人民日报:共同反对暴力 珍惜法治秩序

2019-07-23 17:00

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到吨勒昂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)步,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杰欠藐,所以在这篇文章中端,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喇斑洽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )底倾。作为整个车系当中的中配车型潦,MacanS绝对是性价比最高的一款访。只需要多付出13万辈碱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喀竭呐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戳桔长。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蒲姬:10.9万 车辆总价(含增值税)辩醋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巷肆氛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酵惭隧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大摆,当然这些选装件也个个价值不菲航火赶。毫无疑问建锰,我测试的MacanS同样选装了不少配置次,加上所有的选装件之后陛风,车辆的总价也达到了79.79万搅潦肃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同每卤岸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘶雄耗,比中低配车型长了18mm笆坍柏。从数据上看垫,MacanS除了高度和轴距之外块,都要比Q5大一些枚,但是由于MacanS车身足够低矮冲脑哼,所以从视觉效果上来说膛,MacanS的车身显得更加紧凑扦火,也更加运动婪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祈良歼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缕砂寝。如果光看前脸的话寺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo径。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纬喀讥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条裸宝徊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈家滴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捞骏错。如果不选装的话炭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18熟。   MacanS紧凑睦容杯、简洁的尾部设计钱,充分体现出了它的运动风格泰忿,简单的尾部线条用最平实的设计语言孩曙巩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型答督埂。同样运动的还有它的尾灯貉躬,狭长纷、扁平的尾灯造型蜂,与尾部线条搭配极为和谐梁,起到了画龙点睛的作用徐际。   内饰方面掀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舵,运动中不失豪华感码。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盯瓜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉心,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梢酚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因炼然。但是有些遗憾的是奴鲤嘶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音开废粕,感受并不算太好睹俩痉。   Sport Chrono组件涛趴,包含了中控台最上方的计时钟溪恨雹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亩聪。只有选装了Sport Chrono组件阿,车辆才可以进行弹射起步江创。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琼,但就算是为了那个做工精致的计时钟密,选装Sport Chrono组件也是值得的绕,毕竟1.8万元的价格贫卞,对于保时捷车主来说也并不算贵报阔。   换挡杆周围密密麻麻的按键处钙布,对于接触Macan时间不长的人来说僵,绝对是个噩梦手孪,想要记清楚它们的准确位置跺,真的不是件简单的事情逼试把。起码在我开Macan的一段时间里每外,每次操作我都要低头确定按键的位置珐薯,真的不太方便弛疏。" "  在国内提到奥迪倘清孔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L接刹奈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车维沏脊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型播,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程蔚拧,这其中就包含SUV以及小型车摆既,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型附吞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膊瓶钱?   在外观方面校会,奥迪A3延续了家族外观设计坞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妓戚,用在这样一款小车上显得更有气势骇瑞袭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质栓千黎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些霓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氨古吐,辨识度非常高敝,同时大灯下部还带有清洗器盖切绍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能陕柬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耍帘臼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宛喷,至少看起来没那么晃眼胜狮扣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰狭寄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯黔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翠湃汀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辨戊,起到了很好的效果洞鹿。侧面的造型上在A柱位置最高急,整个车型几乎以平直收尾飞可沤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证零,同时让整车侧面看起来更大一些诞。   A3的车顶采用了黑白色的设计迪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大激氖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冗罗健,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间收韩砍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痹队。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咎,轮胎尺寸为225/45R17骋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莫慨赌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箱凛群,不过选装配置都需要额外加钱才能实现祥施奉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碘,整体呈现梯形结构搁,尾窗底部与腰线持平滴肠,尾窗面积最大化保证后方的视野诽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计箔霓慈,不过内部也采用了普通灯泡光源窜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯┏蹋好冉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况爱烩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的微烯雷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垮味。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌括姆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型荆毛柿,S80L自进入中国之后奴测,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湾破,但它所具备的那种低调内敛的气质雌恰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淘。   2014款S80L通过对细节设计的改变乐,让自身在没有经历换代的前提下熟酗潞,进一步提升了性价比誓尚讥。面对强手如云的豪华C级车市彻煞怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浓灿,想要抢占主流豪华车的市吵荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爆呻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力访鹊。   新款S80L对前部进行了细微的整容谎亥际,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贤,同时也紧随时代的脚步蠢。相对保守的前大灯设计猫来端,已经不再能够满足时代的需求迁动,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恭慕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酿,但至少与时代接上了轨视梳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹿皑污,近5米的车长和近3米的轴距表现乔,让它在尺寸上并不会有劣势纲荤卿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梨扰胃。外后视镜新加入的镀铬设计矫何袭,虽然是新款S80L最显著的改变之一嫉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泞孩闺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格教,沃尔沃式的家族化尾灯造型劫储,成为S80L尾部最显著的标志性设计铃俗幕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击封暮算,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乌鞘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伶。   本文导航   分享到戊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中靡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芒井拌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短南维奢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘ゾ械埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巾膝哺。不过旗下的产品线也过于单一滑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际攻醇人,所以便下探市臣健,推出了紧凑级的GA3车型绅水八。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妒骄汉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级螺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绣揽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别山皮,也可以看作是GA3的升级版车型刹尚痊,依旧主攻家用紧凑级车型市场菜胺吓。但是作为升级版车型颁吠,GA3S在外观设计方面有所升级帛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仟斤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型轨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枫,使整车显得稳重而不失时尚感物负。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧故、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动遂戏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搬。此外隧弄环,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挫偷灌,为双五幅铝合金轮毂围陈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贫覆惠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调聘裁损,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孟徊素、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型等沫晴,传祺GA3S的造型设计并不落后桶摩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手订激。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蝎尖捞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帽跋,12万出头的价格或许已经超出你的预算拿,但是无论是从配置还是动力来说鞋念瓷,值得去掏这个钱惦湍。可能我这些话有些官方措辞胜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法壳委。   1.0T嘉年华外观昂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葱骨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术坝扭妈。为了搭配这台发动机馆默骚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糠琼。   内饰部分识咸侈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些违。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点试,这个级别的车型非常少见搔搐搬。但并没有设置外部开关景碌汀,而是需要进入屏幕内关闭购氮。   本文导航   分享到察:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺反玲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诺跑槐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆暗弓夏,与大众168万的海外销量相差无几公。   这个名气与销量不成正比的法国品牌末,依然凭着一款SUV车型挞,在国内获得了不低的曝光率算舰鲍,这款功勋车型就是Koleos科雷傲韦。今年4万台的预计年销量速,相信有一大半都将由这款车完成刚察耙。虽然这个价位区间的SUV里祭,无论国产进口都有不少车型可呀:怼,但路遇科雷傲的几率依然不低锰蛾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢彭涛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叫懂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版醋降。这款车的发动机及变速箱等核心技术狭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衫矗塑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备表淀,并保持了雷诺一贯的安全水准肛。而今天我们试驾体验的慷料摹,正是这款车的第二次改款喂,已于2013年在成都车展上市仙瞪憾。   外型上裁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勘递,经过两次改款后整体设计也并无太多变化募。虽然车身造型上并未留下太多笔墨师钱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辨,倒是显得有些“萌萌哒”兴瘟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气么慨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缚。   侧面造型上蹲痊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时分扫固,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘惊冕青。虽然尺寸算不上大泊途,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的飞笆守,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翱涝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磨匣片。另外豁锭少,2.5L发动机搭配适时四驱系统钎僧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现老钩。   尾部造型依然圆润灿阂虑,和略显呆萌的前脸很相称埃。上下对开的尾门很实用屠斜脊,节省了上门开启需要的空间纽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围居狗,载货坐人两相宜豆香。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裴淮丘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜络怠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多阮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嗜解欠。当然良思监,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缔茧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱败检圃、大黄蜂纶弓、救护车等“老熟脸”们会出现茸,编剧还添入了不少新角色温故,比如老牌人物“探长”埂弗柿,军械武器专家“十字线”很缴绷,以及人造变形金刚“螫刺”等韧适共。对于最后这一名小角色而言棉棺效,它的“身价”并不算昂贵卸婆胎,并且在现实中鸥,它的综合表现也算是可圈可点递。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多方龟堆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锤蒙都,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锈劳,说到这里犁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窘。   言归正传懊恋票,牺牲自我徒,从而使“大黄蜂”更加强大辈侣勤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纤寂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拇灌,想要拥有它并不难豪鹊,最低11.99万元就能圆你这个梦修,只不过它不具备变形功能豪。   从设计以及尺寸上就不难看出炽魔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台建,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理为慨,所以对于大部分人而言小韩溺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疮浅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊摊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外色豌,具有相同的特质的车型还有福特翼博弟蒲仍、标致2008羚踩废。在对表面参数对比后承渴帝,创酷的优势还是比较明显的四禽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惦淌澎,平和的尾部冈乡、延伸至后翼子板的尾灯组献红汗、向上提升视觉的包围等等仆谦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棠,当然也没有明显的不和谐感卿僳。" "     对于英菲尼迪来说富,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌七呵澳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人讲锤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冯菊罐,这最为主打的当属轿车Q系列嫁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沦寞谋,在现在都在大搞涡轮增压的时代搭揉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侯解,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受腾挫,而今天喉擞袜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酸林。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型米谜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擒茎操,就是英菲尼迪的G系列产品采掏,而随着采用新的命名方式谰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汹措,从之前曝光的一系列的概念车来看拳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格但筏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象藕蜗疚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厘标甩,而带有这种印象而来的就是贰瘟恕:这车动力强么虚绩?怎么看就像是卖外形的呢北海?   首先在外观上完,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格歪逝修,采用了更为吸引眼球的设计思路甸高磐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人爆略,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辛颊秃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豌淳谅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坝连,同时也充满了一种力量感廖蹬东。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剧猾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歼婚卑。   在车身尺寸上仕赡勃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缺女齐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溶憨价,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氨铅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尝虾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅库,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盘径。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式具边,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蒂蒙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矾浩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邻,在这个级别算是中规中矩喜嫉逛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列饯可突。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要懦怖盆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位玻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衬希,同时也保留了圆润的线条风格桓措廓,尾灯的点亮效果依然印象深刻弓想,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涡诬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰袜括穗,这样增加了尾部的层次感诺狼办。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泰灭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多宫栋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阿泌棋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔷惩,并且入门售价也仅10.98万元访缉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象甭焙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墒枷搪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呛娶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面梁飞卫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丛擂陈,但车身上的差距并没有售价来的明显陋燎,因为锋驭真的比它们便宜太多了阜舷攘。除了合资对手以外涣,它10万元起步的售价奶硷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勉芹。   铃木锋驭的外形设计上铝媳拦,我听到最多的就是两种声音父,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢势奥,而另一种则是感觉外观不好接受码山,很少有介于中间位置的人居,毕竟外观是一种很主观的感受墒寝,仁者见仁智者见智甜雌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格漂妊扫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车其淬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卢匣惯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型脓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兢猾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缕。接缝处体现最为明显绅咖拌,而且它在内饰配色上也相当讲究凉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摄分凭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蜗隘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扳镰,售价为15.48万元苹蛔刑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比此裂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值歪疥捂,性价比有多高了乔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置录,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叫飞。况且伦搅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溺谴,还是非乘恚厚道的丹。   本文导航   分享到搅犯幸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疚石烫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呻垂考,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浑吵巢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吗礁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万呈奥,这作风跟大哥卡宴如出一辙贰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价贯钉忙:68.79万)在选配后价格逼近90万元夕扳副,而且市场上目前一车难求凳。那么问题来了新虐妊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大呻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陕,到底这两车有什么区别护?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卉耽,帮你捋捋思路崇花恰。   注卷唬匙: 实拍车型为MACAN 2.0T叭可僚,为了让您一目了然平窘绦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苇籍办。   内饰革毁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氯小梨,可以说走在大街放眼望去到处可见舵秽。基于目前的消费理念呻,如果花20-30万去购买一辆SUV钾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滇、实用的内饰哎譬、以及良好的通过性嵌拭帽,另外还要满足偶尔越野的需求誓。面对人们如此苛刻的要求孤矢惧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测锭,看看这些车究竟能否满足众人的需求睡。相比其他媒体的评测方式渐丸,我们易车选择了多人评测的模式沛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平视鹅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评勘排盘。    此次我们挑选了7款SUV车型嚷焙鲁,分别是轨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甘呢崇,分别来对它们进行详细的测试感篮腾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲁侗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版对:25.28万元   市场优惠竣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V萄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主楼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚仓炕抡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足劣兑每,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酮商,看上去更加的协调妻宏间。   至于尾部方面巳剐瘫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秒乘,乍看上去有些沃尔沃的影子捂剃难,整体采用了立式的设计风格誊埃炯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲牌须,尾窗位置比老款更直也更靠后扳阶哭。   小结囱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瀑咎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邢孙蔽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辈,前后不是很搭调沙仕,尤其后部的立式设计蒜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哆椽,但空间利用率上则会相对减泻闷辶尽,比较适合那些舒适一族轮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型替疏食:25.28万元   市场优惠涕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丁,新车的整体造型十分具有张力完,五边形的进气格栅更具立体感地味,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸽愧,大大增强了整个车头的时尚性撬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力然颁普,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盎,但整体并不是LED的灯组设计耐理崩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呐祭坝,在视觉增加了整体感的同时换,也大大提升了整车的运动性暑病。   小结币娜:马自达CX-5在几辆车中烩唉,我认为是最具动感的一款拐极,整车前后比例十分协调闭概,外加搭配蓝色车漆吨丢诵,使得自身更具个性景衰激。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象标俊,详情请见后面的驾驶感受篇坦梗搏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卸:26.78万元   市场优惠捎常:1000元   如果不知道它是奇骏的人肆,在大街上看见这款车段,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化殊架篙,同时也是这7辆车中变化最大的车型啸茨彻,整车不再是那么的棱角分明钳耿攫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿貌撂。   由于采用更具流线的造型设计汇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陈扩变,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念囊驴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性葡覆距。尾部的造型也不再是那么的方方正正亮,尾灯与前大灯造型相呼应涪罕,并搭配镀铬饰条加以点缀料长。   小结杯忿户:由于我个人的车型为2010款奇骏樊凭触,所以面对这款全新一代的车型羔艘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骇抛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说本抽,奇骏是个不错的选择秒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版葛爆瑰:27.28万元   市场优惠尼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候躺颁,就得到了广大消费者的极高关注度巧浮偏,整体设计与上一代差别很大涩佩,不再是中庸的形象铅轿雷,而是更加犀利的造型插习般。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蔑,前中网分为两段式设计矗趣,但两块黑色的格栅全是假的墨僵开,完全是用来装饰用的琉宦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摹成凭。   熟悉老款车型的人都知道琶瘟闻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膳沉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野私,从而保证了行程的安全性炮。   小结般千撇:这款RAV4整体添加了越野套件涂蓄革,所以并非其原车面貌尘厂。但无论是否经过套件的选装萍奶,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓟,另外值得一提的是煌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篡茎倒,依然是几款SUV中表现最好的腑,注重空间表现的朋友们值得考虑掸纳茫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版儡阜绰:31.58万元   市场优惠躲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韧京桔,所以变化并没有其余车型那么大崔句,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牢传沛,棱角分明才是其主基调五拇。   后方整体没有太大的改动祭吻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翁,设计很好的与前大灯相呼应鞭激珐,夜间看起来十分的醒目宋飘,整体也很协调肮。   小结侯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看县,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力贫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猜螺素,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炯仕浚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陕洞霖,途观还是比较不错的选择间嫩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型草供:25.28万元   市场优惠篮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负克斯的外观绒肯,那么这款翼虎你必将也会喜欢苯,因为它的造型就是一款大号儿的“噶枪ぃ克斯”接诬。单条镀铬饰条所组成的前中网泊,显得整体十分的修长陇嗓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夺顿摄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虱清,提升了整车的档次铜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钳。   小结墒寺吭:翼虎是福特家族的新镀肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉樱克斯的身影边漂,而对于新款该郑克斯的整体造型郸,个人觉得还是很不错的适,那么如果您要是和我持有共同的观点覆,并且想拥有一辆SUV车型肖,翼虎绝对是首选范围磋喂俗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版篡秦:27.69万元   市场优惠赌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秸,但随着Jeep旗下车型不断的改款肝且瘁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敢履,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淀钙妥,圆圆的大灯以及垂直的中网沉安临,无疑均是Jeep最原有的样子日拘承。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挟,无论是后风挡还是尾灯椽羌,都为方方正正的样子截,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间路排。   小结迷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯璋摇,淳朴造型及棱角分明的设计粟凌碘,在保留Jeep家族血液的同时咆掂该,也为整车的空间做出了较大的贡献储菱拧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的旅懊,详情请阅读后面的文章徒魏。   外观总结晴浪河: 7款SUV可以说均拥有自身的个性答,基于每款车型的特性坛仇佰,有的为小改款抨、有的则为全新一代奠,所以有的基本没什么变化莆芳督、有的则“面目全非”牡盘绵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了的唐溯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伟乌拎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息般。通过每款车型下方的小结狙筛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型入嫌舰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姓犊虑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐无蛙漏,你可以理解为营造纯正的氛围蚊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来失,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合措,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致显。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陷计掣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”认辆睛,绅士气质是宾利的“看家本领”皖。往往燎郝确,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质督瓤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限馁还遍。现在郡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h疾椿缕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侧搅。自古以来橡釜本,“Speed”一直是宾利的性能标签婆,以此向2003年垄断勒芒冠桂烯、亚军的Speed 8赛车致敬缆邢。    作为宾利历史上最快的量产车型椿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鼻散,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征龄告,当然艰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冒邻。    伴随著经济实力的提升完馆舒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浆,当你身处被“泰禾北京院子”残、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规柒八,肯定会追求更高层次身份上的匹配梦。我几天前去宾利销售中心塑诧,它长廊式展厅规亩伪崦欤宏伟效,处处是浓郁咖啡香踞婆磐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利咎,对其购买力是不置一丝的怀疑息。我想改妮,只有宾利吐潮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痕狸。我敢很确定的告诉电脑前的你们腊钞茬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰霜惶,在中国未来一定能卖到脱销坎。   >> 写在文前挞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灯,英国品牌的表现令人忧心忡忡皑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌郊唱,它们目前都散落在世界各处白拉,有的受到追捧有的则走向终点瞳退慈。即使获得成功的英国品牌毒,它们仍为自己贴上的“德国标签”耿腐、“印度标签”的身份感到忧虑蔫酵,毕竟删悔桔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除愤灯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碧坍标,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懊碗镁、原木的袅袅余香澳啥,这种气味只属于宾利缎澜、劳斯莱斯们筛说,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甘晶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氦闭。    从业这么多年冉群,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驶汹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嗜链,囊中羞涩遥不可及自然很重要台窗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辉祭垦。我认为一辆好车蔚,应该让驾驶者舒服尸、安静揪敌、惬意的完成从A点到B点的旅程郴缔币,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辣,却实现不了我小小的梦村。我一直认为箱,真正的贵族杭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极份贝井,即便妥协仍然能坚守初心囊五衅。此话适合改变自己的GT Speed仟,你知道吗梳摊?世上最难的事情就是超越自己彩触碧,GT Speed做到了 欣靠犯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓤,当你启动它时肚累,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杜崩鲍。   >> 外观遁凛救:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身私车,作为宾利目前最为畅销的车型惭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”但跑吗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哨常。但是卫茎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摔涕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹊授狠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胸娩令,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垂还诞。当然小,大部分“土豪”车主也不在乎赁搭寞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茬敝。    外观提升不是GT Speed的精髓隶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品送槐翁,动力篡备良、刚性沟鸥山、减重上的工作任重道远界催。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg守蚊朴,仅有2.3吨疏婆赏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俱孪。不要小看这350kg壬案,几乎是一台V8发动机的重量赖特骨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件闺毛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搐芬恢、多连杆后悬挂和防倾杆等捷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烙肛,分别是Burnt Orange(橘)赁、Sequin Blue(蓝)济扳冷、Excreme Sliver(银)才勺。为了凸显GT Speed的特殊宦没敦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)百。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姐。宾利工作人员表示焦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搞孟厂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兰侥,尤其是在中国等兴新市场更是突出胺哩芹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扛饰弟。    你知道胖子多么努力吗牧寡梢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时客,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形两捞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超共圭。那些把高性能作为卖点的品牌途喝,现在宾利也有资格和你们一较高下陵草。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澳焊径,其尺寸为(mm)庙贬潭:长4806貉泄、宽2227釜肃、高1394法脚弧,轴距为2746mm党图。我知道翁京迫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钡囤骆,为了让你做到心中有数拟沧箔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来诽。与竞争对手相比汐潍猫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑商,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笑婪,哪怕国内的环境日趋恶劣谦辜革,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值景。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成箱竿汤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墩炒,整个过程大约需要22秒庞愁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伍私涧,从而避免占用后备厢大部分的空间眷辞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沮七,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柑失,没有法拉利暴躁劣床,缺点恐怕是不高调屑额苏。不信你点击上方视频听听视频里声音恃姬井。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吃搞贪: 作为欧陆GT的性能旗舰匣陈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芒蚕赶,不仔细研究根本发现不了它的区别嗓。虽然外观变化之处并不算多啡武,但是对于轻量化拍稠舶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杆。" "   7月21日捻割辫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)枚迫狸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华颈芍溃、北汽E150票懂,成为第一期家用空间王冠军摆如簿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威呕耿。它们会有怎样的空间表现评,不如一起来见证盖沽疵。 本期内容开始前免美攫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咀乒佃: 好了菏非筋,正式开始第二期内容宪糯。不过简单说几句涟,为了没看过第一期的网友们还驰挫:    你可能会发现饭喜卧,随着岁月流逝丁窍蝗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭褥,也当起了小爸爸武堤哼。恰此时夸,他们对车的选择可能也有了新的取向蹲薪喀,空间大肚岔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耐。    基于此局梆兑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间铣狼割,让大家对车辆的实用性有个较全面郴赦玩、正确的认识操采释。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测洁、模拟一家三口郊游的情景实测需俩糕、细节空间的展示尼、实体娃娃的数据测量四个环节进行牧拌。   话不多说鞋瓶池,有请今天的选手懂,登尘煜! 第一环节恼驮:堆放整理箱酗,能放多少放多少    由于很多厂商淮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鞠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哦裙凸,也会帮你量化一下车到底能装多少升胖表禄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伸敖激。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磐雄,并加以不同颜色区分搓,目的是给你呈现最直观的感受哆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据好动,仅供大家感受一下响。今天我们拿箱子说话世,看看它们这种数据到底能装多少箱子技。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梳熔:由于时间关系邢绞,我们这次只借到了骊威的低配版疽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒楼,但高配版的骊威有这一功能猫。 首先出场的是骊威丁椽:    状态一琶:单纯的后备厢空间 状态二雷但蒜:放倒后排座椅后的空间 状态三星酞靡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评清卉褪: 骊威一如我们所想的那样粳,空间的确是其一大卖点囤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时良脆,小伙伴们都惊叹了!骊威邻,实力不凡逗。   其次出场的是致炫棵授:    状态一桅昏:单纯的后备厢空间 状态二衡:放倒后排座椅后的空间 状态三柬磷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评静卉: 就如文章开头介绍致炫时所说炔兢苟,空间达廓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点滦。通过这一环节放整理箱的测试弦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得改拌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筐毋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趴酶溜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惰笛卵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捕蛙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陀颂: 通过摆箱子的实战剔,以及上面表格数据的对比怀殴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利老鸵迁。而致炫与骊威差距也并不是太大非缆妈,可见其空间不可小瞧婪。接下来又有哪些好玩儿环节伸殿?而两车又会有怎样的表现呢聚?请继续往下看妮睹。" "   今年5月募晌茂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶净钉磨?9挡无用豹屋踏?自由光深度试驾报告》)豌妨。当时忿霸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岸。    6月森猾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)憾。不过3.2L版的离地间隙惩纲忙、接近角鞍授韧、离去角墩拿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少认戈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蒲豢?    几天前肚戌喂,我和赵璞妊羔关、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仿,这车还行不行骋慈?    我们的第一站鞍董蜕,魔都上海屡泊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凸。在经历了噩梦般的改签竭填、等待葱妒、登机剃颠脐、继续等待之后丛矮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疗苔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿啡眯:“游遍世界各地管涣退,开尽天下好车姜瓮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑石。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铝寥疙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泥。在此我可以不吹牛X的告诉大家容,我在纽北环实际驾驶过陷辖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丧冒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滇龄先,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮编检,在国内也非常抢手惊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升的缔素,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸥派。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屡屑,基本保留了GTI所有特征脖喊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升北镶,在舒适配置上也更加的平民化灭惶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苦恼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菠,例如两边的侧裙以及尾翼等颓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锯迪。但低调的外观也有自己独有的设计元素巫穆,例如车头处GTI特有的红色的拉线焊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标豁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剩闻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm联。另外弧,新车的LED尾灯造型也很有特色薯蜡。海外版GTI提供了红色功等、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择比匹吾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现思古,但国产后或许可以与国内的消费见面镶辖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慷粹涤,我把它们大概分成两类庙:靠谱的和不靠谱的髓渴。不靠谱的原因很多辜漠,有些续航里程太短冠,上车就开始为电量担心;有些性能太差差趟谅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肝粕,几十万买个两门小车拍尝齐,真当我们都是土豪吗泻朝?   不靠谱的理由千千万庇郊练,靠谱的标准则大致相同粕。续航里程不能太短江鼻鼎,加速不能太慢天盯,最好还有些实用性少便,价钱不贵就更好了妥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竿稀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盲茹党,拿汽油车举例的话娘,90%以上都算得上靠谱怠教。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说完疵肠,能达到及格水平的车型却不算多霸翘登。我们的这辆测试车是2012款的姆滴殿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型握。还好时隔两年炊亥,e6的动力系统并没有发生大变化哥,只是外形和配置有小小的调整楔铆。   续航里程尖莫溪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧上裂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鼎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车隋喀诧,这其实只是理论值椽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱漠,实际用车时很难达到挡汀品。夏天空调姑仁熬、冬天暖风夹忙、高速快了螺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程还。   这种电动车只是日常通勤还可以愤蓟庐,但稍微有些想法慌茅苦,想去见个朋友卸、买个菜令,心里就得犯嘀咕拨。这种心中总有事悬着的感觉很难受败喊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多噬偿蓉。   由于时间原因菜,我们只能简单测试一下e6的续航能力狗疮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纳,其中高速路况三分之二光虎,城市路况三分之一皖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谰,我们的行程其实就是三段宝魔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谎潘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗽鬼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)旁蹿袍,显示续航里程320公里搁膘。完成第一段高速路程时(43公里)接,电池余量82%(耗电17%)唤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桐惠,电池余量63%(耗电19%)擞勘壕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惯飞沦,电池余量45%(耗电18%)芹,续航里程134公里(减少61公里)部贯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹦攀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右采细办,比如第一段高速行驶弛快,续航里程减了59公里判,而实际行驶了43公里立,二者大概是0.7倍的关系劲兢空,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话兑糯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近穗,拥堵路况似乎还更费电一些嫩鞭擦。" "  近两年薪珊割,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裳,很多大厂都推出了自己的纯电动车燎,先不说比亚迪这些纯自主品牌擎卫痛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顽。今天珐腿似,我们就提到了之诺这个品牌点法,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乖,主打高端恒未,并且未来也是只进行纯电动车的研发祁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苯仁。今天币痢蜡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啃系括,下面我们就对这款车型做一次体验甩挞。   之诺1E只租不卖吝,租赁价格为澈胚:日租金为400元/天握,长租(3年期)为7400元/月络窗,现在消费者就可以对这款车进行租赁目。   租赁价格包含泞:车辆上牌响潦楷、充电盒安装(7.5小时充满)聊斗、保险儡洛玛、每6个月一次定期检查保养梳、车辆维修须,7天24小时道路救援天、拖车以及备用车辆等孩袜纲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造补,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暴骚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侯娶耿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计渭,虽然亮点不是很多擒炕怒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嘎荒,树立之诺自身品牌的辨识度颈辖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系楼亥拍,辨识度极高畅下。 既然是同平台打造陶峨曝,那么轴距和宝马X1也是相同的撕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎抨磺痪,尺寸为225/50 R17撑,这款轮胎最主要是为了节能考虑躬瞧。   本文导航   分享到藐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉康祷,它是南京依维柯生产的车型饲炔,隶属于跃进品牌旗下级灰抵,是一款定位中高端的轻卡产品绊需。该车是在2013年1月首次发布的寞授蚀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拘,为用户提供了更多的备选车型庐氏砷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毖嵌棘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讨竟,宝马向来不走寻常路熬沸坎,旗下的SUV并非越野硬汉碱煽,而是更加注重公路操控性邻,所以在外形上也有着自己的独到见解嘘锋。Coupe原本只是轿跑车的特征犀惫狈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上樊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后从,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趁。在这种背景之下干,X4应运而生氮挨垒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蔡翁,宝马对于X4的设计便更加得心应手宫陡。从车身尺寸来看淋氢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化每呜纫。然而实际感受上潮晶笔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狭斗。它们的关系就如同X6和X5栏酿变,一个张扬粗秽汐、一个低调射啊。要想肆萁录荩酷长氏?X4很在行型篙。   这辆X4的外观加入了大量M套件冯,进一步凸显了它的运动风格嫂蹄桔。夸张的前后包围降低了视觉重心适,但也在一定程度上影响了接近角和离去角爆干。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胎长撬?所以酒,接近角射兢、离去角这些数据对于X4来说缸垢骆,根本不重要斤醇。   和X6一样市贸,性感的臀部是X4最迷人的地方欠赋。如果从车尾来看僧,X4确实比X3运动了不少卯,高挑的腰线派搜暇、厚重的尾部都能给人很强的力量感煎枯。对于35i来说伞,单边双出的尾排着实有些低调摄。尾灯的造型是典型的宝马风格十睬怪,造型简单窍阑热、大气筛枪壬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袍葛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耍,前245mm悉砂烦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)告,这是一款综合静音伐街梆、舒适郊媒、操控于一体的轮胎泻少巍。在我看来鸽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎落渴,似乎更为合适痘荚。" "  原标题巨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啪烤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镶并,该车除了外观造型犀利枯认魔、内饰豪华酚、配置丰富之外款,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赌肚鼓。作为一款以年轻娩耿、时尚为主旋律的产品袄沃校,NX开起来的感受如何紊,今天我就为大家正式揭秘挨洽。(注戚膝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称桓拭,如NX箩、ES德本咎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍飘刹:   NX车型的外观内饰设计风格两能,在之前的文章中我已做了详细介绍鲍薪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品珐。从实车给人的感觉来看棵,它的确做到了这点亥玛囤,不少人见到它的第一反应就是卞:恩苫旗,这车挺个性毁、挺漂亮省狮嫁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅判趁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度朝细菠。此外剿恃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腺借,进一步提升了科技感涪碌丘。不过它并非全系标配品夏,在入门级车型上近光灯依旧是LED粒,远光灯为卤素灯泡聊炭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠榱∥场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蝎抠形,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫂、宝马X1做直接竞争刻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证案握。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭墒妒贰,其中一款为17英寸础,另两款为18英寸岗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂阂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摄,在国内的售价大约1700元/条嘘吮惰。   车尾线条与前脸相呼应赁,造型犀利丛虎茶,棱角分明宫斡,以凸显整车年轻处匣、运动化的产品定位税渭。同时委扭畴,尾灯设计十分用心睫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果董咀澳,特意在接缝处增加了一小块LED肛。   内饰方面慨弹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糙购,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用莲嘲,大幅提升了车内的豪华氛围疚琳。   据雷克萨斯厂商人员介绍托,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏持,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佰勤,它的使用方法类似于电脑的触模板借怕害,并带有震动回馈功能边。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缺寸肪。此外廷茨等,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统春摔,我们咨询厂商工作人员付,这配置会不会引入中国挖,对方并没有给出明确答复丰陌财。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穆泵持,作为家族中的新进成员烦犁墟,NX的表现自然也不会差僵炭柏。为了符合它运动化的定位菏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸥辜。   在海外拣,NX提供了全景天窗募、普通天窗和无天窗三种版本的车型贝瞬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沸尉锹,采光效果很好撇改同,但无法开启登诲皇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谢沸估,采用的是外开式设计擦螺。可以确定的是渐稻特,上述两种版本的天窗都将引入中国称绅私,至于无天窗版车型是否会引进笔,暂不清楚舰督。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逗珐,马自达CX-7在海外推出;2009年香般,2.5L两驱车型引入国内袒偷激,售价28.8万;2010年茸乡释,增配的小改款车型上市嗣,售价29.08万抢,同时宣布国产意向;2012年婪埂,海外CX-7停产;2014年骑纺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甸彪,等它国产的人此时已经老了四岁了尾齿常。   从以进口的身份引入国内诲菇,到正式国产经历了四年左右的时间魄镭胯,在这四年中进口CX-7销量并不好某我抵,一方面是当时市场不成熟村,后期竞品丛生将其埋没了汝譬温。另一方面原因也在其本身潭旅却,比如定价高半示扯、2.5L发动机动力孱弱等等槽擎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叉凉马,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怯。在测试之前冬荆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm疵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm科陕泛,搭配6挡手自一体变速箱诫椭倘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菱瓶,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕉。即便如此翠兢采,我们仍旧对它的动力表现有所期盼示侍。   油门的设定比较灵敏忙纤惹,起步和加速初段都还比较轻盈被,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线魂高,而不至于拖沓捷馅泊,一切都显得易于掌握嗽。变速箱和发动机配合的是那么默契疗违,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沸扯,只是在极拥堵的道路上蠕动时培绊焦,1挡与2挡的切换有点闯动而已德团坦,问题不大疗。   转向和悬架的设定偏向运动橡,采用机械液压助力的转向系统比较重衬透,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣救萍枯。悬架没有“忽悠”的表现雾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息褐,车内乘员经乘ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”税耸希。悬架后段偏硬猎,在弯道中并没有明显的侧倾欧簧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姐畅官。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岸哇戈,动力供给够积极勘,表现不错弄窍稠,驾驶感觉非常轻松澎,动力的跟进也很是及时提穆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逼瓦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm倘论妒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锤庭冷,而且不是那种喷涌般的迸发息滤菲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杜,给人相对内向保守的错觉嫩。   CX-7更擅长的是中途加速低,比如从60公里/小时开始脯澄禽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓献,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限额供,这几天这种沮丧感时常出现波。不过也正是这个中段加速的特点尉吞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呜弟惦,稍踩油门就奔向3000rpm牧,便能得到很好的响应鲤卧呈,仅有极为短暂的降挡迟疑悸炬,随后就催逼出了足够的扭矩违官。简而言之瑰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的降吐读,容易上手渭姬,各方面的表现也都算令人满意糖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷眯,涡轮增压器起到了明显的效果寸,就像注入了某种精神类药物车熔,虽不时刻保持着亢奋状态殿辰,但兴奋状态确实随时可以到来撕赎方,一切都听从指挥攀腻。这种持续的加速感可以维持一段时间膜疯工,心里不禁一阵爽快惭莫佛,当然赶了纲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了航。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光凛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里富忻鸽,消耗燃油17.94升关臼氛,平均时速为30公里/小时会忌潭,全程开启空调高,平均油耗为13.3升/百公里计,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看菜郎,CX-7绝不算省油的那类农栏疏,准确的说是比较费油妹。另外捌掸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吃醛肆,无疑使用成本相对较高芦耽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陪。说实话笆钢划,那是我第一次接触这两款车不搏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丰糕蓬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炉队,动力同样够用毒茄,但输出并不算线性托去葡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制擒。当时我就在想淮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腐凑,而如今厂家真的这么干了宦忍镜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仇漠蔫,增加了几项配置墟锻,外观方面几乎没有改动统泄抗,图中的这款车只是增加了车顶行李架莽谴嚏、车尾扰流板和挡泥板等选装件艰茧仆。   这款帅客HR16是一款7座车型补德甘,它可以满足国V排放标准拓,车窗后半部分采用了隐私玻璃妥殿僚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稻。当然爽,帅客实际上是一款既可以满足载人宠汾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兰陋,所以它的车系中包含了5座典、7座焦、国IV猩、国V等各种不同版本霞。   除了挡泥板之外虫搞未,我认为行李架和扰流板的实用性并不高溺芦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莆感。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怖眷,其中的最强模式叫作“Dynamic”怪女,译为“动态”拓长。有意思的是刺,在英文里疆堆琉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狄顿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烹咕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗千?——开启动态模式罚,就等于点燃了一根无形的导火线挤牵隆。   要追根溯源的话申亭,炸药起始于中国泛吃潦,属于四大发明之一席,不过相比中国发明的黑火药鲸,硝酸甘油平时更加安全可控搞侧,而且破坏力更强册。奥迪RS 7同样如此咸,它多数时候表现得比较随和曹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力难帛。   首先从外观上就容易看出它很厉害穗。奥迪A7之所以独特甫囱陪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型推篓肃,人们将之称为“Sportback”抨露贰,在我看来始写蔼,它的廓更像是一只优雅的海龟呐违,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吐凄秤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巴侣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挫,所以它已经不是传统爬行类的龟畴壁擒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同憋福。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丘,让人不由自主的去稳稳扶住3曙集舍、9点位置拟捎。   在风骚的外形和各种真皮墟魔、碳纤维材质的覆盖之下稻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缝,这一点很好糯麻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屎缚。即便在这种情况下死禾芥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煽端。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悸挥锹:谁给你的自信卖这么贵墩苗邪?不错婚奢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缉,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞎俩?我们一比高下宽讥欺。 外观对比赐报:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结帮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滩太,所以我决定说点可以量化的东西广。首先甜设苍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沤虱扁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型落慌死。其次可能是由于动力的原因季传粟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氖茎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藏芹伞,备受关注的长安CS75正式宣布上市娜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汤。在前期的试驾活动上沙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粪,并对其驾驶品质给予了极高的评价插盟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捣,和手动挡车型相比孔褐恰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夏无。 ● 外观内饰的简单介绍空是:   在外观方面筐雌垄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撮管,长安并未给1.8T车型增加特有的标识马,甚至连一个小尾标都没有孪饥违。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瑞,但1.8T车主可能会对此有一些不满啥擦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹬,轴距为2700mm跺梦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忱忍、奔腾X80以及哈弗H6辰,CS75还是相当有竞争力的肺极陋,它的轴距和长度最大附,宽度仅次于哈弗H6拭埃凹,高度相比瑞虎5矮了35mm肥携。   在外部配置上镰嗣翱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剃佃啸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头红,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角髓。另外事把,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椽梦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姓函。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帕疆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伪,市场售价约为700元/条谁,在同级别中算是很厚道的配备了书笔。此外豌诡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洁倦,只是轮圈被替换为铁轮圈榷垒浓,还是俩字——厚道池锯添。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格薄吠丢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足隘墨湿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秃,看起来更有层次感回究。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙己局宏、设计毫无新意彭、用料也很一般等不好的印象孰伶。不过近年来夏委,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卷车,长安便是其一焦波,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枷,也很难找出它的缺点称胺楞,按键凶虹、旋钮的阻尼适中勘火,手感很不错面缓潘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匣,分辨率和反应速度都还不错熄,不过在功能性上它只提供基本的导航戊、DVD撵崔、电台嫂烽伴、倒车影像及蓝牙功能桃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐得,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渺戏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扇暗,但是厂家对此并没有改进绕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放善。但是描县,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闭,同时设备名称也无法显示完整挡舅,在用户体验上还有提升空间捐。   不过拦梁,在一些细节处理上磺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意廉郡。比如在挡把前方的储物格躲甭汾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挞浪虫,不过这块材质却为硬塑料阿跺粒,实际上根本无法达到防滑的效果衅陷。另外酷裤漏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坛令,这点值得表扬司惟,但必须手动摁下开关才能点亮武雀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颁撂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果交际祷。座椅填充物软硬适中叭驰徽,刚刚好奠善,并不会软到开久了腰疼肃,也不至于硬到硌(gè)人壳馆。除此之外还价吠,包裹性表现也很不错蜗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吠。另外鳖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惶北涎。   车内乘坐空间表现上扫,身高180cm的编辑身处前排耐蛾灭,头部约有一拳左右的空间憾梢唯,此时移身至后排困,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸡矗姆。作为一台紧凑型SUV车型萎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谅晤。   来到后备厢料锻,长安官方给出的容积数据为590-1560L勿,表现中规中矩朗惋停。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贫匪,增加消费者对于整车的好感度谱潭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟累掀,如今市面上的电动车产品越来越多木睹涤,开始逐渐走入人们的生活凹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一千,大家对它的了解可能还不是很多棺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屏臀收。那么这款车究竟如何呢仟揽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尼瓣梅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烘羡,我们终于有机会近距离接触一下布。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌髓囤佩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桓妨闭,因此其与众泰汽车合作边幂,推出众泰知豆电动车全五。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铂仙旧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识型春叔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烦迷忌?不管你信不信喂赌,反正我信了帝莎秒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱及绿高,售价为24.98万-28.98万元肉,共有三款配置可淹置隆,全系均未采用quattro四驱系统顷,取而代之的是前置前驱的驱动形式樊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朗躲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生灯惫绦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水紊脆,1.4T的发动机到底够不够用拒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恼邯画,这些问题都难免让人担心癌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”聚莎禽,它又是否值这个价格戊派护,下面让我来终结你的这些疑惑浅刊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力掠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荚拾虐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样偏蹭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境许彭,既然大家都关心这一问题狼,那么我们就从这个问题开始一一解决铝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鼎莱,其最大输出功率为110kW夸潞,峰值扭矩可以达到250Nm挪霖毁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劲秆珐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拐忙,动力储备不足方面的顾虑钒,但是这些想法也好顾虑也罢城傻伐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了埔橇嘛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熄剖,油门初段的旷量微乎其微巩颂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘉,当发动机的转速达到1750转时芭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耐,强烈的推背感也会随之而来毙烷,如果你不是冷静下来思考一下筷墙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受单缅颊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减道汰筛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魏,一开始的想法和我一样绣,换了1.4T发动机之后安,动力跟的上吗撤?心里总是怀揣着这样一个疑问食虏,但是当他们开了一段时间之后坎蒲浓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”题。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骡东,处于D挡模式时露,整个动力的响应虽然一点都不迟钝存,但也感觉不到激进的性格巷疤筷。但是当车辆处于S挡时评矫型,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉癸,整个车似乎突然变得紧张了起来耐炽被,时刻专注着你踩油门的右脚韦,稍有动作便会迅速做出响应琶。   在城市的驾驶中烧入辑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饭,当你深踩油门时唉垛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羔品嘿,或者可以说超,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态空橙煎。此外袒台痰,作为一台不折不扣的城市SUV檄呢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓬蜂歧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量咀猎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感价皆坛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乳蛙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蚕,整个加速的过程非常线性扯帽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时存偿,不会表现的非常神经质聊翔醋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱队,这台变速箱给人的感觉非常聪明顽,可以准确的猜出驾驶者的意图圃车仑,在换挡的速度和时机方面非常到位撕售惕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点媳。此外虚讳晒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玲。当车辆处于D挡模式下翰,当发动机的转速达到2000转时局袍,这台变速箱便会进行升挡的动作屋媳施,从而保证日常驾驶更好的经济性歌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时譬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应残擦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止米惨栋。   这台变速箱也并不是近乎完美谅,它当然也存在着自身的不足槽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猴碾,尤其是在低速的区间内芦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亥航些。此外绥,该车提供了四种驾驶模式的选择及拭垦,分别为经济勒逢、舒适寒从、自动和动态模式牧臼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肋饺哩。 性能测试栖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中航,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枚仟,最终的破百成绩为9.14秒丝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升侯磷。奥迪Q3在三挡时完成了破百离携,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程介臂沥。此外颈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笑,非沉饬和快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拷,整个加速的过程十分平顺和线性厕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势料闷。车辆在全力起步的过程中煞矫,由于没有采用quattro四驱系统铰母管,车身有轻微的抬头现象犁,前悬挂的拉伸比较明显可。 性能测试辑涕摔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔚诺邦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芒违,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匈坍壤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伤。在整个制动的过程中鼓辣,G值适中保持在-0.9到-1之间抄华,全力制动时车身呈现出前倾的姿态骏,前悬挂很大程度的收到挤压前枯插,而后悬挂的拉伸也相对比较明显尘。此外救赌,该车在连续制动的情况下鬼虾,受到的热衰退现象比较明显淮迁秽,在连续测试过后邦,制动距离增长了接近2米害患。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容定,动力方面也足以应对使用的需求窟婪谱,尤其是在低扭方面驳翱伍,这台发动机表现除了浑厚的功底寐饭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舜。对于一台城市SUV来说霞课诗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桔。" "  你有没有这样的勇气瞄,一辈子只留着一种发型亮膜,带着一种款式的眼镜坦逢承?或许多数人会摇头说不风。试想你现在穿着中山装很衫袄,带着大边框聚浓,留着中分头走在街上兴停,别人必定会投来异样的眼光镐冀侩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柬裸,但有一种美擞散,却是永恒的涸,我们称之为“经典”逗梧。就像中山装逐渐演变成了“国服”兔钒蚂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纬测,看似过时的东西稍加润色匠藕,就会焕发出经典的力量款黎揽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缆,也是一个互相佐证的问题俩哩。正是扛住了时间的消磨裴,一个产品一种设计才能称之为经典渴。而正是因为它是经典瘟瓜寐,所以无论时间如何过往磕赊贫,岁月如何变迁兄赏梳,它依旧能代表着美狭涉贤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谎唯、保时捷911萄、MINI这几款车了秸磊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承廓,这是一种财富兔,就像一个国家的历史一样释,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酪兑。但就像中山装一样汐,如果不稍加改动郊,依旧会被人说土气拎瞪悉,MINI也是一样浑其嗽,细节的升华会有益于经典的传播和传承檀苯什。这款MINI COOPER S的运动元素比较多观泛娩,是全新MINI车系中性能最好的每。所以车头车尾都会看到“S”的字样统耪燎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逆,这是它彰显不同的地方鲸脊,尾灯的轮廓更大了恨拼,但相比老款不够凝练雷,同时你也感受不到它有何种审美的进步胖谜纱,个人感觉它是为了变化而变化暮禾狗。轮毂方面鞭汕卢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狡椭僻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注策,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鹅澄仆。不过渤蔡几,在真正接触到保时捷Macan之前范弘,我对它的真正实力也有所质疑瑰。众所周知茶帘菏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造彻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捞囤?带着这个疑虑舵靡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型姜烙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仓梧炮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筏寝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型旧腔翱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”突氛佳。在没有任何参考坐标的情况下才丧建,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的略。排除了惯性思维的困扰泼级躲,对于一款新车而言或许并非坏事沤乌梦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裤,因此有关它的设计特征我们并不陌生龚。作为保时捷推出的第二款SUV车型结炮借,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计须侩,同时也融入了许多独特的元素腿氨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征忌困蠕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苫邓,因此在细节处理上哩,新车融入了更加激进的设计元素睫擅。    作为入门版车型茨郊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯艾泞兴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯霉齐陶,并采用导光条设计燃膊,其视觉效果更具科技感具接吩。   保时捷Macan的腰线位置较高诡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢色,营造出强烈的动态视觉效果报怪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呈僵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镁摔杭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棉林。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况四,我的同事此前已经为大家介绍鲍现泪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解番辱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欢涕。" "   ??????? 提起观致手,大家都会想起什么溯?这似乎是一个难以回答的问题落拳。作为一个有着中国血统的全新品牌钩劣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撬竭炼。在2013年诬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上效瘁,一石惊起千层浪汞笔伶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手化炔。   如今拐鹊,观致的第二款车型微戊,观致3五门版也如约而至施忌嘿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妹?它的到来舌详杆,在扩充了观致的产品线之后堪冠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佰勃秆?自然是令我们拭目以待衡袍授。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揪凳乖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悲阑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伙倘内,时至今日都没有做大幅的修改疏。就是这样一个古董级外貌的家伙队棺醋,最近竟然和新能源技术杠上了樊。2013年的日内瓦车展上齐斧,路虎推出了一款纯电动卫士坛,旨在告诉大家卫士宝刀未老慈策考。而这些天砷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试欢岔敖,看起来拓琶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了输。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赶巧些,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟律,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揉仿,并未成为现实离衡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茧苏巫。   事情的转折点发生在2014年6月18日恍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赤碾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车归屠,并且这一次棘管,车身上已经重新贴上了拉花眯翰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计双芯廷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溯鸽,而是一台真正的电动版卫士戏掂。   之后通过各种途径的联系朵星妓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版新妙,虽然这并不是一款量产车磐囱藏,也没有任何电动机唬、电池组方面的参数数据剑谎嘲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扳,我们认为此次试驾还是很有意义的土痹。   ■ 外观造型淖操:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伴珊滇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士管。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痛磷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异户欣歉。   电动版卫士全球仅有7台菩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涵鹃暖,基于卫士110车型打造挛,可以根据情况容纳5个或7个座椅袭随,算是车系中的“旅行款”廖酱谐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衔草,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异对嫂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计覆紊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡册浚舅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撤醒窃,丝毫不加以修饰衔。按照官方对柴油版车型的销售策略胜垄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件漠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分稼吹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秽锰无,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留容女递,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间广盯草。正对车头及酶嗓,右侧翼子板的通风口也是镂空的渺,下方是空调系统的进气口派,而左侧的则仅仅用作装饰崩秸妇,所以是完全封死的状态荷劣。   平直的挡风玻璃乐慈、小雨刷涧瞬、面积可观手动调节后视镜份彻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计爽付,而在这台电动版卫士上尺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板晌。   实际上孔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孩,电动车窗只照顾到前排乘客靡疟,第二排为手摇的稻匹,第三排则仅仅是推拉窗冲宿阑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钾孰,确实胚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中似。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头松呜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖衔睡。   三窗式车尾设计除了古老外刺康,想不出更多的词去形容社澈,好在后窗电加热寸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乏辅昧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统径圈暴。至于各种不同用处的尾灯翔撂茅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧逝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刨,并配备了13针牵引电力接口骋佳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湿申。而对于电动版卫士来说嘶瘦,这款车的拖曳能力也非一般强大愁纷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡管,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置椿闪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鳞,在这四年一次的盛世当中霉抖挂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘阅ā,在经过整体的细化改进后整体更出色罚芯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣九沾础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌人,对于这样一款小车到底怎样趣钒,让我们一起一探究竟冯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车旁揣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计费肮身,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骸匙笔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计荆完掂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棉驹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格省线摹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择究串豢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴撞舛樱可靠的选择钩。   相比现在很多的车型貌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坟,个人比较喜欢这样的感觉船秆变,朴素也是另一种风格抖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烽然纫,可以说是起到了点睛的作用琴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沪伯,看起来还有些运动精神懂袱练。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歉,同时也是远近光一体设计檀臣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气外荤乏,更加突出其可爱的造型风格虚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剐,同时也表明了J2的一种年轻风格夺。虽然是一款定价不高的微型家用车勒皑铅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置堪拌灯,雾灯虽然不是什么贵重的配置稍,但对于安全的保障还是多一分才好型哎囊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烘崔,实际使用中虽然刮水面积稍型薄,但整体还是清理的非常干净党谭。   在车体侧面造型上犊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计餐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高曙鼎,这样给头部空间会留出很多奶断,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堂济第,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感港姆弦。腰线起始的位置和大灯高度相同惋垢,这给了驾驶员足够大的视野空间郎抵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衡棋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高化湾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怕诡。   在尾部造型上粟洗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计案摹簇,同时加大了尾部示宽灯的面积巍纱,为了就是提示后方车辆注意安全谷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹皖就,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高特胯动,内部非常的深不过开口非常刑送缣洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涟萍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具憨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫡勒,虽然是钢圈灌沙猎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谋剩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型甲撬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少团拭曙。另外贿限,一直让人头疼的售价问题迸擦籍,此次又出现了撮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耻胁缄。价格问题偷衔炮,在上市新闻 中已谈了很多嗅,不过与价格相比葛舒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巨心,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题班扮晃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磊胶僚,即将为各位解开疑问谈匪。   观致3五门版已于6月24日上市孪愤,目前指导价已公布操抹,售价区间11.99-17.19万元 粮系。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棉:依然遵循简洁的设计思路椿,造型更显年轻茹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茅慧病,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呕。可以说催墩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讼密,不过在细节上却更显年轻多仿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猛嗅县,轴距为2690mm仟括,除了长度缩短了177mm之外位孝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哗敞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话村,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梆酥计。在车身颜色上桓耗,观致3五门版同样有6种颜色可芽睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕庭,色彩更为鲜亮动汞,也更有时尚感脐斧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抹然,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胁湿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聊改,而前雾灯也采用了圆形的设计蜗妹吨,更显时尚麻。另外淋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯前、转向辅助灯和大灯清洗装置蔚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 措绕饭。   除此之外投详富,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忿,并且轮圈的款式也更加的年轻奇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灵。所以在轮圈与轮胎的规格上狡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别棺酞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菇:与三厢版一致己册蝎,细节改变不大汀触。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咀篇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拱。中控台采用对称式设计碳缎掣,各种功能布置规整钞瑟蔷,按钮数量控制在了合理的范围内贫袍,不会给人一种杂乱的感觉瓦。平底式多功能方向盘与三厢版无异厦吾,造型很有运动感才虑,真皮包裹的外圈握感也很不错村探叔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卢绕,除了蓝牙电话倪、多媒体播放等这些基本配置之外牟瘦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妻。除此之外互椽,车主还可选配观致逸云的增值服务美,该服务包含实时交通路况吠、实时停车场信息和地图更新等煞施踌。 ● 座椅及乘坐空间贰客垦:白色绲边真皮座椅很有时尚感亨籍线。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诽碗石,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妻,与三厢版顶配车型相同簧斗。不过区别在于客戎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理势该,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谭。   在乘坐空间方面隙沟秃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骆械,并将座椅调到最低位置后憋甜,头部空间大约为1拳妥,显得很宽裕;而进入后排后穗虫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磷揣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的票恢草。后排中间地板隆起幅度较大钠沧,长度也不适合搁脚如世,中间乘客的舒适度会受到一些影响巩。 ● 后备厢慧络帕、储物空间和天窗幕:后备厢容积403-1105升啃吠绕,储物格众多屎。   在不放倒后排座椅的情况下戌坏宝,观致3五门版后备厢容积为403升坛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题列。如果嫌这样的空间还不够的话姆堪,将后排座椅全部放倒后凛什疗,空间最大可扩大到1105升愧瑰莫。除此之外徊史,如果您随身携带了诸如手机龟令囊、饮料之类的细碎物品的话谅确,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间及寐喇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔬霓,可打开的总面积约为0.22平方米嚎式,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似回赎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架法脯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旧丰,两者最大功率分别为126马力和156马力处赣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别假试唯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唤,其他车型均采用6速双离合变速箱划。在底盘悬架方面恐冻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统许沙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滥疾奥。 ● 驾驶感受刃碍捎:底盘调校水准高蠕咎粒,变速箱低速平顺性比三厢版好谋。   此次试驾会上黄椽,我们大部分时间都行走在城市道路中陛评,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泻,起步时若是轻踩油门踏板残袭烷,车辆的提速会显得比较迟缓疼晶泰,若要改善的话弊陶,需要至少踩下1/2的踏板行程脚熊。对于开惯了日系车的朋友们来说公忻榷,这种偏向于传统欧系车型风格勃其,而非“一点就有”的油门调形猓可能需要一点适应的过程熬仇。   而在整个加速的过程中肪揽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贫计,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芒挞琴,咆哮声已经传入驾驶舱叹肩,可就是不见变速箱及时升挡慈笺趟。另一方面际,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入槽,整个介入过程并不是特别的线性头惊单,其工作时的噪音也清晰可辨霉菊填,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刨假握。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧料耿淋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )新募,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换许,并且伴随着强烈的顿挫感饱兑歪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多珐默匪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酶换,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堂,虽然顿挫感还是有酣举虚,但已经能够被绝大部分消费者所接受每擦缮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炕,那么我可以回答您瞬圈暴,和大众的DSG表现相差无几沙。成。   从观致工程师的口中得知狸圃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下罗窃介,对变速箱程序刨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凌羌,找到其中一个最佳点硼佳琳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低监掀断。   在手动模式下惮,发动机的表现仍然很积极漏孔,不过由于其低速动力输出并不出众仑,其加速度并不能让人感到满意避泡,很大程度上俄禄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菱。此外斡素,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毁睹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冈躬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剂膊,而在此前的三门版车型上斥按桶,我们就给予了相当高的评价赂佩。虽然仅从结构上来看忱嗓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫌,但作为一款家用车滩迸劫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卿,高速行驶变道保证稳定性宋。事实证明喘傲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尉扇,并且从车底反馈至车厢内的声音潭橙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筷刺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的非。   ● 编辑总结极刷:   从我们此次的试驾感受来看戈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狸连、时髦的外形谰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疲。与之前我们体验的三厢版车型相比呛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绩,尽管目前顿挫感还是存在伍眠夯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捂外唉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过突嗓氰,有值得称赞的地方摧,自然也存在着一些不足氢冷鼓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爱匈。另外藐毖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的穷贪芜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元封浦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疟楷坍、转向辅助灯及大灯清洗功能钱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赡疤孟,这样看来康潜妒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仙。不过扁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缴戚奠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧即。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也缆莘蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间事坊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粒鄙须,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型湘。但个人更喜欢两厢版本扇套恐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梯牵拢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诵暮节。当然泞,作为同一款车翠耪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沽诬缅。三厢版本更加实用邯暴,两厢版外观更加时尚干练俩荆愧。今天带来这款两厢版爱唯欧席,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涉票。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轰催,大灯的设计相对保守了订,但也减少了人们对于这台车的争议性关倡突。从而扩大了消费人群饶巩替。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炼憨滩,各有各的美暴掏航。但无疑竞傅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刀蛋查。   侧面的变化并不是很明显洪睛化,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动介俗镭。相比三厢版要顺眼的多锣。车尾的变化同样集中在尾灯上琉僵,尾灯的轮廓变化倒是不大逢,变化主要集中在尾灯颜色的改变畔。深红色的外围显得更有质感朴储。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锨,越野车是最好的选择夺咖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怀系从,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汕恃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瘦假凑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远媚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40套。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没齐。除了电视剧的锦上添花窃凹,BJ40本身的魅力也势不可挡谁崔潞,下面我们就走近这款“北京青年”目撇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼泛。   外观/内饰歉激:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叹掣磋,或许有人会问那为什么还要进行测试碘赤。其实答案很简单付痪,之前测试的BJ40是一款试装车胖穷能,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篇,包括电视剧中车辆也是如此杭聚肌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钠颗埃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尘。虽然我没有见过之前的试装车浅吭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辰,甚至有些地方与牧马人不相上下逢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒜辉渐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了姬屁窝,这里就不再做过多赘述讼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淳诵爽,你会发现并没什么科技感寿哄,简单的线条羔、硬派越野车特有的见棱见角的气质粉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挫蔫东。另外茬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留厂舱。硬质塑料质地的中控面板很厚实闷卵磁,比起舒服的软性塑料手感稍差楼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蚀拴末,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事尚霖,同理使用织布座椅也是一样擎截坍,无论您是刚刚涉过水钙辜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨错募,都不用担心佳黎吼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器褂酶,不需要华丽的外表去装饰毛刑妈。虽然BJ40有着很浓重的模仿方墟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毁拴钉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拧啦纠,那只能说这个人并不了解硬派越野车话泊搅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望添钱捶,让人想到真正的场地里去撒点野奉菠祷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岭柯?惊险的高速穿插悔、精彩的甩尾掉头岔、惊艳的侧向双轮行进羚劣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扰。时过境迁翁收杏,萨博虽已退出中国市承才彝琛,但把经典的两款车型(即9-3理泄、9-5)的技术留在了中国诗,在北汽成功收购萨博技术后僵矗乐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生捌驶晚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型混睫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术负惕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谩,主打性价比与实用性识柯寥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确快看缄,只是在某些方面使用了相关技术而已抗庇扳。   从外形设计上就不难看出闲疏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影采巧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰限镰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茂,同时车身上所使用的犀利线条峭酪郎,令时尚动感的氛围展现得十分充分策。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表负霓另:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级速吼,车身各项参数都小于萨博9-3漆绊,所以直接套用的说辞显然并不成立盎懦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出紊,打造一款可以继承优秀基因涛,并适合普通家庭用户的车型嵌骚态,成为了设计团队主攻课程克五。   上扬的尾灯组有种凝视的神情接称,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应串,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降但范潦,但紧凑的造型与简练的线条房粒,使其观感的持久性更好餐每。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隋飞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荒多漠,价格能接受淘低,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型布。而现在也有很多车型供大家选择茶塑,包括大众途安剐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜂贾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啤来袖,它还有一个进口车的身份嚼槐帮。接下来蟹舅慑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现儒。   外观梧:起亚最新家族设计虱沦怠,略显可爱叛,大部分能接受砂超羚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咐尼,同时又有一种独特的卡通味道交骋乓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拳,没有配备氙气大灯谐奔彭,但全系均带有LED日间行车灯敛、透镜及大灯高度可调功能线。雾灯部分的设计很有个性劝垦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稗。   由于车身高度降低步,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仍,平滑的车顶线条降低了风阻系数牟妹狡,流线型设计更加美观土。全系除顶配的豪华版外镶,后视镜都没有集成转向灯功能遍。另外轰频党,低配车型的轮毂也比较简洁恢澜琼,轮胎规格为205/55 R16封。   新佳乐车尾的设计十分简洁募,总体看上去比较圆润提炭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格刨,凸起的轮廓首尾呼应吵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挺膝,车顶带有行李架蝎肛糠,具备一定的实用性匹。新佳乐全系标配倒车雷达功能涡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歪肺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舍皋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌必裂勘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缕捅。而提到雷克萨斯秽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扑娄,立刻联想到了舒适脸、安静等一系列形容词棉盆。   作为雷克萨斯主力车型急惯,ES系列占据其在华销量近半壁江山忌团琅,舒适凉潮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汹踩霞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h圃,更是有充足的理由享受这些评语态。但更重要的是激裸,在环境日益恶化舞概佛、石油资源日益紧张兑、油价越来越高的今天久绩盎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妥驶敦。   外观部分改惫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铅慷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)车阮列。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毋,和前代相比进化明显剖腑当。初次亮相时纤碾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挝累托。与丰田一样枫酸棚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格览,目前已被广大消费者接受滤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题速台闪。   外部配置上品聊鹿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梳废,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目痉,与中网造型配合不错颁萍思。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格副,轴距2820mm汞枯僚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同山绊,ES没有针对中国市场刻意加长倒镭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痘,轴距比老款增加了45mm旦煞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计可,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舵嫡盛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杏蔫歌。当然刻檄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标禾眯孺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蛇箔胸。另外浩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甘薄惜,更加低调惩旱渐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS慰回守,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抖欺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹦快、忘记沉默寡言的正装车主甜唇诉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笆垦、忘记... ...算了防,需要忘记的东西太多寝寺,你只需要记得一点恫焚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衡。   奥迪的低调请极,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝德希,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然厘渐脸。依托自奥迪A7的造型设计煽,RS7依然拥有优雅的造型书沮稠,仅仅在一些细微的地方龚,RS7做了运动化改进哭拇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桨、以及哑光附件拿酸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板懊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靶案换。   如果客户需要然躬帕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仇,其轮胎规格达到275/30 R21斡犯底。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气设局。排气管依旧体现出奥迪的低调及始,外部看是两个椭圆形排气管矗,而其实际是双出四排气沃寂氰,因为单侧双排气有节流阀挥,用于改变排气通道纲韦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣促忱怪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灵吧藏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撇烤端。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刃靡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闷绞。车钥匙略潘、平底三辐真皮方向盘奠充、运动前座椅刺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标般末膛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能书,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舞衬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中废充芜,还提供发动机增压压力即裂、机油温度显示和圈速计时器等数据瞬酷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰档董,并提供其它3种材料作为选装改袒钾。车顶内衬标配黑色织布似香虫,可选配黑色Alcantara面料高。搁脚板禄贝拣、刹车踏板派弹冬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沛恍互。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疙借。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑律献、一体式头枕的运动座椅受架蛾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料精耗,并提供钻石绗缝盲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情魏窃捻,就像微博上说的救八蚕,一次刻骨铭心的爱情奥蹲躺,一次说走就走的旅行什么的爽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求崔纱,但在现实中裂莆,你不能永远一副放纵不羁的样子拨竭,特别是在资金有限的情况下户搂秆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抢。此时你就需要一辆价格便宜嗜案、实用可靠的多功能车型牌貌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恐豁箍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勘镰,分别是景逸X3和景逸X5建柯厩,形成高低搭配产品布局臂磨。景逸X3属于入门车型得,共有三个配置揭昧,指导价从6.99万到7.79万元编。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瑞窜眯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看额讣般,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像敢菇常。这款车的前脸采用了新的风格样式立,线条比较硬朗鄙谈辆,造型简洁流畅阮洼,同时又很饱满揣念,没有过分追求标新立异的夸张风格玫霸桑,显得更加沉稳睛房痢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素让洁抵,给整辆车增添了活力房魂畦。   除了前脸之外邪陀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘸邢抄,让人略感失望凑狡粒,好在整体风格还算融洽逆,不会给人前后脱节的感觉摆粉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嘎巨饶、1835mm和1705mm僧藉鲸,轴距为2685mm伯,在这个价位上算是较为突出的水平了乌,保证了足够的车内空间币贡。" "  在固有的印象当中帛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下思貌猴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价禾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩罕啄妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌世氓鄙,作为日系三大高端品牌中的一名滔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菠袱搭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次说卧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L莱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沉鸥翠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格水,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啼,取而代之的则是一种日系的柔美风格澄偿妻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影圈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弹哭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碎,并且这种特点让别的对手无法模仿酮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敦福,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大曹亨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仟错。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面北,看起来非常具有独特的风格瑞拒帮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计磺函僻,不过看起来还是比较有神的深弦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刑们。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示颈橡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方完茨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陪纶瘫,这款车有这么长么驾乡?实际上后门的长度远大于前门鼻纶,不过整体造型并未收到过多的干扰编实,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格筛都,因为C柱的造型更加接近尾部雀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胃,腰线的设计在在尾部提到了最高郡,并且从前大灯连接到了尾灯部分扳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通藩盲疥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑栓弄食,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计略露硼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计山。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煌嚷,到今年4月20日其正式接受预定猩,不到一年的时间啡挺谴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杜。在新能源车量产冉萄、市售的速度宛疮眷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晒潮溯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯效,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过穷府绊。当然蒂,汽车之家评测新车的速度也不慢墓虹啥,今天秃侗拓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章礁搜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款司世。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓖投杰,其中橙色的为增程式混合动力版车型缔浩惜,白色的为纯电动版车型察淳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秸茶苍。   ●外观白:造型前卫臂盛寄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布喀昆,我见到量产市售车之后实钦,其外观真难以与概念车作区分锋韩新。宝马i3前脸造型饱满圆润弟狈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现踏卢。不过官,“进气格栅”四个字需要打引号了凳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钡殴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趁口。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计监,让整车看着很有质感且与众不同参梧。当然涟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格病死扛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头豹陋我,但它的车身侧面看着一点都不显小涟范。在我看来原因有三抬蝎纬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少朝,给人感觉比较敦实竣。特别是车高数据擦,它比X1还多出了23mm郡夕撂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大彭访崩,达到了20英寸负猾,但胎宽却很窄酗滇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堵梁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎媒成。有关这款轮胎茅贩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店躺糠,基本都表示由于规格太特殊偶翠忌,没有现货也没有报价嫡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邻哦携,很独特拈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹿苏。尾灯采用得是隐藏式设计车,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剂该疟,用于显示示宽灯韩惧幕、刹车灯以及转向灯等教肺味,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧男狠,所有光源均为LED帆堡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中然,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邦部藩,欧洲市场上柴油车盛行已久惕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苟寸霖。不过近来邯泛波,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睦奠艰,Jeep便是其中之一襄邵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待犬穆会。 ● 外观介绍皮:与汽油版无异截洛鹊,硬朗依旧缉。   从外观上看襄虐晦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绞金藤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型促。新车的外形仍然显示出硬朗晤懒惟、时尚的风格镶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大财,提升了时尚感价蹭缺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm未,在同级别车型中“个头”并不算大膛怠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鸡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茧面。   在外观配置上坎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯埔旁、雨量感应雨刷辩勉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纤称,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茫椽。轮胎配置方面凤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎激,轮胎规格为265/60 R18嫌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎入,规格也变为了245/65 R18冀琅梁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赊,我们会谈论什么淌?是大老粗一样的外观肺寝,还是“马路杀手”一样的形象祁思?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翔,笔者也不例外颊倡枪。6月5日下午雀傻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垢泡讹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霜,原来大块头也有过人的大智慧弊距琉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酒、FM两大系列兽嚎倦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日复,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笑,中国区总裁陆博天到场助阵秦态。在听取了长达1个多小时的技术讲解后般冕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车估。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疾,最大的意义还在于为企业产生利润脸。因此表笨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中济天米,并体现在生产效率摩纫偷、节油效率涪坞、完好率堤稼、安全捌苔、安笔缟枇啵和驾驶员体验六大方面峭划刃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择迷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旅沉凤,而大众凯路威则开创了一种新的格局镶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汕发特。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惜尉炽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咎罚厘,而那款车型是针对高端商务市场的车型统碌,虽然其内部可以进行简单的商务会议累,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嚏文,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案筏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碾将滩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的妇谁泞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格典啃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熄帮筋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靖唱特,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匈兢嗽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置欢,只是以简单的卤素大灯出现亮凯洽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吼,只能说稍显遗憾恐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糯矾管,并且其敏感程度非常高撬戳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单目极鹊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格标藕啼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格储,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氨搓施。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味路氓肌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起话卯手,在尾部造型上也同样是方方正正晃经汐,给人以刻板的印象郝哪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰详妇,看来稍显朴实无华萌啡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脊。尾窗的面积超大绰陡染,并且配备了后雨刷喷,可以说在安全细节上做的不错谱库革。尾灯的造型也毫无新意惫漏偶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄源小,尾灯内部的结构也比较简单纫,并未采用LED也是针对不同定位的选择痘敬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低躬拢,尾部配有四颗倒车雷达探头礁建,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奉粱临。作为一款商务用车拦搽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妮及忍,而旁边就是凯路威的备胎所在地甲,这样的设计使内部空间得以最大化利用牛。   相比国外的凯路威车型釜返挎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂短锯驳,造型上采用了多辐式造型晤伴,轮胎则采用了邓禄普品牌渴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野石,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撩乘泰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候上,我更多的会用臃肿两个字来形容它锨颗盆。圆润的车身咕,没有棱角的线条干距,大而无神的头灯肛,都让我对它提不起兴趣晒嗽。第一次见到新款昂科雷时喀魂,我的这种感官得到了改变黄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汀。新款更加俊朗芳揉判,就像是一个胖子凤伎据,经过健身片,从大腹便便变成了施瓦辛格叙哩骡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拈,这种类似于点睛之笔的作用堤,实实在在的发生在新款昂科雷上面欧劳赖。之前的头灯让我没有胃口匆权骇,尽管亲和力不错适欺铰,但太没有性格脱钾空。连同这个车身萎腊,都让我觉得臃肿无比涡,简直就是个满脸流油的胖子维熟。新款更换了更有张力的大灯弹,进气格栅也变得更具进攻性涣帆。这样的风格谅变,我想才是大家喜欢的铂捎。   侧面造型的改变不大攻,侧窗面积所占的比重依旧很写芽旎堋,这和新君越酵、GL8都很像句晃。给人一种重心很低的敦实感俩行。但对于车内的乘客来说能,这不是个好消息铣,过小的车窗影响了向外看的视野填乔情。造成了不必要的压抑感唬福。或许对于选择别克车型的人们来说伟酚肌,这一点必须无奈的接受了啼哦缎。   车尾的变化不及车头楷纱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性募筹,或许我会更喜欢它界。但事与愿违挠苇诬,尾部的改变仅仅局限在排气管上匙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耪黔。这多多少少会有助于提升质感裸毛。也改良着尾部太过圆润的整体气质徘断讹。可以说猜,这次外观的改变方,在这些细节上还是很成功的铝。相当于一次瘦身和塑性雇滴裴,让它的线条和筋骨更加分明捣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嚏澳,纳智捷 新大7 SUV正式上市迷,官方指导价格为22.68-27.48万元帽朵。一直以配置见长的纳智捷品牌惕慕违,在小改款车型上又下了一番功夫络棋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次七乌。在体验的这几天时间里线,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戊面盆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驴揣缕。也有好奇的邻居询问这款车的售价剩,当得知价格只有不到30万元时让录,邻居更是深感惊讶郴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鞍摔蜕?本文就为您带来答案喊。   作为一款SUV曝,“大7”这个名字一点都不为过椒硼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手阀薪,2910mm的轴距更是傲视群车裤,也难怪引得路人频频回头块舅埃。不只是尺寸袒肝,本次试驾的新大7四驱旗舰版斯,整备质量达到了1950kg酥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鹅寞痉。   作为改款车型茧,新大7的外型经过了一番修改系僚芭,主要体现在前脸和尾灯上粟藐。大灯造型有所变化佳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啃宝桅,而经过修饰的雾灯溯琅蕊、转向灯和前雷达邯成际,给人以霸气外露的感觉泰局。整体上诞椒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嘉干。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弥孤,比较实用颁校。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上貌范,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上割科墙。从奥迪A8的换代冈粉河、全新奔驰S级的上市晨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照念挪贪。这三家老牌厂商动作频频栏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掇味矛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS监腺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来申伐莆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今糙华朵。而随着混合动力时代的来临掀窘让,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL边列功,可以说从那时起拔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位廷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期媚斑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来份需,以期对它能有深入了解涎须樊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的较饥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内箔络池。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侗。相比之下棉净物,雷克萨斯LS在此方面并无优势狮修沙,长度贰弹戊、宽度和轴距均落后于对手手添仕。   即便不看车尾的标识脓,仅从前脸上幽兰色的车标染睹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型黑显。而身挂HYBRID标识则意味着标棉,除了树立当家旗舰车型的形象外力蘑壬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纷梁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眉,只是在一些小细节方面令人有些不满态陆。如果用最严格的标准来衡量刮毫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堕锹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些些。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后修接,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祭眉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祥捞,这种车型的优势就在于惦令竞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感规,还拥有了超大的车内空间倒嫌茧,优势显而易见瓜痕担,而今天我们来到了美丽的太湖请,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型募邓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荚胜勘,也让更多心意欧力威的人有更多选择洞澈滤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吐绿吃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的楷瘸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5屏,不过从售价以及车身尺寸方面来看肖,欧力威确实占据一定优势扫。   外观上欧力威厢型车身造型书末,并没有阻碍它时尚的视觉感街萝掏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车工购裤,时尚并且使用贾距莲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示轻。   非对称化的中控台设计绿痴,与1.4L手动版没有什么变化捻嘶,首先造型上足够年轻协调悍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俱么。欧力威自动挡车型离尉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慈乘且,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔑,操作多媒体更加方便矾偷。中规中矩的仪表样式没有什么改变饰媳股,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息达。   本文导航" "  有突破有挑战磋佰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候姥佳,就会有这样的感受棚。它太挑战人们的传统审美了排巴跨,怎么样也无法用大气酸、简洁封呛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受较佬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牧绊。自由光承载着延续切诺基的重任褂疆夸,就在这样的争议声中款款走来崩浦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统栓,挑战着经典媒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膘,在做颠覆传统这件事售铺螺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杠鞋。就拿前脸来说卡,好看不好看绝不是我个人说的算的脓码,每个人眼里都有一个不同的看法败。或许慢慢大家就接受了蛾。   作为一款中级SUV绘惹,车身尺寸上中规中矩肉混摆,作为切诺基车型的延续矮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疗杭,但也能看到不少突破之处岭锣健。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重袄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃返。   本文导航" "  从1985年开始灸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皮,1991年出现在5系车型上丢誊悉,1999年开始陆续出现在X系列车型上排。直到现在聪锭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术危钎。2014年5月22日救插,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蒜瞧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毁嚏咀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虐腔竭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湍绩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表徘洪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款氛惫,新BMW 328i xDrive心唱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元夹脯。   第六代BMW 3系延续了这一传统将慑缸,将融合了电子气门控制踞私、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懒媳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鲜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型截,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本始亩庭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棉楔窘,要了解这个问题前垂矗钎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碴。齿轮传动式分动箱恒坟,连接前轴的方式改为了齿轮传动东衰,其他地方大同小异如线。对于宝马X系大部分车型来说崎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嫁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暮赌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恍玻。由于前后轴均采用开放式差速器抨,遇到交叉轴情况时盟,也只能依靠电子制动来辅助捌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱该盲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忙,与齿轮结构的分动箱原理相同凰善,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥楷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溜娠磷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惮。至于控制多片离合器的方式烈挤撤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式箱道咎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛波裤,所以常被用于装配在更强有力的车型上彤市。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞥,以对扭矩分配进行不间断地调节酵洁砍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鳞得太,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寝蠕耍,默认状态下前后扭矩分配为40彤娘:60乌哇,最大前后扭矩分配理论上比例为0聘等村:100到100簿柏:0之间烘憨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息常,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骑。扭矩分配可以在0.1秒内完成手居鳞。   行驶过程中搁,如果系统发现车辆可能转向不足咯垄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坡,就会减少分配给前桥的扭矩筋,将几乎所有动力都输送至后桥情酞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑型技。一旦出现车轮打滑哎朽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力魔奢斤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饭脱康。这就意味着眉嘉霖,无论路面如何突然变化库铰糕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上令柬屏,即使是在部分结冰的道路上坞裁小。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埂钒迁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钦,其中S2属于一款5座小型SUV评慈富,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下独,很多品牌都开始研发小型SUV苫涤坊。而S3则定位于一款紧凑级SUV牛琅落,并且采用了7座设计古。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沉几词,接下来就给大家一个解答晚界。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位股烁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型宦,这一平台就是北汽威旺M20的平台啤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计檬光坍。但是两款车的轴距却不相同雹实,S2轴距为2560mm讣吠棱,属于一款标准小型5座SUV上贤。而S3轴距为2685mm箩,接近于一款紧凑级SUV钵袖掠,所以为了能吸引更多的消费者衬柒,采用了2+3+2的7座布局麻揉,主打一般家庭用车扁,实用性优先祁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菠,主要还是面向有活力的年轻人饥剧梢,外观设计更多偏向于动感的元素居多奢方。大灯组的样式也不俗套版沃抄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低观具,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表船憨侈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峡峰擞,在车身尺寸上还是比较占优势的琉唤。另外2560mm的轴距表现也不错版驴,至于它的乘坐空间表现如何梦,在后文我们会有体验霜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猴德, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拣蘑瓷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拔,车门不能完全打开的话搞次秤,一些比较大的物品拿取会不太方便度寥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机承,并分别匹配3款变速箱辱沽。此前啥醇胃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妊律。而今天我要试驾1.4T车型恼,虽是短暂场地试驾樊婚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别双,特别是动力上提升明显协怒泪。 ● 外观/内饰磋肚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屉笔,也做了到店体验的文章谈让垃,1.4T车型在外观藤掀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大禾稀崔,本文不重复介绍剁等,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验愧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兴钝嘿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因高,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等团,具有很高的品牌辨识度拭闻翰。同时在一些细节方面的改进童把,比如重新设计的头灯聊彻搪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祭袖谩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耐本愁,采用了全新的发动机储,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机册,属于大众的EA211系列速,动力性能比现款提升19马力和30牛·米城彩氰,最大功率150马力/5000rpm伯郡离,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痉菏硼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勾淮炭,而相比原来的EA111系列有了明显进步椽,首先是恢复了正时皮带泉嗡沪,降低发动机内部的功率消耗巨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术滥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涂拭酥,而喷射压力也提升到了200bar槐厩健。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱告,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别七副,前者顶部是“SKODA”的品牌名屋掀纱,而后者则是印了“DSG”的字样寺芜缆。   底盘悬架方面限耐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蚊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绒。制动系统为四轮碟刹结构蛊,采用前通风盘式后盘式配置顷陋相。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目洞茎绊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翅。由于是场地试驾拟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些墓护,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庙涎,能更好地了解车辆性能悉砷被。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来记,只能在日后的试驾中再介绍量。   动力方面仓抗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容媚螺蜜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来省碑,1.4T车型的起步和加速更为迅速哦蜜,而且涡轮的介入时机较早锣护,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衬森,动力的输出保持平稳可控的特性盒散。   使用D挡时晾,以1/2油门深度驾驶尚,变速箱升挡较为积极亭轮混,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氢,而且换挡的冲击较锌烊钊佟,不会影响乘客的乘坐感受滥。而以深踩油门的方式驾驶尚思,变速箱会到4000rpm左右才换挡衫臼,加速感受更为明显苟。   换上S挡炼笨,油门响应灵敏了许多宏跑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡薯伶省,全力加速时能体验到更为强烈的推背感券扛开,在弯道多直道少的场地赛道里仓,需要频繁提速的时候卉,显得更为得心应手哨掂凡。   全新明锐采用电动助力转向系统廷舜,方向盘低速时转向较为轻松紊,而高速时明显更为沉稳授陇夹,转向需要更大的力度懦泉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宽玲。   底盘悬架方面柑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钵位,在弯道中对车身的支撑性比较到位测,方向盘的有着精准的指向性理胎,转向迅速而稳健醒辆。1.4T车型全部带有ESP系统逃棋瓤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候魏,ESP介入的时间恰到好处昆踩叛,总能及时将车辆修正到正确轨迹假,而这套系统并不能完全关闭备,属于比较重视安全性的设计程。   在模拟颠簸路况的体验环节慕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谰姬水,然而后悬架毕竟是非独立悬架痊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况麓驶喇,仍会对另一侧有所影响滦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氨。我们在之前测试文章中也有体验视频百伍哆,请点击查看螺荤。   更多精彩视频捷厦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毁亭藤,在D挡模式下表现中规中矩充恰,切换到S挡后油门响应灵敏棘方,变速箱的换挡节奏更为激进馈,加速感提升俱萌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验线。" "  2014年2月26日冲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卫寝憋。其中T5动力总成包含智逸版阜灵篡、智雅版碾、个性运动版共3款碴,售价为42.39万元至51.99万元咆,T6发动机版本及价格保持不变嚎僚。   据了解偿湾青,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术马襄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涉表诚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱欧憾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渐傲斜?本文将为您带来答案句癌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玩诲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化铝纺,但动感流畅的造型令人印象深刻患械便。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉删,正如北欧人给大家留下的印象法。      配置细节上既碌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凳皇,全系标配了ABL自适应氙气大灯茬舒,以及感应式转向辅助灯光奥悼扦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下熟盯,给驾驶员提供更佳的视野椭。   此外功,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航须贰飞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达黎桥末,探测距离达到了150米葡,足以应付绝大多数日常行驶环境为牵。此外腿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统甫豪峭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能享。虽然这里看上去有些别扭棺,但安全性才是我们应该关注的搜。" "  限量副、配额晨、上市前被订购一空街,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹攀。然而蹭烧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘双衡粹。2013年烫,经过M部门调校的M135i披装上阵甭寡蹄,性能已与1M十分接近憋疼爱,并且这次冲破了限量的枷锁棉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车趁忙埃。正当人们面对路上的1M投去羡慕捻捐、嫉妒蔬曙襄、恨时洽踏香,宝马为我们带来一款全新产品烩渺司,并且它的能力并不在1M之下拆啃顶,它就是2系的顶级车型——M235i控卧茅。 延伸阅读匣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言靡,2系可能显得有些陌生版十许,其实早在40多年前令,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霓坪崩。此外纷,BMW 2002车型在1968年问世揭笺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骂囱粗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型胶钨。至此沥该,2系的到来并非空穴来潮石福氖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22懒露,而这个平台也与代号为F20的1系共享端贰,简单来说甭潜辜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓄,这与3汞哪闷、4系的道理相同钩娥爆。在2013年时敛姬寡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巍辰摹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吹滑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苍逛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赦纹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M估,但两者却在年份与平台上存在着极大差异为,从代号E82的1M车型半,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹿许杜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”考观萍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受念非,但随着时间的逝去矢脑,渐渐也成为了一种习惯释。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表道淘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加投丝,更多是出于对内部空间的考虑硷保,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岗滤穷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘿惭蹬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寄疵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弘材,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颠喜。   当然替,即使武装到牙齿始,M235i也不能与1M平起平坐通,M家族的宽体车身块、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的玖,就像当初1M推出时的口号一样“M损北,永远从后视镜中藐视对手”斤,而M235i更多还是为了平衡性能开掀茸、实用性与性价比便淬,同时也为今后推出M2而留下些余地少。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓬,针对绅宝D70推出后的社会反响旱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多县傻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剃糯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坏观,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缸。   D50舒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拭帆,推出之后的表现往往是人们最期待的碳芍繁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同需傲坷,面对D50的将会是极为严苛的考验翘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贩拉霖,而成功了瘟徽,也将有可能成为流芳百世的一代名车集缔己。7.48-11.98万元的厂商指导价法撮,可以说为这场战役的打响媳荡呵,开了个好头培困慌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舅欧。此次担任D50设计工作的添邵看,正是培养出诸多设计人才的博通公司毒慈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点成逛惯,同时又能够给人们耳目一新的感觉囊妊溶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题厕祟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表憋创:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辛,但是当你接触过D50这款车后畴及,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素教楞侗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机遂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锹掠嚏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痪磨砰,但是当你将这些元素组合在一起时捞朽,却有会很快打消之前的念头绷阔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啪疥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吩陪拣。运动气息浓郁的设计手法朵懦伦,会让你把D50和运动结合在一起白欢,无论它实际的性能表现怎样败,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卷笨獭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方答浓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叙脓透。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阂擂裳,面对不断推陈出新的竞争对手拴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面率菇。好在随着2014款车型的上市痰亨参,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孟舒,而这支强心剂的主要成分也很简单纫洗,一台1.5L涡轮增压发动机竭蕉棉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型簿,针对配置方面也进行了一定的调整仿,其中自动大灯薪俄借、超速报警以及四门车窗夷祝控升降等功能均成为标配爸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瞧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饯舜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流顷。因为从早年搭载的速锐市,再到大红大紫的秦膜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猫,它所提供的动力都不曾有变镁硷簇。传动系统方面泌客缄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锈骆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拌酶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哄林亥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娘炭。在城市中经常用到的中低转速区间内掇,发动机的动力输出比较积极霸横,并且通过涡轮的帮助硕纠特,动力在1500rpm之后便有明显提升嫩享剃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捆柒,完全能够满足日常驾驶蠕嫌蓟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低售深楼,适合城市驾驶恫酱婪。挡位之间的行程适中渺,但手感略显生涩驴技。当然这也是这一级别手动挡车型的通参瓶邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炉,而非车去适应你缆垫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定几深沏。四辐方向盘尺寸偏大琳旗,回馈力度比较匀称殊遣,因此驾驶这台大块头还算是轻松挖,只不过方向盘的虚位过多祥,转向时不得不做出更大的动作竟沤彪。   前麦弗逊彪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收噶,并且由于悬架行程较长沁秤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尼遂。当然这样的调校也有它的好处兔耙硼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谢盘涤,SUV车型是一种非承憬拢耗油的车型闷,毕竟以自身庞大的身形来说季伺芥,自身重量就已经非常大了当鸥壤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机突,这也导致SUV车型的油耗居高不下两,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题醛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缕晚擒,在众多的SUV车型中哭屋母,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宛臀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窃冕衔,这种设计可以说非常的扎眼郸聘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢囱恨雀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铃飞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悉讲骚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志珐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舒赔牟。在RX车型上廷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伎成,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粳腊,从RX整体风格来看晴,还是更多的体现了柔性设计的特点喇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撂兄读,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滤,如果不看下半身惮逼,很有可能误解为一款轿跑车型抬荚。不过这也让人们的视觉一亮八耐谈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求薪鸡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同较,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的排,没有过多的硬线条介入林,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的编途,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鞘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岔瞬嫉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力如奴,RX明显体现出有些不足拨搁,不过这本身就并非是RX的炒作方向厩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侮橙,内心想要一件东西攘涩际,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屎天,否则你就无法拥有心中挚爱身熟。你想要一部手机憋,但偏偏要你保证最低消费辩。这种心情着实不爽青耿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版随篡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统权,这两样东西都是你想要的甭星勺,售价三十五万不到蹄,撇去不相干的配置疤,给你你想要的课雇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酚,是不是有点定高了佛?可细细一想揽沽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机楔,并且还带有四驱系统丝。如果单单从这两个要素考虑归固很,同档次的车型里妨,都破了四十万大关了及呸频。但我们依旧要考虑这是一款低配车型石靛新,目的就是要拉低门槛蚀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侮坝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蔽手皆。但运动元素表现的很细微孺概,基本上都是细节点缀懊,和其它配置的A4L差别不大咯歧闲。虽然是一款40TFSI的低配车型头砂,但从外观上很难发现区别负暮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件萌储,算得上是全车比较明显的运动彰显了褂适赐。尾灯内部依旧采用LED发光元件境,总体来说鸥,亮点不多梯,朴实大方孙圭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分矛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绒花,除产品名称外稿,其与JX35并没有什么区别绷词,还是那个豪华运动的大家伙棺弥佃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮东,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能融添怠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痛丝绦,灯角黄色的反光片是标准美规设计飞,但无论哪种规格懒筒深,对行车安全方面都是提升绷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感坷泌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侧,前置摄像头悄然隐藏其中畏低。侧面看上去QX60依旧大气稳重温蛋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感湘。另外拣,底盘上有些部件会低于车身赂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过斥芒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吹两肃,活泼的细节设计使其更有灵性醇哥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勘,也起到了一定的隔热作用鳖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戳措梅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缅剐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现橡敢,静音效果良好俺呐。   车尾并没有过多花哨的设计仓婆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宽券翔。尾灯采用部分LED光源辞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释书,总体来说比较耐看筹捣槐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敦隶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来突戊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起按,就一直是大量网友关注和吐槽的对象疆。上市前郡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镐,不少人不相信它的价值飞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后囤泛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泡陷,这自由光到底是什么情况付录?经过整整一周的深度试驾后史蛊,我有些新发现可以分享给大家你柬搅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3首口报,我的思绪一下回到了2005年左右缆副莱,那时候自主品牌鲜有SUV产品臀嘿,奇瑞率先迈出了一步酒钡,推出瑞虎蕾渐棉,并领风骚多年虐楼硅。当时奇瑞称之为NCV评绊,也就是集合轿车以及越野车糖量,有着越野车的外观和坐姿镣猜宠,并兼顾轿车的舒适性喊排普,其实就是我们现在说的城市SUV氖。   这样的优势持续了很长时间肉咐琴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展临扭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扒帕菠,瑞虎的势头逐渐放缓毙,也就不再抢眼了葱。奇瑞随之调整策略碧咆,在去年推出瑞虎5这一新车型翟勘,与其他自主品牌新对手进行竞争怠猴。与此同时善任难,时隔半年的今天溜穗洪,老瑞虎被重新包装升级屠彪赡,命名为瑞虎3再次进入市彻凇,与瑞虎5形成高低搭配芦导,重新获得了新的竞争力肆魔檬。   外观构体:   正如前面所说骡琼沤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摧浪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赔姥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拟寄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棉,棱角更为突出斧效睦、线条也显得更利索诽谈聪。侧面增加了镀铬防擦条特,而车尾的变化并不是很大缕型第,集中在尾灯和一些线条的修饰上揩斗侠,就造型而言瑞虎3更年轻了狭熊。从车身数据来看介彻抨,瑞虎3相比对手并不占优优势兜噶戏,但是得益于外观的设计柔垄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盎妨。" "  在经历了数年市场洗礼过后膏碌,瑞虎车型迎来了新一次换装菇,代号命名也列入到了家族统一的序列中浮朵韶,对于车型的区分更加简明泥呐。除此之外蕉化餐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计睫骇谷,以及更为充裕的乘坐空间碾劲,以提升自身的竞争力块庙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赖霞辆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奋斜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诡佃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向坡搭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娄踢卧。   此次改款主要集中于外观方面瓜笔,通过新老款前脸的比较乱,我们共计找出了8处变化蔑,分别为护丸舞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滇纯钩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灰滑嚎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罗腻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驮坍,但在车身尺寸上有所调整赊,其中长度方面增加了30mm丸,宽度与高度减信缈尽,而轴距维持不变嫉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35甫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奸。   车身轮廓并没有大费周章的变化廊摔拿,更多的是在细节上体现新意汝桨。侧车身防擦条进行下移石,并在前后车门中增加了镀铬饰条姜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装厩拟恒,更趋于向装饰性靠拢题熊碌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兢讣陵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性竭认僧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗废碑,若要找出所有差异掸,还需要费上一些功夫骸亨,在对比过后变化上依然可以达到8处费痉韧。依次为菜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孙认,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计临挝,空调按键的布局更加紧密盼铝圃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化石。此外昂桂挥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升韧。   按照配置的不同疾滩高,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机逗拼,大尺寸液晶屏包含导航侥、多媒体虚譬、蓝牙以及系统设定等功能邪毯戮,而在操作上也十分直观探品。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度北、风量似糯、风向等信息恕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酚苇挎,同时旋钮的阻尼与定位适中确,手感较好陋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箔茫叉。   方向盘两侧位置集成了音响拎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键级看,中心区域使用了品牌全新标识诞腥岁,并在造型上稍有改变礁。仪表盘则没有任何变化疆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捕瓮蓟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值琴羌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贪糖挥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吐,但调节方式为手动锌橇,前排座椅具备加热功能惋,按键位于点火开关周边区域怜洗,位置的选择上不够人性化辰犬财,副驾乘客很难进行单独操作逼怒。   在前文的数据表格当中焦图,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悍洁杰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高勉礁凡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后如绅乡,头部距离车顶约有4指空间亢逞,直接移至后排乘坐蹿航,头部空间同样保持在4指旅,腿部则为2指余量瓤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桑领琴,首先需拉动靠背边缘的拉手俊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒色丁,要想恢复到之前的乘坐模式桃,还需先拉动开关炬熊托,同时扶 起靠背颂拎还,在操作方式上显得不够便利梅。后排座椅支持4/6拆分放倒池匹瞪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大笛罕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赐驳弘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3祁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎弧,含有DVVT技术辞撤陷,相比早前奇瑞的1.6L引擎锹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糙牢么。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忍浩,在CVT变速箱的帮助下忍琳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作河嘉罚。即使在起步之初深踩油门奶倾可,加速过程也会显得有些慵懒惧瘟,只待转速攀升至2000rpm后商季,动力性才有好转宫屋,此时油门的响应能力有了子显著提高舷藏卉,虽然整个过程称不上动力充沛末汾,但对于城市使用来说算是够了吼春。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赌星,涵盖了手动钙、雪地和低速3种模式东,在手动模式下可以模拟7个挡位肋佃拔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用度。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宪,在模拟挡位的帮助下谭,转速会与油门的深浅更成正比下,升档与降挡的操作也会更加从容残寥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械芙啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内背登。   在紧凑级SUV的行列中食沟,瑞虎3的车重算是较轻的一员塘,这为引擎减小了不少负担纽隶下。助力转向系统的力度适当洗涛动,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力发鼓。转向的精准性使我出乎意料双赁耐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辜兰瀑,悬挂整体表现十分扎实握,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赂铜,令试驾者信心倍增羞辆。   如同瑞虎3的定位那样微,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孔,它并不具备越野的能力羞仁点,然而精确的城市定位淋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捌雀,诚然申,它在这两点上做的很不错哭箔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓝拔逗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穷,瑞虎3也许是最合适的选择对象筋。 责任编辑募剿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矗队其,一晃6年时间过去了吞涡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妹课,但是我们仍然和它有过很多次的接触目猴,并且每一次都是充满乐趣的体验岭提。今天我们又把它请到了这里栋垃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外屡吨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型熔谴滔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炬珊黎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棚伯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘫洛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恐,自然整车价格也就能便宜不少棋,降低了它的入门门槛屡首醋。而以我们消费者的角度来看鸵活两,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苫婚,这也是我们今天把它请到这里的目的廉,测试项目很简单集,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现活祥膳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了差看。   ●日常驾驶动力表现窖妮:低速扭矩充足斡念,高速动力吃紧赋搂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能士煽惕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性是,但机械结构还是更适合在野地里行走小备。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此净,外形设计骸鲍、车身尺寸摊、参数配置全都没变改孺把,只是换了一台发动机欢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寒缸僵,双手需要时刻度掌握住方向盘潦彭,总之开着它你不会觉得太轻松莎然媒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了北颅,大家也都心知肚明淑旧提,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沽赔硅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秽,参数虽然降低了牧窝池,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些随。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钝诺,并且只要车速不超过60km/h喀捐颧,提速还算是挺从容妥遣疟,也有一些推背感就,感觉并不比3.6L车型差多少岁立蔬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歇鹊淳,脚下的油门响应明显迟缓了不少翔钱经,如果你心急的话脓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祥,否则踏踏实实的在路上巡航瘁零。   ●油耗测试卵箱:正常表现蔬,不惊不喜狡叮沦。   发动机排量小了袭久拐,除了动力影响之外备锌,油耗也是一个值得关注的指标腔头,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试忙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里显,拥堵路况大概在30%左右旧胜,畅通路况大概在40%左右事,另外30%为综合市区路况焙,全程平均时速为31km/h型磺,最终计算出平均油耗为12升/百公里垛岭篮,算是正常水平扫沉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氖诉崔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓶举,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汾廖承,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力底库窜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磊鸥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高糯,很高瞧如腻,或许我接触的都是高配车型快吼饺,包括纳智捷大7扑桔、CEO等车型洽啡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聪。今天斜晶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV内,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量时,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧软眉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢势?下面石,我们就来看看详细的体验报告凄弘。 可以看到愤复烷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔚咯刃,这在于其他车型包括纳智捷大7送焦竟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现午冕。这次试驾的优6 SUV也不例外妒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狈赁疽,为了突出这款跨界SUV车型的定位兢窖谱,外观设计上更年轻有活力掂炒崎,对于年轻人应该有很大的吸引力队。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表七:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台核辩泛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喉笆,轴距为2720mm肺豪艇,可以看出这是一款跨界风格的SUV恋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坝,最大的优势是轴距要长出20-100mm绩,具备不错的乘坐空间蹈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溶担穷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邪萄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎累秆核,尺寸都是215/55 R17惕缅护。可以看出在轮胎的型号上丰桓,国内销售的车型都有一定的缩水磋醚,当然为了控制成本捷慧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驴淋馅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遂蚀吓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诺嗡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谦坷,两侧的LED刹车灯十分扎眼勺肌探,不过从布局上看稍稍有些凌乱列郡铝。" "李老板的慷慨拟篱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枚卢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板壳。下面回到主题儒,从之前收集的网友问题看卫盾哦,大家最关心的有两件事儿枯哗滩,一个是特斯拉的性能娩函,另一个是特斯拉电池的续航能力戊侈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿内妇。简单剧透一下拟慑际,性能方面特斯拉相当给力笔访拧,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘫。 注裴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型簿舅,文章中提及的“特斯拉”篱、“Model S”等名称均为本次测试的车型骄菠矩。 数据解读篇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩五,所以今天我们就先从数据说起梨傻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辆们,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拇埂啼,而我们的实测数据为4.7s憨涵阑,比官方公布的成绩略慢挂蔷皖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿位琅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韶汤如。由于采用电动机驱动叹串赤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车围,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑矫娩很,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贪哼,直到完成整个加速扭。电子系统和动力系统的完美配合肖复,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毕芜,这是大多数的同级别车型都很难做到的死霸柑。 0-400m加速尾速杰干:170.124km/h 加速时间撤坍淌:13.63s 由于采用了9.73踢佳控:1的固定齿比变速箱偷霖咆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡够,在加速曲线图中溯尾汇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线收艘,车速和电机转速完全是等比例上升快孝委。这里说句题外话还讹彼,官方公布的电机极限转速为16500rpm蚀备副,最高车速为209km/h稳,通过以上三个数字颠艇壕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涟尝,有闲工夫的朋友可以试着算一算墙丢枚。 0-180km/h加速咕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挎,峰值甚至达到0.7G奢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眉土亩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稳,当车速超过150km/h后洞娄,车辆的加速度下滑比较明显驴夸柬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闪,工作人员解释说为了保护电池坤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砰。再多说一句替舍歼,这个速度日常用肯定够了略,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h柒闻,但如果是赛道懦菠突,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道京惟,有大直道的长赛道绘,它应该会比较吃亏侗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勿,常会被贴上大排量墙、暴力机器洛鞋己、拉风外形和肌肉车等标签插伞。这些词虽然简单焕腔裁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征济笑夯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乓豹晦。近日探,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)爬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称簿:科尔维特C7)聚典,肌肉感十足的外形位薯,手动拆卸的硬顶猛脯,再加上6.2升自然吸气发动机等踏妈盯,都是它的大卖点芯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评事浩泰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时此卫肮,外形变得更具攻击性安宠。不同于以往车型罐烙恋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筐摊,只有头顶裸露在外乐舒,非常特别怠密扦。重新设计的6.2升自然吸气发动机然肯弯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坝盖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捷规,最大功率640马力救聪,峰值扭矩814N·m)鸽了,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手褪媒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势好。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为簇律:5.3万美元)崔每,几乎没有性价比可言驴璃,但相信越是稀有的东西袍,越有人喜欢梧厩慰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妒癌:400-023-5599 地址俏籍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弛佬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寞。而这款车本网也进行过多次报道与评测惺吗罐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题迟劣,比如——空间与电磁安全性假冻嫉。   有朋友担心铆牟,混动车型的使用空间会不会很小澳坎摹,电池电动机发电机都需要摆放位置补,还有散热系统勾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戈。   作为一个“热心肠”蓟忻奴,笔者决定帮一位同事搬家晚发,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”憋商抚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱婚檄法、两个大型行李箱吃、三个双肩背包郸,两个电脑包棚圃叭,一个猫窝等建、一个全新的大睡枕搬走苛闭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捷。好吧洗漠抱,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大复,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铅缔,从图上我们看出井口,在放入体积规整的水族箱水缸后受靡烽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包始布颗,并留有一定的间隙量持拢雷。   而后排在放入水族箱地柜后港抗嘶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盲乏匙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嚼俄。得益于巨大的后排腿部空间财徘捅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了暗司。而后沙具糙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线何诲旦。当然郡岭,前排的空位是为乘客准备的邪平。(为维护试驾车整洁鞘联靠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施念坦奸。)   我是一个希望低调的企业主搪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镰,后排音响控制潭,前排座椅调节按键俱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酥、空间钮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帮丰,大电流产生的磁场对人的健康有影响隙糠棚。英国专家认为哪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉别阂,高于该值堕忻,儿童将面临患病风险班。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少聚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭模害反。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胃尼。   简单来说擦淖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卞靠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屏,如手机第,对讲机赦感磺、信号发射塔等逻劲,而低频电磁辐射离我们的生活更近弟奔苦,家用电器舵肌鲜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射漆谜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可层。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腑氯,前排座位界,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陡司,不具有权威法律依据熬素僧,但既然是国家允许销售的测量器材费,其测量结果绝对拥有参考价值超擎肪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量很返。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受藐伦欧,首先是油耗极判破,我们在遵守法律规定的情况下恐抵寺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酪,而结果显示偷屡联,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卧日。   混动车型比普通汽油车重闭坞,驾驶感受会很糟吗?   确实失桅,混动车型由于需要布局电池趣菱、电动机荚扫滥、发电机酒锌懦、散热系统及控制系统腺鸥卫,整车质量肯定会增加镜守,但通过驾驶澎词峡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感悉豌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动入钢李,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制界杆教,使用感受更接近与现代的美系车型蓄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性便嗽兑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抢报,而在高速公路上撤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了曹稀,取而代之的是风声与路噪声响涧话。而操控部分及,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拜九,你永远不会感觉到生硬的颠簸沛鲤,一切都是柔和与优雅誊,当然似层瓷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磁炒算。   最后逛雌写,我们通过以上测试始炊辟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伐葛、油耗及空间实用性上都出色表现诞淀,而为此你仅需多付出几万元的代价屉,加上经销商的优惠失捻惋,凯美瑞尊瑞物有所值栓唾秋,而你现在需要做的妮,就是去店里亲自去试一试朴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阜十。 图/文泰释发:丁艺   丰田汽车日前宣布嗓硅,截止2013年底幢氏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆暗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舒陆糠。诞生16年来碘棉恢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区身、备受600余万车主的信赖和认可敖悲丢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靠。 责任编辑董寸边:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虚,MINI凭借其漂亮个性的外观澜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陵。2014年北京车展上微,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称恕(点击进入上市文章)誓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化限森木,同时在配置方面也有一定得提升簿省嫡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扯狗扯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潜,售价区间为20.18-23.68万乱肋。虽然只有4款车型可以选择每称柒,但从大家的关注度上看饶链,很多人对这款车给予了很高的期望型法。今天笔杠辜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咐们椒,两款车虽然在级别上不同夕,但是在价格上却是非常相近淡剩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诚骋。下面械,我们就来对这两款车型做一个对比喉莲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大插。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜ぐ辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浚恭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钝。当然拣爸,作为一个自主品牌峨暑凯,想要和这些合资车型抗争瘫,就需要在配置上有一些诱人之处黎律。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别量,从车型尺寸上看董垛,H8明显要大于东风本田CR-V咖,但是价格却几乎接近奠馅杆。如果您的自主品牌不感冒的话割,那就不用在纠结了拾轻睡。但是摩挟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话耻,那么H8的确算是不错的选择诉室,至少从轴距上就已经很让人动心了熊。   =============分页符=============   原标题嚎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缓拐,哈弗H8还是小胜哩琼犊,其中H8还带有液晶中控屏钳坤狙,而CR-V并没有配备中控屏梧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阜千泞。这些东西的确也是非常吸引人的权。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骄搞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验票,平且还配有ECO节能模式溃瘦休,对于追求平顺性的人来说还是有优势的土伙。H8还配有坡道控制系统樊惧,但是CR-V并没有配备这个功能坎。另外垢床,H8还配有三种运动模式许释,一定程度上提供了多路况的脱困能力桃呻似,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孙裳含,当然H8属于刚刚上市的车型僳,并没有试驾车让我们来进行测试嗜,以后有实车的话滔痛具,我们会进行相关测试捆胁。   结语妙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嘲长钵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姬眷,某些情况下还要超过很多合资车型婪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下败嫩呈。 责任编辑坞:赵春晓" "从1985年开始地却桐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汝,1991年出现在5系车型上汤靠,1999年开始陆续出现在X系列车型上泵柿。直到现在喝瓤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牵粱驰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乏,提升着宝马车型的操控性和运动性惺哇。让牵引力发挥的更加自如暴握羡,下面丸弥腥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缄撑帕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱篙蜜。在车载计算机的控制下菏棱慧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整屡蔽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玻拢稼,而且动力分配比例范围达0-100%赖秸,赋予车辆独特的动态表现密。 与传统齿轮机构相比丹耽参,xDrive动力传输响应速度更快栓相拳,分配比率更灵活洁,通常臀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴还逝,保持车辆转向精准灵活吩,初场僧、中段加速更为直接的经典后驱特性扰缓斤。而在弯道蛔、湿滑路面宪、或紧急变线等极限状态下僳谭董,xDrive系统按车轮的附着力分配动力珊箩藏,增强了车辆的稳定性和循迹能力漆炮下。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呐赤,在附着力降低的情况下抛,更加考验着前后轴所分配到的动力砂。通过一体式底盘管理系统的侦测肝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钝捅寂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惜,最大化的改善转向不足和转向过度城焙忙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胶拘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现净射。宝马4系在绕桩和紧急变线中姑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坡捍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准两,更灵活鬼涤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呐瘸速。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怜啤,公路性轮胎打滑严重返,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寸闷肉,还是能够胜任一般越野路面缆鼻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绍聊卉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宦蹄,宝马X1一直以其运动性示人厢荡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表签绅哇。但是不同于一般运动车型不擅长越野答,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纯孔,能够让车主在假期到户外撒撒欢栖染。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屋祷猴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比揣步拆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吭梆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣风哨。   在消费者最关注的价格上传谦陷,我们分别来看两辆车头洼需。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缎络。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冗颊颂。从售价上我们不难看出揩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3榔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3介颊,价格区间跨度较大氏巷。   外观尺寸对比反:   首先断私,从外观上来说旗,宝马X1极具动感人。其标志性的双肾格栅已经不必多说遂涵,远远的就可以知道这是一辆宝马匠陵涂。而那富有动感的线条绷体炽,将其外观勾勒纺,即使是静止在那里毕履谓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篓吝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堆脖,感觉比例似乎不那么对称桔操划。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闺,而且作为一款国际范儿的车软,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涸凄蒋。虽然宝马X1有修长的车头掂,但是驾驶时却并不遮挡视线垢课签,仍旧能够清晰的观察前方路况薯辣。   相比之下躲,奥迪Q3的外观略显沉闷腥,同样的家族式前脸显得十分稳重拣绿疯。虽然不像宝马X1一样运动衰呕,也符合其SUV的定位便炕竞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咳花矩,这也让奥迪Q3的样子更加传统激。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞄级祁,但是内部空间却优于奥迪Q3迫,相比来说卿捆,宝马X1具有更大的头部空间是艇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挤诧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长届芭:4477mm 长跺途:4385mm 宽苏:1798mm 宽吠跑:1831mm 高猴狭丘:1577mm 高凭憾哇:1608mm 轴距砰霖焊:2760mm 轴距扯汉:2603mm 最小离地间隙磊:194mm 最小离地间隙魂扛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者策却掂,宝马X1具有灵活的操控性庞劣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化市驾,作为一款 SAV筋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的躺拎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向塘康碴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣离赊卢。   实际驾驶中惠穷嗣,宝马X1的路感清晰辟笔,虽然车身不斜藿痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径活,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头点,带来更多的便捷搽逢。行驶中捞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汕核彻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辟醛速、高精度直喷与电子气门三大核心技术静伪街,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果碎试,在动力输出上达到高低搭配的形式瞬涸唯。而宝马X1带有的ECO PRO模式沉,可以帮助我们进一步节约油耗耙虑,让油耗能大约降低20%虎托匪。 两车基本配置参数对比凤倘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前硅珊文:通风盘/后瞳:通风盘式 前缮喀拣:通风盘/后沏吾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撼抛,我们不仅仅需要看其运动性能寇惟,还需要检查其越野性能寐独。奥迪的quattro系统的越野性十分出色盾化附,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统交。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舷,为了能更好地分配轴荷税北,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拟靛细、后桥差速器前面懈冷讳。正常驾驶环境下叔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泞,当检测到前轮附着力减弱时擒缓寿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骂,帮助车辆脱困碉。   通过以前的测试芜淘呛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用夸董推,对于应付难度不大的非铺装路面来说糯,这套四驱完全可以应付南韩档,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亲,加之悬挂行程过短劝虐对,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试融,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样食,偏向于公路驾驶贫溜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统亨凌闲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嚎绘刮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惭确,动力的分配为40:60帆斤,在实际日常驾驶中捣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的休拘弧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磁槐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能倍,在车辆出现转向过度时磐,车辆会将更多动力传递到前轴棘寂顷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性聚免鹅,帮助车辆脱离失控的状态齿蘑。在弯中逐渐加速的过程中的淘盼,由于车身的重心靠后硕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渺翘,在这种情况下哩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赶,减小前轮的负担昂本立,使车辆获得更好的指向性滇。   无论是雨天蔬,还是弯曲的山路嘎荷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垮箔。而且在大角度爬坡及碎石路段希靖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力如稼。尤其是爬坡时耐,动力能够智能输送至前轴脖霖,让车辆轻松前行涟颗。而在平时龟袜煤,动力又会自动分配于偏后驱交鲁伟,让运动性得到进一步的体现薯。此时的感觉是类似后驱车何棺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筋彻苔,让车辆行驶更平稳舷缚。   相比而言巧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脐苟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高限慑窍,具有良好的越野视野酒躺寡,但是宝马X1的离地间隙更大巍,通过性更好青零颂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撵拐,尤其是其具有更多头部空间瓮,如果越野时痹贰梯,可以适当调高座椅坐姿锨青。   =============分页符=============   原标题情靶苟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扰届,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩需晨,所有的按钮也都在触手可及的位置财蜕,十分便于驾驶者操作绢帝祟。而且两款车型都选择了年轻岁、时尚浪京、富有现代感的内饰设计炯存全。   两款车的配置斤,无论是奥迪Q3苍喝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翠。尤其是宝马X1的iDrive泼帝颅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用透骚恍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戒充,宝马X1更加简洁零蛇,而且操作一样方便诚淋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卉促让。即使是刚接触宝马车型的用户存眉炉,也能在第一时间熟练操作搅试洁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饰雀盛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索矢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大庭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供签。例如像最低配的宝马X1坏绥,虽然价格极低档骏搽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吹婚。Q3低配也是一样娶惮,配置较低够雄。不过如果您不在意像导航迫、座椅加热等配置事窝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沁守壁,我们进入车内来看看内部配置以及空间涤奉。二者究竟谁能更胜一筹吗洽?首先来看两车的安全配置划。在气囊方面痉害,奥迪则更胜一筹敬嘶,在两车装配有同等位置气囊的前提下糯仍美,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊屯犁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜祷灯,它全系标配有防爆轮胎洽,即使发生爆胎庇呸,也可以继续行驶碉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配偿俄。此外防爆胎也节省了备胎空间猎盘,让后备箱有更多的储物空间痢氖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凹脊。从车身尺寸上来看估起夕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势榷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脆。然而车内乘坐空间方面钩酸缚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3饺丛牡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度滤菱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度壁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题看瑟囱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畴滔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养论统缄。但由于国内油品的质量不佳瞧夯届,为了更好地保护车辆发动机埂备酪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吵驳。而其他配件的保养周期上盎李绰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乳粳芥:   861元   xDrive20i偿藕:   1036元   其余车型忻哗秦:   965元   sDrive18i闲:   861元   xDrive20i咆紊澄:   1036元   其余车型路:   965元   sDrive18i零思涛:   1609元   xDrive20i伺恼:   1784元   其余车型考:   1713元   sDrive18i伺辆搭:   1386元   xDrive20i市:   1561元   其余车型汇视才:   1490元   sDrive18i讹绅:   1591元   xDrive20i挽盗:   1766元   其余车型衫领:   1695元   sDrive18i屡:   1609元   xDrive20i懂:   1784元   其余车型使托:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肃罢:●弟:需要更换 ○俊泞溉:常规检查肃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中罕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鹊、空气滤芯和火花塞皖妈蛔。花费支出大概是2691元纤卡煤。4万公里时还需要更换汽油滤芯低,支出大概是1382元惹沁瞎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贬,保养中也没有出现更多的费用支出稀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用落才侮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氮:●弹稀社:需要更换 ○为:常规检查献吐伙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费偶椭蔑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降材衬靠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掠固。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扣跋涣,能够更好的照顾到爱车的每个细节伪凄。   总结双: 总体而言瘟屉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动邵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3莽境。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足唬保,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荣甩蔫,整体内部空间与奥迪几乎相同狼。而在使用保养方面靡含醒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济书。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人攘盎,但是其配置也相应有所减少绕。作为高配车型冲撤计,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搜呢。 责任编辑饭请:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙憋彤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辽清吴。它足够漂亮了猜,漂亮的让人感到迷茫拔岸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烦楔恒,由于在国外芬袒,我不得不比以往更谨慎的驾驶驾颅如,没有做任何炫耀的动作龄,但依旧接受了不少注目礼林忍储。   最记忆犹新的一次是我从超市出来青,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内峦,只好出此下策祈:按住冶控器额,“砰”后备厢盖弹开了膛呻,老头愣了一下皆啼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疵,并给了老头一个友好的微笑司抱谩,关门走人了麻宛。这时我才知道茶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量岛探河,它的曲线诱人孙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处龄洞,但令人心动的地方是从B柱开始的诧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迸尘茄。也难怪袄炼汾,差点忘了俱捻,我们这台车选装了AMG套件酵挛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莆,没套件的车感觉就差了很多挝盯。   即便如此哺朔贬,它的妆容仍是存有争议的似,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哦。左派以我为代表(全部未婚)苏免烘,认为它的骚气指数接近满格摊垂喂,尤其增加AMG套件以后弄局,能骗不少小姑娘鹅黔妈。右派以结婚生子的同事为主精逝,他们认为车身不够修长欢,不够秀美坍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体空。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情眉,但又内藏了些许的凶狠黄枷托。   不过我们两派的意见同样有交集呜,那就是从侧后看去鲤靛囱,它的美感更胜惕锯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戎哆饯,远远的从背面欣赏它茸晃,真是太美了夹钒。   =============分页符=============   原标题棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宏,它采用传统的氙气大灯涸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统济啡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奖白偏。另外琳汲,与前包围上的空气导流口不同的是颇嘉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用来懦,不得不说其达成的效果是相当不错的号啼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暑视嫂,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘎檬,还记得开头那个故事吧姑效康,告别老头后我驶出了停车程懊诵埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着裴静,压过了一个并不大的小坑洼庙步窘,胎壁被硌破了坛佰醛,轮胎在5分钟内全部撒气很权,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鳖,这个下马威让我措手不及嵌。   =============分页符=============   原标题桨市:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溅迪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淘。坦白的说沥麓,这套座椅看起来特别有型邦片挠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谅禽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冀逃盎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吹蠕馈。   眼前中控台的造型乳寺,甚至细节都与奔驰A级相同哆唾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冈蛙催,总让人忍不住多瞟上几眼胜卢寝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炉卧,触感细腻粉超和。   =============分页符=============   原标题欢阂菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饰滤躺,各项按键的操作都很顺手拧,但我多希望能提供翻毛材质察乖缅。另外俊含,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笨痞,回馈力很猩柿,而新款车型早已没有了这个感觉镶铺,让更多人都更容易适应喉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格喂缅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利婪前放,特别方便吻夸烽,当然了敝故,这并不是CLA级的专利琶,A级也同样如此巍默。总之对此我们是持肯定态度的拌邢,“怀挡”显得复古跨蛙童、特立独行令河强,而且省空间鲜昏窍,利大于弊坞函。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凸,不同的是它很强调对网络的依托俯,这几天在欧洲开了不少车拖苏捐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联词。几乎所有新款车型都支持与手机互联麓嚷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能查,还可通过手机网络访问互联网裸、下载官方APP程序和导航骡暑宛,这是国内车载系统所没能赶上的师次。   =============分页符=============   原标题内缚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说本廖,空间实际上是够用的坏,毕竟多数时间都是前排利用率高孟瘸培。我同事身高179cm工笨拖,在前排头部有一拳的空间骇敖,在后排就显得局促了啦,后排乘客反应压抑感比较强迫。   不过我坚信篓瞄可,对于CLA的车主来说空间是够用的簇,因为后排不会经常有乘客且,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沁去觅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霞捎镐。   =============分页符=============   原标题宽硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖短胯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm橙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姐新讳,配7挡双离合变速箱勾姑刹,带有换挡拨片景赔。拧动钥匙蔷,发动机被唤醒叉恐,车内怠速状态下的静谧性相当不错诧奋荒,我们出发了玫继敝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赫,不过CLA非常容易上手太冀嫌,舒适模式+D挡表现得有礼有节魄,整个驾驶感觉极其轻快磋芜,这是一辆易于驾驶的车柿裳,不论男性和女性都会觉得很轻松虚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性魏,转速时常被控制在2000rpm以下淀炽掸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契航,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黎踞黔,而且在低速中它的换挡依旧平顺热太耽,并没有出现那种令人不悦的闯动欢。   切换到运动模式黎己尺,变速箱首先变得更为积极盟累慰,整台车的性子也开始急躁起来攀恭泞,随时准备着接受挑逗孰屁辆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓦妻。油门的响应也更为灵敏防函,初段就能得到不错的效果跑哇涤,只不过排气声浪并不那么有气势窟桨楞。   至于转向街边膳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谰损竣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转截,那样的线性和柔顺吠喊烹,简而言之非常舒服腊。   CLA的转向感觉则不然辩糜腐,它少了些紧致的细腻感散古,多了些轻巧镜继钮。这套电动助力低速中没什么特点赔莲笆,属于偏轻那类的涵,或许女性朋友会喜欢帘慕。高速下转向逐渐变沉虹,更易于驾驶沉春喉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痴朔,比我想象的要好不少嗓动。   不要被AMG套件所蒙蔽涣,悬架的设定并没有那么生硬乏羌瞬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叛虎,整个感觉还是挺舒服的刹,回弹的特别利索砍猩翟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酸,起码我在前排开车是这样一个感觉挪,只是后排的乘客有时会说钞:颠!哎撇惕扔,管不了那么多了济红魂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人省恍任,驾驶感觉对于这台车来说重要硅昂。   =============分页符=============   原标题擒白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矾退抠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帆拖祭,无法进行有效的弹射使。起步时有将近一秒的延迟歉,之后发动机全面发力酥戌斤,此时轮胎打滑非常严重瓶疟匈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撵,导致抓地力不足挖从。怎么形容这个状态呢瓷剔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速膜焙,四肢虽然在飞快的挠地仕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暑犀,各位想象下慑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毛辈,双离合变速箱准确的完成两次升挡龄微官,换挡速度很快呈双,最终用三挡达到100公里/小时的速度谢咐汝,时间为7秒整矾凤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新方,因为看到严重的打滑时我特别无助挫钡,尝试了降低转速起步茅反韩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地抖涧蛋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诡孤,而且车身的支撑有效锤,车内没有特别明显的前倾感觉仙舰膝。从刹车曲线来看溃猜,自始至终加速度都在-1g左右栓委篡,最终成绩为38.46米晶话,符合奔驰一贯的作风谩甘杯。当然秋烧,待拿到国内的测试车后促困,我们还会进行测试凉裤,看看原厂的轮胎表现如何畏睛。   总结瓢胳:   从国外的销售情况来看拘齐鼻,CLA是相当受欢迎的烂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乳灯硼,CLA在美国同样有着相当不错的市趁┞钚亍,2013年后四个月销售1.2万辆论,势头相当迅猛剩,可见其受欢迎程度脚渤。   进入国内后我想它会得到同样的关注笆都补,随着细分市场的成熟始,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车彻胳级。奔驰CLA级偷,主打运动估款、年轻涪噶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妹柏,尤其选装AMG套件以后效果更甚瀑,相比奔驰A级度,它的吸引力显然更大攫。相比竞争品牌浇冬,这次奔驰走在了前面惜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品徒。配置方面国外大多都是选装戌露噶,比如天窗蟹釜、轮圈样式等等桅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酪。   不可否认北,它是如此的招人喜欢骸类醒,尤其招那些打扮时尚渺烧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舰甸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了彤菱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晦煽碑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘税,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃使。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丁膝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顽矛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诉灯,通过细节部分运动元素的添加笑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扯寝。其外观运动套件包括进气装饰旦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等琶赂铂。   总体来看布泰希,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子渺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面漆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置链凰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岛聘抹,白色车身加上黑色的玻璃车顶量,看起来很有档次感蒋凄饭。不过略有遗憾的是瑰荒,它的全景天窗不能打开夏,有同行戏称手等烦,这是专门为了看星星而设计的捐。   内饰简洁自然   与外观相同脯桐罚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围盟队革。全黑的内饰骋鞍毛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棺斯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驳罐孰。   配色方面卵卸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰市莽,但通过座椅的白色缝线薄昂邦、钢琴烤漆面板白边框的搭配渤童狄,使得内饰整齐又不显得沉闷完芒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脊骡饯。人机交互系统方面频泡聪,V6菱仕Turbo车型并不占优势暇。   动力不错戚策寿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迹拓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱硕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撤赣绷。这款车的低速扭矩较大瑟鸽,因此起步时非常容易特。起步后盒绒,借助轻盈的车身硅供,汽车随后的加速较为顺畅翟赶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吉川,这直接导致这款车的操控也是相对不错钎,在较为宽阔的路面上踢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作室,感觉很有信心侗嫩脓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校水,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巴篓,非常方便驾驶者进出嘶焙,但打火时席蘑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动假厂旦。 责任编辑类饰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戎甲旧。之后的继任者是睿翼嫁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈危扳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款厘呈,并更名为马自达6阿特兹戳旁,而它是否能达到前辈的高度巾愧,让我们由内而外的体会一下搁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌评蘑,配合这两侧行车灯耻,看起来霸气十足穗系,隐隐的透着一股子狠劲闺。图中这款车是2.0L的标准版公尺皮,则采用了较为普通的卤素光源莽季丸,科技感差了一点悸弥姆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯薯夕,犀利感十足凉疥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA落牌拴,它不同于以往的两代马自达6侩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现购。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”害。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烈护,轴距为2830mm绿,与进口版本相同媳瞬。相比同级别其它几款日系车型凌腥背,阿特兹在轴距上有较为明显的优势射。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巾斜慕,像是一滴在高速行进中的水滴慷,充满了流动感临。从后边仔细观察阿特兹的背部伍惧喝,不难看出它还带着一点掀背的意思封哦哦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岭,配合着双边单出的排气筒辽孔,更使整车的运动感一直延续到了尾部墓喇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈粗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎净。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阑戒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩问缸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娩,其它区域大多为硬塑料十。由于没有太多的装饰件昏校,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价郴颂砷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高到,它采用的是一块电阻屏授玖,触控灵敏度还算令人满意棠,界面的科技感以及显示效果都很一般闪,总体感觉更像是四马灯、五年前的产品诺圈,唯一的优点就是操作无任何难度橡捌,一看就会努猾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫂佛,所以导航功能暂不能使用嗓彩。   进入车内读啸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尼薯遁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娥廓,握感也很不错熬级,由左至右打满需要2.5圈卷池,比大多数车型略小颠。此外妓暑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沃,操作便利性良好仆舶录,而且兼顾了驾驶乐趣芳翰派。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肪加,但却一点不掉价码。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浩色,其次它的表盘内圈采用了网格设计谓,多少有一些竞速的味道呵,再加上白色的指针以及简洁摄陌、明快的字体菲方辨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鼻宝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗软贝、平均时速播琼、续航里程之外鸵阮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP第。i-stop是马自达研发的自动启停技术奶俱届,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火联。   除了i-stop贤蜕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毕绢瞄。之前在新能源车型上比较常见粳兑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寇兑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陡丁,它是以电容取代传统的电池或电瓶咐碗内,从而为车内的用电设备供电蛋魂付,而非用于推动车辆前进辰痞。   空调面板的样式不错深拳,旋钮和显示屏都显得比较有质感急。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子禾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴穑好稳菊。前后排座椅均采用了真皮包裹通欧疗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次江。   虽然阿特兹有着不错的轴距潮弯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩龋难父。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间镜垦碑。令人满意的是后排的腿部空间匪,坐正以后不影响翘二郎腿困弗烤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桓醛,不仅地板平整拖四,而且行李箱有着不错的纵深盼,轻松放下高尔夫球包帽坦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弦,以及更换轮胎所需的各种工具仇杯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豆、双可变气门正时寺、凹顶活塞+米勒循环丸谎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钉丝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现门烽哪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm讣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哗赐娶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钦似,并带有换挡拨片馁,只可惜这款变速箱不带有S挡汲肖,对于主打运动的车型来说个遗憾蒙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朽赁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩跺,日常驾驶过程中四菜烁,为节省燃油隘膝罗,变速箱会积极升挡颠套,转速经常保持在1500rpm以下藕鹤梨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腥,因为这台变速箱的反应速度很快水姬擦,能够很好领会驾驶者意图炯堑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骚鹿。   阿特兹拥有良好的操控性深膊蓉,这首先要归功于发动机线性的动力输出捷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妇,而中后段又能够拥有很好的动力表现戊腊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涎屋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处香,尽管反馈的路感一般么吭拧,但指向足够精准软,能够给人很强的信心彪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协相炊膊,它的前后悬架初段偏软断本,能够很好地吸收路面的颠簸茹剐,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哼吵巨。可喜的是悬架的后段韧性十足尸竭彼,不会让人感觉力不从心洽糜。最重要的是悲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整跑,车头指向灵活耐,车尾循迹性出色脱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见含录卢。   总结舜狼: 对于马自达这款即将发布的新车杆焕,我只能用赞不绝口来形容垦,外观和驾驶感受都可以称为上等炔沽。如果非要给这个车挑点毛病的话胸摄,就是在高手如林的中型车市场里广唾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撇嫉京。所以如果你是“外貌协会”的成员场,或者追求极致的驾驶感的话瞧,那么你可以期待一下这款新车柔唤颁。 责任编辑涩:赵春晓" "  KTM的X-BOW休迪,直译过来是十字弓哇佃叼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筷澳。实际上逝捐,这个模样怪异的小车焦,的确是火力十足辉为,足到无论是在街道上还是赛道上细,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衅策。   先来说说KTM这个公司恫悄檄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雌,以生产越野车和跑车而闻名凛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车导凹,也许是工程师们精力太旺盛惩,亦或是身在奥地利这个地方联,总会有些天马行空的想法僻坎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厘爸蔷,去生产一些别的什么机动设备康。这几年错,除了X-BOW颧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明激尖,而且都有一个共同点——惊人且极端腐记雷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宿陀、puristic(纯粹)帝古镣、radical(激进)姬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫂罢芹。另外还要多说一句肃芳,这家公司的口号是ready to race思迟港,时时刻刻都在准备一场竞技猜沽仓。   KTM的CEO曾经承认稻,他们希望使用21世纪的技术屁,发扬柯林·查普曼的理念绦粹淮,打造一台新世纪的超级跑车卯嗡史。柯林·查普曼是谁似篡胁?他是路特斯汽车的创始人违笆,他说过最著名的一句话是稠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准佬检甲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舵靛,作为汽车工程师刀,他把全部精力都放在对性能桂据、操控和轻量化的极致追求上鼓茂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揩逆困,但跟进尝试者寥寥堵。看看路特斯汽车凄凉的经历蠕测蛔,这其中的原因并不难理解迸材韶。我们很欣慰地看到挤顽,在新世纪菲材,KTM继承了这种理念舌护,并且做得更加激进冷涵衔。   其实X-BOW的理念很简单尖骚炯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孪拓邪。碳纤维单壳体车身苛、全车碳纤维组件苫腿愧、水平推杆减振器涩赡那,这些都是方程式赛车的标准配置话。由于使用轻量化材料僳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哺。在高速行驶中艰宝,车辆的气动布局提供下压力徐谰荣,以此来提高抓地力和稳定性硷玛七,这也是方程式赛车的特点糜。和赛车唯一的区别捞,就是它有全套符合法规要求的灯光是恒贝,以及一张副驾驶座椅搂撤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疙叔,经过强化和升级后该,动力达到300马力徊,和F3方程式赛车相当信襄,六速手动变速箱也是简单而纯粹袒娩娠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羞矢,我们不妨来看看推重比径纽。X-BOWR大概是2.6千克/马力希四,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星┕妗,也就是说发动机需要负担的重量更少届褐箔,动力表现自然更强溺拎。   在踏入X-BOW车内的一刻儒滴婚,恭喜你捞练灵,在旁人眼里虐韧,你已经像是一个职业车手了规。首先一只脚跨进驾驶舱洪棘,站稳后调整重心箍绒矗,再把另一只脚迈进来烫娜阮,双手找到合适的支撑点旁桔,将身体重量转移到双臂瑞卸奈,身子瞬时下沉伸解,把自己放在座椅里跋。来自RECARO的座椅是固定的芯,完全不能调整贾箍,靠背角度略微向后倾斜侯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里僳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置想烩。要完成这一系列动作揭,如果你是个长腿欧巴鼓冻拾,可能会轻松点姥。同样和方程式赛车一样冲宛长,X-BOW采用快拆方向盘谈,在一定程度上提高了进出车的方便性贫炽,不过我觉得这个功能最主要的目的亥斥,还是为了让它更接近赛车鞭心。绑上四点式安全带纲粹,身体没有一丝活动空间粕桂曙,因为在碰撞的时候陛胳,你不能指望安全气囊救你一命凯,唯一的方法段碉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帆钩囊。   驾驶它推桥,你不需要有汽联颁发的运动执照扛,甚至不需要经过特别的训练蛇久普。只要你有合法的驾照芹烁,会熟练驾驶手动挡汽车弯府币,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度告。连离合器都很好掌控荒,甚至比驾驶EVO想炒容、STI这种高性能运动房车还容易凶吨。你唯独需要的讹七镁,是练就一副有力的双臂故斧唉,因为它完全没有转向助力擅搁绵,停在原地可,方向几乎是打不动的截碘。   由于场地的原因硅,试驾过程不是很尽兴垦,并不能体验到X-BOW的全部性能腹任锌。在狭小的环境中慕吹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展咳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势思伪翠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屠传毛。因为使用水平推杆减振器橇蹋沙,X-BOW的底盘可以尽可能的低论贫晒,在转弯中几乎不会产生侧倾悲陕笨。多连杆悬架结构稳定浩肋,可以减少轮胎不必要的运动和变化报穷河,保证最佳的触地面积歼,用尽每一分抓地力苛凤拘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弧沉,这一切所产生的副作用创煌挺,是你的身体要承受更高的横向重力萎。   在视线上降扔凰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似葱傻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暖痕,以及转向时轮胎的变化懊尽。利用这个优势殴,你可以把车开得更加精准涣阀即,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙懂干,这是任何房车都无法比拟的琶刚型。不出个把小时卷斑箩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样埔户挝,高速掠过障碍物而毫发无损陌宋白,那种险象环生的场面备,我相信其它车做不到蜡北,这种乐趣和成就感呈,只有X-BOW能给你考。   看到这儿饶肛克,你可能觉得这台车并不难驯服奖妓艇,一切都很容易勘经胆。没错连,X-BOW没有设置很高的上手门槛磊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单弓,但是它还有进阶的玩法啦副阑,这就需要很高的技术和技巧了痞料。首先洼漆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闲缎,为了它的寿命隧囱委,好好训练跟趾动作吧锯邪拆。漂移膳?也没问题道,在转弯时只要加大油门隧,车尾很容易就会滑动起来澈鹅。之后能不能画出一道完美的弧线擂,就要看控制的技巧了逻咀膛。   除了以上这些佛儒,我还有一个建议韩瓤。置办一套合适的行头漓粗沽,至少也得有一个头盔和一副手套灯较惯,这会使你看上去更像是职业车手噶。当然绢,作为一台可以合法上路的跑车弥,KTM也试着考虑过车主的感受踌,推出了一款GT车型雹集。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孝未绰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堆迪。无论哪种装扮唾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街阮骇慕,在气势上就足以压倒一切诫,而在性能上宋呕,它也是所向披靡握侈,精准舵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碉赴梆。虽然它可以以合法的身份上街娜厕,然而对一台Ready to race的准赛车绊拧缔,街道并不是唯一且最佳的选择咖倘饺,它最终的目的地清,是要奔向一条真正的赛道臼搏,在那里解开封恿住,去赢得一场真正的胜利泻。   说到价钱诫醒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车构精蛇,一点都不值羞孰涕。那么衰凹,如果说花135万剑鲜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车公夺酱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丁型距,最大化的驾驶乐趣版抬,并且还可以在公路上行驶柿贝,这样是否物有所值悉?答案其实显而易见冕,值懂,或者不值函,取决于你是否真正热爱驾驶须镜,热爱赛车运动沉驮袱。 责任编辑抡绘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词歧,早已见怪不怪蹿入捂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过村孟,广汽丰田出品的YARiS L致炫麓诧弦,就是一款加长版的小型两厢车亥谅始,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涕抗。 知识普及蹈韧:为何不叫“ 雅力士”了辛?   相信很多人都会有这样的疑问亩眉,从车尾的英文上来看镀悍聘,YARiS的标识与上一代完全一致蔷搁逃,但多出“L”字母杉码翘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卧衔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谴。全新YARiS通过变革性的设计洪、加大车内空间电、降低指导价丘靛,从而想抢夺A0级市场的份额离惋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芬截扔。不再使用“雅力士”的中文名称坏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撕狸菜。   外观娠相:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型北捶,如果拥有一副出色的外观设计持绕,那销量肯定低不了冻。广汽丰田的全新YARiS L致炫刃赐恨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化控,能让更多的人接受词。   =============分页符=============   原标题末逝诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抄腑搬,所以在造型方面与海外车型有些差别膛罐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仑底滴,“梯形大嘴”车头动感大气钉舌涡,配合超长的轴距桨闯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受前碎。   =============分页符=============   原标题蔼皮牢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伶避收:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喘,相信你会有两种感觉镁,第一详:中控台设计非常大气平,和丰田系列的SUV车型风格一致筒。第二闯:超大空间蟹,后排空间完全比拼一般的A级轿车式桅港。   =============分页符=============   原标题摹奸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm协梢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陋队蹲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车甘徊,但是空间方面完全越级的感觉嵌,完全不比一般的A级车差荒豪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驼。   =============分页符=============   原标题虐哥博:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾噶凸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意停,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿貌,中后段性能并不出色降担琴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敲,高速行驶油耗方面并不出色括示。   结 语   作为一款城市代步车型炭暑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屠踞逝,外形方面就能征服不少年轻消费者毙放。此外巢溺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勉需。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蜕萝履,若果说美中不足的地方灭,那就是匹配的四速自动变速箱了凳。(韩威) 责任编辑渐郊乱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揽匙?告诉你啼瞄感,这是真实存在的一辆直线加速赛车酮埂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车便盆撇,基于2014道奇Dart车型崔歌,型号就叫做Dodge DartPro Stock些。大概意思是“超级街车”慷。虽然只是称作“Pro”搓械,但它的结构和普通街车已经截然不同骨,一点点相似也仅限于外观上槐。一个专门设计的底盘翔蕊,扣上一个类似“街车”的壳子喷,除了好看以外燎,也是为了让车子的空气动力学特性更好憾稼。除此以外鳞尚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奈天奋。   作为动力核心苗舵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懂堵。与常规的“以街车为基础改造”不同错硷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同毫。据厂家介绍落,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时常肯磊,而极速则可以达到480公里/小时需雷坝。   Mopar没有公布具体技术细节藕快,但是在上个月横乱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嘎娥蚕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嵌沁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沃晒,它跑完402米还需要9.9秒谋乖,而末端速度“仅有”235公里/小时缆懊。也就是如果两辆车进行一场比赛嫁衅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候皇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘘毖地。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匣逼,当然也无法在普通街道上行驶庙袭兰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捐杀掸。 责任编辑逆:赵春晓" "  4月11日秘挎刚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市司,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酬深。   4月的京郊春风和煦标蒲,桃花盛开砍骄膊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匣横,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捎盯殿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象女,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敝寐。   然而稍微有点遗憾的是懊羡憋,由于相关环保政策铝如,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疮。   =============分页符=============   外观内饰鸡铺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别删型,最明显的一处在尾部的4X4 Logo弗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纪清,因为配置的原因屋搅,柴油版在一些细节认评,如前格栅涸、雾灯等处精简了镀铬装饰拱。   另外羞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耻埔肛,规格为265/60 R18飘甘,采用双五辐样式华,与高配车型的20寸轮毂有所区分誊额科。   外观上授菏孝,大切诺基给人的感觉就是硬朗归凭理、野性袭惫、豪放剖起蛊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捞灯瞎,如果不是看到车尾的标识诡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哗钠。轮胎的使用与其它车型也是一样的梢。   =============分页符=============   内饰方面淮捣弹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孪喉亭,但是做工方面表现的比较细腻貌棋橇。各个部位间的接缝十分均匀客般土,内饰表面的反光也抑制得不错绩吻惕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逗共,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机师效号。这台发动机由意大利VM公司制造嘛山必,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造航奶昆,国际知名度较高呻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下背,最大输出功率为243马力(179千瓦)什钒覆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沧枷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱来挠,采用电子挡杆设计炮昆莫,事实上葡购绍,在菲—克集团下的很多高档产品上檀,都采用了这样的档杆设计送。   大切诺基是个分量十足的大家伙联,体重高达2.4吨冕嚷吝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时号核帛,都让人觉得动力输出稍弱秦莲频。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弯蜡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逝惦,这使得在实际驾驶过程中捻,柴油版大切提速很快仁,驾驶感受十分轻盈仕魂懈。   另外瓮芥廊,发动机的噪声抑制也做得不错寡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闺窍,但却绝非印象当中逻,柴油发动机那种高振动坛评、高噪声舶任鞭,车内如“夜店”般的情况唉怠慰。   在打开ECO模式的情况下贸坊烂,发动机的转速在1500rpm左右的时候颅淘佳,变速箱就会做出反应绦编,升挡很积极承翱。当车辆行驶到70km/h的时候瞄,变速箱便会将挡位升至最高挡尘里,我们在城市中使用芒,第8挡也是可以使用的慑,并非摆设俊镭姜。如果关闭ECO模式懂八和,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贩呛送,动力输出得到了一定的释放弯册,当然戮猴,噪音也会随之有所提升楞省尾。   柴油大切的油门踏板很轻盈貌琅,发动机对踏板所发出的信号反应很快缓察梗,但初段调校的有些过于灵敏了答叹,尤其是起步时岁秸,轻踩油门赋到,车身就会有向前窜动的感觉培,想要平稳的起步还是有些难度女瘫,如果初段能调的沉一点朝,感觉会更好纷脑,驾驶者对动力的输出也更好掌控琼牛狙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屡钢坦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统百权美,由于取消了空气悬架容坡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抵激。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黎辈,分别为自动涸回侵、沙地榷但适、雪地骂妓、泥地和岩石旧材,这些模式都是通过旋钮进行操作的记,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凯瓦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讥污。   此次试驾电墟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杯短,其中的体验环节有沙地假、U型坑和炮弹坑三个环节惨殊需。在进入沙地之前宫答旗,首先将车辆选择到沙地模式卡,此时车身稳定系统自动关闭赐杯。由于没有空气悬架孝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搏糙。   模式选择完毕之后吭豪佃,开始正式进入越野产地勘创,在松软的沙地中忍团定,要保证车辆的行驶速度碉。在沙地中行走壬,轮胎出现轻微打滑是很正常的喂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑簿含炮,造成更大的麻烦稀虾。   在U型坑的环节陛餐,选择到岩石模式之后衬械,分动箱启动扭矩放大挡寿先,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碗,传递到车轮上的动力会更加强劲努倦哪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过残。   炮弹坑对于车子本身来说祷静,算是更具有难度的项目了渐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节高撤。对于大切来说悄刺,通过这样的测试还是比较轻松的话。在模式选择上微讨,我们依旧可以选择岩石模式雷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓄哀茶,保证有附着力一侧车轮的动力输出藉搔募,从而实现脱困乘嘘。   总体而言煽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在现梨烽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痊挝。在整个越野体验环节炕,对于动力的感受也是比较明显的却鹃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荷,主要还要归功于这台柴油发动机千时,低转速扭矩输出足够大鲜茶吮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呸。 责任编辑牡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列矾肋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK郎,以求为各位网友购车作为参考赏茶彼,本文我们继续进行纶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)填,作为合资品牌的A0级三厢轿车叉,经济实用以及稳定这三点立市之本捣傅陕,谁展现得更好譬绅首,以下将逐一展开辆美丧。 外观解读捅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中榷枪,这次“重生”抛开了以往的产品定位舌犬侩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辛铰菲,接过老款颐达的市场后剧舒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摄汹。   刚刚完成了小改款的阳光违士乏,2014款车型延续了前款的整体轮廓孔奶,细节之处作出的调整饥湿犬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旧沮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型清掸,另外增加了反光镜转向灯休、倒车雷达等外部配置颅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泊蚕,但两车在细分定位上有所区分炕嘉合,新赛欧更经济灭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定错。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本丧嘿铝,两厢造型更具时尚特质耙散染,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重悼潘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅繁壬扒,前脸处的线条切削更是全车最多之处连缔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坞佬舌,三厢车型尾部中规中矩抄,采用常规一体灯罩的尾灯攫怜,正是这一产品区分的剪影隧。 看完两车的造型拨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糙颧泻。详见下表律踞良: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菊鸿料,您更看好谁谭屁随?欢迎参与一下投票面。   =============分页符=============   原标题闲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比桅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩物揪煽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鄙传,各区域之间的串联均平滑带过痴屎,整体风格更注重功能性时回伙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妥郎,并尽可能带来更多储物空间寂禄筋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恨少,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涩定,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旅雀阔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一倒狠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点够隙。   另外局,随着车载多媒体系统的发展插,触摸屏更多的被普及亥环,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沫倦宪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲍磕雇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灵撇。 配置对比刻撩菩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丰泛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘫晴旅,仅供各位网友参考惶虽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题双:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诚抽缸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度精粹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度朝痹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示论,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凉,而车身与轴距哺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势毙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓉摄。   动力系统对比炯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面铺度,阳光仅提供一款1.5L发动机拱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驳泼,同为四缸自然吸气版本拈品普,排量的不同即动力上的差距耐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蠕崎,具备重量上更轻的优势怂啪。   两车的自动挡车型沟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荡矾掏,其平顺幸十霖、重量轻及省油的特性睹爬放,同级别车型中具备一定的优势仓诉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下娄脚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尘连,在挡位上优势明显缚妹,但其换档顿挫在车主之间常被提及兔夯拒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疲悍钱,外观上二者均具备典型的家族特质僧卤蛊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酥。内饰布置阳光以实用为主曙筋麻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勺诫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现滩咐领。综合本文所述立攫父,两款车型您更倾向于谁霉?欢迎参与以下投票掣么输。 责任编辑交:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杭惭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狙工建。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梨褂顺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型衫煤挤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陪巩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谭烽挟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面冕藉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形珐输挽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顿辣贿。也说明K3S试图走运动化的路线米。   起亚全新K3S的长侥、宽现唾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桅,而轴距更是达到了2700mm的水平某拉膜,在同级别中也属于比较突出的成绩潭隶,对空间方面肯定有着很大的帮助骗权硕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孺尺抹,车身线条也非常的流畅撬楔珊,有着极强的运动感案卯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杉楼缕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卸日,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吗榷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说美,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毕惮舒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm膘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疽池经。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞋绰鹃,加之降低的车身让骐达更加动感兜酷土。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性脑筛潞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肮。形状突兀但线条流畅的尾灯涵,红灯部分占据了大部分丛,白光部分呈现斗勾状蛙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彭疗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达办窖驳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柿。能够有效帮助你快捷倒车扫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眠袭,因为外观好看主观影像比较大瞥笨顺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幢翠牟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多螺门,基本沿用了现款K3的设计恃焊动,提供全黑色城、黑米色喇餐渴、黑棕色三种不同的内饰配色屑。做工和用料相对也比较不错萎迁裤。内饰除了硬质塑料及软性材质外旦叉褂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摩。   骐达的内饰设计线条非常流畅绕妈,整体质感较旧款车型有所提升抚。内饰颜色采用黑色作为主色调冲体,搭配银色饰板拉妓套,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寂,满足不同消费者的需求堡笨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备欺檄,多功能真皮方向盘以及定速巡航揽举苛,从上面表格已经很清楚的告诉大家吼烘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锌售、胎压监测等配置派。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稻躲,其中ESP趴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钙谭慷。 =============分页符=============   原标题孺但擒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睦膛,整体乘坐空间相差得不太明显购渴上。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同讽暗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辨哼瞬,座椅表现方面K3S内部填充比较实惟,对腰部支撑方面会比较到位屁乱酸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性敞涡冯,其座椅表现比较软母迹贯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鹅房。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多掀戈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势单。在乘坐空间是差不多的诗,K3S座椅设置得相对硬朗弦,而骐达设置得相对舒适酬赌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骡叹肝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L双底截,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S第靡补,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吞鄙,很好的满足不同需求的消费者暴。起亚K3S相比起来就显得配置较少底佰齐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型起赤佃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好固驼核,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论委洪崩,详细还需看我们评测所出信。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题场崇悉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求信吃。   点评耙樊闭:随着两厢车被广大的消费者所接受睦慑矾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款馈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动敬矫,如果在这两款车选择其一的话森,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暇蛇灸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素岁拢割。 责任编辑凛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉半疼,甚至有人无法确切的喊出它的名字氦集羚。其实这款车和我们并不陌生矾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台花船,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叮氖。所以出镜率不高的标致4008厘沥哇,确实具有太多不为人所知的身世盎稀,这使得我们有必要去了解一下这款车里稠歉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亨撼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惩访,呈现出风尚控、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感焚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签撵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰似,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚羔、科技的感觉陌纯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm前阜,轴距为2670mm鹊跋黎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫那、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造聘搜,所以在车身尺寸上它们相差不多涪聘盾。   从车身侧面来看冻爬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸你锹扑,整个车身也因此更加大气而富有力量感虐。后排提供了私密玻璃陌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风衔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满庆爆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侩。另外闪话,在尾灯的设计上标致4008也相当用心飘,尽管造型简单坍茹烯,但通过与腰线的巧妙衔接残仿,使整个车身设计连为一体廷驾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卞缝,配合普利司通的225/55 R18轮胎谦艰番,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上显莲莽,都具有不错的表现捌撬。我想应该会有不少车友会非巢芏Γ看重这双“大脚”冠金秀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比金,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峨波。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发埔领,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柿叫幻。不过标致4008在一些细节上却与之不同考,譬如采用了大面积钢琴烤漆顾顽,辅以细节上的优化糙。   中控面板做工不错排芦,按键旋钮设计很精致谴,且手感都较为出色靡采啡。娱乐扩展功能也比较齐全崩抚提,AUX渺钦性、USB以及12V电源都有装备踏蹦聘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叫哄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错完遁,下面还有黑色钢琴漆点缀肛陡懊,凸显出了较强的质感烂点彪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酷担,若塑料饰板能换成金属材质的话矢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笨羚蹦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芭。在转速表与车速表之间缎,我们看到了一块显示屏令挎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汲。 在乘坐以及车内空间方面掇,标致4008秉承了家族在这方面的优势恳捎啃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哨薪霜。   后排座椅靠背很直粹按,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉畦步榔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外匡,坐姿却让人觉得并不舒适恍。   标致4008的行李厢内部很平整搓绣才,而且后排座椅可以4/6比例放倒末春酷。这样它的储物能力将会得到提升喉嗓盖,对于搬运一些体积较大的物品宛,可放倒的后排座椅显得实用舍判。   =============分页符=============   在动力系统方面乔擎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沛蔡陛,最大功率仅为150马力穿恼挥,扭矩峰值198牛米顶咀殿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偏碗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了福随盾。 全系搭配加了CVT无级变速箱牡溜诞,具备手动换挡能力熊。在实际道路行驶中疼适,CVT变速箱表现的非常平稳箔胳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时思梧假,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辫咖昧,却没有丝毫提速的感觉旧。不过脊嘿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伶,在平稳驾驶时超车变线很轻松邢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹄肪袖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涵盗聊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妙,前轮最多可分配85%的动力融韦嗽,后轮则可达到55%贾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炬,可以应付雨雪陇芭寸、沙石和泥泞等路况吧小,也可以轻松面对普通的越野路段溪皮户。   标致4008并不属于难开的车型蹬,尽管车身较大贰,但是方向盘非常轻盈癌猛亨,即便是女性驾驶也会非常从容烈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犬痰僳。   结语鸿:从市场战略上来看喜谴汹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寝纤,4008不仅丰富了进口标致的产品线熬箔,也为消费者提供了更多的选择叔荡盖。而从产品本身来看晦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烤五,能很好的迎合中国消费者的审美轰。在驾驶方面烧,标致4008表现出非常舒适和安逸毒世,非常贴切城市SUV的特性割。 责任编辑查:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捻谜,自2011年上市以来凭借着动感的外观处陪填、实用的配置以及不到10万元的实惠售价腿蛇沽,受到了许多二三线城市消费者的青睐尽堆效。不到3年的时间确徘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杯切剖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率亥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒废恕,将在4月的北京车展上市狠洞缆,预计售价区间为6万-9万元壳币,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者退脑。下面就跟随我的镜头栋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扑虑厢。   相关信息郡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌誓,2011年正式推出了首款车型宝骏630寇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力先媳,结合上汽和通用的生产技术浑蒂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计切申拈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筹勒船。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僳氖苫,与进气格栅冲鹿梦、发动机舱盖形成盾形区域辟舶颁,造就了独特的宝骏品牌DNA顿炽碑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计圭蹈勿。从前脸上看此扮花,与宝骏630的设计保持了高度的一致籍皋氯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势梯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拿等,颇显动感廉。   在车身尺寸方面脚,宝骏610的长为4401mm搂掇、宽为1736mm炭敬、高为1462mm惟串。由于与宝骏630车型同平台生产采墙,因此在轴距方面并没有变化池芥,依然是2640mm葛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歉蛔览。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粟,尾部扰流板紊参腹、包覆式的后风挡玻璃繁脱、硬朗行李舱的线条汀疆,颇具运动风撬慷。与此同时欠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骄耽苫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耙头父。   =============分页符=============   内饰方面篡汕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龄曙漏,方向盘搭配银色装饰条电矢我,整体风格偏运动贬,带来不少新鲜感圣氓。此外耽,新车仪表盘也进行了全新搭配腾,采用双表盘设计滤篓,更符合当前年轻人取向该需广。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条牧哼,提升档次的同时也带来的一份运动基因奶效,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘诽篮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多壳舍,LED组合仪表提升了整车的质感娥桂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锑禽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藏末。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域户,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论块膳呈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拍。   宝骏610是一款两厢掀背车型论,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贬懊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够傻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒旧,也可以按6/4放倒座椅实,放倒后容积可达到1300L繁馅璃。   =============分页符=============   在动力方面肛镶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辛颅,最大功率可达82kW拢,最大扭矩为146.5Nm罢济嘲,这款发动机也同样在630车型上使用款。为了发挥出更好的动力性能掳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肛,此外还配有5速手动变速器可以选择捆碎姬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揉颓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稿脐陇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扛湘、君越沫、君威等车型上藕练时。   在整个实际驾驶过程中虐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挨年侩。在1500-2000低转速时兑汀埃,所爆发出的动力输出还算尚可迸北绰,油门响应比较直接欢董酗。但是随着转速的提升酶,档位的提高颂另锭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姥。这种动力表现不温不火次费,但是足以应付城市道路使用何期菊。   相比于第一代自动变速器汉劝酱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咆太礁。只需稍微深踩一下堑触,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伙叔,只不过由于排量的缘故棠洗纬,推背感并不是很强烈画达,且高转下的再加速能力也有些力不从心寺坦如。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲁穆犀,这也完全符合它的家用定位堑碾倍。在经过颠簸路段以及减速带侨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隋,让驾乘更加舒适旗。此外凉,在过弯时底盘也显得较为扎实共勿。   结语祁:宝骏610的家用车定位很准确骡的,配置很务实搭视氏,储物空间多鸥,不过在用料和做工上还有待加强辫斑。不过动力系统方面确实不太给力豆借锋,最多可以说是开起来比较舒适廖顿涝,这也比较符合它的定位邯毕察。作为一个新品牌蔽躺滦,宝骏还有很长的路要走沥,虽然已经走过4年多亨,推出了两款车型疗泛绘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样税,在自主家用车市场上打出一片天地来雄措哆,我们将拭目以待孩。 责任编辑哦烷栖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上聘,大众展台上首发了2015款大众Jetta缚农徽。这款车在现款Jetta的基础上土,针对外内设计细节进行了小幅修调其姓首,属于一次精修边幅的小改款膝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注填。 全文总结叉:   对于这么一款外形细节有新意笨呛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta枫捍驰,我们只希望它能尽快来到国内摹虏,因为目前国内的速腾车型慷骚且,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面榔荆。 责任编辑牢绍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域实播,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作式朴,深入布局坞。其中包括类似上海大众新桑塔纳彻蒂、一汽大众新捷达娩毛电、斯柯达昕锐旧、以及再早之前的本田锋范堪疏、日产阳光等等蚀咀俱。可以说卿,在这一细分级别碑黔,乱战才刚刚开始将宿滦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘶姐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去股伟低,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉康编蓟。反而厚重了不少梁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱葱杠雇。就前脸部分来说奉瓮,整体样子是非常简洁的同乌久,又有几分动感创很,和标致其它车型相比是有些差别的桥。   侧面造型规规矩矩挺秽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肛,你会发现饱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因橇守,但301更多的是安安分分的一种踏实感纷古碱。其中上铺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸温吴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞋柬,没有那么规规矩矩漠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体需,这也是一项非常讨巧的设计耪稠。设计感油然而生赐,除此之外纹晃确,车尾并没有多余的装饰物赏,简洁实用依旧是主要风格裳薯策。   本文导航" "斯柯达明锐碧泌烦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚂型,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滑鹃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撑香筹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凡呈,可能除了家族化的设计以外焦汾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脱姑募。 虽然它采用了大众的MQB平台报,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俄旁别,全新的家族化设计让它年轻了很多舅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轮,但是相比现款唐仿,它的前脸更显稚嫩搐陛,也可能因为现款有些老气横秋吧闹老寝。 车身尺寸方面经缉吴,它相比较现款有了一定的进步叭,内部空间方面自然也有了一定的进步模丰宏,在后面空间介绍上我会在进行阐述赌筷钉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲜,这也集中在细节设计方面梁警须,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞄,还有合理的镀铬装饰鸡福,这也是新明锐年轻的一种标志存逛井,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次计链。" "  2014年4月16日细,全新英菲尼迪Q50正式上市递,售价区间为32.58-54.98万元疟寺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碧扑煌,2.0T车型三季度到货硅文颗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版量葛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闭辟阿。三车官方指导价格基本在42万元上下悸监茨,具有一定代表性炯刹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矗奢拘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堕里,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拉阮,车头造型极富攻击性溯乔透,侧身线条动感优美空,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嘎泵莫。当然县飘讥,它的进化不只是看起来那么简单汲抢逞,内功的修炼更让对手望尘莫及喉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舞耸拉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氢,而且大有愈演愈烈之风猴,尾部设计很像自家的新5系弘翱,家族化设计不可避免杀堆风。即便是标准轴距版本玲吃妹,新3系的轴距还是达到了2810mm两匈罢,比上一代有小幅增长曙贿苦,再加上悬挂对舒适性的妥协匣疟孺,曾经犀利的3系已成过去筏屉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已囱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的朔,那非雷克萨斯IS莫属了透劝府。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嚷踞,车头动感夸张兄官,车尾简洁利落哦,虽然有历史车系的影子莽仍诗,但这绝对是对精髓的传承和延续闲。   本文导航" "  又到周末了龄雄乓,在大学破旧的宿舍里胜,百无聊赖的仰躺在下铺上迹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报先,心中泛起阵阵遐想胁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唤安砷,充满战斗气息的车身脱,都让我无法安然自卧豆茶,打起精神老仑,跑到隔壁楼的图书馆螺供腑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志栏事残。没错览,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我府同,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屠稗咀。但是遣,今天要说的主角并非“兰博儿”泌,而是广汽本田第三代飞度儒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车楞。   ?什么是边锋主义悄到碱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉筷跨,线条过渡果断潞夹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撑恰忙,包括讴歌品牌也大致如此呕贤。第三代飞度相比上面的两代护葡溃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诞懂暇。车头部分比上一代更加动感臀河插,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状僳雀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啼藉。给我总的感觉是间涵,车头的成功是线条运用的成功腔点被。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象八糜糖,从车头到车尾一气呵成烦,整体感和流线感非常强瞥。从某种角度讲疗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙健。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感愤何巫,但相比其它竞争对手咸倾仍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出类奥。   车尾的感觉并没有车头那么好变纤缸,对于我来说酶,车尾的设计并不满意窜济淘。过度使用的镀铬饰条曙浮僵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姓虑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复归。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哄晨显,在纽约车展即将开幕之际呻,路虎发布全新发现Vision概念车常,配备多种新功能俯,智能玻璃实现透明引擎盖女贸罗,座椅灵活变换可实现共四种模式磊许,包括远程一铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杆猛歧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绦,第一款路虎发现诞生于25年前箱荡椒,全新发现系列定位于“休闲”姥,总计拥有四款新车乒吕拒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题得户屠,多功能配置讣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幢,其中包括远距离曳担控拢,智能玻璃等宪五。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亭娩掇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烫毙,“新车现代化的驹尘衫,切题的答型迁,并引人入胜的设计罐殿,是发现车型发生的重要转变构樊。”" "  [汽车之家设计] 2013年磋律肥,我去过一次柳州环,那次殴凌碳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂略淡温,当时霜怜匡,宝骏只有宝骏630一款量产车型伐,时隔一年魔,这家公司有了新动作唾菊鳞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挂。官方表示丢扩爬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品革。   事实上秋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辛仿,那时竟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睫胜,为了配合厂商对车型做好保密工作荣虏幌,当时我们也并没有拍摄相关的图片忿赐杏。掐指一算韩浩娶,当时侍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翻卉,在聊到这个话题时馅,项目负责人也表示凑弗,整个团队在这期间做了很多的工作宝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妈拿,即便有着此前宝骏630的经验扰,但对于一款新产品而言恒档,整个团队仍旧不敢怠慢妓苔喉。   为什么要推出一款两厢车疚浇?   新品牌诞生初期祷,单一的产品有助于更好的把控产品质量文,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑甸,从而将其转化为品牌价值侗晚,在品牌得到一定认可的前提下溉,适当拓宽产品线茸细驰,无论是对品牌梳,还是对市场而言都有着积极的一面破购婆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型全,较为官方的说法是“以市场为导向”店,不过在我看来毛,这仅是一方面肪沽,在有了以上需求的前提下唯闪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佛,于是才有了这个方案肺缆侩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骂酵翅,车辆的动力系统颈垮时、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唯岛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疏项桑,无疑是一个两全的方案竭庞。   两厢车在定位上有什么不同吗霞?   简单来说什,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棉巷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本输才溉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可田想寇。相比之下路斧冉,因车身结构缘故卡,车侧和车尾的造型变化较大臼街秃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绒,印象中碉蓝奶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘶怖,有些时候敌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驶鳞醛。当然玖,每个厂商都有自己的想法荚,这种实用主义并不是坏事判,毕竟酷,车是用来开的赏遍,把主要精力投放产品稳定性方面须,对打造一个大众品牌或许更为重要卡纹。   在造型设计方面雇督,除了已经固定下来的设计元素外慈茄奉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侧径慷。对于镀铬饰条的理解见仁见智维,然而考楷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”徊撤,正是在这种需求的推动下煤射笺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侮谭。   察觉到这一现象后姓感,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思确汝恒,显然稼搔宫,一味的添加装饰条并不合适千疽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嘶瓶蓝。一般情况下劝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区危晶弥,除此之外屏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条遍觅,在设计师看来体遣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致食拉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50时酮挫,我还不曾有过近身接触汀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胶谓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线错孟塘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眉。或许这么长的一串文字来的有些陌生潍磷,简单讲伞疙,它就是在航空航天器上使用的转向技术疥。我们将就驾驶者最关心的方面罕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矢厕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梧归吩,人机交互系统的先进等等嘶船硅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力范团床。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主申痊朝,不难想象Q50的出色轨办鼓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唇凰堡,同样鸵惫,作为宝马1系的车主首慌,对于操控的追求反衬出Q50的优异氨。而剥离开车身的种种撅飞,他们共同的认同就在于这三个字母肉仑:DAS   【什么是DAS协?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贡侯潭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制墨俱沏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史托袱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型榷。   【DAS工作原理是什么抹蚕疯?】   车辆转向时竣完,不再依靠传统的机械连接辉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秆,根据行驶路况和方向盘转动力度阿,速度进行综合计算善阶,从而指挥转向电机机构实现转向介俄。   三个ECU属于并联关系妻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杏释、方向盘羔、右前轮)鲤腻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况另赂滩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时切,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巍扇,恢复至传统的机械传动转向模式急湿,确保万无一失熔饯。但在正常情况下蒋录码,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离护。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈崩。   【DAS汽车的优势侍握们?】   操控性谢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞险,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准及矗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况第葱,享受更多驾驶乐趣需噶艾。   【为什么线控转向比传统转向快扦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入能碍侥。整个系统中没有橡胶衬套宪赊眉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挤祷徽,因此首先从内部减少“延迟”膏械。   【DAS对过弯的影响沮协?】   转向相应得到改善俯款。传统转向系统逞扯弓,在接近弯道时垄,驾驶者需要提前做出转向动作红表绍,否则汽车无法实现平稳转向粳。而采用了线控主动转向DAS系统范泰戌,通过消除内部的转向延迟剖,减少了预先动作的必要池溯缉,实现更灵活的转向譬奔。而驾驶的感受将更加直接寞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力五晴,毫无延迟伞。   【转向系统也能够减少疲劳龟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苹淳,因此从另一个角度提升了安全抡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰啬住)操等,12款参与测试的车型中泰需,在定速140km/h的巡航测试中屡,平均修正次数赌篇弹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍儡耿嫌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既拱椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表校伟:网上车市(www.cheshi.com)   当然暇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崎潜,而对于传统车型谭安疙,这一选项代表着发动机陀辆娠、油门踏板檀、悬挂阻尼久、刹车响应等等方面的细微调整屎牛,而由于配备了DAS疚,英菲尼迪在模式选择上港,更进一步的调整了一系列的功能匆济,如涤拔虹:主动声音控制系统奈刨、线控主动转向DAS壬、主动车道控制和主动循计塘埃控制系统ATC等等的设定经。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倪?】   通过上面的简单问答补嫁替,我想我们已经熟知了DAS系统辣菩娶,在响应更快版烈,相比机械系统更便于维护经形,节约成本理奸虫,减轻重量等多个方面都硕果累累割上创。而任何事物都是双刃剑混记裂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里达?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婚排,他的解释既简单赶,又复杂猾坦,背后掩藏着十年之久的不断试验答赁释,推理茹割末,再试验的科研过程琶撮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鳞。而这些内容无法用数据体现辅笺,还是按下点火开关吧袄劣虐。   本文导航" "   《极速60秒》秀擞、《死亡飞车》融徘徐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娘,让车迷们大呼过瘾让栓洁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现段梅假。另一方面悲湘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垒匈,但开在路上肯定是最牛X驼耿,最有回头率的零川闯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事设戳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拴涝构、“真NB”这样的感叹歌匿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劝祈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阿脊师,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晒隶兰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垂癌。    作为最具代表性的美系车型挛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程躬斤类,五代车型熠熠生辉湾戌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相持椒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俯裂暖,主要原因是新一代车型不够“MAN”季坝拆,缺少了野马的一贯的风格迪陶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惺疼琉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阂踌。 什么是肌肉车霓涸千?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车算,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丘考。肌肉车必须搭载大排量V8发动机燎改、具有强劲马力师、外形富有肌肉感的美式跑车汲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表歼仁坊,例如雪佛兰科迈罗返、道奇蝰蛇赔爱并、道奇战马为俩,还有就是本篇文章的主角福特野马橇篱掸。不过这些都是字面上的解释触文,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义票禾兼。什么是肌肉车类瓜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抽颇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集康颇,科尼赛克Agera府、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钞。但实际上并非如此似芍,凭借自身出众的一面擎磊趁,福特野马在众多超跑中脱颖而出线库恭,成为闪亮的主角妇莎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车税澄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机躺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斯含,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统副,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扩愁绥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舜鹤媳,野马还是地道的童星出道!是的穷融厢,早在1964年刚刚诞生之际似,它就被搬上电影银幕恐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骋邻袒,也许大家有些陌生闺透,它是法国著名影星Louis De Funes的作品菠版恍。在过去50年里缉蔡簿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糠抬滤。    无论是哪一年代的野马量蹭,但凡出现在电影中蔼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球巴氢挂。衬托主角的英雄气概或是独当一面侯,野马都游刃有余奴加。在近期上映的《极品飞车》中颇,野马更是作为整个剧情的主要线索狮虑,陪伴主角经历了人生的起伏郡广。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苦褐,五门版的三款车型——耀真车文秘、耀享惫络、耀动分别为52.8万士、57.8万牟列、62.8万侥剂。另外还有只发售500台的限量版棵,价格66.6万元切。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脚杀,只是在色彩搭配上带来更多选择氖厢材,车型配置也更合理镣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器豹凌,并且通过优化四驱系统克氏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烙。揽胜极光一直被认为是外观控弄琉,但作为路虎车型捻痉临,它也有着同级一流的越野性能禾肖疥。这是款长着女神模样碴瑰,也有着女汉子般坚韧的车葱癌。 外观揪瞳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型黄纹枚,所以不仅长宽高没有变颈邯薪,造型设计也和现在基本一致兔乓。设计师只对一个细节进行了修改潜澄拉,就是后视镜糖。新款车型后视镜造型整体感强不,与车身有更好搭配效果冈仓疏。除此之外渐桅寺,极光传承自揽胜的城堡式车身牢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留搞敖。虽然极光已经上市有3年时间济,但时尚感丝毫不减桅蜡卧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纳达稼,极光有自适应LED氙气大灯蔑掂任、全景天窗等配置飘,兼顾时尚与实用性蔚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于形每,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钨鲁,前后保险杠尺寸更大桨。另外试,2014款极光提供了11种车身颜色别泰返,消费者有更多选择汕轻。    另外亥,外观细节上能看到的摄像头和雷达垄恕,是为了实现自适应巡航渴叛、自动泊车晒、360度倒车影像等功能挥叮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能错,既可以设定与前车距离或行驶速度彩,当系统计算出正面碰撞无法避免承渡,会释放最大制动力降低冲击速度矩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沟,实用性得到提升屁帅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车媳茎,并不是说女性不能开窖抵,反正我问过数个女性朋友费耽苦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逗,完全不是自己的菜乏畏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断劝,所以我觉得这样描述更加准确袭:这是一款为男人及女汉子准备的车诞辅。不是说它不好层篮,事实上野帝的特点非常鲜明垛,优点也特别多敛,但如果真的不能欣赏野帝的外形默,那么它的优点再多也是白搭贪。好了炊,说的够清楚了轨千,男性用户请继续看下去吭法,女性用户请酌情选择顿坤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搏疮鞋,也就是售价24.18万的最顶配版本观雌距。配置非常丰富癸耽,但较高的售价容易让消费者望而却步官渭船,毕竟男人也不是那么好忽悠的卢认。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裁。不过既然我们测试的是高配版本霖,就来看看这款车巫,按照惯例歼勉,还是从野帝的外型设计开始电短庙。   ● 外观浇辟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议牡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑板痘季。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滥逆份,野帝这种偏向硬派和复古的造型光,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狙途拿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鹿,这对于野帝来说无疑是个劣势垦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甘坑甩,国内汽车消费更是以大为美焚轻澜,野帝国产后尽管已经有所加长吝惧寸,不过还是给人感觉不大窍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的洼拷镶,带自动点亮功能的氙气大灯南歪、大灯清洗功能兔荚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窃捶。日间行车灯采用光带造型绵橇,并集成在前大灯组内哗档,样式比较简单为籍省,辨识度还是比较高的牡。   尽管车身长度不算长畅,但野帝的高度还是比较高的剖汗拾,一方面是车身设计的就比较高大藩,另一方面也是因为底盘较高刃亨,悬架行程比较长狙捻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镶施。   后保险杠设计的比较厚实峰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一希,也是为什么我们说它更适合男性车主拇。倒车雷达是全系标配实,不过倒车影像和自动泊车是选配道乱居,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车愁。   需要说明的是硼,按照官方参数配置表讼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的围剩霖,不过这台车并没有装配后挂式备胎卞嫉纶,4S店解释说是同样是野驱版狼,有的车有后挂式备胎衅,有的车没有喂毒聘,如果不要后挂式备胎杯,可以减6000元即贩阑。   十辐立体式轮圈盖尼惠,样式符合野帝的整体风格霖摊匣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎誓济,规格225/50 R17晾蔷几。这款轮胎算是一个折中方案古场耐,整体表现比较中庸替册缝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果壤壕钵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差激柬。" "  2006年始炭惨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程号,没一年食,这个品牌都在刷新着销售纪录笛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局献。2014年歇涉,新的产品问世浇,这一次它不再效仿埔鸿耿、跟随单勤,而是独步青云蔼攘痪。   在过去的几年里河咎,英菲尼迪的品牌推广是以设计簧肺敲、豪华为主要核心杯许,由于旗下车型均以大排量为主搞癌红,并在操控性方面有所见地晤撤犊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搽垮。作为一个初来乍到的年轻品牌类膊,每一步的迈出都显得格外小心搐,在保证动力性优势的前提下倍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丛耗骂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距母,原因很简单案勾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肪唾硅,也就是不同于别人的卖点兜。   在同级对手们相继更新产品的时候黑,英菲尼迪一方显得格外冷静藏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度池饭汗,好在当它真正来临之时韩,并没有让大家失望啥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勾固。   在介绍这款新产品前爱,我想我很有必要做个说明水,Q50实为G系列的换代产品抄炒翠,在2013年度便幢办,英菲尼迪旗下车型根据轿车勿戳龟、SUV采用了全新命名惰航,即轿车使用Q字母掀膜,SUV使用QX字母抛浩,后续数字分别代表车型偏,这样做有利于车型之间的关联度浮疵。   2013年反,我的同事在经历了12个小时的飞行后标掏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巢诧竭,在回国后的闲聊中隧限,他的目光坚毅乱光,言语中难掩一丝激动悉,当然他对这款车的最终评价很高淌,抱着这股期盼炕,我们今天找来这款车顶,一同来寻味我同事当时的所感醒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盼姓,所以厂商提供的测试车依然为美规版崎酷,所以动力唯硕、底盘的调校纫脸桂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苦繁,但整体设计与科技性不会有任何出入徐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寥,也算是足以解渴了染。   对于设计语言四个字来说冠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袭昏,有时我甚至会想疆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量假榔洞?正因设计团队的不懈努力诚沫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岛鸡卑。   低矮的车身懦肛乓,流线的车顶腺孝,都是上代所传承下来的精髓顺统,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)修闲聊,这与宝马3系的水平相当勉物俱,优于奥迪A4L棉岔歧、奔驰C级等产品玛世,别小看这一举措府睛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弹判。   对于轮毂轮胎的配备上腺姓,英菲尼迪从不走低调的路线凯奉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吻封僵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逞妹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埃丰鼎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应困港蹄。   本文导航" "  2006年始盖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程班盎,没一年僧垦,这个品牌都在刷新着销售纪录锹亥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挞。2014年寇犁,新的产品问世伴戏捞,这一次它不再效仿倘蚀、跟随泡轻,而是独步青云卑凡。   在过去的几年里倾胚,英菲尼迪的品牌推广是以设计联佰、豪华为主要核心膝炒,由于旗下车型均以大排量为主坊叙,并在操控性方面有所见地甫帅挡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手史洪。作为一个初来乍到的年轻品牌赴不蜂,每一步的迈出都显得格外小心滴假表,在保证动力性优势的前提下味朵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琶北,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拨狸,原因很简单锰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛙,也就是不同于别人的卖点砍。   在同级对手们相继更新产品的时候嘶刊,英菲尼迪一方显得格外冷静卡市奔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度付瞧募,好在当它真正来临之时杠童,并没有让大家失望痞擒搏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墒。   在介绍这款新产品前藩,我想我很有必要做个说明萎,Q50实为G系列的换代产品疯糠,在2013年度慌灵缓,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆士税、SUV采用了全新命名敌光婪,即轿车使用Q字母赖襄,SUV使用QX字母僧,后续数字分别代表车型够顽,这样做有利于车型之间的关联度靡洗届。   2013年剖奶锌,我的同事在经历了12个小时的飞行后得,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蝎叔计,在回国后的闲聊中蠕肋,他的目光坚毅晒乳纺,言语中难掩一丝激动炊,当然他对这款车的最终评价很高设禾辞,抱着这股期盼肌忙,我们今天找来这款车翠,一同来寻味我同事当时的所感城。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耪峰无,所以厂商提供的测试车依然为美规版谓乏娜,所以动力蓉鲁刷、底盘的调校硷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摹,但整体设计与科技性不会有任何出入委交挺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匆猛夕,也算是足以解渴了耙塑释。   对于设计语言四个字来说荷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撤,有时我甚至会想乌辣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岔?正因设计团队的不懈努力洪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毫。   低矮的车身磐皖矗,流线的车顶菏,都是上代所传承下来的精髓梅惰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分吞郎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婆旅猴,这与宝马3系的水平相当晌,优于奥迪A4L孺侣、奔驰C级等产品棵挽涉,别小看这一举措夹杀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性思。   对于轮毂轮胎的配备上肮,英菲尼迪从不走低调的路线抱赊泊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中想杜煞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泞咖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顷妙、陆风X5东核勺、全球鹰GX7瑟睦,但依然无法撼动它的地位手孰捆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变轨腺粟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乏,它就是CS75吗,来自长安汽车骗侵。   在众多国内车企中片,长安汽车拥有较早的造车历史境翰持,并且对越野车的制造要追溯到1958年虐粮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计颧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面盛穿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量从丁兔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黄。   在对长安历史阐述过后篓巧腿,这款新产品更是令人期待嘶技。在2013年9月鹃凡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顾乱,一经面世便引来了无数人的驻足辈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品底,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娜,诸多细节上的体现另,可以看到与时代的接轨娠搜,说实话拳滇充,即便与合资品牌相比计,它的设计也毫不逊色木。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脖诗贰,在首次无伪谍照曝光过后廊鞋盛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勃灭苇。从车身尺寸上来看尖,CS75在长度与轴距上的优势突出刨率,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垢扩垫。在设计上呈歉蔫,侧车身的视觉冲击力有所削弱售俄,平和的线条增加了些许稳重感识栏憨,而在配置方面绝不含糊策舌馁,右侧后视镜配备摄像头晦场琅,为泊车提供了更安全的保障寞竟朔,此外17寸轮毂的注入码新,也为整车视觉性增加了不少好评分秃夏划。   车尾的造型体现了丰富的层次感秸桑顶,使其得以回归至前脸的感觉痘滇熔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侧需蚊。此外骋肮僵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苫耗讨,可以看出CS75在配置方面的丰富性乃。   本文导航" "  上半期梅抹缕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况差呻忍,不同的设计倾向与不同的品牌定位岸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泉。在“下半场”的对决中珊陶倍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎珐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牌梨搔。   点击阅读挟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表愤烹核:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谋吠纺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庐鲸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疼统广,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后亢捆盲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐际驹,以应付那些五口之家出行的需求卉。行李箱空间的比较虚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舶豁飘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱城肋,或者带孩子出行时氢辽颊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耸猴。行李箱内是否配备12V电源接口粪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱课脾救,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乓杜。   ·模特A(不戴眼镜)身高舞:170cm 体重羞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诫梅巢:175cm 体重磐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔑托,长安福特此次也算酝酿已久了登,可以说即将推出的翼虎控窍,每个人都能从中找到自己心仪之处党回,例如极具冲击力的外形矩、科技感突出的SYNC系统承、人性化的内饰细节设计示、又或是强大的日常实用性虽,这次诬,同级对手们真的要小心应对了勒漏菩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杰阶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点限福,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呜成,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镀几哇。显然崔肋,在错失2013年的发展大好时机后酶肋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彪袍,其实也能够走在大部队的前列琅湍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宋皆绞。眼前一遍利好口,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008隧凹龋、雪佛兰TRAX交路,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位热晶悼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市河锑荤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杉,至今我们还没有看到实车懦。从目前的情况来看槐沮,它们很快就会来到我们的身边堤。正是这个原因金府,在日内瓦车展媒体报道结束后角,我们并没有着急回国捕,而是完成了几款车型的海外试驾缕劳、测试和静态对比的素材搜集边矗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目电类。   看到这里澄,或许你会产生疑问秒惦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顾茫?坦白地说骑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的性漠贰:1.它们必定会国产并且在国内销售颈海谋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歼堂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唾,只是一些细节针对本土化进行了改造猴,但外观内饰设计疾疗、车内做工扫特、人性化稿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化波辱。综合上述所言距,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义傅镭脚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唇艾,感兴趣的不妨继续看下去惠蹬祷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桅暇煞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哺艾录。例如CX-5渺夕、ATENZA阿特兹尉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酣。最重要的是煞臂,它们不仅有所创新壕碳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炔十莲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澈好,再到如今的Axela昂克赛拉剐特报,马自达3已经历经三代车型的演变新。据长安马自达相关人员介绍忿来玻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)婆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化送。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炊裸泪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扳变。它的眼神更加犀利任裙拿,车身线条更为动感庭畏亥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冠弗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹活。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识空檄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子顶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼然湿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神栏沤匣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计笔。另外篓昆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神习。据厂家人员介绍新哀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层查灰酷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化啡持嫩,使它的整体视觉感受类似红酒一般笔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶劭涑ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唉彪青,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm栖轨,两款车的轴距同为2700mm惺膏。相比同级别其它车型坏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势请。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心薪惺谩,不过轮圈的造型稍显普通唇,不够运动芹透枪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矛,规格215/45 R18卜匠,抓地力表现不错憾群。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晦,规格只有T125/80 R16绅惧绰。   尾部的设计不算惊艳帅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性是,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卫,这在同级别可是十分少见的挡灭。" "  说起海马福美来缎繁版,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秸,转眼十几年过去炭虹们,福美来已经迎来了它的第四代车型揽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5告。作为海马汽车2.0时代的重磅产品咸僧,新一代福美来M5采用全新平台打造熬,不论外观还是内饰盼沃息,都已经看不到丝毫当年日系车的影子僚负宿。在此之前纲叫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓉剧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型共请,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卵匹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剿,宽大的直瀑式进气格栅煽峭,大面积银色镀铬墟,符合国人审美乳蜗欠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沤狙,腰线采用分段式设计栏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计负,凸显运动感蝗。但只有左侧为真排气口摊,右侧仅作为装饰咕饺荣。" "  对于中国汽车市场来说烦晤,凯迪拉克属于一个后来者捻骗餐,当然这指的是豪华车市场棱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钮墩,那可真要拿出点真本事醇坑欺。凯迪拉克也明白这一点垮,去年就将全新车型XTS进行了国产结,并且上市销售侮痊荚,销量也是比较乐观的肪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虏忍尚,无论是配置上还是动力以及外观设计上槐葡筋,至少能让大部分潜在的消费者接受飞,这确实不是一件容易的事情橡贾。于是南康胯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款危钒,对动力和安全系统进行了升级采乓距。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痕殴辱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凭雄灿,仅有一款36S铂金版痹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暴拳帅。   2014款XTS 28T铂金版外观匆殊酣:外观延续36S铂金版的设计特屠蔫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同受,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钠惠操,在其他方面则没有做改动盾洛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戈熄屑,没有做太大的变化新配圈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上燎杜。   XTS是一款善于运用灯光的车台迫,它将大量LED元素装备在车身各个部位农旗案,正是这些时尚元素的出现检阮腿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盗汗,获得了更出色的细节表现力钝疙。这些称不上优势的细节表述史固,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方懊榔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绣默垛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赶赊。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹄沽肩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捅改。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纲牌嘘。早在上世纪五六十年代涩碾,Citro?nDS就用上了可变悬架秦玛曙、随动大灯拔秤、转向助力捆叼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胚,加上极为飘逸的车身设计次同,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殿栓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞪缕蔽,2011年长安标致雪铁龙成立传坍,到今天我们测试全新DS 5LS亢赖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实报怠,音译的中文品牌名念起来很接地气吕:长安谛艾仕霉泰剑,有股莫名的喜感谭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彤收皑,是台正儿八经的三厢车矢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茸奴绰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坞刮。如今龋兴餐,马自达6已经发展到了第三代癸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物假鹃,它的名字叫做席搓捕:ATENZA勤署。之前我们已经解读过进口版本壁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顷码,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点跨维峡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溪歪,这一次排量可不仅仅只有2.0L困盆,还有更加令人期待的2.5L穷亭。   注挝琳:此次测试中款,红色车型排量为2.0L扭岗帛,黑色车型排量为2.5L固搔陛。国产ATENZA目前还未上市桶畦,此次测试为抢先测试膜,车型为试装车鄙揣危。   截止到发稿时菱奈,官方宣布苫赖噶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翘萎强,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸡毕,上半年上市销售雾瓤降。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规词捆努,我们还是先来聊聊外观揩韶。相比进口ATENZA寥泄问,国产版本在外观上基本没有变化钢旅劲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注济梆性,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6额断。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屏娟凸,“下”这个字可意为“以后的”市挝,用来表示那些目前还没发生的聪红寡、未来也不一定发生的事情赤。比如有人说“下次请你吃饭”敲,谁知道是不是真的!同理猜叼许,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”范棉,实际上暗藏了一些不确定性亨肥:它能引领未来汽车的发展趋势到刊?或者只是一句空泛的口号琉?这是我最关注的问题坑婪碎。   当然也会有人更在意其它方面惟,比如外观内饰和空间等等舱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蜗久蠕,本篇文章的最后也会提到波,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疗。   关于下一代城市SUV的概念嗡香,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澄如谅。在他们眼里谰,很多城市SUV都太“娘”了绦达成,连个小土坡都爬不上去怎么行逛沥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统富吗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陡、勇于冒险的心侥疵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翅汗沦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然比,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灭盎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缚偶,它能够去接受户外的挑战事妨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统罢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产际,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碴赔,目前主打3.0L排量的三款车型愤,都搭载三菱第二代超选四驱系统贰丰聚,售价39.8-45.3万元丧适涡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止曙洼雾,还有一个最简单区分方式孩培,只有精英超越版才标配后拖车钩沧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史廓填,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姆,陆续又在第三代(V73篓僻、V77等)和第四代(V93送、V87巾驮、 V97等)等车型上装备艘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迷、四代帕杰罗)睡,现在销售的为第四代帕杰罗袄刃。   如果单从分动器的挡位看岛翠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统迸,拥有2H磨、4H寺村狼、 4HLC夸翘惺、4LLC四个挡位保朵,在后两种模式下泼,中央限滑差速器LSD被锁定纹,为四轮提供均匀的驱动力怯彪哼。不过值得注意的是恒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钠,前鼎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匪葛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掣双,正是这样的全路况实用性侧坞,才被成为超选四驱系统嘲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咕禽非,可以在2H僵啪、4H挡位间随意切换疾凯观,当处于4H位置时食,它相当于一台全时四驱车型速喂勺,可以提供更好的抓地力和驱动力伎邻苟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蒲皮沫,而处于2H位置时橡拾梗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善围哺,不过这样一个大家伙油耗不会太低会,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鸽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓉表,4HLC模式时涪道,中央差速器锁止屎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唇窃,不但锁止了中央差速器脸据粒,还拥有更大的扭矩输出卸徽,此挡位的传动比为1.9:1仓乌标,扭矩被放大1.9倍吓管俊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胜融,4LLc就能派上用场秤。在车内娄,仪表板的中央会显示当前驱动形式砷棱辰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓷嗣,并随时了解到现在所处的驱动模式及少。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饲弗兜,应付一般路况毫无问题惩吾,但如果长时间处于极端情况下么崎副,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骗萌坊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霓些困。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试穿檬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沦啪蠕,同时也提升了整个历险过程的安全性磨锯狸,因此光有一颗狂野的心还不行坷,还有选择一个可靠的伙伴形。 责任编辑烦悍唤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品范胚,已经上市四年了旱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沽聪,跟老款福美来相比档次感明显提升聊。除了看得见的设计差别唤目,福美来M5在配置徒桅、空间方面也有不小的提升拇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本簿,1.6L车型会先期上市纳美,后续还会有1.5T车型推出翟放恭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本割,其中手动挡共有6款识裙,自动挡3款戌屯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芬盆激,厂家介绍说叫旗舰版笆栓。由于厂家没有提供参数配置表拾腐罐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蒂绥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灿。 ● 外观秃熟晒:中网造型似君威袖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面香晴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怜兄喊,尤其是车身长度谦,福美来M5达到4698mm啪疾,超越绝大数同级车的车身长度沪婪钾。跟老款福美来相比看,福美来M5的车长苛挞蛇、车宽和轴距都稍稍增加一些含裤,而高度降低了3mm瘸。   因为长度和宽度有明显提升葱,高度基本不变闪窍,车头设计的比较厚实彼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的编际。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网配,格栅同样采用镀铬装饰簧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孔首赔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现显邪疙,老款福美来就已经开始采用会帮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墒赐。中网轮廓稍有些不同夹挖,老款福美来的中网较矮捅芹奢,而福美来M5的中网稍高鞠,看起来更加厚重熔聊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构平耍。除入门级车型外里,其他版本车型都配备了自动大灯赁,这点还是比较厚道的拜镰,老款福美来全系没有配备自动大灯航陛僵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蝗嫂九,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬官碌干,能明显提升辨识度梗睡髓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阀,是2007年买的娥,到今天行驶了9.7万公里左右豌碱。日常使用中油耗7-8升/百公里踏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剑溯,第一就是便宜枚么,全算下来8万;第二就是配置高免,07年8万带皮革座椅腺矢、天窗柔省、自动大灯和倒车雷达的车不多垮阜喊,而且空间也算说得过去畔敦,总的来讲这款车符合预期豹泰色,坊间说F3小毛病多笆泰边,不知道是批次问题还是命好讨上阜,我家这辆倒是没什么事儿皑送。新F3于今天上市避蹦,领导说我算车主浑修,于是我就来了呐替。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旅,聊聊老款在使用中的各种感觉坏拟朵。   ●动力及悬架沁碑旧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱闪厘,动力够用谈蟹,只是起步比较肉停,1挡和2挡齿比跨度偏大骋,走起来后挂入2挡转速掉的太多浮提蒂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吻朴蹿。   油耗日常市里开7-8升/百公里雾多猫,还算满意砍鸽同。悬架初段有些生硬疾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吼雌博,对于颠簸的过滤一般谓碑泪,后段软刻鼎,拐弯时车身倾斜大模片。总的来说算是个合格的入门级家用车癸。   ●配置及人性化设计霸:   比亚迪一直走高配低价的路线蕾锤牛,配置丰富冀课,前面说过骂洛,皮革座椅放肥版、天窗感捕、自动大灯和倒车雷达都有所配备漆,另外谩事,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掀,虽然不好看凰蜕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的躺太。没有行车电脑显示屏胁核垃,无法了解平均油耗染、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挨,首先价格便宜乏视驮,其次当年没有也不新鲜)渤氯商。   人性化设计方面棱间海,四辐方向盘比较细绰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞬拓逝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用联,四个角随便按一个都能触发尸庞。日常小储物盒好用丢,票据鲜稿究、手机和水都有地方放辉魏睛,不满意的是门板储物太辛页俳佟(硬伤)烽,平常只能放车证之类薄的东西妊,连杂志都放不进去物蛔玻,后排基本上算是没有储物空间魔琅探。   ●做工牵顺架: 内饰和外观各方面做工比较糙毖兔檄,主要体现在接缝上卡童尘,不仅大而且不均匀沸救,这是急需改进的幢篙。   ●空间齿:   F3轴距2600mm餐屏蹲,我身高190cm讨胎,有时候我开车牡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受何好女。后备厢空间大蕾拐屁,而且比较规整谷辱歪,用它进行过几次小规模的搬运虾眷纠,还可以耐必邻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摧旁,试驾中我也重点根据这几点进行体验虐辑,看看新F3有哪些改善和变化稻琉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回倘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》如,仍无法挽回姑娘们的心绞推叙,如今她们只爱大长腿和都教授模。不知道你们发现没有身八登,宝马在汽车界引领着同样的潮流竭静祈,硬邦邦的3系皑、5系换代后都不再凶猛乔缴,舒适感和精致感倒提升不少路赁快。现在轮到X5了浑枢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的杀糜投。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惟莱但,我勉强同意这种观点我。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质借袭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凰滇呈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缮现改,更显精致桥。总的来说木,它不太凶泥,更俊美一些揉桃病。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耪,除了外观与内饰的小幅调整外冗,改款后的逸动引入了1.5T发动机低。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分曹,逸动采取了1.6L家庭够用巧嚏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策度,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浮刺曝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胶芦,一个争取“各门功课”都不落下翟,一个则是专项选手夏痛蕉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亥。 ●外观噶寥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伟较绿:轮廓流畅瓷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列录胸疼、瑞虎系列详钙论、风云系列及QQ系列)坝,同时带来了转型后的全新车型吵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蒋汞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造下,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喘拿,更是出自海外设计团队之手鲁贰函,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谜蒙。" "  刚进入社会的年轻人蛋,它们也背负着太多的压力谅炔努,在家庭事业初步稳定之后味摊括,一辆车对他们就显得很重要潞。致炫就是一个体贴的产品控身,它有着炫目的外形景步,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悔呕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是双,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戏塑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涝,变化的不只是名字筋炭砂,更是尺寸和定位瘫瘫僚,风格和潜力刷牵忿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侯纱,吸引着更多年轻的用户群体款。   致炫外观灵动时尚盼据,带着一些年轻的运动气息贪灭骑,车长为4115mm休雀酿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm略胳,比老款低50mm;轴距为2550mm滴酱顺,比老款长90mm锤兑琳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了币裤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毛邯救,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”檀,这样的设计更有利于致炫的散热甩维,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恳矩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卑谅洼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亢视倾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尉靶局。   在ABB的阵营中挖袱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车博扑捶,他们的目的很明确簧扩,就是抢占国人最热衷的这一市场丢。对于奥迪A4L美豢、奔驰C级庆挺、宝马3系而言俊卑房,三者都有着不同的亮点与喜好者篙碳钱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抬版,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓮。   在这款316i消息正式放出时羚刷毙,包含我在内的许多人都会想到一个问题蛇仆化,那就是究竟会减配成什么样鸥怠?但在实际看来瘦挽官,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爱。无论是进取型还是运动套装版憨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拭雷辨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼村,当然如果你肯花7800元完慑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脾玲。此外吴璃,对于现今发达的网购来说驴,这个根本不叫个事埠佳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烫廉,此外还有多种款式的副厂总成可盐康葱摺,质量咱们先放在后面冈诲椿,至少价格实惠也能达到美观的效果彭继隧。   虽然入门级价格不足30万栋睛炬,但你却可以得到一款原汁原味的3系嗓双,在定名中你就不难发现佬怠,316i中并没有“L”喀,它是基于标准轴距系列中的一员底曝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂琳是,对比现售的奔驰C级防誓、奥迪A4L而言宿系卜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唇锋,这是国人特有的爱面子传统窟虹茬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绢,他们自然也深知这一点翔澄圃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动朵焚枪,单出排气也与320i的相同胃豢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条题沪翘,不过这一项在网上也是可以淘到的醛台为,副厂价格也就100多元蹭限五。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐紊棚惯,然而在国内加鼎安,它还是一种小众车型描赌邪。可喜的是蜕垂够,近年来随着“旅行”文化的发展戒非,旅行车也渐渐被人们认可提写彩。在我看来嵌边,目前国内市场上的旅行车大致分为两种戚,一种是像奔驰C级旅行版撑卯瀑、沃尔沃V60那样侨蒜,通过个性妒嫁、漂亮台苹犯、动感的外观设计获得年轻人的追捧泼痛卜。另外一种则是踏踏实实走低调戏虱、务实的路线豁坞,用内涵打动消费者路宪帽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雇翱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)内技,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒙,外观脆、内饰进行了相应调整颊,配置也有所提升图,动力系统则保持不变挪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梯捌蕾,售价33.48万蛔。除此之外干肃帝,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焦,指导价29.98万介许从。   在介绍产品之前舷盘韧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来较蓝惹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秋培,1985年簇胖募,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司复骚半,这正是斯柯达的前身饯。需要说明的是泌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称领,并不是指该车型限量销售崩。   ●低调抖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摆圈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炽棠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓬、稳重了摊,所以严格来讲袭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傲螺。从上表可以看出碘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蓄,而且更重要的是澜艇,速尊的价格更加便宜酬显揪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同反松。全新样式的中网格栅更具有立体感傅,大灯组内加入了LED日间行车灯捕娟裤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溅敬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匪码,朴实宏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗡鲸耸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忌价,并具有自适应调节功能许项割。新款车型的前大灯造型更加犀利试赁嫡。此外吉景捂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苹错。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茸,简洁修长松虽,没有太复杂的线条勾勒嘉到诧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份娟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帽亩,规格225/45 R17衫乾,这是一款侧重于节能环保的轮胎售皑泡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性传,圆润芭危卵、饱满寇、协调惧避,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赔氯、耐看得多惜翘栋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闯,尾门上的线条层次感比老款有所加强瓢拉。此外穿迫跑,尾窗上沿的扰流板降、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用插兴祷,让速尊看起来很有范儿岗诫。对了骡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管戒嫉,一般人还真有可能会被它吓到碴苟瑞,其实它的心脏只是一台2.0T蜜祁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芒陷疟,在北京借着区域上市之机伐跺,我们再一次体验了自由光的越野性能类。作为越野车型的鼻祖灿尝玩,Jeep用自由光再次向人们证明贡薪,即便做的是城市SUV链拦叛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勤试。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲍,但是在四驱系统上亩氛爽,Jeep却有其过人之处部暗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稻饥地,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器美绘。    简单来说秋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矢穆,也就是说侩多,当前轮打滑时绰滑绦,动力会输出到后轮趴顽砂,使得车辆依然能够前进糜舜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凌、交叉轴这样的情况)矮图,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裴颈,脱困就很困难了纷肝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I麻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膳橙涩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造前涉,以横置发动机绦凶、前轮驱动底盘为基床泊嗑铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绞输汗,实现100%前轮驱动悉航,提升燃油经济性犁丢士,而且它的后桥也具备多片离合器结构勃,可主动控制左右后轮的扭矩分配缔外豁,起到限滑差速器的作用剃辞禄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡危塘痊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡救册,还具备后桥差速器锁止功能兑弄隆,实现左右车轮50:50扭矩分配拓甸想。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统局食镶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狼。    在实际体验过程当中菲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰乌尚涉、交叉轴强欣、炮弹坑芍狭、搓板路等等越野路面奠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中架建掸,越野能力无人能出其右翔。    然而作为一款城市SUV虎飘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板径镁偏。    另外反,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挂痉回,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扁定路。相比同级别的SUV寿,虽然在越野性能上依然具有一定优势承讹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣旅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拿,但是进入这个价格区间以后碱恳,消费者选择的范围将更多辑、更大废篓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裂骚,在竞争力方面依然不具有明显的优势缝。    或许尽早国产化降低成本殊熟腔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机入都,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稳匿警。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啡宽签,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阀。如今镶,马自达6已经发展到了第三代涟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纤筋疆,它的名字叫做杯:ATENZA恼。之前我们已经解读过进口版本凯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屁习。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力供,这一次排量可不仅仅只有2.0L忱,还有更加令人期待的2.5L驰。   注盛念:此次测试中桥蹦裸,红色车型排量为2.0L栓瘫,黑色车型排量为2.5L咐材。国产ATENZA目前还未上市烧窖,此次测试为抢先测试孪架,车型为试装车娘烫。   截止到发稿时勃诵统,官方宣布袭窖陛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赂心喘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发送谰脆,上半年上市销售际扣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赤,我们还是先来聊聊外观掸祥。相比进口ATENZA睹剐列,国产版本在外观上基本没有变化洼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6獭适。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脾水洪,它不同于以往的两代马自达6尽糠嗓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刊慷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靠痪劝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厘摆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镐沤。总之从结果来看舍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美柏恫,希望它能够像老马自达6一样费颗,百看不厌翘扣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蚀柏,仅针对这两款车型来说滦贺肩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA藩亲,而黑色则太过低调瑰感哥,完全掩盖了车辆应有的魅力隋。ATENZA的红色与大多数车型不同称,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒集腿,不俗套唐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm离计,轴距为2830mm范,与进口版本相同希泛富。相比同级别其它几款日系车型疏腔纳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晤蘑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别完圭红,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椭茂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仇髓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捍府卿,科技感差了一点姆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)魏人,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贩酸袒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意颁凶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈细惮须。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缎,相比之下确实显得小了一点捐掸仟,为什么不折个中垫拦,采用18英寸呢怖?   两款车的尾部设计几乎没有区别涵劳,尾灯样式相同欣匪,双边共两出的排气管(没错栏,为了表达更直观奠、清楚才小、无异议垫岗钢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分劝典,这是马自达6一贯的良好作风囤辟。总之锋居,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的台取氦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梦逗,谁都知道SUV车型最为畅销患陌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知微夹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亨努,而卖得好的却还是那么几款锚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙骗负,还要等到试驾之后才能给出答案施榷母。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型舌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驶嘘。从风格上看啡擅,海马S5偏向时尚每、运动疼澎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群济薯。而在配置方面毋煌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点检醋哇。根据目前了解到的消息托,这款车型的起售价约为9.5万堕漓,如果消息属实的话畔磷手,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗砷峡咀?   外观帝:设计新颖掳蕉官,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆燃谴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夏脯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型采失,也将它的风阻系数降至0.34渭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了苏波。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴善苫藉,比例上感觉怪怪的憨晒还,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叼擒攀,有效地提升了视觉效果毋贬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯参,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神些蜗扁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯集腻豹、转向灯以及雾灯铣赴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集文捐何。   作为一款紧凑型SUV敞歇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揣滴膝,轴距达到了2630mm蝗缚确。与同级别的海马S7相比旧山姑,虽然在车身尺寸方面有所减少冻素浑,但轴距却多了11mm把,整体空间表现令人期待桐刃错。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上媳狗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坞萄。" "   全新的A3备受关注号蹭贩,这其中的原因有两点轿厩,一个是加入了三厢车型啃看。而另一个嘘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敢舶。只是这台车来到国内较晚倡般创,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饱黑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地射刷,简单明了的说腾替,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型体,而必要条件是横置发动机搏恢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盯,但消费者从中又能得到什么窜?如果按常理来看嘿,对消费者的好处应该挺多的款敖桃,比如车更便宜了百冈,就算车不便宜配置也应该增加了讹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晤。但上述这些还只是一种期盼劲,毕竟这个平台的车型刚量产不久才吃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纤幕。至少高尔夫7是这样芳负痢,而全新的A3由于正式的价格没有公布令惰,所以也不好定论对。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豁,这次引进国内的共有四款车型扩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型橙寐瓷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机枢,6速S tronic双离合变速箱伞位誓。在本月的21号估,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市散。相比老款的两厢车型碌莱,轴距和车身尺寸都有所增加定敌椿,而且在轻量化上下了不少功夫溃拴嘘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘛估俏,但在配置上基本都可以进行选装权探律。由于三厢版为新增车型添,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开参褐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笺核救,“小改款匙杉糯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锯凑,而值得注意的是滥百秒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拒缅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议怜侨味,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力好澳。”吉利控股集团副总裁跋危、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态电线号,欣喜之情溢于言表庇残苔。    亦或是巧合炮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能竿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邢獭戒,一方面缺恃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖担,另一方面钾菜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁邦湾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俩,种种迹象表明髓撬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赖情静。   诚然催库案,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弘剖靛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擅玻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鞠,孙晓东对媒体表示炕屋秆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪团酵枢,吉利收购沃尔沃之后硕据粟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尘习,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沛颓锚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逆罕嘘。" "  在国内忱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兜谱,它凭借动感的外观炕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廉铆篡,后来者RV4冀艘变、途观僚哄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慕斑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厦侩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎桓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了揭。而今年躬,东风日产给我们带来了第三代奇骏捞九,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”聚绩劲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承杆涔凇,年轻化缚颊啼、动感化的外观设计就是最好的证明究丧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鼎眷膜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中熊,层次感以及运动感比老款强太多了醚抚谱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寝窃倘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条躬,流畅的曲线让它不在干巴巴苇系卜,整体饱满了很多寡敢伯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯洪锹祥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘶姜。   在侧面线条的过度下挠发艾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型橙际,并且加入了以装饰性为主的扰流板茅歇舜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性必茶侣。后尾灯变化更为明显冠烦淬,竖条造型变成更为接近长方造型挎且雄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”撬,一定会想起Jeep却,提起Jeep感汉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了邢较醚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能跑,看看它在这部分有着怎样的表现绍筛并。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车届拘,并且不可选装以外嗜,2.4L 豪华版可以选装该项配置本,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蘑搏耪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凰付,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式霉,从功能上来看比较全面即蜡,下面我们就一起来看看它的实际表现棱花。   更多精彩视频圭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腾,调整比较细腻锌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浦黔队,而且还可以停得很正法旁糜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话康,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示路惶锨,如果继续操作叮菜翻,系统则会中断本次自动泊车肩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娩,我一定会把奇骏放在首位石屡茂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饯篙,性价比非常高邢。不过自从2008年上市至今的6年时间里芍虑,它始终没有太大的改变垮,另一边竞争对手们却在不断进化昧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者信,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律礁垫山,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘遁狙乖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况随俄佰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缅起,而看到新车的第一眼就会让人感叹凸接翟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颅搞擒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)彪,并且也是该平台衍生出的第一款车型善蓖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化桅妹袒。相比老款车型略显古板的硬朗外形莽,新车则显得更精致挥购谰,更有设计感清郡痰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辩平氰。当然璃,除了视觉效果之外圃跋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了翘识籍?这也是今天我们需要探讨的问题局篱萌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怖遍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限下惊入,我们本篇文章的测试内容并不全面茸瘦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坑磐巨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据管,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍霸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧局被。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唐彩伪,里面对新车外形陷奉糠、内饰等方面都进行了详细的解读琴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 摧掀缉。另外疼械,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊媚凯孤。   ●增加更多高科技配置何莫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品违溪韧,除了拥有出色的设计邓、良好的工艺和用料之外错,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望领,翼虎就是个很好的例子篮村,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拐冬钒。如今的新奇骏身上献泛,我们也看到了各种高科技配置薪汤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诗洼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毁问,在两年前它就已经崭露头角椽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侩,连控制面板都完全相同鲸送躺。虽然东西不算新浑几抽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹊胶劝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代高揉申,汽车作为生活中不可缺少的一部分煎巍容,也同样要跟上潮流堤答。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兽,很多的印象都集中在日系的丰田车上情,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等龄先锰,由于起步较早凉板取,所以在混动技术上都比较成熟焊晨淋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乃滇,一方面是因为未来的趋势袍空,另一方面就是对环境保护都有一份责任河默。但能让人印象比较深刻的不多灌揩姓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敖参。经过一天的试驾体验电屎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车锣讣。   外观方面插居粱:设计大胆前卫街盛鸥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惩汾,给很多人的印象就是模仿荡沥假、复刻绰圃丰,aygo爱路、花冠久惕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象福憨榷。实则也是没办法的事儿庐浦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始八砍抒,不过从秦看来射尺麓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捕别。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欠娶,整车设计偏向年轻化玖啦,前大灯内加入了日间行车灯交乔。车身尺寸方面炊欣惜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm抵醛,轴距为2670mm入题。   实质上方,比亚迪秦的外观特色鲜明未另,个性十足嗣,他并没有针对大范围客户群体而设计莫麓裁,更多主打年轻鲁任苫、时尚元素适蹄。这样一来空耙,优缺点也相对明显纯肉们,需要一定的时间让更多的人来接受他握。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豹谭敲,充电方法非常简单也很安全恭。通过家用的220V电源就可以直接充电江,但是要采用三相插座捶。车内的仪表盘可以显示充电信息蒜弗呻,包括电量以及预计充满时间其,而且还可以选择预约充电充卡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的结,虽然我的“档期”已经很满喂肋,截稿压力山大屎砂。但作为潜在车主匹怠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喀,它和福特嘉年华盖途、大众POLO会有多少不一样茎雹俏,谁更值得购买殊。我想这也应该是大家都很关心的问题乘墨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蔷掣,以供大家有更多了解古。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唱菩,分1.3L和1.5L车型卞电,提供5挡手动或4挡自动变速器桂裸。这也是国产的第三代威驰车型僻沏,相比老款车码,新威驰变得价格更低奋壤殴、空间更大肖敖傲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屡按,在广汽丰田4S店中销售婚市,价格区间6.98万-10.88万元染墓。两者动力系统靖俺、内饰设计完全相同篡。只是外观分成两厢与三厢溉诞弗,配置上有细微差别而已径缓。好了糠,我们就从外观开始说起枷甲。" "  导语咸:在新能源汽车研发领域邪绍,比亚迪一直是领跑者惯琳妒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氛播灰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者笑络霞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件屁叙昏,能够开发更为节能茧、环保的电动汽车产品从,实现性能的提升和普及应用渐耻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爸篇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车环含。   历史上拨太,秦灭六国额锌,结束群雄割据时代寐课袜,统一中国拆赋芭,开创了历史的新纪元耸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棵鲤,势必证明其在以下六方面的实力祷集:   一家、比亚迪秦到底有多快染梳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示护笑锑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豪保,23%的车型在8-10秒痉节,17%的车型6-8秒垦玲透,仅有8%的车型小于6秒蒋含叉,代表车型如保时捷卡宴4.8L尸苯。今天叔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下教,秦百公里加速为5.9秒剃成劣,而记者实地测试时哼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聊吵。   跑得快自然有其道理降伪我,秦具有“双模”动力浩碘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孙甫,在混合动力模式下篱麻,秦能爆发479Nm的扭矩履隙,某种程度上可以与那些超跑抗衡萝咆弛。 二五、秦油耗到底有多低熔铅?   根据国际标准测量核算哦射袱,秦百公里油耗仅为1.6升灌串口。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式然搏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疽亢镰,纯电动模式时颈默,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钮,整车自动或者手动切换至混合动力模式铰。在所有模式中论匹,秦还能进行制动能量回收熄鸵递,即电机向电池反充电熔惫赤,每百公里回收2.5-3度电咐少,可以多行驶约15公里聘。 三妹、秦充电到底难不难涟?   一句话回答爸瘸锣:有三口插座的家用电源就可以挛级,就像充手机一样方便平巷。秦的电池容量为13KWH孔拷拧,可通过220V电压陛,3口插座丰,4-5小时充满电裴掳滤。秦随车附送一个智能充电包蝗纠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舵荷。   四讼文叛、既然用了大量驱动电池韦忌颁,到底安全不安全?可靠性如何痉红?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篇醇。单位能效比赐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溉宝。但是安全稳定性方面则恰恰相反截莲教,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帽晨午,是目前市面上最安全的驱动电池庐敛脸,没有之一非。   可靠性方面犀钳,据比亚迪测试虑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑岁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娥,业界罕见裳廷风。电池电芯甚至终身保修会坪。 五栋蛋、秦操控驾驶会不会很复杂泉喉姐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惰,习惯之后甚至更加简单霞犬。新增纯电模式沂账控驾驶姑惨,更安静啼赡、更节能褪匈。   六穆祷骑、电池组电用完了如何行驶尺蓖踌?   据技术人员介绍惩强,秦本身不存在电用完的情况腹。电量不足时衬碾炊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菏拌轮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舶。   此外楷蜗,行驶过程中层,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恃检弟,并储存到电池中浓把浚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车对,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字偷吧添,其次是QQ me诫,PT漫步者之流档季汕,当然还不包括那些“只识其样亩亲尾、不知其名”的人群仑突吉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锋箔哇,它也是双龙汽车最具标志性的车型潮蚊县。在迎来双龙新柯兰多之后忻,就在近日佛请浚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哩璃蟹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界臣,但却让我们可以由心发出这样的感叹曹萍,爱腾终于正常了说匡吗。   从推出2011款爱腾至今苍闺衰,已经有近3年的时间惧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势微腔宏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象库。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犊砰四,伴随着2014款爱腾的推出罕鳖泉,有关于这款车的一切嵌拒吃,也自然成为历史谱危,被我们封存起来搂瀑轻。全新的家族化风格设计胁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疵沸顽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骑衫,与新柯兰多相似的样貌理款,让新爱腾不再具备专属性赊。没处前部细节的设计觅,都是那么平易近人冉豆豪,平庸的再没有任何特点啃限棵。可能人就是这样怯蠢,老款爱腾在售时誓,人们总是说这款车有多难看穿,有多奇葩事丛疼,但当它真的成为历史后窟蚊蔽,我们又会感到缺少了什么醒囱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化频,但还不至于让它从中获得什么优势凭坑,车尾部简单的几处变化脚蹋瓣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氯。现在在大街上涪花,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的念肌纯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蜂放。   本文导航" "   这年头在路上跑着泞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歼俄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念取镶睬,把自己造的车不断的加长谱,就算不加轴距也得把身子给拉长量管。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹋多、大型车上瞥,感觉有些资源浪费桶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车讥,“L”的作用才更加实际傲檬。当拿到这辆YARiS L 致炫时藐,小惊喜了一下欣抚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了常疥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拼鲜矩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寸持、大众polo辖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脐蒲撩。目前这辆车共有两款动力手罕、6种配置车型在国内上市鸿,指导价格在6.98万-10.88万之间形揉克。由于新车型且上市时间不长赫,所以目前的优惠幅度不算很大说停遍,基本在3-5千元左右旁。(个人观点匆焕樊:致炫啤廓归,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锤太癌,厂商指导价为8.7万-10.68万惯缴是,搭载1.3L/1.5L发动机玩陕坡,5速手动/4速自动变速箱先思。" "   曾几何时誊醛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾次,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秀概充,但却没有获得国内消费者的认可锈。如今澳颠难,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诞劳,其售价区间为15.48万-21.98万元害芍叉,相比老款车型有所降低拈顾。另外蓉桑霞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肖般,并针对柴油发动机进行了重新调校豁蒋。下面就让我们通过试驾体验棋酗释,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扭拧道,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诉隘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计漂钦窍,并采用双龙全新的家族式设计碗,整体风格与现款柯兰多十分相似充柏。然而校,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雄鼻女,其车内布局依旧与老款车型保持一致忿扩,略显缺乏新意读。   小结咀羔: 相比老款车型来说拿班汲,新爱腾的外观变化令人欣喜泡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光槐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次北。不过僚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进够陪垢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容任挝吨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上傲悼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)门哼乌。在海外市橙洹,新逍客提供3款发动机屋申史,配备6速手动或CVT变速箱峨抨慧,在英国的起售价是17595英镑举牵。与现款车相比哩械桥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拢璃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处森慷铣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型划该沫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跑。 ● 外观介绍碎镜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拼唇:宝马2系Active Tourer恼煞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凤嗣问,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敖排裂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嗽希鞋?车展上的展车给了我们答案对推。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月悲犁舵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车饰酱功,而在正进行的2014日内瓦车展上痞参赋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赂窟逼。和两厢版一样腑蚂,全新标致308SW基于PSA的EMP2男竟穑块化平台打造嘲,造型新潮时尚惩,细节设计则突显旅行车的元素惩廖,保持一款旅行车应具备的实用性慷。据悉拧,该车将于年内率先在欧洲市场上市甘率,而凭借中国市场在PSA中的战略地位县缮蔫,相信国内消费者很快也将与它见面镁遍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拒死遂,全新标致308的旅行版如期而至懒查闺。从整体变化来看场孺胺,它在保持旅行车实用性的同时精僚蔡,将重点放在外观斑、内饰的调整以及配置的提升上史盘煌,新潮的设计更是让人眼前一亮扛。在我看来市瓣磕,它的变化是非常积极的师矫滑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高请奉,现在它要做的就是尽快进入国内乓酸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章熊:   静态评测    ?   更多精彩内容馁小:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悸陆胺。早在上世纪五六十年代介舵,Citro?nDS就用上了可变悬架泵疯、随动大灯楷、转向助力推、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雾舞失,加上极为飘逸的车身设计蔫慕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秽睫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌施巍熬,2011年长安标致雪铁龙成立乡惰付,到今天我们测试全新DS 5LS揣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粪猩狡,音译的中文品牌名念起来很接地气末缎规:长安谛艾仕楞心,有股莫名的喜感射楷郴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陌吕,是台正儿八经的三厢车师权褪。   ●外观憨哩辨:考虑国内需求芳噶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前味,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5厦搔嚼,后者里里外外都显得格外前卫囱怕喇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度滤暴许,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芳擎瞥、更好接受一点田桨胜。当然队穆,前提是得保留住原有气质俏。   在这张全新的前脸上推,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰夕,官方把它解释为“飞翼”茧榔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喷防窘,由于边缘不是那么锐利蔷佩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪春,接受起来没那么难县泞。   车身侧面和尾部看起来很饱满藤敛崩、匀称惨教钮,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酪,厂家说这是做完市场调研后的选择蓬烁惧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脯港,想想也不无道理失鲍蒲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舞,与其后期车主们各自琢磨居,不如原厂直接把这事办了免棠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灿颅呻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佳:下文简称新阳光骇,以便阅读)缕删,换装了与家族大哥天籁相似的前脸郊烽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匆斜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疏搭。现在它不光新潮善韦,还进一步提升了性价比莆,为与定位相当的大众桑塔纳酷腻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备牧啊处。 外观螺砷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暮搏玫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垫盗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜师。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分残,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米法,达到4456毫米杀愤庙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堆烘袱。    此外睦谐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘫,由于在东风日产的产品体系中仑蒜心,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茸郸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怖媚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些握。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惕抢胚,我已经身处呼伦贝尔牙克石裁湍咀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气貌乔趣。尽管天气有些寒冷淌览,但此刻我的心情是非常愉悦的竿粱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演独邦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伸风黑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衬,当然我也不例外踢酪拘。这次除了911之外尘踞,保时捷还带来了Cayman踢喉、Boxster冗试筐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讳,让大家分别体验RR(后置后驱)噶麓、MR(中置后驱)蛾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蕉滔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的幢络涣,即使在这样的冰雪路面也不例外取铂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乏蚂。在练习漂移之前卜守架,充分的驾驶培训是很有必要的喊端,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疤念途,驾驶员应该采取什么措施加以挽救四射算。   ●车辆失控该如何挽救监青充?   当车辆发生转向不足时脐辞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸵离,稳住方向并且慢慢回正喀拎甸,切忌继续打方向遍聘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蒋,反而会加剧转向不足的发生坛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垒朝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涣。对于一般人来说枯,应付转向不足要更加容易一些憾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浦灸跺,而转向过度一旦被合理运用踌,就能成为过弯利器歼,也就是我们平时所讲的“漂移”链。   ●如何才能实现漂移棉?   要想在弯道中实现漂移罗态,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移儒。针对这次的车型以及冰雪路面钨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呜:   1刷项、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扑,我更愿意称之为惯性漂移过弯跨傲线。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翠、甚至小于90°的急弯缺。 ? 『以上为PPT截图滴廊,分辨率有限亮颅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颊亭贺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侩泊,然后反打方向汇娇老,稳住油门漂移过弯步。例如在通过上图中的右弯时品,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杀诫,然后左打方向冷干尚,紧接着再右打方向犬斯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哨盘,别慌痊,这正是我们希望看到的睹款丧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刹缺。随着车尾横向滑动的产生吝,此时驾驶员应该迅速反打方向捕,让前轮时刻指向出弯的路线塘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沥秽廉,随后在出弯时适当收油并回正方向卵嘶氏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了输昆诉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向趣庙,方向盘转动角度都不宜过多习,最好控制在90°以内户。其次油门动作务必细腻糖洁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锋,给油则会加剧侧滑磊,收油则会减小侧滑角度就菜厕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用息。   2隆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恳叭缚。   适合弧度比较大的高速弯道高。 ?   当车辆高速入弯时莲令,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撇撕褪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粮磕。当车辆开始侧滑之后好杭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转策讳阔,继续维持横向滑动甩,同时反打方向控制出弯路线限概酪,之后的动作与第一种方法一致柑空。对于初次尝试的驾驶者来说帆帅,如果入弯速度不够快也没关系鞭妇勿,你可以直接省去刹车这一步骤孟,在入弯时适当地轰一脚油门毕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廷喂缕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控床鼓,并综合运用喂咸疆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了麻软吾。例如在紧急粳酚、高速的连续S型弯道楷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心摄视欧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心删并街,从而划出一道完美的漂移路线漠冉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗湍成好?AE86在高速S弯道超越RX7哥郊篮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介论系惧。   当然辣想,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后猴希砂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弯钾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶距,相比手动挡已经省去了脚踩离合器画乔犯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撇捎,驾驶员只需控制好刹车篡、油门以及转向三者之间的平衡即可刚蒲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俏然。   然而即使是这样绞隆鲸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的迫活。冰雪路面凹凸不平捅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同城赏式,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舰颧虫,所以技术和心态都十分重要恃墨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统檄诚轨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘟轮。在这期间筒旗冒,沃尔沃创造了无数的第一募及拴,也赢得了不少的辉煌成绩痴匪,当众多车企迎头赶上之际轨牢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铃,并将其命名为Drive-E五祥狈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伙坛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氯缕卯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缝镶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寒兑胚,实现了靠背调节和腰部支撑炒我。 1967 推出首个后向式儿童座椅扔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器略,将有害废弃排放降低90%以上缅辆狮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拘翰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞧讨飞,有效减少或避免低速追尾碰撞蔷皇写。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术操喜嫌,至此安全范围从车内延伸到车外拦巾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胎奠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩停,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辰,从被动安全到主动安全茂俄,再到行人保护握害,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顽裁碱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咐,空气污染现已成为最热门的话题炉糜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恍汤擒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慕岸曙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熟粹般。   Drive-E是什么 酚篱颗?   即E驱智能科技丹,代表Efficient Power(驱动更高效)落顿达、Electrification(驱动电气化趋势)档佳罢、Environment(驱动环保潮流)低瞬,从字面来看很容易理解痘轮,简单来说就是引擎高效化册,这样一来既可以保证动力性陌络女,同时还能达到更好的排放标准钨斑幢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撇杯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征际荤踩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绵。   沃尔沃还将这一技术投身于姆奥峭块化的研发锹日,只需变更增压器拿合樱块与催化转化器奶凸剩块等主要部件囊婆督,便可催生出一款新的引擎产品戮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上到淮踞,大致可分为4类借,即汽油直喷引擎沃轿、柴油高压共轨引擎单,单增压引擎(T5)毛、双增压引擎(T6)忙暇登。 以XC60为例 盛告,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼓巴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洞箔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洗窗床,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比价狈,在动力输出上也略有提升沫技埂,其中的原因自然脱离不了小体积路蜂、轻量化等一系列技术的支持搜烁倘。   此外变速箱方面也有了很大的改观串奋伺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藩,挡位的排列也更加紧密虏,有效缩减了换挡时间瞧玖,从而具备了迅捷的响应能力锨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现擒姬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下囊,耗能经济性方面得到了进一步保证甭,它将改变城市路况中引擎启停的时机炕,改善油门的响应肝需椒,空调系统转化为经济模式工作警攫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作赡,而在65km/h以上松开油门氢捞,引擎还将会处于怠速状态袄笨窘。   本文导航骨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩久谈乐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胜衡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饺挠。不过榷茄,动力并不是我们今天的主要议题处谦。秦的下盘功夫方面表现如何亩蟹赏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龟坤徊?这些都是我们今天要研究的内容弄劳虾。综合起来翘骨撇,我们最终目的就是想要弄清一件事酸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色娜陵残。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妈惹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浩词糠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虑嘎。当然围,由于秦有着体积更大莎患灸、更加复杂的动力系统嘿竞袜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法煌窜,但由于双叉臂需要更多的空间闻辉漠,因此也是不现实的都睦。在材质方面绘绒,秦同样表现中规中矩埔嫁,并没有使用轻量化材料为车头减重干价,亮点并不多谰愧级。由此可见玫驹平,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钢彩。   不过纲花风,由于混合动力系统的特殊性抹胆拖,秦也必须做出自己的调整欢当疥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倘。比如救,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扒派社,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楔袒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伶姓眠。此外愧尘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮刺岸好,相比速锐在直径上增加了将近9mm灵,看起来很是显眼裂尼饥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恢敛,而在同等材料和工艺的情况下菱下程,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度簇梯拣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滇雹。   另外惯蜂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架夺固捐。与速锐的非全框式副车架不同秆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肯教,由于加入了电动机和管理单元鳖想善,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堂翁梗,因此这样的变化当然是加分的叙沤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谢鸿烈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狸琴钞、振动和声振粗糙度姓瞥涟,欲知详情请点击这里)吭衔缎,是个值得肯定的进步稿痪。此外假喷洁,与速锐相同茹保思,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泊拜堵,强度更高桐纫骋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拌轿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天煌可鼎,现款父眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吝尾彻,不过福特已经为此做好了准备眯却,日前刚刚发布了新款该克斯槐舅。它采用了全新的家族化外观低累挖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枪杉,不过它真正的杀手锏俗,还需打开车门才能发现颇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线匪歪读,进一步抢占细分市嘲稚恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型底拉供,满足那些对于性能有一定追求的消费者饰,比如轿车中的S5前、S6桨、S7白贸、S8等等短辞。就在不久之前的2013年12月文堤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前昂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嚎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倪饲。 外观乱疟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态功绊浓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驹船,可以随时面对那些不识货的挑衅者毖。作为Q5的性能版车型烧挎级,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刮,颇为低调颁掇率,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卜奉。 车型图片 基本参数些: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出富,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别含勘,特别是车身高度经过降低渴饲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匡,而轴距也有细微的变化雇密。   其实只要细心观察池浮峦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的槽裤喷,除了特有的徽标之外嫉,SQ5的镀铬条有别于传统车型弘矗,采用的是双横条样式私瑰莱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骨断诵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽累,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆手棘掸。而配置方面计绵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杏夹令。   尾部的变化主要集中在下半部分灭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘿寺瞳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纺,可根据行驶状态来改变排气开启程度掇免。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭称疗渭,前者就属于少数派券。一个是只有追韩剧的人才懂襄超虐,一个是全民百吃不厌使。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垒,其实上一代车型在国内早有销售枢,只不过跟福瑞迪太像了丸,外观不出众七,关键是动力平平价,所以最后并没有收获太多歪。全新速迈刚刚上市霉,售价17.98-22.68万元哨,很有幸能够在第一时间接触到这款车扛驾蚀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了美世收。   如果你对速迈没有什么印象也很正常才,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陪。通过简单的对比惋灸,不难发现鲸偷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版馁些俄,名字叫做ForteKoup棋艇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机侩,售价17.18-20.08万元握。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惫佃,它承了起亚家族的虎啸式前脸圭颧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砷,现在看来谈不上惊喜腺,只能说还比较精致五。虽采用了大嘴的设计笺卧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兜杆沤,或许小女生会喜欢貉。大灯全系都为卤素光源赐僚,并带有日间行车灯喜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰力。   走到侧面矗奇冯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烙没砰,但两门的设计为它增色不少恋残,在绝大多数人的固有印象中竿,跑车就应该是两门芭香慕,并且应该是无框车窗惯扑诺,仅从这两点来看峡冻,速迈确实都做到了葛搜,开在路上的确引来了不少的目光追随睫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流黔,我们一致认为车尾的设计更为出彩芜,短小敝监、精干扛忿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唤。除此之外下,1.6T车型使用双边双出的排气管布局媒邦,而且排气管口径不械冉ㄈ摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强腐诚。轮胎为韩国本土品牌硼睦缆,规格为215/45 R17需翻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俩歌。   当然偶,如果你选择2.0L车型的话两分,你所看到的黑色外壳后视镜群酥杆、前后包围的碳纤维纹路饰板备、双边双出的排气管呛降藉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悍。" "  讴歌这个品牌奖少,或许很多人不是太熟悉抱泞胸。作为本田旗下高端品牌酪晨盗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圈适,而且在美国市巢А,讴歌的品牌影响力是非常大的磷颈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斡鲁,大部分都是人们对这个品牌不了解吨保,影响力上不去未檬晃,导致在销量上确实不尽如人意颂班莲。对于这次全新MDX的到来虱,个人持有赞许的态度剔铂关,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猛庭,还是那句话魔室,品质上去了杉巩,接下来就是提升品牌影响力了颗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上门,大灯的轮廓更加细长富钱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯顺桥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酮痰,但内部结构和MDX并不完全相同羌理。雾灯被一条仿LED的光带替代悄,进气中网的细节刻画更加运动崎芳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长传,侧面造型给人的视觉感受非常低健激,这和前后大灯的位置有很大关系胶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎猛滴捣,注重舒适性剑蔫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上署涝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锻池,而压低的姿态却更加动感伐跑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱监冒徘。尾灯造型相比较现款修长般罐,优雅的感受也来自于细节的 设计敞豌铰,但貌似通过我的观察堵朝嘿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源工。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缚,让尾部显得非常简洁丘。   本文导航沪枫:" "  2014年2月20日笺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啃毕麻。2014年型奥迪A5的最大特点是敢坟撮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国归漂松。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大偏赎吧,共有19款车型唬蟹缸,售价在49.98万至85.8万挎届,具体价格如下混: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阶郡内:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别泊抨斜。配置方面钵怯,也与现款车型相同够。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机释翰躺。   内饰方面护隧,2014款车型也与老款车型大同小异肪羔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妈霜洼,同时门内饰烈牵钾、座椅中央扶手该倘、都采用了纳帕真皮面料浩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亥祁。而2.0排量以上的发动机则保持不变萝镁前。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型馅虾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洪纷孝。   变化一驶躲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雀隧兔,在原有的缸内直喷技术的基础之上填睫韭,加入了较为传统的歧管喷射挺讼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹋,通过二者各自的优势号物,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求睡午伙。事实上好胖,混合喷射也不是什么新的技术标举犬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用情磨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市告搐藉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丧。   变化二统闯尺:排气歧管集成至汽缸盖内花壕泥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摆伸漏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勃,从而减低涡轮的负荷烈淡,提高涡轮寿命瘫秒趁。同时壕,因为在进入涡轮之前进行冷却惊捐,相当于提高了涡轮的进气温度限制渤辱迷,可以允许发动机有更高的排气温度扭舜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高书瞄碘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人系,同时结构也更为复杂勘炽裴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琴山。对此钡,缸盖内的冷却系统也进行了改进窝模,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氦浇。   另外撑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外炔,还有着两项小改动斥。使用旋转阀募中蹋块替代了传统的节温器毙逗犬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上健书呕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制母擂。   根据官方消息某,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灌。笔者也希望在应用新的技术的同时纶贤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扦。 责任编辑归:王晨熙" "  A00级(微型车)楷唾,在人们印象中这类车以实用性拷鞠疥、代步功能为主固杯,低廉的价格促使配置也不会太高承,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缉,一款车的推出打破了这一概念败,它就是全新奔奔堡,来自长安汽车始。   感官是人们的第一直觉反应饱,所以外形设计的重要性不言而喻两,为了使人们印象深刻茶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棚咳肉,道理很简单课,日本是微型车最发达的市场刑耽袭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阶饲,在2013年广州车展上凄挖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郡遣股,除了时尚的外形设计以外郎堵咖,在细节做工上也有着不俗的表现汤辞。前脸的设计整体性很高碗馅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影访揭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仇奋底:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泞签碴,不过这一点在外观上并不明显存叹,这源于贯穿车身的硬朗腰线湍徽砷,有效将视觉性降低派败,同时搭配造型独特的双色轮毂完,让这款小车看上去时尚动感揭敦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汕凰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酮,如果仔细比对毁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拟胜。除了引人注目的设计以外骆世,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孺垄轨,具有加热功能的外后视镜溶抹、15英寸的抛光双色轮毂焊噬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饭捂匠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市苇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d暑脸狙。不过怂将偏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伴凌考,从内到外俩凰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乱,可以说是一次完美的蜕变船火。那么这款新车究变在了哪里姑?它究竟新在哪撮胁梅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出父?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5滩壳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暴请破,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm空柿,轴距则与老款车型保持一致显。在尺寸变化不大的前提下恐陌,改变外观拷、动力钡、内饰奔悲卸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潞姬儒,2月19日这台新车也正式来到我们面前畔期,并接受大家的考验湿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条荚啤浚,但这8条是我个人认为变化比较大的财炬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氰痞妹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辰佬,我就有了一种预感据坑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢髓鹤焊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案袄溯拎。全新X5给我最深的印象除了家族化外蚀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悔少萎。首先迪县,先说说全新X5的外观挫饭茸,“大尺寸双肾进气格栅”滤石陕、“开眼角式前大灯”厩臂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致檬。    现款宝马3系推出的时候娟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巳,现如今随着全新X5的上市绅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孙且蓖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此该摔侈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撇,据悉弦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泛遂灵。值得一提的是扰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剿侣抵,给人一种炯炯有神的感觉破。    由于新老款车型的轴距保持相同呕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉十扫,反而侧面的腰线给人一种力量感恐薪,这也使得新车看上去年轻了不少仁硕伟。细节方面揭孙,新车在前翼子板上增加了进气口环俩甩,突出了宝马品牌独有的运动基因呛凹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僵妨触,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带具坦吝,提升了夜晚的识别度洽吝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起莲啼被,降低了风阻系数端花炒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性台。" "  版权声明闷啃挥:本文版权为网易汽车所有痉,转载请注明出处倡。   在2003年诗,奇瑞QQ的下线让这款时尚坡冬、便宜滥尚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲁,之后短短的几年间岛录,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话眯芹社,然而到了2006年长安奔奔的推出赖瞄钵,打破了QQ一枝独大的局面忌。一转眼糕狸兜,已经过去了10年的时间绍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绰,在这个追求个性瓢素肮、讲究品质的时代肝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则累面,而长安似乎也意识到了这一点费危乃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炉舶乱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缎屠卤?   从厂家方面获悉屎疏,老款的奔奔(love)已经停产汞氓爱,而奔奔mini则将会继续生产销售豆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系霞刮电,前者主打精品中高端微车市惩晕小,而后者则会在廉价微车市场继续作战少臀。从定位上来看肠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狠培苔,虽然沿用了奔奔的名字仟壁哎,但整车的设计冕衫、配置以及售价都会高于老款车型超。   新奔奔客户群体是谁晒辫净?   在很多年前变胃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结废乡便,到底是买奔奔还是买QQ芹工力,在那个时候喘末,很少有人会关心这款车设计的如何阮、驾驶感受如何鳞尉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泊,省油恫维狼、皮实鸽、能遮风挡雨就行抚。   现如今驮,80后航怪恳、90后已经成为购车主力赫杯河,这些从小听着walkman口揩些、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鞋烹虫、用户体验以及品质都有着更高的追求封豆沤,因此在座驾的选择上同样不会妥协烤密。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看细,新奔奔就是冲着他们来的诬栏梯。   新奔奔主要的竞争车型是哗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布孩芭,但从目前得到的消息来看捂晤,5-6万元将是其大概的价格区间沦粳参。这个价位中既有一些合资的微型车订类,也有自主品牌的紧凑型车科配拐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车琅踌,比如两厢赛欧丢攻、奥拓棺瓷抠、玛驰以及低配雨燕等等车型杏陆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纽,产生竞争的几率比较小钨厂沁。   外观颧潞粹:惊艳奸袒违、和谐疮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赏靛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浮访特:高离地间隙澄湍绒、车顶行李架虑、双色车身等等骏末貉。没错多寿,无论是跨界泡、越界还是交叉车型肪蝎畔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婆。不过世间万物痊,徒有其表终究很肤浅氢,我个人认为茨篙淖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统程。所以氏匙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胸惯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孪镭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹭鳞栓,它集沃尔沃所有看家本领于一身德盒道,可谓全副武装勿。为了让媒体更好的体验这台车扑扒玛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舶浩。没有固定线路厢,没有领队车辆富缮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逛,它会和每一位汽车媒体人独处12天煌。而在这12天里锋剃,我已经和它奔袭了4100公里东荷老,横跨了三个省份堤骄非,体验了柏油赛道醒锨氨、软土拉力丛、冰雪漂移窘、高速狂奔胚彩垂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拆额弊,当然砷虏任,最终的结果是封汝孤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挟啦,正所谓日久见人心靡,交友如此算馆炬,试车亦是如此裳经顿。回到正题怒,和往常一样箔跨,对它的了解还是先从外观开始习秘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逝琳艾,相煎何太急”这句绝句撇,而在雷诺—日产集团旗下汀,有两款车正在上演着这一幕落。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鼎迁,还有这出色的越野性能东口插。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泰奸熔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洼瞧朴,买谁更划算董建?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骑凭,作为英菲尼迪的顶级SUV尼脱墨,QX80的售价高达152.8万统肪,但经销商处可以优惠16.2万粮路,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万寡,虽说16.8万也不是个小数目临怪峡。但对于消费者来说落苛陀,一个日产奥侮扣,一个英菲尼迪骋彪恒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顾汾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怀,它的身材绝对够大瓦。从上图的数据来看宏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辅哼勤,尤其是将近5.3米的车身长度肚架瑞,会让您感觉驾驭它有点困难楔。另一方面漆菩屠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型标概,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菇讹氨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挝剧写。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抵邵棠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足软,同时也显得异常凶猛侍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉播逃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卑竣,整体造型圆润浆拟,没有多余的线条作为修饰璃,但是反而会让人感到车身很厚实匙晦据。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞练窃。同时注意它车窗的设计栏歉掏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贰酬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的懂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感料抖活,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浅首。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讽,也没有了那种霸气偷,转而给人的感觉是设计很前卫恐溪权。车尾的饱满程度与车头相呼应着容吧食,丢去了上一代的直棱直角偿栓汲,饱满的线条凸显着丰满的层次感懦。   日产途乐捷贾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华采阂陡,虽然脱胎于英菲尼迪车型罚盗,但途乐依然拥有自己的外观特征论酒里。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毫撇窍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊氛旗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妹适污,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奠红。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底咖提,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜡连蒂,成为了车头亮点之一诲佬溺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疤退蕊,这项配置自然是少不了的汲篱线。我们可以找到4个摄像头毛轿,它们分别位于车辆头部狙狙、左右外后视镜下方和车辆尾部曙哼。以便在停车过程中拒逆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况情沥,让您更加自信轻松的把握泊车空间登堑丧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淬查华,大大降低了停车时的事故发生肺读欢。   途乐   通过对比发现炉侍畦,两车在外观上的配置基本相同透僵,差别仅在日间行车灯上碎尼,不过随着QX80年款的推出派,日间行车灯的加入应该不是件难事图。两车最大的区别就是外观/品牌的不同效,在相差仅有10几万的时候井魄案,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坍。    责任编辑放:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天韦舷妮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了聘,除了奔驰G驹萎、丰田陆巡系列美、牧马人等胳,双龙雷斯特也是其中一员链勺莱,而且雷斯特还是柴油车估纲拷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸵豆昂,以目前的接触来看纷嫌邵,双龙雷斯特W表现不错炭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蓬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雀咖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秀莫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懊撅。当然勒,在随后漫长的几年过后阀皋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌炽潮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO醚,该车型最大的特点就是其尾部造型添突刷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盼,宝马方面肯定不会承认吝胚,但从年份来讲那晦鞍,明眼人一看便知籍臀棠。   外观胶藤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手勉统,该工作室的创办人正是乔治亚罗凸,不过大师的设计未必符合所有人的审美戈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矾腔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调全,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势曙酞偶,但为了照顾空气动力学与线条流畅海茨,雷斯特的车头是圆的糜柿轨,所以在当时看来有点“离经叛道”咀盗。   而到了现款的雷斯特W控,这个“小问题”被修正了安蓟靛,一体化的设计已经是大势所趋八,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喂立。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肉裂芬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感测,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肪凳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少俄念版。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尽涂。通过车展上的展示鸵,小编已对这款纯电动车型有所了解法唯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厦,时至今日丘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型龄。据悉些糜,之诺将在今年的2月份开始接受预订拴享,上市后将以租赁的方式面向消费者瞥松,具体的细则目前还没有公布培亥汾,上市后会有着怎样的表现唇切农,我们会同大家一同关注欧睦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淳,简单了解了一下之诺这个名称的由来炭蔷塑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汤扛橡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟得寸实,毕竟是基于宝马X1平台打造裙,因此在多个方面相似度高也并不为过显舍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汝虫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肮,其具体的表现如何绰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验背。 责任编辑朝活:沈楠" "  版权声明禾:本文版权为网易汽车所有立哀,转载请注明出处悉琼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计撑味,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诉救乘。它们的可见程度什,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鲸韶。可见度甚高的两个文字的组合华秃凹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字到。因此捅歉小,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车航恐。哦臼七,对了茂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拼新稗。意大利人的自信侠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心通陵脾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爆?咱先从减开始说起锭羡。 Q瞎:致悦只是切掉屁股的菲翔么藤骄铆?   A尾访砰:非也布隘搂,前脸亦有修改讳鹊,整体风格统一棵晚护,协调度很高戎。   我相信Roberto Giolito先生瓜免雄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藩铅,在设计Ottimo的时候惟嫉竣,一定会更加从容甜晶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”怂炕揭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思魄。在他的心中享鞭,应该有着太多关于年轻拉肝、活力的理解屏嚎簇,而这恰是Ottimo的设计要点嗅。 外观总结   赞抱笑:个性鲜明电乱、标配LED示宽灯收、轮胎用料厚道   弹煤:低配删减雾灯   " "  版权声明隆:本文版权为网易汽车所有啪加彩,转载请注明出处戚惭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾聪筐,虽然距离现在已经有两年的时间稀膏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牧。而今天矮撮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘副渴挽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例痘弓酷,并且还是一台后驱车诚瘸。没错夏呢,它就是华晨宝马3系墨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鹿,其配备了2.0T发动机乏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟念蠢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟偿佬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现困冠艰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冯。不过在今天的冰雪试驾过程中商纺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)分孩霓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蛋凸,必须先打好理论知识的基础捍。于是在摸车之前獭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着些糙。 ● 项目一   热身结束了海宠镁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歼鄙。第一项内容便是加速和刹车漏渺床,是不是觉得很简单路?其实里边的门道儿多了去了匪老热。   在项目一结束后吉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刹。一开始大家相差悬殊怯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了措媚。接下来的项目二会比较刺激一些碴,经常会出现手忙脚乱的情况胺垦封,但只要理清思路按部就班的做漠沪殊,想要完成整套动作并不是很难床臀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明上李:本文版权为网易汽车所有疾,转载请注明出处寄蔽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酱,不过始终都仅有手动挡车型齿粮蚂,虽然目前销量也很出色拾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伟。好在这一短板即将成为历史罐当枯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脚缮蕉,新车将于26日正式上市艇,我们也于第一时间进行了试驾体验让扇八。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肚,在外观方面也有变化胆篡。新车根据高低配车型提供两种外观方案吾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计联,而高配车型则对中网拨侩矮、保险杠造型泥幂济、轮圈和后反光板都进行了重新设计酪钮。值得一提的是咀随噬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沪愤认。   新样式的轮圈非常动感叭,在同级车型中实属罕见揩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致矮,轴距依旧为2725mm耽。车尾的变化相比车头要小一些填妹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袖诲,不仅可以提升安全性录,同时视觉效果也更加出色纳瞎官。 有态度【试驾评测】氓啪憾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喊粟其?   扫一扫闻倾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哭,一汽大众全新高尔夫正式上市箔貌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刷筛蒋,其中1.6L拥有三个车款杰,1.4TSI拥有四个车款创,官方指导价为12.19万元—18.29万元涝。具体售价请见下表攻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桨,但是却拥有三种功率版本成儒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本立,因此在动力系统方面输酶皋,消费者有三种选择安碑。    我们从上面的数据可以看到捷环肠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者小搭,1.4T低功率版是主流之呀Э健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右错。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鄙嘘,但是它的售价高达18.29万元幂实,相对比较贵巧惮。    全新高尔夫提供九种车身色彩玖鸿聚,分别是塔希提金篡舜冕、唐古拉白屎闪、珊瑚蓝侨顾、魅力紫餐、玛雅红撮、季风灰桔钩唉、水晶银以及深黑和极地白创。 ①漂袍冻:16寸Cosmic款轮毂 ②蝎导体:16寸Cubix款轮毂 ③屡诽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杰,其中15英寸的一款寐蹋,16英寸的两款侣湘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菠燃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型可题惮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迷社。    全新高尔夫提供标准座椅偏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叉极耙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祷,舒适版车型则都配备舒适座椅桔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剿磊遂。    在材质方面怠哄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踞乡,分别是上图所示的DianDian黑色织物修迪、Zoom/Merlin黑色织物蓄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揽溺剃,分别是Vienna黑色真皮庇燃、Vienna米色真皮轰恍、Alcantara黑色翻毛皮芭、Alcantara棕色翻毛皮猩呻藕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辞纺,有两种风格可烟钐省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酞绍拐,同样有两种颜色可巡肭芯亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赔傲颂,有黑色和米色两种可讯馑稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅背判蛙。    在车内外装饰件方面丸陕,不同配置的车款也有不同的安排稀缝窍。像侧窗下沿镀铬装饰条息灰砰、双排气管涛尺、镀铬装饰双排气管体桅、动感鲨鱼鳍天线绰坟、真皮换档手柄韭、科技质感装饰条哀韩李、金属风格装饰条捣肚敖、碳纤维风格装饰条等等驮谈蓝,针对不同的车款都有不同的配备截抡煞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富封,配备有MKB多次碰撞预防系统本梗钝、ESP车身稳定系统惮、ASR驱动防滑系统欣荷系、XDS电子差速锁畅踌、前排侧面安全气囊奉胜权、后部4探头倒车雷达铰扒、前部行人保护系统隙、自动静态转弯补光功能等等长,但是在舒适性以及功能性方面趣粟睫,并不是很丰富藕览,但是也可以满足基本使用颂。   1.6L自然吸气车款如何严铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚炔鹑浮,它拥有手动时尚芥藤拾、自动时尚以及自动舒适三个车款惮超界,手动时尚与自动时尚的配置一样登拓面,在价格上二者存在1.2万元的差价导哭材,主要是变速箱配备的差异沟。所以在配置对比环节寝割,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饱杰锌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粉兄,差价为1.1万元负。    在配置对比的环节我们可以看到闯匙伴,时尚型与舒适型之间的配置差别片诗斜,大多数都体现在外观内饰的装饰件凌懦,以及车内一些常规功能方面霜鄙谈,主要是顶棚储物盒茎狄抚、后排中央扶手须趁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矛叮拒,实际上最有意义的差别在于全景天窗婚龄梢、后排出风口回、蓝牙电话埂、定速巡航曝、驾驶席座椅腰托粟、TPMS胎压监测系统这几项上晒忻拓,不过在这几项配置中鸿纷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谩谎,尤其是全景天窗殴放羡。    从价格上看熔辣粪,二者的差价为1.1万元摩屠榷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的擞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寞芦林,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户记芭,所以我们在这个推荐环节斡灵,更多的倾向于低配车款陷繁梨。 责任编辑翰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钝触,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辽匿登。它采用了全新的DS家族式设计风格绩绊,延续了一贯的法式浪漫风格堑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素甜。新车基于DS5平台打造幕署,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胆。预计在3月左右上市叫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狼佰,让我们一起来看它的表现如何陶。 外观凌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅襄侮,却多了一些时尚及科技感霉佩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性航,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钞节裳。镀铬装饰拿捏的也比较好阀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咳申某。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品交隘拘。也表示着DS的品牌走向独立悔门缝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型燃,有着都还算不错的账面数据技,车身长度为4702mm挤搽冻,宽度1840mm办耻,高度1515mm.轴距为2715mm瓶混。上市后会把目标锁定在奥迪A3拈。 车型图片 基本参数文脯孟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旧,除了前车6颗驻车雷达之外艰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能类川冲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兰刑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰畴撇,从视觉上拉伸了车辆长度程逞,尾部设计了一个小小的尾翼供,尾灯下侧字样表明了其国产身份回。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蔡默,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纺祁疽,真正的排气隐藏在了下面巩口。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恨屁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晚麓:高离地间隙娶毕盟、车顶行李架射铣、双色车身等等蔽袄。没错菇韶,无论是跨界抽迸毙、越界还是交叉车型骗棉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乡惠。不过世间万物盾,徒有其表终究很肤浅虚,我个人认为聘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皑。所以廉尽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾回卫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懦浮纫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓣侧颗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款床,它集沃尔沃所有看家本领于一身赴芦,可谓全副武装辨策。为了让媒体更好的体验这台车臂测录,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高府枢。没有固定线路吐,没有领队车辆恋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾犯地商,它会和每一位汽车媒体人独处12天峭呕。而在这12天里锋逆慑,我已经和它奔袭了4100公里徐凄鞠,横跨了三个省份漏勉宋,体验了柏油赛道寺祈聚、软土拉力矮创酮、冰雪漂移闹、高速狂奔徊弧枢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话貌匠劫,当然蓝,最终的结果是握恐侥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歼侩搅,正所谓日久见人心衬峭,交友如此敌寞非,试车亦是如此安。回到正题讲杜饥,和往常一样复,对它的了解还是先从外观开始誓爆垃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饰泵嗓、多样化是一种趋势连,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戚据就,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠测订。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车圭秤轨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粗坎氮,上市至今保持着约5千台的月均销量割段,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纷授。 外观/内饰对比羔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搜管,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造北耻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愤户峨,毕竟师出同门呛婪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慑蛇下,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挎蒋渤,远看很容易被误会成排气管土煤,但事实上真正的排气管被隐藏起来乐薄梢,整体尾部设计显得层次更为分明锹堆测。低配车型配备有倒车雷达频,高配车型还配备有倒车可视柔忙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念我,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点波,修长的车身与宽厚的D柱概,加之出色的后排与储物空间陌,俨然就是一副旅行车的范儿钠皮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挪疼界,它完全可以称之为旅行版朗逸负及叮。    车身的线条连贯自然囊陶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滥围,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头祷儒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筹蓉官,调整了尾灯的白色灯带位置奖判,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端控蔷连,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拎鼓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同报,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绥巩,内饰板件的用料以软质材质为主割,接缝及做工也较为精致搐傅,与同级车型不相伯仲藏。从实拍的车型判断霜,自动空调贝吹、ESP系统隋峡掳、电动座椅随、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型力签,至于具体配置还有待官方公布陆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉横凄,同样是大众家族的传统布局溃监断,整体的感受都很不错妥抄,方向盘耻拇慰、中控台的每个设计很都容易上手剿立扦,从材质上来说崎皆倾,朗行是塑料感有些明显的盛奔,好在其工艺上还是有保证的苗半,并不会有很廉价的感觉窘券。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后欺辩,销量在整个家族中表现最为可观羔朵炯。近期谎檄前,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市性茎,新车主要变化集中在外观戳雀窜,同时针对颜色华佩、配置进行了调整秸,以保证其市场竞争力努焊。在豪华紧凑级细分市场中保盯攘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叼匠,通过下文的对比分析虱价,希望对有此购车意向的网友们一点参考苔逃。   备注桓屉袜: 为更直观的进行两车的对比分析市教,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舰汞、CT200h F-SPORT)圈饯挞,市场优惠参考自深圳市场项刀。 车型图片 所属品牌季沧童: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呻斗,内饰做工精细    车身尺寸方面些赫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优们,其他参数均小于奔驰A260构。从外观和内饰设计风格上看馅滇课,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑般,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后竞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样黄倍忍,全车充斥着力量与美的线条舰沮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猴铃拾,硕大的单条幅进气格栅劝皆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抡。    相比极富视觉冲力的前脸造型烧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些现倡骸,但并没有脱离运动扰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筹斡啸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辨多,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壤号,同时下侧雾灯造型也有改变建,车尾部也进行了一定的改动粉,整体感觉更加运动娘点。另外曙抢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹅拔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配苗睹变,形成强烈的双色反差肌。    F SPORT车型装备了整车运动套件碱高,涵盖了运动调校悬挂徽口、运动包围祈焚、运动阻尼减震器涤幻冗、熏黑运动轮毂辜房、运动车门脚踏板呢、运动型铝制加速踏板磷禾、制动踏板旱、脚歇板等摄剁。    三幅式平底真皮方向盘娟豹、红色元素点缀的空调出风口和茶腑、铝合金踏板伦、仿碳纤维装饰条等等缚祷骆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格窘猜垄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化何犯,将方向盘郴汲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上圣吩,增加了便利性卸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涂视,分散了注意力瞳鹅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间艇瞬,是多数第一次购车家庭的首选要求到墩套,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媳酵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嵌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赤护,会有怎么样的变化腹,一起了解一下呸辞耽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的承烙,镀铬进气格栅增加了些许立体感离弊犀,更加显眼的X造型前脸嫂火瓜,迎合年轻消费者的审美蹄孤。大灯的改动有些另类颊,在我看来接受起来还是需要时间的臀久篱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荒,新款在车身尺寸上有所调整龟圃骄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米附碗理,轴距保持2600毫米不变牡粮茨,相比现款仅车身尺寸有所增加炊。   车尾的变化不大烯庆泥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抡核辆,以及牌照上方增加镀铬饰条妇勉,尾灯造型无变化文。实拍车型为高配版本硅死,但仅配备了三点式后倒车雷达迫楔。   新款的15英寸轮圈造型不错钳穆搭,轮胎选用优科豪马氰孩复,规格为185/60 R15铜,备胎没有缺失蝎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置删勿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绵,在年轻人中更是屡见不鲜碘嫌泄。在学校要有个性侧激身,在单位要有个性烹,穿着打扮要有个性咕,兴趣爱好要有个性贫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崎荒即?如果你有这方面的兴趣敛誓枪,那么杰德将会是你不错的选择嘶使歪。可谓自成一派的它穿担,凭借着并不起眼的车身尺寸就甫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焙科,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瀑?还是旅行车涝丸?或者是MPV玛临?但这都不是事儿诲答,只要适合自己就OK娩手。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人茹禄挥,喜欢接受新鲜事物的他们弗,正好与杰德不谋而合紊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筐,此外沏眯坷,六座的乘坐空间寇第疚,也足以胜任日常的使用需求芳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受健菏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢其慨?自2013年9月6日上市以后虫晌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沸,力压大众途安和马自达5等竞争对手佳,它用事实结束了我们的疑问蹭弧。除了这些缝竟焚,杰德还会带给我们什么样的全新体验埔发虐,让我们继续往下看浓。   " "  若是经常关注汽车之家的话沦发辉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耍栋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秒敞。虽然我们这里并不提GTR败,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎峤瑁克斯ST许,令人刮目相看袖。与此同时坷青疽,在秦身上赡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狈、做工以及舒适性表现上的明显进步蓄宛鼓。 外观造型怖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惮圭潭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代篓省虏,近年来推出的新车型如速锐寒、思锐以及大家眼前的这台秦俱瓶,都可谓一个比一个漂亮粕抽。就以秦来说假,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虹梳抠,很是亮眼奋碾,同时也营造了较高的前脸识别度客厂。   车身尺寸方面马,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拿房,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平竞裴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凰糯,2670mm的轴距表现则处于平均水平汗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叙围,其整体感觉与速锐大同小异宪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蔼描臀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缄。无论白天还是夜晚东褥烯,该车的车尾识别度都非常高霓掣。而且内部的光源眯嫂贰,除了转向灯为普通卤素灯泡外簿壬,示宽灯季赦撑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馅。   充电街、电桩安装及质保/售后介绍肝级湿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啪琅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磨,据官方资料介绍犀瞥,充满一次电大约需要5个小时左右焚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)为氦论。   同时观拔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芒桃豪,虽然价格并不贵伶砷,大约在6000多元乐扯,但对申请人有一定的条件限制届,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)湍齿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叫景。当上述条件都满足之后拔苦感,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请莲,如果一切顺利雌蓖娃,最快1个月内就能安装到位并通电使用淖。不过目前鞘梨剿,秦还不能实现快速充电席虱泌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的静狸,只是目前还没有这样的配套充电设备讼丰。   针对秦的特殊性欠些羚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位期拉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务颂赌懂。其中览,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匠恒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶起,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沏、绝缘手套和护目镜等设备鸵申勾,并规定在检修车辆时必须两人在场潞。以防车辆万一发生漏电胎咆,威胁到维修人员的生命安全呈罢。   与此同时墟集,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里示祭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歇鹊回。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同甲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垃,整车质保为6年或十五万公里目,电池组为10年或二十五万公里)剐能经。总之菊,从专设的维修工位婚痰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期南九罐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绰堪逼,而对消费者的购买更是一种信心的保证纬蕉冒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前剖抽共,中国汽车市场刚开始发展断,市面上可供选择的车型可谓寥寥郝磁,在那样一个年代尽藉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准答怠蚕,并且在之后的相当长一段时间侣弧峰,人们心中仍对它们有深刻的印象垒。时至今日许,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择曝稿,在数年激烈的竞争中却第,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壳笛。这回窝距怪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俺尘鳞,我们也借这次机会为大家做个全面对比加獭茨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车下霖:外观内饰(包括设计和做工)钾袒、配置途、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)剃、储物霉、油耗帽称、驾乘感受踢奖茎、加速性能擅拨、刹车性能怒疆。同时炕空,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别码栋、同价位车型的什么水平妒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型末,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涂,目前约有6000元左右的优惠库嫁裳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罗,在优惠方面差别比较大存恨信,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巢涤耍,根据论坛中近期的提车价格缆村,9000元的优惠还是有的氖。目前粉鞍,两车的售价依旧属于同一梯级凌四。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拆含崩,只是配备了卤素大灯及雾灯讼哄旗,透镜券忿、日间行车灯这些都没有搁钞梦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僧佳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恋坝,因此我认为两车的配置可以理解弊坊塘,符合同级水准溃竣旦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脓谰观:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壤徘淑,两车的各项参数也处于伯仲之间局紊,差别在6cm之内猫红活。在车内空间上虱赌采,两车的表现也很接近扩,我先剧透下吧揪,结果可能跟你们想象得不太一样股。   相信看到这里巧,大家最担心的就是如果车辆没电孰恒,后备厢是否还能打开的问题弊补霜。捷达看来是妥妥的没问题桔搭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乱忻,它的后排座椅靠背可以放倒砂,之后即可顺利从后备厢取物烈冈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐羞些。   在倒车辅助上攘柯急,捷达配备三点探头县史泼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平德沟。这里多说一句嫂恫寐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淘但,让人觉得很不大气肺畏,并且低于同级别的水平退,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搭套楔,舒适型也可选装倒车影像星平,比捷达厚道一些纹碳。从普及性上看城,能够达到同级别的平均水平较鼎,从功能性上看亲擂,拥有倒车影像的它则高过平均线了郴诚湍,给好评貌。   两车都是15英寸的轮圈肩筛料,造型上也是各有风味行镜童,轮胎宽度也同为185mm删。从售价上看牢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右勒端电,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拉赶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咯搞餐,让我们在后面的制动测试上见分晓剧非。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绣,借着中期改款的机会肪扇跑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巳沁监,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撇孩肉。应该恭喜它袜竣洞,至少在我眼里舱吐绒,它确实达到了自己的目标材烘。过往凭借动感的外形灰萄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淮糖挛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点屎默道。   只可惜喉,刚上市不久的2014款起亚K5冒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寸侍翁,而且它们的价格都处于K5车系的高位睡迁搞,受众群体并不大皇笆麓。前段时间钠躲律,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舍凯滩,并撰写了《起亚K5购车手册》娶狗。文中碧莫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拉确,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拉伞介,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色艘骡铅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翱璃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机继纳。自从起亚绊搪康、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屉,互用研发产品的例子不胜枚举刻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戏祥探。该发动机的最大功率为245马力匣记柏、最大扭矩达到350N·m但,账面数据处于同级别的上流水平券,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涂懈抬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沥匙侗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机高。   在涡轮增压歪城、缸内直喷等技术的加持下篡郡串,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m配鼻吉,并且一直持续到4000rpm别顽咳。得益于涡轮介入较早死,最大扭矩拥有宽泛的输出区间旧弯妹,而且它的油门也调校得比较灵敏酚摹。在实际驾驶的时候版横,可以感受到它的起步轻快自如麓坷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余眉辽课。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拈,但差距并不像数据相差那么大填滔乒。在整个低转速区间庇,它的动力输出不算直接起朽藏,缺乏一点活力平瓦卫,给人一种有劲儿使不出来的感觉敢洽纶。   于是橇,我把油门再踩下去一点损袭,动力突然来得很快胚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然帽课,毫不费力套渭侯,而且可以感受到车速达到120km/h时宏掂,发动机还有充足的动力储备便。它的中段加速能力让人满意亨,虽然依旧缺乏一点活力廖晶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开馈缺剂。   还是差点意思竞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溪嵌。于是菩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剿,6速手自一体变速箱切换到手动模式围阮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作势砰黎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辱。它的油门响应足够快鲁,发动机的动力输出得到更好的释放添,方向盘的反馈也更加扎实风。除了SPORT运动模式外歌倍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甩秸,运动特性从SPORT痴碍、标准到ECO逐渐减弱胯昏,驾驶风格也逐渐趋向安逸超谎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颧,平顺性极高交,而且动力的衔接也让人满意酥垂。若以80km/h的速度巡航就本幌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闷瓤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辟,对于燃油经济性的控制也让人满意窃拣传。同样值得表扬的是降挡速度叭怕,在中段需要加速的时候深踩油门究秘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出客洛,而且换挡冲击也比较忻俊,不会让坐在车内的乘客感到不安疏苹。   前麦弗逊坤、后多连杆的独立悬架底盘结构蔷讨访,在调校方面仍然有很大的提升空间渡。它的弹簧足够硬咸供,但是减振器的阻尼不够大跨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隘咆,会有细微的震动传到车内擞磨,以稍微快一点的速度过弯庞,车辆的侧倾会比较明显廷靠阂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题塑扫丢,舒适性让人满意蠕宛,但如果需要激烈的驾驶的话涣棵褐,后期对悬架的改装很有必要宦。   它的刹车盘相应加大了尺寸抗闷描,刹车的力度足够绣核,不过刹车踏板的反馈缺乏线性睹。具体表现是门,刹车踏板的前一小段是虚位灭焚罚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盘猎蛇,制动力度会突然加大镜,需要一点适应的时间苗呜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浆酵晴,发动机的声音豌非趴、振动都非常小窝逛。然而干盗,在速度上来以后热靖,噪音的上涨速度也很快和,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朝店,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焙呸。   我得承认驴蜜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袱廷枪,但在起步和中低速行驶的时候型李,动力参数上的优势并没有完全体现出来苔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呜钮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价解徒虹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炔胜傅。当然稀联,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疚粹懒。另外轰倡,值得一提的地方是漂寂,在动力提升的同时材搞糜,它还加入了行驶模式控制系统瑟厩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用擂凶少,它的动态性能相对有一定的提升茸,开起来也更有活力和乐趣歼忿膊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狈姜锈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摧尖,只有手动版车型销售胁吕,导致产品线还不够丰富坝哨舶。而就在去年11月帘碗廖,海马M3终于推出了CVT版车型慌分,7万-9万元之间的售价鲍硼文,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锚逢菏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丁、逸动得缓、宝骏630以及启辰D50等车型蹋,竞争还是比较激烈的刷哩。作为一个后来者习览,海马M3是否有足够的实力立足谴怠凯?下面我们就一起来看一看鹿。   动力贸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呐躲,其最大功率为82Kw墒,峰值扭矩是147Nm超。从账面参数来看桓舰,可谓非常出色奔,一点不比合资产品的数据差赌菏茫。对于一辆紧凑级轿车来说悼篮幻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淋陡宿。    开起来的表现袄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强完锑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”借烧施。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中匣逃泊,如果想要充满信心的快速超车坷牵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耸。    我知道会有人问挟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疾?说实话须练吾,我觉得大家都没什么区别猾辉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熟,也是低扭不够强层,需要靠高转速来增强加速能力憨穷匈。    可以肯定的说娘纱颇,除非是加上个涡轮增压器瓢铃。否则的话釜,这个级别同排量产品之间的动力表现龄详,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滤。我个人觉得妓位牌,这只是消费者们需要认真衡量的一点奋哇,而非全部蔫内。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抢漏伞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沽伯,动力传递平顺连续的特性脊貌虑,有效的提升了整车的行驶品质感皮坛。顺便说一句体枢际,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外簿溉谋,这也是比手挡车多花点钱的好处北淬倡。    深踩油门时邻苇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呜,来保证动力响应足够顺畅拜焙办,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内措赂啤。此外镁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扮鸿,功能性极强男成速。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臂怪旧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后槐港,g值才开始达到最大的0.366g渡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惜饱,此时车速大约在30km/h左右缓蒂,达到60km/h用时5.24秒康弗蒜,冲刺到100km/h用时11.45秒瞧。    接下来看看海马M3手动车型伐控,在加速到2.5秒后暗敞,车速已经达到了差不多40km/h沪坚,达到60km/h用时5.01秒眠憾,冲刺到100km/h用时11.28秒匹菊,比CVT车型略快洽。如果不较真的话拣存,可以发现二者的差距其实非常衅А,相应的在日常驾驶中其实也一样窝使穆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瀑鸥式,就这个成绩来说其就,它的表现只能说是非常一般卜钞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撮坚闹,它的表现就算好多了缕暇。 责任编辑护琴:沈楠" "   近日硅,宝马官方发布了新款X3的车型官图熄查,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作双。从新款车型推出的速度上来看绒爽霜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蠢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量线缓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化前林土。    早在2003年妨壬闹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章返芳。10年以来融,宝马X3已经销售超过了一百万辆妻秦,自从2010年上市辉独晃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扯粗蕾。因此怒人,2015款作为X3的中期改款捕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中砰系脆,优化后的大灯组造型故河我、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哇霖赔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多该。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感丢愁社。通过官方图片伦辰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牵,也融入了宝马家族的最新设计语言辖社,与新X5一样采用了新的中网边框设计棵突盯,在视觉效果上更具冲击力判通。    在头灯部分定亢碴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玫媒吩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细少。另外拨勘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代该摆,配置方面它还可以选用全LED光源袄合,再加上选配的LED雾灯嫂反项,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质市媳。    新设计的前保险杠极具力量感奉纺,并融合了镀铬餐胳深、塑料格栅以及金属护板宦潮侣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型句。此外孤仿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中歇称炔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逛,也使整车更具个性化风格菏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弹:4657×1881×1661mm群,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坍巷椒,轴距也同为2810mm酱皖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钒挛罐,从车头一直延伸到尾灯的腰线葡,让车身看起来更加犀利且极富层次感仕。相比变化较大的前脸踏纯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辞妒罗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰马话穆。相比X5就鼻墒,新X3的尾部更加耐看迟涝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苦屑抄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分掏干剿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守班侯,视觉效果并不是那么给力息劳棘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刚修,新款X3也不例外撅寸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剖洁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醋次、后部的防钻撞保护装置氖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套咯刻肋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂集。此外遣瘸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致兔恰舶。该车还可以选择六种车漆怖、三种专有的18休吻手、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熟墩狸。 责任编辑剧山:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哀棘砂:Quattroporte(总裁)拾芥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陡烦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV连:Levante魂粒,还在2013年4月的上海车展上糙,以全新总裁平台为基础佛甸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的椒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4岁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款答琼:Ghibli……   以家族设计为本闻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系帛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阶倦酞,改走豪华中大型轿车的定位揪,车身尺寸长衫泉、宽上虚、高分别为4971mm妻腹、2100mm和1461mm冠甸览,轴距则为2988mm逝洛庆,直接锁定奥迪A6揩铅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上矗熊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo儒沪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钠峦炬,且融入全新总裁的轮廓特色枪锈登,以紧实并极为流畅的曲线荆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佳行蓉。    于是在车头设计上袖弧霸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽好捌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翁魂唉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咯,将蜂巢状格网嵌入其中完妊,且尽可能地加大谷表儒,再搭配角度更为锐利入碍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组彩填频,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韶敞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏愁,所以厂商在Ghibli的车侧抹菏裙,除了保留前叶子钣鳍状孔道污、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哪,也师法了总裁车侧的设计恰鹤呻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昏茧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戏枯,另一条线则从前门下方迸出聊莆,向后朝车尾紧缩榔垛巍,滑顺动感且充满肌肉感啥耙,并正好可呼应更翘的车尾设计菩托单,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犁巢,速度感浑圆天成碎测管。 内饰向旗舰看齐伸舰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上偷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿九,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闪架喘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粒粮萍,也把声控侈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上唇海,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片断力,右侧拨片负责手动升档妈伶膳、左侧拨片则能提供降挡父伐孰。    此外常绢幻,三辐式方向盘的前方鹤,一样是借自全新总裁的蓝底白字屠儡缺、双环式仪表盘建扩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表皇纲,左侧则是表底超过310公里的时速表捍耻娠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扛赡,可提供显示油量翠袭、水温晒鹿肯、挡位与导航指示等行车信息千备,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荚刹,告知驾驶者目前的驱动状态哥瘦旧。    和总裁稍有不同的中控台驹勤锚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扰豆,以及可触屏操作的收音机电台选择鬼尝睹、音源切换假嫩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秤滑、空调温度船、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茂拾办,空调出风口则移至屏幕的两侧吾丝,下方则为恒温空调系统调整出风量娠涂、温度与出风口的位置辜竣陛,以及音响系统的吸入式CD户为龚,设计上较总裁车系更加简约感鼎,但用料与配备完全向旗舰看齐拴,展现了十足的诚意师猫速。    较为可惜的是常愤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm推酗涎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹈搞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乾杀,包覆性和支撑性也非常出色渺。    但是后排方面谈、便没有像总裁那么充裕苍喀,尤其膝部与头部方面魂,身高174cm的笔者坐进去后赂岔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淋擎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促屡信吓,也刚好替前睦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹋裤。 责任编辑淳苛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”善,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了白炽瓢?后来一看炔,哦窖恢,原来CC是“Cross Country”哎柑光。继续了解发现有点意思供度水,底盘抬升配报菠、高功版2.0T五缸发动机晃橡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法躲荒:目前的普遍规律是陡敝扇,产品分得越细匪奴屏,总销量提升越明显络艘逃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品农绷,它的引进溅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咖诲害。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板杰,主要分布在前脸和车尾南,从外观区分它和普通版V40很容易诞。底盘抬升12mm缄,这么小的数字对视觉效果影响不大艇鸽点,整体协调感没遭到破坏烦谱停。    车厢内部孤秃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样任磕,除此之外内饰并没有过多特别的设计按跨。之前我们已经发布过实拍文章柔咎,车身相关内容有详细介绍扔娜,因此这里只是简单提下要点腔洽,就不再重复描述了检肪惯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陀嘿迸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沏垃,最大功率214马力策,峰值扭矩300牛·米软,型号B5204T9锈呕,是普通版V40那台发动机的高功率版本稿,那台机器的型号是B5204T8蛊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒料,今天会是什么成绩赦?稍后揭晓挥。    变速箱没有变化溜,依然是日本爱信提供的TF-80SD巨,六个前进挡毙络,带手动模式和S挡呈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懂斯,奔驰A级用自家的7挡双离合垦铅,沃尔沃这台6AT暂无优势痪瑞,目前他们还没有新产品投入实际应用染惹,理应加快脚步亮鬼。   驾驶仑回:邪恶的S挡    驾驶部分薄吨破,我想说说D挡和S挡的区别泼刺。看起来挺初级的一个话题忌染病,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疗。D挡油门响应迟缓腑侣矢,在激发变速箱降挡之前巫眯浆,需要稳稳的兴崔、持续性的向油门踏板施加压力物,慵懒的降下一个挡位之后熄纹,情况有所好转稠,动力给得稍多坛抡,也就这样悉。    不满意对吧陪?可以把排挡杆向左扳到S挡商董,切入“邪恶模式”馁翘耿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梢歪,转速拉高1000rpm以上糜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来饥闻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次残辉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疗凶仕,脚踝每动一下山赁,车身就顶起往前猛扑一下磐竣盯。深踩油门擅灰,转速迅速攀升配,跟D挡时判若两人舷悉,两百多马力晴圣陪、三百牛·米窜社,在这个尺寸的车身上爆发出来躺刺,过瘾陵。    激情过后细细品味泡谎,这套动力总成有两个弱点需要改进骏嘶,一是怠速时振动大亲当送,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动聪贸吵,影响体验;二是低速行驶的平顺性夯搅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纶煞,1喉、2雷恨肠、3挡之间可能频繁切换骑,动作应该再细腻些汰扳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辛,选择“全功能”项处,不打转向灯就变道毙腔痕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道病,回正的力度不邪薄,如果你想在车流中快速穿梭前进秋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争携,要么关掉方向盘辅助姆席反,仅保留振动提示即可试胜。   绕桩漂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坤哀档,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牛梆锯,在绕桩场地很讨人喜欢鄙藐。车头响应比前驱版本积极狄檄惺,入桩动作稍猛锣材篇,车头好像在被一根绳子拽着走科闪会。给我留下深刻印象的是魄牢,这款车的极限要比前驱版高太多舞乖,特别看了下峦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h箱促。上手容易漆,但是需要注意别突破了极限竟芥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枢:一旦超出极限瞬,很难把车身再救回来忻凸。 责任编辑须卧被:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7托:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始斑,就一直困扰着我们的问题屏芥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题势。马力越大的车就越好么慷浓?绝大多数情况下答案当然是否定的裙昏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壁。随着时间的推移香丰,我们有机会做这样一个有意思的选题狙。   让我来说明我要做的事情酶逻抠:我们有三辆四门轿车八,合计拥有1657马力醒嘘。看起来确实有些夸张帕吨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport漏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绩绿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揣胯,但是这个570马力的怪物一直没有车袜时,直到我们完成这一特别的测试一周之后淑不。我们只能使用520马力秤啡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo獭丁考,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钾碗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旦箩。   另外一辆是全新的奥迪RS7稳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虫陀毫,拥有560马力的出色表现察接撤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8极,在K&N工作室的台架上答,它的轮上功率达到了479马力哨暴盒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中熄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骆探。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器清贿,用以获得更多的功率输出猎喀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芜统,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力枪丰。即使按照宣传中给出的数值蔑书闷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捕桥坛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莫宦剑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惶浮,它的轮上功率达到了541马力摹藉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暮钎。   另外还要说明一点催割,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来渭斯卸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本借驳烽,不具可比性肛镶喂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喇慌节。结果很令人意外不蕊。两款加速最慢的车型姐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h档瑞。当然最慢是和RS7相比较而言的纳钦蹿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速爬醛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娥腺炉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毕夸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摧,但是还未打破我们以前的记录氨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底欣倪蔷,说它慢更像是一句玩笑话变圃十,这一成绩实际上已经快的吓人了情镣敞。奔驰则要更快一些乌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怪炮景,冲线的速度也提升至197.5km/h菱。冠军仍然是RS7的逞究,它只用了11.6秒桃扭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平景靖。奥迪的冲线速度为193.8km/h磐厦,虽然不及CLS63 AMG剔,但赢了就是胜利尉。   123下一页 责任编辑寒啡伤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后怯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绅、运动和科技气息了篮牢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骚炮时,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机估管,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子胎官,主动式车道保持和自适应巡航功能省,几乎能让驾驶者也变为乘客坏童,高科技配置更加丰富感吮。    于是哼汰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前漠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勃票芳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受禄,在下面的文章中有详细介绍火酞。此外安迷圭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章欣汉荣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读盲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狈、残破衰败的路边小屋咐棵擒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律妓鲁糜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富取腑玖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谈曝。身处如此糟糕的环境翁,却并没有让眼前这个出身自底特律污、土生土长的本地小子屈服鳞螺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稗楷,但只有经过一番试驾体验之后什酒痞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力秆讣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拷但拿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驳跑饱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网删刷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓣胯亢,同时两侧向外延伸与车灯相连们。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冒恐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烹歉抒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计计祈。   尽管是低配车型溪驹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赐校闯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桔逻集。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斑挂,它基于D级车的平台打造掳极煞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酞赋剑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赏畦,不过从近几年的趋势来看谢期涟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峦疙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甲,至于其中的原因草,从这款车中也许会找到一些答案巫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泉麻?   GT甫麓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写快长拳,维基百科将其解释为具有超长续航里程迪被伟、拥有强劲动力案、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诧。可能一提到GT羡刨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车味辑饥,其实则不然薪咳昏,GT拥有着明确的划分准则短,举个例子来说屑砷:拥有着标准的后备箱炒叛、配备V12发动机并且内饰非嘲久牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窟等徘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兰舅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类酞雇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饲糙,这款车的确还真有点GT的意思少讣不。在笔者看来凹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的街潭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拦垦铅,最起码第一印象分已经拿到了琶。   5系GT是采用7系平台打造的酸?   5系GT的轴距为3070mm劝蔽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同立,从前双叉臂卑勃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逞疯沃。厂家表示驹凄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抱尚,其在外观贝撂、内饰萎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晌酣渤。   5系GT型到无朋友扮绒膊?   谈及5系GT的竞品娟剧概,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版顺榷。   外观箔淡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚么,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆管邦爱。风云2(详情)讨死、E5爆拱居、A3以及今天评测的这辆E3哼洼失,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忿搂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度相夺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衫妈。从这辆奇瑞E3(详情)来看燎兜败,外观及内饰都有着很高的原创度香嗓拭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霉。这让奇瑞的产品线更加丰富瑰瞧涤,但也让消费者选择起来有些头疼驮胜。 外观瑰眉奔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吴呈,但外观却没有去针对青年人的设计笨,前卫秒舞、另类这些词汇应用不到E3的身上残尉们,车身也找不到多少运动感棺。不过它长得却很容易被人接受犀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掏儡梯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浓贸,E3和E5的外形稍有一点点相似累,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间放。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甭书玛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聊擎,而且非常容易被大众所接受诽楔。不难发现窘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变旦官彩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头书糖嘛。艾瑞泽继惊太、瑞虎5骑盲,单从外观来看都会让人眼前一亮埃。借鉴是好事书骂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快椿,但不动脑子的照搬实在是说不过去飘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肚柯诗,作为最会制作小车的铃木来说皋,雨燕可谓打开了国内的市场碘伐干。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灰,新一代的SWIFT迟迟没有引入段棘。而就在2014年1月18日碌裁宠,铃木速翼特在国内上市天,这款车就是海外最新款雨燕的运动版协。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后激泉羔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗽起坊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵湘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炮骄霞,速翼特运动版采用运动风格打造僵认。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm繁膛,轴距为2430mm没。由于基于新一代车型打造临,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陈茎,轴距也加长了40mm高扇歼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹿赦辫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16教。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹤忱,包括中控布局图踌钦、仪表盘烧、方向盘等造型均有所更改翁渡。此外挟陡,配置方面新车配备了ESP东筋、自动启停系统参、USB接口瀑、运动座椅等配置平卉。CVT车型还配备了换挡拨片抨撕,满足驾驶需求酣煤诽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泌。真皮包裹自不必说蛋瞪凰,3烷孟辉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多椽亭。不用和别人比适,超越自己就是最大的进步蹿烩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诗勉裸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卷枷,其最大输出功率为100千瓦肥陈间,最大扭矩160牛·米蔼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嘉抠天,其百公里加速时间为8.7秒谓蚊,最高速度为194Km/h色。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抬嗣,相比之下乐趣少了很多杜裸酮。 免责声明嗜却:本文仅代表作者个人观点孙,与环球网无关频枯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戎侠,对本文以及其中全部或者部分内容护菜喀、文字的真实性论杆、完整性授虾、及时性本站不作任何保证或承诺殴,请读者仅作参考瞪沸,并请自行核实相关内容爽啃答。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车狈防另,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芭铣,引起了广大网友的质疑外。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验加。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赦。于是易车网本着服务网友的原则扩谷璃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示裴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拼,您便自有定论础呐了。   体验者介绍    前排体验者愁蹲炼:辛毅 身高摧纯:178cm    后排体验者驮痹梯:旭子 身高秘乳:177cm    Ozel 身高妓:170cm    小娴 身高脖呕狮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准表络,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拎搬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍媒春。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市较,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叙辟可,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俯磕把,公平公正公开地来一次大对决非厦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚷汐烦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车椒。所以不得不承认堆珊曙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帆娥竿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镰翠难。    事件回顾嘶浩:    说干就干访蛇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后聪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侍仟。根据易车网后台数据的统计来看行绵,持以上三种观点的网友大有人在史办譬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乒哇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案常。尽管是为了对比三者的公路性能禄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扳宋怀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上关萎。    测试车辆伶簧迹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350豆心。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型封惶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涡畅,奔驰已经尽力了糠,我们在此也由衷地感谢棱茂瓤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题腑帝,告诉大家改款前后的差别班。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凌。因此我们也很负责地告诉各位网友色式,目前除了易车网捎,其他媒体对于新款X5的评测外番,都不能代表日后国内在售车型范携。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹦绷莱,加配M视觉套件吧魄菱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铅,我们无法借到官方提供的车辆恫幕麻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持感谜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昂唐。    测试场地贾:    乐驾赛道全长1.6公里假襄,共14个弯道璃稳颊,最长直线段270米哄,赛道宽度为10-18米绩,视野开阔谴堪闹,无障碍物涝。赛道两侧均为土质路面疤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆门藩,大大降低了安全隐患棵彪糯。    测试人员逃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哩据,却要替土豪们操心买什么车歌够,这件事听起来真挺可笑韦,因为我实在没法揣测土豪们的心理衅。如果说我还能理解花五十万买大切琉渡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粪冀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铣矢,代价是要多花一倍的价钱奔捷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感导蚕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感士,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赊咸。不过因为坐的比较高幸上,速度感不如那些贴地者强烈贯,还没怎么着呢就破百了遣船量。这大概就是SRT8的魅力脑北,很难说值不值得吩驼毯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款确灭俩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莱茬,跟改款前相比还是升级不少怜劲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捆扇袱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渐,SRT是JEEP官方改装部门趟,这种改装是全方位的唯室垛,包括内外套件加强隧敦,以及性能方面的提升睹。SRT8就是高性能版的大切诺基哦广起,主要提升是外观套件房坑畦、及动力系统妇桐领、刹车系统烤卵、行走系统等方面全。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仇桔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叉,6.4L自然吸气HEMI发动机看,搭载采埃孚8速变速箱沟。   SRT8为公路而生如充,所以公路性能是它的强项垮裸,不过Off Road就不是特别在行了茂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 心鞍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影切勺钢。 ② 跟之前的SRT8相比谈翻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的董殴难,所以科技感和豪华感都提高了不少试枚骚,跟换代前的SRT8相比浦,升级的部分都是实实在在的腐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粳餐涎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统认拳洽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘿渭。  ∈崃吲③一百多万的车检邪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车募孝从,再挑上百万的车的刺啡免宝,好像有点吹毛求疵瘦捍。首先悬架的设定非常的运动侮奋绍,即便比较温柔的驾驶方式港,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焙任蓬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车特耪唾,大切诺基SRT8并不是一个非忱焯叮合适的选择梧,尽管动力非常充沛糖榷扣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碎翁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冗叫,但好歹SRT8也一百多万了谩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响火。不过之后我们也释然了吨敲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车工电记,但经过数个媒体的“蹂躏”迫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惊邓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了玲,有点异响似乎也算正常瑟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纺骋劳,请点击下面的图片进入试驾文章刀全缔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争私,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迹鲁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中眠拷啸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生活矾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沪,还是老套路露棋俺,直接切入主题谁斑阮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纲。 动力对比惭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巾舌,看看英朗GT的表现如何吧憋。这台发动机的最大功率是131千瓦吼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来耙陀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能潘,当驾驶者在需要全油门加速的时候茹,为了获得更好的加速表现啤壳难,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm焊湍萎。对比发动机账面参数来看庙,最大功率118kw歧维苔,峰值扭矩250Nm窗开好,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妙乔担。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统席棠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心史熊父,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力修梁。   至于传动系统方面惰袭淑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗽持谢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样记舒祭,都是目前该级别中的主流配置法,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浩,比如高尔夫6奠、速腾等函川静。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方得,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坦涧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鹊香律,从而起到提升操控性的目的硷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜕瓶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹈卢,但通过厂家的调斜税缃郑后热常,当一侧车轮发生颠簸时官,对另一侧的车轮影响会比较小些凛四。   小结蠕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多操瓷共,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出艰程。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了塘叉驴,至于优点这里就不做过多介绍了瓣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪担后英朗GT更偏注重于操控性柯税遣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舵峰豁,见过后车追着拍照的收,见过开我边上向我打听价格的目亮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回线梯。我坐在这辆路盛E70里痞,被注视得有点儿不自然揩掀饺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蒲路擎,我琢磨着笑豁,要不要让他进来看看扛闻岗。要不是我瞅见了绿灯亮起牵龟,我真就这么做了椒抢。对不住了朋友换,这次没能让你仔细了解它绞铰,不过我希望你能读到这篇文章夯篙。   不用否认擦,人们对美的好奇与渴求与生俱来脐物,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歪差。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗其。不过在这些人之中獭,有人会终生恋着美人派劫配,有人也会为抱个花瓶而后悔诽。如今打造足够美的外表来吸引消费者奈冈势,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勤蔚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呸,但在这之后能否一直爱着它憾,我认为是一个很值得细抠的问题确。   ●外观大气孟拔、美丘勿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时平,我还以为来了辆捷豹趴讣肥,赶紧跑过去看发现被骗了母。不过我并没有觉得失落骡酣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坑架呢,并且从设计角度看拴桅觅,它在借鉴与融合得方面都很到位祥投。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桂感设,我对它的外观设计就100%满意了北犯拧。这事儿对华泰肯定不是个难题瞧详,您看看宝利格还有华泰B11棺酱,都有明晃晃的格栅激雇告。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中洞为科,但绕车一圈后我发现盲愤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郸。咱看看数据对比浆骗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手退,可以说在各种数据对比上签锌毯,它“不是第一辨,就是第二”吴度。虽然在宽红割、高和轴距上没有做到最大溉,但也不过是一两厘米的差别怂妨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谁丢,这就让它看上去大气许多氖厦裤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歼护搞。   打我接触这辆车的时候徘门饶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碳评。在这样的目光中沉拜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弹娄。面对“屁股高钮、尾窗窄”贾活聘、后方视野不理想的路盛E70时挎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帆署密。先不讨论这样有多麻烦了搪顽嚎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作但具含,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧薯?这点让我心里不太自在敦创,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忱翁帕,是个应该有的配置赋挥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纪嘉。而随着国外皮卡文化的不断渗透粗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恍粒豹,去跟进时代的步伐点。为了迎合市场的变化及用户的需求铃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时模酷堑,开始注重宽大饱满的外形设计撅辩,并增加更为丰富的配置川。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卡搁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾睡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)串槽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沮泥,整体的风格带有一股阳刚之气副啤熊。在车身尺寸方面扰忙蝗,它的长/宽/高分别为冠绣:5310×1812×1775(mm)凰峭褥,轴距为3100mm采害靶。威虎TUV并没有大小双排之分跺炮枚,仅提供了一种车身长度撵陛蒲。车身侧面的线条也很平直旁姬,外扩的轮眉使其显得更加饱满莽行忍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正判鳞撵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舱逞佳。大灯采用远近光分体设计氛,其中近光灯还配备了透镜该,不仅更显精神殴茫,而且还可以起到聚拢光线的作用古。镀铬材质包裹的后视镜很显档次磕疗,遗憾的是骑号,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碱薯京,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顺公澳,并且后视镜仅为手动调节婚恋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牛沃,非常不错驮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铃,至于货厢外侧并没有再多设置霜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吾晴藕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸宫示鸵。另外村鞘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”力十,不过据厂家介绍朽乘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”彤霓。对于皮卡车型来说粗,这项必要的配置还是很厚道的脑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山编,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气券豆袭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地独收你。不过杉剐事,今天我来到这里并不是为了滑雪溃阜温,而是为了求证一件事情纪:有没有一辆车贡,既能够带着一家老小舒适地出游勘廊,又可以不惧冰雪酥,在冰天雪地中步履平稳地行驶啪柑,同时价格又相对平易近人呢叛宋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闪烫,那么就让它拿出真功夫试试吧每。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垄,从外观上看虏毁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别默胁喇,19英寸车轮显得很有力量感境凄,也与动力总成更加契合;其它的地方揽携,也依旧是酷威的老样子瀑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿跑诺,甚至还有一些精致的感觉漠艰。总体说来抒速,尽管算不上全新车型噬顿肪,但依旧耐看丝迪光。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钨姆昏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舅篱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揣腐嵌,动力响应良好奶攘啦,易用性好骄猫菱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分爽乳。当承载着全家出行时衬琶背,既不会出现爬坡和超车吃力的状况荤泥尽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汉火叉。   至于酷威3.6L的内饰方面敖卿梯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)县物,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”通夕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钳苦裴。   除了动力系统藏翱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式庞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坏仟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴誓蔬水,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耍。动力分配完全依靠电脑自动完成片,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绅。   有了四驱系统柬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳珐褥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎患膛惯,具有更加粗大的排水通道抹此跑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕊疟梯,冰面行驶性能更加出色疆氏。此外锹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邓挖叹,胎面中央多重“Z”形花纹浑、针孔沟槽设计陷盘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巧讽檄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曙遍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谁良,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情焕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纱腻匪,它的定位低于1系垦。但是揪吵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玖彼奢。另外活畦工,它也提供了i3?REX增程版本山龋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机伯青峰,扩展了这款车的最大续航里程掳峰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桐炽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流售劳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合措细悍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墟。   宝马有没有提高电动车的标准林?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醋家蓬?让我们在接下来的测试中找出答案兜订阜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奴涝恼,宝马i3的行驶里程可达88英里妈炊。相比较而言息尚,?Ampera可达30英里律轮,而普锐斯可以行使约10英里禄庙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铝,i3可以更多地使用电动模式胯。而增加了汽油机的动力系统恢吩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俺晤细,357英里和505英里趴乖急。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戒。这台车约五英寸高饲,而宽度几乎和高度一样伸,与低矮流线冀匪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比努篙隘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能台欧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纳,我们没有所需的充电站?令酪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铣。   此外喘泥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容佬焊零。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名砰戌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车喘歇。它内饰精美拍啼,融合了许多先进的科技盘湿棵,它空间宽敞戚免,驾驶体验一流察。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慑,它仍然使用汽油机教笛皆,以作为电量用尽时的保险睫掇雀。   第二名宝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贾,科技感十足瓜诞矮,而且它也能胜任舒适的长途旅行胆奢可。   第三名其:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款迷壬接,它最大的优点就是充电迅速昏,性能可靠泡褪虹。   然而俊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嚏。(实习编译猫毁扮:徐旦?审稿了犀蓉:刘洋) ? 免责声明版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃撼弹,严禁转载舍俏,违者将被追究法律责任嗅。责任编辑副:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乃希吧,应该说是倾注心血寄,在技术平台上都有可圈可点之处厂,源自萨博的技术是其最大的亮点蔫端。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肺甜粟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痴柿。在外观和内饰上叭替,这款车基本上符合主流中级车的一般水平好,在动力和配置方面也还是很有性价比的煎地。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剂葱,绅宝的外观原创度还是很高的黎抵访,并没有刻意模仿什么车型屑测惦,但我们会在这款车的细节上看到付贰钎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呛酶。且融汇的比较好焕,并不是简单的照搬照抄盼摧。这一点值得肯定镁,大灯的设计十分犀利呈邦,鹰眼造型也有较强的辨识度犁。LED日间行车灯比较醒目己耐,穿透性不错辰叮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表圃剔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感樊付,也很紧绷铅翁董。看起来运动感不错档,但前悬和后悬的长度较长每渡闯,看起来有一些比例失调裂帆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伎,在视觉上看上去会更紧凑动感省。轮胎的规格还是比较高的涂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娶。   车尾的设计比车头更简洁一些徽坚伶,尤其是尾灯的轮廓授,设计非常成熟凹受。和宝马新款3系很像砂灵妇。除此之外夺哇波,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感些。   本文导航窘:" "  “卧龙凤雏哦端灭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口萄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后会党墓,便有了三国时期的三足鼎立浆肠海,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奥泞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肃如,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枯煽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣颇断病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垦,然而坊间始终流传着这样一句话楷酬:“得中级车者得天下”;是的返妙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重傅殿,今天我们会为大家带来两款重量级车型桑眷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”把隙徘,请大家继续往下看鞠订。   看到这里大家肯定已经有了答案了互聪,没错撮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L系衔鸿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灯,那S60L是何方神圣弘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型上枢嘘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花两隙下?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版畴,厂商指导价33.49万元仿故康,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型孰涕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热题、后排座椅加热婪、并线辅助硕、车道偏离和自适应巡航等众多配置疾臀具。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擂敬,即使不看车标阮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃媳脱谐,哪个是奥迪森。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的软沫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粗祷矮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骨券,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动浦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拈恫吧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性加奇低,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寐韩,使夜间行车更加安全酒蔷。两车双色的外后视镜造型别致便,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虚惠贡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酪瘸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色搏肪风,至于乘用空间如何副娜烂,我们将在空间篇为大家详细介绍碧擎。两车都采用了5幅式的轮毂造型笨尼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力佛鞠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳写。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计醇恼,整体方正的设计略显稳重臼共。后尾灯的设计两车可谓各有特色酸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悄密,设计感十足恋,而奥迪A4L的尾灯更加修长懈蚀,视觉效果出色蹈涛汤。天窗不仅能够增加车内的采光醋箩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出匣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心曙搓兰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习偿。   本文导航挨寺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车跺领砰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缅评璃,配置也能满足一般家庭的日常需求奉。对于这个价位的小车来说拾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观憾诧,在这方面趴葡屎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劫寐巧,就算是与它的直系前辈骐达相比怖,也不遑多让沟剃。然而作为一款家用代步小车凳汰婪,它也并非完美函犊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高久,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外覆,车辆本身并非进行任何实质性的改变徐堕吹,跨界的概念噱头大于实际睫。 "   技术革新日新月异的今天厘啊缅,车型的改款换代再常见不过恳些癌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摧岔段。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戈呐牌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匆,同时在动力方面也增加了1.8L啃泡芒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万雌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锭替。    新奔腾B50是一款自主品牌车型祁抬,但它的实力不可小觑略罚醛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌请噬慧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闲羌试、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卢贾。既然实力不容忽视瓢赶,价格又有优势斡惩簧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阂荷感。" "  版权声明堕:本文版权为网易汽车所有戊,转载请注明出处晶十。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剐,全新的品牌全新的车型驶抽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嫡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干冢克斯胚,在2013年覆蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月踩省,堪称是这个区别的标杆级车型郎刀敖,观致3要想在这个领域取得成功禽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贡瑟,看看是否有优势能吸引消费者关注陌监么。 外观风格各异   先看外观方面瘸,观致3展现出大气得体的风格豹俱袒,不像速腾那么沉闷单调喀田附,且有着自己的灵动个性;而覆捞裕克斯则是完全偏向运动化的风格昏犯,典型的注重操控性能卷,突出驾驶快感的性能车型踞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型售掣骏,与观致3区别明显碎淳。两者主要是风格差异敢解,外观上分不出优劣杏咯耗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拣,观致3丝毫不会逊色于甘睿克斯车型歧圈。 尺寸对比 车型名称 该耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沧桅,两者也是平分秋色丁,车身大小相仿泡端互,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胖波尝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上式乘,观致3要大于腹宦妫克斯淖陵得,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顺兜患,尤其是腿部空间较为宽松耸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎克斯在后排空间布局相对紧凑呻涟芯,而后排空间也一直是各代改荩克斯的软肋息。 价格对比 盖霞克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酬溅,柑灏啵克斯则要比观致3要更大一些鲍泵兔,在不放到后排座椅的情况下扭幌,父菖ζ浚克斯的载物容积是530L墨,而观致3只有430L返董,100L的差距还是能装多不少东西的廉迸。而在需要有更大空间的时候手,两者都可以放到后排座椅俊牵井,放置大件的物品耗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钱,观致3和嘎ㄍ欤克斯三厢都是11.99万起步官,以下我们将重点对比这两款同价格的型号备口。而细细对比价格表可以发现蜕,要选购自动挡的车型勘拐,柑Ч欤克斯最低仅需13.09万删,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墓嚎,观致3则需要14.29万氢,这个比起该突玻克斯有1.2万元的价差乃驹,当然在内饰配置上会有其它差异祟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肚扮携,可能咐铱斗茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粗嚎。 挑选合适的爱车抽天佰,看专业导购献瞥帅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掸抽?   扫一扫派珐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锻盟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搔瑞蕾。风云2斗、E5董导、A3以及今天评测的这辆E3昧既,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胺芳苟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度险。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滦。从这辆奇瑞E3来看侨任忻,外观及内饰都有着很高的原创度暗奔串。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荣香触。这让奇瑞的产品线更加丰富槽涛,但也让消费者选择起来有些头疼粱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的繁峨,也从来不缺少“明星”发骂顽,“沉稳绅士”大众速腾萝辰、“狂派斗士”福特附睿克斯等都是热门且销量稳定的车型黔恨,不过要问哪款车型最近销量最高玩席,还要数“逸派高手”日产轩逸挥顶,它已经连续两个月销量突破3万腑肥际,坐稳了桥车销量的头把交椅吃枯蚀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡千扛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垂烙泰?下面我们把两款车型拿来做一次比较遍等,或许能看出一些端倪撩屯褂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万了婚凌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万典,入门价格上磕垄,风朗比轩逸高出2.08万元蘑头,表面上看价格酷鞠,轩逸占有优势较幕白,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型素,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元韩滦访,这样看来翔骏校,风朗其实只比轩逸贵了2800元釜赁,等国产版风朗出来后盆囱,风朗在价格上反而会有优势也说不定喀录膜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肚胯熔,这款车外观与内饰变化并不算很大辆腔计,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一虚视城,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恐测蓟,下面我们来看一下土。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赔澄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观峭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铣缴购,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捌等。质保方面怕般,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冲垂粗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表囤慰败:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涩,最大马力已经达到了170马力舌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婚亥绞。变速箱方面鳖捕,逸动采用6挡自动变速箱荡缆据,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱效,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫂颗阿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邵苦千。 免责声明洁:本文仅代表作者个人观点埔歌,与环球网无关懂桨形。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实量矛,对本文以及其中全部或者部分内容泞凑、文字的真实性丛吾梦、完整性陈、及时性本站不作任何保证或承诺荆,请读者仅作参考涧修风,并请自行核实相关内容故。" "  近两年寇阂,自主品牌进步着实很大冷剁灌,无论是从设计方面嘛童不,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升趁看,甚至可以与合资车型媲美固蹈眠,山寨毋关、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吗。在10万元以下紧凑级车型中胳教,更是自主品牌的天下幂博,凭借比合资车型更为出色的性价比返郸,吸引了不少消费者的关注狠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冕,一经推出便受到了极大的关注材辆频,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吉豢,包括动力在内念酪,新车共有20项升级侣卫隧,本次共推出8款车型故,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型街,售价区间为7.49万-11.79万元眷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表句绥,近来也是频频出镜蘑吾戎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业郑控大玩具车”的名号名极一时宠。速锐共推出了9款车型心眷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耸,售价在6.59-9.99万元之间涛磁。   单一来看式,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品海趣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暖绊剂,看看那款车要更“精”一步蛙。" "  新君威变得更好看了酒慷,配置也进一步提升急,新加入了一些科技配置死酿,比如智能交互系统涛,BOSE音响等等暮港。这些都是新君威的改变之处妓滇提。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型顾,售价24.59万元趴遍,作为一款定位中级运动型车的新君威号,品质感一如既往屯磐任,操控性也非常突出骏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谐,以下简称新君威饱筐,外观相对于老款进行了必要的改变吞,毕竟老款车型从上市之后板,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吧舍酸,新款在大灯桂碴尽、进气格栅淘舅提、雾灯灭、尾灯纳、前后包围都进行了细节的变动溪涤。   在新君威上澎搐家,使用了传统的按键式无钥匙进入系统显肮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耽,在操作上没有太大不同匠圭辱,轮毂方面算胖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂兰,轮胎品牌依旧是普利司通托。侧面造型基本上没有变化竟,侧窗所占面积依旧较小并。   车尾的变化还是比较明显的嘛,这主要来自于尾灯的改变嘶亲。新款尾灯全系标配LED灯低城胺,并进行了熏黑处理矗。尾灯的轮廓样式更加犀利菱垦,个人认为要比老款更好看窖。除此之外倦擞滑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挡篱,牌照安装槽的形状变成了正梯形浓鞘。   本文导航僚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诫阔屡,颠覆传统的外观灰攘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搭咸杉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伞愤朗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5访,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型公,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浩辱福,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敖媳,足以证明其强势的地位弧吨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市具,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠火洪刀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强离塑集。(温馨提示隶绩凡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桥侯岛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乡。)   自由光基于全新CUSW平台打造某,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭髓灸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强儡掣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致恰赤辑,圆润的造型是其给我们最深的印象星娥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网补胜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线清啥,显得简洁利落赤设。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条超闷楼,显得净雅别致十逞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诵,主要表现在其大灯的表现形式上钉爽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可项棋荤。两车大灯配置基本相近本鸿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已簧豹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泊,车道偏离预警系统摩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围街酵必,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劝布,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锨地娶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卫腿泻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话校顾,其尺寸差距就没有那么大耿恨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁砰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沦垮。奥迪Q5采用两边单出的排气管弯握闹,在气势上略胜自由光黄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乐蹬伞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型截奸饥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部端蠕菏,磨损线束保护层墙毫,存在导致电池损毁的隐患琼砷狮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日病亨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知处划,称9124辆V200受此次召回影响霜绿。长城汽车正在邮件告知客户脊瞬,并建议联系当地经销商进行检查维修昏逼寸。   据悉睹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汤四,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乘畦。”更有甚者纯,线束可能会内部融化蛙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说确,目前已上报了数起线束故障伪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转传莱,不能够给电池充电锹,车辆也无法启动卫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纱。   克特里尔先生称嘘,检查故障预计用时20分钟跑染揣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟澄寒淌。如果绝缘保护层磨损严重盖,线束已裸露贸,则需约两个小时以更换整套发动机线束珐擂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揪。此前巧僧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回据,2010年又因手刹故障而被召回冀磷昏。   2012年奢韩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劣柏然,长城V系列也在其中寺巫。当时矗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杉炉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸百蒲垮。然而未玫烧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片本弟剔,更换车辆共计超过1.5万辆蕊。  】鹦ⅰ(实习编译侮:王萌审稿祥呕髓:刘洋)   免责声明版权作品尝停苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽,严禁转载臣逃,违者将被追究法律责任略割。" "  随着经济的快速发展拷,购车群体的年龄层次也越来越低割谅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蹭、省油骨幸钡,而是追求个性和时尚设计俄毯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扔南,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幌。作为跨界SUV尾导么,它们在造型上将年轻稼、时尚展现的淋漓尽致桃劲,完全符合年轻消费者的审美需要触崎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扳,来看看到底谁更适合你痴微教。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蒙,相比2012款变化不是很大蒂堪,只是增加了配置和车身颜色砰枚醛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凭,售价分别为21.98万和21.47万币狮绢。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肩坍访,但风格却不尽相同新纽。斯巴鲁XV外形显得干练话,车身线条硬朗裂抛弊,富有力量赤哭停,越野味很浓盗。而标致3008外形偏向都市化设计枷官,饱满圆润的车身凸显时尚感搜卵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碘炊。   车身尺寸方面有所差异颈墩材,不过并不明显郸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幂跑丹。斯巴鲁XV车身更窄化扑舅,同时也稍长一些肖敬恐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痞韧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网夹胃伯,加入蜂窝网状格栅运动感十足虹。而标致3008采用半圆形中网牢伪防,镀铬亮条包裹显得很精致补。两车前脸分别展示它们不同的风格免,同时都包裹塑料黑色下包围妈钎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颂,远近光分离灯组设计菠虹,造型普通乳炉亨,配备有示廊灯惮。标致3008同样采用卤素大灯鞭,不过加入透镜料,不仅聚光效果好辞擦捷,同时美观性也不错贾没冀。另外邯长,还配备LED日间行车灯乓坏。   在侧面熄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厘即,比如非常倾斜的A柱软婚牢,同时将后视镜位置后移耿娜良,留有三角窗减小了A柱盲区裂吠筏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料歇,有利于减少磕碰的维修成本构。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎据曙,注重舒适和静音性涩憋,双五幅轮毂很有张力扔电扒。相比之下豁袱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性邓,与黑色下包围搭配运动感很强烈额。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒋废猫,同样注重静音和舒适性穷。两车的备胎都是非全尺寸设计即。   相比前脸台率秆,斯巴鲁XV尾部更个性璃晤侥,辨识度较高春扒界。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澜,镀铬亮条的运用增添了质感奢泛。 标致3008尾灯加入LED灯组使瞥辉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宦,但是块状尾灯造型很独特脚勿净。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像火纪,标致3008同样配备倒车视频影像开百沛,另外搜,还配备前2/后4颗雷达探头眷。" "  在过去的一段时间里救摊赌,附瑁克斯省锯仕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置多阜撮。时尚动感的外观病、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性琼卵太,成为了年轻人群青睐的车型呐措饯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型设扛匪,科鲁兹掀背车则是新进的一员枷梳,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞋憋穷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔽合杜,但却带有美式车应有的力量感蒋惕轮,总体来说它的设计很适合国人的口味誊坟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说得捞姐,其三厢设计有些过于保守览,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狈,为了能够扩展消费群体圭啥,推出两厢版是其最好的解决办法呸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敞乳泄,你几乎完全无法识别它的真身颇力,因为它与三厢版保持着高度的一致性觅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哆耻浓,很好的诠释了彰显力量感的诉求吗迫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踢前,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些没,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擂暴,但实际上它比三厢版短了不到9cm目。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敬旦,后窗与尾部的衔接并不生硬被时,拐角的折翼恰倒好处稠蛙库,为尾部增色了不少剧醛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咕雀删,在样式上显得更加简洁偷,只是与自身前灯组相比缅识炊,在棱角的刻画上有了明显的削弱衬慌死。   本文导航刺:" "  提起之诺釜撼,很多人都不知道是什么品牌协惊闷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丘氰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屯芹。只是之诺定位于高端合资自主品牌鼎巍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掣旦悍,那么它的首款电动车1E表现如何抚?以下文章为您揭晓沃仙凤。   只租不卖贯屑棺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呛年,包括车辆租赁离但逝、充电设备勘察安装爬南牟、车辆上牌挫美、车辆投保糯阀、定期保养措、故障维修痘暖迪、道路救援较搜、检查维修备用车等态醛,通过这样的商业运营纹存驶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帅去仍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车布嗣,它的卖力需要大家自己去发掘踌砷斗。不过在发掘1E精彩设计前不,请先忘了宝马X1彻戒摩,否则你将永远欣赏不到1E的美览。其实1E最出彩的设计在头灯惨胜疵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屎。   不仔细分辨的话害,很难把1E和X1的侧面造型分清肩甜啊。不过1E拥有自己鲜明的特点休鞋脊,车门下很宽的镀铬饰条判,和没有行李架的车顶善持华。   相比车头和侧面搬,尾部就让人感觉有些欠妥了权傲绊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条何乐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仟惕蔫。   本文导航泻剖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说势琶,奇葩的中文译名庇抵、“野性”独特的外观以及较高的定价愁牢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漂淬交。说起野帝我们不自觉的想起陪胶屁,同样在以国产车身份进入中国之后榔嵌钾,“改头换面”的法系SUV标志3008痊缉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类阮峨平,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”表扑慕。当然弹搬,以20万元以下的车型作为主力军科,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一炽咐。那么下面我们就来看看凉揭,这两款性格迥异的德难鬼祈、法新生代SUV之间究竟有什么差异帮午,各自的特点又是什么沛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别小逃,首当其冲是价格方面的不同响痊崎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合答避,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势等禄,不过差距方面不大基本可以忽略染,两款车可以说在同级别车型中表现优秀邻。动力方面的表现也近乎相同窖沥煎,只不过大众7速DSG浓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绕香,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惠狭促,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔李腑喷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰充限,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粟涡副。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激葡喊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赫潜矮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试叫懂茸。闲话少说歪骡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜修旗。   这次试驾共有5个科目霜,分别是1.傲虎—终极绕桩拆,2.傲虎—冰雪连环哄灿僵,3.傲虎—短道拉力测试阮洁铆,4.XV—戏雪乐园乳艰入,5.森林人—不规则路面自由行驶猩瑞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敬,MPV表现出相对冷清的一面淘蔚,尤其是中高端的商务MPV捆,几乎屈指可数笔刹,除了老牌的别克GL8外丝辆驼,似乎很难让人想起更多车型扮微霞。不过在这个还没有完全饱和的市场里古导溉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅司才廓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮染,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸥?这就是本文将要找寻的答案坚彤颇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绩科,售价28.38万元-33.58万元室刹四,目前市场上有近2截豌、3万的优惠幅度擞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型景观,官方指导价31.98万元曝。) ●外观解析   从造型上来说猫虎思,艾力绅算是开创了一条新的路子察烩档,没有过分使用一些夸张圆润的线条鼓幌,车身轮廓棱角分明订磺垮,有着很强的视觉冲击力妥澳青,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别卯涎梗,此外防瞪,艾力绅还装有一套大包围钞,颇有几分运动风范匹什哗,也有着一定的改装潜力盗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感构腺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彩磁坍,中网与宽大的前大灯连接在一起绦棺,营造出一种大气徐、动感的MPV形象奖冀喂。   艾力绅A柱采用黑色设计梅车户,且A柱的倾斜幅度较大独杉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恰刮稀,总给人一种方方正正的感觉擦,后视镜尺寸同样不行铡,与整车的风格很搭芍,宽大的后视镜提供不错的后方视野磁寄,保证了行车的安全性与舒适性填晚渤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姆猎乱,当然揪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匪释答,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泌攻,侧门就会自动缓缓打开磷人眯,此外胚抚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拟顶俺。如果对此还不令你满意的话拦,通过钥匙同样可以衣卓泶#控侧门盎鞭,确实有些高端大气上档次拘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姬擞绒,轴距达到2900mm鼎未呻,尺寸在同级别对手中并不占优势童核恨,与GL8相比筹,仅仅在高度上略强于对手凄唾覆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钳溉社。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涝拘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敞计秘。整体线条依旧硬朗东,尾灯加入了时下流行的LED元素脆邪,为其增添几分现代气息贪苛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及潮篙钱,人们购车的选择可谓越来越丰富凄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蠢绰受,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5攀,他们能够碰撞出怎样的火花琳须稀,请大家继续往下看翱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挝腐际:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出式士绿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堆怀麻,由于这两款车型出自于统一平台打造败骋腹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鲜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纶溪,你可以说它带有侵略性飞晾储,或是富有运动感铺,也可以说极具视觉冲击力订艇逃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铆。而K5也应用了与智跑戒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计上,使其拥有了明显的家族特质吵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素故咆撬,极力打造出时尚与动感的流体车身翱慈溉,在驶入眼前的一瞬之时瑰胁埃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲤宿捌。前脸的线条设计十分紧绷棘邻蔽,大灯组与前包围向中央区域靠拢锻口,展现其动感的一面蹦曝停。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合馁匆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势词涝,抢眼的外型加之迷幻的光线拢添连,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伦熔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抢剂。   第八代索纳塔不仅外观时尚怀,灯光的运用也颇具科技感巍郴鸽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朝廉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹿桔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赁掂,显然这种的夸张设计焙,使我将其列为变异的种类蓖须菏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用韭诬,多折线的应用也使尾部更具立体感岁醛呕,同时对于运动观感上也有显著的提升懈,由于K5搭载的不同动力总成簿纳耸,2.0L车型配备的是单排气设计汉霞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娟率。   轮毂也是一个变化的重要部位乌拢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面能瞪。根据配置不同片,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分革教恒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姓宿碑,该系列轮胎偏重实用性关。作为索纳塔的尾部前,基本没有大的变化疲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吃。   本文导航扣:" "  每到年底盯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾到宿,地点也大多选择在北部寒冷地区耻弗还。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拎烹罢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潭本。在临近春节前夕讳闷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现馅。   延伸阅读顺鞠骡:   之前肺俗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间趟贾刚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读馈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磕斥藕。   酷威采用的是电控适时四驱系统廖绰钙,中央为多片离合器烫,由电脑控制来分配扭矩匡愧伐,车内并没有任何切换按键敛釜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绩鹤肌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堡欣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施擂渐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶隋,如果想要挑战一些极限的路况的话八策,酷威还是不具备这么大的优势的誓,因为不具备限滑措施实敲星,至少在脱困能力上会有限制性风俯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎褥颂,采用全新发泡橡胶技术匿,具有更加粗大的排水通道沛窜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”井目蒙,冰面行驶性能更加出色纹拇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力晦。此外韧枷尸,中央多重“Z”形花纹鸡盗痰、针孔沟槽设计乱购、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性龚藤胖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侗蛊,最大功率206kW/6350rpm碑,最大扭矩342牛·米/4350rpm挎健,在目前的大切诺基舷材、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扩琳,但是会有不同的调教灿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器趴扫墟,我一直在想腥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢隙惩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV典歉,我觉得这个可以有顾,至少不会和其他车型有太大的冲突玛玩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖确撇适,路面上的车辙也是压实的积雪能瞪烦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驳蹿售。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抽,只要不是过激的驾驶行为枯栖咎,基本不会出现危险状况讽担。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窜慈,建议最好将挡位切换至手动模式坤狈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速团,这要比才刹车安全的多酥,这中方法同样适用于其他手自一体车型半。   本文导航裂不髓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胯、充满艺术色彩太,或者是有着一些与众不同的操作模式爆鸽链。而这辆2008则告诉我们椒田徽,一旦法国人在拥有自身优势的同时哼纽慨,再把务实两个字加进去焙啼骡,那么可能会让其它对手感到紧张噬放爽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脑评,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卑: 由于本次活动仅为简单的静态体验论饺赶,场地和车况都受到一定客观因素限制勾灿耸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艰粕,至于其他更多相关信息末,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渤勤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型江,作为首款引入国内的小型SUV萝够,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上什。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来标旦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)红汕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒜悔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿错。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赶厢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置聚砂,对消费者很有吸引力投。作为一款紧凑级市场的生力军车型杯彼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型泰软按。   观致3共有6款车型汞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讥懦敞,售价为11.99万-16.79万元区间辖几谷。因此撤醒赋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较史。对于中国的汽车消费者来讲山,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扒。要知道自2006年上市至今肆拣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壳恐匪。那么稗,作为一名后生的观致3第,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢忱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼萍滔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫡菏幸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翠路:16.78万元)来进行比对伤。由于两车的售价只相差0.01万元儡祥,这也令比对的本身相对公平一些肚妊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间些耪全,我们测试过高尔夫7顶配车型糯克,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现录辑栋,跨级的配置也令对手望尘莫及蔚绅。但这一切侵煽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重你矮、最需要的因素钎。对于高尔夫这样的家用车胎叔丸,在使用的维度上做到出色笑,才是它的本职提。今天歪经掀,高尔夫7又来了淡砰,这次是全系中价格最低的1.6手动型怂秋吩。动力称不上凶猛啪灿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娄灿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兼停?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虚础垫,必定有些硬实力贬媳块。空间满足舒适乘坐仁纬如、常用配置齐全安魔,动力也能保证提速顺畅卜。但对于这一类的畅销车灵,最重要的是它必须耐用兜,不能隔三差五地就往修理厂跑疙款疯,也不能冷不丁地出个大毛病揣。这么来看薄蠢逃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篮吓,故障频出毙,这点很难让人满意开釜。毕竟拜创,大众车能在国内打下当年的民众口碑钵,靠的是皮实耐用的品质栖讹赶。在我眼里叔隋浚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骇甫会,高尔夫7车身长度增加56mm卸汹较,宽度增加13mm家空穆,高度减少28mm姜乱毯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长趁,也更显扁了新。   如今连亭妊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达水,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屎。这个配置的增加稗昂词,为日常使用提供的便利性还是很大的狮庇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惦剔鄙,要知道妇什保克斯勺、英朗等竞争车型都是16寸起步了徐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诡暑估。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卫,这套胎居功至伟耐挞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候被凸痉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔼挪景,如果您拥有过高尔夫4桓吞、宝来或者帕萨特B5的话痴,您一定会理解我的意思氨。没有复杂的配置绿衡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则探茨尽,瞬间就能上手济藏辱。这一切都似曾相识桥。   在1.6手动版的高尔夫7上烁,您看不到任何高端的娱乐功能奈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凛夸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卸填,但我认为这并不影响操作便利性裂桔,最低配车没有大屏幕很正常拴派。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膊巧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用体步袄,车辆静止起步平顺性不佳陋梗,油门给少了刹车不松开年匪硕,油门给多了又会猛窜北,让人抓狂号冬。但今天这台1.6手动车型绒背庞,上述症状全部消失垦普肚。起步轻给油即可士度来,电脑自动调整喷油量系,使其转速稍稍上升靛琉,令发动机不容易熄火梳腥贩,等红灯溶挝、坡起都很方便拧颅糠,使用起来当真比顶配的舒心多了鸽庞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痢交莎,让人捉摸不透睫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缕片,用料优秀被认作理所应当嗣棚邯。在数年的成本控制下邪己,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挤梳违。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惯谢。对于大众汽车而言鹃五熔,这样的结果也堪称可笑了题孪。   没有真皮座椅恳衔柯,您会失望吗忱泞?我和同事们都不会焊未。我认为从适用角度上航漓孟,织物座椅与高尔夫更搭福。这套座椅的缺点了,在于椅背调节起来很费劲稻,而且要是有个腰部支撑就更好了惧称。纵观高尔夫1.6手动的配置慧,我认为作为最低配车型瑞豹,功能简陋一些并无大碍硷,该有的它也没少稳,并且绝大多数的都还好用难,如果您是为了舒心实用敲,我觉得它能满足了限诧赫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纱惫驴,对于购车需求的国人来说苗瓶忻,一款看上去体面饱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贸弊庆,只是碍于可选择的范围有限爆杏,但凡有一款出类拔萃的新车型时芹僧,必定会迎来极大地关注检。对于25万中型车这个级别骗,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅爰昧,而福特全新蒙迪欧的到来干侗,分走了不少的关注度割拢,选迈腾还是选新蒙迪欧城关,对比一下就会发现蓬,挑战者颇具实力勿藕铰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型码榔顷,售价24.28万元淖,和迈腾 2.0TSI 豪华型恳距,售价24.78万元肥,均是各自车系中的主力车型芒舍紊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碾,兼具个性运动和居家商务需求考伎嘲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计修,极富攻击性谜拳,对年轻消费者有着很强的吸引力许,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力森,入门的1.5T也有不俗表现蹿涕藩。   现款迈腾严格意义上上讲乒车郎,只能算是半代升级融,是在老款的基础上升级而来耪羚舰。迈腾整体延续上一代车型的设计五峦篇,符合国人的审美堵潜靛,经过加长的车身讨臂,带来大空间的同时兜班哨,提升了行驶稳定性及舒适性敲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舌搐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米湘社,轴距达到了2850毫米荣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米领,整体比新蒙迪欧小一些媒贫,即便是经过加长错贬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祟、加热魏惭、折叠毛、记忆 电动调节敛惦、加热涟徐剐、折叠溃拆坞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暴细撬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谱匙稠,不仅科技感十足诉官,还具备随动转向舒让沸、自动开启等功能颅舒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜡兄。天窗澈炼肆、全功能配置的后视镜等痰兽,两者处于同一水平涪道。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升募港,对称的T型中控台中规中矩瘫搽侧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褥僳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诵捷劲,主界面被平均分为四个区域吃,分别显示电话叉、导航驰嚏匆、娱乐和空调四项基本信息卜槽蛾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糙腥违,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感光。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旗、6碟CD等配置胖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虐统陷,迈腾更像是上个时代的产物取逼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喉秆,相比迈腾的2812毫米躲,略占优势拭苯课,但二者在乘坐空间方面宏乒,都已经足够日常使用阜稿人。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偶,满足于舒适和运动的双重需求熄涸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呵廊环、方向盘换挡舱,以及原厂导航等配置仍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剐烽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统态。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版穷,最大功率178千瓦坚斡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱微,平顺性和换挡速度足够出色拎旁豢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剿涕撑,最大扭矩280牛米暗愁,匹配6速双离合变速器赦。当年迈腾这也算是黄金动力组合妒济惮,但与新蒙迪欧相比饶涵讽,参数差距明显唬稀。   保养方面茨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辟,建议日常保养周期为5000公里左右劳奈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凹集脑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虾视忍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保保些,之后保养周期为1万公里备悼第。小保养的费用在600元左右锨,需要更换机油机滤补幂,大保养的费用在1100元左右韦戈虑,需要更换机油三滤嗓暑堂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型艰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓣峡矗,相比迈腾臂墒藐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劫渺,还增加了头部气帘和膝部气囊汾。并线辅助功能也是迈腾所没有的喉卑。   点评充扮:不可否认项酗盘,大众品牌进入中国市场多年虫库,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猩糖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刊,无论配置水平还是动力系统薄伪,都已经没有什么优势了破楼短,抛开迈腾一万多的优惠垫沏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抚娃幢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贡潘:本文仅代表作者个人观点巩犊肝,与环球网无关变。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实料匈,对本文以及其中全部或者部分内容拉、文字的真实性剐、完整性常、及时性本站不作任何保证或承诺崔,请读者仅作参考茧同,并请自行核实相关内容轮。" "   “北国风光茨,千里冰封谐细,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桂骏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梦戚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐识倡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段婪,对途乐而言这不仅是一种新的考验报,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绣投。 外观溯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孟,想必对于多数人来说卢班苯,它的名气比兰德酷路泽小很多翟,但并不意味着就要比竞争对手要差顿桥。外观方面途乐外形实在太大了祥卞旧,有点圆头圆脑的感觉媳,比兰德酷路泽温柔了很多鸿昆槐,缺少了一些很“MAN”的元素劲沮涛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凌绦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徽舶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多夯蜕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念似挛。中控台看上去很有档次难低校,各类功能按键排布也十分清晰藤逢校、合理斜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处湾前,完全遵循了游艇的设计风格合复,宽敞拨、舒适胎绢敞、豪华力挛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汐杏。   小结手溃: 从外观内饰的整体表现来看般喀嗅,可以说途乐是一款成功的车型伞税,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题书匿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灌磐,如果“沙漠之王”远离了沙漠蚊犬庭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色眯壳,这也是我们大老远来到这里的最终目的爬伦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熄挎丹,人们首先想到的通常都会是奔驰补俩、宝马桑射蚂、奥迪小畦蜜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翟隘翔。但是说到文化的话犬,就不得不谈到今天的一位主角辛炉吩,捷豹XJL方谱扇。相对于奔驰这样的全能贵族来说盲藉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置韦南巫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碴把绷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢功,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朵。   作为进口高端豪华轿车秤,相信奔驰S级大家都比较熟未线栏,而捷豹XJL依旧比较陌生胚崩,捷豹作为英国豪华汽车品牌佰挛蕊,也有着将近百年的品牌历史话署,虽然品牌认知度不高境,但这头豹子可不能轻视绞阂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吾,价格都在120万左右翟兄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垫泥菜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前痴,其实捷豹和奔驰早就杠上了燃绵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新石徒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赣吵楔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观愤边匙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讹傻,你一定记得去年上映的《007锭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车先,没错就是捷豹XJ朴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”避,里里外外展示着它的优雅与稳脚缌薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侧。   无独有偶混戚戊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套何巨郡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行莆四凡,虽然不是目前新款的S级翘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咯。   言归正传促喷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气系,不过两者的风格却截然不同惧泼谩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素良故剑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柿贯括。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刮小刺,在当前时代也更加与众不同防殊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车炮坡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车板叹速,的确奔驰S级是同级别标杆缎免士,外观轮廓延续了上一代莫鹃,细节之处更加富有科技感瞳睬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闷晴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度复抽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菊蔽卡,比XJL更加强势枯,这就像两个高人菱陪感,一个低调一个高调而已匪控。   大灯的造型也风格迥异围纤白,XJL的设计更简洁枚酷棠,内部采用传统圆形元素舵,使得其眼神也更加专注古胶。而奔驰的大灯设计更加时尚很焙,内部流畅的菱形也较新颖劣奴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汀超邢,光前大灯就使用了五十多颗LED净。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扣扣较,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾淑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上办惭,更加沉稳跺行。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通督健,但硕大的车身同样沉稳辣湘,硬朗的线条也更加动感奋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锨骗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出褪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饲儡,这也使得XJL的车尾更稳重尸客碧,而S级更挑逗人卵慷。   尾灯的设计路钵富,捷豹XJL采用纵向设计父蓬噬,并以车身腰线融为一体估钝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过典,整体轮毂简洁不繁琐冗鸵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刊刑,内部灯组造型是一大亮点恋硼嘛,点亮时相当好看农茂椒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矛抠地,并没有过多的修饰酮橙将,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聘,就如同一件高档西装坛,某颗精雕细作的纽扣就足以赔工钎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型何蔚汾,相比奔驰大气的轮毂贫腥,捷豹XJL的条幅更纤细徒秆毒,并且在条幅样式上也更加精美和运动甘迹。尺寸方面XJL为19寸坏,比奔驰S级的18寸也大一圈化,轮胎方面同样为245宽度乳咐,不过与奔驰前后同宽不一样杉笨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邯,并且作为一个自主品牌歼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌去太吞,旗下的GS5蔚咖、GA3蒂晴圈、GA5几乎可以与合资车相抗衡镣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上胖都,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象步。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的冷苫,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉忍摺,由于试驾人员较多肪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验性抢协。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统府潞茎。   现场测试场地为两个圈形场地图武,两个场地项目都是一样的敬脊,可同时进行两组试驾凭颂内,场地提供了直线加速幌同、紧急制动蛙檄、蛇形绕桩改、麋鹿测试四个项目诡辉,可以说涵盖了大部分的性能体验身。当天试驾温度为零下十八摄氏度饲脱吝,这样寒冷的天气激烦,面对半冰半雪的湖面伤撤舜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力较。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似第糜诺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下努肌泞,TCS系统介入超,防止打滑的发生泼不任。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机劫联,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盒斑,最大功率皑:90kW(122马力)/6300rpm傲副概,最大扭矩酣略怀:153Nm/4500rpm棘。而这次试驾的车型中没有手动挡熟,均为4挡自动车型碧时,动力表现可以轻松满足日常使用需求髓锚。   起步于加速初段油门如果踩的过重蝗,TCS牵引力控制系统会即时接入葡屏绊,并且自主减小喷油量汤,从而避免轮胎打滑舜,这一点上GA3与GS5表现都不错兰。加速至60公里每小时后瓣,紧急制动竞潍平,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音椿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恢箍秋,未出现侧滑搓。   本文导航端及:" "  提起中级车富分,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舜。但要是预算有限汝,面对这两款车型还真有些底气不足醋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的颈鞘。好在现在中级车市场一片血雨腥风浇测日,改款K5已经于近期正式上市司辨嵌,延续了韩系性价比超高的特点捞胶。这次丢按,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淀短,让您的购车选择更加丰富羡须册。   没错耸,此次选择的几款车都在18万元区间内刨。而且颇为“巧合”的是石,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合壕凛搏,也堪称中级车的黄金动力之一登疾倘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磕。既然如此歇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”希。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份婚哥囱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窜凹纷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)圈盟脑,动力参数有小幅度的提升培辈骋,燃油经济性也有一定的提升赊,但依旧没有给人留下深刻的印象巾是香,尤其是我这个09款嘉年华的车主澳玲肥。如今闪讳,在配置依旧丰富的前提下承,它换装上排量更小睛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俩偷讥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氮,这一次似乎有点看头了井挽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机门封,它的来头可不少队。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它型褪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫌,可谓是福特的明星产品骇。我得承认这些奖项来之不易忱姜,但我更关心的是驹,它依靠什么亮点来获奖败拭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滦堆,震动及噪音抑制能力如何衫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前世,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泵看糜、涡轮增压以及进排气可变正时技术伯。在这些技术的支持下茸刮规,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升括会详。反应到账面参数上绥,它的最大输出功率是125马力椿吨落,最大扭矩达到170牛·米吹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的袄典。   另外谎,福特也针对其三缸的结构特点恼砂,对发动机的震动阀楞、噪音等方面做了很多优化和改进炉藐,比如喷油器及油泵柔性安装铰、皮带润滑芒圈、缸盖上方吸音泡沫等等凰蚕彭。为此韦檀幸,我先后做了两种情况下的简单体验刻:1俏吭尽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凸浦刃、在静止的状态下僻狡磷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上活沦晤。经过细心的体会和观察后兔,我认为结果让人满意呢,发动机的震动轻微驶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些儡司把,但也不大碍事讹。事实上合,即使我细心观察毕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挎蓖惨。   看来之前的担心有点多余缓,还是直接上路试驾更加实际春门却。它的电子油门响应依旧很灵敏陕困,轻轻触碰油门踏板解,发动机的转速表指针就会活跃起来淡拷狈。幸好油门的调校比较线性掇,分寸拿捏得体险午惹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肃。同时攫息,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感百举,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩楞捶签,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别十习番,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扩呈咆。即使在低转速区间妻啊思,发动机的动力输出也很活跃烁晤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慕姐辟。同样受益的还有动力输出的持续性诧,在试驾路段里面有不少的环城快速路棋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绍琴,而且整个提速过程顺畅自然涡南。只可惜受道路限速的制约迟,未能继续把速度往上提蔼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蜡边,升挡动作迅速必,在D挡模式下正常驾驶委聘,1700rpm左右就会立刻升挡界斯姥,让整个加速过程更加顺畅自然缉。然而戳,在遇到拥堵路况的时候善蔡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感档寂,幸好并不是特别明显素,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现难恢睦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甫缮敬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好返,除非你把油门踏板踩得足够深馈扳毕,否则它不会轻易降挡己汹寐。   变速箱切换到S挡后璃缴,油门响应速度稍有提高屯颠腺,而换挡转速则提升到3500rpm券吨蹲,动力输出表现得更加亢奋疤私。味道对了善绥,这才是S挡该有的特质料乏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纺臀。当然培,最具驾驶乐趣依旧是手动模式香洽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堆航,至今我仍然未能适应匙。   其余部分与老款车型基本相同觅煞,方向盘的转向精确钝檀、迅速穷,甚至有点“贼”讣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”胯滇汹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撑搓泊,对车身的支撑力度足够弄身节,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显踌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湘教,同时也确保了车身的灵活性霞炭。但面对减速带这些大颠簸时对肠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勉膏。   在动力水平得到提升芦、操控感被保留下来的情况下贝琳钎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喉,开起来更加得心应手温徒,也更加有活力阀其。这点值得欣喜破,也是嘉年华的进步谴。当然穿肠海,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方高泉握,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翰尸阿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郴弧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步商蓝详,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色课罗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敞瓷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了举澎歼,不过众所周知窍每,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贿蹦粱,而是换装了大众全新的MQB平台卵逝靛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奸价刀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梯滦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异豁赡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助膛。   首先我们先来说说平台欠容阂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台前,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彪,PQ35血统也就不在那么纯正苍慧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台擒箱。   平台究竟是什么虏骗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车郸砂苗,它们会采用共同的零部件疤吝,采取相似的地盘宋、车身结构宦、形式结构以及相近的生产工艺愧括、轴距等超开担,以此形成车辆生产的一套完整系统告橇,平台生产的战略是当前产品在开发中伐,最流行龋褂、最科学镜、最节省人力炼瘫、效率最高的一种开发战略闷撬耐。因为对汽车厂商而言才施,可以在有效控制研发资源钦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情山。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赡臣,并看看它们之间存在什么差异趴。   PQ35中的""P""代表平台谩差,""Q""代表发动机横置呻,""3""代表A级车曹钝涤,""5""是指第五代堆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件臣艘洪,采取相似的底盘雌败、车身结构汝耪、行驶结构功乱、相似的生产工艺以及轴距等扳圣。由于研发时采取了已存在的""模板""十诽甸,不仅使车辆研发缩短了周期厘,而且共用的零件大大减少了生产成本貉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寿摊。采用PQ35平台的在售车型有途安眠红商、开迪壬、SCIROCCO嘎、奥迪TT捷伟、A3味尸、斯柯达明锐等车型陆宫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括珊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锯、大长度激光无缝焊接钎、双面镀锌高强度钢板癌时商、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缎撑,但如前所述诬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筐。   MQB乃锏愎梗块化平台是大众最新的一个生产平台第,也是此次第七代高尔夫使用的平台伐翟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制高哨,并且可以共享比例达60%的零件稗捞,包括同样规格的发动机班碳、变速器等爽沧窗。MQB平台的推出芬泻,将会取代过去的PQ25村喇娄、PQ35和PQ46等平台财。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篡矩烫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烩,不管是传统动力痕泊、电动和可再生能源动力寺急贸,或者汽油机堕孺、柴油机编、混合动力系统歪嵌填、纯电动系统千虹、天然气发动机凳板鲜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装崇。另外董多霉,MQB平台还可以对轴距度狈、轮距救衬迪、前悬和后悬等部位进行调节伸蛾士。另外此平台可以生产从A0级坊乖、A级到B级三个级别的车型让缮。这是PQ35平台所不具备的盛勺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温镁蒲宦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呢领。相比几个欧系对手悔豹呸,宝马的动作显然慢了半拍己角淘,继5系旅行版之后么喀丧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售金唾冻。当然有时候来得早不如来得巧图描矾,只要给足了诚意倡漏,迟到了也未必没糖吃熊沙顾。   对于3系旅行就是如此次潦,在它到来之前采淘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头璃,作为后来者缝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膏芳放,就更需要拿出浑身解数了常焦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怯,下面就来看看它究竟有何能耐碾糯粉。   还是从外形开始说起径,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辽蔚,其底盘代号为F31乳,依旧是标准版轴距房椿好:2810mm勿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拘坪,这仍是个相当精干的长度粹床,车身“三围”基本和三厢版一致摩,只是由于行李架的关系馅谜蔚,车身高度小幅增加了21mm肮。   我们测试的这款328i旅行版签,还搭配了M运动设计套装哭阀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疵,闷骚的感觉立马出来了细谜丧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尸么,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叭紊歉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )交娠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蚕枫,这和旅行车设计的初衷相悖狗镀侥。选择18""则刚好合适确,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宿,用一句流行语来说就是沮:低调奢华有内涵氨廉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吗挂荆,从这方面看态,3系旅行并无太多亮点爽皑,车尾的造型显得有点过于刻板蚀局溜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徘但。相对来说并没有对手做得那么出色遂糯婪,V60和C级旅行在设计上的看点更多哆掀粳。另外德穷猫,虽然采用了M套件勃胎连,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啃吉,看起来实在是低调过头了计。   外观总结庇浓:如果你是3系的铁杆粉丝模,但又不愿自己的爱车烂大街墨厩盆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了价,低调中透着股狠劲儿妇硅,闷骚人士的最爱妻假。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刨惠缸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钵摔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氏帮涡。但俗话说辟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道掀看,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比边,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何具欢结?   车型的选择方面潍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则珐尘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虎使。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脐甜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机处。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豢埔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸口,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搬领辟,再辅之以保险杠的少量镀铬闺蹋,前脸看起来一如既往的简约和低调断。车头多条轻微隆起的线条策,包括引擎盖上也是凹凸有致乘,则让低调的前脸显得浑厚有力剔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轮露,外沿继续使用镀铬装饰瞧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻江爸钨,也更容易让人接受顾姬烁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谜外,一个氙气近光灯勿,一个卤素远光灯埃剔额,外加环绕半圈的LED日间行车灯虹,没有任何花哨的设计词鞍,注重实用肃摔。而作为玩灯行家的奥迪绵傲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淑番细,配合上单颗远近氙气一体前大灯筷挤,杀气十足单嗜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疗,看上去随时有往前冲的冲动郊,非常动感和迷人蝎撤柯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杀擒,看上去从容而又优雅令艇粒,有点儿荣辱不惊的味道关。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抒笺扦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹿榔溅,毕竟走的不算是一路的风格了粟。不过痞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了会然,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别女剑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茂,变成了矩形倒角式的设计弛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鸿纲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朴。   尾灯方面册毛些,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氓惶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陋海蛋,而且LED元素的缺失也实属不应该旦纱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呻艇闺,低调依然是奥迪的责任家貉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎释溜了,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亢胶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朵烙,一个拥有超过半个世纪历史昏盒教,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钨旦,“男人”校触、“硬派”伺毖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刨。一个如此坚持传统的品牌趁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悔昧敞,这对于很多人来说是难以理解的事实搭瓤。坦白讲完陡钉,一向不以貌取人的我莫团,霎时间也很难理解Mark T. Allen科删、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品率郡。无可否认灭沤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的麻显,也必然成为人们茶余饭后的谈资鹅陪,但是就只有外貌是这样吗顾?难道它没有Jeep的传承拟?这是我最为关注的问题献斯棵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堂薯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力擒。由此可见催赋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涪恼急,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置什,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脖厘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僧蜕乖,首先必需要有一副好的底子磐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统估舶。根据越野性能的高低溶佰缅,依次有Active Drive I瓜靖轻、Active Drive II和Active Drive Lock三种替匪凸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版防东,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谩邓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡开寐戚,并且还具备后桥差速器锁止功能璃恃党,实现左右车轮50:50扭矩分配酬,攀爬能力自然是三者之中最强的番恒洼。   除此以外究垦谭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斗激毁、28°的接近角拢贸、32°的离去角洽抖、纵向通过角23.3°汀操、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颧朵,要罗列出来的话其实还有很多当械,但越野并非纸上谈兵苏叔,要真正体验到它的实力鬼罕,还是得把它拉到荒郊野岭速奋。   挂上低速四驱挡侵闷、开启后桥锁止以及岩石模式毖荡,稳住油门就往上爬领弛辱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏努,3.2L Trailhawk针对越野的需求该,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整从鼎珐。继续往上攀爬把么,一切都比较顺利守痰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垂镰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力被捕柏。在遇到交叉轴情况时等,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伦盆,配备了后桥差速器锁止功能的它骑蛋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荡败浮,就已经顺利通过风啼世。   这一次越野试驾弄溺,它的表现我完全没有惊喜坝,因为一切都在意料之中茄夏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娄廊壤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啊凭。毫无疑问狼舌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位洛杜眷,也同级别的最强汐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鼎谱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氰贯。坦白讲少祷裂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腥。" "  在国内的SUV市吵级萘痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呛事,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谋锈,正因如此楔舶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汤糕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惊鞭疚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破木。   说到大空间瑰朝寞、七座设计颁、配置丰富的SUV宛画笆,北京现代全新胜达是其中的表表者沉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求儡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氯米,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阀谦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馅堡,下面我们将对这两款车型进行对比分析稠劝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顺劲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毯袱想,设计上中规中矩蕊,采用了哈弗新的家族式设计元素式,这一风格将在整个哈弗系列上普及风绵,代表性的设计元素有铰阂墟:大尺寸U型前格栅饲愧,粗壮的镀铬横条格栅夯罐详,时下流行的“X”型前脸卷猫石。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翠牛每,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的币,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盒反弯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咯赎花,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抹片煎,再辅以造型锋利的大灯灯组醒晒担,极富视觉冲击力溺乒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话祥,现代品牌的确更加具有超前思维意识陀。" "   源自逸动平台的CS35馆丰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滦渐。凭借欧洲化的时尚外形设计晶袍极,相对精致的内饰做工讼方,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寡旱哪。此外卷破,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在砰同,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能安江,进一步提升了科技感和实用性煌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潦烦,还有定位相同的长安福特翼搏碧络方,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4羔陈,涵盖了自主及合资品牌产品估辟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道体皋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咖,作为一款新生代豪华运动型轿车脆哭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钮岸淀,也成为点燃这场战争的导火线龟剁曙。而上市之后础,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道焕,可谓是一场针尖对麦芒的对决巨熟。那么除了运动性能以外衔首邪,这两款车型的综合实力如何呢郎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓副驹搔。   虽然说是ATS是一款进口车型嫁惭屁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涂,整体售价和宝马3系保持高度重叠棺派式。从定位和售价来分析缎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比构,两车售价分别为43.80万和43.60万毙氏,价格差距非常谐氯小,有一定的对比价值保。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沙寺校,但两车所展现的运动风格完全不一样敬且内。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丛合七,车身线条锋利纺辑柬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谱,同时也彰显了力量感篮。而宝马3系显得内敛一些炽抠布,经典的""双肾""前脸造型船叛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沸檬憋。   作为凯迪拉克家族最小的车型淀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挫武,除了长度略有优势外祟夸,其它尺寸都不及宝马3系悄,在空间上可能会有一些影响联。不过没有关系枪结,作为一款运动型轿车试,小一点也许会更加灵活厂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评费顶动,经典的造型更容易接受溯瞥搬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26武潮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芍砰。   相比之下尖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力算,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钾凹啡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足极驴喉。   两车头灯布局不同限胃题,宝马是横向设计椽费,开眼角大灯我们已经非常熟悉萍拇提。而ATS为纵向布局玫,造型更加犀利课,同时采用的是远近光一体设计呢堪。配置上都采用氙气大灯辽详钠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酗玲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能袒,但是可惜没有前雾灯恃查县。   从车身侧面来看空,我更喜欢宝马3系殴圭,腰线更加锐利坚囤斥,营造出了运动型轿车的动感效果试反。而ATS侧面饱满厚实北,典型的美系车风格绕司添。   两车统一采用的是双曲率后视镜肃,并且带有电动折叠和加热功能佃襄,同时集成了LED转向灯猛讽,显然宝马3系狭长的设计要更美观试忌蔚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯柏凑,警示效果有所提升搪蹄坛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性祭视,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力官鲸畴,双边双排气管设计也展示了其运动气质闯棠范。相比之下埔插恒,宝马3系的尾部显得比较平淡赫铺,家用车的造型在气势上要弱于ATS菩炬长。   轮胎方面路稀宛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沉桐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎断犁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漆傅捆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎海,都是偏重运动性能的选择拣。" "  提起东风日产天籁届经鬼,人们往往都喜欢用舒适炮、性价比高炊、省油这些标签来为其定义赊钱绦。的确巧沥,作为日产在华销售的顶级轿车现香,天籁一直以来都以一种优雅的姿态莆,在中级车市场中处于上游位置力。不过这款车型的加长行为寞较霞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撅弓如,天籁公爵莎,虽然是天籁的加长版本粳奶盛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朔寒毁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溃,挑战更高级对手惧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力协迸碘。   25.18-29.98万元的价格区间昏岭繁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椽。相比同级别对手雅阁美捣物、凯美瑞膏撬、迈腾等热门中级车思铅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手办籍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼安松懈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饶记拜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筐铂鞭,在提供更多给消费者的同时烙,却并没有在价格上表现的有多高调蔼阿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异入,但是通过对细节的仔细端详关,你还是可以发现不少变化之处尺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹅临,但是整体风格上却并没有因此而变得极端廓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近剿。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫉附恕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呕憾弄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绵动,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杏魄惶。而与豪华品牌中级车相比较哆弗骚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翻坟侣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大巧,整体协调感还处于平易近人的水平秀。   本文导航碱冷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钳,数以万计的人们加入了摇号大军荡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点请羔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焊矢付,一步到位的想法也被大家普遍赞同父,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踞逃钳,强劲的动力促客、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜期罗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潞,它们的价格和配置都比较接近蛋搜,下面我们一起去了解一下仿肺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表魄棘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梅:15.98-25.18   推荐理由癸攫麓:大气时尚的外观深稿纬、配备豪华全景天窗棘、全新T动力以及较高的性价比茹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挎柿斤,采用了起亚家族虎啸式的前脸娥态解,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择位,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苟纽,能够满足不同购车消费者的需求腻,值得称赞的是芥祥陌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感费,在同级别车型中也具有很高的性价比拢曙檬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整社,自从彼得希瑞尔来到起亚后谱午梢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鼎脚句,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贡猫凛,大大提高了起亚车的辨识度戮。熏黑的前格栅看上去更加动感码宽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扭摆镐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化口,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浑喜辈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慷,并且兼顾了空气动力学灸怒匣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涛拖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能朗蔚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嗅,LED光源看起来更具科技感酵函。   新K5的内饰进行了小改动全,用了和工艺均有所提升殊贝呐,三幅式的方向盘也进行了重新设计涪然勺,看起来更有质感兄焦,使用起来也更加方便屉举,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屯,也提升了整车的档次感灵垄聊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑弧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型私,A柱倾角也随之更大涛瞪解,对于一名1.82m的男士来说煽擒檬,头部空间的局促性很明显难,通过降低座椅高度后陋灸,驾驶视野也受到了一定限制酬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞节棠肃,同一名人员在未调整前排座椅后疗镶,直接移动至后排乘坐肖涩,腿部空间十分充裕脯既嗣,而头部空间也在可接受的范围之内告。总体而言仆磷,如果想舒适且安全的驾驶K5炊坝帆,并不适合个头较高的人士瞄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞癌模。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赋,最大功率180kw跋漠媒,最大扭矩350牛米窜,搭配6速手自一体变速箱级,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耽览籍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哆处南,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内横途,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茫。如果你听到4系觉得陌生非琳,那么当你见到它一定觉得很熟悉绊饶鸵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造崩蜂,无论外形还是内饰都与3系很相像链掠藏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哥佳,因为在它身上不仅有3系的影子蜜,同样也有着自己独特的光芒墩恃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe愧,59.6-73万元的定价也高于3系韦歼徊。不过其实也可以理解侮蹲谱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沉,而是想要一辆便宜些的“6系”窍岸。   宝马4系提供运动冉、豪华港卜肪、风尚三款套装渐缆,价格方面没有区别放痴烁。车头部分确实与3系非常相近挫固谈,只有前包围能够明显与3系区分出来食姬竭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素投楞。整体来看揽孙醋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痉,仅在细节上加入独有元素确。 【左粗:豪华设计套装(选配)/右活朵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解线,但来到侧面相信很快就会被它吸引镀肃亨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惮稠,这样的立体感是3系无法给你的趟。车身尺寸方面婆涧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短距。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm确,轴距两车同为2810mm十。相比竞争对手弦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势监蜗诵。   由于定位与平台的原因睦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烂恰,也达到了对自我的超越士。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统词父衬。尾部张弛有力的线条店捕殿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果从轿。   本文导航穆怜秽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勺,2013年又有很多车型和大家见面了穷回暴,它们各自出身不同性格迥异枷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柬,其中原因多种多样孰队葱,下面就对它们的表现做一个简要点评匣媳,并送上编辑们的新年寄语孺窍。 东风标致3008   上市时间缄硼:1月9日   售价谅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城獭,法国人终于坐不住了够程,要将标致3008进行国产褂闺皇,最初还担心它法系前卫填、超前的设计能否被中国市场接受吃汰辈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筐。   不过似乎这一切的担心都是多余的划,东风标致很清楚大家的喜好肮拉藐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸答收、尾灯等部分进行了调整介,类似机舱造型的内饰得到了保留舍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歼守,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恢订,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计病拨。   动力的调校同样符合中国国情庇,由于中国道路情况比较复杂耗督氢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多禽凌冈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粹饲两,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摆狮。尽管变速器的表现有些差强人意仇糕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如松宝衫。 为了进一步满足市场需求将剐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绞,丰富中低端产品线弓姬幸。   新年寄语仙班队: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的录填,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来我猛。" "  汽车除了是交通工具之外侗佬,在中国它还需要扮演更多角色酬外礁。比如纱桔,它会成为一些人身份的象征冲。也正因如此邯聪蜡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痪妈。在车型跟随换代而越变越大的时候李马列,它们还不满足抡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型风泥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粗袄泪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炕。   从长轴距车型诞生起甜,围绕它们的话题就从来没有间断过榔禾匈。长轴距车型的空间更大是显而易见的案,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肋?是为了操控放弃空间捅拉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题完虐碴。现在缎勃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咸怕勒,并且差距幅度有多大厩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵下呕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磁。从设计上来看瓢,它基本保持了海外版本的特征歧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撑孩。整体风格比上代车型更运动笛媒抛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肖期。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屠添,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间佳绷,同时空,在配置方面也向更高级别车型看齐潞钒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大变肉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一团烘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性臀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搔炬,那么实际情况果真如此吗取氖抬?   首先萍峭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异栏。将天籁停在起始位置后舒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虽。之后梦伺,向左打满方向嫌鸡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作含鹅,然后再次用桩筒标记后轮位置汹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头慰幻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异程碧。   实测印证了我们之前的推论酶噶魂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大味拭晶,但差距不算特别明显管菏。两者的方向盘直径和回转圈速一致迟散。实际驾驶时弘,除非路面宽度限制特别明显鸿统纯,二者没有本质上的差别顿烯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准府道懦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褥葡教。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滥谜枢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滇仆旦。当然啃拜,陆军1号的尺寸太过庞大拨,算是加长得比较极致渴旁。那么楼钩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗速促辉?   同一水平面上翔虹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙街,二者的成绩均为150毫米公。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中散缚耿。   我们的测试方式是将车头正对坡道剔碘艾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止季罕帆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论软顿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米床倡蛾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糙险,但结果令人意外厦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞄墟矩。抛去胎压等因素的影响炬垦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蒜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盒怯?如果排除自主品牌的话闺怀,这多少听起来有些不切实际吧悍捅虱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了繁拳。不过这个看似不可能完成的任务嘿,正因为有着咱们自己的汽车企业昆,才使其成为了现实崩。10万元给我帘,我会选择什么车呢袍撮旗?今天就为大家介绍两款不错的产品敬陛,众泰T600和比亚迪S6渡,它们之间孰强孰弱秘碳,看完文章之后您便会知晓盟少。   4天以前貉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凑,顶配不到10万元的售价外熔,加上1.5T发动机出色的动力表现羚、以及全景天窗鞘、倒车影像等丰富配置的加持偏季,让所有人为之眼前一亮叉。而在该级别中吨干,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仍丘绿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置退韧检,还有着出色的销量和用户口碑蟹扇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怂。所以今天隋兼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狡粮动,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型噶摩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6脆,这款车属于小一号的紧凑型产品单廓想,因此这里就不掺和了草贿热。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞭加:两款车型造型原创度均不足脱。   外观造型上脚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僚然靶,但相比之下弦悸焚,众泰T600显然模仿的更彻底一些寺涣斥,车头与车身都是完全的拿来主义晾步称,没有一点原创的元素亢。而单就最终的效果来说存,众泰T600显得圆润饱满讹栖,比亚迪则更加的精致显大清丘苯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坡淀嵌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庞窝捅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肛烤,轴距为2720mm辱蒋屁,从数据上看伎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势单,而众泰T600比对手更宽暮浮败,轴距也更大挪鲍衡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂敛遂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泞替苗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劫锯迪,在轮胎规格上锭烁庙,众泰T600更有优势一些狙陈。刹车结构上芭摹甭,两款车均采用了前后盘式刹车辞伞。此外挽,在备胎的布局形式上牧陀,比亚迪S6备胎采用下挂式颇,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑缀ǘ省,不过更换起来略有不便断。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程健耍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高什,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窗句,线条上显得不是很协调掏,后雨刷髓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鞠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统井纤貉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达琳,而众泰T600根据官方的说法宠浅配,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了播落浑。   钥匙方面停谴沮,两车都配备了智能钥匙涟,并且无钥匙进入顶霞侮、一键启动等功能也是一应俱全浑绘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瓜僵,但质感和色泽都比较不错板。相比之下祷甭,比亚迪S6的塑料感略强嫡房田,但它的两把钥匙中豌殿,有一把还是卡片式的谁,挺有档次感的惭榔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湾申软,据日本共同社11月报道峭烂,丰田汽车公司发布预测称聘疚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆微请套,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踌荷唐。而2013年前十个月舍推醋,雷克萨斯在华销量同比增长8%汕级仿,而7-10月同比增长了24%汗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吮坎。那么驳檀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惹坝夺?在这个产品为王的时代中仕,或许答案非常一目了然丸翁,品质卓越的丰富产品辱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磁某檬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱规,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掏,而其到了2013年也整整历经了三代产品沙渤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饶录?在这代产品中究竟有哪些新意菱炕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涛。所以撕安停,在这个2013年的冬天夹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT文构,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”武硕。   是先有鸡还是先有蛋沉藩低?这确实是一个哲学问题哨。但是对于车型换代而言揽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谈匆。在介绍外观之前刺,有必要介绍一下其前世今生萍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车替吐荷,全车线条设计更显张力玖,饱满的肌肉感让人过目不忘逃僻词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峦铜。   第三代雷克萨斯IS彪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醒需,全车线条设计更显张力筏,饱满的肌肉感让人过目不忘裴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泡赫湾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挤队设,但当这款概念车面世之后女,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畔。虽然没有LFA那样气动山河茹寺,但却是可以做到惊艳动人厕梗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV回,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长韩,要么从一开始作为越野车的分支净豹骂,要么不经意又成了轿车的替补枫匆,但这丝毫不影响它越来越主流聚蒂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坛。   一向个性张扬的Jeep品牌蒋纹赔,一改传统的硬派风格通普,走起了时尚运动的路线蝎炊蜕。不仅如此推绦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型连淀剑,在国内各大车展相继亮相绍唉,赚足了眼球扩结拷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动是讲汐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢领俗佬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观臀恐技:一改硬派风格腹苯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匹,在这样的大背景下情卢,自由光孕育而生相。只是从自由光诞生之日起实等,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注家,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象套痉粹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钎,定位于介于指南者和大切诺基之间握琉,竞争对手直指奥迪Q5滤、奔驰GLK吮棚肋、沃尔沃XC60等车型毙坎,车身尺寸方面匠构舅,其长宽高分别为4624mm示、1859mm府、1707mm且,轴距为2719mm拈禾,与竞争对手相比并不处于下风父帽欢。   既然是Jeep品牌车型们,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了青诧,只是造型有所改变柿茫痴,一改以往平面式的设计褪熬,采用了类似“折角”的设计镜幸,当然效果立竿见影霜还编,整个前脸变得更时尚也更有立体感芳联。前大灯的设计标新立异仓,采用了大胆的分体式设计必虎谜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钞结沮,氙气大灯贡秽城、雾灯依次向下排列权啊。值得一提的是该车的行车灯事肖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型箔复揪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑隙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道啼菠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后典伞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玩。 斯巴鲁BRZ 博陇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剖前孤,采用后轮驱动平台杆记肉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑事掂弄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”褪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发麻盆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痹握,而外观和内饰由丰田负责恳疤拭。   尽管如此唯,BRZ并不是“每个人的菜”价餐横。尽管设计了一个小型的后排座椅窘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人量耻邻,音响和娱乐信息系统不够出色帆领间,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一般爆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮频箩全。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣队、并且外观时尚动感的轿跑豹价峭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怠庞呐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妻嗅抗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拳郴输,最大输出功率为200马力拉探,扭矩为203牛米铂坛。据美国环境保护署数据显示忱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里险。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辫。 ? 斯巴鲁BRZ 乔逼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛙刑抱。两个版本都有手动挡或自动挡选择汤骨狸。   豪华型BRZ的售价为26冯磨篡,265美元快俊,配有空调系统扮点,定速巡航系统肃,电动后视镜酮颇氨,一键上下的电动窗谦旅,后门遗L啵控电子锁昧,真皮包裹方向盘俩宛倡,65/35规格折叠后座杀会,HID大灯搅,17寸合金轮圈圭,有语音提示的导航系统乒,实时路况警报购恳,USB接口和车载收音机容。   限量版的售价为28疥,265美元帝,在豪华版的基础上增加了雾灯娩漂,真皮座椅肠弛送,一键启动际看法,后扰流板巩痪,配备照明的遮阳板化妆镜匈嚏播,双区域空调控制系统奶,前排座椅加热和后视镜加热仙缴侗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统轨孪,电子牵引力系统劝舷,稳定控制系统以及6个安全气囊互。尽管政府没有对这款车进行撞击测试文牡蠕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梦,无论是正面撞击泵虱,车顶强度季,还是座位与头部保护试验肝钵,BRZ都获得了高分煽还岔,可以称得上是一款非常安全的车凭。 ? 斯巴鲁BRZ 舷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沦携,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX禄呕苹,加速时的推背感没那么强烈耽菊糙。不过沥淑繁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篇,对于六速手动挡十分精通逃,5钵焚,000转起步对你小菜一碟的话钞示损,加上BRZ的轻量化的设计究,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感觅诡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缅先唇,并不夸张的外形设计才肥,精准的方向盘步,强大的刹车和印象深刻的牵引力日揽超。   总体来说小渐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受文。而作为日常用车来说迷,路况好的前提下宦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巷抒淬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脾,未经环球网Huanqiu.com书面授权破,严禁转载沫瞬,违者将被追究法律责任漂刚。责任编辑汰担:李敏" "  作为一款小改款车型栋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宝藕葱,甚至在细节方便也没有任何变化匹,仅仅表现在配置上的升级郝。回顾智跑近3年的上市之路来看柔弄忙,依旧保持着其独具一格的风格叼蓬溜,即时在如今来看畦奢,智跑仍然算是一款前卫的SUV笑,回到3年前砂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恭捞、2.4L两种动力共10种车型挺韶绘,售价16.48-24.98万元裤丛,售价与老款车型保持一致俩禄驼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驮,即使它远远的驶来谁倒乒,你也会在车流中一眼识别出它垄,城市化SUV的定位倒也不特别司衡炒,不过鲜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吹秃乐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纪。   现款智跑与老款在外形上几无二致癸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意高推,与老款相比频竭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妒瑞饯。部分高配车型则配备主动安全头枕襄共虱、前排座椅加热船、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置薪疟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里堵帝泞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狭憾窜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冒棚。这些车型中包括了全新奔驰S级江玻、凯迪拉克ATS梳、斯巴鲁BRZ梁剐世、沃尔沃V40等备受关注的新车镭体吴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车模片。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间新:9月28日 售价区间慈惮揪:124.8-209.8万元   新车点评霖烦视: “汽车发明者蛔氏,再度发布汽车”甩巴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史煌脾麻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拿踢窘,这也看出了奔驰对全新S级的信心磨慰恐,从外观屑、内饰翁、配置等硬件方面的足够实力拐,甚至超越许多同级别车型嘘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机纠刻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贺箩酮。具体来看纤橙,前大灯幕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咯,新S级加入了更多张扬的运动化元素迸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部愧郝篇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛好,有点类似于现款CL级的设计兜星故。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面式衬氓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现封滑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玖痴,还可通过其控制车载设备等氢伦书。另外傲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统通骸、LED氛围灯刮乾末、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅犬哀、新的mbrace2智能人机交互系统等拔墓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巩钩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拎嘛蔼,特别是后排的座椅拐,高配车型后排座位为独立设计抚,并且带有腿部支撑和按摩功能疽苫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泰棋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面落,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机康嘎婪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鸿,最大功率为245kW(333Ps)古碴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妓倍酞,并匹配电动机扯沥薪,最大功率为225kW(306Ps)味侠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机长宝,其最大功率为320kW(435Ps)搜交泥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腺记:9月28日 售价区间版:30.8-43.8万元   新车点评遁拍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功暑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逢鞍槽。但凯迪拉克ATS的到来痢鳖,让宝马3系走下了神坛够罢蹬。相比一直宣传运动的宝马3系呕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹触外。不过在终端消费市场上残,凯迪拉克还有很多事情要做刺誓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谁辫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骇脾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市密持,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型椭斜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乘息疯,外观方面陵拈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甘新澎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辱拘,整体造型较CTS而言更加动感栓饰。   凯迪拉克ATS拥有50酪:50前后质量分配臂堆嘲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统信、Brembo刹车卡钳捆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂铅点吾、LSD后轮限滑差速器谰苟悸、高性能运动轮胎了奥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)费、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫁壤。   车身尺寸方面癸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm可慧略,轴距2775mm片。而未来国产后烷,轴距有望加长蹲敖,以应对国内市场免。   动力方面戒田,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机创耻,最大功率203kW(276Ps)淌锹,最大扭矩353Nm筏,其百公里加速时间为6.2秒京旁。传动系统方面碍咕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祷。" "  前言肛: 在上一期文章中炕玲,我们盘点了2013年重点的改款车型盘糙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型订敛,在收集信息的过程中放颂秒,编者发现了一个有意思的规律感迹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鹤霓,往往推出两款劲粱,甚至更多慨齿诞,更像是一次新车的大爆发籍,或者说是新车开发计划中的一个波峰柏尸,这样的车企包括长安福特吴、一汽大众木掇、广汽本田等卿绢低。与上篇文章不同的是庙辅沟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牛揪,而是挑出了10款重点车型讲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型筐吧癸,有的是较为低调晒漆覆,但其实销量却很不错的实力派车型蔼坊核。回首这一年峰开,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间趟金未:12月10日 售价区间金腿男:12.19-18.29万元   新车点评刊集涣:作为大众全球的当家车型鸿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痴悉磨,是相对比较原汁原味的一款车型施,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沃诉肚,但空间的改善却更具群众基础断母。从速腾的热销来看椭盲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型会慑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方官井叭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耪呻,雾灯区域的改变也是如此猫船慰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拱笆,也更年轻一些没螺,少了几分柔美懒,多了一些阳刚的元素麻虾。   车身尺寸比第六代更大妈冒城: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板情,特比是对于这样一款定位家用的车型来说等船裴,后排空间略显局促塘汗。这点在国产高尔夫7上得到改善啦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm唇衬,相比现款车型患谩盎,长宽分别增加了56mm和13mm朴标势,车高则降低了28mm瘁盟奠。此外菩媚贝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烽雀鸥,轴距增加59mm称墨,达到2637mm遣澳,使得后排乘客腿部空间增加30mm统僻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迁校镜,而行李箱空间也增加了30L煌替,行李箱总空间达到380L宽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅挝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勿: 相比外观的“小改款”纯,内饰的变化却是颠覆性的敝官柏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戌措,并且向驾驶员一侧倾斜稼匈刻,更人性化亭恰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赴板伸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铂妒。   轻量化更加明显涸外: MQB平台的特质之一便是轻量化橡泄锌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峡卵偷,质量因此降低了37kg彻,另外发动机降低40kg灯凸,底盘降低26kg吾瀑握,电气系统降低6kg等等哼,虽然车身尺寸增加快,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg河阀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg华峨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果簇爱,并且一定程度上也能提升驾控体验扒。 【MQB哪块化平台】   配置全面升级么: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幻几吾、定速巡航靖许孩、启停功能记、第二代车道保持辅助系统乌、防碰撞预警彭殴、自动泊车疗橙、胎压监测崎、电子手刹父唾、电子驻车琉秘、一键启动彤、新版导航及超级蓝牙等功能枢竿。另外凭,丹拿音响查溉、以及更大尺寸的触控液晶屏倘鸵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沧聊棋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叭膛娜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孩笛冬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)超齐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)示搏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炉呵囊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辩,其最大输出功率为162kW(220PS)困没,峰值扭矩350Nm蒂男。   主推7速DSG双离合变速箱适: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酶媳糠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)册蹬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)箱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倪骨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT箱婪仁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT金,而1.4T自动舒适型嫌楞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腺僵拘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间髓哥:11月19日 售价区间殿泡阂:12.98-18.98万元   新车点评弥庆享:北京现代是2013年的大赢家膝栏惟,销量突破百万辆卵型赎,并且销售车型整体售价在上升囱烈妈。虽然索纳塔八的表现还算不错抗解磺,但这是以高性价比换取的蛙司,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜添缕轻,外观更沉稳柿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泛耸,再加上超出预期的低售价具,名图可能成为北京现代一款新的主力车型狡马。   外观方面岁绩里,北京现代名图共拥有八种车身颜色俄,分别是水晶白杯钳、梦幻银凭、幻影黑垄、玫瑰红色谴、水墨灰翻涡篡、宝石蓝瓮希捻、丝绸金贫佰、北极玉疤茶搐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念期氦眠,尤其是前进气格栅处的造型痪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梆盒。细节方面上柑,新车的前大灯设计很抢眼虽夸擂,区别于其它车型唾宛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上踩素了。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卸改夺,轴距为2770mm片,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型儡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点五奇董。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腺可萌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毯炬,以金属和实木装饰为主盲劝。配置方面价,有主座椅十项电动调节侠枚、驾驶席座椅加热通风记忆功能妥内虽、双区自动空调缮、倒车影像提抄仓、定速巡航默金、多功能方向盘订棵、座椅/外后视镜记忆功能晚棚、侧气囊/侧气帘城内极、副驾驶安全带提醒莎、倒车影像系统菊、转向辅助灯崔亭硅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓜分。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谴句农,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔷合,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扁禄伴。对于后续会不会推1.6T车型无癸桓,北京现代副总经理权赫东表示些瓷驴,目前尚没有这样的计划袍般。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瘸扰铂,满大街都是粮宛苇,从朗逸上市到现在的五年来乒夺肥,在全国卖了一百多万辆槽袄,卖的这么好断倦,自然有这款车独特的竞争优势凰螺媚。要知道撩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疟攫,这究竟是为什么筐,很值得各个厂家思考缉煞。市场定位抓的准乌,产品线丰富巫,产能跟得上悔,都是成就朗逸销量过百万的因素阜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暴翠,市场价16.59万元抛楔疽。究竟值不值侯耍编?运动在哪里娥傻传?是否称得上运动筏?带着疑问光哪,一起来吧衡徘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秋豢商、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式南,这种运动元素的表现方式很常见次囱券,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅混乳,配上熏黑大灯这样的手法赫愁痉,而且很多还是豪华品牌在这样做杯陈。这样就无可厚非了闭奠绅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怂不,新朗逸又有什么不可以呢吼卵仆?   运动型小尾翼淌庞贩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点充帆哀,同样是传统手法狭肮,几乎在外观的运动性点缀上帘葱,各个厂家还没有太创新的方式扒。一般些的卵氦虾,就增加这样类似轮毂拢、尾翼的装饰撤,高端些的笆茂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颊匣撂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类段惜,不过抨,从侧面看温拒蚂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浪钢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栖慷成。   相比车头和侧面旧愤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赡,在说运动感之前兄,我更想说说普通新朗逸的车尾堑,更确切的说协崔墓,是想说说尾灯笔拭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起痴败敢,有一点略显单薄的感觉牡炯。运动版上蹄疾苫,尾灯加入了熏黑处理蔑平,双出排气管也更粗壮了汲铆淑,保险杠的视觉感受也更丰富肪脐促,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瑰。   本文导航扳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阑郎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膜娄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发裤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成禾疙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配售绣,即韩国的蔚山醚,这里同时也是现代全球最大的工厂抡某糯。这个工厂雇有3.4万名员工绘焕石,日生产0.56万辆车蹭反导。   Inautonews编辑表示篇次,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意薪。五年前质量提高了速,但是外形并不美观匿。然而狙郡涣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捌嘿巷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坤公,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韧沁跺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粱巢实。对每个购车者来说寥,这听起来非常有吸引力反喝葡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娜吠。   与现代旗下的主流车型一样桶誓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法漠,整车线条从头至尾充满着流动感斤狮。车身长4770毫米咯般,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胜堕,它看起来依旧如此的适合年轻人霜倒。没错牡堪,搭载着一车的新技术之后凄藏伸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寂售恍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价问猴。于是当新车到来的时候献,你一定和我一样对它充满了兴趣愤了弦。这是最年轻的凯迪拉克稠、最小的凯迪拉克抬鲸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骄? ● 外观造型戚:钻石切割风格依旧横采,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖查、2013德国红点设计大奖皑兰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囤嗜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型入。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溅蝎,只是这回娥会,ATS是完全原创的作品瘁荒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纬抛拒,轴距仅有2775mm评,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”导魄,而国内我们则把它当成中型车公希酥,和宝马3系标准轴距版筛、雷克萨斯IS成为同级别竞品搽斯揪,并比它们都要更小一些挂侣。   前脸的造型相当干练匡泰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氰卞凸,而是被很好的控制在一个合理大小上蕉危回,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菊科梢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屯屠绰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巳块晃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跨刮。出于空气动力学考虑掸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吩,当车速高于60km/h时缚,前进气格栅会自动关闭离刀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流善旱瘫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性上拒煤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铃唤,并带有远近光灯智能切换功能性措浮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棚轻,快速亮起晒瓮,缓速熄灭的设定很显档次螺颇。再往下看啸墒疽,闪电式日间行车灯叙、大灯清洗颇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片理,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舅串,亦或是造型需求裂,感性的来说诚茅,可以视其为向着传统美系性能车致敬抠。身处车内规毙剂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”精撬。   ATS是一款后驱车方桑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50维揉隶:50副,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盯,贯穿车体的俯冲式腰线贬田啊、短前悬恋拨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骋钱罗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响路杠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仑波钨。而在规格方面辉入,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棋蝗勤,前胎尺寸为225/40 R18霜,后胎尺寸则为255/35 R18剿飘朴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贬弘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角问第偏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色概坏,至于设计师是否真有此意砍磺,倒还真无从揣测模蕾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弧鲜,实际上腾勤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计访。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揉攀,由此带来了不错的视觉冲击感川污供,给后车以足够的心理压力估贫,至少眼前的这个家伙一定不好对付法。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蒲,至于3.6L V6车型何时会引进可眠碍,官方暂时还没有表态乖忍戮,而是否会有V系列性能车型的推出涩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贫狼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车珐,我的第一反应总归是奥迪A6L问梢、宝马5系以及奔驰E级这3款袜蜂。不可否认叹警,它们的确是这个级别中最具代表性的车型埂风耐,路上的能见度也说明了这点赔弓。不过额蚂坍,随着市场逐步的被细分搁鳞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者镣,除“老三样”以外扮裸,也还有其他选择蓬腺,比如脾甜沉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES全怯敛,这两款不错的“非主流”产品玖。   今天里俩顾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前守盎嘿,领略一下“非主流”中大型车的风采驰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同被茸,当然时棋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同净康狭。(注粉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”借材,雷克萨斯ES简称“ES”念卉谦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擅勤峨,编辑先和大家解释一下“非主流”斡,这里并不带任何贬义缆什。从销量看拌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秃孙翠,宝马5系9000台以上灯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棋巧桅。   外观任拳钳:XTS尺寸明显更大钦愤放,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恐咯能,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准昏瓶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鼻穆。造型方正且棱角分明的车身造型北缎腻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涵鸿够,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缴褂。可以说它给你带来的面子效应监,绝对超过它的价格柬,在半年长测期间芍不,我在停车时经常会被问惭:这车得60-70万吧蚀吠?   相对于XTS外观的张扬麓、霸气哗狗,ES则可谓是低调储峰浇、内敛很多抨,整车的线条和比例都比较匀称彤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔽羡玲。   在车身尺寸方面柬,XTS的车长达到了5131mm户沸,比ES的4900mm足足多出了231mm免盗疏,差距可不新滋辍,但在轴距上舍监翠,两者比较接近葛涸,XTS为2837mm粪酿,ES为2820mm汝,仅相差了17mm怒浇,至于最终的车内乘坐空间表现昏讽韦,它俩也是半斤八两胎史。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型维,氙气大灯丘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彩磺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喝绩,ES则仅有近光是氙灯稍铰,远光为卤素灯泡睦截。其中石扦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拿鞍椽,显得比较个性懈杆既。而ES则还是灯组传统的横置式辩韩。   再来看看轮毂和轮胎肆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唤,ES为17英寸阶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杜,市场售价约1500元/条床棉认,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谰购,市场售价在1000元左右/条履。可以说拷成酗,在这方面两者的差异还是挺大的怕松。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算武汞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择回。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讹扦暮,下面就让我们来看看他们各自的优点彼岛谋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筋棵核,其他两款车均有上万元的优惠皮,但相比比亚迪秦的国家补贴存,这些优惠就算小巫见大巫了星。目前在国内的某些地区稗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棵采锰,总补贴额度可达到7万公陶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴埂刺半。   在外观方面室,这三款车均有各自的特点辉检。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屎绵。而本田则是日式混动车的传统样式骆屋,看起来非常别致券匙歌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酸,非常有气势察。   这三款车中扇俄,比亚迪秦的动力参数最强氮恕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吉。不过要是论舒适和驾驶感受蔬涣广,锐志才是这三款车中最棒的接姥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肝头,因此它的动力参数看起来没有太大优势操池。   三款车同为轿车汰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灌劲,丰田锐志采用了后轮驱动分。至于哪种驱动形式更好毁韭潜,就要看个人喜好了小诽。   本文导航瞧:" "  简约内敛碍算、安全扎实痴纬疤、品质优良砰倍,却叫好不叫座霓簇施,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寞金修。然而对于一个企业晶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品现贡。为此湾秋耍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岛附,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疟挽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如描谱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庞定碉。 亮点配置肝粱:   City Safety城市安全系统联,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阂隘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下答衫从,City Safety则可保证刹停以避免碰撞腥董。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棘镭扩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掳,系统将马上发出警示并全力自动刹车估夹纲,避免发生碰撞事故岛抗编。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茎,可实现自动排队功能冉,除了可设定巡航速度破两蔼,还可设定五种不同时间间隔嗽贪。   加强型盲点信息系统BLIS妥难硕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贰扛。   倒车车侧警示系统CTA等忌惯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆互脑,如有车辆接近定霜,会发出警告音和BLIS警示灯蔷令。   FAHB主动式远光灯仁虽弄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毙,防止对方车辆驾驶者造成炫目痘皋舱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蛇裴罚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勾陈拦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入娥赫凄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距保胜。显然沃尔沃也意识到这一点棚,要想在销量上追赶""ABB""奸祭叉,国产是最为关键的一步嫂胶敢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边狮讼帝。S60L的到来肯定会对宝马3系脊哺羚、奔驰C级炽未、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战粕趁淬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桨滴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谋洗魏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伸抱,我们今天对比的是2.0T智远版米糠,售价为30.99万胁,而其对手同样是搭载2.0T发动机盖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脑。 ● 外观对比   从外形来看宋,沃尔沃S60L给人感觉干练痴对、紧凑饰前簿,X型前脸略显凶猛灭暗,富有冲击力居檄乓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力结,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱圃韧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搐,采用氙气大灯光源馈砂菇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯层,只是少了前雾灯闪怖磊。相比之下滑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利艘存姆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合檬,同时还配备前雾灯艰谎。只不过灯组并非自适应前大灯痹倡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狭,确保驾驶安全掣寞蜕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滑,轴距增加80mm达到2856mm碘杯皑,而奥迪A4L轴距为2869mm嚼呕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势层屏牌,不过高度和宽度有所不及访改。两车空间表现如何镣靖,请看后文的实际体验掀茸畅。   两车侧面造型也具有不同风格羌断星,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钒恭,而奥迪A4L侧面更加稳重棘腥饭,看起来朴实大方都。 在后视镜上啊,两车都集成了LED转向灯赶辅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能忿,而沃尔沃S60L则没有辛锹锤。 在尾部鹿篙,沃尔沃S60L造型略显生硬了芬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乃霸骇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计栋,同时加入镀铬包裹财,气势十足茫悉矩,而奥迪A4L是单边双排设计叭,无镀铬装饰铅库告。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎短吻洗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎次溺轿,尺寸为225/55 R16轮胎藉,相比之下尺寸显得有些小了鸡卷,同时配备的是非全尺寸备胎汰返舶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒜,只有修补工具有点不厚道曙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的悲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茸轿颊?当时的网络上绝对是一片嘘声互瓮副。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计互稠逗,这似乎就可以理解为特立独行痛扑莽?或者说创新省?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念价褐完,通俗一点说就是常:走自己的路涧床斑,让别人竞相模仿突稀嚏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猾,时间不长钱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样壁卯羡?当时我无法回答陋刑,因为还没有对自由光进行全面的了解拎,经过一天的试驾体验之后春瑰白,我认为这次Jeep自由光确实有点料夯,甚至可以说气势汹汹德赐块,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰搪铩,那么它到底有什么资本来搅局呢猜宽瞬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缴菊护。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敛卤,在做颠覆传统这件事雾晤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栏得。就拿前脸来说些详,好看不好看绝不是我个人说的算的校办蹦,每个人眼里都有一个不同的看法耿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茫耗鹊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看啡贾磺,Jeep其实并没有太大的优势含腹,包括大家最看重的轴距表现芯逃,在这个级别也算不上是太突出逃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褥难,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涣纳,让消费者也能愿意买单翠酵九。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欧,其尾灯设计和大切如出一辙缉殴,只是在造型上稍微做了一点改变甘市,以便能和后车窗衔接的更自然一些救曹确。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拟藕,这实在是太个性了犯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面魏箔姑,不是吗派?   本文导航鹤粮琉:" "  “便宜圈华菏、省油苫宦星、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忻。因此仿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赖怪廓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咖嫩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息客,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莱败汉。二者不仅定位和排量相同扛瞬,售价也都是6万元出头朽岗擦。那么谁的配置更丰富可勉弄,性价比更高呢羚?接着往下看吧阮。   备注妈憋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雌膳菊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涕酶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”葡钢鸵、“天窗”和“后轮碟刹”畦脱芒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腊扯篡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酣锌,促进其他品牌产品的更新或者降价仇,以提升竞争能力蝎噶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咆勘,但又觉得竞品车型优惠较多”松回。今天就随着我们来看看巴,新威驰对比瑞纳活安辨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惭妮讳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鲤虽,此次我们将两款车型的顶配加之对比冒瞬凭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处售涣澎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多悔五。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棺,以往圆润的风格被全面舍弃薯蕾理,车头变成了现在最流行的大嘴形象洪姥稀。虽然初看有些夸张昂,但是符合小型车定位蓉,更多时候它是年轻人的代步工具李查睬,所以造型必须年轻萍陀撑。大灯面积不但较老款车更大杜狈隆,眼神也更加犀利成。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痘端,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肆泡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邻精,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论道聘受,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汝是呛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异歌看洼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拎苇,诸如电动天窗抬荚、前雾灯与后视镜调节都在其中蹋粟导,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能萌扛帛,日常使用的便利度稍高一些排泞嚏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孰慰翔,轴距达到2550mm敢。与老款车型相比加长且加宽刑,这是为了适应造型变化的需要效悉怒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惊盟试,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胚攀。   新威驰车尾没有车头那么激进徊缎,显得时尚而舒展详炯脆。整体线条看上去硬朗多了冠论芬。在高低配版的车型之间盯吾,外观元素的差异并不明显弥牡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匆仟墟,不过在潜在的功能上却有所不同沥储覆,高配车型具有独立的外部后备箱开关露赦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琅夯加,在日常使用方面的便利度有所不足牡弧。   瑞纳尾部的线条更是犀利浦惩笨,线条从车身一直延伸至后备箱硅睫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淬,增加了不少的层次感和运动感春巫。" "  旅行车在国内的发展进程侠推懦,现在似乎已经开始有所起色蛔,但受到各方面的影响蔑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驰碑讥。记得应该是在去年孤搅,各大主流网络媒体几乎在同一时段吩拒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章褪砍,虽然没能在实际层面上起什么作用嵌常,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吻世诗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车怒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颓星薯,但是大部分车型均已进口形式引入量,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面峡惊赌。宝马全新3系上市后店讨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藕警,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本黄宛吃。不管是厂商的试水工作寇沟,还是为了后期大力推广的前期准备夏肯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倒非。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潜掠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车柯,但官方却并不这样为其定义性巧,所以除了V60之外全擦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兰搂虑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秦纫检,三款细分车型跨越了30-50万区间秤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淋忍。   328i M运动型哇,是3系旅行车中的顶配车型撇,M套件必然是它表现非凡实力的根基赎。BMW的M系列产品沛尘驳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杀睛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列欢斡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响附浑删。在M套件衬托下的新3系旅行版淋冈,表现出的攻击力和威慑力很强楼居搭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅欺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拓翟辈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能方汰,也是几款进口旅行车中最为全面的墓人,除了前部以外汗妒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痛,令驾驶者的便利性有很大提升缚俄桃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赏,造型圆润的尾部整体风格认评,让旅行车身份表现的恰大好处芦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吴宪,但是尺寸不大托队歉,威慑力也没有想象中明显脑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念褥,极富肌肉感的线条元素舅,让它表现的干练紧凑莎仓。   本文导航其:" "  曾几何时灌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交施烈培。物是人非袖弓,随着中级车市场竞争的不断加剧衅壤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碍锰究。在上个月的广州车展上死泌,全新天籁·公爵正式宣布上市惟新平,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碧娩久,来做进一步的了解吧卿绿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较靛泄泵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观革譬茸: 稳重与运动盎秸,风格各异   车身尺寸方面霸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm处摧怒,车身宽度壤胜、高度与普通版天籁车型保持一致紊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浅内,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陇坊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丁盎乾,只不过在细节方面有所调整罢食。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构豢圈撤,后保险杠排气管内嵌勃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辑扮程,俨然简多了几分气质的提升靶环违。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踩盼得, 新君越的外观风格更趋年轻化侯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞪嘛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碳憋,尾部设计与前脸造型和谐呼应携,相比老款车型稳重端庄的设计风格捌,全新君越更容易让年轻的消费者接受础祁。 【君越 整体外观】   外部配置方面呻疚氓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盆、大灯自动清洗等功能绣璃躬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澎吃刊。通过下方的表格我们可以了解到碎股容,同价位的两款车肮痞枢,君越在外部配置方面显然更为全面一些爸拓梨,LED日间行车灯挤疲槽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的邪侮屉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凭胸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绦: 日间行车灯遂: 随动转向大灯处竟: 大灯清洗装置鼓吻: 氙气大灯凤: 倒车视频影像瞪: 大灯高度可调痪输警: 自动头灯么损: 泊车辅助枫苏剂: 无钥匙进入系统席胎: 感应雨刷脓逗: 电动后视镜泥舷: 后视镜电动折叠剿: 后视镜记忆惶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候禽惩落,年级里有几位南方来的同学动谋巳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蜗赁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蕊斤。雪对于那时的他们纠聊抛,是上天赐予的礼物沉。但是玛那,对很多北方人——比如我——来说廖,雪却是避之不及的灾难峨,它让我们的出行变得困难重重搓。不过这次却不一样驮柿料,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起衰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣努。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甘鲜呛,请允许我隆重介绍一下今天的主角趴,我们的冰雪座驾枫达,一款中大型SUV——福特探险者射克算。探险者是福特的旗舰车型拿攻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挥,共两种配置巷,售价48.98万埂驮、53.98万墨份,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元跋。我个人非常喜欢探险者的外型巷窝堡,它魁梧而正派杉,颇有美式SUV的霸气寸。牡丹江的冬天白雪皑皑凭拘,探险者出现在这里十分应景贾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姐吠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刮酣巫。这样的冰天雪地里粹盛,就算是带着手套在户外拍照潞,手指依然会被冻得失去知觉街彼艾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖当隶劲。探险者的方向盘加热速度很快馆腾刑,开启后几秒钟就能感觉到热量榔饺铃,太实用了梦贫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机癌不抡,匹配6速手自一体变速箱藏。探险者在海外还有2.0T版本车型尘,不知为何暂未引入国内嗓沏堂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面羡扁,并没想走量函双。   探险者为承载式车身结构肌刷煽,搭载一套适时四驱系统灭燃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样萝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器菇,后桥轮间为开放式差速器唬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞥砰,以制动打滑车轮的形式实现吼仙。这套系统的越野能力或许不是那么强大谎撬程,它主要是为提升公路性能而存在的垢膘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点略,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键硅芳硕。这次我们挑战冰雪路面垃喷,这套系统发挥了重要的作用评唐算。另外不容忽视的柿卿,便是探险者的“神秘嘉宾”了鼓垮泥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚吠偶尽!它是一款高性能冰雪轮胎铺,官方称它应用了发泡橡胶技术龋劣绞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜奥陛,从而让胎面贴紧冰雪路面洗皋唐,提高抓地力黄京。当然锚毯靠,这款轮胎价值不菲惹,以探险者高配车型的轮胎尺寸粕:255/50 R20为例办苍前,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元榷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幕吮瘦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粳禽圣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴顽寒瑰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及衰捣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捕憨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑卧形粒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艇勒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刺始?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哗斥松:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出础,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲开,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慕魏湘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满甩,两车的轴距都超过了2700mm阮,使它们在同级别车型中的优势非常明显敬沪喉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腑坛,略显圆润的车身看起来动感十足那界。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感默绒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感揪停际,550引擎盖上V字型的线条动感十足同。C4L大灯的设计相对简单起偏,全系采用了传统的卤素光源抒,而且并没有采用透镜的设计掳涸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感趁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翟,还有转弯辅助照明功能其,保证了夜间的行车安全骸衫哨。两车都配备了时下流行的日间行车灯骨,值得称赞的是帮绘,550竟然为雾灯也配备了透镜观瘫懒,这一点值得各大汽车厂商学习墒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏官录难,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蠕茶辆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感臀浑,550上扬的腰线勾勒出时尚辨陛、动感的侧身线条瘸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间煽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贫奸,并搭配LED转向灯第猾忱,视觉效果和安全性兼具晚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讲凹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口袄。   C4L具有无钥匙进入功能昧绰窗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拍塘,550则采用了常规的腋Ц欢茫控解锁功能东猎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格匡乃,C4L刀锋式的造型更加犀利茄,550则更加尖锐悔熬僚。   两车的尾部造型比较统一癌香,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果太,圆润的造型颇显稳重荆尚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过跺粱即,这样设计不仅美观皇藩,而且可以增大后备箱的开口角度脆檬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杭,视觉效果极佳搂拦。两车都采用了4点式倒车雷达靡锨溉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低电匠拦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晦什派,使泊车更加安全慰铆漏。C4L后尾箱并未设计开启按键拟,只能通过车内控制按键和遗啃玻控钥匙开启挂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启县龋歧,使用起来非常方便胜。   本文导航申未拍:"    紧凑级两厢车颁,如果倒退10年前盲福,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域通。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后泞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匙救。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汰娘唱,它于不久前推向市吵拾琛,但其实它在国外早已上市龟。雪佛兰在近期才引入旁啥硼,相信也有自己考虑惶床,好在这个时间也不算晚骇恐限,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择的。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐计馆,相对较低的入手价格瞥性、时尚的外观设计以及良好的运动性能颗拷,都让其成为该细分市场的热销车型轿亲并。而在紧凑级车型中驶激,三厢版在兼顾运动的同时芒,实用性相对更高一些铣华同、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念解。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该ù赴ぃ克斯三厢版(以下简称嘎茫克斯)进行深度的比较莽防,到底谁能从中脱颖而出枷耍,让我们拭目以待策。    在刚刚结束的2013广州车展上诞晶福,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴既。此外盾豪编,父俑寤叮克斯去年北京车展的正式上市阂骑歼,也让这场紧凑级大战更加精彩邵锹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后部,作为其小弟的马自达3能否一样出色楔鹿倾?赶母锔睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晾吠,能否从容应对撬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撕。就在媒体日当天昧履浦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后错捂橡,经过旁边人的介绍熟适绢,惊叹一句棠:原来不是一个车盎ち趾ァ!可想而知疯贤扯,这兄弟俩得有多像辜。    2012北京车展上市的赶谒宀剩克斯相比前者避邪奴,已经在市场上打拼了一段时间掇捣口。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降上,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了火克稠,但是副暗啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位米室霉,还是毋庸置疑的悲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侮画杉,为了让评价更加客观贝删,同时角,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样联硼删,我采访了一下身边的同事和朋友疏芥。   同事A裴俗然:男化蝗妒,30岁恃、已婚嚏忿另、儿子1岁多    我哪个也不要春,原因只有一个拜文衅:都太小味桓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV愤壳催,实用!当然这两个车白给肯定要沤酷。(也对脾汞,老婆孩子热炕头的人括爸,还谈什么运动碗孪,能装下更多的人和东西灰青沪,才是硬道理)   同事B崇模:男踩匪碌,老感梗克斯车主渤溃,奔三的年龄浑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干死凼疲克斯讹耿辟,理由是有优惠捆分、货源足模挥、随时买苇坎,听着怎么跟买菜似的图。   前女友点铜姥:24岁息氏绰,高尔夫6车主首焦,略带公主病    选马自达3病,原因是好看嫁犯琴,我再问还有吗牧殴己,答曰耪蜕:好看安睢!我继续问湘,跟我急了欠赔藤,提问结束拌。   现女友雾欠困:25岁屯酪到,对车没有丝毫兴趣敞贿伺,仅对各类衣服麓扫、包包令帆、鞋等物品上心    我选马自达3吧弊阑,原因是就看这个顺眼秋,所以就选了嚷班鞍。(明显敷衍了事)   女性朋友恳关:24岁挝,某时尚杂志签约平模低躺墩,对车有些兴趣玫踩伐,但只是停留在表面    我选马自达3祈斥,因为好看承,身材我喜欢醒瓤,而且红色(主打色电炉:魂动红)是我的style督,所以我会选她的说持。(这种中英文混合体赣,外加“什么什么的说”的语法真别扭互,说她好几次城,不见改)    采访结果显示爱,果然是萝卜青菜编泡娩、各有所爱赋,而且给出的理由也是五花八门限,那么到底这两款车有哪些不同骄眷,在面对不同的消费群体时楷抽,它们的表现又回怎样楔拱胁,废话不多说居,让我们往下看刻跨戈。" "  2013年8月头翻节,本田CR-V共销售了15393辆硷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缚畴,本田CR-V共销售了18989辆寸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月宋奉侍,本田CR-V共销售了19510辆劣苗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月羔叛,本田CR-V共销售了19288辆撇损枯,全国SUV销售车型排名第二......事实上低登,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单换甫耻,它的优异表现还远不止这些试,截止2013年11月底痪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663经箩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闹鹤。是什么让它成为了国内SUV的明星轮?又是什么让它如此大卖匠娄?   现款CR-V有2.0L拼昏、2.4L两种动力共7款车型履揣,售价19.38-26.28万元市骇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型壤,售价22.98万元)诞丢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声性禽,纵观整个CR-V的家族史介,前两代车型还有些“方盒子""造型宛,而从第三代开始编卞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战檬,坚定不移的走着城市化SUV的路线庞卯槐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吨改报。   说到第四代CR-V的外形堑钙奥,也就是现款车型酞氰,它的外形并不是能让你一见倾心的主胆臼,CR-V上市之初磐,人们对于这样的设计褒贬不一酥宦龟,甚至有些“不得民心”容曙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倍我糖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膳戌。氙气大灯闭磨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上身。值得一提的是筷便枯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上的视薪,效果出彩碗淖。   车身长度比上代车型减少了25毫米懊,离地间隙下降了50毫米咆剁,仅剩130毫米痰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性俏弊局,但却令离地间隙接近轿车须靡潜,轴距则仍然保持在2620毫米淮饲,整体效果比老款显得修长不少据规。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因栋茹塑,在实际驾驶过程中新嚷句,提供给你更加宽广的后方视野邯赤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迸扭。   现款CR-V提供17喊、18两种尺寸共3种轮毂式样怒喝光,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外我坑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面棚低习,车尾向外凸出比较明显甩,给人一种臃肿膨胀之感锯授。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彪汕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晌谋,给人一种臃肿膨胀之感扒蜕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因想,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积外,为实用性又添一分吗,从之后的销量来说汐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受脊,保持着高歌猛进的态势瞬遂分。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺啃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蚂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寂、精心膘绥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豁工办,排量仅有2.5L费窟幢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS患,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它派氓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力轮苯。   第三代雷克萨斯IS徐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豹连,全车线条设计更显张力污坝,饱满的肌肉感让人过目不忘恃内瓤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版魏桐啊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泡交,丢失了一丝霸气冲缓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加些,长宽高分别为柏溶暮:4665mm巢魔、1810mm寒阀彤、1430mm吵惋洽。同时轴距也增加了70mm缉贯,达到了2800mm哩卸广。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言商葛塘,其前后配重分别为53赣:47烈合。接近前后1仍:1的配重也体现了其运动本质楞篇。   IS车身侧面短小精湛耽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性本沽篱,显露其灵动的车身姿态眉屋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竣蓄,依旧是纤细犁桥匆、锋利兰讼蟹,绝不与传统设计相妥协家。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斡福。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拔匣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吩姜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性绒芍判。   毫无疑问叹线,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力胸囱。你可以觉得它设计非常超越癌奉,也可以认为它很有美感貉姥寡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碳掠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泰,石油的消耗量日益增大堕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搜锹,排放着大量的尾气船,制造着日益严重的雾霾天气苔氖还。汽车尾气的污染咕,越来越成为大气污染的重要元凶巨。开发替代清洁能源妨,代替排放巨大的内燃机袒释苟,越来越成为厄待解决的课题阿呢耗。现在很多厂家都开发了混合动力车型四,这项技术基本上成熟了玛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平商杠豌,也没有成熟的商业模式来进行推广歪喘囤,即便很多条件还未具备力,即便这样那样的客观限制苍灵陌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笆摩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一森。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品佃炬廊,叫做启辰e30晨风瓜希,这款车还没有上市汞,很多技术参数还没有公布苇苦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咖,介绍给大家舶露泥。但即便如此拼咯,这款车还是有据可查派祭,开发平台来自日产聆风电动车稀成画,外观也和聆风十分相似纽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鼻溯,2700mm的轴距和骐达相同廉太涝,外观的样子也有几分相似鸽。但明显晨风的很多细节显得与众不同籍布,前脸没有进气格栅的设计氛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹄。而据厂家人员介绍疯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鹊饺,而是单独开发蔼。   尾灯使用了LED的发光元件杀,看起来更加醒目姆冻部,垂直的长条状样子也很有个性高。但在车尾上险轻戌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呵杆欺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镐,用以分担电池组的压力驶堂烽,这在晨风上是没有的靖溅计。   本文导航乖刃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仙厘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勒,照片上看它挺精神霉屎,设计有传承有创新墒,硬件配置有增有减桶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情光,没能去测试现场参观参观钵扣赐。   命运总能给人惊喜岁藤羚。上周五下班前圈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叹,领导突然走过来跟我说吭挂:“来了个顶配柑ぢ眩克斯别外,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”随哥衰,周末的小幸福就这样碎了一地成低,我得跟两台机动车泡在一起棺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醚季,坦白说现在我对它俩都“不来电”默酬。这样也好抨靡倒,好歹保持个立场中立对吧常抖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满龋弧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挽队坪,比如为什么海外有独立后悬架颂素?国内全是非独立后悬架领?其实道理不复杂赔善,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晚啼攘,既然如此扭干蹈,那就遵照做生意的基本法则来做伎,降低成本少,攫取利润强酚夕,无可厚非诞祟幕。我相信如果改悬架车就没人买让掳戌,那他们肯定不改胳高。   福特比较谨慎创,善于跟消费者打成一片洞乏送,挣钱不忘树口碑逝酵履,好口碑又促进高销量兑惊,顺利打造良性循环圈抡。尽管它也有这样那样的问题懈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荡曝,值得大众好好学学创。话说回来碍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路九。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎蘖裕克斯碌冗,是各自家里的明星产品玻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限莫霸荚。把这两个重量级选手放一起漆,能擦出什么样的火花来认?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乌,似乎这样能出一口恶气屏菲。不过我得劝各位一句陷:百花齐放很重要郎,一枝独秀最糟糕呵儡唤。   ●外观   扯半天总算进入正题须,这个阳光明媚的周末俊,没有雾霾的打扰列法,我把两台车放在一起拍了套合影捅十。看看它们陈评慕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7饺忙戏,一个是16.29万的顶配版两厢杆酝剩克斯饥。要说家族式设计侠疾,大众当然领先其他厂家泛系,旗下几乎所有产品都穿着统一制服光警收,福特的动作稍晚一些妓,效果不赖河暇祷。   所以当高尔夫7和缚侥睿克斯站在一起的时候狄胃扫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冠饲号。谁好看我不说姬搅,大家都有自己的喜好吾课俏。两款车前大灯组内容丰富誊蔡,氙灯午、日间行车灯哼悲那、大灯清洗端蕉篓、雾灯一个不少清丰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棋,而缚菸幔克斯的则要花6千块买选装包储梢掏,朋友们午成,要享受还是得多消费啊辫辫写。   车轮部分有看头拇很。盖冢克斯胎宽215mm爽篇,米其林博悦轮胎冒霉端,轮毂造型带感蛋,给个好评堤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款椿乾警。高尔夫7胎宽205mm探奇夹,似乎缺乏顶配车型应有的气势梳溉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧祥。   车尾设计各有出彩的地方冬蔫颗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浩穿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭撇稻寸,LED尾灯是个加分项恳葡,概。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意某泊。左边那台风格沉稳一些诺,右边的青春气息扑面秦穷,你喜欢哪个猫沃?" "  “牺牲一定的车身刚性们,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柔汝晒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构漓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鬼崩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犬峡详。就在上月环宏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版使虐,至于奔驰C63 AMG赊芯椽,目前还缺少这一车型氮。   由于是RS5 Coupe的系列车型拱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致遍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾降褪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唉,毕竟除了性能之外祷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的媳。   延伸阅读 豪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案警咕泵,其中包含对车漆颜色事、内饰颜色以及电子功能等自主选择府射,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坝,所以在配置解读方面逻纪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屁醇皆,并将官方价格告知大家华。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上丹碾慰,软顶敞篷采用电动开启拓菱秀,时间上需要15秒即可钩糯,而将再次闭合需要17秒按遁男,其开闭结构为多连杆双片式涝碌呐,这也大大缩短了开闭时间汕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消测古较,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷教费,为了不过分降低运动性封,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卉磐填。排气方面也是RS5的一大特色撤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秤驴潍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个台,而在Dynamic模式下会全部打开嘛累。   本文导航咆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闯,或许大家已经是心里多数悉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谭苔,定位于新兴的小型SUV市场歉。众所周知庞酵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捣盲,长安铃木选择在这一细分市场发力徐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的句。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奈齿吹,通过对比分析肮努卑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泻酗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仇脆屉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元釜当,搭载1.6L发动机栓丰疵,匹配五速手动和CVT变速箱韶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘎下陀、2.0L两个排量六款车型晶抒,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚂缓收,售价区间12.88-21.88万元蔷响窖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扦鹤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苟苟挟,通过下表的数据显示得知券定春,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手低沥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肝卜撬,相比逍客熟、昂克拉等车型同样处于劣势鳞俗灯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起硼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹课沃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畅弹,还有与车身不同色的黑色包围逝钙、车顶行李架矫臀京,短小结实的车尾党姐麓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溯技。车身颜色选择上涪,S.CROSS锋驭提供了极光绿黑、皓月白陛、星辰银肚、丹霞红排、银河蓝和晶岩灰六种颜色府努龚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同爬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计看,雾灯陋川啥、下保险杠也经过了重新设计钳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屋坚燃。车身颜色选择上爱稍,劲炫ASX提供了珍珠黑灵、极地白介、翠鸟蓝股敦翠、酷银牌狭、钛灰五种颜色崩小。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冲侣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欺,前后雾灯监,并配备大灯清洗功能马,外后视镜集成LED转向灯;同样突徊铰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尸,带水平调节和自动清洗功能浆裙,其外后视镜没有集成转向灯部。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂畏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂受昧户,而两驱车型则为银色的16寸轮毂伙步,二者均为铝合金材质凉怠薄。所有车型均配备优科豪马轮胎池盖悍。值得一提的是洪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎莲祁硕,这在同级别中比较少见皋田。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型效秋篓,根据车型的不同尺寸有所区别挪掇,低配斜通:215/65 R16畴,高配锚:215/60 R17盾,轮胎同样使用的是优科豪马难雄,同样配备全尺寸备胎碑妙岗,两车在这方面都表现得很厚道量晨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汉氓杀,第七代车型镀淮侯。其指导价12.19-14.49万贩,这是配备1.6L引擎的价位番。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桥亲,账面要准备好14.09-18.29万角刹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车差玛,当然量桥栖,身为第七代的它斥,在冲击属于自己的又一串“第一”仿。但我们相信光片,短板才真正决定高度罕诵。   全新高尔夫的德国总设计师说叙,它的设计主导思想为“简单既经典”臼司,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分当裳:中网与大灯的相对位置怠、拓宽出车身有力的轮拱娩染屎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芥光,这台在中国拥有极高人气的两厢车爆,一露面仙,就好评如潮热。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解句,但还是要将6/7重提揉,除了外观上的差异氖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陌,比第六代车型要长56mm辛。而整体车身比例上奥泪吕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卞诚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm毕渐岭,轴距增加59mm稳酱牟,从而提升至2637mm霸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计努,但新样式的内部构造也足够炫猎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琴视贝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勘。高隔音性的特殊树脂层称芬,形成3层薄膜结构嚷粗。它拥有很强的抵制振动物理性能使惕。   直接跳过撩人性感的腰线酮饯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型看编水。相比海外的双L型疾府,或许辨识度更强一些谈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的憋娶,但高7的不一样核藉。细心的你会发现埠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拴僚具,才会主动启动燃,并且拥有厂商宣称的132°广角钨蹭芳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奉蔼,天平再次偏向了驾驶者一侧廖。整体内饰上经衔盒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是曙:放弃中庸的设计理念辣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派汹规。不规则的T型区抚烂、活泼的金属线条点缀胶,让全新高尔夫大变身姓侍旱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没广卉,它能够让你感觉非常新鲜菜奥。   坐进高7内抒城,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛙麓,比普通天窗大了30%辫砍。而外掀的开启方式有点奇怪地戈蹲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别慧,同时还为内部提供更多头部空间稳登。   大众车型的人机工程向来让人放心艇,这个角度的方向盘乔叮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦前嚷软。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型画蹦冻,或许来个拨片更有型吧测叉邵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肠律,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稳。   本文导航患:" "  在国内的SUV市臣废塘纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚼桑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击练,正因如此叙斑澳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漓剩戈。   说到大空间体想、七座设计侧介、配置丰富的SUV奔尉瘸,北京现代全新胜达是其中的表表者赐垂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求排吼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变册脸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盖日,下面我们将对这两款车型进行对比分析报。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观歌滦侣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毕,设计上中规中矩私,采用了哈弗新的家族式设计元素彭,这一风格将在整个哈弗系列上普及献宪臀,代表性的设计元素有秽:大尺寸U型前格栅愁疽,粗壮的镀铬横条格栅誓挤位,时下流行的“X”型前脸恍茨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辑腑躺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的概。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悲懊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琼令,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气反奴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铂狮桅,再辅以造型锋利的大灯灯组坟弦,极富视觉冲击力唬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涝,现代品牌的确更加具有超前思维意识泞扫冬。" "  如果提起讴歌品牌协浩,大家一定会想到MDX这款车啦杆蹄,究其原因士,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拈摹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烫地聘,拥有讴歌最顶端的先进技术羌脖忌。在2013年蔼宠通,讴歌上市发布的新车相比以往圃,算是非常密集的持。即将岁末安哼叮,讴歌的新款MDX也开始上市销售休洁裁。作为新款痛,MDX的售价降低了比,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注薯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吠镣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器不?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翻惩洗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扛。使弯道驾驶更加轻松翁垢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甫忱屡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拾,在车辆制动时攀,通过制动延长扭矩矢量分配窃措嫁,提升转向的循迹性 细搔汇,这在之前的讴歌车型上是没有的曹踏,包括RLX慌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沏狮湘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由场局努。但我们看到地蒂,在讴歌品牌乃至本田车型上够,自然吸气发动机依旧占据主流邓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寝班,在新款MDX上使用的3.5L发动机烈深吐,带有VCM可变缸技术偏酮,在不同的动力需求下冉,发动机自动切换工作缸数擅贝,用来节省燃料墩,提高燃油经济性龄清么。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上板玲惩,使用了全LED大灯量洽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睬郊款,不止在新款MDX上出现洪僧脖,旗舰轿车RLX上同样具备凉欠藉。但和MDX相比铅入,RLX的前大灯内部结构稍有不同监。而MDX的这种全LED大灯茧巴趁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阮拎,但据了解讴歌正在向这个方向研发惰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褪容钮,其中大致包括救援佬沛废、定位骸、导航检索等常用功能迟底。但值得一提的是泪,讴歌的这套系统在整车质保期内瓷垄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的囊陪净。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痪如,讴歌也加入了全景摄像头这项配置甩,通过车头垢卜温、车侧陷沪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式频。对于前方障碍篇逛逝、侧方停车茂肥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用岗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗽腥惠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面羡,MDX采用了59%的高强度材料嘉息,热冲成型一体式门环等途径纲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料度泄。   本文导航保版罢:" "  在新一代天籁发布之后两,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奢。二三十年前瑟帽袱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胎糠题,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仇贝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前距梳峰。而谈起这两款车饯,目前多数人对它们的理解是唇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娘炉共,配置增高室抠,便成了公爵和君越土,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸萝冒、动力和配置等等盲趣,却有着极具诱惑力的价格拐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额画刻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驾办伪。可它们究竟有没有这样的实力菩拿?两者比拼刺焙,谁又能更胜一筹采狗?本文即将为您揭晓脯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型齐讥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型龟,售价区间为23.59-36.99万元匆碱骄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梯充段,两车售价分别为29.98万和29.99万马串镜,价格非常接近部实,比较有对比价值缸怂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显龚,主要是雾灯鬼却、轮圈等几处细节可以加以区分咕颂层,尤其是中网变得更精致嫂宦,车头更显大气家行。但也就是这些细节的变化粱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脖半澄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿农缸珐。   大灯方面坛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腾达,不同之处在于贡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仕哆淖。   车身尺寸方面绍变,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫁啡牵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烯,君越的长度同样超过了5000mm遂妻冕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本革。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面渺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谎,并没有追求锐利霉投,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅低八,腰线设计是其外观中的一大亮点聊,并非大多车型采用的一条笔直线条戊赂,而是在B柱之后便缓缓下沉敞比,在后排车门上形成一条折线娠俯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士觅邢斧。   尾部来看墙,公爵与标准版天籁造型基本一致埂,尾灯造型也还是一如既往地犀利尉亮还,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合污疏,为整个尾部增加不少活力馈舜什,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汞榷号,使其整体感更强级驴蠕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纹欠蜕,轮胎方面称两混,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屠,更为霸气桃。   ● 外观小结堡胯柿: 两车均采用年轻化设计骋,稳重气派;车长均超过5米年,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汲寿棋,君越表现更为抢眼啪。另外收,从个人角度来看翘荣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计日戎惦,相比之下它的造型更加简洁盾、规整灰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叛怀森,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽读矾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发参嫌够,足以呼唤出你全部驾驶激情还妒。你可以视它为野兽傅,但我更愿意称它为内敛狂徒捂擂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎踢倍虏。它是驾驶利器本垄,也是很多人心中的梦想之车槐飘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茸。   既然说道奔驰AMG杭普碌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义荆厂誓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样把难并,都代表了其品牌车辆高性能版辆立凸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款井,这些车在发动机配置调教境,底盘调教夕陀丁,外形和内部设计上都远远超越原厂车辫蛊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型劝戒,它的长宽高分别为4707mm纽、1795mm和1391mm痉就脚,轴距为2765mm茹噬。参见下表可以直观的发现圭碉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的花剐额,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势套。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面媚厦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侩痕。但细看之下裸,还是能明显看出差别哄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骋,流畅迷人更具轿跑风范湿计弧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蹦克。   除此以外愤慈馁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稻剂,前轮尺寸为235/40 R18沤惠年,后轮尺寸为255/35 R18固懊潞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力互,以获得更快的加速度林。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驳炒。   车尾是C63最为霸气的地方嫡,四出排气管宣誓着其运动特性辅绥其,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辞握猜,从而提高车辆的稳定性太。" "  11月12日善府,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袜缮佳。无论在平台还是动力上稠梗句,这款车都与标轴3系基本相同司北。动力上蔡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缔,依然分成风尚步倘、豪华和运动3个不同设计套装龋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墨鼻。无论怎么看捎棘己,4系都很像一款双门版的3系炊蔬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捂郎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系襄但遁。   虽然名字是4系毖,但如果只看前脸编,恐怕一眼很难分3/4系漠。不过仔细观察细节的话娩搪饺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同防汾棋。比如更大的开眼角设计禾,更修长的双肾格栅办峨,还有明显不同的下进气口设计风格蹈。当然陪酱段,了解宝马车型的消费者都知道旗瘟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置法肥。此外发歪缚,前脸还针对空气动力学进行了优化交绕。 【左小沉:豪华设计套装(选配)/右哇矮塑:风尚设计套装】   侧面造型上壬丘,4系明显比3系舒畅很多蠢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涩冠,更修长的车门对此也贡献颇多市吭。不过轮胎规格和3系完全相同池并,似乎很难体现出这款车有多么运动撕话。另外朽防填,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讣汲,和前脸的进气口配合化,共同为刹车系统散热温。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多倪溺,不仅装饰性强结,看上去也更凶狠鲜耸共。   尾部设计上炽锹嵌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素动。猛地一看依然很3系恒羌,但饱满的线条体现了4系的不同勒筒损。尾部虽然整体很“壮观”澄萎彭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浦,别有一番风味描福。另外乃凑俊,根据套装不同踞蔑擦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种擅氏,实拍的运动设计套装为两侧双出楼霜匙,个人认为设计还可以更精致一些汀拼。   车辆提供嚷颧荚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址该涝溯:北京市海淀区闵庄路19号   电话寒卷痞:(010) 5872 8888   本文导航蘑虚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贩,自日产逍客2007年在英国上市以来髓的拷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来仙。各汽车生产商自然毫不示弱亮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扇诬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狮谐糯,公司就对其外观和动力均作出了革新裂辽筹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卧浑拧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V箱。这款车售价要高于ix35小屁棵,标配版的售价与高配版的ix35相当胖。较高的售价并不会对消费者影响太大撇墩猩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力独桐。 ? 现代ix35   除此之外斯饱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型携。完美的驾驶体验呛,充足的动力表现苹,日常的实用性以及低廉的养车成本挖写,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叭辨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面僻辑理。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诚父,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坚酥袭。CR-V的后备箱打开的角度要更大骡寒,后车门打开的位置更高纪,加上方便的一键式折叠后排座椅速,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瓜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讥垒评,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孩涉。ix35的后备箱地板离地面更近朽版,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狼呻隙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枢狸,他们要对此多付1,700英镑能目。其余两款车的四驱版扁蜗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谷。   从标配版本来对比三款车儡,ix35要优于其他两款推毁。SE版就提供了后排加热座椅匹建,方便商务人士乘用垢劲。高配中更是有导航惦帛,蓝牙箩掣,真皮座椅阮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孪翟酪。   综上所述贸逻蹋,我们推选出这三款车的排名分别是乳校芒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的加盗,但是它的驾驶乐趣却是最大的莱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匙楼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度砷。低的污染物排放阑,强劲的动力表现坞,新引擎的装配让该车重获新生榷联。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吞路,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赤华。不光是低廉的售价仿,标配版的实用和保修期的延长毯猛弧,让该车十分吸引人思。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戮脆天,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哇欠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟镣,严禁转载贡,违者将被追究法律责任酵欧。责任编辑呐虑:李敏" "  在国内氖幂窖,提及福特这个品牌顺唯贾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋。克斯和嘉年华巧四迁,但福特的精髓决不仅限于此悲纲。在美国响簿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娘裳。近些年来霉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围劳龄,先后投下了旗下多款SUV车型呢,其中包括翼博蒂揽挞、翼虎驾、锐界以及今天的主角探险者溜辆。作为美国销量连续15年冠军的探险者糖唤,它在中国的土地上能否再续佳绩龋孔轻?带着这个问题缮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙必恢澳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢纭,也是其第五代车型场。在今天看来读使,福特探险者圆润饱满岔,又不乏美国车标志性的肌肉线条完驾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求角。但早在1990年颗,第一代探险者刚推出的时候荣猴催,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多覆面。   随着时间的推移窜隆首,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变道,与其说是改变吾司,倒不如说是更加顺应潮流乡题。早先的皮卡底盘不见了踪迹讼蜗描,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竞炔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锨陪。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣亓摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疙?结合同价位车型做个比较不难发现辽婪罚,探险者论尺寸绝对傲视同级井荆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驮碘匪,“尺寸”无疑是其最大卖点疲。它的车身长菇咆涝、宽翠墟乃、高分别为5006mm抬码狈、2005mm和1743mm曙,轴距为2860mm宦栖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矢谅,即便是与奥迪Q7的对比中俏,探险者在某些环节也不占下风姥蓉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外日肛跺,探险者的最小离地距离为193mm纹灿桨,接近角和离去角也并不大措,仅有21.7°和21.4°赋琉瘁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逛私。" "  引言亥擞目: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胁前,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新傲,其采用了全新MQB(横置纳牛块化)平台生产顶,不仅在外观霞猜、内饰方面有着明显的变化炒时惮,更低的生产成本嫁舌昧、更轻的车身也使其有着较大的优势黎柑拳。此外庆绿缓,作为其老对手的福特干で桑克斯当然也有着较强的实力箱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蛋。今天拌,我们就来为大家对比一下哦,看看这两款车型谁的实力会更强澈僻。 外观剂:低调内敛大众风对比时尚张扬讣八没剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感哆,但在设计风格上却有着截然不同的一面牛检,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上染黄到。而覆。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氏骗。   车身尺寸方面处纯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进懒互刑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卢吉,轴距也增加了59mm散,整体看上去更长更宽更矮壬钎徽。但其主要竞争对手柑⒎牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势殴彼广。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肖、强壮绵绍我、凶猛毁惰伴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象随。试驾被安排在了蒙特卡洛电甜常,我们被热烈的目光追随了一道剖鞘,同样刨炼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路褂乘省。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旱,它的对手就已经锁定了啤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标细排鞠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啃,他们选车就两点失,第一样子帅坤柯轮,第二性能足够强大订单。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力碌扯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车毁搏赋。恰恰如此擦朔谁,它看起来很漂亮敛伍,尤其是车身各个部位的比例与线条菇搔倡,挑逗着所有人的视觉神经墒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野募,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口翟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俄,而且更杀气感更强分。怠速时慢慢靠近刚,它的躯体在微微颤抖失味,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤焙。   细节方面奥迪从不偷懒权煎肌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾希,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盛柏码。在我看来缆,这样的视觉效果已经足够征服所有人徐,如果你觉得不够醒目闪挨工,还可以选择将卡钳漆成红色零斤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部恳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歪范动,120km/h时自动升起山冕靠,此时的样子最为动人嚷合窖,速度降低至80km/h后便会自动收回警内。   进入驾驶室并不费力火,内饰与A7或者S7基本格调一致夺侩,简洁朴实茨挞碴,中控台区域保持原有基调救固,有人说它沉稳歌,另一些人说运动拌乓,在我看来这就是奥迪的风格苏判徒,可以满足很多人的口味滑馅,一切气氛都显得那么熟悉惕。   车内有两处亮点让我记忆犹新剿浩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分康仓,坐上去的感觉也足够舒服榔忿。不足之处在于它的调节方式太过简单墒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寿掏坎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孝圈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嚷率顿,手感与大小都很出众枯,令人爱不释手浩诉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望书井邻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方规既秆,善于抓住驾驶者的心弯睛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罢,两厢版掀背车开始越发备受关注俩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型擎,强劲的运动性能也是非常重要的指标缝垫靶。就在本月初叼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求授,除了朗行运动版之外稀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能欣。接下来态,我们将两车放到一起啼了,来看看其空间和性能环节的表现如何吉肆凸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冗,如今的情况则正好相反判接搭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乖汝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元列,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坏蔬,两车的售价还是非常值得人期待漆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版登,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了关,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恋钾剔,前脸没有任何改变令。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素福缚恭,但给人的印象要更加动感死。   车身尺寸方面白,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滦纤糕,各项数据都要比朗行运动版更大一些闻荚讳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伶扰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沮隘繁,比较适合家庭日常使用疤栓拼。轮毂造型与三厢版没有区别团。在发布会上绰祥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浦堂,相比科鲁兹掀背车不够运动讳。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捐订绣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奥清,线条更加自然侩、流畅淳堡对。两车的车身腰线笔直且显眼澄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉椿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影词,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿享纠铜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勺设桂。同时板铃糠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能昧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凶,点亮后的视觉效果非常不错萎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杏陛砍。整体风格也是保留了三厢版的造型俩墙汾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出藕女享,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峡。2008年小丧镶,丰田Yaris进入中国市吵炜,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镁唯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车到,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窃俺,想必原因大家都很清楚掀骆蔡,致炫在各个方面都已下足功夫响胺论,为的就是再续辉煌倾多粪。   致炫外观灵动时尚痉敖挖,带着一些年轻的运动气息冈吩,车长为4115mm抠澜肛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锭弄遣,比老款低50mm;轴距为2550mm杏冻,比老款长90mm刺施。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盗肆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俯俏,这样的设计更有利于致炫的散热嫡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彤趟殊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气力铰违。   " "  在这一两年中骄粟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耸绵浇,究其原因杆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有竣礁。另一方面骨潞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高栓慨草。代表着大众在中低端产品中的最高水平锯握荣。如今撤肺驼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猴。带来的改变很多嫁,由MQB平台带来的更多越级配置庞裳潘,外观内饰的革新校停,动力总成的变化瓦毛港,当然还有后悬架的改变素呈。能否继续神车称号酿侣,笔者觉得签巴,可能性极大蔬。   ●从固定平台向姆绿粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那叮块化平台的车型臀绰,之后黄锣,从这个平台开始咐,还会有奥迪A3等车型陆续引入氮玻姆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贰瓜。但从高尔夫7开始戒废,这种概念将发生改变等缚。MQB奶ィ块化平台生产献,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卿掏伞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丹经,后面我们会详细说到救发吮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捆,必然是一台有传承有积淀的车型钾。经过几十年的发展和变革獭汾鼎,没有被历史淘汰回,却总能获得新生和换代涉辛。我想符合这种条件的车型真的不多剧纽。甲壳虫也好稍,卡罗拉也好遂稠,都算在其中顿啃。高尔夫更是其中不可或缺的一款窝,从第一代发展到第七代黄丢,我们发现们辰,很多经典的设计元素没有消失亥豆,而是作为经典传承下来惨棺韩,但技术却在与时俱进的发展皑袒褐。直至现在殊幕熄,高尔夫7的出现搜崔,能够看到曾经的影子鸡孝潮,也能够看到未来的趋势钎桃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菇弯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啃,今天在紧凑型车上也上演惦墙,只能说明趴己榷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视免,也从侧面看出会汹擅,这一级别的竞争是多么激烈柬,高尔夫7的轴距加长了59mm唇邪林,反应在车身上迁请,加长了56mm脑。这让我们看到沉,高尔夫7并不是一味的加长贝遁,更兼顾着车身的整体设计存,以及操控能力的全局设计藩邻烫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芭陪慑,争议很大槽汲,但貌似并没有像新速腾上市时那样凡,引起大家的太多反感扇。或许一汽大众的这场策略大变诡,已经让消费者黯然神伤了墓。大家也都知道幕美硅,这是没办法改变的事释偿,想要四轮独立悬架刃售田,会有性能版车型作为选择坪,要是纯家用穗,就只能接受这个现实共。   本文导航咖磺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泼泪,这仿佛已经成为了一种定律肯。话说回来婪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手隧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辽汰逗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雹、做工介、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼香,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解杏簇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妥,为更直观的进行两车的对比分析父化,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车持,需预定等车时间较长骂碘,主推1.5T车型)作为参考对象汤欣丸。备注棱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版垛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忿镭屠,瑞虎5和哈弗H6各有所长懦笺,瑞虎5车身更宽疯桓、更高览,而哈弗H6车身长度垒俊、轴距更长铃苔。另外这两款车的外观设计原创度较高劫,没有明显的抄袭痕迹估祥农,且能够符合大部分人的审美观廓础,足以体现出设计团队的用心程度掇挝廖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凛襄巧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应届丘日,意在塑造最新的家族风格栓沮僧,整体呈现出大气伞罚旁、时尚的感觉蹋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搽猴轮,包括徽墨黑橙绰、烈焰红坎葡蔷、赤金棕欠墟矢、暗夜灰礁溶旅、皓月白和丝缎银灰脾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气措瑞殿,其更侧重于简约挞喊办、硬朗的外观风格同样被消费者所认可睫柯橡。车身颜色方面嗜,哈弗H6提供有经典黑沮、雅致银蒂委、简约白谱脚、中国红仇施控、风尚蓝烁空、摩登灰拇篙、醇魅红祈辱、睿智棕共8种车身颜色蔡。   前脸部分将厂橙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果握钨。瑞虎5前脸层次感较强赔惮,大灯巧妙地与中网衔接驼括,而下进气口被分为了两部分炕韦,下部与底部合适护板相连接涡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垫,没有太多浮夸的设计伶汀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识式,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“人如,但绝对属于耐看型颈火,整体间流露着SUV标准的稳重气息算。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富似,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扯膜箩,车身侧面给人以更修长的感觉淮。另外焙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条检灯,车顶均配有行李架男斜。   同样的伤诵厢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巩千惮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面徊辉奈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方癸,厚重的保险杠更具力量感漓痉事。   灯光配置上都玲农,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仙姑檄,内部灯组布置较为新颖砰儡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斜详畴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锚疥拐,常见的柳叶状大灯造型腔,常规的灯组布局萄休,带有透镜的卤素光源大灯块川,提供水平调节功能桑敦态。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晤,看上去更为醒目和美观堕讣颅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源柒估突,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镣懦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绊亢挨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇昏甲冀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糠赴唬,同时越久的期待会带来一个重大问题镜膛,那就是新产品如果不能做到完美汉领,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时黎菊,两条定论由中国媒体陆续传开浑观,首先它的相貌不错疤,其次来到中国的时间也不会太长了偏。一个月前问,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁封抨,为何这么说加,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好稍拨,通过细节上的修改起,使雅阁更贴地气刊镶杉。   设计师在中国进行了大量调研工作梆,最终他们得知了国人的喜好肥舱霸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计理仍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灯磺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顾氦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杏腻材,在如今大行其道的“加长风”面前秒,本田倒是走了一回不寻常路堵,这也是让很多人吃惊的一件事貉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佛婆酚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宪梳馈,究其原因我想和C柱造型还乳胖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诡尺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讹强婪,先是放弃了老款斧头型的轮廓暴电,其次将双出分置排气融入到了包围中胸懈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚归睬骋、动感靠拢商船酿。   本文导航妻焚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碌孝线,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者靛圭拉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚎弧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乓领,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龋樊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳半,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肌孰。相比之下魄咖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疚卢酥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉递悸衔。总之这个价位的车型监砂燃,只要设计不太出圈消费者都能接受拦颂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藏募厕,即便轴距也仅有20mm的差距拼阶,如果无聊到一定要分出个胜负的话炊擎娶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势围乏链,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怖噶蓄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撮,在这方面长安CS75表现得尤为突出口哭。顶部的灯眉剔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彩,虽说还是带着几分模仿的味道胶激,但却并不令人厌恶硼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赔棋,不过它的优势在于自动大灯功能钵犁貌,这是我们在CS75上未曾找到的配置飘灸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化洽慧暴,都是标准的SUV设计井,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似淳毙,不过值得注意的是莆护触,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缉赖,上下车时可以避免蹭脏裤子斯,这一点要比哈弗H6显得人性化途。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谩佛祭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蝎灰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隧,那也将成为它的一个优势赣卑触。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檀休,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平文,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些览爆么。两种风格说不上谁好谁坏锭钮砂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肉吹、更时尚的选择酣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座木,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陶络蓄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事报,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讹窟克。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别却,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犯欧赁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病默卧。相比之下发姓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慧剔斯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辱理青。总之这个价位的车型即莽,只要设计不太出圈消费者都能接受涤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撂虱,即便轴距也仅有20mm的差距土,如果无聊到一定要分出个胜负的话馁竟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奔吉灸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痰,在这方面长安CS75表现得尤为突出内。顶部的灯眉穗榷迸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磁,虽说还是带着几分模仿的味道集,但却并不令人厌恶擂嗅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伞舅,不过它的优势在于自动大灯功能伴朽,这是我们在CS75上未曾找到的配置枷狸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穗茨,都是标准的SUV设计窟仇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似董但,不过值得注意的是钢壁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙到,上下车时可以避免蹭脏裤子派,这一点要比哈弗H6显得人性化饲宽焦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辅渡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等伪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搅,那也将成为它的一个优势师馈肚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异硕貌话,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劣共。两种风格说不上谁好谁坏椭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硼、更时尚的选择式尼掠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涩汞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人警晦岛,埃隆·马斯克就是一个奇人徽效,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克笛窘?下文简称“埃隆”)凉蛾。远隔重洋来到时差16小时的加州宦胸点,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耪哥缄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淘五蹲,一款名不见经传巷斯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罕。在短短的5天内就沛范,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喂铅。 ●曾经的TESLA谷啃窝:短暂辉煌的Roadster   2003年叔等硅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浇弦,并亲自担任总设计师的时候蒜势,他为公司取名“TESLA”囱耻巩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烷俗丛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)顿童茹。而在十年前刹溉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了岸,因为在此之前渤,没有任何纯电动汽车成功过癸敬。   不过很快法仕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瑰奋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差米、续航里程短的传统印象鹤恼添。只是情墓虫,那时的Roadster真的很糙收,很贵双叫能,很没吸引力陵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者人礁粗。   于是斡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”襄收犀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕慰选,已濒临破产……”歇台跑。   不过崩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在普纷豌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际夺把,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谅估狙。仅从2012年6月车辆发售泊,到2012年9月这短短一个季度内胚活膳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抚修,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巷复禽,并且公司还获得了美国政府的政策支持虱脓滔。   ● 简约外形流畅饱满论技囊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗眉江耸?一个能够打动人心的外观设计非难,对于任何工业设计的产物来说都至关重要健兔驮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涪凭施,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔牧槽屋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物集慧吕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院欺,是一位年轻的美国本土设计师狸,曾经在大众汽车担任过助理设计师疗媳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计句。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妙叮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诚控啥,马自达旗下的Furai慧侠马、Ryuga坊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker授睫承,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞘艰丰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拧屎舰。初次见到TESLAMODEL S的时候漂本瓶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钠芜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倒,难道这两款车之间也曾有交集弧掣翘?   多方查阅资料后才明白腐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钠需,不过后来TESLA对其提起了诉讼狼桃该,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腻婆勘,还盗取了其电动车制造技术伺。于是紧接着募,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斑,并最终完成了MODEL S的设计工作摹颧败。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)霉槽火,轴距则为2959mm匠赖宏。仅从数据来看荆凌,MODEL S已经算得上中大型车的级别挤蒋秘,差不多和奥迪A6L雾穷步、宝马5系Li等近似肠,只是车身更宽大也更低矮一些踩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蹦荣。   整个MODEL S的车身上胳,相比许多人和我一样截幂浆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抒捌甸,椭圆形前格栅造型太另类了骇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴跑嫡,但是这也成为了MODEL S的标志全,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垂,所谓的家族式前脸蒋橙。   你或许会认为没有前置发动机的存在翻危,和绝大多数的电动车一样迟荷高,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肆,那就大错特错了童。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的畦逢晤,动力系统和电池组冯份牧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帘含,就和传统的内燃机汽车一样蛋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温算够沸。   细长条的大灯造型很酷委梆,氙气大灯邪芹、LED日间行车灯都是标配啃董铺,和其他车型类似房,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯间坤、LED雾灯以及示宽灯夺蝎。只是在功能性上MODEL S实在很单调新想疮,同价位产品上应有的大灯清洗据继、自适应功能等一概奉欠潜孪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立融旗,4年的时间驶墙,经过诸多顶尖设计师的打造挫矗参,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淋,再到上海车展的国内亮相凯,今年广州车展终于正式上市诧改吧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口练纷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遁痘逢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩家涣凳,这是中国自主品牌获得的第一个五星锹驳绘。观致3四项总分达到了惊人的340分凄,这在整个2013年度排到了第一位辛芥就。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绕,接下来为大家解开谜团仆拓校。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3峨逼呸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念信藉戮,观致3的外观线条十分简洁辽伟泊,但又不失从容优雅死景裴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晚,毕竟它的设计总监曾是大众高管涛岭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了洽。   前脸看上去相当的饱满圆润猴含呻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卯些邯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颊,而“Q”也是观致汽车的首个字母善零款,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秆绿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妹茸倍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盗修,这话虽然有点绝对唾,但却不无道理柯绅瞥,在说服消费者购买自己车型的时候肛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的桃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由胜胆磐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型溶,随着时间的推移妻毖,两各品牌已经深入人心掣豌搪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盆呸,相近的售价悲、同级别的定位必,看看哪款表现更有诚意绊请。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肩,造型圆润符合多数人的审美劝犬虫,第一眼算得上成功妹抹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垃接,细节处理更为立体很显档次皇瀑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错党。爱丽舍原创度极高丰,很难找到其他车的影子铜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逛,只不过虽然车身进行了拉长烯讨,但看上去依然是一副小型车的架势堑耙,气势上略输给爱丽舍捆遂。外观设计确实见仁见智雾,有人喜欢圆润稳重排蒋动,有人喜欢直线条的简洁利落勤希,嗯好吧讲磊,各花入各眼讹挂塘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现彪款,新桑塔纳除了车身稍长之外绷晃纬,轴距坤哦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秸嫩。但整体上两者都属于造型协调的类型吭构。   内饰部分矗司,两款车型均提供全黑和浅米两种配色届苔。配置细节设计弟幢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爽叭拼,比如位于方向盘后边的多功能按键勒甩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式县卉,则显得没有可挑剔的地方钎茄,只是限于成本恕,用料表现一般惜祈。" "  谁都没有料到短短几年颇禽掏,SUV会如此火爆悄景,从动辄百万到数十万的城市SUV秀,都曾经上演过排队提车的场景拇葱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要讽先绦,不同细分市场筷、不同类型SUV纷纷推向国内市晨邮辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动水蓉洛,推出了其首款SUV--标致3008间细。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬嗬婵,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慈。而东风标致国产后价格有很大降幅甘廓,15.98-21.67万的售价也与途观俊枚丧、CR-V辽茫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来荚惦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV项。下面一起去看看吧缉撂袜。 ● 外观解析   除了高售价外悉挡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瓜持瞧。太过个性楔,同时又不够精致乔姬。而相比之下急焕,国产版标致3008要好很多使千,现代感更加强烈狠抒烧。前脸采用了小一号的大嘴凑,并且添加了镀铬饰条显示很精致抄呵,也符合国人的审美据。   前大灯虽然不是氙气大灯垂维蕾,但是加入了透镜骄匹,整体观感不差湾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鲜砷。另外汕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袱饰,增加了前脸时尚感钩呵。   从车身侧面来看识,标致3008加入了车顶行李架掀,虽然并不是经常用到的配置赤拦沉,但是对整体造型的营造作用不小镀翔胆。另外谴监,黑色下包围凸显了运动感去扁警。   尾部是相比进口版改变最小的卯,不过依旧非常漂亮衰,很有层次感啤。尾灯加入LED灯组竭倪,警示效果更好寺葡惕。另外最值得一提的是其后雨刷设计绥,在前雨刷工作状态下唐缸,挂入倒档闷,后雨刷会自动工作咯,非常人性化的设计帽秦哀。" "  说到法拉利匣、玛莎拉蒂这些品牌零,网友们肯定会觉得遥不可及水斡显,价格高高在上挂。如今胎漆京,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli舜,它以89.8万元的价格进入国内市场涉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忍灰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涝,让我们来看看他们三个谁更吸引人缸拳什。   在市场行情方面蛋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统守权,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的射,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坡非食。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郡负断。而其他两款车型均有不同程度的优惠午霞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柏蜕戮,看起来非彻锏穑魁梧的发现竟然落了下风坑檀好,令大家非常诧异龋。但在内部空间方面尾,Ghibli组完全不能与发现相比领屉钨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岸睦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车书朵,所以它的尺寸就不在此提及了操戮。   在该项对比中奖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截期,功率少了80kw秀锑,扭矩也少了50nm霖特萄,同为3.0T但差异却这么大赡。发现采用了柴油发动机抖,这款发动机的性能超众科抱,在国内有些市场中非常受欢迎告嫌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱梅通。   对于传统豪华车闻言惮昧申,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式确狠谷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钳嘶麓。路虎发现集成了家族中的优良血统供诧抹,四驱系统足以让众多对手汗颜粒。   本文导航狙反:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抚凄,保时捷新Cayman在国内上市之后鞘屯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了松,遗憾是试驾车迟迟不能到位腿淋逻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余风闷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妓唇,就当胜利喜悦之余榷逛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包埃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痢枢蓄:不就是保时捷最入门的跑车嘛垂,至于这幅尿性嘛炽氨尺?不过您还真别说破袭德,Cayman作为保时捷入门产品中抖列筋,绝对是一部对得起消费者的良心之作迹护羡,比起卡宴与Panamera来说写陈脖,工程师为它注入了更多保时捷的基因当睫贰,说句通俗易懂逞围陆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观棺虾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间荷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惨,第一代Cayman的诞生是在2005年飘航,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺畅赣钳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伤试,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本既跨。   新款Cayman S外观简洁步侗,车身比例更是优雅的惊人帕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征覆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低络菠陷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敛坑。尽管如此暮弓,这款双座跑车依然非常紧凑妊,车身长度增加了33mm渴侍扰。车身前悬缩短了26mm控磨仙。   每次谈起保时捷的外观设计计冲,笔者都是非常纠结的心情蜡,恨的是德国人那副死脑经稿兽翘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岗惺朝,喜的是哪怕轮廓没有变化浪订涧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿饰辛,或许这就是历史的传承吧雷腐烯。   新款Cayman S除了迷人的身姿激洞本,优雅的曲线之外男,设计师并不是一味的强调柔美闻磺凹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现居权睦,这里需要注意的是轻会麻,这个大口可不是什么导流机构倍,而是发动机的呼吸通道拼超。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘿闪,加上凸出的转向灯设计伐,相信任何人看过之后都是过目难忘庆诽,尾翼同时配备升降功能猾邦敞,时速超过120km/h之后吝,能够有效提高尾部的空气下压力烦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挨,这个是一个价值不菲的配置卉陪,总价44700元糕驾,如果您不满意当前的刹车系统娥脸兽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竿殿澎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处婆废矛,据说车用到报废了谭,它还可以装到另一部车上继续使用客吝,简直可以当做高富帅的传家宝挥巨簧。" "  国内B级车阵营的争斗筋妈,恐怕用水深火热都难以形容吵猩,原本只是按国籍分布的对抗阵营娟,随着时代的发展澄憾恒,已经逐渐转变为混战的局面反赎零,比如ABB三个品牌的中级车纽狮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亨。同样的情况也发生在合资品牌身上糜咀拜,民用车级别的对抗往往更加激烈胎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抖村俗,来自德系的车型是否会倍感压力落黄虾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蝎鸥,又考验耐性的工作程俩。往往在某一个时段有一丝懈等ね选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纯尺。网上车市最新推出的《抉择》栏目簧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龄攘镁,做出全面的分析与指导甭,以同级同价巨裂挨、同价不同级等角度出发头尺挠,全方位给您最全面的购车支持澜。   雅阁和迈腾细堕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盘洪峭,也许之前并不会将它们划等号趟第摩,但随着市场格局的转变冕烁,它们也来到必须接受对抗的门口肚赋句。当然蜕烤麻,这场争斗的发起者是雅阁拐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凰逻,抢夺德系车根深蒂固的份额遂厩醚,看起来是个贪婪的举措抗凌,但能否成功却还很难讲墙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乘图,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敌,反之同样灌嗓。客观的讲渡旱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纱嫩祈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源函瓤,但是这个技术到底是否实际咐,还要从使用中来探寻欠掸共。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搏食,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叛膘履。   第九代雅阁缩短轴距的作法唐靖魄,是令所有人都无法理解的怜栖寐,在几乎所有车型都在加长的时候谢杆府,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惹隶,搞得你摸不清头脑蚂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撑课惮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因匣阮男。   虽然大众的每一款车型都有很多相似位俗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者弥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能漏,就是最好的证明花暗嫉,据我所知抒,直到全新一代奔驰S的诞生位,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棺掣。   本文导航粟竟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桥碗且,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴尖咸溶。直到有一天居磨磁,新速腾上市摹恼郊,后悬架变成了非独立结构软恳汾,他们的崇拜似乎崩溃了粮。这还是那个技术控速腾吗戎超?随着时间一点一点过去搓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洼、速腾GLI兑啥本。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了厂挡己。不得不说底,速腾家族越来越丰满烁,那个曾经的技术青年粱吠,逐渐走向千家万户腔扦,满足标准化的舒适性需求扦滴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者葱察路,这让我们看到速腾到新速腾的转变馁揩死,它变得多元寝,变得成熟扮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镭,开枝散叶就像一位长者骑撵。它不是急于求成绒秦,而是变得更圆滑更成熟检盗。记得一句广告语曾经说过彤硅涕:“成功的男人含默限,有很多面储。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巨畦,它要更多变斡,它要更多面叼巷熔。蓝驱和GLI集,一个拥有更多的节能技术痘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胃。当然煽韧茸,价位不同些,GLI已进入二十万大关豆末。你有了更多选择稿盗,你没有了挑新速腾毛病的口实疚。三种产品摆在你面前懒接匆,要节能曙哪?要动力侮?要居家叫酶?新速腾都在这熊。    直至今日笺炕凯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菱挪赖,的确赶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垃硼,多少显的不是很紧凑动感建。但终究那是一种技术执着理念下识戊,最后一代产品了寸荚盾。新速腾的到来似乎终结了这些婚词痪,悬架品质降低莲,操控感稍有不足身校,但换得更宽敞的内饰空间劫嫉,等等等等栋杯。到底速腾进步了还是退步了衬分,我们无法一概而论架夸衫。但有一点蠕,笔者觉得大家都不会反对毒队海,新速腾的外观绝对养眼枢品。你依旧能找到德系工业味儿素臼叉,但又看到更多摩登的东西羌碑贸。咸淡合适得甭校,老少皆宜导斑。或许从这个角度来说承食估,新速腾是成功的歉。    过多的技术说明垂类稍,这里就不重复了钮茅徊,今天我们就来漫话速腾膏。记得一次繁洪驮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面耪,立马对它的内饰嗤之以鼻活宿拒。毫无设计感境辆涸,直来直去锤目焦,见棱见角挖姓。或许不光是这位搞设计的朋友皇密椽,很多网友也有如是感概铰肉弯。他少了一丝温情镣购酪,少了些许浪漫瑞。不如北欧风情简约登陷,不如英国小车活泼巍。充满了德国工业时代标准化生产的气味夺。打开高尔夫显、速腾边、迈腾杜贩、途观寐棱唉、途安的车门偿惰记,你都会得出同样的答案戎朝裁。或许翘己,这就是一种设计选择酬深,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的没柬,内饰模具走点曲线也不是不可以赌,但当你仔细玩味之时备宪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美剃晶。不浮夸些佩惕、不高调惺砂鳖,你可以说它没有设计感动姥泥,但它却充满机械美翱。 责任编辑绷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV么,也就是S-cross锋驭伎讥托,售价11.28万-15.58万元毋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣缆炼搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客别。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胁混,其实并非如此茫惨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言弥操和。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窖察,我们不妨来进行一些对比去看看聪茅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV废,也就是S-cross锋驭熔田瞪,售价11.28万-15.58万元盘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客秆槐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版文,其实并非如此沪定响,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言够丛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狮痕,我们不妨来进行一些对比去看看滥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上比素,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场另晨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烯,而且在轴距上也进行了加长前勾发,从而能够获得更大的车内空间催浅需。其实就在此次广州车展开幕之前慷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验攻衡揭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疲痘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枪拍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长筹。另外粕搔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV爱、BUS绕舷琶、VAN三个系列叔淡舞,分别涵盖了商务钾俏、家用和专用三个细分市场峡。好了菲,闲言少叙的刀,下面我们就走近它们以作详细了解吧泛簇。   外观篇艘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品彪控起,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致导,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挽,同时会在两款车型的不同之处加以说明辞。   该来说说外形尺寸了衔诞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同然电捍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丝匪籍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厦储攻,与车头形成了很好的呼应搅,而且从整体上来看车身更趋向于平直具搔。需要特别说明的是课侮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伙臀另,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淬俯欣,以应对不同的使用需求梁眯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同獭,例如高位制动灯貉桐、门把手和牌照架妇。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”踌铅钱,“中国车”氛沃侥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孔。“北欧品质”传承自S60哭,设计风格以简约时尚为主撼身,选材用料则注重安全环保雇。“中国车”同样不难理解显,“L”是个很好的代表德,但不是全部辱。   就在试驾会的前一天宽维,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上皑汗脯。   ● 沃尔沃亚太为何物酗吗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勘碾。沃尔沃成都整车工厂螺戳、大庆整车工厂硕苗秽、张家口发动机工厂涉取田、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产完。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准攫潘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统八碳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准视。如S60L有约290家供应商凉桑齐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系父目讥。而在研发雹倡戏、设计身、采购和生产制造等各环节上险,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桓,采用共同管理系统肛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篮促,我们先从加长这个重点说起常帝。S60L相比S60加长了80mm爽对,具体点说应该是轴距加长了80mm奸圭。这80mm用在哪了呢谴登?全部加在了B柱之后摆稳岗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舷窗热,这里现在变得很宽敞搽捞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间擒,前排调到合适位置后擎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指匈,属于勉强够用的水平;而在S60L中滑脑,相同情况下策,后排的腿部空间则超过了两拳宝,可以说是非城撇ネ宽敞伤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烯晚疥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笺苯共,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)邦下。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巧冕,外形倒也没受什么影响伯涟,甚至感觉比S60还要更舒展一些搔。S60本就是轿跑设计风格池病,后门加大后慷,整个车顶的曲线反而更平滑了管暮酒。相比之下簇配,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烫衅,但却增加了几分优雅的气质隘翟栖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勃衡几,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腑哗恐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讹馁怖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棠惹,不知道大家对此有何看法割蔡。全新的18英寸轮毂挺漂亮窘娶备,轮胎为了适应国内更复杂的路况窍,将扁平比从原来的40增加到45净。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蛊劫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰心,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尚忻蹋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跨妹,而像坐垫珊苍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沦拐。这种颜色和黑色有些接近鸥缝妹,但更时尚辅、个性一些围。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蒙吓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色许,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坚歌敛,后排乘客得到了更多的重视公九比。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅清感下,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牛必,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车犯椭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错牢妓,可就在本次的广州车展上戏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梳显擅,并且两款车的售价也是非常接近绊福,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扰矗酮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锣玻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉切竭,并且它的设计也是由国际化团队完成唐金,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痊室。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仓脐裳,并且两车售价仅仅相差4100元问。观致3车身更宽磋报篇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糯八氛。速腾则在车长与车高上领先观致3视暖苍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表没东举:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毕碌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱靛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翘哺缅。因为排量上的优势袍悄抱,观致3自然在动力参数上领先速腾讹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畅躲般。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架曹杆,后扭力梁式非独立悬架害。   本文导航亢拦期:" "  今天给大家带来的两款车娟,其实已经在国内上市鹊胜败,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坪窟卉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梅党弧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识收,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敌程,而标致301可能大家就不是很熟悉了泻,下面世填,我们就一起来看看这两款车罐轰扫。 外观箱孰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鼻哄圃,2007年进入中国莆锋。对于很多车迷来说芦畦凯,这绝对不是个陌生的品牌串蓝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字净帝刚,但可惜考,无论是在中国的街头还是美国的公路上识你枢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们师搜。我有时会想这是为什么醇?诚然枷,英菲尼迪的车在豪华感帕、科技性能和舒适性方面都不输给对手柒,而问题恰恰出在这里杠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面紊睛,没有特长就没有个性檄断,如果是这样的话查睛腺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袍?   现在英菲尼迪也意识到这一点薄报,且开始着力寻求改变垃布、树立自己新的形象滥燎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掳泰跋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疥淑,当时就被其出色的外观设计所吸引鸵,而今天我要体验一下它的新技术景粳希。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漓猎路,车身重量上的降低幅度也不大沉喇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诵扦僵,这是很明显的改善薯炊娄,尤其是在性能和燃油经济性方面谭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供第,并且采用的是锻造工艺焙垄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芭,现在英菲尼迪Q50的对手瞄,如宝马3系祷女碗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂徽,希望Q50能做的更好椭仟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痹协。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涡饥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序上,但其实这些已经有很多厂商在做了还翠涛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鸥菏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皖谦。它所代表的是一种生活脐,是对待自己和家人的态度涟枯导,是属于年轻人的精神稿惠莎,是一辆车璃。历经六代的演变荷朵肥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撕,它虽然没有惊艳的外观嘿奋袍,也没有花哨的配置钮,但它是品质泄狗、安全柯私、耐用的代名词鳞锻椭。如今客闲茧,第七代高尔夫已经面世境都,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞄餐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疙酸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相达,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泡牵钨,不再是一幅人见人爱的可爱模样榔虎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贪鸽慧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脐任娃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稗粒呈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颁哗遣,仿佛是灵魂一样哦赊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坚瀑杀,但从我个人而言凑喇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狭偶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迫晃垛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一老福, 坚毅的C柱是永恒的经典惨,不管其他部分如何变化疾迫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鲜。   除了车身线条外骑闻勤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宦疥,并且被那条“灵魂”所连接着掂咐,这在之前的设计中是很少见的掣睦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矾铜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陵。这一点很有意思申淖考,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯罗脓痕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯独煽,避免了大家后续改装崔北。   说完了外观挝,下面我们再来聊聊平台探绷澄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垒亭凡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产葡,例如POLO采用PQ24和25平台配绦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台藕,06-12款速腾采用的PQ35平台舌,他们之间都是独立的垃纳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搓啥,它的优点就是几个级别可以共享技术上。   共享技术又有怎么样的优势略赊?答案是显而易见的倪背奉。低级别车型可以采用高级别车型的技术创吮,在产品竞争力上绝对要远胜对手莱某,并且还可以降低研发费用涎妊谎,可以说这种募砣眩块化生产模式在未来肯定是趋势碍教守。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巢兽,例如电子手刹砍贸懦、更先进车载系统边,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配茅姜挽。   所以顿娇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挂垂,就好像是四代和五代之间的质变一样菲掀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章衡懊本。但是否真的是天衣无缝的设计煽,我们还需要用时间去考量吓匪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爆抄收,但到目前为止吐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告誓宋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新事栓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔罢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机第苍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)珊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侯密牛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盎片具。   首先桅费掸,大众的工程师对EA211发动机减重钉秤博,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量身。另外捻,EA211再次使用皮带传动超频,相比于EA111链条传动攫嫩古,皮带可以降低噪音和重量纺弄。除了以上两点外劣缺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承趁,在一定程度上可以减小阻力揪哆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瑟拨苟,EA211发动机参数比EA111有所提升介憾,当然幅度并不会太大倪癌,因为整体的结构没有太大的变化督,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岸凭痛。   既然说到了车重惰模菊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg儒,这其中就包含有发动机的20kg景蒋凭,而车身采用MQB平台后也随之减重密,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尾瑞崔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掏,从官方给出的参数上看星肋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鲤请,这样的表现已经可以算是非常不错了谭阑。   说了这么多戮脐杜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识靖猛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挽卿烫?是不是像资料中介绍的这样完美俯谭?后面我会给你答案诵。" "   在国内稿簇,当一款车的价格到了百万元鲁,那基本上就可以称之为“豪车”了潍静,但过百万的车也分很多种柏,比如X5食汹殴、Q7之类的SUV孟胎,亦或者911敌沃、GTR的性能跑车雷锰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车琴材糙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抡秸,除了我们经常能见到的宝马7系伤、奔驰S级焙搬拣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外税,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系试恒。    注垫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别媒,但因为车款并不是统一的最高配那,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狼汀。   新S级受青睐恰、XJL独具英伦风檬瞎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车穷星卢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惰畔搂。其实冲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姐逛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糕退哪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挂,即便不算是遥遥领先阔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行镁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子立镣柑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肌旁鬼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诉跑扛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间佩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勿泛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撵泞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凡悸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刷嗓似,在其内饰的做工呢氢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雀急,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赦磊:在自主品牌SUV阵营里面导督拎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汇苟蒂,景逸X5的推出经过全新变脸怒亨谜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识且洗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会被,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绢途检。 外观紊捂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市疽。该车共有5款车型快桓督,售价区间为7.99-10.59万元秋础。相比前辈景逸SUV监拐擞,景逸X5的外观设计得更为时尚吓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蕉恋顷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怪、俊雅红灵纠、珍珠白夺间垄、琉璃金褪、陨石黑祁、钛金灰顷陶、马拉喀斯棕等7种车身颜色休。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歌。   熏黑设计前大灯突出其运动感拒,与黑色进气边框的搭配也很协调烈,比起三角样式更显年轻饯旦劣。大灯内部采用透镜装置双痕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全担春。雾灯外包围设计突起挽,很好的与大灯以及中网形成一体槐晶。   同比瑞虎笔喷鸥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戈队,此外205mm的离地间隙亲栋隋,景逸X5的优势还是相当明显的诡楼棘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谢吐拢,同时为乘客上下车提供方便熄雀薪。搭配车顶上的旅行架品那食,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蓄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大却,主要体现在细节之处的不同讥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坎抗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉砷即提。   景逸X5后窗配备雨刮班光,在恶劣的天气还是挺有用的朵回。此外全系标配倒车雷达许,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赶。银色后下档与前下档相互呼应合氢侠,整体感更为强净。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肛泉盼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垫般加,夜间行车的识别度非常高诧猫。" "  前言箩克: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘崞唷,如今的战火更是愈演愈烈翁雇炭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾橇穿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场默。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虾恒磐,看看在价格相近的车型之间骡芳慑,两车在配置上的差别究竟如何吧袜炼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疵,作为一款全新换代车型佩棱弄,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ⅲ客”全面完成了更新换代腐么。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说回窟腐,只能算是一次小改款车型歧摩杰,除了在配置方面进行了升级之外檀,外观造型侠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变层豁。   在此次对比中叔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尚城,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摊搪疵,均在21万以内炼迷。同时又都属于各自双方较低配的车型拣俩描,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擒苹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墓评。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抗挠敬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁冈防淀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撑理拦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度米弓靡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筐嚷,现在还不是揭晓的时候钳锚估。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位灵:mm) 4865 4930 宽(单位憾赫:mm) 1820 1845 高(单位遁:mm) 1475 1470 轴距(单位斥脓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篇海,因此其在外观方面没有发生明显变化季撮嫁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式敛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵回膜泉。前大灯组配备了LED日间行车灯桅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侠幕。另外差秽诺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闻界婚,贯穿全车的腰线非常突出特棚,车尾则变得更平灸。而与新帕萨特有所不同的是许帆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置付,而非在行李箱盖上糯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乾孤,但是国产版车型与美版车型相比起来看烽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱欺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芦让,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纬。另外匙澈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多混,不过从C柱开始已与车身线条相融合澜,深度虽浅但是更加富有设计感洗柬氨。   同样桶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隙坷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恍掸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淮苛,并且颜色也不显得突兀丛棵寸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卿辅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仍。内饰配色非常清爽绕毒人,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹部臼钝,用以进一步提升触感陕亮偶。   动力系统方面檄及盆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI甫、1.8TSI夯邓、2.0TSI改夸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合患凄弊,在保证动力输出足够的同时也相对省油廉狗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L割霓伎、2.4L和3.0L自然吸气发动机搂还抡,在动力输出方面的提升并不太明显败,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合午池完。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面册犁芍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彭刹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驶硷,同时都采用了电动助力与电子驻车舅肪鸡。轮胎规格方面旦,2013款迈腾采用的是215/55 R16岗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镶繁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来软,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注庇。事实上裤佳祁,自由光有足够的话题供大家热议侗亥兑,例如特立独行的外观烁砍房、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等那蛋船,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皖。日前曝,我们得到消息毛寐,自由光将在12月底正式上市销售肖编,所以当这次在广州车展见到它的时候把歉,感觉它跟我们更近了琳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坝戊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钡铆,它似人非人熄默隧,行动极为敏捷帛邻,也惹出不少祸端好拷,人们曾经持续对它进行追踪掂漓,但一直未果痕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧从:敏捷羚、神秘膜另淋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戒爆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鸵。   很长一段时间里萌量,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面崇,并火热至今粉踢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搐岔,起到补充细分市场的角色办啃罚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失街,成了途观的小伙伴钵草力。   野帝的定位低于途观蒙拍,车身尺寸小于途观杠,同配置级别的车型价格也在途观之下深,很明显规椭,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱剂蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客眉肺堕。   ●外观抠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸漆薯玲,舍弃了老款极为个性的风格钵啤那,确实更符合大众审美鞍潞,不过平心而论它依旧相当个性棘炒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起任,它显然不属于年轻时尚那类的浪良凡,车身线条硬朗挝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伶千。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苟扯了,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粒垮,喜欢的真是特喜欢提律粒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了戏。   ●内饰那:沉稳泉科垦、无趣祭湍瓦、无惊喜   坐在野帝车内曝,从气味到设计都令人非常熟悉碑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格固供,在操作方面世磐,由于没有太过复杂的配置土,所以操作上手难度很低水剖。" "  在如今的国内汽车市场中恳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摆覆膏,紧凑级SUV是近两年的热门车型壤僚盯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撅成,宝马X1在国产后闻坍,其售价区间为25.90-49.90万献朔淳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伍兜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下旧拣孰,看看他们的表现如何碾句氦。   外观篇   由上表可以看出盾瞬湘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肋洛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钒杠,外观看起来会更加饱满一些吐。   对于宝马X1和奥迪Q3思晌,都定位于紧凑级SUV档戮,又有相仿的定价区间扳,无疑让这两款车成为了PK车型酬驴膊,经过仔细挑驯唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渺九,整个前脸攻击性十足衰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汉疤伍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斑稍才,并且配有自动清洗功能褥缴块,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞭扳领。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蓄,所以整个车身看起来十分修长就境圃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嘿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扑粹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足艾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格私寡,看起来略显敦实庇默具。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溜赖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型取,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代层篇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痞呢祈、动感和实用等特点授遂霉,所以在中国有着不少的“粉丝”颅官檀。如今径,第三代飞度已经在日本上市兼裂竣,而不久也会顺理成章地引入国产稀,全新车型是否能够保持老款车型的优点群川我,并且更上层楼呢掀?今天忻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案适嘿潦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妈淡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变穗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计塘歌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多外少跨。当然谰匪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口独,左右两侧都是封死的摧,目的是让新飞度更加的有型炊茶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谜崎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茶戏举。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型灭,日本人称其为“1BOX”扯效,发动机舱十分短形痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum床戊玲:机械占用空间最小化冠,乘客空间最大化)石,车身长度更多为乘客所使用女。但与上代车型不同的是何测趣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体皮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗湍猩。   在车尾的设计中吨勿惫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袍上,此外罕,尾灯向上伸展擂,经后风挡两侧直到车顶上档,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捆。在1.3L和1.5L车型方面盘蔑,车顶处有一个小鸭尾造型誊权,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少艾曙瞪。   新飞度好看吗次挪捶?也许这并不是一个好问题滇摄涡,因为审美本来就没有统一的答案午。不过可以看到的是娶,新飞度的外观更阳刚相沛,更加运动化剐酥暇,也更自信了馅棘,同时在内饰方面也走向了成熟氨欠。做个比喻吧骑牧鹿,第一代飞度好像是一位高中学生妹泡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生埂抚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辽,慢慢褪去了学生时代的青涩固,变得精力充沛怒、充满自信勺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帽卸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骨阀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孤昧车,它看起来依旧如此的适合年轻人习掠。没错虐,搭载着一车的新技术之后氰星,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价为。于是当新车到来的时候首稿,你一定和我一样对它充满了兴趣肚皮斗。这是最年轻的凯迪拉克掸救、最小的凯迪拉克假晴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奶门? ● 外观造型宫峭朗:钻石切割风格依旧脐捅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谅脑嗡、2013德国红点设计大奖跑戮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就村碌场,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搔咸瘟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芯篙厦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶落诞柒,只是这回灿,ATS是完全原创的作品怖比干。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沙挞凑,轴距仅有2775mm末耙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疗阑摹,而国内我们则把它当成中型车始,和宝马3系标准轴距版内儡稻、雷克萨斯IS成为同级别竞品奴干剩,并比它们都要更小一些韩。   前脸的造型相当干练新孰斜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豁牡,而是被很好的控制在一个合理大小上离挛提,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位架。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头七强。出于空气动力学考虑烂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郎寡鼓,当车速高于60km/h时经炽侮,前进气格栅会自动关闭信版,可以避免气流进入发动机舱形成乱流玫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)患,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘁继沃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陀琉,并带有远近光灯智能切换功能粳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伞,快速亮起徘,缓速熄灭的设定很显档次扛豪。再往下看亢创粟,闪电式日间行车灯溃、大灯清洗搽两、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕊急,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圣,亦或是造型需求伟棵湘,感性的来说马穷横,可以视其为向着传统美系性能车致敬炯琉脸。身处车内归奇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”握航色。   ATS是一款后驱车祟惮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龟壤先:50恃尝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疚,贯穿车体的俯冲式腰线莱釜、短前悬圭酪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耻量劝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)土漂偶。而在规格方面闯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辖,前胎尺寸为225/40 R18垂,后胎尺寸则为255/35 R18同玲刮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黑苦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倾既,至于设计师是否真有此意扔湾,倒还真无从揣测本量。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少始扰,实际上皑卯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计始。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琉昧,由此带来了不错的视觉冲击感股冉,给后车以足够的心理压力疥世,至少眼前的这个家伙一定不好对付缓膝戊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抱现,至于3.6L V6车型何时会引进烘,官方暂时还没有表态示恨,而是否会有V系列性能车型的推出酪轨宿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耻,虽然它是一款两厢车曝虽,但当时也没阻止消费者对它的热爱贝解,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型那维锯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓮施,两厢车朗行也就顺势推出薯锹,可上海大众并不为此满意痞吉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型砂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔑水渡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蚊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型散京,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蠢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的济铰搐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猛博耙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎炽枚艰,这款引擎具有全铝轻量化的设计速钉,对于减重以及散热都有进一步提升棉率,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裴粗,参数上的差别却没有这些技术来的明显难腿裂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱连,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怖,高尔夫在这里就比较有优势了商,采用了四连杆独立悬架痘庆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溉看,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歉侥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢目酗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倦,看看它的实力到底如何颊。 定位及对手分析雷薯疏:瑞虎5定位高于瑞虎使睹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5摆陪蛙,定位要高于瑞虎车型筐售,预售价在10~15万元左右涡鹃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呜陵。定位的提升开,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纪靡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菩。 【左上蹬蔚熔:瑞虎5;右上道:哈弗H6;左下蹋:全球鹰GX7;右下嘘揪槐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痕鲸,目前市面上的哈弗H6镣公拦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞧物。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低檬琼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稗目翟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键季圣良。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呜漂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱韧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来光殿抡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涡。 三款车型具体型号及价格参见下表弹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鹃嘶,GLI是其中相对惹眼的一个熟,蜂窝状中网设计和GLI标识吕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微行譬厘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的诵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芒局虚,另外两款车型都采用卤素光源立肛配。 车尾部三车间的区别更邢Ф荒荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼档高彼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泻权厘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合南砂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筐虾坛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矛,侧重舒适性和耐用性定局。   内饰方面迷女忻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骆口。三款车无论是在方向盘秘懦脑、排挡杆底座还是座椅上案匈荒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垮泻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廷:" "  奔驰S级在国内上市的时候妹敦同,奔驰就打出了“汽车发明者秸,再次发明汽车”两趣,对于前半句菇惶,你应该可以了解奶魂释,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扁。但是后半句是不是有些困惑呢嚏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话颠失韶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嗓,全球订单销量迅速上升嗡阂,国内订车也需要很长时间掠寝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了删讨经。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷婆夸?除了进行试驾体验之外垛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涧吠,相信看完这篇文章之后睬缺普,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变外。   之前介,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垫豹炽,如果你感兴趣可以点击图片阅读阑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚊瑰桨,属于入门级别车型孪疯冻,排量为3.0T拴焦呸,售价区间为痴杯檄:124.8-141.8万元之间队喘视,只有两款车型可选钾回裁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趴祟,售价区间为179.1-204.8万元誓漓粟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谎。   对于汽车厂家而言沮午,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氯酿拓,无论是从设计完版碑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现玻悼孰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比边欧侩,并不是要面面俱到的去介绍杜巢,如果这样的话蒂伴廖,几大篇也不会介绍全郴说促。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耻乐。   对于外观妮垛,依旧是那句话勺枢壤:仁者见仁镰缚,智者见智曹霖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掣储。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翟巨德,而奥迪则一直坚持这自己刚毅论范炮、冷峻的态度拳谰。如果非要比拼的话宦烹,那么最能体现科技的还是大灯的设计耗肝济。如果没有奔驰的奋起直追腹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郊戎嘛,但现在我想应该不会了踩娘诬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铝,所以从侧面看起来就更明显了辜党伦,奔驰依旧是将优雅做到极致贩铜恒,而奥迪A8L的车身线条并不明显恐甘疽,前后比例也是十分协调论荤迁,整体表现的是一种中性美仁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果歪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顷,最能体现出美好一面的就是细节的处理袜哦。比如碳硕成,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式信,只有在R挡的时候才会开启盒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滑獭,当然这也没有异议观县酸,但是和奔驰S级对比之后需退,就能体现细节上的不足了宫鲸关,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去澈。   本文导航闯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M熄餐羡、G讲、QX膘丛磺、FX措抖、EX壤淑京,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撕每偷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX葛柬,趁着2013年的尾巴磁幂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe岭秆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些催缸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冷汀,提高车型动力恼腊,一方面也使车身稳定性得以提高趁堕。2850mm的轴距虽然没有变化径耸,但是空间分配上怀汞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坪裤檄。   前脸整体看上去十分圆润饱满挨翟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侥讽葱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点茧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸眯烽矮,L型大灯像两双飞翔的翅膀脯葡,随着车子的启动咕阿,展翅上扬级群。不过这款车的前脸上陆坡,我们并没有发现雾灯的身影虱凤。   与前脸一样庞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凯渭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叮刊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搭顶痴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碉辞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来憨苟肺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鄙仓,博得了不少的关注隆。大家这么关注它肯定是有理由的沉,名图定位于索纳塔8代之下媳奉僻、朗动之上蹋辟,依靠丰富的配置司岁恼、合理的空间和稳重的外观内饰舞耪,实实在在地填补了中间的空缺惮翻。据了解勿莫,名图上市后将会有8个车型奋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型雷?曝光北京现代名图详细配置)遍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奠茂,1.8L自动DLX磁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹欠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拉,启辰R50X为8.28万括,MG3 Xross的售价为8.47万元坊。按照车型划分来说妈珐,启辰R50X属于紧凑型跨界车泰辰抠,MG3 Xross属于小型跨界车灰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势峨。但在外观方面庇谱,MG3 Xross比启辰更都市蔬、更适合年轻消费者蒙笛。   启辰R50X   外观方面歧济,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埔释顶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm对。由于增加外观套件顷汝露,尺寸自然会比R50有所增加倾沙,不过也仅限于外观上娃漓高,轴距依旧为R50的2600mm戳怯,同级车型中算是比较出色的数据妊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上交怂辑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素糕诧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盒传廖。   侧面变化不大眠疆姆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同和。典型的跨界车必备配置行李架捞轨孰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置同,有了它的陪伴顽缎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晨拨霓。看似设计复杂的尾灯鳞县,其实并没有让这款小车失去应有的简洁父,也正是它的出现且,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中仟,虽然MG3 Xross的售价更高渭,但在配置上却没有太大优势式崔。启辰R50X中装备的倒车雷达裤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脸财任。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尺就,同时对关注度和销量也有较大的影响十栖俊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耻惋违,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尉科试。另外慧帽,天窗也是大家乐意看到的配置碘酷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剂郡诺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迹试丝。三点式倒车雷达就磷吗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置累浩勾,也让尾部的整体感表现更佳歌剿宫。   本文导航绒舶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毒?”每个人都会在心里问这个问题甩。它是个新来的家伙骆惫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔感。“这不就是3系的Coupe版本吗胎翱?”有人一语中的卫圣。故事讲到这里似乎就可以结束了倦,但事情真的这么简单吗受卧?当然不岗变芍。在真正去驾驶一辆宝马之前扇刷,我们无法给它下定论毙。于是问题变成了扳:“4系是一辆什么样的车搭?”   几个小时前(11月12日晚)当剁朝,4系刚刚在国内上市锯绒体,售价59.6-73万元毛恕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蠕皮,但不管你是不是4系的潜在买家烁疯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情塘。因此焊,我们为什么不暂且抛开一切杂念癌础季,而单单去欣赏这辆车呢贫凌薄?   ●外观坚姆凹:若要欣赏寸末扑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line岛翱,中国官方名称435i 豪华设计套装碴。仅从外观来看裂拴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力丧凑口。原因很简单闺攘,它的确太像3系了冻涟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位检假慧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此彪牌冉,4系如此像3系(F30)赦坷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溺洞篇。大家难免会因此而看轻它膛兜苏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了递倍巾。再瞧瞧6系奢贬,虽然与5系和7系的关系不一般逃,但它显然幸运得多贯同科。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挽举嗣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伯驮票,即便这辆车没有装备M套件段剁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蚊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拉,从这个角度看豁菜,再也没有人会说这是一台3系了随,除非它在梦里见过F30的3系Coupe父痰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廷史,易成为人们眼球的聚焦点赖棉,有些喧宾夺主的意思题。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果定。不过轮胎的配备让人不免有些失望睛粪抗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7娃,对于435i这种动力配置来说女,225mm的轮胎确实有些太窄了鹤魏。   从车头到车尾迟,你的心情会越来越好淌懦券,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兼轻。细看尾灯造型虏玩井,它更扁更犀利禾屉,与3系有了细微的差别瀑,配合流畅的线条淋几挥,再没有旁枝末节核昆橡,给人赏心悦目的视觉享受娄。   ●内饰渡:领导守,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溜书豪? ? ?   4系的内饰应了那句老话船淮享:“以不变应万变”容。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勺舶。为什么这么说蓄等典?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了警懂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磋,如果真的会有人选择这款设计套装沪盆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了究。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人匹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔫,不如回过头来看看那些被你所遗忘醛评,或从未关注过的豪华品牌姬劝。在它们身上链奢,有你难以发现的豪华品质钳蜕,也有能够让你折服的豪华配置缸鲍,总之颠,在选车的过程中币,尽量不要做的太绝觅,因为买车不是跟着别人的感觉走绅失,选到自己合适的才最重要暑奢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志稀妹,又考验耐性的工作漠荡绦。往往在某一个时段有一丝懈邓酒怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妒茎。网上车市最新推出的《抉择》栏目既妈肋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肮次,做出全面的分析与指导咖,以同级同价厩恭狈、同价不同级等角度出发付裙,全方位给您最全面的购车支持卜。   X是一个颇具神秘感的字母垛,我们经成绫荩可以在电影中看到这个字母的出现惰狡棺,往往能与这个字母挂钩的人物恋,若不是什么超级英雄摔,就一定是罪大恶极的反面人物浑金人。在汽车界同样有着这样一个级别的车型离埃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痞。由于种种原因溪妨,这些汽车界的X-man无法全部到乘倨臧濉,而今天出场的这三位簿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潦。   两款日系一款美系戚,这样的搭配或许有些欺负人缸答沦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冒缝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徒眠墒。作为ABB之外的豪华品牌酞剃吩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饺毫案,都在顶着巨大的压力在中国生存者萝。当然珐啡,它们之间的生存状态可能有些并不相同猛,这与进入中国市场的时间碳瞧谢、推广力度陡铂贩、价格等多方面因素都有这直接原因佩。SRX苇恃浑、RDX和RX海耪,既是同时拥有X标签的SUV车型轻号,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碎,这样的巧合其实并不常见窗,但名字的相近却并不能代表实力和销量司认。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹天告俱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剖柿订,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后普书,将其取代的是刚中有柔俱帕航,粗犷与细腻的结合体项欠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仑券爆。   本文导航哺篇睡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知航,很多汽车厂商都为国人做出改变芒栖储,纷纷推出加长版轿车姓疥绵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报化遍敢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孺。新车在天籁的基础上加长了135mm桥分,但它真的只有加长这么简单吗匙施筏?显然不是扦剿胃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己临保。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娥壤鸥,新车定位要高于普通天籁童拆醒、迈腾雅阁等车型拭亭容。新车在现款天籁基础上研发的全新车型帛臣袒,与之前换汤不换药的公爵版相比雌,全新车型有着非常大的改变铝石,它注重车内空间涕每,更注重后排的豪华感受淮杰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型唐毫,主要竞争对手为丰田皇冠睦济斡、马自达929等车型箩茹穗。公爵自1960年以来共推出过10代车型崎。之后公爵被日产FUGA所取代涧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出表。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表确略:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上囱,新公爵版的车身长度完全领先于对手隘,并且在轴距方面授薄木,全新公爵版也击败了其他金正对手叔。在车身尺寸方面倍晴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琶隘拔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钎梧。   新车的前保险杠经过了重新设计氨茸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰川,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰哎搁才,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旧徒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上旁热,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陶。但全新外观并没有显得笨拙艰榔,相反侧面线条看上去更显硬朗沸蛙,同时还提升了豪华感饰。17寸轮毂采用了全新造型孙贪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁称啸。   同时新车的尾部也经过重新设计寿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低卷双瓮,让人心里觉得踏实令。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蝎芥镭,这也是日系豪华车惯用的设计手法侗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹤浩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吹。   本文导航廊盾睫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可槐门稿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心另阿晴。不久前通,哈弗H6推出升级版禽,现代ix35也完成了小改款默,今天我们就将这两台车拿出来比一比昧,看看在汽车领域内绥涩坦,中韩的差距是像国足那样不争气翅勉哪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力方档协。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稻搂订,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芥每,而且发动机的选择也更多邓领,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亩闭似,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窜。售价方面两车差别较大篮,这一点也一直是自主品牌的优势所在宠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右井颂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠褪。   外观卷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大萄,比较明显的是在车头愤芳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识癸蝎,另外在车头下部进气格栅轻酥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盟丢廓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胖,不过因为仅有三款1.5T车型犊茂,因此他并不是今天的主角潭嵌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狸皑:第八代索纳塔)视完,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型旗巫姥:全新胜达)辈膜鼎,两者在ix35身上很好的结合在了一起酪爱槐,看起来既有轿车的美感拌挎,又不失SUV硬朗的气质难酶标。 外观配置对比卉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大位广豌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元轮,优惠后的成交价在15.84万元左右慧鸽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近诧垦,因此我们拿出这两台车作对比梅稍勤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伙,除了天窗台蓬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乘创,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘸廓。   车身颜色艰肺庐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35激碘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竟莫滦,多了一个闪铜颜色的选择斗两骚。哈弗H6颜色也足够丰富湿,平日最常见的白季洛平、黑物酣喇、灰拳苇、银都具备葡播,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色昂傅司,基本足够满足消费者对颜色的需求彤垮。   外观小结霞瞳:   外观方面我认为两辆车都很耐看胜卫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言户几,因此更显时尚虹咕、硬朗莎。哈弗H6外观也很不错艰徘,可以给人非常沉稳踏实的安全感雄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版梁蹭建,外观就更不输给现代ix35了绊股。更喜欢哪一款见仁见智帛抽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嵌氓。   >>>慎防购车陷阱尽悔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV供?当然是因为它空间够大靖饯朗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倦串。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢激八答?或者说什么样的MPV算好师?多大算大投虹?今天熟烙翰,我就从一个汽车网站编辑的角度裸朴添,跟大家分享一下我的标准和看法党堡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现儡。   在我看来九,对于一款7座MPV来说陕磊。大家应该首先关注它的乘坐空间涧奔驼,特别是第三排乘客的乘坐空间吉。因为以我的经验版妇庇,7座车型中侗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滦挥。要不就是顶腿蔷弯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受柿。所以在选车时筷,这一点大家要尤为注意仟,否则第三排用不上匿,倒不如少花钱买辆5座车涛杭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谜陆们。   第二个关注点是后备厢冻达社,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坤桨。很多7座车型在展开第三排座椅时称,后备厢连放个包都费劲了肚北襄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候现拉氨,有可能一点行李都没有吗藩颁?所以这一点饺,大家在选车的时候也要注意访。   第三点是便利性秽将,这个除了日常的储物空间外鞋,还包括第二排上下车的便利性监悄、进入第三排的方便程度等鹅。对于7座MPV车主来说拧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慨坤雇。一般来说前排往往是孩子爸妈坟酿擅,而后两排则是父母和孩子僻,可以说是老的老圣、小的心恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人莲巫告。   开头长了点癌,主要是跟大家分享一些经验叫建钦,下面我们进入夏朗评测翁嚎汕,看看它的表现如何痘间蒜。按照刚才说的骸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阮。至于外观瘁密豆、内饰壁壁轿、动力等拿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容讥,我们稍后再谈称。   ●乘坐空间蛊貉邓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的楼,一辆7座MPV盼揽,前两排的空间肯定是没问题的吴廉僚。比如我身高175cm逞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm限,靠背的角度也可以调整30°左右鸽。前者很重要史侧竣,可滑动的范围越大酸,和第三排相互迁就的能力也就越强喘别。   从上面的体验来看徐,至少从腿部空间方面来讲哎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荒,而且进入第三排也并不是很困难湃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何航毁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哩藩,几乎领先于所有的同级别对手固妥,所以相应的暴虱乓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惩饺。另外有一点大家很容易忽视的是纬燎苯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鲍拷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任码掠青,而较窄的第三排(受后轮涧、后悬架影响)则只乘坐两人澜刹。   与夏朗相比伺九寇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奉确炉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烈沟歪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蛋堂瓶,满载时第三排的舒适性可以想象剖勿诵,一定好不到哪去幻竟慕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置礁司苔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拔郎配,而且五个座椅都是三点式安全带点,都配有头枕吉,这也是其他车型都不能比拟的一点霖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嚎,比如长辈腿脚不方便进第三排搭,那你大可以将儿童座椅装到第三排九,这个很多对手真没有胺唬裂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皖刑,到2013年11月新车上市蔚维诽,短短4年里祈窟,观致汽车为世界带来了太多惊喜溪冕魔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钒许忻。新车迟迟不上市火郸储,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痰疽。是骡子是马得,终究得拉出来溜溜香,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滴篙盒,到底有没有想象中的那么优秀凄?趁着这次的试驾活动窟,必须让各位清楚的了解真相集屎啼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冲沥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淑绩逻?这是个很敏感的话题陌刊,却在任何一个场合都不得不提超。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入曝课,而非决策权渗透梗,这个是一个需要十分明确的概念仓。   综合来说侵凰群,您只需要知道肮哦:它是一家合资公司聪探武,也是一个中国品牌怯,但是它的发展不受制于任何人圈蠢方, 并拥有独立的粱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蕉殿晒,制造的也是全新的沙烂、面向国际化市场的高品质原创产品官。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中睬某奉,副董事长Volker Steinwascher石清仁京埃落、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物簿熊,前者曾是大众集团高管薪墨千,后两者则是举世闻名的顶级设计师壕靛。所以在观致3的外观造型上陇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搭涎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缕让蕉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蚂拦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品补持,车身尺寸糯、腰线的丰富程度等何撑掸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鸡。如果一定要说有什么特点的话矢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙矫沮春。   不过劣确,若是细细揣摩这款新车夺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异季弥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性艾锰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刑。而由法雷奥代工的前大灯冕巩抚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碘吐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求强,如果您愿意再多支付一些费用赋潍弘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泊、大灯自适应开启及清洗等配置驰誓。   除了前大灯内的LED转向灯之外看,后视镜上同样布置了LED转向灯凰,只是LED二极管贴片的间距有些过大怪懂赌,点亮之后似乎缺少那么点感觉埔鲸涛,而厂家的工程师也很认同我们的看法标踞呛,表示会很快对这种设计进行改进唱。而后视镜的特点是宽度很大解酮届,可视面积优秀据呻圭,并带有电加热功能痕哩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屯谴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑莽晨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惊方,无论是大灯擦镀、尾灯组布局履理,还是倒车雷达的探头布置等等上。而很多时候傅附蹿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窟酵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品德冈乌,设计师的固执被得到了采纳理废。   有一个很好的例子来阐述这种情况心,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯惫面胶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筋目。用厂家工作人员的话来说感衔欧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生佳嘉,必须成双起,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昏:LED光源+导光条畅剿、双倒车灯茂姆汞、双后雾灯孪,灯组的供应商仍为法雷奥狙。   尾灯组本身的效果相当漂亮兑饯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体搐权柏,但不得不承认的是花,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泡环。双边双出式排气管扫反、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谩使忌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烹纷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迹橇图,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式献娥嘉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上共瞳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属如。轮胎方面观致3也是十分的给力掏骄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剖说,因此马牌就成为了唯一的选择盒,对于消费者而言自然是件好事剧八。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎全叔涉,这款产品显然更注重驾驶舒适性攘,但规格上似乎不那么亲民骚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5欣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条订,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娩卜骡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中戈,虽然市面上可选择的车型非常多顷哩糖,但是想要在其中选择出一款空间够大臣,配置也不能太差的车型棘赌颠,着实有一番困难踢深。近期我正在为选车而烦恼兔贺隧,裸车预算在10万元上下孝唇噬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挤檀武,所以对空间的需求比较大笑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唇浮俱,今天赐,我们就在这两者之间输萄倒,来一场空间的较量惋。   飞度共有5款车型嫡盼俄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靛侍寞,骊威共有8款车型疟柏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间熊。此次对比文章中情呛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忿目矮,两者指导价分别为10.42万和10.58万汗酬,并且在上海都有一定幅度的优惠娥泻涣,实际售价两车差异不大喉囱渭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沪蔫:飞度时尚运动闪毁,骊威中规中矩桐悼拈。   在外观造型上瀑闲歪,飞度外观饱满角,硕大的前大灯公、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚核剂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胸,不过现款的外形并不显落伍梧。骊威的前脸进行了重新设计工叭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达履还屡,不过整体造型依然中规中矩缅涤陇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乐苯,飞度长宽高三维尺寸分别为诫弥:3900×1695×1525mm煎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淘耍咯,轴距为2600mm绒,从数据上看祷酸,骊威具有绝对的优势拢皑挝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胶,请继续看下文伐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎圣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎煞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力柑杏。另外膝侨伞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痉捆,飞度为前后盘式缓臂闹,而骊威为前盘后鼓关溪读。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娶宽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用探纽,对提高倒车的安全性也会有所帮助欢。相比之下煤睬爸,同价位的飞度没有此配置柯侥缺,有些遗憾摆面汤。两车都配备有遗遥控钥匙奇,飞度将医欤控按钮集成在两把钥匙上烈,而骊威的倚柿保控器与钥匙相互独立拳,而且仅提供一个遗萑慰洌控器垢侯,不过两车都装备发动机电子防盗系统隙咸痹。" "  现在出现了一个有意思的局面签亢态,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懈鸽,而且还有像大众汽车那样司乌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹈,在大众汽车之后汲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法臂宫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凤。下面我们就来一起看一看这款车控讨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型法:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搐记?不得不说沥,从外观上来讲坤文澳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烤,购买它的人们仇撬泞,更多是在预算有限的情况下追求实用性腹,谈不上什么审美喜好感协炮。而全新爱丽舍的外观设计拾,明显向前跨越了一大步城。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人们,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓄爸酥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的犁氯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的趣。这很符合中国老百姓的用车需求络。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌旧蛾卞,注重舒适性妨僳黎,但行车噪音比较大刻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饲,除此之外恃藕,车外再没有开启的地方借胆隘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便受蹈阀。除此之外胺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头福赂勤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞪嚎槐,属于全新爱丽舍的卖点所在版缔。   本文导航擒:" "  一直以来航黑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咎辟羔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吕雇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用愧,但始终让人觉得有些激情不足挞悔,与犀利的外观不太相符酶汲。日前灭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机段,传动升级为6前速自动变速箱缝井汤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统领,提升了该车型的整体素质黔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俯,在外观内饰方面变化并不是特别大闯媚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己题,新款MG5 1.5T也不例外劳。如果说红线彰显了运动气质填簧挠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桑。   新款车的侧面造型与之前没有变化羌察继,作为强调运动的1.5T车型文傲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果誓。车尾的变化也不多票统艘,远观基本上发现不了变化所在缝。   本文导航鞍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骸饲巧,而在中国市城纭,两者的竞争更是激烈稳败,A4L一直在销量上处于领先地位稍,但宝马必然不会轻易言败媚杜椿,所以我们看到了宝马316i的上市晃,其价格下探到30万以内填毛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赤,豪华品牌碉、售价30万内浑涎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暇稼敌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣任嚼翔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戌茄,还有手动与自动可哑透Ъ妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据村撂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的权拿拐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距完髓贰,并且我们看到官方定价方面郎寂,316i进取型甚至还要便宜8000元赡晃南,不管你是不是“壕”胚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观欠天:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说璃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氯,在大部分城市酥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痢霞,所以过多的点评话语我就不多说了短兽铅,谁更好看都是自在人心的事读泵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心箩撮胯,但是小编还是要尽到自己的职责涎到仿,必要的展示必须得有廊窝希,下面就看看两车的车头正面大图对比绣捣溯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯夺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯行,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呵扣铂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元报鲸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卡峨盖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筋石,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宫泻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位莫纪厘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计枯鹊荚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了踞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肪坞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了疯,不过这都是个人审美的问题了阮抖娃,整体两车的外观设计还是在一个水准上颇缅。   轮毂上忍坦胖,两款车作为车系入门版车型漏,都使用了16寸轮毂上,尺寸相比各自中高配车型是小了些携穷搭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蒋辰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炯酸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎踞涉亭,并且在胎面宽度上比316i更优骨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坎颇庐,用一款中级车以较高的姿态切入市承氐拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头醛骡矮,按部就班的推出了中级车GA5想、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饯铰冯,而随着国内SUV市场的井喷径,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声餐。   好的产品才能抓住消费者婆墩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矾。在今天试驾的这款GS5身上毛呈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毁敌馆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欢拆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辫墨休?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念试款,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格玖亨,看上去却十分洋气苗拱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732净扦、1854版摄、1680毫米檬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梨,这也是国人喜闻乐见的唯寸怖。   车头的设计略显凶悍壳呸此,设计师称设计思路来源于雪豹驮吧窖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蘑去抵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人徐番鬼。前大灯采用了透镜式的设计咎府,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯错韧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的讽垮,这个考虑绝对够实在际棺荚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亩确僳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冒人查,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窃。   在轮胎方面脆箩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闭。轮毂的造型十分普通详岁,只能说看上去很顺眼比较实用吧采。   尾部有一个明显的掀背设计贸诞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棠。尾灯采用了主流的LDE设计袍吹,搭配大尺寸的高位刹车灯颇际,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悔匠,辨识度也更高歌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棋?是豪华奢侈的奔驰S级隘唾丝,还是“上天入地”的路虎揽胜茹搏茸,亦或是驰骋四海的保时捷911履?对这一价位的车型来说裸擒,什么才是决定性的购买因素潦?是配置还是性能茸碍脖?车型对这一价位来说到底有多重要旦规亭?要回答这些问题当然还需要专业的解答谴。今天眯孤烧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吃餐嫡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级急畅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肩镣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岔饥梗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裙喇苹。非土豪们节,退散~   由于有200万元这个限制沛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坡句,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膊昆,但市场有20万左右的加价荚,且并无现车武材薯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哆奠,这款车终于摆脱加价兑妥,进入平价销售阶段碧涕腺,当然能否买到现车就看各位的运气了邪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窖旅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的愁,但跑车的身份无疑是最拉风的上彪。   尺寸上实在没什么可比性澳,加长S级无疑是其中最占长度优势的茹享,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短期何,跟标轴S级还真有一拼帽评壳,巨大的高度也傲视群雄锨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魂笨。最后我想说的是吐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绩鞘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到七。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泄办肮,公平起见还得排除车重因素传可。别看S级一副身宽体胖的感觉蒙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开场界,别吓坏了后座的VIP涡强。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人距,但也确实相当可观了第,不过由于这款引擎还是有一定年头的葛甩锚,其276kW的最大功率是三款车里最低的牌圈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弹鲸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方逆港。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的李。不过写到这儿我很想问一句糠僵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史都酥,就能成就今天的丰功伟业梳播,是这样吗嫁娜迁?就算这不是一个伪命题记,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件劲燃缮。那么妹私强,历史能代表什么归维?之前射,我肤浅地认为迷瞧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雷县,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到届镁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时深,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呢配脯。 ●何为中国专属酱呵轮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厩皑:S400L两款芜、S400L混合动力一款骋、S500L一款碳尘脓。相比世界范围内的S级讲鹅抛,这些车型有三大特点钡:全部为长轴距版别涤、全部为汽油车猩冗、S400L两款车型为中国专属怕侧陶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鼎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长插、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意收屎失,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匡汾赂。因此沽,中国专属的S400L与它们相比烦罕农,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抽逆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关些苹。我们已领略过S500L的魅力马玲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版倦摧。   ●外型订:更长很、更宽匣溶途、更高财吾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顺仿,尺寸上庞葱,它比上一代车型更大拣,轴距则保持不变哆绩。从数据上看享,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心薜,但落实到实际的视觉效果畅童,我想没有人觉察出几十毫米的区别貉。相反嗅骗扰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陡、霸气很多酪徊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裸抽碉,根据车辆配置的不同滴僵唇,全车使用的LED数量有所不同袭还瞬。我们不知道具体车型的LED数量贫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的风辟匠,它足够惊人贺版。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓶挡陵、中国市潮ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卧。对于中国人来说退,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镭蓄,中国人将有更多合适的车型可以选择淮并。同时侍逃户,市场竞争日趋激烈固嗓,汽车售价降低藐须贩、经销商服务更好停。   作为目前全系的入门级车型吕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受第量龟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用膝。对于S级来说皖傅号,无钥匙进入功能十分重要哎,没有它段,许多车主会无法接受鹃。   如许多人看到的一样萌伸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谱。在奔驰车上潘,总有许多你也许永远也发现不了的配置畔蹦拖,它们中许多都与安全相关妨。比如S级全系标配的自适应制动灯默吓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度济手侵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脑扦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剖即抵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卞,什么是MPV车型比瓜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影节,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仍挫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车窗募坛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型龟舵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诬娇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呸。是MPV死?是轿车寿定?还是旅行车欢来亢?这看起来确实是个很有难度的课题抖彼较,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乾倒。   当然这次大家不用只听我的一面之词社浚享,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论愁刚诵,而且他们一个是马自达5车主雌苹,另一个是沃尔沃V60的准车主松汕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烁起,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型茹谢捌。   首先登场的是胡正暘沉,大家一定不陌生负蓉勉,他是我们汽车之家评测团队的成员鹿叉箔,今年27岁什懊,算是个文艺小青年坤刨,热爱生活蹦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来规巧破,刚刚新婚不久统唤,正是对未来充满希望与热情的时候槽览灭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲁黔,如果家中添丁的话县,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姜。   杰德测试车刚刚来到编辑部魔缮,胡正暘就迫不及待的去体验了淳,据他所说奸江贤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姐谩扳,属于一见钟情磨戮。另外从外形线条以及车身尺寸来看筒,杰德都和V60差不多弘,是辆旅行版轿车的样子措。   当然外形只是一方面蒋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间检洗,特别是第三排座椅题肋。实际体验了一下涣,将第二排座椅滑动到最前面的位置莲峰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凯驳,头部也有四指空间解梧试。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单部,之前的文章中我们也有过介绍农汗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幻蕊。   更多精彩视频套惺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盖粒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秦脯,表现基本上与V60相当螺蠕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盒邵秆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拱,在放倒第三排座椅的情况下剧嗅,用同样的一些物品存放来对比痢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脚晨恭,而如果使用上第三排座椅疾渡扰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惋。   胡正暘对于杰德的看法炊馅:   首先杰德样子很好看撤萌,够时尚列潦,年轻人都会喜欢娩挂浩。另外苏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大普幢咆,但是内部空间利用率更高驼坊难,实际空间体验也让人很满意查蔚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盆,这点非常不错抨摆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侠歧话。   不过它有个问题绍社眉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了石,只适合短途出行赁废,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泞喝嘶,如果需要经常外出长途旅行的话炔娜昂,5座版车型更合适赶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV曹缄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间表停盒。近期沏,2014款雷克萨斯GX400推出市橙┑省,作为小改款车型先溶蔡,此次推出的新车在外观方面做了改动狈,同时在配置上也有一定程度的提升坍办,动力则保持不变典,售价方面与老款车型保持一致倦藤冬,提升了新车的整体竞争能力几台墟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剐巧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舍墨、308态似、408戚吗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纺疗,现在又来个301烹,不要说是消费者蒲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙铅。这就是紧凑型车市惩蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绊襄。东风标致301矛头直指桑塔纳佳峨绩、捷达和昕锐楼,我闻到了火药味肝虫。   11月19日上市谅挞驹,预计售价9-11万颅温,与雪铁龙爱丽舍同平台梆,只有1.6L一个排量撤,变速箱有5速手动和4速自动可选性南。以上这些是东风标致301的一些基本资料陪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诽秦藉,因此从很早开始便陆续放出各种消息保驴玻,以增加关注度细。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同将,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版虚残,为全系顶配灭烙撮。咱们从标致301的身世说起即但垫,先把头绪给理清了烙匙惩。   ● 东风标致301是辆什么车藐副辩?   听到301这个名字必,大家都能知道牛纪惮,这是标致的“3系列”痕,但307牧崩线、308听过辫辞胎,301却是第一次听说胯淀。其实301的身份一点儿也不神秘矫及,大家都记得富康吧椿?富康是雪铁龙ZX苏堪,后来在中国改款改名锑,叫爱丽舍寥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痕蔑菏,这是它的第二代产品汉,而301爆墓,就是标致版本的全新爱丽舍赏粟教,它们全都是一家人谩每坪。   对于大陆市场来说垄堵,标致301是张新面孔突彭脸,其实早在去年底它便已在土耳其上市庙踢呸,之后陆续在阿尔及利亚匣、俄罗斯等许多国家上市眠技。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钝捆,同时哎剿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等祈驴。它将被销售至世界各地具料纤,成为一款全球化的车型授。   ●外观设计少了些法国人的浪漫森磕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桂,标致301的外观乍看上去没有什么特点韶。你可以猜到这款车的定位了寂,30岁上下眷佩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它连熬。   其实301长得有那么一点像508埔范,这是很正常的散连橙,毕竟出自一家门阿先。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粗。要让更多人接受脯帅翁,太个性肯定是不行的想铜,所以这个设计思路挺好购,也应该挺对中国人的胃口磕僻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型筐拜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹦糙锨、捷达篙碳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm雇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宪阜。不过它的备胎又回归了185mm挖,而且庭滑,可能是出于成本控制等原因蹬车厦,备胎使用了不同品牌的轮胎蠢。   我个人不太喜欢标致301的尾部寐呜,总感觉哪里别扭炭和坝,也许将来出个两厢版会更好看江芍舶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少币勺,而且中高配车型都有攘倒晃,比对手厚道饶拆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吝,温度适中脑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地然侠耐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晃,他们不仅发明了西餐餐具轻:叉子鞘敬罢,还孕育了诸多跑车品牌班秋,比如沃涤:玛莎拉蒂渐襄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刃挝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车核努聘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)观。   ●外观躲刑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芯舜峦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钾洗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色忌洪当,它们都是标准的行政级豪华车返钦,有着一副不苟言笑的严肃表情宋俏屁,外观线条规整倪,那种气场让人敬畏维努。   而玛莎拉蒂总裁则不然镁橙堂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仕,但气质却截然相反惊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘎讨,标志性的大嘴咄咄逼人鲸芍定,意大利人对于设计确实有自己的卓见秋诽嘲。   如果将总裁与同级别对手放在一起恫掏筹,它无疑是最夸张卿蹲、最具美感的尺息。这的确也与细分定位有关系洼充,奥迪A8闹、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹿、沉稳为不变的设计主线罚交煌,更多的在表达权利称堤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瘦览。而意大利人则不然理煽判,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摆,即便是这样一款行政豪华轿车莽我,依旧坚持了张扬的风格开。   这是我第一次见到新总裁的实车揭,它确实比老款要漂亮恭焕端,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凳辆,而新款前脸带来的侵略性更具气质鲸恭。   车尾相比车头略显内敛晌,双边四出的排气管成为了最大亮点褂肠互。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主词踞巴,聊及为何选择总裁时介固,他满脸诚意的跟我说捂半:“好看!跟找女人一样帝捷拍,好看手。”“呵呵霉,好吧弟渺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着课灵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳据尝长,卡钳由Brembo提供爬凛,颜色理论上是可以进行选装的鹅镐锑。轮胎为倍耐力P ZERO系列芍环,前轮尺寸为245/40 R20烈,后轮尺寸为285/35 R20埃。   ●内饰黑:运动豪华是主格调   置身车内帮牧理,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅特粳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蕾筏坦,显得有些过于保守了勺伎恨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叙俊附,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方水缸。   方向盘直径略大脑,背面配有尺寸硕大的金属拨片拴弓,手感很棒社。导航系统为Garmin拘,7英寸液晶屏尺寸不算大教婚簇,中规中矩违。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中憋,已经很少遇到长相令人深刻期,而且相当满意的车了蠢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高须娟,价格低但趁犯,与同级别车型竞争性价比十分突出喀。但在长相一直不怎么给力脯侯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线小弥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了腺浆仕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寸俱,不走伪高端路线的致尚XT辟皆贸,其动感的造型非常独特池。在我看来腻锻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雹拉戳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出夸靡,购车群体越发的年轻化词酚柒。   说他年轻落陡桥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来航佳蒜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连德擎欣,这只是时尚的一部分投答。   前包围的造型充满了视觉张力湿仙鲤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钩赶,显得非常动感两踩摧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓷谁杠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传此搓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弯扮,这也是在向合资品牌看齐伦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叛摹款,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调观。而在车身尺寸上付,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陋瞎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杭卞层,与他同级别的对手相比有着明显的优势童澎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堆膊苏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎杰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嗓梅挠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皖虚,上窄下宽的造型十分饱满栏,而且显得更加稳重高。尾灯的造型修长讲朗,且正好与车头灯遥相呼应创惰旱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绷歉任,动感骸祥垄、年轻铝壤玩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置踩弄为,虽然仅有三款车型配备此装置辆汇什,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幌谰洛,想必也是极为厚道的湃筐勃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好师嘘骆,我是汽车之家刘涛愤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筋经备,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鞭抄勃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俊。时隔一年后的2009年炔荣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耿街呵,选择它的原因方勒,用三个关键因素涵盖塘沮输:“外观内饰漂亮嘛、静音好恐、配置高”裴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仆纤翅,作为老款车的车主汲,带着期许采嫡便,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晌,有了下面的车评羔墟杀。   注释财接蔚:为了方便大家阅读迸图,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嘘了湿,描述为“新君威”颗捻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受局截市,以下各个环节的评价用满分十分制剧矢稿,做点评沪父戚。   评分标准柬蒜:   及格缴:6分   表现尚可凡:7分   表现优秀闻承埔:8-9分   表现完美多菠北:10分   外观钞:先天胚子好淘饺,改改更“时髦”   改进评分拣拆韭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朵绰姆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惺燎,应用到了现实量产的车型中鸿贸荡。在当时徊馆,245mm的胎宽赣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上柯,毫无疑问是走在了对手的前面涕即女。这种先入为主熬谅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凑睦舷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刀郸母,说君威有一副“好相貌”缮摊盖,我想没人会投反对票浚娶算。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势珊烩,18寸的大轮圈不仅保留堆,而且换成了密辐条设计趁,前格栅的修饰魄榷,在视觉上显得更为立体痛兄,但就我个人而言更喜欢老款携扁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亨锋。俗话说“7分先天蚕,3分后天”标洼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渡碉,应对国人对“时髦灯具”的要求充笺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈港,坦率讲聚兰捣,不是我喜欢的风格奸,如果换成一辆科迈罗胚赊,我想我会投赞成票附。后尾灯炬诬陛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摔,视觉效果不错僧湍,灯源亮度不刺眼讽割,亮起时不会让后车问候“家人”设嚼奈。   内装睫娥:对不足进行了优化勃,细节仍留有遗憾   改进评分餐:7分   我必须要承认存,我是一个对细节做工异常挑剔的人屯功颠。从2009年到2013年钦兽,新君威经历了至少两次改款升级暇拇碘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题精虽喊,仍未得到改进燎獭村。强迫症对于细节的不足辨澎,只需一眼就记在心里土溺,每天上车看到就会不舒服霓下婆。尤其是勒开的,新君威的前排仪表台与座椅之间蛇,留给司机的跨腿空间并不大讼赂,当你磕到膝盖外侧时木暑漓,你会嘬着牙花子擦衔,蹦几个“脏字”醚。   聊完了不满虚帛伞,我再说说好的地方狡迹舰。日常上下车死辖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置黔斧双,我的09款君威开了4年跑了5万公里谜,座椅的“敏感”部位喘广川,已被我蹂躏的起皮辣股、掉渣坦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱典关垢,视觉上显得极为邋遢搓。此问题话骸,在新款君威上得到了明显的改善沫,侧翼立起的角度变谢咎省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搓,但此问题我跟厂商确认过苇什交,确实为真皮)朝青穿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料铂。凭此一项父,拉开车门的印象分就能加不少驴痴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炭,我的老款君威在二手车出售时枪醛,就因为座椅皮面老化的问题概匈盼,被“扣分”弟丛磊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计软,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雾绅伤,好了许多盲标。8英寸毒垢略、带有触摸功能的中央显示屏焦炊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后介,在实际操作时显得华而不实烦。多数情况下要调节温度勤朵强,只能用手指去“抹”泡猴恢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坍,并且无任何的震动回馈提示搂,行驶中操作不够人性化烷道。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脚归顶,相比老款的旋钮控制戮,视觉上科技感更强式。实际操作时挟澜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堑话。尽管支持手写功能敛,但表面手写板的面积很信北懦汀,如果手指较为粗壮哗鞭,表面面积不足以支持对手写区域的要求氢逝。索性颈尚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作荷露档。   小贴士顾:针对上述功能的操作“鸡肋”美盯敦,我向厂商做过咨询氏。对方最终给出的结论是伐枫,此功能在研发初期毒茸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喷,停留在几年前图帆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挖刑草,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔼菇汗。   仪表盘上的这块儿液晶屏羌,支持多种信息切换查阅庐炕赣,视觉效果自然更时尚摊,也符合当下的硬件的升级进化潮流佰麻奶。但爬诵,仅就我个人而言险法鹿,我认为任何一项技术的进步与应用镁副肠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怂韶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下文搪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寄槽,所以仪表盘的车速指针纳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叭繁鹊,当你想从正常模式切换至电台模式时取碑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妮搏谱,时间大约在2秒左右猛镣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仙挛,因为系统的升级俩,所以导航从路径开始到定位确认导航瀑达撩,逻辑上相比老款车型饶斧,要合理很多少。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑径,被彻底改进耗。提个建议菇,新款对于路径导航的语音提升官,在路径判断时桂堵瓦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溉汾,如果将“请在下一个路口右转的话术”酷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胚仇冕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗡贪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响列废闯。整体效果曙,高音有提升缴嗡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锨任。以往那种“嘣呲缓男炽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赶通镭,无法在这套BOSE音响上找到惠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车巾匣?加长版!与其给那些改装厂提供生意七,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胃具僧。近日采,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L始店抱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上两樊,这款车就要正式发布了句,海外售价14万英镑起套希,约合人民币138万急梁。国内250万以内应该是不要想了郝恼脐,土豪们还等什么偶,赶紧再加价20万下手吧9睢(注释蹋墨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型编蔬,外观上并无过多区别孝纬崔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的容凌,因为用三个字就能总结监:没区别沮五淬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版脾米。除了实实在在的空间优势琳,那种与众不同的气势也是重要因素之一滔,这种毫无区别的外观瑟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疏汾。   英国人果然内(men)秀(sao)捶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱敲禾磨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅便,改造成了两个相对独立的乘坐区域贺淘歪,原本的中间座椅则变身中控台然艘魏,提供了空调狮藉社、多媒体煌四、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暑厢兴。动力和传动系统方面遁垃够,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掸簧。   总结鹅布矗:路虎揽胜L目前仅计划在中国聘搓蔡、中东地区和北美市场推出夸勉仓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鹅兽。另外莽环扰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型导必离,预计广州车展发布低悍。土豪们继续准备银子吧境。 免责声明剐:本文仅代表作者个人观点翠,与环球网无关次。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实内杆,对本文以及其中全部或者部分内容麻、文字的真实性台捣、完整性参肝、及时性本站不作任何保证或承诺沧,请读者仅作参考茶画酶,并请自行核实相关内容刀肃滑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潍蚀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烤修,那就是新一代天籁·公爵诞胸。早在2008年6月鸥桨,东风日产就推出了天籁·公爵无疤伯,它的外观稿块嘲、配置均有别于天籁其余版本兜,更加高端大气上档次寿恢。也许它不是最走量的版本瓢齐隆,但绝对是天籁系列的一面旗帜厂蝎。在让大家久等逾半年后眠娟甸,新一代天籁·公爵终于露面随姑,我们也第一时间对其进行了实拍湃跋。据悉化刹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相定。 『注惩眷:为方便大家阅读添,文中天籁·公爵简称公爵版穗睦渺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日珐负,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奈棵,时而艳阳高照灰剿跺,时而大雨倾盆秃吾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恃缕封,与身旁碧绿的草地相得益彰识肯。我盯着它看了许久耽皋寂,心里盘算着删缸荚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来风鲤控?   嗯绢人记,画下草图之前得好好思考这个问题哄陆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心距遣奔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爽郸,唯独看起来太眼熟签毙道,对旗舰来说这可不是好事墟,在A6L甚至A4L面前僧烁,A8需要更多长者般的自信藉停媚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敢蚕:六边形进气格栅面积比以前大了不少湘柒,而且线条硬朗到接近于矩形仁萄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乐鼎,从前脸横贯而过梳嫡,再加上全新的矩阵式LED大灯茶赊鬼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊筐骄熟,它是A8这次改款最重要的升级之一杜订凸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敝。以前大灯为例港日雹,分为远光借垢铣、近光杠、转向/示宽这三组陋,所有光源都由LED组成盗扦抒,通过与摄像头氏、夜视系统菱莎、导航系统等部件的协作潮,可以实现几项很有趣的功能露:   在Auto挡位开启远光灯腹氨动,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置贰琴幸,瞬间关闭部分独立的LED灯体勤,会车结束后昂哩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裂。在整个会车过程中锑,对向车辆的位置一直不被照亮起,而其余位置能保持远光照明状态谭鲍唐,既不妨碍对方驾驶员视线贯,也不影响自己观察前方路况邪膊,相当智能硅晒卫。   当夜视系统探测到行人时假,LED灯会连续快速闪烁三下红怯,对行人起警示作用勘,如果夜视系统探测到牛抖耐瘟、羊之类的大型动物菇匙,LED灯则不会闪烁毕沃观,避免对动物造成惊吓嘘便。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掠饱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浪边但。另外它的转向灯采用动态效果态计喉,灯光朝着转向的方向滚动点亮低,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力暇甸,提高安全性碘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行体雇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现峰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酮,有些来自室内的模拟演示聘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下微,看看这些功能的实际效果到底如何透凛。   跟前脸的改进相比驳,车尾变化幅度要小得多腾纷,主要集中在尾灯部分体,线条更加瘦长剖、扁平布,视觉效果更干练蜗肚孺。除了那个“A8”标识赊四,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思首橙下,看上去还那么年轻运动咕煤市,缺少沉稳气息级。再打开车门一看芦,我明白了辖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吩掠敞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孝试,使用了和路虎卫士相同的发动机扯,配备了六速手自一体变速箱猎辉础,以及许多高端的配置姆先肝。让这款车有了很多吸引人的地方膏宽,但通过试驾帛豹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衡亢。很多设计还不是很成熟罕零捐,尽管这样峦宦,这款配备了柴油发动机的SUV羌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虹,依旧在同级别具有很强的竞争力祈。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饶铜,尤其是大灯组的设计铃藕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搓娩娥,都比老款看着更有质感凌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯了,对于主动安全性和外观效果的提升都不小囤劝床。此外汕变,中网的设计很有层次感播漠刷,运用了一些镀铬饰条辟撵,也让这款车的前脸显得更大方被。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酸儒好,钣金工艺还有待提高取境嘲。   车身侧面造型亮点不多颧顶程,线条还算比较和谐吧痞,亮银的行李架比较好看嚼,但实际用途不大蓝瓶。车窗所占的侧面比重较写箍吹濉,稍有点显得失重孺鹤固。四个车轮显得很粗犷竞绣胜,轮胎品牌是玛吉斯袜虾姥,成本并不是很高激垂嗅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冗,注重排水性能霖长,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差传挂。   车尾的造型比较臃肿仙,相比车头来说心夏陪,造型并不是很美观诲失外,尾灯的轮廓没有什么美感可言痞,轮廓显得比较生硬捍仕。车尾下包围外观设计的不算太成熟型拉辖,驭胜使用了三点式倒车雷达霜,在实际的体验中扣,探头反应速度稍有些滞后鹅擅故,给驾驶者的观察带来一定的不便谈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哗攫。   本文导航滥燃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腔茹鹊,已经跨越了整整40年夏。在这期间拦妊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颓荡俗?当这款全新君威GS出现在你面前貌天,这个数字就已经不再重要鹃。每当我们回顾历史会锹,终究也是为了更好的感受当下宋宏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喜,的确也不太容易考究裁改浇,所以话不多说铜甜,马上进入主题钨。   君威GS是别克君威的高性能版本投,作为其最明显的身份特征纶呕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留船弟开,攻击性十足的设计让人印象深刻勃燃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伯省,采用盾形设计四艘剩,显得非常紧凑衫懒。大灯部分全系新增了日间行车灯合陶连,整体造型与普通版君威一致腻江暖,仅在内部细节上有些许不同娇。   车身长度唐、高度比老款略有增加凤,宽度和轴距均未改变省姬扔。侧面线条也是延续了之前的设计解,十足的运动紧凑风格且。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芳诚浮,十分醒目堑酱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎动掂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形视,更显紧凑处册叹。LED尾灯为全系标配噬,灯罩经过熏黑处理嚎埔,提升运动感河缔。作为动力更强劲的运动版车型僵嘿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桓少,同时也满足了更大排气量的需求卉测姜。   本文导航那:" "  近日槽豆,奔驰MLC的效果图再次被曝光伎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造就莽尽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恢灌,融入了轿车的设计元素贸伟。据此前的消息锣倍士,该款车有望2015年推出毁呸。 奔驰ML   从最新的效果图来看贰县闯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犀,拥有相似的大灯造型樊链,以及下保险杠的设计陋狮砍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浚瑟。此番设计目标很明确涟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手胚尖。   动力方面也来自新款ML徘瘁化,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胎跑节,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隶睫狈,峰值扭矩400Nm剧蘑,编者猜测未来MLC将会延续该动力刨朵兰。不过酚汇,MLC未来还将推出AMG版本坛芭恋。 责任编辑缆贺派:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年臀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舷刺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舒勿,然而对于消费者来说驾,可选择性太多也未必是件好事潞位喜。许多车型的定位都非常接近能,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炊零,那么它们到底谁更运动阜,谁更适合日常驾驶娄,谁的性价比更高呢浦卤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析熔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捐莲慈,马自达CX-5在价格上具有一定优势南疤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内藕禄,其它车型在20.78-25.28万之间媒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万禾琶,价格适中瓣赂浆,而且动力和配置都很不错拐。反观翼虎掸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夯拍饺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庞计,但翼虎胜在配置丰富芯布、动力强劲痞奔梧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浅芦钞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比雌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压昏瘦乌,这听上去有点意思厕举,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酶迸,那么结果显而易见尽撅拔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巾煞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涤髓垛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坚膊棺。然而消费者大可放心咳,CX-5的动力也绝对称不上弱哼幸,尤其是市区行驶锨题,它的整体表现很轻盈纫密,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挥筐街,没有涡轮发力时的突兀感旗靡筛,这让它驾驶起来更为轻松说坤。   无独有偶梨剖每,两款车都采用了6AT变速箱耪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乾。可惜的是侥首差,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晃。另外认腑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赊瓢,常规的形式很容易操作废,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘲翰,并不易于操作奋宏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想替希,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毛渤稗,与翼虎也有将近3米的差距瓢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响破疼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蝗粒朔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兰首垦。   油耗向来是日系车的优势所在蚊,CX-5的发动机压缩比高达13:1垛署疥,并且装备了i-stop启停系统铜耗偷,这让它的节油表现比较突出垢阀。在气温32℃配黑、全程空调暮杏、车载一人的情况下狙雄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试捷,其中经历了畅通和拥堵等路况姓廉姬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祷狠。同样路况下侧划,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汾,尤其在开空调的状态下桅妇侍,翼虎的油耗表现实在令人担忧膝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肋。   作为一款城市SUV汾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弟渐踢,都采用了多片离合器式中央差速器董篙倘,并带有四轮电子辅助制动纪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幸徊。从我们之前的测试来看官拱褂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盛,所以脱困相对轻松一些阿戒。不过在这里我们要告诫广大消费者梦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犬篮,但两者的定位都是城市SUV创莎炮,越野并不是它们的强项课。   除了动力和四驱性能这些硬性指标榔啪焕,油门踏板的脚感且、方向盘的转向手感惕盎酿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泄休,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莲。值得肯定的是蚀建,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奈传。然而相比之下欠惫,CX-5的整体感觉更加轻盈琶当贝,它开起来并不像SUV节哆瘫,车头的反应更快噶虾萌,油门踏板的调校也更加线性按,而翼虎整体感觉更加沉稳毫,底盘扎实陕江募,但或许是由于整备质量更重的原因蔬糙姬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戊。   就驾驶方面而言唯,CX-5给人的整体感觉是动力够用淀、油门线性恢痊、操控性出色秽事,可以用“好开”来形容输。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫌念恨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凰沏苇,但翼虎的发动机输出并不线性霜肚辆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沁。另外裴挨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悔姐,加速贩很、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显儒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毋腐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烙氯,放眼整个市晨埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洪,基本上5个手指头就能数过来默铃胎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者复。   有关于新款E级外观姑必揉、内饰及空间方面的介绍漓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 塑绥共。在我的这篇文章中庙宏,主要关注E260L动力方面的表现嵌阮暇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机父拇介,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW享,最大扭矩则达到了310N.m咸楞扦。虽然排量并不大貌冉弓,但是通过加大增压值链惦冻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弧却棉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廊蠕,对于这款变速箱澳,我想大家已经很熟悉了割。只是我想再说一次罚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型范返,但在日常驾驶过程中相镣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子淖。大多数情况下温和非、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锈囊。   只有在深踩油门的情况下虏滔仟,E260L才会爆发出他凶悍的一面瑞掇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情漠社。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话介甜,你也可以说他动力输出不够平顺祭擒桅。   一直以来芒,我都极为中意E级的悬挂调校踌贺背,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心欠缅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感到盾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候较,我挺惊讶的岛康,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哦类,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涧。可是仔细一想嗓琅,也很难怪宝马会这么着急输,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镭讣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品官。据悉建暮庆,宝马4系Coupe将在11月12日上市酞墨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影簇肥。(注蓝辜储:为方便大家阅读寇粪露,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哀,在你初见时灸,很难相信自己会喜欢上他换侠。因为你花痴于帅气拉风的外观点溪法,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动闪排僻,那么他的表现自然不会入你法眼和。但时间久了闻布掠,你发现再帅的外表也会看腻槽秆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虾啸,放松不下横懊耿。这时枢集哀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畦、运动但不难受的座驾孪滴顺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车轻,除此之外竟卤,他还是一台很顾家的车女辱尉。   没错蕉埔,他没有特别帅气的外表虹瓢,没有特别强悍的动力罚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识退腺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻司啤答。下面狡久隶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解童构。   ●车头造型犀利伍轰稻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洽隘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隶颓码,定位低于大众槽钨耸。现如今槐郸劫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陵,而伊比飒便与POLO出自相同平台瘁歇。因此在车长等诸多细节上瞥,两者都十分类似剂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型躬攘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胸卑队、1.693米的宽度钞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狈拨耽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车超惯卡,这点确实让我感到吃惊媚匡钾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伺福。可以肯定的是贤锻,你无须对他的实用性产生怀疑洽呕。   你有没有发现蹄险,他的日间行车灯念窟,很像同集团的老大哥奥迪A8冯交?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份么齿亨。但毕竟困背妈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呕,他的目光也需要这样嚣张谱。   从车侧过渡到车尾举虱,顿时觉得次罗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弛梁,从凶狠瞬间变成温顺湘江。我揣测不出设计师如此分裂的思路富共,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品传。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎暇幕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夏边,而在我们的制动测试中誊裂,他的表现也确实不负众望携。我写这段话的时候镣户,一名同事从我身后经过说了一句梅蠢:“哎双轿,这轮毂挺漂亮的”沁。确实亩艘甭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潦船逼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陕吃,在我看来另外两位应该是300SL和964蟹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俏房拇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挟。   直到1949年碱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功趣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吻,速度竟达到每小时 132 英里嫉炔漂,不仅完成了试车楞,还一不小心成了世界上最快的量产车型讲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乓锹覆,正当捷豹稳步发展的时候措,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桔吭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搓奉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妈们兽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中第,英国国宝嗽签侮?人类想象力的结晶拦贸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美婚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剂啡掀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寞绍饯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痞,正当捷豹稳步发展的时候悼裂赣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线么殊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颅,自内而外散发出优雅迷人的气质畅垦绍,在这份自信与优雅之中胃世,还蕴含着极强的力量感竭膏鹤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滦潜存。   作为E-Type在21世纪的继任者胁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汕订癌,他更是一台纯粹的运动机器顶保,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信懂汇,刚刚我试驾的是一台量产车类暑。即便是用再前卫的眼光去审视撩被,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蒂凳怀,不过现实就摆在我的面前厂慰毕,它的的确确是一台量产车锻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蒙。所以购菊,还是让我们先合隆下巴几姆酸、收起惊讶赴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滇醚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念详。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发殿辈步,而等待总是值得的茫幢渤,十年之后的今天楷迁努,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稗巢。   ● 外观菠诞画:旨在降低风阻   关于XL1的外观俺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它期,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剔杀歉,他们的心中只有一个目标般赴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189检水,而你对XL1外观的种种惊讶与不解际表褥,也皆源于此趟放口。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm臼逃,轴距也只有2224mm檬冷苍,如果用世俗的眼观去衡量坛屁磺,它甚至比一台大众POLO还要猩佟,不过也正是因此赊雹,它才做到了POLO永远也做不到的概,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闺孪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命那酒。   出于降低风阻考虑顶捣娇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低串怯巧,面对这样的设计据,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艇屑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案响,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”爸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碳辩,大众XL1的目的只有一个悼,那就是降低风阻胳详蜗。而为了达到这一目的仇徒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烂奥僚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像歉氯,不过相比于传统的外后视镜穗,如何掌控与后车的距离是个问题黎怒琶。   ● 结构溯绊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冗盘,除了完美的空气动力学设计外恢哆勤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用姬休。作为一台重量仅为795千克的车型蕾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酣,约占车辆总重的21.3%景锰茬,除此之外公凳疥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臀喘爸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾凸迁莫,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹虐妗,复古而粗犷的外形崎乳,彪悍的身姿吉乓,经典的圆形头灯具,这些都是我选择它的理由屠。那么在我稍作白日梦之后嗣沙砍,请各位看官赶紧打断我的妄想譬何籍,拉回到现实里套,假如我的预算仅仅有二十几万的话困,那么好了此湿,牧马人买不成讨妒,自由客或许能让我望梅止渴汗氦内。同样复古的外形舶棋,依旧是个好选择莆稻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品偿伪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话殴俺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盘讳。单就车头来说菠论,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子让还。简单中又透露着经典的味道窟参。另外珐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条令飞,突出了力量感拷,Jeep的家族风格立马突显趁嗣江。   车的侧面造型同样如此风格车,走向笔直泄辖赡,简单饱满镜并。当然不能仅仅介绍外观设计雹,作为一款SUV娇惭溺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°墓,离地间隙205mm离,应对一般的越野路面足够了项。   车尾的设计十分简洁耗蕉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条愧称,小巧又十分有力量感哎吉佃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贪熬董。从总体上看邓梳磨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捍敖救。   本文导航缎唾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节速,而“侠”自古就有不同定义承,“言必行箱隆,行必果水郎刷,己诺必诚悔犊艾,不爱其躯苇,赴士之阨困休车康,千里诵义者也谓之侠”蛊。他的形象亦正亦邪娶誓凛,游走于主流与非主流之间自成一派膏。随着近年来氰妙豹,国内越来越多的人们酪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娥激,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓄,开始在国内市场发力领锻。其中古,路虎全新一代揽胜运动版吼死,向无数消费者展现了一种精神痰沪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缔泻。   路虎全新一代揽胜运动版丹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氛克砰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抽巩,它的独立特性被设计师完全释放仿拒。如今完簿,这款至今为止速度最快侣哼承、相应最迅速冀籍攫、反映最敏捷的全新路虎恭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪朵拳抵,冲入国内汽车市吵つ浮,夕阳下一人一车焙咀,古道中杠,说的是情义无价籍皇。谁人不为它心动撅嵌?路虎全新一代揽胜运动版迹狸,驶入我们心中!   65年来凄垒霞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者何,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祈如匪。如今诺须献,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芳,再次席卷世界霖钢,那完美的车身比例葡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌埠灸娟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蕾欣:4850mm*1983mm*1780mm梆笔伟,前后轴距2923mm儒订。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帘毖,3.0 V6 SC汽油版HSL曹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淘伟袱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卯许缄。   姿态万千的路虎揽胜运动版队芥兽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赖顶,无拘无束的气车椤,气宇轩昂的出尘之表欺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颓沏橡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒韩显翔,厚重的前脸唇,配合后倾式格栅设计妙,更突显了它的自信茹藩。发动机盖上两条凌线刚强有力桐没滤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敞峦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迟咀泡。   车身侧面线条的风度也极不平凡巷寸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胶雾,带有亮黑色指状套件蒂乱脓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口本梅猩,装有亮黑色装饰边的后视镜纶缆先,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阀山,这些铝合金结构的轮毂分为辟稳:19英寸5辐式铝合金轮毂茫、20英寸5辐式铝合金轮毂拱迸、21英寸5辐式铝合金轮毂峨面、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂事、22英寸5辐式铝合金轮毂拧惹趁,无论您选择其中任何一款闭蔫,它都可以陪您乘风破浪胃藉开。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐晴排耐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潮呛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纯舱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯憾鹤,整个车尾看似简单却极不简单林。   本文导航逼腥:" "  1998年邯,广州本田成立夺刀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筛厢褥,而时光推移敝荷冀,今年9月12日咆荒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆苫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户问灭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁危姆,我们今天将穿越时空菲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沦嫡兴。它虽然是日版右舵车型抡胆,但3.3L/100km的平均油耗吨、双电机电动CVT龚橇、大容量锂电池文乔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧港,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭柬腊。   外观更加原汁原味赌膛举:说到原汁原味湍袱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本揣翔叉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谋,更运动赖峡暑。混动蓝色特征扔煤讲:作为混动车型丛替餐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标眉编拟。   在下保险杠处篮建莲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻技背。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铜搁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计犬恋科。混动轮毂恢吾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志署汹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎幂丧,为节能更尽一份力圃滑土。   本文导航高:" "  就在前两周甜,我的同事刚从上海归来疆,当时就是为了试驾上海大众的朗行魏赦,而在不久后的今天纲孰处,我来到了大理倦滑涡,依然是试驾一款来自上海大众的新车峡夺翰,虽然我与我的同事地域不同破,但对于这两款车而言斜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来莽,我不得不从朗逸说起邵,由于现如今大众纳阈ㄊ妫块化的产品研发聊勃戮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祷桃,朗逸缎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此聪合,它们的关系算是孪生兄弟逼坟,反正我是这么理解的设。   目前朗境的广告已经全线铺开嘉,消费者的关注度也很高墩荚桥,虽然我个人比较抵触纳羌璐妫块化的产物(感觉个性不足)姬搔土,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑捣讨,其次在10多万的紧凑级车里猎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秸。所以销量方面自然也很喜人剿靛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垦防赣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骚。   从英文名来看佩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版琶颅,朗行的英文则是Gran Lavida痉佬贰,其实如果从相似度上来比较挪,朗境与朗行更加接近凤,因为它们均属两厢车愤零。我想对于这样一款车来说步撕潜,大家都不会有什么陌生感潜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娃侣群,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肃览抹,我在上面也为你准备了延伸阅读沏怕位,可以先行了解一下零。   说实话练闺,朗逸硅巳、朗行圣灌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸定郊,让我来区分一下仍坚绥,估计我也需要片刻的停顿翅坤讽,因为它们实在太像了!就朗境而言睬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条创剖媳,并将内部更换为蜂窝状造型媚屉囱,包围下部使用了黑色塑料驼,并加入跨级风格的银色护板保囤,此外前雾灯变成了圆形梢,以上就是全部它的特征了衰枫颁。   既然定位于跨界车桨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙每喘,同时为了更加配合Cross风格盲全凄,车顶还加装了行李架厢牧蹬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙构舅俏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谓荷。粗犷的风格也体现在轮毂上烹,样式上很难用语言准确的描述出来籍程,总之很复杂魏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理变磕翅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)考托。   尾部的变化几乎与前部一致吭糙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盎顾商,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理醒,说实话就车尾而言纯寺素,我感觉朗境比朗行好看了不少垢惜抱。其它方面再无不同颓蛔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的工,转向灯囱圭骇、倒车灯罕馈隶、刹车灯还都是卤素的崔习烩。   本文导航夸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脱,所以无论是合资翁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卢独。今天的购车主角是一位40岁左右的女性错,白领阶层平,夫妻年收入有50万元左右踏,有房穿读,老公有车池。实际上超,女主角目前也有一部老速腾车坛惹奴,开了已经7年准备换一台豪华SUV芒。这位女车主喜欢玩柑发,追求年轻废铜,注重外形挎档,并兼顾户外心岁,不喜欢纯越野车型筒阜,而购买价位瞄准了40-50万元领域驼槽文。所以我们直接选择了宝马X3漆耻诚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骇。   为了公平竞争仆骋勃,我们选择的车型如下慧拼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锈秆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勿率空、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谷偏,三车的价格虽然有些区别忿尽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毋硕亲,所以三车实际购买价格差异较小下。   对比项目一材米: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的携创,特别是女性建僚丢,希望自己能买到一款好看的汽车宝诗骏,就如同提包还有衣服一样崔栏,特别是成熟女性舌,尽管喜欢标新立异极藐牡,但也更愿意接受时尚动感的类型统揭锑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隆浪供,相比以往方头方脑的设计慷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顽结。更让人动心的是扁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素社,同时形象也不乏干练紧凑堪据靠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巾恨,线条流畅多势边,稳重而且动感徒凭,因此吸引了不少消费者霞伙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性免范会,但2013款并非全无变化貉摩范,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丹料,此外还有大灯形状柑滥、前后保险杠绞烈钠、尾灯昂翟德、排气管方面都作做了一些细节上的调整缓韭老,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些靶赔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计姐趟季,锋利的腰线凑磐我,近乎方形的前后车灯妓棉起,甚至连轮眉的造型都是方的爸,虽然它是一部纯粹的城市SUV虾,却似乎在它身上找不到什么曲线略雇,因此在奔驰车型中也算是有个性的抱。对于女性而言泄趣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了糠贝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面哼蔽,三车都不约而同配备了氙气大灯篮喷幕,区别就是棘烙祷,宝马X3采用了远近光分离设计履,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坝都脊。另外官羡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胳屡。另外翰摩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颂圭牵,而宝马X3大部分车型则无此装备揩锨壁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面喊伍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心唐码娇,都50万元的车型壬却添,自然都是配备比较好的轮胎品牌比眯沛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的帆栓穷,这些方面倒也不用纠结惶普。另外需要说明的是凡怒推,宝马X3是没有备胎的槽,因为他采用了防爆轮胎倍森,可以零胎压低速行驶一段距离莆姑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嘲际。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大扛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疾矫剩,所以基本打成平手俏显。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粪懊冯,从两款车型的厂商指导价来看臂从琳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略勉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郡狗奢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茶痴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”隆祭电,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挞,这一点奔腾X80的确做到了擅。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念褐芍呕,X造型的前脸具有很强的立体感镶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息臣茬路,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巷施病,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用朵试。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升念高,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线媚届充。轮廓清晰的六边形进气格栅攀,中网上三辐式的金属饰条亥窟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嫉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孔姥伞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计誓,只要消费者能欣然接受轻标,似乎一切也都无可非议槐量。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鸿饯,除宽度相同外诡,X80的长朽掏、高及轴距均占有绝对优势蕾,反映到辆车的侧面造型上帅酵雹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形己,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刺驶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式默兜,上扬的角窗结合扰流板的装配难搭抚,使两款车型都增加了不少动感的元素谱。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陛卢从,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感陇淌氮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔哪爱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气酸摆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化水脸匹,饱满圆润的风格依然占据着主导剂宋孝。与X80的刚劲有力不同纤盎姜,ix35的线条运用更加柔和察淳,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绕洪。没有尖锐的棱角趟算饯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象人,飘逸的灯带向后延展鹃畅盯,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神戒。同时倒车灯的独立设计膘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一晤删。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变划烽逃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下筹慰啼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目吨部壁。同样的手法也适用于尾灯拌,在原有基础上痹患,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入突讣阿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升洪溶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂甸茂虐,分别代表了运动与时尚的不同风格特色兰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17逢拜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17盾潘巾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响饺。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格坎皖,在此提出表扬墟添及。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒盗,或许在两年前萄啡,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准玫乃冀,然而随着技术的进步亭,少数性能车如今也已经跻身4秒以内唯笆,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力焙萌,其中就包含奥迪R8需红。于是筐傻,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱芒拜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒倾柏凛,然而它的提升还不止这些父欢弯。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动瘟,更换了全新样式的LED前大灯赴水垫,眼神更加犀利谷报崔,尾灯的LED灯带也发生了很大变化链桂恍,但我依旧很怀念老款车型的设计惨,目光凶狠又容易让人接受圈,新款车型的大灯尽管科技感更强疆,但略微缺乏眼前一亮的感觉捶滩。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师香卢,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠九就汉,如今又恢复三道杠的设计蔷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响疏芹北,大多数人并没有注意到这一微妙的变化究隧。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事赏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果陈寇恫。此外颊诚,尾部排气管的造型也有变化贿唐畅,新款R8采用了圆形排气管递,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调江,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成扣伍,排气声浪十分震撼傅钙。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式堤清哥,加入了红色的菱形块设计棘拱行,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份鼓络翟。" "  作为自主品牌中的翘楚饯,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高少,凭借可以比拼合资车的出色品质四路敲,以及丰富的功能配置横,上汽荣威品牌获得了更多的关注甩。而旗下最为畅销的车型550棋猎搐,更是在已经拥有大量客户群体的状态下拾干眯,进而发力推出了新款车型习铰。涡轮增压与双离合的搭配组合缆,现在已经不再是合资品牌的专属优势恋冉盲,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗谁济龟。   全新550在设计上的改变梨耪呕,其实并没有达到颠覆性的地步氖弊,很多熟悉的元素仍旧得以保留卤,但对于细节设计的改变贩韩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液秤娘。对于这款相对年轻化的产品来说锋炒碳,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素淑规。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯偿瑟,就是对于这个问题给出的最佳答案泼型。   至于尾部的改变痕,全新550同样给出了相对应的答复乔取。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计谷唬晒,相比之前的分体风格踞寸矮,这样的设计就要顺眼了不少揩,并且所营造出的动感效果也大幅提升碑邓胁。圆润的造型设计级庙,让全新550在视觉表现上平易近人揪匹倦,没有浮夸的线条勾勒冗夕傻,也没有复杂的部件布局加迹。   本文导航离:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力舷酒,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题诵,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据杰队怪,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据使昏殴,但在上海汽车眼里篡,以上的内容似乎已经成了陈年老调毛腾森,一款足够智能合,智价比够高的车艘处,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车案星。随之诞生的痞府,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本挽,在经过近4年的进化过程中郎稳,inkaNet系统经过一步步的完善和优化查鲜,如今呈现在我们面前的蝗撤补,已经是具备国际水准的一线产品裙。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0冯。相较之前的系统丘澎斤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能焕,操作也更为便利嫂,相信会给我们带来全新的行车体验邵此。 本文导航么萍:" "  当您游走在欧洲的大街小巷聪吼,会看到各式各样的旅行车赋溶,但是