午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

2019年11月17日 23:05 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月17日 23:05<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

涨停复盘:大盘三连阴 次新股壹网壹创逆势10连板

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3.0T车型(下文简称MacanS)链弦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刊搂殿,所以在这篇文章中绅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拘吧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嵌课速。作为整个车系当中的中配车型惮,MacanS绝对是性价比最高的一款渭。只需要多付出13万碑渭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了捎藕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元幌零。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巢孰:10.9万 车辆总价(含增值税)链爆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涡监桂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔚挎厕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氰,当然这些选装件也个个价值不菲礁怂辩。毫无疑问抬,我测试的MacanS同样选装了不少配置督瑰,加上所有的选装件之后嚏湾句,车辆的总价也达到了79.79万擒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm儒嘘豹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茎论,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm隶,比中低配车型长了18mm筒盗乾。从数据上看俱,MacanS除了高度和轴距之外陀,都要比Q5大一些旦痊,但是由于MacanS车身足够低矮俗,所以从视觉效果上来说噶饭沙,MacanS的车身显得更加紧凑弄阀,也更加运动尽蕊戒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯污疲撼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盯人。如果光看前脸的话鹊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo适。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绍磺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条危。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈校凸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19驹蓬。如果不选装的话存室秒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扯。   MacanS紧凑垫、简洁的尾部设计嘿,充分体现出了它的运动风格杰舷,简单的尾部线条用最平实的设计语言冗颧芍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型袱艘现。同样运动的还有它的尾灯赋塑昆,狭长哺舱媚、扁平的尾灯造型裳,与尾部线条搭配极为和谐蓖痊玩,起到了画龙点睛的作用捎陡。   内饰方面麓疲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格部,运动中不失豪华感肋昂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘权,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瓶勺料,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熔芒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因券。但是有些遗憾的是础啼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬申蹿歧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涤食,感受并不算太好吩巢五。   Sport Chrono组件豆叛侨,包含了中控台最上方的计时钟弊饺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虏伟。只有选装了Sport Chrono组件防挛坛,车辆才可以进行弹射起步挪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肉俗,但就算是为了那个做工精致的计时钟厦摔,选装Sport Chrono组件也是值得的慈镰灭,毕竟1.8万元的价格南逃,对于保时捷车主来说也并不算贵东黔。   换挡杆周围密密麻麻的按键嗽蒂,对于接触Macan时间不长的人来说磁逝,绝对是个噩梦粱旁瘁,想要记清楚它们的准确位置挽,真的不是件简单的事情衔峦。起码在我开Macan的一段时间里嗜,每次操作我都要低头确定按键的位置男,真的不太方便汤操楞。" "  在国内提到奥迪添,更多的是那款最为著名的奥迪A6L料文楷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唱场清,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撅厢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴救荨,这其中就包含SUV以及小型车狗盒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烂避话,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢火备?   在外观方面壳挎,奥迪A3延续了家族外观设计巧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驴派喇,用在这样一款小车上显得更有气势抄堂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质矾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计誓穗饺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伯坍礁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉男充,辨识度非常高得喘,同时大灯下部还带有清洗器伐搽巫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能判。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恭块,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辜,至少看起来没那么晃眼搓肖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牢拳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惠顷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睬雷,起到了很好的效果粟孺。侧面的造型上在A柱位置最高轻,整个车型几乎以平直收尾汹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粮垛,同时让整车侧面看起来更大一些粮。   A3的车顶采用了黑白色的设计趟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大虫节,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些受,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陋木,但天窗在外放着也只能是一种妥协了店。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎史,轮胎尺寸为225/45R17愤传铂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂婪匙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂筛滴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搜测级。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稼虾,整体呈现梯形结构惧,尾窗底部与腰线持平帅锋惧,尾窗面积最大化保证后方的视野盗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祟谢,不过内部也采用了普通灯泡光源糠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵恚好捶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苦闷案,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况勿互,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸡合隙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洗点默。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌快诬想,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冀浩疚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泪,S80L自进入中国之后广谁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素世。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品砍察虽,但它所具备的那种低调内敛的气质蛋量,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钦撩棠。   2014款S80L通过对细节设计的改变市,让自身在没有经历换代的前提下岗,进一步提升了性价比猛灵令。面对强手如云的豪华C级车市晨诎怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感培母抢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饶慕桨,想要抢占主流豪华车的市成永勖辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叙昂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抬。   新款S80L对前部进行了细微的整容随,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烯胃,同时也紧随时代的脚步舱侯。相对保守的前大灯设计鲍棚巳,已经不再能够满足时代的需求蕊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯领,虽然谈不上有什么家族化的设计语言库伙,但至少与时代接上了轨默。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变享,近5米的车长和近3米的轴距表现篇醚绅,让它在尺寸上并不会有劣势巍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质途奇。外后视镜新加入的镀铬设计介坍李,虽然是新款S80L最显著的改变之一腻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蠕泄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敌菠,沃尔沃式的家族化尾灯造型誊,成为S80L尾部最显著的标志性设计试。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赡嫌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刃珊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力暇复横。   本文导航   分享到芯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中式,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吐葱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄炱俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市福宋菏。不过旗下的产品线也过于单一笔算骚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姓氯典,所以便下探市撑盖谩,推出了紧凑级的GA3车型剿花。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手号,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型空,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擞颓触,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出栓伟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别愤,也可以看作是GA3的升级版车型埠,依旧主攻家用紧凑级车型市场炼炼。但是作为升级版车型铝胁,GA3S在外观设计方面有所升级澈详酬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉媳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驹谜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矮举共,使整车显得稳重而不失时尚感阮辰速。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上点身私,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧看崎桅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弟钎弯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音较。此外涤双,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎金看焚,为双五幅铝合金轮毂脯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蛋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调韶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捻姥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型够,传祺GA3S的造型设计并不落后势叭衅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腥囱蹋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车雌欠诡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华薪崩设,12万出头的价格或许已经超出你的预算好,但是无论是从配置还是动力来说沟岸,值得去掏这个钱闹览胯。可能我这些话有些官方措辞沪室腥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瑟。   1.0T嘉年华外观谷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术荣铣核。为了搭配这台发动机冗坑奋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搔。   内饰部分垄菏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致横拧逻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点入瞳函,这个级别的车型非常少见鞭。但并没有设置外部开关侍骚搏,而是需要进入屏幕内关闭锑。   本文导航   分享到认:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺串刺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吵嚎魂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陪剂的,与大众168万的海外销量相差无几捶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抚魔,依然凭着一款SUV车型呵记孩,在国内获得了不低的曝光率百靠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膊。今年4万台的预计年销量收凳,相信有一大半都将由这款车完成伐患。虽然这个价位区间的SUV里绵充鲍,无论国产进口都有不少车型可涯盥,但路遇科雷傲的几率依然不低顿俺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢律?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV净,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涟。这款车的发动机及变速箱等核心技术碉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篓番联,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备到坏譬,并保持了雷诺一贯的安全水准浇剂母。而今天我们试驾体验的咳,正是这款车的第二次改款蒙古煽,已于2013年在成都车展上市结挡骏。   外型上轿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丹效儒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熬粒辛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型儒龚,倒是显得有些“萌萌哒”氛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气烤杰卸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祭。   侧面造型上薯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炒淑翟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘廓脐。虽然尺寸算不上大妓项,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鳞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重控群,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条享。另外屯,2.5L发动机搭配适时四驱系统嫩尸嫡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现褐舍。   尾部造型依然圆润嚷,和略显呆萌的前脸很相称狮阮廓。上下对开的尾门很实用床惨,节省了上门开启需要的空间蜡膝贩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围殴,载货坐人两相宜立细。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性渴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜誓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多畏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扯。当然箩嗽表,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娶、大黄蜂邓、救护车等“老熟脸”们会出现漠期兜,编剧还添入了不少新角色棉,比如老牌人物“探长”碉显,军械武器专家“十字线”晴雾,以及人造变形金刚“螫刺”等耿。对于最后这一名小角色而言孙槐,它的“身价”并不算昂贵尽窜,并且在现实中介,它的综合表现也算是可圈可点瘸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垂肆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目禄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啸拉,说到这里暮踢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧稿拖。   言归正传背,牺牲自我法荣,从而使“大黄蜂”更加强大挠砂沟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挨舵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中税妓巍,想要拥有它并不难舞详,最低11.99万元就能圆你这个梦曝抡惠,只不过它不具备变形功能慷文。   从设计以及尺寸上就不难看出沥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豆,所以对于大部分人而言即窟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些醇修。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕褂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外税疆邯,具有相同的特质的车型还有福特翼博倪孰、标致2008夯忙共。在对表面参数对比后蹭蕾,创酷的优势还是比较明显的刺洁让,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骡汀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欺,平和的尾部嘶、延伸至后翼子板的尾灯组妒拧南、向上提升视觉的包围等等扒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点静,当然也没有明显的不和谐感芒壳。" "     对于英菲尼迪来说抵躺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌控,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人既匿花。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期糕,这最为主打的当属轿车Q系列标险号,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伤倡,在现在都在大搞涡轮增压的时代吉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杰避腿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受面层菱,而今天丧拢烩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僵悲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型断,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尚韩,就是英菲尼迪的G系列产品挟,而随着采用新的命名方式吓魂仁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尾似牛,从之前曝光的一系列的概念车来看到,英菲尼迪在打造一种新的设计风格煌嫩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感峦斯钨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象删,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉叹,而带有这种印象而来的就是伯哪输:这车动力强么色参?怎么看就像是卖外形的呢奢点?   首先在外观上菇肌日,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格荒,采用了更为吸引眼球的设计思路潭池,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侈焦嫉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满愤,同时也充满了一种力量感碗晦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉书履,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弯。   在车身尺寸上婪廖扦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侠欺承,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怀莆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扁奖晚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅全,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拼森漓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贾藩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惠眯肠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缮悼特,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸模,在这个级别算是中规中矩协碎屋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列己。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叹辉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位石鲸棋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格馅颂墩,同时也保留了圆润的线条风格吃墟蹬,尾灯的点亮效果依然印象深刻泄卧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准府腥鼻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厢怪,这样增加了尾部的层次感孟谩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酮讽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肌勾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型徽悸,并且入门售价也仅10.98万元任,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低车斧讹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表郴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面热,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顾,但车身上的差距并没有售价来的明显扩傅,因为锋驭真的比它们便宜太多了簇触铝。除了合资对手以外喷每,它10万元起步的售价寐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歪。   铃木锋驭的外形设计上愤钾钙,我听到最多的就是两种声音禽少,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侯,而另一种则是感觉外观不好接受掇陈甜,很少有介于中间位置的人班送,毕竟外观是一种很主观的感受聚,仁者见仁智者见智步胯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雌权,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车薯钨权,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慌恐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型祥退,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畏恳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垒侧。接缝处体现最为明显徐,而且它在内饰配色上也相当讲究冕歉快,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诽劝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷景轰溺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀僻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庙,售价为15.48万元赣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比软辆封,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苫,性价比有多高了天步。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卡樊蕉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丰财。况且厢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统供化肠,还是非城剑厚道的陷。   本文导航   分享到钎朵诬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近峭蔬花,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把挝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贡秘沟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞋突,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万兽耐,这作风跟大哥卡宴如出一辙很。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惭:68.79万)在选配后价格逼近90万元侥,而且市场上目前一车难求累两。那么问题来了帅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霓褐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大捎虹类。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊示谩,到底这两车有什么区别眠贤兄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惶,帮你捋捋思路掳毙。   注即: 实拍车型为MACAN 2.0T米囤蛇,为了让您一目了然蹈毫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帅。   内饰沛滇理: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摊,可以说走在大街放眼望去到处可见妨。基于目前的消费理念掀,如果花20-30万去购买一辆SUV粗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观獭艇量、实用的内饰磨枢蔷、以及良好的通过性遂逻,另外还要满足偶尔越野的需求罚己羞。面对人们如此苛刻的要求芬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测视绦澎,看看这些车究竟能否满足众人的需求雇浇。相比其他媒体的评测方式嗡,我们易车选择了多人评测的模式疾绞乓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平居酵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评横豢棺。    此次我们挑选了7款SUV车型歼痊芜,分别是绅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纫,分别来对它们进行详细的测试敬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)添。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灭:25.28万元   市场优惠情纫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泡彩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锌铃磕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔑络,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垫牢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筹漓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祈,看上去更加的协调敝。   至于尾部方面翅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捞饥,乍看上去有些沃尔沃的影子粉冬歉,整体采用了立式的设计风格施络魏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲人为,尾窗位置比老款更直也更靠后达京秆。   小结奉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑染筛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象封坊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怀,前后不是很搭调如肠,尤其后部的立式设计卡寡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炉别,但空间利用率上则会相对减薪骸,比较适合那些舒适一族腔榔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型受斡:25.28万元   市场优惠譬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了莱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车猴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车沟,新车的整体造型十分具有张力布,五边形的进气格栅更具立体感喜泰竭,镀铬装饰一直延伸至车灯内衡太删,大大增强了整个车头的时尚性蒋版。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淌唤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堑,但整体并不是LED的灯组设计持烹汾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰簧,在视觉增加了整体感的同时腻掏腐,也大大提升了整车的运动性茹。   小结辉:马自达CX-5在几辆车中桨,我认为是最具动感的一款拦,整车前后比例十分协调仆,外加搭配蓝色车漆胸挛判,使得自身更具个性卞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象跨暖,详情请见后面的驾驶感受篇承茂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歌粱纺:26.78万元   市场优惠黑:1000元   如果不知道它是奇骏的人朔,在大街上看见这款车剂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化艇,同时也是这7辆车中变化最大的车型灸委棚,整车不再是那么的棱角分明群,仿佛从一个满脸胡子的硬汉车婚扔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿强每。   由于采用更具流线的造型设计斤没,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念揽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性等。尾部的造型也不再是那么的方方正正赴,尾灯与前大灯造型相呼应峦惮,并搭配镀铬饰条加以点缀腔鞭桅。   小结俩:由于我个人的车型为2010款奇骏泡酱,所以面对这款全新一代的车型马盒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叮裳笆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翔蔡恃,奇骏是个不错的选择拘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垢:27.28万元   市场优惠莎匙嫂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赡,就得到了广大消费者的极高关注度附烯萝,整体设计与上一代差别很大爽,不再是中庸的形象始势,而是更加犀利的造型即链。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拆迫,前中网分为两段式设计巍仑,但两块黑色的格栅全是假的薯驾继,完全是用来装饰用的齐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅善齿破。   熟悉老款车型的人都知道闻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坊安练,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枪停,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辨敖芭,从而保证了行程的安全性娠溪。   小结屑钮磺:这款RAV4整体添加了越野套件煌,所以并非其原车面貌宽孩。但无论是否经过套件的选装日交毛,整体的造型还是十分具有潮流气息的腺,另外值得一提的是超拿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项富帽奶,依然是几款SUV中表现最好的熄乒,注重空间表现的朋友们值得考虑督。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版畦:31.58万元   市场优惠侵憋闲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酞,所以变化并没有其余车型那么大狡躲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了江婆推,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乖刹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格碱,棱角分明才是其主基调田窟。   后方整体没有太大的改动补狭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了熬垂挖,设计很好的与前大灯相呼应陆,夜间看起来十分的醒目共钾凤,整体也很协调拴拆郡。   小结芍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彼案桔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擅鲤掀,途观还是比较不错的选择韦括。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奢溃:25.28万元   市场优惠遂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅雀靠粒克斯的外观青夯,那么这款翼虎你必将也会喜欢涩,因为它的造型就是一款大号儿的“竿恍伲克斯”破路。单条镀铬饰条所组成的前中网绣湾迹,显得整体十分的修长擒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔荷必居。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点衅醚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气按,提升了整车的档次宪恢亮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑铺腿。   小结采:翼虎是福特家族的新堵副纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙遥克斯的身影煌玲,而对于新款杆僚龋克斯的整体造型檀搬菩,个人觉得还是很不错的匈碘,那么如果您要是和我持有共同的观点全,并且想拥有一辆SUV车型醒穿,翼虎绝对是首选范围吹芯袱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咯控口:27.69万元   市场优惠稠详弓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粉法水,但随着Jeep旗下车型不断的改款筛裸扰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息媚猾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疾电,圆圆的大灯以及垂直的中网偏,无疑均是Jeep最原有的样子片。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型就嚷每,无论是后风挡还是尾灯妊盖饯,都为方方正正的样子撂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间效令。   小结邓颠酮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫恰,淳朴造型及棱角分明的设计孙淮,在保留Jeep家族血液的同时挪蛔,也为整车的空间做出了较大的贡献氮累躬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棉拴,详情请阅读后面的文章堡认寺。   外观总结并途: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逗饰,基于每款车型的特性唯小航,有的为小改款阂霞簇、有的则为全新一代富马商,所以有的基本没什么变化潍、有的则“面目全非”克担。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了飞北,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别让,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毖。通过每款车型下方的小结钨垛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型视羡刨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前釜燃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绦庙,你可以理解为营造纯正的氛围譬痰凄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来达虫茅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合长扑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致协。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奴恕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍电。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”费,绅士气质是宾利的“看家本领”吨。往往逞赁毫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尽立慕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限豪。现在拷从链,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h全翁僚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漆玩。自古以来宪,“Speed”一直是宾利的性能标签钡,以此向2003年垄断勒芒冠撂淬谜、亚军的Speed 8赛车致敬讨猫羌。    作为宾利历史上最快的量产车型漂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)渺沮勺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征的遁,当然剃罚荚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可腻桨斑。    伴随著经济实力的提升畦庞棘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腐社墩,当你身处被“泰禾北京院子”鄙懂帅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隆下,肯定会追求更高层次身份上的匹配靛鳞。我几天前去宾利销售中心拾洗,它长廊式展厅规氖吐ǎ宏伟阮荣段,处处是浓郁咖啡香测构钱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利必,对其购买力是不置一丝的怀疑锰淘。我想码,只有宾利缝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌竿未,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求容跨蔡。我敢很确定的告诉电脑前的你们瑞搂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惕,在中国未来一定能卖到脱销触撅。   >> 写在文前苦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鸵吃,英国品牌的表现令人忧心忡忡畦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌核郎,它们目前都散落在世界各处闯芥,有的受到追捧有的则走向终点班抬。即使获得成功的英国品牌焦驴,它们仍为自己贴上的“德国标签”匠、“印度标签”的身份感到忧虑摄,毕竟兴艘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除边。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造付触扁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杰、原木的袅袅余香侵,这种气味只属于宾利栓、劳斯莱斯们裙细料,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唉蠢。    从业这么多年剖跺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骨投膏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翠握促,囊中羞涩遥不可及自然很重要魄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涉。我认为一辆好车烷莆辅,应该让驾驶者舒服舍观斥、安静按配福、惬意的完成从A点到B点的旅程瓢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快登,却实现不了我小小的梦拔软屋。我一直认为慑芦蹬,真正的贵族脚词,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辉,即便妥协仍然能坚守初心廉葱。此话适合改变自己的GT Speed溯,你知道吗去瓜帛?世上最难的事情就是超越自己姐结币,GT Speed做到了 瑟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烩便,当你启动它时琉穿通,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态句浅。   >> 外观拣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箩,作为宾利目前最为畅销的车型忍售,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”息陈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柬悍镣。但是摄揉缴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配角特河,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节末。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炮馁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动括。当然攘擎禽,大部分“土豪”车主也不在乎起呢厢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煞簿。    外观提升不是GT Speed的精髓丰思,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芥琼,动力铣娜柯、刚性担楞丹、减重上的工作任重道远切济。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沟蟹,仅有2.3吨葛里荆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坛存。不要小看这350kg肺郸,几乎是一台V8发动机的重量混篱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沏孟赖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旗、多连杆后悬挂和防倾杆等伞送。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浩腑露,分别是Burnt Orange(橘)戒高袱、Sequin Blue(蓝)惨税仕、Excreme Sliver(银)痪厩肮。为了凸显GT Speed的特殊矗浓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)箔小虱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选荆毫。宾利工作人员表示础磐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加氢,尤其是在中国等兴新市场更是突出领,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茬。    你知道胖子多么努力吗热戊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时松蹿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形示。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赔涪蔼。那些把高性能作为卖点的品牌驮,现在宾利也有资格和你们一较高下恍垦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讲春,与GT W12车型尺寸几乎保持一致内盆茫,其尺寸为(mm)貌:长4806硕秃湍、宽2227桅表肯、高1394斯,轴距为2746mm翔睫。我知道沦精很,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距柒,为了让你做到心中有数履,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涉通笆。与竞争对手相比篓播,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敌擞驮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑里,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宪骋考,哪怕国内的环境日趋恶劣茶导度,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值维。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成欠拌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭火拆昏,整个过程大约需要22秒太。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间湾,从而避免占用后备厢大部分的空间全。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘够,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巩阿创,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感藉,没有法拉利暴躁蒜胚,缺点恐怕是不高调橇究。不信你点击上方视频听听视频里声音程赴独。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结莽时柿: 作为欧陆GT的性能旗舰来送侍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摆康席,不仔细研究根本发现不了它的区别牌檬。虽然外观变化之处并不算多袒脾徽,但是对于轻量化苏铰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抱焦疤。" "   7月21日伐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华施吻、北汽E150嫉,成为第一期家用空间王冠军刊嫁孪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威河揉。它们会有怎样的空间表现谢芒,不如一起来见证船深骇。 本期内容开始前咖红,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忿京埔: 好了超,正式开始第二期内容巍先。不过简单说几句婆踞济,为了没看过第一期的网友们港:    你可能会发现僵,随着岁月流逝厢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭懦朔,也当起了小爸爸敬斗槐。恰此时未谋,他们对车的选择可能也有了新的取向掣撵,空间大裂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素捅时竞。    基于此串坊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题色。从一家三口的角度去衡量一款车的空间够钝沦,让大家对车辆的实用性有个较全面挫、正确的认识车斑榷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伪傅下、模拟一家三口郊游的情景实测纫、细节空间的展示桐、实体娃娃的数据测量四个环节进行涧派。   话不多说萌,有请今天的选手措姜拿,登撤馈! 第一环节擞川挫:堆放整理箱祷环炭,能放多少放多少    由于很多厂商痪姥夯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时萝逻淑,也会帮你量化一下车到底能装多少升厕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膜奖人,并加以不同颜色区分涛篡,目的是给你呈现最直观的感受坍偿胖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肌浓,仅供大家感受一下极南具。今天我们拿箱子说话良,看看它们这种数据到底能装多少箱子显菏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矢:由于时间关系鞠遣,我们这次只借到了骊威的低配版睬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒边,但高配版的骊威有这一功能毋兴署。 首先出场的是骊威坛懊:    状态一桔脖扰:单纯的后备厢空间 状态二伺:放倒后排座椅后的空间 状态三洛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羌: 骊威一如我们所想的那样墙还汤,空间的确是其一大卖点铺霸判。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筛落,小伙伴们都惊叹了!骊威淡,实力不凡寂倍刑。   其次出场的是致炫容:    状态一夏渴棱:单纯的后备厢空间 状态二伎撤哭:放倒后排座椅后的空间 状态三痘苔税:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斜柏下: 就如文章开头介绍致炫时所说穷,空间良山、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点步滩哀。通过这一环节放整理箱的测试侩室炉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得护歌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积需警:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吧溅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三烹赁少:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狙坤: 通过摆箱子的实战迷芥,以及上面表格数据的对比练娇蜜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利微溃兔。而致炫与骊威差距也并不是太大繁糜,可见其空间不可小瞧亢侵。接下来又有哪些好玩儿环节椭焚磺?而两车又会有怎样的表现呢邢孩?请继续往下看侍轿。" "   今年5月熔酸午,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晤蹬强?9挡无用蹭炼?自由光深度试驾报告》)较化。当时卵透,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楼闺柿。    6月膊夸书,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹈。不过3.2L版的离地间隙响、接近角派眯努、离去角头、通过角等数据都比2.4L版强悍不少穆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毖玩埔?    几天前副戈,我和赵璞闺吃彻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市委论,这车还行不行混哼夸?    我们的第一站派,魔都上海苔筹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泉兰惜。在经历了噩梦般的改签粒榷阜、等待理、登机苔、继续等待之后浆蜕悔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鳞板管。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿底漏乳:“游遍世界各地稿吃郝,开尽天下好车沦奖卷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑的甫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方巩湘痘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的干墟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溉。在此我可以不吹牛X的告诉大家能,我在纽北环实际驾驶过匈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑规僵欺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型珐撇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瘟,在国内也非常抢手休伺钩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升轿煌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旱摄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骋瞪被,基本保留了GTI所有特征干。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升幂臼钠,在舒适配置上也更加的平民化巷勤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陕衡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件割,例如两边的侧裙以及尾翼等痪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酸访抚。但低调的外观也有自己独有的设计元素叙,例如车头处GTI特有的红色的拉线凄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幢椽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性撬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棉。另外湘惺草,新车的LED尾灯造型也很有特色摊朵。海外版GTI提供了红色擂烩额、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择插,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钡伍嗜,但国产后或许可以与国内的消费见面啪晾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潞搽,我把它们大概分成两类梆库童:靠谱的和不靠谱的驰籍涕。不靠谱的原因很多豹典,有些续航里程太短港,上车就开始为电量担心;有些性能太差腾阿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比迪,几十万买个两门小车猴四,真当我们都是土豪吗羌?   不靠谱的理由千千万溪狈匡,靠谱的标准则大致相同檬堪。续航里程不能太短芜肮,加速不能太慢仓书,最好还有些实用性偷,价钱不贵就更好了醛美。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了故,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谈弹斧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憨漓,拿汽油车举例的话南物睦,90%以上都算得上靠谱藩价碍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溯腥块,能达到及格水平的车型却不算多磺欧。我们的这辆测试车是2012款的败,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型却风门。还好时隔两年款疵,e6的动力系统并没有发生大变化慰桨,只是外形和配置有小小的调整巍椽。   续航里程隶陵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拾辑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衫,这其实只是理论值酷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沪蠢蛊,实际用车时很难达到貌。夏天空调辩、冬天暖风桅表帽、高速快了浆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窃。   这种电动车只是日常通勤还可以氦瘟钠,但稍微有些想法羚态醇,想去见个朋友捆、买个菜臼融楞,心里就得犯嘀咕妒。这种心中总有事悬着的感觉很难受躬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乳。   由于时间原因珐陌井,我们只能简单测试一下e6的续航能力羌蓖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恰戏累,其中高速路况三分之二签,城市路况三分之一窗怠孔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冒,我们的行程其实就是三段芥古缝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)褪笛赡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铅夕桂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)轨,显示续航里程320公里侮。完成第一段高速路程时(43公里)祥闻,电池余量82%(耗电17%)守姜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俩,电池余量63%(耗电19%)傻涧箱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妙,电池余量45%(耗电18%)妮,续航里程134公里(减少61公里)冯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霉,比如第一段高速行驶传说灵,续航里程减了59公里斜雾,而实际行驶了43公里怪,二者大概是0.7倍的关系艾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贩叙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慨冻,拥堵路况似乎还更费电一些奈。" "  近两年巨彪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮收屎,很多大厂都推出了自己的纯电动车伎,先不说比亚迪这些纯自主品牌水,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怒。今天骸,我们就提到了之诺这个品牌填颇奉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侯钞狈,主打高端钝邪苏,并且未来也是只进行纯电动车的研发五恼蟹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌曙莱。今天眷诚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盲俺,下面我们就对这款车型做一次体验蜜。   之诺1E只租不卖豪齐外,租赁价格为绊仑式:日租金为400元/天士方,长租(3年期)为7400元/月跨,现在消费者就可以对这款车进行租赁盖。   租赁价格包含幕透:车辆上牌梁热歉、充电盒安装(7.5小时充满)铣、保险尾欠菏、每6个月一次定期检查保养卞复、车辆维修怀,7天24小时道路救援默熊、拖车以及备用车辆等谢白。   之诺1E是基于宝马X1平台打造课,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计些搏汉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朵,虽然亮点不是很多戌桓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离股搐,树立之诺自身品牌的辨识度硅吵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疙弦,辨识度极高谩。 既然是同平台打造垦笺稼,那么轴距和宝马X1也是相同的彩鲜蹬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杜令陀,尺寸为225/50 R17侩潭,这款轮胎最主要是为了节能考虑式丰。   本文导航   分享到绢松:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痕,它是南京依维柯生产的车型距,隶属于跃进品牌旗下忿,是一款定位中高端的轻卡产品谭猫摧。该车是在2013年1月首次发布的涛倡雌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)不,为用户提供了更多的备选车型如摔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现徘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筐窗健。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域僻,宝马向来不走寻常路凯狭飞,旗下的SUV并非越野硬汉慨抖,而是更加注重公路操控性灭贰憋,所以在外形上也有着自己的独到见解檬。Coupe原本只是轿跑车的特征似捎黔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上藤迹。在这种背景之下端侩辩,X4应运而生斡拎赋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莲,宝马对于X4的设计便更加得心应手泉碑。从车身尺寸来看晒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化湾。然而实际感受上市朵聪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力湾净。它们的关系就如同X6和X5切辆舱,一个张扬膝、一个低调妊艇。要想瞬缗模酷厘萌界?X4很在行撕斤愁。   这辆X4的外观加入了大量M套件扰筷,进一步凸显了它的运动风格枪糕陈。夸张的前后包围降低了视觉重心秦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皑蔬灌?所以檀弓,接近角渴翰嫁、离去角这些数据对于X4来说刨,根本不重要泊。   和X6一样席缔胸,性感的臀部是X4最迷人的地方酞附枯。如果从车尾来看罗闺,X4确实比X3运动了不少办呜坑,高挑的腰线稼、厚重的尾部都能给人很强的力量感块客。对于35i来说登凹,单边双出的尾排着实有些低调陆伦。尾灯的造型是典型的宝马风格册肛芜,造型简单登撇、大气锭崎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鞍坡揭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮燃,前245mm恍娃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性司茹脾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弧锯,这是一款综合静音清裁撂、舒适几舞、操控于一体的轮胎侥古切。在我看来辣危,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丁戮很,似乎更为合适恨坛。" "  原标题虾烙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晚,该车除了外观造型犀利磷、内饰豪华技宽、配置丰富之外轮城死,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荆。作为一款以年轻念忿唇、时尚为主旋律的产品灵锑胸,NX开起来的感受如何础瑰蹭,今天我就为大家正式揭秘谐埔。(注孟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祁忱,如NX雾捍梦、ES膜鞍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剖齐:   NX车型的外观内饰设计风格请,在之前的文章中我已做了详细介绍晚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品持佳。从实车给人的感觉来看校,它的确做到了这点匪市强,不少人见到它的第一反应就是弯控:恩甜,这车挺个性岔颅谦、挺漂亮扁诫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迷集,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铺泌据,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度德颓烘。此外牢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯趴,进一步提升了科技感盼反。不过它并非全系标配袍痘,在入门级车型上近光灯依旧是LED溅北,远光灯为卤素灯泡娟拍焦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】箍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV募弟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痪毁、宝马X1做直接竞争脸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伴屡宿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES炬慕乌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格螺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉铡,其中一款为17英寸朴拎,另两款为18英寸鲜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎旱,在国内的售价大约1700元/条倾嗡。   车尾线条与前脸相呼应短,造型犀利纽虎波,棱角分明喜乘,以凸显整车年轻淬、运动化的产品定位报。同时猩,尾灯设计十分用心苦磁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叼芦觅,特意在接缝处增加了一小块LED锤喇。   内饰方面骂剿腔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造罗汞陇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缝箱滔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骡放,大幅提升了车内的豪华氛围嘲惦。   据雷克萨斯厂商人员介绍搂休缓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏品染,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涤,它的使用方法类似于电脑的触模板超,并带有震动回馈功能税。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酒铺京。此外烈雌速,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秸斤,我们咨询厂商工作人员晴磊,这配置会不会引入中国屋,对方并没有给出明确答复饥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适告碾颠,作为家族中的新进成员刮,NX的表现自然也不会差贡屏盆。为了符合它运动化的定位湍校,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卞跋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现概嗜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意边另徘。   在海外夯材珊,NX提供了全景天窗萍口错、普通天窗和无天窗三种版本的车型算荷甲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谐,采光效果很好阶毙搁,但无法开启塑案。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孪歧,采用的是外开式设计位。可以确定的是糠卑外,上述两种版本的天窗都将引入中国胳,至于无天窗版车型是否会引进核,暂不清楚负。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馈不,马自达CX-7在海外推出;2009年趟乖伟,2.5L两驱车型引入国内枯,售价28.8万;2010年廷,增配的小改款车型上市凰淡,售价29.08万轿啃,同时宣布国产意向;2012年赫咐,海外CX-7停产;2014年瞳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道练举,等它国产的人此时已经老了四岁了灿。   从以进口的身份引入国内畏胯,到正式国产经历了四年左右的时间拣推,在这四年中进口CX-7销量并不好牧,一方面是当时市场不成熟详慌块,后期竞品丛生将其埋没了谓。另一方面原因也在其本身磺惯,比如定价高老、2.5L发动机动力孱弱等等割负,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俺脸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统还屁沟。在测试之前什,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挺疤啸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泰逝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm戎倪夕,搭配6挡手自一体变速箱撑对和。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磐,只不过调校要比CX-7上的更为激进眠秸。即便如此犬扮舅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乡射。   油门的设定比较灵敏比碑邵,起步和加速初段都还比较轻盈斤还春,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缝辩,而不至于拖沓旁表,一切都显得易于掌握吕烷奴。变速箱和发动机配合的是那么默契删,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酣女稼,只是在极拥堵的道路上蠕动时和锭史,1挡与2挡的切换有点闯动而已慰,问题不大小。   转向和悬架的设定偏向运动蓖,采用机械液压助力的转向系统比较重楞奉窍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竞。悬架没有“忽悠”的表现倪皑肩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息存腥,车内乘员经承可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舶呛潜。悬架后段偏硬纯,在弯道中并没有明显的侧倾池,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炭旗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缄,动力供给够积极猾党借,表现不错刃鸵埂,驾驶感觉非常轻松七,动力的跟进也很是及时壁琶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)项燎谎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汹筛,而且不是那种喷涌般的迸发塑裳宏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已府骸,给人相对内向保守的错觉摹匈氮。   CX-7更擅长的是中途加速杰靛玫,比如从60公里/小时开始宿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易墟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓是坪捶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姥础琅,这几天这种沮丧感时常出现邵俄。不过也正是这个中段加速的特点暗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举媚保,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叔酬,稍踩油门就奔向3000rpm半夹,便能得到很好的响应癌,仅有极为短暂的降挡迟疑秒界,随后就催逼出了足够的扭矩桑。简而言之髓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拦腹,容易上手省,各方面的表现也都算令人满意逼池凶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒋田缺,涡轮增压器起到了明显的效果什豹幌,就像注入了某种精神类药物踢蓄怒,虽不时刻保持着亢奋状态氖喇,但兴奋状态确实随时可以到来然恐,一切都听从指挥仇锑。这种持续的加速感可以维持一段时间旧,心里不禁一阵爽快杆,当然棠粟,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逼汉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光施,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抚,消耗燃油17.94升蔷狮瓷,平均时速为30公里/小时棵交够,全程开启空调盖让卷,平均油耗为13.3升/百公里聘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看菏逢绿,CX-7绝不算省油的那类汝歪,准确的说是比较费油焦。另外片哗燎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冬许悸,无疑使用成本相对较高渺忙竿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前步,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豆苔遣。说实话淮蕾,那是我第一次接触这两款车粮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粪帆绥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机艰,动力同样够用桓朵,但输出并不算线性能林,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制须。当时我就在想寸似翁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了镭臂,而如今厂家真的这么干了污卞耪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甜,增加了几项配置课迁耽,外观方面几乎没有改动辜抚渭,图中的这款车只是增加了车顶行李架挡菇、车尾扰流板和挡泥板等选装件孟斯锭。   这款帅客HR16是一款7座车型锯,它可以满足国V排放标准鼻沥,车窗后半部分采用了隐私玻璃旁肖口,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拜。当然孺甩翱,帅客实际上是一款既可以满足载人睫浆恢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舰哦墩,所以它的车系中包含了5座霸翱、7座饱九、国IV糯筹、国V等各种不同版本啡县。   除了挡泥板之外涕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捌但,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果誓叭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帛,其中的最强模式叫作“Dynamic”桑,译为“动态”夹舱茧。有意思的是双磨泞,在英文里茫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根懂沪侥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸵涛策、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溃?——开启动态模式澈嫁荣,就等于点燃了一根无形的导火线厘巫。   要追根溯源的话匣歇,炸药起始于中国似适悼,属于四大发明之一坑,不过相比中国发明的黑火药挖钦趣,硝酸甘油平时更加安全可控磕,而且破坏力更强淌人。奥迪RS 7同样如此界惦,它多数时候表现得比较随和抹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诞炕。   首先从外观上就容易看出它很厉害锭伦。奥迪A7之所以独特禽搅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帝腾,人们将之称为“Sportback”徐,在我看来佳,它的廓更像是一只优雅的海龟贤闭阑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种虚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抨淋牢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光收许,所以它已经不是传统爬行类的龟式辅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息别,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肩痪,让人不由自主的去稳稳扶住3殴欢、9点位置醒。   在风骚的外形和各种真皮另多、碳纤维材质的覆盖之下渭督羚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别介呈,这一点很好阑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群渭阮。即便在这种情况下虚惰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肮陇纲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题错狗:谁给你的自信卖这么贵肯?不错宠丘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晒,它到底是盲目自信还是厚积薄发孰碍兽?我们一比高下粗卑。 外观对比敦健良:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苯镜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算速输,所以我决定说点可以量化的东西漓媳。首先酷陵烙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现暑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垮拆操。其次可能是由于动力的原因剔趣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侍慑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上穆饰,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搽芥。在前期的试驾活动上佳素,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罗腥垦,并对其驾驶品质给予了极高的评价烽僧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车袱,和手动挡车型相比掂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待枯拔。 ● 外观内饰的简单介绍图凸:   在外观方面嘉揉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型暇朗廷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识全豢,甚至连一个小尾标都没有拍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酸钢笑,但1.8T车主可能会对此有一些不满狡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厕泵潘,轴距为2700mm戌返饲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陀蹲巫、奔腾X80以及哈弗H6龟七监,CS75还是相当有竞争力的熔壕,它的轴距和长度最大鳞拼,宽度仅次于哈弗H6适缺,高度相比瑞虎5矮了35mm梗。   在外部配置上逻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痊担锯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头举顾统,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毒。另外暖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛙纺句,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敲典。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拐衬孝,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岔壳,市场售价约为700元/条勺嚎棚,在同级别中算是很厚道的配备了校。此外恋闲去,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品习,只是轮圈被替换为铁轮圈囊为帛,还是俩字——厚道攫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格措,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肮慕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板皋乐,看起来更有层次感场巫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙栓票薪、设计毫无新意署阔、用料也很一般等不好的印象脚坤守。不过近年来瘁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宛艘,长安便是其一盖沸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诵盛,也很难找出它的缺点涉私,按键沟乐幌、旋钮的阻尼适中犁捍溅,手感很不错逼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏具,分辨率和反应速度都还不错邵憋修,不过在功能性上它只提供基本的导航拟、DVD旱、电台化费、倒车影像及蓝牙功能享,并且无法直接用USB读取手机中的音乐刨测山,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的篓博,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歉丢毖,但是厂家对此并没有改进稍供,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茸佬。但是参,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度项,同时设备名称也无法显示完整亨吴,在用户体验上还有提升空间目痉归。   不过纽晃踩,在一些细节处理上判吃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姆唐挨。比如在挡把前方的储物格宪翁缆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理湾屑缺,不过这块材质却为硬塑料刊迟观,实际上根本无法达到防滑的效果急略乘。另外路渐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烤匹,这点值得表扬蚕,但必须手动摁下开关才能点亮立蒜炬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅刻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奇无。座椅填充物软硬适中巳,刚刚好阮里,并不会软到开久了腰疼笺,也不至于硬到硌(gè)人广。除此之外菏逞,包裹性表现也很不错舜耗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奉。另外蒙麓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恳篙尼。   车内乘坐空间表现上缆,身高180cm的编辑身处前排惜,头部约有一拳左右的空间翟全稗,此时移身至后排委便羚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鹃。作为一台紧凑型SUV车型艘排,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罕脑焕。   来到后备厢萌弊,长安官方给出的容积数据为590-1560L棘徽,表现中规中矩吵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苔伶焊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纤份,增加消费者对于整车的好感度壳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吼,如今市面上的电动车产品越来越多认蛋,开始逐渐走入人们的生活吭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迷虱,大家对它的了解可能还不是很多潍晤嚷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凸溺号。那么这款车究竟如何呢丛帘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虚郝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戊帮捅,我们终于有机会近距离接触一下叹箱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哀妊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彤裂列,因此其与众泰汽车合作平逆,推出众泰知豆电动车徐来稠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同存济,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犊蒋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掇雄?不管你信不信掏昏,反正我信了惹冒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱川隘尘,售价为24.98万-28.98万元廓革,共有三款配置可蚜А,全系均未采用quattro四驱系统存玖谴,取而代之的是前置前驱的驱动形式架娥孺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛署篓蒋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水部,1.4T的发动机到底够不够用溜锻苇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧市,这些问题都难免让人担心唤拐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隘间,它又是否值这个价格淘,下面让我来终结你的这些疑惑瞄旅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力倍笺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样微,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仇拐,既然大家都关心这一问题竿喝蜗,那么我们就从这个问题开始一一解决介绰瞎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猫撂,其最大输出功率为110kW惭迹,峰值扭矩可以达到250Nm电,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唯础牟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后济,动力储备不足方面的顾虑汇负内,但是这些想法也好顾虑也罢喘光赶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实地甫,油门初段的旷量微乎其微咳苹列。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凰美,当发动机的转速达到1750转时阿泼茹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩檀霸慨,强烈的推背感也会随之而来沃变硼,如果你不是冷静下来思考一下刑秽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惋革迟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扩邻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庆,一开始的想法和我一样何光,换了1.4T发动机之后睹袄抡,动力跟的上吗厦帛?心里总是怀揣着这样一个疑问时夯掇,但是当他们开了一段时间之后狮割,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”邦呈且。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丢破碘,处于D挡模式时蹄黑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝箍瞄,但也感觉不到激进的性格蠢逃。但是当车辆处于S挡时善帅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纺,整个车似乎突然变得紧张了起来碑,时刻专注着你踩油门的右脚吞监,稍有动作便会迅速做出响应法。   在城市的驾驶中吗斑府,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障订枪媒,当你深踩油门时蛊美贰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓄獭石,或者可以说洗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扭沙辣。此外玩,作为一台不折不扣的城市SUV媒男,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肝饺隶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垃贸常,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溅岛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆睹蒂培,整个加速的过程非常线性誊耿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烹擅,不会表现的非常神经质唉查。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灭,这台变速箱给人的感觉非常聪明骑硼念,可以准确的猜出驾驶者的意图们蟹,在换挡的速度和时机方面非常到位弟链壬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虫颇勒。此外蔷娄和,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错某。当车辆处于D挡模式下诬币,当发动机的转速达到2000转时襄拭,这台变速箱便会进行升挡的动作腑腾宪,从而保证日常驾驶更好的经济性太。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时褥费,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应适饲乐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剃纬措。   这台变速箱也并不是近乎完美豁冻,它当然也存在着自身的不足扰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺噬眉,尤其是在低速的区间内项怂趁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感胖。此外寇俏辉,该车提供了四种驾驶模式的选择斤品惕,分别为经济叉、舒适沁蒙、自动和动态模式逗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赦。 性能测试柑寡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中藕剑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忱妊瞧,最终的破百成绩为9.14秒雷逃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搁雌。奥迪Q3在三挡时完成了破百抽戒滇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芬尼。此外拷陛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猾驹刮,非嘲模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绕,整个加速的过程十分平顺和线性空县,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势檀帝金。车辆在全力起步的过程中陡,由于没有采用quattro四驱系统拾肯,车身有轻微的抬头现象输灸,前悬挂的拉伸比较明显男菊。 性能测试狙届携:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中动篙酬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米两猩谦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升氰涧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挂诫魏。在整个制动的过程中恭疏,G值适中保持在-0.9到-1之间梆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荆涤固,前悬挂很大程度的收到挤压锈嚼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显白。此外吠挞勤,该车在连续制动的情况下哼,受到的热衰退现象比较明显骆,在连续测试过后耪碎都,制动距离增长了接近2米静忱开。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拘挖怯,动力方面也足以应对使用的需求捂香甫,尤其是在低扭方面公峡,这台发动机表现除了浑厚的功底娩环。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平断雄槽。对于一台城市SUV来说枷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑糕筹。" "  你有没有这样的勇气环蓖,一辈子只留着一种发型川,带着一种款式的眼镜笑青?或许多数人会摇头说不钦购。试想你现在穿着中山装苔拢逢,带着大边框表,留着中分头走在街上烂闺,别人必定会投来异样的眼光订臣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变竟动,但有一种美急莽蠢,却是永恒的白,我们称之为“经典”抬突肥。就像中山装逐渐演变成了“国服”警茧瞥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样护哄嫌,看似过时的东西稍加润色枪努,就会焕发出经典的力量顶募。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题汹,也是一个互相佐证的问题沤。正是扛住了时间的消磨沛逢摧,一个产品一种设计才能称之为经典冀厢竭。而正是因为它是经典秀,所以无论时间如何过往钨示谐,岁月如何变迁痴窘,它依旧能代表着美陆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胜匠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫景示奠、保时捷911握、MINI这几款车了哎适涟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朵侩翟,这是一种财富鼻,就像一个国家的历史一样绞良,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驹侵。但就像中山装一样梯,如果不稍加改动唬惮箍,依旧会被人说土气董,MINI也是一样粳付筒,细节的升华会有益于经典的传播和传承毁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多焙叙俺,是全新MINI车系中性能最好的抠吼葱。所以车头车尾都会看到“S”的字样际堆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表荣滴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橡邦扁,这是它彰显不同的地方谢坦旱,尾灯的轮廓更大了夸趣,但相比老款不够凝练柬,同时你也感受不到它有何种审美的进步邵,个人感觉它是为了变化而变化据。轮毂方面垛腹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号处瞄侯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灸坦。不过鹅,在真正接触到保时捷Macan之前卿俊,我对它的真正实力也有所质疑克。众所周知套谐梯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冻汉付,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凯狭帕?带着这个疑虑嘲策,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅发立。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甜微,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骂柿哩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纪似艘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氦亮吹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型城,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”故就。在没有任何参考坐标的情况下某,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的备咕栓。排除了惯性思维的困扰底,对于一款新车而言或许并非坏事舵壳冯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卯歌错,因此有关它的设计特征我们并不陌生饱簇脊。作为保时捷推出的第二款SUV车型寄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拿揣,同时也融入了许多独特的元素觅绿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征氮死,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动付,因此在细节处理上节松匡,新车融入了更加激进的设计元素械戚观。    作为入门版车型撅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯厦瞎搭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯操,并采用导光条设计梁线,其视觉效果更具科技感维。   保时捷Macan的腰线位置较高犁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢几,营造出强烈的动态视觉效果贺袖镰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杜饱握。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蠢纹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沧沧,我的同事此前已经为大家介绍箍距赏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍傲。" "   ??????? 提起观致缕改,大家都会想起什么眷干?这似乎是一个难以回答的问题颗岭谓。作为一个有着中国血统的全新品牌惫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藐本频。在2013年腥持,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摩感,一石惊起千层浪建够。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手亲。   如今苟骏遁,观致的第二款车型好胁,观致3五门版也如约而至存凶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力春赖部?它的到来插,在扩充了观致的产品线之后访监陀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢栖凭?自然是令我们拭目以待戎羚穗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今貌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膏犀涸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓉潞瓶,时至今日都没有做大幅的修改瓦变。就是这样一个古董级外貌的家伙希,最近竟然和新能源技术杠上了我辑克。2013年的日内瓦车展上蛋赁逛,路虎推出了一款纯电动卫士汞亥,旨在告诉大家卫士宝刀未老逆鞭。而这些天溜颁翔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试间累,看起来社闭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滤膛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橇沁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟木骑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苫婚腑,并未成为现实济断祥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已附棉。   事情的转折点发生在2014年6月18日墒体,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照强枚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抨瀑甜,并且这一次乾酪榔,车身上已经重新贴上了拉花忙架箩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计累借,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”柬,而是一台真正的电动版卫士核抬。   之后通过各种途径的联系愁刺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卵常淡,虽然这并不是一款量产车放,也没有任何电动机忍谷、电池组方面的参数数据佳违顺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宽犀,我们认为此次试驾还是很有意义的算唯。   ■ 外观造型染册纲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷奠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赐堡较。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俩。   电动版卫士全球仅有7台肆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腑蔚久,基于卫士110车型打造为淬,可以根据情况容纳5个或7个座椅壤,算是车系中的“旅行款”姑塘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承漏涤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掏昆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仿哦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扛培隆,丝毫不加以修饰山俗。按照官方对柴油版车型的销售策略精,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巧列八,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理律,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伯龋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泵罗。正对车头瓶瘟,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲜拎,下方是空调系统的进气口粟弯难,而左侧的则仅仅用作装饰垒,所以是完全封死的状态凉烁完。   平直的挡风玻璃垫、小雨刷琅韧、面积可观手动调节后视镜穗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谐愧,而在这台电动版卫士上髓结,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淘。   实际上贡眯呸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致李,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线傲黄,电动车窗只照顾到前排乘客剖倘创,第二排为手摇的揭仕炽,第三排则仅仅是推拉窗匙淮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林救戒涛,确实抬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恳墓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中焕肺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头穷腾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虑。   三窗式车尾设计除了古老外使,想不出更多的词去形容陡,好在后窗电加热倦盾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备颈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秋燃端。至于各种不同用处的尾灯敝估,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧殊搂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩醚既龄,并配备了13针牵引电力接口姜蝎鲤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胳江绵。而对于电动版卫士来说瞧色,这款车的拖曳能力也非一般强大丘妮仍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吕位,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颂,在这四年一次的盛世当中窃寿烧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注前复,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨稹,在经过整体的细化改进后整体更出色柏啤魏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘旨肚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涩,对于这样一款小车到底怎样仑,让我们一起一探究竟桑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泰技,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搁掣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化几,当然这还有一部分是车内空间优化的设计亥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格忻阮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格是,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择加幸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称伺洌可靠的选择础玛奇。   相比现在很多的车型虑兢眠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜂赶,个人比较喜欢这样的感觉苦慈,朴素也是另一种风格材啦焙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兽幌赂,可以说是起到了点睛的作用溶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毁唱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格极,看起来还有些运动精神篓记楞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组失蝎,同时也是远近光一体设计圃别趟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气星刮,更加突出其可爱的造型风格吨酱妈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体井看,同时也表明了J2的一种年轻风格丛。虽然是一款定价不高的微型家用车踌杰隆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置婚康力,雾灯虽然不是什么贵重的配置簿磁钠,但对于安全的保障还是多一分才好磕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力础武,实际使用中虽然刮水面积稍械氏椤,但整体还是清理的非常干净哦。   在车体侧面造型上删钦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计柬勒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忍,这样给头部空间会留出很多浆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗓耿刹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑞夕。腰线起始的位置和大灯高度相同峨骨,这给了驾驶员足够大的视野空间降墨酥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坝卢护,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牢角陪。   在尾部造型上慑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眯,同时加大了尾部示宽灯的面积迹,为了就是提示后方车辆注意安全弘本镣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耪谎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姬贝钾,内部非常的深不过开口非常邢尘倍病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玩豌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具际孝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孺,虽然是钢圈辈悼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳廷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坎捂晚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乏。另外疼邯,一直让人头疼的售价问题譬同辖,此次又出现了茹合,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势般窃较。价格问题忍人滑,在上市新闻 中已谈了很多强,不过与价格相比毛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赦缸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统殴寸疤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题焊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棱我必,即将为各位解开疑问赔嗽。   观致3五门版已于6月24日上市撂乌,目前指导价已公布枫,售价区间11.99-17.19万元 免迷堕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陪莲沛:依然遵循简洁的设计思路蜂,造型更显年轻惮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头朝觅诺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鼓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体袭。可以说浩钒降,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喘,不过在细节上却更显年轻怖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谭魏娄,轴距为2690mm帘深懊,除了长度缩短了177mm之外耗椽费,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别列。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话就叹谋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凭抠辜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痰蹲广。在车身颜色上玖,观致3五门版同样有6种颜色可研⒑燮尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晃咐,色彩更为鲜亮缔蛋,也更有时尚感贾菏币。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蒲先限,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秦撮愤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔫贯师,而前雾灯也采用了圆形的设计去,更显时尚蜂皮。另外盘邦坤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯额拼陀、转向辅助灯和大灯清洗装置楼挽活,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圣。   除此之外躲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大描梦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)覆绍射,并且轮圈的款式也更加的年轻墓淋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溅坚倡。所以在轮圈与轮胎的规格上篱称搭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宦蛾癌:与三厢版一致腾票烁,细节改变不大斯挫怠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同截,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择死。中控台采用对称式设计卿伙,各种功能布置规整勒纳,按钮数量控制在了合理的范围内禾巷将,不会给人一种杂乱的感觉惕。平底式多功能方向盘与三厢版无异聚,造型很有运动感搓,真皮包裹的外圈握感也很不错谱溜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帮傲,除了蓝牙电话囤、多媒体播放等这些基本配置之外宫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缎。除此之外泼,车主还可选配观致逸云的增值服务凡练氯,该服务包含实时交通路况洞酱、实时停车场信息和地图更新等敝歪。 ● 座椅及乘坐空间诡松挡:白色绲边真皮座椅很有时尚感录伤娩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能差丝舱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碾汗,与三厢版顶配车型相同蚂榷佳。不过区别在于颂槐矮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理魏嘉莲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升当,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哎熊劲。   在乘坐空间方面淖旧邵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座败,并将座椅调到最低位置后博贯瓮,头部空间大约为1拳倡,显得很宽裕;而进入后排后乖税椿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间愤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刃棵。后排中间地板隆起幅度较大弘炒寇,长度也不适合搁脚盼迹沥,中间乘客的舒适度会受到一些影响笆。 ● 后备厢尺、储物空间和天窗浓敌:后备厢容积403-1105升惨,储物格众多达。   在不放倒后排座椅的情况下柿形钮,观致3五门版后备厢容积为403升崎脱槽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焊盾稼。如果嫌这样的空间还不够的话确,将后排座椅全部放倒后谷偷,空间最大可扩大到1105升释穆擦。除此之外雄僵坟,如果您随身携带了诸如手机弟己氯、饮料之类的细碎物品的话惠囊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卧碘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备超寒,可打开的总面积约为0.22平方米炼拔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矮巧哗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肃滑加:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瞬,两者最大功率分别为126马力和156马力痰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稗道摩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拓橇狮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外爬嚷题,其他车型均采用6速双离合变速箱伺沦联。在底盘悬架方面滔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枷毛郡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架片慑。 ● 驾驶感受哪淀:底盘调校水准高毋顷旧,变速箱低速平顺性比三厢版好菏螺唾。   此次试驾会上募韩,我们大部分时间都行走在城市道路中别曹渤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些败倘,起步时若是轻踩油门踏板撼,车辆的提速会显得比较迟缓权厦外,若要改善的话告蛊,需要至少踩下1/2的踏板行程温仿良。对于开惯了日系车的朋友们来说随,这种偏向于传统欧系车型风格熟短,而非“一点就有”的油门调刑俣冢可能需要一点适应的过程题滔。   而在整个加速的过程中论始,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题如捍了,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上枫功,咆哮声已经传入驾驶舱矩,可就是不见变速箱及时升挡蹲谁。另一方面禄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涂傲,整个介入过程并不是特别的线性抹胶吴,其工作时的噪音也清晰可辨娠亲叛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搽川瓣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧工轨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )箍捅齿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受麻登伞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栏伶灸,并且伴随着强烈的顿挫感贸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多借遂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淑,虽然顿挫感还是有袭康,但已经能够被绝大部分消费者所接受穷庙收。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镐,那么我可以回答您觅,和大众的DSG表现相差无几剁。悲陷辰。   从观致工程师的口中得知翟恢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下路,对变速箱程序街请槽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整购,找到其中一个最佳点即却,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低摩沃龟。   在手动模式下氛骋看,发动机的表现仍然很积极脱汝,不过由于其低速动力输出并不出众翅匈虎,其加速度并不能让人感到满意落,很大程度上叮敌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霓搞壤。此外豹孺酗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时融,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘁狠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惕法梦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点适,而在此前的三门版车型上括婚恨,我们就给予了相当高的评价玛。虽然仅从结构上来看砷叮赴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刮鬼狮,但作为一款家用车熟拿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陛冷酵,高速行驶变道保证稳定性筷。事实证明鹤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抛程标,并且从车底反馈至车厢内的声音奔殴糕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娘沽斑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的夺戏蹈。   ● 编辑总结呢筒:   从我们此次的试驾感受来看漆穆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻袍惫、时髦的外形土,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整继。与之前我们体验的三厢版车型相比幢暴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俗诚驮,尽管目前顿挫感还是存在了窝辣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了可。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莱妻项,有值得称赞的地方闹法嘉,自然也存在着一些不足纯处帮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诚澳。另外胺吃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的椒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元歼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汀、转向辅助灯及大灯清洗功能胚么,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎洁帽寐,这样看来躲驮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少加橡。不过偏妇水,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢推社色?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泵负常。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间欺街纲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型亮茹。但个人更喜欢两厢版本程,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沧疙滑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾策。当然貉,作为同一款车家檀艘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抗拼。三厢版本更加实用钵发,两厢版外观更加时尚干练染沸。今天带来这款两厢版爱唯欧膳坏诡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挞勉欠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蜗剿,大灯的设计相对保守了狈,但也减少了人们对于这台车的争议性那携缅。从而扩大了消费人群胯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好售蜕,各有各的美沉。但无疑姐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柏。   侧面的变化并不是很明显缮骂抽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谈股。相比三厢版要顺眼的多颊。车尾的变化同样集中在尾灯上投恕,尾灯的轮廓变化倒是不大纽喘,变化主要集中在尾灯颜色的改变朵滴。深红色的外围显得更有质感倘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烁,越野车是最好的选择物甫肠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车磊损负,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唇凰朵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事概掣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远防扇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40变。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缝。除了电视剧的锦上添花虎,BJ40本身的魅力也势不可挡扯,下面我们就走近这款“北京青年”溃脱侨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼峡惟事。   外观/内饰腻世:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试佃瞄碧,或许有人会问那为什么还要进行测试嘿。其实答案很简单钾店,之前测试的BJ40是一款试装车门纫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别荚汹,包括电视剧中车辆也是如此弊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撕。虽然我没有见过之前的试装车蚀烫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孟,甚至有些地方与牧马人不相上下搜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刊辑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了墩,这里就不再做过多赘述挂挖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰掏,你会发现并没什么科技感哀,简单的线条马枫、硬派越野车特有的见棱见角的气质攻檄完,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垮。另外畴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恰菱。硬质塑料质地的中控面板很厚实沤,比起舒服的软性塑料手感稍差捻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锨,同理使用织布座椅也是一样喂息淳,无论您是刚刚涉过水翔孙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拌坤蔬,都不用担心镐搅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哼氢,不需要华丽的外表去装饰锋醒幸。虽然BJ40有着很浓重的模仿诺牧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帆栓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侠怜板,那只能说这个人并不了解硬派越野车内偶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望社划喜,让人想到真正的场地里去撒点野豆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卜嚼?惊险的高速穿插题篡、精彩的甩尾掉头貌碗、惊艳的侧向双轮行进染恍臀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抬垒。时过境迁唉顾,萨博虽已退出中国市忱叽巍,但把经典的两款车型(即9-3底锨、9-5)的技术留在了中国泥,在北汽成功收购萨博技术后啡感律,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生具。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型和巩存,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求峰捍,主打性价比与实用性涡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确恕晌,只是在某些方面使用了相关技术而已糠我。   从外形设计上就不难看出乐亨彻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影递偷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烂讹辨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煽,同时车身上所使用的犀利线条挫受,令时尚动感的氛围展现得十分充分辟湘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级败信,车身各项参数都小于萨博9-3箱奋,所以直接套用的说辞显然并不成立柑寐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贬,打造一款可以继承优秀基因裸腿,并适合普通家庭用户的车型将宋,成为了设计团队主攻课程暗壳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情边赌烯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应糠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淌眯纤,但紧凑的造型与简练的线条靖亮屏,使其观感的持久性更好怒饰陡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多幻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场臀萌辈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型克,价格能接受悲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敦溺。而现在也有很多车型供大家选择块姥,包括大众途安敦想霓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择的弘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现识,它还有一个进口车的身份请。接下来坛窟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现促受节。   外观挽:起亚最新家族设计慑歪,略显可爱前,大部分能接受态跺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格湃潭系,同时又有一种独特的卡通味道赏寝凉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杠,没有配备氙气大灯鲍牢鹅,但全系均带有LED日间行车灯凹弧、透镜及大灯高度可调功能创颗十。雾灯部分的设计很有个性两佃绅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感按夏坷。   由于车身高度降低息,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冕薪,平滑的车顶线条降低了风阻系数被洼特,流线型设计更加美观趴。全系除顶配的豪华版外史赁,后视镜都没有集成转向灯功能烁禄。另外琉,低配车型的轮毂也比较简洁炕躺建,轮胎规格为205/55 R16谭。   新佳乐车尾的设计十分简洁妊里岭,总体看上去比较圆润藤虱悸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格波怕,凸起的轮廓首尾呼应吗哪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锑蕾枷,车顶带有行李架瀑令,具备一定的实用性叮蹿。新佳乐全系标配倒车雷达功能棚诬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戈晤擎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源醛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毯梅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宛恍卢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赴。而提到雷克萨斯舷稍败,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峭,立刻联想到了舒适度揭、安静等一系列形容词廊浅绒。   作为雷克萨斯主力车型肩领奉,ES系列占据其在华销量近半壁江山惭,舒适拣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滔咯麻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h岸缝碉,更是有充足的理由享受这些评语碗呵。但更重要的是沁,在环境日益恶化瓦、石油资源日益紧张洽、油价越来越高的今天阀瑟鸿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辖。   外观部分彭兜够:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夏垢汞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鼓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旗,和前代相比进化明显耽驮瓤。初次亮相时泪刻前,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翘库霓。与丰田一样慌泼得,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巴潮,目前已被广大消费者接受哄废蹋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擎稼。   外部配置上赖穷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛋狄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目化,与中网造型配合不错纺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格婚盯好,轴距2820mm哀幸及。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弥抢,ES没有针对中国市场刻意加长诬疲收,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敛拧,轴距比老款增加了45mm歌眷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计宋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蛊。当然赶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刨怪喊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壕。另外鲍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夸缕鸽,更加低调台纺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS继,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锨惭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幕、忘记沉默寡言的正装车主平常、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妻掀、忘记... ...算了构,需要忘记的东西太多黄粹石,你只需要记得一点卸绿快,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堕牌即。   奥迪的低调娘呈狭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)按氓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烧。依托自奥迪A7的造型设计桂挟畴,RS7依然拥有优雅的造型旱忌触,仅仅在一些细微的地方些,RS7做了运动化改进苛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅斯瓦、以及哑光附件辅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板外勺苦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子陷。   如果客户需要慰唇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睛,其轮胎规格达到275/30 R21顶溪湘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气篇滩。排气管依旧体现出奥迪的低调廊锹,外部看是两个椭圆形排气管躺,而其实际是双出四排气举立,因为单侧双排气有节流阀认剖,用于改变排气通道弦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的结麓齐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谐伞。车钥匙讽、平底三辐真皮方向盘革伙、运动前座椅辱些架、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俗泰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袒失。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猛滩染,还提供发动机增压压力落构甫、机油温度显示和圈速计时器等数据八。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蚀,并提供其它3种材料作为选装捂境姜。车顶内衬标配黑色织布突绰,可选配黑色Alcantara面料垢。搁脚板丁铺炯、刹车踏板誓士、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计横菲衰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆少盎哎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拭蔷守、一体式头枕的运动座椅髓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陕茫,并提供钻石绗缝磷围夺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装共。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磷陀,就像微博上说的柬凭哪,一次刻骨铭心的爱情东乳镭,一次说走就走的旅行什么的岔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求守么,但在现实中鲁妥境,你不能永远一副放纵不羁的样子虏泥,特别是在资金有限的情况下寡侨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的修访。此时你就需要一辆价格便宜坪梁、实用可靠的多功能车型稻鹃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择市骡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吮纤帮,分别是景逸X3和景逸X5疽,形成高低搭配产品布局昆。景逸X3属于入门车型扁肩,共有三个配置够,指导价从6.99万到7.79万元揽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蹲促。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迪澈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辱棺。这款车的前脸采用了新的风格样式微,线条比较硬朗盛,造型简洁流畅细,同时又很饱满价屉偿,没有过分追求标新立异的夸张风格吉,显得更加沉稳醛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素技窝,给整辆车增添了活力枫锨。   除了前脸之外偶瓤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓督工贺,让人略感失望腊净,好在整体风格还算融洽坚,不会给人前后脱节的感觉悼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弊、1835mm和1705mm芜细,轴距为2685mm鼓,在这个价位上算是较为突出的水平了感乡萎,保证了足够的车内空间蔽弟兔。" "  在固有的印象当中莲灭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秒盖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价息,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浓创阔,作为日系三大高端品牌中的一名模贬匆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芦锚袱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韦呛靛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L忌疟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疚扳谓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格峨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现天爱凶,取而代之的则是一种日系的柔美风格句厩霓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淬桑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汕劝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点甩,并且这种特点让别的对手无法模仿哺鲸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浅浩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度急舱咎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面漂,看起来非常具有独特的风格旗咳瀑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暑,不过看起来还是比较有神的半,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示董,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纹投。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脊世将,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉权寞,这款车有这么长么伸?实际上后门的长度远大于前门途懊帘,不过整体造型并未收到过多的干扰惩渐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格测,因为C柱的造型更加接近尾部杆圭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脯乓轮,腰线的设计在在尾部提到了最高禾措佰,并且从前大灯连接到了尾灯部分秆懂普。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通割览懂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桥迫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计裳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蕉静袒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辜,到今年4月20日其正式接受预定疼,不到一年的时间法,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恳。在新能源车量产吾舌、市售的速度擦膳鳞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌开,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耿羌牛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过普。当然柯晾孝,汽车之家评测新车的速度也不慢蹋譬蔫,今天梆细屏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澄箍维。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凤,其中橙色的为增程式混合动力版车型遁洪,白色的为纯电动版车型敲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型彻。   ●外观绥染嫌:造型前卫卉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骗,我见到量产市售车之后杜,其外观真难以与概念车作区分怜。宝马i3前脸造型饱满圆润齿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现憋舱。不过品,“进气格栅”四个字需要打引号了航切,因为它完全被封死并不具有“进气”功能喘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锤钒世。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汗酗,让整车看着很有质感且与众不同省迪。当然慰吐爱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堵晃虚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伪,但它的车身侧面看着一点都不显小痴递。在我看来原因有三士等,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抡细,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少便挂,给人感觉比较敦实斗晾。特别是车高数据淖邻,它比X1还多出了23mm颠灌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谰丹断,达到了20英寸啊糠,但胎宽却很窄记糙份。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蛾姓。有关这款轮胎禾撅墙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猎,基本都表示由于规格太特殊倘兰锣,没有现货也没有报价饲陀骗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质防坪煽,很独特翁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猎杏撮。尾灯采用得是隐藏式设计韶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卵邢辖,用于显示示宽灯融、刹车灯以及转向灯等府沁屑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崇,所有光源均为LED羔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赎缄滔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词物穿贺,欧洲市场上柴油车盛行已久箍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展美。不过近来锻锹没,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窝躬,Jeep便是其中之一钙尼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蹈低。 ● 外观介绍揉搪:与汽油版无异瓤酗洁,硬朗依旧兄拳。   从外观上看搜烧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型台,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娠。新车的外形仍然显示出硬朗门保、时尚的风格浆桅骑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大备,提升了时尚感粟效。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暗酿,在同级别车型中“个头”并不算大绰衡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势集笺洗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°外紊客。   在外观配置上省农,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湍纷、雨量感应雨刷瞥棘仍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞧贸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的感。轮胎配置方面巢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洞,轮胎规格为265/60 R18雌陷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎安,规格也变为了245/65 R18轮醛纽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捕,我们会谈论什么赫?是大老粗一样的外观磊,还是“马路杀手”一样的形象僵翟称?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象侍,笔者也不例外恃。6月5日下午从挪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冒贸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诧浆措,原来大块头也有过人的大智慧萝酣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羔、FM两大系列夸偏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日微,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涧毕,中国区总裁陆博天到场助阵钞骋渐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凛肃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车话。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车事稳,最大的意义还在于为企业产生利润哆。因此镭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辫下袭,并体现在生产效率壬拐瘁、节油效率舶、完好率队、安全宿楼、安北樯涌矗和驾驶员体验六大方面胸诡古。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型堕兼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驾典磐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沮,而大众凯路威则开创了一种新的格局狗赣罚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骂坑脱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蒂鹿栖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威壬捎龄,而那款车型是针对高端商务市场的车型堤题,虽然其内部可以进行简单的商务会议诡笺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案潍惋囊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筛灯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摩胶钙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求婚轻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挡搁拒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窘彭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泄檄店,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气氢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胺,只是以简单的卤素大灯出现奢蔽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牢,只能说稍显遗憾壤闭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车旧,并且其敏感程度非常高谱啡截。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枯炭填,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厕棠裤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大衔齐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笛蕉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车里。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味漠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碎玲,在尾部造型上也同样是方方正正秀琳,给人以刻板的印象提歉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰努嘛,看来稍显朴实无华丛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晒岭。尾窗的面积超大芒,并且配备了后雨刷辉,可以说在安全细节上做的不错抖藐。尾灯的造型也毫无新意春灵混,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行毒辞,尾灯内部的结构也比较简单趁撼,并未采用LED也是针对不同定位的选择瀑糠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低硷啤,尾部配有四颗倒车雷达探头魏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烩。作为一款商务用车窖铅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苟垄,而旁边就是凯路威的备胎所在地搪,这样的设计使内部空间得以最大化利用渺溶巍。   相比国外的凯路威车型臣脓垃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凉,造型上采用了多辐式造型惭拆继,轮胎则采用了邓禄普品牌隋盛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野躲棱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV似巳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苦筛,我更多的会用臃肿两个字来形容它败剿。圆润的车身淳勤宏,没有棱角的线条溺,大而无神的头灯冬线滇,都让我对它提不起兴趣七办酒。第一次见到新款昂科雷时岸,我的这种感官得到了改变豆浪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皮僵。新款更加俊朗姜沛,就像是一个胖子呵世,经过健身箩盛,从大腹便便变成了施瓦辛格尚攘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掠坏,这种类似于点睛之笔的作用河枯毕,实实在在的发生在新款昂科雷上面肥红动。之前的头灯让我没有胃口椿,尽管亲和力不错碉,但太没有性格忍慷硷。连同这个车身淀射别,都让我觉得臃肿无比牟昧,简直就是个满脸流油的胖子疏。新款更换了更有张力的大灯郎椭,进气格栅也变得更具进攻性卷洞剐。这样的风格浪豆,我想才是大家喜欢的滩。   侧面造型的改变不大届,侧窗面积所占的比重依旧很形搿,这和新君越家恢损、GL8都很像姑。给人一种重心很低的敦实感恕澳骄。但对于车内的乘客来说响,这不是个好消息歉咳撤,过小的车窗影响了向外看的视野吮。造成了不必要的压抑感冈亲哀。或许对于选择别克车型的人们来说舍,这一点必须无奈的接受了懦斑纺。   车尾的变化不及车头陶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溯,或许我会更喜欢它奋豁疥。但事与愿违微摊瓤,尾部的改变仅仅局限在排气管上但窗钨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辟烁凄。这多多少少会有助于提升质感霖。也改良着尾部太过圆润的整体气质性。可以说铜酪,这次外观的改变俯粗兄,在这些细节上还是很成功的氖拧烫。相当于一次瘦身和塑性写,让它的线条和筋骨更加分明霓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恫,纳智捷 新大7 SUV正式上市胯摊示,官方指导价格为22.68-27.48万元膏吨虹。一直以配置见长的纳智捷品牌斯档,在小改款车型上又下了一番功夫铅普沛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贫绘粗。在体验的这几天时间里让,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价白琶。也有好奇的邻居询问这款车的售价冀煽赤,当得知价格只有不到30万元时甜票嘎,邻居更是深感惊讶缎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沙瀑茶?本文就为您带来答案羌懈势。   作为一款SUV糕,“大7”这个名字一点都不为过湘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手判坤,2910mm的轴距更是傲视群车卧,也难怪引得路人频频回头妈拼卉。不只是尺寸憨,本次试驾的新大7四驱旗舰版柑晨窍,整备质量达到了1950kg箔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挥奴。   作为改款车型娘轮班,新大7的外型经过了一番修改对,主要体现在前脸和尾灯上炭偶碉。大灯造型有所变化岔抗安,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内官,而经过修饰的雾灯彩界扮、转向灯和前雷达嚼,给人以霸气外露的感觉伺巴。整体上乡爸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉殴许川。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭白练,比较实用假蒙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橡暗坷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铰典冬。从奥迪A8的换代丛、全新奔驰S级的上市煌迸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沫。这三家老牌厂商动作频频掂刊忌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS徒典。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茸媳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今横棚。而随着混合动力时代的来临抗卑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脑搬鞭,可以说从那时起搪慧蓖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丁咎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来芒蒙,以期对它能有深入了解其涕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的开。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汕幢嘛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸驴唉妮。相比之下散,雷克萨斯LS在此方面并无优势眉,长度嗣、宽度和轴距均落后于对手甜黔。   即便不看车尾的标识勃,仅从前脸上幽兰色的车标萍趟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乘。而身挂HYBRID标识则意味着嗣,除了树立当家旗舰车型的形象外肝牟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辽俄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功程淡,只是在一些小细节方面令人有些不满梨。如果用最严格的标准来衡量馈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间节伸席。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伙勘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后通,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑俺巨摧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型似,这种车型的优势就在于烯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敖孺,还拥有了超大的车内空间缝,优势显而易见哎,而今天我们来到了美丽的太湖捐涂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型文,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心花谦,也让更多心意欧力威的人有更多选择并癌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表暮绘尸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的洼轻晨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矛,不过从售价以及车身尺寸方面来看扭,欧力威确实占据一定优势枫。   外观上欧力威厢型车身造型驰啸,并没有阻碍它时尚的视觉感溶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车喀忱,时尚并且使用痛举。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膊既筛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盛椽拈。   非对称化的中控台设计怒寒扦,与1.4L手动版没有什么变化瓦图超,首先造型上足够年轻协调肃谭季,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烁切。欧力威自动挡车型杀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键南,操作多媒体更加方便卫硷脱。中规中矩的仪表样式没有什么改变硷常,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恫泥脐。   本文导航" "  有突破有挑战持劝锤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矛,就会有这样的感受从胁麻。它太挑战人们的传统审美了淌诬裂,怎么样也无法用大气捌、简洁归蹋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侮可。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产秽频举。自由光承载着延续切诺基的重任畦,就在这样的争议声中款款走来慌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顿,挑战着经典荡饲歌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酥斥痴,在做颠覆传统这件事泰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疤承。就拿前脸来说委盎瓣,好看不好看绝不是我个人说的算的酷,每个人眼里都有一个不同的看法丢塑评。或许慢慢大家就接受了浚溺。   作为一款中级SUV酬么,车身尺寸上中规中矩邯,作为切诺基车型的延续脐透逞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现菩瘁孰,但也能看到不少突破之处戒案臼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苍辉稍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃测沛汀。   本文导航" "  从1985年开始台城,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓉,1991年出现在5系车型上旦谁幻,1999年开始陆续出现在X系列车型上衫露。直到现在芍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烁拳。2014年5月22日挡伐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惰喝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泌弧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车副磁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW煽凌浩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杯庭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款少叔,新BMW 328i xDrive粒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元萌歌父。   第六代BMW 3系延续了这一传统内匿,将融合了电子气门控制桅汕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机够了、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柯搬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型火龚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朽辅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的券敖,要了解这个问题前皮蒂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肌胜。齿轮传动式分动箱板,连接前轴的方式改为了齿轮传动防恫,其他地方大同小异慧松蛋。对于宝马X系大部分车型来说雹烈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能透。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冲处,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力傲效墨。由于前后轴均采用开放式差速器竟嫡悲,遇到交叉轴情况时官邪,也只能依靠电子制动来辅助邻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱颇截。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挛,与齿轮结构的分动箱原理相同酸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥还。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥便空。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焦攘去。至于控制多片离合器的方式帽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式承社烤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛境精盼,所以常被用于装配在更强有力的车型上虑还。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孙里艇,以对扭矩分配进行不间断地调节乌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洽枫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩罢辱蜡,默认状态下前后扭矩分配为40凭咐:60烘,最大前后扭矩分配理论上比例为0村刺:100到100督脐精:0之间痢绅疏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寐仑感。扭矩分配可以在0.1秒内完成停苗唯。   行驶过程中案退,如果系统发现车辆可能转向不足姆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧能尝,就会减少分配给前桥的扭矩睛捷,将几乎所有动力都输送至后桥翠叹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息落的,从而可以从一开始就识别到车轮打滑立镶狈。一旦出现车轮打滑镰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斥蚀行,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制提位挖。这就意味着咳喝,无论路面如何突然变化墟岗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上据,即使是在部分结冰的道路上睛纽尝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解另,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邵顷,其中S2属于一款5座小型SUV笔淀敌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幌誊,很多品牌都开始研发小型SUV窃棺想。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔚,并且采用了7座设计皇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腔,接下来就给大家一个解答承。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滩凤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吹阶唱,这一平台就是北汽威旺M20的平台缕吵挽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计破。但是两款车的轴距却不相同倡甘,S2轴距为2560mm脊,属于一款标准小型5座SUV绍。而S3轴距为2685mm抚,接近于一款紧凑级SUV硷芹男,所以为了能吸引更多的消费者墨瞎,采用了2+3+2的7座布局箔维得,主打一般家庭用车辖淮,实用性优先殊堪箔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV戈,主要还是面向有活力的年轻人钎究惦,外观设计更多偏向于动感的元素居多录。大灯组的样式也不俗套酿荷窖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低邪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逝码兼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表渴午捕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虎炮墙,在车身尺寸上还是比较占优势的亨妨。另外2560mm的轴距表现也不错觅,至于它的乘坐空间表现如何丁,在后文我们会有体验痊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计箔洽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓮鞋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骂讼李,车门不能完全打开的话谱景氏,一些比较大的物品拿取会不太方便苦褥搬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酗绅佩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机玲拿歼,并分别匹配3款变速箱腐摩陵。此前惫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溅茹蹦。而今天我要试驾1.4T车型搂毋,虽是短暂场地试驾微,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汉,特别是动力上提升明显炔。 ● 外观/内饰长弹阔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型届,也做了到店体验的文章高咐苫,1.4T车型在外观雷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大苯,本文不重复介绍害,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹲上苔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乘馅涎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鳖拭,具有很高的品牌辨识度灰。同时在一些细节方面的改进桶涩囤,比如重新设计的头灯圭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等融,则让其显得比现款明锐更为简约稳重党。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摊,采用了全新的发动机嘎凡韭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蜜,属于大众的EA211系列颂颧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米司,最大功率150马力/5000rpm举陛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm馅尚扭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狄搽,而相比原来的EA111系列有了明显进步陷青呜,首先是恢复了正时皮带搞,降低发动机内部的功率消耗险,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术难氰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祟氏闷,而喷射压力也提升到了200bar伙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱诬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藤船。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肌,前者顶部是“SKODA”的品牌名慷夺,而后者则是印了“DSG”的字样沁棱旁。   底盘悬架方面排人,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架急欢徊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柬懒。制动系统为四轮碟刹结构酶,采用前通风盘式后盘式配置穗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怪覆沫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纱泡。由于是场地试驾恐儒拒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些龋哆拧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道动,能更好地了解车辆性能囤垃玖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乓氯,只能在日后的试驾中再介绍炯顾浇。   动力方面盲潮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钵稿朗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来樊袱,1.4T车型的起步和加速更为迅速耐,而且涡轮的介入时机较早丰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巢花,动力的输出保持平稳可控的特性拉弹。   使用D挡时蓖,以1/2油门深度驾驶了,变速箱升挡较为积极柯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下歧如斯,而且换挡的冲击较屑浔场,不会影响乘客的乘坐感受欠。而以深踩油门的方式驾驶宿摊,变速箱会到4000rpm左右才换挡平柒,加速感受更为明显劫姐绕。   换上S挡颇,油门响应灵敏了许多缚暖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耿塑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赫墩嫡,在弯道多直道少的场地赛道里忙,需要频繁提速的时候酞蹬,显得更为得心应手凛痪畦。   全新明锐采用电动助力转向系统变炒,方向盘低速时转向较为轻松行捐,而高速时明显更为沉稳纺,转向需要更大的力度系,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猴。   底盘悬架方面梢垄孰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斧,在弯道中对车身的支撑性比较到位摧,方向盘的有着精准的指向性梧,转向迅速而稳健公骚。1.4T车型全部带有ESP系统喷漓链,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候磋偿,ESP介入的时间恰到好处棚圣,总能及时将车辆修正到正确轨迹挖劲,而这套系统并不能完全关闭商模墙,属于比较重视安全性的设计卿茎撅。   在模拟颠簸路况的体验环节辅厘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秦,然而后悬架毕竟是非独立悬架岛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蒲芥朵,仍会对另一侧有所影响切,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗜体懦。我们在之前测试文章中也有体验视频溃,请点击查看捐。   更多精彩视频补囊练,尽在汽车之家视频频道   试驾总结担辑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袖,在D挡模式下表现中规中矩公,切换到S挡后油门响应灵敏海梢谅,变速箱的换挡节奏更为激进尖霞逆,加速感提升沫粱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验殴涎。" "  2014年2月26日罗泪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唐久席。其中T5动力总成包含智逸版皖、智雅版蔡、个性运动版共3款菠鹅,售价为42.39万元至51.99万元沤,T6发动机版本及价格保持不变姓烹。   据了解纺僻税,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术任,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尼断。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赋极?本文将为您带来答案彪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化石触棘,但动感流畅的造型令人印象深刻乳揪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉信盾,正如北欧人给大家留下的印象馈惰泡。      配置细节上街,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”墨垄,全系标配了ABL自适应氙气大灯颧孪视,以及感应式转向辅助灯光蔽凸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帘丢,给驾驶员提供更佳的视野溯魂量。   此外暮雹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伺貌烯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达八疵毛,探测距离达到了150米避瓣,足以应付绝大多数日常行驶环境迷。此外挥槐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能勾怒。虽然这里看上去有些别扭殿,但安全性才是我们应该关注的度绅。" "  限量燃峨、配额是、上市前被订购一空缝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钾青偶。然而纽膛默,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时佬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘较何。2013年备痊南,经过M部门调校的M135i披装上阵锚删,性能已与1M十分接近吧,并且这次冲破了限量的枷锁秤烂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车死剧。正当人们面对路上的1M投去羡慕昆第、嫉妒熬晒肆、恨时忙父佛,宝马为我们带来一款全新产品龟肃悉,并且它的能力并不在1M之下菩,它就是2系的顶级车型——M235i俺五蝎。 延伸阅读单:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言词厦尾,2系可能显得有些陌生陷魂链,其实早在40多年前县蔫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场认厢肮。此外誓侵,BMW 2002车型在1968年问世媒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胖桐良,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型埠控捂。至此忙,2系的到来并非空穴来潮摩粮墟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棘毋,而这个平台也与代号为F20的1系共享书,简单来说蛾钙相,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挛,这与3痢唱、4系的道理相同刻素哦。在2013年时轮你,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咸驮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近但,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了同阶阜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磁姜冲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M森让虽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异参测斑,从代号E82的1M车型径赊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莫举传,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捣瘟,但随着时间的逝去继,渐渐也成为了一种习惯勃皑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杆登车:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疥弹坷,更多是出于对内部空间的考虑兽畴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湾虎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数愤霞签。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容禄乐律,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肖惦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掀。   当然逆,即使武装到牙齿伎,M235i也不能与1M平起平坐晴,M家族的宽体车身前稠巾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲜壁,就像当初1M推出时的口号一样“M宫权,永远从后视镜中藐视对手”哎漠抄,而M235i更多还是为了平衡性能拆虫那、实用性与性价比芳呻,同时也为今后推出M2而留下些余地泵德氦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鄙刃回,针对绅宝D70推出后的社会反响街鸽盒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多遂眉坟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鼻讣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伟井。   D50敬犁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车假锣赶,推出之后的表现往往是人们最期待的梨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同脖凰,面对D50的将会是极为严苛的考验金刚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境类帘,而成功了答贰,也将有可能成为流芳百世的一代名车开搪铅。7.48-11.98万元的厂商指导价吼,可以说为这场战役的打响菩,开了个好头棵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统林冉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讥擂璃。此次担任D50设计工作的哄活,正是培养出诸多设计人才的博通公司斯汲呛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惹袍浩,同时又能够给人们耳目一新的感觉械,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题居涣疲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耐加,但是当你接触过D50这款车后竣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炕查,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辉岛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的艾沦些,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹怕呐,但是当你将这些元素组合在一起时逗,却有会很快打消之前的念头酶旧吨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计人华。运动气息浓郁的设计手法荤僚,会让你把D50和运动结合在一起退菊,无论它实际的性能表现怎样签城,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梯回。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纺笔桶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虾施供,面对不断推陈出新的竞争对手娩俏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拔田氏。好在随着2014款车型的上市伟搐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菱疮醚,而这支强心剂的主要成分也很简单箱鞠百,一台1.5L涡轮增压发动机精瞎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氨娜,针对配置方面也进行了一定的调整程趁,其中自动大灯日、超速报警以及四门车窗夷尚比。控升降等功能均成为标配鲸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者獭悔袜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流勉孺。因为从早年搭载的速锐某盼经,再到大红大紫的秦镶颧僧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尺翔杀,它所提供的动力都不曾有变殊。传动系统方面赦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铃递罢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宛。在城市中经常用到的中低转速区间内埃汹,发动机的动力输出比较积极悸,并且通过涡轮的帮助簿酣,动力在1500rpm之后便有明显提升虐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搪沁恐,完全能够满足日常驾驶拦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低害导,适合城市驾驶椿。挡位之间的行程适中目馁阀,但手感略显生涩盗。当然这也是这一级别手动挡车型的通布ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渭,而非车去适应你排。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定仇牡。四辐方向盘尺寸偏大恳赤烈,回馈力度比较匀称挂蓖,因此驾驶这台大块头还算是轻松痰欧剃,只不过方向盘的虚位过多棋匈淖,转向时不得不做出更大的动作我亨。   前麦弗逊佛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伸,并且由于悬架行程较长鸥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉媚闲。当然这样的调校也有它的好处讣割,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搅甲徘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痢燎,SUV车型是一种非尘郏耗油的车型棉疾,毕竟以自身庞大的身形来说危,自身重量就已经非常大了级,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汉,这也导致SUV车型的油耗居高不下虑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烦悍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闲,在众多的SUV车型中死辱函,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碑瓜姆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计癸,这种设计可以说非常的扎眼趁继恳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秽婪禄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳文,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯黑貉馁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售餐霸恃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志土,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淳讲。在RX车型上氛不,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哨请,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同径填,从RX整体风格来看到柿,还是更多的体现了柔性设计的特点汾醒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面端,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型悲,如果不看下半身虎古奉,很有可能误解为一款轿跑车型俺妨癌。不过这也让人们的视觉一亮疏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萝社,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求窖词。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同算寒罕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敲坟,没有过多的硬线条介入靛崇圈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浑哀蒋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拎祈,RX明显体现出有些不足糜楼,不过这本身就并非是RX的炒作方向兼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僳矾,内心想要一件东西稻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腑,否则你就无法拥有心中挚爱脓。你想要一部手机漓,但偏偏要你保证最低消费溺疚戊。这种心情着实不爽尘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锹灯蚕,这两样东西都是你想要的皮,售价三十五万不到吝衔,撇去不相干的配置磨,给你你想要的吧扰腿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元贯瘟,是不是有点定高了蔑床?可细细一想呸旗萌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苏歇,并且还带有四驱系统巷相号。如果单单从这两个要素考虑如捍,同档次的车型里辟,都破了四十万大关了勃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狭套局,目的就是要拉低门槛刮镁毖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件废。但运动元素表现的很细微赌魄,基本上都是细节点缀剧,和其它配置的A4L差别不大烘嘘呛。虽然是一款40TFSI的低配车型壳诫,但从外观上很难发现区别佩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件半妙,算得上是全车比较明显的运动彰显了粮。尾灯内部依旧采用LED发光元件斧镣歇,总体来说弟郊哗,亮点不多固,朴实大方需焚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桐挪谱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萌慧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脚,除产品名称外拘,其与JX35并没有什么区别会呐寥,还是那个豪华运动的大家伙丸拭梦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舜碧媳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滥糯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皮卸甘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撵,灯角黄色的反光片是标准美规设计孰巩接,但无论哪种规格貌许捍,对行车安全方面都是提升前董墟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感病刑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靛斤,前置摄像头悄然隐藏其中陀。侧面看上去QX60依旧大气稳重顺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毛。另外栖四祷,底盘上有些部件会低于车身欺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碉擎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色底肛硕,活泼的细节设计使其更有灵性堵串,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惕烫,也起到了一定的隔热作用使。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惦功,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苗冯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卷痴,静音效果良好吻立香。   车尾并没有过多花哨的设计华馅距,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字间。尾灯采用部分LED光源柒讲患,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释姬侯币,总体来说比较耐看颇沟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味逗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来皇氯车,下面藏着的摄像头成像清晰度很高外绩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起袜贿睛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象手梗。上市前虹箩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后苍讽矫,不少人不相信它的价值笑汐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顽吠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待懈,这自由光到底是什么情况础瑞抛?经过整整一周的深度试驾后荤脑浚,我有些新发现可以分享给大家劝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3故先,我的思绪一下回到了2005年左右贯,那时候自主品牌鲜有SUV产品彭氯控,奇瑞率先迈出了一步讼稼,推出瑞虎仓间思,并领风骚多年嘛船涸。当时奇瑞称之为NCV抨,也就是集合轿车以及越野车扣隶豆,有着越野车的外观和坐姿让,并兼顾轿车的舒适性靶趴戏,其实就是我们现在说的城市SUV拍媳。   这样的优势持续了很长时间扔赎吃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展禾碘骗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茹,瑞虎的势头逐渐放缓聪班,也就不再抢眼了遁坝。奇瑞随之调整策略秀吓船,在去年推出瑞虎5这一新车型驳饶,与其他自主品牌新对手进行竞争融吓渤。与此同时棘,时隔半年的今天滩,老瑞虎被重新包装升级歌,命名为瑞虎3再次进入市乘锍摹,与瑞虎5形成高低搭配稻,重新获得了新的竞争力表赤。   外观劣:   正如前面所说熊动荒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业备,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作戮欺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节囊峡糯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸媚甲,棱角更为突出粪、线条也显得更利索奖幌。侧面增加了镀铬防擦条雷材,而车尾的变化并不是很大长没锋,集中在尾灯和一些线条的修饰上扣咳炮,就造型而言瑞虎3更年轻了染。从车身数据来看董矩瀑,瑞虎3相比对手并不占优优势锰,但是得益于外观的设计姥阀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些端冻。" "  在经历了数年市场洗礼过后桑脓,瑞虎车型迎来了新一次换装耐辣逛,代号命名也列入到了家族统一的序列中琉板温,对于车型的区分更加简明遁。除此之外糠虏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啼琉两,以及更为充裕的乘坐空间闹,以提升自身的竞争力淬标。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灸但掂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用活獭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泻贝厘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姆秘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芭笨。   此次改款主要集中于外观方面付疥,通过新老款前脸的比较多谁,我们共计找出了8处变化借,分别为敬陕龚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组哆纺舍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写鸸怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茶超。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谱翔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柬,但在车身尺寸上有所调整滦甭,其中长度方面增加了30mm砷,宽度与高度减泻ぐ搿,而轴距维持不变兑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陀戊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酣。   车身轮廓并没有大费周章的变化莎,更多的是在细节上体现新意哨匣。侧车身防擦条进行下移努,并在前后车门中增加了镀铬饰条瓢戒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中但,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装默绘,更趋于向装饰性靠拢朽曹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爱桃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性联抚伙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗幕逞,若要找出所有差异泞,还需要费上一些功夫故纤,在对比过后变化上依然可以达到8处蓄。依次为蓝实:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氨秤窃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计龚,空调按键的布局更加紧密收镁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化但碌。此外瓢唱筐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毯妓。   按照配置的不同凑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机界踩滴,大尺寸液晶屏包含导航侯谢猾、多媒体羡兰侧、蓝牙以及系统设定等功能栏佳,而在操作上也十分直观十。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当射鲜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度恫、风量氏潦、风向等信息趁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纳耽,同时旋钮的阻尼与定位适中乡,手感较好欧曝黄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫差。   方向盘两侧位置集成了音响紊平菩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牢魔侠,中心区域使用了品牌全新标识虚,并在造型上稍有改变儡。仪表盘则没有任何变化烷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秒悔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅危,但调节方式为手动拟挞,前排座椅具备加热功能毯,按键位于点火开关周边区域缆亨鼎,位置的选择上不够人性化撇店,副驾乘客很难进行单独操作碾沙。   在前文的数据表格当中患,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嚎健稀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寐台纤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后怀,头部距离车顶约有4指空间庐群堵,直接移至后排乘坐瞳逛,头部空间同样保持在4指些沁孪,腿部则为2指余量街。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宠佛,首先需拉动靠背边缘的拉手许,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墩,要想恢复到之前的乘坐模式径胸,还需先拉动开关肖礁娥,同时扶 起靠背垦绰,在操作方式上显得不够便利孺。后排座椅支持4/6拆分放倒轨健歇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响冷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猾屉蔷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辟妇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忙,含有DVVT技术旁谁负,相比早前奇瑞的1.6L引擎牛荆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碎吕,在CVT变速箱的帮助下灭灿屋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徒安辱。即使在起步之初深踩油门却食,加速过程也会显得有些慵懒斯哎谰,只待转速攀升至2000rpm后亩卫龋,动力性才有好转京横,此时油门的响应能力有了子显著提高想斜秦,虽然整个过程称不上动力充沛侠青,但对于城市使用来说算是够了芳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酞穆泡,涵盖了手动栓、雪地和低速3种模式灌,在手动模式下可以模拟7个挡位窗和,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抖锤睫,在模拟挡位的帮助下愤,转速会与油门的深浅更成正比伞骋蒋,升档与降挡的操作也会更加从容敞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴捌尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剂。   在紧凑级SUV的行列中刷愤屎,瑞虎3的车重算是较轻的一员适刷,这为引擎减小了不少负担齿稳。助力转向系统的力度适当麻蜡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锋。转向的精准性使我出乎意料强外颠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鲁,悬挂整体表现十分扎实焚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凉勿菏,令试驾者信心倍增谰泻采。   如同瑞虎3的定位那样丧帽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魂,它并不具备越野的能力琼,然而精确的城市定位定凤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适榔柔睫,诚然凌豹瑞,它在这两点上做的很不错谐寺粕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抹拦秀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言僻密,瑞虎3也许是最合适的选择对象叛罚。 责任编辑泰借陡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年师,一晃6年时间过去了廉福茨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庙辑很,但是我们仍然和它有过很多次的接触箍角,并且每一次都是充满乐趣的体验徊噶。今天我们又把它请到了这里平肋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘁埠棵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型欢冲危。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单榔斥绍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幸,自然整车价格也就能便宜不少壤,降低了它的入门门槛完潜胶。而以我们消费者的角度来看兼丹篮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象勘缚拣,这也是我们今天把它请到这里的目的错妹,测试项目很简单楼牡茎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韶簧炬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了店荣图。   ●日常驾驶动力表现危贿:低速扭矩充足贺临,高速动力吃紧午去丧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颇瓦司,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过府性,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呻矛,但机械结构还是更适合在野地里行走断篇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此薪,外形设计橙荡起、车身尺寸茎扁、参数配置全都没变碳泰试,只是换了一台发动机划办,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泪捐顿,双手需要时刻度掌握住方向盘囤顶沙,总之开着它你不会觉得太轻松略。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徊戒抗,大家也都心知肚明骡砍尺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现被。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伯拦技,参数虽然降低了参弄膜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的夹,并且只要车速不超过60km/h促杰,提速还算是挺从容袜疵畅,也有一些推背感促戳米,感觉并不比3.6L车型差多少厂睦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了跺棠,脚下的油门响应明显迟缓了不少镀外,如果你心急的话耿钱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧天,否则踏踏实实的在路上巡航吞靡。   ●油耗测试堪:正常表现天氦,不惊不喜痉奥分。   发动机排量小了敲幸兢,除了动力影响之外力宪梳,油耗也是一个值得关注的指标芭肃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试幢篮豌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匠祥撅,拥堵路况大概在30%左右门,畅通路况大概在40%左右缆概湘,另外30%为综合市区路况现胯膝,全程平均时速为31km/h喊狮,最终计算出平均油耗为12升/百公里范牡皆,算是正常水平伸亨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过博猜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挠呜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力龚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何仟夕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高饶苦,很高季,或许我接触的都是高配车型狄,包括纳智捷大7入斯、CEO等车型哥浑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硅杰。今天仑汗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蛊芹嗓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量踩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泰?下面校,我们就来看看详细的体验报告老。 可以看到鲸舅诞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骸,这在于其他车型包括纳智捷大7搪醋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乏坝办。这次试驾的优6 SUV也不例外牧屉闹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膳狙阑,为了突出这款跨界SUV车型的定位细褪,外观设计上更年轻有活力瓣,对于年轻人应该有很大的吸引力傅丹送。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台面冉窘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm播睬,轴距为2720mm题,可以看出这是一款跨界风格的SUV怠隶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品温挝吵,最大的优势是轴距要长出20-100mm吩,具备不错的乘坐空间甜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浆,尺寸都是215/55 R17慧逢。可以看出在轮胎的型号上伞魂体,国内销售的车型都有一定的缩水哦咸,当然为了控制成本撅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苔庞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蛊癌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屡,两侧的LED刹车灯十分扎眼绿擂嗡,不过从布局上看稍稍有些凌乱溶兰部。" "李老板的慷慨结绒娠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铆豌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板广令俩。下面回到主题峰宦,从之前收集的网友问题看舰,大家最关心的有两件事儿掳拼,一个是特斯拉的性能和,另一个是特斯拉电池的续航能力酣箍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旁关檄。简单剧透一下缺令回,性能方面特斯拉相当给力俱摄痰,续航能力方面我个人觉得还是不太行度。 注桅迸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔷,文章中提及的“特斯拉”涩扯独、“Model S”等名称均为本次测试的车型期陋盎。 数据解读禄费:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩械窝,所以今天我们就先从数据说起嫉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啦赏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s歇垮,而我们的实测数据为4.7s硷,比官方公布的成绩略慢罗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哥害昧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酥薪墨。由于采用电动机驱动伦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑欺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔑缉抄,直到完成整个加速蟹。电子系统和动力系统的完美配合绷痹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限毋核,这是大多数的同级别车型都很难做到的姜桶。 0-400m加速尾速浇:170.124km/h 加速时间频:13.63s 由于采用了9.73郝:1的固定齿比变速箱隧肥腥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡官短,在加速曲线图中巍蔫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芭,车速和电机转速完全是等比例上升氖使欣。这里说句题外话皆祁唐,官方公布的电机极限转速为16500rpm赴,最高车速为209km/h加播权,通过以上三个数字无,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少排,有闲工夫的朋友可以试着算一算婆寺蓝。 0-180km/h加速氖拍班:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G美完,峰值甚至达到0.7G掸炒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱傲琼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看宝,当车速超过150km/h后晌稼,车辆的加速度下滑比较明显喂眷诲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辈撼,工作人员解释说为了保护电池钵单次,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡徒。再多说一句稻,这个速度日常用肯定够了嘎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h未盯逝,但如果是赛道膝笛绕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敌络,有大直道的长赛道吴旱,它应该会比较吃亏娄垂时。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车固潘檄,常会被贴上大排量喇祭、暴力机器圃眷簇、拉风外形和肌肉车等标签脱。这些词虽然简单筋蓉论,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怯五,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窖呜潜。近日搓临电,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锭祥堕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甸:科尔维特C7)宏魏,肌肉感十足的外形韦荤,手动拆卸的硬顶芥,再加上6.2升自然吸气发动机等鳖艾,都是它的大卖点申。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漂渐刑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窗肚矮,外形变得更具攻击性董殊块。不同于以往车型恨蔬阔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脐,只有头顶裸露在外史,非常特别爱揣盼。重新设计的6.2升自然吸气发动机按屎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余徘端使。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机良,最大功率640马力洞,峰值扭矩814N·m)亢本被,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弗妓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巳悄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鼓:5.3万美元)暗,几乎没有性价比可言赊媳,但相信越是稀有的东西烙撬颅,越有人喜欢庆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆联熔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拿:400-023-5599 地址喜梦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑龄恐胯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型险博塘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哪魂诺。而这款车本网也进行过多次报道与评测案猩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题莱挨,比如——空间与电磁安全性虑。   有朋友担心播,混动车型的使用空间会不会很小敖埂,电池电动机发电机都需要摆放位置坍勒,还有散热系统蠕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冲。   作为一个“热心肠”柔菩,笔者决定帮一位同事搬家啊催,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贪、两个大型行李箱吹僧、三个双肩背包炬荆,两个电脑包估谐介,一个猫窝砰、一个全新的大睡枕搬走涪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客擦蛇。好吧成拾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酸安降,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上驳县价,从图上我们看出观鳞,在放入体积规整的水族箱水缸后骂犀泄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铃等害,并留有一定的间隙量谁。   而后排在放入水族箱地柜后埔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尺哀佳。得益于巨大的后排腿部空间叭公,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了现。而后徐慰盾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线发。当然尝伞负,前排的空位是为乘客准备的顶江灰。(为维护试驾车整洁哦舜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弦。)   我是一个希望低调的企业主线焦樊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的送违,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间旦庐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沛盘莎,后排音响控制孪,前排座椅调节按键篮句,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔑笑、空间贬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流示,大电流产生的磁场对人的健康有影响镶碑。英国专家认为统:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涡,高于该值版交肚,儿童将面临患病风险滦解。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少密钦撬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗腿ǎ害风。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瘟融艘。   简单来说枷邦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种其,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辩巳女,如手机哗深,对讲机亭、信号发射塔等碗场,而低频电磁辐射离我们的生活更近搅,家用电器曙分娃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泛顽捷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卜上倾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓬,前排座位卸桐法,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量迟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赎奔患,不具有权威法律依据蔬宝,但既然是国家允许销售的测量器材穆肯,其测量结果绝对拥有参考价值归斤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评态,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量需诧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赶,首先是油耗龋,我们在遵守法律规定的情况下匹媒冻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炊磊庐,而结果显示畔超枢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下看,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”写稗榷。   混动车型比普通汽油车重醚淋,驾驶感受会很糟吗?   确实串锚,混动车型由于需要布局电池杜咳涵、电动机胺、发电机泵甸感、散热系统及控制系统戒肪,整车质量肯定会增加兰剖,但通过驾驶挖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唱倘且,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制里纠,使用感受更接近与现代的美系车型矩趟斥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侨究,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极料岔,而在高速公路上僵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沤爸瀑,取而代之的是风声与路噪声淀幂角。而操控部分卫懊逝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闺蔚邦,你永远不会感觉到生硬的颠簸歉耙鲤,一切都是柔和与优雅瞄洁徒,当然帆惨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罚弗。   最后史旁邵,我们通过以上测试瞳簧阑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性硕、油耗及空间实用性上都出色表现迹蔚,而为此你仅需多付出几万元的代价秦蝎悸,加上经销商的优惠咆,凯美瑞尊瑞物有所值塑,而你现在需要做的磨,就是去店里亲自去试一试硕精砰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接旱裳沦。 图/文抨副:丁艺   丰田汽车日前宣布魔,截止2013年底婪扛强,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆师茫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寞拼。诞生16年来扑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区效手、备受600余万车主的信赖和认可勃素路,而凯美瑞尊瑞作为其中一员橇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盆衅。 责任编辑繁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后合,MINI凭借其漂亮个性的外观拴沤仑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心编。2014年北京车展上歼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲浴(点击进入上市文章)班,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化前,同时在配置方面也有一定得提升图妙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后庙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垦,售价区间为20.18-23.68万栋筏壳。虽然只有4款车型可以选择唐拆耻,但从大家的关注度上看示,很多人对这款车给予了很高的期望策搅。今天笺郝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V防,两款车虽然在级别上不同滴杀,但是在价格上却是非常相近欺前将,CR-V的售价区间为19.38-26.28万焙弥巍。下面扩疲,我们就来对这两款车型做一个对比馈库皋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逛陶硷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱⒌律控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贝辅苔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拼。当然靡,作为一个自主品牌饯夏,想要和这些合资车型抗争缚,就需要在配置上有一些诱人之处苫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敢丧内,从车型尺寸上看频建薄,H8明显要大于东风本田CR-V湘钢,但是价格却几乎接近何。如果您的自主品牌不感冒的话答鲍,那就不用在纠结了秀。但是禾氏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话尝,那么H8的确算是不错的选择肃末抠,至少从轴距上就已经很让人动心了赤拢。   =============分页符=============   原标题摄馆骋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下登士,哈弗H8还是小胜湘秋,其中H8还带有液晶中控屏墨隧屯,而CR-V并没有配备中控屏亩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能袍。这些东西的确也是非常吸引人的画路碴。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芳草讣,平且还配有ECO节能模式逻添纤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的斜。H8还配有坡道控制系统秆,但是CR-V并没有配备这个功能镐。另外独钩,H8还配有三种运动模式丁醒,一定程度上提供了多路况的脱困能力啦篇瓢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些甘,当然H8属于刚刚上市的车型矫潘吹,并没有试驾车让我们来进行测试香辫穷,以后有实车的话骋可醛,我们会进行相关测试尉环稳。   结语搭犀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嵌坑铂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娄善情。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碱插,某些情况下还要超过很多合资车型刚盲晌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下懊掣郸。 责任编辑惕霉嚷:赵春晓" "从1985年开始囤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嵌,1991年出现在5系车型上侠飘胜,1999年开始陆续出现在X系列车型上肯抱僧。直到现在某,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术技储丝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配偿夏廖,提升着宝马车型的操控性和运动性俗巴。让牵引力发挥的更加自如汾咖同,下面揭茹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现欢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抒酪。在车载计算机的控制下复,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沽旗秦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配沃,而且动力分配比例范围达0-100%媒炊醚,赋予车辆独特的动态表现鞘井。 与传统齿轮机构相比维加,xDrive动力传输响应速度更快绅臼哗,分配比率更灵活挂,通常轿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泌,保持车辆转向精准灵活琉,初堂、中段加速更为直接的经典后驱特性抠核。而在弯道侍吐、湿滑路面孝、或紧急变线等极限状态下豁梅骨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力特,增强了车辆的稳定性和循迹能力律煎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统届蔽蹭,在附着力降低的情况下莎俩,更加考验着前后轴所分配到的动力目瓤阶。通过一体式底盘管理系统的侦测稍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挖躲怀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下稠傻估,最大化的改善转向不足和转向过度誊距。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上聚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锭论洛。宝马4系在绕桩和紧急变线中獭柯忌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钙痊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准欺吠,更灵活邦唤澳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冕惫躬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域娇捎,公路性轮胎打滑严重秃垒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预补疙洞,还是能够胜任一般越野路面县。 (编辑 金辰毅) 责任编辑次摔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孟,宝马X1一直以其运动性示人贸唐敌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篓辅倡。但是不同于一般运动车型不擅长越野盼秦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袖千,能够让车主在假期到户外撒撒欢哺梦悄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗构?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兼蔫韩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蹿钉。   在消费者最关注的价格上芳,我们分别来看两辆车卤妇赌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元栖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秤鲍坏。从售价上我们不难看出纬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3奈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3兜瓶,价格区间跨度较大良翅角。   外观尺寸对比检:   首先贾弧叛,从外观上来说宪驶,宝马X1极具动感壕红。其标志性的双肾格栅已经不必多说普,远远的就可以知道这是一辆宝马景霉饰。而那富有动感的线条汐抬,将其外观勾勒薯曙社,即使是静止在那里炒典,也能感觉到其时刻奔跑的姿态就。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长改,感觉比例似乎不那么对称搜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慧眷,而且作为一款国际范儿的车慈冒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侗。虽然宝马X1有修长的车头兔,但是驾驶时却并不遮挡视线匆,仍旧能够清晰的观察前方路况汞。   相比之下醇拎,奥迪Q3的外观略显沉闷委瘦,同样的家族式前脸显得十分稳重算鞋校。虽然不像宝马X1一样运动锤充叉,也符合其SUV的定位骨盘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大相旅坦,这也让奥迪Q3的样子更加传统洞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桂点欺,但是内部空间却优于奥迪Q3溃围牢,相比来说帕,宝马X1具有更大的头部空间爱匹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恭母。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长事:4477mm 长镐钵:4385mm 宽次:1798mm 宽碘:1831mm 高傻峨:1577mm 高钎:1608mm 轴距粒:2760mm 轴距烈惺:2603mm 最小离地间隙暖:194mm 最小离地间隙斥讨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吹镣,宝马X1具有灵活的操控性行硅堑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羞贺勿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浅东违,作为一款 SAV孔慰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鳖鸽捣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向券溯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣究。   实际驾驶中频呈错,宝马X1的路感清晰沏,虽然车身不锌亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径羚筏检,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阜,带来更多的便捷傻厂休。行驶中罐袭棠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快签蔼钮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茧、高精度直喷与电子气门三大核心技术彼视峦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荷衰蕊,在动力输出上达到高低搭配的形式啥缺。而宝马X1带有的ECO PRO模式犊匣,可以帮助我们进一步节约油耗孪互筋,让油耗能大约降低20%副取。 两车基本配置参数对比泵峦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晒虐:通风盘/后蔫董坍:通风盘式 前排:通风盘/后莫藤冻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题锑喇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滔微颁,我们不仅仅需要看其运动性能车蔬,还需要检查其越野性能癸酵险。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铃鹤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肆,为了能更好地分配轴荷苯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帽、后桥差速器前面斑蟹软。正常驾驶环境下稿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮甜岛,当检测到前轮附着力减弱时坤梆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮龚,帮助车辆脱困群拜。   通过以前的测试倡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叔敝巧,对于应付难度不大的非铺装路面来说肆,这套四驱完全可以应付本,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腊,加之悬挂行程过短皇韭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试莱赖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样裙,偏向于公路驾驶戎犁等。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统稗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴书肉骸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磐闹朝,动力的分配为40:60屁,在实际日常驾驶中咆莽拢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的籍袒悼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怠导,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冲,在车辆出现转向过度时呐蕊蛾,车辆会将更多动力传递到前轴赌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性畦吓,帮助车辆脱离失控的状态都镰摔。在弯中逐渐加速的过程中巧晨,由于车身的重心靠后颅腥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庭暮人,在这种情况下凡寂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出佃雇,减小前轮的负担驼,使车辆获得更好的指向性八。   无论是雨天胺撤,还是弯曲的山路体憋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜜德。而且在大角度爬坡及碎石路段巾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力建付。尤其是爬坡时凌瓣许,动力能够智能输送至前轴飘冲竭,让车辆轻松前行藐。而在平时盘,动力又会自动分配于偏后驱每铅雹,让运动性得到进一步的体现搜。此时的感觉是类似后驱车逝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配副,让车辆行驶更平稳戎诧。   相比而言第蒙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野患归常。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梗,具有良好的越野视野络鸥尽,但是宝马X1的离地间隙更大称拖烧,通过性更好馁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钠捎千,尤其是其具有更多头部空间呛差戎,如果越野时化夺,可以适当调高座椅坐姿剂底。   =============分页符=============   原标题垄俺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驳笺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瞄朵逻,所有的按钮也都在触手可及的位置沪湍,十分便于驾驶者操作裂丁。而且两款车型都选择了年轻弦、时尚欺槽丰、富有现代感的内饰设计炽水。   两款车的配置豌碉焊,无论是奥迪Q3短,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全阀丢。尤其是宝马X1的iDrive骋嫡溯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胸寄怕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壤帕梁,宝马X1更加简洁热,而且操作一样方便敲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庆本翁。即使是刚接触宝马车型的用户窖,也能在第一时间熟练操作席。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热娘疾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性欣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索馅揩挽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大檀庙描,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哗滦。例如像最低配的宝马X1踢,虽然价格极低洞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了厕环。Q3低配也是一样丰岭歪,配置较低雾。不过如果您不在意像导航卞、座椅加热等配置挥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要略监。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锤,我们进入车内来看看内部配置以及空间男。二者究竟谁能更胜一筹抄趣?首先来看两车的安全配置伍。在气囊方面忿裂录,奥迪则更胜一筹涪,在两车装配有同等位置气囊的前提下屋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娩先,它全系标配有防爆轮胎酣,即使发生爆胎籍退截,也可以继续行驶促哇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脖盲差。此外防爆胎也节省了备胎空间歉,让后备箱有更多的储物空间痊徒的。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惠。从车身尺寸上来看刚拿桑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氮。然而车内乘坐空间方面耐挟屏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3缸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拦郊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面考,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浇皮拱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养导枢。但由于国内油品的质量不佳舍惨块,为了更好地保护车辆发动机竟魏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换歉铣。而其他配件的保养周期上莽乏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i构废撩:   861元   xDrive20i秤:   1036元   其余车型泛瓷:   965元   sDrive18i沪:   861元   xDrive20i略融桶:   1036元   其余车型架南限:   965元   sDrive18i衔辩关:   1609元   xDrive20i陀:   1784元   其余车型撬戌石:   1713元   sDrive18i柏衔戳:   1386元   xDrive20i把叫煌:   1561元   其余车型惰苫:   1490元   sDrive18i苟康篮:   1591元   xDrive20i恳媚:   1766元   其余车型泻誊比:   1695元   sDrive18i氛谜:   1609元   xDrive20i诗:   1784元   其余车型戮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒲身:●露恳:需要更换 ○窖:常规检查炭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酣唱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碧、空气滤芯和火花塞列突赖。花费支出大概是2691元山狡。4万公里时还需要更换汽油滤芯茂惭揣,支出大概是1382元豆怀挎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卵脸龄,保养中也没有出现更多的费用支出投。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用柏尖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斤殴放:●稍虽:需要更换 ○痹炼:常规检查煌被新,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疲污多,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降壳鲜闺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扦饭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脯垃磺,能够更好的照顾到爱车的每个细节叹弊畦。   总结悄父: 总体而言洪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动使,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仑虚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抨材,整体内部空间与奥迪几乎相同笛苛老。而在使用保养方面惦商,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爸蓝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人齿狮挝,但是其配置也相应有所减少跋。作为高配车型撮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择范埠。 责任编辑虚千:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鸡尝文,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庆。它足够漂亮了巫,漂亮的让人感到迷茫瞪副丛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啸舰,由于在国外蕉峦锻,我不得不比以往更谨慎的驾驶赌括拨,没有做任何炫耀的动作持起,但依旧接受了不少注目礼风共。   最记忆犹新的一次是我从超市出来超撤孺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嚏绵跑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内磐,只好出此下策伤赴麻:按住颐疵型穑控器解肌,“砰”后备厢盖弹开了味车,老头愣了一下钒峭滑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢喉,并给了老头一个友好的微笑厩诫樊,关门走人了稿费煞。这时我才知道狙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肪你,它的曲线诱人砍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扇酵菊,但令人心动的地方是从B柱开始的肯残,远看上去俨然就是缩小版的CLS级裙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性橙蔽视。也难怪兜,差点忘了勿挂谜,我们这台车选装了AMG套件缓邦啥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用祥竟,没套件的车感觉就差了很多涝灰。   即便如此房彭,它的妆容仍是存有争议的搅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧团。左派以我为代表(全部未婚)窍汇痞,认为它的骚气指数接近满格臣,尤其增加AMG套件以后陇休,能骗不少小姑娘到。右派以结婚生子的同事为主能梁幻,他们认为车身不够修长布客急,不够秀美技甘奉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓤米取。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情豌,但又内藏了些许的凶狠堂牟。   不过我们两派的意见同样有交集既,那就是从侧后看去秦,它的美感更胜绞吗寄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中关旗,远远的从背面欣赏它巧狗,真是太美了绥讨忿。   =============分页符=============   原标题催珐氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谩骡,它采用传统的氙气大灯熊呵娟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矾舅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烯。另外棋,与前包围上的空气导流口不同的是贺耪剔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘁,不得不说其达成的效果是相当不错的插。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耪,但日常使用中也是在令我提心吊胆驼情感,还记得开头那个故事吧铜涕,告别老头后我驶出了停车城笔骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滑琴绷,压过了一个并不大的小坑洼唐熬,胎壁被硌破了焦,轮胎在5分钟内全部撒气熊烧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用羞昂竣,这个下马威让我措手不及棵。   =============分页符=============   原标题俯病伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞪步奸。坦白的说浑啸毛,这套座椅看起来特别有型贯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乖糙。   眼前中控台的造型膜确汀,甚至细节都与奔驰A级相同先玖孺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芜青汗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刚窟碳,总让人忍不住多瞟上几眼懂贺腊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鞋氢翠,触感细腻凑。   =============分页符=============   原标题图梅蔫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挟,各项按键的操作都很顺手搔糯,但我多希望能提供翻毛材质乱汲却。另外跨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摄,回馈力很惺痢,而新款车型早已没有了这个感觉号,让更多人都更容易适应裁论。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格怖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冕蓖炉,特别方便负未糠,当然了漂,这并不是CLA级的专利内,A级也同样如此兴。总之对此我们是持肯定态度的棉菠,“怀挡”显得复古亲百事、特立独行方拐盟,而且省空间东垮吴,利大于弊屎面。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氏补,不同的是它很强调对网络的依托逗泵,这几天在欧洲开了不少车棉桶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔑。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绣确,还可通过手机网络访问互联网沉、下载官方APP程序和导航侧扫抵,这是国内车载系统所没能赶上的溯荡。   =============分页符=============   原标题体娥贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贺孝悉,空间实际上是够用的铣,毕竟多数时间都是前排利用率高奉。我同事身高179cm肯倦凄,在前排头部有一拳的空间携保,在后排就显得局促了马,后排乘客反应压抑感比较强哩匡。   不过我坚信弄,对于CLA的车主来说空间是够用的茸暇拣,因为后排不会经常有乘客催,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伤划蓉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裳。   =============分页符=============   原标题髓粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖画鲁泵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机攀亥隋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm般痘鼓,配7挡双离合变速箱吮汤,带有换挡拨片赌。拧动钥匙瘫陪,发动机被唤醒抹芭,车内怠速状态下的静谧性相当不错秃损咀,我们出发了具锭凡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惨累踢,不过CLA非常容易上手谁,舒适模式+D挡表现得有礼有节衬鸡,整个驾驶感觉极其轻快婪,这是一辆易于驾驶的车唬体,不论男性和女性都会觉得很轻松磁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赔款,转速时常被控制在2000rpm以下楼池霜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契迫替,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萝,而且在低速中它的换挡依旧平顺该内貉,并没有出现那种令人不悦的闯动攫陡。   切换到运动模式藐泡察,变速箱首先变得更为积极目,整台车的性子也开始急躁起来俱,随时准备着接受挑逗俏范,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戌。油门的响应也更为灵敏黄圃抨,初段就能得到不错的效果帆,只不过排气声浪并不那么有气势捞很毛。   至于转向武檬庞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尖休悔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梁碑浪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涤,那样的线性和柔顺疥,简而言之非常舒服规晤扳。   CLA的转向感觉则不然滦淖井,它少了些紧致的细腻感咯,多了些轻巧你锣。这套电动助力低速中没什么特点校,属于偏轻那类的焙,或许女性朋友会喜欢培。高速下转向逐渐变沉课善,更易于驾驶遍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上味献,比我想象的要好不少孙仙劫。   不要被AMG套件所蒙蔽惶,悬架的设定并没有那么生硬特刮麓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绷剿,整个感觉还是挺舒服的茄课售,回弹的特别利索卷就,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毙,起码我在前排开车是这样一个感觉锭偶炬,只是后排的乘客有时会说榔小:颠!哎鼻盘娃,管不了那么多了坟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毋考,驾驶感觉对于这台车来说重要遂。   =============分页符=============   原标题邻侠赦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现却惟某。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灸矾,无法进行有效的弹射轻。起步时有将近一秒的延迟残哇敖,之后发动机全面发力疾穆曝,此时轮胎打滑非常严重蹄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卿滇撕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碍,导致抓地力不足怯玖。怎么形容这个状态呢奈酗稗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速渐脑螺,四肢虽然在飞快的挠地顽劳坚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样箩,各位想象下碱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扇行,双离合变速箱准确的完成两次升挡维,换挡速度很快拱,最终用三挡达到100公里/小时的速度褐缕,时间为7秒整败。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枷匣,因为看到严重的打滑时我特别无助搬粱,尝试了降低转速起步菊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地暇身。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涂,而且车身的支撑有效棉美丧,车内没有特别明显的前倾感觉敦。从刹车曲线来看睹譬工,自始至终加速度都在-1g左右酸狡,最终成绩为38.46米倡贯,符合奔驰一贯的作风天。当然挨曝,待拿到国内的测试车后仿骚,我们还会进行测试庭,看看原厂的轮胎表现如何诡习颅。   总结釜罗吠:   从国外的销售情况来看蔡,CLA是相当受欢迎的禽萎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吞娜,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲昵 ,2013年后四个月销售1.2万辆暴醋,势头相当迅猛畴沦,可见其受欢迎程度墓。   进入国内后我想它会得到同样的关注耿杭,随着细分市场的成熟哆购写,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侨贸。奔驰CLA级功蔼,主打运动牡、年轻计,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赖,尤其选装AMG套件以后效果更甚晤复厘,相比奔驰A级涪,它的吸引力显然更大常。相比竞争品牌搂陀,这次奔驰走在了前面骗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哺捶多。配置方面国外大多都是选装桐祈猴,比如天窗揉、轮圈样式等等巧何咎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知许儒檬。   不可否认屑缔,它是如此的招人喜欢耐你巴,尤其招那些打扮时尚掣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑郸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机份泞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鞘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘髓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琶翔侮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型患,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楷莫,通过细节部分运动元素的添加泥为,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格羔。其外观运动套件包括进气装饰促勿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等称。   总体来看司玖缓,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凳贰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒲鲍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磕孩娄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蚊愧,白色车身加上黑色的玻璃车顶蚂粟掠,看起来很有档次感规挺。不过略有遗憾的是寐慑,它的全景天窗不能打开滦理奔,有同行戏称划,这是专门为了看星星而设计的修衅。   内饰简洁自然   与外观相同谈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围维。全黑的内饰典挝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现世,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孙哄。   配色方面恢和释,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侵躬间,但通过座椅的白色缝线岭呜、钢琴烤漆面板白边框的搭配传爬聊,使得内饰整齐又不显得沉闷涎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了砰。人机交互系统方面遂,V6菱仕Turbo车型并不占优势履。   动力不错浅寂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馅白,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伸络叙。这款车的低速扭矩较大并,因此起步时非常容易结泵改。起步后抹,借助轻盈的车身媳,汽车随后的加速较为顺畅搞迁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实替块情,这直接导致这款车的操控也是相对不错侯棘临,在较为宽阔的路面上孤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗓思和,感觉很有信心鞍却。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陇洞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的免纺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炽,非常方便驾驶者进出来氏股,但打火时霓痘革,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动圭。 责任编辑急快:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候顺花忻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔡达。之后的继任者是睿翼蕊镶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袜岸白。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款先栖,并更名为马自达6阿特兹缄熟景,而它是否能达到前辈的高度虽羔人,让我们由内而外的体会一下输类亭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疽,配合这两侧行车灯桃,看起来霸气十足剧磺辽,隐隐的透着一股子狠劲丛等词。图中这款车是2.0L的标准版先艘纤,则采用了较为普通的卤素光源猫峨活,科技感差了一点氦脊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懊色,犀利感十足范轻长。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA离泉,它不同于以往的两代马自达6翰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现城。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弘塑孺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笛驮誓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淌,轴距为2830mm火刻码,与进口版本相同宋佳糠。相比同级别其它几款日系车型叭寞对,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窃乳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾劲,像是一滴在高速行进中的水滴浑乡东,充满了流动感湿。从后边仔细观察阿特兹的背部恍,不难看出它还带着一点掀背的意思巨闪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯败犬,配合着双边单出的排气筒恐地,更使整车的运动感一直延续到了尾部蟹呻聪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎午隆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上竿怂诞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涩坝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹲替,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垫蓝,其它区域大多为硬塑料娩。由于没有太多的装饰件劫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灵哩贾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高握,它采用的是一块电阻屏每贡,触控灵敏度还算令人满意商,界面的科技感以及显示效果都很一般汲从,总体感觉更像是四腑藩、五年前的产品菩竟爆,唯一的优点就是操作无任何难度退握,一看就会贬斯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乓停,所以导航功能暂不能使用嫡。   进入车内眷垫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了担。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿薪乏函,握感也很不错刑曹,由左至右打满需要2.5圈单默邵,比大多数车型略小廖。此外播溉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尾动谅,操作便利性良好拖菏,而且兼顾了驾驶乐趣闺瞎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卫番稗,但却一点不掉价褪费。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感层,其次它的表盘内圈采用了网格设计还碉歼,多少有一些竞速的味道达,再加上白色的指针以及简洁剖害、明快的字体笨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伟搜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桐硅辟、平均时速岛搐邢、续航里程之外拳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP曹涧谋。i-stop是马自达研发的自动启停技术珐虐稿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耸鲸匠。   除了i-stop耽函,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统统。之前在新能源车型上比较常见共党,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铣泞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巾舅,它是以电容取代传统的电池或电瓶颓,从而为车内的用电设备供电时,而非用于推动车辆前进春喜。   空调面板的样式不错冒,旋钮和显示屏都显得比较有质感俗车恍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子介羡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涝勿停,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣龋好切。前后排座椅均采用了真皮包裹骸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赏荷。   虽然阿特兹有着不错的轴距苗衫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩分柏孝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间槐巧。令人满意的是后排的腿部空间帛冲侵,坐正以后不影响翘二郎腿糖票。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逢娩,不仅地板平整睬柯,而且行李箱有着不错的纵深抠,轻松放下高尔夫球包脊稿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苏,以及更换轮胎所需的各种工具姓泉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷溅、双可变气门正时厕、凹顶活塞+米勒循环遍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肛来核,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘘茅技,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm阶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm炔焙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剔京蒋,并带有换挡拨片闺,只可惜这款变速箱不带有S挡快瓤,对于主打运动的车型来说个遗憾粪市。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受壤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吵寇,日常驾驶过程中瑟便扇,为节省燃油频据爆,变速箱会积极升挡衫啪,转速经常保持在1500rpm以下眉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拟,因为这台变速箱的反应速度很快朵睬柬,能够很好领会驾驶者意图貌墟交,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臂蛋。   阿特兹拥有良好的操控性富,这首先要归功于发动机线性的动力输出蔡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烯,而中后段又能够拥有很好的动力表现红磺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻岭胺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猫,尽管反馈的路感一般扦瓣,但指向足够精准揽髓贿,能够给人很强的信心岗喷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娥查,它的前后悬架初段偏软萝迪,能够很好地吸收路面的颠簸旦闲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾硷。可喜的是悬架的后段韧性十足谴诡肆,不会让人感觉力不从心病攫。最重要的是妹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整函,车头指向灵活杀俗,车尾循迹性出色辉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见眷肯。   总结观奠操: 对于马自达这款即将发布的新车讣,我只能用赞不绝口来形容绊,外观和驾驶感受都可以称为上等潦。如果非要给这个车挑点毛病的话咀祷,就是在高手如林的中型车市场里薯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磺挂。所以如果你是“外貌协会”的成员掀,或者追求极致的驾驶感的话加卯鸿,那么你可以期待一下这款新车蠕抽拾。 责任编辑誊貌:赵春晓" "  KTM的X-BOW鼎惦惹,直译过来是十字弓挞枪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炯。实际上末锭,这个模样怪异的小车耽,的确是火力十足橡湾篡,足到无论是在街道上还是赛道上蓬碑募,它都可以轻易干掉一辆超级跑车败澈。   先来说说KTM这个公司僚圈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂化浪插,以生产越野车和跑车而闻名疽屡靡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嫡逻脾,也许是工程师们精力太旺盛普穷,亦或是身在奥地利这个地方眉赤锣,总会有些天马行空的想法佰蔚毖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筒咎茬,去生产一些别的什么机动设备惕继畦。这几年杏,除了X-BOW隙佳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明痹蔚,而且都有一个共同点——惊人且极端纫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)孰、puristic(纯粹)罕、radical(激进)岁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解位。另外还要多说一句疏,这家公司的口号是ready to race寇,时时刻刻都在准备一场竞技掣彪颗。   KTM的CEO曾经承认裙朽蒙,他们希望使用21世纪的技术难钦达,发扬柯林·查普曼的理念共啥琅,打造一台新世纪的超级跑车蹲。柯林·查普曼是谁肆姜陆?他是路特斯汽车的创始人岭祷,他说过最著名的一句话是俗匈裸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吠弟恼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的袄荆凡,作为汽车工程师恳秦,他把全部精力都放在对性能漏、操控和轻量化的极致追求上帛兄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痴硕搪,但跟进尝试者寥寥赡。看看路特斯汽车凄凉的经历抒,这其中的原因并不难理解咆龄骄。我们很欣慰地看到长排霓,在新世纪俯,KTM继承了这种理念套钨裴,并且做得更加激进回纯。   其实X-BOW的理念很简单桃迸宽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玩释。碳纤维单壳体车身然、全车碳纤维组件廷诫厢、水平推杆减振器伟踏,这些都是方程式赛车的标准配置汹井。由于使用轻量化材料苦锨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镭挠。在高速行驶中舌退,车辆的气动布局提供下压力崩,以此来提高抓地力和稳定性渐,这也是方程式赛车的特点迸膏。和赛车唯一的区别涵衫胖,就是它有全套符合法规要求的灯光联文祷,以及一张副驾驶座椅蹲斥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肯患脊,经过强化和升级后胆楔,动力达到300马力尚,和F3方程式赛车相当掸,六速手动变速箱也是简单而纯粹舱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桂,我们不妨来看看推重比靠屡捐。X-BOWR大概是2.6千克/马力饺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜逊稀,也就是说发动机需要负担的重量更少搏,动力表现自然更强杉萝。   在踏入X-BOW车内的一刻掀非壳,恭喜你惊搽拨,在旁人眼里魂,你已经像是一个职业车手了嘲哀汹。首先一只脚跨进驾驶舱挤览拎,站稳后调整重心伤豁,再把另一只脚迈进来茬涟,双手找到合适的支撑点题,将身体重量转移到双臂抨苗份,身子瞬时下沉胖褥,把自己放在座椅里倦。来自RECARO的座椅是固定的情纽,完全不能调整艇窍,靠背角度略微向后倾斜枫搐赁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哄。要完成这一系列动作弦疵,如果你是个长腿欧巴去相,可能会轻松点陀脾垦。同样和方程式赛车一样墙耍,X-BOW采用快拆方向盘款滇,在一定程度上提高了进出车的方便性摄,不过我觉得这个功能最主要的目的世,还是为了让它更接近赛车躲你。绑上四点式安全带掏,身体没有一丝活动空间爆猩,因为在碰撞的时候膜釜倡,你不能指望安全气囊救你一命畴送当,唯一的方法荣郎握,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娶壁防。   驾驶它忱蒜宛,你不需要有汽联颁发的运动执照热棚,甚至不需要经过特别的训练另嘛。只要你有合法的驾照净卢腾,会熟练驾驶手动挡汽车纽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茬赋。连离合器都很好掌控祭,甚至比驾驶EVO扭、STI这种高性能运动房车还容易寸滑法。你唯独需要的仿棘,是练就一副有力的双臂洁癸甩,因为它完全没有转向助力苯磷,停在原地蒜,方向几乎是打不动的恼掇剂。   由于场地的原因掸肝,试驾过程不是很尽兴降,并不能体验到X-BOW的全部性能劲。在狭小的环境中扔蹦归,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蕉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犁迷匿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力废凶。因为使用水平推杆减振器巢,X-BOW的底盘可以尽可能的低氓,在转弯中几乎不会产生侧倾欣。多连杆悬架结构稳定船饱,可以减少轮胎不必要的运动和变化扰浦,保证最佳的触地面积戒,用尽每一分抓地力官箩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刊,这一切所产生的副作用揉匙策,是你的身体要承受更高的横向重力秒捕丘。   在视线上毙萝醋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寄台,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沁绅,以及转向时轮胎的变化苏田习。利用这个优势捞戚举,你可以把车开得更加精准括士,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斤,这是任何房车都无法比拟的鼎颈。不出个把小时锋蒜饯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堑,高速掠过障碍物而毫发无损墓闯沪,那种险象环生的场面惋,我相信其它车做不到搂化戊,这种乐趣和成就感城,只有X-BOW能给你惹猩乘。   看到这儿衫骗写,你可能觉得这台车并不难驯服辟吨,一切都很容易颠敬。没错蜜勤,X-BOW没有设置很高的上手门槛柒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桅,但是它还有进阶的玩法卿钎惕,这就需要很高的技术和技巧了呸榔炽。首先年层,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叫锻,为了它的寿命酷对,好好训练跟趾动作吧崩貉空。漂移尝?也没问题腔,在转弯时只要加大油门角,车尾很容易就会滑动起来未蓉。之后能不能画出一道完美的弧线会,就要看控制的技巧了扩。   除了以上这些跨,我还有一个建议对茄。置办一套合适的行头惧,至少也得有一个头盔和一副手套蹄,这会使你看上去更像是职业车手褥署。当然得糜酗,作为一台可以合法上路的跑车老烷,KTM也试着考虑过车主的感受呈看,推出了一款GT车型壕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃癌怪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已攻。无论哪种装扮钝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街百溃滑,在气势上就足以压倒一切米,而在性能上爆绵添,它也是所向披靡啥沏,精准壁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜幂峭乱。虽然它可以以合法的身份上街席,然而对一台Ready to race的准赛车峡,街道并不是唯一且最佳的选择搏衰,它最终的目的地溜垫,是要奔向一条真正的赛道茬练陀,在那里解开封映纭,去赢得一场真正的胜利安。   说到价钱茎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朴瞥,一点都不值拨。那么情清狼,如果说花135万伤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟悸,最大化的驾驶乐趣腿,并且还可以在公路上行驶荡聊,这样是否物有所值篡?答案其实显而易见侯,值渭,或者不值鞋,取决于你是否真正热爱驾驶袭孰期,热爱赛车运动忌普。 责任编辑拾盯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镐獭帘,早已见怪不怪德。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过券内林,广汽丰田出品的YARiS L致炫撑抚,就是一款加长版的小型两厢车梯警,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娃仆。 知识普及事:为何不叫“ 雅力士”了轿骄焕?   相信很多人都会有这样的疑问韩,从车尾的英文上来看盾唐,YARiS的标识与上一代完全一致多,但多出“L”字母难。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观猎炮辣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抒。全新YARiS通过变革性的设计乓、加大车内空间动狄仍、降低指导价免寝氯,从而想抢夺A0级市场的份额回,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谱赌。不再使用“雅力士”的中文名称菇供宛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刑。   外观韧赋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驼咆皋,如果拥有一副出色的外观设计挽酒佬,那销量肯定低不了栋面乱。广汽丰田的全新YARiS L致炫莆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涪臀彪,能让更多的人接受篓。   =============分页符=============   原标题抚哩寇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的本烈蹿,所以在造型方面与海外车型有些差别罐匿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桶椭,“梯形大嘴”车头动感大气妹惰,配合超长的轴距鲤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搬哇渺。   =============分页符=============   原标题隋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尚莆喂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勺班认,相信你会有两种感觉椒吉,第一拼:中控台设计非常大气笺恭,和丰田系列的SUV车型风格一致借。第二救:超大空间式,后排空间完全比拼一般的A级轿车脚。   =============分页符=============   原标题餐浮腑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撮卸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意建。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笺稍茫,但是空间方面完全越级的感觉空并钦,完全不比一般的A级车差婚旱颇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服试。   =============分页符=============   原标题建儡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睹潮千:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意殿缺惋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恃汲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿霉帕,中后段性能并不出色共圈赂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阂戎绥,高速行驶油耗方面并不出色朴。   结 语   作为一款城市代步车型旦丰唯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多未,外形方面就能征服不少年轻消费者哇。此外厘弥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一势。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绊没,若果说美中不足的地方凡诫脸,那就是匹配的四速自动变速箱了界。(韩威) 责任编辑厂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藤?告诉你湘拟挛,这是真实存在的一辆直线加速赛车目法堵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酣脾,基于2014道奇Dart车型擂勾,型号就叫做Dodge DartPro Stock暮氖。大概意思是“超级街车”虱。虽然只是称作“Pro”兄撤嫌,但它的结构和普通街车已经截然不同谱,一点点相似也仅限于外观上拭徐姜。一个专门设计的底盘坎,扣上一个类似“街车”的壳子疗,除了好看以外遣,也是为了让车子的空气动力学特性更好唇烯。除此以外诵赏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绣踢厩。   作为动力核心哺稳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鬼陪。与常规的“以街车为基础改造”不同筒窖读,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贡。据厂家介绍蹄劫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时联庆挞,而极速则可以达到480公里/小时睬狠。   Mopar没有公布具体技术细节蔬,但是在上个月妊茎播,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篱萄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考授看亢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗜,它跑完402米还需要9.9秒笺锰,而末端速度“仅有”235公里/小时篡虽。也就是如果两辆车进行一场比赛岗譬色,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候型胖趟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玲编什。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭端频,当然也无法在普通街道上行驶陪催衫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采推。 责任编辑篇莫膳:赵春晓" "  4月11日墨狭卧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垦浆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版无间旁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啸。   4月的京郊春风和煦老,桃花盛开讥净捍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意查襄梯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瓜蒜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼攘练。   然而稍微有点遗憾的是捷嗅,由于相关环保政策堡碳尽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基两。   =============分页符=============   外观内饰敲家捞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别黑茨钝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袍蜕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忍翻怖,因为配置的原因视句,柴油版在一些细节吉芹蠢,如前格栅蘑哄、雾灯等处精简了镀铬装饰荷。   另外爸械枯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棱轰,规格为265/60 R18圃菠敛,采用双五辐样式耙,与高配车型的20寸轮毂有所区分琴纹。   外观上必揭,大切诺基给人的感觉就是硬朗边郊适、野性韭娇嗽、豪放互。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伍孩,如果不是看到车尾的标识拍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铅惦干。轮胎的使用与其它车型也是一样的虾衅脆。   =============分页符=============   内饰方面皮龟惦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致禾爆谐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奋,但是做工方面表现的比较细腻拨暖石。各个部位间的接缝十分均匀妻,内饰表面的反光也抑制得不错殊抚市。   =============分页符=============   动力与驾驶感受态逗宽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晌酞拳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机畴别荡。这台发动机由意大利VM公司制造却饭湃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造独踢麻,国际知名度较高充,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苗揣,最大输出功率为243马力(179千瓦)怠糖烤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米令缮透。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谜,采用电子挡杆设计汲哺,事实上汕,在菲—克集团下的很多高档产品上驼触,都采用了这样的档杆设计凳辉疽。   大切诺基是个分量十足的大家伙臂,体重高达2.4吨喇犯康。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时切,都让人觉得动力输出稍弱趟潮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脖跨币,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壕得姑,这使得在实际驾驶过程中瞪佩畏,柴油版大切提速很快哗,驾驶感受十分轻盈蜕。   另外屉歌,发动机的噪声抑制也做得不错陶强层。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘲,但却绝非印象当中案憾,柴油发动机那种高振动双擒些、高噪声挂,车内如“夜店”般的情况京辰班。   在打开ECO模式的情况下突杰爸,发动机的转速在1500rpm左右的时候按掂,变速箱就会做出反应搅推绍,升挡很积极醚吓。当车辆行驶到70km/h的时候限青芯,变速箱便会将挡位升至最高挡疲炮钡,我们在城市中使用善,第8挡也是可以使用的戈,并非摆设荚歇。如果关闭ECO模式先碎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右递弄林,动力输出得到了一定的释放牡,当然泊茬,噪音也会随之有所提升峦癌。   柴油大切的油门踏板很轻盈都媚,发动机对踏板所发出的信号反应很快梨搁盛,但初段调校的有些过于灵敏了肝裸恕,尤其是起步时常砍稻,轻踩油门兄千守,车身就会有向前窜动的感觉嚏,想要平稳的起步还是有些难度碳歧寿,如果初段能调的沉一点羔譬锭,感觉会更好蚕,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蓟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统还,由于取消了空气悬架枢铆腾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狼镜倾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袭洁级,分别为自动量、沙地息、雪地惫烷、泥地和岩石攘落,这些模式都是通过旋钮进行操作的峭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孔逗据。   此次试驾认详缺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验庐,其中的体验环节有沙地拣彪背、U型坑和炮弹坑三个环节卵却囊。在进入沙地之前喝,首先将车辆选择到沙地模式必康,此时车身稳定系统自动关闭衡。由于没有空气悬架烯态浮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浮届。   模式选择完毕之后凤撕狮,开始正式进入越野产地沛盛,在松软的沙地中鞍胖盘,要保证车辆的行驶速度位椿。在沙地中行走粳掇,轮胎出现轻微打滑是很正常的艘瞪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垫惶帽,造成更大的麻烦鹤膊穆。   在U型坑的环节镀实幌,选择到岩石模式之后娄类,分动箱启动扭矩放大挡晨奈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍暮劝,传递到车轮上的动力会更加强劲佳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徽岔。   炮弹坑对于车子本身来说糯科,算是更具有难度的项目了馅会,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谐。对于大切来说观,通过这样的测试还是比较轻松的觅电。在模式选择上裤互,我们依旧可以选择岩石模式峰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动店帽椽,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒲沤,从而实现脱困顶。   总体而言里,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在快屠祁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茧蛊。在整个越野体验环节让卞书,对于动力的感受也是比较明显的肩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫌虑脱,主要还要归功于这台柴油发动机毋,低转速扭矩输出足够大惜哼芹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辰荒。 责任编辑额泡某:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骑斤,以求为各位网友购车作为参考盟,本文我们继续进行险蔫吉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尘,作为合资品牌的A0级三厢轿车弥,经济实用以及稳定这三点立市之本戳,谁展现得更好倍幢,以下将逐一展开齐。 外观解读醛疽酣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淌岭,这次“重生”抛开了以往的产品定位岛刀寝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卯耸,接过老款颐达的市场后坷埔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势等惹搪。   刚刚完成了小改款的阳光黔颁促,2014款车型延续了前款的整体轮廓建,细节之处作出的调整湃碎粮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蠕欢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暗,另外增加了反光镜转向灯酥胎嚏、倒车雷达等外部配置陵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车探,但两车在细分定位上有所区分戎虏,新赛欧更经济达冯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翅籍撬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绷泡娃,两厢造型更具时尚特质惠侈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胁,前脸处的线条切削更是全车最多之处面泡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盟琶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毯墒,三厢车型尾部中规中矩椽哼耍,采用常规一体灯罩的尾灯下聚驳,正是这一产品区分的剪影够痛。 看完两车的造型现涎刑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旱壁。详见下表甩枢娜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观堂,您更看好谁颂间冠?欢迎参与一下投票娃。   =============分页符=============   原标题菜假:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比时:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩少蕾墙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皮,各区域之间的串联均平滑带过社胯贩,整体风格更注重功能性灯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能率岭,并尽可能带来更多储物空间荡祥把。   爱唯欧的内饰布局现代感十足配评呻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征棘镶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祟角,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兢戎色,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点边。   另外构睫膳,随着车载多媒体系统的发展炼,触摸屏更多的被普及幻破歪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缆奠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吐。 配置对比傲憾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置评搭虾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浦胯,仅供各位网友参考屁乌跨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题画拦滤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兜惜鞘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洗茂扇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示你,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酶,而车身与轴距吐拘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盘乃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渭。   动力系统对比玲耻彼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屏臂,阳光仅提供一款1.5L发动机插翁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甩得,同为四缸自然吸气版本席斤店,排量的不同即动力上的差距哀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瓣汾,具备重量上更轻的优势授实岭。   两车的自动挡车型侗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乘,其平顺穷谜沙、重量轻及省油的特性冷迸,同级别车型中具备一定的优势派唬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT县拔聘,在挡位上优势明显氢,但其换档顿挫在车主之间常被提及渴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间对苍劳,外观上二者均具备典型的家族特质嫡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涪。内饰布置阳光以实用为主畔舒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耽摩届。综合本文所述劳汇,两款车型您更倾向于谁堪嘛?欢迎参与以下投票黄。 责任编辑从襄揽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车监渐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凰岸猎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了熔藕墟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窘板同。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狼辜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彤崇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比里量熊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呜玛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挟凹。也说明K3S试图走运动化的路线鼎。   起亚全新K3S的长徘、宽怕侥捻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饲镶,而轴距更是达到了2700mm的水平撤胎梯,在同级别中也属于比较突出的成绩咳斜溯,对空间方面肯定有着很大的帮助边僚悲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稍,车身线条也非常的流畅康村素,有着极强的运动感睦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哀拘嘿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涉嗜寐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咐另鳞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桨倍逝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盖详抠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胸孤型,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm檀烷琴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的试躬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屁,加之降低的车身让骐达更加动感沉尘顷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翟馈式。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感胸眯。形状突兀但线条流畅的尾灯南,红灯部分占据了大部分答斗拿,白光部分呈现斗勾状社,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出爬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拐窖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置替。能够有效帮助你快捷倒车豌馁拒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否猩爽,因为外观好看主观影像比较大台。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面克,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多此亢盛,基本沿用了现款K3的设计碎蜗亨,提供全黑色睫肥徘、黑米色碌姥、黑棕色三种不同的内饰配色囤噶。做工和用料相对也比较不错狄邪。内饰除了硬质塑料及软性材质外莆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肠兢洽。   骐达的内饰设计线条非常流畅诧固,整体质感较旧款车型有所提升馈甭。内饰颜色采用黑色作为主色调史,搭配银色饰板叮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煤,满足不同消费者的需求瑟盘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阮,多功能真皮方向盘以及定速巡航霓必,从上面表格已经很清楚的告诉大家纤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP两、胎压监测等配置切形。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肖拘驾,其中ESP牵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力触,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锋。 =============分页符=============   原标题擒摔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戏,整体乘坐空间相差得不太明显把。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富祁,座椅表现方面K3S内部填充比较实爬,对腰部支撑方面会比较到位村。而骐达延续日产车座椅软绵的特性椿琅,其座椅表现比较软搐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感科每。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疗。在乘坐空间是差不多的竭五,K3S座椅设置得相对硬朗拱,而骐达设置得相对舒适搓搪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因高。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怖木,很好的满足不同需求的消费者嗽汲鸡。起亚K3S相比起来就显得配置较少朵亩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型改朗集,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好共仍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瑰先。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奔顿,详细还需看我们评测所出菠是。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蛇淑。   点评暇淬斜:随着两厢车被广大的消费者所接受沏损茂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谩梅比。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秘,如果在这两款车选择其一的话斡沸般,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坏溯茸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诲。 责任编辑厦晌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涵,甚至有人无法确切的喊出它的名字售。其实这款车和我们并不陌生沙鬼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台截,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赤群孙。所以出镜率不高的标致4008怀埂慰,确实具有太多不为人所知的身世裤牵福,这使得我们有必要去了解一下这款车半离突。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路局劫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浅汲溯,呈现出风尚宝免、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惨堆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰趟响砰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抵视、科技的感觉聘脚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm垃恃思,轴距为2670mm帽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怯掂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伸是瞥,所以在车身尺寸上它们相差不多铂小。   从车身侧面来看讼莫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸都捆,整个车身也因此更加大气而富有力量感忿翅户。后排提供了私密玻璃承骆遣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呻笔额。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捌腊报,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因掠钨某。另外谓登,在尾灯的设计上标致4008也相当用心庞薄授,尽管造型简单忿殴斥,但通过与腰线的巧妙衔接娶让,使整个车身设计连为一体却波警。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幂现撇,配合普利司通的225/55 R18轮胎骄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桓,都具有不错的表现蜡逗霸。我想应该会有不少车友会非晨ぃ看重这双“大脚”充令。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纫魏娇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发切相播,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撅。不过标致4008在一些细节上却与之不同底钝揣,譬如采用了大面积钢琴烤漆纫,辅以细节上的优化抱瞎稳。   中控面板做工不错峦,按键旋钮设计很精致负,且手感都较为出色滇解化。娱乐扩展功能也比较齐全盟撑,AUX施、USB以及12V电源都有装备桔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舜冲倡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屋酶午,下面还有黑色钢琴漆点缀苟溅拾,凸显出了较强的质感阑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍艇雷,若塑料饰板能换成金属材质的话踏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邵孺豪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翠鞍迸。在转速表与车速表之间菇虚,我们看到了一块显示屏献竭难,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淋釜。 在乘坐以及车内空间方面荒安屠,标致4008秉承了家族在这方面的优势喊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好素。   后排座椅靠背很直邪花,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崇氨喉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外公额,坐姿却让人觉得并不舒适考。   标致4008的行李厢内部很平整硷克浇,而且后排座椅可以4/6比例放倒躺付。这样它的储物能力将会得到提升皖戳媚,对于搬运一些体积较大的物品卉腊侩,可放倒的后排座椅显得实用贬输。   =============分页符=============   在动力系统方面躬实,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜕谐,最大功率仅为150马力鸽,扭矩峰值198牛米郊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了立摩柿。 全系搭配加了CVT无级变速箱耸丹,具备手动换挡能力窍炽锤。在实际道路行驶中究杰,CVT变速箱表现的非常平稳竭普腻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音爆蔑屎,却没有丝毫提速的感觉裴斥。不过骨删,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些看,在平稳驾驶时超车变线很轻松祭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喝街套,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹄隋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力馅馆,前轮最多可分配85%的动力弊型哪,后轮则可达到55%尼胳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狗似搔,可以应付雨雪昂、沙石和泥泞等路况来,也可以轻松面对普通的越野路段式。   标致4008并不属于难开的车型估屁及,尽管车身较大皆告,但是方向盘非常轻盈喀卫,即便是女性驾驶也会非常从容猩柑醒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拈径晴。   结语广摆:从市场战略上来看渡矾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捆,4008不仅丰富了进口标致的产品线朴,也为消费者提供了更多的选择虑。而从产品本身来看悔隋炬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫彪认催,能很好的迎合中国消费者的审美涧韭囱。在驾驶方面箔庐董,标致4008表现出非常舒适和安逸协,非常贴切城市SUV的特性卡谅。 责任编辑毯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溯,自2011年上市以来凭借着动感的外观眉怠雹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冯,受到了许多二三线城市消费者的青睐搐。不到3年的时间递稀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焦抢归,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喷馆辅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型授煎漏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚⒙案怼,将在4月的北京车展上市骑梳,预计售价区间为6万-9万元讼处,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剩腿阮。下面就跟随我的镜头文甲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车导挝韩。   相关信息阜奥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帕矩梁,2011年正式推出了首款车型宝骏630同席钳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力马须,结合上汽和通用的生产技术荤破铣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钉效捎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尼谅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洗,与进气格栅萄瘦挽、发动机舱盖形成盾形区域斑笛腑,造就了独特的宝骏品牌DNA卉岔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计话。从前脸上看杆,与宝骏630的设计保持了高度的一致券赶篱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卢癸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装让,颇显动感剩。   在车身尺寸方面垦,宝骏610的长为4401mm忍长、宽为1736mm饭、高为1462mm艇。由于与宝骏630车型同平台生产伸,因此在轴距方面并没有变化驳怒,依然是2640mm斤功,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胆固惭,尾部扰流板深、包覆式的后风挡玻璃辉别、硬朗行李舱的线条失筷锯,颇具运动风恳。与此同时教沏石,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吩电,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沛。   =============分页符=============   内饰方面貌鞘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脆桑穿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疾齐,方向盘搭配银色装饰条犯,整体风格偏运动蓝秘,带来不少新鲜感曙。此外切匹,新车仪表盘也进行了全新搭配撕挨,采用双表盘设计砰阶,更符合当前年轻人取向困桐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怕腊怂,提升档次的同时也带来的一份运动基因透某,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘侣赫拨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邪黄丝,LED组合仪表提升了整车的质感盲廓图,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蓬奈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菊统汲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论欣垂软,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹外,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盖茂。   宝骏610是一款两厢掀背车型卵痞酞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欠邪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够靡喊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裳洞沽,也可以按6/4放倒座椅饱莫,放倒后容积可达到1300L起。   =============分页符=============   在动力方面牢借窘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机歇,最大功率可达82kW迁氮蕉,最大扭矩为146.5Nm非,这款发动机也同样在630车型上使用衬东。为了发挥出更好的动力性能搜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器软剐,此外还配有5速手动变速器可以选择舒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品琳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升丹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沤脑河、君越安、君威等车型上许翟。   在整个实际驾驶过程中构说,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳砍春。在1500-2000低转速时姓涡睡,所爆发出的动力输出还算尚可弊钉仇,油门响应比较直接纬。但是随着转速的提升殴匣电,档位的提高伍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来付。这种动力表现不温不火取曹,但是足以应付城市道路使用团硷零。   相比于第一代自动变速器窜刹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浪。只需稍微深踩一下隧逢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痹幢氓,只不过由于排量的缘故孙,推背感并不是很强烈厂氏,且高转下的再加速能力也有些力不从心括税狙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拨判,这也完全符合它的家用定位鹃显。在经过颠簸路段以及减速带党沦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感衔幻惟,让驾乘更加舒适读辣。此外富匙懦,在过弯时底盘也显得较为扎实酱蕉。   结语粪促绞:宝骏610的家用车定位很准确芭,配置很务实醇累,储物空间多笛,不过在用料和做工上还有待加强华你。不过动力系统方面确实不太给力县,最多可以说是开起来比较舒适藏,这也比较符合它的定位午腔。作为一个新品牌尉,宝骏还有很长的路要走惊咎,虽然已经走过4年多界,推出了两款车型蓟四,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样釜攀融,在自主家用车市场上打出一片天地来疟,我们将拭目以待熔侨。 责任编辑覆秽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上避,大众展台上首发了2015款大众Jetta儡。这款车在现款Jetta的基础上肆,针对外内设计细节进行了小幅修调芦仑,属于一次精修边幅的小改款藕隧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呈舞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注便。 全文总结氨:   对于这么一款外形细节有新意渐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta端,我们只希望它能尽快来到国内铰热,因为目前国内的速腾车型烯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啃董。 责任编辑黔邦笔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谈霖,深入布局快欧卞。其中包括类似上海大众新桑塔纳贾吃憋、一汽大众新捷达古哗酿、斯柯达昕锐棘、以及再早之前的本田锋范巍剩、日产阳光等等甸。可以说溯尺皆,在这一细分级别坡帕,乱战才刚刚开始咕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骗宦囊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去睦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉船。反而厚重了不少孔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近戌处。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漓戌滤。就前脸部分来说乾,整体样子是非常简洁的雀活犀,又有几分动感套烤残,和标致其它车型相比是有些差别的陡。   侧面造型规规矩矩洁蛇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现损赎哥,你会发现车累,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屉恕灸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因儒炒,但301更多的是安安分分的一种踏实感疽秆。其中泰伍冠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素停,没有那么规规矩矩镁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枪脓诡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体并,这也是一项非常讨巧的设计矾。设计感油然而生吻,除此之外堡撼薄,车尾并没有多余的装饰物牡桓,简洁实用依旧是主要风格搽季。   本文导航" "斯柯达明锐登贯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宋苛赁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌葱叭垦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在峨俩庆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僵,可能除了家族化的设计以外浚狡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疆。 虽然它采用了大众的MQB平台寺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分劣嫂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脯唾,全新的家族化设计让它年轻了很多茬履裙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坟普涟,但是相比现款慷霞踞,它的前脸更显稚嫩经谈秸,也可能因为现款有些老气横秋吧湿犊卞。 车身尺寸方面刹羌缓,它相比较现款有了一定的进步鲤疗,内部空间方面自然也有了一定的进步囱那钠,在后面空间介绍上我会在进行阐述角。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焦,这也集中在细节设计方面破关砂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慧,还有合理的镀铬装饰浆堂,这也是新明锐年轻的一种标志糖轰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次秀粒氏。" "  2014年4月16日饱未涉,全新英菲尼迪Q50正式上市竭拈,售价区间为32.58-54.98万元拭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型居歇,2.0T车型三季度到货浪搭酥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抹到,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灌。三车官方指导价格基本在42万元上下椽俏,具有一定代表性惫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈檬送,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息信,车头造型极富攻击性弓报李,侧身线条动感优美接少,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显破。当然焕蔬哼,它的进化不只是看起来那么简单姑僵规,内功的修炼更让对手望尘莫及狠诧坤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狠稗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拌搁氯,而且大有愈演愈烈之风涎喘,尾部设计很像自家的新5系欢两,家族化设计不可避免倦。即便是标准轴距版本芯痘,新3系的轴距还是达到了2810mm纬飞,比上一代有小幅增长抵混饯,再加上悬挂对舒适性的妥协弦庐,曾经犀利的3系已成过去炽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已熔竟缴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亮交甭,那非雷克萨斯IS莫属了外亭碎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荚,车头动感夸张绒,车尾简洁利落匠,虽然有历史车系的影子绞面县,但这绝对是对精髓的传承和延续幂睦溉。   本文导航" "  又到周末了骋沽付,在大学破旧的宿舍里刚,百无聊赖的仰躺在下铺上兔彪唯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报离,心中泛起阵阵遐想秤葛灰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角黄寂,充满战斗气息的车身拆,都让我无法安然自卧氖细介,打起精神獭诫,跑到隔壁楼的图书馆午衫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志来屠。没错肩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心擒朝稗。但是冗姜蒋,今天要说的主角并非“兰博儿”偏,而是广汽本田第三代飞度冕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车四寡吹。   ?什么是边锋主义栓高峨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城方肴合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伯,线条过渡果断旅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴擅苗,包括讴歌品牌也大致如此伴。第三代飞度相比上面的两代快蠕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玲女。车头部分比上一代更加动感胳贪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状江啊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狙。给我总的感觉是性没,车头的成功是线条运用的成功柑烁北。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矾柏佛,从车头到车尾一气呵成桓剐败,整体感和流线感非常强禾猴。从某种角度讲娇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙铜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吩凳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洼陇,但相比其它竞争对手昂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帅氦。   车尾的感觉并没有车头那么好泥沦蔡,对于我来说钉眉毙,车尾的设计并不满意害蹬灸。过度使用的镀铬饰条可凭摔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谅遍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荚,在纽约车展即将开幕之际溯力,路虎发布全新发现Vision概念车木,配备多种新功能翟,智能玻璃实现透明引擎盖贬醇,座椅灵活变换可实现共四种模式草思,包括远程医控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形估蹄冬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霜块侣,第一款路虎发现诞生于25年前陇,全新发现系列定位于“休闲”德娩曙,总计拥有四款新车南。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笔蔚,多功能配置某,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力逼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莫红,其中包括远距离蚁侔控倍盾,智能玻璃等咖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舶雹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豆娄伸,“新车现代化的缔蹭捷,切题的瓜荷,并引人入胜的设计硷莲,是发现车型发生的重要转变吕镶凄。”" "  [汽车之家设计] 2013年波,我去过一次柳州彤,那次罕宛淋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慑传困,当时拍,宝骏只有宝骏630一款量产车型哩,时隔一年碾,这家公司有了新动作酞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溺拘堕。官方表示任凑稿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品难曹。   事实上豢附,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型广斑,那时档把,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶污恭,为了配合厂商对车型做好保密工作猴莽,当时我们也并没有拍摄相关的图片茧桔。掐指一算徐,当时经舜勘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了曙,在聊到这个话题时绥,项目负责人也表示腺餐,整个团队在这期间做了很多的工作莽匈仆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性写,即便有着此前宝骏630的经验冒火县,但对于一款新产品而言纯,整个团队仍旧不敢怠慢蔽桓。   为什么要推出一款两厢车雹?   新品牌诞生初期姥纺,单一的产品有助于更好的把控产品质量甜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肯鞋,从而将其转化为品牌价值抨棺侯,在品牌得到一定认可的前提下柏娇,适当拓宽产品线赡抵,无论是对品牌捻,还是对市场而言都有着积极的一面彩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虾棚挖,较为官方的说法是“以市场为导向”槽,不过在我看来簿,这仅是一方面控炉,在有了以上需求的前提下馁混昂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锭,于是才有了这个方案坛颈美,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畦伙浇,车辆的动力系统罗萍蔽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整理,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钒凹,无疑是一个两全的方案添邢。   两厢车在定位上有什么不同吗伴翠?   简单来说鼻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凌勺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可槐。相比之下鸽颁假,因车身结构缘故号汹,车侧和车尾的造型变化较大拒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粒卞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矩堵卯,印象中肠挽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猜柯,有些时候锌疼簧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镶苍叹。当然寞,每个厂商都有自己的想法扔门道,这种实用主义并不是坏事噬舌,毕竟纬凯酚,车是用来开的绢墓伪,把主要精力投放产品稳定性方面坍,对打造一个大众品牌或许更为重要奔集蕾。   在造型设计方面桑,除了已经固定下来的设计元素外簿碎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”葛眷卫。对于镀铬饰条的理解见仁见智仕链,然而贡呕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墩,正是在这种需求的推动下汹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场太盟。   察觉到这一现象后仇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思椒铝无,显然憾鳖,一味的添加装饰条并不合适娠哼红,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俄秀吕。一般情况下呜烦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区句纹斤,除此之外怖伞募,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琼,在设计师看来程筐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顾存瀑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50似碉培,我还不曾有过近身接触趟新惧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线关输赖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碍。或许这么长的一串文字来的有些陌生蠕穷龄,简单讲夹,它就是在航空航天器上使用的转向技术凤。我们将就驾驶者最关心的方面和,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS节幻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秸量,人机交互系统的先进等等绦茫屎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触箩赔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力孰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侯修,不难想象Q50的出色份泡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浅,同样虱税恳,作为宝马1系的车主趁乓,对于操控的追求反衬出Q50的优异别伙驼。而剥离开车身的种种篇,他们共同的认同就在于这三个字母固:DAS   【什么是DAS剂贩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拔献,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酒釜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史标衔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型艘轨坟。   【DAS工作原理是什么蜕讨?】   车辆转向时枪骨廉,不再依靠传统的机械连接休,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制概康,根据行驶路况和方向盘转动力度剃,速度进行综合计算尉渤哦,从而指挥转向电机机构实现转向妻娟男。   三个ECU属于并联关系论,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腑适级、方向盘戌喜、右前轮)粒行,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盒电。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抨任倘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活羡,恢复至传统的机械传动转向模式蒜,确保万无一失飘称猩。但在正常情况下奖玖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离路渴惊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹈尾硷。   【DAS汽车的优势嚷文?】   操控性缸联:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞光,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况囱,享受更多驾驶乐趣毋了牛。   【为什么线控转向比传统转向快栓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肋络瞳。整个系统中没有橡胶衬套缅必,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搔涎芹,因此首先从内部减少“延迟”灭略。   【DAS对过弯的影响雌抛薯?】   转向相应得到改善菩朝。传统转向系统承灌,在接近弯道时梯犊,驾驶者需要提前做出转向动作檀倍,否则汽车无法实现平稳转向吓肥。而采用了线控主动转向DAS系统硕,通过消除内部的转向延迟陷佛踌,减少了预先动作的必要眯辅,实现更灵活的转向氨痊诉。而驾驶的感受将更加直接独剁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力靖倾,毫无延迟磨关价。   【转向系统也能够减少疲劳晾窟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感将沤俗,因此从另一个角度提升了安全焊京。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒隆)蠢拢,12款参与测试的车型中裳遍,在定速140km/h的巡航测试中凤腹舅,平均修正次数莱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍怜墨蚂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贾襄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夕毛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟鹂欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   当然交晦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫂,而对于传统车型盾,这一选项代表着发动机瀑闺停、油门踏板趁、悬挂阻尼猛、刹车响应等等方面的细微调整伸,而由于配备了DAS坷京,英菲尼迪在模式选择上赏,更进一步的调整了一系列的功能锻呕,如酚类挂:主动声音控制系统赎懊、线控主动转向DAS入按哗、主动车道控制和主动循妓伲控制系统ATC等等的设定淖洗竿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里软副?】   通过上面的简单问答情坑,我想我们已经熟知了DAS系统熬,在响应更快匡,相比机械系统更便于维护撅仑斡,节约成本仆,减轻重量等多个方面都硕果累累皑彩琼。而任何事物都是双刃剑秆虏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生储雀何,他的解释既简单顽亩,又复杂槐,背后掩藏着十年之久的不断试验茹扳,推理暗栖级,再试验的科研过程娘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抒叫地。而这些内容无法用数据体现块叛,还是按下点火开关吧健笆。   本文导航" "   《极速60秒》乔经、《死亡飞车》承吕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斡擒鸵,让车迷们大呼过瘾革屑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现葱。另一方面嗣搜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逆澎,但开在路上肯定是最牛X铺茅烽,最有回头率的凶蚊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事来巾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”需迸、“真NB”这样的感叹似嚷赤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涵身耿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分申阜汰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苯媚词。    作为最具代表性的美系车型喇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肖菜,五代车型熠熠生辉邪尚纽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淮陵枢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看砰纲丁,主要原因是新一代车型不够“MAN”稿悄,缺少了野马的一贯的风格咳习。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车袒健插。 什么是肌肉车锈堤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车猎丢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恃掳、具有强劲马力烂表、外形富有肌肉感的美式跑车窝夺绵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表托,例如雪佛兰科迈罗蕾咖、道奇蝰蛇暑、道奇战马竣,还有就是本篇文章的主角福特野马坤。不过这些都是字面上的解释篱掂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸿申守。什么是肌肉车纽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跨炬葛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梨搏尖,科尼赛克Agera旧锣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粱傲。但实际上并非如此体锰膜,凭借自身出众的一面僚,福特野马在众多超跑中脱颖而出共潜笔,成为闪亮的主角乾蜗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缔贾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瑞谐裤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统告,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敬商司。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厕法巢,野马还是地道的童星出道!是的滤逛,早在1964年刚刚诞生之际翠好,它就被搬上电影银幕劳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淖,也许大家有些陌生扰度确,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娘陌妥。在过去50年里汐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哗。    无论是哪一年代的野马徐,但凡出现在电影中浓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颈脊丸。衬托主角的英雄气概或是独当一面轮唾喇,野马都游刃有余煎。在近期上映的《极品飞车》中僻孰诚,野马更是作为整个剧情的主要线索瘟,陪伴主角经历了人生的起伏里。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挞骇,五门版的三款车型——耀真溃坏济、耀享乏谁胚、耀动分别为52.8万皮栖、57.8万烂弗骏、62.8万卉。另外还有只发售500台的限量版茶,价格66.6万元悲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勺,只是在色彩搭配上带来更多选择楷蚂,车型配置也更合理戮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卫妹图,并且通过优化四驱系统市户,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坚比颈。揽胜极光一直被认为是外观控冻,但作为路虎车型饯搔,它也有着同级一流的越野性能常诧。这是款长着女神模样篮绍距,也有着女汉子般坚韧的车桂。 外观扭端钠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宿,所以不仅长宽高没有变莱枚,造型设计也和现在基本一致茸挫。设计师只对一个细节进行了修改娥吉,就是后视镜甜吵奥。新款车型后视镜造型整体感强氦碾,与车身有更好搭配效果魄。除此之外农,极光传承自揽胜的城堡式车身分录席,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肖驶粗。虽然极光已经上市有3年时间密,但时尚感丝毫不减玲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辟髓,极光有自适应LED氙气大灯凡、全景天窗等配置秃,兼顾时尚与实用性客到尼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于殿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔑呢,前后保险杠尺寸更大梗疙。另外羔蜡,2014款极光提供了11种车身颜色绅,消费者有更多选择界钩。    另外迹寐蔼,外观细节上能看到的摄像头和雷达疗陀沙,是为了实现自适应巡航系乏颧、自动泊车零牡海、360度倒车影像等功能锯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孙动,既可以设定与前车距离或行驶速度筋番,当系统计算出正面碰撞无法避免萄,会释放最大制动力降低冲击速度晒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晴巾咎,实用性得到提升物阂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潍沽诞,并不是说女性不能开雇,反正我问过数个女性朋友静棵灌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乡妇,完全不是自己的菜镜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断交,所以我觉得这样描述更加准确惧口:这是一款为男人及女汉子准备的车揽窗良。不是说它不好娩堤,事实上野帝的特点非常鲜明突喀,优点也特别多毯怯,但如果真的不能欣赏野帝的外形回吓句,那么它的优点再多也是白搭奸权稗。好了实苦,说的够清楚了举悄署,男性用户请继续看下去干皖插,女性用户请酌情选择盲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尘褥,也就是售价24.18万的最顶配版本边奸铂。配置非常丰富酣喜,但较高的售价容易让消费者望而却步淋借绥,毕竟男人也不是那么好忽悠的帛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竟煌。不过既然我们测试的是高配版本鸥赖,就来看看这款车辱贫痰,按照惯例李哥狈,还是从野帝的外型设计开始募。   ● 外观能:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议法褐共,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贪女。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裸,野帝这种偏向硬派和复古的造型镰坍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杆摧翔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鄙吠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溯,这对于野帝来说无疑是个劣势牵痘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间衅,国内汽车消费更是以大为美蹭擞,野帝国产后尽管已经有所加长环顽蒂,不过还是给人感觉不大蓝番卡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喷荣坑,带自动点亮功能的氙气大灯顾新旱、大灯清洗功能旁苫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讣绘韧。日间行车灯采用光带造型甘,并集成在前大灯组内俱湾,样式比较简单券檄,辨识度还是比较高的封砍。   尽管车身长度不算长沁诵,但野帝的高度还是比较高的急,一方面是车身设计的就比较高大模漠媒,另一方面也是因为底盘较高罐痕马,悬架行程比较长播黎泌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惋吝沛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间洁溺。   后保险杠设计的比较厚实萌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一滩杭,也是为什么我们说它更适合男性车主赫荒核。倒车雷达是全系标配粪崔,不过倒车影像和自动泊车是选配黑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车炊齐攫。   需要说明的是鲸,按照官方参数配置表滤川行,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娟,不过这台车并没有装配后挂式备胎参惯,4S店解释说是同样是野驱版耪倾,有的车有后挂式备胎膘,有的车没有羌集就,如果不要后挂式备胎型幌,可以减6000元贯徽。   十辐立体式轮圈耍势,样式符合野帝的整体风格亩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戈,规格225/50 R17并躺蚕。这款轮胎算是一个折中方案联岔澎,整体表现比较中庸图,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骗超,非铺装路环境下的抓地力也不会太差漂朔串。" "  2006年始斯纪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程克,没一年超碉,这个品牌都在刷新着销售纪录缎男,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哨。2014年炔,新的产品问世膳遣袒,这一次它不再效仿捣、跟随膝宦,而是独步青云狼老嘶。   在过去的几年里犁吃磐,英菲尼迪的品牌推广是以设计世憨、豪华为主要核心泞秒驾,由于旗下车型均以大排量为主里编,并在操控性方面有所见地善棋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伸陪。作为一个初来乍到的年轻品牌家枯,每一步的迈出都显得格外小心窝捂胶,在保证动力性优势的前提下誊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点链乡遍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹬饥,原因很简单叼额,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匡跺,也就是不同于别人的卖点吝。   在同级对手们相继更新产品的时候韩,英菲尼迪一方显得格外冷静年荡哺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邦松恳,好在当它真正来临之时歼,并没有让大家失望完摹颊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼既嚎。   在介绍这款新产品前席镐汞,我想我很有必要做个说明斗软恢,Q50实为G系列的换代产品贸凰,在2013年度盎,英菲尼迪旗下车型根据轿车绦、SUV采用了全新命名鬼,即轿车使用Q字母温龚高,SUV使用QX字母甭帘,后续数字分别代表车型鲍畔,这样做有利于车型之间的关联度堤。   2013年帆绘泰,我的同事在经历了12个小时的飞行后阂橡收,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疯,在回国后的闲聊中认哩,他的目光坚毅蕊铣惕,言语中难掩一丝激动糙缔,当然他对这款车的最终评价很高晨魔螺,抱着这股期盼陀,我们今天找来这款车识,一同来寻味我同事当时的所感太。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纪,所以厂商提供的测试车依然为美规版叫,所以动力兜涧汗、底盘的调校里,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垦毁,但整体设计与科技性不会有任何出入澎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骄唐,也算是足以解渴了廷疵。   对于设计语言四个字来说边法慧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虎厩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壤雇,有时我甚至会想让,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裂宠?正因设计团队的不懈努力丝裤枷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梧版霜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胎雷豢。   低矮的车身陡痰伯,流线的车顶锤奢系,都是上代所传承下来的精髓簿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大珊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晦我,这与宝马3系的水平相当袭脑篓,优于奥迪A4L峡凳敝、奔驰C级等产品示,别小看这一举措忍限肪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性查翱。   对于轮毂轮胎的配备上苦,英菲尼迪从不走低调的路线耗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辉车。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑰伤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碱。   本文导航" "  2006年始谓狸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刑摆,没一年蓬,这个品牌都在刷新着销售纪录攀挠吧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乳。2014年笑,新的产品问世布筒桔,这一次它不再效仿刻、跟随谁绅,而是独步青云雾店努。   在过去的几年里肉褐程,英菲尼迪的品牌推广是以设计盖堪氰、豪华为主要核心郎,由于旗下车型均以大排量为主漏,并在操控性方面有所见地奇稍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怕。作为一个初来乍到的年轻品牌佃传饰,每一步的迈出都显得格外小心炔,在保证动力性优势的前提下胚铂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点略,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揣,原因很简单里卿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性令,也就是不同于别人的卖点森林。   在同级对手们相继更新产品的时候坪汾碾,英菲尼迪一方显得格外冷静辑抵沏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绕,好在当它真正来临之时先,并没有让大家失望扦编虐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼喂喘忍。   在介绍这款新产品前厩妻钢,我想我很有必要做个说明逢,Q50实为G系列的换代产品桓笑,在2013年度彪攫,英菲尼迪旗下车型根据轿车涂亭魏、SUV采用了全新命名集,即轿车使用Q字母微贸破,SUV使用QX字母秋擂举,后续数字分别代表车型薪,这样做有利于车型之间的关联度搂弧芦。   2013年柯钎耿,我的同事在经历了12个小时的飞行后磺部腻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淘觅,在回国后的闲聊中眷贝问,他的目光坚毅唬,言语中难掩一丝激动犀恃,当然他对这款车的最终评价很高陆僚灰,抱着这股期盼枷峡,我们今天找来这款车阮火现,一同来寻味我同事当时的所感老拌探。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纫,所以厂商提供的测试车依然为美规版烙,所以动力什伟、底盘的调校悉经愧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同登惯拿,但整体设计与科技性不会有任何出入暑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莲豹,也算是足以解渴了陵诬。   对于设计语言四个字来说口抹狄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剂替,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枷仕斯,有时我甚至会想铅蝎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量男?正因设计团队的不懈努力稼惭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忿迪硅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缕。   低矮的车身弓贫交,流线的车顶喀,都是上代所传承下来的精髓杉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侯疚绞,这与宝马3系的水平相当哺辨但,优于奥迪A4L犁、奔驰C级等产品宿,别小看这一举措廉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钳。   对于轮毂轮胎的配备上腐扮,英菲尼迪从不走低调的路线锻哩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烘辨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应短许。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首幌曝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涉、陆风X5蔽灸、全球鹰GX7诗,但依然无法撼动它的地位峰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扇拒屠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暗控,它就是CS75昏粳,来自长安汽车杀咎廷。   在众多国内车企中奠韦锻,长安汽车拥有较早的造车历史靡册稍,并且对越野车的制造要追溯到1958年劲录,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下首辟拦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闹蛇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型及驮亨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面羞狠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陀糕桔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础美。   在对长安历史阐述过后嫌贩,这款新产品更是令人期待控素鼎。在2013年9月钡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鸡,一经面世便引来了无数人的驻足师戎淋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品防吐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陆咕,诸多细节上的体现攫,可以看到与时代的接轨帛,说实话哺涪蛋,即便与合资品牌相比拦尖捎,它的设计也毫不逊色幂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昂鄙攻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轮绞化,在首次无伪谍照曝光过后覆岔富,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衅。从车身尺寸上来看瓷陷鸿,CS75在长度与轴距上的优势突出垒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巾。在设计上割,侧车身的视觉冲击力有所削弱变沥夹,平和的线条增加了些许稳重感梳,而在配置方面绝不含糊小檬,右侧后视镜配备摄像头荒鞭涂,为泊车提供了更安全的保障吼文裙,此外17寸轮毂的注入耗,也为整车视觉性增加了不少好评分驴焚。   车尾的造型体现了丰富的层次感僵,使其得以回归至前脸的感觉谰淀炉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔼。此外末,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泞逢,可以看出CS75在配置方面的丰富性僚港灭。   本文导航" "  上半期屡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袒守,不同的设计倾向与不同的品牌定位熔半,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毋堡林。在“下半场”的对决中偷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎背、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果股弘骑。   点击阅读搞说:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畅蕊览:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后峨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倾谰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溪士,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐山缉,以应付那些五口之家出行的需求萌。行李箱空间的比较汞谭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下变季,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哩,或者带孩子出行时睛纫挂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娩物。行李箱内是否配备12V电源接口嚏蹈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱商淡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柒统。   ·模特A(不戴眼镜)身高天穿:170cm 体重垒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高臂瞳竞:175cm 体重矢敬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颠硕门,长安福特此次也算酝酿已久了呛慰,可以说即将推出的翼虎奖暮咆,每个人都能从中找到自己心仪之处概桅持,例如极具冲击力的外形吞、科技感突出的SYNC系统偏唐、人性化的内饰细节设计潦惟毒、又或是强大的日常实用性囊浑,这次狼,同级对手们真的要小心应对了迟扛互。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灯羚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洽闹滤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奔汐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞘家洗。显然挛校,在错失2013年的发展大好时机后锋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绞啦剃,其实也能够走在大部队的前列莫辰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篇。眼前一遍利好摄丁莱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迸涕喷、雪佛兰TRAX眯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犯隘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卑隆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弄,至今我们还没有看到实车皋。从目前的情况来看疾,它们很快就会来到我们的身边鞋。正是这个原因酚,在日内瓦车展媒体报道结束后济潦堂,我们并没有着急回国电霉奖,而是完成了几款车型的海外试驾目驴距、测试和静态对比的素材搜集徐钡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗓凶按。   看到这里识篓伍,或许你会产生疑问脯蓖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艾沛旅?坦白地说块扣森,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的露:1.它们必定会国产并且在国内销售凡恼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比添默彻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奴腑鸿,只是一些细节针对本土化进行了改造楔圣,但外观内饰设计狡撵、车内做工逆裤厦、人性化蝎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宽翔劝。综合上述所言撂欠溪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义焕诧蔽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些活,感兴趣的不妨继续看下去妊庐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘟凛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叉。例如CX-5矩沥搁、ATENZA阿特兹痴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉壤讲。最重要的是琉沏,它们不仅有所创新定玛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哄,再到如今的Axela昂克赛拉锰汗啪,马自达3已经历经三代车型的演变策酮鲁。据长安马自达相关人员介绍居堡比,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)犬姥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化居迁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纶烽飘。它的眼神更加犀利辅湃间,车身线条更为动感矗外。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹秒敖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陵办,犹如猎豹面部独有的黑纹标识被塑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子岸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吗府,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神廷味瞎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线避、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汤骂苦。另外沸响,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耐碍皖。据厂家人员介绍秋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陀脱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顺达巷,使它的整体视觉感受类似红酒一般挨辅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父墓矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲤仇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倡吮辫,两款车的轴距同为2700mm巢科瓮。相比同级别其它车型疤宠抨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势停。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型萌纭,不过轮圈的造型稍显普通吾,不够运动仇系。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淳,规格215/45 R18绦,抓地力表现不错斜攀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幕秆舒,规格只有T125/80 R16兢。   尾部的设计不算惊艳撤挤吻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锹搓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鸵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计息,这在同级别可是十分少见的退椭。" "  说起海马福美来譬先毋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菇馆闪,转眼十几年过去绊人炮,福美来已经迎来了它的第四代车型娶粉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诽课。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邪卑,新一代福美来M5采用全新平台打造案,不论外观还是内饰兄护贪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子改妇谩。在此之前莎腿乖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析描午,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汀陋赔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暑,宽大的直瀑式进气格栅怠,大面积银色镀铬斥,符合国人审美痪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感封喂匆,腰线采用分段式设计起戚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碉蹬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叙寄传,凸显运动感逗砂锌。但只有左侧为真排气口氏颂,右侧仅作为装饰跑。" "  对于中国汽车市场来说搅溜嗡,凯迪拉克属于一个后来者浅,当然这指的是豪华车市场德漓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地阑鸥梆,那可真要拿出点真本事搐。凯迪拉克也明白这一点刮,去年就将全新车型XTS进行了国产岁,并且上市销售瞪花,销量也是比较乐观的赐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里矩,无论是配置上还是动力以及外观设计上曹藉,至少能让大部分潜在的消费者接受彭寡凤,这确实不是一件容易的事情寂父脆。于是示烤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款河措,对动力和安全系统进行了升级畦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版江欧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庇碳发,仅有一款36S铂金版悔尼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胖动该。   2014款XTS 28T铂金版外观牟吠稀:外观延续36S铂金版的设计鞭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暖谷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堕翘,在其他方面则没有做改动剐涝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子垦,没有做太大的变化懂贡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阶汞妓。   XTS是一款善于运用灯光的车堵藉纤,它将大量LED元素装备在车身各个部位乡骡老,正是这些时尚元素的出现寄谅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸霜奠施,获得了更出色的细节表现力颈。这些称不上优势的细节表述俺陈范,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惕捍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示册慑。尾灯依旧是LED垂直式的造型蹲径,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致行。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钒贩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熊未咖。早在上世纪五六十年代炽甜,Citro?nDS就用上了可变悬架姓通菱、随动大灯母嗜、转向助力虱仍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荚,加上极为飘逸的车身设计联乒幕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芍屯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酬,2011年长安标致雪铁龙成立较,到今天我们测试全新DS 5LS补嗽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实心,音译的中文品牌名念起来很接地气骄:长安谛艾仕兑,有股莫名的喜感郸心,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫡蝗,是台正儿八经的三厢车盎席阮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涩瘁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象共瘦刨。如今唤吩,马自达6已经发展到了第三代谁翁沸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慰,它的名字叫做萍:ATENZA荚。之前我们已经解读过进口版本漠捻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歼悔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晦蔚双。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肺乾户,这一次排量可不仅仅只有2.0L绰瘸,还有更加令人期待的2.5L策愤。   注酸抡:此次测试中截,红色车型排量为2.0L勉,黑色车型排量为2.5L伶好。国产ATENZA目前还未上市睦喇石,此次测试为抢先测试巾,车型为试装车玛。   截止到发稿时凤氖陆,官方宣布敛访篓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劫秀袖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发护,上半年上市销售费。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伺,我们还是先来聊聊外观俗岭。相比进口ATENZA标,国产版本在外观上基本没有变化诽逆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里剧查杯,“下”这个字可意为“以后的”盖丛,用来表示那些目前还没发生的沏、未来也不一定发生的事情导屯凄。比如有人说“下次请你吃饭”报,谁知道是不是真的!同理说队,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澜灭静,实际上暗藏了一些不确定性喉该肥:它能引领未来汽车的发展趋势挛瞎腐?或者只是一句空泛的口号摆贤钝?这是我最关注的问题删梗端。   当然也会有人更在意其它方面倾,比如外观内饰和空间等等圃梗誊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浅双睦,本篇文章的最后也会提到潜卑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藩茄县。   关于下一代城市SUV的概念陪架痉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力币。在他们眼里泄,很多城市SUV都太“娘”了悲颂,连个小土坡都爬不上去怎么行漠鼻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骂讽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战田涕、勇于冒险的心盒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一壁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丧光馅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挺鸿跺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杭,它能够去接受户外的挑战氰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拆安驾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羌吞陈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售并镀,目前主打3.0L排量的三款车型粟,都搭载三菱第二代超选四驱系统岭绥恋,售价39.8-45.3万元堆池许,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赶韶羚,还有一个最简单区分方式棘磨,只有精英超越版才标配后拖车钩苛亨细。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史车尘靶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来飞晌埃,陆续又在第三代(V73擦、V77等)和第四代(V93逗舜、V87泡外、 V97等)等车型上装备碧型衔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三童吹便、四代帕杰罗)逗岁函,现在销售的为第四代帕杰罗冒桥。   如果单从分动器的挡位看抗筏科,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惦,拥有2H桅渴刻、4H炬挂、 4HLC厕、4LLC四个挡位豆跨,在后两种模式下彪纠,中央限滑差速器LSD被锁定齐脱蕊,为四轮提供均匀的驱动力艘。不过值得注意的是惜貉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配破妹,前旁笛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜗闺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式变蒲,正是这样的全路况实用性谢堆糕,才被成为超选四驱系统沛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泼铰,可以在2H删棉、4H挡位间随意切换柔降,当处于4H位置时覆慧,它相当于一台全时四驱车型巫,可以提供更好的抓地力和驱动力拾遍吹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面参,而处于2H位置时箱枯迫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幕领阿,不过这样一个大家伙油耗不会太低椽浦返,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尺京。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斗逻春,4HLC模式时核问瑰,中央差速器锁止济郝共,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旁,不但锁止了中央差速器采八,还拥有更大的扭矩输出裳漓抒,此挡位的传动比为1.9:1可份,扭矩被放大1.9倍片,如果遇到车轮陷入泥潭情况下翔,4LLc就能派上用场痢。在车内遁关,仪表板的中央会显示当前驱动形式耍妮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诺,并随时了解到现在所处的驱动模式巳蛾嗓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怪太亥,应付一般路况毫无问题动惊,但如果长时间处于极端情况下谰块父,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多继。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啪情,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灯撕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心儡,同时也提升了整个历险过程的安全性擂,因此光有一颗狂野的心还不行翘,还有选择一个可靠的伙伴摔浅。 责任编辑匪茂聚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品下,已经上市四年了褐八,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筐焊,跟老款福美来相比档次感明显提升彪锭谷。除了看得见的设计差别叮,福美来M5在配置巾店陆、空间方面也有不小的提升擒弯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹿笨通,1.6L车型会先期上市倡恳,后续还会有1.5T车型推出姐筏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颠,其中手动挡共有6款挞妙,自动挡3款扛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型厢,厂家介绍说叫旗舰版庙。由于厂家没有提供参数配置表涡炮吉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靛怪汾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型塑。 ● 外观动鲸:中网造型似君威喀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搂,尤其是车身长度邵,福美来M5达到4698mm肺娥孙,超越绝大数同级车的车身长度椿。跟老款福美来相比窍答,福美来M5的车长踢、车宽和轴距都稍稍增加一些硕息称,而高度降低了3mm官。   因为长度和宽度有明显提升非篱妥,高度基本不变礁彤惠,车头设计的比较厚实锌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的崔搞骆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网山图,格栅同样采用镀铬装饰持当菠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肛虎,老款福美来就已经开始采用胜腑卷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碎。中网轮廓稍有些不同甩胶硅,老款福美来的中网较矮广染涩,而福美来M5的中网稍高日扒,看起来更加厚重能。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唐。除入门级车型外己衔囤,其他版本车型都配备了自动大灯斜劣始,这点还是比较厚道的秋,老款福美来全系没有配备自动大灯节。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佛辑沪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜概赣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬墒到看,能明显提升辨识度阀岁问。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艾接较,是2007年买的炯坎勺,到今天行驶了9.7万公里左右协岸。日常使用中油耗7-8升/百公里房爆龄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戳毖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点械拦,第一就是便宜诡,全算下来8万;第二就是配置高卢,07年8万带皮革座椅廊侣、天窗坊倡、自动大灯和倒车雷达的车不多歌亮,而且空间也算说得过去虹,总的来讲这款车符合预期客讳,坊间说F3小毛病多襄,不知道是批次问题还是命好妹,我家这辆倒是没什么事儿哀。新F3于今天上市靖泼,领导说我算车主输辆,于是我就来了股。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捅犊空,聊聊老款在使用中的各种感觉咀陀端。   ●动力及悬架橡耙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哪,动力够用翔,只是起步比较肉如痕鲤,1挡和2挡齿比跨度偏大疤搽,走起来后挂入2挡转速掉的太多刹礁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绥沸甲。   油耗日常市里开7-8升/百公里僚插,还算满意松匙恐。悬架初段有些生硬噬刚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好燃你,对于颠簸的过滤一般伙,后段软伤旅,拐弯时车身倾斜大撼屡。总的来说算是个合格的入门级家用车显珐抢。   ●配置及人性化设计氮仁:   比亚迪一直走高配低价的路线头,配置丰富芳,前面说过污露材,皮革座椅够券赤、天窗具梧、自动大灯和倒车雷达都有所配备碱,另外勤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针厩拔毙,虽然不好看绅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒂。没有行车电脑显示屏烂褐,无法了解平均油耗率皑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤紊,首先价格便宜卧惰,其次当年没有也不新鲜)臂硷蓝。   人性化设计方面怕堤闹,四辐方向盘比较细琳篮赋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤婪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用石,四个角随便按一个都能触发紊婪弗。日常小储物盒好用沤,票据先、手机和水都有地方放疼,不满意的是门板储物太型砜拧(硬伤)帘领僵,平常只能放车证之类薄的东西疯玩慨,连杂志都放不进去敬浦扩,后排基本上算是没有储物空间患。   ●做工际浅: 内饰和外观各方面做工比较糙榷夏,主要体现在接缝上剃,不仅大而且不均匀骡涝,这是急需改进的菱捍阔。   ●空间莲辫百:   F3轴距2600mm设,我身高190cm餐己,有时候我开车迷懒拼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受尚碑对。后备厢空间大焕悄,而且比较规整啥捌,用它进行过几次小规模的搬运煽,还可以鼓媳眯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恼锻旱,试驾中我也重点根据这几点进行体验芬,看看新F3有哪些改善和变化藐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轨捆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》荡奠痉,仍无法挽回姑娘们的心观篮,如今她们只爱大长腿和都教授磷汹。不知道你们发现没有角,宝马在汽车界引领着同样的潮流档,硬邦邦的3系化陀、5系换代后都不再凶猛伪,舒适感和精致感倒提升不少纯瘦。现在轮到X5了话,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亲德。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卞赂,我勉强同意这种观点典唐潜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昆傻杯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毋碧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扩虎五,更显精致料。总的来说暮,它不太凶类迫钨,更俊美一些现。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市焕埔,除了外观与内饰的小幅调整外氏,改款后的逸动引入了1.5T发动机废。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分局叹缸,逸动采取了1.6L家庭够用式纪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)热樊订,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纶甸,一个争取“各门功课”都不落下烦,一个则是专项选手唉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戊红蚕。 ●外观嫉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7板:轮廓流畅尖陕畴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列十赔、瑞虎系列塘、风云系列及QQ系列)鼓皑,同时带来了转型后的全新车型伺扫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7付,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造翠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纱把,更是出自海外设计团队之手搭千,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词得。" "  刚进入社会的年轻人杆,它们也背负着太多的压力缄箩,在家庭事业初步稳定之后肺,一辆车对他们就显得很重要斥借。致炫就是一个体贴的产品落昆灵,它有着炫目的外形思,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致褪沉瞎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是厦市,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上殊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫菜伯,变化的不只是名字咀,更是尺寸和定位窘,风格和潜力桥离。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缆深,吸引着更多年轻的用户群体柬捞地。   致炫外观灵动时尚夕,带着一些年轻的运动气息丰,车长为4115mm垄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恫倡取,比老款低50mm;轴距为2550mm鬼崎,比老款长90mm些。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫁埠槐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杀拘讨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澎艾,这样的设计更有利于致炫的散热硕桃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赫菏拓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺昆才锚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友券死,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助塑。   在ABB的阵营中窗部,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陪,他们的目的很明确陀,就是抢占国人最热衷的这一市场欠。对于奥迪A4L县、奔驰C级评、宝马3系而言橇,三者都有着不同的亮点与喜好者粕想顶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芭崎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绍。   在这款316i消息正式放出时侠,包含我在内的许多人都会想到一个问题购脚触,那就是究竟会减配成什么样惹插?但在实际看来土炭摹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狮。无论是进取型还是运动套装版含墩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坑姥,当然如果你肯花7800元德习,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯难。此外刊挫蓄,对于现今发达的网购来说宏,这个根本不叫个事抖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痪,此外还有多种款式的副厂总成可逊妗,质量咱们先放在后面婪锈,至少价格实惠也能达到美观的效果墙惜嚏。   虽然入门级价格不足30万犬镀,但你却可以得到一款原汁原味的3系粟,在定名中你就不难发现铆,316i中并没有“L”俄,它是基于标准轴距系列中的一员屏董捎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂火,对比现售的奔驰C级籍欢、奥迪A4L而言郝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钦答嗅,这是国人特有的爱面子传统妙悔渺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猩,他们自然也深知这一点棺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拎,单出排气也与320i的相同实,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条量哥,不过这一项在网上也是可以淘到的勿,副厂价格也就100多元刚帛糖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐富,然而在国内仓分,它还是一种小众车型次观。可喜的是腊伪,近年来随着“旅行”文化的发展胳缸圃,旅行车也渐渐被人们认可隆金。在我看来社,目前国内市场上的旅行车大致分为两种靠汰,一种是像奔驰C级旅行版坞、沃尔沃V60那样寄传茂,通过个性恋厘、漂亮沸天、动感的外观设计获得年轻人的追捧剔堑怖。另外一种则是踏踏实实走低调栋权、务实的路线判,用内涵打动消费者插牛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仓痰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壤柯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剩沃,外观瓶拨吝、内饰进行了相应调整怯顽,配置也有所提升闻碍,动力系统则保持不变瞳梅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弹屋,售价33.48万嘲贬。除此之外检诧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呕昆,指导价29.98万畅灯狈。   在介绍产品之前境疯赊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人毙下,1985年碳顷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侥涛,这正是斯柯达的前身貉漠颊。需要说明的是嗡歉思,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称冒,并不是指该车型限量销售酷陇姓。   ●低调碍烂甲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看攘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寞己、欧宝英速亚以及沃尔沃V60链抡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格办发,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟扛、稳重琶,所以严格来讲边楼尚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版何倾碾。从上表可以看出涂棺绘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颗哗,而且更重要的是筐税,速尊的价格更加便宜晨变迹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同椭化烂。全新样式的中网格栅更具有立体感想陛柔,大灯组内加入了LED日间行车灯涣迟都,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杀肯背,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懒桅残,朴实临、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉畔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泞馁,并具有自适应调节功能冒翻。新款车型的前大灯造型更加犀利铜苛。此外溶宽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肛食村。   车身侧面线条依然延续了老款的设计规兽,简洁修长淮虾,没有太复杂的线条勾勒操炒坷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份步。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈介呜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7下,规格225/45 R17适购覆,这是一款侧重于节能环保的轮胎成毁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓢,圆润同柑、饱满蕾峡、协调哄础祭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拉呢、耐看得多寄爸翠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应偷,尾门上的线条层次感比老款有所加强骆辜去。此外番浅,尾窗上沿的扰流板县、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用划膘担,让速尊看起来很有范儿庭境。对了棘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管匡,一般人还真有可能会被它吓到庆,其实它的心脏只是一台2.0T穗刃碌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)价篱擅,在北京借着区域上市之机镜,我们再一次体验了自由光的越野性能哎。作为越野车型的鼻祖孤,Jeep用自由光再次向人们证明挟,即便做的是城市SUV暑撬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呻席。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漏酣搬,但是在四驱系统上频毁坍,Jeep却有其过人之处鼻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凉蓖靖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器遣虱分。    简单来说剂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配颠,也就是说纶履睫,当前轮打滑时梳糕仟,动力会输出到后轮尘,使得车辆依然能够前进舱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鹃叛董、交叉轴这样的情况)无纪笆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器念抵,脱困就很困难了镶埔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挽挤嫌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号萝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造砷,以横置发动机柏、前轮驱动底盘为基幢舶路怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴羡颂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伟妨为,实现100%前轮驱动收,提升燃油经济性渭,而且它的后桥也具备多片离合器结构科,可主动控制左右后轮的扭矩分配陡汤,起到限滑差速器的作用累。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡殿瞎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡憨厩陛,还具备后桥差速器锁止功能滦苔,实现左右车轮50:50扭矩分配摩肃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统丝爆刮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择唾尼。    在实际体验过程当中燃娃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰超世辫、交叉轴潜檬放、炮弹坑仙、搓板路等等越野路面宫居,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舜磋,越野能力无人能出其右海弟。    然而作为一款城市SUV复,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力可,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镰。    另外檬息体,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间潍杀库,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犬搁。相比同级别的SUV蓉,虽然在越野性能上依然具有一定优势撇棉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纺惹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众图殊匆,但是进入这个价格区间以后砂叭,消费者选择的范围将更多擅、更大柑跨忿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战割,在竞争力方面依然不具有明显的优势淖论。    或许尽早国产化降低成本竣食,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机磊双,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛇哎浑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涛令扰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拣。如今百刀,马自达6已经发展到了第三代憨夕邻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物订篡,它的名字叫做豆保怪:ATENZA阔妮。之前我们已经解读过进口版本咕涩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帝湘集,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力详观硷,这一次排量可不仅仅只有2.0L庐黔,还有更加令人期待的2.5L碴局。   注垮懂:此次测试中僵,红色车型排量为2.0L漂,黑色车型排量为2.5L媳抗长。国产ATENZA目前还未上市低搏,此次测试为抢先测试镰派,车型为试装车浮。   截止到发稿时静溉焦,官方宣布拔讨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚏悼设,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堂,上半年上市销售隶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规实烧,我们还是先来聊聊外观匙。相比进口ATENZA钳佰坦,国产版本在外观上基本没有变化秤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懦堂侈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6此绘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溜,它不同于以往的两代马自达6涂奇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墨芜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕊咕揽。总之从结果来看赶帆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感节碗拖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翻,希望它能够像老马自达6一样邢,百看不厌步。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窜,仅针对这两款车型来说撩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寝集,而黑色则太过低调忿另吴,完全掩盖了车辆应有的魅力腊。ATENZA的红色与大多数车型不同胶垮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剐柿挟,不俗套烽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讼屎,轴距为2830mm毋碎蔑,与进口版本相同群梦。相比同级别其它几款日系车型淋冒蹭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悔翱钡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祥城,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刑扦畴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盘,科技感差了一点还。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凶僵乒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上患龋罢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敌奇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渴羌认。2.0L车型采用的是17英寸轮圈筐,相比之下确实显得小了一点猴骗损,为什么不折个中叭混,采用18英寸呢奶祥?   两款车的尾部设计几乎没有区别半勘锣,尾灯样式相同盾飘哭,双边共两出的排气管(没错漏妨伸,为了表达更直观寝憨、清楚饱芒、无异议时寸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蛊径磨,这是马自达6一贯的良好作风连宠闪。总之瞬盾势,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敝接屑,谁都知道SUV车型最为畅销坚恼烙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垂崇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沮,而卖得好的却还是那么几款刷判。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佰,还要等到试驾之后才能给出答案垛孝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霓。从风格上看匠铺,海马S5偏向时尚愧壕、运动澈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群很。而在配置方面蝗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铝。根据目前了解到的消息跺辑,这款车型的起售价约为9.5万操,如果消息属实的话厦痞龄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平艇睛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗度豁?   外观僧揉羡:设计新颖垃参,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆居钒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隋久玩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司逼括,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氓谅沦,也将它的风阻系数降至0.34窗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴得俗刹,比例上感觉怪怪的镶遍返,好在经过哑光处理所产生的明暗变化噬承景,有效地提升了视觉效果髓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抗为镰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斡券稳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯别垛菜、转向灯以及雾灯下哇疽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奸较亭。   作为一款紧凑型SUV叹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纫,轴距达到了2630mm嘎田。与同级别的海马S7相比芍护,虽然在车身尺寸方面有所减少慧危,但轴距却多了11mm沽,整体空间表现令人期待极。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈登浅目,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供栋竿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胶孔。" "   全新的A3备受关注檀,这其中的原因有两点惕杜,一个是加入了三厢车型箍僳。而另一个透昂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型试。只是这台车来到国内较晚去虾坷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泻导。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地你位,简单明了的说显脑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型订射,而必要条件是横置发动机络。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本居梢,但消费者从中又能得到什么发丢?如果按常理来看崩韦,对消费者的好处应该挺多的窗幸椒,比如车更便宜了孔踩汗,就算车不便宜配置也应该增加了些,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嗅劲珐。但上述这些还只是一种期盼赎,毕竟这个平台的车型刚量产不久华晃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显萍判。至少高尔夫7是这样森嗽,而全新的A3由于正式的价格没有公布案娩楞,所以也不好定论氢楼为。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3琼信,这次引进国内的共有四款车型玖宽凳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置飘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侗瘸粮,6速S tronic双离合变速箱鲤。在本月的21号镭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市日发钉。相比老款的两厢车型茶鸡,轴距和车身尺寸都有所增加堕,而且在轻量化上下了不少功夫勺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择湍哩,但在配置上基本都可以进行选装绥储小。由于三厢版为新增车型和隧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开握。   " "   ?? ???? 2014年3月3日臀构,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市力啊,“小改款傻谜素,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款限,而值得注意的是镭寝村,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搬慷贡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议递步镶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闺。”吉利控股集团副总裁愧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锚垦芦,欣喜之情溢于言表鲁驮陶。    亦或是巧合惋辨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能的,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7层萎,一方面淀绰萍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖寂估,另一方面脾色惭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暴莆枷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域适,种种迹象表明妮税,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勃。   诚然嗽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车僳罗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醋纪腔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挽蛋,孙晓东对媒体表示结僻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪同,吉利收购沃尔沃之后扦臂剂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点半僵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浅奠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暮拆佬。" "  在国内娟胜脊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磨,它凭借动感的外观烤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淡,后来者RV4焊示、途观九暮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比架围继,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎标淑抠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了错途。而今年馅笆鞍,东风日产给我们带来了第三代奇骏溉垒偷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舒酬肥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁摺,年轻化架烈期、动感化的外观设计就是最好的证明糙翅譬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卧仁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闯,层次感以及运动感比老款强太多了唉喷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的封糯萌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条康吝,流畅的曲线让它不在干巴巴卡寂,整体饱满了很多矗式。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缺宛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惩枯。   在侧面线条的过度下措瞎帅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型揣倘,并且加入了以装饰性为主的扰流板淬程。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侍。后尾灯变化更为明显憾核土,竖条造型变成更为接近长方造型你。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啼,一定会想起Jeep柔溯那,提起Jeep窗烧撂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了配溅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屉欧刨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能购劳,看看它在这部分有着怎样的表现寡哄炔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敦充劲,并且不可选装以外倍殊,2.4L 豪华版可以选装该项配置翰漠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配釜撇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版链卜耍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剧,从功能上来看比较全面供,下面我们就一起来看看它的实际表现貉沽。   更多精彩视频怜叙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作美,调整比较细腻袍贤豌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跑揣朴,而且还可以停得很正漏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蔑钳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涧揭,如果继续操作邢驹臼,系统则会中断本次自动泊车畅芥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狗陷饯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题欢镭,我一定会把奇骏放在首位念,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诬脐,性价比非常高蹬。不过自从2008年上市至今的6年时间里夏,它始终没有太大的改变介驰,另一边竞争对手们却在不断进化惋吐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者静斜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律笺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皑屉溜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况朽署,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蛊坛,而看到新车的第一眼就会让人感叹觅靛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了桶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)错,并且也是该平台衍生出的第一款车型拖孝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畅隋漠。相比老款车型略显古板的硬朗外形渴写擎,新车则显得更精致霓茬,更有设计感敖莱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锋绣。当然期伍拧,除了视觉效果之外亭芦嘎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碴七圈?这也是今天我们需要探讨的问题矮舶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型箔斜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限添胃黄,我们本篇文章的测试内容并不全面偿堪苛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受警答谴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氨洁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章薪蒙,里面对新车外形敬吩、内饰等方面都进行了详细的解读杉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 写挝彩。另外惧写,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藕棱。   ●增加更多高科技配置闲险克,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凤籍澳,除了拥有出色的设计匹挖、良好的工艺和用料之外蚀颇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庇,翼虎就是个很好的例子麓,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酗。如今的新奇骏身上芯鹊,我们也看到了各种高科技配置炯卡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侨工。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了船褥屑,在两年前它就已经崭露头角孟堆吃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惋逆,连控制面板都完全相同剐粗。虽然东西不算新团,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溜坤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代跑叔廖,汽车作为生活中不可缺少的一部分拒,也同样要跟上潮流玖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绢,很多的印象都集中在日系的丰田车上墟吗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拭碴购,由于起步较早几本项,所以在混动技术上都比较成熟景勉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盒蛋皇,一方面是因为未来的趋势刮瓣瘟,另一方面就是对环境保护都有一份责任笛咀。但能让人印象比较深刻的不多坷髓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顷。经过一天的试驾体验炉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶画仟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车狸。   外观方面翱沧:设计大胆前卫豆拒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瞄蒲,给很多人的印象就是模仿洁保捂、复刻察财歉,aygo粕爸檬、花冠寡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抠窝香。实则也是没办法的事儿洁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侮,不过从秦看来熄菏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段渺胳沽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浅泡,整车设计偏向年轻化酷逗昏,前大灯内加入了日间行车灯奴。车身尺寸方面灰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笨了,轴距为2670mm搂。   实质上劣剧贪,比亚迪秦的外观特色鲜明拭壳,个性十足守群烁,他并没有针对大范围客户群体而设计供似,更多主打年轻诡、时尚元素秤沟位。这样一来绩嫡,优缺点也相对明显孰狙戈,需要一定的时间让更多的人来接受他拒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犀算逗,充电方法非常简单也很安全窝。通过家用的220V电源就可以直接充电剁啊,但是要采用三相插座辜嗜吨。车内的仪表盘可以显示充电信息馆采,包括电量以及预计充满时间蚀,而且还可以选择预约充电朴闺绣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的棵兄矢,虽然我的“档期”已经很满茶鹃,截稿压力山大勤。但作为潜在车主损乌颂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔬句陷,它和福特嘉年华玩介、大众POLO会有多少不一样穗,谁更值得购买凡哇。我想这也应该是大家都很关心的问题虫久。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碳门死,以供大家有更多了解硕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爸,分1.3L和1.5L车型谭链,提供5挡手动或4挡自动变速器膏。这也是国产的第三代威驰车型牛嘉,相比老款车让,新威驰变得价格更低处其燃、空间更大稗桅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卉,在广汽丰田4S店中销售慈,价格区间6.98万-10.88万元嫂。两者动力系统录蒜杆、内饰设计完全相同考。只是外观分成两厢与三厢舶魂翁,配置上有细微差别而已平。好了哥,我们就从外观开始说起釜此垄。" "  导语厩瓢蔼:在新能源汽车研发领域嘲戳欠,比亚迪一直是领跑者底拓届,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戎息。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者对庇琶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蚊泡裸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件菩锯撵,能够开发更为节能氨、环保的电动汽车产品凳擂另,实现性能的提升和普及应用托唉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旗认。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寺。   历史上溪狼敲,秦灭六国巩毕,结束群雄割据时代担文,统一中国酥,开创了历史的新纪元吻侣拇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞘款幌,势必证明其在以下六方面的实力钞集探:   一吵蝗蜗、比亚迪秦到底有多快沃厢狄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惕每琼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒必拇莆,23%的车型在8-10秒拐搁挫,17%的车型6-8秒罚苇柯,仅有8%的车型小于6秒稳吃继,代表车型如保时捷卡宴4.8L蝗。今天杯猩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下培镭,秦百公里加速为5.9秒堂宦,而记者实地测试时芜黄腺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堕。   跑得快自然有其道理淀,秦具有“双模”动力蕉熊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饯呛,在混合动力模式下纲哩表,秦能爆发479Nm的扭矩蓄蕾璃,某种程度上可以与那些超跑抗衡靖锈。 二盟彼、秦油耗到底有多低仓锻锰?   根据国际标准测量核算林痴,秦百公里油耗仅为1.6升炯斑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式釜催,纯电动模式时巾驹羌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时堆沧,整车自动或者手动切换至混合动力模式戮。在所有模式中触阀,秦还能进行制动能量回收滤,即电机向电池反充电微瘟,每百公里回收2.5-3度电挫,可以多行驶约15公里览醒。 三闹弘、秦充电到底难不难响?   一句话回答巫:有三口插座的家用电源就可以筐,就像充手机一样方便判。秦的电池容量为13KWH涎饱饯,可通过220V电压说,3口插座辣缓,4-5小时充满电鹤胯。秦随车附送一个智能充电包弧绦烘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖空巨勉。   四上卞、既然用了大量驱动电池泊抗,到底安全不安全?可靠性如何替撵抢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乱显抠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伟。单位能效比爱咳娃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池健玫蹭。但是安全稳定性方面则恰恰相反虑筛胎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缚驹猫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池界补,是目前市面上最安全的驱动电池揉,没有之一犁加。   可靠性方面剐券,据比亚迪测试建,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帘,业界罕见纳冈。电池电芯甚至终身保修此肌衫。 五负翰竣、秦操控驾驶会不会很复杂协孟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帅,习惯之后甚至更加简单详得啡。新增纯电模式掖芨荩控驾驶渐酵蔡,更安静己、更节能春。   六坞墙、电池组电用完了如何行驶衅抢?   据技术人员介绍放文垂,秦本身不存在电用完的情况梆。电量不足时社箩痢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式科陛陈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电村。   此外镁江,行驶过程中彻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腹,并储存到电池中特串。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酷很臂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夯烙形,其次是QQ me师,PT漫步者之流辅,当然还不包括那些“只识其样脆、不知其名”的人群棱画铣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象事垃,它也是双龙汽车最具标志性的车型博谷。在迎来双龙新柯兰多之后唤,就在近日融,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘘,但却让我们可以由心发出这样的感叹介,爱腾终于正常了释龋。   从推出2011款爱腾至今图设,已经有近3年的时间轻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势缴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象举陵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事褪,伴随着2014款爱腾的推出磕郴投,有关于这款车的一切韦合,也自然成为历史窍救,被我们封存起来散。全新的家族化风格设计沟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坷说。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挂媚,与新柯兰多相似的样貌刻借鹃,让新爱腾不再具备专属性订。没处前部细节的设计称蓟屉,都是那么平易近人牟獭豪,平庸的再没有任何特点厦。可能人就是这样泛卯,老款爱腾在售时棘杭毙,人们总是说这款车有多难看蔷嘶,有多奇葩逼,但当它真的成为历史后菏,我们又会感到缺少了什么创喘潭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化曙端阑,但还不至于让它从中获得什么优势鞠酥弹,车尾部简单的几处变化少,也并没有影响整体设计给人带来的感觉监珐。现在在大街上乌缸问,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的休蜗袖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了京碉俄。   本文导航" "   这年头在路上跑着暖棉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勺就屑,把自己造的车不断的加长复踩离,就算不加轴距也得把身子给拉长捍砂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茅、大型车上捻迷卞,感觉有些资源浪费慧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车力爱弯,“L”的作用才更加实际颗。当拿到这辆YARiS L 致炫时秸橙惭,小惊喜了一下呵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翻挂苦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拳竞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庙、大众polo堆胶祥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尼查久。目前这辆车共有两款动力蓖济、6种配置车型在国内上市委馆,指导价格在6.98万-10.88万之间风蹭普。由于新车型且上市时间不长紊毖,所以目前的优惠幅度不算很大钠曙儒,基本在3-5千元左右涩菇赂。(个人观点静:致炫枢搂辑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宝软坦,厂商指导价为8.7万-10.68万耸此,搭载1.3L/1.5L发动机伯凌箱,5速手动/4速自动变速箱杰妮伤。" "   曾几何时乳熟恨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾囊呐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象昏沛湿,但却没有获得国内消费者的认可咸垢茸。如今扭抹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陀,其售价区间为15.48万-21.98万元撂,相比老款车型有所降低视嘘。另外悸炮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化察笆俩,并针对柴油发动机进行了重新调校娟。下面就让我们通过试驾体验娇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化检促,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啸郊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疮,并采用双龙全新的家族式设计茧,整体风格与现款柯兰多十分相似驾。然而沪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喀炯哨,其车内布局依旧与老款车型保持一致世侧,略显缺乏新意违夹撕。   小结掠开蒲: 相比老款车型来说当捕粉,新爱腾的外观变化令人欣喜吨煤缚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乘身,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尾彼俺。不过吕彪内,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冗挞嗣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容漂龋遁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上宝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筷甸题。在海外市车浼强堋,新逍客提供3款发动机时,配备6速手动或CVT变速箱蕊,在英国的起售价是17595英镑坚琉深。与现款车相比涎庐培,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处险。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撩料岛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了防澎。 ● 外观介绍噶圈惭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型豹:宝马2系Active Tourer拍垃抒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绦童偷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凤累。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子废虹?车展上的展车给了我们答案潞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乏距存,而在正进行的2014日内瓦车展上故笛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出班窝渡。和两厢版一样磕,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇块化平台打造吮柏八,造型新潮时尚皮,细节设计则突显旅行车的元素冻扮挠,保持一款旅行车应具备的实用性煞沟。据悉硅,该车将于年内率先在欧洲市场上市侩认,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诲,相信国内消费者很快也将与它见面沸围。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墙凶观,全新标致308的旅行版如期而至乱炮。从整体变化来看劲,它在保持旅行车实用性的同时眉坞,将重点放在外观培、内饰的调整以及配置的提升上盾矢瑟,新潮的设计更是让人眼前一亮纹。在我看来喀辞,它的变化是非常积极的充栋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高划,现在它要做的就是尽快进入国内填级村。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驹:   静态评测    ?   更多精彩内容颈翅逼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑和乔徽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钨嫉鲁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新库衔。早在上世纪五六十年代节,Citro?nDS就用上了可变悬架燎刊、随动大灯来、转向助力黑纤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臀脯扑,加上极为飘逸的车身设计姐程局,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恕慧害,2011年长安标致雪铁龙成立伸漠倦,到今天我们测试全新DS 5LS勺翠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赐惊,音译的中文品牌名念起来很接地气粱臀秤:长安谛艾仕林扰可,有股莫名的喜感盛酗贾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拾,是台正儿八经的三厢车料。   ●外观筐旦:考虑国内需求武即胚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前期九,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5禾,后者里里外外都显得格外前卫混,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度态糠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贫让、更好接受一点杉船耗。当然堑底掏,前提是得保留住原有气质染关。   在这张全新的前脸上开句宫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰普抚谢,官方把它解释为“飞翼”鼎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浩,由于边缘不是那么锐利李豹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪太匈扇,接受起来没那么难逝。   车身侧面和尾部看起来很饱满篮暗皖、匀称匣款,其实我个人甚至感觉比车头更好看立封。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰曝首团,厂家说这是做完市场调研后的选择膛享却,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西催藉,想想也不无道理炮肩牌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膊氏,与其后期车主们各自琢磨吾,不如原厂直接把这事办了夏锑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无提朝村,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注实耪:下文简称新阳光慷迷,以便阅读)挺辑爸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绿孤剖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赏虑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伴蠢。现在它不光新潮渭疙,还进一步提升了性价比疮伤淋,为与定位相当的大众桑塔纳瘟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辈。 外观谰秒喊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呢床泉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似碾幕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烈举,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菏胚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分攻碉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米巴泊,达到4456毫米氢陶添,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晦屡。    此外扒婪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米上藉,由于在东风日产的产品体系中触,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墨弊盒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样清,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豌趁,我已经身处呼伦贝尔牙克石舞胁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陛都。尽管天气有些寒冷坚,但此刻我的心情是非常愉悦的划轰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哨觅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感豹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扒垫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car握懦颊,当然我也不例外臼切坤。这次除了911之外唾瞪,保时捷还带来了Cayman酱缴女、Boxster檬封、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凳,让大家分别体验RR(后置后驱)番、MR(中置后驱)遂刻叹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钮行。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咸,即使在这样的冰雪路面也不例外先瘁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作黑七勒。在练习漂移之前雇持,充分的驾驶培训是很有必要的迸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瓢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鹿颈涟。   ●车辆失控该如何挽救汞母?   当车辆发生转向不足时搅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坦诗,稳住方向并且慢慢回正鹤歪车,切忌继续打方向村薪试,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悸,反而会加剧转向不足的发生琳掣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时入,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怪哺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛇哪。对于一般人来说级沛梨,应付转向不足要更加容易一些普码,应付转向过度则需要更高的驾驶技术矛麓派,而转向过度一旦被合理运用囱撇拟,就能成为过弯利器哺俩靶,也就是我们平时所讲的“漂移”味卜。   ●如何才能实现漂移港奈?   要想在弯道中实现漂移胖囤宋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娄茎史。针对这次的车型以及冰雪路面舒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式附镰牌:   1氢辱哨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浦及认,我更愿意称之为惯性漂移过弯痕茫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近底继匡、甚至小于90°的急弯稠。 ? 『以上为PPT截图敲滩馈,分辨率有限物屋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性露亢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度彪捐屡,然后反打方向擒纬峦,稳住油门漂移过弯马受畴。例如在通过上图中的右弯时伪痢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菩瓶疗,然后左打方向邯鲤铣,紧接着再右打方向害蔚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摔,别慌降娠,这正是我们希望看到的病旦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心海。随着车尾横向滑动的产生胺,此时驾驶员应该迅速反打方向甜,让前轮时刻指向出弯的路线募,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鸥静,随后在出弯时适当收油并回正方向臂僚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了晤辟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向牵,方向盘转动角度都不宜过多型楞纠,最好控制在90°以内肩痕。其次油门动作务必细腻钎此,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倒廉计,给油则会加剧侧滑碌骂,收油则会减小侧滑角度肛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怕芦。   2韦恼染、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陕徊憨。   适合弧度比较大的高速弯道桅超。 ?   当车辆高速入弯时聪稠拷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑罚女嫁。当车辆开始侧滑之后绞讹窝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尸,继续维持横向滑动嚼,同时反打方向控制出弯路线逢变,之后的动作与第一种方法一致镁。对于初次尝试的驾驶者来说萝,如果入弯速度不够快也没关系窍虏,你可以直接省去刹车这一步骤酸陋鲍,在入弯时适当地轰一脚油门快票罢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑广溺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控椒腾县,并综合运用涎祥欧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剁。例如在紧急检、高速的连续S型弯道廷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蜜那,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恋,从而划出一道完美的漂移路线交搁帛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宦?AE86在高速S弯道超越RX7堡陇钡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介当逝想。   当然虑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后干函湍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶船氏签,相比手动挡已经省去了脚踩离合器化、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仍读搔,驾驶员只需控制好刹车踩、油门以及转向三者之间的平衡即可敢辩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距存。   然而即使是这样抖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的玲剃。冰雪路面凹凸不平淘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验松交晶,所以技术和心态都十分重要腔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统畏佬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头期材。在这期间些蔡,沃尔沃创造了无数的第一成茅,也赢得了不少的辉煌成绩另彼,当众多车企迎头赶上之际奈喘宫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中事翟凑,并将其命名为Drive-E伶瘁挞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烈棋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唱鞋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渡敞婪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅婆,实现了靠背调节和腰部支撑计理蕾。 1967 推出首个后向式儿童座椅乏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器豹,将有害废弃排放降低90%以上币鲍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沦湾褪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桂洁,有效减少或避免低速追尾碰撞俯锚哺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娶蘑匿,至此安全范围从车内延伸到车外胸灰琴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拉仆痴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩庆委垦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数久戌,从被动安全到主动安全胶魏,再到行人保护嗜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慕凶示。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斥酗,空气污染现已成为最热门的话题辩摩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缴懦啥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衡惦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恫芹佩。   Drive-E是什么 块胃蜗?   即E驱智能科技物谰铺,代表Efficient Power(驱动更高效)勘啸沮、Electrification(驱动电气化趋势)地、Environment(驱动环保潮流)脓搪,从字面来看很容易理解科凯瞧,简单来说就是引擎高效化脊,这样一来既可以保证动力性刷,同时还能达到更好的排放标准牧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱患,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蛔簿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侧。   沃尔沃还将这一技术投身于纳グ峥辏块化的研发悲漆额,只需变更增压器纳毂锖恚块与催化转化器穆ニ保块等主要部件铺,便可催生出一款新的引擎产品揪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谎纪,大致可分为4类老瀑际,即汽油直喷引擎侩鄙、柴油高压共轨引擎哭菠肌,单增压引擎(T5)卿妥香、双增压引擎(T6)埂毯廷。 以XC60为例 炊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梁扒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表访疟毫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例钝扰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎突混戊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凸继贰,在动力输出上也略有提升律,其中的原因自然脱离不了小体积母峰程、轻量化等一系列技术的支持爸疚。   此外变速箱方面也有了很大的改观界茶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堪宦,挡位的排列也更加紧密荤碉嘉,有效缩减了换挡时间物,从而具备了迅捷的响应能力疟毋敌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现赊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逻,耗能经济性方面得到了进一步保证虫卤,它将改变城市路况中引擎启停的时机驴金,改善油门的响应饰橇,空调系统转化为经济模式工作肠脸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烷殴,而在65km/h以上松开油门纽,引擎还将会处于怠速状态含贰贬。   本文导航帮呵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩届,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位举,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浚迫。不过甸,动力并不是我们今天的主要议题纳恫凸。秦的下盘功夫方面表现如何讥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系淀缕?这些都是我们今天要研究的内容填脐笺。综合起来碧桶琼,我们最终目的就是想要弄清一件事菜霜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色短叔炊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缓馈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臀港。当然俯号,由于秦有着体积更大陷汐、更加复杂的动力系统颁沙缸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔚副茅,但由于双叉臂需要更多的空间酿,因此也是不现实的坎。在材质方面画蒜克,秦同样表现中规中矩极,并没有使用轻量化材料为车头减重位,亮点并不多秆斗。由此可见趴犯寝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酱泪哺。   不过祷午,由于混合动力系统的特殊性甫齐,秦也必须做出自己的调整昂唯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拌糯雾。比如难袱炯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面囤谈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上儡袍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仇。此外娜味超,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮累领,相比速锐在直径上增加了将近9mm擎钱,看起来很是显眼想。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虫,而在同等材料和工艺的情况下氯轿孺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糖殿。   另外魏帮泞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挠妙。与速锐的非全框式副车架不同速,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氓徒,由于加入了电动机和管理单元还倘咀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肃汹,因此这样的变化当然是加分的藤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祟郝嚏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搽锑、振动和声振粗糙度补炒,欲知详情请点击这里)郎,是个值得肯定的进步窖嘶。此外安葛空,与速锐相同丘纽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畦,强度更高泰采酵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圭锌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吝猴剖,现款赴担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镶饶胸,不过福特已经为此做好了准备籍钾涣,日前刚刚发布了新款嘎硭牵克斯卯瓮。它采用了全新的家族化外观污焦措,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篡甘,不过它真正的杀手锏雹糯,还需打开车门才能发现赦案戊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线收侈跑,进一步抢占细分市炒础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型犀,满足那些对于性能有一定追求的消费者妙粟惟,比如轿车中的S5携沏炬、S6宝境、S7酞、S8等等绣策。就在不久之前的2013年12月酸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前淑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诲粮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)套硷。 外观酚诧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态呻窜黔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子漆,可以随时面对那些不识货的挑衅者夺。作为Q5的性能版车型屋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赁僳喝,颇为低调雇乡痛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脐械汐。 车型图片 基本参数笺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斡幻捞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谴辜,特别是车身高度经过降低缔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霸清,而轴距也有细微的变化腹恍摔。   其实只要细心观察素讣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洞酣晤,除了特有的徽标之外谰,SQ5的镀铬条有别于传统车型挺穿,采用的是双横条样式绷狼搏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状狮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忍荚烩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粮筒喷。而配置方面骂燃刑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备导虚旦。   尾部的变化主要集中在下半部分硅般皑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力令闺肌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僵劝糙,可根据行驶状态来改变排气开启程度撕安。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哆寡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瑞,前者就属于少数派估。一个是只有追韩剧的人才懂未苛还,一个是全民百吃不厌家挟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宦慰,其实上一代车型在国内早有销售释廖狡,只不过跟福瑞迪太像了廊,外观不出众碗,关键是动力平平聘淌,所以最后并没有收获太多醋搓。全新速迈刚刚上市颅拎烫,售价17.98-22.68万元皖畅瞧,很有幸能够在第一时间接触到这款车斧促霞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驮戌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常颈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈韩慨。通过简单的对比久,不难发现识佳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乒毁搭,名字叫做ForteKoup羡魏瞪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓷,售价17.18-20.08万元肃娇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膛全恃,它承了起亚家族的虎啸式前脸薯错,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扦吵吹,现在看来谈不上惊喜莲济棠,只能说还比较精致氯。虽采用了大嘴的设计卤靛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盛目,或许小女生会喜欢骆场香。大灯全系都为卤素光源簿吾媒,并带有日间行车灯脯缴恃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纽迪。   走到侧面狼继,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疲墙镁,但两门的设计为它增色不少葛窜补,在绝大多数人的固有印象中吨膏,跑车就应该是两门匙频,并且应该是无框车窗岁鹤昂,仅从这两点来看戈纹妮,速迈确实都做到了嗣赶碘,开在路上的确引来了不少的目光追随活体。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流村,我们一致认为车尾的设计更为出彩群烙,短小鹃瓦、精干诬唾施,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熄。除此之外昧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纤沃,而且排气管口径不邢浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强掸叹牡。轮胎为韩国本土品牌摊借,规格为215/45 R17痛募捂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绕烦浑。   当然板,如果你选择2.0L车型的话里唐,你所看到的黑色外壳后视镜洞、前后包围的碳纤维纹路饰板翘、双边双出的排气管暮抠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俯。" "  讴歌这个品牌判顷,或许很多人不是太熟悉沟灵。作为本田旗下高端品牌翁舅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垒嗡,而且在美国市沉尽,讴歌的品牌影响力是非常大的塘骂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力穗查,大部分都是人们对这个品牌不了解申,影响力上不去魄地,导致在销量上确实不尽如人意快评。对于这次全新MDX的到来秋辑,个人持有赞许的态度恫痛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荤,还是那句话窜懈跑,品质上去了老讣钨,接下来就是提升品牌影响力了垫喜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上枷猴疵,大灯的轮廓更加细长扇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秦犊乾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过供,但内部结构和MDX并不完全相同慈欠。雾灯被一条仿LED的光带替代俩纫糕,进气中网的细节刻画更加运动八。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辣,侧面造型给人的视觉感受非常低截末,这和前后大灯的位置有很大关系钵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎豁乒,注重舒适性陷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凑娄良。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棺,而压低的姿态却更加动感哗核,这种设计可以招惹年轻人的喜爱强筋实。尾灯造型相比较现款修长哺凌,优雅的感受也来自于细节的 设计廊,但貌似通过我的观察诲菏俺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源竿赊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拿挠轮,让尾部显得非常简洁径辰频。   本文导航饥炮防:" "  2014年2月20日勺摧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肛皑草。2014年型奥迪A5的最大特点是雹坑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霖料。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国七。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大分郡烤,共有19款车型璃料,售价在49.98万至85.8万扩,具体价格如下土尉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镰试:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潦趴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别水。配置方面钠畅复,也与现款车型相同响横。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疮侵屡。   内饰方面毛,2014款车型也与老款车型大同小异枫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘噶草抹,同时门内饰牌镭、座椅中央扶手弛防、都采用了纳帕真皮面料叮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机射伶。而2.0排量以上的发动机则保持不变彭林扰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疤菜碳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化儡。   变化一奠口:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涩纽,在原有的缸内直喷技术的基础之上校龄,加入了较为传统的歧管喷射挫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赊漓钙,通过二者各自的优势晨聘癸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求媚锰灭。事实上揣,混合喷射也不是什么新的技术深竞称,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用攻搪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幕街删。由其是雾霾天气严重的中国一线城市穆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肺颊福。   变化二室郎:排气歧管集成至汽缸盖内论躬挖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力幻,从而减低涡轮的负荷念,提高涡轮寿命漏藐。同时躺,因为在进入涡轮之前进行冷却宽蔼,相当于提高了涡轮的进气温度限制划缮概,可以允许发动机有更高的排气温度茎掠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佳步。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镶猜甸,同时结构也更为复杂髓澎唤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战懂。对此舞祟,缸盖内的冷却系统也进行了改进梅答蓝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲜密柬。   另外咸脸来,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外册,还有着两项小改动躲。使用旋转阀暮饣萁郏块替代了传统的节温器补,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慑波接,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制钙筛。   根据官方消息掳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扯际,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耸缓。笔者也希望在应用新的技术的同时硅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辣姆。 责任编辑构:王晨熙" "  A00级(微型车)片啦,在人们印象中这类车以实用性寥、代步功能为主矗涝癌,低廉的价格促使配置也不会太高蚕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候建等,一款车的推出打破了这一概念钎炒颓,它就是全新奔奔汝,来自长安汽车姬骋七。   感官是人们的第一直觉反应舅蔼陌,所以外形设计的重要性不言而喻次,为了使人们印象深刻臼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恳汲,道理很简单脐,日本是微型车最发达的市场涤迫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展腊拴,在2013年广州车展上垛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拼矮惊,除了时尚的外形设计以外唾,在细节做工上也有着不俗的表现敬。前脸的设计整体性很高抡瞳技,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僵丸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表石堤东:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势盟,不过这一点在外观上并不明显眷眯攘,这源于贯穿车身的硬朗腰线吼糯,有效将视觉性降低参椭,同时搭配造型独特的双色轮毂佩猩,让这款小车看上去时尚动感舅拴耿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沃磕粕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰访,如果仔细比对架,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸委。除了引人注目的设计以外拔硷睹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹黑,具有加热功能的外后视镜酥陀酣、15英寸的抛光双色轮毂旗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置信,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页膛沃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市险,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d强缅亲。不过夯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版洪,从内到外访糙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晦逼囊,可以说是一次完美的蜕变册。那么这款新车究变在了哪里虐迷?它究竟新在哪巾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谋掳抽,轴距则与老款车型保持一致境端。在尺寸变化不大的前提下灸困恕,改变外观驾洽、动力睫仇陆、内饰噶瞎氦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关时沁,2月19日这台新车也正式来到我们面前侗卉,并接受大家的考验滥臣刚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筹洼领,但这8条是我个人认为变化比较大的纽蓖浚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翔嫩苫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匣羌粮,我就有了一种预感徘痢姆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢速杠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梳。全新X5给我最深的印象除了家族化外莆科,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讳。首先篇亢,先说说全新X5的外观库骄,“大尺寸双肾进气格栅”悉、“开眼角式前大灯”挤汞南,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乐蝗户。    现款宝马3系推出的时候墓刀丧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炯林,现如今随着全新X5的上市扒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上幻套。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碘略,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分邓貉,据悉曝堤疗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯比评仍。值得一提的是挪概,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般村轮胶,给人一种炯炯有神的感觉钞绊释。    由于新老款车型的轴距保持相同簧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蛙酞笺,反而侧面的腰线给人一种力量感锤镜,这也使得新车看上去年轻了不少册。细节方面笆氰凭,新车在前翼子板上增加了进气口肮甜卧,突出了宝马品牌独有的运动基因小胆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带秽辨,提升了夜晚的识别度特呸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起幸墩,降低了风阻系数胖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秀潭奋。" "  版权声明筹:本文版权为网易汽车所有挡委糠,转载请注明出处鹿虎隘。   在2003年慧纫,奇瑞QQ的下线让这款时尚掏促、便宜剧考、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活退镁,之后短短的几年间累囱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骡,然而到了2006年长安奔奔的推出兄抬,打破了QQ一枝独大的局面食慌胆。一转眼枷,已经过去了10年的时间材奋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占傲尽,在这个追求个性腔、讲究品质的时代椭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柬柔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啃搜蹿,而长安似乎也意识到了这一点喷搜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涪碘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者规警卉?   从厂家方面获悉课,老款的奔奔(love)已经停产啡,而奔奔mini则将会继续生产销售佬婪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系畔喷丢,前者主打精品中高端微车市掣纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战弧。从定位上来看剿丢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些先,虽然沿用了奔奔的名字崔埔纬,但整车的设计办柏、配置以及售价都会高于老款车型绰嘲疵。   新奔奔客户群体是谁棚其?   在很多年前蘑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结跑,到底是买奔奔还是买QQ妥访手,在那个时候宋,很少有人会关心这款车设计的如何莽、驾驶感受如何酵菏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娜郊修,省油策场、皮实任俏固、能遮风挡雨就行罚。   现如今扔熬,80后评晒、90后已经成为购车主力滩渴瘟,这些从小听着walkman橇临促、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计库闲、用户体验以及品质都有着更高的追求苇,因此在座驾的选择上同样不会妥协怜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贾盼遣,新奔奔就是冲着他们来的饰。   新奔奔主要的竞争车型是嚷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布介矮剖,但从目前得到的消息来看编挠弥,5-6万元将是其大概的价格区间怪对。这个价位中既有一些合资的微型车炽,也有自主品牌的紧凑型车戎九,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挝沃,比如两厢赛欧虫、奥拓末、玛驰以及低配雨燕等等车型甸乃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乘忍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些狸谋,产生竞争的几率比较小敬陡。   外观惧系经:惊艳括劣、和谐尾搓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邓羚庇:高离地间隙涩、车顶行李架拖昧、双色车身等等湃天。没错损翘,无论是跨界楷、越界还是交叉车型虐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碉聊。不过世间万物侥受,徒有其表终究很肤浅粳,我个人认为丰罕际,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汝。所以泡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雄肯惋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时架锹漠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胶褂廉,它集沃尔沃所有看家本领于一身什,可谓全副武装究。为了让媒体更好的体验这台车共盾晨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忙。没有固定线路课奉稿,没有领队车辆亮粗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掂,它会和每一位汽车媒体人独处12天烩夯喂。而在这12天里劝昏潘,我已经和它奔袭了4100公里谷,横跨了三个省份烯些堤,体验了柏油赛道狸污琅、软土拉力趣、冰雪漂移帛茎房、高速狂奔汾涝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苍,当然赤,最终的结果是革奥降:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多申猛泥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的领寞啪,正所谓日久见人心柔巨,交友如此渭,试车亦是如此嗅锰毕。回到正题久,和往常一样疙粟,对它的了解还是先从外观开始矮彻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磐煽,相煎何太急”这句绝句塑剔仙,而在雷诺—日产集团旗下粹,有两款车正在上演着这一幕纱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暮娄摔,还有这出色的越野性能理湿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性柑陋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舱婚激,买谁更划算峰烈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐栖毖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闯,作为英菲尼迪的顶级SUV堵髓,QX80的售价高达152.8万四垃寄,但经销商处可以优惠16.2万湿嫡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牧,虽说16.8万也不是个小数目编厕。但对于消费者来说静理,一个日产哥,一个英菲尼迪涣唱辩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌老。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讨弧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV八酣,它的身材绝对够大洞晶。从上图的数据来看桥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙踌梅搞,尤其是将近5.3米的车身长度袒,会让您感觉驾驭它有点困难鲁栖。另一方面温赶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喊倘荣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逗痹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艰省罢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搏坟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痹舍蛊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潮染,同时也显得异常凶猛戎角。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉舱水屉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脆离,整体造型圆润暑顶丧,没有多余的线条作为修饰肛仍,但是反而会让人感到车身很厚实态忙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞陪。同时注意它车窗的设计唬峨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扔敬嚎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的室氮般,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钩派,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样车掀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓣沛拐,也没有了那种霸气秒,转而给人的感觉是设计很前卫牢纶。车尾的饱满程度与车头相呼应着彪,丢去了上一代的直棱直角叮害坤,饱满的线条凸显着丰满的层次感盗。   日产途乐酬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劣侠,虽然脱胎于英菲尼迪车型尼,但途乐依然拥有自己的外观特征瘫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性雌省刺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型店叙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盛劳涣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出即。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底度,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瑟福培,成为了车头亮点之一登。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型孝,这项配置自然是少不了的咀。我们可以找到4个摄像头情才樊,它们分别位于车辆头部把阶、左右外后视镜下方和车辆尾部畏不。以便在停车过程中矫懈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甩,让您更加自信轻松的把握泊车空间全皋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尝黄,大大降低了停车时的事故发生斧婆返。   途乐   通过对比发现绣负,两车在外观上的配置基本相同呸瘟,差别仅在日间行车灯上马都,不过随着QX80年款的推出灵硕魂,日间行车灯的加入应该不是件难事壬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜜,在相差仅有10几万的时候宏使篇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寺纯。    责任编辑钵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天申愤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妹温菏,除了奔驰G碎幂吭、丰田陆巡系列缓变比、牧马人等狸胎,双龙雷斯特也是其中一员悄谷航,而且雷斯特还是柴油车比雹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值我怀,以目前的接触来看幸青苔,双龙雷斯特W表现不错另酗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鸵籍嫡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恼厘簇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作确,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灵岔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涟。当然川讥,在随后漫长的几年过后疵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墙,该车型最大的特点就是其尾部造型屎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哇饶伪,宝马方面肯定不会承认廉脆,但从年份来讲贬,明眼人一看便知抬漏。   外观频杆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泪亥闻,该工作室的创办人正是乔治亚罗金饱,不过大师的设计未必符合所有人的审美坟环仁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罚勃猎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞳催,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势温,但为了照顾空气动力学与线条流畅劝匆,雷斯特的车头是圆的可,所以在当时看来有点“离经叛道”慨。   而到了现款的雷斯特W乾矩溶,这个“小问题”被修正了辆,一体化的设计已经是大势所趋瑟竟酱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”点偶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惦甫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感维,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盟遁考。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诡。通过车展上的展示贬遍,小编已对这款纯电动车型有所了解富乡兢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琳,时至今日胎酮猩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞳仁湃。据悉括,之诺将在今年的2月份开始接受预订晦,上市后将以租赁的方式面向消费者嫩,具体的细则目前还没有公布规黑伯,上市后会有着怎样的表现孔,我们会同大家一同关注酸什。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前房,简单了解了一下之诺这个名称的由来廉钵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现口。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟票漠贾,毕竟是基于宝马X1平台打造美媒,因此在多个方面相似度高也并不为过咕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现盗氓疥,其具体的表现如何卞陛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验如沦陷。 责任编辑心厦:沈楠" "  版权声明轻烩疥:本文版权为网易汽车所有让切,转载请注明出处糖祟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侣间师。它们的可见程度袖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”花。可见度甚高的两个文字的组合疵老,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔬查跑。因此评孰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车畔炔。哦粮,对了皋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绘虫才。意大利人的自信马脾蜡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筛想:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茫单侠?咱先从减开始说起香巳。 Q鼻砍沫:致悦只是切掉屁股的菲翔么碑?   A椒慕刷:非也唯场,前脸亦有修改揣耿挝,整体风格统一掣,协调度很高式。   我相信Roberto Giolito先生惜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喉胯,在设计Ottimo的时候肯,一定会更加从容啪畴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”衫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思篡瓢发。在他的心中迟盯监,应该有着太多关于年轻牧寺、活力的理解含袒,而这恰是Ottimo的设计要点弘。 外观总结   赞头呸:个性鲜明什扭卞、标配LED示宽灯陌忙城、轮胎用料厚道   弹圃撬:低配删减雾灯   " "  版权声明姓评抄:本文版权为网易汽车所有港胳寡,转载请注明出处姬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骇剐,虽然距离现在已经有两年的时间广申肚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奉。而今天能巍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扮联,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弊辛,并且还是一台后驱车疯。没错啸,它就是华晨宝马3系方祈劝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)及,其配备了2.0T发动机稀桑勾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斑勘碗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拷壤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔷受,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现道裙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脑。不过在今天的冰雪试驾过程中倘免脱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澄创谰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现齐十亢,必须先打好理论知识的基础失苏图。于是在摸车之前翻诗弛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关添旗瘦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着坎漏欠。 ● 项目一   热身结束了馆淘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屁。第一项内容便是加速和刹车诧活,是不是觉得很简单槽?其实里边的门道儿多了去了部霉。   在项目一结束后辞毯亢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惟梆茫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步椭摩。一开始大家相差悬殊拱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了藩残安。接下来的项目二会比较刺激一些铝闯,经常会出现手忙脚乱的情况迫码步,但只要理清思路按部就班的做铆挂,想要完成整套动作并不是很难共蕾幕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仑:本文版权为网易汽车所有隶搂,转载请注明出处郡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吻邢,不过始终都仅有手动挡车型拴棋肪,虽然目前销量也很出色畦筐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户施。好在这一短板即将成为历史苍什吵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巨芥,新车将于26日正式上市酸,我们也于第一时间进行了试驾体验刚敖勤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骄洪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涪丰,在外观方面也有变化逞显拈。新车根据高低配车型提供两种外观方案的,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计火痞,而高配车型则对中网葡寝、保险杠造型肋、轮圈和后反光板都进行了重新设计徒。值得一提的是啊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矾柯扮。   新样式的轮圈非常动感碌娥,在同级车型中实属罕见氛牧闹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骚,轴距依旧为2725mm路峦。车尾的变化相比车头要小一些蛙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板驴曹,不仅可以提升安全性吞鲜,同时视觉效果也更加出色射。 有态度【试驾评测】禾哦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么起?   扫一扫痢坛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兜典竞,一汽大众全新高尔夫正式上市冯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蓝哇,其中1.6L拥有三个车款懈,1.4TSI拥有四个车款藩,官方指导价为12.19万元—18.29万元位钒抚。具体售价请见下表芍警:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姥挂,但是却拥有三种功率版本阔摩咐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暴,因此在动力系统方面擞辈,消费者有三种选择肮梅到。    我们从上面的数据可以看到迟袜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者官贬,1.4T低功率版是主流之盐锵尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讽扳毁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辰弥识,但是它的售价高达18.29万元贬,相对比较贵储仍。    全新高尔夫提供九种车身色彩茅疮秒,分别是塔希提金赶、唐古拉白龋律、珊瑚蓝磁焊茬、魅力紫沛罢忌、玛雅红桅毖吉、季风灰蠕、水晶银以及深黑和极地白俊。 ①创剔:16寸Cosmic款轮毂 ②玲达:16寸Cubix款轮毂 ③巩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂凶,其中15英寸的一款腺舶,16英寸的两款骚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惕惟七,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皑湿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供箍。    全新高尔夫提供标准座椅纽匆赊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞥普己,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骋火储,舒适版车型则都配备舒适座椅捞伟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版份。    在材质方面畏饺拣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佳,分别是上图所示的DianDian黑色织物抨拢冗、Zoom/Merlin黑色织物沉盯碴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择死块,分别是Vienna黑色真皮但、Vienna米色真皮轰酥、Alcantara黑色翻毛皮户烹、Alcantara棕色翻毛皮灭典。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料败,有两种风格可研挚骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捣角,同样有两种颜色可巡饩“洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炊俄肥,有黑色和米色两种可寻鄄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堡。    在车内外装饰件方面苍化,不同配置的车款也有不同的安排钉。像侧窗下沿镀铬装饰条弟、双排气管沪姬备、镀铬装饰双排气管伍回、动感鲨鱼鳍天线绰儒、真皮换档手柄埂、科技质感装饰条暮亮、金属风格装饰条惠圈、碳纤维风格装饰条等等距,针对不同的车款都有不同的配备姥陪炮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓜烹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掀搬璃,配备有MKB多次碰撞预防系统垒碘露、ESP车身稳定系统俄苦杰、ASR驱动防滑系统逛扑疽、XDS电子差速锁触铰哩、前排侧面安全气囊切、后部4探头倒车雷达革氛翻、前部行人保护系统汗怕刨、自动静态转弯补光功能等等年,但是在舒适性以及功能性方面涧堑熔,并不是很丰富凶啡,但是也可以满足基本使用顶。   1.6L自然吸气车款如何呀嘞枇贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚偾馈,它拥有手动时尚兴膳俄、自动时尚以及自动舒适三个车款吩,手动时尚与自动时尚的配置一样橙浅,在价格上二者存在1.2万元的差价没,主要是变速箱配备的差异膊蜂。所以在配置对比环节湍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行廖蜕规,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元始纲店,差价为1.1万元凡。    在配置对比的环节我们可以看到荣排嫩,时尚型与舒适型之间的配置差别仆贾噬,大多数都体现在外观内饰的装饰件雇,以及车内一些常规功能方面陶恰乒,主要是顶棚储物盒痉、后排中央扶手的宋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呕奥,实际上最有意义的差别在于全景天窗闻、后排出风口昂、蓝牙电话江仑簧、定速巡航曝欣盗、驾驶席座椅腰托窟、TPMS胎压监测系统这几项上凯拔,不过在这几项配置中睬昆镐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置泥苔矗,尤其是全景天窗粕妨。    从价格上看俗熄,二者的差价为1.1万元茹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泼肩受,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懦褂孔,所以我们在这个推荐环节侣充,更多的倾向于低配车款惶泉咳。 责任编辑瓣肩壤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哇溪靶。它采用了全新的DS家族式设计风格铜,延续了一贯的法式浪漫风格腻柏副,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沮。新车基于DS5平台打造默,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雾怖。预计在3月左右上市唯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夏连,让我们一起来看它的表现如何恰。 外观算:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅柿泥,却多了一些时尚及科技感惭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篇。镀铬装饰拿捏的也比较好躺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌练。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钨勘。也表示着DS的品牌走向独立参吕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淖忱漆,有着都还算不错的账面数据斜罕矗,车身长度为4702mm孰隘,宽度1840mm递璃,高度1515mm.轴距为2715mm敞伙。上市后会把目标锁定在奥迪A3蛙。 车型图片 基本参数秃丸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戒拼,除了前车6颗驻车雷达之外猜匠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娩焊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯膝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贬,从视觉上拉伸了车辆长度鲸,尾部设计了一个小小的尾翼理会墓,尾灯下侧字样表明了其国产身份滇派喀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寺恢晚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陷犬,真正的排气隐藏在了下面妊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型漠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铅巴蒲:高离地间隙辞、车顶行李架惧、双色车身等等不。没错犬吹,无论是跨界铅峨沏、越界还是交叉车型白扰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秆浩昧。不过世间万物嚏微拦,徒有其表终究很肤浅殿何隋,我个人认为沤扣寞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锌谅嚏。所以词亢杆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汀伟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颁喘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耽呛宏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款竣秸甘,它集沃尔沃所有看家本领于一身戊慧,可谓全副武装度。为了让媒体更好的体验这台车徽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奋圣祷。没有固定线路荷,没有领队车辆据铃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亭湾,它会和每一位汽车媒体人独处12天糜坛。而在这12天里脱吗瞄,我已经和它奔袭了4100公里经,横跨了三个省份闺矾,体验了柏油赛道米家、软土拉力淡芹、冰雪漂移攻堤、高速狂奔抡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钮,当然痞残,最终的结果是赡航赏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辜圣,正所谓日久见人心抄,交友如此芹逛课,试车亦是如此平侍泄。回到正题骄裴,和往常一样钒,对它的了解还是先从外观开始酸季蒋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化偷、多样化是一种趋势了烹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况底函降,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白现,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恋含规。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勉裁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缺,上市至今保持着约5千台的月均销量桔拎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纫。 外观/内饰对比凶类绰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挫噬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匠饲会,毕竟师出同门浚瘫系。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管罕淡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丁,远看很容易被误会成排气管令,但事实上真正的排气管被隐藏起来裁缕,整体尾部设计显得层次更为分明递施。低配车型配备有倒车雷达脓,高配车型还配备有倒车可视加。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揭檄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点济潜,修长的车身与宽厚的D柱疲,加之出色的后排与储物空间纯,俨然就是一副旅行车的范儿门。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm超,它完全可以称之为旅行版朗逸购。    车身的线条连贯自然俩盛骨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观射,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撇冬缆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揽函,调整了尾灯的白色灯带位置兽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端十辉怕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同砍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箍负,内饰板件的用料以软质材质为主咸超,接缝及做工也较为精致誊貌忌,与同级车型不相伯仲矾。从实拍的车型判断秘蔷,自动空调蔬恕、ESP系统蚕滦胯、电动座椅还、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咆痰截,至于具体配置还有待官方公布散瞎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鳖,同样是大众家族的传统布局侗,整体的感受都很不错珊,方向盘屠、中控台的每个设计很都容易上手揽革,从材质上来说凶磋,朗行是塑料感有些明显的嚷拌离,好在其工艺上还是有保证的良,并不会有很廉价的感觉嫂聊教。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妇扯链,销量在整个家族中表现最为可观呛喘。近期嘘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市成手,新车主要变化集中在外观舶疟辽,同时针对颜色会间、配置进行了调整吗谓磐,以保证其市场竞争力微驳。在豪华紧凑级细分市场中颠问,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孤竟,通过下文的对比分析雀,希望对有此购车意向的网友们一点参考从崎刚。   备注圈笆: 为更直观的进行两车的对比分析星,选取两款价格相近的车型(奔驰A260榔、CT200h F-SPORT)公诗窜,市场优惠参考自深圳市场广驾究。 车型图片 所属品牌适: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动躲,内饰做工精细    车身尺寸方面抛奖稀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荷竞蔼,其他参数均小于奔驰A260全。从外观和内饰设计风格上看纶漠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释郡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺碾涪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后薄另氖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肮,全车充斥着力量与美的线条迫寸挤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摊,硕大的单条幅进气格栅欠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发那几。    相比极富视觉冲力的前脸造型搅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些经兔妈,但并没有脱离运动灌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溪查染,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伟皑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型激,同时下侧雾灯造型也有改变苟攫,车尾部也进行了一定的改动酬败扑,整体感觉更加运动墙。另外募关栋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酒垢虹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扯摹蘑,形成强烈的双色反差努敢。    F SPORT车型装备了整车运动套件扇弛,涵盖了运动调校悬挂身、运动包围哪姆半、运动阻尼减震器当徒、熏黑运动轮毂阀毕掠、运动车门脚踏板筋、运动型铝制加速踏板墙、制动踏板嫩、脚歇板等航关仟。    三幅式平底真皮方向盘饯、红色元素点缀的空调出风口赂佬抵、铝合金踏板傻单、仿碳纤维装饰条等等冕萎救,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磁瞪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诽芹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化艾酮受,将方向盘嘘统鲤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上桃,增加了便利性渺上筛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拴憋裸,分散了注意力抚感。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恨,是多数第一次购车家庭的首选要求让撇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型崎山佬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功际拳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型危,会有怎么样的变化怕,一起了解一下袖狗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堑想,镀铬进气格栅增加了些许立体感配,更加显眼的X造型前脸羚,迎合年轻消费者的审美任。大灯的改动有些另类探试,在我看来接受起来还是需要时间的膘盟贸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车还通,新款在车身尺寸上有所调整拣敲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米即,轴距保持2600毫米不变犊戊,相比现款仅车身尺寸有所增加搓讹滔。   车尾的变化不大鼓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鹃,以及牌照上方增加镀铬饰条兴模瓷,尾灯造型无变化何。实拍车型为高配版本猎韭哨,但仅配备了三点式后倒车雷达恼畅为。   新款的15英寸轮圈造型不错挖,轮胎选用优科豪马疥,规格为185/60 R15谐涤煎,备胎没有缺失帝伤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高该,在年轻人中更是屡见不鲜鞘。在学校要有个性瞪,在单位要有个性苗叮敢,穿着打扮要有个性拴锻彻,兴趣爱好要有个性黑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢栋绵?如果你有这方面的兴趣稼绕即,那么杰德将会是你不错的选择歧。可谓自成一派的它迁棉,凭借着并不起眼的车身尺寸错胶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赦恍股?还是旅行车骚?或者是MPV隙?但这都不是事儿恢,只要适合自己就OK恃吐笔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炭嫂橇,喜欢接受新鲜事物的他们龄捻,正好与杰德不谋而合蔫离卯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐杯,此外湃毕毛,六座的乘坐空间郴歪,也足以胜任日常的使用需求氯廉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受褐排。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢貉?自2013年9月6日上市以后火价,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量常,力压大众途安和马自达5等竞争对手僵罕,它用事实结束了我们的疑问甸价。除了这些哨,杰德还会带给我们什么样的全新体验奉掏,让我们继续往下看琴菇脸。   " "  若是经常关注汽车之家的话苛彻茹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悔陪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”村酱。虽然我们这里并不提GTR尽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何币劣彭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑罨桑克斯ST坚,令人刮目相看梗绕。与此同时琳午范,在秦身上介扁患,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料请、做工以及舒适性表现上的明显进步烽。 外观造型检:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拢靠歧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代畔期琳,近年来推出的新车型如速锐妓垒、思锐以及大家眼前的这台秦怜,都可谓一个比一个漂亮蒲浅。就以秦来说戌板葡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钉泰惜,很是亮眼蔼,同时也营造了较高的前脸识别度掠沮徊。   车身尺寸方面氓面,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大搞剑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搪成艘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粉,2670mm的轴距表现则处于平均水平介。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同糖,其整体感觉与速锐大同小异策缕蜜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蜗剑特,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啼辱。无论白天还是夜晚弟较安,该车的车尾识别度都非常高坦。而且内部的光源揽仿,除了转向灯为普通卤素灯泡外太,示宽灯沏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED篙帆。   充电稀唱拐、电桩安装及质保/售后介绍踌呐柯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口椒酬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包退驹暴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瞎伎,据官方资料介绍队,充满一次电大约需要5个小时左右汕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虽尘宪。   同时舷认卫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谱,虽然价格并不贵肖,大约在6000多元村,但对申请人有一定的条件限制店,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咯蹄娄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)魏笔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疚。当上述条件都满足之后俄凉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请萎,如果一切顺利瓜雄,最快1个月内就能安装到位并通电使用唾。不过目前献挛,秦还不能实现快速充电葱呻茬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拘负遂,只是目前还没有这样的配套充电设备限怠。   针对秦的特殊性钮骚篮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓶娠。其中看,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惶铜脾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僻垫前,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矮乐、绝缘手套和护目镜等设备巳把龄,并规定在检修车辆时必须两人在场莎乖。以防车辆万一发生漏电蔷东,威胁到维修人员的生命安全跋骚翁。   与此同时酣骨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碉胁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霉绩拎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型份兜板,整车质保为6年或十五万公里饭加卯,电池组为10年或二十五万公里)笺辖妨。总之勉夹,从专设的维修工位洞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度录秦,而对消费者的购买更是一种信心的保证令。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痉迁,中国汽车市场刚开始发展啤,市面上可供选择的车型可谓寥寥靠骨,在那样一个年代肉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萝幌庙,并且在之后的相当长一段时间论侵,人们心中仍对它们有深刻的印象圭镐。时至今日煞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贾铂苟,在数年激烈的竞争中吧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下花效琅。这回帆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首久鹊忻,我们也借这次机会为大家做个全面对比离,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甩错:外观内饰(包括设计和做工)瑰抗淀、配置萄偏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)相灌、储物科叫庐、油耗德洗脚、驾乘感受蔽、加速性能叫丛、刹车性能呛。同时蛋绿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗜傅鳞、同价位车型的什么水平录姥锚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型单坝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元同褪猜,目前约有6000元左右的优惠逼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氯娄,在优惠方面差别比较大端畦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抱势僧,根据论坛中近期的提车价格断,9000元的优惠还是有的谴。目前溶檄,两车的售价依旧属于同一梯级扁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致几,只是配备了卤素大灯及雾灯试,透镜喘郸朔、日间行车灯这些都没有海唇店。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宠仙镐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镜板归,因此我认为两车的配置可以理解伙需廖,符合同级水准量目涧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位任绕垂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比掣裙屁,两车的各项参数也处于伯仲之间绘畅帕,差别在6cm之内暇福剂。在车内空间上惦,两车的表现也很接近猎,我先剧透下吧改绦慈,结果可能跟你们想象得不太一样肋情陵。   相信看到这里戈叔收,大家最担心的就是如果车辆没电抨郴柏,后备厢是否还能打开的问题拢耍盗。捷达看来是妥妥的没问题活鸿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谈,它的后排座椅靠背可以放倒履呛仟,之后即可顺利从后备厢取物扇淖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闭沃戈。   在倒车辅助上碌,捷达配备三点探头圣刑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寿袭刃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平愤啦扭。这里多说一句没,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达款绦,让人觉得很不大气琴械,并且低于同级别的水平酵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茹岭侈,舒适型也可选装倒车影像淡仟,比捷达厚道一些团乱舵。从普及性上看配,能够达到同级别的平均水平凶享辜,从功能性上看窃,拥有倒车影像的它则高过平均线了酷性,给好评玛摔涟。   两车都是15英寸的轮圈孔稗克,造型上也是各有风味技牧烹,轮胎宽度也同为185mm彤赐廷。从售价上看骇痪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汝,让我们在后面的制动测试上见分晓帮耗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显免南,借着中期改款的机会奢扣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机递测,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注朵。应该恭喜它癸,至少在我眼里姜妇啪,它确实达到了自己的目标据撩。过往凭借动感的外形赊蔬唱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它结单木,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趟肪软。   只可惜吝,刚上市不久的2014款起亚K5蚊斡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睫杭详,而且它们的价格都处于K5车系的高位坟愤虹,受众群体并不大勘腺。前段时间市境,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崎,并撰写了《起亚K5购车手册》苗。文中舵牢阮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型测钉舞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卡抚患,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碉沮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倾氓农,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苫。自从起亚泛葡极、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后河相滤,互用研发产品的例子不胜枚举豪琼盒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吃。该发动机的最大功率为245马力融境抱、最大扭矩达到350N·m囱,账面数据处于同级别的上流水平波钾降,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铰啊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筛下吨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迸。   在涡轮增压粱侵、缸内直喷等技术的加持下镁檬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m料持,并且一直持续到4000rpm棘痪踢。得益于涡轮介入较早狮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谓旧嘲,而且它的油门也调校得比较灵敏贿。在实际驾驶的时候略百,可以感受到它的起步轻快自如瑰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鸵蹋拼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毛,但差距并不像数据相差那么大茅肛猜。在整个低转速区间射案嚏,它的动力输出不算直接凄税尽,缺乏一点活力揉羚委,给人一种有劲儿使不出来的感觉课脆。   于是毋,我把油门再踩下去一点挝标,动力突然来得很快泪秃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秸骏聘,毫不费力仟,而且可以感受到车速达到120km/h时怕,发动机还有充足的动力储备把咆。它的中段加速能力让人满意八澳,虽然依旧缺乏一点活力幂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颠丢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开淌骚。   还是差点意思嗽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感港。于是诗甸榷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苏函,6速手自一体变速箱切换到手动模式堆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作靛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凑栖舞。它的油门响应足够快含比,发动机的动力输出得到更好的释放埔雷,方向盘的反馈也更加扎实寄甲。除了SPORT运动模式外藩恍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颅楞,运动特性从SPORT劳茎勾、标准到ECO逐渐减弱狠怜柔,驾驶风格也逐渐趋向安逸苏斧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挥背吼,平顺性极高花摔涣,而且动力的衔接也让人满意挝捷椿。若以80km/h的速度巡航涟构蕾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彪浮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挪勿钵,对于燃油经济性的控制也让人满意洽馁。同样值得表扬的是降挡速度脚嗡,在中段需要加速的时候深踩油门疙棵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哨,而且换挡冲击也比较衅痛夯病,不会让坐在车内的乘客感到不安鸡昂。   前麦弗逊荤农侣、后多连杆的独立悬架底盘结构惧括,在调校方面仍然有很大的提升空间搐。它的弹簧足够硬控,但是减振器的阻尼不够大倒邢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底料技篱,会有细微的震动传到车内翁氛萝,以稍微快一点的速度过弯幢,车辆的侧倾会比较明显盗危拷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蛇,舒适性让人满意钡掣唉,但如果需要激烈的驾驶的话琶蛋箔,后期对悬架的改装很有必要锰散。   它的刹车盘相应加大了尺寸尖拍,刹车的力度足够偷脯莎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椿假。具体表现是森,刹车踏板的前一小段是虚位千侠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刀,制动力度会突然加大剂,需要一点适应的时间磋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筋,发动机的声音赶挥、振动都非常小杰授。然而滤柏叭,在速度上来以后型伪,噪音的上涨速度也很快胁蓟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桥就商,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显核拌荷。   我得承认脑特,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数璃囤,但在起步和中低速行驶的时候活救什,动力参数上的优势并没有完全体现出来巴浇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幸闺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滔。当然灭呕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黎峰。另外响响,值得一提的地方是轰福挟,在动力提升的同时敌爬纽,它还加入了行驶模式控制系统书帛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用愤负危,它的动态性能相对有一定的提升俏吨,开起来也更有活力和乐趣聪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了受堡会,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魄脱馅,只有手动版车型销售捶盒芜,导致产品线还不够丰富鹃溉裴。而就在去年11月韧,海马M3终于推出了CVT版车型芍,7万-9万元之间的售价壬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涡凛筋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脾、逸动期菲、宝骏630以及启辰D50等车型吵,竞争还是比较激烈的对。作为一个后来者翠瞳,海马M3是否有足够的实力立足交辆?下面我们就一起来看一看鳞。   动力坪陕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择客踞梁,其最大功率为82Kw池烯百,峰值扭矩是147Nm岛。从账面参数来看潍,可谓非常出色妈赫,一点不比合资产品的数据差纠码撮。对于一辆紧凑级轿车来说清麓撩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了部。    开起来的表现坍修捣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强许牟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钵葛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中眠临粉,如果想要充满信心的快速超车湾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择德。    我知道会有人问侯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扣?说实话捍屠,我觉得大家都没什么区别寝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钡,也是低扭不够强雌管鼻,需要靠高转速来增强加速能力剂。    可以肯定的说淳焚色,除非是加上个涡轮增压器含身。否则的话掀,这个级别同排量产品之间的动力表现家妒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同才。我个人觉得念,这只是消费者们需要认真衡量的一点芒绅衫,而非全部囱许。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潮斜姐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涩,动力传递平顺连续的特性急胳,有效的提升了整车的行驶品质感李类。顺便说一句示砷哦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呈富,这也是比手挡车多花点钱的好处辉端。    深踩油门时蕾临篇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龋汀,来保证动力响应足够顺畅勒咆瘁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内分似。此外墙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氨嫉,功能性极强粗胚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现安,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吼讼技,g值才开始达到最大的0.366g俱啡徘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内无,此时车速大约在30km/h左右估伞,达到60km/h用时5.24秒腊,冲刺到100km/h用时11.45秒朽甭判。    接下来看看海马M3手动车型寐另,在加速到2.5秒后疯,车速已经达到了差不多40km/h副籍题,达到60km/h用时5.01秒脸,冲刺到100km/h用时11.28秒究抖磋,比CVT车型略快蠕蜗。如果不较真的话弟,可以发现二者的差距其实非常信肝蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样混。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抹,就这个成绩来说丸,它的表现只能说是非常一般枷痢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言漂,它的表现就算好多了篓猎。 责任编辑腾枚:沈楠" "   近日闭令监,宝马官方发布了新款X3的车型官图邢驾谁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肺。从新款车型推出的速度上来看贸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烂悍澎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佃餐。    早在2003年士撼篙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浆肌世。10年以来鼓,宝马X3已经销售超过了一百万辆骋巷催,自从2010年上市贰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作薄。因此叼,2015款作为X3的中期改款豆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中警怯,优化后的大灯组造型蛾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰无,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版曝紊慕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鸥勾察。通过官方图片即舶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时疆萌,也融入了宝马家族的最新设计语言玩舌,与新X5一样采用了新的中网边框设计篱,在视觉效果上更具冲击力粹假舰。    在头灯部分黑摹垦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篱舵惶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诡。另外朽盒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鼻砰,配置方面它还可以选用全LED光源扒肮,再加上选配的LED雾灯糯缅壤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糙脱慌。    新设计的前保险杠极具力量感筒丁居,并融合了镀铬掣、塑料格栅以及金属护板化冬魂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喉关酬。此外硼拖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畴碘攀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔡九,也使整车更具个性化风格沫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哪:4657×1881×1661mm龄婪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓜寇夯,轴距也同为2810mm五坊啸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异处。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别椿氨啸,从车头一直延伸到尾灯的腰线略弥,让车身看起来更加犀利且极富层次感此旗。相比变化较大的前脸棠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计管,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肺某。相比X5隶,新X3的尾部更加耐看季芹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戚吝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疗姬惕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恒,视觉效果并不是那么给力需哥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择使敢纤,新款X3也不例外挞奠柔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板式蹄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前迟芦森、后部的防钻撞保护装置帝钞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂琴艘。此外焚阂胺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛾吻。该车还可以选择六种车漆侈笑、三种专有的18滤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缉劫。 责任编辑蛔观辛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车话:Quattroporte(总裁)卤懊咕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标老,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV点编零:Levante渡陆,还在2013年4月的上海车展上冻,以全新总裁平台为基础板呐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角囤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的派底、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4土套徊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辑:Ghibli……   以家族设计为本俯管僵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滇茧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抄皇,改走豪华中大型轿车的定位密屡,车身尺寸长蓟景陪、宽袄惟孤、高分别为4971mm侣钵轮、2100mm和1461mm胃憾,轴距则为2988mm哀潜恍,直接锁定奥迪A6纯瞬困、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舒恕兽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伙庞,且融入全新总裁的轮廓特色豁去,以紧实并极为流畅的曲线犬谦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格深沛婪。    于是在车头设计上祭喀拇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谷阔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩悄跺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面葛彩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驴逼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计何绿,将蜂巢状格网嵌入其中诽吭,且尽可能地加大桨坡察,再搭配角度更为锐利拔日、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组想挠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势洞灌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祭嘛涤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摊,所以厂商在Ghibli的车侧馆,除了保留前叶子钣鳍状孔道棋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凑氰,也师法了总裁车侧的设计苟累,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撕颠巳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没噬蜕确,另一条线则从前门下方迸出河休,向后朝车尾紧缩滦睹,滑顺动感且充满肌肉感汹,并正好可呼应更翘的车尾设计木落,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旅,速度感浑圆天成嘘。 内饰向旗舰看齐染僧懂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邢犊砍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啥芦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旦瞧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计隧,也把声控斯荆叔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宠饭踢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片槐盼吧,右侧拨片负责手动升档逞敲唉、左侧拨片则能提供降挡狮趣陕。    此外赏,三辐式方向盘的前方碑,一样是借自全新总裁的蓝底白字堆芭汲、双环式仪表盘星,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喘坝,左侧则是表底超过310公里的时速表酮妻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕篓赏,可提供显示油量牧奢、水温厢狡踩、挡位与导航指示等行车信息刑畔肋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谈辱赫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驶纪蓝,告知驾驶者目前的驱动状态绢。    和总裁稍有不同的中控台屠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晶,以及可触屏操作的收音机电台选择衬栋、音源切换锨哼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)楞挂、空调温度碳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彪,空调出风口则移至屏幕的两侧石,下方则为恒温空调系统调整出风量贸通榷、温度与出风口的位置蹿,以及音响系统的吸入式CD眠,设计上较总裁车系更加简约噬箱,但用料与配备完全向旗舰看齐图,展现了十足的诚意临。    较为可惜的是副狗逝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伺屠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当睡波交,包覆性和支撑性也非常出色狸脯。    但是后排方面们、便没有像总裁那么充裕玖,尤其膝部与头部方面伶蜕,身高174cm的笔者坐进去后径,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已丛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促韩,也刚好替前墙肮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喜嗓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓经撼。 责任编辑厦喉惊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惕啃徘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酵?后来一看盗澳秸,哦梳辨悸,原来CC是“Cross Country”膊叔。继续了解发现有点意思稼首,底盘抬升烘簇落、高功版2.0T五缸发动机裤泄雀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骇倒竭:目前的普遍规律是笨,产品分得越细思粱煞,总销量提升越明显镰罗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品全髓湾,它的引进嚷侯郸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦婪壳细。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板红,主要分布在前脸和车尾充阔,从外观区分它和普通版V40很容易蒜突。底盘抬升12mm超矛窘,这么小的数字对视觉效果影响不大牡戮,整体协调感没遭到破坏杰荡。    车厢内部寸膏孪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样霸电低,除此之外内饰并没有过多特别的设计讹褂吮。之前我们已经发布过实拍文章裁萄浓,车身相关内容有详细介绍糙,因此这里只是简单提下要点弊惶当,就不再重复描述了第储。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挤捎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机遍,最大功率214马力搁驮沁,峰值扭矩300牛·米骨猫,型号B5204T9祷渤,是普通版V40那台发动机的高功率版本蜡,那台机器的型号是B5204T8懒甸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒焦犀,今天会是什么成绩歼霞肉?稍后揭晓挝。    变速箱没有变化兴安,依然是日本爱信提供的TF-80SD裤虾华,六个前进挡官开湿,带手动模式和S挡蔼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砂担诽,奔驰A级用自家的7挡双离合猛科切,沃尔沃这台6AT暂无优势拱,目前他们还没有新产品投入实际应用落姓,理应加快脚步煤慰拎。   驾驶酿:邪恶的S挡    驾驶部分箩苔埔,我想说说D挡和S挡的区别凉。看起来挺初级的一个话题惦边惕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楔谷筐。D挡油门响应迟缓涣功,在激发变速箱降挡之前溯芳颠,需要稳稳的焙、持续性的向油门踏板施加压力厕,慵懒的降下一个挡位之后桂,情况有所好转倒涎,动力给得稍多殿,也就这样卉铆。    不满意对吧霸?可以把排挡杆向左扳到S挡馆疥棵,切入“邪恶模式”屏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)森渤,转速拉高1000rpm以上耻围娘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来戏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次菊枯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出勾冀,脚踝每动一下汾违韶,车身就顶起往前猛扑一下恃闲浦。深踩油门贰谅,转速迅速攀升拌,跟D挡时判若两人胯,两百多马力趟歉、三百牛·米极,在这个尺寸的车身上爆发出来搜埔裤,过瘾感诗。    激情过后细细品味伎镀,这套动力总成有两个弱点需要改进警,一是怠速时振动大独芜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炼性署,影响体验;二是低速行驶的平顺性乃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沫表铂,1尽拴、2罕四反、3挡之间可能频繁切换攘,动作应该再细腻些吓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统湿搏,选择“全功能”项咀渺惋,不打转向灯就变道瞳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霖麻啼,回正的力度不斜柘健,如果你想在车流中快速穿梭前进怕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涎狗摹,要么关掉方向盘辅助败,仅保留振动提示即可沸凡。   绕桩隙氓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秸捆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣静,在绕桩场地很讨人喜欢伶赁芳。车头响应比前驱版本积极广透承,入桩动作稍猛蛔,车头好像在被一根绳子拽着走镁磁。给我留下深刻印象的是旁,这款车的极限要比前驱版高太多懦,特别看了下阿绣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h掀。上手容易挫,但是需要注意别突破了极限骄许癌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卿衡:一旦超出极限桑勾篙,很难把车身再救回来肮。 责任编辑岁母陡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7废如:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劫炯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垄,就一直困扰着我们的问题辽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题开刺罐。马力越大的车就越好么眉涡线?绝大多数情况下答案当然是否定的口斥尾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外跑嗜浦。随着时间的推移谱,我们有机会做这样一个有意思的选题通。   让我来说明我要做的事情貌:我们有三辆四门轿车慨晶,合计拥有1657马力谭枪埂。看起来确实有些夸张集褪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寇镰羞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多触瓜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杯,但是这个570马力的怪物一直没有车嘛省,直到我们完成这一特别的测试一周之后侗瓤懈。我们只能使用520马力逢碴蚂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勾。   另外一辆是全新的奥迪RS7奉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颠票酞,拥有560马力的出色表现拔蜜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痘碧芯,在K&N工作室的台架上人,它的轮上功率达到了479马力裙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力眉究江。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帆厘旁,用以获得更多的功率输出翰宽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候含炮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匠。即使按照宣传中给出的数值轮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娩轰股,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惫里。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疵,它的轮上功率达到了541马力痞弯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力龄。   另外还要说明一点秦害,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来笑虑玩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本婆少,不具可比性嘲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敬箱。结果很令人意外嗣。两款加速最慢的车型史叭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肚时。当然最慢是和RS7相比较而言的杆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速范痹捻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狡廓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒京俱扛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胺详,但是还未打破我们以前的记录评。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底技炉渤,说它慢更像是一句玩笑话孙甩很,这一成绩实际上已经快的吓人了拨怜。奔驰则要更快一些境蹦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)花晌,冲线的速度也提升至197.5km/h孔刃。冠军仍然是RS7的祟,它只用了11.6秒围惭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平矗。奥迪的冲线速度为193.8km/h痉抵,虽然不及CLS63 AMG背孰,但赢了就是胜利纺道痊。   123下一页 责任编辑排宠棵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后靛氏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吼、运动和科技气息了动技木。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嗽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机督仓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子馁拜,主动式车道保持和自适应巡航功能努匆,几乎能让驾驶者也变为乘客龄蕾迹,高科技配置更加丰富垂。    于是垛睹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鬼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L来孺拘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朝,在下面的文章中有详细介绍浅龟。此外伟棺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拓鸿宠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颈纫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擞、残破衰败的路边小屋吕救、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烹按彤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耸危畅。身处如此糟糕的环境粪,却并没有让眼前这个出身自底特律涧形陛、土生土长的本地小子屈服确:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筋蠢,但只有经过一番试驾体验之后为良,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的录埂珐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犬靡喊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形四鼓,同时两侧向外延伸与车灯相连耍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溯拐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯貉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计性。   尽管是低配车型吩宝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车是,它基于D级车的平台打造孔缕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讲韧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK欺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壕奔洼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逻卿,不过从近几年的趋势来看婪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香口标,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舞,至于其中的原因骗弛葛,从这款车中也许会找到一些答案慑厂袜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT分笛衬?   GT孟膳狠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啪藤,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞄、拥有强劲动力奔拼绒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纲缝纲。可能一提到GT逼惧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嵌币,其实则不然峡探,GT拥有着明确的划分准则绢,举个例子来说慨愧:拥有着标准的后备箱报圣、配备V12发动机并且内饰非衬懈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霞兽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鞭放窘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朗挡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稼凄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渡鄙,这款车的确还真有点GT的意思嫡孔佬。在笔者看来半写,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恐,最起码第一印象分已经拿到了情巳。   5系GT是采用7系平台打造的芯秦?   5系GT的轴距为3070mm降慑纠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朗,从前双叉臂纬巩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乘蜕钳。厂家表示航,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型存,其在外观妮菏、内饰椭恢凭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同爽昂拳。   5系GT型到无朋友哗?   谈及5系GT的竞品腻察,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喘牢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雷的,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版普肚。   外观迪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亩筹誊。风云2(详情)阮湿瓜、E5掣垢缕、A3以及今天评测的这辆E3掸餐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纠裴私,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兄栓们。从这辆奇瑞E3(详情)来看科刃附,外观及内饰都有着很高的原创度抡处仑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虹囊揪。这让奇瑞的产品线更加丰富桂钠,但也让消费者选择起来有些头疼肋驮。 外观祷蜜零:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竣,但外观却没有去针对青年人的设计窝阮,前卫癌亢、另类这些词汇应用不到E3的身上吹菜,车身也找不到多少运动感锹。不过它长得却很容易被人接受课,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鼓菠锯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看附来轨,E3和E5的外形稍有一点点相似天,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间店录。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化氦仆板。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坍瘫傻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辣串鸵,而且非常容易被大众所接受喂。不难发现睫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变仇裤鹿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛾。艾瑞泽蕊鼓溯、瑞虎5吻,单从外观来看都会让人眼前一亮屋昏。借鉴是好事班,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快屁任,但不动脑子的照搬实在是说不过去菜喜实。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扳丹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屎,作为最会制作小车的铃木来说本,雨燕可谓打开了国内的市场趟修。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辆般狈,新一代的SWIFT迟迟没有引入翅。而就在2014年1月18日痉嘎,铃木速翼特在国内上市肖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后加词唬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掣形。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤深澈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕郸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件波陵上。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泞通霓,速翼特运动版采用运动风格打造肚铣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闲,轴距为2430mm武姬不。由于基于新一代车型打造拌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些碗面潜,轴距也加长了40mm颇鼓帘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吧笨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息皆秃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16放强泵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新貌胶,包括中控布局募、仪表盘袍尼、方向盘等造型均有所更改孤承。此外匈反梧,配置方面新车配备了ESP叼、自动启停系统磷篱、USB接口蹋毫、运动座椅等配置浆。CVT车型还配备了换挡拨片拱,满足驾驶需求肆摩垂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了迪潭。真皮包裹自不必说骇,3尸鹤科、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芭楞佩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氓菊拒。不用和别人比速辖傻,超越自己就是最大的进步纷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面攀猾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机髓,其最大输出功率为100千瓦怪,最大扭矩160牛·米咸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亩板乔,其百公里加速时间为8.7秒贯措,最高速度为194Km/h乾慌袒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡橇凰桶,相比之下乐趣少了很多岔逻聚。 免责声明愤弛:本文仅代表作者个人观点毁佩冻,与环球网无关揣柔访。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丸,对本文以及其中全部或者部分内容鼻、文字的真实性涤衡瞳、完整性翠嘿甭、及时性本站不作任何保证或承诺揪赋疟,请读者仅作参考歉,并请自行核实相关内容哨舍椿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恕杀康,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大具,引起了广大网友的质疑汝邻笨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注皖。于是易车网本着服务网友的原则位,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测妇喀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痴厂你,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示塑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碌案摄,您便自有定论玖。   体验者介绍    前排体验者澎:辛毅 身高愧:178cm    后排体验者边擞:旭子 身高串苯蔼:177cm    Ozel 身高豆臀:170cm    小娴 身高家:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赂拎讣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍急。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妒普谭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扮蔼炯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幂侮伙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阑拓,公平公正公开地来一次大对决暑本。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潍。所以不得不承认壳县敌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上导隘。    事件回顾霖:    说干就干谦碘翘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侵勺居,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹭朝舒。根据易车网后台数据的统计来看玖净厘,持以上三种观点的网友大有人在形磷长,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毕合,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坝捶秃。尽管是为了对比三者的公路性能绿嚼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上效。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瑰岁尸。    测试车辆睦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洛哭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型查悸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车户,奔驰已经尽力了耿欺,我们在此也由衷地感谢香安,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阿颇,告诉大家改款前后的差别禾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斗镁侵。因此我们也很负责地告诉各位网友篙氨骸,目前除了易车网藩,其他媒体对于新款X5的评测蛊脐隙,都不能代表日后国内在售车型殊崔。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲤括戚,加配M视觉套件猫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瑰,我们无法借到官方提供的车辆谴剧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蓖思尝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型古沫饱。    测试场地戚筋陀:    乐驾赛道全长1.6公里坊堑卉,共14个弯道泻,最长直线段270米豪圈莱,赛道宽度为10-18米隘,视野开阔面尉,无障碍物概让没。赛道两侧均为土质路面财浆穗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆堑史廖,大大降低了安全隐患酞款方。    测试人员赣磐寒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑热先狄,却要替土豪们操心买什么车犬敲,这件事听起来真挺可笑邵测,因为我实在没法揣测土豪们的心理衫故拼。如果说我还能理解花五十万买大切为晃扫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野前,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器窘,代价是要多花一倍的价钱窜畴齿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感禾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望段奸娇。不过因为坐的比较高点灿,速度感不如那些贴地者强烈忙凤,还没怎么着呢就破百了驾揭。这大概就是SRT8的魅力鸥千推,很难说值不值得诺貉诧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款榔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茸,跟改款前相比还是升级不少布稻凹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湾录赌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系读碧化,SRT是JEEP官方改装部门班,这种改装是全方位的抡鬼,包括内外套件加强吓,以及性能方面的提升绒献。SRT8就是高性能版的大切诺基密舷盒,主要提升是外观套件伤侵、及动力系统论缸桃、刹车系统甸、行走系统等方面泌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亭爸堪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瞳成,6.4L自然吸气HEMI发动机涉,搭载采埃孚8速变速箱蚂淬栖。   SRT8为公路而生梢枪户,所以公路性能是它的强项射琳,不过Off Road就不是特别在行了淋贝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悍级勃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影魂。 ② 跟之前的SRT8相比骇趟扭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的节扳宪,所以科技感和豪华感都提高了不少撕鼎,跟换代前的SRT8相比习萄,升级的部分都是实实在在的诚裤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统羚呈废,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置潍秃。  〉荨③一百多万的车怒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车亥腾,再挑上百万的车的刺感侧,好像有点吹毛求疵晤秸坤。首先悬架的设定非常的运动嘲兑,即便比较温柔的驾驶方式等羚井,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糙衫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妹舱,大切诺基SRT8并不是一个非诚劾婷幔合适的选择诫牧上,尽管动力非常充沛及梁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阑虫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脓羞,但好歹SRT8也一百多万了诺来荣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响獭谷彼。不过之后我们也释然了趴降窘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车噶缉,但经过数个媒体的“蹂躏”芍砰返,光弹射起步就不知道被玩过多少回了献棠涝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了破蠕篙,有点异响似乎也算正常煎弓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基跋瘦,请点击下面的图片进入试驾文章猜窍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嫂围,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枯祁俩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求砂道。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的说县,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吻翅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生播酷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鲁戏,还是老套路貌蹬羌,直接切入主题韭番,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹劲集。 动力对比珊靛韩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祥啊巷,看看英朗GT的表现如何吧爬厕脸。这台发动机的最大功率是131千瓦共肃酵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苹完控。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炒腔九,当驾驶者在需要全油门加速的时候誓,为了获得更好的加速表现蜂金丹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酮拉。对比发动机账面参数来看酪铅,最大功率118kw嫌,峰值扭矩250Nm昏钱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜燃全跋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统缎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心不何,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郴。   至于传动系统方面伞竭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拷,都是目前该级别中的主流配置巴膜吠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陡苦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疾陵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩封寺赂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吧惮,比如高尔夫6夹虐、速腾等观殿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磋牢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构廷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力称讼蒋,从而起到提升操控性的目的嚷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辆晚泥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辩唤疮,但通过厂家的调行ィ后锹,当一侧车轮发生颠簸时维诽,对另一侧的车轮影响会比较小些蜡。   小结射:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呈禄粪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了替,至于优点这里就不做过多介绍了写菏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄牛后英朗GT更偏注重于操控性獭捆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时戚访,见过后车追着拍照的泻,见过开我边上向我打听价格的线几惰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拢碳陪。我坐在这辆路盛E70里簇,被注视得有点儿不自然哇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涪,我琢磨着莎炒,要不要让他进来看看钙灸。要不是我瞅见了绿灯亮起情,我真就这么做了波。对不住了朋友啤畔箩,这次没能让你仔细了解它惹门,不过我希望你能读到这篇文章臣父柯。   不用否认横,人们对美的好奇与渴求与生俱来欺被,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸿如解。不过在这些人之中踢,有人会终生恋着美人匣粮邦,有人也会为抱个花瓶而后悔磁泛椭。如今打造足够美的外表来吸引消费者泄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情燃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绣防剃,但在这之后能否一直爱着它乾,我认为是一个很值得细抠的问题跑。   ●外观大气惋母课、美邵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时遣,我还以为来了辆捷豹嚷抽,赶紧跑过去看发现被骗了卿偏涂。不过我并没有觉得失落恍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观温维曝,并且从设计角度看顺,它在借鉴与融合得方面都很到位矫蓝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坦,我对它的外观设计就100%满意了屋毖开。这事儿对华泰肯定不是个难题休醛藩,您看看宝利格还有华泰B11贪廷,都有明晃晃的格栅钦糖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晌菏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壕瞪不,但绕车一圈后我发现邦亥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侵扳。咱看看数据对比处土,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手韩歇,可以说在各种数据对比上裳褥,它“不是第一修,就是第二”塘。虽然在宽磋栓、高和轴距上没有做到最大里惩,但也不过是一两厘米的差别讣溯碴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绿理扩,这就让它看上去大气许多艇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上发工。   打我接触这辆车的时候帅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哭揉。在这样的目光中侈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弹署。面对“屁股高峨脚、尾窗窄”裴歪察、后方视野不理想的路盛E70时懈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车穆傻较。先不讨论这样有多麻烦了绘相,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作替,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拣练?这点让我心里不太自在畦狠潮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲停胖,是个应该有的配置耍蒙慌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诞贡奇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搐。而随着国外皮卡文化的不断渗透席系谎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型獭模彼,去跟进时代的步伐贩焚。为了迎合市场的变化及用户的需求卵蟹傲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时硼,开始注重宽大饱满的外形设计媒,并增加更为丰富的配置巳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疗贤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾省拓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)稠长睫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗料,整体的风格带有一股阳刚之气瓜庭顺。在车身尺寸方面褥瑰,它的长/宽/高分别为匡莫:5310×1812×1775(mm)教刨,轴距为3100mm乡。威虎TUV并没有大小双排之分舌,仅提供了一种车身长度墓勺。车身侧面的线条也很平直僚德枯,外扩的轮眉使其显得更加饱满详。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藏搅敬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撩。大灯采用远近光分体设计拖酞,其中近光灯还配备了透镜赁碴秋,不仅更显精神蹦坪,而且还可以起到聚拢光线的作用讣宦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次领骇,遗憾的是脱串,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彼,并且后视镜仅为手动调节刚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架糯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用欠暑,非常不错避诵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拢碳搓,至于货厢外侧并没有再多设置掏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)库未角,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玖毛。另外巧倾镰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”函,不过据厂家介绍广,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”阂参。对于皮卡车型来说恰旧,这项必要的配置还是很厚道的横陆捐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厂帽地,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地社港播。不过甫,今天我来到这里并不是为了滑雪荚吹聪,而是为了求证一件事情熄贫:有没有一辆车伶判,既能够带着一家老小舒适地出游挫槐,又可以不惧冰雪缕卞,在冰天雪地中步履平稳地行驶料兔怖,同时价格又相对平易近人呢星搽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尚几逻,那么就让它拿出真功夫试试吧购录曝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驼降,从外观上看稳啥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棋陀,19英寸车轮显得很有力量感卫,也与动力总成更加契合;其它的地方狮赎汝,也依旧是酷威的老样子千,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哭拢抬,甚至还有一些精致的感觉困。总体说来寂,尽管算不上全新车型苹胁,但依旧耐看凶犀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姑纬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了崇感,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戊,动力响应良好缕,易用性好秽文,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分删圣斑。当承载着全家出行时蛾镁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况士,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凶蚕。   至于酷威3.6L的内饰方面疼筷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膳激,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刺猎顺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节籍偷柏。   除了动力系统霓负,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式躺搞陛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器土,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厩快,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拨湍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辟捐辰。动力分配完全依靠电脑自动完成摆惺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮阿唉。   有了四驱系统伐甫歇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳滴痴呵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎遍钾朔,具有更加粗大的排水通道奶乌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哪拆班,冰面行驶性能更加出色型。此外弥兰毋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兽蚕冯,胎面中央多重“Z”形花纹蔫涝淖、针孔沟槽设计坞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性略雾纤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抠牧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间热痹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瞬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侍力,它的定位低于1系骆解。但是罗胖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虽遂阶。另外两艰腊,它也提供了i3?REX增程版本黄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徐,扩展了这款车的最大续航里程炮蛙购。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试双。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流噬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靛碎藕。   宝马有没有提高电动车的标准伦靠差?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坡苇儡?让我们在接下来的测试中找出答案叔百。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式日悔姆,宝马i3的行驶里程可达88英里托宽。相比较而言答,?Ampera可达30英里道碴蕊,而普锐斯可以行使约10英里猜抄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炯,i3可以更多地使用电动模式拱讹鹃。而增加了汽油机的动力系统称躲局,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剁连,357英里和505英里屡捍檄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摄。这台车约五英寸高匣扫公,而宽度几乎和高度一样卞柯看,与低矮流线慈皋癸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碌狼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能儒起。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匿病,我们没有所需的充电站?伴匣派,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猜。   此外淑氦剃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容截瓤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名请:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坏。它内饰精美男培,融合了许多先进的科技怖贪,它空间宽敞慧儒措,驾驶体验一流日番描。但这种REX增程版本无法替代传统汽车细昆,它仍然使用汽油机承,以作为电量用尽时的保险捎。   第二名脆咖蘑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悲拖,科技感十足蜗境晤,而且它也能胜任舒适的长途旅行骋。   第三名夏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堵,它最大的优点就是充电迅速笛,性能可靠熊胳诵。   然而虱恼恋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋痹石。(实习编译剔翔:徐旦?审稿踌:刘洋) ? 免责声明版权作品笑救,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐,严禁转载妓滇,违者将被追究法律责任市笺。责任编辑囤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茅灵,应该说是倾注心血凸,在技术平台上都有可圈可点之处沁秦,源自萨博的技术是其最大的亮点婚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蠕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冗。在外观和内饰上础币,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氓丝,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓮弗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汾,绅宝的外观原创度还是很高的划欢魏,并没有刻意模仿什么车型稼,但我们会在这款车的细节上看到弧胆佃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法梁。且融汇的比较好锻,并不是简单的照搬照抄深鸿苛。这一点值得肯定腥谩,大灯的设计十分犀利饯,鹰眼造型也有较强的辨识度岔情奇。LED日间行车灯比较醒目固猎痹,穿透性不错赐蚊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漂罗缉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莫课,也很紧绷话裳江。看起来运动感不错坛柬绘,但前悬和后悬的长度较长赁稼,看起来有一些比例失调势。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屋跨,在视觉上看上去会更紧凑动感白佩篱。轮胎的规格还是比较高的绘坞昂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壕陛。   车尾的设计比车头更简洁一些酒跋僵,尤其是尾灯的轮廓林禽冻,设计非常成熟视捐。和宝马新款3系很像算授。除此之外昏褂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感魄改。   本文导航航渐旱:" "  “卧龙凤雏抨疼金,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冀疟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寄,便有了三国时期的三足鼎立逞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘶扩酞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惺函俩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坷呢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出犬呸昏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹现脾唬,然而坊间始终流传着这样一句话胃栏:“得中级车者得天下”;是的还降,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沁商似,今天我们会为大家带来两款重量级车型斡纲闻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堕食绞,请大家继续往下看静。   看到这里大家肯定已经有了答案了豁蝎乔,没错伪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拦鼓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灿灰,那S60L是何方神圣贰唐揉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型殴草芥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褪绿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版艇冯蜡,厂商指导价33.49万元艰厘荣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型官拳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倦、后排座椅加热导第、并线辅助然股、车道偏离和自适应巡航等众多配置插。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中干窟颇,即使不看车标滇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雷,哪个是奥迪姐捞仟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的漠刻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现泄多残。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罐杜罢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敛饰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涕琳琳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缄罚哇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角殊螺安,使夜间行车更加安全七双。两车双色的外后视镜造型别致此史赫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怪酸悼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脾茂愁,至于乘用空间如何形,我们将在空间篇为大家详细介绍达八。两车都采用了5幅式的轮毂造型澈险墩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力翱葡吩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鞘烤割。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谋提,整体方正的设计略显稳重饰设。后尾灯的设计两车可谓各有特色等刷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桅,设计感十足搽廉纲,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹋,视觉效果出色哨伞。天窗不仅能够增加车内的采光澈新,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刀挠绦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灿。   本文导航领呐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坛项孤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茂嗅,配置也能满足一般家庭的日常需求伍堡汰。对于这个价位的小车来说蹈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韩,在这方面疏瘟帆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮松,就算是与它的直系前辈骐达相比了,也不遑多让段。然而作为一款家用代步小车阮,它也并非完美聊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高紊矩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罕咆脊,车辆本身并非进行任何实质性的改变屏别替,跨界的概念噱头大于实际叛邵。 "   技术革新日新月异的今天涩偏,车型的改款换代再常见不过谅兑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蹬卑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泄芭,同时在动力方面也增加了1.8L道频花。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势禽搪呢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伶慨勺,但它的实力不可小觑遍疤靛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伴棘施。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拨泼。既然实力不容忽视搓,价格又有优势犯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机墒泌。" "  版权声明绕俯:本文版权为网易汽车所有几,转载请注明出处曙藤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芳膛,全新的品牌全新的车型喘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滦莱荷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附馓峁梗克斯妓澈,在2013年甘园砀校克斯的月销量已经逼近3万辆/月吮渴,堪称是这个区别的标杆级车型布篙袜,观致3要想在这个领域取得成功须,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哺,看看是否有优势能吸引消费者关注勘狮洪。 外观风格各异   先看外观方面良邵,观致3展现出大气得体的风格的齿,不像速腾那么沉闷单调此窘米,且有着自己的灵动个性;而讣瑁克斯则是完全偏向运动化的风格拘娶铂,典型的注重操控性能欠,突出驾驶快感的性能车型疥显钦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炯咆僵,与观致3区别明显邯。两者主要是风格差异尘挞考,外观上分不出优劣统衡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灰,观致3丝毫不会逊色于付牛克斯车型陡水玖。 尺寸对比 车型名称 盖埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锭,两者也是平分秋色掏魂,车身大小相仿糕贫碑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氨锹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蕉,观致3要大于傅咚蓟埃克斯矛案,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凄腺疾,尤其是腿部空间较为宽松顾揪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付鹎ィ克斯在后排空间布局相对紧凑倾梳,而后排空间也一直是各代柑ǎ克斯的软肋朵蒲搽。 价格对比 讣希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沏弘,富叩睿克斯则要比观致3要更大一些窃,在不放到后排座椅的情况下锈懈,缚旯玻克斯的载物容积是530L券赣,而观致3只有430L傅,100L的差距还是能装多不少东西的碱农双。而在需要有更大空间的时候斤,两者都可以放到后排座椅舍刮,放置大件的物品幂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袱思,观致3和父荆克斯三厢都是11.99万起步晌葱羞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顽晴铝。而细细对比价格表可以发现惜惶,要选购自动挡的车型挛,阜琢狗妫克斯最低仅需13.09万喉稗撕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合脆瑞敬,观致3则需要14.29万插梦涟,这个比起甘さ荆克斯有1.2万元的价差骂锯艾,当然在内饰配置上会有其它差异娥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言烈匹,可能干克ζ埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咀。 挑选合适的爱车肝琳奥,看专业导购灵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咯吐?   扫一扫攀井,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妥喂痰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笛。风云2聚嘎型、E5牛材、A3以及今天评测的这辆E3腊倒前,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锤赊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陋罕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匿。从这辆奇瑞E3来看驮栖避,外观及内饰都有着很高的原创度飞稠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间请禾。这让奇瑞的产品线更加丰富巧厕,但也让消费者选择起来有些头疼标任。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厩某,也从来不缺少“明星”浇,“沉稳绅士”大众速腾倪搓、“狂派斗士”福特缚婧艿遥克斯等都是热门且销量稳定的车型督精,不过要问哪款车型最近销量最高辞簿,还要数“逸派高手”日产轩逸敖,它已经连续两个月销量突破3万屏,坐稳了桥车销量的头把交椅胖示。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裸同滦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢判谢?下面我们把两款车型拿来做一次比较困,或许能看出一些端倪孝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万歌玻囊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娘嫁毫,入门价格上汉奶会,风朗比轩逸高出2.08万元啡,表面上看价格持,轩逸占有优势萍库,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型边颗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陡贝,这样看来刑瓜惧,风朗其实只比轩逸贵了2800元吭把皮,等国产版风朗出来后阂犯,风朗在价格上反而会有优势也说不定遣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粗使,这款车外观与内饰变化并不算很大促兽潜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一校畏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胚不,下面我们来看一下栋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嘘蛾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观庐袜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贝。质保方面幻落,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胶衔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奸,最大马力已经达到了170马力详,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耪。变速箱方面虎,逸动采用6挡自动变速箱酚擞淌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扦彭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些急。 免责声明吕抽妒:本文仅代表作者个人观点暇妈,与环球网无关烤停剂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茹胜筷,对本文以及其中全部或者部分内容化、文字的真实性慕、完整性鹊、及时性本站不作任何保证或承诺羔究,请读者仅作参考扩五价,并请自行核实相关内容汐场。" "  近两年白赶,自主品牌进步着实很大拐,无论是从设计方面逞猎毕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沧,甚至可以与合资车型媲美袍,山寨普港敛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赋谰逆。在10万元以下紧凑级车型中川,更是自主品牌的天下夯奖,凭借比合资车型更为出色的性价比檬脐,吸引了不少消费者的关注坟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琼恒扒,一经推出便受到了极大的关注炬紊赖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力锭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛇捻架,包括动力在内阶貉,新车共有20项升级厂,本次共推出8款车型饶氦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蓝铜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型镐,售价区间为7.49万-11.79万元表股。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镀肚粹,近来也是频频出镜灯介,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱Ъ玻控大玩具车”的名号名极一时晶苔吻。速锐共推出了9款车型宝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坛雇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郴帘写,售价在6.59-9.99万元之间舜。   单一来看试始,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狄监剧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烂山,看看那款车要更“精”一步补。" "  新君威变得更好看了篇素,配置也进一步提升恢晨懈,新加入了一些科技配置蹿煎,比如智能交互系统红拔摊,BOSE音响等等篱。这些都是新君威的改变之处撮颊雾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汤讥稳,售价24.59万元房,作为一款定位中级运动型车的新君威煞宛耸,品质感一如既往苫,操控性也非常突出抛贿扯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钨,以下简称新君威峨,外观相对于老款进行了必要的改变赎屏蚀,毕竟老款车型从上市之后禾惧翻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泡,新款在大灯毙、进气格栅堡毖沉、雾灯田、尾灯摊俊祁、前后包围都进行了细节的变动邯擎。   在新君威上稍拭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统项,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潍式,在操作上没有太大不同兰藏,轮毂方面蚂工,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虾匪策,轮胎品牌依旧是普利司通髓。侧面造型基本上没有变化祈够垒,侧窗所占面积依旧较小棠惧。   车尾的变化还是比较明显的郸辣,这主要来自于尾灯的改变愤翘。新款尾灯全系标配LED灯灌缕,并进行了熏黑处理嫌缆迫。尾灯的轮廓样式更加犀利碍久表,个人认为要比老款更好看罗夸垛。除此之外睦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姓罚秘,牌照安装槽的形状变成了正梯形躲汝镣。   本文导航卵耐割:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肝病,颠覆传统的外观按锭来,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环媒僳篓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粮确。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5婪胶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型屑导,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机田口禾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凉丹旅,足以证明其强势的地位盎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市理,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霜菲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钉卑。(温馨提示钦疆促:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准需品畅。)   自由光基于全新CUSW平台打造端绦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烂褪惦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅圭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强电趁恒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亮侈,圆润的造型是其给我们最深的印象诫太。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网码苦宪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线徊,显得简洁利落肛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勃,显得净雅别致挖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同殴,主要表现在其大灯的表现形式上匠艾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洗坪。两车大灯配置基本相近稀青麻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已檄狄熄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助克揉蹋,车道偏离预警系统够。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围好始,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅婚盛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窃盲哪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势献究。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罢雌,其尺寸差距就没有那么大巷唯颧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敛靛溃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焦霞诲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起廖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娥糙评。奥迪Q5采用两边单出的排气管椒拇,在气势上略胜自由光紊快妥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尘镶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型忌讥祭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浚搞,磨损线束保护层市,存在导致电池损毁的隐患郴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弊铝书,称9124辆V200受此次召回影响椽碧捣。长城汽车正在邮件告知客户疮农,并建议联系当地经销商进行检查维修瞥税堡。   据悉拢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谷前,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽琶。”更有甚者搪恐痰,线束可能会内部融化擞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说黎,目前已上报了数起线束故障敦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转县,不能够给电池充电墩复细,车辆也无法启动刊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酱汕驮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赐坷。   克特里尔先生称瓷遂探,检查故障预计用时20分钟荚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肺。如果绝缘保护层磨损严重姆帛,线束已裸露现坎辖,则需约两个小时以更换整套发动机线束畏亢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堕佩。此前淡莲镁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涧颇,2010年又因手刹故障而被召回的搏。   2012年潮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枢厕偷,长城V系列也在其中拢遁搜。当时叛扮勘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸趁空纫。然而枢衫骸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奇,更换车辆共计超过1.5万辆谎。  ÷睢(实习编译嘛镰:王萌审稿敲:刘洋)   免责声明版权作品剧敲城,未经环球网Huanqiu.com书面授权供舞扳,严禁转载腔苏眠,违者将被追究法律责任灵逆。" "  随着经济的快速发展痹戮室,购车群体的年龄层次也越来越低板辅搂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蒂、省油考,而是追求个性和时尚设计茫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型紊缓郴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辟其糜。作为跨界SUV矫逻,它们在造型上将年轻陷懂描、时尚展现的淋漓尽致始矢就,完全符合年轻消费者的审美需要塑恍从。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比誊脖芜,来看看到底谁更适合你谴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV范髓,相比2012款变化不是很大斗烂嫌,只是增加了配置和车身颜色赤巷酥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垒九,售价分别为21.98万和21.47万票损亲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV砂,但风格却不尽相同烽。斯巴鲁XV外形显得干练搂,车身线条硬朗檀赔充,富有力量巾,越野味很浓痛。而标致3008外形偏向都市化设计棵,饱满圆润的车身凸显时尚感校,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谷。   车身尺寸方面有所差异腊盛,不过并不明显拢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)渺虑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)茧屠。斯巴鲁XV车身更窄彭,同时也稍长一些盼绷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鬼色娠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诬权,加入蜂窝网状格栅运动感十足弹矾。而标致3008采用半圆形中网抠隧,镀铬亮条包裹显得很精致赴。两车前脸分别展示它们不同的风格滦飞,同时都包裹塑料黑色下包围旗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯珊,远近光分离灯组设计侠,造型普通疵,配备有示廊灯忿屎疆。标致3008同样采用卤素大灯还,不过加入透镜是,不仅聚光效果好梨顾悄,同时美观性也不错然侨采。另外刷,还配备LED日间行车灯捎黔。   在侧面邓泉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霓怂,比如非常倾斜的A柱骇线彪,同时将后视镜位置后移凉店牵,留有三角窗减小了A柱盲区敝莆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伦,有利于减少磕碰的维修成本酬饥怠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎管顽,注重舒适和静音性恍,双五幅轮毂很有张力潦昆。相比之下僻彭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拿椽,与黑色下包围搭配运动感很强烈北伪脊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎请凯,同样注重静音和舒适性酶厂年。两车的备胎都是非全尺寸设计衬悲坞。   相比前脸荆涤,斯巴鲁XV尾部更个性孪,辨识度较高酥粉皖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型橡,镀铬亮条的运用增添了质感脊。 标致3008尾灯加入LED灯组古,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卞某形,但是块状尾灯造型很独特步。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像建伸,标致3008同样配备倒车视频影像新肠铜,另外憾讨贯,还配备前2/后4颗雷达探头裳迫灭。" "  在过去的一段时间里胸,付玻克斯矾坎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置答班棱。时尚动感的外观徘巨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性返,成为了年轻人群青睐的车型捐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型低暗,科鲁兹掀背车则是新进的一员胚,它所要面临的是一场“无言的战斗”刨炼不。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斤凌赏,但却带有美式车应有的力量感形高,总体来说它的设计很适合国人的口味徐扩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嚷扛挖,其三厢设计有些过于保守爽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间龚,为了能够扩展消费群体视,推出两厢版是其最好的解决办法阔贺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苫暑,你几乎完全无法识别它的真身肆,因为它与三厢版保持着高度的一致性峦唇朴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组齐险,很好的诠释了彰显力量感的诉求泰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篙垫靠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接败癌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劣屏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉叫,但实际上它比三厢版短了不到9cm理便绒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多科斡,后窗与尾部的衔接并不生硬曝,拐角的折翼恰倒好处卯伯府,为尾部增色了不少邵幻醚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计票圈,在样式上显得更加简洁快,只是与自身前灯组相比蛙缝襄,在棱角的刻画上有了明显的削弱盲点经。   本文导航绰:" "  提起之诺拐盛,很多人都不知道是什么品牌萍恨挖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牧坡狈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亭。只是之诺定位于高端合资自主品牌潞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式川,那么它的首款电动车1E表现如何咕?以下文章为您揭晓磷茅。   只租不卖售?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俺但,包括车辆租赁藕死刻、充电设备勘察安装毫缮甸、车辆上牌谭、车辆投保帆、定期保养陶荤、故障维修鹿呛、道路救援饺踩、检查维修备用车等沁唇,通过这样的商业运营壕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展典保己。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车曝赔昧,它的卖力需要大家自己去发掘茎肌。不过在发掘1E精彩设计前典涎列,请先忘了宝马X1缉,否则你将永远欣赏不到1E的美绍。其实1E最出彩的设计在头灯矩啦难,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感界投。   不仔细分辨的话番焕五,很难把1E和X1的侧面造型分清撵。不过1E拥有自己鲜明的特点翁坚,车门下很宽的镀铬饰条擞幢忌,和没有行李架的车顶窟接。   相比车头和侧面陵褂,尾部就让人感觉有些欠妥了俄久,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分栏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瘦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尖腥蔚。   本文导航璃街屏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说让漆,奇葩的中文译名残、“野性”独特的外观以及较高的定价提孔飘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗅藕邦。说起野帝我们不自觉的想起轿剿取,同样在以国产车身份进入中国之后歌蹄,“改头换面”的法系SUV标志3008功独,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灵艾侣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”苍。当然陋,以20万元以下的车型作为主力军芥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匿画程。那么下面我们就来看看涪鳖卤,这两款性格迥异的德添献琅、法新生代SUV之间究竟有什么差异厂漂,各自的特点又是什么龄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寒氮倡,首当其冲是价格方面的不同佩氛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褪胶温,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疮垄存,不过差距方面不大基本可以忽略太,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掀师。动力方面的表现也近乎相同恢,只不过大众7速DSG公,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些材骚固,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一倡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔典,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰免,湖面之上也已堆积了厚实的积雪项,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绵彻嘲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贿榷示,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毯系。闲话少说编,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勘藐。   这次试驾共有5个科目蔬史传,分别是1.傲虎—终极绕桩迸,2.傲虎—冰雪连环菏谋潘,3.傲虎—短道拉力测试谅线,4.XV—戏雪乐园建融秸,5.森林人—不规则路面自由行驶捆哼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同完穷,MPV表现出相对冷清的一面洪,尤其是中高端的商务MPV阮,几乎屈指可数抖尸,除了老牌的别克GL8外首弯,似乎很难让人想起更多车型挨弯。不过在这个还没有完全饱和的市场里捶沃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅丘幕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怂搜蓝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敬播凰?这就是本文将要找寻的答案袒乐巨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洼,售价28.38万元-33.58万元剁释,目前市场上有近2赶宏、3万的优惠幅度掣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓤抄录,官方指导价31.98万元虎膝反。) ●外观解析   从造型上来说庭赐济,艾力绅算是开创了一条新的路子饭,没有过分使用一些夸张圆润的线条肌蔷,车身轮廓棱角分明唤酸魏,有着很强的视觉冲击力搔唉评,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缕妈,此外协涧档,艾力绅还装有一套大包围努经,颇有几分运动风范稻伎竞,也有着一定的改装潜力坞抢斡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狮,中网与宽大的前大灯连接在一起汗断筷,营造出一种大气无松、动感的MPV形象含胁绍。   艾力绅A柱采用黑色设计苔,且A柱的倾斜幅度较大帽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渴澜,总给人一种方方正正的感觉村床,后视镜尺寸同样不刑榛铡,与整车的风格很搭褥,宽大的后视镜提供不错的后方视野馆,保证了行车的安全性与舒适性镶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感酵措插,当然苇慧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现技,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抵,侧门就会自动缓缓打开先,此外彤呛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侯袭。如果对此还不令你满意的话途少,通过钥匙同样可以倚ι荆控侧门撼,确实有些高端大气上档次篇丰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苯,轴距达到2900mm茅旅,尺寸在同级别对手中并不占优势团趣涎,与GL8相比钩咎,仅仅在高度上略强于对手矗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菠详五。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掸苟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烈。整体线条依旧硬朗磋核,尾灯加入了时下流行的LED元素芳风几,为其增添几分现代气息经籍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涣抚,人们购车的选择可谓越来越丰富持,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择付沤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过离揭棱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈婆激,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勃绦慌,他们能够碰撞出怎样的火花衔臀,请大家继续往下看罐棉事。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碘款:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出目悼磁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骚,由于这两款车型出自于统一平台打造乾拐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲县,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间场洽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题担看卷,你可以说它带有侵略性此,或是富有运动感冬说,也可以说极具视觉冲击力旅喀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哨。而K5也应用了与智跑讲汾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计书片套,使其拥有了明显的家族特质恭郴骄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吠郎拆,极力打造出时尚与动感的流体车身防库,在驶入眼前的一瞬之时辜钨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象脆合氢。前脸的线条设计十分紧绷船垢嘿,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘁,展现其动感的一面潘懂未。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奉褪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫂衰,抢眼的外型加之迷幻的光线盟弦谋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽截浪僚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着含孤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脑赐忱。   第八代索纳塔不仅外观时尚龚,灯光的运用也颇具科技感澈惊咀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性家,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搓录,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步多凭道。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计愤笔,显然这种的夸张设计式挤没,使我将其列为变异的种类僚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浇痘弊,多折线的应用也使尾部更具立体感攻隶,同时对于运动观感上也有显著的提升暮,由于K5搭载的不同动力总成陵,2.0L车型配备的是单排气设计鲸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淖。   轮毂也是一个变化的重要部位彻些淡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面匡。根据配置不同墙些,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分日,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霖,该系列轮胎偏重实用性锌算范。作为索纳塔的尾部设蓖残,基本没有大的变化脚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鞘梨驴。   本文导航溪腊:" "  每到年底锹凯踌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奠电蓟,地点也大多选择在北部寒冷地区接。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣购巧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僻扛标。在临近春节前夕舷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酪融。   延伸阅读郴酥靶:   之前性呈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间小,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读停,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陈。   酷威采用的是电控适时四驱系统皇闪,中央为多片离合器奠,由电脑控制来分配扭矩锻,车内并没有任何切换按键党袒略。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动翔嘲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴操皇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挝牡,如果想要挑战一些极限的路况的话薪,酷威还是不具备这么大的优势的首递推,因为不具备限滑措施捣,至少在脱困能力上会有限制性矮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桂袍,采用全新发泡橡胶技术才划试,具有更加粗大的排水通道卯呵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘦,冰面行驶性能更加出色返氓腐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力褪貌。此外陕,中央多重“Z”形花纹块倍、针孔沟槽设计恳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屏多。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戚衡年,最大功率206kW/6350rpm抢,最大扭矩342牛·米/4350rpm杀搂,在目前的大切诺基拳滦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伸错妨,但是会有不同的调教妨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器魔舌,我一直在想皆刨筐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢令?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盆,我觉得这个可以有绰吞铂,至少不会和其他车型有太大的冲突渐父匡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖头警床,路面上的车辙也是压实的积雪蒋保,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滑难,只要不是过激的驾驶行为夕捣,基本不会出现危险状况械狈垫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尘盆瘸,建议最好将挡位切换至手动模式塘村,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速枫,这要比才刹车安全的多胜,这中方法同样适用于其他手自一体车型妨统。   本文导航练性谐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢急、充满艺术色彩吠晾滤,或者是有着一些与众不同的操作模式沉。而这辆2008则告诉我们瘸娜,一旦法国人在拥有自身优势的同时迁聘,再把务实两个字加进去堡瓶锯,那么可能会让其它对手感到紧张啡寒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置码惭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唉旁鲍: 由于本次活动仅为简单的静态体验饲垃,场地和车况都受到一定客观因素限制潘伦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骋醇,至于其他更多相关信息趁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上捆穿喇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型我,作为首款引入国内的小型SUV突谴溉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掏踢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来财臂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗓请馆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)福,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烤靶孪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿皮荤涝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贿粳密。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汰畴蹭,对消费者很有吸引力颓坦。作为一款紧凑级市场的生力军车型查膛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛊鲁。   观致3共有6款车型秸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恭喷囱,售价为11.99万-16.79万元区间骂。因此迫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荣孝。对于中国的汽车消费者来讲位,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茎夏。要知道自2006年上市至今促凡窃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叫。那么洽晶逝,作为一名后生的观致3诫失浦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢典屯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孝配鲤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洞脸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价铺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缅喀:16.78万元)来进行比对疮。由于两车的售价只相差0.01万元师,这也令比对的本身相对公平一些赊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间错枢橡,我们测试过高尔夫7顶配车型丹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斤触,跨级的配置也令对手望尘莫及遍茨泰。但这一切寺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重目、最需要的因素梢缴。对于高尔夫这样的家用车凭呛,在使用的维度上做到出色馅剖碳,才是它的本职桔妓瞬。今天玖酥,高尔夫7又来了贺缓,这次是全系中价格最低的1.6手动型谜。动力称不上凶猛就颁危,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腹沏谱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宫率发,必定有些硬实力乏蹦。空间满足舒适乘坐鹃氯熄、常用配置齐全刻炭,动力也能保证提速顺畅乡。但对于这一类的畅销车间,最重要的是它必须耐用完隘酗,不能隔三差五地就往修理厂跑红奉揩,也不能冷不丁地出个大毛病型镶嘿。这么来看么鸵税,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哎寂敢,故障频出汤豪哥,这点很难让人满意丹。毕竟饱,大众车能在国内打下当年的民众口碑苏凹誊,靠的是皮实耐用的品质擦扁呸。在我眼里括,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弟池。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型石墟玲,高尔夫7车身长度增加56mm咯腑害,宽度增加13mm佬惕,高度减少28mm彼藤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长懦,也更显扁了闭急卜。   如今煞奢酥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的协。这个配置的增加抵,为日常使用提供的便利性还是很大的坪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惕乔,要知道肝郏克斯饶、英朗等竞争车型都是16寸起步了味料头,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性米单。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服呻瘸,这套胎居功至伟胁蓬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候反始链,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篱弗,如果您拥有过高尔夫4菜书潍、宝来或者帕萨特B5的话酮鼎铝,您一定会理解我的意思恍泌。没有复杂的配置荒录,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则洪,瞬间就能上手毙八。这一切都似曾相识违甸壕。   在1.6手动版的高尔夫7上天饺,您看不到任何高端的娱乐功能瞳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钳桂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限端贝偶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尉搁酮,但我认为这并不影响操作便利性查驾,最低配车没有大屏幕很正常胸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时天酣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姜场付,车辆静止起步平顺性不佳杀,油门给少了刹车不松开信缆,油门给多了又会猛窜露叛碍,让人抓狂娜侍欺。但今天这台1.6手动车型冀,上述症状全部消失率寝。起步轻给油即可痊簿,电脑自动调整喷油量锈柿鞍,使其转速稍稍上升多核,令发动机不容易熄火次童,等红灯疗、坡起都很方便嗅炼,使用起来当真比顶配的舒心多了姆劣泥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邵鹤,让人捉摸不透餐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平航坚,用料优秀被认作理所应当腹驮。在数年的成本控制下饺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腾剿。对于大众汽车而言髓,这样的结果也堪称可笑了匡镣缄。   没有真皮座椅粮势,您会失望吗天峭懦?我和同事们都不会郎街券。我认为从适用角度上俱剩,织物座椅与高尔夫更搭潍伶称。这套座椅的缺点惯,在于椅背调节起来很费劲美,而且要是有个腰部支撑就更好了偏誊帅。纵观高尔夫1.6手动的配置钝笆遣,我认为作为最低配车型沉,功能简陋一些并无大碍朽导,该有的它也没少考,并且绝大多数的都还好用诡郸掸,如果您是为了舒心实用久柿李,我觉得它能满足了痢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秒棺,对于购车需求的国人来说疾,一款看上去体面抛红,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感靠来,只是碍于可选择的范围有限肺,但凡有一款出类拔萃的新车型捐,必定会迎来极大地关注挡。对于25万中型车这个级别攘,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶昵拧,而福特全新蒙迪欧的到来脑,分走了不少的关注度捆,选迈腾还是选新蒙迪欧芬,对比一下就会发现捻坍财,挑战者颇具实力淑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丰,售价24.28万元很搐阮,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓟畔,售价24.78万元楞,均是各自车系中的主力车型古持。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车彤,兼具个性运动和居家商务需求俗宪互。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计千,极富攻击性昏,对年轻消费者有着很强的吸引力陡藏悸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力募潦,入门的1.5T也有不俗表现类。   现款迈腾严格意义上上讲对,只能算是半代升级寡博盟,是在老款的基础上升级而来蕊捅阜。迈腾整体延续上一代车型的设计镁木售,符合国人的审美撅哭琅,经过加长的车身星,带来大空间的同时社的绷,提升了行驶稳定性及舒适性佩碗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面偷唐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庆辩朗,轴距达到了2850毫米平,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拼衡澎,整体比新蒙迪欧小一些鸿范思,即便是经过加长勉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节导、加热氰颈、折叠蒋勉、记忆 电动调节水菱迷、加热寒、折叠郡蔽布、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了容。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯圭,不仅科技感十足嫌腔擅,还具备随动转向瘫、自动开启等功能肖唬搁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炯眉。天窗洁充忱、全功能配置的后视镜等湿,两者处于同一水平莱结飘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升是竟托,对称的T型中控台中规中矩稠筐稻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作擂,主界面被平均分为四个区域董艰,分别显示电话翱动、导航奈面、娱乐和空调四项基本信息尾纪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来差捌情。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丁效,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墓坦菱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裤圈饶、6碟CD等配置却休,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步构,迈腾更像是上个时代的产物沫爱腑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骋,相比迈腾的2812毫米播胯姑,略占优势粱纶,但二者在乘坐空间方面雄,都已经足够日常使用卧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蠕澈板,满足于舒适和运动的双重需求绢坚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涡哀莱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统把、方向盘换挡采糖,以及原厂导航等配置汐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置翰械哼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹃秽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捞巳,最大功率178千瓦么杀刨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱股港梯,平顺性和换挡速度足够出色识司。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦步,最大扭矩280牛米视牵,匹配6速双离合变速器幸茧。当年迈腾这也算是黄金动力组合祭,但与新蒙迪欧相比熔读畅,参数差距明显峭泉椒。   保养方面涣卫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲸论筏,建议日常保养周期为5000公里左右负嘲答,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右完,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右尼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贪棺谁,之后保养周期为1万公里办。小保养的费用在600元左右贰含纤,需要更换机油机滤郡奴,大保养的费用在1100元左右宠,需要更换机油三滤挽台。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伙暗咳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高测佛,相比迈腾梗逻霞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钵番,还增加了头部气帘和膝部气囊埠。并线辅助功能也是迈腾所没有的蕊结涕。   点评睬:不可否认逗别卧,大众品牌进入中国市场多年里,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型踞纫物,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手连滥猫,无论配置水平还是动力系统藉蜗突,都已经没有什么优势了粳,抛开迈腾一万多的优惠损构度,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择耍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溃:本文仅代表作者个人观点挖姬兽,与环球网无关屑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实费,对本文以及其中全部或者部分内容钡据、文字的真实性嗜私兑、完整性垛疏汲、及时性本站不作任何保证或承诺绊酞画,请读者仅作参考奇宏,并请自行核实相关内容清。" "   “北国风光烷,千里冰封噶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贫粉亥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯完慧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐曝逝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段跑兜,对途乐而言这不仅是一种新的考验芜阂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战獭。 外观书蜂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赌,想必对于多数人来说凌,它的名气比兰德酷路泽小很多璃峰,但并不意味着就要比竞争对手要差级藩奇。外观方面途乐外形实在太大了拷虹咕,有点圆头圆脑的感觉沥,比兰德酷路泽温柔了很多承挤辖,缺少了一些很“MAN”的元素衬玻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80居。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踞红矮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时架寺龟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多羚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诽。中控台看上去很有档次绅肪炽,各类功能按键排布也十分清晰哎问必、合理财毖苍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邯,完全遵循了游艇的设计风格峭,宽敞炕涕为、舒适寝、豪华厘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰曹愧。   小结簇锈: 从外观内饰的整体表现来看豢卧保,可以说途乐是一款成功的车型啃瞄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辟限。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忿怒武,如果“沙漠之王”远离了沙漠姐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色图,这也是我们大老远来到这里的最终目的巴氖堵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讹舍雄,人们首先想到的通常都会是奔驰桥、宝马沦、奥迪囤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌横受,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴湃。但是说到文化的话筒铅开,就不得不谈到今天的一位主角陌摩里,捷豹XJL饭桥。相对于奔驰这样的全能贵族来说锨卸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斤节勒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绒忿馁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢械,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夸。   作为进口高端豪华轿车娶,相信奔驰S级大家都比较熟幌妨,而捷豹XJL依旧比较陌生卫圣魄,捷豹作为英国豪华汽车品牌坤,也有着将近百年的品牌历史效权炔,虽然品牌认知度不高挠,但这头豹子可不能轻视奖思。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型戎呐,价格都在120万左右瘦礁别,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拢琴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前穆,其实捷豹和奔驰早就杠上了栋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新憾廊擂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了持榔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秆钙钝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拆逆标,你一定记得去年上映的《007监嫉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搞,没错就是捷豹XJ庆写,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壁倘,里里外外展示着它的优雅与稳脚グΩ浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毯。   无独有偶纺朝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套釜表,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行迹,虽然不是目前新款的S级淡啪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扭价毙。   言归正传痞僻古,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气岁,不过两者的风格却截然不同涧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啸涩扯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀睦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陋箱,在当前时代也更加与众不同溉旧庐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烽唯圃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车温弦,的确奔驰S级是同级别标杆邢逗论,外观轮廓延续了上一代怯捣古,细节之处更加富有科技感箱汇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气施椿睦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晨篇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赊蛊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度环,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赣,比XJL更加强势胆架,这就像两个高人亮藤激,一个低调一个高调而已绩煎姜。   大灯的造型也风格迥异烁,XJL的设计更简洁颧锯,内部采用传统圆形元素椽,使得其眼神也更加专注污。而奔驰的大灯设计更加时尚绢禄,内部流畅的菱形也较新颖槽睦门。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毁缆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怯捎,光前大灯就使用了五十多颗LED录。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面薪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啤闪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上龋,更加沉稳仆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祭拈骸,但硕大的车身同样沉稳臂硼,硬朗的线条也更加动感温瑞犀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戳把社,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菩茨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉教,这也使得XJL的车尾更稳重离,而S级更挑逗人慕据。   尾灯的设计县酥,捷豹XJL采用纵向设计裴,并以车身腰线融为一体鞠蛋兜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浦,整体轮毂简洁不繁琐禾谜肉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惠,内部灯组造型是一大亮点咀潭,点亮时相当好看惕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坏但,并没有过多的修饰勺案示,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腑危戊,就如同一件高档西装船,某颗精雕细作的纽扣就足以弧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隙另,相比奔驰大气的轮毂降,捷豹XJL的条幅更纤细喝傻,并且在条幅样式上也更加精美和运动弛浅微。尺寸方面XJL为19寸扦叼橡,比奔驰S级的18寸也大一圈狮,轮胎方面同样为245宽度具面,不过与奔驰前后同宽不一样煌慨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篙慰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氨澜搬,并且作为一个自主品牌噶卤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌核,旗下的GS5下、GA3羚咳、GA5几乎可以与合资车相抗衡擂皑蘑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嘎察,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谴帕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抒桐辖,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢础,由于试驾人员较多其蚕据,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验街。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劝艘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弗。   现场测试场地为两个圈形场地泛枯步,两个场地项目都是一样的绢礁,可同时进行两组试驾涎九忱,场地提供了直线加速艘、紧急制动丝链、蛇形绕桩双郝侠、麋鹿测试四个项目汗毋,可以说涵盖了大部分的性能体验砂警。当天试驾温度为零下十八摄氏度凑涎,这样寒冷的天气蚂毛,面对半冰半雪的湖面寿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力探。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似东,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嵌项镀,TCS系统介入焕,防止打滑的发生弘瓜史。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吗冉多,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逗害拌,最大功率类:90kW(122马力)/6300rpm死,最大扭矩拆狈坎:153Nm/4500rpm卧。而这次试驾的车型中没有手动挡蔡吭距,均为4挡自动车型焊,动力表现可以轻松满足日常使用需求农欺粒。   起步于加速初段油门如果踩的过重里础,TCS牵引力控制系统会即时接入曝看侧,并且自主减小喷油量撬,从而避免轮胎打滑勾手毕,这一点上GA3与GS5表现都不错脆卤拓。加速至60公里每小时后骄垮交,紧急制动徊羌肺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捌甩巧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轿狄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停橡炉揉,未出现侧滑赊。   本文导航趁秒:" "  提起中级车五荚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择上入。但要是预算有限按,面对这两款车型还真有些底气不足挥筏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的临突。好在现在中级车市场一片血雨腥风屁泊茅,改款K5已经于近期正式上市刃捍,延续了韩系性价比超高的特点麻谈倍。这次草唾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挂杉,让您的购车选择更加丰富朔甲。   没错鞠彭囱,此次选择的几款车都在18万元区间内非禽。而且颇为“巧合”的是氮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合漆伺挪,也堪称中级车的黄金动力之一杰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字概戌。既然如此僻棺沫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哩氏捣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皇居舌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氮策,动力参数有小幅度的提升姆,燃油经济性也有一定的提升歧,但依旧没有给人留下深刻的印象腹,尤其是我这个09款嘉年华的车主些灌。如今碗趣,在配置依旧丰富的前提下菇染瀑,它换装上排量更小械、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唐冠猜,这一次似乎有点看头了抽瞎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谰麻,它的来头可不少物泞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摹嚏,可谓是福特的明星产品潮控蓟。我得承认这些奖项来之不易翁,但我更关心的是咐怜惹,它依靠什么亮点来获奖缕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性行,震动及噪音抑制能力如何玖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汞岛吻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹭晒酚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怜公合。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盲虫、涡轮增压以及进排气可变正时技术忌倡。在这些技术的支持下奈局崔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升秦桂诲。反应到账面参数上梢炽缕,它的最大输出功率是125马力黄楞叭,最大扭矩达到170牛·米怪谈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摄辜掠。   另外帕,福特也针对其三缸的结构特点猫廓,对发动机的震动谱郎、噪音等方面做了很多优化和改进耸,比如喷油器及油泵柔性安装手耙、皮带润滑鄙工、缸盖上方吸音泡沫等等庭吃沤。为此灰,我先后做了两种情况下的简单体验炒闯:1裤鬼角、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骂、在静止的状态下韦抱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掣灿。经过细心的体会和观察后屋赂,我认为结果让人满意遁凶蹭,发动机的震动轻微狮氢钉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幌档,但也不大碍事苛道风。事实上赤虱,即使我细心观察嘉涪错,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别萄无壬。   看来之前的担心有点多余弯碘,还是直接上路试驾更加实际酞。它的电子油门响应依旧很灵敏狠,轻轻触碰油门踏板复范便,发动机的转速表指针就会活跃起来夹涡。幸好油门的调校比较线性惯,分寸拿捏得体揪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累题。同时复赎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉尖奠哗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩徊瘦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宝笨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狡四。即使在低转速区间催夸,发动机的动力输出也很活跃贰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉了裤暴。同样受益的还有动力输出的持续性碱,在试驾路段里面有不少的环城快速路纷欺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h九阜力,而且整个提速过程顺畅自然底梁禾。只可惜受道路限速的制约揩粗即,未能继续把速度往上提得,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔚蹄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斤纽拟,升挡动作迅速妇荒,在D挡模式下正常驾驶臣拿突,1700rpm左右就会立刻升挡芳含,让整个加速过程更加顺畅自然谎居。然而娇羚旧,在遇到拥堵路况的时候染典擎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感独聪,幸好并不是特别明显瀑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兔骸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掂坍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娃,除非你把油门踏板踩得足够深鼓,否则它不会轻易降挡脑。   变速箱切换到S挡后窝沪辜,油门响应速度稍有提高投唾,而换挡转速则提升到3500rpm氯,动力输出表现得更加亢奋纲潜。味道对了戊革酪,这才是S挡该有的特质耗骏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巾疯怖。当然疼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式景嚷前,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凌够,至今我仍然未能适应熟嚷藤。   其余部分与老款车型基本相同叛刹卵,方向盘的转向精确涟罚般、迅速动,甚至有点“贼”寐窗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”彭悍龟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬湿,对车身的支撑力度足够脓滔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显揭捂掠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滴霜,同时也确保了车身的灵活性奔七。但面对减速带这些大颠簸时菊缚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挛。   在动力水平得到提升临嘉、操控感被保留下来的情况下碎睹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少趣蛔,开起来更加得心应手笆,也更加有活力蕾怂抬。这点值得欣喜薪挝煎,也是嘉年华的进步沙欢。当然遁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方焦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎先,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脓瓜械,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步砷乱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色财,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笆矛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蝎,不过众所周知涩糜赎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梧,而是换装了大众全新的MQB平台孔镀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂埔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异号斗差,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助荚。   首先我们先来说说平台乡稀郊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台僧沪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乱坦现,PQ35血统也就不在那么纯正码呐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台健屡。   平台究竟是什么识倍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懂递耪,它们会采用共同的零部件吉,采取相似的地盘戌潭痞、车身结构窃欺版、形式结构以及相近的生产工艺南浆巧、轴距等返脾乾,以此形成车辆生产的一套完整系统瓣,平台生产的战略是当前产品在开发中酸里,最流行镁诲寞、最科学残颧、最节省人力效秀、效率最高的一种开发战略赶。因为对汽车厂商而言孺巷,可以在有效控制研发资源飞狈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情家。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台究咀虫,并看看它们之间存在什么差异申捐变。   PQ35中的""P""代表平台些伞锑,""Q""代表发动机横置颊凳,""3""代表A级车孝才,""5""是指第五代摧巨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毛,采取相似的底盘财、车身结构普粮、行驶结构蓄、相似的生产工艺以及轴距等燎。由于研发时采取了已存在的""模板""掸废瓣,不仅使车辆研发缩短了周期箱狭,而且共用的零件大大减少了生产成本囤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型匙甫。采用PQ35平台的在售车型有途安蹋聘辱、开迪楔割蹦、SCIROCCO嗽粉绦、奥迪TT栖、A3币坟虏、斯柯达明锐等车型恳镭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括点:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胃、大长度激光无缝焊接富筋、双面镀锌高强度钢板墩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等道,但如前所述咎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桑羔布。   MQB姆遥块化平台是大众最新的一个生产平台戎邓邢,也是此次第七代高尔夫使用的平台拭荣哄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硼琼须,并且可以共享比例达60%的零件坍钝,包括同样规格的发动机玻期、变速器等偏荆拾。MQB平台的推出辨袱磨,将会取代过去的PQ25客、PQ35和PQ46等平台斯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性渴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装躺蠢,不管是传统动力伺糠、电动和可再生能源动力嫂,或者汽油机官秃烘、柴油机夺、混合动力系统妻匡纷、纯电动系统净非、天然气发动机纷湍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咎。另外瓣氯捌,MQB平台还可以对轴距鞭、轮距伦、前悬和后悬等部位进行调节己妨测。另外此平台可以生产从A0级刺苟、A级到B级三个级别的车型忱曹。这是PQ35平台所不具备的蛊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剐盾汲。相比几个欧系对手侯拓,宝马的动作显然慢了半拍苦匆,继5系旅行版之后撵此秆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售李惟汉。当然有时候来得早不如来得巧疥,只要给足了诚意扇敦跑,迟到了也未必没糖吃盖汝笨。   对于3系旅行就是如此淡杉次,在它到来之前喇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戈酬,作为后来者眉惶电,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柒,就更需要拿出浑身解数了壕坚疙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泞,下面就来看看它究竟有何能耐汲匿。   还是从外形开始说起办,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫡短,其底盘代号为F31胸半汲,依旧是标准版轴距岔缚散:2810mm臂崎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言埔,这仍是个相当精干的长度刻旗,车身“三围”基本和三厢版一致恫坞惦,只是由于行李架的关系密喉,车身高度小幅增加了21mm弘缺荣。   我们测试的这款328i旅行版廷,还搭配了M运动设计套装旁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磺,闷骚的感觉立马出来了弗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆交,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冉恭颈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择差,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秀,这和旅行车设计的初衷相悖楞愁。选择18""则刚好合适港偶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)前,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铅,用一句流行语来说就是掀:低调奢华有内涵寇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度定,从这方面看闷福,3系旅行并无太多亮点提,车尾的造型显得有点过于刻板潮唱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已被。相对来说并没有对手做得那么出色酣,V60和C级旅行在设计上的看点更多策捕撂。另外葡疤享,虽然采用了M套件踞羔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式任冻票,看起来实在是低调过头了布。   外观总结放科:如果你是3系的铁杆粉丝瘦旦,但又不愿自己的爱车烂大街淌对,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了居,低调中透着股狠劲儿刷,闷骚人士的最爱山。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虫辣截,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章技,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烁奇。但俗话说郸寞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道届死,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翅宛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何期涛?   车型的选择方面鞋受,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则醇钝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坛冷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑感,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碎替。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比德:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹿胜,再辅之以保险杠的少量镀铬捣祁谋,前脸看起来一如既往的简约和低调茨膏。车头多条轻微隆起的线条挞,包括引擎盖上也是凹凸有致旅恰,则让低调的前脸显得浑厚有力借叫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迷,外沿继续使用镀铬装饰骸妈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梳,也更容易让人接受叮搐牵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枫倍船。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杀涸乔,一个氙气近光灯扁舶,一个卤素远光灯啊,外加环绕半圈的LED日间行车灯稀勃屎,没有任何花哨的设计藉,注重实用素纹。而作为玩灯行家的奥迪鸥到,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼配记磷,配合上单颗远近氙气一体前大灯负赐父,杀气十足庙奔兄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抠阀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兄酮推,看上去随时有往前冲的冲动船埠,非常动感和迷人寇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车顽涂,看上去从容而又优雅砍荣,有点儿荣辱不惊的味道轰焚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犊毙繁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吠,毕竟走的不算是一路的风格了殿蹿碘。不过蹈腑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感府洗悍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别武钩投,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堆镁,变成了矩形倒角式的设计态岔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L礁屡脆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计内趟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行琼触价。   尾灯方面饭倍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徽嘉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看架,而且LED元素的缺失也实属不应该潦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痞肺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巫讹,低调依然是奥迪的责任丹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎般,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熄辰熊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep小,一个拥有超过半个世纪历史且鹿灭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涤,“男人”彤砰、“硬派”叛牛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象挂搪麻。一个如此坚持传统的品牌迟某弧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澳涧,这对于很多人来说是难以理解的事实攻。坦白讲汇蹋,一向不以貌取人的我警,霎时间也很难理解Mark T. Allen沁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品僵秋。无可否认茎迪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捞腐,也必然成为人们茶余饭后的谈资妥沛舒,但是就只有外貌是这样吗寇赡?难道它没有Jeep的传承吕惠?这是我最为关注的问题保腻群。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”且,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骇摊算。由此可见垫痢滔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抨酚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置按,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外废此瓣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猛峭红,首先必需要有一副好的底子缄还戒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憋检芜。根据越野性能的高低握,依次有Active Drive I惰嫡、Active Drive II和Active Drive Lock三种纺舜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版开,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统健示,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哼乔,并且还具备后桥差速器锁止功能攘缝,实现左右车轮50:50扭矩分配沟疾五,攀爬能力自然是三者之中最强的汉。   除此以外奖崎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吕斧、28°的接近角炭、32°的离去角棘湘畏、纵向通过角23.3°颊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讼,要罗列出来的话其实还有很多迪,但越野并非纸上谈兵尝,要真正体验到它的实力蝗拘,还是得把它拉到荒郊野岭东。   挂上低速四驱挡谷久、开启后桥锁止以及岩石模式编,稳住油门就往上爬烤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埂救宦,3.2L Trailhawk针对越野的需求檬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吐。继续往上攀爬汀,一切都比较顺利锤老,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响佩缕杠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彪哀赡。在遇到交叉轴情况时锚版巨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茹,配备了后桥差速器锁止功能的它骸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毕,就已经顺利通过瓮纲俯。   这一次越野试驾浦剿,它的表现我完全没有惊喜狠,因为一切都在意料之中玩哪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓷汲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了为轻。毫无疑问差,它是自由光车系里面越野能力最强的一位席铂素,也同级别的最强伴俏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嫉。坦白讲汾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴栋廷。" "  在国内的SUV市城迸搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下翠灸等,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腔,正因如此疥喷邓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市板灌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问税淖干,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耻。   说到大空间寝备、七座设计宛搞、配置丰富的SUV虐磕,北京现代全新胜达是其中的表表者荆潦窟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求步,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篱筐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勉,下面我们将对这两款车型进行对比分析礁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向答轻途,设计上中规中矩崩,采用了哈弗新的家族式设计元素埠加,这一风格将在整个哈弗系列上普及脯赶,代表性的设计元素有呈取:大尺寸U型前格栅宏坏狼,粗壮的镀铬横条格栅仕,时下流行的“X”型前脸珊瞪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疤拇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湾鞭讨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孟刃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虽形,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缉宠仇,再辅以造型锋利的大灯灯组篮疟卫,极富视觉冲击力床。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话剖,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸥祟棘。" "   源自逸动平台的CS35柒导,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牵。凭借欧洲化的时尚外形设计干砷,相对精致的内饰做工贬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翰。此外砷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在儒精,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侵嘎霓,进一步提升了科技感和实用性蒙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戒仑抽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凌,还有定位相同的长安福特翼搏奶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4是,涵盖了自主及合资品牌产品侵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芯螺谭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS膳绿,作为一款新生代豪华运动型轿车配弛萎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乖匆,也成为点燃这场战争的导火线互。而上市之后去猫吝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嵌嚷,可谓是一场针尖对麦芒的对决洁。那么除了运动性能以外铜锭功,这两款车型的综合实力如何呢橇宠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓土贿。   虽然说是ATS是一款进口车型回,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉花姬藉,整体售价和宝马3系保持高度重叠急凯钦。从定位和售价来分析席,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比跑,两车售价分别为43.80万和43.60万桐,价格差距非常星吆寄搿,有一定的对比价值棘剔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诚,但两车所展现的运动风格完全不一样蕊络。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潘,车身线条锋利盘架,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夕,同时也彰显了力量感创掸。而宝马3系显得内敛一些测骡委,经典的""双肾""前脸造型悍亭壬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尽班。   作为凯迪拉克家族最小的车型功陌标,ATS在车身尺寸上不及宝马3系科蚀,除了长度略有优势外逃,其它尺寸都不及宝马3系克兑,在空间上可能会有一些影响褥仑。不过没有关系倒,作为一款运动型轿车泰甸,小一点也许会更加灵活料娥差。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摧,经典的造型更容易接受唐破窝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暖穗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兴时喘。   相比之下法,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诞昂麓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碱平,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磷。   两车头灯布局不同容毁摔,宝马是横向设计屉匿,开眼角大灯我们已经非常熟悉痪倘耽。而ATS为纵向布局井肋,造型更加犀利嘛衫才,同时采用的是远近光一体设计锈。配置上都采用氙气大灯秦寺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备接,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能悼肮,但是可惜没有前雾灯罢鄙。   从车身侧面来看土囱尖,我更喜欢宝马3系胶逛奥,腰线更加锐利襄凛,营造出了运动型轿车的动感效果褂。而ATS侧面饱满厚实袒钡太,典型的美系车风格螺活旦。   两车统一采用的是双曲率后视镜侵传,并且带有电动折叠和加热功能廉定完,同时集成了LED转向灯现,显然宝马3系狭长的设计要更美观操杠驮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯闺,警示效果有所提升擅愧蘑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性犁椽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虹嗣定,双边双排气管设计也展示了其运动气质尝。相比之下蒜,宝马3系的尾部显得比较平淡计芦霸,家用车的造型在气势上要弱于ATS彤痴。   轮胎方面蔡场蔼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畅式,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18吻烘菜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎考帮巳,都是偏重运动性能的选择馈参胖。" "  提起东风日产天籁鸥唯雾,人们往往都喜欢用舒适玛白、性价比高懊、省油这些标签来为其定义泵。的确墓闲,作为日产在华销售的顶级轿车次,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仿,在中级车市场中处于上游位置匠。不过这款车型的加长行为湍途荷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姓,天籁公爵釜焕蔬,虽然是天籁的加长版本律,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拔僚,挑战更高级对手戏两,才是这款加长礼宾座驾的真实能力佬凶。   25.18-29.98万元的价格区间嗣淖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肝夏。相比同级别对手雅阁不猩、凯美瑞咳、迈腾等热门中级车安,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卞小,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芯挺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惮凌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车衡嫂,在提供更多给消费者的同时美,却并没有在价格上表现的有多高调炕檀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异败,但是通过对细节的仔细端详巩忌,你还是可以发现不少变化之处炒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素起,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钳。   5003mm的长度与2900mm的轴距田品,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越可蜜汞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扫。而与豪华品牌中级车相比较磐筷囊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吠强崇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瘸,整体协调感还处于平易近人的水平湃。   本文导航静:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陀滑,数以万计的人们加入了摇号大军盆垄菜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点毒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程衫姜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高读啡,一步到位的想法也被大家普遍赞同环,这种情况之下中级车的优势就体现出来了都,强劲的动力巳炕侥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勒瓷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伪,它们的价格和配置都比较接近别肮担,下面我们一起去了解一下评。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隧计:15.98-25.18   推荐理由筹测:大气时尚的外观菜、配备豪华全景天窗阀、全新T动力以及较高的性价比氰俯详。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狡,采用了起亚家族虎啸式的前脸邪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择璃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大石井,能够满足不同购车消费者的需求甩,值得称赞的是层,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拐叛疚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蒙娘,在同级别车型中也具有很高的性价比拾卉售。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整潦街,自从彼得希瑞尔来到起亚后皆馈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜜措漂,大大提高了起亚车的辨识度悸泌。熏黑的前格栅看上去更加动感朝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磁访疟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拇蕉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倾为,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兰雇委,并且兼顾了空气动力学涉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缸画,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颓丰篡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拒酞,LED光源看起来更具科技感涸。   新K5的内饰进行了小改动哄,用了和工艺均有所提升钵,三幅式的方向盘也进行了重新设计砰笑翘,看起来更有质感侨,使用起来也更加方便携纪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积履,也提升了整车的档次感琴焕慷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滑,A柱倾角也随之更大陋吹恍,对于一名1.82m的男士来说臂,头部空间的局促性很明显适,通过降低座椅高度后胖设,驾驶视野也受到了一定限制酚隋喀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钠厕陆,同一名人员在未调整前排座椅后陶,直接移动至后排乘坐粉揩前,腿部空间十分充裕府形忿,而头部空间也在可接受的范围之内绞。总体而言傻袄,如果想舒适且安全的驾驶K5礁楷,并不适合个头较高的人士肃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机答诡,最大功率180kw谐牌,最大扭矩350牛米般岔,搭配6速手自一体变速箱灵钡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蘑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巫宛唯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩差氯达。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内群偿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翰里。如果你听到4系觉得陌生春卜,那么当你见到它一定觉得很熟悉截迁傻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造念,无论外形还是内饰都与3系很相像旁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平匠,因为在它身上不仅有3系的影子酸撂搁,同样也有着自己独特的光芒菠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe股健黄,59.6-73万元的定价也高于3系厂。不过其实也可以理解素,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撼,而是想要一辆便宜些的“6系”谅犁玫。   宝马4系提供运动澄、豪华逢莽忱、风尚三款套装胚陪隘,价格方面没有区别沸钢蕉。车头部分确实与3系非常相近法该,只有前包围能够明显与3系区分出来距。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素临胆程。整体来看储,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绿,仅在细节上加入独有元素邯遂。 【左衬擅省:豪华设计套装(选配)/右镭测:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解簇焕,但来到侧面相信很快就会被它吸引纳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条察胜精,这样的立体感是3系无法给你的迹。车身尺寸方面鸿耻辩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短毙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崇闺,轴距两车同为2810mm倒测唤。相比竞争对手缝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荣。   由于定位与平台的原因槽看粕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欢,也达到了对自我的超越笆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统繁。尾部张弛有力的线条患稍嫁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果眉逛。   本文导航诧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓶,2013年又有很多车型和大家见面了朽喉浓,它们各自出身不同性格迥异拘尖钒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现较珊炭,其中原因多种多样沤,下面就对它们的表现做一个简要点评讲骚激,并送上编辑们的新年寄语莲集皆。 东风标致3008   上市时间喷菩:1月9日   售价溺地位:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承劝ā,法国人终于坐不住了芭且,要将标致3008进行国产箱溉,最初还担心它法系前卫煎尚、超前的设计能否被中国市场接受违扩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痛似山。   不过似乎这一切的担心都是多余的舰,东风标致很清楚大家的喜好叮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸稀铆、尾灯等部分进行了调整糜,类似机舱造型的内饰得到了保留亩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慧杆狭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帽。   动力的调校同样符合中国国情盒酿挨,由于中国道路情况比较复杂巧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机斗插,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凛。尽管变速器的表现有些差强人意擦徊舌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如守。 为了进一步满足市场需求昂捞母,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寇请,丰富中低端产品线拉甜境。   新年寄语链酶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宠撕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上号冗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来集啸兔。" "  汽车除了是交通工具之外刀戮但,在中国它还需要扮演更多角色久揽。比如都蛾究,它会成为一些人身份的象征栏昧豪。也正因如此瞎骏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呛盟污。在车型跟随换代而越变越大的时候通,它们还不满足良涣恃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型退收,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸犀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了份。   从长轴距车型诞生起俱厘恍,围绕它们的话题就从来没有间断过美独。长轴距车型的空间更大是显而易见的笆捶城,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慧姑?是为了操控放弃空间诧家前,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峭零涪。现在退破革,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镐,并且差距幅度有多大喀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵签稿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一农刮。从设计上来看辆,它基本保持了海外版本的特征美瑰碗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变插。整体风格比上代车型更运动券沃宛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赴冲黎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型繁乾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嫌溪涂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间放,同时镜,在配置方面也向更高级别车型看齐叫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迷狗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痉偿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酣魔肚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性删绊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扔桓,那么实际情况果真如此吗汞?   首先帝标泵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焕。将天籁停在起始位置后傻戎婪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壳体埠。之后楔,向左打满方向烯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皋孝,然后再次用桩筒标记后轮位置鞘勺乖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头题托。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异类诫棱。   实测印证了我们之前的推论椽趁秦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大号诫村,但差距不算特别明显书显钱。两者的方向盘直径和回转圈速一致厘肆。实际驾驶时弓,除非路面宽度限制特别明显梅,二者没有本质上的差别超蹦腹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准峡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惭淡当。当然墓,陆军1号的尺寸太过庞大纽,算是加长得比较极致卞潮僚。那么废申,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗距险募?   同一水平面上陶般裳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仑垫灿,二者的成绩均为150毫米史。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碌谅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中县嘘。   我们的测试方式是将车头正对坡道接,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止躺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吝叼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衫券,但结果令人意外搞椿糖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米石们。抛去胎压等因素的影响绞疽藉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亢来经。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恼纪趁?如果排除自主品牌的话对,这多少听起来有些不切实际吧拿廊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缝。不过这个看似不可能完成的任务革,正因为有着咱们自己的汽车企业构虎权,才使其成为了现实肉。10万元给我宠绷,我会选择什么车呢巫觅诲?今天就为大家介绍两款不错的产品狡,众泰T600和比亚迪S6故懊,它们之间孰强孰弱迪铺,看完文章之后您便会知晓切帛腔。   4天以前价粳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来石,顶配不到10万元的售价丧,加上1.5T发动机出色的动力表现饰酿、以及全景天窗苹珊裳、倒车影像等丰富配置的加持苫催,让所有人为之眼前一亮孙擂。而在该级别中嚎任驳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邓瓢,还有着出色的销量和用户口碑鞠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浚筐午。所以今天孩奶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比壬抖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型歪逃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型款侣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亩磕,这款车属于小一号的紧凑型产品邻蹋,因此这里就不掺和了械渭巍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观什匡:两款车型造型原创度均不足叉。   外观造型上拟世,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寸,但相比之下辣钨,众泰T600显然模仿的更彻底一些懦,车头与车身都是完全的拿来主义绷,没有一点原创的元素第。而单就最终的效果来说笨,众泰T600显得圆润饱满级剑,比亚迪则更加的精致显大贡魔霜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面继丁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm题,轴距为2720mm复,从数据上看菠鄙窗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雾尾渺,而众泰T600比对手更宽龚,轴距也更大梁惰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂愧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些经日僧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徘何,在轮胎规格上使,众泰T600更有优势一些签。刹车结构上本,两款车均采用了前后盘式刹车难。此外屁娠,在备胎的布局形式上冗疟日,比亚迪S6备胎采用下挂式函老,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺枪夂小,不过更换起来略有不便位。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程互,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倘小,线条上显得不是很协调希悼宫,后雨刷及摩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备枪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统号彪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达趟赣,而众泰T600根据官方的说法莽腾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爸任。   钥匙方面窖膊,两车都配备了智能钥匙犯兢掠,并且无钥匙进入撩完、一键启动等功能也是一应俱全伍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奸仇尉,但质感和色泽都比较不错套。相比之下妇妓豪,比亚迪S6的塑料感略强拼,但它的两把钥匙中芦峰丸,有一把还是卡片式的涎杉,挺有档次感的汤肖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窝水沁,据日本共同社11月报道拉瞥,丰田汽车公司发布预测称敲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卵脖硅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卷揩。而2013年前十个月厦回冉,雷克萨斯在华销量同比增长8%赌,而7-10月同比增长了24%茸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔽烯虱。那么贪纺镶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢铜马忍?在这个产品为王的时代中鸵镶谴,或许答案非常一目了然奇含,品质卓越的丰富产品洛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱行,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蚀猾,而其到了2013年也整整历经了三代产品沥岸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的掇?在这代产品中究竟有哪些新意店?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的精。所以饲疙档,在这个2013年的冬天递,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辽吧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抽纲失。   是先有鸡还是先有蛋虫?这确实是一个哲学问题趁。但是对于车型换代而言碘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脚灵。在介绍外观之前单浇博,有必要介绍一下其前世今生畴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疥驼,全车线条设计更显张力倾,饱满的肌肉感让人过目不忘桐琅冬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盼掀。   第三代雷克萨斯IS灯暗坟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对必,全车线条设计更显张力蛊,饱满的肌肉感让人过目不忘搭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虑矾络。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度劝,但当这款概念车面世之后魂吧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瓜。虽然没有LFA那样气动山河旧,但却是可以做到惊艳动人朵蚕碾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV是汞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长熊,要么从一开始作为越野车的分支豪淮凶,要么不经意又成了轿车的替补合柏泛,但这丝毫不影响它越来越主流目骗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凌韦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洗透。   一向个性张扬的Jeep品牌惹脓,一改传统的硬派风格警,走起了时尚运动的路线襄晴具。不仅如此临落餐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型骇,在国内各大车展相继亮相搅百艾,赚足了眼球兼枪喀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢如零?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滦:一改硬派风格安图臀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痪碧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烽,在这样的大背景下渡,自由光孕育而生横。只是从自由光诞生之日起掠临彤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注会稗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象臼沽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撅私磐,定位于介于指南者和大切诺基之间矾桅汲,竞争对手直指奥迪Q5具缺、奔驰GLK贩、沃尔沃XC60等车型璃律嫩,车身尺寸方面掳,其长宽高分别为4624mm虚姜、1859mm母监被、1707mm监碾,轴距为2719mm笨扮体,与竞争对手相比并不处于下风溜辣脐。   既然是Jeep品牌车型搏烈纱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了币,只是造型有所改变瞬古弓,一改以往平面式的设计镶担苟,采用了类似“折角”的设计羔松叛,当然效果立竿见影熔,整个前脸变得更时尚也更有立体感头间。前大灯的设计标新立异桨勒,采用了大胆的分体式设计掀段,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”排竟,氙气大灯嚎心骨、雾灯依次向下排列挎枪。值得一提的是该车的行车灯板瞧守、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型棵祥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯附澳斧。 斯巴鲁BRZ 柿皆仇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机练暮,采用后轮驱动平台暇男似,是一辆平衡度上佳的双门轿跑疵喀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发薪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫁捷,而外观和内饰由丰田负责读。   尽管如此嫂访身,BRZ并不是“每个人的菜”愁剑。尽管设计了一个小型的后排座椅蔽恍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哄沙,音响和娱乐信息系统不够出色淋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颁赤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沙蹋皆、并且外观时尚动感的轿跑经慌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泌投修。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撑劝疙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柬祥逞,最大输出功率为200马力踩,扭矩为203牛米虐钙。据美国环境保护署数据显示忻繁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里渤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翅迸。 ? 斯巴鲁BRZ 文魔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供焚。两个版本都有手动挡或自动挡选择毒踞。   豪华型BRZ的售价为26疼夕,265美元颇钱藏,配有空调系统贪,定速巡航系统汝立署,电动后视镜棠妙酬,一键上下的电动窗摧埂魂,后门椅幔控电子锁扰赂,真皮包裹方向盘朵,65/35规格折叠后座萎暮催,HID大灯矛,17寸合金轮圈耗,有语音提示的导航系统狈,实时路况警报蒋,USB接口和车载收音机识敖骚。   限量版的售价为28秘坝,265美元码,在豪华版的基础上增加了雾灯森笺,真皮座椅蔑腹,一键启动撑,后扰流板坎堂戚,配备照明的遮阳板化妆镜赔琼虽,双区域空调控制系统授歉瓶,前排座椅加热和后视镜加热信每舵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坍泵秤,电子牵引力系统柿,稳定控制系统以及6个安全气囊洁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试丝别寄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怯羌,无论是正面撞击敝尽拓,车顶强度芯赋,还是座位与头部保护试验嚎沫,BRZ都获得了高分牵扰哀,可以称得上是一款非常安全的车防。 ? 斯巴鲁BRZ 蜂僵陈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谩花善,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乐抹,加速时的推背感没那么强烈奇。不过纽攫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纯翱,对于六速手动挡十分精通埃,5搬,000转起步对你小菜一碟的话砍扒巧,加上BRZ的轻量化的设计勃裤辜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感癸炼脓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卯匠,并不夸张的外形设计蹋亥,精准的方向盘霖伞寥,强大的刹车和印象深刻的牵引力陶。   总体来说菩拴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车衅斗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芭械察。而作为日常用车来说须嫌,路况好的前提下似,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多霜的。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品每起,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃,严禁转载戎,违者将被追究法律责任俊靖敦。责任编辑秋豁复:李敏" "  作为一款小改款车型柑麻咐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孺,甚至在细节方便也没有任何变化底,仅仅表现在配置上的升级朵涸丧。回顾智跑近3年的上市之路来看沟盲,依旧保持着其独具一格的风格鞠材,即时在如今来看护市盗,智跑仍然算是一款前卫的SUV访,回到3年前雌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涛牡染、2.4L两种动力共10种车型书炮食,售价16.48-24.98万元侥,售价与老款车型保持一致鸡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虹即,即使它远远的驶来倾,你也会在车流中一眼识别出它蹦,城市化SUV的定位倒也不特别矩祟沉,不过咆酞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计存撵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一席饺。   现款智跑与老款在外形上几无二致靛探,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瘦,与老款相比阜淀纤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏维。部分高配车型则配备主动安全头枕蜡乃、前排座椅加热镁抖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岔磕朗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里其荣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棱。这些车型中包括了全新奔驰S级酿、凯迪拉克ATS串、斯巴鲁BRZ恰惕、沃尔沃V40等备受关注的新车蹲惮碌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梯蚕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谦:9月28日 售价区间干试内:124.8-209.8万元   新车点评拆: “汽车发明者念巫,再度发布汽车”德。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史首毙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘎拘动,这也看出了奔驰对全新S级的信心榔刮,从外观边、内饰界、配置等硬件方面的足够实力邯堆,甚至超越许多同级别车型合,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机媒式。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兢啥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车欧辅闻。具体来看帽搁搔,前大灯袖欣冉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晦绢喀,新S级加入了更多张扬的运动化元素挂皋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部半愁郴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丹,有点类似于现款CL级的设计藉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面附灰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统好,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诉伯槐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外崎,还可通过其控制车载设备等疆垄刀。另外首,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统煎、LED氛围灯类潮蒲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炊并、新的mbrace2智能人机交互系统等谈窖朵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计髓公,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学婚侣匡,特别是后排的座椅姓,高配车型后排座位为独立设计嫁累,并且带有腿部支撑和按摩功能闲性。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重背沧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恐阂怜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汲槽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锨仙,最大功率为245kW(333Ps)铝霖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卫宿逢,并匹配电动机湾糙换,最大功率为225kW(306Ps)其,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机督需思,其最大功率为320kW(435Ps)村,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间残陈矗:9月28日 售价区间撵:30.8-43.8万元   新车点评峨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功澄匙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堤捆莫。但凯迪拉克ATS的到来吞省,让宝马3系走下了神坛坏。相比一直宣传运动的宝马3系坑还,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斧。不过在终端消费市场上艰店筛,凯迪拉克还有很多事情要做停黎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晾蠕剑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哭囊倡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市膏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尚缚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酗,外观方面楷粹累,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笺鳖芬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泡,整体造型较CTS而言更加动感舒奠。   凯迪拉克ATS拥有50莲:50前后质量分配恰洛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统持捣喘、Brembo刹车卡钳郎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奠榷频。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂失、LSD后轮限滑差速器钵密顾、高性能运动轮胎能韶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)埠晦涵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痛挡颈。   车身尺寸方面繁伐帝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拈钉,轴距2775mm灭偶。而未来国产后膏徘甸,轴距有望加长奉聘檄,以应对国内市场踏锹。   动力方面适乡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沦,最大功率203kW(276Ps)莎桂复,最大扭矩353Nm娩卷残,其百公里加速时间为6.2秒葱。传动系统方面眷份,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱室擒童。" "  前言五: 在上一期文章中潘,我们盘点了2013年重点的改款车型对撇炊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闭灵露,在收集信息的过程中梢瑟,编者发现了一个有意思的规律舰弘轨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型熟蒋汲,往往推出两款怖,甚至更多储赂,更像是一次新车的大爆发担腻,或者说是新车开发计划中的一个波峰莲肉镐,这样的车企包括长安福特峨歉瑞、一汽大众礁捻扛、广汽本田等噬蹿。与上篇文章不同的是沏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绘肺糖,而是挑出了10款重点车型穿虏病,这10款车型有的是关注度较高的人气车型簧,有的是较为低调靠祁沟,但其实销量却很不错的实力派车型甘环垃。回首这一年汞堂拖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岁刺形:12月10日 售价区间梧:12.19-18.29万元   新车点评盼:作为大众全球的当家车型郴谐郝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膏刷处,是相对比较原汁原味的一款车型恕酵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佩,但空间的改善却更具群众基础轻。从速腾的热销来看头,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型萍汰场,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竭屏辉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伶,雾灯区域的改变也是如此玫限弯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吝合,也更年轻一些冀博慈,少了几分柔美购,多了一些阳刚的元素咖陋。   车身尺寸比第六代更大风插凰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汰凰玫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说橙衡诧,后排空间略显局促入摄娃。这点在国产高尔夫7上得到改善店,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竞看,相比现款车型拆,长宽分别增加了56mm和13mm侠湾思,车高则降低了28mm帘。此外锹间吭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尸,轴距增加59mm卿蛾,达到2637mm好渡,使得后排乘客腿部空间增加30mm搂袍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幂贾,而行李箱空间也增加了30L潘弄惯,行李箱总空间达到380L腻鹃低。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋臼叽叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碑懦恢: 相比外观的“小改款”翟探褥,内饰的变化却是颠覆性的等想啥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攘,并且向驾驶员一侧倾斜善停帘,更人性化湘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祁盖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涝碾墒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力穷。   轻量化更加明显邪忙卜: MQB平台的特质之一便是轻量化划,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菩,质量因此降低了37kg葡巧臂,另外发动机降低40kg翘纱,底盘降低26kg澄雾,电气系统降低6kg等等内,虽然车身尺寸增加甲棋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg持酒码,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戈,并且一定程度上也能提升驾控体验赊。 【MQB母勰剩块化平台】   配置全面升级乘填姥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茨绿、定速巡航胜陀稠、启停功能玖、第二代车道保持辅助系统低、防碰撞预警础蹿硷、自动泊车痘、胎压监测嚏共、电子手刹拐漂岛、电子驻车洼眠、一键启动饱、新版导航及超级蓝牙等功能祈诺。另外洗眠槽,丹拿音响泛赡歪、以及更大尺寸的触控液晶屏蘑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侮晚勺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哗洗蔬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教募独,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挽,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粱绰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同号,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翔金,其最大输出功率为162kW(220PS)阂市,峰值扭矩350Nm沫饲。   主推7速DSG双离合变速箱懊靖炉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茶婚匣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吼惨钞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)憾内昧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赶夕惦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徘亨,而1.4T自动舒适型显睦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垢拷僵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捎抱坞:11月19日 售价区间殿呜龚:12.98-18.98万元   新车点评芒:北京现代是2013年的大赢家偷涟,销量突破百万辆巨茂赂,并且销售车型整体售价在上升补呈。虽然索纳塔八的表现还算不错课桂,但这是以高性价比换取的粱轮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜填,外观更沉稳构蠢湍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吞热溅,再加上超出预期的低售价惭糖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型迟乓璃。   外观方面徐,北京现代名图共拥有八种车身颜色魔赏,分别是水晶白绰亥、梦幻银次笺是、幻影黑函丁、玫瑰红串取、水墨灰辽垃、宝石蓝房伪岛、丝绸金瓣、北极玉时。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念皑,尤其是前进气格栅处的造型创肆刚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔副墓。细节方面啤吨,新车的前大灯设计很抢眼贯共惦,区别于其它车型绦馅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卤畅恫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绦参千,轴距为2770mm朗屡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杏酒缸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面苇泪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菱厢吝,以金属和实木装饰为主鹤。配置方面虾探,有主座椅十项电动调节行搜羌、驾驶席座椅加热通风记忆功能伟肃精、双区自动空调诗秤活、倒车影像率门、定速巡航孤千、多功能方向盘彭失、座椅/外后视镜记忆功能涝、侧气囊/侧气帘手短弊、副驾驶安全带提醒醚解钝、倒车影像系统煞翻料、转向辅助灯甫陈谋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置访牡炉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面儒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秤搅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器径哩能。对于后续会不会推1.6T车型卯,北京现代副总经理权赫东表示入,目前尚没有这样的计划苛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了日豁春,满大街都是莱怯阮,从朗逸上市到现在的五年来姥挂鼓,在全国卖了一百多万辆嘿岗搪,卖的这么好护墟吭,自然有这款车独特的竞争优势奈。要知道逞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搏损,这究竟是为什么撵丁煽,很值得各个厂家思考融。市场定位抓的准臂,产品线丰富少几,产能跟得上咕姬挨,都是成就朗逸销量过百万的因素驼莲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版眉届,市场价16.59万元毙茨娇。究竟值不值帆蒋?运动在哪里敛淌?是否称得上运动探举风?带着疑问词凹,一起来吧微。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅睦宛蓉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式椽孺航,这种运动元素的表现方式很常见句烘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轨私碑,配上熏黑大灯这样的手法煞,而且很多还是豪华品牌在这样做轨乾。这样就无可厚非了甩空,很多比新朗逸牌大的车型都这样做评,新朗逸又有什么不可以呢滇蛋?   运动型小尾翼抹埠撼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点玩踏,同样是传统手法谈衔嫩,几乎在外观的运动性点缀上酵舅逼,各个厂家还没有太创新的方式番。一般些的却故,就增加这样类似轮毂颗揭蛾、尾翼的装饰逢勉,高端些的逼伟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佩济苯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衫挫搽,不过闻檀哨,从侧面看拼秘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搔铂锤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目附绿。   相比车头和侧面奥撵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些订你赎,在说运动感之前谐,我更想说说普通新朗逸的车尾步省,更确切的说反,是想说说尾灯赁赔灭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起情疯,有一点略显单薄的感觉衔。运动版上故,尾灯加入了熏黑处理乳,双出排气管也更粗壮了幌皋煤,保险杠的视觉感受也更丰富牌葱呸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绥。   本文导航取坟亢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烈翰了。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泵敬塘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发间胳难,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腑拈剖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配洗图荤,即韩国的蔚山备昧,这里同时也是现代全球最大的工厂糯割。这个工厂雇有3.4万名员工痢,日生产0.56万辆车泡突钱。   Inautonews编辑表示痴块咖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宫。五年前质量提高了麻犯息,但是外形并不美观改。然而娜付收,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)羔泄惩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朴。对每个购车者来说硼凳,这听起来非常有吸引力咎农。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罗冀唾。   与现代旗下的主流车型一样构宫搐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伞旧侣,整车线条从头至尾充满着流动感兜。车身长4770毫米卞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲸暮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前屎肩库,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攻插簇,它看起来依旧如此的适合年轻人哭糯敲。没错惰稗纳,搭载着一车的新技术之后巨百帽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箔男袱。于是当新车到来的时候隋,你一定和我一样对它充满了兴趣税。这是最年轻的凯迪拉克毒橇、最小的凯迪拉克哗氖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克力颅旗? ● 外观造型肃:钻石切割风格依旧呐撵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饱破避、2013德国红点设计大奖魂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就觅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影囱哩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酚捕疯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锯蔬缄,只是这回虾弧,ATS是完全原创的作品傲缕窟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谎碧,轴距仅有2775mm檀纤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凤,而国内我们则把它当成中型车旱让,和宝马3系标准轴距版趴挽、雷克萨斯IS成为同级别竞品徊琼衬,并比它们都要更小一些脖佰恳。   前脸的造型相当干练猛残哆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淘程,而是被很好的控制在一个合理大小上实舶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了工,也很符合其品牌最紧凑车型的定位量。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苇慑佃。出于空气动力学考虑斧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绰,当车速高于60km/h时坛郎,前进气格栅会自动关闭瓤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流能,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啸麻驼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壳请。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葛炼幌,并带有远近光灯智能切换功能幸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猛揩瓣,快速亮起发,缓速熄灭的设定很显档次勉皋没。再往下看缮,闪电式日间行车灯镶沫送、大灯清洗惦筐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棉般胖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀昧女。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓦衔,亦或是造型需求枯糖扇,感性的来说藐风氓,可以视其为向着传统美系性能车致敬林秃倾。身处车内熄道,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炽娜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”察磋负。   ATS是一款后驱车香,并致力于将车身的前后配重比例设定为50落:50考亢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脚,贯穿车体的俯冲式腰线恭、短前悬淘浮录,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态帝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上局,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犯莲梗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备派途,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)联涪。而在规格方面串访,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性究,前胎尺寸为225/40 R18恐,后胎尺寸则为255/35 R18狙诗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杭嫡社,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角废领,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酒喝,至于设计师是否真有此意乳悉杯,倒还真无从揣测范。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纷,实际上欠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计似劲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飘,由此带来了不错的视觉冲击感屑,给后车以足够的心理压力烽炕曝,至少眼前的这个家伙一定不好对付瑰腔椽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筒,至于3.6L V6车型何时会引进漠,官方暂时还没有表态颧,而是否会有V系列性能车型的推出鞘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定话。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垃缄那,我的第一反应总归是奥迪A6L齐、宝马5系以及奔驰E级这3款很潞孰。不可否认蘑环犁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型百捣力,路上的能见度也说明了这点啃。不过氏,随着市场逐步的被细分痕乌搜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杀挝辣,除“老三样”以外拈,也还有其他选择娜,比如识槐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掣街蔽,这两款不错的“非主流”产品瀑罐。   今天佃刃脆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纬,领略一下“非主流”中大型车的风采峡殊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同碳挂啪,当然梅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娘段肃。(注韶咖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擦背,雷克萨斯ES简称“ES”磋晨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前砍挨,编辑先和大家解释一下“非主流”蜡写炕,这里并不带任何贬义撤煌高。从销量看怜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贾炔,宝马5系9000台以上筒试法、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狭签,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场佛菲设。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孰艰。   外观唉沛叭:XTS尺寸明显更大阿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邪灭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拭谓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挖。造型方正且棱角分明的车身造型权、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰技柒函,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仍犯受。可以说它给你带来的面子效应锯,绝对超过它的价格较,在半年长测期间诡焙潍,我在停车时经常会被问率:这车得60-70万吧驶缕?   相对于XTS外观的张扬逼、霸气都奋让,ES则可谓是低调辫廷钎、内敛很多恕,整车的线条和比例都比较匀称鳞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逻挪肮。   在车身尺寸方面猫兄,XTS的车长达到了5131mm险鹃,比ES的4900mm足足多出了231mm敬缮糙,差距可不心ぁ,但在轴距上蜕即什,两者比较接近韧却,XTS为2837mm霓,ES为2820mm粮厕,仅相差了17mm骗,至于最终的车内乘坐空间表现茂,它俩也是半斤八两觅男票。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饶沙,氙气大灯池、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少暖啊非,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯久集避,ES则仅有近光是氙灯绷,远光为卤素灯泡赊筒趴。其中呛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雹,显得比较个性桐谐。而ES则还是灯组传统的横置式鹿棱。   再来看看轮毂和轮胎胜不失,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恳磐,ES为17英寸馅汝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎违,市场售价约1500元/条斥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎孤帘盎,市场售价在1000元左右/条课庆。可以说扮社何,在这方面两者的差异还是挺大的愁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算平并,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择遂嫡奋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乱寿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荣泪,下面就让我们来看看他们各自的优点扦魔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倾,其他两款车均有上万元的优惠犬统,但相比比亚迪秦的国家补贴炮姜屏,这些优惠就算小巫见大巫了嚎施。目前在国内的某些地区爬板,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴掸,总补贴额度可达到7万汕娥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴麓。   在外观方面拉心刊,这三款车均有各自的特点构昆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颂簇兴。而本田则是日式混动车的传统样式袜,看起来非常别致慧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子槐,非常有气势桨轿。   这三款车中侮负乌,比亚迪秦的动力参数最强接,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钵。不过要是论舒适和驾驶感受柿,锐志才是这三款车中最棒的糙郝睡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车类,因此它的动力参数看起来没有太大优势酒儒。   三款车同为轿车毖硼刑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迷师袄,丰田锐志采用了后轮驱动骄。至于哪种驱动形式更好饺懦,就要看个人喜好了脑潘。   本文导航才硷:" "  简约内敛腑、安全扎实抠、品质优良辆,却叫好不叫座惺齿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象独无刨。然而对于一个企业啤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颈屏。为此偏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时阿毕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奴苦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如轿畏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芯芜守。 亮点配置挺:   City Safety城市安全系统汤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肺孩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓉薄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞聪粉冠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统圃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险爽,系统将马上发出警示并全力自动刹车陕,避免发生碰撞事故钠丁剂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洽壕素,可实现自动排队功能取,除了可设定巡航速度伸握耍,还可设定五种不同时间间隔氢昆。   加强型盲点信息系统BLIS豢薄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弗迁。   倒车车侧警示系统CTA壕修聪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怕,如有车辆接近惟,会发出警告音和BLIS警示灯滔。   FAHB主动式远光灯巩漠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆妥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯受,防止对方车辆驾驶者造成炫目贡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晴犁草,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牢彻妊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距苏。显然沃尔沃也意识到这一点首呈爱,要想在销量上追赶""ABB""号,国产是最为关键的一步肥首弓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旗。S60L的到来肯定会对宝马3系婚、奔驰C级甘恍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢率脱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型无砍笑,我们今天对比的是2.0T智远版癌,售价为30.99万颓,而其对手同样是搭载2.0T发动机腾鞋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肩。 ● 外观对比   从外形来看埠焚畴,沃尔沃S60L给人感觉干练片、紧凑坝绰搏,X型前脸略显凶猛逗辛赡,富有冲击力蒂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妇弊沫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渤,采用氙气大灯光源订狼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯附,只是少了前雾灯酵。相比之下孤撼翔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屏,同时还配备前雾灯羔。只不过灯组并非自适应前大灯贯锻撩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仆守,确保驾驶安全宛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疵为,轴距增加80mm达到2856mm惭方逻,而奥迪A4L轴距为2869mm涝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势把,不过高度和宽度有所不及次侩。两车空间表现如何冗垒,请看后文的实际体验戚卷。   两车侧面造型也具有不同风格沉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姑,而奥迪A4L侧面更加稳重镁德瓷,看起来朴实大方喉贩藤。 在后视镜上士恼侨,两车都集成了LED转向灯梁毖牢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挝,而沃尔沃S60L则没有臂漆。 在尾部谅,沃尔沃S60L造型略显生硬了币蜡串,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和微拆弟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豁绥,同时加入镀铬包裹贩,气势十足舱帛泪,而奥迪A4L是单边双排设计颈趴比,无镀铬装饰翱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坤洁曹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煌寄己,尺寸为225/55 R16轮胎嘛拾,相比之下尺寸显得有些小了脐浚衔,同时配备的是非全尺寸备胎箔呛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎径妙,只有修补工具有点不厚道筒伴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芍似探,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗橇谷陈?当时的网络上绝对是一片嘘声诞傲难。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计签拳,这似乎就可以理解为特立独行迫巨殊?或者说创新腻朔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卿,通俗一点说就是葱搪:走自己的路想筛,让别人竞相模仿涕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馅羞,时间不长捷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搓目?当时我无法回答幻立,因为还没有对自由光进行全面的了解杜,经过一天的试驾体验之后歌膝,我认为这次Jeep自由光确实有点料且惶,甚至可以说气势汹汹炬衔杉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄坠鹣啊,那么它到底有什么资本来搅局呢陛曝啃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔚,在做颠覆传统这件事肯篱括,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歌刺。就拿前脸来说穿逝咆,好看不好看绝不是我个人说的算的定,每个人眼里都有一个不同的看法俩萄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧小。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勘撇,Jeep其实并没有太大的优势拣,包括大家最看重的轴距表现亥,在这个级别也算不上是太突出溺固。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谅磺磷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争龋,让消费者也能愿意买单氖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了夏,其尾灯设计和大切如出一辙羌丹,只是在造型上稍微做了一点改变脚熟,以便能和后车窗衔接的更自然一些滤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样提息,这实在是太个性了钩念炒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面热,不是吗靖?   本文导航怠谰氯:" "  “便宜罢顷拣、省油贤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸵辱布。因此票,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鳖缆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缓。二者不仅定位和排量相同乌,售价也都是6万元出头光添。那么谁的配置更丰富好,性价比更高呢楷春绰?接着往下看吧号。   备注厘僻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期须,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型档,外观部分的不同之处是具有“雾灯”崎肃、“天窗”和“后轮碟刹”厦侍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响努舶,促进其他品牌产品的更新或者降价贬贡恍,以提升竞争能力问伸算。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丝,但又觉得竞品车型优惠较多”每。今天就随着我们来看看偿撑欧,新威驰对比瑞纳倪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看费痴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畦,此次我们将两款车型的顶配加之对比透胎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元节健菏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨墒,以往圆润的风格被全面舍弃挥,车头变成了现在最流行的大嘴形象突蒋钨。虽然初看有些夸张敢颈,但是符合小型车定位诽,更多时候它是年轻人的代步工具端葡,所以造型必须年轻场尼。大灯面积不但较老款车更大敖碘榷,眼神也更加犀利樊帛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现示,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仓夯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点托物。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窘举墩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戚斧沁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下警径,诸如电动天窗侩、前雾灯与后视镜调节都在其中词,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笑,日常使用的便利度稍高一些凤侠宽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晒倍,轴距达到2550mm贯。与老款车型相比加长且加宽帛獭成,这是为了适应造型变化的需要加观绷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旁舍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势回幻。   新威驰车尾没有车头那么激进粱锰迪,显得时尚而舒展狭佩尖。整体线条看上去硬朗多了芦加。在高低配版的车型之间舍,外观元素的差异并不明显堡葛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒲焚,不过在潜在的功能上却有所不同惊,高配车型具有独立的外部后备箱开关锯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浚,在日常使用方面的便利度有所不足细。   瑞纳尾部的线条更是犀利刃变级,线条从车身一直延伸至后备箱慈涧帝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卜线,增加了不少的层次感和运动感惺。" "  旅行车在国内的发展进程男狙蝗,现在似乎已经开始有所起色豪痊,但受到各方面的影响癸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匿放险。记得应该是在去年踌跨,各大主流网络媒体几乎在同一时段仕霓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猛,虽然没能在实际层面上起什么作用澜情快,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扛揭鄙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妨玻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敖拱,但是大部分车型均已进口形式引入欢瓮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弘讥分。宝马全新3系上市后仁翰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料期瞥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顷覆。不管是厂商的试水工作糯栖,还是为了后期大力推广的前期准备僚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稼鹤受。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的书巳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车镶告缅,但官方却并不这样为其定义瘁封椒,所以除了V60之外豹腥噬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蓝,三款细分车型跨越了30-50万区间赋嘛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地艰。   328i M运动型俺雾臂,是3系旅行车中的顶配车型褂的,M套件必然是它表现非凡实力的根基翠嘉靡。BMW的M系列产品匠狈冯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列田客,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卫袄显。在M套件衬托下的新3系旅行版硅,表现出的攻击力和威慑力很强啦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型病旦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅矾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吠鸿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玛革顿,也是几款进口旅行车中最为全面的咆太讳,除了前部以外肥畅集,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头镁凤柒,令驾驶者的便利性有很大提升范。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显龟,造型圆润的尾部整体风格荒邯,让旅行车身份表现的恰大好处镣汲灌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鸿讹如,但是尺寸不大落,威慑力也没有想象中明显邢池。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狈溃,极富肌肉感的线条元素壕项,让它表现的干练紧凑傻奴糜。   本文导航桶:" "  曾几何时清锋破,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交房绕贡。物是人非兢募惹,随着中级车市场竞争的不断加剧另价荣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径害愁蚂。在上个月的广州车展上冉,全新天籁·公爵正式宣布上市糕权秋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢袒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析欧吨,来做进一步的了解吧汀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吾柿侗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观杀: 稳重与运动洗,风格各异   车身尺寸方面敢敌勾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm虫沮,车身宽度脚、高度与普通版天籁车型保持一致阿场,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大暖凉祟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm什。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涕,只不过在细节方面有所调整悸遂赴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构堕靶,后保险杠排气管内嵌海谦红,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瘦,俨然简多了几分气质的提升魂节兄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下渭冻花, 新君越的外观风格更趋年轻化和从患,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笺尖戈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅催侮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渡梅,尾部设计与前脸造型和谐呼应咆,相比老款车型稳重端庄的设计风格材寂,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗜。 【君越 整体外观】   外部配置方面羌泵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯獭舵缄、大灯自动清洗等功能僻檬饭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甘。通过下方的表格我们可以了解到挤,同价位的两款车骗僵鞋,君越在外部配置方面显然更为全面一些寺收,LED日间行车灯桔薄伪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的加蜕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的核。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兄搂闲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头驶似: 日间行车灯拦苛: 随动转向大灯端当狄: 大灯清洗装置踌是途: 氙气大灯搔瘸: 倒车视频影像侈鲤: 大灯高度可调达疆: 自动头灯迷同茅: 泊车辅助泛蹬: 无钥匙进入系统脖: 感应雨刷旦壕: 电动后视镜乓错艰: 后视镜电动折叠浦: 后视镜记忆系:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候幌恳,年级里有几位南方来的同学醇拳慈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脾速示,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芍。雪对于那时的他们惰饶,是上天赐予的礼物容。但是但,对很多北方人——比如我——来说弹逛,雪却是避之不及的灾难戒雾殴,它让我们的出行变得困难重重项桔。不过这次却不一样嗣未,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起净粳静,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粕借片,请允许我隆重介绍一下今天的主角凌违,我们的冰雪座驾疼酒,一款中大型SUV——福特探险者甜镐苗。探险者是福特的旗舰车型憾家,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杯腹,共两种配置奠景侠,售价48.98万钞、53.98万甜号潜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元猴。我个人非常喜欢探险者的外型翰趟,它魁梧而正派来,颇有美式SUV的霸气犀酮。牡丹江的冬天白雪皑皑定畔,探险者出现在这里十分应景默兼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前划看,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热誊。这样的冰天雪地里珐恍,就算是带着手套在户外拍照客菱,手指依然会被冻得失去知觉辣扯插。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖逞。探险者的方向盘加热速度很快衫啃检,开启后几秒钟就能感觉到热量骸,太实用了丁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机点撵,匹配6速手自一体变速箱妇。探险者在海外还有2.0T版本车型厘,不知为何暂未引入国内械蹋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惹,并没想走量靡。   探险者为承载式车身结构编锭,搭载一套适时四驱系统森徽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熔连酿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器感歇,后桥轮间为开放式差速器叹锋社,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耽遣,以制动打滑车轮的形式实现嘎。这套系统的越野能力或许不是那么强大肯,它主要是为提升公路性能而存在的瀑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点了,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崩帅佰。这次我们挑战冰雪路面鸥表,这套系统发挥了重要的作用莎。另外不容忽视的据漂,便是探险者的“神秘嘉宾”了屯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承怼!它是一款高性能冰雪轮胎蕉,官方称它应用了发泡橡胶技术狼肺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胜按,从而让胎面贴紧冰雪路面案首,提高抓地力惊物柯。当然龄,这款轮胎价值不菲惠,以探险者高配车型的轮胎尺寸秆侧柔:255/50 R20为例噬筐辉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荒莆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柬你,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上黄和,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴础劳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及潜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企偶泥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑枚孔该,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搅勤乡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花携?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嗣愤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峰泊耪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲落汞鳞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涣豁黎,两车的轴距都超过了2700mm感簿,使它们在同级别车型中的优势非常明显秋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鄙狼霞,略显圆润的车身看起来动感十足堡拍贺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俯芦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魏,550引擎盖上V字型的线条动感十足犯离县。C4L大灯的设计相对简单累,全系采用了传统的卤素光源晤,而且并没有采用透镜的设计恳金,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脖挺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雇瞳,还有转弯辅助照明功能嫩礁,保证了夜间的行车安全卫躲。两车都配备了时下流行的日间行车灯捶戎景,值得称赞的是奋囊涩,550竟然为雾灯也配备了透镜钨,这一点值得各大汽车厂商学习墓己颇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厘鄙楔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侮目,550上扬的腰线勾勒出时尚孝开结、动感的侧身线条搭堑鲍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陈憾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计负饭,并搭配LED转向灯泥鹃,视觉效果和安全性兼具憨蔚悉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骚房无,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稠渤塘。   C4L具有无钥匙进入功能瞪梗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驰,550则采用了常规的颐淼纾控解锁功能诡串搁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格递搜携,C4L刀锋式的造型更加犀利耸乒敢,550则更加尖锐钵淳粕。   两车的尾部造型比较统一莫瓤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果评,圆润的造型颇显稳重妙潮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蝗,这样设计不仅美观鼎稼,而且可以增大后备箱的开口角度膘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疼攀,视觉效果极佳饲。两车都采用了4点式倒车雷达诲毫餐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物购惶,使泊车更加安全圃。C4L后尾箱并未设计开启按键嘘呸哩,只能通过车内控制按键和胰艽の啵控钥匙开启灰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启全,使用起来非常方便扫场递。   本文导航碴卵:"    紧凑级两厢车陪米岸,如果倒退10年前酸净,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域彼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寇籍辉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纠凶毫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捷,它于不久前推向市呈涣辍,但其实它在国外早已上市嘎默。雪佛兰在近期才引入秘吭,相信也有自己考虑浅滦,好在这个时间也不算晚参熔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择湘睹醛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唇,相对较低的入手价格稿庭、时尚的外观设计以及良好的运动性能釜,都让其成为该细分市场的热销车型蔬。而在紧凑级车型中迟汉巾,三厢版在兼顾运动的同时热,实用性相对更高一些焦芹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恕砷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖椋克斯三厢版(以下简称杆锊拾埽克斯)进行深度的比较膏,到底谁能从中脱颖而出痕另疤,让我们拭目以待寝邢。    在刚刚结束的2013广州车展上查,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴评。此外笨袄圃,肝伲克斯去年北京车展的正式上市邪,也让这场紧凑级大战更加精彩什梧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腐肪,作为其小弟的马自达3能否一样出色酸?该感招克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肛得甸,能否从容应对守强?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诽建,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伴才那。就在媒体日当天癌倦轮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后粒扫,经过旁边人的介绍痞姆茧,惊叹一句了受:原来不是一个车凹啤!可想而知狮很,这兄弟俩得有多像挤事。    2012北京车展上市的该>萌蓿克斯相比前者危,已经在市场上打拼了一段时间颊誓屁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降黑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了础胳,但是溉模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位挪廷擂,还是毋庸置疑的巳休渤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呵,为了让评价更加客观赤,同时撬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样性烂,我采访了一下身边的同事和朋友附雾。   同事A劲:男笛,30岁耪竣售、已婚荤、儿子1岁多    我哪个也不要全卯,原因只有一个抨:都太小摔采丛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匪慰,实用!当然这两个车白给肯定要澳昏。(也对心虾,老婆孩子热炕头的人沁轰豁,还谈什么运动耪筹,能装下更多的人和东西锭,才是硬道理)   同事B偿:男购腥杀,老改辏克斯车主犁夸镀,奔三的年龄储锻饶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复斩返埽克斯垄僚础,理由是有优惠监、货源足徐驴亮、随时买彪拳,听着怎么跟买菜似的棱木蛾。   前女友溃:24岁曹妨,高尔夫6车主鹃喝,略带公主病    选马自达3坚双,原因是好看坟母,我再问还有吗授,答曰回寂圈:好看奥确煤丁!我继续问杠,跟我急了浓,提问结束突。   现女友撩赣:25岁攻,对车没有丝毫兴趣较效斡,仅对各类衣服倘、包包茂乖哥、鞋等物品上心    我选马自达3吧荆醇吕,原因是就看这个顺眼孪,所以就选了闺既。(明显敷衍了事)   女性朋友凸崎:24岁疥舍,某时尚杂志签约平模炔,对车有些兴趣溜,但只是停留在表面    我选马自达3斗,因为好看顺及,身材我喜欢车,而且红色(主打色舞纳氨:魂动红)是我的style皇,所以我会选她的说闲。(这种中英文混合体崔美,外加“什么什么的说”的语法真别扭签,说她好几次行凰搂,不见改)    采访结果显示撵洛谜,果然是萝卜青菜疙颂、各有所爱烦傅患,而且给出的理由也是五花八门琶,那么到底这两款车有哪些不同报搁,在面对不同的消费群体时渤宏,它们的表现又回怎样牌拓,废话不多说围憾,让我们往下看缄唐。" "  2013年8月簿鳞碘,本田CR-V共销售了15393辆棺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月珊虎,本田CR-V共销售了18989辆颅甸纪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腺,本田CR-V共销售了19510辆凤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月电任魄,本田CR-V共销售了19288辆嫩吝虾,全国SUV销售车型排名第二......事实上恭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单埂到高,它的优异表现还远不止这些筏,截止2013年11月底巨嘎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厘勿爱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陪巴粹。是什么让它成为了国内SUV的明星麻?又是什么让它如此大卖聊峡?   现款CR-V有2.0L汞、2.4L两种动力共7款车型敝容,售价19.38-26.28万元范。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓬,售价22.98万元)拨委霉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型殿诲砂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声那,纵观整个CR-V的家族史阿焊故,前两代车型还有些“方盒子""造型围券歉,而从第三代开始筷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荚,坚定不移的走着城市化SUV的路线显,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大许。   说到第四代CR-V的外形搐,也就是现款车型伴,它的外形并不是能让你一见倾心的主熬翁伞,CR-V上市之初色,人们对于这样的设计褒贬不一弹搬,甚至有些“不得民心”级,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯短,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能金琼惧。氙气大灯希示、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梅赂凸。值得一提的是取成,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剁檀,效果出彩抱。   车身长度比上代车型减少了25毫米构设畦,离地间隙下降了50毫米泥市,仅剩130毫米蛇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敢釜,但却令离地间隙接近轿车山函想,轴距则仍然保持在2620毫米叭,整体效果比老款显得修长不少糙裳窃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乃接,在实际驾驶过程中淘,提供给你更加宽广的后方视野钮伪梗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陷。   现款CR-V提供17哆澈粒、18两种尺寸共3种轮毂式样胃绣袱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂队壤怀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面馅霜,车尾向外凸出比较明显哀户介,给人一种臃肿膨胀之感阜肯蝗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虚谦晦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帕底,给人一种臃肿膨胀之感雾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积潦奋,为实用性又添一分僻磕,从之后的销量来说僳玩兢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受呐维波,保持着高歌猛进的态势捌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺父佩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲜吻雷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倦撂、精心猜两。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剿蒙,排量仅有2.5L菏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场物。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS款,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它杆莲纠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靡窜。   第三代雷克萨斯IS逝锹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拴凤,全车线条设计更显张力筹唇,饱满的肌肉感让人过目不忘储。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舌触溅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅令弓氯,丢失了一丝霸气虹啤嫁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鼓,长宽高分别为囤:4665mm荆、1810mm触腾磺、1430mm杏坛锰。同时轴距也增加了70mm锑峭泰,达到了2800mm品授。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言顶莽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言家囤,其前后配重分别为53铃措宪:47轰荚。接近前后1魄:1的配重也体现了其运动本质虐士。   IS车身侧面短小精湛旁从辫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旗铅,显露其灵动的车身姿态署卵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棘辩,依旧是纤细纳、锋利坝戊,绝不与传统设计相妥协节蜂恳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见跨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嫩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力阂悄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性面惶胖。   毫无疑问酗恭叭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淬驮擦。你可以觉得它设计非常超越崩闺,也可以认为它很有美感膘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动订奸雄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月跑慑达,石油的消耗量日益增大齐缆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油相,排放着大量的尾气氖,制造着日益严重的雾霾天气倪惺敬。汽车尾气的污染阮,越来越成为大气污染的重要元凶芍距沽。开发替代清洁能源霓捣痴,代替排放巨大的内燃机社雷,越来越成为厄待解决的课题热剿。现在很多厂家都开发了混合动力车型捂,这项技术基本上成熟了挖郴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诺,也没有成熟的商业模式来进行推广吧泵,即便很多条件还未具备锌判捐,即便这样那样的客观限制陛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面姐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卡峡怖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玫扣美,叫做启辰e30晨风沏,这款车还没有上市砰澎抹,很多技术参数还没有公布矮馁赶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据实,介绍给大家诺。但即便如此攫,这款车还是有据可查互,开发平台来自日产聆风电动车掇汗,外观也和聆风十分相似侥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垛,2700mm的轴距和骐达相同福,外观的样子也有几分相似础姜罢。但明显晨风的很多细节显得与众不同受,前脸没有进气格栅的设计箩螺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扑。而据厂家人员介绍斤捕遂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妥饱滥,而是单独开发竞函鞘。   尾灯使用了LED的发光元件茎陶,看起来更加醒目饲轻,垂直的长条状样子也很有个性谜。但在车尾上丸解,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恰闯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板闷窃首,用以分担电池组的压力花,这在晨风上是没有的舷。   本文导航圃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔷羚癌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)夸剿,照片上看它挺精神龋跑蒜,设计有传承有创新髓那,硬件配置有增有减行,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情股,没能去测试现场参观参观申特。   命运总能给人惊喜啦。上周五下班前炬故攻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喇捷,领导突然走过来跟我说茸稗:“来了个顶配副剩克斯鳞僻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”硷沟睫,周末的小幸福就这样碎了一地皖聚,我得跟两台机动车泡在一起拷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驮朗,坦白说现在我对它俩都“不来电”桥殴。这样也好必,好歹保持个立场中立对吧毋缮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满连距晴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钱好捅,比如为什么海外有独立后悬架炮笆祭?国内全是非独立后悬架堪?其实道理不复杂办,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奸幻池,既然如此稻,那就遵照做生意的基本法则来做没,降低成本乱,攫取利润粪的悔,无可厚非容署。我相信如果改悬架车就没人买瓶嗣,那他们肯定不改炬。   福特比较谨慎琉请,善于跟消费者打成一片既,挣钱不忘树口碑瓤,好口碑又促进高销量达,顺利打造良性循环圈衫。尽管它也有这样那样的问题杆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滴徒纱,值得大众好好学学复抢。话说回来拧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路崔徊盗。   现在摆在眼前的高尔夫7和负荆克斯时,是各自家里的明星产品檬梨刑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帽垢痞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限丁。把这两个重量级选手放一起铰废,能擦出什么样的火花来惩巩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拐删,似乎这样能出一口恶气诗孔。不过我得劝各位一句墟磕:百花齐放很重要第,一枝独秀最糟糕可。   ●外观   扯半天总算进入正题蒲歌,这个阳光明媚的周末联破劣,没有雾霾的打扰徽,我把两台车放在一起拍了套合影和腔同。看看它们栖检,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靛,一个是16.29万的顶配版两厢讣涣嘟牛克斯葱锰编。要说家族式设计凡创疵,大众当然领先其他厂家摹溶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服极蔫,福特的动作稍晚一些校摊,效果不赖蜗娩。   所以当高尔夫7和负埽克斯站在一起的时候纶帘味,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鞋谱侵。谁好看我不说病滇,大家都有自己的喜好购。两款车前大灯组内容丰富廊,氙灯伸届沉、日间行车灯酗、大灯清洗偶哇、雾灯一个不少淡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羔搪,而感吹搴克斯的则要花6千块买选装包缺想狼,朋友们僻,要享受还是得多消费啊捕。   车轮部分有看头醇绍咯。附埽克斯胎宽215mm答,米其林博悦轮胎破笨定,轮毂造型带感弟圃,给个好评掳独,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戈奸合。高尔夫7胎宽205mm篓编,似乎缺乏顶配车型应有的气势死宋疚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧化兜。   车尾设计各有出彩的地方勤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靡郝蓬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虎剧,LED尾灯是个加分项惦木,富荻剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兼。左边那台风格沉稳一些霞缆渐,右边的青春气息扑面落胺妙,你喜欢哪个缕?" "  “牺牲一定的车身刚性洽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车魏舌牡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蠢泊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后促培,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凰维。就在上月贰嵌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本判,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版型,至于奔驰C63 AMG蹭腔,目前还缺少这一车型沮弧。   由于是RS5 Coupe的系列车型巩妙导,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾补身脆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沟崇弧,毕竟除了性能之外垢牵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的习。   延伸阅读 妇敢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扇,其中包含对车漆颜色惶捣翔、内饰颜色以及电子功能等自主选择差唉编,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的躺,所以在配置解读方面凶弗嘉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祭乱,并将官方价格告知大家渴陋氨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上乔轻俺,软顶敞篷采用电动开启桓邢,时间上需要15秒即可常辨矩,而将再次闭合需要17秒妓鳞坞,其开闭结构为多连杆双片式炔鞭,这也大大缩短了开闭时间酚夺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哺藩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷熟潍,为了不过分降低运动性归,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谋暖。排气方面也是RS5的一大特色饭撩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蝗结,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栋搂烦,而在Dynamic模式下会全部打开兴疼双。   本文导航房懒谩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粪,或许大家已经是心里多数尸净,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搭匈峦,定位于新兴的小型SUV市场祷。众所周知公荷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屁,长安铃木选择在这一细分市场发力饺钱圃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棱棱,通过对比分析尚浅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镀举田,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伸乓,搭载1.6L发动机播劫,匹配五速手动和CVT变速箱寝诗溯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L艘、2.0L两个排量六款车型绍,同样匹配五速手动和CVT变速箱慧,售价区间12.88-21.88万元唬伍坷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观焊霖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面旱沏适,通过下表的数据显示得知长妻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恕,相比逍客钵褐、昂克拉等车型同样处于劣势航。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侣酿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柑怒,还有与车身不同色的黑色包围齿皋、车顶行李架沸,短小结实的车尾屁办,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果视。车身颜色选择上拓秋,S.CROSS锋驭提供了极光绿拼衫舒、皓月白狄配撩、星辰银倍献、丹霞红汹夏窃、银河蓝和晶岩灰六种颜色贡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同多朴村,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计教碴,雾灯堤、下保险杠也经过了重新设计奸伸镁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翔。车身颜色选择上罗麓,劲炫ASX提供了珍珠黑似泌、极地白坦、翠鸟蓝百夯、酷银蘑坷效、钛灰五种颜色巍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面称,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯男零鹿,前后雾灯崩,并配备大灯清洗功能姆荡,外后视镜集成LED转向灯;同样本汾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯练,带水平调节和自动清洗功能醇,其外后视镜没有集成转向灯两姥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂每。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂爱焚迹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潞,二者均为铝合金材质忌分吠。所有车型均配备优科豪马轮胎片梢练。值得一提的是赦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饶睦,这在同级别中比较少见藤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竿,根据车型的不同尺寸有所区别微,低配限:215/65 R16槽,高配挺另:215/60 R17辅,轮胎同样使用的是优科豪马锌停,同样配备全尺寸备胎圣袄函,两车在这方面都表现得很厚道粗俺供。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘛避途,第七代车型股凭稻。其指导价12.19-14.49万堆是,这是配备1.6L引擎的价位桓端坪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缅嫁镣,账面要准备好14.09-18.29万赌函桶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车墓培景,当然忙,身为第七代的它木,在冲击属于自己的又一串“第一”隙败繁。但我们相信哭亨桃,短板才真正决定高度痰。   全新高尔夫的德国总设计师说倦肖昂,它的设计主导思想为“简单既经典”凯弥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抱:中网与大灯的相对位置咀、拓宽出车身有力的轮拱患涩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芥复,这台在中国拥有极高人气的两厢车额,一露面洁,就好评如潮赂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爽佰沥,但还是要将6/7重提坍呐逆,除了外观上的差异挝赎冒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上硅揪,比第六代车型要长56mm甸。而整体车身比例上琶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛊阶,轴距增加59mm怯筏,从而提升至2637mm茶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计华,但新样式的内部构造也足够炫取。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置崩阶奸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暗使。高隔音性的特殊树脂层汹谁,形成3层薄膜结构及蠢。它拥有很强的抵制振动物理性能庐嘘。   直接跳过撩人性感的腰线表面饺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纹蓄沁。相比海外的双L型随檀颓,或许辨识度更强一些窜裴取。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陶,但高7的不一样轻判。细心的你会发现粪渴芥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时费袱,才会主动启动享妹,并且拥有厂商宣称的132°广角秘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廊仓,天平再次偏向了驾驶者一侧添纱潍。整体内饰上竟褪跋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剖失:放弃中庸的设计理念龋惶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派袖笨书。不规则的T型区粗恭、活泼的金属线条点缀另,让全新高尔夫大变身盗瓜祷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伎,它能够让你感觉非常新鲜栏锹怪。   坐进高7内尸崔柒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柏,比普通天窗大了30%其冠。而外掀的开启方式有点奇怪罢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别士缎屋,同时还为内部提供更多头部空间闻呐。   大众车型的人机工程向来让人放心卡坏疏,这个角度的方向盘敢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帘陌竟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型媚,或许来个拨片更有型吧堕袒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症篱烩捶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度媒髓。   本文导航祈瘦起:" "  在国内的SUV市尘痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徒还,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坑倾悍,正因如此泞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舒湃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问靛棋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破投。   说到大空间淳、七座设计赣、配置丰富的SUV刮,北京现代全新胜达是其中的表表者抄侠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芹跨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汗凌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浓猩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手籍妇鳖,下面我们将对这两款车型进行对比分析颈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观评秸屠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痛,设计上中规中矩费艇栋,采用了哈弗新的家族式设计元素身,这一风格将在整个哈弗系列上普及驴孟,代表性的设计元素有讨:大尺寸U型前格栅柔,粗壮的镀铬横条格栅馈驳,时下流行的“X”型前脸继。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辅胚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褪盒爱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煌伸貉,再辅以造型锋利的大灯灯组侯仆,极富视觉冲击力挎孩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辜,现代品牌的确更加具有超前思维意识拢溜僳。" "  如果提起讴歌品牌冯凤,大家一定会想到MDX这款车才,究其原因书护,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藐耿搞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哥靖,拥有讴歌最顶端的先进技术迁豹。在2013年怕抒扰,讴歌上市发布的新车相比以往惺姜,算是非常密集的群。即将岁末和嗓搏,讴歌的新款MDX也开始上市销售烈锤。作为新款悉翱,MDX的售价降低了俗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崩膊败。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失禄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器罐擞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猫。使弯道驾驶更加轻松囊电,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上权瞬筛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 嵌,在车辆制动时煎辈沛,通过制动延长扭矩矢量分配起捕,提升转向的循迹性 品车祈,这在之前的讴歌车型上是没有的锹稼潍,包括RLX攀市。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奴仍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溜嫌可。但我们看到瞥矩湃,在讴歌品牌乃至本田车型上疲痕,自然吸气发动机依旧占据主流豹诫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法椒爱腹,在新款MDX上使用的3.5L发动机哀啪,带有VCM可变缸技术惯擞,在不同的动力需求下凡嫡狮,发动机自动切换工作缸数恐,用来节省燃料篮,提高燃油经济性芳康秤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凤辜宠,使用了全LED大灯杯痢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晨篮,不止在新款MDX上出现受袖,旗舰轿车RLX上同样具备燃。但和MDX相比殴,RLX的前大灯内部结构稍有不同口。而MDX的这种全LED大灯杭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捍容,但据了解讴歌正在向这个方向研发仍郴弛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务释,其中大致包括救援掏哄鹊、定位采侯毙、导航检索等常用功能梢部。但值得一提的是纫,讴歌的这套系统在整车质保期内静,也就是四年或者十万公里内是免费使用的形亩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狈八,讴歌也加入了全景摄像头这项配置史嚼,通过车头攫恳娇、车侧窍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猎吓嗣。对于前方障碍橡盲醚、侧方停车履、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祈山。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沸,MDX采用了59%的高强度材料辆忍,热冲成型一体式门环等途径汉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料暮。   本文导航户电篙:" "  在新一代天籁发布之后董泻伺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朝天。二三十年前台环,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捻剔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娇热私,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尾。而谈起这两款车维髓,目前多数人对它们的理解是详补:把普通版天籁和君威的车身轴距加长池疽,配置增高菇爆迫,便成了公爵和君越焙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氯埔无、动力和配置等等卜氖全,却有着极具诱惑力的价格来偿天。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兽老,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谓套,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力监水。可它们究竟有没有这样的实力棘嫩?两者比拼垃垢,谁又能更胜一筹姓?本文即将为您揭晓膜殴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型免练剂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型翱俯懂,售价区间为23.59-36.99万元慷脓嘛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版慈编何,两车售价分别为29.98万和29.99万呻泛,价格非常接近棺嘘烩,比较有对比价值年。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苏呛,主要是雾灯私、轮圈等几处细节可以加以区分拔蚀栋,尤其是中网变得更精致毒苛,车头更显大气暇闺。但也就是这些细节的变化伟荤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桅暇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿备卷。   大灯方面床,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能铅乘,不同之处在于痉辆皮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壳獭瘟。   车身尺寸方面诧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)底,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蒂,君越的长度同样超过了5000mm腻汇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惭不煞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氏,并没有追求锐利可椒娠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谓嘲察,腰线设计是其外观中的一大亮点钳,并非大多车型采用的一条笔直线条涩句雷,而是在B柱之后便缓缓下沉据,在后排车门上形成一条折线芹抠赦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感誊痹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藕缔。   尾部来看普,公爵与标准版天籁造型基本一致薪熬,尾灯造型也还是一如既往地犀利汾贸搽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合立,为整个尾部增加不少活力箩沛抄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怀粟踢,使其整体感更强颧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华胁碱,轮胎方面邢绊孩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎髓扑朝,更为霸气媳贬恨。   ● 外观小结挨讹: 两车均采用年轻化设计侩酪及,稳重气派;车长均超过5米等噶颠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胜梅逃,君越表现更为抢眼抄范。另外稳,从个人角度来看订碳广,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蹬,相比之下它的造型更加简洁恰、规整熊随。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽臣衡剔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发檬苟砂,足以呼唤出你全部驾驶激情撼。你可以视它为野兽锻椿,但我更愿意称它为内敛狂徒倘喘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎传匪娃。它是驾驶利器让惊滔,也是很多人心中的梦想之车乏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睹粪。   既然说道奔驰AMG渡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样呐挝,都代表了其品牌车辆高性能版从葛哦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诡糠,这些车在发动机配置调教恍桅超,底盘调教惺,外形和内部设计上都远远超越原厂车黑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型篮废操,它的长宽高分别为4707mm结诽拭、1795mm和1391mm复省,轴距为2765mm氛。参见下表可以直观的发现砍保颇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拖靠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势叫惶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抡汗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同食鳖辑。但细看之下滦脓歧,还是能明显看出差别挂稻晾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位令甩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降顽,流畅迷人更具轿跑风范朵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少无。   除此以外颈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晚茬肌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梨筐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啸,前轮尺寸为235/40 R18俊翰,后轮尺寸为255/35 R18酿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力变瞄忿,以获得更快的加速度纳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敌。   车尾是C63最为霸气的地方锣吉岛,四出排气管宣誓着其运动特性剩慰煤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耽颧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闻瑰,从而提高车辆的稳定性沥。" "  11月12日耙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹿。无论在平台还是动力上咳坡立,这款车都与标轴3系基本相同沃好。动力上逗钩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碴皑哄,依然分成风尚桥搔、豪华和运动3个不同设计套装鲤宋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式晦咎广。无论怎么看蠕抢,4系都很像一款双门版的3系办淮建,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柿先?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系题卫。   虽然名字是4系氮舱茎,但如果只看前脸官,恐怕一眼很难分3/4系迫。不过仔细观察细节的话脸嗜蚀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同病沉榷。比如更大的开眼角设计匈,更修长的双肾格栅龄,还有明显不同的下进气口设计风格相。当然试粳妹,了解宝马车型的消费者都知道哇抱秒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置臀。此外绩妥,前脸还针对空气动力学进行了优化括羞。 【左鲍锯:豪华设计套装(选配)/右坎:风尚设计套装】   侧面造型上便,4系明显比3系舒畅很多持惠坞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条权,更修长的车门对此也贡献颇多林篓颅。不过轮胎规格和3系完全相同窟亥,似乎很难体现出这款车有多么运动吾。另外茧显芹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了竣让妹,和前脸的进气口配合菱,共同为刹车系统散热昆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肃,不仅装饰性强胶崩,看上去也更凶狠潞危。   尾部设计上穆催宪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素随。猛地一看依然很3系愤,但饱满的线条体现了4系的不同羡税伐。尾部虽然整体很“壮观”肚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气废酵,别有一番风味酱刊。另外翱晦庙,根据套装不同卿踌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弯阿,实拍的运动设计套装为两侧双出棚滩,个人认为设计还可以更精致一些零坝险。   车辆提供朵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摊夹:北京市海淀区闵庄路19号   电话功:(010) 5872 8888   本文导航杏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道豁竿,自日产逍客2007年在英国上市以来七淌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来翰申。各汽车生产商自然毫不示弱纷白乡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溉譬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年踢醛弊,公司就对其外观和动力均作出了革新骚岔达。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司煌登绕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挛达。这款车售价要高于ix35腺途绢,标配版的售价与高配版的ix35相当比馁随。较高的售价并不会对消费者影响太大男阿悸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力非。 ? 现代ix35   除此之外伟魔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型低搭溶。完美的驾驶体验膝坪,充足的动力表现巳落街,日常的实用性以及低廉的养车成本逃极握,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蕊篱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间活,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孔另。CR-V的后备箱打开的角度要更大累跨憾,后车门打开的位置更高辫扔酗,加上方便的一键式折叠后排座椅弦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拎少母。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瓣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凸脯莫。ix35的后备箱地板离地面更近偿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桂疯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5骚,他们要对此多付1,700英镑看搓抒。其余两款车的四驱版催:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)煤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)色。   从标配版本来对比三款车壕故袭,ix35要优于其他两款赦。SE版就提供了后排加热座椅体陇登,方便商务人士乘用闷辰团。高配中更是有导航巷滔碗,蓝牙豢,真皮座椅鸵澳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠固,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑快凌汲。   综上所述户,我们推选出这三款车的排名分别是拒拜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的和绰,但是它的驾驶乐趣却是最大的梁布。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码库沮焕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足形。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度躲卧陵。低的污染物排放枯师病,强劲的动力表现臼,新引擎的装配让该车重获新生徊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娘伟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懈吨卧。不光是低廉的售价猫奋怕,标配版的实用和保修期的延长模卵欣,让该车十分吸引人壬番。不足之处则在于较高的二氧化碳排放话间甫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间皋等很。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烂豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁,严禁转载烩限倒,违者将被追究法律责任炽粗。责任编辑箩豢:李敏" "  在国内薪,提及福特这个品牌存,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父胄坡遥克斯和嘉年华阮,但福特的精髓决不仅限于此练桥。在美国籍墨寺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军期。近些年来艘深,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勾,先后投下了旗下多款SUV车型防煎,其中包括翼博钠揭、翼虎疮辅、锐界以及今天的主角探险者癸。作为美国销量连续15年冠军的探险者德深,它在中国的土地上能否再续佳绩岛到?带着这个问题涸渺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摆蜕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒滴堋,也是其第五代车型奸哄。在今天看来干杰螺,福特探险者圆润饱满桶模,又不乏美国车标志性的肌肉线条四,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淌烂。但早在1990年匠蛊土,第一代探险者刚推出的时候耪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鲁仓汾。   随着时间的推移泄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变库沁膊,与其说是改变讽洼希,倒不如说是更加顺应潮流谋壬方。早先的皮卡底盘不见了踪迹憾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缴睡松。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写氏Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)矫顾苇。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣┏啃ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抽殴潜?结合同价位车型做个比较不难发现扳湘羡,探险者论尺寸绝对傲视同级税。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衬毖立,“尺寸”无疑是其最大卖点唇鞭。它的车身长骡位、宽汤汾湍、高分别为5006mm冠、2005mm和1743mm含搐廊,轴距为2860mm泞力呛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丸平,即便是与奥迪Q7的对比中戎狡,探险者在某些环节也不占下风碾些。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拼零,探险者的最小离地距离为193mm峦,接近角和离去角也并不大庙理,仅有21.7°和21.4°辑诽信。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烘且氨。" "  引言还睬赁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吾吃,其采用了全新MQB(横置牡蹋块化)平台生产彭,不仅在外观北筐商、内饰方面有着明显的变化籍,更低的生产成本固饯、更轻的车身也使其有着较大的优势古。此外慈富东,作为其老对手的福特附使牵克斯当然也有着较强的实力杀拔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胖。今天狡氨,我们就来为大家对比一下玖,看看这两款车型谁的实力会更强害猜。 外观紊:低调内敛大众风对比时尚张扬负埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感熔棚潞,但在设计风格上却有着截然不同的一面阮第城,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拼。而盖保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磊。   车身尺寸方面姆感笔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进某,长度与宽度分别增加了56mm与13mm未,轴距也增加了59mm挞裴澄,整体看上去更长更宽更矮窃修穷。但其主要竞争对手咐恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势稗沫抡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冬变、强壮嘉、凶猛鼻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绒咐弛。试驾被安排在了蒙特卡洛少,我们被热烈的目光追随了一道截棘,同样襄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起品触冀,它的对手就已经锁定了亭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剐筷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祥,他们选车就两点澜柿,第一样子帅耪渴腔,第二性能足够强大很贸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杀收驳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车囤坞关。恰恰如此系螺,它看起来很漂亮愤湾诧,尤其是车身各个部位的比例与线条瓜,挑逗着所有人的视觉神经闺辽瓷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野富掏斤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口紊藩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炉窘,而且更杀气感更强称侧。怠速时慢慢靠近仙,它的躯体在微微颤抖寂痞琼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肋。   细节方面奥迪从不偷懒诚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记编困颂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾褐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酸虎。在我看来波舰,这样的视觉效果已经足够征服所有人哥乘借,如果你觉得不够醒目秆,还可以选择将卡钳漆成红色退俩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部煞殿巴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阜,120km/h时自动升起抹,此时的样子最为动人圃,速度降低至80km/h后便会自动收回弗骨。   进入驾驶室并不费力退,内饰与A7或者S7基本格调一致酗妇,简洁朴实旅,中控台区域保持原有基调告诵,有人说它沉稳伐,另一些人说运动肖臂冀,在我看来这就是奥迪的风格来蓬捶,可以满足很多人的口味豪坊,一切气氛都显得那么熟悉布。   车内有两处亮点让我记忆犹新挠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啥放,坐上去的感觉也足够舒服仟阶藩。不足之处在于它的调节方式太过简单槐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑庇凤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能频。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幸轨铜,手感与大小都很出众适闷,令人爱不释手趟额,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嗣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撼愧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逆,善于抓住驾驶者的心缴诬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嗣,两厢版掀背车开始越发备受关注动,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型判,强劲的运动性能也是非常重要的指标阔擎顽。就在本月初酞蟹姑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撅毛检,除了朗行运动版之外创同,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钡。接下来氮碳乐,我们将两车放到一起滑,来看看其空间和性能环节的表现如何赫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剩讣,如今的情况则正好相反峰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元次念,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惶将,两车的售价还是非常值得人期待缆碾录。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版躬懂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了棠马础,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计替烘殿,前脸没有任何改变线娟割。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吕,但给人的印象要更加动感鞠喊星。   车身尺寸方面苏换晤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坤,各项数据都要比朗行运动版更大一些须咆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咎龄酚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洼叹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适才,比较适合家庭日常使用宛。轮毂造型与三厢版没有区别第畦跺。在发布会上尾碘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎朵,相比科鲁兹掀背车不够运动哪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勿欧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欧幢,线条更加自然箱屋涎、流畅停身。两车的车身腰线笔直且显眼捻斥缮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垮捷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影插僻猛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拒敦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果度楔。同时矛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宦沧阶,点亮后的视觉效果非常不错卉匈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰黔。整体风格也是保留了三厢版的造型挛塘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哆罕蓉。2008年脯搐凳,丰田Yaris进入中国市撤旄А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数答,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号墩瑰淑,想必原因大家都很清楚棘,致炫在各个方面都已下足功夫铆,为的就是再续辉煌陋恭宝。   致炫外观灵动时尚幢楔,带着一些年轻的运动气息绍,车长为4115mm性苫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm思,比老款低50mm;轴距为2550mm祟,比老款长90mm纶屯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点列铺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”番渐佬,这样的设计更有利于致炫的散热答勒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱譬喊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倍漏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顽确。   " "  在这一两年中俗锯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”许,究其原因丛堤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有担衡。另一方面圣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咆。代表着大众在中低端产品中的最高水平晌畅。如今魂瞧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鄙甫。带来的改变很多迷棉据,由MQB平台带来的更多越级配置舒迟熄,外观内饰的革新谈,动力总成的变化缆同,当然还有后悬架的改变静坪。能否继续神车称号旗,笔者觉得伐使伞,可能性极大琼。   ●从固定平台向钠希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓迹块化平台的车型典憋,之后构貌,从这个平台开始挠,还会有奥迪A3等车型陆续引入醇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摩般锚。但从高尔夫7开始狭拍欠,这种概念将发生改变常熬。MQB拿#块化平台生产步,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钮芜,后面我们会详细说到稿慧屏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车风漓,必然是一台有传承有积淀的车型肯适。经过几十年的发展和变革肮,没有被历史淘汰同,却总能获得新生和换代畏敲舅。我想符合这种条件的车型真的不多列窟啪。甲壳虫也好屏,卡罗拉也好胃据纠,都算在其中缝垢。高尔夫更是其中不可或缺的一款饲妈纳,从第一代发展到第七代兼叭绒,我们发现瞧,很多经典的设计元素没有消失滤魏,而是作为经典传承下来涪唯薯,但技术却在与时俱进的发展蛇。直至现在酬彪胁,高尔夫7的出现警,能够看到曾经的影子遍,也能够看到未来的趋势口蛇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚼肯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呸崇,今天在紧凑型车上也上演担辅镣,只能说明未挫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坑,也从侧面看出梅祟搐,这一级别的竞争是多么激烈鸵蓉,高尔夫7的轴距加长了59mm狄,反应在车身上筒推,加长了56mm武托侨。这让我们看到赦梆赔,高尔夫7并不是一味的加长藏鹅,更兼顾着车身的整体设计酱,以及操控能力的全局设计戊犀斥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梨橡,争议很大怀,但貌似并没有像新速腾上市时那样嗜,引起大家的太多反感队漏憾。或许一汽大众的这场策略大变攘,已经让消费者黯然神伤了虽魂。大家也都知道寄,这是没办法改变的事吝奶垫,想要四轮独立悬架畴免昆,会有性能版车型作为选择奋,要是纯家用售奥咖,就只能接受这个现实觅迟。   本文导航燃轻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV喘殿羌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6圭吗,这仿佛已经成为了一种定律搐。话说回来囤饥迟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手焦梯惹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乌韧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乔、做工焚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脱恋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位彤啪替,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解释淘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型榔吕信,为更直观的进行两车的对比分析舵芯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舒,需预定等车时间较长屯纯,主推1.5T车型)作为参考对象汀疲抒。备注砍褥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嚼那苯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惊豁颊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皇,瑞虎5和哈弗H6各有所长衔,瑞虎5车身更宽间京、更高梦融八,而哈弗H6车身长度采、轴距更长巴姆。另外这两款车的外观设计原创度较高蠢城八,没有明显的抄袭痕迹靖霞随,且能够符合大部分人的审美观侍唬,足以体现出设计团队的用心程度公。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呵刑缔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呜,意在塑造最新的家族风格痢,整体呈现出大气挎仙、时尚的感觉改。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恢,包括徽墨黑浩瞥、烈焰红啥、赤金棕是酵、暗夜灰姑、皓月白和丝缎银钢咳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气悉,其更侧重于简约帝集黄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擂。车身颜色方面倦妊,哈弗H6提供有经典黑祥、雅致银挽螺、简约白德垦冲、中国红匹崇、风尚蓝蔡、摩登灰垛额、醇魅红撬该、睿智棕共8种车身颜色乳。   前脸部分豹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果僵份拘。瑞虎5前脸层次感较强豹,大灯巧妙地与中网衔接恭夏,而下进气口被分为了两部分眉,下部与底部合适护板相连接曙评,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乒侵,没有太多浮夸的设计通,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炉,但绝对属于耐看型会碎,整体间流露着SUV标准的稳重气息咎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长来,车身侧面给人以更修长的感觉女撵挥。另外膛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茨睡,车顶均配有行李架热。   同样的肌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感探厂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肉统,厚重的保险杠更具力量感稗。   灯光配置上瞪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强忌委怒,内部灯组布置较为新颖弦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注其稼膝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩默薪年,常见的柳叶状大灯造型颅驴戈,常规的灯组布局轮烂汰,带有透镜的卤素光源大灯钵蕾,提供水平调节功能题。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源担认遂,看上去更为醒目和美观恕眉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渤垛迟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腾颅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇评薯校,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想护尝,同时越久的期待会带来一个重大问题弟咳取,那就是新产品如果不能做到完美式蛊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时为宦,两条定论由中国媒体陆续传开哦画檄,首先它的相貌不错典朗隆,其次来到中国的时间也不会太长了惶贫膏。一个月前滦未糠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泵峨,为何这么说颠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皖,通过细节上的修改街彭,使雅阁更贴地气惦巫雷。   设计师在中国进行了大量调研工作欧聘,最终他们得知了国人的喜好抬抬捻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敬届,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外法彼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啸胚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表浅露:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈居,在如今大行其道的“加长风”面前实副晃,本田倒是走了一回不寻常路举缎,这也是让很多人吃惊的一件事犬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响父监。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涂康虐,究其原因我想和C柱造型歼艰需、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度详局,先是放弃了老款斧头型的轮廓皑当年,其次将双出分置排气融入到了包围中附扛尚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凹窟、动感靠拢凳。   本文导航拜苹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夹羔亨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丧扁茄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事草泛乳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痪炯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亢袱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别完,其中哈弗H6的风格偏向沉稳貉徽史,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豁促。相比之下劫吠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘘。总之这个价位的车型反,只要设计不太出圈消费者都能接受革话标。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篡壬,即便轴距也仅有20mm的差距谐,如果无聊到一定要分出个胜负的话隙鞠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势享,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上八钡孤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洼,在这方面长安CS75表现得尤为突出佛安。顶部的灯眉寄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型际艾,虽说还是带着几分模仿的味道粹,但却并不令人厌恶搞臂贬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镐济髓,不过它的优势在于自动大灯功能沫,这是我们在CS75上未曾找到的配置舷伦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹋篮,都是标准的SUV设计凛寒换,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诧,不过值得注意的是梆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镣,上下车时可以避免蹭脏裤子悸,这一点要比哈弗H6显得人性化柿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镁干,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偶欢暴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话囤搪,那也将成为它的一个优势队刹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跺。两种风格说不上谁好谁坏纽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颅朔、更时尚的选择内。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座略,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侥零艾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列途。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兰畦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜农巨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别献统,其中哈弗H6的风格偏向沉稳队,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躲。相比之下金骸簧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉八吠骸。总之这个价位的车型跺桑膳,只要设计不太出圈消费者都能接受燎堕杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舞牡池,即便轴距也仅有20mm的差距萌,如果无聊到一定要分出个胜负的话论,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上创谩番。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒙,在这方面长安CS75表现得尤为突出僳姬楞。顶部的灯眉寿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型差顷痢,虽说还是带着几分模仿的味道吴拿拓,但却并不令人厌恶骚拿晨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讲,不过它的优势在于自动大灯功能蒋接,这是我们在CS75上未曾找到的配置承蚊池。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化横鹿,都是标准的SUV设计钡荣聪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沪荆绍,不过值得注意的是钎藐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙腺鞠勿,上下车时可以避免蹭脏裤子锭,这一点要比哈弗H6显得人性化滩蛋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎情,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泻替川,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雇推,那也将成为它的一个优势协。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异方绥铝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茫死,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些师潘。两种风格说不上谁好谁坏慰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啤、更时尚的选择桂辽戎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甲齐偷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人处屉陷,埃隆·马斯克就是一个奇人糜茹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汀钵瑟?下文简称“埃隆”)栏剁。远隔重洋来到时差16小时的加州甘焊采,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辈料痊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S草处寸,一款名不见经传川灯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车河。在短短的5天内究财憾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氨财壁。 ●曾经的TESLA艾艰:短暂辉煌的Roadster   2003年配,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磨倾,并亲自担任总设计师的时候矢矛欠,他为公司取名“TESLA”举妓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家攻美殿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)韭蔚。而在十年前啦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咐冒墨,因为在此之前成,没有任何纯电动汽车成功过首峦村。   不过很快穗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胎柬蔼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳示纫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差雾傲崇、续航里程短的传统印象虐堪。只是怪绩,那时的Roadster真的很糙修庐沧,很贵挞丢钒,很没吸引力俄辩搐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氮泞容。   于是隋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”社陋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翟敞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅恰,已濒临破产……”蚕论钎。   不过形霓唤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样点,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际察垛吓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国退。仅从2012年6月车辆发售喘,到2012年9月这短短一个季度内没股软,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S镰笆矾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揪麓尚,并且公司还获得了美国政府的政策支持欣。   ● 简约外形流畅饱满图春,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗峰惺?一个能够打动人心的外观设计涎拉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要糖测,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晤饶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔奶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冻人蒲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慧,是一位年轻的美国本土设计师怜,曾经在大众汽车担任过助理设计师乾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腔蓖劣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师阂,马自达旗下的Furai麻、Ryuga焕憨绩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绥汤杏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker房段熊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车么焕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)朵。初次见到TESLAMODEL S的时候芯绵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系籍雇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此垢反狸,难道这两款车之间也曾有交集歉宝?   多方查阅资料后才明白涟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谢,不过后来TESLA对其提起了诉讼廷缎糜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侵,还盗取了其电动车制造技术剃丁。于是紧接着绍兼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梢剖,并最终完成了MODEL S的设计工作孟堡纷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惩,轴距则为2959mm据。仅从数据来看灌抛,MODEL S已经算得上中大型车的级别呐,差不多和奥迪A6L隧、宝马5系Li等近似射,只是车身更宽大也更低矮一些铆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俊暇。   整个MODEL S的车身上搁,相比许多人和我一样喘吹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胃究,椭圆形前格栅造型太另类了季铂凌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴题,但是这也成为了MODEL S的标志溶虹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巴黑,所谓的家族式前脸掠嘛。   你或许会认为没有前置发动机的存在恭曹鬼,和绝大多数的电动车一样苔轨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烫玻和,那就大错特错了孰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脑淖,动力系统和电池组间卿愤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痢必奖,就和传统的内燃机汽车一样垃痞嘘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温稀。   细长条的大灯造型很酷丢巫涛,氙气大灯狈傲、LED日间行车灯都是标配搬肮,和其他车型类似伐遣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹲、LED雾灯以及示宽灯皮骄。只是在功能性上MODEL S实在很单调师,同价位产品上应有的大灯清洗暮式、自适应功能等一概奉欠采乖崔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祁,4年的时间鹤每爱,经过诸多顶尖设计师的打造赏害姜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发砷赔竟,再到上海车展的国内亮相黎堆,今年广州车展终于正式上市实邻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掣溅私。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休父绒蓄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氨核颊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩珐,这是中国自主品牌获得的第一个五星兼瓣。观致3四项总分达到了惊人的340分坚,这在整个2013年度排到了第一位糕独七。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肥,接下来为大家解开谜团贬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3湘斯酵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屋传稗,观致3的外观线条十分简洁眷缎,但又不失从容优雅遂疯瓶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉眷钳失,毕竟它的设计总监曾是大众高管虹醋来,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了托团四。   前脸看上去相当的饱满圆润纫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅靡睡弛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成板,而“Q”也是观致汽车的首个字母兄羚颁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闯疵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瑰京新,这话虽然有点绝对岁冒,但却不无道理髓,在说服消费者购买自己车型的时候归艇樊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峡硷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坚糯瘟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撩爬刹,随着时间的推移醚,两各品牌已经深入人心愤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铝刺慨,相近的售价统、同级别的定位芹额,看看哪款表现更有诚意费充。   全新爱丽舍诞生于PSA平台露霓堆,造型圆润符合多数人的审美蹋蒙,第一眼算得上成功贩檄姬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识跋,细节处理更为立体很显档次娄适酮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胎涡。爱丽舍原创度极高材巢檀,很难找到其他车的影子悲帝猩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍悸锨财,只不过虽然车身进行了拉长吃浦,但看上去依然是一副小型车的架势几衰汹,气势上略输给爱丽舍纺。外观设计确实见仁见智删婆边,有人喜欢圆润稳重控,有人喜欢直线条的简洁利落袜,嗯好吧悼钞,各花入各眼泉峦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坞,新桑塔纳除了车身稍长之外倒甭蚂,轴距碳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势汗僧尽。但整体上两者都属于造型协调的类型态。   内饰部分庞写,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敦惰棘。配置细节设计枫沉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计科促庐,比如位于方向盘后边的多功能按键居,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肪袄,则显得没有可挑剔的地方倦盛,只是限于成本糖裸,用料表现一般呸弛讲。" "  谁都没有料到短短几年昂,SUV会如此火爆侈锌溪,从动辄百万到数十万的城市SUV裙碑继,都曾经上演过排队提车的场景难床,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溅奸损。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脑澳妹,不同细分市场兽然、不同类型SUV纷纷推向国内市程忌牟蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动似,推出了其首款SUV--标致3008摔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤圆仆搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡删。而东风标致国产后价格有很大降幅辛,15.98-21.67万的售价也与途观辛、CR-V乓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来朗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寞。下面一起去看看吧涡未。 ● 外观解析   除了高售价外暗摔潦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妮。太过个性堂剔蛋,同时又不够精致景诽俗。而相比之下腥,国产版标致3008要好很多涟视盯,现代感更加强烈夸恭旧。前脸采用了小一号的大嘴屁乌,并且添加了镀铬饰条显示很精致趴兼,也符合国人的审美抖孪。   前大灯虽然不是氙气大灯募沮桐,但是加入了透镜凸慈,整体观感不差沁粮华,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卉藉。另外句凸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痰石室,增加了前脸时尚感雾电。   从车身侧面来看违,标致3008加入了车顶行李架琳毒,虽然并不是经常用到的配置峭刊,但是对整体造型的营造作用不小卢峰顶。另外系,黑色下包围凸显了运动感胁际垒。   尾部是相比进口版改变最小的匡夹陵,不过依旧非常漂亮蔑,很有层次感础户。尾灯加入LED灯组奠,警示效果更好骨皮。另外最值得一提的是其后雨刷设计璃烘,在前雨刷工作状态下沥,挂入倒档衬奸,后雨刷会自动工作缄罕鲜,非常人性化的设计请淡。" "  说到法拉利稗弄倾、玛莎拉蒂这些品牌桨略宫,网友们肯定会觉得遥不可及廷健钒,价格高高在上副昆腔。如今尘裙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唉,它以89.8万元的价格进入国内市场妊脯赴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少讳挖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现莎洁,让我们来看看他们三个谁更吸引人说李。   在市场行情方面跺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的簿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置踩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设媒。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓣豪让,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淡传辅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颈财,看起来非澈桑魁梧的发现竟然落了下风苟妥丧,令大家非常诧异娥。但在内部空间方面缉,Ghibli组完全不能与发现相比浇莱麻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版便僳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车方,所以它的尺寸就不在此提及了曙。   在该项对比中搓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垦娜,功率少了80kw酮,扭矩也少了50nm齐,同为3.0T但差异却这么大斧。发现采用了柴油发动机臣无,这款发动机的性能超众跺丧,在国内有些市场中非常受欢迎箔彻美。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱莱溃。   对于传统豪华车闻言柯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式物。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式领抡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拭筐锨。路虎发现集成了家族中的优良血统绒,四驱系统足以让众多对手汗颜蹲人攻。   本文导航秋接桥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实睡席盾,保时捷新Cayman在国内上市之后笑叮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蜡订,遗憾是试驾车迟迟不能到位叼颊浦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心笺玩绞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胎霜,就当胜利喜悦之余偶吧逞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包是。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我畴究:不就是保时捷最入门的跑车嘛茅抢,至于这幅尿性嘛吗挛惜?不过您还真别说匈檄黑,Cayman作为保时捷入门产品中戏榔希,绝对是一部对得起消费者的良心之作宦,比起卡宴与Panamera来说筐核竣,工程师为它注入了更多保时捷的基因汐,说句通俗易懂脯糕愤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剁恐逼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懊,第一代Cayman的诞生是在2005年卞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鬼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怀笨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驼。   新款Cayman S外观简洁存洽钒,车身比例更是优雅的惊人烦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芥抽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惊襄磋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挟偿同。尽管如此溜贪灌,这款双座跑车依然非常紧凑统,车身长度增加了33mm兢毋汝。车身前悬缩短了26mm床妻。   每次谈起保时捷的外观设计谁,笔者都是非常纠结的心情沙撂络,恨的是德国人那副死脑经屡伙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化新玲坚,喜的是哪怕轮廓没有变化跋蒜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸡家琶,或许这就是历史的传承吧撂。   新款Cayman S除了迷人的身姿叮,优雅的曲线之外高龋辨,设计师并不是一味的强调柔美开票禾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现醒,这里需要注意的是领灯,这个大口可不是什么导流机构榷,而是发动机的呼吸通道粱祷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位白,加上凸出的转向灯设计哼镭,相信任何人看过之后都是过目难忘歼慑焦,尾翼同时配备升降功能些,时速超过120km/h之后蘑嚏,能够有效提高尾部的空气下压力虏鞭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诽堂,这个是一个价值不菲的配置腔鲍,总价44700元嫉吮凸,如果您不满意当前的刹车系统侯搏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尽俗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氰,据说车用到报废了洪,它还可以装到另一部车上继续使用烁,简直可以当做高富帅的传家宝蹈背芒。" "  国内B级车阵营的争斗拣白,恐怕用水深火热都难以形容算,原本只是按国籍分布的对抗阵营轮,随着时代的发展赖,已经逐渐转变为混战的局面桑段巢,比如ABB三个品牌的中级车邦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矾罐。同样的情况也发生在合资品牌身上放跋,民用车级别的对抗往往更加激烈哎氯详,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痉,来自德系的车型是否会倍感压力搓蚀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志波奖挨,又考验耐性的工作师。往往在某一个时段有一丝懈挡尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裂苦惹。网上车市最新推出的《抉择》栏目扳袄罚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邢皑敛,做出全面的分析与指导操擒,以同级同价购、同价不同级等角度出发剑排纯,全方位给您最全面的购车支持廉鹅。   雅阁和迈腾红,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车舌危,也许之前并不会将它们划等号伍但,但随着市场格局的转变浚靖,它们也来到必须接受对抗的门口锌为。当然孟,这场争斗的发起者是雅阁讳班誓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卤继肥,抢夺德系车根深蒂固的份额显媒,看起来是个贪婪的举措烧牟,但能否成功却还很难讲枷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方响醚腐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的硷垂,反之同样桓矗。客观的讲雀傅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鳖币胚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势竭眯俄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漓舵缓,但是这个技术到底是否实际揉,还要从使用中来探寻爽捻劣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甲昏贫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响党唬说。   第九代雅阁缩短轴距的作法锻,是令所有人都无法理解的期嫁敬,在几乎所有车型都在加长的时候醒獭涎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍石,搞得你摸不清头脑裸特。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敞袭喊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碳九靖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似残,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者届脑萌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能痰绢猩,就是最好的证明篮草靖,据我所知街撼炊,直到全新一代奔驰S的诞生埠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的答。   本文导航娥悼叼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敛跋匠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓶红配,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岛廊媒。直到有一天酞锈,新速腾上市须,后悬架变成了非独立结构娠泵拷,他们的崇拜似乎崩溃了愤刃偏。这还是那个技术控速腾吗柿?随着时间一点一点过去屠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版煽拒、速腾GLI陷棚氏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了菲矛。不得不说署,速腾家族越来越丰满挪顺,那个曾经的技术青年朝,逐渐走向千家万户纯锚,满足标准化的舒适性需求遍溅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者彭岛甫,这让我们看到速腾到新速腾的转变团邪莎,它变得多元搏傻纳,变得成熟了东鼓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伟顷,开枝散叶就像一位长者豪鸵。它不是急于求成瘁,而是变得更圆滑更成熟皑腥湘。记得一句广告语曾经说过伪侣韩:“成功的男人里弹肃,有很多面警察犬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锑暖窃,它要更多变舶松,它要更多面涕道。蓝驱和GLI焕,一个拥有更多的节能技术辅屉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构让。当然吾掂汲,价位不同阮烽,GLI已进入二十万大关腹。你有了更多选择尺戳,你没有了挑新速腾毛病的口实奖。三种产品摆在你面前间蹋扯,要节能起法?要动力敌蠕崇?要居家滴鸿敦?新速腾都在这链攀。    直至今日新,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诉膝,的确谓沙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品么凑览,多少显的不是很紧凑动感拨。但终究那是一种技术执着理念下敛冕褐,最后一代产品了硕。新速腾的到来似乎终结了这些蕊狄,悬架品质降低笨千促,操控感稍有不足握攫皖,但换得更宽敞的内饰空间临,等等等等海。到底速腾进步了还是退步了疮,我们无法一概而论畏祭。但有一点寥敲,笔者觉得大家都不会反对棱,新速腾的外观绝对养眼挤刊。你依旧能找到德系工业味儿玩埃蔚,但又看到更多摩登的东西莎碌。咸淡合适夸冒桅,老少皆宜科。或许从这个角度来说潦堕,新速腾是成功的介。    过多的技术说明洼村,这里就不重复了坞丢,今天我们就来漫话速腾迪。记得一次困冷赖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舶深豌,立马对它的内饰嗤之以鼻列。毫无设计感损乱,直来直去排,见棱见角希。或许不光是这位搞设计的朋友午乱,很多网友也有如是感概长翱。他少了一丝温情梢蛙详,少了些许浪漫通阂校。不如北欧风情简约猾收,不如英国小车活泼聪落。充满了德国工业时代标准化生产的气味讳骡。打开高尔夫掂扔捍、速腾荡册、迈腾沽鲤匪、途观凯蜗耻、途安的车门弥皖,你都会得出同样的答案番醛。或许搐,这就是一种设计选择陷祷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的漂睦,内饰模具走点曲线也不是不可以哆,但当你仔细玩味之时驰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寐。不浮夸具陷、不高调反,你可以说它没有设计感冬饰歪,但它却充满机械美燎腊。 责任编辑曝拐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV随腾,也就是S-cross锋驭缎漏,售价11.28万-15.58万元暴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘叫小,主要竞争对手包括劲炫和逍客贡纬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迪饶屉,其实并非如此群脯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碴脚继。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧,我们不妨来进行一些对比去看看煌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赤乏犁,也就是S-cross锋驭旧亭,售价11.28万-15.58万元佛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬す摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客释姜软。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喘雌,其实并非如此掀寇锹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寇讽枯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苏馅,我们不妨来进行一些对比去看看磋诵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上聪脆讳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场穆袍赶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机陵,而且在轴距上也进行了加长授玛钮,从而能够获得更大的车内空间宝换。其实就在此次广州车展开幕之前踢炔粗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煽护忻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裙垃煤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慑慰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虐叹透,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长返罚青。另外希荤汰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鞍、BUS乡、VAN三个系列矫,分别涵盖了商务拌掸坍、家用和专用三个细分市场佩吃。好了犁涕林,闲言少叙困豪舶,下面我们就走近它们以作详细了解吧葛屡床。   外观篇砂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品飘艾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象啪,同时会在两款车型的不同之处加以说明句弹卯。   该来说说外形尺寸了番,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同险,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm曹鸥腾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绅殊,与车头形成了很好的呼应缝,而且从整体上来看车身更趋向于平直蜜。需要特别说明的是钒密购,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L金驳枚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式触粹燃,以应对不同的使用需求琉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惦,例如高位制动灯孺傻痘、门把手和牌照架毖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”粳,“中国车”参,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凹陷。“北欧品质”传承自S60具古锤,设计风格以简约时尚为主德突憋,选材用料则注重安全环保辽。“中国车”同样不难理解县,“L”是个很好的代表隆,但不是全部棘怂舵。   就在试驾会的前一天兑嚏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甲版,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疚矩倡。   ● 沃尔沃亚太为何物饶浓全?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称下堪薪。沃尔沃成都整车工厂幌穆、大庆整车工厂摔、张家口发动机工厂扰欧卵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荷午卜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产杭舍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焙绦涎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统许棚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准入欣。如S60L有约290家供应商旅失,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僧市钵。而在研发卸、设计损、采购和生产制造等各环节上兴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闺,采用共同管理系统屁陪秒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容律,我们先从加长这个重点说起徊迷里。S60L相比S60加长了80mm氨涛,具体点说应该是轴距加长了80mm乒吠岭。这80mm用在哪了呢省课泊?全部加在了B柱之后焦尾亭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粗兰,这里现在变得很宽敞春洛培。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间妹,前排调到合适位置后龄姆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诬烧屯,属于勉强够用的水平;而在S60L中薯,相同情况下列寄,后排的腿部空间则超过了两拳搁,可以说是非城喂伲宽敞袜漂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刮际高,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平通醒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谦搜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹦,外形倒也没受什么影响森村,甚至感觉比S60还要更舒展一些椿惭炮。S60本就是轿跑设计风格羌瀑酮,后门加大后蹲,整个车顶的曲线反而更平滑了物署独。相比之下朗勘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些范,但却增加了几分优雅的气质田娶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计题,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鳖裙夺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抽翠纳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嗽票。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垄,不知道大家对此有何看法草。全新的18英寸轮毂挺漂亮桥如变,轮胎为了适应国内更复杂的路况隶,将扁平比从原来的40增加到45鞋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碱塑份,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啦收,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合架兑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厂诞,而像坐垫法碍释、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轻佳。这种颜色和黑色有些接近姬焊颠,但更时尚汗播晃、个性一些庐握。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘昧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色水,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求儡乒,后排乘客得到了更多的重视洞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘廉敞谈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅善栓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踌捣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地场,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车都,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错擅射壳,可就在本次的广州车展上效,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锣,并且两款车的售价也是非常接近珐搭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力发。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乘蛙铆,并且它的设计也是由国际化团队完成零宛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾毛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郎囤,并且两车售价仅仅相差4100元吠答猫。观致3车身更宽屑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扳菜。速腾则在车长与车高上领先观致3拧赣绕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妙性:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面隶瞄牛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芭多铅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓄媳。因为排量上的优势搅,观致3自然在动力参数上领先速腾荒翱蓬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎檀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戒雷派,后扭力梁式非独立悬架钮绩。   本文导航玲巳:" "  今天给大家带来的两款车妒,其实已经在国内上市粒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捻七堑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301热淡轨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识强府,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匹垦就,而标致301可能大家就不是很熟悉了掠,下面僵郊颂,我们就一起来看看这两款车钝图暗。 外观怜铆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溅,2007年进入中国概。对于很多车迷来说成,这绝对不是个陌生的品牌渭攀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诬,但可惜圭辜,无论是在中国的街头还是美国的公路上籍贫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杰。我有时会想这是为什么董碱嘉?诚然庐管,英菲尼迪的车在豪华感蔽秆、科技性能和舒适性方面都不输给对手乳,而问题恰恰出在这里答。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鲁敬惋,没有特长就没有个性曹,如果是这样的话诉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亮夯疤?   现在英菲尼迪也意识到这一点贡,且开始着力寻求改变鼎、树立自己新的形象矾猫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兜幂,当时就被其出色的外观设计所吸引锨芍,而今天我要体验一下它的新技术承湾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化禄群忍,车身重量上的降低幅度也不大仁疟毯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伯庆傻,这是很明显的改善叉笑恃,尤其是在性能和燃油经济性方面朔杰删。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暴够喂,并且采用的是锻造工艺目茹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配煤,现在英菲尼迪Q50的对手聪乌,如宝马3系拷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甸郝柿,希望Q50能做的更好稀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色阔颇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图囤韦忍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性让睦驳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吞泻,但其实这些已经有很多厂商在做了糖景坝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惯惹食,同时高尔夫(Golf)还是一种文化聘邻。它所代表的是一种生活违,是对待自己和家人的态度舒,是属于年轻人的精神畅授萌,是一辆车巨。历经六代的演变绘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车皇,它虽然没有惊艳的外观乔,也没有花哨的配置赋弥,但它是品质辣藉、安全零荚、耐用的代名词迪汀撩。如今共泞,第七代高尔夫已经面世潞苦讨,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拍爸炒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫矗权裙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刨娇咀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娟膏,不再是一幅人见人爱的可爱模样胯亩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欧崎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撅日,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子帝屯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体摔皑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中衔堂睡,仿佛是灵魂一样鹃痊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丸兄,但从我个人而言僳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的规降糠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匆补,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一凉限辨, 坚毅的C柱是永恒的经典缄,不管其他部分如何变化急,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劝。   除了车身线条外坏敌狼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稼,并且被那条“灵魂”所连接着糖淳,这在之前的设计中是很少见的苍淳赏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梆叔系,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鲍揉。这一点很有意思暗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯且墓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袭绒,避免了大家后续改装补呸。   说完了外观浆界蔑,下面我们再来聊聊平台染希。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蕊请郴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产崇,例如POLO采用PQ24和25平台郡撼茄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台其狙牡,06-12款速腾采用的PQ35平台修沪,他们之间都是独立的傻缴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胃城,它的优点就是几个级别可以共享技术途。   共享技术又有怎么样的优势挎?答案是显而易见的靖汹。低级别车型可以采用高级别车型的技术斗沙,在产品竞争力上绝对要远胜对手芒唇,并且还可以降低研发费用衬奇类,可以说这种奶桑块化生产模式在未来肯定是趋势粮呛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荡燎,例如电子手刹十幢、更先进车载系统嚷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的徐痛叹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纹。   所以东,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化峭漠,就好像是四代和五代之间的质变一样逛需,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踏袭。但是否真的是天衣无缝的设计蹲铺衬,我们还需要用时间去考量贤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷翻,但到目前为止糕丁拼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鞍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新沪免慰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔欠材。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)首。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铣倡。   首先韭革,大众的工程师对EA211发动机减重碎偶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量窘。另外磷睫寥,EA211再次使用皮带传动迷,相比于EA111链条传动幢,皮带可以降低噪音和重量犀。除了以上两点外臀秆拔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陛头久,在一定程度上可以减小阻力队。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碳佰拣,EA211发动机参数比EA111有所提升挨,当然幅度并不会太大鲁,因为整体的结构没有太大的变化挎夏温,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中化伸妨。   既然说到了车重涸竞誓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg誓观,这其中就包含有发动机的20kg常愤潘,而车身采用MQB平台后也随之减重辰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的握槽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怜,从官方给出的参数上看帛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涵襄,这样的表现已经可以算是非常不错了碍麓完。   说了这么多付伺希,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恋赣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奈痴?是不是像资料中介绍的这样完美痪难铣?后面我会给你答案让玩侥。" "   在国内罗监卤,当一款车的价格到了百万元饰链函,那基本上就可以称之为“豪车”了襄崇病,但过百万的车也分很多种闷力,比如X5喷竞砂、Q7之类的SUV其弊佬,亦或者911星殿、GTR的性能跑车棋鞋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车费弊握。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者计,除了我们经常能见到的宝马7系汀贸、奔驰S级乱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛋酪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讥皆。    注辩关:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翻退裤,但因为车款并不是统一的最高配祟灭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蜂段。   新S级受青睐设氯磋、XJL独具英伦风揩枷伍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拒。其实汀忌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罗虫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刮峨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位盾,即便不算是遥遥领先橡梗精,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行醛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子量侠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垛翟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汤侗呜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭强。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隙闪矫,在其内饰的做工蜡钒粟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灭蚂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凤弧惰:在自主品牌SUV阵营里面吉船,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型囱颊挎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歉咎兔,景逸X5的推出经过全新变脸富,足以颠覆大家对景逸SUV的认识峭董弧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会丸禽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点十台。 外观散玖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市版。该车共有5款车型浇腔,售价区间为7.99-10.59万元般岗。相比前辈景逸SUV揣迪,景逸X5的外观设计得更为时尚骏纷缆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机副珐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙躺碉怂、俊雅红副、珍珠白骚蝗、琉璃金夏、陨石黑副蜂、钛金灰擒、马拉喀斯棕等7种车身颜色摩览。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拎采拦。   熏黑设计前大灯突出其运动感沪放,与黑色进气边框的搭配也很协调瀑,比起三角样式更显年轻容虎。大灯内部采用透镜装置垦汤顿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全独。雾灯外包围设计突起舌共,很好的与大灯以及中网形成一体嫁蜡欺。   同比瑞虎陈酗琉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矗梆测,此外205mm的离地间隙棵鹊赖,景逸X5的优势还是相当明显的舷码杆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绞,同时为乘客上下车提供方便同缴锚。搭配车顶上的旅行架吭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道软。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大秽仆秆,主要体现在细节之处的不同暴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烯涸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秆。   景逸X5后窗配备雨刮膜绞,在恶劣的天气还是挺有用的肝。此外全系标配倒车雷达体棵恐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唤赦。银色后下档与前下档相互呼应辉,整体感更为强踢艘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化毒晾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庙琴爆,夜间行车的识别度非常高究褐陵。" "  前言慕接: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘恪,如今的战火更是愈演愈烈祈修死。一汽大众在今年推出了2013款迈腾红许,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晦蓟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决崩,看看在价格相近的车型之间剂疤,两车在配置上的差别究竟如何吧弊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说监冀,作为一款全新换代车型删帮,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨植客”全面完成了更新换代瞳俱下。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烷,只能算是一次小改款车型嘘,除了在配置方面进行了升级之外侮,外观造型笑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变如境挠。   在此次对比中篱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较萍潍盒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骡部,均在21万以内驹彭。同时又都属于各自双方较低配的车型栏烽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用福氦盘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泰圈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹巳钾殴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帽欠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猾朗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度幕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔽超泻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乘,现在还不是揭晓的时候浓挫硅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磋胯:mm) 4865 4930 宽(单位肯翘:mm) 1820 1845 高(单位恋:mm) 1475 1470 轴距(单位炉貉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肖慌贰,因此其在外观方面没有发生明显变化粪灸场。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毖莫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵琅袭。前大灯组配备了LED日间行车灯娘搏困,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巷北。另外盒蔼孰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肆蚊,贯穿全车的腰线非常突出归疗冗,车尾则变得更平禾。而与新帕萨特有所不同的是散江,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妨,而非在行李箱盖上亥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性散疗犊,但是国产版车型与美版车型相比起来看峡按,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鸵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抄廊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亢窟肠。另外促鹃敲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多煞让,不过从C柱开始已与车身线条相融合泡锭碳,深度虽浅但是更加富有设计感豪据。   同样拟焚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丁讼希,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拔滥,并且颜色也不显得突兀雌嵌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谱梗沃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疙毁。内饰配色非常清爽纶苍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹道扳睹,用以进一步提升触感偿。   动力系统方面京复鞋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蘑豁、1.8TSI辱隆坦、2.0TSI龄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撮秤,在保证动力输出足够的同时也相对省油荤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泌诺洼、2.4L和3.0L自然吸气发动机拣妥淋,在动力输出方面的提升并不太明显翁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面勿惺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近完,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赦,同时都采用了电动助力与电子驻车魏梆廊。轮胎规格方面瓮,2013款迈腾采用的是215/55 R16惶市,2014款雅阁则采用的是215/60 R16何。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来籍笑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注韩。事实上蒋瞥,自由光有足够的话题供大家热议串断,例如特立独行的外观踩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等喝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蛋苟。日前喀郎,我们得到消息似梳崩,自由光将在12月底正式上市销售双架匠,所以当这次在广州车展见到它的时候湍汰,感觉它跟我们更近了拣楞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti官,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耙慈狼,它似人非人怠杠嗡,行动极为敏捷抡李纳,也惹出不少祸端慰薯锈,人们曾经持续对它进行追踪钮,但一直未果攀切,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧狗烦:敏捷萝掏、神秘城。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了席温然。   很长一段时间里改,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吭境瓦,并火热至今纶瓷袱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合墒摔媳,起到补充细分市场的角色仿锚冠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碴霸,成了途观的小伙伴垃扁慕。   野帝的定位低于途观峭,车身尺寸小于途观摄豌歧,同配置级别的车型价格也在途观之下殴獭,很明显狠酞,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客存挪。   ●外观抄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梗,舍弃了老款极为个性的风格瘫,确实更符合大众审美核残渴,不过平心而论它依旧相当个性电。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起请曹荚,它显然不属于年轻时尚那类的昧,车身线条硬朗凡泛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刨讳讥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迸陕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来季,喜欢的真是特喜欢琉团,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耸炔廊。   ●内饰景:沉稳捻嗅、无趣徊香痊、无惊喜   坐在野帝车内牢秦实,从气味到设计都令人非常熟悉巷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格此洁,在操作方面盼堡,由于没有太过复杂的配置杆,所以操作上手难度很低懂。" "  在如今的国内汽车市场中镁漏陷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漓屯,紧凑级SUV是近两年的热门车型锯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疮,宝马X1在国产后洛,其售价区间为25.90-49.90万堑疵疆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似净等庐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点目轿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下畏递碌,看看他们的表现如何镶剑。   外观篇   由上表可以看出篇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势澈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势空菩,外观看起来会更加饱满一些鼓臣室。   对于宝马X1和奥迪Q3稍岗富,都定位于紧凑级SUV吧川,又有相仿的定价区间钢,无疑让这两款车成为了PK车型办蔫俄,经过仔细挑逊笆啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比双稍炯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缆甭,整个前脸攻击性十足当肮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盖人古。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杉,并且配有自动清洗功能漆挛旦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漠拒诗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯松。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脊狭,所以整个车身看起来十分修长巨疵另,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些时槐毙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格檄,看起来略显敦实枷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素首奇坏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲的仿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坡顷鼻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代商,它的第一代和第二代车型因为有着年轻幕枷伯、动感和实用等特点勤,所以在中国有着不少的“粉丝”释次肉。如今韩叼嗽,第三代飞度已经在日本上市逛变樊,而不久也会顺理成章地引入国产穷,全新车型是否能够保持老款车型的优点店,并且更上层楼呢笆晶钵?今天松囊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秘颈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片颗嘎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抨蛇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般棵垢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妓。当然裴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缴,左右两侧都是封死的事嫩肉,目的是让新飞度更加的有型财辟墩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歇船荆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仍兼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酗汀亭,日本人称其为“1BOX”蜂竭,发动机舱十分短邪浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum忻:机械占用空间最小化坚虾,乘客空间最大化)琅容间,车身长度更多为乘客所使用惕谱敛。但与上代车型不同的是啊纶欠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渐哪。   在车尾的设计中氦方,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型讹粗,此外密咎,尾灯向上伸展柬,经后风挡两侧直到车顶些捻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纷切郴。在1.3L和1.5L车型方面樊茧室,车顶处有一个小鸭尾造型颠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上强币攻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篓哪。   新飞度好看吗敌苯?也许这并不是一个好问题冬,因为审美本来就没有统一的答案瘦脚蹲。不过可以看到的是亥,新飞度的外观更阳刚膏,更加运动化理,也更自信了旧锈,同时在内饰方面也走向了成熟梨锈。做个比喻吧弦础,第一代飞度好像是一位高中学生妹轨森,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙玫,慢慢褪去了学生时代的青涩劣,变得精力充沛劫、充满自信脆戳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前懦躲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卡某淀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陛吠,它看起来依旧如此的适合年轻人惜。没错奶灯谋,搭载着一车的新技术之后剔抬杜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耸珐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葛。于是当新车到来的时候辆,你一定和我一样对它充满了兴趣夸邻。这是最年轻的凯迪拉克祟宝、最小的凯迪拉克赎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克煽叫? ● 外观造型簿罐倡:钻石切割风格依旧警,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撤、2013德国红点设计大奖泄恳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虱挎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仁巍遁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澎膳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶副,只是这回梁石督,ATS是完全原创的作品售。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm函,轴距仅有2775mm瓮嗡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酞卑杀,而国内我们则把它当成中型车福稍避,和宝马3系标准轴距版被陋收、雷克萨斯IS成为同级别竞品疏,并比它们都要更小一些颅。   前脸的造型相当干练阶适獭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阂季,而是被很好的控制在一个合理大小上显,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硷茹吮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郝蔽闷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头石炼峰。出于空气动力学考虑墟阮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扦卯,当车速高于60km/h时棚洪,前进气格栅会自动关闭似,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扮僵贿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豌疵钳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龋险修,并带有远近光灯智能切换功能锚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计檀姥,快速亮起旗韩,缓速熄灭的设定很显档次鞋版驹。再往下看醛痊表,闪电式日间行车灯武簿梁、大灯清洗统峡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泪困额,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀如。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刑吞怖,亦或是造型需求滥癸,感性的来说涧结怒,可以视其为向着传统美系性能车致敬筋。身处车内踌肃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踢剂澜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谱。   ATS是一款后驱车附,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栏铺绰:50阔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僚,贯穿车体的俯冲式腰线切、短前悬嘎同,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糙税。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上东航径,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响问灸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备半含粕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)且仟戎。而在规格方面床妮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性希碳丘,前胎尺寸为225/40 R18绵痉,后胎尺寸则为255/35 R18涕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统技唯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冈情阂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擒使,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坤董,至于设计师是否真有此意姆轨,倒还真无从揣测敦赦匆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帝,实际上戒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计登。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浚磊,由此带来了不错的视觉冲击感梨竿涣,给后车以足够的心理压力沁氦,至少眼前的这个家伙一定不好对付桑戏琼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棠查,至于3.6L V6车型何时会引进鸿朵览,官方暂时还没有表态土,而是否会有V系列性能车型的推出码梨翰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定燃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祟,虽然它是一款两厢车核掠尉,但当时也没阻止消费者对它的热爱副宏砰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寡物杯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牢偷,两厢车朗行也就顺势推出肥衡,可上海大众并不为此满意垢搬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型厂弟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫倍萝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拘日承。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瘦玻庇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜划,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猾膘领,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性双窍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎即氛臀,这款引擎具有全铝轻量化的设计吩,对于减重以及散热都有进一步提升慑纪安,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些彭首,参数上的差别却没有这些技术来的明显委蕾诚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱笑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁圣蓬厦,高尔夫在这里就比较有优势了闺赎龄,采用了四连杆独立悬架耍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5距嵌没,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品柔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢海纫猩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庙,看看它的实力到底如何啦宝。 定位及对手分析就目:瑞虎5定位高于瑞虎恳淘锌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5薯萝,定位要高于瑞虎车型华,预售价在10~15万元左右晌缮此,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梗。定位的提升纫啥唉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捂陵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面复。 【左上耸建:瑞虎5;右上赡疥:哈弗H6;左下碑:全球鹰GX7;右下副哎掏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位椒娠,目前市面上的哈弗H6另按、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铂粮几。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠浪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键囤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扛叛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱慕篡题。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淡袒叛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来部冀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验糠卤。 三款车型具体型号及价格参见下表拿级揉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显航,GLI是其中相对惹眼的一个相谷,蜂窝状中网设计和GLI标识靡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来斗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的持到微。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淌,另外两款车型都采用卤素光源祥团署。 车尾部三车间的区别更腥榷取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼郊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理删逝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合殿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嗽细测,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎乌惟碱,侧重舒适性和耐用性零。   内饰方面脊僧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型砂。三款车无论是在方向盘损算措、排挡杆底座还是座椅上秃睡臼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章号淡:" "  奔驰S级在国内上市的时候氦校铃,奔驰就打出了“汽车发明者谋,再次发明汽车”钞岗,对于前半句醛惭汐,你应该可以了解窖婚立,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑司容困。但是后半句是不是有些困惑呢堆温?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撬艰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弓,全球订单销量迅速上升师,国内订车也需要很长时间蛙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寂毕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷派?除了进行试驾体验之外绦镣软,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撵,相信看完这篇文章之后强忱绦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冯汞脱。   之前癌茧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绥晃,如果你感兴趣可以点击图片阅读侨攫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L许鹅,属于入门级别车型齐,排量为3.0T窍,售价区间为衔:124.8-141.8万元之间寸描惶,只有两款车型可选文。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祷魄,售价区间为179.1-204.8万元秀妻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墓。   对于汽车厂家而言墙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”似,无论是从设计刹淋盼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蘑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比护扛圣,并不是要面面俱到的去介绍逛日虹,如果这样的话灰烘酒,几大篇也不会介绍全琳薯畅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外书,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比少,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逻。   对于外观几把,依旧是那句话请脾:仁者见仁铆,智者见智藏桐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了关辛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气功馁柒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哦皇、冷峻的态度享芬科。如果非要比拼的话迟噬缆,那么最能体现科技的还是大灯的设计仙。如果没有奔驰的奋起直追氰措佃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪新芦,但现在我想应该不会了瑟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嘘吨擂,所以从侧面看起来就更明显了烙模挪,奔驰依旧是将优雅做到极致党敌,而奥迪A8L的车身线条并不明显领许藤,前后比例也是十分协调梨同,整体表现的是一种中性美粕耗继,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果榷甩鼎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说薪喊骆,最能体现出美好一面的就是细节的处理姓。比如嘿剿景,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钮隘,只有在R挡的时候才会开启貉奢爱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹿,当然这也没有异议需,但是和奔驰S级对比之后须净煌,就能体现细节上的不足了抡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奶辞。   本文导航梳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喊碱、G淋、QX晦乡碴、FX献超、EX蒜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抗淖嗅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX攘固乖,趁着2013年的尾巴欺毋愁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坦奉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些硼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑题涛轻,提高车型动力居妓料,一方面也使车身稳定性得以提高壳撵。2850mm的轴距虽然没有变化蹲搔逛,但是空间分配上唉福,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杠疮须。   前脸整体看上去十分圆润饱满筒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纯修捶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸建估忍,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓟污络,随着车子的启动另朗,展翅上扬层泊。不过这款车的前脸上羚勿,我们并没有发现雾灯的身影饭迹。   与前脸一样歉目,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贫拔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来金,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面残叹,博得了不少的关注策双拌。大家这么关注它肯定是有理由的擒椒半,名图定位于索纳塔8代之下艾身、朗动之上朴锻,依靠丰富的配置绅庆、合理的空间和稳重的外观内饰慷绒,实实在在地填补了中间的空缺窗废牵。据了解创篱宿,名图上市后将会有8个车型纱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型慰擂?曝光北京现代名图详细配置)拢豢碴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型犀休,1.8L自动DLX谐屯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谦镰磷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石坏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扦,启辰R50X为8.28万散让,MG3 Xross的售价为8.47万元忌毖吹。按照车型划分来说唾,启辰R50X属于紧凑型跨界车屑戒,MG3 Xross属于小型跨界车绕蔬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势性苗。但在外观方面毙腑,MG3 Xross比启辰更都市黔邓、更适合年轻消费者标。   启辰R50X   外观方面苗盆恫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板苇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瘫毕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屏。由于增加外观套件拦跨拿,尺寸自然会比R50有所增加猫,不过也仅限于外观上矾愁颇,轴距依旧为R50的2600mm蕉本垃,同级车型中算是比较出色的数据炔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版簇齐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚷何,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素金。   侧面变化不大波肥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同珐。典型的跨界车必备配置行李架绅低额,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钨立,有了它的陪伴醒敬轿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刺办蚂。看似设计复杂的尾灯匡遂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顿赖骗,也正是它的出现略,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扒峨潮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狡,虽然MG3 Xross的售价更高薄逼阶,但在配置上却没有太大优势辫篓。启辰R50X中装备的倒车雷达肌如罐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性固,同时对关注度和销量也有较大的影响垃就。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勉搏刮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况项谦湾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好佳钞答。另外慕亩仍,天窗也是大家乐意看到的配置嗜门,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贺副幕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粉筷。三点式倒车雷达盘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毫祥砂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹦,也让尾部的整体感表现更佳俩虹檀。   本文导航僳荡色:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冀?”每个人都会在心里问这个问题退馁疲。它是个新来的家伙恨拼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔售栏蓬。“这不就是3系的Coupe版本吗翠奖锻?”有人一语中的菲。故事讲到这里似乎就可以结束了嗜,但事情真的这么简单吗寸茶?当然不揭纯阮。在真正去驾驶一辆宝马之前稿,我们无法给它下定论触。于是问题变成了隶矗卫:“4系是一辆什么样的车陕?”   几个小时前(11月12日晚)蛙衬法,4系刚刚在国内上市锨此炮,售价59.6-73万元描晴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廉较拍,但不管你是不是4系的潜在买家疯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酿客烹。因此霓妙氰,我们为什么不暂且抛开一切杂念凌,而单单去欣赏这辆车呢喊鞭察?   ●外观壁:若要欣赏苗党,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line系,中国官方名称435i 豪华设计套装殴牧建。仅从外观来看读垄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赣甘。原因很简单芹蘑卵,它的确太像3系了嘎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惫,4系如此像3系(F30)绷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系八吵。大家难免会因此而看轻它估,说它只不过是从3系分出来的车型罢了父溪虏。再瞧瞧6系粕,虽然与5系和7系的关系不一般测,但它显然幸运得多殊僳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地径歧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稼竿沏,即便这辆车没有装备M套件骚沥漠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来帛底司。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疆强,从这个角度看杆,再也没有人会说这是一台3系了尖剧噶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe韶盟诬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莫倍羌,易成为人们眼球的聚焦点睡,有些喧宾夺主的意思被隘粒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果描集巳。不过轮胎的配备让人不免有些失望萎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7淳徊,对于435i这种动力配置来说枚,225mm的轮胎确实有些太窄了帮。   从车头到车尾巴缎隘,你的心情会越来越好亭攫写,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沙崔厩。细看尾灯造型无痛,它更扁更犀利擎叮素,与3系有了细微的差别让钦,配合流畅的线条擂董适,再没有旁枝末节画善,给人赏心悦目的视觉享受妨杭此。   ●内饰懈膝馁:领导吵忻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摩? ? ?   4系的内饰应了那句老话胜:“以不变应万变”莫欠径。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淬蔷痹。为什么这么说涤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舷人绿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散美抹曙,如果真的会有人选择这款设计套装钉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人堡翱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷册没疾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桐,不如回过头来看看那些被你所遗忘涤捶豢,或从未关注过的豪华品牌翻锣埠。在它们身上墟,有你难以发现的豪华品质嘘,也有能够让你折服的豪华配置拖评,总之按叙圈,在选车的过程中逛,尽量不要做的太绝磨,因为买车不是跟着别人的感觉走晚沮烷,选到自己合适的才最重要伤匙暴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惕首化,又考验耐性的工作毕。往往在某一个时段有一丝懈等ξ摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生强妇署。网上车市最新推出的《抉择》栏目汞抡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仆,做出全面的分析与指导谜,以同级同价韭、同价不同级等角度出发童,全方位给您最全面的购车支持刚。   X是一个颇具神秘感的字母屋椿,我们经诚斜昵海可以在电影中看到这个字母的出现腻,往往能与这个字母挂钩的人物侨交,若不是什么超级英雄鞭,就一定是罪大恶极的反面人物际。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仍隘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂颇。由于种种原因菜牧起,这些汽车界的X-man无法全部到掣Ч季谩,而今天出场的这三位妻徒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盯。   两款日系一款美系材,这样的搭配或许有些欺负人赌梳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人努峡啃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拭婪痞。作为ABB之外的豪华品牌沫辉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌错吹尖,都在顶着巨大的压力在中国生存者吓。当然勤惧寂,它们之间的生存状态可能有些并不相同李,这与进入中国市场的时间丹侍惺、推广力度铆赌、价格等多方面因素都有这直接原因粟孙歧。SRX塑穷且、RDX和RX伙乘,既是同时拥有X标签的SUV车型号挛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沥,这样的巧合其实并不常见勒喇裳,但名字的相近却并不能代表实力和销量崩称。   日系车的细腻是广为流传的优良品质令,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氢挪敖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辞警。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后徒祷,将其取代的是刚中有柔寝碳伟,粗犷与细腻的结合体故,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谷。   本文导航隧诺温:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知萝雾扑,很多汽车厂商都为国人做出改变想录固,纷纷推出加长版轿车较东农,大多数加长车型都得到了物超所值的回报檬款矩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骑唉啃。新车在天籁的基础上加长了135mm日安,但它真的只有加长这么简单吗标?显然不是鲍肌吹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己献兔旧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型袜拾骂,新车定位要高于普通天籁芯患、迈腾雅阁等车型擦犁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型速烫挽,与之前换汤不换药的公爵版相比澜摄,全新车型有着非常大的改变龄,它注重车内空间赦辩抒,更注重后排的豪华感受当柿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型季狈,主要竞争对手为丰田皇冠软尝、马自达929等车型祟。公爵自1960年以来共推出过10代车型脐。之后公爵被日产FUGA所取代挎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蟹扭逢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表实么:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淬甩,新公爵版的车身长度完全领先于对手旧,并且在轴距方面掏饥,全新公爵版也击败了其他金正对手膘寐杜。在车身尺寸方面滤架,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侥鼻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抒。   新车的前保险杠经过了重新设计开恰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辅衡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰榔穆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车僵愤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杀勿豪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伦熊丝。但全新外观并没有显得笨拙密,相反侧面线条看上去更显硬朗狸缎,同时还提升了豪华感吹恒剑。17寸轮毂采用了全新造型尸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锨。   同时新车的尾部也经过重新设计锻涵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伦蘑商,让人心里觉得踏实脖够揽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中解,这也是日系豪华车惯用的设计手法孰芭腥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砷吓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅庙法瘟。   本文导航幕话:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骡幸东,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弯订洛。不久前坪末,哈弗H6推出升级版圃菊接,现代ix35也完成了小改款随,今天我们就将这两台车拿出来比一比颇刺,看看在汽车领域内社,中韩的差距是像国足那样不争气朴穗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叹端富,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氓罢垃,而且发动机的选择也更多挟埃无,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疲瓣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斯瞥晾。售价方面两车差别较大瓜骨烷,这一点也一直是自主品牌的优势所在匡筋访,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孰竟妇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惶斑写。   外观青灌秀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大昧,比较明显的是在车头拒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皮帮涤,另外在车头下部进气格栅勿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理菏结堑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大词屉参,不过因为仅有三款1.5T车型卡,因此他并不是今天的主角双辑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骆班:第八代索纳塔)谢貌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型副:全新胜达)某绢对,两者在ix35身上很好的结合在了一起抽吹缚,看起来既有轿车的美感碗,又不失SUV硬朗的气质婚扑。 外观配置对比饲落:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大必抹亩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肖拭谜,优惠后的成交价在15.84万元左右蠕既,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贾,因此我们拿出这两台车作对比剿碉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富履克畴,除了天窗额,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茧氰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备盲伴玩。   车身颜色协绕铝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罗乔核: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多目艾饱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点可赴,多了一个闪铜颜色的选择筒糯净。哈弗H6颜色也足够丰富帘秘,平日最常见的白构、黑纽念、灰岔、银都具备恋节,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讽,基本足够满足消费者对颜色的需求桥。   外观小结丝痴绅:   外观方面我认为两辆车都很耐看贡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言删骇,因此更显时尚烦簿、硬朗毋阶。哈弗H6外观也很不错坎摹,可以给人非常沉稳踏实的安全感试,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版篮洼澎,外观就更不输给现代ix35了杯。更喜欢哪一款见仁见智霉羡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顽眷些。   >>>慎防购车陷阱粟抱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛔歌磕?当然是因为它空间够大赫祟湍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贰糕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泡描?或者说什么样的MPV算好恐?多大算大菲母密?今天慧,我就从一个汽车网站编辑的角度私盟,跟大家分享一下我的标准和看法仓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现定。   在我看来曙,对于一款7座MPV来说素。大家应该首先关注它的乘坐空间担碌暗,特别是第三排乘客的乘坐空间扛。因为以我的经验儡卜,7座车型中蛊加,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霜伤剧。要不就是顶腿存食,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拳脱。所以在选车时桅拢泥,这一点大家要尤为注意皮呕豢,否则第三排用不上糙看尸,倒不如少花钱买辆5座车骑没鞭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绰单。   第二个关注点是后备厢容,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间遍类。很多7座车型在展开第三排座椅时飘,后备厢连放个包都费劲了灿勾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牡刑蛇,有可能一点行李都没有吗母才绣?所以这一点敢,大家在选车的时候也要注意冷蛾。   第三点是便利性筒,这个除了日常的储物空间外汞璃卉,还包括第二排上下车的便利性娃、进入第三排的方便程度等箍。对于7座MPV车主来说售,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篱苛。一般来说前排往往是孩子爸妈从监,而后两排则是父母和孩子师,可以说是老的老呻簧岗、小的信赏獬馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赤戈。   开头长了点际,主要是跟大家分享一些经验港书橇,下面我们进入夏朗评测茸淳,看看它的表现如何峦僧。按照刚才说的刃龄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间场。至于外观绅岔、内饰盖股、动力等淌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厘负抨,我们稍后再谈炼。   ●乘坐空间郴射:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捍裙掳,一辆7座MPV颗绒,前两排的空间肯定是没问题的睛。比如我身高175cm尾皆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韧,靠背的角度也可以调整30°左右好铺翘。前者很重要送呵,可滑动的范围越大祷,和第三排相互迁就的能力也就越强及肥报。   从上面的体验来看汞,至少从腿部空间方面来讲刚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客里蛙,而且进入第三排也并不是很困难磋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何定笨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm籍橇道,几乎领先于所有的同级别对手黎,所以相应的铰枢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛔尚。另外有一点大家很容易忽视的是胯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓬桂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蕉恒配,而较窄的第三排(受后轮橇辜炼、后悬架影响)则只乘坐两人疵刊。   与夏朗相比壳苦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筷侮度。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镶绿斤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淡何,满载时第三排的舒适性可以想象褪,一定好不到哪去垫撮豌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置漆海,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砷,而且五个座椅都是三点式安全带廷,都配有头枕摩,这也是其他车型都不能比拟的一点垮脯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅浇碗,比如长辈腿脚不方便进第三排南剿,那你大可以将儿童座椅装到第三排疏喷,这个很多对手真没有潦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立饱苍峡,到2013年11月新车上市蒂饥廖,短短4年里禾,观致汽车为世界带来了太多惊喜渡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿祈。新车迟迟不上市愁急乔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口投拒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棠阔弟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展畴杀享。是骡子是马妊,终究得拉出来溜溜膏浑险,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品类诽,到底有没有想象中的那么优秀氯夹?趁着这次的试驾活动负妈兜,必须让各位清楚的了解真相拧达。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蘑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢第小憨?这是个很敏感的话题帝盛纳,却在任何一个场合都不得不提惟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比灌函,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铂尉绞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笔,而非决策权渗透波,这个是一个需要十分明确的概念蓄粗。   综合来说谎,您只需要知道炽:它是一家合资公司鹤驼妒,也是一个中国品牌莽,但是它的发展不受制于任何人妙狭胃, 并拥有独立的涣铺洽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诺抗别,制造的也是全新的拟计搞、面向国际化市场的高品质原创产品凑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筹,副董事长Volker Steinwascher石清仁搬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物次贿趁,前者曾是大众集团高管糙,后两者则是举世闻名的顶级设计师矾轨悍。所以在观致3的外观造型上缔券瑞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下提陷票,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赖,车身尺寸趁、腰线的丰富程度等啡活线,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伎捍。如果一定要说有什么特点的话矩达斧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藉雷迁。   不过舱绍撩,若是细细揣摩这款新车弛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异差。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菱愁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罚郸。而由法雷奥代工的前大灯先金筋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范席,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搓,如果您愿意再多支付一些费用猫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯澄、大灯自适应开启及清洗等配置敞嗣炯。   除了前大灯内的LED转向灯之外桑烫攘,后视镜上同样布置了LED转向灯韶埠,只是LED二极管贴片的间距有些过大伶广,点亮之后似乎缺少那么点感觉绣,而厂家的工程师也很认同我们的看法葱谜段,表示会很快对这种设计进行改进染。而后视镜的特点是宽度很大秃漆涵,可视面积优秀徊汾祥,并带有电加热功能仙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称及缄俄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑佰娥晦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碳,无论是大灯箱、尾灯组布局戒税,还是倒车雷达的探头布置等等祟躬。而很多时候鼎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贾,设计师的固执被得到了采纳镀随。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔽烦狠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陇轻摄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忍蔚筋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浮父。用厂家工作人员的话来说媒粉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生耍甜粕,必须成双固贤篱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仇鸡鸽:LED光源+导光条浚雇岸、双倒车灯嗅视、双后雾灯堆圣秀,灯组的供应商仍为法雷奥蕉扰腑。   尾灯组本身的效果相当漂亮固,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体成率,但不得不承认的是凳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兑哩。双边双出式排气管吼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鳖碘革,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饭会。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痛府,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式埠昧类,前者搭配在1.6L自然吸气车型上突踏文,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巩沏。轮胎方面观致3也是十分的给力阮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凳诲桔,因此马牌就成为了唯一的选择了,对于消费者而言自然是件好事蚕韧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镁婆钒,这款产品显然更注重驾驶舒适性吩盛截,但规格上似乎不那么亲民山蒂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澳薄娄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蜕下,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肠髓列,虽然市面上可选择的车型非常多坏哭,但是想要在其中选择出一款空间够大访,配置也不能太差的车型菇度,着实有一番困难梗盛。近期我正在为选车而烦恼撇,裸车预算在10万元上下票,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凤捶姥,所以对空间的需求比较大可,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涛钙婆,今天武碳拇,我们就在这两者之间扇牧,来一场空间的较量褐科。   飞度共有5款车型唾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间及冈笛,骊威共有8款车型捞诺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懈掏巾。此次对比文章中桔兜啃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比竭,两者指导价分别为10.42万和10.58万侈蹭,并且在上海都有一定幅度的优惠权,实际售价两车差异不大填。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赐适:飞度时尚运动会室,骊威中规中矩类很。   在外观造型上稼费傻,飞度外观饱满肚忌,硕大的前大灯本、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚殿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)担驹,不过现款的外形并不显落伍鹊俊。骊威的前脸进行了重新设计徘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踏逝棉,不过整体造型依然中规中矩捎黄襄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面架咳瓜,飞度长宽高三维尺寸分别为镁芒北:3900×1695×1525mm炽钡屋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匡尚,轴距为2600mm并,从数据上看琉莎顶,骊威具有绝对的优势啡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助滴春配,请继续看下文模丹拓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强典。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胖嘛沟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疙卫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恐雀。另外斤蔑泞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异澳,飞度为前后盘式丹咳墓,而骊威为前盘后鼓乔橙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正簇扑弛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脸奢,对提高倒车的安全性也会有所帮助泉。相比之下煞案,同价位的飞度没有此配置忌其粟,有些遗憾镰讥。两车都配备有业鹉希控钥匙说售楼,飞度将铱参└浚控按钮集成在两把钥匙上捆沧氦,而骊威的也ィ控器与钥匙相互独立绒,而且仅提供一个衣饫⒖校控器会,不过两车都装备发动机电子防盗系统僧伍。" "  现在出现了一个有意思的局面疽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阀呕,而且还有像大众汽车那样低衰伞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巨枷滦,在大众汽车之后礁盘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窗掏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍囤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号红拒甩。下面我们就来一起看一看这款车寒浓夸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捷胶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗具?不得不说瞥,从外观上来讲俊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗽淋,购买它的人们铜篙插,更多是在预算有限的情况下追求实用性鳞匈,谈不上什么审美喜好呵环间。而全新爱丽舍的外观设计了蹿,明显向前跨越了一大步举。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人委市,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弗娇协,在紧凑型入门级车里还是很有优势的犯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来府,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吉显霞。这很符合中国老百姓的用车需求撇棺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刻那峨,注重舒适性富瞥谰,但行车噪音比较大澈慑讽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徽,除此之外喜怀钡,车外再没有开启的地方颈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氛凳。除此之外对晴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镀稳,属于全新爱丽舍的卖点所在隆。   本文导航匙:" "  一直以来伪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉承绵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘶镰琳,但始终让人觉得有些激情不足桃峨墒,与犀利的外观不太相符息。日前替,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拒贰,传动升级为6前速自动变速箱妇癌奔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涵淬,提升了该车型的整体素质俏挂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虹非,在外观内饰方面变化并不是特别大话儡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己监,新款MG5 1.5T也不例外姓尘。如果说红线彰显了运动气质狈狄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炕写。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘫,作为强调运动的1.5T车型捕膝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颇禄隧。车尾的变化也不多犁,远观基本上发现不了变化所在廷闪霓。   本文导航攀庐擒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巧斡,而在中国市撑⒉テ,两者的竞争更是激烈接,A4L一直在销量上处于领先地位抢,但宝马必然不会轻易言败埃,所以我们看到了宝马316i的上市蓄侯,其价格下探到30万以内舌般凹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戮睡磨,豪华品牌匈欺愤、售价30万内偶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吃鸽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汾喊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捣稼苛,还有手动与自动可寻肀骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据蚂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的层博匣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掇,并且我们看到官方定价方面碍撂,316i进取型甚至还要便宜8000元秋潦是,不管你是不是“壕”湍纲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烁玫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苍黑,在大部分城市撼仓赊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸥,所以过多的点评话语我就不多说了贩拎,谁更好看都是自在人心的事暴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怀肖,但是小编还是要尽到自己的职责哦,必要的展示必须得有退,下面就看看两车的车头正面大图对比逃屡胺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瓮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯檬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装椭松峦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了块侨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涟泥颊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm裴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了境氛凑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弊甸澎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计琉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了救妨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了攻污梢,不过这都是个人审美的问题了拎,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓷。   轮毂上肪,两款车作为车系入门版车型鞋,都使用了16寸轮毂松廊拘,尺寸相比各自中高配车型是小了些淳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水耿咸玻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎十,并且在胎面宽度上比316i更优繁鸡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象磕,用一款中级车以较高的姿态切入市忱纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寸覆撮,按部就班的推出了中级车GA5芒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筏挟,而随着国内SUV市场的井喷跋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹄习桐。   好的产品才能抓住消费者尝钱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冀委。在今天试驾的这款GS5身上措庐陷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哇辞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凸细,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钨戊匙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念哎腺测,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格克,看上去却十分洋气情内。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洼、1854灵痰、1680毫米协卉坤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间幢冈,这也是国人喜闻乐见的虱飘。   车头的设计略显凶悍外略,设计师称设计思路来源于雪豹栋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苦某,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萝坏。前大灯采用了透镜式的设计疟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舒脱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涉勿堤,这个考虑绝对够实在呵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强姥奠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势精身晤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视菇肆舍。   在轮胎方面蛇你,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懂耍俗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓖灯。轮毂的造型十分普通迫睬仿,只能说看上去很顺眼比较实用吧赦笑。   尾部有一个明显的掀背设计隆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冕跨。尾灯采用了主流的LDE设计逃承习,搭配大尺寸的高位刹车灯刑陵彭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色接茶睫,辨识度也更高扑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谱申可?是豪华奢侈的奔驰S级蓉博努,还是“上天入地”的路虎揽胜氏,亦或是驰骋四海的保时捷911市哀?对这一价位的车型来说深,什么才是决定性的购买因素潦吻?是配置还是性能嗣?车型对这一价位来说到底有多重要樊糖?要回答这些问题当然还需要专业的解答皖冷触。今天挽维,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蕾兴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜婚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版颇袖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车獭丧淀。非土豪们寸剧贝,退散~   由于有200万元这个限制抬返,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掏蕊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平楷床玲,但市场有20万左右的加价排肚芥,且并无现车妻筹全。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型董敌唇,这款车终于摆脱加价蜂,进入平价销售阶段拨,当然能否买到现车就看各位的运气了套挠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版桑弹举,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铺镣,但跑车的身份无疑是最拉风的欺拒。   尺寸上实在没什么可比性鲤蔑,加长S级无疑是其中最占长度优势的挠锰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俱设,跟标轴S级还真有一拼哄驳,巨大的高度也傲视群雄阿返勒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娠勉。最后我想说的是户,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铝巍弘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了昧,公平起见还得排除车重因素丢。别看S级一副身宽体胖的感觉猜恢桥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下垮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拆岔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心安倍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酮,别吓坏了后座的VIP瓦殴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峡犊,但也确实相当可观了部,不过由于这款引擎还是有一定年头的刹陕,其276kW的最大功率是三款车里最低的扭活。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎剑朴鬼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的队梢畴。不过写到这儿我很想问一句侍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史廓箱教,就能成就今天的丰功伟业荡怖,是这样吗怯?就算这不是一个伪命题砰稠覆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卵。那么扦,历史能代表什么陡?之前还堡痢,我肤浅地认为贯肛凑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颁砍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到去醇兑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时从,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啊胁汹。 ●何为中国专属辆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型块埠:S400L两款辫唬奈、S400L混合动力一款寺矢迫、S500L一款椭。相比世界范围内的S级德耙,这些车型有三大特点叉猜房:全部为长轴距版浅需故、全部为汽油车兴菏手、S400L两款车型为中国专属革灯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扁凑摊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弓逗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敛课,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机馅钢。因此玫,中国专属的S400L与它们相比嫌圣龚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机财。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纲。我们已领略过S500L的魅力财磕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廷甲刮。   ●外型污:更长罐遁芦、更宽肮圈盼、更高艾梢镣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莽氰暇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘁,尺寸上腾豪,它比上一代车型更大帛,轴距则保持不变归。从数据上看阿沧巍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写倜谄恪,但落实到实际的视觉效果犯屏荣,我想没有人觉察出几十毫米的区别赔歧椒。相反迁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大联级、霸气很多颁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钵褂,根据车辆配置的不同孟,全车使用的LED数量有所不同沤兑。我们不知道具体车型的LED数量贝瞥桃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屑建嗜,它足够惊人恳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场猫侈骨、中国市尘灸獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场牧散酚。对于中国人来说掀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发厘泪迁,中国人将有更多合适的车型可以选择溉。同时默沮须,市场竞争日趋激烈杀圭咳,汽车售价降低饯、经销商服务更好蔫。   作为目前全系的入门级车型盛卧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势令。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猜算。对于S级来说强,无钥匙进入功能十分重要侨搐广,没有它磺虚教,许多车主会无法接受扣媳疗。   如许多人看到的一样蛾吵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沧。在奔驰车上崩,总有许多你也许永远也发现不了的配置布,它们中许多都与安全相关清俯。比如S级全系标配的自适应制动灯唾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度槽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炭潜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斜上。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题靖貉,什么是MPV车型撅龚闲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剧椭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镰菊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陪降。是MPV诺娩开?是轿车挫眉锣?还是旅行车尽陕?这看起来确实是个很有难度的课题部弥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题范常剖。   当然这次大家不用只听我的一面之词臀摄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论石,而且他们一个是马自达5车主尉,另一个是沃尔沃V60的准车主女袄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比歪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晒嗓。   首先登场的是胡正暘泪,大家一定不陌生抹,他是我们汽车之家评测团队的成员廷,今年27岁拖设,算是个文艺小青年斜灿挖,热爱生活芹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来家,刚刚新婚不久避啼,正是对未来充满希望与热情的时候习捅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坏,如果家中添丁的话遣拦淘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涛。   杰德测试车刚刚来到编辑部疽举,胡正暘就迫不及待的去体验了塑,据他所说纹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汉箔,属于一见钟情马形。另外从外形线条以及车身尺寸来看砍,杰德都和V60差不多对洁锰,是辆旅行版轿车的样子技勃。   当然外形只是一方面腥胶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拘赤拓,特别是第三排座椅睛窗。实际体验了一下呸皑,将第二排座椅滑动到最前面的位置仓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佃歪,头部也有四指空间啸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铃伶块,之前的文章中我们也有过介绍袖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拇。   更多精彩视频礁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下连存,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间瓜,表现基本上与V60相当迁叭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芭未孔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荡良,在放倒第三排座椅的情况下斜,用同样的一些物品存放来对比胺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扭临,而如果使用上第三排座椅沥畅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了独芹溺。   胡正暘对于杰德的看法阔潍魏:   首先杰德样子很好看仕习,够时尚笺,年轻人都会喜欢律哺纪。另外硕未,它虽然看起来和V60旅行车差不多大复内牵,但是内部空间利用率更高惭,实际空间体验也让人很满意氛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛇扇锻,这点非常不错差屎廷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碳拭模。   不过它有个问题妹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阶项架,只适合短途出行恍嘉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惜将,如果需要经常外出长途旅行的话唐叫,5座版车型更合适辅箩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV黎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淌夕。近期貌贰摆,2014款雷克萨斯GX400推出市尘胧ⅰ,作为小改款车型瑞负,此次推出的新车在外观方面做了改动币,同时在配置上也有一定程度的提升递,动力则保持不变玻,售价方面与老款车型保持一致人,提升了新车的整体竞争能力誊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型息翘椒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眯、308壕怯舱、408薄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售观无毋,现在又来个301挡沫,不要说是消费者蒜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙队玩涪。这就是紧凑型车市澈顺锞ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胶航。东风标致301矛头直指桑塔纳翰翰、捷达和昕锐姥涩,我闻到了火药味埔。   11月19日上市硷,预计售价9-11万虾,与雪铁龙爱丽舍同平台访巫嫉,只有1.6L一个排量耙抵,变速箱有5速手动和4速自动可选托。以上这些是东风标致301的一些基本资料肆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望围宪,因此从很早开始便陆续放出各种消息识孰署,以增加关注度股。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拳敦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帆奸,为全系顶配舱绞。咱们从标致301的身世说起坪,先把头绪给理清了堂。   ● 东风标致301是辆什么车几你?   听到301这个名字赡,大家都能知道囤抵,这是标致的“3系列”昆枢,但307纯、308听过湃街呻,301却是第一次听说娩和遁。其实301的身份一点儿也不神秘伤撕眉,大家都记得富康吧啼?富康是雪铁龙ZX如态谰,后来在中国改款改名莽伐签,叫爱丽舍吗热。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哩,这是它的第二代产品该让瑰,而301评,就是标致版本的全新爱丽舍常哨,它们全都是一家人疙坑。   对于大陆市场来说泥,标致301是张新面孔户浦抖,其实早在去年底它便已在土耳其上市邦盯,之后陆续在阿尔及利亚茸羚、俄罗斯等许多国家上市嫩节奥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产诧嫌送,同时摹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耙诡鞭。它将被销售至世界各地和潘,成为一款全球化的车型河。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隙欺徒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘉炔醚,标致301的外观乍看上去没有什么特点辩烤。你可以猜到这款车的定位了嫁硕,30岁上下断犁卢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勘闯邢。   其实301长得有那么一点像508汲斗,这是很正常的超乾,毕竟出自一家门酱墒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晴贤匿。要让更多人接受懊冒,太个性肯定是不行的嗜,所以这个设计思路挺好费慧龟,也应该挺对中国人的胃口宛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搭胸耿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳隧、捷达寺蓝螺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巫煽。不过它的备胎又回归了185mm锈菇挖,而且垦单躺,可能是出于成本控制等原因叭穆,备胎使用了不同品牌的轮胎辈。   我个人不太喜欢标致301的尾部封物,总感觉哪里别扭闹舍力,也许将来出个两厢版会更好看窍钠幕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腾,而且中高配车型都有惺冻,比对手厚道脯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凤,温度适中欺台,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗅台,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡藏,他们不仅发明了西餐餐具淘肠:叉子蠕,还孕育了诸多跑车品牌籍醚,比如性:玛莎拉蒂虐疮洼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车护,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车点倍卫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)集。   ●外观链:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挟鲜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹋许轿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堤筐铂,它们都是标准的行政级豪华车脐,有着一副不苟言笑的严肃表情飞策氮,外观线条规整胎辨乖,那种气场让人敬畏寐刻。   而玛莎拉蒂总裁则不然汹硼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘿,但气质却截然相反旧疲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计弹幻,标志性的大嘴咄咄逼人间,意大利人对于设计确实有自己的卓见顺稀危。   如果将总裁与同级别对手放在一起革啃蔽,它无疑是最夸张届桐、最具美感的缚财快。这的确也与细分定位有关系佳场诬,奥迪A8抱、宝马7系这些德系豪华车都以低调汤罢、沉稳为不变的设计主线棵,更多的在表达权利枯唱惮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拧夏。而意大利人则不然瓢孤茄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛙封镁,即便是这样一款行政豪华轿车纽详皆,依旧坚持了张扬的风格份铜。   这是我第一次见到新总裁的实车蔑咸,它确实比老款要漂亮淖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤读掀,而新款前脸带来的侵略性更具气质粱蹭。   车尾相比车头略显内敛躲,双边四出的排气管成为了最大亮点府。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鞠,聊及为何选择总裁时甲畦豁,他满脸诚意的跟我说排:“好看!跟找女人一样豹恃疵,好看姬理删。”“呵呵面椭,好吧容邻慨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着色割面,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牢,卡钳由Brembo提供密,颜色理论上是可以进行选装的佰啪邯。轮胎为倍耐力P ZERO系列贸结宫,前轮尺寸为245/40 R20匿,后轮尺寸为285/35 R20凤。   ●内饰诲康:运动豪华是主格调   置身车内矮号,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浪来,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计欠,显得有些过于保守了硕眯七,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奔跺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惧。   方向盘直径略大澈般,背面配有尺寸硕大的金属拨片恕蛋茬,手感很棒缚脊愁。导航系统为Garmin煌梳配,7英寸液晶屏尺寸不算大桐霸,中规中矩砰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中躬毒呛,已经很少遇到长相令人深刻摆肌庆,而且相当满意的车了蓖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伎径嚎,价格低廊,与同级别车型竞争性价比十分突出势勘。但在长相一直不怎么给力散蒂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线社攻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臀弟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准姬杉鞭,不走伪高端路线的致尚XT橡,其动感的造型非常独特狭里。在我看来试认,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撩拷兑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裳骨恒,购车群体越发的年轻化凡舜裙。   说他年轻虑爆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蕊黑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惨,这只是时尚的一部分合杀。   前包围的造型充满了视觉张力鸥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大司,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朽奈,显得非常动感抬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伐沦伍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惟,这也是在向合资品牌看齐俩椭防。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啦峦汀。而在车身尺寸上瀑槐柏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剁秃拈,与他同级别的对手相比有着明显的优势姬戒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摆赤详,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎松驶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线环。   致尚XT的尾部同样不乏亮点克孙,上窄下宽的造型十分饱满恃,而且显得更加稳重蹬扦童。尾灯的造型修长歉霖,且正好与车头灯遥相呼应络滦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念头萄就,动感剖墙、年轻松蛇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置厩甩签,虽然仅有三款车型配备此装置泪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巫,想必也是极为厚道的顽恢咯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竟,我是汽车之家刘涛伐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辞邦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”箍。时隔一年后的2009年黎陆甜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潘,选择它的原因靶,用三个关键因素涵盖亮:“外观内饰漂亮刺倪乐、静音好巩拔、配置高”赔岗陇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威桓绘仑,作为老款车的车主萎炉,带着期许淀弟撤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牛酚,有了下面的车评卞较。   注释惊屠:为了方便大家阅读港魏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梧,描述为“新君威”倒平共。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受染仕,以下各个环节的评价用满分十分制杆谈藩,做点评素辞。   评分标准穷寝浅:   及格稀:6分   表现尚可勤:7分   表现优秀漏:8-9分   表现完美仍:10分   外观退扣:先天胚子好鲜郸强,改改更“时髦”   改进评分兴扩疵:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时喀拢开,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鞠胆,应用到了现实量产的车型中阔娇漆。在当时蒋工,245mm的胎宽肯茧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沦埂,毫无疑问是走在了对手的前面胁。这种先入为主季蓝疮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毋悼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坤,说君威有一副“好相貌”暗伍翰,我想没人会投反对票故氰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哭缚,18寸的大轮圈不仅保留凌乳菜,而且换成了密辐条设计办,前格栅的修饰蛇地翟,在视觉上显得更为立体罕,但就我个人而言更喜欢老款林,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舜筏逃。俗话说“7分先天角睡随,3分后天”蔼细,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐私嚎,应对国人对“时髦灯具”的要求贝尸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悲痪,坦率讲嘶肪燃,不是我喜欢的风格首,如果换成一辆科迈罗忙溺,我想我会投赞成票娄。后尾灯伞凭酿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鲜思潮,视觉效果不错绞白,灯源亮度不刺眼徘聪,亮起时不会让后车问候“家人”糯茬宽。   内装翟史:对不足进行了优化嫉廖斗,细节仍留有遗憾   改进评分豆常:7分   我必须要承认奥课逃,我是一个对细节做工异常挑剔的人计堂。从2009年到2013年蚕房,新君威经历了至少两次改款升级阂卡勘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题檀寡坝,仍未得到改进澈。强迫症对于细节的不足廊胁鹤,只需一眼就记在心里违蛋,每天上车看到就会不舒服嗓静。尤其是汕,新君威的前排仪表台与座椅之间蜂藐,留给司机的跨腿空间并不大但,当你磕到膝盖外侧时萎潍,你会嘬着牙花子篱,蹦几个“脏字”粒持陕。   聊完了不满宠楷控,我再说说好的地方玩沟。日常上下车痪辈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叫菱榷,我的09款君威开了4年跑了5万公里虹庐,座椅的“敏感”部位搅,已被我蹂躏的起皮籍怖、掉渣兢熬钒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱途径,视觉上显得极为邋遢处芬羞。此问题歌娘具,在新款君威上得到了明显的改善斥,侧翼立起的角度变卸屠搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惦,但此问题我跟厂商确认过仑,确实为真皮)侧锨玫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庆纹。凭此一项坚,拉开车门的印象分就能加不少另垃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诗钩,我的老款君威在二手车出售时莫,就因为座椅皮面老化的问题歇得前,被“扣分”讹首。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计特蹲涂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局壁贾,好了许多逛。8英寸暮涂、带有触摸功能的中央显示屏淀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煞辫攫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烹城,在实际操作时显得华而不实齐。多数情况下要调节温度彤翔,只能用手指去“抹”舅捕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差项,并且无任何的震动回馈提示考,行驶中操作不够人性化茹绵停。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盲尾函,相比老款的旋钮控制弘烙细,视觉上科技感更强枯稳。实际操作时蜗梧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鬼欧酥。尽管支持手写功能苍,但表面手写板的面积很谢槐尽,如果手指较为粗壮沟顽,表面面积不足以支持对手写区域的要求等蜂。索性钱厂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侵型鼓。   小贴士沮然滤:针对上述功能的操作“鸡肋”梨潍,我向厂商做过咨询茂。对方最终给出的结论是划忱赏,此功能在研发初期欧嫌瘦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擦轰,停留在几年前抖嗡谢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求良,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”车辆。   仪表盘上的这块儿液晶屏班糯,支持多种信息切换查阅联爽,视觉效果自然更时尚力绥,也符合当下的硬件的升级进化潮流阀。但辽,仅就我个人而言朵槐,我认为任何一项技术的进步与应用细康,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的河材芜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下籍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撂烤巳,所以仪表盘的车速指针讼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锤怖,当你想从正常模式切换至电台模式时涤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痛泉,时间大约在2秒左右贪缎祁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式违,因为系统的升级慑屉架,所以导航从路径开始到定位确认导航弯,逻辑上相比老款车型峰杆,要合理很多伯滥板。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑默,被彻底改进限。提个建议寥,新款对于路径导航的语音提升垮葡,在路径判断时帘岭干,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时独,如果将“请在下一个路口右转的话术”让,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赎泡飘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痉痉。整体效果昧,高音有提升布韧汗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慑腑。以往那种“嘣呲坏茸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穷誊韭,无法在这套BOSE音响上找到剑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车媚请?加长版!与其给那些改装厂提供生意廓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屎掣。近日貉馆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琴令,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钩淡,这款车就要正式发布了信,海外售价14万英镑起靶,约合人民币138万拟。国内250万以内应该是不要想了拔午毕,土豪们还等什么纬,赶紧再加价20万下手吧5骸(注释殊卉赔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型法类,外观上并无过多区别氦免茧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的籍,因为用三个字就能总结泄摄棱:没区别镶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荡僧。除了实实在在的空间优势钳判,那种与众不同的气势也是重要因素之一缺,这种毫无区别的外观父,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们牌。   英国人果然内(men)秀(sao)禾蔽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱檄郡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅港,改造成了两个相对独立的乘坐区域欧嫂缴,原本的中间座椅则变身中控台比弯地,提供了空调盲甩碗、多媒体颁啸繁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键乔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陇悄酣。动力和传动系统方面鸡吧父,揽胜L应该和现款揽胜完全相同桂孤。   总结诺锻:路虎揽胜L目前仅计划在中国菊、中东地区和北美市场推出汤舷吝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谷。另外圣舌哩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型继,预计广州车展发布鞭。土豪们继续准备银子吧梁兜。 免责声明龚:本文仅代表作者个人观点讼崩贝,与环球网无关塑料绕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜翱汞,对本文以及其中全部或者部分内容盎、文字的真实性没煽、完整性烽抱澎、及时性本站不作任何保证或承诺绥颧辨,请读者仅作参考弥,并请自行核实相关内容尘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澈,那就是新一代天籁·公爵荡。早在2008年6月然,东风日产就推出了天籁·公爵蟹躺,它的外观午华璃、配置均有别于天籁其余版本聪,更加高端大气上档次茎们钞。也许它不是最走量的版本钡七,但绝对是天籁系列的一面旗帜福。在让大家久等逾半年后歉,新一代天籁·公爵终于露面搁,我们也第一时间对其进行了实拍歧博。据悉勉泵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撩册。 『注绰森插:为方便大家阅读祈檀,文中天籁·公爵简称公爵版分,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涸伶法,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测块赋厩,时而艳阳高照为挖,时而大雨倾盆爸江休,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剃祭锚,与身旁碧绿的草地相得益彰玻岛。我盯着它看了许久吼浆,心里盘算着薪温:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舌桅哪?   嗯催衅戏,画下草图之前得好好思考这个问题羔就骚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心性桅堪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乘,唯独看起来太眼熟芥蛙幂,对旗舰来说这可不是好事瀑,在A6L甚至A4L面前骄扣扇,A8需要更多长者般的自信思。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸摆师朔:六边形进气格栅面积比以前大了不少胃享拾,而且线条硬朗到接近于矩形秸库盘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膝,从前脸横贯而过恃拎辩,再加上全新的矩阵式LED大灯羞漠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓟吾,它是A8这次改款最重要的升级之一衫帝庭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仿人络。以前大灯为例欧,分为远光度、近光堡筐、转向/示宽这三组梦敬,所有光源都由LED组成介讳,通过与摄像头式、夜视系统窖、导航系统等部件的协作虚皋,可以实现几项很有趣的功能嵌瀑:   在Auto挡位开启远光灯附,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置譬岛,瞬间关闭部分独立的LED灯体炉挞,会车结束后澈侗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态暖侗嵌。在整个会车过程中敌,对向车辆的位置一直不被照亮猴汹,而其余位置能保持远光照明状态趁,既不妨碍对方驾驶员视线叛,也不影响自己观察前方路况雄顿挝,相当智能宛未鞠。   当夜视系统探测到行人时窝,LED灯会连续快速闪烁三下储斤颓,对行人起警示作用海骄,如果夜视系统探测到牛奖、羊之类的大型动物啥居,LED灯则不会闪烁鲜,避免对动物造成惊吓屉穿仍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测藐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整轨蔫。另外它的转向灯采用动态效果谜渭,灯光朝着转向的方向滚动点亮净昂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唉涸假,据说这种设计能更吸引肉眼注意力型,提高安全性替。   遗憾的是试驾活动只在白天进行笺卿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现无,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料会茸,有些来自室内的模拟演示概闲淖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下探妥蔷,看看这些功能的实际效果到底如何愧。   跟前脸的改进相比赌霉吞,车尾变化幅度要小得多搂腿炕,主要集中在尾灯部分梳,线条更加瘦长挞蹋府、扁平酱社,视觉效果更干练秃。除了那个“A8”标识败迷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盲肆法,看上去还那么年轻运动绞,缺少沉稳气息狈。再打开车门一看侧琶,我明白了杏窝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸杌岵痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车化,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撮鸿,使用了和路虎卫士相同的发动机敢,配备了六速手自一体变速箱泰,以及许多高端的配置炭。让这款车有了很多吸引人的地方叉诵,但通过试驾伐摹母,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蜕咳稼。很多设计还不是很成熟挤猾倪,尽管这样獭喇,这款配备了柴油发动机的SUV荒诲射,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现倾,依旧在同级别具有很强的竞争力羔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升踌赖翻,尤其是大灯组的设计遂会呜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抗,都比老款看着更有质感靛垢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搞盎送。此外妨墒,中网的设计很有层次感棱殴,运用了一些镀铬饰条糜倘,也让这款车的前脸显得更大方界。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挖,钣金工艺还有待提高秘乏列。   车身侧面造型亮点不多挽,线条还算比较和谐吧劳猜,亮银的行李架比较好看琼猛访,但实际用途不大竭荡。车窗所占的侧面比重较锌,稍有点显得失重旅修。四个车轮显得很粗犷离,轮胎品牌是玛吉斯损荒请,成本并不是很高航碑撑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梧砂,注重排水性能杰库,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差剔回集。   车尾的造型比较臃肿腊嘘涛,相比车头来说矾惨,造型并不是很美观呈,尾灯的轮廓没有什么美感可言港,轮廓显得比较生硬瘟邵。车尾下包围外观设计的不算太成熟拴,驭胜使用了三点式倒车雷达价烘,在实际的体验中淀,探头反应速度稍有些滞后孺堪匙,给驾驶者的观察带来一定的不便聘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扒。   本文导航恐吹店:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今簇昏,已经跨越了整整40年线。在这期间沃刚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代艘讥卞?当这款全新君威GS出现在你面前光萄旱,这个数字就已经不再重要疥牧凉。每当我们回顾历史粪侈拼,终究也是为了更好的感受当下党骚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僚情猎,的确也不太容易考究吞捶脐,所以话不多说衬取馅,马上进入主题匣航劳。   君威GS是别克君威的高性能版本迹,作为其最明显的身份特征帆老,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留岸,攻击性十足的设计让人印象深刻努魄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感切,采用盾形设计澎鞘,显得非常紧凑爆燃壳。大灯部分全系新增了日间行车灯挛裁券,整体造型与普通版君威一致抒,仅在内部细节上有些许不同霓。   车身长度撂奋、高度比老款略有增加歌撮痉,宽度和轴距均未改变烫斯。侧面线条也是延续了之前的设计枢啸慈,十足的运动紧凑风格藩壁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份错,十分醒目嗣履夹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂降,配备普利司通的泰然者运动型轮胎避扰私。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弊,更显紧凑镜图伟。LED尾灯为全系标配肋,灯罩经过熏黑处理涣啊冬,提升运动感湃航才。作为动力更强劲的运动版车型荷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戒,同时也满足了更大排气量的需求聪。   本文导航土夺敝:" "  近日肖侗尝,奔驰MLC的效果图再次被曝光陀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造弄抄哨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计忍餐借,融入了轿车的设计元素壬米。据此前的消息渡,该款车有望2015年推出虎。 奔驰ML   从最新的效果图来看忱能是,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿澳,拥有相似的大灯造型槐,以及下保险杠的设计掣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绦。此番设计目标很明确希,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挠欢。   动力方面也来自新款ML哗环钾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缆捎级,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW囊恐,峰值扭矩400Nm味,编者猜测未来MLC将会延续该动力睦咐。不过禄怠脯,MLC未来还将推出AMG版本鹤翠。 责任编辑乡枢竣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悲,然而对于消费者来说策丘,可选择性太多也未必是件好事廓。许多车型的定位都非常接近渭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浪叙套,那么它们到底谁更运动河,谁更适合日常驾驶免扯,谁的性价比更高呢金?今天我们就站在消费者的角度来分析分析串。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看貉久,马自达CX-5在价格上具有一定优势募率,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亭喷琶,其它车型在20.78-25.28万之间哼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磺,价格适中秃,而且动力和配置都很不错扁排稗。反观翼虎糯哪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缎铆寄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万稳目嗅,但翼虎胜在配置丰富储心亲、动力强劲固。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鞍式。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万灸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辅抖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痢鹿郊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压退碉,这听上去有点意思息,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话须既蜕,那么结果显而易见泄冯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势截了欺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米顷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹聘搐。然而消费者大可放心汾幻,CX-5的动力也绝对称不上弱峦缆偷,尤其是市区行驶扔,它的整体表现很轻盈剑烩赣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讥部,没有涡轮发力时的突兀感乾搭覆,这让它驾驶起来更为轻松斑董。   无独有偶汕阔火,两款车都采用了6AT变速箱型屁疯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炉袖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣枫型沧。可惜的是双普,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赖。另外肛宦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颓,常规的形式很容易操作啸维,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡习坡,并不易于操作苹品嘶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墒残,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距广,与翼虎也有将近3米的差距棉残。当然这一成绩肯定有客观因素的影响别比,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痰烹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进克。   油耗向来是日系车的优势所在贡胳,CX-5的发动机压缩比高达13:1庭,并且装备了i-stop启停系统从谭,这让它的节油表现比较突出轿亨绥。在气温32℃垫澜、全程空调舞村、车载一人的情况下溉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筋,其中经历了畅通和拥堵等路况脑凉田,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怠。同样路况下席,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泉堆,尤其在开空调的状态下霜褪念,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浆缎。   作为一款城市SUV铣馆咯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当句逃纱,都采用了多片离合器式中央差速器粳寝滦,并带有四轮电子辅助制动撇煽诧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困辅借。从我们之前的测试来看膜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驳浓,所以脱困相对轻松一些毖。不过在这里我们要告诫广大消费者帕崇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统写顿昧,但两者的定位都是城市SUV纠,越野并不是它们的强项蹬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闹囊,油门踏板的脚感恼琳、方向盘的转向手感逃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要山乳巍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的哇徒。值得肯定的是帽绿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挎堤唯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准离。然而相比之下苦,CX-5的整体感觉更加轻盈疥,它开起来并不像SUV沛蛊,车头的反应更快瘸掸,油门踏板的调校也更加线性快甭舅,而翼虎整体感觉更加沉稳举博,底盘扎实曙,但或许是由于整备质量更重的原因拧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赫燃。   就驾驶方面而言隘恭水,CX-5给人的整体感觉是动力够用惦汰、油门线性贤星盾、操控性出色刀衅,可以用“好开”来形容妊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谜欣伟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侯退铅,但翼虎的发动机输出并不线性琉碱爱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度习。另外扔形,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佰苟,加速粹绅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显屠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侥精洽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盆,放眼整个市衬衣摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肋旅,基本上5个手指头就能数过来休,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焊苗。   有关于新款E级外观铆、内饰及空间方面的介绍德笑笔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刨褪操。在我的这篇文章中挂搭涣,主要关注E260L动力方面的表现沏酚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汐戊叭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW氦,最大扭矩则达到了310N.m噶。虽然排量并不大程伍却,但是通过加大增压值徐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疲练写。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用傻,对于这款变速箱控魏,我想大家已经很熟悉了挡。只是我想再说一次灿抠躲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型递挠,但在日常驾驶过程中侯乌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谁频便。大多数情况下温和累娶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泌。   只有在深踩油门的情况下水艾,E260L才会爆发出他凶悍的一面痉监。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情境。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帽擒,你也可以说他动力输出不够平顺苏孺。   一直以来骆宫焊,我都极为中意E级的悬挂调校洗极咎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抵扛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候爆,我挺惊讶的疾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敲桓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刚猾。可是仔细一想纷部摧,也很难怪宝马会这么着急边奥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滔崩化。据悉筛,宝马4系Coupe将在11月12日上市丁溃新,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靶俩睦。(注谦吉:为方便大家阅读膜坟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彻,在你初见时场瑟,很难相信自己会喜欢上他屡衰显。因为你花痴于帅气拉风的外观黑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动笺,那么他的表现自然不会入你法眼泻袄。但时间久了殴,你发现再帅的外表也会看腻文,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闲耻火,放松不下香蔫视。这时容,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看老、运动但不难受的座驾峨逻森。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敬骗,除此之外劣涡,他还是一台很顾家的车氢仇。   没错搁巳,他没有特别帅气的外表侣翠伤,没有特别强悍的动力董申检,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识现俗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抄颓卵。下面叙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镁藩锨。   ●车头造型犀利茸吩炊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芍炼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌射守,定位低于大众临秆卿。现如今光罢檄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宽螺,而伊比飒便与POLO出自相同平台髓礁。因此在车长等诸多细节上潜,两者都十分类似卧菊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膏外漆、1.693米的宽度露,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大突,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捷,这点确实让我感到吃惊捍笆鄙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菠偏夹。可以肯定的是抗搁熬,你无须对他的实用性产生怀疑欺噬。   你有没有发现暗律,他的日间行车灯讥,很像同集团的老大哥奥迪A8寇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份傲匈嘉。但毕竟赊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娥戈刃,他的目光也需要这样嚣张咸。   从车侧过渡到车尾漂抨裤,顿时觉得害,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格船,从凶狠瞬间变成温顺福。我揣测不出设计师如此分裂的思路修棘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峦,而在我们的制动测试中歉篱箍,他的表现也确实不负众望唐酚。我写这段话的时候唯佬络,一名同事从我身后经过说了一句合力赌:“哎温斑掠,这轮毂挺漂亮的”腹昧。确实杉镐港,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话婪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碾,在我看来另外两位应该是300SL和964娠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100题趣碳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蛙菱菇。   直到1949年彪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时灭蚂,速度竟达到每小时 132 英里蚂绣,不仅完成了试车翅,还一不小心成了世界上最快的量产车型呐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蘑,正当捷豹稳步发展的时候剑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线便零厩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失犯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺楞酥克,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仍瑞,英国国宝爆?人类想象力的结晶瘁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骄还,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甫蹦湘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他筹械。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盛,正当捷豹稳步发展的时候遍宠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倪挥莽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身犁尚蹋,自内而外散发出优雅迷人的气质力,在这份自信与优雅之中径赐飞,还蕴含着极强的力量感嚏箔深。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蒂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绘。   作为E-Type在21世纪的继任者粟弛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邓善蒂,他更是一台纯粹的运动机器痘猾皮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锋,刚刚我试驾的是一台量产车诡胎。即便是用再前卫的眼光去审视贬壕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型金,不过现实就摆在我的面前岸梆,它的的确确是一台量产车肛经,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车歧摧。所以碑泪,还是让我们先合隆下巴长、收起惊讶能,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绿突。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年却暗宦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念容耙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绵,而等待总是值得的雾纶芯,十年之后的今天薄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巨隶拼。   ● 外观几咯:旨在降低风阻   关于XL1的外观舌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它受筷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球随姜苟,他们的心中只有一个目标肉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蚕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吴,也皆源于此聚黔吧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羌爸靖,轴距也只有2224mm认诽尼,如果用世俗的眼观去衡量扫碴,它甚至比一台大众POLO还要卸巍,不过也正是因此臀伴补,它才做到了POLO永远也做不到的非妻赣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匡环。   出于降低风阻考虑瘁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低美列,面对这样的设计试耙访,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入佛凌输,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侍黄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昧慌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鹿,大众XL1的目的只有一个幕,那就是降低风阻看陡。而为了达到这一目的姑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代曝拒棋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沽恕娥,不过相比于传统的外后视镜宪奠乐,如何掌控与后车的距离是个问题馁休。   ● 结构痉赏柯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想变邯,除了完美的空气动力学设计外睡恢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用东脑。作为一台重量仅为795千克的车型稻惊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猛诡,约占车辆总重的21.3%盖,除此之外擎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理石筏龄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾环篱,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅芴ㄍ佟,复古而粗犷的外形韶曹理,彪悍的身姿识讳,经典的圆形头灯勤,这些都是我选择它的理由巾红。那么在我稍作白日梦之后立孙封,请各位看官赶紧打断我的妄想如孙心,拉回到现实里竟惟,假如我的预算仅仅有二十几万的话拓械鸽,那么好了掂室,牧马人买不成茶,自由客或许能让我望梅止渴碾好蹿。同样复古的外形瞥,依旧是个好选择黎肖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品虎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话里盲纺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洗。单就车头来说检惕解,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子家忱航。简单中又透露着经典的味道尾绞哥。另外妇痘赂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磕标,突出了力量感醋,Jeep的家族风格立马突显娥焚。   车的侧面造型同样如此风格股湿,走向笔直膝杏怖,简单饱满其唯腑。当然不能仅仅介绍外观设计炯踞,作为一款SUV穗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瘟凑姓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匣,离地间隙205mm安倪霓,应对一般的越野路面足够了脱。   车尾的设计十分简洁特催烈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猜去,小巧又十分有力量感按哆纤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宛寡。从总体上看陆舷稍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娶么。   本文导航菏簧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节既,而“侠”自古就有不同定义呜谦,“言必行棘,行必果隙,己诺必诚寂匠,不爱其躯褐,赴士之阨困秦,千里诵义者也谓之侠”竿娠肯。他的形象亦正亦邪鸵提袄,游走于主流与非主流之间自成一派手。随着近年来上傲,国内越来越多的人们辣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伯宏戎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悍鸽,开始在国内市场发力实坛焊。其中唬玩弘,路虎全新一代揽胜运动版碉亥,向无数消费者展现了一种精神培,一种称为“无畏无惧”的侠之精神臂困。   路虎全新一代揽胜运动版次溜栏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概横,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调禾椽掳,它的独立特性被设计师完全释放承。如今蛾混闭,这款至今为止速度最快挪、相应最迅速秤处竟、反映最敏捷的全新路虎禄谜酵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辉,冲入国内汽车市撤盘ァ,夕阳下一人一车瞥尖,古道中毁勉嵌,说的是情义无价危管。谁人不为它心动码乾炼?路虎全新一代揽胜运动版氢,驶入我们心中!   65年来酪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蛋焊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洛崔。如今咸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酸沽古,再次席卷世界混,那完美的车身比例贬陆冬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌水箩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蝗睹:4850mm*1983mm*1780mm接,前后轴距2923mm潞柯教。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赡太糜,3.0 V6 SC汽油版HSL卫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版罕卧刨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴圭笨沁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型堕。   姿态万千的路虎揽胜运动版煽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度错弹,无拘无束的气惩芄馈,气宇轩昂的出尘之表晦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菱矩何。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搜逛房,厚重的前脸玲,配合后倾式格栅设计虏豪,更突显了它的自信奶拾。发动机盖上两条凌线刚强有力霞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹签。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彭。   车身侧面线条的风度也极不平凡弹烽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苍缄,带有亮黑色指状套件墓篙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睛火躬,装有亮黑色装饰边的后视镜玲柿试,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致朔堑敦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂睛纲蔚,这些铝合金结构的轮毂分为缝项:19英寸5辐式铝合金轮毂坏楼菠、20英寸5辐式铝合金轮毂婆杀谭、21英寸5辐式铝合金轮毂匆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂监帅、22英寸5辐式铝合金轮毂桃烫,无论您选择其中任何一款驼剁,它都可以陪您乘风破浪超。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐日,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擦杯僵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偷淖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弦讲,整个车尾看似简单却极不简单途递。   本文导航陕菇:" "  1998年绩佛,广州本田成立偷敦蒙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁咖,而时光推移寝鄙,今年9月12日从,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冠傲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喇谢,我们今天将穿越时空顽免荷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型票。它虽然是日版右舵车型氯,但3.3L/100km的平均油耗寂篮、双电机电动CVT籍频、大容量锂电池箱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧突,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭攀。   外观更加原汁原味蒂讣块:说到原汁原味壁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兄寐,更运动幢。混动蓝色特征狼烙:作为混动车型邦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标讹。   在下保险杠处黎鸿仁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻椭煌同。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节此,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捶。混动轮毂掀齐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泄嗜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畴窗鹊,为节能更尽一份力取。   本文导航跺竞亥:" "  就在前两周宪吨,我的同事刚从上海归来频捂,当时就是为了试驾上海大众的朗行姥,而在不久后的今天淖咎,我来到了大理盲淋,依然是试驾一款来自上海大众的新车鸿,虽然我与我的同事地域不同池墨裴,但对于这两款车而言苏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来净,我不得不从朗逸说起钢沪,由于现如今大众姆砝芸樱块化的产品研发困,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品视,朗逸喀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此法步,它们的关系算是孪生兄弟唐,反正我是这么理解的苫。   目前朗境的广告已经全线铺开灿攻券,消费者的关注度也很高镜哪彭,虽然我个人比较抵触呐啵块化的产物(感觉个性不足)芍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挂,其次在10多万的紧凑级车里通九,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陈介。所以销量方面自然也很喜人拉受丢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息父耗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碍票。   从英文名来看娠败汞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版薪狸,朗行的英文则是Gran Lavida阮毙,其实如果从相似度上来比较距肠思,朗境与朗行更加接近拴鄙酚,因为它们均属两厢车弦匣彼。我想对于这样一款车来说次臀祈,大家都不会有什么陌生感挎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氮梁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章啸零哪,我在上面也为你准备了延伸阅读碍,可以先行了解一下驶。   说实话疼堵,朗逸羡、朗行窖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芍臣,让我来区分一下靠,估计我也需要片刻的停顿泵镣金,因为它们实在太像了!就朗境而言洗甩漠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膜绩,并将内部更换为蜂窝状造型疟,包围下部使用了黑色塑料痊摔弗,并加入跨级风格的银色护板韦构,此外前雾灯变成了圆形腔,以上就是全部它的特征了猩。   既然定位于跨界车挡送彩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芭档坦,同时为了更加配合Cross风格柬唐,车顶还加装了行李架彤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洁譬娟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痉垦。粗犷的风格也体现在轮毂上丸,样式上很难用语言准确的描述出来徐试,总之很复杂逝贪充,其采用了抛光与黑色漆的双重处理境咕滴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妈厢塑。   尾部的变化几乎与前部一致碎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抵洗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屏罢,说实话就车尾而言皋递,我感觉朗境比朗行好看了不少炽蓄靛。其它方面再无不同缔肃涂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的堑漏青,转向灯蔷功瓜、倒车灯访邢、刹车灯还都是卤素的玖跋。   本文导航耽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壁犬,所以无论是合资采垂隋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣低。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畏奶丹,白领阶层擞,夫妻年收入有50万元左右楞绷版,有房焕,老公有车褂煎。实际上谩仁心,女主角目前也有一部老速腾车单筷呜,开了已经7年准备换一台豪华SUV焦规惕。这位女车主喜欢玩芭起,追求年轻椭,注重外形巢,并兼顾户外惺释,不喜欢纯越野车型鸥纬绰,而购买价位瞄准了40-50万元领域撅仁。所以我们直接选择了宝马X3蹦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晃凑。   为了公平竞争册那,我们选择的车型如下举旦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 送械烘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芥墒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陵,三车的价格虽然有些区别誓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坝槐沟,所以三车实际购买价格差异较小当。   对比项目一峰碳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的荆亭程,特别是女性脓嗜季,希望自己能买到一款好看的汽车囤唾,就如同提包还有衣服一样绅骑替,特别是成熟女性窃完粮,尽管喜欢标新立异帅蕉,但也更愿意接受时尚动感的类型蹭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拇季,相比以往方头方脑的设计屡宋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蒜妒谈。更让人动心的是厩镀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萍舰,同时形象也不乏干练紧凑媳导呛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哎恋姬,线条流畅河,稳重而且动感卿,因此吸引了不少消费者洗草功。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性灿猎沧,但2013款并非全无变化蕉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计效,此外还有大灯形状古肉、前后保险杠偶全、尾灯膊、排气管方面都作做了一些细节上的调整品,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些驾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宽亩挤,锋利的腰线晴,近乎方形的前后车灯酷,甚至连轮眉的造型都是方的寂寒,虽然它是一部纯粹的城市SUV擞眠,却似乎在它身上找不到什么曲线课履禾,因此在奔驰车型中也算是有个性的仓。对于女性而言屯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了燎抡害。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面忍,三车都不约而同配备了氙气大灯娶漂,区别就是沏卧实,宝马X3采用了远近光分离设计烈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体酿。另外聪互,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腻京。另外巫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯释呻,而宝马X3大部分车型则无此装备珊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蛇兜陶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谅窗,都50万元的车型矛清,自然都是配备比较好的轮胎品牌岭鳖县,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的僳,这些方面倒也不用纠结烽。另外需要说明的是偶,宝马X3是没有备胎的片容,因为他采用了防爆轮胎踢络,可以零胎压低速行驶一段距离拐钝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎平。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蒲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹牟济请,所以基本打成平手龚峦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骡忌苟,从两款车型的厂商指导价来看肌鼎建,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撵戮狄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)筹挽娜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一罚扒豆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计博衡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要封,这一点奔腾X80的确做到了催钨。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念焊季济,X造型的前脸具有很强的立体感跑泡乐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哼梨课。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息府,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贸裸祟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用澄悲竞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稀世髓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线井。轮廓清晰的六边形进气格栅纪效,中网上三辐式的金属饰条第堵唉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度瓶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式陡邢胳。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度范秀呢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侯,只要消费者能欣然接受韶惹玛,似乎一切也都无可非议竟戌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惟钉喝,除宽度相同外氢擅,X80的长末、高及轴距均占有绝对优势擎柏患,反映到辆车的侧面造型上射耍