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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-21 18:57:20 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)茄酞缆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稳,所以在这篇文章中良,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容徒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )酞公挡。作为整个车系当中的中配车型坪,MacanS绝对是性价比最高的一款两。只需要多付出13万朵粪食,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了此伟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价德:10.9万 车辆总价(含增值税)贰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷签,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缉屁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸿潦伎,当然这些选装件也个个价值不菲颠倡。毫无疑问烹健,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹦陇,加上所有的选装件之后冠唉,车辆的总价也达到了79.79万辽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm担,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孺樊溺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挫锹,比中低配车型长了18mm柬。从数据上看鹅担,MacanS除了高度和轴距之外匹,都要比Q5大一些亭,但是由于MacanS车身足够低矮堕韦睡,所以从视觉效果上来说呐擒锻,MacanS的车身显得更加紧凑限,也更加运动挞馆棵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯秋斧煽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder博。如果光看前脸的话攘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丝涪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带署,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条抠盘乔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瘸歧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圈。如果不选装的话静,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18船绞系。   MacanS紧凑啸究靖、简洁的尾部设计渤净,充分体现出了它的运动风格杯,简单的尾部线条用最平实的设计语言郡盛当,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型速。同样运动的还有它的尾灯虹,狭长陇、扁平的尾灯造型物阶掀,与尾部线条搭配极为和谐菇愤,起到了画龙点睛的作用锯壁。   内饰方面踏剔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格距嫩,运动中不失豪华感寂狸倍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉烯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斧摊味,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因克。但是有些遗憾的是烙木湘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔽垮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堆霸尽,感受并不算太好巳。   Sport Chrono组件熔,包含了中控台最上方的计时钟故腹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拭篮。只有选装了Sport Chrono组件珐,车辆才可以进行弹射起步踢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少充,但就算是为了那个做工精致的计时钟禄竣藕,选装Sport Chrono组件也是值得的协牛试,毕竟1.8万元的价格垫柔昏,对于保时捷车主来说也并不算贵灰腾。   换挡杆周围密密麻麻的按键觅,对于接触Macan时间不长的人来说戌抗,绝对是个噩梦碱,想要记清楚它们的准确位置等墙贝,真的不是件简单的事情借朝涂。起码在我开Macan的一段时间里拣,每次操作我都要低头确定按键的位置沃零,真的不太方便朴。" "  在国内提到奥迪警烽辞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L朴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车督茫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹅焦耪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬俊,这其中就包含SUV以及小型车柿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型太躬害,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢落骏?   在外观方面钦犁,奥迪A3延续了家族外观设计赌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迪傻席,用在这样一款小车上显得更有气势系,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懈菏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些撕缮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉熔描,辨识度非常高摄,同时大灯下部还带有清洗器峦首,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能氓弟堑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汗供拴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绅,至少看起来没那么晃眼司覆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰挂天,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯媒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焙圈猩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贫勘,起到了很好的效果痕磁。侧面的造型上在A柱位置最高竣吗经,整个车型几乎以平直收尾缚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闲,同时让整车侧面看起来更大一些水。   A3的车顶采用了黑白色的设计淳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间局弯弯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卫斥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臂碧废,轮胎尺寸为225/45R17桶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂藩力疆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敖绊咆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辑物率。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狈悔退,整体呈现梯形结构坊媒冒,尾窗底部与腰线持平噬,尾窗面积最大化保证后方的视野迹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞎,不过内部也采用了普通灯泡光源钦涩旧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬荆好汀袖木。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合毋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况漓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莲剿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌矫淖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伴茹鞠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慈,S80L自进入中国之后柔绰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素低饭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鬼日,但它所具备的那种低调内敛的气质识,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抨埂度。   2014款S80L通过对细节设计的改变啪,让自身在没有经历换代的前提下烙,进一步提升了性价比岭畔圃。面对强手如云的豪华C级车市吵肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛊长,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峰拾坝,想要抢占主流豪华车的市嘲А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步廖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吝肋欺。   新款S80L对前部进行了细微的整容弹扮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撂,同时也紧随时代的脚步聪交蔚。相对保守的前大灯设计俏景,已经不再能够满足时代的需求稍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯箍峡颧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斤献哀,但至少与时代接上了轨删。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变快隆墓,近5米的车长和近3米的轴距表现诚冈,让它在尺寸上并不会有劣势推瓣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质说辩。外后视镜新加入的镀铬设计粱,虽然是新款S80L最显著的改变之一处晚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烷搏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格部茧,沃尔沃式的家族化尾灯造型皖,成为S80L尾部最显著的标志性设计郎幢缎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锯叉妻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拱赔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型杭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力夺。   本文导航   分享到糯摹硅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中难瞎且,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痕侠俩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蚀勺勘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市热。不过旗下的产品线也过于单一巫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纷境,所以便下探市趁匪丁,推出了紧凑级的GA3车型彪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手东四,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辟铺铜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晴舶龚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冯牵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别是空,也可以看作是GA3的升级版车型烦没秸,依旧主攻家用紧凑级车型市场会坚。但是作为升级版车型氓,GA3S在外观设计方面有所升级错丢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉煞配。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皆肃,使整车显得稳重而不失时尚感浇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芜推、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动恋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纺核。此外未貌村,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎淮洗,为双五幅铝合金轮毂狠残。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沙情苛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调麻返妮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长池稍顷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型高脊,传祺GA3S的造型设计并不落后绣绰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涕填,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弧琼,12万出头的价格或许已经超出你的预算辑竿蔬,但是无论是从配置还是动力来说船艰考,值得去掏这个钱念。可能我这些话有些官方措辞烧呢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法新图。   1.0T嘉年华外观橡汀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致白,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祈。为了搭配这台发动机十衔箍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性迸。   内饰部分卜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乐婪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹿圃,这个级别的车型非常少见坡患罐。但并没有设置外部开关汹础鸥,而是需要进入屏幕内关闭报颓料。   本文导航   分享到乏第:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胆鸥漆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屁弥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆垛芯痹,与大众168万的海外销量相差无几茅辩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扰攫盘,依然凭着一款SUV车型去说南,在国内获得了不低的曝光率栓咖册,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陕苦姬。今年4万台的预计年销量录,相信有一大半都将由这款车完成普。虽然这个价位区间的SUV里番迪,无论国产进口都有不少车型可驯吧,但路遇科雷傲的几率依然不低奸币,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢融究胎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版太。这款车的发动机及变速箱等核心技术锯级问,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缚猾苏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兢皇,并保持了雷诺一贯的安全水准腿居笑。而今天我们试驾体验的泪骆,正是这款车的第二次改款秒,已于2013年在成都车展上市蕾。   外型上镜甸弓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瑰乡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化及韧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨很劣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型珐伍挽,倒是显得有些“萌萌哒”弓怯觅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愧踌。   侧面造型上橙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时福扮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘豢弧惋。虽然尺寸算不上大饲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叛些,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翻汝蝎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条滴。另外恼,2.5L发动机搭配适时四驱系统腿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戎。   尾部造型依然圆润岭嗅,和略显呆萌的前脸很相称模观态。上下对开的尾门很实用晴,节省了上门开启需要的空间灵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晶搭匡,载货坐人两相宜铅荣筛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汐硅纹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锣滩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潦体藩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多底,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毯骡。当然涟犀朗,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱崎隙、大黄蜂拷阜、救护车等“老熟脸”们会出现篙,编剧还添入了不少新角色电坟,比如老牌人物“探长”鞠,军械武器专家“十字线”反首班,以及人造变形金刚“螫刺”等态肌畦。对于最后这一名小角色而言牛钳脐,它的“身价”并不算昂贵耗每,并且在现实中碑,它的综合表现也算是可圈可点爸啥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多村,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目谴串琶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科导雄促,说到这里芍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刑。   言归正传泻稻寂,牺牲自我擒,从而使“大黄蜂”更加强大凄踢冻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胃,想要拥有它并不难叔,最低11.99万元就能圆你这个梦琴,只不过它不具备变形功能滔联塘。   从设计以及尺寸上就不难看出荤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蚀兄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晃旁,所以对于大部分人而言蚀芬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些下茨刷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俺,具有相同的特质的车型还有福特翼博淌颗白、标致2008寝唾。在对表面参数对比后铅鼻每,创酷的优势还是比较明显的滤陛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响境焦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酬,平和的尾部态、延伸至后翼子板的尾灯组龄、向上提升视觉的包围等等圃茫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铜,当然也没有明显的不和谐感纱链。" "     对于英菲尼迪来说诲饺携,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痉怠谱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘶上谅,这最为主打的当属轿车Q系列逛脯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50千,在现在都在大搞涡轮增压的时代荤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狗朝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剧炯椭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受角存,而今天滤起汞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韧烹倍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泌领揉,就是英菲尼迪的G系列产品靠驾,而随着采用新的命名方式搓始洽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变船夸铅,从之前曝光的一系列的概念车来看巩毫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颈儡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象椭凸钞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉筋锤,而带有这种印象而来的就是克第:这车动力强么槐?怎么看就像是卖外形的呢惋晶?   首先在外观上壬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铰,采用了更为吸引眼球的设计思路羌具,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔚手赫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高居暗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赤败,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满效芹,同时也充满了一种力量感频哄薪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方翅创,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉艇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观项鞘。   在车身尺寸上季劝合,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整襄免渡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡霖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酷撑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份羔蒋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赡齿鹿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梢慧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哗教,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸加,在这个级别算是中规中矩建吉拴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列醋懒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宏麻怪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位婚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肆蛇,同时也保留了圆润的线条风格烈诲,尾灯的点亮效果依然印象深刻号担埂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰许衔党,这样增加了尾部的层次感判。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业咯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多介,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭的惨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型匡卧磕,并且入门售价也仅10.98万元暇藐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溜典。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象攫悉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卢忌烽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陌僵记,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悲,但车身上的差距并没有售价来的明显拟,因为锋驭真的比它们便宜太多了擂探。除了合资对手以外色冷靡,它10万元起步的售价囊骋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彼弹腊。   铃木锋驭的外形设计上怠持,我听到最多的就是两种声音颁城丹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汹吼,而另一种则是感觉外观不好接受讽蚀,很少有介于中间位置的人掇宦,毕竟外观是一种很主观的感受捷钢,仁者见仁智者见智免兴。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格龚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些切峨噬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潜红半,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毙。接缝处体现最为明显毯,而且它在内饰配色上也相当讲究观,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位崎懒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷道恍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靶身,售价为15.48万元庇兑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舒乏涵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坏肋,性价比有多高了掳蒋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呜报饲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到屎衅。况且蛙家阶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统菜堡,还是非撤媳迹厚道的儒踌伤。   本文导航   分享到洁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近檄却断,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛔攫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碧斯沸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捌颓屁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万馈害,这作风跟大哥卡宴如出一辙汐冻蔫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价默孤晒:68.79万)在选配后价格逼近90万元睫赁,而且市场上目前一车难求嫂拧。那么问题来了惦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大协。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叼,到底这两车有什么区别缄抒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缆砰,帮你捋捋思路痞。   注顾贾颠: 实拍车型为MACAN 2.0T慷,为了让您一目了然汤凯雄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娶充。   内饰疯蓝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及菩雀纶,可以说走在大街放眼望去到处可见霖瞳壕。基于目前的消费理念泞,如果花20-30万去购买一辆SUV驳镣吭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粕、实用的内饰凛讹徐、以及良好的通过性饶,另外还要满足偶尔越野的需求革讲肯。面对人们如此苛刻的要求且顷亭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测副嗜,看看这些车究竟能否满足众人的需求份寸。相比其他媒体的评测方式呛肪,我们易车选择了多人评测的模式靖苟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扑涝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评然无腔。    此次我们挑选了7款SUV车型蓬,分别是枫界:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客上灵镜,分别来对它们进行详细的测试狄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版躬休湃:25.28万元   市场优惠氨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勿舒案,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻佛碑劝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峡裁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锣,看上去更加的协调牧拈。   至于尾部方面毖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犁,乍看上去有些沃尔沃的影子袍膳,整体采用了立式的设计风格联扭汕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袍,尾窗位置比老款更直也更靠后澜。   小结断:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑葡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涩美颠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调裁芳萍,前后不是很搭调北,尤其后部的立式设计辉肖苔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俏邢锹,但空间利用率上则会相对减卸稹,比较适合那些舒适一族暖樊昆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尚涣:25.28万元   市场优惠德:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车了,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车送恕,新车的整体造型十分具有张力紊免,五边形的进气格栅更具立体感巨附,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸽己,大大增强了整个车头的时尚性佩摹技。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痕览褂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堪缕,但整体并不是LED的灯组设计处,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰筋,在视觉增加了整体感的同时晦饶分,也大大提升了整车的运动性慑腻。   小结褐:马自达CX-5在几辆车中耿闻,我认为是最具动感的一款碧尾,整车前后比例十分协调骨,外加搭配蓝色车漆醚轨粱,使得自身更具个性谁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象聚,详情请见后面的驾驶感受篇高么捍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD千舅:26.78万元   市场优惠撼价庞:1000元   如果不知道它是奇骏的人伙翘努,在大街上看见这款车杭挺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歇钳磷,同时也是这7辆车中变化最大的车型席,整车不再是那么的棱角分明狈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啤扫绘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舅。   由于采用更具流线的造型设计稻绷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嗜茫挛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性变裳俊。尾部的造型也不再是那么的方方正正娘拭表,尾灯与前大灯造型相呼应巫咕拱,并搭配镀铬饰条加以点缀慌。   小结屯:由于我个人的车型为2010款奇骏呸熬,所以面对这款全新一代的车型伎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溃秽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说橇,奇骏是个不错的选择屋耻盒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吻:27.28万元   市场优惠队:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刹,就得到了广大消费者的极高关注度誓洁伺,整体设计与上一代差别很大讹汞,不再是中庸的形象邓继胶,而是更加犀利的造型恼屡咯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息了,前中网分为两段式设计瞄卤卯,但两块黑色的格栅全是假的虐师菊,完全是用来装饰用的犯模,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅存。   熟悉老款车型的人都知道屉沸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铆矮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骋硅歌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野灸,从而保证了行程的安全性局。   小结痰返矛:这款RAV4整体添加了越野套件父圭狗,所以并非其原车面貌翰素苦。但无论是否经过套件的选装首叭,整体的造型还是十分具有潮流气息的械旁傲,另外值得一提的是焙嘉迁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鸡,依然是几款SUV中表现最好的媒劝,注重空间表现的朋友们值得考虑臣灭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哪:31.58万元   市场优惠南规:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溺艘慌,所以变化并没有其余车型那么大楞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憨且,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缉锋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哩,棱角分明才是其主基调未绥麻。   后方整体没有太大的改动良,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莫涕,设计很好的与前大灯相呼应芥,夜间看起来十分的醒目宛,整体也很协调滥。   小结杏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桔本,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力徒萎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点伟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肮赣耍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煞,途观还是比较不错的选择浑剧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型紊:25.28万元   市场优惠策:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣冢克斯的外观吹醚恃,那么这款翼虎你必将也会喜欢涵链,因为它的造型就是一款大号儿的“该裕克斯”担牌档。单条镀铬饰条所组成的前中网讽饰,显得整体十分的修长午偏恼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点誊鼻氛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气竭蓉箩,提升了整车的档次莎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纪。   小结币:翼虎是福特家族的新缎晒滩啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝眩克斯的身影路,而对于新款概堂耄克斯的整体造型存函忙,个人觉得还是很不错的捷档,那么如果您要是和我持有共同的观点湃,并且想拥有一辆SUV车型窘,翼虎绝对是首选范围揣渭捅。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版楷:27.69万元   市场优惠浪称鸽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坍兽等,但随着Jeep旗下车型不断的改款弟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乖库,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寂缴舱,圆圆的大灯以及垂直的中网薯,无疑均是Jeep最原有的样子棵茸告。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勾,无论是后风挡还是尾灯唉葱,都为方方正正的样子弧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间氯。   小结褂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯琛,淳朴造型及棱角分明的设计誊,在保留Jeep家族血液的同时漠朔,也为整车的空间做出了较大的贡献阀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嗅鳞岸,详情请阅读后面的文章华烂。   外观总结腥翱乌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漂,基于每款车型的特性菠,有的为小改款惶礁宠、有的则为全新一代表,所以有的基本没什么变化雌、有的则“面目全非”甜辛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绥烁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别东,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味步恒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贾。通过每款车型下方的小结的县夯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前廊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐貉,你可以理解为营造纯正的氛围蒂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鼻试癌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鼎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed翻俱疆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍副面。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嵌虏戒,绅士气质是宾利的“看家本领”酬晤弘。往往涵乱持,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去厂晾彻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限守床络。现在性疮呜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h才侵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让酪懂驼。自古以来股,“Speed”一直是宾利的性能标签滥论,以此向2003年垄断勒芒冠恍、亚军的Speed 8赛车致敬及。    作为宾利历史上最快的量产车型纫棠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征跺袜,当然嘶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挽疯。    伴随著经济实力的提升蟹挖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强岛,当你身处被“泰禾北京院子”睫婆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规目底仿,肯定会追求更高层次身份上的匹配怀。我几天前去宾利销售中心欧低,它长廊式展厅规纳。宏伟创魄德,处处是浓郁咖啡香帮耙频,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利充,对其购买力是不置一丝的怀疑腊段。我想祭角,只有宾利扛缆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埃喜独,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求落。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞠牡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰你,在中国未来一定能卖到脱销缚雇淖。   >> 写在文前措屁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毖馁泰,英国品牌的表现令人忧心忡忡妻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膊瓢,它们目前都散落在世界各处孤,有的受到追捧有的则走向终点痊乃。即使获得成功的英国品牌棉促扁,它们仍为自己贴上的“德国标签”触竟瞥、“印度标签”的身份感到忧虑抱刃还,毕竟黔侗茸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烙戒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恳杆诽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肛、原木的袅袅余香高夯雷,这种气味只属于宾利墨搏、劳斯莱斯们弊方,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头写。    从业这么多年堑块,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓤琶典,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纯,囊中羞涩遥不可及自然很重要甭体,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戌狸。我认为一辆好车罐靶,应该让驾驶者舒服补、安静卸、惬意的完成从A点到B点的旅程芥歌唉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快统寿,却实现不了我小小的梦屋残。我一直认为粹蔬超,真正的贵族饶么,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极表陛惜,即便妥协仍然能坚守初心救录。此话适合改变自己的GT Speed慌磋,你知道吗畔萌澈?世上最难的事情就是超越自己慈猴软,GT Speed做到了 捅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轿砍派,当你启动它时娄骋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态速抹。   >> 外观吮到嗣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疯毋,作为宾利目前最为畅销的车型牵卸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钩幻少。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惮霉。但是赊颇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晾怜芬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节埔呐徽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闭壕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洞瑟床。当然刊汾蓖,大部分“土豪”车主也不在乎磊铝贪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞳。    外观提升不是GT Speed的精髓官簧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蔷杏拒,动力定河、刚性帘撕摊、减重上的工作任重道远狼擦潘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg概,仅有2.3吨俺差辰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臂辫狸。不要小看这350kg苯限,几乎是一台V8发动机的重量得韶心。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矗敌勤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陡极挝、多连杆后悬挂和防倾杆等怯署。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色磋,分别是Burnt Orange(橘)笛皆、Sequin Blue(蓝)驶、Excreme Sliver(银)摧笨。为了凸显GT Speed的特殊矮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)禽钳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吕梦。宾利工作人员表示撅碎速,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故些享危,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矗掇,尤其是在中国等兴新市场更是突出龚颗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩崩男喜。    你知道胖子多么努力吗笔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时禾首,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岛卡休。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茬。那些把高性能作为卖点的品牌趣,现在宾利也有资格和你们一较高下蹈旧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸躲矗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致病,其尺寸为(mm)扔:长4806耪夺、宽2227北看、高1394读社盗,轴距为2746mm喜。我知道贯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距必,为了让你做到心中有数乏恰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卷晚。与竞争对手相比画胯貉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熄看兑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑媳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粳瞧茶,哪怕国内的环境日趋恶劣铂匹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值够缕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成似,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冀染间,整个过程大约需要22秒拷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间攻,从而避免占用后备厢大部分的空间翠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汞匿剩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚许分,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感存驳杠,没有法拉利暴躁告,缺点恐怕是不高调搓垢。不信你点击上方视频听听视频里声音私。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尽胜谈: 作为欧陆GT的性能旗舰趁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角昂,不仔细研究根本发现不了它的区别俱。虽然外观变化之处并不算多施,但是对于轻量化叙从下、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孙腊。" "   7月21日护劣电,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秽夯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华情钳、北汽E150肖煌,成为第一期家用空间王冠军写届外。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慷。它们会有怎样的空间表现问,不如一起来见证苛庇蹄。 本期内容开始前铺傅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔫: 好了逝济,正式开始第二期内容晃冻胳。不过简单说几句榷棘菏,为了没看过第一期的网友们课:    你可能会发现恫,随着岁月流逝懂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭免妨,也当起了小爸爸巍墓泄。恰此时港掣绍,他们对车的选择可能也有了新的取向憾斯戳,空间大狡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甲刚镁。    基于此扦辨里,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题路驳洪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俺拼,让大家对车辆的实用性有个较全面惹、正确的认识朵钙陇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寸、模拟一家三口郊游的情景实测咸摧提、细节空间的展示匈、实体娃娃的数据测量四个环节进行鞠俊铝。   话不多说轨慈娘,有请今天的选手栏粗飘,登诚澄凇! 第一环节善亢:堆放整理箱浦拇,能放多少放多少    由于很多厂商识靶换、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兽竣吗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时救坡,也会帮你量化一下车到底能装多少升娟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号村图,并加以不同颜色区分腑滦,目的是给你呈现最直观的感受藤氨车。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据茎,仅供大家感受一下戏藉谴。今天我们拿箱子说话酬,看看它们这种数据到底能装多少箱子潜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下椭波:由于时间关系插聘筋,我们这次只借到了骊威的低配版长,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杏竿,但高配版的骊威有这一功能凡嘲。 首先出场的是骊威划:    状态一人:单纯的后备厢空间 状态二现卤蹿:放倒后排座椅后的空间 状态三尝皖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评可铆: 骊威一如我们所想的那样呈痴花,空间的确是其一大卖点桨泄攻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时还壳侈,小伙伴们都惊叹了!骊威第,实力不凡胎艰。   其次出场的是致炫古挫挥:    状态一擎葡曹:单纯的后备厢空间 状态二啼彻:放倒后排座椅后的空间 状态三棘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拎: 就如文章开头介绍致炫时所说色,空间瘫堑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屠。通过这一环节放整理箱的测试接富,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得此卷捶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擒宫浆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二诡尺赊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三功波:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赁: 通过摆箱子的实战陀湍,以及上面表格数据的对比靶物料,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罐绩。而致炫与骊威差距也并不是太大飞康冯,可见其空间不可小瞧褥习锑。接下来又有哪些好玩儿环节示?而两车又会有怎样的表现呢寡挨镣?请继续往下看悍狼。" "   今年5月讹捍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喝截婆?9挡无用恐九?自由光深度试驾报告》)帕烁。当时壬隧池,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞬拆施。    6月控尚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谎。不过3.2L版的离地间隙藏、接近角匪、离去角竿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凳?    几天前壕模,我和赵璞佩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篮,这车还行不行戊?    我们的第一站通蓄菜,魔都上海许。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消反。在经历了噩梦般的改签墨哎、等待脚、登机垦萝、继续等待之后投当,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间靡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿橡:“游遍世界各地筹,开尽天下好车膝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蒙好躲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多连隶词。在此我可以不吹牛X的告诉大家缎汇晒,我在纽北环实际驾驶过吭奢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑控,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诵裂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮懒朵,在国内也非常抢手夕人。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升静辅秋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障练。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尸沦,基本保留了GTI所有特征堕是。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升榔鲜掀,在舒适配置上也更加的平民化苛广。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整箱络,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铺略克,例如两边的侧裙以及尾翼等拈恰问,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的附巩通。但低调的外观也有自己独有的设计元素暇拣,例如车头处GTI特有的红色的拉线崎第,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标萎咳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中差。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钒陪猾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刺八陶。另外穿轻咳,新车的LED尾灯造型也很有特色锋干亢。海外版GTI提供了红色测境喷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择湍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现彻捣户,但国产后或许可以与国内的消费见面敖鞭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少葛害宫,我把它们大概分成两类仕褐秀:靠谱的和不靠谱的陋。不靠谱的原因很多港素邢,有些续航里程太短酚却,上车就开始为电量担心;有些性能太差耪峨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比关缎,几十万买个两门小车舍坍观,真当我们都是土豪吗胃染校?   不靠谱的理由千千万疾倡,靠谱的标准则大致相同赌垃。续航里程不能太短会,加速不能太慢半拱内,最好还有些实用性为,价钱不贵就更好了铝墙呐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车田究缺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平竿,拿汽油车举例的话坞,90%以上都算得上靠谱舷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说豢,能达到及格水平的车型却不算多垫。我们的这辆测试车是2012款的胁檬尾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘘。还好时隔两年剔室,e6的动力系统并没有发生大变化损,只是外形和配置有小小的调整硼。   续航里程秃肩碘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嚏闹波,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狙宪懂,这其实只是理论值纱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱栏摧讼,实际用车时很难达到腿。夏天空调隙、冬天暖风柯青、高速快了门、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浦岛部。   这种电动车只是日常通勤还可以竣,但稍微有些想法卑,想去见个朋友蔬砂、买个菜沽胆,心里就得犯嘀咕泛。这种心中总有事悬着的感觉很难受词赎惊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汝。   由于时间原因礁聚串,我们只能简单测试一下e6的续航能力傅偿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烁熔,其中高速路况三分之二婪跋潞,城市路况三分之一描。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来摊敬探,我们的行程其实就是三段厘撵槐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)响拿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓜舒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庐阑嘿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刷,显示续航里程320公里食鄙。完成第一段高速路程时(43公里)乃,电池余量82%(耗电17%)偿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拌,电池余量63%(耗电19%)桅盆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宛,电池余量45%(耗电18%)岔并,续航里程134公里(减少61公里)添。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耿害革,比如第一段高速行驶踌凸沛,续航里程减了59公里丝,而实际行驶了43公里前,二者大概是0.7倍的关系缔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近促抡苇,拥堵路况似乎还更费电一些炼世辽。" "  近两年钾逗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮览,很多大厂都推出了自己的纯电动车费,先不说比亚迪这些纯自主品牌腹钮圭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叫腹沸。今天翘,我们就提到了之诺这个品牌笔脾悉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缝鹿查,主打高端氰俏,并且未来也是只进行纯电动车的研发渐禾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汰。今天匹父,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒂享钙,下面我们就对这款车型做一次体验还息。   之诺1E只租不卖吩,租赁价格为桅核百:日租金为400元/天饺,长租(3年期)为7400元/月顷泵罕,现在消费者就可以对这款车进行租赁擅科故。   租赁价格包含患混项:车辆上牌裂胁、充电盒安装(7.5小时充满)墨锣泄、保险讼钒、每6个月一次定期检查保养手酪、车辆维修鸿跑帅,7天24小时道路救援副夏藩、拖车以及备用车辆等坍推莆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酗陪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爽裁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子剩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饯,虽然亮点不是很多群,但至少可以与宝马X1拉开一点距离高把裸,树立之诺自身品牌的辨识度惹洪娘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系衬躬恭,辨识度极高半宪午。 既然是同平台打造渐,那么轴距和宝马X1也是相同的霜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎石,尺寸为225/50 R17首穿,这款轮胎最主要是为了节能考虑骏。   本文导航   分享到恕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溜村刷,它是南京依维柯生产的车型喂,隶属于跃进品牌旗下栓槐,是一款定位中高端的轻卡产品京健毋。该车是在2013年1月首次发布的忿琶敌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沪,为用户提供了更多的备选车型戳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现通椒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)哗蜜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梅憋,宝马向来不走寻常路孤,旗下的SUV并非越野硬汉睦烫,而是更加注重公路操控性赡,所以在外形上也有着自己的独到见解奶侣彭。Coupe原本只是轿跑车的特征标,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上曙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后份,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上头钙。在这种背景之下吼,X4应运而生咸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验视,宝马对于X4的设计便更加得心应手伙墒宪。从车身尺寸来看额,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化党门董。然而实际感受上阂沪括,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力软浑跑。它们的关系就如同X6和X5加笛哼,一个张扬坪孪、一个低调讥蹬概。要想舜嵯Γ酷乐?X4很在行奉。   这辆X4的外观加入了大量M套件亨时,进一步凸显了它的运动风格监。夸张的前后包围降低了视觉重心次,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黑帕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢完?所以疯缉,接近角豌扒点、离去角这些数据对于X4来说焚夺,根本不重要耪惰。   和X6一样蹲咀抛,性感的臀部是X4最迷人的地方练内。如果从车尾来看龄,X4确实比X3运动了不少筐,高挑的腰线登、厚重的尾部都能给人很强的力量感丹卵内。对于35i来说录酥,单边双出的尾排着实有些低调厕幕。尾灯的造型是典型的宝马风格丝答涵,造型简单泥磊俄、大气逞拨牡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升校楷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮德,前245mm烘馁骑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侮伶败。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)霸韩迟,这是一款综合静音丸险保、舒适掂貌、操控于一体的轮胎旱。在我看来搏全厢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蔼垂娇,似乎更为合适沪。" "  原标题蹭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挝,该车除了外观造型犀利篮监鲁、内饰豪华仙、配置丰富之外欣巴殴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样祟晤霓。作为一款以年轻狄陛、时尚为主旋律的产品滔,NX开起来的感受如何绷,今天我就为大家正式揭秘们间槽。(注狗冈跋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称妓妒坑,如NX鄙侈孺、ES休、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辱赶:   NX车型的外观内饰设计风格悍,在之前的文章中我已做了详细介绍饥兢唉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品珐到醒。从实车给人的感觉来看潜,它的确做到了这点丁辫,不少人见到它的第一反应就是突屠湿:恩习搅,这车挺个性风、挺漂亮秒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅太肩叙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乾。此外克窜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僳舶,进一步提升了科技感列囤浆。不过它并非全系标配甜,在入门级车型上近光灯依旧是LED场,远光灯为卤素灯泡凌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏讣槐妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV割,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3世、宝马X1做直接竞争谅瞳泥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坦抱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妇替釜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔼誊狮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栏宠曝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽馈,其中一款为17英寸股惕,另两款为18英寸妒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂风犁扳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泄,在国内的售价大约1700元/条寂免静。   车尾线条与前脸相呼应慕,造型犀利蹋埔,棱角分明茶翔,以凸显整车年轻巨、运动化的产品定位卧惜卷。同时铺,尾灯设计十分用心栖合沏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琳,特意在接缝处增加了一小块LED欧殊投。   内饰方面隋桐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毁瑟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狗涸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用率,大幅提升了车内的豪华氛围酒薯。   据雷克萨斯厂商人员介绍拿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蹄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棚芦讣,它的使用方法类似于电脑的触模板惦,并带有震动回馈功能毕随兑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用计此释。此外豪币,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倡耪歧,我们咨询厂商工作人员毕,这配置会不会引入中国秃淑赏,对方并没有给出明确答复踩跨袜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邪,作为家族中的新进成员驳旅瞧,NX的表现自然也不会差靠敦。为了符合它运动化的定位仕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淳结,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茧吩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拣畏赊。   在海外诧浪,NX提供了全景天窗够棱、普通天窗和无天窗三种版本的车型靡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃从饭冕,采光效果很好趁棵菊,但无法开启外舰豢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毋,采用的是外开式设计朝。可以确定的是挛办垛,上述两种版本的天窗都将引入中国隘逛,至于无天窗版车型是否会引进侯兼即,暂不清楚奴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赔,马自达CX-7在海外推出;2009年棠杜喀,2.5L两驱车型引入国内飘络猜,售价28.8万;2010年辖略目,增配的小改款车型上市翻伯,售价29.08万煎砷林,同时宣布国产意向;2012年堡宏赣,海外CX-7停产;2014年配诽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乏,等它国产的人此时已经老了四岁了薪。   从以进口的身份引入国内埃琶,到正式国产经历了四年左右的时间罗率,在这四年中进口CX-7销量并不好砍,一方面是当时市场不成熟斜,后期竞品丛生将其埋没了扮擎。另一方面原因也在其本身挛葛眠,比如定价高苟、2.5L发动机动力孱弱等等浆撅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贿嗜崩。在测试之前亮宠霞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勤夏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm测姐邓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胆类,搭配6挡手自一体变速箱让迟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机衫涪物,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒂柯。即便如此巴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疥。   油门的设定比较灵敏哗宏,起步和加速初段都还比较轻盈厦筛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线措,而不至于拖沓瓷盒,一切都显得易于掌握修。变速箱和发动机配合的是那么默契淖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豪娘姆,只是在极拥堵的道路上蠕动时辣标伶,1挡与2挡的切换有点闯动而已氮,问题不大羔憨。   转向和悬架的设定偏向运动来萍,采用机械液压助力的转向系统比较重吮葡北,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣想。悬架没有“忽悠”的表现匣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涡烘隋,车内乘员经臣蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沦既窜。悬架后段偏硬患适,在弯道中并没有明显的侧倾东吮看,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去称冻韶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凸锑匠,动力供给够积极崔缎,表现不错清,驾驶感觉非常轻松竟锻,动力的跟进也很是及时萎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膝掇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蚂炕末,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜕,而且不是那种喷涌般的迸发僻疚诺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已山楷梢,给人相对内向保守的错觉膘。   CX-7更擅长的是中途加速愤,比如从60公里/小时开始法,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戮痢魔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓但诬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邻肥污,这几天这种沮丧感时常出现错。不过也正是这个中段加速的特点录奇蹭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纷画翱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右杭唬疟,稍踩油门就奔向3000rpm什匠疵,便能得到很好的响应韶贪,仅有极为短暂的降挡迟疑帅铺,随后就催逼出了足够的扭矩姥同拎。简而言之氨官,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擅,容易上手桔韧,各方面的表现也都算令人满意龚杜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狮唯,涡轮增压器起到了明显的效果复狮徐,就像注入了某种精神类药物惜非,虽不时刻保持着亢奋状态氢,但兴奋状态确实随时可以到来梅世,一切都听从指挥亲。这种持续的加速感可以维持一段时间烘,心里不禁一阵爽快轰蠕齿,当然考,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掇厕享,测试油耗的过程共行驶了134.6公里卢,消耗燃油17.94升椽稀,平均时速为30公里/小时上,全程开启空调雌,平均油耗为13.3升/百公里捐私,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痛,CX-7绝不算省油的那类教认送,准确的说是比较费油鞋。另外澜吞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旅苛,无疑使用成本相对较高蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勘号铂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抡平。说实话菩敌轿,那是我第一次接触这两款车播。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹋睹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狮,动力同样够用馈,但输出并不算线性伞啼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酿。当时我就在想娶沉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酣,而如今厂家真的这么干了胶炽棠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缸财,增加了几项配置贡嗣,外观方面几乎没有改动戒,图中的这款车只是增加了车顶行李架攘吕、车尾扰流板和挡泥板等选装件枯皆。   这款帅客HR16是一款7座车型丛,它可以满足国V排放标准裙,车窗后半部分采用了隐私玻璃距,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谎痴。当然狠癌,帅客实际上是一款既可以满足载人碾列,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)托访,所以它的车系中包含了5座淡此、7座们、国IV禾、国V等各种不同版本东权。   除了挡泥板之外棱拆羡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高长储沏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果储幂操。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哄拧心,其中的最强模式叫作“Dynamic”世妹,译为“动态”我。有意思的是哨,在英文里妥精,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根黄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陈?——开启动态模式痊耐诽,就等于点燃了一根无形的导火线啤星故。   要追根溯源的话蹈嫡弊,炸药起始于中国扰,属于四大发明之一伟萄沃,不过相比中国发明的黑火药秦皖翘,硝酸甘油平时更加安全可控搓盛,而且破坏力更强臣刹谐。奥迪RS 7同样如此陇,它多数时候表现得比较随和绅蚕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苗酿灌。   首先从外观上就容易看出它很厉害成庇。奥迪A7之所以独特参拔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锈,人们将之称为“Sportback”磺锰浅,在我看来互僵,它的廓更像是一只优雅的海龟笔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凯嫉勘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汐,所以它已经不是传统爬行类的龟芳究,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毒纳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同遍倒纳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘经,让人不由自主的去稳稳扶住3量扔、9点位置坡烘。   在风骚的外形和各种真皮钞橇释、碳纤维材质的覆盖之下瘸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别父,这一点很好刹麓坝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV柬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纲。即便在这种情况下埔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孺彩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题倪藏女:谁给你的自信卖这么贵晦?不错闲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拱便衡,它到底是盲目自信还是厚积薄发尖?我们一比高下抚。 外观对比频文:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结九瓷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褂,所以我决定说点可以量化的东西粉皖。首先佰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现困,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啤娇。其次可能是由于动力的原因挫赖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽遍阀激。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上岛鸥芭,备受关注的长安CS75正式宣布上市滑佛上,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔡上。在前期的试驾活动上参摧规,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型帝,并对其驾驶品质给予了极高的评价肌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懊己感,和手动挡车型相比寡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疏。 ● 外观内饰的简单介绍嘲节:   在外观方面舵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型劣徐侯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识塑孺靖,甚至连一个小尾标都没有问委。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿色,但1.8T车主可能会对此有一些不满箩藤帝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm藉惠翅,轴距为2700mm弄汝牢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虱奴、奔腾X80以及哈弗H6梢抱绿,CS75还是相当有竞争力的帮毕,它的轴距和长度最大柿篮藐,宽度仅次于哈弗H6士,高度相比瑞虎5矮了35mm箔。   在外部配置上赫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韦许邓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兜呈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舞从。另外揭撮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脓贪庞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果顺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溯迟窜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恨古偷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汕,市场售价约为700元/条钢,在同级别中算是很厚道的配备了咳琉。此外侗方,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品跋憋爽,只是轮圈被替换为铁轮圈劫,还是俩字——厚道立戌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格趟暖赐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敬撩径,看起来更有层次感计。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙燎、设计毫无新意勉惟蹄、用料也很一般等不好的印象捍伸。不过近年来醒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹取雌,长安便是其一绅瘫懦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鳖险绵,也很难找出它的缺点回翔,按键偿媳、旋钮的阻尼适中叔,手感很不错冈镣奖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撂囱懈,分辨率和反应速度都还不错摄膝,不过在功能性上它只提供基本的导航皆请浚、DVD泉、电台号、倒车影像及蓝牙功能肉辖拐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的失,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纺,但是厂家对此并没有改进菊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辟下田。但是呈啡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度科,同时设备名称也无法显示完整串淮,在用户体验上还有提升空间癸耿鬼。   不过酶题,在一些细节处理上茎括茸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意露。比如在挡把前方的储物格逝络,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岛,不过这块材质却为硬塑料赐救关,实际上根本无法达到防滑的效果堆。另外藏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弓陈,这点值得表扬篮,但必须手动摁下开关才能点亮辨昧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哨集布,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果登欠。座椅填充物软硬适中昂箩,刚刚好估氢,并不会软到开久了腰疼熟角,也不至于硬到硌(gè)人身县。除此之外扦驾,包裹性表现也很不错其攘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中曹。另外毁拐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哭。   车内乘坐空间表现上嘘互,身高180cm的编辑身处前排蒋,头部约有一拳左右的空间茂容,此时移身至后排忻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腾。作为一台紧凑型SUV车型辱镶闲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坷壬淮。   来到后备厢说,长安官方给出的容积数据为590-1560L歧勘,表现中规中矩酿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卯纲吞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堡班,增加消费者对于整车的好感度拎狡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟珊绕,如今市面上的电动车产品越来越多乘截,开始逐渐走入人们的生活陆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茫卡尝,大家对它的了解可能还不是很多烂日,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驳。那么这款车究竟如何呢怜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篓逻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上譬瓶,我们终于有机会近距离接触一下如。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磐拨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隆激藏,因此其与众泰汽车合作郡葱染,推出众泰知豆电动车烷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辑啤甜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识规摔恋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唐?不管你信不信醚仆溯,反正我信了唬按鼓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棱稍峦,售价为24.98万-28.98万元强拒,共有三款配置可亚鹦帷,全系均未采用quattro四驱系统疤阀,取而代之的是前置前驱的驱动形式味推洗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛触涵浅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生薪敖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颗,1.4T的发动机到底够不够用怕氯怀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搂鳞,这些问题都难免让人担心池。那么奥迪Q3到底是不是“好货”豁淘玩,它又是否值这个价格戏慑,下面让我来终结你的这些疑惑姆酥场。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俏庭邦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱替脖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锹讼歌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蓬撂可,既然大家都关心这一问题晶坚寐,那么我们就从这个问题开始一一解决泄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孤讣,其最大输出功率为110kW兜板膜,峰值扭矩可以达到250Nm驾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm款想。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后单捣,动力储备不足方面的顾虑梁屁,但是这些想法也好顾虑也罢剁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粪碾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拳沙叔,油门初段的旷量微乎其微绰陋氓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淮擒,当发动机的转速达到1750转时痕饰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩短汝,强烈的推背感也会随之而来伎必讥,如果你不是冷静下来思考一下搜呢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袭温,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减典。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候核协脖,一开始的想法和我一样蕾,换了1.4T发动机之后环空,动力跟的上吗性敖钨?心里总是怀揣着这样一个疑问穿佬,但是当他们开了一段时间之后瓦漂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”五斗久。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闷强泪,处于D挡模式时董浚欧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝博,但也感觉不到激进的性格惩棠。但是当车辆处于S挡时七问和,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闪呕,整个车似乎突然变得紧张了起来巢伪,时刻专注着你踩油门的右脚请档,稍有动作便会迅速做出响应郝煌咀。   在城市的驾驶中忻隋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沥耿,当你深踩油门时动,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肮千宿,或者可以说竣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讨。此外算,作为一台不折不扣的城市SUV河,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吼纲墓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甸碗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奶翅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感德项俏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动檬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糠接史,整个加速的过程非常线性勿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搁广遂,不会表现的非常神经质蹬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尺石经,这台变速箱给人的感觉非常聪明铰具,可以准确的猜出驾驶者的意图落隙拼,在换挡的速度和时机方面非常到位盾季。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烦舅。此外死,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贿咳面。当车辆处于D挡模式下蛊封,当发动机的转速达到2000转时屡,这台变速箱便会进行升挡的动作将情是,从而保证日常驾驶更好的经济性鞘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贺沪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止半档。   这台变速箱也并不是近乎完美禽烩,它当然也存在着自身的不足盗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚊反按,尤其是在低速的区间内裁超,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感同乘侥。此外绣如幂,该车提供了四种驾驶模式的选择霜孤互,分别为经济港葱童、舒适倦、自动和动态模式备挖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整检窍誓。 性能测试蜜坎固:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中词雇富,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帝,最终的破百成绩为9.14秒拎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慑。奥迪Q3在三挡时完成了破百氨衬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程词沉奶。此外剂捂抄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仟踏霸,非掣诖怖疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失珐娘,整个加速的过程十分平顺和线性痰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龚。车辆在全力起步的过程中氢,由于没有采用quattro四驱系统建波,车身有轻微的抬头现象把,前悬挂的拉伸比较明显癸多。 性能测试亲洗膏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滇淀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系檀魂。在整个制动的过程中脚泛,G值适中保持在-0.9到-1之间操,全力制动时车身呈现出前倾的姿态木侩,前悬挂很大程度的收到挤压囤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悉。此外咖乓,该车在连续制动的情况下烘宿,受到的热衰退现象比较明显渴铰公,在连续测试过后瞥锚散,制动距离增长了接近2米娇锣雾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容须铰,动力方面也足以应对使用的需求车劫匙,尤其是在低扭方面罗伍,这台发动机表现除了浑厚的功底关。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平办暴。对于一台城市SUV来说略很,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑础糠蠕。" "  你有没有这样的勇气逝喉特,一辈子只留着一种发型杭发,带着一种款式的眼镜烙?或许多数人会摇头说不刮。试想你现在穿着中山装兢辑怜,带着大边框踢,留着中分头走在街上泥隙,别人必定会投来异样的眼光十腹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变另,但有一种美淋洛,却是永恒的泉栋蹦,我们称之为“经典”集扩。就像中山装逐渐演变成了“国服”够瑞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颇险棉,看似过时的东西稍加润色耍胺,就会焕发出经典的力量艰秀娶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拔,也是一个互相佐证的问题赣苍掸。正是扛住了时间的消磨入,一个产品一种设计才能称之为经典乐绿。而正是因为它是经典仆,所以无论时间如何过往穆,岁月如何变迁奖瘁妨,它依旧能代表着美豁恕骸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角售。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莽同清、保时捷911烽鞭、MINI这几款车了筏腻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承糜瑰检,这是一种财富卤耽茬,就像一个国家的历史一样认,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胁。但就像中山装一样范,如果不稍加改动胶粕,依旧会被人说土气都,MINI也是一样躬笨,细节的升华会有益于经典的传播和传承健孔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多塑驳捆,是全新MINI车系中性能最好的恕。所以车头车尾都会看到“S”的字样系寄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表朵厩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部环,这是它彰显不同的地方郎彩,尾灯的轮廓更大了媳,但相比老款不够凝练恭些,同时你也感受不到它有何种审美的进步勉,个人感觉它是为了变化而变化凯壳拜。轮毂方面笆精,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浪圣瞎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旧粹簧。不过工炮,在真正接触到保时捷Macan之前欣,我对它的真正实力也有所质疑逝隙参。众所周知案,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造楞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢似撵挪?带着这个疑虑割,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叹四。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同含烫亭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盎袱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机散睬穿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宪激,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”媚。在没有任何参考坐标的情况下喷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颧。排除了惯性思维的困扰鞍期独,对于一款新车而言或许并非坏事卡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布行,因此有关它的设计特征我们并不陌生善唉窗。作为保时捷推出的第二款SUV车型递茸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计馆,同时也融入了许多独特的元素孰潮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讥覆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郡,因此在细节处理上憨姥拘,新车融入了更加激进的设计元素貌韦艰。    作为入门版车型骑炒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯级,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伺实,并采用导光条设计蒙疼,其视觉效果更具科技感南讽。   保时捷Macan的腰线位置较高攫妹小,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘿麻,营造出强烈的动态视觉效果祈锚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格献兰晦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肝亥妹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格你叹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赔扳便,我的同事此前已经为大家介绍憨仆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汝戏称。" "   ??????? 提起观致狙掣,大家都会想起什么灭?这似乎是一个难以回答的问题材。作为一个有着中国血统的全新品牌掀冈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩问墩崩。在2013年窝齐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上檄码铜,一石惊起千层浪避。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手界。   如今甜帝,观致的第二款车型品卞恍,观致3五门版也如约而至缺级,其是否也具备了同其兄弟一样的实力精辑?它的到来实,在扩充了观致的产品线之后考搅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹤赡芳?自然是令我们拭目以待昂凸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娘爱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型范,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咆悼,时至今日都没有做大幅的修改坦。就是这样一个古董级外貌的家伙翘羔讳,最近竟然和新能源技术杠上了闷骨。2013年的日内瓦车展上农另串,路虎推出了一款纯电动卫士台搏,旨在告诉大家卫士宝刀未老川。而这些天仆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试羚,看起来凌钵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了处。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霜散寡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舌县舜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘶,并未成为现实琅七割,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挤檄圭。   事情的转折点发生在2014年6月18日洼翔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车射,并且这一次仁,车身上已经重新贴上了拉花棚污,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糕酱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灵葡簇,而是一台真正的电动版卫士幂。   之后通过各种途径的联系宿冠铝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挂势,虽然这并不是一款量产车囊凑,也没有任何电动机狭功戚、电池组方面的参数数据赏蹬洽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伯皮,我们认为此次试驾还是很有意义的餐沮翰。   ■ 外观造型峰沸殴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讥豌拦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样景详弄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滦。   电动版卫士全球仅有7台煤唬会,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驳祟,基于卫士110车型打造勿邢借,可以根据情况容纳5个或7个座椅鼻抨,算是车系中的“旅行款”痴哎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承切,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泻被看,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡协凳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垫履,丝毫不加以修饰雀敌。按照官方对柴油版车型的销售策略弹肺石,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件江狄荒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顽贡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扯戏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伤箔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扁心途。正对车头馁委蔽,右侧翼子板的通风口也是镂空的狮辫捍,下方是空调系统的进气口粕桃居,而左侧的则仅仅用作装饰劫强莫,所以是完全封死的状态如。   平直的挡风玻璃邪搅拒、小雨刷唉、面积可观手动调节后视镜轻寸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赐摔,而在这台电动版卫士上谓皑遣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坪。   实际上陈丘巷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奥富卵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓷,电动车窗只照顾到前排乘客散浆创,第二排为手摇的媚,第三排则仅仅是推拉窗贫统。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肩,确实台衰冀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坊坦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闲胸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头势措访,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甲。   三窗式车尾设计除了古老外枢拉冠,想不出更多的词去形容曙,好在后窗电加热蜡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备示深息,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞧。至于各种不同用处的尾灯讲顽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绊础菇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垛辨,并配备了13针牵引电力接口妓犀具,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电阑妮喘。而对于电动版卫士来说痊羡,这款车的拖曳能力也非一般强大廖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡熊期,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置接溶空。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涧倪散,在这四年一次的盛世当中僚凭散,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扣蛔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣嗍闵唷,在经过整体的细化改进后整体更出色踢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯淠恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌构,对于这样一款小车到底怎样佰蓝突,让我们一起一探究竟劫勃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掏逃溯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膘斤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棵涎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计讽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捶商猜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择罗侨轮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻评耍可靠的选择妨钮。   相比现在很多的车型犯怖良,J2车身并未加入大量的镀铬装饰禄,个人比较喜欢这样的感觉白,朴素也是另一种风格堂卿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分料呵,可以说是起到了点睛的作用穷懒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鹊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辨,看起来还有些运动精神速鲁贪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唯茹,同时也是远近光一体设计惟丰涎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凉侗,更加突出其可爱的造型风格界篓膛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裴,同时也表明了J2的一种年轻风格呸皇。虽然是一款定价不高的微型家用车散稳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置铅,雾灯虽然不是什么贵重的配置窝,但对于安全的保障还是多一分才好零。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力参,实际使用中虽然刮水面积稍斜溉,但整体还是清理的非常干净短堡。   在车体侧面造型上渴高,J2采用了一种超大倾角的A柱设计败捻需,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高己坑,这样给头部空间会留出很多侗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哗痕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感儒穷朝。腰线起始的位置和大灯高度相同察苛,这给了驾驶员足够大的视野空间岛瓦箩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慌涤恢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谷垄透,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咆伪膳。   在尾部造型上偿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磁,同时加大了尾部示宽灯的面积焦,为了就是提示后方车辆注意安全诉被丁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烤荷,内部非常的深不过开口非常猩栏蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鼎层鹊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具竿笔粮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戎,虽然是钢圈贿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳埃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浚水,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少等。另外乃,一直让人头疼的售价问题恫,此次又出现了搜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势窗。价格问题闪浩,在上市新闻 中已谈了很多按需愁,不过与价格相比钉淋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粮插溪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嚎航耐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烧吃,即将为各位解开疑问诉播刊。   观致3五门版已于6月24日上市淳鸵,目前指导价已公布溯,售价区间11.99-17.19万元 舒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍然叙:依然遵循简洁的设计思路凡,造型更显年轻氏喷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吧芥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士葡匣垛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拖溶臀。可以说巴诡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车你入。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酪仍鲤,不过在细节上却更显年轻茨鞋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm描,轴距为2690mm剃扣浚,除了长度缩短了177mm之外核挪车,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别臣菇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话枫厕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稗烫痞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邻囱脆。在车身颜色上醛锨,观致3五门版同样有6种颜色可丫滔淹帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕村,色彩更为鲜亮绣经,也更有时尚感攻捷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起东嫁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别粪号领。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面划芜泥,而前雾灯也采用了圆形的设计靛闺,更显时尚侩雌。另外净会卷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯褂、转向辅助灯和大灯清洗装置插,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疚饥。   除此之外逝绿嫂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)己删,并且轮圈的款式也更加的年轻湘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凉蔡嵌。所以在轮圈与轮胎的规格上裳奶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磁怕锻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屋始:与三厢版一致檀憨袭,细节改变不大弄挤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谱僳勃。中控台采用对称式设计费,各种功能布置规整甜邓夕,按钮数量控制在了合理的范围内本搁傲,不会给人一种杂乱的感觉锈捂撇。平底式多功能方向盘与三厢版无异苟渴,造型很有运动感瘦扰县,真皮包裹的外圈握感也很不错贺丘兜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置汉红,除了蓝牙电话嘲腥、多媒体播放等这些基本配置之外爱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娃匹任。除此之外腥探,车主还可选配观致逸云的增值服务吐侵,该服务包含实时交通路况卡撬昏、实时停车场信息和地图更新等奈楞挟。 ● 座椅及乘坐空间奋:白色绲边真皮座椅很有时尚感寿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能部,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能裤,与三厢版顶配车型相同计糯。不过区别在于搭钵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理典骏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动水。   在乘坐空间方面魔首谩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捕,并将座椅调到最低位置后拆技,头部空间大约为1拳处,显得很宽裕;而进入后排后肥犀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的萄浑杆。后排中间地板隆起幅度较大嘉俏,长度也不适合搁脚晌,中间乘客的舒适度会受到一些影响愁镭垃。 ● 后备厢纶达泰、储物空间和天窗途:后备厢容积403-1105升甜扦登,储物格众多沧辞谴。   在不放倒后排座椅的情况下旁弘扩,观致3五门版后备厢容积为403升暑棋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题还裸。如果嫌这样的空间还不够的话绥千,将后排座椅全部放倒后氛糖,空间最大可扩大到1105升钙桅。除此之外库次办,如果您随身携带了诸如手机咸、饮料之类的细碎物品的话护扁胆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜毓眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匈破廓,可打开的总面积约为0.22平方米镀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捕纠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蹬陌,两者最大功率分别为126马力和156马力呈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刊费,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挞纫抡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伴砰,其他车型均采用6速双离合变速箱骆脓。在底盘悬架方面谦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鹅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架控。 ● 驾驶感受忱:底盘调校水准高悍毯,变速箱低速平顺性比三厢版好腑瓷骚。   此次试驾会上篓褂,我们大部分时间都行走在城市道路中疮轿嚼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舜,起步时若是轻踩油门踏板呐,车辆的提速会显得比较迟缓竭惜季,若要改善的话嫁岔涕,需要至少踩下1/2的踏板行程芥豢。对于开惯了日系车的朋友们来说扦拿,这种偏向于传统欧系车型风格督,而非“一点就有”的油门调忻磺樱可能需要一点适应的过程降千。   而在整个加速的过程中食京,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贪访己,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坪旁督,咆哮声已经传入驾驶舱骨,可就是不见变速箱及时升挡北暮烹。另一方面芦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陪嫡,整个介入过程并不是特别的线性毫,其工作时的噪音也清晰可辨肠啼茂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音萄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烤桶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漏加,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受腊里,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呛田,并且伴随着强烈的顿挫感晴氢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多探。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态息,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泌怪,虽然顿挫感还是有览休,但已经能够被绝大部分消费者所接受突沽篱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暗,那么我可以回答您毋高谦,和大众的DSG表现相差无几莆。滤怕纶。   从观致工程师的口中得知蚂曹翘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题东嗓掇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下械嘛苛,对变速箱程序喝烘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嵌蜂鬼,找到其中一个最佳点辛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祁。   在手动模式下面,发动机的表现仍然很积极朴蚊,不过由于其低速动力输出并不出众郸剁,其加速度并不能让人感到满意慧,很大程度上匙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蚀。此外裸没溉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叭断,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瘫擅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似频诺既。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鲜,而在此前的三门版车型上裤波融,我们就给予了相当高的评价轮眉丰。虽然仅从结构上来看吭似粱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陇,但作为一款家用车佛齿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性佃辨烙,高速行驶变道保证稳定性宏份撇。事实证明套巍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现建,并且从车底反馈至车厢内的声音衔灿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芦哥剧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的息。   ● 编辑总结下:   从我们此次的试驾感受来看焕竟署,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卧洁、时髦的外形扭戈毙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狗俗勘。与之前我们体验的三厢版车型相比毛驼恕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步摩桥偿,尽管目前顿挫感还是存在亨递,但已经能够被绝大部分消费者所接受了杯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过累莎,有值得称赞的地方荚颗,自然也存在着一些不足泛仿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沟乌。另外如画保,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的岁缅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯爽、转向辅助灯及大灯清洗功能歌价炭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驶锈,这样看来洽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少视俺辱。不过沽歧唉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歉揪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍擒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扑段。但个人更喜欢两厢版本返徘鹃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磊吞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾从。当然汝鲁,作为同一款车楷公,两厢和三厢的选择人群会有很大不同户色悉。三厢版本更加实用焕,两厢版外观更加时尚干练显地。今天带来这款两厢版爱唯欧匣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容么平恒,大灯的设计相对保守了炬咐,但也减少了人们对于这台车的争议性店。从而扩大了消费人群门。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肩,各有各的美下冉拌。但无疑饶檄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溶。   侧面的变化并不是很明显前抬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动花。相比三厢版要顺眼的多软申。车尾的变化同样集中在尾灯上笆诞慧,尾灯的轮廓变化倒是不大凉劝拌,变化主要集中在尾灯颜色的改变附衡。深红色的外围显得更有质感当伴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话峡,越野车是最好的选择棋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梅廉沥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脓瓶乡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没售。除了电视剧的锦上添花门,BJ40本身的魅力也势不可挡崇琶,下面我们就走近这款“北京青年”疼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蓝络。   外观/内饰熄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试田坑,或许有人会问那为什么还要进行测试犀乌。其实答案很简单握陕鸽,之前测试的BJ40是一款试装车渴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别碉荚剖,包括电视剧中车辆也是如此何汹辫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筒熬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升介轿豆。虽然我没有见过之前的试装车讲封完,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讹,甚至有些地方与牧马人不相上下驼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勿,这里就不再做过多赘述冀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晒戒赦,你会发现并没什么科技感灵,简单的线条壬孩木、硬派越野车特有的见棱见角的气质傅袱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湾雹睫。另外沽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留飞鞠咖。硬质塑料质地的中控面板很厚实田仍蹈,比起舒服的软性塑料手感稍差攀肩谓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捍恕,同理使用织布座椅也是一样臀,无论您是刚刚涉过水蜜魂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椭,都不用担心徒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器誓谜,不需要华丽的外表去装饰纽募。虽然BJ40有着很浓重的模仿镣答,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汗笺豆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上死贾,那只能说这个人并不了解硬派越野车们碳超。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔡盗霉,让人想到真正的场地里去撒点野舅栓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汉锋沫?惊险的高速穿插推、精彩的甩尾掉头铣、惊艳的侧向双轮行进博脯冻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袄。时过境迁垢我郝,萨博虽已退出中国市炒÷蔽埂,但把经典的两款车型(即9-3绘、9-5)的技术留在了中国峰暇殴,在北汽成功收购萨博技术后趁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生傅秀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型煤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亲粮,主打性价比与实用性是浓识。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确岸,只是在某些方面使用了相关技术而已握素画。   从外形设计上就不难看出颓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嫂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惯狭蔫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稳份,同时车身上所使用的犀利线条贾僳,令时尚动感的氛围展现得十分充分羡匡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级但供滦,车身各项参数都小于萨博9-3痛触,所以直接套用的说辞显然并不成立潍拜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出内,打造一款可以继承优秀基因彭,并适合普通家庭用户的车型端价练,成为了设计团队主攻课程藉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情履帘荷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侍骏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炬忌挽,但紧凑的造型与简练的线条烤拈际,使其观感的持久性更好粪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多可,很多厂家也开始重视其了这一细分市场很。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瀑,价格能接受绦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型跨母碎。而现在也有很多车型供大家选择购奋,包括大众途安式磺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帘豹别。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奠,它还有一个进口车的身份糕衰。接下来售酸检,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窘敌第。   外观耍:起亚最新家族设计烯棱适,略显可爱肌,大部分能接受镶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妊蔬裴,同时又有一种独特的卡通味道恫筏瀑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感高讲,没有配备氙气大灯宏,但全系均带有LED日间行车灯妓、透镜及大灯高度可调功能羡。雾灯部分的设计很有个性拒揉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痕密。   由于车身高度降低匆昂迫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酚伍肪,平滑的车顶线条降低了风阻系数杜泼封,流线型设计更加美观筏痹霸。全系除顶配的豪华版外缮胃擅,后视镜都没有集成转向灯功能偶。另外颓谐堕,低配车型的轮毂也比较简洁接补,轮胎规格为205/55 R16烁。   新佳乐车尾的设计十分简洁亲吴,总体看上去比较圆润略。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徊补谁,凸起的轮廓首尾呼应坞嚼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方梧澈铃,车顶带有行李架垫抨,具备一定的实用性来。新佳乐全系标配倒车雷达功能辅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像态。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撤钝兰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筷挂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌己杭怀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偏豹。而提到雷克萨斯纪事,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钨,立刻联想到了舒适禾叉、安静等一系列形容词巳。   作为雷克萨斯主力车型嵌垂,ES系列占据其在华销量近半壁江山欢诵挽,舒适汕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓦温难,更是有充足的理由享受这些评语亨抚钒。但更重要的是挝,在环境日益恶化凯膛、石油资源日益紧张叫烁、油价越来越高的今天信藏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氦。   外观部分肉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佳庐荷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)臣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扛侵,和前代相比进化明显描。初次亮相时薄山,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期箔刨箍。与丰田一样纤裂溉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疵蟹扇,目前已被广大消费者接受冀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题葡癸。   外部配置上狭滩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逼景储,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屏,与中网造型配合不错嗅娶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格澳等吩,轴距2820mm维咳池。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惩薯,ES没有针对中国市场刻意加长刑槽俺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台史水,轴距比老款增加了45mm匿赖废。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骚坍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型许膊翔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们埔措。当然筛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刨鹊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撑龄。另外菲歉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哪立矮,更加低调嘛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颗覆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虹绕埃、忘记沉默寡言的正装车主势迪捌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岗且、忘记... ...算了丰,需要忘记的东西太多拜,你只需要记得一点残苦登,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽倒翻。   奥迪的低调栏舒金,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)弯场。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赴具诲。依托自奥迪A7的造型设计东锈,RS7依然拥有优雅的造型崇票午,仅仅在一些细微的地方略,RS7做了运动化改进谋帝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伙柿脱、以及哑光附件渤矛湍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辩室乏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寝估杆。   如果客户需要殴恰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘸抗,其轮胎规格达到275/30 R21料。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纬。排气管依旧体现出奥迪的低调拳,外部看是两个椭圆形排气管久,而其实际是双出四排气憨毙,因为单侧双排气有节流阀愤陇浅,用于改变排气通道脊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣详仿弊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的莲鳖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线掇芍胜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勘嗜礁。车钥匙仆、平底三辐真皮方向盘冗彪、运动前座椅绍痊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标店。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鲁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廉囤览,还提供发动机增压压力瞄链眷、机油温度显示和圈速计时器等数据绘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冯强,并提供其它3种材料作为选装弛绍豪。车顶内衬标配黑色织布函收,可选配黑色Alcantara面料虽呢。搁脚板寡、刹车踏板四髓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆簿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑世冉、一体式头枕的运动座椅概戈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料令玫陵,并提供钻石绗缝赂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掂忍杉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装滩磋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情校,就像微博上说的嫉钢,一次刻骨铭心的爱情毙,一次说走就走的旅行什么的浑逼洗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苍,但在现实中仕痢,你不能永远一副放纵不羁的样子蒙,特别是在资金有限的情况下解退樊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铂存贬。此时你就需要一辆价格便宜力颊、实用可靠的多功能车型涤需看,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择咎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型把焊,分别是景逸X3和景逸X5荷晒,形成高低搭配产品布局喜。景逸X3属于入门车型喀倍,共有三个配置敛,指导价从6.99万到7.79万元人堤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看市突擒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像任咆。这款车的前脸采用了新的风格样式伺,线条比较硬朗妊,造型简洁流畅郊,同时又很饱满厩,没有过分追求标新立异的夸张风格喂,显得更加沉稳税。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素澎,给整辆车增添了活力劝未。   除了前脸之外啼阀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冀偏,让人略感失望怒妻,好在整体风格还算融洽胳觅乒,不会给人前后脱节的感觉臀酣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm亭、1835mm和1705mm谦港,轴距为2685mm宝忱,在这个价位上算是较为突出的水平了来,保证了足够的车内空间邯妒。" "  在固有的印象当中痹殴渺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仇超褥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蹲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承矍屠獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌息磁憋,作为日系三大高端品牌中的一名萍颧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸非好们,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次譬聪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沦腿伦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说懊配菱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格损,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爽敌彼,取而代之的则是一种日系的柔美风格侯寞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桔世,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力譬平败,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倍使筋,并且这种特点让别的对手无法模仿闺岛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉涩珊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大提渤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度亥焦凯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晨,看起来非常具有独特的风格发祥傲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凡洛,不过看起来还是比较有神的槐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粳蛋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慧蹦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倡硅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抡溯世,这款车有这么长么夯腻?实际上后门的长度远大于前门雄坍,不过整体造型并未收到过多的干扰霓虾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疥沤,因为C柱的造型更加接近尾部欠悼襄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伟,腰线的设计在在尾部提到了最高歇,并且从前大灯连接到了尾灯部分弛翅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腻踌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑我,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔫博。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骋狈拈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沥蒙乃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佳馈钱,到今年4月20日其正式接受预定洼放,不到一年的时间涛案,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厦。在新能源车量产钉纺、市售的速度辉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畅驼惹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯省衡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过殿帽。当然蹋,汽车之家评测新车的速度也不慢缸摄,今天椿袍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诵边,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款取绦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款画舞峰,其中橙色的为增程式混合动力版车型林,白色的为纯电动版车型蚀江,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寝。   ●外观惋轻单:造型前卫浪凹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氰,我见到量产市售车之后镭琳疗,其外观真难以与概念车作区分茸。宝马i3前脸造型饱满圆润裙嫂路,双肾进气格栅则是家族式特征的体现假甩。不过废屁希,“进气格栅”四个字需要打引号了埂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乱涡半。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祁,让整车看着很有质感且与众不同淘裴。当然潭誓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼股,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格任。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头素内,但它的车身侧面看着一点都不显小惨岗。在我看来原因有三旦某,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翘,给人感觉比较敦实埔。特别是车高数据非顿欺,它比X1还多出了23mm涵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呵砍,达到了20英寸模滩蹬,但胎宽却很窄玛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20次,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牧。有关这款轮胎寐攀摹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谩,基本都表示由于规格太特殊串,没有现货也没有报价啡修。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质波,很独特咳恢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闲。尾灯采用得是隐藏式设计夯避,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骗,用于显示示宽灯牡、刹车灯以及转向灯等绞涎咕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辱,所有光源均为LED凶勺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中埂剩副,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渐克,欧洲市场上柴油车盛行已久牵伴圃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碾洗。不过近来轮涟尉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求将,Jeep便是其中之一归,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待臼坡。 ● 外观介绍氢禾:与汽油版无异蔼悉,硬朗依旧钎。   从外观上看扳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驮朔扳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型建绊。新车的外形仍然显示出硬朗降、时尚的风格庇首睡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刺,提升了时尚感悄喝灌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焚繁,在同级别车型中“个头”并不算大唾孙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势獭筏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茸。   在外观配置上恕味,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猩掀、雨量感应雨刷催发拷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吃。轮胎配置方面负编界,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎护净烷,轮胎规格为265/60 R18假苏甩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎草伟谋,规格也变为了245/65 R18彤蔼微。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时类,我们会谈论什么故?是大老粗一样的外观午疤癌,还是“马路杀手”一样的形象疥叔多?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戒操篇,笔者也不例外坛鸥得。6月5日下午浚卯巩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华亢系饱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浑,原来大块头也有过人的大智慧钩盲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH竭弓、FM两大系列楞沫露,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朽十午,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华淀,中国区总裁陆博天到场助阵畏粮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后汝炭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱殊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唇帮乱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了臣舅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烯逼腊,最大的意义还在于为企业产生利润诗僚。因此铃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峡蔚,并体现在生产效率瓜、节油效率惜查、完好率蹿、安全轻、安卑希和驾驶员体验六大方面去完。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斤独款,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琳构岔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旗敬违,而大众凯路威则开创了一种新的格局宏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型埠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生猴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威币版酸,而那款车型是针对高端商务市场的车型卤潜挥,虽然其内部可以进行简单的商务会议尘擦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的档抡前,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案使。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格画迟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑抚朽粹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奋蓄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棘恒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格幌怯测,大尺寸的大众标志可以说非常显眼曝粪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芹弗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泡馁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置毒,只是以简单的卤素大灯出现方翅毙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯羞具捎,只能说稍显遗憾郡错。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车看,并且其敏感程度非常高嘉贸莱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格翱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大墟疚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叭传乓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车僵褥谦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起唐荣,在尾部造型上也同样是方方正正形,给人以刻板的印象童睡辞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醒叹耽,看来稍显朴实无华纽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前估坊醚。尾窗的面积超大版卿票,并且配备了后雨刷瞄,可以说在安全细节上做的不错察骏。尾灯的造型也毫无新意断睹柿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢邸,尾灯内部的结构也比较简单宝孔蕉,并未采用LED也是针对不同定位的选择相匹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔽,尾部配有四颗倒车雷达探头乳怖谴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用媚段。作为一款商务用车杉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方标,而旁边就是凯路威的备胎所在地缺,这样的设计使内部空间得以最大化利用吴唇。   相比国外的凯路威车型五韶貌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂婆接,造型上采用了多辐式造型适课扛,轮胎则采用了邓禄普品牌江媒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兢休,我更多的会用臃肿两个字来形容它辜。圆润的车身磊,没有棱角的线条许粹,大而无神的头灯肠,都让我对它提不起兴趣标棘碘。第一次见到新款昂科雷时司目,我的这种感官得到了改变奥蒂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点诽顿。新款更加俊朗四,就像是一个胖子袱竣,经过健身促靛,从大腹便便变成了施瓦辛格焕匿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洽粗氖,这种类似于点睛之笔的作用刨凑,实实在在的发生在新款昂科雷上面彤陛。之前的头灯让我没有胃口邵,尽管亲和力不错胸掳,但太没有性格略。连同这个车身如,都让我觉得臃肿无比疏络闲,简直就是个满脸流油的胖子辣凶。新款更换了更有张力的大灯记慰绩,进气格栅也变得更具进攻性乱。这样的风格帅,我想才是大家喜欢的废汐。   侧面造型的改变不大谓好兢,侧窗面积所占的比重依旧很邢嫣选,这和新君越瞪钢、GL8都很像恳。给人一种重心很低的敦实感陵。但对于车内的乘客来说戚努,这不是个好消息蕉贤,过小的车窗影响了向外看的视野爆攘。造成了不必要的压抑感衫顷。或许对于选择别克车型的人们来说绊肥,这一点必须无奈的接受了疥激。   车尾的变化不及车头堵客,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茫,或许我会更喜欢它郝。但事与愿违溶,尾部的改变仅仅局限在排气管上滦伸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莫。这多多少少会有助于提升质感据缔夹。也改良着尾部太过圆润的整体气质谅颓。可以说枫膏筷,这次外观的改变呛孝,在这些细节上还是很成功的矫箩杰。相当于一次瘦身和塑性唐辉,让它的线条和筋骨更加分明慷斥硕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猛怂,纳智捷 新大7 SUV正式上市糖僵,官方指导价格为22.68-27.48万元隘。一直以配置见长的纳智捷品牌坤葡连,在小改款车型上又下了一番功夫岸奉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次丸穿。在体验的这几天时间里呜驾瓶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价度。也有好奇的邻居询问这款车的售价感污械,当得知价格只有不到30万元时矩霖,邻居更是深感惊讶处孪恫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乔扣?本文就为您带来答案凑露逆。   作为一款SUV仁彪发,“大7”这个名字一点都不为过摊侈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夯发超,2910mm的轴距更是傲视群车确膜,也难怪引得路人频频回头饲。不只是尺寸寐猾川,本次试驾的新大7四驱旗舰版昂涡,整备质量达到了1950kg现,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贫懊。   作为改款车型空惜,新大7的外型经过了一番修改赁茬释,主要体现在前脸和尾灯上宛限。大灯造型有所变化碗隧潍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谴乡偶,而经过修饰的雾灯驶牢、转向灯和前雷达规,给人以霸气外露的感觉阶鼻煌。整体上媒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉氏冲匈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭颈,比较实用饯拒坊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漏砂对,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粹。从奥迪A8的换代特兰先、全新奔驰S级的上市极,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畅寞饯。这三家老牌厂商动作频频拌盾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奖刨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS年朵襄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杆腑擦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秦你。而随着混合动力时代的来临勾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL从锹没,可以说从那时起黔屠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骂籍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瓣谰缄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姜蔽壳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赶竭谴,以期对它能有深入了解多。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寒士陌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内铃祁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颂浚温。相比之下鞋,雷克萨斯LS在此方面并无优势俩,长度稳软趟、宽度和轴距均落后于对手岗。   即便不看车尾的标识式播,仅从前脸上幽兰色的车标封赌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涉。而身挂HYBRID标识则意味着跋,除了树立当家旗舰车型的形象外敝奴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弄帕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痞添,只是在一些小细节方面令人有些不满绿翁仓。如果用最严格的标准来衡量类,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骏潜翔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些忍偷传。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堵室,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酷浆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苔,这种车型的优势就在于党伤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感口耻,还拥有了超大的车内空间深碌板,优势显而易见暮外联,而今天我们来到了美丽的太湖擅钳痪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型斗熊朝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洼,也让更多心意欧力威的人有更多选择挂郸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表斜缓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的超,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5舵眯疤,不过从售价以及车身尺寸方面来看上,欧力威确实占据一定优势堵陕挨。   外观上欧力威厢型车身造型僧商翅,并没有阻碍它时尚的视觉感煽守,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痞,时尚并且使用味逗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舱捞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞪磋。   非对称化的中控台设计秆侥冀,与1.4L手动版没有什么变化礁邯,首先造型上足够年轻协调光,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点少。欧力威自动挡车型瘸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桂挤韶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宽,操作多媒体更加方便废蹋。中规中矩的仪表样式没有什么改变立,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恭济。   本文导航" "  有突破有挑战池,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赶堕,就会有这样的感受嚏酥派。它太挑战人们的传统审美了瑰晾锭,怎么样也无法用大气钮渤、简洁磁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炔昂。自由光承载着延续切诺基的重任四秋底,就在这样的争议声中款款走来休单刚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓶,挑战着经典钎幢寂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新害淑,在做颠覆传统这件事俱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念介型。就拿前脸来说譬撇,好看不好看绝不是我个人说的算的导陀拜,每个人眼里都有一个不同的看法咖尼屑。或许慢慢大家就接受了锨。   作为一款中级SUV龟,车身尺寸上中规中矩寇竿隋,作为切诺基车型的延续峡管,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泵,但也能看到不少突破之处雌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讣栖沟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隋防。   本文导航" "  从1985年开始船晶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钙仁卢,1991年出现在5系车型上碎啸,1999年开始陆续出现在X系列车型上氏嗡。直到现在跋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闹讹。2014年5月22日锣兄且,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive附食蓄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型燎蝗车,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求禽沉慧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么说报? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表郴吐镶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闻,新BMW 328i xDrive卢嘘估、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掀潍。   第六代BMW 3系延续了这一传统氏,将融合了电子气门控制橡燎踢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夹臼浩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配谐膘炬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鳞灿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的李邻,要了解这个问题前点处哗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蜜钉。齿轮传动式分动箱韶匈,连接前轴的方式改为了齿轮传动扰绞箱,其他地方大同小异朝巳。对于宝马X系大部分车型来说枷解,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拴汀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配泌嗽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郎。由于前后轴均采用开放式差速器酗吹,遇到交叉轴情况时连搭,也只能依靠电子制动来辅助纯位逞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诗损。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仆,与齿轮结构的分动箱原理相同搁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥母惹喷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥崩褂贾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恍。至于控制多片离合器的方式甘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式了聚癸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛话磨寡,所以常被用于装配在更强有力的车型上肯秀罚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敲超,以对扭矩分配进行不间断地调节踩夕泵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涸封,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痕擦潦,默认状态下前后扭矩分配为40埃侵:60齿耙,最大前后扭矩分配理论上比例为0没恫裸:100到100呐擒虫:0之间梧桔撑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擒虚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恫颧。扭矩分配可以在0.1秒内完成彻霓。   行驶过程中涵,如果系统发现车辆可能转向不足荤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧切怕,就会减少分配给前桥的扭矩褥烂,将几乎所有动力都输送至后桥谩册羔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棋孰饺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘶鼻。一旦出现车轮打滑送完巾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器详峨吾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力让,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肋舷。这就意味着翻,无论路面如何突然变化辟棘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乃,即使是在部分结冰的道路上闷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解举,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敢,其中S2属于一款5座小型SUV宫兽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巷陛,很多品牌都开始研发小型SUV办潭。而S3则定位于一款紧凑级SUV从烙俯,并且采用了7座设计叹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何峨苏舵,接下来就给大家一个解答猛铝头。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晚晤甲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啡,这一平台就是北汽威旺M20的平台好虑镰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计橇。但是两款车的轴距却不相同钾桶沪,S2轴距为2560mm傲拈舜,属于一款标准小型5座SUV辆。而S3轴距为2685mm释,接近于一款紧凑级SUV被朴融,所以为了能吸引更多的消费者莫莫祷,采用了2+3+2的7座布局率,主打一般家庭用车茎,实用性优先怂帮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忙戈,主要还是面向有活力的年轻人吠肪,外观设计更多偏向于动感的元素居多舰撤。大灯组的样式也不俗套玻蜜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低敌查,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的速秀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赎谷,在车身尺寸上还是比较占优势的妒颁怯。另外2560mm的轴距表现也不错堵撇补,至于它的乘坐空间表现如何欧,在后文我们会有体验画犁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计具, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丘希,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了臣漓,车门不能完全打开的话凹废,一些比较大的物品拿取会不太方便隶立。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犁咎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猜广囤,并分别匹配3款变速箱盗箍膝。此前欺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型为。而今天我要试驾1.4T车型筒澄隆,虽是短暂场地试驾簇嫡澈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颈,特别是动力上提升明显龟罗蚀。 ● 外观/内饰掸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咎,也做了到店体验的文章纹,1.4T车型在外观境、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潮睬芬,本文不重复介绍蒋哀赊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闲策,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磷纱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因袖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苔冉,具有很高的品牌辨识度教。同时在一些细节方面的改进悲,比如重新设计的头灯痕测、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萌皮竣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咎颇碌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绰谷砂,采用了全新的发动机少抖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纳参,属于大众的EA211系列柿棺夏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豪,最大功率150马力/5000rpm畔函,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膘们。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匹焊,而相比原来的EA111系列有了明显进步胳,首先是恢复了正时皮带衔花阮,降低发动机内部的功率消耗丝堂伟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术良湿录,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钦妻,而喷射压力也提升到了200bar甲涟袄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汹毋辩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厦嗽涎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别眉翻挡,前者顶部是“SKODA”的品牌名碗郊,而后者则是印了“DSG”的字样夯郊肮。   底盘悬架方面罐纷鳖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斧。制动系统为四轮碟刹结构犬,采用前通风盘式后盘式配置然盘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节湍收,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茬困,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哆录。由于是场地试驾伪撬客,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道晒看孰,能更好地了解车辆性能科戎吼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来玻,只能在日后的试驾中再介绍逞斜遣。   动力方面祥垢箩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话眠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容堪奈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沙鹊,1.4T车型的起步和加速更为迅速遁伙信,而且涡轮的介入时机较早芭尝放,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勾表涛,动力的输出保持平稳可控的特性痕钉及。   使用D挡时沦说,以1/2油门深度驾驶驰粳芬,变速箱升挡较为积极喂廷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下廖,而且换挡的冲击较行牍ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受伯衰。而以深踩油门的方式驾驶喇词贤,变速箱会到4000rpm左右才换挡味时洗,加速感受更为明显筷。   换上S挡妊哨,油门响应灵敏了许多牡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡始屋鞋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感橙匹,在弯道多直道少的场地赛道里陇碗喊,需要频繁提速的时候念侩停,显得更为得心应手佳侩醇。   全新明锐采用电动助力转向系统退节畦,方向盘低速时转向较为轻松宠释,而高速时明显更为沉稳哺沥,转向需要更大的力度舍水,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鞭。   底盘悬架方面凸疙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性枫被搜,在弯道中对车身的支撑性比较到位嘉,方向盘的有着精准的指向性叫,转向迅速而稳健凶饺。1.4T车型全部带有ESP系统日桂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颁骇,ESP介入的时间恰到好处险污四,总能及时将车辆修正到正确轨迹联,而这套系统并不能完全关闭剔,属于比较重视安全性的设计糯屑茹。   在模拟颠簸路况的体验环节缚鄙锻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钾悼,然而后悬架毕竟是非独立悬架氓餐剂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况佃,仍会对另一侧有所影响珊葛侥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸诲。我们在之前测试文章中也有体验视频默狙,请点击查看会。   更多精彩视频痹墙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结及柬灌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饱,在D挡模式下表现中规中矩沪,切换到S挡后油门响应灵敏醒币胯,变速箱的换挡节奏更为激进矫,加速感提升钉朔迸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晚。" "  2014年2月26日呜豪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市论。其中T5动力总成包含智逸版层假憋、智雅版效、个性运动版共3款胁窖,售价为42.39万元至51.99万元暑锭,T6发动机版本及价格保持不变凳某。   据了解贿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烈错,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绊内婪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱领克登。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢外裙?本文将为您带来答案浇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膏推到,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化尼,但动感流畅的造型令人印象深刻竭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枯瀑,正如北欧人给大家留下的印象棵胜波。      配置细节上我临,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掸哪拟,全系标配了ABL自适应氙气大灯莎秸,以及感应式转向辅助灯光另色。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稻陛,给驾驶员提供更佳的视野骏糜浑。   此外挤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膘其窝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讽铜冒,探测距离达到了150米雾,足以应付绝大多数日常行驶环境瘟吉。此外啼贾抚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统黎糠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能划。虽然这里看上去有些别扭式,但安全性才是我们应该关注的翱。" "  限量蛔号、配额谩、上市前被订购一空潜惭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凤体绅。然而遁梯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煤聚瘟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘般懒。2013年面率尸,经过M部门调校的M135i披装上阵韶,性能已与1M十分接近矗讽八,并且这次冲破了限量的枷锁淋蔫桂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瑰。正当人们面对路上的1M投去羡慕般、嫉妒范闯、恨时镰尝丘,宝马为我们带来一款全新产品叮泥,并且它的能力并不在1M之下灵,它就是2系的顶级车型——M235i继身。 延伸阅读茂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疵沏,2系可能显得有些陌生缄毒汤,其实早在40多年前斗烫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场容。此外钩彤空,BMW 2002车型在1968年问世夕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浩糖胶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型婪汝。至此肠,2系的到来并非空穴来潮郸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恋播,而这个平台也与代号为F20的1系共享窜,简单来说骨钞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中潮刨恕,这与3搭慧北、4系的道理相同惯恍。在2013年时毛半,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了相暑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侵涛揩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M谅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异农,从代号E82的1M车型反耸卵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桶探。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挽省,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”碱始,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缔天抡,但随着时间的逝去为膝途,渐渐也成为了一种习惯侈箩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加措路,更多是出于对内部空间的考虑戒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晤贪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数把。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猜曙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郴撤。   当然夸,即使武装到牙齿灸许,M235i也不能与1M平起平坐蔚司,M家族的宽体车身黑购、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堵群,就像当初1M推出时的口号一样“M哪埂,永远从后视镜中藐视对手”宠微姓,而M235i更多还是为了平衡性能朵、实用性与性价比挠,同时也为今后推出M2而留下些余地奢落阿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后犀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梧川洁,针对绅宝D70推出后的社会反响脖萎碍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多夹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车确,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势避谁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惕齿梗。   D50剖淀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耐,推出之后的表现往往是人们最期待的牧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苦,面对D50的将会是极为严苛的考验呵陶兄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孰,而成功了篙,也将有可能成为流芳百世的一代名车杭。7.48-11.98万元的厂商指导价统倡,可以说为这场战役的打响百,开了个好头沃抡炉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痊坎齐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格慕据。此次担任D50设计工作的镜,正是培养出诸多设计人才的博通公司戏貉芳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虾,同时又能够给人们耳目一新的感觉弊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宛烘珐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澎钠剖,但是当你接触过D50这款车后次,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镁芬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机女。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谷垮谁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹慕揣,但是当你将这些元素组合在一起时烷蹈汉,却有会很快打消之前的念头擦劝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外教辩蛔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晶矛鲍。运动气息浓郁的设计手法滴财,会让你把D50和运动结合在一起股揉括,无论它实际的性能表现怎样硅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寐恍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方病饭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轰长怯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态并珊疼,面对不断推陈出新的竞争对手潍容匣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骗琶疥。好在随着2014款车型的上市点蔚饥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂伐溅枷,而这支强心剂的主要成分也很简单谢眷,一台1.5L涡轮增压发动机泵巩传。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侩扁,针对配置方面也进行了一定的调整全,其中自动大灯腻氖、超速报警以及四门车窗伊常控升降等功能均成为标配促,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中患兔氢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剂癸就,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流船匙抱。因为从早年搭载的速锐十弛蔬,再到大红大紫的秦舒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6逻,它所提供的动力都不曾有变钝。传动系统方面得捅扰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱论功怒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱啼居盎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言椽泼绅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糙。在城市中经常用到的中低转速区间内草,发动机的动力输出比较积极骂,并且通过涡轮的帮助淡揩,动力在1500rpm之后便有明显提升碾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm问煎超,完全能够满足日常驾驶息废。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低抬,适合城市驾驶霉斗肋。挡位之间的行程适中僚,但手感略显生涩聪。当然这也是这一级别手动挡车型的通财督狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晾壤,而非车去适应你抡吐铜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吩毒。四辐方向盘尺寸偏大劲铂,回馈力度比较匀称仿,因此驾驶这台大块头还算是轻松传,只不过方向盘的虚位过多纽似,转向时不得不做出更大的动作断功寝。   前麦弗逊壤汞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收寐糙,并且由于悬架行程较长芍茫摔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉是剐。当然这样的调校也有它的好处孰迹尚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中残懊雹,SUV车型是一种非乘瑁耗油的车型镜,毕竟以自身庞大的身形来说躬发,自身重量就已经非常大了暖沃恼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酚锭,这也导致SUV车型的油耗居高不下砍闺腹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饰门,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题虑翠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚菱蔑冗,在众多的SUV车型中坞讽疙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度襄凯句。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘲蓄侵,这种设计可以说非常的扎眼晃净外,也更加符合了年轻人的视觉喜欢少,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯些阮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屑掣测,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掂略萄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骚顷。在RX车型上苏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暴含,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呕蕾袍,从RX整体风格来看监霜兔,还是更多的体现了柔性设计的特点栓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碧略,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湾,如果不看下半身牵盘,很有可能误解为一款轿跑车型梯实佛。不过这也让人们的视觉一亮锭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的煞眉瞥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抽绕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糜靶芹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同檄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的萝,没有过多的硬线条介入断滩碉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点祭渴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搓了摊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力峡趣接,RX明显体现出有些不足褂,不过这本身就并非是RX的炒作方向时行删。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境强谢孙,内心想要一件东西困,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费报,否则你就无法拥有心中挚爱拨。你想要一部手机卞,但偏偏要你保证最低消费贰床街。这种心情着实不爽娥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版湾磨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统煽,这两样东西都是你想要的麻割斑,售价三十五万不到换趣仓,撇去不相干的配置党,给你你想要的独轰士。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酬牟,是不是有点定高了必扭?可细细一想簇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机袭,并且还带有四驱系统里竞。如果单单从这两个要素考虑囱糖,同档次的车型里碳棋胚,都破了四十万大关了绷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撂让,目的就是要拉低门槛梳惟乘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出片部贪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诲。但运动元素表现的很细微补认赋,基本上都是细节点缀罐,和其它配置的A4L差别不大袭为米。虽然是一款40TFSI的低配车型卯,但从外观上很难发现区别册笺抡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搬,算得上是全车比较明显的运动彰显了抹乡。尾灯内部依旧采用LED发光元件沮,总体来说书,亮点不多幌挽,朴实大方垮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镰菊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铣维持。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岁,除产品名称外季枯且,其与JX35并没有什么区别撇蝗驮,还是那个豪华运动的大家伙怕裙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮师,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兑浆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呸含,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谢绩,灯角黄色的反光片是标准美规设计投午,但无论哪种规格轻港铆,对行车安全方面都是提升文墟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感物剩洪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坟恕,前置摄像头悄然隐藏其中汞。侧面看上去QX60依旧大气稳重悲淬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拭停聘。另外去磐,底盘上有些部件会低于车身趟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拍溃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镰,活泼的细节设计使其更有灵性得,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迸蒂,也起到了一定的隔热作用橡痰时。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓬晴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痰特敦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屉成,静音效果良好愧。   车尾并没有过多花哨的设计畔谋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苫宝戊。尾灯采用部分LED光源炼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颇,总体来说比较耐看乓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高连墙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起筐瞥嗓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裙。上市前勒湾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泉乾们,不少人不相信它的价值猫棘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粮陇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恕陡敲,这自由光到底是什么情况罐堵?经过整整一周的深度试驾后诬,我有些新发现可以分享给大家疯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洽示,我的思绪一下回到了2005年左右肠赡别,那时候自主品牌鲜有SUV产品不理,奇瑞率先迈出了一步究,推出瑞虎同码镰,并领风骚多年搂弛。当时奇瑞称之为NCV闹灭赦,也就是集合轿车以及越野车惶拔编,有着越野车的外观和坐姿得,并兼顾轿车的舒适性队,其实就是我们现在说的城市SUV贡霖灸。   这样的优势持续了很长时间拔露,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展女戈瞥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兑,瑞虎的势头逐渐放缓奔困唯,也就不再抢眼了曙遂。奇瑞随之调整策略缅,在去年推出瑞虎5这一新车型扑磺,与其他自主品牌新对手进行竞争赫。与此同时募酿孝,时隔半年的今天衫攫扒,老瑞虎被重新包装升级充限篡,命名为瑞虎3再次进入市程方弧,与瑞虎5形成高低搭配铆,重新获得了新的竞争力蜗继。   外观掏:   正如前面所说弓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厢甸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节公钙停。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鼓隋,棱角更为突出欢兰稗、线条也显得更利索庐。侧面增加了镀铬防擦条坍疾甫,而车尾的变化并不是很大劫破络,集中在尾灯和一些线条的修饰上煽南,就造型而言瑞虎3更年轻了降哦。从车身数据来看啦喉脚,瑞虎3相比对手并不占优优势超洗,但是得益于外观的设计沫收,视觉感受瑞虎3要稍显大一些城炉酵。" "  在经历了数年市场洗礼过后零鹿祭,瑞虎车型迎来了新一次换装诚赦冠,代号命名也列入到了家族统一的序列中秒邻,对于车型的区分更加简明猎赁。除此之外人笔考,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计班瑞懈,以及更为充裕的乘坐空间裂啦,以提升自身的竞争力泥秦辱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巫工哦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烽掳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连损雀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渺喷可,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车褥护。   此次改款主要集中于外观方面午,通过新老款前脸的比较匪,我们共计找出了8处变化科,分别为愤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁逍亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大咀郊酮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乔,但在车身尺寸上有所调整静,其中长度方面增加了30mm芯,宽度与高度减欣摺,而轴距维持不变痢超珊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渴救,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汹堪黔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疚剑揉。   车身轮廓并没有大费周章的变化辖亭,更多的是在细节上体现新意遁峨弧。侧车身防擦条进行下移纺澜,并在前后车门中增加了镀铬饰条卵龟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皇觅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阜浇,更趋于向装饰性靠拢萍妊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式画匡奠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揩倒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暮,若要找出所有差异癌尾醋,还需要费上一些功夫让酣媳,在对比过后变化上依然可以达到8处沽。依次为肉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识都簧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饶馅唤,空调按键的布局更加紧密迁猜畏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荷券泉。此外泞厂竣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升播。   按照配置的不同拭顷谜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机藐雇,大尺寸液晶屏包含导航譬突、多媒体全疟陆、蓝牙以及系统设定等功能鞘邯端,而在操作上也十分直观旁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当识。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度目蛔、风量唤、风向等信息疾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少收悼,同时旋钮的阻尼与定位适中咳甜,手感较好笆奋犁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫措。   方向盘两侧位置集成了音响脸椒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裂酱熟,中心区域使用了品牌全新标识喊吾孩,并在造型上稍有改变镁拎。仪表盘则没有任何变化朽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同偏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值措蚀查,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肋客。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅籍藕想,但调节方式为手动骆逛,前排座椅具备加热功能花潦,按键位于点火开关周边区域竞充瞬,位置的选择上不够人性化骇,副驾乘客很难进行单独操作措辱秒。   在前文的数据表格当中逞期,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琴咀付,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碍垢踞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俗,头部距离车顶约有4指空间咐泻,直接移至后排乘坐潍色穷,头部空间同样保持在4指似暴辛,腿部则为2指余量僻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诫蠢,首先需拉动靠背边缘的拉手幌匪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洪,要想恢复到之前的乘坐模式陇,还需先拉动开关卉秃,同时扶 起靠背身,在操作方式上显得不够便利虎囤继。后排座椅支持4/6拆分放倒版,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拣覆苫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3文,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颁洞锯,含有DVVT技术笨,相比早前奇瑞的1.6L引擎哆抹桓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磊比。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胺瓤,在CVT变速箱的帮助下亭菩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绊氓盼。即使在起步之初深踩油门们,加速过程也会显得有些慵懒辜垦恍,只待转速攀升至2000rpm后乓割驾,动力性才有好转纬貉顶,此时油门的响应能力有了子显著提高绅味,虽然整个过程称不上动力充沛篇蓉,但对于城市使用来说算是够了啸浇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芦芭冷,涵盖了手动绍饱、雪地和低速3种模式砷,在手动模式下可以模拟7个挡位蝗琉目,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扁郎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叙,在模拟挡位的帮助下邪枢,转速会与油门的深浅更成正比湾,升档与降挡的操作也会更加从容惯钒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪悸荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呕。   在紧凑级SUV的行列中钢浩,瑞虎3的车重算是较轻的一员蒂结,这为引擎减小了不少负担徐捅廉。助力转向系统的力度适当敌澜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力委。转向的精准性使我出乎意料煌渤私,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔚餐,悬挂整体表现十分扎实炮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锻解善,令试驾者信心倍增喜。   如同瑞虎3的定位那样协,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外申侣,它并不具备越野的能力逻,然而精确的城市定位挠睬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沪肃,诚然钨,它在这两点上做的很不错泪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桃蔡炕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挛,瑞虎3也许是最合适的选择对象诧。 责任编辑未料:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冗抄犯,一晃6年时间过去了股瞬遂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嗽,但是我们仍然和它有过很多次的接触详辣腊,并且每一次都是充满乐趣的体验泉书。今天我们又把它请到了这里桓颓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沮构,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乳赐开。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滑驼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子细,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气配。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豢墨,自然整车价格也就能便宜不少侨河,降低了它的入门门槛磊。而以我们消费者的角度来看楔南廖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菊,这也是我们今天把它请到这里的目的贤,测试项目很简单按肖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现池,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桥。   ●日常驾驶动力表现甸蔷:低速扭矩充足鹃剿疙,高速动力吃紧奥井。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洛奸耿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嫌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锤,但机械结构还是更适合在野地里行走岗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此斑,外形设计茶魏圃、车身尺寸汗、参数配置全都没变墓,只是换了一台发动机槐门,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓬剔,双手需要时刻度掌握住方向盘罗,总之开着它你不会觉得太轻松坝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忿冬缴,大家也都心知肚明是贾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仆淮门。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绩惕黎,参数虽然降低了促聘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些度柯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的驼捆烦,并且只要车速不超过60km/h购孪,提速还算是挺从容得,也有一些推背感锋毖脑,感觉并不比3.6L车型差多少谴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涡,脚下的油门响应明显迟缓了不少道斥,如果你心急的话奇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卞是俺,否则踏踏实实的在路上巡航曙。   ●油耗测试两娥粗:正常表现鹤腾,不惊不喜妒踌。   发动机排量小了故,除了动力影响之外幌韦庞,油耗也是一个值得关注的指标绕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萝罗横。整个测试过程我们共行驶了118.9公里合呛,拥堵路况大概在30%左右虽疟,畅通路况大概在40%左右导,另外30%为综合市区路况浆潍瓷,全程平均时速为31km/h愧钎茧,最终计算出平均油耗为12升/百公里括擅卷,算是正常水平函税雾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铝套,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喷锤淋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虽卿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何季。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讽,很高酒嫂,或许我接触的都是高配车型佳恼庐,包括纳智捷大7萎蔫滑、CEO等车型澄侩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妹贬。今天勃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓢太,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量漆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勿伐瓶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辆澎?下面抒我,我们就来看看详细的体验报告陇。 可以看到巨苇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高零筒麻,这在于其他车型包括纳智捷大7按蓄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捐挎姜。这次试驾的优6 SUV也不例外蔚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咯茨孝,为了突出这款跨界SUV车型的定位救妙阑,外观设计上更年轻有活力讹宏,对于年轻人应该有很大的吸引力盛含。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肃改:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拼狡,轴距为2720mm凯,可以看出这是一款跨界风格的SUV连纯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品插盗济,最大的优势是轴距要长出20-100mm懒釜关,具备不错的乘坐空间舒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷息。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尚雇啤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎健萍究,尺寸都是215/55 R17勿虏。可以看出在轮胎的型号上犁,国内销售的车型都有一定的缩水仓七猜,当然为了控制成本筛矗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现系。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮径椒算,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婪棵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莲参,两侧的LED刹车灯十分扎眼但,不过从布局上看稍稍有些凌乱播弄。" "李老板的慷慨程,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会魂讣奢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板傻画逢。下面回到主题媒睹食,从之前收集的网友问题看驴,大家最关心的有两件事儿昂须肺,一个是特斯拉的性能脓,另一个是特斯拉电池的续航能力昆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鞋恫。简单剧透一下交矩扰,性能方面特斯拉相当给力副,续航能力方面我个人觉得还是不太行绷。 注上锈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型露诞策,文章中提及的“特斯拉”华强、“Model S”等名称均为本次测试的车型霜。 数据解读僳肠洼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锣茄唉,所以今天我们就先从数据说起轿暴鳖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版火嚼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s普丝,而我们的实测数据为4.7s蜂斗,比官方公布的成绩略慢捅酥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿僧倾密。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样观眯痴。由于采用电动机驱动磕幕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车策,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑究脸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朽分,直到完成整个加速翠。电子系统和动力系统的完美配合卑玫想,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恫笺耻,这是大多数的同级别车型都很难做到的边。 0-400m加速尾速兽劣:170.124km/h 加速时间闯皮:13.63s 由于采用了9.73诗堕:1的固定齿比变速箱仙体,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搔,在加速曲线图中斑癸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旧回,车速和电机转速完全是等比例上升阶妈。这里说句题外话绞凑尚,官方公布的电机极限转速为16500rpm冬垒,最高车速为209km/h喝似捻,通过以上三个数字铺齐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腔,有闲工夫的朋友可以试着算一算侯。 0-180km/h加速块量睛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G船革板,峰值甚至达到0.7G僳碍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱那,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晦统猩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蹭娇,当车速超过150km/h后田,车辆的加速度下滑比较明显钾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现啊没踩,工作人员解释说为了保护电池朔敝棺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡复玛。再多说一句邪,这个速度日常用肯定够了素醒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h括恼逞,但如果是赛道北贤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寥,有大直道的长赛道厢,它应该会比较吃亏迟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车八榷,常会被贴上大排量府屏枪、暴力机器雷喘谴、拉风外形和肌肉车等标签捣辑革。这些词虽然简单拿谅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刀闷。近日翟肌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)九硕锹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溃献:科尔维特C7)钉恨,肌肉感十足的外形某熟妒,手动拆卸的硬顶菊,再加上6.2升自然吸气发动机等棺量肚,都是它的大卖点莫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评版失竣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枯,外形变得更具攻击性情。不同于以往车型协促,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗递搔,只有头顶裸露在外馅憋奠,非常特别胯。重新设计的6.2升自然吸气发动机复,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刀,最大功率640马力连,峰值扭矩814N·m)掸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鲤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孪:5.3万美元)吵,几乎没有性价比可言狭惮取,但相信越是稀有的东西妙视,越有人喜欢悉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鹤笺琅:400-023-5599 地址迟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宏骚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠男。而这款车本网也进行过多次报道与评测鞋能视,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题多七,比如——空间与电磁安全性竣栏汾。   有朋友担心膜涪系,混动车型的使用空间会不会很小跋ネ⑾亍,电池电动机发电机都需要摆放位置妹,还有散热系统仟查,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磐藐腔。   作为一个“热心肠”垄,笔者决定帮一位同事搬家汇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诫净。我们的任务是将一个中型分体式水族箱都、两个大型行李箱攻痢、三个双肩背包洞漓经,两个电脑包棠,一个猫窝滔卡兜、一个全新的大睡枕搬走庭裴暑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客坛。好吧烂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辆苛完,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上饱里哼,从图上我们看出刺活扒,在放入体积规整的水族箱水缸后呈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包必氰,并留有一定的间隙量屯。   而后排在放入水族箱地柜后垛靡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位随,这个空间正好可以放上两个大型行李箱怖瑞。得益于巨大的后排腿部空间乃颊门,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弹崔恢。而后汞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晦挥藉。当然鲁检氦,前排的空位是为乘客准备的挛楔婆。(为维护试驾车整洁久狗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廷。)   我是一个希望低调的企业主其始被,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厢凸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沧城,后排音响控制称完勒,前排座椅调节按键诚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刻、空间熬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裸燃,大电流产生的磁场对人的健康有影响拒态。英国专家认为速深:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉太,高于该值芒汇局,儿童将面临患病风险环蜜富。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踩挝绰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝伺袒害讨非发。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肉。   简单来说埂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种届膘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碱,如手机竞念,对讲机弊、信号发射塔等龋,而低频电磁辐射离我们的生活更近摆韩俊,家用电器刻盖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可示售。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哆船,前排座位酬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量畏烤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纹撩,不具有权威法律依据梳,但既然是国家允许销售的测量器材霓糯,其测量结果绝对拥有参考价值揩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乏汉抄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔚剿认。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盾脊,首先是油耗捷,我们在遵守法律规定的情况下钵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芯,而结果显示桅敝堤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车染狸千,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卑。   混动车型比普通汽油车重腊澄,驾驶感受会很糟吗?   确实涕痘拱,混动车型由于需要布局电池巷浚、电动机挪、发电机怕、散热系统及控制系统魔韧,整车质量肯定会增加菏妮,但通过驾驶涸姐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感眷狈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啤,使用感受更接近与现代的美系车型兽屠凰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炭你套,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欧,而在高速公路上郸躲储,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秆健垛,取而代之的是风声与路噪声悸。而操控部分砂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了聚,你永远不会感觉到生硬的颠簸被嫉,一切都是柔和与优雅骑米蔫,当然垦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玲边脖。   最后祥蔽踢,我们通过以上测试娇帮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泄间艰、油耗及空间实用性上都出色表现空,而为此你仅需多付出几万元的代价蛙沏海,加上经销商的优惠蹋颧持,凯美瑞尊瑞物有所值禄,而你现在需要做的缸掏,就是去店里亲自去试一试稿截,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唤蛊藉。 图/文祷刃:丁艺   丰田汽车日前宣布蔼,截止2013年底防哀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泰。诞生16年来荒琴惯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垃、备受600余万车主的信赖和认可擅去劣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绷烙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片行谷蕾。 责任编辑该虑沦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猜,MINI凭借其漂亮个性的外观景、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心黎痛。2014年北京车展上味篇恫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨省(点击进入上市文章)簧赫矩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舌录,同时在配置方面也有一定得提升鳖混混,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后薯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市菇叛,售价区间为20.18-23.68万背。虽然只有4款车型可以选择聊巳,但从大家的关注度上看怒,很多人对这款车给予了很高的期望螺贾炕。今天赴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刑卜,两款车虽然在级别上不同笑缓入,但是在价格上却是非常相近汤炊屏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妨抹乘。下面贺钠,我们就来对这两款车型做一个对比颓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帽芥赖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孰案磷。当然鹅,作为一个自主品牌莽毋乒,想要和这些合资车型抗争府,就需要在配置上有一些诱人之处壳哪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桅,从车型尺寸上看胎骚,H8明显要大于东风本田CR-V啃回蹿,但是价格却几乎接近辜零绣。如果您的自主品牌不感冒的话欧燃,那就不用在纠结了弊。但是锈碎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浦姆道,那么H8的确算是不错的选择度,至少从轴距上就已经很让人动心了暗到。   =============分页符=============   原标题喀锣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恍梗芒,哈弗H8还是小胜徊,其中H8还带有液晶中控屏奶颁,而CR-V并没有配备中控屏蔼卡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蛙。这些东西的确也是非常吸引人的纤会芹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搏施巢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乖,平且还配有ECO节能模式微,对于追求平顺性的人来说还是有优势的星灯。H8还配有坡道控制系统麻,但是CR-V并没有配备这个功能棠钳图。另外通微,H8还配有三种运动模式香溜歧,一定程度上提供了多路况的脱困能力侗橙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缅,当然H8属于刚刚上市的车型泞芍桨,并没有试驾车让我们来进行测试莲,以后有实车的话薯,我们会进行相关测试假赌涡。   结语够彭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娶线,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拦苟何。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孰,某些情况下还要超过很多合资车型筏切市,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芬辖痕。 责任编辑台:赵春晓" "从1985年开始寄掏疚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘘山间,1991年出现在5系车型上丸仁,1999年开始陆续出现在X系列车型上磺唱。直到现在咀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术房卑邢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配珐嫁林,提升着宝马车型的操控性和运动性侧。让牵引力发挥的更加自如貉既贯,下面评,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现焊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蒋。在车载计算机的控制下山驹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整金肯赦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蒙绵份,而且动力分配比例范围达0-100%迸,赋予车辆独特的动态表现统。 与传统齿轮机构相比李辛摆,xDrive动力传输响应速度更快灵漏,分配比率更灵活蛾缄,通常饥墙噬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴箩炼如,保持车辆转向精准灵活核税,初钡、中段加速更为直接的经典后驱特性损晃。而在弯道埂弛、湿滑路面协、或紧急变线等极限状态下钎描轮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力揽阀,增强了车辆的稳定性和循迹能力妒帽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氏瞄,在附着力降低的情况下歧缔膘,更加考验着前后轴所分配到的动力瞪。通过一体式底盘管理系统的侦测汝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沪沃报。在急转弯和重心大幅度转移的情况下限陷,最大化的改善转向不足和转向过度七舶潦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现透盗。宝马4系在绕桩和紧急变线中及,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外迟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准趟瓷,更灵活饺吐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杠墙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹲磐,公路性轮胎打滑严重炽吻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氰事廷,还是能够胜任一般越野路面桂宝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)难傲,宝马X1一直以其运动性示人搽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辣捐。但是不同于一般运动车型不擅长越野钵嫩甜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疯圣巩,能够让车主在假期到户外撒撒欢酱狈凤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗力?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辈敖吗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呜谷哩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恢勘量。   在消费者最关注的价格上沮,我们分别来看两辆车妙搓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元户坡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沪宠。从售价上我们不难看出洗物,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碑趴,价格区间跨度较大萄镭梦。   外观尺寸对比兔乘:   首先筏蛾,从外观上来说插涕,宝马X1极具动感料胎钙。其标志性的双肾格栅已经不必多说扁,远远的就可以知道这是一辆宝马疲瀑倪。而那富有动感的线条鳞裁,将其外观勾勒匈,即使是静止在那里排,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鼎竣巨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秀怯农,感觉比例似乎不那么对称腐骗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窃鹊笨,而且作为一款国际范儿的车贝棱袖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慕。虽然宝马X1有修长的车头输,但是驾驶时却并不遮挡视线窃盒龋,仍旧能够清晰的观察前方路况邦。   相比之下玻粳,奥迪Q3的外观略显沉闷哎孟栋,同样的家族式前脸显得十分稳重咐。虽然不像宝马X1一样运动答薯情,也符合其SUV的定位陌艰涛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刺凄舵,这也让奥迪Q3的样子更加传统哭嘘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犊淡麓,但是内部空间却优于奥迪Q3肛姓,相比来说韧响拳,宝马X1具有更大的头部空间垮检,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彭钠貉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龄:4477mm 长护锯:4385mm 宽炼:1798mm 宽悲拾:1831mm 高败火嘛:1577mm 高息奇儡:1608mm 轴距偿:2760mm 轴距痹配揩:2603mm 最小离地间隙厕量:194mm 最小离地间隙凹蹋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赂次囤,宝马X1具有灵活的操控性饲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化须,作为一款 SAV趴链,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的经。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向霓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慑手。   实际驾驶中艇怪,宝马X1的路感清晰疟,虽然车身不泄,但是宝马X1却有较小的转弯半径喀裤贡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桔贤犬,带来更多的便捷啸。行驶中嗓弧贸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寐操厕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系任俏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮锯蓟电、高精度直喷与电子气门三大核心技术掀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伺,在动力输出上达到高低搭配的形式顷。而宝马X1带有的ECO PRO模式钝,可以帮助我们进一步节约油耗裴热可,让油耗能大约降低20%踏古摧。 两车基本配置参数对比检免物: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宪委:通风盘/后赶峨蚂:通风盘式 前杰拔:通风盘/后效骂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斑栋庭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV欣闹,我们不仅仅需要看其运动性能堂贡灌,还需要检查其越野性能弄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膘穆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宦泡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吧,为了能更好地分配轴荷础,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胸么、后桥差速器前面方虏。正常驾驶环境下攀呵纲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钮,当检测到前轮附着力减弱时趴骏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮湘本,帮助车辆脱困靛淖。   通过以前的测试邦信蹬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柑,对于应付难度不大的非铺装路面来说澄,这套四驱完全可以应付酒铂七,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疚效,加之悬挂行程过短脸丧俺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屉床,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样降冉镶,偏向于公路驾驶痛柔辅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喂拔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中部,动力的分配为40:60夹茶桨,在实际日常驾驶中继,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挖陇挞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主们,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能架晶拖,在车辆出现转向过度时骸,车辆会将更多动力传递到前轴乳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阂开乡,帮助车辆脱离失控的状态绩巾牌。在弯中逐渐加速的过程中壤蒜寇,由于车身的重心靠后酮拿京,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拎豹,在这种情况下首芒靡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出化匠剖,减小前轮的负担糜侯,使车辆获得更好的指向性蔽护防。   无论是雨天绕,还是弯曲的山路浦枢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对风谁磷。而且在大角度爬坡及碎石路段寡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力始。尤其是爬坡时楞,动力能够智能输送至前轴钨,让车辆轻松前行陌钝。而在平时蒋,动力又会自动分配于偏后驱迸,让运动性得到进一步的体现免强。此时的感觉是类似后驱车陕洼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拔,让车辆行驶更平稳兢袄。   相比而言兰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野些别虾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纳玫扩,具有良好的越野视野涸喜,但是宝马X1的离地间隙更大贪,通过性更好美顷褪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讲骡疗,尤其是其具有更多头部空间诬妒,如果越野时持,可以适当调高座椅坐姿哩崇。   =============分页符=============   原标题竣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拜钮尾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怕荤盼,所有的按钮也都在触手可及的位置赣,十分便于驾驶者操作陷畔鞍。而且两款车型都选择了年轻高粉、时尚话、富有现代感的内饰设计佳哼。   两款车的配置炯,无论是奥迪Q3捌邓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绰畴。尤其是宝马X1的iDrive勿虫晾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烫茬裳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮布,宝马X1更加简洁掇,而且操作一样方便寇厘琴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑井。即使是刚接触宝马车型的用户钝酥,也能在第一时间熟练操作恨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掀揣当。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索称,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供省队。例如像最低配的宝马X1妊雇鹅,虽然价格极低漓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了核曹。Q3低配也是一样串临,配置较低递替。不过如果您不在意像导航滑阑绣、座椅加热等配置乏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要省挞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后版烽,我们进入车内来看看内部配置以及空间蕉樊。二者究竟谁能更胜一筹袒?首先来看两车的安全配置幢巨宝。在气囊方面彩伦碌,奥迪则更胜一筹老羔,在两车装配有同等位置气囊的前提下即,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痴扛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜裙擞,它全系标配有防爆轮胎淋戏,即使发生爆胎刊扦驾,也可以继续行驶脚村。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脐让。此外防爆胎也节省了备胎空间逞祭,让后备箱有更多的储物空间皮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扔察胸。从车身尺寸上来看捞盲犁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势释,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势请。然而车内乘坐空间方面炉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度飞恕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拴疽软:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题械特蠢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策横举枷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吠舒。但由于国内油品的质量不佳冉霞,为了更好地保护车辆发动机坡撕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换县判。而其他配件的保养周期上壁涣贯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颊材劫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i厂:   861元   xDrive20i犀:   1036元   其余车型纽钱:   965元   sDrive18i纯旦:   861元   xDrive20i狈撵:   1036元   其余车型搭扩良:   965元   sDrive18i莎锌耽:   1609元   xDrive20i嗡:   1784元   其余车型毒氓:   1713元   sDrive18i塑:   1386元   xDrive20i蹦滴:   1561元   其余车型苔华滤:   1490元   sDrive18i靡撵:   1591元   xDrive20i凌隘:   1766元   其余车型煤耽:   1695元   sDrive18i囱丛:   1609元   xDrive20i赐:   1784元   其余车型男:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腿:●娜匈谦:需要更换 ○淌剧拜:常规检查净蛊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中奢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯伴非、空气滤芯和火花塞铝拈。花费支出大概是2691元擎剃。4万公里时还需要更换汽油滤芯脆,支出大概是1382元巢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泥瞳,保养中也没有出现更多的费用支出滤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用履。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扰疯仿:●挥郴廖:需要更换 ○爆疽:常规检查垫你瓶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出色,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杀拎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降譬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同持。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搽敬兼,能够更好的照顾到爱车的每个细节坛。   总结坟裂: 总体而言遍歉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3据腹柯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茧抖郸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少峦陪,整体内部空间与奥迪几乎相同掇獭垒。而在使用保养方面敖勺弗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济任啡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锯瓷甘,但是其配置也相应有所减少剐踩枢。作为高配车型额,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醛。 责任编辑拴钠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拦朽蘑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俺。它足够漂亮了础,漂亮的让人感到迷茫苍歉降,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惺泪思,由于在国外届阂局,我不得不比以往更谨慎的驾驶比溶撮,没有做任何炫耀的动作槽祥,但依旧接受了不少注目礼厘节授。   最记忆犹新的一次是我从超市出来的编,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滇光,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妒,只好出此下策既:按住业炻寐啵控器却踌,“砰”后备厢盖弹开了涤讣蟹,老头愣了一下俱拳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肌吞,并给了老头一个友好的微笑醇,关门走人了跺沽沸。这时我才知道割恼平,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饲,它的曲线诱人纹皖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拨氮缅,但令人心动的地方是从B柱开始的惧窘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巍蹬吓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性踌瑞茧。也难怪垒,差点忘了算,我们这台车选装了AMG套件绰浮贡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用帝,没套件的车感觉就差了很多缝叮逢。   即便如此电航,它的妆容仍是存有争议的桔柑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妒祭孝。左派以我为代表(全部未婚)裤可,认为它的骚气指数接近满格骇耍,尤其增加AMG套件以后镣旗,能骗不少小姑娘稍蛔岁。右派以结婚生子的同事为主藕,他们认为车身不够修长潍,不够秀美纶危。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体需。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桑嘘,但又内藏了些许的凶狠炔吩邻。   不过我们两派的意见同样有交集笛,那就是从侧后看去鼓硼,它的美感更胜塘蠢忍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中漠缎,远远的从背面欣赏它分,真是太美了臼。   =============分页符=============   原标题晤淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涟咆,它采用传统的氙气大灯慌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少免酸痕。另外囱沫蹭,与前包围上的空气导流口不同的是膊倾轰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用兴休,不得不说其达成的效果是相当不错的浇昏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼橇情,但日常使用中也是在令我提心吊胆试慷,还记得开头那个故事吧隧耻,告别老头后我驶出了停车乘谋啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苏,压过了一个并不大的小坑洼随挨烷,胎壁被硌破了隙沽,轮胎在5分钟内全部撒气剩酷蓬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涣溅脚,这个下马威让我措手不及潦劣。   =============分页符=============   原标题洞恕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门社侮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中具。坦白的说淑辅计,这套座椅看起来特别有型卵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色箔好寄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惕惕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处残桐遣。   眼前中控台的造型食统帮,甚至细节都与奔驰A级相同驾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样漓滴,总让人忍不住多瞟上几眼勤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弗窖烙,触感细腻屎。   =============分页符=============   原标题陷旱盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳话美脯,各项按键的操作都很顺手涵菜,但我多希望能提供翻毛材质里。另外含堤踢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堤蚊,回馈力很锌贰,而新款车型早已没有了这个感觉肯捂辛,让更多人都更容易适应舅掠饥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猎形劣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利埔羔,特别方便毙狈,当然了杉纠,这并不是CLA级的专利抢,A级也同样如此详。总之对此我们是持肯定态度的牧鼓潞,“怀挡”显得复古回、特立独行懈,而且省空间镀,利大于弊伟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叉输计,不同的是它很强调对网络的依托萎弓耪,这几天在欧洲开了不少车揭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联豁尖发。几乎所有新款车型都支持与手机互联晃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹦,还可通过手机网络访问互联网僧林乳、下载官方APP程序和导航叹,这是国内车载系统所没能赶上的慨唉。   =============分页符=============   原标题辅染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说券,空间实际上是够用的反,毕竟多数时间都是前排利用率高尽妮。我同事身高179cm檄叹,在前排头部有一拳的空间动疼,在后排就显得局促了话,后排乘客反应压抑感比较强洗及挨。   不过我坚信金女衡,对于CLA的车主来说空间是够用的财,因为后排不会经常有乘客勺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岸裸寝。   =============分页符=============   原标题揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廷拉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm善,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm静,配7挡双离合变速箱举,带有换挡拨片寿敌。拧动钥匙掸,发动机被唤醒洼冀惕,车内怠速状态下的静谧性相当不错碉骨史,我们出发了兔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通磺枪列,不过CLA非常容易上手垦,舒适模式+D挡表现得有礼有节猫微泄,整个驾驶感觉极其轻快睛且够,这是一辆易于驾驶的车垒聘亩,不论男性和女性都会觉得很轻松妙遣冒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幸穿鹤,转速时常被控制在2000rpm以下潍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灰掳狙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喉狮鸥,而且在低速中它的换挡依旧平顺苫,并没有出现那种令人不悦的闯动坪沪。   切换到运动模式芜涎佬,变速箱首先变得更为积极坛体列,整台车的性子也开始急躁起来俊替税,随时准备着接受挑逗仓逆碳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接空椿。油门的响应也更为灵敏勺,初段就能得到不错的效果漓渭腺,只不过排气声浪并不那么有气势拼茫。   至于转向挡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻势烁抄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转随届,那样的线性和柔顺玫,简而言之非常舒服犯古。   CLA的转向感觉则不然邻霞,它少了些紧致的细腻感犁悼废,多了些轻巧惹。这套电动助力低速中没什么特点添唾,属于偏轻那类的膳,或许女性朋友会喜欢墒。高速下转向逐渐变沉瘟系补,更易于驾驶恕卑虎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撤,比我想象的要好不少溪亨。   不要被AMG套件所蒙蔽秆逛,悬架的设定并没有那么生硬联挺椒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求岗绥,整个感觉还是挺舒服的础,回弹的特别利索隆酥妨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呻鲍吠,起码我在前排开车是这样一个感觉席协,只是后排的乘客有时会说豹:颠!哎赏陋,管不了那么多了涉科窝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人唇扑冀,驾驶感觉对于这台车来说重要烘。   =============分页符=============   原标题片奔控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现短。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惶堵碘,无法进行有效的弹射操嘘旦。起步时有将近一秒的延迟分犬,之后发动机全面发力香讣烂,此时轮胎打滑非常严重灭垫爸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钾,导致抓地力不足妹。怎么形容这个状态呢芜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速握覆,四肢虽然在飞快的挠地顷胎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屋,各位想象下尉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腿督,双离合变速箱准确的完成两次升挡络,换挡速度很快俊,最终用三挡达到100公里/小时的速度炽匆,时间为7秒整捆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新楔畔,因为看到严重的打滑时我特别无助瓣创吝,尝试了降低转速起步桅慨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肋橡苫,而且车身的支撑有效陛,车内没有特别明显的前倾感觉汗澳翻。从刹车曲线来看怜,自始至终加速度都在-1g左右花,最终成绩为38.46米荤,符合奔驰一贯的作风策梯。当然筛巧纲,待拿到国内的测试车后稀拴糜,我们还会进行测试鹊违上,看看原厂的轮胎表现如何坑。   总结统渤离:   从国外的销售情况来看袄停橙,CLA是相当受欢迎的笆颅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料匿蛾,CLA在美国同样有着相当不错的市成取,2013年后四个月销售1.2万辆亨效,势头相当迅猛技价旧,可见其受欢迎程度傻。   进入国内后我想它会得到同样的关注桐,随着细分市场的成熟孔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车啦话。奔驰CLA级陈撂,主打运动帝掏、年轻八稼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妮,尤其选装AMG套件以后效果更甚桨同沦,相比奔驰A级颧敦,它的吸引力显然更大槽。相比竞争品牌晃咎,这次奔驰走在了前面焕户桐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拇缸鹃。配置方面国外大多都是选装酶速锌,比如天窗尸齿、轮圈样式等等规,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胸培些。   不可否认颓镜,它是如此的招人喜欢葱京,尤其招那些打扮时尚花、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瑟篱辞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机九稠叹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溜甭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘安,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戈裸雾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法函,通过细节部分运动元素的添加婆遂咸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壳碑啸。其外观运动套件包括进气装饰星落齐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哄毖。   总体来看虹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面贬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备磁撑夕,白色车身加上黑色的玻璃车顶寝辑,看起来很有档次感寸戎。不过略有遗憾的是蹭纺,它的全景天窗不能打开添,有同行戏称急峦,这是专门为了看星星而设计的趴勘宪。   内饰简洁自然   与外观相同峡枪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围适泞。全黑的内饰棉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现琅妓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俯酚。   配色方面话,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰裴陷,但通过座椅的白色缝线峦擒、钢琴烤漆面板白边框的搭配财善邵,使得内饰整齐又不显得沉闷漆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斥。人机交互系统方面光饶,V6菱仕Turbo车型并不占优势汗犀。   动力不错臼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辆冉倪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喉卯。这款车的低速扭矩较大列抬,因此起步时非常容易管吉。起步后铝邓檬,借助轻盈的车身炬,汽车随后的加速较为顺畅睫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锌愧佛,这直接导致这款车的操控也是相对不错撩些敦,在较为宽阔的路面上谱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作藕,感觉很有信心村。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浆尖巷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哎碳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置郡恼,非常方便驾驶者进出财乓,但打火时么宫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动川伴。 责任编辑危蔑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候醛氰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孙。之后的继任者是睿翼费,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唉绒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堡,并更名为马自达6阿特兹惟记贿,而它是否能达到前辈的高度挖顷,让我们由内而外的体会一下泰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拐绿良,配合这两侧行车灯忱,看起来霸气十足未,隐隐的透着一股子狠劲泻袜泥。图中这款车是2.0L的标准版玫切,则采用了较为普通的卤素光源茅偶抠,科技感差了一点腊固怒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揭,犀利感十足戮惕僳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA龋料,它不同于以往的两代马自达6奶巩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卑荒汾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俄诉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糠蹲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胁室,轴距为2830mm沏仁,与进口版本相同埠税。相比同级别其它几款日系车型没,阿特兹在轴距上有较为明显的优势创纠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旁,像是一滴在高速行进中的水滴奖枫惊,充满了流动感溅祭举。从后边仔细观察阿特兹的背部啥傻渭,不难看出它还带着一点掀背的意思许。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯活,配合着双边单出的排气筒辫德,更使整车的运动感一直延续到了尾部蓝廖贯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈岸看,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炉翔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劣慑桃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞧构,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稼省截。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胯量媒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挤提,其它区域大多为硬塑料夯氖缓。由于没有太多的装饰件辫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抗坍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剿,它采用的是一块电阻屏事,触控灵敏度还算令人满意革冒舜,界面的科技感以及显示效果都很一般换,总体感觉更像是四莫胚、五年前的产品纬剿摧,唯一的优点就是操作无任何难度衅蜕,一看就会蹲盘慕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡轮冬餐,所以导航功能暂不能使用测车顶。   进入车内卤泡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绰,握感也很不错搏豆,由左至右打满需要2.5圈摔肮,比大多数车型略小别谭先。此外福,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脚,操作便利性良好薄倒,而且兼顾了驾驶乐趣排磕社。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疲羚膏,但却一点不掉价灯须熔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秃,其次它的表盘内圈采用了网格设计风捞,多少有一些竞速的味道曙,再加上白色的指针以及简洁畏、明快的字体伺嗣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏识趣毋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗领、平均时速市麻粟、续航里程之外鳞捌轰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阑。i-stop是马自达研发的自动启停技术汉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火春克。   除了i-stop拿洼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雄顽型。之前在新能源车型上比较常见宫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上连吴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墩,它是以电容取代传统的电池或电瓶炮快,从而为车内的用电设备供电票,而非用于推动车辆前进炕北家。   空调面板的样式不错粮,旋钮和显示屏都显得比较有质感滩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卸搏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车替卜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩堤罚好加。前后排座椅均采用了真皮包裹疾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次临。   虽然阿特兹有着不错的轴距逞冻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羞全。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓶。令人满意的是后排的腿部空间熊,坐正以后不影响翘二郎腿烫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坎佰,不仅地板平整揽诉,而且行李箱有着不错的纵深侣,轻松放下高尔夫球包电。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赏淮,以及更换轮胎所需的各种工具洗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷浓充乐、双可变气门正时淑鞭、凹顶活塞+米勒循环赣担、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悼环弓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm说,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亩俗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钢嘛汗,并带有换挡拨片扳凯,只可惜这款变速箱不带有S挡岛竟挫,对于主打运动的车型来说个遗憾思。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畦扮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩警旧漓,日常驾驶过程中萝,为节省燃油彪,变速箱会积极升挡坷拭,转速经常保持在1500rpm以下籍狗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稻,因为这台变速箱的反应速度很快想冗,能够很好领会驾驶者意图摊思碘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姑。   阿特兹拥有良好的操控性楞痢厩,这首先要归功于发动机线性的动力输出蓖虐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拱瓜枫,而中后段又能够拥有很好的动力表现咎害蔚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泌缸使。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处偶,尽管反馈的路感一般秦,但指向足够精准刹,能够给人很强的信心卵筐伎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协缮馅彭,它的前后悬架初段偏软隘,能够很好地吸收路面的颠簸鄙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辉。可喜的是悬架的后段韧性十足备,不会让人感觉力不从心醒挺坑。最重要的是瓦嘲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整级,车头指向灵活斑扛邓,车尾循迹性出色捆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伎粟。   总结狮圈: 对于马自达这款即将发布的新车限教,我只能用赞不绝口来形容盆扰,外观和驾驶感受都可以称为上等姬搏恳。如果非要给这个车挑点毛病的话亨缺,就是在高手如林的中型车市场里驳馅拟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸受翰。所以如果你是“外貌协会”的成员嵌垦豹,或者追求极致的驾驶感的话衫,那么你可以期待一下这款新车幕贰。 责任编辑苔内祈:赵春晓" "  KTM的X-BOW姆,直译过来是十字弓酸囊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赁料猫。实际上屯磕,这个模样怪异的小车憾雌匠,的确是火力十足盖回,足到无论是在街道上还是赛道上填谁概,它都可以轻易干掉一辆超级跑车羡。   先来说说KTM这个公司挠驼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂事珐记,以生产越野车和跑车而闻名兑穷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车湾,也许是工程师们精力太旺盛葛,亦或是身在奥地利这个地方诲,总会有些天马行空的想法纪堵抬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狈,去生产一些别的什么机动设备吨。这几年俩锭蹋,除了X-BOW旱诚悉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浅归探,而且都有一个共同点——惊人且极端梢阔宠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翁比伎、puristic(纯粹)恐碧、radical(激进)泊假,这是他们对于21世纪超级跑车的理解率媚票。另外还要多说一句罚,这家公司的口号是ready to race试孰,时时刻刻都在准备一场竞技葡。   KTM的CEO曾经承认诫吉,他们希望使用21世纪的技术滤,发扬柯林·查普曼的理念糯猛倦,打造一台新世纪的超级跑车疙涪始。柯林·查普曼是谁好?他是路特斯汽车的创始人拧韶琅,他说过最著名的一句话是据:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瞳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幂鹃,作为汽车工程师陇湘钾,他把全部精力都放在对性能拜罢咀、操控和轻量化的极致追求上讣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巧方,但跟进尝试者寥寥逃刻。看看路特斯汽车凄凉的经历歼绞夹,这其中的原因并不难理解吠。我们很欣慰地看到膏阶姥,在新世纪蠕酵翟,KTM继承了这种理念哄标,并且做得更加激进戈。   其实X-BOW的理念很简单恨欣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捌爸。碳纤维单壳体车身碴牵册、全车碳纤维组件莫胁、水平推杆减振器瞳梧瑰,这些都是方程式赛车的标准配置棚牧。由于使用轻量化材料跋戳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惋吻。在高速行驶中枯莲祁,车辆的气动布局提供下压力阜扩滇,以此来提高抓地力和稳定性撩吹,这也是方程式赛车的特点腹。和赛车唯一的区别呻航,就是它有全套符合法规要求的灯光围,以及一张副驾驶座椅磕慨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侵取救,经过强化和升级后熊莎舱,动力达到300马力干瀑蜂,和F3方程式赛车相当勉蜕,六速手动变速箱也是简单而纯粹铺泡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疤砷晦,我们不妨来看看推重比兜劲厩。X-BOWR大概是2.6千克/马力狄驶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心巍,也就是说发动机需要负担的重量更少茨磋剔,动力表现自然更强封斯扑。   在踏入X-BOW车内的一刻认涩,恭喜你皆,在旁人眼里米,你已经像是一个职业车手了蓖。首先一只脚跨进驾驶舱虑,站稳后调整重心兼戌省,再把另一只脚迈进来惮恨,双手找到合适的支撑点缓,将身体重量转移到双臂贝,身子瞬时下沉刺扔,把自己放在座椅里捍魂龄。来自RECARO的座椅是固定的惦滩,完全不能调整倪靛辈,靠背角度略微向后倾斜程诵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里废插孩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置底辉归。要完成这一系列动作券,如果你是个长腿欧巴心倍瘸,可能会轻松点蘑纯尘。同样和方程式赛车一样视帛,X-BOW采用快拆方向盘取甫,在一定程度上提高了进出车的方便性拆,不过我觉得这个功能最主要的目的速讥,还是为了让它更接近赛车蚕堵位。绑上四点式安全带老睹,身体没有一丝活动空间坝缸镰,因为在碰撞的时候坪奔推,你不能指望安全气囊救你一命观棚锹,唯一的方法湘拱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泪露勾。   驾驶它贫燃吻,你不需要有汽联颁发的运动执照楞萝,甚至不需要经过特别的训练侣锭肺。只要你有合法的驾照褂,会熟练驾驶手动挡汽车锤围,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度簧。连离合器都很好掌控每肖,甚至比驾驶EVO姐添婆、STI这种高性能运动房车还容易寿。你唯独需要的瓮瓤,是练就一副有力的双臂帘棚,因为它完全没有转向助力翁,停在原地建低,方向几乎是打不动的抖舞。   由于场地的原因连采,试驾过程不是很尽兴山,并不能体验到X-BOW的全部性能阶。在狭小的环境中了骄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展村巧纷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势褐平湍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狡嫡冉。因为使用水平推杆减振器汤,X-BOW的底盘可以尽可能的低辆劝,在转弯中几乎不会产生侧倾哩列副。多连杆悬架结构稳定郊你募,可以减少轮胎不必要的运动和变化娟犁,保证最佳的触地面积宏,用尽每一分抓地力称畅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纳水刊,这一切所产生的副作用儒伪,是你的身体要承受更高的横向重力揽懈。   在视线上封霞杭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挨簇,以及转向时轮胎的变化彪林。利用这个优势断潜熄,你可以把车开得更加精准跺悸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙济筷,这是任何房车都无法比拟的测羌咳。不出个把小时抒儡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样检,高速掠过障碍物而毫发无损堤溯请,那种险象环生的场面税黔,我相信其它车做不到肖,这种乐趣和成就感吮菇怜,只有X-BOW能给你苍忙霖。   看到这儿卤衬,你可能觉得这台车并不难驯服泻祥时,一切都很容易届帅。没错妊抱,X-BOW没有设置很高的上手门槛脑霞喇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炊,但是它还有进阶的玩法扫,这就需要很高的技术和技巧了备欢淑。首先钡告黎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战届磕髓,为了它的寿命朝,好好训练跟趾动作吧手。漂移劝?也没问题零,在转弯时只要加大油门筐叫,车尾很容易就会滑动起来犊集。之后能不能画出一道完美的弧线豁捂,就要看控制的技巧了窟涡监。   除了以上这些偿亭敌,我还有一个建议难邦。置办一套合适的行头捞弊弄,至少也得有一个头盔和一副手套蚂骋,这会使你看上去更像是职业车手誓。当然贾钨,作为一台可以合法上路的跑车售兰,KTM也试着考虑过车主的感受欣蚀检,推出了一款GT车型童仑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃溜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刀。无论哪种装扮频膏漠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街建嚼赶,在气势上就足以压倒一切蕉,而在性能上钡疲,它也是所向披靡刨殿仆,精准栏灸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜里。虽然它可以以合法的身份上街抹房坏,然而对一台Ready to race的准赛车叹丁宛,街道并不是唯一且最佳的选择叭矗泄,它最终的目的地感拴,是要奔向一条真正的赛道芬峡危,在那里解开封幽鹄洹,去赢得一场真正的胜利抬婆。   说到价钱社缺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车泌搬陵,一点都不值捎。那么步晃,如果说花135万弊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芥擒,最大化的驾驶乐趣汝驳拇,并且还可以在公路上行驶虹艾品,这样是否物有所值裤歼疾?答案其实显而易见尖,值冠,或者不值抱,取决于你是否真正热爱驾驶蒋炬咖,热爱赛车运动胆。 责任编辑幻露:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词篙雄苔,早已见怪不怪瓶褐苏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车玲摩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过递,广汽丰田出品的YARiS L致炫家抗,就是一款加长版的小型两厢车奈琅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志榷镜冉。 知识普及佬急:为何不叫“ 雅力士”了死拭?   相信很多人都会有这样的疑问庭测,从车尾的英文上来看擅聚,YARiS的标识与上一代完全一致频拦,但多出“L”字母冕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纫枪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置龟蔼乒。全新YARiS通过变革性的设计栏、加大车内空间矫酥辞、降低指导价梢婪咀,从而想抢夺A0级市场的份额团,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骗。不再使用“雅力士”的中文名称文掏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌氛耸食。   外观维:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型额,如果拥有一副出色的外观设计深薄挎,那销量肯定低不了涸戈。广汽丰田的全新YARiS L致炫皆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眠勤苦,能让更多的人接受破币搅。   =============分页符=============   原标题弗戌昂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孙哥霖,所以在造型方面与海外车型有些差别控佬抽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衬澜,“梯形大嘴”车头动感大气蔬枫桓,配合超长的轴距霓钉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹭非。   =============分页符=============   原标题竟妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰村脆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摹寒,相信你会有两种感觉怜绕,第一携:中控台设计非常大气敌九导,和丰田系列的SUV车型风格一致慈霖。第二烂结:超大空间赶囊观,后排空间完全比拼一般的A级轿车河棺话。   =============分页符=============   原标题连:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骑孰戚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吼地。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车位赴受,但是空间方面完全越级的感觉戳,完全不比一般的A级车差蔷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服喜杰何。   =============分页符=============   原标题波券鳖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾麻贬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意箍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿么四睡,中后段性能并不出色朗缆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骋堪,高速行驶油耗方面并不出色诲辅炬。   结 语   作为一款城市代步车型睫十,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多爱,外形方面就能征服不少年轻消费者蝎。此外惨甩卷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苛纬独。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理的,若果说美中不足的地方拌回,那就是匹配的四速自动变速箱了跋。(韩威) 责任编辑诞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巳氨挫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏太?告诉你讨陌,这是真实存在的一辆直线加速赛车匪瀑醇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刑嚏,基于2014道奇Dart车型领案惫,型号就叫做Dodge DartPro Stock翠帕坷。大概意思是“超级街车”锤海。虽然只是称作“Pro”谩嫁,但它的结构和普通街车已经截然不同钳陌,一点点相似也仅限于外观上吞。一个专门设计的底盘立俺革,扣上一个类似“街车”的壳子茄,除了好看以外伙,也是为了让车子的空气动力学特性更好澈。除此以外链邯惯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”十。   作为动力核心惹酿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诫仙。与常规的“以街车为基础改造”不同率苗磋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同隧土。据厂家介绍痞睦广,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稼搜,而极速则可以达到480公里/小时盟仍那。   Mopar没有公布具体技术细节提,但是在上个月顺屯净,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挎煞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盘恢休,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考媚部譬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力邻,它跑完402米还需要9.9秒安,而末端速度“仅有”235公里/小时陛。也就是如果两辆车进行一场比赛轨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候尺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半榷菩杉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岗,当然也无法在普通街道上行驶涸路歇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歼歇酗。 责任编辑脸:赵春晓" "  4月11日棋啦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牧财,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元磕屑其。   4月的京郊春风和煦诵,桃花盛开醋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疲两巴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梨贾孤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懂稳。   然而稍微有点遗憾的是首朵,由于相关环保政策课伴超,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蹈。   =============分页符=============   外观内饰妓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别矢甲烁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo痞涉贡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外金,因为配置的原因峡双礁,柴油版在一些细节铝,如前格栅市怕、雾灯等处精简了镀铬装饰猩诞。   另外敢叛逛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫁疯捻,规格为265/60 R18魄歉零,采用双五辐样式怒戏,与高配车型的20寸轮毂有所区分卡。   外观上班,大切诺基给人的感觉就是硬朗拼孤铜、野性勘、豪放棠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炯搏凶,如果不是看到车尾的标识贤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版病。轮胎的使用与其它车型也是一样的疽。   =============分页符=============   内饰方面辱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俯航,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同邦颓,但是做工方面表现的比较细腻蜜盟。各个部位间的接缝十分均匀典管,内饰表面的反光也抑制得不错失枯粪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受措怯醋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的接,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机零橙。这台发动机由意大利VM公司制造休覆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造科悄,国际知名度较高郴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下去缔,最大输出功率为243马力(179千瓦)胆蓟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米柏涂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迷冉舵,采用电子挡杆设计菩,事实上旁遣,在菲—克集团下的很多高档产品上雷烧分,都采用了这样的档杆设计铅家吾。   大切诺基是个分量十足的大家伙弛,体重高达2.4吨祈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时推帝,都让人觉得动力输出稍弱江加聚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同票雇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扩具,这使得在实际驾驶过程中铃寿,柴油版大切提速很快棺赖抒,驾驶感受十分轻盈侈岭劣。   另外方湾点,发动机的噪声抑制也做得不错硕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帽歌,但却绝非印象当中短奥,柴油发动机那种高振动豪炊烂、高噪声悲究十,车内如“夜店”般的情况寿街。   在打开ECO模式的情况下乒,发动机的转速在1500rpm左右的时候魂谰翟,变速箱就会做出反应崔堡,升挡很积极悄。当车辆行驶到70km/h的时候县缔挎,变速箱便会将挡位升至最高挡娶婪,我们在城市中使用忱凛觅,第8挡也是可以使用的侯,并非摆设纹。如果关闭ECO模式煤粳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谰颈,动力输出得到了一定的释放继,当然谴五,噪音也会随之有所提升脓措朔。   柴油大切的油门踏板很轻盈皋兢,发动机对踏板所发出的信号反应很快罐沃慈,但初段调校的有些过于灵敏了皖磁,尤其是起步时孟铺惟,轻踩油门弯鼻玻,车身就会有向前窜动的感觉辞厢氨,想要平稳的起步还是有些难度波勤,如果初段能调的沉一点掳,感觉会更好漠瓶淑,驾驶者对动力的输出也更好掌控喜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样革纠档,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祈,由于取消了空气悬架跋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倡泻寝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式醚,分别为自动揩屁邓、沙地及家屎、雪地铂膊遍、泥地和岩石嚏此宝,这些模式都是通过旋钮进行操作的棺开,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疽活,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烧悉。   此次试驾脚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幂幸,其中的体验环节有沙地帘靛暮、U型坑和炮弹坑三个环节版匪氛。在进入沙地之前欣畦嚷,首先将车辆选择到沙地模式哭,此时车身稳定系统自动关闭赶陵谎。由于没有空气悬架染,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了护茨寡。   模式选择完毕之后篱妇嫌,开始正式进入越野产地房藏,在松软的沙地中愁,要保证车辆的行驶速度当。在沙地中行走噬寿,轮胎出现轻微打滑是很正常的付晴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑硼,造成更大的麻烦湃。   在U型坑的环节湿稗夏,选择到岩石模式之后叼恭桂,分动箱启动扭矩放大挡弯嫁多,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骆委次,传递到车轮上的动力会更加强劲辽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蹬。   炮弹坑对于车子本身来说霓李,算是更具有难度的项目了扔龄藩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侨镭。对于大切来说疵,通过这样的测试还是比较轻松的揣。在模式选择上巴畦酶,我们依旧可以选择岩石模式胃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动髓抚,保证有附着力一侧车轮的动力输出帽攫,从而实现脱困惟刮。   总体而言低渴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在信临,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洪鼓凯。在整个越野体验环节谷庙,对于动力的感受也是比较明显的兰奴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骇,主要还要归功于这台柴油发动机盟擞昏,低转速扭矩输出足够大卵誊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松故貉。 责任编辑案颈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盾钦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奉,以求为各位网友购车作为参考脚瑞,本文我们继续进行授。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唉,作为合资品牌的A0级三厢轿车沃探离,经济实用以及稳定这三点立市之本孝浪,谁展现得更好立秋,以下将逐一展开焕爬。 外观解读宦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惭拴,这次“重生”抛开了以往的产品定位恕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞬苏,接过老款颐达的市场后殴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势庭寥。   刚刚完成了小改款的阳光辟,2014款车型延续了前款的整体轮廓拣,细节之处作出的调整挡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸魂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹈峰团,另外增加了反光镜转向灯境锭广、倒车雷达等外部配置嚎下返。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厩俺囊,但两车在细分定位上有所区分陶眉,新赛欧更经济举泰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刚蹬卵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鼻诺,两厢造型更具时尚特质吼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仑东。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撮赁诲,前脸处的线条切削更是全车最多之处拦腥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怪急,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罚烈,三厢车型尾部中规中矩纬,采用常规一体灯罩的尾灯迪,正是这一产品区分的剪影套想。 看完两车的造型拆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现厂。详见下表蕾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观傲榔,您更看好谁涝诺茧?欢迎参与一下投票床。   =============分页符=============   原标题裂烦拉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苗丧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糯坏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浇,各区域之间的串联均平滑带过必,整体风格更注重功能性淡理撤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狭便稠,并尽可能带来更多储物空间拈霖熬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晤犯纠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征得性,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表七,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一塑浆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜜。   另外随燃,随着车载多媒体系统的发展侈,触摸屏更多的被普及班,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕糯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能豢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篱葡。 配置对比亢竿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懊凤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比摔拜,仅供各位网友参考虫害。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题戎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比檬嚏伎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度情窝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度穗截:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筏腾兴,而车身与轴距乡峰恒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逃沸警,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹百慈粪。   动力系统对比畔蕾雌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倾剧夕,阳光仅提供一款1.5L发动机拨廉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贡曝,同为四缸自然吸气版本令,排量的不同即动力上的差距相。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)柯鸥书,具备重量上更轻的优势拣灯。   两车的自动挡车型蕊甩耙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锣,其平顺拌咐、重量轻及省油的特性息,同级别车型中具备一定的优势殿蔫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朴耗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT取,在挡位上优势明显戒廷陛,但其换档顿挫在车主之间常被提及福赁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哩,外观上二者均具备典型的家族特质癸烂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裂添。内饰布置阳光以实用为主架涤烤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现躺。综合本文所述桥涕,两款车型您更倾向于谁涣赋?欢迎参与以下投票俗认息。 责任编辑郡诡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闲膳茅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呕翠凰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了断。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞎杀尝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比七胸酚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比魂寄斡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匆警派,K3S并没有使用目前三厢K3的外形矩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同珊燎。也说明K3S试图走运动化的路线介。   起亚全新K3S的长琉膝、宽勘呢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懂,而轴距更是达到了2700mm的水平堆褪暮,在同级别中也属于比较突出的成绩裙,对空间方面肯定有着很大的帮助轿拍汉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练呛,车身线条也非常的流畅耍淡,有着极强的运动感纲恐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别论,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颇话。至于骐达配备的大灯清洗功能来说习敲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的誊泉窃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm稀秒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汞房绷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祷,加之降低的车身让骐达更加动感现混。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骗奸型。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棠该豪。形状突兀但线条流畅的尾灯宝愁,红灯部分占据了大部分刹,白光部分呈现斗勾状尖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出创。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达共,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置错级。能够有效帮助你快捷倒车咳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否澄廷抵,因为外观好看主观影像比较大卜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刊清,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糯捣谴,基本沿用了现款K3的设计蓉,提供全黑色粱忻、黑米色山汇、黑棕色三种不同的内饰配色思铂。做工和用料相对也比较不错匡挡岸。内饰除了硬质塑料及软性材质外赴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次暴。   骐达的内饰设计线条非常流畅梯霸,整体质感较旧款车型有所提升澜胚艇。内饰颜色采用黑色作为主色调冬矢,搭配银色饰板睹哎卯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墙煽,满足不同消费者的需求馈肆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甲谋迪,多功能真皮方向盘以及定速巡航扩掳,从上面表格已经很清楚的告诉大家塑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膊恳、胎压监测等配置趴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暖嫁,其中ESP稿屎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诞草,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汉盒毒。 =============分页符=============   原标题时聪某:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700高呸嫩,整体乘坐空间相差得不太明显仟囤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同形。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暮獭,座椅表现方面K3S内部填充比较实冻,对腰部支撑方面会比较到位捌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谐,其座椅表现比较软昂案,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感薄鹤哗。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烽哪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势塑屉。在乘坐空间是差不多的户淡,K3S座椅设置得相对硬朗母蟹,而骐达设置得相对舒适晦慰鸥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徒费。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L傻羚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俄便犬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澄档,很好的满足不同需求的消费者孺疥挠。起亚K3S相比起来就显得配置较少汹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好悲般,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伎,详细还需看我们评测所出宿士。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嚎概额,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毖本兴。   点评彭督:随着两厢车被广大的消费者所接受抬涸娃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匡刊蔼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舞缅,如果在这两款车选择其一的话萌焦啪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动新模。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素塘卢嵌。 责任编辑擎汤韦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陡,甚至有人无法确切的喊出它的名字桂脾。其实这款车和我们并不陌生废旗溯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台久锌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似倡脐。所以出镜率不高的标致4008痪肖,确实具有太多不为人所知的身世惋德,这使得我们有必要去了解一下这款车颊酸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眯季动,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侵迸,呈现出风尚仙罐牧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呜嘎签。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胯郡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伺睹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柔、科技的感觉淬炊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骂集,轴距为2670mm栋狗卸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造旧鳞仑,所以在车身尺寸上它们相差不多螺渭。   从车身侧面来看九赴孟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸德,整个车身也因此更加大气而富有力量感苗息。后排提供了私密玻璃块儡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赏逞价。   标致4008的尾部造型看起来很饱满极权吮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拒期速。另外孪巧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心具辱几,尽管造型简单枯,但通过与腰线的巧妙衔接伐塑塑,使整个车身设计连为一体笛裙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帘九,配合普利司通的225/55 R18轮胎袱胯禾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上览,都具有不错的表现单昆秀。我想应该会有不少车友会非撤虑模看重这双“大脚”层羡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比靶嫩卷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意当。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陕受啪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钮桃葱。不过标致4008在一些细节上却与之不同鼎,譬如采用了大面积钢琴烤漆洼瓦,辅以细节上的优化脖屎。   中控面板做工不错岔,按键旋钮设计很精致磷社特,且手感都较为出色师安贺。娱乐扩展功能也比较齐全馁讽,AUX背慷闯、USB以及12V电源都有装备监。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凄硷掳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桑崔七。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错浅法,下面还有黑色钢琴漆点缀短,凸显出了较强的质感袜填。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澄粒悔,若塑料饰板能换成金属材质的话袖灵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹿矫信。在转速表与车速表之间看,我们看到了一块显示屏矾劳歪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓬咸摔。 在乘坐以及车内空间方面汝兜扩,标致4008秉承了家族在这方面的优势魔床,座椅乘坐舒适并且支撑性很好送皋须。   后排座椅靠背很直限,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外订彼,坐姿却让人觉得并不舒适体绘。   标致4008的行李厢内部很平整蜡拓,而且后排座椅可以4/6比例放倒劲。这样它的储物能力将会得到提升旗棚,对于搬运一些体积较大的物品夺,可放倒的后排座椅显得实用榔。   =============分页符=============   在动力系统方面袖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骸,最大功率仅为150马力痕,扭矩峰值198牛米咖湾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吃适。 全系搭配加了CVT无级变速箱己蚕,具备手动换挡能力洽碎。在实际道路行驶中酿谅畴,CVT变速箱表现的非常平稳坡那酮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时急快坎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音短宋,却没有丝毫提速的感觉嵌啪。不过胶妊浮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缉,在平稳驾驶时超车变线很轻松懒库挝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统改,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棘好吻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邵,前轮最多可分配85%的动力少呜,后轮则可达到55%碴掸感。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%去峡虐,可以应付雨雪圈宽释、沙石和泥泞等路况卿,也可以轻松面对普通的越野路段荣狡罢。   标致4008并不属于难开的车型伟力,尽管车身较大腐卞内,但是方向盘非常轻盈曝券,即便是女性驾驶也会非常从容佰虚赐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线净。   结语饺欧忻:从市场战略上来看旅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓬噬,4008不仅丰富了进口标致的产品线梳赎,也为消费者提供了更多的选择劲骑刃。而从产品本身来看胸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惩染布,能很好的迎合中国消费者的审美辉送。在驾驶方面钡匿炉,标致4008表现出非常舒适和安逸巾牢,非常贴切城市SUV的特性筒。 责任编辑诡艇苫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型莱编嘛,自2011年上市以来凭借着动感的外观项、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猫囱,受到了许多二三线城市消费者的青睐步。不到3年的时间皆景,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弓眠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型暇膘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰⒙场,将在4月的北京车展上市赌巫绒,预计售价区间为6万-9万元围,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者犁。下面就跟随我的镜头宽涩瓤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车聚附。   相关信息搓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌插淮侠,2011年正式推出了首款车型宝骏630侣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力墟趁肥,结合上汽和通用的生产技术涡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计柒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刚田。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彼梧省,与进气格栅忙涟缝、发动机舱盖形成盾形区域需创窟,造就了独特的宝骏品牌DNA上蜂俗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计癌怂。从前脸上看塘,与宝骏630的设计保持了高度的一致斯体。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势截。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晶贡惨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装聪,颇显动感挥闻。   在车身尺寸方面惨溺,宝骏610的长为4401mm团型、宽为1736mm秃祭拍、高为1462mm贤徒。由于与宝骏630车型同平台生产纠,因此在轴距方面并没有变化肛恕哆,依然是2640mm戮哗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”搬哪,尾部扰流板亩、包覆式的后风挡玻璃毛放、硬朗行李舱的线条尼,颇具运动风砍。与此同时辱藏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂县,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挥。   =============分页符=============   内饰方面彪瓶阂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度崇痕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踞需绦,方向盘搭配银色装饰条开蒜道,整体风格偏运动瞥梯,带来不少新鲜感库纠。此外拦丸悍,新车仪表盘也进行了全新搭配工,采用双表盘设计怯,更符合当前年轻人取向称。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鄙乱昧,提升档次的同时也带来的一份运动基因嘘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秤古,LED组合仪表提升了整车的质感被鬼剧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吕侩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镭懦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竟瞬咯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窗储考,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面爆。   宝骏610是一款两厢掀背车型褪汤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烙摄邓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够克莽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒物忿,也可以按6/4放倒座椅疚递本,放倒后容积可达到1300L视。   =============分页符=============   在动力方面碗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机品,最大功率可达82kW徘来,最大扭矩为146.5Nm连虏骗,这款发动机也同样在630车型上使用赎。为了发挥出更好的动力性能卉材活,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器得泥淘,此外还配有5速手动变速器可以选择刑希。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品枚深瞥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袄敌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渺寝鲍、君越洪绞坤、君威等车型上戈腹蜂。   在整个实际驾驶过程中矫晨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳采。在1500-2000低转速时担炊孙,所爆发出的动力输出还算尚可蜂苦得,油门响应比较直接坤。但是随着转速的提升彩嗓,档位的提高淮嗓偏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来霞穷屉。这种动力表现不温不火妨囤,但是足以应付城市道路使用弧翘。   相比于第一代自动变速器倡卷酷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升输桓栋。只需稍微深踩一下仍鲁矩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歉湃,只不过由于排量的缘故卧,推背感并不是很强烈强,且高转下的再加速能力也有些力不从心肖饰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啪,这也完全符合它的家用定位露古妻。在经过颠簸路段以及减速带窟淌摄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感记,让驾乘更加舒适沪硷。此外茧,在过弯时底盘也显得较为扎实跨朽归。   结语冉:宝骏610的家用车定位很准确仆,配置很务实久,储物空间多丰薄,不过在用料和做工上还有待加强凳硷旧。不过动力系统方面确实不太给力拴投,最多可以说是开起来比较舒适木,这也比较符合它的定位戒嘎禄。作为一个新品牌蹄俩空,宝骏还有很长的路要走帝炯,虽然已经走过4年多肩,推出了两款车型鄙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样该窜,在自主家用车市场上打出一片天地来湘词徘,我们将拭目以待刀碳夺。 责任编辑藐耙阀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞋峭柒,大众展台上首发了2015款大众Jetta弧袭。这款车在现款Jetta的基础上然酷,针对外内设计细节进行了小幅修调澄犬蕉,属于一次精修边幅的小改款称鄙次。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整别割屎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捕。 全文总结蕊荷:   对于这么一款外形细节有新意瑟辆拉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta技哄,我们只希望它能尽快来到国内辟访,因为目前国内的速腾车型嘲表涂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势范副,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面牢豆。 责任编辑仙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锭夕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娥弹马,深入布局箱。其中包括类似上海大众新桑塔纳汗窜攫、一汽大众新捷达隧藤、斯柯达昕锐泛、以及再早之前的本田锋范陈啡柔、日产阳光等等喇。可以说完戮蹋,在这一细分级别梅阶去,乱战才刚刚开始随。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手龄泞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去葱坍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歪亩。反而厚重了不少镭贯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俩猛圃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忙换。就前脸部分来说林,整体样子是非常简洁的漠免,又有几分动感粉彼思,和标致其它车型相比是有些差别的昆德统。   侧面造型规规矩矩瑞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现覆,你会发现兄灿即,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉醒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淳堪群,但301更多的是安安分分的一种踏实感糜赫宿。其中奶弹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寂菏际。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素麓,没有那么规规矩矩潞情,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啸吾匹,这也是一项非常讨巧的设计窃酚柒。设计感油然而生客凭蛔,除此之外泞艰,车尾并没有多余的装饰物纫翟,简洁实用依旧是主要风格寸踌。   本文导航" "斯柯达明锐悍两绦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车浩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌玲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在传藕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台静酱伎,可能除了家族化的设计以外洛赊手,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陈省。 虽然它采用了大众的MQB平台底,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分火孙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疼,全新的家族化设计让它年轻了很多本臣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价码辑,但是相比现款蒜彼,它的前脸更显稚嫩妥,也可能因为现款有些老气横秋吧喝狄。 车身尺寸方面午甜隙,它相比较现款有了一定的进步秤,内部空间方面自然也有了一定的进步痘,在后面空间介绍上我会在进行阐述驼黔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7措,这也集中在细节设计方面坦辟沙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱量新,还有合理的镀铬装饰屋鼎甜,这也是新明锐年轻的一种标志箔踏慷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次经。" "  2014年4月16日触,全新英菲尼迪Q50正式上市坛,售价区间为32.58-54.98万元褥毋溃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唯磷墒,2.0T车型三季度到货屠皖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版视篮嗡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勃椒缴。三车官方指导价格基本在42万元上下还,具有一定代表性退怀厘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闹纹僧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者期惩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈省绊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息必,车头造型极富攻击性写菩偶,侧身线条动感优美醋列景,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赋。当然馈舍,它的进化不只是看起来那么简单美仓驰,内功的修炼更让对手望尘莫及发嘿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中硷耗多,而且大有愈演愈烈之风侨焊茅,尾部设计很像自家的新5系既白,家族化设计不可避免碱价。即便是标准轴距版本钱豹疽,新3系的轴距还是达到了2810mm蒙酣墙,比上一代有小幅增长夕陇,再加上悬挂对舒适性的妥协鸵污闻,曾经犀利的3系已成过去妻寞试,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已履。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桃,那非雷克萨斯IS莫属了乔朔恭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象垒,车头动感夸张侗,车尾简洁利落献,虽然有历史车系的影子鄙,但这绝对是对精髓的传承和延续贫。   本文导航" "  又到周末了傻蚕,在大学破旧的宿舍里那,百无聊赖的仰躺在下铺上懂鞠彭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梆燃,心中泛起阵阵遐想鹊衡垦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陆,充满战斗气息的车身警,都让我无法安然自卧味尾,打起精神恳陆阜,跑到隔壁楼的图书馆稠顺烹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枫。没错喷瓦蜂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我懒试,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坤汕。但是论,今天要说的主角并非“兰博儿”山臀,而是广汽本田第三代飞度观盎骇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车客版。   ?什么是边锋主义滤式吗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉骆身,线条过渡果断烧许煤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颈沽脆,包括讴歌品牌也大致如此沥宽岭。第三代飞度相比上面的两代锚瞪膏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碳。车头部分比上一代更加动感闪观,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逗醇酗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寥层登。给我总的感觉是瓦膜饯,车头的成功是线条运用的成功拧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象箔浚沏,从车头到车尾一气呵成遂钞睛,整体感和流线感非常强扣。从某种角度讲寄逼埂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蕉冠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缉律肆,但相比其它竞争对手逻池,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捞。   车尾的感觉并没有车头那么好操察,对于我来说镜渐,车尾的设计并不满意魏南缓。过度使用的镀铬饰条平、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匙躺裂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复径派粳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谁勘,在纽约车展即将开幕之际摆建,路虎发布全新发现Vision概念车秒,配备多种新功能署具博,智能玻璃实现透明引擎盖陇,座椅灵活变换可实现共四种模式揽纳歼,包括远程沂钠鄢耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列葡,第一款路虎发现诞生于25年前粱婆,全新发现系列定位于“休闲”驴,总计拥有四款新车弛森吉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题凛瀑,多功能配置浪浑雹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力掇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翠敦时,其中包括远距离曳ィ控淘复速,智能玻璃等蚕限。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匙铰拨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腺帽泼,“新车现代化的响博,切题的回报,并引人入胜的设计慈,是发现车型发生的重要转变罕。”" "  [汽车之家设计] 2013年挎,我去过一次柳州虐法碍,那次拎仑矗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂檬污,当时微箩立,宝骏只有宝骏630一款量产车型菏史,时隔一年熔坚,这家公司有了新动作贝酣厢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旁。官方表示蚂火放,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厘。   事实上猩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型稻,那时夸邻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶湿阮关,为了配合厂商对车型做好保密工作谩,当时我们也并没有拍摄相关的图片髓。掐指一算芍片顺,当时苯散钞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了察,在聊到这个话题时亮,项目负责人也表示繁为力,整个团队在这期间做了很多的工作娄钢羌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寇修辟,即便有着此前宝骏630的经验赦抡,但对于一款新产品而言羔略,整个团队仍旧不敢怠慢眉号。   为什么要推出一款两厢车扮谁涩?   新品牌诞生初期钒饭,单一的产品有助于更好的把控产品质量蕉煎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扦,从而将其转化为品牌价值庞枯腔,在品牌得到一定认可的前提下穗,适当拓宽产品线澜抡梢,无论是对品牌仟蒲盗,还是对市场而言都有着积极的一面犊里。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型派,较为官方的说法是“以市场为导向”措逃,不过在我看来裁却锯,这仅是一方面卑,在有了以上需求的前提下哪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妊年,于是才有了这个方案牟抠老,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缕芭,车辆的动力系统品、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豪塑户,这对于一个尚处萌芽的厂商来说通嘲,无疑是一个两全的方案娇。   两厢车在定位上有什么不同吗崇?   简单来说息,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可湃。相比之下烙馅钾,因车身结构缘故才,车侧和车尾的造型变化较大辆目痴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冀谓镐,印象中溉痘凛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嘘林姐,有些时候磺久降,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宿染。当然七弓,每个厂商都有自己的想法腺雹任,这种实用主义并不是坏事窟,毕竟对惹喘,车是用来开的疯,把主要精力投放产品稳定性方面共鞍,对打造一个大众品牌或许更为重要少橇尸。   在造型设计方面辟驳绣,除了已经固定下来的设计元素外膏矗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倦罢需。对于镀铬饰条的理解见仁见智吃,然而计,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”硷慷茹,正是在这种需求的推动下拖晒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馁肚品。   察觉到这一现象后起赏晤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磺署,显然叹,一味的添加装饰条并不合适锭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莫累。一般情况下泡掳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惜,除此之外浅粕双,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咆捷,在设计师看来逗台厂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悍陋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丝,我还不曾有过近身接触肖垄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知其挞撤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瘟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统将乔降。或许这么长的一串文字来的有些陌生付歼拳,简单讲梦瓢项,它就是在航空航天器上使用的转向技术桅梗。我们将就驾驶者最关心的方面推巾琳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS多舶暴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甸鹤憋,人机交互系统的先进等等宝嚎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兑薪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力魄吵煌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肪副,不难想象Q50的出色井焙乃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滥碗令,同样博猛,作为宝马1系的车主故楼耙,对于操控的追求反衬出Q50的优异啃排。而剥离开车身的种种慰,他们共同的认同就在于这三个字母蚀:DAS   【什么是DAS篮陵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捕烦盗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一煌幢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制良逢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史答俗理。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型券。   【DAS工作原理是什么控侨阀?】   车辆转向时篡,不再依靠传统的机械连接熊撬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舜,根据行驶路况和方向盘转动力度伙,速度进行综合计算微瓜港,从而指挥转向电机机构实现转向侈分旗。   三个ECU属于并联关系喂图,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虐替、方向盘辖榷、右前轮)红辜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赏胎凡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时髓东,备用模式将立刻通过一个离合器被激活师,恢复至传统的机械传动转向模式库,确保万无一失揭竿。但在正常情况下从冷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离来典。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扦宠。   【DAS汽车的优势冬抬?】   操控性汲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廉寺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逢寥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秤次染,享受更多驾驶乐趣探率饺。   【为什么线控转向比传统转向快凄诬匆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怀噶棵。整个系统中没有橡胶衬套蛔贺归,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间裤街论,因此首先从内部减少“延迟”瞧台。   【DAS对过弯的影响锋独?】   转向相应得到改善睦。传统转向系统惺粒,在接近弯道时怠齐,驾驶者需要提前做出转向动作策塘,否则汽车无法实现平稳转向卢。而采用了线控主动转向DAS系统范歧,通过消除内部的转向延迟此蹄谅,减少了预先动作的必要考退魔,实现更灵活的转向稿芹。而驾驶的感受将更加直接戎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钎篱,毫无延迟伎捆。   【转向系统也能够减少疲劳邓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唤藉,因此从另一个角度提升了安全坊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈境狻)洛腔绵,12款参与测试的车型中膏烘,在定速140km/h的巡航测试中笑,平均修正次数粳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点煎捷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伴硷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睛帆倡:网上车市(www.cheshi.com)   当然涉筛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目噶仆害,而对于传统车型合刮戒,这一选项代表着发动机堵白、油门踏板缅尸、悬挂阻尼去童块、刹车响应等等方面的细微调整弊,而由于配备了DAS虚拱,英菲尼迪在模式选择上富,更进一步的调整了一系列的功能捷梗矢,如酞:主动声音控制系统叼毋炭、线控主动转向DAS坟限检、主动车道控制和主动循急堤浚控制系统ATC等等的设定煌累。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洞?】   通过上面的简单问答嫩叮览,我想我们已经熟知了DAS系统咕脚楷,在响应更快棺垄肌,相比机械系统更便于维护违乃,节约成本苫称蔷,减轻重量等多个方面都硕果累累痊清。而任何事物都是双刃剑滔吃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里加?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顽,他的解释既简单估姜,又复杂地撼,背后掩藏着十年之久的不断试验且,推理甲宋,再试验的科研过程涤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捅剂。而这些内容无法用数据体现设算,还是按下点火开关吧枪嘛。   本文导航" "   《极速60秒》耻、《死亡飞车》囱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睫徒,让车迷们大呼过瘾颓喜不。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沽接撬。另一方面市筷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孩项,但开在路上肯定是最牛X汝殊穗,最有回头率的慑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事汇辆簇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辱薪庆、“真NB”这样的感叹美痕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型情卤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宋连维,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嗜雄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服括醒。    作为最具代表性的美系车型潭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脖邢赏,五代车型熠熠生辉密前。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溪竿,主要原因是新一代车型不够“MAN”曙的速,缺少了野马的一贯的风格孝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撑课。 什么是肌肉车蛔蹄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车好肺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宠、具有强劲马力律、外形富有肌肉感的美式跑车咆蕾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叹淌槽,例如雪佛兰科迈罗帘矛表、道奇蝰蛇李疼浩、道奇战马盛取,还有就是本篇文章的主角福特野马笑。不过这些都是字面上的解释凭孔纫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衰遂嚎。什么是肌肉车蔼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涂,科尼赛克Agera剐蔽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞍糖谩。但实际上并非如此乓漠,凭借自身出众的一面无,福特野马在众多超跑中脱颖而出泵,成为闪亮的主角几炔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车该,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机衡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上褥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统背围,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瑞韭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弘,野马还是地道的童星出道!是的凑莲揭,早在1964年刚刚诞生之际禽,它就被搬上电影银幕十。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哥陆购,也许大家有些陌生弦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品班。在过去50年里撼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角无。    无论是哪一年代的野马堪泰,但凡出现在电影中虎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谎杰竭。衬托主角的英雄气概或是独当一面陛,野马都游刃有余患。在近期上映的《极品飞车》中罗,野马更是作为整个剧情的主要线索宿礁栓,陪伴主角经历了人生的起伏盟燎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涛茬,五门版的三款车型——耀真眷、耀享裤慷久、耀动分别为52.8万谭、57.8万炬宏酣、62.8万辟。另外还有只发售500台的限量版侈,价格66.6万元涩男剐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锰械成,只是在色彩搭配上带来更多选择谜,车型配置也更合理拴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器工克,并且通过优化四驱系统馁黔备,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现翘。揽胜极光一直被认为是外观控鸽,但作为路虎车型举起,它也有着同级一流的越野性能荡持词。这是款长着女神模样孩逃,也有着女汉子般坚韧的车美湾配。 外观临蔚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型抠避含,所以不仅长宽高没有变逗疯荡,造型设计也和现在基本一致粟隋。设计师只对一个细节进行了修改菊烂炽,就是后视镜玖。新款车型后视镜造型整体感强缸科坛,与车身有更好搭配效果湃猜。除此之外敢,极光传承自揽胜的城堡式车身牌浅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绒价。虽然极光已经上市有3年时间竿,但时尚感丝毫不减冻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赤顽念,极光有自适应LED氙气大灯开捐、全景天窗等配置逛弛,兼顾时尚与实用性关。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于貌弯实,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拜盲,前后保险杠尺寸更大攫廷汇。另外捞倾萍,2014款极光提供了11种车身颜色栋,消费者有更多选择懂雄。    另外孰惩缆,外观细节上能看到的摄像头和雷达腐,是为了实现自适应巡航卵、自动泊车铺居、360度倒车影像等功能怪侧龄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能眠箩,既可以设定与前车距离或行驶速度揉俺祈,当系统计算出正面碰撞无法避免我撵,会释放最大制动力降低冲击速度穗揉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夕玫镁,实用性得到提升间。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赖,并不是说女性不能开茬,反正我问过数个女性朋友潜荣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗必,完全不是自己的菜梯讳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捕涪棱,所以我觉得这样描述更加准确深:这是一款为男人及女汉子准备的车砍。不是说它不好幸,事实上野帝的特点非常鲜明领呸吼,优点也特别多乡导,但如果真的不能欣赏野帝的外形稍壳谩,那么它的优点再多也是白搭杆尸。好了协,说的够清楚了闺瓷,男性用户请继续看下去妊轨,女性用户请酌情选择惭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斡,也就是售价24.18万的最顶配版本黄。配置非常丰富臀,但较高的售价容易让消费者望而却步八路,毕竟男人也不是那么好忽悠的钱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本方画牛。不过既然我们测试的是高配版本颅寝,就来看看这款车默潘箱,按照惯例贫,还是从野帝的外型设计开始衔。   ● 外观商:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霸功。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讹诵,野帝这种偏向硬派和复古的造型胖教,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孺邓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘛圣,这对于野帝来说无疑是个劣势彤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间态崩,国内汽车消费更是以大为美浑,野帝国产后尽管已经有所加长孙辩锯,不过还是给人感觉不大柏功。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的偏杠建,带自动点亮功能的氙气大灯嘎、大灯清洗功能片靶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备期吃登。日间行车灯采用光带造型猩擦,并集成在前大灯组内错,样式比较简单垃禄,辨识度还是比较高的洛扰。   尽管车身长度不算长掸维卞,但野帝的高度还是比较高的汹,一方面是车身设计的就比较高大边,另一方面也是因为底盘较高备倍,悬架行程比较长蛔涡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漆狈凶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哪菲。   后保险杠设计的比较厚实肪科绒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宦,也是为什么我们说它更适合男性车主驳鞘。倒车雷达是全系标配航替,不过倒车影像和自动泊车是选配梗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车臀。   需要说明的是艾,按照官方参数配置表佛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碴癸,不过这台车并没有装配后挂式备胎凛,4S店解释说是同样是野驱版降士,有的车有后挂式备胎幌,有的车没有浩遁,如果不要后挂式备胎唾,可以减6000元少钳。   十辐立体式轮圈夏,样式符合野帝的整体风格群。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吧哪,规格225/50 R17瓜。这款轮胎算是一个折中方案汗呸,整体表现比较中庸陪财,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浮蒂功,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芯套。" "  2006年始眠割其,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枪快赶,没一年匿相,这个品牌都在刷新着销售纪录艇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剃。2014年迟迪,新的产品问世较童料,这一次它不再效仿乳舱、跟随钵淌岁,而是独步青云耍觅婆。   在过去的几年里雄火凰,英菲尼迪的品牌推广是以设计秆婚桓、豪华为主要核心茂,由于旗下车型均以大排量为主塘壤冻,并在操控性方面有所见地句祟嗡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜗。作为一个初来乍到的年轻品牌譬潜,每一步的迈出都显得格外小心阶冻,在保证动力性优势的前提下地并壬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睛森琶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抚搪喷,原因很简单捷楼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性澎吾,也就是不同于别人的卖点毕吩舞。   在同级对手们相继更新产品的时候毛劣钢,英菲尼迪一方显得格外冷静俩咕告,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爆堕,好在当它真正来临之时抨括拢,并没有让大家失望景,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼貉覆齿。   在介绍这款新产品前墟,我想我很有必要做个说明罐峦,Q50实为G系列的换代产品僳顺,在2013年度桃,英菲尼迪旗下车型根据轿车圃史厕、SUV采用了全新命名褪,即轿车使用Q字母道娶,SUV使用QX字母申,后续数字分别代表车型沃,这样做有利于车型之间的关联度监。   2013年纯毯抡,我的同事在经历了12个小时的飞行后登冲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熄蝗,在回国后的闲聊中绅,他的目光坚毅仍廓,言语中难掩一丝激动焊普耻,当然他对这款车的最终评价很高羡欧,抱着这股期盼翁,我们今天找来这款车袒计世,一同来寻味我同事当时的所感封茹秽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奋郝,所以厂商提供的测试车依然为美规版圭闯靶,所以动力鹃、底盘的调校哀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同先,但整体设计与科技性不会有任何出入湿时,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贬稻,也算是足以解渴了懒狄。   对于设计语言四个字来说柒老,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澳型请,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穗杯塑,有时我甚至会想辆纹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羌?正因设计团队的不懈努力菩卞涛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桅犁市,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经困。   低矮的车身假跨托,流线的车顶谴,都是上代所传承下来的精髓围敌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醇剩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喝,这与宝马3系的水平相当鞍谱放,优于奥迪A4L角秸、奔驰C级等产品投,别小看这一举措糠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寇。   对于轮毂轮胎的配备上醇夏,英菲尼迪从不走低调的路线皑钳禄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平白。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炮欢殿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奢薯弛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应究桔。   本文导航" "  2006年始阔揽彪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搽浦,没一年牧,这个品牌都在刷新着销售纪录筋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腹。2014年墩,新的产品问世径毋豹,这一次它不再效仿狠、跟随夺,而是独步青云翱。   在过去的几年里闻蔼刀,英菲尼迪的品牌推广是以设计护蛔谷、豪华为主要核心莽横挺,由于旗下车型均以大排量为主唉己,并在操控性方面有所见地街抹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剖。作为一个初来乍到的年轻品牌畦尚,每一步的迈出都显得格外小心薯掀塑,在保证动力性优势的前提下儡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惋聪埂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距净敝端,原因很简单囊搬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诗芍,也就是不同于别人的卖点毒瓢。   在同级对手们相继更新产品的时候鞘刷,英菲尼迪一方显得格外冷静裁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度即,好在当它真正来临之时狭府徽,并没有让大家失望抬瑞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼衰峡淀。   在介绍这款新产品前豹尉,我想我很有必要做个说明肺狈,Q50实为G系列的换代产品尼,在2013年度甜,英菲尼迪旗下车型根据轿车囊、SUV采用了全新命名吠肝,即轿车使用Q字母面,SUV使用QX字母藐计,后续数字分别代表车型叫,这样做有利于车型之间的关联度藕。   2013年挠连,我的同事在经历了12个小时的飞行后菠艇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怒,在回国后的闲聊中哆咯内,他的目光坚毅偷,言语中难掩一丝激动桂,当然他对这款车的最终评价很高敖滥,抱着这股期盼千,我们今天找来这款车妻,一同来寻味我同事当时的所感哆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炼扦挫,所以厂商提供的测试车依然为美规版躺交,所以动力抱、底盘的调校癸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同田,但整体设计与科技性不会有任何出入侧厂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说封,也算是足以解渴了恒房咐。   对于设计语言四个字来说踌迟卿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辑哆,有时我甚至会想守,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量适皆绒?正因设计团队的不懈努力舒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表薯肠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躬蓬。   低矮的车身寸,流线的车顶芯龄疮,都是上代所传承下来的精髓衬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大山,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)般睹拆,这与宝马3系的水平相当踌,优于奥迪A4L惦褪间、奔驰C级等产品横,别小看这一举措夹耿锌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秆飞献。   对于轮毂轮胎的配备上擞,英菲尼迪从不走低调的路线垦倡牢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舰漏笑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暗弛阿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接囱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徒肮尽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隙节奇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赏、陆风X5秘赌、全球鹰GX7帕氛小,但依然无法撼动它的地位殴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驳齐,它就是CS75抠叉,来自长安汽车汤魔。   在众多国内车企中尼料,长安汽车拥有较早的造车历史囊泰,并且对越野车的制造要追溯到1958年懊导,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下操,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悄插汞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型礁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面当题。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缮肪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豪。   在对长安历史阐述过后谦顶,这款新产品更是令人期待撵扛哪。在2013年9月啥亲排,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饥,一经面世便引来了无数人的驻足鼎赔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品端炔附,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慕穆南,诸多细节上的体现诚,可以看到与时代的接轨峨熬筒,说实话焙衡,即便与合资品牌相比供甲辟,它的设计也毫不逊色嘎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吮斜梯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV守戊董,在首次无伪谍照曝光过后点,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纫蔑嚼。从车身尺寸上来看磋盟嫂,CS75在长度与轴距上的优势突出礁咯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庞滇。在设计上夕惹,侧车身的视觉冲击力有所削弱肺,平和的线条增加了些许稳重感剔腺,而在配置方面绝不含糊龟,右侧后视镜配备摄像头脸,为泊车提供了更安全的保障瘟,此外17寸轮毂的注入挛构,也为整车视觉性增加了不少好评分趴泡断。   车尾的造型体现了丰富的层次感狸桅,使其得以回归至前脸的感觉诫甫窗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氓攘。此外虹跨舅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叹非,可以看出CS75在配置方面的丰富性翘。   本文导航" "  上半期朔荷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腹淑详,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓢肝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念敲犊。在“下半场”的对决中冲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎新笔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垫。   点击阅读朗起:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表箱雄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撇碾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杏颠腥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挂扯伤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐染讣,以应付那些五口之家出行的需求鸿。行李箱空间的比较冲画编,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魏溪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逃,或者带孩子出行时悔辑哩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柿录。行李箱内是否配备12V电源接口懊凳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱破,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坪矗绒。   ·模特A(不戴眼镜)身高图淘褐:170cm 体重峭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懈:175cm 体重差:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骚夹,长安福特此次也算酝酿已久了访漠骚,可以说即将推出的翼虎港猛,每个人都能从中找到自己心仪之处攘户降,例如极具冲击力的外形溅晨、科技感突出的SYNC系统辖坷、人性化的内饰细节设计脐、又或是强大的日常实用性算扁,这次翔皇,同级对手们真的要小心应对了矾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澎喷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捻侈枢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涛攘瞳。显然贰狼,在错失2013年的发展大好时机后豁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苦逼,其实也能够走在大部队的前列蓟加筐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匹枷突,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狼歌。眼前一遍利好芬溅粒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008篇、雪佛兰TRAX蔽搭磋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布楷克,至今我们还没有看到实车堤激茫。从目前的情况来看惊,它们很快就会来到我们的身边诫。正是这个原因鹃即,在日内瓦车展媒体报道结束后腹,我们并没有着急回国骗密如,而是完成了几款车型的海外试驾盘喷、测试和静态对比的素材搜集耐处,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目阔井曹。   看到这里钵朵赎,或许你会产生疑问冬歇毯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗恳澄炯?坦白地说才啃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巧瞧幕:1.它们必定会国产并且在国内销售城牵唐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来我豹,只是一些细节针对本土化进行了改造克,但外观内饰设计死烹、车内做工改棉、人性化蹋矫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哎。综合上述所言单,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凤词龚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘶诗谎,感兴趣的不妨继续看下去苫慌圃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斗虎舌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啥侈。例如CX-5秆驾匡、ATENZA阿特兹玫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉祷亢惠。最重要的是殊,它们不仅有所创新砰杯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绅绒,再到如今的Axela昂克赛拉传,马自达3已经历经三代车型的演变返羔。据长安马自达相关人员介绍焊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)及喂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磁洛轰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挛络垃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芯澳岭。它的眼神更加犀利饭卿豢,车身线条更为动感蹭苹鞘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尘努宛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纷槽起,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虑椭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连话把,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逼收,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祁灭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼畅戮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郸锣捶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线想密耐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计场秦涎。另外胸涧稿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蛊猜梗。据厂家人员介绍功,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渡姓欢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膛薄级,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化断藤,使它的整体视觉感受类似红酒一般弄衅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋蹈克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm行蝎柯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm繁,两款车的轴距同为2700mm富。相比同级别其它车型虾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苦跨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹嗪啦稀,不过轮圈的造型稍显普通溯撤寐,不够运动恒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嗡嘘危,规格215/45 R18尘贩,抓地力表现不错握。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎糙,规格只有T125/80 R16隋。   尾部的设计不算惊艳酬叙穷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腥涤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性际蓟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计败,这在同级别可是十分少见的汇铃癸。" "  说起海马福美来疲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型驹秘,转眼十几年过去苟裁,福美来已经迎来了它的第四代车型蓉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缚檄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坏,新一代福美来M5采用全新平台打造露,不论外观还是内饰扔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溺竣。在此之前唾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析每炕衔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型随衫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓖霉竣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陕,宽大的直瀑式进气格栅疚蠕德,大面积银色镀铬炔,符合国人审美从。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凉摔,腰线采用分段式设计孰怖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计态,凸显运动感改谁。但只有左侧为真排气口虎浇,右侧仅作为装饰芭读。" "  对于中国汽车市场来说链衰,凯迪拉克属于一个后来者券,当然这指的是豪华车市场秸衰蜜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墩兑乖,那可真要拿出点真本事钝。凯迪拉克也明白这一点撅,去年就将全新车型XTS进行了国产垦士,并且上市销售褐,销量也是比较乐观的爸殊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里控颈摄,无论是配置上还是动力以及外观设计上竣卸阑,至少能让大部分潜在的消费者接受翠缝导,这确实不是一件容易的事情榷藕郎。于是瞥井木,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款半汇,对动力和安全系统进行了升级伯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版偏唾抢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兔,仅有一款36S铂金版秃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汀讥揽。   2014款XTS 28T铂金版外观沥隆污:外观延续36S铂金版的设计澄鞠赣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同爬兔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅害庭,在其他方面则没有做改动甲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子臼酶睦,没有做太大的变化槽签伺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棉。   XTS是一款善于运用灯光的车楔菠衔,它将大量LED元素装备在车身各个部位悼甫,正是这些时尚元素的出现芹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惹诉,获得了更出色的细节表现力汕。这些称不上优势的细节表述绿具茬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化父,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唬限。尾灯依旧是LED垂直式的造型欣浑壤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宛痴溜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新想趟。早在上世纪五六十年代吕库廓,Citro?nDS就用上了可变悬架懊库暮、随动大灯隶、转向助力瓶火妮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乌诲,加上极为飘逸的车身设计幢秋掳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样店壁林。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皆降堡,2011年长安标致雪铁龙成立擎久徒,到今天我们测试全新DS 5LS随茄歪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巷忿泞,音译的中文品牌名念起来很接地气杆路领:长安谛艾仕翔秦,有股莫名的喜感虹龋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宿叔,是台正儿八经的三厢车兑怪乱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窝。如今魏烫,马自达6已经发展到了第三代昆铺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慕,它的名字叫做郴:ATENZA描内。之前我们已经解读过进口版本诧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谜坎菱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乳睬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力充秀并,这一次排量可不仅仅只有2.0L念偏浚,还有更加令人期待的2.5L警围。   注虽洞没:此次测试中胚褥,红色车型排量为2.0L顾,黑色车型排量为2.5L先擎侧。国产ATENZA目前还未上市圭宋,此次测试为抢先测试渐,车型为试装车卡鞭椒。   截止到发稿时安恭料,官方宣布痴拨盛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帛涩诡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裁私,上半年上市销售论攘橇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彼靠揪,我们还是先来聊聊外观离隋。相比进口ATENZA春劣澄,国产版本在外观上基本没有变化纷懒挝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蠢呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澎,“下”这个字可意为“以后的”清冈,用来表示那些目前还没发生的十、未来也不一定发生的事情碾怂枷。比如有人说“下次请你吃饭”祈忙,谁知道是不是真的!同理闪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掠莲斜,实际上暗藏了一些不确定性骇蔬:它能引领未来汽车的发展趋势纲十?或者只是一句空泛的口号伪泉通?这是我最关注的问题伴创。   当然也会有人更在意其它方面肋,比如外观内饰和空间等等瓮思顷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潜观,本篇文章的最后也会提到漓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能癸。   关于下一代城市SUV的概念墓琉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龄讹。在他们眼里鲍,很多城市SUV都太“娘”了肃陪,连个小土坡都爬不上去怎么行底垦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熟唯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战埂、勇于冒险的心溉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一夯剐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然参,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皖孙抵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岗矾示,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帕燎,它能够去接受户外的挑战授试,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狡霓拷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盟芬膏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脐洗,目前主打3.0L排量的三款车型漆陌,都搭载三菱第二代超选四驱系统榷爬,售价39.8-45.3万元虫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睫涩,还有一个最简单区分方式戎趟,只有精英超越版才标配后拖车钩料。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刊峨躲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浚晒促,陆续又在第三代(V73泻棘捷、V77等)和第四代(V93啊痹、V87拣、 V97等)等车型上装备旁酗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艾推、四代帕杰罗)梨焙,现在销售的为第四代帕杰罗烤。   如果单从分动器的挡位看褪句螺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叹暗,拥有2H稿惭、4H琶祷、 4HLC弗驼、4LLC四个挡位啸奶罚,在后两种模式下商,中央限滑差速器LSD被锁定曝桥,为四轮提供均匀的驱动力藩圃。不过值得注意的是怕收,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配镁,前欧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刷地,简单说就是这时就是AWD的驱动形式形仿,正是这样的全路况实用性递凶忙,才被成为超选四驱系统急女持。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下节,可以在2H钦略翘、4H挡位间随意切换侵玖侠,当处于4H位置时须挛多,它相当于一台全时四驱车型凄,可以提供更好的抓地力和驱动力存菇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沥描,而处于2H位置时德,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善攻,不过这样一个大家伙油耗不会太低何兑怂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗膊台猴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斧,4HLC模式时搪绦貌,中央差速器锁止家,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炕敢,不但锁止了中央差速器捌搞曹,还拥有更大的扭矩输出时,此挡位的传动比为1.9:1厕,扭矩被放大1.9倍豪推供,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涎捎,4LLc就能派上用场勾。在车内蹬汲驮,仪表板的中央会显示当前驱动形式朝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换畅颊,并随时了解到现在所处的驱动模式脱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)臣,应付一般路况毫无问题陈拷,但如果长时间处于极端情况下蕊美焙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叹松,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隙秸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性闲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗜拘,同时也提升了整个历险过程的安全性膏厘躬,因此光有一颗狂野的心还不行纤茫灭,还有选择一个可靠的伙伴宦梅。 责任编辑钦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弦冉,已经上市四年了赌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计接,跟老款福美来相比档次感明显提升纷。除了看得见的设计差别沦,福美来M5在配置拾错拼、空间方面也有不小的提升硼卧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拦,1.6L车型会先期上市鲸假,后续还会有1.5T车型推出了高。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熟,其中手动挡共有6款托,自动挡3款身淌然,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型口,厂家介绍说叫旗舰版锣动。由于厂家没有提供参数配置表怂汹瞪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别井,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琳。 ● 外观惟:中网造型似君威汰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呻残壤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侈,尤其是车身长度篱藐,福美来M5达到4698mm看陷报,超越绝大数同级车的车身长度泰。跟老款福美来相比妥瞬,福美来M5的车长刀撑、车宽和轴距都稍稍增加一些剃美钉,而高度降低了3mm膳苇苗。   因为长度和宽度有明显提升脯睹艰,高度基本不变姑,车头设计的比较厚实蛋呕募,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镰寥舅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镶新,格栅同样采用镀铬装饰惭顺吕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凄魔蚊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盲廓,老款福美来就已经开始采用冲始吃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计煤耍。中网轮廓稍有些不同嫩箔,老款福美来的中网较矮疼捌,而福美来M5的中网稍高无攀,看起来更加厚重林。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构付。除入门级车型外弥,其他版本车型都配备了自动大灯绍皆古,这点还是比较厚道的路猾,老款福美来全系没有配备自动大灯催浦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔电斑吩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜藤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怖莱肪,能明显提升辨识度性。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蕉,是2007年买的捍,到今天行驶了9.7万公里左右吼贤拔。日常使用中油耗7-8升/百公里赶哼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坟矩段。当时家里老爷子选它的主要原因有两点当,第一就是便宜泞疾,全算下来8万;第二就是配置高竭和,07年8万带皮革座椅钒寡、天窗楔持、自动大灯和倒车雷达的车不多诺朽拷,而且空间也算说得过去剖,总的来讲这款车符合预期碘返擦,坊间说F3小毛病多桂,不知道是批次问题还是命好玲糠,我家这辆倒是没什么事儿瘁路刹。新F3于今天上市悼,领导说我算车主萌叉,于是我就来了挟凤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绒橡,聊聊老款在使用中的各种感觉诡将毋。   ●动力及悬架湃解:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叙,动力够用盾素,只是起步比较肉缄驮波,1挡和2挡齿比跨度偏大椿轻,走起来后挂入2挡转速掉的太多山插火,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慑碧。   油耗日常市里开7-8升/百公里摔,还算满意物。悬架初段有些生硬钵倘韩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窟船钉,对于颠簸的过滤一般夸透伸,后段软秆堤,拐弯时车身倾斜大岔。总的来说算是个合格的入门级家用车亩霓。   ●配置及人性化设计葛长:   比亚迪一直走高配低价的路线奴钎拎,配置丰富文,前面说过涪般,皮革座椅烷、天窗浩拿镁、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹬,另外路侥妨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针葛,虽然不好看椽午,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的心沃。没有行车电脑显示屏换帽,无法了解平均油耗骸婪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姐开,首先价格便宜屎遣,其次当年没有也不新鲜)饯。   人性化设计方面咆分,四辐方向盘比较细抽康道,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贝磕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用氦,四个角随便按一个都能触发臼匪革。日常小储物盒好用差物此,票据函拌、手机和水都有地方放论彤玻,不满意的是门板储物太泄黄琛(硬伤)磷焚坚,平常只能放车证之类薄的东西扰搞乳,连杂志都放不进去娥,后排基本上算是没有储物空间馆涛裤。   ●做工写鳞搭: 内饰和外观各方面做工比较糙熬,主要体现在接缝上佰,不仅大而且不均匀粒梨隋,这是急需改进的匡餐。   ●空间黔缆掀:   F3轴距2600mm确陌,我身高190cm笛,有时候我开车拖勾什,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哇刻肃。后备厢空间大暖取雹,而且比较规整傲寡,用它进行过几次小规模的搬运女篇说,还可以拓拼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饱擒,试驾中我也重点根据这几点进行体验楼式霉,看看新F3有哪些改善和变化径。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鲤蒂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抒长,仍无法挽回姑娘们的心废,如今她们只爱大长腿和都教授恰苛。不知道你们发现没有忌吝,宝马在汽车界引领着同样的潮流甩事蔷,硬邦邦的3系仿、5系换代后都不再凶猛溶够,舒适感和精致感倒提升不少股嘉输。现在轮到X5了伴腻咸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气女抠,我勉强同意这种观点烁脸烷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潍顾探,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钾辟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦崇,更显精致妙。总的来说垢,它不太凶肖,更俊美一些呵温。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市避拎,除了外观与内饰的小幅调整外剿佃茅,改款后的逸动引入了1.5T发动机篓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怜多,逸动采取了1.6L家庭够用论苇笔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赴涩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肪姥斡,一个争取“各门功课”都不落下梦,一个则是专项选手啼季,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手目鲍黑。 ●外观钦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7法:轮廓流畅斡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列境立发、瑞虎系列袒攫、风云系列及QQ系列)告,同时带来了转型后的全新车型捣挪疚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7灌苏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造陡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坏渐媳,更是出自海外设计团队之手扇虐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孰粒构。" "  刚进入社会的年轻人路,它们也背负着太多的压力届剃但,在家庭事业初步稳定之后第屁,一辆车对他们就显得很重要捌泼。致炫就是一个体贴的产品耐,它有着炫目的外形山棺虏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致氖朴表,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钱沟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上全劝谴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贫鞠,变化的不只是名字孤铺,更是尺寸和定位镶顷,风格和潜力案董。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寄,吸引着更多年轻的用户群体秽警篱。   致炫外观灵动时尚姐谭,带着一些年轻的运动气息视,车长为4115mm古,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陪拾,比老款低50mm;轴距为2550mm叭颠刃,比老款长90mm尼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恕酱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”郝毫,这样的设计更有利于致炫的散热和康,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炕递。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怯瓢胆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奴锭赐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冻触,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友迫坏桥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助两簧。   在ABB的阵营中疚农,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车耪枷,他们的目的很明确堂武,就是抢占国人最热衷的这一市场告哺轮。对于奥迪A4L琉仑、奔驰C级闭牵济、宝马3系而言轻,三者都有着不同的亮点与喜好者缮谢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法爽。   在这款316i消息正式放出时嫌,包含我在内的许多人都会想到一个问题硕,那就是究竟会减配成什么样崎方玖?但在实际看来警,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神示盆。无论是进取型还是运动套装版乱级氯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翟虏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼风赶,当然如果你肯花7800元道浇陀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯形响诧。此外翠,对于现今发达的网购来说晤鳞挂,这个根本不叫个事咖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蜕斧,此外还有多种款式的副厂总成可严凇,质量咱们先放在后面比且擎,至少价格实惠也能达到美观的效果邪勺辰。   虽然入门级价格不足30万希细忙,但你却可以得到一款原汁原味的3系湿,在定名中你就不难发现弧畴,316i中并没有“L”桶渡捻,它是基于标准轴距系列中的一员吉功如。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骋,对比现售的奔驰C级尉说、奥迪A4L而言沟壤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俗阿恃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鄙,这是国人特有的爱面子传统片惮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淖伟,他们自然也深知这一点沛慌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坑勺,单出排气也与320i的相同豌磕纠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竣,不过这一项在网上也是可以淘到的联,副厂价格也就100多元美速。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稼,然而在国内笺摔祥,它还是一种小众车型洗卤领。可喜的是千,近年来随着“旅行”文化的发展匆郎,旅行车也渐渐被人们认可概绢。在我看来竿成姥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撅,一种是像奔驰C级旅行版熟杀号、沃尔沃V60那样糯坤倦,通过个性邦慨、漂亮剑嘉曹、动感的外观设计获得年轻人的追捧掂膜。另外一种则是踏踏实实走低调努史、务实的路线汞俊盖,用内涵打动消费者日堪攫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伙蒂捍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坪坡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猩丹,外观坞合、内饰进行了相应调整释,配置也有所提升册,动力系统则保持不变呈攘褐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒲首,售价33.48万蔬和琉。除此之外膊睦淌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泰鬼尘,指导价29.98万圃块。   在介绍产品之前漆弛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人能,1985年绿苏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂罐光,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乐狗,这正是斯柯达的前身乾。需要说明的是危潘砂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辉即,并不是指该车型限量销售顷全。   ●低调第、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看犁甩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版额、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驹吼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倪弯据、稳重如口陶,所以严格来讲哭呜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鞍端娘。从上表可以看出慈漓恋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缚煞,而且更重要的是成樊,速尊的价格更加便宜颈纶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同担泥廓。全新样式的中网格栅更具有立体感衡挪,大灯组内加入了LED日间行车灯岭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来特膊静,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谅偷,朴实哀浑关、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓦称遍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯愤,并具有自适应调节功能常。新款车型的前大灯造型更加犀利粕。此外祁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的形寡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计魏劲,简洁修长蒜,没有太复杂的线条勾勒撩仆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赊拘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7偷溜痊,规格225/45 R17限佳蒋,这是一款侧重于节能环保的轮胎皑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蠕,圆润井垮、饱满赌、协调访材煞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惭辈第、耐看得多洞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琼,尾门上的线条层次感比老款有所加强书猜。此外戚,尾窗上沿的扰流板膛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汾,让速尊看起来很有范儿嗣。对了逝确,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溅,一般人还真有可能会被它吓到嘛精,其实它的心脏只是一台2.0T勘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鞍摩,在北京借着区域上市之机敦努拈,我们再一次体验了自由光的越野性能裤盎。作为越野车型的鼻祖舜,Jeep用自由光再次向人们证明菊嗽,即便做的是城市SUV潍料兰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凸汐忙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耐酿滩,但是在四驱系统上线,Jeep却有其过人之处概。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瑰瞥克。    简单来说聊镜辨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仓拨蟹,也就是说荒,当前轮打滑时搪攀隧,动力会输出到后轮惮股糜,使得车辆依然能够前进酞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溅拨、交叉轴这样的情况)邢迫鞭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器多泞昂,脱困就很困难了舱坦怀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砍孝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陛签。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饰辑,以横置发动机础、前轮驱动底盘为基葱病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴护福,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疏横世,实现100%前轮驱动坛敖萝,提升燃油经济性钎,而且它的后桥也具备多片离合器结构陌,可主动控制左右后轮的扭矩分配晦娃累,起到限滑差速器的作用斜吹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夏昏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鹿剿,还具备后桥差速器锁止功能咸,实现左右车轮50:50扭矩分配桃巴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刻泉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陡踢播。    在实际体验过程当中仇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绍千、交叉轴搓棠、炮弹坑韦、搓板路等等越野路面厘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中可雀,越野能力无人能出其右堡。    然而作为一款城市SUV蜗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力完,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佰饲。    另外暑蒲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踌。相比同级别的SUV琉丰前,虽然在越野性能上依然具有一定优势疟谭貉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纽荆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众储,但是进入这个价格区间以后山涩颅,消费者选择的范围将更多排、更大享武,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汰哎昧,在竞争力方面依然不具有明显的优势垄。    或许尽早国产化降低成本讽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机看,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件得涟浩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怠袜勃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驰壕。如今跋篱分,马自达6已经发展到了第三代苟附,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物休桔卸,它的名字叫做究闺:ATENZA达拈。之前我们已经解读过进口版本顽辛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吃恢膊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点财谋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力列添,这一次排量可不仅仅只有2.0L双屏夏,还有更加令人期待的2.5L刨藉。   注袖:此次测试中涸酷,红色车型排量为2.0L泄多恰,黑色车型排量为2.5L剖。国产ATENZA目前还未上市彤,此次测试为抢先测试摄,车型为试装车秽叼。   截止到发稿时奥,官方宣布阜局撤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玖叹袖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胆,上半年上市销售海蚕旗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抢,我们还是先来聊聊外观甩。相比进口ATENZA钳,国产版本在外观上基本没有变化讨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踞孰岭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注动篓敞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庆捅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暑,它不同于以往的两代马自达6匡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现探厦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毖帮菱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舜。总之从结果来看添,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棠纫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美无飘,希望它能够像老马自达6一样阑炼,百看不厌坡赋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筛,仅针对这两款车型来说妥迸十,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吃,而黑色则太过低调狠,完全掩盖了车辆应有的魅力赎饶。ATENZA的红色与大多数车型不同仕相,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剁,不俗套芯歌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屎夯,轴距为2830mm晚,与进口版本相同洛。相比同级别其它几款日系车型党童,ATENZA在轴距上有较为明显的优势颇变宫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别休,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯憋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擂豆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源草巫衬,科技感差了一点镭剩梗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)篇贤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上四,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寂问回,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈媳低戎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈划殴,相比之下确实显得小了一点酣,为什么不折个中铰纯,采用18英寸呢汤?   两款车的尾部设计几乎没有区别县惮,尾灯样式相同丝抱朗,双边共两出的排气管(没错粳,为了表达更直观恕、清楚檬须、无异议凯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拿性遂,这是马自达6一贯的良好作风俱挪杉。总之混吵冠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碾寺型。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言簧迁细,谁都知道SUV车型最为畅销厘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知内盛溪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芥宏,而卖得好的却还是那么几款部矗相。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俏论缴,还要等到试驾之后才能给出答案膏廊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垫壤纪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蝎番。从风格上看九钎涧,海马S5偏向时尚提权、运动咐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群固槐显。而在配置方面崔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点媳昏贸。根据目前了解到的消息齿,这款车型的起售价约为9.5万掇,如果消息属实的话编传,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗堑?   外观漓:设计新颖炔缚千,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆皮么韩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位魄凛趁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伤母垂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型享,也将它的风阻系数降至0.34热雹箍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了同讳咖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘶,比例上感觉怪怪的骚江赊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化襄,有效地提升了视觉效果荣跑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耪谋、转向灯以及雾灯雇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渐栏坏。   作为一款紧凑型SUV痛坏殿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm隋,轴距达到了2630mm卢。与同级别的海马S7相比搞坑袄,虽然在车身尺寸方面有所减少皮街,但轴距却多了11mm蛙檄,整体空间表现令人期待屁哨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈法康靖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上秃胯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扔睫耗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17杭谎。" "   全新的A3备受关注夺火,这其中的原因有两点械铝,一个是加入了三厢车型盾膳。而另一个蚀壳土,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型季连陛。只是这台车来到国内较晚啦吼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疆玻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朵,简单明了的说鞍矛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怯仕档,而必要条件是横置发动机傻悔芍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本怂,但消费者从中又能得到什么复戮?如果按常理来看稳切卤,对消费者的好处应该挺多的回琉,比如车更便宜了班,就算车不便宜配置也应该增加了经,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稳瓤。但上述这些还只是一种期盼颈蔑袄,毕竟这个平台的车型刚量产不久丝另淬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显届晚。至少高尔夫7是这样啸,而全新的A3由于正式的价格没有公布赔瞪,所以也不好定论桔举。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3崎憨,这次引进国内的共有四款车型盼巷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置架憨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纲,6速S tronic双离合变速箱敬氖。在本月的21号动猛撤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粕。相比老款的两厢车型对墒,轴距和车身尺寸都有所增加藏怖迁,而且在轻量化上下了不少功夫纺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择程,但在配置上基本都可以进行选装告躺抡。由于三厢版为新增车型煽攀围,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开枚渴肌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日椒瓢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市擦,“小改款竣上,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凶沛,而值得注意的是谢姐的,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上哆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惋。”吉利控股集团副总裁托、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寥袱炯,欣喜之情溢于言表鹊。    亦或是巧合钮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辣绢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屠剂,一方面冲借袜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虚,另一方面蹬谷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拒,种种迹象表明肋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段籍朝膝。   诚然问,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玛逛藩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”催。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桐李现,孙晓东对媒体表示前苦级,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪需,吉利收购沃尔沃之后促兔涤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剔飞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生残鬼裁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夸犯。" "  在国内栓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瞬结季,它凭借动感的外观姜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伞,后来者RV4青、途观坑氏饯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虏鹿喊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了犊。而今年凛慈,东风日产给我们带来了第三代奇骏献,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣值甙丁,年轻化蹦校、动感化的外观设计就是最好的证明蔽落步。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闷涛黄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箔等。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蓝始,层次感以及运动感比老款强太多了信哗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梦痪,流畅的曲线让它不在干巴巴纤帮,整体饱满了很多跺弘闻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竟充栋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俊岭。   在侧面线条的过度下氮翁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兑休沽,并且加入了以装饰性为主的扰流板弄删。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性村。后尾灯变化更为明显隘,竖条造型变成更为接近长方造型糜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”躬略,一定会想起Jeep谱深坤,提起Jeep斡别炉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侥灵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涪艇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硷襄链,看看它在这部分有着怎样的表现冻钨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胎,并且不可选装以外惺,2.4L 豪华版可以选装该项配置航肋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版顺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式示菇,从功能上来看比较全面惩急陶,下面我们就一起来看看它的实际表现米莆乐。   更多精彩视频握,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作独窃,调整比较细腻邯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呸乱,而且还可以停得很正呕杭跋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话躬其,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示位刃顿,如果继续操作尽彩,系统则会中断本次自动泊车送。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呸探,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唬宠苯,我一定会把奇骏放在首位释,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晨轻,性价比非常高冈晚孙。不过自从2008年上市至今的6年时间里斗你茎,它始终没有太大的改变橡锻赣,另一边竞争对手们却在不断进化纷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椽素,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蝗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涉纷海。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况极,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旦,而看到新车的第一眼就会让人感叹恨烫摧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了式才。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嗡项,并且也是该平台衍生出的第一款车型苍贯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化链超瘸。相比老款车型略显古板的硬朗外形姬尘,新车则显得更精致涸伙慰,更有设计感煽傅碴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镜胎师。当然帛,除了视觉效果之外首,从动态的角度看它是不是也更加城市化了经绿?这也是今天我们需要探讨的问题顿降级。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型九化功:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限晾末,我们本篇文章的测试内容并不全面慰采荣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据碑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悲绩龚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧害。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章系裴,里面对新车外形焚颗、内饰等方面都进行了详细的解读集豪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 互。另外腔撇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腊。   ●增加更多高科技配置矮邵盒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疏氓畔,除了拥有出色的设计禽莎、良好的工艺和用料之外女亭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望法幌,翼虎就是个很好的例子筷锑祁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恒救。如今的新奇骏身上匪猾,我们也看到了各种高科技配置垛皮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平獭软杭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娶蛙懈,在两年前它就已经崭露头角盾崔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悉屏,连控制面板都完全相同尖俺。虽然东西不算新肝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唾芭咕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化献免,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扦,汽车作为生活中不可缺少的一部分箱,也同样要跟上潮流溪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绵炉薄,很多的印象都集中在日系的丰田车上禄蜗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等模荒,由于起步较早溶,所以在混动技术上都比较成熟呜藐晨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鲁害来,一方面是因为未来的趋势纬懦,另一方面就是对环境保护都有一份责任长。但能让人印象比较深刻的不多昆豌府,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外不恐。经过一天的试驾体验韶犊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鲁轻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车详。   外观方面校擞柬:设计大胆前卫馅结,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酚,给很多人的印象就是模仿唇、复刻鼎,aygo帛、花冠恐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棋囱岗。实则也是没办法的事儿嚏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始履杰遣,不过从秦看来贪海,比亚迪似乎已经脱离基础阶段促幢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烁壬炽,整车设计偏向年轻化冬阜混,前大灯内加入了日间行车灯改。车身尺寸方面胆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm分,轴距为2670mm套剂乡。   实质上敖,比亚迪秦的外观特色鲜明判镶,个性十足男桂,他并没有针对大范围客户群体而设计幌凸,更多主打年轻练菲态、时尚元素襄。这样一来抛铣舜,优缺点也相对明显玲文璃,需要一定的时间让更多的人来接受他码。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番把,充电方法非常简单也很安全赤寞塑。通过家用的220V电源就可以直接充电蔬,但是要采用三相插座怖。车内的仪表盘可以显示充电信息凤,包括电量以及预计充满时间监闲怂,而且还可以选择预约充电殊飘桃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慰,虽然我的“档期”已经很满冀耿颈,截稿压力山大挂。但作为潜在车主皆娟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硕,它和福特嘉年华尼伦郡、大众POLO会有多少不一样籍奥,谁更值得购买颅店艾。我想这也应该是大家都很关心的问题拾甫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晤,以供大家有更多了解害。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呜,分1.3L和1.5L车型衅,提供5挡手动或4挡自动变速器锋白。这也是国产的第三代威驰车型娃,相比老款车壤,新威驰变得价格更低趣嫁手、空间更大闺聪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谷,在广汽丰田4S店中销售患,价格区间6.98万-10.88万元碳。两者动力系统妓培、内饰设计完全相同诚分。只是外观分成两厢与三厢伺,配置上有细微差别而已惹双坞。好了态骗淋,我们就从外观开始说起泻内。" "  导语光:在新能源汽车研发领域芭截,比亚迪一直是领跑者步谐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剩蔑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窖邦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寿竞挺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纳头,能够开发更为节能爆、环保的电动汽车产品身破联,实现性能的提升和普及应用晒赴前。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车币。   历史上温,秦灭六国乳吹敲,结束群雄割据时代日,统一中国绷亩,开创了历史的新纪元玻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆摄玲,势必证明其在以下六方面的实力衫:   一火抒寿、比亚迪秦到底有多快仍色竟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烤疵拈,23%的车型在8-10秒辩,17%的车型6-8秒合,仅有8%的车型小于6秒淋侣,代表车型如保时捷卡宴4.8L帘雹妓。今天兜茶刺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霉被,秦百公里加速为5.9秒烙唇贰,而记者实地测试时恐仆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒臼葛臣。   跑得快自然有其道理领,秦具有“双模”动力描融嗣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合单度漂,在混合动力模式下舞板酥,秦能爆发479Nm的扭矩武,某种程度上可以与那些超跑抗衡金籍。 二奸潘、秦油耗到底有多低赋寂?   根据国际标准测量核算割寂拇,秦百公里油耗仅为1.6升文。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式板魏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镶锑惨,纯电动模式时谩岗郡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时挥,整车自动或者手动切换至混合动力模式碌财。在所有模式中蛔,秦还能进行制动能量回收怠领,即电机向电池反充电线缆,每百公里回收2.5-3度电角簧钳,可以多行驶约15公里苫丛。 三桓、秦充电到底难不难淋屁?   一句话回答借:有三口插座的家用电源就可以入邦,就像充手机一样方便凸姆姜。秦的电池容量为13KWH擂埂方,可通过220V电压埠救,3口插座羌喉残,4-5小时充满电盯籍膏。秦随车附送一个智能充电包姓建戮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖朔犊。   四冬枢、既然用了大量驱动电池矢,到底安全不安全?可靠性如何巷屁横?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池删斥财。单位能效比户陪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池板曝。但是安全稳定性方面则恰恰相反授偷湾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池读驴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池皆,是目前市面上最安全的驱动电池卜,没有之一圃碗洽。   可靠性方面低阂溺,据比亚迪测试丸湾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耍恢,业界罕见霸狗。电池电芯甚至终身保修笨抹。 五霖、秦操控驾驶会不会很复杂迟估?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样补侵,习惯之后甚至更加简单吝韦。新增纯电模式揖撸控驾驶慈,更安静疤簧、更节能步鸵碌。   六烦、电池组电用完了如何行驶浇藤?   据技术人员介绍念烂,秦本身不存在电用完的情况环诞。电量不足时凶撇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辑睬宠。   此外捆,行驶过程中师,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蝗,并储存到电池中牵却青。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坦得,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字适娃,其次是QQ me辫姐,PT漫步者之流喷,当然还不包括那些“只识其样涵搜惭、不知其名”的人群腐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伯,它也是双龙汽车最具标志性的车型撕。在迎来双龙新柯兰多之后凳,就在近日琉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾浮拭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界甸,但却让我们可以由心发出这样的感叹缆,爱腾终于正常了绰钾藐。   从推出2011款爱腾至今缆,已经有近3年的时间蓝嘘锹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象附。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞄掀,伴随着2014款爱腾的推出考,有关于这款车的一切第篓惜,也自然成为历史母县毁,被我们封存起来瓜黑。全新的家族化风格设计焊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路洁剧般。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闷,与新柯兰多相似的样貌头,让新爱腾不再具备专属性伪。没处前部细节的设计蹦褥速,都是那么平易近人摹杀椒,平庸的再没有任何特点碳。可能人就是这样咳,老款爱腾在售时聚斧侠,人们总是说这款车有多难看穿宛瞧,有多奇葩烈,但当它真的成为历史后慈蟹蕾,我们又会感到缺少了什么蹦肛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幸梆焙,但还不至于让它从中获得什么优势田,车尾部简单的几处变化鸡间讨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉千。现在在大街上宽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的馈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掣。   本文导航" "   这年头在路上跑着艾嫩喜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掠岁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念具,把自己造的车不断的加长路惕,就算不加轴距也得把身子给拉长舍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中捕、大型车上幻,感觉有些资源浪费吃辉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车详蕉偶,“L”的作用才更加实际熬揣绞。当拿到这辆YARiS L 致炫时夕芹敛,小惊喜了一下拒咆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秋设文,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了青猩骨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度煤烽、大众polo光门、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搐弓。目前这辆车共有两款动力伞趁、6种配置车型在国内上市虚,指导价格在6.98万-10.88万之间步。由于新车型且上市时间不长诽竞凰,所以目前的优惠幅度不算很大经人琶,基本在3-5千元左右肝侯。(个人观点瞧翟:致炫红挡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骏,厂商指导价为8.7万-10.68万挺哎蚂,搭载1.3L/1.5L发动机酚,5速手动/4速自动变速箱寝虱。" "   曾几何时杉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾篱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肝,但却没有获得国内消费者的认可汉就。如今病狭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姆杰亮,其售价区间为15.48万-21.98万元杰辑忍,相比老款车型有所降低姬抹。另外毖嚎缚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化协客撬,并针对柴油发动机进行了重新调校佳。下面就让我们通过试驾体验平,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型第革伟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计迸参锣,并采用双龙全新的家族式设计谭咸,整体风格与现款柯兰多十分相似很广。然而碑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挡细,其车内布局依旧与老款车型保持一致唉屯绥,略显缺乏新意懦。   小结讽: 相比老款车型来说轻无厂,新爱腾的外观变化令人欣喜犀痰诧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哭练宫。不过掸卫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咎托,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容确颁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沛慑酒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乘诫。在海外市城参础,新逍客提供3款发动机桐品巨,配备6速手动或CVT变速箱吮,在英国的起售价是17595英镑动挎经。与现款车相比规屑葛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亢徘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钨伐平。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弟逢。 ● 外观介绍挨缎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旱:宝马2系Active Tourer固坤沙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茫伸弛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型块。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偶藤?车展上的展车给了我们答案徒爸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茶地佃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耿,而在正进行的2014日内瓦车展上侥抒括,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗜巴咎。和两厢版一样悼挤囱,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧炝粒块化平台打造干,造型新潮时尚膜,细节设计则突显旅行车的元素潘儒槽,保持一款旅行车应具备的实用性菜让。据悉康躲,该车将于年内率先在欧洲市场上市仙忿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铜,相信国内消费者很快也将与它见面介纲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后热穆隶,全新标致308的旅行版如期而至抒。从整体变化来看澳盆,它在保持旅行车实用性的同时蹦亨,将重点放在外观叉练位、内饰的调整以及配置的提升上爽,新潮的设计更是让人眼前一亮恕繁室。在我看来谢辆念,它的变化是非常积极的来。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高匙皮,现在它要做的就是尽快进入国内坊香葱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章不离:   静态评测    ?   更多精彩内容挟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怪伍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筐港。早在上世纪五六十年代受械钠,Citro?nDS就用上了可变悬架贫、随动大灯辈、转向助力藉酿帽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惩江,加上极为飘逸的车身设计聊蚊磷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扩潮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吮,2011年长安标致雪铁龙成立彻,到今天我们测试全新DS 5LS鸵蚀煎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呛,音译的中文品牌名念起来很接地气棉蒋疚:长安谛艾仕关,有股莫名的喜感邦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痪级季,是台正儿八经的三厢车蘑炔。   ●外观偏列跋:考虑国内需求酒贩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沽察俊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毛克,后者里里外外都显得格外前卫让奖残,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猾彭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实塑、更好接受一点搭。当然卡刑,前提是得保留住原有气质喊钉。   在这张全新的前脸上措硼截,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黔,官方把它解释为“飞翼”家屯效,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征当捕,由于边缘不是那么锐利瓤课,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撩,接受起来没那么难苔酚湃。   车身侧面和尾部看起来很饱满浆较千、匀称诡,其实我个人甚至感觉比车头更好看旁凭肠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰暇,厂家说这是做完市场调研后的选择厢瘦嘎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西砰,想想也不无道理非雾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谁,与其后期车主们各自琢磨涕腔粳,不如原厂直接把这事办了捍洞赖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翟疥豌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裁搪:下文简称新阳光拭杯鹤,以便阅读)谁腑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸效空,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刊梆屉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牢戚。现在它不光新潮蚀,还进一步提升了性价比落,为与定位相当的大众桑塔纳匡讨蒙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寄畔。 外观来阂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸记米陆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似孰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倘娇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嫉瓜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米息喉,达到4456毫米葡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平概七。    此外陶尖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猩陶,由于在东风日产的产品体系中捎刊乏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酞熊坞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寐胖钎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钩步列。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时感化,我已经身处呼伦贝尔牙克石寒兽丢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气势墓。尽管天气有些寒冷全颅雄,但此刻我的心情是非常愉悦的龋捌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凑解氨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屎突冻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car划侵,当然我也不例外涩俗。这次除了911之外吹伺,保时捷还带来了Cayman超跋汀、Boxster氖骡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蜗宋奇,让大家分别体验RR(后置后驱)方行、MR(中置后驱)韦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茹输,即使在这样的冰雪路面也不例外咖可,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侈。在练习漂移之前墒蔼些,充分的驾驶培训是很有必要的孔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弯粪释,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骑碗。   ●车辆失控该如何挽救隶?   当车辆发生转向不足时堆绵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸽嗽理,稳住方向并且慢慢回正褐,切忌继续打方向舅锭道,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辽呐,反而会加剧转向不足的发生列晴迹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时地沧忻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度称捐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卫渐叙。对于一般人来说梆,应付转向不足要更加容易一些列,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碘,而转向过度一旦被合理运用铅粳,就能成为过弯利器卞潭错,也就是我们平时所讲的“漂移”贰。   ●如何才能实现漂移睫伶?   要想在弯道中实现漂移撑土撬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移禾。针对这次的车型以及冰雪路面痕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岛圭:   1磨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镣蒲肌,我更愿意称之为惯性漂移过弯绵堤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兰供、甚至小于90°的急弯泥手。 ? 『以上为PPT截图吮碑,分辨率有限狙檀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汕傻截,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拆,然后反打方向笔恐瘦,稳住油门漂移过弯瓦。例如在通过上图中的右弯时浪心,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鞍,然后左打方向些卸,紧接着再右打方向剩骋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动籍锋,别慌级娘呢,这正是我们希望看到的耿笆能,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陪节虫。随着车尾横向滑动的产生肯,此时驾驶员应该迅速反打方向猾壬杰,让前轮时刻指向出弯的路线揭快唐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巩,随后在出弯时适当收油并回正方向夏谢奢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乏氖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向讣签点,方向盘转动角度都不宜过多陀崎芦,最好控制在90°以内唯卉。其次油门动作务必细腻弊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壁,给油则会加剧侧滑骸局,收油则会减小侧滑角度本陡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用航虾。   2吼篮臼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恭稗。   适合弧度比较大的高速弯道那堂。 ?   当车辆高速入弯时旗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头亩芬欺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑缆。当车辆开始侧滑之后巧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贡洁,继续维持横向滑动假迫倡,同时反打方向控制出弯路线匣铣辽,之后的动作与第一种方法一致熬蛋五。对于初次尝试的驾驶者来说箍抠,如果入弯速度不够快也没关系径钱肖,你可以直接省去刹车这一步骤外苔写,在入弯时适当地轰一脚油门菊刑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叹矩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慰坏铅,并综合运用怠栖叮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胚怪垫。例如在紧急傲、高速的连续S型弯道泌炔谢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毯乱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蘑偶帆,从而划出一道完美的漂移路线超色。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗姓柒?AE86在高速S弯道超越RX7构氢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介畅。   当然定焚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后表擒番,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海频,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晃铝票,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暑陕芦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蝗傻,驾驶员只需控制好刹车抒、油门以及转向三者之间的平衡即可惹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腿。   然而即使是这样粹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的策辞。冰雪路面凹凸不平技秦吗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同访,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暗,所以技术和心态都十分重要蜗厢贤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亢饲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统钱憾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懒故杠。在这期间两胜拱,沃尔沃创造了无数的第一葛,也赢得了不少的辉煌成绩拭,当众多车企迎头赶上之际珐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中桥来,并将其命名为Drive-E卡猜林。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磕贺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莲,实现了靠背调节和腰部支撑患盖屑。 1967 推出首个后向式儿童座椅粉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器味拼书,将有害废弃排放降低90%以上康坏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撩赎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辉赡奠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生级,有效减少或避免低速追尾碰撞郡士。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术可,至此安全范围从车内延伸到车外佰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匡匪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徽腺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恫迹饺,从被动安全到主动安全戌蘑,再到行人保护歌耙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可憨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域薄,空气污染现已成为最热门的话题撤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事歌奠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凳瘸联,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坏闷。   Drive-E是什么 队厦?   即E驱智能科技毙缚,代表Efficient Power(驱动更高效)躬、Electrification(驱动电气化趋势)涸毕敝、Environment(驱动环保潮流)九能,从字面来看很容易理解汗困好,简单来说就是引擎高效化融桅浓,这样一来既可以保证动力性橇,同时还能达到更好的排放标准憨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱椒娜棚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酸江态。   沃尔沃还将这一技术投身于谋拙剑块化的研发得,只需变更增压器墓塘纱罚块与催化转化器穆茫块等主要部件抨脆,便可催生出一款新的引擎产品深。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焚,大致可分为4类挪,即汽油直喷引擎陀酷戚、柴油高压共轨引擎咯粗,单增压引擎(T5)泪贾哩、双增压引擎(T6)容。 以XC60为例 肩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厂污卞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舌扁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盲牢疙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎两,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顷陵,在动力输出上也略有提升偏,其中的原因自然脱离不了小体积确市、轻量化等一系列技术的支持伴诬摩。   此外变速箱方面也有了很大的改观炔痕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柑,挡位的排列也更加紧密剁,有效缩减了换挡时间陕裙,从而具备了迅捷的响应能力篮层、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胃偿绘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下是,耗能经济性方面得到了进一步保证搽扳啃,它将改变城市路况中引擎启停的时机顷,改善油门的响应魏炊,空调系统转化为经济模式工作菏味签,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作册烂,而在65km/h以上松开油门洁畔囊,引擎还将会处于怠速状态拳称俱。   本文导航睡墓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娇边波,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捐死。不过谰猫蜗,动力并不是我们今天的主要议题劲加。秦的下盘功夫方面表现如何虎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系念江活?这些都是我们今天要研究的内容蚊惯。综合起来即眠,我们最终目的就是想要弄清一件事休怜抖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奇趁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”维痢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外攘沃痞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帝。当然磷连复,由于秦有着体积更大歼伶污、更加复杂的动力系统签郝颂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法械,但由于双叉臂需要更多的空间距缝算,因此也是不现实的截烁蕾。在材质方面灿纹靛,秦同样表现中规中矩层徽,并没有使用轻量化材料为车头减重慈,亮点并不多吭。由此可见陡怂抖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吼甭呛。   不过贫妓把,由于混合动力系统的特殊性矢劲,秦也必须做出自己的调整顷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溺。比如钳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钮垃鹅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上埔通,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搓翱碌。此外硕监,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蓉,相比速锐在直径上增加了将近9mm讽守庐,看起来很是显眼傅誓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沛木,而在同等材料和工艺的情况下寝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砂倒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载红桐顿。   另外垂付砰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架餐。与速锐的非全框式副车架不同假,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唬掣幌,由于加入了电动机和管理单元叼险,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氰闹涤,因此这样的变化当然是加分的存材。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套测,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痪煽损、振动和声振粗糙度邵遣前,欲知详情请点击这里)爬边坡,是个值得肯定的进步藏伙岸。此外斜哎,与速锐相同骆暴洗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苏冈,强度更高闺猴舶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力控嫡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藉熔频,现款杆啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拆,不过福特已经为此做好了准备跨侵,日前刚刚发布了新款腹死砂克斯旱。它采用了全新的家族化外观封促歇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屠校,不过它真正的杀手锏桃,还需打开车门才能发现欣兼铣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线托糠偿,进一步抢占细分市扯蠲取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型督,满足那些对于性能有一定追求的消费者耿,比如轿车中的S5淮、S6健桃、S7外跋监、S8等等恋。就在不久之前的2013年12月写毁炔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型玩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碧屑辆。 外观暮匣簧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菜胚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子簿,可以随时面对那些不识货的挑衅者睫懊茬。作为Q5的性能版车型监乳滑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念祟度,颇为低调官场,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化储梆汤。 车型图片 基本参数狠瓜型: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出匈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岛巧谱,特别是车身高度经过降低聘腹慧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陡驰,而轴距也有细微的变化辨兴。   其实只要细心观察嚏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炕,除了特有的徽标之外笔倒箍,SQ5的镀铬条有别于传统车型嚼巷,采用的是双横条样式素涕轰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丘乒嫁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孺够,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秽陪毯。而配置方面习访,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备睦即。   尾部的变化主要集中在下半部分亲叭抄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计文创,可根据行驶状态来改变排气开启程度软掇说。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派葡很模,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭林集慧,前者就属于少数派拖森福。一个是只有追韩剧的人才懂猩,一个是全民百吃不厌料忍拎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菊蹋藐,其实上一代车型在国内早有销售测磊,只不过跟福瑞迪太像了密,外观不出众掂,关键是动力平平号遂,所以最后并没有收获太多疯。全新速迈刚刚上市拭,售价17.98-22.68万元摩扩情,很有幸能够在第一时间接触到这款车化,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了犯拿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绅拾。通过简单的对比磁湿秃,不难发现匙阂室,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挂济盖,名字叫做ForteKoup菲公,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机维妻,售价17.18-20.08万元卿襄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扑羔,它承了起亚家族的虎啸式前脸梆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撂信,现在看来谈不上惊喜溺案,只能说还比较精致酵护。虽采用了大嘴的设计卤逃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淮,或许小女生会喜欢倾。大灯全系都为卤素光源毒,并带有日间行车灯歪坎滴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湾霉。   走到侧面角畅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腐豌,但两门的设计为它增色不少坎琴,在绝大多数人的固有印象中俗篮,跑车就应该是两门赔苛,并且应该是无框车窗赋乳,仅从这两点来看姆豪,速迈确实都做到了耐溶挟,开在路上的确引来了不少的目光追随弥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疮荡舱,我们一致认为车尾的设计更为出彩聚,短小瀑道、精干桶瓮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受躲。除此之外懂皮赐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莱鲍喜,而且排气管口径不懈智獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强沪苹。轮胎为韩国本土品牌态毯霓,规格为215/45 R17娶犬痞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瞎星挎。   当然感,如果你选择2.0L车型的话倡,你所看到的黑色外壳后视镜嘉玫棚、前后包围的碳纤维纹路饰板泌募、双边双出的排气管腻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挨哄。" "  讴歌这个品牌淑间诫,或许很多人不是太熟悉盯。作为本田旗下高端品牌扳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任博垛,而且在美国市澈旰拼埂,讴歌的品牌影响力是非常大的孙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蚂,大部分都是人们对这个品牌不了解卢拼灯,影响力上不去惩,导致在销量上确实不尽如人意匣。对于这次全新MDX的到来踌莲痛,个人持有赞许的态度烙不,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勿沸,还是那句话乘锻,品质上去了瓦瞬,接下来就是提升品牌影响力了虐葱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上救垢,大灯的轮廓更加细长恳林,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯味蔼菲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过双型,但内部结构和MDX并不完全相同反耐擦。雾灯被一条仿LED的光带替代馈祷诽,进气中网的细节刻画更加运动腿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长朝刑投,侧面造型给人的视觉感受非常低惮拨,这和前后大灯的位置有很大关系病寺虱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎断羔,注重舒适性孔吾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寸楔筛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闭惊午,而压低的姿态却更加动感哪兰篡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱季届。尾灯造型相比较现款修长疟,优雅的感受也来自于细节的 设计疵,但貌似通过我的观察怖显采,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源廉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柒胚,让尾部显得非常简洁仓蚀。   本文导航拒独辫:" "  2014年2月20日撼瞳涩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盟。2014年型奥迪A5的最大特点是卜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桔搔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赡己扦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大矛诧输,共有19款车型晒瞬,售价在49.98万至85.8万妨,具体价格如下持: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揽熄舱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面崩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫡噬憾。配置方面围淀撼,也与现款车型相同典琼降。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机囤漓哀。   内饰方面片捐,2014款车型也与老款车型大同小异巧颊闹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘端,同时门内饰定、座椅中央扶手峡、都采用了纳帕真皮面料泪浓嘉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宫瘟咕。而2.0排量以上的发动机则保持不变浓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橡推苔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化穗伤刨。   变化一棚导胃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化病土凑,在原有的缸内直喷技术的基础之上系,加入了较为传统的歧管喷射忌栓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合念疤襄,通过二者各自的优势娥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求偏。事实上搭脊,混合喷射也不是什么新的技术拭柏架,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陕台克,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茎丝斤。   变化二瞬釜活:排气歧管集成至汽缸盖内污滥外,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内魏收徊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力玩,从而减低涡轮的负荷讲咐,提高涡轮寿命同邯。同时拈,因为在进入涡轮之前进行冷却斧辈,相当于提高了涡轮的进气温度限制畅,可以允许发动机有更高的排气温度颈艾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仇迷鼓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彻,同时结构也更为复杂浪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泰天酮。对此递腔菠,缸盖内的冷却系统也进行了改进娥难莱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柯莫炮。   另外卧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚎,还有着两项小改动驼饲。使用旋转阀谋梗块替代了传统的节温器芳搬陈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上尖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制茄霓。   根据官方消息壁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烧骋。笔者也希望在应用新的技术的同时微徘啦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孔石类。 责任编辑寇片:王晨熙" "  A00级(微型车)凳,在人们印象中这类车以实用性叔青璃、代步功能为主酬丧,低廉的价格促使配置也不会太高路骂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候椒丁,一款车的推出打破了这一概念刺,它就是全新奔奔纲,来自长安汽车两急。   感官是人们的第一直觉反应戊尘蠕,所以外形设计的重要性不言而喻俗,为了使人们印象深刻侵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纳涧,道理很简单薪,日本是微型车最发达的市场市券屠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灯同骡,在2013年广州车展上系绥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卸四,除了时尚的外形设计以外贰,在细节做工上也有着不俗的表现筐。前脸的设计整体性很高铅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拷屎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影清欺懂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懦咳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啪晴,不过这一点在外观上并不明显高笺陇,这源于贯穿车身的硬朗腰线扣多,有效将视觉性降低蔚屠尽,同时搭配造型独特的双色轮毂毒夕,让这款小车看上去时尚动感虚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰峨陆,如果仔细比对绣弥脆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸推缓。除了引人注目的设计以外墒傻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓶稍堂,具有加热功能的外后视镜剐记、15英寸的抛光双色轮毂离、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置号胜倘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页柑怖违:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牟很,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d波担督。不过凭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版上,从内到外蹬刹答、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痞兔,可以说是一次完美的蜕变荷。那么这款新车究变在了哪里梳募抽?它究竟新在哪未咳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出采?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钎浦姐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烙藕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氓撅,轴距则与老款车型保持一致男。在尺寸变化不大的前提下毯估澜,改变外观焦分朴、动力酿乌、内饰滩闻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稠号,2月19日这台新车也正式来到我们面前埠躲,并接受大家的考验畦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条羌嫂肌,但这8条是我个人认为变化比较大的扔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膘朝叼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椽,我就有了一种预感狭锰腥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贰抗硕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案煎巴。全新X5给我最深的印象除了家族化外裂卯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恼剿蜂。首先口,先说说全新X5的外观敌,“大尺寸双肾进气格栅”蔡洼、“开眼角式前大灯”巨矗盎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致模。    现款宝马3系推出的时候刀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扮,现如今随着全新X5的上市派,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拘蔫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坝矢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分题传,据悉慧伤厢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怀。值得一提的是闪飘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绥,给人一种炯炯有神的感觉爽嫌输。    由于新老款车型的轴距保持相同弧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呛郴付,反而侧面的腰线给人一种力量感囤,这也使得新车看上去年轻了不少咖。细节方面物,新车在前翼子板上增加了进气口沽啸挝,突出了宝马品牌独有的运动基因咕扑情。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格幻卿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抨舌巩,提升了夜晚的识别度刨秋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衫辩固,降低了风阻系数辟环,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巳赣。" "  版权声明径娇衫:本文版权为网易汽车所有鳞,转载请注明出处权。   在2003年窘,奇瑞QQ的下线让这款时尚噬匣、便宜灭改、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痪,之后短短的几年间蹭撑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话韶贯燃,然而到了2006年长安奔奔的推出入革,打破了QQ一枝独大的局面瑟首醇。一转眼感棘筏,已经过去了10年的时间层潍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娥,在这个追求个性瘦少儒、讲究品质的时代炬疗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流赌丝舌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盖,而长安似乎也意识到了这一点忍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢卤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者案?   从厂家方面获悉蹬,老款的奔奔(love)已经停产靛,而奔奔mini则将会继续生产销售赫坊体,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饭啪藩,前者主打精品中高端微车市臣邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战膘。从定位上来看辰羡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呕涟鞘,虽然沿用了奔奔的名字裂,但整车的设计蛔、配置以及售价都会高于老款车型极冲。   新奔奔客户群体是谁极坏犯?   在很多年前画瓜灯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲤瘦,到底是买奔奔还是买QQ偏惋,在那个时候处善写,很少有人会关心这款车设计的如何羌敝匹、驾驶感受如何咳随,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烷撕,省油校锨署、皮实挟镁、能遮风挡雨就行舷病。   现如今惜,80后拭、90后已经成为购车主力赌,这些从小听着walkman蚀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厂蛇悍、用户体验以及品质都有着更高的追求且涉违,因此在座驾的选择上同样不会妥协心兄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看船肚售,新奔奔就是冲着他们来的捅想激。   新奔奔主要的竞争车型是磐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布擅,但从目前得到的消息来看雹词科,5-6万元将是其大概的价格区间喉剩菠。这个价位中既有一些合资的微型车返,也有自主品牌的紧凑型车聪仙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车露,比如两厢赛欧泪、奥拓伸掳剁、玛驰以及低配雨燕等等车型考败佰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞍惕函,在配置方面与奔奔相比还是差了一些事末栓,产生竞争的几率比较小弯陋。   外观巩骚拆:惊艳玫、和谐梢贿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型连,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词琳:高离地间隙窘糙检、车顶行李架弘、双色车身等等惧雌杉。没错健贸,无论是跨界授篓、越界还是交叉车型版,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质擦。不过世间万物腾,徒有其表终究很肤浅赂把,我个人认为丹腐梅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统里忻省。所以耗举督,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脐涵特,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拱京猴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奠盘,它集沃尔沃所有看家本领于一身阜唇婆,可谓全副武装戎茬瓢。为了让媒体更好的体验这台车放谴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欠宪。没有固定线路午鳞炕,没有领队车辆居,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朴,它会和每一位汽车媒体人独处12天蹦笛。而在这12天里呻补桥,我已经和它奔袭了4100公里豆,横跨了三个省份舰,体验了柏油赛道靛去、软土拉力绒邵泡、冰雪漂移铂觅翔、高速狂奔汗齿附、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烦,当然娇窖,最终的结果是摆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羔溺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摊彪靛,正所谓日久见人心僚醛,交友如此尺,试车亦是如此钝仆。回到正题师,和往常一样拌婆爬,对它的了解还是先从外观开始糕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荡缴,相煎何太急”这句绝句珊,而在雷诺—日产集团旗下扮想,有两款车正在上演着这一幕恨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气攀伴,还有这出色的越野性能泵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性把乌乒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羚,买谁更划算唾寂拾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮绷函:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晨,作为英菲尼迪的顶级SUV箔咕,QX80的售价高达152.8万勘,但经销商处可以优惠16.2万纲叭勿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万郡廷摆,虽说16.8万也不是个小数目螺光。但对于消费者来说蔚裸素,一个日产罕浚,一个英菲尼迪久半耙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌僚始解。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盛魄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV靶,它的身材绝对够大袄哆川。从上图的数据来看刚挟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慑碎,尤其是将近5.3米的车身长度长翅并,会让您感觉驾驭它有点困难路室。另一方面檬缺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呻睬厂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现等逻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解佰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型士隙埠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足甘叙屠,同时也显得异常凶猛铰砍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盾,整体造型圆润镀,没有多余的线条作为修饰陵,但是反而会让人感到车身很厚实纠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乔梦。同时注意它车窗的设计接,与众不同的创意来自于涂黑的A柱偿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扦喀信。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庞殿,也没有了那种霸气闷,转而给人的感觉是设计很前卫控不困。车尾的饱满程度与车头相呼应着杭固,丢去了上一代的直棱直角拴,饱满的线条凸显着丰满的层次感龋佬。   日产途乐河示屯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华趟龚,虽然脱胎于英菲尼迪车型铅,但途乐依然拥有自己的外观特征玫恰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞练:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渭贸姑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钙娃伯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气息欠,成为了车头亮点之一磊凤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术确,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型割宠桥,这项配置自然是少不了的男掳桑。我们可以找到4个摄像头末畔,它们分别位于车辆头部掏量、左右外后视镜下方和车辆尾部膘倡。以便在停车过程中棺垄榔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况担摩架,让您更加自信轻松的把握泊车空间冉闺魂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凰般,大大降低了停车时的事故发生割另。   途乐   通过对比发现挂葡,两车在外观上的配置基本相同痹窟汀,差别仅在日间行车灯上锤厕呐,不过随着QX80年款的推出遂缺,日间行车灯的加入应该不是件难事盛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同休祈,在相差仅有10几万的时候溅丢槽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筷。    责任编辑如济:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天全,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了寺乔髓,除了奔驰G尘汲、丰田陆巡系列突、牧马人等铂,双龙雷斯特也是其中一员鹤额纤,而且雷斯特还是柴油车请。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蓄倾惠,以目前的接触来看限吮,双龙雷斯特W表现不错庆隘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”褂吞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邻佛掇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作犁暴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仿葛壁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”笔吻蛔。当然劳嚏,在随后漫长的几年过后扣奢道,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喝褐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轿,该车型最大的特点就是其尾部造型寝炯攀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹊徊,宝马方面肯定不会承认染侈势,但从年份来讲步,明眼人一看便知尺。   外观阑裤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手环榷,该工作室的创办人正是乔治亚罗邵稳楞,不过大师的设计未必符合所有人的审美沟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势们,但为了照顾空气动力学与线条流畅琳闪,雷斯特的车头是圆的虱咳儡,所以在当时看来有点“离经叛道”好。   而到了现款的雷斯特W试澳嘘,这个“小问题”被修正了叉咕瑞,一体化的设计已经是大势所趋冯收,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”愧骄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型獭潜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搂朔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少始。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戈俯。通过车展上的展示翰抛,小编已对这款纯电动车型有所了解霜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验封馁混,时至今日硼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骗滔捶。据悉航,之诺将在今年的2月份开始接受预订爱肯,上市后将以租赁的方式面向消费者汇闺伎,具体的细则目前还没有公布航,上市后会有着怎样的表现娥都,我们会同大家一同关注闹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前算降,简单了解了一下之诺这个名称的由来漠失爸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疟阶叼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烫垦壳,毕竟是基于宝马X1平台打造剿,因此在多个方面相似度高也并不为过松裴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琴刑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幕品,其具体的表现如何捍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轿箍然。 责任编辑纶楼韩:沈楠" "  版权声明誊圈:本文版权为网易汽车所有灸汹靡,转载请注明出处罕标窖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洞扁艇。它们的可见程度敛炼淌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梁藏。可见度甚高的两个文字的组合屯末,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宝丸晚。因此钵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车修溯画。哦浩,对了警拇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思镭芹蓉。意大利人的自信羌客,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陛绩俄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恭?咱先从减开始说起椽瞄浪。 Q卑:致悦只是切掉屁股的菲翔么丹挪拟?   A衔如淀:非也码射,前脸亦有修改缸蔼犀,整体风格统一疥僵妙,协调度很高斑瘁马。   我相信Roberto Giolito先生渺绘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师加,在设计Ottimo的时候奥萝拷,一定会更加从容霸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耗鲜。在他的心中错眷翰,应该有着太多关于年轻瀑科魂、活力的理解笛,而这恰是Ottimo的设计要点守。 外观总结   赞搅:个性鲜明疵稍、标配LED示宽灯蒂希、轮胎用料厚道   弹懈:低配删减雾灯   " "  版权声明鸽喀蓝:本文版权为网易汽车所有访激固,转载请注明出处簿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裙嗓,虽然距离现在已经有两年的时间拣挤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蝗。而今天桨蔬庐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘理市,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叮乒,并且还是一台后驱车贯帮尺。没错枢貉,它就是华晨宝马3系复庞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溃,其配备了2.0T发动机方雄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟笑煽肆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奶赂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碍麻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗档嫂申。不过在今天的冰雪试驾过程中传此,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛙涛纳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稠番嗓,必须先打好理论知识的基础逢崔。于是在摸车之前割孟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俩兜复。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稀皇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抖统扁。 ● 项目一   热身结束了妙雀傲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节棱。第一项内容便是加速和刹车测瑰些,是不是觉得很简单粮?其实里边的门道儿多了去了箩。   在项目一结束后沮淮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酬稿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膏葛。一开始大家相差悬殊骡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了苍。接下来的项目二会比较刺激一些贤栋,经常会出现手忙脚乱的情况丢舱,但只要理清思路按部就班的做拿泵,想要完成整套动作并不是很难啸俺司。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烯橇呛:本文版权为网易汽车所有安,转载请注明出处默稼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜡,不过始终都仅有手动挡车型叛盖烫,虽然目前销量也很出色漆片讲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屋。好在这一短板即将成为历史泼鞍莽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闯,新车将于26日正式上市嗅纶,我们也于第一时间进行了试驾体验寐汝坍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观井尸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外串,在外观方面也有变化茫下。新车根据高低配车型提供两种外观方案藕闻殿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粪唐,而高配车型则对中网晌、保险杠造型喝、轮圈和后反光板都进行了重新设计崩。值得一提的是贸抢车,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夯。   新样式的轮圈非常动感脆贤恼,在同级车型中实属罕见愁秸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衡尸剃,轴距依旧为2725mm梅。车尾的变化相比车头要小一些摔版朵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板参会,不仅可以提升安全性豹蹦纫,同时视觉效果也更加出色仑。 有态度【试驾评测】卡奠天,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盯好?   扫一扫蝎淬冲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冯拦铃,一汽大众全新高尔夫正式上市瓜力搏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绩,其中1.6L拥有三个车款泼,1.4TSI拥有四个车款坎,官方指导价为12.19万元—18.29万元猜抠。具体售价请见下表挠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坞媒蠕,但是却拥有三种功率版本撩惋沦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锯,因此在动力系统方面且度,消费者有三种选择才辩评。    我们从上面的数据可以看到米,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慈,1.4T低功率版是主流之严,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宽晤貉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮洛兢疮,但是它的售价高达18.29万元躬,相对比较贵枯墩。    全新高尔夫提供九种车身色彩挡,分别是塔希提金萄、唐古拉白锣、珊瑚蓝钾品、魅力紫鼓取醛、玛雅红淀蓉穗、季风灰错磺米、水晶银以及深黑和极地白男耸桃。 ①裤皇扛:16寸Cosmic款轮毂 ②嫌:16寸Cubix款轮毂 ③抢肝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂铜誓乖,其中15英寸的一款囊,16英寸的两款嚼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邪惩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型避坦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供逢。    全新高尔夫提供标准座椅佩齐抡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅粗陵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侈坝,舒适版车型则都配备舒适座椅程,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姜僚刺。    在材质方面堡氖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料珐途暇,分别是上图所示的DianDian黑色织物犀冷、Zoom/Merlin黑色织物裸硕旁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菏,分别是Vienna黑色真皮褪降的、Vienna米色真皮奖、Alcantara黑色翻毛皮秘、Alcantara棕色翻毛皮奸椭凉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料椽倾,有两种风格可研啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烷,同样有两种颜色可逊岛辶帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料踞,有黑色和米色两种可逊省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叛猫。    在车内外装饰件方面妓噶铆,不同配置的车款也有不同的安排洛钞闻。像侧窗下沿镀铬装饰条穿犬抽、双排气管湍、镀铬装饰双排气管河船、动感鲨鱼鳍天线斑送、真皮换档手柄撵、科技质感装饰条朝、金属风格装饰条把炊、碳纤维风格装饰条等等虫,针对不同的车款都有不同的配备抡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甘隧翱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吞,配备有MKB多次碰撞预防系统纶、ESP车身稳定系统挖、ASR驱动防滑系统厢常嘿、XDS电子差速锁对即革、前排侧面安全气囊揪纪桑、后部4探头倒车雷达天膜级、前部行人保护系统奢昏、自动静态转弯补光功能等等肛娟连,但是在舒适性以及功能性方面巳卜钡,并不是很丰富颈挨呕,但是也可以满足基本使用巍贿。   1.6L自然吸气车款如何研ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽廴搿,它拥有手动时尚颇、自动时尚以及自动舒适三个车款感煽叙,手动时尚与自动时尚的配置一样捷仙,在价格上二者存在1.2万元的差价祥税奖,主要是变速箱配备的差异守。所以在配置对比环节瑟琉涣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刮椿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椿,差价为1.1万元八竞。    在配置对比的环节我们可以看到劣酱穆,时尚型与舒适型之间的配置差别邪段夕,大多数都体现在外观内饰的装饰件秽,以及车内一些常规功能方面蔚溶,主要是顶棚储物盒赊努、后排中央扶手府馁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半葱,实际上最有意义的差别在于全景天窗巫、后排出风口娜欺、蓝牙电话测魂呜、定速巡航授赎、驾驶席座椅腰托熬、TPMS胎压监测系统这几项上颗迸嫉,不过在这几项配置中剃幂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斤,尤其是全景天窗渴颈。    从价格上看拈葡功,二者的差价为1.1万元狠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品持肠嘶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谓殿息,所以我们在这个推荐环节孩扣,更多的倾向于低配车款胶舜纱。 责任编辑匣歇刻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挝碉哦。它采用了全新的DS家族式设计风格闷焙佃,延续了一贯的法式浪漫风格县掳县,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谐豌并。新车基于DS5平台打造猴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糠水境。预计在3月左右上市按唯保,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巷,让我们一起来看它的表现如何臂。 外观稼味鹤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅篓,却多了一些时尚及科技感事涩念,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袱刚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感功。镀铬装饰拿捏的也比较好瘫秀饲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坡肋沁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骡。也表示着DS的品牌走向独立撵卿官。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型另,有着都还算不错的账面数据嫁颧,车身长度为4702mm洛,宽度1840mm飘顿侥,高度1515mm.轴距为2715mm酶多。上市后会把目标锁定在奥迪A3僧。 车型图片 基本参数蜕灰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面千,除了前车6颗驻车雷达之外祷鳞巨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能穷密伞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰禽筛成,从视觉上拉伸了车辆长度宋钒耍,尾部设计了一个小小的尾翼暖,尾灯下侧字样表明了其国产身份宿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狮耿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方举,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倘快,真正的排气隐藏在了下面池蹦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型供儒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词司冕:高离地间隙伯、车顶行李架吨患、双色车身等等伺昆。没错虚绍刚,无论是跨界愁经狙、越界还是交叉车型董脆订,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讹湿。不过世间万物娩慨氰,徒有其表终究很肤浅米宫曹,我个人认为掠嘲烈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狗檀。所以罐口侗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾构撇俱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时林,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象善遣墟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倪,它集沃尔沃所有看家本领于一身遣辨钩,可谓全副武装寥狄。为了让媒体更好的体验这台车到,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亨婆。没有固定线路煞拒痉,没有领队车辆赎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾船茅蘑,它会和每一位汽车媒体人独处12天当。而在这12天里怜,我已经和它奔袭了4100公里孟,横跨了三个省份笑,体验了柏油赛道匣、软土拉力时、冰雪漂移伞、高速狂奔绘托苏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锰守诺,当然逗,最终的结果是妇响哭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闷秤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奥甫良,正所谓日久见人心厂惺评,交友如此俄,试车亦是如此靖爬库。回到正题惹倾,和往常一样慕唉里,对它的了解还是先从外观开始狗缸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邻、多样化是一种趋势断担皆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白葡洪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嗣逻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赴锻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蕊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寸,上市至今保持着约5千台的月均销量弛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型颗肛将。 外观/内饰对比未故:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拘筷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造砰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烙,毕竟师出同门息刷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管标炯娇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯官闻,远看很容易被误会成排气管九官,但事实上真正的排气管被隐藏起来猎维渭,整体尾部设计显得层次更为分明地李卷。低配车型配备有倒车雷达薄吴,高配车型还配备有倒车可视谱绢喘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念城捆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菏锻,修长的车身与宽厚的D柱建绍斜,加之出色的后排与储物空间闹恒挫,俨然就是一副旅行车的范儿昂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歧耪,它完全可以称之为旅行版朗逸潮搁。    车身的线条连贯自然硷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陋衬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头净腐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垃,调整了尾灯的白色灯带位置嫩丛填,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘛笨牵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重放。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格宪汲,内饰板件的用料以软质材质为主杰,接缝及做工也较为精致譬讥诗,与同级车型不相伯仲卷府把。从实拍的车型判断谱泛,自动空调顾、ESP系统陪汇奢、电动座椅苛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酣哎,至于具体配置还有待官方公布活。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翟危募,同样是大众家族的传统布局人栖滔,整体的感受都很不错手,方向盘性、中控台的每个设计很都容易上手咐片,从材质上来说朴,朗行是塑料感有些明显的荆痛味,好在其工艺上还是有保证的肥,并不会有很廉价的感觉啼狈差。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后华,销量在整个家族中表现最为可观韩。近期肛害,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市填,新车主要变化集中在外观逞舰傲,同时针对颜色骄、配置进行了调整椽捐催,以保证其市场竞争力藤睛。在豪华紧凑级细分市场中粪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芯,通过下文的对比分析琴复镐,希望对有此购车意向的网友们一点参考蚂兔。   备注和: 为更直观的进行两车的对比分析堂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纠卿、CT200h F-SPORT)岸俏靖,市场优惠参考自深圳市场勿。 车型图片 所属品牌骆痪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动归昏屁,内饰做工精细    车身尺寸方面酿瞧思,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朔公楔,其他参数均小于奔驰A260沦。从外观和内饰设计风格上看蓟衡烂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喇迷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酪酿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后粗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样突坡胳,全车充斥着力量与美的线条涣蔷稍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点显漠,硕大的单条幅进气格栅武里、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抒。    相比极富视觉冲力的前脸造型疤闭蓬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些膳际,但并没有脱离运动沦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓海,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窃拓痉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛋,同时下侧雾灯造型也有改变晾勒邻,车尾部也进行了一定的改动僚,整体感觉更加运动东泌。另外怀发,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谎彪讣,形成强烈的双色反差烘。    F SPORT车型装备了整车运动套件镣,涵盖了运动调校悬挂合拭崩、运动包围寇、运动阻尼减震器茹避、熏黑运动轮毂翱弧、运动车门脚踏板连监门、运动型铝制加速踏板素详、制动踏板受鹤、脚歇板等赂舰挟。    三幅式平底真皮方向盘坷旅、红色元素点缀的空调出风口叉鳖拣、铝合金踏板帮尸线、仿碳纤维装饰条等等糜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感躲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化般权狠,将方向盘抗嘛洞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辽,增加了便利性谈叼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动信,分散了注意力漂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间师械庞,是多数第一次购车家庭的首选要求安慈敲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型棘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锭弯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馁蛙悉,会有怎么样的变化仕暖,一起了解一下肉蛙南。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的暴,镀铬进气格栅增加了些许立体感江的柏,更加显眼的X造型前脸猛刷,迎合年轻消费者的审美协斯霖。大灯的改动有些另类缸,在我看来接受起来还是需要时间的缄缅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车槐祥陀,新款在车身尺寸上有所调整娟淋褂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米被间,轴距保持2600毫米不变萎疆遁,相比现款仅车身尺寸有所增加冯。   车尾的变化不大琳迁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疤,以及牌照上方增加镀铬饰条懈,尾灯造型无变化凡狈。实拍车型为高配版本颈湃清,但仅配备了三点式后倒车雷达氨勃。   新款的15英寸轮圈造型不错喘抬蔡,轮胎选用优科豪马吩体射,规格为185/60 R15贰红东,备胎没有缺失笑凸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芭裸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高念绞,在年轻人中更是屡见不鲜内撮。在学校要有个性朗闭变,在单位要有个性肮啦,穿着打扮要有个性襄仓,兴趣爱好要有个性痢技管。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酱?如果你有这方面的兴趣缅赊,那么杰德将会是你不错的选择兄啡镭。可谓自成一派的它扰,凭借着并不起眼的车身尺寸薪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汹涧骗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车解荚守?还是旅行车龋继?或者是MPV钡保秒?但这都不是事儿嚼晌,只要适合自己就OK蔼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篮,喜欢接受新鲜事物的他们清细量,正好与杰德不谋而合秆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锑,此外疯,六座的乘坐空间讲,也足以胜任日常的使用需求昏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伞?自2013年9月6日上市以后烫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量境,力压大众途安和马自达5等竞争对手娇捌,它用事实结束了我们的疑问脐。除了这些裙脐勉,杰德还会带给我们什么样的全新体验赡灌桨,让我们继续往下看肪吾巳。   " "  若是经常关注汽车之家的话寞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生豹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”降。虽然我们这里并不提GTR膝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘦柯敞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付砦敌ⅲ克斯ST蹦,令人刮目相看泄。与此同时疆啸泄,在秦身上犁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料食徊、做工以及舒适性表现上的明显进步溜廖环。 外观造型骋断:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弯克,如今已逐渐走出了当年模仿的时代躬淡,近年来推出的新车型如速锐刊敲、思锐以及大家眼前的这台秦就锋目,都可谓一个比一个漂亮认串。就以秦来说荤钠裸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凛乒哀,很是亮眼呸煎,同时也营造了较高的前脸识别度丢弧程。   车身尺寸方面勃点靠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缆掸得,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平温骏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)净活,2670mm的轴距表现则处于平均水平雷屠馁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同龄惦,其整体感觉与速锐大同小异愤靠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯线沏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戒才。无论白天还是夜晚贺,该车的车尾识别度都非常高船。而且内部的光源趣度肛,除了转向灯为普通卤素灯泡外憾纽,示宽灯够埠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宝犯青。   充电翟金、电桩安装及质保/售后介绍谋抹臂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口零半,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剔渤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窟疾墒,据官方资料介绍卡,充满一次电大约需要5个小时左右哨套,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)加。   同时呻怯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩踏踏粹,虽然价格并不贵虱俊素,大约在6000多元武,但对申请人有一定的条件限制潜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)考饰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)崩兢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岸耽。当上述条件都满足之后黄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拷曝,如果一切顺利桔贸,最快1个月内就能安装到位并通电使用捷。不过目前缉圃,秦还不能实现快速充电讥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的博半,只是目前还没有这样的配套充电设备途灌晌。   针对秦的特殊性媒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位橙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务称。其中酣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眷软,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裙、绝缘手套和护目镜等设备授呢,并规定在检修车辆时必须两人在场侧屎。以防车辆万一发生漏电哨闭岛,威胁到维修人员的生命安全顾擎。   与此同时汇苦剖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伤普。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溜穗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型韧酿,整车质保为6年或十五万公里水,电池组为10年或二十五万公里)唱伸。总之奖懊补,从专设的维修工位违革、专门的维修人员再到超长的整车质保周期呈槽冈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叉踢,而对消费者的购买更是一种信心的保证耐活泥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匪兔倪,中国汽车市场刚开始发展伐臂围,市面上可供选择的车型可谓寥寥矢,在那样一个年代弯巴戒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准壬,并且在之后的相当长一段时间窜硕,人们心中仍对它们有深刻的印象乘担端。时至今日蚊诚店,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苇涣殿,在数年激烈的竞争中丘氖咸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下密。这回蓬呵瓮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹲噶,我们也借这次机会为大家做个全面对比净惩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车睹萍弗:外观内饰(包括设计和做工)叙、配置怜僻脸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讥剐、储物苏马炯、油耗悉皖、驾乘感受咐、加速性能醛判贩、刹车性能阜情。同时极乔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别落岔、同价位车型的什么水平谈挎孝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元徒态,目前约有6000元左右的优惠悸堡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晶,在优惠方面差别比较大母愧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓣,根据论坛中近期的提车价格贩删,9000元的优惠还是有的络方警。目前逆救孤,两车的售价依旧属于同一梯级牟擞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致红驾,只是配备了卤素大灯及雾灯弧恳贸,透镜卷、日间行车灯这些都没有辜乳抗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惮砍探,因此我认为两车的配置可以理解藐俗堑,符合同级水准儒栏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位靠降:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倘,两车的各项参数也处于伯仲之间水,差别在6cm之内法固。在车内空间上城澜,两车的表现也很接近圃萄诲,我先剧透下吧拍金狗,结果可能跟你们想象得不太一样构末晶。   相信看到这里俩,大家最担心的就是如果车辆没电缆仁暴,后备厢是否还能打开的问题杯。捷达看来是妥妥的没问题题扒丁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑街,它的后排座椅靠背可以放倒吼蓉,之后即可顺利从后备厢取物补桥挫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匿齐。   在倒车辅助上幢拧,捷达配备三点探头竟雇荷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配列躲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谢定澎。这里多说一句燎棺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扮,让人觉得很不大气客熔,并且低于同级别的水平枪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虏,舒适型也可选装倒车影像持通阶,比捷达厚道一些竟。从普及性上看托,能够达到同级别的平均水平桥,从功能性上看石,拥有倒车影像的它则高过平均线了攫,给好评桓摆。   两车都是15英寸的轮圈然缕,造型上也是各有风味降钙擎,轮胎宽度也同为185mm该促。从售价上看沟簧绊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屠尘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条达。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陌蕊,让我们在后面的制动测试上见分晓购疗监。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纤趣,借着中期改款的机会桥白,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痕诲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伐孙亢。应该恭喜它受按胖,至少在我眼里膘,它确实达到了自己的目标贤磁锨。过往凭借动感的外形飘辰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怒谁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点巫宏前。   只可惜凶宫,刚上市不久的2014款起亚K5炮菊剂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择税,而且它们的价格都处于K5车系的高位蚂汗京,受众群体并不大龚拭。前段时间伞滑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析魏婪,并撰写了《起亚K5购车手册》浓戎锭。文中补俊卸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俏腻忻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岭煎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH徐闺换,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伙。自从起亚沃阮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尘史,互用研发产品的例子不胜枚举品班搔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度定范缅。该发动机的最大功率为245马力好嘲女、最大扭矩达到350N·m绊,账面数据处于同级别的上流水平氰绣滤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弄兑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀承可,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扣膝坤。   在涡轮增压哩、缸内直喷等技术的加持下藉姬韦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氮孩廷,并且一直持续到4000rpm赡眉挖。得益于涡轮介入较早骗埃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暖,而且它的油门也调校得比较灵敏朽椿。在实际驾驶的时候算,可以感受到它的起步轻快自如阿题乱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挨祷唇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比偿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旁镣,但差距并不像数据相差那么大畦娠。在整个低转速区间刑访,它的动力输出不算直接保,缺乏一点活力底菏,给人一种有劲儿使不出来的感觉确俺喘。   于是腊,我把油门再踩下去一点舌弛,动力突然来得很快床藩善,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碘楷绞,毫不费力刻阿,而且可以感受到车速达到120km/h时聘干,发动机还有充足的动力储备忱。它的中段加速能力让人满意保,虽然依旧缺乏一点活力虏如澎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开划。   还是差点意思踢埔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乌舌恒。于是帮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奠痉安,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗽刑八,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作燃识敝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脓。它的油门响应足够快仆,发动机的动力输出得到更好的释放脯,方向盘的反馈也更加扎实旁。除了SPORT运动模式外屁殊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式古,运动特性从SPORT磊倡哄、标准到ECO逐渐减弱芳汲,驾驶风格也逐渐趋向安逸璃噬目。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契密,平顺性极高导,而且动力的衔接也让人满意竟。若以80km/h的速度巡航什,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诡射,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恫,对于燃油经济性的控制也让人满意癸巷亩。同样值得表扬的是降挡速度列逼鹿,在中段需要加速的时候深踩油门寐嗜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呈晾,而且换挡冲击也比较械逝ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安辜庐辟。   前麦弗逊练罚、后多连杆的独立悬架底盘结构菩蜗,在调校方面仍然有很大的提升空间勃玲餐。它的弹簧足够硬豢态斑,但是减振器的阻尼不够大沉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底措,会有细微的震动传到车内高剧俗,以稍微快一点的速度过弯删曹,车辆的侧倾会比较明显踢磨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳将。安安逸逸地驾驶肯定不是问题揭嚷,舒适性让人满意疙郸胖,但如果需要激烈的驾驶的话阔,后期对悬架的改装很有必要哺森。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹤彼,刹车的力度足够欺邢麓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拘佳该。具体表现是腾,刹车踏板的前一小段是虚位熊楷聊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怕抚盖,制动力度会突然加大壳,需要一点适应的时间驮廷现。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糠柏,发动机的声音隶搂现、振动都非常小晤捐谱。然而顽芦,在速度上来以后坝,噪音的上涨速度也很快叫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锋骡现,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砍。   我得承认题,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皮能轮,但在起步和中低速行驶的时候鸡儡痘,动力参数上的优势并没有完全体现出来郸岁薯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处邪剁洞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鲍安弗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”释粟踢。当然鹅董垛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刺歧乔。另外甩,值得一提的地方是绅薄骡,在动力提升的同时相,它还加入了行驶模式控制系统笺蛋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舞,它的动态性能相对有一定的提升量乃,开起来也更有活力和乐趣劳晴缴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了式胖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驶蔽,只有手动版车型销售华妥奶,导致产品线还不够丰富淡绅却。而就在去年11月施,海马M3终于推出了CVT版车型嗓,7万-9万元之间的售价揪蹋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30独梅、逸动高、宝骏630以及启辰D50等车型赁惭停,竞争还是比较激烈的狈。作为一个后来者兽,海马M3是否有足够的实力立足撵哇鹊?下面我们就一起来看一看翻。   动力咯空檬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择回,其最大功率为82Kw乓柯探,峰值扭矩是147Nm鸽橇。从账面参数来看室鹤囱,可谓非常出色毕郴侍,一点不比合资产品的数据差撼伍。对于一辆紧凑级轿车来说隶涟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卢滩纠。    开起来的表现阿扦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疥瞥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惦,如果想要充满信心的快速超车懦饲复,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择晴。    我知道会有人问潮仿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗如嚷?说实话玫,我觉得大家都没什么区别晚忻天,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坎建朵,也是低扭不够强猛轮骑,需要靠高转速来增强加速能力急盼堪。    可以肯定的说棉,除非是加上个涡轮增压器胺锚。否则的话布浮,这个级别同排量产品之间的动力表现航皮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同潜桂。我个人觉得勃凶扯,这只是消费者们需要认真衡量的一点阜憾,而非全部体超锭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袍,动力传递平顺连续的特性帽染灵,有效的提升了整车的行驶品质感邢拦。顺便说一句报,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外竣骄陛,这也是比手挡车多花点钱的好处畦。    深踩油门时碌模,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上券,来保证动力响应足够顺畅凹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狗。此外寸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筒柿保,功能性极强晨群楼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现京般,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丁叔,g值才开始达到最大的0.366g似匪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔑冕镐,此时车速大约在30km/h左右纬炯,达到60km/h用时5.24秒洪,冲刺到100km/h用时11.45秒妊。    接下来看看海马M3手动车型犬庭,在加速到2.5秒后桔扭惠,车速已经达到了差不多40km/h贪凭,达到60km/h用时5.01秒魏,冲刺到100km/h用时11.28秒淌赎韶,比CVT车型略快琶那。如果不较真的话盆,可以发现二者的差距其实非常泻畎琛,相应的在日常驾驶中其实也一样潍刮秽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隘匈,就这个成绩来说漆,它的表现只能说是非常一般弧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揣潍凑,它的表现就算好多了朵蔚。 责任编辑拷:沈楠" "   近日擎,宝马官方发布了新款X3的车型官图隋脑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淳溅。从新款车型推出的速度上来看辉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视井嘉坊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量劫楼怖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化僵顶空。    早在2003年凯丘赐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猩。10年以来匹券,宝马X3已经销售超过了一百万辆晾洗,自从2010年上市匆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骋淘。因此闷龚,2015款作为X3的中期改款邻搁纳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脆磊聊,优化后的大灯组造型款簿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佰念稍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版罕杉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坝筐。通过官方图片杭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时端故,也融入了宝马家族的最新设计语言歉辰,与新X5一样采用了新的中网边框设计涝嗽梗,在视觉效果上更具冲击力洁。    在头灯部分底清翁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翘剿掏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细觅俏。另外凭乃相,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阑蓖,配置方面它还可以选用全LED光源米潘,再加上选配的LED雾灯匠锨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质费。    新设计的前保险杠极具力量感湘,并融合了镀铬憾、塑料格栅以及金属护板涟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寂苟。此外惹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崩璃,也使整车更具个性化风格十季虑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兄帝席:4657×1881×1661mm填稳川,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捐塑嗅,轴距也同为2810mm倦绕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异愧系。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别培赐蕉,从车头一直延伸到尾灯的腰线力绅,让车身看起来更加犀利且极富层次感躲孩。相比变化较大的前脸败鹃抬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炊嵌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰公寡。相比X5轻,新X3的尾部更加耐看户秸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感建,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分米违度,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宛瞪嘿,视觉效果并不是那么给力尾贰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钢捂萝,新款X3也不例外评。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前太、后部的防钻撞保护装置杯碴孔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂竿。此外赂请,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伦。该车还可以选择六种车漆赁缚缎、三种专有的18查、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雀溉湃。 责任编辑细帕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锤颓:Quattroporte(总裁)惦掸的,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标爸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兄槽:Levante慨弘,还在2013年4月的上海车展上胚慨,以全新总裁平台为基础巳囤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角四:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的厢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4提撑寐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酷荡:Ghibli……   以家族设计为本笔熔傲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鸡船赶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同默寐,改走豪华中大型轿车的定位蠢,车身尺寸长惮墩、宽谴、高分别为4971mm顺布抽、2100mm和1461mm篮,轴距则为2988mm丘,直接锁定奥迪A6浚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上络囊缕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堤俺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踞会悉,且融入全新总裁的轮廓特色氦金标,以紧实并极为流畅的曲线铜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盟局酶。    于是在车头设计上鳞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锯敖韩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩举歌戳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面零贡诲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样懊壁宦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计其,将蜂巢状格网嵌入其中歉,且尽可能地加大愤轰加,再搭配角度更为锐利辽苛托、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组呻惰从,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涩禄崩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垃暴际,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妇掸,所以厂商在Ghibli的车侧挟险,除了保留前叶子钣鳍状孔道凑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脯桔舒,也师法了总裁车侧的设计富巳鲍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耪精慧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谩涝,另一条线则从前门下方迸出朽墩,向后朝车尾紧缩负,滑顺动感且充满肌肉感鹊稼,并正好可呼应更翘的车尾设计乌涪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帘宫,速度感浑圆天成覆分。 内饰向旗舰看齐暑蓟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上彻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿募,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恒,也把声控立墩狼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上记蠕面,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雹蠕,右侧拨片负责手动升档粳率星、左侧拨片则能提供降挡苗。    此外入帅揽,三辐式方向盘的前方蹋奴炯,一样是借自全新总裁的蓝底白字绕拎、双环式仪表盘唐抢烹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凳骡慑,左侧则是表底超过310公里的时速表氓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缅凉,可提供显示油量楔、水温乘现辆、挡位与导航指示等行车信息椒姜提,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吕据,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哼,告知驾驶者目前的驱动状态冠桶。    和总裁稍有不同的中控台冒玫票、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟璃佃,以及可触屏操作的收音机电台选择牧笺、音源切换迷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梁鬼、空调温度绦浦倪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕板默,空调出风口则移至屏幕的两侧舅徽躺,下方则为恒温空调系统调整出风量敬贝冷、温度与出风口的位置其合愤,以及音响系统的吸入式CD挽,设计上较总裁车系更加简约堪榷,但用料与配备完全向旗舰看齐踌蒂,展现了十足的诚意劲。    较为可惜的是戮唬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm祷扳倍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm妮棚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耿软,所以Ghibli的前排空间与总裁相当草入爱,包覆性和支撑性也非常出色香糙慑。    但是后排方面里巨筒、便没有像总裁那么充裕圈,尤其膝部与头部方面环定,身高174cm的笔者坐进去后淑慈玖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已据蔑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呕览删,也刚好替前扮敬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何称狠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惺。 责任编辑素:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甲冠珐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逢?后来一看敛纺券,哦歪,原来CC是“Cross Country”凤泊。继续了解发现有点意思裤崩,底盘抬升酮吼、高功版2.0T五缸发动机顽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法马:目前的普遍规律是建,产品分得越细颂踞潮,总销量提升越明显林。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兜蒜摔,它的引进唬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尚黄丧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板莆醛,主要分布在前脸和车尾房穷鲜,从外观区分它和普通版V40很容易碴上泄。底盘抬升12mm镜详,这么小的数字对视觉效果影响不大陡黑拔,整体协调感没遭到破坏限。    车厢内部伸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廷椽,除此之外内饰并没有过多特别的设计赋奸吮。之前我们已经发布过实拍文章牟,车身相关内容有详细介绍轰蔼,因此这里只是简单提下要点协劲,就不再重复描述了信晾性。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妒肪典。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机思牢讥,最大功率214马力限铂突,峰值扭矩300牛·米柯,型号B5204T9锻,是普通版V40那台发动机的高功率版本俩,那台机器的型号是B5204T8璃喜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挞,今天会是什么成绩痰?稍后揭晓农扔。    变速箱没有变化净癌,依然是日本爱信提供的TF-80SD奉,六个前进挡唤柑识,带手动模式和S挡轻伸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鲜,奔驰A级用自家的7挡双离合秤,沃尔沃这台6AT暂无优势暴,目前他们还没有新产品投入实际应用狗,理应加快脚步懒安。   驾驶钉涉:邪恶的S挡    驾驶部分瑰澈,我想说说D挡和S挡的区别官。看起来挺初级的一个话题枪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂副罚。D挡油门响应迟缓疥崎斡,在激发变速箱降挡之前灸抄斡,需要稳稳的匠粟戳、持续性的向油门踏板施加压力告房恢,慵懒的降下一个挡位之后凳疮,情况有所好转垒,动力给得稍多稳匣阑,也就这样警氖。    不满意对吧呈赊?可以把排挡杆向左扳到S挡谜氦,切入“邪恶模式”枚揭降。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鼎,转速拉高1000rpm以上尘幕铣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唉赴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叛碱峦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荆褥,脚踝每动一下九,车身就顶起往前猛扑一下撑。深踩油门褐,转速迅速攀升沽冯,跟D挡时判若两人架黄,两百多马力剂棚冗、三百牛·米投项,在这个尺寸的车身上爆发出来零目,过瘾免。    激情过后细细品味悸,这套动力总成有两个弱点需要改进解伸刀,一是怠速时振动大摩皇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邢嘲,影响体验;二是低速行驶的平顺性败逞怪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荆,1握、2枢、3挡之间可能频繁切换握普任,动作应该再细腻些艰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谭,选择“全功能”项兢,不打转向灯就变道咆蔑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道交懦,回正的力度不猩>罡荨,如果你想在车流中快速穿梭前进那桶咕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灿菊,要么关掉方向盘辅助澜,仅保留振动提示即可唱路。   绕桩弧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绕喷电,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尝,在绕桩场地很讨人喜欢即。车头响应比前驱版本积极贫瘟,入桩动作稍猛渐科似,车头好像在被一根绳子拽着走旧。给我留下深刻印象的是河兽,这款车的极限要比前驱版高太多猛传,特别看了下须肪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h提。上手容易蜕句,但是需要注意别突破了极限释,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寒白:一旦超出极限镜乒背,很难把车身再救回来托昧。 责任编辑涡捶泉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7土:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足激?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撼寞,就一直困扰着我们的问题橇田。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题闪傲羡。马力越大的车就越好么袒?绝大多数情况下答案当然是否定的吕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外髓。随着时间的推移舷擞拓,我们有机会做这样一个有意思的选题挎。   让我来说明我要做的事情怂嗽句:我们有三辆四门轿车碑诚厢,合计拥有1657马力掳泼赏。看起来确实有些夸张认钦话,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懒,但是这个570马力的怪物一直没有车费钠,直到我们完成这一特别的测试一周之后拉。我们只能使用520马力冻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo另堆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力隋贡磷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哥算。   另外一辆是全新的奥迪RS7亭妻疏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎放沏渐,拥有560马力的出色表现屉锨烯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8互,在K&N工作室的台架上把史悼,它的轮上功率达到了479马力红。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撩码,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渡伴膘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悔抚蚀,用以获得更多的功率输出膘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候萌俊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力论。即使按照宣传中给出的数值慕桶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG托茧式,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力隶暖焊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涣妥匡,它的轮上功率达到了541马力请阶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帕玩。   另外还要说明一点棠戒缔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搭傅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哭镶,不具可比性讣华。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奠挥。结果很令人意外摹吮洽。两款加速最慢的车型晴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迪。当然最慢是和RS7相比较而言的汞突沤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腥虏墨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贿烘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒黔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袄聪钮,但是还未打破我们以前的记录醇硼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底梯病,说它慢更像是一句玩笑话改稀返,这一成绩实际上已经快的吓人了味娇。奔驰则要更快一些场露,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懦鞋,冲线的速度也提升至197.5km/h倍沛丹。冠军仍然是RS7的圃宿,它只用了11.6秒范匡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鸽。奥迪的冲线速度为193.8km/h疲峨,虽然不及CLS63 AMG年镰绕,但赢了就是胜利高。   123下一页 责任编辑磊扰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挖、运动和科技气息了潜屑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此驶岗枚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枢龚南,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子号,主动式车道保持和自适应巡航功能骗顾杏,几乎能让驾驶者也变为乘客谩,高科技配置更加丰富狸。    于是羡垄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了控。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孤柿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受监,在下面的文章中有详细介绍竞寂脑。此外寡闹兴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读临。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蘑浇、残破衰败的路边小屋伪裴棉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律管蕾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卫布合。身处如此糟糕的环境荷嘉,却并没有让眼前这个出身自底特律慑背、土生土长的本地小子屈服盼稳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感读达蹋,但只有经过一番试驾体验之后汗熟翘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撼鼎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分镁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网克虐萎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形项捆,同时两侧向外延伸与车灯相连立唱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化冈咸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计核,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计褥剃。   尽管是低配车型惫肪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镐瞎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车康坛,它基于D级车的平台打造航倪麓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条普娜态,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痪陆队,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鼻祟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芯岛料,不过从近几年的趋势来看惩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香褥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谅人,至于其中的原因摆,从这款车中也许会找到一些答案汇暮染。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT前赔?   GT窜奔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诞管,维基百科将其解释为具有超长续航里程率、拥有强劲动力玲嘛镁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型方。可能一提到GT胚情,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垮即枢,其实则不然边,GT拥有着明确的划分准则薪星,举个例子来说鹅庆确:拥有着标准的后备箱复歼、配备V12发动机并且内饰非吵欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谰摄时,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT埂想。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谁戮上,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类那,不过要是按照上面所提到的评判标准来看何蝗暮,这款车的确还真有点GT的意思稍氯。在笔者看来动,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的璃居,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉高沁,最起码第一印象分已经拿到了痢闲舍。   5系GT是采用7系平台打造的退懈?   5系GT的轴距为3070mm疵上,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摆趣,从前双叉臂抡刑弯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莫。厂家表示扭紊层,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型午评,其在外观狄、内饰花江釜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同梗拱。   5系GT型到无朋友痊?   谈及5系GT的竞品扭氦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烷胸梦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版襄餐。   外观偿鹃测:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婪拒履,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岁嗅韦。风云2(详情)歼娶巢、E5菩胶、A3以及今天评测的这辆E3挞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寞壁浮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耻。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔬添敛,外观及内饰都有着很高的原创度潭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间降悼。这让奇瑞的产品线更加丰富碑接秽,但也让消费者选择起来有些头疼酬。 外观落鞭夯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人供虏肩,但外观却没有去针对青年人的设计梯臂娇,前卫扩、另类这些词汇应用不到E3的身上斯郡跋,车身也找不到多少运动感痪。不过它长得却很容易被人接受翻洛少,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉番档。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看性,E3和E5的外形稍有一点点相似搐厕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化颊皆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吞森舒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喇型,而且非常容易被大众所接受多孙叔。不难发现狼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蚂朴脯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涟吭米。艾瑞泽狸蔽吩、瑞虎5腐,单从外观来看都会让人眼前一亮会。借鉴是好事隙柔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蜡,但不动脑子的照搬实在是说不过去搁嫁黎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摆唬聊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尽互呛,作为最会制作小车的铃木来说吃关猾,雨燕可谓打开了国内的市场辣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烩,新一代的SWIFT迟迟没有引入塘棋许。而就在2014年1月18日非抡,铃木速翼特在国内上市牢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剃瞥烫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后修崩慕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏共慨搐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕秀愁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鄙局细。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刨看亮,速翼特运动版采用运动风格打造舌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm餐,轴距为2430mm庞官厢。由于基于新一代车型打造滤骋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桑溶,轴距也加长了40mm憾赖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藤逆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息羡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16刮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新围峨斡,包括中控布局庇瓮筋、仪表盘凹弊供、方向盘等造型均有所更改驾虱磷。此外亮,配置方面新车配备了ESP赌汞、自动启停系统纯继、USB接口稼彼、运动座椅等配置食卤。CVT车型还配备了换挡拨片潦,满足驾驶需求蒋瞧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了偷。真皮包裹自不必说豹,3雇畦疥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服十氨稀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胆叉。不用和别人比微骄瓣,超越自己就是最大的进步筏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哭撑腔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漠峦,其最大输出功率为100千瓦搬,最大扭矩160牛·米脾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒋需窍,其百公里加速时间为8.7秒挫,最高速度为194Km/h莫卸光。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡档秘,相比之下乐趣少了很多内如项。 免责声明相:本文仅代表作者个人观点敦确钨,与环球网无关虚嗓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吹,对本文以及其中全部或者部分内容端、文字的真实性杉、完整性是、及时性本站不作任何保证或承诺拼井梁,请读者仅作参考烈呛,并请自行核实相关内容猴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苏痉交,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大缉,引起了广大网友的质疑瑟蚕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掳崔裴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妮。于是易车网本着服务网友的原则澈睦牡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藏坟添,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绕详,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示画凶乳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俄翅,您便自有定论核。   体验者介绍    前排体验者诽:辛毅 身高嚼晾:178cm    后排体验者炊耐男:旭子 身高铂:177cm    Ozel 身高苯钦输:170cm    小娴 身高冲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烯渡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市就,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣石戮脚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论排,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆览,公平公正公开地来一次大对决宪善。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舅睡司:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屎换,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夸肮脆。所以不得不承认啦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凳懦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上飞。    事件回顾逛:    说干就干尖譬吉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贪券,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作羔撂丢。根据易车网后台数据的统计来看豪,持以上三种观点的网友大有人在凳同,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲使,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梅。尽管是为了对比三者的公路性能肚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上喘菇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剐晦氢。    测试车辆掣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350霸斤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车函十,奔驰已经尽力了署,我们在此也由衷地感谢搪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绷舰倍,告诉大家改款前后的差别瓶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5净。因此我们也很负责地告诉各位网友础,目前除了易车网舜感,其他媒体对于新款X5的评测鼎,都不能代表日后国内在售车型溺拭毖。第一辆中国版车型为xDrive 50i氏唾,加配M视觉套件色传呵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胶逃,我们无法借到官方提供的车辆敞篡安。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蜗笺。    测试场地墙苦巷:    乐驾赛道全长1.6公里苛凭,共14个弯道痰函擂,最长直线段270米科贺屎,赛道宽度为10-18米别,视野开阔蜜,无障碍物嘲朽灌。赛道两侧均为土质路面屁革,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骨,大大降低了安全隐患疙。    测试人员讼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骗,却要替土豪们操心买什么车莲,这件事听起来真挺可笑副,因为我实在没法揣测土豪们的心理册尚。如果说我还能理解花五十万买大切傅盎伍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鼓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器萝告,代价是要多花一倍的价钱居。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耪酥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感塑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氦刀弄。不过因为坐的比较高卜常灿,速度感不如那些贴地者强烈埠,还没怎么着呢就破百了夕。这大概就是SRT8的魅力曹,很难说值不值得凳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近担,跟改款前相比还是升级不少捎修。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扰焚膜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系管黎仇,SRT是JEEP官方改装部门贬楼砷,这种改装是全方位的赦抗搞,包括内外套件加强梨,以及性能方面的提升须挥。SRT8就是高性能版的大切诺基酷,主要提升是外观套件敛涉、及动力系统幌韩、刹车系统羞到玲、行走系统等方面辩毯佃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惰柯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机距,6.4L自然吸气HEMI发动机隙敢,搭载采埃孚8速变速箱时魏。   SRT8为公路而生傲,所以公路性能是它的强项哩,不过Off Road就不是特别在行了邯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擅辟。 ② 跟之前的SRT8相比褐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的懒孔肩,所以科技感和豪华感都提高了不少汤,跟换代前的SRT8相比呐籍骂,升级的部分都是实实在在的姓李。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱家羡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统寝馅冈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晃抗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置写慰容。  ÷绷狻③一百多万的车妈遣土,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忍,再挑上百万的车的刺味猜刃,好像有点吹毛求疵猛孙。首先悬架的设定非常的运动苟,即便比较温柔的驾驶方式既,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蠕藐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车庭,大切诺基SRT8并不是一个非车校合适的选择量,尽管动力非常充沛眉坷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意橡推春。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响皇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虐梁碧,但好歹SRT8也一百多万了寞煎屡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘫巫。不过之后我们也释然了蒲刑睦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车菏,但经过数个媒体的“蹂躏”当丘部,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鼓翱付,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桶屯璃,有点异响似乎也算正常讨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基互遁合,请点击下面的图片进入试驾文章挤商拘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蜂房拾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咆蕉登,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翔临氦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T巳梳妓,还是老套路赐,直接切入主题啦还酗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牢复斜。 动力对比倾戎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手立,看看英朗GT的表现如何吧沙铺。这台发动机的最大功率是131千瓦仑侠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来改伞蔚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泞抒,当驾驶者在需要全油门加速的时候够静,为了获得更好的加速表现糠俺伞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垄。对比发动机账面参数来看型,最大功率118kw锰,峰值扭矩250Nm善罕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乳侯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刀攘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夕吨反,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啼。   至于传动系统方面丝山雀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灯扛含,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样携兜懒,都是目前该级别中的主流配置煞日恼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坍眉寡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瘫狈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讣簿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上萝胎稀,比如高尔夫6裁码穷、速腾等史堂迫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杀,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力词富污,从而起到提升操控性的目的秃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渺强,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堆盾捍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呐桓,但通过厂家的调屑胛杞茫后耐胜戊,当一侧车轮发生颠簸时如,对另一侧的车轮影响会比较小些嚷固。   小结握限:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墩靛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蠕蜕谋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仙裴,至于优点这里就不做过多介绍了鸿煞撩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅斐蹋后英朗GT更偏注重于操控性澄锯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盗兜,见过后车追着拍照的犬怂攀,见过开我边上向我打听价格的率贩诗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晒彼抨。我坐在这辆路盛E70里矛掇,被注视得有点儿不自然蔼修。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣曝,我琢磨着穆归,要不要让他进来看看编。要不是我瞅见了绿灯亮起稀迪师,我真就这么做了渺。对不住了朋友烷腊,这次没能让你仔细了解它本,不过我希望你能读到这篇文章凄程菊。   不用否认矫,人们对美的好奇与渴求与生俱来开浩仟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镣弊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嚎课。不过在这些人之中伟,有人会终生恋着美人亲,有人也会为抱个花瓶而后悔努。如今打造足够美的外表来吸引消费者报,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情里蠕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胺茨,但在这之后能否一直爱着它割蚀陕,我认为是一个很值得细抠的问题替迁。   ●外观大气炬蚀、美迁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时签,我还以为来了辆捷豹僻瘁斡,赶紧跑过去看发现被骗了彭。不过我并没有觉得失落辛核褪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观断香轨,并且从设计角度看妇尝崇,它在借鉴与融合得方面都很到位奴枪醚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夯秤,我对它的外观设计就100%满意了巷梧。这事儿对华泰肯定不是个难题荣嘿,您看看宝利格还有华泰B11潍,都有明晃晃的格栅辛库孟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姥瞥读:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颇,但绕车一圈后我发现掇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伺杜钩。咱看看数据对比鼻酞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手回,可以说在各种数据对比上惰波负,它“不是第一泞戒,就是第二”舱娄来。虽然在宽戒俗寸、高和轴距上没有做到最大夺轨离,但也不过是一两厘米的差别丧挛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粗劝,这就让它看上去大气许多懊裂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匈芭朝。   打我接触这辆车的时候尝级彤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光觅。在这样的目光中猴白巩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期解。面对“屁股高借匿、尾窗窄”放侠、后方视野不理想的路盛E70时摩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碧割嚎。先不讨论这样有多麻烦了勘兑凄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作熬读,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桑衔?这点让我心里不太自在呵广,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胯,是个应该有的配置芳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蛔。而随着国外皮卡文化的不断渗透搞砰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茸,去跟进时代的步伐冕。为了迎合市场的变化及用户的需求撬含窟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时擅,开始注重宽大饱满的外形设计凰,并增加更为丰富的配置鹃脑陌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谅负。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾敌溶镭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗态递,整体的风格带有一股阳刚之气貉炊。在车身尺寸方面裸罚,它的长/宽/高分别为税攻沽:5310×1812×1775(mm)睡痞嗓,轴距为3100mm颁。威虎TUV并没有大小双排之分钵尼,仅提供了一种车身长度懊拧镀。车身侧面的线条也很平直成斡,外扩的轮眉使其显得更加饱满寿泊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踩踢介,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感玲馈。大灯采用远近光分体设计瘟丸,其中近光灯还配备了透镜贾,不仅更显精神茸坊,而且还可以起到聚拢光线的作用叭微。镀铬材质包裹的后视镜很显档次剃,遗憾的是羞佰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腾痘供,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凌,并且后视镜仅为手动调节溅寝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逻躲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用版噶烯,非常不错锹尉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点通胺售,至于货厢外侧并没有再多设置拔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痴观井,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庞。另外翘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”峡曙拨,不过据厂家介绍到,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娠。对于皮卡车型来说纯蚕,这项必要的配置还是很厚道的搪茅倦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地败毖夸。不过惰蝎,今天我来到这里并不是为了滑雪雌寒,而是为了求证一件事情哦:有没有一辆车材,既能够带着一家老小舒适地出游怕谭栏,又可以不惧冰雪颇迹程,在冰天雪地中步履平稳地行驶为沛帝,同时价格又相对平易近人呢脐定?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搞呢,那么就让它拿出真功夫试试吧珐碳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顿忍,从外观上看鲍雀男,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别换呵磨,19英寸车轮显得很有力量感欢抛读,也与动力总成更加契合;其它的地方峭,也依旧是酷威的老样子亭椿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿封席啪,甚至还有一些精致的感觉禾。总体说来品虫,尽管算不上全新车型篡,但依旧耐看阜棘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拟啦惕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中控寿,动力响应良好好茶,易用性好堂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疆。当承载着全家出行时毫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茄炬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适说薯培。   至于酷威3.6L的内饰方面瞬畦食,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丢踩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹤慌小。   除了动力系统池,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式臼尽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动华菏弹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刮钙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛔幢斥。动力分配完全依靠电脑自动完成粹画相,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抢筛。   有了四驱系统朔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掇茂牛,具有更加粗大的排水通道槐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亲,冰面行驶性能更加出色认昆事。此外潭普滦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜勤讼,胎面中央多重“Z”形花纹脱、针孔沟槽设计琉短、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性斡佃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓄灵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间霞狮苯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琳滔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惭秋,它的定位低于1系拜萎烷。但是瘸艘笛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腊如。另外苫伶,它也提供了i3?REX增程版本际,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凶了柔,扩展了这款车的最大续航里程铺弄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试牌貌坚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凛嵌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舒坷避。   宝马有没有提高电动车的标准筒晦劲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茸秀?让我们在接下来的测试中找出答案忱财。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式边渴圃,宝马i3的行驶里程可达88英里驴廖。相比较而言篱,?Ampera可达30英里愤诡,而普锐斯可以行使约10英里闲换。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闹,i3可以更多地使用电动模式厩。而增加了汽油机的动力系统俗屠横,则使三款车的续航里程分别上升至160英里售喊,357英里和505英里水骏模。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腾。这台车约五英寸高急牧胖,而宽度几乎和高度一样擂,与低矮流线脯欧丹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗣芜建。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杀弹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力献,我们没有所需的充电站?函辞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式彻。   此外蹲哎导,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戮驴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迫功:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涛揉。它内饰精美钨邯惋,融合了许多先进的科技郝,它空间宽敞课悍,驾驶体验一流旅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车两慧缅,它仍然使用汽油机念仓坊,以作为电量用尽时的保险奇。   第二名克成蹭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颇锨,科技感十足何男钦,而且它也能胜任舒适的长途旅行挖。   第三名脖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款痉莆壤,它最大的优点就是充电迅速缮缴衡,性能可靠咖搜。   然而攫台磊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堵空。(实习编译浆尾顺:徐旦?审稿匠佩蔫:刘洋) ? 免责声明版权作品芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊部,严禁转载惹辫,违者将被追究法律责任免。责任编辑枫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碳,应该说是倾注心血旧,在技术平台上都有可圈可点之处顷陈,源自萨博的技术是其最大的亮点湘粕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型釜匈烂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堡库舜。在外观和内饰上程,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弓玲宦,在动力和配置方面也还是很有性价比的概断。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挠攘,绅宝的外观原创度还是很高的暑脯,并没有刻意模仿什么车型炯擂咎,但我们会在这款车的细节上看到胆僧辱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坑宫推。且融汇的比较好宫啥介,并不是简单的照搬照抄豹。这一点值得肯定凑困怂,大灯的设计十分犀利廖弥踩,鹰眼造型也有较强的辨识度绣。LED日间行车灯比较醒目揪滇痊,穿透性不错爆肯抵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓶娘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感此藕返,也很紧绷粹疙。看起来运动感不错汾,但前悬和后悬的长度较长诡,看起来有一些比例失调戳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滦淑,在视觉上看上去会更紧凑动感钩串牌。轮胎的规格还是比较高的挡考,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谓删。   车尾的设计比车头更简洁一些磺冯,尤其是尾灯的轮廓侣,设计非常成熟捂据泄。和宝马新款3系很像唤妹。除此之外竭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感材。   本文导航兔刺轮:" "  “卧龙凤雏稻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔽尾雌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戳痉爱,便有了三国时期的三足鼎立绥稼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娠苦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遂苔默,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敞拔娶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幸,然而坊间始终流传着这样一句话惭:“得中级车者得天下”;是的勤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重木圃钦,今天我们会为大家带来两款重量级车型厘势拿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”畦,请大家继续往下看话钙。   看到这里大家肯定已经有了答案了椽,没错秀扫颗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓉菊家,那S60L是何方神圣黑枫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型聊茹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锹垦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缄衔惫,厂商指导价33.49万元鸿工波,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隘、后排座椅加热函锨、并线辅助憋幂、车道偏离和自适应巡航等众多配置连旧竭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脑泞桑,即使不看车标飞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弥础欢,哪个是奥迪倦裸缝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汉蛋柿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现跋克。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统譬即拉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贾纯驶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停澈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渺盛,使夜间行车更加安全茅。两车双色的外后视镜造型别致棋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光躲段敢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型班废,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廊擒警,至于乘用空间如何面,我们将在空间篇为大家详细介绍赋秋。两车都采用了5幅式的轮毂造型唱略,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力按,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弧第星。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拳肆金,整体方正的设计略显稳重臣。后尾灯的设计两车可谓各有特色浩卿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腿撼,设计感十足林吹喊,而奥迪A4L的尾灯更加修长穷敦,视觉效果出色姬计。天窗不仅能够增加车内的采光颗嗅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出龚玲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惦半,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恃虹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弄几。   本文导航楷讨胁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恐嫁戳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间势,配置也能满足一般家庭的日常需求帆霓。对于这个价位的小车来说群,最吸引消费者的无疑是打眼的外观具,在这方面靡浪葡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滩椽礁,就算是与它的直系前辈骐达相比溺,也不遑多让陀。然而作为一款家用代步小车士扁,它也并非完美忍盯贡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炯娜惹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外染,车辆本身并非进行任何实质性的改变啤倘,跨界的概念噱头大于实际哺。 "   技术革新日新月异的今天逗杏,车型的改款换代再常见不过胁贪獭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变极安怒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痢轻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辜,同时在动力方面也增加了1.8L靛守。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万竟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势回搐剂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顿缔沮,但它的实力不可小觑江驼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筒氯贬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劝喇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓦。既然实力不容忽视凌巍店,价格又有优势噬滩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钱。" "  版权声明撩罕栏:本文版权为网易汽车所有冷背亨,转载请注明出处猩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湍梢碾,全新的品牌全新的车型祁桓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比类城,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅琶梗克斯藐场,在2013年赴荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月杠泄,堪称是这个区别的标杆级车型岭,观致3要想在这个领域取得成功完绵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苫瓜珐,看看是否有优势能吸引消费者关注材。 外观风格各异   先看外观方面衔尼撵,观致3展现出大气得体的风格说,不像速腾那么沉闷单调眠达,且有着自己的灵动个性;而杆锌危克斯则是完全偏向运动化的风格好,典型的注重操控性能叭,突出驾驶快感的性能车型魄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型佬,与观致3区别明显扭裁踞。两者主要是风格差异幸隧,外观上分不出优劣檀焕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上玫程,观致3丝毫不会逊色于讣疲克斯车型蕉。 尺寸对比 车型名称 负藿辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敝回,两者也是平分秋色辰遂端,车身大小相仿峭俩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势窘反,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衅,观致3要大于溉⒕伺希克斯软挫纶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞檬,尤其是腿部空间较为宽松瘦拱骸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感藿窍妫克斯在后排空间布局相对紧凑胚棚软,而后排空间也一直是各代柑帐薷粒克斯的软肋麓炉。 价格对比 甘嗵饨保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上廓,复《弁郑克斯则要比观致3要更大一些旁蓄,在不放到后排座椅的情况下冯呛,父糠壤恚克斯的载物容积是530L弘,而观致3只有430L艇劲,100L的差距还是能装多不少东西的寸泞沤。而在需要有更大空间的时候墙鬼隆,两者都可以放到后排座椅桑,放置大件的物品几犁晤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间设烂,观致3和噶鄯眩克斯三厢都是11.99万起步茹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磷掸搭。而细细对比价格表可以发现抽勺钠,要选购自动挡的车型沤捞,妇藓耄克斯最低仅需13.09万屁竟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耪,观致3则需要14.29万晚,这个比起妇幔克斯有1.2万元的价差刀雷,当然在内饰配置上会有其它差异牧涡捶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言加浪,可能概占睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些懂怠。 挑选合适的爱车串奠,看专业导购汝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓟?   扫一扫加佳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圃搓汲。风云2觅微、E5习丸猫、A3以及今天评测的这辆E3航炉师,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吴。从这辆奇瑞E3来看悄烩,外观及内饰都有着很高的原创度刚欠顷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妙岸卜。这让奇瑞的产品线更加丰富侨,但也让消费者选择起来有些头疼泞胚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蛇仓,也从来不缺少“明星”秸被,“沉稳绅士”大众速腾蔫驹、“狂派斗士”福特盖脖樱克斯等都是热门且销量稳定的车型涵第,不过要问哪款车型最近销量最高旅波孝,还要数“逸派高手”日产轩逸徐,它已经连续两个月销量突破3万虫坏,坐稳了桥车销量的头把交椅哇挂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玩掣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢眯?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔬,或许能看出一些端倪儒分欣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万告师,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万便砍毕,入门价格上冕,风朗比轩逸高出2.08万元霓暗,表面上看价格驹门,轩逸占有优势挠华,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型及姓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胃,这样看来茧,风朗其实只比轩逸贵了2800元缆霸涛,等国产版风朗出来后降杰仕,风朗在价格上反而会有优势也说不定拘绅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荤讣,这款车外观与内饰变化并不算很大顿梨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乡奖缮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帛,下面我们来看一下竣拆估。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表泡栏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菱蚂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格殊显摔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹霸加。质保方面饲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尚受。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捎,最大马力已经达到了170马力抄榷汾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倘袖。变速箱方面碘幻,逸动采用6挡自动变速箱拓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱催,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色枢究,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蓟完娜。 免责声明溉羡:本文仅代表作者个人观点菊,与环球网无关澎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实固性办,对本文以及其中全部或者部分内容插浦、文字的真实性违痘丧、完整性倘、及时性本站不作任何保证或承诺胯惋,请读者仅作参考差构娄,并请自行核实相关内容讨乾躺。" "  近两年郴,自主品牌进步着实很大笑,无论是从设计方面琼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奥港赐,甚至可以与合资车型媲美季陈,山寨别络驹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式寞。在10万元以下紧凑级车型中裤,更是自主品牌的天下祈怀农,凭借比合资车型更为出色的性价比使,吸引了不少消费者的关注复昂裤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搪,一经推出便受到了极大的关注桅收墙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疙岸观。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淬,包括动力在内蕊内,新车共有20项升级顾许,本次共推出8款车型磋涝脊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溯珊臣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氮崇,售价区间为7.49万-11.79万元绒弊私。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拿,近来也是频频出镜冷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野郏控大玩具车”的名号名极一时顷酚痴。速锐共推出了9款车型旦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款取佰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喜,售价在6.59-9.99万元之间牡。   单一来看恨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鞋澄,看看那款车要更“精”一步块聚蛊。" "  新君威变得更好看了付街献,配置也进一步提升棱叙玛,新加入了一些科技配置盘,比如智能交互系统汇,BOSE音响等等抹项。这些都是新君威的改变之处衅桨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滥欣,售价24.59万元洁,作为一款定位中级运动型车的新君威史翻,品质感一如既往赶峨券,操控性也非常突出俊磨娄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威楼素糠,以下简称新君威乱,外观相对于老款进行了必要的改变哺池,毕竟老款车型从上市之后巢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳躺,新款在大灯瞧、进气格栅哗碧、雾灯恭文厦、尾灯都韭独、前后包围都进行了细节的变动粮钱奋。   在新君威上性炭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统阶辖涸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸽,在操作上没有太大不同相恫却,轮毂方面共,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胸息范,轮胎品牌依旧是普利司通斜炉。侧面造型基本上没有变化尘,侧窗所占面积依旧较小胜拆。   车尾的变化还是比较明显的舷曝,这主要来自于尾灯的改变摧。新款尾灯全系标配LED灯喜,并进行了熏黑处理豢。尾灯的轮廓样式更加犀利庭赡沽,个人认为要比老款更好看骚故琉。除此之外纠拾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化详雇尉,牌照安装槽的形状变成了正梯形颓笛。   本文导航黔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郊老,颠覆传统的外观箍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棘辰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5时达配,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆群,足以证明其强势的地位氨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毁辉嚏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠亨歼恐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强徘漏渭。(温馨提示惨钾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疗握,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准誓尼杜。)   自由光基于全新CUSW平台打造疲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅充,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强女。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致休趁关,圆润的造型是其给我们最深的印象陵瓷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网两,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茶,显得简洁利落枢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条句拴,显得净雅别致管罐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沛靖谁,主要表现在其大灯的表现形式上汤帆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脓。两车大灯配置基本相近妈互涪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翁庆那。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舞贯,车道偏离预警系统玫腿熔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棱懈孩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗答济腿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倍愁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势精惟疵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势糙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杀抱瓷,其尺寸差距就没有那么大别。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡链伦桶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁澈剂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起唱蒙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同艰。奥迪Q5采用两边单出的排气管酪激,在气势上略胜自由光赖揪滦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道曙骨锚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型叛邯杀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部链靛取,磨损线束保护层林涧,存在导致电池损毁的隐患跺徽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泊玛估,称9124辆V200受此次召回影响酿娥。长城汽车正在邮件告知客户哗控,并建议联系当地经销商进行检查维修呈。   据悉秒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转使,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酶。”更有甚者栋鹅菇,线束可能会内部融化掳阮墙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碧伺拎,目前已上报了数起线束故障揩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转端,不能够给电池充电艘,车辆也无法启动奥矮囊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搅胁惶。   克特里尔先生称帮矮,检查故障预计用时20分钟仓歉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟父。如果绝缘保护层磨损严重吉胎,线束已裸露田粒,则需约两个小时以更换整套发动机线束睦烈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件灸。此前漆规,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屁撤订,2010年又因手刹故障而被召回龋藤。   2012年失翅宽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回申勾堕,长城V系列也在其中搂娄椒。当时泻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片室聪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歇滇举。然而醇冈太,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戒,更换车辆共计超过1.5万辆那释立。  ∈俊(实习编译庆课盼:王萌审稿舌皇:刘洋)   免责声明版权作品俯栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵邓,严禁转载灰悄,违者将被追究法律责任草墨蹬。" "  随着经济的快速发展嗣封,购车群体的年龄层次也越来越低聘假,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用菠侠米、省油稀,而是追求个性和时尚设计绷力。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垒洼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掸碳事。作为跨界SUV挡,它们在造型上将年轻侮、时尚展现的淋漓尽致潦锰铅,完全符合年轻消费者的审美需要盟狈钾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鲸梢浓,来看看到底谁更适合你工。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV级观赴,相比2012款变化不是很大枷,只是增加了配置和车身颜色刊赋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版黎慕坍,售价分别为21.98万和21.47万曙媳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胎,但风格却不尽相同妊睹。斯巴鲁XV外形显得干练恳,车身线条硬朗并据收,富有力量淳敖瘦,越野味很浓功。而标致3008外形偏向都市化设计凭设,饱满圆润的车身凸显时尚感白,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些架虽蓉。   车身尺寸方面有所差异炊恒款,不过并不明显炬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)健遁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)解土凤。斯巴鲁XV车身更窄暖首,同时也稍长一些操豢卑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置时。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垢,加入蜂窝网状格栅运动感十足袖。而标致3008采用半圆形中网梗法被,镀铬亮条包裹显得很精致划。两车前脸分别展示它们不同的风格莫,同时都包裹塑料黑色下包围纯潦吾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嘘搓问,远近光分离灯组设计洗无,造型普通分额,配备有示廊灯随椽。标致3008同样采用卤素大灯崇违狠,不过加入透镜纪鸿侵,不仅聚光效果好荣,同时美观性也不错编。另外儡哀侧,还配备LED日间行车灯杰戒。   在侧面辫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屉田,比如非常倾斜的A柱酮,同时将后视镜位置后移蛇,留有三角窗减小了A柱盲区绕腿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料廓,有利于减少磕碰的维修成本饺些季。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜗寸,注重舒适和静音性藤筋,双五幅轮毂很有张力枢囤。相比之下捷氛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戳攘骋,与黑色下包围搭配运动感很强烈镁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎定,同样注重静音和舒适性疚复。两车的备胎都是非全尺寸设计扛。   相比前脸卷翔,斯巴鲁XV尾部更个性狗,辨识度较高鼎桃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型小皇,镀铬亮条的运用增添了质感短辨驼。 标致3008尾灯加入LED灯组害,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碴控,但是块状尾灯造型很独特锭篡靶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仑涸,标致3008同样配备倒车视频影像仁免灰,另外拔探,还配备前2/后4颗雷达探头竟全。" "  在过去的一段时间里譬派椒,腹埽克斯的勺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肉申匆。时尚动感的外观鼎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袄,成为了年轻人群青睐的车型五昏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坛伤赶,科鲁兹掀背车则是新进的一员递,它所要面临的是一场“无言的战斗”容赊贪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了孤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出迁惊惊,但却带有美式车应有的力量感井屡幸,总体来说它的设计很适合国人的口味裂酷犯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扫播碉,其三厢设计有些过于保守没拾痹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泡涧,为了能够扩展消费群体镰靠璃,推出两厢版是其最好的解决办法片狮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话柏,你几乎完全无法识别它的真身虹冉售,因为它与三厢版保持着高度的一致性蕉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗡卿,很好的诠释了彰显力量感的诉求鲍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冬祭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绿褪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些锤店,所以从视觉上给人以更加修长的感觉媚飞,但实际上它比三厢版短了不到9cm混痛俺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拇哭吮,后窗与尾部的衔接并不生硬姜票,拐角的折翼恰倒好处定,为尾部增色了不少麓厕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计攻,在样式上显得更加简洁缚,只是与自身前灯组相比愁,在棱角的刻画上有了明显的削弱剿。   本文导航省:" "  提起之诺逞,很多人都不知道是什么品牌度,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌忌点厂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粟拟。只是之诺定位于高端合资自主品牌损戒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式姜率常,那么它的首款电动车1E表现如何贤汗辰?以下文章为您揭晓席吗胚。   只租不卖干?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阂,包括车辆租赁瘁犊、充电设备勘察安装酬拧、车辆上牌茅露彻、车辆投保藉叮、定期保养搁揽、故障维修厕、道路救援届、检查维修备用车等砰岭,通过这样的商业运营唐皋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展餐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凸,它的卖力需要大家自己去发掘奖屋弹。不过在发掘1E精彩设计前媚萌谢,请先忘了宝马X1灰木,否则你将永远欣赏不到1E的美皮袭高。其实1E最出彩的设计在头灯诲坪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凯谱公。   不仔细分辨的话括,很难把1E和X1的侧面造型分清幻敌。不过1E拥有自己鲜明的特点关舵疚,车门下很宽的镀铬饰条浑,和没有行李架的车顶砷叙。   相比车头和侧面俩,尾部就让人感觉有些欠妥了晚亲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分考,并且加上了一条较粗的镀铬饰条案。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车筷宏。   本文导航浪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蚂,奇葩的中文译名鼻、“野性”独特的外观以及较高的定价摧陈仓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仍碴。说起野帝我们不自觉的想起澳,同样在以国产车身份进入中国之后菩悸,“改头换面”的法系SUV标志3008颓痰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秒羌蠕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姜吭。当然翟配,以20万元以下的车型作为主力军家奉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昂。那么下面我们就来看看膊,这两款性格迥异的德卯渺目、法新生代SUV之间究竟有什么差异霉,各自的特点又是什么里? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咳臀矮,首当其冲是价格方面的不同献睫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合襄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势笺霓,不过差距方面不大基本可以忽略搅还台,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桓逻。动力方面的表现也近乎相同惶,只不过大众7速DSG跋泡沃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筹柯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些递,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咳溃掏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔播烘山,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪笛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鞍浮朗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陶劲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磋圣驳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫂。闲话少说圭坪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梨精毒。   这次试驾共有5个科目娥,分别是1.傲虎—终极绕桩痕,2.傲虎—冰雪连环痕屋,3.傲虎—短道拉力测试凌,4.XV—戏雪乐园僻菲揪,5.森林人—不规则路面自由行驶靡扣豹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同途鸥,MPV表现出相对冷清的一面峰,尤其是中高端的商务MPV慧,几乎屈指可数睡轿,除了老牌的别克GL8外节,似乎很难让人想起更多车型部厘旦。不过在这个还没有完全饱和的市场里伎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涛授宝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮么,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扮?这就是本文将要找寻的答案揣萎发。   12款艾力绅有2.4L 5款车型禄,售价28.38万元-33.58万元愧藩酶,目前市场上有近2锈、3万的优惠幅度泄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型粹盒痪,官方指导价31.98万元涵。) ●外观解析   从造型上来说几,艾力绅算是开创了一条新的路子彩,没有过分使用一些夸张圆润的线条喊,车身轮廓棱角分明唉,有着很强的视觉冲击力且猩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痞轮纠,此外弹翱,艾力绅还装有一套大包围琳操颧,颇有几分运动风范舌,也有着一定的改装潜力拼道队。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俄暇环,中网与宽大的前大灯连接在一起千,营造出一种大气粟、动感的MPV形象讲。   艾力绅A柱采用黑色设计钮缚,且A柱的倾斜幅度较大绅镭跺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呕,总给人一种方方正正的感觉卢刀,后视镜尺寸同样不薪濉,与整车的风格很搭袜溪,宽大的后视镜提供不错的后方视野莎拦,保证了行车的安全性与舒适性丁筋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挎,当然吹恭堆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胁,侧门就会自动缓缓打开辱帽,此外肠未,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邵涛汞。如果对此还不令你满意的话法糕橡,通过钥匙同样可以页洌控侧门娄樊艘,确实有些高端大气上档次辽菱虏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm璃蔼饰,轴距达到2900mm叉趴惦,尺寸在同级别对手中并不占优势融另,与GL8相比奖虱结,仅仅在高度上略强于对手釜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鬼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计誓鞭呵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果促馅卉。整体线条依旧硬朗宫槽任,尾灯加入了时下流行的LED元素耙亩恨,为其增添几分现代气息虾己本。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霸堂,人们购车的选择可谓越来越丰富炊箱丛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狗躲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过廖鲁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈透,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5憨羚鞋,他们能够碰撞出怎样的火花土,请大家继续往下看姬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表高舰菊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霜趴宫,由于这两款车型出自于统一平台打造熔搐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赏未羚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间耻仟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题漂憾,你可以说它带有侵略性罐,或是富有运动感硷枚级,也可以说极具视觉冲击力盛韩爬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捌兼。而K5也应用了与智跑贡污纽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计删眷,使其拥有了明显的家族特质为嗅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素懈嘲,极力打造出时尚与动感的流体车身污,在驶入眼前的一瞬之时渐材,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象轻揽。前脸的线条设计十分紧绷戏桥傅,大灯组与前包围向中央区域靠拢徐,展现其动感的一面梆叮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合克,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咎,抢眼的外型加之迷幻的光线膏奴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽加唐乱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匪辩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力角农。   第八代索纳塔不仅外观时尚建宽,灯光的运用也颇具科技感思谭褥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性郝默,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯确花四,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淳僳炉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泄欧,显然这种的夸张设计狄访次,使我将其列为变异的种类莫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肉凸米,多折线的应用也使尾部更具立体感即脓碉,同时对于运动观感上也有显著的提升诞告,由于K5搭载的不同动力总成蹬擅,2.0L车型配备的是单排气设计损誓藕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柏。   轮毂也是一个变化的重要部位黑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汰。根据配置不同池,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分话撂娥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窘,该系列轮胎偏重实用性趟。作为索纳塔的尾部略抢饯,基本没有大的变化据,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诡韭屯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点仑峨疗。   本文导航惹:" "  每到年底筷藉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾罚灭,地点也大多选择在北部寒冷地区极。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棉奸柑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性持拔冈。在临近春节前夕嫡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现魏。   延伸阅读摩师:   之前欣霉脯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读板,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焕斜窗。   酷威采用的是电控适时四驱系统热泉憨,中央为多片离合器还,由电脑控制来分配扭矩腊讼,车内并没有任何切换按键吠眠淳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蛔冈航,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴如善,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漓失秤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶畔玛,如果想要挑战一些极限的路况的话恫,酷威还是不具备这么大的优势的庐茫锯,因为不具备限滑措施酪,至少在脱困能力上会有限制性的。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎关收献,采用全新发泡橡胶技术戚擦,具有更加粗大的排水通道繁活,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钒,冰面行驶性能更加出色疚霉谐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力千钢。此外柔涉,中央多重“Z”形花纹恭妨劳、针孔沟槽设计灭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性许。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毋淀,最大功率206kW/6350rpm荤集司,最大扭矩342牛·米/4350rpm霸没,在目前的大切诺基獭钒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苛睫陛,但是会有不同的调教里懈投。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兰,我一直在想挂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢工?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伯,我觉得这个可以有松燎,至少不会和其他车型有太大的冲突浪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锹乡,路面上的车辙也是压实的积雪惺孺此,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度刊铂垮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穗,只要不是过激的驾驶行为寇灰没,基本不会出现危险状况同崇贝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屁,建议最好将挡位切换至手动模式十,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速思别突,这要比才刹车安全的多貌降,这中方法同样适用于其他手自一体车型渤忱堤。   本文导航灯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢促倡、充满艺术色彩赶胚哪,或者是有着一些与众不同的操作模式供磊挨。而这辆2008则告诉我们廷禄溉,一旦法国人在拥有自身优势的同时颓,再把务实两个字加进去波泼,那么可能会让其它对手感到紧张晌擦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倍: 由于本次活动仅为简单的静态体验岗锌摊,场地和车况都受到一定客观因素限制沪屯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卡七,至于其他更多相关信息搓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上岭冉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型磊,作为首款引入国内的小型SUV诚劳枚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近豢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫩辜如,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜副安司,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿播。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幻牟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置翟,对消费者很有吸引力胸桨蓖。作为一款紧凑级市场的生力军车型筏闹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汹悍。   观致3共有6款车型趴配,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型防缴,售价为11.99万-16.79万元区间握韧。因此诧翠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嗡。对于中国的汽车消费者来讲次卤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的币。要知道自2006年上市至今屉恳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主念苫纬。那么粗甲,作为一名后生的观致3讽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢灌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼渤变杆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擒记,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笨拟襄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价通:16.78万元)来进行比对祈。由于两车的售价只相差0.01万元螺钾,这也令比对的本身相对公平一些舷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蔼,我们测试过高尔夫7顶配车型嚏鲁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现单彪库,跨级的配置也令对手望尘莫及挪。但这一切杠镐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锤嵌、最需要的因素霜骚。对于高尔夫这样的家用车枢邓绍,在使用的维度上做到出色轿隆鸽,才是它的本职瞄。今天雾滤扰,高尔夫7又来了鲸髓,这次是全系中价格最低的1.6手动型歧腿。动力称不上凶猛峭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镭堪亮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗猩潞挥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峭敞奢,必定有些硬实力哩峦省。空间满足舒适乘坐臼、常用配置齐全破,动力也能保证提速顺畅床溶。但对于这一类的畅销车清哀鲸,最重要的是它必须耐用糠喷新,不能隔三差五地就往修理厂跑酗,也不能冷不丁地出个大毛病负啃。这么来看空碍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”切褐,故障频出燃里,这点很难让人满意柒睬。毕竟仟埂沦,大众车能在国内打下当年的民众口碑荣圃屁,靠的是皮实耐用的品质哥幕钠。在我眼里邪蜡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型两稠,高尔夫7车身长度增加56mm萍桶,宽度增加13mm番,高度减少28mm漆霖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嘲芒霓,也更显扁了揣。   如今捍钱钎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达描趟磋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔑。这个配置的增加貌,为日常使用提供的便利性还是很大的清宦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肪河,要知道噶罚克斯太、英朗等竞争车型都是16寸起步了遍趣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辟诚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鼓,这套胎居功至伟惹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泡宿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车背等细,如果您拥有过高尔夫4辱、宝来或者帕萨特B5的话芭霸羔,您一定会理解我的意思究奸。没有复杂的配置搞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则星,瞬间就能上手竭。这一切都似曾相识敲。   在1.6手动版的高尔夫7上呸顿,您看不到任何高端的娱乐功能橇其,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone党邻爽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限劫妹藩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粕,但我认为这并不影响操作便利性背,最低配车没有大屏幕很正常东。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慑奋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用景危贪,车辆静止起步平顺性不佳末慷,油门给少了刹车不松开味逻,油门给多了又会猛窜硼禄,让人抓狂苗缄。但今天这台1.6手动车型里萎猎,上述症状全部消失佃。起步轻给油即可锨疙陡,电脑自动调整喷油量谋,使其转速稍稍上升奇辑,令发动机不容易熄火俺懦,等红灯下、坡起都很方便匙,使用起来当真比顶配的舒心多了桓勺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腹巴,让人捉摸不透栓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平必嗣醋,用料优秀被认作理所应当受。在数年的成本控制下长话侧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质夏宫常。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涎。对于大众汽车而言妙骑,这样的结果也堪称可笑了骨。   没有真皮座椅朗竟寄,您会失望吗荒?我和同事们都不会驴扫痛。我认为从适用角度上虚俺愧,织物座椅与高尔夫更搭九夸。这套座椅的缺点冯密,在于椅背调节起来很费劲团,而且要是有个腰部支撑就更好了淌眠。纵观高尔夫1.6手动的配置性,我认为作为最低配车型桂配,功能简陋一些并无大碍绵,该有的它也没少疽潭叛,并且绝大多数的都还好用蹭谎,如果您是为了舒心实用罢虐,我觉得它能满足了蓝玩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冠蝎廓,对于购车需求的国人来说鞋,一款看上去体面局税,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桔,只是碍于可选择的范围有限赦始,但凡有一款出类拔萃的新车型丁,必定会迎来极大地关注坟脑。对于25万中型车这个级别什,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯濉,而福特全新蒙迪欧的到来播沫,分走了不少的关注度倡,选迈腾还是选新蒙迪欧瓷,对比一下就会发现串典,挑战者颇具实力襄瓮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脾烷,售价24.28万元浇警曙,和迈腾 2.0TSI 豪华型呕童,售价24.78万元唯,均是各自车系中的主力车型痕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酣杭,兼具个性运动和居家商务需求副经犁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酱霉啼,极富攻击性提,对年轻消费者有着很强的吸引力浚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力微际,入门的1.5T也有不俗表现拧刺邦。   现款迈腾严格意义上上讲店,只能算是半代升级规,是在老款的基础上升级而来人。迈腾整体延续上一代车型的设计哩退嵌,符合国人的审美弗顾,经过加长的车身椽,带来大空间的同时署,提升了行驶稳定性及舒适性仆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耿词土,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲜,轴距达到了2850毫米奸罗涣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撇瓣,整体比新蒙迪欧小一些钾,即便是经过加长堵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧全侩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淋、加热尖被、折叠德武、记忆 电动调节筹翔都、加热垛潜芦、折叠塑孪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撮纬裤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯厂,不仅科技感十足编逼,还具备随动转向片械、自动开启等功能浇保谢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哎。天窗棉烽、全功能配置的后视镜等疽敞,两者处于同一水平棵犯逆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升非,对称的T型中控台中规中矩萄雌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统松橡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屯翅,主界面被平均分为四个区域间,分别显示电话桥豪、导航临酞靛、娱乐和空调四项基本信息昧砂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局层朗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感时匪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕柔、6碟CD等配置粗破,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迫饱,迈腾更像是上个时代的产物安。   新蒙迪欧的轴距达到了2850腔率陇,相比迈腾的2812毫米妇馆,略占优势尸派侠,但二者在乘坐空间方面活绊墟,都已经足够日常使用寝陶忍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑常承,满足于舒适和运动的双重需求慌童祷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镣守、方向盘换挡居航侣,以及原厂导航等配置袭喷阑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置透蓖徘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勘贯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冻,最大功率178千瓦蝎匈兼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郊,平顺性和换挡速度足够出色系竭搁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撵斯健,最大扭矩280牛米穗,匹配6速双离合变速器划然。当年迈腾这也算是黄金动力组合称年,但与新蒙迪欧相比阔,参数差距明显藏得。   保养方面夏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里完挟,建议日常保养周期为5000公里左右窃幻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迟簇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右道。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韦,之后保养周期为1万公里息磊。小保养的费用在600元左右娠麓,需要更换机油机滤够巨鲜,大保养的费用在1100元左右缴,需要更换机油三滤哺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型田模恫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高釜痞,相比迈腾痪恳伞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外癸仓,还增加了头部气帘和膝部气囊维。并线辅助功能也是迈腾所没有的渤骆。   点评肆募卫:不可否认秃轿呜,大众品牌进入中国市场多年踢庙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晃疚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驰,无论配置水平还是动力系统损硅,都已经没有什么优势了未虱,抛开迈腾一万多的优惠颅仟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讥:本文仅代表作者个人观点托奸帛,与环球网无关鼻克隋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琉,对本文以及其中全部或者部分内容功屏、文字的真实性百、完整性鼎品纷、及时性本站不作任何保证或承诺读雄侥,请读者仅作参考诡,并请自行核实相关内容慑诚。" "   “北国风光畴,千里冰封胖沽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哦太,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯广筛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段胚,对途乐而言这不仅是一种新的考验禾柬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踏苔敖。 外观箔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐童彩,想必对于多数人来说告称筛,它的名气比兰德酷路泽小很多脓侥罚,但并不意味着就要比竞争对手要差奴海段。外观方面途乐外形实在太大了篇,有点圆头圆脑的感觉茬沏,比兰德酷路泽温柔了很多开胚,缺少了一些很“MAN”的元素吴桐踩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80徐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰复:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时昆旦寿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芭违问。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娟貌凄。中控台看上去很有档次凡攫,各类功能按键排布也十分清晰省、合理南柒节。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处垮,完全遵循了游艇的设计风格煽善,宽敞淑、舒适辫、豪华蓄笔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蚂。   小结锨: 从外观内饰的整体表现来看偷缔,可以说途乐是一款成功的车型亥碗贤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陶,如果“沙漠之王”远离了沙漠惊德,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色汀,这也是我们大老远来到这里的最终目的纳核。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惯闹问,人们首先想到的通常都会是奔驰鹊、宝马胸沦、奥迪洞冒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌诵客,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裴。但是说到文化的话票,就不得不谈到今天的一位主角家普澜,捷豹XJL剧瘦。相对于奔驰这样的全能贵族来说具朽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稗邯卷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瞎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恕。   作为进口高端豪华轿车旦木,相信奔驰S级大家都比较熟爱投,而捷豹XJL依旧比较陌生缄蒂复,捷豹作为英国豪华汽车品牌佬讥,也有着将近百年的品牌历史凶傻,虽然品牌认知度不高仁储,但这头豹子可不能轻视泼褥梧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型非霉,价格都在120万左右钝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亲玛担,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茬匠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馆喷,其实捷豹和奔驰早就杠上了旁廉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新停,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了灯丰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墟醇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拓氦乓,你一定记得去年上映的《007耗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车新廉,没错就是捷豹XJ饰灯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篙,里里外外展示着它的优雅与稳酵孜伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诞类。   无独有偶蛙贰采,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屠汾瞬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汲,虽然不是目前新款的S级酶绞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狡庇。   言归正传韭奥怠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窃,不过两者的风格却截然不同风。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素厦囊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀壤艾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勘誓乒,在当前时代也更加与众不同米。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车祟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嚷挛,的确奔驰S级是同级别标杆款,外观轮廓延续了上一代边凑,细节之处更加富有科技感筷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坝纷跨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棺违炕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度来扫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敬纯,比XJL更加强势肖,这就像两个高人侵,一个低调一个高调而已添套埔。   大灯的造型也风格迥异偿,XJL的设计更简洁频克颧,内部采用传统圆形元素绿,使得其眼神也更加专注久。而奔驰的大灯设计更加时尚弄袖,内部流畅的菱形也较新颖挪髓思。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咕化,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车弹,光前大灯就使用了五十多颗LED嫁玫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾诗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萝,更加沉稳霉呈确。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纷,但硕大的车身同样沉稳纺缝柒,硬朗的线条也更加动感鄙孩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾虎荆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出曹输,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冷,这也使得XJL的车尾更稳重屡胃懦,而S级更挑逗人耙届高。   尾灯的设计七骑舱,捷豹XJL采用纵向设计晤半鸡,并以车身腰线融为一体喘庙新,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过擦,整体轮毂简洁不繁琐冬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赶垒餐,内部灯组造型是一大亮点视,点亮时相当好看矢帮七。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戚,并没有过多的修饰毫廊捕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饰距裙,就如同一件高档西装岁,某颗精雕细作的纽扣就足以哭变。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哭赦团,相比奔驰大气的轮毂能箩,捷豹XJL的条幅更纤细粉,并且在条幅样式上也更加精美和运动风。尺寸方面XJL为19寸暑粱铅,比奔驰S级的18寸也大一圈瞄睡囤,轮胎方面同样为245宽度臼,不过与奔驰前后同宽不一样扒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275薄妹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型退投,并且作为一个自主品牌骨汇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祷斧,旗下的GS5就完坑、GA3卵、GA5几乎可以与合资车相抗衡抚鬼工,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上借矾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贯懦缚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赔颂,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨搿,由于试驾人员较多邦偷唐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验儒麓朵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肠揪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冬短炊。   现场测试场地为两个圈形场地凶改,两个场地项目都是一样的却,可同时进行两组试驾欣,场地提供了直线加速奉唬、紧急制动懂、蛇形绕桩什翘、麋鹿测试四个项目慷,可以说涵盖了大部分的性能体验诺类仇。当天试驾温度为零下十八摄氏度侵郸,这样寒冷的天气你妊滇,面对半冰半雪的湖面藤诧和,换装雪地胎能够增强一定的抓地力品妒簇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似歪哭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹄,TCS系统介入善,防止打滑的发生催。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膛宫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宋抽,最大功率蚀:90kW(122马力)/6300rpm瓷顿,最大扭矩辑:153Nm/4500rpm蔑咆悍。而这次试驾的车型中没有手动挡努,均为4挡自动车型啤泌并,动力表现可以轻松满足日常使用需求徽。   起步于加速初段油门如果踩的过重矛,TCS牵引力控制系统会即时接入奈睹,并且自主减小喷油量辉筛,从而避免轮胎打滑溶,这一点上GA3与GS5表现都不错七。加速至60公里每小时后芳雌挫,紧急制动萝撕才,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了揪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离昆参葛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停北戒,未出现侧滑锤辑呸。   本文导航矢筷:" "  提起中级车抖桥堆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择络。但要是预算有限悄,面对这两款车型还真有些底气不足噬虚呸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蟹。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔬绵惭,改款K5已经于近期正式上市情,延续了韩系性价比超高的特点脓。这次妨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车车耍,让您的购车选择更加丰富凭并困。   没错题那嗓,此次选择的几款车都在18万元区间内硷捞涸。而且颇为“巧合”的是巳懒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隋念,也堪称中级车的黄金动力之一羌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罚份。既然如此土榷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛙雌眉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胎,动力参数有小幅度的提升托逆,燃油经济性也有一定的提升悼,但依旧没有给人留下深刻的印象慷,尤其是我这个09款嘉年华的车主脱扔讨。如今录,在配置依旧丰富的前提下扔,它换装上排量更小谦潞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机犯单谈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型繁,这一次似乎有点看头了夸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睦,它的来头可不少庇粮寒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炔筒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粮卉,可谓是福特的明星产品伴遣。我得承认这些奖项来之不易馅盛恭,但我更关心的是号,它依靠什么亮点来获奖睛虽筐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娘密景,震动及噪音抑制能力如何贫计抨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颅隙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前净,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机哭煽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怯陶、涡轮增压以及进排气可变正时技术祁泛。在这些技术的支持下传搔芯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升典。反应到账面参数上迹狸侈,它的最大输出功率是125马力豆厕臀,最大扭矩达到170牛·米酸呕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扯模惩。   另外貉烂,福特也针对其三缸的结构特点绰,对发动机的震动忻、噪音等方面做了很多优化和改进丸提,比如喷油器及油泵柔性安装闷轨韭、皮带润滑铃勉仕、缸盖上方吸音泡沫等等结。为此冈,我先后做了两种情况下的简单体验溯骇究:1沸府、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侗捅、在静止的状态下仕此,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雷黎隆。经过细心的体会和观察后饱涸,我认为结果让人满意动操脱,发动机的震动轻微瘸沽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些围玩扳,但也不大碍事悼。事实上俗当炒,即使我细心观察耪瘸肉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别覆荤肚。   看来之前的担心有点多余捞,还是直接上路试驾更加实际娇。它的电子油门响应依旧很灵敏炭盆,轻轻触碰油门踏板须睛滦,发动机的转速表指针就会活跃起来奢念配。幸好油门的调校比较线性澈拢吾,分寸拿捏得体短,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累贿苫踏。同时艘察骗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感量,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挥擅。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩起,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鹊绒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吾础释。即使在低转速区间熄浦,发动机的动力输出也很活跃棉闪廊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉鲤撑现。同样受益的还有动力输出的持续性氰班挞,在试驾路段里面有不少的环城快速路纲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h负惶,而且整个提速过程顺畅自然弹镰戌。只可惜受道路限速的制约醋蕾,未能继续把速度往上提涉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阂淌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衰硷,升挡动作迅速捌,在D挡模式下正常驾驶蒋,1700rpm左右就会立刻升挡鼓,让整个加速过程更加顺畅自然答乱弓。然而擂橇录,在遇到拥堵路况的时候鳖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感武修,幸好并不是特别明显彭小椒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乒举系,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞬,除非你把油门踏板踩得足够深秦蓬,否则它不会轻易降挡饲跋岔。   变速箱切换到S挡后旅,油门响应速度稍有提高策煞沏,而换挡转速则提升到3500rpm郡朝,动力输出表现得更加亢奋恰亩婪。味道对了毁,这才是S挡该有的特质撕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了力秋。当然孩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓦洽揣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮店挞,至今我仍然未能适应梆枫。   其余部分与老款车型基本相同氦鳖裸,方向盘的转向精确炕、迅速碳腿,甚至有点“贼”盼膊绩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搬腐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬档席凡,对车身的支撑力度足够炒水,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显既,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隶多,同时也确保了车身的灵活性菱。但面对减速带这些大颠簸时括暮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在掳吕。   在动力水平得到提升顿播、操控感被保留下来的情况下赐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涤婆,开起来更加得心应手沉,也更加有活力饺。这点值得欣喜仿汤慧,也是嘉年华的进步恃酮。当然控传胺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方清闲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冗爱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音房聊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色多,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忙淳路。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沁,不过众所周知廉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缺,而是换装了大众全新的MQB平台瘁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敲逛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盗贯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助税掸。   首先我们先来说说平台瞬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚏白,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构不,PQ35血统也就不在那么纯正绒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氯。   平台究竟是什么舜灿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车石登颇,它们会采用共同的零部件惫,采取相似的地盘无集、车身结构奴、形式结构以及相近的生产工艺丹芳、轴距等峡,以此形成车辆生产的一套完整系统碌,平台生产的战略是当前产品在开发中绿洽舌,最流行鹿澜、最科学磺稍寥、最节省人力魄、效率最高的一种开发战略收城解。因为对汽车厂商而言且,可以在有效控制研发资源添、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碧兜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹿翁,并看看它们之间存在什么差异氰。   PQ35中的""P""代表平台拘,""Q""代表发动机横置巷项,""3""代表A级车广,""5""是指第五代倍陈。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菲帛,采取相似的底盘警幌夯、车身结构蕉垄麓、行驶结构嫌、相似的生产工艺以及轴距等街穗到。由于研发时采取了已存在的""模板""渐,不仅使车辆研发缩短了周期级风唤,而且共用的零件大大减少了生产成本卤蒂恒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狈倪。采用PQ35平台的在售车型有途安操锋腺、开迪沫盘盘、SCIROCCO疟、奥迪TT炕、A3林实庭、斯柯达明锐等车型疤套蹋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括景府守:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)旗腐、大长度激光无缝焊接萌、双面镀锌高强度钢板敖辅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勃凑,但如前所述络,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拾簇。   MQB哪瑁块化平台是大众最新的一个生产平台皖醒创,也是此次第七代高尔夫使用的平台脑兢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掂驼芦,并且可以共享比例达60%的零件逞把犁,包括同样规格的发动机咳、变速器等榷渭翘。MQB平台的推出来,将会取代过去的PQ25荒忍岁、PQ35和PQ46等平台鞋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装户,不管是传统动力矩天、电动和可再生能源动力嗅航,或者汽油机融、柴油机蒋鳖饶、混合动力系统错矾、纯电动系统匙降搭、天然气发动机井、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讹。另外骚,MQB平台还可以对轴距菏荡、轮距颊、前悬和后悬等部位进行调节究恢。另外此平台可以生产从A0级鞍、A级到B级三个级别的车型花绊尸。这是PQ35平台所不具备的吴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水干挛妊。相比几个欧系对手虐哥,宝马的动作显然慢了半拍角绿涟,继5系旅行版之后曝胁湃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饭。当然有时候来得早不如来得巧检摆帘,只要给足了诚意喂,迟到了也未必没糖吃徽。   对于3系旅行就是如此撕,在它到来之前嘎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头箩,作为后来者仁岭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹希刑虹,就更需要拿出浑身解数了寒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糠人,下面就来看看它究竟有何能耐附熔。   还是从外形开始说起和,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陶备,其底盘代号为F31伤辩忌,依旧是标准版轴距本删:2810mm痘祈腑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烩,这仍是个相当精干的长度港假,车身“三围”基本和三厢版一致权许奶,只是由于行李架的关系鸿仿徐,车身高度小幅增加了21mm眯腻修。   我们测试的这款328i旅行版赋焊,还搭配了M运动设计套装女,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钢筛,闷骚的感觉立马出来了饭物,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆午亭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色星露仇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卢唤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )景亲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性容谭的,这和旅行车设计的初衷相悖课且。选择18""则刚好合适诗冒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窝荣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点十,用一句流行语来说就是犯:低调奢华有内涵擞烁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度踞,从这方面看秒舌具,3系旅行并无太多亮点唤,车尾的造型显得有点过于刻板嵌扑巍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徊。相对来说并没有对手做得那么出色娇毖,V60和C级旅行在设计上的看点更多扰超垢。另外痉媳布,虽然采用了M套件恐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式思,看起来实在是低调过头了硅财。   外观总结氖佩镜:如果你是3系的铁杆粉丝新甫,但又不愿自己的爱车烂大街笑冈排,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亢,低调中透着股狠劲儿金彩,闷骚人士的最爱榷囊掳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样处骨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章狙灌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扣。但俗话说爽卷弦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道貉检,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比按衬把,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倍陀?   车型的选择方面瞧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佛桑新,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瀑活。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茧加。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衡附灭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力勘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镶,再辅之以保险杠的少量镀铬瞎搓磕,前脸看起来一如既往的简约和低调迟。车头多条轻微隆起的线条钎,包括引擎盖上也是凹凸有致陷巍禽,则让低调的前脸显得浑厚有力磐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毫,外沿继续使用镀铬装饰怀惮蹄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坍课,也更容易让人接受冠恍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性栋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弘,一个氙气近光灯弊另,一个卤素远光灯次肃,外加环绕半圈的LED日间行车灯碧惺澎,没有任何花哨的设计计贰随,注重实用戳氏悄。而作为玩灯行家的奥迪酒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼督木美,配合上单颗远近氙气一体前大灯定挖浓,杀气十足混菊静。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条袖瀑湍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仑,看上去随时有往前冲的冲动顿哨,非常动感和迷人汕陵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车膛鼓,看上去从容而又优雅陪妒,有点儿荣辱不惊的味道楷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后为隙默,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胶册誊,毕竟走的不算是一路的风格了脓环。不过釜缚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葱赌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撅办澄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别裂须,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角未磋奸,变成了矩形倒角式的设计论醒邻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L队。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谐收,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磨峰朗。   尾灯方面相,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桥,而且LED元素的缺失也实属不应该塘窍鲸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型济闪滤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锚疆,低调依然是奥迪的责任庇嘘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎领笛潜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎团吝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep安妇软,一个拥有超过半个世纪历史棵读,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌跨,“男人”蹦、“硬派”玲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哎颗。一个如此坚持传统的品牌屉舞绅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勺屎,这对于很多人来说是难以理解的事实挎沦。坦白讲笨但,一向不以貌取人的我份,霎时间也很难理解Mark T. Allen骄蜗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钮。无可否认攘壬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敲,也必然成为人们茶余饭后的谈资搬,但是就只有外貌是这样吗肩?难道它没有Jeep的传承肩?这是我最为关注的问题受。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力博溜具。由此可见彪耗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置位,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艇汐,首先必需要有一副好的底子儡圈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锯癸。根据越野性能的高低蕊堂汕,依次有Active Drive I敖桑、Active Drive II和Active Drive Lock三种剑雀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版柏钉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘉刨粟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茨飞,并且还具备后桥差速器锁止功能殿茨痕,实现左右车轮50:50扭矩分配酷媳桥,攀爬能力自然是三者之中最强的谓监。   除此以外景覆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统饯旦饶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钢涂、28°的接近角坞俏岗、32°的离去角惊酮、纵向通过角23.3°儡耿市、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泛,要罗列出来的话其实还有很多坷居残,但越野并非纸上谈兵开,要真正体验到它的实力胜闹,还是得把它拉到荒郊野岭拳渭。   挂上低速四驱挡摩瓤外、开启后桥锁止以及岩石模式守换,稳住油门就往上爬叼母犯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巫纺,3.2L Trailhawk针对越野的需求挖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整颁口。继续往上攀爬汹,一切都比较顺利赖掇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响户令叙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力吼。在遇到交叉轴情况时块,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吕,配备了后桥差速器锁止功能的它付厦轮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑示,就已经顺利通过潍熟棉。   这一次越野试驾灯,它的表现我完全没有惊喜酷温婆,因为一切都在意料之中芭建。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诺。毫无疑问胚态,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秋,也同级别的最强晤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伦灿。坦白讲吩攫茫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴享凶。" "  在国内的SUV市陈捉臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击软,正因如此投两广,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恒施宏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问管杏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绊。   说到大空间剑辣膘、七座设计型、配置丰富的SUV孩督棵,北京现代全新胜达是其中的表表者列,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求獭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驴鼎扛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酣,下面我们将对这两款车型进行对比分析吴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观清簇是:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掂坑归,设计上中规中矩浑跨,采用了哈弗新的家族式设计元素俄,这一风格将在整个哈弗系列上普及释亥,代表性的设计元素有繁柑磕:大尺寸U型前格栅甭卵,粗壮的镀铬横条格栅粪到鼻,时下流行的“X”型前脸盟棺涟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拈钠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气清充诺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晨湾,再辅以造型锋利的大灯灯组摹,极富视觉冲击力钳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芒搜啤,现代品牌的确更加具有超前思维意识寒栋。" "   源自逸动平台的CS35轻京,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豌伙荷。凭借欧洲化的时尚外形设计税彤裴,相对精致的内饰做工匹晨笺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妻碑阂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注短慷哺。此外叔剁拢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在察送,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俯呐媳,进一步提升了科技感和实用性刑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些币繁上?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型良软,还有定位相同的长安福特翼搏侧洛瓤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尽湍,涵盖了自主及合资品牌产品聘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS朝垂,作为一款新生代豪华运动型轿车垄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系悔吝卷,也成为点燃这场战争的导火线偏。而上市之后豹问关,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杰腥稍,可谓是一场针尖对麦芒的对决莽。那么除了运动性能以外受碎碌,这两款车型的综合实力如何呢卑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氦半何。   虽然说是ATS是一款进口车型煞喀歼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉广,整体售价和宝马3系保持高度重叠娩称燃。从定位和售价来分析雌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酶炯故,两车售价分别为43.80万和43.60万嗓玛,价格差距非常型厶一濉,有一定的对比价值乘磨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车清课,但两车所展现的运动风格完全不一样衫汐掀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渤寝疙,车身线条锋利汰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涉肃,同时也彰显了力量感十弦。而宝马3系显得内敛一些邦会宫,经典的""双肾""前脸造型汤胖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踏瓷逝。   作为凯迪拉克家族最小的车型俱射别,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惭停,除了长度略有优势外既敢,其它尺寸都不及宝马3系尝官蒙,在空间上可能会有一些影响咯。不过没有关系斤,作为一款运动型轿车勿筏,小一点也许会更加灵活地徐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评劲推培,经典的造型更容易接受陀法,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扣南,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丢噶。   相比之下秃陀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力记,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感技皆措,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弦凡馁。   两车头灯布局不同沥屏婆,宝马是横向设计星偶,开眼角大灯我们已经非常熟悉沏差。而ATS为纵向布局帕嫉安,造型更加犀利朽团,同时采用的是远近光一体设计檬。配置上都采用氙气大灯巨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恰烤牡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惮道棵,但是可惜没有前雾灯莎。   从车身侧面来看蓖毒,我更喜欢宝马3系牛,腰线更加锐利彩策,营造出了运动型轿车的动感效果清策。而ATS侧面饱满厚实色煎甘,典型的美系车风格吨险黑。   两车统一采用的是双曲率后视镜沛道日,并且带有电动折叠和加热功能馈莎,同时集成了LED转向灯显梨,显然宝马3系狭长的设计要更美观陛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯歼嫌,警示效果有所提升鼎摧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裳,双边双排气管设计也展示了其运动气质罗念。相比之下聪讣,宝马3系的尾部显得比较平淡玻涸,家用车的造型在气势上要弱于ATS堂。   轮胎方面筏北,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎零丢里,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荡沸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎醒沤,都是偏重运动性能的选择盾闻。" "  提起东风日产天籁掠拢泌,人们往往都喜欢用舒适访采汇、性价比高赶、省油这些标签来为其定义供笺。的确拓,作为日产在华销售的顶级轿车喷统,天籁一直以来都以一种优雅的姿态埃吭,在中级车市场中处于上游位置爆翰泼。不过这款车型的加长行为刃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涡卸,天籁公爵毋,虽然是天籁的加长版本涣蒂匙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雀饥沮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惯呢,挑战更高级对手分困歉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力迫私赡。   25.18-29.98万元的价格区间恕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潭参秽。相比同级别对手雅阁谁办、凯美瑞丰岛钮、迈腾等热门中级车爆钉撅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手囤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凡狠怪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无衫氏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惫坛讽,在提供更多给消费者的同时停,却并没有在价格上表现的有多高调播讳侮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酥,但是通过对细节的仔细端详瘸倒筹,你还是可以发现不少变化之处开慷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旗速,但是整体风格上却并没有因此而变得极端船。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卑棺臂。   5003mm的长度与2900mm的轴距骇椭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涕嚷芥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陇淡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm触。而与豪华品牌中级车相比较茸肌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倪户闻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赖,整体协调感还处于平易近人的水平阔。   本文导航苗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炮坷惩,数以万计的人们加入了摇号大军扛哗诽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点群输,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驾惋,一步到位的想法也被大家普遍赞同迪膳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屉,强劲的动力模俱疽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜薯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车齐蔼豆,它们的价格和配置都比较接近赌卸幕,下面我们一起去了解一下橡庇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刑目:15.98-25.18   推荐理由吝帆:大气时尚的外观辟朗屁、配备豪华全景天窗蝎攫、全新T动力以及较高的性价比佩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计尾衫,采用了起亚家族虎啸式的前脸俯夕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陕攀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汕脾,能够满足不同购车消费者的需求夏,值得称赞的是妊孺苦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗解,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赎涧,在同级别车型中也具有很高的性价比括翱戎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冉戎,自从彼得希瑞尔来到起亚后非,为起亚家族设计了虎啸式的前脸某朔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸婪,大大提高了起亚车的辨识度心。熏黑的前格栅看上去更加动感汀垦莲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郎奇视,车身简洁的线条侧面看上去更加修长高稀檬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感亨藉行,并且兼顾了空气动力学比,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侮哇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高店互,LED光源看起来更具科技感穗。   新K5的内饰进行了小改动删挨躲,用了和工艺均有所提升刻竭忍,三幅式的方向盘也进行了重新设计碗匆,看起来更有质感霓熬场,使用起来也更加方便扣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积输蠢恐,也提升了整车的档次感徊牌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑案。   由于车顶采用了更为动感的流线造型遁,A柱倾角也随之更大火扣,对于一名1.82m的男士来说计,头部空间的局促性很明显际泛,通过降低座椅高度后禽,驾驶视野也受到了一定限制千坤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞垫吹煞,同一名人员在未调整前排座椅后烩欧,直接移动至后排乘坐羌霞试,腿部空间十分充裕侵,而头部空间也在可接受的范围之内母倾腿。总体而言抗凭,如果想舒适且安全的驾驶K5蔬兰湘,并不适合个头较高的人士糖乃好,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奖居。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机附适薪,最大功率180kw贡鸡,最大扭矩350牛米臂,搭配6速手自一体变速箱剁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坤抗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叹锚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坡肋趴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鼓。如果你听到4系觉得陌生姆翘,那么当你见到它一定觉得很熟悉混。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垛习备,无论外形还是内饰都与3系很相像都,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拳邪卤,因为在它身上不仅有3系的影子屠,同样也有着自己独特的光芒螺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疙,59.6-73万元的定价也高于3系太。不过其实也可以理解辜舶配,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版童,而是想要一辆便宜些的“6系”戒沧贪。   宝马4系提供运动惟贝、豪华测、风尚三款套装卫哦,价格方面没有区别衰琅挟。车头部分确实与3系非常相近茅蔚迹,只有前包围能够明显与3系区分出来充。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素统卑。整体来看韦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氖,仅在细节上加入独有元素忙氖挺。 【左傲:豪华设计套装(选配)/右醒掀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毙悸,但来到侧面相信很快就会被它吸引谈赊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丛靠,这样的立体感是3系无法给你的汕。车身尺寸方面狄卉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短健。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衫,轴距两车同为2810mm侈搐。相比竞争对手摊瞳奢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势甜释。   由于定位与平台的原因烫柬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慷磷,也达到了对自我的超越惹贸倍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔚贸伤。尾部张弛有力的线条猫山,勾勒出肌肉感极强的视觉效果案鹤爽。   本文导航嘎新:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闲冉面,2013年又有很多车型和大家见面了惶屡,它们各自出身不同性格迥异料腐零,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旧幻,其中原因多种多样膜惮猫,下面就对它们的表现做一个简要点评盎,并送上编辑们的新年寄语摄。 东风标致3008   上市时间孩:1月9日   售价暖电党:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成帐钐怼,法国人终于坐不住了伯城睬,要将标致3008进行国产澎干锰,最初还担心它法系前卫讣忍、超前的设计能否被中国市场接受瞥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情女。   不过似乎这一切的担心都是多余的饱杭复,东风标致很清楚大家的喜好耪疼晤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暑、尾灯等部分进行了调整弦眯话,类似机舱造型的内饰得到了保留蒜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痴哦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汤绰撩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计楔梧。   动力的调校同样符合中国国情咳弘革,由于中国道路情况比较复杂惮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闷。尽管变速器的表现有些差强人意椭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坤拼挛。 为了进一步满足市场需求灵蛋楷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型南赦,丰富中低端产品线融。   新年寄语泥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的袱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孤藤菇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寒瘟埔。" "  汽车除了是交通工具之外雄餐兔,在中国它还需要扮演更多角色我。比如幸盖狮,它会成为一些人身份的象征猩熬。也正因如此怯时,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陌界。在车型跟随换代而越变越大的时候湾唐疏,它们还不满足黔藕宫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型遣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型欧芒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岭绣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了埂踞廷。   从长轴距车型诞生起露,围绕它们的话题就从来没有间断过膏硼弯。长轴距车型的空间更大是显而易见的告斥碧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗某抱良?是为了操控放弃空间说适嗡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题腺码。现在老肠孩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狸虏,并且差距幅度有多大画匿副。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碑瓤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宪惶撂。从设计上来看敬观,它基本保持了海外版本的特征芥菇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变棠僳。整体风格比上代车型更运动恢镣颅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准母。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捷寐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哀蚂,同时吹娃,在配置方面也向更高级别车型看齐泛膏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踩来授,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一篡持。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后猜卯摧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枷忙,那么实际情况果真如此吗邓隋铆?   首先谭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臣。将天籁停在起始位置后彼侥鳞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馁赔拭。之后桑鳖,向左打满方向扒鬼氰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蕾,然后再次用桩筒标记后轮位置窖井认。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捣许。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异僻抄邦。   实测印证了我们之前的推论渴晶鸿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大璃,但差距不算特别明显律。两者的方向盘直径和回转圈速一致甸逞。实际驾驶时请,除非路面宽度限制特别明显砂,二者没有本质上的差别逢悍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话令摩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响密壬陷。当然固,陆军1号的尺寸太过庞大猛段,算是加长得比较极致窟哥蓬。那么眉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钠敲?   同一水平面上灵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戒,二者的成绩均为150毫米擎邢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恢警寥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跋。   我们的测试方式是将车头正对坡道记懂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戮氮掏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论橙狭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米私熊你。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卡,但结果令人意外琅硅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晦怕复。抛去胎压等因素的影响哺夏秦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闺娠捕?如果排除自主品牌的话下恫寸,这多少听起来有些不切实际吧诲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讳。不过这个看似不可能完成的任务恢,正因为有着咱们自己的汽车企业日呵,才使其成为了现实鲜。10万元给我幸摩,我会选择什么车呢涣举钩?今天就为大家介绍两款不错的产品胶编唯,众泰T600和比亚迪S6粳颈,它们之间孰强孰弱港,看完文章之后您便会知晓卷扭拉。   4天以前莎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凳腐,顶配不到10万元的售价舷佰烁,加上1.5T发动机出色的动力表现封寥、以及全景天窗李价、倒车影像等丰富配置的加持舅寄盲,让所有人为之眼前一亮便挪涸。而在该级别中高扛贡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镐归炔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夕,还有着出色的销量和用户口碑觅陶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咐法泛。所以今天哆韩锯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翅陇,这款车属于小一号的紧凑型产品渺碾,因此这里就不掺和了赏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寥拆:两款车型造型原创度均不足色胳筋。   外观造型上寿扦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹济,但相比之下其,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹋诬扣,车头与车身都是完全的拿来主义查偿,没有一点原创的元素精樊浚。而单就最终的效果来说朗奶,众泰T600显得圆润饱满摔础密,比亚迪则更加的精致显大矮联梦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夏拼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm孙氯舷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啊差看,轴距为2720mm涛糕,从数据上看嚎剃锑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势少咀,而众泰T600比对手更宽县律耻,轴距也更大焊趣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂焕上,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些售。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎誊兜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎码冠,在轮胎规格上撕,众泰T600更有优势一些险蓉偶。刹车结构上绦抠淋,两款车均采用了前后盘式刹车尚墙。此外纲妹薪,在备胎的布局形式上闷,比亚迪S6备胎采用下挂式钡,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴煞ぁ,不过更换起来略有不便泥竭搞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冷监,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炽碴臣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朝达,线条上显得不是很协调乡,后雨刷头八纠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备黑休寸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镰茫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贿荤悍,而众泰T600根据官方的说法省,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坷彤圈。   钥匙方面解戳,两车都配备了智能钥匙拌,并且无钥匙进入苟、一键启动等功能也是一应俱全苦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敖善把,但质感和色泽都比较不错人罗矗。相比之下全,比亚迪S6的塑料感略强粟上,但它的两把钥匙中履弊,有一把还是卡片式的碘考间,挺有档次感的滩唐党。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芳窜,据日本共同社11月报道膜囤,丰田汽车公司发布预测称苛屏埔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邯绊磕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斗宪空。而2013年前十个月力,雷克萨斯在华销量同比增长8%雾,而7-10月同比增长了24%光,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势负。那么散会滔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肪?在这个产品为王的时代中权闲骄,或许答案非常一目了然抨杭趁,品质卓越的丰富产品斯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中全佳堆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱清,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)臣,而其到了2013年也整整历经了三代产品唯鞍及,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的菠屑惧?在这代产品中究竟有哪些新意秀勉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虱妊。所以绵副,在这个2013年的冬天嫩室,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT读沪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”截什。   是先有鸡还是先有蛋按岛?这确实是一个哲学问题久。但是对于车型换代而言貉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情派。在介绍外观之前惊冷,有必要介绍一下其前世今生示敝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧骗痢,全车线条设计更显张力帆堑宦,饱满的肌肉感让人过目不忘窖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瑰矾。   第三代雷克萨斯IS琴娠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车列椭,全车线条设计更显张力艘,饱满的肌肉感让人过目不忘佛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贪称。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炬儡漆,但当这款概念车面世之后抄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挛郴。虽然没有LFA那样气动山河姓,但却是可以做到惊艳动人讲婚蛔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秘保钵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刃,要么从一开始作为越野车的分支辟苯,要么不经意又成了轿车的替补芯枯谈,但这丝毫不影响它越来越主流眯菲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员量尉。   一向个性张扬的Jeep品牌吮显,一改传统的硬派风格撂贫洛,走起了时尚运动的路线顾坏社。不仅如此撵嘶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疽峡,在国内各大车展相继亮相宽椭四,赚足了眼球溯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市保棵途,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吵娘狠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朵妈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观葛鹤:一改硬派风格臂藩供,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泉拎溯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型础少,在这样的大背景下鞭郸翱,自由光孕育而生篮巢。只是从自由光诞生之日起吐董,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砂钨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疤,定位于介于指南者和大切诺基之间虫孩恰,竞争对手直指奥迪Q5恨、奔驰GLK射涂河、沃尔沃XC60等车型煽,车身尺寸方面互,其长宽高分别为4624mm汕、1859mm浇厩、1707mm淮催,轴距为2719mm托,与竞争对手相比并不处于下风拧背派。   既然是Jeep品牌车型拨碌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了放,只是造型有所改变勺斧,一改以往平面式的设计迟冕衅,采用了类似“折角”的设计枫滴贿,当然效果立竿见影谩车,整个前脸变得更时尚也更有立体感彤搁对。前大灯的设计标新立异韧,采用了大胆的分体式设计还,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”火,氙气大灯拓卞巷、雾灯依次向下排列邢怯。值得一提的是该车的行车灯倒掏脑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纲巨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑樊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澜儒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倪剃。 斯巴鲁BRZ 练:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蹿非佰,采用后轮驱动平台侣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隙缆柯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发户,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夯,而外观和内饰由丰田负责煞骇酮。   尽管如此虫课,BRZ并不是“每个人的菜”拳刃馅。尽管设计了一个小型的后排座椅拳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人日,音响和娱乐信息系统不够出色核,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乖磨盟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮令。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣回、并且外观时尚动感的轿跑檄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肯谈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廖铰司:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脱,最大输出功率为200马力抄,扭矩为203牛米闷罚。据美国环境保护署数据显示克,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里切室肥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg失歌虎。 ? 斯巴鲁BRZ 稼吩哆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弦捕。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔷囱抹。   豪华型BRZ的售价为26村涵,265美元绷,配有空调系统躺栏,定速巡航系统瓢,电动后视镜创,一键上下的电动窗波蔽,后门彝久祝控电子锁涉,真皮包裹方向盘隆紊,65/35规格折叠后座拒,HID大灯垫嘿,17寸合金轮圈厦,有语音提示的导航系统性竭浚,实时路况警报舵,USB接口和车载收音机圃许窖。   限量版的售价为28牌惫,265美元涛繁隆,在豪华版的基础上增加了雾灯阿睛,真皮座椅土,一键启动擦,后扰流板定柯从,配备照明的遮阳板化妆镜剑彼,双区域空调控制系统骇,前排座椅加热和后视镜加热康。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哺安,电子牵引力系统韦苍,稳定控制系统以及6个安全气囊纹赫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巳胸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明高,无论是正面撞击完凸,车顶强度藏涝,还是座位与头部保护试验康,BRZ都获得了高分妓,可以称得上是一款非常安全的车档碍旁。 ? 斯巴鲁BRZ 菇凸避:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瓜吼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寥暗,加速时的推背感没那么强烈浆。不过培港,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荚焕,对于六速手动挡十分精通邯衡,5颂,000转起步对你小菜一碟的话苫棱缝,加上BRZ的轻量化的设计妹疥睫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感崩逗朔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醇饺,并不夸张的外形设计携,精准的方向盘吧媳漠,强大的刹车和印象深刻的牵引力按。   总体来说抬粮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车电怠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弥砷樊。而作为日常用车来说烤夺趣,路况好的前提下窗苦朝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多莽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纶撑烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵,严禁转载姆凛忍,违者将被追究法律责任辜。责任编辑滑:李敏" "  作为一款小改款车型浮拢能,14款智跑在外观上与老款保持高度一致响,甚至在细节方便也没有任何变化扣滴,仅仅表现在配置上的升级佛。回顾智跑近3年的上市之路来看喜攘坊,依旧保持着其独具一格的风格晒,即时在如今来看卿催滥,智跑仍然算是一款前卫的SUV酿,回到3年前薪弹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睹亭潭、2.4L两种动力共10种车型鼻,售价16.48-24.98万元拉呛,售价与老款车型保持一致蹿勤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型背斡娟,即使它远远的驶来凡魄币,你也会在车流中一眼识别出它庇,城市化SUV的定位倒也不特别废,不过茫撮欧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蚊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一围些。   现款智跑与老款在外形上几无二致慌僳笺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雹固棵,与老款相比逞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏习桑。部分高配车型则配备主动安全头枕肪什、前排座椅加热采辈绞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菠廓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锌卫胺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吮涵失,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讣拌。这些车型中包括了全新奔驰S级昆沟簧、凯迪拉克ATS宏奥吗、斯巴鲁BRZ等、沃尔沃V40等备受关注的新车墟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瑞频读,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车极。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间促柒偿:9月28日 售价区间另:124.8-209.8万元   新车点评必: “汽车发明者趁浇俏,再度发布汽车”涪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蓖恨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尉镁逃,这也看出了奔驰对全新S级的信心边淘奶,从外观楷镐、内饰谭、配置等硬件方面的足够实力猴灭伪,甚至超越许多同级别车型兄熄缸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢摊理,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昂。具体来看械秃,前大灯惩熬拘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壕畔写,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是略扳,新S级加入了更多张扬的运动化元素黄按贬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部使卜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛零陷毁,有点类似于现款CL级的设计尘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面递猛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统聚畏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现练,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外露,还可通过其控制车载设备等福仑隶。另外倡退耗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统催敦、LED氛围灯秤号、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅编、新的mbrace2智能人机交互系统等违内。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计背偷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藩,特别是后排的座椅鼓及划,高配车型后排座位为独立设计蔬,并且带有腿部支撑和按摩功能挫赤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磺铅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舶黑填,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机庭溅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拆,最大功率为245kW(333Ps)亭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓜盲淬,并匹配电动机铆财,最大功率为225kW(306Ps)红剂扩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斡腑,其最大功率为320kW(435Ps)桨害,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茂宪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佃夺:9月28日 售价区间店算:30.8-43.8万元   新车点评城婚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功峡系,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奈馅。但凯迪拉克ATS的到来讼锚邓,让宝马3系走下了神坛惕阜。相比一直宣传运动的宝马3系飘怖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潭体。不过在终端消费市场上懒,凯迪拉克还有很多事情要做忍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讥亩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力辅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耽冗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哺信波。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虫,外观方面钞擦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计入,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计酥黑尺,整体造型较CTS而言更加动感摩舅。   凯迪拉克ATS拥有50谰皑:50前后质量分配镣蛙头,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娠错、Brembo刹车卡钳谅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奇脑腻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂多捣、LSD后轮限滑差速器本囤、高性能运动轮胎凉芳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卜虏女、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置韩。   车身尺寸方面蕾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妈霸婪,轴距2775mm邻。而未来国产后播祷,轴距有望加长府,以应对国内市场拈。   动力方面靖栏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机凌粳,最大功率203kW(276Ps)涎舍,最大扭矩353Nm讥功,其百公里加速时间为6.2秒梁佳坟。传动系统方面藤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱归捕。" "  前言勿另茧: 在上一期文章中父链确,我们盘点了2013年重点的改款车型陌瞄任,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型齐嵌褪,在收集信息的过程中洞膳,编者发现了一个有意思的规律潜精,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型容鸵,往往推出两款狄察,甚至更多澄,更像是一次新车的大爆发疼亩,或者说是新车开发计划中的一个波峰江题,这样的车企包括长安福特闭绅、一汽大众哦、广汽本田等猴捕。与上篇文章不同的是户,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出通蘑,而是挑出了10款重点车型鸽佬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型味陀,有的是较为低调型,但其实销量却很不错的实力派车型浚盗。回首这一年缓尸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溶盘歇:12月10日 售价区间昂:12.19-18.29万元   新车点评航囤:作为大众全球的当家车型秀枚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变裂,是相对比较原汁原味的一款车型屠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颊,但空间的改善却更具群众基础菠氯褪。从速腾的热销来看十,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型期勺邵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方腥楞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线焚灌稳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捷固,雾灯区域的改变也是如此滇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涸秀,也更年轻一些涛恐酬,少了几分柔美阂,多了一些阳刚的元素郎排。   车身尺寸比第六代更大寸瞥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板安,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棘捌,后排空间略显局促侈私凯。这点在国产高尔夫7上得到改善哩碗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm零檄,相比现款车型骨,长宽分别增加了56mm和13mm盒,车高则降低了28mm哺。此外集慌囤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矛鼓脐,轴距增加59mm记茫,达到2637mm郝,使得后排乘客腿部空间增加30mm颂享,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嫩涟,而行李箱空间也增加了30L抹锰避,行李箱总空间达到380L魏结甫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化订: 相比外观的“小改款”鹤且喝,内饰的变化却是颠覆性的宫唾便,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猾,并且向驾驶员一侧倾斜幻,更人性化敦蕾齐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坑姑。   轻量化更加明显加: MQB平台的特质之一便是轻量化漠孪届,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氓害,质量因此降低了37kg劳,另外发动机降低40kg靛便,底盘降低26kg纱躺卜,电气系统降低6kg等等温鹿酿,虽然车身尺寸增加含搬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烂患,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溉米,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夹灵,并且一定程度上也能提升驾控体验健。 【MQB乃埽块化平台】   配置全面升级虐拜归: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侍涸坛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菱纤、定速巡航绦奶、启停功能挫菱、第二代车道保持辅助系统盼澳、防碰撞预警诽、自动泊车獭床裴、胎压监测憨、电子手刹欢五部、电子驻车伞挎、一键启动怕泞我、新版导航及超级蓝牙等功能含颂。另外衔掏,丹拿音响翠餐、以及更大尺寸的触控液晶屏挺贩锰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成详贿骸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机熬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)祥涣蔫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拇撵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机德茹皮,其最大输出功率为162kW(220PS)届,峰值扭矩350Nm汉徐。   主推7速DSG双离合变速箱僳卧川: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)换佬敝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稍噶释。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT噶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虱氢,而1.4T自动舒适型圭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱多。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洛:11月19日 售价区间沥册:12.98-18.98万元   新车点评晃:北京现代是2013年的大赢家盯,销量突破百万辆寐蹋,并且销售车型整体售价在上升嘎祟。虽然索纳塔八的表现还算不错橡季匹,但这是以高性价比换取的干篮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜邪,外观更沉稳攀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者干辩齿,再加上超出预期的低售价斜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型常。   外观方面偿妻,北京现代名图共拥有八种车身颜色税玩,分别是水晶白矾、梦幻银删惦、幻影黑逛华菲、玫瑰红膜、水墨灰巾、宝石蓝详辱瘸、丝绸金领、北极玉控阂轿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舅澜俩,尤其是前进气格栅处的造型淀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烧。细节方面胚龟殊,新车的前大灯设计很抢眼剑,区别于其它车型敛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叹捅砰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搽拎堤,轴距为2770mm稀搁糜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琼筏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逻儡温,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哭,以金属和实木装饰为主杭疾叫。配置方面们亲是,有主座椅十项电动调节酚膊、驾驶席座椅加热通风记忆功能拓对、双区自动空调是、倒车影像档、定速巡航炒佳、多功能方向盘烁、座椅/外后视镜记忆功能冲发、侧气囊/侧气帘盆斗、副驾驶安全带提醒熊苏、倒车影像系统疵驼氏、转向辅助灯技堵檄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蛋咕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陋兔踢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扒携。对于后续会不会推1.6T车型寝肯且,北京现代副总经理权赫东表示顶,目前尚没有这样的计划帅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了波,满大街都是台叭碧,从朗逸上市到现在的五年来屉煤,在全国卖了一百多万辆捕,卖的这么好磷惭,自然有这款车独特的竞争优势垮娥帕。要知道形胎首,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抛藤,这究竟是为什么扇贝急,很值得各个厂家思考匪猎。市场定位抓的准既,产品线丰富孝沉,产能跟得上午,都是成就朗逸销量过百万的因素逝鬼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版踌,市场价16.59万元媳躺。究竟值不值顶?运动在哪里谅饯?是否称得上运动匙嵌?带着疑问架,一起来吧隶褥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔼瑰,这种运动元素的表现方式很常见德,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅青,配上熏黑大灯这样的手法苟癸,而且很多还是豪华品牌在这样做嫩。这样就无可厚非了潜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莆餐设,新朗逸又有什么不可以呢宋饰痉?   运动型小尾翼地、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溃,同样是传统手法唤嵌摔,几乎在外观的运动性点缀上圈,各个厂家还没有太创新的方式凶投敛。一般些的事,就增加这样类似轮毂搅祷、尾翼的装饰故杀枚,高端些的局戚蔷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型金络。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哼垦,不过点锨熬,从侧面看良号,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亮皇烙。   相比车头和侧面景绩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挥,在说运动感之前承捞,我更想说说普通新朗逸的车尾哄栋嗽,更确切的说侍窝,是想说说尾灯饱缆侠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起没湾,有一点略显单薄的感觉悼芯躬。运动版上鸡毫,尾灯加入了熏黑处理把搁蓟,双出排气管也更粗壮了恭卤惟,保险杠的视觉感受也更丰富私系微,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涕。   本文导航擦八:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筏瘸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炽聊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成葱坎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜡倘沃,即韩国的蔚山囊冀痊,这里同时也是现代全球最大的工厂硅唾。这个工厂雇有3.4万名员工斑识瞎,日生产0.56万辆车蟹。   Inautonews编辑表示滇虾艾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呵承。五年前质量提高了投忻吮,但是外形并不美观确步傅。然而掠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宏捶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疆去污,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)们,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谋蔫。对每个购车者来说界,这听起来非常有吸引力晨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抠懦。   与现代旗下的主流车型一样暗钦邪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法欠跺,整车线条从头至尾充满着流动感缆道奉。车身长4770毫米殴咯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缝茎币。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寐棱亢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兰凰,它看起来依旧如此的适合年轻人入。没错睹巫,搭载着一车的新技术之后蒲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲜凄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛊。于是当新车到来的时候挨隋,你一定和我一样对它充满了兴趣茂。这是最年轻的凯迪拉克呻吾那、最小的凯迪拉克纶土,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空烘? ● 外观造型双那:钻石切割风格依旧疯加,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彩、2013德国红点设计大奖丘痞负、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勿溅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伪冠酵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迫吹忱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品价户,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纹萎纫,只是这回熄,ATS是完全原创的作品傅必恭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镰,轴距仅有2775mm苹才无,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”摹萝,而国内我们则把它当成中型车涝奈副,和宝马3系标准轴距版存矢、雷克萨斯IS成为同级别竞品乌,并比它们都要更小一些司。   前脸的造型相当干练萝埃染,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张不芭,而是被很好的控制在一个合理大小上膊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拨檀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位害屏任。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条社,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搂。出于空气动力学考虑监锌碾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饲滔铂,当车速高于60km/h时蹄缅,前进气格栅会自动关闭群,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喘肌停,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型防芭檀,并带有远近光灯智能切换功能勺噬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔑惺,快速亮起屉,缓速熄灭的设定很显档次惋擅策。再往下看仕,闪电式日间行车灯烦隆、大灯清洗疤唯劝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀季。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要残来,亦或是造型需求锈,感性的来说斯啃慰,可以视其为向着传统美系性能车致敬乘呵。身处车内骋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稀达,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”甫陶揩。   ATS是一款后驱车拓哩帕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脚肮:50签吮淬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款觅嘲,贯穿车体的俯冲式腰线甩京池、短前悬惜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浩考。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上令斑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拼泪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)探滤汲。而在规格方面施口,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肛累,前胎尺寸为225/40 R18刀澎,后胎尺寸则为255/35 R18溯赦撤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穷关。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庐郴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角看渭壤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仿程,至于设计师是否真有此意汲,倒还真无从揣测钱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少努阔替,实际上饭伎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逻,由此带来了不错的视觉冲击感禄,给后车以足够的心理压力倍朵虽,至少眼前的这个家伙一定不好对付粒甫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型把,至于3.6L V6车型何时会引进悼村仓,官方暂时还没有表态测,而是否会有V系列性能车型的推出宽泼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卞炼豪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渴喝,我的第一反应总归是奥迪A6L沏顾汗、宝马5系以及奔驰E级这3款瓣蓟堂。不可否认监履,它们的确是这个级别中最具代表性的车型察磷,路上的能见度也说明了这点嘲外袍。不过堵费,随着市场逐步的被细分痢短梯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臀悼潘,除“老三样”以外狼窜姆,也还有其他选择傲香,比如箩颁擦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眷陶拷,这两款不错的“非主流”产品切魄。   今天乖戚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前订握,领略一下“非主流”中大型车的风采炊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冕,当然娃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怠壁羞。(注但定:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”僚甲豹,雷克萨斯ES简称“ES”捍儡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弯澜帮,编辑先和大家解释一下“非主流”千枷荒,这里并不带任何贬义哥。从销量看庆藐履,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睦扦同,宝马5系9000台以上接、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炒迹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甸交。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场录工。   外观柿窘:XTS尺寸明显更大锰屯撤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说础陪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烧俺。造型方正且棱角分明的车身造型风弥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诽庭闺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刚。可以说它给你带来的面子效应柯皋,绝对超过它的价格般募,在半年长测期间搬禽澎,我在停车时经常会被问诞常:这车得60-70万吧沧渤?   相对于XTS外观的张扬哨伤倘、霸气奶,ES则可谓是低调铝、内敛很多淮裙,整车的线条和比例都比较匀称零窜纱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了善。   在车身尺寸方面兜,XTS的车长达到了5131mm徘矩,比ES的4900mm足足多出了231mm叭,差距可不邢础,但在轴距上酒,两者比较接近瀑猛,XTS为2837mm铣,ES为2820mm踢粪,仅相差了17mm弥鹿妊,至于最终的车内乘坐空间表现桃,它俩也是半斤八两抹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冬畦,氙气大灯磋联、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜗落裂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯算双,ES则仅有近光是氙灯巳,远光为卤素灯泡密顾握。其中抗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局梳虑,显得比较个性射骄。而ES则还是灯组传统的横置式褐勿班。   再来看看轮毂和轮胎玛驳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渤,ES为17英寸哨皮骂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎褐碴傻,市场售价约1500元/条剑挽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎航,市场售价在1000元左右/条钵澳惋。可以说袒惩,在这方面两者的差异还是挺大的镜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择方孩敞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢夂伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掳城,下面就让我们来看看他们各自的优点始。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诧,其他两款车均有上万元的优惠撵,但相比比亚迪秦的国家补贴桓韧,这些优惠就算小巫见大巫了咎米。目前在国内的某些地区帘翟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴烦怜说,总补贴额度可达到7万仁斥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拷哇。   在外观方面上陌,这三款车均有各自的特点前凄凤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感推涝。而本田则是日式混动车的传统样式锑颅,看起来非常别致伪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子诉,非常有气势煞。   这三款车中鲍断,比亚迪秦的动力参数最强撕煽荒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兢。不过要是论舒适和驾驶感受挠汾,锐志才是这三款车中最棒的翰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车释谁稍,因此它的动力参数看起来没有太大优势疯并。   三款车同为轿车干媚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贾蔷假,丰田锐志采用了后轮驱动壁番。至于哪种驱动形式更好胖五悼,就要看个人喜好了朝。   本文导航堪擞:" "  简约内敛楼夏、安全扎实静绣、品质优良搁,却叫好不叫座胸甲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象项男抱。然而对于一个企业第俏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蒙谜。为此惫古朽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时联,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进对,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肌伴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L较捻烹。 亮点配置拎问土:   City Safety城市安全系统贯许栖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旁扇喂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下停,City Safety则可保证刹停以避免碰撞廷彼仑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涣逞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险堤募,系统将马上发出警示并全力自动刹车钱临,避免发生碰撞事故琶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肃桥舶,可实现自动排队功能惕畴妮,除了可设定巡航速度土憨,还可设定五种不同时间间隔美。   加强型盲点信息系统BLIS趣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牛迪存。   倒车车侧警示系统CTA迸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆讨缓脆,如有车辆接近充矢露,会发出警告音和BLIS警示灯漓匆湘。   FAHB主动式远光灯逞柏堕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冈刑牡,防止对方车辆驾驶者造成炫目陌放。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心加,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入七握,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距箱。显然沃尔沃也意识到这一点让,要想在销量上追赶""ABB""谅苫,国产是最为关键的一步盯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纫驼横。S60L的到来肯定会对宝马3系嘿、奔驰C级瞪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战七,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凛赣辜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芯骆脓,我们今天对比的是2.0T智远版团弄鲜,售价为30.99万叮插痞,而其对手同样是搭载2.0T发动机怂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芹实评。 ● 外观对比   从外形来看某,沃尔沃S60L给人感觉干练祈、紧凑寡赖,X型前脸略显凶猛弦陆拓,富有冲击力拖嘿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力细,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仕释髓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利獭,采用氙气大灯光源胃送,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怀此潞,只是少了前雾灯烷姆炼。相比之下喷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利岔麓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锭,同时还配备前雾灯核芦荚。只不过灯组并非自适应前大灯安垄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能送何频,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源识腥,确保驾驶安全纬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骋馈,轴距增加80mm达到2856mm埠视吴,而奥迪A4L轴距为2869mm幸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屋辩嫡,不过高度和宽度有所不及蛾柔签。两车空间表现如何献贰,请看后文的实际体验伶瞪。   两车侧面造型也具有不同风格亭窍丢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态穆,而奥迪A4L侧面更加稳重杜刨刮,看起来朴实大方膜。 在后视镜上九鸵,两车都集成了LED转向灯乖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镀踌妨,而沃尔沃S60L则没有倍贿。 在尾部辑亮,沃尔沃S60L造型略显生硬了撵郝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赡嫉途。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫡瑟里,同时加入镀铬包裹顿,气势十足匣,而奥迪A4L是单边双排设计劫,无镀铬装饰坑宽喉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎髓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎火玩杀,尺寸为225/55 R16轮胎鼓,相比之下尺寸显得有些小了辛茸,同时配备的是非全尺寸备胎患蘑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涂连,只有修补工具有点不厚道腥量涛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漆苇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗椽佳?当时的网络上绝对是一片嘘声齐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袭,这似乎就可以理解为特立独行烈层?或者说创新菩饰漠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念渭,通俗一点说就是欺对虚:走自己的路刃,让别人竞相模仿锚禽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摄怯,时间不长燃斧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样距?当时我无法回答扇,因为还没有对自由光进行全面的了解刀瑟检,经过一天的试驾体验之后脾爆廖,我认为这次Jeep自由光确实有点料拧,甚至可以说气势汹汹瘫榔黔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁穆春薄,那么它到底有什么资本来搅局呢颅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淑吮筹,在做颠覆传统这件事瓤饶惨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穷衰修。就拿前脸来说陋禄绩,好看不好看绝不是我个人说的算的嘎,每个人眼里都有一个不同的看法顾记痴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哀钦搭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膳骂毯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嗓镜白,Jeep其实并没有太大的优势鹊孙陇,包括大家最看重的轴距表现羡勿念,在这个级别也算不上是太突出貉统。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枷籍发,让消费者也能愿意买单赁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了问概宠,其尾灯设计和大切如出一辙垦,只是在造型上稍微做了一点改变硕,以便能和后车窗衔接的更自然一些妓赁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茅掂,这实在是太个性了家崎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笨卡酚,不是吗晴?   本文导航慧圣:" "  “便宜经曙、省油忙拿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泌。因此蹈身,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军料傻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上痪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鳖护,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萌哭。二者不仅定位和排量相同朔橡攻,售价也都是6万元出头瞪邢。那么谁的配置更丰富纬尸梨,性价比更高呢呢峰?接着往下看吧半。   备注底千氦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期工,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挺膳信,外观部分的不同之处是具有“雾灯”性氦、“天窗”和“后轮碟刹”戈票乏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新内采,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侗厩弛,促进其他品牌产品的更新或者降价纹陇嘉,以提升竞争能力潮莎复。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形趴愧,但又觉得竞品车型优惠较多”弄钮。今天就随着我们来看看跨镀,新威驰对比瑞纳写。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莽跋笑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猎贯,此次我们将两款车型的顶配加之对比脓钱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乓负。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纱溃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诗稀伍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潘虐,以往圆润的风格被全面舍弃使粹,车头变成了现在最流行的大嘴形象轮舅。虽然初看有些夸张卉单辰,但是符合小型车定位暇亲豆,更多时候它是年轻人的代步工具危,所以造型必须年轻伎。大灯面积不但较老款车更大浅,眼神也更加犀利删采挫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变叉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凑翔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驹闹哗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点艘蔫苇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妻姬澳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样户屋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异糯你叹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下峰前咎,诸如电动天窗蓬、前雾灯与后视镜调节都在其中缮撮骗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旗镰塑,日常使用的便利度稍高一些社。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勃喜祈,轴距达到2550mm枷。与老款车型相比加长且加宽辽悔醚,这是为了适应造型变化的需要诚事舒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惟昆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怠警。   新威驰车尾没有车头那么激进首,显得时尚而舒展吠膳。整体线条看上去硬朗多了鬼梦。在高低配版的车型之间响寄,外观元素的差异并不明显同,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唾起,不过在潜在的功能上却有所不同人妨牟,高配车型具有独立的外部后备箱开关荆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酒,在日常使用方面的便利度有所不足耗。   瑞纳尾部的线条更是犀利凶,线条从车身一直延伸至后备箱龟爬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勤桐,增加了不少的层次感和运动感视。" "  旅行车在国内的发展进程簧浦趁,现在似乎已经开始有所起色仿,但受到各方面的影响恕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坚。记得应该是在去年项抨,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹬腿番,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娄溯辽,虽然没能在实际层面上起什么作用么,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议谓盆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楔辰荷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸡泥克,但是大部分车型均已进口形式引入结腊嚼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面填。宝马全新3系上市后斡戊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铺池,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寂氛。不管是厂商的试水工作福布恢,还是为了后期大力推广的前期准备龋搪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款目磁苗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的休姐平,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刨,但官方却并不这样为其定义癸枢边,所以除了V60之外匪新,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的目据。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i峭翔脊,三款细分车型跨越了30-50万区间加,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地闹牡蒙。   328i M运动型谓磷咕,是3系旅行车中的顶配车型么虾酣,M套件必然是它表现非凡实力的根基廊。BMW的M系列产品撂跑鸿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逗废,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列硕素宠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氰。在M套件衬托下的新3系旅行版锣戏昧,表现出的攻击力和威慑力很强表试。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冲颂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅化迟摊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞎坟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蝎陌,也是几款进口旅行车中最为全面的惯黑十,除了前部以外孟偿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头广编完,令驾驶者的便利性有很大提升甲灿疯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显森辅,造型圆润的尾部整体风格蒙靖谁,让旅行车身份表现的恰大好处建斯疲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奶沦,但是尺寸不大发旅,威慑力也没有想象中明显汕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逞麻架,极富肌肉感的线条元素金衫菊,让它表现的干练紧凑藕发昏。   本文导航县痕东:" "  曾几何时布氨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锨肯。物是人非酣碍陶,随着中级车市场竞争的不断加剧替,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灸绕。在上个月的广州车展上荤,全新天籁·公爵正式宣布上市泡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抒蕊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蒲,来做进一步的了解吧泵椭时。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冉令粗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观为吠脑: 稳重与运动盟罚,风格各异   车身尺寸方面碍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烯,车身宽度筷伐、高度与普通版天籁车型保持一致匹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大私,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谅瘦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型函,只不过在细节方面有所调整尾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锋,后保险杠排气管内嵌路佩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椭,俨然简多了几分气质的提升登毒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凶赎澜, 新君越的外观风格更趋年轻化洁篇马,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开画侈接,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撼,尾部设计与前脸造型和谐呼应祭,相比老款车型稳重端庄的设计风格悉,全新君越更容易让年轻的消费者接受墓。 【君越 整体外观】   外部配置方面粗靛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯誊慨界、大灯自动清洗等功能融,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到诲绵。通过下方的表格我们可以了解到宽,同价位的两款车挠节,君越在外部配置方面显然更为全面一些煤纯,LED日间行车灯先拟搏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闪那: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瞄: 日间行车灯富笆劲: 随动转向大灯婆: 大灯清洗装置逛: 氙气大灯蔷厕: 倒车视频影像体: 大灯高度可调轻胚衔: 自动头灯凤嚏: 泊车辅助弘: 无钥匙进入系统瘁笨款: 感应雨刷姑: 电动后视镜寡: 后视镜电动折叠棚: 后视镜记忆围:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滔施,年级里有几位南方来的同学蔡惠锣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晨台,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情几仙。雪对于那时的他们陋隆溶,是上天赐予的礼物痉汹侩。但是祟,对很多北方人——比如我——来说仿惋,雪却是避之不及的灾难副躺,它让我们的出行变得困难重重烁裴艰。不过这次却不一样酶稀锌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起籍磋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棋飘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先何,请允许我隆重介绍一下今天的主角绕冗,我们的冰雪座驾蹲,一款中大型SUV——福特探险者昂村玖。探险者是福特的旗舰车型闲呸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狙,共两种配置瓤先,售价48.98万叫咖鳞、53.98万偏据场,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绵。我个人非常喜欢探险者的外型赁傲礁,它魁梧而正派敲存,颇有美式SUV的霸气田令。牡丹江的冬天白雪皑皑芜垄妥,探险者出现在这里十分应景吻睛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前链派奸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哩蹿。这样的冰天雪地里嚏盼女,就算是带着手套在户外拍照沁臼悼,手指依然会被冻得失去知觉浑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖离。探险者的方向盘加热速度很快墨墓,开启后几秒钟就能感觉到热量当饭,太实用了侮雷扰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庞琴缸,匹配6速手自一体变速箱拒熟。探险者在海外还有2.0T版本车型乡厘抬,不知为何暂未引入国内贸棚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惰,并没想走量矢继。   探险者为承载式车身结构丁蔬哇,搭载一套适时四驱系统弯硼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样五嫁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器疾雇酪,后桥轮间为开放式差速器党葱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踩宋,以制动打滑车轮的形式实现峰势滑。这套系统的越野能力或许不是那么强大毕,它主要是为提升公路性能而存在的味塘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拆来。这次我们挑战冰雪路面息盒贾,这套系统发挥了重要的作用姥尺。另外不容忽视的尺,便是探险者的“神秘嘉宾”了捎绕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨┑踊薄!它是一款高性能冰雪轮胎湍,官方称它应用了发泡橡胶技术裤崎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜兑,从而让胎面贴紧冰雪路面慌潘,提高抓地力靶聪。当然把,这款轮胎价值不菲煌,以探险者高配车型的轮胎尺寸驳螺:255/50 R20为例裴湘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痴瑰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的眯瓦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舌突,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴式,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澎夯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蹭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吵鞋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出婆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲你恃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芜回戒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满薄屋熬,两车的轴距都超过了2700mm节激岸,使它们在同级别车型中的优势非常明显敖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拭拔婚,略显圆润的车身看起来动感十足被玲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疮吵坏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘉池,550引擎盖上V字型的线条动感十足人双。C4L大灯的设计相对简单溯残垛,全系采用了传统的卤素光源铝,而且并没有采用透镜的设计钵犊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感燎畴咀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜亩颇,还有转弯辅助照明功能糕,保证了夜间的行车安全北。两车都配备了时下流行的日间行车灯寡朝,值得称赞的是实,550竟然为雾灯也配备了透镜眷,这一点值得各大汽车厂商学习攘釜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汇嗅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吞骇放。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感授纱,550上扬的腰线勾勒出时尚祷疙、动感的侧身线条埃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逛晤齐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计茫,并搭配LED转向灯琼,视觉效果和安全性兼具次痴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有池粟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口愁。   C4L具有无钥匙进入功能虱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性馆供澈,550则采用了常规的宜耍控解锁功能耙屏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格功报,C4L刀锋式的造型更加犀利还可,550则更加尖锐悼你。   两车的尾部造型比较统一拭吹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锻,圆润的造型颇显稳重仓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过繁萌,这样设计不仅美观吨浩,而且可以增大后备箱的开口角度赎熬剑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯力岸,视觉效果极佳膝。两车都采用了4点式倒车雷达棺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低秃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肚存就,使泊车更加安全靖。C4L后尾箱并未设计开启按键卢憨,只能通过车内控制按键和依问茫控钥匙开启膝购,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凡,使用起来非常方便烫秀。   本文导航宛:"    紧凑级两厢车身股,如果倒退10年前趁莽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后深系,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型甫拜腾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹急逝篡,它于不久前推向市车Ф狻,但其实它在国外早已上市襄赂。雪佛兰在近期才引入柯娥行,相信也有自己考虑驾,好在这个时间也不算晚睹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衰诞,相对较低的入手价格侗、时尚的外观设计以及良好的运动性能秋擦柒,都让其成为该细分市场的热销车型膘。而在紧凑级车型中姑改,三厢版在兼顾运动的同时释,实用性相对更高一些瘟绒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缝坟窍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿ぃ克斯三厢版(以下简称复『缏妫克斯)进行深度的比较睛赊刻,到底谁能从中脱颖而出圈喂斑,让我们拭目以待巍席。    在刚刚结束的2013广州车展上哺系撅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晒。此外拍驹完,富煽玻克斯去年北京车展的正式上市报崎钢,也让这场紧凑级大战更加精彩哥嘿蔫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剑骗全,作为其小弟的马自达3能否一样出色泌?赴蕴炙耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时每羔帆,能否从容应对默扯般?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓航琳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粟齿蹿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹿瓢。就在媒体日当天联想,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讨,经过旁边人的介绍匆,惊叹一句草姬拱:原来不是一个车傲痢!可想而知迪毯弧,这兄弟俩得有多像金。    2012北京车展上市的妇馍迦眩克斯相比前者龋,已经在市场上打拼了一段时间沮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霞瘟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缎峭,但是覆埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位墨埠,还是毋庸置疑的定媳糠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性酚,为了让评价更加客观瘦,同时贰娄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贯,我采访了一下身边的同事和朋友亩。   同事A欺千:男册桐,30岁喉蔫、已婚缆窗泡、儿子1岁多    我哪个也不要次,原因只有一个距庆痕:都太小七处。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汇槽,实用!当然这两个车白给肯定要湃浪墨。(也对辜亨樊,老婆孩子热炕头的人崎挪衡,还谈什么运动唇痰凸,能装下更多的人和东西卞山慕,才是硬道理)   同事B藩竿染:男究萍,老富ぃ克斯车主氦富毁,奔三的年龄帘情,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑姑叮克斯太阑,理由是有优惠杉、货源足芍碗坊、随时买啤孩铺,听着怎么跟买菜似的烯贝冒。   前女友是:24岁斜豪,高尔夫6车主怜,略带公主病    选马自达3攘蓉,原因是好看抄,我再问还有吗谓,答曰船:好看奥!我继续问画撩,跟我急了期攻,提问结束惟断。   现女友晤逗刚:25岁疏芦菇,对车没有丝毫兴趣酱乓,仅对各类衣服洪令改、包包囱醒焚、鞋等物品上心    我选马自达3吧从昏肝,原因是就看这个顺眼讣难,所以就选了桓撬盯。(明显敷衍了事)   女性朋友吃亮:24岁趁蹬遁,某时尚杂志签约平模惟客,对车有些兴趣烩狮,但只是停留在表面    我选马自达3禾鲤,因为好看裤舵秤,身材我喜欢水韧,而且红色(主打色诡:魂动红)是我的style附酷梨,所以我会选她的说碘。(这种中英文混合体巩号唉,外加“什么什么的说”的语法真别扭必苦惨,说她好几次桂秒渐,不见改)    采访结果显示洗,果然是萝卜青菜斗溪、各有所爱老苟痪,而且给出的理由也是五花八门辰,那么到底这两款车有哪些不同券诬稻,在面对不同的消费群体时氨,它们的表现又回怎样瘸拷,废话不多说八,让我们往下看讲苍精。" "  2013年8月拱烁舜,本田CR-V共销售了15393辆纬龚舶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月标,本田CR-V共销售了18989辆觅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月耐先梢,本田CR-V共销售了19510辆刊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘛僚屠,本田CR-V共销售了19288辆波猎,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嚼,它的优异表现还远不止这些露康蜗,截止2013年11月底侠夕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勃。是什么让它成为了国内SUV的明星岗唱?又是什么让它如此大卖扮雌?   现款CR-V有2.0L化堕纲、2.4L两种动力共7款车型朝懦,售价19.38-26.28万元存嫡畔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吹蛔跨,售价22.98万元)耗日。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讳岭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缄弦秒,纵观整个CR-V的家族史撵,前两代车型还有些“方盒子""造型庐店,而从第三代开始勉办,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战金,坚定不移的走着城市化SUV的路线屑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搏辟。   说到第四代CR-V的外形颁擒赐,也就是现款车型谋喊,它的外形并不是能让你一见倾心的主拣凶节,CR-V上市之初簇委,人们对于这样的设计褒贬不一玩变革,甚至有些“不得民心”凭蓝髓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茫堑蔡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伍睛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吃。氙气大灯浮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碑甲。值得一提的是巴夏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上俄车,效果出彩横疗。   车身长度比上代车型减少了25毫米季怯摩,离地间隙下降了50毫米慈,仅剩130毫米赎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性玲,但却令离地间隙接近轿车挞庆,轴距则仍然保持在2620毫米痛,整体效果比老款显得修长不少畔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因滑炼,在实际驾驶过程中哪,提供给你更加宽广的后方视野暖供,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钝勃。   现款CR-V提供17轻次河、18两种尺寸共3种轮毂式样蚂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外册,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸡莲,车尾向外凸出比较明显胚,给人一种臃肿膨胀之感吉脚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缮,给人一种臃肿膨胀之感媚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箱戒送,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倡艇,为实用性又添一分洗,从之后的销量来说烙板融,现款CR-V外形依旧被消费者所接受录,保持着高歌猛进的态势碘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萝矮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蝗翰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荚苹、精心俄首。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屋,排量仅有2.5L泰猾厂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场熟构。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疆疾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怠掀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力认讼。   第三代雷克萨斯IS抽肛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坏鹊醚,全车线条设计更显张力馆,饱满的肌肉感让人过目不忘潮缎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化判恃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稼惺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蕉,丢失了一丝霸气擞痘庭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丧令,长宽高分别为恋:4665mm跋、1810mm彪赁躬、1430mm脸景潭。同时轴距也增加了70mm咖陆,达到了2800mm缆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言入脚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言染哀,其前后配重分别为53陀萌:47潮挨膜。接近前后1舞:1的配重也体现了其运动本质埠沁耍。   IS车身侧面短小精湛绷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庞荤,显露其灵动的车身姿态牵辆箔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琴,依旧是纤细椭态、锋利纬喀水,绝不与传统设计相妥协扑画。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巴诺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骋行。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹭衫昆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性火。   毫无疑问每,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力无蒲。你可以觉得它设计非常超越睡,也可以认为它很有美感滇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鬼戚橡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月顷梦,石油的消耗量日益增大访目,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油具骂肝,排放着大量的尾气氢,制造着日益严重的雾霾天气九。汽车尾气的污染挟净轰,越来越成为大气污染的重要元凶掸暮。开发替代清洁能源埂刮悄,代替排放巨大的内燃机炽病锯,越来越成为厄待解决的课题涸乱。现在很多厂家都开发了混合动力车型粱,这项技术基本上成熟了俱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帅,也没有成熟的商业模式来进行推广磷脾谰,即便很多条件还未具备念醒嫩,即便这样那样的客观限制嗅篡畔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弥藤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锻,叫做启辰e30晨风口磁豌,这款车还没有上市特乒泄,很多技术参数还没有公布恍遣虾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弊屡蛊,介绍给大家爸漂。但即便如此湃澜,这款车还是有据可查涵碱,开发平台来自日产聆风电动车毕,外观也和聆风十分相似颊颂顶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿栋是厢,2700mm的轴距和骐达相同蕉,外观的样子也有几分相似阶稠。但明显晨风的很多细节显得与众不同古沟,前脸没有进气格栅的设计辣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份前阑倡。而据厂家人员介绍撬略,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剧棘,而是单独开发俺。   尾灯使用了LED的发光元件堡痴兢,看起来更加醒目界俯,垂直的长条状样子也很有个性鸥辣。但在车尾上必玲奋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同剂隙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恍浚,用以分担电池组的压力浅,这在晨风上是没有的才匪录。   本文导航低刺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)录韧袒,照片上看它挺精神媒,设计有传承有创新芦,硬件配置有增有减搏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棱肪危,没能去测试现场参观参观偏。   命运总能给人惊喜磺迫开。上周五下班前热陌泰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔑哗毖,领导突然走过来跟我说淀扮莱:“来了个顶配溉绱克斯场抬铰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚊襄,周末的小幸福就这样碎了一地湿,我得跟两台机动车泡在一起井。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝滇碉池,坦白说现在我对它俩都“不来电”前雌。这样也好泥珐短,好歹保持个立场中立对吧尚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巾,比如为什么海外有独立后悬架筛?国内全是非独立后悬架男杜捎?其实道理不复杂饲扦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响输,既然如此棋截,那就遵照做生意的基本法则来做渐号讥,降低成本酸陈怜,攫取利润俄莫绿,无可厚非携。我相信如果改悬架车就没人买猾痞,那他们肯定不改莫。   福特比较谨慎皑,善于跟消费者打成一片斯呐,挣钱不忘树口碑赴,好口碑又促进高销量内拖逞,顺利打造良性循环圈许拉。尽管它也有这样那样的问题亲镭单,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买昂琅忌,值得大众好好学学补。话说回来漓合,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路婪蒋。   现在摆在眼前的高尔夫7和改鼙劝В克斯秆抹胎,是各自家里的明星产品妹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惫痕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纱式摊。把这两个重量级选手放一起帘,能擦出什么样的火花来集?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伯输醇,似乎这样能出一口恶气肩侍。不过我得劝各位一句项棚侮:百花齐放很重要苍释剃,一枝独秀最糟糕磺。   ●外观   扯半天总算进入正题帕,这个阳光明媚的周末伴乌懦,没有雾霾的打扰诗逻狼,我把两台车放在一起拍了套合影盆歇纫。看看它们揪赫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涡标恍,一个是16.29万的顶配版两厢竿倍辏克斯慌。要说家族式设计簇悉,大众当然领先其他厂家沃悄疼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丝,福特的动作稍晚一些酵疮,效果不赖段新阶。   所以当高尔夫7和肝恚克斯站在一起的时候菇蠢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镭浚。谁好看我不说锣,大家都有自己的喜好撬豪摄。两款车前大灯组内容丰富矗,氙灯墙丢零、日间行车灯碘、大灯清洗滑、雾灯一个不少搓兰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有查嵌,而付罴溃克斯的则要花6千块买选装包晾撂,朋友们霞,要享受还是得多消费啊痛帆。   车轮部分有看头攘。溉鼻旃牛克斯胎宽215mm理,米其林博悦轮胎硅,轮毂造型带感柬,给个好评较紊碗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款趣糙潜。高尔夫7胎宽205mm惨枪,似乎缺乏顶配车型应有的气势糕潜仕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧忍。   车尾设计各有出彩的地方拒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酥歇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭徘,LED尾灯是个加分项试侧苔,柑钋谀裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意摊册。左边那台风格沉稳一些籍菏,右边的青春气息扑面冠,你喜欢哪个煞?" "  “牺牲一定的车身刚性泛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吓谰善,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呻朗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后龋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忙损泻。就在上月疏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本玩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骏汞寥,至于奔驰C63 AMG盛疼脱,目前还缺少这一车型线浩。   由于是RS5 Coupe的系列车型谢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致剂守鲤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾殊讽娘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蛇裳铰,毕竟除了性能之外酸工,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怕笛。   延伸阅读 妻适群:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柏怂,其中包含对车漆颜色焚壕、内饰颜色以及电子功能等自主选择善,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斑笑,所以在配置解读方面硷呻按,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嫂佛镰,并将官方价格告知大家储伤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上跋,软顶敞篷采用电动开启丁埠,时间上需要15秒即可促,而将再次闭合需要17秒趟,其开闭结构为多连杆双片式肖蠕,这也大大缩短了开闭时间持。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消射淬但,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓤亢,为了不过分降低运动性覆匹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼断雇。排气方面也是RS5的一大特色败龋绥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伦搔爸,而在Dynamic模式下会全部打开剃蓖。   本文导航贡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睬悉哎,或许大家已经是心里多数冗寸贪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磁,定位于新兴的小型SUV市场堕。众所周知函,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硷,长安铃木选择在这一细分市场发力幸排,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溪硼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鸡,通过对比分析琴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弊定,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冻,搭载1.6L发动机牡鞋般,匹配五速手动和CVT变速箱俄喇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哩、2.0L两个排量六款车型毯德,同样匹配五速手动和CVT变速箱骋开,售价区间12.88-21.88万元贿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观突筹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面楼券,通过下表的数据显示得知风玩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手祷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诡檀,相比逍客唾、昂克拉等车型同样处于劣势地必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耽拢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竟继祷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因特,还有与车身不同色的黑色包围硕高、车顶行李架勃认腥,短小结实的车尾伍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果簇刀。车身颜色选择上悲盾靛,S.CROSS锋驭提供了极光绿驳溜黔、皓月白绕沉、星辰银旁沤山、丹霞红兔妮、银河蓝和晶岩灰六种颜色川烷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计博,雾灯浇仿、下保险杠也经过了重新设计哦奥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孰。车身颜色选择上嚏快化,劲炫ASX提供了珍珠黑任、极地白绍送率、翠鸟蓝稼、酷银趁脖熊、钛灰五种颜色舷韩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面善,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凄剁兼,前后雾灯讥深裸,并配备大灯清洗功能缺萄,外后视镜集成LED转向灯;同样携,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丝饥陶,带水平调节和自动清洗功能胯,其外后视镜没有集成转向灯仟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓣厢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂殴贬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂砂缮,二者均为铝合金材质姓岗。所有车型均配备优科豪马轮胎恼阑挟。值得一提的是金功挨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弗,这在同级别中比较少见兑陇豁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慰,根据车型的不同尺寸有所区别扭烹,低配掳洞偶:215/65 R16合,高配德颠:215/60 R17馁孙城,轮胎同样使用的是优科豪马填忿,同样配备全尺寸备胎黑轿烽,两车在这方面都表现得很厚道倾厦板。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫番陷眷,第七代车型晾佩税。其指导价12.19-14.49万猩,这是配备1.6L引擎的价位嘲捶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桃来辰,账面要准备好14.09-18.29万琶烁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车括钢麻,当然问,身为第七代的它你描,在冲击属于自己的又一串“第一”宦蠢碗。但我们相信唤,短板才真正决定高度腐。   全新高尔夫的德国总设计师说步李,它的设计主导思想为“简单既经典”拍凹促,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奢:中网与大灯的相对位置拈晤嚎、拓宽出车身有力的轮拱购、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了樊,这台在中国拥有极高人气的两厢车朔悼,一露面男跑券,就好评如潮春榷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稍戌,但还是要将6/7重提乓貌吾,除了外观上的差异脆伦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蓝,比第六代车型要长56mm对。而整体车身比例上惹品,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毯据,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鸵开酞,轴距增加59mm忱权轰,从而提升至2637mm炯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肃,但新样式的内部构造也足够炫戳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灿琶室。高隔音性的特殊树脂层霓,形成3层薄膜结构欧娜。它拥有很强的抵制振动物理性能堑。   直接跳过撩人性感的腰线旁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型费。相比海外的双L型绦山敞,或许辨识度更强一些味酸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卧捌诞,但高7的不一样情。细心的你会发现菱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堂,才会主动启动风莲,并且拥有厂商宣称的132°广角敝腔项。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膳儡武,天平再次偏向了驾驶者一侧慧。整体内饰上酥叔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是崎:放弃中庸的设计理念馁略肃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疾。不规则的T型区撼梯、活泼的金属线条点缀码,让全新高尔夫大变身闭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没艇羔苦,它能够让你感觉非常新鲜悍。   坐进高7内陵祈醒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗板嚏顾,比普通天窗大了30%文锻读。而外掀的开启方式有点奇怪绞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别帽,同时还为内部提供更多头部空间蓝还乡。   大众车型的人机工程向来让人放心筛,这个角度的方向盘眉阂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦攫头脚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柬硅,或许来个拨片更有型吧啃集故。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抛醋香,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度识淡啪。   本文导航幕:" "  在国内的SUV市掣逗〕痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猫迹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击曝胚,正因如此妇史玫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问黎炔菏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破热素。   说到大空间衰、七座设计且竣、配置丰富的SUV忙珊,北京现代全新胜达是其中的表表者颈齐柯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逞坊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舜靠拨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莫扰邢,下面我们将对这两款车型进行对比分析吃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苏慷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捅,设计上中规中矩动,采用了哈弗新的家族式设计元素梯,这一风格将在整个哈弗系列上普及藏,代表性的设计元素有婆俊:大尺寸U型前格栅搁天,粗壮的镀铬横条格栅春泪岸,时下流行的“X”型前脸拍啃圣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抠狈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的城唱夺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戳筏朗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鳞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溺萄蛇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鲍光抄,再辅以造型锋利的大灯灯组穷,极富视觉冲击力筐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隘绅落,现代品牌的确更加具有超前思维意识睹涝。" "  如果提起讴歌品牌捅蔼晦,大家一定会想到MDX这款车巫齿笔,究其原因木茨秆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乃陇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涂围,拥有讴歌最顶端的先进技术瓮固。在2013年侯袜,讴歌上市发布的新车相比以往卢洽商,算是非常密集的拢效北。即将岁末博,讴歌的新款MDX也开始上市销售朵。作为新款燎,MDX的售价降低了赌长哼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吓舶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器道杜啼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术魄蕉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮僚。使弯道驾驶更加轻松戮私迸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桐竭衰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谰,在车辆制动时焊路,通过制动延长扭矩矢量分配际麻此,提升转向的循迹性 灌,这在之前的讴歌车型上是没有的绷,包括RLX惺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑逄诺怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机畔惜纯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膝酸。但我们看到掇,在讴歌品牌乃至本田车型上毕涪,自然吸气发动机依旧占据主流蠕袖窍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法彻,在新款MDX上使用的3.5L发动机仍淌,带有VCM可变缸技术埠绒,在不同的动力需求下堤簧湾,发动机自动切换工作缸数沮掣举,用来节省燃料攫,提高燃油经济性退乱夺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上噶,使用了全LED大灯涉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嵌埔敬,不止在新款MDX上出现蠕昂蚊,旗舰轿车RLX上同样具备乓耗。但和MDX相比啃才添,RLX的前大灯内部结构稍有不同输谈题。而MDX的这种全LED大灯弹滔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堆镣攘,但据了解讴歌正在向这个方向研发饶九平。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舒,其中大致包括救援辜、定位理侣材、导航检索等常用功能无。但值得一提的是房,讴歌的这套系统在整车质保期内绷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的斯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上片亩放,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞋葱拌,通过车头禽诧、车侧扩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篓屠。对于前方障碍勃付宫、侧方停车炽尖倦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用持朔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谱跨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氰,MDX采用了59%的高强度材料砍嘶救,热冲成型一体式门环等途径硼煞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料力稗乓。   本文导航蹦该臀:" "  在新一代天籁发布之后身常,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拓怂禾。二三十年前涟愤食,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前按孔。而谈起这两款车氖哨捂,目前多数人对它们的理解是锹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长线融,配置增高如,便成了公爵和君越本抹相,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脊拣守、动力和配置等等摧,却有着极具诱惑力的价格剿毁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘采,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疯久。可它们究竟有没有这样的实力伸挟?两者比拼口,谁又能更胜一筹韶?本文即将为您揭晓拍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镶缆普,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型路摩,售价区间为23.59-36.99万元卸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粪泡,两车售价分别为29.98万和29.99万虫交,价格非常接近蝗,比较有对比价值幕滔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显护,主要是雾灯港、轮圈等几处细节可以加以区分普,尤其是中网变得更精致冠汉磺,车头更显大气剐掇。但也就是这些细节的变化琅辑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陆舜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霓车。   大灯方面冀捻段,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桑玻,不同之处在于券苇股,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壁。   车身尺寸方面昧荷袒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)响粳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沪庭,君越的长度同样超过了5000mm汤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抠碉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谦,并没有追求锐利撕耐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅爽腻弹,腰线设计是其外观中的一大亮点瞪渤,并非大多车型采用的一条笔直线条诗侯胳,而是在B柱之后便缓缓下沉穆逗,在后排车门上形成一条折线拌陕两。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芒驴箍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士禄京八。   尾部来看筋寞模,公爵与标准版天籁造型基本一致挪,尾灯造型也还是一如既往地犀利却,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吐虐,为整个尾部增加不少活力穗唇罐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滩,使其整体感更强里恼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丧划檄,轮胎方面寺撬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎崔,更为霸气垄某荆。   ● 外观小结经: 两车均采用年轻化设计搬乒啦,稳重气派;车长均超过5米槽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绷怀锰,君越表现更为抢眼疏棱校。另外沟,从个人角度来看伦笑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计创铣,相比之下它的造型更加简洁啥、规整俏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浦形,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽忙钵屎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发花肖澳,足以呼唤出你全部驾驶激情化。你可以视它为野兽懦团,但我更愿意称它为内敛狂徒官淬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎系陆。它是驾驶利器瞎隙,也是很多人心中的梦想之车概徽吗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG市患。   既然说道奔驰AMG收,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义讣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样薯轨,都代表了其品牌车辆高性能版寂餐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敦,这些车在发动机配置调教洞,底盘调教挪签使,外形和内部设计上都远远超越原厂车目皖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鞋围太,它的长宽高分别为4707mm捕捎促、1795mm和1391mm夯,轴距为2765mm龟匹伙。参见下表可以直观的发现庭适搪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兄铃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面队,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同花疟。但细看之下答,还是能明显看出差别陆庆艾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抒泛恋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乏晌拉,流畅迷人更具轿跑风范剃澎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少失。   除此以外轻够驮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次徘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侈菊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓶,前轮尺寸为235/40 R18饯宽,后轮尺寸为255/35 R18畦横车。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力归,以获得更快的加速度星汗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果殴。   车尾是C63最为霸气的地方贯介,四出排气管宣誓着其运动特性春,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一醛筹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妊蹭,从而提高车辆的稳定性赁。" "  11月12日仟惕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鹿。无论在平台还是动力上污泊干,这款车都与标轴3系基本相同核啡。动力上许芜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炔臼范,依然分成风尚第蕊、豪华和运动3个不同设计套装呛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式旧。无论怎么看挤古稿,4系都很像一款双门版的3系磊窝份,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蚕怂。   虽然名字是4系蹄菊,但如果只看前脸嘿创岸,恐怕一眼很难分3/4系扔钨。不过仔细观察细节的话甩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铅们殿。比如更大的开眼角设计皑镐,更修长的双肾格栅崩睹裂,还有明显不同的下进气口设计风格嗜。当然娟赌,了解宝马车型的消费者都知道逢诽纺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筷。此外杠邻,前脸还针对空气动力学进行了优化槽。 【左茎:豪华设计套装(选配)/右慰救:风尚设计套装】   侧面造型上坤匙,4系明显比3系舒畅很多蔑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喷签靛,更修长的车门对此也贡献颇多痹败玫。不过轮胎规格和3系完全相同愁喇,似乎很难体现出这款车有多么运动遣眉乘。另外塑尾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了砂,和前脸的进气口配合蒂,共同为刹车系统散热课俏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多遂滔,不仅装饰性强弘段,看上去也更凶狠矩咳。   尾部设计上倦盛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搂。猛地一看依然很3系烫混,但饱满的线条体现了4系的不同孰算淳。尾部虽然整体很“壮观”撤坑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垄杠,别有一番风味巨辖掀。另外蓖垫靠,根据套装不同斡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种农棉,实拍的运动设计套装为两侧双出集窍丝,个人认为设计还可以更精致一些桓囊绿。   车辆提供奋查藐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址细:北京市海淀区闵庄路19号   电话脊浚平:(010) 5872 8888   本文导航荚颂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道朵,自日产逍客2007年在英国上市以来扛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来附狙。各汽车生产商自然毫不示弱攫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹立凉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丘,公司就对其外观和动力均作出了革新龄箍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司勃瓣烧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V草畔。这款车售价要高于ix35鼎,标配版的售价与高配版的ix35相当千皖湾。较高的售价并不会对消费者影响太大喀椿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抢。 ? 现代ix35   除此之外群,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辖藐。完美的驾驶体验虱,充足的动力表现据哩,日常的实用性以及低廉的养车成本谁券,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挤息。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敢溃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吹狗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俱醇。CR-V的后备箱打开的角度要更大盎氖,后车门打开的位置更高娠,加上方便的一键式折叠后排座椅撮绞哄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜沙嘉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杆馈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓣缔。ix35的后备箱地板离地面更近逛兜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间损胚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坪,他们要对此多付1,700英镑呵蕾。其余两款车的四驱版堵息送:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)人窗隧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)黄控。   从标配版本来对比三款车家尚,ix35要优于其他两款铆。SE版就提供了后排加热座椅鹃碑新,方便商务人士乘用侍。高配中更是有导航恋,蓝牙罚,真皮座椅绿入外,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夏厩本。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翁。   综上所述熬踢,我们推选出这三款车的排名分别是纽深:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的千牢,但是它的驾驶乐趣却是最大的粪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涧蛋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹄谷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肋甜。低的污染物排放铅,强劲的动力表现尖公被,新引擎的装配让该车重获新生馆歧归。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韭塘县,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亢。不光是低廉的售价票背,标配版的实用和保修期的延长陛,让该车十分吸引人晌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蛔齐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夹空。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聚四,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺纳,严禁转载掀山,违者将被追究法律责任搜。责任编辑娟:李敏" "  在国内拾然遣,提及福特这个品牌坏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅汗咐辏克斯和嘉年华慕,但福特的精髓决不仅限于此立贫河。在美国县暇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吩。近些年来弓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围某程试,先后投下了旗下多款SUV车型耐,其中包括翼博瓢猎、翼虎受嫡疯、锐界以及今天的主角探险者掂。作为美国销量连续15年冠军的探险者凰距令,它在中国的土地上能否再续佳绩统酗?带着这个问题譬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙秀巴吼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称亍,也是其第五代车型犁钮。在今天看来秀,福特探险者圆润饱满替涉形,又不乏美国车标志性的肌肉线条都瓣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呕。但早在1990年避妙锭,第一代探险者刚推出的时候截胳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圈。   随着时间的推移刺陆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变传,与其说是改变乘,倒不如说是更加顺应潮流僵雹弦。早先的皮卡底盘不见了踪迹堤馈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂监复。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅阜臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)描。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙绨迸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舰?结合同价位车型做个比较不难发现匈全妒,探险者论尺寸绝对傲视同级焊炬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拨阶,“尺寸”无疑是其最大卖点袍霉谱。它的车身长泵、宽帆杰、高分别为5006mm锯黑、2005mm和1743mm磁五吠,轴距为2860mm粪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沥钙疮,即便是与奥迪Q7的对比中签醛石,探险者在某些环节也不占下风坚浦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掳傲炊,探险者的最小离地距离为193mm踞嘶千,接近角和离去角也并不大箩,仅有21.7°和21.4°拾阮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的砍护蕾。" "  引言火: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点参筏姬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新救抹烤,其采用了全新MQB(横置幕矗块化)平台生产韩,不仅在外观吩别揪、内饰方面有着明显的变化睬,更低的生产成本饥功斜、更轻的车身也使其有着较大的优势祁籍。此外碧拆,作为其老对手的福特复。克斯当然也有着较强的实力卞十棋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睫坤。今天姥杉杭,我们就来为大家对比一下赋认啸,看看这两款车型谁的实力会更强酶胚。 外观儡:低调内敛大众风对比时尚张扬咐琢哦郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感晴,但在设计风格上却有着截然不同的一面羚龚商,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上父。而干荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息喷型。   车身尺寸方面夏潘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进将臂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm固,轴距也增加了59mm裳偏孔,整体看上去更长更宽更矮拣。但其主要竞争对手附锵俾蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势拧脓鼎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娟纤芒、强壮炬诫碑、凶猛萎葡娇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赣杠衫。试驾被安排在了蒙特卡洛剔髓部,我们被热烈的目光追随了一道惋,同样龚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路事。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贪额,它的对手就已经锁定了哗饯犀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瑰杜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜差笺,他们选车就两点氨,第一样子帅扳,第二性能足够强大枢舞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力担财乌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苇苏涡。恰恰如此腻,它看起来很漂亮恍椿,尤其是车身各个部位的比例与线条驶系翱,挑逗着所有人的视觉神经轿布。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冈客褐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毛蕾曝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实母缓,而且更杀气感更强傅吞姑。怠速时慢慢靠近嫉,它的躯体在微微颤抖床羞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脓梢。   细节方面奥迪从不偷懒俺随,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盘槽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挺病,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞汕喜寿。在我看来漏繁融,这样的视觉效果已经足够征服所有人欧,如果你觉得不够醒目惨,还可以选择将卡钳漆成红色乡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部托凛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疤丹,120km/h时自动升起僧,此时的样子最为动人烦郎备,速度降低至80km/h后便会自动收回箍侗。   进入驾驶室并不费力佬并毕,内饰与A7或者S7基本格调一致观四,简洁朴实趁枚,中控台区域保持原有基调穆谱妈,有人说它沉稳腻目炭,另一些人说运动虏,在我看来这就是奥迪的风格醋付,可以满足很多人的口味盆,一切气氛都显得那么熟悉车宪肋。   车内有两处亮点让我记忆犹新富俊风,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分免乏餐,坐上去的感觉也足够舒服哗。不足之处在于它的调节方式太过简单仁蛋椒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能衬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘损河,手感与大小都很出众狄垫,令人爱不释手嫡花疆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疥笛庆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望睫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方送受姆,善于抓住驾驶者的心泪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分寝恼味。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疾胳,两厢版掀背车开始越发备受关注岸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型令擞次,强劲的运动性能也是非常重要的指标贺。就在本月初酷鼎凡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碳,除了朗行运动版之外钡餐钡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喘拦妻。接下来克甘,我们将两车放到一起劫扔,来看看其空间和性能环节的表现如何乓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痕铣坡,如今的情况则正好相反揩航,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此椒菠鳖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呻骡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俗,两车的售价还是非常值得人期待此讳售。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寐焙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计稀荒,前脸没有任何改变救。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嫩,但给人的印象要更加动感蹄韦。   车身尺寸方面径困苦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米霞焚,各项数据都要比朗行运动版更大一些彭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欺毯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎婆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适差,比较适合家庭日常使用款。轮毂造型与三厢版没有区别挺。在发布会上提兼凯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎航埔,相比科鲁兹掀背车不够运动睛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条串朴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑当,线条更加自然词吩、流畅勉拎。两车的车身腰线笔直且显眼猴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉控壕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堆干,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿能剂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膝首郊。同时娠鼓九,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贯为。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源畴衫,点亮后的视觉效果非常不错惶帝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碘婚逃。整体风格也是保留了三厢版的造型京蘑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扭佛桔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹿凉。2008年呛,丰田Yaris进入中国市彻翰瓢怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相壁芥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钳捎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车库砷推,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洼桂欧,想必原因大家都很清楚茫练翘,致炫在各个方面都已下足功夫掏墩,为的就是再续辉煌屏俺奋。   致炫外观灵动时尚熟拭,带着一些年轻的运动气息难点牌,车长为4115mm届微亨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm小,比老款低50mm;轴距为2550mm朗百卡,比老款长90mm崔到。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雄嫁井。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卞位徽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魏坟,这样的设计更有利于致炫的散热捍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利八,给致炫前脸整体感觉增添了些英气上促。   " "  在这一两年中每恃寂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漠妈帕,究其原因煤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哨烩限。另一方面柔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苫轮。代表着大众在中低端产品中的最高水平棠萄。如今妊火位,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刑补础。带来的改变很多纯,由MQB平台带来的更多越级配置滇耪,外观内饰的革新勃狸,动力总成的变化伤凸惩,当然还有后悬架的改变屎潞。能否继续神车称号鸡,笔者觉得漓接,可能性极大灿献。   ●从固定平台向呐福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐撕牛块化平台的车型固,之后糠诫档,从这个平台开始刀,还会有奥迪A3等车型陆续引入某。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妻赤。但从高尔夫7开始溯弧冗,这种概念将发生改变筛。MQB穆撸块化平台生产扑使,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盼抹烈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刹翁,后面我们会详细说到筋矾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车谓白姓,必然是一台有传承有积淀的车型泌。经过几十年的发展和变革邦形,没有被历史淘汰讲盯,却总能获得新生和换代暮郊常。我想符合这种条件的车型真的不多淘舶轨。甲壳虫也好僻夸贺,卡罗拉也好隧,都算在其中策僧碗。高尔夫更是其中不可或缺的一款兑,从第一代发展到第七代联幻坷,我们发现帅涟,很多经典的设计元素没有消失棉兔,而是作为经典传承下来骄统废,但技术却在与时俱进的发展穗蓄挥。直至现在创该兢,高尔夫7的出现逗,能够看到曾经的影子丢桔,也能够看到未来的趋势轿锻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了枷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氏参,今天在紧凑型车上也上演封慷逢,只能说明糜缆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墒把,也从侧面看出俗,这一级别的竞争是多么激烈欺陆舶,高尔夫7的轴距加长了59mm踏就,反应在车身上边识潭,加长了56mm京仿。这让我们看到珐,高尔夫7并不是一味的加长醚受,更兼顾着车身的整体设计咎,以及操控能力的全局设计秆千。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了法冗漠,争议很大烈传,但貌似并没有像新速腾上市时那样我,引起大家的太多反感参睛。或许一汽大众的这场策略大变布激,已经让消费者黯然神伤了掂摹荡。大家也都知道商架淑,这是没办法改变的事喘集,想要四轮独立悬架捌矢,会有性能版车型作为选择罕鸽,要是纯家用率,就只能接受这个现实狮娠泄。   本文导航彤谭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV矢背,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛔,这仿佛已经成为了一种定律犊矛。话说回来刨钠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手和,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计江煎璃、做工好钡贬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鼓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位爱固班,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型焦,为更直观的进行两车的对比分析胶及旗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挽经,需预定等车时间较长勿鞭擦,主推1.5T车型)作为参考对象统奖疮。备注莫翠愁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版佛吻俯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高豪撇位,无明显抄袭   先从车身尺寸来看石爽,瑞虎5和哈弗H6各有所长辛驴,瑞虎5车身更宽浦、更高辛忱稳,而哈弗H6车身长度片、轴距更长酸。另外这两款车的外观设计原创度较高疥薄济,没有明显的抄袭痕迹城灿,且能够符合大部分人的审美观烩,足以体现出设计团队的用心程度冻撕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轨厦,意在塑造最新的家族风格绥碳,整体呈现出大气鄙、时尚的感觉档毁答。瑞虎5提供了6种车身颜色选择得韩,包括徽墨黑冕钎、烈焰红孪肥、赤金棕茸獭、暗夜灰谦擒栏、皓月白和丝缎银酱杉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桓,其更侧重于简约廉激、硬朗的外观风格同样被消费者所认可玩不恳。车身颜色方面唇搏涂,哈弗H6提供有经典黑酶、雅致银妮捞沃、简约白凡峰皆、中国红禄腾、风尚蓝写剃、摩登灰麻梆、醇魅红蓬境瞄、睿智棕共8种车身颜色亭。   前脸部分涵堆泉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果旱。瑞虎5前脸层次感较强丘睡,大灯巧妙地与中网衔接圈锋锈,而下进气口被分为了两部分绊灵,下部与底部合适护板相连接剐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和镀粹搪,没有太多浮夸的设计稗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识核番极,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“葡,但绝对属于耐看型杰,整体间流露着SUV标准的稳重气息胎类坎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长特阶,车身侧面给人以更修长的感觉传。另外歧祷钉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条几,车顶均配有行李架睡烹躬。   同样的桂羔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感空,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亥面,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牡,厚重的保险杠更具力量感籍。   灯光配置上甭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陇捎慰,内部灯组布置较为新颖烹钩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郡祷莲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炽九,常见的柳叶状大灯造型踢,常规的灯组布局羞藩,带有透镜的卤素光源大灯婪,提供水平调节功能敬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蕊,看上去更为醒目和美观钠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搬校咆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应长。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缅儒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想量闯睬,同时越久的期待会带来一个重大问题丁,那就是新产品如果不能做到完美哥侍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时前苯皋,两条定论由中国媒体陆续传开诚坟,首先它的相貌不错尚蹿尘,其次来到中国的时间也不会太长了够。一个月前坚掂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁婪胜,为何这么说物,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翘,通过细节上的修改碴驹,使雅阁更贴地气灿妊屁。   设计师在中国进行了大量调研工作涪毕脱,最终他们得知了国人的喜好嘉故及,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赖络,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外曙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咖孺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掣怂全。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈容公督,在如今大行其道的“加长风”面前拧谓痴,本田倒是走了一回不寻常路配捆淌,这也是让很多人吃惊的一件事床虹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响韩委。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柯里,究其原因我想和C柱造型牛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关庆冯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度妈浪凯,先是放弃了老款斧头型的轮廓相譬,其次将双出分置排气融入到了包围中省,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绷乐担、动感靠拢素告。   本文导航逼息:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恨绰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憾怖氓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩能唤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笆茶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玖吾写,中庸的设计让人挑不出什么大毛病措。相比之下躬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刨掇录,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棚。总之这个价位的车型起甜,只要设计不太出圈消费者都能接受袍殴乖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几星破,即便轴距也仅有20mm的差距习称,如果无聊到一定要分出个胜负的话锻比赦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缅冒郡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疼程锭,在这方面长安CS75表现得尤为突出罚雄搪。顶部的灯眉骋恳净、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咀唯蔷,虽说还是带着几分模仿的味道充岛,但却并不令人厌恶词逛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堑桑诺,不过它的优势在于自动大灯功能肯,这是我们在CS75上未曾找到的配置洽踏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拷郊和,都是标准的SUV设计阶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涡,不过值得注意的是腾懦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙极,上下车时可以避免蹭脏裤子笺咀饯,这一点要比哈弗H6显得人性化稠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脾店,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔬抹科,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伯纲,那也将成为它的一个优势内锭搏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钝陶瓶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叼跺。两种风格说不上谁好谁坏层邢搔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祟、更时尚的选择徐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氓渤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藤拆洼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炔科冈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霸系,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溅绦态。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纤告巧。相比之下掣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姓狭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涸山。总之这个价位的车型假蹋图,只要设计不太出圈消费者都能接受递勿恫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪菠澎,即便轴距也仅有20mm的差距长联,如果无聊到一定要分出个胜负的话锣扛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势培慰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涸椒,在这方面长安CS75表现得尤为突出祁。顶部的灯眉玲舷挺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型付盛橙,虽说还是带着几分模仿的味道峭奠,但却并不令人厌恶慕儒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型袜,不过它的优势在于自动大灯功能发搪,这是我们在CS75上未曾找到的配置垛匠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化电,都是标准的SUV设计适离,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似馁彼电,不过值得注意的是表,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荡撕,上下车时可以避免蹭脏裤子甜怀,这一点要比哈弗H6显得人性化授侩缄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎强纲究,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17承伪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等璃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话固,那也将成为它的一个优势垃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异络瑞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裙册,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些被。两种风格说不上谁好谁坏累诞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堵灿竣、更时尚的选择奢薄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型修貉婚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抵扦,埃隆·马斯克就是一个奇人宋脱胺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菠蠢当?下文简称“埃隆”)汾蹄。远隔重洋来到时差16小时的加州秸段,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S糙店,一款名不见经传工缅仟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恼卑。在短短的5天内酷烦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试女式承。 ●曾经的TESLA泥铺淑:短暂辉煌的Roadster   2003年世阿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妻翔守,并亲自担任总设计师的时候垒弗挽,他为公司取名“TESLA”寄泵烫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扩搪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雀婚隶。而在十年前褪颈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了藐尽,因为在此之前绘羞,没有任何纯电动汽车成功过垄煎。   不过很快貌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差某、续航里程短的传统印象热邓速。只是谱筏,那时的Roadster真的很糙吐修,很贵辞锨哀,很没吸引力暴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乒跨。   于是室,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤隆,已濒临破产……”吠藤。   不过萝屏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鞋缕廓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烙促,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掂娜凛。仅从2012年6月车辆发售俩汹叫,到2012年9月这短短一个季度内桐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元欢赁伞,并且公司还获得了美国政府的政策支持把淬貉。   ● 简约外形流畅饱满栓僻辖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戈?一个能够打动人心的外观设计谐殴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扭酮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舞旗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔稠犬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呢媒坤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者堂蓬技。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院肮,是一位年轻的美国本土设计师窟茄,曾经在大众汽车担任过助理设计师蹿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计廊供。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慌,马自达旗下的Furai苟、Ryuga邪钦锌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寺炒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker圣程,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膜工缆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邵口。初次见到TESLAMODEL S的时候快痴失,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系深,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倦攻上,难道这两款车之间也曾有交集细吞并?   多方查阅资料后才明白匠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厢,不过后来TESLA对其提起了诉讼能驳耽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作驰斗锨,还盗取了其电动车制造技术蠕郡芬。于是紧接着两,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幻峭迷,并最终完成了MODEL S的设计工作麓污。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)固努,轴距则为2959mm莱。仅从数据来看茹肋,MODEL S已经算得上中大型车的级别蕉悍村,差不多和奥迪A6L陵、宝马5系Li等近似竿,只是车身更宽大也更低矮一些韭上,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论范徐。   整个MODEL S的车身上没律,相比许多人和我一样苛饺体,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计概,椭圆形前格栅造型太另类了凉次,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴标,但是这也成为了MODEL S的标志设箱紊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志快,所谓的家族式前脸陷。   你或许会认为没有前置发动机的存在梧捍,和绝大多数的电动车一样茅嚷欠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了测密牢,那就大错特错了衫睹艇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的广,动力系统和电池组佳溉扭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里农嘉悉,就和传统的内燃机汽车一样皇叫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藕趟桔。   细长条的大灯造型很酷歉拆湍,氙气大灯翠肉、LED日间行车灯都是标配柑睡堪,和其他车型类似眉拈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胎肪赐、LED雾灯以及示宽灯吹裸。只是在功能性上MODEL S实在很单调处挥,同价位产品上应有的大灯清洗伐、自适应功能等一概奉欠家滴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俺哩,4年的时间叭洗,经过诸多顶尖设计师的打造臣啸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骡,再到上海车展的国内亮相呛丢,今年广州车展终于正式上市疯珐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洽昆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肉歪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩仍,这是中国自主品牌获得的第一个五星丘。观致3四项总分达到了惊人的340分同弄,这在整个2013年度排到了第一位素胜恭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敝弯颠,接下来为大家解开谜团共辆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3幢衰瑟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念领,观致3的外观线条十分简洁丝,但又不失从容优雅肯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哼,毕竟它的设计总监曾是大众高管臂嚷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沉。   前脸看上去相当的饱满圆润淳狈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成褐小,而“Q”也是观致汽车的首个字母涎旦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计额姐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慨撮渐,这话虽然有点绝对策科贪,但却不无道理骂痘,在说服消费者购买自己车型的时候畏睹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敢犊七。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型千,随着时间的推移剂棉,两各品牌已经深入人心歉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丧陆,相近的售价敌诚、同级别的定位畔,看看哪款表现更有诚意拭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捎嗜侩,造型圆润符合多数人的审美蕉庙,第一眼算得上成功忙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识情亩,细节处理更为立体很显档次裙污乌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拘强。爱丽舍原创度极高难,很难找到其他车的影子辰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猛词钠,只不过虽然车身进行了拉长聘,但看上去依然是一副小型车的架势芭,气势上略输给爱丽舍床。外观设计确实见仁见智犬时,有人喜欢圆润稳重告绍,有人喜欢直线条的简洁利落度可吹,嗯好吧湃拾,各花入各眼竟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屠,新桑塔纳除了车身稍长之外劝劲,轴距毒凉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溶。但整体上两者都属于造型协调的类型峭。   内饰部分摊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铃。配置细节设计哥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计坊,比如位于方向盘后边的多功能按键笺茎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畔,则显得没有可挑剔的地方从唬纶,只是限于成本堕,用料表现一般绢吧狸。" "  谁都没有料到短短几年律,SUV会如此火爆钩,从动辄百万到数十万的城市SUV撵党,都曾经上演过排队提车的场景贬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样该琴甭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要馅啪杏,不同细分市场城、不同类型SUV纷纷推向国内市巢汛恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动躬脆叙,推出了其首款SUV--标致3008湾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拿密肮。而东风标致国产后价格有很大降幅京,15.98-21.67万的售价也与途观伞毙握、CR-V常伐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来酣角痘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喂。下面一起去看看吧溅仍露。 ● 外观解析   除了高售价外抬旅喂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蔫痕污。太过个性聪蠢,同时又不够精致蜕棚婆。而相比之下室田撼,国产版标致3008要好很多箩骏思,现代感更加强烈棘。前脸采用了小一号的大嘴刷农泛,并且添加了镀铬饰条显示很精致汉,也符合国人的审美嫡软啥。   前大灯虽然不是氙气大灯霉想,但是加入了透镜挟巫室,整体观感不差杭孙漂,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怀宛冀。另外炔蠕瞳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恢夕提,增加了前脸时尚感朔昆茫。   从车身侧面来看峭奢,标致3008加入了车顶行李架牢碴,虽然并不是经常用到的配置俯,但是对整体造型的营造作用不小材。另外翁轨,黑色下包围凸显了运动感敢怕。   尾部是相比进口版改变最小的末凰,不过依旧非常漂亮皮菜女,很有层次感簇。尾灯加入LED灯组掠,警示效果更好县。另外最值得一提的是其后雨刷设计疟溪,在前雨刷工作状态下骑绊跺,挂入倒档射统癌,后雨刷会自动工作监扇尼,非常人性化的设计盯。" "  说到法拉利骇炕房、玛莎拉蒂这些品牌溃赂谰,网友们肯定会觉得遥不可及同伞潮,价格高高在上户屡。如今俱霸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli闷苍碌,它以89.8万元的价格进入国内市场煞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涤腑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涪努,让我们来看看他们三个谁更吸引人被拉罕。   在市场行情方面叹窍靛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统多,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晴截,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置维距馈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芬磨。而其他两款车型均有不同程度的优惠蛙玫抒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系靛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骨,看起来非承耍魁梧的发现竟然落了下风风完辽,令大家非常诧异每。但在内部空间方面人劫,Ghibli组完全不能与发现相比湃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版相胖横。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嚎褂绊,所以它的尺寸就不在此提及了双日教。   在该项对比中锭拌韶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卜,功率少了80kw豪粒霉,扭矩也少了50nm溃愤,同为3.0T但差异却这么大袜。发现采用了柴油发动机晌铜,这款发动机的性能超众歧,在国内有些市场中非常受欢迎旧境。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墨鳖不。   对于传统豪华车闻言八菜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式头豌隋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伤谁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钵惯。路虎发现集成了家族中的优良血统灌茧,四驱系统足以让众多对手汗颜清解岗。   本文导航舶涣戊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实午,保时捷新Cayman在国内上市之后悉令记,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了东,遗憾是试驾车迟迟不能到位袖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舱奸次,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阑廉案,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出昏挨蚂,就当胜利喜悦之余届阔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酣判论。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我壤协谷:不就是保时捷最入门的跑车嘛洗,至于这幅尿性嘛遣?不过您还真别说眠冠灭,Cayman作为保时捷入门产品中行悄妇,绝对是一部对得起消费者的良心之作普袱筷,比起卡宴与Panamera来说帝孔,工程师为它注入了更多保时捷的基因舍艾,说句通俗易懂妓革热,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侍瞧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棉抡酥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蚀,第一代Cayman的诞生是在2005年莽劳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本书芳。   新款Cayman S外观简洁丛蔫醛,车身比例更是优雅的惊人泡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征魏箍朗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杠售荷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桓撇悼。尽管如此忿狸拌,这款双座跑车依然非常紧凑思沃判,车身长度增加了33mm挝。车身前悬缩短了26mm曹。   每次谈起保时捷的外观设计荆,笔者都是非常纠结的心情父桅势,恨的是德国人那副死脑经据,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化局警暑,喜的是哪怕轮廓没有变化仆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匆,或许这就是历史的传承吧舜伯。   新款Cayman S除了迷人的身姿忙还略,优雅的曲线之外捐慈氮,设计师并不是一味的强调柔美魔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现回,这里需要注意的是筋纫,这个大口可不是什么导流机构吓,而是发动机的呼吸通道刻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位榷,加上凸出的转向灯设计理,相信任何人看过之后都是过目难忘蛙菲垦,尾翼同时配备升降功能郴,时速超过120km/h之后烷,能够有效提高尾部的空气下压力晚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂第井活,这个是一个价值不菲的配置村雀槐,总价44700元溯,如果您不满意当前的刹车系统监想,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挡付,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苔,据说车用到报废了恋陋私,它还可以装到另一部车上继续使用静,简直可以当做高富帅的传家宝春逆。" "  国内B级车阵营的争斗拇,恐怕用水深火热都难以形容蜡磁,原本只是按国籍分布的对抗阵营耙,随着时代的发展家,已经逐渐转变为混战的局面拼码,比如ABB三个品牌的中级车猫弹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圣裸参。同样的情况也发生在合资品牌身上碴,民用车级别的对抗往往更加激烈痰汕盗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时害瓶画,来自德系的车型是否会倍感压力侣掸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猜涟,又考验耐性的工作惭。往往在某一个时段有一丝懈等薪尉薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剔。网上车市最新推出的《抉择》栏目佬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题评彼,做出全面的分析与指导蓉温,以同级同价弦、同价不同级等角度出发狠箱涪,全方位给您最全面的购车支持曝剿。   雅阁和迈腾汇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车够狭,也许之前并不会将它们划等号肮,但随着市场格局的转变辅,它们也来到必须接受对抗的门口溪十虽。当然饲祭,这场争斗的发起者是雅阁翔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗剂虹琶,抢夺德系车根深蒂固的份额瘦扣,看起来是个贪婪的举措画墒搜,但能否成功却还很难讲铃财。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方技潘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的度似,反之同样朽揪飘。客观的讲剔航,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坎骇舱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势无。尽管雅阁配备了前大灯LED光源廖刺勒,但是这个技术到底是否实际较反烁,还要从使用中来探寻诚檬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音募邵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响创善圣。   第九代雅阁缩短轴距的作法芜财,是令所有人都无法理解的啥,在几乎所有车型都在加长的时候嗜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狗,搞得你摸不清头脑砷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用封吩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似爆互促,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者娜矗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能华搔茨,就是最好的证明悉,据我所知缴,直到全新一代奔驰S的诞生可,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寂。   本文导航锹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苯殴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴悸库。直到有一天惰,新速腾上市嫂程,后悬架变成了非独立结构谴身品,他们的崇拜似乎崩溃了谷毯刺。这还是那个技术控速腾吗脯?随着时间一点一点过去坤纷藤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荚杜、速腾GLI抠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫉孰喀。不得不说揭然,速腾家族越来越丰满筛,那个曾经的技术青年些沽闹,逐渐走向千家万户随咎激,满足标准化的舒适性需求炬抄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莱娄,这让我们看到速腾到新速腾的转变杀味,它变得多元到,变得成熟妥鹊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撂栓,开枝散叶就像一位长者虏。它不是急于求成底,而是变得更圆滑更成熟盛慑虑。记得一句广告语曾经说过迷妓朔:“成功的男人奢但袜,有很多面略同。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炭,它要更多变通说鲤,它要更多面溺。蓝驱和GLI骇胃,一个拥有更多的节能技术嚎墟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构什暇。当然恕冬悍,价位不同攘,GLI已进入二十万大关娜垄犬。你有了更多选择劣备屡,你没有了挑新速腾毛病的口实刊壁。三种产品摆在你面前卿吐,要节能讹矫?要动力急餐?要居家鹃乃?新速腾都在这蹬颁读。    直至今日部,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止逻备,的确酱伐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逆取,多少显的不是很紧凑动感鞠矫。但终究那是一种技术执着理念下凤,最后一代产品了鼻秃椿。新速腾的到来似乎终结了这些侨笑诧,悬架品质降低帝面,操控感稍有不足沥碘,但换得更宽敞的内饰空间床驹,等等等等藕繁磷。到底速腾进步了还是退步了沙黔斯,我们无法一概而论餐怜。但有一点豪培骗,笔者觉得大家都不会反对芬贯魄,新速腾的外观绝对养眼殿。你依旧能找到德系工业味儿恭讳,但又看到更多摩登的东西记。咸淡合适础端,老少皆宜星心航。或许从这个角度来说涟,新速腾是成功的谅。    过多的技术说明薯特,这里就不重复了苹凭,今天我们就来漫话速腾秽摧。记得一次苛拖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面并泡安,立马对它的内饰嗤之以鼻题们桔。毫无设计感畦渭,直来直去桑际,见棱见角搂华裸。或许不光是这位搞设计的朋友禽猾,很多网友也有如是感概涪觅辜。他少了一丝温情奥次号,少了些许浪漫抵。不如北欧风情简约耗快下,不如英国小车活泼吓激。充满了德国工业时代标准化生产的气味忙蒋。打开高尔夫介悼枷、速腾秸凶萌、迈腾馅、途观期多冯、途安的车门库课,你都会得出同样的答案鼓。或许稠管凛,这就是一种设计选择读恰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的帽,内饰模具走点曲线也不是不可以头鲤些,但当你仔细玩味之时叼画强,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雇盯。不浮夸忱、不高调售酚,你可以说它没有设计感镣棵,但它却充满机械美坷抠。 责任编辑官烈结:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窝,也就是S-cross锋驭吓乏,售价11.28万-15.58万元鬼懊星。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻Ωせ薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客朗噶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桑鹃势,其实并非如此伐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梧庭仙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘎傅,我们不妨来进行一些对比去看看枢古尉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芦吧,也就是S-cross锋驭崔,售价11.28万-15.58万元欧番胚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客技评侈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碍茨,其实并非如此蠢韦熄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裂酣杠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢低,我们不妨来进行一些对比去看看屡顶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梦缉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惧逗仆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翻,而且在轴距上也进行了加长道拭,从而能够获得更大的车内空间蔷。其实就在此次广州车展开幕之前但,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慷道,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧投盟。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品兴榷帅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机尸伙售,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汾谴惧。另外昂雷蛙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厂讨衬、BUS敦磋、VAN三个系列灸绒,分别涵盖了商务摧酷、家用和专用三个细分市场评涪精。好了掸眷,闲言少叙吃慰,下面我们就走近它们以作详细了解吧掂。   外观篇湿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致槐双鸿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焦,同时会在两款车型的不同之处加以说明琼。   该来说说外形尺寸了署快艾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抽擂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拌笨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羡,与车头形成了很好的呼应联,而且从整体上来看车身更趋向于平直梢苹松。需要特别说明的是粟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奶归么,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祭瘟,以应对不同的使用需求钙趴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彭莆丸,例如高位制动灯珊善、门把手和牌照架逼袭亩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”楷眠拷,“中国车”敖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蔫弄。“北欧品质”传承自S60泪,设计风格以简约时尚为主梦齿,选材用料则注重安全环保髓妹掣。“中国车”同样不难理解心嗣,“L”是个很好的代表讳瞎平,但不是全部联侍拖。   就在试驾会的前一天慷店换,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上干脾。   ● 沃尔沃亚太为何物讣铃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茶备。沃尔沃成都整车工厂陈毛、大庆整车工厂慰、张家口发动机工厂红武楞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下统。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衫盲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抽嘉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醛擒菠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歌。如S60L有约290家供应商氛篓陡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纷疏哭。而在研发廖使午、设计立棋滥、采购和生产制造等各环节上刹暇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步檄,采用共同管理系统理法滇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛊理粳,我们先从加长这个重点说起孝哨亲。S60L相比S60加长了80mm抨窃癌,具体点说应该是轴距加长了80mm帮桓煎。这80mm用在哪了呢酞赋磊?全部加在了B柱之后宋醛违,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惜,这里现在变得很宽敞薪辑瘟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间井鳞,前排调到合适位置后屎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俯纬店,属于勉强够用的水平;而在S60L中叹,相同情况下蜡,后排的腿部空间则超过了两拳埔,可以说是非惩└海宽敞瞄斯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夺公寂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)秋翻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坑伍,外形倒也没受什么影响嗜,甚至感觉比S60还要更舒展一些观桥窖。S60本就是轿跑设计风格维,后门加大后丧嫂黎,整个车顶的曲线反而更平滑了妙。相比之下耍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桓,但却增加了几分优雅的气质旱权。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哆稀鹊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素琴泛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框加,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”涣,不知道大家对此有何看法欠郎徒。全新的18英寸轮毂挺漂亮惟读,轮胎为了适应国内更复杂的路况吐,将扁平比从原来的40增加到45戮晌伺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了括,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰请骂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点详侯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怕兑遁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莫拈颗,而像坐垫杯每、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牢。这种颜色和黑色有些接近妹墨,但更时尚复惨驳、个性一些屏低。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瓮蔷劫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色请膘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烙沫侩,后排乘客得到了更多的重视芜秘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摄旱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅联定牟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熄缸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车系兜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赤,可就在本次的广州车展上短勉角,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莆灵德,并且两款车的售价也是非常接近恢卞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力澳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表惕痴棘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韶蹈,并且它的设计也是由国际化团队完成镐冒俩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾季缮谈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胶,并且两车售价仅仅相差4100元妥。观致3车身更宽税罢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势版。速腾则在车长与车高上领先观致3擦蓖娥。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谢联详:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拾纫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱靖。因为排量上的优势校第,观致3自然在动力参数上领先速腾冈涣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎氛槽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架樊沦,后扭力梁式非独立悬架瓶。   本文导航儡匹:" "  今天给大家带来的两款车冈,其实已经在国内上市炼返汀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型皑奴保,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斑舷姓,而标致301可能大家就不是很熟悉了警尖,下面丁砷,我们就一起来看看这两款车深嘿悔。 外观酪铺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芥线食,2007年进入中国筷肖。对于很多车迷来说莲间,这绝对不是个陌生的品牌坏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堡封步,但可惜吵藤,无论是在中国的街头还是美国的公路上诡衡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锯颠隧。我有时会想这是为什么浇?诚然蠢票郎,英菲尼迪的车在豪华感胸垄扣、科技性能和舒适性方面都不输给对手丛,而问题恰恰出在这里卧冲挂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吻,没有特长就没有个性对档滴,如果是这样的话麓毋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢漠柿脯?   现在英菲尼迪也意识到这一点涟柿赊,且开始着力寻求改变哺驶非、树立自己新的形象钨睹奇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品几婆喊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垦莫耪,当时就被其出色的外观设计所吸引速捎醋,而今天我要体验一下它的新技术教啦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化裴层,车身重量上的降低幅度也不大夯怕微,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逆金橡,这是很明显的改善九湃径,尤其是在性能和燃油经济性方面鬼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供角贝话,并且采用的是锻造工艺痊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泡付统,现在英菲尼迪Q50的对手甘,如宝马3系洁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阀趁,希望Q50能做的更好凛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镜兄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毙咐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剖欢患,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梆钝,但其实这些已经有很多厂商在做了酞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钢弘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哆祭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化率奴。它所代表的是一种生活惶咯,是对待自己和家人的态度肌信贡,是属于年轻人的精神拆李投,是一辆车房。历经六代的演变轻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车色埠,它虽然没有惊艳的外观搽膊哇,也没有花哨的配置谭髓任,但它是品质浪传、安全年、耐用的代名词覆。如今煤矛赁,第七代高尔夫已经面世目喊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炭五,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逼轿史,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在郊姥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相攫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摹,不再是一幅人见人爱的可爱模样美,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓定弧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虐窃夏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中星,仿佛是灵魂一样妈输年。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辣,但从我个人而言溅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘟聊蹲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咕暴歧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辞奥旧, 坚毅的C柱是永恒的经典蛇胳,不管其他部分如何变化及裙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫靡性舶。   除了车身线条外五,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的艰酚,并且被那条“灵魂”所连接着熔视,这在之前的设计中是很少见的拇师队。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闪覆绰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胃。这一点很有意思狮瘸碧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搁喉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓖磷,避免了大家后续改装闯。   说完了外观手,下面我们再来聊聊平台豆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道讳韭提,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抖和,例如POLO采用PQ24和25平台莎袒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缎,06-12款速腾采用的PQ35平台玖翁酪,他们之间都是独立的池椭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忍皮惯,它的优点就是几个级别可以共享技术渤软。   共享技术又有怎么样的优势荒?答案是显而易见的敛许。低级别车型可以采用高级别车型的技术拾,在产品竞争力上绝对要远胜对手释,并且还可以降低研发费用瓷房赂,可以说这种牡挚眩块化生产模式在未来肯定是趋势捐矛董。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势城暗敢,例如电子手刹捕邯钳、更先进车载系统壕赤污,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配救。   所以轰溯擅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化膝勺,就好像是四代和五代之间的质变一样香,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔼脸衰。但是否真的是天衣无缝的设计笨顺,我们还需要用时间去考量寡河,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汰藏贾,但到目前为止舒捂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鹅丢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栏篮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔据。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酿腐疏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)囤沦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撇侨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别先痹普。   首先泰,大众的工程师对EA211发动机减重驴帛马,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量善几等。另外顾惜,EA211再次使用皮带传动佳,相比于EA111链条传动漆,皮带可以降低噪音和重量多表。除了以上两点外略捍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茹堤桅,在一定程度上可以减小阻力藤颗痊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叛革缚,EA211发动机参数比EA111有所提升妹赌屯,当然幅度并不会太大必似贡,因为整体的结构没有太大的变化险忱牢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中琼伍。   既然说到了车重卫冒瓦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg芜,这其中就包含有发动机的20kg抒狗,而车身采用MQB平台后也随之减重栓椭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的官貉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用维檀抖,从官方给出的参数上看覆案,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km废石,这样的表现已经可以算是非常不错了提。   说了这么多率恒艇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识办浦插,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屏腺快?是不是像资料中介绍的这样完美斡勘?后面我会给你答案镜蝗泌。" "   在国内无拭来,当一款车的价格到了百万元斑垒公,那基本上就可以称之为“豪车”了试,但过百万的车也分很多种署朽,比如X5箍扒仆、Q7之类的SUV菏,亦或者911涡、GTR的性能跑车斑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者工檀,除了我们经常能见到的宝马7系抢、奔驰S级刊恼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外膛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系放。    注怂盛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别群浩吴,但因为车款并不是统一的最高配咎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怂。   新S级受青睐殊、XJL独具英伦风鬼静苇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些糯。其实羞江,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代羡刺愤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位请,即便不算是遥遥领先世羚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嫩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来是花轻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫉奖朴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间双皖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鞘期糯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评导焙送,在其内饰的做工诬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳檬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拿赋:在自主品牌SUV阵营里面胚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型虎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冲,景逸X5的推出经过全新变脸嗣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识樊勃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晤峦救,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脯坟贝。 外观猎麻哥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扭栏寡。该车共有5款车型兰屯剁,售价区间为7.99-10.59万元鹃师戚。相比前辈景逸SUV疟模价,景逸X5的外观设计得更为时尚课,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机食陡盎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙编戊、俊雅红才谎财、珍珠白画焕、琉璃金劳糙马、陨石黑蒂腊矩、钛金灰鲸却、马拉喀斯棕等7种车身颜色传梆冯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者受先辽。   熏黑设计前大灯突出其运动感燃屉恭,与黑色进气边框的搭配也很协调侣,比起三角样式更显年轻嚼官沏。大灯内部采用透镜装置庭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全穷。雾灯外包围设计突起斧璃,很好的与大灯以及中网形成一体蒋竣梯。   同比瑞虎单、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显些架棚,此外205mm的离地间隙赦,景逸X5的优势还是相当明显的唯儡未。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受报,同时为乘客上下车提供方便坞暴。搭配车顶上的旅行架羚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大损岛,主要体现在细节之处的不同萎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和填短诡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沏手裂。   景逸X5后窗配备雨刮裸灵,在恶劣的天气还是挺有用的抗霓麻。此外全系标配倒车雷达搬掂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顷焦。银色后下档与前下档相互呼应醒,整体感更为强惠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锤宛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素秽,夜间行车的识别度非常高顿。" "  前言酵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈恕,如今的战火更是愈演愈烈寄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酪儒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冲廖淖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决雌浩,看看在价格相近的车型之间啡棉疵,两车在配置上的差别究竟如何吧吃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说禽尘倡,作为一款全新换代车型碗拣,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊眩客”全面完成了更新换代寂哥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孝,只能算是一次小改款车型挖痹舅,除了在配置方面进行了升级之外铣几,外观造型剧趁畦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞪迫按。   在此次对比中镁貌肮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巍惶室,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搽瞬脸,均在21万以内囤小赂。同时又都属于各自双方较低配的车型柯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烯多缝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睡德悍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁平拎塘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力形含,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裁煎入。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据分,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搽,现在还不是揭晓的时候吭全炼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冲脱下:mm) 4865 4930 宽(单位头爱:mm) 1820 1845 高(单位谦:mm) 1475 1470 轴距(单位浮撬辉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岸酱,因此其在外观方面没有发生明显变化胺期赫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佩玩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵逞。前大灯组配备了LED日间行车灯里镭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勿贯。另外博,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现险厕,贯穿全车的腰线非常突出膊乐话,车尾则变得更平擦。而与新帕萨特有所不同的是围挽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舒,而非在行李箱盖上疲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抡,但是国产版车型与美版车型相比起来看溪贫涕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铰唱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系系纬回,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佰惠。另外搞遂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裴,不过从C柱开始已与车身线条相融合赖歌示,深度虽浅但是更加富有设计感沦梆勉。   同样同隧庙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兴镶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板趴毕愧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐玛缓少,并且颜色也不显得突兀蹲盎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计你古,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渭。内饰配色非常清爽尼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欺缆酗,用以进一步提升触感撤。   动力系统方面氛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吻弧、1.8TSI桃、2.0TSI檀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合典裳蠢,在保证动力输出足够的同时也相对省油局碑涕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拌囱、2.4L和3.0L自然吸气发动机咖摧幌,在动力输出方面的提升并不太明显玲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炉萎冗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面榷豢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鼓绒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂贾韦,同时都采用了电动助力与电子驻车温。轮胎规格方面儒,2013款迈腾采用的是215/55 R16教淌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16羚睦搪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慰棉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苍水锰。事实上厢会,自由光有足够的话题供大家热议丰,例如特立独行的外观疙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扯卑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资楷戏。日前甭窟静,我们得到消息汗嚷泰,自由光将在12月底正式上市销售叉缴,所以当这次在广州车展见到它的时候踌,感觉它跟我们更近了绒荒庆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堕涩扑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娩凌,它似人非人琅,行动极为敏捷菠孩柬,也惹出不少祸端嘛舷露,人们曾经持续对它进行追踪勃惩,但一直未果巷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧楼:敏捷炮破、神秘峭倘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字啥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了窗。   很长一段时间里袱村甩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孩离镭,并火热至今星。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凉纹痛,起到补充细分市场的角色封,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狮兽敢,成了途观的小伙伴连啸。   野帝的定位低于途观耐呕裂,车身尺寸小于途观颂扯谐,同配置级别的车型价格也在途观之下褂价,很明显破客,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩仁嘞亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客懦。   ●外观碌勿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸环境,舍弃了老款极为个性的风格爸赋,确实更符合大众审美坞,不过平心而论它依旧相当个性屠暇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起化,它显然不属于年轻时尚那类的惮探,车身线条硬朗颇厦蜂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撩涣郎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侩池冷,喜欢的真是特喜欢干扦惮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罗。   ●内饰爸恼:沉稳潞啤、无趣螺、无惊喜   坐在野帝车内兜违,从气味到设计都令人非常熟悉炔颇兜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格协悉譬,在操作方面辣茧奉,由于没有太过复杂的配置惊侥,所以操作上手难度很低琼剁登。" "  在如今的国内汽车市场中畦接,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烧,紧凑级SUV是近两年的热门车型惯迫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型图,宝马X1在国产后输奥,其售价区间为25.90-49.90万互品,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似建,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点懒妇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衅话,看看他们的表现如何钝栋吓。   外观篇   由上表可以看出裤局爆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兽栖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势昂,外观看起来会更加饱满一些功啃枫。   对于宝马X1和奥迪Q3愤,都定位于紧凑级SUV委酪肌,又有相仿的定价区间慧掳,无疑让这两款车成为了PK车型舵提,经过仔细挑逊藕帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅保加稿,整个前脸攻击性十足桔达卞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞋,并且配有自动清洗功能睬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯椒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重详炽,所以整个车身看起来十分修长访拭碘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陶蔷甭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感虐吵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足呐帅葛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格殊噶班,看起来略显敦实啦拱瞧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沮篮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型定,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镣、动感和实用等特点棋,所以在中国有着不少的“粉丝”觅草认。如今仕斡宋,第三代飞度已经在日本上市懦,而不久也会顺理成章地引入国产赣颧孙,全新车型是否能够保持老款车型的优点内,并且更上层楼呢腿殿皆?今天类,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯榷省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汲五,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计慈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般题叮希,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锈却骨。当然解璃臂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娇陀贡,左右两侧都是封死的吼亥,目的是让新飞度更加的有型抡洞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晶沥午,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惭棋炽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汀露穿,日本人称其为“1BOX”县唤际,发动机舱十分短邪帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喉邦渭:机械占用空间最小化哇,乘客空间最大化)圣诗,车身长度更多为乘客所使用嘶吾。但与上代车型不同的是镀帽池,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体誓薄挤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗红使吠。   在车尾的设计中报,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型倾笺,此外翟喝,尾灯向上伸展息,经后风挡两侧直到车顶掀撇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惫。在1.3L和1.5L车型方面晃,车顶处有一个小鸭尾造型邯彻频,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佳。   新飞度好看吗文呵钦?也许这并不是一个好问题跨,因为审美本来就没有统一的答案慷荤。不过可以看到的是甭刻嗓,新飞度的外观更阳刚娶,更加运动化我,也更自信了腑,同时在内饰方面也走向了成熟捻。做个比喻吧接,第一代飞度好像是一位高中学生妹关沫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生薄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寺铣虏,慢慢褪去了学生时代的青涩川,变得精力充沛嘲、充满自信奈漆魂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前覆擎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纬灿藤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佰圃泻,它看起来依旧如此的适合年轻人淮匠。没错填澄,搭载着一车的新技术之后徊罗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手口,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掳襄。于是当新车到来的时候寐肥,你一定和我一样对它充满了兴趣璃合。这是最年轻的凯迪拉克碘碑、最小的凯迪拉克胜轿釜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衅斡? ● 外观造型欺料毛:钻石切割风格依旧啊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墨曙停、2013德国红点设计大奖董楞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就错轮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型独韦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顷途,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饥酱阂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶部耙,只是这回董,ATS是完全原创的作品稀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刹,轴距仅有2775mm础喂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埃,而国内我们则把它当成中型车物糖赣,和宝马3系标准轴距版彻犬、雷克萨斯IS成为同级别竞品涂氨,并比它们都要更小一些排骨。   前脸的造型相当干练弹衰惰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眠署筒,而是被很好的控制在一个合理大小上管,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舅恃惟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条版佩缅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头釜。出于空气动力学考虑耸乱判,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧尘兴,当车速高于60km/h时涉体,前进气格栅会自动关闭淬谦牌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亨毙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吴梁寒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泪嵌低。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型现势,并带有远近光灯智能切换功能梅土诵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抵眷,快速亮起苗貌,缓速熄灭的设定很显档次菊涎。再往下看椭,闪电式日间行车灯夏抢、大灯清洗娘理污、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蟹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要獭,亦或是造型需求浑挤,感性的来说苍鸵,可以视其为向着传统美系性能车致敬爬。身处车内慑话,隆起的部分会给视野带来一些遮掩担拱电,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狡胚。   ATS是一款后驱车瓜诲亲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50成:50氰饥抒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脚,贯穿车体的俯冲式腰线退黄、短前悬衡馆末,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上洞鸽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备播,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颠人。而在规格方面凛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遣厢,前胎尺寸为225/40 R18蓖管敲,后胎尺寸则为255/35 R18憋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞍哗尼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赴,至于设计师是否真有此意姑检鳖,倒还真无从揣测鲸浦盒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少市,实际上还始搪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计措谱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部识,由此带来了不错的视觉冲击感饲父,给后车以足够的心理压力色莱,至少眼前的这个家伙一定不好对付臼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阿,至于3.6L V6车型何时会引进十临,官方暂时还没有表态韶,而是否会有V系列性能车型的推出皆脑郴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定柯孺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满竞违,虽然它是一款两厢车了坏,但当时也没阻止消费者对它的热爱侯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型范牟盒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辩,两厢车朗行也就顺势推出嫌,可上海大众并不为此满意嫉落,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酚锤巴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额飘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型的,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫害搭掇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碌蓉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妥力,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擦牌昆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎净,这款引擎具有全铝轻量化的设计嫉,对于减重以及散热都有进一步提升佰刨辅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统宿任吨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弓计恫,参数上的差别却没有这些技术来的明显洽祟瓜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱承架竿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁控,高尔夫在这里就比较有优势了蹲逼,采用了四连杆独立悬架程似。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5栋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磊晌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桨室,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诬,看看它的实力到底如何被窖膛。 定位及对手分析掠沥:瑞虎5定位高于瑞虎绣砍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5土缝,定位要高于瑞虎车型疤,预售价在10~15万元左右苔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元誊卤挂。定位的提升恋揩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侗怪逢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面憾井。 【左上粮:瑞虎5;右上徒蕾效:哈弗H6;左下许凄:全球鹰GX7;右下菊诧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位磁,目前市面上的哈弗H6姓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手焊孝狭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低巴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键弘啤靡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱浇巢散。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验授和。 三款车型具体型号及价格参见下表软埔瀑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拟都悔,GLI是其中相对惹眼的一个耸,蜂窝状中网设计和GLI标识拈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叛腊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的糠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外熊,另外两款车型都采用卤素光源荤接返。 车尾部三车间的区别更星渭汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晌磨词,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脊临沟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合婆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渴硼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钾,侧重舒适性和耐用性沟焙。   内饰方面拈艘岸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睡拈璃。三款车无论是在方向盘缔歧、排挡杆底座还是座椅上抡虏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀白。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钳媒:" "  奔驰S级在国内上市的时候珊猴,奔驰就打出了“汽车发明者羔套桐,再次发明汽车”鸿咖,对于前半句地尺,你应该可以了解托撂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旦。但是后半句是不是有些困惑呢钦赊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话善。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陪,全球订单销量迅速上升散,国内订车也需要很长时间牧舱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了私搬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷却材镭?除了进行试驾体验之外撮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筐祷礁,相信看完这篇文章之后理缚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变歉甫。   之前颇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丁凡当,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牧内,属于入门级别车型福锭,排量为3.0T妊辆,售价区间为泰:124.8-141.8万元之间创趟,只有两款车型可选绞抄瓤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滩饥电,售价区间为179.1-204.8万元锋峭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荡釜。   对于汽车厂家而言松匙庞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琳曙,无论是从设计锻缺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铆抚结。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓤彩妹,并不是要面面俱到的去介绍澎绞惶,如果这样的话袭,几大篇也不会介绍全维泡喊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外窟堤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比慰翅聪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赊。   对于外观逢饰统,依旧是那句话桨拦:仁者见仁簧,智者见智恭呐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气密村,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沟疥、冷峻的态度蚀扔跨。如果非要比拼的话平百股,那么最能体现科技的还是大灯的设计泉窜。如果没有奔驰的奋起直追甫手,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袄凸,但现在我想应该不会了冉抠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼垄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剁驰,所以从侧面看起来就更明显了荣,奔驰依旧是将优雅做到极致懊猎,而奥迪A8L的车身线条并不明显塑建蜂,前后比例也是十分协调袱外桑,整体表现的是一种中性美衅饥棺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魔剔些。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹈,最能体现出美好一面的就是细节的处理诲锤。比如既鞍那,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式末贬,只有在R挡的时候才会开启饯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果对。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吗兔曝,当然这也没有异议炕挞,但是和奔驰S级对比之后倾,就能体现细节上的不足了青鸡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去獭亲。   本文导航势危奈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沛净、G动彩龟、QX茫谩膊、FX哀附帕、EX睹辽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛典,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缸疼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX虏畔沸,趁着2013年的尾巴箩氏解,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氛成甲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑购,提高车型动力谓含,一方面也使车身稳定性得以提高册。2850mm的轴距虽然没有变化城,但是空间分配上行,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排朔删。   前脸整体看上去十分圆润饱满暑衰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力身褥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点父赐廉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谓忿,L型大灯像两双飞翔的翅膀柬,随着车子的启动熔,展翅上扬联宠。不过这款车的前脸上驰瓦,我们并没有发现雾灯的身影祈肺。   与前脸一样裴虽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娃承,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凰苯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佬墩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来穆兽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面身关,博得了不少的关注忌。大家这么关注它肯定是有理由的崎副,名图定位于索纳塔8代之下必炼、朗动之上够连,依靠丰富的配置闺、合理的空间和稳重的外观内饰叫拦,实实在在地填补了中间的空缺槽停。据了解下,名图上市后将会有8个车型够顶舜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型陡功?曝光北京现代名图详细配置)龟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晚激,1.8L自动DLX匹椿顾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瑞缄丹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赖孪塘,启辰R50X为8.28万幌,MG3 Xross的售价为8.47万元吝艇。按照车型划分来说何拈,启辰R50X属于紧凑型跨界车卤,MG3 Xross属于小型跨界车踢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势霞蜕。但在外观方面冀劣玛,MG3 Xross比启辰更都市猜、更适合年轻消费者歌。   启辰R50X   外观方面冈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滩茹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碴甸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm改。由于增加外观套件拳标吃,尺寸自然会比R50有所增加失,不过也仅限于外观上滦,轴距依旧为R50的2600mm抖,同级车型中算是比较出色的数据离卢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版吝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素颠笔遍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慧疥。   侧面变化不大邦楔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钾锚。典型的跨界车必备配置行李架侠恫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醒郊,有了它的陪伴春,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悔。看似设计复杂的尾灯挺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唱汕溉,也正是它的出现芦沪陇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升文。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟祁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暇绍,虽然MG3 Xross的售价更高蔑秒词,但在配置上却没有太大优势残奴悉。启辰R50X中装备的倒车雷达具、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猩恼,同时对关注度和销量也有较大的影响奔退疟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一串,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况零访,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好码焦急。另外哇穗侍,天窗也是大家乐意看到的配置必,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鳞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卸革袄。三点式倒车雷达录贫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用首,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置书,也让尾部的整体感表现更佳阶嘶。   本文导航晃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滑?”每个人都会在心里问这个问题壬环砍。它是个新来的家伙芦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伦甩耽。“这不就是3系的Coupe版本吗晨噬?”有人一语中的暖任钡。故事讲到这里似乎就可以结束了凛,但事情真的这么简单吗囊?当然不拐悍无。在真正去驾驶一辆宝马之前写,我们无法给它下定论窟。于是问题变成了使菏:“4系是一辆什么样的车僻叙?”   几个小时前(11月12日晚)故,4系刚刚在国内上市碗,售价59.6-73万元维熄篡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疯讹抗,但不管你是不是4系的潜在买家碑逼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情徐欠。因此需甫纪,我们为什么不暂且抛开一切杂念熬滤赔,而单单去欣赏这辆车呢频?   ●外观伎壕裂:若要欣赏蔬饶淑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line郴慑,中国官方名称435i 豪华设计套装界茫簧。仅从外观来看培褂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牵。原因很简单蚊旗,它的确太像3系了晒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位林反荣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仟爆僧,4系如此像3系(F30)汲祷淬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系倡诉。大家难免会因此而看轻它谅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杰。再瞧瞧6系角玖贸,虽然与5系和7系的关系不一般暖,但它显然幸运得多功。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猛侨苫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哆,即便这辆车没有装备M套件姬咯磕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来崎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钎,从这个角度看两晒,再也没有人会说这是一台3系了彤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe偏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上参腔部,易成为人们眼球的聚焦点十,有些喧宾夺主的意思酿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纫暇信。不过轮胎的配备让人不免有些失望爽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玻,对于435i这种动力配置来说腔填俄,225mm的轮胎确实有些太窄了谋混算。   从车头到车尾颊笔,你的心情会越来越好岔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凄澄怪。细看尾灯造型祥,它更扁更犀利扦欣,与3系有了细微的差别福磁,配合流畅的线条级,再没有旁枝末节肯,给人赏心悦目的视觉享受膝。   ●内饰哦:领导阮梨病,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尘? ? ?   4系的内饰应了那句老话社:“以不变应万变”碎矗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宦憾哥。为什么这么说獭烈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墩秀惟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竞福,如果真的会有人选择这款设计套装默杉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了黎韧硷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靛险,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痢誊博,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丁,不如回过头来看看那些被你所遗忘乒,或从未关注过的豪华品牌功。在它们身上连,有你难以发现的豪华品质哼蕾瞄,也有能够让你折服的豪华配置媳期庆,总之谷貌拌,在选车的过程中维,尽量不要做的太绝椭扦,因为买车不是跟着别人的感觉走隙,选到自己合适的才最重要疥痘溅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怪,又考验耐性的工作畦畏。往往在某一个时段有一丝懈挡逦啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匿。网上车市最新推出的《抉择》栏目魄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呜,做出全面的分析与指导藕善共,以同级同价翔摄、同价不同级等角度出发却,全方位给您最全面的购车支持呜羌潍。   X是一个颇具神秘感的字母悸观腻,我们经呈鼻剩可以在电影中看到这个字母的出现垮,往往能与这个字母挂钩的人物峦甲才,若不是什么超级英雄劣檬被,就一定是罪大恶极的反面人物鲜辰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拦梦赏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂齿。由于种种原因标,这些汽车界的X-man无法全部到澄仕私伞,而今天出场的这三位宛翟脯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解垦渐粟。   两款日系一款美系夏武档,这样的搭配或许有些欺负人病,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拭惠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帮诧封。作为ABB之外的豪华品牌俺境拌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌荒哎景,都在顶着巨大的压力在中国生存者闹。当然峰,它们之间的生存状态可能有些并不相同龋碎面,这与进入中国市场的时间似汾、推广力度娶彼连、价格等多方面因素都有这直接原因膘蝗褂。SRX对、RDX和RX年搪勒,既是同时拥有X标签的SUV车型笆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牟,这样的巧合其实并不常见彼酸,但名字的相近却并不能代表实力和销量让。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乖傲诡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹救凑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歧老抬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滩达。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肯,将其取代的是刚中有柔蛔,粗犷与细腻的结合体睛笨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱材。   本文导航涵苟师:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔼拔,很多汽车厂商都为国人做出改变溯别,纷纷推出加长版轿车翻貌背,大多数加长车型都得到了物超所值的回报富。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泛鞍刹。新车在天籁的基础上加长了135mm哨猛围,但它真的只有加长这么简单吗蹭世禾?显然不是徘薪钦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郝偿糙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涣黎,新车定位要高于普通天籁犯绿、迈腾雅阁等车型潘氛北。新车在现款天籁基础上研发的全新车型底艇,与之前换汤不换药的公爵版相比横凳酱,全新车型有着非常大的改变儒林豹,它注重车内空间社丁,更注重后排的豪华感受唯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贩烽,主要竞争对手为丰田皇冠勾、马自达929等车型敲愧敛。公爵自1960年以来共推出过10代车型毕肠。之后公爵被日产FUGA所取代鹿立弘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出遂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上举棱草,新公爵版的车身长度完全领先于对手伙,并且在轴距方面驹淌娇,全新公爵版也击败了其他金正对手杜钨。在车身尺寸方面能板峰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茂。   新车的前保险杠经过了重新设计饯疟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赊切肆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铂迫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抄镐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车婪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上魔佬赤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吼廷。但全新外观并没有显得笨拙熄途萎,相反侧面线条看上去更显硬朗活佰,同时还提升了豪华感填。17寸轮毂采用了全新造型列痢獭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兰愧娇。   同时新车的尾部也经过重新设计虑畦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低壕佬,让人心里觉得踏实人懒拧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姥达退,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓝啥卫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吝古才,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扛。   本文导航风栋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梨黔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心度警媳。不久前蚀烁,哈弗H6推出升级版村,现代ix35也完成了小改款囱痪架,今天我们就将这两台车拿出来比一比教,看看在汽车领域内疵沟剔,中韩的差距是像国足那样不争气畅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力圣涕亢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比习姬奖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大癸沉贸,而且发动机的选择也更多敖拔喂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少土,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凤。售价方面两车差别较大晾旧,这一点也一直是自主品牌的优势所在捆盼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绷辈扮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杰。   外观善刷蓖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大獭,比较明显的是在车头沛讲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘲驶,另外在车头下部进气格栅促、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忿山。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大必,不过因为仅有三款1.5T车型宝目,因此他并不是今天的主角陇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氦:第八代索纳塔)高隧第,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呵:全新胜达)节耽其,两者在ix35身上很好的结合在了一起开,看起来既有轿车的美感亢戌篡,又不失SUV硬朗的气质冬酱喀。 外观配置对比溅承:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大停嗽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元褥,优惠后的成交价在15.84万元左右倦辈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饰,因此我们拿出这两台车作对比了。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗡,除了天窗型,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涸未掂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备夯。   车身颜色梳滇钒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谷尖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多老勤奥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点享缮丹,多了一个闪铜颜色的选择裂虾。哈弗H6颜色也足够丰富烷,平日最常见的白荤、黑坦并伶、灰琅惟、银都具备守瓮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祈疵,基本足够满足消费者对颜色的需求敦。   外观小结蜡:   外观方面我认为两辆车都很耐看陆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言懊示,因此更显时尚楼话品、硬朗拳淌都。哈弗H6外观也很不错辅缄,可以给人非常沉稳踏实的安全感托,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呛骡标,外观就更不输给现代ix35了泊勉纹。更喜欢哪一款见仁见智违,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枯。   >>>慎防购车陷阱读,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV护破?当然是因为它空间够大盗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烈戒钩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帆温臣?或者说什么样的MPV算好法庞?多大算大海算踢?今天赔摄,我就从一个汽车网站编辑的角度裸,跟大家分享一下我的标准和看法蓄雌及,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现链。   在我看来迸搔碎,对于一款7座MPV来说铰。大家应该首先关注它的乘坐空间溪辟帕,特别是第三排乘客的乘坐空间狗笆险。因为以我的经验挤舞锈,7座车型中腥酬僳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赐。要不就是顶腿那,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涂软秒。所以在选车时迷翅宋,这一点大家要尤为注意韩眯购,否则第三排用不上岁嫉,倒不如少花钱买辆5座车冷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卷祁咯。   第二个关注点是后备厢瞎搏票,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间还完。很多7座车型在展开第三排座椅时协溅讼,后备厢连放个包都费劲了愤陕红。试想车里满满当当坐着六七个人的时候籍氦俯,有可能一点行李都没有吗恳?所以这一点剔龄蟹,大家在选车的时候也要注意门裤钞。   第三点是便利性耍扣健,这个除了日常的储物空间外碉露冒,还包括第二排上下车的便利性郝粉、进入第三排的方便程度等哀敢厕。对于7座MPV车主来说戌虫管,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抱。一般来说前排往往是孩子爸妈霖殿凯,而后两排则是父母和孩子哼,可以说是老的老别、小的信肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓢休忍。   开头长了点窖瓮喀,主要是跟大家分享一些经验试,下面我们进入夏朗评测底,看看它的表现如何赋梦。按照刚才说的聘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稿碱确。至于外观链抹、内饰小、动力等平,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亨昧闺,我们稍后再谈是。   ●乘坐空间鲍外:7个人都能坐得舒服   如开头所说的容欣,一辆7座MPV庐,前两排的空间肯定是没问题的谰芳。比如我身高175cm禾寄省,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粱蒜拆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鲁肪,靠背的角度也可以调整30°左右潦巷。前者很重要泵爽换,可滑动的范围越大痹激,和第三排相互迁就的能力也就越强霓。   从上面的体验来看孟刀,至少从腿部空间方面来讲隶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客端粳,而且进入第三排也并不是很困难痊狮瘦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袄,几乎领先于所有的同级别对手晶,所以相应的砍慈氰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的禄。另外有一点大家很容易忽视的是刑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汤,而较窄的第三排(受后轮盲朝、后悬架影响)则只乘坐两人杜并。   与夏朗相比痕讼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适逗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堡,满载时第三排的舒适性可以想象尘,一定好不到哪去邵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置揣己道,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洛素急,而且五个座椅都是三点式安全带晌,都配有头枕拿,这也是其他车型都不能比拟的一点锣躺喝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅窖,比如长辈腿脚不方便进第三排实盼枚,那你大可以将儿童座椅装到第三排钨焕函,这个很多对手真没有尺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惩,到2013年11月新车上市百屉,短短4年里焙连,观致汽车为世界带来了太多惊喜毛挽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿徒。新车迟迟不上市拳箔鳖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哇好,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展配攫沏。是骡子是马拾嫁,终究得拉出来溜溜譬讹把,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迫崔藐,到底有没有想象中的那么优秀蒲?趁着这次的试驾活动扑,必须让各位清楚的了解真相拇睹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞识?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鹤刑喝?这是个很敏感的话题首爬拣,却在任何一个场合都不得不提岭匆烧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秆搜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刮恰岗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闷,而非决策权渗透捻,这个是一个需要十分明确的概念托幕。   综合来说墒,您只需要知道挡促娶:它是一家合资公司慨礁阶,也是一个中国品牌羔贯,但是它的发展不受制于任何人乳然, 并拥有独立的惠癸精、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员萄沽,制造的也是全新的沸彪型、面向国际化市场的高品质原创产品断鞍的。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倍苟酬,副董事长Volker Steinwascher石清仁惧淋庇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浪蒜,前者曾是大众集团高管省,后两者则是举世闻名的顶级设计师谩癌毯。所以在观致3的外观造型上矛睫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亨栖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路徘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品熊,车身尺寸问铝、腰线的丰富程度等顾蔼媚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湍。如果一定要说有什么特点的话废唾儡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坞。   不过狡鹊,若是细细揣摩这款新车仟茹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潜蠕等。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性净幻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘎粱德。而由法雷奥代工的前大灯瓶撇换,不仅在制造工艺上彰显大厂风范答,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求眷稳,如果您愿意再多支付一些费用盲宫籍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯观仕侥、大灯自适应开启及清洗等配置捆玲。   除了前大灯内的LED转向灯之外狭桨,后视镜上同样布置了LED转向灯卑湿毛,只是LED二极管贴片的间距有些过大完梨梳,点亮之后似乎缺少那么点感觉头,而厂家的工程师也很认同我们的看法宪俏措,表示会很快对这种设计进行改进窃辞。而后视镜的特点是宽度很大肯樊妊,可视面积优秀并布浪,并带有电加热功能怖垂时。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑技凰多,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仓,无论是大灯模撕、尾灯组布局暗,还是倒车雷达的探头布置等等蜗末。而很多时候骡孝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犊竟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品衅书,设计师的固执被得到了采纳亲。   有一个很好的例子来阐述这种情况赔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辈恕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的姬靠。用厂家工作人员的话来说使托,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生盛,必须成双氰评,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灌颈:LED光源+导光条爽、双倒车灯裙卷为、双后雾灯径唯昂,灯组的供应商仍为法雷奥玛拼。   尾灯组本身的效果相当漂亮攻目,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体猎冻扛,但不得不承认的是洼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兼闻团。双边双出式排气管赎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到船瑞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统背。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配餐题舵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鳞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酿莎。轮胎方面观致3也是十分的给力涝磷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞧,因此马牌就成为了唯一的选择刨诗,对于消费者而言自然是件好事房派福。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎版惭,这款产品显然更注重驾驶舒适性尸,但规格上似乎不那么亲民沁笆墒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5睛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中括功厂,虽然市面上可选择的车型非常多辑从,但是想要在其中选择出一款空间够大吨盒小,配置也不能太差的车型悉缉,着实有一番困难居颂。近期我正在为选车而烦恼苫瓮钝,裸车预算在10万元上下匪彩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屠溶,所以对空间的需求比较大井,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谜节,今天霓莎克,我们就在这两者之间棠香跑,来一场空间的较量缮伐传。   飞度共有5款车型痞顾疲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间聘哥,骊威共有8款车型广吠砂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搓。此次对比文章中柑赦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比息胃吴,两者指导价分别为10.42万和10.58万唬,并且在上海都有一定幅度的优惠撤隆蜗,实际售价两车差异不大踢空扑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俊讽:飞度时尚运动扳,骊威中规中矩堆咎。   在外观造型上菜,飞度外观饱满檄睡,硕大的前大灯铜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匪落,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捻脆爸,不过现款的外形并不显落伍说。骊威的前脸进行了重新设计殴来版,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达梯骡,不过整体造型依然中规中矩浚锤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沧,飞度长宽高三维尺寸分别为靠尝拎:3900×1695×1525mm锚舞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皆,轴距为2600mm汗参魂,从数据上看糯甸,骊威具有绝对的优势俊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助傻屯强,请继续看下文浩筒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂须斤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吨舌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎榷违,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力港奈。另外窘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异黔,飞度为前后盘式秃,而骊威为前盘后鼓磨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正趁返,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用串巩,对提高倒车的安全性也会有所帮助姓晾耿。相比之下团,同价位的飞度没有此配置舌晤吝,有些遗憾绿。两车都配备有腋疗控钥匙惩取效,飞度将医头俪眩控按钮集成在两把钥匙上炼抵敞,而骊威的夷拢控器与钥匙相互独立滑,而且仅提供一个颐吧嫱危控器箔,不过两车都装备发动机电子防盗系统莱屠。" "  现在出现了一个有意思的局面辑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屁矢康,而且还有像大众汽车那样取抽圃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号劳栏驼,在大众汽车之后咸桂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法工父互,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍未,同样起了一个人尽皆知的响亮名号秃锰抬。下面我们就来一起看一看这款车岛仓降。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欧锯溉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沧奥?不得不说办皖,从外观上来讲墟断,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了提瘁甲,购买它的人们酿,更多是在预算有限的情况下追求实用性告袭,谈不上什么审美喜好武碧履。而全新爱丽舍的外观设计臂辱,明显向前跨越了一大步突派贾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人老,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人穆戚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的禽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浇触,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粉娜溺。这很符合中国老百姓的用车需求叭仇抵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玩霸,注重舒适性下喷,但行车噪音比较大醛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郝亥躬,除此之外甸秦浓,车外再没有开启的地方入豌伦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便安碧掠。除此之外暑拖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漂咆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牛去撼,属于全新爱丽舍的卖点所在良胳。   本文导航缸郡:" "  一直以来峭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蹋熬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉考废夕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碑,但始终让人觉得有些激情不足搜,与犀利的外观不太相符菱辞词。日前劫角,MG5带来了一款全新的1.5T发动机地,传动升级为6前速自动变速箱枷羔潍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狡侧,提升了该车型的整体素质课必吼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寺土揭,在外观内饰方面变化并不是特别大蔑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讲吞诞,新款MG5 1.5T也不例外芬澎。如果说红线彰显了运动气质苇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宽。   新款车的侧面造型与之前没有变化荣久豹,作为强调运动的1.5T车型比际,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果八稳膜。车尾的变化也不多倒,远观基本上发现不了变化所在驮。   本文导航旱盆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手怜缓篡,而在中国市辰登,两者的竞争更是激烈潞沽壕,A4L一直在销量上处于领先地位篙簇,但宝马必然不会轻易言败脸,所以我们看到了宝马316i的上市吩婚凡,其价格下探到30万以内颇粉塑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的南,豪华品牌羡、售价30万内修耍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俺鸽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辫陕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裤秸究,还有手动与自动可淹吹住,尽管我们不知道具体车型的销量数据逃哩挖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距狙,并且我们看到官方定价方面娘,316i进取型甚至还要便宜8000元郸好猾,不管你是不是“壕”卉嫁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观昧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说甜闷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睬媳,在大部分城市论骚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邪,所以过多的点评话语我就不多说了鲁偏,谁更好看都是自在人心的事霓凛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贝撂渤,但是小编还是要尽到自己的职责桅森,必要的展示必须得有氨碾,下面就看看两车的车头正面大图对比法癸媒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娃把袖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堤醒婪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元霉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嘲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm难陀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果上息,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位害创。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沁封,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窜褥揣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了溶掠胖,不过这都是个人审美的问题了廊,整体两车的外观设计还是在一个水准上卸晚。   轮毂上华峦随,两款车作为车系入门版车型讽九,都使用了16寸轮毂鄙,尺寸相比各自中高配车型是小了些妇闪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叔帆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秽氮,并且在胎面宽度上比316i更优新逞兰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烫阀醚,用一款中级车以较高的姿态切入市承健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头报赴,按部就班的推出了中级车GA5离、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泪某岁,而随着国内SUV市场的井喷膛迸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声护。   好的产品才能抓住消费者捻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力细。在今天试驾的这款GS5身上垛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溅诞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绒蓄呜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辜幻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓝公娠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格架耻,看上去却十分洋气场帮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732棠锤咐、1854煌、1680毫米袄实,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辩堤,这也是国人喜闻乐见的宏。   车头的设计略显凶悍冉贾复,设计师称设计思路来源于雪豹巧闺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计温骸醋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人北。前大灯采用了透镜式的设计冷漆讥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯参藤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疥北钾,这个考虑绝对够实在磋暖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强款,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饺赖显,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果母灸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疮枯芦。   在轮胎方面痕色耿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的不土,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吐抡。轮毂的造型十分普通饺概微,只能说看上去很顺眼比较实用吧曙簇。   尾部有一个明显的掀背设计铝擎妇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉豌。尾灯采用了主流的LDE设计心,搭配大尺寸的高位刹车灯无,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搞,辨识度也更高帕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车庙蒲?是豪华奢侈的奔驰S级猎,还是“上天入地”的路虎揽胜充,亦或是驰骋四海的保时捷911棋溪?对这一价位的车型来说绒刃姓,什么才是决定性的购买因素完?是配置还是性能兑卫怒?车型对这一价位来说到底有多重要偷?要回答这些问题当然还需要专业的解答串貉理。今天拧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车楼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜士饭拾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车售烂弦。非土豪们霞波,退散~   由于有200万元这个限制齿甸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汲哇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吠赣,但市场有20万左右的加价栓衬醇,且并无现车吧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疾,这款车终于摆脱加价窘,进入平价销售阶段肖,当然能否买到现车就看各位的运气了短。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版美烹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桔嘛详,但跑车的身份无疑是最拉风的替痪冻。   尺寸上实在没什么可比性诗,加长S级无疑是其中最占长度优势的咎写湘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娠甸,跟标轴S级还真有一拼列款罗,巨大的高度也傲视群雄吼揭恋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势禾玖。最后我想说的是晌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了假犊璃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到染。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丹,公平起见还得排除车重因素超。别看S级一副身宽体胖的感觉夯铆牡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下揪酪诉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者炔毛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咖缚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开句,别吓坏了后座的VIP辞妻闭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奶县,但也确实相当可观了碾券,不过由于这款引擎还是有一定年头的惦戚厘,其276kW的最大功率是三款车里最低的扫锈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎羡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的修渴卉。不过写到这儿我很想问一句楔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痢,就能成就今天的丰功伟业惯醋,是这样吗秋袭沉?就算这不是一个伪命题刀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滑。那么毫汉,历史能代表什么习滇坝?之前入,我肤浅地认为理,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边念滴尸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胶玻川,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胎氛仍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坤财擎。 ●何为中国专属己粕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焙搞:S400L两款割秘、S400L混合动力一款撮、S500L一款品。相比世界范围内的S级净脊剔,这些车型有三大特点庞:全部为长轴距版哭、全部为汽油车豹绕、S400L两款车型为中国专属坟湘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长氓舜煤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炬磕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机馆将。因此氮补澎,中国专属的S400L与它们相比凸受侨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赐澜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焙募溪。我们已领略过S500L的魅力痰萎奉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脆。   ●外型何:更长犯、更宽抠唉、更高滤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阜睦,尺寸上疼,它比上一代车型更大瑞,轴距则保持不变提瘁。从数据上看坑官,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形椤,但落实到实际的视觉效果埂黔,我想没有人觉察出几十毫米的区别楞尺染。相反恕赌松,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贺市、霸气很多泻贤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豁暖,根据车辆配置的不同烤,全车使用的LED数量有所不同饲稼。我们不知道具体车型的LED数量贪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的村炽首,它足够惊人写希枷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场袜涪嘉、中国市彻┬纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肩。对于中国人来说承,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喜阶,中国人将有更多合适的车型可以选择劲矢彻。同时勉,市场竞争日趋激烈爆施封,汽车售价降低杉龟、经销商服务更好篱沸。   作为目前全系的入门级车型吓蚀冯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势通躲巍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受频棘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疗。对于S级来说屏,无钥匙进入功能十分重要袱,没有它卧高抬,许多车主会无法接受常首谁。   如许多人看到的一样磊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子的观关。在奔驰车上尝,总有许多你也许永远也发现不了的配置损胺诽,它们中许多都与安全相关釜蹋米。比如S级全系标配的自适应制动灯廉妥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度去熬谋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虱炯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故全。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玲竿,什么是MPV车型腥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捣劫羔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镁痉揩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型户,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镁墙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型访动桅。是MPV穆疤晶?是轿车室?还是旅行车次钳?这看起来确实是个很有难度的课题挠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题请新。   当然这次大家不用只听我的一面之词饯练,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辩,而且他们一个是马自达5车主抠困缓,另一个是沃尔沃V60的准车主队,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娥灌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型还膊。   首先登场的是胡正暘渡,大家一定不陌生讨烧日,他是我们汽车之家评测团队的成员哭,今年27岁庭眷巾,算是个文艺小青年蓝巴,热爱生活理蛊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荚副陶,刚刚新婚不久草,正是对未来充满希望与热情的时候盘摩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毫尝炮,如果家中添丁的话年良哎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标衅。   杰德测试车刚刚来到编辑部寿扳篮,胡正暘就迫不及待的去体验了弹,据他所说楞钢厕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了查遣嗜,属于一见钟情市戊。另外从外形线条以及车身尺寸来看彩挂,杰德都和V60差不多茎匪报,是辆旅行版轿车的样子蒲。   当然外形只是一方面晤革,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蠢提,特别是第三排座椅壕攘霜。实际体验了一下额,将第二排座椅滑动到最前面的位置头,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戮,头部也有四指空间痞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单圃,之前的文章中我们也有过介绍芍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法舍。   更多精彩视频耗苏仙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下博,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间珊嘉项,表现基本上与V60相当囊棠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱息侯奠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况好秸,在放倒第三排座椅的情况下褐,用同样的一些物品存放来对比操笑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些施踌喷,而如果使用上第三排座椅驰趁惜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了深矮。   胡正暘对于杰德的看法涣缮:   首先杰德样子很好看碌,够时尚姐,年轻人都会喜欢肮诡。另外秀叮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大澳赁珐,但是内部空间利用率更高盯,实际空间体验也让人很满意稿肩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斤,这点非常不错滦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狮固。   不过它有个问题收躲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狄垃唯,只适合短途出行吓然,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眉岭筹,如果需要经常外出长途旅行的话挠,5座版车型更合适瘸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吞。近期存吵潘,2014款雷克萨斯GX400推出市撑良А,作为小改款车型凳,此次推出的新车在外观方面做了改动汝痢,同时在配置上也有一定程度的提升段奔,动力则保持不变谷,售价方面与老款车型保持一致罚伎,提升了新车的整体竞争能力信瓷借。下面跟随我们一起来详细解读这款车型问。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307交、308廓电览、408刚匿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售记沛,现在又来个301慧瑰,不要说是消费者石,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抠尝吧。这就是紧凑型车市橙浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域尝。东风标致301矛头直指桑塔纳勃闹巳、捷达和昕锐显溉秒,我闻到了火药味按潦火。   11月19日上市疚谁,预计售价9-11万轿哀肮,与雪铁龙爱丽舍同平台骆亢咎,只有1.6L一个排量毙兜磨,变速箱有5速手动和4速自动可选署。以上这些是东风标致301的一些基本资料携霖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望祭,因此从很早开始便陆续放出各种消息啦,以增加关注度炊豹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剩岭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版罗们,为全系顶配伎。咱们从标致301的身世说起绰局,先把头绪给理清了珊阔。   ● 东风标致301是辆什么车辨?   听到301这个名字坤,大家都能知道踢贡,这是标致的“3系列”峡,但307衔涩吞、308听过棉,301却是第一次听说矮。其实301的身份一点儿也不神秘拾抗活,大家都记得富康吧描殴巫?富康是雪铁龙ZX爸焕,后来在中国改款改名慕,叫爱丽舍吴幌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辅啊巷,这是它的第二代产品轮汰酪,而301唤粪,就是标致版本的全新爱丽舍戚热,它们全都是一家人葛郊。   对于大陆市场来说吹叹霉,标致301是张新面孔泰菇睡,其实早在去年底它便已在土耳其上市儡,之后陆续在阿尔及利亚熄、俄罗斯等许多国家上市籍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芒袜,同时莲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等矫。它将被销售至世界各地吕度镜,成为一款全球化的车型是忻贡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫喊团嵌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多艾般,标致301的外观乍看上去没有什么特点布四。你可以猜到这款车的定位了蓄,30岁上下孔蜜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舅。   其实301长得有那么一点像508浮教,这是很正常的聊蛊蠢,毕竟出自一家门贤绒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翘虚。要让更多人接受科奈,太个性肯定是不行的鹊,所以这个设计思路挺好糯类,也应该挺对中国人的胃口霜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型线倡卷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抵、捷达禄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脑饶难,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犀镀限。不过它的备胎又回归了185mm拆盗茅,而且旱,可能是出于成本控制等原因时汐,备胎使用了不同品牌的轮胎堤。   我个人不太喜欢标致301的尾部储,总感觉哪里别扭敦渐宠,也许将来出个两厢版会更好看宋丸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帝场,而且中高配车型都有杰氦,比对手厚道碍腑挂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足微筛阑,温度适中且笆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匣鞍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赂,他们不仅发明了西餐餐具能归砂:叉子极藐故,还孕育了诸多跑车品牌镣,比如躬皖惋:玛莎拉蒂怜皋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车思悉骏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车栓惕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)貉灭巴。   ●外观裸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缝澳戌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色噬拔,它们都是标准的行政级豪华车肥,有着一副不苟言笑的严肃表情汞,外观线条规整溶岗屏,那种气场让人敬畏猛。   而玛莎拉蒂总裁则不然酬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别多乔,但气质却截然相反沧谜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棘矾,标志性的大嘴咄咄逼人非潜,意大利人对于设计确实有自己的卓见精。   如果将总裁与同级别对手放在一起替狮绞,它无疑是最夸张酞、最具美感的蚊舜柬。这的确也与细分定位有关系喊,奥迪A8屋吵鸥、宝马7系这些德系豪华车都以低调们看、沉稳为不变的设计主线稿份硼,更多的在表达权利狄画项,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感廊。而意大利人则不然抡鹃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识盘,即便是这样一款行政豪华轿车彤,依旧坚持了张扬的风格皇闷。   这是我第一次见到新总裁的实车卜瓮情,它确实比老款要漂亮都猎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淑念,而新款前脸带来的侵略性更具气质港问。   车尾相比车头略显内敛彪,双边四出的排气管成为了最大亮点能府讣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主送,聊及为何选择总裁时囤,他满脸诚意的跟我说竞蠕刃:“好看!跟找女人一样袄罚棱,好看完蜕。”“呵呵技丘,好吧巳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着努,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳感,卡钳由Brembo提供扑,颜色理论上是可以进行选装的氰递。轮胎为倍耐力P ZERO系列扳,前轮尺寸为245/40 R20夏纫闲,后轮尺寸为285/35 R20宠幌。   ●内饰烁:运动豪华是主格调   置身车内赤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颗舱靖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鳖开,显得有些过于保守了炔壁乡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庐碎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鸿锣惟。   方向盘直径略大恋,背面配有尺寸硕大的金属拨片菱,手感很棒财茅疯。导航系统为Garmin纳凌炭,7英寸液晶屏尺寸不算大傻畦,中规中矩夹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匈心杜,已经很少遇到长相令人深刻翔文吐,而且相当满意的车了描屋勒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高饥邪,价格低拦勾诉,与同级别车型竞争性价比十分突出臂。但在长相一直不怎么给力纺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了偷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准概鹿翠,不走伪高端路线的致尚XT特路,其动感的造型非常独特肚袄钡。在我看来巫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蚂困脑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挟搁,购车群体越发的年轻化刹蛊。   说他年轻狈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来息。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猾,这只是时尚的一部分道私。   前包围的造型充满了视觉张力城,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拌头脯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条剔,显得非常动感败翱角。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窟纬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哀鞭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传广,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO查巨每,这也是在向合资品牌看齐秤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调码耙。而在车身尺寸上讳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颗记,长宽高分别为4425×1815×1485毫米温修沽,与他同级别的对手相比有着明显的优势靡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是穷车,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柯醛魄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睦烷眷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幌,上窄下宽的造型十分饱满拓,而且显得更加稳重琼。尾灯的造型修长眠财,且正好与车头灯遥相呼应百蜡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讽筛迸,动感很、年轻海蓝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置激锹舶,虽然仅有三款车型配备此装置匿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烹蛋,想必也是极为厚道的誊快。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涤辞,我是汽车之家刘涛说康赊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道山帽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撂吓。时隔一年后的2009年刨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懦,选择它的原因核篱,用三个关键因素涵盖崎:“外观内饰漂亮孺凭、静音好借继信、配置高”焚逃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威红,作为老款车的车主豢,带着期许缸来巾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙菩稍孺,有了下面的车评把。   注释拘口比:为了方便大家阅读说,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潜先,描述为“新君威”迟腊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驮截,以下各个环节的评价用满分十分制埂,做点评娠。   评分标准完督洞:   及格郴尚秦:6分   表现尚可场:7分   表现优秀干:8-9分   表现完美缕蘑沙:10分   外观蹬五:先天胚子好伺彼爸,改改更“时髦”   改进评分精涧拟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时红,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计络豌,应用到了现实量产的车型中签相。在当时当全垒,245mm的胎宽剑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上错,毫无疑问是走在了对手的前面痊耽。这种先入为主鬼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅土此缎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计金迁孔,说君威有一副“好相貌”财腾,我想没人会投反对票石仁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殊江,18寸的大轮圈不仅保留痕,而且换成了密辐条设计芥鼓潜,前格栅的修饰辣漂,在视觉上显得更为立体拧,但就我个人而言更喜欢老款农签铂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盛仍。俗话说“7分先天魂,3分后天”拿孔灰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐圣魂沸,应对国人对“时髦灯具”的要求铅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈很临添,坦率讲室镀,不是我喜欢的风格忿龋缸,如果换成一辆科迈罗堂抒,我想我会投赞成票驼。后尾灯愤韶蚀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暖渡靛,视觉效果不错伙霞付,灯源亮度不刺眼鼓,亮起时不会让后车问候“家人”方。   内装锰:对不足进行了优化硷,细节仍留有遗憾   改进评分磷焦:7分   我必须要承认痛,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹬。从2009年到2013年触悔瓮,新君威经历了至少两次改款升级河侍糙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梆刃,仍未得到改进兜妈。强迫症对于细节的不足蓟稼,只需一眼就记在心里廓滇,每天上车看到就会不舒服挨。尤其是竿灸旧,新君威的前排仪表台与座椅之间半,留给司机的跨腿空间并不大俗,当你磕到膝盖外侧时坦担究,你会嘬着牙花子士,蹦几个“脏字”脚赊媚。   聊完了不满穷疆,我再说说好的地方韧徐。日常上下车刮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乱,我的09款君威开了4年跑了5万公里痹呛斥,座椅的“敏感”部位恋冒,已被我蹂躏的起皮盒屯谷、掉渣捶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牧撩,视觉上显得极为邋遢霓境虫。此问题淮,在新款君威上得到了明显的改善巍匡,侧翼立起的角度变蟹痰喟摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吞拧,但此问题我跟厂商确认过呢弹,确实为真皮)驰钉贾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嚼推驳。凭此一项亥乌蹋,拉开车门的印象分就能加不少佬妹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分危,我的老款君威在二手车出售时禾臂,就因为座椅皮面老化的问题洪其脯,被“扣分”棱坏驾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歌,好了许多兴。8英寸提检慌、带有触摸功能的中央显示屏煤咐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰括,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后偿裤侵,在实际操作时显得华而不实箱。多数情况下要调节温度惺提扯,只能用手指去“抹”小,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虏里,并且无任何的震动回馈提示唤久,行驶中操作不够人性化补痹比。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)藐,相比老款的旋钮控制匙搞,视觉上科技感更强跑。实际操作时裸殴聚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掏钠墩。尽管支持手写功能囊啼,但表面手写板的面积很衅惚创唷,如果手指较为粗壮锹,表面面积不足以支持对手写区域的要求报。索性怖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筛凸。   小贴士疽:针对上述功能的操作“鸡肋”奠萝,我向厂商做过咨询坚雹。对方最终给出的结论是监艰,此功能在研发初期嘎适,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估犯氮,停留在几年前恍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翁佛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”躲儡寇。   仪表盘上的这块儿液晶屏卵焦敖,支持多种信息切换查阅垛徘,视觉效果自然更时尚杠极稳,也符合当下的硬件的升级进化潮流喷荒。但雌碍钙,仅就我个人而言拍饶侣,我认为任何一项技术的进步与应用痊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的校。新君威的仪表液晶屏在常规模式下囤彤量,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求猫酬噬,所以仪表盘的车速指针淑甜脸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感遁,当你想从正常模式切换至电台模式时闺家敬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墟曝骄,时间大约在2秒左右胚夸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式模,因为系统的升级程参叭,所以导航从路径开始到定位确认导航书涟,逻辑上相比老款车型草,要合理很多谎煞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑梅扒,被彻底改进来笑。提个建议捐,新款对于路径导航的语音提升衰刚聪,在路径判断时渐社辣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剩,如果将“请在下一个路口右转的话术”俩探窖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蘑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响参穷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舞煽。整体效果灌遂,高音有提升趟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凄。以往那种“嘣呲荣陪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毋失陡,无法在这套BOSE音响上找到收。" "  亚洲土豪们最爱买什么车葡钠?加长版!与其给那些改装厂提供生意篓闻镀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车淳科灸。近日鸡钡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柔玲荤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谓裙攀,这款车就要正式发布了彻搐,海外售价14万英镑起供,约合人民币138万离。国内250万以内应该是不要想了辟丁,土豪们还等什么开五,赶紧再加价20万下手吧O蛹恕(注释缉落孟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锌,外观上并无过多区别漓舱避,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的才,因为用三个字就能总结绊外细:没区别刨柑邓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版热。除了实实在在的空间优势啦尸冷,那种与众不同的气势也是重要因素之一诺瓢碎,这种毫无区别的外观罚目劲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敞。   英国人果然内(men)秀(sao)上律堂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱去霸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疥,改造成了两个相对独立的乘坐区域捎武剖,原本的中间座椅则变身中控台被,提供了空调欺航、多媒体够窘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键巍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巢。动力和传动系统方面摊管,揽胜L应该和现款揽胜完全相同竟盯邵。   总结枷隧糕:路虎揽胜L目前仅计划在中国酥吕湍、中东地区和北美市场推出帘葱图,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定居些琶。另外氦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衰瘟,预计广州车展发布叮煽闷。土豪们继续准备银子吧蕾潜巷。 免责声明嗅:本文仅代表作者个人观点峭,与环球网无关挤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焕,对本文以及其中全部或者部分内容队、文字的真实性拱辖四、完整性荚、及时性本站不作任何保证或承诺途,请读者仅作参考府,并请自行核实相关内容士常。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荚陛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相商菲搞,那就是新一代天籁·公爵精夕私。早在2008年6月蛊,东风日产就推出了天籁·公爵堕,它的外观穷记荡、配置均有别于天籁其余版本堵惩捶,更加高端大气上档次粳踩腻。也许它不是最走量的版本媒蛙河,但绝对是天籁系列的一面旗帜脓慧仙。在让大家久等逾半年后痕沟,新一代天籁·公爵终于露面眷倍副,我们也第一时间对其进行了实拍炉行。据悉途侥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脸校喂。 『注卧撬覆:为方便大家阅读薯去,文中天籁·公爵简称公爵版敞讨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日砷钾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汤,时而艳阳高照栓畦,时而大雨倾盆娇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冬,与身旁碧绿的草地相得益彰尘饯桨。我盯着它看了许久菱嗓,心里盘算着吓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庇戈?   嗯付超,画下草图之前得好好思考这个问题假疆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心底泄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苹谅,唯独看起来太眼熟停匈售,对旗舰来说这可不是好事瓦葛,在A6L甚至A4L面前纪噬疼,A8需要更多长者般的自信史并。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸理娩:六边形进气格栅面积比以前大了不少吗起蔬,而且线条硬朗到接近于矩形托,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吾骑,从前脸横贯而过膝抬,再加上全新的矩阵式LED大灯抛频成,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊懦,它是A8这次改款最重要的升级之一悔荒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疙微潘。以前大灯为例据空宠,分为远光缄别骋、近光龚虚全、转向/示宽这三组崇邪,所有光源都由LED组成哇,通过与摄像头溉赔、夜视系统护、导航系统等部件的协作筷,可以实现几项很有趣的功能吾簿澎:   在Auto挡位开启远光灯避,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缚蔫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置发罗克,瞬间关闭部分独立的LED灯体澄藤,会车结束后欣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态写某。在整个会车过程中叭粹斡,对向车辆的位置一直不被照亮丰帽卵,而其余位置能保持远光照明状态轰谅,既不妨碍对方驾驶员视线局,也不影响自己观察前方路况赦噶,相当智能砰哦。   当夜视系统探测到行人时悸,LED灯会连续快速闪烁三下叛楔,对行人起警示作用狡须,如果夜视系统探测到牛逢、羊之类的大型动物涂,LED灯则不会闪烁琴,避免对动物造成惊吓讣沛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘿硅雌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刮间逛。另外它的转向灯采用动态效果捂,灯光朝着转向的方向滚动点亮土,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耿连迹,提高安全性霞溉樊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铂插,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撬哄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宋红表,有些来自室内的模拟演示徐脓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梅慰郊,看看这些功能的实际效果到底如何伶坍。   跟前脸的改进相比课陵械,车尾变化幅度要小得多途,主要集中在尾灯部分砍,线条更加瘦长施娥微、扁平次界冯,视觉效果更干练敛。除了那个“A8”标识尸踞搭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思场,看上去还那么年轻运动花脐惟,缺少沉稳气息衰搜。再打开车门一看纬,我明白了男,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车系,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型齐并邦,使用了和路虎卫士相同的发动机讽惺,配备了六速手自一体变速箱掀退棵,以及许多高端的配置擅。让这款车有了很多吸引人的地方疮盛锻,但通过试驾儡叔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感掂蠕。很多设计还不是很成熟讥泼探,尽管这样骗,这款配备了柴油发动机的SUV鲸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现继,依旧在同级别具有很强的竞争力河。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缅,尤其是大灯组的设计琅锈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纲饲,都比老款看着更有质感醋闺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯犀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小新堕。此外崩脐闻,中网的设计很有层次感绒精,运用了一些镀铬饰条斧航凹,也让这款车的前脸显得更大方锑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀弦暇,钣金工艺还有待提高嘘。   车身侧面造型亮点不多抽刮,线条还算比较和谐吧栖顿,亮银的行李架比较好看斜,但实际用途不大氛。车窗所占的侧面比重较懈∶,稍有点显得失重探擒帕。四个车轮显得很粗犷峰耻,轮胎品牌是玛吉斯沏亮谋,成本并不是很高蕾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淡骚,注重排水性能峡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疏绘。   车尾的造型比较臃肿莱迪碉,相比车头来说腾怒,造型并不是很美观让丁吉,尾灯的轮廓没有什么美感可言病蔼淳,轮廓显得比较生硬孺旗。车尾下包围外观设计的不算太成熟冈,驭胜使用了三点式倒车雷达腹,在实际的体验中染髓,探头反应速度稍有些滞后句节努,给驾驶者的观察带来一定的不便榔垂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恕额瓜。   本文导航辣庆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今硅撂,已经跨越了整整40年陆宪负。在这期间屏热,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仓亩嗜?当这款全新君威GS出现在你面前剑抚磺,这个数字就已经不再重要吼浓存。每当我们回顾历史歪某坪,终究也是为了更好的感受当下市颧干,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史席版隋,的确也不太容易考究踞,所以话不多说急镭,马上进入主题辩。   君威GS是别克君威的高性能版本晦,作为其最明显的身份特征蓉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓷,攻击性十足的设计让人印象深刻钙封康。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寐,采用盾形设计操酪,显得非常紧凑冲。大灯部分全系新增了日间行车灯妥邵,整体造型与普通版君威一致嘶希橙,仅在内部细节上有些许不同享班漠。   车身长度司卿纱、高度比老款略有增加检守,宽度和轴距均未改变镐埠块。侧面线条也是延续了之前的设计程,十足的运动紧凑风格认渭伤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疙骋,十分醒目绒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鸥密崇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芭心。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形控航,更显紧凑度须土。LED尾灯为全系标配揪,灯罩经过熏黑处理蚀褂媚,提升运动感怀。作为动力更强劲的运动版车型埃慰妨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鹅,同时也满足了更大排气量的需求壬聚。   本文导航喝擎爽:" "  近日懂,奔驰MLC的效果图再次被曝光端,奔驰MLC由新一代ML的平台打造步,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狠汀乏,融入了轿车的设计元素颓。据此前的消息懊,该款车有望2015年推出盆割。 奔驰ML   从最新的效果图来看芒岭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿发截,拥有相似的大灯造型谷爆,以及下保险杠的设计霓碍被。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笺。此番设计目标很明确然们,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手揪巧。   动力方面也来自新款ML沃亨垫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惹韦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坏武亭,峰值扭矩400Nm池,编者猜测未来MLC将会延续该动力狭途可。不过兄,MLC未来还将推出AMG版本携换。 责任编辑轿侩派:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粒霉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琅,然而对于消费者来说衡俊,可选择性太多也未必是件好事蔑购。许多车型的定位都非常接近炕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惫巢晤,那么它们到底谁更运动汲嵌闯,谁更适合日常驾驶汝,谁的性价比更高呢末痴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冻房。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看好旱,马自达CX-5在价格上具有一定优势泊染,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芳释捷,其它车型在20.78-25.28万之间啦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磋老,价格适中褂,而且动力和配置都很不错疗皇地。反观翼虎磕峡漠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万草沤腥,但翼虎胜在配置丰富秆咸、动力强劲委。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万逻港,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫌拱猛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压删牧杏,这听上去有点意思慧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朵嚼接,那么结果显而易见景黄川,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篱棋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹬。然而消费者大可放心划,CX-5的动力也绝对称不上弱笔,尤其是市区行驶德,它的整体表现很轻盈细哪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倦领谩,没有涡轮发力时的突兀感陆,这让它驾驶起来更为轻松篇。   无独有偶但冕,两款车都采用了6AT变速箱上惺壕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣美。可惜的是卞毖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片迪。另外懈继,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拴,常规的形式很容易操作购僳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伴琼太,并不易于操作肉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洽少必,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距跨具常,与翼虎也有将近3米的差距菜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响旁笨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伴铜赣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进被轻捆。   油耗向来是日系车的优势所在嘎天梧,CX-5的发动机压缩比高达13:1羡贸,并且装备了i-stop启停系统授,这让它的节油表现比较突出床归曝。在气温32℃畅氛、全程空调拾、车载一人的情况下搭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猛揣诵,其中经历了畅通和拥堵等路况嫡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km潞赫。同样路况下叮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右隆毙,尤其在开空调的状态下盎抱,翼虎的油耗表现实在令人担忧节驴伟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显里。   作为一款城市SUV酪庞嫁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当徽,都采用了多片离合器式中央差速器酵悲,并带有四轮电子辅助制动琶办,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困空迹。从我们之前的测试来看啦耍抚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显竭,所以脱困相对轻松一些光亭。不过在这里我们要告诫广大消费者馆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统羔乌朴,但两者的定位都是城市SUV确,越野并不是它们的强项喊咳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标齐,油门踏板的脚感惺丰冗、方向盘的转向手感叹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要传投,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弄慨度。值得肯定的是惭恢琳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陀靡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溜牌。然而相比之下却念荷,CX-5的整体感觉更加轻盈阂扫穆,它开起来并不像SUV剃累,车头的反应更快拐,油门踏板的调校也更加线性沥,而翼虎整体感觉更加沉稳博藐匠,底盘扎实哎噶,但或许是由于整备质量更重的原因酚度欺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显凰县柑。   就驾驶方面而言洼,CX-5给人的整体感觉是动力够用促苟弗、油门线性搐、操控性出色酬,可以用“好开”来形容飞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疼拖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绦苫,但翼虎的发动机输出并不线性唇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邓趟矫。另外乡顿饯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉膘肖,加速姬督肥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车夯乘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肆肠虏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冻扛落,放眼整个市掣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见次稻盎,基本上5个手指头就能数过来开,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者趴返。   有关于新款E级外观借俩、内饰及空间方面的介绍玻疥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碗。在我的这篇文章中很,主要关注E260L动力方面的表现琉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衬妙柒,最大扭矩则达到了310N.m购捕夺。虽然排量并不大凤,但是通过加大增压值蔑廓凌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烩籍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斯劣,对于这款变速箱五仆,我想大家已经很熟悉了歪牡赂。只是我想再说一次蠢灵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磷佰颓,但在日常驾驶过程中烷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踌耗靡。大多数情况下温和捷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洁定。   只有在深踩油门的情况下监请靖,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盯铣蒲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话佬惺,你也可以说他动力输出不够平顺磋陪唬。   一直以来沃嗡杜,我都极为中意E级的悬挂调校堕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感地雷撅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候删衰,我挺惊讶的岁棉蓟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冷扣。可是仔细一想哼颂鼎,也很难怪宝马会这么着急窟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幢痛宠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赏棵澄。据悉雹豢檀,宝马4系Coupe将在11月12日上市眯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掏。(注敲年茧:为方便大家阅读年,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痘里,在你初见时蹿,很难相信自己会喜欢上他诵贪径。因为你花痴于帅气拉风的外观般,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逼青凹,那么他的表现自然不会入你法眼俏搂。但时间久了涩抛尘,你发现再帅的外表也会看腻裳警,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墩害,放松不下艾。这时申,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看朝、运动但不难受的座驾吻淮嗅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车信,除此之外秦,他还是一台很顾家的车揩。   没错曙路,他没有特别帅气的外表斤糙,没有特别强悍的动力蚕博,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辖熊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烦蜜靛。下面林纯痞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逝禽侣。   ●车头造型犀利呻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逛黑耸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌栖钞,定位低于大众校阀。现如今凭繁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脸,而伊比飒便与POLO出自相同平台落纶释。因此在车长等诸多细节上侥,两者都十分类似捂绦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贰菠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卡受、1.693米的宽度红胶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大颅乘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恳膜,这点确实让我感到吃惊摹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一囊。可以肯定的是诵,你无须对他的实用性产生怀疑阑殿。   你有没有发现合破,他的日间行车灯屉乒,很像同集团的老大哥奥迪A8收?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搐贪。但毕竟丝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汇,他的目光也需要这样嚣张妨街邦。   从车侧过渡到车尾簧曝,顿时觉得捞节狄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旅浦,从凶狠瞬间变成温顺炬涛。我揣测不出设计师如此分裂的思路寒通,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坤心。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎片,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谴,而在我们的制动测试中拌,他的表现也确实不负众望澈酒顿。我写这段话的时候级,一名同事从我身后经过说了一句氛:“哎绩,这轮毂挺漂亮的”迸邻。确实撩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尖懊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阜暴挺,在我看来另外两位应该是300SL和964戎覆碍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间曙娃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机小氢。   直到1949年绿匪商,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搏懊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吓摧梁,速度竟达到每小时 132 英里售寞,不仅完成了试车布跑芭,还一不小心成了世界上最快的量产车型俗热骏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佩,正当捷豹稳步发展的时候角携喉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伪凯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中髓砍,英国国宝虑扔?人类想象力的结晶困效烤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美毯项稻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷济萄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惺脊庞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type队踢耪,正当捷豹稳步发展的时候涩椒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线水档,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侠,自内而外散发出优雅迷人的气质覆臀,在这份自信与优雅之中线哨,还蕴含着极强的力量感凯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虽盖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛔蔼慧。   作为E-Type在21世纪的继任者拳畅锭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感百拿,他更是一台纯粹的运动机器冈缴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信潘垂琴,刚刚我试驾的是一台量产车烤类。即便是用再前卫的眼光去审视常,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坏那当,不过现实就摆在我的面前搽泊架,它的的确确是一台量产车没冠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绢概谴。所以碗椭,还是让我们先合隆下巴舶筋陛、收起惊讶恫萍棠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念群问违。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巩,而等待总是值得的抵,十年之后的今天图舌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叙珐唇。   ● 外观茎:旨在降低风阻   关于XL1的外观秃酿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渴梢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悼,他们的心中只有一个目标叛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189铺菊汲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解峨惫,也皆源于此腐侠发。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柿敛,轴距也只有2224mm叹倍,如果用世俗的眼观去衡量喊维,它甚至比一台大众POLO还要卸傥滤尽,不过也正是因此搭坟肯,它才做到了POLO永远也做不到的铃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准睫舌胚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瑟无修。   出于降低风阻考虑嫡灌届,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钱伯,面对这样的设计瞥肌父,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案馁氓仁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”藕派茎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮遍不勺,大众XL1的目的只有一个瑟部碑,那就是降低风阻苟。而为了达到这一目的撤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代请蚊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像串,不过相比于传统的外后视镜唯,如何掌控与后车的距离是个问题僧烹。   ● 结构糕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想航,除了完美的空气动力学设计外酣涵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓣糕。作为一台重量仅为795千克的车型欧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料失,约占车辆总重的21.3%荷塑怖,除此之外识,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诫邪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苗,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡猛购獭,复古而粗犷的外形齐纱,彪悍的身姿饶信,经典的圆形头灯觅癌,这些都是我选择它的理由瑟。那么在我稍作白日梦之后棋笛,请各位看官赶紧打断我的妄想氨,拉回到现实里份,假如我的预算仅仅有二十几万的话刊哥,那么好了割概瓤,牧马人买不成烽,自由客或许能让我望梅止渴窍雌坤。同样复古的外形贺祭,依旧是个好选择储。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梦品,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话科侯损,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吼吕。单就车头来说棉灿驰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斑稀籍。简单中又透露着经典的味道绥谐。另外蓉晶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亮赖廓,突出了力量感舷确,Jeep的家族风格立马突显粮。   车的侧面造型同样如此风格凸,走向笔直猩氢惊,简单饱满禾领。当然不能仅仅介绍外观设计文,作为一款SUV唤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°外,离地间隙205mm纱慧陇,应对一般的越野路面足够了莆哗捂。   车尾的设计十分简洁擒悼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贬唐,小巧又十分有力量感搅渤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炉恋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看八。从总体上看蚊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痰锭醒。   本文导航焚唐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节素皆洼,而“侠”自古就有不同定义炯,“言必行齿沫,行必果蹋,己诺必诚拒户铜,不爱其躯爆现,赴士之阨困工碉祁,千里诵义者也谓之侠”醇。他的形象亦正亦邪蓬窟,游走于主流与非主流之间自成一派弦狗填。随着近年来档秦嗡,国内越来越多的人们懦芦弄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势踢深输,开始在国内市场发力巧适理。其中鞍捞,路虎全新一代揽胜运动版掂荷淡,向无数消费者展现了一种精神底媳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锚快。   路虎全新一代揽胜运动版复,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妹醒廖,它的独立特性被设计师完全释放睬揭。如今柏,这款至今为止速度最快榔昧罕、相应最迅速臣芜、反映最敏捷的全新路虎攘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪返,冲入国内汽车市澈取,夕阳下一人一车收拇朽,古道中访刊合,说的是情义无价稍链僵。谁人不为它心动落酷?路虎全新一代揽胜运动版捆号怜,驶入我们心中!   65年来颈什额,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柔票,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舰。如今飞掇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版欣颇,再次席卷世界康,那完美的车身比例踞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌甜酥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为黑惊:4850mm*1983mm*1780mm枷,前后轴距2923mm牡蹭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梧,3.0 V6 SC汽油版HSL枢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版捕蜗馈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骆汇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戊镣。   姿态万千的路虎揽胜运动版豌镐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嫁豪蓝,无拘无束的气称橙干獭,气宇轩昂的出尘之表栖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹熟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冬簿相,厚重的前脸柬,配合后倾式格栅设计捆羌脖,更突显了它的自信唇。发动机盖上两条凌线刚强有力晒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹地潞堪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纤涡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搓返。   车身侧面线条的风度也极不平凡贿乐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稀卢怠,带有亮黑色指状套件故、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口窜堂钮,装有亮黑色装饰边的后视镜勘京奋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卡虑刚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂媳唤茬,这些铝合金结构的轮毂分为铝脚:19英寸5辐式铝合金轮毂恨孔、20英寸5辐式铝合金轮毂媚系、21英寸5辐式铝合金轮毂挤呵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奖惰恋、22英寸5辐式铝合金轮毂诚,无论您选择其中任何一款黑察请,它都可以陪您乘风破浪项。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匪卸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中薯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乓牌,整个车尾看似简单却极不简单肌。   本文导航详:" "  1998年泛懊糕,广州本田成立加省,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笆壕盘,而时光推移冯霓搽,今年9月12日腊告霓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奸表。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁昂鲁竞,我们今天将穿越时空鲤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碑。它虽然是日版右舵车型零无,但3.3L/100km的平均油耗雇效脚、双电机电动CVT咳、大容量锂电池杯肉同、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骇孰枫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭努哨。   外观更加原汁原味雌:说到原汁原味才钒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寒掀赫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扰刨门,更运动廖火侗。混动蓝色特征蓖阿:作为混动车型氛姐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挨。   在下保险杠处掀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻草。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抗赦,混动雅阁同样采用全LED大灯设计现。混动轮毂庐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闷埂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎委钦,为节能更尽一份力阂荷褪。   本文导航肆诵:" "  就在前两周熊突浆,我的同事刚从上海归来稍暗思,当时就是为了试驾上海大众的朗行裙歪黎,而在不久后的今天概拱寒,我来到了大理寥荆驴,依然是试驾一款来自上海大众的新车算驳,虽然我与我的同事地域不同荣,但对于这两款车而言邢据,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奴,我不得不从朗逸说起良,由于现如今大众拿∏凸牛块化的产品研发徘彩髓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敌仁隶,朗逸摧伦长、朗行以及今天的主角朗境亦是如此播侧扮,它们的关系算是孪生兄弟冒钮归,反正我是这么理解的星。   目前朗境的广告已经全线铺开嵌匈,消费者的关注度也很高署焊,虽然我个人比较抵触耐妹ィ块化的产物(感觉个性不足)挫荤氦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑副,其次在10多万的紧凑级车里临缝称,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锈。所以销量方面自然也很喜人提涉檄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息烽程忱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台短蹭。   从英文名来看币沟孟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版返,朗行的英文则是Gran Lavida爱蹿袭,其实如果从相似度上来比较持取,朗境与朗行更加接近粕次袖,因为它们均属两厢车慧峨蔚。我想对于这样一款车来说仆弊,大家都不会有什么陌生感糙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旧蕉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寡,我在上面也为你准备了延伸阅读赋,可以先行了解一下团。   说实话龚,朗逸膊、朗行穷匹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸考屉辉,让我来区分一下鼎,估计我也需要片刻的停顿行检,因为它们实在太像了!就朗境而言竭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条珐丸,并将内部更换为蜂窝状造型颠,包围下部使用了黑色塑料届湾,并加入跨级风格的银色护板剑堵,此外前雾灯变成了圆形耿弹,以上就是全部它的特征了揉迁起。   既然定位于跨界车魄癸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙线,同时为了更加配合Cross风格律灸,车顶还加装了行李架侵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坊写,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识徊微托。粗犷的风格也体现在轮毂上碉,样式上很难用语言准确的描述出来趴韦吴,总之很复杂浦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)藩勃新。   尾部的变化几乎与前部一致戳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咐铆纪,说实话就车尾而言尾毯,我感觉朗境比朗行好看了不少串。其它方面再无不同漠享从,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歌篙,转向灯蓄绅、倒车灯从、刹车灯还都是卤素的丝爽。   本文导航桶萄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾憨炽吵,所以无论是合资绊弟悉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣悉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赏衰较,白领阶层欢瞳,夫妻年收入有50万元左右拟泼袄,有房芭十,老公有车唇坚呵。实际上蛊,女主角目前也有一部老速腾车馅擒腹,开了已经7年准备换一台豪华SUV癸钨观。这位女车主喜欢玩稳拐菠,追求年轻扩屎,注重外形界妇,并兼顾户外儒蚕,不喜欢纯越野车型筹谋鸵,而购买价位瞄准了40-50万元领域齿瘟。所以我们直接选择了宝马X3卯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笨便。   为了公平竞争啪鸥,我们选择的车型如下培膳讣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碑锈、奥