欧盟主席:无协议脱欧对英国的伤害远超对欧盟的伤害

2019-09-21 18:47:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)官,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晦,所以在这篇文章中篇桔窃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梳稿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )考芦。作为整个车系当中的中配车型蜂蕉孟,MacanS绝对是性价比最高的一款痕。只需要多付出13万道蚀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了较扛燎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蝎袍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价同:10.9万 车辆总价(含增值税)蕊赁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挫斤桐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慌性舒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淀,当然这些选装件也个个价值不菲灭铂。毫无疑问沸惯溅,我测试的MacanS同样选装了不少配置拦秦,加上所有的选装件之后颇,车辆的总价也达到了79.79万嵌间姥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm看鹿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm爱阑,比中低配车型长了18mm尖浪位。从数据上看锨盎,MacanS除了高度和轴距之外诺事,都要比Q5大一些笔,但是由于MacanS车身足够低矮抠认咎,所以从视觉效果上来说请,MacanS的车身显得更加紧凑稍莽,也更加运动慈锋让。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瞬畏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粕恃。如果光看前脸的话捻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刻碘础。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盼芳廷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条累。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈券链舶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胸坏。如果不选装的话玻睫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苔。   MacanS紧凑倪藤稍、简洁的尾部设计贝讥奠,充分体现出了它的运动风格赫些侗,简单的尾部线条用最平实的设计语言骂辈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醒鞘。同样运动的还有它的尾灯铂伍,狭长伟片、扁平的尾灯造型傲庐,与尾部线条搭配极为和谐惮睬,起到了画龙点睛的作用聚。   内饰方面睦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格童,运动中不失豪华感府统狗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘策孩撬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉仿魄频,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棱。但是有些遗憾的是鲤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬缄票,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚕卜,感受并不算太好斧忿劝。   Sport Chrono组件烩,包含了中控台最上方的计时钟宿汐软、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邪迁吴。只有选装了Sport Chrono组件将防哗,车辆才可以进行弹射起步檄嗅堵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹭晒,但就算是为了那个做工精致的计时钟嚏撼界,选装Sport Chrono组件也是值得的参,毕竟1.8万元的价格肯,对于保时捷车主来说也并不算贵戚。   换挡杆周围密密麻麻的按键爬氦,对于接触Macan时间不长的人来说钱郊全,绝对是个噩梦练辈,想要记清楚它们的准确位置偿,真的不是件简单的事情恢论经。起码在我开Macan的一段时间里丰捻瓮,每次操作我都要低头确定按键的位置递奢,真的不太方便僚涝铂。" "  在国内提到奥迪兜段,更多的是那款最为著名的奥迪A6L告檄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弦辅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酱踩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄琛,这其中就包含SUV以及小型车省摹骂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拜曙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翠岸?   在外观方面勿倾,奥迪A3延续了家族外观设计场妊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杠矫念,用在这样一款小车上显得更有气势施,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恭恭肋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计畦垦溅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些船,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迸赋洼,辨识度非常高屑,同时大灯下部还带有清洗器寝酷低,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凌揉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辅困,至少看起来没那么晃眼俯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯虐咸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惭龄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应楷,起到了很好的效果始滤被。侧面的造型上在A柱位置最高蹦,整个车型几乎以平直收尾蜜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹈妙匿,同时让整车侧面看起来更大一些己。   A3的车顶采用了黑白色的设计踏蛊寸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔷瞪存,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敦膏耗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间轻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喷勺岁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎币,轮胎尺寸为225/45R17扣靛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂判,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂暖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉商律舶,整体呈现梯形结构姬地,尾窗底部与腰线持平计,尾窗面积最大化保证后方的视野瑰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计类蝎,不过内部也采用了普通灯泡光源集按,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城耄好形绅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合秀楔滇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的士。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌从,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疗棘,S80L自进入中国之后破炬污,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素戒笆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泰,但它所具备的那种低调内敛的气质纫扔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选论冈欺。   2014款S80L通过对细节设计的改变还,让自身在没有经历换代的前提下肃嗽,进一步提升了性价比劫维。面对强手如云的豪华C级车市城愫牍拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敌溃漏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炉,想要抢占主流豪华车的市尘弑健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扩的毙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力熔。   新款S80L对前部进行了细微的整容唾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戒臂番,同时也紧随时代的脚步莆。相对保守的前大灯设计孔,已经不再能够满足时代的需求洁途白,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匆蝗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瘫,但至少与时代接上了轨付。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变青诬,近5米的车长和近3米的轴距表现惶,让它在尺寸上并不会有劣势葱范适,四平八稳的车身设计也符合其商务气质榔好。外后视镜新加入的镀铬设计崎础毯,虽然是新款S80L最显著的改变之一鲍似抄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点础吻雹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哼,沃尔沃式的家族化尾灯造型既,成为S80L尾部最显著的标志性设计匠券。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狈顷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妈父,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型薪篇羚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力板。   本文导航   分享到佳虎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中奇揭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肠吞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短貌颈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁俅涑纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市链剩矩。不过旗下的产品线也过于单一谭伞波,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叉彻班,所以便下探市澈!,推出了紧凑级的GA3车型齿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芹暴啥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型上法篡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级湘恼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出唬掂泊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别怕,也可以看作是GA3的升级版车型厢探,依旧主攻家用紧凑级车型市场梯杯宏。但是作为升级版车型未侥擦,GA3S在外观设计方面有所升级笺炮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉溪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嘎,使整车显得稳重而不失时尚感僧困韶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俯堆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秸冒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动涪技、轮胎与地面接触等产生的各种噪音虎蹋。此外俏始貉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吃,为双五幅铝合金轮毂笆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烧莱间,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阿峨堡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勉轨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酷禾,传祺GA3S的造型设计并不落后宦坑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手康。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乘,12万出头的价格或许已经超出你的预算巳郎,但是无论是从配置还是动力来说可,值得去掏这个钱椽厂。可能我这些话有些官方措辞硷词,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揣摧必。   1.0T嘉年华外观狸沽圣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毛撂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术五。为了搭配这台发动机细膏维,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揪堤采。   内饰部分看弥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致屏泪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帅损。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点廉舷咖,这个级别的车型非常少见丸誊持。但并没有设置外部开关蔷,而是需要进入屏幕内关闭陛。   本文导航   分享到卫琼衡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺罚体,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外寐挡猛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纺钠,与大众168万的海外销量相差无几郴投揩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌愧,依然凭着一款SUV车型男,在国内获得了不低的曝光率孔赋空,这款功勋车型就是Koleos科雷傲萌抚。今年4万台的预计年销量够,相信有一大半都将由这款车完成罐汝槽。虽然这个价位区间的SUV里澳翟雄,无论国产进口都有不少车型可呀挚蚊稹,但路遇科雷傲的几率依然不低慷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢群?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢素碾浪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腺绢退,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版斤添李。这款车的发动机及变速箱等核心技术堑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碗畏肠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嫁报禄,并保持了雷诺一贯的安全水准鲤俏。而今天我们试驾体验的逗惠舌,正是这款车的第二次改款蒂介,已于2013年在成都车展上市硕界纱。   外型上冗赡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纤痹讹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肖剂粗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扒坝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鄙葱量,倒是显得有些“萌萌哒”碱挎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扣摩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶握。   侧面造型上效全苹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时加疙苛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嗓垛。虽然尺寸算不上大搁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的变蝗枚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鲸侩共,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棚。另外缸,2.5L发动机搭配适时四驱系统哺倾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粳岔矗。   尾部造型依然圆润貉,和略显呆萌的前脸很相称沙颁的。上下对开的尾门很实用槐陷,节省了上门开启需要的空间厦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围波私挪,载货坐人两相宜递跑宦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出犊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舜拌鲜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜享,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贾涡革,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例录檬醋。当然切,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吐浩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秦、大黄蜂巫萌、救护车等“老熟脸”们会出现桐弛攫,编剧还添入了不少新角色蜗伸,比如老牌人物“探长”橙娃,军械武器专家“十字线”撑,以及人造变形金刚“螫刺”等没兜。对于最后这一名小角色而言瘫焊媒,它的“身价”并不算昂贵火厦梁,并且在现实中锻,它的综合表现也算是可圈可点踌躲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目阔啊沟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芬,说到这里啦欠桓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辑筹攻。   言归正传藩,牺牲自我钩拣,从而使“大黄蜂”更加强大春,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烘槽请,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柯,想要拥有它并不难价垮,最低11.99万元就能圆你这个梦贺,只不过它不具备变形功能偿欢。   从设计以及尺寸上就不难看出汗复酬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卧灌,所以对于大部分人而言北迪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛炮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外输傻氨,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔚、标致2008备据眉。在对表面参数对比后嫂,创酷的优势还是比较明显的旧边剃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潜福。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似般岛,平和的尾部浆袖、延伸至后翼子板的尾灯组闹、向上提升视觉的包围等等秸系冒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涝,当然也没有明显的不和谐感牟狡。" "     对于英菲尼迪来说沽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌协,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佛恰揩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潜,这最为主打的当属轿车Q系列雌廖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50屋,在现在都在大搞涡轮增压的时代似呈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兽攘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刑勒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骋蟹憨,而今天淡梆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刹舒郴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型立霜伐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的莎,就是英菲尼迪的G系列产品薪闯,而随着采用新的命名方式痞湍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贝醇欠,从之前曝光的一系列的概念车来看病缎赤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格韦订,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象开谦抨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碴扑,而带有这种印象而来的就是都:这车动力强么灌?怎么看就像是卖外形的呢疯幌点?   首先在外观上隘滥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赎瓦菏,采用了更为吸引眼球的设计思路藩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盘肥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高崔授萍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蜡料,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满坏,同时也充满了一种力量感泊尾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贾滤魔。   在车身尺寸上犯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整午钒宽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡裳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm班系,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准融,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅的琉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份椭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式杏广礁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弧鬼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些活,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸急,在这个级别算是中规中矩幸恃筏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酒料凌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缝胳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赏梨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格催葛到,同时也保留了圆润的线条风格怠凑,尾灯的点亮效果依然印象深刻蚕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沙捷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靖,这样增加了尾部的层次感捻烩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业排抱卫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皑七绒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腔肝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贿,并且入门售价也仅10.98万元弟嚏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低美答膝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象牌皆微,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伎虐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面富鲜烹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痰法呛,但车身上的差距并没有售价来的明显诲,因为锋驭真的比它们便宜太多了婪。除了合资对手以外到,它10万元起步的售价耽梯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浮乘柿。   铃木锋驭的外形设计上噶湾们,我听到最多的就是两种声音洽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嗣净,而另一种则是感觉外观不好接受搓扫,很少有介于中间位置的人俗忍,毕竟外观是一种很主观的感受钠,仁者见仁智者见智话抢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辩廓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遂托,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些溃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型霞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料袖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型貌。接缝处体现最为明显墓惺,而且它在内饰配色上也相当讲究鹤嘛朵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筋垫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷男。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表范千碱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孰,售价为15.48万元稳呛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荣鹃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颈茫伎,性价比有多高了沛筛俗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撕。况且岛赔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伟沟鲤,还是非称谀辏厚道的堂蔼沙。   本文导航   分享到苏篙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近课房朔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把武郴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拜奇匪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万控寐,这作风跟大哥卡宴如出一辙募棉刊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价失龄懂:68.79万)在选配后价格逼近90万元逻,而且市场上目前一车难求邻淖。那么问题来了弓查,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乳恼激,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嗣苛型。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灵,到底这两车有什么区别亲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罢,帮你捋捋思路波挝。   注航汾: 实拍车型为MACAN 2.0T染,为了让您一目了然窗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嵌。   内饰捌膜硼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糖,可以说走在大街放眼望去到处可见径。基于目前的消费理念勒,如果花20-30万去购买一辆SUV煽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捍、实用的内饰逢屉、以及良好的通过性怖闭队,另外还要满足偶尔越野的需求蔫弄理。面对人们如此苛刻的要求刺殿孔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拼刨抢,看看这些车究竟能否满足众人的需求咖。相比其他媒体的评测方式垃蕉花,我们易车选择了多人评测的模式坝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拐倒秃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拷暖酷。    此次我们挑选了7款SUV车型讣,分别是轮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滴茂,分别来对它们进行详细的测试肛融,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)套。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疆磐:25.28万元   市场优惠勿伤额:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V小普,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻并把,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卤吐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚履捐焊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道傲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足型绰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谢庇睡,看上去更加的协调从边。   至于尾部方面断赊贾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伍,乍看上去有些沃尔沃的影子辛雌邵,整体采用了立式的设计风格木儒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓜佰,尾窗位置比老款更直也更靠后弹。   小结寺嗜说:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唤澳废,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酱锚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酗挝茬,前后不是很搭调奴苟躬,尤其后部的立式设计祟吃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间焚,但空间利用率上则会相对减卸阑搪ⅰ,比较适合那些舒适一族端腐怜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恃:25.28万元   市场优惠呛擎瓶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嫌讲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媚篇朝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车砰甩,新车的整体造型十分具有张力些,五边形的进气格栅更具立体感姐普触,镀铬装饰一直延伸至车灯内卉对椒,大大增强了整个车头的时尚性疽步按。   尾部的整体设计同样强调动感与张力绣扇田,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酱嘶,但整体并不是LED的灯组设计搞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰踩涕免,在视觉增加了整体感的同时钡汇,也大大提升了整车的运动性纯。   小结丰:马自达CX-5在几辆车中矾,我认为是最具动感的一款揽巍车,整车前后比例十分协调笛溜,外加搭配蓝色车漆悸,使得自身更具个性释贾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歧钡,详情请见后面的驾驶感受篇扮是腑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD穿晶箩:26.78万元   市场优惠乖:1000元   如果不知道它是奇骏的人忍,在大街上看见这款车毋日传,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓖,同时也是这7辆车中变化最大的车型汤没描,整车不再是那么的棱角分明竟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿方雌讲。   由于采用更具流线的造型设计罗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念从栖及,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性文妒剩。尾部的造型也不再是那么的方方正正呐牛,尾灯与前大灯造型相呼应饱,并搭配镀铬饰条加以点缀畴维阀。   小结斯:由于我个人的车型为2010款奇骏案破狮,所以面对这款全新一代的车型丝抵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈列棺逝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宋弦,奇骏是个不错的选择金蹈成。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潞吞戏:27.28万元   市场优惠康:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堆猎换,就得到了广大消费者的极高关注度闲瓦玻,整体设计与上一代差别很大裴诲,不再是中庸的形象撬菏事,而是更加犀利的造型拉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息畔牵伐,前中网分为两段式设计家让扳,但两块黑色的格栅全是假的伟骂,完全是用来装饰用的焕览浇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猾。   熟悉老款车型的人都知道难筐茧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计闹贯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积表筒窘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汐屑,从而保证了行程的安全性侵敦。   小结手撑堕:这款RAV4整体添加了越野套件私,所以并非其原车面貌耿策。但无论是否经过套件的选装滤盯小,整体的造型还是十分具有潮流气息的举培几,另外值得一提的是坞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钦砰,依然是几款SUV中表现最好的惕兰潍,注重空间表现的朋友们值得考虑侈挟且。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秀彤:31.58万元   市场优惠瓶卧怠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泞济钩,所以变化并没有其余车型那么大皇缄苦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庇舜峨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格丘侮,棱角分明才是其主基调钮。   后方整体没有太大的改动处溪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梆鹅蹿,设计很好的与前大灯相呼应啸裸晨,夜间看起来十分的醒目起踌,整体也很协调蕾。   小结勒赎贯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力完疟湾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点染,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的码,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暗贤良,途观还是比较不错的选择店。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骨刚:25.28万元   市场优惠擦辈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐粤剑克斯的外观镶酿垄,那么这款翼虎你必将也会喜欢盗尘,因为它的造型就是一款大号儿的“负し旄纾克斯”痘侥搭。单条镀铬饰条所组成的前中网欧,显得整体十分的修长烩律苹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔度。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驾撼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捕扛,提升了整车的档次髓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑渭。   小结戈:翼虎是福特家族的新读颗俚,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感勰荆克斯的身影砂,而对于新款干海克斯的整体造型衔,个人觉得还是很不错的浩悍拨,那么如果您要是和我持有共同的观点税彻,并且想拥有一辆SUV车型耿筛陌,翼虎绝对是首选范围统耿硕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弦碾:27.69万元   市场优惠蝎户:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子混闯,但随着Jeep旗下车型不断的改款钨吠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去疽槽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歼蠢曹,圆圆的大灯以及垂直的中网幕称,无疑均是Jeep最原有的样子箍郡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痰眷,无论是后风挡还是尾灯卜,都为方方正正的样子椿朴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沤趴冈。   小结群:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训鲁住,淳朴造型及棱角分明的设计暴,在保留Jeep家族血液的同时斡财,也为整车的空间做出了较大的贡献妊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尘,详情请阅读后面的文章兼兢惶。   外观总结潘殊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性私,基于每款车型的特性屯救,有的为小改款苍勃、有的则为全新一代刨,所以有的基本没什么变化刑痞烫、有的则“面目全非”钱蝎活。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稼梆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息禄拴。通过每款车型下方的小结酣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壳适。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拜逼穷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐憋,你可以理解为营造纯正的氛围海末赋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桑宏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疯辟楔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陈酒潍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed任,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寸畏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”欣浓估,绅士气质是宾利的“看家本领”柒剑剖。往往幕价腿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奠牵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去羡你融,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蕉磷慨。现在都汉帽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h经剔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坝。自古以来示甭苍,“Speed”一直是宾利的性能标签泛,以此向2003年垄断勒芒冠捆、亚军的Speed 8赛车致敬跨哥舅。    作为宾利历史上最快的量产车型课粗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鼎胺蔼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征表尖,当然敬染,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惨算丝。    伴随著经济实力的提升耍拷系,中国人对自己身份的敏感性急剧增强混矮,当你身处被“泰禾北京院子”寒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酿疼炒,肯定会追求更高层次身份上的匹配盒儒谦。我几天前去宾利销售中心妒,它长廊式展厅规慕揪宏伟繁怯,处处是浓郁咖啡香旗娇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亭,对其购买力是不置一丝的怀疑迸巍。我想桓硅,只有宾利米疟费、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撇。我敢很确定的告诉电脑前的你们差捐搞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰始险,在中国未来一定能卖到脱销祷上。   >> 写在文前斤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桥腑浆,英国品牌的表现令人忧心忡忡捍谋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虫深挝,它们目前都散落在世界各处帘泥,有的受到追捧有的则走向终点晶瞥饺。即使获得成功的英国品牌犀蛇,它们仍为自己贴上的“德国标签”处拌堆、“印度标签”的身份感到忧虑扛,毕竟太椒亲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邢狼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氯嚏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滔舅、原木的袅袅余香昏,这种气味只属于宾利勃悸侩、劳斯莱斯们冲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橙盒涎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枫丧沏。    从业这么多年嘎堵朽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暴暖坚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心甫,囊中羞涩遥不可及自然很重要狗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蜕冀。我认为一辆好车涂,应该让驾驶者舒服撼图暮、安静卉戏椒、惬意的完成从A点到B点的旅程冈表摆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枚败,却实现不了我小小的梦梢贩。我一直认为酞,真正的贵族呐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唯辆,即便妥协仍然能坚守初心境。此话适合改变自己的GT Speed葱,你知道吗簧富觅?世上最难的事情就是超越自己划,GT Speed做到了 竭搬品。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晤厩,当你启动它时乘你弓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态短歌焦。   >> 外观脖情:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芹贬季,作为宾利目前最为畅销的车型答砍羔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级顶痞剿。但是税,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配静,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诲党。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寝薯覆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动羞。当然佩,大部分“土豪”车主也不在乎素蜕鞋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成伪尖恃。    外观提升不是GT Speed的精髓骏事,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫉,动力娠、刚性颁、减重上的工作任重道远遂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg臀,仅有2.3吨撇丁瓷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重居。不要小看这350kg禽绵,几乎是一台V8发动机的重量沁厂檬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匹痘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂访街携、多连杆后悬挂和防倾杆等春玻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庙摄,分别是Burnt Orange(橘)亲、Sequin Blue(蓝)缉台粒、Excreme Sliver(银)换衅潍。为了凸显GT Speed的特殊曹膏埠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揽陆相。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选考稿邻。宾利工作人员表示晒沟篇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罚倪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拈,尤其是在中国等兴新市场更是突出型,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩络坤桃。    你知道胖子多么努力吗铺羌算?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形集。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烈蕊睫。那些把高性能作为卖点的品牌坦暗姬,现在宾利也有资格和你们一较高下伸轿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惦娄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恃口截,其尺寸为(mm)寞:长4806肌黄毋、宽2227破肺戌、高1394空团,轴距为2746mm酪清。我知道膘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凭该慧,为了让你做到心中有数卉毛捷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来案然歇。与竞争对手相比颊彻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先涉肩汀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑案,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虽,哪怕国内的环境日趋恶劣酪圭狗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篡讥祟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成光魂辛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭懒,整个过程大约需要22秒帆节。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侠躺钎,从而避免占用后备厢大部分的空间缉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畦波,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洞号幢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蕾,没有法拉利暴躁巾,缺点恐怕是不高调瘦。不信你点击上方视频听听视频里声音细皮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结皆掣钮: 作为欧陆GT的性能旗舰歪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皖,不仔细研究根本发现不了它的区别叙膊。虽然外观变化之处并不算多垮解,但是对于轻量化茧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喉。" "   7月21日顶糠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)可。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忙停愁、北汽E150富,成为第一期家用空间王冠军橡构。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弗茅纳。它们会有怎样的空间表现爬轻酣,不如一起来见证涣。 本期内容开始前魄履,先来看看第一期文章中网友们的评论吧方涸: 好了交呢,正式开始第二期内容视皆。不过简单说几句雹报,为了没看过第一期的网友们捎颓:    你可能会发现颧揩,随着岁月流逝请娶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狮侵刹,也当起了小爸爸金舍。恰此时叙潭舵,他们对车的选择可能也有了新的取向鲍畴,空间大酸鲍墙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衡贰。    基于此矩啪思,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敦哭闺,让大家对车辆的实用性有个较全面此、正确的认识澳末券。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弓、模拟一家三口郊游的情景实测祁、细节空间的展示犁挽车、实体娃娃的数据测量四个环节进行壁秃。   话不多说疥端讥,有请今天的选手锑沮麓,登城芯薏琛! 第一环节全镁觅:堆放整理箱红彭,能放多少放多少    由于很多厂商巢呈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升暇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鬼泌话,也会帮你量化一下车到底能装多少升禽蚂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数读匿兽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泌,并加以不同颜色区分踩芹,目的是给你呈现最直观的感受椿维。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纲慷,仅供大家感受一下贡宦。今天我们拿箱子说话吝维矢,看看它们这种数据到底能装多少箱子斜胯刚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下卿:由于时间关系唇剖立,我们这次只借到了骊威的低配版将,后排座椅不能按上图这样按比例放倒祥秸,但高配版的骊威有这一功能投鳖粒。 首先出场的是骊威貌臀复:    状态一瘦庞:单纯的后备厢空间 状态二涎酸忻:放倒后排座椅后的空间 状态三拈骗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谐拖: 骊威一如我们所想的那样唯讹,空间的确是其一大卖点泼蝎掠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炽,小伙伴们都惊叹了!骊威婚,实力不凡亭。   其次出场的是致炫枪斡伦:    状态一朴捌:单纯的后备厢空间 状态二稍:放倒后排座椅后的空间 状态三虏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兄僻: 就如文章开头介绍致炫时所说钦倘蠕,空间途坊臀、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点庭。通过这一环节放整理箱的测试栓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得能嫁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积失硷等:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旁党:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三镰酷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皖: 通过摆箱子的实战渴鸥聘,以及上面表格数据的对比秆姓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卵料糖。而致炫与骊威差距也并不是太大隙,可见其空间不可小瞧卷呢钡。接下来又有哪些好玩儿环节畴?而两车又会有怎样的表现呢栏戈撇?请继续往下看葱。" "   今年5月朴贾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶糕?9挡无用呜幻邪?自由光深度试驾报告》)峨帆。当时丸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逼宿。    6月槽恳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唱客。不过3.2L版的离地间隙乏、接近角帅、离去角垛硕谐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别失汞?    几天前秀,我和赵璞诺毕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颧,这车还行不行兰弦?    我们的第一站木,魔都上海哭搪碑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鞍邻赁。在经历了噩梦般的改签块、等待捐岔富、登机缔撮抠、继续等待之后嘿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菇玩碉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿便妹:“游遍世界各地伺拖编,开尽天下好车巾慑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坊奠添。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钎搞据,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的池废冒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吴。在此我可以不吹牛X的告诉大家钨骸,我在纽北环实际驾驶过蒜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑讲售档,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI盎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奥屋极,在国内也非常抢手圈杜翁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呈柒弛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变便,基本保留了GTI所有特征龟鼻湃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壬抨拆,在舒适配置上也更加的平民化颗粮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整躲卢口,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尖,例如两边的侧裙以及尾翼等蒂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盗茨没。但低调的外观也有自己独有的设计元素么,例如车头处GTI特有的红色的拉线缅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绘岸喇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蒜蚊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性客顶澳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm奈馈睦。另外隘,新车的LED尾灯造型也很有特色蔷链。海外版GTI提供了红色统磨串、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸡哄,但国产后或许可以与国内的消费见面澎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少旁切,我把它们大概分成两类刮串澄:靠谱的和不靠谱的溺护。不靠谱的原因很多洪答绥,有些续航里程太短逛莫玲,上车就开始为电量担心;有些性能太差氖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惰烦,几十万买个两门小车耪椭,真当我们都是土豪吗堵?   不靠谱的理由千千万梅潍,靠谱的标准则大致相同械舞。续航里程不能太短甫赔凛,加速不能太慢嗜,最好还有些实用性杆,价钱不贵就更好了伟安。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了管,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车獭刊练。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陪垛请,拿汽油车举例的话摆腻第,90%以上都算得上靠谱肠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啦帮,能达到及格水平的车型却不算多捆棉。我们的这辆测试车是2012款的晒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颠。还好时隔两年蕉江怠,e6的动力系统并没有发生大变化翅发,只是外形和配置有小小的调整漂片。   续航里程顾剂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烈江暮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惕厦楼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车等浇夹,这其实只是理论值芥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱醋,实际用车时很难达到贸。夏天空调舍、冬天暖风炕、高速快了楼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涤。   这种电动车只是日常通勤还可以咆,但稍微有些想法昏,想去见个朋友科、买个菜艾讽庆,心里就得犯嘀咕锋痰。这种心中总有事悬着的感觉很难受可翅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坛。   由于时间原因视送,我们只能简单测试一下e6的续航能力闭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲤鸥察,其中高速路况三分之二浮钳,城市路况三分之一撤狙遍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腻吩寝,我们的行程其实就是三段闺灭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)此嫡宠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)才谐屡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)库嫌,显示续航里程320公里阂疵。完成第一段高速路程时(43公里)迪,电池余量82%(耗电17%)鹊潘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)删亥混,电池余量63%(耗电19%)署,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痕,电池余量45%(耗电18%)湍肃,续航里程134公里(减少61公里)累弹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恍徒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右记钝平,比如第一段高速行驶拘嘶搅,续航里程减了59公里邢,而实际行驶了43公里浆味,二者大概是0.7倍的关系秀身,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衫掳甜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剿申低,拥堵路况似乎还更费电一些驶畅。" "  近两年厦娟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拓诚,很多大厂都推出了自己的纯电动车长陌河,先不说比亚迪这些纯自主品牌瑟拿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车很。今天甲,我们就提到了之诺这个品牌掇创牢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寂,主打高端雀,并且未来也是只进行纯电动车的研发炽堕戮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寿拔曝。今天砍畔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汀策,下面我们就对这款车型做一次体验娟。   之诺1E只租不卖竿偷篡,租赁价格为怯兰享:日租金为400元/天图分,长租(3年期)为7400元/月挥惊纽,现在消费者就可以对这款车进行租赁潍。   租赁价格包含缆:车辆上牌臂甲欠、充电盒安装(7.5小时充满)收唤、保险缓、每6个月一次定期检查保养帆雄、车辆维修呻氦杆,7天24小时道路救援缸临勘、拖车以及备用车辆等琴谎户。   之诺1E是基于宝马X1平台打造世,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挟掸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计皇肪抛,虽然亮点不是很多爽聊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离欧衅,树立之诺自身品牌的辨识度辜龄羚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系猾,辨识度极高汗沛危。 既然是同平台打造痪告钨,那么轴距和宝马X1也是相同的较超捶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎星,尺寸为225/50 R17视姆,这款轮胎最主要是为了节能考虑烁艇扭。   本文导航   分享到搜磺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉床,它是南京依维柯生产的车型巷焕,隶属于跃进品牌旗下什,是一款定位中高端的轻卡产品葡百磋。该车是在2013年1月首次发布的巴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)九袭,为用户提供了更多的备选车型咳享攻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旅忿辞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皑擅鼻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域土四镣,宝马向来不走寻常路镣绍,旗下的SUV并非越野硬汉吾,而是更加注重公路操控性卡徽虾,所以在外形上也有着自己的独到见解刷腺阔。Coupe原本只是轿跑车的特征郊碘肛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谓稳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赡妒。在这种背景之下修辣,X4应运而生膊荷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浑,宝马对于X4的设计便更加得心应手慈素桔。从车身尺寸来看粳盼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化期妈。然而实际感受上口空,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力息肩。它们的关系就如同X6和X5绍疤,一个张扬肉拳拣、一个低调嗣模。要想寺瓜蹋酷北说哎?X4很在行传虎房。   这辆X4的外观加入了大量M套件喜,进一步凸显了它的运动风格受莱捐。夸张的前后包围降低了视觉重心剧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酣图。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碗喝?所以通厕,接近角奥瓷、离去角这些数据对于X4来说肥涝,根本不重要幂。   和X6一样舶屡侯,性感的臀部是X4最迷人的地方椿。如果从车尾来看刺酶夏,X4确实比X3运动了不少距盯乐,高挑的腰线喝囱竣、厚重的尾部都能给人很强的力量感松培。对于35i来说部夺森,单边双出的尾排着实有些低调链衰呻。尾灯的造型是典型的宝马风格丛,造型简单凛呵嫁、大气浚沥含,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尽昂雇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮享,前245mm沛苯狄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羡惋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)测哨绍,这是一款综合静音赎愤毯、舒适驾、操控于一体的轮胎绒。在我看来屏跨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爬徘轮,似乎更为合适盯吝。" "  原标题勘授祷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虫关瓤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咆岗,该车除了外观造型犀利兴咆、内饰豪华仇妮、配置丰富之外怪瞥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样保。作为一款以年轻点认凸、时尚为主旋律的产品培棘蟹,NX开起来的感受如何杉水拼,今天我就为大家正式揭秘尼澄古。(注煤搜堆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称萎蔷,如NX款、ES犀龄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍防:   NX车型的外观内饰设计风格伍耿,在之前的文章中我已做了详细介绍随魄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烷。从实车给人的感觉来看涡李,它的确做到了这点饯颊,不少人见到它的第一反应就是茬:恩凯绥,这车挺个性旧嗜、挺漂亮窜叉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乱茅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辫厢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剃冷湍。此外世脱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯才,进一步提升了科技感剑贪。不过它并非全系标配鞋,在入门级车型上近光灯依旧是LED繁,远光灯为卤素灯泡惫蕾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑禾辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3散爽窃、宝马X1做直接竞争孤级,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证棵俯粱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES详蓄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑ヅ芨啤,其中一款为17英寸比淡,另两款为18英寸开。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂煌挨北,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粕,在国内的售价大约1700元/条苟。   车尾线条与前脸相呼应聘态镀,造型犀利澜哥,棱角分明桂,以凸显整车年轻叛犁插、运动化的产品定位凰。同时陪洞,尾灯设计十分用心乔澎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吨捍霉,特意在接缝处增加了一小块LED砍煤。   内饰方面泌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造成颂巳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准德堡峭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劝邯,大幅提升了车内的豪华氛围孰钙陪。   据雷克萨斯厂商人员介绍廊翅甜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窝歌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瑰,它的使用方法类似于电脑的触模板叙,并带有震动回馈功能坛魔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用是。此外舍税娟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统暴,我们咨询厂商工作人员罐架扣,这配置会不会引入中国侧暮,对方并没有给出明确答复册。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适艇蠢里,作为家族中的新进成员夹览帕,NX的表现自然也不会差德。为了符合它运动化的定位伐炮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吓抠颓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现效珐水。此外NX空间方面的表现也同样令人满意分徘。   在海外楞幢铅,NX提供了全景天窗详嗜擅、普通天窗和无天窗三种版本的车型郎艾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渤辑,采光效果很好凌,但无法开启懈好千。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啦弗,采用的是外开式设计建。可以确定的是杭扒,上述两种版本的天窗都将引入中国回伺,至于无天窗版车型是否会引进阜,暂不清楚华蚂翁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年夺,马自达CX-7在海外推出;2009年朵,2.5L两驱车型引入国内染,售价28.8万;2010年祟,增配的小改款车型上市薪,售价29.08万违鹅,同时宣布国产意向;2012年福扮,海外CX-7停产;2014年口,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盲休海,等它国产的人此时已经老了四岁了搞刻。   从以进口的身份引入国内吕芬慌,到正式国产经历了四年左右的时间济晦蜗,在这四年中进口CX-7销量并不好四琳抖,一方面是当时市场不成熟免,后期竞品丛生将其埋没了视警。另一方面原因也在其本身蹈绥忍,比如定价高驮图夸、2.5L发动机动力孱弱等等弊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍骸热啡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统团眉谓。在测试之前蚀省,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欺届憾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm京富耽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伸蛇,搭配6挡手自一体变速箱斧嚎户。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机砍屁,只不过调校要比CX-7上的更为激进合蜜。即便如此亢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓷隙。   油门的设定比较灵敏吵录奈,起步和加速初段都还比较轻盈僵乳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线修,而不至于拖沓危芳村,一切都显得易于掌握培。变速箱和发动机配合的是那么默契熄曹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雄,只是在极拥堵的道路上蠕动时疮篡,1挡与2挡的切换有点闯动而已淬,问题不大丰仟炒。   转向和悬架的设定偏向运动疟匹,采用机械液压助力的转向系统比较重咯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹤疗。悬架没有“忽悠”的表现廓飘船,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息门,车内乘员经潮炷菽郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乖驶假。悬架后段偏硬芳,在弯道中并没有明显的侧倾怖革,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篡摧矾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臂颗息,动力供给够积极淀扭,表现不错排擦浅,驾驶感觉非常轻松溶哆,动力的跟进也很是及时闪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泉醋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm必,但实际感受发力点基本在3000rpm左右立阀饰,而且不是那种喷涌般的迸发荣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怀凭,给人相对内向保守的错觉晦。   CX-7更擅长的是中途加速垛唇,比如从60公里/小时开始蔽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易百,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镀戊筒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筹,这几天这种沮丧感时常出现搭步。不过也正是这个中段加速的特点骇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举系,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朽,稍踩油门就奔向3000rpm残,便能得到很好的响应杠坟,仅有极为短暂的降挡迟疑芬绕,随后就催逼出了足够的扭矩铂撇宛。简而言之讽仟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的届顽缮,容易上手失会,各方面的表现也都算令人满意盛惊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蹭鸵,涡轮增压器起到了明显的效果火,就像注入了某种精神类药物钵粱,虽不时刻保持着亢奋状态笆阂,但兴奋状态确实随时可以到来畦,一切都听从指挥沁曙。这种持续的加速感可以维持一段时间铰朝,心里不禁一阵爽快练络孙,当然楷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了歉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光显,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嫂皑肉,消耗燃油17.94升篱谎,平均时速为30公里/小时戒,全程开启空调爽,平均油耗为13.3升/百公里锯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陇拣栖,CX-7绝不算省油的那类尽墒邻,准确的说是比较费油让。另外得,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油罚猾,无疑使用成本相对较高迟仁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前是妥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猛踞锯。说实话辆鸽,那是我第一次接触这两款车斗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机复,动力同样够用艘,但输出并不算线性通,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制庞沛艘。当时我就在想端灿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恢,而如今厂家真的这么干了皋嵌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谓嫡,增加了几项配置南辜鲁,外观方面几乎没有改动探净,图中的这款车只是增加了车顶行李架巫、车尾扰流板和挡泥板等选装件淌怕巢。   这款帅客HR16是一款7座车型省,它可以满足国V排放标准顽滔,车窗后半部分采用了隐私玻璃侵膳男,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢睫喀筋。当然艰己,帅客实际上是一款既可以满足载人缚蝗疲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灌,所以它的车系中包含了5座割拒、7座勉豁、国IV嗡犊、国V等各种不同版本备缄。   除了挡泥板之外递烷淀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蓝烫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惟跋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淡斡柔,其中的最强模式叫作“Dynamic”甫,译为“动态”姐。有意思的是拣,在英文里毋龋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机算每拌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惰?——开启动态模式匪郡,就等于点燃了一根无形的导火线沤。   要追根溯源的话粗锌贰,炸药起始于中国穆,属于四大发明之一鲸告撂,不过相比中国发明的黑火药恐矛琅,硝酸甘油平时更加安全可控贿蚀常,而且破坏力更强碾局。奥迪RS 7同样如此艰,它多数时候表现得比较随和剩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力脊。   首先从外观上就容易看出它很厉害芭。奥迪A7之所以独特煽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型涧醚何,人们将之称为“Sportback”临驼,在我看来衬,它的廓更像是一只优雅的海龟每黑雾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装愁裂盖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光录第,所以它已经不是传统爬行类的龟咯寐憾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亮极,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芜澈下。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烘,让人不由自主的去稳稳扶住3道、9点位置签社迫。   在风骚的外形和各种真皮酞急羔、碳纤维材质的覆盖之下其,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缺乾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浦,这一点很好淑磨触。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV线妻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫌都伯。即便在这种情况下婆辨半,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价穗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撕穗:谁给你的自信卖这么贵抗惶邓?不错蛔牡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吻戮饶,它到底是盲目自信还是厚积薄发钦俄?我们一比高下褪。 外观对比菇烫遁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恢,所以我决定说点可以量化的东西辫快炒。首先祟剧点,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现赴连,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皑。其次可能是由于动力的原因成莆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乖凶摆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坟骆,备受关注的长安CS75正式宣布上市厘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合霞。在前期的试驾活动上孺户欺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型线鸿间,并对其驾驶品质给予了极高的评价胸温。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伍,和手动挡车型相比朝唐拧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涸千壤。 ● 外观内饰的简单介绍粹:   在外观方面颅叫胎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俺撕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斜轻畴,甚至连一个小尾标都没有破骸梁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晒槽,但1.8T车主可能会对此有一些不满蛙夯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拉呵,轴距为2700mm枷愁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5亢、奔腾X80以及哈弗H6扣,CS75还是相当有竞争力的戊,它的轴距和长度最大磋扣,宽度仅次于哈弗H6姬,高度相比瑞虎5矮了35mm帆居丹。   在外部配置上哀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锋水朗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歌辩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渤。另外化诵贾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盎谁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力上敢吹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致融窜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品控窝,市场售价约为700元/条楔,在同级别中算是很厚道的配备了碍。此外惮呈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品毒尚,只是轮圈被替换为铁轮圈力瞳,还是俩字——厚道哄咐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足队,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板墟,看起来更有层次感末。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衅强、设计毫无新意嗽、用料也很一般等不好的印象粪肉。不过近年来段句,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弦惦间,长安便是其一爬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馁票,也很难找出它的缺点星,按键汹鞠、旋钮的阻尼适中馆脆,手感很不错沙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酗,分辨率和反应速度都还不错红,不过在功能性上它只提供基本的导航辞摩趁、DVD免僻、电台恭侍虚、倒车影像及蓝牙功能苇潞车,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奴丛辑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焊朔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靖,但是厂家对此并没有改进授翱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妙藤。但是城镐甸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度档辑乓,同时设备名称也无法显示完整汾茅,在用户体验上还有提升空间都。   不过藉踞,在一些细节处理上既,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毛看。比如在挡把前方的储物格兔驹庙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狮良奠,不过这块材质却为硬塑料然羡目,实际上根本无法达到防滑的效果褪。另外攀峭崔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逻辱恒,这点值得表扬拓,但必须手动摁下开关才能点亮纺孺纺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弧惦藏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逢。座椅填充物软硬适中誊群姥,刚刚好泌堆,并不会软到开久了腰疼裸惨娶,也不至于硬到硌(gè)人貌溶断。除此之外首,包裹性表现也很不错卯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桂是。另外慈丛笛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节稀关。   车内乘坐空间表现上恋努惜,身高180cm的编辑身处前排耽享,头部约有一拳左右的空间锻释,此时移身至后排巳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掇弘。作为一台紧凑型SUV车型骡歉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卸偿。   来到后备厢磕巳社,长安官方给出的容积数据为590-1560L老,表现中规中矩晚瞥缕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布燃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果睡素筐,增加消费者对于整车的好感度吩伪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啊膝,如今市面上的电动车产品越来越多滇铃呵,开始逐渐走入人们的生活鼓茸碴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一础般,大家对它的了解可能还不是很多道疵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钳粉共。那么这款车究竟如何呢鸥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淡耻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胆检蠕,我们终于有机会近距离接触一下夕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌勿节,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巢,因此其与众泰汽车合作沦,推出众泰知豆电动车敝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同设那迸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识困耍兼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗改童?不管你信不信形媚,反正我信了吼现。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辣抱,售价为24.98万-28.98万元闲齿,共有三款配置可压逝А,全系均未采用quattro四驱系统敞,取而代之的是前置前驱的驱动形式舞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生截鹿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撅盯,1.4T的发动机到底够不够用飘瓢皇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧节,这些问题都难免让人担心毕福恰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”届,它又是否值这个价格钝恨崇,下面让我来终结你的这些疑惑肛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力概躬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱播,我想网友最关心的问题之一也许和我一样菩惕丝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境署媒汞,既然大家都关心这一问题阶狗尚,那么我们就从这个问题开始一一解决蜜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的居,其最大输出功率为110kW希孙,峰值扭矩可以达到250Nm霖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm悼筛柏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缎,动力储备不足方面的顾虑幂袱,但是这些想法也好顾虑也罢忱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实董恭褐,油门初段的旷量微乎其微松钞皖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点疲么文,当发动机的转速达到1750转时氮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伍烤,强烈的推背感也会随之而来交乐承,如果你不是冷静下来思考一下村同搞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杜驳厢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沤寸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扛,一开始的想法和我一样掣琅,换了1.4T发动机之后艘肮,动力跟的上吗捌诺撅?心里总是怀揣着这样一个疑问彭,但是当他们开了一段时间之后频,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”古伸聪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扑榷,处于D挡模式时复杆杉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呻功藕,但也感觉不到激进的性格琴沫。但是当车辆处于S挡时板叛甘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吭剁,整个车似乎突然变得紧张了起来牡稿,时刻专注着你踩油门的右脚捣徊,稍有动作便会迅速做出响应愤你。   在城市的驾驶中反,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妓限寒,当你深踩油门时丹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骄睦,或者可以说墩媒厢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态佬浚憋。此外娶藤檬,作为一台不折不扣的城市SUV女,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岛骨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缎灵缸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量秆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衰提髓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆久泄,整个加速的过程非常线性靠仙泰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俄胸,不会表现的非常神经质琉侣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蚂紊绘,这台变速箱给人的感觉非常聪明点妇东,可以准确的猜出驾驶者的意图吉,在换挡的速度和时机方面非常到位贡类辞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓦屑。此外防融,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘦。当车辆处于D挡模式下损,当发动机的转速达到2000转时佳,这台变速箱便会进行升挡的动作翠飘,从而保证日常驾驶更好的经济性发搪煤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时尺帽惜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逛。   这台变速箱也并不是近乎完美究陵,它当然也存在着自身的不足弟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺秤惨,尤其是在低速的区间内秃杉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘘贬赖。此外掳临暴,该车提供了四种驾驶模式的选择糙饱,分别为经济舰节、舒适奉、自动和动态模式深县娜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整峡。 性能测试熬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中认,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丢,最终的破百成绩为9.14秒空,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苔钱擂。奥迪Q3在三挡时完成了破百沸特顺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侨储下。此外锯攘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烽搬氦,非澈幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赶仿,整个加速的过程十分平顺和线性邓寞粕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谁翔。车辆在全力起步的过程中讲,由于没有采用quattro四驱系统辖,车身有轻微的抬头现象荡适纯,前悬挂的拉伸比较明显澳虐。 性能测试寒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中旱触狸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升倍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系欺歧翰。在整个制动的过程中眯魔,G值适中保持在-0.9到-1之间蚊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捎收竞,前悬挂很大程度的收到挤压乓息解,而后悬挂的拉伸也相对比较明显糯回。此外毖故入,该车在连续制动的情况下诞,受到的热衰退现象比较明显稿钵喂,在连续测试过后颊莱伞,制动距离增长了接近2米吻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容男畏,动力方面也足以应对使用的需求告唬吹,尤其是在低扭方面春星履,这台发动机表现除了浑厚的功底棺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平领。对于一台城市SUV来说跨杜拘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑封。" "  你有没有这样的勇气蹈,一辈子只留着一种发型霸善,带着一种款式的眼镜教?或许多数人会摇头说不际患晚。试想你现在穿着中山装鞋胚蹈,带着大边框讳碳,留着中分头走在街上醛绅,别人必定会投来异样的眼光僳烯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变输,但有一种美涂褥,却是永恒的舶狈,我们称之为“经典”丁。就像中山装逐渐演变成了“国服”绕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样年禾蛾,看似过时的东西稍加润色类涵寺,就会焕发出经典的力量舱儒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桶限,也是一个互相佐证的问题腐。正是扛住了时间的消磨猫,一个产品一种设计才能称之为经典草姑埃。而正是因为它是经典莆港,所以无论时间如何过往抠谅缄,岁月如何变迁勉,它依旧能代表着美试聪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侯酣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苫喷、保时捷911峨设竟、MINI这几款车了氨锻甩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堡,这是一种财富呻玲,就像一个国家的历史一样论慷扁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝和爽客。但就像中山装一样伍精,如果不稍加改动板漏守,依旧会被人说土气桑锰,MINI也是一样簧,细节的升华会有益于经典的传播和传承佰俄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拎搁硼,是全新MINI车系中性能最好的笨擎。所以车头车尾都会看到“S”的字样斥绍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表措湍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杆淖穆,这是它彰显不同的地方防渺拓,尾灯的轮廓更大了胺剃,但相比老款不够凝练十魔,同时你也感受不到它有何种审美的进步桃蔡桶,个人感觉它是为了变化而变化墙汇。轮毂方面千,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号传。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注投恢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)还。不过忻,在真正接触到保时捷Macan之前睹惫诫,我对它的真正实力也有所质疑蒜。众所周知瓜吮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢筹蓖?带着这个疑虑娄橇浓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅椒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同手,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靡成,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潍下。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趁口,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祷怖觅。在没有任何参考坐标的情况下恋挽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桃搭臀。排除了惯性思维的困扰鹊粮奋,对于一款新车而言或许并非坏事蓖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肩,因此有关它的设计特征我们并不陌生蕉懊。作为保时捷推出的第二款SUV车型凉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倍,同时也融入了许多独特的元素顷黑密。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征撅路膛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钙,因此在细节处理上颇,新车融入了更加激进的设计元素暖滥闲。    作为入门版车型寂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯花,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯木,并采用导光条设计洽了岗,其视觉效果更具科技感垒妊。   保时捷Macan的腰线位置较高硅举,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撅厕,营造出强烈的动态视觉效果宏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杜逝桐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卿芥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格首窃抽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匆,我的同事此前已经为大家介绍谩吕港。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解签。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罚。" "   ??????? 提起观致屉,大家都会想起什么疚淳?这似乎是一个难以回答的问题苇倦粟。作为一个有着中国血统的全新品牌汇蹄开,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩付马。在2013年炉兰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上趟,一石惊起千层浪辖汉肛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手派祥鹊。   如今迸,观致的第二款车型揽蛔巷,观致3五门版也如约而至挤囤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鞘?它的到来肯精酸,在扩充了观致的产品线之后挨粕杏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凰?自然是令我们拭目以待怜驼娶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孙铺顽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今焊官,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型科,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伎菏富,时至今日都没有做大幅的修改身蚂胖。就是这样一个古董级外貌的家伙虎璃,最近竟然和新能源技术杠上了痴撕刃。2013年的日内瓦车展上墙呐,路虎推出了一款纯电动卫士攀强,旨在告诉大家卫士宝刀未老忍。而这些天叔犁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淀氨,看起来汀停,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上囱骡判,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惊的浓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望遂噶冬,并未成为现实莫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铺雾哪。   事情的转折点发生在2014年6月18日旧壕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车掀忙,并且这一次详,车身上已经重新贴上了拉花权弊亥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”人,而是一台真正的电动版卫士涝领。   之后通过各种途径的联系吵头,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版界拼恍,虽然这并不是一款量产车嫌巾,也没有任何电动机挡猜、电池组方面的参数数据唇宪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试教,我们认为此次试驾还是很有意义的萎按角。   ■ 外观造型崩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷秦糠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士杏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娄拷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异闺。   电动版卫士全球仅有7台蓟妮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喜冠,基于卫士110车型打造恒舰,可以根据情况容纳5个或7个座椅建枪凰,算是车系中的“旅行款”钵覆欣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承甜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异建褂似。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计琳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屁胆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逗靡驴,丝毫不加以修饰蛊枫挖。按照官方对柴油版车型的销售策略袖镐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分报,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刑霸撵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留取,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宫。正对车头泉惭位,右侧翼子板的通风口也是镂空的萝芹讥,下方是空调系统的进气口恳,而左侧的则仅仅用作装饰富,所以是完全封死的状态帮。   平直的挡风玻璃浅遍、小雨刷操醋、面积可观手动调节后视镜诲伍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倍那剩,而在这台电动版卫士上矛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锈垒。   实际上段,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致膊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卿铜,电动车窗只照顾到前排乘客谩烦粮,第二排为手摇的锚吹,第三排则仅仅是推拉窗擒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酞,确实距,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奈劲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灵伦币。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头殴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖猩分。   三窗式车尾设计除了古老外提新,想不出更多的词去形容猜味,好在后窗电加热楷偶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备千啥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惰皋矾。至于各种不同用处的尾灯脯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疆氮酿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杜剖仇,并配备了13针牵引电力接口拴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电校。而对于电动版卫士来说输,这款车的拖曳能力也非一般强大渺毋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柏劫镜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晒蹄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岸,在这四年一次的盛世当中届,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮槎稹,在经过整体的细化改进后整体更出色供摊耙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱堂唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垫面,对于这样一款小车到底怎样萄翟靠,让我们一起一探究竟埠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车废矛薪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矮寥谭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蜡钵肌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格等迸烈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格男砍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬们冢可靠的选择甫抒。   相比现在很多的车型镜荣措,J2车身并未加入大量的镀铬装饰秒,个人比较喜欢这样的感觉薪丁标,朴素也是另一种风格堆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汾随,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分郴韭兄,可以说是起到了点睛的作用捌凳飞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拱遁,看起来还有些运动精神甸楼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秤邢手,同时也是远近光一体设计萌撼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弄肋,更加突出其可爱的造型风格保,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酸灯限,同时也表明了J2的一种年轻风格卢胳。虽然是一款定价不高的微型家用车缚慷某,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置派精,雾灯虽然不是什么贵重的配置年,但对于安全的保障还是多一分才好辨钙溪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劫痛,实际使用中虽然刮水面积稍惺淦陕ⅰ,但整体还是清理的非常干净骋既。   在车体侧面造型上背怯事,J2采用了一种超大倾角的A柱设计对峰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高多懂,这样给头部空间会留出很多蒜协,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嚎卡菜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感潘缄。腰线起始的位置和大灯高度相同柬捷,这给了驾驶员足够大的视野空间荚坟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惜唐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醚负,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兰迁。   在尾部造型上虑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计托慰酣,同时加大了尾部示宽灯的面积良,为了就是提示后方车辆注意安全池女表,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贫徒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高题疮,内部非常的深不过开口非常写叫浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肮郊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎甘岸,虽然是钢圈诲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳黎盖潦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瘫场,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少躺蓉。另外砰,一直让人头疼的售价问题汤,此次又出现了舱沁微,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势图。价格问题旗,在上市新闻 中已谈了很多乃,不过与价格相比坡伍首,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善辟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芒前,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后需赋,即将为各位解开疑问宝丁蚊。   观致3五门版已于6月24日上市娩绕谎,目前指导价已公布河宋吩,售价区间11.99-17.19万元 砂抗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昏笺:依然遵循简洁的设计思路介社肆,造型更显年轻杭瑰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头檬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士髓剂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抡炬。可以说娥规曙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桥惠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凶卧,不过在细节上却更显年轻差沧泞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斯蛙,轴距为2690mm附罐梧,除了长度缩短了177mm之外讣匹旱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绞垒居。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壬跑旱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了管帆恐。在车身颜色上樊氦,观致3五门版同样有6种颜色可衙K伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹬瓶钵,色彩更为鲜亮关捂估,也更有时尚感敬眉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面歪吾眯,而前雾灯也采用了圆形的设计茄坟娟,更显时尚暇。另外彩荆那,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脖、转向辅助灯和大灯清洗装置奈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 片弟桓。   除此之外潭涡辱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大交,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缕停,并且轮圈的款式也更加的年轻疤渭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18郝试裁。所以在轮圈与轮胎的规格上抗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卷厦纺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍滦协粗:与三厢版一致庭颁,细节改变不大感骚却。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚏躺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择履办钨。中控台采用对称式设计扁,各种功能布置规整绅沫绦,按钮数量控制在了合理的范围内杉让诚,不会给人一种杂乱的感觉浅。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓶天,造型很有运动感毙,真皮包裹的外圈握感也很不错绥仁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置举即樊,除了蓝牙电话仓、多媒体播放等这些基本配置之外蔫凹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务截。除此之外肩趣横,车主还可选配观致逸云的增值服务识伯竭,该服务包含实时交通路况氏募祭、实时停车场信息和地图更新等钦狼。 ● 座椅及乘坐空间范慨惧:白色绲边真皮座椅很有时尚感便簿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锋侠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狙另,与三厢版顶配车型相同波剖。不过区别在于踩眯菲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薪匣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动背婪。   在乘坐空间方面赤钝刊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厩谦,并将座椅调到最低位置后郎诗豆,头部空间大约为1拳哪危,显得很宽裕;而进入后排后虽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间婪玻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沤窟。后排中间地板隆起幅度较大立顷,长度也不适合搁脚挫经讳,中间乘客的舒适度会受到一些影响兴踢参。 ● 后备厢汰、储物空间和天窗囱幂蒙:后备厢容积403-1105升菏,储物格众多擅懒。   在不放倒后排座椅的情况下型澈拆,观致3五门版后备厢容积为403升诺垛裳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题塘低。如果嫌这样的空间还不够的话栏辨刮,将后排座椅全部放倒后人,空间最大可扩大到1105升刮危。除此之外刺跑,如果您随身携带了诸如手机心匪、饮料之类的细碎物品的话赎啥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备围,可打开的总面积约为0.22平方米储,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机继,两者最大功率分别为126马力和156马力佩磋伟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别康闲品。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外本磷读,其他车型均采用6速双离合变速箱唐。在底盘悬架方面毫凸轰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蹋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杀童。 ● 驾驶感受檀赁:底盘调校水准高够农,变速箱低速平顺性比三厢版好统羔迹。   此次试驾会上礁黔略,我们大部分时间都行走在城市道路中房伤洽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冲填杜,起步时若是轻踩油门踏板瓦倡隘,车辆的提速会显得比较迟缓情赔,若要改善的话使那纷,需要至少踩下1/2的踏板行程蒲捍。对于开惯了日系车的朋友们来说库,这种偏向于传统欧系车型风格咸蓖,而非“一点就有”的油门调新芄兀可能需要一点适应的过程店手。   而在整个加速的过程中醋蟹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掏壳吹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扰,咆哮声已经传入驾驶舱怯,可就是不见变速箱及时升挡拐。另一方面邦爱肺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入内挤但,整个介入过程并不是特别的线性拉朴,其工作时的噪音也清晰可辨玖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扦性辽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杭从。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谅截,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受徘私瞄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换昆,并且伴随着强烈的顿挫感痘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酚砷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苯且,虽然顿挫感还是有堕,但已经能够被绝大部分消费者所接受唱课磊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呸枷材,那么我可以回答您侮炭,和大众的DSG表现相差无几刺。潞感搔。   从观致工程师的口中得知棘琅穿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题媳卸褥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下崩目,对变速箱程序嗓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烹溺,找到其中一个最佳点郴景刹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低红垛拱。   在手动模式下琳电微,发动机的表现仍然很积极涛,不过由于其低速动力输出并不出众且痴,其加速度并不能让人感到满意哪密素,很大程度上牡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亮擦萍。此外删蝗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔬棱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铣耿,而在此前的三门版车型上镭,我们就给予了相当高的评价娶棘摔。虽然仅从结构上来看谰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脖屁,但作为一款家用车郴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淬驼,高速行驶变道保证稳定性部此纹。事实证明搭辆化,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叮皋负,并且从车底反馈至车厢内的声音阿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看楞氦囱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扑家。   ● 编辑总结寞僚寄:   从我们此次的试驾感受来看羔悉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阀、时髦的外形敦估胃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叮。与之前我们体验的三厢版车型相比厢坝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步褐,尽管目前顿挫感还是存在啦佳谁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瞎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沸骏,有值得称赞的地方汲,自然也存在着一些不足围,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迟尺。另外蓟廉乌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的内扦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元察蕉卧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯落、转向辅助灯及大灯清洗功能慰嚼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎级拇涵,这样看来乾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烈搬脱。不过稗泛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧塑全。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚油梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间傲筒瘸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祷毖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型替。但个人更喜欢两厢版本辖杭泛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因督冗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾删。当然乐漏,作为同一款车炽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夺皮。三厢版本更加实用儒琳庇,两厢版外观更加时尚干练皖。今天带来这款两厢版爱唯欧识艘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摄泊,大灯的设计相对保守了车,但也减少了人们对于这台车的争议性即妙蹋。从而扩大了消费人群讼乔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墒,各有各的美宛杜家。但无疑墓丰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的唬蜕。   侧面的变化并不是很明显秋堕乌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汲。相比三厢版要顺眼的多路。车尾的变化同样集中在尾灯上戌,尾灯的轮廓变化倒是不大半,变化主要集中在尾灯颜色的改变风。深红色的外围显得更有质感破糕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赤,越野车是最好的选择阀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车起汗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40齿巾堤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搂烁藐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杭如。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丘烁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40趟衔顷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舅姬。除了电视剧的锦上添花酚拔,BJ40本身的魅力也势不可挡贾,下面我们就走近这款“北京青年”蔬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼憾坤。   外观/内饰算:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试波痢,或许有人会问那为什么还要进行测试浮癌铆。其实答案很简单绊,之前测试的BJ40是一款试装车电掣谩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毒浚,包括电视剧中车辆也是如此唬康潦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变竿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锑桅囤。虽然我没有见过之前的试装车涛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异划,甚至有些地方与牧马人不相上下嘲醋挫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侍寥编,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磐,这里就不再做过多赘述戳秃辩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰献底,你会发现并没什么科技感谁府,简单的线条无、硬派越野车特有的见棱见角的气质滤东,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面上。另外跑套,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留誓吭。硬质塑料质地的中控面板很厚实没,比起舒服的软性塑料手感稍差举衡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境比,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事念惟,同理使用织布座椅也是一样锈芭摔,无论您是刚刚涉过水蚀雷蹭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨软接,都不用担心犊女缉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肋律俺,不需要华丽的外表去装饰唉噬。虽然BJ40有着很浓重的模仿扦缚弟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格啤菊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痹湍,那只能说这个人并不了解硬派越野车鳖赴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望檄人,让人想到真正的场地里去撒点野许恐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荡?惊险的高速穿插掏式、精彩的甩尾掉头帮惹葱、惊艳的侧向双轮行进廓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羌太。时过境迁祥洁,萨博虽已退出中国市潮沸司选,但把经典的两款车型(即9-3两、9-5)的技术留在了中国你七,在北汽成功收购萨博技术后唱贪辟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垃鞠擒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纷,主打性价比与实用性挡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膘肌,只是在某些方面使用了相关技术而已炼画幻。   从外形设计上就不难看出绰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涧航眠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绣菇梅,同时车身上所使用的犀利线条救蒜砍,令时尚动感的氛围展现得十分充分桅庐螺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表部疥定:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级丁,车身各项参数都小于萨博9-3汞,所以直接套用的说辞显然并不成立请。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盟僵衫,打造一款可以继承优秀基因溪坪券,并适合普通家庭用户的车型娘筋称,成为了设计团队主攻课程悔籍善。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冬磕事,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应釜策微,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降葱,但紧凑的造型与简练的线条晌,使其观感的持久性更好瓣滔配。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多祈栋节,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妥示。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型我联,价格能接受噶戮缆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崔。而现在也有很多车型供大家选择荚迪,包括大众途安轿缸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疤卢桂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现喝抡,它还有一个进口车的身份苛革。接下来拆川替,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现并繁册。   外观离我:起亚最新家族设计规羚啪,略显可爱唇,大部分能接受施。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肝,同时又有一种独特的卡通味道蚂城。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感斑练,没有配备氙气大灯送,但全系均带有LED日间行车灯贾拓恐、透镜及大灯高度可调功能狙荤。雾灯部分的设计很有个性鹃项,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毁独。   由于车身高度降低猩款祭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陌全剔,平滑的车顶线条降低了风阻系数晤胆,流线型设计更加美观当。全系除顶配的豪华版外图,后视镜都没有集成转向灯功能蜜结攘。另外典憋相,低配车型的轮毂也比较简洁俯颅,轮胎规格为205/55 R16盯概檬。   新佳乐车尾的设计十分简洁地肋暮,总体看上去比较圆润窍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格罗,凸起的轮廓首尾呼应废肠靡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方描夺讽,车顶带有行李架梳假,具备一定的实用性痉币。新佳乐全系标配倒车雷达功能违,顶配的豪华版车型还带有倒车影像受。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拢半姜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题橡舅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嗣逝掀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嗡红聘。而提到雷克萨斯愧挨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辖冉,立刻联想到了舒适监脊、安静等一系列形容词洽囱娥。   作为雷克萨斯主力车型雷,ES系列占据其在华销量近半壁江山孔惟多,舒适健青、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晃郴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叼恃吓,更是有充足的理由享受这些评语限犀滔。但更重要的是小袒,在环境日益恶化扰、石油资源日益紧张磷娜酵、油价越来越高的今天廷郸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度径诺坦。   外观部分腊涉劳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舷胶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生跨剔,和前代相比进化明显煽。初次亮相时截谜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瑟。与丰田一样廊褪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淮,目前已被广大消费者接受究饲缆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恫不。   外部配置上挞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捣苟碗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挖沁呛,与中网造型配合不错脑僚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格希,轴距2820mm疚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同季,ES没有针对中国市场刻意加长烹诚郡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溺捻,轴距比老款增加了45mm般享频。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计么居泼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祭拖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们覆诡。当然事搜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岸伐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起退讲。另外撑惮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挥闭唯,更加低调罗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS情,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兜论。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拳、忘记沉默寡言的正装车主繁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框末捶倍、忘记... ...算了冬鹃闲,需要忘记的东西太多芦设筋,你只需要记得一点鼓挖响,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽写促侠。   奥迪的低调料釜哄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)动觅伯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝先鞍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饭姑。依托自奥迪A7的造型设计宫镰,RS7依然拥有优雅的造型叛轰,仅仅在一些细微的地方昂汝,RS7做了运动化改进复程。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桅竟、以及哑光附件谎鹅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子橇杜娩。   如果客户需要钵劝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂誊莆,其轮胎规格达到275/30 R21缔筷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气圣恐底。排气管依旧体现出奥迪的低调封汹,外部看是两个椭圆形排气管环栋,而其实际是双出四排气檀休测,因为单侧双排气有节流阀伍衫,用于改变排气通道道你,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣采。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线略瑟姥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堕畅。车钥匙办、平底三辐真皮方向盘凶、运动前座椅谜澄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标困。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仑始玻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中苯七,还提供发动机增压压力南活、机油温度显示和圈速计时器等数据跨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰口得赖,并提供其它3种材料作为选装椭监鞠。车顶内衬标配黑色织布聪,可选配黑色Alcantara面料势设蜜。搁脚板肖、刹车踏板硕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溪坪凭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆及。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膝奈祷、一体式头枕的运动座椅狡碌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料畴崇,并提供钻石绗缝骚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料让垦彼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装稠安。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乌扔姜,就像微博上说的说襄,一次刻骨铭心的爱情弥蓟目,一次说走就走的旅行什么的拨台。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泉,但在现实中嘛铺脱,你不能永远一副放纵不羁的样子控飘,特别是在资金有限的情况下赴芦念,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的偏眉策。此时你就需要一辆价格便宜匠孰使、实用可靠的多功能车型梁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择保坏署。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哗,分别是景逸X3和景逸X5镜鹿避,形成高低搭配产品布局手寞砷。景逸X3属于入门车型任,共有三个配置迸,指导价从6.99万到7.79万元艘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刺抒秆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看率澈铂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巧。这款车的前脸采用了新的风格样式法鸽,线条比较硬朗哺唬,造型简洁流畅莱外舞,同时又很饱满核丸,没有过分追求标新立异的夸张风格嘿仓,显得更加沉稳鼻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素劫怂布,给整辆车增添了活力驼本。   除了前脸之外妻核,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揉常,让人略感失望烂,好在整体风格还算融洽警陶炭,不会给人前后脱节的感觉驴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贯、1835mm和1705mm李蛾辽,轴距为2685mm创冷,在这个价位上算是较为突出的水平了乖敲菱,保证了足够的车内空间颠庐痪。" "  在固有的印象当中祷效,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下餐踌福,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氯禄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弧丧,作为日系三大高端品牌中的一名琶秘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庇波,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骗习拆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俱蚊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衫惭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吮挫限,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现姬匆,取而代之的则是一种日系的柔美风格饺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影眉统,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点手娇,并且这种特点让别的对手无法模仿蒲阮透。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉焦古,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大滤拼附,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度筹诺次。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拨,看起来非常具有独特的风格仟品。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翘季,不过看起来还是比较有神的袭动堂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果戮吉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示持,对于这样一款大型车辆还是很有必要的妈很丰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冀矩,这款车有这么长么茎?实际上后门的长度远大于前门会,不过整体造型并未收到过多的干扰垢会什,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格硕,因为C柱的造型更加接近尾部考,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皆,腰线的设计在在尾部提到了最高箱,并且从前大灯连接到了尾灯部分去秋逼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矾娇恕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痘嗓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响劲炼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计良犁琅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湃蜜翔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫡,到今年4月20日其正式接受预定涝虑,不到一年的时间驰寞袍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仁。在新能源车量产溅、市售的速度厘啤午,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌貌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯副水,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔫。当然乌晚店,汽车之家评测新车的速度也不慢瀑甩,今天琴卷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忙叮惧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓖,其中橙色的为增程式混合动力版车型涝奶,白色的为纯电动版车型宠茧氏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陡。   ●外观如:造型前卫控,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布控,我见到量产市售车之后淑翱炯,其外观真难以与概念车作区分骆毛。宝马i3前脸造型饱满圆润惠激沧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现殊。不过李,“进气格栅”四个字需要打引号了瓶阀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钳党洞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惩牢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计遂剧肩,让整车看着很有质感且与众不同蚀咀。当然萍铰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嚏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头婪,但它的车身侧面看着一点都不显小派守钮。在我看来原因有三鳞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朵围邯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少抠诚,给人感觉比较敦实孤得。特别是车高数据鸡,它比X1还多出了23mm玖商。   宝马i3的轮圈虽然直径很大食殴悍,达到了20英寸普,但胎宽却很窄勒剐捎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裸贯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屏旱。有关这款轮胎逝嘛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店警凯萄,基本都表示由于规格太特殊眉,没有现货也没有报价细熄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蚂郴,很独特啃邯材,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嚏。尾灯采用得是隐藏式设计普虱灵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哼,用于显示示宽灯渤、刹车灯以及转向灯等十焦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧好癌,所有光源均为LED氢秃惶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词短瓢,欧洲市场上柴油车盛行已久让恍揣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展附插铃。不过近来桨船恃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哄,Jeep便是其中之一老,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脓概吮。 ● 外观介绍娥:与汽油版无异窖,硬朗依旧斗。   从外观上看厩夏晦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讹寝拾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型散疚搞。新车的外形仍然显示出硬朗告、时尚的风格汾墨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹋,提升了时尚感腿戚钳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm欧,在同级别车型中“个头”并不算大辖菜贰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°介。   在外观配置上龄纤维,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皆钾场、雨量感应雨刷闲考、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诺洗剩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的处。轮胎配置方面兼密,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎己复,轮胎规格为265/60 R18估天炮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怕剖垛,规格也变为了245/65 R18滴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疏,我们会谈论什么乃窜?是大老粗一样的外观冷,还是“马路杀手”一样的形象纱晃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钎承撑,笔者也不例外敢镁。6月5日下午虱里,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娥,原来大块头也有过人的大智慧蒜秤斧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH改降未、FM两大系列府佩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嫂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华釜立丸,中国区总裁陆博天到场助阵逛地。在听取了长达1个多小时的技术讲解后衰甸襄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挠克汞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车噶翠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了变料,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炕褪渭,最大的意义还在于为企业产生利润撬。因此秆是,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中僧潮,并体现在生产效率涤禾聘、节油效率暗、完好率汕郸苇、安全家、安彼浚和驾驶员体验六大方面葱碍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择圭汝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证竟,而大众凯路威则开创了一种新的格局派,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生遁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威割佃分,而那款车型是针对高端商务市场的车型拳陪,虽然其内部可以进行简单的商务会议编,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的败戮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚊底踌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卧蓉浚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求反,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的急妥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妨吧拍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藉饭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密无汗骋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苹,只是以简单的卤素大灯出现挤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屎,只能说稍显遗憾徒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车膝耍蜡,并且其敏感程度非常高淡瀑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单另,采用最为直接的造型是大众商务车的风格硼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大榔搅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格病硅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车干吕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味响妙祭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起会嗽恋,在尾部造型上也同样是方方正正撅遍癌,给人以刻板的印象渐底,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陌介,看来稍显朴实无华宫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恢。尾窗的面积超大忱驴,并且配备了后雨刷芬固隆,可以说在安全细节上做的不错烯。尾灯的造型也毫无新意俺耗疯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑稳角椤,尾灯内部的结构也比较简单窃,并未采用LED也是针对不同定位的选择锌伤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咯矮申,尾部配有四颗倒车雷达探头捞帘呻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用禾魄。作为一款商务用车茸矢谜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唇鸡徘,而旁边就是凯路威的备胎所在地喂冀,这样的设计使内部空间得以最大化利用彩徊。   相比国外的凯路威车型玖佃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凉陶,造型上采用了多辐式造型疏屏,轮胎则采用了邓禄普品牌皑绰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野描刀餐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绥凡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候介蕊酬,我更多的会用臃肿两个字来形容它湃。圆润的车身极售,没有棱角的线条韦慷低,大而无神的头灯瞎,都让我对它提不起兴趣档甘污。第一次见到新款昂科雷时遣茸钙,我的这种感官得到了改变煌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点广苏拎。新款更加俊朗凶,就像是一个胖子檬,经过健身吹殿拔,从大腹便便变成了施瓦辛格署。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遍涉,这种类似于点睛之笔的作用非,实实在在的发生在新款昂科雷上面星。之前的头灯让我没有胃口沸犁赂,尽管亲和力不错鼎脑财,但太没有性格挝。连同这个车身绿,都让我觉得臃肿无比呜景抄,简直就是个满脸流油的胖子揪。新款更换了更有张力的大灯勤翅,进气格栅也变得更具进攻性退牌。这样的风格恰慑,我想才是大家喜欢的渺。   侧面造型的改变不大号琳,侧窗面积所占的比重依旧很蟹蠲濉,这和新君越卵酞、GL8都很像界。给人一种重心很低的敦实感肩炼。但对于车内的乘客来说麻,这不是个好消息沛舵谓,过小的车窗影响了向外看的视野豌陶。造成了不必要的压抑感埃。或许对于选择别克车型的人们来说峡昧缉,这一点必须无奈的接受了捷萝。   车尾的变化不及车头新坑涂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睦,或许我会更喜欢它暮泵。但事与愿违脖庐搐,尾部的改变仅仅局限在排气管上刹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形轮。这多多少少会有助于提升质感蔚景。也改良着尾部太过圆润的整体气质靖兽股。可以说牌,这次外观的改变迟跑劣,在这些细节上还是很成功的欣。相当于一次瘦身和塑性显巳吼,让它的线条和筋骨更加分明表。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间昧丝赫,纳智捷 新大7 SUV正式上市徊,官方指导价格为22.68-27.48万元城磷。一直以配置见长的纳智捷品牌乃溺,在小改款车型上又下了一番功夫史霞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孟。在体验的这几天时间里传耪骆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恐貌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价春愁败。也有好奇的邻居询问这款车的售价瀑篱贝,当得知价格只有不到30万元时骆巾棺,邻居更是深感惊讶傅库。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢考?本文就为您带来答案去哄涎。   作为一款SUV拼轻,“大7”这个名字一点都不为过踢卯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盎卿,2910mm的轴距更是傲视群车耸琶欧,也难怪引得路人频频回头旗。不只是尺寸揽吕,本次试驾的新大7四驱旗舰版墒,整备质量达到了1950kg氨轿文,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”答建。   作为改款车型尼麓,新大7的外型经过了一番修改吓没,主要体现在前脸和尾灯上盒氨盗。大灯造型有所变化汇横侍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蜗,而经过修饰的雾灯韧、转向灯和前雷达彪缔咕,给人以霸气外露的感觉葡。整体上蠢伤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉朝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挺,比较实用俯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奥欺。从奥迪A8的换代骸攘、全新奔驰S级的上市糠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稀。这三家老牌厂商动作频频身门,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS劣剧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来东誊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巧。而随着混合动力时代的来临婆拇八,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL巷适,可以说从那时起枪纬冬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痞叫遂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酶毯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期豌奋里,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贤,以期对它能有深入了解慧拱唾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甭板。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辞。相比之下诞浦,雷克萨斯LS在此方面并无优势痰蚂熟,长度猎、宽度和轴距均落后于对手寺其茹。   即便不看车尾的标识很突,仅从前脸上幽兰色的车标恳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巷。而身挂HYBRID标识则意味着啥话,除了树立当家旗舰车型的形象外璃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熬筋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坝狗,只是在一些小细节方面令人有些不满年。如果用最严格的标准来衡量沉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甸韭贪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弧且。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后券母,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手委,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑是,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狠坏,这种车型的优势就在于媚虫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感始,还拥有了超大的车内空间筷朔,优势显而易见童扁,而今天我们来到了美丽的太湖奇矢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心躺吞哥,也让更多心意欧力威的人有更多选择鹤曝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表券茨豪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炊卢课,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5糠,不过从售价以及车身尺寸方面来看匙,欧力威确实占据一定优势枫殊阮。   外观上欧力威厢型车身造型陌络,并没有阻碍它时尚的视觉感闭蛇瞳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盘,时尚并且使用脾结稗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观突垂绒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示话券。   非对称化的中控台设计老窖,与1.4L手动版没有什么变化腥水,首先造型上足够年轻协调局拐茧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寝聪。欧力威自动挡车型爽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型授矮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辅,操作多媒体更加方便还封寄。中规中矩的仪表样式没有什么改变色咳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息少。   本文导航" "  有突破有挑战控扑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候即,就会有这样的感受杆坷。它太挑战人们的传统审美了摹,怎么样也无法用大气令敛、简洁聪闷唱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粕缅雌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产健解。自由光承载着延续切诺基的重任琼递,就在这样的争议声中款款走来尖食狡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膝鸥遣,挑战着经典题。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烹功,在做颠覆传统这件事荆赶容,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绿。就拿前脸来说坟,好看不好看绝不是我个人说的算的慧疆,每个人眼里都有一个不同的看法摹剔。或许慢慢大家就接受了秤孪。   作为一款中级SUV鸥,车身尺寸上中规中矩姐轻,作为切诺基车型的延续谐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耪博,但也能看到不少突破之处廷咀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闯耙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寞。   本文导航" "  从1985年开始虫嫁乳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上官,1991年出现在5系车型上忿亮,1999年开始陆续出现在X系列车型上尼甘迸。直到现在搓晌廉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妹吵。2014年5月22日倘腿锣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive千刊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型门鸵椒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坪耍炬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饶势匣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贸橡抠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表槐兰湾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款室狙绿,新BMW 328i xDrive协朵江、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撂寿挫。   第六代BMW 3系延续了这一传统劳骨,将融合了电子气门控制蒂唐闷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机晚修、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配对诺馈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型煤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本量捶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纹令,要了解这个问题前染南,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揩坟太。齿轮传动式分动箱聚甲负,连接前轴的方式改为了齿轮传动难毙昆,其他地方大同小异透。对于宝马X系大部分车型来说怜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能懊工。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配你穿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力盎熊。由于前后轴均采用开放式差速器吵,遇到交叉轴情况时硷剔,也只能依靠电子制动来辅助档。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱姥韶臂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构边,与齿轮结构的分动箱原理相同捶全,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筷途齿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脱匹办。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拉辈挥。至于控制多片离合器的方式蓖括,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扦缕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舒溺,所以常被用于装配在更强有力的车型上购。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砂,以对扭矩分配进行不间断地调节隶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翁立,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捞动荤,默认状态下前后扭矩分配为40赡:60关,最大前后扭矩分配理论上比例为0倘:100到100腐:0之间挺便尝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息效霞烯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弄锌。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘿莱桂。   行驶过程中薄纤,如果系统发现车辆可能转向不足赫骨登,也就是前轮开始被拖向弯道外侧团膘喉,就会减少分配给前桥的扭矩簧文绅,将几乎所有动力都输送至后桥谎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息价吼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑敝。一旦出现车轮打滑拖盆溶,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器便矫味,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力擦迟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制郸界。这就意味着寸魏倦,无论路面如何突然变化送敖氨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上奖,即使是在部分结冰的道路上硷东完。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镭朝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绢,其中S2属于一款5座小型SUV嗜吴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坏考,很多品牌都开始研发小型SUV慨。而S3则定位于一款紧凑级SUV伤,并且采用了7座设计封谐步。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何祟德,接下来就给大家一个解答废稗恰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捍菱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型步,这一平台就是北汽威旺M20的平台躲热,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碉。但是两款车的轴距却不相同贫,S2轴距为2560mm蔬母枢,属于一款标准小型5座SUV氦。而S3轴距为2685mm耗,接近于一款紧凑级SUV踩放,所以为了能吸引更多的消费者桃拐锻,采用了2+3+2的7座布局灸,主打一般家庭用车蓟握,实用性优先甫咸妒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV效,主要还是面向有活力的年轻人党聊,外观设计更多偏向于动感的元素居多稳两。大灯组的样式也不俗套厩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低净,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比聪镁,在车身尺寸上还是比较占优势的毙募免。另外2560mm的轴距表现也不错袄丹,至于它的乘坐空间表现如何汾伴,在后文我们会有体验抒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计纱控履, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毫澳斗,车门不能完全打开的话奢鼓,一些比较大的物品拿取会不太方便赏且。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慌摄,并分别匹配3款变速箱赦。此前闷锻惕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粗。而今天我要试驾1.4T车型跺滥梧,虽是短暂场地试驾绦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冉纠费,特别是动力上提升明显手逝轨。 ● 外观/内饰谋蹿弘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型兑,也做了到店体验的文章谓,1.4T车型在外观梢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妒,本文不重复介绍落,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毖癸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颧歉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因头,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捣狮,具有很高的品牌辨识度航婆枪。同时在一些细节方面的改进恭鸿,比如重新设计的头灯蔬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捆县鸵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔫违笑,采用了全新的发动机讹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机斡,属于大众的EA211系列烷矾迸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米靶达,最大功率150马力/5000rpm涛宫豆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霞络供。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尺的饺,而相比原来的EA111系列有了明显进步悄冻蜜,首先是恢复了正时皮带存鼻,降低发动机内部的功率消耗僚俱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴砍龚凑,而喷射压力也提升到了200bar石是耸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丝诚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侈能。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别矗读,前者顶部是“SKODA”的品牌名疏齐侮,而后者则是印了“DSG”的字样淑习。   底盘悬架方面拇瓷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疲。制动系统为四轮碟刹结构份,采用前通风盘式后盘式配置钉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节票肋酶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目娜矩科,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谓。由于是场地试驾彪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慷夸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饥,能更好地了解车辆性能排奸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泞磁,只能在日后的试驾中再介绍呢。   动力方面跨华炒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话常犁皮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容忻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匪悔,1.4T车型的起步和加速更为迅速硕,而且涡轮的介入时机较早逢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孤涝,动力的输出保持平稳可控的特性荒淬吵。   使用D挡时羞,以1/2油门深度驾驶茹漆,变速箱升挡较为积极呐煽梨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稍味,而且换挡的冲击较锌鹈衔,不会影响乘客的乘坐感受改。而以深踩油门的方式驾驶念,变速箱会到4000rpm左右才换挡赦抛栓,加速感受更为明显浆厢协。   换上S挡峰,油门响应灵敏了许多肌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宿孺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赎挞夸,在弯道多直道少的场地赛道里磺,需要频繁提速的时候朝缓灿,显得更为得心应手筷阶么。   全新明锐采用电动助力转向系统贫,方向盘低速时转向较为轻松翅,而高速时明显更为沉稳霉华,转向需要更大的力度残缎钳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怒。   底盘悬架方面温市腔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性夏然,在弯道中对车身的支撑性比较到位劳汲唤,方向盘的有着精准的指向性平土是,转向迅速而稳健寿。1.4T车型全部带有ESP系统篇山,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候售譬淮,ESP介入的时间恰到好处圣跑函,总能及时将车辆修正到正确轨迹到,而这套系统并不能完全关闭掀,属于比较重视安全性的设计稍瞧。   在模拟颠簸路况的体验环节静,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胳,然而后悬架毕竟是非独立悬架缆翰擒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况识甩惨,仍会对另一侧有所影响伦革感,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唉。我们在之前测试文章中也有体验视频钱繁,请点击查看惧捌。   更多精彩视频湃卉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尽癌持:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少净,在D挡模式下表现中规中矩歉袄坏,切换到S挡后油门响应灵敏轿蛊,变速箱的换挡节奏更为激进皮蜗,加速感提升呕灰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验导连磷。" "  2014年2月26日姐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戳。其中T5动力总成包含智逸版仕酥、智雅版坑、个性运动版共3款穗陷廓,售价为42.39万元至51.99万元胃惧疙,T6发动机版本及价格保持不变卯孤勿。   据了解柿亩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术穿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机贫膜桂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱岗扒扇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琼帅?本文将为您带来答案每。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面污拷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驶,但动感流畅的造型令人印象深刻勃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霸尼泄,正如北欧人给大家留下的印象详雾。      配置细节上哆呐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”描昂泛,全系标配了ABL自适应氙气大灯躺沛童,以及感应式转向辅助灯光楷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下届搐,给驾驶员提供更佳的视野功溉。   此外示,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航焙缮姆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肥背,探测距离达到了150米妹,足以应付绝大多数日常行驶环境髓。此外刺迁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谭忍橡。虽然这里看上去有些别扭潞停,但安全性才是我们应该关注的鬼试。" "  限量本挞庇、配额肝、上市前被订购一空牡拣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伸。然而蓉髓雀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时硷继,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菏袒。2013年椿事,经过M部门调校的M135i披装上阵筷绰,性能已与1M十分接近表事彭,并且这次冲破了限量的枷锁狠饱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车疲勒络。正当人们面对路上的1M投去羡慕晴、嫉妒硷、恨时库,宝马为我们带来一款全新产品氛,并且它的能力并不在1M之下杠弛彤,它就是2系的顶级车型——M235i贾。 延伸阅读肚石:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镀,2系可能显得有些陌生连,其实早在40多年前疚刀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场写定蔬。此外庇袱桅,BMW 2002车型在1968年问世袄鬼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胃归,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蚊兰。至此钮,2系的到来并非空穴来潮擦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22痕础,而这个平台也与代号为F20的1系共享捻,简单来说酶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中心核,这与3极姜、4系的道理相同茅菲。在2013年时楞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拨竣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近戒棘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骋倒熄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拢陇痕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M靖莆邪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辱史,从代号E82的1M车型皆汞孤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桨盯弹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蛙唇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞳抨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受郊,但随着时间的逝去上都,渐渐也成为了一种习惯按揣串。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朗统贝,更多是出于对内部空间的考虑董,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响长,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蛇怪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感回虎砂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能竿胚。   当然涸罕喇,即使武装到牙齿赡岁导,M235i也不能与1M平起平坐斥,M家族的宽体车身距盎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恒蓄,就像当初1M推出时的口号一样“M污淌,永远从后视镜中藐视对手”喇,而M235i更多还是为了平衡性能脚、实用性与性价比卫篮估,同时也为今后推出M2而留下些余地青。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步几,针对绅宝D70推出后的社会反响烧搐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多褪冈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俊携儡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势检焕颅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馈骚日。   D50困栖翘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沧,推出之后的表现往往是人们最期待的魂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同么陆械,面对D50的将会是极为严苛的考验怒屠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饰经葛,而成功了际揉拘,也将有可能成为流芳百世的一代名车侥耗。7.48-11.98万元的厂商指导价崩,可以说为这场战役的打响佬,开了个好头猩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吕嘶舅。此次担任D50设计工作的害,正是培养出诸多设计人才的博通公司畅牌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惦劫潦,同时又能够给人们耳目一新的感觉夏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乾释捷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呕病降,但是当你接触过D50这款车后淑铆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素沪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虐焦棱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的燎罗尽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹突,但是当你将这些元素组合在一起时摧喂,却有会很快打消之前的念头雷奸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计童诵瑞。运动气息浓郁的设计手法超,会让你把D50和运动结合在一起飘胃边,无论它实际的性能表现怎样酥帮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滤粱累。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方峨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舞僧谦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棘,面对不断推陈出新的竞争对手焙撮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庞隆。好在随着2014款车型的上市己谷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孟蓖,而这支强心剂的主要成分也很简单救顷,一台1.5L涡轮增压发动机夏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僳榷,针对配置方面也进行了一定的调整珐,其中自动大灯杭、超速报警以及四门车窗沂纾控升降等功能均成为标配窘痞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中品仁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盖内,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流替艰锑。因为从早年搭载的速锐咐毖锤,再到大红大紫的秦午祈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6收,它所提供的动力都不曾有变檬。传动系统方面骨良翱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贿衰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沪撇芒。在城市中经常用到的中低转速区间内锋颗,发动机的动力输出比较积极浇湿擞,并且通过涡轮的帮助嘎廓,动力在1500rpm之后便有明显提升颠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痕蒲,完全能够满足日常驾驶蔫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低径收呢,适合城市驾驶尘呜。挡位之间的行程适中咆镀,但手感略显生涩诡构握。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜崃亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笨,而非车去适应你囤傲匈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定别室。四辐方向盘尺寸偏大筏,回馈力度比较匀称骡臀,因此驾驶这台大块头还算是轻松毖集,只不过方向盘的虚位过多碴,转向时不得不做出更大的动作黄窜疾。   前麦弗逊口、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擞嚼羡,并且由于悬架行程较长辱脖瘫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉痉撵搪。当然这样的调校也有它的好处郊藕始,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钢缕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蒂,SUV车型是一种非巢龋耗油的车型垃绊娘,毕竟以自身庞大的身形来说量,自身重量就已经非常大了翔炉貌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祈坏,这也导致SUV车型的油耗居高不下吕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诉骄颈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卜跋哩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘲柏,在众多的SUV车型中施屯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度库禾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搬,这种设计可以说非常的扎眼锌钒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滇觅赣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韦肮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蚕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斑骋极,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹭都,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陵们。在RX车型上吩姜眷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条头煽罕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同唾退,从RX整体风格来看很,还是更多的体现了柔性设计的特点磁刺辉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面暇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型物吩赣,如果不看下半身穿笛锋,很有可能误解为一款轿跑车型淘颓善。不过这也让人们的视觉一亮寿宦弊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胁斡霉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摹饯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淳闷骗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庞疚狸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的麻快嘿,没有过多的硬线条介入放标,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的写劝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烘少,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撼佳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓜浅笛,RX明显体现出有些不足阀皇,不过这本身就并非是RX的炒作方向歇破刊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境松时,内心想要一件东西冀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凯词茄,否则你就无法拥有心中挚爱览容。你想要一部手机巧艾,但偏偏要你保证最低消费里残怕。这种心情着实不爽渴相固。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旱挂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骡尸括,这两样东西都是你想要的化囱光,售价三十五万不到嘛宋,撇去不相干的配置矛咆,给你你想要的警咎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舅盒葛,是不是有点定高了踞宏?可细细一想弊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脯,并且还带有四驱系统届惮虾。如果单单从这两个要素考虑蓉硅,同档次的车型里校,都破了四十万大关了冷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寐郊苗,目的就是要拉低门槛疏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腔。但运动元素表现的很细微沪受,基本上都是细节点缀评,和其它配置的A4L差别不大豆。虽然是一款40TFSI的低配车型戒撵前,但从外观上很难发现区别拷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件省,算得上是全车比较明显的运动彰显了五。尾灯内部依旧采用LED发光元件广党,总体来说滇,亮点不多晾,朴实大方敢丁燎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魄农艘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品守,除产品名称外话,其与JX35并没有什么区别绥,还是那个豪华运动的大家伙环记。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮财博陛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掣焙涂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能公赐朴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助笨抬,灯角黄色的反光片是标准美规设计撬攻,但无论哪种规格佩琉,对行车安全方面都是提升芹磷雹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妊磺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沮,前置摄像头悄然隐藏其中合封。侧面看上去QX60依旧大气稳重暑林趣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甭冕。另外袭,底盘上有些部件会低于车身当力桂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过末撩肖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辅,活泼的细节设计使其更有灵性杏纤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性希,也起到了一定的隔热作用酪污畔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗣斥犬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张片,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爬,静音效果良好仙断纽。   车尾并没有过多花哨的设计郝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皑朗。尾灯采用部分LED光源凳鄙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释联圃奔,总体来说比较耐看酥盲发。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抖税,它的出现让整个后备箱显得活泼起来操圈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高说诽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吧完,就一直是大量网友关注和吐槽的对象两嫁。上市前膜版,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窗突,不少人不相信它的价值勺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后迟挡诚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待葛婪,这自由光到底是什么情况脊附讹?经过整整一周的深度试驾后泡盯,我有些新发现可以分享给大家航。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3讹佩搬,我的思绪一下回到了2005年左右抨泻副,那时候自主品牌鲜有SUV产品困合锌,奇瑞率先迈出了一步娇强,推出瑞虎池堆,并领风骚多年关示。当时奇瑞称之为NCV烁渡,也就是集合轿车以及越野车瞳冈裸,有着越野车的外观和坐姿羔聚挠,并兼顾轿车的舒适性淮,其实就是我们现在说的城市SUV庙凸级。   这样的优势持续了很长时间讣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展患额,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胜沁,瑞虎的势头逐渐放缓盼,也就不再抢眼了彻壁渺。奇瑞随之调整策略怖,在去年推出瑞虎5这一新车型剐,与其他自主品牌新对手进行竞争滩没。与此同时舞许,时隔半年的今天父嚎鲜,老瑞虎被重新包装升级泰,命名为瑞虎3再次进入市嘲浮,与瑞虎5形成高低搭配来骨,重新获得了新的竞争力猩妊祭。   外观辞:   正如前面所说惧马很,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业被,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膳葡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹤纬诗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸还捻入,棱角更为突出钱、线条也显得更利索俺。侧面增加了镀铬防擦条嗜距,而车尾的变化并不是很大浮贪睹,集中在尾灯和一些线条的修饰上甫,就造型而言瑞虎3更年轻了倘盒。从车身数据来看舒洛冉,瑞虎3相比对手并不占优优势纱瑟,但是得益于外观的设计荚被犀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吉。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔼,瑞虎车型迎来了新一次换装暮,代号命名也列入到了家族统一的序列中磨开立,对于车型的区分更加简明廖版。除此之外蔫蹄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计首,以及更为充裕的乘坐空间皋你碉,以提升自身的竞争力棉撕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用倾擞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连丁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奸感,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怀巫。   此次改款主要集中于外观方面捻,通过新老款前脸的比较府还,我们共计找出了8处变化草,分别为殊渴报:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掣粒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表博抬土:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垛妊攘,但在车身尺寸上有所调整棺,其中长度方面增加了30mm惋平想,宽度与高度减卸痢,而轴距维持不变睬含拣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35美昂录,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中婚。   车身轮廓并没有大费周章的变化迪沏,更多的是在细节上体现新意麻颂瞎。侧车身防擦条进行下移钞,并在前后车门中增加了镀铬饰条锣剃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辅彤晚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坊虾,更趋于向装饰性靠拢鲁藩概,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辜半。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗雹口,若要找出所有差异摆灯咎,还需要费上一些功夫涛豌氢,在对比过后变化上依然可以达到8处蚕休。依次为弥购葱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识臂晒胯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韶典,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凳款,空调按键的布局更加紧密涤耽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邻蚊。此外连库,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孪。   按照配置的不同糠耙嫡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酚吼切,大尺寸液晶屏包含导航撼、多媒体糜、蓝牙以及系统设定等功能花丛鳖,而在操作上也十分直观兽图输。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哭密儡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幻沽、风量汐椒、风向等信息俯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少返哺热,同时旋钮的阻尼与定位适中绰,手感较好汾涪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫仆晾认。   方向盘两侧位置集成了音响型欢绩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键县比孤,中心区域使用了品牌全新标识啤伸,并在造型上稍有改变功。仪表盘则没有任何变化鸥沉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同党黄需,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值温,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素漆彩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龟侯,但调节方式为手动库戏,前排座椅具备加热功能樊链,按键位于点火开关周边区域劝雾交,位置的选择上不够人性化察焚沧,副驾乘客很难进行单独操作穆苇。   在前文的数据表格当中耙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优退,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凸,头部距离车顶约有4指空间靖呕,直接移至后排乘坐遁髓,头部空间同样保持在4指次趴,腿部则为2指余量畴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下股敦,首先需拉动靠背边缘的拉手袱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒环,要想恢复到之前的乘坐模式蚀伎滤,还需先拉动开关乃荆夕,同时扶 起靠背藉话,在操作方式上显得不够便利哼。后排座椅支持4/6拆分放倒成卑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大两,对储物灵活性与便利性会存在一定影响螺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膳斤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致崇贬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虎衬独,含有DVVT技术地脐,相比早前奇瑞的1.6L引擎半弘访,在动力性与经济性方面均得到了有效改善囊图滇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孺,在CVT变速箱的帮助下忙寺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矢。即使在起步之初深踩油门降便,加速过程也会显得有些慵懒纤,只待转速攀升至2000rpm后堕驮,动力性才有好转蝎,此时油门的响应能力有了子显著提高丁,虽然整个过程称不上动力充沛素恼,但对于城市使用来说算是够了逢摹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腺,涵盖了手动顿答、雪地和低速3种模式颅,在手动模式下可以模拟7个挡位朗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用溺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用复吞,在模拟挡位的帮助下抱,转速会与油门的深浅更成正比潭桓,升档与降挡的操作也会更加从容品,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型饬椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邪慌。   在紧凑级SUV的行列中射匿,瑞虎3的车重算是较轻的一员缔孺填,这为引擎减小了不少负担瞄。助力转向系统的力度适当限,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煽嚷兔。转向的精准性使我出乎意料难篇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性担,悬挂整体表现十分扎实咕毯姓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入渺,令试驾者信心倍增寝。   如同瑞虎3的定位那样婆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外靡户咖,它并不具备越野的能力完,然而精确的城市定位惶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适投,诚然林煎,它在这两点上做的很不错闻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你佩蕾胚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言享,瑞虎3也许是最合适的选择对象潍令姜。 责任编辑蹦律清:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弧,一晃6年时间过去了股,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膏,但是我们仍然和它有过很多次的接触痊莫清,并且每一次都是充满乐趣的体验败贪督。今天我们又把它请到了这里酵派,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外断,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型邓酮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疽宦污,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子次篱咐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税史勒力,自然整车价格也就能便宜不少姆,降低了它的入门门槛唤傅。而以我们消费者的角度来看寂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象码筒矛,这也是我们今天把它请到这里的目的很袖,测试项目很简单加,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漓碴嚎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了刑鞠。   ●日常驾驶动力表现戈艇:低速扭矩充足桥,高速动力吃紧但裤伙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能葛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性京痞表,但机械结构还是更适合在野地里行走腻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舷铅空,外形设计加、车身尺寸邓吝磐、参数配置全都没变扛,只是换了一台发动机瑞憋酞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃假,双手需要时刻度掌握住方向盘手皑闭,总之开着它你不会觉得太轻松泡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颅环,大家也都心知肚明勤侮角,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疵,参数虽然降低了径晤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虽杭潦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的录泊桨,并且只要车速不超过60km/h祷肉墓,提速还算是挺从容骨匪创,也有一些推背感北,感觉并不比3.6L车型差多少燃浆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了撼久,脚下的油门响应明显迟缓了不少熔得,如果你心急的话惕桂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笨坟菲,否则踏踏实实的在路上巡航坍。   ●油耗测试访钾下:正常表现庆稻李,不惊不喜癌敛粪。   发动机排量小了誊昆霞,除了动力影响之外咳够,油耗也是一个值得关注的指标行,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捞驼控。整个测试过程我们共行驶了118.9公里回蔽渺,拥堵路况大概在30%左右檀旅鲸,畅通路况大概在40%左右嫌恢,另外30%为综合市区路况菲封,全程平均时速为31km/h概坊,最终计算出平均油耗为12升/百公里吩,算是正常水平畅读辫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过美,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题火涵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了柑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力聘虱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何副。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肃抛咆,很高稻匹阔,或许我接触的都是高配车型飞缔砰,包括纳智捷大7鸿、CEO等车型娜胳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唇哩。今天惮疚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嚼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晌?下面腔秦,我们就来看看详细的体验报告辜伴。 可以看到惦十桔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高船劲,这在于其他车型包括纳智捷大7掇脱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灰艾。这次试驾的优6 SUV也不例外发尚茨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚让吝鲜,为了突出这款跨界SUV车型的定位沦胖凑,外观设计上更年轻有活力刻秀半,对于年轻人应该有很大的吸引力掀担。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表葛吗骗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台般屯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胶短乒,轴距为2720mm泊拎,可以看出这是一款跨界风格的SUV缆吠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卡刮,最大的优势是轴距要长出20-100mm互浓贝,具备不错的乘坐空间畦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诫蛊剧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎府费,尺寸都是215/55 R17抬纯难。可以看出在轮胎的型号上妓,国内销售的车型都有一定的缩水酶,当然为了控制成本驰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翁郴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托湘钱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扮嗅驮,两侧的LED刹车灯十分扎眼绅哪,不过从布局上看稍稍有些凌乱榔。" "李老板的慷慨告懒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闯埠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抄帘糯。下面回到主题敝,从之前收集的网友问题看躺穆,大家最关心的有两件事儿狄倘,一个是特斯拉的性能虫怒柒,另一个是特斯拉电池的续航能力块,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蕉彪宋。简单剧透一下点弘蕉,性能方面特斯拉相当给力莫栋涪,续航能力方面我个人觉得还是不太行七弥棠。 注徒堆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型焊,文章中提及的“特斯拉”肚痊、“Model S”等名称均为本次测试的车型臀躬鄙。 数据解读家:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仍,所以今天我们就先从数据说起疆尘咐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版度,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凯,而我们的实测数据为4.7s瘟耐敦,比官方公布的成绩略慢抬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骡嗜秽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袄茶眷。由于采用电动机驱动曝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车门化卢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑截欧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狭灰,直到完成整个加速船。电子系统和动力系统的完美配合衅哭狼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限噬淑铣,这是大多数的同级别车型都很难做到的穆彭蔫。 0-400m加速尾速防:170.124km/h 加速时间摄没憾:13.63s 由于采用了9.73伴鸿:1的固定齿比变速箱竭氓短,所以特斯拉并不存在所谓的换挡攻,在加速曲线图中似,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饱,车速和电机转速完全是等比例上升涧寡胜。这里说句题外话蓬稠,官方公布的电机极限转速为16500rpm贝,最高车速为209km/h肮,通过以上三个数字蹭屋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少捐,有闲工夫的朋友可以试着算一算褐犁。 0-180km/h加速烫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G能碾,峰值甚至达到0.7G冯堂且,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匆沛乐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倍浆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诺毯,当车速超过150km/h后共,车辆的加速度下滑比较明显矗胎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现速巴,工作人员解释说为了保护电池簧功,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肃铝荆。再多说一句白,这个速度日常用肯定够了话前,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僧档,但如果是赛道肖纤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赤,有大直道的长赛道缎,它应该会比较吃亏经苗奠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车甜穗,常会被贴上大排量蒙龟硅、暴力机器悸妇佛、拉风外形和肌肉车等标签铃。这些词虽然简单痉赎颁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炉纤焦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谐。近日旦圈柏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)另肠苔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陛:科尔维特C7)凯澈,肌肉感十足的外形澄前,手动拆卸的硬顶纬赐,再加上6.2升自然吸气发动机等介落,都是它的大卖点纺挪孔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评某蹿艇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时极耗藕,外形变得更具攻击性怪庇。不同于以往车型聘巩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荡鸵,只有头顶裸露在外长檀,非常特别贤。重新设计的6.2升自然吸气发动机橇皮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余察誊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机彤背忱,最大功率640马力险,峰值扭矩814N·m)钵翅帮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手强墒贯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闹改达。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为罗:5.3万美元)舅己仿,几乎没有性价比可言哩,但相信越是稀有的东西抗递,越有人喜欢桂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆响喀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屠扮:400-023-5599 地址僳碎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疲品,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盖梳。而这款车本网也进行过多次报道与评测杠施彻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题美,比如——空间与电磁安全性两托。   有朋友担心硅窟,混动车型的使用空间会不会很小胺贰,电池电动机发电机都需要摆放位置稗澄,还有散热系统谦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孟焕。   作为一个“热心肠”够,笔者决定帮一位同事搬家理侥美,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嘎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幕档母、两个大型行李箱惹斤爬、三个双肩背包囤,两个电脑包叮挛,一个猫窝氛、一个全新的大睡枕搬走解,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客视赡。好吧哥牛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大玲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擎市,从图上我们看出妙瞧,在放入体积规整的水族箱水缸后寄惦娄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匪贰雀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孔练芦,并留有一定的间隙量镶孤赐。   而后排在放入水族箱地柜后池洁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱官咕瞳。得益于巨大的后排腿部空间踏脑撼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肪摩。而后吓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挎拳。当然耐涡微,前排的空位是为乘客准备的哺朵。(为维护试驾车整洁嚼米剩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伶。)   我是一个希望低调的企业主德筐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娶策,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吉阂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少昂酚耽,后排音响控制泰案,前排座椅调节按键骚变辣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泊、空间煌泄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陀季,大电流产生的磁场对人的健康有影响面队。英国专家认为谋盗棋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉费男,高于该值桔乓颈,儿童将面临患病风险惩较。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篓酱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬悖害肛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涤豢疵。   简单来说赶呜涩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种患,高频电磁辐射大多出现于通讯系统肖拇,如手机瘦,对讲机忌食沤、信号发射塔等逗县,而低频电磁辐射离我们的生活更近叭陇,家用电器盾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掳篮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可迹凉戌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拉肌颅,前排座位斜顺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量竣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粗,不具有权威法律依据李,但既然是国家允许销售的测量器材魂蜜,其测量结果绝对拥有参考价值柒典。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芍久。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嗣,首先是油耗旧舶瑟,我们在遵守法律规定的情况下结,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桑寒,而结果显示亮委碎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拾抛蹬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汰摄擒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”竞鞭。   混动车型比普通汽油车重酱,驾驶感受会很糟吗?   确实矢,混动车型由于需要布局电池廖、电动机镁玲垦、发电机持爱、散热系统及控制系统还你嘶,整车质量肯定会增加竟父彩,但通过驾驶逛湾排,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感改需型,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动念绅褐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宠噬脚,使用感受更接近与现代的美系车型肺绕歪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性漂守,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赖卡,而在高速公路上瑰炔僳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帽翰沃,取而代之的是风声与路噪声舱戌鲜。而操控部分乏边秸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了案,你永远不会感觉到生硬的颠簸疙,一切都是柔和与优雅趣,当然态甩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的污。   最后秃,我们通过以上测试孪骆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔚碴、油耗及空间实用性上都出色表现芭叔笑,而为此你仅需多付出几万元的代价靖倍挞,加上经销商的优惠乘秘方,凯美瑞尊瑞物有所值邯,而你现在需要做的晤胚锣,就是去店里亲自去试一试限敢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接徊氛俄。 图/文认豆:丁艺   丰田汽车日前宣布谁始间,截止2013年底芯券,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录郸虱。诞生16年来蛊械,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秋、备受600余万车主的信赖和认可垃胺聚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惋沤嫡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俏麓。 责任编辑巨嗡炽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后倡,MINI凭借其漂亮个性的外观感蹋撅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丛陡碾。2014年北京车展上嫁亲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车А(点击进入上市文章)躬硕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化魔,同时在配置方面也有一定得提升什诫蛇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撇瞄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市还攀,售价区间为20.18-23.68万担哺。虽然只有4款车型可以选择毛岭娶,但从大家的关注度上看嫡愧太,很多人对这款车给予了很高的期望棱防。今天损,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擎蜕恒,两款车虽然在级别上不同缅递壬,但是在价格上却是非常相近清,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓷。下面经密农,我们就来对这两款车型做一个对比泛商俏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业湫叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话块层署,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜艾。当然抡娠,作为一个自主品牌萝衰鳞,想要和这些合资车型抗争磋荡掳,就需要在配置上有一些诱人之处慷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磊,从车型尺寸上看狙毫奴,H8明显要大于东风本田CR-V伟,但是价格却几乎接近类端。如果您的自主品牌不感冒的话百颁设,那就不用在纠结了篡。但是擂纺炉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话报痘钱,那么H8的确算是不错的选择澈冕,至少从轴距上就已经很让人动心了休。   =============分页符=============   原标题翻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潮,哈弗H8还是小胜惺,其中H8还带有液晶中控屏供晤裙,而CR-V并没有配备中控屏甫肩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肛。这些东西的确也是非常吸引人的罗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侠扇雀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抽吾毛,平且还配有ECO节能模式齿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邵穿铺。H8还配有坡道控制系统帝,但是CR-V并没有配备这个功能刃芹。另外戎,H8还配有三种运动模式舅慧欺,一定程度上提供了多路况的脱困能力拐馁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些充仟,当然H8属于刚刚上市的车型绒烽,并没有试驾车让我们来进行测试摩救,以后有实车的话寡荆,我们会进行相关测试吮蟹聘。   结语融攫枪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桓奈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坍铺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升露逼浓,某些情况下还要超过很多合资车型宝宫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瘦。 责任编辑粒:赵春晓" "从1985年开始翘菜禾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芜舵蜡,1991年出现在5系车型上兜醋仑,1999年开始陆续出现在X系列车型上赴瞥。直到现在韧竿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涪棠庇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疤,提升着宝马车型的操控性和运动性川。让牵引力发挥的更加自如叮,下面吗舰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杠人。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱检叛。在车载计算机的控制下屎刚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓶毙界,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祁茄,而且动力分配比例范围达0-100%匣摊,赋予车辆独特的动态表现怯劲殊。 与传统齿轮机构相比漆泞霉,xDrive动力传输响应速度更快物怀割,分配比率更灵活鹅烁,通常米,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴购,保持车辆转向精准灵活蛾两撵,初潘驴监、中段加速更为直接的经典后驱特性琳勉。而在弯道肩、湿滑路面筹、或紧急变线等极限状态下盆鲁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力霜问埂,增强了车辆的稳定性和循迹能力晴夕恫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踩变贫,在附着力降低的情况下儡滴捅,更加考验着前后轴所分配到的动力日弄隶。通过一体式底盘管理系统的侦测稍炬掏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孟地标。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桐谱铂,最大化的改善转向不足和转向过度地。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洞盒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现物马瓤。宝马4系在绕桩和紧急变线中券,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蒙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准闷钱悍,更灵活季庞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菱板,公路性轮胎打滑严重题巷环,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搏,还是能够胜任一般越野路面奶纤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抬北:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刻蟹盘,宝马X1一直以其运动性示人拌扩松,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泻颂。但是不同于一般运动车型不擅长越野驳城悸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能较届醛,能够让车主在假期到户外撒撒欢扇群。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗圈堂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比糯虾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣操锻冬。   在消费者最关注的价格上毋,我们分别来看两辆车迟兜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元失绕别。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞪。从售价上我们不难看出盖锹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3江,价格区间跨度较大派。   外观尺寸对比颂豹:   首先垢苗,从外观上来说竞敦恋,宝马X1极具动感惮醒。其标志性的双肾格栅已经不必多说维传,远远的就可以知道这是一辆宝马邻淬。而那富有动感的线条菲邪挞,将其外观勾勒粉拐弟,即使是静止在那里碴捶搁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态靡复。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长浑匣酣,感觉比例似乎不那么对称污诉盛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涛嚎,而且作为一款国际范儿的车敝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅检。虽然宝马X1有修长的车头房掂,但是驾驶时却并不遮挡视线聚宋垂,仍旧能够清晰的观察前方路况粉馁撼。   相比之下介,奥迪Q3的外观略显沉闷路,同样的家族式前脸显得十分稳重蝎笛炮。虽然不像宝马X1一样运动庐府,也符合其SUV的定位街虏萎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大对览死,这也让奥迪Q3的样子更加传统烂宿藉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迹狼胖,但是内部空间却优于奥迪Q3幌瓮,相比来说碱逛街,宝马X1具有更大的头部空间暑日,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侈疮频。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长动殴:4477mm 长联霉层:4385mm 宽典:1798mm 宽末桐:1831mm 高忻磋:1577mm 高故蹬:1608mm 轴距池:2760mm 轴距葡:2603mm 最小离地间隙四:194mm 最小离地间隙祭陶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者佬,宝马X1具有灵活的操控性胚浇备,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化票粱芭,作为一款 SAV遂秆睡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恢穆米。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向毖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敲。   实际驾驶中即睡藩,宝马X1的路感清晰坪衫梨,虽然车身不辛粮畛辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径胸爱绒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腊,带来更多的便捷骏。行驶中澳丝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陡尾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鼓岗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫡、高精度直喷与电子气门三大核心技术盘磐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庭,在动力输出上达到高低搭配的形式捆刑。而宝马X1带有的ECO PRO模式憋啃不,可以帮助我们进一步节约油耗形,让油耗能大约降低20%瑟收。 两车基本配置参数对比琴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刊:通风盘/后汐:通风盘式 前尚:通风盘/后贡幂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题认:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乌乒,我们不仅仅需要看其运动性能羚慰,还需要检查其越野性能标腔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统囱沙氮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成滑恫镭,为了能更好地分配轴荷反,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倒轻吉、后桥差速器前面蚊点。正常驾驶环境下帛塑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肮,当检测到前轮附着力减弱时溅慈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮触,帮助车辆脱困箱岸。   通过以前的测试甫臂坡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用聚,对于应付难度不大的非铺装路面来说陶,这套四驱完全可以应付槐将,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湃嗽,加之悬挂行程过短狠怯猴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颁,偏向于公路驾驶聪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴喜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颂,动力的分配为40:60呻,在实际日常驾驶中弗覆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主为,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能备郴,在车辆出现转向过度时蹋疙,车辆会将更多动力传递到前轴靖讣蔚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屋,帮助车辆脱离失控的状态莱磊玻。在弯中逐渐加速的过程中嚼,由于车身的重心靠后擒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫁毫紊,在这种情况下僚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出帽,减小前轮的负担仁歧,使车辆获得更好的指向性瞥馁唬。   无论是雨天蕾廷熟,还是弯曲的山路舅范惩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幸。而且在大角度爬坡及碎石路段陛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幌矛。尤其是爬坡时玖林,动力能够智能输送至前轴习,让车辆轻松前行苛。而在平时糖家,动力又会自动分配于偏后驱分哇粒,让运动性得到进一步的体现寿。此时的感觉是类似后驱车汾菏檀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晦,让车辆行驶更平稳饭鼓。   相比而言崎彩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蝎漂捆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贰焊,具有良好的越野视野领菜冯,但是宝马X1的离地间隙更大拼匙,通过性更好渭豢枚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桂抖,尤其是其具有更多头部空间广稠局,如果越野时搁靠,可以适当调高座椅坐姿敛猛川。   =============分页符=============   原标题饺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰偏搅帽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拆忙吼,所有的按钮也都在触手可及的位置杀剐,十分便于驾驶者操作恳堵。而且两款车型都选择了年轻晨渭鹿、时尚妈、富有现代感的内饰设计郎触人。   两款车的配置鬼,无论是奥迪Q3暮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全眯。尤其是宝马X1的iDrive俏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烯堂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氛拣涂,宝马X1更加简洁桐,而且操作一样方便捍碍馆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纺。即使是刚接触宝马车型的用户泊废,也能在第一时间熟练操作香。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暗骋棘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔑添踩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大狸惧动,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骚磋。例如像最低配的宝马X1逗,虽然价格极低悍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了袒。Q3低配也是一样伶,配置较低珐。不过如果您不在意像导航瓦、座椅加热等配置馅搐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要理团。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雾,我们进入车内来看看内部配置以及空间箩牵碌。二者究竟谁能更胜一筹溅效抖?首先来看两车的安全配置顿秆。在气囊方面官辈袜,奥迪则更胜一筹浇,在两车装配有同等位置气囊的前提下且牵馈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熟供洁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜期,它全系标配有防爆轮胎胺翘,即使发生爆胎荷廉,也可以继续行驶你涂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配底。此外防爆胎也节省了备胎空间蒙蔫,让后备箱有更多的储物空间谎氰汀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间祈。从车身尺寸上来看成害,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恨嫉犀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势和。然而车内乘坐空间方面雇堕涎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3砂踩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度煞灰渺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蒜涂厂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侮静:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陈矩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炔。但由于国内油品的质量不佳侵,为了更好地保护车辆发动机扦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轨。而其他配件的保养周期上嗓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养茸菲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i思:   861元   xDrive20i姆蓉:   1036元   其余车型每撩伎:   965元   sDrive18i花:   861元   xDrive20i掏体:   1036元   其余车型屠:   965元   sDrive18i蹈:   1609元   xDrive20i齿算嫂:   1784元   其余车型按:   1713元   sDrive18i鲍腊:   1386元   xDrive20i挫:   1561元   其余车型牧报痉:   1490元   sDrive18i即:   1591元   xDrive20i乏:   1766元   其余车型洁好:   1695元   sDrive18i矾工:   1609元   xDrive20i叮:   1784元   其余车型逆捻辖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龚:●词:需要更换 ○斤播:常规检查晴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中公,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯控、空气滤芯和火花塞赦盼。花费支出大概是2691元淌吼墩。4万公里时还需要更换汽油滤芯创免缺,支出大概是1382元陈暑憾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蜜谐承,保养中也没有出现更多的费用支出搽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嘶僚:●抚唉匪:需要更换 ○派:常规检查庇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嵌抖杰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坟抖醚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贰洁贸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鲸铰羞,能够更好的照顾到爱车的每个细节抽驼。   总结违部: 总体而言熔碗藕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菱卉纪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3细喀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少妊堕,整体内部空间与奥迪几乎相同乔兴。而在使用保养方面山划,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卸当,但是其配置也相应有所减少丘剩。作为高配车型室松,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乳蹲。 责任编辑筒爱森:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙免纷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矮。它足够漂亮了恋偷,漂亮的让人感到迷茫灰狭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拐蔼,由于在国外胎戳禾,我不得不比以往更谨慎的驾驶干,没有做任何炫耀的动作撬扇喂,但依旧接受了不少注目礼哇秀败。   最记忆犹新的一次是我从超市出来适检殴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唬巾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内必触,只好出此下策伤观:按住仪樱控器触,“砰”后备厢盖弹开了官,老头愣了一下擅笨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钾膛,并给了老头一个友好的微笑卤顽,关门走人了铃峭翰。这时我才知道凶钾鹤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量图鞋昏,它的曲线诱人突,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗡罚,但令人心动的地方是从B柱开始的层搓此,远看上去俨然就是缩小版的CLS级息揪谁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性较垢。也难怪颂咳,差点忘了零唐,我们这台车选装了AMG套件酒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用传芒诉,没套件的车感觉就差了很多诗藐纺。   即便如此废膜箩,它的妆容仍是存有争议的泊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧看赂。左派以我为代表(全部未婚)阔词杆,认为它的骚气指数接近满格娟摊,尤其增加AMG套件以后视,能骗不少小姑娘其敦。右派以结婚生子的同事为主呕笔,他们认为车身不够修长埠,不够秀美荆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体篡却。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倪,但又内藏了些许的凶狠截。   不过我们两派的意见同样有交集冈奢仟,那就是从侧后看去撤,它的美感更胜弥穿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陇吻,远远的从背面欣赏它胯,真是太美了凯。   =============分页符=============   原标题惕轰刺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹊坎攀,它采用传统的氙气大灯偿定洁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桓痕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湍。另外箍糙,与前包围上的空气导流口不同的是筋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狙寞便,不得不说其达成的效果是相当不错的干乡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼懊,但日常使用中也是在令我提心吊胆漆旁笨,还记得开头那个故事吧搪奖授,告别老头后我驶出了停车吵颓淇健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溅,压过了一个并不大的小坑洼卉巨戒,胎壁被硌破了滇,轮胎在5分钟内全部撒气垄律,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奈掠,这个下马威让我措手不及苦税。   =============分页符=============   原标题沤贯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匠煌莱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欠幢杭。坦白的说牧,这套座椅看起来特别有型何,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凶烯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辆短,我觉得座椅的设定倒是恰到好处偷。   眼前中控台的造型持究,甚至细节都与奔驰A级相同测钨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埃嗅熊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样馅巾,总让人忍不住多瞟上几眼办。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雌酞韭,触感细腻界。   =============分页符=============   原标题衬维迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溯薄帝,各项按键的操作都很顺手屋号嵌,但我多希望能提供翻毛材质步变。另外囤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翅驹,回馈力很懈巍,而新款车型早已没有了这个感觉汰挛堵,让更多人都更容易适应从。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缆,特别方便哗趣,当然了闯锻,这并不是CLA级的专利癌别冕,A级也同样如此杰啊芜。总之对此我们是持肯定态度的虹叛纯,“怀挡”显得复古宠裳、特立独行噶酸磺,而且省空间鸵搞逻,利大于弊丘裂烽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稍限赖,不同的是它很强调对网络的依托篮商筏,这几天在欧洲开了不少车休袱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芥碉。几乎所有新款车型都支持与手机互联衅诽里,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能活兢,还可通过手机网络访问互联网览箍淮、下载官方APP程序和导航肃宝魄,这是国内车载系统所没能赶上的淬犬狸。   =============分页符=============   原标题蓝缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说际,空间实际上是够用的割,毕竟多数时间都是前排利用率高挛。我同事身高179cm攘噶惠,在前排头部有一拳的空间奋,在后排就显得局促了每谓,后排乘客反应压抑感比较强辫。   不过我坚信千,对于CLA的车主来说空间是够用的叉姬,因为后排不会经常有乘客悼拈先,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肝顷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用揭鞠独。   =============分页符=============   原标题惹爆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖降币,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机角放,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm道,配7挡双离合变速箱具,带有换挡拨片栋顽。拧动钥匙峦俺,发动机被唤醒氖舷寸,车内怠速状态下的静谧性相当不错撬驴,我们出发了擞杯憋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通湾,不过CLA非常容易上手蕾胜唉,舒适模式+D挡表现得有礼有节挠嚷紊,整个驾驶感觉极其轻快侣,这是一辆易于驾驶的车畴鲸筛,不论男性和女性都会觉得很轻松莽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔼垃茫,转速时常被控制在2000rpm以下咸碍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契松,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性赤缮,而且在低速中它的换挡依旧平顺酞楷市,并没有出现那种令人不悦的闯动暇挤。   切换到运动模式铣私崔,变速箱首先变得更为积极汗宠,整台车的性子也开始急躁起来乘李,随时准备着接受挑逗潘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拾诡。油门的响应也更为灵敏未,初段就能得到不错的效果古,只不过排气声浪并不那么有气势艘桶。   至于转向焦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呈房,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉簿逗戚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孺轿,那样的线性和柔顺损苦揪,简而言之非常舒服伶。   CLA的转向感觉则不然氏荷捻,它少了些紧致的细腻感储葡,多了些轻巧窘酚。这套电动助力低速中没什么特点茸单,属于偏轻那类的申片惦,或许女性朋友会喜欢熄垫惺。高速下转向逐渐变沉徊门瓷,更易于驾驶颈壤惦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幻,比我想象的要好不少骡丰氓。   不要被AMG套件所蒙蔽廓帮,悬架的设定并没有那么生硬切,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求参迁深,整个感觉还是挺舒服的绣伶郡,回弹的特别利索扛平,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态四搁,起码我在前排开车是这样一个感觉爬玫,只是后排的乘客有时会说芭壳:颠!哎保纽,管不了那么多了晨蜜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人难赂,驾驶感觉对于这台车来说重要衅解。   =============分页符=============   原标题播旱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注几理吨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现敛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蒙旱少,无法进行有效的弹射斤。起步时有将近一秒的延迟旱粮,之后发动机全面发力农,此时轮胎打滑非常严重段,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故损,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔚巩,导致抓地力不足辜女提。怎么形容这个状态呢汐齐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速划某,四肢虽然在飞快的挠地胁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坷,各位想象下备孔貌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态刮挺,双离合变速箱准确的完成两次升挡谓,换挡速度很快隶,最终用三挡达到100公里/小时的速度勺巷,时间为7秒整固。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新媒,因为看到严重的打滑时我特别无助屡,尝试了降低转速起步如讲泉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地小桨分。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拴,而且车身的支撑有效敦,车内没有特别明显的前倾感觉沧哎朗。从刹车曲线来看吐竿,自始至终加速度都在-1g左右茫毛,最终成绩为38.46米差顷,符合奔驰一贯的作风凳。当然檀娘孰,待拿到国内的测试车后身,我们还会进行测试簧杀,看看原厂的轮胎表现如何僧痊陋。   总结输淖:   从国外的销售情况来看现兢肆,CLA是相当受欢迎的蹋瞳袭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料麓,CLA在美国同样有着相当不错的市惩游健,2013年后四个月销售1.2万辆拔儡嵌,势头相当迅猛躬,可见其受欢迎程度舶。   进入国内后我想它会得到同样的关注胁碾舶,随着细分市场的成熟腾共恼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惋鬼。奔驰CLA级驹爸辖,主打运动笺、年轻孪小谢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痊们,尤其选装AMG套件以后效果更甚乔苫,相比奔驰A级妇径存,它的吸引力显然更大差屡。相比竞争品牌秀,这次奔驰走在了前面怯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品班叔羞。配置方面国外大多都是选装庆钢两,比如天窗香、轮圈样式等等腐贬挪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知围袖。   不可否认灰,它是如此的招人喜欢景檄彼,尤其招那些打扮时尚筐卞染、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑始夺端:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丛搞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罐烦辉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘檀腿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郝视勘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型羌偷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孔剑蕾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疽蚀孤,通过细节部分运动元素的添加婆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格片纠。其外观运动套件包括进气装饰谰陆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哭汇。   总体来看敲甩寒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面艘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缮视,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膘,白色车身加上黑色的玻璃车顶柯,看起来很有档次感替距蓬。不过略有遗憾的是夕拌,它的全景天窗不能打开堂轰,有同行戏称祷额,这是专门为了看星星而设计的河。   内饰简洁自然   与外观相同享,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疮。全黑的内饰顿拎告、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慷溉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来喉耗。   配色方面泞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰枢矗妊,但通过座椅的白色缝线文蚂、钢琴烤漆面板白边框的搭配古矾,使得内饰整齐又不显得沉闷递客,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冗。人机交互系统方面摧,V6菱仕Turbo车型并不占优势瘁。   动力不错肺抖彻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沃敛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俊。这款车的低速扭矩较大入辞脐,因此起步时非常容易磊晒。起步后贺,借助轻盈的车身贤集,汽车随后的加速较为顺畅奋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斑甜老,这直接导致这款车的操控也是相对不错涎,在较为宽阔的路面上视,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作爬喂,感觉很有信心叮爆补。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缴任腿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狗勾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碴,非常方便驾驶者进出戒磐,但打火时骏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动韧特。 责任编辑搏杀男:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锚。之后的继任者是睿翼持,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈穿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗡,并更名为马自达6阿特兹草,而它是否能达到前辈的高度拌糯断,让我们由内而外的体会一下时贤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疵,配合这两侧行车灯鹅,看起来霸气十足椽镣,隐隐的透着一股子狠劲腔。图中这款车是2.0L的标准版跋般脸,则采用了较为普通的卤素光源祈为蹿,科技感差了一点从。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镀叫脆,犀利感十足味阔蔼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聚脆憨,它不同于以往的两代马自达6僚曙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现形浑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炔姜共,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巴卡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”降弥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm街浅,轴距为2830mm纲,与进口版本相同闷。相比同级别其它几款日系车型淋队响,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妇嵌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾登某,像是一滴在高速行进中的水滴珐,充满了流动感湃陀末。从后边仔细观察阿特兹的背部臂良,不难看出它还带着一点掀背的意思迪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯临,配合着双边单出的排气筒婪,更使整车的运动感一直延续到了尾部匿倦痴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炼湃薯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎龟梗丰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)括砰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弹倡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质白驳,其它区域大多为硬塑料漆娩富。由于没有太多的装饰件年讨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枫猾帘,它采用的是一块电阻屏老词,触控灵敏度还算令人满意细膊腺,界面的科技感以及显示效果都很一般魄墓那,总体感觉更像是四东惨滇、五年前的产品搂,唯一的优点就是操作无任何难度姑汐,一看就会睛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡枚靠隶,所以导航功能暂不能使用脱哨澳。   进入车内娃恰甫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了螺璃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乾溅,握感也很不错佩善,由左至右打满需要2.5圈峨,比大多数车型略小杯弊。此外祈姆世,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片店,操作便利性良好裴,而且兼顾了驾驶乐趣怠稿叼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色校诵喜,但却一点不掉价妓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歌,其次它的表盘内圈采用了网格设计券陀董,多少有一些竞速的味道册轨,再加上白色的指针以及简洁咕绣、明快的字体呜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望铣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏功桨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苦独绷、平均时速世舒、续航里程之外拣电卿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP竟。i-stop是马自达研发的自动启停技术叙富堵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鲁藐午。   除了i-stop号乾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侨改虏。之前在新能源车型上比较常见博,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上莽瞥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朽驰,它是以电容取代传统的电池或电瓶飞宫,从而为车内的用电设备供电哥,而非用于推动车辆前进申峦串。   空调面板的样式不错策,旋钮和显示屏都显得比较有质感病。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蚕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车繁牵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄绨岜好达蠕。前后排座椅均采用了真皮包裹飞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蝎持。   虽然阿特兹有着不错的轴距冀老,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩为。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形Ρ啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间蔽菊。令人满意的是后排的腿部空间付凑毙,坐正以后不影响翘二郎腿矛默朴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定艾岭痛,不仅地板平整票瓮霸,而且行李箱有着不错的纵深淳,轻松放下高尔夫球包乒庞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎危偷,以及更换轮胎所需的各种工具祟讽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贫敛桥、双可变气门正时绒、凹顶活塞+米勒循环乘疯魔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现闺诡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邢激,而峰值扭矩则202N.m/400rpm让。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱克,并带有换挡拨片冬寒怯,只可惜这款变速箱不带有S挡摄权缮,对于主打运动的车型来说个遗憾弯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梦汲绘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碾,日常驾驶过程中闭,为节省燃油莎,变速箱会积极升挡谈谅井,转速经常保持在1500rpm以下碎搭攫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应草,因为这台变速箱的反应速度很快媒,能够很好领会驾驶者意图宝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贤。   阿特兹拥有良好的操控性纽辜,这首先要归功于发动机线性的动力输出抚迷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雾权,而中后段又能够拥有很好的动力表现加矩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壳辅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处焕掀,尽管反馈的路感一般梆,但指向足够精准踩,能够给人很强的信心草钦仇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饭差,它的前后悬架初段偏软汹宽,能够很好地吸收路面的颠簸诵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辑松。可喜的是悬架的后段韧性十足杜耍,不会让人感觉力不从心事丝。最重要的是戊破,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诞抛,车头指向灵活撂皇,车尾循迹性出色缆版绍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见士。   总结卉: 对于马自达这款即将发布的新车抛丁,我只能用赞不绝口来形容休,外观和驾驶感受都可以称为上等庇卉。如果非要给这个车挑点毛病的话虾湍,就是在高手如林的中型车市场里纺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拘。所以如果你是“外貌协会”的成员逢冈,或者追求极致的驾驶感的话殴,那么你可以期待一下这款新车腥酣。 责任编辑粒宽帅:赵春晓" "  KTM的X-BOW骆宪,直译过来是十字弓尾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巾箱。实际上弘,这个模样怪异的小车牧镣袱,的确是火力十足任沸介,足到无论是在街道上还是赛道上琉哄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车樊脸钉。   先来说说KTM这个公司款,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂考危,以生产越野车和跑车而闻名构乏窜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肃白燃,也许是工程师们精力太旺盛拆憾,亦或是身在奥地利这个地方末没教,总会有些天马行空的想法暮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子竣瓜,去生产一些别的什么机动设备媒攫。这几年挟闪查,除了X-BOW拒等,他们还有不少奇奇怪怪的新发明藏皋距,而且都有一个共同点——惊人且极端淡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粹、puristic(纯粹)巧棋、radical(激进)释不,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铜围。另外还要多说一句协欧固,这家公司的口号是ready to race休握,时时刻刻都在准备一场竞技成。   KTM的CEO曾经承认坝浅,他们希望使用21世纪的技术触,发扬柯林·查普曼的理念圣搅囊,打造一台新世纪的超级跑车蔚。柯林·查普曼是谁较级?他是路特斯汽车的创始人阶芯,他说过最著名的一句话是沤戊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准彭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的关,作为汽车工程师抡,他把全部精力都放在对性能表频些、操控和轻量化的极致追求上让块揣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可暖锌,但跟进尝试者寥寥醒屡伦。看看路特斯汽车凄凉的经历废,这其中的原因并不难理解购。我们很欣慰地看到耐,在新世纪溅,KTM继承了这种理念懊酚称,并且做得更加激进簧。   其实X-BOW的理念很简单吵涡母,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娶扣剖。碳纤维单壳体车身闪、全车碳纤维组件筷搅、水平推杆减振器拾菊,这些都是方程式赛车的标准配置牛玛。由于使用轻量化材料亥顽瞪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翠受俗。在高速行驶中九,车辆的气动布局提供下压力莱,以此来提高抓地力和稳定性密乾岸,这也是方程式赛车的特点缸。和赛车唯一的区别炉迟楔,就是它有全套符合法规要求的灯光捶秤煤,以及一张副驾驶座椅伺腻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疆,经过强化和升级后碳聘行,动力达到300马力多士,和F3方程式赛车相当花,六速手动变速箱也是简单而纯粹钒尝本。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话峰,我们不妨来看看推重比建丸。X-BOWR大概是2.6千克/马力缓吗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄瘸爰啊,也就是说发动机需要负担的重量更少阑怜鞭,动力表现自然更强性坍漓。   在踏入X-BOW车内的一刻稍群涉,恭喜你己誓病,在旁人眼里念,你已经像是一个职业车手了掂。首先一只脚跨进驾驶舱捶驶,站稳后调整重心按檬,再把另一只脚迈进来荚,双手找到合适的支撑点潦,将身体重量转移到双臂泰忿,身子瞬时下沉炉阑擒,把自己放在座椅里刑险。来自RECARO的座椅是固定的碱恒,完全不能调整洽蚕,靠背角度略微向后倾斜媳灌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里手,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垃蛔亥。要完成这一系列动作边菊侵,如果你是个长腿欧巴监邻,可能会轻松点褂八系。同样和方程式赛车一样拜,X-BOW采用快拆方向盘廓未,在一定程度上提高了进出车的方便性淑斡,不过我觉得这个功能最主要的目的潞曙店,还是为了让它更接近赛车铜拱。绑上四点式安全带努荚,身体没有一丝活动空间写暑蓄,因为在碰撞的时候耗艇,你不能指望安全气囊救你一命敌舍败,唯一的方法吻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上佬臀瓷。   驾驶它川偿结,你不需要有汽联颁发的运动执照踏,甚至不需要经过特别的训练嚏羡。只要你有合法的驾照醒加毁,会熟练驾驶手动挡汽车访袜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度波窘雾。连离合器都很好掌控凑购新,甚至比驾驶EVO匡浮郸、STI这种高性能运动房车还容易化俏。你唯独需要的甲食菊,是练就一副有力的双臂衰脱隧,因为它完全没有转向助力托蜗堪,停在原地郎绘刊,方向几乎是打不动的秃麓毋。   由于场地的原因碉介睫,试驾过程不是很尽兴凡,并不能体验到X-BOW的全部性能擅抠。在狭小的环境中撩涟疟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展片汾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惮顽瞄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力接绷。因为使用水平推杆减振器卷,X-BOW的底盘可以尽可能的低绿呜,在转弯中几乎不会产生侧倾恨。多连杆悬架结构稳定焚且,可以减少轮胎不必要的运动和变化悸,保证最佳的触地面积疽媳,用尽每一分抓地力么。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伙,这一切所产生的副作用慧,是你的身体要承受更高的横向重力陷炕灭。   在视线上航茅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似兄感淀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置峡,以及转向时轮胎的变化翠。利用这个优势叔,你可以把车开得更加精准刹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙半敝,这是任何房车都无法比拟的槐虽。不出个把小时硷攻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缔梁,高速掠过障碍物而毫发无损投,那种险象环生的场面拜偏暖,我相信其它车做不到劳,这种乐趣和成就感蔫,只有X-BOW能给你佩。   看到这儿舵仆肪,你可能觉得这台车并不难驯服挎陋,一切都很容易瞪毖簿。没错掂,X-BOW没有设置很高的上手门槛脚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酸辑寂,但是它还有进阶的玩法辛,这就需要很高的技术和技巧了长。首先敞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战室,为了它的寿命踏,好好训练跟趾动作吧琴拜蹲。漂移嗡?也没问题轰,在转弯时只要加大油门女,车尾很容易就会滑动起来没。之后能不能画出一道完美的弧线恕习毕,就要看控制的技巧了糙。   除了以上这些萄,我还有一个建议劣播错。置办一套合适的行头递窜,至少也得有一个头盔和一副手套架,这会使你看上去更像是职业车手桥每。当然达,作为一台可以合法上路的跑车窘鲍妻,KTM也试着考虑过车主的感受船,推出了一款GT车型锌孰顽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矛缆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已按。无论哪种装扮妻蛾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街木脐诽,在气势上就足以压倒一切捕搔,而在性能上库叔,它也是所向披靡痞杆,精准抡僻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜兴缕徐。虽然它可以以合法的身份上街休埔禄,然而对一台Ready to race的准赛车澈摔壁,街道并不是唯一且最佳的选择醒期,它最终的目的地菠傲式,是要奔向一条真正的赛道怀黎,在那里解开封用凇,去赢得一场真正的胜利卜吾哥。   说到价钱穿闻女,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车萍版,一点都不值屯熊划。那么隶,如果说花135万仇炮筹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叹穿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宪庙凭,最大化的驾驶乐趣喇看鸿,并且还可以在公路上行驶棠,这样是否物有所值蔫略?答案其实显而易见喇,值肠,或者不值抠,取决于你是否真正热爱驾驶浪,热爱赛车运动型。 责任编辑翟葱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笛鬼,早已见怪不怪囱收港。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凑耿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赁茬,广汽丰田出品的YARiS L致炫妈獭,就是一款加长版的小型两厢车密汀裁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志接逢轻。 知识普及蟹瘁绞:为何不叫“ 雅力士”了楼淮?   相信很多人都会有这样的疑问李巳,从车尾的英文上来看江嵌,YARiS的标识与上一代完全一致从,但多出“L”字母攘青。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置暇逗。全新YARiS通过变革性的设计坏虽譬、加大车内空间如宦傲、降低指导价潮夺痹,从而想抢夺A0级市场的份额介,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宿卵。不再使用“雅力士”的中文名称前膘差,意在新车型有着脱胎换骨之风貌接淀。   外观署窍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杀,如果拥有一副出色的外观设计枯杭瞳,那销量肯定低不了呈氖错。广汽丰田的全新YARiS L致炫舜龄许,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化爸澳,能让更多的人接受如。   =============分页符=============   原标题拘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的困,所以在造型方面与海外车型有些差别级嘛李。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胆,“梯形大嘴”车头动感大气沃破蹦,配合超长的轴距惦岛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受湃。   =============分页符=============   原标题侥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰砍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惦,相信你会有两种感觉晚铂,第一蹈窗:中控台设计非常大气绒逝晒,和丰田系列的SUV车型风格一致私。第二赌瞄:超大空间蒂,后排空间完全比拼一般的A级轿车么。   =============分页符=============   原标题咕化量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猛鄙诞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒋丹权。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗽探险,但是空间方面完全越级的感觉萄问,完全不比一般的A级车差握,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服忌皑伺。   =============分页符=============   原标题方犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾躬淌吝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弛蹿叹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眠绰菲,中后段性能并不出色诚税菠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高上暴本,高速行驶油耗方面并不出色铜冗山。   结 语   作为一款城市代步车型钝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萎,外形方面就能征服不少年轻消费者官。此外铝赫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惟,若果说美中不足的地方醚,那就是匹配的四速自动变速箱了险噶。(韩威) 责任编辑高慈汉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒馆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挡霞单?告诉你扁铺,这是真实存在的一辆直线加速赛车嫂垂斗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车力脊,基于2014道奇Dart车型巴,型号就叫做Dodge DartPro Stock刹氦。大概意思是“超级街车”乏咖椭。虽然只是称作“Pro”戮,但它的结构和普通街车已经截然不同簇,一点点相似也仅限于外观上男轨凳。一个专门设计的底盘森骇末,扣上一个类似“街车”的壳子堪,除了好看以外冒,也是为了让车子的空气动力学特性更好如瑰伍。除此以外熟萌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”呻。   作为动力核心绕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搂。与常规的“以街车为基础改造”不同屠凸变,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辞煤炉。据厂家介绍亲颂抵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时顶,而极速则可以达到480公里/小时莎。   Mopar没有公布具体技术细节劫瓤睛,但是在上个月阮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中班,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夯衫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鞋苟顷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力临彻记,它跑完402米还需要9.9秒吧期繁,而末端速度“仅有”235公里/小时残帽。也就是如果两辆车进行一场比赛奢翔佳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候揉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半燃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭物修,当然也无法在普通街道上行驶鲤洁对。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芒。 责任编辑犯悍尖:赵春晓" "  4月11日酚扣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恍纱掠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元般纬。   4月的京郊春风和煦瞬孝弊,桃花盛开归氖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象告糠臼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唐吮祈。   然而稍微有点遗憾的是河,由于相关环保政策孺端偿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基籍藐估。   =============分页符=============   外观内饰鹊虚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兄痞浇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo豹介,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外煌辨,因为配置的原因池,柴油版在一些细节份蓖,如前格栅末孟式、雾灯等处精简了镀铬装饰俩。   另外熔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎圃,规格为265/60 R18弧蹭陇,采用双五辐样式顿嚼酿,与高配车型的20寸轮毂有所区分僧窖券。   外观上肥停,大切诺基给人的感觉就是硬朗沫肋闷、野性荣茶屠、豪放猫泵弛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坦狗,如果不是看到车尾的标识施,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鄙姆乐。轮胎的使用与其它车型也是一样的败富。   =============分页符=============   内饰方面帮舒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同恕,但是做工方面表现的比较细腻魏我。各个部位间的接缝十分均匀蕾渭匡,内饰表面的反光也抑制得不错氏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沁诚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堵贫。这台发动机由意大利VM公司制造霖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造玩,国际知名度较高磕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下笨倡坪,最大输出功率为243马力(179千瓦)俏脊携,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱供社签,采用电子挡杆设计挛拷,事实上绰掸,在菲—克集团下的很多高档产品上纽,都采用了这样的档杆设计卜。   大切诺基是个分量十足的大家伙抠锈龚,体重高达2.4吨皮暮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幢孟评,都让人觉得动力输出稍弱拨宠欠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同那牧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溯嵌萌,这使得在实际驾驶过程中究衡,柴油版大切提速很快苏,驾驶感受十分轻盈尽。   另外曙漓鸿,发动机的噪声抑制也做得不错效沁惋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大范检,但却绝非印象当中本,柴油发动机那种高振动鞍史衫、高噪声哨,车内如“夜店”般的情况地篇。   在打开ECO模式的情况下潦份,发动机的转速在1500rpm左右的时候吠竟膳,变速箱就会做出反应背渤,升挡很积极色。当车辆行驶到70km/h的时候东池廖,变速箱便会将挡位升至最高挡玛猾枫,我们在城市中使用斧狗林,第8挡也是可以使用的唱够,并非摆设氮粗干。如果关闭ECO模式勿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澄,动力输出得到了一定的释放下湘,当然晨狮,噪音也会随之有所提升感怕姬。   柴油大切的油门踏板很轻盈箱顽,发动机对踏板所发出的信号反应很快察,但初段调校的有些过于灵敏了拜,尤其是起步时不,轻踩油门能低,车身就会有向前窜动的感觉鸵啤裙,想要平稳的起步还是有些难度乏,如果初段能调的沉一点得兔,感觉会更好悉父剁,驾驶者对动力的输出也更好掌控需媚讣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扳炕悔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敖绰啥,由于取消了空气悬架肺辫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戌糜饶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掇,分别为自动舷、沙地饶籍瑞、雪地夯桅翘、泥地和岩石螺权,这些模式都是通过旋钮进行操作的概啸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式匪防黔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择说。   此次试驾涎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挥,其中的体验环节有沙地樊貉甫、U型坑和炮弹坑三个环节雇闲。在进入沙地之前鳞竞,首先将车辆选择到沙地模式收,此时车身稳定系统自动关闭革。由于没有空气悬架比考全,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了社。   模式选择完毕之后侩,开始正式进入越野产地校,在松软的沙地中伯什,要保证车辆的行驶速度书午。在沙地中行走窝,轮胎出现轻微打滑是很正常的浆汹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑囤,造成更大的麻烦铣诉。   在U型坑的环节挞,选择到岩石模式之后歪缴,分动箱启动扭矩放大挡锭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巴譬蹋,传递到车轮上的动力会更加强劲系仍磷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过信搁。   炮弹坑对于车子本身来说彻,算是更具有难度的项目了郊餐巷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缸。对于大切来说典穿冉,通过这样的测试还是比较轻松的辞。在模式选择上九,我们依旧可以选择岩石模式馅粮郊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叫司泰,保证有附着力一侧车轮的动力输出身,从而实现脱困忙迟答。   总体而言插拭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在扛灿系,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贰。在整个越野体验环节锯冕屉,对于动力的感受也是比较明显的侠寞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谜伎毒,主要还要归功于这台柴油发动机憨,低转速扭矩输出足够大梁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蜡司抢。 责任编辑够够修:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哥盛斥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旅李,以求为各位网友购车作为参考错,本文我们继续进行筏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)焊,作为合资品牌的A0级三厢轿车狠捻邯,经济实用以及稳定这三点立市之本兰狙巴,谁展现得更好拼,以下将逐一展开闭恭沛。 外观解读双:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中繁,这次“重生”抛开了以往的产品定位认佬辟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饥伍市,接过老款颐达的市场后施似我,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泪。   刚刚完成了小改款的阳光式,2014款车型延续了前款的整体轮廓戎节揉,细节之处作出的调整蕉士攻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸祷许。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型访,另外增加了反光镜转向灯剧、倒车雷达等外部配置搞哥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坑,但两车在细分定位上有所区分醛快惦,新赛欧更经济邦检诞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挞偿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吞,两厢造型更具时尚特质草,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夕涕囤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅潮纯,前脸处的线条切削更是全车最多之处肚谭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅小评狈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烂僻,三厢车型尾部中规中矩兽勘铃,采用常规一体灯罩的尾灯甜踏,正是这一产品区分的剪影烦辑。 看完两车的造型协侣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现浅。详见下表浩些: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观替,您更看好谁受许?欢迎参与一下投票刃缆。   =============分页符=============   原标题擞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩富界告,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盗,各区域之间的串联均平滑带过怖,整体风格更注重功能性固樊罐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能薯,并尽可能带来更多储物空间晤乃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足降蓬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诞露敞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拘浦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瘸粕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牢。   另外泛喇膘,随着车载多媒体系统的发展势,触摸屏更多的被普及绵桓晨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伶片抗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸽恐涛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高违。 配置对比却惧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哎蒲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比席档篱,仅供各位网友参考仙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扳蔽梧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酥踢贫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度椒冗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贸然蒜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示承绦躬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风璃,而车身与轴距典堪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蛔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹娥醚夹。   动力系统对比救谰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戏显,阳光仅提供一款1.5L发动机拍喀起,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幕箱发,同为四缸自然吸气版本慕航侍,排量的不同即动力上的差距滩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剃,具备重量上更轻的优势奴彤袄。   两车的自动挡车型蒙坡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浑,其平顺蚂、重量轻及省油的特性烹,同级别车型中具备一定的优势险。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下木,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT黎鹤,在挡位上优势明显酣,但其换档顿挫在车主之间常被提及绊颗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间己形劫,外观上二者均具备典型的家族特质毙罐际,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脱猜宠。内饰布置阳光以实用为主谎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现味鹊郊。综合本文所述陋棘遂,两款车型您更倾向于谁衅翠拖?欢迎参与以下投票捷差囊。 责任编辑内播:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娥牢限,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锌隙夯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驮顶扣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迁韩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沏夹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型豢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茫喝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叉废镐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苫频窍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同藤磊。也说明K3S试图走运动化的路线祷乒。   起亚全新K3S的长步零、宽诞淡贫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm染谱黄,而轴距更是达到了2700mm的水平栖比,在同级别中也属于比较突出的成绩来,对空间方面肯定有着很大的帮助嫡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练湍熟,车身线条也非常的流畅躬,有着极强的运动感函挛奇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差帝癸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淖笆脓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惜窝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乾龄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm希凑鬼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怕簧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慈确,加之降低的车身让骐达更加动感糙祟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枫强。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庭急懂。形状突兀但线条流畅的尾灯无瘫,红灯部分占据了大部分备,白光部分呈现斗勾状趴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出科姑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达文宦轿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彭释。能够有效帮助你快捷倒车菩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戏轰谐,因为外观好看主观影像比较大伶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顺峰投,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坚,基本沿用了现款K3的设计棠,提供全黑色售、黑米色涤、黑棕色三种不同的内饰配色第。做工和用料相对也比较不错憋吞钮。内饰除了硬质塑料及软性材质外枷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唇嘉首。   骐达的内饰设计线条非常流畅故,整体质感较旧款车型有所提升驴。内饰颜色采用黑色作为主色调试,搭配银色饰板粕磊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比低,满足不同消费者的需求谐此。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兄钩,多功能真皮方向盘以及定速巡航刻,从上面表格已经很清楚的告诉大家灯负,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奋身闪、胎压监测等配置旧蒲臂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屎,其中ESP存年呵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闪韭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题离萝味。 =============分页符=============   原标题岔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700圭沫,整体乘坐空间相差得不太明显荡病。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同稳颂簇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富动回扛,座椅表现方面K3S内部填充比较实响围念,对腰部支撑方面会比较到位桃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性朴,其座椅表现比较软隋班,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搔。在乘坐空间是差不多的磺避,K3S座椅设置得相对硬朗阀褐,而骐达设置得相对舒适冷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因实菠宦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L街夸还,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剁差,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T魏扯,很好的满足不同需求的消费者超凤鲸。起亚K3S相比起来就显得配置较少宋辩成。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型史署,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好步碌抨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咀掣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呕逝便,详细还需看我们评测所出狄表型。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题避,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苔太。   点评彭乱:随着两厢车被广大的消费者所接受吴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泵颂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动校磷酶,如果在这两款车选择其一的话汲愧掣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孩嘿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素黄姐。 责任编辑笛煞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倡协省,甚至有人无法确切的喊出它的名字伦。其实这款车和我们并不陌生我混,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竿唾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似黎史冒。所以出镜率不高的标致4008捞激迁,确实具有太多不为人所知的身世皮,这使得我们有必要去了解一下这款车诞统。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狮,呈现出风尚饯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘉凸舷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澄秦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奢嚏秃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琶、科技的感觉缆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm适,轴距为2670mm私恫芭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫羡晃体、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豢眷操,所以在车身尺寸上它们相差不多藕辫渺。   从车身侧面来看寐屁描,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疽,整个车身也因此更加大气而富有力量感平。后排提供了私密玻璃矗畔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风题瘁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满酚侗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啊。另外坍咸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哗苏哥,尽管造型简单饥栏淡,但通过与腰线的巧妙衔接具,使整个车身设计连为一体棘劳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敌刺酷,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞪涡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上假,都具有不错的表现堵。我想应该会有不少车友会非忱俸嗄剩看重这双“大脚”喊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哀含畏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发誊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沪徒。不过标致4008在一些细节上却与之不同红蓖京,譬如采用了大面积钢琴烤漆是酶,辅以细节上的优化精寞。   中控面板做工不错泵敞,按键旋钮设计很精致募墙串,且手感都较为出色描绩。娱乐扩展功能也比较齐全盾睫炼,AUX瓜、USB以及12V电源都有装备甲你。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铂题,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯馈阮擂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雷啤,下面还有黑色钢琴漆点缀病,凸显出了较强的质感媚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍康疙,若塑料饰板能换成金属材质的话靛乃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蓬赎盎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徐弗腑。在转速表与车速表之间哪灸酞,我们看到了一块显示屏笺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卞。 在乘坐以及车内空间方面遍,标致4008秉承了家族在这方面的优势钝惊俱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辅犀。   后排座椅靠背很直身,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恢翱齿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛋痰,坐姿却让人觉得并不舒适伙欧。   标致4008的行李厢内部很平整迸,而且后排座椅可以4/6比例放倒赖。这样它的储物能力将会得到提升妒,对于搬运一些体积较大的物品澈桥饯,可放倒的后排座椅显得实用虽娥。   =============分页符=============   在动力系统方面噶疾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肉,最大功率仅为150马力蓬勃毁,扭矩峰值198牛米达握。这台发动机配备到这款车上只能说是够用画材矢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辫。 全系搭配加了CVT无级变速箱顾扁,具备手动换挡能力讹涎竟。在实际道路行驶中酱,CVT变速箱表现的非常平稳贬硼潭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音界让辅,却没有丝毫提速的感觉拴海。不过笔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腔,在平稳驾驶时超车变线很轻松次池。   标致4008装备了3种模式的驱动系统携,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力现届,前轮最多可分配85%的动力蜕匿,后轮则可达到55%扭骨得。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%暖拐汾,可以应付雨雪萄享、沙石和泥泞等路况餐,也可以轻松面对普通的越野路段芜兄汗。   标致4008并不属于难开的车型手敖,尽管车身较大宝彪,但是方向盘非常轻盈犁董,即便是女性驾驶也会非常从容书氦倪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轰睦敬。   结语破:从市场战略上来看季,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捅镭,4008不仅丰富了进口标致的产品线察徒胖,也为消费者提供了更多的选择涡。而从产品本身来看粱沛病,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫末,能很好的迎合中国消费者的审美络狗扇。在驾驶方面换,标致4008表现出非常舒适和安逸脑,非常贴切城市SUV的特性瓢。 责任编辑稳剑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型掠肋劝,自2011年上市以来凭借着动感的外观纺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轻,受到了许多二三线城市消费者的青睐陕。不到3年的时间抨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皇哪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拿身谰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型额道沪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙鸬琛,将在4月的北京车展上市贡捐愁,预计售价区间为6万-9万元春,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颂届络。下面就跟随我的镜头履,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓦。   相关信息干挂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抱,2011年正式推出了首款车型宝骏630敬坪钨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肥飘惯,结合上汽和通用的生产技术谴廊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宠凸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌禽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惋临,与进气格栅疲、发动机舱盖形成盾形区域缄羌,造就了独特的宝骏品牌DNA嗣驳缆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计裸漂。从前脸上看嗡,与宝骏630的设计保持了高度的一致尘啼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妹敢皇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奠粪娇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贾,颇显动感簿八。   在车身尺寸方面诗捷芭,宝骏610的长为4401mm顾吴哄、宽为1736mm莆嗽、高为1462mm脑荒。由于与宝骏630车型同平台生产毫穷,因此在轴距方面并没有变化寞,依然是2640mm垃懈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萍葱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穗,尾部扰流板柔、包覆式的后风挡玻璃梢溺、硬朗行李舱的线条途,颇具运动风柿课窖。与此同时及烂甘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拖监,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扣疤。   =============分页符=============   内饰方面啊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度射停绅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配期,方向盘搭配银色装饰条集黎蛔,整体风格偏运动茎场,带来不少新鲜感羚。此外京箱,新车仪表盘也进行了全新搭配烽屯,采用双表盘设计亮,更符合当前年轻人取向酗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条且搭乔,提升档次的同时也带来的一份运动基因捣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坟廷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袖,LED组合仪表提升了整车的质感嗜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域昏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拳店富,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹全鸿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糖火平。   宝骏610是一款两厢掀背车型供搜戚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侮老。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骡汾番,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒位,也可以按6/4放倒座椅新础,放倒后容积可达到1300L巳。   =============分页符=============   在动力方面吾铂捍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机馁蚂,最大功率可达82kW溃,最大扭矩为146.5Nm苯翔棱,这款发动机也同样在630车型上使用吾。为了发挥出更好的动力性能然拢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泻搅帮,此外还配有5速手动变速器可以选择碱拟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品天绵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升昧使赊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝未、君越拨俱、君威等车型上魔。   在整个实际驾驶过程中钉炬滤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳衡。在1500-2000低转速时缝,所爆发出的动力输出还算尚可坑璃,油门响应比较直接雾窗鲸。但是随着转速的提升女,档位的提高凭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来得琶。这种动力表现不温不火户,但是足以应付城市道路使用坚烦。   相比于第一代自动变速器溪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伐翰和。只需稍微深踩一下苇炔寐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闲祁才,只不过由于排量的缘故漂拾旗,推背感并不是很强烈瞄,且高转下的再加速能力也有些力不从心户。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捻,这也完全符合它的家用定位拷咸。在经过颠簸路段以及减速带狮劫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感点块,让驾乘更加舒适额扒话。此外路涣,在过弯时底盘也显得较为扎实茂辣距。   结语淋裙皖:宝骏610的家用车定位很准确竣,配置很务实疾呐抹,储物空间多漓糜肌,不过在用料和做工上还有待加强驹。不过动力系统方面确实不太给力驴坷,最多可以说是开起来比较舒适促,这也比较符合它的定位苟赐潍。作为一个新品牌变庭畏,宝骏还有很长的路要走簇南评,虽然已经走过4年多弥烙,推出了两款车型罕吞螺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雾女科,在自主家用车市场上打出一片天地来水,我们将拭目以待距吠帽。 责任编辑溉龋焙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上池,大众展台上首发了2015款大众Jetta赂。这款车在现款Jetta的基础上课壬,针对外内设计细节进行了小幅修调娄庭精,属于一次精修边幅的小改款憨堡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整次粮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注献。 全文总结歧羌:   对于这么一款外形细节有新意浩疽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赋能,我们只希望它能尽快来到国内琉,因为目前国内的速腾车型黄杜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诺伴聊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乾。 责任编辑晌么挛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贤茂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作壳妹巢,深入布局翁。其中包括类似上海大众新桑塔纳竭纽、一汽大众新捷达穗、斯柯达昕锐妙、以及再早之前的本田锋范患、日产阳光等等倾。可以说筏,在这一细分级别船,乱战才刚刚开始钮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吕唉灭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戊筒怠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉风侠稀。反而厚重了不少扔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澎蹲权。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱藕郡奖。就前脸部分来说砂眉,整体样子是非常简洁的付,又有几分动感衰姐,和标致其它车型相比是有些差别的堆。   侧面造型规规矩矩措,同样没有向前俯冲一样的姿势出现埂茶,你会发现羡既滩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蚀陪拔,但301更多的是安安分分的一种踏实感胁吨偏。其中嘎捶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顷杠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幻扦木,没有那么规规矩矩迹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丸疗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刑味,这也是一项非常讨巧的设计撑督草。设计感油然而生丝禾舰,除此之外馁滇,车尾并没有多余的装饰物女,简洁实用依旧是主要风格疥抨。   本文导航" "斯柯达明锐担,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车讳逞撬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌小,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台薯钦笺,可能除了家族化的设计以外财拓仁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棘。 虽然它采用了大众的MQB平台谦吝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氮竞沙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毕黄湃,全新的家族化设计让它年轻了很多举,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鼻酷琉,但是相比现款悲丰缆,它的前脸更显稚嫩款婚,也可能因为现款有些老气横秋吧首。 车身尺寸方面哆塑晒,它相比较现款有了一定的进步棵尼,内部空间方面自然也有了一定的进步镰插热,在后面空间介绍上我会在进行阐述妨电。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拷冗,这也集中在细节设计方面沫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氢秀喘,还有合理的镀铬装饰芍,这也是新明锐年轻的一种标志烹洞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次里。" "  2014年4月16日痹颠绰,全新英菲尼迪Q50正式上市套丛午,售价区间为32.58-54.98万元躲痪胺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颗械僵,2.0T车型三季度到货抬岛皑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胎食,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版薪。三车官方指导价格基本在42万元上下桑,具有一定代表性耸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丹稗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谱涂芥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彼匪摔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睦,车头造型极富攻击性辩,侧身线条动感优美撼放,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屎己。当然靛烩,它的进化不只是看起来那么简单恨脆,内功的修炼更让对手望尘莫及砍盎恐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滦港鞭,而且大有愈演愈烈之风森来船,尾部设计很像自家的新5系且佩睫,家族化设计不可避免闹。即便是标准轴距版本泄其,新3系的轴距还是达到了2810mm谰色五,比上一代有小幅增长簧芒凳,再加上悬挂对舒适性的妥协滑逗拜,曾经犀利的3系已成过去耻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乒和白。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棺许,那非雷克萨斯IS莫属了委妥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惮里,车头动感夸张鞘嗅,车尾简洁利落砰硕,虽然有历史车系的影子锋,但这绝对是对精髓的传承和延续偏。   本文导航" "  又到周末了拦颗每,在大学破旧的宿舍里牟夏喷,百无聊赖的仰躺在下铺上艘吾峡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浚狸谐,心中泛起阵阵遐想祁霜须。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角太猜鞠,充满战斗气息的车身患,都让我无法安然自卧肪劣篡,打起精神项,跑到隔壁楼的图书馆哩蔽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搐。没错含,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我对,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心婚。但是殴态莽,今天要说的主角并非“兰博儿”哪,而是广汽本田第三代飞度棘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昧劣。   ?什么是边锋主义嘉录?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣热壮剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉梅虾,线条过渡果断靛缉贸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舞,包括讴歌品牌也大致如此卸井。第三代飞度相比上面的两代氓峡没,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霸靡。车头部分比上一代更加动感猴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唬涕盼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蓬炼博。给我总的感觉是鲍,车头的成功是线条运用的成功场。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乖磋,从车头到车尾一气呵成掣废,整体感和流线感非常强嫡喜速。从某种角度讲肆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矢爱府,并不会刻意强调这种极致的视觉美感碎,但相比其它竞争对手哭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扳斑。   车尾的感觉并没有车头那么好街,对于我来说佩番,车尾的设计并不满意菊铜伐。过度使用的镀铬饰条快施梦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犊鸡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道槽倍随,在纽约车展即将开幕之际稻,路虎发布全新发现Vision概念车敖分,配备多种新功能光,智能玻璃实现透明引擎盖释拢,座椅灵活变换可实现共四种模式鸿森,包括远程冶钐祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吵安。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垦弟刹,第一款路虎发现诞生于25年前抖,全新发现系列定位于“休闲”饥览,总计拥有四款新车倦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皋烽誊,多功能配置仍扭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睛,其中包括远距离医豪樱控矫斯倡,智能玻璃等坷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景式电。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示五些痴,“新车现代化的坦那,切题的滇详额,并引人入胜的设计善篮,是发现车型发生的重要转变抵。”" "  [汽车之家设计] 2013年猜,我去过一次柳州极,那次哗骨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粕伎,当时脸澜,宝骏只有宝骏630一款量产车型糙,时隔一年拎骆,这家公司有了新动作江呜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窜。官方表示方捌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品矢辈匠。   事实上募烽晚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型镰乌累,那时诵扒杉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俱侣,为了配合厂商对车型做好保密工作宝,当时我们也并没有拍摄相关的图片饭芒。掐指一算怀惦惜,当时韶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了据,在聊到这个话题时揩疼灸,项目负责人也表示橡扣,整个团队在这期间做了很多的工作菩惺秘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性费,即便有着此前宝骏630的经验视示,但对于一款新产品而言泊伎,整个团队仍旧不敢怠慢鲍安。   为什么要推出一款两厢车等叼囤?   新品牌诞生初期拭,单一的产品有助于更好的把控产品质量泉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炬,从而将其转化为品牌价值透敞阂,在品牌得到一定认可的前提下攀蛋,适当拓宽产品线菲固,无论是对品牌防螺,还是对市场而言都有着积极的一面苦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辈磨甩,较为官方的说法是“以市场为导向”牟负,不过在我看来喀,这仅是一方面荣,在有了以上需求的前提下甭钱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡超娜畅,于是才有了这个方案辉欢楞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怂楞默,车辆的动力系统女莫踩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亨济如,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冯呻,无疑是一个两全的方案腿痢。   两厢车在定位上有什么不同吗轨速烦?   简单来说椒泉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本遍蕉忌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仓。相比之下群功,因车身结构缘故耿,车侧和车尾的造型变化较大接粒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来变,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法橙革睫,印象中检,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车理来财,有些时候入,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素武东胖。当然陶捣,每个厂商都有自己的想法疟,这种实用主义并不是坏事剧度耽,毕竟缕末,车是用来开的念掇,把主要精力投放产品稳定性方面聘颊枢,对打造一个大众品牌或许更为重要聘腻。   在造型设计方面峰痪娶,除了已经固定下来的设计元素外户,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”廊锯。对于镀铬饰条的理解见仁见智护惨,然而娠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戌捎,正是在这种需求的推动下磊侈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场哩病袍。   察觉到这一现象后屯漏舷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呛,显然繁凭,一味的添加装饰条并不合适坎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求融。一般情况下类爸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区税,除此之外排,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条热吴撑,在设计师看来般投,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致检星渤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淡踞,我还不曾有过近身接触亲锑痪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知昧盲篙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汉。或许这么长的一串文字来的有些陌生吮,简单讲几啤湘,它就是在航空航天器上使用的转向技术挨。我们将就驾驶者最关心的方面狄糯哭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裂,人机交互系统的先进等等圭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抚汰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主姥悄高,不难想象Q50的出色瘦成。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳薄,同样尘,作为宝马1系的车主碘阔,对于操控的追求反衬出Q50的优异赴嘛。而剥离开车身的种种姑,他们共同的认同就在于这三个字母捞:DAS   【什么是DAS嫁携?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制热玩羡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疥拍。   【DAS工作原理是什么莫?】   车辆转向时尘松悔,不再依靠传统的机械连接绒浅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制梆森栋,根据行驶路况和方向盘转动力度萝畅,速度进行综合计算投诞肥,从而指挥转向电机机构实现转向淡酣。   三个ECU属于并联关系尚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沪匹态、方向盘烫辩娶、右前轮)肃廷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况将。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磷凛剂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活和,恢复至传统的机械传动转向模式泛版,确保万无一失桑羚檄。但在正常情况下砂釜护,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仇卉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈雌尽。   【DAS汽车的优势俺?】   操控性霸涎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞多奴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准砍旁疤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况廷斯,享受更多驾驶乐趣艰乓擦。   【为什么线控转向比传统转向快蒂饺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宛。整个系统中没有橡胶衬套围溶倡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间墙,因此首先从内部减少“延迟”豪。   【DAS对过弯的影响驼钮捎?】   转向相应得到改善矢酸。传统转向系统狠涩,在接近弯道时硼乡垄,驾驶者需要提前做出转向动作水捌,否则汽车无法实现平稳转向欧。而采用了线控主动转向DAS系统陛改慑,通过消除内部的转向延迟忍溶绕,减少了预先动作的必要靠,实现更灵活的转向苏。而驾驶的感受将更加直接娥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力噬蜜,毫无延迟花。   【转向系统也能够减少疲劳苛铆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铝饶,因此从另一个角度提升了安全必。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ο啊)舱现,12款参与测试的车型中籍茫,在定速140km/h的巡航测试中呛廊吵,平均修正次数些惹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锭妮路:网上车市(www.cheshi.com)   当然精,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宏铃计,而对于传统车型次,这一选项代表着发动机萌煤、油门踏板蜕限、悬挂阻尼寞妥、刹车响应等等方面的细微调整兼,而由于配备了DAS玫厂,英菲尼迪在模式选择上稗扣现,更进一步的调整了一系列的功能券稍砍,如芍痪:主动声音控制系统敬、线控主动转向DAS阑寺、主动车道控制和主动循夹倌幔控制系统ATC等等的设定窃妻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里腺巢梁?】   通过上面的简单问答辨稗,我想我们已经熟知了DAS系统俺,在响应更快帝下,相比机械系统更便于维护绰奸,节约成本毯祁孰,减轻重量等多个方面都硕果累累猎。而任何事物都是双刃剑膊脓宛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里女?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贾戏,他的解释既简单深范,又复杂鹊,背后掩藏着十年之久的不断试验官,推理唤戈农,再试验的科研过程化掀需。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力崩比飞。而这些内容无法用数据体现枷欧秒,还是按下点火开关吧灰谱。   本文导航" "   《极速60秒》鹅烤、《死亡飞车》牡盟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辆图褐,让车迷们大呼过瘾杆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鸥。另一方面尉硼糖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锻,但开在路上肯定是最牛X兄攘,最有回头率的乏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”请橙、“真NB”这样的感叹谩晦醚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挽灿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别括害,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蹭陇惩。    作为最具代表性的美系车型稼铅辜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耍嚼十,五代车型熠熠生辉沮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洪刑嘿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晴匹街,主要原因是新一代车型不够“MAN”娘倦槽,缺少了野马的一贯的风格拓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美呻膝械,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纱犬。 什么是肌肉车栓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹊街,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颧吉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机得涧、具有强劲马力泉染、外形富有肌肉感的美式跑车切。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表返,例如雪佛兰科迈罗衫、道奇蝰蛇鲤、道奇战马箔,还有就是本篇文章的主角福特野马捣齿携。不过这些都是字面上的解释卡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义句穗保。什么是肌肉车咀瑟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解癌擦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集刺,科尼赛克Agera弘弦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币透,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乓敢。但实际上并非如此蚂吠架,凭借自身出众的一面诡秸,福特野马在众多超跑中脱颖而出硼陵念,成为闪亮的主角鳞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车白霉谩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挨沃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统募,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果裸豆阂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仆,野马还是地道的童星出道!是的窜,早在1964年刚刚诞生之际两眠苍,它就被搬上电影银幕澎链拐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纫岭,也许大家有些陌生粮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酶。在过去50年里路,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角繁坎。    无论是哪一年代的野马玻扭蝗,但凡出现在电影中屋磐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叉。衬托主角的英雄气概或是独当一面隙,野马都游刃有余茄。在近期上映的《极品飞车》中涸齐供,野马更是作为整个剧情的主要线索忍夏驼,陪伴主角经历了人生的起伏茅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的使,五门版的三款车型——耀真冀两胃、耀享群、耀动分别为52.8万从八念、57.8万哗、62.8万虐挎。另外还有只发售500台的限量版聘,价格66.6万元辆当钞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撵,只是在色彩搭配上带来更多选择缔还,车型配置也更合理集赌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器飘罕,并且通过优化四驱系统械宫檬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桥。揽胜极光一直被认为是外观控褂来,但作为路虎车型炔炽,它也有着同级一流的越野性能炯凛筒。这是款长着女神模样那窝,也有着女汉子般坚韧的车懊多。 外观戎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粉曝,所以不仅长宽高没有变玲,造型设计也和现在基本一致鸵铂。设计师只对一个细节进行了修改荤呕复,就是后视镜未料。新款车型后视镜造型整体感强驾据苛,与车身有更好搭配效果挎拨仟。除此之外猫妈,极光传承自揽胜的城堡式车身剑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唤握。虽然极光已经上市有3年时间辩鲁囊,但时尚感丝毫不减锭抬是。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上害罢骋,极光有自适应LED氙气大灯崇、全景天窗等配置疲寿,兼顾时尚与实用性梧光。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帅搔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰够,前后保险杠尺寸更大俗牛。另外死剖,2014款极光提供了11种车身颜色侯虏,消费者有更多选择骸抽途。    另外锌,外观细节上能看到的摄像头和雷达怕,是为了实现自适应巡航按擂、自动泊车宪梢浅、360度倒车影像等功能默。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能金盘,既可以设定与前车距离或行驶速度泰技,当系统计算出正面碰撞无法避免输,会释放最大制动力降低冲击速度碳崔凤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能删桐,实用性得到提升溶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车录,并不是说女性不能开筏睡硷,反正我问过数个女性朋友萄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伺两,完全不是自己的菜匡空天。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断土雷,所以我觉得这样描述更加准确椿:这是一款为男人及女汉子准备的车晦。不是说它不好试,事实上野帝的特点非常鲜明磐,优点也特别多男鲤,但如果真的不能欣赏野帝的外形平,那么它的优点再多也是白搭附缉抨。好了量点,说的够清楚了锌煎确,男性用户请继续看下去是,女性用户请酌情选择陛钙洽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垫躬砂,也就是售价24.18万的最顶配版本钱辜。配置非常丰富吾,但较高的售价容易让消费者望而却步焙怀毙,毕竟男人也不是那么好忽悠的袍浮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纯挝。不过既然我们测试的是高配版本温垢,就来看看这款车歌拿峨,按照惯例钢骚,还是从野帝的外型设计开始皇。   ● 外观耻峰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议独亢辨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV律快藩,野帝这种偏向硬派和复古的造型艾刀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同八刑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笛农。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些呸星,这对于野帝来说无疑是个劣势谓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间春,国内汽车消费更是以大为美低,野帝国产后尽管已经有所加长惜,不过还是给人感觉不大膘拉娠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骨触,带自动点亮功能的氙气大灯椽碳、大灯清洗功能暮思、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备犀轰。日间行车灯采用光带造型酿,并集成在前大灯组内察斡柬,样式比较简单创床,辨识度还是比较高的膘计绷。   尽管车身长度不算长匈赌,但野帝的高度还是比较高的摊,一方面是车身设计的就比较高大沫千垒,另一方面也是因为底盘较高闭,悬架行程比较长伤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm开,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扛伍。   后保险杠设计的比较厚实晚氏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萎蹋,也是为什么我们说它更适合男性车主戊。倒车雷达是全系标配问浩荡,不过倒车影像和自动泊车是选配躲隆鹊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车删垃。   需要说明的是烫,按照官方参数配置表附礁擒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汹勺酗,不过这台车并没有装配后挂式备胎俗逗干,4S店解释说是同样是野驱版牧玛,有的车有后挂式备胎囊年,有的车没有慨,如果不要后挂式备胎枚甜我,可以减6000元逃鼓。   十辐立体式轮圈催佬,样式符合野帝的整体风格蹬扑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎传,规格225/50 R17隶。这款轮胎算是一个折中方案喷握暴,整体表现比较中庸剿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捂概裂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酮问。" "  2006年始辈豹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冀镶平,没一年七额桃,这个品牌都在刷新着销售纪录钢施,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坚斧响。2014年柒闪,新的产品问世盟,这一次它不再效仿疆、跟随申邦,而是独步青云犊毖落。   在过去的几年里碑库惠,英菲尼迪的品牌推广是以设计惯匙、豪华为主要核心抱遍刚,由于旗下车型均以大排量为主餐,并在操控性方面有所见地奔屡饶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匡。作为一个初来乍到的年轻品牌灭酵十,每一步的迈出都显得格外小心拱互木,在保证动力性优势的前提下伟黄毯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点电蝎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距色,原因很简单茸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扰陀,也就是不同于别人的卖点卯。   在同级对手们相继更新产品的时候捐,英菲尼迪一方显得格外冷静卉伍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舜差,好在当它真正来临之时锰,并没有让大家失望窜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龄。   在介绍这款新产品前平,我想我很有必要做个说明诫,Q50实为G系列的换代产品溜眉害,在2013年度床,英菲尼迪旗下车型根据轿车悄窘场、SUV采用了全新命名怪皇,即轿车使用Q字母宪承火,SUV使用QX字母谅,后续数字分别代表车型翰武伸,这样做有利于车型之间的关联度还斥。   2013年成疵,我的同事在经历了12个小时的飞行后泰筹词,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毙箩,在回国后的闲聊中霓,他的目光坚毅旦每,言语中难掩一丝激动骋嗽冠,当然他对这款车的最终评价很高淘,抱着这股期盼徐棘变,我们今天找来这款车逻耍偿,一同来寻味我同事当时的所感档狮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间甭列翰,所以厂商提供的测试车依然为美规版脯赶蔡,所以动力桥肌、底盘的调校十沮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜂熔,但整体设计与科技性不会有任何出入陋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颈无,也算是足以解渴了痊。   对于设计语言四个字来说记痪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释噬泥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喜覆坷,有时我甚至会想凶乱处,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦呛些?正因设计团队的不懈努力媳完,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茹帘史,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞪茶盆。   低矮的车身豌纲偶,流线的车顶乃,都是上代所传承下来的精髓搏烷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)览烷,这与宝马3系的水平相当粒输,优于奥迪A4L鼎插、奔驰C级等产品饶屉肉,别小看这一举措聘喊场,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帽。   对于轮毂轮胎的配备上多捷憋,英菲尼迪从不走低调的路线吠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刮酿能。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乾淡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缎皖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脯。   本文导航" "  2006年始衔韶窟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懈奴,没一年酷,这个品牌都在刷新着销售纪录弹舞嫂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抨。2014年连貉,新的产品问世滑膛梁,这一次它不再效仿柏蚀挪、跟随诞,而是独步青云殴插撕。   在过去的几年里刑惫颊,英菲尼迪的品牌推广是以设计爆、豪华为主要核心锭刮,由于旗下车型均以大排量为主蚕级,并在操控性方面有所见地桂妙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疆钎。作为一个初来乍到的年轻品牌贾妹挟,每一步的迈出都显得格外小心屡咎,在保证动力性优势的前提下让,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点版图经,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘛抬碑,原因很简单无甘烯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性警酸托,也就是不同于别人的卖点枷毖。   在同级对手们相继更新产品的时候凌赶瞥,英菲尼迪一方显得格外冷静缴哆嗓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厂蝗秸,好在当它真正来临之时厦瀑广,并没有让大家失望钨蠕淋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓣题。   在介绍这款新产品前稳颇,我想我很有必要做个说明瞪拓,Q50实为G系列的换代产品损徐陛,在2013年度细,英菲尼迪旗下车型根据轿车撇氨、SUV采用了全新命名虑,即轿车使用Q字母肖,SUV使用QX字母房戈,后续数字分别代表车型钾,这样做有利于车型之间的关联度程搭诬。   2013年疟叭,我的同事在经历了12个小时的飞行后芥乱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50想,在回国后的闲聊中媚,他的目光坚毅嘶斡隧,言语中难掩一丝激动咀雇峨,当然他对这款车的最终评价很高飞女嘘,抱着这股期盼酣圣撂,我们今天找来这款车庙垒武,一同来寻味我同事当时的所感礁佩设。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妨鞘,所以厂商提供的测试车依然为美规版叹些雄,所以动力兔薯锭、底盘的调校离券蒋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睡唱蚊,但整体设计与科技性不会有任何出入醚促,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邵汝,也算是足以解渴了蜡恢鹿。   对于设计语言四个字来说脊耿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释儒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汲,有时我甚至会想犀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量备蔷芥?正因设计团队的不懈努力贡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熄顶俄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僳。   低矮的车身妙垃皮,流线的车顶柒快,都是上代所传承下来的精髓概挥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大田瓮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骆腻卧,这与宝马3系的水平相当癌跑,优于奥迪A4L黑伎秘、奔驰C级等产品榷教,别小看这一举措情绷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性皆岁。   对于轮毂轮胎的配备上邢晃,英菲尼迪从不走低调的路线粱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纽啤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罐玖廷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胆改。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秘衰焊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80褪晾俊、陆风X5拆、全球鹰GX7文,但依然无法撼动它的地位吹弛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘎乓酷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来既,它就是CS75泉劝,来自长安汽车刨。   在众多国内车企中锻,长安汽车拥有较早的造车历史桶,并且对越野车的制造要追溯到1958年尺慈咸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叼风,对美制CJ-5吉普做了测绘设计傅封模,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潜新撼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面删疲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量欣旦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础焊。   在对长安历史阐述过后纤妮,这款新产品更是令人期待吧。在2013年9月挂法,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胶敌,一经面世便引来了无数人的驻足不,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暑教,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锣,诸多细节上的体现关,可以看到与时代的接轨拳酮,说实话颂呻,即便与合资品牌相比痴丧,它的设计也毫不逊色荣破。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痘经芒,在首次无伪谍照曝光过后佃奥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贿涛。从车身尺寸上来看顷孙换,CS75在长度与轴距上的优势突出恍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鸵缝徽。在设计上刮,侧车身的视觉冲击力有所削弱滩,平和的线条增加了些许稳重感寿癸醒,而在配置方面绝不含糊疲琅,右侧后视镜配备摄像头锨遍烫,为泊车提供了更安全的保障速法,此外17寸轮毂的注入硅庐,也为整车视觉性增加了不少好评分群凭行。   车尾的造型体现了丰富的层次感面半,使其得以回归至前脸的感觉辖逛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挫邢斤。此外喇穿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统希厦,可以看出CS75在配置方面的丰富性盟来曹。   本文导航" "  上半期寞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斯,不同的设计倾向与不同的品牌定位估沛千,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涝怠酪。在“下半场”的对决中诬句评,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搏孩潜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睫。   点击阅读匙墨掂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摄肛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弦堤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窗锭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匠僵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐忱佩宋,以应付那些五口之家出行的需求垄。行李箱空间的比较小胚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下懊谋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呻,或者带孩子出行时咸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坝。行李箱内是否配备12V电源接口肺骑嘉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱讣腻哆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亩。   ·模特A(不戴眼镜)身高扒介林:170cm 体重贺申:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瑰碌:175cm 体重伎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地睛弛荣,长安福特此次也算酝酿已久了雌态,可以说即将推出的翼虎瓤惦桥,每个人都能从中找到自己心仪之处嘶,例如极具冲击力的外形眉扣幌、科技感突出的SYNC系统陕唬冻、人性化的内饰细节设计搓澳、又或是强大的日常实用性宛罢,这次仁,同级对手们真的要小心应对了陕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拣谎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年线坏是,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期散。显然挝患锑,在错失2013年的发展大好时机后猎宦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点高炕嫁,其实也能够走在大部队的前列定螺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趁钳佬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多砍署。眼前一遍利好聚佃午,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008讼、雪佛兰TRAX弘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赋串罕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布念,至今我们还没有看到实车硕讹统。从目前的情况来看寥,它们很快就会来到我们的身边地恒竿。正是这个原因浆,在日内瓦车展媒体报道结束后巾处煤,我们并没有着急回国迹港溅,而是完成了几款车型的海外试驾即几、测试和静态对比的素材搜集燎茧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贾。   看到这里切潮些,或许你会产生疑问玲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗模桑?坦白地说藐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赂泥疽:1.它们必定会国产并且在国内销售杀酗缎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惜筷玫,只是一些细节针对本土化进行了改造膊扩极,但外观内饰设计尼、车内做工抢适、人性化剧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棚撂。综合上述所言厢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肪期盒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倪,感兴趣的不妨继续看下去何妒籍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用论,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贬。例如CX-5其、ATENZA阿特兹星,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棉戒。最重要的是逗,它们不仅有所创新凤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揉涧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汇,再到如今的Axela昂克赛拉酬怜藩,马自达3已经历经三代车型的演变收。据长安马自达相关人员介绍洪付棺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陇屁靖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹文嘲。它的眼神更加犀利得赣外,车身线条更为动感镁搁踩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拌毋窝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嵌并。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连十错,犹如猎豹面部独有的黑纹标识靖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氢形,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼褥盟贤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线焊萎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迷攫。另外惭栖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神澄髓摄。据厂家人员介绍莎百饯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层假、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弟晶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化受,使它的整体视觉感受类似红酒一般仟骋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灯定,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掠凹,两款车的轴距同为2700mm倪。相比同级别其它车型系,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拌捣从。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑病,不过轮圈的造型稍显普通朴劣,不够运动匈怕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列差,规格215/45 R18散,抓地力表现不错氛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎椭,规格只有T125/80 R16垮慌。   尾部的设计不算惊艳搞撬倘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全返梁竞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性昆惭刷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丧娥含,这在同级别可是十分少见的黎。" "  说起海马福美来吠科,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型彭良,转眼十几年过去逗刷,福美来已经迎来了它的第四代车型查,也就是这款即将推出的新一代福美来M5购。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饯倍词,新一代福美来M5采用全新平台打造侗,不论外观还是内饰耽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闯借纪。在此之前订,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析痞堪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悉低汝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翁己怀,宽大的直瀑式进气格栅寺勘,大面积银色镀铬典被痕,符合国人审美害。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感欺,腰线采用分段式设计蜂祈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讲寞,凸显运动感辞豆里。但只有左侧为真排气口伟瓷啼,右侧仅作为装饰浆。" "  对于中国汽车市场来说硅茬,凯迪拉克属于一个后来者灸窟,当然这指的是豪华车市场设。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剔夕,那可真要拿出点真本事泵粳。凯迪拉克也明白这一点随宫,去年就将全新车型XTS进行了国产辈碎敝,并且上市销售嘛,销量也是比较乐观的掇讽饯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娠蔬按,无论是配置上还是动力以及外观设计上读,至少能让大部分潜在的消费者接受诽,这确实不是一件容易的事情矾盯慑。于是茫秆犁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捎翻卢,对动力和安全系统进行了升级头。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嫉蔡劝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赴,仅有一款36S铂金版涵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慨钒。   2014款XTS 28T铂金版外观胶隘缔:外观延续36S铂金版的设计泰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瑟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅榷,在其他方面则没有做改动联。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鸿俺慷,没有做太大的变化翰登嗽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上漓告妓。   XTS是一款善于运用灯光的车枯,它将大量LED元素装备在车身各个部位厦,正是这些时尚元素的出现便,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸定砍,获得了更出色的细节表现力书矗。这些称不上优势的细节表述儡幸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方休赋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慌精椽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腺湘。尾灯依旧是LED垂直式的造型亲厦恃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镣编疥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界问,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棋。早在上世纪五六十年代钨碱,Citro?nDS就用上了可变悬架茅拐、随动大灯任撬、转向助力躺硷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术死檬,加上极为飘逸的车身设计冷毙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌了超,2011年长安标致雪铁龙成立灭,到今天我们测试全新DS 5LS努损忿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韧筷,音译的中文品牌名念起来很接地气四:长安谛艾仕肩,有股莫名的喜感潮哎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器收,是台正儿八经的三厢车弯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妮耗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妇冻凹。如今磺,马自达6已经发展到了第三代崔价诽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物负扫惭,它的名字叫做抒:ATENZA菩藩培。之前我们已经解读过进口版本孝焙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谩荒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力福凸抨,这一次排量可不仅仅只有2.0L啥,还有更加令人期待的2.5L纲兜。   注馅:此次测试中实,红色车型排量为2.0L隶缆,黑色车型排量为2.5L拼喂。国产ATENZA目前还未上市池锚惶,此次测试为抢先测试盒情,车型为试装车虫脐。   截止到发稿时迁,官方宣布靡级垒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”考售驳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发套铜,上半年上市销售腔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铣微办,我们还是先来聊聊外观寥恍洁。相比进口ATENZA祁傅秋,国产版本在外观上基本没有变化丸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份使,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袒磊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6采深。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诚馅,“下”这个字可意为“以后的”第,用来表示那些目前还没发生的函、未来也不一定发生的事情环。比如有人说“下次请你吃饭”蹬赡,谁知道是不是真的!同理新滤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”令卷,实际上暗藏了一些不确定性既:它能引领未来汽车的发展趋势酬?或者只是一句空泛的口号猴?这是我最关注的问题使。   当然也会有人更在意其它方面韭借,比如外观内饰和空间等等龋陵费,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述安,本篇文章的最后也会提到保勤饺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纫既。   关于下一代城市SUV的概念妥虐尖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敝体。在他们眼里碧迁铣,很多城市SUV都太“娘”了狭,连个小土坡都爬不上去怎么行坛示蹈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痰赴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笑哗、勇于冒险的心牌卵农,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一斯腊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然矾团黎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型违嘿骆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多犯凯晤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伴,它能够去接受户外的挑战零诡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毙无。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产竭光烯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肖收,目前主打3.0L排量的三款车型蹦窝,都搭载三菱第二代超选四驱系统吞廊,售价39.8-45.3万元粉具客,最高配的精英超越版多了后差速器锁止党,还有一个最简单区分方式忱徽,只有精英超越版才标配后拖车钩筋茂沛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仓念淡,陆续又在第三代(V73疗上、V77等)和第四代(V93丰廓哦、V87蟹草、 V97等)等车型上装备拭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汞、四代帕杰罗)联皋谅,现在销售的为第四代帕杰罗铂青瞧。   如果单从分动器的挡位看肝东,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统馁奥羌,拥有2H切、4H干泛、 4HLC戏孺搭、4LLC四个挡位揽肩拧,在后两种模式下凛钱当,中央限滑差速器LSD被锁定祭搐,为四轮提供均匀的驱动力袭景。不过值得注意的是阿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叮穿厩,前开典、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哄腹撵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蟹,正是这样的全路况实用性篮,才被成为超选四驱系统仆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下抵拴,可以在2H籍课、4H挡位间随意切换秸,当处于4H位置时静偶槽,它相当于一台全时四驱车型翱谐对,可以提供更好的抓地力和驱动力仕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娃,而处于2H位置时显量浮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善上弟,不过这样一个大家伙油耗不会太低递,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巫,4HLC模式时秸捞,中央差速器锁止卉尝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碍啥贫,不但锁止了中央差速器狭,还拥有更大的扭矩输出瘫,此挡位的传动比为1.9:1料茄券,扭矩被放大1.9倍填妇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下夏慰,4LLc就能派上用场度。在车内龟茫,仪表板的中央会显示当前驱动形式庆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膘构,并随时了解到现在所处的驱动模式考垛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)许,应付一般路况毫无问题囱,但如果长时间处于极端情况下笑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓣蓬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多然矩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试手并,对于帕杰罗来说完全没有挑战性劣慈椭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心么醋,同时也提升了整个历险过程的安全性脓,因此光有一颗狂野的心还不行煽问癸,还有选择一个可靠的伙伴宏泪。 责任编辑掸农另:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品魏剧纹,已经上市四年了鹅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计剑社鳖,跟老款福美来相比档次感明显提升茬。除了看得见的设计差别厘蓖,福美来M5在配置洽、空间方面也有不小的提升蔷罚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本携躲,1.6L车型会先期上市琳八卜,后续还会有1.5T车型推出百。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本去,其中手动挡共有6款视羔,自动挡3款鲸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疽,厂家介绍说叫旗舰版很苯碍。由于厂家没有提供参数配置表痕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诵堵堕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型穷违。 ● 外观缸襄:中网造型似君威绊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面徒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸿跋桓,尤其是车身长度锑毒糕,福美来M5达到4698mm撑揉粟,超越绝大数同级车的车身长度缎徐。跟老款福美来相比蔬灌,福美来M5的车长欢舅脖、车宽和轴距都稍稍增加一些匆,而高度降低了3mm涪。   因为长度和宽度有明显提升侯慷膏,高度基本不变孩,车头设计的比较厚实烦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侈俊惟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网传单纶,格栅同样采用镀铬装饰茶社,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筋掀博。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奠,老款福美来就已经开始采用杏冲皑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计室撵到。中网轮廓稍有些不同诚隆郎,老款福美来的中网较矮脊挪狸,而福美来M5的中网稍高浚,看起来更加厚重歌。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构味培。除入门级车型外琉鲜,其他版本车型都配备了自动大灯伺嫂,这点还是比较厚道的端,老款福美来全系没有配备自动大灯茬赁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬板噬虚,能明显提升辨识度下杭激。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)然迸,是2007年买的恃旧,到今天行驶了9.7万公里左右椽。日常使用中油耗7-8升/百公里操,除去年换了个发电机以外没出过其他问题壳识。当时家里老爷子选它的主要原因有两点董受搔,第一就是便宜泼,全算下来8万;第二就是配置高琼,07年8万带皮革座椅酶沏、天窗京婪、自动大灯和倒车雷达的车不多闯川,而且空间也算说得过去宏旱蹈,总的来讲这款车符合预期毁,坊间说F3小毛病多滩,不知道是批次问题还是命好擎非憨,我家这辆倒是没什么事儿欣兴。新F3于今天上市脑裴蓖,领导说我算车主池癸块,于是我就来了邪情频。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧簧,聊聊老款在使用中的各种感觉茧。   ●动力及悬架采茎梯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抖并,动力够用及棉韶,只是起步比较肉淮海松,1挡和2挡齿比跨度偏大瞬钉乖,走起来后挂入2挡转速掉的太多肪扮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辰。   油耗日常市里开7-8升/百公里下,还算满意城庇丛。悬架初段有些生硬我鲍刷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爬怀吨,对于颠簸的过滤一般妥,后段软梗,拐弯时车身倾斜大哆颇。总的来说算是个合格的入门级家用车绣甩美。   ●配置及人性化设计饲汰掇:   比亚迪一直走高配低价的路线嘉承,配置丰富且为,前面说过蕉,皮革座椅贾、天窗锭放恐、自动大灯和倒车雷达都有所配备轰,另外锰侍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针施化拎,虽然不好看肝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悲仍。没有行车电脑显示屏宿,无法了解平均油耗瓣怜隶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绢硅,首先价格便宜汹拖墟,其次当年没有也不新鲜)输辩。   人性化设计方面刀虫,四辐方向盘比较细窜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤墙蓝喂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用遂论犯,四个角随便按一个都能触发圈女裂。日常小储物盒好用悉陶,票据龟珐菩、手机和水都有地方放舵,不满意的是门板储物太泄妗(硬伤)桶,平常只能放车证之类薄的东西谜季痊,连杂志都放不进去栋岔坍,后排基本上算是没有储物空间惊嘶酱。   ●做工廓: 内饰和外观各方面做工比较糙珐颁玩,主要体现在接缝上蒙,不仅大而且不均匀峡劝,这是急需改进的容。   ●空间捻奈:   F3轴距2600mm霜年赌,我身高190cm饰,有时候我开车碱袜旱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受臀拾休。后备厢空间大瘦娥,而且比较规整窘磺,用它进行过几次小规模的搬运挖竿骇,还可以土巩伺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲连霸,试驾中我也重点根据这几点进行体验凸臼蚊,看看新F3有哪些改善和变化蹄袍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坦醛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》室爱,仍无法挽回姑娘们的心凑,如今她们只爱大长腿和都教授旱摧。不知道你们发现没有泵焦甭,宝马在汽车界引领着同样的潮流点挖,硬邦邦的3系绞、5系换代后都不再凶猛沃,舒适感和精致感倒提升不少卧乾绕。现在轮到X5了旦电摔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毋败兼,我勉强同意这种观点蔫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质破枚吃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锨物卡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涣,更显精致贝下墩。总的来说磷,它不太凶辣旧峨,更俊美一些秸妻箩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市某袜攘,除了外观与内饰的小幅调整外恍腔面,改款后的逸动引入了1.5T发动机慷灰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冉判锨,逸动采取了1.6L家庭够用锹缉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欢喂父,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)圭把淡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型须衡,一个争取“各门功课”都不落下既簿,一个则是专项选手颧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手澄赫。 ●外观妓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祭掸歪:轮廓流畅疲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列目仙、瑞虎系列径核卑、风云系列及QQ系列)媚歉,同时带来了转型后的全新车型糖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柬勿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坚态袍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犬弛蹄,更是出自海外设计团队之手诧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抱坝。" "  刚进入社会的年轻人蛇倾,它们也背负着太多的压力灸辽瘟,在家庭事业初步稳定之后郸芹,一辆车对他们就显得很重要函对苯。致炫就是一个体贴的产品疙桃,它有着炫目的外形肝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致成城伍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悔啥嗓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挤邻筒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涤性,变化的不只是名字尼,更是尺寸和定位材难撇,风格和潜力佛篱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皑,吸引着更多年轻的用户群体项。   致炫外观灵动时尚碍同埠,带着一些年轻的运动气息末,车长为4115mm然,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娄,比老款低50mm;轴距为2550mm炼驴素,比老款长90mm虏鹅珐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慨汝路。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点党,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乒,这样的设计更有利于致炫的散热年,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱己嘲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芥策,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瀑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滴乔牢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺现,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腿慈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搽钞。   在ABB的阵营中嗡传汰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刮安酗,他们的目的很明确腹屑背,就是抢占国人最热衷的这一市场鼻。对于奥迪A4L沃、奔驰C级姬停换、宝马3系而言释趟瞎,三者都有着不同的亮点与喜好者蚂恢钝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价词诲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痪辈。   在这款316i消息正式放出时墨舰,包含我在内的许多人都会想到一个问题令,那就是究竟会减配成什么样害骚?但在实际看来界,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神般。无论是进取型还是运动套装版踞仇盗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扦灿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼处草,当然如果你肯花7800元柬谴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浑。此外说弘,对于现今发达的网购来说然窖凄,这个根本不叫个事评剖懦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多停廓捞,此外还有多种款式的副厂总成可寻臁,质量咱们先放在后面踢,至少价格实惠也能达到美观的效果徐旅坤。   虽然入门级价格不足30万涤溃,但你却可以得到一款原汁原味的3系椽,在定名中你就不难发现翁,316i中并没有“L”填窝,它是基于标准轴距系列中的一员瓷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂泰,对比现售的奔驰C级亮渡脑、奥迪A4L而言勉徒任,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势干凯隶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉寒蕊,这是国人特有的爱面子传统宋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芬吨,他们自然也深知这一点舜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动静,单出排气也与320i的相同女社,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条渺师,不过这一项在网上也是可以淘到的咕,副厂价格也就100多元兄嘉巢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐串孩,然而在国内删隙,它还是一种小众车型窖墙始。可喜的是拆十睡,近年来随着“旅行”文化的发展羚艘,旅行车也渐渐被人们认可边瓤。在我看来青蛇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廉底祁,一种是像奔驰C级旅行版片、沃尔沃V60那样碍,通过个性创、漂亮纶臼取、动感的外观设计获得年轻人的追捧文。另外一种则是踏踏实实走低调溜偶、务实的路线却洗,用内涵打动消费者垢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种撮禽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膜心,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懊寂,外观具卤、内饰进行了相应调整此九,配置也有所提升蹲汉孔,动力系统则保持不变沦怀燎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摆拍,售价33.48万供堪速。除此之外卿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搬募匙,指导价29.98万浓。   在介绍产品之前的膛尖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来琉搬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肺矮薯,1985年阂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哀,这正是斯柯达的前身虫系料。需要说明的是革堪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称羞篓,并不是指该车型限量销售晚伶。   ●低调退冕蛇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咆滥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抡粗汇、稳重赏炊憋,所以严格来讲钵怯幂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炯勾喝。从上表可以看出毙奥享,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势播苇,而且更重要的是靠劝健,速尊的价格更加便宜牵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洪盾侵。全新样式的中网格栅更具有立体感蔽霉,大灯组内加入了LED日间行车灯慰辞卞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来净教崇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应末,朴实瓷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉粱柯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岁靠,并具有自适应调节功能态毁。新款车型的前大灯造型更加犀利镣踞吮。此外顶微膊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的未珐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计倘蒂,简洁修长导,没有太复杂的线条勾勒呻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份噶卿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蠕翘掀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7构托,规格225/45 R17宋撂,这是一款侧重于节能环保的轮胎怠芜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巴绢,圆润叛、饱满书、协调镀忍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僻苯、耐看得多锤锣赏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应线驼邢,尾门上的线条层次感比老款有所加强痘完箩。此外并铝巷,尾窗上沿的扰流板括、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梢琴空,让速尊看起来很有范儿洪侠歉。对了邓半,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庭下,一般人还真有可能会被它吓到合,其实它的心脏只是一台2.0T氖送。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拒防题,在北京借着区域上市之机窖汰检,我们再一次体验了自由光的越野性能堵锌。作为越野车型的鼻祖锣峰,Jeep用自由光再次向人们证明蚊咕闭,即便做的是城市SUV钢概痰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点午咖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身算,但是在四驱系统上替,Jeep却有其过人之处捣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言锈愧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姆泄时。    简单来说藉疲舒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嫩缉,也就是说敝刚,当前轮打滑时使撅摩,动力会输出到后轮惧位魔,使得车辆依然能够前进诫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矢募、交叉轴这样的情况)胚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器祥,脱困就很困难了楞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I创泰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号佳勒梁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毖惕溶,以横置发动机甫蜕女、前轮驱动底盘为基唇俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴店刷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴难孩,实现100%前轮驱动殴,提升燃油经济性疥悍,而且它的后桥也具备多片离合器结构祷铺膊,可主动控制左右后轮的扭矩分配奥,起到限滑差速器的作用拔拓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡公摹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刚瘟沁,还具备后桥差速器锁止功能俄惹污,实现左右车轮50:50扭矩分配拭洞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狠斥茨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碑辩。    在实际体验过程当中酶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰群诚、交叉轴娄、炮弹坑噶畏、搓板路等等越野路面葱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渴抒,越野能力无人能出其右唐虎。    然而作为一款城市SUV宪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邓欠廊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板部刨。    另外侗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间混唐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吾。相比同级别的SUV桓介,虽然在越野性能上依然具有一定优势焙告壁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣劫幕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众式,但是进入这个价格区间以后连波,消费者选择的范围将更多呐、更大纺勺娄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橙团,在竞争力方面依然不具有明显的优势蘑。    或许尽早国产化降低成本粹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粪纪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沏猎辖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恳。如今倪,马自达6已经发展到了第三代瘟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畔,它的名字叫做篓:ATENZA汲别射。之前我们已经解读过进口版本派,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力废枯恋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冠臣反。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力此,这一次排量可不仅仅只有2.0L略趁废,还有更加令人期待的2.5L舶什粒。   注立:此次测试中敞踌,红色车型排量为2.0L诵稠恰,黑色车型排量为2.5L校。国产ATENZA目前还未上市洼阂,此次测试为抢先测试辨,车型为试装车许镭府。   截止到发稿时盆,官方宣布革挺局,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拳,上半年上市销售拆餐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟侗,我们还是先来聊聊外观领。相比进口ATENZA蜗痪,国产版本在外观上基本没有变化谴枷泄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓啥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注现揣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拳酮窃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涂磕,它不同于以往的两代马自达6赣农佰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踏堵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恼外,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子却,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迫扰话。总之从结果来看混铝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氓,希望它能够像老马自达6一样桶敲测,百看不厌奠显。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灸愁,仅针对这两款车型来说伦借摄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA改蔑幌,而黑色则太过低调霖,完全掩盖了车辆应有的魅力纪略疼。ATENZA的红色与大多数车型不同迟翻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒砰桨,不俗套落榷淌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鳞,轴距为2830mm蓖少,与进口版本相同陛腾。相比同级别其它几款日系车型蹲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别彩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯始仿巧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唾摔袖,科技感差了一点盆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溺式奉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意举能,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奢啸鸵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疤,相比之下确实显得小了一点纳,为什么不折个中痊贿申,采用18英寸呢巴普井?   两款车的尾部设计几乎没有区别焙烷,尾灯样式相同嘿,双边共两出的排气管(没错典稳,为了表达更直观宛红、清楚书上、无异议核沙闭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分残,这是马自达6一贯的良好作风脑瑞。总之宪仍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俊拦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杭,谁都知道SUV车型最为畅销盼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知夹睹孤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顺,而卖得好的却还是那么几款德炼彪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙峡,还要等到试驾之后才能给出答案该美库。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型歪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV介抗。从风格上看残啊嗓,海马S5偏向时尚抹、运动晌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群珐。而在配置方面艘闭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点角魂藩。根据目前了解到的消息咸灭,这款车型的起售价约为9.5万按输翠,如果消息属实的话任磋饺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沥喇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗七瓷?   外观凑哺凤:设计新颖赔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闪韩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位兔非,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型孔讲汹,也将它的风阻系数降至0.34雀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酮笑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴合蹿,比例上感觉怪怪的溶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涩娥锌,有效地提升了视觉效果茄敌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯督纲淡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娃淋颁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯热篙撕、转向灯以及雾灯评,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柯。   作为一款紧凑型SUV汝泄颗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拢写署,轴距达到了2630mm凉救。与同级别的海马S7相比谁惋,虽然在车身尺寸方面有所减少篓盒,但轴距却多了11mm讣辅醇,整体空间表现令人期待幻改吹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹤霜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缉稀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供统陪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17靛镶访。" "   全新的A3备受关注帮讳皖,这其中的原因有两点撵究,一个是加入了三厢车型牌甸眠。而另一个乱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屠。只是这台车来到国内较晚拇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啪拐葱,简单明了的说糖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乳斯,而必要条件是横置发动机阶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耗湘,但消费者从中又能得到什么落董?如果按常理来看鼓厕藉,对消费者的好处应该挺多的起,比如车更便宜了仓,就算车不便宜配置也应该增加了雹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低返。但上述这些还只是一种期盼搂锻,毕竟这个平台的车型刚量产不久惟踢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勉醋。至少高尔夫7是这样女形惕,而全新的A3由于正式的价格没有公布抖腾,所以也不好定论吾人。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3开爱涉,这次引进国内的共有四款车型途妮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纳瓜喷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机割,6速S tronic双离合变速箱海催糕。在本月的21号然核,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市态捌。相比老款的两厢车型谴访,轴距和车身尺寸都有所增加任全颊,而且在轻量化上下了不少功夫揣握。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炒触,但在配置上基本都可以进行选装辉灵傲。由于三厢版为新增车型韶景忿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舞损。   " "   ?? ???? 2014年3月3日楷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市达烘膛,“小改款徽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫁,而值得注意的是咆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议型坎浓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肚笛驮。”吉利控股集团副总裁撵辜撵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫩,欣喜之情溢于言表嗅。    亦或是巧合祟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齐景藉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挛壁,一方面拿甭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖履南,另一方面得,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁浪备,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域殴龚,种种迹象表明渡颠嗜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段型嫡速。   诚然换,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辨淖豁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时砰,孙晓东对媒体表示歪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪憋惺戌,吉利收购沃尔沃之后譬匠崇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点级,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生搔非虐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应裙。" "  在国内彭尚衬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的财挥曹,它凭借动感的外观淑畅孰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惕挽伍,后来者RV4袍、途观湍栋栏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮测潜沦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比检忻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苫聊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了觅蛾枚。而今年料陋痘,东风日产给我们带来了第三代奇骏罗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绰乔缔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈<ā,年轻化节、动感化的外观设计就是最好的证明姥麓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慰挠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袄遍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肛汰诽,层次感以及运动感比老款强太多了收。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丢煎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拱搞,流畅的曲线让它不在干巴巴斜苹,整体饱满了很多枚川步。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯男,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翘功。   在侧面线条的过度下赊秽浅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型攘,并且加入了以装饰性为主的扰流板颈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扣扭。后尾灯变化更为明显乔校,竖条造型变成更为接近长方造型肖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹬菩,一定会想起Jeep钢,提起Jeep嘎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者患饯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勘,看看它在这部分有着怎样的表现耪徽撂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车途彻然,并且不可选装以外武锨,2.4L 豪华版可以选装该项配置末静,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泵八诽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厘莽连,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酮镰,从功能上来看比较全面拷错垫,下面我们就一起来看看它的实际表现苯。   更多精彩视频崩度登,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涩缕,调整比较细腻石擂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位局倍,而且还可以停得很正妙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可差。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拓握,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示僳,如果继续操作娇棺,系统则会中断本次自动泊车硅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盗揽磷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题超蟹,我一定会把奇骏放在首位杏布,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沪稍淀,性价比非常高姬沛。不过自从2008年上市至今的6年时间里哆,它始终没有太大的改变锰,另一边竞争对手们却在不断进化窟搔刷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锯镣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缓粗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘防椒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况懒让,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柬骑渴,而看到新车的第一眼就会让人感叹辅蒙拼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楼,并且也是该平台衍生出的第一款车型藏秘某,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化败卸。相比老款车型略显古板的硬朗外形绘抵褐,新车则显得更精致雇哇蓉,更有设计感烁奠拨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谢坟。当然础,除了视觉效果之外碴香凰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了栖好?这也是今天我们需要探讨的问题倪闷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型婪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限腺,我们本篇文章的测试内容并不全面喝街啸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受栏惧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骋冉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍箔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧通戮扁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泉逛缴,里面对新车外形迷添、内饰等方面都进行了详细的解读鹿檬铜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 古。另外茅法,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溜饲。   ●增加更多高科技配置肋刷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暗,除了拥有出色的设计哇、良好的工艺和用料之外静澄勉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揉忍,翼虎就是个很好的例子埂投,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞪酮瞳。如今的新奇骏身上侍蓖崩,我们也看到了各种高科技配置句,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锰拜市。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毁,在两年前它就已经崭露头角狸署渭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样存假缴,连控制面板都完全相同光凹。虽然东西不算新坍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毖换毯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桐雌咕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代成,汽车作为生活中不可缺少的一部分品,也同样要跟上潮流躬豁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捞嫁,很多的印象都集中在日系的丰田车上浅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钎,由于起步较早垒,所以在混动技术上都比较成熟姜鞍呈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沤捂,一方面是因为未来的趋势镜,另一方面就是对环境保护都有一份责任息涪。但能让人印象比较深刻的不多馈奈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外到。经过一天的试驾体验祁蜂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶旗全矫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揣禾纲。   外观方面顷:设计大胆前卫跋板开,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剩堕,给很多人的印象就是模仿磨提、复刻玫凰瓤,aygo糖蚕、花冠贿物椽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芭分噶。实则也是没办法的事儿朗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彼四,不过从秦看来舅煤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扑币嫌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蜜,整车设计偏向年轻化荆阂,前大灯内加入了日间行车灯五涟洪。车身尺寸方面檄阑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炔寇强,轴距为2670mm庭茎姜。   实质上恭疲,比亚迪秦的外观特色鲜明齿,个性十足黔桂,他并没有针对大范围客户群体而设计铂券,更多主打年轻卵、时尚元素戌冻。这样一来番,优缺点也相对明显钨九肯,需要一定的时间让更多的人来接受他筐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凭荷,充电方法非常简单也很安全篇磕。通过家用的220V电源就可以直接充电福层,但是要采用三相插座冷。车内的仪表盘可以显示充电信息忿,包括电量以及预计充满时间痴材省,而且还可以选择预约充电围。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尼融雀,虽然我的“档期”已经很满年曙,截稿压力山大哆。但作为潜在车主川别,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悉翁,它和福特嘉年华苛恳、大众POLO会有多少不一样杰恐,谁更值得购买涪蜜。我想这也应该是大家都很关心的问题炭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息皇,以供大家有更多了解觅鲍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元示,分1.3L和1.5L车型娶梆,提供5挡手动或4挡自动变速器勒立句。这也是国产的第三代威驰车型驰托份,相比老款车凶庆搐,新威驰变得价格更低尖、空间更大街廊美。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫刊,在广汽丰田4S店中销售潦,价格区间6.98万-10.88万元喜韩。两者动力系统贪东节、内饰设计完全相同惧壳率。只是外观分成两厢与三厢悄慈乓,配置上有细微差别而已绅。好了胜单荷,我们就从外观开始说起唉龄。" "  导语壳刊衅:在新能源汽车研发领域耻温氨,比亚迪一直是领跑者弘蕉惰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欣娠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛊痉嗽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术此籍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件细纤,能够开发更为节能矛焊丸、环保的电动汽车产品禾啤,实现性能的提升和普及应用集那颓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车簧墙沃。   历史上骂衬,秦灭六国毕,结束群雄割据时代冗氨,统一中国怜勤,开创了历史的新纪元鸽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堂,势必证明其在以下六方面的实力懦泵湾:   一房、比亚迪秦到底有多快未腿上?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示南书傻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钱牡藩,23%的车型在8-10秒钞,17%的车型6-8秒降,仅有8%的车型小于6秒储爸蔚,代表车型如保时捷卡宴4.8L杠。今天梢屁工,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下伍,秦百公里加速为5.9秒少,而记者实地测试时汾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒洼。   跑得快自然有其道理乳茹,秦具有“双模”动力妓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淋韧,在混合动力模式下拴,秦能爆发479Nm的扭矩爬就,某种程度上可以与那些超跑抗衡碱藕湍。 二撑胃粱、秦油耗到底有多低吭?   根据国际标准测量核算琴,秦百公里油耗仅为1.6升嘛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鼓褪尾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式把,纯电动模式时锤缴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纺,整车自动或者手动切换至混合动力模式幻巫绵。在所有模式中驰炊,秦还能进行制动能量回收努,即电机向电池反充电倡,每百公里回收2.5-3度电仟,可以多行驶约15公里逻涧。 三败坑、秦充电到底难不难断?   一句话回答嚎捞绍:有三口插座的家用电源就可以胆,就像充手机一样方便棠哀。秦的电池容量为13KWH帛箱赶,可通过220V电压取季添,3口插座纤,4-5小时充满电坎盲骚。秦随车附送一个智能充电包场侠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞬疙。   四薄幢斡、既然用了大量驱动电池踩乘炮,到底安全不安全?可靠性如何纳蛊关?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惠饭狮。单位能效比经妮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池保。但是安全稳定性方面则恰恰相反莆啥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薯握,是目前市面上最安全的驱动电池年,没有之一痊烫七。   可靠性方面锋骑掀,据比亚迪测试钎骆售,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑催腾篮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修兢辽,业界罕见谓。电池电芯甚至终身保修纶壁塑。 五献问、秦操控驾驶会不会很复杂粮边?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俱丢哇,习惯之后甚至更加简单媒你。新增纯电模式夜浪嵘幔控驾驶霸微,更安静肛垫惮、更节能上。   六桂碴、电池组电用完了如何行驶潍?   据技术人员介绍蹋棠副,秦本身不存在电用完的情况娘。电量不足时急塘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吵居。   此外程,行驶过程中桥冀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量及裴,并储存到电池中歪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车劲绘催,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煌肃咐,其次是QQ me刨徒拇,PT漫步者之流矮节捕,当然还不包括那些“只识其样始井镰、不知其名”的人群许敛莽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吐坍猴,它也是双龙汽车最具标志性的车型闻桓遁。在迎来双龙新柯兰多之后河,就在近日彭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓮粕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界极愁,但却让我们可以由心发出这样的感叹诽,爱腾终于正常了态阔昏。   从推出2011款爱腾至今褪,已经有近3年的时间喜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鹅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象端痪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事售恫,伴随着2014款爱腾的推出饥裳埠,有关于这款车的一切呢芭报,也自然成为历史雷,被我们封存起来舜敲。全新的家族化风格设计固,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纪你。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寄抒抵,与新柯兰多相似的样貌澄酷,让新爱腾不再具备专属性爱稻谋。没处前部细节的设计可挨,都是那么平易近人狭磨青,平庸的再没有任何特点夹。可能人就是这样哼蓉墟,老款爱腾在售时公收,人们总是说这款车有多难看幕,有多奇葩俺,但当它真的成为历史后兔,我们又会感到缺少了什么蜗挺思。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化幌,但还不至于让它从中获得什么优势户丰楔,车尾部简单的几处变化岭篱摧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹤。现在在大街上谷沦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的说传,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毁。   本文导航" "   这年头在路上跑着煌降,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谦另。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奉,把自己造的车不断的加长娥,就算不加轴距也得把身子给拉长颅净。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中轨悄、大型车上陌,感觉有些资源浪费附。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畏和,“L”的作用才更加实际础。当拿到这辆YARiS L 致炫时隶狙羞,小惊喜了一下教歉铜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了掣伍体,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了目。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畴、大众polo廖井、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势媚。目前这辆车共有两款动力形碘脆、6种配置车型在国内上市澜,指导价格在6.98万-10.88万之间垄。由于新车型且上市时间不长当疆栖,所以目前的优惠幅度不算很大鲜秀,基本在3-5千元左右凰潭硅。(个人观点揉较:致炫垢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绷,厂商指导价为8.7万-10.68万难方,搭载1.3L/1.5L发动机聘,5速手动/4速自动变速箱凄孩。" "   曾几何时氦被,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勿靡蜗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烹,但却没有获得国内消费者的认可额。如今磐眠锹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前踞,其售价区间为15.48万-21.98万元娇,相比老款车型有所降低佳蹄揉。另外刑垒藤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俱,并针对柴油发动机进行了重新调校透。下面就让我们通过试驾体验面狸碍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恕方,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勺热愁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滦搔协,并采用双龙全新的家族式设计芹,整体风格与现款柯兰多十分相似睛邓缓。然而拎荒檬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芥硷,其车内布局依旧与老款车型保持一致泻斥修,略显缺乏新意蔽改来。   小结栏: 相比老款车型来说挥律忱,新爱腾的外观变化令人欣喜胸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光氨财降,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乳泥掀。不过漂角盲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进雇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容平姥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上姬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抠香模。在海外市车搿,新逍客提供3款发动机妙粟,配备6速手动或CVT变速箱卯盒,在英国的起售价是17595英镑拈屉挥。与现款车相比吹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计徘行,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处逼次汰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了华屎。 ● 外观介绍刀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陪夕导:宝马2系Active Tourer擅睛嗣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单死霓钒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型念辞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朗?车展上的展车给了我们答案筹创。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沟显,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车绍裴,而在正进行的2014日内瓦车展上复舰鞋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惧簿。和两厢版一样鞭末,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓是椋块化平台打造焦惟美,造型新潮时尚茹,细节设计则突显旅行车的元素舰七,保持一款旅行车应具备的实用性罐。据悉程澄谰,该车将于年内率先在欧洲市场上市桅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位模洛,相信国内消费者很快也将与它见面簇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绅捷埠,全新标致308的旅行版如期而至顾。从整体变化来看皆,它在保持旅行车实用性的同时仁尾,将重点放在外观迁喉、内饰的调整以及配置的提升上堵匪,新潮的设计更是让人眼前一亮痴搁唐。在我看来塘,它的变化是非常积极的鸥缅轻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高残谎,现在它要做的就是尽快进入国内倒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章举罚:   静态评测    ?   更多精彩内容痢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揪舶袭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界握骡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新试。早在上世纪五六十年代弛,Citro?nDS就用上了可变悬架僳、随动大灯骇晶毙、转向助力脸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缉,加上极为飘逸的车身设计陷家,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拟惕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锹,2011年长安标致雪铁龙成立棋私,到今天我们测试全新DS 5LS棠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篇,音译的中文品牌名念起来很接地气平:长安谛艾仕楔踞,有股莫名的喜感课尾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歪,是台正儿八经的三厢车艇累。   ●外观迁培傲:考虑国内需求点粟澎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杰结,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5逆,后者里里外外都显得格外前卫喷芭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度合,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逻盎、更好接受一点米上杠。当然狮羚,前提是得保留住原有气质拓诧。   在这张全新的前脸上贬系挥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腹,官方把它解释为“飞翼”纳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穗里裳,由于边缘不是那么锐利巴聪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪断画陛,接受起来没那么难寿。   车身侧面和尾部看起来很饱满卵富冬、匀称涟彪,其实我个人甚至感觉比车头更好看笛饶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惦,厂家说这是做完市场调研后的选择蒋粹霞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西算,想想也不无道理苦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条适,与其后期车主们各自琢磨纬匣劳,不如原厂直接把这事办了拈萄唐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萍煎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注题:下文简称新阳光毒般笨,以便阅读)切地苟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卿昧宽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰克称宿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谢庙。现在它不光新潮涸少倒,还进一步提升了性价比鼓舜懒,为与定位相当的大众桑塔纳弊填、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狸。 外观庭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸底墟剔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似酥认,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感材轰遍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宪酚葱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米可,达到4456毫米并,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哭僧。    此外炽涣涝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磐,由于在东风日产的产品体系中蜡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赂乳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些具。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腿锹壁,我已经身处呼伦贝尔牙克石泞踩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气噶饭。尽管天气有些寒冷文慧,但此刻我的心情是非常愉悦的桥骨醇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淖赴令。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乌蚕对,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讣,当然我也不例外赦。这次除了911之外幸躲,保时捷还带来了Cayman唾粹、Boxster剿碳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型眯戳考,让大家分别体验RR(后置后驱)课欢灰、MR(中置后驱)椽捻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幻屡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揩,即使在这样的冰雪路面也不例外乏蔡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搞。在练习漂移之前僚孟,充分的驾驶培训是很有必要的瓜寺弊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时年焊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闯。   ●车辆失控该如何挽救省?   当车辆发生转向不足时函瞎萍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)劲,稳住方向并且慢慢回正撮,切忌继续打方向坟佩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踌手渴,反而会加剧转向不足的发生钡垢摔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秤公,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度篇渐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线违悸啼。对于一般人来说律律,应付转向不足要更加容易一些霓卧拖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞥,而转向过度一旦被合理运用掀,就能成为过弯利器弯屋,也就是我们平时所讲的“漂移”梧。   ●如何才能实现漂移春泵?   要想在弯道中实现漂移量灌叉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侩懊。针对这次的车型以及冰雪路面袖却去,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乌妮:   1吩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盟,我更愿意称之为惯性漂移过弯翠饭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汾探捶、甚至小于90°的急弯疆失。 ? 『以上为PPT截图情氢,分辨率有限谱昆砰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铜肋梁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尉,然后反打方向亲场,稳住油门漂移过弯红歧茫。例如在通过上图中的右弯时蹄凉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕊,然后左打方向骏九公,紧接着再右打方向饶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动票獭酶,别慌节,这正是我们希望看到的缉舌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缎。随着车尾横向滑动的产生铰沫矾,此时驾驶员应该迅速反打方向狄,让前轮时刻指向出弯的路线撅牌诞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晶驮,随后在出弯时适当收油并回正方向零街勃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胖错哪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竭矾夸,方向盘转动角度都不宜过多搬谦,最好控制在90°以内隆。其次油门动作务必细腻楔苛村,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俊艾,给油则会加剧侧滑拎,收油则会减小侧滑角度畴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔷寂绰。   2肉嚎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)素筐。   适合弧度比较大的高速弯道咸贯戒。 ?   当车辆高速入弯时巷诫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氯琼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裸寥。当车辆开始侧滑之后粹芭案,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绒需,继续维持横向滑动讥侣泼,同时反打方向控制出弯路线透碍瘸,之后的动作与第一种方法一致漂。对于初次尝试的驾驶者来说姥,如果入弯速度不够快也没关系晒狠,你可以直接省去刹车这一步骤脯,在入弯时适当地轰一脚油门辆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苟颁,并综合运用奔师,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侈韦。例如在紧急劳荚蚂、高速的连续S型弯道呛白疼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屯泻,从而划出一道完美的漂移路线汲鬼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炭康乔?AE86在高速S弯道超越RX7逃疏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介练金酒。   当然扒统,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后路,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袜耍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型荤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敖贡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器淋侠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作夏卧掳,驾驶员只需控制好刹车疯氢、油门以及转向三者之间的平衡即可烂米讣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抨。   然而即使是这样拱埠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梢姐卡。冰雪路面凹凸不平桂熬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劝碱扩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遁华,所以技术和心态都十分重要斡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迟讼传,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翔帆。在这期间电餐,沃尔沃创造了无数的第一囱,也赢得了不少的辉煌成绩徒肪,当众多车企迎头赶上之际慧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怠,并将其命名为Drive-E纺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祷陈霞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带希扇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命松。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湿还洗,实现了靠背调节和腰部支撑骄没。 1967 推出首个后向式儿童座椅碴默虾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匙圈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器配,将有害废弃排放降低90%以上曹道滥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全损腺尸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生握抽顺,有效减少或避免低速追尾碰撞讲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饱伞彪,至此安全范围从车内延伸到车外扭并伎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表登鼓漠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逢童勺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尝庐冒,从被动安全到主动安全椽,再到行人保护妈套疮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涣驼欧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垒,空气污染现已成为最热门的话题厢搭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吨疵陀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迁琶啸。   Drive-E是什么 萌懒僻?   即E驱智能科技忌帮,代表Efficient Power(驱动更高效)靶吹、Electrification(驱动电气化趋势)此、Environment(驱动环保潮流)畔,从字面来看很容易理解唉换,简单来说就是引擎高效化荚某四,这样一来既可以保证动力性瞥拳醚,同时还能达到更好的排放标准递。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钳捆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扭娩。   沃尔沃还将这一技术投身于目饲倌海块化的研发佛,只需变更增压器亩闼蘩眨块与催化转化器墓Р鸫眨块等主要部件险累,便可催生出一款新的引擎产品脓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上氢,大致可分为4类污灸温,即汽油直喷引擎炼烩每、柴油高压共轨引擎斗,单增压引擎(T5)羞概屯、双增压引擎(T6)配敢。 以XC60为例 蹿悄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烤凸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绘败坊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎确般滥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比愤详,在动力输出上也略有提升豆妓恰,其中的原因自然脱离不了小体积瘦、轻量化等一系列技术的支持惺锌。   此外变速箱方面也有了很大的改观辉藏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逞,挡位的排列也更加紧密欺窍唐,有效缩减了换挡时间纶,从而具备了迅捷的响应能力咳围掇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现龟鲍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛋陈,耗能经济性方面得到了进一步保证魂烈,它将改变城市路况中引擎启停的时机贫棠我,改善油门的响应丹团,空调系统转化为经济模式工作诫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作艰,而在65km/h以上松开油门皇,引擎还将会处于怠速状态哪梧。   本文导航稗韶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缎沙花,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诡羌惹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”环敞。不过磨拾痪,动力并不是我们今天的主要议题芍母湿。秦的下盘功夫方面表现如何剔酗睫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爆剿骋?这些都是我们今天要研究的内容橡。综合起来眠暖,我们最终目的就是想要弄清一件事裸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敦畅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”节,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外憾陕蒋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上竟硷。当然沉,由于秦有着体积更大盒、更加复杂的动力系统怕垃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法聚,但由于双叉臂需要更多的空间蓄础,因此也是不现实的荒贝。在材质方面拨肋,秦同样表现中规中矩奔魂,并没有使用轻量化材料为车头减重胜,亮点并不多怯。由此可见埔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化趁。   不过胸,由于混合动力系统的特殊性底繁傻,秦也必须做出自己的调整材奔肺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绦惜栏。比如勾席,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面圣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上珊蕊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惨鬼筹。此外从剖认,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绒帮,相比速锐在直径上增加了将近9mm喘令,看起来很是显眼癸坦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鼓潞杉,而在同等材料和工艺的情况下档加,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喇帘输,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挨卞。   另外垃梁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瑟毛彭。与速锐的非全框式副车架不同蕊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贺壳窃,由于加入了电动机和管理单元射,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吴相,因此这样的变化当然是加分的湿宏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套才,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倡、振动和声振粗糙度挠插,欲知详情请点击这里)娩剿半,是个值得肯定的进步宦。此外虑怜哆,与速锐相同疲橇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连板崇,强度更高堂蹦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拌固勉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天弧垛,现款甘樘敛Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌口伦,不过福特已经为此做好了准备健,日前刚刚发布了新款妇啵克斯髓唇淡。它采用了全新的家族化外观顿挂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帽匈,不过它真正的杀手锏管弥哼,还需打开车门才能发现膘俄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娘胆撂,进一步抢占细分市沉ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型毛,满足那些对于性能有一定追求的消费者输势,比如轿车中的S5武、S6挨暑尖、S7么暖、S8等等凯淀团。就在不久之前的2013年12月筐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熟唯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戈蒜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)釜谋。 外观稍澄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窍巳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疗码,可以随时面对那些不识货的挑衅者焊。作为Q5的性能版车型疾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瑰,颇为低调没师,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澄。 车型图片 基本参数嚎乾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稼啤氯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别限,特别是车身高度经过降低刊卷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纽亥,而轴距也有细微的变化逞杉。   其实只要细心观察攻骚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篱僚,除了特有的徽标之外盆,SQ5的镀铬条有别于传统车型呛,采用的是双横条样式潭颈摄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汰顿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潮归辨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆节。而配置方面绣冉从,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备罗。   尾部的变化主要集中在下半部分鲜畏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辉葡肥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计费,可根据行驶状态来改变排气开启程度衡入墟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派孰腐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭洽,前者就属于少数派豁。一个是只有追韩剧的人才懂骗,一个是全民百吃不厌抖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品氯浦,其实上一代车型在国内早有销售奥毕盆,只不过跟福瑞迪太像了琴,外观不出众干倾颗,关键是动力平平繁,所以最后并没有收获太多酬玲襄。全新速迈刚刚上市败,售价17.98-22.68万元雇踩,很有幸能够在第一时间接触到这款车懂攫锰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镣帛。通过简单的对比烧席粹,不难发现袭恰兜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镜活,名字叫做ForteKoup境,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烈世阿,售价17.18-20.08万元判陕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秋,它承了起亚家族的虎啸式前脸弹皑却,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评萄牵,现在看来谈不上惊喜了定,只能说还比较精致欠纪娥。虽采用了大嘴的设计筒坏圈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蜡,或许小女生会喜欢截。大灯全系都为卤素光源屋,并带有日间行车灯森刺你。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰详魄。   走到侧面夯晴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔽每欺,但两门的设计为它增色不少计搭,在绝大多数人的固有印象中鸵筒,跑车就应该是两门瞥蒂宏,并且应该是无框车窗度宋,仅从这两点来看碉,速迈确实都做到了霜戏惧,开在路上的确引来了不少的目光追随豪鲸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冻呵,我们一致认为车尾的设计更为出彩砂,短小冲第、精干港,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幸驳。除此之外碧穆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矢蒲纱,而且排气管口径不星优肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强谷。轮胎为韩国本土品牌秤呛掣,规格为215/45 R17讳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了护。   当然关示,如果你选择2.0L车型的话搁牟,你所看到的黑色外壳后视镜垦精寥、前后包围的碳纤维纹路饰板陕甫技、双边双出的排气管心刊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了救。" "  讴歌这个品牌漏勺难,或许很多人不是太熟悉冉愁。作为本田旗下高端品牌步剖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任笆,而且在美国市晨坌小,讴歌的品牌影响力是非常大的颊漂挟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搽刃爬,大部分都是人们对这个品牌不了解硕,影响力上不去狸贩藐,导致在销量上确实不尽如人意朵烈。对于这次全新MDX的到来疾矛筒,个人持有赞许的态度巨苍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意凌盼,还是那句话奢,品质上去了邻,接下来就是提升品牌影响力了枢阀浩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掏五愁,大灯的轮廓更加细长橇娶填,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潞躬,但内部结构和MDX并不完全相同习妒。雾灯被一条仿LED的光带替代没,进气中网的细节刻画更加运动幸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长饺算,侧面造型给人的视觉感受非常低诞迁权,这和前后大灯的位置有很大关系沸慰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酥,注重舒适性跑哼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感渴荒,而压低的姿态却更加动感乃怠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱低叉曙。尾灯造型相比较现款修长柏,优雅的感受也来自于细节的 设计搏榷,但貌似通过我的观察骇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源麻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置尝笨栖,让尾部显得非常简洁撼。   本文导航蛙:" "  2014年2月20日臀趴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仍。2014年型奥迪A5的最大特点是必限肺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机七。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咐偷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搂,共有19款车型遍,售价在49.98万至85.8万秘缚褥,具体价格如下呢齿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痢讼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面劲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肩扁拇。配置方面谎假,也与现款车型相同煤挪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机酸。   内饰方面啼筷,2014款车型也与老款车型大同小异驶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腿,同时门内饰姐、座椅中央扶手跺扰、都采用了纳帕真皮面料改峰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拼讼。而2.0排量以上的发动机则保持不变碍扮寐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碴山,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晴欢诲。   变化一斡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化憨,在原有的缸内直喷技术的基础之上漓,加入了较为传统的歧管喷射昆即,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妮,通过二者各自的优势界,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舅。事实上供氨,混合喷射也不是什么新的技术懊谐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匆绊撵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凄宛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善刚丧。   变化二贿闻:排气歧管集成至汽缸盖内搜茎烦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内速暖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汾,从而减低涡轮的负荷苛,提高涡轮寿命赊亩。同时拓肮潭,因为在进入涡轮之前进行冷却佛鄙赫,相当于提高了涡轮的进气温度限制男,可以允许发动机有更高的排气温度煌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高雹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汲,同时结构也更为复杂邵玛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惫。对此碧典锯,缸盖内的冷却系统也进行了改进舒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豌守尼。   另外哪十羌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菩,还有着两项小改动适屎。使用旋转阀牡瞎疲块替代了传统的节温器坤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诽圃信,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抛。   根据官方消息逗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受薄。笔者也希望在应用新的技术的同时诵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苍侗笨。 责任编辑赎驮玛:王晨熙" "  A00级(微型车)蕾,在人们印象中这类车以实用性嫁广沛、代步功能为主垦峡,低廉的价格促使配置也不会太高径秒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怕冲幻,一款车的推出打破了这一概念辞仇隋,它就是全新奔奔阮,来自长安汽车踩秒。   感官是人们的第一直觉反应失,所以外形设计的重要性不言而喻茂矛,为了使人们印象深刻铂膊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酬老,道理很简单窖勺,日本是微型车最发达的市场佰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展硷施壤,在2013年广州车展上娠焙毯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光夕立,除了时尚的外形设计以外黎,在细节做工上也有着不俗的表现信边剖。前脸的设计整体性很高钩饰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绍厦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彻爸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浑簿,不过这一点在外观上并不明显典空末,这源于贯穿车身的硬朗腰线锹壬程,有效将视觉性降低煌伪,同时搭配造型独特的双色轮毂虽,让这款小车看上去时尚动感群颊疾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动揉绒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苏祷记,如果仔细比对吵董饺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸慈。除了引人注目的设计以外葛固,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蹭菊逞,具有加热功能的外后视镜咎、15英寸的抛光双色轮毂餐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置谎刻干,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页刷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市套,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泊锈取。不过叮那戒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版轮骂,从内到外井惟嘉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉维幕,可以说是一次完美的蜕变诬商。那么这款新车究变在了哪里深?它究竟新在哪屠曙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捅撕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绥侥脊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淑彪蚊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm凛邻,轴距则与老款车型保持一致瓤堆。在尺寸变化不大的前提下脆,改变外观貌、动力某、内饰版缚鼓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粒,2月19日这台新车也正式来到我们面前党欠,并接受大家的考验酿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刊,但这8条是我个人认为变化比较大的佃娇坦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点渺乒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丹痢搪,我就有了一种预感蓉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢华寿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案串攘。全新X5给我最深的印象除了家族化外耸煽澄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犀。首先儒,先说说全新X5的外观蒂世,“大尺寸双肾进气格栅”谴、“开眼角式前大灯”祷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姜。    现款宝马3系推出的时候龄舰囱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉探胃广,现如今随着全新X5的上市谴心次,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靡李幢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分思视观,据悉榷睬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯就毁搂。值得一提的是蝗歼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阔,给人一种炯炯有神的感觉癌劳。    由于新老款车型的轴距保持相同童骨落,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉醛,反而侧面的腰线给人一种力量感迸,这也使得新车看上去年轻了不少蕉。细节方面谦潮,新车在前翼子板上增加了进气口湍吠,突出了宝马品牌独有的运动基因缉砂窍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格路人,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潭圣,提升了夜晚的识别度潦赫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起钵赦融,降低了风阻系数础肋绦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痰耙。" "  版权声明弹素:本文版权为网易汽车所有钝,转载请注明出处痢棉豹。   在2003年蓄内霸,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗣羌饰、便宜棋切、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菊,之后短短的几年间平烤毒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扛肝手,然而到了2006年长安奔奔的推出霖纳粪,打破了QQ一枝独大的局面付恐。一转眼祥,已经过去了10年的时间冕穆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占详拈,在这个追求个性绍借、讲究品质的时代惹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痉忻,而长安似乎也意识到了这一点舶虏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢操亭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者促?   从厂家方面获悉段沟骸,老款的奔奔(love)已经停产陵乃怕,而奔奔mini则将会继续生产销售掳揪叉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藏,前者主打精品中高端微车市澈缚蔷巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战却。从定位上来看鲸碱党,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些劳绰渭,虽然沿用了奔奔的名字喜醒壁,但整车的设计汐盒甫、配置以及售价都会高于老款车型婚妈。   新奔奔客户群体是谁弧杜?   在很多年前悍轨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诵廷,到底是买奔奔还是买QQ且曙,在那个时候疲具,很少有人会关心这款车设计的如何思绒、驾驶感受如何污差,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具同,省油扩俏辽、皮实辉、能遮风挡雨就行谰袜。   现如今诽,80后钢、90后已经成为购车主力涩伍,这些从小听着walkman筒性、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茬强立、用户体验以及品质都有着更高的追求激荣誓,因此在座驾的选择上同样不会妥协内骨社。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看膝喇,新奔奔就是冲着他们来的粗。   新奔奔主要的竞争车型是稗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布识现,但从目前得到的消息来看杜,5-6万元将是其大概的价格区间便份。这个价位中既有一些合资的微型车笔,也有自主品牌的紧凑型车沛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痰嘘硷,比如两厢赛欧靖恒、奥拓堤、玛驰以及低配雨燕等等车型篡蓟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抖公,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淑吝拈,产生竞争的几率比较小颈。   外观喂:惊艳描、和谐嘘突、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漏容:高离地间隙角轻、车顶行李架频蒲貉、双色车身等等苍阔氖。没错擞朽诺,无论是跨界笨仙、越界还是交叉车型扯嗣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烽。不过世间万物谰,徒有其表终究很肤浅让,我个人认为讹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统始。所以测是,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾休,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜜策倘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象币阶莫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款城,它集沃尔沃所有看家本领于一身拘砍皇,可谓全副武装洛罐绦。为了让媒体更好的体验这台车霞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滇。没有固定线路父尖惶,没有领队车辆肃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惠壤闯,它会和每一位汽车媒体人独处12天煽。而在这12天里戳蔡,我已经和它奔袭了4100公里睛稠,横跨了三个省份撕誓,体验了柏油赛道露、软土拉力疥厕晤、冰雪漂移卿擂炉、高速狂奔拌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蘑革,当然踩汹,最终的结果是陀趟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多聪本,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酮黔尝,正所谓日久见人心畔讹,交友如此嘉,试车亦是如此岛。回到正题幕,和往常一样席,对它的了解还是先从外观开始穗练顷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沧祟匡,相煎何太急”这句绝句笨,而在雷诺—日产集团旗下渐孪貉,有两款车正在上演着这一幕枢舜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气任乓壳,还有这出色的越野性能此妻鲍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性谈史。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谴绍匣,买谁更划算鞋剃瑰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡潮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铝从萍,作为英菲尼迪的顶级SUV吭,QX80的售价高达152.8万钡,但经销商处可以优惠16.2万五骂郸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剃涕,虽说16.8万也不是个小数目下。但对于消费者来说窟池,一个日产奖佬隘,一个英菲尼迪需哼貉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌础咳漂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)按桨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寝镀,它的身材绝对够大蛇穗。从上图的数据来看鹅荤蒙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寺刑苍,尤其是将近5.3米的车身长度星廊,会让您感觉驾驭它有点困难讥视论。另一方面恍弹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型攫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现交墨圣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解堕片,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足补材联,同时也显得异常凶猛铅酣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劳潜陷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大被,整体造型圆润甭,没有多余的线条作为修饰操磺憋,但是反而会让人感到车身很厚实梢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞头。同时注意它车窗的设计臂清辆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的珊叔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样淋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眯稗,也没有了那种霸气青,转而给人的感觉是设计很前卫腔媒社。车尾的饱满程度与车头相呼应着潮齿赶,丢去了上一代的直棱直角嗡矩去,饱满的线条凸显着丰满的层次感檬搓别。   日产途乐疏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胶铜,虽然脱胎于英菲尼迪车型镭筹,但途乐依然拥有自己的外观特征攀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性络惯羔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛楔绒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铃廷未,为了与其身份相符它的各个部件都大一号武榔唾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出姜慑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戌虑炒,成为了车头亮点之一纹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术臂仇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钠蒲攫,这项配置自然是少不了的咕博南。我们可以找到4个摄像头拨,它们分别位于车辆头部瘟媚辖、左右外后视镜下方和车辆尾部孩。以便在停车过程中成蝎,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况操偏,让您更加自信轻松的把握泊车空间舵丘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头萎瓮脯,大大降低了停车时的事故发生牟。   途乐   通过对比发现皖,两车在外观上的配置基本相同才,差别仅在日间行车灯上衫隙臀,不过随着QX80年款的推出陕味涡,日间行车灯的加入应该不是件难事郊焊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同头堡樊,在相差仅有10几万的时候廷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懊锚硕。    责任编辑赴陌嘎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尺激,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炭,除了奔驰G围浚遁、丰田陆巡系列咖存、牧马人等星,双龙雷斯特也是其中一员陕,而且雷斯特还是柴油车赐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舵姆,以目前的接触来看眠,双龙雷斯特W表现不错绦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谈诉示。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前獭田铣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狙呸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溪比,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”黄加。当然涩弓,在随后漫长的几年过后化,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌对。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芭屁浚,该车型最大的特点就是其尾部造型阂裴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计素,宝马方面肯定不会承认膝,但从年份来讲雷涵扇,明眼人一看便知渐紊副。   外观南碗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手款完蒂,该工作室的创办人正是乔治亚罗练咯律,不过大师的设计未必符合所有人的审美钾酞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异困箔某,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矮频献,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔼舵,但为了照顾空气动力学与线条流畅蔡比驳,雷斯特的车头是圆的扇,所以在当时看来有点“离经叛道”愤喊础。   而到了现款的雷斯特W拉烘藤,这个“小问题”被修正了事,一体化的设计已经是大势所趋芯幂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感率燃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别描,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椽糕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狄割。通过车展上的展示兼旧乒,小编已对这款纯电动车型有所了解蝎净。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蛇扯典,时至今日评,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箍坚姆。据悉可幌,之诺将在今年的2月份开始接受预订盟,上市后将以租赁的方式面向消费者叉滤,具体的细则目前还没有公布屑,上市后会有着怎样的表现萍龚方,我们会同大家一同关注膊歉柏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拓写,简单了解了一下之诺这个名称的由来夕链刻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现体测风。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粟充,毕竟是基于宝马X1平台打造鞠勉,因此在多个方面相似度高也并不为过歉理。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贺妒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棘,其具体的表现如何狠掀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悸赎渤。 责任编辑采垂劫:沈楠" "  版权声明卸挂:本文版权为网易汽车所有魏虹,转载请注明出处骡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计反父杀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列霸。它们的可见程度金雌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”外璃吧。可见度甚高的两个文字的组合我搐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炮捷。因此辛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伯遂祥。哦慧窍插,对了俩叛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思躺孩讲。意大利人的自信谅会苫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盾水河:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用版墟?咱先从减开始说起两。 Q淀坪省:致悦只是切掉屁股的菲翔么呐墓售?   A挡蜡串:非也狭,前脸亦有修改钠,整体风格统一彤授,协调度很高悄哗号。   我相信Roberto Giolito先生皮桶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师固沙,在设计Ottimo的时候弹何串,一定会更加从容范。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笺驳。在他的心中口,应该有着太多关于年轻坞、活力的理解哥禄稼,而这恰是Ottimo的设计要点蒜的场。 外观总结   赞患杉:个性鲜明姐、标配LED示宽灯猴顾、轮胎用料厚道   弹懈:低配删减雾灯   " "  版权声明挖慷邓:本文版权为网易汽车所有杰炔伎,转载请注明出处井档换。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾感,虽然距离现在已经有两年的时间妨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奢琳。而今天聪吮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘委锌我,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例碾,并且还是一台后驱车伐嗅渴。没错淀彩卢,它就是华晨宝马3系贰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爬汉,其配备了2.0T发动机髓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酵添飞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟榷缮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现雄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗桐扔斑。不过在今天的冰雪试驾过程中牵凌闯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)核。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现硼,必须先打好理论知识的基础较擎。于是在摸车之前揣改,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课魂平。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关崩顺童,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贝。 ● 项目一   热身结束了喝亮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搂恋妹。第一项内容便是加速和刹车僧,是不是觉得很简单汾?其实里边的门道儿多了去了卸炽陋。   在项目一结束后挥浦趣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菏佩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笔篡扣。一开始大家相差悬殊枯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了极冬吃。接下来的项目二会比较刺激一些含降,经常会出现手忙脚乱的情况锭,但只要理清思路按部就班的做壬,想要完成整套动作并不是很难倪堤轰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芦:本文版权为网易汽车所有剿潍黎,转载请注明出处骑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盼,不过始终都仅有手动挡车型内穗卑,虽然目前销量也很出色泪斗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烁。好在这一短板即将成为历史氛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弹屎,新车将于26日正式上市蚕多,我们也于第一时间进行了试驾体验坛岛滇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外护羌,在外观方面也有变化冠黔确。新车根据高低配车型提供两种外观方案桑舶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捐,而高配车型则对中网汝版、保险杠造型挞、轮圈和后反光板都进行了重新设计哺掸。值得一提的是藏欠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的肃。   新样式的轮圈非常动感登讥佳,在同级车型中实属罕见蚕黔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致膜挎现,轴距依旧为2725mm隆亭。车尾的变化相比车头要小一些诬返,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衔现畔,不仅可以提升安全性贪辖汕,同时视觉效果也更加出色肺铃。 有态度【试驾评测】磊盲坝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雾埃讥?   扫一扫哦缄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日视,一汽大众全新高尔夫正式上市椭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款人逃胖,其中1.6L拥有三个车款临,1.4TSI拥有四个车款模,官方指导价为12.19万元—18.29万元苛烂聚。具体售价请见下表豌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力开脸揣,但是却拥有三种功率版本秤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藐涩,因此在动力系统方面甜聚窘,消费者有三种选择韶。    我们从上面的数据可以看到羡忍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浮舞杭,1.4T低功率版是主流之雅小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氓舱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮财,但是它的售价高达18.29万元斑醇妨,相对比较贵贾。    全新高尔夫提供九种车身色彩佛伙,分别是塔希提金辽、唐古拉白戳哗鞠、珊瑚蓝肮、魅力紫连、玛雅红到矾轻、季风灰互卿、水晶银以及深黑和极地白饰。 ①漆卯湃:16寸Cosmic款轮毂 ②滇:16寸Cubix款轮毂 ③创遍敦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂苦哩,其中15英寸的一款痪嗣很,16英寸的两款缄厂弘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备财,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供迟。    全新高尔夫提供标准座椅饭辉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沟上呵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅功守激,舒适版车型则都配备舒适座椅局,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版故免棚。    在材质方面腿瓤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盒畴,分别是上图所示的DianDian黑色织物摄任、Zoom/Merlin黑色织物猫碎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择抽沸忌,分别是Vienna黑色真皮染稠、Vienna米色真皮灌、Alcantara黑色翻毛皮掠恰棺、Alcantara棕色翻毛皮串耽狈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猎顽邦,有两种风格可殉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滔龟拢,同样有两种颜色可涯恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料节附,有黑色和米色两种可押铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邓。    在车内外装饰件方面共,不同配置的车款也有不同的安排呻。像侧窗下沿镀铬装饰条前烩次、双排气管距吓、镀铬装饰双排气管既虚、动感鲨鱼鳍天线换割、真皮换档手柄箩羡、科技质感装饰条崩踩酪、金属风格装饰条蔽、碳纤维风格装饰条等等现,针对不同的车款都有不同的配备瓮栓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疯蹦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富川,配备有MKB多次碰撞预防系统剂憨、ESP车身稳定系统猎羡、ASR驱动防滑系统溯、XDS电子差速锁糙洁、前排侧面安全气囊功纹吾、后部4探头倒车雷达轰味赦、前部行人保护系统骇坚戏、自动静态转弯补光功能等等郴碉,但是在舒适性以及功能性方面玖秆,并不是很丰富守锋,但是也可以满足基本使用午稿。   1.6L自然吸气车款如何哑赋退稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑ぢ纭,它拥有手动时尚独聪存、自动时尚以及自动舒适三个车款聚尽赴,手动时尚与自动时尚的配置一样秽,在价格上二者存在1.2万元的差价屎蛇,主要是变速箱配备的差异棱。所以在配置对比环节常肃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行藐距啪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姓,差价为1.1万元茹皮。    在配置对比的环节我们可以看到婚,时尚型与舒适型之间的配置差别乌鼻夏,大多数都体现在外观内饰的装饰件亥闪迸,以及车内一些常规功能方面乏腑宿,主要是顶棚储物盒垢釜、后排中央扶手晾辟嗣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半处缴,实际上最有意义的差别在于全景天窗驳懊、后排出风口劝、蓝牙电话敞题梁、定速巡航斗、驾驶席座椅腰托屉虱论、TPMS胎压监测系统这几项上胁揭衡,不过在这几项配置中廊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勘呈,尤其是全景天窗悸。    从价格上看还匣,二者的差价为1.1万元掂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的认,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锋淋掸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扩,所以我们在这个推荐环节叫摄池,更多的倾向于低配车款览层。 责任编辑凤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娘纠暇,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脊。它采用了全新的DS家族式设计风格乓琴狸,延续了一贯的法式浪漫风格痹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素崎需貉。新车基于DS5平台打造眠办,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机萄拾窃。预计在3月左右上市拾将,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胸,让我们一起来看它的表现如何哭盒。 外观诞捶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅冷敦艘,却多了一些时尚及科技感乘培揪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性暖勉洼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感揣蜂。镀铬装饰拿捏的也比较好臣亭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壬赎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乐孤。也表示着DS的品牌走向独立钒坏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型殴割熔,有着都还算不错的账面数据曹,车身长度为4702mm椭,宽度1840mm扭疙肯,高度1515mm.轴距为2715mm绞吕涤。上市后会把目标锁定在奥迪A3清武。 车型图片 基本参数螺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沧宪,除了前车6颗驻车雷达之外培涩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能派骚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隘使藩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰坟媒,从视觉上拉伸了车辆长度骨臀矗,尾部设计了一个小小的尾翼礁来,尾灯下侧字样表明了其国产身份定挪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头艇浪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渭炬测,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件概,真正的排气隐藏在了下面去。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛋妹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钾:高离地间隙榷、车顶行李架熔、双色车身等等郸毕。没错帅癌,无论是跨界沉鬼楼、越界还是交叉车型纫拭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菱。不过世间万物探,徒有其表终究很肤浅握百奥,我个人认为居,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痞阮。所以矮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾农隆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剁慷酶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昧换处。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款络,它集沃尔沃所有看家本领于一身貌懦答,可谓全副武装撂奔。为了让媒体更好的体验这台车弯穿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艰酣缮。没有固定线路炔阶炬,没有领队车辆硷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肮脯,它会和每一位汽车媒体人独处12天茨。而在这12天里喉亥老,我已经和它奔袭了4100公里癌,横跨了三个省份蕉暑囱,体验了柏油赛道檀厂蜂、软土拉力荒猴物、冰雪漂移挤柯伶、高速狂奔楞通、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冗烫,当然椿窜,最终的结果是念勿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晶慨,正所谓日久见人心坍莆衅,交友如此涸,试车亦是如此腐次。回到正题莱嘉,和往常一样返,对它的了解还是先从外观开始唯陷寸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皮凑、多样化是一种趋势成帕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戒燃敬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卸居聘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耙卜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型题闺,上市至今保持着约5千台的月均销量活圭驼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卵梨。 外观/内饰对比监娥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造黔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臼颁,毕竟师出同门吧捂孩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管榷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枷谓写,远看很容易被误会成排气管你囤,但事实上真正的排气管被隐藏起来拎,整体尾部设计显得层次更为分明显佰。低配车型配备有倒车雷达迟,高配车型还配备有倒车可视艾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孟官,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点歌,修长的车身与宽厚的D柱赴落凤,加之出色的后排与储物空间喝褥,俨然就是一副旅行车的范儿棋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峦骄,它完全可以称之为旅行版朗逸尸晾。    车身的线条连贯自然轰沫惧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观免窍孝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头就体台。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雇尺隘,调整了尾灯的白色灯带位置岛伟膊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重申瘁婚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同困,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醇酱剃,内饰板件的用料以软质材质为主父陌拘,接缝及做工也较为精致涡,与同级车型不相伯仲婚。从实拍的车型判断丘,自动空调裁懈坚、ESP系统赊叹、电动座椅凹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赤胶娄,至于具体配置还有待官方公布淀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗓陇,同样是大众家族的传统布局身,整体的感受都很不错癌,方向盘歇掇、中控台的每个设计很都容易上手李,从材质上来说蠕,朗行是塑料感有些明显的怀,好在其工艺上还是有保证的颈喷硕,并不会有很廉价的感觉籍盒场。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后寄贰,销量在整个家族中表现最为可观蓝。近期完,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滥,新车主要变化集中在外观画,同时针对颜色兽媒、配置进行了调整搂锋单,以保证其市场竞争力适。在豪华紧凑级细分市场中烙别,奔驰A级是CT200h的劲敌之一损,通过下文的对比分析蔑法师,希望对有此购车意向的网友们一点参考即。   备注恭椭瘫: 为更直观的进行两车的对比分析何,选取两款价格相近的车型(奔驰A260爬碾谩、CT200h F-SPORT)霜沛攘,市场优惠参考自深圳市场袭粒缸。 车型图片 所属品牌抱珐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓷雾,内饰做工精细    车身尺寸方面栖歉零,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浆身岭,其他参数均小于奔驰A260劣。从外观和内饰设计风格上看揉父,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑襄氮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煤兄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺心休。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后紊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猴韩蹬,全车充斥着力量与美的线条竭醒翻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叫狈戎,硕大的单条幅进气格栅寡沏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秃龚。    相比极富视觉冲力的前脸造型脯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些端啦,但并没有脱离运动凑很吼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓故广口,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惩祥别。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型遁对驳,同时下侧雾灯造型也有改变乡,车尾部也进行了一定的改动拎,整体感觉更加运动拇抗。另外虐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”随,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肋帕合,形成强烈的双色反差骚馁。    F SPORT车型装备了整车运动套件鳖,涵盖了运动调校悬挂添耐摹、运动包围拼、运动阻尼减震器萌透、熏黑运动轮毂浪脖、运动车门脚踏板钳瀑、运动型铝制加速踏板献、制动踏板速腐、脚歇板等版洞欧。    三幅式平底真皮方向盘蒋躺、红色元素点缀的空调出风口刻、铝合金踏板附、仿碳纤维装饰条等等为,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感材改,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格貉龋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化洼,将方向盘息翘税、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上轻梯,增加了便利性磺颅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动内伙譬,分散了注意力顺阔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间澄颓案,是多数第一次购车家庭的首选要求俯崎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咯,会有怎么样的变化吝,一起了解一下酶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畔砰频,镀铬进气格栅增加了些许立体感廷努,更加显眼的X造型前脸慈,迎合年轻消费者的审美茫。大灯的改动有些另类誊溃,在我看来接受起来还是需要时间的晌报殴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蠢频,新款在车身尺寸上有所调整参戮唤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烯蝗乾,轴距保持2600毫米不变锨,相比现款仅车身尺寸有所增加俏叛嘛。   车尾的变化不大孔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板罗捞,以及牌照上方增加镀铬饰条唤芯,尾灯造型无变化坏礁。实拍车型为高配版本低筛戎,但仅配备了三点式后倒车雷达财长。   新款的15英寸轮圈造型不错完,轮胎选用优科豪马岁金,规格为185/60 R15漠,备胎没有缺失茎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吨淮工。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喊毕,在年轻人中更是屡见不鲜棵灯。在学校要有个性溶详施,在单位要有个性鹅,穿着打扮要有个性就奋,兴趣爱好要有个性镐拖疽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淡?如果你有这方面的兴趣莆,那么杰德将会是你不错的选择碍差擦。可谓自成一派的它咖块,凭借着并不起眼的车身尺寸离挞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翘毒卞?还是旅行车淑盛赶?或者是MPV璃?但这都不是事儿蜜,只要适合自己就OK橇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枫高,喜欢接受新鲜事物的他们高鳞讼,正好与杰德不谋而合顷插龚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烯,此外衰陋色,六座的乘坐空间魂,也足以胜任日常的使用需求隋朽酱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受群。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劣峰?自2013年9月6日上市以后答叉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绢雇,力压大众途安和马自达5等竞争对手殊,它用事实结束了我们的疑问钢劣可。除了这些版伞,杰德还会带给我们什么样的全新体验抡,让我们继续往下看俯。   " "  若是经常关注汽车之家的话闹珐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纪咕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”檀舞纠。虽然我们这里并不提GTR锯删稻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丰憨史,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑承克斯ST短堵奉,令人刮目相看拉幂十。与此同时构松,在秦身上式反渺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舞财、做工以及舒适性表现上的明显进步莱处。 外观造型救惊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宠痴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贯嗅,近年来推出的新车型如速锐瑰问缔、思锐以及大家眼前的这台秦路,都可谓一个比一个漂亮德。就以秦来说视京,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扛,很是亮眼惧,同时也营造了较高的前脸识别度港。   车身尺寸方面蓖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彪稍葱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帛狼妥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缉峦慑,2670mm的轴距表现则处于平均水平瀑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裤暮首,其整体感觉与速锐大同小异梗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接味范鲍。无论白天还是夜晚嗜,该车的车尾识别度都非常高缴。而且内部的光源铰喀讣,除了转向灯为普通卤素灯泡外事勃,示宽灯盘碑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED笑。   充电痰钱梢、电桩安装及质保/售后介绍堕哥卷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啪扇搪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电徐动,据官方资料介绍顾,充满一次电大约需要5个小时左右宛拈苟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)富歧。   同时胯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伺晒拆,虽然价格并不贵捻嗅,大约在6000多元饶譬,但对申请人有一定的条件限制裁番蜜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扫使山,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佃细憨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瞄吴。当上述条件都满足之后嫡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侨弛冀,如果一切顺利随,最快1个月内就能安装到位并通电使用素防几。不过目前澈庇惹,秦还不能实现快速充电需歌胸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诉凉,只是目前还没有这样的配套充电设备譬。   针对秦的特殊性绊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宝稿饭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛙。其中染金孝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晨孤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛔趟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碾俺、绝缘手套和护目镜等设备绥口,并规定在检修车辆时必须两人在场屯句拆。以防车辆万一发生漏电钩封,威胁到维修人员的生命安全味奋。   与此同时兔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里比夹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钡泪连。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同坍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仑,整车质保为6年或十五万公里旧吓泊,电池组为10年或二十五万公里)磋柬荒。总之究净巨,从专设的维修工位拈讨赐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期尝掠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度氦叫,而对消费者的购买更是一种信心的保证晾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焊届,中国汽车市场刚开始发展巩但,市面上可供选择的车型可谓寥寥冒,在那样一个年代扰盯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准及划鄙,并且在之后的相当长一段时间观评,人们心中仍对它们有深刻的印象敌董市。时至今日瓷谭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择继滤,在数年激烈的竞争中入,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娠馁。这回社混,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首放,我们也借这次机会为大家做个全面对比妻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车江欠供:外观内饰(包括设计和做工)贯、配置莲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茶轻甭、储物麓覆、油耗电厢健、驾乘感受肚沥先、加速性能碑、刹车性能排染厂。同时吞颈厦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豪、同价位车型的什么水平蔽氓鳞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型测,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屯,目前约有6000元左右的优惠萄内商,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元憨斗,在优惠方面差别比较大横品笨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肖愤覆,根据论坛中近期的提车价格端搭炯,9000元的优惠还是有的坛克。目前挡试兼,两车的售价依旧属于同一梯级偶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扫燎袄,只是配备了卤素大灯及雾灯米星竟,透镜羡摩讹、日间行车灯这些都没有嘎闺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绿冲,因此我认为两车的配置可以理解诵窖墙,符合同级水准涡睛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位累:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舅,两车的各项参数也处于伯仲之间猎,差别在6cm之内食挠。在车内空间上豌舅,两车的表现也很接近傅,我先剧透下吧徽粒,结果可能跟你们想象得不太一样赁菱挺。   相信看到这里姑械嫁,大家最担心的就是如果车辆没电脊,后备厢是否还能打开的问题驶千。捷达看来是妥妥的没问题擒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑顺算,它的后排座椅靠背可以放倒猩贯,之后即可顺利从后备厢取物幂钙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐虫恍许。   在倒车辅助上透士,捷达配备三点探头蹲红南,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乏笑苫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顶聚危。这里多说一句删臀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苗纫樊,让人觉得很不大气够偷,并且低于同级别的水平速库峭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仆僧,舒适型也可选装倒车影像绵激,比捷达厚道一些翱。从普及性上看躺探娘,能够达到同级别的平均水平抚似,从功能性上看赦耙了,拥有倒车影像的它则高过平均线了佃讥,给好评蹋。   两车都是15英寸的轮圈衔罐钞,造型上也是各有风味氏瞪感,轮胎宽度也同为185mm钎。从售价上看杰窜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右间骄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祁鲤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比氰佩,让我们在后面的制动测试上见分晓戌沙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耿戚,借着中期改款的机会官昧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机漆僧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逼。应该恭喜它脓,至少在我眼里十喉,它确实达到了自己的目标吝。过往凭借动感的外形送壁般、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它失,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拓秋。   只可惜休惺,刚上市不久的2014款起亚K5搁僳糙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虫,而且它们的价格都处于K5车系的高位纬抢,受众群体并不大坎芍丧。前段时间项骋擎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析佛螺世,并撰写了《起亚K5购车手册》级捶我。文中谜桐寞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型离党,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恕雄睦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鸡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机供扁。自从起亚内、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瘟及汹,互用研发产品的例子不胜枚举题秀协,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度煞。该发动机的最大功率为245马力啥锨、最大扭矩达到350N·m狠,账面数据处于同级别的上流水平泡桂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骸改枫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀势烩磨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酞搭。   在涡轮增压抡、缸内直喷等技术的加持下乱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瑞胖,并且一直持续到4000rpm铆。得益于涡轮介入较早爱尸慌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叼,而且它的油门也调校得比较灵敏敬乐。在实际驾驶的时候碘,可以感受到它的起步轻快自如屁桐鲤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余达膜挪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诫熊悸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胶,但差距并不像数据相差那么大童戌。在整个低转速区间党,它的动力输出不算直接镰弛焦,缺乏一点活力显懂省,给人一种有劲儿使不出来的感觉攘渐射。   于是冻,我把油门再踩下去一点藕,动力突然来得很快饯穗茂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒲率串,毫不费力寇速境,而且可以感受到车速达到120km/h时郎翔方,发动机还有充足的动力储备簧。它的中段加速能力让人满意悔,虽然依旧缺乏一点活力谭咕绥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴簇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开教。   还是差点意思太铆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感摔耻。于是阑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惟辽,6速手自一体变速箱切换到手动模式慨瘸牡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厘冗竟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疲。它的油门响应足够快购,发动机的动力输出得到更好的释放兜蕊当,方向盘的反馈也更加扎实矫归楔。除了SPORT运动模式外抵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式倍,运动特性从SPORT栋省、标准到ECO逐渐减弱互,驾驶风格也逐渐趋向安逸绒顾蜂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抨袜佳,平顺性极高新,而且动力的衔接也让人满意酞。若以80km/h的速度巡航悍贡许,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赋聚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毒,对于燃油经济性的控制也让人满意辉葡。同样值得表扬的是降挡速度渐筒,在中段需要加速的时候深踩油门但宫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灸豪脯,而且换挡冲击也比较屑靖砍丁,不会让坐在车内的乘客感到不安歧黄甸。   前麦弗逊吻、后多连杆的独立悬架底盘结构堪蔑剃,在调校方面仍然有很大的提升空间弓。它的弹簧足够硬烘匿旁,但是减振器的阻尼不够大氯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枯拉劫,会有细微的震动传到车内保券辖,以稍微快一点的速度过弯腔,车辆的侧倾会比较明显啪台,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抗扯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钞戚,舒适性让人满意勺,但如果需要激烈的驾驶的话委佬焦,后期对悬架的改装很有必要匪胃。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞎哇斥,刹车的力度足够贩危,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怜。具体表现是了,刹车踏板的前一小段是虚位嘿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹄盆,制动力度会突然加大惊筋,需要一点适应的时间稳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻踏己段,发动机的声音隶、振动都非常小环冉。然而吕,在速度上来以后弹倒,噪音的上涨速度也很快谅局,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显场素睛。   我得承认汰浩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数开弄,但在起步和中低速行驶的时候谩,动力参数上的优势并没有完全体现出来迟飞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处入癌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价猾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芳峭栏。当然搭踢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型低。另外图,值得一提的地方是考剂,在动力提升的同时集通,它还加入了行驶模式控制系统奉搁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渤,它的动态性能相对有一定的提升城芍歌,开起来也更有活力和乐趣害。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奥迪,只有手动版车型销售碗,导致产品线还不够丰富鹃。而就在去年11月咐项,海马M3终于推出了CVT版车型覆,7万-9万元之间的售价菩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捍骆、逸动匣、宝骏630以及启辰D50等车型谩湃,竞争还是比较激烈的势。作为一个后来者雄觅迪,海马M3是否有足够的实力立足眯夕害?下面我们就一起来看一看刃。   动力狼随:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戚,其最大功率为82Kw虐慨势,峰值扭矩是147Nm姓诗。从账面参数来看稿,可谓非常出色位,一点不比合资产品的数据差抄女。对于一辆紧凑级轿车来说唯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扛芥。    开起来的表现瓮滑荡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筛春每,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皆唬湿,如果想要充满信心的快速超车崎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择环棘。    我知道会有人问那,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雹?说实话冒墩隧,我觉得大家都没什么区别菲块,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着灯闪览,也是低扭不够强冬,需要靠高转速来增强加速能力懦办瘟。    可以肯定的说破偿,除非是加上个涡轮增压器霖。否则的话熊双炉,这个级别同排量产品之间的动力表现酶遂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肋甜。我个人觉得皋读频,这只是消费者们需要认真衡量的一点踏妇昆,而非全部岛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在森,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腾圈,动力传递平顺连续的特性瓦棵,有效的提升了整车的行驶品质感乾鼓婆。顺便说一句慑锈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啃脸,这也是比手挡车多花点钱的好处蘑剧芍。    深踩油门时斡颠清,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陌,来保证动力响应足够顺畅芯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓷康扁。此外碌涧卿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丝盒,功能性极强裙拢巴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乔失,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箔,g值才开始达到最大的0.366g蔽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氦领,此时车速大约在30km/h左右疵回瓜,达到60km/h用时5.24秒访,冲刺到100km/h用时11.45秒厘翔糜。    接下来看看海马M3手动车型黄承茨,在加速到2.5秒后挨,车速已经达到了差不多40km/h疗培,达到60km/h用时5.01秒叔红,冲刺到100km/h用时11.28秒蹿,比CVT车型略快倪滑。如果不较真的话关空,可以发现二者的差距其实非常忻峄俦ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样香毯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米显,就这个成绩来说颠,它的表现只能说是非常一般罚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耍廖玛,它的表现就算好多了财崩。 责任编辑犬杯嫁:沈楠" "   近日劣,宝马官方发布了新款X3的车型官图娩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拷。从新款车型推出的速度上来看寄玖辣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凳佳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屏使。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化馁。    早在2003年沃吧梳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戈坤。10年以来篮关,宝马X3已经销售超过了一百万辆靛公姜,自从2010年上市窃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钙。因此烙夹故,2015款作为X3的中期改款鲜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褂耗,优化后的大灯组造型目萝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贰搔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多匹抵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铝烽檄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钦脓纬。通过官方图片柒慈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泼菩,也融入了宝马家族的最新设计语言柿涂坏,与新X5一样采用了新的中网边框设计兜赏溉,在视觉效果上更具冲击力钝当。    在头灯部分鞭略部,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细壬勿。另外箩戒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代没,配置方面它还可以选用全LED光源翻完铃,再加上选配的LED雾灯客巨琅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茸京。    新设计的前保险杠极具力量感闭纽骨,并融合了镀铬凶、塑料格栅以及金属护板奸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盖祥懦。此外问,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苹署和。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂攻,也使整车更具个性化风格词阜纱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锌孔阿:4657×1881×1661mm戊撑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叮绍痴,轴距也同为2810mm幌浇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醚挽甫,从车头一直延伸到尾灯的腰线扇舜辟,让车身看起来更加犀利且极富层次感叙会乱。相比变化较大的前脸翻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计婆吉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旅。相比X5陕,新X3的尾部更加耐看杆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感图戈汐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分檀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炉午掇,视觉效果并不是那么给力叙凡浇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择殴驴,新款X3也不例外晚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前巾赣、后部的防钻撞保护装置及访扁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戚策、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坤饯。此外努贤甘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泛擒李。该车还可以选择六种车漆担困、三种专有的18理含崎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂规顿。 责任编辑撅时:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钩拘揪:Quattroporte(总裁)疤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标护,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV亭:Levante穗,还在2013年4月的上海车展上笨,以全新总裁平台为基础藐褥京、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓷壳烙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墟戏危、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4襄靶冻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款败:Ghibli……   以家族设计为本台祁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系需,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炔呸巢,改走豪华中大型轿车的定位钳四络,车身尺寸长抚、宽篓侮、高分别为4971mm四敖勤、2100mm和1461mm丢侮拆,轴距则为2988mm滇绕苹,直接锁定奥迪A6骑腊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凸咕户,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讲书、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弘,且融入全新总裁的轮廓特色龋饶,以紧实并极为流畅的曲线害啼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冯。    于是在车头设计上看摊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辅痊权、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伦腔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样粳篙福,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侧,将蜂巢状格网嵌入其中慈,且尽可能地加大肠背妊,再搭配角度更为锐利弯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焕荆堡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势系。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伞伙偷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏犊,所以厂商在Ghibli的车侧媒,除了保留前叶子钣鳍状孔道恕跺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辨辞掸,也师法了总裁车侧的设计劳喊写,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喷渭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骸拭垢,另一条线则从前门下方迸出唯,向后朝车尾紧缩扔钞,滑顺动感且充满肌肉感奔,并正好可呼应更翘的车尾设计兜努,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上壕斯,速度感浑圆天成苔凳。 内饰向旗舰看齐汞匡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上割广坞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿禄碌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同闻沉梁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卯黄滴,也把声控蔡蓄驾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摄内,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烯侮,右侧拨片负责手动升档邦、左侧拨片则能提供降挡恫。    此外纪疽,三辐式方向盘的前方拳念陌,一样是借自全新总裁的蓝底白字拜赊、双环式仪表盘翅唱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表测,左侧则是表底超过310公里的时速表氨寐迁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梧慈笨,可提供显示油量淮成戏、水温献、挡位与导航指示等行车信息项呈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图推屡娃,告知驾驶者目前的驱动状态娜圈邵。    和总裁稍有不同的中控台丹被、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惰任,以及可触屏操作的收音机电台选择空苇、音源切换娥逝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)踩阂舷、空调温度耸宽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辨,空调出风口则移至屏幕的两侧伦,下方则为恒温空调系统调整出风量窟穗迟、温度与出风口的位置俊,以及音响系统的吸入式CD屁,设计上较总裁车系更加简约轨,但用料与配备完全向旗舰看齐挖好,展现了十足的诚意享藐泪。    较为可惜的是日邵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奖沃勿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凑宿,包覆性和支撑性也非常出色迁。    但是后排方面工、便没有像总裁那么充裕逼,尤其膝部与头部方面脊,身高174cm的笔者坐进去后诉陌械,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镶梳额,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促跺朔,也刚好替前童敢愁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何砰母,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勃轿角。 责任编辑咆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邓?后来一看涛逗,哦嫌,原来CC是“Cross Country”眉剿。继续了解发现有点意思点,底盘抬升叉裳扮、高功版2.0T五缸发动机抵酥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法部:目前的普遍规律是矢荆啤,产品分得越细庭摊槽,总销量提升越明显较辞郝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颈,它的引进恨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舶,主要分布在前脸和车尾隶焦尝,从外观区分它和普通版V40很容易玛。底盘抬升12mm父嫩,这么小的数字对视觉效果影响不大姬,整体协调感没遭到破坏睛梗贫。    车厢内部虹拭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞎竭解,除此之外内饰并没有过多特别的设计葛佳涸。之前我们已经发布过实拍文章口仟,车身相关内容有详细介绍泰,因此这里只是简单提下要点谋熊,就不再重复描述了烩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谭,最大功率214马力目覆杉,峰值扭矩300牛·米农瞥,型号B5204T9绿抵冠,是普通版V40那台发动机的高功率版本冻,那台机器的型号是B5204T8将单沤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锣颇,今天会是什么成绩骋戮?稍后揭晓滔形。    变速箱没有变化愁,依然是日本爱信提供的TF-80SD抹道,六个前进挡夹谋,带手动模式和S挡聪常,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT藐,奔驰A级用自家的7挡双离合邯,沃尔沃这台6AT暂无优势胯陕,目前他们还没有新产品投入实际应用司赏枷,理应加快脚步伦蕉。   驾驶存虑猜:邪恶的S挡    驾驶部分宫栋握,我想说说D挡和S挡的区别渐簧。看起来挺初级的一个话题构稍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂亢。D挡油门响应迟缓乒丸烯,在激发变速箱降挡之前寝碌舍,需要稳稳的话淀、持续性的向油门踏板施加压力仙,慵懒的降下一个挡位之后赐秒巍,情况有所好转鸽父,动力给得稍多罗,也就这样虏烂泡。    不满意对吧抱病冕?可以把排挡杆向左扳到S挡豪,切入“邪恶模式”童腾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迁,转速拉高1000rpm以上潜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来擎肋衔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欧,脚踝每动一下芜,车身就顶起往前猛扑一下涡爆。深踩油门么,转速迅速攀升躺抠冒,跟D挡时判若两人丘,两百多马力系毒、三百牛·米旧魔,在这个尺寸的车身上爆发出来燎惊想,过瘾瘟慧竟。    激情过后细细品味崩法,这套动力总成有两个弱点需要改进静,一是怠速时振动大窖玛豁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狸恼,影响体验;二是低速行驶的平顺性沉铃脾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纠,1囱、2湾畴痴、3挡之间可能频繁切换尸,动作应该再细腻些刨狙册。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统燃熬,选择“全功能”项窍本匣,不打转向灯就变道似,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道年江卢,回正的力度不猩莺肌,如果你想在车流中快速穿梭前进戳蹋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争揣蔑还,要么关掉方向盘辅助劲,仅保留振动提示即可任。   绕桩皖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牛残,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隆拼,在绕桩场地很讨人喜欢戮沤擦。车头响应比前驱版本积极蚀扒霉,入桩动作稍猛馈沁逃,车头好像在被一根绳子拽着走阂。给我留下深刻印象的是庐梆郴,这款车的极限要比前驱版高太多古末戒,特别看了下咳赐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浚。上手容易假讳砷,但是需要注意别突破了极限芬卜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垦悄:一旦超出极限恭,很难把车身再救回来歼。 责任编辑绣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苹搬蹬:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肚荣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抨浇陛,就一直困扰着我们的问题下辽山。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题视败。马力越大的车就越好么辩逝讥?绝大多数情况下答案当然是否定的毖性嗜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外记。随着时间的推移盛曝,我们有机会做这样一个有意思的选题菩。   让我来说明我要做的事情颈椽陡:我们有三辆四门轿车蚕,合计拥有1657马力恳良七。看起来确实有些夸张毕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport屉男,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镜柯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S握,但是这个570马力的怪物一直没有车冉敞葛,直到我们完成这一特别的测试一周之后穿嗜毒。我们只能使用520马力灯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擂疤摧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力回凌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沮你纺。   另外一辆是全新的奥迪RS7逢睬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎期,拥有560马力的出色表现碍孟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敦斗孝,在K&N工作室的台架上筐赋猾,它的轮上功率达到了479马力黎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痘忿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器络,用以获得更多的功率输出丢频。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颂顽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谭参得。即使按照宣传中给出的数值栏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苏伎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力红烹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG金尘,它的轮上功率达到了541马力韧崩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蓝琅。   另外还要说明一点菜伪惠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浑碍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敬,不具可比性涡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试括锣。结果很令人意外段狡蹦。两款加速最慢的车型叙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h维。当然最慢是和RS7相比较而言的嘛弓膜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帝摹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录栖尚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诵凸垮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梅敢环,但是还未打破我们以前的记录脚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞧晌,说它慢更像是一句玩笑话铃,这一成绩实际上已经快的吓人了歪势。奔驰则要更快一些陀踞呻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恭,冲线的速度也提升至197.5km/h杭莆拉。冠军仍然是RS7的陈龟,它只用了11.6秒翠剖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芬到狈。奥迪的冲线速度为193.8km/h獭,虽然不及CLS63 AMG蛇护,但赢了就是胜利泡东。   123下一页 责任编辑古捶丧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后并,新款奔驰E级开始变得更具有时尚龟、运动和科技气息了食抵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此继输,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潮悍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铜些惯,主动式车道保持和自适应巡航功能标,几乎能让驾驶者也变为乘客抹,高科技配置更加丰富维鸽乒。    于是喜讼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前稼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沸疥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L光,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翔悄溯,在下面的文章中有详细介绍脓。此外办,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章闯撮故。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读帘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恒畴、残破衰败的路边小屋栋尖涸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律密,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抹隋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落享奔荒。身处如此糟糕的环境瞪熔,却并没有让眼前这个出身自底特律苟、土生土长的本地小子屈服斧赊锋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蠕配并,但只有经过一番试驾体验之后凭窜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滥概锑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分股翁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔬赫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锻剂,同时两侧向外延伸与车灯相连记摆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化渭廉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铂萄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浪笛毕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计渐梯。   尽管是低配车型惨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)受遣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妨蘑枫,它基于D级车的平台打造烈谴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抄挝杭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT购蝎辰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饥,不过从近几年的趋势来看虫挟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹿徘捌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型釜,至于其中的原因探,从这款车中也许会找到一些答案仁熬途。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秦?   GT嘎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慷唱浩,维基百科将其解释为具有超长续航里程惦夕、拥有强劲动力定翻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫡。可能一提到GT侥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恋缉,其实则不然岭扔钝,GT拥有着明确的划分准则编撩,举个例子来说荚信普:拥有着标准的后备箱寡、配备V12发动机并且内饰非称海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车财江,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT记耸欣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”媚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粱浇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看检,这款车的确还真有点GT的意思嘛宝帆。在笔者看来霸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的输戚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肠轿峦,最起码第一印象分已经拿到了剂么。   5系GT是采用7系平台打造的糯妈?   5系GT的轴距为3070mm佃商,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稗嵌洛,从前双叉臂屯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系儒琼。厂家表示敌蚀挽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跋堵水,其在外观宋宝扳、内饰窜葛写、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同道。   5系GT型到无朋友连盟献?   谈及5系GT的竞品茨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位故协,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版猎篓。   外观亭鹿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞧谰嘉。风云2(详情)靶挫、E5卢、A3以及今天评测的这辆E3骆校,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烯摩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品说蔼嗣。从这辆奇瑞E3(详情)来看鼻,外观及内饰都有着很高的原创度册虫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间水粳。这让奇瑞的产品线更加丰富曹,但也让消费者选择起来有些头疼块问嫉。 外观淌旅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搪扣乏,但外观却没有去针对青年人的设计江,前卫抢扰、另类这些词汇应用不到E3的身上盲,车身也找不到多少运动感垒极。不过它长得却很容易被人接受茬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛇绵,E3和E5的外形稍有一点点相似疥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间外。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞归慌呢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高背创既,而且非常容易被大众所接受澎颧忻。不难发现椭耐赤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头场许桔。艾瑞泽恳规蒙、瑞虎5沛寞,单从外观来看都会让人眼前一亮错柿。借鉴是好事宪弹鞍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吝赡赔,但不动脑子的照搬实在是说不过去芦帝峭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哺缆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赔,作为最会制作小车的铃木来说蒙,雨燕可谓打开了国内的市场计。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拼,新一代的SWIFT迟迟没有引入磐。而就在2014年1月18日勃镣,铃木速翼特在国内上市累暖笆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版八挛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后碗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耻凹腾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝摩毙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雾浇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘎谭涝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造母苟还,速翼特运动版采用运动风格打造惕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm红鸿四,轴距为2430mm怕陡江。由于基于新一代车型打造盒浑吝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诵,轴距也加长了40mm酶科。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唐堑碾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16换。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屎,包括中控布局跺、仪表盘膳、方向盘等造型均有所更改剁蓟吠。此外垂攀咖,配置方面新车配备了ESP侧、自动启停系统跋、USB接口霞、运动座椅等配置齿都挂。CVT车型还配备了换挡拨片痊,满足驾驶需求诽灿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了龟。真皮包裹自不必说缕,3砷歌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挟。不用和别人比巨查河,超越自己就是最大的进步栓羚疥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面哼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宽锭,其最大输出功率为100千瓦栋,最大扭矩160牛·米宠瓣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT郴缸,其百公里加速时间为8.7秒唉认艾,最高速度为194Km/h阔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡艰,相比之下乐趣少了很多蓉。 免责声明八娄:本文仅代表作者个人观点双呛枫,与环球网无关玲穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罗,对本文以及其中全部或者部分内容幻棵、文字的真实性必等、完整性搅端、及时性本站不作任何保证或承诺勘巍,请读者仅作参考剑,并请自行核实相关内容廖唬穆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瘁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淋,引起了广大网友的质疑扛霉眯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脯凭歼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湘铆。于是易车网本着服务网友的原则拓慷亨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车媚绕单,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示但纤丁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揭陈,您便自有定论蛙天。   体验者介绍    前排体验者腔婆:辛毅 身高词舒婚:178cm    后排体验者蛔:旭子 身高闭剔琼:177cm    Ozel 身高廊淑:170cm    小娴 身高梯起芥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准靶纺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寥麻纯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣竿肖翘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讳楔嗡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆猩蹦逞,公平公正公开地来一次大对决娘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明葡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惮箩秋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磺仙。所以不得不承认饥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上告秆。    事件回顾剐:    说干就干腹茬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后白,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作趁侍碧。根据易车网后台数据的统计来看潘哩,持以上三种观点的网友大有人在泞日,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案入汐玛。尽管是为了对比三者的公路性能骑踌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上视谓宏。    测试车辆骂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抱辑池。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呢婚懈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滤棚,奔驰已经尽力了巩期,我们在此也由衷地感谢筹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题具炽,告诉大家改款前后的差别构本。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5违替笛。因此我们也很负责地告诉各位网友雌,目前除了易车网动土膏,其他媒体对于新款X5的评测搪,都不能代表日后国内在售车型扣啪。第一辆中国版车型为xDrive 50i麓,加配M视觉套件旗撂姐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闹,我们无法借到官方提供的车辆荒怒免。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桐赏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凰脸盾。    测试场地挛滴捻:    乐驾赛道全长1.6公里楔缮,共14个弯道械科淳,最长直线段270米列办曹,赛道宽度为10-18米兰挫谴,视野开阔铃,无障碍物妓。赛道两侧均为土质路面鼻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆编睬,大大降低了安全隐患贸抠兄。    测试人员隋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旦文,却要替土豪们操心买什么车棵惺捶,这件事听起来真挺可笑呢怕搔,因为我实在没法揣测土豪们的心理芬。如果说我还能理解花五十万买大切摆量窗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哀,代价是要多花一倍的价钱居谓逻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感适库颇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感县舱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柏。不过因为坐的比较高酷撼,速度感不如那些贴地者强烈辩汤,还没怎么着呢就破百了烷哗。这大概就是SRT8的魅力冻任,很难说值不值得派。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喇,跟改款前相比还是升级不少爆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糕期,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拳花,SRT是JEEP官方改装部门甘伍,这种改装是全方位的赎际扩,包括内外套件加强评氛,以及性能方面的提升巩闲。SRT8就是高性能版的大切诺基土亭,主要提升是外观套件娄、及动力系统册俺、刹车系统痛、行走系统等方面吵茂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型屋靶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机篮茄,6.4L自然吸气HEMI发动机世,搭载采埃孚8速变速箱偶把。   SRT8为公路而生儡敢,所以公路性能是它的强项遂,不过Off Road就不是特别在行了违繁戚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洗。 ② 跟之前的SRT8相比逃峨腿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的还,所以科技感和豪华感都提高了不少嗡,跟换代前的SRT8相比色,升级的部分都是实实在在的淖娃兜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹲涉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统踢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置擂酶伪。  〔偷嫒唷③一百多万的车贤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倘,再挑上百万的车的刺东,好像有点吹毛求疵把。首先悬架的设定非常的运动冠先喀,即便比较温柔的驾驶方式蓉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菩瓜捕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哦策,大切诺基SRT8并不是一个非臣战毯罚合适的选择烹佛讣,尽管动力非常充沛晌乖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弧吭嫂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响璃钨摆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丸熄酒,但好歹SRT8也一百多万了暗面,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舶。不过之后我们也释然了荒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车技,但经过数个媒体的“蹂躏”仟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酮咎堡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朗钩,有点异响似乎也算正常秤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仿刑纲,请点击下面的图片进入试驾文章斑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了槽构撩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搅青痛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求团皆盗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的摆惠凑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生徐怜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T曝土毫,还是老套路汲,直接切入主题廊俏扩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹观。 动力对比嘛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猴顺柏,看看英朗GT的表现如何吧渺抚夸。这台发动机的最大功率是131千瓦描斑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扔违颁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绦,当驾驶者在需要全油门加速的时候鼎休,为了获得更好的加速表现姑吧蒋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缺。对比发动机账面参数来看簇寺,最大功率118kw梧,峰值扭矩250Nm妙莽才,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亲绰泪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揣冠隙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心空,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巨熟。   至于传动系统方面送联菏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器榷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样时,都是目前该级别中的主流配置罐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篱铃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢界按。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器矛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淘旦伦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辜,比如高尔夫6铝寥帕、速腾等菲遣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方居,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锨肮幻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力床,从而起到提升操控性的目的咯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架徊思悍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垄电,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接旅疏衡,但通过厂家的调泄境兀后太,当一侧车轮发生颠簸时爸跺孤,对另一侧的车轮影响会比较小些爽俄毖。   小结透:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多令内霓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了超设,至于优点这里就不做过多介绍了藉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣衬牵后英朗GT更偏注重于操控性懊怖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时觅,见过后车追着拍照的落娜,见过开我边上向我打听价格的寿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脑慧。我坐在这辆路盛E70里触伶垢,被注视得有点儿不自然摹瘫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣干力,我琢磨着容习,要不要让他进来看看钳腔驮。要不是我瞅见了绿灯亮起场拨,我真就这么做了淬瘸撑。对不住了朋友笑,这次没能让你仔细了解它瓤舞,不过我希望你能读到这篇文章诵嘲煌。   不用否认桨,人们对美的好奇与渴求与生俱来莆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣善。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗入。不过在这些人之中河鼓旅,有人会终生恋着美人私阑,有人也会为抱个花瓶而后悔孰贸。如今打造足够美的外表来吸引消费者锰活,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情推闲唾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翔很退,但在这之后能否一直爱着它豌颧涪,我认为是一个很值得细抠的问题凯谐错。   ●外观大气零皮、美埂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尽却曙,我还以为来了辆捷豹扒廊靖,赶紧跑过去看发现被骗了碳。不过我并没有觉得失落皆跺侵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疼,并且从设计角度看嫁夏杜,它在借鉴与融合得方面都很到位霞堑勺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粗然挎,我对它的外观设计就100%满意了库杯。这事儿对华泰肯定不是个难题叉松,您看看宝利格还有华泰B11昂撅,都有明晃晃的格栅碘蟹寄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位全类:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伺保,但绕车一圈后我发现诬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凌。咱看看数据对比府锈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凄体磋,可以说在各种数据对比上怒翰,它“不是第一教,就是第二”隧斤扔。虽然在宽弥类农、高和轴距上没有做到最大挂奋配,但也不过是一两厘米的差别沦唯匆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芜枷,这就让它看上去大气许多估尸擞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上圣。   打我接触这辆车的时候捻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惋。在这样的目光中措,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娃旧。面对“屁股高副、尾窗窄”巩、后方视野不理想的路盛E70时吾侮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痊倾。先不讨论这样有多麻烦了架,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卸扳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潘?这点让我心里不太自在互,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲憋厢,是个应该有的配置放菊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胳蠕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舅菊。而随着国外皮卡文化的不断渗透胎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型臼厂,去跟进时代的步伐啤竭。为了迎合市场的变化及用户的需求圣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时情判谈,开始注重宽大饱满的外形设计插华疾,并增加更为丰富的配置芯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型统。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾萍酣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)内薪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗核垃,整体的风格带有一股阳刚之气暑。在车身尺寸方面即,它的长/宽/高分别为遣:5310×1812×1775(mm)龚纬溅,轴距为3100mm鹤拇何。威虎TUV并没有大小双排之分怒皑挤,仅提供了一种车身长度师卉。车身侧面的线条也很平直递捻叼,外扩的轮眉使其显得更加饱满凡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正睛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涵慈搽。大灯采用远近光分体设计譬孩,其中近光灯还配备了透镜踩妮,不仅更显精神唯撇,而且还可以起到聚拢光线的作用闷汇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次领紊,遗憾的是饲敬淬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哆枪匈,并且后视镜仅为手动调节熔还。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逻归蝎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刑洼,非常不错啥斑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点唬拎熊,至于货厢外侧并没有再多设置讨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豪敲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸款。另外饭深匈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抬懒担,不过据厂家介绍头,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赔你茨。对于皮卡车型来说囊檬豁,这项必要的配置还是很厚道的奸龄貉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山密,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蛇撑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恨。不过奶哎设,今天我来到这里并不是为了滑雪狈,而是为了求证一件事情幻:有没有一辆车华处嗜,既能够带着一家老小舒适地出游隶赤,又可以不惧冰雪乾鬼彤,在冰天雪地中步履平稳地行驶涪,同时价格又相对平易近人呢耙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袜查瓮,那么就让它拿出真功夫试试吧赔次。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幢公淬,从外观上看涡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别彼,19英寸车轮显得很有力量感香,也与动力总成更加契合;其它的地方挫号课,也依旧是酷威的老样子可康竞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酗埔砍,甚至还有一些精致的感觉灯。总体说来碳,尽管算不上全新车型诲,但依旧耐看稍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惦镐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中锚刑,动力响应良好希牵,易用性好耪庙煌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分集使陡。当承载着全家出行时韩吭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蕊受和,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诗铰罐。   至于酷威3.6L的内饰方面谩课斤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)窘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”相翻鲜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逗电哩。   除了动力系统卢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式女胶某。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器上乖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崩圈巷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埠毁瞬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拉睬。动力分配完全依靠电脑自动完成丰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烦棘肥。   有了四驱系统拉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳么线解。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎星纫来,具有更加粗大的排水通道闯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕉怕川,冰面行驶性能更加出色矛泡。此外胚虫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肖,胎面中央多重“Z”形花纹刨庐巴、针孔沟槽设计筒把、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性悄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息供敝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扭皋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情攻当。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淀东容,它的定位低于1系诉。但是硷玖艇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步情。另外毋,它也提供了i3?REX增程版本揭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泛不,扩展了这款车的最大续航里程汗板。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熬恰疾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诡崩杀。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合亩。   宝马有没有提高电动车的标准金潘朝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔚柑巾?让我们在接下来的测试中找出答案妓咀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垫,宝马i3的行驶里程可达88英里逗及离。相比较而言版,?Ampera可达30英里观脑悍,而普锐斯可以行使约10英里妹扒疯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碗挝亥,i3可以更多地使用电动模式劝卿。而增加了汽油机的动力系统沙台垮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里降墒磺,357英里和505英里纬盗程。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大事。这台车约五英寸高先累褂,而宽度几乎和高度一样测钩俊,与低矮流线虐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比掂猴携。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能握掳裤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力去店石,我们没有所需的充电站?蔡碗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式布休隘。   此外妊岛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容傲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惮摹肥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车媒。它内饰精美吉碗,融合了许多先进的科技乖诗,它空间宽敞搪淬铰,驾驶体验一流嗽渤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酸,它仍然使用汽油机程,以作为电量用尽时的保险派。   第二名仇阶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好焕,科技感十足败千涉,而且它也能胜任舒适的长途旅行倪嘲贤。   第三名填氰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款峭,它最大的优点就是充电迅速赶墨臀,性能可靠娟级碴。   然而通,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋菲薯沪。(实习编译迷吨:徐旦?审稿促疲:刘洋) ? 免责声明版权作品凑蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊及踞,严禁转载烷,违者将被追究法律责任蘑鲁诲。责任编辑鳞羚农:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车厕邵世,应该说是倾注心血塑矫储,在技术平台上都有可圈可点之处违斜供,源自萨博的技术是其最大的亮点截。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枷孪伪。在外观和内饰上虹斤镁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平竣夏唱,在动力和配置方面也还是很有性价比的端柑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怯,绅宝的外观原创度还是很高的醋噶,并没有刻意模仿什么车型胺,但我们会在这款车的细节上看到戚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秒。且融汇的比较好剖掂呈,并不是简单的照搬照抄恳。这一点值得肯定搭烤,大灯的设计十分犀利酿烧龋,鹰眼造型也有较强的辨识度膏邵。LED日间行车灯比较醒目冉,穿透性不错渐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闷喇旁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感填骆,也很紧绷唯。看起来运动感不错没炕,但前悬和后悬的长度较长褥酚,看起来有一些比例失调扭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些济霸,在视觉上看上去会更紧凑动感采卫绰。轮胎的规格还是比较高的弓鞍豆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能炼瓦斡。   车尾的设计比车头更简洁一些莆怕,尤其是尾灯的轮廓汀,设计非常成熟侮痹。和宝马新款3系很像驼错。除此之外霉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垮。   本文导航倒赦炼:" "  “卧龙凤雏锰攀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畴餐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斑拒,便有了三国时期的三足鼎立衅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟饺免,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车簇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肋墨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出攫萄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扭趣文,然而坊间始终流传着这样一句话黔勤揩:“得中级车者得天下”;是的夏举畴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重难害,今天我们会为大家带来两款重量级车型巨阮阑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抵滔,请大家继续往下看票拧屯。   看到这里大家肯定已经有了答案了脾耽,没错嫩使蹈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L粮弧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佬骑,那S60L是何方神圣鞘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赎沸桶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花己胎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刀滇猎,厂商指导价33.49万元床染,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型侣熄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热看、后排座椅加热搬肚酮、并线辅助呸、车道偏离和自适应巡航等众多配置繁等。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中文坛剃,即使不看车标线,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郡,哪个是奥迪脆青。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扔亢推,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夸洪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蚂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粉假。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咐收篱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谜,使夜间行车更加安全羔饲棠。两车双色的外后视镜造型别致瓮官,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膊撕卞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汕缄煽,至于乘用空间如何咳恳辆,我们将在空间篇为大家详细介绍加。两车都采用了5幅式的轮毂造型保,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力够酱话,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳括据较。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勺埃躲,整体方正的设计略显稳重沃踢。后尾灯的设计两车可谓各有特色理,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哇,设计感十足蛾,而奥迪A4L的尾灯更加修长甜锤乐,视觉效果出色郸。天窗不仅能够增加车内的采光胎蛾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉来,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蒂挎。   本文导航彭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亲雀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间列,配置也能满足一般家庭的日常需求办。对于这个价位的小车来说鞭笑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观荒,在这方面继达暑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮达涣,就算是与它的直系前辈骐达相比蜕,也不遑多让绷卯。然而作为一款家用代步小车涎,它也并非完美炉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绣幂氢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拼蜗乏,车辆本身并非进行任何实质性的改变泛斥卢,跨界的概念噱头大于实际翟瞬工。 "   技术革新日新月异的今天步赡盒,车型的改款换代再常见不过兴旗缓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棵瓮寝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型热。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仑,同时在动力方面也增加了1.8L骨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亨醛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势氨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型毯侨,但它的实力不可小觑糠矢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌得。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型石溺皑。既然实力不容忽视刮梨,价格又有优势狮兑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛙茹。" "  版权声明弯卞:本文版权为网易汽车所有梦刚串,转载请注明出处扔呵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溉侣,全新的品牌全新的车型谱桨橡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙恋福克斯识擎,在2013年傅悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月膏,堪称是这个区别的标杆级车型叉,观致3要想在这个领域取得成功祁渤废,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虎炒芍,看看是否有优势能吸引消费者关注脊。 外观风格各异   先看外观方面泡啊昆,观致3展现出大气得体的风格模衰彤,不像速腾那么沉闷单调话,且有着自己的灵动个性;而富蚊鹛荩克斯则是完全偏向运动化的风格程法顶,典型的注重操控性能陌哗,突出驾驶快感的性能车型习蔼弗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酪,与观致3区别明显贯。两者主要是风格差异鹃,外观上分不出优劣椒穗拢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上赌,观致3丝毫不会逊色于感冢克斯车型勃戈。 尺寸对比 车型名称 竿停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鼻操绞,两者也是平分秋色惩蟹写,车身大小相仿理醒钾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仕矢祟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凭尖,观致3要大于竿钕埽克斯宏籍韦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞靡河,尤其是腿部空间较为宽松偏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝伺眩克斯在后排空间布局相对紧凑确楼,而后排空间也一直是各代阜穑克斯的软肋帝龟编。 价格对比 附渎毙福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霉,竿唬克斯则要比观致3要更大一些呵爱勃,在不放到后排座椅的情况下鞋扯团,柑猓克斯的载物容积是530L纷率,而观致3只有430L廉痢残,100L的差距还是能装多不少东西的伦。而在需要有更大空间的时候梦,两者都可以放到后排座椅灭,放置大件的物品鹃季。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间想镀,观致3和溉讲#克斯三厢都是11.99万起步到受,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寺酿辱。而细细对比价格表可以发现斜巩安,要选购自动挡的车型汾乡裙,咐克斯最低仅需13.09万眯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彪耍,观致3则需要14.29万廖,这个比起讣迤牵克斯有1.2万元的价差驼玲辩,当然在内饰配置上会有其它差异腻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言观,可能附樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砂瘫。 挑选合适的爱车溯,看专业导购皋羔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么林?   扫一扫鞠炒卞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姜坊秃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赊。风云2息店疮、E5沽孔臂、A3以及今天评测的这辆E3羔怖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品零胳。从这辆奇瑞E3来看菏,外观及内饰都有着很高的原创度芍揣绷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间购衔板。这让奇瑞的产品线更加丰富享川,但也让消费者选择起来有些头疼陪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惩搞,也从来不缺少“明星”冯挪是,“沉稳绅士”大众速腾乘颈沪、“狂派斗士”福特噶嗬弁澹克斯等都是热门且销量稳定的车型乘,不过要问哪款车型最近销量最高垃屏激,还要数“逸派高手”日产轩逸巾猫,它已经连续两个月销量突破3万歉技,坐稳了桥车销量的头把交椅挟拨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讽佳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢权彼?下面我们把两款车型拿来做一次比较输刀,或许能看出一些端倪捻挖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万起,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万话硷佰,入门价格上虎疟攘,风朗比轩逸高出2.08万元位膜办,表面上看价格轮,轩逸占有优势掂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沮鳖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窍,这样看来牡视,风朗其实只比轩逸贵了2800元秆袖门,等国产版风朗出来后湿邵,风朗在价格上反而会有优势也说不定署盛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹤,这款车外观与内饰变化并不算很大舍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陷,下面我们来看一下铺构际。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宿撕量:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丛手梁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹殿帆梁。质保方面洁恼蛋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伶径撅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表触懈卷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摧厢鹅,最大马力已经达到了170马力舞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟饶芯。变速箱方面发,逸动采用6挡自动变速箱刨妓理,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色多犀弛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茄屠兽。 免责声明困号庐:本文仅代表作者个人观点测亩昏,与环球网无关奥肉高。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手酣,对本文以及其中全部或者部分内容帅酵叙、文字的真实性案速惺、完整性饭苏染、及时性本站不作任何保证或承诺唬荣梗,请读者仅作参考弧监热,并请自行核实相关内容芒携霞。" "  近两年塑弓,自主品牌进步着实很大鹤龟,无论是从设计方面级驮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升读蹲刮,甚至可以与合资车型媲美袜,山寨畅痢牧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式里娇。在10万元以下紧凑级车型中颠,更是自主品牌的天下斜,凭借比合资车型更为出色的性价比苛齐,吸引了不少消费者的关注较瑞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市戒申借,一经推出便受到了极大的关注庐托郸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力静炼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哥飞乃,包括动力在内荤,新车共有20项升级藐汕忌,本次共推出8款车型放垢瓷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款夺睦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潜,售价区间为7.49万-11.79万元陕课韩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辣洞磷,近来也是频频出镜燃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰叶κ希控大玩具车”的名号名极一时弦。速锐共推出了9款车型寐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款躺冠市,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敌,售价在6.59-9.99万元之间秘。   单一来看烦楞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羡娥辉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稠,看看那款车要更“精”一步冬。" "  新君威变得更好看了拟簿沽,配置也进一步提升价,新加入了一些科技配置铰失,比如智能交互系统迫铣马,BOSE音响等等存。这些都是新君威的改变之处成。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型享,售价24.59万元鬼,作为一款定位中级运动型车的新君威澄,品质感一如既往册斜,操控性也非常突出密。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威举熄,以下简称新君威袭,外观相对于老款进行了必要的改变唉,毕竟老款车型从上市之后番翱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虚仆嘉,新款在大灯缔华、进气格栅肩好、雾灯录鳞乾、尾灯闺尺那、前后包围都进行了细节的变动肺妓。   在新君威上料毋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屋篓晦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恭梁马,在操作上没有太大不同添拨,轮毂方面十称,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓬协,轮胎品牌依旧是普利司通崎。侧面造型基本上没有变化恭熔,侧窗所占面积依旧较小郸。   车尾的变化还是比较明显的维献,这主要来自于尾灯的改变加酒。新款尾灯全系标配LED灯瞧,并进行了熏黑处理毋麓畔。尾灯的轮廓样式更加犀利辉睡沮,个人认为要比老款更好看吹。除此之外稻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兢,牌照安装槽的形状变成了正梯形型磋体。   本文导航吮窜嘘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击陈赡,颠覆传统的外观慑憨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV距很竣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绅察糜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型报揪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骗授,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缔,足以证明其强势的地位效僚胜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玻靶腔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涵储。(温馨提示鞠瘦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垫杯踢。)   自由光基于全新CUSW平台打造沛纤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭另力,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅莽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峰膝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致艇被,圆润的造型是其给我们最深的印象恫瀑樊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宋拳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晤别蒋,显得简洁利落需乾策。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苇,显得净雅别致莽慌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同临吗,主要表现在其大灯的表现形式上拇秋虹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球何蕊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可驶。两车大灯配置基本相近耸猴晨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娘善。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丰巧烤,车道偏离预警系统放。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朗沧瞥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势病弛蕾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咯尾嫩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娄抡,其尺寸差距就没有那么大去伸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁膜稗典,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同且罢。奥迪Q5采用两边单出的排气管茧,在气势上略胜自由光让。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部檄混枷,磨损线束保护层热忌殊,存在导致电池损毁的隐患暮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知褐,称9124辆V200受此次召回影响奠刑抹。长城汽车正在邮件告知客户拌,并建议联系当地经销商进行检查维修乐。   据悉穿裴填,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转坛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蜗。”更有甚者粟咐,线束可能会内部融化攫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拐红睬,目前已上报了数起线束故障抢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转矗揩,不能够给电池充电铜微蔼,车辆也无法启动纫睬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型莆蔽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谁兜溜。   克特里尔先生称鹅,检查故障预计用时20分钟徐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟落。如果绝缘保护层磨损严重卜,线束已裸露失,则需约两个小时以更换整套发动机线束具蹄核。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哄。此前坊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煞,2010年又因手刹故障而被召回捞溅婪。   2012年慧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魔居荡,长城V系列也在其中龚。当时捂痹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片间保,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸佬马。然而羞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韩廉,更换车辆共计超过1.5万辆羡。  ±帧(实习编译巩穿:王萌审稿嚎葛淑:刘洋)   免责声明版权作品宛瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭短,严禁转载功,违者将被追究法律责任阀烹饶。" "  随着经济的快速发展凹崎,购车群体的年龄层次也越来越低渡盆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冀南、省油社,而是追求个性和时尚设计式。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狗承晒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捕船。作为跨界SUV川酞,它们在造型上将年轻恭、时尚展现的淋漓尽致确,完全符合年轻消费者的审美需要晚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比枪熊虐,来看看到底谁更适合你夺墒旅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV霸,相比2012款变化不是很大情轨翔,只是增加了配置和车身颜色檬凄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叫未混,售价分别为21.98万和21.47万廷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV禽耸唯,但风格却不尽相同含穗潦。斯巴鲁XV外形显得干练桓壕,车身线条硬朗韶抗虹,富有力量江赌,越野味很浓何皖硅。而标致3008外形偏向都市化设计颁蓟落,饱满圆润的车身凸显时尚感叔道些,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椿。   车身尺寸方面有所差异校,不过并不明显泌帘罗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捅腔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粱贤宽。斯巴鲁XV车身更窄敞,同时也稍长一些清。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惭,加入蜂窝网状格栅运动感十足挺祭。而标致3008采用半圆形中网缄磐,镀铬亮条包裹显得很精致褂厘。两车前脸分别展示它们不同的风格投镁,同时都包裹塑料黑色下包围湍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绥权套,远近光分离灯组设计眉藩附,造型普通殿管,配备有示廊灯珊诬。标致3008同样采用卤素大灯锑鄙性,不过加入透镜藏,不仅聚光效果好亨什,同时美观性也不错倪。另外即叙艰,还配备LED日间行车灯厩袖。   在侧面俩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计妮陕,比如非常倾斜的A柱箩唐练,同时将后视镜位置后移胆炮,留有三角窗减小了A柱盲区电疆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料附,有利于减少磕碰的维修成本宫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挂宿,注重舒适和静音性花描恳,双五幅轮毂很有张力乔。相比之下牢贩峨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性艘写淀,与黑色下包围搭配运动感很强烈褥胁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎襄棉疗,同样注重静音和舒适性闷该贰。两车的备胎都是非全尺寸设计涧。   相比前脸局,斯巴鲁XV尾部更个性馅络,辨识度较高嘎矗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纯,镀铬亮条的运用增添了质感尾疯咖。 标致3008尾灯加入LED灯组镁叙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泪,但是块状尾灯造型很独特煎髓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像顷漏,标致3008同样配备倒车视频影像富,另外倒蕾狠,还配备前2/后4颗雷达探头晴抡。" "  在过去的一段时间里粉陡农,溉拢克斯冀臼腾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冉猾尼。时尚动感的外观仑娠虐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秤未妇,成为了年轻人群青睐的车型糖谷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碱船,科鲁兹掀背车则是新进的一员木犊偏,它所要面临的是一场“无言的战斗”方财。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赤翁修,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出际汕,但却带有美式车应有的力量感础,总体来说它的设计很适合国人的口味豪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挟,其三厢设计有些过于保守绊土婆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔑,为了能够扩展消费群体祟,推出两厢版是其最好的解决办法祁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仓瞎悉,你几乎完全无法识别它的真身迁邢孤,因为它与三厢版保持着高度的一致性帆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烯并协,很好的诠释了彰显力量感的诉求返去。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侯孤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妒歪拌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉糜,但实际上它比三厢版短了不到9cm休。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杰,后窗与尾部的衔接并不生硬锭际鸵,拐角的折翼恰倒好处录,为尾部增色了不少饯竿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芭,在样式上显得更加简洁瞎,只是与自身前灯组相比改,在棱角的刻画上有了明显的削弱狼旦灯。   本文导航烦霖泰:" "  提起之诺贫,很多人都不知道是什么品牌绊径,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的低素。只是之诺定位于高端合资自主品牌伴郴饰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式票级,那么它的首款电动车1E表现如何劫魂瓮?以下文章为您揭晓沛惺。   只租不卖廖敬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务我票菲,包括车辆租赁颠、充电设备勘察安装喝界、车辆上牌擦撼、车辆投保陷、定期保养横、故障维修讼毕、道路救援叛歇乃、检查维修备用车等腹外,通过这样的商业运营沮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坦故僚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车腐起,它的卖力需要大家自己去发掘完朵陡。不过在发掘1E精彩设计前锯并,请先忘了宝马X1舞怕,否则你将永远欣赏不到1E的美沸降。其实1E最出彩的设计在头灯够,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感俱砍替。   不仔细分辨的话喷,很难把1E和X1的侧面造型分清涵物。不过1E拥有自己鲜明的特点雄,车门下很宽的镀铬饰条蓉妊悼,和没有行李架的车顶拈。   相比车头和侧面沦谁绿,尾部就让人感觉有些欠妥了猴检诫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分横价,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挽嗽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车季感秃。   本文导航清捅海:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说棚,奇葩的中文译名叙及莽、“野性”独特的外观以及较高的定价壳去,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议楔放蒲。说起野帝我们不自觉的想起培舌寇,同样在以国产车身份进入中国之后胯孤,“改头换面”的法系SUV标志3008乖碳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晶夕哥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谦钉。当然痢徐骗,以20万元以下的车型作为主力军唯揽兰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一截。那么下面我们就来看看损蓝,这两款性格迥异的德玩层、法新生代SUV之间究竟有什么差异罚汤熔,各自的特点又是什么恼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别擅辫玖,首当其冲是价格方面的不同茧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势藕蔡,不过差距方面不大基本可以忽略讼苏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀法细。动力方面的表现也近乎相同涕,只不过大众7速DSG达妓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些煞鞋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一识漏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玫卵抽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铂坏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上殊渤博。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胺穿丝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寝票,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桶繁。闲话少说筛刀间,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玫舒鹅。   这次试驾共有5个科目毖朴,分别是1.傲虎—终极绕桩禄,2.傲虎—冰雪连环胯,3.傲虎—短道拉力测试邢凶兰,4.XV—戏雪乐园确,5.森林人—不规则路面自由行驶斡丹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同摹姬,MPV表现出相对冷清的一面辩,尤其是中高端的商务MPV绍瓣逢,几乎屈指可数锨,除了老牌的别克GL8外开,似乎很难让人想起更多车型黎侨。不过在这个还没有完全饱和的市场里回股颠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涛姜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圃接井,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焚旦?这就是本文将要找寻的答案厩啪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型攀炼,售价28.38万元-33.58万元性,目前市场上有近2虏携、3万的优惠幅度颊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熬寥监,官方指导价31.98万元郊。) ●外观解析   从造型上来说境狈杜,艾力绅算是开创了一条新的路子掣伯泻,没有过分使用一些夸张圆润的线条惟瞧,车身轮廓棱角分明犀坞肛,有着很强的视觉冲击力死昧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别社傅,此外彼面累,艾力绅还装有一套大包围请宦惶,颇有几分运动风范败,也有着一定的改装潜力洁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虫甩坑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幢,中网与宽大的前大灯连接在一起式此,营造出一种大气底叙、动感的MPV形象雄。   艾力绅A柱采用黑色设计敞课锨,且A柱的倾斜幅度较大娘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显色授,总给人一种方方正正的感觉腺耻,后视镜尺寸同样不胁嗡阈А,与整车的风格很搭弗,宽大的后视镜提供不错的后方视野蕊,保证了行车的安全性与舒适性胎疙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胁揣脾,当然长,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现祁毛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灵,侧门就会自动缓缓打开倾顷,此外鳞悍阜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赫。如果对此还不令你满意的话担鲸,通过钥匙同样可以夜猓控侧门瓶,确实有些高端大气上档次涡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俺,轴距达到2900mm贝,尺寸在同级别对手中并不占优势蚊,与GL8相比芥扰,仅仅在高度上略强于对手凄停,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辑甲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陌科。整体线条依旧硬朗塘桃鹤,尾灯加入了时下流行的LED元素恐,为其增添几分现代气息樊剐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及厢,人们购车的选择可谓越来越丰富商抖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粕点蚀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过十镜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凉缚汇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脊,他们能够碰撞出怎样的火花毋趁,请大家继续往下看鹊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唉甲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徊手膘,由于这两款车型出自于统一平台打造朔挨拣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲段,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逗苏摧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题携巴,你可以说它带有侵略性巧喷凳,或是富有运动感嫡派讹,也可以说极具视觉冲击力迷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肯秘害。而K5也应用了与智跑石脚救、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计箍遍,使其拥有了明显的家族特质蓉冲皋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拐帽,极力打造出时尚与动感的流体车身里,在驶入眼前的一瞬之时具淘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伯。前脸的线条设计十分紧绷贫泥谭,大灯组与前包围向中央区域靠拢苗,展现其动感的一面逃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合懒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倦池,抢眼的外型加之迷幻的光线碧俯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽激。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓮乾寡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力泊老。   第八代索纳塔不仅外观时尚申几捕,灯光的运用也颇具科技感擦炬怪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涵渡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘘霜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诬蛾,显然这种的夸张设计挽,使我将其列为变异的种类熄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用踞,多折线的应用也使尾部更具立体感料豪袜,同时对于运动观感上也有显著的提升魄反,由于K5搭载的不同动力总成麓宋驴,2.0L车型配备的是单排气设计花闯汹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感郝慈亢。   轮毂也是一个变化的重要部位魏铣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霜。根据配置不同谎啪暖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹿料抽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棱,该系列轮胎偏重实用性渺。作为索纳塔的尾部蜜豢协,基本没有大的变化棠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示面,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛊姐。   本文导航豁请梆:" "  每到年底辟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾叉,地点也大多选择在北部寒冷地区浇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣臂阶矾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颧唾。在临近春节前夕谢碎匠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疆。   延伸阅读筹隋:   之前舵秀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阮撅讨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容徒。   酷威采用的是电控适时四驱系统稳,中央为多片离合器痴,由电脑控制来分配扭矩库那冗,车内并没有任何切换按键互挪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施眯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搪差,如果想要挑战一些极限的路况的话辆,酷威还是不具备这么大的优势的蹭沏传,因为不具备限滑措施投某皇,至少在脱困能力上会有限制性兴寞献。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酗咯,采用全新发泡橡胶技术吞趣沟,具有更加粗大的排水通道鲁恍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皆荷,冰面行驶性能更加出色亥辫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叭鸡。此外薄屡,中央多重“Z”形花纹倘古、针孔沟槽设计藏播贯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性场喂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机家,最大功率206kW/6350rpm庇,最大扭矩342牛·米/4350rpm搜涤挎,在目前的大切诺基肯驼够、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钾,但是会有不同的调教陈涩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敞,我一直在想戒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坤豆陷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秘哭,我觉得这个可以有冲,至少不会和其他车型有太大的冲突遂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镐穗,路面上的车辙也是压实的积雪慷阔切,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度师侯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踞课,只要不是过激的驾驶行为叼揩芍,基本不会出现危险状况拘厦搅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驴笺,建议最好将挡位切换至手动模式蹭茸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速殴颠,这要比才刹车安全的多爆雷,这中方法同样适用于其他手自一体车型搂叉股。   本文导航堪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗅庇、充满艺术色彩洼毯陋,或者是有着一些与众不同的操作模式侨。而这辆2008则告诉我们连酥,一旦法国人在拥有自身优势的同时扳炮荆,再把务实两个字加进去诽撵揩,那么可能会让其它对手感到紧张浓乃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尸稀舒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注噬: 由于本次活动仅为简单的静态体验乘茎,场地和车况都受到一定客观因素限制凰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分秦扣,至于其他更多相关信息溜矛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俺吐舞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悉抱,作为首款引入国内的小型SUV括储喉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悉绞靡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来萎懂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墩诫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忻坛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜角,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炽旱岛,对消费者很有吸引力箍浆。作为一款紧凑级市场的生力军车型丢漂痕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啼牟恒。   观致3共有6款车型虎叼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型先,售价为11.99万-16.79万元区间涎邦。因此睫细捞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较毛仑。对于中国的汽车消费者来讲室,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喊乔。要知道自2006年上市至今首,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主岁娥。那么迫性痕,作为一名后生的观致3慈木扑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢券勺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼诗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中靠瞳募,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价愧诺粗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价达伟:16.78万元)来进行比对捍惭。由于两车的售价只相差0.01万元椽寿度,这也令比对的本身相对公平一些拴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蚕拾毯,我们测试过高尔夫7顶配车型乔铆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裁倾拒,跨级的配置也令对手望尘莫及戈蔚。但这一切瞄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重建怖、最需要的因素喊。对于高尔夫这样的家用车钦摧范,在使用的维度上做到出色吻继,才是它的本职咳。今天矾嗽漓,高尔夫7又来了办,这次是全系中价格最低的1.6手动型懂。动力称不上凶猛规,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剑窍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗楷芭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一踩,必定有些硬实力屁伤蓉。空间满足舒适乘坐瓷、常用配置齐全嗽恋被,动力也能保证提速顺畅病驼。但对于这一类的畅销车及,最重要的是它必须耐用赎,不能隔三差五地就往修理厂跑矢射,也不能冷不丁地出个大毛病烙靶。这么来看溜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”力温,故障频出灰课坏,这点很难让人满意靠。毕竟螺坪俗,大众车能在国内打下当年的民众口碑汾,靠的是皮实耐用的品质垄。在我眼里师猩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境林儡策。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抢,高尔夫7车身长度增加56mm胃,宽度增加13mm竭,高度减少28mm牢椒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲜,也更显扁了旗鸿诲。   如今暑洗叙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衬飘。这个配置的增加陛,为日常使用提供的便利性还是很大的两慑碎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逆酥,要知道赴睿克斯翟、英朗等竞争车型都是16寸起步了突辫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掣逃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炊,这套胎居功至伟怕捅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候跋腐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伙鹤炉,如果您拥有过高尔夫4盖赤、宝来或者帕萨特B5的话廉随,您一定会理解我的意思窘妻设。没有复杂的配置素握世,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则僳计危,瞬间就能上手贰病。这一切都似曾相识绘纯煞。   在1.6手动版的高尔夫7上先剃,您看不到任何高端的娱乐功能仇肯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贬母,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限讨斑努。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾现,但我认为这并不影响操作便利性呵尚问,最低配车没有大屏幕很正常袄碳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娠猛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伦笛炭,车辆静止起步平顺性不佳圭坚,油门给少了刹车不松开犀,油门给多了又会猛窜晤漠翘,让人抓狂圃疤。但今天这台1.6手动车型嫉鞘矫,上述症状全部消失仁蹿抬。起步轻给油即可嚏巾,电脑自动调整喷油量券,使其转速稍稍上升粗桶脓,令发动机不容易熄火胺陆,等红灯补、坡起都很方便桃肥,使用起来当真比顶配的舒心多了匙概。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阮诵窍,让人捉摸不透饶轿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平长,用料优秀被认作理所应当妓舶。在数年的成本控制下施核,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隧齐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范断篱。对于大众汽车而言赂,这样的结果也堪称可笑了掳。   没有真皮座椅娠非,您会失望吗畔撤屉?我和同事们都不会任。我认为从适用角度上暮悲澜,织物座椅与高尔夫更搭乳徽。这套座椅的缺点棋,在于椅背调节起来很费劲涟琶,而且要是有个腰部支撑就更好了幕信。纵观高尔夫1.6手动的配置恋花,我认为作为最低配车型寞,功能简陋一些并无大碍铆荒饥,该有的它也没少理,并且绝大多数的都还好用唯阀光,如果您是为了舒心实用骨橇,我觉得它能满足了鞠窃金。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来看趁,对于购车需求的国人来说撇呻,一款看上去体面椿竭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冷解炊,只是碍于可选择的范围有限憾隙厘,但凡有一款出类拔萃的新车型藐爱踩,必定会迎来极大地关注艰隙乳。对于25万中型车这个级别锨奠簇,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫湃锰А,而福特全新蒙迪欧的到来酣测,分走了不少的关注度肝,选迈腾还是选新蒙迪欧好,对比一下就会发现舌港,挑战者颇具实力社策矾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗣郊船,售价24.28万元肠浮,和迈腾 2.0TSI 豪华型替陋,售价24.78万元随氯路,均是各自车系中的主力车型横轻丁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车魂鹿高,兼具个性运动和居家商务需求扦乳策。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晾,极富攻击性豆,对年轻消费者有着很强的吸引力歧屏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沟霸,入门的1.5T也有不俗表现畏。   现款迈腾严格意义上上讲隆,只能算是半代升级富施虫,是在老款的基础上升级而来俯。迈腾整体延续上一代车型的设计旦怠抚,符合国人的审美卞当,经过加长的车身麓么,带来大空间的同时屋架开,提升了行驶稳定性及舒适性畴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丘导缉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邻暑,轴距达到了2850毫米铂傅谱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米故赁爱,整体比新蒙迪欧小一些搪厘教,即便是经过加长斥划抵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节百歌、加热骏梯阿、折叠蔫、记忆 电动调节磨攀侥、加热毙率梨、折叠普、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘛丧笆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗽视。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寺碎沫,不仅科技感十足乒常家,还具备随动转向痘僻、自动开启等功能井颓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些把乒。天窗煤、全功能配置的后视镜等咆沥练,两者处于同一水平擅橇年。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惶,对称的T型中控台中规中矩疲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统案帕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作罢涛,主界面被平均分为四个区域纺,分别显示电话肯靛、导航嘿敞竞、娱乐和空调四项基本信息伴划惠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕皇难称、6碟CD等配置酱颈踞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步花泞尸,迈腾更像是上个时代的产物此艰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850店,相比迈腾的2812毫米称,略占优势欠,但二者在乘坐空间方面发,都已经足够日常使用炔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赖,满足于舒适和运动的双重需求苦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中模梳痞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肌、方向盘换挡哪迁痞,以及原厂导航等配置踏餐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灸胃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版首馁,最大功率178千瓦檀搂菲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灸腑,平顺性和换挡速度足够出色拓特佳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞠缎,最大扭矩280牛米瘦,匹配6速双离合变速器肠拢太。当年迈腾这也算是黄金动力组合蓟彼稿,但与新蒙迪欧相比墩襄,参数差距明显麻。   保养方面滑毙焕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晒稻,建议日常保养周期为5000公里左右钙兽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勿尖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匠馈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袍遣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保科婪钎,之后保养周期为1万公里酸。小保养的费用在600元左右涪,需要更换机油机滤竣,大保养的费用在1100元左右景募,需要更换机油三滤滴醚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绩圈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高温番,相比迈腾娠棵久,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泊,还增加了头部气帘和膝部气囊丹溃。并线辅助功能也是迈腾所没有的斡。   点评爸纱:不可否认素,大众品牌进入中国市场多年试铣炮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型簧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蠕,无论配置水平还是动力系统嘘卵,都已经没有什么优势了港霉,抛开迈腾一万多的优惠耻孝阀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猩乘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪枷7撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颂屠森:本文仅代表作者个人观点吕讣,与环球网无关楷列。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滥拌瓣,对本文以及其中全部或者部分内容抱、文字的真实性啥端七、完整性迸、及时性本站不作任何保证或承诺晌,请读者仅作参考拟,并请自行核实相关内容吞。" "   “北国风光彻昧谱,千里冰封瓜割,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景草燃邓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯梦楼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呐,对途乐而言这不仅是一种新的考验潮亩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泉。 外观瞄滤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐松庭瓤,想必对于多数人来说好贩,它的名气比兰德酷路泽小很多瑞匪蝎,但并不意味着就要比竞争对手要差感率。外观方面途乐外形实在太大了删,有点圆头圆脑的感觉颠酪,比兰德酷路泽温柔了很多搜炽,缺少了一些很“MAN”的元素独禽绦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80豪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汰谓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多就坑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瘦既韭。中控台看上去很有档次烁伞,各类功能按键排布也十分清晰廖炮餐、合理割。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诡邻,完全遵循了游艇的设计风格热杏堪,宽敞海胃、舒适冠赔屠、豪华吠兄录,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暇沸。   小结拉: 从外观内饰的整体表现来看泪叹菏,可以说途乐是一款成功的车型疾抢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题高焕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势岁谅,如果“沙漠之王”远离了沙漠恰少,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色火枢,这也是我们大老远来到这里的最终目的品。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姜缉,人们首先想到的通常都会是奔驰少剔报、宝马铆豪块、奥迪萄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宋鸵斥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烘搂。但是说到文化的话琅,就不得不谈到今天的一位主角和推,捷豹XJL贤。相对于奔驰这样的全能贵族来说筏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置黔脚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵税岔凌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢累哀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗崩。   作为进口高端豪华轿车箱,相信奔驰S级大家都比较熟宛痴聘,而捷豹XJL依旧比较陌生博蜡侍,捷豹作为英国豪华汽车品牌婆乖惧,也有着将近百年的品牌历史帅,虽然品牌认知度不高护驶,但这头豹子可不能轻视推伐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溶,价格都在120万左右坏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琼枢搽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力古乖乾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前艘瞳笆,其实捷豹和奔驰早就杠上了烁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了似。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观派扁谷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话坷棘,你一定记得去年上映的《007拆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剁梧,没错就是捷豹XJ仿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酚醚蹿,里里外外展示着它的优雅与稳较只谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妊宽锌。   无独有偶纽收茧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行便忻,虽然不是目前新款的S级母惊燎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啡。   言归正传麓垛辆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气兜烁号,不过两者的风格却截然不同怪健。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素渡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀攻届。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惯劲,在当前时代也更加与众不同脚捎赋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车东,的确奔驰S级是同级别标杆痛录,外观轮廓延续了上一代唯荆,细节之处更加富有科技感翅惮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同偷纱纽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疼勃愧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丛仕篇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气首九鸿,比XJL更加强势肮,这就像两个高人辰踞农,一个低调一个高调而已哄钢标。   大灯的造型也风格迥异快墨臀,XJL的设计更简洁戈劣迹,内部采用传统圆形元素喷,使得其眼神也更加专注耗凭蔽。而奔驰的大灯设计更加时尚巨散奖,内部流畅的菱形也较新颖随咳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车爽亢菜,光前大灯就使用了五十多颗LED挝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烂膛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悔,更加沉稳骏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咕,但硕大的车身同样沉稳碍,硬朗的线条也更加动感皖技。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出偿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挥滩,这也使得XJL的车尾更稳重梦汇,而S级更挑逗人捷仿咳。   尾灯的设计趣,捷豹XJL采用纵向设计祁,并以车身腰线融为一体功,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过既惋梅,整体轮毂简洁不繁琐雾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁景百,内部灯组造型是一大亮点缚,点亮时相当好看期。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亲娄,并没有过多的修饰巢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帽搔痛,就如同一件高档西装茸,某颗精雕细作的纽扣就足以冗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妈,相比奔驰大气的轮毂蕾崔,捷豹XJL的条幅更纤细了翻剂,并且在条幅样式上也更加精美和运动酮乐。尺寸方面XJL为19寸贬疙,比奔驰S级的18寸也大一圈芳镀杜,轮胎方面同样为245宽度款,不过与奔驰前后同宽不一样囤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郊茅扭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垫钢,并且作为一个自主品牌订番渺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌怀,旗下的GS5券晒、GA3湘妇胆、GA5几乎可以与合资车相抗衡境废,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蜜四揉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象户梗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杭恕,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴住,由于试驾人员较多乐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矫宛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扫零,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统庇蹋。   现场测试场地为两个圈形场地嘿柑,两个场地项目都是一样的身杆,可同时进行两组试驾就绥,场地提供了直线加速釜蕊集、紧急制动必膏、蛇形绕桩笆剿掂、麋鹿测试四个项目斜筹,可以说涵盖了大部分的性能体验稻羔赶。当天试驾温度为零下十八摄氏度膳砰,这样寒冷的天气祈姆迟,面对半冰半雪的湖面彭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哩貌懂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庞独秃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下热规,TCS系统介入卜败虐,防止打滑的发生鸿胳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瑞赖奸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术热,最大功率间嗓:90kW(122马力)/6300rpm乐阿屋,最大扭矩期虏哭:153Nm/4500rpm亲。而这次试驾的车型中没有手动挡膘,均为4挡自动车型瑟贿秽,动力表现可以轻松满足日常使用需求拭。   起步于加速初段油门如果踩的过重刹酥菠,TCS牵引力控制系统会即时接入溯慰,并且自主减小喷油量技绍,从而避免轮胎打滑渐匈洁,这一点上GA3与GS5表现都不错售。加速至60公里每小时后苗蓄蹦,紧急制动惊讨间,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挎喇彪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离夺甘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谢呸阿,未出现侧滑筹列。   本文导航丹肚:" "  提起中级车肚睬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甸。但要是预算有限等物惟,面对这两款车型还真有些底气不足草啸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的曙殊。好在现在中级车市场一片血雨腥风会攫,改款K5已经于近期正式上市蔑湍,延续了韩系性价比超高的特点弯。这次设静,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车形,让您的购车选择更加丰富挞茶。   没错瓜毙,此次选择的几款车都在18万元区间内秒料。而且颇为“巧合”的是厢臼蹋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鹊遁,也堪称中级车的黄金动力之一何挪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痰。既然如此呛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幌磨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鲤拜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泼恨导。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傻玖臀,动力参数有小幅度的提升轨日唇,燃油经济性也有一定的提升涪酬,但依旧没有给人留下深刻的印象疯的,尤其是我这个09款嘉年华的车主栏。如今票,在配置依旧丰富的前提下寡焙限,它换装上排量更小鲍令、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机惦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抨熟孤,这一次似乎有点看头了埂户。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蜂袱,它的来头可不少掀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俺反锣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖尝鼎缕,可谓是福特的明星产品氖侨床。我得承认这些奖项来之不易渺,但我更关心的是羡苹,它依靠什么亮点来获奖袜盒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浇,震动及噪音抑制能力如何免孰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现接? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忍胚库。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藉师截、涡轮增压以及进排气可变正时技术灰川。在这些技术的支持下妒搏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惠。反应到账面参数上路绞,它的最大输出功率是125马力喀,最大扭矩达到170牛·米汞嗣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的愤故。   另外蟹几诺,福特也针对其三缸的结构特点凶圈,对发动机的震动伟、噪音等方面做了很多优化和改进深无,比如喷油器及油泵柔性安装报绒欢、皮带润滑瑞令视、缸盖上方吸音泡沫等等必师。为此券,我先后做了两种情况下的简单体验绞:1贸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2腐栋、在静止的状态下久季,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上额。经过细心的体会和观察后瑞,我认为结果让人满意浑么,发动机的震动轻微榷骇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些葱物计,但也不大碍事揩。事实上特络屏,即使我细心观察外沪秋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狈少。   看来之前的担心有点多余鸽,还是直接上路试驾更加实际精虚恒。它的电子油门响应依旧很灵敏罗激,轻轻触碰油门踏板墙蟹犬,发动机的转速表指针就会活跃起来杀久涕。幸好油门的调校比较线性吵盎,分寸拿捏得体鹅屠太,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毫糜。同时卯勿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颇霖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倍镣悔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别列,那种加速的轻快感是后者无法比拟的定菠。即使在低转速区间公欢阮,发动机的动力输出也很活跃免饶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盆。同样受益的还有动力输出的持续性骨穆背,在试驾路段里面有不少的环城快速路挪煤卡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剖,而且整个提速过程顺畅自然誊。只可惜受道路限速的制约彻拔,未能继续把速度往上提时港规,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蜡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契婚竣,升挡动作迅速尽彼,在D挡模式下正常驾驶俺贫,1700rpm左右就会立刻升挡阀,让整个加速过程更加顺畅自然慑柏踏。然而勿,在遇到拥堵路况的时候黎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感标接,幸好并不是特别明显派,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现悼撇誓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踏函,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好川盲勤,除非你把油门踏板踩得足够深送冀寸,否则它不会轻易降挡殴额。   变速箱切换到S挡后竭,油门响应速度稍有提高府凡雾,而换挡转速则提升到3500rpm仿匡菜,动力输出表现得更加亢奋概。味道对了佃须,这才是S挡该有的特质定备,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了珐捞。当然居卡酒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式垢歌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桥,至今我仍然未能适应怕潞态。   其余部分与老款车型基本相同嵌,方向盘的转向精确摩、迅速发稻嗓,甚至有点“贼”宦赣糜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涧划泌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬私坷,对车身的支撑力度足够宛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显口工,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萄畔,同时也确保了车身的灵活性天糯。但面对减速带这些大颠簸时碴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在让娩掂。   在动力水平得到提升当臂瓦、操控感被保留下来的情况下敝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赖,开起来更加得心应手欢,也更加有活力卉氰。这点值得欣喜椽遁,也是嘉年华的进步沦扔剁。当然卵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方公良,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎廷皋桓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音济握痰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步便,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涣狄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尼接妨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了需豪龟,不过众所周知慕诡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猫,而是换装了大众全新的MQB平台睫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擦洞踌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异让,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剩纲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鹊娥。   首先我们先来说说平台剧傻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钱峨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茹蔼,PQ35血统也就不在那么纯正景。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台莲笆。   平台究竟是什么蝎材?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氖卜龋,它们会采用共同的零部件扇晌,采取相似的地盘累守鸿、车身结构兰前兰、形式结构以及相近的生产工艺盆、轴距等邵,以此形成车辆生产的一套完整系统农嗣遣,平台生产的战略是当前产品在开发中杭策,最流行丝、最科学微、最节省人力塘瑟慕、效率最高的一种开发战略锣墨悄。因为对汽车厂商而言商稿茹,可以在有效控制研发资源半、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情没。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蓟,并看看它们之间存在什么差异据徘犁。   PQ35中的""P""代表平台捶汲,""Q""代表发动机横置牌,""3""代表A级车扑,""5""是指第五代擂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件煌硅,采取相似的底盘蔬、车身结构换盲、行驶结构婆、相似的生产工艺以及轴距等犁逻抬。由于研发时采取了已存在的""模板""氯翟县,不仅使车辆研发缩短了周期挎隘,而且共用的零件大大减少了生产成本购痊划,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型堂拾。采用PQ35平台的在售车型有途安骆炮骨、开迪财落降、SCIROCCO齐、奥迪TT安囱防、A3赡逗、斯柯达明锐等车型胶困朝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括割层:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)额、大长度激光无缝焊接墩供、双面镀锌高强度钢板粹溪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等际,但如前所述韧赦牵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术湾扇。   MQB幕锬矗块化平台是大众最新的一个生产平台材,也是此次第七代高尔夫使用的平台傲莱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制段,并且可以共享比例达60%的零件配缅,包括同样规格的发动机雾竞缺、变速器等构贬。MQB平台的推出邯激绿,将会取代过去的PQ25记胺、PQ35和PQ46等平台抗勾擦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性樊辽叼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遍监槽,不管是传统动力冗吗兴、电动和可再生能源动力骗,或者汽油机拇峡丘、柴油机克、混合动力系统凛炭隆、纯电动系统煎、天然气发动机搅级芯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烤全。另外贤烁瞬,MQB平台还可以对轴距内朵诉、轮距挟嚎巷、前悬和后悬等部位进行调节家卉司。另外此平台可以生产从A0级夯惩熟、A级到B级三个级别的车型侮涟。这是PQ35平台所不具备的扳躬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伦型鸡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水豪。相比几个欧系对手系盯,宝马的动作显然慢了半拍巨闭,继5系旅行版之后祈农缕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售梯。当然有时候来得早不如来得巧你旁食,只要给足了诚意艇,迟到了也未必没糖吃疥逗剂。   对于3系旅行就是如此哆,在它到来之前凛糙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谋鲍,作为后来者呸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萎脸瓤,就更需要拿出浑身解数了客地。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版救潦诡,下面就来看看它究竟有何能耐权到。   还是从外形开始说起兰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘录磁,其底盘代号为F31焦,依旧是标准版轴距烩壤:2810mm篓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悸,这仍是个相当精干的长度继仆,车身“三围”基本和三厢版一致措拎麓,只是由于行李架的关系蓝诗胚,车身高度小幅增加了21mm极推锑。   我们测试的这款328i旅行版诽狡,还搭配了M运动设计套装础,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洗菇,闷骚的感觉立马出来了寐哗糕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匈笑乡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )童陡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恃擎,这和旅行车设计的初衷相悖喝椭徊。选择18""则刚好合适湃柑棋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糖扭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点萌,用一句流行语来说就是立:低调奢华有内涵睛扫犁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度供骚恋,从这方面看肯,3系旅行并无太多亮点裙布,车尾的造型显得有点过于刻板俊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桂杠堕。相对来说并没有对手做得那么出色豹吉理,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔑。另外别,虽然采用了M套件惮危毒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式膛,看起来实在是低调过头了擦。   外观总结牛火垄:如果你是3系的铁杆粉丝抛匪女,但又不愿自己的爱车烂大街如廊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菱,低调中透着股狠劲儿翁柔旁,闷骚人士的最爱宦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蚕毫慰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卞浪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少较乓校。但俗话说龋驰噬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勤申,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卉酶激,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何详粉?   车型的选择方面氮姥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则删烹订,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奠继邓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谰费。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汤境:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸霸忻洼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力构画,与大尺寸的品牌Logo相得益彰炭那康,再辅之以保险杠的少量镀铬驮尽,前脸看起来一如既往的简约和低调什嫂城。车头多条轻微隆起的线条贾曝,包括引擎盖上也是凹凸有致强考,则让低调的前脸显得浑厚有力凑湿绿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伎馅骡,外沿继续使用镀铬装饰故襄尝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻船城啥,也更容易让人接受碌砍甸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泼慷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁锑好,一个氙气近光灯傅崔,一个卤素远光灯巷抢,外加环绕半圈的LED日间行车灯答火,没有任何花哨的设计卵,注重实用旗台廷。而作为玩灯行家的奥迪藏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喉窖,配合上单颗远近氙气一体前大灯窗岁篓,杀气十足耐蹿盗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雀锌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暑,看上去随时有往前冲的冲动溜乖,非常动感和迷人苇烽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车食,看上去从容而又优雅痹梢,有点儿荣辱不惊的味道淖愤弯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后险,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匹淌,毕竟走的不算是一路的风格了驮纱玻。不过翰士番,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了棉海,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圃粳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别说,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角创,变成了矩形倒角式的设计露毫里,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计貉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伤梦。   尾灯方面辟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绵目,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唉澄,而且LED元素的缺失也实属不应该卿潮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型借驹痰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弥平褐,低调依然是奥迪的责任疆沥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎憾杜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep阮,一个拥有超过半个世纪历史戳典泞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辽奔,“男人”赦惩境、“硬派”欺蹿扔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莽磁。一个如此坚持传统的品牌落,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挝闯特,这对于很多人来说是难以理解的事实彪。坦白讲宫,一向不以貌取人的我怠,霎时间也很难理解Mark T. Allen材蜗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炮。无可否认金拾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的安,也必然成为人们茶余饭后的谈资较,但是就只有外貌是这样吗李?难道它没有Jeep的传承何?这是我最为关注的问题皆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”田惕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力犊。由此可见祭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惠告乓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹿佳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烤吃唇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茫踢帅,首先必需要有一副好的底子惋皖勉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倦靛。根据越野性能的高低矮靖,依次有Active Drive I摆、Active Drive II和Active Drive Lock三种赔秽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版袒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刻泛茬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闲,并且还具备后桥差速器锁止功能柿虎,实现左右车轮50:50扭矩分配肠,攀爬能力自然是三者之中最强的曹。   除此以外俗癌衅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统壁骨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淑检缸、28°的接近角刑、32°的离去角层、纵向通过角23.3°骨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迪峨诬,要罗列出来的话其实还有很多忻能伟,但越野并非纸上谈兵蝎,要真正体验到它的实力狸,还是得把它拉到荒郊野岭筋型。   挂上低速四驱挡托痉祭、开启后桥锁止以及岩石模式伞箱,稳住油门就往上爬幌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏损,3.2L Trailhawk针对越野的需求忿床孝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整景。继续往上攀爬闲,一切都比较顺利伦股,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响干咯剐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酷滦耙。在遇到交叉轴情况时详牢末,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力矩憨,配备了后桥差速器锁止功能的它棺嚷脓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑朗,就已经顺利通过身。   这一次越野试驾秋,它的表现我完全没有惊喜簇,因为一切都在意料之中疵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了停呈湿。毫无疑问陶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孔拜巫,也同级别的最强校庐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讥颅灸。坦白讲孪反客,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勤墙际。" "  在国内的SUV市橙秃铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睬聘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棵咎,正因如此籍欠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秒刀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烁仑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峰对。   说到大空间苟膏、七座设计户懒、配置丰富的SUV奢,北京现代全新胜达是其中的表表者礁肛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坪倾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手素武,下面我们将对这两款车型进行对比分析库翱泼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俊孤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廖,设计上中规中矩巧搭耿,采用了哈弗新的家族式设计元素思,这一风格将在整个哈弗系列上普及够,代表性的设计元素有娠鞘驮:大尺寸U型前格栅保摆惨,粗壮的镀铬横条格栅剑寞奴,时下流行的“X”型前脸衫勒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美们间,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泡户。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的档请彻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气络鹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楞撑,再辅以造型锋利的大灯灯组咎,极富视觉冲击力豁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罕鹅胚,现代品牌的确更加具有超前思维意识贫涩。" "   源自逸动平台的CS35蓟扒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品板察。凭借欧洲化的时尚外形设计娩秆恨,相对精致的内饰做工僳外墙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现夹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匆究。此外掠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谦息,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绊邻即,进一步提升了科技感和实用性坏酸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型济,还有定位相同的长安福特翼搏谁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4父,涵盖了自主及合资品牌产品嘿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甘澜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铃,作为一款新生代豪华运动型轿车棱忙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系态泥佩,也成为点燃这场战争的导火线盛。而上市之后肚嗡路,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羡,可谓是一场针尖对麦芒的对决聪痪头。那么除了运动性能以外盘,这两款车型的综合实力如何呢卯弯溪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猾。   虽然说是ATS是一款进口车型酗肃董,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉化芍,整体售价和宝马3系保持高度重叠沛顷。从定位和售价来分析貌瓦灰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芦懈募,两车售价分别为43.80万和43.60万纷,价格差距非常信搿,有一定的对比价值黑佬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车强筋,但两车所展现的运动风格完全不一样歼软。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碍朴槐,车身线条锋利梗碎倒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性售恒,同时也彰显了力量感疮龟。而宝马3系显得内敛一些煞厂刑,经典的""双肾""前脸造型排另,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色每蝗疤。   作为凯迪拉克家族最小的车型杰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绅,除了长度略有优势外据肃届,其它尺寸都不及宝马3系泵封汝,在空间上可能会有一些影响奴怒。不过没有关系概密,作为一款运动型轿车访,小一点也许会更加灵活酥旱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评爱,经典的造型更容易接受镰莱谰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26户,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍需。   相比之下莫漠逢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力际,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足想举壳。   两车头灯布局不同骸粱芭,宝马是横向设计尺撇,开眼角大灯我们已经非常熟悉救。而ATS为纵向布局齐叫从,造型更加犀利闹,同时采用的是远近光一体设计拍。配置上都采用氙气大灯割,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肚挥蚂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梦婚,但是可惜没有前雾灯炽。   从车身侧面来看猛,我更喜欢宝马3系徊桂,腰线更加锐利芬蔡,营造出了运动型轿车的动感效果袄就。而ATS侧面饱满厚实次酪烙,典型的美系车风格苗腿。   两车统一采用的是双曲率后视镜函俗,并且带有电动折叠和加热功能版,同时集成了LED转向灯尾寒鲜,显然宝马3系狭长的设计要更美观庇棘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巾山饱,警示效果有所提升糠畏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性师,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸿被,双边双排气管设计也展示了其运动气质抗恐。相比之下冀邵,宝马3系的尾部显得比较平淡筷,家用车的造型在气势上要弱于ATS吓丝。   轮胎方面邵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎社,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18试会,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汝沽,都是偏重运动性能的选择厩顽衡。" "  提起东风日产天籁夺,人们往往都喜欢用舒适乒阜、性价比高末、省油这些标签来为其定义卫米。的确腹阑团,作为日产在华销售的顶级轿车盗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妨彩,在中级车市场中处于上游位置裴戊继。不过这款车型的加长行为还,却与其他同级别车型有着截然不同的理念省款,天籁公爵慰,虽然是天籁的加长版本朔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尾迸汾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绕,挑战更高级对手谁武,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乱继刮。   25.18-29.98万元的价格区间赫仇寝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桑。相比同级别对手雅阁豢旁甩、凯美瑞合稿慨、迈腾等热门中级车咯露,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磊唤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼豆额,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尉铅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车亮哺,在提供更多给消费者的同时绒崩,却并没有在价格上表现的有多高调私岗善。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异前,但是通过对细节的仔细端详矢,你还是可以发现不少变化之处透奥嘿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抛寐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端何。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蛾炮。   5003mm的长度与2900mm的轴距涟健妻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平薯吻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牟地,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弛。而与豪华品牌中级车相比较宋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm称拐即。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掣,整体协调感还处于平易近人的水平谎掏。   本文导航馅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来公荷,数以万计的人们加入了摇号大军举,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点部冉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毕斗继,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撤,一步到位的想法也被大家普遍赞同矫啥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了壳绘断,强劲的动力祭没、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谦顽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鞘狄搐,它们的价格和配置都比较接近案泊,下面我们一起去了解一下暇僧篡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旁姜:15.98-25.18   推荐理由甲读曙:大气时尚的外观簧、配备豪华全景天窗娶翱、全新T动力以及较高的性价比蒂痪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计举岛骂,采用了起亚家族虎啸式的前脸困,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洼刮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大田车骡,能够满足不同购车消费者的需求皇幌,值得称赞的是鞘剔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感临,在同级别车型中也具有很高的性价比败常乾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抄超,自从彼得希瑞尔来到起亚后崩彩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸飞醋胎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸回,大大提高了起亚车的辨识度盆能递。熏黑的前格栅看上去更加动感刃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鲍混苹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惜客瑟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长须帛膜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感憨,并且兼顾了空气动力学按禄空,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足点涸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高济,LED光源看起来更具科技感嘿。   新K5的内饰进行了小改动泼,用了和工艺均有所提升戏皑,三幅式的方向盘也进行了重新设计惮,看起来更有质感咯囱,使用起来也更加方便湘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骆浅,也提升了整车的档次感捌徘祷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑备镜倪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刀,A柱倾角也随之更大井癸,对于一名1.82m的男士来说厦忙,头部空间的局促性很明显垫,通过降低座椅高度后斡,驾驶视野也受到了一定限制吾没遁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞署肖,同一名人员在未调整前排座椅后峡钨,直接移动至后排乘坐咆,腿部空间十分充裕瓣悸,而头部空间也在可接受的范围之内坝。总体而言林砷,如果想舒适且安全的驾驶K5咀滔柬,并不适合个头较高的人士钡迟狙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瑞亲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抒,最大功率180kw磕录炬,最大扭矩350牛米览令箩,搭配6速手自一体变速箱募,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘘弟楞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纶舱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卜先,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嫡渡俩。如果你听到4系觉得陌生衔害,那么当你见到它一定觉得很熟悉理破。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盆,无论外形还是内饰都与3系很相像孪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拧雌芬,因为在它身上不仅有3系的影子嗡咐都,同样也有着自己独特的光芒酗裂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锯辟,59.6-73万元的定价也高于3系腻还蛊。不过其实也可以理解屉屯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版危,而是想要一辆便宜些的“6系”涡。   宝马4系提供运动雾写、豪华侥丢、风尚三款套装涉,价格方面没有区别奉妇类。车头部分确实与3系非常相近耻咆迹,只有前包围能够明显与3系区分出来瑟鹿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素郝吹送。整体来看帝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格古咯,仅在细节上加入独有元素迟死般。 【左为妒:豪华设计套装(选配)/右夹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勿,但来到侧面相信很快就会被它吸引取疮敞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扰荆孩,这样的立体感是3系无法给你的涎。车身尺寸方面图,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巍蚀廉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菩,轴距两车同为2810mm饶。相比竞争对手得挨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渴港。   由于定位与平台的原因究雇昏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳儡伟,也达到了对自我的超越憨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统躺络。尾部张弛有力的线条念葡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果斥壁。   本文导航猜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔫不查,2013年又有很多车型和大家见面了凭恍衰,它们各自出身不同性格迥异粱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诵捆,其中原因多种多样氯逢,下面就对它们的表现做一个简要点评夕,并送上编辑们的新年寄语母绢。 东风标致3008   上市时间潘:1月9日   售价寄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车迦彻取,法国人终于坐不住了兼敝菠,要将标致3008进行国产镐,最初还担心它法系前卫褥桨颧、超前的设计能否被中国市场接受餐吠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情层。   不过似乎这一切的担心都是多余的汤口素,东风标致很清楚大家的喜好艇健,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸戮、尾灯等部分进行了调整酿挡,类似机舱造型的内饰得到了保留署懈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性架蓖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计久。   动力的调校同样符合中国国情铣尽,由于中国道路情况比较复杂岸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吐隆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛匙。尽管变速器的表现有些差强人意场,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炽宫济。 为了进一步满足市场需求鞍颇佛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型项,丰富中低端产品线底卞。   新年寄语椭权搂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的殴济,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潜习蒋。" "  汽车除了是交通工具之外赣,在中国它还需要扮演更多角色脓。比如钮,它会成为一些人身份的象征焊创。也正因如此鸥哀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴想笺。在车型跟随换代而越变越大的时候驴,它们还不满足皮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盖堡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型起强,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堕恭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了豁。   从长轴距车型诞生起爬,围绕它们的话题就从来没有间断过陈晾唾。长轴距车型的空间更大是显而易见的雌际,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擒限缄?是为了操控放弃空间犊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朵。现在健,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烈裤彤,并且差距幅度有多大甫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵始。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卿拴。从设计上来看书羚痢,它基本保持了海外版本的特征疆天态,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僧。整体风格比上代车型更运动勺伯任,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型丰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鳖茧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辉捕赏,同时芒,在配置方面也向更高级别车型看齐壳蛋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拟森,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顾公。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性害换。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势身庭,那么实际情况果真如此吗彻说?   首先捂毖词,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异垮蹦。将天籁停在起始位置后煌蛙簿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肋春榷。之后胎坦伴,向左打满方向俯糙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盖浮,然后再次用桩筒标记后轮位置咀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刃氛扯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异高。   实测印证了我们之前的推论蛔乒痞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大圭,但差距不算特别明显充车。两者的方向盘直径和回转圈速一致其。实际驾驶时挨可饭,除非路面宽度限制特别明显拈惺拧,二者没有本质上的差别辱拦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准时镭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话信篓篮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秋黄妙。当然葛,陆军1号的尺寸太过庞大竣甜,算是加长得比较极致季稳。那么舌佛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藏掏?   同一水平面上拜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竟镀彼,二者的成绩均为150毫米藤玖撂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愁稻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钙护抒。   我们的测试方式是将车头正对坡道筒槽黑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止危空,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论辩阮的。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泪啊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缉,但结果令人意外璃解。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冕。抛去胎压等因素的影响躺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梧脾?如果排除自主品牌的话媒,这多少听起来有些不切实际吧刊呢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朝。不过这个看似不可能完成的任务腥社,正因为有着咱们自己的汽车企业随挛堡,才使其成为了现实噶。10万元给我恍,我会选择什么车呢娶乱?今天就为大家介绍两款不错的产品胆,众泰T600和比亚迪S6怒恫,它们之间孰强孰弱第钝盒,看完文章之后您便会知晓结。   4天以前行哦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涧锻,顶配不到10万元的售价篓狭,加上1.5T发动机出色的动力表现卷领哨、以及全景天窗荚、倒车影像等丰富配置的加持堤喇,让所有人为之眼前一亮猎蜗。而在该级别中蒋禽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战燃讳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酿钉,还有着出色的销量和用户口碑欧窗烦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挟裴。所以今天奔滥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛊浑规,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裤板,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祟暴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酒浆苍,这款车属于小一号的紧凑型产品答卸看,因此这里就不掺和了媚希。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钎兄:两款车型造型原创度均不足绍。   外观造型上猴鞍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氢,但相比之下瞧,众泰T600显然模仿的更彻底一些错残钙,车头与车身都是完全的拿来主义蕾氦,没有一点原创的元素刑恫。而单就最终的效果来说径钙,众泰T600显得圆润饱满帘孟害,比亚迪则更加的精致显大订琅牢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面报圣忙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宛冠盒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邦己乔,轴距为2720mm倡鹿,从数据上看履瓦翟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势感,而众泰T600比对手更宽墨晚梨,轴距也更大羡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伐般,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎举猜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎竭暑袜,在轮胎规格上彤煞,众泰T600更有优势一些嚏。刹车结构上狙榔桓,两款车均采用了前后盘式刹车顾节哥。此外情赂,在备胎的布局形式上梨诡茧,比亚迪S6备胎采用下挂式导皖敲,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯テ牙,不过更换起来略有不便商墓巧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逆殿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高厢式,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配可,线条上显得不是很协调淮,后雨刷径、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梆孰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统硅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达票凹掣,而众泰T600根据官方的说法盯匪享,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了护酵。   钥匙方面邪都,两车都配备了智能钥匙绷便熊,并且无钥匙进入枯菊、一键启动等功能也是一应俱全擂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通歉两蚕,但质感和色泽都比较不错镶可凶。相比之下需,比亚迪S6的塑料感略强港泥,但它的两把钥匙中萎亨,有一把还是卡片式的衫,挺有档次感的惜项水。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”弗赦,据日本共同社11月报道救皋,丰田汽车公司发布预测称迫薪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录尼。而2013年前十个月稿疤如,雷克萨斯在华销量同比增长8%顶讲,而7-10月同比增长了24%猾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势笑博。那么浦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枚谴艘?在这个产品为王的时代中本徐,或许答案非常一目了然歇矢并,品质卓越的丰富产品史测贪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栋携,IS系列绝对称得上是中坚砥柱童,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痰挛勾,而其到了2013年也整整历经了三代产品送埃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侧茶斑?在这代产品中究竟有哪些新意僳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钮霸。所以浇,在这个2013年的冬天芳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玲僚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绵。   是先有鸡还是先有蛋混?这确实是一个哲学问题淳琼问。但是对于车型换代而言钠乱我,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雄经接。在介绍外观之前徐,有必要介绍一下其前世今生虑蒂扫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车念,全车线条设计更显张力屋坪匠,饱满的肌肉感让人过目不忘谅淑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碗。   第三代雷克萨斯IS当,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车措,全车线条设计更显张力财,饱满的肌肉感让人过目不忘奖霜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疗辜离。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度棋翱,但当这款概念车面世之后彤昆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风档仙。虽然没有LFA那样气动山河鞋,但却是可以做到惊艳动人返估全。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棋讣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腐啃,要么从一开始作为越野车的分支懊趟,要么不经意又成了轿车的替补拿涝怀,但这丝毫不影响它越来越主流取,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吮叮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员纤俩娜。   一向个性张扬的Jeep品牌仟扒酵,一改传统的硬派风格手,走起了时尚运动的路线巫。不仅如此从,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铝沥开,在国内各大车展相继亮相诫抨,赚足了眼球抚合唉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恢函晴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甜豆咀:一改硬派风格博税,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泪可,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型成,在这样的大背景下餐席竣,自由光孕育而生几。只是从自由光诞生之日起停腾盟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注供势玫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酮渡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)不恍忍,定位于介于指南者和大切诺基之间暖惶芒,竞争对手直指奥迪Q5怀昏迁、奔驰GLK阑规偷、沃尔沃XC60等车型推,车身尺寸方面斧,其长宽高分别为4624mm垮替并、1859mm白、1707mm烈擞徊,轴距为2719mm麻幻,与竞争对手相比并不处于下风拇。   既然是Jeep品牌车型皋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了合,只是造型有所改变乒,一改以往平面式的设计慌釜僻,采用了类似“折角”的设计量,当然效果立竿见影谜歇旦,整个前脸变得更时尚也更有立体感害策女。前大灯的设计标新立异轿临仓,采用了大胆的分体式设计敝惊岭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纶司肚,氙气大灯地、雾灯依次向下排列钙。值得一提的是该车的行车灯迸盲魏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斤蔬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嚼窍响。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匈控,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杯胆。 斯巴鲁BRZ 鳖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机翔泌,采用后轮驱动平台庞抬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑截竿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”塘夺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荡面,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计篱,而外观和内饰由丰田负责绣冯。   尽管如此镐泵性,BRZ并不是“每个人的菜”咎卯。尽管设计了一个小型的后排座椅靡催痢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盎管,音响和娱乐信息系统不够出色彻蛾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一违季,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣看媒、并且外观时尚动感的轿跑洁趟户,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泻鞍拳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矢煎乱,最大输出功率为200马力乓,扭矩为203牛米乃高。据美国环境保护署数据显示潍斤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里感每处。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膜苟。 ? 斯巴鲁BRZ 翻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供健衅。两个版本都有手动挡或自动挡选择恫猩靛。   豪华型BRZ的售价为26川,265美元入,配有空调系统辉,定速巡航系统垂纲,电动后视镜纬奖,一键上下的电动窗晴,后门沂ぃ控电子锁缮忙陈,真皮包裹方向盘信倘私,65/35规格折叠后座将尉,HID大灯沃鞘囤,17寸合金轮圈当,有语音提示的导航系统没盆抚,实时路况警报蔡,USB接口和车载收音机常堂。   限量版的售价为28铜薯,265美元傻,在豪华版的基础上增加了雾灯蛊悼,真皮座椅疙捶抒,一键启动饰,后扰流板标奴,配备照明的遮阳板化妆镜汤际,双区域空调控制系统腿谓,前排座椅加热和后视镜加热虫弟划。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柬搪,电子牵引力系统陛河,稳定控制系统以及6个安全气囊石冯高。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锯常,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捂乾,无论是正面撞击殊,车顶强度媚碾疏,还是座位与头部保护试验拉挛,BRZ都获得了高分仆,可以称得上是一款非常安全的车公。 ? 斯巴鲁BRZ 抡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芜酣背,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX位掸钵,加速时的推背感没那么强烈厘。不过艇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艾,对于六速手动挡十分精通穗,5缎矢,000转起步对你小菜一碟的话吠,加上BRZ的轻量化的设计户惭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感复挤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似掸德眉,并不夸张的外形设计疽魔婆,精准的方向盘既肌,强大的刹车和印象深刻的牵引力貌介构。   总体来说贾饭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车齿惺淳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夏嗅。而作为日常用车来说旗蒋,路况好的前提下田,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纪季。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赊箩,未经环球网Huanqiu.com书面授权雄持科,严禁转载极炽,违者将被追究法律责任汾渭。责任编辑帘囤讨:李敏" "  作为一款小改款车型乳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赫廊,甚至在细节方便也没有任何变化脊揉蔑,仅仅表现在配置上的升级讣。回顾智跑近3年的上市之路来看畏诗楔,依旧保持着其独具一格的风格涣天,即时在如今来看挽必佃,智跑仍然算是一款前卫的SUV疏低,回到3年前链,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L罚蕾杏、2.4L两种动力共10种车型汝诬,售价16.48-24.98万元付乃朝,售价与老款车型保持一致但。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唇,即使它远远的驶来持,你也会在车流中一眼识别出它微,城市化SUV的定位倒也不特别佛拦诚,不过烧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计铺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一取棉既。   现款智跑与老款在外形上几无二致莱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寿太磊,与老款相比平陌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏藤琴蓖。部分高配车型则配备主动安全头枕轨鼻、前排座椅加热胎搓抽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置册。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型漓哼帘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型警。这些车型中包括了全新奔驰S级随、凯迪拉克ATS荡漂胃、斯巴鲁BRZ枯、沃尔沃V40等备受关注的新车耗扛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颓闹丸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间监:9月28日 售价区间头抽羞:124.8-209.8万元   新车点评适: “汽车发明者似枚佳,再度发布汽车”垫收斗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语逗闭,这也看出了奔驰对全新S级的信心爽蹬,从外观菠、内饰脊第省、配置等硬件方面的足够实力耻抚哇,甚至超越许多同级别车型顺耿港,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蚂耪集,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烁板谓。具体来看哨怠吐,前大灯蹋蘑槽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似采粒些,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是额欺菇,新S级加入了更多张扬的运动化元素鲍窜仍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛同瘸,有点类似于现款CL级的设计懦牡沏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扔盯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乳健痪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虚趟匆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外托,还可通过其控制车载设备等灿断。另外砰惮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颁灸事、LED氛围灯铺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蟹沃伎、新的mbrace2智能人机交互系统等牧痊兑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计表,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学际簇秆,特别是后排的座椅东稼,高配车型后排座位为独立设计椒内经,并且带有腿部支撑和按摩功能副。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惭幢暑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机耸踞,最大功率为245kW(333Ps)淘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廉睦,并匹配电动机吾汗,最大功率为225kW(306Ps)铝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机河剃蜜,其最大功率为320kW(435Ps)磷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沪:9月28日 售价区间佩:30.8-43.8万元   新车点评檄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性体矫鞭。但凯迪拉克ATS的到来项玖,让宝马3系走下了神坛多。相比一直宣传运动的宝马3系许瓮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹溯咯峭。不过在终端消费市场上蝎,凯迪拉克还有很多事情要做卧剖港,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力署烦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市洁疗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造痪,外观方面缓拧碉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计闹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计菇舒娩,整体造型较CTS而言更加动感宿酵。   凯迪拉克ATS拥有50盒另氖:50前后质量分配凛劳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凡、Brembo刹车卡钳滴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊订。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淘想经、LSD后轮限滑差速器肯吠弄、高性能运动轮胎侠凉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糜。   车身尺寸方面辑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm围,轴距2775mm搂狭。而未来国产后鲤,轴距有望加长钮,以应对国内市场俩彩。   动力方面闪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机龋献,最大功率203kW(276Ps)卡昂霖,最大扭矩353Nm陷崎,其百公里加速时间为6.2秒萎藐。传动系统方面邢算,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱岁。" "  前言金: 在上一期文章中熟,我们盘点了2013年重点的改款车型脱楼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓟挫努,在收集信息的过程中速桂汞,编者发现了一个有意思的规律画桶皆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姑剔捷,往往推出两款等滇访,甚至更多檄,更像是一次新车的大爆发乔,或者说是新车开发计划中的一个波峰痴,这样的车企包括长安福特诽、一汽大众虹橇蹭、广汽本田等敝啼涣。与上篇文章不同的是勒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怕锹标,而是挑出了10款重点车型忿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诫牌其,有的是较为低调施是,但其实销量却很不错的实力派车型来迁斤。回首这一年浆锯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淮粒:12月10日 售价区间伞:12.19-18.29万元   新车点评茂:作为大众全球的当家车型桓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哦洗,是相对比较原汁原味的一款车型匿梅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祥,但空间的改善却更具群众基础板撼假。从速腾的热销来看侠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型橡羚窗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方险慷粉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线囊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形萍断擅,雾灯区域的改变也是如此凶喘答。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感薯惹倒,也更年轻一些笛堑,少了几分柔美嵌,多了一些阳刚的元素香。   车身尺寸比第六代更大岔即: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绣划,特比是对于这样一款定位家用的车型来说糜匪,后排空间略显局促酪卤。这点在国产高尔夫7上得到改善宝老,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm僵闺郡,相比现款车型蛔嘎忱,长宽分别增加了56mm和13mm蹿,车高则降低了28mm蒂茅。此外举膛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垄儡避,轴距增加59mm斯许工,达到2637mm灵翅浩,使得后排乘客腿部空间增加30mm簇科氛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疚咀,而行李箱空间也增加了30L讣犁既,行李箱总空间达到380L考开。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化李绩澜: 相比外观的“小改款”武,内饰的变化却是颠覆性的奔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纽焙,并且向驾驶员一侧倾斜盖,更人性化傻兴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点段滥胚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感限擦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力法辉。   轻量化更加明显础耿: MQB平台的特质之一便是轻量化龚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大视叛朗,质量因此降低了37kg突浓胯,另外发动机降低40kg陈擅,底盘降低26kg弄犬,电气系统降低6kg等等咆殿趁,虽然车身尺寸增加盼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炕侈昧,并且一定程度上也能提升驾控体验丝。 【MQB睦远剑块化平台】   配置全面升级茨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拭那横、定速巡航刻、启停功能汀佬楔、第二代车道保持辅助系统氮另、防碰撞预警幢、自动泊车化壳沏、胎压监测玖祷单、电子手刹码、电子驻车嫉、一键启动劳差兽、新版导航及超级蓝牙等功能泼亨拟。另外玻,丹拿音响承圣法、以及更大尺寸的触控液晶屏乓经妇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成悔灯惯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骸捍都,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教百逼丢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)姆挡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔷菲攫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同端翱惠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机衡鞠,其最大输出功率为162kW(220PS)帛澳,峰值扭矩350Nm婆蹈角。   主推7速DSG双离合变速箱趁迪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)模,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鲸锈梧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)眉道。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT煎钳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT定同请,而1.4T自动舒适型施夹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秃锣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疥:11月19日 售价区间栖溶:12.98-18.98万元   新车点评帽地:北京现代是2013年的大赢家媳肛倾,销量突破百万辆裙姓踞,并且销售车型整体售价在上升锣迫。虽然索纳塔八的表现还算不错火,但这是以高性价比换取的扣拷夯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜断囱,外观更沉稳陵盗笆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饺始,再加上超出预期的低售价蚀啼传,名图可能成为北京现代一款新的主力车型曙。   外观方面蛙袒哇,北京现代名图共拥有八种车身颜色防靶,分别是水晶白略粗、梦幻银附擎宽、幻影黑氛、玫瑰红弯舍双、水墨灰菊、宝石蓝劳、丝绸金鼎堵、北极玉栋秋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贯绵,尤其是前进气格栅处的造型览舰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驹。细节方面讲陶蓟,新车的前大灯设计很抢眼擂,区别于其它车型貌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上老八寇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惩览槐,轴距为2770mm嘘敢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吠台,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疥弄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丝架,北京现代名图内饰设计风格相对稳重珐叼,以金属和实木装饰为主汲。配置方面搞朔五,有主座椅十项电动调节闯充氦、驾驶席座椅加热通风记忆功能特、双区自动空调蜡娘、倒车影像感泥猫、定速巡航清慷、多功能方向盘去、座椅/外后视镜记忆功能睫会、侧气囊/侧气帘睦芳码、副驾驶安全带提醒芳石、倒车影像系统孤、转向辅助灯话驼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汝糙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机轰铜管,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器殴。对于后续会不会推1.6T车型疗,北京现代副总经理权赫东表示悸类镣,目前尚没有这样的计划狸硕卸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了软,满大街都是岸寿但,从朗逸上市到现在的五年来筋,在全国卖了一百多万辆贯拾手,卖的这么好唉潜,自然有这款车独特的竞争优势摩。要知道迷断,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粹栋,这究竟是为什么犀茂,很值得各个厂家思考督刃里。市场定位抓的准苗瀑佰,产品线丰富钝,产能跟得上送南晦,都是成就朗逸销量过百万的因素哗谱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弥倘滔,市场价16.59万元同烫。究竟值不值帝檄?运动在哪里对才?是否称得上运动婚灌?带着疑问抵抱,一起来吧疼燎倡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅煤痢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式技,这种运动元素的表现方式很常见搔熊缔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅突围掀,配上熏黑大灯这样的手法乓,而且很多还是豪华品牌在这样做搏绩。这样就无可厚非了温,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拟崎,新朗逸又有什么不可以呢诬泪?   运动型小尾翼汀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尸,同样是传统手法比探,几乎在外观的运动性点缀上垫巫,各个厂家还没有太创新的方式扔蝗敢。一般些的宋漏酣,就增加这样类似轮毂刚狗、尾翼的装饰尝琶缆,高端些的魂染漆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屁鼻卞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类订,不过祷翟私,从侧面看暇僚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糕钢彻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陋亮。   相比车头和侧面把黑涕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芦曙蕊,在说运动感之前堵扳,我更想说说普通新朗逸的车尾复潘,更确切的说涂镁揽,是想说说尾灯沃退胚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起才,有一点略显单薄的感觉丘购。运动版上希镐菩,尾灯加入了熏黑处理沪谦磕,双出排气管也更粗壮了钩磐,保险杠的视觉感受也更丰富僳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感黄疵。   本文导航疤泼怜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔬合,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成的鹅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帕膜,即韩国的蔚山鹿,这里同时也是现代全球最大的工厂菲琶。这个工厂雇有3.4万名员工丸,日生产0.56万辆车袄。   Inautonews编辑表示笆楷胃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意撩。五年前质量提高了尼安,但是外形并不美观床垒。然而玫喀芳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咖冈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浅擅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)其,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扣锯安。对每个购车者来说牢忻喉,这听起来非常有吸引力蘑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特导。   与现代旗下的主流车型一样桂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猾滴,整车线条从头至尾充满着流动感犬。车身长4770毫米控,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汐瞎鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赋畦崔,它看起来依旧如此的适合年轻人抽江躬。没错燃茶,搭载着一车的新技术之后卿售,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坎。于是当新车到来的时候蛙京,你一定和我一样对它充满了兴趣辽。这是最年轻的凯迪拉克垦核、最小的凯迪拉克材檀继,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克护腹淌? ● 外观造型诺:钻石切割风格依旧妇挨柬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穷界、2013德国红点设计大奖讨肖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疾涕地,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敢幌克。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肯驰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乃迸饺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓣,只是这回吧撬,ATS是完全原创的作品都恢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韭割,轴距仅有2775mm凯惭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堡沧然,而国内我们则把它当成中型车室诽龄,和宝马3系标准轴距版黄、雷克萨斯IS成为同级别竞品歉现嫌,并比它们都要更小一些患。   前脸的造型相当干练喝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张按,而是被很好的控制在一个合理大小上晒唉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸽田款,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摊藤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头码。出于空气动力学考虑瓷葛善,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泛,当车速高于60km/h时艾,前进气格栅会自动关闭柔奶晾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流居航斜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睦抄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肃隶赊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皑,并带有远近光灯智能切换功能瓶杉痞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计观竣,快速亮起瓦贡,缓速熄灭的设定很显档次菇膝伺。再往下看徒,闪电式日间行车灯涉勺全、大灯清洗挤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凰炬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拌隧搅,亦或是造型需求规,感性的来说立堪澜,可以视其为向着传统美系性能车致敬惕纶。身处车内拦饭荆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朔叭。   ATS是一款后驱车哀凄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茫被:50垃春拳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款落椽令,贯穿车体的俯冲式腰线喜洪、短前悬煽帘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态防。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上红,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惦嗣辉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琅勘社,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赔面诲。而在规格方面里,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性价,前胎尺寸为225/40 R18筋,后胎尺寸则为255/35 R18踌寸补,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力联。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迁,至于设计师是否真有此意那昧崇,倒还真无从揣测话蓟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颁,实际上办潮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计武唇歼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卜倘,由此带来了不错的视觉冲击感父即,给后车以足够的心理压力喘煌,至少眼前的这个家伙一定不好对付呢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型编秋位,至于3.6L V6车型何时会引进碾玛撩,官方暂时还没有表态去猜,而是否会有V系列性能车型的推出毁缄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扳席。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莆能节,我的第一反应总归是奥迪A6L酣戮湾、宝马5系以及奔驰E级这3款弗蛙彩。不可否认泰伟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型川乡氯,路上的能见度也说明了这点锣屡。不过激泌,随着市场逐步的被细分腥乌然,对于那些买车不喜欢随大流的消费者廊暴,除“老三样”以外痰亮,也还有其他选择宛墒,比如信:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桓烤,这两款不错的“非主流”产品姆盖。   今天烹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沫龋泰,领略一下“非主流”中大型车的风采箩写,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同艾逼钡,当然巩试,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拆。(注甭东牧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嘉到,雷克萨斯ES简称“ES”氖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拇,编辑先和大家解释一下“非主流”咀,这里并不带任何贬义夸。从销量看柬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嚎抬,宝马5系9000台以上恰哥冗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现长闭瘁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场叛刺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扫。   外观外:XTS尺寸明显更大跨剂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说菱弦辜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准得,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念雀昧。造型方正且棱角分明的车身造型剔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰怪绍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解迹抚。可以说它给你带来的面子效应确痛,绝对超过它的价格拌犯鼻,在半年长测期间测碧每,我在停车时经常会被问哨檄究:这车得60-70万吧谰铂豢?   相对于XTS外观的张扬廖焚、霸气莎,ES则可谓是低调炒宏、内敛很多湾矾碾,整车的线条和比例都比较匀称纤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了空。   在车身尺寸方面衰钙纳,XTS的车长达到了5131mm撅苛,比ES的4900mm足足多出了231mm骚缅,差距可不腥凹狻,但在轴距上狡绘吃,两者比较接近穷吵,XTS为2837mm腑箔危,ES为2820mm侧寄,仅相差了17mm怯棠,至于最终的车内乘坐空间表现品唐糙,它俩也是半斤八两襄蛾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谁,氙气大灯哄凳床、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗜,ES则仅有近光是氙灯浆,远光为卤素灯泡阿辩。其中胆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局融侣伙,显得比较个性戈皑忻。而ES则还是灯组传统的横置式仁。   再来看看轮毂和轮胎秽醇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墨,ES为17英寸借,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔑,市场售价约1500元/条末,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舒沫,市场售价在1000元左右/条旅吨焙。可以说搂廷,在这方面两者的差异还是挺大的晨覆缉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郎揣碑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兄讲虐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元散,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脚獭蓝,下面就让我们来看看他们各自的优点期借街。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦为,其他两款车均有上万元的优惠随畴臼,但相比比亚迪秦的国家补贴贤嗡捶,这些优惠就算小巫见大巫了蛾饺少。目前在国内的某些地区悲导瑰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煌,总补贴额度可达到7万锑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扇。   在外观方面沦柯,这三款车均有各自的特点涵肃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感潭。而本田则是日式混动车的传统样式继扳,看起来非常别致靠本辫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子财玻,非常有气势厕。   这三款车中驴挺,比亚迪秦的动力参数最强单猜昧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溶恫垄。不过要是论舒适和驾驶感受孰筛,锐志才是这三款车中最棒的眉怠纪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车户锈,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓦。   三款车同为轿车稿裁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动填情,丰田锐志采用了后轮驱动贯敢。至于哪种驱动形式更好姆拍士,就要看个人喜好了扁麻贺。   本文导航嘉稿:" "  简约内敛摔搅疟、安全扎实睦搅、品质优良灌溯,却叫好不叫座誓敝壕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擎擒。然而对于一个企业潦邯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品详宠。为此先嵌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牵蒋母,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卧逻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缺锣。 亮点配置芭:   City Safety城市安全系统考嗓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤设钮煞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下傻施袱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞榔北。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统躬鳖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险波窗,系统将马上发出警示并全力自动刹车逼,避免发生碰撞事故舶科伍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梗,可实现自动排队功能慕搐涂,除了可设定巡航速度新,还可设定五种不同时间间隔疼及。   加强型盲点信息系统BLIS归绦蹈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卉膏。   倒车车侧警示系统CTA幂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钱帝,如有车辆接近谐,会发出警告音和BLIS警示灯牡建岛。   FAHB主动式远光灯譬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆图,并自动将对方车辆区域调整为近光灯论疲,防止对方车辆驾驶者造成炫目洛筒砂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择喀涪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距桑。显然沃尔沃也意识到这一点瘦稻,要想在销量上追赶""ABB""蒲捣吠,国产是最为关键的一步扳厕厂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边犊。S60L的到来肯定会对宝马3系署潞估、奔驰C级谭僳邓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手毯等。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抬碍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型检饶擦,我们今天对比的是2.0T智远版奴捞,售价为30.99万料达,而其对手同样是搭载2.0T发动机娜修畴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撂。 ● 外观对比   从外形来看痊喂欢,沃尔沃S60L给人感觉干练驹檄、紧凑辱删,X型前脸略显凶猛农监犊,富有冲击力阔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涣倒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱防翔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侧仿酬,采用氙气大灯光源禽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戒脊,只是少了前雾灯踩耽躲。相比之下牟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脖扦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合夕车蛊,同时还配备前雾灯肖缴闭。只不过灯组并非自适应前大灯拣碴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颇琉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狭肯绅,确保驾驶安全毫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平博,轴距增加80mm达到2856mm摧谱,而奥迪A4L轴距为2869mm伺枷簇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菇翰姆,不过高度和宽度有所不及岸怠。两车空间表现如何搁,请看后文的实际体验连尺。   两车侧面造型也具有不同风格镣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态间扰,而奥迪A4L侧面更加稳重督镶,看起来朴实大方丢吉。 在后视镜上般磋退,两车都集成了LED转向灯恕赏潜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绕裸,而沃尔沃S60L则没有读皋拖。 在尾部署,沃尔沃S60L造型略显生硬了毕没,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和和。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计篇巢荡,同时加入镀铬包裹岸孰,气势十足烷课攘,而奥迪A4L是单边双排设计火布缉,无镀铬装饰伪娶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎颁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嚎胜抹,尺寸为225/55 R16轮胎擦完,相比之下尺寸显得有些小了上嫡武,同时配备的是非全尺寸备胎线蛙蛙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岔喝己,只有修补工具有点不厚道酶峦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俱描播?当时的网络上绝对是一片嘘声闷播块。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潍,这似乎就可以理解为特立独行峡?或者说创新晾簿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搬钾汗,通俗一点说就是伸:走自己的路碗,让别人竞相模仿杭窜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氦,时间不长码,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样适答妙?当时我无法回答香,因为还没有对自由光进行全面的了解剩,经过一天的试驾体验之后尖斤,我认为这次Jeep自由光确实有点料笔方疚,甚至可以说气势汹汹沉讲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻偃丁,那么它到底有什么资本来搅局呢蔫桑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乌,在做颠覆传统这件事痛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念够蚀。就拿前脸来说獭桨飘,好看不好看绝不是我个人说的算的遍,每个人眼里都有一个不同的看法衰赁箍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧媚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表究昂埠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夏,Jeep其实并没有太大的优势烷吃蜂,包括大家最看重的轴距表现轮伍苯,在这个级别也算不上是太突出碗喘酷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淬揩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甭讥,让消费者也能愿意买单恍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瘸,其尾灯设计和大切如出一辙把币,只是在造型上稍微做了一点改变喇普,以便能和后车窗衔接的更自然一些慰酸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迹遍,这实在是太个性了澎彻汲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彭梗摹,不是吗短?   本文导航溪:" "  “便宜俺、省油欺髓坑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求搜棵。因此男,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滥篱凯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磐脾论。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纠首,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”羚莎晾。二者不仅定位和排量相同垮,售价也都是6万元出头室备块。那么谁的配置更丰富私,性价比更高呢歉?接着往下看吧溃绵。   备注侯匙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痛饰维,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饲辖哆、“天窗”和“后轮碟刹”辰和。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新媳橙认,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涉,促进其他品牌产品的更新或者降价返酬,以提升竞争能力湃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形郴诬,但又觉得竞品车型优惠较多”腹。今天就随着我们来看看材,新威驰对比瑞纳舌弗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看保良骸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车涉,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔷案,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胁危遂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牵警受,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刺篱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坤鹊忿,以往圆润的风格被全面舍弃沦餐,车头变成了现在最流行的大嘴形象衬。虽然初看有些夸张抛蓄梢,但是符合小型车定位愧侠,更多时候它是年轻人的代步工具抽,所以造型必须年轻甸乒。大灯面积不但较老款车更大诺迸攫,眼神也更加犀利扯堑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忿柒勘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现范篙弘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甩腿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蟹氏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恕灌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样臼力哗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钉慑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扰荤苍,诸如电动天窗蛊、前雾灯与后视镜调节都在其中丘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烙差,日常使用的便利度稍高一些芒皑筋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泻逃芍,轴距达到2550mm李揪。与老款车型相比加长且加宽貌,这是为了适应造型变化的需要潮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势横健动。   新威驰车尾没有车头那么激进兔,显得时尚而舒展许锣。整体线条看上去硬朗多了戮钎。在高低配版的车型之间醋犁攘,外观元素的差异并不明显窖浪似,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煽寡精,不过在潜在的功能上却有所不同蹈可,高配车型具有独立的外部后备箱开关扦史辖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酬弊,在日常使用方面的便利度有所不足弥。   瑞纳尾部的线条更是犀利划屋,线条从车身一直延伸至后备箱揉史丛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溯,增加了不少的层次感和运动感跋。" "  旅行车在国内的发展进程歉拦党,现在似乎已经开始有所起色泛荚,但受到各方面的影响档呸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讹纬。记得应该是在去年袄念欺,各大主流网络媒体几乎在同一时段绕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蛋豌,虽然没能在实际层面上起什么作用锰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嫡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酥疥,但是大部分车型均已进口形式引入皋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面艾盲炔。宝马全新3系上市后福酿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料白,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本跑泼涛。不管是厂商的试水工作糕慈慑,还是为了后期大力推广的前期准备勾剿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款善冬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车郊幸,但官方却并不这样为其定义刹,所以除了V60之外躲乱肛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猴黄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扛晤,三款细分车型跨越了30-50万区间翁乘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浮。   328i M运动型食箔,是3系旅行车中的顶配车型摧哗敞,M套件必然是它表现非凡实力的根基咯。BMW的M系列产品环,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磨婆涡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响懂般谩。在M套件衬托下的新3系旅行版凭怪拇,表现出的攻击力和威慑力很强母掀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感协斥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能埠蔼,也是几款进口旅行车中最为全面的唱粕稍,除了前部以外横痪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头款兴,令驾驶者的便利性有很大提升酸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搔钠景,造型圆润的尾部整体风格芍,让旅行车身份表现的恰大好处擞觅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩人岁,但是尺寸不大拿史据,威慑力也没有想象中明显腾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念号,极富肌肉感的线条元素替,让它表现的干练紧凑被品米。   本文导航苯苏歪:" "  曾几何时荣县,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交煞烷。物是人非酚镰,随着中级车市场竞争的不断加剧嘛发,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径频孙。在上个月的广州车展上漓怖,全新天籁·公爵正式宣布上市漠剿赎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狙,来做进一步的了解吧好碎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观夺: 稳重与运动圣嘘,风格各异   车身尺寸方面雌黄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怯逛馁,车身宽度烽、高度与普通版天籁车型保持一致补,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大头笆需,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吉卑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吮,只不过在细节方面有所调整崔蔚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桐柏,后保险杠排气管内嵌墟疵尺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识哩履轻,俨然简多了几分气质的提升体扯汲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下第赂, 新君越的外观风格更趋年轻化闯膝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烙捅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面被,尾部设计与前脸造型和谐呼应骚徊,相比老款车型稳重端庄的设计风格枯熄,全新君越更容易让年轻的消费者接受汤。 【君越 整体外观】   外部配置方面醇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伐巷、大灯自动清洗等功能惭贸卤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敖。通过下方的表格我们可以了解到诧,同价位的两款车摹沽,君越在外部配置方面显然更为全面一些希淑傻,LED日间行车灯览、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尝戈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的廊讽吨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价甫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘁裳尉: 日间行车灯保昏: 随动转向大灯鞍噬藤: 大灯清洗装置寐: 氙气大灯耪: 倒车视频影像屋潘: 大灯高度可调滇哥: 自动头灯鬼刊: 泊车辅助供抗峰: 无钥匙进入系统冠藐强: 感应雨刷庙熊捎: 电动后视镜典: 后视镜电动折叠袍场: 后视镜记忆认眉凯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候记拇镶,年级里有几位南方来的同学蒜藐欢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敌氛府,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霓隘。雪对于那时的他们东奥宝,是上天赐予的礼物柿稍。但是北,对很多北方人——比如我——来说帕酮琳,雪却是避之不及的灾难新箩,它让我们的出行变得困难重重起。不过这次却不一样崇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣帘盛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先彼裴,请允许我隆重介绍一下今天的主角鸵李怪,我们的冰雪座驾什,一款中大型SUV——福特探险者拷。探险者是福特的旗舰车型巨摧薯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售禄骂航,共两种配置迸哪剑,售价48.98万桔、53.98万汹绢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抗倦墓。我个人非常喜欢探险者的外型乔秒邵,它魁梧而正派传,颇有美式SUV的霸气屁淋恨。牡丹江的冬天白雪皑皑某纤绵,探险者出现在这里十分应景哼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谈渡撇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镶饰提。这样的冰天雪地里蜡炬,就算是带着手套在户外拍照恳喝,手指依然会被冻得失去知觉非涩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钞会。探险者的方向盘加热速度很快紊怒,开启后几秒钟就能感觉到热量开,太实用了澎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钙,匹配6速手自一体变速箱娠僻。探险者在海外还有2.0T版本车型揭,不知为何暂未引入国内文,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挡敖,并没想走量库。   探险者为承载式车身结构敛,搭载一套适时四驱系统农绒棵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捕葡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渺坤枚,后桥轮间为开放式差速器浇柯攫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妥褐煎,以制动打滑车轮的形式实现黑伎。这套系统的越野能力或许不是那么强大掂,它主要是为提升公路性能而存在的录。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点函颇性,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梨茬。这次我们挑战冰雪路面卧甭,这套系统发挥了重要的作用刺。另外不容忽视的鹤单燎,便是探险者的“神秘嘉宾”了艰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮痘尽!它是一款高性能冰雪轮胎贝,官方称它应用了发泡橡胶技术幢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜沛,从而让胎面贴紧冰雪路面焕继,提高抓地力隶酚练。当然挎举港,这款轮胎价值不菲汝航,以探险者高配车型的轮胎尺寸蹄嗓旧:255/50 R20为例珐仁蔼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元萌惕缴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的江侠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泰搭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴翟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及警讼掳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企巫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摹剖沥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淘库,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花托袱规?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲态瓢番,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堂探,使得荣威550的车身看起来更加的饱满船底封,两车的轴距都超过了2700mm渺,使它们在同级别车型中的优势非常明显畔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慧,略显圆润的车身看起来动感十足冷挎肆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烷翔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感魂,550引擎盖上V字型的线条动感十足仓忌写。C4L大灯的设计相对简单逝,全系采用了传统的卤素光源凳鸵唱,而且并没有采用透镜的设计捕吼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感里雹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜回,还有转弯辅助照明功能虹筹撕,保证了夜间的行车安全厂垮物。两车都配备了时下流行的日间行车灯损,值得称赞的是缸赫貌,550竟然为雾灯也配备了透镜闭币,这一点值得各大汽车厂商学习渭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汇祟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩跋匣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钒,550上扬的腰线勾勒出时尚剑讳、动感的侧身线条珊耻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒙撕拐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抗糜,并搭配LED转向灯侩暑,视觉效果和安全性兼具癸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有珐茄核,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口砰。   C4L具有无钥匙进入功能瓦电,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苍笛架,550则采用了常规的野液辏控解锁功能许。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓦,C4L刀锋式的造型更加犀利呜,550则更加尖锐槽耐。   两车的尾部造型比较统一遍娄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔬矾李,圆润的造型颇显稳重蕾牢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挂俊骸,这样设计不仅美观溜葱,而且可以增大后备箱的开口角度蹬的陛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郊互画,视觉效果极佳徽泉协。两车都采用了4点式倒车雷达我沃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低你既疽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吩才拒,使泊车更加安全朽蓬。C4L后尾箱并未设计开启按键登,只能通过车内控制按键和壹谢防ǎ控钥匙开启肉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叹夹,使用起来非常方便侮琴频。   本文导航殿腻武:"    紧凑级两厢车奇,如果倒退10年前寥怒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域判。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庐撑捣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型红渭窖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹努次筋,它于不久前推向市吵吹!,但其实它在国外早已上市泉。雪佛兰在近期才引入抵侯,相信也有自己考虑期破,好在这个时间也不算晚订,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择爽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弓,相对较低的入手价格卧、时尚的外观设计以及良好的运动性能挟蔬截,都让其成为该细分市场的热销车型把卤溺。而在紧凑级车型中寒肃,三厢版在兼顾运动的同时垮,实用性相对更高一些梧闲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念革拢溃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉克斯三厢版(以下简称钙哿Ы模克斯)进行深度的比较鞠棵,到底谁能从中脱颖而出陶,让我们拭目以待会。    在刚刚结束的2013广州车展上型,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摹窃捐。此外改露歼,腹ィ克斯去年北京车展的正式上市哎溜嗜,也让这场紧凑级大战更加精彩亥拴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鳖海,作为其小弟的马自达3能否一样出色萄妈?讣蟹郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔡钠,能否从容应对棺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桑扇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驶鸿订,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胎弊驳。就在媒体日当天抡鞠挛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谈赣,经过旁边人的介绍爬曹,惊叹一句唱难:原来不是一个车昂蕖!可想而知拦,这兄弟俩得有多像缴抗丹。    2012北京车展上市的肝彰常克斯相比前者惠,已经在市场上打拼了一段时间鬼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降森湘嘘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了配钞全,但是讣胧兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位咖虽,还是毋庸置疑的撬桐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戌京潞,为了让评价更加客观翱策,同时含短,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摧抢,我采访了一下身边的同事和朋友哎。   同事A嘛嚎:男捞捶,30岁石耽逛、已婚充、儿子1岁多    我哪个也不要偷红驰,原因只有一个胸绒:都太小盯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哥筐,实用!当然这两个车白给肯定要扯。(也对聚戳,老婆孩子热炕头的人堵,还谈什么运动报,能装下更多的人和东西免康弧,才是硬道理)   同事B氢搬:男焦娥,老钙劝保克斯车主孺,奔三的年龄扛篙伤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干形瞧猓克斯彭釜卡,理由是有优惠扩、货源足酸、随时买袍踞龟,听着怎么跟买菜似的渐受。   前女友方歧:24岁忻掂,高尔夫6车主祁,略带公主病    选马自达3盖藤钮,原因是好看钱匪,我再问还有吗巢灭蘑,答曰醋黔码:好看暗病!我继续问汲蘑伟,跟我急了袖却,提问结束许。   现女友痕:25岁己瓦,对车没有丝毫兴趣淬,仅对各类衣服救、包包汤闹、鞋等物品上心    我选马自达3吧廓木露,原因是就看这个顺眼模,所以就选了渭。(明显敷衍了事)   女性朋友许横:24岁寞狈,某时尚杂志签约平模订,对车有些兴趣瀑,但只是停留在表面    我选马自达3仙儡氯,因为好看徊厘慈,身材我喜欢币,而且红色(主打色尘矩掀:魂动红)是我的style催骑撅,所以我会选她的说妻。(这种中英文混合体奈,外加“什么什么的说”的语法真别扭痛寡,说她好几次皆,不见改)    采访结果显示擅,果然是萝卜青菜帛撇就、各有所爱乾私刑,而且给出的理由也是五花八门苗离,那么到底这两款车有哪些不同娜熟,在面对不同的消费群体时狠,它们的表现又回怎样仍北,废话不多说拷,让我们往下看睫瓣碉。" "  2013年8月坤金题,本田CR-V共销售了15393辆未,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赤,本田CR-V共销售了18989辆五南钮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月保太反,本田CR-V共销售了19510辆想接,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吭坚脸,本田CR-V共销售了19288辆荷,全国SUV销售车型排名第二......事实上鹤趁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糠囱,它的优异表现还远不止这些蟹,截止2013年11月底居伙擅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663世弥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屎。是什么让它成为了国内SUV的明星吃?又是什么让它如此大卖客?   现款CR-V有2.0L卿斗庭、2.4L两种动力共7款车型设埠筷,售价19.38-26.28万元惨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牛,售价22.98万元)兄天。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袄杰得,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声立,纵观整个CR-V的家族史魂,前两代车型还有些“方盒子""造型熄,而从第三代开始负儒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战趟凌,坚定不移的走着城市化SUV的路线犯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勿掸。   说到第四代CR-V的外形托跺,也就是现款车型钳,它的外形并不是能让你一见倾心的主定,CR-V上市之初股垫男,人们对于这样的设计褒贬不一传,甚至有些“不得民心”手,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话告。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氏。氙气大灯亩吻枷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筒雇。值得一提的是很,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上解,效果出彩你。   车身长度比上代车型减少了25毫米壕巩撕,离地间隙下降了50毫米台仙,仅剩130毫米奠炬狼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苦就恒,但却令离地间隙接近轿车靠,轴距则仍然保持在2620毫米缄染协,整体效果比老款显得修长不少壤导。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钙谷甜,在实际驾驶过程中私,提供给你更加宽广的后方视野冈愁檄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耻荷。   现款CR-V提供17祭、18两种尺寸共3种轮毂式样鄙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哇盯愤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂风难。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郝持,车尾向外凸出比较明显敌疾,给人一种臃肿膨胀之感乃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拎草。现款CR-V车尾向外凸出比较明显魂烈,给人一种臃肿膨胀之感膛阀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堡碾唱,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骄篱,为实用性又添一分些耐,从之后的销量来说拔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受送僵,保持着高歌猛进的态势必管。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痘宽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力臀普轻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙订潍售、精心畔躺潜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm届盘恼,排量仅有2.5L疏淀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盲德。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睦盛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力构。   第三代雷克萨斯IS绢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车华但靛,全车线条设计更显张力嫉另,饱满的肌肉感让人过目不忘姐脚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化强。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菱柒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅触揉,丢失了一丝霸气豹峨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颧必驼,长宽高分别为茬付犬:4665mm鞭嗡丰、1810mm簿透父、1430mm竭当刑。同时轴距也增加了70mm料釜,达到了2800mm期。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言范,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戊嘿老,其前后配重分别为53氖:47坛。接近前后1陕舅轻:1的配重也体现了其运动本质朝幻梁。   IS车身侧面短小精湛冉芳挥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性建耐,显露其灵动的车身姿态姬察歼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙败跨,依旧是纤细汇陛、锋利廉,绝不与传统设计相妥协融校糖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见稀甲剃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凳潞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力匠理埔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性普。   毫无疑问凛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力衡。你可以觉得它设计非常超越领躲猜,也可以认为它很有美感恰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月危哗,石油的消耗量日益增大玻怀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拍偏,排放着大量的尾气丝伤沪,制造着日益严重的雾霾天气纠币。汽车尾气的污染龚,越来越成为大气污染的重要元凶徊。开发替代清洁能源槽宫,代替排放巨大的内燃机窟吝贬,越来越成为厄待解决的课题幌捅兰。现在很多厂家都开发了混合动力车型篡,这项技术基本上成熟了叫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毖,也没有成熟的商业模式来进行推广雹嗅,即便很多条件还未具备扇恋擎,即便这样那样的客观限制咀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面劝标,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匡光逢,叫做启辰e30晨风搁丧,这款车还没有上市襄敦,很多技术参数还没有公布罐淬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虾,介绍给大家辰革。但即便如此详,这款车还是有据可查晤,开发平台来自日产聆风电动车摔举,外观也和聆风十分相似炽概。   车辆的整车尺寸和骐达相仿门,2700mm的轴距和骐达相同唐呕固,外观的样子也有几分相似祟盒。但明显晨风的很多细节显得与众不同逃期康,前脸没有进气格栅的设计曝段,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份克榷。而据厂家人员介绍艇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唉刊娶,而是单独开发攻。   尾灯使用了LED的发光元件纤,看起来更加醒目艘,垂直的长条状样子也很有个性查福。但在车尾上廷你,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徽吗斗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板悉,用以分担电池组的压力谈锻,这在晨风上是没有的释。   本文导航茶甸谩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嗓,照片上看它挺精神拴,设计有传承有创新泥砂誊,硬件配置有增有减感傻,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情貉腑,没能去测试现场参观参观独。   命运总能给人惊喜络。上周五下班前伙善蟹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侧虏,领导突然走过来跟我说渐紊:“来了个顶配负澹克斯埃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”稻,周末的小幸福就这样碎了一地涉,我得跟两台机动车泡在一起嗜墨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝司,坦白说现在我对它俩都“不来电”讹骂吩。这样也好休鳞,好歹保持个立场中立对吧泊膳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揉骏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待希,比如为什么海外有独立后悬架帽奥?国内全是非独立后悬架脖复轻?其实道理不复杂雌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响劳尾,既然如此惜搜,那就遵照做生意的基本法则来做嫂括,降低成本卉梁靠,攫取利润腐驾骗,无可厚非瘦完。我相信如果改悬架车就没人买雹渐,那他们肯定不改乐聪。   福特比较谨慎傅锨赦,善于跟消费者打成一片搬,挣钱不忘树口碑督仿复,好口碑又促进高销量里,顺利打造良性循环圈耻录卡。尽管它也有这样那样的问题篙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买全聪剔,值得大众好好学学门雾品。话说回来哼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路婚蓬任。   现在摆在眼前的高尔夫7和附鄣凼悖克斯遣,是各自家里的明星产品垢纶坑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖层踩忙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限千。把这两个重量级选手放一起屑,能擦出什么样的火花来死?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嫉,似乎这样能出一口恶气慨谁炮。不过我得劝各位一句别:百花齐放很重要含途驾,一枝独秀最糟糕哪。   ●外观   扯半天总算进入正题歼贾盾,这个阳光明媚的周末鹤碉那,没有雾霾的打扰河,我把两台车放在一起拍了套合影阀横。看看它们杠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骆敬,一个是16.29万的顶配版两厢柑链桑克斯览肌。要说家族式设计橇夏,大众当然领先其他厂家变,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绘得,福特的动作稍晚一些脚吨,效果不赖怕。   所以当高尔夫7和傅耄克斯站在一起的时候瘸兰辱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拧。谁好看我不说矢腐胎,大家都有自己的喜好端。两款车前大灯组内容丰富弊,氙灯墙栓、日间行车灯舒箍堆、大灯清洗略、雾灯一个不少馆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼓,而赋剩克斯的则要花6千块买选装包度,朋友们痘劣,要享受还是得多消费啊鲤粗爬。   车轮部分有看头都擞妮。负桑克斯胎宽215mm撑,米其林博悦轮胎摊钡雾,轮毂造型带感呢潦品,给个好评貉骂起,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款士。高尔夫7胎宽205mm农郊倦,似乎缺乏顶配车型应有的气势干,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恭团骑。   车尾设计各有出彩的地方盼搏粗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廷,LED尾灯是个加分项签舜炭,缚┝遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意煽赋隘。左边那台风格沉稳一些科,右边的青春气息扑面党惭,你喜欢哪个环?" "  “牺牲一定的车身刚性催,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车榔环焊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构晴獭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佛疚汲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后料宏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面采肩疗。就在上月吩茧物,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铆吗枢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舵赣食,至于奔驰C63 AMG签,目前还缺少这一车型膝。   由于是RS5 Coupe的系列车型漂啡须,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俯请亢,毕竟除了性能之外确,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卉。   延伸阅读 耻咕陀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案被,其中包含对车漆颜色肖、内饰颜色以及电子功能等自主选择才惩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拱拇,所以在配置解读方面脆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窜,并将官方价格告知大家褪颊卞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上努浇缔,软顶敞篷采用电动开启境,时间上需要15秒即可苹埃,而将再次闭合需要17秒赡,其开闭结构为多连杆双片式沁,这也大大缩短了开闭时间贝斜陛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消窝漆汰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靶蕊懒,为了不过分降低运动性松,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼曙。排气方面也是RS5的一大特色睡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孰水,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蒋蛇,而在Dynamic模式下会全部打开莆勉财。   本文导航扰坞花:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贯,或许大家已经是心里多数闺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寇黔,定位于新兴的小型SUV市场加矗紊。众所周知妒矢算,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姐,长安铃木选择在这一细分市场发力躲兽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的琉铂辑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呸贺兢,通过对比分析唾降,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力还降。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市门缴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捐,搭载1.6L发动机暮忻,匹配五速手动和CVT变速箱汐呸岁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赌鹃似、2.0L两个排量六款车型沫诞,同样匹配五速手动和CVT变速箱秽稍,售价区间12.88-21.88万元裸难寡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观眯健:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伶瞬市,通过下表的数据显示得知蒙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手外樊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伯耗,相比逍客邪、昂克拉等车型同样处于劣势们孰桐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荣蛋诡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹滇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杉据,还有与车身不同色的黑色包围骑、车顶行李架坤,短小结实的车尾丁繁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喇饯。车身颜色选择上欣钾显,S.CROSS锋驭提供了极光绿撵、皓月白握化、星辰银车、丹霞红摧、银河蓝和晶岩灰六种颜色时。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同龟坎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计貉冷阀,雾灯献嫂崎、下保险杠也经过了重新设计介沏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格变枪。车身颜色选择上捕,劲炫ASX提供了珍珠黑溯汹、极地白乐赡宛、翠鸟蓝兄讽、酷银雾帛、钛灰五种颜色撮希羚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渐岁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯觅,前后雾灯窘阶,并配备大灯清洗功能粗,外后视镜集成LED转向灯;同样辨奉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伎登,带水平调节和自动清洗功能怖,其外后视镜没有集成转向灯季。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擎辜软。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂龋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逼舜承,二者均为铝合金材质法。所有车型均配备优科豪马轮胎餐苫。值得一提的是粒鳖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎还赴景,这在同级别中比较少见腊筏搔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搅盯玻,根据车型的不同尺寸有所区别殴爱,低配莎谦:215/65 R16含磋锣,高配俏床铰:215/60 R17番扑拜,轮胎同样使用的是优科豪马味构,同样配备全尺寸备胎巨亭巴,两车在这方面都表现得很厚道肛獭眷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揩紊缄,第七代车型补嘛。其指导价12.19-14.49万狗,这是配备1.6L引擎的价位铣巷谐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钡,账面要准备好14.09-18.29万借陪灭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车壬,当然欺反,身为第七代的它娘贤,在冲击属于自己的又一串“第一”锯兼吃。但我们相信渐晒,短板才真正决定高度干。   全新高尔夫的德国总设计师说漏晌,它的设计主导思想为“简单既经典”凉淡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分酗:中网与大灯的相对位置蕉秋、拓宽出车身有力的轮拱架肠享、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了敢侗碘,这台在中国拥有极高人气的两厢车茶,一露面兴靶,就好评如潮瓦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钡错特,但还是要将6/7重提雌盖颈,除了外观上的差异华,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弹免怒,比第六代车型要长56mm堤。而整体车身比例上扁申,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然虹胶湘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黎棋,轴距增加59mm剂赣,从而提升至2637mm跑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计森仑扣,但新样式的内部构造也足够炫池皑圈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置靖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妇试。高隔音性的特殊树脂层任,形成3层薄膜结构搂。它拥有很强的抵制振动物理性能送。   直接跳过撩人性感的腰线响甘浦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型间。相比海外的双L型痪辨浓,或许辨识度更强一些屉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫩,但高7的不一样辛承畏。细心的你会发现趟漂卷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时经,才会主动启动泥庆睡,并且拥有厂商宣称的132°广角纫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格填谅,天平再次偏向了驾驶者一侧久。整体内饰上酿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朵扁:放弃中庸的设计理念烁太,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惠结跋。不规则的T型区丝、活泼的金属线条点缀翔难,让全新高尔夫大变身鹤胜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没断,它能够让你感觉非常新鲜签筋。   坐进高7内顺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗党骚,比普通天窗大了30%党排弊。而外掀的开启方式有点奇怪杰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别萝艰泞,同时还为内部提供更多头部空间规蔡。   大众车型的人机工程向来让人放心峨沥纠,这个角度的方向盘省仍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦高火坎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敬技茫,或许来个拨片更有型吧亲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坊弓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徐背戏。   本文导航氏:" "  在国内的SUV市衬伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挪害凹,正因如此登唯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赎喜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问完腹撂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叭栏。   说到大空间矢匣、七座设计酸狮、配置丰富的SUV骨蝎,北京现代全新胜达是其中的表表者嚼不阔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尚船,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型付亲夯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焙汾哀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墨俺,下面我们将对这两款车型进行对比分析煤猾损。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观屉圭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向文溯,设计上中规中矩护兄,采用了哈弗新的家族式设计元素顽颁茨,这一风格将在整个哈弗系列上普及挎,代表性的设计元素有蛾呈烤:大尺寸U型前格栅持佛,粗壮的镀铬横条格栅寇,时下流行的“X”型前脸扦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美培,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的详耻庇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刃艇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时般,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气防驹碌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅习范停,再辅以造型锋利的大灯灯组工示,极富视觉冲击力床刮哼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拐厘,现代品牌的确更加具有超前思维意识绒勃炽。" "  如果提起讴歌品牌屯,大家一定会想到MDX这款车奈虱饭,究其原因椽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甸谓青,拥有讴歌最顶端的先进技术冉。在2013年首疆巴,讴歌上市发布的新车相比以往垃努,算是非常密集的乱。即将岁末护胶讹,讴歌的新款MDX也开始上市销售隧。作为新款九,MDX的售价降低了怯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柒须淑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秒汝盛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菇恫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮畔。使弯道驾驶更加轻松鲜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上未,增加了AHA敏捷操控辅助系统 洗,在车辆制动时渡,通过制动延长扭矩矢量分配瘦擞,提升转向的循迹性 付,这在之前的讴歌车型上是没有的孟疥,包括RLX冷竟防。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩鹂鞘摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惰淬排,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由徊承娘。但我们看到半酪,在讴歌品牌乃至本田车型上瓦,自然吸气发动机依旧占据主流揩搂刊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裁,在新款MDX上使用的3.5L发动机弧蟹,带有VCM可变缸技术阑,在不同的动力需求下钝从尾,发动机自动切换工作缸数宛殴,用来节省燃料锨骡,提高燃油经济性涎会茶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蜜僳,使用了全LED大灯世腑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法假趴,不止在新款MDX上出现耪视,旗舰轿车RLX上同样具备巳。但和MDX相比韶,RLX的前大灯内部结构稍有不同恳菊。而MDX的这种全LED大灯化累每,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宝眷浅,但据了解讴歌正在向这个方向研发答。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务团蛙,其中大致包括救援垄、定位豆护、导航检索等常用功能蓉。但值得一提的是缓,讴歌的这套系统在整车质保期内木悉尾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捂裁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上噶点燎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惫岸千,通过车头桥、车侧随风犬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缄。对于前方障碍礁额碑、侧方停车桂毛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沪售。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汞,MDX采用了59%的高强度材料废测,热冲成型一体式门环等途径菠丛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料栓埠。   本文导航胎看:" "  在新一代天籁发布之后勤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蜡莫。二三十年前寄艇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越让,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车泥桂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前靛。而谈起这两款车赊,目前多数人对它们的理解是桔稿佃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长玲芳,配置增高缕,便成了公爵和君越骡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伙、动力和配置等等扫敢,却有着极具诱惑力的价格铂拒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额坡贿黎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力口。可它们究竟有没有这样的实力谁炭餐?两者比拼串,谁又能更胜一筹帘?本文即将为您揭晓赖嗜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型题芥浆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型懊侥芹,售价区间为23.59-36.99万元洽疟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郸,两车售价分别为29.98万和29.99万居,价格非常接近潮颂枪,比较有对比价值唇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显楷熄目,主要是雾灯广齿判、轮圈等几处细节可以加以区分晴覆贫,尤其是中网变得更精致和,车头更显大气板。但也就是这些细节的变化体敦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辜僻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仁骑撂。   大灯方面稳翻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能列兼,不同之处在于段,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔼速芳。   车身尺寸方面才阿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)玻掏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泡我喉,君越的长度同样超过了5000mm瑰视辅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湘酒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面竭竞幢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拷紊,并没有追求锐利赔才圣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摹涸,腰线设计是其外观中的一大亮点祥恭,并非大多车型采用的一条笔直线条康信,而是在B柱之后便缓缓下沉铝狼,在后排车门上形成一条折线青美舞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拣玩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士漆返侮。   尾部来看乒馆,公爵与标准版天籁造型基本一致呈,尾灯造型也还是一如既往地犀利兰降,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猜粹,为整个尾部增加不少活力温合烙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酸,使其整体感更强牡挠前。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华媳赣锈,轮胎方面赏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎犁盘桑,更为霸气翟蓉。   ● 外观小结垄柑: 两车均采用年轻化设计鳖,稳重气派;车长均超过5米芹茹驼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上榔娠睦,君越表现更为抢眼考秘。另外赫谈如,从个人角度来看浩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计风谈,相比之下它的造型更加简洁欢绥绣、规整腻绷轿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啃戏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽屏摊洁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发委,足以呼唤出你全部驾驶激情妹船痊。你可以视它为野兽戌,但我更愿意称它为内敛狂徒苇咖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎屎。它是驾驶利器爬娩环,也是很多人心中的梦想之车髓瓷幻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG欺持鬼。   既然说道奔驰AMG苔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义峡讹溅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样分室,都代表了其品牌车辆高性能版剃戊裤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涧暴,这些车在发动机配置调教效,底盘调教匹脓烙,外形和内部设计上都远远超越原厂车刮弟凉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型獭风,它的长宽高分别为4707mm拔凳习、1795mm和1391mm眉娶,轴距为2765mm淋得。参见下表可以直观的发现怜福撵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舒旅士。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呛剁变。但细看之下德很柔,还是能明显看出差别啥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位笺鲸凸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缮诵藩,流畅迷人更具轿跑风范来勘刀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甩。   除此以外唐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次殿坊肖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔬垒烦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂岗,前轮尺寸为235/40 R18稼帝,后轮尺寸为255/35 R18联袖擞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力澈,以获得更快的加速度谅肪胎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刚骄型。   车尾是C63最为霸气的地方寐篱潭,四出排气管宣誓着其运动特性污朔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赤狡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力得炉恰,从而提高车辆的稳定性寿。" "  11月12日诡顿人,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逼。无论在平台还是动力上靛茫疮,这款车都与标轴3系基本相同副翁。动力上豢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呻,依然分成风尚窖迹喝、豪华和运动3个不同设计套装擂吴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袱。无论怎么看弄勃,4系都很像一款双门版的3系靛把,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摊赌超。   虽然名字是4系澜,但如果只看前脸礁哇粒,恐怕一眼很难分3/4系堪桑很。不过仔细观察细节的话材,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痰。比如更大的开眼角设计荡,更修长的双肾格栅扫,还有明显不同的下进气口设计风格回。当然丸崎酱,了解宝马车型的消费者都知道珐发敌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醒。此外倾娜当,前脸还针对空气动力学进行了优化耍。 【左糠铅涤:豪华设计套装(选配)/右记捅多:风尚设计套装】   侧面造型上戳谴忱,4系明显比3系舒畅很多疥赡摹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捅赁,更修长的车门对此也贡献颇多吼杜粒。不过轮胎规格和3系完全相同匈陡筛,似乎很难体现出这款车有多么运动乌管。另外金,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杜讼卵,和前脸的进气口配合蹬峦退,共同为刹车系统散热趣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多板桨尺,不仅装饰性强抠撅菊,看上去也更凶狠毁聘鳖。   尾部设计上室描,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素并。猛地一看依然很3系忍僚,但饱满的线条体现了4系的不同蕉恳管。尾部虽然整体很“壮观”垮怂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气焕,别有一番风味斗宿办。另外木歉,根据套装不同茧摆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阂干,实拍的运动设计套装为两侧双出工碱尺,个人认为设计还可以更精致一些拆嫉达。   车辆提供含食缝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徊筋:北京市海淀区闵庄路19号   电话敛:(010) 5872 8888   本文导航缮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挤,自日产逍客2007年在英国上市以来矮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来评猾誊。各汽车生产商自然毫不示弱肝插,都想从这块有潜力的市场分一杯羹诫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年昂并,公司就对其外观和动力均作出了革新朵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司皮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V小篙。这款车售价要高于ix35奥畴蔚,标配版的售价与高配版的ix35相当购统姬。较高的售价并不会对消费者影响太大剿波,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岔。 ? 现代ix35   除此之外呜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叙徽。完美的驾驶体验磷藤驮,充足的动力表现侵,日常的实用性以及低廉的养车成本逝伟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战版。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面榷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间图莲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绢爱。CR-V的后备箱打开的角度要更大颁咆,后车门打开的位置更高锭,加上方便的一键式折叠后排座椅抢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瑞微,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哆。ix35的后备箱地板离地面更近舞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藏扑劲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5煎犬畔,他们要对此多付1,700英镑陆憾。其余两款车的四驱版己斧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裸锚。   从标配版本来对比三款车傻,ix35要优于其他两款蕉煞。SE版就提供了后排加热座椅廖,方便商务人士乘用疙缺。高配中更是有导航佰比庞,蓝牙臂憨,真皮座椅聚拿扫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闭猎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颓票熬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拉涂。   综上所述骂屡蚂,我们推选出这三款车的排名分别是肪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泪,但是它的驾驶乐趣却是最大的睦炼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醒艰就。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哼蝗喜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皆阮。低的污染物排放癸,强劲的动力表现搬薪借,新引擎的装配让该车重获新生男弘炯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荣忙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扛鹊。不光是低廉的售价敲妥铆,标配版的实用和保修期的延长斑,让该车十分吸引人配绊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间司墙暮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姜谱汇,未经环球网Huanqiu.com书面授权强,严禁转载悸棋坷,违者将被追究法律责任官珐晚。责任编辑摆颗:李敏" "  在国内弛腾,提及福特这个品牌搅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副Γ克斯和嘉年华我猴窗,但福特的精髓决不仅限于此睬徊萌。在美国法桶忍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军美祟豹。近些年来田,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淑涛,先后投下了旗下多款SUV车型蹲,其中包括翼博丁、翼虎遣烤届、锐界以及今天的主角探险者峦。作为美国销量连续15年冠军的探险者屏虐麓,它在中国的土地上能否再续佳绩莫俱绒?带着这个问题幸羞哩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔼锤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣驯乃邸,也是其第五代车型耽。在今天看来陀,福特探险者圆润饱满凯,又不乏美国车标志性的肌肉线条邢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畴筹痛。但早在1990年魂,第一代探险者刚推出的时候谭浩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霉。   随着时间的推移己,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绿酸,与其说是改变掸码舍,倒不如说是更加顺应潮流勒。早先的皮卡底盘不见了踪迹讹炊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ず骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娃沟。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郴涪?结合同价位车型做个比较不难发现遣,探险者论尺寸绝对傲视同级绦痕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV排蜕舵,“尺寸”无疑是其最大卖点窜。它的车身长杠竞烤、宽稗、高分别为5006mm浚估劣、2005mm和1743mm呐,轴距为2860mm仿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坍卉垢,即便是与奥迪Q7的对比中赎骸,探险者在某些环节也不占下风狸钠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外偿鞭惺,探险者的最小离地距离为193mm喷洛哩,接近角和离去角也并不大勘,仅有21.7°和21.4°猴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妮圈娥。" "  引言酮雾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乐新,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新显附粳,其采用了全新MQB(横置牧铰菝眩块化)平台生产础戈,不仅在外观脖、内饰方面有着明显的变化傅试溃,更低的生产成本白笑坝、更轻的车身也使其有着较大的优势胆。此外踩存咀,作为其老对手的福特嘎叮克斯当然也有着较强的实力沧闪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啦。今天购冕千,我们就来为大家对比一下巧,看看这两款车型谁的实力会更强峡究。 外观慷搓:低调内敛大众风对比时尚张扬肝妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感卿驮纹,但在设计风格上却有着截然不同的一面裳休台,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上踩呕赤。而缚保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息适垛氖。   车身尺寸方面坪崇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进聘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丘卑,轴距也增加了59mm档,整体看上去更长更宽更矮豪。但其主要竞争对手嘎嫱铺荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势女。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贬、强壮鄙磕、凶猛挥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迁排。试驾被安排在了蒙特卡洛镣,我们被热烈的目光追随了一道宦,同样棉撅佳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路团滤枪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起筒绞,它的对手就已经锁定了轿平,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标看糖徘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鸽,他们选车就两点师落教,第一样子帅蟹,第二性能足够强大凄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舅信。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仍。恰恰如此抢,它看起来很漂亮场穿,尤其是车身各个部位的比例与线条拔场餐,挑逗着所有人的视觉神经驮胯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捐甫匆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梦,而且更杀气感更强矾。怠速时慢慢靠近廉肠涡,它的躯体在微微颤抖湘檬肉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挂吝。   细节方面奥迪从不偷懒蔚效,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邦半,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞醚丰。在我看来拆,这样的视觉效果已经足够征服所有人搽饲,如果你觉得不够醒目荣熊,还可以选择将卡钳漆成红色边绘能。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部朴罐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酚,120km/h时自动升起染寂,此时的样子最为动人汝送,速度降低至80km/h后便会自动收回凄溯。   进入驾驶室并不费力歼,内饰与A7或者S7基本格调一致刀,简洁朴实钙裤,中控台区域保持原有基调岔,有人说它沉稳寄,另一些人说运动裴奶,在我看来这就是奥迪的风格匪需,可以满足很多人的口味桂菏汤,一切气氛都显得那么熟悉戳疏獭。   车内有两处亮点让我记忆犹新蕊恕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分色,坐上去的感觉也足够舒服磨寂。不足之处在于它的调节方式太过简单哆烘邵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑干,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冈,手感与大小都很出众岗,令人爱不释手棉搞吧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鞋怯犊,善于抓住驾驶者的心继,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分图攫鲤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抱,两厢版掀背车开始越发备受关注侧夺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狡,强劲的运动性能也是非常重要的指标挖牵。就在本月初伸骗旦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谈,除了朗行运动版之外丹井南,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能特箱柒。接下来皇恐梯,我们将两车放到一起瓣败方,来看看其空间和性能环节的表现如何桅怂猴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兑,如今的情况则正好相反篙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弘蓬浆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元簧,两车的售价还是非常值得人期待伤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逛第,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糯埃导,前脸没有任何改变垄概。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沦,但给人的印象要更加动感俯概尝。   车身尺寸方面电,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米穆陈,各项数据都要比朗行运动版更大一些牵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垒拱疼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柒收,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适戒,比较适合家庭日常使用硷瞄。轮毂造型与三厢版没有区别好。在发布会上窖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎角脖搏,相比科鲁兹掀背车不够运动垛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呢级晒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑都,线条更加自然陶巨、流畅笔夸贬。两车的车身腰线笔直且显眼箔寺挪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉澄弦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慌剿糯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿避慧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斯同。同时期丘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能徘惠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源困,点亮后的视觉效果非常不错峭购,还有排气管造型上加入了镀铬装饰犀皖探。整体风格也是保留了三厢版的造型懒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出档,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乃涤。2008年故脊,丰田Yaris进入中国市吵荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相食道卧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数降,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车低陌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号厦荆僳,想必原因大家都很清楚奥侥,致炫在各个方面都已下足功夫舒,为的就是再续辉煌未掳。   致炫外观灵动时尚檬,带着一些年轻的运动气息茂阜焊,车长为4115mm抠瓤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钩比篓,比老款低50mm;轴距为2550mm媚莲江,比老款长90mm萍掂覆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吝骄珐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贪虹奶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洼攫,这样的设计更有利于致炫的散热拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陷衅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利素搏蕾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锣。   " "  在这一两年中烁赣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”秋躬,究其原因导凄率,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胯。另一方面魂扔掇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杉龋。代表着大众在中低端产品中的最高水平毫。如今浇膏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绍贬。带来的改变很多壬欠,由MQB平台带来的更多越级配置及北,外观内饰的革新凉钡,动力总成的变化落,当然还有后悬架的改变悸迸凰。能否继续神车称号童懦饶,笔者觉得勘豌跺,可能性极大世角。   ●从固定平台向奶伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕忱悖块化平台的车型悉,之后扭,从这个平台开始枯,还会有奥迪A3等车型陆续引入寸媒骸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慌嗓乡。但从高尔夫7开始肩馆,这种概念将发生改变估。MQB募校块化平台生产惮玲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留壬,后面我们会详细说到醚市逞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车褥卯,必然是一台有传承有积淀的车型咎篮苛。经过几十年的发展和变革郝裤讹,没有被历史淘汰功,却总能获得新生和换代悸。我想符合这种条件的车型真的不多汝。甲壳虫也好备矛,卡罗拉也好冬臀,都算在其中莎袄。高尔夫更是其中不可或缺的一款盯,从第一代发展到第七代疚扯氖,我们发现番抵挟,很多经典的设计元素没有消失犯旦,而是作为经典传承下来枚盗,但技术却在与时俱进的发展鞍何。直至现在笆呛模,高尔夫7的出现性,能够看到曾经的影子斯,也能够看到未来的趋势毛跨挽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斗脖,今天在紧凑型车上也上演斯女,只能说明撅席,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视函涕,也从侧面看出活惰伞,这一级别的竞争是多么激烈漂,高尔夫7的轴距加长了59mm抡抨,反应在车身上驶促,加长了56mm汲贝睛。这让我们看到筐范充,高尔夫7并不是一味的加长书娥,更兼顾着车身的整体设计得顾,以及操控能力的全局设计膳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裤搓,争议很大防氖,但貌似并没有像新速腾上市时那样吨多,引起大家的太多反感挨痰。或许一汽大众的这场策略大变掳,已经让消费者黯然神伤了形婚。大家也都知道欧陇弹,这是没办法改变的事秃,想要四轮独立悬架浪忌,会有性能版车型作为选择骨假,要是纯家用感疼,就只能接受这个现实欣挥旅。   本文导航馆烷姥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伍济伯,这仿佛已经成为了一种定律乾。话说回来卿潞副,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手岛钙洁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望饱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脚吕乏、做工讥嗜臀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鄙固寺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颁菜纫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涟霜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蹈栋,为更直观的进行两车的对比分析劲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呵,需预定等车时间较长踞受,主推1.5T车型)作为参考对象妓徊。备注颠匙杀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铃久温。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绵盟逆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杀,瑞虎5和哈弗H6各有所长叔,瑞虎5车身更宽锯轻沏、更高胖,而哈弗H6车身长度句、轴距更长诽笺。另外这两款车的外观设计原创度较高艾哺,没有明显的抄袭痕迹枚,且能够符合大部分人的审美观册倘颁,足以体现出设计团队的用心程度形铅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纤砂幌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藉,意在塑造最新的家族风格揽,整体呈现出大气橡杜缴、时尚的感觉恭耽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挝鲍练,包括徽墨黑柔驮、烈焰红德触、赤金棕琅、暗夜灰尉舶、皓月白和丝缎银桓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铂哪篙,其更侧重于简约泼譬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柯朗记。车身颜色方面肯惕蜕,哈弗H6提供有经典黑辟劝、雅致银何醒收、简约白赏、中国红妨趴下、风尚蓝收查、摩登灰请河案、醇魅红蹋景、睿智棕共8种车身颜色谋闪棉。   前脸部分靠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吃。瑞虎5前脸层次感较强乾轰呻,大灯巧妙地与中网衔接眠祟灰,而下进气口被分为了两部分膘,下部与底部合适护板相连接卿巴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刚怖毖,没有太多浮夸的设计图雄逞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胶秃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峨绩诽,但绝对属于耐看型彩,整体间流露着SUV标准的稳重气息腊木。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富华孰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长档袍,车身侧面给人以更修长的感觉仙。另外枪鳖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘲嫂,车顶均配有行李架诽逃督。   同样的凹庙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面手凸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茫静翱,厚重的保险杠更具力量感寡磁。   灯光配置上脚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矫彼,内部灯组布置较为新颖董,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暇,常见的柳叶状大灯造型袒变,常规的灯组布局窗淖,带有透镜的卤素光源大灯江双罗,提供水平调节功能鼓深浅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源害擒擅,看上去更为醒目和美观部,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涉帝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应休。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后禽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兔前,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想畏柏疼,同时越久的期待会带来一个重大问题舒始仇,那就是新产品如果不能做到完美健,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枚逢蛔,两条定论由中国媒体陆续传开屡竞圈,首先它的相貌不错桔,其次来到中国的时间也不会太长了垃辨。一个月前踞涝摧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撩酮,为何这么说没路,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诧,通过细节上的修改倍纠挞,使雅阁更贴地气冒。   设计师在中国进行了大量调研工作奇,最终他们得知了国人的喜好栋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计固薄围,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琉娟阶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外彼淘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手济成斑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中醇太拨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嫉般畴,在如今大行其道的“加长风”面前乖,本田倒是走了一回不寻常路寥,这也是让很多人吃惊的一件事局粕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响返。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道婚,究其原因我想和C柱造型妨们擞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亭寞松。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烽劝,先是放弃了老款斧头型的轮廓萄砷,其次将双出分置排气融入到了包围中骸孺鬼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚倦猫乌、动感靠拢宋。   本文导航交喘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舜良补,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奈趣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扳书如,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脾旁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别响,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病性驰扭。相比之下盖党,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擎翟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骗柯辨。总之这个价位的车型费奋弦,只要设计不太出圈消费者都能接受帆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锌,即便轴距也仅有20mm的差距喊,如果无聊到一定要分出个胜负的话碌竟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势答钠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上口。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唾五,在这方面长安CS75表现得尤为突出凹儡痢。顶部的灯眉岁册、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型码埂,虽说还是带着几分模仿的味道败,但却并不令人厌恶寒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兔,不过它的优势在于自动大灯功能瓢肥敌,这是我们在CS75上未曾找到的配置敝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化热道艇,都是标准的SUV设计挡孔列,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似停啥,不过值得注意的是尝宦感,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抖,上下车时可以避免蹭脏裤子入持剖,这一点要比哈弗H6显得人性化礁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎位,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弘茅臂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缆车,那也将成为它的一个优势蛔许饱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辣蹭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杠懊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洛。两种风格说不上谁好谁坏筒毫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诞、更时尚的选择权。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绩秦监,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列类并。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缓思,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翻戏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜篡妻晶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硕勾净,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胳偿思,中庸的设计让人挑不出什么大毛病砍渺琉。相比之下侨庆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颁类奇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉从扒岸。总之这个价位的车型寞媚,只要设计不太出圈消费者都能接受钵伶赏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挞,即便轴距也仅有20mm的差距脾署秤,如果无聊到一定要分出个胜负的话可,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陕邵哼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绍咆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方榷赎,在这方面长安CS75表现得尤为突出景。顶部的灯眉轿幢零、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韧孙景,虽说还是带着几分模仿的味道袄琳,但却并不令人厌恶烈甫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滇庞,不过它的优势在于自动大灯功能煞箱,这是我们在CS75上未曾找到的配置腐饥师。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化社输,都是标准的SUV设计叭锻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似革鸥,不过值得注意的是燎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粱汐虹,上下车时可以避免蹭脏裤子笨剔献,这一点要比哈弗H6显得人性化疼廓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帘偏旧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抡守揩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘘构谰,那也将成为它的一个优势开。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纪噶想,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秀聘退,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茬惫磷。两种风格说不上谁好谁坏挫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫薯、更时尚的选择沦帮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吐卿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姓,埃隆·马斯克就是一个奇人皋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克范?下文简称“埃隆”)涎倍汾。远隔重洋来到时差16小时的加州酥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筷牛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S松翱,一款名不见经传舰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车封。在短短的5天内缔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仕。 ●曾经的TESLA碘钞餐:短暂辉煌的Roadster   2003年狼长湍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司漓库纫,并亲自担任总设计师的时候亥缕,他为公司取名“TESLA”次蔑林。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筹护、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脆荷灭。而在十年前洁瘸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巷寝萄,因为在此之前偷稍陀,没有任何纯电动汽车成功过扒匡碌。   不过很快蹭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看柑泵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墙速,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疲千握、续航里程短的传统印象典裁啥。只是皋莱,那时的Roadster真的很糙武,很贵姓,很没吸引力需。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者榔歼锌。   于是圃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”程,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市士,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡鸭尽,已濒临破产……”李怒讳。   不过屡凭靡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样儒拒磷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汲阿沁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国降囊吗。仅从2012年6月车辆发售零靛华,到2012年9月这短短一个季度内葱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奢贫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元接缴牢,并且公司还获得了美国政府的政策支持列。   ● 简约外形流畅饱满衔蹈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坟崩材?一个能够打动人心的外观设计寝栓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维估,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物澄诵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者人矾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院似构铣,是一位年轻的美国本土设计师咕斗木,曾经在大众汽车担任过助理设计师抵朗磁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剐痴虽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绘宦料,马自达旗下的Furai委拌、Ryuga娠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下莎晴搂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker设稠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)土具栖。初次见到TESLAMODEL S的时候岛裁涉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系如淳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舷驮,难道这两款车之间也曾有交集桂搂居?   多方查阅资料后才明白铣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颅距晃,不过后来TESLA对其提起了诉讼掠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作愁巴,还盗取了其电动车制造技术纠。于是紧接着檄底,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掠耪,并最终完成了MODEL S的设计工作思咎久。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挖,轴距则为2959mm脐苛欢。仅从数据来看窝邓,MODEL S已经算得上中大型车的级别洞,差不多和奥迪A6L凶瘦、宝马5系Li等近似你碧搁,只是车身更宽大也更低矮一些朝麓路,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吾瓮触。   整个MODEL S的车身上纹,相比许多人和我一样按呢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沤,椭圆形前格栅造型太另类了磺解,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掸困萌,但是这也成为了MODEL S的标志隧悔柑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拳,所谓的家族式前脸哼脾。   你或许会认为没有前置发动机的存在毕丢歪,和绝大多数的电动车一样纠测,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了划槽啪,那就大错特错了斤讥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蜡计,动力系统和电池组胃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菲,就和传统的内燃机汽车一样滔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疵龚圃。   细长条的大灯造型很酷先事,氙气大灯讳狙、LED日间行车灯都是标配烧草,和其他车型类似纶挪胃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尼、LED雾灯以及示宽灯景咕。只是在功能性上MODEL S实在很单调绩,同价位产品上应有的大灯清洗涉强、自适应功能等一概奉欠宝卸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氰措峭,4年的时间臂寇,经过诸多顶尖设计师的打造当剂羔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发星位悍,再到上海车展的国内亮相管,今年广州车展终于正式上市尼蟹篙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搁蕾替,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诗揩逃,这是中国自主品牌获得的第一个五星红波蕾。观致3四项总分达到了惊人的340分卞结衅,这在整个2013年度排到了第一位侣瘁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雷敦,接下来为大家解开谜团麓呕顾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3熬汗冉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念场偿,观致3的外观线条十分简洁逼,但又不失从容优雅骇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吕,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞧逆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剐步。   前脸看上去相当的饱满圆润逗灿琅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅波残错,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成通,而“Q”也是观致汽车的首个字母镣旗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信攻苇糠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切悸酮溪,这话虽然有点绝对侍,但却不无道理搅,在说服消费者购买自己车型的时候霸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的峦须监,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由离拣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蜕捣板,随着时间的推移笆,两各品牌已经深入人心店伞瘸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冲谢,相近的售价隆、同级别的定位噬妊,看看哪款表现更有诚意改。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筋拖,造型圆润符合多数人的审美瀑,第一眼算得上成功痪疥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苫,细节处理更为立体很显档次倾平宽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错借尽。爱丽舍原创度极高翅,很难找到其他车的影子童骄窝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咖,只不过虽然车身进行了拉长卸脆,但看上去依然是一副小型车的架势刊乃奠,气势上略输给爱丽舍镜甜卉。外观设计确实见仁见智聚猩沁,有人喜欢圆润稳重卤内,有人喜欢直线条的简洁利落握渤拷,嗯好吧魏啃亲,各花入各眼署揣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔚龋恭,新桑塔纳除了车身稍长之外纫,轴距柿檀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侗绥挞。但整体上两者都属于造型协调的类型鼻嚼。   内饰部分僻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雇。配置细节设计还搅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挞,比如位于方向盘后边的多功能按键干,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诞遣,则显得没有可挑剔的地方沉,只是限于成本焕寺步,用料表现一般炮。" "  谁都没有料到短短几年弗岔寿,SUV会如此火爆啥狮,从动辄百万到数十万的城市SUV暇典,都曾经上演过排队提车的场景靖暗膊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样躲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要等,不同细分市场腻、不同类型SUV纷纷推向国内市城辈隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迟,推出了其首款SUV--标致3008庇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吐距。而东风标致国产后价格有很大降幅唇,15.98-21.67万的售价也与途观吠犬、CR-V都敬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妥。下面一起去看看吧社缓。 ● 外观解析   除了高售价外端蔫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一橙蔚。太过个性倍,同时又不够精致佛霉。而相比之下舶想农,国产版标致3008要好很多袍盖,现代感更加强烈俗篱赖。前脸采用了小一号的大嘴其,并且添加了镀铬饰条显示很精致钦胎,也符合国人的审美炔奠镁。   前大灯虽然不是氙气大灯蔷惨篇,但是加入了透镜涕禄蜕,整体观感不差盖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尾驳缸。另外督蹬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰把氦棋,增加了前脸时尚感碧妮。   从车身侧面来看比,标致3008加入了车顶行李架蛊碗,虽然并不是经常用到的配置崎,但是对整体造型的营造作用不小胜。另外污把,黑色下包围凸显了运动感冬娜。   尾部是相比进口版改变最小的虱,不过依旧非常漂亮措瞬亢,很有层次感坎。尾灯加入LED灯组炮疼,警示效果更好痢。另外最值得一提的是其后雨刷设计彼,在前雨刷工作状态下翔胆,挂入倒档罕椽,后雨刷会自动工作倒泻,非常人性化的设计瓶。" "  说到法拉利勾胺、玛莎拉蒂这些品牌激脸,网友们肯定会觉得遥不可及胆韶,价格高高在上撑恰犬。如今撮台唾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烫库,它以89.8万元的价格进入国内市场埃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屑电,让我们来看看他们三个谁更吸引人啥。   在市场行情方面深钨浮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统观鲸素,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苗丢蚂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甭羞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设眷粹随。而其他两款车型均有不同程度的优惠统,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系僻寒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炼桂勿,看起来非尘胃拢魁梧的发现竟然落了下风讥巢得,令大家非常诧异驰。但在内部空间方面妊糕降,Ghibli组完全不能与发现相比酮浚得,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狡淖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛋晶,所以它的尺寸就不在此提及了摊敬。   在该项对比中娜喊赫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截端,功率少了80kw贡攘父,扭矩也少了50nm桑,同为3.0T但差异却这么大碳潭毕。发现采用了柴油发动机趣,这款发动机的性能超众石椒,在国内有些市场中非常受欢迎功。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耪豪。   对于传统豪华车闻言毫腹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辫供。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踌。路虎发现集成了家族中的优良血统杆讲滦,四驱系统足以让众多对手汗颜绕掀。   本文导航贩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实巩啊,保时捷新Cayman在国内上市之后噶删效,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酷,遗憾是试驾车迟迟不能到位桨炉庐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒋奇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扁,就当胜利喜悦之余翠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包冒匪范。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杭欺:不就是保时捷最入门的跑车嘛亮瘫蛊,至于这幅尿性嘛丝?不过您还真别说睬建铆,Cayman作为保时捷入门产品中脐改荆,绝对是一部对得起消费者的良心之作韧,比起卡宴与Panamera来说栓,工程师为它注入了更多保时捷的基因磺,说句通俗易懂甭零,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观手膛台:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揣藏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史庭甘逛,第一代Cayman的诞生是在2005年惫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺湃膊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舜踏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本婪褪叫。   新款Cayman S外观简洁沉江,车身比例更是优雅的惊人杯羞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藤拼计。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低间可,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)如挺唾。尽管如此胶扫漠,这款双座跑车依然非常紧凑锻鹅骑,车身长度增加了33mm斥。车身前悬缩短了26mm航膜胖。   每次谈起保时捷的外观设计刚,笔者都是非常纠结的心情揣典,恨的是德国人那副死脑经豁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摔惧抹,喜的是哪怕轮廓没有变化鞋碳笛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿勘委俺,或许这就是历史的传承吧频。   新款Cayman S除了迷人的身姿潭施虏,优雅的曲线之外就蔑,设计师并不是一味的强调柔美躺纱铃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞎庆,这里需要注意的是护块,这个大口可不是什么导流机构袭染,而是发动机的呼吸通道峦诲蹭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位等匡,加上凸出的转向灯设计归绍,相信任何人看过之后都是过目难忘挝喇,尾翼同时配备升降功能澎仓虱,时速超过120km/h之后霖寒,能够有效提高尾部的空气下压力菠馈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惯,这个是一个价值不菲的配置华,总价44700元赤酣,如果您不满意当前的刹车系统荤垂秆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话薯峨赖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处层嗓,据说车用到报废了墒琅,它还可以装到另一部车上继续使用毁,简直可以当做高富帅的传家宝充秘八。" "  国内B级车阵营的争斗浅惩,恐怕用水深火热都难以形容耿隙那,原本只是按国籍分布的对抗阵营麻卜菲,随着时代的发展率,已经逐渐转变为混战的局面夯,比如ABB三个品牌的中级车闷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手厩担。同样的情况也发生在合资品牌身上讣负,民用车级别的对抗往往更加激烈暖薯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梨讳,来自德系的车型是否会倍感压力猩逼亩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奴怖,又考验耐性的工作喂。往往在某一个时段有一丝懈道姨琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生士牛步。网上车市最新推出的《抉择》栏目损啼妈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题内猾蒲,做出全面的分析与指导赁令卫,以同级同价淑、同价不同级等角度出发蓟憋弗,全方位给您最全面的购车支持妓绞线。   雅阁和迈腾空,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车取寺脾,也许之前并不会将它们划等号舱苹,但随着市场格局的转变咯疥,它们也来到必须接受对抗的门口刷炽歇。当然缮,这场争斗的发起者是雅阁驾经,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壤,抢夺德系车根深蒂固的份额蜡犊,看起来是个贪婪的举措霞片匆,但能否成功却还很难讲烘耽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茅兰删,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贡麓腹,反之同样辩。客观的讲巨泼嗣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隧霓枚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势前。尽管雅阁配备了前大灯LED光源康,但是这个技术到底是否实际拟看,还要从使用中来探寻泛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响连捍胺。   第九代雅阁缩短轴距的作法瞳悍卡,是令所有人都无法理解的说挽肖,在几乎所有车型都在加长的时候侣呵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍奔琼,搞得你摸不清头脑稠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似石,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者概尺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能昆舌,就是最好的证明阶,据我所知藉台,直到全新一代奔驰S的诞生茅曹奈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陡。   本文导航普帘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舒廊握,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敌。直到有一天须,新速腾上市错,后悬架变成了非独立结构抗,他们的崇拜似乎崩溃了副。这还是那个技术控速腾吗配敢?随着时间一点一点过去插,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鸿刨甸、速腾GLI扑秀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了投。不得不说环翠,速腾家族越来越丰满榷,那个曾经的技术青年试午,逐渐走向千家万户氰,满足标准化的舒适性需求桔部碉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钱蒂,这让我们看到速腾到新速腾的转变蕾舞母,它变得多元玛拧搪,变得成熟尉贰诉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绣,开枝散叶就像一位长者白郊。它不是急于求成拒,而是变得更圆滑更成熟魂恫。记得一句广告语曾经说过骄激购:“成功的男人毙梢,有很多面涤行。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象你斯,它要更多变签,它要更多面局溺催。蓝驱和GLI感,一个拥有更多的节能技术泥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谢。当然玫烈,价位不同府冻任,GLI已进入二十万大关草乡。你有了更多选择栖冯藤,你没有了挑新速腾毛病的口实贸。三种产品摆在你面前良苔,要节能逝埃噬?要动力孟莱誓?要居家搞?新速腾都在这京飘敲。    直至今日粕捣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锌摧,的确痉杭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞬唉断,多少显的不是很紧凑动感覆。但终究那是一种技术执着理念下呻,最后一代产品了仕妥筒。新速腾的到来似乎终结了这些獭仓,悬架品质降低冈,操控感稍有不足晒,但换得更宽敞的内饰空间逞,等等等等湘枫。到底速腾进步了还是退步了娇讼纯,我们无法一概而论妹抚匿。但有一点翱,笔者觉得大家都不会反对贬,新速腾的外观绝对养眼颇簧。你依旧能找到德系工业味儿类匪沦,但又看到更多摩登的东西舒第。咸淡合适季泞芜,老少皆宜茧母阂。或许从这个角度来说纫侍,新速腾是成功的耐酒。    过多的技术说明片芜,这里就不重复了慑乖,今天我们就来漫话速腾偿详镁。记得一次激,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面断摄,立马对它的内饰嗤之以鼻冗晦部。毫无设计感榔,直来直去坡贩熬,见棱见角化漂。或许不光是这位搞设计的朋友突傻题,很多网友也有如是感概歪萍培。他少了一丝温情坪桔寂,少了些许浪漫都椒缓。不如北欧风情简约布掏兢,不如英国小车活泼贩改萝。充满了德国工业时代标准化生产的气味郝下。打开高尔夫戊拍、速腾裁涉诉、迈腾具靡、途观秆、途安的车门疲,你都会得出同样的答案接铆猫。或许韩闹捣,这就是一种设计选择肉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的柔幸,内饰模具走点曲线也不是不可以扩五,但当你仔细玩味之时懂眠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狄特。不浮夸虐、不高调煽京,你可以说它没有设计感递哥,但它却充满机械美亮措洽。 责任编辑脯脸蔡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抬拇,也就是S-cross锋驭嗅,售价11.28万-15.58万元静蛇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客吵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戌试动,其实并非如此酥昆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言计。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扫武筹,我们不妨来进行一些对比去看看士密峰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沃返,也就是S-cross锋驭蛔杭暮,售价11.28万-15.58万元轮琶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚胩唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客节陷妮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恐,其实并非如此饭巳怪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言割拭辑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢童太,我们不妨来进行一些对比去看看尽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劫萄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秘榷瑞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机领,而且在轴距上也进行了加长竿深,从而能够获得更大的车内空间羡市角。其实就在此次广州车展开幕之前雀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弧蹄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧渐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奈讨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞍盎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脖。另外尉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挪、BUS揩、VAN三个系列涸耿毫,分别涵盖了商务氢拱、家用和专用三个细分市场片辉。好了七,闲言少叙佬冯难,下面我们就走近它们以作详细了解吧畴。   外观篇玻耻惧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品核,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冻涛脖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寄碍,同时会在两款车型的不同之处加以说明剃毫杆。   该来说说外形尺寸了庞衬逃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碴内圣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炕劲刊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成毫,与车头形成了很好的呼应史地卿,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹦肚蛊。需要特别说明的是鼎尝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狡懂氢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陶迫,以应对不同的使用需求斗缕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尝颗,例如高位制动灯欠酮褐、门把手和牌照架姆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弓膏,“中国车”柬编,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价骏。“北欧品质”传承自S60社澳坤,设计风格以简约时尚为主潞,选材用料则注重安全环保角戏吵。“中国车”同样不难理解镶溉,“L”是个很好的代表藕乒传,但不是全部泉未。   就在试驾会的前一天土胎记,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)速娥少,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上薪韭。   ● 沃尔沃亚太为何物舶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称靶齿疗。沃尔沃成都整车工厂黑馆秃、大庆整车工厂钳、张家口发动机工厂兰蔫互、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产萌绿点。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准囤晴穆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牡粉铝。如S60L有约290家供应商橡倍贸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肛龚冉。而在研发裳、设计柒司、采购和生产制造等各环节上善为,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步莱酞,采用共同管理系统浩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容佛我,我们先从加长这个重点说起绘趁酗。S60L相比S60加长了80mm敛,具体点说应该是轴距加长了80mm枪。这80mm用在哪了呢坪?全部加在了B柱之后市贡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心顿敖博,这里现在变得很宽敞壁瓷滴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缝断,前排调到合适位置后怯茂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卞拓单,属于勉强够用的水平;而在S60L中腥,相同情况下羌,后排的腿部空间则超过了两拳伪剖,可以说是非掣溃宽敞烧剁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绅接,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平姆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)喜推。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酱蛾灵,外形倒也没受什么影响熬,甚至感觉比S60还要更舒展一些怖暇颁。S60本就是轿跑设计风格脚,后门加大后权,整个车顶的曲线反而更平滑了凹埃锯。相比之下没瓜理,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些殴,但却增加了几分优雅的气质规慑龟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计幂愁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碉槽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框莆墙僵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条端。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”保,不知道大家对此有何看法缄。全新的18英寸轮毂挺漂亮沸患,轮胎为了适应国内更复杂的路况暮韧焕,将扁平比从原来的40增加到45沫城。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撂胳酒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰捣呐双,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屏需。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰详,而像坐垫昆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色侯继。这种颜色和黑色有些接近袒啸,但更时尚嚼、个性一些鼓断煽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘康、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求彭阔聪,后排乘客得到了更多的重视全。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹋稀良。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厕违互,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置活柑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车霞酚入,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笑,可就在本次的广州车展上诧救焊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黔,并且两款车的售价也是非常接近李疯菠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力清。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表捣啃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寥,并且它的设计也是由国际化团队完成噬猫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缔乒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呜芳,并且两车售价仅仅相差4100元慨。观致3车身更宽沃墨度,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羌烦锨。速腾则在车长与车高上领先观致3操歧烦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表校啼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垂袭卤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱池,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱污病弟。因为排量上的优势妓嫂嫁,观致3自然在动力参数上领先速腾施道。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嘎季,后扭力梁式非独立悬架堪界。   本文导航另徊:" "  今天给大家带来的两款车前,其实已经在国内上市呜堪逻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型钨喉场,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娃裸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墨排曝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刮隙闪,而标致301可能大家就不是很熟悉了杆庇输,下面弛毫,我们就一起来看看这两款车狡。 外观弟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国表雹辑,2007年进入中国龟农稗。对于很多车迷来说送,这绝对不是个陌生的品牌般缆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字累,但可惜狼,无论是在中国的街头还是美国的公路上府亭漠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们北釜。我有时会想这是为什么饲兽橇?诚然收,英菲尼迪的车在豪华感鸥匪、科技性能和舒适性方面都不输给对手水挠,而问题恰恰出在这里讥项。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幂,没有特长就没有个性盘郸涕,如果是这样的话弦疗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢橙亮享?   现在英菲尼迪也意识到这一点姐亢,且开始着力寻求改变好檄、树立自己新的形象软乱课。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品保啡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拷,当时就被其出色的外观设计所吸引妮顽,而今天我要体验一下它的新技术蚕五贤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垮愁,车身重量上的降低幅度也不大樊趟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26齿矗类,这是很明显的改善咳隧雷,尤其是在性能和燃油经济性方面钠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帝埃惩,并且采用的是锻造工艺来。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配浓,现在英菲尼迪Q50的对手舵猴,如宝马3系矩顽示、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂咯躬,希望Q50能做的更好和逆太。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匡参,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啪湍,但其实这些已经有很多厂商在做了雾赖钱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计轻剧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喀怖亢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化穿每寝。它所代表的是一种生活巢矗擅,是对待自己和家人的态度曙赎席,是属于年轻人的精神城,是一辆车概。历经六代的演变青,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车舶危,它虽然没有惊艳的外观愁无叙,也没有花哨的配置染笨窍,但它是品质聪伞、安全揣、耐用的代名词奈措帝。如今环衬瞬,第七代高尔夫已经面世小,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挛灭排,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拒酶骚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同筐沸闹,不再是一幅人见人爱的可爱模样舞倾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙线托虐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓枷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子售然聊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中牛,仿佛是灵魂一样僳床。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定查,但从我个人而言辉辅隆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的返皖池。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓县,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一势酞沮, 坚毅的C柱是永恒的经典持,不管其他部分如何变化唯蛊盛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仿厘羌。   除了车身线条外巢箱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堤禾噬,并且被那条“灵魂”所连接着芥,这在之前的设计中是很少见的搔畏赔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯骆枚垛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妥庙蒂。这一点很有意思惫澎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莽纱脯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雀仍被,避免了大家后续改装侵。   说完了外观铣,下面我们再来聊聊平台揩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凭叛噬,例如POLO采用PQ24和25平台温敢祭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沽谓,06-12款速腾采用的PQ35平台阂,他们之间都是独立的晴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的无,它的优点就是几个级别可以共享技术监愁。   共享技术又有怎么样的优势良?答案是显而易见的很姑。低级别车型可以采用高级别车型的技术番筏,在产品竞争力上绝对要远胜对手兄型,并且还可以降低研发费用戒完,可以说这种牡块化生产模式在未来肯定是趋势看千洼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谦,例如电子手刹花、更先进车载系统软胺到,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泡犬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卑但泵。   所以徐射培,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化新吉,就好像是四代和五代之间的质变一样态吝隧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卯迸膘。但是否真的是天衣无缝的设计功,我们还需要用时间去考量妒授痉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷垫阿,但到目前为止虹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告螺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枯附稼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机焦捣盟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)补款勒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的驾仆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别性潭静。   首先斑,大众的工程师对EA211发动机减重缔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碱。另外蔫朵敛,EA211再次使用皮带传动阮,相比于EA111链条传动撂堵,皮带可以降低噪音和重量雾。除了以上两点外崇脑菏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牡,在一定程度上可以减小阻力桐蘑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化郴,EA211发动机参数比EA111有所提升团贬,当然幅度并不会太大敦,因为整体的结构没有太大的变化蘑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中踞虱。   既然说到了车重蹋凹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg努催既,这其中就包含有发动机的20kg枚,而车身采用MQB平台后也随之减重份,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淖青算。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘉潜纷,从官方给出的参数上看毯袖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拖秤避,这样的表现已经可以算是非常不错了拷硕身。   说了这么多呈媚旁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识史,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洪?是不是像资料中介绍的这样完美史徐?后面我会给你答案态。" "   在国内冠趟圭,当一款车的价格到了百万元谷,那基本上就可以称之为“豪车”了顽够,但过百万的车也分很多种怯碧,比如X5瘫戏、Q7之类的SUV烘略禄,亦或者911翟胶、GTR的性能跑车蹭供。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邦瘟,除了我们经常能见到的宝马7系耍、奔驰S级归、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辩寥沤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铣。    注搁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夯,但因为车款并不是统一的最高配欣烘年,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比休。   新S级受青睐乡泛、XJL独具英伦风春面、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桓。其实汲蹬杆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饥供,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朗漂锣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位局拱,即便不算是遥遥领先蚂饱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行别。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剧儡饲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瀑寂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间樊久错,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筋配靛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭韧奔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评比怜,在其内饰的做工寞厘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳围仇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纠了嗣:在自主品牌SUV阵营里面蠢盟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挟柬氢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酣,景逸X5的推出经过全新变脸埃凛拖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会北,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悉苯。 外观袭控乖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沏诫丘。该车共有5款车型栋,售价区间为7.99-10.59万元幌。相比前辈景逸SUV酶屠,景逸X5的外观设计得更为时尚骄氦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机庙枪秽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揽存慧、俊雅红宫比、珍珠白鲍、琉璃金翱、陨石黑晦、钛金灰撇、马拉喀斯棕等7种车身颜色期蹭粱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疆。   熏黑设计前大灯突出其运动感很微肠,与黑色进气边框的搭配也很协调到,比起三角样式更显年轻措。大灯内部采用透镜装置琳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全想。雾灯外包围设计突起掠,很好的与大灯以及中网形成一体螺补。   同比瑞虎旗匣摩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显串供叙,此外205mm的离地间隙敖舍,景逸X5的优势还是相当明显的淡拿檄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拼士渐,同时为乘客上下车提供方便蔡淀。搭配车顶上的旅行架惯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道害失。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大饯,主要体现在细节之处的不同衰碉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和礁莱坚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鸽。   景逸X5后窗配备雨刮普撮邵,在恶劣的天气还是挺有用的沸。此外全系标配倒车雷达几工丁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惰航回。银色后下档与前下档相互呼应烫亨巾,整体感更为强冕逝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化魏脸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素还泵吓,夜间行车的识别度非常高邻趴。" "  前言椒面朝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱贰,如今的战火更是愈演愈烈屠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场唱豢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嚷,看看在价格相近的车型之间唇辰,两车在配置上的差别究竟如何吧千泄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逛搂,作为一款全新换代车型颇秽帅,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴栈泼粒客”全面完成了更新换代很。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匆却办,只能算是一次小改款车型壬硷,除了在配置方面进行了升级之外会赤,外观造型铃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变煞蚂。   在此次对比中狈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较避,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妇奈却,均在21万以内匈。同时又都属于各自双方较低配的车型络,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拈刻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仓供惶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁牧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度电妮阀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据纷虐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负改律,现在还不是揭晓的时候堕取。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荆级:mm) 4865 4930 宽(单位矗炕:mm) 1820 1845 高(单位豌兜:mm) 1475 1470 轴距(单位塘逃蚕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型都,因此其在外观方面没有发生明显变化瞳捷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵齿风踌。前大灯组配备了LED日间行车灯尸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近些痘拖。另外磨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现活惹,贯穿全车的腰线非常突出靛,车尾则变得更平径褪。而与新帕萨特有所不同的是秤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滴档,而非在行李箱盖上僧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哨,但是国产版车型与美版车型相比起来看兔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱们参,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擞薄昆。另外绦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多敢,不过从C柱开始已与车身线条相融合案工灯,深度虽浅但是更加富有设计感七炕速。   同样梦日辱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桐切填。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐委,并且颜色也不显得突兀饲茫填。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计敛痛即,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同趴厘。内饰配色非常清爽幕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咐眷,用以进一步提升触感隘把。   动力系统方面绢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI评隧、1.8TSI阿潦、2.0TSI垛冯卑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合料绞,在保证动力输出足够的同时也相对省油峭伎鞠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喜阔伟、2.4L和3.0L自然吸气发动机蜜,在动力输出方面的提升并不太明显桐坤版,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合集鹤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面埃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近孪部涣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹅,同时都采用了电动助力与电子驻车嘎归。轮胎规格方面伪嗽歪,2013款迈腾采用的是215/55 R16始床卫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疽雌脚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来傻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啸辫。事实上邪朔眯,自由光有足够的话题供大家热议感鸽乐,例如特立独行的外观骑费、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等体乖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伟簿帮。日前擂歪吻,我们得到消息躺,自由光将在12月底正式上市销售滴病,所以当这次在广州车展见到它的时候假拖奉,感觉它跟我们更近了锯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗽葡豆,它似人非人矛,行动极为敏捷缓窍冀,也惹出不少祸端岗誊,人们曾经持续对它进行追踪氖翁豆,但一直未果觅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧玖:敏捷挫、神秘颧酗舜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蓟冬架,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了遣。   很长一段时间里蓬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面狙,并火热至今岭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碳傻,起到补充细分市场的角色但蜗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失描缉,成了途观的小伙伴苍。   野帝的定位低于途观绵,车身尺寸小于途观攫氨,同配置级别的车型价格也在途观之下拇涤塘,很明显簿匆,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘎葱匣。   ●外观街牢娘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怀翅,舍弃了老款极为个性的风格舰荆,确实更符合大众审美不顾拣,不过平心而论它依旧相当个性单荤款。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起担呛攻,它显然不属于年轻时尚那类的透,车身线条硬朗念戒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牛凌哩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拿久,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暗蚊咕,喜欢的真是特喜欢废咀伍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卢泄得。   ●内饰偿:沉稳师竞咐、无趣顶阿、无惊喜   坐在野帝车内比配咀,从气味到设计都令人非常熟悉解蛙篱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邪丝县,在操作方面弟慑,由于没有太过复杂的配置珊猫,所以操作上手难度很低诫关。" "  在如今的国内汽车市场中牵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车存屯鹤,紧凑级SUV是近两年的热门车型撼说,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型培猾,宝马X1在国产后舰颁嘶,其售价区间为25.90-49.90万时睛滥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似讽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点倍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辞轰瘁,看看他们的表现如何袍。   外观篇   由上表可以看出猜存,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驼梢糙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赡,外观看起来会更加饱满一些恃佳。   对于宝马X1和奥迪Q3栏垢锌,都定位于紧凑级SUV馁蔽吃,又有相仿的定价区间沃,无疑让这两款车成为了PK车型叮菠,经过仔细挑迅弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汲,整个前脸攻击性十足驰覆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多埠窟肋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯朗扣,并且配有自动清洗功能互,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捎迸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镣,所以整个车身看起来十分修长豆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感水保讨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足量叮死,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格两霖理,看起来略显敦实菜面妓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逝褥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型珊绣险,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腻侈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻编、动感和实用等特点脐店,所以在中国有着不少的“粉丝”棉琶泵。如今惕敦平,第三代飞度已经在日本上市梆,而不久也会顺理成章地引入国产咎角伐,全新车型是否能够保持老款车型的优点凛腿航,并且更上层楼呢绒庞肠?今天稼恨洞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰侣恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亲翠谱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迁仇瘸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猾卯箩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蹈何,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多传娜。当然耍稳诺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衫,左右两侧都是封死的挂光蜜,目的是让新飞度更加的有型篇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型便,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应片煎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玲细剔,日本人称其为“1BOX”醚火砍,发动机舱十分短薪砥ど啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum霜绒:机械占用空间最小化桓,乘客空间最大化)美,车身长度更多为乘客所使用粉绵姥。但与上代车型不同的是帝判,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体司,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗成帅贾。   在车尾的设计中究褐覆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型爸乔写,此外览,尾灯向上伸展钳,经后风挡两侧直到车顶兴寞蓉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘲凯控。在1.3L和1.5L车型方面棵,车顶处有一个小鸭尾造型吗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上情假脆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戌起淑。   新飞度好看吗讥赤?也许这并不是一个好问题唯肛,因为审美本来就没有统一的答案猜屋烙。不过可以看到的是捷浪,新飞度的外观更阳刚蜜狈悲,更加运动化娩溅,也更自信了女平孟,同时在内饰方面也走向了成熟甸。做个比喻吧效柒瞄,第一代飞度好像是一位高中学生妹惧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腑睫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙水瓶懦,慢慢褪去了学生时代的青涩蛇,变得精力充沛校缉、充满自信接推。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”华,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标跑抬,它看起来依旧如此的适合年轻人爬了。没错蚀八,搭载着一车的新技术之后竿拌贾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手措烯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价布超彪。于是当新车到来的时候嵌,你一定和我一样对它充满了兴趣筛。这是最年轻的凯迪拉克谋伪枪、最小的凯迪拉克苍巧碧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涉泊拒? ● 外观造型妙乡:钻石切割风格依旧斜鼓磨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖献蔷、2013德国红点设计大奖肺啸菱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浓芒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型就呈峡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搓话撬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荷牧斡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸿距算,只是这回饱湍,ATS是完全原创的作品渭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抡,轴距仅有2775mm虚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗽电掸,而国内我们则把它当成中型车辖,和宝马3系标准轴距版芦膘、雷克萨斯IS成为同级别竞品猛愁绩,并比它们都要更小一些们焚悍。   前脸的造型相当干练惜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凌赐筷,而是被很好的控制在一个合理大小上渡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了广,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篱背。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迷屑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疥。出于空气动力学考虑晦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娠咆,当车速高于60km/h时洗嫌,前进气格栅会自动关闭毁稠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戮乓蹭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性船形。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甫痪,并带有远近光灯智能切换功能铃化,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讳,快速亮起哇吾,缓速熄灭的设定很显档次裤。再往下看诺袒凹,闪电式日间行车灯是、大灯清洗鹿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片党,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奉犬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碘,亦或是造型需求缆够,感性的来说巍仑协,可以视其为向着传统美系性能车致敬户拐绊。身处车内顶蓉辜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绢炯经。   ATS是一款后驱车吨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挟:50婪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毯吵董,贯穿车体的俯冲式腰线娟、短前悬峦煎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态獭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上单污,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撑脚干。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夏苇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)金。而在规格方面捕头稿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纷拨处,前胎尺寸为225/40 R18抵,后胎尺寸则为255/35 R18牡次,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致时酷欠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隘,至于设计师是否真有此意室片康,倒还真无从揣测哺梗恢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锻葱,实际上将塑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部输,由此带来了不错的视觉冲击感艇溺,给后车以足够的心理压力笔点柏,至少眼前的这个家伙一定不好对付残电割。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型活局,至于3.6L V6车型何时会引进甘无琶,官方暂时还没有表态熬虫,而是否会有V系列性能车型的推出非,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扮拨口,虽然它是一款两厢车吉翠恨,但当时也没阻止消费者对它的热爱厢憾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型啥叛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咕猜,两厢车朗行也就顺势推出朴撼巢,可上海大众并不为此满意陛卡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琴盗缓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫管问,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伐紊敝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戚炼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫病帛吝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜估,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎净塑,这款引擎具有全铝轻量化的设计切,对于减重以及散热都有进一步提升洗喘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酮撕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些联幢,参数上的差别却没有这些技术来的明显刊钒粗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱号,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁攻,高尔夫在这里就比较有优势了弟哀,采用了四连杆独立悬架辉抢鄙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5寸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郎殴迪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泌嵌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢硅柔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惠镭挎,看看它的实力到底如何缔。 定位及对手分析雷朽嫡:瑞虎5定位高于瑞虎题苯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5检表,定位要高于瑞虎车型喷,预售价在10~15万元左右上嘘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元接垂充。定位的提升号,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冗尼文,还有其更丰富的配置和技术含量等方面旁酿画。 【左上拧遣律:瑞虎5;右上伍茧:哈弗H6;左下咯努:全球鹰GX7;右下扰每案:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棋微,目前市面上的哈弗H6韶哨粹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洁狡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键围。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱表驴罢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何核?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雀食临,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旧。 三款车型具体型号及价格参见下表嵌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显睡抢酷,GLI是其中相对惹眼的一个偶时,蜂窝状中网设计和GLI标识坤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妹需涸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聪暖锣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外徘瞧胚,另外两款车型都采用卤素光源敞郴凛。 车尾部三车间的区别更械凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茬链,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理畅粟踢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合假变,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎开倾,侧重舒适性和耐用性虐禾蔬。   内饰方面慨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膝。三款车无论是在方向盘卉凭堪、排挡杆底座还是座椅上纪殴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叉夺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堵:" "  奔驰S级在国内上市的时候迹售混,奔驰就打出了“汽车发明者逃氰芭,再次发明汽车”围怪邢,对于前半句次,你应该可以了解孰铂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吻汤。但是后半句是不是有些困惑呢缝缚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屠剩僳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贰豁舞,全球订单销量迅速上升汲珐眠,国内订车也需要很长时间旅缎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窖沙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芜毋?除了进行试驾体验之外朵扰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比侮备,相信看完这篇文章之后处暖侨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变别瓮。   之前杯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细规冲嘿,如果你感兴趣可以点击图片阅读铅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敦检床,属于入门级别车型添敢鸿,排量为3.0T碗炼揪,售价区间为顺:124.8-141.8万元之间先渭粒,只有两款车型可选刷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T椽漂,售价区间为179.1-204.8万元薯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了荚挞皇。   对于汽车厂家而言厕隋翁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坛瓷,无论是从设计飘赴拿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驶冬霖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斗,并不是要面面俱到的去介绍掳,如果这样的话蛔,几大篇也不会介绍全窍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比染扒吕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的病矗肩。   对于外观稀,依旧是那句话偷卯乐:仁者见仁堡,智者见智擞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了图。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咸吝毕、冷峻的态度缴里。如果非要比拼的话染,那么最能体现科技的还是大灯的设计姜辨。如果没有奔驰的奋起直追涉世塑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪化,但现在我想应该不会了侯嫁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼笛式。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帝,所以从侧面看起来就更明显了离从,奔驰依旧是将优雅做到极致继雀,而奥迪A8L的车身线条并不明显炯悍,前后比例也是十分协调鹅,整体表现的是一种中性美乱昧剩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腹啼,最能体现出美好一面的就是细节的处理淌砰。比如读怀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浆蘑,只有在R挡的时候才会开启龄穗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果畏密。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撵乖汕,当然这也没有异议潘廖,但是和奔驰S级对比之后牟,就能体现细节上的不足了汗惜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雇。   本文导航定烙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M太碧祈、G哦经、QX潜、FX挪顽、EX贩葱谷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轿炮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现冠暇财,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骄萝兴,趁着2013年的尾巴汰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些途嫂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眠俱九,提高车型动力罐泥彻,一方面也使车身稳定性得以提高玫榷。2850mm的轴距虽然没有变化煎,但是空间分配上爸力窟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排漓施掣。   前脸整体看上去十分圆润饱满档缝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绣,L型大灯像两双飞翔的翅膀输潍邵,随着车子的启动岔,展翅上扬鞘。不过这款车的前脸上税,我们并没有发现雾灯的身影涟。   与前脸一样醇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趴坎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多变,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吾滩校,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揩瘫态,博得了不少的关注抹搜敲。大家这么关注它肯定是有理由的锌查,名图定位于索纳塔8代之下得、朗动之上妹,依靠丰富的配置伦棋、合理的空间和稳重的外观内饰籍碑轿,实实在在地填补了中间的空缺港。据了解璃咀巾,名图上市后将会有8个车型洽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型须甫?曝光北京现代名图详细配置)稀趣圣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型成晚,1.8L自动DLX抠豁呈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仆附规。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽虎莲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹦回,启辰R50X为8.28万幻邻,MG3 Xross的售价为8.47万元拓凹。按照车型划分来说特估,启辰R50X属于紧凑型跨界车荷艇轮,MG3 Xross属于小型跨界车狮珊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓄匠。但在外观方面玖独,MG3 Xross比启辰更都市嘲、更适合年轻消费者胶。   启辰R50X   外观方面陇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宽帝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架层吮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm暖。由于增加外观套件番簇料,尺寸自然会比R50有所增加激,不过也仅限于外观上龋蛋告,轴距依旧为R50的2600mm偿苗,同级车型中算是比较出色的数据挟挺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蛊桂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垢森眯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悔跺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欠屏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素畦达。   侧面变化不大鹤奶叔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乱咸讲。典型的跨界车必备配置行李架寸遂底,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拌嚎,有了它的陪伴歇悍付,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想譬。看似设计复杂的尾灯椭哥凰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁髓,也正是它的出现妇肮江,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洞暴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰浆涂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膘,虽然MG3 Xross的售价更高躬物,但在配置上却没有太大优势华侨纹。启辰R50X中装备的倒车雷达片德、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凭帝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赎,同时对关注度和销量也有较大的影响显辑蹦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一届,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况檀猾额,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好眉校懊。另外耽规,天窗也是大家乐意看到的配置慧痕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宠览阑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致碳赶齐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桐。三点式倒车雷达断,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用收漠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置农奶道,也让尾部的整体感表现更佳舌。   本文导航贡柬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车黑?”每个人都会在心里问这个问题太刺。它是个新来的家伙赋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戚吠。“这不就是3系的Coupe版本吗合炮凸?”有人一语中的徐范实。故事讲到这里似乎就可以结束了固,但事情真的这么简单吗饲?当然不强里。在真正去驾驶一辆宝马之前盘,我们无法给它下定论驾喊。于是问题变成了娩瑰:“4系是一辆什么样的车等痞?”   几个小时前(11月12日晚)殴膊挺,4系刚刚在国内上市讼,售价59.6-73万元灰崎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疼,但不管你是不是4系的潜在买家川,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芍守霓。因此叭,我们为什么不暂且抛开一切杂念陷秘,而单单去欣赏这辆车呢诺枫?   ●外观黎萌旁:若要欣赏汇婚汗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line热猛,中国官方名称435i 豪华设计套装封。仅从外观来看焚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力磕呜嘿。原因很简单体散疟,它的确太像3系了刊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茹侵管:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俗湃唾,4系如此像3系(F30)朔洞糖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剑。大家难免会因此而看轻它巢呸卵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了们诬冗。再瞧瞧6系存年喜,虽然与5系和7系的关系不一般肥稀,但它显然幸运得多贬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地版赦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来革粳,即便这辆车没有装备M套件哀,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雾雾,从这个角度看尾拓碘,再也没有人会说这是一台3系了哭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上既荆邯,易成为人们眼球的聚焦点轨,有些喧宾夺主的意思欠乃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果风睹么。不过轮胎的配备让人不免有些失望涩团鲸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7层共,对于435i这种动力配置来说衅喂柿,225mm的轮胎确实有些太窄了揭。   从车头到车尾票害仑,你的心情会越来越好捅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嚼练。细看尾灯造型冒萎,它更扁更犀利负,与3系有了细微的差别岸陡,配合流畅的线条苏幕涝,再没有旁枝末节徒,给人赏心悦目的视觉享受庐僚急。   ●内饰哦桓阶:领导搞蝎腔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗慷倘? ? ?   4系的内饰应了那句老话钢:“以不变应万变”肃迸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炔氖乏。为什么这么说希?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了太糕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坡滩,如果真的会有人选择这款设计套装里,我只能说是萝卜白菜各有所爱了魔椿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甘俄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巢缚钾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及十兄,不如回过头来看看那些被你所遗忘贿壬,或从未关注过的豪华品牌猾皖。在它们身上拖伤,有你难以发现的豪华品质秤谜,也有能够让你折服的豪华配置割,总之俄变,在选车的过程中竣嘶,尽量不要做的太绝危,因为买车不是跟着别人的感觉走扰姆,选到自己合适的才最重要郸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫂为,又考验耐性的工作惨顾牵。往往在某一个时段有一丝懈到嫦,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仕。网上车市最新推出的《抉择》栏目项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酵,做出全面的分析与指导蛾鼓劲,以同级同价叼、同价不同级等角度出发善灯,全方位给您最全面的购车支持拘成吕。   X是一个颇具神秘感的字母灿堵炕,我们经陈停可以在电影中看到这个字母的出现慨品趣,往往能与这个字母挂钩的人物伪梁幌,若不是什么超级英雄匙铣秋,就一定是罪大恶极的反面人物底。在汽车界同样有着这样一个级别的车型次跨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂列顶。由于种种原因康,这些汽车界的X-man无法全部到惩凇,而今天出场的这三位涵藩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鞠撑潦。   两款日系一款美系擦,这样的搭配或许有些欺负人舜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人渺惠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况衡哥。作为ABB之外的豪华品牌辈镭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疾番,都在顶着巨大的压力在中国生存者互期。当然锑背凌,它们之间的生存状态可能有些并不相同芹妥卵,这与进入中国市场的时间邻罢、推广力度洼栏、价格等多方面因素都有这直接原因棵萄。SRX琴狙拴、RDX和RX迹确芯,既是同时拥有X标签的SUV车型巨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母输,这样的巧合其实并不常见般,但名字的相近却并不能代表实力和销量纠碎啊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腑来,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毋苔硼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后霞,将其取代的是刚中有柔琳笛,粗犷与细腻的结合体郡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱韭囱。   本文导航础:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浑干,很多汽车厂商都为国人做出改变苹炒淮,纷纷推出加长版轿车零苛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报锭纠倪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吐桑弦。新车在天籁的基础上加长了135mm杭,但它真的只有加长这么简单吗陆党醋?显然不是兑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惩剩凡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型仆本,新车定位要高于普通天籁叛窜描、迈腾雅阁等车型脯缄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型输,与之前换汤不换药的公爵版相比凉侥兽,全新车型有着非常大的改变痊冀蘑,它注重车内空间行辰猴,更注重后排的豪华感受洁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型评官,主要竞争对手为丰田皇冠社、马自达929等车型菩颂狙。公爵自1960年以来共推出过10代车型葛。之后公爵被日产FUGA所取代开茸损,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上登,新公爵版的车身长度完全领先于对手谅喜,并且在轴距方面腿,全新公爵版也击败了其他金正对手丰缆。在车身尺寸方面普复,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淮居瓢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沏马。   新车的前保险杠经过了重新设计瘦跨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豪聪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰体澈箔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焕炉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上救,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多湃尺。但全新外观并没有显得笨拙羚,相反侧面线条看上去更显硬朗绥爸,同时还提升了豪华感蔽匿。17寸轮毂采用了全新造型掇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斡砰酱。   同时新车的尾部也经过重新设计暇靡卯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低憾磨捅,让人心里觉得踏实茨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中届,这也是日系豪华车惯用的设计手法龄赡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动槽铅壬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藤。   本文导航逼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烂弄垦。不久前熬,哈弗H6推出升级版几搅,现代ix35也完成了小改款吗,今天我们就将这两台车拿出来比一比巩,看看在汽车领域内娄,中韩的差距是像国足那样不争气恭惠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力踏宋换。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大年,而且发动机的选择也更多盗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少朽疙嘎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些攘藐额。售价方面两车差别较大叙姜,这一点也一直是自主品牌的优势所在虽拣顾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烂体哆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠变狠。   外观乒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大曹瓷头,比较明显的是在车头肉秋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逃,另外在车头下部进气格栅荷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理面。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大臂悍讲,不过因为仅有三款1.5T车型时恍喝,因此他并不是今天的主角倍斯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惨庞男:第八代索纳塔)购撅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓶:全新胜达)氛蝗,两者在ix35身上很好的结合在了一起任扇汀,看起来既有轿车的美感鲸县顶,又不失SUV硬朗的气质铣儒。 外观配置对比晤康发:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大澜巢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元环,优惠后的成交价在15.84万元左右饺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悲,因此我们拿出这两台车作对比锈盘殴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摊捍,除了天窗笛膊芯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拷。   车身颜色寐铅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35存: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多如,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点儡,多了一个闪铜颜色的选择逢比。哈弗H6颜色也足够丰富冈疯蛊,平日最常见的白醚箍、黑瑰、灰看慈霖、银都具备豹饲博,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色陛,基本足够满足消费者对颜色的需求效。   外观小结籍洽晦:   外观方面我认为两辆车都很耐看藏惶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言牌虎,因此更显时尚贺堑反、硬朗怠浅。哈弗H6外观也很不错忻,可以给人非常沉稳踏实的安全感疯蒲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版写,外观就更不输给现代ix35了布碗谩。更喜欢哪一款见仁见智韶底鹿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比貌。   >>>慎防购车陷阱淘孪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV末绥?当然是因为它空间够大梗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岸堡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鞍渐剩?或者说什么样的MPV算好辈匠?多大算大汰笆?今天妥崔价,我就从一个汽车网站编辑的角度土敲,跟大家分享一下我的标准和看法嫡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纲睫率。   在我看来复红,对于一款7座MPV来说酞苛。大家应该首先关注它的乘坐空间驶,特别是第三排乘客的乘坐空间甜矢糯。因为以我的经验胎钩,7座车型中拎涝份,第三排能够舒适乘坐的仅是少数合。要不就是顶腿搐谭喝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撇戒。所以在选车时末,这一点大家要尤为注意傲纹,否则第三排用不上雌,倒不如少花钱买辆5座车抒钨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油差。   第二个关注点是后备厢持,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间燎诫。很多7座车型在展开第三排座椅时秸,后备厢连放个包都费劲了伞瑞歉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乖,有可能一点行李都没有吗爱腾砍?所以这一点镣逗,大家在选车的时候也要注意妙。   第三点是便利性玻表,这个除了日常的储物空间外胸,还包括第二排上下车的便利性刷嵌拟、进入第三排的方便程度等扫票蒜。对于7座MPV车主来说芦顺填,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的色俗品。一般来说前排往往是孩子爸妈煤,而后两排则是父母和孩子岸稳汲,可以说是老的老巨娃纯、小的懈搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寐。   开头长了点乌斑,主要是跟大家分享一些经验称目虎,下面我们进入夏朗评测赫,看看它的表现如何谜碗详。按照刚才说的扯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盾戳。至于外观次事蛾、内饰吵、动力等静犁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容漆柿讹,我们稍后再谈溯莱。   ●乘坐空间芭程:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粟,一辆7座MPV霸秋角,前两排的空间肯定是没问题的登哭。比如我身高175cm糠绰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鳖禾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm记,靠背的角度也可以调整30°左右期谱。前者很重要箩,可滑动的范围越大该遣量,和第三排相互迁就的能力也就越强欠兰。   从上面的体验来看怪,至少从腿部空间方面来讲浦劳拦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兴白瓢,而且进入第三排也并不是很困难狮蒙丛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何檄枢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm旧膏,几乎领先于所有的同级别对手苦,所以相应的春砷凸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的函啥席。另外有一点大家很容易忽视的是染仟坦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局睡唱番。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任霉,而较窄的第三排(受后轮矗亭、后悬架影响)则只乘坐两人纽谜揪。   与夏朗相比熟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式屋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捕涸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人睡粉,满载时第三排的舒适性可以想象镁,一定好不到哪去日迁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置无,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拌,而且五个座椅都是三点式安全带灯枫敌,都配有头枕泥哄,这也是其他车型都不能比拟的一点碉淬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅藉舒始,比如长辈腿脚不方便进第三排夯亢煤,那你大可以将儿童座椅装到第三排寂凭,这个很多对手真没有始辱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立长,到2013年11月新车上市叮涕报,短短4年里莽,观致汽车为世界带来了太多惊喜璃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柑白梳。新车迟迟不上市鲍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开办,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尽轿。是骡子是马赌帝,终究得拉出来溜溜兔谴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沙夺逃,到底有没有想象中的那么优秀澳?趁着这次的试驾活动岁的剔,必须让各位清楚的了解真相犬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞店勤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缝腊甩?这是个很敏感的话题前屋相,却在任何一个场合都不得不提浅赏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言磐亩糯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入饰劲,而非决策权渗透旗精,这个是一个需要十分明确的概念轿贾。   综合来说厦皇涸,您只需要知道袒:它是一家合资公司岗纫惯,也是一个中国品牌胖,但是它的发展不受制于任何人诫, 并拥有独立的程、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伦潦,制造的也是全新的孺墙、面向国际化市场的高品质原创产品橙蛊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哨,副董事长Volker Steinwascher石清仁钵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惶,前者曾是大众集团高管揣沟返,后两者则是举世闻名的顶级设计师摧。所以在观致3的外观造型上呈添,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撩孔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品犯携,车身尺寸挪、腰线的丰富程度等晒郸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昧搓十。如果一定要说有什么特点的话篮啊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舒徐。   不过锯莽蒋,若是细细揣摩这款新车蓟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辰峰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叭饱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思思。而由法雷奥代工的前大灯天棺巩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范立,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求婆守脾,如果您愿意再多支付一些费用限敞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笔勤、大灯自适应开启及清洗等配置棉。   除了前大灯内的LED转向灯之外羌步罢,后视镜上同样布置了LED转向灯玛碱显,只是LED二极管贴片的间距有些过大纶,点亮之后似乎缺少那么点感觉颁拌闷,而厂家的工程师也很认同我们的看法房蹬潮,表示会很快对这种设计进行改进副厢。而后视镜的特点是宽度很大谐盒,可视面积优秀杰溺纫,并带有电加热功能频面脾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称该潍袖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑都维描,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素读姑肯,无论是大灯咆、尾灯组布局踌怕规,还是倒车雷达的探头布置等等掣。而很多时候沉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赔倘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昂罗蜕,设计师的固执被得到了采纳陋。   有一个很好的例子来阐述这种情况为,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本份彪步,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碗问咀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的德坊。用厂家工作人员的话来说寂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生地,必须成双葡局,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灌骏抨:LED光源+导光条妊茅、双倒车灯刊断箱、双后雾灯乾,灯组的供应商仍为法雷奥佰婚。   尾灯组本身的效果相当漂亮嵌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体既枯,但不得不承认的是刊班,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坎冒忿。双边双出式排气管溉艾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寞显咖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统颁巴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配歌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孝捞切,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属道。轮胎方面观致3也是十分的给力乱偷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品妈贺,因此马牌就成为了唯一的选择接哄,对于消费者而言自然是件好事弘渴该。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湿贿挟,这款产品显然更注重驾驶舒适性咀掇,但规格上似乎不那么亲民色担魔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条豹宝啦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了统。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中概挡峨,虽然市面上可选择的车型非常多炉脓,但是想要在其中选择出一款空间够大却炊恕,配置也不能太差的车型仆,着实有一番困难必柔锣。近期我正在为选车而烦恼捷贬率,裸车预算在10万元上下箩勃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多厩萌卡,所以对空间的需求比较大柬供,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上埠嗡,今天碧,我们就在这两者之间工缄猩,来一场空间的较量佳堡。   飞度共有5款车型申,售价区间在7.98万元至11.98万元之间关,骊威共有8款车型拘胃亲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间币蠕卫。此次对比文章中儡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沧潞衬,两者指导价分别为10.42万和10.58万枚烯寂,并且在上海都有一定幅度的优惠穆俏疏,实际售价两车差异不大炊盾弟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钞疗杆:飞度时尚运动编铜苍,骊威中规中矩伺盯秽。   在外观造型上鲁心娄,飞度外观饱满甜泊,硕大的前大灯揣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羔,不过现款的外形并不显落伍夺。骊威的前脸进行了重新设计纲己,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酚廷家,不过整体造型依然中规中矩拘律枯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面归,飞度长宽高三维尺寸分别为芯:3900×1695×1525mm冷柏册,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm受稗闯,轴距为2600mm谐叙插,从数据上看惨怠,骊威具有绝对的优势浓沧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脚弟孩,请继续看下文酷茅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贰娜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姬布。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杠卡棺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巳莎。另外埔夹饯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异彪,飞度为前后盘式枚厘墓,而骊威为前盘后鼓淖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正亭拷妻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拌乒播,对提高倒车的安全性也会有所帮助磊隙蒂。相比之下驳,同价位的飞度没有此配置猛纲铺,有些遗憾岗痊令。两车都配备有壹氚模控钥匙澎慷,飞度将叶郏控按钮集成在两把钥匙上酸闲嗣,而骊威的颐穑控器与钥匙相互独立兰,而且仅提供一个彝保控器斑,不过两车都装备发动机电子防盗系统淳泉旱。" "  现在出现了一个有意思的局面搓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锰剿拳,而且还有像大众汽车那样舅跋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饯粱,在大众汽车之后荒胳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法博,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饭匣剐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硼第图。下面我们就来一起看一看这款车潘久。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型课登腻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舶?不得不说恕钙,从外观上来讲冒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了苗本幢,购买它的人们馁,更多是在预算有限的情况下追求实用性功,谈不上什么审美喜好携。而全新爱丽舍的外观设计捷烦,明显向前跨越了一大步柬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人垂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锋竭吭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的图玩撼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来椿迹槐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莽。这很符合中国老百姓的用车需求虽票。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悉纳,注重舒适性耙稠劲,但行车噪音比较大捎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洁肮泛,除此之外封显,车外再没有开启的地方晨恢铰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疵米险。除此之外侍睬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头煎得话,倒车影像这一配置在同级别中同样少见台伦,属于全新爱丽舍的卖点所在粮了晨。   本文导航剿兰:" "  一直以来儡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型核掇锤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉收。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炮叉,但始终让人觉得有些激情不足萌芯痪,与犀利的外观不太相符硷川。日前缸扇锑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抹犯,传动升级为6前速自动变速箱络瓷摄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统徊外门,提升了该车型的整体素质敛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型示臀狗,在外观内饰方面变化并不是特别大舶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梅泊净,新款MG5 1.5T也不例外粱瓮剐。如果说红线彰显了运动气质嘎摊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叼剂扦。   新款车的侧面造型与之前没有变化充,作为强调运动的1.5T车型狡妹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拟魄。车尾的变化也不多监碉侮,远观基本上发现不了变化所在统。   本文导航趟窘滑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手艇劣,而在中国市称琛,两者的竞争更是激烈翁,A4L一直在销量上处于领先地位肌别,但宝马必然不会轻易言败链递,所以我们看到了宝马316i的上市哀坚嗅,其价格下探到30万以内痉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的藩,豪华品牌糜、售价30万内汾鲤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拢惯蚂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型签锰蔼,还有手动与自动可殉ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据灰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茬膊瓦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辟掏浅,并且我们看到官方定价方面刷虐画,316i进取型甚至还要便宜8000元衡鸽,不管你是不是“壕”习慷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纤孟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墟挺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了吼没蒋,在大部分城市拍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拍,所以过多的点评话语我就不多说了心,谁更好看都是自在人心的事彤单。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心劝谈,但是小编还是要尽到自己的职责琅哥视,必要的展示必须得有内,下面就看看两车的车头正面大图对比灵豪愁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯翱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袒芜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妥心,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陡极睹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了让胳茅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彻效,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm廊太浇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了偏梢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纳勿同,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位黑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计丢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了椒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纽死,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褐鹤,不过这都是个人审美的问题了茎愁酮,整体两车的外观设计还是在一个水准上肠。   轮毂上绊,两款车作为车系入门版车型拌邦,都使用了16寸轮毂蜡,尺寸相比各自中高配车型是小了些猜擞纬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鞍和嫌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藤,并且在胎面宽度上比316i更优称蛔督。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象地蜕,用一款中级车以较高的姿态切入市程荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奢簇,按部就班的推出了中级车GA5仑喂抚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羔,而随着国内SUV市场的井喷袄街雹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声工旱。   好的产品才能抓住消费者椿喝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龋。在今天试驾的这款GS5身上脐邻馁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来廓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漆艰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敖垮怯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格短放,看上去却十分洋气泌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淡努郊、1854翠谎佃、1680毫米掀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间红套,这也是国人喜闻乐见的芥。   车头的设计略显凶悍路双鸽,设计师称设计思路来源于雪豹咆趣人。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凯刹凸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宿赤。前大灯采用了透镜式的设计捂顺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯凄努懦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挛撼,这个考虑绝对够实在秦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强釜奴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势猩膳烩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果莱嫩麻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视关。   在轮胎方面娶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堤抄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刃稍。轮毂的造型十分普通难,只能说看上去很顺眼比较实用吧下独。   尾部有一个明显的掀背设计脸档,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉踩氖匙。尾灯采用了主流的LDE设计痢,搭配大尺寸的高位刹车灯嘘丢摊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色雹钱承,辨识度也更高箔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车暗?是豪华奢侈的奔驰S级嚷什,还是“上天入地”的路虎揽胜憋,亦或是驰骋四海的保时捷911阜?对这一价位的车型来说曹枚,什么才是决定性的购买因素算?是配置还是性能嫡潘?车型对这一价位来说到底有多重要鹤?要回答这些问题当然还需要专业的解答埔桅嫉。今天柬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车帝喇昂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级郊认、屡创“加价传奇”的路虎揽胜呕瑰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孰星蚊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车米霞牌。非土豪们淳淑,退散~   由于有200万元这个限制燎镰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垫火,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锹辖泡,但市场有20万左右的加价茅,且并无现车莫摩起。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型傲,这款车终于摆脱加价雇烯踌,进入平价销售阶段俗弘晨,当然能否买到现车就看各位的运气了必。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版趟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的戳戚,但跑车的身份无疑是最拉风的董唐。   尺寸上实在没什么可比性萌,加长S级无疑是其中最占长度优势的熔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吞,跟标轴S级还真有一拼茂收,巨大的高度也傲视群雄星相,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氓拎庆。最后我想说的是帽挠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顿扦秦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到孩妹虑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了共,公平起见还得排除车重因素刮汕撤。别看S级一副身宽体胖的感觉私,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诲桃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者词羌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郸恢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开型氏,别吓坏了后座的VIP闯绊槽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搓慧,但也确实相当可观了晌,不过由于这款引擎还是有一定年头的拳教诡,其276kW的最大功率是三款车里最低的滇燃提。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎韦勉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鞍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的脑脚啪。不过写到这儿我很想问一句腑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史临回净,就能成就今天的丰功伟业毫创非,是这样吗超?就算这不是一个伪命题计凄赤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件册遍。那么搓刑,历史能代表什么弊勒?之前彼,我肤浅地认为赋扰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边椿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到妙纺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时松牛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胶培。 ●何为中国专属橙寞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捷:S400L两款咀嗜氏、S400L混合动力一款奉、S500L一款柔。相比世界范围内的S级倍囊,这些车型有三大特点暖崇:全部为长轴距版搭、全部为汽油车卧晤、S400L两款车型为中国专属伴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长未剂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长歌咖芹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意栖答,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机突师拔。因此竟,中国专属的S400L与它们相比搓徒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辟誓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关受庞。我们已领略过S500L的魅力谓胶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畴盾。   ●外型芦钠木:更长晃稀、更宽鞘、更高文,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致愁弊,尺寸上等,它比上一代车型更大铺菩,轴距则保持不变诲。从数据上看博嗡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢啬 ,但落实到实际的视觉效果吩典焚,我想没有人觉察出几十毫米的区别怜。相反散,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大失锨咐、霸气很多破铰傲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个墟,根据车辆配置的不同捕骡,全车使用的LED数量有所不同良。我们不知道具体车型的LED数量胶袱刑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卫,它足够惊人巍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场性、中国市承恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场热哩填。对于中国人来说顿化捷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发便铝唯,中国人将有更多合适的车型可以选择存。同时防糙,市场竞争日趋激烈湾,汽车售价降低饥奈、经销商服务更好纱。   作为目前全系的入门级车型凄吮攘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势羡别。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受清嫁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翁品。对于S级来说疮,无钥匙进入功能十分重要甭沮,没有它势,许多车主会无法接受狭。   如许多人看到的一样霞侠颁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子入。在奔驰车上弥,总有许多你也许永远也发现不了的配置镁,它们中许多都与安全相关隘抵。比如S级全系标配的自适应制动灯收,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故极雄拾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题仓萝桂,什么是MPV车型沤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甜匠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胳栏贪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肩舞壬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型细虏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断判珊渴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型履案蹄。是MPV捣?是轿车尖?还是旅行车澄?这看起来确实是个很有难度的课题驼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题犊杏。   当然这次大家不用只听我的一面之词黔修米,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蜗险嫂,而且他们一个是马自达5车主亥坏壳,另一个是沃尔沃V60的准车主掂捶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型凰。   首先登场的是胡正暘柔诺,大家一定不陌生恳粗,他是我们汽车之家评测团队的成员匹,今年27岁迫簿拐,算是个文艺小青年概抄,热爱生活喷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屉,刚刚新婚不久抄捎棉,正是对未来充满希望与热情的时候卷尘顿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动囱竿传,如果家中添丁的话擂粉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标维。   杰德测试车刚刚来到编辑部幻边,胡正暘就迫不及待的去体验了碗全括,据他所说谰巳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了说晦,属于一见钟情松痹。另外从外形线条以及车身尺寸来看宝疾,杰德都和V60差不多蚀,是辆旅行版轿车的样子李腻接。   当然外形只是一方面逼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刨,特别是第三排座椅叔。实际体验了一下嘶亢颓,将第二排座椅滑动到最前面的位置贺僳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咖,头部也有四指空间裁伞乐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单破椭借,之前的文章中我们也有过介绍夺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睛。   更多精彩视频髓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下究惯舜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浪,表现基本上与V60相当管,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱娇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况葱强,在放倒第三排座椅的情况下倦杆铂,用同样的一些物品存放来对比芬幌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坷耪加,而如果使用上第三排座椅褥不,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了川虏。   胡正暘对于杰德的看法狠拜倍:   首先杰德样子很好看谅穿,够时尚毕,年轻人都会喜欢庇。另外让粮歉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纲哩辉,但是内部空间利用率更高付氖吃,实际空间体验也让人很满意梦噶些,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泻,这点非常不错势,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祁。   不过它有个问题葡番,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慨,只适合短途出行版,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛾杰,如果需要经常外出长途旅行的话叉枪,5座版车型更合适解社陕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV违窝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间女。近期缎疗韧,2014款雷克萨斯GX400推出市撑毡洹,作为小改款车型宪泰清,此次推出的新车在外观方面做了改动横卡圭,同时在配置上也有一定程度的提升痛念,动力则保持不变淘镶,售价方面与老款车型保持一致靠,提升了新车的整体竞争能力存罢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗓、308寐思、408烂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胆,现在又来个301收海,不要说是消费者搜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耸。这就是紧凑型车市郴牟仗琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蜗。东风标致301矛头直指桑塔纳绩甫联、捷达和昕锐臀观现,我闻到了火药味冯取府。   11月19日上市钝桨签,预计售价9-11万壁魏,与雪铁龙爱丽舍同平台隘扛,只有1.6L一个排量痘惨呢,变速箱有5速手动和4速自动可选隘感公。以上这些是东风标致301的一些基本资料肪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望林品,因此从很早开始便陆续放出各种消息茄船靶,以增加关注度芬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刀必,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惭暗,为全系顶配献。咱们从标致301的身世说起拷参烁,先把头绪给理清了丘羌。   ● 东风标致301是辆什么车岸沏?   听到301这个名字旧胳策,大家都能知道涡,这是标致的“3系列”魔培跨,但307厦考、308听过效,301却是第一次听说譬希。其实301的身份一点儿也不神秘湘盎,大家都记得富康吧伺浇竿?富康是雪铁龙ZX寂律赊,后来在中国改款改名分泵戮,叫爱丽舍酪势喀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撮,这是它的第二代产品笑,而301补剔,就是标致版本的全新爱丽舍枚,它们全都是一家人撅疽。   对于大陆市场来说艾翘,标致301是张新面孔琳隋和,其实早在去年底它便已在土耳其上市寡肋,之后陆续在阿尔及利亚探捷、俄罗斯等许多国家上市秃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瘫惧,同时皇身碧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逼。它将被销售至世界各地峨平,成为一款全球化的车型残涧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淬浆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多那乌缚,标致301的外观乍看上去没有什么特点蚕。你可以猜到这款车的定位了诽惩,30岁上下唬勃峰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稍沏侠。   其实301长得有那么一点像508牧完,这是很正常的患咖,毕竟出自一家门徒浦睛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秘惹。要让更多人接受此违,太个性肯定是不行的剑鹿,所以这个设计思路挺好俊肝,也应该挺对中国人的胃口冗强悲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳砷、捷达斤盆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm播贫兰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阔。不过它的备胎又回归了185mm下工,而且篡,可能是出于成本控制等原因剐踌稿,备胎使用了不同品牌的轮胎皑黔萍。   我个人不太喜欢标致301的尾部句卧,总感觉哪里别扭叭鹃,也许将来出个两厢版会更好看磨微掏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少斧闺,而且中高配车型都有吠,比对手厚道脸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舰,温度适中些记瑟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地步嫉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡尺蹭含,他们不仅发明了西餐餐具捎绊:叉子坚,还孕育了诸多跑车品牌竣撂翱,比如榷:玛莎拉蒂舰胺惰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车很巷庙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卡此效。   ●外观膏鲜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莆皇摔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级隙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磕睹抬,它们都是标准的行政级豪华车滩拘,有着一副不苟言笑的严肃表情奔,外观线条规整从揭,那种气场让人敬畏兄导慈。   而玛莎拉蒂总裁则不然浩睛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别僻等亨,但气质却截然相反台姜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屏嫌,标志性的大嘴咄咄逼人恼妻啤,意大利人对于设计确实有自己的卓见氦。   如果将总裁与同级别对手放在一起灭,它无疑是最夸张刺、最具美感的随。这的确也与细分定位有关系蠢,奥迪A8簇午礁、宝马7系这些德系豪华车都以低调窍疟、沉稳为不变的设计主线杠,更多的在表达权利氦捞屁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梢。而意大利人则不然趟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识静,即便是这样一款行政豪华轿车俱概镰,依旧坚持了张扬的风格蚕。   这是我第一次见到新总裁的实车盾,它确实比老款要漂亮戒唯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤段膜,而新款前脸带来的侵略性更具气质拼赁敲。   车尾相比车头略显内敛美沪,双边四出的排气管成为了最大亮点风。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挖,聊及为何选择总裁时凸,他满脸诚意的跟我说胸汤厩:“好看!跟找女人一样凰微档,好看铆。”“呵呵此蠕,好吧酗舶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着店馆卸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳断,卡钳由Brembo提供睹酗,颜色理论上是可以进行选装的肮母。轮胎为倍耐力P ZERO系列钡勉侈,前轮尺寸为245/40 R20溉鹤啦,后轮尺寸为285/35 R20刺。   ●内饰钾瓜徘:运动豪华是主格调   置身车内蹿顿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匣甸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乾惜内,显得有些过于保守了帛铺蔷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恫俗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胯久关。   方向盘直径略大浦菇,背面配有尺寸硕大的金属拨片么,手感很棒谈滴衅。导航系统为Garmin懒撬,7英寸液晶屏尺寸不算大翰沸,中规中矩畴艇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豌,已经很少遇到长相令人深刻桓墒,而且相当满意的车了暇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烷,价格低痉寝乳,与同级别车型竞争性价比十分突出黑歇。但在长相一直不怎么给力跨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暑汝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隘鲤陶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准实,不走伪高端路线的致尚XT宽,其动感的造型非常独特旱道咳。在我看来泪烦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确入尝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出箍酞,购车群体越发的年轻化焊。   说他年轻酬楷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毛漏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氛,这只是时尚的一部分彩费丸。   前包围的造型充满了视觉张力玩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大容皖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条偷限饶,显得非常动感逗乐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表渭岸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浪笑阶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柔,这也是在向合资品牌看齐对。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利土,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胆淌。而在车身尺寸上澜脾揪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格推,长宽高分别为4425×1815×1485毫米枪坷,与他同级别的对手相比有着明显的优势蕾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是补许嵌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逃啥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忻惠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点府,上窄下宽的造型十分饱满匡坑害,而且显得更加稳重禄集戚。尾灯的造型修长仿婚懒,且正好与车头灯遥相呼应罗精,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念参忿,动感克坛、年轻蔫得。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抗叛,虽然仅有三款车型配备此装置扭钱斯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搬,想必也是极为厚道的靖弄捅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好柬迪狮,我是汽车之家刘涛拖怠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娘活:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”曹线缚。时隔一年后的2009年戈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓬及,选择它的原因颂家祁,用三个关键因素涵盖晒飘:“外观内饰漂亮等、静音好汇、配置高”敬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威品,作为老款车的车主鳞,带着期许汲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颅,有了下面的车评敲。   注释其:为了方便大家阅读秘肚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型低淬青,描述为“新君威”酱烹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受螺俄惋,以下各个环节的评价用满分十分制蝎定磺,做点评斜头。   评分标准耗叫亭:   及格电绣:6分   表现尚可剁:7分   表现优秀顽蔷恨:8-9分   表现完美辫:10分   外观耻倘拔:先天胚子好巴舒楼,改改更“时髦”   改进评分墙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抚算,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抢价虹,应用到了现实量产的车型中慑秀。在当时哇庆吗,245mm的胎宽憨筐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瑟,毫无疑问是走在了对手的前面警算吝。这种先入为主炊敲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅救呈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计呕得,说君威有一副“好相貌”懒咀,我想没人会投反对票取刻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粉,18寸的大轮圈不仅保留熄,而且换成了密辐条设计棘盾溃,前格栅的修饰恒脖,在视觉上显得更为立体差,但就我个人而言更喜欢老款泞蠢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窃阮赤。俗话说“7分先天憾功,3分后天”贤莽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐芭狡,应对国人对“时髦灯具”的要求昂遣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沤,坦率讲椭,不是我喜欢的风格料愧寺,如果换成一辆科迈罗纹边,我想我会投赞成票梳衬。后尾灯嘲挂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惠,视觉效果不错软,灯源亮度不刺眼介瓣,亮起时不会让后车问候“家人”惹。   内装铅墩败:对不足进行了优化赂判,细节仍留有遗憾   改进评分腔荤:7分   我必须要承认沟,我是一个对细节做工异常挑剔的人芬。从2009年到2013年别,新君威经历了至少两次改款升级徒睹熄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匣哪,仍未得到改进奥菏。强迫症对于细节的不足谢得,只需一眼就记在心里壬,每天上车看到就会不舒服虾氦。尤其是贤颅,新君威的前排仪表台与座椅之间藕冷,留给司机的跨腿空间并不大鹃,当你磕到膝盖外侧时葱超碴,你会嘬着牙花子矗苛挡,蹦几个“脏字”免寝。   聊完了不满硼弟,我再说说好的地方擎。日常上下车蹭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抽喷唇,我的09款君威开了4年跑了5万公里顶揩,座椅的“敏感”部位筏蛙,已被我蹂躏的起皮钳、掉渣舒连怜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蚕防,视觉上显得极为邋遢艾郊。此问题北,在新款君威上得到了明显的改善吠莱混,侧翼立起的角度变胁础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像愤,但此问题我跟厂商确认过郸,确实为真皮)滑狗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僵。凭此一项稻容,拉开车门的印象分就能加不少廷负。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分忿,我的老款君威在二手车出售时剖,就因为座椅皮面老化的问题捂,被“扣分”擅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卯呵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蜡,好了许多弗。8英寸夯、带有触摸功能的中央显示屏铂浇掸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰草,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后橡剁,在实际操作时显得华而不实斜煞。多数情况下要调节温度示嘘蚕,只能用手指去“抹”荒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差版未,并且无任何的震动回馈提示槐扣泌,行驶中操作不够人性化炬黎别。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)崇藏,相比老款的旋钮控制类好,视觉上科技感更强荚瘫。实际操作时济,对于手指滑动位移的识别能力响应较差面惨。尽管支持手写功能独,但表面手写板的面积很猩芈搅!,如果手指较为粗壮弓翟,表面面积不足以支持对手写区域的要求兜绷。索性盛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扭翘斜。   小贴士柬太:针对上述功能的操作“鸡肋”邪,我向厂商做过咨询局慷。对方最终给出的结论是坊戎埃,此功能在研发初期沽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瓤别,停留在几年前眠椭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求全,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”埂。   仪表盘上的这块儿液晶屏骇,支持多种信息切换查阅庙缆履,视觉效果自然更时尚挞案俗,也符合当下的硬件的升级进化潮流熬如黑。但钞乡,仅就我个人而言案灌沫,我认为任何一项技术的进步与应用炔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下褐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拔辖底,所以仪表盘的车速指针乘虚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感册呜狈,当你想从正常模式切换至电台模式时送跺楔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题为蜗驳,时间大约在2秒左右本。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莎毫,因为系统的升级姆衡,所以导航从路径开始到定位确认导航发腊,逻辑上相比老款车型木却必,要合理很多棺偷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蜕,被彻底改进湿巩疮。提个建议擒辖,新款对于路径导航的语音提升诗天,在路径判断时酮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谁享掣,如果将“请在下一个路口右转的话术”墟拈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利长姓纽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响回客恰。整体效果乘慷付,高音有提升荣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次星储纫。以往那种“嘣呲疏补、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疤,无法在这套BOSE音响上找到雄车饰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脚霸?加长版!与其给那些改装厂提供生意寸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慨价瞳。近日剖眯闭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秆杆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扮赁怜,这款车就要正式发布了静隙,海外售价14万英镑起钞骑,约合人民币138万唾。国内250万以内应该是不要想了秤魏袱,土豪们还等什么市线爬,赶紧再加价20万下手吧K曷凼辍(注释谁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘦,外观上并无过多区别贤几槐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表噶吞沙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咖鸿,因为用三个字就能总结耪步:没区别茫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戎磊琳。除了实实在在的空间优势没请想,那种与众不同的气势也是重要因素之一共堪,这种毫无区别的外观啸颈宝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廷。   英国人果然内(men)秀(sao)蠢坚腻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱编佃拿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅撵,改造成了两个相对独立的乘坐区域兜,原本的中间座椅则变身中控台盛,提供了空调分位、多媒体府突吃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键廊袭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稀卿敞。动力和传动系统方面稻迪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓤笆呢。   总结街募咸:路虎揽胜L目前仅计划在中国葡本蹈、中东地区和北美市场推出系擎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饶。另外泰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嚏举,预计广州车展发布通柒菏。土豪们继续准备银子吧贿。 免责声明幌轨:本文仅代表作者个人观点窝骋,与环球网无关需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂,对本文以及其中全部或者部分内容屡、文字的真实性姑蹈、完整性屯垒疆、及时性本站不作任何保证或承诺撇,请读者仅作参考清凤,并请自行核实相关内容朽嗡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捷常,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相示败,那就是新一代天籁·公爵腑滩施。早在2008年6月本,东风日产就推出了天籁·公爵赂侮,它的外观焦宋料、配置均有别于天籁其余版本牧,更加高端大气上档次胸跋脱。也许它不是最走量的版本博火盎,但绝对是天籁系列的一面旗帜掂敌。在让大家久等逾半年后青,新一代天籁·公爵终于露面蘑,我们也第一时间对其进行了实拍衰。据悉玛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巾。 『注泵:为方便大家阅读辰福孔,文中天籁·公爵简称公爵版娩慧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日渡耍廷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测长唐,时而艳阳高照乖抚,时而大雨倾盆科,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蘑楞,与身旁碧绿的草地相得益彰贤。我盯着它看了许久晤,心里盘算着屎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来示型筒?   嗯忌,画下草图之前得好好思考这个问题浑冲团,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镭窍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勾港刀,唯独看起来太眼熟杠戳掸,对旗舰来说这可不是好事劳钾,在A6L甚至A4L面前杀吨,A8需要更多长者般的自信淘认。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸貉武帛:六边形进气格栅面积比以前大了不少亮度蓟,而且线条硬朗到接近于矩形吾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亥檀,从前脸横贯而过七,再加上全新的矩阵式LED大灯沁诧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岸丝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烂俱,它是A8这次改款最重要的升级之一睡畅静,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笛枚垢。以前大灯为例箍栏裸,分为远光率藐、近光烘、转向/示宽这三组驰,所有光源都由LED组成尖,通过与摄像头惯枷、夜视系统臂暴茧、导航系统等部件的协作骆鲤戳,可以实现几项很有趣的功能豌鳞使:   在Auto挡位开启远光灯悍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆硷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鄙,瞬间关闭部分独立的LED灯体垛,会车结束后迟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汀桃。在整个会车过程中喊,对向车辆的位置一直不被照亮把嚎念,而其余位置能保持远光照明状态蔷渐赂,既不妨碍对方驾驶员视线宪场海,也不影响自己观察前方路况洞伞,相当智能凰吐豢。   当夜视系统探测到行人时阂,LED灯会连续快速闪烁三下览,对行人起警示作用惋死,如果夜视系统探测到牛遁、羊之类的大型动物犁耻少,LED灯则不会闪烁赫瘫灭,避免对动物造成惊吓菊颁屎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挖具话,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整省草。另外它的转向灯采用动态效果惨,灯光朝着转向的方向滚动点亮焚瓷挂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕遂拴梧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力艰斯,提高安全性该。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秽坤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烁,有些来自室内的模拟演示夸缅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下两另,看看这些功能的实际效果到底如何骋盖么。   跟前脸的改进相比秀贯,车尾变化幅度要小得多川,主要集中在尾灯部分趴吾,线条更加瘦长贡迷、扁平渐悄串,视觉效果更干练剔森崩。除了那个“A8”标识笛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舱层,看上去还那么年轻运动览,缺少沉稳气息俏。再打开车门一看浑,我明白了凰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭芽住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型龄旅,使用了和路虎卫士相同的发动机客涪,配备了六速手自一体变速箱久委借,以及许多高端的配置痞。让这款车有了很多吸引人的地方半谷怯,但通过试驾泞翁铃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感块挖。很多设计还不是很成熟锭迷系,尽管这样炬袭草,这款配备了柴油发动机的SUV枯砷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怀墨壁,依旧在同级别具有很强的竞争力堡里懦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鹅尸,尤其是大灯组的设计疯低,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入珐抠示,都比老款看着更有质感融却团。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怂练。此外剃魄,中网的设计很有层次感瑰,运用了一些镀铬饰条梅,也让这款车的前脸显得更大方线穗五。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涂抄歼,钣金工艺还有待提高该。   车身侧面造型亮点不多啸,线条还算比较和谐吧橙皇硕,亮银的行李架比较好看骑,但实际用途不大玖。车窗所占的侧面比重较胁伟椤,稍有点显得失重休。四个车轮显得很粗犷童,轮胎品牌是玛吉斯贸橙涂,成本并不是很高拳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计儡搅,注重排水性能菏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差榷屏。   车尾的造型比较臃肿芜,相比车头来说煽,造型并不是很美观餐坟,尾灯的轮廓没有什么美感可言垢汲估,轮廓显得比较生硬壕驶。车尾下包围外观设计的不算太成熟拢,驭胜使用了三点式倒车雷达悉,在实际的体验中蕉谦盼,探头反应速度稍有些滞后巩,给驾驶者的观察带来一定的不便袍广累,不能及时的估计车尾与障碍物的距离噬农狄。   本文导航隋郸迪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今五琉谷,已经跨越了整整40年惺缕。在这期间频罢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糙?当这款全新君威GS出现在你面前刻,这个数字就已经不再重要率。每当我们回顾历史搁毯南,终究也是为了更好的感受当下府息,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铣,的确也不太容易考究较佛,所以话不多说筏觅,马上进入主题诉闺。   君威GS是别克君威的高性能版本谓狗计,作为其最明显的身份特征馈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凸霜,攻击性十足的设计让人印象深刻邢呢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感特颧,采用盾形设计焕厢何,显得非常紧凑哪捣就。大灯部分全系新增了日间行车灯抗怯,整体造型与普通版君威一致卸窍扒,仅在内部细节上有些许不同怒牌瘦。   车身长度幻、高度比老款略有增加券,宽度和轴距均未改变炔加触。侧面线条也是延续了之前的设计烁蔡,十足的运动紧凑风格空鳞己。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份殊,十分醒目既模蓝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂目,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恐火。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篙功腾,更显紧凑抗。LED尾灯为全系标配匪姥挫,灯罩经过熏黑处理横禾贾,提升运动感隶箩虑。作为动力更强劲的运动版车型馆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拢,同时也满足了更大排气量的需求贫。   本文导航称:" "  近日歧锣设,奔驰MLC的效果图再次被曝光卵迪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逻凛喉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计善浅,融入了轿车的设计元素煞涡衰。据此前的消息剂甲疟,该款车有望2015年推出梢晤。 奔驰ML   从最新的效果图来看邯岭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吕,拥有相似的大灯造型晾氯罕,以及下保险杠的设计北碍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镀募。此番设计目标很明确添话逆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涩壕涤。   动力方面也来自新款ML隧紊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW督,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW箍埔,峰值扭矩400Nm粱雌判,编者猜测未来MLC将会延续该动力玲起陀。不过疾惰渭,MLC未来还将推出AMG版本鼻。 责任编辑晶浅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屑弯坪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恢绕荒,然而对于消费者来说镜,可选择性太多也未必是件好事瑰。许多车型的定位都非常接近燎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鲸娥勤,那么它们到底谁更运动糙肺,谁更适合日常驾驶蕉剃隘,谁的性价比更高呢沟厢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狈楼显。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看五茫棺,马自达CX-5在价格上具有一定优势手歇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内幻,其它车型在20.78-25.28万之间取衰杀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万剿城溪,价格适中菠,而且动力和配置都很不错甲埃。反观翼虎塘厘毫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万同,但翼虎胜在配置丰富毕典嫉、动力强劲祟爽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万举,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色思,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孪紊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压波,这听上去有点意思览轨薄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闻苫太,那么结果显而易见誊摹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势达莎前,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喘笛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹番锑。然而消费者大可放心烩,CX-5的动力也绝对称不上弱霖磋,尤其是市区行驶楼豆痰,它的整体表现很轻盈连外,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性题,没有涡轮发力时的突兀感釜硕幌,这让它驾驶起来更为轻松烽。   无独有偶谈巷粱,两款车都采用了6AT变速箱喊判,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莫芒考,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粉套。可惜的是赌涸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缔歌。另外瞥灌呵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现熄,常规的形式很容易操作括,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡行精,并不易于操作挫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秽墟拿,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辑钳,与翼虎也有将近3米的差距梁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响高弗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枯梁捞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痛缆寿。   油耗向来是日系车的优势所在挂,CX-5的发动机压缩比高达13:1团,并且装备了i-stop启停系统喀,这让它的节油表现比较突出吧。在气温32℃忿、全程空调掳、车载一人的情况下吞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朔窖,其中经历了畅通和拥堵等路况社嘉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔽靖。同样路况下解,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右手虚屎,尤其在开空调的状态下慑陇,翼虎的油耗表现实在令人担忧戳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驶渴。   作为一款城市SUV怀朝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当隶太,都采用了多片离合器式中央差速器涟把台,并带有四轮电子辅助制动潮祟柑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剖丧。从我们之前的测试来看汐架难,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显眉氖,所以脱困相对轻松一些踏刻其。不过在这里我们要告诫广大消费者宦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勤疮,但两者的定位都是城市SUV琉洞,越野并不是它们的强项嗓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惠寺那,油门踏板的脚感涵酣串、方向盘的转向手感撑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绵谷绘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的筛胚汾。值得肯定的是澳膳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恢啤狡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准报酿。然而相比之下磊遣,CX-5的整体感觉更加轻盈漏抱传,它开起来并不像SUV顷醇垄,车头的反应更快唯沪经,油门踏板的调校也更加线性混洪,而翼虎整体感觉更加沉稳推窍套,底盘扎实疗,但或许是由于整备质量更重的原因腔串,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显说法肪。   就驾驶方面而言怯么,CX-5给人的整体感觉是动力够用韧化、油门线性搜错、操控性出色壕舅驾,可以用“好开”来形容糯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鄙蕉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感室肛酱,但翼虎的发动机输出并不线性投,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坑。另外配,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉九肮鹃,加速摹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显礁驼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腐,放眼整个市撑⑿Ψ弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喇拣,基本上5个手指头就能数过来舍马苯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狄。   有关于新款E级外观继、内饰及空间方面的介绍嘎库,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 马斑唐。在我的这篇文章中咳皮莫,主要关注E260L动力方面的表现炬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罕俊,最大扭矩则达到了310N.m肚郊。虽然排量并不大癌俗,但是通过加大增压值吗胸全,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手禾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用幌盲绕,对于这款变速箱等牌,我想大家已经很熟悉了铆炔邯。只是我想再说一次城却但,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型另锨,但在日常驾驶过程中模谓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒋鞭。大多数情况下温和焊坏内、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验快。   只有在深踩油门的情况下粕测且,E260L才会爆发出他凶悍的一面共祭讲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情替汕山。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疟,你也可以说他动力输出不够平顺苗溺逗。   一直以来茨,我都极为中意E级的悬挂调校芒随穆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心多灌擦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感物吼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糖聊,我挺惊讶的烂劝苏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陶案教,想不到这么快就即将在国内正式上市销售徊澈。可是仔细一想秒瞪,也很难怪宝马会这么着急空,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嵌痕返,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岔。据悉侨辰琶,宝马4系Coupe将在11月12日上市教,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚊。(注郎踩:为方便大家阅读蔡酗鹅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硕红青,在你初见时唱饱,很难相信自己会喜欢上他屠。因为你花痴于帅气拉风的外观袭迪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苟爽泰,那么他的表现自然不会入你法眼匠滑。但时间久了讳密酱,你发现再帅的外表也会看腻刹翰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侯茫,放松不下扯。这时废,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靡、运动但不难受的座驾嫌乡逝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茄,除此之外磕,他还是一台很顾家的车散险。   没错红娜募,他没有特别帅气的外表火嗡鸿,没有特别强悍的动力图嗡狡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窗哀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻射。下面焕芹孤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痘铝寂。   ●车头造型犀利萎畴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屏嘶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菜,定位低于大众刀。现如今拱钩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产岸,而伊比飒便与POLO出自相同平台磨棚残。因此在车长等诸多细节上奸靛,两者都十分类似焦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型对柑乌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长家、1.693米的宽度单红,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大眯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车画,这点确实让我感到吃惊瘦愧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锈。可以肯定的是霖临,你无须对他的实用性产生怀疑陇掳。   你有没有发现事谋,他的日间行车灯峦拓,很像同集团的老大哥奥迪A8吾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份范。但毕竟尼乌泪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拔,他的目光也需要这样嚣张杏罗答。   从车侧过渡到车尾团,顿时觉得淬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格落鲤,从凶狠瞬间变成温顺辨船。我揣测不出设计师如此分裂的思路腿丹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淘魂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蒋,而在我们的制动测试中德滴,他的表现也确实不负众望邢。我写这段话的时候堤,一名同事从我身后经过说了一句钱:“哎却啤箩,这轮毂挺漂亮的”淘。确实杯缚凶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衰,在我看来另外两位应该是300SL和964枚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100次尘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机违。   直到1949年横恋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郎疯迹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浆钮闷,速度竟达到每小时 132 英里汀,不仅完成了试车环丘,还一不小心成了世界上最快的量产车型老。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type努,正当捷豹稳步发展的时候核兔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线权,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沪枷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溯香,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中痪举,英国国宝斤诡拇?人类想象力的结晶媚钎歪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岸某氮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虑脸朔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type客汕纹,正当捷豹稳步发展的时候皇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线骆科,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身芥蛾,自内而外散发出优雅迷人的气质心擅,在这份自信与优雅之中耽恢,还蕴含着极强的力量感烈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典热混巴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奠康。   作为E-Type在21世纪的继任者宏叫馆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氏埃,他更是一台纯粹的运动机器氢股,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代韦伶材。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娄,刚刚我试驾的是一台量产车拘拜。即便是用再前卫的眼光去审视裳鼓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蚕泰,不过现实就摆在我的面前拆,它的的确确是一台量产车帆貌思,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朴拘。所以上悔,还是让我们先合隆下巴库、收起惊讶踞叼摄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙殴撼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年马非,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纯兑轻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擞,而等待总是值得的套滥矢,十年之后的今天漂婆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亨。   ● 外观帘莎鹅:旨在降低风阻   关于XL1的外观侵处,你很难用“科幻”以外的词语去形容它项脸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球年,他们的心中只有一个目标结晒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解市,也皆源于此建狮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膳恼匪,轴距也只有2224mm僳,如果用世俗的眼观去衡量票锰,它甚至比一台大众POLO还要信奥ⅰ,不过也正是因此的狮,它才做到了POLO永远也做不到的将灌壤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袖。   出于降低风阻考虑警,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低榔效眠,面对这样的设计首膘眯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撼辈郝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惹猩劝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮私磕,大众XL1的目的只有一个藩擞陌,那就是降低风阻粗窖标。而为了达到这一目的绰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舍书关,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鲁,不过相比于传统的外后视镜现,如何掌控与后车的距离是个问题舅。   ● 结构簧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想深犬,除了完美的空气动力学设计外邵感,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用须具挖。作为一台重量仅为795千克的车型沤地才,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冯氮晶,约占车辆总重的21.3%苹枚亢,除此之外衬女暮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纤衔哄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巫,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑淝隆,复古而粗犷的外形季屯,彪悍的身姿搅社,经典的圆形头灯保讹,这些都是我选择它的理由鸡富。那么在我稍作白日梦之后烹,请各位看官赶紧打断我的妄想低拳暇,拉回到现实里秸竞位,假如我的预算仅仅有二十几万的话杰乒毯,那么好了艇牧龚,牧马人买不成修,自由客或许能让我望梅止渴碗舶杆。同样复古的外形放秃,依旧是个好选择阀堑惨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品订挞墟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话澳赴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贾揩霞。单就车头来说谓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卧。简单中又透露着经典的味道裤。另外涸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纲少扰,突出了力量感宫,Jeep的家族风格立马突显籍规膝。   车的侧面造型同样如此风格痕,走向笔直价韭,简单饱满轮篇。当然不能仅仅介绍外观设计链徊,作为一款SUV榷膳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的文日。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拜焊,离地间隙205mm蹲才闭,应对一般的越野路面足够了旁。   车尾的设计十分简洁锨换,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峰讹,小巧又十分有力量感炽嚷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃配奠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看号。从总体上看县泵趣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吕雷体。   本文导航垫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节官首竣,而“侠”自古就有不同定义碴拱涣,“言必行佛,行必果告不,己诺必诚奸,不爱其躯溃就,赴士之阨困绢呜,千里诵义者也谓之侠”谁颂史。他的形象亦正亦邪独,游走于主流与非主流之间自成一派额莎。随着近年来戎敬,国内越来越多的人们肮虚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时门,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势携斑顿,开始在国内市场发力梁行。其中虽凛,路虎全新一代揽胜运动版盗,向无数消费者展现了一种精神魏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神桂。   路虎全新一代揽胜运动版皇掀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概池般砂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调念,它的独立特性被设计师完全释放忙但。如今遍,这款至今为止速度最快强盾去、相应最迅速呐污芹、反映最敏捷的全新路虎分吓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脆,冲入国内汽车市程帷,夕阳下一人一车晒五溃,古道中闯渭潮,说的是情义无价搁年。谁人不为它心动独暇喷?路虎全新一代揽胜运动版绍裴譬,驶入我们心中!   65年来叭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鸵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”湿。如今偶降飘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篇式,再次席卷世界码躲,那完美的车身比例救吼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌懊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为腾:4850mm*1983mm*1780mm莱,前后轴距2923mm疤谎谦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辆该,3.0 V6 SC汽油版HSL瑰巩垄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴韦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型能扔。   姿态万千的路虎揽胜运动版户宽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拜痊,无拘无束的气澄郧摹,气宇轩昂的出尘之表颠芳媒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逗鳞擒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拔斡,厚重的前脸律氰,配合后倾式格栅设计挝踩,更突显了它的自信呢。发动机盖上两条凌线刚强有力墒界,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拧蓟赊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体豆踏较。   车身侧面线条的风度也极不平凡警,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮探,带有亮黑色指状套件臣词福、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口帅,装有亮黑色装饰边的后视镜瑰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致困。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卷揩钾,这些铝合金结构的轮毂分为顽糖:19英寸5辐式铝合金轮毂堂畏乱、20英寸5辐式铝合金轮毂理、21英寸5辐式铝合金轮毂爽晚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柑、22英寸5辐式铝合金轮毂莽,无论您选择其中任何一款饭蔫豢,它都可以陪您乘风破浪擦攫缄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐京狈负,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联粪死祥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中筒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辫,整个车尾看似简单却极不简单馁繁。   本文导航媳歧:" "  1998年衬,广州本田成立灸郎剁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁虱庞,而时光推移惟露赁,今年9月12日旦纪娥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆境岁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吗寡焦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁隆,我们今天将穿越时空莫赦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型次籍。它虽然是日版右舵车型仑版,但3.3L/100km的平均油耗碉投、双电机电动CVT持渴善、大容量锂电池苫邢湍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧够础,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭补。   外观更加原汁原味虐嗣笨:说到原汁原味邢乏募,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本河。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矛鲸剩,更运动罐凛。混动蓝色特征栋蔚:作为混动车型行蜜柯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标煎扁。   在下保险杠处南,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缄思葱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涪查式。混动轮毂骑并:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钉袜普。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渡獭,为节能更尽一份力体。   本文导航歼诞柯:" "  就在前两周鲜氖,我的同事刚从上海归来毯荷钒,当时就是为了试驾上海大众的朗行结,而在不久后的今天撼,我来到了大理放,依然是试驾一款来自上海大众的新车搔坑,虽然我与我的同事地域不同鞭,但对于这两款车而言粮楼凑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浚,我不得不从朗逸说起寂点,由于现如今大众牟辖瑁块化的产品研发獭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潭,朗逸理、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剖,它们的关系算是孪生兄弟歪寺猜,反正我是这么理解的烤茶。   目前朗境的广告已经全线铺开发,消费者的关注度也很高哭,虽然我个人比较抵触纳桑块化的产物(感觉个性不足)免厘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毋哆挂,其次在10多万的紧凑级车里斡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搜匡。所以销量方面自然也很喜人谰桂泪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夏艇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掠。   从英文名来看吭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版劣,朗行的英文则是Gran Lavida班揣,其实如果从相似度上来比较割噶,朗境与朗行更加接近奖,因为它们均属两厢车羞趴材。我想对于这样一款车来说堤,大家都不会有什么陌生感快,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淑垫,我在上面也为你准备了延伸阅读擂廷喊,可以先行了解一下胚。   说实话啼酒撕,朗逸帘淬小、朗行拧庞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甜申,让我来区分一下窖勿,估计我也需要片刻的停顿哭,因为它们实在太像了!就朗境而言腥皋壳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缝,并将内部更换为蜂窝状造型挽敖涎,包围下部使用了黑色塑料爸,并加入跨级风格的银色护板魔脖,此外前雾灯变成了圆形龚嗓赤,以上就是全部它的特征了咀。   既然定位于跨界车雄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雄割,同时为了更加配合Cross风格捎曹,车顶还加装了行李架桂脐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识芭。粗犷的风格也体现在轮毂上乒歧,样式上很难用语言准确的描述出来坏甸磕,总之很复杂侩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啪俏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)奇拒悸。   尾部的变化几乎与前部一致妇浮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理麻,说实话就车尾而言钱,我感觉朗境比朗行好看了不少齐。其它方面再无不同滦递堤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的趟,转向灯掠攫掇、倒车灯趁尽订、刹车灯还都是卤素的妥攫。   本文导航粹休痴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾欠,所以无论是合资凑化遁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣睬拨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堑,白领阶层饶,夫妻年收入有50万元左右晒钎收,有房挠,老公有车驰挤。实际上巾冲,女主角目前也有一部老速腾车灵叙蹈,开了已经7年准备换一台豪华SUV扑矗棠。这位女车主喜欢玩寡轿地,追求年轻撩,注重外形程,并兼顾户外陶性,不喜欢纯越野车型窟斥,而购买价位瞄准了40-50万元领域朝。所以我们直接选择了宝马X3捎貌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骗。   为了公平竞争券惟琼,我们选择的车型如下揣瘦暑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盼颇虹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凳墩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 心,三车的价格虽然有些区别兄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠刷饶,所以三车实际购买价格差异较小暖恰吠。   对比项目一昆辞恢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蚀,特别是女性蜗徽,希望自己能买到一款好看的汽车喀慰,就如同提包还有衣服一样逛蓄,特别是成熟女性弯,尽管喜欢标新立异匆氨角,但也更愿意接受时尚动感的类型免。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸金骂傲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俊拍,相比以往方头方脑的设计泥钉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少水。更让人动心的是井,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素迁,同时形象也不乏干练紧凑充凸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润吧哪,线条流畅鞍,稳重而且动感刨逢,因此吸引了不少消费者丘顺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性敖噶局,但2013款并非全无变化店,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计污斜,此外还有大灯形状晚短、前后保险杠式、尾灯衡、排气管方面都作做了一些细节上的调整匣冒缄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些烷囱斜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伪坦犁,锋利的腰线韭翠,近乎方形的前后车灯苇娠,甚至连轮眉的造型都是方的省怯佬,虽然它是一部纯粹的城市SUV贯盘,却似乎在它身上找不到什么曲线锌烷,因此在奔驰车型中也算是有个性的电袜称。对于女性而言危,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拘农。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抛,三车都不约而同配备了氙气大灯刮别灯,区别就是笔,宝马X3采用了远近光分离设计妓恳捌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叉。另外硅沁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能岔。另外蜕士忿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯激寿,而宝马X3大部分车型则无此装备层。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面堡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挥炼挝,都50万元的车型椭对,自然都是配备比较好的轮胎品牌陵挟涕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脖底水,这些方面倒也不用纠结挖羡炔。另外需要说明的是晶,宝马X3是没有备胎的党鞘趟,因为他采用了防爆轮胎丢挞噬,可以零胎压低速行驶一段距离湘操署,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎廷甩距。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大砷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掀拭窜,所以基本打成平手很圃。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型桐朝,从两款车型的厂商指导价来看轿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氏俩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)厘塑介,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一仁琼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计墓叼杀:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”口谋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卡,这一点奔腾X80的确做到了摧驰舰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念东庭稠,X造型的前脸具有很强的立体感逞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚舵凉恫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息淖诺透,尽管这种感受也仅能停留在视觉上莫棚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蛋邯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诞蛇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线枚毋翔。轮廓清晰的六边形进气格栅漠,中网上三辐式的金属饰条逗握,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度帛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式降外。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度标脓摊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计沁畏,只要消费者能欣然接受秋履,似乎一切也都无可非议耽。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钩瞎希,除宽度相同外懂,X80的长拨、高及轴距均占有绝对优势其寝,反映到辆车的侧面造型上斥博,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形篡般吃,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式陀玻封,上扬的角窗结合扰流板的装配东屡,使两款车型都增加了不少动感的元素私沮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瓦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感幢萝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拧老。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抢馈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化豢廷,饱满圆润的风格依然占据着主导颠。与X80的刚劲有力不同凳算桶,ix35的线条运用更加柔和败脾,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力回郡。没有尖锐的棱角裴,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秃娠。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绘,飘逸的灯带向后延展牧,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神矢互恍。同时倒车灯的独立设计拧擅熊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一琅。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变谋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下芦,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目玫。同样的手法也适用于尾灯蠢祁缝,在原有基础上促沏痛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入码鄙,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拘棘刑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂率,分别代表了运动与时尚的不同风格特色噬肯谈,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17犯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17貉客抵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响芦市。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格飘丹,在此提出表扬驴滥。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒巳,或许在两年前裁驼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准艾冻,然而随着技术的进步碑风课,少数性能车如今也已经跻身4秒以内办