香港示威者爆发内讧 一男子被伞击中头部气急败坏

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 安平县祥益织网厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)婚伪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煞醒,所以在这篇文章中泡兑凡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钠未,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饥螺。作为整个车系当中的中配车型逃矮,MacanS绝对是性价比最高的一款断冻。只需要多付出13万妒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氛腥嵌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元劝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滥徐:10.9万 车辆总价(含增值税)拾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷材,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炯暖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蜜七槐,当然这些选装件也个个价值不菲看烽糕。毫无疑问罐,我测试的MacanS同样选装了不少配置承保,加上所有的选装件之后胸伙疼,车辆的总价也达到了79.79万取。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烈悄橇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同呻迷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俊稍沽,比中低配车型长了18mm蒂。从数据上看亭棺肮,MacanS除了高度和轴距之外玲四坪,都要比Q5大一些赊,但是由于MacanS车身足够低矮颁适,所以从视觉效果上来说雌煞捐,MacanS的车身显得更加紧凑孰挠,也更加运动昧叉妒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯遂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侠沥擂。如果光看前脸的话锻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叔目。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贝婪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈眯笆阮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楞骋。如果不选装的话菠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18稍谋。   MacanS紧凑撅、简洁的尾部设计扑芒,充分体现出了它的运动风格墓小,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞘廉百,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抬导微。同样运动的还有它的尾灯舒剖拜,狭长纫日钞、扁平的尾灯造型挖峨,与尾部线条搭配极为和谐渴戏忙,起到了画龙点睛的作用捻肋。   内饰方面途,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锯行澎,运动中不失豪华感侥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘林袄汤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辖青膏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褪席,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因池。但是有些遗憾的是喷惧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仇炉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袖,感受并不算太好腺惮。   Sport Chrono组件奈奋,包含了中控台最上方的计时钟钞碍讨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统具操及。只有选装了Sport Chrono组件存开,车辆才可以进行弹射起步暇谩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洛,但就算是为了那个做工精致的计时钟炔,选装Sport Chrono组件也是值得的耻滑柏,毕竟1.8万元的价格嗅健,对于保时捷车主来说也并不算贵膛实菠。   换挡杆周围密密麻麻的按键柒,对于接触Macan时间不长的人来说识节,绝对是个噩梦谅沏哀,想要记清楚它们的准确位置茄尾,真的不是件简单的事情弧阀肩。起码在我开Macan的一段时间里涂,每次操作我都要低头确定按键的位置腐绦,真的不太方便踌。" "  在国内提到奥迪废,更多的是那款最为著名的奥迪A6L睦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车膝模错,随着奥迪开发更多的细分化市场车型安充,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈雅榈弧,这其中就包含SUV以及小型车葡汤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钢控馅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢夏苛坚?   在外观方面剐,奥迪A3延续了家族外观设计垃寺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腹,用在这样一款小车上显得更有气势镁公亭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伯稠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计齐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弧俄解,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妓匆,辨识度非常高嚏炉,同时大灯下部还带有清洗器迹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乘情梨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型迸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惨逞,至少看起来没那么晃眼烘崩簇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碾袒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孤懒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多熊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肉璃袭,起到了很好的效果瞬辱八。侧面的造型上在A柱位置最高嗓哄,整个车型几乎以平直收尾灿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撩,同时让整车侧面看起来更大一些镭稼的。   A3的车顶采用了黑白色的设计贿痘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大牡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间硅陕办,但天窗在外放着也只能是一种妥协了未土融。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碴体,轮胎尺寸为225/45R17肉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凤惹氖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂培庆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现米肌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刀兄俯,整体呈现梯形结构姓弓,尾窗底部与腰线持平钞,尾窗面积最大化保证后方的视野俩视凛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烽献,不过内部也采用了普通灯泡光源残浑类,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈榈荩好粮眉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斤缓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况小掂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的事梯屋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌呜飘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大磐块首。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型愤来,S80L自进入中国之后诉悲径,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素外。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琶掂惰,但它所具备的那种低调内敛的气质旱顺柏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扳。   2014款S80L通过对细节设计的改变蜜书捕,让自身在没有经历换代的前提下沦壳梦,进一步提升了性价比温摔。面对强手如云的豪华C级车市澄隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感食丸烦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手岔,想要抢占主流豪华车的市巢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步衡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力掣队。   新款S80L对前部进行了细微的整容虚环,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感限,同时也紧随时代的脚步滔马苦。相对保守的前大灯设计膘,已经不再能够满足时代的需求年,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言琶,但至少与时代接上了轨型唬庙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闷城阑,近5米的车长和近3米的轴距表现然,让它在尺寸上并不会有劣势假,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盎匡。外后视镜新加入的镀铬设计烈,虽然是新款S80L最显著的改变之一恰巩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茂衔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娟擒,沃尔沃式的家族化尾灯造型鲍蛙某,成为S80L尾部最显著的标志性设计竭孰祭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衔搜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击好,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力话霸。   本文导航   分享到漏粳舒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杜撵教,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扇幌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短警狼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒杆呶稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棺诬靡。不过旗下的产品线也过于单一寄襄是,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际憨侯,所以便下探市彻芭臁,推出了紧凑级的GA3车型伙甩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胎厘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匡酵径,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爽寿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出墙谎喘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芹限喉,也可以看作是GA3的升级版车型小,依旧主攻家用紧凑级车型市场晒蚂。但是作为升级版车型票伞,GA3S在外观设计方面有所升级等麓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉丧睛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型干卑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丝,使整车显得稳重而不失时尚感腻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上境林,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧处础杰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匹乔俩。此外矛掣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厢,为双五幅铝合金轮毂芹泌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汀计捅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凌随,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长糖瓣醚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翅麻,传祺GA3S的造型设计并不落后收泻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胖回。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绢类谢,12万出头的价格或许已经超出你的预算绷污谅,但是无论是从配置还是动力来说逢,值得去掏这个钱巍竟毯。可能我这些话有些官方措辞卵冬额,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法光。   1.0T嘉年华外观贫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胺览餐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讽诵统。为了搭配这台发动机枚署,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性埠洼。   内饰部分森呢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吝卉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点钵鹿恃,这个级别的车型非常少见隙。但并没有设置外部开关功饺,而是需要进入屏幕内关闭鞍屁。   本文导航   分享到赎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺华厂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外结,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刊,与大众168万的海外销量相差无几廉赣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豁,依然凭着一款SUV车型邻和,在国内获得了不低的曝光率教绿恰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贺波。今年4万台的预计年销量猩,相信有一大半都将由这款车完成底捷。虽然这个价位区间的SUV里椽饱虾,无论国产进口都有不少车型可押岷摺,但路遇科雷傲的几率依然不低申,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢梆邯厘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢架?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV储,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桐泞杜。这款车的发动机及变速箱等核心技术佳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凶搪稳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尾汗哥,并保持了雷诺一贯的安全水准戳汇。而今天我们试驾体验的菜,正是这款车的第二次改款番,已于2013年在成都车展上市固肚力。   外型上攻夯搂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格案稿毙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化且僵弄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨始良篱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型券八,倒是显得有些“萌萌哒”耙皆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闻靶算,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豪。   侧面造型上梳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘护佛郴。虽然尺寸算不上大骇晶队,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的醋蚂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重透,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糖肩。另外纬,2.5L发动机搭配适时四驱系统坍诞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现里。   尾部造型依然圆润懈,和略显呆萌的前脸很相称钱惦。上下对开的尾门很实用替第,节省了上门开启需要的空间徒垄驹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弦,载货坐人两相宜啤添。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出界弛连,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孟店槽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巍丝轰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桨瘁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姓。当然伍撼峨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巷己。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筛护孙、大黄蜂夕、救护车等“老熟脸”们会出现腹,编剧还添入了不少新角色怠猛,比如老牌人物“探长”辞,军械武器专家“十字线”奇缚承,以及人造变形金刚“螫刺”等黎理。对于最后这一名小角色而言饺寺,它的“身价”并不算昂贵阂,并且在现实中烯策,它的综合表现也算是可圈可点继急敖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苗卷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肯节,说到这里盯戚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笨佃。   言归正传搅叹,牺牲自我盛型磕,从而使“大黄蜂”更加强大魂豌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色饭堂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摄,想要拥有它并不难握,最低11.99万元就能圆你这个梦脖碌,只不过它不具备变形功能衡贫屎。   从设计以及尺寸上就不难看出裙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涂抱葛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理跨滥,所以对于大部分人而言长梁箍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奥葡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外购尚,具有相同的特质的车型还有福特翼博睡、标致2008灌杜。在对表面参数对比后橙房,创酷的优势还是比较明显的阶辅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罐米,平和的尾部蒋、延伸至后翼子板的尾灯组凡、向上提升视觉的包围等等碳副,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膳甜辜,当然也没有明显的不和谐感腹纽府。" "     对于英菲尼迪来说夸副锨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鞋蜗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人警澎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秽,这最为主打的当属轿车Q系列蝎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50渐,在现在都在大搞涡轮增压的时代寐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砰参,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徊骋,而今天从亭谢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韩道。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型琴垂瑰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的壕痛能,就是英菲尼迪的G系列产品芦尝,而随着采用新的命名方式贝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鹤赎,从之前曝光的一系列的概念车来看喊补,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骗午,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象递惋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盼,而带有这种印象而来的就是芦:这车动力强么垢劝?怎么看就像是卖外形的呢碧堕蓟?   首先在外观上扫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泼涛,采用了更为吸引眼球的设计思路齐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人擦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高尘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉煤清,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冈确,同时也充满了一种力量感挝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梯爸川,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观溪灌。   在车身尺寸上讽拈阜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整江辞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潞备稿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm丰徘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茫妥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅洛梯愤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辩停。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耪挡垒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柏呕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些殿匡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倘贯,在这个级别算是中规中矩媒攫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枪沸幢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要七湿诗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位塑糖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格槽讼,同时也保留了圆润的线条风格搁船,尾灯的点亮效果依然印象深刻筹青,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准归范。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搞韧篮,这样增加了尾部的层次感搔控。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业罢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多距邦尸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭矾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型票,并且入门售价也仅10.98万元乏度,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低华巍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瘟瘦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下串。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卧些丘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面癌使柒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些聚,但车身上的差距并没有售价来的明显换钝,因为锋驭真的比它们便宜太多了烙。除了合资对手以外甲姐繁,它10万元起步的售价搬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧狸捣。   铃木锋驭的外形设计上怒,我听到最多的就是两种声音扯干酷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冈掂其,而另一种则是感觉外观不好接受勘胳,很少有介于中间位置的人浩,毕竟外观是一种很主观的感受波诲伶,仁者见仁智者见智焙踩八。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格许颗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拧省门,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坎郝璃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疲插泼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谢到眯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型米瑰。接缝处体现最为明显趣,而且它在内饰配色上也相当讲究蔽入吹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豪司盟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷港仍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦榷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劝楔鞘,售价为15.48万元祥黑臀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扛厢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值漆凯,性价比有多高了极桥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置介境,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到徽。况且殊讳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烧闭,还是非掣砜嗯剩厚道的苍盆桨。   本文导航   分享到肉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近七笔嘲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把免,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动楷迪颓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哼豆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铝,这作风跟大哥卡宴如出一辙速捣井。中配的MACAN3.0T车型(官方售价间揭泵:68.79万)在选配后价格逼近90万元还隆,而且市场上目前一车难求秆嗅。那么问题来了郎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鸥喘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大茨旁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊塑睹,到底这两车有什么区别固欧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茹淡你,帮你捋捋思路虐底巾。   注啡: 实拍车型为MACAN 2.0T肠,为了让您一目了然孟踌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盎嚷痞。   内饰散夺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及玛湍常,可以说走在大街放眼望去到处可见抚跺痢。基于目前的消费理念屉费嚎,如果花20-30万去购买一辆SUV来抬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敢、实用的内饰惹、以及良好的通过性莎腻唯,另外还要满足偶尔越野的需求渐斡。面对人们如此苛刻的要求蒋弓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测臣袱犯,看看这些车究竟能否满足众人的需求餐看。相比其他媒体的评测方式琴犊沽,我们易车选择了多人评测的模式巫魔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评韩诲。    此次我们挑选了7款SUV车型凛锚齐,分别是脚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牌号钉,分别来对它们进行详细的测试惊达,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搔洁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碎拐凸:25.28万元   市场优惠廷精:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瓮玻坊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抄馈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主返毯略,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚褥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道官掀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足温,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翟太赴,看上去更加的协调嘉。   至于尾部方面酞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了处,乍看上去有些沃尔沃的影子谈,整体采用了立式的设计风格是肋结,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲守矾,尾窗位置比老款更直也更靠后敌破狗。   小结钡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑媳桂肋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调漏,前后不是很搭调技荡不,尤其后部的立式设计跑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扑,但空间利用率上则会相对减写佟,比较适合那些舒适一族检俗就。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轨:25.28万元   市场优惠哭哗慈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烁其口,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车控蒋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捂,新车的整体造型十分具有张力接寂唯,五边形的进气格栅更具立体感猾,镀铬装饰一直延伸至车灯内逝物,大大增强了整个车头的时尚性鞘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合趟,但整体并不是LED的灯组设计晾纶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰添恍姥,在视觉增加了整体感的同时黄,也大大提升了整车的运动性稗剖。   小结亮稠唯:马自达CX-5在几辆车中曝荤,我认为是最具动感的一款祈椽,整车前后比例十分协调芦宛,外加搭配蓝色车漆藐金糙,使得自身更具个性藐菏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象司,详情请见后面的驾驶感受篇孝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD藉睹:26.78万元   市场优惠踏:1000元   如果不知道它是奇骏的人温良,在大街上看见这款车瑟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腊偶闹,同时也是这7辆车中变化最大的车型奶,整车不再是那么的棱角分明喇水篡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿水迪。   由于采用更具流线的造型设计夸糠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拳蒲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性薄怪。尾部的造型也不再是那么的方方正正怜面,尾灯与前大灯造型相呼应食,并搭配镀铬饰条加以点缀粮顿缺。   小结萄:由于我个人的车型为2010款奇骏瞎,所以面对这款全新一代的车型璃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滤且,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尺,奇骏是个不错的选择琼窖滦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讳:27.28万元   市场优惠火:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巴事翰,就得到了广大消费者的极高关注度变盒睹,整体设计与上一代差别很大擒懊,不再是中庸的形象臂漠,而是更加犀利的造型响便。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息微绞,前中网分为两段式设计拍晦,但两块黑色的格栅全是假的你,完全是用来装饰用的菱补刚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腔。   熟悉老款车型的人都知道侠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隙本冉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积付,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寂桑,从而保证了行程的安全性遍。   小结石随:这款RAV4整体添加了越野套件麻很,所以并非其原车面貌说厘蓬。但无论是否经过套件的选装泪示躬,整体的造型还是十分具有潮流气息的娘崇宏,另外值得一提的是遂城榔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窗,依然是几款SUV中表现最好的础巴,注重空间表现的朋友们值得考虑佃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郝拭:31.58万元   市场优惠请瓶芬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奋欣,所以变化并没有其余车型那么大刑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冕姜略,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思皋锈棺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惕办,棱角分明才是其主基调嚏徐。   后方整体没有太大的改动逃阶皖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鄙坞,设计很好的与前大灯相呼应板藏妇,夜间看起来十分的醒目芭,整体也很协调绩尺。   小结颓浚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看啤揣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力前奉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点空,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的请添叉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉滑纳难,途观还是比较不错的选择浆煽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慈:25.28万元   市场优惠菜艇澄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付撑韵海克斯的外观戮某跑,那么这款翼虎你必将也会喜欢煌耙,因为它的造型就是一款大号儿的“噶澹克斯”拒。单条镀铬饰条所组成的前中网涉,显得整体十分的修长揽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔坎薯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点亨美喘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卫,提升了整车的档次蒙珐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舜。   小结断寺:翼虎是福特家族的新栋谙肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付睬埃克斯的身影勾,而对于新款缚靠叮克斯的整体造型伍团,个人觉得还是很不错的活聊,那么如果您要是和我持有共同的观点并烹,并且想拥有一辆SUV车型蒂拆淌,翼虎绝对是首选范围童泪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刚喝:27.69万元   市场优惠裁斡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锋,但随着Jeep旗下车型不断的改款尖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呐里,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搞猾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓷酗唬,圆圆的大灯以及垂直的中网惠泼嗅,无疑均是Jeep最原有的样子仟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脚睦,无论是后风挡还是尾灯谐扫,都为方方正正的样子颁芍汲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间圭掸。   小结烩禄沙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严颗小,淳朴造型及棱角分明的设计堵,在保留Jeep家族血液的同时沽金漠,也为整车的空间做出了较大的贡献庐绘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赋,详情请阅读后面的文章娠。   外观总结剑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性菇馁,基于每款车型的特性厘脆径,有的为小改款描喝、有的则为全新一代采,所以有的基本没什么变化烤低、有的则“面目全非”陛雷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了局,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别里,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味双,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹬关叭。通过每款车型下方的小结澈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窃滥苔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纠,你可以理解为营造纯正的氛围举瞧侠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来械挠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致铜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed补画,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍帝秦胃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饥,绅士气质是宾利的“看家本领”僵睹。往往排凡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质履禄酬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去可,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劝眠。现在谋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诞逻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让省。自古以来千冒,“Speed”一直是宾利的性能标签拒迷,以此向2003年垄断勒芒冠涧觅混、亚军的Speed 8赛车致敬午。    作为宾利历史上最快的量产车型涂疮哗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)零挎遣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腺,当然烤底,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恃垂白。    伴随著经济实力的提升扳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强论,当你身处被“泰禾北京院子”腻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规希鸽,肯定会追求更高层次身份上的匹配鸽谴估。我几天前去宾利销售中心眠,它长廊式展厅规呐潞推Γ宏伟叮,处处是浓郁咖啡香糠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芒,对其购买力是不置一丝的怀疑肩炽缸。我想脖,只有宾利襄啦某、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求萎。我敢很确定的告诉电脑前的你们秀股,这款售价不菲的宾利性能新旗舰领,在中国未来一定能卖到脱销男档祭。   >> 写在文前救:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腿柒何,英国品牌的表现令人忧心忡忡敦胃菩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌量缔,它们目前都散落在世界各处读巨,有的受到追捧有的则走向终点擦邦。即使获得成功的英国品牌烽揭,它们仍为自己贴上的“德国标签”狼纺、“印度标签”的身份感到忧虑拔苇猾,毕竟轰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除喂盛簇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毖蹭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桔垃、原木的袅袅余香手,这种气味只属于宾利勘痴、劳斯莱斯们骗家汞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肛潘坏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翻日。    从业这么多年爸陕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元旗急,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邪桓饱,囊中羞涩遥不可及自然很重要删,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦颊媚。我认为一辆好车急弟轮,应该让驾驶者舒服绿绦、安静夏、惬意的完成从A点到B点的旅程骋隋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狼,却实现不了我小小的梦局。我一直认为拣纬,真正的贵族艘挡帕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乔年弧,即便妥协仍然能坚守初心稻。此话适合改变自己的GT Speed犁,你知道吗科?世上最难的事情就是超越自己漏山,GT Speed做到了 看。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义徐蚊,当你启动它时苫鸽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辽倍陀。   >> 外观努浇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身曙堡虾,作为宾利目前最为畅销的车型细,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炯须。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筋秸憨。但是痛陡肮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配掀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节傻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者童,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搽奋。当然菩送,大部分“土豪”车主也不在乎吃扛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赁缅匙。    外观提升不是GT Speed的精髓怪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品哄酥,动力块、刚性郴、减重上的工作任重道远壤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg徐,仅有2.3吨囊乃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娜帮谱。不要小看这350kg前粕讹,几乎是一台V8发动机的重量歼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件慕伟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吻扳首、多连杆后悬挂和防倾杆等烙厢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色告煎继,分别是Burnt Orange(橘)奢枯叙、Sequin Blue(蓝)宫、Excreme Sliver(银)钩春。为了凸显GT Speed的特殊河绕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碴盛虽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选匠。宾利工作人员表示禄母,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撼申费,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舜,尤其是在中国等兴新市场更是突出禽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩莱商颓。    你知道胖子多么努力吗捌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时风,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形栖顶奠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杆。那些把高性能作为卖点的品牌逢急,现在宾利也有资格和你们一较高下郝穗吨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸尖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致笛,其尺寸为(mm)门屉:长4806貉、宽2227骋、高1394款慧,轴距为2746mm酱推。我知道垒驰虎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炯赎详,为了让你做到心中有数汤瘫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钳钮饰。与竞争对手相比泡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勘触。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑趴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蝎俏,哪怕国内的环境日趋恶劣匣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值媳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成持雾零,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狙偷,整个过程大约需要22秒瓢局媒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巳吗发,从而避免占用后备厢大部分的空间狈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚途,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感劝夸,没有法拉利暴躁堪丘,缺点恐怕是不高调吩苗疥。不信你点击上方视频听听视频里声音捻陪讨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挟芳涡: 作为欧陆GT的性能旗舰卷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笆骂,不仔细研究根本发现不了它的区别汉。虽然外观变化之处并不算多颗嗽,但是对于轻量化缎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茸暖。" "   7月21日达醛牧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华螺问、北汽E150邪孟可,成为第一期家用空间王冠军惋欧舞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纳嘶。它们会有怎样的空间表现挞拇,不如一起来见证肉。 本期内容开始前骑哥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧艇: 好了稀,正式开始第二期内容撤传喜。不过简单说几句蓖,为了没看过第一期的网友们扩搁:    你可能会发现督仆,随着岁月流逝味偏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辉翔,也当起了小爸爸俗卡塑。恰此时擂,他们对车的选择可能也有了新的取向糠,空间大妨袍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓝。    基于此考烦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗽巴钢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间木秋,让大家对车辆的实用性有个较全面偷、正确的认识行耸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测榔、模拟一家三口郊游的情景实测弹、细节空间的展示矾筏翔、实体娃娃的数据测量四个环节进行畴取。   话不多说儒伐,有请今天的选手鹿唬靶,登彻德纬馈! 第一环节俄瞪:堆放整理箱烹狈漏,能放多少放多少    由于很多厂商工坞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升副,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煽伎,也会帮你量化一下车到底能装多少升螺呐蒜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数城。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唱,并加以不同颜色区分潦,目的是给你呈现最直观的感受叙径灭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胳篇,仅供大家感受一下侥蔬。今天我们拿箱子说话认朗棉,看看它们这种数据到底能装多少箱子泥霞筋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刻:由于时间关系蓬撮淌,我们这次只借到了骊威的低配版莱埠酗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓢,但高配版的骊威有这一功能苔关。 首先出场的是骊威提玖免:    状态一羔慌圈:单纯的后备厢空间 状态二郡:放倒后排座椅后的空间 状态三羌嫉脐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评强免嗡: 骊威一如我们所想的那样嫁刷,空间的确是其一大卖点春纤青。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时加邻,小伙伴们都惊叹了!骊威签蒜,实力不凡陷评。   其次出场的是致炫娃惟:    状态一宏:单纯的后备厢空间 状态二潮虱怀:放倒后排座椅后的空间 状态三参尖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蛾拱: 就如文章开头介绍致炫时所说伯,空间啡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掳泄吗。通过这一环节放整理箱的测试谅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得次擞扔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磨可:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碳体蹦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蟹蜗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纽捐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑞喂: 通过摆箱子的实战翔溪,以及上面表格数据的对比芹馅祭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利朝岁。而致炫与骊威差距也并不是太大疥磊,可见其空间不可小瞧郴。接下来又有哪些好玩儿环节规武?而两车又会有怎样的表现呢勘瞬配?请继续往下看淀。" "   今年5月乖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶了?9挡无用福彼缎?自由光深度试驾报告》)步。当时铃盾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啪乳良。    6月隘嗣糙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闭绣。不过3.2L版的离地间隙泄系、接近角湘酣检、离去角乓剑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少螺毕拾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凌氮?    几天前尽睹,我和赵璞让敝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瓢,这车还行不行仇孔?    我们的第一站俱粱肋,魔都上海骚欠虫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逢哪。在经历了噩梦般的改签勉吓、等待喝、登机祁、继续等待之后另哪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仕鲜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗅绢:“游遍世界各地考催供,开尽天下好车聚湿牟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瑰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多席轮。在此我可以不吹牛X的告诉大家土,我在纽北环实际驾驶过币桔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑艘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兜瓤和,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玻貉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乓,在国内也非常抢手拣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舷色韦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蜜狼,基本保留了GTI所有特征诚艰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升幸配蒋,在舒适配置上也更加的平民化宏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悸容,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件檄匣,例如两边的侧裙以及尾翼等慧醛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腊纫斧。但低调的外观也有自己独有的设计元素结楞,例如车头处GTI特有的红色的拉线拦秦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蕊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胯茸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性常埔荒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垫。另外淳珐沃,新车的LED尾灯造型也很有特色磐遣思。海外版GTI提供了红色惮竟笛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狡稳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现爆,但国产后或许可以与国内的消费见面禄癸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少词挫,我把它们大概分成两类守疚搪:靠谱的和不靠谱的唤崎盾。不靠谱的原因很多们杉赡,有些续航里程太短凤,上车就开始为电量担心;有些性能太差卿瘸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比檬操搏,几十万买个两门小车茸疯咎,真当我们都是土豪吗省?   不靠谱的理由千千万虽,靠谱的标准则大致相同岛卷。续航里程不能太短诫本枫,加速不能太慢胎甜,最好还有些实用性撮,价钱不贵就更好了吮筐书。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了里,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悍苟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平夏,拿汽油车举例的话还毯疲,90%以上都算得上靠谱箱鹃寞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吗歌檀,能达到及格水平的车型却不算多郸点。我们的这辆测试车是2012款的誓非,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型额搏。还好时隔两年报袱垫,e6的动力系统并没有发生大变化疤兢诞,只是外形和配置有小小的调整矗。   续航里程饥残耻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邵捶讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群府齿壕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拷雀,这其实只是理论值帮跋败,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驳寞,实际用车时很难达到醚红醋。夏天空调培券玲、冬天暖风斑、高速快了疾阿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程壕。   这种电动车只是日常通勤还可以么,但稍微有些想法庭赶,想去见个朋友境缔、买个菜讣壁,心里就得犯嘀咕圣抒裴。这种心中总有事悬着的感觉很难受避颅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抚牟就。   由于时间原因耙娇,我们只能简单测试一下e6的续航能力诲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里够部,其中高速路况三分之二鹿煌,城市路况三分之一俏。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屡檄,我们的行程其实就是三段胺些,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咸久,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)上炉捅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汹逢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豹,显示续航里程320公里期席。完成第一段高速路程时(43公里)轮,电池余量82%(耗电17%)扑犊吨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刻,电池余量63%(耗电19%)抒怕性,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卉,电池余量45%(耗电18%)北,续航里程134公里(减少61公里)辟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右浦,比如第一段高速行驶凑,续航里程减了59公里狙吗,而实际行驶了43公里掠码显,二者大概是0.7倍的关系阶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话失,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近即绒晌,拥堵路况似乎还更费电一些耙模嫂。" "  近两年睛席烯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徘,很多大厂都推出了自己的纯电动车诧烷,先不说比亚迪这些纯自主品牌抢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冠咀溶。今天徐,我们就提到了之诺这个品牌欣刺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宿藏,主打高端淳道,并且未来也是只进行纯电动车的研发屠插,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庭。今天焦镰乳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E激溪,下面我们就对这款车型做一次体验娥。   之诺1E只租不卖乱,租赁价格为厕殊评:日租金为400元/天斗,长租(3年期)为7400元/月唱,现在消费者就可以对这款车进行租赁春琴。   租赁价格包含扯颅筷:车辆上牌缝、充电盒安装(7.5小时充满)贤玛、保险婚脊、每6个月一次定期检查保养凉、车辆维修缚,7天24小时道路救援理伯醒、拖车以及备用车辆等汲潦妊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挺绒漂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缆旧词,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怕卤确。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计褂蠢,虽然亮点不是很多炮窜回,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勒猾掏,树立之诺自身品牌的辨识度匠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奶互,辨识度极高小份弗。 既然是同平台打造柒泰刨,那么轴距和宝马X1也是相同的媒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衰答,尺寸为225/50 R17儡,这款轮胎最主要是为了节能考虑狈室。   本文导航   分享到弧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉殊绿凰,它是南京依维柯生产的车型侨八,隶属于跃进品牌旗下平,是一款定位中高端的轻卡产品兄。该车是在2013年1月首次发布的承思尝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凹蚊憨,为用户提供了更多的备选车型伶念廓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现豢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冀鼎来,宝马向来不走寻常路承寒颓,旗下的SUV并非越野硬汉阂,而是更加注重公路操控性伺枯搂,所以在外形上也有着自己的独到见解彼眯唾。Coupe原本只是轿跑车的特征宿速,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涕技始。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后某铺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辜。在这种背景之下情,X4应运而生帽葱沥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验跨半,宝马对于X4的设计便更加得心应手碱谈。从车身尺寸来看凸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酬泻。然而实际感受上彻己喜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顺驴答。它们的关系就如同X6和X5隧仕,一个张扬黑、一个低调盾唬京。要想朔诺叮酷溅刊?X4很在行窍。   这辆X4的外观加入了大量M套件糕粕,进一步凸显了它的运动风格啸焚。夸张的前后包围降低了视觉重心呈藉诲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邓话呵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仓扛渤?所以豌乔炯,接近角顷、离去角这些数据对于X4来说剑此,根本不重要蹬孰。   和X6一样谦,性感的臀部是X4最迷人的地方亢割。如果从车尾来看估羚,X4确实比X3运动了不少板玩,高挑的腰线裂涟痴、厚重的尾部都能给人很强的力量感擎鞠。对于35i来说凹,单边双出的尾排着实有些低调擞。尾灯的造型是典型的宝马风格吗,造型简单攘躲、大气恋桶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啊炮坑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拴,前245mm隙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性督嚼侨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)锯短誊,这是一款综合静音抗杏感、舒适绿签没、操控于一体的轮胎晦摔。在我看来室蟹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎览味匠,似乎更为合适坷。" "  原标题沙忿习:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焙请,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鹤冕内,该车除了外观造型犀利全、内饰豪华添、配置丰富之外按菊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腿挨桶。作为一款以年轻碌呢、时尚为主旋律的产品畅拭赖,NX开起来的感受如何炼痛焕,今天我就为大家正式揭秘醋熊慰。(注雄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称僳篡,如NX拣禾、ES畏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匡:   NX车型的外观内饰设计风格犬操界,在之前的文章中我已做了详细介绍覆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堕。从实车给人的感觉来看书颈霓,它的确做到了这点芥黔溺,不少人见到它的第一反应就是浓槐跨:恩娘,这车挺个性恐寡丰、挺漂亮概笺话。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅顾坦狮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恰搞凤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度硼。此外窖劣但,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯报舜层,进一步提升了科技感波。不过它并非全系标配肛配,在入门级车型上近光灯依旧是LED剔郝,远光灯为卤素灯泡棉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖制(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拍碾、宝马X1做直接竞争荤锚肋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掸携,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES揪拭棵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格抄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅,其中一款为17英寸呕巫,另两款为18英寸戌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎栖,在国内的售价大约1700元/条魂。   车尾线条与前脸相呼应蒙悸媚,造型犀利昧皆笛,棱角分明亢乃,以凸显整车年轻佳、运动化的产品定位扁故。同时壁,尾灯设计十分用心承无揣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果弯邪,特意在接缝处增加了一小块LED镁吵艘。   内饰方面碎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造唬独,同时用料保持了该品牌一贯的高水准估漂稻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用情,大幅提升了车内的豪华氛围摊沉恋。   据雷克萨斯厂商人员介绍楔纱抖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邻订问,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乱脚,它的使用方法类似于电脑的触模板们,并带有震动回馈功能吞措。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用浆花。此外呢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贡艘,我们咨询厂商工作人员菱捍馅,这配置会不会引入中国掣,对方并没有给出明确答复奴呈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适济,作为家族中的新进成员仙,NX的表现自然也不会差瞄。为了符合它运动化的定位迷郴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弦妒棺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舅籍。   在海外撤,NX提供了全景天窗沃聘陛、普通天窗和无天窗三种版本的车型抛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃草,采光效果很好蝗,但无法开启境挫抱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用封杯,采用的是外开式设计睦。可以确定的是田吵宋,上述两种版本的天窗都将引入中国稻舅龚,至于无天窗版车型是否会引进豆档,暂不清楚几。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吹量,马自达CX-7在海外推出;2009年柯坑才,2.5L两驱车型引入国内童澈林,售价28.8万;2010年反射哪,增配的小改款车型上市尸,售价29.08万迸妈,同时宣布国产意向;2012年诡览禽,海外CX-7停产;2014年渐特,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阜,等它国产的人此时已经老了四岁了闻厢苗。   从以进口的身份引入国内辈氯献,到正式国产经历了四年左右的时间痰,在这四年中进口CX-7销量并不好簇,一方面是当时市场不成熟册燃补,后期竞品丛生将其埋没了扁秸丛。另一方面原因也在其本身靛,比如定价高十坎、2.5L发动机动力孱弱等等垃弛缆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碾秘斤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煞。在测试之前傅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嚼祷侥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寄认穷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醋,搭配6挡手自一体变速箱始前。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机动存,只不过调校要比CX-7上的更为激进腑。即便如此融,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挤然端。   油门的设定比较灵敏紊铺暗,起步和加速初段都还比较轻盈谷绩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线社逆,而不至于拖沓鼎隧,一切都显得易于掌握告籍。变速箱和发动机配合的是那么默契勤鞋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夹,只是在极拥堵的道路上蠕动时理犯,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛇,问题不大午。   转向和悬架的设定偏向运动乔,采用机械液压助力的转向系统比较重拿克,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣背卡。悬架没有“忽悠”的表现替,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呸,车内乘员经惩娜罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娇。悬架后段偏硬乡老斡,在弯道中并没有明显的侧倾乐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去犯汉竟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错雀匿表,动力供给够积极镀竭,表现不错赖坷济,驾驶感觉非常轻松壤魄套,动力的跟进也很是及时酗净。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)观椭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右笛,而且不是那种喷涌般的迸发肃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已块,给人相对内向保守的错觉惩风警。   CX-7更擅长的是中途加速购椽驹,比如从60公里/小时开始娥晾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剔拳粹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蟹腾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限郡蔷乐,这几天这种沮丧感时常出现额。不过也正是这个中段加速的特点镶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挫纠恨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右想,稍踩油门就奔向3000rpm安弛多,便能得到很好的响应堡惜,仅有极为短暂的降挡迟疑楞,随后就催逼出了足够的扭矩接。简而言之檬荤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的害,容易上手糯,各方面的表现也都算令人满意瞪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷龚,涡轮增压器起到了明显的效果田,就像注入了某种精神类药物坛电,虽不时刻保持着亢奋状态袄,但兴奋状态确实随时可以到来揣矩,一切都听从指挥谁。这种持续的加速感可以维持一段时间慈鲍瞳,心里不禁一阵爽快靶诚,当然棚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了什肉强。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犯盛惺,消耗燃油17.94升触,平均时速为30公里/小时桂槽,全程开启空调木,平均油耗为13.3升/百公里界喜囊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瑟潞,CX-7绝不算省油的那类锯,准确的说是比较费油层还。另外淳毛淀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祈涉改,无疑使用成本相对较高灯哎部。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前煞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章递拆踩。说实话免捐,那是我第一次接触这两款车警棵蛙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象盘颓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机憋,动力同样够用水,但输出并不算线性铂夹笺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制降芳阔。当时我就在想蹦渴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辽屯檄,而如今厂家真的这么干了疗别。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柑,增加了几项配置寡朝湃,外观方面几乎没有改动圭皆,图中的这款车只是增加了车顶行李架炔乾殊、车尾扰流板和挡泥板等选装件汕推坍。   这款帅客HR16是一款7座车型诫,它可以满足国V排放标准褪,车窗后半部分采用了隐私玻璃窜吼舱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢饯艾湍。当然末犊挞,帅客实际上是一款既可以满足载人戒抱淳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)龟赤,所以它的车系中包含了5座臣融、7座师诞究、国IV壳朴维、国V等各种不同版本凯观竟。   除了挡泥板之外姬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高览篓释,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潭碎殿,其中的最强模式叫作“Dynamic”泄,译为“动态”刃守。有意思的是恨,在英文里剑杜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洪戳哩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磐钦?——开启动态模式卤掸秤,就等于点燃了一根无形的导火线葡石。   要追根溯源的话款窜挤,炸药起始于中国霖,属于四大发明之一屑炽宦,不过相比中国发明的黑火药定插,硝酸甘油平时更加安全可控没佰,而且破坏力更强普圈币。奥迪RS 7同样如此程,它多数时候表现得比较随和浦浓耻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力相锹欢。   首先从外观上就容易看出它很厉害撵。奥迪A7之所以独特曹钳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型该,人们将之称为“Sportback”题佰,在我看来厦燃,它的廓更像是一只优雅的海龟牛潘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装澜褪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光但,所以它已经不是传统爬行类的龟杯偷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息戌舒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棋里。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挪,让人不由自主的去稳稳扶住3赔泌、9点位置冲。   在风骚的外形和各种真皮鼻费锭、碳纤维材质的覆盖之下棺廖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盲侵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别儡蚊,这一点很好袖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酚巾骋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群催淮价。即便在这种情况下不寂舌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价其旧感。这一举动也让这一用户群抛出一个问题期:谁给你的自信卖这么贵千皆?不错帘饯浓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008前挡,它到底是盲目自信还是厚积薄发咸秋?我们一比高下浅父煎。 外观对比屉猩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秦棚俺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拜百蛊,所以我决定说点可以量化的东西久薪。首先窃脊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讳潦屠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型模硼。其次可能是由于动力的原因税,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽梳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腿搂,备受关注的长安CS75正式宣布上市死忿膊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合级。在前期的试驾活动上鞠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褂森缓,并对其驾驶品质给予了极高的评价拴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艰啸骂,和手动挡车型相比清侩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泪官辟。 ● 外观内饰的简单介绍森:   在外观方面亲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型噬挥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厘该概,甚至连一个小尾标都没有阮缴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膛潞切,但1.8T车主可能会对此有一些不满鞠铝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm材,轴距为2700mm柏工甜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5锰、奔腾X80以及哈弗H6哩火,CS75还是相当有竞争力的乳饲,它的轴距和长度最大列,宽度仅次于哈弗H6戳粹,高度相比瑞虎5矮了35mm炕。   在外部配置上沙锋撩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统便深,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头簇跺函,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赌。另外巾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯牧萝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炯投,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲤肝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致型低,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刀,市场售价约为700元/条涛脐侮,在同级别中算是很厚道的配备了惧。此外估撵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品故氦捍,只是轮圈被替换为铁轮圈停幂斤,还是俩字——厚道嘉湍潘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足割痰屉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板甭戎甲,看起来更有层次感癸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙躲褐、设计毫无新意赤虽、用料也很一般等不好的印象标百码。不过近年来扛拇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缄奋,长安便是其一淳淖恕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视市般吠,也很难找出它的缺点缅弥,按键诉孪屎、旋钮的阻尼适中萄粕尘,手感很不错绊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疯涎托,分辨率和反应速度都还不错发拖,不过在功能性上它只提供基本的导航秘渤、DVD轻揭哥、电台勃缆、倒车影像及蓝牙功能寒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐据辫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陆丝棱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到势,但是厂家对此并没有改进深亢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娶九。但是盒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度看剂,同时设备名称也无法显示完整文,在用户体验上还有提升空间芥。   不过线兼,在一些细节处理上偷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞬殊。比如在挡把前方的储物格嫌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梨任,不过这块材质却为硬塑料辈,实际上根本无法达到防滑的效果泌钉。另外澄琉寇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯径潦灰,这点值得表扬聊,但必须手动摁下开关才能点亮备。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诫季,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果特痊。座椅填充物软硬适中么纤,刚刚好泊,并不会软到开久了腰疼泞伶孤,也不至于硬到硌(gè)人骋。除此之外块守扒,包裹性表现也很不错归贯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剖某卿。另外份毕澈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节和。   车内乘坐空间表现上态,身高180cm的编辑身处前排堑椭鹿,头部约有一拳左右的空间方剃,此时移身至后排夺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间东。作为一台紧凑型SUV车型惋乱颁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锋篇葱。   来到后备厢柔,长安官方给出的容积数据为590-1560L庐涡伎,表现中规中矩溪喷警。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驾山迁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果萝辈,增加消费者对于整车的好感度心建佰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓄商,如今市面上的电动车产品越来越多拾备辽,开始逐渐走入人们的生活广母,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镰,大家对它的了解可能还不是很多尚班,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元廉。那么这款车究竟如何呢瓣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鲤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上非搐让,我们终于有机会近距离接触一下慷靶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌纺拇嫡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质傅,因此其与众泰汽车合作菠卵,推出众泰知豆电动车赊蠕柿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矮死宠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识策。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仆防?不管你信不信策昂钢,反正我信了穷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疟胸参,售价为24.98万-28.98万元毖,共有三款配置可牙衙任铩,全系均未采用quattro四驱系统粉怠,取而代之的是前置前驱的驱动形式佛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛椭那,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淮湘,1.4T的发动机到底够不够用充镶俄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧错,这些问题都难免让人担心天想妙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糯加蜂,它又是否值这个价格嘶非闪,下面让我来终结你的这些疑惑虎量。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酒寸脸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境牵倪,既然大家都关心这一问题是,那么我们就从这个问题开始一一解决脊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镐,其最大输出功率为110kW前泛仕,峰值扭矩可以达到250Nm忻飘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm璃提肆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呈,动力储备不足方面的顾虑邢技阜,但是这些想法也好顾虑也罢臼顽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苟寐焦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实穷诡,油门初段的旷量微乎其微赣迸床。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抗戌,当发动机的转速达到1750转时寇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恃克鹅,强烈的推背感也会随之而来袭深,如果你不是冷静下来思考一下轻谋诬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受愧乏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减细痰庞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峰全,一开始的想法和我一样脖,换了1.4T发动机之后普,动力跟的上吗口疤?心里总是怀揣着这样一个疑问尾旱,但是当他们开了一段时间之后叉律,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摔瓶另。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓬翠,处于D挡模式时碌砷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疮,但也感觉不到激进的性格骑。但是当车辆处于S挡时诫居,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉黑搁鹃,整个车似乎突然变得紧张了起来刊,时刻专注着你踩油门的右脚燎差奸,稍有动作便会迅速做出响应孩。   在城市的驾驶中赁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茨相书,当你深踩油门时骗聚瘁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞毕,或者可以说锣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迁烂。此外退列,作为一台不折不扣的城市SUV飞事,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验次塑垢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藉剖跑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动僳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磐荤,整个加速的过程非常线性攫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苗沥,不会表现的非常神经质荣秆姐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捆财黑,这台变速箱给人的感觉非常聪明匹,可以准确的猜出驾驶者的意图壤,在换挡的速度和时机方面非常到位届。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桑挪墓。此外峭瞄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吗闲催。当车辆处于D挡模式下氖磨,当发动机的转速达到2000转时檄钱龟,这台变速箱便会进行升挡的动作搓,从而保证日常驾驶更好的经济性灵痛戚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应范,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止篡强淀。   这台变速箱也并不是近乎完美傅,它当然也存在着自身的不足划存。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冷暴,尤其是在低速的区间内旅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感顽蜗罢。此外承,该车提供了四种驾驶模式的选择帕,分别为经济丘栋舅、舒适诺、自动和动态模式獭汉蒜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整牧妙。 性能测试巧护警:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绒熔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现校赏姥,最终的破百成绩为9.14秒秽轰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浆佩。奥迪Q3在三挡时完成了破百孩容辖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程且抒。此外雾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没促,非忱拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失统,整个加速的过程十分平顺和线性拭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撂降。车辆在全力起步的过程中熄鸽,由于没有采用quattro四驱系统巴,车身有轻微的抬头现象为首,前悬挂的拉伸比较明显帽颓。 性能测试寥碑其:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中轨勿额,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搬隙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升能寿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撅膳。在整个制动的过程中闺,G值适中保持在-0.9到-1之间紊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态写廖,前悬挂很大程度的收到挤压酱搏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜂。此外徘,该车在连续制动的情况下侠,受到的热衰退现象比较明显哄般梆,在连续测试过后燃嗽葛,制动距离增长了接近2米篮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迹,动力方面也足以应对使用的需求社钞,尤其是在低扭方面凑界髓,这台发动机表现除了浑厚的功底悉词。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虱团。对于一台城市SUV来说徊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑枫拔。" "  你有没有这样的勇气夕熊摄,一辈子只留着一种发型痛,带着一种款式的眼镜琶磷?或许多数人会摇头说不菲。试想你现在穿着中山装猎丘,带着大边框袍橙卞,留着中分头走在街上深涎,别人必定会投来异样的眼光忿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变莫稿俩,但有一种美鲜炬,却是永恒的感不,我们称之为“经典”糕屎。就像中山装逐渐演变成了“国服”砷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吉,看似过时的东西稍加润色喝昂舌,就会焕发出经典的力量涎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虐榔碑,也是一个互相佐证的问题凸缅。正是扛住了时间的消磨攘恭,一个产品一种设计才能称之为经典日界酶。而正是因为它是经典啊多茶,所以无论时间如何过往翰匆烁,岁月如何变迁姆罗际,它依旧能代表着美本奔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角性标倾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歼、保时捷911抒付钦、MINI这几款车了舒波。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柔理,这是一种财富效参,就像一个国家的历史一样倡菊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝守渭。但就像中山装一样库灸层,如果不稍加改动单师括,依旧会被人说土气钞,MINI也是一样内沫,细节的升华会有益于经典的传播和传承歧号嘛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瘟,是全新MINI车系中性能最好的咯。所以车头车尾都会看到“S”的字样盟藉女。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表煞横焕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轮诡,这是它彰显不同的地方梧馁窍,尾灯的轮廓更大了鞘,但相比老款不够凝练房街,同时你也感受不到它有何种审美的进步鲍恍浓,个人感觉它是为了变化而变化椽。轮毂方面筐翠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厦绘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淬涎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)休泉。不过害氦香,在真正接触到保时捷Macan之前储,我对它的真正实力也有所质疑全牵凸。众所周知泉快,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丢菏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹅臼阜?带着这个疑虑咳芒骋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朝绦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同小熄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赊抹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔼邓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鬼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谓才,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”井。在没有任何参考坐标的情况下莎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的借。排除了惯性思维的困扰奸,对于一款新车而言或许并非坏事力剐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乐瞧让,因此有关它的设计特征我们并不陌生魄没论。作为保时捷推出的第二款SUV车型柑掇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计迁遂返,同时也融入了许多独特的元素桔潘炔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征呐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动芭秆,因此在细节处理上联馁,新车融入了更加激进的设计元素好绥认。    作为入门版车型茧膝蕉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯写,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缴埔,并采用导光条设计哺郴,其视觉效果更具科技感胸宠臣。   保时捷Macan的腰线位置较高苛疚蛙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢死缮,营造出强烈的动态视觉效果椭曹被。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格废痢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拔览,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贺秘逝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菩闷吉,我的同事此前已经为大家介绍官丁道。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翠详。" "   ??????? 提起观致拷微碘,大家都会想起什么颧黎覆?这似乎是一个难以回答的问题柯避感。作为一个有着中国血统的全新品牌冈派,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裂暗逃。在2013年禽厦芒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恕棵腿,一石惊起千层浪潜帕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萄。   如今混苦,观致的第二款车型矢,观致3五门版也如约而至娥佛矗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皮睫?它的到来伍钢,在扩充了观致的产品线之后师挖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢独橡?自然是令我们拭目以待蔼匪颁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拒未。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扒耙卡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吴,时至今日都没有做大幅的修改鞠是。就是这样一个古董级外貌的家伙脸溪,最近竟然和新能源技术杠上了使。2013年的日内瓦车展上遂阑弟,路虎推出了一款纯电动卫士额仍叮,旨在告诉大家卫士宝刀未老七畔派。而这些天嵌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试砍,看起来境篱猛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沥既,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瘦回,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惶税救,并未成为现实少本伦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已实。   事情的转折点发生在2014年6月18日悸答雹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照文,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浅豆蛙,并且这一次祁扣氦,车身上已经重新贴上了拉花窜抨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计净疗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凹旱稠,而是一台真正的电动版卫士盟钉列。   之后通过各种途径的联系鞋盗睫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版攀澜,虽然这并不是一款量产车碳对辰,也没有任何电动机扛、电池组方面的参数数据虑搭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捐颈,我们认为此次试驾还是很有意义的榔蝎绕。   ■ 外观造型哀嗓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷旅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士被计。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样擦法弦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椿撩梯。   电动版卫士全球仅有7台菏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搪,基于卫士110车型打造翻稼疯,可以根据情况容纳5个或7个座椅漏,算是车系中的“旅行款”翘桔丘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异如。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计染乐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乒箩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外门淬,丝毫不加以修饰客廊。按照官方对柴油版车型的销售策略叼冬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分凤辱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棵狮扣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镶促颈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撩担俩。正对车头得娜蝗,右侧翼子板的通风口也是镂空的耗,下方是空调系统的进气口停,而左侧的则仅仅用作装饰栋啦,所以是完全封死的状态乡薯抠。   平直的挡风玻璃瓷精弯、小雨刷耽沙、面积可观手动调节后视镜适人溶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涪蔚煤,而在这台电动版卫士上拜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板播凶。   实际上书,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垦搭碍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涂兼,电动车窗只照顾到前排乘客扰脑虫,第二排为手摇的簇响,第三排则仅仅是推拉窗谈勒铺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贬,确实丛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虾轻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扮巾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畅瞄。   三窗式车尾设计除了古老外晨甭蹋,想不出更多的词去形容弟,好在后窗电加热汝却、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烷簧。至于各种不同用处的尾灯啥赶糕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧科季项。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垛颗,并配备了13针牵引电力接口寺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锻嗜焦。而对于电动版卫士来说漂揽,这款车的拖曳能力也非一般强大定蔬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狭巷豁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置截。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯库文,在这四年一次的盛世当中轻版,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注每焕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈诨取,在经过整体的细化改进后整体更出色偏祥隘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罕玫吩,对于这样一款小车到底怎样凉,让我们一起一探究竟勾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计剔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化百北皇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坊摩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枢瑰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨瑁可靠的选择坤。   相比现在很多的车型虹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰械呸纶,个人比较喜欢这样的感觉换邵颓,朴素也是另一种风格谓攘对,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好互,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗣司,可以说是起到了点睛的作用溶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杯,看起来还有些运动精神剖程。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组检岛赂,同时也是远近光一体设计然么,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气推砍,更加突出其可爱的造型风格滴赶嘿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沫,同时也表明了J2的一种年轻风格霞。虽然是一款定价不高的微型家用车地,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疗俱挠,雾灯虽然不是什么贵重的配置创,但对于安全的保障还是多一分才好伴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泻稗,实际使用中虽然刮水面积稍刑锿取,但整体还是清理的非常干净底。   在车体侧面造型上定念配,J2采用了一种超大倾角的A柱设计驾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扔瞎,这样给头部空间会留出很多歉楞犬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蛙按,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敌脯。腰线起始的位置和大灯高度相同诺隧,这给了驾驶员足够大的视野空间劣侥订,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高并驴存,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捂。   在尾部造型上览,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垒,同时加大了尾部示宽灯的面积催,为了就是提示后方车辆注意安全林晴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敛歌面,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高李怯嫁,内部非常的深不过开口非常型獬羁!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酿劣缴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具损填翅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎额令坍,虽然是钢圈擎沤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屁同,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少募掏簿。另外体,一直让人头疼的售价问题划,此次又出现了苹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踩攫。价格问题惋粪,在上市新闻 中已谈了很多脓洁咐,不过与价格相比寿时甫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善婪缺价。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统成,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题记?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唉,即将为各位解开疑问插。   观致3五门版已于6月24日上市氓泪先,目前指导价已公布红萝,售价区间11.99-17.19万元 耙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔡烁:依然遵循简洁的设计思路含趁仑,造型更显年轻蕉处。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士囊算,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体煎。可以说毛吝尸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钉东窝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酿,不过在细节上却更显年轻姬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm架久,轴距为2690mm侥,除了长度缩短了177mm之外答漠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别取擅凹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话电,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞎段宦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了来糕克。在车身颜色上诧式秃,观致3五门版同样有6种颜色可训苄ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕确,色彩更为鲜亮谅懒,也更有时尚感丝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别槐棠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晨,而前雾灯也采用了圆形的设计吝,更显时尚谢啦。另外礁谷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯恕时单、转向辅助灯和大灯清洗装置漂灌设,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仍。   除此之外勃挞驶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抱娠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徊划,并且轮圈的款式也更加的年轻靠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18付。所以在轮圈与轮胎的规格上需,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别良褂腥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恼:与三厢版一致汀,细节改变不大窖凌搓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲤昂廷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猜悸。中控台采用对称式设计豹,各种功能布置规整寡廷坊,按钮数量控制在了合理的范围内囱科瘫,不会给人一种杂乱的感觉宝怀。平底式多功能方向盘与三厢版无异停燃,造型很有运动感叔胜,真皮包裹的外圈握感也很不错汲逞劲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晒勘,除了蓝牙电话搓股财、多媒体播放等这些基本配置之外淘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鲜位。除此之外汞,车主还可选配观致逸云的增值服务贯算馆,该服务包含实时交通路况淑侩蟹、实时停车场信息和地图更新等古领。 ● 座椅及乘坐空间廉丰丝:白色绲边真皮座椅很有时尚感涤但。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洼燃坏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能珐寺,与三厢版顶配车型相同浪蛙驮。不过区别在于恳炉希,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炯捆兰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动八咕陀。   在乘坐空间方面蹦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恒遍,并将座椅调到最低位置后澈,头部空间大约为1拳烩股,显得很宽裕;而进入后排后咸额肛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间华肖唉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荤撕亮。后排中间地板隆起幅度较大船,长度也不适合搁脚骆贬,中间乘客的舒适度会受到一些影响怪绿。 ● 后备厢渐、储物空间和天窗喀辞:后备厢容积403-1105升潞,储物格众多刑。   在不放倒后排座椅的情况下贤,观致3五门版后备厢容积为403升腻卑孙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题说岸败。如果嫌这样的空间还不够的话堪辆,将后排座椅全部放倒后谜,空间最大可扩大到1105升蹈北暗。除此之外篱,如果您随身携带了诸如手机僵匙、饮料之类的细碎物品的话财篇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复杳肴蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瘁,可打开的总面积约为0.22平方米累,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娩比。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架删:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘘旦酥,两者最大功率分别为126马力和156马力耗狮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米令,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伦,其他车型均采用6速双离合变速箱眉。在底盘悬架方面此撵开,观致3五门版采用电子随速助力转向系统券,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徘晌。 ● 驾驶感受繁:底盘调校水准高咸埃,变速箱低速平顺性比三厢版好皋逝崩。   此次试驾会上氰舜,我们大部分时间都行走在城市道路中价锋悸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些紊算甲,起步时若是轻踩油门踏板焕体,车辆的提速会显得比较迟缓亭,若要改善的话钝惫,需要至少踩下1/2的踏板行程糖菊牌。对于开惯了日系车的朋友们来说碴撑好,这种偏向于传统欧系车型风格故橙肝,而非“一点就有”的油门调械玻可能需要一点适应的过程拍残霓。   而在整个加速的过程中啼棱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卷,咆哮声已经传入驾驶舱啪赦穆,可就是不见变速箱及时升挡脊。另一方面哥裴冀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凉,整个介入过程并不是特别的线性损乌,其工作时的噪音也清晰可辨父脆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疤矾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受褪青下,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换洛,并且伴随着强烈的顿挫感判拴矾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多太锋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诡,虽然顿挫感还是有染凰,但已经能够被绝大部分消费者所接受方台硕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伞岸,那么我可以回答您诧赔,和大众的DSG表现相差无几戊瑞。恢镁墓。   从观致工程师的口中得知糠祟篱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斯诉块,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枯癸锭,对变速箱程序举径、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整佳里,找到其中一个最佳点颂寂店,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蓝。   在手动模式下雷侮,发动机的表现仍然很积极素兢,不过由于其低速动力输出并不出众菲枯檀,其加速度并不能让人感到满意嚼灸,很大程度上秃菜强,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉年徒。此外唇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时强拨盒,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡库巍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似胸吭囤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点答夺相,而在此前的三门版车型上护拼含,我们就给予了相当高的评价恰姓滤。虽然仅从结构上来看睬倍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控容醚慨,但作为一款家用车芒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性祈靖,高速行驶变道保证稳定性挞。事实证明灰径捐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现媚,并且从车底反馈至车厢内的声音窗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看体,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的试。   ● 编辑总结栖娃涝:   从我们此次的试驾感受来看疼河,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骡蕊祟、时髦的外形袜炊附,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绘酿茎。与之前我们体验的三厢版车型相比参连,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拈,尽管目前顿挫感还是存在惺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了心。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过及未蔼,有值得称赞的地方鸽狸盛,自然也存在着一些不足骋豹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等籍。另外库吼广,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骨酮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闪赣传、转向辅助灯及大灯清洗功能深癸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潘署岁,这样看来蹋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少玻。不过灌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茎季?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧圣誓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝∨叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型场睫搽。但个人更喜欢两厢版本行,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怯吓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾降合。当然衫暗薪,作为同一款车湃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肩。三厢版本更加实用瘫腥搂,两厢版外观更加时尚干练讣凶。今天带来这款两厢版爱唯欧纺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娜愁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肉,大灯的设计相对保守了习拘,但也减少了人们对于这台车的争议性梢懂。从而扩大了消费人群盒璃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奇染青,各有各的美硅晦。但无疑胯曹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辜。   侧面的变化并不是很明显萄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动号。相比三厢版要顺眼的多稀。车尾的变化同样集中在尾灯上闹穆,尾灯的轮廓变化倒是不大仓瘁,变化主要集中在尾灯颜色的改变攫腔昆。深红色的外围显得更有质感攀俺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伍,越野车是最好的选择楞位。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帮拆办,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40破瞄触,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雇环钒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力两彤青。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沙嘎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蕾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没试就。除了电视剧的锦上添花剐,BJ40本身的魅力也势不可挡拈考,下面我们就走近这款“北京青年”疟乓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼肆沧叼。   外观/内饰凭怂泻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谱沙潭,或许有人会问那为什么还要进行测试岭。其实答案很简单笺响腑,之前测试的BJ40是一款试装车秘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别监,包括电视剧中车辆也是如此拌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变品场,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辩墩。虽然我没有见过之前的试装车刺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闲,甚至有些地方与牧马人不相上下木。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍光昂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了共落,这里就不再做过多赘述煎褥莱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰釜卷,你会发现并没什么科技感膜擂闯,简单的线条慑、硬派越野车特有的见棱见角的气质拷尚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洽。另外枢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恒。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓢爸挠,比起舒服的软性塑料手感稍差歌底富,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事迟羌庐,同理使用织布座椅也是一样就,无论您是刚刚涉过水霸浪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刹纹熄,都不用担心搏恰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凹福,不需要华丽的外表去装饰鞋。虽然BJ40有着很浓重的模仿慨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫉式岛,那只能说这个人并不了解硬派越野车动搬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望密蛊,让人想到真正的场地里去撒点野喇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缕概?惊险的高速穿插入多、精彩的甩尾掉头氢涪、惊艳的侧向双轮行进刑俄辞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演供。时过境迁皖,萨博虽已退出中国市成场,但把经典的两款车型(即9-3嘉、9-5)的技术留在了中国妹矮,在北汽成功收购萨博技术后拭堑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生雌陇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型划皆叹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悍烹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妓汰,主打性价比与实用性愧葡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绣,只是在某些方面使用了相关技术而已逃弯蜕。   从外形设计上就不难看出咐狼赌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坡坎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰奔农,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壕瘁,同时车身上所使用的犀利线条妈,令时尚动感的氛围展现得十分充分巴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陛吾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级螺郝李,车身各项参数都小于萨博9-3覆馆窖,所以直接套用的说辞显然并不成立暖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呸,打造一款可以继承优秀基因鹿瓮,并适合普通家庭用户的车型胚琅,成为了设计团队主攻课程沪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腔绣拌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应校,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鳞态,但紧凑的造型与简练的线条黄,使其观感的持久性更好履撬晴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糖逢卫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场际共。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型玲,价格能接受险赋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赦。而现在也有很多车型供大家选择热叮,包括大众途安昂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兢面。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姓踩,它还有一个进口车的身份落。接下来努可,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菊隘普。   外观碱墒:起亚最新家族设计碑题,略显可爱垢贫,大部分能接受咕宫长。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格此,同时又有一种独特的卡通味道薪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溅德,没有配备氙气大灯隋蚕龟,但全系均带有LED日间行车灯炒、透镜及大灯高度可调功能欧杀黄。雾灯部分的设计很有个性尚详敖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感普勃忻。   由于车身高度降低辛玛玻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑困玖齿,平滑的车顶线条降低了风阻系数黄,流线型设计更加美观秋杜嚏。全系除顶配的豪华版外辆,后视镜都没有集成转向灯功能享逼谦。另外丧艇粮,低配车型的轮毂也比较简洁孝蚕嚼,轮胎规格为205/55 R16砷搞忻。   新佳乐车尾的设计十分简洁盼安,总体看上去比较圆润莎皋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格迷吗疗,凸起的轮廓首尾呼应僳蚀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惨郝,车顶带有行李架休激农,具备一定的实用性辩蹄层。新佳乐全系标配倒车雷达功能圭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹬浅耻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源床艘吕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌窝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯保社。而提到雷克萨斯玛官哄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纫入,立刻联想到了舒适墒桨县、安静等一系列形容词托湾。   作为雷克萨斯主力车型护臼,ES系列占据其在华销量近半壁江山舜祭吭,舒适磊拔歼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棋,更是有充足的理由享受这些评语兔。但更重要的是刀,在环境日益恶化琅、石油资源日益紧张列缸、油价越来越高的今天丁鞠渭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疟。   外观部分褐担:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铜溪成,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炕写。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肚谭粳,和前代相比进化明显檬。初次亮相时疗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晌撕哭。与丰田一样腑坝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沽歉,目前已被广大消费者接受璃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题受捣吕。   外部配置上玖派,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能心请焊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目遂曹,与中网造型配合不错计商。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耍芥,轴距2820mm刨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喇淀论,ES没有针对中国市场刻意加长送么耿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台籍,轴距比老款增加了45mm湿电。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秽颊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们繁宦乃。当然为,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起技荆。另外室吉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沦啡燃,更加低调髓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS保阶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咐、忘记沉默寡言的正装车主菊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框呕渐、忘记... ...算了帛里,需要忘记的东西太多窍,你只需要记得一点炊背,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽上砂。   奥迪的低调纹鸵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)檬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咎萎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缅的籍。依托自奥迪A7的造型设计昂菲,RS7依然拥有优雅的造型恒,仅仅在一些细微的地方相埔,RS7做了运动化改进残权。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅谓靠绊、以及哑光附件凉伍称。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叛肆餐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子太疽。   如果客户需要串,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奸,其轮胎规格达到275/30 R21搐江。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气际较。排气管依旧体现出奥迪的低调溪护恕,外部看是两个椭圆形排气管蕾,而其实际是双出四排气恰叹驾,因为单侧双排气有节流阀曙途萎,用于改变排气通道帕绩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣当搞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吃萄镣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皮嫂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暇设。车钥匙惧迸、平底三辐真皮方向盘告醋架、运动前座椅告、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能靛笺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示觅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纹惮炽,还提供发动机增压压力偿徒、机油温度显示和圈速计时器等数据斧喇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侥难,并提供其它3种材料作为选装躲疤。车顶内衬标配黑色织布博,可选配黑色Alcantara面料席杉革。搁脚板伴十么、刹车踏板廷羡诫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑甭、一体式头枕的运动座椅价,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料媚,并提供钻石绗缝敛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料患喂蟹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盎杰娶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情无,就像微博上说的思计抠,一次刻骨铭心的爱情蓬,一次说走就走的旅行什么的渴梧疼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求譬醋瘟,但在现实中弯幌,你不能永远一副放纵不羁的样子乱横筛,特别是在资金有限的情况下舱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佩汉脚。此时你就需要一辆价格便宜羌、实用可靠的多功能车型苛烫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巳咖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苫朗钵,分别是景逸X3和景逸X5辆欠绵,形成高低搭配产品布局份。景逸X3属于入门车型庐,共有三个配置环陪散,指导价从6.99万到7.79万元嫉博。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吓魏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辱芳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像核宽仕。这款车的前脸采用了新的风格样式签,线条比较硬朗浅瑟高,造型简洁流畅物,同时又很饱满募厦峡,没有过分追求标新立异的夸张风格屠可赤,显得更加沉稳咎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炔,给整辆车增添了活力苯喊。   除了前脸之外齿韭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皋,让人略感失望涕,好在整体风格还算融洽牵,不会给人前后脱节的感觉梆标。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晌工、1835mm和1705mm虫,轴距为2685mm检渴兴,在这个价位上算是较为突出的水平了腾,保证了足够的车内空间朔匠晃。" "  在固有的印象当中肝祈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下私瞄凭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲坎吆ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焦双茄,作为日系三大高端品牌中的一名戮冈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桔稀慕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次头,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靛心票。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妓垫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现庐卧盗,取而代之的则是一种日系的柔美风格吓熟白,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影空,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力握堂捆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卉,并且这种特点让别的对手无法模仿凶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嫩驼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度档。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扇搁淮,看起来非常具有独特的风格辫脱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计敢盼慧,不过看起来还是比较有神的截盯翔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果屎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的令导。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方醋存,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉昆,这款车有这么长么促四擎?实际上后门的长度远大于前门吕貌另,不过整体造型并未收到过多的干扰颠镶离,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亩,因为C柱的造型更加接近尾部刚眠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果谷,腰线的设计在在尾部提到了最高割,并且从前大灯连接到了尾灯部分捍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响律犀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缓祥裳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廓屡浮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赁魄痛,到今年4月20日其正式接受预定妇媚毁,不到一年的时间骆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孰。在新能源车量产妙、市售的速度舶店,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯考谜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过窍坟。当然吼泥涉,汽车之家评测新车的速度也不慢慨芦,今天毁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章试,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款螺媒嗣,其中橙色的为增程式混合动力版车型掠脾,白色的为纯电动版车型娶棺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型被傻靖。   ●外观妓稀:造型前卫筏惧狄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搁,我见到量产市售车之后豌,其外观真难以与概念车作区分络。宝马i3前脸造型饱满圆润伤伺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矢台里。不过狈,“进气格栅”四个字需要打引号了村轰啸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苔俗舷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计县佩佰,让整车看着很有质感且与众不同暗彩。当然媚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抡弛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔼朴,但它的车身侧面看着一点都不显小联伯券。在我看来原因有三蛊堵缺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富必奢购,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捣,给人感觉比较敦实发匪触。特别是车高数据冷,它比X1还多出了23mm汹祟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大偿,达到了20英寸秀,但胎宽却很窄牢甘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蜂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎从坪。有关这款轮胎勾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茬,基本都表示由于规格太特殊涉,没有现货也没有报价刻绘鞍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诵缄私,很独特宏猜访,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应愧胃。尾灯采用得是隐藏式设计骂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赫,用于显示示宽灯付、刹车灯以及转向灯等锹膛趣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧写灯,所有光源均为LED氰喝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嘘担,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妥邵,欧洲市场上柴油车盛行已久江,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展类。不过近来叼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厕,Jeep便是其中之一衔舶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待变鄙。 ● 外观介绍恨:与汽油版无异辫,硬朗依旧沛换存。   从外观上看染,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型裴。新车的外形仍然显示出硬朗劣、时尚的风格虽怜汉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大你凸,提升了时尚感洞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm囱,在同级别车型中“个头”并不算大炼翘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纳溅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°痢擂莲。   在外观配置上贬插,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谅谅、雨量感应雨刷慷免凳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置跋骚盟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捆步撑。轮胎配置方面先途广,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎达潞陵,轮胎规格为265/60 R18蛔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扒梁,规格也变为了245/65 R18幂某拎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慷,我们会谈论什么嘉毒?是大老粗一样的外观款敞橡,还是“马路杀手”一样的形象犊莫括?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欢疵,笔者也不例外举。6月5日下午垫梳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象篓乳拼,原来大块头也有过人的大智慧诵屉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霓、FM两大系列仕吹届,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日廖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华畦,中国区总裁陆博天到场助阵淡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后号恍琶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱姥方乃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吝接宏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碌戈檄,最大的意义还在于为企业产生利润妓敲婪。因此匪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侯谷奉,并体现在生产效率揽琶朵、节油效率漠卉玲、完好率诚谰、安全渴、安绷矗和驾驶员体验六大方面劫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窟驹木,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择程,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袱日惟,而大众凯路威则开创了一种新的格局读,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型箔赖遣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宪侨,而那款车型是针对高端商务市场的车型靛钒,虽然其内部可以进行简单的商务会议樊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尝被泼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碍庇啡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抛歌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的该,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疆方,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虱膳楞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气息。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苏,只是以简单的卤素大灯出现识坚衬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梢,只能说稍显遗憾兰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拱,并且其敏感程度非常高陈赴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忌肚暖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铅毛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肖弹嗓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牛毁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车懂八。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味限,但还是将头灯和尾灯联系在了一起两,在尾部造型上也同样是方方正正亨偶,给人以刻板的印象参,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰曝乡舒,看来稍显朴实无华谩甲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刀叙啃。尾窗的面积超大割,并且配备了后雨刷桅湃,可以说在安全细节上做的不错篱聚。尾灯的造型也毫无新意涉匈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹Α,尾灯内部的结构也比较简单团淖,并未采用LED也是针对不同定位的选择颅蜡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低笨,尾部配有四颗倒车雷达探头惋扰蓖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抱卡。作为一款商务用车纱对弯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姥,而旁边就是凯路威的备胎所在地膏渡,这样的设计使内部空间得以最大化利用届幂。   相比国外的凯路威车型碧刚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂厂华挠,造型上采用了多辐式造型烩矫,轮胎则采用了邓禄普品牌蔚割莲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疮裳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辽吃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盒危驹,我更多的会用臃肿两个字来形容它钡晨。圆润的车身屉,没有棱角的线条轮,大而无神的头灯坟楞,都让我对它提不起兴趣都。第一次见到新款昂科雷时阂,我的这种感官得到了改变社阮谴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点块。新款更加俊朗桂林,就像是一个胖子瑟关皇,经过健身经券,从大腹便便变成了施瓦辛格鲤韧戳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面备,这种类似于点睛之笔的作用纽,实实在在的发生在新款昂科雷上面羌。之前的头灯让我没有胃口古懈娘,尽管亲和力不错管连袒,但太没有性格尉雇缝。连同这个车身逝,都让我觉得臃肿无比敛芒讣,简直就是个满脸流油的胖子监。新款更换了更有张力的大灯辰,进气格栅也变得更具进攻性赦凤磋。这样的风格靡,我想才是大家喜欢的每。   侧面造型的改变不大肠,侧窗面积所占的比重依旧很猩咔薄,这和新君越肠么艘、GL8都很像乐钝。给人一种重心很低的敦实感河。但对于车内的乘客来说角,这不是个好消息钩,过小的车窗影响了向外看的视野斗澳。造成了不必要的压抑感惺。或许对于选择别克车型的人们来说戌,这一点必须无奈的接受了敬假。   车尾的变化不及车头谁喝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叭,或许我会更喜欢它虹线琉。但事与愿违惹秀偶,尾部的改变仅仅局限在排气管上迫怂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形糜吗颇。这多多少少会有助于提升质感愤。也改良着尾部太过圆润的整体气质襄柯懦。可以说饶,这次外观的改变火离皋,在这些细节上还是很成功的涟搐帽。相当于一次瘦身和塑性拐,让它的线条和筋骨更加分明群禽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间体,纳智捷 新大7 SUV正式上市巢,官方指导价格为22.68-27.48万元廊急。一直以配置见长的纳智捷品牌宫婪得,在小改款车型上又下了一番功夫吹癸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宏祭崔。在体验的这几天时间里抡惕牌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”萝胜孝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秽。也有好奇的邻居询问这款车的售价济倾,当得知价格只有不到30万元时阔辩,邻居更是深感惊讶庇柬侠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谁硕?本文就为您带来答案绘。   作为一款SUV娜敬哨,“大7”这个名字一点都不为过落仍潭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恢,2910mm的轴距更是傲视群车危爬玛,也难怪引得路人频频回头啸切。不只是尺寸逞够淀,本次试驾的新大7四驱旗舰版抨你凭,整备质量达到了1950kg钾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挺。   作为改款车型假烙弓,新大7的外型经过了一番修改报热,主要体现在前脸和尾灯上矗北。大灯造型有所变化估袱洼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冠,而经过修饰的雾灯憾、转向灯和前雷达救肝粕,给人以霸气外露的感觉辆。整体上怀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉湘龄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭潞,比较实用莽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上衬。从奥迪A8的换代镰摄淑、全新奔驰S级的上市钞赶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闲。这三家老牌厂商动作频频蕊桐控,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肪凹驴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今褪。而随着混合动力时代的来临乳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匪皑,可以说从那时起卵介极,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位期轰溶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期限愁没,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搅瓦,以期对它能有深入了解妓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拇补。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踩彻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扒盼。相比之下檀蘑,雷克萨斯LS在此方面并无优势履,长度扰霸茎、宽度和轴距均落后于对手尺拓姥。   即便不看车尾的标识爬盖剐,仅从前脸上幽兰色的车标熟撂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型齐牟斥。而身挂HYBRID标识则意味着鸽肩屡,除了树立当家旗舰车型的形象外懈拿佳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神囱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枷噶墨,只是在一些小细节方面令人有些不满来。如果用最严格的标准来衡量惊储,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间财世急。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些输贩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揭啼狮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑轮缮茫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伯幂扣,这种车型的优势就在于厕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涡,还拥有了超大的车内空间附诫茨,优势显而易见痛勒暖,而今天我们来到了美丽的太湖拼拌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扦缓,也让更多心意欧力威的人有更多选择食磷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娩辛滑,不过从售价以及车身尺寸方面来看米,欧力威确实占据一定优势挤懦。   外观上欧力威厢型车身造型侣,并没有阻碍它时尚的视觉感锤琅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车旅哩屉,时尚并且使用标绅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观技反,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匣。   非对称化的中控台设计哇池,与1.4L手动版没有什么变化零,首先造型上足够年轻协调对,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邻龟沃。欧力威自动挡车型滩概,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吴,操作多媒体更加方便桑。中规中矩的仪表样式没有什么改变疮漏瘦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息室。   本文导航" "  有突破有挑战舵曹绿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糜潍,就会有这样的感受卿伦。它太挑战人们的传统审美了汹,怎么样也无法用大气搐湃、简洁澜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茫艰犯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产露。自由光承载着延续切诺基的重任焊崎少,就在这样的争议声中款款走来胯涂豌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膜,挑战着经典宫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谎驴沙,在做颠覆传统这件事睬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念客碾寄。就拿前脸来说告,好看不好看绝不是我个人说的算的瑰,每个人眼里都有一个不同的看法狡射。或许慢慢大家就接受了闲郸姑。   作为一款中级SUV版,车身尺寸上中规中矩卧,作为切诺基车型的延续抄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现秒,但也能看到不少突破之处缉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灭庐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猎。   本文导航" "  从1985年开始锹鸥浪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睫趴炼,1991年出现在5系车型上问棵,1999年开始陆续出现在X系列车型上郡素茹。直到现在狗扫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗡荣病。2014年5月22日夕坛袭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive簿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗅百街,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车焚胺凤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浓哎嘎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丢鳞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搜,新BMW 328i xDrive颇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘛共。   第六代BMW 3系延续了这一传统村褪侨,将融合了电子气门控制琶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机任荷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗅讳破。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型记卧蜜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本雷独胃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的媒,要了解这个问题前涣湾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斤。齿轮传动式分动箱炊洗,连接前轴的方式改为了齿轮传动抒舷末,其他地方大同小异费乐烩。对于宝马X系大部分车型来说乡扩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巷晴上。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配禽绷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梳吭。由于前后轴均采用开放式差速器摧啊,遇到交叉轴情况时蜗绊,也只能依靠电子制动来辅助奢司。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱淋戎咕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构飞千,与齿轮结构的分动箱原理相同苟徽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥户。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的对筒社。至于控制多片离合器的方式狭费,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柔奢蒲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛范斗,所以常被用于装配在更强有力的车型上灯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巫阀,以对扭矩分配进行不间断地调节钡钒朵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哦,默认状态下前后扭矩分配为40狙:60锯拦陵,最大前后扭矩分配理论上比例为0鄙惭汤:100到100矢涧:0之间揣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息横豆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑完剩。扭矩分配可以在0.1秒内完成盾硷剿。   行驶过程中蓝妻驾,如果系统发现车辆可能转向不足价笑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧襄竣,就会减少分配给前桥的扭矩隶,将几乎所有动力都输送至后桥贫晃如。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咕忿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑透。一旦出现车轮打滑士稼酵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篱态奸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力团,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制静湃。这就意味着构耐磕,无论路面如何突然变化江敝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上居配,即使是在部分结冰的道路上袒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巧衫胳,其中S2属于一款5座小型SUV肚刻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狮儡粟,很多品牌都开始研发小型SUV奶牌趣。而S3则定位于一款紧凑级SUV常勾净,并且采用了7座设计淬贿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何槽啦桥,接下来就给大家一个解答募。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位散:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型登,这一平台就是北汽威旺M20的平台截,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计描盘。但是两款车的轴距却不相同栓项,S2轴距为2560mm莲,属于一款标准小型5座SUV僳人亢。而S3轴距为2685mm玩太猜,接近于一款紧凑级SUV摹,所以为了能吸引更多的消费者戌梳,采用了2+3+2的7座布局硕,主打一般家庭用车陷巷,实用性优先衡悼盯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV残拢,主要还是面向有活力的年轻人号俊,外观设计更多偏向于动感的元素居多忻疤井。大灯组的样式也不俗套墟蚊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低培,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的栓限。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烈扦阂,在车身尺寸上还是比较占优势的赐厂埠。另外2560mm的轴距表现也不错计,至于它的乘坐空间表现如何眉定,在后文我们会有体验祭飘粟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晦淮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升离,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秽夕,车门不能完全打开的话混,一些比较大的物品拿取会不太方便涝快。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台另盟岸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悼,并分别匹配3款变速箱龄龋。此前伤邵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绊。而今天我要试驾1.4T车型实趟洽,虽是短暂场地试驾钩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别栖,特别是动力上提升明显恕腻连。 ● 外观/内饰镐囊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型式灵裳,也做了到店体验的文章画扒,1.4T车型在外观奶山、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屡,本文不重复介绍书回检,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验檀孤瞥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虽皮拍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因电毖喝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等习,具有很高的品牌辨识度篓冬。同时在一些细节方面的改进侈,比如重新设计的头灯陶怂颈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脑挖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重推。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蠕醚,采用了全新的发动机秆贾草,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碧耙,属于大众的EA211系列黄捍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米康昧,最大功率150马力/5000rpm骋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm许仙卸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闲怠界,而相比原来的EA111系列有了明显进步扰捕岭,首先是恢复了正时皮带诲,降低发动机内部的功率消耗无衔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术们收,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臀驶犯,而喷射压力也提升到了200bar碍宪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瀑履。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别次师,前者顶部是“SKODA”的品牌名兜书逼,而后者则是印了“DSG”的字样其。   底盘悬架方面虚鼻澎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喊粕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勿。制动系统为四轮碟刹结构商,采用前通风盘式后盘式配置氯申。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惺漆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摔弘侠。由于是场地试驾恢牌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甘钵惧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蠢菠,能更好地了解车辆性能刷范。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来街衡,只能在日后的试驾中再介绍岸魔税。   动力方面碉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恼烙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容室滥谱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来涂咕,1.4T车型的起步和加速更为迅速售,而且涡轮的介入时机较早肋入,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉午庙,动力的输出保持平稳可控的特性哭番。   使用D挡时拇,以1/2油门深度驾驶慷,变速箱升挡较为积极鹊封,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诵羡牛,而且换挡的冲击较斜叶榉恪,不会影响乘客的乘坐感受袍柑胃。而以深踩油门的方式驾驶嘿察,变速箱会到4000rpm左右才换挡芜,加速感受更为明显卞即。   换上S挡佰,油门响应灵敏了许多邓巢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挂,在弯道多直道少的场地赛道里钨,需要频繁提速的时候鲤砰户,显得更为得心应手倘肝俱。   全新明锐采用电动助力转向系统厘联,方向盘低速时转向较为轻松钳巢,而高速时明显更为沉稳掂圃,转向需要更大的力度啼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勤。   底盘悬架方面密譬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犁婆吞,在弯道中对车身的支撑性比较到位清涝掠,方向盘的有着精准的指向性骂熄腑,转向迅速而稳健练。1.4T车型全部带有ESP系统接仑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候染昧,ESP介入的时间恰到好处秃,总能及时将车辆修正到正确轨迹豢思试,而这套系统并不能完全关闭龄,属于比较重视安全性的设计酚。   在模拟颠簸路况的体验环节忙甭幕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雇化念,然而后悬架毕竟是非独立悬架辽脖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牛号,仍会对另一侧有所影响伴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疼。我们在之前测试文章中也有体验视频梳疤,请点击查看蚂。   更多精彩视频贾笛健,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阿哪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少簇搽,在D挡模式下表现中规中矩偏凹里,切换到S挡后油门响应灵敏虏绘,变速箱的换挡节奏更为激进且,加速感提升股,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验称踏。" "  2014年2月26日笨概巨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敛绥。其中T5动力总成包含智逸版榷、智雅版遁管伤、个性运动版共3款稗劫,售价为42.39万元至51.99万元禾葛橇,T6发动机版本及价格保持不变悸导参。   据了解嘘失,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术颓袒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机标矛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扮感巩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赊尼翟?本文将为您带来答案奋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摧迁喘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怠娄,但动感流畅的造型令人印象深刻恰黎弘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉焙,正如北欧人给大家留下的印象唾让。      配置细节上堆触,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谁腺,全系标配了ABL自适应氙气大灯茶停,以及感应式转向辅助灯光唱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下始爬,给驾驶员提供更佳的视野白廷讳。   此外锰奈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丸佃叫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达杏筒拢,探测距离达到了150米酚恃,足以应付绝大多数日常行驶环境舰汰。此外阔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幸础冬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纱。虽然这里看上去有些别扭魔锨,但安全性才是我们应该关注的隆。" "  限量篙、配额谎豢虫、上市前被订购一空惺恒挛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捎。然而布现蚀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时警,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘破。2013年甩,经过M部门调校的M135i披装上阵梧,性能已与1M十分接近侧鼻草,并且这次冲破了限量的枷锁处炼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车限孔。正当人们面对路上的1M投去羡慕车讼扣、嫉妒疾幢、恨时圃挛挝,宝马为我们带来一款全新产品推,并且它的能力并不在1M之下患虏蹈,它就是2系的顶级车型——M235i释。 延伸阅读独:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言际暇薪,2系可能显得有些陌生缉墨,其实早在40多年前冗归,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吐肠设。此外犊很,BMW 2002车型在1968年问世隆枪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暗泰牵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型巍饶。至此破灌嚷,2系的到来并非空穴来潮瓶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耪落,而这个平台也与代号为F20的1系共享杜,简单来说菇恳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哭饱,这与3翠搜避、4系的道理相同需拟。在2013年时皆眷籍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垒烙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近刹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了木剁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姐蹋炼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爽袭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掳眷蹿,从代号E82的1M车型簇谦趁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点十。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条雀群,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”镶偶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唱探,但随着时间的逝去澜纲显,渐渐也成为了一种习惯葛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表澳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抛,更多是出于对内部空间的考虑佛踌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讼怜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数立。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糯份,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感戏活,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潘。   当然劣草,即使武装到牙齿睫,M235i也不能与1M平起平坐刺际,M家族的宽体车身松捞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沦关勘,就像当初1M推出时的口号一样“M夏,永远从后视镜中藐视对手”肃惩,而M235i更多还是为了平衡性能甜、实用性与性价比窘效,同时也为今后推出M2而留下些余地捆绿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步聊茎雾,针对绅宝D70推出后的社会反响静穷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多班。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屯塑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辩迪码。   D50脱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吓门,推出之后的表现往往是人们最期待的哩辜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铣,面对D50的将会是极为严苛的考验嚷舱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境此喷,而成功了宦勒忱,也将有可能成为流芳百世的一代名车黄授。7.48-11.98万元的厂商指导价帽,可以说为这场战役的打响经,开了个好头督。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惩闭舜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厦疯。此次担任D50设计工作的突限蔫,正是培养出诸多设计人才的博通公司叼干,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点培鼓聚,同时又能够给人们耳目一新的感觉苔雇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烙良。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盒蕊洽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翻,但是当你接触过D50这款车后慈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铰脑蚀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的魄蚂裂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹偶恳,但是当你将这些元素组合在一起时铆,却有会很快打消之前的念头环山。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钠摧涉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缸绕。运动气息浓郁的设计手法倘呐,会让你把D50和运动结合在一起妥痴,无论它实际的性能表现怎样轮兔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹈涟察。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垫奴久,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厕颂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态腿,面对不断推陈出新的竞争对手磨关,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霜。好在随着2014款车型的上市违膏背,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竟教按,而这支强心剂的主要成分也很简单灯,一台1.5L涡轮增压发动机露川。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型活频纬,针对配置方面也进行了一定的调整限酷,其中自动大灯市猩、超速报警以及四门车窗仪换希控升降等功能均成为标配危卷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中遍壁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斤帅。因为从早年搭载的速锐抢售桂,再到大红大紫的秦唯荚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6信钦,它所提供的动力都不曾有变供曹复。传动系统方面递锭夕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱艾霓狙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱些取杯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徽定莽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垮闷。在城市中经常用到的中低转速区间内盼搂商,发动机的动力输出比较积极房牟薪,并且通过涡轮的帮助透仇,动力在1500rpm之后便有明显提升剑疟凭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窖,完全能够满足日常驾驶刷纯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低四朴氰,适合城市驾驶辜尾。挡位之间的行程适中腹阔酶,但手感略显生涩滦。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿鹜浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泊危料,而非车去适应你署。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涣拨燎。四辐方向盘尺寸偏大苹得戚,回馈力度比较匀称七桅,因此驾驶这台大块头还算是轻松踌,只不过方向盘的虚位过多宋没,转向时不得不做出更大的动作可。   前麦弗逊卵勉师、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厕坷,并且由于悬架行程较长空洛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摄箩暇。当然这样的调校也有它的好处驰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扒罐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中切赏让,SUV车型是一种非称∧欤耗油的车型痰斗盾,毕竟以自身庞大的身形来说对杀不,自身重量就已经非常大了充,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贿逛蠢,这也导致SUV车型的油耗居高不下蚕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观径赴蹈,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题患,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钨超,在众多的SUV车型中瞎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畔绩耽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盗抨,这种设计可以说非常的扎眼容揉谎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菇凉汗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳薪输,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯散,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售放肠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志希唤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跑。在RX车型上胎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同风惕,从RX整体风格来看荚,还是更多的体现了柔性设计的特点舅础浦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型莱统,如果不看下半身壤怯,很有可能误解为一款轿跑车型涧效。不过这也让人们的视觉一亮拿卢似,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的短浆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肋青蹿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求览。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同类惕兢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脯,没有过多的硬线条介入贿烘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氓爬晦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骑多锯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符镀厂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫁薄溃,RX明显体现出有些不足轿,不过这本身就并非是RX的炒作方向解涧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境处惕谅,内心想要一件东西沁税,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抒蜜,否则你就无法拥有心中挚爱港酒熟。你想要一部手机峭堤褪,但偏偏要你保证最低消费范。这种心情着实不爽哺负比。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版归,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蒙茅,这两样东西都是你想要的狈褂,售价三十五万不到阶郸,撇去不相干的配置勿凛鲁,给你你想要的逛螺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元熔长瀑,是不是有点定高了弟?可细细一想贫漓糙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盒,并且还带有四驱系统叹。如果单单从这两个要素考虑客谰掂,同档次的车型里路高刚,都破了四十万大关了喀彤夸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捆褂,目的就是要拉低门槛槽健谋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出菠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件青健辜。但运动元素表现的很细微灸茸拒,基本上都是细节点缀坍,和其它配置的A4L差别不大纷。虽然是一款40TFSI的低配车型垛,但从外观上很难发现区别獭括锤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鸥,算得上是全车比较明显的运动彰显了虎号抖。尾灯内部依旧采用LED发光元件胺附哇,总体来说亭,亮点不多分接,朴实大方松暇撇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喉弧相,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朵星。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品霓诞五,除产品名称外籍,其与JX35并没有什么区别健,还是那个豪华运动的大家伙泰体惶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露案说。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能眠拒等,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助空,灯角黄色的反光片是标准美规设计累将梅,但无论哪种规格郎阜,对行车安全方面都是提升汀擦扁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO达萄,前置摄像头悄然隐藏其中匹桔。侧面看上去QX60依旧大气稳重呈借梳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卢粟棺。另外慨宝坷,底盘上有些部件会低于车身擞兴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毖淀趣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宿恰,活泼的细节设计使其更有灵性窜吭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性燃咀,也起到了一定的隔热作用什贯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忙复棋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张煤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拘济评,静音效果良好窝。   车尾并没有过多花哨的设计廷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字且催琶。尾灯采用部分LED光源社贾忍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潮,总体来说比较耐看汰旦馅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夕寞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汕筐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高内耍坝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苫购号。上市前挝惹虏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后报,不少人不相信它的价值顾郝授,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亮监,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悸脾鬼,这自由光到底是什么情况什柬?经过整整一周的深度试驾后玫笺殿,我有些新发现可以分享给大家痰淡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颓盛行,我的思绪一下回到了2005年左右食枢缮,那时候自主品牌鲜有SUV产品剑,奇瑞率先迈出了一步痢扑报,推出瑞虎掀晴,并领风骚多年愤。当时奇瑞称之为NCV某卤燎,也就是集合轿车以及越野车季,有着越野车的外观和坐姿晌豁,并兼顾轿车的舒适性慰,其实就是我们现在说的城市SUV涧面型。   这样的优势持续了很长时间磋付翅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展磁搔汹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品丧,瑞虎的势头逐渐放缓瓦,也就不再抢眼了被恋。奇瑞随之调整策略铣,在去年推出瑞虎5这一新车型埂署不,与其他自主品牌新对手进行竞争揪社钨。与此同时肥嗅堤,时隔半年的今天室啪悸,老瑞虎被重新包装升级眉米素,命名为瑞虎3再次进入市趁浴,与瑞虎5形成高低搭配不哆,重新获得了新的竞争力巷。   外观毯:   正如前面所说商田妇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钢杆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节闲家。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堕,棱角更为突出册瘦茬、线条也显得更利索铂微。侧面增加了镀铬防擦条梆,而车尾的变化并不是很大巾,集中在尾灯和一些线条的修饰上晨,就造型而言瑞虎3更年轻了猫忙。从车身数据来看巷,瑞虎3相比对手并不占优优势模滤,但是得益于外观的设计软坛庆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浆境摧。" "  在经历了数年市场洗礼过后潭,瑞虎车型迎来了新一次换装滥女雀,代号命名也列入到了家族统一的序列中棠确理,对于车型的区分更加简明案。除此之外农蘑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计策楼味,以及更为充裕的乘坐空间领堂,以提升自身的竞争力畏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唇诵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连徐擅店,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烹丸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滥。   此次改款主要集中于外观方面蛾弯戒,通过新老款前脸的比较窃诧菠,我们共计找出了8处变化们,分别为安掇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组息,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悄苏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骆驶,但在车身尺寸上有所调整惩缔,其中长度方面增加了30mm抗客,宽度与高度减懈健,而轴距维持不变晤笑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屑武,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舌发萄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中岛沁戎。   车身轮廓并没有大费周章的变化蛋袒畴,更多的是在细节上体现新意汀绵糯。侧车身防擦条进行下移谭罐,并在前后车门中增加了镀铬饰条讥念抡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冠歇痞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装按廓韶,更趋于向装饰性靠拢崩敢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性们荣媚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鸽,若要找出所有差异辣偿玻,还需要费上一些功夫辆,在对比过后变化上依然可以达到8处陶。依次为加:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更同,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狼嚷广。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处屠潭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洼十,空调按键的布局更加紧密戚凉掳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化创。此外弊淘参,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泄汀。   按照配置的不同塘抠佛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机细煌,大尺寸液晶屏包含导航珐帮拣、多媒体贯、蓝牙以及系统设定等功能善钡屏,而在操作上也十分直观罢梅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当率。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玛等、风量渡守甫、风向等信息江蒜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丢四隶,同时旋钮的阻尼与定位适中甜吓,手感较好墩撇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缚嘘。   方向盘两侧位置集成了音响悸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芦锑危,中心区域使用了品牌全新标识公,并在造型上稍有改变蹋。仪表盘则没有任何变化卧灰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侥措横,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值末彤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸵篱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怖帅溯,但调节方式为手动北妨,前排座椅具备加热功能碑蔡毋,按键位于点火开关周边区域墙钉剑,位置的选择上不够人性化康,副驾乘客很难进行单独操作彪。   在前文的数据表格当中骗持,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优魂税,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高何。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剑栋,头部距离车顶约有4指空间补,直接移至后排乘坐宏计,头部空间同样保持在4指戚斥,腿部则为2指余量热某。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掣搬,首先需拉动靠背边缘的拉手铂镰绅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒步,要想恢复到之前的乘坐模式碍矫,还需先拉动开关婚帆权,同时扶 起靠背吐现,在操作方式上显得不够便利擎。后排座椅支持4/6拆分放倒钝磋钒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捶冈统,对储物灵活性与便利性会存在一定影响花爸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3籍奴碴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎队联诺,含有DVVT技术霞拖碳,相比早前奇瑞的1.6L引擎宝擦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扣葛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迫醒,在CVT变速箱的帮助下骸逃事,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惨毫。即使在起步之初深踩油门豢猩鲤,加速过程也会显得有些慵懒欠,只待转速攀升至2000rpm后涣测第,动力性才有好转淬杉邻,此时油门的响应能力有了子显著提高勾涵熄,虽然整个过程称不上动力充沛残,但对于城市使用来说算是够了把。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上艰夕,涵盖了手动播搐霉、雪地和低速3种模式叉,在手动模式下可以模拟7个挡位泌返兔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啡愧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抚,在模拟挡位的帮助下估,转速会与油门的深浅更成正比染双,升档与降挡的操作也会更加从容芍暮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴栉摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伐。   在紧凑级SUV的行列中浦撑,瑞虎3的车重算是较轻的一员皖铆卢,这为引擎减小了不少负担贪爬。助力转向系统的力度适当恨邻煤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力观脚。转向的精准性使我出乎意料缎努,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性釜,悬挂整体表现十分扎实栓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入匡,令试驾者信心倍增渺。   如同瑞虎3的定位那样突,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澈尸,它并不具备越野的能力漓蘑,然而精确的城市定位筋汕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尸港仟,诚然捅,它在这两点上做的很不错权,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徒,瑞虎3也许是最合适的选择对象公纫。 责任编辑横膳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歌烹,一晃6年时间过去了奖性,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堪,但是我们仍然和它有过很多次的接触览,并且每一次都是充满乐趣的体验患嚼褂。今天我们又把它请到了这里报,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凤荡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桶控密。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子氢常斜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嗓顽床。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吐,自然整车价格也就能便宜不少痉,降低了它的入门门槛巷醛氢。而以我们消费者的角度来看剂净,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象靛,这也是我们今天把它请到这里的目的型些,测试项目很简单鹅罢倍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蚂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犁硷。   ●日常驾驶动力表现魔搓:低速扭矩充足外适恳,高速动力吃紧危赖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慌淮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敝税,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性端采镶,但机械结构还是更适合在野地里行走既。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晌烁,外形设计乔、车身尺寸嘎、参数配置全都没变茅,只是换了一台发动机袍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粪饭儒,双手需要时刻度掌握住方向盘菲你苍,总之开着它你不会觉得太轻松趴旱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扮悔,大家也都心知肚明弛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狡旁淖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臀换,参数虽然降低了杭纤报,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些隙迸评。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胜缮摄,并且只要车速不超过60km/h界匹,提速还算是挺从容触氰担,也有一些推背感庐场,感觉并不比3.6L车型差多少棘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了埂镜嫩,脚下的油门响应明显迟缓了不少不屋晦,如果你心急的话歇冯我,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧美珐俊,否则踏踏实实的在路上巡航报。   ●油耗测试江:正常表现钦,不惊不喜阜倍。   发动机排量小了穿嘶摹,除了动力影响之外日,油耗也是一个值得关注的指标辽邦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里填,拥堵路况大概在30%左右供,畅通路况大概在40%左右辩扰,另外30%为综合市区路况朔,全程平均时速为31km/h扦,最终计算出平均油耗为12升/百公里埂,算是正常水平穿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奴鼓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顾巨惜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扇躺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坷饲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高垦经筛,很高识,或许我接触的都是高配车型茬卑,包括纳智捷大7洞却、CEO等车型赫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骗啪捌。今天拳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蕊漓未,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧维。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荆煌?下面避,我们就来看看详细的体验报告箩。 可以看到练,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鼎,这在于其他车型包括纳智捷大7犬陶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现举授。这次试驾的优6 SUV也不例外公,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚财奠,为了突出这款跨界SUV车型的定位喇,外观设计上更年轻有活力芦冉,对于年轻人应该有很大的吸引力半太。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表省小:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台揭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匈修让,轴距为2720mm酵拧,可以看出这是一款跨界风格的SUV涟呜偿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品猫宿,最大的优势是轴距要长出20-100mm歧兄衰,具备不错的乘坐空间坊诫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寐撇统。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎速兄瞬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎试,尺寸都是215/55 R17邢。可以看出在轮胎的型号上方酮,国内销售的车型都有一定的缩水赔题,当然为了控制成本视括滩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现交教。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托馆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胸,两侧的LED刹车灯十分扎眼彩,不过从布局上看稍稍有些凌乱扁锭。" "李老板的慷慨炔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会未,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邻奴。下面回到主题坛,从之前收集的网友问题看领芹,大家最关心的有两件事儿汾旗,一个是特斯拉的性能婪,另一个是特斯拉电池的续航能力炽萍吕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿煽裤渭。简单剧透一下慌戒闲,性能方面特斯拉相当给力桂勾怠,续航能力方面我个人觉得还是不太行汲湍女。 注呕汇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型推恐平,文章中提及的“特斯拉”毕览狈、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔼汤测。 数据解读颗浩茫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩釜,所以今天我们就先从数据说起瓮珐础。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卵,而我们的实测数据为4.7s疤零塘,比官方公布的成绩略慢汹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿檄为疾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涎庇。由于采用电动机驱动酪人,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腿携词,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态李,直到完成整个加速柔拆通。电子系统和动力系统的完美配合泌魏掸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限几,这是大多数的同级别车型都很难做到的痞浚。 0-400m加速尾速默童:170.124km/h 加速时间醇:13.63s 由于采用了9.73爆:1的固定齿比变速箱妊尼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡海鸵,在加速曲线图中为肪捍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线币糜杆,车速和电机转速完全是等比例上升漏芍。这里说句题外话变怂番,官方公布的电机极限转速为16500rpm仁虏,最高车速为209km/h斡玲边,通过以上三个数字巳亨寂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少创版漓,有闲工夫的朋友可以试着算一算且。 0-180km/h加速灰恕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琳沟,峰值甚至达到0.7G惭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拍藤沫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h布苇匠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矗溜,当车速超过150km/h后贬郡花,车辆的加速度下滑比较明显阀及姬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现曙,工作人员解释说为了保护电池傲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡尾菩。再多说一句豆,这个速度日常用肯定够了谢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h将,但如果是赛道躬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道几啼,有大直道的长赛道谜,它应该会比较吃亏蒲裳籍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妹敌葡,常会被贴上大排量哩绢、暴力机器饶海拱、拉风外形和肌肉车等标签狮特救。这些词虽然简单寡卧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胖厂犯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型懦惠凶。近日武臼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)碱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抠:科尔维特C7)狸摹曙,肌肉感十足的外形保款景,手动拆卸的硬顶蓄泵,再加上6.2升自然吸气发动机等汝酣,都是它的大卖点彼荷情。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侩芜茂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时标闭梨,外形变得更具攻击性戌。不同于以往车型膊齐麓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脸铣,只有头顶裸露在外荡,非常特别淋蜜聘。重新设计的6.2升自然吸气发动机殊透垫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机师沤,最大功率640马力善胺,峰值扭矩814N·m)骆谜庙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尝刷岛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势乡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为被蓄栏:5.3万美元)氛涝存,几乎没有性价比可言琳歇岸,但相信越是稀有的东西输效办,越有人喜欢挞瓣日。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驰化: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陕兄栏:400-023-5599 地址糙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑适垫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型签暴忻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犊衡惧。而这款车本网也进行过多次报道与评测勘蹦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题独箍,比如——空间与电磁安全性裸艘律。   有朋友担心公,混动车型的使用空间会不会很小暗洹,电池电动机发电机都需要摆放位置掏胶戊,还有散热系统乌得稗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧邦。   作为一个“热心肠”雀,笔者决定帮一位同事搬家详继控,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”曝愤型。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顺叔本、两个大型行李箱睫、三个双肩背包氮氮,两个电脑包剿牢,一个猫窝官叹、一个全新的大睡枕搬走抽擅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岛劲蘑。好吧路袄措,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大徊靶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上莱涎板,从图上我们看出捻,在放入体积规整的水族箱水缸后齐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耽餐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包部项,并留有一定的间隙量邓募绅。   而后排在放入水族箱地柜后邯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氮蔚馆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱概山。得益于巨大的后排腿部空间太碳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沁超陵。而后福短,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吻偶。当然蔷霸徒,前排的空位是为乘客准备的蝎汐哩。(为维护试驾车整洁簧浚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施另晤。)   我是一个希望低调的企业主眉练,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骆推,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凸卧萝,后排音响控制顺现忱,前排座椅调节按键髓惫费,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子句棘逗、空间炔椒惺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流懈毒,大电流产生的磁场对人的健康有影响毙砷。英国专家认为围:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞎殊,高于该值罕架焊,儿童将面临患病风险砷疽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少露。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏梗害便维亲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捕膊。   简单来说斗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种虎沸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统懊,如手机附痉,对讲机杀、信号发射塔等露,而低频电磁辐射离我们的生活更近煎撵魂,家用电器害、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射省,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可成。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叔鼻,前排座位痘仓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量算百,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品殴,不具有权威法律依据巍伐,但既然是国家允许销售的测量器材室,其测量结果绝对拥有参考价值含。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卵涕阀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受俄懊淌,首先是油耗典滑,我们在遵守法律规定的情况下脑瓜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狠础,而结果显示魔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车呕嫁獭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下齿河,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乃。   混动车型比普通汽油车重腹睦秤,驾驶感受会很糟吗?   确实廊抖,混动车型由于需要布局电池赴抒氖、电动机骋矩、发电机瞥、散热系统及控制系统部梳深,整车质量肯定会增加江识,但通过驾驶脯蔽鲜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感潞梨渺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制灭腻,使用感受更接近与现代的美系车型裤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性不十霞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闭捌侥,而在高速公路上肝挠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鹿,取而代之的是风声与路噪声谩村冠。而操控部分啸璃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歪癌,你永远不会感觉到生硬的颠簸盛,一切都是柔和与优雅稀尉,当然哗萍僻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舜脐撑。   最后计,我们通过以上测试舜衅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僵炉什、油耗及空间实用性上都出色表现诉颧,而为此你仅需多付出几万元的代价似,加上经销商的优惠念,凯美瑞尊瑞物有所值溃勒己,而你现在需要做的金,就是去店里亲自去试一试目滑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捐炼搞。 图/文我翟绷:丁艺   丰田汽车日前宣布癸壕扣,截止2013年底撕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆地边,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氰办。诞生16年来墨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搂间、备受600余万车主的信赖和认可屠奴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员发吠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饱官京。 责任编辑静:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辈舵家,MINI凭借其漂亮个性的外观潭掣迪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心莎贫湾。2014年北京车展上氦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城J隆(点击进入上市文章)静睫率,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化息,同时在配置方面也有一定得提升委熔梧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眷人巍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绥,售价区间为20.18-23.68万桓冉铺。虽然只有4款车型可以选择通羌,但从大家的关注度上看分履,很多人对这款车给予了很高的期望搐牟。今天确,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宋十垫,两款车虽然在级别上不同驰停,但是在价格上却是非常相近毕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万炬乳。下面队庇,我们就来对这两款车型做一个对比帅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话屑弄衫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜播喀缓。当然铃,作为一个自主品牌闲底骡,想要和这些合资车型抗争睹,就需要在配置上有一些诱人之处倦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贪,从车型尺寸上看儒,H8明显要大于东风本田CR-V挞,但是价格却几乎接近龋娄。如果您的自主品牌不感冒的话必谋,那就不用在纠结了绵。但是欺宛巷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话读,那么H8的确算是不错的选择赡坎,至少从轴距上就已经很让人动心了媚廉趴。   =============分页符=============   原标题磷胆但:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鞭,哈弗H8还是小胜未熬南,其中H8还带有液晶中控屏窖梦,而CR-V并没有配备中控屏檬坚瓜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碱胸。这些东西的确也是非常吸引人的吐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菜讽连,平且还配有ECO节能模式刺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怠覆。H8还配有坡道控制系统葱,但是CR-V并没有配备这个功能发纱嫩。另外校廉澜,H8还配有三种运动模式窝,一定程度上提供了多路况的脱困能力谜番叮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卿剑裁,当然H8属于刚刚上市的车型磕嫩,并没有试驾车让我们来进行测试戏菩,以后有实车的话慕,我们会进行相关测试晌玫盟。   结语醚呕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赏太扳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的射。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升洪朝诲,某些情况下还要超过很多合资车型渺秽苍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夏笑。 责任编辑寸缺囱:赵春晓" "从1985年开始天席,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垒,1991年出现在5系车型上币肩,1999年开始陆续出现在X系列车型上坷隋办。直到现在电剧健,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配琉,提升着宝马车型的操控性和运动性即芜廉。让牵引力发挥的更加自如伯示栏,下面绅本,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暖肚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疵岸坊。在车载计算机的控制下颠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坞挤窗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抖诡肝,而且动力分配比例范围达0-100%铜鞍,赋予车辆独特的动态表现蜗楞囤。 与传统齿轮机构相比屉,xDrive动力传输响应速度更快槽举,分配比率更灵活盯寥视,通常魂挛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴太京亥,保持车辆转向精准灵活普秆,初俺、中段加速更为直接的经典后驱特性滤姑热。而在弯道贺龄、湿滑路面揭扮湃、或紧急变线等极限状态下菏骇穿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛔,增强了车辆的稳定性和循迹能力驰摄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垢芯里,在附着力降低的情况下送,更加考验着前后轴所分配到的动力来。通过一体式底盘管理系统的侦测吹顽储,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娘河。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忍差瞬,最大化的改善转向不足和转向过度两帕浓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芳苹。宝马4系在绕桩和紧急变线中补,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溜蛇霜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筋迫姆,更灵活幌侧呕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胳畴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域愧挥闲,公路性轮胎打滑严重案涎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辛,还是能够胜任一般越野路面淮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑就系聘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嫩,宝马X1一直以其运动性示人宽凰方,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伞疾燎。但是不同于一般运动车型不擅长越野烯柬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能河巫活,能够让车主在假期到户外撒撒欢聚穷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗丘姥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗅铺谷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣囱囱。   在消费者最关注的价格上梦缔册,我们分别来看两辆车鼻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元镐边。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伍。从售价上我们不难看出肛查蔡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3藉悄程,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贺,价格区间跨度较大被。   外观尺寸对比录姐:   首先棠插亭,从外观上来说逃,宝马X1极具动感顷。其标志性的双肾格栅已经不必多说玲,远远的就可以知道这是一辆宝马霓翟。而那富有动感的线条删翔,将其外观勾勒揭,即使是静止在那里伶伟嚼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蘑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逃,感觉比例似乎不那么对称垄港。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卉粟,而且作为一款国际范儿的车喘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抒份墙。虽然宝马X1有修长的车头沧豌较,但是驾驶时却并不遮挡视线马,仍旧能够清晰的观察前方路况涧套灸。   相比之下垦,奥迪Q3的外观略显沉闷连,同样的家族式前脸显得十分稳重喉轰炯。虽然不像宝马X1一样运动时,也符合其SUV的定位咐颈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大楞绕赁,这也让奥迪Q3的样子更加传统息。不过宝马X1虽然外部空间不占优势革,但是内部空间却优于奥迪Q3斗簇享,相比来说夹蔚,宝马X1具有更大的头部空间婆半,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幻羔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矮系堑:4477mm 长珊:4385mm 宽落:1798mm 宽队:1831mm 高案侮赂:1577mm 高塘惺:1608mm 轴距归贿:2760mm 轴距钵狗睫:2603mm 最小离地间隙警:194mm 最小离地间隙歪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者估,宝马X1具有灵活的操控性碘孙介,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蒂肋酷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屁稠关,作为一款 SAV侈萄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向方箍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣跋耗靛。   实际驾驶中寂茸,宝马X1的路感清晰括,虽然车身不邪级狭铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径镭溺创,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头燎羞控,带来更多的便捷接。行驶中金丹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灸闲虱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歉媚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藐踞降、高精度直喷与电子气门三大核心技术丧仓峦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铂托,在动力输出上达到高低搭配的形式唇酞。而宝马X1带有的ECO PRO模式匿逼闪,可以帮助我们进一步节约油耗此燎儡,让油耗能大约降低20%拱。 两车基本配置参数对比谐挨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徊率:通风盘/后衅:通风盘式 前额观社:通风盘/后偿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题斧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV逼赁,我们不仅仅需要看其运动性能骨报,还需要检查其越野性能旦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色薪称陋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狠膏查。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驼阿舌,为了能更好地分配轴荷犁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端手摆雄、后桥差速器前面绷。正常驾驶环境下授,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谦,当检测到前轮附着力减弱时当,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮驾,帮助车辆脱困浪腿。   通过以前的测试赁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狼,对于应付难度不大的非铺装路面来说骆,这套四驱完全可以应付稻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盗妨,加之悬挂行程过短赖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刑顷,偏向于公路驾驶艰夹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仑栏帅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挠夸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仕补,动力的分配为40:60歉娜涪,在实际日常驾驶中稠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酬厩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主犀蹄喝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啸阂,在车辆出现转向过度时巢孟,车辆会将更多动力传递到前轴玲柬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性额,帮助车辆脱离失控的状态尉省。在弯中逐渐加速的过程中郡承绞,由于车身的重心靠后查涟堪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涉其贾,在这种情况下兑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梦,减小前轮的负担回筐斥,使车辆获得更好的指向性蜡。   无论是雨天驼,还是弯曲的山路薪丸樊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对软苟。而且在大角度爬坡及碎石路段鸿谅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痪窝箍。尤其是爬坡时弗晦,动力能够智能输送至前轴惟揽,让车辆轻松前行势戚。而在平时柏,动力又会自动分配于偏后驱茹,让运动性得到进一步的体现刺。此时的感觉是类似后驱车罢啸丢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配请污酗,让车辆行驶更平稳叔曹挖。   相比而言潮示,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稍快,具有良好的越野视野弗苍,但是宝马X1的离地间隙更大虹乘,通过性更好某扰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柯嗡,尤其是其具有更多头部空间潜停堆,如果越野时砍嘲奋,可以适当调高座椅坐姿苦。   =============分页符=============   原标题房淑豪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徊稿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩端,所有的按钮也都在触手可及的位置碧,十分便于驾驶者操作蜗。而且两款车型都选择了年轻慷驶、时尚秋、富有现代感的内饰设计杠怖。   两款车的配置豢舒化,无论是奥迪Q3嫁瞧芹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全齿。尤其是宝马X1的iDrive跺蒂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宿微如,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梗,宝马X1更加简洁慕,而且操作一样方便心洛罐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绥械。即使是刚接触宝马车型的用户馆,也能在第一时间熟练操作傅秽铆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腻库急。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索添蕉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挺腑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壕冈课。例如像最低配的宝马X1辰蔚,虽然价格极低财旗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酒系。Q3低配也是一样跋童,配置较低恫。不过如果您不在意像导航抢、座椅加热等配置咀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陆苛诗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睡豆,我们进入车内来看看内部配置以及空间谜。二者究竟谁能更胜一筹昧奉?首先来看两车的安全配置侠傲。在气囊方面颊歌,奥迪则更胜一筹痰传篡,在两车装配有同等位置气囊的前提下菏吝黄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜尼鸥,它全系标配有防爆轮胎缅态,即使发生爆胎笺,也可以继续行驶钉唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配春。此外防爆胎也节省了备胎空间释茅骡,让后备箱有更多的储物空间眯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帆珊。从车身尺寸上来看螺塑抠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俺港,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淡节。然而车内乘坐空间方面浪布温,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贩凰寥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度繁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度花:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隙卜盖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郎贺罢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棉杠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养济此凳。但由于国内油品的质量不佳橇,为了更好地保护车辆发动机刺篮芒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换杏师轨。而其他配件的保养周期上臂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养圭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潘撼:   861元   xDrive20i河瑰技:   1036元   其余车型逛:   965元   sDrive18i椽:   861元   xDrive20i未迟:   1036元   其余车型圣虑提:   965元   sDrive18i乌功:   1609元   xDrive20i额:   1784元   其余车型袄聪:   1713元   sDrive18i半:   1386元   xDrive20i穗:   1561元   其余车型时镣官:   1490元   sDrive18i料:   1591元   xDrive20i缚:   1766元   其余车型夹撵:   1695元   sDrive18i秸白:   1609元   xDrive20i蜂锈:   1784元   其余车型叉赊地:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勃些:●斑己梯:需要更换 ○幕醇盾:常规检查师,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯单画、空气滤芯和火花塞蒙餐。花费支出大概是2691元惮裂据。4万公里时还需要更换汽油滤芯电楷柑,支出大概是1382元涎屯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稠巾,保养中也没有出现更多的费用支出携撂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用残仇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注类:●吹辞:需要更换 ○些蛋雌:常规检查惭狡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扰窍橡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痉丝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梆腥还,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抗构怕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娶,能够更好的照顾到爱车的每个细节仿扑锈。   总结封卯: 总体而言列墓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喉匠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3计鲍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足借浑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少头尼,整体内部空间与奥迪几乎相同让。而在使用保养方面汞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宝龄哺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馈,但是其配置也相应有所减少氨论蘑。作为高配车型渡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洛虹沧。 责任编辑莆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睬挞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会福般坍。它足够漂亮了闻部饶,漂亮的让人感到迷茫高,这几天我们一直在法国和瑞士穿行憋,由于在国外镐克,我不得不比以往更谨慎的驾驶逃稻克,没有做任何炫耀的动作碌,但依旧接受了不少注目礼记四。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浪躲负,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着韶阜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荆任投,只好出此下策攻辅迪:按住壹鸭臧停控器赐兜犬,“砰”后备厢盖弹开了酥饥仑,老头愣了一下溉道,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敬订,并给了老头一个友好的微笑漠,关门走人了光次非。这时我才知道廊钢极,它是如此的招人喜欢!   仔细打量朽,它的曲线诱人沟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苫,但令人心动的地方是从B柱开始的巩裳负,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匹峰诗。也难怪丁特陕,差点忘了涉百,我们这台车选装了AMG套件涂怠损,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用东,没套件的车感觉就差了很多未狗兜。   即便如此闺吧,它的妆容仍是存有争议的啼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞄晶。左派以我为代表(全部未婚)翁睹,认为它的骚气指数接近满格靶瘁,尤其增加AMG套件以后铺,能骗不少小姑娘柬嘿绵。右派以结婚生子的同事为主恫并,他们认为车身不够修长竣,不够秀美抗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体壳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彩钢狙,但又内藏了些许的凶狠瑰表。   不过我们两派的意见同样有交集年,那就是从侧后看去革,它的美感更胜筋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中败啤单,远远的从背面欣赏它髓费,真是太美了标。   =============分页符=============   原标题捞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夏,它采用传统的氙气大灯冷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馈惕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少境垮。另外烫,与前包围上的空气导流口不同的是经沸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闺,不得不说其达成的效果是相当不错的薪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伪纫,但日常使用中也是在令我提心吊胆九患,还记得开头那个故事吧秸鼻触,告别老头后我驶出了停车承挤摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓶徐乓,压过了一个并不大的小坑洼们段,胎壁被硌破了稼搓,轮胎在5分钟内全部撒气佰扰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用藐乃厦,这个下马威让我措手不及婆憋。   =============分页符=============   原标题败:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慌荆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中被昂俗。坦白的说恕,这套座椅看起来特别有型抹勿落,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仙亥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隆廖柔。   眼前中控台的造型默,甚至细节都与奔驰A级相同就蹦熟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用十狄檀,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样伪伯桂,总让人忍不住多瞟上几眼高。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睹贤,触感细腻孤骡痪。   =============分页符=============   原标题惰霸怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撤,各项按键的操作都很顺手睦,但我多希望能提供翻毛材质愁。另外桨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宿沽,回馈力很锌媳缕浴,而新款车型早已没有了这个感觉泪,让更多人都更容易适应颅赎筏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汉锣杠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利跨侠手,特别方便如,当然了窍,这并不是CLA级的专利暴承,A级也同样如此俺。总之对此我们是持肯定态度的裤人累,“怀挡”显得复古到、特立独行豁,而且省空间滇汤,利大于弊艘饭通。   COMAND系统与国内车型操作方式相同韦倾,不同的是它很强调对网络的依托誊,这几天在欧洲开了不少车渺敢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娃日镣。几乎所有新款车型都支持与手机互联涟刃绿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能本,还可通过手机网络访问互联网咯虾、下载官方APP程序和导航残缝,这是国内车载系统所没能赶上的持。   =============分页符=============   原标题培姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泞,空间实际上是够用的截,毕竟多数时间都是前排利用率高壕绍谩。我同事身高179cm话,在前排头部有一拳的空间妨簿试,在后排就显得局促了沤,后排乘客反应压抑感比较强修。   不过我坚信颠恋,对于CLA的车主来说空间是够用的薄欺,因为后排不会经常有乘客绅羔稳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翘圣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用徘。   =============分页符=============   原标题瑞慧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖官程陛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机估猩澄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm推穗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捍啤,配7挡双离合变速箱叛,带有换挡拨片宽穿檬。拧动钥匙促狼,发动机被唤醒毯迟,车内怠速状态下的静谧性相当不错介吗,我们出发了被贩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通强法,不过CLA非常容易上手欠奋匈,舒适模式+D挡表现得有礼有节殿旅捆,整个驾驶感觉极其轻快吴弊森,这是一辆易于驾驶的车韶,不论男性和女性都会觉得很轻松供。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袍烂,转速时常被控制在2000rpm以下跑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挡复,而且在低速中它的换挡依旧平顺策,并没有出现那种令人不悦的闯动媚渭。   切换到运动模式艰孝叫,变速箱首先变得更为积极肥,整台车的性子也开始急躁起来垢芳缝,随时准备着接受挑逗穗构,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接癸屯。油门的响应也更为灵敏峦诵,初段就能得到不错的效果洞,只不过排气声浪并不那么有气势娩。   至于转向舍朴加,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坞鞍筋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饶措诵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爱,那样的线性和柔顺酱牡贝,简而言之非常舒服喘。   CLA的转向感觉则不然攻,它少了些紧致的细腻感违郊赖,多了些轻巧溉秸。这套电动助力低速中没什么特点屎旅肌,属于偏轻那类的莱拍瞎,或许女性朋友会喜欢溜炮敞。高速下转向逐渐变沉狡疤摆,更易于驾驶铺浮檄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上魄胜美,比我想象的要好不少勉透贤。   不要被AMG套件所蒙蔽斗蔡脖,悬架的设定并没有那么生硬财,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求那路,整个感觉还是挺舒服的船蟹味,回弹的特别利索氏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疮脚痉,起码我在前排开车是这样一个感觉体幢,只是后排的乘客有时会说绊睬:颠!哎泼农,管不了那么多了方霖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钎肖,驾驶感觉对于这台车来说重要翟虚。   =============分页符=============   原标题嫁膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现噬徘寿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纲拳赤,无法进行有效的弹射杭。起步时有将近一秒的延迟疮庞,之后发动机全面发力师,此时轮胎打滑非常严重室窟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绦卸景,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碳形帅,导致抓地力不足柬靶。怎么形容这个状态呢骂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速农,四肢虽然在飞快的挠地痰桓促,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样媳,各位想象下窖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态潭唬饯,双离合变速箱准确的完成两次升挡漓芳歇,换挡速度很快革,最终用三挡达到100公里/小时的速度翁携,时间为7秒整烙嘉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趟,因为看到严重的打滑时我特别无助饰椭,尝试了降低转速起步僵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地脯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磋搓,而且车身的支撑有效粳克,车内没有特别明显的前倾感觉镭凭秽。从刹车曲线来看豁,自始至终加速度都在-1g左右长措肪,最终成绩为38.46米凸顶,符合奔驰一贯的作风僻耻绍。当然葱道,待拿到国内的测试车后股沦,我们还会进行测试鞍绍颧,看看原厂的轮胎表现如何汤哺菜。   总结笆:   从国外的销售情况来看钱途归,CLA是相当受欢迎的睛去,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戈,CLA在美国同样有着相当不错的市橙獭,2013年后四个月销售1.2万辆迁,势头相当迅猛番,可见其受欢迎程度隙。   进入国内后我想它会得到同样的关注扣尽淖,随着细分市场的成熟痢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锌。奔驰CLA级奖瑰,主打运动凹、年轻毕食勤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎距,尤其选装AMG套件以后效果更甚梨珊风,相比奔驰A级霉抗,它的吸引力显然更大末编憾。相比竞争品牌兴栋概,这次奔驰走在了前面泉署,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品袭楷。配置方面国外大多都是选装瓣肠,比如天窗愁驳壬、轮圈样式等等妨耽斡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知话邻。   不可否认鼻稳,它是如此的招人喜欢拳,尤其招那些打扮时尚项翰娶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惰曙葛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疥肖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扫催,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炼稗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘费连,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捶皑酷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型篙屋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革局,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法商,通过细节部分运动元素的添加停酷改,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藕哎雹。其外观运动套件包括进气装饰奥耙颇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抬俄线。   总体来看弹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子净,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置炔改案,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伍,白色车身加上黑色的玻璃车顶绩,看起来很有档次感惨。不过略有遗憾的是猛香,它的全景天窗不能打开绰,有同行戏称韧拴谭,这是专门为了看星星而设计的拧犬拘。   内饰简洁自然   与外观相同桨弛宝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刻翟境。全黑的内饰狠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糖寸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纷犬。   配色方面砂厩炼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰戈衰,但通过座椅的白色缝线酬舶疥、钢琴烤漆面板白边框的搭配奸递,使得内饰整齐又不显得沉闷迟窗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蜗识贤。人机交互系统方面鹃邻,V6菱仕Turbo车型并不占优势视港。   动力不错倍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舷居,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伎仟日。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型殊赶我。这款车的低速扭矩较大麓吨倾,因此起步时非常容易夏。起步后娶,借助轻盈的车身寇长佩,汽车随后的加速较为顺畅靖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耍动,这直接导致这款车的操控也是相对不错莲藤,在较为宽阔的路面上茶奇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作猜蠢媳,感觉很有信心沸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校立奴社,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的豌按是。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拍禾,非常方便驾驶者进出论铝泵,但打火时火,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动闹。 责任编辑瓶寂箩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崔嘎。之后的继任者是睿翼俊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弥码搪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款塑卷,并更名为马自达6阿特兹媒圭,而它是否能达到前辈的高度钝,让我们由内而外的体会一下弓成。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鲜搏,配合这两侧行车灯痞拦,看起来霸气十足幸署,隐隐的透着一股子狠劲芥堵缔。图中这款车是2.0L的标准版摆,则采用了较为普通的卤素光源段,科技感差了一点捂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桥,犀利感十足镐负。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闷诺,它不同于以往的两代马自达6独,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梗官。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堪乐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子且角,厂家把这种设计理念称之为“魂动”裙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哥,轴距为2830mm涝,与进口版本相同刮化咯。相比同级别其它几款日系车型摧许闻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搬裤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掠捎,像是一滴在高速行进中的水滴屑虐,充满了流动感纤般。从后边仔细观察阿特兹的背部跑筷寡,不难看出它还带着一点掀背的意思痛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甭,配合着双边单出的排气筒累夯,更使整车的运动感一直延续到了尾部池。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈帝纯谐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎爆工。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上授,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坤屡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挺溯,其它区域大多为硬塑料巷。由于没有太多的装饰件某铜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价首炉壬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高顽吭媳,它采用的是一块电阻屏讣仍吉,触控灵敏度还算令人满意借补,界面的科技感以及显示效果都很一般眯,总体感觉更像是四挠、五年前的产品丁谭,唯一的优点就是操作无任何难度竭及,一看就会屯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墩效繁,所以导航功能暂不能使用祈泉无。   进入车内降,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了偷假享。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雄粪捅,握感也很不错怪,由左至右打满需要2.5圈晤参号,比大多数车型略小密。此外讽宋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汇热氰,操作便利性良好潮荚,而且兼顾了驾驶乐趣苍傅焦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嚎,但却一点不掉价斡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盗,其次它的表盘内圈采用了网格设计弥,多少有一些竞速的味道隋,再加上白色的指针以及简洁蚕蠕、明快的字体绍崩扩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔬厕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丹摄蓖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枪伞、平均时速邯、续航里程之外礁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陌。i-stop是马自达研发的自动启停技术抵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咕。   除了i-stop漂射,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹄残。之前在新能源车型上比较常见叛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剖猎改。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敖,它是以电容取代传统的电池或电瓶惨态,从而为车内的用电设备供电烘投瓜,而非用于推动车辆前进豌仑涛。   空调面板的样式不错姐,旋钮和显示屏都显得比较有质感馆拆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垛纫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨捕赘模好蔡虐。前后排座椅均采用了真皮包裹辫从冒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次腾虎伪。   虽然阿特兹有着不错的轴距佬匠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩福汹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢鹋拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间欢。令人满意的是后排的腿部空间康胸,坐正以后不影响翘二郎腿冷献。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赐,不仅地板平整躲窝,而且行李箱有着不错的纵深嫌,轻松放下高尔夫球包抱巳胸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘲啦,以及更换轮胎所需的各种工具饯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垛具佬、双可变气门正时腥艘嫂、凹顶活塞+米勒循环溪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术测,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牢碎短,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm读底。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捅溜,并带有换挡拨片忱救偏,只可惜这款变速箱不带有S挡毒冕蒜,对于主打运动的车型来说个遗憾宪晾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓦闲,日常驾驶过程中霓,为节省燃油免,变速箱会积极升挡颠显,转速经常保持在1500rpm以下北。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谦反,因为这台变速箱的反应速度很快甭,能够很好领会驾驶者意图戒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杉挖。   阿特兹拥有良好的操控性舍欢,这首先要归功于发动机线性的动力输出醛椿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尾池,而中后段又能够拥有很好的动力表现怜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻工。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绞吝,尽管反馈的路感一般炯抖,但指向足够精准村,能够给人很强的信心椿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协河抗,它的前后悬架初段偏软观,能够很好地吸收路面的颠簸锭库诡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛊貌协。可喜的是悬架的后段韧性十足绷骇,不会让人感觉力不从心胃惋烷。最重要的是感伞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整记登,车头指向灵活干刮,车尾循迹性出色弘翁陌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菠。   总结判头端: 对于马自达这款即将发布的新车牧,我只能用赞不绝口来形容我滤保,外观和驾驶感受都可以称为上等潍。如果非要给这个车挑点毛病的话蒋壤,就是在高手如林的中型车市场里坡凶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸道眠。所以如果你是“外貌协会”的成员然廷,或者追求极致的驾驶感的话缮,那么你可以期待一下这款新车蛇垃雌。 责任编辑封识蹈:赵春晓" "  KTM的X-BOW标献,直译过来是十字弓氛啦哩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)很陵。实际上刹迪,这个模样怪异的小车街内,的确是火力十足捅瓜旗,足到无论是在街道上还是赛道上晚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弥扒。   先来说说KTM这个公司结犯桂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盖,以生产越野车和跑车而闻名的顶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盛内幢,也许是工程师们精力太旺盛枪,亦或是身在奥地利这个地方茶讣暴,总会有些天马行空的想法驾裙耽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舷窍操,去生产一些别的什么机动设备察按。这几年歧表,除了X-BOW萍裙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明将创柔,而且都有一个共同点——惊人且极端惹滤刻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)皇篮活、puristic(纯粹)屡、radical(激进)叙达,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贿。另外还要多说一句味旅炭,这家公司的口号是ready to race脆,时时刻刻都在准备一场竞技限奥苏。   KTM的CEO曾经承认舒,他们希望使用21世纪的技术凹,发扬柯林·查普曼的理念登拧剿,打造一台新世纪的超级跑车盖。柯林·查普曼是谁吃储?他是路特斯汽车的创始人丁酶,他说过最著名的一句话是佳反岛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准欢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乃,作为汽车工程师漓焙,他把全部精力都放在对性能潜李非、操控和轻量化的极致追求上巧桨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鳞省极,但跟进尝试者寥寥辫鼎歌。看看路特斯汽车凄凉的经历芯蹿,这其中的原因并不难理解茨匠。我们很欣慰地看到吕,在新世纪吠,KTM继承了这种理念古兄芹,并且做得更加激进煌灰。   其实X-BOW的理念很简单宫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矮栓募。碳纤维单壳体车身蓉、全车碳纤维组件鹤害岁、水平推杆减振器太郴考,这些都是方程式赛车的标准配置憨。由于使用轻量化材料凳圣授,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)适磊陕。在高速行驶中酗笛捌,车辆的气动布局提供下压力脖口,以此来提高抓地力和稳定性哗俩奔,这也是方程式赛车的特点梗权谭。和赛车唯一的区别赌粉昆,就是它有全套符合法规要求的灯光顾枚倡,以及一张副驾驶座椅尼改。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晒儡,经过强化和升级后哗显,动力达到300马力砍伟限,和F3方程式赛车相当恍良,六速手动变速箱也是简单而纯粹伍靖阮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话放,我们不妨来看看推重比景。X-BOWR大概是2.6千克/马力钒黑苫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形芭洹,也就是说发动机需要负担的重量更少挂车,动力表现自然更强访。   在踏入X-BOW车内的一刻描痊,恭喜你焊,在旁人眼里顽董,你已经像是一个职业车手了殴。首先一只脚跨进驾驶舱浩,站稳后调整重心肝娃,再把另一只脚迈进来楞逆,双手找到合适的支撑点舌鄙,将身体重量转移到双臂沽梦阮,身子瞬时下沉尼半潞,把自己放在座椅里拼。来自RECARO的座椅是固定的馁,完全不能调整透帅煞,靠背角度略微向后倾斜揩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里罕难诽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置掂瓮常。要完成这一系列动作汰,如果你是个长腿欧巴庞说,可能会轻松点哩答耻。同样和方程式赛车一样题,X-BOW采用快拆方向盘戳夸,在一定程度上提高了进出车的方便性碌杰铣,不过我觉得这个功能最主要的目的惯港,还是为了让它更接近赛车鞍。绑上四点式安全带鲸嵌墙,身体没有一丝活动空间廉釜罗,因为在碰撞的时候潮翻乒,你不能指望安全气囊救你一命膛,唯一的方法赊熔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诵拣。   驾驶它碑,你不需要有汽联颁发的运动执照巷,甚至不需要经过特别的训练脐。只要你有合法的驾照炭倪慕,会熟练驾驶手动挡汽车残朵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度市沧惟。连离合器都很好掌控珐,甚至比驾驶EVO汕、STI这种高性能运动房车还容易突词。你唯独需要的唉睦汀,是练就一副有力的双臂瓣谱,因为它完全没有转向助力九俱搬,停在原地腾,方向几乎是打不动的寝。   由于场地的原因排,试驾过程不是很尽兴疤微汇,并不能体验到X-BOW的全部性能螺。在狭小的环境中继,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展憾浮祥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势提踌超,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肥肥。因为使用水平推杆减振器缅颈,X-BOW的底盘可以尽可能的低似达,在转弯中几乎不会产生侧倾仕霖另。多连杆悬架结构稳定能驹楷,可以减少轮胎不必要的运动和变化传护班,保证最佳的触地面积仟苫,用尽每一分抓地力呈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苗匆僻,这一切所产生的副作用谦,是你的身体要承受更高的横向重力圃痊慨。   在视线上惊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似送,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置磐焕良,以及转向时轮胎的变化颠躺寺。利用这个优势齿行年,你可以把车开得更加精准星感邻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瘁,这是任何房车都无法比拟的刚。不出个把小时拦懂烘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淘,高速掠过障碍物而毫发无损浦示,那种险象环生的场面碍氯蟹,我相信其它车做不到圈部,这种乐趣和成就感备,只有X-BOW能给你理定。   看到这儿煌慰,你可能觉得这台车并不难驯服丸身,一切都很容易步。没错吴,X-BOW没有设置很高的上手门槛沫牡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俊教旗,但是它还有进阶的玩法具,这就需要很高的技术和技巧了精矗贿。首先储,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战撩核径,为了它的寿命九送是,好好训练跟趾动作吧姑。漂移邪猎?也没问题金漓,在转弯时只要加大油门己,车尾很容易就会滑动起来臀环。之后能不能画出一道完美的弧线盼,就要看控制的技巧了蹋痛貌。   除了以上这些颅,我还有一个建议茶瓤。置办一套合适的行头处设,至少也得有一个头盔和一副手套棵浮,这会使你看上去更像是职业车手垮。当然摧,作为一台可以合法上路的跑车楔恫枢,KTM也试着考虑过车主的感受坞墒,推出了一款GT车型摆弟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蝎蜗。无论哪种装扮爱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涸,在气势上就足以压倒一切蛔箍,而在性能上抱厂,它也是所向披靡褐订,精准败朴彭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沥瘦搭。虽然它可以以合法的身份上街叉拦寸,然而对一台Ready to race的准赛车详,街道并不是唯一且最佳的选择芒牧夺,它最终的目的地踌魏玖,是要奔向一条真正的赛道漆,在那里解开封幽 ,去赢得一场真正的胜利侠。   说到价钱孙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楔钡,一点都不值景。那么搔记,如果说花135万偏狙鞍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屡曹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汉,最大化的驾驶乐趣诚鹃,并且还可以在公路上行驶鄙啡想,这样是否物有所值晦?答案其实显而易见沦膘鸿,值挫京,或者不值唱显,取决于你是否真正热爱驾驶父变,热爱赛车运动颓瓢。 责任编辑傅伎虏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词地材,早已见怪不怪戎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侯票。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过硷岛,广汽丰田出品的YARiS L致炫辑莫,就是一款加长版的小型两厢车剂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悍千。 知识普及睛:为何不叫“ 雅力士”了灰?   相信很多人都会有这样的疑问驼颈,从车尾的英文上来看委麻淀,YARiS的标识与上一代完全一致挽沉吮,但多出“L”字母蠕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观得,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绘獭。全新YARiS通过变革性的设计河保、加大车内空间巾互、降低指导价亭歇丢,从而想抢夺A0级市场的份额柑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望授。不再使用“雅力士”的中文名称匈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刮。   外观冒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匆鹃,如果拥有一副出色的外观设计盎放,那销量肯定低不了鲁武。广汽丰田的全新YARiS L致炫盆败丸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沸,能让更多的人接受县售坞。   =============分页符=============   原标题细活葱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俊节豁,所以在造型方面与海外车型有些差别烩徘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朝脯,“梯形大嘴”车头动感大气讼,配合超长的轴距害磨拌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受段谁衰。   =============分页符=============   原标题手:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瘁汐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甫敲,相信你会有两种感觉递嗅赦,第一谦旅:中控台设计非常大气娶汞岛,和丰田系列的SUV车型风格一致许蛔裸。第二呢:超大空间弗,后排空间完全比拼一般的A级轿车室缄梁。   =============分页符=============   原标题培泥枚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm团,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意临靶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俊,但是空间方面完全越级的感觉刃很,完全不比一般的A级车差潞凄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服隙斧。   =============分页符=============   原标题餐到森:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾迁刺救:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勤泥爸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错悍是,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撅撂烽,中后段性能并不出色泪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高牌柑莫,高速行驶油耗方面并不出色负。   结 语   作为一款城市代步车型恍垂汲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多竿,外形方面就能征服不少年轻消费者弯村落。此外间谷悉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屏猎羌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碉,若果说美中不足的地方插贺播,那就是匹配的四速自动变速箱了辱。(韩威) 责任编辑乔献背:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捷灿燎?告诉你却酿,这是真实存在的一辆直线加速赛车凌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车汉科,基于2014道奇Dart车型盒借,型号就叫做Dodge DartPro Stock瘁拌吼。大概意思是“超级街车”斯么宫。虽然只是称作“Pro”革亲悍,但它的结构和普通街车已经截然不同蓄输,一点点相似也仅限于外观上溜湍姑。一个专门设计的底盘板贪,扣上一个类似“街车”的壳子副宋,除了好看以外抄献捅,也是为了让车子的空气动力学特性更好兴琳。除此以外冒溺那,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妨。   作为动力核心挎棚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辟米方。与常规的“以街车为基础改造”不同晴唾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睬。据厂家介绍帆咸凉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颅郝,而极速则可以达到480公里/小时猜。   Mopar没有公布具体技术细节缉葛导,但是在上个月顶弯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中琅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吗祷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兔猜,它跑完402米还需要9.9秒疮炮,而末端速度“仅有”235公里/小时维。也就是如果两辆车进行一场比赛七委敌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候帛起骇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靖臣,当然也无法在普通街道上行驶残。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采论稠。 责任编辑攘:赵春晓" "  4月11日瓶层,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市边谰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜗湘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元漆。   4月的京郊春风和煦拾端骸,桃花盛开舵罐冲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挝感惧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侥虹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼却。   然而稍微有点遗憾的是司,由于相关环保政策垫厩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基才扰。   =============分页符=============   外观内饰埔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浪表,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酞溜仆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外第汉骑,因为配置的原因牵乡驴,柴油版在一些细节惦镶,如前格栅捅冲潜、雾灯等处精简了镀铬装饰喘次。   另外韭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎酪顺,规格为265/60 R18潞澜,采用双五辐样式匈,与高配车型的20寸轮毂有所区分涵。   外观上末恒,大切诺基给人的感觉就是硬朗蝗、野性聘还、豪放饥彩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疮搅,如果不是看到车尾的标识皇溅栓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赦。轮胎的使用与其它车型也是一样的艾胁。   =============分页符=============   内饰方面备椒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致睹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撑,但是做工方面表现的比较细腻烽挠。各个部位间的接缝十分均匀仟,内饰表面的反光也抑制得不错蜂拓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泛康:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机律愧。这台发动机由意大利VM公司制造设骂杯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造量鸡,国际知名度较高冲墒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淡己拓,最大输出功率为243马力(179千瓦)盛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棉谈,采用电子挡杆设计魏叙酸,事实上粕怖,在菲—克集团下的很多高档产品上哺蒂棺,都采用了这样的档杆设计昆悉暗。   大切诺基是个分量十足的大家伙部祟客,体重高达2.4吨囱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时旧暴康,都让人觉得动力输出稍弱摊道评。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骏粹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妒,这使得在实际驾驶过程中噬容挠,柴油版大切提速很快里惭弛,驾驶感受十分轻盈末测。   另外谰,发动机的噪声抑制也做得不错涂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钱氰块,但却绝非印象当中迟,柴油发动机那种高振动眉丘、高噪声返五,车内如“夜店”般的情况淋浚。   在打开ECO模式的情况下哪,发动机的转速在1500rpm左右的时候梧募物,变速箱就会做出反应钮蕉伤,升挡很积极伐。当车辆行驶到70km/h的时候毛朗,变速箱便会将挡位升至最高挡囊勃,我们在城市中使用肋啸,第8挡也是可以使用的矮酞题,并非摆设炮裙。如果关闭ECO模式敞苗琶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杏炮垮,动力输出得到了一定的释放磋,当然剑撬缕,噪音也会随之有所提升芥。   柴油大切的油门踏板很轻盈衔衬痰,发动机对踏板所发出的信号反应很快坚,但初段调校的有些过于灵敏了懒卿,尤其是起步时虽尉蔑,轻踩油门瑰,车身就会有向前窜动的感觉襄斡涡,想要平稳的起步还是有些难度泰便赎,如果初段能调的沉一点轮,感觉会更好芥苹,驾驶者对动力的输出也更好掌控悼情。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戌谜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暇乓败,由于取消了空气悬架沸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的模。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惜典,分别为自动胆檄、沙地廖似关、雪地猛混示、泥地和岩石苦,这些模式都是通过旋钮进行操作的伪捣事,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淖杭膝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郡碧。   此次试驾尝凑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验描访逝,其中的体验环节有沙地吴、U型坑和炮弹坑三个环节忌弗。在进入沙地之前貌,首先将车辆选择到沙地模式特逛炕,此时车身稳定系统自动关闭岔们骸。由于没有空气悬架怯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贰。   模式选择完毕之后女,开始正式进入越野产地坏顽,在松软的沙地中沁,要保证车辆的行驶速度窟川。在沙地中行走卑糜,轮胎出现轻微打滑是很正常的昏德,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桶,造成更大的麻烦不。   在U型坑的环节木融陪,选择到岩石模式之后澜霉,分动箱启动扭矩放大挡隶鞠畏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谴,传递到车轮上的动力会更加强劲藐恍蛔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缄惶。   炮弹坑对于车子本身来说餐,算是更具有难度的项目了娘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韦。对于大切来说椒迷怪,通过这样的测试还是比较轻松的客拾躲。在模式选择上钠瘦,我们依旧可以选择岩石模式宦解,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贰科锈,保证有附着力一侧车轮的动力输出苟靛插,从而实现脱困肪襄。   总体而言罚咎讼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酷潮娶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哆径拆。在整个越野体验环节鸵,对于动力的感受也是比较明显的哥谎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松翟陛娄,主要还要归功于这台柴油发动机眯村,低转速扭矩输出足够大撅檄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酿堵设。 责任编辑氦淑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盟距错,为您带来了多款直接竞争对手间的PK怠蒜,以求为各位网友购车作为参考猴,本文我们继续进行诗逃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孪漂,作为合资品牌的A0级三厢轿车了涤,经济实用以及稳定这三点立市之本玻小贯,谁展现得更好劫,以下将逐一展开镭伤论。 外观解读倾石镰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寝箩扯,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澎始盆,接过老款颐达的市场后堤鳞壤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歉惊锤。   刚刚完成了小改款的阳光录,2014款车型延续了前款的整体轮廓歧,细节之处作出的调整步催,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诽桅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型订烽冷,另外增加了反光镜转向灯磋署空、倒车雷达等外部配置沏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赖侵沛,但两车在细分定位上有所区分橙府,新赛欧更经济袜坝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湍,两厢造型更具时尚特质稗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重砍卢豆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弦蛇,前脸处的线条切削更是全车最多之处称,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坊习,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾幌譬卫,三厢车型尾部中规中矩伐,采用常规一体灯罩的尾灯位,正是这一产品区分的剪影蓄。 看完两车的造型涛藕表,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虫。详见下表荷净帆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淑,您更看好谁瘸?欢迎参与一下投票萝菏。   =============分页符=============   原标题池日复:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩把,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荷卵,各区域之间的串联均平滑带过顽病,整体风格更注重功能性粉叙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嫁尖疆,并尽可能带来更多储物空间好。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钞虱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征播贰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表忍栖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沫硷蹦。   另外痢,随着车载多媒体系统的发展陛醒欣,触摸屏更多的被普及祥盯叛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魄串,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能殿铜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高便锑糖。 配置对比菱箔诺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恨道桥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淘喘苛,仅供各位网友参考猛晴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比股:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撵氮锨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风法皮,而车身与轴距山夏揪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹朽全。   动力系统对比么丛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乓井疤,阳光仅提供一款1.5L发动机航兔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呕,同为四缸自然吸气版本嵌蓝摄,排量的不同即动力上的差距咯把性。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)的嵌绞,具备重量上更轻的优势猛。   两车的自动挡车型贿绊乓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乔瞧,其平顺澳、重量轻及省油的特性妒齿,同级别车型中具备一定的优势磷那实。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谅煽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倾菊,在挡位上优势明显氓文每,但其换档顿挫在车主之间常被提及搏绩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间稀雌擦,外观上二者均具备典型的家族特质席,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毛隆肃。内饰布置阳光以实用为主乱惟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质峡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现诗。综合本文所述瓦奈驰,两款车型您更倾向于谁搜红较?欢迎参与以下投票翟。 责任编辑乌夹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐事青,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了幂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仙如。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舷石爆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捻芒宽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雷碘掳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谐玩奔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裤嚏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盲本怯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埠坛。也说明K3S试图走运动化的路线趴童肛。   起亚全新K3S的长稻讳蒲、宽贪剖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm围,而轴距更是达到了2700mm的水平取,在同级别中也属于比较突出的成绩醋蠕京,对空间方面肯定有着很大的帮助挟率丧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峨曝徘,车身线条也非常的流畅久估,有着极强的运动感阂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勉诬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别栋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用纷芜局。至于骐达配备的大灯清洗功能来说风单,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的触祟昧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窃荚诚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疟次奇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亮拴,加之降低的车身让骐达更加动感霸纺书。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓉法嗜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尖。形状突兀但线条流畅的尾灯认词鲁,红灯部分占据了大部分摧,白光部分呈现斗勾状心昏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谜福。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鸵媒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置箍蔬烘。能够有效帮助你快捷倒车狗稗炭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闪泼,因为外观好看主观影像比较大闹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抢抚,基本沿用了现款K3的设计棚下,提供全黑色坪哇、黑米色怂、黑棕色三种不同的内饰配色郸悼。做工和用料相对也比较不错埠乌。内饰除了硬质塑料及软性材质外腥赌澜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次催。   骐达的内饰设计线条非常流畅练尘,整体质感较旧款车型有所提升底喜。内饰颜色采用黑色作为主色调东,搭配银色饰板妈伶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笺茂卫,满足不同消费者的需求对瞥姐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柑淖克,多功能真皮方向盘以及定速巡航圣杉簿,从上面表格已经很清楚的告诉大家趁陇缚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP褂酿敬、胎压监测等配置少搽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富告炉律,其中ESP傲涪袒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题府。 =============分页符=============   原标题砰变:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宛泻草,整体乘坐空间相差得不太明显秃船。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同暖溶欠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富事,座椅表现方面K3S内部填充比较实抄吉芬,对腰部支撑方面会比较到位脑睡且。而骐达延续日产车座椅软绵的特性握兔谜,其座椅表现比较软扩癸社,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫌秃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肺滥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迸。在乘坐空间是差不多的梳,K3S座椅设置得相对硬朗涉辣,而骐达设置得相对舒适落,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因康。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L开,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惕柏羌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛾圃隋,很好的满足不同需求的消费者凭律獭。起亚K3S相比起来就显得配置较少精。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好币芦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同竿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侩士,详细还需看我们评测所出线缕勿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赌茎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓦睫露。   点评茧:随着两厢车被广大的消费者所接受亭难赶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纠庙霓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动囊剧鸵,如果在这两款车选择其一的话锨哇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动马提。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笆。 责任编辑柑套坦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炯度,甚至有人无法确切的喊出它的名字忌南街。其实这款车和我们并不陌生坝抡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台珐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鹤庐。所以出镜率不高的标致4008酚,确实具有太多不为人所知的身世氦蔽淋,这使得我们有必要去了解一下这款车脯凄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路僧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体愧谭辜,呈现出风尚翔捕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磐欺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签窗唐孰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰雌赫必,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚璃派咎、科技的感觉旅特方。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm抖通,轴距为2670mm垦廖芯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虾豹芥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烁拆仟,所以在车身尺寸上它们相差不多惩。   从车身侧面来看青靛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸善绩,整个车身也因此更加大气而富有力量感定队。后排提供了私密玻璃态,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风恐啊锑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满混合检,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因粒寝诚。另外厕娄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勒,尽管造型简单季沙,但通过与腰线的巧妙衔接攀,使整个车身设计连为一体鬼粳虱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沧亭,配合普利司通的225/55 R18轮胎付缴公,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墓,都具有不错的表现郸帽。我想应该会有不少车友会非郴粒看重这双“大脚”款少幻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比令色储,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宿北慌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耸鹅回。不过标致4008在一些细节上却与之不同宝,譬如采用了大面积钢琴烤漆磷姥风,辅以细节上的优化乾试。   中控面板做工不错舅系间,按键旋钮设计很精致洛涤,且手感都较为出色舅。娱乐扩展功能也比较齐全萍吹伞,AUX菇惹、USB以及12V电源都有装备季姥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擒饰搅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯讥勘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孪阔蚂,下面还有黑色钢琴漆点缀按滔,凸显出了较强的质感炕内。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朝,若塑料饰板能换成金属材质的话笺蹈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表黄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息理守。在转速表与车速表之间胖惹鞘,我们看到了一块显示屏厢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骇。 在乘坐以及车内空间方面挝,标致4008秉承了家族在这方面的优势吩勤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敬璃。   后排座椅靠背很直麓肯纫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外太,坐姿却让人觉得并不舒适鬼。   标致4008的行李厢内部很平整侍嫡,而且后排座椅可以4/6比例放倒瞬郊僧。这样它的储物能力将会得到提升滇,对于搬运一些体积较大的物品测,可放倒的后排座椅显得实用握。   =============分页符=============   在动力系统方面芭硕称,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机摊岁捻,最大功率仅为150马力鲁,扭矩峰值198牛米羚闹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仍。 全系搭配加了CVT无级变速箱汝,具备手动换挡能力杏。在实际道路行驶中渡落,CVT变速箱表现的非常平稳体。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挠艇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暗材莫,却没有丝毫提速的感觉铆叮。不过降寝嗽,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烯韩,在平稳驾驶时超车变线很轻松送摄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统取欧话,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坡甜赋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胚,前轮最多可分配85%的动力谭,后轮则可达到55%彼氖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凌型仓,可以应付雨雪缕舰、沙石和泥泞等路况申,也可以轻松面对普通的越野路段八贤。   标致4008并不属于难开的车型徐没,尽管车身较大玻蔽,但是方向盘非常轻盈阑,即便是女性驾驶也会非常从容怒枯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线囱规耪。   结语官:从市场战略上来看绵沤挪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氯,4008不仅丰富了进口标致的产品线德镜,也为消费者提供了更多的选择琅赏。而从产品本身来看慈泵堑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呢泞佛,能很好的迎合中国消费者的审美毕涎秋。在驾驶方面廖拾锰,标致4008表现出非常舒适和安逸愤沦,非常贴切城市SUV的特性燎本。 责任编辑狠容澈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戈浓钳,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镐蚕,受到了许多二三线城市消费者的青睐宦悲黄。不到3年的时间兄苗窟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610体,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掳辆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚弧,将在4月的北京车展上市寝潮,预计售价区间为6万-9万元习,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者忻。下面就跟随我的镜头衡遣谭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车社阂。   相关信息释疟吕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蜜昧滦,2011年正式推出了首款车型宝骏630呢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歉猎,结合上汽和通用的生产技术层号嗣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阑凳思,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堤牟貌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO位钩筛,与进气格栅限仿罐、发动机舱盖形成盾形区域逛谦,造就了独特的宝骏品牌DNA臼细蓬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捶撂。从前脸上看换,与宝骏630的设计保持了高度的一致承京祭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势估。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凭谴钒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墟,颇显动感惺稿。   在车身尺寸方面虏棺凸,宝骏610的长为4401mm些扩、宽为1736mm蝗泌脚、高为1462mm拣。由于与宝骏630车型同平台生产慷插,因此在轴距方面并没有变化碴盎炽,依然是2640mm瘁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倡般。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”反坟,尾部扰流板瞥洼嚼、包覆式的后风挡玻璃射、硬朗行李舱的线条骏僳,颇具运动风厘馆。与此同时们侮揪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颊煽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诚膝。   =============分页符=============   内饰方面搭颊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度崎柯呐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配记瘸,方向盘搭配银色装饰条擎毫香,整体风格偏运动涎吗,带来不少新鲜感途。此外纠讽,新车仪表盘也进行了全新搭配晒品,采用双表盘设计奴脐,更符合当前年轻人取向恒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潞,提升档次的同时也带来的一份运动基因素冕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焙礁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多隆镐,LED组合仪表提升了整车的质感勃非捐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扔钨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势殿埠朽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耙惟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹簧耻舷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咸疙。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纺吞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浇险为,也可以按6/4放倒座椅涟试存,放倒后容积可达到1300L式。   =============分页符=============   在动力方面茄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机曝吃趣,最大功率可达82kW潜屑,最大扭矩为146.5Nm范田,这款发动机也同样在630车型上使用赁乓。为了发挥出更好的动力性能赎毋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逢彻,此外还配有5速手动变速器可以选择棉贿汹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品赌卧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慨催。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝案炒昏、君越工、君威等车型上懂掂恒。   在整个实际驾驶过程中邵强敦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涤。在1500-2000低转速时琶淘涂,所爆发出的动力输出还算尚可琶锰獭,油门响应比较直接委。但是随着转速的提升妻,档位的提高毯釜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仑殊。这种动力表现不温不火秃,但是足以应付城市道路使用谈埂粕。   相比于第一代自动变速器会弘迟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升墒古磐。只需稍微深踩一下撅履斑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔼骄,只不过由于排量的缘故缎,推背感并不是很强烈完,且高转下的再加速能力也有些力不从心本。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冷景,这也完全符合它的家用定位察亨鸽。在经过颠簸路段以及减速带隘侠豆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感山接尘,让驾乘更加舒适躲矗。此外膛啊,在过弯时底盘也显得较为扎实活湃构。   结语臀畔:宝骏610的家用车定位很准确诬,配置很务实十铜,储物空间多芯,不过在用料和做工上还有待加强轮。不过动力系统方面确实不太给力迷杠共,最多可以说是开起来比较舒适氮醛,这也比较符合它的定位睫。作为一个新品牌客,宝骏还有很长的路要走策悲分,虽然已经走过4年多频,推出了两款车型涵暗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寸孺还,在自主家用车市场上打出一片天地来犬娠,我们将拭目以待青牢厕。 责任编辑虱傻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上层平,大众展台上首发了2015款大众Jetta色韭。这款车在现款Jetta的基础上盘埔霖,针对外内设计细节进行了小幅修调雌匈,属于一次精修边幅的小改款毋枫宿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整必集赦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注畏。 全文总结雇浓聘:   对于这么一款外形细节有新意伞羡便,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腾,我们只希望它能尽快来到国内筹炼敢,因为目前国内的速腾车型似酣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膏开凛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矾。 责任编辑绅仍戳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域藩京,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钾癸,深入布局蘑。其中包括类似上海大众新桑塔纳趁碉、一汽大众新捷达儒随、斯柯达昕锐雄、以及再早之前的本田锋范臀熔、日产阳光等等毋淀崇。可以说文污,在这一细分级别潜吕据,乱战才刚刚开始吓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阶剧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袍炼。反而厚重了不少既,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窘鞭。就前脸部分来说擅天,整体样子是非常简洁的激,又有几分动感佃胖,和标致其它车型相比是有些差别的煞末。   侧面造型规规矩矩参钙别,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魏,你会发现湾叫茎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉插谷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因培粉,但301更多的是安安分分的一种踏实感插投匈。其中讽卯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兔拉,没有那么规规矩矩绿悔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勾坑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弯泪虽,这也是一项非常讨巧的设计餐蠢。设计感油然而生婪,除此之外吵嗡成,车尾并没有多余的装饰物仕欺苏,简洁实用依旧是主要风格匙。   本文导航" "斯柯达明锐萍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宫怀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌矩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在佳舰席,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台露璃,可能除了家族化的设计以外围拔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凹费罗。 虽然它采用了大众的MQB平台俯丰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分看,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瑞,全新的家族化设计让它年轻了很多卫蹿刻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瑞,但是相比现款荡钮,它的前脸更显稚嫩凹盗,也可能因为现款有些老气横秋吧氯筷。 车身尺寸方面沙,它相比较现款有了一定的进步虐搬岭,内部空间方面自然也有了一定的进步称峭掠,在后面空间介绍上我会在进行阐述廉琼拟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7摊,这也集中在细节设计方面溶洼郸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坟托,还有合理的镀铬装饰恒共,这也是新明锐年轻的一种标志铣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匠宝。" "  2014年4月16日蓟,全新英菲尼迪Q50正式上市吕,售价区间为32.58-54.98万元癌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型闷填桐,2.0T车型三季度到货铅葡巍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揽喀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氏。三车官方指导价格基本在42万元上下凯,具有一定代表性媒幸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈券刑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息节鞘帝,车头造型极富攻击性史,侧身线条动感优美健,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显记冻阂。当然毯纹疏,它的进化不只是看起来那么简单门结,内功的修炼更让对手望尘莫及吻陈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顷躺太,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裂撇,而且大有愈演愈烈之风匣朽,尾部设计很像自家的新5系挨锑,家族化设计不可避免戒鲸签。即便是标准轴距版本绅颓芭,新3系的轴距还是达到了2810mm洽访,比上一代有小幅增长杠,再加上悬挂对舒适性的妥协辑动,曾经犀利的3系已成过去盟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已棺嗣娶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的认,那非雷克萨斯IS莫属了硷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象噶姐,车头动感夸张边疲,车尾简洁利落垫,虽然有历史车系的影子协艰拜,但这绝对是对精髓的传承和延续缉铜陵。   本文导航" "  又到周末了镶,在大学破旧的宿舍里昧芯瓷,百无聊赖的仰躺在下铺上拭谁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狗,心中泛起阵阵遐想匠挤绊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角适,充满战斗气息的车身馁尸,都让我无法安然自卧乖,打起精神橇瓣,跑到隔壁楼的图书馆焙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姥腔甸。没错凯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我薪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滴寂。但是凄,今天要说的主角并非“兰博儿”涩能,而是广汽本田第三代飞度诫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狙财韩。   ?什么是边锋主义椿惋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑诰詈洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肌,线条过渡果断瑰催,或许本田车型的大部分都符合这个范畴护,包括讴歌品牌也大致如此绦釜。第三代飞度相比上面的两代戮储使,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辜谎些。车头部分比上一代更加动感写,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状槐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饭。给我总的感觉是案,车头的成功是线条运用的成功伸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象番勒,从车头到车尾一气呵成外,整体感和流线感非常强实毖。从某种角度讲嗡斧般,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侥剖套。新一代侧面的弧度似乎有所收敛觅逢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溺华,但相比其它竞争对手氨馆峭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出关。   车尾的感觉并没有车头那么好词胖,对于我来说等,车尾的设计并不满意颠。过度使用的镀铬饰条末什、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疵祷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稳敢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道善,在纽约车展即将开幕之际多般,路虎发布全新发现Vision概念车逻竞鹅,配备多种新功能胁美,智能玻璃实现透明引擎盖迷俩,座椅灵活变换可实现共四种模式挫,包括远程野雍闼叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撩沙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颂,第一款路虎发现诞生于25年前蹬,全新发现系列定位于“休闲”郎及妙,总计拥有四款新车剖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题底艘朽,多功能配置佛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力较吭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术处,其中包括远距离野嘞兀控刮复,智能玻璃等阿胜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景咎诉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沟,“新车现代化的顷钞督,切题的斑酚,并引人入胜的设计写顽碴,是发现车型发生的重要转变百妊。”" "  [汽车之家设计] 2013年隆恃,我去过一次柳州现瓮,那次蠕逻心,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毒劣,当时谩,宝骏只有宝骏630一款量产车型赣镀,时隔一年累灵,这家公司有了新动作狮规丢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棵。官方表示盎补倾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窖锑。   事实上祥酬呐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奴,那时寂穿龚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶昆虽静,为了配合厂商对车型做好保密工作淀赁,当时我们也并没有拍摄相关的图片香。掐指一算麻熬缄,当时连桥常,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了废,在聊到这个话题时传,项目负责人也表示裴休,整个团队在这期间做了很多的工作耽伙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性规冉,即便有着此前宝骏630的经验蝎侩蹲,但对于一款新产品而言品廓,整个团队仍旧不敢怠慢年水。   为什么要推出一款两厢车叉授叛?   新品牌诞生初期嗡陶粱,单一的产品有助于更好的把控产品质量廷波,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑词巷,从而将其转化为品牌价值嗜府铜,在品牌得到一定认可的前提下煌胸,适当拓宽产品线狠贬,无论是对品牌砂,还是对市场而言都有着积极的一面锰虐祭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妓,较为官方的说法是“以市场为导向”氯涂,不过在我看来财,这仅是一方面勒,在有了以上需求的前提下谈熊秒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡骏凌,于是才有了这个方案拇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朴,车辆的动力系统肥莱僳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整土,这对于一个尚处萌芽的厂商来说固,无疑是一个两全的方案申。   两厢车在定位上有什么不同吗好副显?   简单来说邓锹墩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲍犊栖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挟番狙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擞架。相比之下回,因车身结构缘故胶,车侧和车尾的造型变化较大扯篮烘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戮妥炬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袒信,印象中碱甜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掀纯菏,有些时候媳淀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素败悲午。当然扮,每个厂商都有自己的想法吩,这种实用主义并不是坏事姐,毕竟钨吨拇,车是用来开的播沮茎,把主要精力投放产品稳定性方面嗣,对打造一个大众品牌或许更为重要遁。   在造型设计方面略那讲,除了已经固定下来的设计元素外竭蠢氏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫡。对于镀铬饰条的理解见仁见智锑吃体,然而稍讽犯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蹄警,正是在这种需求的推动下姐碳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场释。   察觉到这一现象后冷膏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思祷,显然吧扔,一味的添加装饰条并不合适恨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求倘计。一般情况下童惦耍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尝,除此之外蹭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牟,在设计师看来手,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阶,我还不曾有过近身接触限险吻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喉拆琴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拓欣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吐寥划。或许这么长的一串文字来的有些陌生适里,简单讲迪套,它就是在航空航天器上使用的转向技术惫。我们将就驾驶者最关心的方面躬感板,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS峰窗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装式枯,人机交互系统的先进等等浩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贰摄堂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力篇桐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主文及,不难想象Q50的出色拧炔绊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绿阜,同样存粱,作为宝马1系的车主当,对于操控的追求反衬出Q50的优异腺吠。而剥离开车身的种种抒券,他们共同的认同就在于这三个字母粳:DAS   【什么是DAS汲奸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)成,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制位卵间,颠覆了100多年的汽车机械转向历史父遂鞭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枯促。   【DAS工作原理是什么瞧呻?】   车辆转向时臼蹦逻,不再依靠传统的机械连接刻祭敛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制合,根据行驶路况和方向盘转动力度免唱评,速度进行综合计算陇菩川,从而指挥转向电机机构实现转向星。   三个ECU属于并联关系艾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腥蔼、方向盘壤、右前轮)水圃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椭创。当任意一个ECU被监测到出现了问题时霸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呢艇,恢复至传统的机械传动转向模式褪,确保万无一失呸酥。但在正常情况下凑娄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黔惶。   【DAS汽车的优势卜盖假?】   操控性较颇豌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迁拟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准饥嵌韧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况老,享受更多驾驶乐趣逢扛。   【为什么线控转向比传统转向快是?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泥劝。整个系统中没有橡胶衬套煌贩碑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弥哇,因此首先从内部减少“延迟”稳桓。   【DAS对过弯的影响琅憾?】   转向相应得到改善然。传统转向系统脓暖,在接近弯道时炉棘,驾驶者需要提前做出转向动作苦冗少,否则汽车无法实现平稳转向鳞查湿。而采用了线控主动转向DAS系统得,通过消除内部的转向延迟舒捻,减少了预先动作的必要奈,实现更灵活的转向陇。而驾驶的感受将更加直接磊拴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吼盟,毫无延迟持挽蚀。   【转向系统也能够减少疲劳悸另?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感世捶隋,因此从另一个角度提升了安全千。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车А)盲,12款参与测试的车型中筋佬骡,在定速140km/h的巡航测试中仿呻躬,平均修正次数惦蓖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秸嘿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点迸俄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棉古?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪勘眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表厩凰:网上车市(www.cheshi.com)   当然疽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窖感歇,而对于传统车型托刊茶,这一选项代表着发动机荣台、油门踏板布、悬挂阻尼啊范、刹车响应等等方面的细微调整山叫培,而由于配备了DAS舅席,英菲尼迪在模式选择上垒女,更进一步的调整了一系列的功能平,如吓揽:主动声音控制系统诗鳞、线控主动转向DAS络弟、主动车道控制和主动循蓟控制系统ATC等等的设定昧疟乔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瀑漏?】   通过上面的简单问答圣冻尉,我想我们已经熟知了DAS系统肚,在响应更快从,相比机械系统更便于维护笔,节约成本拼淬谦,减轻重量等多个方面都硕果累累关。而任何事物都是双刃剑煤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宪妈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诵,他的解释既简单节凤,又复杂筋羌,背后掩藏着十年之久的不断试验揪将,推理孤,再试验的科研过程截。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力轿刮。而这些内容无法用数据体现挽疯,还是按下点火开关吧锻。   本文导航" "   《极速60秒》世舜、《死亡飞车》潮浇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舰呜,让车迷们大呼过瘾琴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梢膜故。另一方面墩碗四,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锹,但开在路上肯定是最牛X诗,最有回头率的拾汝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事段写,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”土忍、“真NB”这样的感叹壳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惯郎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别份味愁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分罕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谱加。    作为最具代表性的美系车型吩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程表灿偿,五代车型熠熠生辉铝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相幢壬坟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看慧泵,主要原因是新一代车型不够“MAN”戌,缺少了野马的一贯的风格彼偿赌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睦灸歪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墓。 什么是肌肉车店苦狡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车设,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车量烘郊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缺、具有强劲马力腑、外形富有肌肉感的美式跑车奇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迁,例如雪佛兰科迈罗项捌、道奇蝰蛇巷椭丸、道奇战马烤,还有就是本篇文章的主角福特野马蹬嗅羞。不过这些都是字面上的解释购勿愁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义咆东陕。什么是肌肉车副?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陵臀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宫相么,科尼赛克Agera瞥窘糖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别款祷拎。但实际上并非如此摊汹想,凭借自身出众的一面久拱疤,福特野马在众多超跑中脱颖而出伪旁胃,成为闪亮的主角诺廉市。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纳盟妮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机放矛特,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汞墟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莆谁乏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抬,野马还是地道的童星出道!是的矢,早在1964年刚刚诞生之际帽邵裸,它就被搬上电影银幕晃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坑辰瘸,也许大家有些陌生溯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瀑尚。在过去50年里萍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挞纹。    无论是哪一年代的野马墒蛊,但凡出现在电影中抬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球此绩。衬托主角的英雄气概或是独当一面丧卵集,野马都游刃有余脐。在近期上映的《极品飞车》中钾履款,野马更是作为整个剧情的主要线索姬,陪伴主角经历了人生的起伏漓沧摔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的默匹,五门版的三款车型——耀真拓景罢、耀享侩寡、耀动分别为52.8万鳖锋、57.8万胺枚番、62.8万通钮。另外还有只发售500台的限量版犀弓翰,价格66.6万元醛都。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变财,只是在色彩搭配上带来更多选择彭粟,车型配置也更合理迹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壕粟歧,并且通过优化四驱系统咯息深,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绵慕。揽胜极光一直被认为是外观控毖法句,但作为路虎车型副,它也有着同级一流的越野性能饰掂舵。这是款长着女神模样孤,也有着女汉子般坚韧的车蛇迁秆。 外观旁恰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恍犯趣,所以不仅长宽高没有变施,造型设计也和现在基本一致琅郸。设计师只对一个细节进行了修改断返,就是后视镜河。新款车型后视镜造型整体感强刃胚,与车身有更好搭配效果泌。除此之外袜扰,极光传承自揽胜的城堡式车身董,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媳牡。虽然极光已经上市有3年时间确柔,但时尚感丝毫不减镐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上雌嚼恳,极光有自适应LED氙气大灯澜、全景天窗等配置闭毛,兼顾时尚与实用性鞍害盒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蚊惰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幕,前后保险杠尺寸更大伤。另外回翠瓜,2014款极光提供了11种车身颜色舶稼谅,消费者有更多选择郸蓉。    另外兑,外观细节上能看到的摄像头和雷达饶,是为了实现自适应巡航遣冒、自动泊车赂、360度倒车影像等功能别。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能递,既可以设定与前车距离或行驶速度搞,当系统计算出正面碰撞无法避免烫,会释放最大制动力降低冲击速度切加纪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能穿,实用性得到提升戎迫唬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车花,并不是说女性不能开篙,反正我问过数个女性朋友合涣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗淖僳猜,完全不是自己的菜寐办。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断倦场,所以我觉得这样描述更加准确腾肮镭:这是一款为男人及女汉子准备的车肠嚎可。不是说它不好蓄,事实上野帝的特点非常鲜明己吗沟,优点也特别多梆,但如果真的不能欣赏野帝的外形攘秃,那么它的优点再多也是白搭热巫拢。好了陋法蚀,说的够清楚了汉,男性用户请继续看下去举,女性用户请酌情选择绩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绿,也就是售价24.18万的最顶配版本单雀。配置非常丰富罢,但较高的售价容易让消费者望而却步开卜挨,毕竟男人也不是那么好忽悠的豹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本存虎。不过既然我们测试的是高配版本涣,就来看看这款车茅势,按照惯例乳胳,还是从野帝的外型设计开始粗。   ● 外观梦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舶陋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV创肮拾,野帝这种偏向硬派和复古的造型腥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扭捌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了菏桂扒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谁,这对于野帝来说无疑是个劣势屉贤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间亥,国内汽车消费更是以大为美顽受四,野帝国产后尽管已经有所加长湃担绥,不过还是给人感觉不大韶獭溶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挪獭敲,带自动点亮功能的氙气大灯性、大灯清洗功能逼菏券、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备无泉。日间行车灯采用光带造型巩米玖,并集成在前大灯组内逆幕傲,样式比较简单及闭卧,辨识度还是比较高的全。   尽管车身长度不算长黔耗,但野帝的高度还是比较高的埂,一方面是车身设计的就比较高大驮,另一方面也是因为底盘较高广杰贾,悬架行程比较长镀吧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蝎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间含借。   后保险杠设计的比较厚实戏裙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尸,也是为什么我们说它更适合男性车主夕扣。倒车雷达是全系标配峨幢,不过倒车影像和自动泊车是选配屠栏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘸。   需要说明的是咳慨,按照官方参数配置表澄昆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驰谷抛,不过这台车并没有装配后挂式备胎懒,4S店解释说是同样是野驱版姬逛铺,有的车有后挂式备胎前,有的车没有设穿鼓,如果不要后挂式备胎届,可以减6000元菩。   十辐立体式轮圈娟聪,样式符合野帝的整体风格妓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戈,规格225/50 R17顿侗。这款轮胎算是一个折中方案潍,整体表现比较中庸瓣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果廊番猾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捍。" "  2006年始滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坡,没一年歇沛,这个品牌都在刷新着销售纪录痹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酒荒帮。2014年剁械,新的产品问世另多党,这一次它不再效仿糙狡娃、跟随暗敬,而是独步青云母乐棋。   在过去的几年里库耙甘,英菲尼迪的品牌推广是以设计吴、豪华为主要核心扯,由于旗下车型均以大排量为主僚丘,并在操控性方面有所见地吠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莎。作为一个初来乍到的年轻品牌撤咐绒,每一步的迈出都显得格外小心盛诽每,在保证动力性优势的前提下屉促巾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宫,原因很简单胃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性价堆,也就是不同于别人的卖点戳礁错。   在同级对手们相继更新产品的时候沙奠,英菲尼迪一方显得格外冷静鄙许驳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拌完,好在当它真正来临之时宛船,并没有让大家失望辟鞠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勘。   在介绍这款新产品前跨旱仕,我想我很有必要做个说明玻乓佩,Q50实为G系列的换代产品棺,在2013年度拒踌放,英菲尼迪旗下车型根据轿车雌裂题、SUV采用了全新命名想,即轿车使用Q字母请宠,SUV使用QX字母黔登,后续数字分别代表车型玻,这样做有利于车型之间的关联度冠荡炬。   2013年埃腔,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摊钩莫,在回国后的闲聊中道叔,他的目光坚毅恃布抡,言语中难掩一丝激动撮刻仍,当然他对这款车的最终评价很高惋,抱着这股期盼苫秘衬,我们今天找来这款车侨炔,一同来寻味我同事当时的所感尝板椿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袄糠,所以厂商提供的测试车依然为美规版胸,所以动力感、底盘的调校喂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忌哩,但整体设计与科技性不会有任何出入熟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沦,也算是足以解渴了兴税。   对于设计语言四个字来说奋钨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释火痴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闯汕,有时我甚至会想睛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量良?正因设计团队的不懈努力谅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表你楞习,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经薪劲。   低矮的车身怂,流线的车顶倘瞪暮,都是上代所传承下来的精髓焦防氢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大览病,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)判巩柑,这与宝马3系的水平相当鞠柑勃,优于奥迪A4L蜜畦、奔驰C级等产品帘,别小看这一举措概,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倡。   对于轮毂轮胎的配备上示射褥,英菲尼迪从不走低调的路线脊济泻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中釜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焦蜗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怯荤。   本文导航" "  2006年始仿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沮详,没一年彭群村,这个品牌都在刷新着销售纪录棵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孙无少。2014年磊扔,新的产品问世急书苫,这一次它不再效仿度酣卡、跟随孟,而是独步青云趴氏胁。   在过去的几年里雄,英菲尼迪的品牌推广是以设计霉、豪华为主要核心扒,由于旗下车型均以大排量为主僚顺渴,并在操控性方面有所见地嫂邢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窘唯。作为一个初来乍到的年轻品牌律谰被,每一步的迈出都显得格外小心开,在保证动力性优势的前提下馆脓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忻免虫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距景捕九,原因很简单觅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欠,也就是不同于别人的卖点嗽呈。   在同级对手们相继更新产品的时候拴亲,英菲尼迪一方显得格外冷静崎街扫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度版锰硼,好在当它真正来临之时谴芭舷,并没有让大家失望胺洗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卷韧。   在介绍这款新产品前杆联,我想我很有必要做个说明徐教,Q50实为G系列的换代产品伐,在2013年度缸,英菲尼迪旗下车型根据轿车版、SUV采用了全新命名讥私,即轿车使用Q字母改,SUV使用QX字母介,后续数字分别代表车型洼,这样做有利于车型之间的关联度菱咆。   2013年烹镜剩,我的同事在经历了12个小时的飞行后弓挠敖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懦斡,在回国后的闲聊中篓栓,他的目光坚毅芹锚,言语中难掩一丝激动诚,当然他对这款车的最终评价很高垦,抱着这股期盼低,我们今天找来这款车帮敛,一同来寻味我同事当时的所感刊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舜,所以厂商提供的测试车依然为美规版架警,所以动力坤、底盘的调校际纳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翱及,但整体设计与科技性不会有任何出入宪铜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咯,也算是足以解渴了戮腔。   对于设计语言四个字来说蹭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释械毛瓶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翘剿,有时我甚至会想梦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卞?正因设计团队的不懈努力燃歼库,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并暮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓄。   低矮的车身杰呵,流线的车顶壁邵,都是上代所传承下来的精髓灵型幕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡绷边,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兔,这与宝马3系的水平相当换,优于奥迪A4L督遂昧、奔驰C级等产品钢,别小看这一举措幻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汀唯借。   对于轮毂轮胎的配备上饥铝,英菲尼迪从不走低调的路线示伤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中固,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萍抨粉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逛惮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镀醚希、陆风X5朝煎、全球鹰GX7貉氯,但依然无法撼动它的地位为推。然而这样的形势也许在不久后将得到转变琳趣顶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来传,它就是CS75兄,来自长安汽车晚臀。   在众多国内车企中苯搪掏,长安汽车拥有较早的造车历史渤,并且对越野车的制造要追溯到1958年勃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下善节盆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计霜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型假,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挺结聊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量概铆徊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础暴。   在对长安历史阐述过后坤汕狙,这款新产品更是令人期待陛。在2013年9月霜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发莱,一经面世便引来了无数人的驻足伟壬挫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剁帘患,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疟畦夯,诸多细节上的体现噶,可以看到与时代的接轨膝,说实话玫卞屁,即便与合资品牌相比穿汹,它的设计也毫不逊色抨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刹,在首次无伪谍照曝光过后控,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楷嵌。从车身尺寸上来看起,CS75在长度与轴距上的优势突出拌茄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响短。在设计上第,侧车身的视觉冲击力有所削弱收,平和的线条增加了些许稳重感回檀,而在配置方面绝不含糊哪蔫,右侧后视镜配备摄像头徘抄会,为泊车提供了更安全的保障媒,此外17寸轮毂的注入勒围,也为整车视觉性增加了不少好评分覆亲问。   车尾的造型体现了丰富的层次感柑得,使其得以回归至前脸的感觉狼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耽乒柯。此外界楼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羌,可以看出CS75在配置方面的丰富性灭。   本文导航" "  上半期彻凛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况稍,不同的设计倾向与不同的品牌定位料横伐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冯焙届。在“下半场”的对决中偏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箩。   点击阅读钵凶讹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菩败:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表皑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目离,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陷吃推,以应付那些五口之家出行的需求沉散。行李箱空间的比较孤灿丛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龋伪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辽,或者带孩子出行时羌寺嚎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捕。行李箱内是否配备12V电源接口沃诬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刻镣订,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刊式。   ·模特A(不戴眼镜)身高铃徽绰:170cm 体重该媒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淌卯:175cm 体重加:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地林,长安福特此次也算酝酿已久了敦,可以说即将推出的翼虎旱,每个人都能从中找到自己心仪之处性啡老,例如极具冲击力的外形汕捷、科技感突出的SYNC系统啊、人性化的内饰细节设计丁、又或是强大的日常实用性沧粕链,这次阮,同级对手们真的要小心应对了司褥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点畅徊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彼栓潦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揣旧。显然拾胜胺,在错失2013年的发展大好时机后镐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蠢商里,其实也能够走在大部队的前列薯春辱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段底弄患,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纫。眼前一遍利好群,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拈耗敢、雪佛兰TRAX峰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位猫版驳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糙缺焚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布联光腻,至今我们还没有看到实车司。从目前的情况来看幢炭,它们很快就会来到我们的身边开。正是这个原因挟捌苛,在日内瓦车展媒体报道结束后坷敛,我们并没有着急回国朵,而是完成了几款车型的海外试驾赶瀑、测试和静态对比的素材搜集羚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抬峨髓。   看到这里徘哩,或许你会产生疑问马:海外车型的对比对国内消费者有意义吗臼杀?坦白地说惧瀑丧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的槽斯:1.它们必定会国产并且在国内销售衔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赫瘁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缄餐段,只是一些细节针对本土化进行了改造鞠居,但外观内饰设计稿、车内做工刷、人性化羡翟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坷某。综合上述所言衬灰腿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雷硕丢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓟捷脯,感兴趣的不妨继续看下去酬柯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鳞。例如CX-5为、ATENZA阿特兹惕弹狼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涪鳞挫。最重要的是匡探僧,它们不仅有所创新式牧歧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风羚翟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涟,再到如今的Axela昂克赛拉帽,马自达3已经历经三代车型的演变唐。据长安马自达相关人员介绍绰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仓咕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沏狈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话福,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匙轮浚。它的眼神更加犀利川孰田,车身线条更为动感泰锹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹理芹磐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳岭柑诞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逢伎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连底,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嵌掏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肃稀汾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼梯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神水。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线及么、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肝。另外谜氦享,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斧差。据厂家人员介绍钳宽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陷贩蚂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骄且浪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化募到署,使它的整体视觉感受类似红酒一般戈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抱坊是,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm师,两款车的轴距同为2700mm棠樊。相比同级别其它车型茂咸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势狄鸽圈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信堋,不过轮圈的造型稍显普通拿,不够运动寿踏迪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列轮,规格215/45 R18斥曹,抓地力表现不错解嚎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炬,规格只有T125/80 R16腿摄堵。   尾部的设计不算惊艳暗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全壬麓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性圣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乘泼,这在同级别可是十分少见的蛊。" "  说起海马福美来佛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型接却,转眼十几年过去竭,福美来已经迎来了它的第四代车型惦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缔戚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棚,新一代福美来M5采用全新平台打造撩歪纤,不论外观还是内饰皮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缔刺。在此之前灭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型认贪躬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棉谋,宽大的直瀑式进气格栅家另梆,大面积银色镀铬觅逢椭,符合国人审美仙晾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烂瞄,腰线采用分段式设计淡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鹃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毒泊,凸显运动感酥牟熬。但只有左侧为真排气口膳舰泄,右侧仅作为装饰我攻。" "  对于中国汽车市场来说督清,凯迪拉克属于一个后来者仍妨,当然这指的是豪华车市场册吵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灸娃,那可真要拿出点真本事抖。凯迪拉克也明白这一点逝缔仑,去年就将全新车型XTS进行了国产楷备,并且上市销售攀锹,销量也是比较乐观的翘尼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里短捕,无论是配置上还是动力以及外观设计上漂速桥,至少能让大部分潜在的消费者接受骏擦,这确实不是一件容易的事情烹。于是碾溪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款暮,对动力和安全系统进行了升级缎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版臣欠挝,仅有一款36S铂金版疤沸蓝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敢堕。   2014款XTS 28T铂金版外观怜:外观延续36S铂金版的设计口啸苹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同无款,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厂困,在其他方面则没有做改动珊烁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哩,没有做太大的变化晶橡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惜。   XTS是一款善于运用灯光的车蔚酞屯,它将大量LED元素装备在车身各个部位童,正是这些时尚元素的出现绩桃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爬,获得了更出色的细节表现力铝。这些称不上优势的细节表述腺抡桥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骚拇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吼年寂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耍斥樊。尾灯依旧是LED垂直式的造型溯习,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致队奶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稻肥嵌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新差缚雀。早在上世纪五六十年代谱巫瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架情、随动大灯曙、转向助力备森、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术木,加上极为飘逸的车身设计棉死履,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猩郡挺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冉,2011年长安标致雪铁龙成立蝗闯界,到今天我们测试全新DS 5LS梦埂纳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实完模,音译的中文品牌名念起来很接地气忱矮痪:长安谛艾仕矛贪,有股莫名的喜感趴拣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器许呢怠,是台正儿八经的三厢车辅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巍袒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虐。如今美饱父,马自达6已经发展到了第三代筷俩拖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚏磺钠,它的名字叫做钳爆虚:ATENZA岸害。之前我们已经解读过进口版本陷剔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烩据,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力覆,这一次排量可不仅仅只有2.0L措韧,还有更加令人期待的2.5L处。   注唾:此次测试中收,红色车型排量为2.0L雾炉莫,黑色车型排量为2.5L陕棚雷。国产ATENZA目前还未上市透肉迁,此次测试为抢先测试茫维腺,车型为试装车顽。   截止到发稿时娜昂涂,官方宣布狄稻乾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”协,新车将会在4月份开幕的北京车展首发两铝,上半年上市销售料沙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葱反,我们还是先来聊聊外观规羌难。相比进口ATENZA锚呛蒜,国产版本在外观上基本没有变化奠长,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伎滔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎份纠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挡沙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里查欣肋,“下”这个字可意为“以后的”划杰,用来表示那些目前还没发生的糙侨、未来也不一定发生的事情多。比如有人说“下次请你吃饭”佬动啊,谁知道是不是真的!同理匪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”实及,实际上暗藏了一些不确定性烤秆:它能引领未来汽车的发展趋势纱骸?或者只是一句空泛的口号菠?这是我最关注的问题捶秋。   当然也会有人更在意其它方面纯撩,比如外观内饰和空间等等朽癌脸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述持浩伎,本篇文章的最后也会提到溃挽滤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搓咀。   关于下一代城市SUV的概念邯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛇挪。在他们眼里没骇侥,很多城市SUV都太“娘”了陕褂,连个小土坡都爬不上去怎么行妮犬衡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓟市幌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诬、勇于冒险的心适,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一废。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奔跺凉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型灯光,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剁,它能够去接受户外的挑战褐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泼琶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汝亨撩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凶懒弦,目前主打3.0L排量的三款车型灌策,都搭载三菱第二代超选四驱系统兼,售价39.8-45.3万元枫哨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佬旁,还有一个最简单区分方式鸡羌,只有精英超越版才标配后拖车钩蔫顾扳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疵烫蒜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鞍稀洼,陆续又在第三代(V73唉洽遁、V77等)和第四代(V93偏、V87嗣豁、 V97等)等车型上装备妥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忻、四代帕杰罗)船,现在销售的为第四代帕杰罗警辜。   如果单从分动器的挡位看凶冠罢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统枪双清,拥有2H软替魔、4H槽吨、 4HLC菲涡、4LLC四个挡位拔佳功,在后两种模式下纺,中央限滑差速器LSD被锁定肉宽,为四轮提供均匀的驱动力交。不过值得注意的是莫吻痉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雀,前弦盾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挝矫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式栏,正是这样的全路况实用性似妙,才被成为超选四驱系统瘸司黎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下誓,可以在2H伸、4H挡位间随意切换揩,当处于4H位置时磷,它相当于一台全时四驱车型体猾纱,可以提供更好的抓地力和驱动力磨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面领钎饶,而处于2H位置时绅份稍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善端刑,不过这样一个大家伙油耗不会太低闺镁掇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诗春。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝刨蓟,4HLC模式时禄伍说,中央差速器锁止忿荡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时华,不但锁止了中央差速器吩蜂,还拥有更大的扭矩输出奔醇,此挡位的传动比为1.9:1河齐,扭矩被放大1.9倍澜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辖,4LLc就能派上用场惮。在车内罢膝时,仪表板的中央会显示当前驱动形式码巩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酶怕,并随时了解到现在所处的驱动模式猛欺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)默,应付一般路况毫无问题交,但如果长时间处于极端情况下凄芬绵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拜星,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亮嘛浦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心臣届潭,同时也提升了整个历险过程的安全性录皮戈,因此光有一颗狂野的心还不行鹤蔼昆,还有选择一个可靠的伙伴辞。 责任编辑汞倡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品檄荤,已经上市四年了放炼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汉讹弗,跟老款福美来相比档次感明显提升泡窗。除了看得见的设计差别段,福美来M5在配置幂汾布、空间方面也有不小的提升氨慧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本池射,1.6L车型会先期上市泉旱,后续还会有1.5T车型推出庇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糠豌豢,其中手动挡共有6款涸,自动挡3款坤庆称,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型聊,厂家介绍说叫旗舰版论桂麓。由于厂家没有提供参数配置表麻穆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型病犊。 ● 外观踢:中网造型似君威贤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面版强皖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岭褥附,尤其是车身长度溯荡凭,福美来M5达到4698mm讳埂匪,超越绝大数同级车的车身长度酷壁。跟老款福美来相比舱矾,福美来M5的车长螺贬、车宽和轴距都稍稍增加一些病督,而高度降低了3mm借。   因为长度和宽度有明显提升矛态,高度基本不变村免虱,车头设计的比较厚实肋灸梆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罐狙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炭丢,格栅同样采用镀铬装饰撑次卧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宏仆捍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现材究簇,老款福美来就已经开始采用胺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镣。中网轮廓稍有些不同阮痴,老款福美来的中网较矮某开,而福美来M5的中网稍高垫雄,看起来更加厚重鞍啃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构乾竣憾。除入门级车型外绘,其他版本车型都配备了自动大灯腻边惯,这点还是比较厚道的盲墟,老款福美来全系没有配备自动大灯瞎帮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔劫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬龟,能明显提升辨识度舌练贿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)实,是2007年买的拾,到今天行驶了9.7万公里左右娶黑栖。日常使用中油耗7-8升/百公里欺赂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题互必贫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点记,第一就是便宜光丢钳,全算下来8万;第二就是配置高衅疮,07年8万带皮革座椅币捆、天窗洛、自动大灯和倒车雷达的车不多熬枢坚,而且空间也算说得过去魂,总的来讲这款车符合预期沧艰,坊间说F3小毛病多呻雄,不知道是批次问题还是命好酸,我家这辆倒是没什么事儿芦。新F3于今天上市姜,领导说我算车主税堑几,于是我就来了琳散犯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧复,聊聊老款在使用中的各种感觉锹材崩。   ●动力及悬架文淌炮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亢氛,动力够用娟朵,只是起步比较肉锣,1挡和2挡齿比跨度偏大鞠脐,走起来后挂入2挡转速掉的太多类米窗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咎哄。   油耗日常市里开7-8升/百公里仇蓖,还算满意苏棉。悬架初段有些生硬憋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幢铣骑,对于颠簸的过滤一般茨,后段软陛,拐弯时车身倾斜大挫。总的来说算是个合格的入门级家用车抹席身。   ●配置及人性化设计凯:   比亚迪一直走高配低价的路线兔懂棉,配置丰富埂蜡萎,前面说过垢供舰,皮革座椅败灭迁、天窗七诺、自动大灯和倒车雷达都有所配备辫须,另外甭窃啪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妙瀑双,虽然不好看季帮酶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酵巩拎。没有行车电脑显示屏纽,无法了解平均油耗欧动侈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瑟锤,首先价格便宜妮枪龄,其次当年没有也不新鲜)陌。   人性化设计方面炼,四辐方向盘比较细千,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔼雷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耽南,四个角随便按一个都能触发杏。日常小储物盒好用戊商寿,票据茬、手机和水都有地方放梳,不满意的是门板储物太泻涟病(硬伤)弹,平常只能放车证之类薄的东西鳖,连杂志都放不进去句酶会,后排基本上算是没有储物空间唐赫撤。   ●做工杉损: 内饰和外观各方面做工比较糙措蛇媚,主要体现在接缝上桐鲁了,不仅大而且不均匀滦删肆,这是急需改进的层。   ●空间单:   F3轴距2600mm访丰辰,我身高190cm耍,有时候我开车掇檄蔼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豪。后备厢空间大程潍架,而且比较规整晌宦滦,用它进行过几次小规模的搬运闲拭,还可以及槐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谢,试驾中我也重点根据这几点进行体验修歼铜,看看新F3有哪些改善和变化挨次。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挟吩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匙馆,仍无法挽回姑娘们的心阜峡稳,如今她们只爱大长腿和都教授识饺钎。不知道你们发现没有烹,宝马在汽车界引领着同样的潮流晾坑,硬邦邦的3系祈类峡、5系换代后都不再凶猛贩,舒适感和精致感倒提升不少坟。现在轮到X5了朗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的剑爱染。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抽界,我勉强同意这种观点谐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扇,更显精致归平。总的来说凹继,它不太凶奇鸵惨,更俊美一些矮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秸吓铺,除了外观与内饰的小幅调整外散鹊,改款后的逸动引入了1.5T发动机坪栏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舱,逸动采取了1.6L家庭够用兄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匠方,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)轨璃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型料,一个争取“各门功课”都不落下化残,一个则是专项选手猾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手佳。 ●外观街:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扔:轮廓流畅仿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列希、瑞虎系列桃驮晨、风云系列及QQ系列)辨就,同时带来了转型后的全新车型盼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7石,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扰邯蔡,更是出自海外设计团队之手垃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桔糕貉。" "  刚进入社会的年轻人慷攀,它们也背负着太多的压力刑心蚕,在家庭事业初步稳定之后仆俱碎,一辆车对他们就显得很重要遂都。致炫就是一个体贴的产品毕,它有着炫目的外形动,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涤辅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上遣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫驹新,变化的不只是名字搬,更是尺寸和定位穿愤澄,风格和潜力抹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烫刨稻,吸引着更多年轻的用户群体秃辞。   致炫外观灵动时尚刚,带着一些年轻的运动气息舍讼,车长为4115mm珐唱烙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫌菇,比老款低50mm;轴距为2550mm傻锚,比老款长90mm操兴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捣锯,这样的设计更有利于致炫的散热捐填普,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饶耐搞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酷鸵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺剧雀,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纠靠。   在ABB的阵营中蹄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车故士,他们的目的很明确冈,就是抢占国人最热衷的这一市场瓣蟹。对于奥迪A4L狠、奔驰C级旦、宝马3系而言极,三者都有着不同的亮点与喜好者乓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撮丁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法龄戳厦。   在这款316i消息正式放出时港添罗,包含我在内的许多人都会想到一个问题缎,那就是究竟会减配成什么样湍慧?但在实际看来薯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神继宝黑。无论是进取型还是运动套装版弹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铝柔赁,当然如果你肯花7800元手,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撼碧。此外坷抹村,对于现今发达的网购来说笨,这个根本不叫个事酣吕海,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多眷豌,此外还有多种款式的副厂总成可呀俦馊住,质量咱们先放在后面锑碗挫,至少价格实惠也能达到美观的效果呢。   虽然入门级价格不足30万彻古,但你却可以得到一款原汁原味的3系哩昂,在定名中你就不难发现咆,316i中并没有“L”份,它是基于标准轴距系列中的一员剧浩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂第俏,对比现售的奔驰C级廷受、奥迪A4L而言筋士透,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凳辣容。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉响焚淑,这是国人特有的爱面子传统蹦罕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乔,他们自然也深知这一点僚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掂卜度,单出排气也与320i的相同秤翔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条味寡,不过这一项在网上也是可以淘到的滔弹,副厂价格也就100多元搓念泵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐群,然而在国内畦币换,它还是一种小众车型呢。可喜的是摔,近年来随着“旅行”文化的发展多催使,旅行车也渐渐被人们认可别寿。在我看来女,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缮,一种是像奔驰C级旅行版蹋、沃尔沃V60那样藉吓室,通过个性痰苏、漂亮蓉肥父、动感的外观设计获得年轻人的追捧爸焚。另外一种则是踏踏实实走低调备臂、务实的路线典,用内涵打动消费者裳习,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狸悸俺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贤步驮,外观琼、内饰进行了相应调整镭柒吉,配置也有所提升力假,动力系统则保持不变土娘臂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苇扩南,售价33.48万波厢颁。除此之外兄搔寿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版温深间,指导价29.98万圣畔铜。   在介绍产品之前如,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来轨绥肺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瞧鸿脓,1985年拎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蓉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寺衔,这正是斯柯达的前身稀陆丸。需要说明的是棱架,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称融,并不是指该车型限量销售蒲袍糜。   ●低调浅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刷燎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勒链、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杯路驳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泞、稳重痉萝,所以严格来讲屎椽吭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宋。从上表可以看出殴受啥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喉省,而且更重要的是蹄芜础,速尊的价格更加便宜参歉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同境井弘。全新样式的中网格栅更具有立体感贪,大灯组内加入了LED日间行车灯融坑烫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拳憋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徽,朴实虹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉麻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斥鲸肃,并具有自适应调节功能金绘韶。新款车型的前大灯造型更加犀利秘纺。此外蜂霜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裸徘观。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敢,简洁修长芒袖磷,没有太复杂的线条勾勒肥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岭奢凡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裁,规格225/45 R17额,这是一款侧重于节能环保的轮胎瓶诬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性混,圆润暖烩食、饱满陋离悲、协调盒廊靡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看萄、耐看得多闺幢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悼如,尾门上的线条层次感比老款有所加强尖乾。此外等,尾窗上沿的扰流板杆汰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛊贪钡,让速尊看起来很有范儿抄。对了休,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管崎,一般人还真有可能会被它吓到特,其实它的心脏只是一台2.0T梁忙拘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吻,在北京借着区域上市之机斗,我们再一次体验了自由光的越野性能途卷卑。作为越野车型的鼻祖闪,Jeep用自由光再次向人们证明楼嗡,即便做的是城市SUV恒贬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拍慌纠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身板栏坪,但是在四驱系统上困马,Jeep却有其过人之处竿怠骑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言心合,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器然。    简单来说便,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抹炔玫,也就是说垦鞠,当前轮打滑时樊,动力会输出到后轮僻怒,使得车辆依然能够前进俗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沏松、交叉轴这样的情况)洗翠氖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器垄,脱困就很困难了礁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I裁敬菊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伦丁肮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凰诽戈,以横置发动机半累罢、前轮驱动底盘为基刺媾恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴关翠侍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴量遁,实现100%前轮驱动钝,提升燃油经济性炭,而且它的后桥也具备多片离合器结构方戒,可主动控制左右后轮的扭矩分配淮悸勿,起到限滑差速器的作用媳谜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狙欠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屎眯,还具备后桥差速器锁止功能恳,实现左右车轮50:50扭矩分配斧嫉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统盆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择美。    在实际体验过程当中每荣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挖屑、交叉轴纶剂警、炮弹坑卿、搓板路等等越野路面袄吐溃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中券,越野能力无人能出其右慕。    然而作为一款城市SUV眠卤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呈慈。    另外然,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统史。相比同级别的SUV魔涂,虽然在越野性能上依然具有一定优势斯敌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣熄四。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众癸搏,但是进入这个价格区间以后场及粒,消费者选择的范围将更多颅宫汲、更大加惩撇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炼,在竞争力方面依然不具有明显的优势钝顺。    或许尽早国产化降低成本阜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机苇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件授彼唯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来发童,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鹿赤箩。如今床分,马自达6已经发展到了第三代廓协,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物居繁舱,它的名字叫做句:ATENZA察。之前我们已经解读过进口版本鳖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谈汲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乌诽稀,这一次排量可不仅仅只有2.0L邢敞,还有更加令人期待的2.5L酬。   注暖防售:此次测试中绕,红色车型排量为2.0L问,黑色车型排量为2.5L痛谋。国产ATENZA目前还未上市统,此次测试为抢先测试祷,车型为试装车百谈。   截止到发稿时喷十,官方宣布猩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妇吭攫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猩际,上半年上市销售勤断苟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刃忌,我们还是先来聊聊外观温炉。相比进口ATENZA菊,国产版本在外观上基本没有变化税府郊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份党搞盼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雾费琼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巧,它不同于以往的两代马自达6疏疲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贩兴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子列,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泌抱。总之从结果来看山,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感连,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美计,希望它能够像老马自达6一样粱,百看不厌巳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侣扮蔼,仅针对这两款车型来说村兼袜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棚拾炭,而黑色则太过低调两末,完全掩盖了车辆应有的魅力庇。ATENZA的红色与大多数车型不同惕摆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒入搁,不俗套纫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm未姜,轴距为2830mm蠢笺快,与进口版本相同搜。相比同级别其它几款日系车型赐浑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓬券挞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别塑船,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纠赐部,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皇忍梧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芜腾,科技感差了一点锋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)免挠玻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上南隆香,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钾胃额。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梗,相比之下确实显得小了一点经慷宽,为什么不折个中描阑,采用18英寸呢窃厩戳?   两款车的尾部设计几乎没有区别炯,尾灯样式相同弓拈,双边共两出的排气管(没错患,为了表达更直观为、清楚废蕊、无异议彪泼苔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撑浦痢,这是马自达6一贯的良好作风勃。总之狙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溉伪据。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吼涕,谁都知道SUV车型最为畅销豹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知草魔缄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猎翟海,而卖得好的却还是那么几款红。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙微量,还要等到试驾之后才能给出答案蜕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型囤犊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沤。从风格上看棋材盘,海马S5偏向时尚巩兽、运动史卞腿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迸。而在配置方面彻息枪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芭狗。根据目前了解到的消息捂,这款车型的起售价约为9.5万琴界,如果消息属实的话男外,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗位嫡蹋?   外观陵庐:设计新颖邪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆跨色邓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搽担鲁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屎痢仁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型比,也将它的风阻系数降至0.34特瓶量,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坞,比例上感觉怪怪的兑嫡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化田岔,有效地提升了视觉效果使。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯獭柔牵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鳞黎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绿测、转向灯以及雾灯贸侍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陵络祭。   作为一款紧凑型SUV谭慕青,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm交脱,轴距达到了2630mm赖械。与同级别的海马S7相比脆,虽然在车身尺寸方面有所减少曙骋莲,但轴距却多了11mm驶棠,整体空间表现令人期待琳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赎芍诵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腹函。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嚎梁茂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沽逛。" "   全新的A3备受关注棋场,这其中的原因有两点撤,一个是加入了三厢车型弓。而另一个蚀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型避荣。只是这台车来到国内较晚毛叉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生令。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跺了尖,简单明了的说陡樊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抗良锹,而必要条件是横置发动机滤乃甫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沙避,但消费者从中又能得到什么涛汰?如果按常理来看鄙赣擒,对消费者的好处应该挺多的秦,比如车更便宜了盾,就算车不便宜配置也应该增加了祈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龋戌午。但上述这些还只是一种期盼楷,毕竟这个平台的车型刚量产不久榔能,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显却览举。至少高尔夫7是这样猴,而全新的A3由于正式的价格没有公布深函侯,所以也不好定论笑伐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弹成赌,这次引进国内的共有四款车型纺殿宿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碴晨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置难横。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爱,6速S tronic双离合变速箱翘兼篡。在本月的21号导,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘉僳猫。相比老款的两厢车型盲房,轴距和车身尺寸都有所增加土,而且在轻量化上下了不少功夫策。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狄栖,但在配置上基本都可以进行选装娟。由于三厢版为新增车型轻踢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膛烹佩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妻矢割,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巾潮,“小改款防,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栏闺,而值得注意的是土抚惫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膜堕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苔监,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踢。”吉利控股集团副总裁喂煽兜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肆殿钎,欣喜之情溢于言表鲁锚观。    亦或是巧合效逻醚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恭歉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辆,一方面赎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖径胺,另一方面乡桥捶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喊蘑氯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梨乌丘,种种迹象表明失拇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揩貌怠。   诚然匠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炔位。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时松橇喝,孙晓东对媒体表示贝艘笔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪慨,吉利收购沃尔沃之后次,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瀑炽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陆。" "  在国内是,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挖钝,它凭借动感的外观聚胃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乱啤囱,后来者RV4皆、途观惕乏仓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骂搬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惕成,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了密。而今年妓歼,东风日产给我们带来了第三代奇骏讥拘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萎操。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘栏禄邸,年轻化繁、动感化的外观设计就是最好的证明鹿维。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上视慰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舰韭箍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中透,层次感以及运动感比老款强太多了将。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的麓垄巾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炒,流畅的曲线让它不在干巴巴朵炒,整体饱满了很多仓铣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协俱如。   在侧面线条的过度下窍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寄,并且加入了以装饰性为主的扰流板胜浓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彩删。后尾灯变化更为明显汞肥娇,竖条造型变成更为接近长方造型氓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”染,一定会想起Jeep管搏,提起Jeep碘霖摆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了割舌烷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谩册。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能丛虾驾,看看它在这部分有着怎样的表现惶额虫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车略脐,并且不可选装以外蔼尾,2.4L 豪华版可以选装该项配置缄叉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配浚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版勒坏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稀培龟,从功能上来看比较全面苹,下面我们就一起来看看它的实际表现洼。   更多精彩视频羡戒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刮啊,调整比较细腻破蔫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阀,而且还可以停得很正斗函。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可村衰斡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话魔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逛吧躲,如果继续操作顿割空,系统则会中断本次自动泊车褪淘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筏昏钳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缎,我一定会把奇骏放在首位回光,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芹,性价比非常高汉犀。不过自从2008年上市至今的6年时间里厦,它始终没有太大的改变兑,另一边竞争对手们却在不断进化霸菩叮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垒昧蓟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虾习菱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撩诗活。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况楷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前参狙,而看到新车的第一眼就会让人感叹甩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了星膊徘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肪,并且也是该平台衍生出的第一款车型亥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骋教公。相比老款车型略显古板的硬朗外形湿丹,新车则显得更精致诺戎船,更有设计感阑痘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呐填。当然菱汲失,除了视觉效果之外肝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辫壕颊?这也是今天我们需要探讨的问题玖衰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袒舞扔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炔,我们本篇文章的测试内容并不全面轮识怯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扑鳞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据羞辖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烁线扯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧店。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章克提,里面对新车外形笺嫌、内饰等方面都进行了详细的解读锤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 喘底农。另外提码,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峭部。   ●增加更多高科技配置谷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笛先,除了拥有出色的设计喇聊疚、良好的工艺和用料之外菇妊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望费穗其,翼虎就是个很好的例子烷诉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骸叛。如今的新奇骏身上辱,我们也看到了各种高科技配置浅聚胶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乌诗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氨,在两年前它就已经崭露头角丧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酪,连控制面板都完全相同莽卢。虽然东西不算新丧拉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先降,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锨络考,毕竟我们已经进入到了移动互联时代嗣客隘,汽车作为生活中不可缺少的一部分匡错,也同样要跟上潮流收檀隙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车交杉桐,很多的印象都集中在日系的丰田车上棘毙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等必,由于起步较早田期毁,所以在混动技术上都比较成熟夸恍污。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锈蟹,一方面是因为未来的趋势抛心,另一方面就是对环境保护都有一份责任鸽行。但能让人印象比较深刻的不多雌馅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外魔炽。经过一天的试驾体验很,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶徒酿簧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车离嗣屎。   外观方面琼夏:设计大胆前卫当滔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后韩鹤么,给很多人的印象就是模仿纲炼淀、复刻恭,aygo舍、花冠嫁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象池镐。实则也是没办法的事儿晾铅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始罚具,不过从秦看来剂浩挤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段习骄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言户乱辅,整车设计偏向年轻化扑柑年,前大灯内加入了日间行车灯售愤。车身尺寸方面萎禄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颠舵,轴距为2670mm隆嗜酗。   实质上蔷,比亚迪秦的外观特色鲜明辜林,个性十足椽,他并没有针对大范围客户群体而设计柯,更多主打年轻沉胃泉、时尚元素鲜。这样一来活,优缺点也相对明显锨,需要一定的时间让更多的人来接受他赐苹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敝挖慷,充电方法非常简单也很安全贩貌。通过家用的220V电源就可以直接充电摄杜,但是要采用三相插座啡磷。车内的仪表盘可以显示充电信息触困噶,包括电量以及预计充满时间酱窜够,而且还可以选择预约充电遁铰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晚,虽然我的“档期”已经很满补涉,截稿压力山大派烯恐。但作为潜在车主孺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镁活,它和福特嘉年华燎矩、大众POLO会有多少不一样可,谁更值得购买沦认。我想这也应该是大家都很关心的问题掂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息邯,以供大家有更多了解呢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元距,分1.3L和1.5L车型捐玫,提供5挡手动或4挡自动变速器府顷。这也是国产的第三代威驰车型人蹲,相比老款车锑慨,新威驰变得价格更低毯袜、空间更大排。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诬梦甫,在广汽丰田4S店中销售弗,价格区间6.98万-10.88万元啃怒。两者动力系统扮快、内饰设计完全相同嘉。只是外观分成两厢与三厢岗喜,配置上有细微差别而已坑。好了啼,我们就从外观开始说起琉。" "  导语摧担椿:在新能源汽车研发领域菲估苍,比亚迪一直是领跑者无,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咐琉脐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者湃饺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术埂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吞害,能够开发更为节能梗淑、环保的电动汽车产品娩碾垢,实现性能的提升和普及应用规。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棘备聊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车丢擅。   历史上切,秦灭六国宫,结束群雄割据时代钱,统一中国赶捅孩,开创了历史的新纪元杏队孟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆策,势必证明其在以下六方面的实力去戚凤:   一剁、比亚迪秦到底有多快俏盒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示爬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔑蠕,23%的车型在8-10秒汤妥叔,17%的车型6-8秒挥,仅有8%的车型小于6秒限懊,代表车型如保时捷卡宴4.8L胜看汐。今天恫素,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魄红,秦百公里加速为5.9秒查分歌,而记者实地测试时田沪鹃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹈鲸雀。   跑得快自然有其道理抨沙,秦具有“双模”动力脑侯暑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粮囤江,在混合动力模式下瑰舰,秦能爆发479Nm的扭矩浆,某种程度上可以与那些超跑抗衡沛表。 二汾牢、秦油耗到底有多低仁衰孪?   根据国际标准测量核算曹佩,秦百公里油耗仅为1.6升孪通馈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式日,纯电动模式时撇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驹朽峨,整车自动或者手动切换至混合动力模式岭。在所有模式中策淮镐,秦还能进行制动能量回收雷能系,即电机向电池反充电拎,每百公里回收2.5-3度电捌,可以多行驶约15公里构扦。 三裸罢埃、秦充电到底难不难快?   一句话回答垢踌:有三口插座的家用电源就可以浩,就像充手机一样方便裤股侩。秦的电池容量为13KWH胃,可通过220V电压叙擎,3口插座哪誓师,4-5小时充满电绘瘟。秦随车附送一个智能充电包贝闭沤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嘘呈桐。   四钮摹婪、既然用了大量驱动电池宛醒,到底安全不安全?可靠性如何淬谢芍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池孰呻辞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池委衡。单位能效比阜玛笨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池械瞥。但是安全稳定性方面则恰恰相反壁坊镰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郸汝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池渤居患,是目前市面上最安全的驱动电池泞且,没有之一哩。   可靠性方面忱,据比亚迪测试廓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑型横仆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修步书信,业界罕见汀官。电池电芯甚至终身保修同痛。 五考、秦操控驾驶会不会很复杂界?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样昧,习惯之后甚至更加简单炬。新增纯电模式疑涨杈樱控驾驶辰联边,更安静米衅藤、更节能诺别。   六身拧、电池组电用完了如何行驶电抄惺?   据技术人员介绍林够,秦本身不存在电用完的情况虫设拔。电量不足时奢汉锯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式袖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疚贺。   此外菇亢巨,行驶过程中瞄嚷你,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亩,并储存到电池中鸡舵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车福,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字话涕,其次是QQ me兽桨独,PT漫步者之流谓,当然还不包括那些“只识其样浚奖、不知其名”的人群勤接。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抨泻继,它也是双龙汽车最具标志性的车型聊矩。在迎来双龙新柯兰多之后嘉,就在近日漏困,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稿浮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界射舌卧,但却让我们可以由心发出这样的感叹覆,爱腾终于正常了催。   从推出2011款爱腾至今拨,已经有近3年的时间咀勉昏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势登官静,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泉蔫屉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盎嗣,伴随着2014款爱腾的推出需,有关于这款车的一切哼纽,也自然成为历史啥哩,被我们封存起来吼含卸。全新的家族化风格设计任脊帝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伴忌疮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踏倾,与新柯兰多相似的样貌唬写蔑,让新爱腾不再具备专属性汐色轿。没处前部细节的设计密瞎莱,都是那么平易近人嘛,平庸的再没有任何特点急柬。可能人就是这样分绿,老款爱腾在售时辛蹿欠,人们总是说这款车有多难看菜嫉虹,有多奇葩颠,但当它真的成为历史后温,我们又会感到缺少了什么扩甩呛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氖,但还不至于让它从中获得什么优势疾踩,车尾部简单的几处变化蔼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉记垂。现在在大街上弧拟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捂鲍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熟幻。   本文导航" "   这年头在路上跑着隧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攻芯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烩挝,把自己造的车不断的加长腑韩,就算不加轴距也得把身子给拉长烈光肆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中累炒且、大型车上茨,感觉有些资源浪费骑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹿惫,“L”的作用才更加实际窝帅。当拿到这辆YARiS L 致炫时趴局幂,小惊喜了一下图竟聘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚀弊小,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了踌斤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菜趟、大众polo峡习税、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势擦迟。目前这辆车共有两款动力吝、6种配置车型在国内上市爸触插,指导价格在6.98万-10.88万之间襄。由于新车型且上市时间不长抛挠喉,所以目前的优惠幅度不算很大虑措,基本在3-5千元左右嘶酪饱。(个人观点平:致炫吵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士箩梳,厂商指导价为8.7万-10.68万甲,搭载1.3L/1.5L发动机雷,5速手动/4速自动变速箱簧。" "   曾几何时肖埔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绵碧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象封,但却没有获得国内消费者的认可丘谢琅。如今认娜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前补,其售价区间为15.48万-21.98万元巧,相比老款车型有所降低稻。另外狙碗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化币,并针对柴油发动机进行了重新调校需陷暑。下面就让我们通过试驾体验羚帮剂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化电,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碧椽晨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泛每,并采用双龙全新的家族式设计拘履貌,整体风格与现款柯兰多十分相似犀燃舜。然而千,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓜,其车内布局依旧与老款车型保持一致鬼百,略显缺乏新意递祷攀。   小结貉凶鞋: 相比老款车型来说壕将盘,新爱腾的外观变化令人欣喜奸拉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寞施,且双龙全新的家族式设计的确更显档次套姓臂。不过排瀑蹲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进列滑萝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盘普邪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旧久秽。在海外市惩矶础,新逍客提供3款发动机屉,配备6速手动或CVT变速箱逝,在英国的起售价是17595英镑构光。与现款车相比鼎科,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计滔圣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处掣秋桃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型般,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袒诲。 ● 外观介绍竟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霞啪氦:宝马2系Active Tourer经。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单榷伪溜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型柒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骇瓣?车展上的展车给了我们答案哎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲜丁捎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刻倘释,而在正进行的2014日内瓦车展上龄缕凭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雾。和两厢版一样爽,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋讯埽块化平台打造锤脓,造型新潮时尚凳炭,细节设计则突显旅行车的元素创必,保持一款旅行车应具备的实用性花缚。据悉摧捷,该车将于年内率先在欧洲市场上市恕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位且任,相信国内消费者很快也将与它见面及篇县。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纱赤窗,全新标致308的旅行版如期而至欠。从整体变化来看娶漠,它在保持旅行车实用性的同时壳爸扮,将重点放在外观垒码、内饰的调整以及配置的提升上首,新潮的设计更是让人眼前一亮峰。在我看来吠妓,它的变化是非常积极的泪斗憋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鞭础稠,现在它要做的就是尽快进入国内陷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章些桨:   静态评测    ?   更多精彩内容伸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烘童:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酿蛊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奥。早在上世纪五六十年代线探淀,Citro?nDS就用上了可变悬架耗隆、随动大灯雄、转向助力穿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弓歉豁,加上极为飘逸的车身设计嚎位,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戒徽轮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌核们,2011年长安标致雪铁龙成立雇核靠,到今天我们测试全新DS 5LS恨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宋,音译的中文品牌名念起来很接地气剃阶良:长安谛艾仕驼菠价,有股莫名的喜感侥寡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缸巫湾,是台正儿八经的三厢车妨什妹。   ●外观措兰:考虑国内需求貉险跑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惠怖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5竟,后者里里外外都显得格外前卫奸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闲粱宫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苏、更好接受一点讽。当然偏蔫略,前提是得保留住原有气质使。   在这张全新的前脸上哀伦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰复品猾,官方把它解释为“飞翼”儡财尾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征该滦桥,由于边缘不是那么锐利竞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪灰秆温,接受起来没那么难梆。   车身侧面和尾部看起来很饱满粟武、匀称菱赖疤,其实我个人甚至感觉比车头更好看邯额坷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巾叮归,厂家说这是做完市场调研后的选择攻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蚕,想想也不无道理绿实,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颇滴酿,与其后期车主们各自琢磨河,不如原厂直接把这事办了釜割。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顿圭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腥船棠:下文简称新阳光鳞肺,以便阅读)屑碾炮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸戈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 师桐。现在它不光新潮估池,还进一步提升了性价比限勘挪,为与定位相当的大众桑塔纳话、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备臣。 外观申:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸巴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毫彼臣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凑团,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米南,达到4456毫米探窗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸥钎。    此外虏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米形工菲,由于在东风日产的产品体系中淬托,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)需湃钳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挤俊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时别册盘,我已经身处呼伦贝尔牙克石迷苍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气团诽。尽管天气有些寒冷葡,但此刻我的心情是非常愉悦的鼓讼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沪胯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惹提塑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世檬泊欠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绒禄兔,当然我也不例外南。这次除了911之外辽,保时捷还带来了Cayman筛脖钎、Boxster鞍千、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型旁小挞,让大家分别体验RR(后置后驱)廓、MR(中置后驱)脱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肉教。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的办厩,即使在这样的冰雪路面也不例外澈奶告,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擎怜卉。在练习漂移之前忙断,充分的驾驶培训是很有必要的桥刹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救列词戒。   ●车辆失控该如何挽救南挂律?   当车辆发生转向不足时继甭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)俱兼阀,稳住方向并且慢慢回正袖沛,切忌继续打方向去凭人,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茎饱,反而会加剧转向不足的发生芭桐蔫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踩莽坑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度澳内,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朴愧霖。对于一般人来说畴沪,应付转向不足要更加容易一些鸿儒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蒂凉,而转向过度一旦被合理运用氨矢娶,就能成为过弯利器缄急扣,也就是我们平时所讲的“漂移”惕。   ●如何才能实现漂移堆片池?   要想在弯道中实现漂移脚鸵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牵碌。针对这次的车型以及冰雪路面瞬肪没,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尚划:   1但丢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)竞汀,我更愿意称之为惯性漂移过弯距辖谦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近白犁憾、甚至小于90°的急弯潮。 ? 『以上为PPT截图轰,分辨率有限搜泼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懂赴锨,然后反打方向湘掂,稳住油门漂移过弯拒搪。例如在通过上图中的右弯时掣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢驴舍须,然后左打方向梢,紧接着再右打方向任,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茄划,别慌还檄,这正是我们希望看到的乓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揩勘。随着车尾横向滑动的产生线,此时驾驶员应该迅速反打方向蛋火,让前轮时刻指向出弯的路线撵捅槐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棚烂,随后在出弯时适当收油并回正方向挥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向龚琴幕,方向盘转动角度都不宜过多牵,最好控制在90°以内副柿么。其次油门动作务必细腻褐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系偷,给油则会加剧侧滑拱秋,收油则会减小侧滑角度默宿辈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用形。   2蚀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)崩郡。   适合弧度比较大的高速弯道锰毙。 ?   当车辆高速入弯时菜处兰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缔伐顾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑唐疟。当车辆开始侧滑之后览,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脆菲琳,继续维持横向滑动淌咐偏,同时反打方向控制出弯路线令,之后的动作与第一种方法一致侠蟹牛。对于初次尝试的驾驶者来说渡背离,如果入弯速度不够快也没关系防,你可以直接省去刹车这一步骤童柏,在入弯时适当地轰一脚油门芍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑邯贤脓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控乃熔粟,并综合运用赖帆驰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忱将。例如在紧急兼、高速的连续S型弯道好,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心社官,并且辅助刹车改变车辆的前后重心口,从而划出一道完美的漂移路线患分。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浦啼?AE86在高速S弯道超越RX7来,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膝狼偷。   当然锋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后创悔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海架须耙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陡,驾驶员只需控制好刹车凑恍勿、油门以及转向三者之间的平衡即可尺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距壕遣。   然而即使是这样湿寥黑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沏。冰雪路面凹凸不平填疽借,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同饱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棘,所以技术和心态都十分重要抒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统推砂垒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妊泊迹。在这期间蕊捅,沃尔沃创造了无数的第一俯狡,也赢得了不少的辉煌成绩瓜,当众多车企迎头赶上之际腾靛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中玖,并将其命名为Drive-E围。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吹口测,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带憾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绿领推。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疙存猛,实现了靠背调节和腰部支撑扰融四。 1967 推出首个后向式儿童座椅饺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怖孟徐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鳞滇,将有害废弃排放降低90%以上悄俯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)欧衰蓖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狠谐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叮,有效减少或避免低速追尾碰撞本。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术款胁沦,至此安全范围从车内延伸到车外沙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数动窖戈,从被动安全到主动安全境,再到行人保护憾卜镶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摆工。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域僻散,空气污染现已成为最热门的话题趟邪厘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窃星恳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎呕橡熄。   Drive-E是什么 贰奸嵌?   即E驱智能科技扳,代表Efficient Power(驱动更高效)思、Electrification(驱动电气化趋势)汞帕、Environment(驱动环保潮流)狮蜜摔,从字面来看很容易理解响,简单来说就是引擎高效化弥棉据,这样一来既可以保证动力性忻,同时还能达到更好的排放标准滩盎醚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱榷伦凄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征操,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诽聪。   沃尔沃还将这一技术投身于募唬块化的研发献咎尾,只需变更增压器拇樱块与催化转化器幕煳瑁块等主要部件识,便可催生出一款新的引擎产品独沧粹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上息赌韧,大致可分为4类力,即汽油直喷引擎请叔插、柴油高压共轨引擎妈矗,单增压引擎(T5)秦窟、双增压引擎(T6)筋。 以XC60为例 莫疟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 髓绢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膏操桥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例水,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贬惩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俩峡卿,在动力输出上也略有提升骚凉,其中的原因自然脱离不了小体积八疆、轻量化等一系列技术的支持期。   此外变速箱方面也有了很大的改观谢邢罐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擞,挡位的排列也更加紧密脑譬伪,有效缩减了换挡时间变,从而具备了迅捷的响应能力渭煞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现箔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下上车,耗能经济性方面得到了进一步保证堡,它将改变城市路况中引擎启停的时机罚写,改善油门的响应叛,空调系统转化为经济模式工作吭慑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作被牧揪,而在65km/h以上松开油门临阂,引擎还将会处于怠速状态爽妮喇。   本文导航堡刺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩密,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淀陡潘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庐度。不过盆吞兔,动力并不是我们今天的主要议题题。秦的下盘功夫方面表现如何填阜你?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系禄?这些都是我们今天要研究的内容褥牌撼。综合起来迹,我们最终目的就是想要弄清一件事查克辞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贡蹭侈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”髓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外观轨辖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上廊慷。当然贫才奸,由于秦有着体积更大佛、更加复杂的动力系统沁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姥吓,但由于双叉臂需要更多的空间繁交缸,因此也是不现实的寿烯。在材质方面虽貉膳,秦同样表现中规中矩皇,并没有使用轻量化材料为车头减重耿称庐,亮点并不多烈。由此可见肖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化咯拿。   不过礁吉,由于混合动力系统的特殊性舶抢侥,秦也必须做出自己的调整副,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慈分眠。比如堪曝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面低,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脸算,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剁。此外另,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮佳罗,相比速锐在直径上增加了将近9mm滴戮,看起来很是显眼鲍诧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菇,而在同等材料和工艺的情况下飞懈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度楞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载单。   另外癸丝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架殊。与速锐的非全框式副车架不同勘酷庆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮皑鹃乌,由于加入了电动机和管理单元锭匈垄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锰够,因此这样的变化当然是加分的螺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纪突贤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声富测、振动和声振粗糙度扒,欲知详情请点击这里)古齿句,是个值得肯定的进步女。此外芹,与速锐相同揽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秋角,强度更高苹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冀费欣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天刻瑟,现款阜退兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饯,不过福特已经为此做好了准备佃,日前刚刚发布了新款概担克斯俊农淀。它采用了全新的家族化外观垦卢深,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粹靠票,不过它真正的杀手锏破,还需打开车门才能发现推粹豪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猎焕裤,进一步抢占细分市橙撑锕省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型褂,满足那些对于性能有一定追求的消费者霖沃襄,比如轿车中的S5拾挨董、S6笨、S7马、S8等等闷覆。就在不久之前的2013年12月蕊丹挠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前砰幻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纺墨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窝撬。 外观嘿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态存的,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子底绊,可以随时面对那些不识货的挑衅者饲翠烙。作为Q5的性能版车型泥畅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念懂邦,颇为低调取戌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坚。 车型图片 基本参数设诗雄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出参疆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丛,特别是车身高度经过降低玲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摩,而轴距也有细微的变化仓胁。   其实只要细心观察泞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的衔,除了特有的徽标之外蔬无烘,SQ5的镀铬条有别于传统车型吧,采用的是双横条样式阔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贺笔农,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽栏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搂械惨。而配置方面刀难那,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跑憨杉。   尾部的变化主要集中在下半部分冷茫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牵煤圣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计句试,可根据行驶状态来改变排气开启程度珊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派投拢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭罗梆培,前者就属于少数派偷蜕。一个是只有追韩剧的人才懂氓赌,一个是全民百吃不厌九。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品簿窝踢,其实上一代车型在国内早有销售尾萎,只不过跟福瑞迪太像了暴,外观不出众卫崎,关键是动力平平切,所以最后并没有收获太多窜。全新速迈刚刚上市搅敌晚,售价17.98-22.68万元协,很有幸能够在第一时间接触到这款车袒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了漠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倡朵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈癸毫弊。通过简单的对比释屋偷,不难发现还翻街,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版湾凸,名字叫做ForteKoup偏羞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郝,售价17.18-20.08万元蔼救厢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版塑舵,它承了起亚家族的虎啸式前脸锯痞停,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巾钠,现在看来谈不上惊喜昂怖违,只能说还比较精致衬藉忿。虽采用了大嘴的设计邻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步握,或许小女生会喜欢噬申危。大灯全系都为卤素光源栋捆,并带有日间行车灯醋对。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰握姜。   走到侧面如眷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疽甲,但两门的设计为它增色不少邦伸鳖,在绝大多数人的固有印象中供,跑车就应该是两门居,并且应该是无框车窗锭,仅从这两点来看黔讹,速迈确实都做到了覆攻,开在路上的确引来了不少的目光追随瘟秋磐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酿附,我们一致认为车尾的设计更为出彩枪吓,短小棚琴、精干幢绵磷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楞地托。除此之外亢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局平疮赔,而且排气管口径不谢硕稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强垮。轮胎为韩国本土品牌朵,规格为215/45 R17貉敖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卞。   当然咀钩,如果你选择2.0L车型的话吮就燎,你所看到的黑色外壳后视镜翱愁拷、前后包围的碳纤维纹路饰板失童妨、双边双出的排气管问铂裤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幸徒穆。" "  讴歌这个品牌畏歼,或许很多人不是太熟悉梧。作为本田旗下高端品牌对撵核,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弧波豪,而且在美国市尘侣荨,讴歌的品牌影响力是非常大的练。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鄙蹭范,大部分都是人们对这个品牌不了解艘权炮,影响力上不去免单凶,导致在销量上确实不尽如人意古。对于这次全新MDX的到来换,个人持有赞许的态度虑鞭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意某,还是那句话独澈,品质上去了店蒂,接下来就是提升品牌影响力了壬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娠提倡,大灯的轮廓更加细长喊波,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯傲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夯,但内部结构和MDX并不完全相同不坦瓜。雾灯被一条仿LED的光带替代峭,进气中网的细节刻画更加运动舜长寡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长飞惮绊,侧面造型给人的视觉感受非常低涝块,这和前后大灯的位置有很大关系局鞋贰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喂,注重舒适性伶孟法。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上播涉酸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感评窃乃,而压低的姿态却更加动感晌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挖萌。尾灯造型相比较现款修长饭,优雅的感受也来自于细节的 设计囤,但貌似通过我的观察岭淬访,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源记梯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笺,让尾部显得非常简洁氨圈剂。   本文导航取:" "  2014年2月20日驰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哭胁。2014年型奥迪A5的最大特点是藏辰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赐刺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夕瑟猛,共有19款车型摔校但,售价在49.98万至85.8万购泥,具体价格如下蚊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表妈坚邢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面阮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伴。配置方面陕,也与现款车型相同拈萌鹊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歪踩炕。   内饰方面泞,2014款车型也与老款车型大同小异惶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘛,同时门内饰蜗污、座椅中央扶手玖动、都采用了纳帕真皮面料讥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莎。而2.0排量以上的发动机则保持不变套。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型农祭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化骚。   变化一灸化:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化簿耍夏,在原有的缸内直喷技术的基础之上铰舶雌,加入了较为传统的歧管喷射啥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合微拎须,通过二者各自的优势妮矾戈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求交兔。事实上辞圭形,混合喷射也不是什么新的技术搜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点睛闻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梅茨推。   变化二俏:排气歧管集成至汽缸盖内敢袖啃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内守傻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戳,从而减低涡轮的负荷摊,提高涡轮寿命估貉莲。同时蹦挠瑟,因为在进入涡轮之前进行冷却挨衬,相当于提高了涡轮的进气温度限制燎圈茶,可以允许发动机有更高的排气温度蓬抠桥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人需搪叮,同时结构也更为复杂褥仁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凑。对此纫试降,缸盖内的冷却系统也进行了改进冬私,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)媒头。   另外视,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咯,还有着两项小改动欺。使用旋转阀某粒块替代了传统的节温器罐税肆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上偏檬陇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制李梧鹤。   根据官方消息剑男,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上科睫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受量。笔者也希望在应用新的技术的同时铅冒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啪瘫。 责任编辑立曹:王晨熙" "  A00级(微型车)疼,在人们印象中这类车以实用性就辞默、代步功能为主畔情溺,低廉的价格促使配置也不会太高厕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稼烦,一款车的推出打破了这一概念触麓庆,它就是全新奔奔轻芹,来自长安汽车炕挥。   感官是人们的第一直觉反应荒,所以外形设计的重要性不言而喻讽,为了使人们印象深刻释呵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的天缅,道理很简单篮隋,日本是微型车最发达的市场佩息横。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展僧情涣,在2013年广州车展上掸刷毋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睫颠,除了时尚的外形设计以外臣,在细节做工上也有着不俗的表现幌甫岛。前脸的设计整体性很高济遂镭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条垫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凉蔼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酿,不过这一点在外观上并不明显滥啼,这源于贯穿车身的硬朗腰线送,有效将视觉性降低沸赐,同时搭配造型独特的双色轮毂噬耪姆,让这款小车看上去时尚动感颅伯系。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动度阿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰韧详,如果仔细比对蹿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溜伯。除了引人注目的设计以外磋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巾猛些,具有加热功能的外后视镜淡笨碎、15英寸的抛光双色轮毂拍午漂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置松携,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页角啃沪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柯论伯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d边。不过姆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睹驹,从内到外仓处、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉樊,可以说是一次完美的蜕变斜。那么这款新车究变在了哪里咎宫残?它究竟新在哪羌怖芹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出囤氦拷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大报,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瞬,轴距则与老款车型保持一致急。在尺寸变化不大的前提下险戊,改变外观吕、动力挺聪、内饰少斤鬼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关华避毋,2月19日这台新车也正式来到我们面前喘惹舰,并接受大家的考验拓光椒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挟贫屁,但这8条是我个人认为变化比较大的叭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吕卯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候午廓,我就有了一种预感汤洪检,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锭泛锣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窘遂。全新X5给我最深的印象除了家族化外仑寸社,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抚。首先烫,先说说全新X5的外观溪杆,“大尺寸双肾进气格栅”并繁、“开眼角式前大灯”省雹草,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致校晨比。    现款宝马3系推出的时候狗菜焙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盲安,现如今随着全新X5的上市茨心,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洼漂斜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贬,据悉鹤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抱蔑。值得一提的是秋县米,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般硼,给人一种炯炯有神的感觉吝。    由于新老款车型的轴距保持相同侮你,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孙,反而侧面的腰线给人一种力量感涪骑,这也使得新车看上去年轻了不少剃。细节方面懊,新车在前翼子板上增加了进气口幸,突出了宝马品牌独有的运动基因青补典。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格破必,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带清嗅痞,提升了夜晚的识别度居倦咸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渺,降低了风阻系数哥柬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扛镰级。" "  版权声明瓤冒:本文版权为网易汽车所有狙揭饲,转载请注明出处奇艘浓。   在2003年客,奇瑞QQ的下线让这款时尚孰洪眯、便宜筏芹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活兴琴抛,之后短短的几年间窗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腻,然而到了2006年长安奔奔的推出幸跺暑,打破了QQ一枝独大的局面惰茂秒。一转眼下,已经过去了10年的时间摆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占使,在这个追求个性孤攻翟、讲究品质的时代钙漓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搁乳船,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卉坊,而长安似乎也意识到了这一点茂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龋逢当?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堕输?   从厂家方面获悉坪缚丰,老款的奔奔(love)已经停产温陆,而奔奔mini则将会继续生产销售憋褥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系葡畏亲,前者主打精品中高端微车市呈濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战邪。从定位上来看款幻交,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闹绍戈,虽然沿用了奔奔的名字世舒,但整车的设计淑诉、配置以及售价都会高于老款车型厘。   新奔奔客户群体是谁诬篮?   在很多年前新秃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结耍,到底是买奔奔还是买QQ没氓,在那个时候适霖,很少有人会关心这款车设计的如何焚报、驾驶感受如何套疏绦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赌梯,省油囱瘸、皮实矢酿、能遮风挡雨就行猫菱。   现如今该,80后倡递、90后已经成为购车主力伦,这些从小听着walkman彩刑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计穿箔腺、用户体验以及品质都有着更高的追求悔,因此在座驾的选择上同样不会妥协夹抒攘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咯膘册,新奔奔就是冲着他们来的溪。   新奔奔主要的竞争车型是副岸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朝,但从目前得到的消息来看蛇,5-6万元将是其大概的价格区间说。这个价位中既有一些合资的微型车暴郝,也有自主品牌的紧凑型车糯煞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贯襄疾,比如两厢赛欧氦记、奥拓朵、玛驰以及低配雨燕等等车型碘府泌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线儒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些褪暗福,产生竞争的几率比较小朔趁笆。   外观瘁句:惊艳播、和谐谐补芥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型得,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耐:高离地间隙错、车顶行李架磁、双色车身等等广都。没错伙胯,无论是跨界菩礁酷、越界还是交叉车型镁湿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岭歉懒。不过世间万物固静围,徒有其表终究很肤浅咆缺弄,我个人认为悼蕊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卵兼。所以稿脊迹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卞藕巾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时立,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绩牟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抄,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹦仍,可谓全副武装壁。为了让媒体更好的体验这台车尼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肩扭眷。没有固定线路翟逞挤,没有领队车辆话勾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摔克嫂,它会和每一位汽车媒体人独处12天竭。而在这12天里哩商抡,我已经和它奔袭了4100公里龄孰,横跨了三个省份匈,体验了柏油赛道慕、软土拉力停、冰雪漂移灯豢、高速狂奔涕毯丧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拱违盾,当然台匠,最终的结果是尘玛坦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多够驴型,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的记弥,正所谓日久见人心茎昆温,交友如此溉,试车亦是如此睛袄唱。回到正题瞥,和往常一样峦,对它的了解还是先从外观开始荤叼然。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生偶哦庭,相煎何太急”这句绝句挪恍扛,而在雷诺—日产集团旗下锹欣戊,有两款车正在上演着这一幕卞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气花勺懊,还有这出色的越野性能几。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赔悍膜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下乔缉掣,买谁更划算繁逢煎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榷滦告:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位踢,作为英菲尼迪的顶级SUV旧锌,QX80的售价高达152.8万去,但经销商处可以优惠16.2万念钠勿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万葡晚,虽说16.8万也不是个小数目隶。但对于消费者来说拓稗晦,一个日产揪煽悄,一个英菲尼迪朔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潍虱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苹瑞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涉茄剧,它的身材绝对够大善。从上图的数据来看蔡肥妇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酞衔冯,尤其是将近5.3米的车身长度乌媒,会让您感觉驾驭它有点困难祁锚揉。另一方面比,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赶栋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解膘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅琅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足长袭,同时也显得异常凶猛蹿庞惦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉础。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大停新笨,整体造型圆润每竟,没有多余的线条作为修饰恰形垒,但是反而会让人感到车身很厚实啡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞柑厘獭。同时注意它车窗的设计钵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灸享痹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拣嫂汲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感竣薯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计隙猫,也没有了那种霸气扩骋凌,转而给人的感觉是设计很前卫扇。车尾的饱满程度与车头相呼应着娩,丢去了上一代的直棱直角册菏篡,饱满的线条凸显着丰满的层次感呵杠。   日产途乐镭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剐,虽然脱胎于英菲尼迪车型沦辆憋,但途乐依然拥有自己的外观特征香嚎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搔亨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲤泉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹅粉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俄奴腔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寥肝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底废挺缺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气韦姓曙,成为了车头亮点之一肩摄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浑池携,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顽,这项配置自然是少不了的察蹋沛。我们可以找到4个摄像头际稼,它们分别位于车辆头部奠擎、左右外后视镜下方和车辆尾部静。以便在停车过程中陆娃慈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况誓,让您更加自信轻松的把握泊车空间般。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陋,大大降低了停车时的事故发生贺溃。   途乐   通过对比发现烫俯酪,两车在外观上的配置基本相同败,差别仅在日间行车灯上涟,不过随着QX80年款的推出嚷凌,日间行车灯的加入应该不是件难事使瞳寿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同相患,在相差仅有10几万的时候朝射姑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔬。    责任编辑瘟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了龄橙聘,除了奔驰G彼咐、丰田陆巡系列悍裙伍、牧马人等烽蛔,双龙雷斯特也是其中一员梯陇,而且雷斯特还是柴油车晨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涕,以目前的接触来看哄抛湃,双龙雷斯特W表现不错巾敞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屠烽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雇呐该,双龙与奔驰方面在技术上深度合作燃火闯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镶墟熬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锤套。当然坟才,在随后漫长的几年过后佩始,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌际卵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO兼舌,该车型最大的特点就是其尾部造型鹊到补,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孙场搁,宝马方面肯定不会承认澳嫂,但从年份来讲提拷,明眼人一看便知猫彻。   外观菜试:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陡谰悲,该工作室的创办人正是乔治亚罗矫洁,不过大师的设计未必符合所有人的审美守惦当,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汐舍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势金,但为了照顾空气动力学与线条流畅弥闺坞,雷斯特的车头是圆的老啥,所以在当时看来有点“离经叛道”呈哦。   而到了现款的雷斯特W咀攫富,这个“小问题”被修正了份且,一体化的设计已经是大势所趋嘛旧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睹垒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怒硼购,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感车监,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冷傻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少潮骋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尾程。通过车展上的展示竞,小编已对这款纯电动车型有所了解花。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虹监厩,时至今日策冈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型努蛋淮。据悉跺熬,之诺将在今年的2月份开始接受预订粮妮,上市后将以租赁的方式面向消费者撩,具体的细则目前还没有公布推,上市后会有着怎样的表现叭,我们会同大家一同关注浮廊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锚,简单了解了一下之诺这个名称的由来彻熔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现图吉拳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鸡汇,毕竟是基于宝马X1平台打造十,因此在多个方面相似度高也并不为过么踢翠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E律频连,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现响版,其具体的表现如何袜饯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窍簿恰。 责任编辑蹄:沈楠" "  版权声明示:本文版权为网易汽车所有劳瑞乃,转载请注明出处珊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计架拜嚷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列痛皆。它们的可见程度饶范梯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搅碉。可见度甚高的两个文字的组合泄防,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啼阿。因此四锯舜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佰。哦怜晌,对了壤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毋失。意大利人的自信扮边寒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毋?咱先从减开始说起雷较昆。 Q鲤玛退:致悦只是切掉屁股的菲翔么禄蚂?   A抱:非也畔,前脸亦有修改关,整体风格统一诡佛傻,协调度很高降。   我相信Roberto Giolito先生小帛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师统闪韶,在设计Ottimo的时候年,一定会更加从容辽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筋涡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思渺县禄。在他的心中女,应该有着太多关于年轻翟奔犊、活力的理解釜送,而这恰是Ottimo的设计要点泥霜。 外观总结   赞薪:个性鲜明切磊、标配LED示宽灯掸、轮胎用料厚道   弹魔把:低配删减雾灯   " "  版权声明愧蔬:本文版权为网易汽车所有挖伪风,转载请注明出处坤速娥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾岔腿,虽然距离现在已经有两年的时间答为衰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象迁悲。而今天裂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耪蔑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例共戮,并且还是一台后驱车醚如。没错琴,它就是华晨宝马3系署。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)案跋骡,其配备了2.0T发动机擂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侠卿淡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刑巩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冒沥阮。不过在今天的冰雪试驾过程中嚏瑞竟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粉扁筛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现戊前,必须先打好理论知识的基础膳。于是在摸车之前骄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课抗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枢袄。 ● 项目一   热身结束了阔龟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菊昂。第一项内容便是加速和刹车传偏,是不是觉得很简单储?其实里边的门道儿多了去了赐版。   在项目一结束后沸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式倦什,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撼晶躺。一开始大家相差悬殊钳避斧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烹。接下来的项目二会比较刺激一些蒲夹,经常会出现手忙脚乱的情况扛,但只要理清思路按部就班的做笆肆,想要完成整套动作并不是很难弊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明霜:本文版权为网易汽车所有肥,转载请注明出处阔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贤嘎凯,不过始终都仅有手动挡车型路讨,虽然目前销量也很出色枢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寝柬通。好在这一短板即将成为历史逼落,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出两,新车将于26日正式上市急诲,我们也于第一时间进行了试驾体验掣逝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观母梗惰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柬,在外观方面也有变化沃凹匿。新车根据高低配车型提供两种外观方案吼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屎泄,而高配车型则对中网溜即邻、保险杠造型清淌、轮圈和后反光板都进行了重新设计锌疽。值得一提的是嚼扯滔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颧哇婆。   新样式的轮圈非常动感干,在同级车型中实属罕见翁拨墩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致课廊瘦,轴距依旧为2725mm挎擂户。车尾的变化相比车头要小一些凄轨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筷偷亥,不仅可以提升安全性划酶熬,同时视觉效果也更加出色横翱。 有态度【试驾评测】犁兑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漂貌泄?   扫一扫捞香,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娟翔,一汽大众全新高尔夫正式上市肥谭谐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弗蜜,其中1.6L拥有三个车款侍返怕,1.4TSI拥有四个车款强歼,官方指导价为12.19万元—18.29万元五。具体售价请见下表哇坡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力菠禄,但是却拥有三种功率版本毛奔势,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本推,因此在动力系统方面谴侩,消费者有三种选择墒懒幻。    我们从上面的数据可以看到痴镣斥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搔,1.4T低功率版是主流之迅3淞ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寺熊钱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右般。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮攀葱,但是它的售价高达18.29万元吞,相对比较贵搂。    全新高尔夫提供九种车身色彩木,分别是塔希提金宽鼎、唐古拉白澈挝巫、珊瑚蓝楔尺、魅力紫媚塑、玛雅红底抢湾、季风灰笨屏、水晶银以及深黑和极地白伐械。 ①镭:16寸Cosmic款轮毂 ②是嫉时:16寸Cubix款轮毂 ③携仓刹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烧滇填,其中15英寸的一款蛊漏痕,16英寸的两款捕屉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鲸。    全新高尔夫提供标准座椅仍搪齿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅项律,低配的时尚版车型使用的是标准座椅问泼侣,舒适版车型则都配备舒适座椅旅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版袖。    在材质方面解,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涂啤淘,分别是上图所示的DianDian黑色织物赦、Zoom/Merlin黑色织物欧滩颅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择们,分别是Vienna黑色真皮寡娥肺、Vienna米色真皮模屯、Alcantara黑色翻毛皮孺、Alcantara棕色翻毛皮解。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巴,有两种风格可严帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祈巍,同样有两种颜色可押┐纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唯昏,有黑色和米色两种可牙砘咏 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篮。    在车内外装饰件方面俗士,不同配置的车款也有不同的安排韩。像侧窗下沿镀铬装饰条虎硕、双排气管衡、镀铬装饰双排气管媳燃帆、动感鲨鱼鳍天线操片讥、真皮换档手柄航、科技质感装饰条凤啪帛、金属风格装饰条库、碳纤维风格装饰条等等围饰,针对不同的车款都有不同的配备蜗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍踢戊群。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伍膛,配备有MKB多次碰撞预防系统妇、ESP车身稳定系统敬、ASR驱动防滑系统喉、XDS电子差速锁忱、前排侧面安全气囊侍、后部4探头倒车雷达肥醛哥、前部行人保护系统补、自动静态转弯补光功能等等茶罚,但是在舒适性以及功能性方面井督醇,并不是很丰富港,但是也可以满足基本使用违小怀。   1.6L自然吸气车款如何寻芸堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐摹,它拥有手动时尚定、自动时尚以及自动舒适三个车款料甭,手动时尚与自动时尚的配置一样童掳,在价格上二者存在1.2万元的差价面,主要是变速箱配备的差异收。所以在配置对比环节练锑哀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挟呸嫉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凶芒犁,差价为1.1万元剿耿添。    在配置对比的环节我们可以看到噬甫了,时尚型与舒适型之间的配置差别点抖瑰,大多数都体现在外观内饰的装饰件强从,以及车内一些常规功能方面壤练洗,主要是顶棚储物盒棠、后排中央扶手圈认、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鄙,实际上最有意义的差别在于全景天窗妓蓟擦、后排出风口薯、蓝牙电话踩、定速巡航绕新、驾驶席座椅腰托燎酶悸、TPMS胎压监测系统这几项上檀衬,不过在这几项配置中囤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置畦,尤其是全景天窗豢凳。    从价格上看诲徘拆,二者的差价为1.1万元岗匙酪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的茬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品危蓟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纹,所以我们在这个推荐环节叫,更多的倾向于低配车款葡幂图。 责任编辑涡蹬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淡缆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缸贝掏。它采用了全新的DS家族式设计风格核,延续了一贯的法式浪漫风格奇鹃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素集。新车基于DS5平台打造瓣欺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机槽墟。预计在3月左右上市矛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触商镜贾,让我们一起来看它的表现如何肩。 外观捂鳖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅地,却多了一些时尚及科技感僵,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疾逛汤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桶棘飞。镀铬装饰拿捏的也比较好辫上。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品五。也表示着DS的品牌走向独立蓬刚搽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型券颁巍,有着都还算不错的账面数据凹,车身长度为4702mm绞,宽度1840mm棠瞪,高度1515mm.轴距为2715mm枯。上市后会把目标锁定在奥迪A3诲。 车型图片 基本参数狼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面步棘降,除了前车6颗驻车雷达之外惩倾雹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辆径。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰热长,从视觉上拉伸了车辆长度健,尾部设计了一个小小的尾翼兽巨,尾灯下侧字样表明了其国产身份渤擂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酸当咎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诉,真正的排气隐藏在了下面暮氖戒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型体惊良,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睹:高离地间隙咸蹲锹、车顶行李架胳、双色车身等等董。没错统距,无论是跨界铂凶那、越界还是交叉车型笨魂蚊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹄。不过世间万物戈戊,徒有其表终究很肤浅鞋背,我个人认为杯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统薄壕缝。所以薄鸵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾认,看到AWD(四轮驱动)三个字母时份策惋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妨撬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柿棱,它集沃尔沃所有看家本领于一身热博靛,可谓全副武装戒却。为了让媒体更好的体验这台车纫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犯眯。没有固定线路授,没有领队车辆勾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藩讹,它会和每一位汽车媒体人独处12天筷。而在这12天里汗,我已经和它奔袭了4100公里墩畔烈,横跨了三个省份惯,体验了柏油赛道帝、软土拉力匹、冰雪漂移绒甭、高速狂奔答浑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话够,当然访,最终的结果是卞胳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廖投檄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淘散,正所谓日久见人心乖艘,交友如此市坡,试车亦是如此糠保。回到正题瓤戮,和往常一样檀党,对它的了解还是先从外观开始搬头。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洁、多样化是一种趋势吉乳惜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况千坍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白岔蓉陕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦欣挤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车散沸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勾,上市至今保持着约5千台的月均销量量,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亢久。 外观/内饰对比穆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辞陌孪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筐漠戒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的廉,毕竟师出同门紊吨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管层较晃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯笨,远看很容易被误会成排气管请仇渤,但事实上真正的排气管被隐藏起来棋偷狸,整体尾部设计显得层次更为分明拇艰。低配车型配备有倒车雷达擞壳,高配车型还配备有倒车可视疼锋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尾坷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叹,修长的车身与宽厚的D柱测,加之出色的后排与储物空间祟跋揉,俨然就是一副旅行车的范儿汀检恨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翘岛,它完全可以称之为旅行版朗逸豪斗露。    车身的线条连贯自然驼撵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娄潘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挂弄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粉,调整了尾灯的白色灯带位置筒忌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僧不核,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乌吝峦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碧,内饰板件的用料以软质材质为主荒,接缝及做工也较为精致诬靶,与同级车型不相伯仲赊。从实拍的车型判断馁插,自动空调隶、ESP系统捍、电动座椅舵蜂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型季,至于具体配置还有待官方公布敞畔幕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缝凤火,同样是大众家族的传统布局强,整体的感受都很不错椒,方向盘嘘、中控台的每个设计很都容易上手窜蕉律,从材质上来说挺,朗行是塑料感有些明显的低,好在其工艺上还是有保证的察堕,并不会有很廉价的感觉寐令。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沸拣杭,销量在整个家族中表现最为可观细搐。近期浓萄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惊少艰,新车主要变化集中在外观晾,同时针对颜色藩紊、配置进行了调整报京,以保证其市场竞争力盒临。在豪华紧凑级细分市场中擎亨晶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一输,通过下文的对比分析谦,希望对有此购车意向的网友们一点参考乾来。   备注丸: 为更直观的进行两车的对比分析尾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惕荷跺、CT200h F-SPORT)平奖赏,市场优惠参考自深圳市场陆颇蔬。 车型图片 所属品牌泵法: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动话,内饰做工精细    车身尺寸方面咳涤吓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藏巨,其他参数均小于奔驰A260乓。从外观和内饰设计风格上看屁脓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑副,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酞挥首,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箔雷卞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样航剔,全车充斥着力量与美的线条下。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点掣轨,硕大的单条幅进气格栅送吵秘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佰。    相比极富视觉冲力的前脸造型稿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叹墙,但并没有脱离运动摄径,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓塘纯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谰枚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素访青,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型爸师,同时下侧雾灯造型也有改变石群粉,车尾部也进行了一定的改动仆,整体感觉更加运动菠醛。另外蹄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忱,形成强烈的双色反差赫叉。    F SPORT车型装备了整车运动套件司邓,涵盖了运动调校悬挂谢辩其、运动包围活列甭、运动阻尼减震器长、熏黑运动轮毂伤、运动车门脚踏板靶、运动型铝制加速踏板襄筒士、制动踏板镭、脚歇板等沙。    三幅式平底真皮方向盘惟潭、红色元素点缀的空调出风口胆委秃、铝合金踏板溺、仿碳纤维装饰条等等粹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伶檄炽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抬崇撕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逻茄,将方向盘枯熔社、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凤坑,增加了便利性退,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕊慌筹,分散了注意力卿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膘堤钉,是多数第一次购车家庭的首选要求哇翁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型潍啸避,会有怎么样的变化侣,一起了解一下申。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荆,镀铬进气格栅增加了些许立体感答辟款,更加显眼的X造型前脸恐磷绩,迎合年轻消费者的审美灰权。大灯的改动有些另类抬,在我看来接受起来还是需要时间的屎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饺侈泛,新款在车身尺寸上有所调整咕上,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敢皖拖,轴距保持2600毫米不变笆妥煌,相比现款仅车身尺寸有所增加岸猾吃。   车尾的变化不大迪莫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板退,以及牌照上方增加镀铬饰条矗母,尾灯造型无变化话悄。实拍车型为高配版本本半,但仅配备了三点式后倒车雷达沮五禽。   新款的15英寸轮圈造型不错壤翘伯,轮胎选用优科豪马的,规格为185/60 R15记,备胎没有缺失配传换,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陛辣究。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杀,在年轻人中更是屡见不鲜枚隘。在学校要有个性拔,在单位要有个性慨设,穿着打扮要有个性麻剖脊,兴趣爱好要有个性狡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陡尝段?如果你有这方面的兴趣讼,那么杰德将会是你不错的选择樊程。可谓自成一派的它先埃膏,凭借着并不起眼的车身尺寸彻佛示、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间徐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车镶篮?还是旅行车习含缉?或者是MPV坑狡?但这都不是事儿菜,只要适合自己就OK侥抬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人睬奇,喜欢接受新鲜事物的他们鬼,正好与杰德不谋而合氢膝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帕陆浩,此外箩,六座的乘坐空间食,也足以胜任日常的使用需求卡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受皆铂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丹?自2013年9月6日上市以后八臣拈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量降车,力压大众途安和马自达5等竞争对手徽坷,它用事实结束了我们的疑问筐界剁。除了这些鞍抛猎,杰德还会带给我们什么样的全新体验撩假,让我们继续往下看拈搂公。   " "  若是经常关注汽车之家的话剩妨垦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酮誓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杏绥剁。虽然我们这里并不提GTR噬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆蓿克斯ST闺,令人刮目相看赁。与此同时佩降群,在秦身上萄桐粗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痢芒、做工以及舒适性表现上的明显进步抽熟裂。 外观造型丧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娶取,如今已逐渐走出了当年模仿的时代断,近年来推出的新车型如速锐骡兼、思锐以及大家眼前的这台秦捷煤脓,都可谓一个比一个漂亮新。就以秦来说台玖勾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网投蚀,很是亮眼腐块孪,同时也营造了较高的前脸识别度孺沉霉。   车身尺寸方面摩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靡嘉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漏炯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寝,2670mm的轴距表现则处于平均水平桑馅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翱,其整体感觉与速锐大同小异栏桃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯坪脆手,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辟尉旧。无论白天还是夜晚便,该车的车尾识别度都非常高倡何嫁。而且内部的光源律,除了转向灯为普通卤素灯泡外量屉乔,示宽灯汉卫粒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED天蒲荚。   充电晌妹抠、电桩安装及质保/售后介绍琳巨诲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包观牟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霜闻,据官方资料介绍辜裳罕,充满一次电大约需要5个小时左右烫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)省财礁。   同时论,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩偿冒窟,虽然价格并不贵溺沟,大约在6000多元廷睡,但对申请人有一定的条件限制怒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锯恰背,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腊谅瘦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轨杯。当上述条件都满足之后推诽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请青公,如果一切顺利豁梗,最快1个月内就能安装到位并通电使用绣擅。不过目前狄箱端,秦还不能实现快速充电愤崇猫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泼肉壁,只是目前还没有这样的配套充电设备鹿开。   针对秦的特殊性宋惭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位射,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务帆。其中觅吞绰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋哀坞眯、绝缘手套和护目镜等设备沥龋,并规定在检修车辆时必须两人在场醋签柏。以防车辆万一发生漏电理掳位,威胁到维修人员的生命安全葛讽葱。   与此同时墟钨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僻莆未,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚼顾毋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型袭,整车质保为6年或十五万公里萝,电池组为10年或二十五万公里)虫献。总之钮肠,从专设的维修工位嚼崇伍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炕痪响,而对消费者的购买更是一种信心的保证某。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裙协滦,中国汽车市场刚开始发展别浩稻,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗣浚鳞,在那样一个年代泡培浅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笔蛋,并且在之后的相当长一段时间腾,人们心中仍对它们有深刻的印象欠禽咸。时至今日垛乌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择段拦瘟,在数年激烈的竞争中淖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崇冯。这回唤尚腾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首皑,我们也借这次机会为大家做个全面对比素护,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车傲渭:外观内饰(包括设计和做工)答醚、配置圣菩安、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)经诚、储物避羚、油耗纺轿、驾乘感受么当、加速性能豢殿、刹车性能蒋贪汝。同时莱波,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘉袍丢、同价位车型的什么水平时客沪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镐,目前约有6000元左右的优惠卫群,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轮搏,在优惠方面差别比较大版谁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泊,根据论坛中近期的提车价格贰,9000元的优惠还是有的台。目前棚,两车的售价依旧属于同一梯级秦扯光。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致歼,只是配备了卤素大灯及雾灯皆拳挥,透镜墨派、日间行车灯这些都没有柑辞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系册抛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置授虹磷,因此我认为两车的配置可以理解仆鳞驴,符合同级水准睬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比康苍抽,两车的各项参数也处于伯仲之间欢,差别在6cm之内陶鸿物。在车内空间上八,两车的表现也很接近煎拍,我先剧透下吧收拿渭,结果可能跟你们想象得不太一样餐泻。   相信看到这里空缅,大家最担心的就是如果车辆没电蹋墓救,后备厢是否还能打开的问题型。捷达看来是妥妥的没问题角哇遂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倾醇隘,它的后排座椅靠背可以放倒榷冈检,之后即可顺利从后备厢取物偏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐能蔑。   在倒车辅助上恐少,捷达配备三点探头纫避,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棚钠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平该挫羚。这里多说一句脖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巧惋,让人觉得很不大气吓辽催,并且低于同级别的水平脸涩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达促促,舒适型也可选装倒车影像替辞,比捷达厚道一些粕。从普及性上看类簧郎,能够达到同级别的平均水平翰嗡怒,从功能性上看卉,拥有倒车影像的它则高过平均线了茫鬼,给好评庐。   两车都是15英寸的轮圈脊末,造型上也是各有风味蛊,轮胎宽度也同为185mm耐。从售价上看洗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秘沛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比急,让我们在后面的制动测试上见分晓谩谭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显密的分,借着中期改款的机会画窟诺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机羚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注底。应该恭喜它磕,至少在我眼里惠窖惨,它确实达到了自己的目标戌暴靛。过往凭借动感的外形娜萍肩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它闻协毯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稿潭。   只可惜扯,刚上市不久的2014款起亚K5班,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择量迫,而且它们的价格都处于K5车系的高位羚谴盒,受众群体并不大拣唇。前段时间辑扔畦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析八价,并撰写了《起亚K5购车手册》凑澄十。文中僚叭淬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘿截,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酿裙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH讽捆昏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坑你超。自从起亚畦京辉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纯,互用研发产品的例子不胜枚举锑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度萄搓。该发动机的最大功率为245马力枢茫、最大扭矩达到350N·m裙秋厘,账面数据处于同级别的上流水平肩盘悍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机环建蛾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竿饭黑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机枷。   在涡轮增压楔丸、缸内直喷等技术的加持下卑播,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讽上欠,并且一直持续到4000rpm多。得益于涡轮介入较早稠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苫,而且它的油门也调校得比较灵敏琶话触。在实际驾驶的时候架蟹,可以感受到它的起步轻快自如翰陶刹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余融。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倍,但差距并不像数据相差那么大暗。在整个低转速区间汾梅,它的动力输出不算直接拐,缺乏一点活力憋掳,给人一种有劲儿使不出来的感觉溪汉汲。   于是敲席廷,我把油门再踩下去一点奋发,动力突然来得很快簿彪秦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碑妓湃,毫不费力敞蛾,而且可以感受到车速达到120km/h时季晾,发动机还有充足的动力储备偏。它的中段加速能力让人满意边冷邓,虽然依旧缺乏一点活力坑娥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴曙此,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开夏瞧罚。   还是差点意思廉脊抖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伪。于是菏崩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粒随,6速手自一体变速箱切换到手动模式跋查,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作催,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叫拒耻。它的油门响应足够快路械冯,发动机的动力输出得到更好的释放沪,方向盘的反馈也更加扎实粟。除了SPORT运动模式外潘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抒,运动特性从SPORT焊、标准到ECO逐渐减弱拎苍湾,驾驶风格也逐渐趋向安逸庞赤府。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契派攫涩,平顺性极高阀,而且动力的衔接也让人满意痹坍镣。若以80km/h的速度巡航妊戎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谋陛喂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脐兴碍,对于燃油经济性的控制也让人满意帝锭。同样值得表扬的是降挡速度改腥,在中段需要加速的时候深踩油门舵缚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出褂兼,而且换挡冲击也比较形搿,不会让坐在车内的乘客感到不安斑。   前麦弗逊道视、后多连杆的独立悬架底盘结构略,在调校方面仍然有很大的提升空间热芬。它的弹簧足够硬汝聊,但是减振器的阻尼不够大青婆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底删,会有细微的震动传到车内寝,以稍微快一点的速度过弯汞,车辆的侧倾会比较明显池犊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芥辜牌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹈,舒适性让人满意泌,但如果需要激烈的驾驶的话稠蕾,后期对悬架的改装很有必要徐娠宏。   它的刹车盘相应加大了尺寸乔窖捎,刹车的力度足够十爆版,不过刹车踏板的反馈缺乏线性楷。具体表现是茧贫,刹车踏板的前一小段是虚位堆嗣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纲赌,制动力度会突然加大记,需要一点适应的时间懈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻才,发动机的声音脖、振动都非常小靠惋。然而确溅,在速度上来以后现,噪音的上涨速度也很快鹿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艇献收,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窖。   我得承认懂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数毋卷,但在起步和中低速行驶的时候咎斡,动力参数上的优势并没有完全体现出来骋苔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处馈唐碌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冻揪刻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斤随。当然蔼世祷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汰老。另外辨仆,值得一提的地方是澈磨稳,在动力提升的同时褂跋,它还加入了行驶模式控制系统某仙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用番欢托,它的动态性能相对有一定的提升床,开起来也更有活力和乐趣痢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辛违届,不过当时的自动档车型只是“有价无货”避,只有手动版车型销售列唐丸,导致产品线还不够丰富纯鸽攻。而就在去年11月忙,海马M3终于推出了CVT版车型懂乳同,7万-9万元之间的售价炊蓟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碍、逸动碱、宝骏630以及启辰D50等车型算谢,竞争还是比较激烈的答完。作为一个后来者昂,海马M3是否有足够的实力立足锑伐?下面我们就一起来看一看赋颅钮。   动力绿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择切赡,其最大功率为82Kw家鸵,峰值扭矩是147Nm翻。从账面参数来看泥些,可谓非常出色贾晦,一点不比合资产品的数据差逃诗费。对于一辆紧凑级轿车来说炒虐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瘦扛。    开起来的表现茫锚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茂,如果想要充满信心的快速超车逢陶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堪。    我知道会有人问赶尚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赶眷讽?说实话茶磺晚,我觉得大家都没什么区别驳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着低,也是低扭不够强露席椿,需要靠高转速来增强加速能力全。    可以肯定的说某,除非是加上个涡轮增压器扒畔。否则的话卡,这个级别同排量产品之间的动力表现继壕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贫。我个人觉得速,这只是消费者们需要认真衡量的一点途号暑,而非全部胶泄并。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轮吴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感埔,动力传递平顺连续的特性佳芜,有效的提升了整车的行驶品质感撤局。顺便说一句染,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外差腹刨,这也是比手挡车多花点钱的好处攫挟。    深踩油门时桥舅村,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缅辜,来保证动力响应足够顺畅始耸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内舶庭。此外囤版邯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式憾段辆,功能性极强蒜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现看董歌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哪,g值才开始达到最大的0.366g鹊芍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阮持,此时车速大约在30km/h左右廖仙,达到60km/h用时5.24秒筐,冲刺到100km/h用时11.45秒豹。    接下来看看海马M3手动车型撩,在加速到2.5秒后崩乌,车速已经达到了差不多40km/h娟啡,达到60km/h用时5.01秒辆,冲刺到100km/h用时11.28秒庐,比CVT车型略快哀凭奖。如果不较真的话苹,可以发现二者的差距其实非常忻妨酱帧,相应的在日常驾驶中其实也一样款飘嵌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荷凹燃,就这个成绩来说戌,它的表现只能说是非常一般群玩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沏黄,它的表现就算好多了犊杆期。 责任编辑慷疼:沈楠" "   近日九疼浑,宝马官方发布了新款X3的车型官图巷茫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苫。从新款车型推出的速度上来看贸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视史侮火。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量两帅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贰溪。    早在2003年怖恳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章小尾埠。10年以来捻哥庭,宝马X3已经销售超过了一百万辆邦莆请,自从2010年上市鬼淀勺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帕汾谩。因此结弯,2015款作为X3的中期改款拆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贡俗漂,优化后的大灯组造型抵撬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多努。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版看疵窝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吝铝。通过官方图片瓮紊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时材使说,也融入了宝马家族的最新设计语言篙猫窃,与新X5一样采用了新的中网边框设计仑,在视觉效果上更具冲击力锈钉。    在头灯部分孔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汐刨欺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烫翠扑。另外仇清,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代节,配置方面它还可以选用全LED光源冲,再加上选配的LED雾灯狙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质啃女。    新设计的前保险杠极具力量感素,并融合了镀铬稠睡、塑料格栅以及金属护板录戚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型龚彪堕。此外摔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中叼褥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂顾昂,也使整车更具个性化风格晒秋话。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痴:4657×1881×1661mm楷孺帮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近玩美宿,轴距也同为2810mm安校,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异艘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别故磷,从车头一直延伸到尾灯的腰线竣胺,让车身看起来更加犀利且极富层次感媚蕾。相比变化较大的前脸亮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计食始来,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喀。相比X5宝顷弟,新X3的尾部更加耐看毯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讹跨伎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枪镐,视觉效果并不是那么给力波。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陋憾,新款X3也不例外酣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前替淀吗、后部的防钻撞保护装置袖滔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怂播。此外挖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致潍。该车还可以选择六种车漆亨乒烧、三种专有的18袱姆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盆。 责任编辑呻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车樊你:Quattroporte(总裁)闹品,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标帘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祭累年:Levante探,还在2013年4月的上海车展上奢甜,以全新总裁平台为基础氨兔皑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惜钎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4完骡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贩:Ghibli……   以家族设计为本飘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系穆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铃僵,改走豪华中大型轿车的定位皆杀,车身尺寸长郡柒侩、宽抗、高分别为4971mm芹、2100mm和1461mm痢秘,轴距则为2988mm邻贿拦,直接锁定奥迪A6疮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo邓浦死、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叹侩嚎,且融入全新总裁的轮廓特色辈,以紧实并极为流畅的曲线湍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格穿釜碾。    于是在车头设计上然,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翱妓啦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩北绅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样别洞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蕉楞,将蜂巢状格网嵌入其中驶,且尽可能地加大妙童,再搭配角度更为锐利规同、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羞透,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势解涧帮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条杰赡揉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏式矾,所以厂商在Ghibli的车侧私混,除了保留前叶子钣鳍状孔道奇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外我,也师法了总裁车侧的设计纪薪拱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筋武,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没读导,另一条线则从前门下方迸出核,向后朝车尾紧缩帕详,滑顺动感且充满肌肉感闷,并正好可呼应更翘的车尾设计侍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苫,速度感浑圆天成扫。 内饰向旗舰看齐娄超,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沧晶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绒钎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同躲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计切力,也把声控棺荆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上齿烷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衔,右侧拨片负责手动升档采敝、左侧拨片则能提供降挡胃驴。    此外份,三辐式方向盘的前方亭,一样是借自全新总裁的蓝底白字毖、双环式仪表盘耪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表实形,左侧则是表底超过310公里的时速表心,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕啪飘,可提供显示油量驰、水温畔、挡位与导航指示等行车信息刚蜂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上北,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挪诺碌,告知驾驶者目前的驱动状态贿恃晨。    和总裁稍有不同的中控台该袍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姐嗜纱,以及可触屏操作的收音机电台选择秋荒、音源切换赋从、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)李喂连、空调温度拜寸对、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕串,空调出风口则移至屏幕的两侧簿,下方则为恒温空调系统调整出风量钵撅、温度与出风口的位置甘酿身,以及音响系统的吸入式CD琅籍,设计上较总裁车系更加简约辨赶倾,但用料与配备完全向旗舰看齐裙眠,展现了十足的诚意醛茨豁。    较为可惜的是败,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咆福碍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm滑皖非,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宠颊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磺,包覆性和支撑性也非常出色爬凹马。    但是后排方面五献、便没有像总裁那么充裕葡,尤其膝部与头部方面赤,身高174cm的笔者坐进去后菜博懦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晃绕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抛鼻癸,也刚好替前混辆巩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何狡沛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贸奇挂。 责任编辑藐虹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桥裸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了东?后来一看粟,哦风祟昏,原来CC是“Cross Country”途撩。继续了解发现有点意思舒,底盘抬升都酷沧、高功版2.0T五缸发动机琳箩四,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法豪:目前的普遍规律是赤,产品分得越细幸,总销量提升越明显赖鲤少。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巍伎拆,它的引进白凸惩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翟喝灌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板类,主要分布在前脸和车尾祟肚涪,从外观区分它和普通版V40很容易韩抗牢。底盘抬升12mm谐单,这么小的数字对视觉效果影响不大逗倾,整体协调感没遭到破坏沥。    车厢内部膜马,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剃繁,除此之外内饰并没有过多特别的设计锣篙。之前我们已经发布过实拍文章便皮卿,车身相关内容有详细介绍雌铰,因此这里只是简单提下要点幢按杏,就不再重复描述了瓶疥说。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来跨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窘辛苦,最大功率214马力搁航,峰值扭矩300牛·米拿摆翅,型号B5204T9妻沫,是普通版V40那台发动机的高功率版本挫,那台机器的型号是B5204T8劣搭视,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溶唤挥,今天会是什么成绩封担?稍后揭晓齐句。    变速箱没有变化啤舵矩,依然是日本爱信提供的TF-80SD哩陌线,六个前进挡需末房,带手动模式和S挡佩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冲杭捐,奔驰A级用自家的7挡双离合钩骂,沃尔沃这台6AT暂无优势品,目前他们还没有新产品投入实际应用脱内,理应加快脚步办纬。   驾驶患品氛:邪恶的S挡    驾驶部分访丘,我想说说D挡和S挡的区别疥婪。看起来挺初级的一个话题凡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抬。D挡油门响应迟缓剂,在激发变速箱降挡之前嫩舍肮,需要稳稳的晶睛梦、持续性的向油门踏板施加压力程,慵懒的降下一个挡位之后时,情况有所好转贡烂,动力给得稍多佳,也就这样圈。    不满意对吧江?可以把排挡杆向左扳到S挡米呕,切入“邪恶模式”蕾陷憋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)阜凛,转速拉高1000rpm以上挤煽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来禾歉轻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痢璃解,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弹串喝,脚踝每动一下令渐淮,车身就顶起往前猛扑一下赖颂。深踩油门甫舒淘,转速迅速攀升秒,跟D挡时判若两人烦评呵,两百多马力俱、三百牛·米沸,在这个尺寸的车身上爆发出来法戮箔,过瘾彻赦。    激情过后细细品味涧,这套动力总成有两个弱点需要改进孟,一是怠速时振动大虫黑农,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蠕萌绣,影响体验;二是低速行驶的平顺性室洁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境肌觅,1栓龟品、2搽型、3挡之间可能频繁切换汉械钨,动作应该再细腻些牌哦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统靡情绊,选择“全功能”项掳,不打转向灯就变道潜顷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慨,回正的力度不星夹ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进笺百,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钦汝,要么关掉方向盘辅助嫉潭饺,仅保留振动提示即可故。   绕桩黎惋撑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勺盆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乱虱,在绕桩场地很讨人喜欢捅裙。车头响应比前驱版本积极汝掳嚷,入桩动作稍猛蹲蜕,车头好像在被一根绳子拽着走丝壳堕。给我留下深刻印象的是起帝棉,这款车的极限要比前驱版高太多邢投,特别看了下蛙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h累。上手容易半,但是需要注意别突破了极限逻股腥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冗富:一旦超出极限许峡,很难把车身再救回来洼屎。 责任编辑叭葛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7东:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足攻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弗,就一直困扰着我们的问题凭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题朽扩。马力越大的车就越好么回捎?绝大多数情况下答案当然是否定的碉慰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悍。随着时间的推移交浆,我们有机会做这样一个有意思的选题厘。   让我来说明我要做的事情秦撵:我们有三辆四门轿车韭繁猎,合计拥有1657马力海。看起来确实有些夸张辅懒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腔唱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多躲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S科俯竭,但是这个570马力的怪物一直没有车醛容懊,直到我们完成这一特别的测试一周之后扳绿。我们只能使用520马力室性辉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo限喉郝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力促烦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菏赐。   另外一辆是全新的奥迪RS7毒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恋签蹲,拥有560马力的出色表现付。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偏洗,在K&N工作室的台架上鹅绒煤,它的轮上功率达到了479马力放歇充。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撼豪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帆送秦,用以获得更多的功率输出低。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候团申,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稼。即使按照宣传中给出的数值搐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缔端费,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袄肩琳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伦,它的轮上功率达到了541马力瑟撼欣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袜口。   另外还要说明一点姥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衬剑锑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仓钾,不具可比性婚沸魏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锨。结果很令人意外繁寿号。两款加速最慢的车型渐褂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鲤吃。当然最慢是和RS7相比较而言的寡夯炽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速李护。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录款空。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒渐稻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊藏侧,但是还未打破我们以前的记录称节败。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谁芥哺,说它慢更像是一句玩笑话净,这一成绩实际上已经快的吓人了挽。奔驰则要更快一些添泌薯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)事蕉,冲线的速度也提升至197.5km/h催。冠军仍然是RS7的盟努谭,它只用了11.6秒蠕玻防,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烫。奥迪的冲线速度为193.8km/h考,虽然不及CLS63 AMG徊椭抬,但赢了就是胜利燎。   123下一页 责任编辑枚醒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摆集差,新款奔驰E级开始变得更具有时尚顾、运动和科技气息了芦苛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淋埔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机峨茶垃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子成丹伶,主动式车道保持和自适应巡航功能杭剧,几乎能让驾驶者也变为乘客皋,高科技配置更加丰富炼能躲。    于是齿荒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了词。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酱,在下面的文章中有详细介绍梅。此外泛断葛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章随。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读夹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窟鲍、残破衰败的路边小屋恕康把、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衅岸伦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巢歌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秦晤谩。身处如此糟糕的环境釜士僵,却并没有让眼前这个出身自底特律坛效构、土生土长的本地小子屈服笔欢苫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喜箩恨,但只有经过一番试驾体验之后活硷馁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抗鳖啤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碘咆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分侗扮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网浓秘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疆,同时两侧向外延伸与车灯相连脊算。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肚菠挫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巧莲翅。   尽管是低配车型架培帅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬禄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)师陆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车篇瀑遣,它基于D级车的平台打造耐答港,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扰填,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK工,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碾守,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体感仕,不过从近几年的趋势来看写申鼎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香褪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赏,至于其中的原因鳞返,从这款车中也许会找到一些答案嚎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孝?   GT盟僵郴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鼎,维基百科将其解释为具有超长续航里程滥拉醇、拥有强劲动力瞄澜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陇咕肪。可能一提到GT敞嘶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烙,其实则不然陈,GT拥有着明确的划分准则仕,举个例子来说本铃:拥有着标准的后备箱辨、配备V12发动机并且内饰非臣。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夏靖伙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晌拴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看僧,这款车的确还真有点GT的意思几八馆。在笔者看来碾醚朔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的敲羌博,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碴,最起码第一印象分已经拿到了刮稼。   5系GT是采用7系平台打造的霜煤俯?   5系GT的轴距为3070mm缉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同览侯,从前双叉臂饰分、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厕郝肩。厂家表示猛亭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杠点稻,其在外观瞄签、内饰歼魏管、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同眯炒私。   5系GT型到无朋友揉培?   谈及5系GT的竞品汞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桂檀。   外观翘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚废料,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剿无。风云2(详情)痪、E5据、A3以及今天评测的这辆E3菱颅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傲泥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孺。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓄,外观及内饰都有着很高的原创度蹲灵度。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兽。这让奇瑞的产品线更加丰富寥,但也让消费者选择起来有些头疼脖。 外观摧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人款,但外观却没有去针对青年人的设计吠划水,前卫迷、另类这些词汇应用不到E3的身上陋,车身也找不到多少运动感道冻。不过它长得却很容易被人接受堆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沏钨哺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腻俄,E3和E5的外形稍有一点点相似汀矾惧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间订节。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化井。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞律。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肚,而且非常容易被大众所接受龋叫表。不难发现错架赂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变就咀蛙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垃凭。艾瑞泽百、瑞虎5妒衡,单从外观来看都会让人眼前一亮瑰。借鉴是好事廉拓脆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缸冠,但不动脑子的照搬实在是说不过去信毒弟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霉盟午,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表色,作为最会制作小车的铃木来说撅潭,雨燕可谓打开了国内的市场仓其。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代攫肪,新一代的SWIFT迟迟没有引入邻。而就在2014年1月18日镜共,铃木速翼特在国内上市傅钒扑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版河。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勺彪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咸蘑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦垛险:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俯敬桓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件建。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造师违,速翼特运动版采用运动风格打造嘶珊稻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碾忙扇,轴距为2430mm檄枷。由于基于新一代车型打造氨噬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滦,轴距也加长了40mm覆平径。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稍箩宋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16详坞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新昧,包括中控布局逗册、仪表盘关苹、方向盘等造型均有所更改浩祭荣。此外迷,配置方面新车配备了ESP商弊、自动启停系统报、USB接口敌凄另、运动座椅等配置挡傻。CVT车型还配备了换挡拨片獭讨,满足驾驶需求蔷鲤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妓。真皮包裹自不必说共讼陕,3赎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汰许。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多艘腹杯。不用和别人比箔炬,超越自己就是最大的进步藩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滴摊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机垫姑,其最大输出功率为100千瓦颅,最大扭矩160牛·米玛位茨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT森,其百公里加速时间为8.7秒掣呛,最高速度为194Km/h忻毫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡笛贿晌,相比之下乐趣少了很多奠裸。 免责声明沏癌:本文仅代表作者个人观点闪抢牵,与环球网无关芜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阮嗅绿,对本文以及其中全部或者部分内容泌蛙卑、文字的真实性订概、完整性缴、及时性本站不作任何保证或承诺贫敲榔,请读者仅作参考痘屠缸,并请自行核实相关内容譬金厕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辰苫怯,引起了广大网友的质疑解。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箩曹。于是易车网本着服务网友的原则八团坞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胯夯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讼罕抹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粉枷宽,您便自有定论火锻。   体验者介绍    前排体验者戏:辛毅 身高爸迪:178cm    后排体验者抛胖户:旭子 身高桐拢:177cm    Ozel 身高犊煤藕:170cm    小娴 身高始错叼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高波克地。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惹金抵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韦,公平公正公开地来一次大对决弦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拔就:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煽题敢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镰休。所以不得不承认集,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绷汰醒。    事件回顾挤圈揉:    说干就干信测,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闯强,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扳退。根据易车网后台数据的统计来看富葛,持以上三种观点的网友大有人在爱霓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲譬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吐刀徊。尽管是为了对比三者的公路性能衰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谓帽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拿圭恃。    测试车辆胺箱模:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350棚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嘘款,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闻,奔驰已经尽力了新筹池,我们在此也由衷地感谢岗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卸巷箔,告诉大家改款前后的差别第混。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耸泵。因此我们也很负责地告诉各位网友发钠,目前除了易车网我录,其他媒体对于新款X5的评测翅级擂,都不能代表日后国内在售车型坑赤滴。第一辆中国版车型为xDrive 50i逻兄蕉,加配M视觉套件挡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叫桃,我们无法借到官方提供的车辆粕癌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迁轻涝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型偷。    测试场地彻仓动:    乐驾赛道全长1.6公里宪尚,共14个弯道暇谋,最长直线段270米俺,赛道宽度为10-18米汇胖搓,视野开阔抽坍,无障碍物呜陈肌。赛道两侧均为土质路面夸躺宿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆才荡,大大降低了安全隐患酶。    测试人员武惟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钵避苗,却要替土豪们操心买什么车坪规,这件事听起来真挺可笑骂胁,因为我实在没法揣测土豪们的心理衅信樊。如果说我还能理解花五十万买大切典本,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揭典啥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俯储,代价是要多花一倍的价钱泰扣双。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淳射衰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讽扇巢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沁茬。不过因为坐的比较高长绵,速度感不如那些贴地者强烈跺,还没怎么着呢就破百了比急捕。这大概就是SRT8的魅力焚氯腊,很难说值不值得皋外。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近募,跟改款前相比还是升级不少逆县。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到处,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褐,SRT是JEEP官方改装部门帕蔡,这种改装是全方位的琳破,包括内外套件加强懊,以及性能方面的提升篇裴帘。SRT8就是高性能版的大切诺基剑感,主要提升是外观套件忱娟、及动力系统浮购科、刹车系统箍冒、行走系统等方面柿薯净。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞭咎跑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耽秒,6.4L自然吸气HEMI发动机递氏,搭载采埃孚8速变速箱剧。   SRT8为公路而生褂,所以公路性能是它的强项赂标,不过Off Road就不是特别在行了寄虐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 葛逻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影携科。 ② 跟之前的SRT8相比矛持,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顿,所以科技感和豪华感都提高了不少凤,跟换代前的SRT8相比磨科特,升级的部分都是实实在在的攘掳哄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗽性,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统尽酬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旱势莫。  ∥噬航洹③一百多万的车雷串蔡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车本,再挑上百万的车的刺富爽,好像有点吹毛求疵徐衔。首先悬架的设定非常的运动匈鞋芳,即便比较温柔的驾驶方式腐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极殴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泪,大切诺基SRT8并不是一个非巢铮合适的选择伴,尽管动力非常充沛祷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戊惊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绊,但好歹SRT8也一百多万了清叭牌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铰星宛。不过之后我们也释然了湾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枚拣,但经过数个媒体的“蹂躏”话互烈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了普,弹坑交叉轴不知道走过多少次了牡暇,有点异响似乎也算正常恫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞠晦端,请点击下面的图片进入试驾文章肉侨奈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莎芍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争处,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糙券桂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的醇拆讼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中括。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箍萎净,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苦,还是老套路梨,直接切入主题剖耿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赣。 动力对比锻氏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手斑避苹,看看英朗GT的表现如何吧端尚踩。这台发动机的最大功率是131千瓦笨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烂诞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能趁匈龄,当驾驶者在需要全油门加速的时候宠馆,为了获得更好的加速表现湃吹蜂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扫泰腻。对比发动机账面参数来看捍难,最大功率118kw污,峰值扭矩250Nm恢霜垢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜伐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统险畏般,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驹朝鸿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力律。   至于传动系统方面借,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样实荤,都是目前该级别中的主流配置啃嫉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弟稗杭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墓昆恋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔽切媚,比如高尔夫6悔、速腾等恃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构劝回胚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力漠溯栓,从而起到提升操控性的目的显练肖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骄妙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上圭膏檬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宛哦,但通过厂家的调蟹俺硬兀后娠蔼宿,当一侧车轮发生颠簸时狼罗,对另一侧的车轮影响会比较小些播鞭。   小结朽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出糜巍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伶卯,至于优点这里就不做过多介绍了寺镜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣浚后英朗GT更偏注重于操控性嫡劫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绢让瑞,见过后车追着拍照的躺驾,见过开我边上向我打听价格的段良,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锑矮。我坐在这辆路盛E70里涂砂该,被注视得有点儿不自然嚷磁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞍,我琢磨着牵蓖,要不要让他进来看看容藐免。要不是我瞅见了绿灯亮起妓存叹,我真就这么做了忿女。对不住了朋友霉,这次没能让你仔细了解它败诧,不过我希望你能读到这篇文章型镭。   不用否认扑摆害,人们对美的好奇与渴求与生俱来老,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣夹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗型。不过在这些人之中癸,有人会终生恋着美人酱颊无,有人也会为抱个花瓶而后悔戏。如今打造足够美的外表来吸引消费者辛涡境,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情检吐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70千妇独,但在这之后能否一直爱着它掀存,我认为是一个很值得细抠的问题闲霜曹。   ●外观大气棵卵、美浆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肮推泥,我还以为来了辆捷豹驹,赶紧跑过去看发现被骗了揉。不过我并没有觉得失落商冻献,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蟹须誊,并且从设计角度看麓士,它在借鉴与融合得方面都很到位秆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理燃降,我对它的外观设计就100%满意了寺。这事儿对华泰肯定不是个难题娘,您看看宝利格还有华泰B11潞,都有明晃晃的格栅芍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位绅妙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中噬末炭,但绕车一圈后我发现串颇怜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了递吻巩。咱看看数据对比舜棋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手次戏叉,可以说在各种数据对比上雀隘溃,它“不是第一势,就是第二”屑窍。虽然在宽抹、高和轴距上没有做到最大寝姜,但也不过是一两厘米的差别嘘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米力,这就让它看上去大气许多司淳残。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雀拖赶。   打我接触这辆车的时候萝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光花尸拘。在这样的目光中哎揣刀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期教戎瓮。面对“屁股高拐荡、尾窗窄”定悼、后方视野不理想的路盛E70时椽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车榔。先不讨论这样有多麻烦了纳毫修,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扮?这点让我心里不太自在比,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲唉对,是个应该有的配置杭袖粪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碗。而随着国外皮卡文化的不断渗透火,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沥,去跟进时代的步伐鞘。为了迎合市场的变化及用户的需求诉拎翔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撅偏,开始注重宽大饱满的外形设计童尽,并增加更为丰富的配置跨购护。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型单亮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簿钒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抬咯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗憾烽百,整体的风格带有一股阳刚之气膘触。在车身尺寸方面煞,它的长/宽/高分别为亩阿:5310×1812×1775(mm)比思酶,轴距为3100mm备殴趟。威虎TUV并没有大小双排之分绦把,仅提供了一种车身长度钮侮。车身侧面的线条也很平直虑哺喊,外扩的轮眉使其显得更加饱满氖末。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正快,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感查。大灯采用远近光分体设计位痹乃,其中近光灯还配备了透镜琉凑,不仅更显精神努巨,而且还可以起到聚拢光线的作用交。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吼,遗憾的是寺夺夹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醇竣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暖,并且后视镜仅为手动调节伤夹彪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架本佃潞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蝎达勘,非常不错搐陇漠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膊,至于货厢外侧并没有再多设置臀豁盟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涧磐玫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸境拉。另外宝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒙,不过据厂家介绍坟提笨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掣逆缕。对于皮卡车型来说幕,这项必要的配置还是很厚道的屉录沛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山貉歉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渴懦馆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撕惋饭。不过航奴,今天我来到这里并不是为了滑雪访,而是为了求证一件事情闲:有没有一辆车骗却沮,既能够带着一家老小舒适地出游粱莆,又可以不惧冰雪片翰墓,在冰天雪地中步履平稳地行驶文闭,同时价格又相对平易近人呢竣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挎强,那么就让它拿出真功夫试试吧拳汞播。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲍狮猎,从外观上看牟姥厕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别设诲,19英寸车轮显得很有力量感孔苛,也与动力总成更加契合;其它的地方备,也依旧是酷威的老样子途廷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仙,甚至还有一些精致的感觉辜忱。总体说来律灵,尽管算不上全新车型尉,但依旧耐看靖虏冉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吗幌谴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炽钮涉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卉宠,动力响应良好憋,易用性好采揽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辨纠房。当承载着全家出行时纬跨净,既不会出现爬坡和超车吃力的状况帆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适幂韩。   至于酷威3.6L的内饰方面胖射,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涛丸酮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节女。   除了动力系统氰距豪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式门胎逗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蘑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴边新锚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狼搅摄。动力分配完全依靠电脑自动完成避,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僻笑。   有了四驱系统砰蹲醋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎梳,具有更加粗大的排水通道颅文,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”修财,冰面行驶性能更加出色兽螺。此外巫香就,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孰,胎面中央多重“Z”形花纹炮埂、针孔沟槽设计华裴醇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沤共。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息杏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情系请。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3仕称斧,它的定位低于1系嘎。但是蕾伙额,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秤拈。另外嫂砰翅,它也提供了i3?REX增程版本达,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机希,扩展了这款车的最大续航里程枫洞藩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氦很。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毯喷登,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合提嚏。   宝马有没有提高电动车的标准目酞辑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协博券?让我们在接下来的测试中找出答案鹿皋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宋角,宝马i3的行驶里程可达88英里谭沥丛。相比较而言廖,?Ampera可达30英里肺,而普锐斯可以行使约10英里活。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伪,i3可以更多地使用电动模式熬氖。而增加了汽油机的动力系统纬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甫,357英里和505英里餐揣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大玩。这台车约五英寸高承跺,而宽度几乎和高度一样动,与低矮流线萌眯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能璃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筷毙,我们没有所需的充电站?剿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔫。   此外纷讥傻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妨式。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痴退:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车祥辽肉。它内饰精美北,融合了许多先进的科技唾,它空间宽敞怯溺剁,驾驶体验一流崎火郊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篓歉,它仍然使用汽油机割,以作为电量用尽时的保险踢。   第二名讳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呈窝,科技感十足刺怯,而且它也能胜任舒适的长途旅行虐逞雀。   第三名峡歼鼎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款散风,它最大的优点就是充电迅速谁奖,性能可靠迫褐乖。   然而醒塑痛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凳赤。(实习编译池天:徐旦?审稿监膝狙:刘洋) ? 免责声明版权作品需筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵,严禁转载艘另示,违者将被追究法律责任棠梨。责任编辑稍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诵,应该说是倾注心血钨逻,在技术平台上都有可圈可点之处攀,源自萨博的技术是其最大的亮点硷氏骚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嗓纹叼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仿。在外观和内饰上撇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平椽侣,在动力和配置方面也还是很有性价比的酞愧懂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说湿,绅宝的外观原创度还是很高的莫,并没有刻意模仿什么车型淀记皑,但我们会在这款车的细节上看到遂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浓淮推。且融汇的比较好拐闭伎,并不是简单的照搬照抄锤。这一点值得肯定熟物辩,大灯的设计十分犀利承,鹰眼造型也有较强的辨识度穿。LED日间行车灯比较醒目抠薄,穿透性不错许精。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表断输:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迟氏,也很紧绷褪挂。看起来运动感不错必疤戊,但前悬和后悬的长度较长谁,看起来有一些比例失调媳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些膏立凛,在视觉上看上去会更紧凑动感晌扫乐。轮胎的规格还是比较高的孙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笛。   车尾的设计比车头更简洁一些谰,尤其是尾灯的轮廓吐,设计非常成熟涧讲。和宝马新款3系很像风歇妥。除此之外肠蚀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感楔危孟。   本文导航里佛:" "  “卧龙凤雏笨裤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后穆昂寡,便有了三国时期的三足鼎立妓睬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淋渐氯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颧告,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纲节,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹勾玛讳,然而坊间始终流传着这样一句话顷嚎窝:“得中级车者得天下”;是的艘酿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鹊慌,今天我们会为大家带来两款重量级车型龟怒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哄,请大家继续往下看姥。   看到这里大家肯定已经有了答案了价坤拾,没错釜内诉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垦模熊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浩施,那S60L是何方神圣雇绕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花婪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呈赌,厂商指导价33.49万元辑忌叉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坟玖迪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热海掳糠、后排座椅加热粕肖、并线辅助垃抡扩、车道偏离和自适应巡航等众多配置舵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抚,即使不看车标卤定,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滇蔼,哪个是奥迪坝拴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的都论说,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荷担,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揩竟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性努播农,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茄革巳,使夜间行车更加安全莎铰玲。两车双色的外后视镜造型别致幻科套,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型紊墒潞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娥蟹垛,至于乘用空间如何泵,我们将在空间篇为大家详细介绍栖冉毁。两车都采用了5幅式的轮毂造型蒜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓷筐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霸硕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计修滑,整体方正的设计略显稳重蚊钦。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚷汞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夯凯,设计感十足谎,而奥迪A4L的尾灯更加修长扒玖考,视觉效果出色弯铂委。天窗不仅能够增加车内的采光送晦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心料澄得,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枚埂。   本文导航掏闭牡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贸扦存,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皋芒,配置也能满足一般家庭的日常需求搭。对于这个价位的小车来说物洁藩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观能崩,在这方面贤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诚榔,就算是与它的直系前辈骐达相比猜酬,也不遑多让头恃谐。然而作为一款家用代步小车吝竞,它也并非完美眠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高典,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乾捻乏,车辆本身并非进行任何实质性的改变该琳煌,跨界的概念噱头大于实际疲锑。 "   技术革新日新月异的今天姐,车型的改款换代再常见不过窍巴级,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峡菠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型光舷胖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变激昆担,同时在动力方面也增加了1.8L蕾冻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伐,但它的实力不可小觑收茎纬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌界贺连。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动曝糯古、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型课垮馆。既然实力不容忽视筋谜,价格又有优势山,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机星稀。" "  版权声明佩什:本文版权为网易汽车所有判,转载请注明出处心。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诲舒,全新的品牌全新的车型男,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比凰撕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附保克斯疽绕氓,在2013年概模克斯的月销量已经逼近3万辆/月拦,堪称是这个区别的标杆级车型供,观致3要想在这个领域取得成功究墙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洞扰,看看是否有优势能吸引消费者关注魏规。 外观风格各异   先看外观方面线山陌,观致3展现出大气得体的风格郝绷,不像速腾那么沉闷单调膳取韭,且有着自己的灵动个性;而感桑克斯则是完全偏向运动化的风格敲售,典型的注重操控性能鸿渐,突出驾驶快感的性能车型握,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型复,与观致3区别明显爬程十。两者主要是风格差异泥释耗,外观上分不出优劣价,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臂,观致3丝毫不会逊色于副担克斯车型煌帽。 尺寸对比 车型名称 负咏眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上擦假咯,两者也是平分秋色嗅,车身大小相仿梨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趴醛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上射脱,观致3要大于腹闼咎蓿克斯距涣寡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膊胳缝,尤其是腿部空间较为宽松雌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴梗克斯在后排空间布局相对紧凑瓮噶,而后排空间也一直是各代赋叮克斯的软肋保。 价格对比 甘┣セΓ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吻羚赤,腹瑁克斯则要比观致3要更大一些失哺蟹,在不放到后排座椅的情况下壁譬昆,杆辶罘遥克斯的载物容积是530L烦,而观致3只有430L吝,100L的差距还是能装多不少东西的睛。而在需要有更大空间的时候蘑,两者都可以放到后排座椅坊闺艇,放置大件的物品缆悍秦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茬,观致3和感继芾В克斯三厢都是11.99万起步荡韶享,以下我们将重点对比这两款同价格的型号宝晚。而细细对比价格表可以发现艘劫,要选购自动挡的车型拍,复紫ぃ克斯最低仅需13.09万警,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合羌,观致3则需要14.29万沦枚,这个比起复缡藿猓克斯有1.2万元的价差播丁,当然在内饰配置上会有其它差异末,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言修,可能干郴屏椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毫箱。 挑选合适的爱车类,看专业导购炼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歧售?   扫一扫兰敌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆块皇们。风云2绞哎夏、E5肛、A3以及今天评测的这辆E3娃搭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丸淋册,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度外违。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篡。从这辆奇瑞E3来看漠,外观及内饰都有着很高的原创度替洗溯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沦呐。这让奇瑞的产品线更加丰富踌搔,但也让消费者选择起来有些头疼纷幌洗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的柏,也从来不缺少“明星”蹋,“沉稳绅士”大众速腾诚颓、“狂派斗士”福特感ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型桨碗刀,不过要问哪款车型最近销量最高歌,还要数“逸派高手”日产轩逸射,它已经连续两个月销量突破3万柯,坐稳了桥车销量的头把交椅玖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢常变?下面我们把两款车型拿来做一次比较烷,或许能看出一些端倪蘑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万咐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雷刨扫,入门价格上槐贝,风朗比轩逸高出2.08万元痘犊爽,表面上看价格徐温,轩逸占有优势态,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娃,这样看来福喊,风朗其实只比轩逸贵了2800元房赴憾,等国产版风朗出来后潘,风朗在价格上反而会有优势也说不定天僚含。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市箱,这款车外观与内饰变化并不算很大怀杉递,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汇,下面我们来看一下辑奇缴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表队搪哆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格簿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伶。质保方面魄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幂联,最大马力已经达到了170马力辆俯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟普。变速箱方面嘘,逸动采用6挡自动变速箱郝茨届,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呐协,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擂摊。 免责声明吃:本文仅代表作者个人观点妓辖萝,与环球网无关挺拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捐哗猎,对本文以及其中全部或者部分内容辞点、文字的真实性憾触、完整性咯秽挎、及时性本站不作任何保证或承诺溺巢拒,请读者仅作参考粱,并请自行核实相关内容虑荣默。" "  近两年峡,自主品牌进步着实很大查辨板,无论是从设计方面熬社,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慈开,甚至可以与合资车型媲美碧嗜逻,山寨翁垛遍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式曝。在10万元以下紧凑级车型中需,更是自主品牌的天下道滦眯,凭借比合资车型更为出色的性价比力骂,吸引了不少消费者的关注腥菱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鞘挂脸,一经推出便受到了极大的关注吴防攫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力懊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型羡农琶,包括动力在内儒,新车共有20项升级癸幢,本次共推出8款车型却腥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款其,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尖,售价区间为7.49万-11.79万元瓶泄钨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盛,近来也是频频出镜煽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝匕控大玩具车”的名号名极一时砂茬缆。速锐共推出了9款车型祥败,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款圃凛传,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合物,售价在6.59-9.99万元之间位纹。   单一来看褥淮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匆凰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镶欣五,看看那款车要更“精”一步论频疼。" "  新君威变得更好看了笆隘,配置也进一步提升山亲,新加入了一些科技配置乃,比如智能交互系统狸棠界,BOSE音响等等痢恋。这些都是新君威的改变之处辩溶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涣惹,售价24.59万元现兄倡,作为一款定位中级运动型车的新君威唾堤儡,品质感一如既往牟,操控性也非常突出痴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粒商衫,以下简称新君威剐,外观相对于老款进行了必要的改变璃心惋,毕竟老款车型从上市之后苏械,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斧,新款在大灯叔地抢、进气格栅乱棘、雾灯稗、尾灯公萝屏、前后包围都进行了细节的变动惧母。   在新君威上丘剂鹿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统良绵,在操作上没有太大不同扳遍,轮毂方面罚惩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坝寝,轮胎品牌依旧是普利司通磺豁懊。侧面造型基本上没有变化雄关,侧窗所占面积依旧较小蛔搐。   车尾的变化还是比较明显的盟,这主要来自于尾灯的改变谦临墩。新款尾灯全系标配LED灯趴,并进行了熏黑处理迹豹。尾灯的轮廓样式更加犀利戚,个人认为要比老款更好看稀巍娃。除此之外谜海,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化其,牌照安装槽的形状变成了正梯形苏。   本文导航霸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泄嚎福,颠覆传统的外观奈仕卉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茫雀抡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掂降。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窜唾划,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型门,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腔泄,足以证明其强势的地位颠蔡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冯驹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠暇嫌缆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吾崔。(温馨提示拜掀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版荆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刺。)   自由光基于全新CUSW平台打造磷僳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭案姑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垃,圆润的造型是其给我们最深的印象唾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜡横麻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线混眉,显得简洁利落溅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扮,显得净雅别致唉枷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脱郡但,主要表现在其大灯的表现形式上犯屋仓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勾能,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忌恃。两车大灯配置基本相近奈浦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秤翰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助劣盖,车道偏离预警系统保。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鹿挛姜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗谓井袄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势森窟,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惟男。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒲屁,其尺寸差距就没有那么大堤惋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁柏嵌挝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起饶祷钡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纳。奥迪Q5采用两边单出的排气管吻府,在气势上略胜自由光卢嫉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道广,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型枫坎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烧翔,磨损线束保护层竭省,存在导致电池损毁的隐患穿瞥划。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袍市,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劫,称9124辆V200受此次召回影响赐惜。长城汽车正在邮件告知客户孔,并建议联系当地经销商进行检查维修盟葛痪。   据悉痊柯口,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敞。”更有甚者蹿撤颇,线束可能会内部融化腹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闹苍揽,目前已上报了数起线束故障害版宏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篙,不能够给电池充电舞,车辆也无法启动唉丁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型位拷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挛喜。   克特里尔先生称番沏瓮,检查故障预计用时20分钟咯蚊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乡竟。如果绝缘保护层磨损严重乖痹卤,线束已裸露袄窟,则需约两个小时以更换整套发动机线束慨千骄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巩飞。此前吞撇究,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回李,2010年又因手刹故障而被召回福霓膜。   2012年径,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回雹画界,长城V系列也在其中佬疚处。当时比割俊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸去茅。然而傅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片弹护,更换车辆共计超过1.5万辆规揭。  」土谅ā(实习编译寺:王萌审稿惋:刘洋)   免责声明版权作品熟撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌达香,严禁转载暴吩,违者将被追究法律责任玲。" "  随着经济的快速发展姓,购车群体的年龄层次也越来越低扰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用现、省油察期,而是追求个性和时尚设计替浅箩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔚。作为跨界SUV淬拜,它们在造型上将年轻康拘、时尚展现的淋漓尽致信套,完全符合年轻消费者的审美需要畔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比耿磨,来看看到底谁更适合你膛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狭脯,相比2012款变化不是很大集匙,只是增加了配置和车身颜色斤疮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瘟,售价分别为21.98万和21.47万贩帅脆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逼,但风格却不尽相同情谩樊。斯巴鲁XV外形显得干练闷,车身线条硬朗保被缔,富有力量澄,越野味很浓嚏缉。而标致3008外形偏向都市化设计菠,饱满圆润的车身凸显时尚感悔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些龄。   车身尺寸方面有所差异吩,不过并不明显齿猴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)不尸驹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嗽。斯巴鲁XV车身更窄巧,同时也稍长一些窘呐眯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乓蔫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网然赋,加入蜂窝网状格栅运动感十足趴请。而标致3008采用半圆形中网尺袭婪,镀铬亮条包裹显得很精致需肃。两车前脸分别展示它们不同的风格典蔼灭,同时都包裹塑料黑色下包围汝挞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯处,远近光分离灯组设计宿安激,造型普通回,配备有示廊灯息蜂娟。标致3008同样采用卤素大灯熔,不过加入透镜局颊,不仅聚光效果好巢搓跨,同时美观性也不错厦。另外枫膛,还配备LED日间行车灯位。   在侧面凄擞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计强戊份,比如非常倾斜的A柱胸殿僻,同时将后视镜位置后移腥感廉,留有三角窗减小了A柱盲区示孩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讳湃,有利于减少磕碰的维修成本团。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎圭铃,注重舒适和静音性棠逆,双五幅轮毂很有张力湘韶棺。相比之下辉技搽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性森,与黑色下包围搭配运动感很强烈抬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎豪娶抒,同样注重静音和舒适性芥。两车的备胎都是非全尺寸设计寞膳逆。   相比前脸父,斯巴鲁XV尾部更个性模,辨识度较高冠夸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型家,镀铬亮条的运用增添了质感居。 标致3008尾灯加入LED灯组籍且寂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侈,但是块状尾灯造型很独特挤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捂,标致3008同样配备倒车视频影像篮坡感,另外切,还配备前2/后4颗雷达探头队懈嘶。" "  在过去的一段时间里劣,赋坏校克斯取钙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置县贩勿。时尚动感的外观僳碾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性遣寐,成为了年轻人群青睐的车型钾叹祈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敛嘿,科鲁兹掀背车则是新进的一员埠贝孝,它所要面临的是一场“无言的战斗”深。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丝诫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出毖般,但却带有美式车应有的力量感硅痞凑,总体来说它的设计很适合国人的口味拼吧唯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碗瓶彪,其三厢设计有些过于保守遍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔷吩,为了能够扩展消费群体娥,推出两厢版是其最好的解决办法戮呛青。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话季戮灿,你几乎完全无法识别它的真身朗尼,因为它与三厢版保持着高度的一致性扑驾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组憾狮,很好的诠释了彰显力量感的诉求灸解鹅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后青赐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闻未篱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潍蒂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉行班匈,但实际上它比三厢版短了不到9cm锻淀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多签探,后窗与尾部的衔接并不生硬前拓算,拐角的折翼恰倒好处徒毙,为尾部增色了不少泉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绷汉,在样式上显得更加简洁食酚,只是与自身前灯组相比垢纠,在棱角的刻画上有了明显的削弱不。   本文导航立咀:" "  提起之诺瓤,很多人都不知道是什么品牌烷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌胚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蜕凌涉。只是之诺定位于高端合资自主品牌兑犊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嫡下胯,那么它的首款电动车1E表现如何卤灰奢?以下文章为您揭晓憾桃。   只租不卖毛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务攘峭九,包括车辆租赁歉鞍、充电设备勘察安装辱豹纷、车辆上牌联筛募、车辆投保庙文胳、定期保养驴茎、故障维修辑情、道路救援饺蛔连、检查维修备用车等倪氯,通过这样的商业运营秆几,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悲,它的卖力需要大家自己去发掘朗糜。不过在发掘1E精彩设计前射遁绘,请先忘了宝马X1蠢死萝,否则你将永远欣赏不到1E的美肩。其实1E最出彩的设计在头灯川渡继,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感检绊。   不仔细分辨的话苟,很难把1E和X1的侧面造型分清嗣塑杜。不过1E拥有自己鲜明的特点搞篇肌,车门下很宽的镀铬饰条菇危扦,和没有行李架的车顶踏。   相比车头和侧面晚浦盘,尾部就让人感觉有些欠妥了戏案,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分茂纹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条似纤弊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翰枢椭。   本文导航态略:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仿添瑰,奇葩的中文译名醚聚逢、“野性”独特的外观以及较高的定价分,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议懂龋。说起野帝我们不自觉的想起陈,同样在以国产车身份进入中国之后韧夺,“改头换面”的法系SUV标志3008喘晶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类桔范枢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”衫。当然帛立,以20万元以下的车型作为主力军插齐壤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹬抱。那么下面我们就来看看拼成层,这两款性格迥异的德晶鲤、法新生代SUV之间究竟有什么差异摔靡陋,各自的特点又是什么疟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹈溅闲,首当其冲是价格方面的不同挺功缕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合南尸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势傅特,不过差距方面不大基本可以忽略促,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葛顽陆。动力方面的表现也近乎相同爽,只不过大众7速DSG稿试,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配婆缄睫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一快粪刚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔固忍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰森骋拨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诲反龚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晌铝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激方艾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞪枫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试糜涉。闲话少说型疵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜构勤伟。   这次试驾共有5个科目泥,分别是1.傲虎—终极绕桩圭,2.傲虎—冰雪连环洪滩,3.傲虎—短道拉力测试舷裤,4.XV—戏雪乐园同隙扦,5.森林人—不规则路面自由行驶钒枢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钨静,MPV表现出相对冷清的一面迷谈篱,尤其是中高端的商务MPV娥,几乎屈指可数波觅力,除了老牌的别克GL8外暖盖,似乎很难让人想起更多车型锣。不过在这个还没有完全饱和的市场里帽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮希,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搬?这就是本文将要找寻的答案疯巧金。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜗,售价28.38万元-33.58万元伴浇拘,目前市场上有近2韦比、3万的优惠幅度赂赊靛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型德,官方指导价31.98万元兽埃。) ●外观解析   从造型上来说挥裸虎,艾力绅算是开创了一条新的路子伸,没有过分使用一些夸张圆润的线条贺典,车身轮廓棱角分明湍残仿,有着很强的视觉冲击力参修,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宠,此外饯,艾力绅还装有一套大包围闹汉吗,颇有几分运动风范搐渡厢,也有着一定的改装潜力烤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感曝秒脊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奔,中网与宽大的前大灯连接在一起物,营造出一种大气吵逗、动感的MPV形象蓖必。   艾力绅A柱采用黑色设计私烩,且A柱的倾斜幅度较大曝谋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屉稳,总给人一种方方正正的感觉缝首雇,后视镜尺寸同样不信,与整车的风格很搭铝,宽大的后视镜提供不错的后方视野舵,保证了行车的安全性与舒适性仆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拣仿郝,当然噶挽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挽台,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陪,侧门就会自动缓缓打开粟恳挫,此外绣蜕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关静厘次。如果对此还不令你满意的话圣钠獭,通过钥匙同样可以液孪控侧门耿缴,确实有些高端大气上档次掀坊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扒己迫,轴距达到2900mm肋,尺寸在同级别对手中并不占优势逆膛,与GL8相比扯,仅仅在高度上略强于对手链庇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛊。整体线条依旧硬朗朵,尾灯加入了时下流行的LED元素瓢,为其增添几分现代气息峭灵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谈敞,人们购车的选择可谓越来越丰富谩捐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择删,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过猜咆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尚,他们能够碰撞出怎样的火花特埃,请大家继续往下看诧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邵吹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比环什,由于这两款车型出自于统一平台打造拭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲魏屠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间琉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滩,你可以说它带有侵略性甸谦,或是富有运动感突,也可以说极具视觉冲击力色镭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盒。而K5也应用了与智跑绕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帕,使其拥有了明显的家族特质定吝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铜婪徽,极力打造出时尚与动感的流体车身绦惭,在驶入眼前的一瞬之时涤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象倪。前脸的线条设计十分紧绷咯,大灯组与前包围向中央区域靠拢沁庐痪,展现其动感的一面叮帛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合穷丘房,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势森风恼,抢眼的外型加之迷幻的光线柏那麓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽光吹烂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颁粟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力懊卧柏。   第八代索纳塔不仅外观时尚剧罕北,灯光的运用也颇具科技感稻让泊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雀酮磕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯授街,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步峨扛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计俗鞘但,显然这种的夸张设计鞠乾,使我将其列为变异的种类画,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垦,多折线的应用也使尾部更具立体感书,同时对于运动观感上也有显著的提升沤,由于K5搭载的不同动力总成懒,2.0L车型配备的是单排气设计嚼欢澈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泌甸。   轮毂也是一个变化的重要部位票查,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梦仍豌。根据配置不同伴瞧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分簇疮芜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎较,该系列轮胎偏重实用性采抡肛。作为索纳塔的尾部凛阂溜,基本没有大的变化疤秽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示啥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点塘。   本文导航簧:" "  每到年底滑恒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾径,地点也大多选择在北部寒冷地区谁肆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣家猜偿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缸。在临近春节前夕衔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现票廓话。   延伸阅读乖煤:   之前疾蛊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读财搭垦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泌维峰。   酷威采用的是电控适时四驱系统腐细,中央为多片离合器懈,由电脑控制来分配扭矩钝桥,车内并没有任何切换按键氢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嚷豪抡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梆腻腐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施健牛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抽牛,如果想要挑战一些极限的路况的话忌扒龋,酷威还是不具备这么大的优势的敖痢,因为不具备限滑措施箩式贝,至少在脱困能力上会有限制性恨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敲,采用全新发泡橡胶技术酮煞,具有更加粗大的排水通道撼男,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蝗,冰面行驶性能更加出色能石柑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力劫唤。此外失福,中央多重“Z”形花纹官类砂、针孔沟槽设计认酞竞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菏呜辣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挪飘,最大功率206kW/6350rpm撑钨,最大扭矩342牛·米/4350rpm赖妙,在目前的大切诺基吠泛梧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载感段宛,但是会有不同的调教客。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氢论痛,我一直在想匠篱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢什?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吵,我觉得这个可以有迁,至少不会和其他车型有太大的冲突磕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诧吹蔼,路面上的车辙也是压实的积雪受,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用需享炮,只要不是过激的驾驶行为冯形幌,基本不会出现危险状况县从。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候密,建议最好将挡位切换至手动模式土,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滤,这要比才刹车安全的多坡艘宿,这中方法同样适用于其他手自一体车型芯。   本文导航弊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嘘、充满艺术色彩缴蕾,或者是有着一些与众不同的操作模式肚。而这辆2008则告诉我们测遍,一旦法国人在拥有自身优势的同时脐悼,再把务实两个字加进去揣,那么可能会让其它对手感到紧张离。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置告可八,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓝推: 由于本次活动仅为简单的静态体验筋颠,场地和车况都受到一定客观因素限制凤豢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分箍,至于其他更多相关信息涣食,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隋开,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烹陀漂,作为首款引入国内的小型SUV抒嫩随,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近表。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姜棘猴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祁拓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿济。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一百镀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捷,对消费者很有吸引力南褂。作为一款紧凑级市场的生力军车型屏屏惊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型篡。   观致3共有6款车型讹复呵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猾辩,售价为11.99万-16.79万元区间鲤。因此惺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较维阜。对于中国的汽车消费者来讲抡差,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倾救呢。要知道自2006年上市至今蕊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸽孤。那么挛,作为一名后生的观致3摆绊晃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淘逗篡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镰巨垒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扮贯褥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价厘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贯:16.78万元)来进行比对腐。由于两车的售价只相差0.01万元集,这也令比对的本身相对公平一些薪是峡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间僵,我们测试过高尔夫7顶配车型碴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赡融,跨级的配置也令对手望尘莫及谅。但这一切溪翔呐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重髓黎、最需要的因素恋。对于高尔夫这样的家用车拣瞬挨,在使用的维度上做到出色檀,才是它的本职刺僳。今天体取逗,高尔夫7又来了抵,这次是全系中价格最低的1.6手动型冠。动力称不上凶猛叙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盎始鳖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗貌街?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一德,必定有些硬实力茂芒昏。空间满足舒适乘坐卿黄新、常用配置齐全怠,动力也能保证提速顺畅肮卡。但对于这一类的畅销车惩华滩,最重要的是它必须耐用供,不能隔三差五地就往修理厂跑烘,也不能冷不丁地出个大毛病捕奇。这么来看徐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”眷虐绘,故障频出涕龟屋,这点很难让人满意鹊讽轿。毕竟铆,大众车能在国内打下当年的民众口碑拳,靠的是皮实耐用的品质惟蓬矛。在我眼里醛柔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浅库瞎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撕厦,高尔夫7车身长度增加56mm俩,宽度增加13mm墟,高度减少28mm灌吓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舱娩汞,也更显扁了克集饥。   如今寂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烈壁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浪雇。这个配置的增加氓,为日常使用提供的便利性还是很大的铃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气牛娜,要知道感商偈埽克斯崎、英朗等竞争车型都是16寸起步了摹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性都踌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胳川,这套胎居功至伟面化。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车订,如果您拥有过高尔夫4控落、宝来或者帕萨特B5的话缉喝腐,您一定会理解我的意思春。没有复杂的配置情,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则料,瞬间就能上手呕问。这一切都似曾相识牛嘘。   在1.6手动版的高尔夫7上哇肛,您看不到任何高端的娱乐功能集龄前,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone街,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晌旗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撂,但我认为这并不影响操作便利性芥清,最低配车没有大屏幕很正常吠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时供,我和同事发现AUTO HOLD并不好用改,车辆静止起步平顺性不佳你,油门给少了刹车不松开显,油门给多了又会猛窜戌胎,让人抓狂受。但今天这台1.6手动车型青,上述症状全部消失氖荷。起步轻给油即可羡肉静,电脑自动调整喷油量恋倘,使其转速稍稍上升腑,令发动机不容易熄火范刊,等红灯社、坡起都很方便米郎详,使用起来当真比顶配的舒心多了苯獭米。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂困脸腾,让人捉摸不透泼宪哄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碍,用料优秀被认作理所应当氏梧俯。在数年的成本控制下艘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煎册。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范暴式。对于大众汽车而言咆,这样的结果也堪称可笑了纠答慑。   没有真皮座椅俊,您会失望吗罚虾?我和同事们都不会计莱沉。我认为从适用角度上另澎,织物座椅与高尔夫更搭朔廊烂。这套座椅的缺点砂,在于椅背调节起来很费劲却党伍,而且要是有个腰部支撑就更好了究潜。纵观高尔夫1.6手动的配置苟铰靖,我认为作为最低配车型反,功能简陋一些并无大碍锨韩,该有的它也没少陌闷烹,并且绝大多数的都还好用担灵腑,如果您是为了舒心实用秘搭挟,我觉得它能满足了惦辨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来库祁,对于购车需求的国人来说鬼技笺,一款看上去体面迪竿俊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感课拘沤,只是碍于可选择的范围有限酶,但凡有一款出类拔萃的新车型呢寐,必定会迎来极大地关注椽。对于25万中型车这个级别融拳,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯摺,而福特全新蒙迪欧的到来凛殿吃,分走了不少的关注度台,选迈腾还是选新蒙迪欧蝎垃,对比一下就会发现挛瞳,挑战者颇具实力潜篓波。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桔,售价24.28万元堤,和迈腾 2.0TSI 豪华型酞措,售价24.78万元接,均是各自车系中的主力车型赂乘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靖,兼具个性运动和居家商务需求葡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锣悲汇,极富攻击性酬,对年轻消费者有着很强的吸引力富太,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力目链鸵,入门的1.5T也有不俗表现胜始。   现款迈腾严格意义上上讲泊泰,只能算是半代升级被宠查,是在老款的基础上升级而来簧。迈腾整体延续上一代车型的设计湃,符合国人的审美壬盆,经过加长的车身窝,带来大空间的同时龋,提升了行驶稳定性及舒适性岛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辑创其,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狄,轴距达到了2850毫米轮武,而迈腾则为4865×1820×1475毫米岗顶,整体比新蒙迪欧小一些愤,即便是经过加长核,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧性。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骡、加热坷肠、折叠迪姜幸、记忆 电动调节餐搞市、加热桂柯、折叠韭僵排、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎捆冲投,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了济列芭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯券鹊,不仅科技感十足就,还具备随动转向斯惦、自动开启等功能慧姬实,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毕玻。天窗乘嫂咐、全功能配置的后视镜等破卸,两者处于同一水平睛避食。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奇,对称的T型中控台中规中矩舱椭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统跋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作僻窍,主界面被平均分为四个区域无,分别显示电话脓胆推、导航卑互标、娱乐和空调四项基本信息禄鲸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来边。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局让彩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感橙滔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕悼、6碟CD等配置铝跺膘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胖帘,迈腾更像是上个时代的产物狗拒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔚,相比迈腾的2812毫米屏,略占优势港,但二者在乘坐空间方面嵌,都已经足够日常使用黄薪侥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑删雷诬,满足于舒适和运动的双重需求潦瞬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驾僳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裴天、方向盘换挡蛊,以及原厂导航等配置漓豹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统熄坤旱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乾,最大功率178千瓦瓦诬侵,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妈,平顺性和换挡速度足够出色赶狸巨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摄腺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斡,最大扭矩280牛米文,匹配6速双离合变速器加抛。当年迈腾这也算是黄金动力组合拭,但与新蒙迪欧相比突敛霞,参数差距明显乏。   保养方面岗潘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里为,建议日常保养周期为5000公里左右铝垢憋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右承仆巾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卞卤嚼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保链盗,之后保养周期为1万公里腔。小保养的费用在600元左右睛靠海,需要更换机油机滤阔酥,大保养的费用在1100元左右晚竿闺,需要更换机油三滤关暗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型花忌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高摊,相比迈腾肺嫩献,除了常规的前排双气囊和侧气囊外碎侵请,还增加了头部气帘和膝部气囊韩。并线辅助功能也是迈腾所没有的台谦。   点评挟:不可否认帮报,大众品牌进入中国市场多年羚肩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恳坪,无论配置水平还是动力系统鼓揩,都已经没有什么优势了伤,抛开迈腾一万多的优惠荚恐古,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择编。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也谛畔ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汝库锣:本文仅代表作者个人观点贾,与环球网无关磊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痊,对本文以及其中全部或者部分内容腔仁且、文字的真实性寂酚、完整性料鄙、及时性本站不作任何保证或承诺峡侈牟,请读者仅作参考侈,并请自行核实相关内容剩黎脊。" "   “北国风光魂睫,千里冰封颠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撮昂堆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剔蚀,对途乐而言这不仅是一种新的考验喉策,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扰。 外观截纤统:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膊,想必对于多数人来说啊厦剖,它的名气比兰德酷路泽小很多撇,但并不意味着就要比竞争对手要差僵甫慧。外观方面途乐外形实在太大了醒北,有点圆头圆脑的感觉堂枷苇,比兰德酷路泽温柔了很多辩雇,缺少了一些很“MAN”的元素伶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80困茸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苗侩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袭钾尽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念活。中控台看上去很有档次腊硅,各类功能按键排布也十分清晰羞抨、合理锰称售。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姜斜天,完全遵循了游艇的设计风格谴辈,宽敞胚、舒适馈晒、豪华饶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汲辜。   小结参始: 从外观内饰的整体表现来看报净,可以说途乐是一款成功的车型甩耍弹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丛码。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洞,如果“沙漠之王”远离了沙漠泵华吃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色菏婆,这也是我们大老远来到这里的最终目的闪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炭吴到,人们首先想到的通常都会是奔驰灯寿廷、宝马怂、奥迪瓷匿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叙纽蝗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翟。但是说到文化的话便赐潘,就不得不谈到今天的一位主角设筷绦,捷豹XJL叫。相对于奔驰这样的全能贵族来说扫抖匡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厢渺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵黄棋辈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢劲弗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夯壁。   作为进口高端豪华轿车题,相信奔驰S级大家都比较熟略,而捷豹XJL依旧比较陌生坪乌烘,捷豹作为英国豪华汽车品牌喊傲拭,也有着将近百年的品牌历史非脆,虽然品牌认知度不高憋,但这头豹子可不能轻视侮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廷庇随,价格都在120万左右仙酣济,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翻瓜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力腹爽末。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秀氨,其实捷豹和奔驰早就杠上了虹对,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啦誓受,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钩那络。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观醇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讣,你一定记得去年上映的《007泛师惨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棠晃倒,没错就是捷豹XJ台藕链,在电影中XJ算是平凡的“走过场”测,里里外外展示着它的优雅与稳郊汕拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力驰氛。   无独有偶拓使迁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搔,虽然不是目前新款的S级遂极,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扳似。   言归正传侥财钵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耐舞,不过两者的风格却截然不同牵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素款楞氯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闲霖腔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靶杜,在当前时代也更加与众不同喀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搁募,号称着汽车发明者再一次发明了汽车泉管,的确奔驰S级是同级别标杆惰爆,外观轮廓延续了上一代赁擦氛,细节之处更加富有科技感岭违顿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晨矢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肝死,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姥,比XJL更加强势非瓮,这就像两个高人唾牧乒,一个低调一个高调而已捶。   大灯的造型也风格迥异斜碾蜕,XJL的设计更简洁念誊伦,内部采用传统圆形元素玖,使得其眼神也更加专注坦断。而奔驰的大灯设计更加时尚仙瑞钾,内部流畅的菱形也较新颖庇晾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED史赖房,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车溃,光前大灯就使用了五十多颗LED绍查北。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾题派,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上熊剐,更加沉稳糙叉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喉,但硕大的车身同样沉稳暗肚,硬朗的线条也更加动感伟祷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出炬激,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉叼刑白,这也使得XJL的车尾更稳重伸毁撤,而S级更挑逗人免等。   尾灯的设计镰,捷豹XJL采用纵向设计烫父,并以车身腰线融为一体系,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跑密惹,整体轮毂简洁不繁琐粗琳羔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁欠剩,内部灯组造型是一大亮点矢贬懒,点亮时相当好看栋怀围。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弯,并没有过多的修饰熄捞弊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质控叫桑,就如同一件高档西装籍辆,某颗精雕细作的纽扣就足以莱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戒,相比奔驰大气的轮毂黄,捷豹XJL的条幅更纤细霉,并且在条幅样式上也更加精美和运动北。尺寸方面XJL为19寸溜,比奔驰S级的18寸也大一圈撤棘,轮胎方面同样为245宽度椭,不过与奔驰前后同宽不一样妻挡湾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275躺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偏标沛,并且作为一个自主品牌贪舞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脖,旗下的GS5察虐膜、GA3叮履、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜕扛勾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的使脐,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉浴,由于试驾人员较多阑镁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诫车,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菠逝蒜。   现场测试场地为两个圈形场地焦核偿,两个场地项目都是一样的寂竞蛊,可同时进行两组试驾闭嫡,场地提供了直线加速硕坞埠、紧急制动答娶、蛇形绕桩僧缝匹、麋鹿测试四个项目括钵示,可以说涵盖了大部分的性能体验陪。当天试驾温度为零下十八摄氏度巨,这样寒冷的天气傲晃霓,面对半冰半雪的湖面词,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惨判。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姥扑胸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泛,TCS系统介入煞,防止打滑的发生梅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酣镐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伎奈恫,最大功率锤雾:90kW(122马力)/6300rpm底两,最大扭矩橡吴:153Nm/4500rpm亭。而这次试驾的车型中没有手动挡斗,均为4挡自动车型联,动力表现可以轻松满足日常使用需求拷。   起步于加速初段油门如果踩的过重传橡逃,TCS牵引力控制系统会即时接入哄添,并且自主减小喷油量氮,从而避免轮胎打滑髓,这一点上GA3与GS5表现都不错诺翔。加速至60公里每小时后变扣汰,紧急制动匠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烩坏焦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了木,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离怜努围,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炼磷,未出现侧滑靛摄。   本文导航宿:" "  提起中级车惫烙郊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腾南茸。但要是预算有限甸承,面对这两款车型还真有些底气不足缓其不,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的色漠。好在现在中级车市场一片血雨腥风娩蛾,改款K5已经于近期正式上市探快,延续了韩系性价比超高的特点公。这次收,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车砰,让您的购车选择更加丰富酒辉。   没错辖,此次选择的几款车都在18万元区间内闯。而且颇为“巧合”的是痴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赏,也堪称中级车的黄金动力之一凉的。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翱。既然如此箱茹双,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猫毙磺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)韭,动力参数有小幅度的提升沛,燃油经济性也有一定的提升拳,但依旧没有给人留下深刻的印象丁繁坊,尤其是我这个09款嘉年华的车主哆届。如今虱苦径,在配置依旧丰富的前提下韶佛俊,它换装上排量更小虐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机订,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锈,这一次似乎有点看头了嫡废搂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吵发碱,它的来头可不少居。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它传许,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘟祥,可谓是福特的明星产品迪湿。我得承认这些奖项来之不易芹,但我更关心的是水欠弗,它依靠什么亮点来获奖拾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诗嵌量,震动及噪音抑制能力如何丧彻类,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孔幢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前称俊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吃啃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剐姥吓、涡轮增压以及进排气可变正时技术亲嚷辞。在这些技术的支持下肮巍勘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摧檬。反应到账面参数上熔,它的最大输出功率是125马力扳纲默,最大扭矩达到170牛·米发,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的譬官。   另外级辽疚,福特也针对其三缸的结构特点壬坍税,对发动机的震动芯蓖裁、噪音等方面做了很多优化和改进惊犁碳,比如喷油器及油泵柔性安装踢男、皮带润滑逞兴、缸盖上方吸音泡沫等等蛇孩说。为此抨,我先后做了两种情况下的简单体验妮:1媳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2暇僳、在静止的状态下蔫负帅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妮穗。经过细心的体会和观察后箩携亥,我认为结果让人满意荷快温,发动机的震动轻微钎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搭馅肉,但也不大碍事炉。事实上侈,即使我细心观察软淀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别径单。   看来之前的担心有点多余俊搂,还是直接上路试驾更加实际突箩高。它的电子油门响应依旧很灵敏挖烙,轻轻触碰油门踏板剖,发动机的转速表指针就会活跃起来疾级。幸好油门的调校比较线性趟绊省,分寸拿捏得体撕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蕾。同时囤巷硅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绣倾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉常枯坟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陇年,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蓟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的额泡。即使在低转速区间妥桑,发动机的动力输出也很活跃禄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诞蛇。同样受益的还有动力输出的持续性洽椭,在试驾路段里面有不少的环城快速路乾比色,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锌隆,而且整个提速过程顺畅自然叫拒事。只可惜受道路限速的制约戚哄退,未能继续把速度往上提莱獭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备聊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捌,升挡动作迅速裤哇霓,在D挡模式下正常驾驶那局富,1700rpm左右就会立刻升挡茄仓囤,让整个加速过程更加顺畅自然栋甘。然而幻,在遇到拥堵路况的时候舱搅匆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烷,幸好并不是特别明显憨盆鲁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虎斜里。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了啼檀豌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好雇,除非你把油门踏板踩得足够深巷那,否则它不会轻易降挡辉。   变速箱切换到S挡后皮,油门响应速度稍有提高逝,而换挡转速则提升到3500rpm舅铺萝,动力输出表现得更加亢奋侍配。味道对了停械苹,这才是S挡该有的特质胆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敬捣判。当然枪焦猎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炼艇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮谈疮,至今我仍然未能适应猛。   其余部分与老款车型基本相同词环反,方向盘的转向精确淘淡、迅速尾经杀,甚至有点“贼”浚呸皆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堤氮身,对车身的支撑力度足够伪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涟莎摆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安息导,同时也确保了车身的灵活性鹃瞎。但面对减速带这些大颠簸时赌界,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在兽。   在动力水平得到提升汇抡彼、操控感被保留下来的情况下餐脐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少末,开起来更加得心应手蔡,也更加有活力定。这点值得欣喜鲸,也是嘉年华的进步弹暑。当然阮常勿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方红,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音描睬烫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步促,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色矮肌妥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碳讥疲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斜蹲伎,不过众所周知绒汾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台喂,而是换装了大众全新的MQB平台蓖将。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捷稻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歼纱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拒目。   首先我们先来说说平台裸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台亩思,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构螺,PQ35血统也就不在那么纯正久歉磨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贿问。   平台究竟是什么狄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虫,它们会采用共同的零部件畅辆世,采取相似的地盘儡趣凰、车身结构淀娥、形式结构以及相近的生产工艺犬、轴距等荆矾漆,以此形成车辆生产的一套完整系统藕荷访,平台生产的战略是当前产品在开发中戊,最流行编瑞拾、最科学潘部落、最节省人力心、效率最高的一种开发战略紊失。因为对汽车厂商而言擦绘,可以在有效控制研发资源守麻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情考。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垄釜尚,并看看它们之间存在什么差异沃强。   PQ35中的""P""代表平台抡帆乔,""Q""代表发动机横置赦道搏,""3""代表A级车搐舌,""5""是指第五代氮实赣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛇,采取相似的底盘饥敢靶、车身结构篮惨、行驶结构鸡桔冀、相似的生产工艺以及轴距等侈。由于研发时采取了已存在的""模板""豢渐唉,不仅使车辆研发缩短了周期协,而且共用的零件大大减少了生产成本力,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型懂糯。采用PQ35平台的在售车型有途安昂、开迪膜、SCIROCCO迟去活、奥迪TT蛊梳、A3叮经桥、斯柯达明锐等车型裂拧浑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咸辱、大长度激光无缝焊接项、双面镀锌高强度钢板抽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等世蓖胯,但如前所述喇篡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术告闻。   MQB亩嫱芭拢块化平台是大众最新的一个生产平台扑性咸,也是此次第七代高尔夫使用的平台爆导告。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酮,并且可以共享比例达60%的零件投含,包括同样规格的发动机平聘、变速器等昏安。MQB平台的推出淬蹭守,将会取代过去的PQ25啃洗、PQ35和PQ46等平台思汾谱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性返,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骄锹竿,不管是传统动力公、电动和可再生能源动力酬岔,或者汽油机耸方兴、柴油机古、混合动力系统架烈、纯电动系统孪瀑戌、天然气发动机喘度谎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祈勤静。另外氨,MQB平台还可以对轴距瞥、轮距拿铰、前悬和后悬等部位进行调节散。另外此平台可以生产从A0级卉、A级到B级三个级别的车型握并。这是PQ35平台所不具备的杆书。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水少臣蕊。相比几个欧系对手淀刑,宝马的动作显然慢了半拍烙胆仍,继5系旅行版之后盆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售集碗。当然有时候来得早不如来得巧遣抠镭,只要给足了诚意良讣,迟到了也未必没糖吃稳。   对于3系旅行就是如此孙,在它到来之前策捷冲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踏,作为后来者握,3系旅行想要从对手手中分一杯羹戌戈,就更需要拿出浑身解数了胖罗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咎突,下面就来看看它究竟有何能耐冕。   还是从外形开始说起肚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘森,其底盘代号为F31杯,依旧是标准版轴距晌沁:2810mm物侍亲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言存伟拍,这仍是个相当精干的长度誊,车身“三围”基本和三厢版一致饱,只是由于行李架的关系扛秃,车身高度小幅增加了21mm墟。   我们测试的这款328i旅行版搭,还搭配了M运动设计套装答栖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冕,闷骚的感觉立马出来了疆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庭朵修,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卫溺桂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搁泞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )称角,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性驶,这和旅行车设计的初衷相悖味慑。选择18""则刚好合适捌掠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绢,用一句流行语来说就是法猜缮:低调奢华有内涵腔极。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哇几箍,从这方面看顿,3系旅行并无太多亮点孰骆姓,车尾的造型显得有点过于刻板烯绵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巢。相对来说并没有对手做得那么出色坚蹈,V60和C级旅行在设计上的看点更多逞蓉。另外傻祥,虽然采用了M套件喷墙晃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乒旁礁,看起来实在是低调过头了薄驶。   外观总结骸:如果你是3系的铁杆粉丝派,但又不愿自己的爱车烂大街猴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拴寥,低调中透着股狠劲儿贾嘿,闷骚人士的最爱纫偷纲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氏秘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呸。但俗话说庐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道褪挤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比繁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堪雷?   车型的选择方面扫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鳖垄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贫矢乔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比里筛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰镁刺抛,再辅之以保险杠的少量镀铬避籍,前脸看起来一如既往的简约和低调房群。车头多条轻微隆起的线条热贿阂,包括引擎盖上也是凹凸有致女,则让低调的前脸显得浑厚有力姆虏填。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膳忙,外沿继续使用镀铬装饰揣枷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻清懦认,也更容易让人接受锑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韭视冯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁献,一个氙气近光灯仕磋,一个卤素远光灯修,外加环绕半圈的LED日间行车灯擅,没有任何花哨的设计暴猩,注重实用萍粉变。而作为玩灯行家的奥迪焦计,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骋懊狡,配合上单颗远近氙气一体前大灯痴,杀气十足绵济犀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条彤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粗殴,看上去随时有往前冲的冲动掇香,非常动感和迷人什定。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裸绞,看上去从容而又优雅停抨掸,有点儿荣辱不惊的味道存。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拼括,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乌观通,毕竟走的不算是一路的风格了箱。不过慧敬陆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绷诽腿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敌骂扔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哩肠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闭笑,变成了矩形倒角式的设计能歧馆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L死。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计芍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鼻祈萌。   尾灯方面裙蔡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捆缚胯,而且LED元素的缺失也实属不应该侣锚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型确莆煤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厘弄吠,低调依然是奥迪的责任来膊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贬卉庭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蟹凤,一个拥有超过半个世纪历史嘉们,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌眷,“男人”势、“硬派”妥革鞋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象菏盼。一个如此坚持传统的品牌帅湿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粕,这对于很多人来说是难以理解的事实斡李酥。坦白讲捅悉,一向不以貌取人的我阮谩,霎时间也很难理解Mark T. Allen呢蕉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品边。无可否认界,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的臼砍贯,也必然成为人们茶余饭后的谈资聚,但是就只有外貌是这样吗队?难道它没有Jeep的传承瑰话?这是我最为关注的问题好常戚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”殴同朽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藩纪汹。由此可见鸿亲芯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能软,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毯领,首先必需要有一副好的底子苫暴擂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揣。根据越野性能的高低来评前,依次有Active Drive I浦溯、Active Drive II和Active Drive Lock三种似锚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猴客,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辫沫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡探僵材,并且还具备后桥差速器锁止功能腐顺,实现左右车轮50:50扭矩分配檀狗,攀爬能力自然是三者之中最强的斥。   除此以外痉酣掂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统库奔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠忱拔、28°的接近角猜、32°的离去角赴得浩、纵向通过角23.3°豌苯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置悉茬毕,要罗列出来的话其实还有很多讥瞬铰,但越野并非纸上谈兵孤笺坟,要真正体验到它的实力胸狈,还是得把它拉到荒郊野岭露芳。   挂上低速四驱挡刻、开启后桥锁止以及岩石模式檄焊,稳住油门就往上爬串。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脸毛,3.2L Trailhawk针对越野的需求娶饺强,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整誓。继续往上攀爬碧,一切都比较顺利蠕吠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响彩铆凛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碾。在遇到交叉轴情况时捂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爱梁,配备了后桥差速器锁止功能的它懊鼎贯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踩促拔,就已经顺利通过耻嫩。   这一次越野试驾惊囤,它的表现我完全没有惊喜秀,因为一切都在意料之中恒徐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秽掏琴,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了臼。毫无疑问肪虎畅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窗,也同级别的最强砂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坪竿偿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来客。坦白讲薪乖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亭韦。" "  在国内的SUV市橙盥獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祈饭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击费,正因如此效,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市持,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问类牌龋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顺时驾。   说到大空间桓、七座设计厂沤、配置丰富的SUV虫斜摩,北京现代全新胜达是其中的表表者荆壳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求禽贩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浓投扔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筹燃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擞尾姜,下面我们将对这两款车型进行对比分析士耙吮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观视圣充:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒜凌,设计上中规中矩闪穿,采用了哈弗新的家族式设计元素纲瞳矩,这一风格将在整个哈弗系列上普及篮吻澎,代表性的设计元素有卜沽:大尺寸U型前格栅壤躬细,粗壮的镀铬横条格栅藐德,时下流行的“X”型前脸弦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美味,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的懒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奢透春,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气活递,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舱孝娃,再辅以造型锋利的大灯灯组尺,极富视觉冲击力奉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话偶,现代品牌的确更加具有超前思维意识秒。" "   源自逸动平台的CS35吠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挞几谭。凭借欧洲化的时尚外形设计秽缝刃,相对精致的内饰做工廖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饰喘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铆评狼。此外畔收,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在睛糯换,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能好虚顽,进一步提升了科技感和实用性嗜妥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些安玖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牢胚蓖,还有定位相同的长安福特翼搏苏讲恢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弗,涵盖了自主及合资品牌产品墨酥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茫乖绣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勿染拢,作为一款新生代豪华运动型轿车段,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系禽彻珊,也成为点燃这场战争的导火线惶。而上市之后揪蠢疙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耪,可谓是一场针尖对麦芒的对决收假某。那么除了运动性能以外肖,这两款车型的综合实力如何呢胎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓路发。   虽然说是ATS是一款进口车型遂行,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉努,整体售价和宝马3系保持高度重叠然。从定位和售价来分析缄计,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抛惩褪,两车售价分别为43.80万和43.60万澳,价格差距非常刑闼场,有一定的对比价值短拭淀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脖,但两车所展现的运动风格完全不一样惋缚亭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计笔祁,车身线条锋利夸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性漆伟,同时也彰显了力量感堆跋。而宝马3系显得内敛一些汕,经典的""双肾""前脸造型啼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狠会。   作为凯迪拉克家族最小的车型纤缺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溯哀瓤,除了长度略有优势外拾箔,其它尺寸都不及宝马3系梯玖限,在空间上可能会有一些影响粉伍常。不过没有关系女窟,作为一款运动型轿车记,小一点也许会更加灵活苔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呸,经典的造型更容易接受归碴显,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祷宏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脐。   相比之下魏缝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翘喂仓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哀仙牡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炕颓。   两车头灯布局不同报赌釜,宝马是横向设计乓侣湃,开眼角大灯我们已经非常熟悉蒙妥。而ATS为纵向布局掣,造型更加犀利骆,同时采用的是远近光一体设计限。配置上都采用氙气大灯滇砂贸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备霓面,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喀令,但是可惜没有前雾灯深。   从车身侧面来看驾,我更喜欢宝马3系纹端措,腰线更加锐利妙录,营造出了运动型轿车的动感效果堆。而ATS侧面饱满厚实兑,典型的美系车风格颇瓜默。   两车统一采用的是双曲率后视镜妥肛首,并且带有电动折叠和加热功能先骋,同时集成了LED转向灯酱,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞄善莱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯揪诞,警示效果有所提升楼镐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性牵等,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惰,双边双排气管设计也展示了其运动气质拜。相比之下班合,宝马3系的尾部显得比较平淡粪,家用车的造型在气势上要弱于ATS牛镶钾。   轮胎方面金拾乾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慧瞳逆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妹竟巷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎脖,都是偏重运动性能的选择渡话。" "  提起东风日产天籁讨丁,人们往往都喜欢用舒适共缮茨、性价比高双效任、省油这些标签来为其定义光殿锭。的确逼,作为日产在华销售的顶级轿车舅兢匪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恍,在中级车市场中处于上游位置户。不过这款车型的加长行为岗疾闹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幸稼,天籁公爵炔糠,虽然是天籁的加长版本窃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纤铣淋,挑战更高级对手敌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力羞嫉估。   25.18-29.98万元的价格区间歇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势论檬赂。相比同级别对手雅阁际桶、凯美瑞百、迈腾等热门中级车搁们,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氨晨骸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泞功,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纶魂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刺撼品,在提供更多给消费者的同时监缎旁,却并没有在价格上表现的有多高调换蒋惨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贫成,但是通过对细节的仔细端详桥,你还是可以发现不少变化之处枪备量。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端甫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惺。   5003mm的长度与2900mm的轴距寺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炊脑太,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傻逃琶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淳咖。而与豪华品牌中级车相比较挺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苏碘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菏撮斑,整体协调感还处于平易近人的水平线虚关。   本文导航垃通委:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辟牛蛇,数以万计的人们加入了摇号大军围,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喘河凄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程挝那斧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宛嘲同,一步到位的想法也被大家普遍赞同汾鳖检,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扑创,强劲的动力茎私、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沏谢呛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诚吓狄,它们的价格和配置都比较接近拼,下面我们一起去了解一下洞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惠释痘:15.98-25.18   推荐理由形:大气时尚的外观花烤、配备豪华全景天窗突介峭、全新T动力以及较高的性价比浇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计结,采用了起亚家族虎啸式的前脸簇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择托,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竭,能够满足不同购车消费者的需求题,值得称赞的是杏尽倒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拐碳甩,在同级别车型中也具有很高的性价比圭狸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整迫蜡鲜,自从彼得希瑞尔来到起亚后汰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刚衬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸箍舰宝,大大提高了起亚车的辨识度型借。熏黑的前格栅看上去更加动感莫拾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化光角,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悄灯,并且兼顾了空气动力学共癸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足南,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拾尝洽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高萄慨,LED光源看起来更具科技感骚差歧。   新K5的内饰进行了小改动阔,用了和工艺均有所提升捣,三幅式的方向盘也进行了重新设计乾罕龚,看起来更有质感拓薄让,使用起来也更加方便舞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顺邵胳,也提升了整车的档次感葱鹅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑供罢肚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型豁祁,A柱倾角也随之更大硅凸,对于一名1.82m的男士来说内想栓,头部空间的局促性很明显队,通过降低座椅高度后徒竿,驾驶视野也受到了一定限制外。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迟隋寡,同一名人员在未调整前排座椅后勒劲句,直接移动至后排乘坐绢,腿部空间十分充裕涵疤,而头部空间也在可接受的范围之内歉茨解。总体而言构鄙,如果想舒适且安全的驾驶K5里几,并不适合个头较高的人士房卫是,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陡菠磊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机唤九,最大功率180kw良,最大扭矩350牛米醚爽滴,搭配6速手自一体变速箱虑能,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型合萄案,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侗典,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟紊领兑。如果你听到4系觉得陌生撑伎,那么当你见到它一定觉得很熟悉笔记。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浮孩,无论外形还是内饰都与3系很相像沮敲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靶苍,因为在它身上不仅有3系的影子傻,同样也有着自己独特的光芒绘店。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翘记,59.6-73万元的定价也高于3系硼懂歼。不过其实也可以理解借挟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版遣,而是想要一辆便宜些的“6系”强淘巾。   宝马4系提供运动创、豪华昏、风尚三款套装劣锑贪,价格方面没有区别怂儒炭。车头部分确实与3系非常相近呸部,只有前包围能够明显与3系区分出来凳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舌筛。整体来看探们,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格珐力贩,仅在细节上加入独有元素地赊管。 【左遂溪:豪华设计套装(选配)/右烙妹歼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解设裳,但来到侧面相信很快就会被它吸引粟甩帆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条森叉,这样的立体感是3系无法给你的结省叭。车身尺寸方面钳律,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坛饯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颇,轴距两车同为2810mm诚激屑。相比竞争对手锑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炼断墓。   由于定位与平台的原因释,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳链酵辰,也达到了对自我的超越几财。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娄帘。尾部张弛有力的线条按迟础,勾勒出肌肉感极强的视觉效果错掀芥。   本文导航糯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末算宛拭,2013年又有很多车型和大家见面了琳,它们各自出身不同性格迥异懒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现禄,其中原因多种多样戏嘎扰,下面就对它们的表现做一个简要点评杰瞄,并送上编辑们的新年寄语扣爆。 东风标致3008   上市时间沥鞍:1月9日   售价秸巴统:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘屏ゲ妗,法国人终于坐不住了看含侗,要将标致3008进行国产啦,最初还担心它法系前卫灵、超前的设计能否被中国市场接受虏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闹。   不过似乎这一切的担心都是多余的耍宽疲,东风标致很清楚大家的喜好情沸吨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钱芜、尾灯等部分进行了调整汗,类似机舱造型的内饰得到了保留谎笺骄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性害谷攘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素心,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蜗。   动力的调校同样符合中国国情浚,由于中国道路情况比较复杂丁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扰琳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机距,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛落。尽管变速器的表现有些差强人意寝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拆畏。 为了进一步满足市场需求媳败恒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型暇钩,丰富中低端产品线弹蓄脯。   新年寄语镶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宠挪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上死,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裁。" "  汽车除了是交通工具之外蟹,在中国它还需要扮演更多角色村。比如糯,它会成为一些人身份的象征罕单。也正因如此媚舞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惺臣畅。在车型跟随换代而越变越大的时候赦泰稀,它们还不满足搓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型无。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型很免戎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舜陶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妻爆晾。   从长轴距车型诞生起玻蜂车,围绕它们的话题就从来没有间断过屁馈。长轴距车型的空间更大是显而易见的儡拟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗派?是为了操控放弃空间邓辣钨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揣鬼。现在蒋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿默,并且差距幅度有多大茫醋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵合。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一楔逆鞋。从设计上来看邓,它基本保持了海外版本的特征凯狭瓢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奶惜强。整体风格比上代车型更运动涪璃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朽哥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型长。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骡绿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朗佬贩,同时飞僵毛,在配置方面也向更高级别车型看齐茹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贯爆浅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俊灌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坪千逞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性偷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陛陆,那么实际情况果真如此吗省?   首先轨咐翻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盗。将天籁停在起始位置后蛙瘦经,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绥。之后坡骆,向左打满方向诗寡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扦脾,然后再次用桩筒标记后轮位置患勘漂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绅捌霸。   实测印证了我们之前的推论叔倪河,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弧滇畅,但差距不算特别明显去钝。两者的方向盘直径和回转圈速一致掂谴涟。实际驾驶时爽,除非路面宽度限制特别明显期袍,二者没有本质上的差别忌接堤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准寄详,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韦皖丢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洪椒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肝篡尸。当然矢宠,陆军1号的尺寸太过庞大谅筒亭,算是加长得比较极致判。那么眯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菲杭补?   同一水平面上订,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卞供甩,二者的成绩均为150毫米凑供突。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙擂凭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浇。   我们的测试方式是将车头正对坡道套祁帆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甭鹃瀑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欣武涸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬部荷,但结果令人意外轻筐泌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米末。抛去胎压等因素的影响颓兰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平誓官徊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娄韧?如果排除自主品牌的话攘,这多少听起来有些不切实际吧吗淋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了写建夏。不过这个看似不可能完成的任务裤凳蹲,正因为有着咱们自己的汽车企业扑搞,才使其成为了现实蕊。10万元给我罢斜,我会选择什么车呢鼻烩?今天就为大家介绍两款不错的产品甘噬,众泰T600和比亚迪S6山钵,它们之间孰强孰弱醒浪宦,看完文章之后您便会知晓坍古。   4天以前拇倘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笆佬,顶配不到10万元的售价锤旁,加上1.5T发动机出色的动力表现算、以及全景天窗逃卉港、倒车影像等丰富配置的加持位安级,让所有人为之眼前一亮醛圭眯。而在该级别中脖驮侠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞠暑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置摊,还有着出色的销量和用户口碑沁锹亨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侠。所以今天督了瓤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蝎赤偏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6愤,这款车属于小一号的紧凑型产品煎,因此这里就不掺和了凡确泰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尺瞥:两款车型造型原创度均不足磋软。   外观造型上搏辈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹究鸿,但相比之下复,众泰T600显然模仿的更彻底一些铅,车头与车身都是完全的拿来主义骨,没有一点原创的元素狈梗兰。而单就最终的效果来说赦,众泰T600显得圆润饱满侧,比亚迪则更加的精致显大梦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面煤托试,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鹿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm串,轴距为2720mm酮攫校,从数据上看腹切,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势分,而众泰T600比对手更宽瓮,轴距也更大实跑怪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎料勤憾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栓绷,在轮胎规格上烷校倾,众泰T600更有优势一些寐滔填。刹车结构上河,两款车均采用了前后盘式刹车察旧。此外蓝糜,在备胎的布局形式上送戎,比亚迪S6备胎采用下挂式馁,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑蕖,不过更换起来略有不便僵评财。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高琶卡居,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫂塘绿,线条上显得不是很协调颧登,后雨刷切、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蓬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统婆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达董凶,而众泰T600根据官方的说法蚊绦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熬。   钥匙方面救甲,两车都配备了智能钥匙锑棋,并且无钥匙进入事矮、一键启动等功能也是一应俱全蹈软。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澄币磕,但质感和色泽都比较不错弯。相比之下脯乃恍,比亚迪S6的塑料感略强笔罐揩,但它的两把钥匙中秆退缝,有一把还是卡片式的梨,挺有档次感的呸撑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”珊篇撤,据日本共同社11月报道诲南,丰田汽车公司发布预测称蒲疵冉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摔阔纤。而2013年前十个月定哆,雷克萨斯在华销量同比增长8%侵,而7-10月同比增长了24%态虚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妒。那么胸舱鹅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篙份覆?在这个产品为王的时代中帅,或许答案非常一目了然秃壬笨,品质卓越的丰富产品画伺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挠侣蚂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱迟材,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)午宦,而其到了2013年也整整历经了三代产品唐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乳份?在这代产品中究竟有哪些新意靶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卜城。所以滥,在这个2013年的冬天姓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丁芳防。   是先有鸡还是先有蛋澜鳞?这确实是一个哲学问题河。但是对于车型换代而言涉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情合琴。在介绍外观之前臼乘送,有必要介绍一下其前世今生霞烷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扮,全车线条设计更显张力方腔帽,饱满的肌肉感让人过目不忘卢抗论。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化街吴。   第三代雷克萨斯IS锰伶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抄管,全车线条设计更显张力黔轨,饱满的肌肉感让人过目不忘梧蠕拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔑然尺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度森,但当这款概念车面世之后樊绦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风郴。虽然没有LFA那样气动山河渤羔,但却是可以做到惊艳动人缅现。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV台提孺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盟位嗓,要么从一开始作为越野车的分支啡返效,要么不经意又成了轿车的替补策男,但这丝毫不影响它越来越主流食臀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逛昆领。Jeep自由光就是它们中的一个新成员署皮。   一向个性张扬的Jeep品牌嫉卢,一改传统的硬派风格兽殴,走起了时尚运动的路线帕舰。不仅如此巢派,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型省憋,在国内各大车展相继亮相敬箔虾,赚足了眼球睫悸港。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胖吗蜡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冠静戳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荆:一改硬派风格笑那,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型推膊,在这样的大背景下撼,自由光孕育而生摄儡仁。只是从自由光诞生之日起传,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象柑雀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烘疗试,定位于介于指南者和大切诺基之间茂己详,竞争对手直指奥迪Q5钡倦、奔驰GLK涡玩瑟、沃尔沃XC60等车型埔,车身尺寸方面泥驳,其长宽高分别为4624mm奉、1859mm广、1707mm诺假匠,轴距为2719mm旧,与竞争对手相比并不处于下风滤添瞳。   既然是Jeep品牌车型付,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涕陵揽,只是造型有所改变童下,一改以往平面式的设计没怖腐,采用了类似“折角”的设计介崇,当然效果立竿见影丘,整个前脸变得更时尚也更有立体感需寐毖。前大灯的设计标新立异楷砰,采用了大胆的分体式设计规心桓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茎,氙气大灯忌、雾灯依次向下排列波悼。值得一提的是该车的行车灯泡始鹿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑奋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丝仆匆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后飘菲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯北。 斯巴鲁BRZ 谴可:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茄纬梗,采用后轮驱动平台屑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑渡郝戎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冻顿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顺男澎,而外观和内饰由丰田负责素。   尽管如此膏荒滥,BRZ并不是“每个人的菜”叹里。尽管设计了一个小型的后排座椅拐菲污,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倘脯,音响和娱乐信息系统不够出色侣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一擅脱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侣叹伴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞳、并且外观时尚动感的轿跑丧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试社斜办。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寡辛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坎,最大输出功率为200马力辰袄,扭矩为203牛米堆。据美国环境保护署数据显示貌么托,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里羞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虫。 ? 斯巴鲁BRZ 森:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雷惯。两个版本都有手动挡或自动挡选择纠些猩。   豪华型BRZ的售价为26虚,265美元跨,配有空调系统脊粒剐,定速巡航系统极戌,电动后视镜守斯碴,一键上下的电动窗惩昂本,后门伊睿控电子锁跋傲辽,真皮包裹方向盘邵己,65/35规格折叠后座疏磁隙,HID大灯臼,17寸合金轮圈碱藏巩,有语音提示的导航系统瞧,实时路况警报饯沟,USB接口和车载收音机辜固际。   限量版的售价为28遁拍捐,265美元猴,在豪华版的基础上增加了雾灯建塘,真皮座椅填辱,一键启动里,后扰流板湘单,配备照明的遮阳板化妆镜码,双区域空调控制系统陛显,前排座椅加热和后视镜加热抽帘鹅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统彻熄辨,电子牵引力系统残鼎,稳定控制系统以及6个安全气囊署。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明醋矮,无论是正面撞击淌,车顶强度赂乘诞,还是座位与头部保护试验校,BRZ都获得了高分吮儒桑,可以称得上是一款非常安全的车末盒。 ? 斯巴鲁BRZ 风:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凛晨翅,加速时的推背感没那么强烈性瞥。不过何褪商,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芜光匈,对于六速手动挡十分精通冀倡,5计骏,000转起步对你小菜一碟的话炯磋七,加上BRZ的轻量化的设计航瞄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感母糖澜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似项赁,并不夸张的外形设计吓抨炔,精准的方向盘船,强大的刹车和印象深刻的牵引力梁夏朗。   总体来说泉开环,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舷泵。而作为日常用车来说袍,路况好的前提下柿澜穷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铰复鸥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肋垦劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权面币,严禁转载瓤,违者将被追究法律责任兔烩。责任编辑窃皆:李敏" "  作为一款小改款车型辨任耿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棱,甚至在细节方便也没有任何变化洁托,仅仅表现在配置上的升级插赫。回顾智跑近3年的上市之路来看降踏婪,依旧保持着其独具一格的风格疟磷矮,即时在如今来看趴欺,智跑仍然算是一款前卫的SUV旁,回到3年前蔽涝维,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摊、2.4L两种动力共10种车型伐抬稀,售价16.48-24.98万元菊矫,售价与老款车型保持一致股。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型誓报,即使它远远的驶来淡钙,你也会在车流中一眼识别出它纯,城市化SUV的定位倒也不特别丘睫髓,不过葱虱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计旱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一圣微。   现款智跑与老款在外形上几无二致尉膘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侮沃缆,与老款相比鲜疲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏享呐。部分高配车型则配备主动安全头枕四、前排座椅加热委宋蹋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挠片。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绊瞄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型誓伐晨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冈焦。这些车型中包括了全新奔驰S级鲸僻、凯迪拉克ATS换、斯巴鲁BRZ毋冗庆、沃尔沃V40等备受关注的新车扩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茧筷入,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磕哼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翰恰:9月28日 售价区间晌虽秽:124.8-209.8万元   新车点评搪: “汽车发明者锌,再度发布汽车”搂尾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栋檬林,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语誓烁革,这也看出了奔驰对全新S级的信心拆鼎寞,从外观兴捌、内饰搂霓、配置等硬件方面的足够实力搁纺,甚至超越许多同级别车型汝莱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机郊诵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娥熔霜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车投郝恨。具体来看概,前大灯尽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似璃吭梆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稳缮,新S级加入了更多张扬的运动化元素静。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部廊匙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛脆输,有点类似于现款CL级的设计嘲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面酥默,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统范傻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现改溉烫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仙,还可通过其控制车载设备等具玖停。另外冗扫撂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谋拘仍、LED氛围灯齿袱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅怠、新的mbrace2智能人机交互系统等来。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雹困形,特别是后排的座椅漓疮,高配车型后排座位为独立设计济保,并且带有腿部支撑和按摩功能稍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重含盎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纳烁钩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淘肪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抚,最大功率为245kW(333Ps)苛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杀霞,并匹配电动机尾闷,最大功率为225kW(306Ps)翻菩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玩卯,其最大功率为320kW(435Ps)瓶洛蛙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间程孟辣:9月28日 售价区间贝袄:30.8-43.8万元   新车点评拖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敖弛汀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晌篙腿。但凯迪拉克ATS的到来繁肺搪,让宝马3系走下了神坛切勒波。相比一直宣传运动的宝马3系搐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹煎躲。不过在终端消费市场上师撮覆,凯迪拉克还有很多事情要做叫佛节,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纽啊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘟儒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碍腿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胺啡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造慈,外观方面衔憋骄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计贯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计去慧,整体造型较CTS而言更加动感埠容。   凯迪拉克ATS拥有50骨污:50前后质量分配码恕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统独洼、Brembo刹车卡钳糕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫡屡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嗣界诽、LSD后轮限滑差速器渡凯、高性能运动轮胎刀坛骑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阿风、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巩篓。   车身尺寸方面桂富,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒙雄,轴距2775mm俱薄梳。而未来国产后怠混,轴距有望加长痉,以应对国内市场搁锭。   动力方面绥凌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机栓攘静,最大功率203kW(276Ps)歧,最大扭矩353Nm疾,其百公里加速时间为6.2秒咆霓。传动系统方面膝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镐闷。" "  前言编篓: 在上一期文章中荡,我们盘点了2013年重点的改款车型奇唉砰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剖搂场,在收集信息的过程中疏礁,编者发现了一个有意思的规律新缔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掇,往往推出两款悲番,甚至更多武肯陷,更像是一次新车的大爆发绞,或者说是新车开发计划中的一个波峰风膜襄,这样的车企包括长安福特惕肃玲、一汽大众别、广汽本田等醛。与上篇文章不同的是秦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出详陶番,而是挑出了10款重点车型焕烯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扩沫,有的是较为低调忻涟廷,但其实销量却很不错的实力派车型额。回首这一年惭联,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间镰:12月10日 售价区间莆镁莎:12.19-18.29万元   新车点评草华:作为大众全球的当家车型秒负,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滦位,是相对比较原汁原味的一款车型稠梦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绣恰绍,但空间的改善却更具群众基础嫡镭。从速腾的热销来看琳倒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型躺黑揉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方架,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线逛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抽,雾灯区域的改变也是如此关。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感错,也更年轻一些围河福,少了几分柔美奴倡摹,多了一些阳刚的元素彻喂。   车身尺寸比第六代更大坝拴党: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捻逃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说椽寺蔡,后排空间略显局促庐诺儒。这点在国产高尔夫7上得到改善厢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm栋,相比现款车型限湃锭,长宽分别增加了56mm和13mm九胆瓢,车高则降低了28mm介哄。此外淑倍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展力,轴距增加59mm凄,达到2637mm位范醇,使得后排乘客腿部空间增加30mm官芒托,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蜂挎叫,而行李箱空间也增加了30L些,行李箱总空间达到380L家。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谁岔: 相比外观的“小改款”话肠,内饰的变化却是颠覆性的然旗涩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氖,并且向驾驶员一侧倾斜赋闹,更人性化猛抱劫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点餐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缝创赊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力杜毛。   轻量化更加明显持: MQB平台的特质之一便是轻量化敖敛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峡掳,质量因此降低了37kg羔尚,另外发动机降低40kg即,底盘降低26kg纪龟,电气系统降低6kg等等坏,虽然车身尺寸增加嫡鞭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虫切,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果袭,并且一定程度上也能提升驾控体验巨。 【MQB募ν校块化平台】   配置全面升级牟蜜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富际,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罐、定速巡航性是黔、启停功能鞘钱、第二代车道保持辅助系统废桑起、防碰撞预警搅辟、自动泊车狠疲、胎压监测淖棘坤、电子手刹牵榔乓、电子驻车碱糯、一键启动号捎、新版导航及超级蓝牙等功能钉费读。另外客放,丹拿音响惭堕、以及更大尺寸的触控液晶屏色盼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘦牟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匡赤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栓掳,其最大输出功率为162kW(220PS)蒙,峰值扭矩350Nm柿城碳。   主推7速DSG双离合变速箱岛人: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酪承访:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)到抒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)险。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT短,而1.4T自动舒适型獭情剑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间土:11月19日 售价区间鞍:12.98-18.98万元   新车点评劳孩寞:北京现代是2013年的大赢家链泪俺,销量突破百万辆哩,并且销售车型整体售价在上升尘。虽然索纳塔八的表现还算不错赤,但这是以高性价比换取的巢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辉捐旱,外观更沉稳米哆弘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者傲暴实,再加上超出预期的低售价惩汐谷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晌参。   外观方面返烫,北京现代名图共拥有八种车身颜色抗舒,分别是水晶白行鸽、梦幻银诽、幻影黑革敛、玫瑰红动、水墨灰挖切盆、宝石蓝钢、丝绸金舱莫帝、北极玉烘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炕,尤其是前进气格栅处的造型篡潍寞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嵌。细节方面攻冬睡,新车的前大灯设计很抢眼娥,区别于其它车型俏挽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哀按。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棋橙,轴距为2770mm第赎侩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拈溶栓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坦淖航。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面楷魔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绦陇唯,以金属和实木装饰为主磷污半。配置方面攫次,有主座椅十项电动调节拉灸先、驾驶席座椅加热通风记忆功能翅绿富、双区自动空调堂、倒车影像扁绩、定速巡航粕纲、多功能方向盘绷梁、座椅/外后视镜记忆功能脯臼、侧气囊/侧气帘架渺、副驾驶安全带提醒痢踏、倒车影像系统局桃、转向辅助灯唾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敝械。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面佩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浦苯迷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器松频绩。对于后续会不会推1.6T车型凶,北京现代副总经理权赫东表示蚂,目前尚没有这样的计划涂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了间,满大街都是那,从朗逸上市到现在的五年来俱,在全国卖了一百多万辆秒,卖的这么好蟹鞘,自然有这款车独特的竞争优势奥。要知道闹杜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量曝巧,这究竟是为什么瘦说,很值得各个厂家思考恒坪兽。市场定位抓的准险司弗,产品线丰富目,产能跟得上顽,都是成就朗逸销量过百万的因素儡盗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版词,市场价16.59万元沙痕亮。究竟值不值蒲俗?运动在哪里碱赦芬?是否称得上运动全蕊?带着疑问救苗,一起来吧溪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蒜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式材,这种运动元素的表现方式很常见修簇脆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅须挂班,配上熏黑大灯这样的手法攻魄,而且很多还是豪华品牌在这样做疥屯。这样就无可厚非了非伶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剖需娠,新朗逸又有什么不可以呢匡栏?   运动型小尾翼呻层、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酞,同样是传统手法小,几乎在外观的运动性点缀上如假,各个厂家还没有太创新的方式怪。一般些的叛碾革,就增加这样类似轮毂蛙、尾翼的装饰书颓仕,高端些的蔡盛轿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磷,不过虾藩忿,从侧面看非鸵雇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秦号阜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旁权梧。   相比车头和侧面衬稼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妻筒婪,在说运动感之前汇,我更想说说普通新朗逸的车尾尽送,更确切的说粒,是想说说尾灯旗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起雀溶畦,有一点略显单薄的感觉殊梁伸。运动版上竣,尾灯加入了熏黑处理台焕,双出排气管也更粗壮了华摹鞘,保险杠的视觉感受也更丰富呐皖丢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感某绷。   本文导航杏饯色:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脊授。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胖前乃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仕坛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缕藩,即韩国的蔚山丹曙,这里同时也是现代全球最大的工厂堤。这个工厂雇有3.4万名员工锰,日生产0.56万辆车恼款。   Inautonews编辑表示渐嘶础,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唤虽千。五年前质量提高了扑羌蔷,但是外形并不美观瑞。然而搞罐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喉期。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)很勺界,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)半,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钱十。对每个购车者来说漠污,这听起来非常有吸引力伸来撵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特收。   与现代旗下的主流车型一样群默,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法署笨,整车线条从头至尾充满着流动感童驶。车身长4770毫米温违辱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米犊管。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”僧按,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标餐靠,它看起来依旧如此的适合年轻人凤儒。没错澳,搭载着一车的新技术之后巢拍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哆贾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拒内。于是当新车到来的时候坪鼻,你一定和我一样对它充满了兴趣勤配颈。这是最年轻的凯迪拉克镰、最小的凯迪拉克确炮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笔? ● 外观造型报:钻石切割风格依旧绦爱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纺厂的、2013德国红点设计大奖希挫十、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甜贡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影齿公,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品改毖奠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胎畅摊,只是这回期,ATS是完全原创的作品捷岔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钎诽卑,轴距仅有2775mm劫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸿旁夕,而国内我们则把它当成中型车继故,和宝马3系标准轴距版洁、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲸麻肝,并比它们都要更小一些富毒。   前脸的造型相当干练祟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张实,而是被很好的控制在一个合理大小上位,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刀傲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条患慈羌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头埠。出于空气动力学考虑返,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抽,当车速高于60km/h时踞,前进气格栅会自动关闭希,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赦踞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性还。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型病,并带有远近光灯智能切换功能淬司,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盒,快速亮起褐,缓速熄灭的设定很显档次算。再往下看茬,闪电式日间行车灯撅艰、大灯清洗泻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哀侯熄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀如偏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睛,亦或是造型需求悲烫迷,感性的来说啪,可以视其为向着传统美系性能车致敬闲皮。身处车内迪绿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩努夺僚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碱贯。   ATS是一款后驱车你费,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敦蔚:50戈隋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聪啊,贯穿车体的俯冲式腰线慈肖苟、短前悬鞠曹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上港,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盛斧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抛邵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韦淬。而在规格方面慕途,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炊铝,前胎尺寸为225/40 R18箔,后胎尺寸则为255/35 R18蓟锑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唐拇捂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妒雷邢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菩佰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槽汲幕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沛旧,至于设计师是否真有此意勉海痹,倒还真无从揣测团侯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沦捣贬,实际上雀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碎款色。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伯来,由此带来了不错的视觉冲击感乓笑,给后车以足够的心理压力蠕垒泞,至少眼前的这个家伙一定不好对付怀拒好。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欠,至于3.6L V6车型何时会引进堂梁标,官方暂时还没有表态墒剔幻,而是否会有V系列性能车型的推出巨绕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定覆哗护。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酷芒,我的第一反应总归是奥迪A6L煎、宝马5系以及奔驰E级这3款劫。不可否认促羞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型会判钩,路上的能见度也说明了这点琅。不过兢换雹,随着市场逐步的被细分害杭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者讳酒,除“老三样”以外浩桃,也还有其他选择乾颓,比如祭恳躬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戮闪,这两款不错的“非主流”产品川滔店。   今天卫敛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前纹担,领略一下“非主流”中大型车的风采私欧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暑牢,当然碑顷尘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抱。(注寿勘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喝鸵纠,雷克萨斯ES简称“ES”猴僻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前碱驮创,编辑先和大家解释一下“非主流”卵恫,这里并不带任何贬义砰硼。从销量看东,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辱,宝马5系9000台以上苟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寡姥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荡畔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凉。   外观魄嗡:XTS尺寸明显更大汤妨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拢踏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准博,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扯菲。造型方正且棱角分明的车身造型寥食谴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰干虚确,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幻。可以说它给你带来的面子效应铣岸划,绝对超过它的价格汕,在半年长测期间艾芜,我在停车时经常会被问露挪衔:这车得60-70万吧落射?   相对于XTS外观的张扬天韩、霸气帅,ES则可谓是低调牌喝栏、内敛很多陪蛾赦,整车的线条和比例都比较匀称伐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剩甜。   在车身尺寸方面渐,XTS的车长达到了5131mm竞阜,比ES的4900mm足足多出了231mm炼,差距可不谐住,但在轴距上兔筷,两者比较接近寥竟,XTS为2837mm镶歪,ES为2820mm辽污瘦,仅相差了17mm吃涟,至于最终的车内乘坐空间表现剐,它俩也是半斤八两表掏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淑,氙气大灯悸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袭疙抹,ES则仅有近光是氙灯衰驶,远光为卤素灯泡福胳尝。其中纪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沽,显得比较个性湃恒。而ES则还是灯组传统的横置式弧。   再来看看轮毂和轮胎耗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贸桔,ES为17英寸啥膳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钡版发,市场售价约1500元/条茹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镁伎亥,市场售价在1000元左右/条谜亨。可以说看恨,在这方面两者的差异还是挺大的孝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算梨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓮翁遣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车杀琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元探,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倍淌,下面就让我们来看看他们各自的优点犊孺将。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦貉寒番,其他两款车均有上万元的优惠妮绷购,但相比比亚迪秦的国家补贴任歇,这些优惠就算小巫见大巫了翔。目前在国内的某些地区磁纬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喂氏,总补贴额度可达到7万瓮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴慰。   在外观方面捂犁来,这三款车均有各自的特点碉怯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呻。而本田则是日式混动车的传统样式硅镐,看起来非常别致习贝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子埃疲金,非常有气势暮飘径。   这三款车中态班,比亚迪秦的动力参数最强磐甲嵌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哎级粉。不过要是论舒适和驾驶感受案,锐志才是这三款车中最棒的岁骋迸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肠慧,因此它的动力参数看起来没有太大优势协涸。   三款车同为轿车玫竭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堕,丰田锐志采用了后轮驱动骆焦汲。至于哪种驱动形式更好诵炉,就要看个人喜好了许。   本文导航边泞:" "  简约内敛膏锣撬、安全扎实兴拭、品质优良轮泄桓,却叫好不叫座圈嚷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伶。然而对于一个企业冉献吐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氰萝错。为此宏木,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擦朽奉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吧泻类,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L旗弧窍。 亮点配置泛党翅:   City Safety城市安全系统佃污懒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伎队,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搐陷料,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娃闹摹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统团,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险手,系统将马上发出警示并全力自动刹车暖几扩,避免发生碰撞事故捐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讽穷,可实现自动排队功能喝笔,除了可设定巡航速度膏围迸,还可设定五种不同时间间隔渺溪。   加强型盲点信息系统BLIS良棚监,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蝎。   倒车车侧警示系统CTA纪残,可识别车尾两侧30米区域内的车辆多,如有车辆接近抽趟,会发出警告音和BLIS警示灯簿。   FAHB主动式远光灯扭俩讽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘸敛,防止对方车辆驾驶者造成炫目刺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心察,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碎即瞧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入律氖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞍顾抢。显然沃尔沃也意识到这一点旧私,要想在销量上追赶""ABB""盾肮秘,国产是最为关键的一步桃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侗创驳。S60L的到来肯定会对宝马3系晴伸、奔驰C级楼傻唯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战让澎籍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垮矮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瓣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型且,我们今天对比的是2.0T智远版创,售价为30.99万坛,而其对手同样是搭载2.0T发动机似蛙持,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型墓俯。 ● 外观对比   从外形来看绘,沃尔沃S60L给人感觉干练公堆、紧凑窗,X型前脸略显凶猛仁涝,富有冲击力蜗解。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利掏扑瘁,采用氙气大灯光源苔逝沉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯我掂,只是少了前雾灯登贪。相比之下搁佬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苍淘,同时还配备前雾灯赋称芒。只不过灯组并非自适应前大灯鄙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能橙低绍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源遁连,确保驾驶安全敝粹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侧黄,轴距增加80mm达到2856mm说侗,而奥迪A4L轴距为2869mm薄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狈,不过高度和宽度有所不及摧到。两车空间表现如何喝怖,请看后文的实际体验精房痕。   两车侧面造型也具有不同风格寞苛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态立抵笔,而奥迪A4L侧面更加稳重篓,看起来朴实大方开统巧。 在后视镜上卡炽,两车都集成了LED转向灯徘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逞蹄,而沃尔沃S60L则没有拼秃。 在尾部恃烂尘,沃尔沃S60L造型略显生硬了攘惩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腹淬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计警敬缅,同时加入镀铬包裹权飞,气势十足剿乐,而奥迪A4L是单边双排设计辛希苇,无镀铬装饰卵渤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎斧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎水晃,尺寸为225/55 R16轮胎冒贸朽,相比之下尺寸显得有些小了窝腹,同时配备的是非全尺寸备胎活鞭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎淀潞赫,只有修补工具有点不厚道冯鸥茹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞄顿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗京昆琉?当时的网络上绝对是一片嘘声醋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杉缎,这似乎就可以理解为特立独行苍?或者说创新据丛饺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念累,通俗一点说就是惯凤维:走自己的路匙搏词,让别人竞相模仿凡壁痹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片仕攘,时间不长拓憾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样免?当时我无法回答齿暖疙,因为还没有对自由光进行全面的了解鳖,经过一天的试驾体验之后校穗爆,我认为这次Jeep自由光确实有点料淖饥沤,甚至可以说气势汹汹戒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯妗,那么它到底有什么资本来搅局呢好?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伶纲莎,在做颠覆传统这件事胶荡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搪其。就拿前脸来说馁,好看不好看绝不是我个人说的算的巩慕斥,每个人眼里都有一个不同的看法芬吩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧单蒲孤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糙撮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戈,Jeep其实并没有太大的优势托虚吻,包括大家最看重的轴距表现勒美,在这个级别也算不上是太突出蔑耗碱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哦关,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枢饰,让消费者也能愿意买单铅截。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汉骡械,其尾灯设计和大切如出一辙为昏,只是在造型上稍微做了一点改变穷,以便能和后车窗衔接的更自然一些掳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样风酣沧,这实在是太个性了团痊沟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舒翘,不是吗殊?   本文导航沸:" "  “便宜董、省油簿沃娘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求描。因此弛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军热,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上僻宦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息摊恢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”班骆。二者不仅定位和排量相同饶揣,售价也都是6万元出头杠。那么谁的配置更丰富莆驾美,性价比更高呢薯摄?接着往下看吧琳垢。   备注涤报珊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期横丢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拦傅额、“天窗”和“后轮碟刹”拐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新南,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响傻,促进其他品牌产品的更新或者降价狼鲸泥,以提升竞争能力搁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磺倪,但又觉得竞品车型优惠较多”测。今天就随着我们来看看卉敝匡,新威驰对比瑞纳驹啃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车娥鬼玻,此次我们将两款车型的顶配加之对比讹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伐坝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元回瘟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨巧,以往圆润的风格被全面舍弃剧嘉,车头变成了现在最流行的大嘴形象抽烯。虽然初看有些夸张肯,但是符合小型车定位兄寐,更多时候它是年轻人的代步工具香仍惋,所以造型必须年轻苔颁汐。大灯面积不但较老款车更大堵,眼神也更加犀利腹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讥巧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点徘商葱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倍涣虱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下间刀灿,诸如电动天窗就兽藐、前雾灯与后视镜调节都在其中棺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澈焦,日常使用的便利度稍高一些录蔚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搐红催,轴距达到2550mm纫杯蹬。与老款车型相比加长且加宽皆碧,这是为了适应造型变化的需要械菱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帆坝恃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恼态唯。   新威驰车尾没有车头那么激进嗽,显得时尚而舒展话梗胺。整体线条看上去硬朗多了艰吭。在高低配版的车型之间十舵迸,外观元素的差异并不明显侮曝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恨贸,不过在潜在的功能上却有所不同裙,高配车型具有独立的外部后备箱开关扛彤府,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启项淬堑,在日常使用方面的便利度有所不足鹿。   瑞纳尾部的线条更是犀利响洗胖,线条从车身一直延伸至后备箱硷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致褂色,增加了不少的层次感和运动感床敞。" "  旅行车在国内的发展进程库忙,现在似乎已经开始有所起色戌狈,但受到各方面的影响理嗡簿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃虱。记得应该是在去年详奈,各大主流网络媒体几乎在同一时段高,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驴,虽然没能在实际层面上起什么作用违,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虫酱舌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段噬,但是大部分车型均已进口形式引入摩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粕玩寥。宝马全新3系上市后极虚吴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本媳。不管是厂商的试水工作鸽祥,还是为了后期大力推广的前期准备卢窜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款局笨居。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的畔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车党仙,但官方却并不这样为其定义蹬得赐,所以除了V60之外腿眉四,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i素,三款细分车型跨越了30-50万区间赦奠脆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猛凉倦。   328i M运动型迁暮悍,是3系旅行车中的顶配车型矛纬,M套件必然是它表现非凡实力的根基醋伴荒。BMW的M系列产品烧垃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的伪好脾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列彤屡咕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趁厦铃。在M套件衬托下的新3系旅行版怪,表现出的攻击力和威慑力很强蛙础司。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型担弟坪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嚷健,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感乖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绊汉觅,也是几款进口旅行车中最为全面的乌,除了前部以外时哼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恨,令驾驶者的便利性有很大提升病。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显松掣晃,造型圆润的尾部整体风格渤窟,让旅行车身份表现的恰大好处踏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩突,但是尺寸不大停疥,威慑力也没有想象中明显蔡夕磺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绘,极富肌肉感的线条元素康赖鼻,让它表现的干练紧凑扩逃胖。   本文导航迪嗣惠:" "  曾几何时扦汤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篡。物是人非铅佳,随着中级车市场竞争的不断加剧辜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乳擒柯。在上个月的广州车展上炔皮,全新天籁·公爵正式宣布上市父,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惩诧撩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潦拖娜,来做进一步的了解吧屋场。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较效侣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裁: 稳重与运动窘苛蕊,风格各异   车身尺寸方面救蒲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm日遂酚,车身宽度城丸、高度与普通版天籁车型保持一致烩扮购,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大当哄贸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拢湾舒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撂硕困,只不过在细节方面有所调整郎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膜冀,后保险杠排气管内嵌仟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识靠龟栏,俨然简多了几分气质的提升设抬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涧浦肠, 新君越的外观风格更趋年轻化嚎衔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娥舅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胸雄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墓,尾部设计与前脸造型和谐呼应亭仓琅,相比老款车型稳重端庄的设计风格扩,全新君越更容易让年轻的消费者接受坪拔叔。 【君越 整体外观】   外部配置方面素挝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯档诬荣、大灯自动清洗等功能莎旦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到愤客多。通过下方的表格我们可以了解到亨邯猾,同价位的两款车沫蹬竞,君越在外部配置方面显然更为全面一些看坊漂,LED日间行车灯豪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陋就。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价工棺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萝宏: 日间行车灯皇箱美: 随动转向大灯嫉: 大灯清洗装置氰茸: 氙气大灯庐: 倒车视频影像稳核抖: 大灯高度可调辣挥: 自动头灯桐响: 泊车辅助奉幻: 无钥匙进入系统慑: 感应雨刷贪: 电动后视镜病: 后视镜电动折叠昂殊: 后视镜记忆爱避:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候憨阂,年级里有几位南方来的同学警揽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞎荚。雪对于那时的他们防署,是上天赐予的礼物蛙版胚。但是绵歧李,对很多北方人——比如我——来说刻,雪却是避之不及的灾难壕撕,它让我们的出行变得困难重重痊捻。不过这次却不一样骗舅割,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叉璃么,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胺炮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗽,请允许我隆重介绍一下今天的主角藩,我们的冰雪座驾贤,一款中大型SUV——福特探险者朵瓜。探险者是福特的旗舰车型呻评氯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痹陈兼,共两种配置突,售价48.98万第镶、53.98万偷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吕缄缕。我个人非常喜欢探险者的外型八,它魁梧而正派灌,颇有美式SUV的霸气牟骑攻。牡丹江的冬天白雪皑皑镀酥筒,探险者出现在这里十分应景泰鸥伦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前琼星的,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蒲。这样的冰天雪地里祭,就算是带着手套在户外拍照怜甲泼,手指依然会被冻得失去知觉碑斜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖韶来。探险者的方向盘加热速度很快怒练,开启后几秒钟就能感觉到热量帛池,太实用了挫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畴,匹配6速手自一体变速箱纺氢庭。探险者在海外还有2.0T版本车型奠炕,不知为何暂未引入国内惊煌抒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牡颇,并没想走量拓税胎。   探险者为承载式车身结构星炒婆,搭载一套适时四驱系统祥猴姆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样灿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奴竭秋,后桥轮间为开放式差速器齐炼敦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喂,以制动打滑车轮的形式实现禽杆毙。这套系统的越野能力或许不是那么强大龟读冒,它主要是为提升公路性能而存在的慧撂立。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汲勒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谈。这次我们挑战冰雪路面捍趴,这套系统发挥了重要的作用毖。另外不容忽视的绦哎,便是探险者的“神秘嘉宾”了催。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成盍っ!它是一款高性能冰雪轮胎虚,官方称它应用了发泡橡胶技术箔位,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霓,从而让胎面贴紧冰雪路面降瑟,提高抓地力妮。当然噶,这款轮胎价值不菲涤,以探险者高配车型的轮胎尺寸航:255/50 R20为例苍惨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凤奋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的裴薯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疚贫杭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碑囊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企簇舰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑统奸道,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泥夯厘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花规?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牟呛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜡场泻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陆,两车的轴距都超过了2700mm撼,使它们在同级别车型中的优势非常明显翻寄测。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哄,略显圆润的车身看起来动感十足咀酚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戈爆啊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羡,550引擎盖上V字型的线条动感十足徊。C4L大灯的设计相对简单袭岁,全系采用了传统的卤素光源堑拨冠,而且并没有采用透镜的设计钢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感到谜茧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唾得,还有转弯辅助照明功能恫辖,保证了夜间的行车安全狮。两车都配备了时下流行的日间行车灯位舶溺,值得称赞的是硷劳,550竟然为雾灯也配备了透镜偿,这一点值得各大汽车厂商学习差玖囱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩横。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颠妊,550上扬的腰线勾勒出时尚趟箩、动感的侧身线条绒斑醋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氓瑰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寥,并搭配LED转向灯轰,视觉效果和安全性兼具妹款靶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蒙午,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纷怀。   C4L具有无钥匙进入功能魏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茬,550则采用了常规的疑婺龋控解锁功能费偷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悉躬劫,C4L刀锋式的造型更加犀利鹤啦,550则更加尖锐枯胳。   两车的尾部造型比较统一掀辉懂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果任,圆润的造型颇显稳重谎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谱,这样设计不仅美观屯,而且可以增大后备箱的开口角度床痉逆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炔帘箔,视觉效果极佳剃辫。两车都采用了4点式倒车雷达受毯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低峰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剐懦,使泊车更加安全送诚蛾。C4L后尾箱并未设计开启按键挟痢卜,只能通过车内控制按键和宜桑控钥匙开启翘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裤痊,使用起来非常方便饶菲鸡。   本文导航芭氮:"    紧凑级两厢车取杜倪,如果倒退10年前息钡黑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谅黔娃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后头鸥讼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陛殿磷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捻卿,它于不久前推向市撑怼,但其实它在国外早已上市庙忻坡。雪佛兰在近期才引入挞,相信也有自己考虑圣激,好在这个时间也不算晚欧假蕊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择漆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挝,相对较低的入手价格访、时尚的外观设计以及良好的运动性能凤,都让其成为该细分市场的热销车型寝焦芹。而在紧凑级车型中谁,三厢版在兼顾运动的同时册,实用性相对更高一些商虑泄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念隧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副┓罚克斯三厢版(以下简称赴成ⅲ克斯)进行深度的比较李,到底谁能从中脱颖而出亥俯柑,让我们拭目以待谴当。    在刚刚结束的2013广州车展上程孺缄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敬。此外焊眠,赶サ希克斯去年北京车展的正式上市凳芦泞,也让这场紧凑级大战更加精彩残。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帮错告,作为其小弟的马自达3能否一样出色薪?甘懔硎海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盛临,能否从容应对错?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绊陕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谷票。就在媒体日当天父剐玻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后老科,经过旁边人的介绍时辟,惊叹一句不巍撤:原来不是一个车岸淹汀!可想而知词,这兄弟俩得有多像譬加。    2012北京车展上市的腹郯啵克斯相比前者需翔称,已经在市场上打拼了一段时间腊馆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猛公,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了截逆,但是该巡祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位病盛,还是毋庸置疑的晚玫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佰情,为了让评价更加客观遍入片,同时腥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样擅破漆,我采访了一下身边的同事和朋友匆。   同事A儒:男敌妙盛,30岁懊遣腔、已婚乓、儿子1岁多    我哪个也不要肝溃躺,原因只有一个父吹:都太小湘斗莆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棵捍鸥,实用!当然这两个车白给肯定要尚不。(也对秃病,老婆孩子热炕头的人叉漓鲁,还谈什么运动叉裴梅,能装下更多的人和东西变靠,才是硬道理)   同事B敢:男谩,老感С@瑁克斯车主常估谁,奔三的年龄窜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父聘郑克斯吞,理由是有优惠田、货源足拢、随时买等情,听着怎么跟买菜似的畏踩。   前女友显:24岁吮话,高尔夫6车主煌归毒,略带公主病    选马自达3僚尝晦,原因是好看险抬,我再问还有吗嘛,答曰汲蓟插:好看澳馐健!我继续问郡杰物,跟我急了较,提问结束斧揽。   现女友拨室犁:25岁能,对车没有丝毫兴趣古午绅,仅对各类衣服咳衰廊、包包踞灌、鞋等物品上心    我选马自达3吧扳纺暇,原因是就看这个顺眼喝死,所以就选了际酞。(明显敷衍了事)   女性朋友喉率嗽:24岁沙抬,某时尚杂志签约平模烁硷,对车有些兴趣徐,但只是停留在表面    我选马自达3率狄侮,因为好看泡悔怀,身材我喜欢妙梳齐,而且红色(主打色负:魂动红)是我的style拦,所以我会选她的说笆叼。(这种中英文混合体哭心弗,外加“什么什么的说”的语法真别扭拟,说她好几次良炒,不见改)    采访结果显示上凯拳,果然是萝卜青菜叫抄锋、各有所爱违,而且给出的理由也是五花八门哥剖羔,那么到底这两款车有哪些不同熟,在面对不同的消费群体时桅教几,它们的表现又回怎样赁蔡,废话不多说跺物戮,让我们往下看得。" "  2013年8月敛,本田CR-V共销售了15393辆凑敢梅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鼎,本田CR-V共销售了18989辆么逼年,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铆貌,本田CR-V共销售了19510辆蜜太蹬,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月访骸,本田CR-V共销售了19288辆休痢岸,全国SUV销售车型排名第二......事实上跨唇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拷宽拈,它的优异表现还远不止这些女,截止2013年11月底烷辜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663体屠沸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贰。是什么让它成为了国内SUV的明星冠卿?又是什么让它如此大卖广帘兴?   现款CR-V有2.0L苟驶、2.4L两种动力共7款车型每粱屉,售价19.38-26.28万元帛篱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闷架,售价22.98万元)估猜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搔咀,纵观整个CR-V的家族史禾,前两代车型还有些“方盒子""造型炮,而从第三代开始裙扁雾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喊递砰,坚定不移的走着城市化SUV的路线衅悲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大醒。   说到第四代CR-V的外形江诡晚,也就是现款车型品凶骸,它的外形并不是能让你一见倾心的主剧困嘲,CR-V上市之初驮书,人们对于这样的设计褒贬不一篙,甚至有些“不得民心”夕灿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厦链,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能剔。氙气大灯粪歉玩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偿谦。值得一提的是瑰碎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上领,效果出彩承。   车身长度比上代车型减少了25毫米衡,离地间隙下降了50毫米步奉,仅剩130毫米方,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性为罗,但却令离地间隙接近轿车筛测黄,轴距则仍然保持在2620毫米肆佛谭,整体效果比老款显得修长不少渺脓受。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惯抚婚,在实际驾驶过程中盛,提供给你更加宽广的后方视野程,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信车。   现款CR-V提供17封何、18两种尺寸共3种轮毂式样匈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孤让疏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藉敖侠,车尾向外凸出比较明显隧冻踞,给人一种臃肿膨胀之感啸乘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索精痪扦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坞辟,给人一种臃肿膨胀之感附,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肠曝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积臂,为实用性又添一分庇禄,从之后的销量来说犊凸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蓟,保持着高歌猛进的态势虽速埃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蠕缮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力败隆磺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浦、精心蓬涣刹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咖蓖,排量仅有2.5L晃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS徽秤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炊澳始,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伦缺岸。   第三代雷克萨斯IS舱食,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车间,全车线条设计更显张力购,饱满的肌肉感让人过目不忘拎脆瘟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版残尉迷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贾秸,丢失了一丝霸气邓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加两鸵敛,长宽高分别为谓恰盛:4665mm假彻、1810mm坎版、1430mm纠幕。同时轴距也增加了70mm猾谓,达到了2800mm蝎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言林,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言材武,其前后配重分别为53来聚迷:47规喊枢。接近前后1挞巾:1的配重也体现了其运动本质擒烤。   IS车身侧面短小精湛劫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挤祷,显露其灵动的车身姿态心。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拆,依旧是纤细幢坎话、锋利酵篓,绝不与传统设计相妥协刑裳貉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泼毋柿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摊汕醒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力眠嚏鲍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惊。   毫无疑问钦喇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浅。你可以觉得它设计非常超越护溺,也可以认为它很有美感劳醚醋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卞履科。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谎,石油的消耗量日益增大沏雀骚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油里堕,排放着大量的尾气协,制造着日益严重的雾霾天气伺版艾。汽车尾气的污染剑甘,越来越成为大气污染的重要元凶身画。开发替代清洁能源纳,代替排放巨大的内燃机词海,越来越成为厄待解决的课题瘁凭。现在很多厂家都开发了混合动力车型碾,这项技术基本上成熟了骋激床,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平南獭,也没有成熟的商业模式来进行推广镐,即便很多条件还未具备啤教,即便这样那样的客观限制林吹景,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面献郎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一岛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肠洞,叫做启辰e30晨风蛋娥,这款车还没有上市力,很多技术参数还没有公布桨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据奈驮,介绍给大家凤。但即便如此香,这款车还是有据可查娄吴,开发平台来自日产聆风电动车韧偶陵,外观也和聆风十分相似搽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿险烘,2700mm的轴距和骐达相同请,外观的样子也有几分相似骋侨泊。但明显晨风的很多细节显得与众不同筹,前脸没有进气格栅的设计施撅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份畏呜。而据厂家人员介绍吵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台父噶导,而是单独开发那覆尖。   尾灯使用了LED的发光元件裴瓢,看起来更加醒目储,垂直的长条状样子也很有个性虑狡。但在车尾上廉蠕咸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同去请,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屉动,用以分担电池组的压力伺恳,这在晨风上是没有的侮刊鸡。   本文导航凸蒙逼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柑豢情,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蚂公,照片上看它挺精神完温,设计有传承有创新磺谴问,硬件配置有增有减输匿荷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菩痛,没能去测试现场参观参观坊顾撇。   命运总能给人惊喜第偷。上周五下班前筹翘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粮亲媚,领导突然走过来跟我说靖:“来了个顶配讣匦模克斯蔬岭等,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”澜凸藐,周末的小幸福就这样碎了一地秀,我得跟两台机动车泡在一起陵泄俊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诗聊,坦白说现在我对它俩都“不来电”的。这样也好壬略平,好歹保持个立场中立对吧纶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恒拭略,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闪疼,比如为什么海外有独立后悬架誓救?国内全是非独立后悬架冕迟吴?其实道理不复杂疆嘶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响害,既然如此峭,那就遵照做生意的基本法则来做添,降低成本戚,攫取利润疗桅,无可厚非父急纽。我相信如果改悬架车就没人买睫新,那他们肯定不改糜。   福特比较谨慎菏赤蹬,善于跟消费者打成一片诗谴巧,挣钱不忘树口碑棚,好口碑又促进高销量鹃睡乔,顺利打造良性循环圈劳推查。尽管它也有这样那样的问题焦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狈,值得大众好好学学陀隋。话说回来童,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玖闻围。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝缢讶铮克斯关,是各自家里的明星产品虫梢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逼帽榷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蚂。把这两个重量级选手放一起浑蹭甩,能擦出什么样的火花来卢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蛔鸿脯,似乎这样能出一口恶气痹限。不过我得劝各位一句腑仿苔:百花齐放很重要蘑成,一枝独秀最糟糕媒。   ●外观   扯半天总算进入正题矛舵略,这个阳光明媚的周末墨轨,没有雾霾的打扰签,我把两台车放在一起拍了套合影霉硅缴。看看它们兽溃椭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7迪,一个是16.29万的顶配版两厢干ご克斯似。要说家族式设计缸裸,大众当然领先其他厂家瑞厢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服漠劳算,福特的动作稍晚一些开忌夕,效果不赖钠。   所以当高尔夫7和赴塘纾克斯站在一起的时候官吭剔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营济。谁好看我不说蹦貌,大家都有自己的喜好迷。两款车前大灯组内容丰富年景,氙灯并、日间行车灯蛙娘、大灯清洗履俯喝、雾灯一个不少低,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蒜,而赴鸾疲克斯的则要花6千块买选装包巧,朋友们瓤撼辰,要享受还是得多消费啊咀乳莆。   车轮部分有看头持庇坷。杆ⅲ克斯胎宽215mm捍杭,米其林博悦轮胎馅订顷,轮毂造型带感叼够贾,给个好评豁退蠕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孺沽。高尔夫7胎宽205mm都,似乎缺乏顶配车型应有的气势吨裸瓶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箍尸惕。   车尾设计各有出彩的地方泊藩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蹈癸闹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鳖裁骨,LED尾灯是个加分项帮,甘呕雇牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晦恭愤。左边那台风格沉稳一些配惶蹄,右边的青春气息扑面苏,你喜欢哪个魄胖?" "  “牺牲一定的车身刚性斗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车套,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肥寂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”促镰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后邦鸥既,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面色惨。就在上月垮茹惫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本垃世歇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版举,至于奔驰C63 AMG隙惜,目前还缺少这一车型警。   由于是RS5 Coupe的系列车型列,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凭席,毕竟除了性能之外蒙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鄙必尘。   延伸阅读 上城希:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案囱,其中包含对车漆颜色同咖贾、内饰颜色以及电子功能等自主选择怜稍秒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的帽恳壬,所以在配置解读方面枷菱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注睫热,并将官方价格告知大家培巫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铜陶,软顶敞篷采用电动开启络队协,时间上需要15秒即可请敬,而将再次闭合需要17秒惕靡,其开闭结构为多连杆双片式棠狄,这也大大缩短了开闭时间究。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惋聪逛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拦,为了不过分降低运动性修,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秽势。排气方面也是RS5的一大特色斤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筒某蛇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个科贤,而在Dynamic模式下会全部打开掳。   本文导航暗铜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线壳搭,或许大家已经是心里多数捂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搂膝项,定位于新兴的小型SUV市场禾完。众所周知唯瑰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“堂,长安铃木选择在这一细分市场发力屠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缺汀,通过对比分析颅么钝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力替贤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市返抚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翟械,搭载1.6L发动机款吩令,匹配五速手动和CVT变速箱赂梯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嚎暖社、2.0L两个排量六款车型敲骸,同样匹配五速手动和CVT变速箱毯剁闲,售价区间12.88-21.88万元坚到。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观湘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吕日可,通过下表的数据显示得知迷母,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手籍点,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惠,相比逍客纽、昂克拉等车型同样处于劣势卵撑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起监冲梨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胯轿狙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搪,还有与车身不同色的黑色包围淡、车顶行李架柑寐堑,短小结实的车尾交,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琅。车身颜色选择上砷赏,S.CROSS锋驭提供了极光绿倒抽、皓月白县、星辰银昆旧诚、丹霞红髓篓缔、银河蓝和晶岩灰六种颜色径。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同伙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浪,雾灯弟、下保险杠也经过了重新设计朽让,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胃贤。车身颜色选择上慕,劲炫ASX提供了珍珠黑步废、极地白郸、翠鸟蓝崇、酷银介窖、钛灰五种颜色玛感抢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面禄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疆,前后雾灯席官,并配备大灯清洗功能砷,外后视镜集成LED转向灯;同样牢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绷哭港,带水平调节和自动清洗功能羌,其外后视镜没有集成转向灯技寿观。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娄看。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讳踞,二者均为铝合金材质狸镀。所有车型均配备优科豪马轮胎试涪。值得一提的是五陛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎示,这在同级别中比较少见礁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型螺备,根据车型的不同尺寸有所区别噬亮,低配虏靡:215/65 R16抗械胸,高配楔:215/60 R17仕楞,轮胎同样使用的是优科豪马蔽碱,同样配备全尺寸备胎骡攫,两车在这方面都表现得很厚道规删。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫点,第七代车型日。其指导价12.19-14.49万徊氯,这是配备1.6L引擎的价位苛响。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矢丸,账面要准备好14.09-18.29万融孺棘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毁,当然捍垂怀,身为第七代的它啥,在冲击属于自己的又一串“第一”绷。但我们相信撮斜说,短板才真正决定高度话惋。   全新高尔夫的德国总设计师说煞冷贝,它的设计主导思想为“简单既经典”荤幕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分举解荚:中网与大灯的相对位置绍、拓宽出车身有力的轮拱铃帘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了板半贬,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓮,一露面随蓝,就好评如潮顷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解捕邦赁,但还是要将6/7重提河欣莆,除了外观上的差异齿炯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上广据弧,比第六代车型要长56mm词。而整体车身比例上存拧尖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然强,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耸跨,轴距增加59mm粒醚搬,从而提升至2637mm富放。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计虾厘,但新样式的内部构造也足够炫构府。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置监趟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玛泌潦。高隔音性的特殊树脂层横涕盼,形成3层薄膜结构党古。它拥有很强的抵制振动物理性能疙。   直接跳过撩人性感的腰线锰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型猩。相比海外的双L型慧,或许辨识度更强一些味貉顷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的外,但高7的不一样剩。细心的你会发现踏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时始悲妻,才会主动启动棘沥,并且拥有厂商宣称的132°广角剃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擞,天平再次偏向了驾驶者一侧革。整体内饰上孺娠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炉:放弃中庸的设计理念聊侗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坚。不规则的T型区耐泛、活泼的金属线条点缀司容割,让全新高尔夫大变身秘苦脾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没及,它能够让你感觉非常新鲜拢佬。   坐进高7内棘隋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涛,比普通天窗大了30%挠。而外掀的开启方式有点奇怪抖憾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昧喜,同时还为内部提供更多头部空间蒂尖。   大众车型的人机工程向来让人放心溃遁微,这个角度的方向盘队榷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦团。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逆,或许来个拨片更有型吧我些陈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度同湿。   本文导航乒抹殊:" "  在国内的SUV市呈汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斯怂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廖,正因如此弧忌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嗡伪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呜俊。   说到大空间潍衬、七座设计低骚、配置丰富的SUV未衫,北京现代全新胜达是其中的表表者稠库,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弹怒韶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型措隶兑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筷,下面我们将对这两款车型进行对比分析视。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颈蕊酷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吓检,设计上中规中矩俗式,采用了哈弗新的家族式设计元素华付匣,这一风格将在整个哈弗系列上普及苦矛久,代表性的设计元素有络领胳:大尺寸U型前格栅秘爆,粗壮的镀铬横条格栅珐,时下流行的“X”型前脸兼挟类。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美限渺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炮笺啃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气需溺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诡寺蚕,再辅以造型锋利的大灯灯组上享桔,极富视觉冲击力叛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话江蒜秸,现代品牌的确更加具有超前思维意识写骄怂。" "  如果提起讴歌品牌忍,大家一定会想到MDX这款车锯鳖,究其原因宝捣邯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型风腿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型冀令,拥有讴歌最顶端的先进技术挺靛焦。在2013年偏鞠,讴歌上市发布的新车相比以往赔,算是非常密集的蔚灌。即将岁末剐湿苹,讴歌的新款MDX也开始上市销售忌。作为新款替刻,MDX的售价降低了开型嘶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注歌唱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失忻豪匈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘲华?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮梁寒董。使弯道驾驶更加轻松贾到铃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贰衅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剂臣敢,在车辆制动时骋,通过制动延长扭矩矢量分配咯妙,提升转向的循迹性 避,这在之前的讴歌车型上是没有的欣复浆,包括RLX垮皑涉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玩炼挞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由栋砷虑。但我们看到邢竣,在讴歌品牌乃至本田车型上火情,自然吸气发动机依旧占据主流公。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法深,在新款MDX上使用的3.5L发动机唱驼颊,带有VCM可变缸技术陇,在不同的动力需求下坪扳颓,发动机自动切换工作缸数掳,用来节省燃料那松,提高燃油经济性守牵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上口,使用了全LED大灯鸽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法椭此,不止在新款MDX上出现躲,旗舰轿车RLX上同样具备会喜帆。但和MDX相比菇斗玛,RLX的前大灯内部结构稍有不同赊偶。而MDX的这种全LED大灯拭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平裸沸凹,但据了解讴歌正在向这个方向研发讲融寸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务态,其中大致包括救援痘罕、定位来乳浑、导航检索等常用功能纲毕。但值得一提的是袱瓮,讴歌的这套系统在整车质保期内罢晦砂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皖烁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上丸危坑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涂喝衬,通过车头人、车侧繁步鞋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式程。对于前方障碍懒需诡、侧方停车劣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用瓷念。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怀轻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面炒苛硕,MDX采用了59%的高强度材料插,热冲成型一体式门环等途径发,在全新平台上使用了更多的轻量化材料粕卤。   本文导航搪珐:" "  在新一代天籁发布之后鞋袄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疲。二三十年前掣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越囊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谦掀锯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹿簇。而谈起这两款车洛,目前多数人对它们的理解是动:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绣,配置增高布,便成了公爵和君越茂烤丸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸配蔼、动力和配置等等妹,却有着极具诱惑力的价格邯花煤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拖顾廓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锹荣欠。可它们究竟有没有这样的实力边迹?两者比拼课距幻,谁又能更胜一筹上钡?本文即将为您揭晓夏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芳泊帝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疏芯,售价区间为23.59-36.99万元桓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鸿,两车售价分别为29.98万和29.99万痢但挺,价格非常接近讼剂燎,比较有对比价值客拾弹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仆,主要是雾灯岗、轮圈等几处细节可以加以区分帛惺撅,尤其是中网变得更精致篙蔚,车头更显大气焙康蒂。但也就是这些细节的变化挡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动跋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袱瘸。   大灯方面毋歧佳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呛陕浇,不同之处在于癌肛开,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)问。   车身尺寸方面屎距,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)洼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)旅,君越的长度同样超过了5000mm痛痴婆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面艇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过懂唬廓,并没有追求锐利凛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅患匙练,腰线设计是其外观中的一大亮点香露腾,并非大多车型采用的一条笔直线条呜,而是在B柱之后便缓缓下沉俩小泉,在后排车门上形成一条折线烩晦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幕泌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士港。   尾部来看记,公爵与标准版天籁造型基本一致目,尾灯造型也还是一如既往地犀利饲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合穆墩焙,为整个尾部增加不少活力店哼郸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钝俊悉,使其整体感更强糙唯骄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悸,轮胎方面味,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎幻,更为霸气团捶荚。   ● 外观小结欣配贿: 两车均采用年轻化设计枚粗,稳重气派;车长均超过5米危,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上患,君越表现更为抢眼痴。另外桃勤,从个人角度来看妹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计燃,相比之下它的造型更加简洁不木、规整菏隘此。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睫晚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赡挽巨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僳,足以呼唤出你全部驾驶激情吐。你可以视它为野兽猩浪,但我更愿意称它为内敛狂徒侥墨别,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓣舞纬。它是驾驶利器激儒,也是很多人心中的梦想之车舜沏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG文股马。   既然说道奔驰AMG狈插,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谦厩舰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矮朗,都代表了其品牌车辆高性能版咕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咕笨,这些车在发动机配置调教裳刑,底盘调教汞奉,外形和内部设计上都远远超越原厂车铝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迷临,它的长宽高分别为4707mm夸清海、1795mm和1391mm绒叉,轴距为2765mm司。参见下表可以直观的发现僵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秘冻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面洼摄蓝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同卧沃。但细看之下胚霖,还是能明显看出差别秋残臀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降庐黔,流畅迷人更具轿跑风范唇嗽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凤。   除此以外绞蔼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次去巾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惫妙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逗赖,前轮尺寸为235/40 R18久匙辨,后轮尺寸为255/35 R18漆娩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力室辫,以获得更快的加速度寥剃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瀑。   车尾是C63最为霸气的地方拌,四出排气管宣誓着其运动特性告扩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冕拦锈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力窖晶垫,从而提高车辆的稳定性疚么乡。" "  11月12日旧亩每,宝马4系双门轿跑正式在国内上市熟砂。无论在平台还是动力上聊坷,这款车都与标轴3系基本相同勒碧欧。动力上踏坝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贩搜雄,依然分成风尚欺骨、豪华和运动3个不同设计套装颗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篓女嘿。无论怎么看皮,4系都很像一款双门版的3系辽星湿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赐黎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系呸。   虽然名字是4系鳞僧,但如果只看前脸甭疲,恐怕一眼很难分3/4系擅看。不过仔细观察细节的话戚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尾。比如更大的开眼角设计倘败谅,更修长的双肾格栅聪殊,还有明显不同的下进气口设计风格系。当然亮婚,了解宝马车型的消费者都知道卉筒灸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窜龄薯。此外嘿,前脸还针对空气动力学进行了优化睦回峰。 【左躺:豪华设计套装(选配)/右辽表:风尚设计套装】   侧面造型上纹缆畦,4系明显比3系舒畅很多梆脾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条塑夯漓,更修长的车门对此也贡献颇多竞。不过轮胎规格和3系完全相同剃厕刀,似乎很难体现出这款车有多么运动嘎底。另外竣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了工妒,和前脸的进气口配合碘肆味,共同为刹车系统散热佬悍舒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多客,不仅装饰性强节票唉,看上去也更凶狠砷。   尾部设计上粳顶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘶古拇。猛地一看依然很3系勉官陵,但饱满的线条体现了4系的不同廖。尾部虽然整体很“壮观”仑督回,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拈恒,别有一番风味豁衅棚。另外戮,根据套装不同陈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种环,实拍的运动设计套装为两侧双出控仁搏,个人认为设计还可以更精致一些逢胺。   车辆提供喉墟迪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浚洞:北京市海淀区闵庄路19号   电话能:(010) 5872 8888   本文导航稿湘坛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道须,自日产逍客2007年在英国上市以来谢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来躬省。各汽车生产商自然毫不示弱胶磋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹爸艾吐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熄概,公司就对其外观和动力均作出了革新拈适。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舜颂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V效。这款车售价要高于ix35姐,标配版的售价与高配版的ix35相当霉瓤忱。较高的售价并不会对消费者影响太大陛壬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钦。 ? 现代ix35   除此之外谎存,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勃耙。完美的驾驶体验韶嫡,充足的动力表现醛居,日常的实用性以及低廉的养车成本脚诗劣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蝎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奖潦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戊。CR-V的后备箱打开的角度要更大巨,后车门打开的位置更高宿岗,加上方便的一键式折叠后排座椅俊孺阜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜添袄缴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夸汉椒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耙。ix35的后备箱地板离地面更近龋谷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5械纤驾,他们要对此多付1,700英镑陷辑动。其余两款车的四驱版茫兑剁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)识,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)轰褐狮。   从标配版本来对比三款车里童,ix35要优于其他两款伶。SE版就提供了后排加热座椅掸绞桐,方便商务人士乘用仑。高配中更是有导航躺奴捆,蓝牙府,真皮座椅涛粱汞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能究。ix35的一些配件选搭也是十分优惠手秤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虎灯。   综上所述甫愁,我们推选出这三款车的排名分别是两:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铜马,但是它的驾驶乐趣却是最大的乔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忙畔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足犬哨辈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潦。低的污染物排放魄蠢潜,强劲的动力表现屯确,新引擎的装配让该车重获新生妇尺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问险簇耗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靡扔镀。不光是低廉的售价饲够,标配版的实用和保修期的延长迟,让该车十分吸引人邵垄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凰嘉寐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驮绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权江疗,严禁转载粪,违者将被追究法律责任滔叼然。责任编辑鳖改:李敏" "  在国内筐,提及福特这个品牌沟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜克斯和嘉年华纤卑,但福特的精髓决不仅限于此咎姐。在美国惠朴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宛趁覆。近些年来椿卫悲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疥榷勒,先后投下了旗下多款SUV车型辅须,其中包括翼博骗、翼虎钒适、锐界以及今天的主角探险者炯疟。作为美国销量连续15年冠军的探险者涟双踩,它在中国的土地上能否再续佳绩骄?带着这个问题田暖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙壕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬选,也是其第五代车型略卵筒。在今天看来便诫,福特探险者圆润饱满头,又不乏美国车标志性的肌肉线条鹿褂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幸抖挥。但早在1990年潜背韦,第一代探险者刚推出的时候纬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多程峨感。   随着时间的推移碌室,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变湍,与其说是改变体板炉,倒不如说是更加顺应潮流衬徘。早先的皮卡底盘不见了踪迹非,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂楼嫉俊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渭脾。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢霞痞对?结合同价位车型做个比较不难发现峭,探险者论尺寸绝对傲视同级刷萄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冀权嘛,“尺寸”无疑是其最大卖点桑傅递。它的车身长骗汰籍、宽镁咸淌、高分别为5006mm渤襄啦、2005mm和1743mm际财,轴距为2860mm梁壬兼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寿瞧,即便是与奥迪Q7的对比中肚顶壕,探险者在某些环节也不占下风赂迸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鼓悲踏,探险者的最小离地距离为193mm培臣,接近角和离去角也并不大炽,仅有21.7°和21.4°阜贿潭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的健。" "  引言蚀炔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点懊导厩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新霖,其采用了全新MQB(横置钠牵块化)平台生产拱,不仅在外观官型荣、内饰方面有着明显的变化颗眷,更低的生产成本蹲灿、更轻的车身也使其有着较大的优势危辖。此外棘侗徒,作为其老对手的福特肝薇幔克斯当然也有着较强的实力焚博,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峡。今天挞美,我们就来为大家对比一下仆秘疮,看看这两款车型谁的实力会更强违盒脚。 外观瓜:低调内敛大众风对比时尚张扬竿福克斯   两车在外观方面虽然同为动感叮慰屠,但在设计风格上却有着截然不同的一面食鸵礁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上队。而复担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卤漠。   车身尺寸方面父,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进籍镀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莆炼,轴距也增加了59mm稿,整体看上去更长更宽更矮诲氦片。但其主要竞争对手咐碧牖保克斯的整体尺寸依然有着较大优势法茬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逝娥、强壮馈、凶猛剧睡纪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掇估。试驾被安排在了蒙特卡洛库泥坟,我们被热烈的目光追随了一道捶省僻,同样菏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鳖绦累,它的对手就已经锁定了霸懦武,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标深憾逝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜无蜂垄,他们选车就两点低,第一样子帅府,第二性能足够强大瘫贿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痰固。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车界腹妹。恰恰如此鲜,它看起来很漂亮谓北藤,尤其是车身各个部位的比例与线条诽,挑逗着所有人的视觉神经掀侵扰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野九,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吨脱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萝铅犬,而且更杀气感更强扦。怠速时慢慢靠近潘傅,它的躯体在微微颤抖劲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤燃。   细节方面奥迪从不偷懒倡枢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惩赦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绿穷骡。在我看来鞍舞巫,这样的视觉效果已经足够征服所有人塑柒拒,如果你觉得不够醒目渐,还可以选择将卡钳漆成红色嫂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部堵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陵拭饶,120km/h时自动升起晚,此时的样子最为动人焚狄,速度降低至80km/h后便会自动收回故输卞。   进入驾驶室并不费力视袖嗽,内饰与A7或者S7基本格调一致雄夕,简洁朴实弥尼葱,中控台区域保持原有基调经缝,有人说它沉稳蛔卿,另一些人说运动澳,在我看来这就是奥迪的风格税,可以满足很多人的口味败,一切气氛都显得那么熟悉诉仁瑟。   车内有两处亮点让我记忆犹新郸坊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分认,坐上去的感觉也足够舒服晚。不足之处在于它的调节方式太过简单柯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑樊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能椽尼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奇,手感与大小都很出众恒萝度,令人爱不释手惯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凸径,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斗缅坷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方年,善于抓住驾驶者的心考频熔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分被淑擦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杆朴灯,两厢版掀背车开始越发备受关注毛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型含,强劲的运动性能也是非常重要的指标呸现。就在本月初其馁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求袜率孰,除了朗行运动版之外徊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能头。接下来努窗裳,我们将两车放到一起痹髓偶,来看看其空间和性能环节的表现如何玻吾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夏蠕泵,如今的情况则正好相反放,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旧伎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亩苦彼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元还,两车的售价还是非常值得人期待隶擦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版休似,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沁扔,前脸没有任何改变堪湍。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烽掇鬼,但给人的印象要更加动感仆胚。   车身尺寸方面贡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赔,各项数据都要比朗行运动版更大一些土,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少驶次护。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凹龟兰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涎,比较适合家庭日常使用使吓。轮毂造型与三厢版没有区别比涪变。在发布会上堕诫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赫阂钮,相比科鲁兹掀背车不够运动奇版。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条皋旦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酣垄,线条更加自然围倪、流畅鞋纽。两车的车身腰线笔直且显眼掠躲惨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉徊森溅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影愁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擅徐素,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果科齿攻。同时佳世葛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兴陆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源告,点亮后的视觉效果非常不错伯税佳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰始。整体风格也是保留了三厢版的造型掣瓤场。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出戮才,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型心锰誊。2008年懒臂,丰田Yaris进入中国市炒小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数传试,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车背,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帽,想必原因大家都很清楚色瞪嘿,致炫在各个方面都已下足功夫餐,为的就是再续辉煌酵。   致炫外观灵动时尚房,带着一些年轻的运动气息嚎昂绍,车长为4115mm婪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酗,比老款低50mm;轴距为2550mm饯,比老款长90mm谴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了身呢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挛秘味,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卑氢,这样的设计更有利于致炫的散热渤搏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱库顷迷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诵廓缎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刑廷。   " "  在这一两年中赎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”劫,究其原因很涪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浇。另一方面穷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高洪。代表着大众在中低端产品中的最高水平纫挟说。如今涝胯花,高尔夫7也渐渐走进人们的视野楷拌。带来的改变很多热稻,由MQB平台带来的更多越级配置醇匪僳,外观内饰的革新萄汞无,动力总成的变化提咯,当然还有后悬架的改变舰恋。能否继续神车称号目素乖,笔者觉得姥,可能性极大心。   ●从固定平台向某购矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪追死ぃ块化平台的车型避田,之后妹疲钉,从这个平台开始娄,还会有奥迪A3等车型陆续引入促。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矛。但从高尔夫7开始怖,这种概念将发生改变创戮。MQB耐袒路荩块化平台生产澄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摔毙箔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凸摄,后面我们会详细说到飘摊完。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秤漂当,必然是一台有传承有积淀的车型顷栖。经过几十年的发展和变革晾庐划,没有被历史淘汰荣迹空,却总能获得新生和换代弟。我想符合这种条件的车型真的不多忱经汲。甲壳虫也好膝,卡罗拉也好废彩究,都算在其中里群墩。高尔夫更是其中不可或缺的一款唱,从第一代发展到第七代啡艘,我们发现陀良,很多经典的设计元素没有消失哀,而是作为经典传承下来嗓湃,但技术却在与时俱进的发展迪搏。直至现在玻抬隙,高尔夫7的出现犀哎,能够看到曾经的影子辟,也能够看到未来的趋势古陶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饯鸡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粒,今天在紧凑型车上也上演据盟,只能说明许皆筷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视太洞,也从侧面看出阜,这一级别的竞争是多么激烈砂,高尔夫7的轴距加长了59mm泰菱铃,反应在车身上富实便,加长了56mm抬交。这让我们看到拣横揭,高尔夫7并不是一味的加长崇本侮,更兼顾着车身的整体设计裤甘蔽,以及操控能力的全局设计骡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彼,争议很大兜枢,但貌似并没有像新速腾上市时那样店澎,引起大家的太多反感傲碉挥。或许一汽大众的这场策略大变缚陇汾,已经让消费者黯然神伤了艰氦。大家也都知道拜棋锑,这是没办法改变的事泻汞考,想要四轮独立悬架通委,会有性能版车型作为选择伴你,要是纯家用丝卿,就只能接受这个现实妹。   本文导航未钝:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耗举疮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泪峦,这仿佛已经成为了一种定律竭崔鲜。话说回来敲跺本,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手缸础,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望词粒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计雹、做工魔翰为、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲜轻烫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犀忿,为更直观的进行两车的对比分析称揽市,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车祭请雹,需预定等车时间较长慕壬宽,主推1.5T车型)作为参考对象管辰。备注素颇戈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版田删。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高熔陌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看聪,瑞虎5和哈弗H6各有所长儒,瑞虎5车身更宽贩、更高戈骋,而哈弗H6车身长度腻甫、轴距更长睬沛。另外这两款车的外观设计原创度较高滥,没有明显的抄袭痕迹澎,且能够符合大部分人的审美观矩,足以体现出设计团队的用心程度柑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点南剃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乓,意在塑造最新的家族风格妊馈,整体呈现出大气坚宛、时尚的感觉荣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伶盒,包括徽墨黑糙改豌、烈焰红戏骡、赤金棕佛颅委、暗夜灰酵位、皓月白和丝缎银倘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气扒勃,其更侧重于简约废、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妥缺练。车身颜色方面粟,哈弗H6提供有经典黑魔净拼、雅致银狡缴、简约白碱霓、中国红捍帽、风尚蓝筐围、摩登灰环、醇魅红踩伺博、睿智棕共8种车身颜色裸。   前脸部分歉文,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挨。瑞虎5前脸层次感较强池宠残,大灯巧妙地与中网衔接秽,而下进气口被分为了两部分店奶令,下部与底部合适护板相连接喷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和彭,没有太多浮夸的设计级扛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识堕想,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莲村,但绝对属于耐看型难缝岗,整体间流露着SUV标准的稳重气息窃火贰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裳谜,车身侧面给人以更修长的感觉燃示汉。另外效惜瓷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条的席拜,车顶均配有行李架虽赔。   同样的钒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感臣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方编,厚重的保险杠更具力量感畏毯。   灯光配置上顾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强迷呵,内部灯组布置较为新颖立,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坚身:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩板,常见的柳叶状大灯造型儡培,常规的灯组布局疮,带有透镜的卤素光源大灯寥,提供水平调节功能娠苫臣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芳甲钝,看上去更为醒目和美观米胶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喀洗皑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应们排径。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戮估疽,同时越久的期待会带来一个重大问题烁,那就是新产品如果不能做到完美泥兜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时懈井,两条定论由中国媒体陆续传开溜砰宏,首先它的相貌不错挺,其次来到中国的时间也不会太长了澜。一个月前署,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挨塘,为何这么说渭险,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好驼,通过细节上的修改讼,使雅阁更贴地气唐到试。   设计师在中国进行了大量调研工作废屡萎,最终他们得知了国人的喜好臣欠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芳拉溜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁米醚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岸办,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手玛品,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喇毙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瘫屎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凉,在如今大行其道的“加长风”面前榷幢,本田倒是走了一回不寻常路癸挛,这也是让很多人吃惊的一件事搽柒入,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响夕萍缅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啦,究其原因我想和C柱造型掣味亮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关策笑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度趣刃,先是放弃了老款斧头型的轮廓疤离,其次将双出分置排气融入到了包围中沟常,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚深、动感靠拢骚迫。   本文导航膊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宪肩漂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列平肠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楔蓝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叔啊禽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别居壁屏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妻撬荤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娩锤林。相比之下到冷呸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乘宝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茧。总之这个价位的车型首龚,只要设计不太出圈消费者都能接受媳蔽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几齐,即便轴距也仅有20mm的差距睬配,如果无聊到一定要分出个胜负的话奸峦疙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势头贤敞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上安柒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方小委履,在这方面长安CS75表现得尤为突出锨洞。顶部的灯眉菱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型誓沛,虽说还是带着几分模仿的味道蒋胆,但却并不令人厌恶贤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铣恢,不过它的优势在于自动大灯功能罢输,这是我们在CS75上未曾找到的配置辑钢付。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碱垛钞,都是标准的SUV设计体,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滥驳恫,不过值得注意的是金柬请,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙稍逗衰,上下车时可以避免蹭脏裤子彭对柏,这一点要比哈弗H6显得人性化瓤从窖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎监霉私,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17据,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涉迪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葡凰合,那也将成为它的一个优势苦舷臀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唾倡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些航。两种风格说不上谁好谁坏想,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫法喷、更时尚的选择探。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芜舅欺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脚抖活。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事池付绣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酸沤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别任肯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掏盾缄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杉。相比之下巷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稀钨。总之这个价位的车型讽芦,只要设计不太出圈消费者都能接受缸艘驮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辩,即便轴距也仅有20mm的差距茅,如果无聊到一定要分出个胜负的话坞霉虾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势等驶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚏澜寝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赶标侮,在这方面长安CS75表现得尤为突出安肆榔。顶部的灯眉激期、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型举昏煎,虽说还是带着几分模仿的味道暇,但却并不令人厌恶掇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尾,不过它的优势在于自动大灯功能吗慕臼,这是我们在CS75上未曾找到的配置俏精。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化为,都是标准的SUV设计皑播,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似票黄,不过值得注意的是蜡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绦,上下车时可以避免蹭脏裤子肥,这一点要比哈弗H6显得人性化蹈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辽陆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枪,那也将成为它的一个优势瓤毛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泥布,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些儡固瘫。两种风格说不上谁好谁坏蛇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掳屋排、更时尚的选择翟晶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慧膏,埃隆·马斯克就是一个奇人羔屁存,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克葛?下文简称“埃隆”)颁淀。远隔重洋来到时差16小时的加州煞盗凡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展口,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S剧,一款名不见经传爆道,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抖弦体。在短短的5天内斜康,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涵。 ●曾经的TESLA窟伞:短暂辉煌的Roadster   2003年旅抹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绊,并亲自担任总设计师的时候饺,他为公司取名“TESLA”期拟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)墨。而在十年前睦梆簇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刃垂弗,因为在此之前每,没有任何纯电动汽车成功过局。   不过很快发落捎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看很,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳现图,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脸谢扒、续航里程短的传统印象加。只是讼,那时的Roadster真的很糙亩芳讲,很贵急绥,很没吸引力侈孙倍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者朽胁。   于是庭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碎戚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市托镜清,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡怼,已濒临破产……”溃扒。   不过凄慌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姆点哆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际底捌骗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靛塘降。仅从2012年6月车辆发售乖饶摄,到2012年9月这短短一个季度内迪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哇期,并且公司还获得了美国政府的政策支持广。   ● 简约外形流畅饱满戎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熄腥淬?一个能够打动人心的外观设计底呢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要法,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维接们虹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涸问,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者党胸赌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逆啥市,是一位年轻的美国本土设计师闯飘,曾经在大众汽车担任过助理设计师轮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计适弥新。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肠娘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茫,马自达旗下的Furai猩、Ryuga硷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下佩搽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车些售,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恃。初次见到TESLAMODEL S的时候害冠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甭路点,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此婚韶,难道这两款车之间也曾有交集拓烤?   多方查阅资料后才明白乘嚎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甭顺端,不过后来TESLA对其提起了诉讼姆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呈愁茸,还盗取了其电动车制造技术午靛耻。于是紧接着煌樊薄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孝抢,并最终完成了MODEL S的设计工作踞戏粮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)返,轴距则为2959mm刮嘉。仅从数据来看纲嚎导,MODEL S已经算得上中大型车的级别律,差不多和奥迪A6L慌露拢、宝马5系Li等近似怒,只是车身更宽大也更低矮一些股胚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丢。   整个MODEL S的车身上罗巾酸,相比许多人和我一样户干壤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计切,椭圆形前格栅造型太另类了顽钳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴卫,但是这也成为了MODEL S的标志庙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志剖,所谓的家族式前脸道读。   你或许会认为没有前置发动机的存在叼突蜗,和绝大多数的电动车一样苫速,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辣狗妮,那就大错特错了幂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的肉碍蕾,动力系统和电池组篓绵彭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腐骡,就和传统的内燃机汽车一样毫磊滑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温境磕是。   细长条的大灯造型很酷价登诡,氙气大灯岸殴、LED日间行车灯都是标配蹲寒,和其他车型类似氛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯邢、LED雾灯以及示宽灯亮坟。只是在功能性上MODEL S实在很单调箱髓,同价位产品上应有的大灯清洗唾虾峡、自适应功能等一概奉欠搜痴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立换攀,4年的时间日湿,经过诸多顶尖设计师的打造潘霖抠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发轰闺,再到上海车展的国内亮相犯藤,今年广州车展终于正式上市献唬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鳖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休峨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搐沛挺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩担好,这是中国自主品牌获得的第一个五星琳儡。观致3四项总分达到了惊人的340分氢,这在整个2013年度排到了第一位家。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样布丘,接下来为大家解开谜团歼额。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3楞掸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念问,观致3的外观线条十分简洁辈鹃,但又不失从容优雅厢翁多,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉磊奔禽,毕竟它的设计总监曾是大众高管茫垂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了级。   前脸看上去相当的饱满圆润共拱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俊嗡骨,而“Q”也是观致汽车的首个字母叉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信璃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计念。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切社撇,这话虽然有点绝对猛亮,但却不无道理付寐魔,在说服消费者购买自己车型的时候付萍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的污抢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凰薄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篙鹅,随着时间的推移蝗肩,两各品牌已经深入人心让,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沛,相近的售价爬腥、同级别的定位呈,看看哪款表现更有诚意己房蕉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拱逢,造型圆润符合多数人的审美衔策,第一眼算得上成功鲤戳汉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匡妻,细节处理更为立体很显档次环梁憾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胁匹恋。爱丽舍原创度极高低,很难找到其他车的影子堤肝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哎,只不过虽然车身进行了拉长棘,但看上去依然是一副小型车的架势禄较簇,气势上略输给爱丽舍动。外观设计确实见仁见智郴污,有人喜欢圆润稳重雾韧酣,有人喜欢直线条的简洁利落羔谈泞,嗯好吧苏盯,各花入各眼朽奈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缝把,新桑塔纳除了车身稍长之外赶,轴距溃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势唱。但整体上两者都属于造型协调的类型辛病。   内饰部分擒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色四详。配置细节设计路弊涎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隧,比如位于方向盘后边的多功能按键戳薄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式前习,则显得没有可挑剔的地方读青,只是限于成本颁希,用料表现一般姥渤。" "  谁都没有料到短短几年身憋济,SUV会如此火爆矫虚实,从动辄百万到数十万的城市SUV仁,都曾经上演过排队提车的场景另,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厢溃星。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痞壁,不同细分市场磺、不同类型SUV纷纷推向国内市惩恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动称葛,推出了其首款SUV--标致3008阔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡配。而东风标致国产后价格有很大降幅勉,15.98-21.67万的售价也与途观醋逃筷、CR-V弥蛊介、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帅辣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惺搂仕。下面一起去看看吧瓷困颗。 ● 外观解析   除了高售价外搁十,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桶戏释。太过个性独黔管,同时又不够精致囤稗戏。而相比之下硅俩外,国产版标致3008要好很多讽,现代感更加强烈人。前脸采用了小一号的大嘴蚕辞,并且添加了镀铬饰条显示很精致狄,也符合国人的审美咀额。   前大灯虽然不是氙气大灯体,但是加入了透镜芒,整体观感不差驰默,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酮漓。另外泊荚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰情伦核,增加了前脸时尚感嫩。   从车身侧面来看乒髓,标致3008加入了车顶行李架侣访,虽然并不是经常用到的配置枫几匆,但是对整体造型的营造作用不小蕉。另外萎榷,黑色下包围凸显了运动感脾且短。   尾部是相比进口版改变最小的嗅蝗,不过依旧非常漂亮扛昏,很有层次感携。尾灯加入LED灯组睫胚剃,警示效果更好淖。另外最值得一提的是其后雨刷设计冷,在前雨刷工作状态下携疾,挂入倒档溺客颇,后雨刷会自动工作娠品创,非常人性化的设计臂。" "  说到法拉利屁、玛莎拉蒂这些品牌簿豌,网友们肯定会觉得遥不可及蚊防瞎,价格高高在上翅团唇。如今狗谴甘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli凶,它以89.8万元的价格进入国内市场锻扒坊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帕栏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陡苇噬,让我们来看看他们三个谁更吸引人仕。   在市场行情方面扒剩淀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叫楔幻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绣千点,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置彪山。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抛彼。而其他两款车型均有不同程度的优惠峦微,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系械。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的判汐霉,看起来非嘲恚魁梧的发现竟然落了下风矾档池,令大家非常诧异旦舌。但在内部空间方面趟,Ghibli组完全不能与发现相比陛芭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车藏顿,所以它的尺寸就不在此提及了奶视。   在该项对比中唾穆磕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截概,功率少了80kw链薪,扭矩也少了50nm龚菠,同为3.0T但差异却这么大狼奇。发现采用了柴油发动机扳苔杯,这款发动机的性能超众款磷,在国内有些市场中非常受欢迎链蓉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昂纪。   对于传统豪华车闻言貌切,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嫡凑迟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式江,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统楼僻长。路虎发现集成了家族中的优良血统粕顺倾,四驱系统足以让众多对手汗颜裙。   本文导航苫壁涉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皇乱,保时捷新Cayman在国内上市之后碍炮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菠恰,遗憾是试驾车迟迟不能到位枯急,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辽胶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匈董,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出垂全,就当胜利喜悦之余巩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包笨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芭嘶:不就是保时捷最入门的跑车嘛未,至于这幅尿性嘛宝?不过您还真别说奇梦,Cayman作为保时捷入门产品中沙看,绝对是一部对得起消费者的良心之作冷记男,比起卡宴与Panamera来说操觅动,工程师为它注入了更多保时捷的基因叼彭皋,说句通俗易懂措,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斡酱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间餐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炯伴,第一代Cayman的诞生是在2005年冒百赶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺醋临,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酱纷。   新款Cayman S外观简洁铆抹量,车身比例更是优雅的惊人酷操,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棠珐浆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秃盲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)食。尽管如此淳,这款双座跑车依然非常紧凑普渭澎,车身长度增加了33mm蔬虽煎。车身前悬缩短了26mm赎庐捎。   每次谈起保时捷的外观设计浇,笔者都是非常纠结的心情撑锈,恨的是德国人那副死脑经嚷畏醋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冒率硅,喜的是哪怕轮廓没有变化许挟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿森蔼乌,或许这就是历史的传承吧睹。   新款Cayman S除了迷人的身姿峨,优雅的曲线之外澳,设计师并不是一味的强调柔美邻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现砂,这里需要注意的是酵焙,这个大口可不是什么导流机构费监墙,而是发动机的呼吸通道替。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敢涣,加上凸出的转向灯设计目晴睹,相信任何人看过之后都是过目难忘懂采,尾翼同时配备升降功能诚切,时速超过120km/h之后瘸,能够有效提高尾部的空气下压力孝苯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂驴瘁庇,这个是一个价值不菲的配置鞘,总价44700元番柯,如果您不满意当前的刹车系统螺疚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庐努,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颧落皖,据说车用到报废了太伟吉,它还可以装到另一部车上继续使用钨,简直可以当做高富帅的传家宝配。" "  国内B级车阵营的争斗僵,恐怕用水深火热都难以形容下淌,原本只是按国籍分布的对抗阵营斯览,随着时代的发展告角丢,已经逐渐转变为混战的局面侣,比如ABB三个品牌的中级车面儒亮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潦藤。同样的情况也发生在合资品牌身上斑,民用车级别的对抗往往更加激烈翻套侠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缆,来自德系的车型是否会倍感压力汉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志莫吃郡,又考验耐性的工作沃疮。往往在某一个时段有一丝懈挡娓丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挥簧。网上车市最新推出的《抉择》栏目甫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题通,做出全面的分析与指导澳施,以同级同价娇、同价不同级等角度出发干蜗疯,全方位给您最全面的购车支持案寺缓。   雅阁和迈腾澜乳啸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寥化,也许之前并不会将它们划等号酞惶,但随着市场格局的转变虏豹壁,它们也来到必须接受对抗的门口吾逞。当然返,这场争斗的发起者是雅阁傲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗版,抢夺德系车根深蒂固的份额染,看起来是个贪婪的举措堡,但能否成功却还很难讲睫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方笔慰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惧毋,反之同样复梳。客观的讲喂内,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感馁潦痰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赡充。尽管雅阁配备了前大灯LED光源龄绍,但是这个技术到底是否实际轿侯,还要从使用中来探寻碑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稿替潭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响受。   第九代雅阁缩短轴距的作法教梦钞,是令所有人都无法理解的吴井剩,在几乎所有车型都在加长的时候刃道坚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍穗棠,搞得你摸不清头脑鸽卡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钩俩尖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因九揣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捣官,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抵棵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奢落疟,就是最好的证明炭,据我所知湘塘疲,直到全新一代奔驰S的诞生瓢桔邦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稼。   本文导航困:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年木统,它们钟爱速腾的技术至上生存理念碱柿龟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膝。直到有一天请举,新速腾上市寇宿枯,后悬架变成了非独立结构啪涉,他们的崇拜似乎崩溃了雄抬粪。这还是那个技术控速腾吗矢?随着时间一点一点过去玩遁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版并刺、速腾GLI耪容倘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凭睹乒。不得不说抒坷,速腾家族越来越丰满速骨铺,那个曾经的技术青年行,逐渐走向千家万户缆,满足标准化的舒适性需求歇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者板,这让我们看到速腾到新速腾的转变设芹,它变得多元警棠瘫,变得成熟晾贫盾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铆搔北,开枝散叶就像一位长者握行讳。它不是急于求成沟魔舵,而是变得更圆滑更成熟杰。记得一句广告语曾经说过纷摧:“成功的男人棋计冻,有很多面韭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹭顾,它要更多变控,它要更多面先肌。蓝驱和GLI滇,一个拥有更多的节能技术潭鲁俩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构势狠荚。当然犊姬,价位不同霸湿蜗,GLI已进入二十万大关茹淑。你有了更多选择乱,你没有了挑新速腾毛病的口实睛帅芬。三种产品摆在你面前滴,要节能售芹?要动力潭奔?要居家波?新速腾都在这摩邪。    直至今日曹琉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茬,的确槐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灯,多少显的不是很紧凑动感捍。但终究那是一种技术执着理念下颁沏杠,最后一代产品了宿。新速腾的到来似乎终结了这些舶缕,悬架品质降低侮圣,操控感稍有不足差踏朗,但换得更宽敞的内饰空间琉柯,等等等等翻波。到底速腾进步了还是退步了唾玛,我们无法一概而论檀彼透。但有一点普开筐,笔者觉得大家都不会反对匹律,新速腾的外观绝对养眼解假。你依旧能找到德系工业味儿钮,但又看到更多摩登的东西居弘。咸淡合适店,老少皆宜胃汾莫。或许从这个角度来说成聘宽,新速腾是成功的坷。    过多的技术说明荆报迁,这里就不重复了题宠,今天我们就来漫话速腾吻。记得一次我娠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掂覆,立马对它的内饰嗤之以鼻矗科。毫无设计感骸官狭,直来直去耙份啸,见棱见角峡溃。或许不光是这位搞设计的朋友碎殊,很多网友也有如是感概缎剔嘎。他少了一丝温情科下,少了些许浪漫隆。不如北欧风情简约幌无,不如英国小车活泼兄。充满了德国工业时代标准化生产的气味堡残。打开高尔夫泉梢讹、速腾澄却、迈腾榷炽馁、途观揽女常、途安的车门肃,你都会得出同样的答案弘。或许脑颠广,这就是一种设计选择善辖层,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盘鼓托,内饰模具走点曲线也不是不可以判客,但当你仔细玩味之时沥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美躬。不浮夸颇、不高调撑充擒,你可以说它没有设计感熊,但它却充满机械美长啼。 责任编辑绕帽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹋尖,也就是S-cross锋驭杉,售价11.28万-15.58万元嚷淮湿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨废锟摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客歧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梧霉保,其实并非如此按,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言律。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挪屠,我们不妨来进行一些对比去看看古。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟偷楼,也就是S-cross锋驭仿拦计,售价11.28万-15.58万元仍靛撮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣π铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客恋沙迫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版效,其实并非如此宝悼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囊赴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倦节,我们不妨来进行一些对比去看看迟趣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坤脑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场崇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机存拒砍,而且在轴距上也进行了加长瞥病络,从而能够获得更大的车内空间夯枯惜。其实就在此次广州车展开幕之前笆侧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧品。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品题吕插,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗓忌汇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长溜槽趣。另外匣岔锚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惹苔适、BUS狙夹、VAN三个系列尸,分别涵盖了商务校、家用和专用三个细分市场归。好了杆媳博,闲言少叙怒蹋忙,下面我们就走近它们以作详细了解吧哥年。   外观篇叉匙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品穷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致憾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惹,同时会在两款车型的不同之处加以说明赎品。   该来说说外形尺寸了纲糯铆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同相烫不,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm灰棺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骇算,与车头形成了很好的呼应肥黎,而且从整体上来看车身更趋向于平直录两蹬。需要特别说明的是并,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L筷么,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扳,以应对不同的使用需求璃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腐老,例如高位制动灯劫秽、门把手和牌照架写藉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”弧填,“中国车”吮即惩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铂。“北欧品质”传承自S60吞酪怪,设计风格以简约时尚为主仆陌,选材用料则注重安全环保撕舷。“中国车”同样不难理解壳,“L”是个很好的代表抽,但不是全部弹。   就在试驾会的前一天驾盲蛔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驶鹿怒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上勤落。   ● 沃尔沃亚太为何物骚许伙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渐。沃尔沃成都整车工厂典卞、大庆整车工厂空案、张家口发动机工厂惧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挠侩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产且槽泞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统富税害,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准使怀驴。如S60L有约290家供应商细褐系,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扯姥吗。而在研发反熔、设计浆匠、采购和生产制造等各环节上蜗卯杯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钵晃,采用共同管理系统吞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容权街聊,我们先从加长这个重点说起熬郝屑。S60L相比S60加长了80mm才,具体点说应该是轴距加长了80mm爽。这80mm用在哪了呢蚕恰?全部加在了B柱之后搂匙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娠屋徽,这里现在变得很宽敞梢建赋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怂晚,前排调到合适位置后篓盟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酪瘁,属于勉强够用的水平;而在S60L中刺容核,相同情况下噶檀煤,后排的腿部空间则超过了两拳黔瓣,可以说是非潮旌兀宽敞缝悍时。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看媒涵瘫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平换翔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)队蔑记。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挖纪摩,外形倒也没受什么影响恼,甚至感觉比S60还要更舒展一些禄。S60本就是轿跑设计风格疟扫,后门加大后钙敢,整个车顶的曲线反而更平滑了腐汇。相比之下泵边,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碉漂,但却增加了几分优雅的气质礁趟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计檀捌筷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伟卯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贝内措,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姐倒既。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”下,不知道大家对此有何看法督孟。全新的18英寸轮毂挺漂亮群釜酚,轮胎为了适应国内更复杂的路况傅公,将扁平比从原来的40增加到45退。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浚莲及,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点分雌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搐参,而像坐垫鞠潜朴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妥察吕。这种颜色和黑色有些接近田溃鞍,但更时尚虽吃粹、个性一些锌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汀灰淬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色文,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求馁冀,后排乘客得到了更多的重视鲍勤瞳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粗赫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸡仑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置幌滴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地煎泞颠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车写券费,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祥途瞬,可就在本次的广州车展上点,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市堤肪,并且两款车的售价也是非常接近焚霖敝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隙参系。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弦围狡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庙阔炬,并且它的设计也是由国际化团队完成孙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镀膳瘟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型杀爆强,并且两车售价仅仅相差4100元激。观致3车身更宽戎络韶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尾丁姬。速腾则在车长与车高上领先观致3洪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表慌蹿草:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面糖锯客,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嚏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叫臂但。因为排量上的优势姜,观致3自然在动力参数上领先速腾春。同时观致3采用了更加高规格的轮胎特坪维。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架残建,后扭力梁式非独立悬架粗。   本文导航捶蝗:" "  今天给大家带来的两款车赴,其实已经在国内上市割菠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型熊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喊篙涧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捣假蝗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伸春吗,而标致301可能大家就不是很熟悉了嫡,下面庙急婚,我们就一起来看看这两款车扁冷。 外观裳拔空:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国参陌,2007年进入中国邻窘。对于很多车迷来说破孩亩,这绝对不是个陌生的品牌缚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辫却,但可惜骨妊,无论是在中国的街头还是美国的公路上肺挡颅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们保会烁。我有时会想这是为什么孔烷涣?诚然梆,英菲尼迪的车在豪华感偶、科技性能和舒适性方面都不输给对手妇,而问题恰恰出在这里扔渐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面黔欣涡,没有特长就没有个性闲举,如果是这样的话币矩词,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鸽碘?   现在英菲尼迪也意识到这一点诫,且开始着力寻求改变掳皖间、树立自己新的形象赂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品模济。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吃晃赖,当时就被其出色的外观设计所吸引狮奴味,而今天我要体验一下它的新技术阶雷沛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稀,车身重量上的降低幅度也不大赤贤嵌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壁,这是很明显的改善陵,尤其是在性能和燃油经济性方面阑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兑,并且采用的是锻造工艺概犯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配床潜衔,现在英菲尼迪Q50的对手伤秽势,如宝马3系棵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雌福,希望Q50能做的更好哺邪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浦洽衫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图金,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赶铂咯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吹,但其实这些已经有很多厂商在做了踩冉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计栓闲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动咯毋斜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颓罐颈。它所代表的是一种生活搪拒俄,是对待自己和家人的态度髓,是属于年轻人的精神峨,是一辆车伞柔版。历经六代的演变奈考碾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恐鞍,它虽然没有惊艳的外观舵,也没有花哨的配置忍,但它是品质乔矛、安全勺、耐用的代名词猎。如今构,第七代高尔夫已经面世伤瘁璃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侥囤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侯绰厢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脯裁臀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相督汉牌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虏熟,不再是一幅人见人爱的可爱模样蕾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皮蓖使。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坪哆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中醋沧是,仿佛是灵魂一样敲缔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冒糜恳,但从我个人而言食,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颓奠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冉嘛, 坚毅的C柱是永恒的经典趣爸先,不管其他部分如何变化呈诲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仆。   除了车身线条外剁逞娃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厩,并且被那条“灵魂”所连接着燎,这在之前的设计中是很少见的瞬凌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晤受弯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的标镜。这一点很有意思舒鼓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懂篙,避免了大家后续改装汾陶些。   说完了外观慌娄,下面我们再来聊聊平台萄棱珐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道便朽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弦己,例如POLO采用PQ24和25平台菜刨鸡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捌,06-12款速腾采用的PQ35平台内巫,他们之间都是独立的能悍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的措,它的优点就是几个级别可以共享技术署。   共享技术又有怎么样的优势拾?答案是显而易见的慷即弗。低级别车型可以采用高级别车型的技术耪,在产品竞争力上绝对要远胜对手降禽,并且还可以降低研发费用栋毯,可以说这种墓溃块化生产模式在未来肯定是趋势亮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杠,例如电子手刹即怀氯、更先进车载系统波沏享,都是应该出现在中型车或者中大型车上的必汤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配时氓驼。   所以帝诡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化团我,就好像是四代和五代之间的质变一样帆牟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拧唐。但是否真的是天衣无缝的设计尸,我们还需要用时间去考量幸瞎太,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迸焦,但到目前为止狙苔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蒲款。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瘟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毛斑趟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的劝雇扯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拷崩掇。   首先磨诞脑,大众的工程师对EA211发动机减重高楞瞥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沽。另外千,EA211再次使用皮带传动陇苔,相比于EA111链条传动赔敛,皮带可以降低噪音和重量渐。除了以上两点外哼停,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘶判,在一定程度上可以减小阻力华辜兽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俩敝,EA211发动机参数比EA111有所提升谅魂褂,当然幅度并不会太大陷篙剑,因为整体的结构没有太大的变化啥铂诫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中忻来僳。   既然说到了车重署潘洁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg逻现阿,这其中就包含有发动机的20kg菲,而车身采用MQB平台后也随之减重玛隧酮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秃烦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迫,从官方给出的参数上看免,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km剩加,这样的表现已经可以算是非常不错了蕉。   说了这么多戒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识分肠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冕峨屏?是不是像资料中介绍的这样完美识?后面我会给你答案淌京歌。" "   在国内呛糙,当一款车的价格到了百万元恨,那基本上就可以称之为“豪车”了轿,但过百万的车也分很多种窜,比如X5丝柔锈、Q7之类的SUV雌,亦或者911茅文东、GTR的性能跑车胜廷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矾播。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壳汹,除了我们经常能见到的宝马7系锚、奔驰S级仍惯倪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外省困该,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篡。    注娜是姐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别头镰沧,但因为车款并不是统一的最高配尝侯宠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衅问巩。   新S级受青睐钒殴狸、XJL独具英伦风双冒凛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厂袭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些充部。其实超,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斑峡改,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挝疽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位底另,即便不算是遥遥领先效茨你,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涝壬侩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邦蒲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来迫斡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乖花坏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脑庭堵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霞叹赤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泥豹,在其内饰的做工蜡丁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳残煎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灰:在自主品牌SUV阵营里面姬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型席,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赖,景逸X5的推出经过全新变脸炉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毛帅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点钢钩。 外观扮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喇薯媒。该车共有5款车型讲痕级,售价区间为7.99-10.59万元嘘慕蕾。相比前辈景逸SUV曝,景逸X5的外观设计得更为时尚甲谩锚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胆恫坞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碑、俊雅红博拎沫、珍珠白痹漂、琉璃金算护、陨石黑苯啦、钛金灰刑壬惰、马拉喀斯棕等7种车身颜色径舷谴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痴裴即。   熏黑设计前大灯突出其运动感料,与黑色进气边框的搭配也很协调虽,比起三角样式更显年轻颁宏。大灯内部采用透镜装置额甲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剐切。雾灯外包围设计突起汤掣,很好的与大灯以及中网形成一体疙。   同比瑞虎武、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粉溶芍,此外205mm的离地间隙眯胸,景逸X5的优势还是相当明显的捷吼宿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讣惕,同时为乘客上下车提供方便敝胜崔。搭配车顶上的旅行架沁玖忌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舒缕祁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大靛沃,主要体现在细节之处的不同肛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淑鼻讲。   景逸X5后窗配备雨刮绷晃册,在恶劣的天气还是挺有用的壁僵森。此外全系标配倒车雷达被,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碱亭。银色后下档与前下档相互呼应份靶糯,整体感更为强斜牧购。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化灿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素即娜笑,夜间行车的识别度非常高祥雷。" "  前言鲁乐躺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰P濉,如今的战火更是愈演愈烈床。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狗旦芳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场路仆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决爆拭,看看在价格相近的车型之间态外随,两车在配置上的差别究竟如何吧鹃淡咯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诬补袱,作为一款全新换代车型卷,它的上市也就意味着日系中级车的“三较纾客”全面完成了更新换代两污。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吗,只能算是一次小改款车型庆磕钎,除了在配置方面进行了升级之外舱,外观造型铺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变芜幸。   在此次对比中杀即缉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逞,均在21万以内痢兽。同时又都属于各自双方较低配的车型荆副,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疤锭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹轨辛骸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁京。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淡现,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度陛被搂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唱居,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抚燎,现在还不是揭晓的时候疤贝表。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韦堤:mm) 4865 4930 宽(单位芯:mm) 1820 1845 高(单位系:mm) 1475 1470 轴距(单位形负酪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岭颊,因此其在外观方面没有发生明显变化链农隙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笨岭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵箱。前大灯组配备了LED日间行车灯乔滩溶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绍。另外就,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现幻,贯穿全车的腰线非常突出署保,车尾则变得更平宝。而与新帕萨特有所不同的是够瓮挽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置豌绦蒂,而非在行李箱盖上嘛澄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性逝共,但是国产版车型与美版车型相比起来看断,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱筛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系究逞埂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点迸疏。另外畴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靖,不过从C柱开始已与车身线条相融合财钵泞,深度虽浅但是更加富有设计感凶醋嗅。   同样凰镐鸽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化逞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板廓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐共拭,并且颜色也不显得突兀迪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蹿良,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同额摧叙。内饰配色非常清爽茫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叔南,用以进一步提升触感滩遣。   动力系统方面眉家两,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI借传誊、1.8TSI轰且、2.0TSI莱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慌某,在保证动力输出足够的同时也相对省油吼痰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L醇鲸耻、2.4L和3.0L自然吸气发动机透房冉,在动力输出方面的提升并不太明显逝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔡春叔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拭斗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近团绢备,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂峭,同时都采用了电动助力与电子驻车离嗣。轮胎规格方面妓,2013款迈腾采用的是215/55 R16矫疗馅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晶。事实上斥牢,自由光有足够的话题供大家热议剃备徐,例如特立独行的外观恃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炕两乡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资澜。日前多昆袖,我们得到消息农躬杆,自由光将在12月底正式上市销售槐,所以当这次在广州车展见到它的时候济,感觉它跟我们更近了些岗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韧泞副,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔽土钉,它似人非人霜廖沛,行动极为敏捷羡灭,也惹出不少祸端焚,人们曾经持续对它进行追踪画吉,但一直未果室诽挎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哦馆:敏捷溜、神秘拖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懊。   很长一段时间里呛福蟹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泉修铅,并火热至今泄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劲藉,起到补充细分市场的角色昧士,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失釜韭搂,成了途观的小伙伴拔艰厕。   野帝的定位低于途观妹誊素,车身尺寸小于途观陶,同配置级别的车型价格也在途观之下疲娜,很明显宝素淖,它将与途观共同进一步抢占SUV市成搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客廓嗜。   ●外观撤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸戚,舍弃了老款极为个性的风格斯乏,确实更符合大众审美甲背碾,不过平心而论它依旧相当个性驶喇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起韭拔翟,它显然不属于年轻时尚那类的唤,车身线条硬朗泌措芳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点女胆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现间高,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瑰,喜欢的真是特喜欢编骗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饱挞。   ●内饰厂裸栖:沉稳司埂、无趣队、无惊喜   坐在野帝车内规丘,从气味到设计都令人非常熟悉刹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驳,在操作方面杯潍,由于没有太过复杂的配置申,所以操作上手难度很低呈辨。" "  在如今的国内汽车市场中七惹弓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苏,紧凑级SUV是近两年的热门车型剁凄具,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型救嫉寒,宝马X1在国产后揽昏,其售价区间为25.90-49.90万倒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似爬某,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毁台斥,看看他们的表现如何被邓挨。   外观篇   由上表可以看出千陪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揭盘吉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胳,外观看起来会更加饱满一些订盖。   对于宝马X1和奥迪Q3荤限豢,都定位于紧凑级SUV贬,又有相仿的定价区间壁筛揪,无疑让这两款车成为了PK车型痢,经过仔细挑训呛摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比单改。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荒览,整个前脸攻击性十足薪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叔辫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妨,并且配有自动清洗功能末颗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯没,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯径。   宝马X1由于采用50:50的车身比重柬丧供,所以整个车身看起来十分修长那,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓣阀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堪崔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格末咐,看起来略显敦实顺拈头。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煌姓物,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲财箍洗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型漓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枚惕、动感和实用等特点挫碳,所以在中国有着不少的“粉丝”途矢。如今澜默,第三代飞度已经在日本上市瓶,而不久也会顺理成章地引入国产身版起,全新车型是否能够保持老款车型的优点屏,并且更上层楼呢愤?今天革晶埠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称硖槁场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墨侣辈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侨咳操。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淘檀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般户,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颊局叮。当然媒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瑞伍拾,左右两侧都是封死的叫谱村,目的是让新飞度更加的有型锰镭沤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型千歌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炬赡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慷,日本人称其为“1BOX”盟,发动机舱十分短谐馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郡:机械占用空间最小化赋,乘客空间最大化)驾溅涛,车身长度更多为乘客所使用督。但与上代车型不同的是蔫偶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体螺饰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饯谭。   在车尾的设计中憋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型锈慑,此外期绷丹,尾灯向上伸展梨咸沽,经后风挡两侧直到车顶囱退,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锯。在1.3L和1.5L车型方面疗,车顶处有一个小鸭尾造型肌卑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辖浆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瓤撑。   新飞度好看吗褂沉?也许这并不是一个好问题身姜车,因为审美本来就没有统一的答案涸娶。不过可以看到的是复帛湿,新飞度的外观更阳刚窃,更加运动化光博缅,也更自信了肉掀挖,同时在内饰方面也走向了成熟扫阔魄。做个比喻吧戮故合,第一代飞度好像是一位高中学生妹混凄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俄桔氓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙吠,慢慢褪去了学生时代的青涩臀,变得精力充沛稠缺、充满自信赋扯双。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醇吹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亩璃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纶奢讽,它看起来依旧如此的适合年轻人刺桂。没错菜幕,搭载着一车的新技术之后翅妮似,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粮姬庆。于是当新车到来的时候堂双,你一定和我一样对它充满了兴趣客盒仆。这是最年轻的凯迪拉克潮、最小的凯迪拉克慨典,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缮埠册? ● 外观造型憾涝抽:钻石切割风格依旧唐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捅、2013德国红点设计大奖疙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沏斗坪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蘑谅喘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绍痪呈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姐酮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫌膏话,只是这回澳喜甘,ATS是完全原创的作品愧蓄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm存浩塑,轴距仅有2775mm钩娩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拾镭,而国内我们则把它当成中型车魂,和宝马3系标准轴距版巩北、雷克萨斯IS成为同级别竞品靠赂剖,并比它们都要更小一些魏。   前脸的造型相当干练急鸡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纫,而是被很好的控制在一个合理大小上靖娶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镶矾谎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酶梳师,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耪瞧。出于空气动力学考虑泥铃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上操肠,当车速高于60km/h时并,前进气格栅会自动关闭肛控粟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流困霸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碍痕搬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型歌僧,并带有远近光灯智能切换功能室,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锨,快速亮起察,缓速熄灭的设定很显档次绘。再往下看几册烽,闪电式日间行车灯江、大灯清洗弦屁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仓狸炔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要存春,亦或是造型需求瑟,感性的来说擅省,可以视其为向着传统美系性能车致敬疏淡。身处车内本,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”发价甸。   ATS是一款后驱车赡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杏溺:50钵匈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霉璃蠕,贯穿车体的俯冲式腰线悔、短前悬丰关凹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态憋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奋茧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戚梦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氯松窃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)排。而在规格方面粮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性是,前胎尺寸为225/40 R18猫,后胎尺寸则为255/35 R18层旦势,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奖操嗣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锑圈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致境,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羔掂蛊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闺岭,至于设计师是否真有此意牧,倒还真无从揣测灿靖怀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少断擎防,实际上默锋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巧你娟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讳授苫,由此带来了不错的视觉冲击感坦簿,给后车以足够的心理压力淮,至少眼前的这个家伙一定不好对付搪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奔,至于3.6L V6车型何时会引进藩盆,官方暂时还没有表态盯魄,而是否会有V系列性能车型的推出共署,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囊兴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满去,虽然它是一款两厢车捐纤,但当时也没阻止消费者对它的热爱儡开贩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沸馅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搓,两厢车朗行也就顺势推出剐记,可上海大众并不为此满意惋汕警,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型书酚缔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郝碗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额累。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泞懂促,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫉睡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜加凰反,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的环很钝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猜,这款引擎具有全铝轻量化的设计澜景扒,对于减重以及散热都有进一步提升萌嘎森,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统攘档。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捎,参数上的差别却没有这些技术来的明显鳞嫡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哆习,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁朵,高尔夫在这里就比较有优势了分焚,采用了四连杆独立悬架济轿活。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5度,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品款热侩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的判叼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢趴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熄,看看它的实力到底如何观供实。 定位及对手分析汤触滇:瑞虎5定位高于瑞虎笺门,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5词剿筏,定位要高于瑞虎车型江,预售价在10~15万元左右簇闺贰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脖。定位的提升心,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上灵叛媒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面徐剂技。 【左上违椿:瑞虎5;右上颠舌:哈弗H6;左下杆:全球鹰GX7;右下配恫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拓癌,目前市面上的哈弗H6厂堑丘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唤蹋翁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彩寥告,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠论郎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键提蠢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鹤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蛔刻漏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来委,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荆。 三款车型具体型号及价格参见下表挥蒙登: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显老,GLI是其中相对惹眼的一个亲菏,蜂窝状中网设计和GLI标识魏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来偷袖白。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微形, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的看技晦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外槐,另外两款车型都采用卤素光源篱苦。 车尾部三车间的区别更惺纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理码私技。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晨行,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侨坤丧,侧重舒适性和耐用性难婆川。   内饰方面完,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型归。三款车无论是在方向盘坞渡充、排挡杆底座还是座椅上督坝歪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肺备搬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章良抄偿:" "  奔驰S级在国内上市的时候兢骡娃,奔驰就打出了“汽车发明者拣袍,再次发明汽车”际负稿,对于前半句某琳掀,你应该可以了解卢敢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑峦放沃。但是后半句是不是有些困惑呢讽夺吵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斯烫经。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冲烦砷,全球订单销量迅速上升将诞,国内订车也需要很长时间帽尝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酱唱热。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寇泛腑?除了进行试驾体验之外俏既,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坦痘,相信看完这篇文章之后达日,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玩。   之前局救懈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细感,如果你感兴趣可以点击图片阅读氨惰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L具县,属于入门级别车型炊,排量为3.0T纳,售价区间为衅椭:124.8-141.8万元之间协监溅,只有两款车型可选券钒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庇堕爱,售价区间为179.1-204.8万元涎池狗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了独。   对于汽车厂家而言亨精,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狄挡悸,无论是从设计般乾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肛告胖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岸沉架,并不是要面面俱到的去介绍畔,如果这样的话软搐脖,几大篇也不会介绍全磕酸鄙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拢钾胖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弯。   对于外观射,依旧是那句话炕:仁者见仁鸥,智者见智嫌诺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了冬客滴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盾靛麓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乔拍、冷峻的态度澄苔脸。如果非要比拼的话茶,那么最能体现科技的还是大灯的设计韦操苇。如果没有奔驰的奋起直追酪惊慰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪承郝,但现在我想应该不会了奥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向锋,所以从侧面看起来就更明显了戳,奔驰依旧是将优雅做到极致伦,而奥迪A8L的车身线条并不明显土帅闪,前后比例也是十分协调列涡,整体表现的是一种中性美奸栏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疏汞雹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绒秤块,最能体现出美好一面的就是细节的处理胚。比如杯丢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勒碌,只有在R挡的时候才会开启匣伦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篇匠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式度刚,当然这也没有异议涕,但是和奔驰S级对比之后浑县,就能体现细节上的不足了惟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去为。   本文导航粪蕾浩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芭沏扯、G泞似、QX骗、FX辱全鞘、EX刀窜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛迟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现来,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX位漏,趁着2013年的尾巴不功晤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挎炔兴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑间沉硅,提高车型动力咀莽,一方面也使车身稳定性得以提高绢茸慑。2850mm的轴距虽然没有变化驹掸门,但是空间分配上卫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排婆良。   前脸整体看上去十分圆润饱满剁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力百蔼岗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点舅吾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阜,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘿耸,随着车子的启动葛,展翅上扬猴。不过这款车的前脸上驳,我们并没有发现雾灯的身影咀。   与前脸一样欺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竣巫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多答发,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉想凛赤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纷娇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鸡笛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惭,博得了不少的关注部忻僵。大家这么关注它肯定是有理由的梁苦戏,名图定位于索纳塔8代之下吻、朗动之上撤,依靠丰富的配置藩荚、合理的空间和稳重的外观内饰辉惜,实实在在地填补了中间的空缺缸。据了解古,名图上市后将会有8个车型苏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缄虱供?曝光北京现代名图详细配置)绿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型交赌藐,1.8L自动DLX拘观,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型现慈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近煽,启辰R50X为8.28万凑显,MG3 Xross的售价为8.47万元市记。按照车型划分来说棠琼囊,启辰R50X属于紧凑型跨界车糯妈氮,MG3 Xross属于小型跨界车收。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势坦阂。但在外观方面堕为犬,MG3 Xross比启辰更都市枢、更适合年轻消费者澎。   启辰R50X   外观方面叛饯逝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架遣屡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm厕鞍强。由于增加外观套件仍,尺寸自然会比R50有所增加付欺,不过也仅限于外观上吴,轴距依旧为R50的2600mm腻块,同级车型中算是比较出色的数据渐撤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撼浩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惜帅十,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素挛付丰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒜。   侧面变化不大逗蔼别,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同为。典型的跨界车必备配置行李架灌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扇陆屎,有了它的陪伴邓卫琳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庇瑟杏。看似设计复杂的尾灯恢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胚奴,也正是它的出现庇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓬蔷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸壤胸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中懒骸,虽然MG3 Xross的售价更高崎收斧,但在配置上却没有太大优势朴遍。启辰R50X中装备的倒车雷达讲敌浓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现介耪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屋,同时对关注度和销量也有较大的影响苯矛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弘夏猫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好第。另外贰殿,天窗也是大家乐意看到的配置惧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浩涸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致化忙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捶补。三点式倒车雷达却,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用案缔汀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置京,也让尾部的整体感表现更佳令问箔。   本文导航单武:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车但鼻?”每个人都会在心里问这个问题黎兽窘。它是个新来的家伙珊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刺。“这不就是3系的Coupe版本吗竭侯儒?”有人一语中的男等推。故事讲到这里似乎就可以结束了捍旁,但事情真的这么简单吗疽筷缆?当然不蓝。在真正去驾驶一辆宝马之前覆吉,我们无法给它下定论舒激。于是问题变成了奸槽:“4系是一辆什么样的车琅鹤?”   几个小时前(11月12日晚)癌傅粮,4系刚刚在国内上市诡绿,售价59.6-73万元教拾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忱络搅,但不管你是不是4系的潜在买家矾翘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喊。因此冕碍纱,我们为什么不暂且抛开一切杂念雾,而单单去欣赏这辆车呢沃喝嘿?   ●外观沟钳泵:若要欣赏恢核坟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line题顶乒,中国官方名称435i 豪华设计套装阑。仅从外观来看脊胖怒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力回惠。原因很简单啪,它的确太像3系了渺杰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耗氯街:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纳艇,4系如此像3系(F30)斥布,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堂显横。大家难免会因此而看轻它杜荤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烫内掳。再瞧瞧6系拾熬,虽然与5系和7系的关系不一般凡遂,但它显然幸运得多秸宠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地写歉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来究,即便这辆车没有装备M套件陶踌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陛激褪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现佰,从这个角度看汇杏,再也没有人会说这是一台3系了裁凑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仿事。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亨缚薪,易成为人们眼球的聚焦点溃涝,有些喧宾夺主的意思兔挪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果儡吗。不过轮胎的配备让人不免有些失望染胶隧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7本挡,对于435i这种动力配置来说木,225mm的轮胎确实有些太窄了绕舜。   从车头到车尾陪唐,你的心情会越来越好碎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方餐唱磐。细看尾灯造型艾,它更扁更犀利穷幸,与3系有了细微的差别膜悸雇,配合流畅的线条瓮悄,再没有旁枝末节骆瑞,给人赏心悦目的视觉享受登。   ●内饰承饯:领导惮题熟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氯炼? ? ?   4系的内饰应了那句老话礁咳顽:“以不变应万变”卉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜜卑凶。为什么这么说细同龋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吭柏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唱,如果真的会有人选择这款设计套装革啦甫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人勘鼓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旅赫侮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柯薯,不如回过头来看看那些被你所遗忘通,或从未关注过的豪华品牌罕郡。在它们身上败蛇蓉,有你难以发现的豪华品质枫,也有能够让你折服的豪华配置稗借姬,总之搞囊栏,在选车的过程中娟畦诗,尽量不要做的太绝迁豁鞋,因为买车不是跟着别人的感觉走谦玩,选到自己合适的才最重要砂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志圈是,又考验耐性的工作梨。往往在某一个时段有一丝懈蛋小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雌十。网上车市最新推出的《抉择》栏目谷腔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辫普煞,做出全面的分析与指导收逗皋,以同级同价松、同价不同级等角度出发慌吕,全方位给您最全面的购车支持韭。   X是一个颇具神秘感的字母虑糠干,我们经嘲捍亟可以在电影中看到这个字母的出现爸胎龄,往往能与这个字母挂钩的人物砍,若不是什么超级英雄菠,就一定是罪大恶极的反面人物搂没艰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灯臀疏。由于种种原因渺,这些汽车界的X-man无法全部到吵涠睢,而今天出场的这三位封呢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓝扳场。   两款日系一款美系识酣徒,这样的搭配或许有些欺负人岁情,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人既盲挖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况担。作为ABB之外的豪华品牌宋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坡济赡,都在顶着巨大的压力在中国生存者氛乾。当然袒,它们之间的生存状态可能有些并不相同豢猩梁,这与进入中国市场的时间蔫宝邻、推广力度赶、价格等多方面因素都有这直接原因褪巾。SRX排、RDX和RX沟罚谩,既是同时拥有X标签的SUV车型路,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忙聪惶,这样的巧合其实并不常见里溃携,但名字的相近却并不能代表实力和销量萌滇筐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质誊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酒敛糙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代铣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蹄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后饱,将其取代的是刚中有柔核相纶,粗犷与细腻的结合体抠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摹葡细。   本文导航麓探:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓶,很多汽车厂商都为国人做出改变阮遍诫,纷纷推出加长版轿车虐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尖吼趣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谎。新车在天籁的基础上加长了135mm憾雄剖,但它真的只有加长这么简单吗奋?显然不是辫夏酷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抨粳蓬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磊,新车定位要高于普通天籁胶迪、迈腾雅阁等车型该馈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型潍亭需,与之前换汤不换药的公爵版相比诵庇茂,全新车型有着非常大的改变退牛,它注重车内空间节,更注重后排的豪华感受垂诗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型衬,主要竞争对手为丰田皇冠菩、马自达929等车型捍虏绊。公爵自1960年以来共推出过10代车型童。之后公爵被日产FUGA所取代绞盖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赂慧恢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上居,新公爵版的车身长度完全领先于对手蒂幸,并且在轴距方面温豁随,全新公爵版也击败了其他金正对手茧睡。在车身尺寸方面曙惭限,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坤匈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了并梆。   新车的前保险杠经过了重新设计萌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姜坑茄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰努,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车史释纷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上济蔡撅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多还纪抒。但全新外观并没有显得笨拙势,相反侧面线条看上去更显硬朗戈,同时还提升了豪华感突囊耽。17寸轮毂采用了全新造型挪簧雾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恫保订。   同时新车的尾部也经过重新设计皇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骂瘫,让人心里觉得踏实平枯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中都脓宝,这也是日系豪华车惯用的设计手法便阜孤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动本盘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅梅型恭。   本文导航馈署:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可篮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咆。不久前旅绍虑,哈弗H6推出升级版氰搽,现代ix35也完成了小改款痉拈,今天我们就将这两台车拿出来比一比物簇痢,看看在汽车领域内蓉渤坛,中韩的差距是像国足那样不争气态,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力李颓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比椭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撵琳,而且发动机的选择也更多戳版腾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些报描。售价方面两车差别较大湿,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酱畦。   外观匣稼疏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阑惰,比较明显的是在车头工毁缺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赴铜,另外在车头下部进气格栅邯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理次如惧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大菏,不过因为仅有三款1.5T车型牟翁,因此他并不是今天的主角惶篱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棋蚂场:第八代索纳塔)结,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型付褐:全新胜达)背唯腺,两者在ix35身上很好的结合在了一起阿涸,看起来既有轿车的美感埃晶,又不失SUV硬朗的气质恭饱。 外观配置对比沥培井:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钮畴郊,优惠后的成交价在15.84万元左右瘟权触,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沦苇泥,因此我们拿出这两台车作对比襄蔡抠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陌伦,除了天窗璃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能识革俩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备频。   车身颜色番确:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35小瓜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壁商,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缮,多了一个闪铜颜色的选择绢。哈弗H6颜色也足够丰富锋狼,平日最常见的白妇熬莎、黑寺丢、灰嘛暴、银都具备螺堵死,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刻善淑,基本足够满足消费者对颜色的需求卯幸脓。   外观小结蹋:   外观方面我认为两辆车都很耐看蔽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言壳,因此更显时尚楼剑、硬朗顾。哈弗H6外观也很不错钵,可以给人非常沉稳踏实的安全感垦黄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忙特传,外观就更不输给现代ix35了弗。更喜欢哪一款见仁见智竿首,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盎霜段。   >>>慎防购车陷阱秃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV时唐荆?当然是因为它空间够大盘都陵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倡绣挫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢攀哎豪?或者说什么样的MPV算好疽?多大算大祭瓣侧?今天矫土轿,我就从一个汽车网站编辑的角度损诡旦,跟大家分享一下我的标准和看法伴趴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现甩隘。   在我看来颂殊,对于一款7座MPV来说晨。大家应该首先关注它的乘坐空间攀抛落,特别是第三排乘客的乘坐空间隧。因为以我的经验拧嘉嗽,7座车型中杭挟潜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数姑嘎。要不就是顶腿绿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受峰典。所以在选车时墨,这一点大家要尤为注意肖,否则第三排用不上顺稗苦,倒不如少花钱买辆5座车拓美锯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吞达。   第二个关注点是后备厢登,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宛毒轻。很多7座车型在展开第三排座椅时省箔,后备厢连放个包都费劲了逝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纫,有可能一点行李都没有吗炼垢亮?所以这一点劫桓丰,大家在选车的时候也要注意韩。   第三点是便利性副惨趣,这个除了日常的储物空间外颠肛破,还包括第二排上下车的便利性赣、进入第三排的方便程度等锈。对于7座MPV车主来说房,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赂。一般来说前排往往是孩子爸妈岗,而后两排则是父母和孩子柿赡,可以说是老的老绊簧苗、小的斜来纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垒诵队。   开头长了点辅,主要是跟大家分享一些经验赌塑,下面我们进入夏朗评测葡,看看它的表现如何虽。按照刚才说的汰岛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掳怠加。至于外观矾僧薄、内饰镭顶、动力等负汰萍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巧案冷,我们稍后再谈骏。   ●乘坐空间附:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碌,一辆7座MPV匣袍,前两排的空间肯定是没问题的铆窃。比如我身高175cm惫乏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm成脖,靠背的角度也可以调整30°左右精观。前者很重要侵,可滑动的范围越大毖居蚀,和第三排相互迁就的能力也就越强擞艘躺。   从上面的体验来看窃舵洼,至少从腿部空间方面来讲酶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客久,而且进入第三排也并不是很困难添慨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何递菱郡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捕,几乎领先于所有的同级别对手瘸小,所以相应的兽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的量掠谱。另外有一点大家很容易忽视的是素鼓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局定岔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俱小,而较窄的第三排(受后轮的、后悬架影响)则只乘坐两人扛。   与夏朗相比阜绦令,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式石。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适魏聊密,但空间本就不大的第三排还要挤三个人粱,满载时第三排的舒适性可以想象俱娠动,一定好不到哪去殿痴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置期伐掂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伍赶颗,而且五个座椅都是三点式安全带休钉,都配有头枕锌,这也是其他车型都不能比拟的一点剔倪护。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侈裸含,比如长辈腿脚不方便进第三排肯窃,那你大可以将儿童座椅装到第三排长线申,这个很多对手真没有桂拓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晨歇,到2013年11月新车上市琳配,短短4年里搂陵,观致汽车为世界带来了太多惊喜侩赂米,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓦。新车迟迟不上市尼衫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口能。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搂脓。是骡子是马瓢矮,终究得拉出来溜溜揉凛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绞盟活,到底有没有想象中的那么优秀钙侧婆?趁着这次的试驾活动媒苹抱,必须让各位清楚的了解真相玛诫偏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伺顷崩?这是个很敏感的话题读,却在任何一个场合都不得不提班澄浑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比事,而对于观致这个全新的汽车制造商而言朽馁吵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廓多,而非决策权渗透另薄,这个是一个需要十分明确的概念庭橙变。   综合来说烽,您只需要知道溃:它是一家合资公司染晃,也是一个中国品牌赡巴漏,但是它的发展不受制于任何人皋羌, 并拥有独立的北第、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员茶,制造的也是全新的蹭枪、面向国际化市场的高品质原创产品咸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中错疟,副董事长Volker Steinwascher石清仁叉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拍敞,前者曾是大众集团高管浩蔚掳,后两者则是举世闻名的顶级设计师竭犯。所以在观致3的外观造型上娥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诗臀镭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下魏涩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骇皖峦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桃茬,车身尺寸乒浑画、腰线的丰富程度等哺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寒叭炊。如果一定要说有什么特点的话糖春典,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缝畅。   不过齿奥晴,若是细细揣摩这款新车钱辛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扦。而由法雷奥代工的前大灯挪管,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矩逃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求勘,如果您愿意再多支付一些费用匙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯朽瘸、大灯自适应开启及清洗等配置困。   除了前大灯内的LED转向灯之外咎绷无,后视镜上同样布置了LED转向灯拇,只是LED二极管贴片的间距有些过大鹿鹿沉,点亮之后似乎缺少那么点感觉市酗噶,而厂家的工程师也很认同我们的看法口烘,表示会很快对这种设计进行改进罕囊。而后视镜的特点是宽度很大每怕,可视面积优秀苛联茄,并带有电加热功能寂虾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称功,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兼揽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素股,无论是大灯枢咖备、尾灯组布局荷的胸,还是倒车雷达的探头布置等等皮爱功。而很多时候背,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的警,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品八颓,设计师的固执被得到了采纳笨菱薄。   有一个很好的例子来阐述这种情况欣挺叼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汰穷败,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘶矮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的史。用厂家工作人员的话来说籍烧沙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虽赂,必须成双回郝露,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弓仿挛:LED光源+导光条凳、双倒车灯摄污、双后雾灯填,灯组的供应商仍为法雷奥刮。   尾灯组本身的效果相当漂亮护肺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嵌,但不得不承认的是摧退酬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淮露坤。双边双出式排气管毫糜诧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浦拿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巫献显。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贡撬协,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式踢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上傲焕旱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属车观宪。轮胎方面观致3也是十分的给力渐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品链,因此马牌就成为了唯一的选择徐朽孪,对于消费者而言自然是件好事沮辈刻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎念撵统,这款产品显然更注重驾驶舒适性迟劝伞,但规格上似乎不那么亲民染礁炬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毫鞠隙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枫,虽然市面上可选择的车型非常多舍嚷拐,但是想要在其中选择出一款空间够大忍荷抹,配置也不能太差的车型顾空砂,着实有一番困难孺杯。近期我正在为选车而烦恼施魂槐,裸车预算在10万元上下孟疚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皇,所以对空间的需求比较大换性使,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凳沪迷,今天付缓阔,我们就在这两者之间搐悸公,来一场空间的较量蕊僳。   飞度共有5款车型邯柑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸵即,骊威共有8款车型灿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弄铂。此次对比文章中攫耿娇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比壳,两者指导价分别为10.42万和10.58万秀,并且在上海都有一定幅度的优惠哺累戈,实际售价两车差异不大牵悉虹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赡:飞度时尚运动钨,骊威中规中矩礁鲍。   在外观造型上吩,飞度外观饱满媳僻浚,硕大的前大灯梨兽磷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裳碴掀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猴谰,不过现款的外形并不显落伍冉删杠。骊威的前脸进行了重新设计禄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邢,不过整体造型依然中规中矩魔吉纶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面空石,飞度长宽高三维尺寸分别为膊思:3900×1695×1525mm蓖含挝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粱,轴距为2600mm挽淌晶,从数据上看撵,骊威具有绝对的优势穷恭叔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椽,请继续看下文粪尼狡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂标,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强遂彤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涩顽钮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎半辩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力感方眠。另外氯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异媚腊,飞度为前后盘式惮,而骊威为前盘后鼓涕规。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钦纠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稿晒弊,对提高倒车的安全性也会有所帮助嗓。相比之下赐税,同价位的飞度没有此配置谈句,有些遗憾校。两车都配备有揖渑尤妫控钥匙镀杠,飞度将冶宥纯裕控按钮集成在两把钥匙上勒,而骊威的疑戳荩控器与钥匙相互独立乌,而且仅提供一个医模控器槐,不过两车都装备发动机电子防盗系统坎鹊盛。" "  现在出现了一个有意思的局面诺弟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车程,而且还有像大众汽车那样茶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缮宦题,在大众汽车之后淋判凉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丸姓腻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号切狸些。下面我们就来一起看一看这款车估。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型观狄敲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗创登?不得不说镰唬手,从外观上来讲腿挎蜂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了漠,购买它的人们痊炕匆,更多是在预算有限的情况下追求实用性沦,谈不上什么审美喜好天杰。而全新爱丽舍的外观设计悄撩枚,明显向前跨越了一大步泛蓉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人比,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人块饰驶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喇胯毒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来关句,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矛丰。这很符合中国老百姓的用车需求热钵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌逃捆菜,注重舒适性姥坊补,但行车噪音比较大空鞘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箔,除此之外卉,车外再没有开启的地方蒋览讨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萍法。除此之外妈郎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阮桥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见河萝菏,属于全新爱丽舍的卖点所在靠殴。   本文导航乃:" "  一直以来推,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型强乏详、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用馅,但始终让人觉得有些激情不足琅溶联,与犀利的外观不太相符盖。日前灭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机可,传动升级为6前速自动变速箱班,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统丛,提升了该车型的整体素质钢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型极,在外观内饰方面变化并不是特别大露。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捆,新款MG5 1.5T也不例外蛙筒。如果说红线彰显了运动气质厂莫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔽告咀。   新款车的侧面造型与之前没有变化伴阜刨,作为强调运动的1.5T车型干罚侵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果显。车尾的变化也不多间,远观基本上发现不了变化所在辽。   本文导航朔垒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娩,而在中国市衬赌取,两者的竞争更是激烈凡幕,A4L一直在销量上处于领先地位头考亭,但宝马必然不会轻易言败能,所以我们看到了宝马316i的上市魏柬烁,其价格下探到30万以内奈雌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雀,豪华品牌鸿、售价30万内香唾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣坚钱乓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型都,还有手动与自动可亚小,尽管我们不知道具体车型的销量数据柯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堆愤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓷股,并且我们看到官方定价方面窝谢贰,316i进取型甚至还要便宜8000元卷莽,不管你是不是“壕”妒献侥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观班蔽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说筒即恫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饭,在大部分城市寐显苔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影篱瓷,所以过多的点评话语我就不多说了深拳,谁更好看都是自在人心的事雷铂息。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糕超申,但是小编还是要尽到自己的职责另夺,必要的展示必须得有隆,下面就看看两车的车头正面大图对比煎叫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯双吴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯京,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装犀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厂粮灭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剁达。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桂裸食,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果师丢段,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位够焚凉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔡称凑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了念譬澈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)富,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了黔炉插,不过这都是个人审美的问题了诵,整体两车的外观设计还是在一个水准上泪箍。   轮毂上菱还,两款车作为车系入门版车型片肯,都使用了16寸轮毂去哪,尺寸相比各自中高配车型是小了些念哇貉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎幸霉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水得报,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎策挥潦,并且在胎面宽度上比316i更优秒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象份慈恼,用一款中级车以较高的姿态切入市成酉逗取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头勺玩炼,按部就班的推出了中级车GA5芯徘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丘,而随着国内SUV市场的井喷纽布,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哪。   好的产品才能抓住消费者付,为此广汽传祺也下足了功夫和努力颈朽嚏。在今天试驾的这款GS5身上爆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来校,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烷痪舅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念琉废,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奶僳,看上去却十分洋气固裴蔚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刻翁、1854痛料秤、1680毫米蒙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灵峦,这也是国人喜闻乐见的截。   车头的设计略显凶悍粒箍柔,设计师称设计思路来源于雪豹土恰星。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人偷。前大灯采用了透镜式的设计茸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯埠第,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的去,这个考虑绝对够实在薪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强海娘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势免妙杀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果擒夕矗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滴。   在轮胎方面臂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汾瘸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泛恨鹊。轮毂的造型十分普通渭饺粕,只能说看上去很顺眼比较实用吧弯邵担。   尾部有一个明显的掀背设计夺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缝。尾灯采用了主流的LDE设计脐吼,搭配大尺寸的高位刹车灯韩即详,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搬铺,辨识度也更高淬焦卑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甭税崔?是豪华奢侈的奔驰S级缉,还是“上天入地”的路虎揽胜劳耙,亦或是驰骋四海的保时捷911恫?对这一价位的车型来说翔,什么才是决定性的购买因素佰舒?是配置还是性能蠢饱报?车型对这一价位来说到底有多重要猴咯?要回答这些问题当然还需要专业的解答劳辜。今天撇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级憨莽笨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版活菜潍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乘。非土豪们唯,退散~   由于有200万元这个限制溅闲径,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L片灯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豌,但市场有20万左右的加价撕形匿,且并无现车嗣拐邓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狡,这款车终于摆脱加价杆蕉拔,进入平价销售阶段嗡抒,当然能否买到现车就看各位的运气了任谷狄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版囱济,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的男,但跑车的身份无疑是最拉风的薯旗。   尺寸上实在没什么可比性鸵泡匣,加长S级无疑是其中最占长度优势的泵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迪丰逞,跟标轴S级还真有一拼鸿,巨大的高度也傲视群雄冀洛潭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镰谰览。最后我想说的是挪妹沸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颗茸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禄怂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僚痪藕,公平起见还得排除车重因素澎仑。别看S级一副身宽体胖的感觉饭幸肋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顶隆袒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者居驶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开界,别吓坏了后座的VIP顽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邪咆巷,但也确实相当可观了康享娜,不过由于这款引擎还是有一定年头的娥灭,其276kW的最大功率是三款车里最低的节。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎残蹄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耗汰堤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的券。不过写到这儿我很想问一句褥赔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史壳潘,就能成就今天的丰功伟业爸,是这样吗和疲攻?就算这不是一个伪命题宛渡覆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淡。那么惹恒,历史能代表什么戚?之前联丝,我肤浅地认为嗓唾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边航,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时篮耿捕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铅回铰。 ●何为中国专属柿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型躬报伍:S400L两款钨黎零、S400L混合动力一款苟吓崔、S500L一款镰。相比世界范围内的S级腑枷汉,这些车型有三大特点币抄焊:全部为长轴距版刮节能、全部为汽油车灰维、S400L两款车型为中国专属攘寺滔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膊顽邯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浇贰灌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晴霜彩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机爬赌。因此涪璃辞,中国专属的S400L与它们相比勒厘懦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机矮距诽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关回链。我们已领略过S500L的魅力嗣赶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版森竞。   ●外型具平缄:更长宛、更宽颁猫、更高厘编,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致裁,尺寸上桂,它比上一代车型更大暴,轴距则保持不变姐。从数据上看令邻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜,但落实到实际的视觉效果冠,我想没有人觉察出几十毫米的区别苍。相反害烫潭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狸、霸气很多瞄冷挝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个分,根据车辆配置的不同刚入,全车使用的LED数量有所不同摧妹。我们不知道具体车型的LED数量垄能,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姥诞,它足够惊人潘菏辨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疤、中国市忱骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纶芭标。对于中国人来说盾醒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发冻,中国人将有更多合适的车型可以选择世狭庞。同时即措,市场竞争日趋激烈肖概聊,汽车售价降低温常脱、经销商服务更好蜂哭此。   作为目前全系的入门级车型莆剧挛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巩瓢忌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受上惮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涪佬。对于S级来说房突,无钥匙进入功能十分重要哨,没有它霜,许多车主会无法接受姐。   如许多人看到的一样眠渭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酣。在奔驰车上等娥祷,总有许多你也许永远也发现不了的配置摊,它们中许多都与安全相关次金夺。比如S级全系标配的自适应制动灯峦馁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诧瓜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳醚粳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故该缝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题但,什么是MPV车型纶厩违?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影朝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念猴捎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型豌搽献,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陋案,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型篱。是MPV胯?是轿车萄?还是旅行车赦常?这看起来确实是个很有难度的课题芍逝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怂扁。   当然这次大家不用只听我的一面之词圣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碳,而且他们一个是马自达5车主图,另一个是沃尔沃V60的准车主函滑课,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比庙酶仇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型岛畔。   首先登场的是胡正暘绩脓砂,大家一定不陌生渴,他是我们汽车之家评测团队的成员悸幸惯,今年27岁寝,算是个文艺小青年搞毯,热爱生活贯搭试,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吵暑,刚刚新婚不久淌,正是对未来充满希望与热情的时候僵死诫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动情饲秤,如果家中添丁的话浮灵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标几。   杰德测试车刚刚来到编辑部猛弘逢,胡正暘就迫不及待的去体验了沤虑,据他所说磕希室,看到杰德的第一眼就已经爱上它了心簇搓,属于一见钟情丝。另外从外形线条以及车身尺寸来看姐了罕,杰德都和V60差不多摩,是辆旅行版轿车的样子啊沁。   当然外形只是一方面牧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间酒羌,特别是第三排座椅姆浑。实际体验了一下辜挂劲,将第二排座椅滑动到最前面的位置欺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卿,头部也有四指空间隋泛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痞薯帝,之前的文章中我们也有过介绍藏乒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滴隆簧。   更多精彩视频疟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下寡艾类,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庙,表现基本上与V60相当巳竞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戚合罕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况轮,在放倒第三排座椅的情况下婆沁当,用同样的一些物品存放来对比胜糙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些剂溺,而如果使用上第三排座椅酥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了米颈。   胡正暘对于杰德的看法斧线:   首先杰德样子很好看倦床,够时尚登扣悸,年轻人都会喜欢合眉。另外腻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大朽臂,但是内部空间利用率更高蹦惭人,实际空间体验也让人很满意鬼涸孟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灰,这点非常不错趣,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棺檬钦。   不过它有个问题牡非城,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓢设,只适合短途出行撬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了混,如果需要经常外出长途旅行的话刷官固,5座版车型更合适憋啤匿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV通送,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间途咕。近期抱顶偏,2014款雷克萨斯GX400推出市扯刀啊,作为小改款车型怂疼,此次推出的新车在外观方面做了改动祟察,同时在配置上也有一定程度的提升度,动力则保持不变涛顶衡,售价方面与老款车型保持一致龋僚幻,提升了新车的整体竞争能力枫衬丝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型外曹泞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307躲空、308踌权、408酮罢蛾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售式持,现在又来个301琅,不要说是消费者瘸疏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挡篓。这就是紧凑型车市撑,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锑秀蒙。东风标致301矛头直指桑塔纳杏垃、捷达和昕锐韧,我闻到了火药味态。   11月19日上市宫庇,预计售价9-11万炼陡,与雪铁龙爱丽舍同平台莎,只有1.6L一个排量热颂,变速箱有5速手动和4速自动可选僵股潜。以上这些是东风标致301的一些基本资料敌妈辜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浆劲簇,因此从很早开始便陆续放出各种消息唯哆碑,以增加关注度娩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贝拖拢,为全系顶配挤。咱们从标致301的身世说起锤龄范,先把头绪给理清了捆。   ● 东风标致301是辆什么车溪?   听到301这个名字将,大家都能知道皆星堕,这是标致的“3系列”艇,但307另陈是、308听过古惊惯,301却是第一次听说啥琴。其实301的身份一点儿也不神秘犀继,大家都记得富康吧棘?富康是雪铁龙ZX溅位虾,后来在中国改款改名酵临,叫爱丽舍磋辆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烁,这是它的第二代产品涩莫烈,而301钮访,就是标致版本的全新爱丽舍蓖,它们全都是一家人凯痢。   对于大陆市场来说拳,标致301是张新面孔盗,其实早在去年底它便已在土耳其上市靠,之后陆续在阿尔及利亚侍估、俄罗斯等许多国家上市功。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产十湾漏,同时料沏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炯维。它将被销售至世界各地佳宿,成为一款全球化的车型腊茂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫忱庭鲸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徒,标致301的外观乍看上去没有什么特点怪猎。你可以猜到这款车的定位了视,30岁上下块、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它勤。   其实301长得有那么一点像508壕改涵,这是很正常的贪烈厘,毕竟出自一家门来胃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通点。要让更多人接受奈,太个性肯定是不行的桔齐,所以这个设计思路挺好滇收贪,也应该挺对中国人的胃口口,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型封浩填。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辣姆、捷达通、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm截,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些隶矗吝。不过它的备胎又回归了185mm戮诉祥,而且朝,可能是出于成本控制等原因截染皆,备胎使用了不同品牌的轮胎瀑距。   我个人不太喜欢标致301的尾部辰蓖糠,总感觉哪里别扭穗巳石,也许将来出个两厢版会更好看金。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少匆,而且中高配车型都有疗肝结,比对手厚道靶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足小,温度适中统,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拾翅拦,他们不仅发明了西餐餐具宏粕非:叉子尉,还孕育了诸多跑车品牌呐耙,比如淳揭糖:玛莎拉蒂米割。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车红岸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磊。   ●外观赶累戌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车如,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级罕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淋,它们都是标准的行政级豪华车廷瑟,有着一副不苟言笑的严肃表情挟季播,外观线条规整汹奸兔,那种气场让人敬畏舞容侨。   而玛莎拉蒂总裁则不然棱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别愁,但气质却截然相反委仙晒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啤秀募,标志性的大嘴咄咄逼人跋,意大利人对于设计确实有自己的卓见攻。   如果将总裁与同级别对手放在一起希味捣,它无疑是最夸张导稍、最具美感的捂匙秒。这的确也与细分定位有关系绍夕兑,奥迪A8坎椒铅、宝马7系这些德系豪华车都以低调电辟蜂、沉稳为不变的设计主线桶察慰,更多的在表达权利掣勒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感访。而意大利人则不然汾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识活仿哇,即便是这样一款行政豪华轿车麻挪,依旧坚持了张扬的风格吝屏。   这是我第一次见到新总裁的实车烫,它确实比老款要漂亮堡赁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恼,而新款前脸带来的侵略性更具气质迸势。   车尾相比车头略显内敛狙扇,双边四出的排气管成为了最大亮点咕腿眯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主考褂,聊及为何选择总裁时蹦童舍,他满脸诚意的跟我说浦驴:“好看!跟找女人一样乳,好看貉辜庙。”“呵呵囊吩哆,好吧庞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弥胁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳渺赫缄,卡钳由Brembo提供瞧,颜色理论上是可以进行选装的扔报。轮胎为倍耐力P ZERO系列偿,前轮尺寸为245/40 R20酥安,后轮尺寸为285/35 R20甸檬奢。   ●内饰蛇强烙:运动豪华是主格调   置身车内排吃祟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苯官,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫡倒,显得有些过于保守了记隶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升模,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方筒。   方向盘直径略大沏勃桐,背面配有尺寸硕大的金属拨片略坡,手感很棒呸。导航系统为Garmin谰憋,7英寸液晶屏尺寸不算大档,中规中矩淋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中常妹,已经很少遇到长相令人深刻赤体兴,而且相当满意的车了双女吐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高受戒氰,价格低导理钢,与同级别车型竞争性价比十分突出急。但在长相一直不怎么给力票碍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了功干姓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准污爽,不走伪高端路线的致尚XT始继桑,其动感的造型非常独特势磷寇。在我看来轨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晤率狸,购车群体越发的年轻化剖。   说他年轻奶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来说。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连门膏镶,这只是时尚的一部分斤敦对。   前包围的造型充满了视觉张力校签,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大茸猾掇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条报,显得非常动感朴惭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撼响。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传红揉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仕梢,这也是在向合资品牌看齐踢剔欢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粱忱辜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秘吠。而在车身尺寸上蔬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格驳诗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米帽,与他同级别的对手相比有着明显的优势幻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是删奸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎昏腹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赏峨恳,上窄下宽的造型十分饱满华,而且显得更加稳重捌髓备。尾灯的造型修长忻女,且正好与车头灯遥相呼应迪戒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泛即匿,动感写、年轻廖淮慷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揪椿士,虽然仅有三款车型配备此装置宛炯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现翰纠,想必也是极为厚道的救。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喊,我是汽车之家刘涛妨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威燎马,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道龚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滥。时隔一年后的2009年崔距抛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主受拔,选择它的原因饶设藕,用三个关键因素涵盖酣崔庭:“外观内饰漂亮奖杭菲、静音好窘挟、配置高”尽行。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剑,作为老款车的车主骂赎焙,带着期许兄脾菩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隧功,有了下面的车评词嚎嗣。   注释皋釜活:为了方便大家阅读靶谐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幂邓,描述为“新君威”磨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苯蹲,以下各个环节的评价用满分十分制怪砷坞,做点评忍森。   评分标准铆:   及格劝逝:6分   表现尚可五:7分   表现优秀放娥:8-9分   表现完美醇扇:10分   外观柿舰:先天胚子好不齐藉,改改更“时髦”   改进评分鼻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时腾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竭,应用到了现实量产的车型中庞盲久。在当时搏塘,245mm的胎宽挨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犊,毫无疑问是走在了对手的前面日傲涪。这种先入为主琶钢适,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅培经,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计咆,说君威有一副“好相貌”湘男澄,我想没人会投反对票划。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势困舵逆,18寸的大轮圈不仅保留梯安菊,而且换成了密辐条设计炔,前格栅的修饰坡,在视觉上显得更为立体挫抨想,但就我个人而言更喜欢老款挝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”旁瘫捅。俗话说“7分先天毕疯,3分后天”吻侯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腺娥,应对国人对“时髦灯具”的要求库兔下,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屎,坦率讲练岁订,不是我喜欢的风格谅率,如果换成一辆科迈罗便烈巳,我想我会投赞成票艇般惦。后尾灯饺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管船,视觉效果不错牢,灯源亮度不刺眼残寡毋,亮起时不会让后车问候“家人”却枪械。   内装香绦渭:对不足进行了优化但石,细节仍留有遗憾   改进评分叭瞥:7分   我必须要承认脊覆角,我是一个对细节做工异常挑剔的人睫盟悲。从2009年到2013年界,新君威经历了至少两次改款升级纶胖裤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拐腻,仍未得到改进对。强迫症对于细节的不足订敖,只需一眼就记在心里经洪,每天上车看到就会不舒服酸哭。尤其是己玩,新君威的前排仪表台与座椅之间墨显,留给司机的跨腿空间并不大凌雹侯,当你磕到膝盖外侧时定锋,你会嘬着牙花子惫褪沏,蹦几个“脏字”镣覆炉。   聊完了不满商宽胳,我再说说好的地方栏措颓。日常上下车亢涩匙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绰,我的09款君威开了4年跑了5万公里斯桅陋,座椅的“敏感”部位笛,已被我蹂躏的起皮爬交抖、掉渣念荤距,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱悔,视觉上显得极为邋遢痰遣茬。此问题丸闷,在新款君威上得到了明显的改善赣,侧翼立起的角度变蟹シ稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像每手题,但此问题我跟厂商确认过断俏模,确实为真皮)摄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漆煤偏。凭此一项颗陶,拉开车门的印象分就能加不少僳吼钢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宦,我的老款君威在二手车出售时宦疮脆,就因为座椅皮面老化的问题涟惦篱,被“扣分”欺咸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斡蚊,好了许多灌袄配。8英寸兑、带有触摸功能的中央显示屏抄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰豆醛曝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扭拘宠,在实际操作时显得华而不实虚糜。多数情况下要调节温度赖金旧,只能用手指去“抹”涩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差眷檬库,并且无任何的震动回馈提示肩匠晃,行驶中操作不够人性化仿斗妙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)底,相比老款的旋钮控制匪,视觉上科技感更强肃。实际操作时壕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差飞。尽管支持手写功能屑,但表面手写板的面积很形悼洹,如果手指较为粗壮肃帛休,表面面积不足以支持对手写区域的要求棋畔垒。索性策,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作办。   小贴士彤涂:针对上述功能的操作“鸡肋”青俺,我向厂商做过咨询秤嘶梁。对方最终给出的结论是锑,此功能在研发初期夹八,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骋错戚,停留在几年前斜袄驶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求畏帝矮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”硅题。   仪表盘上的这块儿液晶屏粗烂袜,支持多种信息切换查阅蝎蔬佳,视觉效果自然更时尚岛,也符合当下的硬件的升级进化潮流慰。但舱,仅就我个人而言馈簧,我认为任何一项技术的进步与应用偿停,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摩陵妒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下股陋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溜嚷,所以仪表盘的车速指针董,在爬升时有明显的滞后和顿挫感婆扯,当你想从正常模式切换至电台模式时孝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沪裴退,时间大约在2秒左右疼谱藉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丰筛诞,因为系统的升级擦擎,所以导航从路径开始到定位确认导航苫,逻辑上相比老款车型撇,要合理很多鹃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涤,被彻底改进成。提个建议列凯纶,新款对于路径导航的语音提升卉控,在路径判断时岔毋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时米鬼,如果将“请在下一个路口右转的话术”坟返雄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蚀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响家,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响涡熄。整体效果速,高音有提升髓搏怪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腥扭叫。以往那种“嘣呲信、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现邪梳篱,无法在这套BOSE音响上找到柑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窃?加长版!与其给那些改装厂提供生意琳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车徘。近日鞘苫冀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剑崩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涧缴,这款车就要正式发布了航,海外售价14万英镑起氓黔耽,约合人民币138万继呈落。国内250万以内应该是不要想了稳靠头,土豪们还等什么察幂示,赶紧再加价20万下手吧8馍妗(注释熄凯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型摔,外观上并无过多区别趟暮岛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冯奋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的琳,因为用三个字就能总结啼趁差:没区别挎澜烽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版此嫁。除了实实在在的空间优势答稀客,那种与众不同的气势也是重要因素之一哩樊醚,这种毫无区别的外观清坏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歪热勺。   英国人果然内(men)秀(sao)踏宝里,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棺绦芯,改造成了两个相对独立的乘坐区域摩搭,原本的中间座椅则变身中控台椽忻,提供了空调胳庆筛、多媒体泌茶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键户韧某,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车孤口。动力和传动系统方面辅盆娄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘎霜。   总结羔茬魂:路虎揽胜L目前仅计划在中国步亩、中东地区和北美市场推出誊芍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陈充。另外巾痞辉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纹呐闻,预计广州车展发布豪隙嗓。土豪们继续准备银子吧问冻。 免责声明法贪性:本文仅代表作者个人观点渴钵侮,与环球网无关瞬朔赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甲掳塘,对本文以及其中全部或者部分内容澈杯、文字的真实性唇、完整性寡、及时性本站不作任何保证或承诺徘,请读者仅作参考弥,并请自行核实相关内容段蓉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候律脐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相冲,那就是新一代天籁·公爵割。早在2008年6月肋塑,东风日产就推出了天籁·公爵低据,它的外观鹅、配置均有别于天籁其余版本蔬贯枷,更加高端大气上档次瓦外歧。也许它不是最走量的版本挪,但绝对是天籁系列的一面旗帜仁绥塑。在让大家久等逾半年后陆娇啃,新一代天籁·公爵终于露面昆,我们也第一时间对其进行了实拍掠食。据悉酗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涛。 『注莎彭赋:为方便大家阅读瘸匆套,文中天籁·公爵简称公爵版朵江,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日且,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锋诽,时而艳阳高照摄秒摹,时而大雨倾盆惨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点眯蒙,与身旁碧绿的草地相得益彰弊。我盯着它看了许久肚绷,心里盘算着纺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桔萝?   嗯圈轨,画下草图之前得好好思考这个问题炭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心并嘛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敬,唯独看起来太眼熟袜,对旗舰来说这可不是好事诽,在A6L甚至A4L面前瑞溃,A8需要更多长者般的自信峡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瑞:六边形进气格栅面积比以前大了不少患戒芥,而且线条硬朗到接近于矩形水拐晤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舍,从前脸横贯而过诗,再加上全新的矩阵式LED大灯镐错,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧方。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊壳藉奴,它是A8这次改款最重要的升级之一媚骨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现极。以前大灯为例镐竟翰,分为远光颗、近光饰避形、转向/示宽这三组钩鹿魄,所有光源都由LED组成串券,通过与摄像头福蹲睦、夜视系统僧、导航系统等部件的协作架喘讥,可以实现几项很有趣的功能茨桐菏:   在Auto挡位开启远光灯肥峡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆售岔弯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撅秦补,瞬间关闭部分独立的LED灯体玩娟,会车结束后烫夕酷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态祁咸。在整个会车过程中椿楷头,对向车辆的位置一直不被照亮磐,而其余位置能保持远光照明状态塑绢,既不妨碍对方驾驶员视线食诧,也不影响自己观察前方路况挂臣吞,相当智能申。   当夜视系统探测到行人时拴,LED灯会连续快速闪烁三下敖互,对行人起警示作用帽,如果夜视系统探测到牛幸夸、羊之类的大型动物冗拆闺,LED灯则不会闪烁宿,避免对动物造成惊吓目瞬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腿氨顶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整品。另外它的转向灯采用动态效果透谋返,灯光朝着转向的方向滚动点亮盎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氏羞烯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肉镀,提高安全性违响。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔡闻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摧挎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料挠戈,有些来自室内的模拟演示仁辽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浪丹杀,看看这些功能的实际效果到底如何推薪截。   跟前脸的改进相比懈骡拴,车尾变化幅度要小得多箱,主要集中在尾灯部分瓦,线条更加瘦长粟、扁平疙抒受,视觉效果更干练埔牢蓄。除了那个“A8”标识铜圭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思假晴,看上去还那么年轻运动雇,缺少沉稳气息病。再打开车门一看褥,我明白了落簇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭诒客痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车览寥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暮棚,使用了和路虎卫士相同的发动机姐羚,配备了六速手自一体变速箱骸,以及许多高端的配置本黔。让这款车有了很多吸引人的地方茅,但通过试驾绊汀屋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伦。很多设计还不是很成熟撅刮其,尽管这样瞎忱冀,这款配备了柴油发动机的SUV陀拧诞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惺,依旧在同级别具有很强的竞争力弊乓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升探,尤其是大灯组的设计退,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入暇汾卿,都比老款看着更有质感雾襄设。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯齿坝痊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小北溜睫。此外浑限,中网的设计很有层次感搽,运用了一些镀铬饰条害家舒,也让这款车的前脸显得更大方领黔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敌,钣金工艺还有待提高犊桐。   车身侧面造型亮点不多竣,线条还算比较和谐吧蹿甸,亮银的行李架比较好看俏扔衅,但实际用途不大吼。车窗所占的侧面比重较心芘А,稍有点显得失重粪略乾。四个车轮显得很粗犷呵嘘,轮胎品牌是玛吉斯冀缆惯,成本并不是很高袖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钨烙挨,注重排水性能滇蟹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巨显。   车尾的造型比较臃肿涕,相比车头来说掸贺,造型并不是很美观钙步,尾灯的轮廓没有什么美感可言阶,轮廓显得比较生硬褂。车尾下包围外观设计的不算太成熟壳钡骸,驭胜使用了三点式倒车雷达欣,在实际的体验中坍萎韧,探头反应速度稍有些滞后疙兔,给驾驶者的观察带来一定的不便摩酚膏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离介蓟缅。   本文导航境妇乡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窗,已经跨越了整整40年噬伶芭。在这期间嚎故,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代始?当这款全新君威GS出现在你面前挝,这个数字就已经不再重要视械。每当我们回顾历史倍费斥,终究也是为了更好的感受当下玻密,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史类辆,的确也不太容易考究兜纹尚,所以话不多说憾,马上进入主题颂齿冬。   君威GS是别克君威的高性能版本茸胎,作为其最明显的身份特征厢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留千,攻击性十足的设计让人印象深刻叼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感婚孪,采用盾形设计忱,显得非常紧凑搐茅撼。大灯部分全系新增了日间行车灯辨,整体造型与普通版君威一致奶剩,仅在内部细节上有些许不同稿卢岗。   车身长度活、高度比老款略有增加湿峭,宽度和轴距均未改变赡高。侧面线条也是延续了之前的设计马,十足的运动紧凑风格闲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孙发该,十分醒目笺番烽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂境,配备普利司通的泰然者运动型轮胎够乃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛊希断,更显紧凑拴。LED尾灯为全系标配椭,灯罩经过熏黑处理伍室,提升运动感阂好。作为动力更强劲的运动版车型粒犁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饭糠挽,同时也满足了更大排气量的需求关铣锰。   本文导航澳壳平:" "  近日闭创,奔驰MLC的效果图再次被曝光撇镁都,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计氛倾,融入了轿车的设计元素春码。据此前的消息检,该款车有望2015年推出履窃。 奔驰ML   从最新的效果图来看帛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袍,拥有相似的大灯造型亭,以及下保险杠的设计材入饰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈故。此番设计目标很明确拳得,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手霜栓。   动力方面也来自新款ML捻层,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腻疼,峰值扭矩400Nm瀑恋,编者猜测未来MLC将会延续该动力层氯梗。不过吨凑,MLC未来还将推出AMG版本配瑞。 责任编辑贪驰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倦犯休,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心郸湘斯,然而对于消费者来说疟,可选择性太多也未必是件好事良诉短。许多车型的定位都非常接近仁薄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格南偶挞,那么它们到底谁更运动赴侨席,谁更适合日常驾驶玛,谁的性价比更高呢韶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脆辩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看然湍,马自达CX-5在价格上具有一定优势骄促,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堆冗,其它车型在20.78-25.28万之间浪污。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溶逆,价格适中辫泡履,而且动力和配置都很不错难盼琅。反观翼虎黎抵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样完罚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万睡碍,但翼虎胜在配置丰富道特钝、动力强劲舷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定费。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邢壤辞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糙赏,这听上去有点意思江号稗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话嚷,那么结果显而易见翟燎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矢建郴。然而消费者大可放心壬是,CX-5的动力也绝对称不上弱丁,尤其是市区行驶山痕脯,它的整体表现很轻盈撤踌省,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沛,没有涡轮发力时的突兀感谈票,这让它驾驶起来更为轻松堤瞄佬。   无独有偶悸,两款车都采用了6AT变速箱股,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辖跨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣评。可惜的是疤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甫。另外案,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裳败,常规的形式很容易操作赖邵派,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拆农呈,并不易于操作寸坡身。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想节下,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距败,与翼虎也有将近3米的差距死。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篙比岗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进班。   油耗向来是日系车的优势所在县肺腥,CX-5的发动机压缩比高达13:1嚎级狈,并且装备了i-stop启停系统翻关,这让它的节油表现比较突出缉南块。在气温32℃爸棚施、全程空调袱碘、车载一人的情况下刻卿海,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舵,其中经历了畅通和拥堵等路况褥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莎伐敌。同样路况下敖咖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右匙,尤其在开空调的状态下慈,翼虎的油耗表现实在令人担忧嗓临,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矛。   作为一款城市SUV莲溃颊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当箱似光,都采用了多片离合器式中央差速器覆需,并带有四轮电子辅助制动瓣腐十,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赐。从我们之前的测试来看怯存,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屡,所以脱困相对轻松一些搔玩。不过在这里我们要告诫广大消费者媒岭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统驶汇飞,但两者的定位都是城市SUV悍粱,越野并不是它们的强项世付。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抱操橇,油门踏板的脚感慑、方向盘的转向手感船、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骗乏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹃吕聪。值得肯定的是吴赌疗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玩荚镰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绿送。然而相比之下漆款,CX-5的整体感觉更加轻盈趣柏,它开起来并不像SUV说两狭,车头的反应更快黄努靶,油门踏板的调校也更加线性呜,而翼虎整体感觉更加沉稳谋,底盘扎实连,但或许是由于整备质量更重的原因獭炭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桶蜜嫌。   就驾驶方面而言吧粗杜,CX-5给人的整体感觉是动力够用陪丧、油门线性肥写醚、操控性出色土剧,可以用“好开”来形容星工。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸡卷蜗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惶偶搔,但翼虎的发动机输出并不线性贺爽化,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晚。另外矢摊盘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉京秘嫩,加速盛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显前勒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锣仁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑擞椽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锈俺,放眼整个市晨堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戌勃,基本上5个手指头就能数过来赴髓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者熔。   有关于新款E级外观窍、内饰及空间方面的介绍暗先庐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 括断。在我的这篇文章中传,主要关注E260L动力方面的表现锻劣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胃觅,最大扭矩则达到了310N.m泞饰。虽然排量并不大醇焚,但是通过加大增压值剑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秀逢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佬,对于这款变速箱淋洪肋,我想大家已经很熟悉了喂狡。只是我想再说一次粳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型仍挎趁,但在日常驾驶过程中呵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子维诫土。大多数情况下温和乏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验士。   只有在深踩油门的情况下劲,E260L才会爆发出他凶悍的一面蜂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猾苫啼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话配,你也可以说他动力输出不够平顺裤。   一直以来舍甘先,我都极为中意E级的悬挂调校钵洽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感厢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缓白反,我挺惊讶的控,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拜搜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捍玫。可是仔细一想搬垫垒,也很难怪宝马会这么着急程伙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厕熔劲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揩。据悉法拳累,宝马4系Coupe将在11月12日上市厩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘁。(注康:为方便大家阅读表县蚊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纶,在你初见时钒细,很难相信自己会喜欢上他毫戏怂。因为你花痴于帅气拉风的外观谁化特,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动匹,那么他的表现自然不会入你法眼葡妨嚷。但时间久了香躺,你发现再帅的外表也会看腻抨陛籍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垫杰汐,放松不下夏输。这时控贰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耗、运动但不难受的座驾似。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绞阑脑,除此之外母卞,他还是一台很顾家的车啪眷僳。   没错沪漓蒋,他没有特别帅气的外表趁巩,没有特别强悍的动力称蒙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侨阜咸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辆。下面炉坊玩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桃襄碾。   ●车头造型犀利娇胶奴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畏昂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌街贪庭,定位低于大众钮。现如今斡谁蓝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疆董孔,而伊比飒便与POLO出自相同平台抒累稻。因此在车长等诸多细节上患垒,两者都十分类似邪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滔稼愁、1.693米的宽度缉苗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大齿愤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庞,这点确实让我感到吃惊码雇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扰喊桶。可以肯定的是瞎从,你无须对他的实用性产生怀疑炮案蓄。   你有没有发现妥尚芜,他的日间行车灯骂囤,很像同集团的老大哥奥迪A8橡环景?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勃酗攫。但毕竟瓤私文,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骋必,他的目光也需要这样嚣张毒驾。   从车侧过渡到车尾京堆杠,顿时觉得题谁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格康被托,从凶狠瞬间变成温顺罕。我揣测不出设计师如此分裂的思路歉闲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灭甸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邻深,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力昆迟,而在我们的制动测试中仕酬犊,他的表现也确实不负众望墓姐景。我写这段话的时候闷并勉,一名同事从我身后经过说了一句死富:“哎泊落陋,这轮毂挺漂亮的”府。确实裴亭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话室,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偏腻,在我看来另外两位应该是300SL和964墙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敖盯博,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倪物撂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乓。   直到1949年趟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纱铂,速度竟达到每小时 132 英里蹬,不仅完成了试车救叹,还一不小心成了世界上最快的量产车型伯廓簧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桔媚钡,正当捷豹稳步发展的时候昏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线库兰美,给捷豹带来了高达300万英镑的损失簇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺亥徐木,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中断糙密,英国国宝剖难?人类想象力的结晶孔亲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美保岁纱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矫傲堑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稍驹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柬爆弹,正当捷豹稳步发展的时候毁脾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烷茸亮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身层漠,自内而外散发出优雅迷人的气质骂杜,在这份自信与优雅之中拟耗讳,还蕴含着极强的力量感踏筹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庇檀睫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乳测涪。   作为E-Type在21世纪的继任者劣席诺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感府京,他更是一台纯粹的运动机器烧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岛仓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寒,刚刚我试驾的是一台量产车腐甫逼。即便是用再前卫的眼光去审视禄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型黑稻店,不过现实就摆在我的面前细涧,它的的确确是一台量产车咎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车副。所以贫,还是让我们先合隆下巴教、收起惊讶哭该蒙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镶赣涤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痊,而等待总是值得的哀,十年之后的今天期溪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1色惶妻。   ● 外观钦确滔:旨在降低风阻   关于XL1的外观垛羞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它庆诚视,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邓势鹤,他们的心中只有一个目标叼疼席,创造一个前所未有的风阻系数——0.189啪镰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解牢朽魏,也皆源于此倪藤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惕酒甫,轴距也只有2224mm辽,如果用世俗的眼观去衡量瓦嘲,它甚至比一台大众POLO还要懈帧,不过也正是因此太,它才做到了POLO永远也做不到的案辅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鲜老狈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命效享。   出于降低风阻考虑辟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庇舍歪,面对这样的设计沥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毖耙梁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”强夏路。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蟹村,大众XL1的目的只有一个美史抚,那就是降低风阻旧颓。而为了达到这一目的尽猜患,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拣忌亨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沮,不过相比于传统的外后视镜渡胯动,如何掌控与后车的距离是个问题劲。   ● 结构膘蠢揭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想痘沽衬,除了完美的空气动力学设计外阮陡墩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涂笆袱。作为一台重量仅为795千克的车型庙菱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泻,约占车辆总重的21.3%鲍慈镣,除此之外秋瓶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理便。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碍,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡璞尽,复古而粗犷的外形倘,彪悍的身姿诧,经典的圆形头灯搁,这些都是我选择它的理由捅锰。那么在我稍作白日梦之后踢努,请各位看官赶紧打断我的妄想屏抗饺,拉回到现实里凛耐,假如我的预算仅仅有二十几万的话腥莲寝,那么好了蓬颇鸽,牧马人买不成察钎,自由客或许能让我望梅止渴娶。同样复古的外形裂,依旧是个好选择档惠促。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抵笛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话并奔傲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀衅馅急。单就车头来说巨诧锭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阿甲笨。简单中又透露着经典的味道鸥堤。另外拖窘夸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条虏,突出了力量感桅割极,Jeep的家族风格立马突显娘歧。   车的侧面造型同样如此风格泄券,走向笔直庞伶椭,简单饱满巷囤狮。当然不能仅仅介绍外观设计阜猾阂,作为一款SUV拢炊副,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寥摔,离地间隙205mm媒荤透,应对一般的越野路面足够了铺。   车尾的设计十分简洁蔑伦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条边少霜,小巧又十分有力量感猫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霉拔哥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看猜垂。从总体上看极荆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慰咐。   本文导航够览处:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舌饰瞎,而“侠”自古就有不同定义铅,“言必行步吞,行必果家掠,己诺必诚歧,不爱其躯伙类,赴士之阨困广完,千里诵义者也谓之侠”癌似。他的形象亦正亦邪蓟蓬,游走于主流与非主流之间自成一派棱僚。随着近年来枢铣,国内越来越多的人们谴阮幸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惠潍唤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势池,开始在国内市场发力拒夹。其中藕饭潜,路虎全新一代揽胜运动版克傲,向无数消费者展现了一种精神释,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炮。   路虎全新一代揽胜运动版你浚喊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圣季,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搭筐车,它的独立特性被设计师完全释放锈奔筹。如今妇补捍,这款至今为止速度最快供咯、相应最迅速蒂泥、反映最敏捷的全新路虎灸豢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪叭,冲入国内汽车市巢ǚ骄ぁ,夕阳下一人一车骨泵,古道中擂那氨,说的是情义无价叹。谁人不为它心动郡翠校?路虎全新一代揽胜运动版钡半骗,驶入我们心中!   65年来试,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筹凰曹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哦。如今翔外,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粗结羞,再次席卷世界酱妻茸,那完美的车身比例庞卯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驴捐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为佩斧:4850mm*1983mm*1780mm惯实,前后轴距2923mm迪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侈脖,3.0 V6 SC汽油版HSL曙汞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴父氨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菲电骡。   姿态万千的路虎揽胜运动版绞爬磷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度壬奉骂,无拘无束的气趁胁喂摺,气宇轩昂的出尘之表悸超,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凶诞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荤,厚重的前脸熄,配合后倾式格栅设计刮梳,更突显了它的自信采。发动机盖上两条凌线刚强有力沏尚叙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹限。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情受,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伍尼梯。   车身侧面线条的风度也极不平凡事乡概,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辑,带有亮黑色指状套件檬适卢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口评,装有亮黑色装饰边的后视镜劝歪惟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致范奥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂番窟表,这些铝合金结构的轮毂分为茎相箔:19英寸5辐式铝合金轮毂脑核、20英寸5辐式铝合金轮毂界、21英寸5辐式铝合金轮毂规驮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂阀躲擂、22英寸5辐式铝合金轮毂剩,无论您选择其中任何一款敲,它都可以陪您乘风破浪皆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仓嚎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联范,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弯县董,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沧,整个车尾看似简单却极不简单荤讲。   本文导航板赂春:" "  1998年暴谐骆,广州本田成立沸凶碍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碘凶倡,而时光推移湃好,今年9月12日巴挛抽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肉瞳裴。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁锌怒,我们今天将穿越时空唤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磁辱。它虽然是日版右舵车型旧哭,但3.3L/100km的平均油耗誓垄扣、双电机电动CVT垫、大容量锂电池柏晴屑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怜海府,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尖瓷。   外观更加原汁原味汇:说到原汁原味痹猾赏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谰陪盒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同镁,更运动魄。混动蓝色特征脑岔:作为混动车型岛吓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吗。   在下保险杠处轮颇填,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻领。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辽佳。混动轮毂吭朗离:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志荚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吵簧,为节能更尽一份力坊隋稗。   本文导航儒墙刃:" "  就在前两周烷镶,我的同事刚从上海归来哪鼻,当时就是为了试驾上海大众的朗行玫冲,而在不久后的今天惋尺,我来到了大理桃危,依然是试驾一款来自上海大众的新车咖,虽然我与我的同事地域不同辉青,但对于这两款车而言溃街龋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陌,我不得不从朗逸说起膊,由于现如今大众耐祝块化的产品研发翁肪里,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酥险,朗逸董、朗行以及今天的主角朗境亦是如此前盼,它们的关系算是孪生兄弟呛拧,反正我是这么理解的诧环。   目前朗境的广告已经全线铺开考斑,消费者的关注度也很高偶,虽然我个人比较抵触钠屠灞桑块化的产物(感觉个性不足)讲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑裤,其次在10多万的紧凑级车里始,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恨。所以销量方面自然也很喜人懈八察,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息举,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台邪返韶。   从英文名来看高谰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版款修,朗行的英文则是Gran Lavida辩敖,其实如果从相似度上来比较兄画司,朗境与朗行更加接近岛,因为它们均属两厢车苫。我想对于这样一款车来说德,大家都不会有什么陌生感侈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浆瑞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章箔乒沤,我在上面也为你准备了延伸阅读峨脾丛,可以先行了解一下豌收。   说实话谰,朗逸畦奋、朗行蒲呕棱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盯匪,让我来区分一下镜峭,估计我也需要片刻的停顿寥叉靛,因为它们实在太像了!就朗境而言碍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条客写幸,并将内部更换为蜂窝状造型副狡娩,包围下部使用了黑色塑料窜诉铜,并加入跨级风格的银色护板忌漆督,此外前雾灯变成了圆形需凤,以上就是全部它的特征了砍。   既然定位于跨界车醇汇宛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙火健,同时为了更加配合Cross风格弄椿,车顶还加装了行李架柯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙共捣攻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炯。粗犷的风格也体现在轮毂上标犯,样式上很难用语言准确的描述出来避,总之很复杂破乔筋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理负,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)复。   尾部的变化几乎与前部一致美蛔肃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法标刹篡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搂节齿,说实话就车尾而言彼嫩,我感觉朗境比朗行好看了不少戒疼戌。其它方面再无不同姆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寝,转向灯困、倒车灯欢、刹车灯还都是卤素的盎伯。   本文导航舍驴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾必,所以无论是合资摧耿遁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣详识储。今天的购车主角是一位40岁左右的女性潦两酮,白领阶层伍北,夫妻年收入有50万元左右粹帆害,有房灯喜,老公有车材。实际上啸库,女主角目前也有一部老速腾车几幸洁,开了已经7年准备换一台豪华SUV舅啸拿。这位女车主喜欢玩旱,追求年轻惜戚敌,注重外形淌,并兼顾户外们沉臣,不喜欢纯越野车型噶,而购买价位瞄准了40-50万元领域绥趣伙。所以我们直接选择了宝马X3罢信,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渐霖佩。   为了公平竞争痴,我们选择的车型如下使,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滥死娥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型特、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碳坏椽,三车的价格虽然有些区别强扛撂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠敛,所以三车实际购买价格差异较小火谴钉。   对比项目一泉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苗蛊,特别是女性戌坎腊,希望自己能买到一款好看的汽车虱敦,就如同提包还有衣服一样等,特别是成熟女性矗腿淖,尽管喜欢标新立异诲,但也更愿意接受时尚动感的类型酮藉毁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸份淋物,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯败,相比以往方头方脑的设计姓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敦彭瘁。更让人动心的是离钝擦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素劣焕徽,同时形象也不乏干练紧凑棚季漏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润浇体,线条流畅厂,稳重而且动感彪,因此吸引了不少消费者艘欠交。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性