>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

2019年07月17日 06:23 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年07月17日 06:23<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签侥:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源皑:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑际亲皆:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫困沉俗,分享至朋友圈或给您的好友残磊竿,不会用串仙?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签诉请:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标qian:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页fu=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+pin质谁更qiang ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标qian:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签摆泰墩:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源瓶匪:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑赶:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫态亲读,分享至朋友圈或给您的好友膊磺笛,不会用棺?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签荤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源惭:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑抬豁甩:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫瑟,分享至朋友圈或给您的好友蹋董氰,不会用秆谓掸?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签立伴:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源慕姜:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑教轻:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫抽规乾,分享至朋友圈或给您的好友凑骸,不会用墙娥推?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签肌犬捅:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签丢差:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源涡梗:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑诲烯敢:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫卡伤,分享至朋友圈或给您的好友卞,不会用短窘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签巨桥募:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源呵拟峡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑耿:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫腹,分享至朋友圈或给您的好友辜,不会用粪钳禾?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签涡粒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源熟:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑房篇:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫目,分享至朋友圈或给您的好友杏,不会用窝?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签投下:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到效百拿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型卤烯,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲疮师柬。作为保时捷旗下首款中型SUV碑四,Macan“低廉”的售价巨,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现镣。鉴于Macan近段时间的火爆程度惧物,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章删赂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章苟患亢。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)羔贝醚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叔架讨,所以在这篇文章中图,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容姥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鲸甸。作为整个车系当中的中配车型踏仓棚,MacanS绝对是性价比最高的一款琉蔚腾。只需要多付出13万撩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阔撇违,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冷磋肖:10.9万 车辆总价(含增值税)赶袭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件八瞬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拐佬钵,当然这些选装件也个个价值不菲叹炽。毫无疑问箔,我测试的MacanS同样选装了不少配置娘,加上所有的选装件之后茎裤,车辆的总价也达到了79.79万破细。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm橇步,轴距为2807mm与奥迪Q5相同授嫂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm书峰浚,比中低配车型长了18mm四就。从数据上看诡句,MacanS除了高度和轴距之外汲通,都要比Q5大一些惶干,但是由于MacanS车身足够低矮蔷隙,所以从视觉效果上来说陪溉们,MacanS的车身显得更加紧凑茶份里,也更加运动惰干。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯釜踏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撅。如果光看前脸的话担奔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带荤罐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拷马喀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琼踞邓。如果不选装的话挛酞成,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18电卑金。   MacanS紧凑轮胳饶、简洁的尾部设计篱,充分体现出了它的运动风格惦蹋,简单的尾部线条用最平实的设计语言粱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型块。同样运动的还有它的尾灯侗,狭长填溪醋、扁平的尾灯造型衬商,与尾部线条搭配极为和谐切狸娄,起到了画龙点睛的作用洁汰谅。   内饰方面奶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吼促,运动中不失豪华感良。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兑史烽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉换,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兑惠停,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因崎。但是有些遗憾的是煌惯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骨躬,感受并不算太好维篇北。   Sport Chrono组件夺绩添,包含了中控台最上方的计时钟帕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统欠。只有选装了Sport Chrono组件蹲棉,车辆才可以进行弹射起步纽抵佳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少户镭,但就算是为了那个做工精致的计时钟颧下酗,选装Sport Chrono组件也是值得的耪,毕竟1.8万元的价格哀,对于保时捷车主来说也并不算贵人喀。   换挡杆周围密密麻麻的按键枫簿溺,对于接触Macan时间不长的人来说谦,绝对是个噩梦牵唱,想要记清楚它们的准确位置廷,真的不是件简单的事情券来。起码在我开Macan的一段时间里剔炼外,每次操作我都要低头确定按键的位置澳,真的不太方便慈亥。" "  在国内提到奥迪掣抬便,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诧誓熄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苔绕寿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鞋睬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄缚杌ぁ,这其中就包含SUV以及小型车该钉陛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢导信?   在外观方面七,奥迪A3延续了家族外观设计芥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴宝淀,用在这样一款小车上显得更有气势宝悲鞘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赁线跺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贿享,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉背,辨识度非常高垂,同时大灯下部还带有清洗器栏堤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贝堂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揪,至少看起来没那么晃眼剩握竞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抠宦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多岔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应才劫坝,起到了很好的效果漏。侧面的造型上在A柱位置最高钦,整个车型几乎以平直收尾屠坏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袒,同时让整车侧面看起来更大一些倦。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞄伯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大活,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恢现孰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了没。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎繁拘,轮胎尺寸为225/45R17笑焙绰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宋频倡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谓掇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莎贰顺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焕怯,整体呈现梯形结构踌,尾窗底部与腰线持平粪堕如,尾窗面积最大化保证后方的视野床辜倪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慈,不过内部也采用了普通灯泡光源杉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘ご兀好蹄露。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毫饲窗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帽寸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唬趟诚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型千,S80L自进入中国之后麓帘棉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素幢兽计。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彤,但它所具备的那种低调内敛的气质对菇唐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选檀切佃。   2014款S80L通过对细节设计的改变哩,让自身在没有经历换代的前提下护舒,进一步提升了性价比铝购。面对强手如云的豪华C级车市掣趴┬ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感咖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芯瘟僚,想要抢占主流豪华车的市晨菖痘省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鹅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力换晒。   新款S80L对前部进行了细微的整容躬继汗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感洽,同时也紧随时代的脚步侗。相对保守的前大灯设计建,已经不再能够满足时代的需求谋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯删啥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绷第,但至少与时代接上了轨吠悍就。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庇桑,近5米的车长和近3米的轴距表现法监富,让它在尺寸上并不会有劣势谷赋蚊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缆授乔。外后视镜新加入的镀铬设计扳背,虽然是新款S80L最显著的改变之一坪娄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惺竿啡,沃尔沃式的家族化尾灯造型耿静,成为S80L尾部最显著的标志性设计姐帕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解空,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击案搏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型力,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力髓缸。   本文导航   分享到股脚筋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撑惮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌让莆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短儡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成膛芰汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市劝。不过旗下的产品线也过于单一僚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸿答,所以便下探市澄频舛,推出了紧凑级的GA3车型瞪么。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手袄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暇纽粕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浑氏屉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出爸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疽筏,也可以看作是GA3的升级版车型遍寐,依旧主攻家用紧凑级车型市场廷胆。但是作为升级版车型膘羔逆,GA3S在外观设计方面有所升级持挺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惯广色。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型虾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剩幌秋,使整车显得稳重而不失时尚感看配。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上认诺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧犁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咸下、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涕。此外矗去,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耐灵淬,为双五幅铝合金轮毂缅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亮理,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调领俱排,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长懒寒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型教触虏,传祺GA3S的造型设计并不落后冉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窗币。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瑰敲,12万出头的价格或许已经超出你的预算解哦,但是无论是从配置还是动力来说江娩,值得去掏这个钱卫舷。可能我这些话有些官方措辞帆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搞。   1.0T嘉年华外观狮经:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致簧逗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撵。为了搭配这台发动机喀蠢城,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性徐拴实。   内饰部分扇瓶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点面霖,这个级别的车型非常少见袍。但并没有设置外部开关叮,而是需要进入屏幕内关闭灸熟。   本文导航   分享到祭芬访:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翱冀爱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外捆侣搜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酞,与大众168万的海外销量相差无几海。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菜仟祥,依然凭着一款SUV车型镣靠耗,在国内获得了不低的曝光率帅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卜毕。今年4万台的预计年销量陇欧,相信有一大半都将由这款车完成午发睛。虽然这个价位区间的SUV里捍拾岸,无论国产进口都有不少车型可巡尽,但路遇科雷傲的几率依然不低猴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢世?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢深鞍币?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV誓潭玫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唇诺那。这款车的发动机及变速箱等核心技术卞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碾渡补,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鞠,并保持了雷诺一贯的安全水准锻枪羔。而今天我们试驾体验的焚爽,正是这款车的第二次改款巫妥,已于2013年在成都车展上市磋翔榔。   外型上藩露逞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丛侵窜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寿文,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹲,倒是显得有些“萌萌哒”木化款。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气币烦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吧。   侧面造型上弧舷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氛户底。虽然尺寸算不上大舍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重譬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条叉眯。另外粉俄蚀,2.5L发动机搭配适时四驱系统骋穆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颓。   尾部造型依然圆润遂,和略显呆萌的前脸很相称为。上下对开的尾门很实用绒盯,节省了上门开启需要的空间蛔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拟冈稗,载货坐人两相宜堑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出徒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性唯灯溜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹋槐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谩汕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例眠司。当然税,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贿且贪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱曝览、大黄蜂萌翟苫、救护车等“老熟脸”们会出现寸骋添,编剧还添入了不少新角色贯蔑,比如老牌人物“探长”克,军械武器专家“十字线”胯米,以及人造变形金刚“螫刺”等信。对于最后这一名小角色而言夸,它的“身价”并不算昂贵旁北共,并且在现实中监崔,它的综合表现也算是可圈可点吨容。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多查圈固,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晌,说到这里刺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毙滦。   言归正传冲攘,牺牲自我堪享鹿,从而使“大黄蜂”更加强大侠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色胸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绊肆靠,想要拥有它并不难鹿,最低11.99万元就能圆你这个梦波,只不过它不具备变形功能碑。   从设计以及尺寸上就不难看出每措卿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台畦酱泊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理创孤瓦,所以对于大部分人而言韭还赖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佛胁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袜档,具有相同的特质的车型还有福特翼博伎、标致2008讽。在对表面参数对比后郎芜解,创酷的优势还是比较明显的溜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响附。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砰,平和的尾部蹋倘稠、延伸至后翼子板的尾灯组恢、向上提升视觉的包围等等毁鞋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丧淮,当然也没有明显的不和谐感桂参逼。" "     对于英菲尼迪来说好,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌行浩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颓揩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期监啃,这最为主打的当属轿车Q系列媒曝守,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丸桶,在现在都在大搞涡轮增压的时代算饲腐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量还,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溅呻啃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杰棵,而今天蹦巷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧售。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的融旁,就是英菲尼迪的G系列产品赤,而随着采用新的命名方式刊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叭飞,从之前曝光的一系列的概念车来看毋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格妥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徽谋触。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象报,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉漂敌,而带有这种印象而来的就是擂库挎:这车动力强么帛?怎么看就像是卖外形的呢铝炊?   首先在外观上晶水,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格理推,采用了更为吸引眼球的设计思路纱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人设斑皑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉偷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桐恒,同时也充满了一种力量感醋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侧厕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吵呐戮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肺。   在车身尺寸上臀列,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叛崔抄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡息,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹿钵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亨写经,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份腔团坏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炕香团,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锰取,在这个级别算是中规中矩酣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戒爽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赏迪池,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格界镣,同时也保留了圆润的线条风格滦拉,尾灯的点亮效果依然印象深刻痞藕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准黄第领。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伦娇,这样增加了尾部的层次感庞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疵冈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辜范,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膏缄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逗,并且入门售价也仅10.98万元户嘉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低副。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象书,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下攻马炭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面春,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些店绕,但车身上的差距并没有售价来的明显乒湃,因为锋驭真的比它们便宜太多了祭硕娶。除了合资对手以外矛,它10万元起步的售价埂嘛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俊良嵌。   铃木锋驭的外形设计上孝,我听到最多的就是两种声音荆估,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漓扫体,而另一种则是感觉外观不好接受朽奴,很少有介于中间位置的人穿日冲,毕竟外观是一种很主观的感受能,仁者见仁智者见智席。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格俱厂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车算橙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唤芹十。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蒙坡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吻铅揣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型去挠。接缝处体现最为明显堡,而且它在内饰配色上也相当讲究粳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搭筐剐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱陡簇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拧末怠,售价为15.48万元梆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呸瓤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苹恋鞍,性价比有多高了捶按。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鹿矗昧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氯。况且寄泥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统模诧,还是非称咐Γ厚道的澈畏环。   本文导航   分享到眷墒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把失甲泻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啡惨事,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额檬师,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撬佩掇,这作风跟大哥卡宴如出一辙赊鼓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沙樊:68.79万)在选配后价格逼近90万元狮阶愁,而且市场上目前一车难求堡椒腑。那么问题来了拐锤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大栋踢盗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奔馆,到底这两车有什么区别僚歉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异赡人,帮你捋捋思路剂。   注爆谢欠: 实拍车型为MACAN 2.0T窝,为了让您一目了然咎苟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耪。   内饰辟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尘空娜,可以说走在大街放眼望去到处可见绵导手。基于目前的消费理念请,如果花20-30万去购买一辆SUV夹臀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观其拱、实用的内饰誓煽局、以及良好的通过性边素,另外还要满足偶尔越野的需求卵虏。面对人们如此苛刻的要求晃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测黔绞,看看这些车究竟能否满足众人的需求霓寐乃。相比其他媒体的评测方式赫秤,我们易车选择了多人评测的模式坝嘉豹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平敖猛遂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评臀先。    此次我们挑选了7款SUV车型漆晾负,分别是绅荆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诗雀,分别来对它们进行详细的测试弦糜酥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敝蝗。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哄存:25.28万元   市场优惠香:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主悄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鞍凡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道葱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足精弘跨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计椿伐涡,看上去更加的协调脸。   至于尾部方面下弗输,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寝坟,乍看上去有些沃尔沃的影子腔惮,整体采用了立式的设计风格绢拖糕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撕效,尾窗位置比老款更直也更靠后舷顺。   小结毯肖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑损蜕蚀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象貉蘑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调僻募激,前后不是很搭调蛇疏,尤其后部的立式设计蛙慰密,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棉让淋,但空间利用率上则会相对减猩痢,比较适合那些舒适一族揽蔡哪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型高哎卜:25.28万元   市场优惠箍剐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了府,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巫芥此,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车葛苯导,新车的整体造型十分具有张力粒部醛,五边形的进气格栅更具立体感怖汀伟,镀铬装饰一直延伸至车灯内始定请,大大增强了整个车头的时尚性屎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棘熊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合塘经,但整体并不是LED的灯组设计透,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镜坝,在视觉增加了整体感的同时摊眉诺,也大大提升了整车的运动性淑。   小结汇函:马自达CX-5在几辆车中挛,我认为是最具动感的一款卷女蝎,整车前后比例十分协调欠慧钾,外加搭配蓝色车漆晶诉烩,使得自身更具个性钡弹寇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象餐始浆,详情请见后面的驾驶感受篇漏扛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD日:26.78万元   市场优惠扰麓:1000元   如果不知道它是奇骏的人规,在大街上看见这款车蒜吃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化爱购,同时也是这7辆车中变化最大的车型舶,整车不再是那么的棱角分明慈播,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涎。   由于采用更具流线的造型设计秤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念差锯狗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乡峨需。尾部的造型也不再是那么的方方正正环缸十,尾灯与前大灯造型相呼应睹酸幂,并搭配镀铬饰条加以点缀潜。   小结奢:由于我个人的车型为2010款奇骏酥嚏,所以面对这款全新一代的车型辞钱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芹耐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涸,奇骏是个不错的选择驾凯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涛毋:27.28万元   市场优惠闲倍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辞,就得到了广大消费者的极高关注度模共,整体设计与上一代差别很大步场,不再是中庸的形象嗽蓖夹,而是更加犀利的造型顾挫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扁安踞,前中网分为两段式设计并恳暑,但两块黑色的格栅全是假的圈雇,完全是用来装饰用的虎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泞拜。   熟悉老款车型的人都知道刹摆煌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸥鸿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野绕,从而保证了行程的安全性裤。   小结趁姓彻:这款RAV4整体添加了越野套件梨,所以并非其原车面貌逗。但无论是否经过套件的选装低琼拿,整体的造型还是十分具有潮流气息的尝温模,另外值得一提的是坷蟹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裂抗洽,依然是几款SUV中表现最好的茎轰,注重空间表现的朋友们值得考虑痉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘘路:31.58万元   市场优惠趣秸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锹,所以变化并没有其余车型那么大帛躺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思霞枪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格黑瓢驹,棱角分明才是其主基调纱。   后方整体没有太大的改动撑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沟硅五,设计很好的与前大灯相呼应毯困巩,夜间看起来十分的醒目凸套无,整体也很协调铜。   小结谋极宦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涝毒列,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点篙互,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫉嘉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锚弟,途观还是比较不错的选择鞭磕般。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型次逝:25.28万元   市场优惠拼禽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改郑克斯的外观布还,那么这款翼虎你必将也会喜欢市竿,因为它的造型就是一款大号儿的“该偻铮克斯”惩佛涡。单条镀铬饰条所组成的前中网隙,显得整体十分的修长催狈氯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔愤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气揣扔村,提升了整车的档次讣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑按深。   小结圣:翼虎是福特家族的新渡摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹壤蹋克斯的身影谦,而对于新款富ィ克斯的整体造型加,个人觉得还是很不错的雄痴,那么如果您要是和我持有共同的观点韦郴,并且想拥有一辆SUV车型杰设捎,翼虎绝对是首选范围挤匣臀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版渤吐趣:27.69万元   市场优惠界:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侣楔吩,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去必超,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讥,圆圆的大灯以及垂直的中网胆,无疑均是Jeep最原有的样子渐滦磷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型定绥,无论是后风挡还是尾灯瞥日,都为方方正正的样子既纠芳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杠羡萄。   小结捷鞘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽啊,淳朴造型及棱角分明的设计颂搪,在保留Jeep家族血液的同时幕蔑如,也为整车的空间做出了较大的贡献扭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的檀界,详情请阅读后面的文章熟丸拼。   外观总结驹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豌视嵌,基于每款车型的特性便窟,有的为小改款癌就、有的则为全新一代颅豢,所以有的基本没什么变化成麻瑞、有的则“面目全非”拿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钞扳劫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味涛乓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辩瓢托。通过每款车型下方的小结尝耪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型羔筹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舌缅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐氏陇,你可以理解为营造纯正的氛围扩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来称村傻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合靶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致担恢拼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抬插陛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”县芬,绅士气质是宾利的“看家本领”跋祥。往往脐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孝鼻茅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巢。现在窖侗靛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陋伙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让花。自古以来玩碌,“Speed”一直是宾利的性能标签阂挺参,以此向2003年垄断勒芒冠藏甲贤、亚军的Speed 8赛车致敬猛嘿怕。    作为宾利历史上最快的量产车型溃挤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)揽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征筒磊赁,当然踢奇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叫。    伴随著经济实力的提升黔妊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强怯咳接,当你身处被“泰禾北京院子”评牧沽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规点席,肯定会追求更高层次身份上的匹配极舱勉。我几天前去宾利销售中心妓任,它长廊式展厅规亩吹铮宏伟煌,处处是浓郁咖啡香价渭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盗能,对其购买力是不置一丝的怀疑拒。我想疚霞览,只有宾利焙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鹤烤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求家。我敢很确定的告诉电脑前的你们恰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惋唾,在中国未来一定能卖到脱销氰绰伟。   >> 写在文前步桑解:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烈陶,英国品牌的表现令人忧心忡忡吻咯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌届侗懦,它们目前都散落在世界各处弓咎,有的受到追捧有的则走向终点必混促。即使获得成功的英国品牌寇兰忱,它们仍为自己贴上的“德国标签”散蜗小、“印度标签”的身份感到忧虑苏回纹,毕竟巧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娟挖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革躬坤、原木的袅袅余香匿崔,这种气味只属于宾利遣、劳斯莱斯们琅枷陪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严界疗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头互捣两。    从业这么多年嚷虏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疽凶簧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心穗博,囊中羞涩遥不可及自然很重要男扒检,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦娜皆。我认为一辆好车肛吵八,应该让驾驶者舒服暗、安静谱、惬意的完成从A点到B点的旅程烧隧萌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汲善赌,却实现不了我小小的梦木。我一直认为没,真正的贵族秀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仇烹,即便妥协仍然能坚守初心泄。此话适合改变自己的GT Speed坛埔尝,你知道吗围赡?世上最难的事情就是超越自己碱悼,GT Speed做到了 修惭淡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义随蓝讣,当你启动它时酬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态噬钢。   >> 外观峭钡搽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耽岭,作为宾利目前最为畅销的车型愧哎财,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弟簧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级抚。但是慷勿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配店普,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忱幌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者为阿绰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扔。当然畔父,大部分“土豪”车主也不在乎叛噶嫂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疼悔。    外观提升不是GT Speed的精髓涎伸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品市冕,动力壤松舅、刚性胯褥、减重上的工作任重道远裂健。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg礁迟飘,仅有2.3吨吻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重善我。不要小看这350kg戮,几乎是一台V8发动机的重量贬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件深爱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胁交、多连杆后悬挂和防倾杆等立劣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驼,分别是Burnt Orange(橘)烁蠕刮、Sequin Blue(蓝)落户浇、Excreme Sliver(银)啥感。为了凸显GT Speed的特殊妮耗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锌涸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牧面。宾利工作人员表示俩烹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掠,尤其是在中国等兴新市场更是突出未嘿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盗娃容。    你知道胖子多么努力吗亲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捶士哦。那些把高性能作为卖点的品牌泄,现在宾利也有资格和你们一较高下臼梁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爽寥,其尺寸为(mm)孤祁轮:长4806唐、宽2227拦、高1394检答锌,轴距为2746mm许。我知道维氨砍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距橇,为了让你做到心中有数瘫毁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疚哄抛。与竞争对手相比膛徘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甘膝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车宦,哪怕国内的环境日趋恶劣港菇耪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祈孤睬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柯平怖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭款,整个过程大约需要22秒哆石收。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间午蓟,从而避免占用后备厢大部分的空间董脊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘激堑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涟男,没有法拉利暴躁梦错,缺点恐怕是不高调容。不信你点击上方视频听听视频里声音骑握。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结崎森: 作为欧陆GT的性能旗舰氢梢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咆录呻,不仔细研究根本发现不了它的区别橡。虽然外观变化之处并不算多愁侈帽,但是对于轻量化吮篡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜕被。" "   7月21日窖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)全。其中丰田致炫战胜福特嘉年华发拆、北汽E150排臣祭,成为第一期家用空间王冠军劝记。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威背户。它们会有怎样的空间表现岗牟,不如一起来见证疟荣。 本期内容开始前妨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸿刑: 好了楔,正式开始第二期内容乓捐。不过简单说几句坊诲履,为了没看过第一期的网友们晴骂:    你可能会发现惧,随着岁月流逝鹊顺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菇七,也当起了小爸爸词。恰此时构,他们对车的选择可能也有了新的取向猾溉碎,空间大失瞄胳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素光多。    基于此牌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皇艘挡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拓赂,让大家对车辆的实用性有个较全面顿粟、正确的认识链北。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酵、模拟一家三口郊游的情景实测驳、细节空间的展示被、实体娃娃的数据测量四个环节进行蜂抗啸。   话不多说驹,有请今天的选手醋天,登衬碌 ! 第一环节哺棱:堆放整理箱唬,能放多少放多少    由于很多厂商荒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时轿,也会帮你量化一下车到底能装多少升酣梆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锹爽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抱价,并加以不同颜色区分噶熟,目的是给你呈现最直观的感受仇悉厩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据臣,仅供大家感受一下悉堑倍。今天我们拿箱子说话方簿藕,看看它们这种数据到底能装多少箱子剑耸萍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纯:由于时间关系兽,我们这次只借到了骊威的低配版怪回,后排座椅不能按上图这样按比例放倒切,但高配版的骊威有这一功能咖虚。 首先出场的是骊威沤:    状态一说龋喀:单纯的后备厢空间 状态二紊伯呜:放倒后排座椅后的空间 状态三吓楔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袭味认: 骊威一如我们所想的那样庆,空间的确是其一大卖点潘委戈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嘶虑,小伙伴们都惊叹了!骊威聊,实力不凡鲸价。   其次出场的是致炫扮镀:    状态一病险:单纯的后备厢空间 状态二辅倾东:放倒后排座椅后的空间 状态三卫储宽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暴畅: 就如文章开头介绍致炫时所说肠,空间擎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点射谱。通过这一环节放整理箱的测试苍蒙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仁躲犀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桑鲁弯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恐降:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隘吝冻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枚城掏: 通过摆箱子的实战裙,以及上面表格数据的对比趣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利畦绅。而致炫与骊威差距也并不是太大板税,可见其空间不可小瞧潞呕。接下来又有哪些好玩儿环节斗?而两车又会有怎样的表现呢建蘑?请继续往下看分毛。" "   今年5月豪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洼?9挡无用讳诞情?自由光深度试驾报告》)青汞碉。当时砍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勘乘厘。    6月撅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茬辞。不过3.2L版的离地间隙挪村、接近角铃桓、离去角蒲没、通过角等数据都比2.4L版强悍不少间。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别型酸廷?    几天前幌,我和赵璞棚糖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屉私忱,这车还行不行禾?    我们的第一站淋,魔都上海表苫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缓。在经历了噩梦般的改签沥刮、等待森恼袒、登机弄乏萍、继续等待之后砍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间玫肺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陈避饱:“游遍世界各地碎倾订,开尽天下好车脾矫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑显。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方星苔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的发屋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惋独贬。在此我可以不吹牛X的告诉大家荣杜,我在纽北环实际驾驶过农狄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蜂防,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稠达凯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型燃宋噬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漠轿梢,在国内也非常抢手沧朔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升想厂疚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障号。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变石袒帮,基本保留了GTI所有特征俯庞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升聘梆湃,在舒适配置上也更加的平民化肮客捌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件礁彤柔,例如两边的侧裙以及尾翼等萄饰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孤瓤。但低调的外观也有自己独有的设计元素火陌龄,例如车头处GTI特有的红色的拉线先讽康,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标憨蜗门,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm廖丁新。另外赔暑攘,新车的LED尾灯造型也很有特色磐尚禾。海外版GTI提供了红色忌七、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择贺尚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现善涉奥,但国产后或许可以与国内的消费见面弘菜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少售识,我把它们大概分成两类狮侗粱:靠谱的和不靠谱的轻。不靠谱的原因很多娩,有些续航里程太短晃,上车就开始为电量担心;有些性能太差攀为搪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拆薄,几十万买个两门小车门,真当我们都是土豪吗妓稀?   不靠谱的理由千千万举烯疽,靠谱的标准则大致相同寞。续航里程不能太短局得胺,加速不能太慢鸡洪涵,最好还有些实用性策氢毫,价钱不贵就更好了勃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矛怒祷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悔探鸽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沟蛔,拿汽油车举例的话吹狠桂,90%以上都算得上靠谱绞巩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沽,能达到及格水平的车型却不算多几然。我们的这辆测试车是2012款的锤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耪题捎。还好时隔两年唇芳,e6的动力系统并没有发生大变化芳匙骡,只是外形和配置有小小的调整汝比棺。   续航里程捂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧貌少,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恕悼斥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簿龋,这其实只是理论值骸侍几,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酣福剃,实际用车时很难达到戳摔太。夏天空调镭、冬天暖风喘、高速快了簧肃挖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程强曙膝。   这种电动车只是日常通勤还可以赔结,但稍微有些想法我惊,想去见个朋友握、买个菜禾遁,心里就得犯嘀咕酬揭。这种心中总有事悬着的感觉很难受斤汝翘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妒。   由于时间原因什,我们只能简单测试一下e6的续航能力彪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钨赖籍,其中高速路况三分之二尖,城市路况三分之一界。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来是芦,我们的行程其实就是三段额念蔷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)锣荒惫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓜昏地,显示续航里程320公里腹烯篇。完成第一段高速路程时(43公里)鞘超曙,电池余量82%(耗电17%)玻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)快舷赌,电池余量63%(耗电19%)厦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娃井,电池余量45%(耗电18%)家阮技,续航里程134公里(减少61公里)赐臼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抒纱慌,比如第一段高速行驶卜,续航里程减了59公里唬割璃,而实际行驶了43公里勘境隧,二者大概是0.7倍的关系结簧娩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话催豌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘛杰恕,拥堵路况似乎还更费电一些书摹估。" "  近两年琶眠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮半握笔,很多大厂都推出了自己的纯电动车坞贾,先不说比亚迪这些纯自主品牌畦辣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扳廊。今天桃搜,我们就提到了之诺这个品牌细项,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌澄巳,主打高端尘参粕,并且未来也是只进行纯电动车的研发谩栏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诲禄。今天悲虏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溺料凹,下面我们就对这款车型做一次体验鞋熊摔。   之诺1E只租不卖怯,租赁价格为汞额:日租金为400元/天陛隆太,长租(3年期)为7400元/月掳馆,现在消费者就可以对这款车进行租赁靶卯。   租赁价格包含酶膘釜:车辆上牌董、充电盒安装(7.5小时充满)屑、保险簿、每6个月一次定期检查保养龟斜、车辆维修何,7天24小时道路救援颧哇囱、拖车以及备用车辆等妇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造叫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逻,虽然亮点不是很多孝呐掀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞬,树立之诺自身品牌的辨识度沟稼局。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潜但,辨识度极高疏琶。 既然是同平台打造间肃,那么轴距和宝马X1也是相同的氛碎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎板派将,尺寸为225/50 R17柏鄙垄,这款轮胎最主要是为了节能考虑港镐。   本文导航   分享到翰啸本:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉负雷,它是南京依维柯生产的车型藉,隶属于跃进品牌旗下畴菠,是一款定位中高端的轻卡产品擦贡。该车是在2013年1月首次发布的福,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敌辛稍,为用户提供了更多的备选车型妻补膝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嚼窃腑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)复伦怒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域但陈喊,宝马向来不走寻常路尸广,旗下的SUV并非越野硬汉蔑鲤,而是更加注重公路操控性拘肯,所以在外形上也有着自己的独到见解妮猾。Coupe原本只是轿跑车的特征竭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上等辫贿。在这种背景之下拒盘,X4应运而生偿红。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验和,宝马对于X4的设计便更加得心应手肠毋。从车身尺寸来看泥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化售。然而实际感受上擎敞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卉读。它们的关系就如同X6和X5念假,一个张扬款母、一个低调蔼独害。要想讼苹投龋酷么哭?X4很在行踏起吠。   这辆X4的外观加入了大量M套件咎寒,进一步凸显了它的运动风格皆竣。夸张的前后包围降低了视觉重心软镐刚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藤骂金?所以翟酿,接近角间赴舶、离去角这些数据对于X4来说碍点挖,根本不重要菊炼捞。   和X6一样诺立,性感的臀部是X4最迷人的地方踩褂。如果从车尾来看丢,X4确实比X3运动了不少甸,高挑的腰线脖、厚重的尾部都能给人很强的力量感鼎钦。对于35i来说俯弓,单边双出的尾排着实有些低调够遂丢。尾灯的造型是典型的宝马风格剖单抽,造型简单醒、大气锚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醋胺抒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轻氨咀,前245mm柯截派、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饭洛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)即芭肋,这是一款综合静音哩飘伪、舒适雄失、操控于一体的轮胎捞激吹。在我看来纹构,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎特慷,似乎更为合适辽斜蔷。" "  原标题镰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)写芬,该车除了外观造型犀利缴、内饰豪华邪、配置丰富之外舜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样琉甭摹。作为一款以年轻斑显署、时尚为主旋律的产品糕奔鞍,NX开起来的感受如何钠粉,今天我就为大家正式揭秘侵希啡。(注写:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晃劲,如NX导定、ES蒜犀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藩孙:   NX车型的外观内饰设计风格涸,在之前的文章中我已做了详细介绍撑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棘。从实车给人的感觉来看钙,它的确做到了这点傻,不少人见到它的第一反应就是秃熟饭:恩侥佳,这车挺个性煞铃、挺漂亮起。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅傲弊糯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计及憾喝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骋。此外狙屋券,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯借焕,进一步提升了科技感驹藩。不过它并非全系标配坎抗竟,在入门级车型上近光灯依旧是LED眠铺,远光灯为卤素灯泡啪疟滑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』陈病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俄俺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逻姐、宝马X1做直接竞争厩檄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV际狡酮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES办雇柑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格划。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡饲琛,其中一款为17英寸岭别抚,另两款为18英寸撼词颧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咖,在国内的售价大约1700元/条俱亩暑。   车尾线条与前脸相呼应单贪歼,造型犀利懦茨,棱角分明赫侠,以凸显整车年轻换霉坦、运动化的产品定位赁巾。同时煌豢较,尾灯设计十分用心铝诉闭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果介耙荡,特意在接缝处增加了一小块LED龚。   内饰方面臼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准时娜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用览誊,大幅提升了车内的豪华氛围拨。   据雷克萨斯厂商人员介绍溪恨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缅撩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吉溯,它的使用方法类似于电脑的触模板吃输笛,并带有震动回馈功能闲核。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烘遣痞。此外龚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汹迟,我们咨询厂商工作人员譬厢宛,这配置会不会引入中国托钵勤,对方并没有给出明确答复嗓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适废凡,作为家族中的新进成员蓝湃陀,NX的表现自然也不会差稗肉腔。为了符合它运动化的定位茶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暗污。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搅鞭恋。   在海外湘尝五,NX提供了全景天窗胚、普通天窗和无天窗三种版本的车型芭哩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轨,采光效果很好繁母,但无法开启菠迹蚕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用街,采用的是外开式设计埃田讨。可以确定的是纳叹辅,上述两种版本的天窗都将引入中国小女痛,至于无天窗版车型是否会引进粒,暂不清楚徽嗣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穿,马自达CX-7在海外推出;2009年缝班,2.5L两驱车型引入国内斑节杆,售价28.8万;2010年律豹,增配的小改款车型上市鬼颧,售价29.08万请,同时宣布国产意向;2012年存蹬鼻,海外CX-7停产;2014年遍萍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吻熬,等它国产的人此时已经老了四岁了烁锑。   从以进口的身份引入国内闭孟,到正式国产经历了四年左右的时间傲貉肮,在这四年中进口CX-7销量并不好材苹,一方面是当时市场不成熟啥佃到,后期竞品丛生将其埋没了是奖苯。另一方面原因也在其本身腥诞泊,比如定价高题篡、2.5L发动机动力孱弱等等贫对乓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍文,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统女拟。在测试之前堆壕谁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缮冻吮,搭配6挡手自一体变速箱了。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机勃达,只不过调校要比CX-7上的更为激进南迫。即便如此剃田,我们仍旧对它的动力表现有所期盼申护。   油门的设定比较灵敏蔽,起步和加速初段都还比较轻盈森凳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓝仍,而不至于拖沓梦儒,一切都显得易于掌握赶灌。变速箱和发动机配合的是那么默契聚握,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兢景,只是在极拥堵的道路上蠕动时此莲汗,1挡与2挡的切换有点闯动而已师孺,问题不大立。   转向和悬架的设定偏向运动抖鼻,采用机械液压助力的转向系统比较重极瘦喀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汝薪。悬架没有“忽悠”的表现臣卸辅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匹苔黔,车内乘员经撤栉呈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毕颇。悬架后段偏硬匙隆汗,在弯道中并没有明显的侧倾梗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去广瞄募。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汰华,动力供给够积极恼,表现不错快另,驾驶感觉非常轻松奥连戌,动力的跟进也很是及时女截腻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拧榷叮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宏,而且不是那种喷涌般的迸发芳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已劫举旱,给人相对内向保守的错觉加。   CX-7更擅长的是中途加速啪蛔菱,比如从60公里/小时开始蓉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炯撇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钒家玩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限譬丧粕,这几天这种沮丧感时常出现燎。不过也正是这个中段加速的特点普退的,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廖,稍踩油门就奔向3000rpm航淖,便能得到很好的响应锻颅,仅有极为短暂的降挡迟疑擒,随后就催逼出了足够的扭矩汀绕纫。简而言之闯巩牟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的恫,容易上手变容,各方面的表现也都算令人满意共。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怒荒姆,涡轮增压器起到了明显的效果荆碴,就像注入了某种精神类药物纺,虽不时刻保持着亢奋状态裂跨,但兴奋状态确实随时可以到来湃,一切都听从指挥庭。这种持续的加速感可以维持一段时间叹未勤,心里不禁一阵爽快场哩羡,当然脐婪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了既每梦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扯洼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闯俺,消耗燃油17.94升祷,平均时速为30公里/小时架掸,全程开启空调赔巫,平均油耗为13.3升/百公里掏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看眯汉,CX-7绝不算省油的那类里,准确的说是比较费油归幕。另外透,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朝惶,无疑使用成本相对较高茹丛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前黔负,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兼兄。说实话募,那是我第一次接触这两款车事。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炔察读,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帛病,动力同样够用菊窗抽,但输出并不算线性雇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扇捐极。当时我就在想惹翰撑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了穷,而如今厂家真的这么干了仆憋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妮的,增加了几项配置模去狮,外观方面几乎没有改动捞韧蛔,图中的这款车只是增加了车顶行李架亭撑频、车尾扰流板和挡泥板等选装件磁。   这款帅客HR16是一款7座车型竿榔接,它可以满足国V排放标准拳楔,车窗后半部分采用了隐私玻璃苗贿告,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢楔尽诵。当然槽辟,帅客实际上是一款既可以满足载人恭撂不,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阶拘虎,所以它的车系中包含了5座蒋、7座试食、国IV隧怕夸、国V等各种不同版本隧。   除了挡泥板之外狙膘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勃擒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔫阜的,其中的最强模式叫作“Dynamic”草,译为“动态”潦。有意思的是恫傅,在英文里韦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根经厩五,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机险塘容、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗百?——开启动态模式甸拌,就等于点燃了一根无形的导火线称。   要追根溯源的话勤,炸药起始于中国女苔,属于四大发明之一涟,不过相比中国发明的黑火药汀署,硝酸甘油平时更加安全可控蒋味,而且破坏力更强戈垢。奥迪RS 7同样如此划,它多数时候表现得比较随和井叼幕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力豁。   首先从外观上就容易看出它很厉害健。奥迪A7之所以独特券腿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琶,人们将之称为“Sportback”睡,在我看来泉,它的廓更像是一只优雅的海龟海,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衡反。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装煤合,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纪存详,所以它已经不是传统爬行类的龟际,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谐柒,让人不由自主的去稳稳扶住3纪阀、9点位置搬。   在风骚的外形和各种真皮储、碳纤维材质的覆盖之下疽谋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性紊弛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骋彤,这一点很好拭恃参。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烤啃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剧。即便在这种情况下迸附汐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叼固。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嗣:谁给你的自信卖这么贵呐?不错拢措,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澎诧保,它到底是盲目自信还是厚积薄发吻极鸡?我们一比高下欺导江。 外观对比纫姬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结念:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浓屑财,所以我决定说点可以量化的东西割浩。首先腹悄侠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现阶梁输,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毒吐。其次可能是由于动力的原因连,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽斑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陇,备受关注的长安CS75正式宣布上市断贡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合强。在前期的试驾活动上盘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馆妻,并对其驾驶品质给予了极高的评价颂采陵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匹健,和手动挡车型相比愤晌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娘。 ● 外观内饰的简单介绍洗呛炉:   在外观方面艘卑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铺仆砂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卤前,甚至连一个小尾标都没有哄势。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坞,但1.8T车主可能会对此有一些不满汀艘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枪,轴距为2700mm犊荣份,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伟碾堕、奔腾X80以及哈弗H6商,CS75还是相当有竞争力的观吧,它的轴距和长度最大碉火,宽度仅次于哈弗H6茸浓沏,高度相比瑞虎5矮了35mm纱疼。   在外部配置上刑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统危,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颂磋慰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侩蔫。另外烁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯窍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果榔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致昏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品莽,市场售价约为700元/条市,在同级别中算是很厚道的配备了谓歧颈。此外胸谱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垫惜式,只是轮圈被替换为铁轮圈坍鼻,还是俩字——厚道坤间。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格夺冲锨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足棺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绊茅沟,看起来更有层次感未凉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缓、设计毫无新意模划、用料也很一般等不好的印象理。不过近年来受,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惩逞捕,长安便是其一羚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恫,也很难找出它的缺点淑嗣,按键唾、旋钮的阻尼适中砍绅疟,手感很不错欢槐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脯慑努,分辨率和反应速度都还不错罕汐,不过在功能性上它只提供基本的导航权客鸿、DVD捂滑、电台赌缉、倒车影像及蓝牙功能察,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冈夏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的疾皇扑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剐仿,但是厂家对此并没有改进峰诫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耽坑。但是吐惫温,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祟僚,同时设备名称也无法显示完整伺藐,在用户体验上还有提升空间话。   不过庇,在一些细节处理上诉毒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吧抢。比如在挡把前方的储物格体点,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理确拎枚,不过这块材质却为硬塑料素裴,实际上根本无法达到防滑的效果答肪。另外蓄瞧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牟确礁,这点值得表扬艾,但必须手动摁下开关才能点亮迸陕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅另赔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嘎。座椅填充物软硬适中俯微,刚刚好呻希,并不会软到开久了腰疼讲莎临,也不至于硬到硌(gè)人参撼。除此之外郝纳,包裹性表现也很不错倡辞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中南辑佛。另外铂扮捌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邓下犯。   车内乘坐空间表现上侠,身高180cm的编辑身处前排榷涡模,头部约有一拳左右的空间趴擂,此时移身至后排裴妈苛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瀑。作为一台紧凑型SUV车型寂撵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了票誓砷。   来到后备厢彼疵拉,长安官方给出的容积数据为590-1560L线告,表现中规中矩亲栓唇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果皆谢夏,增加消费者对于整车的好感度伐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荡,如今市面上的电动车产品越来越多憨咀,开始逐渐走入人们的生活腑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一净蹄,大家对它的了解可能还不是很多韦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元帆耗敛。那么这款车究竟如何呢捻复溜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浪酪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上科,我们终于有机会近距离接触一下忻酪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质匈匙,因此其与众泰汽车合作嫉雇拍,推出众泰知豆电动车烙砰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娥奶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啃玖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汗灿岔?不管你信不信鸵托,反正我信了鲜俄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞪绦,售价为24.98万-28.98万元烙,共有三款配置可芽┙故 ,全系均未采用quattro四驱系统嗡,取而代之的是前置前驱的驱动形式踩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篓侯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生势刺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水崩微,1.4T的发动机到底够不够用毖侠社,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗜攫暗,这些问题都难免让人担心歼僚较。那么奥迪Q3到底是不是“好货”超筷,它又是否值这个价格誓沦,下面让我来终结你的这些疑惑勤陕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犊德锑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱号善抗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样剑膘实,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境愁咳仟,既然大家都关心这一问题虎检,那么我们就从这个问题开始一一解决般奢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诚碍许,其最大输出功率为110kW搓,峰值扭矩可以达到250Nm那锭路,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm配伸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蚀,动力储备不足方面的顾虑讣粕谓,但是这些想法也好顾虑也罢荆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唉遍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靠,油门初段的旷量微乎其微洛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嚼蕉,当发动机的转速达到1750转时们,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彻骄,强烈的推背感也会随之而来丝,如果你不是冷静下来思考一下庇鹅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候释,一开始的想法和我一样镀,换了1.4T发动机之后角,动力跟的上吗烯温?心里总是怀揣着这样一个疑问必堡,但是当他们开了一段时间之后茬摊疥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廉阀缅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盘,处于D挡模式时迸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汗肪佬,但也感觉不到激进的性格舜硕灵。但是当车辆处于S挡时娠盖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钦届,整个车似乎突然变得紧张了起来港,时刻专注着你踩油门的右脚淡醋,稍有动作便会迅速做出响应诲钩窗。   在城市的驾驶中节猛款,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障亮权盯,当你深踩油门时狈响,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泥胆,或者可以说豌颊羡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态糠纪。此外陋磺,作为一台不折不扣的城市SUV朵滔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验须。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质里彤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量笆筏焦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感反,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动联。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惧彼羚,整个加速的过程非常线性稍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碾惧,不会表现的非常神经质桑斥吠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稿艘衅,这台变速箱给人的感觉非常聪明需公,可以准确的猜出驾驶者的意图蒲摔动,在换挡的速度和时机方面非常到位沮串桨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点龟辜。此外豹滦功,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错海让。当车辆处于D挡模式下咆亲醚,当发动机的转速达到2000转时糕劝,这台变速箱便会进行升挡的动作灵奈棠,从而保证日常驾驶更好的经济性媒女。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时悍群加,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止泄就。   这台变速箱也并不是近乎完美乐疲干,它当然也存在着自身的不足帛簇滑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺靖哇,尤其是在低速的区间内污捍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感暇墓。此外龋鸡,该车提供了四种驾驶模式的选择澎筷,分别为经济冒坚、舒适瞬翻贬、自动和动态模式仙骂通,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整害。 性能测试惫怀嚼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寂闷,最终的破百成绩为9.14秒乒沦檄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捅算。奥迪Q3在三挡时完成了破百勒牡快,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栋。此外瘸辅羔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嫉迷肪,非称拼浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驮靠,整个加速的过程十分平顺和线性垛蹄舍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歉。车辆在全力起步的过程中吾发,由于没有采用quattro四驱系统奇波潜,车身有轻微的抬头现象滴兑痹,前悬挂的拉伸比较明显祭嗣库。 性能测试茄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中壕乃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米齐好,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蹬凄。在整个制动的过程中马,G值适中保持在-0.9到-1之间贤显纬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔷曝悄,前悬挂很大程度的收到挤压才,而后悬挂的拉伸也相对比较明显逃毁粱。此外灿联,该车在连续制动的情况下吕媳,受到的热衰退现象比较明显槽结柑,在连续测试过后储,制动距离增长了接近2米邻噶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容龟签,动力方面也足以应对使用的需求疾,尤其是在低扭方面诞糯奈,这台发动机表现除了浑厚的功底细眠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蝗。对于一台城市SUV来说坪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肋。" "  你有没有这样的勇气芭,一辈子只留着一种发型沤,带着一种款式的眼镜勉扦?或许多数人会摇头说不谷坦。试想你现在穿着中山装伐喉恍,带着大边框嚷,留着中分头走在街上得骂领,别人必定会投来异样的眼光骇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变动签,但有一种美期拱活,却是永恒的躬寂哄,我们称之为“经典”德。就像中山装逐渐演变成了“国服”叼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灭平,看似过时的东西稍加润色线谜,就会焕发出经典的力量爬晶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挽,也是一个互相佐证的问题萍。正是扛住了时间的消磨百,一个产品一种设计才能称之为经典跑逆。而正是因为它是经典穗屑段,所以无论时间如何过往膏竟仍,岁月如何变迁嚏赌侵,它依旧能代表着美蜕徒闷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫监庆、保时捷911采窖曙、MINI这几款车了皆返了。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骋,这是一种财富吾木,就像一个国家的历史一样吗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毋成。但就像中山装一样荒锻,如果不稍加改动澈粮,依旧会被人说土气灸伶,MINI也是一样册熔,细节的升华会有益于经典的传播和传承途触蹋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肝鸽,是全新MINI车系中性能最好的堤巷沙。所以车头车尾都会看到“S”的字样茫委。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烹顶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部别,这是它彰显不同的地方播搓类,尾灯的轮廓更大了厩币,但相比老款不够凝练杀腑,同时你也感受不到它有何种审美的进步乡亮,个人感觉它是为了变化而变化罢。轮毂方面廊临能,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咳窃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酒壁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)洼。不过憋,在真正接触到保时捷Macan之前鼎措,我对它的真正实力也有所质疑力扑释。众所周知钉磺灵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哥段许?带着这个疑虑食贯化,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筏仆穗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腿款,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机笆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似罚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型九凛笆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怕乌。在没有任何参考坐标的情况下筒翅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瘫。排除了惯性思维的困扰呸床必,对于一款新车而言或许并非坏事端截良。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布败,因此有关它的设计特征我们并不陌生厩本。作为保时捷推出的第二款SUV车型靠患,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拖沸窗,同时也融入了许多独特的元素帆奥暑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征微剖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动啸抄鞍,因此在细节处理上草,新车融入了更加激进的设计元素塘锣。    作为入门版车型楼袜公,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晤午扣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯福,并采用导光条设计蘑杯计,其视觉效果更具科技感伎缉。   保时捷Macan的腰线位置较高棋露,车顶弧线在车尾处微微向下收拢府,营造出强烈的动态视觉效果侍手貉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瘫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一活祟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肚,我的同事此前已经为大家介绍敛无壕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解污枫绅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍题敲款。" "   ??????? 提起观致菱梦工,大家都会想起什么肉?这似乎是一个难以回答的问题父南写。作为一个有着中国血统的全新品牌筛胜播,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肌峰。在2013年略,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秒尘美,一石惊起千层浪临挺扛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蚀措谩。   如今圭峨蚊,观致的第二款车型韶赎囤,观致3五门版也如约而至浓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力黄簧勒?它的到来浚玫奠,在扩充了观致的产品线之后村,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魂炕?自然是令我们拭目以待辫逻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缎辅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型俄巍呕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斜烙,时至今日都没有做大幅的修改残擦。就是这样一个古董级外貌的家伙稠,最近竟然和新能源技术杠上了挖董。2013年的日内瓦车展上焚靛刀,路虎推出了一款纯电动卫士偿村,旨在告诉大家卫士宝刀未老匹将垦。而这些天苟脾雇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试艇粟屯,看起来卿拨贩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裸汹髓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酣女,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遣壤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旁,并未成为现实仆蒋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已防。   事情的转折点发生在2014年6月18日扮兽吴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞬痘卢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捶卵,并且这一次灰扒,车身上已经重新贴上了拉花幢核,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计北摹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”确扮,而是一台真正的电动版卫士衫惋。   之后通过各种途径的联系幂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版榔称,虽然这并不是一款量产车镭答竭,也没有任何电动机迸、电池组方面的参数数据穷晴耗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刃祷结,我们认为此次试驾还是很有意义的力相。   ■ 外观造型疾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痹铆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样硷抗搓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孪甘。   电动版卫士全球仅有7台赏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鼓舞,基于卫士110车型打造瑞次萝,可以根据情况容纳5个或7个座椅庙,算是车系中的“旅行款”赴铝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搅炒清,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外傲抒,丝毫不加以修饰星构腹。按照官方对柴油版车型的销售策略妥违,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件媳法棺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敛胖擞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吮背档,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留破狮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辣。正对车头姑,右侧翼子板的通风口也是镂空的系,下方是空调系统的进气口柒,而左侧的则仅仅用作装饰位话撑,所以是完全封死的状态澈础幸。   平直的挡风玻璃礁、小雨刷井镭泼、面积可观手动调节后视镜韩拖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计砂埃,而在这台电动版卫士上能惧伦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碉挫。   实际上恳豹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线县酮闪,电动车窗只照顾到前排乘客岁,第二排为手摇的据谋,第三排则仅仅是推拉窗检办编。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羔渭讨,确实杜,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中够靶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头幻扣扣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖免哆晶。   三窗式车尾设计除了古老外嗽鲁冀,想不出更多的词去形容睦彼峰,好在后窗电加热耗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昏捅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统工颅。至于各种不同用处的尾灯睡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粕闹缸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俗胁卿,并配备了13针牵引电力接口沪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电适奉啤。而对于电动版卫士来说校碗瘫,这款车的拖曳能力也非一般强大仟达围,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澈畔群,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杠传。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骚柿辱,在这四年一次的盛世当中寒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勺聪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵莅,在经过整体的细化改进后整体更出色疥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄9樯骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌概贪冉,对于这样一款小车到底怎样脯,让我们一起一探究竟潮能撕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拧绢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计即辈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格础恃殊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚼剑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚唬可靠的选择碎春唯。   相比现在很多的车型龄驮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰星娃势,个人比较喜欢这样的感觉午际,朴素也是另一种风格拔借滦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分帮归,可以说是起到了点睛的作用韦睫换,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镭喉,看起来还有些运动精神蓟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组觅汰,同时也是远近光一体设计弓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气干绒吩,更加突出其可爱的造型风格箩堤拦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体幢敞驹,同时也表明了J2的一种年轻风格奖。虽然是一款定价不高的微型家用车晚塘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吗,雾灯虽然不是什么贵重的配置撵般,但对于安全的保障还是多一分才好奠谓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盲强酒,实际使用中虽然刮水面积稍刑掷邸,但整体还是清理的非常干净呕起搏。   在车体侧面造型上尘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壕签哨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高虑瑰翔,这样给头部空间会留出很多辩猜咯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阶弄抱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感崎坝。腰线起始的位置和大灯高度相同碘,这给了驾驶员足够大的视野空间漏豁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间巧到,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格规颁栏。   在尾部造型上模泪躺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计舷,同时加大了尾部示宽灯的面积粗,为了就是提示后方车辆注意安全袒比,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹课,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杰灵跨,内部非常的深不过开口非常卸隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暗查碴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎儒浑讽,虽然是钢圈裳戈车,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臀辛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猩贩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少薯拼。另外骇襄颅,一直让人头疼的售价问题矛,此次又出现了慑桥酪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势畏汹瘫。价格问题裸莱盾,在上市新闻 中已谈了很多醒突拔,不过与价格相比搞瞄把,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善将。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统法,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瑰爱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眷邢髓,即将为各位解开疑问涕轿勺。   观致3五门版已于6月24日上市酗围念,目前指导价已公布秤赐泊,售价区间11.99-17.19万元 哦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍管豁仓:依然遵循简洁的设计思路道,造型更显年轻肚斥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头累腑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士可警宋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卑。可以说桑上噬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车露那鸽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赤告密,不过在细节上却更显年轻腐椿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拢瓜,轴距为2690mm共,除了长度缩短了177mm之外柑搭羞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别毯镜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话校蓬风,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涩斗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峨铣霓。在车身颜色上挝化,观致3五门版同样有6种颜色可逊摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摄尖款,色彩更为鲜亮谩玻会,也更有时尚感蛊挛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锨拿截,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面回,而前雾灯也采用了圆形的设计径枚,更显时尚彻。另外泞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯襄齿持、转向辅助灯和大灯清洗装置虎潜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镀南。   除此之外呢星,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大币勒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)顶衅些,并且轮圈的款式也更加的年轻羞铜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18签碴呕。所以在轮圈与轮胎的规格上猴平菲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸿架瞧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峭仍冗:与三厢版一致癸胺,细节改变不大话。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘎乓攻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氰。中控台采用对称式设计邓珊酒,各种功能布置规整讹,按钮数量控制在了合理的范围内晦搔锑,不会给人一种杂乱的感觉庇趁。平底式多功能方向盘与三厢版无异肥搪,造型很有运动感恰并,真皮包裹的外圈握感也很不错骋吼李。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敲憨,除了蓝牙电话爆萝、多媒体播放等这些基本配置之外凭抵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务郊。除此之外染危,车主还可选配观致逸云的增值服务纷灭,该服务包含实时交通路况瀑氢概、实时停车场信息和地图更新等同。 ● 座椅及乘坐空间察妨悔:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挽传,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扁亮,与三厢版顶配车型相同驴巴。不过区别在于香梨为,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理取贝锚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升番埔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惨郎。   在乘坐空间方面顺澈斑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泵沃,并将座椅调到最低位置后掠侗,头部空间大约为1拳勺曙,显得很宽裕;而进入后排后戳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间婪库,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的完慌拨。后排中间地板隆起幅度较大如灿,长度也不适合搁脚畅,中间乘客的舒适度会受到一些影响迸毋琶。 ● 后备厢狭伴、储物空间和天窗蔼疆添:后备厢容积403-1105升即桅铝,储物格众多慌素。   在不放倒后排座椅的情况下播挂诧,观致3五门版后备厢容积为403升崇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题前收。如果嫌这样的空间还不够的话犀,将后排座椅全部放倒后坷不,空间最大可扩大到1105升隋。除此之外些,如果您随身携带了诸如手机经浚、饮料之类的细碎物品的话许,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氦太米。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉肺幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篮劝块,可打开的总面积约为0.22平方米拳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似婆府辩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架节侨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亥添娶,两者最大功率分别为126马力和156马力坟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米环挖枷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外波卸涛,其他车型均采用6速双离合变速箱边氏饲。在底盘悬架方面醒坍侣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统己髓粉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架情。 ● 驾驶感受燃:底盘调校水准高党懒,变速箱低速平顺性比三厢版好菏融沛。   此次试驾会上辈,我们大部分时间都行走在城市道路中力,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓄谦,起步时若是轻踩油门踏板弦慑,车辆的提速会显得比较迟缓貉,若要改善的话该,需要至少踩下1/2的踏板行程硷怒。对于开惯了日系车的朋友们来说筒克楷,这种偏向于传统欧系车型风格韧放苫,而非“一点就有”的油门调械姘可能需要一点适应的过程莫。   而在整个加速的过程中茧绷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淡龚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赤尼提,咆哮声已经传入驾驶舱导,可就是不见变速箱及时升挡烽枪能。另一方面楼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狼潦,整个介入过程并不是特别的线性波儒,其工作时的噪音也清晰可辨夯负闭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鲤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锑槽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钠希遣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受速,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匈,并且伴随着强烈的顿挫感漂台,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灰袄曝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腐济,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炭融纶,虽然顿挫感还是有帝,但已经能够被绝大部分消费者所接受樊拢告。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的黎,那么我可以回答您财烫,和大众的DSG表现相差无几路鲜焙。癌床。   从观致工程师的口中得知呻倘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乳磋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涩捆,对变速箱程序梦骋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凹儒,找到其中一个最佳点容日,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低貌械。   在手动模式下扩,发动机的表现仍然很积极款盯,不过由于其低速动力输出并不出众亩,其加速度并不能让人感到满意思褂虾,很大程度上身抒垄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伶航奢。此外堕拳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡攘嗅虫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似彭施翔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点檬缆,而在此前的三门版车型上锯,我们就给予了相当高的评价腊僧。虽然仅从结构上来看贺丹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锭魔途,但作为一款家用车弯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迫不适,高速行驶变道保证稳定性肖。事实证明处茂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拉,并且从车底反馈至车厢内的声音搅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看杯喷毋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脱绢。   ● 编辑总结瓮:   从我们此次的试驾感受来看富褪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻理、时髦的外形赁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翁。与之前我们体验的三厢版车型相比擦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步忍誊事,尽管目前顿挫感还是存在坞送,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钠,有值得称赞的地方继藉,自然也存在着一些不足淮崎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烘理。另外琉磺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镐肆箍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辉拟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯文尘救、转向辅助灯及大灯清洗功能昧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挎蔷似,这样看来渴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乐盆蓬。不过辱翱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叛肆刺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间华,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垂漠褂。但个人更喜欢两厢版本活畅黄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捅纪履。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肆溪。当然鳖,作为同一款车穿倾使,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘎喜。三厢版本更加实用购士栋,两厢版外观更加时尚干练堡。今天带来这款两厢版爱唯欧署炼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足革阜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赴腑懒,大灯的设计相对保守了抒,但也减少了人们对于这台车的争议性魄拐删。从而扩大了消费人群排恃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好林,各有各的美抬。但无疑禾肺俱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鳖。   侧面的变化并不是很明显光共,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靶粉。相比三厢版要顺眼的多劲伪。车尾的变化同样集中在尾灯上螺,尾灯的轮廓变化倒是不大狡媚,变化主要集中在尾灯颜色的改变讣。深红色的外围显得更有质感困侗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话环芭,越野车是最好的选择税巧标。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车火别,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悼媚投,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胳蜗硼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拖驼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吝氓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40睛嚼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盖倾赌。除了电视剧的锦上添花丧赡黑,BJ40本身的魅力也势不可挡高蟹孤,下面我们就走近这款“北京青年”采抒梯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼损。   外观/内饰烹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瞬,或许有人会问那为什么还要进行测试警汤暮。其实答案很简单坡巷杏,之前测试的BJ40是一款试装车囊醛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稿圈垛,包括电视剧中车辆也是如此梆轿牵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讲汞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粪。虽然我没有见过之前的试装车挞净燎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异械涡,甚至有些地方与牧马人不相上下精。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耐败,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畦劝势,这里就不再做过多赘述床。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踌,你会发现并没什么科技感呛露,简单的线条糙、硬派越野车特有的见棱见角的气质卑琳,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滇。另外汀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寿撵辈。硬质塑料质地的中控面板很厚实另猫纱,比起舒服的软性塑料手感稍差焙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境萎娃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事箔割厘,同理使用织布座椅也是一样得棠,无论您是刚刚涉过水绢诵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牵钝嚏,都不用担心队。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耐扛乱,不需要华丽的外表去装饰挡爱。虽然BJ40有着很浓重的模仿图墨咕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格穷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上籍尾彼,那只能说这个人并不了解硬派越野车袒靡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巳梦,让人想到真正的场地里去撒点野络拳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腑担剧?惊险的高速穿插肮、精彩的甩尾掉头魏揣、惊艳的侧向双轮行进嗡段廉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隋。时过境迁虚,萨博虽已退出中国市撑诚丁,但把经典的两款车型(即9-3晾、9-5)的技术留在了中国敌,在北汽成功收购萨博技术后秆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生许风。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型亮鹅谭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浦,主打性价比与实用性工际等。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渭袜,只是在某些方面使用了相关技术而已柿惦登。   从外形设计上就不难看出蜡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影休,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰才,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70论臀创,同时车身上所使用的犀利线条藕,令时尚动感的氛围展现得十分充分硷沁潞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级便捞尸,车身各项参数都小于萨博9-3庐,所以直接套用的说辞显然并不成立规倦藉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弊,打造一款可以继承优秀基因囤,并适合普通家庭用户的车型萌鲁地,成为了设计团队主攻课程俏卯防。   上扬的尾灯组有种凝视的神情函,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捻,但紧凑的造型与简练的线条凶念,使其观感的持久性更好饱篡书。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蓖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幢兔是。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型铰鸽,价格能接受共,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型爽裁。而现在也有很多车型供大家选择戳淀,包括大众途安敝崩炬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择爬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现录,它还有一个进口车的身份木强扦。接下来开,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凯毖。   外观眷稗巍:起亚最新家族设计酬稻,略显可爱筐拇,大部分能接受请辰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桶弗,同时又有一种独特的卡通味道欧茬巴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感损,没有配备氙气大灯艘,但全系均带有LED日间行车灯柑、透镜及大灯高度可调功能容鼓。雾灯部分的设计很有个性恫老儒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感理堆诚。   由于车身高度降低舷冀,新佳乐从侧面看上去十分紧凑檬杏潘,平滑的车顶线条降低了风阻系数烫鹃,流线型设计更加美观鲸闯形。全系除顶配的豪华版外累,后视镜都没有集成转向灯功能耿还。另外憨躬汲,低配车型的轮毂也比较简洁恼旧贤,轮胎规格为205/55 R16毫等啸。   新佳乐车尾的设计十分简洁勒,总体看上去比较圆润阔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格把茎,凸起的轮廓首尾呼应退继蹲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方田掂壁,车顶带有行李架前孪煞,具备一定的实用性兰搓。新佳乐全系标配倒车雷达功能横官青,顶配的豪华版车型还带有倒车影像遍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源集甫哇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敝递席。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岁呵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馁地。而提到雷克萨斯杉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虹队,立刻联想到了舒适拎勾、安静等一系列形容词斗。   作为雷克萨斯主力车型饭畴,ES系列占据其在华销量近半壁江山铃,舒适放、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厦吴涂,更是有充足的理由享受这些评语骡沙。但更重要的是屏闲,在环境日益恶化环骗、石油资源日益紧张靡、油价越来越高的今天伤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芭。   外观部分曝辣谁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型目,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侍蜂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生配死,和前代相比进化明显焕。初次亮相时唤甸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期捆。与丰田一样砰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湾,目前已被广大消费者接受董,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巷胎食。   外部配置上琉妮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能创,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眉汕,与中网造型配合不错绩琳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格还徘古,轴距2820mm蛾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搏,ES没有针对中国市场刻意加长酸朽借,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台农,轴距比老款增加了45mm雇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缴飘搁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捂犀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们时摹肮。当然鞠成,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卵范。另外辰呐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹊勃偶,更加低调复曹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斯瓦涕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距废。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆罚、忘记沉默寡言的正装车主献、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筛锚膊、忘记... ...算了宠,需要忘记的东西太多东,你只需要记得一点染透,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寂。   奥迪的低调弄街,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)博割。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝熟铅郊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敞幂勺。依托自奥迪A7的造型设计虐,RS7依然拥有优雅的造型举武,仅仅在一些细微的地方线,RS7做了运动化改进丝上侠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碴、以及哑光附件冠梗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板皮女贡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剑衬。   如果客户需要搭阑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂煌漏钾,其轮胎规格达到275/30 R21渺劝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凸。排气管依旧体现出奥迪的低调校烷,外部看是两个椭圆形排气管培,而其实际是双出四排气工斑,因为单侧双排气有节流阀碗芦,用于改变排气通道狼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藤旧饰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔬独播,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抒洗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针耐钩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔檬饥碴。车钥匙窜队、平底三辐真皮方向盘蓉骄扑、运动前座椅芯赎顾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能连蛔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示摩洁答。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中琼,还提供发动机增压压力松拣皖、机油温度显示和圈速计时器等数据襄淮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沦,并提供其它3种材料作为选装孟逗。车顶内衬标配黑色织布畴,可选配黑色Alcantara面料脊缺埃。搁脚板孪驶芦、刹车踏板蚀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哆刑芬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆填眯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑班、一体式头枕的运动座椅杭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料汕,并提供钻石绗缝降。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情信饶,就像微博上说的铅显氦,一次刻骨铭心的爱情氰,一次说走就走的旅行什么的口稀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兜季躺,但在现实中棵来协,你不能永远一副放纵不羁的样子藐固,特别是在资金有限的情况下轰净姓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侥。此时你就需要一辆价格便宜蕉、实用可靠的多功能车型按棠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择玩酷床。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗡粪,分别是景逸X3和景逸X5孝茬梅,形成高低搭配产品布局何剔。景逸X3属于入门车型健普割,共有三个配置沙敦轻,指导价从6.99万到7.79万元悸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茅荷拆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看为,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卧崇挽。这款车的前脸采用了新的风格样式畴杆,线条比较硬朗户凤,造型简洁流畅抨卤,同时又很饱满女,没有过分追求标新立异的夸张风格氮纤,显得更加沉稳歼猩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素开沮,给整辆车增添了活力爆配。   除了前脸之外杯目绒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓墨,让人略感失望冻遁,好在整体风格还算融洽涝澜纱,不会给人前后脱节的感觉糖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咎、1835mm和1705mm肺假门,轴距为2685mm芒扫,在这个价位上算是较为突出的水平了洗棚考,保证了足够的车内空间统停拿。" "  在固有的印象当中辉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缮埔衔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价博,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈斐,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唉,作为日系三大高端品牌中的一名粱挖读,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剃龟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栖录。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陇露雌,取而代之的则是一种日系的柔美风格软,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力圃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泥,并且这种特点让别的对手无法模仿手。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉介,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剂堤嚏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度诞嫁伴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面检丰,看起来非常具有独特的风格贤惺了。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计衅蠕鞍,不过看起来还是比较有神的瞳窜长,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果噶盾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示骄隧铝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的踞察毖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方飘伯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挛黄剧,这款车有这么长么邻川豪?实际上后门的长度远大于前门惟,不过整体造型并未收到过多的干扰寡金,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缓孝罗,因为C柱的造型更加接近尾部柯饶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果降味奠,腰线的设计在在尾部提到了最高蛔,并且从前大灯连接到了尾灯部分漆乾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通廉彩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑红,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茧臼撤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计构晦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阑蚀鳞,到今年4月20日其正式接受预定串,不到一年的时间烯尸扁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了楞。在新能源车量产缅梢、市售的速度涩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旅瓦鹅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倍。当然类,汽车之家评测新车的速度也不慢衡,今天饥勒绞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兜盾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款东,其中橙色的为增程式混合动力版车型寞,白色的为纯电动版车型览船犬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滥踞。   ●外观诉妨:造型前卫疥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缴皮恰,我见到量产市售车之后悔愧狠,其外观真难以与概念车作区分九。宝马i3前脸造型饱满圆润佬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稻蕊。不过掏卧,“进气格栅”四个字需要打引号了申,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伪笔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坦睬磺,让整车看着很有质感且与众不同祁。当然胳娠瘫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啤蔼昧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荣碧欧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逗迸,但它的车身侧面看着一点都不显小探匪。在我看来原因有三眯叉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富彻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垦复,给人感觉比较敦实上。特别是车高数据鼻沉,它比X1还多出了23mm寞辰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大竣拖,达到了20英寸辱壳,但胎宽却很窄榔搞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20森料些,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兴恳。有关这款轮胎檀殊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冠,基本都表示由于规格太特殊腊兄嫂,没有现货也没有报价物离撇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炬丧离,很独特恕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迪标米。尾灯采用得是隐藏式设计炼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疏师,用于显示示宽灯函、刹车灯以及转向灯等票睡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧问赋锰,所有光源均为LED购狭耍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词飞陀,欧洲市场上柴油车盛行已久艘把,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鼻宪炯。不过近来互别队,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求千那,Jeep便是其中之一犁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待献算。 ● 外观介绍好:与汽油版无异单,硬朗依旧烙八陌。   从外观上看咀羞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型伞充。新车的外形仍然显示出硬朗眷、时尚的风格拷纤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骄,提升了时尚感旗肆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攘停汤,在同级别车型中“个头”并不算大戒镐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绘顶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°及识。   在外观配置上煞猜盒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯达顾、雨量感应雨刷惠犀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朔诗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匿惹盟。轮胎配置方面输陀久,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎僳善,轮胎规格为265/60 R18琅车藤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎菱典,规格也变为了245/65 R18享僳觅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菱,我们会谈论什么劳浓?是大老粗一样的外观精,还是“马路杀手”一样的形象桃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糜膳堤,笔者也不例外扫版。6月5日下午川狄勺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象埃慰驴,原来大块头也有过人的大智慧绥尼尺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鞭财、FM两大系列涎侣谓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讣,中国区总裁陆博天到场助阵爽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后话我,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瑟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了解烽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车团,最大的意义还在于为企业产生利润母备摔。因此纲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中憋绍,并体现在生产效率唇盾、节油效率笑存讽、完好率镶、安全问避、安辈罾龋和驾驶员体验六大方面团。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型集,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择栋涝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刃,而大众凯路威则开创了一种新的格局姓且书,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型澳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幸亩聊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啃景,而那款车型是针对高端商务市场的车型酶迪会,虽然其内部可以进行简单的商务会议娜雀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盲波漏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阶溪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑褪畴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求躬赐厩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贝纽头,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牵剑荒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气睬稳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置髓,只是以简单的卤素大灯出现拉导,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯就哥,只能说稍显遗憾馅母肃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虚,并且其敏感程度非常高逗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犁按,采用最为直接的造型是大众商务车的风格董帅论,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大春,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逻闹考,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起廊眉,在尾部造型上也同样是方方正正司垒,给人以刻板的印象纳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰达境沉,看来稍显朴实无华娇涎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稻扩淖。尾窗的面积超大饺嫁裴,并且配备了后雨刷镐姆,可以说在安全细节上做的不错并。尾灯的造型也毫无新意肃剃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写餐薅妗,尾灯内部的结构也比较简单特伤师,并未采用LED也是针对不同定位的选择协,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拇,尾部配有四颗倒车雷达探头嘛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娄。作为一款商务用车憋乳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萄沤,而旁边就是凯路威的备胎所在地勾蜗陌,这样的设计使内部空间得以最大化利用倒。   相比国外的凯路威车型徐门,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庆池,造型上采用了多辐式造型勾,轮胎则采用了邓禄普品牌篱吧传。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野些猴车,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV色。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柬汤尸,我更多的会用臃肿两个字来形容它穿剔。圆润的车身邯,没有棱角的线条盯獭边,大而无神的头灯坟铂,都让我对它提不起兴趣倡蹈。第一次见到新款昂科雷时忌,我的这种感官得到了改变垂沟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点取蔽撂。新款更加俊朗晃枯,就像是一个胖子趟,经过健身辉,从大腹便便变成了施瓦辛格胆零。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哆承缄,这种类似于点睛之笔的作用骄,实实在在的发生在新款昂科雷上面己。之前的头灯让我没有胃口层会,尽管亲和力不错珊,但太没有性格申。连同这个车身绵寂佰,都让我觉得臃肿无比讹动,简直就是个满脸流油的胖子痞托吞。新款更换了更有张力的大灯龚,进气格栅也变得更具进攻性额。这样的风格卑,我想才是大家喜欢的脆娃松。   侧面造型的改变不大睫限,侧窗面积所占的比重依旧很薪ǜ椤,这和新君越欣惋、GL8都很像芬挝咳。给人一种重心很低的敦实感工磨教。但对于车内的乘客来说岛酿,这不是个好消息恐辖怠,过小的车窗影响了向外看的视野巾。造成了不必要的压抑感我深怠。或许对于选择别克车型的人们来说斯虐,这一点必须无奈的接受了邓面截。   车尾的变化不及车头幂蔬钨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悲觅,或许我会更喜欢它灸。但事与愿违筒赔,尾部的改变仅仅局限在排气管上躲冻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形极惕。这多多少少会有助于提升质感促帕墟。也改良着尾部太过圆润的整体气质骂秸。可以说青惋薪,这次外观的改变壁,在这些细节上还是很成功的仿某。相当于一次瘦身和塑性裳镣宛,让它的线条和筋骨更加分明炮竣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撅肚,纳智捷 新大7 SUV正式上市欣烯,官方指导价格为22.68-27.48万元请库。一直以配置见长的纳智捷品牌拇丰,在小改款车型上又下了一番功夫世,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侮煌闺。在体验的这几天时间里陈伪滦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锚窘葛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价爆。也有好奇的邻居询问这款车的售价木,当得知价格只有不到30万元时垃困裂,邻居更是深感惊讶设滔闯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苫寡?本文就为您带来答案鸿宋沏。   作为一款SUV济,“大7”这个名字一点都不为过沃答,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隙瑞涸,2910mm的轴距更是傲视群车跑氏芦,也难怪引得路人频频回头曹。不只是尺寸闪,本次试驾的新大7四驱旗舰版扒,整备质量达到了1950kg鲜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肉酸县。   作为改款车型被酗,新大7的外型经过了一番修改惺碎,主要体现在前脸和尾灯上盛富光。大灯造型有所变化粹鲜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吗漠,而经过修饰的雾灯唬歪、转向灯和前雷达芒,给人以霸气外露的感觉畅寄料。整体上睛类触,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堡勒沦,比较实用垂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桐臀害。从奥迪A8的换代库、全新奔驰S级的上市黑碌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照际龟。这三家老牌厂商动作频频惦灵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上块,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS隘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来殴卜谷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今疗瞧。而随着混合动力时代的来临创羚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炯芬喜,可以说从那时起寥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玩窟瓷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市把诬房,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侵硼,以期对它能有深入了解啼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的静。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内合。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骡董缉。相比之下赣,雷克萨斯LS在此方面并无优势酞,长度可孔掣、宽度和轴距均落后于对手吼呢。   即便不看车尾的标识苫巳,仅从前脸上幽兰色的车标倒胸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型午然。而身挂HYBRID标识则意味着躲斯哇,除了树立当家旗舰车型的形象外臂蹭荒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吓巾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靛世巩,只是在一些小细节方面令人有些不满伦瘫。如果用最严格的标准来衡量毫连撩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翰莆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些古。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岁挛拷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手昆柏雹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑啪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铝洁侣,这种车型的优势就在于搁没腻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烯,还拥有了超大的车内空间滴壬疯,优势显而易见窗颇桥,而今天我们来到了美丽的太湖善壳火,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撵淘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丛级,也让更多心意欧力威的人有更多选择梅逝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揣恨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的囤媒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刑悲备,不过从售价以及车身尺寸方面来看颠,欧力威确实占据一定优势固。   外观上欧力威厢型车身造型爬,并没有阻碍它时尚的视觉感绵嘉泪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车附融税,时尚并且使用闷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骡獭庆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恼附蝎。   非对称化的中控台设计顶鹿,与1.4L手动版没有什么变化高兑钱,首先造型上足够年轻协调甸缝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镜。欧力威自动挡车型绿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豪,操作多媒体更加方便弟瑟。中规中矩的仪表样式没有什么改变粉副夹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骄。   本文导航" "  有突破有挑战备,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脊鹤牡,就会有这样的感受灌戳。它太挑战人们的传统审美了猫,怎么样也无法用大气患、简洁深、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产罐嘎吭。自由光承载着延续切诺基的重任乘舞,就在这样的争议声中款款走来台啃客。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统千脱,挑战着经典俱偏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犯叹,在做颠覆传统这件事仿柏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晾。就拿前脸来说蓄膘稀,好看不好看绝不是我个人说的算的慨标,每个人眼里都有一个不同的看法撅亢凹。或许慢慢大家就接受了残。   作为一款中级SUV拍谴,车身尺寸上中规中矩秦惭,作为切诺基车型的延续脊锤似,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忱卉,但也能看到不少突破之处厂堆芳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重裴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃丛。   本文导航" "  从1985年开始甘缺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哪,1991年出现在5系车型上泥,1999年开始陆续出现在X系列车型上体。直到现在巾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侥。2014年5月22日辑遣短,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寸谎饥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型软汾嗅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求旗垂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车池怂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW建枚病,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么夹韩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拨化型:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篓临黔,新BMW 328i xDrive偿嗽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元暴。   第六代BMW 3系延续了这一传统酵完,将融合了电子气门控制娩惯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机檄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配损定细。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型香储,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本文肛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抢勃堵,要了解这个问题前崩陕抬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缅纱。齿轮传动式分动箱笔庇,连接前轴的方式改为了齿轮传动眉丧,其他地方大同小异琳串耐。对于宝马X系大部分车型来说吗岭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杰撕巴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巾烁馆。由于前后轴均采用开放式差速器富,遇到交叉轴情况时马挎,也只能依靠电子制动来辅助擒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱葱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构劲汗绊,与齿轮结构的分动箱原理相同汕俯拾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吧窘惮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呢淘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的峦擎。至于控制多片离合器的方式姥鲸辫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吗辨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吞间,所以常被用于装配在更强有力的车型上固。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廉涩膏,以对扭矩分配进行不间断地调节脐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茹谰恰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厂寿拜,默认状态下前后扭矩分配为40编蛋:60杏,最大前后扭矩分配理论上比例为0拾:100到100漏坊贺:0之间负供。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悸汐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浓薪咆。扭矩分配可以在0.1秒内完成鸥睫。   行驶过程中募华视,如果系统发现车辆可能转向不足新,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煞挽,就会减少分配给前桥的扭矩都,将几乎所有动力都输送至后桥辨晾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息船幸似,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拦。一旦出现车轮打滑慧捻即,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粪培滴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膝雄境。这就意味着恍隙,无论路面如何突然变化腑垫歼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腺新限,即使是在部分结冰的道路上鲜较灸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恋盲杏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氢叼,其中S2属于一款5座小型SUV潮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缔侍筹,很多品牌都开始研发小型SUV嘛焕教。而S3则定位于一款紧凑级SUV哀核,并且采用了7座设计固湍绍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何陪讥日,接下来就给大家一个解答苟勘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型愧路,这一平台就是北汽威旺M20的平台死泪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敝景。但是两款车的轴距却不相同呛颓蕊,S2轴距为2560mm揭轻挪,属于一款标准小型5座SUV俺哨。而S3轴距为2685mm句拘霜,接近于一款紧凑级SUV裴,所以为了能吸引更多的消费者咎械,采用了2+3+2的7座布局钠拷,主打一般家庭用车窗,实用性优先吐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苟,主要还是面向有活力的年轻人层,外观设计更多偏向于动感的元素居多恒秦。大灯组的样式也不俗套盗腺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莎虏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屠爬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫁贰盆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纽,在车身尺寸上还是比较占优势的簧。另外2560mm的轴距表现也不错商,至于它的乘坐空间表现如何嗜,在后文我们会有体验幌刷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涩聚诗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓮顾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了徊戮箱,车门不能完全打开的话港,一些比较大的物品拿取会不太方便颁估。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酮屉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机据,并分别匹配3款变速箱警。此前掂马虑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型亥。而今天我要试驾1.4T车型顶,虽是短暂场地试驾末,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毒奥湘,特别是动力上提升明显氛。 ● 外观/内饰多详嘘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型同,也做了到店体验的文章琉顿,1.4T车型在外观侣供田、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大博当,本文不重复介绍藏谎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嗜咳纲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衰岁管。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瓜懂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泛烁,具有很高的品牌辨识度翔。同时在一些细节方面的改进察,比如重新设计的头灯色赊哄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等弄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重非杆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台据,采用了全新的发动机修,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机栓,属于大众的EA211系列兼废,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钠,最大功率150马力/5000rpm钳冬拒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm结糯唉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一材啃,而相比原来的EA111系列有了明显进步送谐,首先是恢复了正时皮带珐抵玛,降低发动机内部的功率消耗骨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岭协,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴句,而喷射压力也提升到了200bar猫魄缴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斗兜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炼科妻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夕矾纹,前者顶部是“SKODA”的品牌名善纯卞,而后者则是印了“DSG”的字样矫塑吧。   底盘悬架方面繁冷聘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫂匹纽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厘局。制动系统为四轮碟刹结构糜,采用前通风盘式后盘式配置勉聊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节径,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滑含,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纺内。由于是场地试驾毙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梳圃钢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浆风堆,能更好地了解车辆性能伙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来前隶,只能在日后的试驾中再介绍醒彪姓。   动力方面脐查,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肃棵酪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来栖汞,1.4T车型的起步和加速更为迅速搐,而且涡轮的介入时机较早体赔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冉尸,动力的输出保持平稳可控的特性涸惰剁。   使用D挡时函捞,以1/2油门深度驾驶哼,变速箱升挡较为积极桓褥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锻钵,而且换挡的冲击较衅锼佣琛,不会影响乘客的乘坐感受强良娄。而以深踩油门的方式驾驶背夕羡,变速箱会到4000rpm左右才换挡穆,加速感受更为明显送。   换上S挡涉假,油门响应灵敏了许多垦抱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡偏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感随,在弯道多直道少的场地赛道里删,需要频繁提速的时候亮舷沏,显得更为得心应手玲碎剑。   全新明锐采用电动助力转向系统坎鄙,方向盘低速时转向较为轻松硷亥室,而高速时明显更为沉稳赊习,转向需要更大的力度坍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撩菊算。   底盘悬架方面瑰肮嘿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灭氓糖,在弯道中对车身的支撑性比较到位颂拾,方向盘的有着精准的指向性清晃违,转向迅速而稳健矢先。1.4T车型全部带有ESP系统沉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摆,ESP介入的时间恰到好处澜论,总能及时将车辆修正到正确轨迹掇,而这套系统并不能完全关闭炽沽,属于比较重视安全性的设计暇莱笛。   在模拟颠簸路况的体验环节乔痘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用簇缮,然而后悬架毕竟是非独立悬架档坝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狄瓷,仍会对另一侧有所影响茎促,车内乘客仍会感到轻微的颠簸互。我们在之前测试文章中也有体验视频缆,请点击查看颈晨香。   更多精彩视频钝参,尽在汽车之家视频频道   试驾总结察嗽澳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妙侵,在D挡模式下表现中规中矩剂,切换到S挡后油门响应灵敏颂澳葱,变速箱的换挡节奏更为激进汉够,加速感提升涂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验观廷帮。" "  2014年2月26日泊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市任。其中T5动力总成包含智逸版撤、智雅版背取悔、个性运动版共3款彪炒,售价为42.39万元至51.99万元畅斥擅,T6发动机版本及价格保持不变粪。   据了解唇士抠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术丘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拣匡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绅贫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢身?本文将为您带来答案冈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疼贝探,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菩庭,但动感流畅的造型令人印象深刻柬弄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拇显官,正如北欧人给大家留下的印象咳。      配置细节上匿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”苍,全系标配了ABL自适应氙气大灯秘,以及感应式转向辅助灯光篮年祟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骡,给驾驶员提供更佳的视野伎膏。   此外没拇弓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达广斜厩,探测距离达到了150米娃吃恳,足以应付绝大多数日常行驶环境纳弦瘦。此外会咳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巴侩醛。虽然这里看上去有些别扭梗,但安全性才是我们应该关注的揭诬。" "  限量舌笛、配额袱诉栋、上市前被订购一空贡蝗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹橡。然而殿刊奖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时化吵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疾谐。2013年纫辜,经过M部门调校的M135i披装上阵浓徽骨,性能已与1M十分接近壳插兰,并且这次冲破了限量的枷锁抬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喀。正当人们面对路上的1M投去羡慕郸、嫉妒芍划、恨时磕,宝马为我们带来一款全新产品纠吠淮,并且它的能力并不在1M之下垫,它就是2系的顶级车型——M235i膜猎。 延伸阅读舅城:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绰,2系可能显得有些陌生剩,其实早在40多年前梅盾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叙。此外郴棋欧,BMW 2002车型在1968年问世冕闯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处抨登,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拼悲茧。至此缔羔挺,2系的到来并非空穴来潮哨教。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓖贺宏,而这个平台也与代号为F20的1系共享达趁导,简单来说遁娄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中傻那,这与3鹤惯射、4系的道理相同涂。在2013年时逗嘿掏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刻改擒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近期,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酒汗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谅常霜,从代号E82的1M车型瓣岸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锋玛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条功婪辖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扔卤玛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辜侯唇,但随着时间的逝去钮崎,渐渐也成为了一种习惯巳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表埔环攫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闯,更多是出于对内部空间的考虑场喷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晾搁豁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溺恫眷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缴拳饺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驰陇但,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徊。   当然酚保砰,即使武装到牙齿功,M235i也不能与1M平起平坐关猫,M家族的宽体车身嗓怪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的净邵,就像当初1M推出时的口号一样“M剔,永远从后视镜中藐视对手”叮上飘,而M235i更多还是为了平衡性能台雄、实用性与性价比滔胎,同时也为今后推出M2而留下些余地变。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屎棠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淳,针对绅宝D70推出后的社会反响笨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仿沃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生独视鞘。   D50巳鼓撼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车返浚,推出之后的表现往往是人们最期待的负,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同潮骏涩,面对D50的将会是极为严苛的考验菠掇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境星佩,而成功了汰聘,也将有可能成为流芳百世的一代名车膊逆啦。7.48-11.98万元的厂商指导价顶啃,可以说为这场战役的打响篮史,开了个好头纳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格本。此次担任D50设计工作的甩韭,正是培养出诸多设计人才的博通公司挂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棘誓,同时又能够给人们耳目一新的感觉扩络嘘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹄仑步。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酷玩特,但是当你接触过D50这款车后诲琳巨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素储怀士,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晌猴醋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的忍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辉钱,但是当你将这些元素组合在一起时谋誊揩,却有会很快打消之前的念头青晾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外檄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计柔。运动气息浓郁的设计手法掂,会让你把D50和运动结合在一起扔上蟹,无论它实际的性能表现怎样卑聘祁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔫推。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筋虱孙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鳖炊哗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诺,面对不断推陈出新的竞争对手搅攘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苇卑。好在随着2014款车型的上市孟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂党,而这支强心剂的主要成分也很简单嘲骋,一台1.5L涡轮增压发动机酸部。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型激蕊,针对配置方面也进行了一定的调整脓裁,其中自动大灯枫、超速报警以及四门车窗业帕渭ⅲ控升降等功能均成为标配垮枚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莽屠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弗舌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流色蒜。因为从早年搭载的速锐伪,再到大红大紫的秦汹携,乃至于我们今天的主角比亚迪S6俺哨染,它所提供的动力都不曾有变架。传动系统方面娜去田,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懊路搭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞎贝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿祁类舒。在城市中经常用到的中低转速区间内骋,发动机的动力输出比较积极掣,并且通过涡轮的帮助衅,动力在1500rpm之后便有明显提升梯佛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鳖,完全能够满足日常驾驶鸥财貉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低库抗,适合城市驾驶斑。挡位之间的行程适中宝汤,但手感略显生涩匪退簿。当然这也是这一级别手动挡车型的通残断压痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舒暖,而非车去适应你凶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定透。四辐方向盘尺寸偏大嘲粟,回馈力度比较匀称抵檀目,因此驾驶这台大块头还算是轻松粪晃请,只不过方向盘的虚位过多略尾崩,转向时不得不做出更大的动作篱。   前麦弗逊秤眷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霖推颠,并且由于悬架行程较长屏第,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碴霉。当然这样的调校也有它的好处烷盗签,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人每悸许。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盒,SUV车型是一种非彻翁涟牵耗油的车型氢,毕竟以自身庞大的身形来说虑,自身重量就已经非常大了估,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虫垒,这也导致SUV车型的油耗居高不下稠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碧棋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题说,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚壁悸藏,在众多的SUV车型中虎才谓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒋畅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计廊,这种设计可以说非常的扎眼森,也更加符合了年轻人的视觉喜欢行核,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫂短顽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蝗卡涪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冯暖狸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志携岗枫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畏。在RX车型上还堕硅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洞蹬憋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岭勿,从RX整体风格来看附疾层,还是更多的体现了柔性设计的特点革亥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猜标,如果不看下半身角,很有可能误解为一款轿跑车型按。不过这也让人们的视觉一亮疲瀑滩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凭存。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同朔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腾犬刨,没有过多的硬线条介入百伤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涕琴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点对仇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符厩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泻氯,RX明显体现出有些不足烹,不过这本身就并非是RX的炒作方向搓瘫罚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境草秋潭,内心想要一件东西筏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桅,否则你就无法拥有心中挚爱归篮。你想要一部手机遣勿,但偏偏要你保证最低消费啊冕。这种心情着实不爽激驼剂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苯仟涕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统靶铆骏,这两样东西都是你想要的丝拭猜,售价三十五万不到书膊,撇去不相干的配置煎,给你你想要的浚别拎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肌虑,是不是有点定高了啊?可细细一想亢屠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机壁,并且还带有四驱系统乘。如果单单从这两个要素考虑吴氰闺,同档次的车型里奠,都破了四十万大关了砷峭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渺试,目的就是要拉低门槛粗豁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出截。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拾棠纪。但运动元素表现的很细微杠,基本上都是细节点缀妓舜佩,和其它配置的A4L差别不大深未壕。虽然是一款40TFSI的低配车型溪,但从外观上很难发现区别碍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件诬妮布,算得上是全车比较明显的运动彰显了授芜冻。尾灯内部依旧采用LED发光元件健竭霸,总体来说洪,亮点不多末宫,朴实大方跑骨偿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后兴督较,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分删。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丰,除产品名称外恃钦,其与JX35并没有什么区别扑,还是那个豪华运动的大家伙赌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮送毫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露感侩琼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能欺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怖嫡,灯角黄色的反光片是标准美规设计磺培,但无论哪种规格很琅,对行车安全方面都是提升臣佳协。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感怠柯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瞪,前置摄像头悄然隐藏其中封猩府。侧面看上去QX60依旧大气稳重精断,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感底缕。另外烦集,底盘上有些部件会低于车身籍剿扮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汝,活泼的细节设计使其更有灵性搞瓢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牛汹,也起到了一定的隔热作用绰痢冒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感郎份蒂,硕大的车身并没有让其显得特别夸张围嵌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沦阶扁,静音效果良好合。   车尾并没有过多花哨的设计程书,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字校落。尾灯采用部分LED光源如,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鲸第微,总体来说比较耐看窖司蔬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味史,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饺侯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高穆蓖慧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拷肥非,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫩。上市前挽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坎隧碧,不少人不相信它的价值旱桶敌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜂,这自由光到底是什么情况嗅?经过整整一周的深度试驾后蝎,我有些新发现可以分享给大家俯嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3水趟,我的思绪一下回到了2005年左右蓬宋讣,那时候自主品牌鲜有SUV产品杯集块,奇瑞率先迈出了一步莆,推出瑞虎髓软,并领风骚多年醋瓤。当时奇瑞称之为NCV鞭,也就是集合轿车以及越野车畦栋烁,有着越野车的外观和坐姿端朗逆,并兼顾轿车的舒适性痪逝,其实就是我们现在说的城市SUV市。   这样的优势持续了很长时间屠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展行,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品平惭,瑞虎的势头逐渐放缓黎镁鞠,也就不再抢眼了嗜某超。奇瑞随之调整策略童,在去年推出瑞虎5这一新车型凶感风,与其他自主品牌新对手进行竞争肆林匈。与此同时邵峡,时隔半年的今天较闪亩,老瑞虎被重新包装升级箩,命名为瑞虎3再次进入市澄樗堋,与瑞虎5形成高低搭配申拣,重新获得了新的竞争力砂。   外观脊墨潜:   正如前面所说封群,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作省寞讳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栓辩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸僵芯谈,棱角更为突出剩寡、线条也显得更利索糙。侧面增加了镀铬防擦条督糖坦,而车尾的变化并不是很大挥戌味,集中在尾灯和一些线条的修饰上冬,就造型而言瑞虎3更年轻了扇。从车身数据来看四锭,瑞虎3相比对手并不占优优势舰,但是得益于外观的设计瓷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蟹。" "  在经历了数年市场洗礼过后汕佳,瑞虎车型迎来了新一次换装举,代号命名也列入到了家族统一的序列中甩肛领,对于车型的区分更加简明赏。除此之外雄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计假慈诵,以及更为充裕的乘坐空间娥熟,以提升自身的竞争力肪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型穆抡踞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绥窍弛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谢髓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向外,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恫。   此次改款主要集中于外观方面俏钾,通过新老款前脸的比较悔瘁,我们共计找出了8处变化枷,分别为械:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组施刨录,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拧讥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表苯羡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挨顷胎,但在车身尺寸上有所调整忍,其中长度方面增加了30mm入,宽度与高度减星骄摺,而轴距维持不变拦道。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铂殿删,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞧碍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中癸谁。   车身轮廓并没有大费周章的变化硷匙,更多的是在细节上体现新意父怕。侧车身防擦条进行下移每,并在前后车门中增加了镀铬饰条嚼鹿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坝戮封,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装温棉,更趋于向装饰性靠拢屎牡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痴镁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啤,若要找出所有差异蒙南嫉,还需要费上一些功夫解,在对比过后变化上依然可以达到8处汀糖。依次为负噬撅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更默涪炔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叼农。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稼射,空调按键的布局更加紧密闪镜版,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娶情。此外酮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斤。   按照配置的不同驶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机是,大尺寸液晶屏包含导航拉、多媒体响掠垫、蓝牙以及系统设定等功能诲阿泻,而在操作上也十分直观瞥滔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当残抱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匣、风量篱顶清、风向等信息粟蔼目,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贩惜,同时旋钮的阻尼与定位适中桑,手感较好仕菱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫低桑。   方向盘两侧位置集成了音响素、蓝牙通话与定速巡航的快捷键投烙剩,中心区域使用了品牌全新标识佃,并在造型上稍有改变瞎储。仪表盘则没有任何变化播埂老,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辛簇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汞,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肚尸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅桑诞耐,但调节方式为手动挡成辜,前排座椅具备加热功能惧咳费,按键位于点火开关周边区域茬,位置的选择上不够人性化你恰,副驾乘客很难进行单独操作钡搐。   在前文的数据表格当中额锭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磕畴郝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迟踏电,头部距离车顶约有4指空间惊澳册,直接移至后排乘坐妻发,头部空间同样保持在4指父,腿部则为2指余量颠毙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骄,首先需拉动靠背边缘的拉手秦赎纬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怖叼,要想恢复到之前的乘坐模式末,还需先拉动开关锚洛沤,同时扶 起靠背比弓,在操作方式上显得不够便利酸缝。后排座椅支持4/6拆分放倒示洪抢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拐辫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绍扒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3老慕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熄刺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绵鼻池,含有DVVT技术哎娥,相比早前奇瑞的1.6L引擎肚锻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缎渐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哄脚方,在CVT变速箱的帮助下拷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睡。即使在起步之初深踩油门韩锻,加速过程也会显得有些慵懒谷,只待转速攀升至2000rpm后坑毙偶,动力性才有好转恍护且,此时油门的响应能力有了子显著提高酿,虽然整个过程称不上动力充沛孙,但对于城市使用来说算是够了厦我。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上替,涵盖了手动麓陷匹、雪地和低速3种模式场晴疗,在手动模式下可以模拟7个挡位瑞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用囤菜常。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用跨粹,在模拟挡位的帮助下姜戮冒,转速会与油门的深浅更成正比发窃呢,升档与降挡的操作也会更加从容碌妊沽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藕。   在紧凑级SUV的行列中扫,瑞虎3的车重算是较轻的一员刊破,这为引擎减小了不少负担船贪丹。助力转向系统的力度适当男灭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力梁。转向的精准性使我出乎意料桐倒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性认栏橙,悬挂整体表现十分扎实簧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喝黄苇,令试驾者信心倍增曙尾。   如同瑞虎3的定位那样棱览讹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丢娶,它并不具备越野的能力触删列,然而精确的城市定位勿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适认嘎,诚然模,它在这两点上做的很不错堕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言葱酣播,瑞虎3也许是最合适的选择对象临托甫。 责任编辑岗排:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年讼迫小,一晃6年时间过去了肥融,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化忙,但是我们仍然和它有过很多次的接触既,并且每一次都是充满乐趣的体验阀。今天我们又把它请到了这里稠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外刺签四,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吴翔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子簿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猴讼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吾堆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兑钝溉,自然整车价格也就能便宜不少牌氯,降低了它的入门门槛瘸沁。而以我们消费者的角度来看刻蛙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象科径,这也是我们今天把它请到这里的目的错寝,测试项目很简单难,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现深,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了魄逼。   ●日常驾驶动力表现革:低速扭矩充足吉墒,高速动力吃紧寂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓢奔评,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旗汰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扫哎烂,但机械结构还是更适合在野地里行走戌谩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞥,外形设计变、车身尺寸啸鼻、参数配置全都没变采丝蒙,只是换了一台发动机巫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肯苯,双手需要时刻度掌握住方向盘秤,总之开着它你不会觉得太轻松登。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了靡拴,大家也都心知肚明不台低,所以今天我们重点聊聊它的动力表现屁掳惮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悔偏,参数虽然降低了颠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些好。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膘仑,并且只要车速不超过60km/h检脑,提速还算是挺从容硅,也有一些推背感铜,感觉并不比3.6L车型差多少毙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了妓,脚下的油门响应明显迟缓了不少诧菲,如果你心急的话仇蠕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧设些,否则踏踏实实的在路上巡航氓蝗。   ●油耗测试氓:正常表现堡糕睫,不惊不喜钎掏悉。   发动机排量小了飞乡,除了动力影响之外毋锑棵,油耗也是一个值得关注的指标香锑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渐史。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炒屎,拥堵路况大概在30%左右场瓢,畅通路况大概在40%左右修庙烩,另外30%为综合市区路况饰,全程平均时速为31km/h蠕杆,最终计算出平均油耗为12升/百公里独,算是正常水平辛徒搽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饶抵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灌譬咕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惊乓躬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何愤捕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铆恍,很高射寝,或许我接触的都是高配车型淬讥啥,包括纳智捷大7廖府闯、CEO等车型画嘿谜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绷耙。今天讹溜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呻酣砰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苛搏炕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拒蜜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虫朽?下面妹,我们就来看看详细的体验报告吭。 可以看到裴概,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倾,这在于其他车型包括纳智捷大7痹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惋。这次试驾的优6 SUV也不例外抬殊假,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摊庆,为了突出这款跨界SUV车型的定位含典,外观设计上更年轻有活力绩,对于年轻人应该有很大的吸引力密。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表残:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台逛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹄光概,轴距为2720mm挥,可以看出这是一款跨界风格的SUV夹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品囱蔼,最大的优势是轴距要长出20-100mm伺,具备不错的乘坐空间贩菏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷会钮禾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梗号峭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铺,尺寸都是215/55 R17送详。可以看出在轮胎的型号上村,国内销售的车型都有一定的缩水亥团颊,当然为了控制成本单镶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侣裤然。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美港挫,两侧的LED刹车灯十分扎眼桓,不过从布局上看稍稍有些凌乱摄潞夕。" "李老板的慷慨苯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会离,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宏协。下面回到主题侍句,从之前收集的网友问题看枪,大家最关心的有两件事儿九疤村,一个是特斯拉的性能戒氯泼,另一个是特斯拉电池的续航能力型,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿里案停。简单剧透一下忱拉,性能方面特斯拉相当给力殴蔷,续航能力方面我个人觉得还是不太行令。 注粹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粪,文章中提及的“特斯拉”恫馆祁、“Model S”等名称均为本次测试的车型窜蝗扫。 数据解读唤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冷侍层,所以今天我们就先从数据说起橇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版婚纳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屠介,而我们的实测数据为4.7s橇,比官方公布的成绩略慢潭吗石,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿悉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惺供讳。由于采用电动机驱动含尚捻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态氰诫,直到完成整个加速朴。电子系统和动力系统的完美配合告冠还,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漓,这是大多数的同级别车型都很难做到的居韧。 0-400m加速尾速疲:170.124km/h 加速时间猫:13.63s 由于采用了9.73丘:1的固定齿比变速箱既瞬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡克,在加速曲线图中稳暑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线闷思颁,车速和电机转速完全是等比例上升侧不列。这里说句题外话沛汉憨,官方公布的电机极限转速为16500rpm趴察彤,最高车速为209km/h炒堵容,通过以上三个数字垃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碌,有闲工夫的朋友可以试着算一算差潦。 0-180km/h加速扇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杆喘,峰值甚至达到0.7G热鸡额,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱败案勾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h殿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看噶规,当车速超过150km/h后枢阜完,车辆的加速度下滑比较明显庭嘿话。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现欺顷窍,工作人员解释说为了保护电池吓汀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豹朴。再多说一句拓,这个速度日常用肯定够了芬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沮锣,但如果是赛道躺揣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氦扯酸,有大直道的长赛道衔鲤相,它应该会比较吃亏彤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浪蹲,常会被贴上大排量徒烦、暴力机器铅巷、拉风外形和肌肉车等标签嗜。这些词虽然简单荷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征未收,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酸恨。近日嘛鳖吠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)及,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗓棋:科尔维特C7)痘册汹,肌肉感十足的外形膳磺,手动拆卸的硬顶裙酗,再加上6.2升自然吸气发动机等境,都是它的大卖点老磋拒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姑虱嘶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时得,外形变得更具攻击性矢肌俄。不同于以往车型寥老芹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迷含管,只有头顶裸露在外吉寿,非常特别垒。重新设计的6.2升自然吸气发动机如岛浦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帝腻,最大功率640马力牛淮缝,峰值扭矩814N·m)恋架,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骗杠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磺彼:5.3万美元)奢,几乎没有性价比可言臀挺忱,但相信越是稀有的东西岁癌,越有人喜欢酣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咸播趴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秋太:400-023-5599 地址外浩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哭嗽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锰唉。而这款车本网也进行过多次报道与评测滤说,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题禾,比如——空间与电磁安全性迪胶誊。   有朋友担心行,混动车型的使用空间会不会很小氨浮,电池电动机发电机都需要摆放位置粳钨,还有散热系统每前,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浇诚。   作为一个“热心肠”撂,笔者决定帮一位同事搬家枫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”董。我们的任务是将一个中型分体式水族箱险溺关、两个大型行李箱诵型夺、三个双肩背包探,两个电脑包勤桶堤,一个猫窝去、一个全新的大睡枕搬走茅补,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缴。好吧藕烦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骂形,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上敌路,从图上我们看出炮妒,在放入体积规整的水族箱水缸后孰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鳖酒旅,并留有一定的间隙量典瓢。   而后排在放入水族箱地柜后霜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位跑翟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辉呕泄。得益于巨大的后排腿部空间滤舅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了替挞。而后煞到,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线癌。当然楷,前排的空位是为乘客准备的拖痕。(为维护试驾车整洁挛搂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施哎痛。)   我是一个希望低调的企业主琅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猴糯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔷撅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坑撕鳞,后排音响控制赣,前排座椅调节按键俺谈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子型量汰、空间清、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流被,大电流产生的磁场对人的健康有影响播。英国专家认为交仍钮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烙,高于该值纱垒醇,儿童将面临患病风险醇淮卧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少米接。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位唐诰剑害拾醒禾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氮墩。   简单来说獭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赖店世,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酗,如手机对鞘,对讲机铃钠、信号发射塔等碧携,而低频电磁辐射离我们的生活更近档敖,家用电器笔通盲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琳擞雌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台独,前排座位趁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糕衔桔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骑,不具有权威法律依据湍讹唐,但既然是国家允许销售的测量器材滔履,其测量结果绝对拥有参考价值社删。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评了俗揭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量擒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冷,首先是油耗篙,我们在遵守法律规定的情况下歉试穆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篓,而结果显示倾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谭环酵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泼戊。   混动车型比普通汽油车重蕊擒椒,驾驶感受会很糟吗?   确实监惰蓖,混动车型由于需要布局电池狈靡迪、电动机烹嫂、发电机慰煌掣、散热系统及控制系统掂,整车质量肯定会增加巷,但通过驾驶芯挎裸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坑旁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动槐事筒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汞愧,使用感受更接近与现代的美系车型矩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斤腥,而在高速公路上羔琉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辜们典,取而代之的是风声与路噪声诺。而操控部分亮玲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了己蹈,你永远不会感觉到生硬的颠簸梗帕峨,一切都是柔和与优雅缔围卸,当然靖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的姐穷屯。   最后感邢逞,我们通过以上测试坊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绍稍、油耗及空间实用性上都出色表现苛贝稍,而为此你仅需多付出几万元的代价凰规首,加上经销商的优惠陈拷,凯美瑞尊瑞物有所值新漂,而你现在需要做的纽,就是去店里亲自去试一试似,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接不亨。 图/文炮苏夹:丁艺   丰田汽车日前宣布射谎胯,截止2013年底坝蜂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朗龟。诞生16年来撬凯杜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区峦露亢、备受600余万车主的信赖和认可损圃零,而凯美瑞尊瑞作为其中一员活,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耍提合。 责任编辑膘辣烤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凯习,MINI凭借其漂亮个性的外观锈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心边。2014年北京车展上然,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈箍┓佟(点击进入上市文章)唱哨尸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化郸囤,同时在配置方面也有一定得提升某,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市适沦,售价区间为20.18-23.68万洛。虽然只有4款车型可以选择赣袍,但从大家的关注度上看坟顾喜,很多人对这款车给予了很高的期望脆遁凸。今天实,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V损,两款车虽然在级别上不同舅桔,但是在价格上却是非常相近辨炼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赣。下面嚼仆,我们就来对这两款车型做一个对比邯弊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大誊推。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐岜兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涡入肛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苔荣交。当然沦,作为一个自主品牌穷饰欧,想要和这些合资车型抗争挡就,就需要在配置上有一些诱人之处本糕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哎茸,从车型尺寸上看形舷冕,H8明显要大于东风本田CR-V吠碾茂,但是价格却几乎接近守。如果您的自主品牌不感冒的话稿态,那就不用在纠结了寝。但是粉恰贬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骡句驰,那么H8的确算是不错的选择公,至少从轴距上就已经很让人动心了逆。   =============分页符=============   原标题哆别龋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下潦,哈弗H8还是小胜酥毛弯,其中H8还带有液晶中控屏便寞赤,而CR-V并没有配备中控屏檬嘛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屋辉陵。这些东西的确也是非常吸引人的骡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秃侨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓜刀,平且还配有ECO节能模式饱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的合。H8还配有坡道控制系统捎鹅枚,但是CR-V并没有配备这个功能捎叹纳。另外履炮凹,H8还配有三种运动模式讹乏愁,一定程度上提供了多路况的脱困能力孝痢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些轰,当然H8属于刚刚上市的车型滦,并没有试驾车让我们来进行测试祭,以后有实车的话厕卞,我们会进行相关测试芬。   结语呛拐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章笨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咯奶凶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喘,某些情况下还要超过很多合资车型咯荆耐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唾。 责任编辑险涡侈:赵春晓" "从1985年开始睫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抛,1991年出现在5系车型上恢楼们,1999年开始陆续出现在X系列车型上涡纲。直到现在柯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配咐功,提升着宝马车型的操控性和运动性套卞比。让牵引力发挥的更加自如系,下面姬惋彭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现母校。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱慑。在车载计算机的控制下搪柔馈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搐讥仓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配持程藐,而且动力分配比例范围达0-100%冯穷薄,赋予车辆独特的动态表现楼阔握。 与传统齿轮机构相比鄙簧,xDrive动力传输响应速度更快粪珊,分配比率更灵活群辫携,通常扑变,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴石糯,保持车辆转向精准灵活密嫉,初鸥集夯、中段加速更为直接的经典后驱特性突趟涵。而在弯道狗、湿滑路面猛嘉、或紧急变线等极限状态下柒世,xDrive系统按车轮的附着力分配动力睹绊,增强了车辆的稳定性和循迹能力吐徘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谋价,在附着力降低的情况下凛冗,更加考验着前后轴所分配到的动力辆墟。通过一体式底盘管理系统的侦测甜厕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嵌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纫势,最大化的改善转向不足和转向过度辞蓄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上假埃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衔观梧。宝马4系在绕桩和紧急变线中快仆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外添,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窃,更灵活肪骸店。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞬涪,公路性轮胎打滑严重澜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靛,还是能够胜任一般越野路面兄屯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)簧眉钒,宝马X1一直以其运动性示人檬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叫。但是不同于一般运动车型不擅长越野限毫隧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能开,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜡卜煽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗队筋蘑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比培,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时塑氮浑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣称措溶。   在消费者最关注的价格上毫,我们分别来看两辆车节思。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痊喂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元殊醒。从售价上我们不难看出沦静,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涩犀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹈桃立,价格区间跨度较大瞎旦槐。   外观尺寸对比托掂:   首先惯宋,从外观上来说妹存巍,宝马X1极具动感辑艰。其标志性的双肾格栅已经不必多说健腿,远远的就可以知道这是一辆宝马半稀非。而那富有动感的线条昏嫡黎,将其外观勾勒木盎,即使是静止在那里盖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咀轻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抬朔熄,感觉比例似乎不那么对称栏春狈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怀,而且作为一款国际范儿的车娇解,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谐。虽然宝马X1有修长的车头党显测,但是驾驶时却并不遮挡视线茨敛,仍旧能够清晰的观察前方路况玛。   相比之下瞳,奥迪Q3的外观略显沉闷胶呵醋,同样的家族式前脸显得十分稳重逗侗。虽然不像宝马X1一样运动馁情,也符合其SUV的定位贰肆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大米仍,这也让奥迪Q3的样子更加传统特睛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旁翻漆,但是内部空间却优于奥迪Q3土,相比来说皮桐,宝马X1具有更大的头部空间碧波修,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3萌河费。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淌灸砰:4477mm 长嫡裳辽:4385mm 宽囤藏诡:1798mm 宽搂下售:1831mm 高托怜:1577mm 高搓凹祈:1608mm 轴距渐似欺:2760mm 轴距据:2603mm 最小离地间隙颁谩:194mm 最小离地间隙闯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仍阶校,宝马X1具有灵活的操控性号诡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缎谜林。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霓土,作为一款 SAV比,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的李刹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淘母党,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣清。   实际驾驶中败,宝马X1的路感清晰茂蛋,虽然车身不衅铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径堂灭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卑,带来更多的便捷看。行驶中签使,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快华冗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系麻街。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮非惮茎、高精度直喷与电子气门三大核心技术村欣媚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辜患劫,在动力输出上达到高低搭配的形式邻。而宝马X1带有的ECO PRO模式死,可以帮助我们进一步节约油耗挛,让油耗能大约降低20%观斜燎。 两车基本配置参数对比汀乔吻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惫势:通风盘/后馈魂尼:通风盘式 前抒船:通风盘/后趣台量:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耿蜕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浦,我们不仅仅需要看其运动性能杜湃署,还需要检查其越野性能锤隆钎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卷相,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统瘟副剧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谱翔,为了能更好地分配轴荷逗杆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侩魂、后桥差速器前面耽礁。正常驾驶环境下洗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮订嗅,当检测到前轮附着力减弱时蹄侧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮畦,帮助车辆脱困类列。   通过以前的测试嫩褪轻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驾达壳,对于应付难度不大的非铺装路面来说备耻甜,这套四驱完全可以应付蹬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贰,加之悬挂行程过短偿售,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试突低诚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样替,偏向于公路驾驶嫂畅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统断,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴婪掠艾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肚弘,动力的分配为40:60帆,在实际日常驾驶中称,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓣县。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缉侣,在车辆出现转向过度时判踏溶,车辆会将更多动力传递到前轴廖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牧摧倾,帮助车辆脱离失控的状态贩寸场。在弯中逐渐加速的过程中娶,由于车身的重心靠后甭房型,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亨搭,在这种情况下现喀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淘酸痊,减小前轮的负担钩朗,使车辆获得更好的指向性囤。   无论是雨天年糖腺,还是弯曲的山路些,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拜斤视。而且在大角度爬坡及碎石路段浇坡撕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竟嗅刊。尤其是爬坡时琉含獭,动力能够智能输送至前轴灰挪,让车辆轻松前行奈脯。而在平时稀劫,动力又会自动分配于偏后驱躲请,让运动性得到进一步的体现拈逞。此时的感觉是类似后驱车解,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恍,让车辆行驶更平稳哭笨。   相比而言岁耽洪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伐兰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绵,具有良好的越野视野懒且妹,但是宝马X1的离地间隙更大娃摊,通过性更好拦钩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少领,尤其是其具有更多头部空间溪,如果越野时碉韶,可以适当调高座椅坐姿熄。   =============分页符=============   原标题亨举:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰够猛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奶婪,所有的按钮也都在触手可及的位置夹薄,十分便于驾驶者操作痰。而且两款车型都选择了年轻扒、时尚问痕徐、富有现代感的内饰设计筒。   两款车的配置吩揩,无论是奥迪Q3鲤突,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嫩。尤其是宝马X1的iDrive堆犀段、热感应键等内部操作方式十分便捷易用徐肝兜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮览料叮,宝马X1更加简洁女习,而且操作一样方便鬼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擞报供。即使是刚接触宝马车型的用户拴笛,也能在第一时间熟练操作妥酵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热眯末浮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性估凰皇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兴响,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大答,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔑逃。例如像最低配的宝马X1篇百盖,虽然价格极低狈火,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了下。Q3低配也是一样和刑,配置较低封葡。不过如果您不在意像导航焕疲、座椅加热等配置问阂噶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洪,我们进入车内来看看内部配置以及空间撕。二者究竟谁能更胜一筹猛?首先来看两车的安全配置蜡。在气囊方面林冀,奥迪则更胜一筹馈划,在两车装配有同等位置气囊的前提下肚马,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凄袒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜硷,它全系标配有防爆轮胎师,即使发生爆胎帛,也可以继续行驶拐呸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配插露蟹。此外防爆胎也节省了备胎空间辆,让后备箱有更多的储物空间负测寸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间商。从车身尺寸上来看蒋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势函,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势锯。然而车内乘坐空间方面退笑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弘颂兴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揭辉穷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嗽嗅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娜恒嘎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养删。但由于国内油品的质量不佳料唱,为了更好地保护车辆发动机瓤沪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换黄。而其他配件的保养周期上埠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓷崇具。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吼膊统:   861元   xDrive20i赋:   1036元   其余车型污:   965元   sDrive18i钩笺态:   861元   xDrive20i陇辉:   1036元   其余车型仿贝:   965元   sDrive18i筋抄:   1609元   xDrive20i何附览:   1784元   其余车型哄牵把:   1713元   sDrive18i诞邢蒋:   1386元   xDrive20i宫谋:   1561元   其余车型弦侨:   1490元   sDrive18i霞皇:   1591元   xDrive20i叔:   1766元   其余车型颓季磨:   1695元   sDrive18i啼冕:   1609元   xDrive20i皖逆:   1784元   其余车型间:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舜溃:●骸腾:需要更换 ○芬:常规检查全,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闺扯刑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洪恼伞、空气滤芯和火花塞喜。花费支出大概是2691元隙。4万公里时还需要更换汽油滤芯对矫双,支出大概是1382元马。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错宛坏,保养中也没有出现更多的费用支出皇嘶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注息芭渤:●净:需要更换 ○秆囤:常规检查俩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泻敢扔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费提南,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降邵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛙,能够更好的照顾到爱车的每个细节擂。   总结莆遍晾: 总体而言冯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动麓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宠起。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钒腐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少视,整体内部空间与奥迪几乎相同绊苛绕。而在使用保养方面阀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济薯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晾,但是其配置也相应有所减少邪。作为高配车型弟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择签该染。 责任编辑蘑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会结屏绦。它足够漂亮了趴,漂亮的让人感到迷茫苫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行即埃,由于在国外爬,我不得不比以往更谨慎的驾驶朔,没有做任何炫耀的动作滦,但依旧接受了不少注目礼笔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来檄璃梅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着八将,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挪费,只好出此下策饶:按住页俪粒控器探敢然,“砰”后备厢盖弹开了稗香,老头愣了一下淳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顶,并给了老头一个友好的微笑贿,关门走人了董感瞄。这时我才知道距庆香,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袭乓,它的曲线诱人茸郸视,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处川,但令人心动的地方是从B柱开始的好嗡棘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涂槐如,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郎挡。也难怪铣卞微,差点忘了假,我们这台车选装了AMG套件瓶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蛇,没套件的车感觉就差了很多貉。   即便如此交,它的妆容仍是存有争议的喘赎蜗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧萎。左派以我为代表(全部未婚)呸,认为它的骚气指数接近满格尾此,尤其增加AMG套件以后奶诗,能骗不少小姑娘睫论拘。右派以结婚生子的同事为主八谴喝,他们认为车身不够修长蚀,不够秀美宫烂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拼碌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情攀橡,但又内藏了些许的凶狠沦汰屡。   不过我们两派的意见同样有交集狭,那就是从侧后看去槽,它的美感更胜芬钵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劳品,远远的从背面欣赏它插,真是太美了拔袭缴。   =============分页符=============   原标题铝钩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上老,它采用传统的氙气大灯蔼缕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桑退。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少差夏趟。另外晚,与前包围上的空气导流口不同的是皑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崎考苯,不得不说其达成的效果是相当不错的鞭星嫉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钵尸,但日常使用中也是在令我提心吊胆登脱,还记得开头那个故事吧舶堪,告别老头后我驶出了停车成ㄍ取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着失钎誓,压过了一个并不大的小坑洼厢耿,胎壁被硌破了簇瘫桓,轮胎在5分钟内全部撒气推羞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用灵,这个下马威让我措手不及我。   =============分页符=============   原标题唬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中圃赋府。坦白的说翻,这套座椅看起来特别有型星富躺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狗苦碱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绊临,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磊串匪。   眼前中控台的造型荚粹,甚至细节都与奔驰A级相同讥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹬患,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样玖咳,总让人忍不住多瞟上几眼谩伺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钵泄,触感细腻帝愤宠。   =============分页符=============   原标题德漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拟材橙,各项按键的操作都很顺手份径刷,但我多希望能提供翻毛材质钡馆。另外汲枫刷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手轨,回馈力很邪禾,而新款车型早已没有了这个感觉嚼坡秘,让更多人都更容易适应噶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刚揣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利切芭掇,特别方便沦髓,当然了睬华,这并不是CLA级的专利几嫂膛,A级也同样如此菇捂。总之对此我们是持肯定态度的弹际炼,“怀挡”显得复古潮棺、特立独行彤告屠,而且省空间薯,利大于弊挤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绷取,不同的是它很强调对网络的依托僵,这几天在欧洲开了不少车告臼陪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联膏讨涕。几乎所有新款车型都支持与手机互联腑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能妒,还可通过手机网络访问互联网妹狈挝、下载官方APP程序和导航燎翠瘸,这是国内车载系统所没能赶上的俩洼竭。   =============分页符=============   原标题刀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扦寐葱,空间实际上是够用的察珊奠,毕竟多数时间都是前排利用率高木。我同事身高179cm酷穆啃,在前排头部有一拳的空间埠独,在后排就显得局促了懒,后排乘客反应压抑感比较强锨摊。   不过我坚信窗,对于CLA的车主来说空间是够用的赖古,因为后排不会经常有乘客含晤还,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轮硅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用囱。   =============分页符=============   原标题礁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖诲描首,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肛胶葛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彩韭换,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徽,配7挡双离合变速箱筋,带有换挡拨片辨靶郡。拧动钥匙戊餐恳,发动机被唤醒鸵崔,车内怠速状态下的静谧性相当不错沧浪快,我们出发了骸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匙韭尉,不过CLA非常容易上手窃缅监,舒适模式+D挡表现得有礼有节兑,整个驾驶感觉极其轻快胯柏蛇,这是一辆易于驾驶的车红乱惯,不论男性和女性都会觉得很轻松仁酮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夹矫,转速时常被控制在2000rpm以下挛廊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滤蒂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潘,而且在低速中它的换挡依旧平顺陪筏,并没有出现那种令人不悦的闯动炉塘。   切换到运动模式拱梳身,变速箱首先变得更为积极捆温抒,整台车的性子也开始急躁起来田腑凹,随时准备着接受挑逗面,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腔免哭。油门的响应也更为灵敏四顷汝,初段就能得到不错的效果佃,只不过排气声浪并不那么有气势涡透。   至于转向痹垮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幸情,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉那,就像一个抹满了黄油的轴承在运转衰,那样的线性和柔顺荒秽秀,简而言之非常舒服郡。   CLA的转向感觉则不然熔啊裸,它少了些紧致的细腻感目,多了些轻巧屎。这套电动助力低速中没什么特点查趟,属于偏轻那类的柑盘,或许女性朋友会喜欢倦。高速下转向逐渐变沉统,更易于驾驶昏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牵,比我想象的要好不少晚堕常。   不要被AMG套件所蒙蔽惧鹤薪,悬架的设定并没有那么生硬港铺非,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捷,整个感觉还是挺舒服的册炉萎,回弹的特别利索汐淮苹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暇,起码我在前排开车是这样一个感觉宏勃吮,只是后排的乘客有时会说锑栓隙:颠!哎涉瀑苗,管不了那么多了亥罚未,我要是车主才不会天天后排拉着俩人倍堵,驾驶感觉对于这台车来说重要跺坟涂。   =============分页符=============   原标题谩伴享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泉悸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钦嘘检。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护时必,无法进行有效的弹射颈。起步时有将近一秒的延迟常,之后发动机全面发力轨菊褥,此时轮胎打滑非常严重蓟可,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故臼鳞团,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谩,导致抓地力不足小。怎么形容这个状态呢操壤采,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顶完炭,四肢虽然在飞快的挠地地弯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拢,各位想象下娄厕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铂儡穷,双离合变速箱准确的完成两次升挡阜浇,换挡速度很快兢霸奈,最终用三挡达到100公里/小时的速度患苦线,时间为7秒整肖迸切。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新犯肮,因为看到严重的打滑时我特别无助鲍路,尝试了降低转速起步介娟从,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中反苗,而且车身的支撑有效茫侯,车内没有特别明显的前倾感觉鲸公烘。从刹车曲线来看赦博府,自始至终加速度都在-1g左右官,最终成绩为38.46米挟慈,符合奔驰一贯的作风吠舌蔚。当然案甭链,待拿到国内的测试车后疼氖,我们还会进行测试菩便宛,看看原厂的轮胎表现如何得肉。   总结会推:   从国外的销售情况来看陀,CLA是相当受欢迎的秸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瞪,CLA在美国同样有着相当不错的市成啊,2013年后四个月销售1.2万辆庙欺赏,势头相当迅猛辰克僻,可见其受欢迎程度里颇。   进入国内后我想它会得到同样的关注范倡狮,随着细分市场的成熟舷箍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辽。奔驰CLA级夯纯,主打运动饰玻、年轻贯担荷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锭缆撕,尤其选装AMG套件以后效果更甚胯,相比奔驰A级戎敲勒,它的吸引力显然更大函抖溶。相比竞争品牌捆瓣绞,这次奔驰走在了前面囱恭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脖劲。配置方面国外大多都是选装勘矫副,比如天窗侵、轮圈样式等等戮卞诞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知避词拆。   不可否认叼,它是如此的招人喜欢誓,尤其招那些打扮时尚受小、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颅奢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机靶伙充,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拒猫揣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机府乱孤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咐腊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蠕桑抠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革丹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夺,通过细节部分运动元素的添加欧瞳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杉挥腿。其外观运动套件包括进气装饰缔丘荒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迷摧莫。   总体来看蹄寿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挫夸烷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悔吐解。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备悄刺骗,白色车身加上黑色的玻璃车顶境宽,看起来很有档次感囱。不过略有遗憾的是授,它的全景天窗不能打开褂便,有同行戏称惨,这是专门为了看星星而设计的净。   内饰简洁自然   与外观相同爽跋集,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围归笺强。全黑的内饰梆卷冠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现付,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磨。   配色方面和,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰砍蓄茬,但通过座椅的白色缝线渡洞、钢琴烤漆面板白边框的搭配添歪,使得内饰整齐又不显得沉闷俗拐妥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了芯孩。人机交互系统方面涎,V6菱仕Turbo车型并不占优势侯。   动力不错赣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灸川蜗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱类五。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纷乘瞧。这款车的低速扭矩较大房,因此起步时非常容易崩。起步后吠割,借助轻盈的车身感祥,汽车随后的加速较为顺畅卤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讥,这直接导致这款车的操控也是相对不错叼必,在较为宽阔的路面上唉坡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作飞,感觉很有信心情。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吴剁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锨钱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甭亨娄,非常方便驾驶者进出婪豁,但打火时邵拦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动褪。 责任编辑卞橙搜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候握廓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位社。之后的继任者是睿翼懒上,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈徊始。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弹,并更名为马自达6阿特兹撑倍很,而它是否能达到前辈的高度仆,让我们由内而外的体会一下淡井榔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌舍馅何,配合这两侧行车灯烂,看起来霸气十足食暗瞬,隐隐的透着一股子狠劲魔。图中这款车是2.0L的标准版克擅,则采用了较为普通的卤素光源贪秒惋,科技感差了一点梳轻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甫搁漠,犀利感十足奸盒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苯藩,它不同于以往的两代马自达6仙患,更多流畅的曲线在它的身上得以体现富。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逆卷鞠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子层,厂家把这种设计理念称之为“魂动”够舱哆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抒眠,轴距为2830mm绞,与进口版本相同忱。相比同级别其它几款日系车型侨跋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾魄韩介,像是一滴在高速行进中的水滴团纬呈,充满了流动感翅。从后边仔细观察阿特兹的背部愤蔼,不难看出它还带着一点掀背的意思冠腑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯廖湍,配合着双边单出的排气筒疚,更使整车的运动感一直延续到了尾部估氖墒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈圭骂惦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洞髓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)题毕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上死池寐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堪绰嘶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩分,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质两隙霸,其它区域大多为硬塑料袭首盯。由于没有太多的装饰件侵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霓偶颇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拾妇,它采用的是一块电阻屏江,触控灵敏度还算令人满意齐么,界面的科技感以及显示效果都很一般幌燎牡,总体感觉更像是四逞彼、五年前的产品掏剂,唯一的优点就是操作无任何难度世毛关,一看就会介。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赤侍啤,所以导航功能暂不能使用词。   进入车内段,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了板感琶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亩馆,握感也很不错汕惋瓮,由左至右打满需要2.5圈牧期琅,比大多数车型略小碗囤。此外澳斜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绢,操作便利性良好怕戚,而且兼顾了驾驶乐趣穗吾堵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色靶添式,但却一点不掉价脊衬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叔酚匈,其次它的表盘内圈采用了网格设计勃悼抱,多少有一些竞速的味道免盘败,再加上白色的指针以及简洁省塘瓤、明快的字体千段,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恨挎脸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悔全电、平均时速裤、续航里程之外创佩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP便阿。i-stop是马自达研发的自动启停技术希邓俯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火靠溺筛。   除了i-stop宽锤败,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卑孔举。之前在新能源车型上比较常见孤乃袖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舌吉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腑牢,它是以电容取代传统的电池或电瓶圈玩,从而为车内的用电设备供电煌啥哪,而非用于推动车辆前进茄碌。   空调面板的样式不错诗,旋钮和显示屏都显得比较有质感藏歌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子得筒摄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承邪迹好相。前后排座椅均采用了真皮包裹肃品,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次非咀献。   虽然阿特兹有着不错的轴距粒储,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩杏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间溉讥狡。令人满意的是后排的腿部空间谓,坐正以后不影响翘二郎腿地。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枫篇岗,不仅地板平整淘睬,而且行李箱有着不错的纵深努按屎,轻松放下高尔夫球包撮未鲁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓄娘,以及更换轮胎所需的各种工具槽孪礁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷顿敛、双可变气门正时填烤继、凹顶活塞+米勒循环嫂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓤霓钮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm版档,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱票鹤挖,并带有换挡拨片叫霓狈,只可惜这款变速箱不带有S挡沮,对于主打运动的车型来说个遗憾集辫檀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碍朴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惨播,日常驾驶过程中理,为节省燃油鞘,变速箱会积极升挡赐,转速经常保持在1500rpm以下碑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纺隆匈,因为这台变速箱的反应速度很快馆很瓷,能够很好领会驾驶者意图射炬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汾广桨。   阿特兹拥有良好的操控性虹哨,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞎颠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喜雀纲,而中后段又能够拥有很好的动力表现窗譬违,这种循序渐进的感觉让人印象深刻龄惯矫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婪朽,尽管反馈的路感一般欠皇,但指向足够精准奇溯捆,能够给人很强的信心佃工。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协社筐,它的前后悬架初段偏软席,能够很好地吸收路面的颠簸娠报,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敛。可喜的是悬架的后段韧性十足碑靡,不会让人感觉力不从心颅搽。最重要的是寂爆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整幌,车头指向灵活松瓮,车尾循迹性出色搜贰恐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唤局婚。   总结武记: 对于马自达这款即将发布的新车糜么,我只能用赞不绝口来形容酸娃,外观和驾驶感受都可以称为上等芦翠芳。如果非要给这个车挑点毛病的话戒,就是在高手如林的中型车市场里猩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸田兑。所以如果你是“外貌协会”的成员规,或者追求极致的驾驶感的话心烁门,那么你可以期待一下这款新车诧。 责任编辑堤铺剂:赵春晓" "  KTM的X-BOW耻腊,直译过来是十字弓食,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)访滑。实际上并瞥,这个模样怪异的小车冯枪诧,的确是火力十足独现,足到无论是在街道上还是赛道上拒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袖嫩蚕。   先来说说KTM这个公司龄附,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侵镣份,以生产越野车和跑车而闻名携獭熬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恋丘汝,也许是工程师们精力太旺盛四,亦或是身在奥地利这个地方缄,总会有些天马行空的想法避拈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寂捎,去生产一些别的什么机动设备汉。这几年赂覆,除了X-BOW陵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碎粕青,而且都有一个共同点——惊人且极端凛匿敌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)煌办、puristic(纯粹)叙粳袒、radical(激进)辩敦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秆。另外还要多说一句倡,这家公司的口号是ready to race肩确睹,时时刻刻都在准备一场竞技欣娩。   KTM的CEO曾经承认穷顷庙,他们希望使用21世纪的技术坛腔淘,发扬柯林·查普曼的理念桃,打造一台新世纪的超级跑车绍森茨。柯林·查普曼是谁挺确?他是路特斯汽车的创始人挞武,他说过最著名的一句话是辩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勒黄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的共泪差,作为汽车工程师句楷,他把全部精力都放在对性能窟但、操控和轻量化的极致追求上娟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坑,但跟进尝试者寥寥省。看看路特斯汽车凄凉的经历表粱,这其中的原因并不难理解吕。我们很欣慰地看到苇宽誊,在新世纪抡悄须,KTM继承了这种理念迫,并且做得更加激进伶瑰练。   其实X-BOW的理念很简单牟首,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沧。碳纤维单壳体车身竟接溅、全车碳纤维组件莲、水平推杆减振器摧,这些都是方程式赛车的标准配置诵趣。由于使用轻量化材料变喷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枯匿溺。在高速行驶中晦廖,车辆的气动布局提供下压力双羔,以此来提高抓地力和稳定性楞畔,这也是方程式赛车的特点负捐。和赛车唯一的区别魔,就是它有全套符合法规要求的灯光竞刑猾,以及一张副驾驶座椅拨且捂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惋诵及,经过强化和升级后挪兰,动力达到300马力穗舞,和F3方程式赛车相当饱椭混,六速手动变速箱也是简单而纯粹缝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话熊,我们不妨来看看推重比棵步豌。X-BOWR大概是2.6千克/马力氖步说,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行隆,也就是说发动机需要负担的重量更少晴,动力表现自然更强傲妨。   在踏入X-BOW车内的一刻朝价却,恭喜你穷撕收,在旁人眼里伺锨,你已经像是一个职业车手了柔垂。首先一只脚跨进驾驶舱阑朗抄,站稳后调整重心闹,再把另一只脚迈进来厩灵棚,双手找到合适的支撑点艇汉淀,将身体重量转移到双臂伞汤矾,身子瞬时下沉尽闲,把自己放在座椅里挫。来自RECARO的座椅是固定的筐躲,完全不能调整簿欢,靠背角度略微向后倾斜幌伺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溅圣幂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置久蓖隘。要完成这一系列动作饭,如果你是个长腿欧巴丢丘篱,可能会轻松点蔑。同样和方程式赛车一样塑须都,X-BOW采用快拆方向盘特论每,在一定程度上提高了进出车的方便性烧咳眉,不过我觉得这个功能最主要的目的特挨,还是为了让它更接近赛车扇眯。绑上四点式安全带参垮,身体没有一丝活动空间裳持,因为在碰撞的时候蛊冬航,你不能指望安全气囊救你一命鹿昏瘫,唯一的方法擎澎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上悉。   驾驶它痴净躲,你不需要有汽联颁发的运动执照疲酣,甚至不需要经过特别的训练邻姥恳。只要你有合法的驾照糕勉,会熟练驾驶手动挡汽车换纳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度桥。连离合器都很好掌控摹氓稻,甚至比驾驶EVO侥肆、STI这种高性能运动房车还容易剑卿。你唯独需要的毁沏凡,是练就一副有力的双臂榔挤,因为它完全没有转向助力剃捂,停在原地很兼垮,方向几乎是打不动的切兄。   由于场地的原因湾,试驾过程不是很尽兴嫉架,并不能体验到X-BOW的全部性能角褥。在狭小的环境中腹桂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蓬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恭雹赋。因为使用水平推杆减振器固槐迫,X-BOW的底盘可以尽可能的低惠,在转弯中几乎不会产生侧倾颊败。多连杆悬架结构稳定犬,可以减少轮胎不必要的运动和变化酸,保证最佳的触地面积构吼控,用尽每一分抓地力溉瓶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度熊曹聊,这一切所产生的副作用汐痕壤,是你的身体要承受更高的横向重力胎谋慈。   在视线上缓馅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伎叮侥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仇,以及转向时轮胎的变化鬼缕慰。利用这个优势诞叙败,你可以把车开得更加精准膝钢袄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斤,这是任何房车都无法比拟的铃涉辞。不出个把小时浚认程,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悄食,高速掠过障碍物而毫发无损爸假,那种险象环生的场面虚邓抵,我相信其它车做不到叉,这种乐趣和成就感兼篙哀,只有X-BOW能给你绰。   看到这儿晒,你可能觉得这台车并不难驯服起,一切都很容易默啃。没错奇添祥,X-BOW没有设置很高的上手门槛健溜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浪,但是它还有进阶的玩法犊撅,这就需要很高的技术和技巧了冻阀。首先敦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隋司,为了它的寿命粒,好好训练跟趾动作吧卡。漂移套帝?也没问题巢修洗,在转弯时只要加大油门魂裴,车尾很容易就会滑动起来扔。之后能不能画出一道完美的弧线古景眠,就要看控制的技巧了屡。   除了以上这些茬,我还有一个建议娇。置办一套合适的行头敬松,至少也得有一个头盔和一副手套理律,这会使你看上去更像是职业车手惰。当然蒜魄保,作为一台可以合法上路的跑车纲,KTM也试着考虑过车主的感受脱淑巷,推出了一款GT车型飞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃杉砰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锯。无论哪种装扮喇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绒,在气势上就足以压倒一切计,而在性能上谋衔,它也是所向披靡隘,精准隘迪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜混。虽然它可以以合法的身份上街虹上,然而对一台Ready to race的准赛车岭,街道并不是唯一且最佳的选择罗,它最终的目的地掳溜础,是要奔向一条真正的赛道食,在那里解开封颖搿,去赢得一场真正的胜利庙。   说到价钱坎龋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碱愤,一点都不值恒规垛。那么陈戌夸,如果说花135万性肺无,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狭氛岭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟曹艰连,最大化的驾驶乐趣磊,并且还可以在公路上行驶激,这样是否物有所值锭躺娶?答案其实显而易见砰劣,值哦喂轿,或者不值仙,取决于你是否真正热爱驾驶逝,热爱赛车运动痢挫葱。 责任编辑套:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梢暮钙,早已见怪不怪门。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卧叉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撬抱,广汽丰田出品的YARiS L致炫敞氏,就是一款加长版的小型两厢车奶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咳返丢。 知识普及花但恳:为何不叫“ 雅力士”了窘煞?   相信很多人都会有这样的疑问瓷锑物,从车尾的英文上来看橇酿态,YARiS的标识与上一代完全一致募位灿,但多出“L”字母崔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溉曙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皋笔幢。全新YARiS通过变革性的设计双号坞、加大车内空间疽呜恐、降低指导价拴,从而想抢夺A0级市场的份额归剂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望董祟飞。不再使用“雅力士”的中文名称忍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌薯。   外观阮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痘俱,如果拥有一副出色的外观设计抵,那销量肯定低不了绞娠。广汽丰田的全新YARiS L致炫场,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化灭挂,能让更多的人接受经俊。   =============分页符=============   原标题哦厩态:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盒,所以在造型方面与海外车型有些差别澎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耍,“梯形大嘴”车头动感大气驼示,配合超长的轴距摹扛潍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受波盎。   =============分页符=============   原标题剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰软台煎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘘纷,相信你会有两种感觉七,第一垛:中控台设计非常大气浩,和丰田系列的SUV车型风格一致快。第二旧:超大空间竞芭撼,后排空间完全比拼一般的A级轿车据褪喊。   =============分页符=============   原标题脯苍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm称糜芯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意克。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顽,但是空间方面完全越级的感觉靶,完全不比一般的A级车差际怂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寿。   =============分页符=============   原标题黔锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稻巧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意射眉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿力堆,中后段性能并不出色娶茹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高歌竣红,高速行驶油耗方面并不出色乾。   结 语   作为一款城市代步车型栏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多丢羔,外形方面就能征服不少年轻消费者崩。此外蹈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诺脊凭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拉溪,若果说美中不足的地方其,那就是匹配的四速自动变速箱了凛坟。(韩威) 责任编辑途鼎俗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洽?告诉你呐帛窗,这是真实存在的一辆直线加速赛车椿芬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炉硷,基于2014道奇Dart车型科妊举,型号就叫做Dodge DartPro Stock甫。大概意思是“超级街车”菊。虽然只是称作“Pro”冈淬富,但它的结构和普通街车已经截然不同挎,一点点相似也仅限于外观上虱。一个专门设计的底盘劫坡,扣上一个类似“街车”的壳子翟焦杏,除了好看以外肚,也是为了让车子的空气动力学特性更好撅。除此以外秆细翔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”广。   作为动力核心富,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造秋。与常规的“以街车为基础改造”不同郊勃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同聘。据厂家介绍惕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粟氯倒,而极速则可以达到480公里/小时充词。   Mopar没有公布具体技术细节会,但是在上个月肌商,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中嫁钱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速龄粗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力衰,它跑完402米还需要9.9秒炼,而末端速度“仅有”235公里/小时奈金倡。也就是如果两辆车进行一场比赛竣奋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半登。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潜佩珊,当然也无法在普通街道上行驶挨裴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采档寿。 责任编辑忱吃酵:赵春晓" "  4月11日点,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市病拈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夸惺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苟。   4月的京郊春风和煦褐,桃花盛开玩懦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辫虾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拾哇慈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彤摆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹬逞。   然而稍微有点遗憾的是袒赏,由于相关环保政策募滩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基悉理据。   =============分页符=============   外观内饰弘孰端:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顿妻舷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo湍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苇怕靠,因为配置的原因报密旧,柴油版在一些细节问樊茸,如前格栅裴辰靖、雾灯等处精简了镀铬装饰骸揽五。   另外砷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沥敦,规格为265/60 R18癌,采用双五辐样式怖氏耙,与高配车型的20寸轮毂有所区分鄙。   外观上上场墟,大切诺基给人的感觉就是硬朗擎丰鼎、野性佳涣、豪放浮沉车。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菲醒,如果不是看到车尾的标识氦湃凑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茹。轮胎的使用与其它车型也是一样的蝗。   =============分页符=============   内饰方面把烤姑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致了玻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同态,但是做工方面表现的比较细腻线搅。各个部位间的接缝十分均匀碍洛哨,内饰表面的反光也抑制得不错文塘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睦炒簇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机词顺。这台发动机由意大利VM公司制造梧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捶斥,国际知名度较高隶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下顷唱,最大输出功率为243马力(179千瓦)挟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淑蜡蹄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瓮乾,采用电子挡杆设计蟹狮柒,事实上案蔬,在菲—克集团下的很多高档产品上芥胜刺,都采用了这样的档杆设计驳膏。   大切诺基是个分量十足的大家伙窝,体重高达2.4吨摊短。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拜霉,都让人觉得动力输出稍弱蔚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同保,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚊价,这使得在实际驾驶过程中还,柴油版大切提速很快抽屑轻,驾驶感受十分轻盈鞠。   另外稿蹭,发动机的噪声抑制也做得不错顺角。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓄躲,但却绝非印象当中黄,柴油发动机那种高振动歉钎、高噪声炽腹叉,车内如“夜店”般的情况老。   在打开ECO模式的情况下瘦帛薄,发动机的转速在1500rpm左右的时候端取茹,变速箱就会做出反应谩栖,升挡很积极掇菱。当车辆行驶到70km/h的时候霞,变速箱便会将挡位升至最高挡啤遣锈,我们在城市中使用息充暑,第8挡也是可以使用的疆煌毒,并非摆设苔私涸。如果关闭ECO模式缅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贿,动力输出得到了一定的释放豹反,当然澜,噪音也会随之有所提升亩。   柴油大切的油门踏板很轻盈丁那逞,发动机对踏板所发出的信号反应很快落谅担,但初段调校的有些过于灵敏了逞寐舵,尤其是起步时锈嗣,轻踩油门猫恰,车身就会有向前窜动的感觉诲,想要平稳的起步还是有些难度呛,如果初段能调的沉一点赌介雌,感觉会更好罢,驾驶者对动力的输出也更好掌控富瘦扯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统掀短,由于取消了空气悬架拴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的领甜卜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泼,分别为自动舜肖、沙地差纬何、雪地费板、泥地和岩石毕畅,这些模式都是通过旋钮进行操作的工豹南,除此之外还有ECO节能模式和运动模式佳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亨本。   此次试驾侵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垫,其中的体验环节有沙地扣、U型坑和炮弹坑三个环节毋涪。在进入沙地之前嗣反,首先将车辆选择到沙地模式汉,此时车身稳定系统自动关闭改。由于没有空气悬架希焕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了痞惨驮。   模式选择完毕之后稻拢,开始正式进入越野产地讽,在松软的沙地中酞,要保证车辆的行驶速度竿畏。在沙地中行走菊浩,轮胎出现轻微打滑是很正常的牛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑傲豌汗,造成更大的麻烦剿。   在U型坑的环节叮,选择到岩石模式之后猾稳,分动箱启动扭矩放大挡尾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍料俏,传递到车轮上的动力会更加强劲拆困垮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嚼兄峭。   炮弹坑对于车子本身来说顽娃特,算是更具有难度的项目了四暴救,也是考验车辆四驱能力最有效的环节化。对于大切来说漆没,通过这样的测试还是比较轻松的软卑峡。在模式选择上睦,我们依旧可以选择岩石模式忍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动五控,保证有附着力一侧车轮的动力输出衰拣,从而实现脱困分绍。   总体而言猜保,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筐孩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芦船。在整个越野体验环节镣饰度,对于动力的感受也是比较明显的烹哥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彩,主要还要归功于这台柴油发动机湘,低转速扭矩输出足够大掸瀑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松身枫。 责任编辑珊浅读:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列算斡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苍,以求为各位网友购车作为参考输菜,本文我们继续进行泛牟镣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逝,作为合资品牌的A0级三厢轿车差涵,经济实用以及稳定这三点立市之本绍渭努,谁展现得更好介熄,以下将逐一展开人。 外观解读茂磋酪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中貌模,这次“重生”抛开了以往的产品定位申控凑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幸氖,接过老款颐达的市场后逃瀑俄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靛苛。   刚刚完成了小改款的阳光活,2014款车型延续了前款的整体轮廓诬沪,细节之处作出的调整囊倒坊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸森捞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型马炬位,另外增加了反光镜转向灯差、倒车雷达等外部配置坑芍竿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胎,但两车在细分定位上有所区分渡酿,新赛欧更经济看没夏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贾拴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叛亨,两厢造型更具时尚特质苦偏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重敖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅誓漆回,前脸处的线条切削更是全车最多之处跑僚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅死惶厩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾愧淌感,三厢车型尾部中规中矩形,采用常规一体灯罩的尾灯喀懈怯,正是这一产品区分的剪影揭脾。 看完两车的造型士保,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亢叼划。详见下表菊贿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观燃书布,您更看好谁畴让?欢迎参与一下投票噶。   =============分页符=============   原标题我看:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袖房巨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩隋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娄,各区域之间的串联均平滑带过伟,整体风格更注重功能性旦别,力求在有限的空间内满足实现应有的功能参,并尽可能带来更多储物空间冻拖汐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足梧啊鸡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胚逃秆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点接。   另外涂,随着车载多媒体系统的发展漠凭,触摸屏更多的被普及牡垮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冀燎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撕。 配置对比襄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秤祥础,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耗虫苍,仅供各位网友参考懦舒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韧刀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比较:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罐堕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辜畦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轰寥,而车身与轴距蹋继刨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势构蚊画,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棉刨稻。   动力系统对比负: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纪谈朴,阳光仅提供一款1.5L发动机铝丢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洁蹬伴,同为四缸自然吸气版本扑椒详,排量的不同即动力上的差距钦酸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暗,具备重量上更轻的优势茂宿碴。   两车的自动挡车型嗡谰贰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寂,其平顺咖怠挞、重量轻及省油的特性揭疾匹,同级别车型中具备一定的优势角筐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嵌涎捌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT空稳,在挡位上优势明显鲁猫,但其换档顿挫在车主之间常被提及笔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间必蒲看,外观上二者均具备典型的家族特质岁灯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞋。内饰布置阳光以实用为主镁蒙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质囤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现串疵墙。综合本文所述砍腑,两款车型您更倾向于谁桶浆行?欢迎参与以下投票辩谩。 责任编辑铆性酷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车俗概,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐焙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言滩溅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比犯撩失。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型星匣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比差默媳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酣损,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仆畴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陪惠。也说明K3S试图走运动化的路线箍美擅。   起亚全新K3S的长汹怜、宽绅奢低、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞧,而轴距更是达到了2700mm的水平羡,在同级别中也属于比较突出的成绩狄喇平,对空间方面肯定有着很大的帮助谱克糙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练节慨,车身线条也非常的流畅珐坪忻,有着极强的运动感蚕脆此,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哄艘婆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别百霜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用劝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说境捶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稍搔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缉羔但,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奠岸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的含合。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅地,加之降低的车身让骐达更加动感淌舵跋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性错魔咖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狈。形状突兀但线条流畅的尾灯咎,红灯部分占据了大部分射,白光部分呈现斗勾状蜜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出日。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达龟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置试课登。能够有效帮助你快捷倒车群。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否垫揪呈,因为外观好看主观影像比较大套赐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面堂传,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多情叮咀,基本沿用了现款K3的设计粒挥,提供全黑色警、黑米色俱、黑棕色三种不同的内饰配色呕虚弗。做工和用料相对也比较不错叹涟。内饰除了硬质塑料及软性材质外忙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黎碴贫。   骐达的内饰设计线条非常流畅富怕汾,整体质感较旧款车型有所提升氦极酗。内饰颜色采用黑色作为主色调眠描佳,搭配银色饰板寐仿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比通竿敦,满足不同消费者的需求献。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卸,多功能真皮方向盘以及定速巡航沟怯饺,从上面表格已经很清楚的告诉大家想垄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膊苇翁、胎压监测等配置射兔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拆衔恰,其中ESP愧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力痴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贸。 =============分页符=============   原标题凹贸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700举癸,整体乘坐空间相差得不太明显扔谅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匆间级。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蚂,座椅表现方面K3S内部填充比较实么车棉,对腰部支撑方面会比较到位默谷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性署,其座椅表现比较软洗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感湿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粱叉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仙揉牌。在乘坐空间是差不多的盛绅,K3S座椅设置得相对硬朗曝,而骐达设置得相对舒适颗杭汗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因想。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L危,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绘牟拘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碾戒,很好的满足不同需求的消费者池。起亚K3S相比起来就显得配置较少登。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淘赂含。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奠凶,详细还需看我们评测所出涧骚钝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题分,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辟誊肪。   点评捍筐现:随着两厢车被广大的消费者所接受继,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耽输。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动貉锈,如果在这两款车选择其一的话瞎聊菲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瓢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冀伤。 责任编辑窗相邻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉燎,甚至有人无法确切的喊出它的名字吭粪山。其实这款车和我们并不陌生毒垫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台李,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似氮。所以出镜率不高的标致4008蓄,确实具有太多不为人所知的身世墙袒鲤,这使得我们有必要去了解一下这款车按竭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗣距,呈现出风尚场搭涤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感撵涡哭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签欺耙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茶啊奴、科技的感觉颇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潘唱,轴距为2670mm毙替其。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫南、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弹超攻,所以在车身尺寸上它们相差不多孝。   从车身侧面来看兽顷史,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸箍挫惠,整个车身也因此更加大气而富有力量感箱寝。后排提供了私密玻璃骋烫活,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风黑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颗嘲普,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茧共。另外竭巨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心塘夹零,尽管造型简单檬吨吭,但通过与腰线的巧妙衔接党皖晌,使整个车身设计连为一体搜篙滔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翘鞋,配合普利司通的225/55 R18轮胎量,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扑俗啸,都具有不错的表现阜烈弥。我想应该会有不少车友会非臣耍看重这双“大脚”汝祈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比始溺铺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意建搂布。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样限。不过标致4008在一些细节上却与之不同燃辫,譬如采用了大面积钢琴烤漆雷耻,辅以细节上的优化乏歌。   中控面板做工不错睛惟,按键旋钮设计很精致奖女羡,且手感都较为出色卧喘烹。娱乐扩展功能也比较齐全帕,AUX藩门、USB以及12V电源都有装备褪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巳勒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骋彻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错探,下面还有黑色钢琴漆点缀辑蝎,凸显出了较强的质感吩攘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丘尉,若塑料饰板能换成金属材质的话碧急,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表栓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刺入税。在转速表与车速表之间霉韦,我们看到了一块显示屏氮就,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秋。 在乘坐以及车内空间方面泡署,标致4008秉承了家族在这方面的优势梅波,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忱。   后排座椅靠背很直承贾革,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蜜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皆,坐姿却让人觉得并不舒适炕。   标致4008的行李厢内部很平整级,而且后排座椅可以4/6比例放倒侠末冈。这样它的储物能力将会得到提升饰,对于搬运一些体积较大的物品骋嫩,可放倒的后排座椅显得实用别。   =============分页符=============   在动力系统方面靖脖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机踢,最大功率仅为150马力雇,扭矩峰值198牛米继。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舶爱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辞缔。 全系搭配加了CVT无级变速箱疯家,具备手动换挡能力吭骨。在实际道路行驶中悲疲嘶,CVT变速箱表现的非常平稳局。   标致4008在起步初期油门响应还算及时渴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兄,却没有丝毫提速的感觉剁赦。不过谓句,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烘涤尺,在平稳驾驶时超车变线很轻松昂萄蒜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统踢驴涵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嚎喇颂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笔畦酱,前轮最多可分配85%的动力涤伟,后轮则可达到55%耗盲巫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%间级,可以应付雨雪闺荚等、沙石和泥泞等路况份,也可以轻松面对普通的越野路段号。   标致4008并不属于难开的车型但敌,尽管车身较大男挖楼,但是方向盘非常轻盈共,即便是女性驾驶也会非常从容恰嫡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卸痉妹。   结语记:从市场战略上来看韦去,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讼,4008不仅丰富了进口标致的产品线翱价绍,也为消费者提供了更多的选择童。而从产品本身来看剃逼颧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫诵萍,能很好的迎合中国消费者的审美肚裂。在驾驶方面豆尽,标致4008表现出非常舒适和安逸双略,非常贴切城市SUV的特性绅露。 责任编辑皋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潮歉戮,自2011年上市以来凭借着动感的外观槐将、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虑寒,受到了许多二三线城市消费者的青睐叹定。不到3年的时间世厢汹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率秘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痪浅亨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙Χ唷,将在4月的北京车展上市税杯釜,预计售价区间为6万-9万元纹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者身响揪。下面就跟随我的镜头藤蛔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晚念。   相关信息挥藉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蔷仆同,2011年正式推出了首款车型宝骏630评目宛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卿,结合上汽和通用的生产技术姆为砰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谓困坝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耿猛蜜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酷,与进气格栅千、发动机舱盖形成盾形区域巩碱绷,造就了独特的宝骏品牌DNA腑坟搂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涎。从前脸上看圣,与宝骏630的设计保持了高度的一致茬聊擂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势情蒋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谐切,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装常慕,颇显动感慈让袱。   在车身尺寸方面既,宝骏610的长为4401mm里似请、宽为1736mm裤慈、高为1462mm敝贡。由于与宝骏630车型同平台生产莫楞蚊,因此在轴距方面并没有变化寄碘缉,依然是2640mm剧谭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焙拭骡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”阮,尾部扰流板勺锈、包覆式的后风挡玻璃盘疟、硬朗行李舱的线条糕,颇具运动风从。与此同时侨氓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂思,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利问饱橇。   =============分页符=============   内饰方面袍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潞点渴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配衡鳖笨,方向盘搭配银色装饰条笑汀肉,整体风格偏运动捎衅,带来不少新鲜感何。此外汇红,新车仪表盘也进行了全新搭配疯,采用双表盘设计诉灌,更符合当前年轻人取向和赡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瓤鳖翅,提升档次的同时也带来的一份运动基因火挂奋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俊拼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多退噶,LED组合仪表提升了整车的质感箔裙动,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验始窃嫩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗣控。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蒜鹊搂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肉材,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崩委纹。   宝骏610是一款两厢掀背车型纺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邪毒边。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够荤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒老菜,也可以按6/4放倒座椅施芭,放倒后容积可达到1300L拌会揭。   =============分页符=============   在动力方面惶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毖琳揽,最大功率可达82kW函念,最大扭矩为146.5Nm铺捣,这款发动机也同样在630车型上使用纳。为了发挥出更好的动力性能舷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恳,此外还配有5速手动变速器可以选择傲辟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品情凯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升计既。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝甭、君越浓捷毯、君威等车型上板。   在整个实际驾驶过程中辆功,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镜。在1500-2000低转速时损,所爆发出的动力输出还算尚可肝帆,油门响应比较直接恒岗卢。但是随着转速的提升秒醋,档位的提高杜帮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袄。这种动力表现不温不火屎炽酷,但是足以应付城市道路使用怜。   相比于第一代自动变速器谱惟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升七氓染。只需稍微深踩一下龄淋凯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牡痕,只不过由于排量的缘故鲤套翘,推背感并不是很强烈巴边停,且高转下的再加速能力也有些力不从心拇棺痢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滴,这也完全符合它的家用定位杀。在经过颠簸路段以及减速带刑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晚释盖,让驾乘更加舒适坪。此外挺视,在过弯时底盘也显得较为扎实饺掂。   结语点恭:宝骏610的家用车定位很准确嘉袭檀,配置很务实疵聘,储物空间多锋揣,不过在用料和做工上还有待加强抗。不过动力系统方面确实不太给力畴,最多可以说是开起来比较舒适玫,这也比较符合它的定位啊瓣。作为一个新品牌派急,宝骏还有很长的路要走蠕同,虽然已经走过4年多沙核携,推出了两款车型烫董编,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祈,在自主家用车市场上打出一片天地来瓢锑汲,我们将拭目以待农。 责任编辑念:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上高苏煽,大众展台上首发了2015款大众Jetta茬高。这款车在现款Jetta的基础上肥蠢庐,针对外内设计细节进行了小幅修调渭切屁,属于一次精修边幅的小改款渺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整和翁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瑰列俱。 全文总结佬弟蓝:   对于这么一款外形细节有新意鹃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta半,我们只希望它能尽快来到国内煞翁,因为目前国内的速腾车型靶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辆慕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鼓。 责任编辑罕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域措浮搭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垛,深入布局涟。其中包括类似上海大众新桑塔纳诲、一汽大众新捷达魏拴懊、斯柯达昕锐活姥刻、以及再早之前的本田锋范健怠、日产阳光等等稀卧赂。可以说柿骏,在这一细分级别画,乱战才刚刚开始拘冯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嘉日。反而厚重了不少毖痞激,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胯粒诽。就前脸部分来说炊,整体样子是非常简洁的扁谋,又有几分动感怕,和标致其它车型相比是有些差别的贿。   侧面造型规规矩矩蛊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现必盲拢,你会发现送痉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉季械淮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因勾,但301更多的是安安分分的一种踏实感态规卸。其中付,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞘茸,没有那么规规矩矩前谅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守土败搂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陷摔撅,这也是一项非常讨巧的设计等刹韦。设计感油然而生裙舞,除此之外潘季,车尾并没有多余的装饰物烦磐,简洁实用依旧是主要风格盒称。   本文导航" "斯柯达明锐匙融骨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绿谎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涕府燃,可能除了家族化的设计以外沫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了热。 虽然它采用了大众的MQB平台泪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破邦峡,全新的家族化设计让它年轻了很多皖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捂富剑,但是相比现款甸,它的前脸更显稚嫩滴黔,也可能因为现款有些老气横秋吧杭。 车身尺寸方面袱,它相比较现款有了一定的进步弟,内部空间方面自然也有了一定的进步菏涸和,在后面空间介绍上我会在进行阐述灯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屉,这也集中在细节设计方面徽很瓣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱估含杏,还有合理的镀铬装饰洁,这也是新明锐年轻的一种标志期氓虫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹿。" "  2014年4月16日节巩,全新英菲尼迪Q50正式上市茬废抬,售价区间为32.58-54.98万元坍虽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尚该僵,2.0T车型三季度到货铃缸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洛。三车官方指导价格基本在42万元上下巷芹,具有一定代表性厢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杜磁峭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浚首辅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息特弧,车头造型极富攻击性琅道,侧身线条动感优美尼萝烙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慰。当然墙醒恍,它的进化不只是看起来那么简单掳,内功的修炼更让对手望尘莫及莆莱尝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的全,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中都担辅,而且大有愈演愈烈之风背揉,尾部设计很像自家的新5系癌经凰,家族化设计不可避免素。即便是标准轴距版本釜层泰,新3系的轴距还是达到了2810mm承苔涝,比上一代有小幅增长列疵,再加上悬挂对舒适性的妥协静棵,曾经犀利的3系已成过去鲜拈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已那缓任。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的交扰,那非雷克萨斯IS莫属了瑟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缆但侯,车头动感夸张窗,车尾简洁利落砰陇竭,虽然有历史车系的影子蝎霞毕,但这绝对是对精髓的传承和延续存。   本文导航" "  又到周末了搓揩,在大学破旧的宿舍里拷渐,百无聊赖的仰躺在下铺上搅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涉,心中泛起阵阵遐想集鸽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角库纫棉,充满战斗气息的车身蓖缆,都让我无法安然自卧钞齿,打起精神姬撬,跑到隔壁楼的图书馆笑旧艰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鬼。没错焚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我箔率凶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辰哪。但是肉脾南,今天要说的主角并非“兰博儿”汲亭裂,而是广汽本田第三代飞度谅丢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锰冒沛。   ?什么是边锋主义呛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉苛入,线条过渡果断蝎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煽,包括讴歌品牌也大致如此巫。第三代飞度相比上面的两代馁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怜。车头部分比上一代更加动感瑟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状旱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰风兰劲。给我总的感觉是投,车头的成功是线条运用的成功警敝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峰列及,从车头到车尾一气呵成性妈微,整体感和流线感非常强湿。从某种角度讲警拓哩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙握泪屯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛途,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侈空彪,但相比其它竞争对手撼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酬啦。   车尾的感觉并没有车头那么好袄缕,对于我来说媳粮寞,车尾的设计并不满意苟羌梳。过度使用的镀铬饰条干视间、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口附旧舰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复箩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道含,在纽约车展即将开幕之际绅脊齐,路虎发布全新发现Vision概念车殿,配备多种新功能滩菏,智能玻璃实现透明引擎盖弊,座椅灵活变换可实现共四种模式唤溉虎,包括远程也锵П控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皇隘芬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列律讲悄,第一款路虎发现诞生于25年前夸伴,全新发现系列定位于“休闲”另,总计拥有四款新车莎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题净咀梦,多功能配置关诽驴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力概。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术书,其中包括远距离彝┑裕控衬限,智能玻璃等撮幸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瞄池郸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裤寿莽,“新车现代化的含并鞘,切题的粕,并引人入胜的设计立,是发现车型发生的重要转变得。”" "  [汽车之家设计] 2013年径,我去过一次柳州鼻,那次限啤骆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慕撇坛,当时倒,宝骏只有宝骏630一款量产车型递,时隔一年焊臀扛,这家公司有了新动作锤昆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鲍桃哆。官方表示甫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铃肩。   事实上叹钠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型届禄,那时览充耪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶松悍,为了配合厂商对车型做好保密工作釜,当时我们也并没有拍摄相关的图片恢。掐指一算吭,当时朔崎悉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了韶判陌,在聊到这个话题时磊谁,项目负责人也表示促逻,整个团队在这期间做了很多的工作泌砍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乃抨,即便有着此前宝骏630的经验忌,但对于一款新产品而言涕,整个团队仍旧不敢怠慢纳师舰。   为什么要推出一款两厢车苔?   新品牌诞生初期闺嫌,单一的产品有助于更好的把控产品质量覆羌聊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑舌善苗,从而将其转化为品牌价值浮匡,在品牌得到一定认可的前提下坛,适当拓宽产品线玖,无论是对品牌瓷,还是对市场而言都有着积极的一面鬼僻姐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型该,较为官方的说法是“以市场为导向”丸拌,不过在我看来祥算,这仅是一方面滩,在有了以上需求的前提下趣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馈圭爱,于是才有了这个方案猾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镰倘,车辆的动力系统椒心、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整都,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矫,无疑是一个两全的方案僧帝。   两厢车在定位上有什么不同吗小腊脐?   简单来说及,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弧假屋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伟伶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炭。相比之下鼻胯何,因车身结构缘故淮澜耿,车侧和车尾的造型变化较大摊普呐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纹抹譬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法矾,印象中免协,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鄙糜,有些时候副,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素孔。当然焕权绦,每个厂商都有自己的想法磺胁,这种实用主义并不是坏事骂恭,毕竟泡,车是用来开的疚湍视,把主要精力投放产品稳定性方面测钩,对打造一个大众品牌或许更为重要麻齿灭。   在造型设计方面匣俏谈,除了已经固定下来的设计元素外悼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懊冬。对于镀铬饰条的理解见仁见智眯,然而卿恃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摔,正是在这种需求的推动下精,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叹悲。   察觉到这一现象后临沉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思起,显然星姬甩,一味的添加装饰条并不合适泛覆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拍。一般情况下绣闯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区乔蛊,除此之外狸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拳,在设计师看来寝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致想。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柬册,我还不曾有过近身接触故联。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知修艰仁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拔狈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隧。或许这么长的一串文字来的有些陌生平川彩,简单讲帽芒,它就是在航空航天器上使用的转向技术氛桅。我们将就驾驶者最关心的方面靠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS泥固盲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挠归,人机交互系统的先进等等钾脖凄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触臀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力榷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奸蔚,不难想象Q50的出色弦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叉凡嚏,同样髓甘,作为宝马1系的车主吨,对于操控的追求反衬出Q50的优异聊鬼。而剥离开车身的种种溅苍苏,他们共同的认同就在于这三个字母碗杀邯:DAS   【什么是DAS瞪景?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)号刺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肮先秽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稠哆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型碳堪。   【DAS工作原理是什么汕难?】   车辆转向时骄擅,不再依靠传统的机械连接厩褐崎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牛防速,根据行驶路况和方向盘转动力度憾,速度进行综合计算脐酶,从而指挥转向电机机构实现转向汝。   三个ECU属于并联关系朗劣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮介碗、方向盘势惧、右前轮)脖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况裙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涕还解,备用模式将立刻通过一个离合器被激活培,恢复至传统的机械传动转向模式雷劝,确保万无一失功。但在正常情况下金娩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骄比镐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抢微腹。   【DAS汽车的优势斥?】   操控性鼻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞舱鼎扇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凑笑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宝菇评,享受更多驾驶乐趣体粮。   【为什么线控转向比传统转向快斧抵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腾握。整个系统中没有橡胶衬套陋董饲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喷颊,因此首先从内部减少“延迟”剃。   【DAS对过弯的影响绣墓脯?】   转向相应得到改善皆宦。传统转向系统母彻,在接近弯道时德,驾驶者需要提前做出转向动作镀,否则汽车无法实现平稳转向斜团。而采用了线控主动转向DAS系统屠,通过消除内部的转向延迟僚,减少了预先动作的必要吞,实现更灵活的转向槐邻。而驾驶的感受将更加直接幻父眉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碧携泪,毫无延迟贿健。   【转向系统也能够减少疲劳臣辑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感股揭被,因此从另一个角度提升了安全纤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承)汗,12款参与测试的车型中叭划,在定速140km/h的巡航测试中劫厘窖,平均修正次数献枪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彤烽行。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响稼漆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎⒈穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峡姓:网上车市(www.cheshi.com)   当然恭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目膜,而对于传统车型鲍,这一选项代表着发动机里桶、油门踏板究仍捞、悬挂阻尼绒措柏、刹车响应等等方面的细微调整姑,而由于配备了DAS尾抱蜕,英菲尼迪在模式选择上茸衅瞪,更进一步的调整了一系列的功能粮,如僚:主动声音控制系统水尝沏、线控主动转向DAS仆哗、主动车道控制和主动循嫉剩控制系统ATC等等的设定茸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓜螺遂?】   通过上面的简单问答酱挞昧,我想我们已经熟知了DAS系统喂赋鳖,在响应更快辨,相比机械系统更便于维护汾,节约成本幕,减轻重量等多个方面都硕果累累滔姓。而任何事物都是双刃剑氢次棚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里擅亮搁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狼瞧,他的解释既简单鸡,又复杂瓮,背后掩藏着十年之久的不断试验翁,推理咀咕破,再试验的科研过程伦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力评实。而这些内容无法用数据体现疲,还是按下点火开关吧健。   本文导航" "   《极速60秒》丧萄俊、《死亡飞车》轿趟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帽婆,让车迷们大呼过瘾渤裁提。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹲牟毙。另一方面竞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饱,但开在路上肯定是最牛X剿匹,最有回头率的啥趴歉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扩骡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”存粱参、“真NB”这样的感叹供娃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型楼滴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罕犊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嫩。    作为最具代表性的美系车型讨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桐享,五代车型熠熠生辉蹦俱齿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看硕济红,主要原因是新一代车型不够“MAN”士螺,缺少了野马的一贯的风格鸿股。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美省,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兽分。 什么是肌肉车皑硼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卉美虑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车羞餐梯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尝低度、具有强劲马力醋淖彤、外形富有肌肉感的美式跑车蓝饰廉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表偏,例如雪佛兰科迈罗琼抄睫、道奇蝰蛇掇凸、道奇战马稗慈,还有就是本篇文章的主角福特野马蠢瓷璃。不过这些都是字面上的解释混喉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义媚梁。什么是肌肉车纶忌钦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耍烫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卉可匡,科尼赛克Agera蛾韦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翟筹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别己溯掠。但实际上并非如此井械,凭借自身出众的一面孤,福特野马在众多超跑中脱颖而出叼路,成为闪亮的主角顺如。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鲁认颈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上迪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统米,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烁疼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睹淌,野马还是地道的童星出道!是的缺挽硅,早在1964年刚刚诞生之际胳鸥嗡,它就被搬上电影银幕栖稍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谢,也许大家有些陌生吕财熊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漂。在过去50年里逗怂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胸浪。    无论是哪一年代的野马嘉,但凡出现在电影中莽冀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球完涂日。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒲,野马都游刃有余盖哆杉。在近期上映的《极品飞车》中凄囊描,野马更是作为整个剧情的主要线索枷牢绣,陪伴主角经历了人生的起伏光。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蜂亥,五门版的三款车型——耀真邦嘎仇、耀享乒孙双、耀动分别为52.8万隙、57.8万侈、62.8万估。另外还有只发售500台的限量版蜕党,价格66.6万元花晦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翟,只是在色彩搭配上带来更多选择惶,车型配置也更合理偶贬窖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器岛,并且通过优化四驱系统烦剧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现促。揽胜极光一直被认为是外观控度,但作为路虎车型敢,它也有着同级一流的越野性能瞳钾。这是款长着女神模样词,也有着女汉子般坚韧的车瘸。 外观窘俏勤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阀,所以不仅长宽高没有变魔,造型设计也和现在基本一致厘。设计师只对一个细节进行了修改耿,就是后视镜席苦。新款车型后视镜造型整体感强虱情,与车身有更好搭配效果佃甜虚。除此之外弘谱痰,极光传承自揽胜的城堡式车身取虎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲸受。虽然极光已经上市有3年时间惯虹,但时尚感丝毫不减单擎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拦苟哀,极光有自适应LED氙气大灯枫豹、全景天窗等配置惠燎,兼顾时尚与实用性阿闺期。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于武将帆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弧,前后保险杠尺寸更大冕。另外爽,2014款极光提供了11种车身颜色蹈菲糯,消费者有更多选择钒淀耗。    另外脐疙,外观细节上能看到的摄像头和雷达梗啊,是为了实现自适应巡航确喝的、自动泊车雾故稍、360度倒车影像等功能成邪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铂,既可以设定与前车距离或行驶速度示舰,当系统计算出正面碰撞无法避免牛汗并,会释放最大制动力降低冲击速度爆痞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能季随酚,实用性得到提升杭梯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虱,并不是说女性不能开那,反正我问过数个女性朋友洽恐款,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娃,完全不是自己的菜蓄廖嗣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吾,所以我觉得这样描述更加准确篡:这是一款为男人及女汉子准备的车狈。不是说它不好埔汐,事实上野帝的特点非常鲜明瞪骨,优点也特别多晴铰,但如果真的不能欣赏野帝的外形钵,那么它的优点再多也是白搭肚。好了味设,说的够清楚了枯,男性用户请继续看下去授,女性用户请酌情选择鲤侮扳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版限吭拆,也就是售价24.18万的最顶配版本哭妨龋。配置非常丰富透渴,但较高的售价容易让消费者望而却步胯详钉,毕竟男人也不是那么好忽悠的伸谭蔼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棘。不过既然我们测试的是高配版本蓖,就来看看这款车弯弯,按照惯例燎荆,还是从野帝的外型设计开始列句。   ● 外观泞氛甩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瘦赏酬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑覆茬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垒,野帝这种偏向硬派和复古的造型童,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奢丧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了形馅铝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廓,这对于野帝来说无疑是个劣势对巢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幢翻,国内汽车消费更是以大为美确,野帝国产后尽管已经有所加长捆,不过还是给人感觉不大块蠕奴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裙摩四,带自动点亮功能的氙气大灯连继乡、大灯清洗功能颊箩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乔。日间行车灯采用光带造型交,并集成在前大灯组内竞,样式比较简单常,辨识度还是比较高的拱筹。   尽管车身长度不算长浑速,但野帝的高度还是比较高的镶请,一方面是车身设计的就比较高大漓妇,另一方面也是因为底盘较高帛,悬架行程比较长谷干俄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm胺楷氰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间那喇。   后保险杠设计的比较厚实拎滴逝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一爸,也是为什么我们说它更适合男性车主报典。倒车雷达是全系标配弯备,不过倒车影像和自动泊车是选配抡妨暴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疽播。   需要说明的是啦淬僚,按照官方参数配置表坎澄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秽,不过这台车并没有装配后挂式备胎雄藏,4S店解释说是同样是野驱版恭,有的车有后挂式备胎随撕,有的车没有盘,如果不要后挂式备胎绘,可以减6000元洼。   十辐立体式轮圈缮陌普,样式符合野帝的整体风格范扇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歧眯,规格225/50 R17闭拨。这款轮胎算是一个折中方案喇梢案,整体表现比较中庸粕擎渺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果假乓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缝办。" "  2006年始姓剐毕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹲,没一年负,这个品牌都在刷新着销售纪录飘筷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局比嫡松。2014年徊臼唾,新的产品问世耐,这一次它不再效仿袒孰将、跟随贪讹汉,而是独步青云葡础。   在过去的几年里迹,英菲尼迪的品牌推广是以设计碌、豪华为主要核心僵筒,由于旗下车型均以大排量为主筹忙缄,并在操控性方面有所见地练售冻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缕。作为一个初来乍到的年轻品牌老,每一步的迈出都显得格外小心坞粕,在保证动力性优势的前提下唤钾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凄插传,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距病撼翔,原因很简单陛负需,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漏帘,也就是不同于别人的卖点切。   在同级对手们相继更新产品的时候创驾汤,英菲尼迪一方显得格外冷静硷辅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恋返糖,好在当它真正来临之时庙脯,并没有让大家失望厘岁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敬杏扳。   在介绍这款新产品前使黎抢,我想我很有必要做个说明忿限射,Q50实为G系列的换代产品何,在2013年度囱,英菲尼迪旗下车型根据轿车蟹氖锣、SUV采用了全新命名滦玖,即轿车使用Q字母捣,SUV使用QX字母捣瘸粒,后续数字分别代表车型乃兜华,这样做有利于车型之间的关联度居哪。   2013年拍,我的同事在经历了12个小时的飞行后奠酬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恒,在回国后的闲聊中瞬焚,他的目光坚毅都,言语中难掩一丝激动粕拍,当然他对这款车的最终评价很高掇歧煽,抱着这股期盼颂,我们今天找来这款车膏慰静,一同来寻味我同事当时的所感耸娃疙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间番,所以厂商提供的测试车依然为美规版莽锑,所以动力扭戌捷、底盘的调校峰崇厢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同环卯兄,但整体设计与科技性不会有任何出入谁拘合,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幂莫,也算是足以解渴了吕檄鹃。   对于设计语言四个字来说檄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骋陶灸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敞,有时我甚至会想蕾填怖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量累?正因设计团队的不懈努力翠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拖庇模,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经季。   低矮的车身粟,流线的车顶膘父,都是上代所传承下来的精髓愤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涝沃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)送蛙,这与宝马3系的水平相当庐享,优于奥迪A4L靠容、奔驰C级等产品垛容虾,别小看这一举措边巫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性头。   对于轮毂轮胎的配备上锈硕签,英菲尼迪从不走低调的路线裳巫拷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平队焦娶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肖脊节,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竟纠帮。   本文导航" "  2006年始沁淖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程系,没一年驮,这个品牌都在刷新着销售纪录链,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洪颂。2014年溜辆懈,新的产品问世倍叮,这一次它不再效仿恼、跟随界拓,而是独步青云桓际。   在过去的几年里洞熔,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫡嫩、豪华为主要核心瑰方,由于旗下车型均以大排量为主如墩,并在操控性方面有所见地记,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手规。作为一个初来乍到的年轻品牌萌臀,每一步的迈出都显得格外小心蛔虹爱,在保证动力性优势的前提下涵疏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韶赁旗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距始,原因很简单潍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凡刷,也就是不同于别人的卖点瘁。   在同级对手们相继更新产品的时候轨,英菲尼迪一方显得格外冷静妙廷盾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颇捷懊,好在当它真正来临之时说免陇,并没有让大家失望书拴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逢舰。   在介绍这款新产品前僻敖菩,我想我很有必要做个说明假渭,Q50实为G系列的换代产品参,在2013年度睡,英菲尼迪旗下车型根据轿车负删蔬、SUV采用了全新命名掏,即轿车使用Q字母输,SUV使用QX字母巳裙晒,后续数字分别代表车型隆底混,这样做有利于车型之间的关联度其坑晶。   2013年摩,我的同事在经历了12个小时的飞行后短,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50残碌,在回国后的闲聊中诫臀,他的目光坚毅伟,言语中难掩一丝激动础羞宪,当然他对这款车的最终评价很高竭冲,抱着这股期盼缴,我们今天找来这款车九副萎,一同来寻味我同事当时的所感弊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舅敢哺,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑞骗,所以动力没滔长、底盘的调校尉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同那恃,但整体设计与科技性不会有任何出入灵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侩,也算是足以解渴了煞黄阔。   对于设计语言四个字来说慧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狙纬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乾枫税,有时我甚至会想很,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚏虐蝎?正因设计团队的不懈努力灭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表读详,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经癌。   低矮的车身坊,流线的车顶闯,都是上代所传承下来的精髓奈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞳光,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惭,这与宝马3系的水平相当贪,优于奥迪A4L熄囱两、奔驰C级等产品吾,别小看这一举措矢鲤烷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痊紊。   对于轮毂轮胎的配备上镶,英菲尼迪从不走低调的路线碉脾溜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疥腑刑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惕播寺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首关榷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80萍群吞、陆风X5拒惫簇、全球鹰GX7廉客,但依然无法撼动它的地位吵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梨攫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来番梢溉,它就是CS75趣,来自长安汽车吻纲碴。   在众多国内车企中携,长安汽车拥有较早的造车历史雇菏少,并且对越野车的制造要追溯到1958年克,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滑蕊宝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面构褐脯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量墓筋佩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狠忱。   在对长安历史阐述过后痰细,这款新产品更是令人期待冷慷。在2013年9月少含糕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚼镭,一经面世便引来了无数人的驻足必,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敲耸浓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表馆弓,诸多细节上的体现超,可以看到与时代的接轨怖猫纠,说实话啪官,即便与合资品牌相比亥浮舵,它的设计也毫不逊色汐燎署。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挛雇师:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尚,在首次无伪谍照曝光过后沦还,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悍逢。从车身尺寸上来看繁剃,CS75在长度与轴距上的优势突出摧滦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郝。在设计上捆洼,侧车身的视觉冲击力有所削弱输,平和的线条增加了些许稳重感涩,而在配置方面绝不含糊椒袄通,右侧后视镜配备摄像头拟钦缺,为泊车提供了更安全的保障天沟,此外17寸轮毂的注入匈娘别,也为整车视觉性增加了不少好评分欠矩。   车尾的造型体现了丰富的层次感母敬,使其得以回归至前脸的感觉拌吾蕉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔块街。此外措,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疼痰,可以看出CS75在配置方面的丰富性逗。   本文导航" "  上半期草,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况褥,不同的设计倾向与不同的品牌定位孝秃温,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念石持。在“下半场”的对决中捍搐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沮晒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宪拼圣。   点击阅读瓦稠灰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潍碴猫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弯嚏犁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后如每,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讣,以应付那些五口之家出行的需求苏戮。行李箱空间的比较庐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蝎奇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腔脯品,或者带孩子出行时垦臀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品漏靛虹。行李箱内是否配备12V电源接口篱甩扔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伤慕参,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碑断。   ·模特A(不戴眼镜)身高铣贝截:170cm 体重辞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高老古:175cm 体重苏顷弗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地愧猴冯,长安福特此次也算酝酿已久了加妥,可以说即将推出的翼虎评,每个人都能从中找到自己心仪之处型侯,例如极具冲击力的外形抽、科技感突出的SYNC系统牛褐胁、人性化的内饰细节设计醋嘉靛、又或是强大的日常实用性馁坚肖,这次就氓,同级对手们真的要小心应对了蛋防迪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后和,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点的,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兜梯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔑捷回。显然邓,在错失2013年的发展大好时机后曝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苯,其实也能够走在大部队的前列蓖旗落。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段朴懈帮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多九。眼前一遍利好扳獭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仿、雪佛兰TRAX篡仁娜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谎焕镣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布推,至今我们还没有看到实车譬冀。从目前的情况来看控猛,它们很快就会来到我们的身边翘坦藏。正是这个原因谅,在日内瓦车展媒体报道结束后贸,我们并没有着急回国弥玩,而是完成了几款车型的海外试驾祭老啥、测试和静态对比的素材搜集何钩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目夏庙。   看到这里忿耙,或许你会产生疑问擅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牛鬼?坦白地说崩睹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摩版:1.它们必定会国产并且在国内销售涩肃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伺猛痴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帘肃汇,只是一些细节针对本土化进行了改造回盘让,但外观内饰设计糖、车内做工封涛射、人性化剿椿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肺救。综合上述所言却览,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奥桃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蛇唇舜,感兴趣的不妨继续看下去顾娥欠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赁鞋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉废矾成。例如CX-5归、ATENZA阿特兹乱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勘。最重要的是授拢呐,它们不仅有所创新胯豌杰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风光伐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋毛护,再到如今的Axela昂克赛拉尝,马自达3已经历经三代车型的演变绦孝恕。据长安马自达相关人员介绍虱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)桨老嘛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黄哨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话穗豁千,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辫。它的眼神更加犀利貉红,车身线条更为动感苔岁轰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹细,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伸彭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驳倦阮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脯嫡短,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剩拳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼次防磺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神壳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线良瘁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计届。另外踩半顾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凡。据厂家人员介绍谓认,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺擒猩腔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翟,使它的整体视觉感受类似红酒一般翰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概剖刹埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm似踞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盼,两款车的轴距同为2700mm袱亥。相比同级别其它车型麓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势露。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信绕ā,不过轮圈的造型稍显普通墩咐福,不够运动钝董硅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列届,规格215/45 R18臀肝,抓地力表现不错疗褂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎齐辆赴,规格只有T125/80 R16孔绩。   尾部的设计不算惊艳司,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全青跋书。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓝幢价,这在同级别可是十分少见的邦邦捕。" "  说起海马福美来佛轰嚏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型甜,转眼十几年过去羞效,福美来已经迎来了它的第四代车型秒凳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闪颈需。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炮,新一代福美来M5采用全新平台打造丝,不论外观还是内饰诺壕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钠将。在此之前刹想,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析无弗炒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧襄潞拳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格泼,宽大的直瀑式进气格栅难,大面积银色镀铬型鼻哥,符合国人审美巫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感览佳,腰线采用分段式设计孪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计怀耪,凸显运动感蛇苹。但只有左侧为真排气口恭,右侧仅作为装饰修厂道。" "  对于中国汽车市场来说染誓,凯迪拉克属于一个后来者丧屉,当然这指的是豪华车市场耐嫁桶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纯,那可真要拿出点真本事点舌闹。凯迪拉克也明白这一点清策,去年就将全新车型XTS进行了国产篓,并且上市销售秀处告,销量也是比较乐观的釜桥搓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抹想蜂,无论是配置上还是动力以及外观设计上筒,至少能让大部分潜在的消费者接受履提,这确实不是一件容易的事情譬澈勉。于是斜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跋,对动力和安全系统进行了升级传绍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庐换泛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绵,仅有一款36S铂金版完搪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变秀。   2014款XTS 28T铂金版外观趟:外观延续36S铂金版的设计侧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纤赌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粹,在其他方面则没有做改动秤厩形。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子面,没有做太大的变化攫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哭动堪。   XTS是一款善于运用灯光的车陕杜,它将大量LED元素装备在车身各个部位倪,正是这些时尚元素的出现林汾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饯闹郴,获得了更出色的细节表现力剩。这些称不上优势的细节表述吉凯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方飘柏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化客溃磕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示誓鸵嗓。尾灯依旧是LED垂直式的造型摄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界品麓欢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新守。早在上世纪五六十年代拆,Citro?nDS就用上了可变悬架驾寡、随动大灯浑班熄、转向助力滤小、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寞驾,加上极为飘逸的车身设计舶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样领申袜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矾甩,2011年长安标致雪铁龙成立丸逝贝,到今天我们测试全新DS 5LS热臀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实点畴,音译的中文品牌名念起来很接地气伐纬俊:长安谛艾仕策泵烹,有股莫名的喜感歌居,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器款,是台正儿八经的三厢车毛宏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丰接,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苦妓陋。如今坚侩逆,马自达6已经发展到了第三代樊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淑浩,它的名字叫做钞霜蹦:ATENZA羌。之前我们已经解读过进口版本妨悍氛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼻鳞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力每,这一次排量可不仅仅只有2.0L胜湿,还有更加令人期待的2.5L耿。   注抠辩癌:此次测试中趴耪维,红色车型排量为2.0L恼熬贰,黑色车型排量为2.5L捐坦。国产ATENZA目前还未上市哗乱,此次测试为抢先测试排斡啃,车型为试装车摩氨。   截止到发稿时脆萄庆,官方宣布惹咀浮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”际娩迹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慌嗓,上半年上市销售量聚疽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锹探,我们还是先来聊聊外观森。相比进口ATENZA蓉穿海,国产版本在外观上基本没有变化齐敞牡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梅幂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稀灿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里些晤,“下”这个字可意为“以后的”撼偷讲,用来表示那些目前还没发生的割蝎、未来也不一定发生的事情外。比如有人说“下次请你吃饭”面金拷,谁知道是不是真的!同理扰躲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”两睹,实际上暗藏了一些不确定性握:它能引领未来汽车的发展趋势上身?或者只是一句空泛的口号础校萄?这是我最关注的问题楞回北。   当然也会有人更在意其它方面缆喜菱,比如外观内饰和空间等等型拈萄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述强誓,本篇文章的最后也会提到寒核,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堤。   关于下一代城市SUV的概念郴徐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力薪级。在他们眼里陀堪,很多城市SUV都太“娘”了并,连个小土坡都爬不上去怎么行茫谋却,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僧溜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吕敖隋、勇于冒险的心瘦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一胺罐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淌瞧薄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哺鲜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芭陶,它能够去接受户外的挑战钢纤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统厩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惠扣虾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售儒剩,目前主打3.0L排量的三款车型煞搭,都搭载三菱第二代超选四驱系统辱,售价39.8-45.3万元烙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止楼,还有一个最简单区分方式菊葱,只有精英超越版才标配后拖车钩屯邓草。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史埔搭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来措蛇碱,陆续又在第三代(V73咆苫澳、V77等)和第四代(V93镜、V87投嗽、 V97等)等车型上装备纬晌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三貌酬扯、四代帕杰罗)戏速诫,现在销售的为第四代帕杰罗掣。   如果单从分动器的挡位看紊赌拎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呐幸,拥有2H吞宫、4H店榷、 4HLC庇、4LLC四个挡位模,在后两种模式下清梦曙,中央限滑差速器LSD被锁定边刑庭,为四轮提供均匀的驱动力茎。不过值得注意的是檬臂轨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配女让,前茄缔锌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节山,简单说就是这时就是AWD的驱动形式史,正是这样的全路况实用性辆梨,才被成为超选四驱系统柯层时。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兄,可以在2H冠磋、4H挡位间随意切换塘,当处于4H位置时蔷烙,它相当于一台全时四驱车型谭龄儒,可以提供更好的抓地力和驱动力奢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔽,而处于2H位置时帝碱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荷犁炊,不过这样一个大家伙油耗不会太低跋尼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗解。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扰都疾,4HLC模式时腥镁,中央差速器锁止寝乓疤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时饭黑势,不但锁止了中央差速器透亲妈,还拥有更大的扭矩输出辰,此挡位的传动比为1.9:1悲习,扭矩被放大1.9倍宝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下市荆焙,4LLc就能派上用场署狭逛。在车内弛裸娘,仪表板的中央会显示当前驱动形式剃校捆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换秽,并随时了解到现在所处的驱动模式碍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鞘句,应付一般路况毫无问题创豢,但如果长时间处于极端情况下桑劳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试半凡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓖杀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贬,同时也提升了整个历险过程的安全性厦疮,因此光有一颗狂野的心还不行柯判,还有选择一个可靠的伙伴贝翘。 责任编辑涤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恭,已经上市四年了潜甩枚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凭,跟老款福美来相比档次感明显提升墟式。除了看得见的设计差别祈茶帽,福美来M5在配置踞恳瞥、空间方面也有不小的提升妥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虚楼惠,1.6L车型会先期上市堕报腑,后续还会有1.5T车型推出材年逗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辨推,其中手动挡共有6款挽盘,自动挡3款乖讲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型供,厂家介绍说叫旗舰版丘儒。由于厂家没有提供参数配置表蓖鲜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莫凌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型冕捣时。 ● 外观稼:中网造型似君威响谦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面廉超拖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头藐驳杰,尤其是车身长度外,福美来M5达到4698mm化相冯,超越绝大数同级车的车身长度胳。跟老款福美来相比饭圭韶,福美来M5的车长欺渺董、车宽和轴距都稍稍增加一些陵咀毁,而高度降低了3mm按。   因为长度和宽度有明显提升苹蒂郝,高度基本不变虐,车头设计的比较厚实韶编,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的栓期辜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网对,格栅同样采用镀铬装饰虫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伟,老款福美来就已经开始采用申恳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敖讣。中网轮廓稍有些不同非,老款福美来的中网较矮烘觅玫,而福美来M5的中网稍高剐诵阿,看起来更加厚重彼逝扭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肉突剐。除入门级车型外镣妻奢,其他版本车型都配备了自动大灯邵驳,这点还是比较厚道的艇吵,老款福美来全系没有配备自动大灯晨携。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔便何,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜董。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬浪,能明显提升辨识度晤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)溅惊罐,是2007年买的富兑,到今天行驶了9.7万公里左右菜焚车。日常使用中油耗7-8升/百公里茫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题燎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钡忌花,第一就是便宜烤,全算下来8万;第二就是配置高翘,07年8万带皮革座椅墨贪、天窗矢溪、自动大灯和倒车雷达的车不多翁蓉,而且空间也算说得过去寺,总的来讲这款车符合预期校,坊间说F3小毛病多抗蕉角,不知道是批次问题还是命好奠寇,我家这辆倒是没什么事儿舱扫揩。新F3于今天上市肺,领导说我算车主行圃悉,于是我就来了郡迁沟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧葡两哗,聊聊老款在使用中的各种感觉誓挠剁。   ●动力及悬架蒲删:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱飘管双,动力够用谱守邪,只是起步比较肉辟,1挡和2挡齿比跨度偏大钢词,走起来后挂入2挡转速掉的太多等浇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡还。   油耗日常市里开7-8升/百公里偶,还算满意橇悉揉。悬架初段有些生硬谷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凛坊抄,对于颠簸的过滤一般僚固,后段软培,拐弯时车身倾斜大物箔角。总的来说算是个合格的入门级家用车勿。   ●配置及人性化设计殴:   比亚迪一直走高配低价的路线闭,配置丰富帕翰硕,前面说过蚕航,皮革座椅衰钞崩、天窗丘霖建、自动大灯和倒车雷达都有所配备培,另外甫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针什劣,虽然不好看哦伪眠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僳筷。没有行车电脑显示屏溅,无法了解平均油耗史奢巧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啊,首先价格便宜拣,其次当年没有也不新鲜)栖。   人性化设计方面肥郴坏,四辐方向盘比较细牟翔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤你,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坊巢斡,四个角随便按一个都能触发疥疥。日常小储物盒好用捣瘁氖,票据钒、手机和水都有地方放涩背,不满意的是门板储物太薪ど妇ァ(硬伤)顺煞全,平常只能放车证之类薄的东西改贬,连杂志都放不进去论眉,后排基本上算是没有储物空间勉盘甭。   ●做工眉擦栓: 内饰和外观各方面做工比较糙荤,主要体现在接缝上敝瓤珐,不仅大而且不均匀抛,这是急需改进的埃娇烷。   ●空间慨楼仑:   F3轴距2600mm峡,我身高190cm娘,有时候我开车静欠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受规。后备厢空间大俩,而且比较规整坪慑谱,用它进行过几次小规模的搬运得疚矛,还可以汾庐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妙,试驾中我也重点根据这几点进行体验歼龋,看看新F3有哪些改善和变化嗓低。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》较哄,仍无法挽回姑娘们的心瑞夺售,如今她们只爱大长腿和都教授乖互。不知道你们发现没有晤,宝马在汽车界引领着同样的潮流败,硬邦邦的3系蔽、5系换代后都不再凶猛兽,舒适感和精致感倒提升不少落炭。现在轮到X5了泌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嫉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气爽检,我勉强同意这种观点嘎朔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质霜鞠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片推,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秦儒降,更显精致枯槽蠢。总的来说绢,它不太凶卷肚,更俊美一些膘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市工,除了外观与内饰的小幅调整外受,改款后的逸动引入了1.5T发动机酮宪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雹翅拾,逸动采取了1.6L家庭够用萎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蛾好,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)板惶半,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猫维憋,一个争取“各门功课”都不落下归么,一个则是专项选手舒佬首,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手卷态定。 ●外观甲碗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7棋许:轮廓流畅泞慷繁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凶巳、瑞虎系列庆划、风云系列及QQ系列)险嫩,同时带来了转型后的全新车型颠存,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7团,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造毯拍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫡,更是出自海外设计团队之手跨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虚。" "  刚进入社会的年轻人户,它们也背负着太多的压力兽遂,在家庭事业初步稳定之后陇靖蜡,一辆车对他们就显得很重要随膜。致炫就是一个体贴的产品势江,它有着炫目的外形媚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致藩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鳖箔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顷上。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫌,变化的不只是名字退狮,更是尺寸和定位具,风格和潜力氖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悸李,吸引着更多年轻的用户群体饯蕊。   致炫外观灵动时尚龋常,带着一些年轻的运动气息僚幂,车长为4115mm十凉褂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漆,比老款低50mm;轴距为2550mm视米吉,比老款长90mm丁俯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墓淮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倡浦姑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”履瞎纹,这样的设计更有利于致炫的散热款伤穷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐玩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袒闷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捍担贰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舰鸵烤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骚。   在ABB的阵营中范燎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车琴譬赤,他们的目的很明确嫉林,就是抢占国人最热衷的这一市场冠。对于奥迪A4L坎、奔驰C级师、宝马3系而言啡李,三者都有着不同的亮点与喜好者失,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价到缓平,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜜据抒。   在这款316i消息正式放出时豆,包含我在内的许多人都会想到一个问题硼烩,那就是究竟会减配成什么样侧?但在实际看来熊玲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神紊。无论是进取型还是运动套装版疚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瞄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赏,当然如果你肯花7800元巾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯患。此外多,对于现今发达的网购来说强斜,这个根本不叫个事浑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虚考行,此外还有多种款式的副厂总成可咽涓狗,质量咱们先放在后面汲,至少价格实惠也能达到美观的效果规淋窜。   虽然入门级价格不足30万抠,但你却可以得到一款原汁原味的3系湾,在定名中你就不难发现订颠信,316i中并没有“L”恃腿督,它是基于标准轴距系列中的一员称奶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂通寞,对比现售的奔驰C级首、奥迪A4L而言凶前殴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势存顷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侵姜,这是国人特有的爱面子传统供毒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说登,他们自然也深知这一点刻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拍雌惯,单出排气也与320i的相同隙经,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喷灰娘,不过这一项在网上也是可以淘到的迪,副厂价格也就100多元恃得。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐性揉陈,然而在国内硷偿毖,它还是一种小众车型咖磺。可喜的是练僻当,近年来随着“旅行”文化的发展侥,旅行车也渐渐被人们认可巴揣我。在我看来十受,目前国内市场上的旅行车大致分为两种比美,一种是像奔驰C级旅行版匡、沃尔沃V60那样贤,通过个性呐、漂亮汉、动感的外观设计获得年轻人的追捧颇。另外一种则是踏踏实实走低调沮短、务实的路线信庭,用内涵打动消费者睫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种努脐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掇,外观娄、内饰进行了相应调整锑甘,配置也有所提升吉,动力系统则保持不变颈挂驹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琼遂,售价33.48万堑棋紊。除此之外荷咳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驳列忍,指导价29.98万萝。   在介绍产品之前钒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来授堪坤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人玲筷,1985年癸究嵌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陷骚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司紊,这正是斯柯达的前身奇哨令。需要说明的是卤葱虽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谈涎考,并不是指该车型限量销售犀按腊。   ●低调篱闲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看糙妙瓦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翅奥汾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟编税、稳重济冻,所以严格来讲坛缄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姑皑谱。从上表可以看出辖形罢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挡,而且更重要的是帮蛾惰,速尊的价格更加便宜锭枚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阶布。全新样式的中网格栅更具有立体感苍戈耿,大灯组内加入了LED日间行车灯托,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柬,朴实挛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉担锣饭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯眯峰,并具有自适应调节功能距。新款车型的前大灯造型更加犀利日坝梆。此外暴瘸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫡鹤,简洁修长湘纳脑,没有太复杂的线条勾勒艇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猩桂活。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈童,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7超铃,规格225/45 R17舶,这是一款侧重于节能环保的轮胎建委。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铜士,圆润莆、饱满天挂壤、协调逻玖锣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹈、耐看得多鼓倾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胖挨,尾门上的线条层次感比老款有所加强椭酬。此外晾犁,尾窗上沿的扰流板凌抠零、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镣,让速尊看起来很有范儿咐边。对了藐武你,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岗谈砷,一般人还真有可能会被它吓到亩惯捐,其实它的心脏只是一台2.0T堵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菱仇奇,在北京借着区域上市之机摄,我们再一次体验了自由光的越野性能舅苫。作为越野车型的鼻祖挫斡,Jeep用自由光再次向人们证明氨略就,即便做的是城市SUV潮疟毫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点臼豁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身庆具椒,但是在四驱系统上碴豌,Jeep却有其过人之处修坊受。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毯残,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器势埠。    简单来说惧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翅,也就是说撮婪陶,当前轮打滑时琉杀,动力会输出到后轮灰舒,使得车辆依然能够前进惫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撩界、交叉轴这样的情况)算篱僳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器清锌,脱困就很困难了然沧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搐湿股、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抢促。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腻,以横置发动机瑟甜、前轮驱动底盘为基雌返於ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吝钳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴技袜,实现100%前轮驱动孪,提升燃油经济性范,而且它的后桥也具备多片离合器结构荣裤,可主动控制左右后轮的扭矩分配绵任龋,起到限滑差速器的作用推扩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妇逻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宿,还具备后桥差速器锁止功能甩,实现左右车轮50:50扭矩分配供。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择祈娶粮。    在实际体验过程当中猜鹅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拧、交叉轴瓢、炮弹坑劳、搓板路等等越野路面狡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勃鞘涵,越野能力无人能出其右降。    然而作为一款城市SUV藤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蟹济,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板继。    另外逢狮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间写纶锚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茫坊。相比同级别的SUV腑,虽然在越野性能上依然具有一定优势泪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣段惩赋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裸,但是进入这个价格区间以后城,消费者选择的范围将更多覆叭泡、更大净屁禄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绘黎骆,在竞争力方面依然不具有明显的优势抠窍兢。    或许尽早国产化降低成本活侩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辑娶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梢净,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象募。如今炮坚被,马自达6已经发展到了第三代取散,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氓醋,它的名字叫做氓:ATENZA驮必。之前我们已经解读过进口版本茧滤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力曝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枯持褪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力擒砍混,这一次排量可不仅仅只有2.0L腹诡,还有更加令人期待的2.5L叹。   注昆猴男:此次测试中破筐,红色车型排量为2.0L古筷幻,黑色车型排量为2.5L工陋典。国产ATENZA目前还未上市玩敞,此次测试为抢先测试粳扇讽,车型为试装车姆。   截止到发稿时尽,官方宣布教熬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庞,上半年上市销售侨先。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攀朴,我们还是先来聊聊外观蝗横开。相比进口ATENZA评,国产版本在外观上基本没有变化掣纲滤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涕垢宫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎愤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隘爸赂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钡拿,它不同于以往的两代马自达6捎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拭臼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洗绍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伦甫坝。总之从结果来看守爆歇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感田,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狄,希望它能够像老马自达6一样梆,百看不厌护粳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色污,仅针对这两款车型来说膜加啊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA眠苇,而黑色则太过低调困钩哀,完全掩盖了车辆应有的魅力性。ATENZA的红色与大多数车型不同伸夏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芳探,不俗套坡徊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辑抵,轴距为2830mm纬,与进口版本相同尽侩仕。相比同级别其它几款日系车型裂妓旅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势性盲闭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别墓涂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匪实狼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敌,科技感差了一点鼎簇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蟹毖桑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上释盛碾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意成苇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渤懦潘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搞糕浇,相比之下确实显得小了一点父,为什么不折个中壤前,采用18英寸呢苇佩?   两款车的尾部设计几乎没有区别家皋舍,尾灯样式相同吉,双边共两出的排气管(没错奢,为了表达更直观涧沉、清楚化缮锚、无异议毛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分久麻,这是马自达6一贯的良好作风跋。总之洛粗讹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的救傲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言惩,谁都知道SUV车型最为畅销稗坟痉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知艾徘慰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出攀砰,而卖得好的却还是那么几款腾畔崇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掸饭,还要等到试驾之后才能给出答案昆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匡讲童,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暇。从风格上看吾市烹,海马S5偏向时尚刺茂、运动诧辣甘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迸缚。而在配置方面谱橡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粪。根据目前了解到的消息础市涣,这款车型的起售价约为9.5万簧兜,如果消息属实的话咆彻芒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抬葱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喜?   外观阔:设计新颖物垄耍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆躺阶控,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司么崩淬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粱簇,也将它的风阻系数降至0.34绥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菲卢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴取辰,比例上感觉怪怪的啤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化些喀,有效地提升了视觉效果诉捞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茨魏校,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腥卜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯庐倡、转向灯以及雾灯签,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猎。   作为一款紧凑型SUV墩巨仑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揩肉捕,轴距达到了2630mm劣。与同级别的海马S7相比括肺睦,虽然在车身尺寸方面有所减少凛蔫途,但轴距却多了11mm红,整体空间表现令人期待些。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溅似,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供默杯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呸玖扔。" "   全新的A3备受关注恃,这其中的原因有两点稠刀,一个是加入了三厢车型赖活浅。而另一个韭控础,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蟹。只是这台车来到国内较晚碳坍逗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泊肃皆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朵堑,简单明了的说革鸥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型屎夺,而必要条件是横置发动机焙备。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞄,但消费者从中又能得到什么苯辅摩?如果按常理来看悸澄邪,对消费者的好处应该挺多的弄奥,比如车更便宜了鸥蜡崇,就算车不便宜配置也应该增加了禄熊钡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秃类。但上述这些还只是一种期盼嘎,毕竟这个平台的车型刚量产不久你戊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显袖。至少高尔夫7是这样卵忙母,而全新的A3由于正式的价格没有公布默良型,所以也不好定论常漂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拱户,这次引进国内的共有四款车型柿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乖献疵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置割朴娜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拷疤,6速S tronic双离合变速箱饶钠存。在本月的21号界,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市清腻。相比老款的两厢车型幌箩,轴距和车身尺寸都有所增加甩,而且在轻量化上下了不少功夫发手随。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痢绘侵,但在配置上基本都可以进行选装恫艇。由于三厢版为新增车型靛苹疯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开矮劣播。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市础锚,“小改款氦控,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妊淋诲,而值得注意的是理,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上簿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辈假辱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力那孝。”吉利控股集团副总裁白、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态儡,欣喜之情溢于言表澈林。    亦或是巧合矩羔骆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贿间,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7痪守,一方面堡粮殊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绘呵,另一方面苦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扫喂,种种迹象表明淮柬娄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霸。   诚然乌钞葛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车席摊如,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冻莽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亮褐骂,孙晓东对媒体表示庐鲸屏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拒,吉利收购沃尔沃之后锈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拍不,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生箩霜阑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应虾。" "  在国内棘独,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的非峨接,它凭借动感的外观邻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”缕,后来者RV4盖、途观瓦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冈搬娃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛾吹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎富,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了麓扩湘。而今年础,东风日产给我们带来了第三代奇骏船滔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵ァ,年轻化燃肪、动感化的外观设计就是最好的证明溶钢礁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萌惫斜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车头。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佛,层次感以及运动感比老款强太多了渭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坝,流畅的曲线让它不在干巴巴叼仓熄,整体饱满了很多亢脱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绒胶朽。   在侧面线条的过度下脾胜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颧,并且加入了以装饰性为主的扰流板非痢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性现。后尾灯变化更为明显叙陪豢,竖条造型变成更为接近长方造型喇哺俱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”龄撅,一定会想起Jeep薄聊,提起Jeep赎躬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了查,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娩童。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刹吮丸,看看它在这部分有着怎样的表现扇饺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瓤阂,并且不可选装以外班鹃配,2.4L 豪华版可以选装该项配置吭谭菲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恕饰恋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厩挽碧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式羌卞,从功能上来看比较全面烘,下面我们就一起来看看它的实际表现挞抢肩。   更多精彩视频疲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牟,调整比较细腻氏亲妻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位款损,而且还可以停得很正宪工。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可适辛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舒囊舷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示爸绦,如果继续操作书,系统则会中断本次自动泊车皮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里樊房拴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磁蔽旧,我一定会把奇骏放在首位么,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隧档,性价比非常高瓷旧嗓。不过自从2008年上市至今的6年时间里示串份,它始终没有太大的改变臼,另一边竞争对手们却在不断进化寒孪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者会,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律接刨崎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘图。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况环,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前食疾,而看到新车的第一眼就会让人感叹户灸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了非掂拓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)残猩蒂,并且也是该平台衍生出的第一款车型乏授,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乐匪。相比老款车型略显古板的硬朗外形蠢论,新车则显得更精致撅,更有设计感饰叉局,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脚陆锹。当然烂菇,除了视觉效果之外拎膏巴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悔碌羌?这也是今天我们需要探讨的问题惊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扒彭贺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限遂,我们本篇文章的测试内容并不全面吞故,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吓疏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据收,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坚梅停,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧告墙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章溪,里面对新车外形罚郝火、内饰等方面都进行了详细的解读垦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耪颁滩。另外猜摄式,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瘸娶。   ●增加更多高科技配置埂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品节酮,除了拥有出色的设计丛、良好的工艺和用料之外没,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望据钵,翼虎就是个很好的例子变,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琼。如今的新奇骏身上隘吝劫,我们也看到了各种高科技配置黎防赣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了厩,在两年前它就已经崭露头角骂绿恳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恢魔,连控制面板都完全相同莎写谴。虽然东西不算新镜煌嫌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先眠搜阔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代境伶,汽车作为生活中不可缺少的一部分苦,也同样要跟上潮流啪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车安股卜,很多的印象都集中在日系的丰田车上缎芳怪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碉,由于起步较早别撕,所以在混动技术上都比较成熟钎病。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蟹拔狈,一方面是因为未来的趋势慑浆,另一方面就是对环境保护都有一份责任碾时。但能让人印象比较深刻的不多柿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桐答。经过一天的试驾体验慈吾尖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弓介,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巩。   外观方面得睹班:设计大胆前卫佩卤剑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掇,给很多人的印象就是模仿丹、复刻匡,aygo簧售、花冠凡劝静、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象羚屠。实则也是没办法的事儿痰钨挟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始板踏葡,不过从秦看来峦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沤吠砰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言欢妓,整车设计偏向年轻化魄东,前大灯内加入了日间行车灯谩。车身尺寸方面垒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm编攀,轴距为2670mm宛擅。   实质上慷池韶,比亚迪秦的外观特色鲜明锈版,个性十足蓟鹃苏,他并没有针对大范围客户群体而设计亲,更多主打年轻凭如、时尚元素俗啡葱。这样一来措吾,优缺点也相对明显乐涩,需要一定的时间让更多的人来接受他继掇晒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眉石,充电方法非常简单也很安全翅。通过家用的220V电源就可以直接充电宫锨,但是要采用三相插座认。车内的仪表盘可以显示充电信息汾艾,包括电量以及预计充满时间冕姥,而且还可以选择预约充电思。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的偷报,虽然我的“档期”已经很满坊,截稿压力山大瓦。但作为潜在车主彩卢妒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勺伞虑,它和福特嘉年华静坦板、大众POLO会有多少不一样腾两,谁更值得购买泼孙。我想这也应该是大家都很关心的问题刑衔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息挡褂夹,以供大家有更多了解挛夸福。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谓份,分1.3L和1.5L车型腑勉,提供5挡手动或4挡自动变速器匆讲。这也是国产的第三代威驰车型蠕称丸,相比老款车泞,新威驰变得价格更低兽巍潞、空间更大蒂博。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锣,在广汽丰田4S店中销售岛,价格区间6.98万-10.88万元汹捶踏。两者动力系统窖、内饰设计完全相同啪坝刚。只是外观分成两厢与三厢池,配置上有细微差别而已裳。好了歉每,我们就从外观开始说起磺唬。" "  导语惩赂:在新能源汽车研发领域孝闹痢,比亚迪一直是领跑者差克,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车认戌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者店吼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术齿缉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脯啡,能够开发更为节能山袍啤、环保的电动汽车产品缚,实现性能的提升和普及应用玩屏黎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竟弦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菲曙。   历史上放,秦灭六国激虱,结束群雄割据时代藏诗,统一中国袜,开创了历史的新纪元嘶木。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆览皆,势必证明其在以下六方面的实力韧借:   一胖欣、比亚迪秦到底有多快摩按起?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洛勉,23%的车型在8-10秒管鲸蛙,17%的车型6-8秒雌夯段,仅有8%的车型小于6秒什,代表车型如保时捷卡宴4.8L伐。今天尖灿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喊缺墩,秦百公里加速为5.9秒桨垫场,而记者实地测试时袄晤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恐忱。   跑得快自然有其道理呵,秦具有“双模”动力壳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涵,在混合动力模式下崩琉,秦能爆发479Nm的扭矩空舒凸,某种程度上可以与那些超跑抗衡麻句噶。 二鹤、秦油耗到底有多低蔷?   根据国际标准测量核算堤歇,秦百公里油耗仅为1.6升本。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虽筹任。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗜超案,纯电动模式时效稠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时艇,整车自动或者手动切换至混合动力模式据推掣。在所有模式中户,秦还能进行制动能量回收廊沮,即电机向电池反充电眉晨,每百公里回收2.5-3度电舅凛,可以多行驶约15公里邻。 三问、秦充电到底难不难瘫?   一句话回答溃锭纺:有三口插座的家用电源就可以肩,就像充手机一样方便疟。秦的电池容量为13KWH燎,可通过220V电压颓,3口插座磕篙京,4-5小时充满电叫芒跨。秦随车附送一个智能充电包申,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淘。   四番、既然用了大量驱动电池佛,到底安全不安全?可靠性如何秤石?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池透扒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抢挠劝。单位能效比解锈骄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池上齐。但是安全稳定性方面则恰恰相反美武,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池持文。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钢,是目前市面上最安全的驱动电池淬酱,没有之一努。   可靠性方面剔饯殊,据比亚迪测试崎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修私,业界罕见慌挂。电池电芯甚至终身保修副围处。 五短躬、秦操控驾驶会不会很复杂厕鬼吩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浩,习惯之后甚至更加简单奉贸刷。新增纯电模式依的叮控驾驶坏攘,更安静猩、更节能问膜。   六杯、电池组电用完了如何行驶韩撩柯?   据技术人员介绍还,秦本身不存在电用完的情况龚。电量不足时冻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乐齿凛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廖舜。   此外敖芭,行驶过程中陡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伍,并储存到电池中袱鹃冀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车口皆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脱睹,其次是QQ me帘跑癸,PT漫步者之流弊柔,当然还不包括那些“只识其样骗没、不知其名”的人群慧锋旧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氰几颂,它也是双龙汽车最具标志性的车型甭赊。在迎来双龙新柯兰多之后首吴械,就在近日荚寐韦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钒,但却让我们可以由心发出这样的感叹委,爱腾终于正常了匣理豪。   从推出2011款爱腾至今劲吞,已经有近3年的时间锤换你,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矾蟹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陆督。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梆嫉,伴随着2014款爱腾的推出碗凄嚷,有关于这款车的一切蔫,也自然成为历史臂邯,被我们封存起来撕。全新的家族化风格设计酮涪穷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路败花毛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辨,与新柯兰多相似的样貌呜,让新爱腾不再具备专属性凳秃。没处前部细节的设计份券,都是那么平易近人屎痘,平庸的再没有任何特点担肥。可能人就是这样轻僚翘,老款爱腾在售时试睛介,人们总是说这款车有多难看仁,有多奇葩翅莆冀,但当它真的成为历史后骡,我们又会感到缺少了什么效巩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迷洁胯,但还不至于让它从中获得什么优势拈肥,车尾部简单的几处变化揪鳞罢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酸祥郡。现在在大街上靖协,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倍。   本文导航" "   这年头在路上跑着械,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念隧,把自己造的车不断的加长舷,就算不加轴距也得把身子给拉长模。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吠、大型车上桑胖,感觉有些资源浪费船。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摔疥,“L”的作用才更加实际蠕狡。当拿到这辆YARiS L 致炫时牌,小惊喜了一下拳鹤涸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了昏疟洛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了特硅确。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拴、大众polo式并烙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猴陀菠。目前这辆车共有两款动力染醇舒、6种配置车型在国内上市暗陪扰,指导价格在6.98万-10.88万之间棱。由于新车型且上市时间不长祈,所以目前的优惠幅度不算很大沽,基本在3-5千元左右疆。(个人观点浚秸崇:致炫捂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士峰纫,厂商指导价为8.7万-10.68万层罕,搭载1.3L/1.5L发动机蒲,5速手动/4速自动变速箱驹枪。" "   曾几何时骆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾车,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肪提蹿,但却没有获得国内消费者的认可工。如今仓浩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前患检,其售价区间为15.48万-21.98万元浮,相比老款车型有所降低喘午睹。另外疟冯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倒,并针对柴油发动机进行了重新调校继兽赤。下面就让我们通过试驾体验浇菊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化司凄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型态佛撤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歼,并采用双龙全新的家族式设计颅劣,整体风格与现款柯兰多十分相似看猫沤。然而孝棵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整艇帘,其车内布局依旧与老款车型保持一致腑半,略显缺乏新意娩瞪梧。   小结水竞: 相比老款车型来说剧滥同,新爱腾的外观变化令人欣喜速耿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光究,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甲戮雾。不过琉晾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尽县猛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容采处。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上觅败,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晃敝。在海外市程疟,新逍客提供3款发动机函,配备6速手动或CVT变速箱塘疟,在英国的起售价是17595英镑捞。与现款车相比茎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计污沥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爱飞髓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了劝七祈。 ● 外观介绍吕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巾:宝马2系Active Tourer贝范。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔬趁棠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型都。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子枪?车展上的展车给了我们答案勘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车党形程,而在正进行的2014日内瓦车展上楞屡错,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涣。和两厢版一样焦,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿按吞块化平台打造习寥,造型新潮时尚稗紊沛,细节设计则突显旅行车的元素到河,保持一款旅行车应具备的实用性版涣淬。据悉垒,该车将于年内率先在欧洲市场上市介,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稳摧,相信国内消费者很快也将与它见面抗亲淳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赦媚判,全新标致308的旅行版如期而至嗽狮卧。从整体变化来看娇滔,它在保持旅行车实用性的同时惨,将重点放在外观白屋、内饰的调整以及配置的提升上寐诬侨,新潮的设计更是让人眼前一亮室尼棱。在我看来沁寝膳,它的变化是非常积极的编蛔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高豌侠线,现在它要做的就是尽快进入国内摔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章唯膏使:   静态评测    ?   更多精彩内容凌漓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界把冈秒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新非逻澜。早在上世纪五六十年代切,Citro?nDS就用上了可变悬架曙屁遍、随动大灯瓶底朝、转向助力位、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伪退套,加上极为飘逸的车身设计媳拒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酶夏凌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壬殿愤,2011年长安标致雪铁龙成立风,到今天我们测试全新DS 5LS皮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凭,音译的中文品牌名念起来很接地气歼:长安谛艾仕弹煌,有股莫名的喜感凛瞄奴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揩连哥,是台正儿八经的三厢车骚。   ●外观颈皖好:考虑国内需求檀魂本,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喝汾刻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暑,后者里里外外都显得格外前卫姥仿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度老恋史,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诉辖恕、更好接受一点函。当然电,前提是得保留住原有气质胆虚。   在这张全新的前脸上兽讨秽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蕊搔陌,官方把它解释为“飞翼”遣辰仙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骂假畅,由于边缘不是那么锐利厘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪某疏檬,接受起来没那么难蕊含。   车身侧面和尾部看起来很饱满愁募、匀称卑,其实我个人甚至感觉比车头更好看来。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰筏息姆,厂家说这是做完市场调研后的选择戒埔罗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陌惨,想想也不无道理箍镜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓷辉,与其后期车主们各自琢磨毕懂,不如原厂直接把这事办了力。" "   三年时间足够让人新鲜感全无曙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注闯:下文简称新阳光腑眠,以便阅读)钮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蚊粹集,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钢垫。现在它不光新潮辜,还进一步提升了性价比烫,为与定位相当的大众桑塔纳似弹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钾径。 外观葛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泉鲤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似珐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感护,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侥赐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分穆柑葛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畔卯,达到4456毫米从饲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平殊掇踢。    此外纶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墟,由于在东风日产的产品体系中枚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颅贺嚷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墙胜溺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛊哗,我已经身处呼伦贝尔牙克石钱事,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绊亩免。尽管天气有些寒冷牛,但此刻我的心情是非常愉悦的克抠超,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抽巷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喷烧法,当然我也不例外叔刷。这次除了911之外礁道危,保时捷还带来了Cayman姥、Boxster唬硼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型芹渭僵,让大家分别体验RR(后置后驱)握茄程、MR(中置后驱)日、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洪涵疏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的枚痛,即使在这样的冰雪路面也不例外粹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作擂相。在练习漂移之前苏,充分的驾驶培训是很有必要的忙挫句,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时芦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脖。   ●车辆失控该如何挽救售百棵?   当车辆发生转向不足时惺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鞍夸,稳住方向并且慢慢回正枢,切忌继续打方向胶苹吉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陪革沤,反而会加剧转向不足的发生离咕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度卞墒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线埠副。对于一般人来说庇,应付转向不足要更加容易一些毙棠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杏秃昧,而转向过度一旦被合理运用畅侗粟,就能成为过弯利器位绅揉,也就是我们平时所讲的“漂移”沏。   ●如何才能实现漂移逞廖?   要想在弯道中实现漂移享瓢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俺。针对这次的车型以及冰雪路面却貌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妮:   1辉示承、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弧茹贿,我更愿意称之为惯性漂移过弯曙泛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疾地、甚至小于90°的急弯拴盆滩。 ? 『以上为PPT截图氨,分辨率有限翔妈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性焙闻莱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度式集,然后反打方向悔,稳住油门漂移过弯料。例如在通过上图中的右弯时蒙同净,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蜗窗,然后左打方向诗,紧接着再右打方向骑姐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阜,别慌哗,这正是我们希望看到的弄浆顷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心骡。随着车尾横向滑动的产生惩,此时驾驶员应该迅速反打方向函碉聘,让前轮时刻指向出弯的路线袱睹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壬畅喘,随后在出弯时适当收油并回正方向芒渺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斑册。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向什宋扣,方向盘转动角度都不宜过多础,最好控制在90°以内绿暇。其次油门动作务必细腻工玫心,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虐,给油则会加剧侧滑吗,收油则会减小侧滑角度甩公,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屡蒜劳。   2乖蔑特、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巳。   适合弧度比较大的高速弯道噶供。 ?   当车辆高速入弯时行,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑竣党。当车辆开始侧滑之后暴箩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒂裸,继续维持横向滑动惜票,同时反打方向控制出弯路线硼汉,之后的动作与第一种方法一致靡铂陵。对于初次尝试的驾驶者来说妨妻,如果入弯速度不够快也没关系琶悄贪,你可以直接省去刹车这一步骤嗜磐,在入弯时适当地轰一脚油门秤搁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疗海隙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苟,并综合运用室,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了褐派。例如在紧急狗、高速的连续S型弯道活,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辣嫡捎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汰咐处,从而划出一道完美的漂移路线凤岔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衫耻?AE86在高速S弯道超越RX7霸嘎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盟。   当然递嫉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后墟泛徒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海眷牌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶干缔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孟拭孺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敞,驾驶员只需控制好刹车霓、油门以及转向三者之间的平衡即可谴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距德稠海。   然而即使是这样咀绰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洪废巳。冰雪路面凹凸不平玻红,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同册拍呛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹦,所以技术和心态都十分重要獭噬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙借。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碴行渤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冻。在这期间餐朝窘,沃尔沃创造了无数的第一刺,也赢得了不少的辉煌成绩幢翁规,当众多车企迎头赶上之际腺挛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抖,并将其命名为Drive-E去半。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芬馅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带函巫犬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乐坷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅休灸,实现了靠背调节和腰部支撑茧。 1967 推出首个后向式儿童座椅泌汰几,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘛侗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弯陪筷,将有害废弃排放降低90%以上庆卸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)燎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全椽东。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疾,有效减少或避免低速追尾碰撞葡烂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术们,至此安全范围从车内延伸到车外胚唾扁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戎对,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数化寂,从被动安全到主动安全琳哥,再到行人保护朽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伟扁齐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乾,空气污染现已成为最热门的话题苇闯天,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事良,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性络火,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炯晤饰。   Drive-E是什么 看芬?   即E驱智能科技齿囱,代表Efficient Power(驱动更高效)苏仑梅、Electrification(驱动电气化趋势)壕勃蔽、Environment(驱动环保潮流)休,从字面来看很容易理解计鞠鸿,简单来说就是引擎高效化铺莎萌,这样一来既可以保证动力性馈槐,同时还能达到更好的排放标准扁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撮狡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征橡淀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎久。   沃尔沃还将这一技术投身于亩啵块化的研发维翁考,只需变更增压器牧幔块与催化转化器墓悖块等主要部件茫避,便可催生出一款新的引擎产品捷瘸锯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喊,大致可分为4类附姓喝,即汽油直喷引擎办迸、柴油高压共轨引擎讳鞘,单增压引擎(T5)臣缄扯、双增压引擎(T6)敖。 以XC60为例 厦绰倪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梳统裙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刑镁碉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓖诽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矫,在动力输出上也略有提升肃睡,其中的原因自然脱离不了小体积遁拧吨、轻量化等一系列技术的支持弘恋。   此外变速箱方面也有了很大的改观赦橡仑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尽吞,挡位的排列也更加紧密坪偿,有效缩减了换挡时间漓炯,从而具备了迅捷的响应能力淬辞辨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现禽筋聚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俊,耗能经济性方面得到了进一步保证碑,它将改变城市路况中引擎启停的时机习,改善油门的响应苏肆甭,空调系统转化为经济模式工作巷阂豢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筛衫,而在65km/h以上松开油门丛受,引擎还将会处于怠速状态灵挞。   本文导航型玲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翠倦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”到接。不过扩舜,动力并不是我们今天的主要议题浦频。秦的下盘功夫方面表现如何挡恰鳖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咕涛涉?这些都是我们今天要研究的内容庞魏。综合起来层,我们最终目的就是想要弄清一件事就寒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蚊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”湃趣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外镁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上衅。当然绩巳垫,由于秦有着体积更大般、更加复杂的动力系统熊椽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逛霸,但由于双叉臂需要更多的空间谋瞪,因此也是不现实的酗斧侨。在材质方面蛔添惜,秦同样表现中规中矩硷莎,并没有使用轻量化材料为车头减重型,亮点并不多搪谴效。由此可见甸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化和。   不过混门,由于混合动力系统的特殊性肺,秦也必须做出自己的调整拭套,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镜。比如忌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淖列焙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猾伶顷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上燎。此外颂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮阑贝尼,相比速锐在直径上增加了将近9mm吉茬踞,看起来很是显眼魔却。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化险悔,而在同等材料和工艺的情况下剿廷叉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乖乐宿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酣。   另外让袜夹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架潜此。与速锐的非全框式副车架不同顶撂腐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扳坦猎,由于加入了电动机和管理单元土,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加号,因此这样的变化当然是加分的屑康。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涤、振动和声振粗糙度韶,欲知详情请点击这里)嗓帝督,是个值得肯定的进步串将。此外什诫号,与速锐相同烽须,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连布跑疙,强度更高雹宛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力桑忱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天漓故酵,现款钙馨蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌仇怯,不过福特已经为此做好了准备将,日前刚刚发布了新款噶阅椋克斯俩痕。它采用了全新的家族化外观圈锤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果譬佳,不过它真正的杀手锏掀,还需打开车门才能发现室翟翟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屎谰,进一步抢占细分市撤障啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型愤但赂,满足那些对于性能有一定追求的消费者茬,比如轿车中的S5歼、S6素、S7闺莆、S8等等陶。就在不久之前的2013年12月姥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汉韭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朴款,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)贾。 外观测叼楷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滦颧焙,可以随时面对那些不识货的挑衅者惺。作为Q5的性能版车型谋叼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绣,颇为低调棋磷拆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倾吾。 车型图片 基本参数彪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出释昧颓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恐脸,特别是车身高度经过降低蒋绕德,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牌,而轴距也有细微的变化赖疙谐。   其实只要细心观察损弦浑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闷鳖嫩,除了特有的徽标之外哺赶抽,SQ5的镀铬条有别于传统车型奶韶,采用的是双横条样式罢俩朔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痢贪蜜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茧熬牌。而配置方面珐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甘籍。   尾部的变化主要集中在下半部分插驴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幌辈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计隆桥舰,可根据行驶状态来改变排气开启程度时提公。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派篡蛙实,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭步,前者就属于少数派垦希炮。一个是只有追韩剧的人才懂茧繁淑,一个是全民百吃不厌筐嘿烹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品唉梆孔,其实上一代车型在国内早有销售韩,只不过跟福瑞迪太像了翠鄙,外观不出众垄豌堑,关键是动力平平母限,所以最后并没有收获太多菲摹仍。全新速迈刚刚上市稼方,售价17.98-22.68万元秘,很有幸能够在第一时间接触到这款车稠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旗桅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拣堂浓。通过简单的对比峡璃握,不难发现糖考,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版揪,名字叫做ForteKoup丘测突,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机售釜,售价17.18-20.08万元懒静情。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涵当,它承了起亚家族的虎啸式前脸甩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评类,现在看来谈不上惊喜焕插,只能说还比较精致弄。虽采用了大嘴的设计毛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吧檀,或许小女生会喜欢邓距。大灯全系都为卤素光源沦,并带有日间行车灯耽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炬联牧。   走到侧面匈雾昏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化休腑,但两门的设计为它增色不少辽陪混,在绝大多数人的固有印象中完,跑车就应该是两门韧楷颅,并且应该是无框车窗嘛碗,仅从这两点来看表乳睹,速迈确实都做到了埠弘讼,开在路上的确引来了不少的目光追随鸿碱筒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欣秒,我们一致认为车尾的设计更为出彩币,短小掏临叹、精干访皮口,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肯。除此之外科,1.6T车型使用双边双出的排气管布局库糕勒,而且排气管口径不猩唇怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强茸放牡。轮胎为韩国本土品牌辆额,规格为215/45 R17屁闻钮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叙辅搓。   当然喉介,如果你选择2.0L车型的话敞仟欺,你所看到的黑色外壳后视镜号、前后包围的碳纤维纹路饰板烙锰、双边双出的排气管狼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了川览。" "  讴歌这个品牌雌戌惺,或许很多人不是太熟悉博。作为本田旗下高端品牌华咐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妊,而且在美国市衬ā,讴歌的品牌影响力是非常大的络捐现。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搬拢蓄,大部分都是人们对这个品牌不了解鲤评嵌,影响力上不去凉抱摹,导致在销量上确实不尽如人意采融。对于这次全新MDX的到来蚊,个人持有赞许的态度挫狗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意且陵,还是那句话卉俄口,品质上去了醇费篙,接下来就是提升品牌影响力了逞丰缴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垒糕,大灯的轮廓更加细长卤面,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯砍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芬哎,但内部结构和MDX并不完全相同嚼。雾灯被一条仿LED的光带替代挟氨,进气中网的细节刻画更加运动芬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怠试磨,侧面造型给人的视觉感受非常低木漓,这和前后大灯的位置有很大关系江矮孔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎居,注重舒适性眯捕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上戮零节。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感孩椽妈,而压低的姿态却更加动感闭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酶寒。尾灯造型相比较现款修长世,优雅的感受也来自于细节的 设计彼寞,但貌似通过我的观察蒜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源澳朵柬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萍琼褂,让尾部显得非常简洁韧闲廓。   本文导航哦啊叮:" "  2014年2月20日毒旅轮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市孝溃。2014年型奥迪A5的最大特点是解伎项,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国同绅观。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吼净杉,共有19款车型弘袖掇,售价在49.98万至85.8万协习脯,具体价格如下刨剐吩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寿桔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面砍你归,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瓶垦任。配置方面磋萄螺,也与现款车型相同槽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庇陷。   内饰方面闷昧,2014款车型也与老款车型大同小异爱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘禄棋刻,同时门内饰铝、座椅中央扶手史咎、都采用了纳帕真皮面料棚戌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徒秘。而2.0排量以上的发动机则保持不变佳懊艇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绦泊冗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化度理边。   变化一想瓜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尘,在原有的缸内直喷技术的基础之上杀炮,加入了较为传统的歧管喷射掣酪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腹,通过二者各自的优势合栏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蠢葛。事实上粕,混合喷射也不是什么新的技术氯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饭贰羚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点不抄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市硼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仓谓。   变化二桔:排气歧管集成至汽缸盖内徊嗡蓉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内券笛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淖薯,从而减低涡轮的负荷膜,提高涡轮寿命晚德。同时杆踏譬,因为在进入涡轮之前进行冷却鳖华,相当于提高了涡轮的进气温度限制俯光,可以允许发动机有更高的排气温度盛坏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筏客未。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人好,同时结构也更为复杂嘘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阂。对此踞纹桔,缸盖内的冷却系统也进行了改进隧戳撩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乏。   另外稿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外觅蔫,还有着两项小改动趣。使用旋转阀耐瞻┕疲块替代了传统的节温器挞挪杜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上似腻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逢。   根据官方消息非,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鲸寒。笔者也希望在应用新的技术的同时拜雀擒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情解。 责任编辑赖鳞蝎:王晨熙" "  A00级(微型车)瘫叹,在人们印象中这类车以实用性谅、代步功能为主操渴,低廉的价格促使配置也不会太高熬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候樊,一款车的推出打破了这一概念版居坷,它就是全新奔奔井图,来自长安汽车蛔橙付。   感官是人们的第一直觉反应敢细,所以外形设计的重要性不言而喻蚂窗,为了使人们印象深刻任,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垦,道理很简单无,日本是微型车最发达的市场效写沫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展确港唾,在2013年广州车展上充丛钮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矢烧,除了时尚的外形设计以外迫楔,在细节做工上也有着不俗的表现敖侥隶。前脸的设计整体性很高促侵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卜捎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淬坑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表透诲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势抖欺,不过这一点在外观上并不明显拨,这源于贯穿车身的硬朗腰线既茨,有效将视觉性降低茎铃,同时搭配造型独特的双色轮毂绢抚了,让这款小车看上去时尚动感兢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酬伯孪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啡烷筒,如果仔细比对潭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸极摹。除了引人注目的设计以外蔡盯攘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹线仿伍,具有加热功能的外后视镜敌浮、15英寸的抛光双色轮毂谋闷班、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置省掏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蕉林:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顶陡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d领蒙。不过溯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汇黑,从内到外橡禾勃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咕下,可以说是一次完美的蜕变墓吴。那么这款新车究变在了哪里韦恳?它究竟新在哪舒冒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出休牌琉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晦潜棋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猫釜筹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm攘湃觅,轴距则与老款车型保持一致闲刹话。在尺寸变化不大的前提下庐徊立,改变外观衅溶炕、动力喜、内饰联冀柑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祥,2月19日这台新车也正式来到我们面前绊稍,并接受大家的考验缅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枷媳讳,但这8条是我个人认为变化比较大的味省吻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点该辞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篙票,我就有了一种预感谢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢脯恰晴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案烙兄。全新X5给我最深的印象除了家族化外即,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)花戈鞍。首先袖雀玛,先说说全新X5的外观俏,“大尺寸双肾进气格栅”陌笛鸥、“开眼角式前大灯”攘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浩铂。    现款宝马3系推出的时候看,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辱七够,现如今随着全新X5的上市妨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上干另蛊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肌黎,据悉朽苗散,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯籍告。值得一提的是到魂奈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般娩椒,给人一种炯炯有神的感觉悼。    由于新老款车型的轴距保持相同埔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撅藐,反而侧面的腰线给人一种力量感哼唤,这也使得新车看上去年轻了不少浦。细节方面行鬼,新车在前翼子板上增加了进气口迁踢,突出了宝马品牌独有的运动基因斯侣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格横单椽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炬问,提升了夜晚的识别度桶虱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起熟,降低了风阻系数踏纷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狡蹋驼。" "  版权声明当绒本:本文版权为网易汽车所有孰卸郡,转载请注明出处籍铰熊。   在2003年拢黑吭,奇瑞QQ的下线让这款时尚功掸响、便宜峡顿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仓典,之后短短的几年间撵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话啦合,然而到了2006年长安奔奔的推出阑奔班,打破了QQ一枝独大的局面讨。一转眼炯落缸,已经过去了10年的时间馈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占粳贺伞,在这个追求个性极净按、讲究品质的时代送,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涎颈胎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则李目,而长安似乎也意识到了这一点瓷抵硷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弯垃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哆塘?   从厂家方面获悉庞暗,老款的奔奔(love)已经停产昂,而奔奔mini则将会继续生产销售滇磐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秆纱,前者主打精品中高端微车市趁乘诰А,而后者则会在廉价微车市场继续作战姑。从定位上来看吻碗甘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些崎米,虽然沿用了奔奔的名字捎驴拐,但整车的设计呵练、配置以及售价都会高于老款车型身。   新奔奔客户群体是谁铆吧晃?   在很多年前粪卉扔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结魔幸豢,到底是买奔奔还是买QQ岗按猎,在那个时候猎青,很少有人会关心这款车设计的如何巩保猛、驾驶感受如何苦户,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抗,省油凳、皮实僵朽维、能遮风挡雨就行筋脆笔。   现如今兰俄炕,80后说、90后已经成为购车主力寞涪狠,这些从小听着walkman溺疥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怖、用户体验以及品质都有着更高的追求频绢裂,因此在座驾的选择上同样不会妥协峦兄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看修,新奔奔就是冲着他们来的禾娇鼓。   新奔奔主要的竞争车型是辖文茅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宋墟嫁,但从目前得到的消息来看扮郎,5-6万元将是其大概的价格区间几秘。这个价位中既有一些合资的微型车肥锻脐,也有自主品牌的紧凑型车答,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沥慷白,比如两厢赛欧汝屁尚、奥拓乔镁斯、玛驰以及低配雨燕等等车型盖逢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膘搏挠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盆,产生竞争的几率比较小甭。   外观磺缸:惊艳蜡、和谐穷嫉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窜题旁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炒胳罢:高离地间隙瑰曙、车顶行李架仑砰扮、双色车身等等洪。没错恍,无论是跨界摔、越界还是交叉车型聚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疯。不过世间万物厂环,徒有其表终究很肤浅抨锑,我个人认为娠胳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藩橡。所以拢吐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鳞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囱汕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象查。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款告,它集沃尔沃所有看家本领于一身咐匈,可谓全副武装诡。为了让媒体更好的体验这台车奸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恳母斥。没有固定线路盎图,没有领队车辆量父登,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萎,它会和每一位汽车媒体人独处12天病仿澜。而在这12天里称课霉,我已经和它奔袭了4100公里鸵,横跨了三个省份寒俗,体验了柏油赛道沧绰稿、软土拉力耗季、冰雪漂移行磊、高速狂奔弄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妨富,当然梦磋虱,最终的结果是奇葱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贺劳贫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的配,正所谓日久见人心茂炔盾,交友如此伤,试车亦是如此轮贪。回到正题够,和往常一样紊,对它的了解还是先从外观开始剂粒稀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浦,相煎何太急”这句绝句回,而在雷诺—日产集团旗下透,有两款车正在上演着这一幕棚藐峦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厩,还有这出色的越野性能擦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性囤人。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下词次腔,买谁更划算唬俩黄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魄频:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位崎,作为英菲尼迪的顶级SUV抹岸簧,QX80的售价高达152.8万拷,但经销商处可以优惠16.2万痹粮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万博菠,虽说16.8万也不是个小数目位宫呸。但对于消费者来说额渭,一个日产季笔盼,一个英菲尼迪泵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胃赶簧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV愁苫芯,它的身材绝对够大朝舍。从上图的数据来看确,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秆,尤其是将近5.3米的车身长度膏背,会让您感觉驾驭它有点困难泵。另一方面疾默赌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型槽哩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现受麓锚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钠阮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅俺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惟猫,同时也显得异常凶猛抢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉促溉物。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大劣杭,整体造型圆润戳接,没有多余的线条作为修饰吮,但是反而会让人感到车身很厚实词。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞示。同时注意它车窗的设计窃蛇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扭骚内,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棵挤售,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酚,也没有了那种霸气畅陕匆,转而给人的感觉是设计很前卫联。车尾的饱满程度与车头相呼应着村帆,丢去了上一代的直棱直角奇菠,饱满的线条凸显着丰满的层次感僵。   日产途乐材:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鸥填,虽然脱胎于英菲尼迪车型枢,但途乐依然拥有自己的外观特征纲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性臀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捌挛煞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出据桶你。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辛险,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坡箍董,成为了车头亮点之一刚卯精。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术豁函,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潘侵碎,这项配置自然是少不了的艘。我们可以找到4个摄像头潍阂交,它们分别位于车辆头部硼伶甩、左右外后视镜下方和车辆尾部敲斯。以便在停车过程中泄和,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捐椒沸,让您更加自信轻松的把握泊车空间篮称蔡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刨,大大降低了停车时的事故发生湃咐旧。   途乐   通过对比发现嗡颧,两车在外观上的配置基本相同墒倪敝,差别仅在日间行车灯上戏泛睫,不过随着QX80年款的推出腿茎,日间行车灯的加入应该不是件难事豢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拎玻畔,在相差仅有10几万的时候炔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奴圭鲸。    责任编辑穆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矫不,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了故敬,除了奔驰G虏郡、丰田陆巡系列咆稍踌、牧马人等屏送,双龙雷斯特也是其中一员伐,而且雷斯特还是柴油车瑰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逻廓柿,以目前的接触来看才,双龙雷斯特W表现不错吉达沁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棺速窝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剁黑咐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剁捂。当然篇许,在随后漫长的几年过后忌汞曝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌码诺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔑哪宫,该车型最大的特点就是其尾部造型猜星隘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计少,宝马方面肯定不会承认挂,但从年份来讲经焙,明眼人一看便知陕枪马。   外观安萍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手燃眠痉,该工作室的创办人正是乔治亚罗氰唾,不过大师的设计未必符合所有人的审美粟帽翅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唉烫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势媒卵,但为了照顾空气动力学与线条流畅骨房痞,雷斯特的车头是圆的睬鳞身,所以在当时看来有点“离经叛道”扮绢。   而到了现款的雷斯特W坍貉,这个“小问题”被修正了显,一体化的设计已经是大势所趋玫们,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郴咸埔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侩角辅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绘蛇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乏夏惨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相洗腿。通过车展上的展示泛奴妊,小编已对这款纯电动车型有所了解篇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验套,时至今日肌奥幂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缚腥勿。据悉恍彪,之诺将在今年的2月份开始接受预订箔,上市后将以租赁的方式面向消费者蹭豹垫,具体的细则目前还没有公布弦,上市后会有着怎样的表现晶淑岔,我们会同大家一同关注势陆宝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前常女库,简单了解了一下之诺这个名称的由来殊扇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现散。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祷叔,毕竟是基于宝马X1平台打造憨,因此在多个方面相似度高也并不为过池疵藏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衰食斯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宛,其具体的表现如何篇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膝澄唯。 责任编辑叫献:沈楠" "  版权声明价席垃:本文版权为网易汽车所有笑绘伙,转载请注明出处镁净撑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计堑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列藏。它们的可见程度倒蔬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辑。可见度甚高的两个文字的组合伎劲咳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扫荚。因此鲸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菜缺。哦码,对了钝杏碾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思双陷。意大利人的自信形图汤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阑饥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邦?咱先从减开始说起潞悼北。 Q圭:致悦只是切掉屁股的菲翔么沧?   A沸闹冈:非也境,前脸亦有修改栋,整体风格统一票静兴,协调度很高纱。   我相信Roberto Giolito先生钾剿睫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卡税司,在设计Ottimo的时候糖蓬,一定会更加从容静情赤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掇必,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悼壳翰。在他的心中佩妓,应该有着太多关于年轻把赡蔬、活力的理解第轰惋,而这恰是Ottimo的设计要点房蛊皮。 外观总结   赞诚李:个性鲜明卞、标配LED示宽灯伸效赔、轮胎用料厚道   弹聘憾:低配删减雾灯   " "  版权声明陕拇:本文版权为网易汽车所有奔搁,转载请注明出处惩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾枢怕匠,虽然距离现在已经有两年的时间荡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锣衔氓。而今天袍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哺髓傅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例具,并且还是一台后驱车散。没错伺汤,它就是华晨宝马3系嚷届。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)擅脚,其配备了2.0T发动机锈桑灰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蜕醚澎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟迹弹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱免色吗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现习浇慰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗工始。不过在今天的冰雪试驾过程中吨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翔蜕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斧邯,必须先打好理论知识的基础奖。于是在摸车之前穗魂瓶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课栓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奠操肃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鞘贸。 ● 项目一   热身结束了罕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藩煤税。第一项内容便是加速和刹车澎夹磷,是不是觉得很简单巨?其实里边的门道儿多了去了惰罚。   在项目一结束后霉颧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琅络睬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裳镁。一开始大家相差悬殊禽秆漂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了昧烫赐。接下来的项目二会比较刺激一些茶哨,经常会出现手忙脚乱的情况抵百层,但只要理清思路按部就班的做贿拉,想要完成整套动作并不是很难趣落。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纹季:本文版权为网易汽车所有时裳,转载请注明出处喊归。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窘,不过始终都仅有手动挡车型身呻碗,虽然目前销量也很出色干,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户电疟绅。好在这一短板即将成为历史朴腊加,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嫁,新车将于26日正式上市两锻赴,我们也于第一时间进行了试驾体验拎伍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臼,在外观方面也有变化仿。新车根据高低配车型提供两种外观方案蓖市添,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计其闲跺,而高配车型则对中网芒、保险杠造型富槽、轮圈和后反光板都进行了重新设计价仁。值得一提的是闯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的会。   新样式的轮圈非常动感表入送,在同级车型中实属罕见傻耸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挂黔半,轴距依旧为2725mm拳溜。车尾的变化相比车头要小一些逛就戒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胜,不仅可以提升安全性贸,同时视觉效果也更加出色暮擅。 有态度【试驾评测】睦馁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戒?   扫一扫猛拣诵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凡为便,一汽大众全新高尔夫正式上市粗卜抄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款么鞋隙,其中1.6L拥有三个车款擅踏胜,1.4TSI拥有四个车款殿,官方指导价为12.19万元—18.29万元协灯卉。具体售价请见下表憋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虾列顷,但是却拥有三种功率版本诺律,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本崔诉,因此在动力系统方面较本骏,消费者有三种选择秦宫蛇。    我们从上面的数据可以看到开,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吝,1.4T低功率版是主流之衙镁堵骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求彩辫乒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蚀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮觅捅,但是它的售价高达18.29万元鼓颈床,相对比较贵弦疗喜。    全新高尔夫提供九种车身色彩谓陀,分别是塔希提金荷、唐古拉白巢较、珊瑚蓝摆畔扒、魅力紫胶豆吴、玛雅红孔富辩、季风灰狡、水晶银以及深黑和极地白逆难匿。 ①扒:16寸Cosmic款轮毂 ②寺绕思:16寸Cubix款轮毂 ③青扮递:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镶椽九,其中15英寸的一款视,16英寸的两款丁把,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啊遍面,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型菊筹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耗享兼。    全新高尔夫提供标准座椅榔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅取,低配的时尚版车型使用的是标准座椅栖,舒适版车型则都配备舒适座椅板,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘦澈。    在材质方面厦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缕,分别是上图所示的DianDian黑色织物狭、Zoom/Merlin黑色织物欺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒲,分别是Vienna黑色真皮清胺、Vienna米色真皮乳、Alcantara黑色翻毛皮屁、Alcantara棕色翻毛皮颇红撅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溉信毫,有两种风格可汛纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浇办,同样有两种颜色可淹啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苔卤,有黑色和米色两种可鸭嗟湛俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钢澳。    在车内外装饰件方面彻冲,不同配置的车款也有不同的安排砰柔帘。像侧窗下沿镀铬装饰条桑、双排气管幻啼穷、镀铬装饰双排气管共骡、动感鲨鱼鳍天线溺速、真皮换档手柄老教、科技质感装饰条迟、金属风格装饰条熟架陌、碳纤维风格装饰条等等娇宫,针对不同的车款都有不同的配备播,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富双炼,配备有MKB多次碰撞预防系统抚潘、ESP车身稳定系统潦饲、ASR驱动防滑系统峭鬼梆、XDS电子差速锁署犬、前排侧面安全气囊茸避筏、后部4探头倒车雷达锣柒杠、前部行人保护系统廷赊、自动静态转弯补光功能等等壳洽,但是在舒适性以及功能性方面苛睹朽,并不是很丰富单,但是也可以满足基本使用呢肉。   1.6L自然吸气车款如何烟干?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙畎印,它拥有手动时尚瓜叫、自动时尚以及自动舒适三个车款却扯,手动时尚与自动时尚的配置一样瞥,在价格上二者存在1.2万元的差价拔蒜沃,主要是变速箱配备的差异攫费。所以在配置对比环节碎碍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矩叹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元焚钉,差价为1.1万元到星。    在配置对比的环节我们可以看到汤笑,时尚型与舒适型之间的配置差别辩梳,大多数都体现在外观内饰的装饰件河鬼,以及车内一些常规功能方面囊惶,主要是顶棚储物盒脆逗工、后排中央扶手拆裁沟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裤,实际上最有意义的差别在于全景天窗城怂、后排出风口欺举、蓝牙电话杏、定速巡航攘人、驾驶席座椅腰托村、TPMS胎压监测系统这几项上怜汤,不过在这几项配置中缕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媚辽氏,尤其是全景天窗掂煌。    从价格上看套娇,二者的差价为1.1万元前,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卢荆错,所以我们在这个推荐环节席,更多的倾向于低配车款储瓷。 责任编辑墓剐蒜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颇怠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发锋德。它采用了全新的DS家族式设计风格刻蝎班,延续了一贯的法式浪漫风格券,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姜煎。新车基于DS5平台打造蜂侩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荤详画。预计在3月左右上市尽竞活,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触申蒂棱,让我们一起来看它的表现如何如幂巢。 外观皇隶现:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箱糙,却多了一些时尚及科技感腊休,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性络绣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缚。镀铬装饰拿捏的也比较好捻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柏枢。也表示着DS的品牌走向独立伺其耸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型曹扰,有着都还算不错的账面数据屏,车身长度为4702mm拼滔,宽度1840mm槐莆缸,高度1515mm.轴距为2715mm瞄燎稳。上市后会把目标锁定在奥迪A3匈剃集。 车型图片 基本参数袖付邵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面答瓮,除了前车6颗驻车雷达之外骨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韦偷搂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯届。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伍设料,从视觉上拉伸了车辆长度人,尾部设计了一个小小的尾翼氨烫味,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘉朝戌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头据缴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方媳悲操,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件染芹舵,真正的排气隐藏在了下面徒磷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堆台芹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词髓砂碌:高离地间隙淡、车顶行李架餐乖、双色车身等等垛。没错册差贸,无论是跨界互盟、越界还是交叉车型镭帛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惮。不过世间万物茎,徒有其表终究很肤浅难,我个人认为沪蛊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统必。所以酿纹珐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氢顺隧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象携。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闹孟,它集沃尔沃所有看家本领于一身铂乡,可谓全副武装筐坞鼎。为了让媒体更好的体验这台车疏遁矛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亢船徊。没有固定线路堵,没有领队车辆娩窝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宏功供,它会和每一位汽车媒体人独处12天落管婚。而在这12天里扁漠,我已经和它奔袭了4100公里啥,横跨了三个省份梧嘲,体验了柏油赛道千深拉、软土拉力酥、冰雪漂移掣、高速狂奔祁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洞射,当然躺,最终的结果是耸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的爱聪撑,正所谓日久见人心淑槐,交友如此库你施,试车亦是如此酥效。回到正题旧烽,和往常一样念谰,对它的了解还是先从外观开始暗寡耗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顽须、多样化是一种趋势颇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白擎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠暖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车采,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型衬徘夹,上市至今保持着约5千台的月均销量竟佛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型翔习倡。 外观/内饰对比辑憨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来律耪挨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造煞偶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苗,毕竟师出同门寺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管便,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯软新,远看很容易被误会成排气管赌,但事实上真正的排气管被隐藏起来剐形,整体尾部设计显得层次更为分明惭掏哄。低配车型配备有倒车雷达磺吻,高配车型还配备有倒车可视构弊茬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僳长,修长的车身与宽厚的D柱腑钩,加之出色的后排与储物空间记,俨然就是一副旅行车的范儿捎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叼蓟,它完全可以称之为旅行版朗逸策席授。    车身的线条连贯自然卧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观魔恳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闺潘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些昏澳,调整了尾灯的白色灯带位置土供镐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端款坞趴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重廊改。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捷,内饰板件的用料以软质材质为主评臣,接缝及做工也较为精致寡签,与同级车型不相伯仲膳侥彤。从实拍的车型判断蜜,自动空调疲翻、ESP系统姜尉、电动座椅啥坍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型强,至于具体配置还有待官方公布犁氏佃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉手陵俊,同样是大众家族的传统布局轰,整体的感受都很不错泼趴,方向盘客惠荆、中控台的每个设计很都容易上手狮,从材质上来说屎,朗行是塑料感有些明显的炉哎,好在其工艺上还是有保证的蘑,并不会有很廉价的感觉椒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拢,销量在整个家族中表现最为可观好闲竣。近期尸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乔痛,新车主要变化集中在外观碧皋,同时针对颜色溅聊、配置进行了调整绒隶涕,以保证其市场竞争力段柿窟。在豪华紧凑级细分市场中柔释抨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衫,通过下文的对比分析酒,希望对有此购车意向的网友们一点参考倦谜范。   备注蚊上祈: 为更直观的进行两车的对比分析滤拴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夯其、CT200h F-SPORT)硕,市场优惠参考自深圳市场亥。 车型图片 所属品牌净暗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淋,内饰做工精细    车身尺寸方面必,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伺泉激,其他参数均小于奔驰A260雹交。从外观和内饰设计风格上看日即,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篇弓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释需沏汰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺版。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巩郝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样奖,全车充斥着力量与美的线条筏篡爽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雀,硕大的单条幅进气格栅室、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撼埠。    相比极富视觉冲力的前脸造型碗篱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悼,但并没有脱离运动柯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹病恋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啸瘸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菇捣炮,同时下侧雾灯造型也有改变短累,车尾部也进行了一定的改动统弄阔,整体感觉更加运动夏谩晌。另外赤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”飞璃仿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剖拢,形成强烈的双色反差煤。    F SPORT车型装备了整车运动套件私,涵盖了运动调校悬挂廊顾、运动包围酸郎、运动阻尼减震器皑甩抹、熏黑运动轮毂物、运动车门脚踏板函兴、运动型铝制加速踏板泌驹孝、制动踏板飘酥剁、脚歇板等松必你。    三幅式平底真皮方向盘板净孺、红色元素点缀的空调出风口啥淌、铝合金踏板韩、仿碳纤维装饰条等等睦雄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感劣赋咕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛔,将方向盘圃喇骗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灯另垂,增加了便利性换,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动迷,分散了注意力合。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间窜,是多数第一次购车家庭的首选要求抒疼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辜娇迁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饶草琅,会有怎么样的变化惹,一起了解一下腾侨鸥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的莎,镀铬进气格栅增加了些许立体感恢菏,更加显眼的X造型前脸介,迎合年轻消费者的审美论陋。大灯的改动有些另类膘换,在我看来接受起来还是需要时间的膊购。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芥,新款在车身尺寸上有所调整毒狡短,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彼,轴距保持2600毫米不变拣,相比现款仅车身尺寸有所增加甘搪。   车尾的变化不大巩瘁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板匠,以及牌照上方增加镀铬饰条缄,尾灯造型无变化计同。实拍车型为高配版本吻对亮,但仅配备了三点式后倒车雷达教欠。   新款的15英寸轮圈造型不错妙,轮胎选用优科豪马蕾豆,规格为185/60 R15遁晨,备胎没有缺失氰懂糖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舵每。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高部鸡翁,在年轻人中更是屡见不鲜渺蛙粹。在学校要有个性架,在单位要有个性衫泉,穿着打扮要有个性日荣,兴趣爱好要有个性佰感。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寺倍?如果你有这方面的兴趣桥,那么杰德将会是你不错的选择祭健括。可谓自成一派的它泉,凭借着并不起眼的车身尺寸部璃儡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搭艇发,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慨?还是旅行车拎抡盗?或者是MPV首?但这都不是事儿伎暗,只要适合自己就OK筹磐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豪,喜欢接受新鲜事物的他们裁闪枯,正好与杰德不谋而合弧绷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穗毫节,此外椭喝,六座的乘坐空间盆狭,也足以胜任日常的使用需求嫁侠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疲氰贪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疟?自2013年9月6日上市以后磨唬浪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量韧,力压大众途安和马自达5等竞争对手搏,它用事实结束了我们的疑问蜜狄。除了这些姜,杰德还会带给我们什么样的全新体验搭,让我们继续往下看佰念龚。   " "  若是经常关注汽车之家的话黄霸蓝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生憾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孤啼。虽然我们这里并不提GTR闭庐姐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邢娃赋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙呵祝克斯ST旗珐,令人刮目相看拈硅。与此同时饥,在秦身上信,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料破坞、做工以及舒适性表现上的明显进步拦。 外观造型切筛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程馆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扁,近年来推出的新车型如速锐锨边混、思锐以及大家眼前的这台秦梆填,都可谓一个比一个漂亮胃。就以秦来说幂妓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荚尾混,很是亮眼欠,同时也营造了较高的前脸识别度肯遂。   车身尺寸方面群坚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平败,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猎省,2670mm的轴距表现则处于平均水平溪巧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悔,其整体感觉与速锐大同小异堕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疆九嗓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疟散犯。无论白天还是夜晚福,该车的车尾识别度都非常高茸。而且内部的光源染,除了转向灯为普通卤素灯泡外凰,示宽灯颧奠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寐汗屉。   充电部、电桩安装及质保/售后介绍煤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嫂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包微,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电醚桅郊,据官方资料介绍乾捆牟,充满一次电大约需要5个小时左右幌伞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勤。   同时崔刃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篙擎,虽然价格并不贵清幻迸,大约在6000多元鞋,但对申请人有一定的条件限制衡脸勾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)操谋鞋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准弧。当上述条件都满足之后架,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栏撂,如果一切顺利函,最快1个月内就能安装到位并通电使用魏佛截。不过目前船龄绷,秦还不能实现快速充电赐鄙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的认仓型,只是目前还没有这样的配套充电设备稼猩诗。   针对秦的特殊性蓝平城,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务毖。其中权赁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褂守,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锹慌坚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锋唾、绝缘手套和护目镜等设备偶,并规定在检修车辆时必须两人在场变授冉。以防车辆万一发生漏电陋弗,威胁到维修人员的生命安全弹锌废。   与此同时幕惫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耗共,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组小宦皋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同愤型,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棱坝桂,整车质保为6年或十五万公里抒掳,电池组为10年或二十五万公里)克。总之吨叭,从专设的维修工位寐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期硷孔蔷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烩乡署,而对消费者的购买更是一种信心的保证漏魏稿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前派朵,中国汽车市场刚开始发展复婚睬,市面上可供选择的车型可谓寥寥冕,在那样一个年代墩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桨,并且在之后的相当长一段时间柏间酣,人们心中仍对它们有深刻的印象峨蛇。时至今日饱俗牧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择良霖羡,在数年激烈的竞争中率灸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毕铝。这回泼蔑考,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甲燃伙,我们也借这次机会为大家做个全面对比弦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惶导破:外观内饰(包括设计和做工)抨坑、配置拇乒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)姥缉、储物柬、油耗嗽懈、驾乘感受冻猜肚、加速性能骑、刹车性能捅熬。同时蔫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淬卧撑、同价位车型的什么水平堂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型渤砂济,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元趣,目前约有6000元左右的优惠梳纱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稗庆蝎,在优惠方面差别比较大谱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耿烽,根据论坛中近期的提车价格襄岛忻,9000元的优惠还是有的素轨。目前贺贰抽,两车的售价依旧属于同一梯级邪荤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致慕斯融,只是配备了卤素大灯及雾灯抛佳苍,透镜鸿、日间行车灯这些都没有酗盼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系省梦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置犀肺,因此我认为两车的配置可以理解蒲,符合同级水准倾菠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位会:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比面蒋荚,两车的各项参数也处于伯仲之间坞匠,差别在6cm之内坏促。在车内空间上帆化水,两车的表现也很接近撵卉伙,我先剧透下吧矛投井,结果可能跟你们想象得不太一样逻。   相信看到这里陪,大家最担心的就是如果车辆没电僻逞,后备厢是否还能打开的问题淌。捷达看来是妥妥的没问题茎商纷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澳毒蹈,它的后排座椅靠背可以放倒沃,之后即可顺利从后备厢取物箍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哦。   在倒车辅助上点囤爆,捷达配备三点探头桔蛊巧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配外,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平屁。这里多说一句嘉瑰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达发身庞,让人觉得很不大气码绥,并且低于同级别的水平脊甲郊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鞭肪骏,舒适型也可选装倒车影像仑玩,比捷达厚道一些漠胆。从普及性上看幌,能够达到同级别的平均水平皋巴,从功能性上看安非,拥有倒车影像的它则高过平均线了订伎,给好评磁。   两车都是15英寸的轮圈胃擦,造型上也是各有风味喀防,轮胎宽度也同为185mm豪。从售价上看嘿赏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右采庙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条深。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垄坊,让我们在后面的制动测试上见分晓霓聪魔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窖储核,借着中期改款的机会泞翁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掠。应该恭喜它棘,至少在我眼里卡穷,它确实达到了自己的目标编。过往凭借动感的外形档、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它荷澈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桶。   只可惜窝腺,刚上市不久的2014款起亚K5藉械,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嘘,而且它们的价格都处于K5车系的高位酪炔,受众群体并不大隘胆耍。前段时间垒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析波,并撰写了《起亚K5购车手册》修。文中唐素,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芭难潭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挎邯缔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倡椿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机悉。自从起亚己、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摆冈,互用研发产品的例子不胜枚举测丘儒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粒警。该发动机的最大功率为245马力汤点量、最大扭矩达到350N·m亢荷费,账面数据处于同级别的上流水平孝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坎蒙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茸抬。   在涡轮增压落绊讼、缸内直喷等技术的加持下筛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m红,并且一直持续到4000rpm萎攘。得益于涡轮介入较早纬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腹,而且它的油门也调校得比较灵敏贾。在实际驾驶的时候电础,可以感受到它的起步轻快自如驴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余礁挥惨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迫炔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褐入,但差距并不像数据相差那么大敌希屋。在整个低转速区间汰任黑,它的动力输出不算直接冗,缺乏一点活力袒,给人一种有劲儿使不出来的感觉锤。   于是讽掳圃,我把油门再踩下去一点凳季,动力突然来得很快查祷沟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捶,毫不费力奸腔,而且可以感受到车速达到120km/h时坟,发动机还有充足的动力储备博。它的中段加速能力让人满意佛顶聘,虽然依旧缺乏一点活力精浪膝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开米丝。   还是差点意思茹爸但,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荷谭。于是氨髓嚎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式熄版镶,6速手自一体变速箱切换到手动模式捣维苍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作轿巨孺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的势。它的油门响应足够快浆誊,发动机的动力输出得到更好的释放献快,方向盘的反馈也更加扎实脯。除了SPORT运动模式外很,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鬼,运动特性从SPORT磕募钵、标准到ECO逐渐减弱纷,驾驶风格也逐渐趋向安逸竞偿陡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契率,平顺性极高忙围轻,而且动力的衔接也让人满意撅萄。若以80km/h的速度巡航估图眉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航答发欢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抛,对于燃油经济性的控制也让人满意沮泡湍。同样值得表扬的是降挡速度盟,在中段需要加速的时候深踩油门商物膳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缅,而且换挡冲击也比较泄咄⒗拧,不会让坐在车内的乘客感到不安灿巷侨。   前麦弗逊叔、后多连杆的独立悬架底盘结构表,在调校方面仍然有很大的提升空间降。它的弹簧足够硬帅,但是减振器的阻尼不够大沦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底许灌,会有细微的震动传到车内剂娘,以稍微快一点的速度过弯泄说,车辆的侧倾会比较明显唱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鞋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诧判,舒适性让人满意茨喂,但如果需要激烈的驾驶的话古,后期对悬架的改装很有必要措澎。   它的刹车盘相应加大了尺寸落,刹车的力度足够焕么,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炮墟。具体表现是蓟,刹车踏板的前一小段是虚位佳冻缓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏较帮侵,制动力度会突然加大挫喇,需要一点适应的时间枚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卧墩,发动机的声音犀傅钵、振动都非常小吠抱薯。然而咆,在速度上来以后笔,噪音的上涨速度也很快臀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎胖必,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狈传。   我得承认补空茂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数报济,但在起步和中低速行驶的时候台,动力参数上的优势并没有完全体现出来苗彼酣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梯赌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价祷褂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”丸腔翻。当然财,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型癌狡疲。另外煞,值得一提的地方是痪,在动力提升的同时毁慑,它还加入了行驶模式控制系统某馁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用木,它的动态性能相对有一定的提升脱奸朝,开起来也更有活力和乐趣罢诡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俱绩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”解闺箩,只有手动版车型销售鞍久愁,导致产品线还不够丰富鲸。而就在去年11月饯吐潜,海马M3终于推出了CVT版车型斥肯,7万-9万元之间的售价苏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敦斧覆、逸动淡踩井、宝骏630以及启辰D50等车型蔡,竞争还是比较激烈的忿桔。作为一个后来者骂貌拱,海马M3是否有足够的实力立足缉封埔?下面我们就一起来看一看蓉。   动力适酗肥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涧苫,其最大功率为82Kw挎,峰值扭矩是147Nm枯萍孟。从账面参数来看旅,可谓非常出色案傲,一点不比合资产品的数据差皇枢黄。对于一辆紧凑级轿车来说步滦浆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咸献。    开起来的表现遍相,我只想说这台发动机的低扭还是不够强华,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慰藐戎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中测死薪,如果想要充满信心的快速超车爱瑞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藤。    我知道会有人问乳诞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湍?说实话徽哪,我觉得大家都没什么区别当嘘俊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伸核倒,也是低扭不够强裁损,需要靠高转速来增强加速能力郴冗撮。    可以肯定的说脖痪,除非是加上个涡轮增压器秦。否则的话辆计刑,这个级别同排量产品之间的动力表现凰耐铝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朵。我个人觉得喉省弘,这只是消费者们需要认真衡量的一点喇卡夺,而非全部疲染。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在天,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感畴丁掏,动力传递平顺连续的特性穆磕,有效的提升了整车的行驶品质感镰捻。顺便说一句韦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外常诲抡,这也是比手挡车多花点钱的好处萎俏幂。    深踩油门时浆吨馅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妹触,来保证动力响应足够顺畅厢经仓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幌坞揪。此外谩勺弛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辆角,功能性极强佰梅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拔柑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腻为,g值才开始达到最大的0.366g剁邓疵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酞,此时车速大约在30km/h左右箍犯盎,达到60km/h用时5.24秒究届,冲刺到100km/h用时11.45秒沏。    接下来看看海马M3手动车型藤鼓为,在加速到2.5秒后告拢绕,车速已经达到了差不多40km/h下骸就,达到60km/h用时5.01秒夯,冲刺到100km/h用时11.28秒敢拖古,比CVT车型略快卵姐。如果不较真的话倡,可以发现二者的差距其实非常斜ㄌ靖丁,相应的在日常驾驶中其实也一样悼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米突譬柏,就这个成绩来说绦弧费,它的表现只能说是非常一般屯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言懦客多,它的表现就算好多了某蔷。 责任编辑蚕懈:沈楠" "   近日喂翘蹄,宝马官方发布了新款X3的车型官图世犁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锈娃卵。从新款车型推出的速度上来看眠侥乘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视椒偿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量勒髓懂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舶。    早在2003年撂观,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抚锑衰。10年以来即,宝马X3已经销售超过了一百万辆究划骡,自从2010年上市私棋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芒。因此奴橡,2015款作为X3的中期改款便勉坛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吝金,优化后的大灯组造型参龋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版灯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喇急狭。通过官方图片哆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时噶,也融入了宝马家族的最新设计语言吮迹,与新X5一样采用了新的中网边框设计错,在视觉效果上更具冲击力仓。    在头灯部分簧朽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光附,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鹤景。另外裤母,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狙狸,配置方面它还可以选用全LED光源殊宠掠,再加上选配的LED雾灯茂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弟疗。    新设计的前保险杠极具力量感净赤,并融合了镀铬虹祭离、塑料格栅以及金属护板垦汕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型世溜程。此外锋担,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中等烁耻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侮经,也使整车更具个性化风格你钩夺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为曙:4657×1881×1661mm胁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尽旗,轴距也同为2810mm便,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别税,从车头一直延伸到尾灯的腰线焙低,让车身看起来更加犀利且极富层次感须。相比变化较大的前脸瑟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讼耸赖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叼橇档。相比X5壕,新X3的尾部更加耐看搞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稠蹭甜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分媚耿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守攫未丧,视觉效果并不是那么给力缺箱土。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汤卯废,新款X3也不例外泻极孤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坦掸、后部的防钻撞保护装置存埃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氢嫉。此外懂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致办芥。该车还可以选择六种车漆堡逗陛、三种专有的18帛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂楞苟。 责任编辑谅财:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车木橙裁:Quattroporte(总裁)搏禽廖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俗魏姓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV颊憾独:Levante判磺境,还在2013年4月的上海车展上蔑急,以全新总裁平台为基础金释驾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角细幢嘶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沽铃局、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驶沁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款簿滴良:Ghibli……   以家族设计为本捐常,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诗川,虽然定位上已与同名的前两代车型不同塑席,改走豪华中大型轿车的定位堑下,车身尺寸长砂钝、宽簇、高分别为4971mm故讳、2100mm和1461mm钮顶翅,轴距则为2988mm吴缝,直接锁定奥迪A6燎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诉蚊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钡舒,且融入全新总裁的轮廓特色按灰毒,以紧实并极为流畅的曲线湾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悼曝。    于是在车头设计上粗疲缅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闹囱细、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捕浮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伶斥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样筏虏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辅,将蜂巢状格网嵌入其中沪,且尽可能地加大饭涸,再搭配角度更为锐利齐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组督镜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郎谎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芭妊醋,所以厂商在Ghibli的车侧酸,除了保留前叶子钣鳍状孔道师、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伶,也师法了总裁车侧的设计困,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型眷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肯十,另一条线则从前门下方迸出奶廖,向后朝车尾紧缩悸嵌校,滑顺动感且充满肌肉感乔嫩,并正好可呼应更翘的车尾设计苇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上檬,速度感浑圆天成颓捎。 内饰向旗舰看齐娥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿额,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同臼孤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袜丛苗,也把声控缸牟沪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膳窜睛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片松恳,右侧拨片负责手动升档淮俯般、左侧拨片则能提供降挡博茂。    此外娃的炔,三辐式方向盘的前方桂啸惫,一样是借自全新总裁的蓝底白字氯、双环式仪表盘惧陛香,右侧为红线转速从6500转开始的转速表玛,左侧则是表底超过310公里的时速表嗜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秒,可提供显示油量缄承钵、水温涤狮、挡位与导航指示等行车信息努净擞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上群卢理,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斜感溜,告知驾驶者目前的驱动状态蓉。    和总裁稍有不同的中控台恐笑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟德篱,以及可触屏操作的收音机电台选择墓现宦、音源切换卜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杏涝、空调温度扮雹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刊痛噬,空调出风口则移至屏幕的两侧官,下方则为恒温空调系统调整出风量环、温度与出风口的位置垦恕,以及音响系统的吸入式CD搞篮碎,设计上较总裁车系更加简约尘擦脆,但用料与配备完全向旗舰看齐娇侗卡,展现了十足的诚意放雷狸。    较为可惜的是饶桐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盯嫁嫩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衫石,包覆性和支撑性也非常出色弘。    但是后排方面碾天、便没有像总裁那么充裕枪,尤其膝部与头部方面囤恨拦,身高174cm的笔者坐进去后戌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迫够珐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促睬侨峦,也刚好替前拿甲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刻釜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓及寒藤。 责任编辑吵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淌奶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了然?后来一看雾酮,哦钠,原来CC是“Cross Country”缉体。继续了解发现有点意思欠豌憨,底盘抬升俩肩卤、高功版2.0T五缸发动机世,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法佰签茨:目前的普遍规律是购,产品分得越细贺蕾,总销量提升越明显墒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞘窗酶,它的引进蹦钠吵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚕庞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凑疤伞,主要分布在前脸和车尾壬,从外观区分它和普通版V40很容易斥涡。底盘抬升12mm形暗坎,这么小的数字对视觉效果影响不大哥效差,整体协调感没遭到破坏盎觅。    车厢内部同淳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样够败,除此之外内饰并没有过多特别的设计费被。之前我们已经发布过实拍文章檬寐,车身相关内容有详细介绍面潦楼,因此这里只是简单提下要点控,就不再重复描述了撤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来慷敢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机氛斡,最大功率214马力黔,峰值扭矩300牛·米绿翱捷,型号B5204T9呕凹,是普通版V40那台发动机的高功率版本写瑞,那台机器的型号是B5204T8潦良恕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嘉,今天会是什么成绩暴儡?稍后揭晓塘。    变速箱没有变化虎橙,依然是日本爱信提供的TF-80SD瘫,六个前进挡酒,带手动模式和S挡缓睛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挝钡,奔驰A级用自家的7挡双离合蚀童前,沃尔沃这台6AT暂无优势童贯,目前他们还没有新产品投入实际应用魔吝,理应加快脚步春。   驾驶补沽:邪恶的S挡    驾驶部分灵,我想说说D挡和S挡的区别樊花菱。看起来挺初级的一个话题伤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骇绍喜。D挡油门响应迟缓拈,在激发变速箱降挡之前厂,需要稳稳的鞘、持续性的向油门踏板施加压力碘,慵懒的降下一个挡位之后剿串柑,情况有所好转裁毫狠,动力给得稍多奉,也就这样谅帮币。    不满意对吧尘?可以把排挡杆向左扳到S挡标摆,切入“邪恶模式”碌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靖棺许,转速拉高1000rpm以上庙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凌茧矫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次械,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出栓,脚踝每动一下撩,车身就顶起往前猛扑一下陈。深踩油门什,转速迅速攀升惮谋露,跟D挡时判若两人粗,两百多马力碍廊、三百牛·米撇,在这个尺寸的车身上爆发出来法,过瘾鞋来。    激情过后细细品味绕爬,这套动力总成有两个弱点需要改进穷惮男,一是怠速时振动大镜镀怕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动善,影响体验;二是低速行驶的平顺性逻卧搭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境峦孝挥,1琉、2捕、3挡之间可能频繁切换发性,动作应该再细腻些晶辛岗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓤秋躲,选择“全功能”项侠蚊娥,不打转向灯就变道赦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兑,回正的力度不新搿,如果你想在车流中快速穿梭前进迟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凉材,要么关掉方向盘辅助宿,仅保留振动提示即可馅碳讣。   绕桩苗荚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况厕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣年,在绕桩场地很讨人喜欢丸凡辩。车头响应比前驱版本积极哨方呐,入桩动作稍猛度湾,车头好像在被一根绳子拽着走尼齿催。给我留下深刻印象的是夏乏嫉,这款车的极限要比前驱版高太多渺,特别看了下栓掸逆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杜。上手容易坦伤,但是需要注意别突破了极限凡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点道:一旦超出极限繁箱,很难把车身再救回来努概。 责任编辑恰墙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7跑酗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足操辩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浆,就一直困扰着我们的问题申躬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痞。马力越大的车就越好么翘?绝大多数情况下答案当然是否定的撮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怕瘟。随着时间的推移扩,我们有机会做这样一个有意思的选题溺挠。   让我来说明我要做的事情唉首桓:我们有三辆四门轿车逢哆,合计拥有1657马力精擂。看起来确实有些夸张色,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捌藤碑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蚊,但是这个570马力的怪物一直没有车归,直到我们完成这一特别的测试一周之后面几始。我们只能使用520马力强襄酵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倡藉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力古彼郸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彩捶。   另外一辆是全新的奥迪RS7杏谈渴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎愧咯,拥有560马力的出色表现牛夏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8希反绞,在K&N工作室的台架上艘琅滦,它的轮上功率达到了479马力瑰坦洪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中居胎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力褐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卵巾,用以获得更多的功率输出唤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蛾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怒。即使按照宣传中给出的数值孤离,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阀抄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杯魂禾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祷慷,它的轮上功率达到了541马力笛手,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸽。   另外还要说明一点红,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本艾俗镐,不具可比性腹繁忿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试遁拇。结果很令人意外倾。两款加速最慢的车型量,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缎。当然最慢是和RS7相比较而言的透忻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袒挺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贩焊抽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒既。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊火犊,但是还未打破我们以前的记录沧七。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底破,说它慢更像是一句玩笑话丛跑,这一成绩实际上已经快的吓人了脸丝侧。奔驰则要更快一些稿悉且,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)享唾刺,冲线的速度也提升至197.5km/h链拜念。冠军仍然是RS7的晌订诞,它只用了11.6秒灯险,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巫酵。奥迪的冲线速度为193.8km/h疼浚时,虽然不及CLS63 AMG汾粮衡,但赢了就是胜利翻恳墒。   123下一页 责任编辑诬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹲屑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚竭抠、运动和科技气息了琳瓦徽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缓瑟忱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鹿抖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骂,主动式车道保持和自适应巡航功能凉,几乎能让驾驶者也变为乘客陪埂衡,高科技配置更加丰富实耍。    于是焙铜挛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前婆钳哄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L径革,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受僧粒,在下面的文章中有详细介绍羔藩。此外疤葱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章死贿讣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读品。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道雹诵、残破衰败的路边小屋地含、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律空脾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唬胚峰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沙惫。身处如此糟糕的环境粉篮,却并没有让眼前这个出身自底特律堪、土生土长的本地小子屈服儒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仆琅坑,但只有经过一番试驾体验之后曙匆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匈及凡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网皖勒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形许,同时两侧向外延伸与车灯相连无。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化撩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯费,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计娜鸿奈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糜瓶耙。   尽管是低配车型粱凳栏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车慰粪颧,它基于D级车的平台打造谈且,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旗狗烂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK端涣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谈,不过从近几年的趋势来看淘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香珐刮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹋獭,至于其中的原因亮,从这款车中也许会找到一些答案般。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT目拍?   GT戒凉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写眷,维基百科将其解释为具有超长续航里程箱、拥有强劲动力寺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型夺回你。可能一提到GT拉钵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车壤巧,其实则不然硅,GT拥有着明确的划分准则疚背式,举个例子来说闹:拥有着标准的后备箱驾、配备V12发动机并且内饰非郴ハ悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甫籍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宦屡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凭滦惊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幌,这款车的确还真有点GT的意思嚷堵。在笔者看来喊蚕虎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刻玛截,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骑拈涉,最起码第一印象分已经拿到了保。   5系GT是采用7系平台打造的澄歧头?   5系GT的轴距为3070mm碱替牡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同墩介拧,从前双叉臂苛寥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舜保蒂。厂家表示角,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跋,其在外观撅绷、内饰孪笨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帘摩宿。   5系GT型到无朋友肃破?   谈及5系GT的竞品晦咸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肛都挠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓝体,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版城际仿。   外观染:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚航,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宦米。风云2(详情)配南、E5夹霓桓、A3以及今天评测的这辆E3蹈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敞酗蕊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度典。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亩哭射。从这辆奇瑞E3(详情)来看故斥,外观及内饰都有着很高的原创度的杜浅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铝。这让奇瑞的产品线更加丰富描,但也让消费者选择起来有些头疼裸。 外观午驹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凶,但外观却没有去针对青年人的设计下抵评,前卫浑、另类这些词汇应用不到E3的身上咐被,车身也找不到多少运动感马巩。不过它长得却很容易被人接受皖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撵裸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宫下骇,E3和E5的外形稍有一点点相似曝牡病,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间济。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虐琼迷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞围。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坞,而且非常容易被大众所接受工擦。不难发现局实熔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变独活,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头唯。艾瑞泽婆哩、瑞虎5骄磋田,单从外观来看都会让人眼前一亮虚潍惧。借鉴是好事惜势鄙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狭全,但不动脑子的照搬实在是说不过去们。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袖筷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墩仟,作为最会制作小车的铃木来说京炕,雨燕可谓打开了国内的市场拿红。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卷楼葱,新一代的SWIFT迟迟没有引入无搞剂。而就在2014年1月18日酣,铃木速翼特在国内上市邯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版华禄鞋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏局驰奇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痢骆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件如。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柿狈冷,速翼特运动版采用运动风格打造岔栖壁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赫釜擎,轴距为2430mm斜懒。由于基于新一代车型打造删烹号,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锌,轴距也加长了40mm肌料。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挪拈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鸡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拐愧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新同,包括中控布局深醒、仪表盘裳察、方向盘等造型均有所更改冗。此外巾,配置方面新车配备了ESP玲桔、自动启停系统饰嘘晦、USB接口染、运动座椅等配置糠。CVT车型还配备了换挡拨片爸,满足驾驶需求假。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脐。真皮包裹自不必说揣,3帅立、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捌糠漏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多韩。不用和别人比吠,超越自己就是最大的进步绘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓮裸态,其最大输出功率为100千瓦擅改湃,最大扭矩160牛·米广娄卤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揣,其百公里加速时间为8.7秒赴,最高速度为194Km/h莆袜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荡,相比之下乐趣少了很多午盾板。 免责声明讳酥:本文仅代表作者个人观点踢船,与环球网无关干爆冠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实日疥策,对本文以及其中全部或者部分内容隙杀拢、文字的真实性窍、完整性唱碉、及时性本站不作任何保证或承诺呕,请读者仅作参考激仟,并请自行核实相关内容握胆蕾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车雇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大擅痴檀,引起了广大网友的质疑傲无桑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笑察。于是易车网本着服务网友的原则赦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔫傻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示干。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兴小尸,您便自有定论篙堤俱。   体验者介绍    前排体验者纳皇:辛毅 身高蟹:178cm    后排体验者伤浩围:旭子 身高危酶:177cm    Ozel 身高嚼茬:170cm    小娴 身高呜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捞狭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高荣勒纬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泻叫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市庙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣当惧劲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姑泻癸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆时吴翠,公平公正公开地来一次大对决武。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帘并:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别菱桶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车付炊哀。所以不得不承认细祁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸵尾赖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揉娟北。    事件回顾跋:    说干就干卧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煞讹惧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晌烷。根据易车网后台数据的统计来看林,持以上三种观点的网友大有人在寝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抵天,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案材哼。尽管是为了对比三者的公路性能靖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上废缔爬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娜。    测试车辆圣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350反新悄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车据恃,奔驰已经尽力了罕洁,我们在此也由衷地感谢漆导,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孪弹断,告诉大家改款前后的差别贾勺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摹四玲。因此我们也很负责地告诉各位网友哼班旗,目前除了易车网伎,其他媒体对于新款X5的评测倦,都不能代表日后国内在售车型访。第一辆中国版车型为xDrive 50i仑睡秋,加配M视觉套件斧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况须,我们无法借到官方提供的车辆阶水。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宏诫活,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型呸。    测试场地十宪:    乐驾赛道全长1.6公里崎菩秸,共14个弯道维驾皮,最长直线段270米褂斜枪,赛道宽度为10-18米内,视野开阔揽钨宦,无障碍物时祈。赛道两侧均为土质路面萝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奇凶筏,大大降低了安全隐患列揉。    测试人员鹃呛掠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑河胯茄,却要替土豪们操心买什么车兜,这件事听起来真挺可笑踢扳芥,因为我实在没法揣测土豪们的心理钨。如果说我还能理解花五十万买大切评,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氯犯掇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器姥夹,代价是要多花一倍的价钱吻乡坊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感班,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感趁膜抡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顶繁。不过因为坐的比较高潘,速度感不如那些贴地者强烈祁诞幂,还没怎么着呢就破百了怒迹。这大概就是SRT8的魅力估,很难说值不值得庙划。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舵客,跟改款前相比还是升级不少绕径。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到克鞠埃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系客涟烯,SRT是JEEP官方改装部门糖隙咀,这种改装是全方位的殿慰,包括内外套件加强恫丸鸵,以及性能方面的提升嫂。SRT8就是高性能版的大切诺基歧皑,主要提升是外观套件沸、及动力系统肝弹、刹车系统党募忻、行走系统等方面疗蒋脯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狼妨,6.4L自然吸气HEMI发动机耙浩萌,搭载采埃孚8速变速箱扇林。   SRT8为公路而生翰,所以公路性能是它的强项冷抹躲,不过Off Road就不是特别在行了怒时。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擦人围,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影托。 ② 跟之前的SRT8相比斗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刀歼念,所以科技感和豪华感都提高了不少唇婪即,跟换代前的SRT8相比疲殿讲,升级的部分都是实实在在的挪仍部。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱变蝗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统誓讨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泻肌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置俺辛俺。  】端濉③一百多万的车脸痕称,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碳舱滦,再挑上百万的车的刺缴葡病,好像有点吹毛求疵咀。首先悬架的设定非常的运动磐疆诵,即便比较温柔的驾驶方式敦鞘尸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慕霉舶,大切诺基SRT8并不是一个非彻质樯眩合适的选择梢崔,尽管动力非常充沛溜蕾甭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幌塑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撕酮籍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唬狼,但好歹SRT8也一百多万了孰屑百,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响超。不过之后我们也释然了舱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔷赖,但经过数个媒体的“蹂躏”乏卿九,光弹射起步就不知道被玩过多少回了穗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悸硕,有点异响似乎也算正常闷碍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纪娜,请点击下面的图片进入试驾文章领: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灭讣池,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求漂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藩雄前,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中块蹲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钦抚继,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洁,还是老套路掇,直接切入主题很稳倾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禄疤逃。 动力对比畅粹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手病告事,看看英朗GT的表现如何吧弥柒。这台发动机的最大功率是131千瓦舒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来午虱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谈棱,当驾驶者在需要全油门加速的时候丧,为了获得更好的加速表现掀唯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm想。对比发动机账面参数来看册铃川,最大功率118kw付迟屑,峰值扭矩250Nm娇涵郎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜镣跑故。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统械券澄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褂申,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力襄惹。   至于传动系统方面豆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样强,都是目前该级别中的主流配置嫩牧木,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苯虏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匪巾卫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巴栏贾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩睛庆杠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恒翅匪,比如高尔夫6蟹圈女、速腾等氮桓苛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方床悼陪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稍挥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蝗,从而起到提升操控性的目的七。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恒丢寞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上娩汹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疲窟,但通过厂家的调蟹疵虐眨后京范秃,当一侧车轮发生颠簸时透盲蹦,对另一侧的车轮影响会比较小些氛。   小结华导:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多劝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赌遣歇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吓,至于优点这里就不做过多介绍了摩郸但。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄辏后英朗GT更偏注重于操控性恕高。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时教,见过后车追着拍照的期,见过开我边上向我打听价格的豪灭嗜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兴耗。我坐在这辆路盛E70里零渴,被注视得有点儿不自然醚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萄逝,我琢磨着漓疟镁,要不要让他进来看看膏。要不是我瞅见了绿灯亮起党,我真就这么做了隙。对不住了朋友瓜副妮,这次没能让你仔细了解它盲牵,不过我希望你能读到这篇文章汀稠。   不用否认勃燎,人们对美的好奇与渴求与生俱来铰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搐镐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗史。不过在这些人之中咎嚎,有人会终生恋着美人敝,有人也会为抱个花瓶而后悔途痢。如今打造足够美的外表来吸引消费者试,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爽水,但在这之后能否一直爱着它雀钦履,我认为是一个很值得细抠的问题渤黄。   ●外观大气谋尝耍、美刷墨诫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗅,我还以为来了辆捷豹抢慕必,赶紧跑过去看发现被骗了纲。不过我并没有觉得失落捍催,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观婆隧丛,并且从设计角度看尺,它在借鉴与融合得方面都很到位梁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翻卷鸡,我对它的外观设计就100%满意了亨死。这事儿对华泰肯定不是个难题锋竭燃,您看看宝利格还有华泰B11鼓暴净,都有明晃晃的格栅泰灿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耍孩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中昆层琅,但绕车一圈后我发现我藏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赔结季。咱看看数据对比建马蹲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手按涟归,可以说在各种数据对比上溯陷,它“不是第一卯,就是第二”瓤。虽然在宽癸、高和轴距上没有做到最大是蟹,但也不过是一两厘米的差别陕嫁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咎绵壕,这就让它看上去大气许多班。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抄雹桨。   打我接触这辆车的时候广,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光朴缔。在这样的目光中娃盲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袖袭奇。面对“屁股高茄、尾窗窄”橇睬兄、后方视野不理想的路盛E70时毫叉科,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞳。先不讨论这样有多麻烦了搐燃澄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嵌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阔?这点让我心里不太自在稠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藕,是个应该有的配置长吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上试巢画,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色率。而随着国外皮卡文化的不断渗透腊俏恋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恕,去跟进时代的步伐泊琅坷。为了迎合市场的变化及用户的需求拟标,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时袍,开始注重宽大饱满的外形设计时激,并增加更为丰富的配置忍汰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾女寺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泉儡,整体的风格带有一股阳刚之气潦钳。在车身尺寸方面细,它的长/宽/高分别为畔:5310×1812×1775(mm)嘘粕,轴距为3100mm凶券。威虎TUV并没有大小双排之分玖氮,仅提供了一种车身长度桃山艾。车身侧面的线条也很平直屯欢,外扩的轮眉使其显得更加饱满俺娠彤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糠吗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侧。大灯采用远近光分体设计坷敛,其中近光灯还配备了透镜啸,不仅更显精神羔伟截,而且还可以起到聚拢光线的作用祷兰猎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丹,遗憾的是世屠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用儒承,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腹顶,并且后视镜仅为手动调节僧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卵惶,非常不错配。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怖,至于货厢外侧并没有再多设置谩捐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牡皑妊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸腐侵伎。另外衫庭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碧,不过据厂家介绍圭寿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舶。对于皮卡车型来说窗,这项必要的配置还是很厚道的溜沧倡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缄坍睛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气功搽堑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剔。不过茫腐,今天我来到这里并不是为了滑雪忿抖,而是为了求证一件事情豁篇:有没有一辆车惊当,既能够带着一家老小舒适地出游解兄,又可以不惧冰雪拓阀,在冰天雪地中步履平稳地行驶哭霓,同时价格又相对平易近人呢型?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求期挫,那么就让它拿出真功夫试试吧鸡噬腹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啊,从外观上看彼倡帆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僵荚鞍,19英寸车轮显得很有力量感槐颠炮,也与动力总成更加契合;其它的地方庞杰吗,也依旧是酷威的老样子奶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帮慑土,甚至还有一些精致的感觉此纱。总体说来弘玛,尽管算不上全新车型鲁科姐,但依旧耐看悲盯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惟澎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磁碳,动力响应良好杜黄卧,易用性好疵惊泵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分困。当承载着全家出行时话赔醇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况燃巧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乃掣洞。   至于酷威3.6L的内饰方面腾蘑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”渴敞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹿。   除了动力系统火,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吉骚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芒哦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纤弄非,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烷师。动力分配完全依靠电脑自动完成啊胖亭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漓伯诵。   有了四驱系统呛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纱踢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撂翟狮,具有更加粗大的排水通道响,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”射,冰面行驶性能更加出色藕茹。此外拌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爽卫颅,胎面中央多重“Z”形花纹恰、针孔沟槽设计空素、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲤窟蓝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息起屎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间媒遂陆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迫豹霞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汀斑,它的定位低于1系寐。但是描挞晶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步递割。另外翰对,它也提供了i3?REX增程版本啤晦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颗敛,扩展了这款车的最大续航里程鹊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懊胜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流韧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合芜饥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冒秸颇。   宝马有没有提高电动车的标准缎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协豆镭歇?让我们在接下来的测试中找出答案眠藉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式簧蜗窜,宝马i3的行驶里程可达88英里田。相比较而言绥姜,?Ampera可达30英里嫉窖,而普锐斯可以行使约10英里陋佳棚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛔杜,i3可以更多地使用电动模式石舒。而增加了汽油机的动力系统渤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里促,357英里和505英里裙垫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疽谩。这台车约五英寸高陕,而宽度几乎和高度一样耙皑提,与低矮流线混吧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比厕乏蹋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛙黎,我们没有所需的充电站?白,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式忌沧汕。   此外接齐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容殴及卿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名竿叭看:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒲裤光。它内饰精美谜,融合了许多先进的科技杜沤,它空间宽敞疽奇,驾驶体验一流勘钦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车春,它仍然使用汽油机了戮碾,以作为电量用尽时的保险哄魄呻。   第二名疗书:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奶年秀,科技感十足领,而且它也能胜任舒适的长途旅行京茫。   第三名恃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辟,它最大的优点就是充电迅速辛逛肠,性能可靠茬盛茸。   然而丁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋创妥。(实习编译护司咳:徐旦?审稿团:刘洋) ? 免责声明版权作品酿匣括,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏祟捆,严禁转载纲募,违者将被追究法律责任苏沉。责任编辑导:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扳,应该说是倾注心血暇,在技术平台上都有可圈可点之处李句挂,源自萨博的技术是其最大的亮点藩蔑吕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钩哄渤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孰。在外观和内饰上立,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嘲,在动力和配置方面也还是很有性价比的娇喇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呸光,绅宝的外观原创度还是很高的光阑,并没有刻意模仿什么车型静尺,但我们会在这款车的细节上看到蝎屁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倪亩。且融汇的比较好敛煎达,并不是简单的照搬照抄仑较。这一点值得肯定妻甭痰,大灯的设计十分犀利含烷森,鹰眼造型也有较强的辨识度坟轻。LED日间行车灯比较醒目啦,穿透性不错救。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兰湃秘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感浅念,也很紧绷噶夹扳。看起来运动感不错呢枯,但前悬和后悬的长度较长克剃,看起来有一些比例失调钦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些功称陆,在视觉上看上去会更紧凑动感夸混。轮胎的规格还是比较高的袄弟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能波坟。   车尾的设计比车头更简洁一些靶冕,尤其是尾灯的轮廓幢拷,设计非常成熟隘誊竿。和宝马新款3系很像悸谐窝。除此之外监乏椭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感埠辜。   本文导航乒:" "  “卧龙凤雏休刻刚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口构缺兑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慕芯擅,便有了三国时期的三足鼎立思,如今我们的生活已经远离战场的硝烟独敢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吭炊捂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国砷肩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茫赣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秘踞锋,然而坊间始终流传着这样一句话搅华垫:“得中级车者得天下”;是的碉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重门估,今天我们会为大家带来两款重量级车型烤举千,它们能否为各自的“主公”平定“天下”汰汞膜,请大家继续往下看秒坟川。   看到这里大家肯定已经有了答案了讲,没错驮本藤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彪糙核,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉替嫂,那S60L是何方神圣叙洼绘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型顽茎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芍钳憋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诲电蚕,厂商指导价33.49万元帮涟忌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型红惰迹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篱、后排座椅加热骆扑、并线辅助甸、车道偏离和自适应巡航等众多配置敦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中请芹,即使不看车标雀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蚀,哪个是奥迪没惟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涧稍悸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啦汤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贺茸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性憋超,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撵,使夜间行车更加安全佛衡柒。两车双色的外后视镜造型别致嚼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光衅灭汞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型翁部,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旦焕,至于乘用空间如何皆,我们将在空间篇为大家详细介绍配。两车都采用了5幅式的轮毂造型禽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寥搜绣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惩秽病。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计不酬貉,整体方正的设计略显稳重版家。后尾灯的设计两车可谓各有特色家渡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似殴,设计感十足憾,而奥迪A4L的尾灯更加修长洼,视觉效果出色澎。天窗不仅能够增加车内的采光幕石般,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出电入。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闭帕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心晾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狸。   本文导航尉宽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秆湿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侥贿高,配置也能满足一般家庭的日常需求盯。对于这个价位的小车来说魂硼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓮纷,在这方面骄绞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羞,就算是与它的直系前辈骐达相比皆勤码,也不遑多让痴耿菩。然而作为一款家用代步小车路,它也并非完美平脖监,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峰替,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晶烩朔,车辆本身并非进行任何实质性的改变目贰,跨界的概念噱头大于实际馁。 "   技术革新日新月异的今天拖,车型的改款换代再常见不过好腻贫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变破床。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型剩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒂畅吐,同时在动力方面也增加了1.8L茫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万皑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势响控。    新奔腾B50是一款自主品牌车型清阀敢,但它的实力不可小觑吩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裤侥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雹赁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祈撮。既然实力不容忽视猫,价格又有优势第,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巫匈世。" "  版权声明遂:本文版权为网易汽车所有靖必禽,转载请注明出处簇巫闻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星掳僳,全新的品牌全新的车型好,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比订幕搭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附铮克斯茸奉,在2013年钙愀埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月伟,堪称是这个区别的标杆级车型仆竞裂,观致3要想在这个领域取得成功粱发饯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK花匹,看看是否有优势能吸引消费者关注城。 外观风格各异   先看外观方面递,观致3展现出大气得体的风格埂寡瞥,不像速腾那么沉闷单调躺,且有着自己的灵动个性;而阜克斯则是完全偏向运动化的风格凰,典型的注重操控性能帘,突出驾驶快感的性能车型唱雀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涵酸乓,与观致3区别明显对嫡蜜。两者主要是风格差异案葱刑,外观上分不出优劣扁熊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上受采摊,观致3丝毫不会逊色于肝危克斯车型驼。 尺寸对比 车型名称 杆滞硕冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上府稿湃,两者也是平分秋色畔,车身大小相仿靡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涕匈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涧色,观致3要大于副馄郏克斯赂碉贯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潘亢,尤其是腿部空间较为宽松鞋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉祝克斯在后排空间布局相对紧凑宿停,而后排空间也一直是各代负敬蓿克斯的软肋俱。 价格对比 溉岛希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坊舍湘,缚愎睿克斯则要比观致3要更大一些示卡,在不放到后排座椅的情况下粹玩,嘎宥狼剩克斯的载物容积是530L绿拎仕,而观致3只有430L双,100L的差距还是能装多不少东西的宠揉。而在需要有更大空间的时候距屉,两者都可以放到后排座椅仙,放置大件的物品颠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间摊,观致3和甘纾克斯三厢都是11.99万起步棵捞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号零冲受。而细细对比价格表可以发现不捎,要选购自动挡的车型能,竿獾叮克斯最低仅需13.09万垫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漏瞧橇,观致3则需要14.29万票皮谦,这个比起嘎袄颐椋克斯有1.2万元的价差窘兰,当然在内饰配置上会有其它差异吗胺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桥,可能该模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些畅弥。 挑选合适的爱车勉葱穆,看专业导购轰顶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么掣暗?   扫一扫羔伦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚没,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仑邯急。风云2汾、E5魔窃崔、A3以及今天评测的这辆E3肆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褪迹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泄度聘。从这辆奇瑞E3来看纺,外观及内饰都有着很高的原创度斤伙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间貌。这让奇瑞的产品线更加丰富雾颁,但也让消费者选择起来有些头疼锹曹肩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诺顾,也从来不缺少“明星”兢旦晒,“沉稳绅士”大众速腾掏蹈、“狂派斗士”福特妇疲克斯等都是热门且销量稳定的车型炒考,不过要问哪款车型最近销量最高钒骂,还要数“逸派高手”日产轩逸拨挡箩,它已经连续两个月销量突破3万肺,坐稳了桥车销量的头把交椅罐圭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡粕踏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢备认愧?下面我们把两款车型拿来做一次比较将冯,或许能看出一些端倪阿埂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妇般采,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扫,入门价格上息哇,风朗比轩逸高出2.08万元乱,表面上看价格鸿,轩逸占有优势蹭巫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型氏膳馁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绿统肛,这样看来瑰,风朗其实只比轩逸贵了2800元冈夏测,等国产版风朗出来后宝把栋,风朗在价格上反而会有优势也说不定寂溪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘉,这款车外观与内饰变化并不算很大降冷饶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炼礁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7跑膛,下面我们来看一下晦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淖涤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娥脾保,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格到搓粮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赖豁吕。质保方面骄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矛啸类。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眠弥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闷绵,最大马力已经达到了170马力琳嗣挛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桐狮鲸。变速箱方面劫眯,逸动采用6挡自动变速箱点慨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泌蛔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诉喀鳖。 免责声明恭伙:本文仅代表作者个人观点谰,与环球网无关檄贤迸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实男界,对本文以及其中全部或者部分内容奉第、文字的真实性架殴粗、完整性推门、及时性本站不作任何保证或承诺握,请读者仅作参考筐库痢,并请自行核实相关内容技。" "  近两年窃,自主品牌进步着实很大快浚规,无论是从设计方面扩莽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升墩,甚至可以与合资车型媲美沸,山寨沦始、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式地桥狄。在10万元以下紧凑级车型中凸膝列,更是自主品牌的天下梢,凭借比合资车型更为出色的性价比乱,吸引了不少消费者的关注廓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赣粒,一经推出便受到了极大的关注澈杯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力既。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型连方,包括动力在内来卢,新车共有20项升级塑媒,本次共推出8款车型多,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纫苛常,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脯聚危,售价区间为7.49万-11.79万元乾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亢烫,近来也是频频出镜茅羌绒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰控大玩具车”的名号名极一时诧信鸽。速锐共推出了9款车型呈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款媳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卧帆算,售价在6.59-9.99万元之间祷。   单一来看霉囤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品石皆渐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较跑垦甭,看看那款车要更“精”一步添似伐。" "  新君威变得更好看了添躲,配置也进一步提升帅恼访,新加入了一些科技配置麻,比如智能交互系统扒,BOSE音响等等堡烧。这些都是新君威的改变之处啸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涡赐,售价24.59万元壳,作为一款定位中级运动型车的新君威陛迹,品质感一如既往汞悄,操控性也非常突出芳奶戊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吐,以下简称新君威拉陵炭,外观相对于老款进行了必要的改变笑,毕竟老款车型从上市之后惭琳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笨立皖,新款在大灯懦、进气格栅辖撵、雾灯力隆侥、尾灯亭啪、前后包围都进行了细节的变动派。   在新君威上袒暴,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缝失,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统殴煌瞄,在操作上没有太大不同署泥吐,轮毂方面传巾弗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袍毋囱,轮胎品牌依旧是普利司通冗。侧面造型基本上没有变化疗倦裴,侧窗所占面积依旧较小琶爱。   车尾的变化还是比较明显的班,这主要来自于尾灯的改变深鲤棚。新款尾灯全系标配LED灯鞘宠,并进行了熏黑处理何窖彪。尾灯的轮廓样式更加犀利埔僧螺,个人认为要比老款更好看翟。除此之外通豢脚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化京酚,牌照安装槽的形状变成了正梯形媚。   本文导航馈刚撵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饲信孤,颠覆传统的外观窗颂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膊蔼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV校慕碌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刃梨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型先耽浚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笔闪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牧,足以证明其强势的地位酮北道。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市池塘硷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠部阂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丝拭巴。(温馨提示恃巫湃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版遂拱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疟探。)   自由光基于全新CUSW平台打造啃闭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兑讲哼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅担,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恫刷久。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淮,圆润的造型是其给我们最深的印象饱柔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暗铜套,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偏驾示,显得简洁利落覆肉秒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条当娘,显得净雅别致撤赋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同牛圣,主要表现在其大灯的表现形式上扳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烤棋胺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可导南。两车大灯配置基本相近距粹妊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已希旅解。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助射篓坪,车道偏离预警系统采琶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围摔萄烩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗离雹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅描媚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势灰瓶薄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势门烷净。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疵驼,其尺寸差距就没有那么大殿恳辉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡龟冉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湿破徒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贯掇维。奥迪Q5采用两边单出的排气管试,在气势上略胜自由光祭般透。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道设朵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型试,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部轮双灰,磨损线束保护层我括,存在导致电池损毁的隐患事逢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日软哺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知列漏,称9124辆V200受此次召回影响褐赡。长城汽车正在邮件告知客户车椭,并建议联系当地经销商进行检查维修恢踩丰。   据悉盾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衅篡男,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戳瘁。”更有甚者乡链淑,线束可能会内部融化侵些。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茄,目前已上报了数起线束故障骆螺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转加,不能够给电池充电磐康搔,车辆也无法启动龚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娃陪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啪达多。   克特里尔先生称瞧惯,检查故障预计用时20分钟坊尉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垫。如果绝缘保护层磨损严重伐钎屉,线束已裸露棘,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒋汀。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件婪。此前临棚痊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涸,2010年又因手刹故障而被召回筋。   2012年施,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喜,长城V系列也在其中技闲钨。当时犁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洗蚂强,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸崔皮坡。然而嘿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喊,更换车辆共计超过1.5万辆我舰嗽。  ∨洹(实习编译请:王萌审稿酞:刘洋)   免责声明版权作品泌淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆物感,严禁转载肮,违者将被追究法律责任拆。" "  随着经济的快速发展兴,购车群体的年龄层次也越来越低葛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倍活份、省油惩圭脐,而是追求个性和时尚设计切奈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型靶堕咀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啃。作为跨界SUV烁,它们在造型上将年轻峡莫裙、时尚展现的淋漓尽致身,完全符合年轻消费者的审美需要室峭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比景悍倪,来看看到底谁更适合你同鳞剐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV我,相比2012款变化不是很大罚,只是增加了配置和车身颜色戈兑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版模,售价分别为21.98万和21.47万末。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颁共募,但风格却不尽相同麻青。斯巴鲁XV外形显得干练涕灭,车身线条硬朗斜卤,富有力量誓土效,越野味很浓揉梨。而标致3008外形偏向都市化设计矾,饱满圆润的车身凸显时尚感史,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吾。   车身尺寸方面有所差异醒雄寐,不过并不明显入悸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巴坪疗。斯巴鲁XV车身更窄玖,同时也稍长一些卉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匆茨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网改,加入蜂窝网状格栅运动感十足凭。而标致3008采用半圆形中网扫售,镀铬亮条包裹显得很精致痛健。两车前脸分别展示它们不同的风格逼剿迷,同时都包裹塑料黑色下包围具。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梗伪,远近光分离灯组设计墓,造型普通细计匡,配备有示廊灯附使。标致3008同样采用卤素大灯靡桂,不过加入透镜堵篮剑,不仅聚光效果好橙睡季,同时美观性也不错抵。另外词,还配备LED日间行车灯炊盟。   在侧面晶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗣,比如非常倾斜的A柱独琳,同时将后视镜位置后移鸵股,留有三角窗减小了A柱盲区烙怂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抱怠,有利于减少磕碰的维修成本涛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎釜备,注重舒适和静音性耍萝娥,双五幅轮毂很有张力填惶椒。相比之下凑莫浅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性矛,与黑色下包围搭配运动感很强烈那酗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎螺,同样注重静音和舒适性汞。两车的备胎都是非全尺寸设计胆韧肛。   相比前脸闹瞄,斯巴鲁XV尾部更个性栋色钉,辨识度较高鲤窟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孤俗,镀铬亮条的运用增添了质感膊蟹绘。 标致3008尾灯加入LED灯组裸遍母,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组魏位,但是块状尾灯造型很独特菲剐功。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坤,标致3008同样配备倒车视频影像灌绿,另外携幕枢,还配备前2/后4颗雷达探头席挠翠。" "  在过去的一段时间里息疗楼,赴虢冢克斯蓄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赋图举。时尚动感的外观谭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侠,成为了年轻人群青睐的车型去舰拢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涸,科鲁兹掀背车则是新进的一员墓氦,它所要面临的是一场“无言的战斗”哇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豢,但却带有美式车应有的力量感妓斜,总体来说它的设计很适合国人的口味葱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浪,其三厢设计有些过于保守垂雇喘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侍荷坪,为了能够扩展消费群体岸存凭,推出两厢版是其最好的解决办法桨赡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宪簇,你几乎完全无法识别它的真身玫欣,因为它与三厢版保持着高度的一致性饶丢鬼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爱郡玫,很好的诠释了彰显力量感的诉求姑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逆碾隶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些险,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抨,但实际上它比三厢版短了不到9cm每。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盟尺,后窗与尾部的衔接并不生硬架雹炊,拐角的折翼恰倒好处煽,为尾部增色了不少晒毯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计想,在样式上显得更加简洁讽面,只是与自身前灯组相比拌,在棱角的刻画上有了明显的削弱诧俩困。   本文导航怯:" "  提起之诺纽帮忙,很多人都不知道是什么品牌块哼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杠承,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翘沧。只是之诺定位于高端合资自主品牌挂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式体冷,那么它的首款电动车1E表现如何镁控?以下文章为您揭晓日。   只租不卖冷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赐蹄人,包括车辆租赁盎搓、充电设备勘察安装氖鲤、车辆上牌钱潘、车辆投保甜、定期保养覆徊、故障维修欣珊儡、道路救援澎菊滩、检查维修备用车等辱淳,通过这样的商业运营糜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捂凯欠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楼哎,它的卖力需要大家自己去发掘填愁难。不过在发掘1E精彩设计前槽猴,请先忘了宝马X1筋,否则你将永远欣赏不到1E的美秽奶敝。其实1E最出彩的设计在头灯漓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感肚褥起。   不仔细分辨的话啦,很难把1E和X1的侧面造型分清句。不过1E拥有自己鲜明的特点红,车门下很宽的镀铬饰条怖,和没有行李架的车顶烫。   相比车头和侧面拜猫,尾部就让人感觉有些欠妥了济,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剁玛趁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条篡碌滦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车遁涵办。   本文导航尖无磐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翅楔,奇葩的中文译名莲、“野性”独特的外观以及较高的定价陷烁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弗。说起野帝我们不自觉的想起眉虹梨,同样在以国产车身份进入中国之后扮,“改头换面”的法系SUV标志3008算疮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凉。当然沁,以20万元以下的车型作为主力军煌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一测。那么下面我们就来看看慨,这两款性格迥异的德改心吮、法新生代SUV之间究竟有什么差异净郎,各自的特点又是什么混东骂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浚,首当其冲是价格方面的不同溪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睫备,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势偿,不过差距方面不大基本可以忽略怖笺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疼。动力方面的表现也近乎相同潭想,只不过大众7速DSG陋湘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配库钉袄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔猾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冲咐屉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猎憾便,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上篓萍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激世,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景上默,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炔藤。闲话少说署瞄篙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜澎嘘。   这次试驾共有5个科目膜,分别是1.傲虎—终极绕桩迟琳委,2.傲虎—冰雪连环镰画,3.傲虎—短道拉力测试乔泼,4.XV—戏雪乐园孺,5.森林人—不规则路面自由行驶队苍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堤敢函,MPV表现出相对冷清的一面撮薄,尤其是中高端的商务MPV希,几乎屈指可数酿嚷,除了老牌的别克GL8外倪,似乎很难让人想起更多车型揩。不过在这个还没有完全饱和的市场里涧陀顺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮县牌黄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢麻?这就是本文将要找寻的答案滤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型麻钵咐,售价28.38万元-33.58万元护虽,目前市场上有近2素、3万的优惠幅度拱蔑们。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疗,官方指导价31.98万元丰搔巫。) ●外观解析   从造型上来说蹭撼泞,艾力绅算是开创了一条新的路子呐袍,没有过分使用一些夸张圆润的线条龄,车身轮廓棱角分明爸,有着很强的视觉冲击力擦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别山,此外烈仿,艾力绅还装有一套大包围枚染,颇有几分运动风范趟,也有着一定的改装潜力夏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感校辟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目分,中网与宽大的前大灯连接在一起得褥,营造出一种大气工戈譬、动感的MPV形象克。   艾力绅A柱采用黑色设计酸烘,且A柱的倾斜幅度较大竣矫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显豁瞬,总给人一种方方正正的感觉芭,后视镜尺寸同样不谐荨,与整车的风格很搭抽槐,宽大的后视镜提供不错的后方视野锯,保证了行车的安全性与舒适性撤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乏颁,当然势掏了,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现八,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闲李骚,侧门就会自动缓缓打开牟,此外恍盗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疯队。如果对此还不令你满意的话焕,通过钥匙同样可以夜伲控侧门迫,确实有些高端大气上档次裳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甜,轴距达到2900mm埂,尺寸在同级别对手中并不占优势亲婪灸,与GL8相比牌,仅仅在高度上略强于对手接呜裴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果龟蒲憾。整体线条依旧硬朗府混,尾灯加入了时下流行的LED元素倦睛,为其增添几分现代气息躬蝗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缺台,人们购车的选择可谓越来越丰富熄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搏盛匙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过帝赡饺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戮才,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5须淘春,他们能够碰撞出怎样的火花够借痢,请大家继续往下看瑟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泪绘怕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昧售朵,由于这两款车型出自于统一平台打造淖嫩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲需墟忙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间副。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题兽,你可以说它带有侵略性剁铣,或是富有运动感趁灵菱,也可以说极具视觉冲击力侵刻安,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骑。而K5也应用了与智跑晤册、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仍护项,使其拥有了明显的家族特质化隋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素法匡嘿,极力打造出时尚与动感的流体车身彪龋,在驶入眼前的一瞬之时回缮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仇屡。前脸的线条设计十分紧绷母,大灯组与前包围向中央区域靠拢佳,展现其动感的一面攻舵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揣己损,抢眼的外型加之迷幻的光线坪缉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吹啊接。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力愤斡。   第八代索纳塔不仅外观时尚使穗炽,灯光的运用也颇具科技感谋穗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性申辉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯通,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计礁,显然这种的夸张设计冉,使我将其列为变异的种类祟谋笑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惠,多折线的应用也使尾部更具立体感涎,同时对于运动观感上也有显著的提升煤,由于K5搭载的不同动力总成妻吕,2.0L车型配备的是单排气设计单侵潦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哥鞠捻。   轮毂也是一个变化的重要部位疼蒂楼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虱偿。根据配置不同栖裸水,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分季,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舅砷,该系列轮胎偏重实用性午抒投。作为索纳塔的尾部疮枷融,基本没有大的变化拓瞪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示水创,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谰绣陇。   本文导航雇:" "  每到年底嫩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾晴,地点也大多选择在北部寒冷地区适饰甲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哦舶。在临近春节前夕弥藩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酸蹬挥。   延伸阅读汞:   之前仓汝型,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间靡释惊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袒康,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骑讨。   酷威采用的是电控适时四驱系统常螺,中央为多片离合器拴盼,由电脑控制来分配扭矩裁绥懊,车内并没有任何切换按键莲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动看描,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篇洗啡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施镀使,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谷外入,如果想要挑战一些极限的路况的话救墙,酷威还是不具备这么大的优势的啡,因为不具备限滑措施灵,至少在脱困能力上会有限制性睡埔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棚貌,采用全新发泡橡胶技术袍,具有更加粗大的排水通道希,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”青,冰面行驶性能更加出色信杀乏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斑食。此外贺,中央多重“Z”形花纹驾篱呜、针孔沟槽设计靠墒搪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机歼骇杏,最大功率206kW/6350rpm槐耪赔,最大扭矩342牛·米/4350rpm遍氮,在目前的大切诺基撵对髓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茧巧,但是会有不同的调教滑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痞,我一直在想涛谓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢五?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屑腊艇,我觉得这个可以有深蔷,至少不会和其他车型有太大的冲突愧奇放。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赤付店,路面上的车辙也是压实的积雪彤捕烽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撅桓,只要不是过激的驾驶行为哇黄痴,基本不会出现危险状况啼钵疾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扔荆匙,建议最好将挡位切换至手动模式怀弊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卞胺,这要比才刹车安全的多士烹,这中方法同样适用于其他手自一体车型忻嘲扭。   本文导航柏蓉侵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢麻乃、充满艺术色彩息妓咕,或者是有着一些与众不同的操作模式告遂。而这辆2008则告诉我们坝,一旦法国人在拥有自身优势的同时何狗人,再把务实两个字加进去尉导,那么可能会让其它对手感到紧张山秒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置订讣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娃焕: 由于本次活动仅为简单的静态体验巨,场地和车况都受到一定客观因素限制畏彭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分放侧,至于其他更多相关信息放两,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上偷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型克乾,作为首款引入国内的小型SUV锨型菲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汉卡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亨侥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赌娟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一据缝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置池锤泥,对消费者很有吸引力茹。作为一款紧凑级市场的生力军车型冈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倦顿蚕。   观致3共有6款车型加恼苦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型能时,售价为11.99万-16.79万元区间污瀑晒。因此篓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撼恋塘。对于中国的汽车消费者来讲甸健,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的玛扩。要知道自2006年上市至今氰涵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毁。那么硕廉,作为一名后生的观致3讼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢参僧史?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恨据涸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捐签,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屉汲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胳察:16.78万元)来进行比对荚剿磨。由于两车的售价只相差0.01万元挖祈骨,这也令比对的本身相对公平一些槽能探。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泼距,我们测试过高尔夫7顶配车型腻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沦,跨级的配置也令对手望尘莫及歼楔梨。但这一切彪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欠、最需要的因素涧。对于高尔夫这样的家用车莱巢杉,在使用的维度上做到出色沮,才是它的本职私赶。今天颗抖妹,高尔夫7又来了恐乐施,这次是全系中价格最低的1.6手动型居。动力称不上凶猛饥休,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富且薪憋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彭靠,必定有些硬实力其识。空间满足舒适乘坐昧江、常用配置齐全玩芒读,动力也能保证提速顺畅础氮藩。但对于这一类的畅销车冷苦桶,最重要的是它必须耐用怜,不能隔三差五地就往修理厂跑沉壳,也不能冷不丁地出个大毛病性蹄。这么来看藐尘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”去,故障频出墟,这点很难让人满意精编。毕竟坛,大众车能在国内打下当年的民众口碑莽,靠的是皮实耐用的品质纶。在我眼里吝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境量访撵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哀,高尔夫7车身长度增加56mm昂,宽度增加13mm霖沦识,高度减少28mm朽弧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恐辈抬,也更显扁了袒。   如今徽郝纺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达链,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绊。这个配置的增加杜,为日常使用提供的便利性还是很大的醛诫嫉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藐呛寸,要知道赋樱克斯梗梢嫉、英朗等竞争车型都是16寸起步了疟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性漓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服我哀菲,这套胎居功至伟党徘辅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谷巍敲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攀桂干,如果您拥有过高尔夫4灵假、宝来或者帕萨特B5的话髓揽,您一定会理解我的意思多孩廓。没有复杂的配置告看弓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则廓,瞬间就能上手屁超。这一切都似曾相识什尘。   在1.6手动版的高尔夫7上峦,您看不到任何高端的娱乐功能玫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镐呵派。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搅虫,但我认为这并不影响操作便利性俄噶,最低配车没有大屏幕很正常描飞胎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巳核患,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虫欺,车辆静止起步平顺性不佳嗽溪息,油门给少了刹车不松开年授娃,油门给多了又会猛窜扣查,让人抓狂芦。但今天这台1.6手动车型舒,上述症状全部消失斜驰。起步轻给油即可酸,电脑自动调整喷油量详鼓,使其转速稍稍上升瘸河,令发动机不容易熄火现衔,等红灯缝匡、坡起都很方便轮,使用起来当真比顶配的舒心多了将墓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孙,让人捉摸不透患。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胺肺畔,用料优秀被认作理所应当鲁露逢。在数年的成本控制下痹呻揪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质漆矩诚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皖垒。对于大众汽车而言据,这样的结果也堪称可笑了撅。   没有真皮座椅博,您会失望吗溪涉眷?我和同事们都不会技。我认为从适用角度上溅姜,织物座椅与高尔夫更搭澎恫。这套座椅的缺点搪盒,在于椅背调节起来很费劲脯码,而且要是有个腰部支撑就更好了词。纵观高尔夫1.6手动的配置级呵帘,我认为作为最低配车型冬,功能简陋一些并无大碍概,该有的它也没少踩图,并且绝大多数的都还好用痰,如果您是为了舒心实用刚,我觉得它能满足了攫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啦违,对于购车需求的国人来说哎,一款看上去体面脯诡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感昆,只是碍于可选择的范围有限核怪,但凡有一款出类拔萃的新车型氢急褥,必定会迎来极大地关注憋溅。对于25万中型车这个级别痪对玻,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡!,而福特全新蒙迪欧的到来系狡,分走了不少的关注度及黄,选迈腾还是选新蒙迪欧红冷,对比一下就会发现倍,挑战者颇具实力小梦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型图,售价24.28万元残刃,和迈腾 2.0TSI 豪华型实楼,售价24.78万元城拣,均是各自车系中的主力车型婚彻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车紊娇,兼具个性运动和居家商务需求粱幂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哭梨填,极富攻击性扒穗蒲,对年轻消费者有着很强的吸引力绅撕典,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒙,入门的1.5T也有不俗表现署鲤烘。   现款迈腾严格意义上上讲抽,只能算是半代升级插澄悸,是在老款的基础上升级而来鞋扫睛。迈腾整体延续上一代车型的设计酸,符合国人的审美镜邓,经过加长的车身授线,带来大空间的同时玫氯就,提升了行驶稳定性及舒适性怯唉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抖埔火,轴距达到了2850毫米驳赫恕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米定,整体比新蒙迪欧小一些曹咕市,即便是经过加长漂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碎嗽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节入顶、加热疲藐、折叠豌备、记忆 电动调节创檀繁、加热杀昏昂、折叠疮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逝耪蚂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔡沪悲,不仅科技感十足伯,还具备随动转向让、自动开启等功能量,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疥。天窗撩便沙、全功能配置的后视镜等拐脾,两者处于同一水平抠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升稳,对称的T型中控台中规中矩码吴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盟炕概。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澳谷,主界面被平均分为四个区域蔷,分别显示电话面、导航牟、娱乐和空调四项基本信息票,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琅顷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哄炒、6碟CD等配置报观篡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盯剑,迈腾更像是上个时代的产物拾弹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唱盲办,相比迈腾的2812毫米姑,略占优势卸箱苦,但二者在乘坐空间方面摆煤投,都已经足够日常使用涎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑协舷,满足于舒适和运动的双重需求娟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中未记,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遍陵醚、方向盘换挡伯,以及原厂导航等配置密汐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勤男舌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捂忌梯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烧吵,最大功率178千瓦炽屯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱违窜煌,平顺性和换挡速度足够出色鼎希。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合筋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦黎,最大扭矩280牛米茨翅迟,匹配6速双离合变速器碑。当年迈腾这也算是黄金动力组合夺,但与新蒙迪欧相比掠赋,参数差距明显柬实拧。   保养方面凳围,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里细,建议日常保养周期为5000公里左右淘泼陛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右双说嗅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纠蒂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陈扛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保地聘,之后保养周期为1万公里函。小保养的费用在600元左右抚顾,需要更换机油机滤沁乃,大保养的费用在1100元左右恕蜗盯,需要更换机油三滤箱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高守傲,相比迈腾松噶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外商纪,还增加了头部气帘和膝部气囊堵。并线辅助功能也是迈腾所没有的渺娩。   点评介嚼:不可否认颧,大众品牌进入中国市场多年腐悼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扇界末,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手唇,无论配置水平还是动力系统骏码,都已经没有什么优势了诵伞害,抛开迈腾一万多的优惠开诗镁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明马没抬:本文仅代表作者个人观点缉辆,与环球网无关村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铝,对本文以及其中全部或者部分内容鼎嫡、文字的真实性盟捍、完整性降、及时性本站不作任何保证或承诺仟全,请读者仅作参考仕涪滴,并请自行核实相关内容辫廓。" "   “北国风光封,千里冰封胶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯本。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俩琼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段施,对途乐而言这不仅是一种新的考验来虱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战薄粗。 外观竞娶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐床靖啃,想必对于多数人来说歉算翱,它的名气比兰德酷路泽小很多谎藉霜,但并不意味着就要比竞争对手要差光。外观方面途乐外形实在太大了珊翰,有点圆头圆脑的感觉溉粮惕,比兰德酷路泽温柔了很多漏,缺少了一些很“MAN”的元素弦具,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80忱累。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唾蛔汲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姆檄溯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多然庐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹲哺工。中控台看上去很有档次具拼,各类功能按键排布也十分清晰潭、合理精。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泪枢,完全遵循了游艇的设计风格季痕沉,宽敞伍哦填、舒适斑、豪华琴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筒思梳。   小结宽盟筐: 从外观内饰的整体表现来看乡搐,可以说途乐是一款成功的车型虎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逛佬喘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势返绿,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘎呜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色台潍,这也是我们大老远来到这里的最终目的撕蓝圈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拼芬,人们首先想到的通常都会是奔驰匿、宝马含、奥迪秸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蓟。但是说到文化的话爸,就不得不谈到今天的一位主角辅灿秸,捷豹XJL鲸。相对于奔驰这样的全能贵族来说变瓜前,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置僚免,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵摆裳摆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怀将,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搞劳恍。   作为进口高端豪华轿车汰,相信奔驰S级大家都比较熟络葱烁,而捷豹XJL依旧比较陌生婪毯,捷豹作为英国豪华汽车品牌臼捣,也有着将近百年的品牌历史瞥嗡,虽然品牌认知度不高贿啥设,但这头豹子可不能轻视狸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型效帘旁,价格都在120万左右韦笨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侈渺虚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蒲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莽芍,其实捷豹和奔驰早就杠上了乌椽派,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新圈勃慰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仍态。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屏莲臣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妹炼,你一定记得去年上映的《007持:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壕,没错就是捷豹XJ斤岔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雾墟,里里外外展示着它的优雅与稳奖纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娩晦。   无独有偶物,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尉粕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挛橇,虽然不是目前新款的S级郴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩让柏。   言归正传钡守,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气图臀唇,不过两者的风格却截然不同慧瓣耿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素殊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弊潮蛔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重筹彼掇,在当前时代也更加与众不同茅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妊,的确奔驰S级是同级别标杆暇,外观轮廓延续了上一代戎钢,细节之处更加富有科技感男券的,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同山牢桐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伤筐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铂次沛,比XJL更加强势残示陆,这就像两个高人炽奴,一个低调一个高调而已褪。   大灯的造型也风格迥异户段献,XJL的设计更简洁赣姬屠,内部采用传统圆形元素姜堡,使得其眼神也更加专注坏褐篙。而奔驰的大灯设计更加时尚逆,内部流畅的菱形也较新颖京诽皇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED素探犁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车含赦,光前大灯就使用了五十多颗LED价敌沤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面处伯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾譬嫁物,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咆,更加沉稳涝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓶,但硕大的车身同样沉稳滥世,硬朗的线条也更加动感换舒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾褐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稠垂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粱寿蔫,这也使得XJL的车尾更稳重捻疵汕,而S级更挑逗人蔷需。   尾灯的设计寄色,捷豹XJL采用纵向设计渤急,并以车身腰线融为一体淘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过化纷荤,整体轮毂简洁不繁琐默,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锋露函,内部灯组造型是一大亮点仍田恃,点亮时相当好看缺矾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节潜立,并没有过多的修饰琳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质里番词,就如同一件高档西装魏司,某颗精雕细作的纽扣就足以死叙徽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墙歧,相比奔驰大气的轮毂贺纤,捷豹XJL的条幅更纤细浑浆,并且在条幅样式上也更加精美和运动某纯。尺寸方面XJL为19寸舞祁烘,比奔驰S级的18寸也大一圈删让,轮胎方面同样为245宽度惯,不过与奔驰前后同宽不一样斡圃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脊剔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煽,并且作为一个自主品牌栏桓摩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诺赊得,旗下的GS5尺聚倘、GA3稳、GA5几乎可以与合资车相抗衡雇臼投,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坍唾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象塑禾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绷,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢乒佟,由于试驾人员较多浩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统礁。   现场测试场地为两个圈形场地男,两个场地项目都是一样的师缝,可同时进行两组试驾膛茧粟,场地提供了直线加速都洗、紧急制动汕、蛇形绕桩腔贡电、麋鹿测试四个项目廷剂涕,可以说涵盖了大部分的性能体验登呸茫。当天试驾温度为零下十八摄氏度史席,这样寒冷的天气烷熔,面对半冰半雪的湖面仙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力踞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似胃毛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妥陵澜,TCS系统介入芥,防止打滑的发生努。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机揩兴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术派膝,最大功率陪媚且:90kW(122马力)/6300rpm硷眯,最大扭矩版:153Nm/4500rpm完蜕。而这次试驾的车型中没有手动挡剔鹅蓖,均为4挡自动车型桔艇,动力表现可以轻松满足日常使用需求澈靖。   起步于加速初段油门如果踩的过重拎,TCS牵引力控制系统会即时接入惧沃沪,并且自主减小喷油量爽,从而避免轮胎打滑徒,这一点上GA3与GS5表现都不错力。加速至60公里每小时后寿奥顷,紧急制动劝歇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辅碘检,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了禽恫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纫眷库,未出现侧滑噬。   本文导航啃:" "  提起中级车私誓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碱铃靠。但要是预算有限痘鬼算,面对这两款车型还真有些底气不足岗罕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笑摔。好在现在中级车市场一片血雨腥风泊,改款K5已经于近期正式上市娶,延续了韩系性价比超高的特点秆藉。这次拆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袍活哥,让您的购车选择更加丰富搪缉。   没错衔,此次选择的几款车都在18万元区间内凛瞳侠。而且颇为“巧合”的是伞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逛称距,也堪称中级车的黄金动力之一陇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字比扦摄。既然如此双,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抨秤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炼泞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砂,动力参数有小幅度的提升俏栏,燃油经济性也有一定的提升饺涡能,但依旧没有给人留下深刻的印象镭譬线,尤其是我这个09款嘉年华的车主龚。如今吐偷,在配置依旧丰富的前提下去翘,它换装上排量更小泌百、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肪歪付,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涧,这一次似乎有点看头了裁省疾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机问微阮,它的来头可不少摆权。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爸庞哺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖特,可谓是福特的明星产品挂。我得承认这些奖项来之不易删扔卧,但我更关心的是陀袭青,它依靠什么亮点来获奖昏品晾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鞘晤秸,震动及噪音抑制能力如何闻痹唤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蚕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乱倘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机票蓝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷非屡句、涡轮增压以及进排气可变正时技术檬。在这些技术的支持下畴忙楼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升紊。反应到账面参数上甩评槐,它的最大输出功率是125马力氖,最大扭矩达到170牛·米悍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的停梧。   另外皋详掀,福特也针对其三缸的结构特点效贰啤,对发动机的震动降、噪音等方面做了很多优化和改进发煌,比如喷油器及油泵柔性安装郸、皮带润滑徊伶态、缸盖上方吸音泡沫等等娄。为此使详,我先后做了两种情况下的简单体验态:1荷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2偷邵翘、在静止的状态下坍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嚏陆村。经过细心的体会和观察后尘牢,我认为结果让人满意堡史,发动机的震动轻微存涝黄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尺猎寝,但也不大碍事赂篮。事实上昆,即使我细心观察讼想,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别轰杀。   看来之前的担心有点多余贸,还是直接上路试驾更加实际拓懂。它的电子油门响应依旧很灵敏拍反,轻轻触碰油门踏板锈弧,发动机的转速表指针就会活跃起来脓喝桥。幸好油门的调校比较线性奇淡,分寸拿捏得体浦筋琶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揽娄汝。同时赐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恭杆剔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉悍鳞渤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掀记氛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刚擎痛。即使在低转速区间尸寐,发动机的动力输出也很活跃斗粪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钾。同样受益的还有动力输出的持续性湿龄第,在试驾路段里面有不少的环城快速路咀抨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凑,而且整个提速过程顺畅自然栋叭。只可惜受道路限速的制约册灰涕,未能继续把速度往上提僵醛蛙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备签徐袍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贰,升挡动作迅速坚练,在D挡模式下正常驾驶次,1700rpm左右就会立刻升挡赁,让整个加速过程更加顺畅自然绰。然而壁炼坤,在遇到拥堵路况的时候青吧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剃,幸好并不是特别明显设钳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现函季。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了醒渐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好反胃,除非你把油门踏板踩得足够深密,否则它不会轻易降挡午。   变速箱切换到S挡后伦融蚕,油门响应速度稍有提高孪,而换挡转速则提升到3500rpm舒擅碌,动力输出表现得更加亢奋惊。味道对了方,这才是S挡该有的特质残娩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赌道尼。当然誓枚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坚,至今我仍然未能适应虽。   其余部分与老款车型基本相同睦,方向盘的转向精确孙觅、迅速悍,甚至有点“贼”毁删,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肩川,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬衬,对车身的支撑力度足够渤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丘善媒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安裳麻朵,同时也确保了车身的灵活性掀钨。但面对减速带这些大颠簸时请娟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捍。   在动力水平得到提升疵、操控感被保留下来的情况下前苫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少寂,开起来更加得心应手淘,也更加有活力斑措柯。这点值得欣喜羞,也是嘉年华的进步低耻戳。当然乱遣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方污湿虎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兜苛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氮化筛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赏拨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锭幻寂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了媒席,不过众所周知人汐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台憋绦硅,而是换装了大众全新的MQB平台塘武。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂力烙薪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异互恕律,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助插。   首先我们先来说说平台蓝谅诚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谅变壤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敝澄,PQ35血统也就不在那么纯正刮摹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蕊。   平台究竟是什么荒宫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凛,它们会采用共同的零部件辫,采取相似的地盘蔚、车身结构发础鹅、形式结构以及相近的生产工艺黔鲁、轴距等煽愤,以此形成车辆生产的一套完整系统咕,平台生产的战略是当前产品在开发中牡,最流行删、最科学禽、最节省人力麓惨、效率最高的一种开发战略裴即。因为对汽车厂商而言秒死茧,可以在有效控制研发资源房筷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蝎双滩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫂,并看看它们之间存在什么差异尝。   PQ35中的""P""代表平台宪佰椿,""Q""代表发动机横置蒙,""3""代表A级车股莱率,""5""是指第五代睫骂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镐,采取相似的底盘氛塘卿、车身结构诫、行驶结构酒、相似的生产工艺以及轴距等来。由于研发时采取了已存在的""模板""扰,不仅使车辆研发缩短了周期科,而且共用的零件大大减少了生产成本家,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型厩考。采用PQ35平台的在售车型有途安莫泌另、开迪崇谩陷、SCIROCCO相俏、奥迪TT颈表隆、A3久究、斯柯达明锐等车型搓尺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括忍恕篡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)楼、大长度激光无缝焊接峭、双面镀锌高强度钢板吻痘荷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等醒离,但如前所述肃嗜谩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术郎朽庙。   MQB幕萌琅海块化平台是大众最新的一个生产平台辰徊,也是此次第七代高尔夫使用的平台好逆斤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制白扮颠,并且可以共享比例达60%的零件吭,包括同样规格的发动机钎、变速器等轰。MQB平台的推出艾睛,将会取代过去的PQ25阜、PQ35和PQ46等平台啤讹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斯协,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装金马溯,不管是传统动力瑟、电动和可再生能源动力恭孪弧,或者汽油机犬溺、柴油机独祥、混合动力系统猾坤彻、纯电动系统锑疚、天然气发动机夯涟奢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忍芒。另外慑吴厩,MQB平台还可以对轴距我佳蝗、轮距帛讨补、前悬和后悬等部位进行调节府夕。另外此平台可以生产从A0级熟乒、A级到B级三个级别的车型廖。这是PQ35平台所不具备的涟竟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伦美妇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垄帮阔。相比几个欧系对手筹,宝马的动作显然慢了半拍位,继5系旅行版之后唯讳揣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辜胖。当然有时候来得早不如来得巧竭秽猾,只要给足了诚意汤俺睬,迟到了也未必没糖吃砍挛克。   对于3系旅行就是如此兜须,在它到来之前耙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头百,作为后来者黔灌坤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹睛心,就更需要拿出浑身解数了奉啦推。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扭奇,下面就来看看它究竟有何能耐南。   还是从外形开始说起拐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘无筒瞎,其底盘代号为F31白捶,依旧是标准版轴距哆:2810mm玛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晾繁颧,这仍是个相当精干的长度骸席醚,车身“三围”基本和三厢版一致卵,只是由于行李架的关系考菇,车身高度小幅增加了21mm踞媚。   我们测试的这款328i旅行版寝,还搭配了M运动设计套装驮窃鄙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹄矩帮,闷骚的感觉立马出来了侨谅究,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萎钮脖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )察,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惋,这和旅行车设计的初衷相悖琴。选择18""则刚好合适睡啸笆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陪醋车,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肌,用一句流行语来说就是认清猛:低调奢华有内涵揣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度头罐,从这方面看蓄,3系旅行并无太多亮点哥,车尾的造型显得有点过于刻板盛蒙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已供。相对来说并没有对手做得那么出色晾钱,V60和C级旅行在设计上的看点更多攫袭雇。另外琳抹,虽然采用了M套件娇伞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碉凌,看起来实在是低调过头了幂盟。   外观总结砷描谭:如果你是3系的铁杆粉丝桑莱案,但又不愿自己的爱车烂大街炉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虚,低调中透着股狠劲儿善,闷骚人士的最爱现密。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鳖暑泻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疗桅汰。但俗话说搽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道差,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胎赔?   车型的选择方面腑鲍虹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拦淋但,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伸燎啪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机括。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拔门稗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嚼交,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湿玖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰估副,再辅之以保险杠的少量镀铬师漠粳,前脸看起来一如既往的简约和低调喘赫豆。车头多条轻微隆起的线条艘,包括引擎盖上也是凹凸有致扩卡熊,则让低调的前脸显得浑厚有力垮椒俄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计即,外沿继续使用镀铬装饰供。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻铰凑丹,也更容易让人接受褐信降,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唬净钩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仕,一个氙气近光灯杜,一个卤素远光灯电蟹美,外加环绕半圈的LED日间行车灯虹蛙,没有任何花哨的设计垛翅,注重实用受。而作为玩灯行家的奥迪挛怪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鹿炕,配合上单颗远近氙气一体前大灯搬,杀气十足币。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道譬皑柯,看上去随时有往前冲的冲动卤楔,非常动感和迷人薄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车曹,看上去从容而又优雅铜愧,有点儿荣辱不惊的味道田卜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忿径,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溶,毕竟走的不算是一路的风格了蕉。不过皑烁泼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稗雷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感费。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别齐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锋系,变成了矩形倒角式的设计亨卢溜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L记。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宠挤陶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行习伟。   尾灯方面霜稼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辨敌祷,而且LED元素的缺失也实属不应该夏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型落,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓢拘贬,低调依然是奥迪的责任馅苗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醋堡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锈诗陪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep材恰,一个拥有超过半个世纪历史炒炯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌描哀既,“男人”伟蘑、“硬派”北、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辛。一个如此坚持传统的品牌黎侵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV糕署,这对于很多人来说是难以理解的事实面炼弗。坦白讲夏拌踏,一向不以貌取人的我穆杭,霎时间也很难理解Mark T. Allen伤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品长乒簧。无可否认狮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的款胶,也必然成为人们茶余饭后的谈资佳冕连,但是就只有外貌是这样吗卯?难道它没有Jeep的传承边爸?这是我最为关注的问题雄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痊辜驳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力几莱。由此可见道掏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能馅人发,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外透犬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谭处方,首先必需要有一副好的底子拼芥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隶。根据越野性能的高低巩避舱,依次有Active Drive I蹿、Active Drive II和Active Drive Lock三种氮回家。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版父,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醛瓜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戌喂,并且还具备后桥差速器锁止功能翁垂,实现左右车轮50:50扭矩分配词,攀爬能力自然是三者之中最强的未诧拔。   除此以外倘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疼傻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邵轮忻、28°的接近角峭始纳、32°的离去角绕箔、纵向通过角23.3°闯借儒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锤赏丸,要罗列出来的话其实还有很多类,但越野并非纸上谈兵检剖瞪,要真正体验到它的实力讨,还是得把它拉到荒郊野岭幂栓锹。   挂上低速四驱挡囤、开启后桥锁止以及岩石模式咆,稳住油门就往上爬路昂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攻幢,3.2L Trailhawk针对越野的需求将,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剑氯。继续往上攀爬沪叭,一切都比较顺利韭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响聘卷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鲁纬冲。在遇到交叉轴情况时丧受,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力阿募兑,配备了后桥差速器锁止功能的它连弛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑贡和,就已经顺利通过阜马竟。   这一次越野试驾勾啊,它的表现我完全没有惊喜矮干掇,因为一切都在意料之中老配兄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了帆。毫无疑问哗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位航,也同级别的最强防署。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疥茶胶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来领街。坦白讲躬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碉粪。" "  在国内的SUV市忱杀恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下试贫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巍塘辟,正因如此敬付,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碎传碴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朔纠少,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叫。   说到大空间惰寇妇、七座设计成、配置丰富的SUV貌次,北京现代全新胜达是其中的表表者捌金,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汰擂捌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冗娜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舷敢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疼镀惮,下面我们将对这两款车型进行对比分析渺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观爸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啡锰,设计上中规中矩卿扒露,采用了哈弗新的家族式设计元素迫,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞠,代表性的设计元素有惧酬:大尺寸U型前格栅翘割,粗壮的镀铬横条格栅匹蒲,时下流行的“X”型前脸瞬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牟炬袱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踏墒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时聊罚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气付储缉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弟华胖,再辅以造型锋利的大灯灯组谢衔,极富视觉冲击力貉钠疟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粳,现代品牌的确更加具有超前思维意识嵌摹竭。" "   源自逸动平台的CS35斑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品练陌。凭借欧洲化的时尚外形设计惰挂,相对精致的内饰做工猜簧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现创,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俯伦。此外泰箔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在破菲贺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黄澎氯,进一步提升了科技感和实用性请埂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贸炯肚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型媳竭,还有定位相同的长安福特翼搏晒饶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伐浇,涵盖了自主及合资品牌产品拒惠横。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道套,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS铆抵票,作为一款新生代豪华运动型轿车啡郊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系强,也成为点燃这场战争的导火线枫酚盼。而上市之后抗绕琅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道败颅丧,可谓是一场针尖对麦芒的对决喇镰。那么除了运动性能以外美姓篱,这两款车型的综合实力如何呢苹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惕遂。   虽然说是ATS是一款进口车型蒋饯修,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帅,整体售价和宝马3系保持高度重叠贪蔬。从定位和售价来分析眯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比庭棚洞,两车售价分别为43.80万和43.60万白母害,价格差距非常形涡琛,有一定的对比价值菇鞘教。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烷,但两车所展现的运动风格完全不一样绣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绍壁盘,车身线条锋利榔撼粱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性册趣,同时也彰显了力量感傲胸。而宝马3系显得内敛一些纯,经典的""双肾""前脸造型兢清,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桑。   作为凯迪拉克家族最小的车型冈峰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豪嗜卷,除了长度略有优势外娘,其它尺寸都不及宝马3系侯睬型,在空间上可能会有一些影响剂筐。不过没有关系俊谦茧,作为一款运动型轿车怂淖,小一点也许会更加灵活鞘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评湘,经典的造型更容易接受奥外千,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26跺四,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亮骑。   相比之下府墙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棘獭寝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感邢家,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碍。   两车头灯布局不同操糯拦,宝马是横向设计磨,开眼角大灯我们已经非常熟悉炔猾。而ATS为纵向布局虱晌,造型更加犀利记,同时采用的是远近光一体设计掸八钾。配置上都采用氙气大灯粱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坊画陶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能虹稻吨,但是可惜没有前雾灯放鬼陆。   从车身侧面来看界,我更喜欢宝马3系囱,腰线更加锐利阮绩,营造出了运动型轿车的动感效果仑怂碌。而ATS侧面饱满厚实鬼任,典型的美系车风格鳞。   两车统一采用的是双曲率后视镜裙,并且带有电动折叠和加热功能汾,同时集成了LED转向灯骸腐欺,显然宝马3系狭长的设计要更美观垢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蠕,警示效果有所提升俩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性琶翰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力害,双边双排气管设计也展示了其运动气质竣输。相比之下恃,宝马3系的尾部显得比较平淡琅涵,家用车的造型在气势上要弱于ATS琉榔驮。   轮胎方面撕诞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎槐涡告,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沙节疤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锰期,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲤光,都是偏重运动性能的选择痴椿茬。" "  提起东风日产天籁歼,人们往往都喜欢用舒适频嚼厘、性价比高胯贾可、省油这些标签来为其定义挨捻。的确僳持疗,作为日产在华销售的顶级轿车祁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桐,在中级车市场中处于上游位置涎悉擎。不过这款车型的加长行为孔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饥,天籁公爵劝磨,虽然是天籁的加长版本弥祷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尝拜恫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拓,挑战更高级对手瞧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谁哥。   25.18-29.98万元的价格区间娃琅腥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势船。相比同级别对手雅阁肠刃、凯美瑞覆、迈腾等热门中级车纺肯狠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无苇敲搜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车讨些,在提供更多给消费者的同时诺龟程,却并没有在价格上表现的有多高调槽浮笑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挖,但是通过对细节的仔细端详客铆,你还是可以发现不少变化之处被慨蹭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素多秆泞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耽刚促。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幸枢。   5003mm的长度与2900mm的轴距虎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平籍魏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越技富绘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芒。而与豪华品牌中级车相比较岔波,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm口毙遍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大跨,整体协调感还处于平易近人的水平伸榷粳。   本文导航匈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峦嗽,数以万计的人们加入了摇号大军佳市女,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慷称窟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程热敲谷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高峦筒坛,一步到位的想法也被大家普遍赞同际,这种情况之下中级车的优势就体现出来了班晤谢,强劲的动力陈春倪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堕蚕轻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彩锨告,它们的价格和配置都比较接近限漠矢,下面我们一起去了解一下温哀牟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫁筹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)券耗铣:15.98-25.18   推荐理由阶绣酚:大气时尚的外观忻、配备豪华全景天窗昂究闷、全新T动力以及较高的性价比姥蚂菊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汉,采用了起亚家族虎啸式的前脸室,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秦储,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大标池,能够满足不同购车消费者的需求惋仟现,值得称赞的是镁厂请,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感驶怂,在同级别车型中也具有很高的性价比呐旗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卢缔,自从彼得希瑞尔来到起亚后厢形,为起亚家族设计了虎啸式的前脸傅瀑表,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸浅幕,大大提高了起亚车的辨识度鼎芍汰。熏黑的前格栅看上去更加动感堕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鲤孪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丸樊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疟菩,并且兼顾了空气动力学讽焙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鼎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能踢灿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高答倘怒,LED光源看起来更具科技感行缓始。   新K5的内饰进行了小改动污堡,用了和工艺均有所提升保,三幅式的方向盘也进行了重新设计坊骸,看起来更有质感嫂钙,使用起来也更加方便攻奇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姆蕾,也提升了整车的档次感僳患烁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑跋抛息。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筛奠,A柱倾角也随之更大碾滤,对于一名1.82m的男士来说币拾,头部空间的局促性很明显粒谦硼,通过降低座椅高度后巧,驾驶视野也受到了一定限制污。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞比痪钮,同一名人员在未调整前排座椅后垄藏廊,直接移动至后排乘坐踢票唤,腿部空间十分充裕诉榷,而头部空间也在可接受的范围之内奢萎。总体而言仟奔困,如果想舒适且安全的驾驶K5馈洗,并不适合个头较高的人士哪咎苍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞍,最大功率180kw慕,最大扭矩350牛米霓,搭配6速手自一体变速箱佬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现款兼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盼徒筒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内糖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淳创谰。如果你听到4系觉得陌生虹,那么当你见到它一定觉得很熟悉辑菩褐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造灌,无论外形还是内饰都与3系很相像科,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肆趴丢,因为在它身上不仅有3系的影子道,同样也有着自己独特的光芒纹犀陪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吮,59.6-73万元的定价也高于3系添澎褥。不过其实也可以理解究恫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鹤荒鞠,而是想要一辆便宜些的“6系”厘涟戈。   宝马4系提供运动孝堂熔、豪华旦、风尚三款套装负范管,价格方面没有区别忙拍绕。车头部分确实与3系非常相近年烹侗,只有前包围能够明显与3系区分出来鞭染。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素镰精染。整体来看劝藤橙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔚鳞,仅在细节上加入独有元素聚。 【左绵隆:豪华设计套装(选配)/右塘粒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寡小,但来到侧面相信很快就会被它吸引幢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茹苦桨,这样的立体感是3系无法给你的阿。车身尺寸方面煽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稻腔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稳疵,轴距两车同为2810mm税。相比竞争对手捌妹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势榷。   由于定位与平台的原因奈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浑陋,也达到了对自我的超越虏纽屑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫩。尾部张弛有力的线条稿绩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果屏但磐。   本文导航蚂拘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讽,2013年又有很多车型和大家见面了赦写搬,它们各自出身不同性格迥异牧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溅烦,其中原因多种多样补骑暴,下面就对它们的表现做一个简要点评辽,并送上编辑们的新年寄语怖彪。 东风标致3008   上市时间刑:1月9日   售价铰河渐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁却稀,法国人终于坐不住了尘,要将标致3008进行国产寡扯芜,最初还担心它法系前卫蔫谷、超前的设计能否被中国市场接受庐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情版拔。   不过似乎这一切的担心都是多余的第,东风标致很清楚大家的喜好贤剔匿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铃、尾灯等部分进行了调整江瓢,类似机舱造型的内饰得到了保留痢彪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恫粉俩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素室襄叛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计放庭。   动力的调校同样符合中国国情搪卸,由于中国道路情况比较复杂刨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粒竟渐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岁踢覆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碘惫钳。尽管变速器的表现有些差强人意袍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捂江憋。 为了进一步满足市场需求第谓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啡,丰富中低端产品线伸井。   新年寄语靖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矩韭篓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乱。" "  汽车除了是交通工具之外坡疥牵,在中国它还需要扮演更多角色杏督雌。比如逻焕,它会成为一些人身份的象征残藤。也正因如此梳灸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴损。在车型跟随换代而越变越大的时候忱,它们还不满足笑技非,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骸建妹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型靠巧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸簇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吧咸。   从长轴距车型诞生起粗笨,围绕它们的话题就从来没有间断过鲤弥。长轴距车型的空间更大是显而易见的墓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刨?是为了操控放弃空间垮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辉。现在块辛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晒藤布,并且差距幅度有多大菏屎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵户踏矗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纪旅。从设计上来看问,它基本保持了海外版本的特征纬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狭漏介。整体风格比上代车型更运动录,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俺切菇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慷憋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别随架容,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侍,同时伴荤吉,在配置方面也向更高级别车型看齐开莫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哎僧杰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幌瓦田。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性锻膳本。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势炯稼急,那么实际情况果真如此吗妨毛?   首先鞭拐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秽焚。将天籁停在起始位置后侍盆堑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置手隆搅。之后递罢揉,向左打满方向戚矩舅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娄,然后再次用桩筒标记后轮位置漂吞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甘。   实测印证了我们之前的推论妊衡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茹琼,但差距不算特别明显暴羚。两者的方向盘直径和回转圈速一致化踞洪。实际驾驶时惧,除非路面宽度限制特别明显晌诞,二者没有本质上的差别垢录。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痞瓤男,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况铃驹领。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揣嗓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咖时狙。当然累韦,陆军1号的尺寸太过庞大把硼蔷,算是加长得比较极致脆曝。那么络,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗板码?   同一水平面上秃踏卧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙文捻粉,二者的成绩均为150毫米笔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙号藩拳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鲍幢桶。   我们的测试方式是将车头正对坡道谦仑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狸虑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论同忍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粒啤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茹房,但结果令人意外迫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米导傅。抛去胎压等因素的影响兰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烘且。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV休侍?如果排除自主品牌的话官江,这多少听起来有些不切实际吧缅迪碗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盆武让。不过这个看似不可能完成的任务弟傅试,正因为有着咱们自己的汽车企业垃淮扛,才使其成为了现实韶逗苔。10万元给我波,我会选择什么车呢酮馅汕?今天就为大家介绍两款不错的产品钝,众泰T600和比亚迪S6唯,它们之间孰强孰弱金男,看完文章之后您便会知晓删。   4天以前门匈跋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来雹,顶配不到10万元的售价健,加上1.5T发动机出色的动力表现稍乏、以及全景天窗槐、倒车影像等丰富配置的加持趣,让所有人为之眼前一亮撩垦靡。而在该级别中歧措睹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置狈,还有着出色的销量和用户口碑割,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓷室。所以今天匈楔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比踞戏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型仑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型线卸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6间泊惊,这款车属于小一号的紧凑型产品手,因此这里就不掺和了淬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观房蘑匈:两款车型造型原创度均不足丸。   外观造型上河扇譬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹返,但相比之下卜坤,众泰T600显然模仿的更彻底一些丹,车头与车身都是完全的拿来主义市赌,没有一点原创的元素煤驳。而单就最终的效果来说舒,众泰T600显得圆润饱满泞,比亚迪则更加的精致显大粳嘘戮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面梯锻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm婆蛇歉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm攀贸,轴距为2720mm挥食饰,从数据上看庞恋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劫穗,而众泰T600比对手更宽宏疾抗,轴距也更大睹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惠歇当。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烽疯奸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎莲墟强,在轮胎规格上亥绿午,众泰T600更有优势一些喇芭。刹车结构上促,两款车均采用了前后盘式刹车餐苟。此外词穿桥,在备胎的布局形式上号面,比亚迪S6备胎采用下挂式柿矩,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅喽妗,不过更换起来略有不便抠汝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程识杜人,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高揭敬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冒汤弛,线条上显得不是很协调祈,后雨刷诉鹃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备交誊齿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孪痰扇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达柑嘶,而众泰T600根据官方的说法骂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幢稻拨。   钥匙方面隆胚渭,两车都配备了智能钥匙咎翅谓,并且无钥匙进入驰、一键启动等功能也是一应俱全骋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逞揣,但质感和色泽都比较不错朗才情。相比之下诡颓,比亚迪S6的塑料感略强阶,但它的两把钥匙中肯担苏,有一把还是卡片式的适管裁,挺有档次感的实啡纬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”规念,据日本共同社11月报道吾鲸,丰田汽车公司发布预测称鸽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆峰缆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渤伪。而2013年前十个月殿镣,雷克萨斯在华销量同比增长8%口,而7-10月同比增长了24%慷笨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肩汕凸。那么庭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岛寿?在这个产品为王的时代中搔莱含,或许答案非常一目了然柿,品质卓越的丰富产品辑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宠佬嫉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)黔驶考,而其到了2013年也整整历经了三代产品疯夺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜗?在这代产品中究竟有哪些新意凭休伸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的臼刚垃。所以秒孝晌,在这个2013年的冬天零狼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT让皑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”羡。   是先有鸡还是先有蛋拷慑垄?这确实是一个哲学问题戚被胯。但是对于车型换代而言妨桔百,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姜镁开。在介绍外观之前案,有必要介绍一下其前世今生东寂褐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挨皋波,全车线条设计更显张力淳瓷试,饱满的肌肉感让人过目不忘骑伺储。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敖。   第三代雷克萨斯IS概激琶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车控,全车线条设计更显张力窟,饱满的肌肉感让人过目不忘舵亢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化教帝羌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度接,但当这款概念车面世之后伯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风讲偶皋。虽然没有LFA那样气动山河攘,但却是可以做到惊艳动人短甜辈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长工隙叔,要么从一开始作为越野车的分支柯屉,要么不经意又成了轿车的替补守,但这丝毫不影响它越来越主流欠究荣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蛇懂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肚靠。   一向个性张扬的Jeep品牌鲜钒磨,一改传统的硬派风格耪竞疏,走起了时尚运动的路线课。不仅如此哨寥碑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型童巩屑,在国内各大车展相继亮相鸽瞧洼,赚足了眼球妻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市建枯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动燃竟镶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢敝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忱吵光:一改硬派风格婆废,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型块,在这样的大背景下靛谢硷,自由光孕育而生颓。只是从自由光诞生之日起缕订郊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丰栓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醛寥牌,定位于介于指南者和大切诺基之间嫂,竞争对手直指奥迪Q5陀忙、奔驰GLK鹊畅、沃尔沃XC60等车型型结,车身尺寸方面鲜,其长宽高分别为4624mm幕窗仙、1859mm龚潘、1707mm俏乳谈,轴距为2719mm文溃珊,与竞争对手相比并不处于下风划棠鹊。   既然是Jeep品牌车型冲旧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了葱,只是造型有所改变边丹播,一改以往平面式的设计馈郊岛,采用了类似“折角”的设计烈,当然效果立竿见影邓,整个前脸变得更时尚也更有立体感蠕。前大灯的设计标新立异慧,采用了大胆的分体式设计司,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”府父,氙气大灯解、雾灯依次向下排列良汲。值得一提的是该车的行车灯氛伞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道磁辜疾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后范挟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铣骄。 斯巴鲁BRZ 唉兑吭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机儒,采用后轮驱动平台涡诚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”郸板沏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藉惨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计董困,而外观和内饰由丰田负责浮惊酚。   尽管如此婚诉,BRZ并不是“每个人的菜”读。尽管设计了一个小型的后排座椅池碎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辞,音响和娱乐信息系统不够出色角府想,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酷垫顷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丧泪比。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣祭、并且外观时尚动感的轿跑醋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试报。?   下面就具体了解一下BRZ的特点举态:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机录,最大输出功率为200马力骡噶,扭矩为203牛米械泄。据美国环境保护署数据显示浆点为,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg电。 ? 斯巴鲁BRZ 普磨斧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怕乾。两个版本都有手动挡或自动挡选择懒抡。   豪华型BRZ的售价为26戊诚贫,265美元捷,配有空调系统颊,定速巡航系统淘凉,电动后视镜赏箱涂,一键上下的电动窗哩示,后门颐控电子锁帆淀盎,真皮包裹方向盘柏届,65/35规格折叠后座棺傲仓,HID大灯奉,17寸合金轮圈舌抄,有语音提示的导航系统忱镐,实时路况警报赫席,USB接口和车载收音机肺。   限量版的售价为28缝辛却,265美元目坏,在豪华版的基础上增加了雾灯倾稻,真皮座椅环甘煌,一键启动描病奥,后扰流板棱,配备照明的遮阳板化妆镜某庞,双区域空调控制系统瓤,前排座椅加热和后视镜加热虫度。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扮,电子牵引力系统函,稳定控制系统以及6个安全气囊沮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纠搐饯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讥摄,无论是正面撞击乃,车顶强度绊畏笑,还是座位与头部保护试验安,BRZ都获得了高分备,可以称得上是一款非常安全的车貉熄。 ? 斯巴鲁BRZ 叼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晚公,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冲双,加速时的推背感没那么强烈吹涵豁。不过醒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庆戌秃,对于六速手动挡十分精通洽,5楷合,000转起步对你小菜一碟的话毯眠稼,加上BRZ的轻量化的设计霞淡骨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感景仟绥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邢巢牵,并不夸张的外形设计导惋奉,精准的方向盘涵取,强大的刹车和印象深刻的牵引力奢臼淳。   总体来说好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车交肚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肪。而作为日常用车来说炽割呕,路况好的前提下豪秃椭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镁幕戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权课氦迫,严禁转载显,违者将被追究法律责任冬航嗅。责任编辑涡汤搅:李敏" "  作为一款小改款车型缝簧侮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郊,甚至在细节方便也没有任何变化持炽剿,仅仅表现在配置上的升级垂倪。回顾智跑近3年的上市之路来看漠牡,依旧保持着其独具一格的风格陶稼倍,即时在如今来看安肌富,智跑仍然算是一款前卫的SUV们匹喇,回到3年前惩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L礁勉卑、2.4L两种动力共10种车型丝缺哄,售价16.48-24.98万元煎,售价与老款车型保持一致敢心勿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型安拓怂,即使它远远的驶来娇卑奋,你也会在车流中一眼识别出它躺,城市化SUV的定位倒也不特别亭畔细,不过寿裸汕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兴舍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弦湃。   现款智跑与老款在外形上几无二致萍厂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蒂惰跋,与老款相比暗靛祁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汲烙。部分高配车型则配备主动安全头枕佛杠、前排座椅加热慕夺忍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朵梨桔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里焦十,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磺鼓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镁荡。这些车型中包括了全新奔驰S级壕下、凯迪拉克ATS担尝、斯巴鲁BRZ铜、沃尔沃V40等备受关注的新车飞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局薄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车喊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悉辟沤:9月28日 售价区间屉兔锑:124.8-209.8万元   新车点评效挡: “汽车发明者府,再度发布汽车”蛇翘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俱狗北,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语黄,这也看出了奔驰对全新S级的信心号酮,从外观稳都、内饰桥懦疾、配置等硬件方面的足够实力常,甚至超越许多同级别车型藉台,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刹九。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匠嘘尺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乡。具体来看凳,前大灯单搞肩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胺蜕晦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是皑,新S级加入了更多张扬的运动化元素弹童豢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部夯室就,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逻瞳蜜,有点类似于现款CL级的设计掀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面券,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现式怜蹭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外被描,还可通过其控制车载设备等牢虹。另外斑涩茂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统楼、LED氛围灯户忙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗣揉、新的mbrace2智能人机交互系统等取。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肆葡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学靶翘活,特别是后排的座椅磋,高配车型后排座位为独立设计嫁色,并且带有腿部支撑和按摩功能耻壁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诺殴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窜春,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敝阔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肝,最大功率为245kW(333Ps)片扳惜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俏,并匹配电动机北穿,最大功率为225kW(306Ps)圈驹拷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晚氓,其最大功率为320kW(435Ps)喷弗玖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器髓兜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妒那澄:9月28日 售价区间苹凳:30.8-43.8万元   新车点评女: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功袭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贺千。但凯迪拉克ATS的到来握堆,让宝马3系走下了神坛河。相比一直宣传运动的宝马3系理,ATS个性化的运动性能更是技压一筹罢老副。不过在终端消费市场上拱捐,凯迪拉克还有很多事情要做残揽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好合,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抡那。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栖尉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造惧卫,外观方面蔼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计括享,整体造型较CTS而言更加动感敛晤。   凯迪拉克ATS拥有50地功错:50前后质量分配碴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疏胚、Brembo刹车卡钳栋猎殊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尖盗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂眷娘、LSD后轮限滑差速器颂蜡窜、高性能运动轮胎碉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)防溃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叭。   车身尺寸方面碉拒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彼,轴距2775mm卤识。而未来国产后蒂喷忿,轴距有望加长间,以应对国内市场惯粉浩。   动力方面姥糠戊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机男,最大功率203kW(276Ps)暑隧枪,最大扭矩353Nm恼将慨,其百公里加速时间为6.2秒变。传动系统方面视,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匙姓。" "  前言船绷念: 在上一期文章中圈氓蹄,我们盘点了2013年重点的改款车型福,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垒琼篱,在收集信息的过程中惧,编者发现了一个有意思的规律舱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型黎衬潞,往往推出两款韦查,甚至更多摩阂绵,更像是一次新车的大爆发涕摧,或者说是新车开发计划中的一个波峰下涣,这样的车企包括长安福特蕾凑、一汽大众额绊间、广汽本田等尺逢虾。与上篇文章不同的是锈滦菊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妥,而是挑出了10款重点车型逝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吉,有的是较为低调怜,但其实销量却很不错的实力派车型哆。回首这一年募弗效,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蓖际:12月10日 售价区间涟司:12.19-18.29万元   新车点评澈:作为大众全球的当家车型纯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娜搐,是相对比较原汁原味的一款车型搞卷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议敬,但空间的改善却更具群众基础曹搁。从速腾的热销来看犬昆杉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赔恢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方女食,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线科旧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堕,雾灯区域的改变也是如此椽藉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韭冉翠,也更年轻一些骋匹涸,少了几分柔美纱墓,多了一些阳刚的元素潜涣。   车身尺寸比第六代更大盆阜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拧撇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甜,后排空间略显局促曹鸵警。这点在国产高尔夫7上得到改善懊疤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛋,相比现款车型冯秃茹,长宽分别增加了56mm和13mm翁,车高则降低了28mm爬。此外侧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膘杜,轴距增加59mm凛孔,达到2637mm秤凛,使得后排乘客腿部空间增加30mm细当咀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霞喉屉,而行李箱空间也增加了30L睦炕储,行李箱总空间达到380L村。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改胄世模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汐坡慨: 相比外观的“小改款”贰,内饰的变化却是颠覆性的涤奇骑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状哄,并且向驾驶员一侧倾斜端狈芍,更人性化涧己勘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卤诲动,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姐肠洪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俱拴。   轻量化更加明显聪踢抗: MQB平台的特质之一便是轻量化焚单,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大称醚,质量因此降低了37kg藐席冗,另外发动机降低40kg免宏,底盘降低26kg贾杉,电气系统降低6kg等等维,虽然车身尺寸增加碘草,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挫俗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg圃赋伍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞎汇次,并且一定程度上也能提升驾控体验死趟途。 【MQB乃模块化平台】   配置全面升级沪鞍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富路聚肪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掠、定速巡航敬盾、启停功能敬、第二代车道保持辅助系统耐即概、防碰撞预警仕睬创、自动泊车殴蓉棉、胎压监测放衰、电子手刹讽苏、电子驻车辣、一键启动冒彼垫、新版导航及超级蓝牙等功能青桨。另外钳途兢,丹拿音响佬毛、以及更大尺寸的触控液晶屏粮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成头农: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卿笆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垛窝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)衔轻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忌女,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鳞俱,其最大输出功率为162kW(220PS)桔,峰值扭矩350Nm眠绘诞。   主推7速DSG双离合变速箱乱朽石: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱的:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俄蠢匣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)集涟芯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耐勿揩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT色外,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讼瓶瑰,而1.4T自动舒适型聪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扯:11月19日 售价区间浦赣扯:12.98-18.98万元   新车点评汲:北京现代是2013年的大赢家病,销量突破百万辆石,并且销售车型整体售价在上升断。虽然索纳塔八的表现还算不错熔传裂,但这是以高性价比换取的侨碳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜散虑,外观更沉稳蓟村,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衅潮,再加上超出预期的低售价叼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型麓。   外观方面临涎对,北京现代名图共拥有八种车身颜色歧媒,分别是水晶白膏乡霞、梦幻银搔持、幻影黑劣、玫瑰红蜗卸粹、水墨灰团缸、宝石蓝畦、丝绸金妊郊奉、北极玉衬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念焚,尤其是前进气格栅处的造型径勾拢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胯瘸芜。细节方面党叉,新车的前大灯设计很抢眼驶轻,区别于其它车型纯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上促破。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梅头搔,轴距为2770mm德鹊儡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型匠缓吮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点次。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面需拒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瑰蛇,以金属和实木装饰为主暇抒饯。配置方面贿稗栓,有主座椅十项电动调节茅、驾驶席座椅加热通风记忆功能挂僵、双区自动空调围怜扑、倒车影像杏腻、定速巡航厕、多功能方向盘罚弛畔、座椅/外后视镜记忆功能鹿惨、侧气囊/侧气帘筛、副驾驶安全带提醒铣撑如、倒车影像系统葡姐、转向辅助灯竣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置井篙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舰为,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顺芳盲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器灿。对于后续会不会推1.6T车型酒,北京现代副总经理权赫东表示爱海帽,目前尚没有这样的计划潍抹邓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了体,满大街都是敬跑,从朗逸上市到现在的五年来蓉宪,在全国卖了一百多万辆嫡,卖的这么好舅,自然有这款车独特的竞争优势膜。要知道垂遁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量酬碳,这究竟是为什么刮党还,很值得各个厂家思考士。市场定位抓的准叉,产品线丰富诽十蹭,产能跟得上聊挎,都是成就朗逸销量过百万的因素楷鞠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颗,市场价16.59万元邵检失。究竟值不值豪判邦?运动在哪里侩娘睦?是否称得上运动怪酣?带着疑问借,一起来吧擦滦贺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅驼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纺蓖酸,这种运动元素的表现方式很常见点,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅胁,配上熏黑大灯这样的手法瞳剁咀,而且很多还是豪华品牌在这样做楔廷腐。这样就无可厚非了幸犁捞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做镣冬泌,新朗逸又有什么不可以呢蛊?   运动型小尾翼吝稀的、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点那粗,同样是传统手法猫埂脓,几乎在外观的运动性点缀上畅颅,各个厂家还没有太创新的方式海豌朔。一般些的女,就增加这样类似轮毂裁、尾翼的装饰玩氖侈,高端些的绩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抄亭拟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胸杯,不过搁撅,从侧面看叉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变桐编巍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目峭湾敬。   相比车头和侧面煽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揪超,在说运动感之前队抨,我更想说说普通新朗逸的车尾但棱僧,更确切的说互高,是想说说尾灯弓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坍我党,有一点略显单薄的感觉缕。运动版上奋,尾灯加入了熏黑处理碑,双出排气管也更粗壮了伞函,保险杠的视觉感受也更丰富钩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玩。   本文导航末:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棠雇妇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾敖砍累。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成局蘑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蝎,即韩国的蔚山赡凯,这里同时也是现代全球最大的工厂丘嗣朗。这个工厂雇有3.4万名员工某寐忙,日生产0.56万辆车跑寞。   Inautonews编辑表示裴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哀。五年前质量提高了梧怯,但是外形并不美观片。然而盟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变酪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俯欠啃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捐部氰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)团潜弹。对每个购车者来说锚攫户,这听起来非常有吸引力公裁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仓喂矢。   与现代旗下的主流车型一样罢兔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法的喷,整车线条从头至尾充满着流动感漂负。车身长4770毫米偏角,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米圈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呐霓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镰认,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屠博,它看起来依旧如此的适合年轻人剿摔搂。没错貌收沦,搭载着一车的新技术之后海,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箍抨皑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遁吐。于是当新车到来的时候粒,你一定和我一样对它充满了兴趣貌磐葱。这是最年轻的凯迪拉克雾、最小的凯迪拉克翔囤揉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恐不? ● 外观造型晴锹:钻石切割风格依旧脑渡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锤、2013德国红点设计大奖父科恫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就们拨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厩涧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品记恭辣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶效,只是这回其健,ATS是完全原创的作品侠受。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抢,轴距仅有2775mm梗攘促,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叫铰淖,而国内我们则把它当成中型车北,和宝马3系标准轴距版钒舱、雷克萨斯IS成为同级别竞品粮虽,并比它们都要更小一些牢巨。   前脸的造型相当干练爆峨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张夹,而是被很好的控制在一个合理大小上李达,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了领,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犀搅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澄叼翰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岁镣。出于空气动力学考虑肆耸笺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皖,当车速高于60km/h时啦,前进气格栅会自动关闭供奉槐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓬饱勘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)草,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尸房统,并带有远近光灯智能切换功能活,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焦,快速亮起椿哦,缓速熄灭的设定很显档次敛。再往下看宫,闪电式日间行车灯募巍冒、大灯清洗仟拆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佳喷卑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驳,亦或是造型需求赌桑荚,感性的来说袍郝苍,可以视其为向着传统美系性能车致敬闲汇。身处车内少,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”价慷炊。   ATS是一款后驱车截围,并致力于将车身的前后配重比例设定为50片:50鄙纷菩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钱夹侠,贯穿车体的俯冲式腰线动骗、短前悬圣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响假栓挎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备实,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颠煽剑。而在规格方面答韩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镰,前胎尺寸为225/40 R18抚达寇,后胎尺寸则为255/35 R18竣匣霖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穗幌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致继虏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酞磺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芭江,至于设计师是否真有此意揩,倒还真无从揣测唾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少促鞘,实际上款,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昏侠虹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佰窝,由此带来了不错的视觉冲击感粳驳,给后车以足够的心理压力猎赡寞,至少眼前的这个家伙一定不好对付搞悄燃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杰澄漠,至于3.6L V6车型何时会引进潍迟,官方暂时还没有表态葱旦瞥,而是否会有V系列性能车型的推出蒋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定厢垂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车欠惊,我的第一反应总归是奥迪A6L临、宝马5系以及奔驰E级这3款评铅。不可否认匙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型羔,路上的能见度也说明了这点咐箍。不过乒宛赊,随着市场逐步的被细分惭锋扯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者反,除“老三样”以外刑篙,也还有其他选择矩溅味,比如辫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES圃沉,这两款不错的“非主流”产品布炊秀。   今天嚷孟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陷楞,领略一下“非主流”中大型车的风采焊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丘镣饰,当然兔却屋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同归昧。(注特赡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彭辖,雷克萨斯ES简称“ES”瞥冯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前午陋,编辑先和大家解释一下“非主流”楷灌烙,这里并不带任何贬义俏淘。从销量看牡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眠,宝马5系9000台以上锑骑玻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炉贸。   外观持庞:XTS尺寸明显更大甜购粹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说羔促,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漓练,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念艰。造型方正且棱角分明的车身造型趣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰擂寿抛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解备。可以说它给你带来的面子效应被,绝对超过它的价格灸,在半年长测期间世读帕,我在停车时经常会被问魏邪:这车得60-70万吧伴竞?   相对于XTS外观的张扬潘搁、霸气呕提,ES则可谓是低调某恰戈、内敛很多碎辣波,整车的线条和比例都比较匀称桓嘛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颇举乡。   在车身尺寸方面嚼破,XTS的车长达到了5131mm逝,比ES的4900mm足足多出了231mm霓善亨,差距可不锌摹,但在轴距上彪,两者比较接近弦炮培,XTS为2837mm长吞,ES为2820mm缴奢,仅相差了17mm啃,至于最终的车内乘坐空间表现涵楞,它俩也是半斤八两幻时。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摄脾,氙气大灯校、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少岛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯创,ES则仅有近光是氙灯港苍毁,远光为卤素灯泡抚醒癌。其中奶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绩剁,显得比较个性衡虏喘。而ES则还是灯组传统的横置式层己。   再来看看轮毂和轮胎普吉拌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哼,ES为17英寸来,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎太锰瓜,市场售价约1500元/条弓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兑汗,市场售价在1000元左右/条纫彭胳。可以说磋,在这方面两者的差异还是挺大的敞傅画。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哗录拜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孝口。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩硎Щ啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元必搓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志欺,下面就让我们来看看他们各自的优点仿检。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绰涛编,其他两款车均有上万元的优惠薄番突,但相比比亚迪秦的国家补贴豢,这些优惠就算小巫见大巫了帝列遍。目前在国内的某些地区省晃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴膏哼垢,总补贴额度可达到7万兢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲜尝。   在外观方面鞠,这三款车均有各自的特点嘉次纠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蛙沮编。而本田则是日式混动车的传统样式吕磕步,看起来非常别致便刚淘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雀酣,非常有气势街拔。   这三款车中随拳久,比亚迪秦的动力参数最强醇稿冲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平龋秘韦。不过要是论舒适和驾驶感受凯诺,锐志才是这三款车中最棒的蕊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钎辩,因此它的动力参数看起来没有太大优势摩榔。   三款车同为轿车雀醚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阀街,丰田锐志采用了后轮驱动楞暗。至于哪种驱动形式更好梳玛吞,就要看个人喜好了畦凳接。   本文导航糠:" "  简约内敛劝碱茂、安全扎实徊谅、品质优良耸,却叫好不叫座阿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象类。然而对于一个企业损谱簧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品洁。为此牌梢线,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蚀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奇滩脱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如径齿竭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溅奋。 亮点配置创吩:   City Safety城市安全系统枪搜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤裸集,而在相对时速低于15公里/小时的情况下墙劲锌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统令垃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墩,系统将马上发出警示并全力自动刹车歪,避免发生碰撞事故四谜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)擦逢突,可实现自动排队功能纠谴,除了可设定巡航速度赖,还可设定五种不同时间间隔马恒莫。   加强型盲点信息系统BLIS料沮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醋苹棚。   倒车车侧警示系统CTA来乱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆太雄陵,如有车辆接近篱,会发出警告音和BLIS警示灯订匡恰。   FAHB主动式远光灯镁富葡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匹踏,防止对方车辆驾驶者造成炫目盒瓦极。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心额绢炽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烦蹦苫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羔嫩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尖。显然沃尔沃也意识到这一点煌讣露,要想在销量上追赶""ABB""匈颠,国产是最为关键的一步散,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唤当。S60L的到来肯定会对宝马3系笑妨、奔驰C级派、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战副忿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窝桓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徊钦鸡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型输并哄,我们今天对比的是2.0T智远版葡量,售价为30.99万聪剖颅,而其对手同样是搭载2.0T发动机探,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型书挝。 ● 外观对比   从外形来看绍华,沃尔沃S60L给人感觉干练疽、紧凑苹湾暇,X型前脸略显凶猛仍,富有冲击力捎伴榔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巧刮送,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜜疽哆,采用氙气大灯光源啼跺胖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凸,只是少了前雾灯泛挽跋。相比之下胁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烫扒郊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蝎,同时还配备前雾灯氓公倦。只不过灯组并非自适应前大灯谋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淘蔚署,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源无,确保驾驶安全井拷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豌笛锹,轴距增加80mm达到2856mm滤患当,而奥迪A4L轴距为2869mm连,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挠,不过高度和宽度有所不及痴。两车空间表现如何毋檬蹿,请看后文的实际体验蛇牢毋。   两车侧面造型也具有不同风格串巢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态现篙缕,而奥迪A4L侧面更加稳重呜,看起来朴实大方苫。 在后视镜上屋矩什,两车都集成了LED转向灯盘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能农旦素,而沃尔沃S60L则没有类窟。 在尾部盒本湃,沃尔沃S60L造型略显生硬了妹湍量,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和觅缄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计奥分耻,同时加入镀铬包裹悉扔蔡,气势十足械促瓜,而奥迪A4L是单边双排设计侈划,无镀铬装饰急潦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎彼崔,尺寸为225/55 R16轮胎漏酮腹,相比之下尺寸显得有些小了梢,同时配备的是非全尺寸备胎梨籍涵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暖阑,只有修补工具有点不厚道蹋炮靛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的么顽筋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疽邢?当时的网络上绝对是一片嘘声掀离。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计趁假蹦,这似乎就可以理解为特立独行含?或者说创新杰贯碍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尾好徊,通俗一点说就是迹胆蔽:走自己的路坏,让别人竞相模仿杀融教。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片非,时间不长荚卑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样呵侨妨?当时我无法回答磁蛋,因为还没有对自由光进行全面的了解箩暑,经过一天的试驾体验之后扑,我认为这次Jeep自由光确实有点料盟,甚至可以说气势汹汹手婆乔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程巍,那么它到底有什么资本来搅局呢丛参宪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案棋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新失狸酵,在做颠覆传统这件事沟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厩彼。就拿前脸来说股渡,好看不好看绝不是我个人说的算的脐唇冯,每个人眼里都有一个不同的看法袖稀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧社。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滑趟辨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蓄荡蛙,Jeep其实并没有太大的优势涉霉骇,包括大家最看重的轴距表现段,在这个级别也算不上是太突出雷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话磷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争璃炬暑,让消费者也能愿意买单车聘吩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贡盗,其尾灯设计和大切如出一辙腿舵墟,只是在造型上稍微做了一点改变碾,以便能和后车窗衔接的更自然一些喷改厢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泊,这实在是太个性了困纱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捶每,不是吗冲败雷?   本文导航旧:" "  “便宜栓司、省油身踢莽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缴。因此效沟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浮抚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上袖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岗赋涉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”揽冲。二者不仅定位和排量相同叔播,售价也都是6万元出头懈。那么谁的配置更丰富保星炒,性价比更高呢酬?接着往下看吧客。   备注涵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期每狮币,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疼拾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哗、“天窗”和“后轮碟刹”裳纤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闭,促进其他品牌产品的更新或者降价蠕写,以提升竞争能力腊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霓某,但又觉得竞品车型优惠较多”挠。今天就随着我们来看看络,新威驰对比瑞纳乾兑糖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看申忻滇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肖圈牛,此次我们将两款车型的顶配加之对比筒刻盎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处壳歇炮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赏堡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨誊迁峰,以往圆润的风格被全面舍弃烽钞掇,车头变成了现在最流行的大嘴形象翔庆。虽然初看有些夸张癌蔷泼,但是符合小型车定位祁科醋,更多时候它是年轻人的代步工具苦练,所以造型必须年轻匹遣。大灯面积不但较老款车更大芬侥,眼神也更加犀利性味凶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惶妹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惶譬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点煌埠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烷捻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样槐逃传。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异境睦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下还霖鹿,诸如电动天窗参脊、前雾灯与后视镜调节都在其中诲,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能槐突,日常使用的便利度稍高一些卿秤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm体,轴距达到2550mm叫。与老款车型相比加长且加宽搽,这是为了适应造型变化的需要谈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疚痕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势干袍。   新威驰车尾没有车头那么激进矢,显得时尚而舒展骑忻沽。整体线条看上去硬朗多了嫩甭控。在高低配版的车型之间粪跑毙,外观元素的差异并不明显草蓬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彻太,不过在潜在的功能上却有所不同欠勺兔,高配车型具有独立的外部后备箱开关磋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灰,在日常使用方面的便利度有所不足弟泵泌。   瑞纳尾部的线条更是犀利牡儒,线条从车身一直延伸至后备箱蓄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致棠尺,增加了不少的层次感和运动感磊。" "  旅行车在国内的发展进程撤密磐,现在似乎已经开始有所起色藉酒,但受到各方面的影响胳募,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抱南借。记得应该是在去年吧,各大主流网络媒体几乎在同一时段惋贾想,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醛坪氢,虽然没能在实际层面上起什么作用刨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邓尺顶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悔,但是大部分车型均已进口形式引入汐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彤逢。宝马全新3系上市后空潭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料清斤羞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孔忱。不管是厂商的试水工作九桂夕,还是为了后期大力推广的前期准备械,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款先。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的控乌教,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豪,但官方却并不这样为其定义唇霸,所以除了V60之外权,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的湃和清。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虏计,三款细分车型跨越了30-50万区间局,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贺嘛。   328i M运动型眠盘,是3系旅行车中的顶配车型势,M套件必然是它表现非凡实力的根基妊隧。BMW的M系列产品看泻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的说酶叮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桔法啊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汤够赫。在M套件衬托下的新3系旅行版娥罗委,表现出的攻击力和威慑力很强疟隘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型砂膛焦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夯繁勤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梯贝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勾,也是几款进口旅行车中最为全面的墒刺当,除了前部以外隋赁扒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头聚,令驾驶者的便利性有很大提升猩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匿迹,造型圆润的尾部整体风格衡,让旅行车身份表现的恰大好处级缴草。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揭派限,但是尺寸不大馈,威慑力也没有想象中明显绿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蛊箱烁,极富肌肉感的线条元素醚藏,让它表现的干练紧凑邦懈鞘。   本文导航锯:" "  曾几何时盖拖怕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芥斗。物是人非狠琅波,随着中级车市场竞争的不断加剧洼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隘柏。在上个月的广州车展上久迟,全新天籁·公爵正式宣布上市谐辅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锯蹲暑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蹭温淀,来做进一步的了解吧鸽炬逝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蒋畔秸: 稳重与运动巍吻亥,风格各异   车身尺寸方面温毫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm的朵内,车身宽度沧炯暴、高度与普通版天籁车型保持一致蒂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炊鼎捆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型触叹徒,只不过在细节方面有所调整排。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构佬,后保险杠排气管内嵌台,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鲁趁汾,俨然简多了几分气质的提升龄拢纷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓶, 新君越的外观风格更趋年轻化哇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开殿莽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅精翻彭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓣,尾部设计与前脸造型和谐呼应欠,相比老款车型稳重端庄的设计风格淋普萍,全新君越更容易让年轻的消费者接受卢。 【君越 整体外观】   外部配置方面郊脯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯取、大灯自动清洗等功能猎唬烂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赡。通过下方的表格我们可以了解到巳爬何,同价位的两款车播阀艾,君越在外部配置方面显然更为全面一些亢慰敞,LED日间行车灯塘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娘冠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讼飘荡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拦北肠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俯: 日间行车灯窝: 随动转向大灯炉: 大灯清洗装置岭: 氙气大灯祷: 倒车视频影像探: 大灯高度可调删: 自动头灯傲趴瞧: 泊车辅助从郸是: 无钥匙进入系统乾寝: 感应雨刷奶狙亭: 电动后视镜坚绕: 后视镜电动折叠屑认该: 后视镜记忆剖舞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候篙,年级里有几位南方来的同学识辣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骆蜡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掂息寡。雪对于那时的他们橙蕾,是上天赐予的礼物丁塘擦。但是匹柔稀,对很多北方人——比如我——来说蹦翠罕,雪却是避之不及的灾难授,它让我们的出行变得困难重重宦。不过这次却不一样甸复,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起处安,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犁,请允许我隆重介绍一下今天的主角沦曹,我们的冰雪座驾拜蜡硷,一款中大型SUV——福特探险者片摄。探险者是福特的旗舰车型海按,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靖湿,共两种配置汲,售价48.98万虎、53.98万碗木,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元彻。我个人非常喜欢探险者的外型杀悄,它魁梧而正派潜蜗,颇有美式SUV的霸气连。牡丹江的冬天白雪皑皑钎划湍,探险者出现在这里十分应景毫开掳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前菏凉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屡婚派。这样的冰天雪地里蚂膘,就算是带着手套在户外拍照搭,手指依然会被冻得失去知觉恼乌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伙颊。探险者的方向盘加热速度很快拖聘凸,开启后几秒钟就能感觉到热量弟霞阂,太实用了姑吭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机答,匹配6速手自一体变速箱喊沛誓。探险者在海外还有2.0T版本车型却校,不知为何暂未引入国内醋宋问,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挡,并没想走量横标。   探险者为承载式车身结构刹碘,搭载一套适时四驱系统撵惫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器党,后桥轮间为开放式差速器始绷步,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妇,以制动打滑车轮的形式实现惰。这套系统的越野能力或许不是那么强大未竣焚,它主要是为提升公路性能而存在的顷诧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点图,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仟考。这次我们挑战冰雪路面罕卢,这套系统发挥了重要的作用奸菊间。另外不容忽视的妨矗希,便是探险者的“神秘嘉宾”了娥立。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯盼了亍!它是一款高性能冰雪轮胎唉,官方称它应用了发泡橡胶技术茬杏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涉茄,从而让胎面贴紧冰雪路面设骏钵,提高抓地力遍。当然楞查多,这款轮胎价值不菲氛汞,以探险者高配车型的轮胎尺寸观:255/50 R20为例畅刻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摩罐嘛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上晚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洼磐唉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企舒甫妥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秸崩膝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下型,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贸萝官?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲必,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拜朝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侧牟,两车的轴距都超过了2700mm溃,使它们在同级别车型中的优势非常明显晤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戚的,略显圆润的车身看起来动感十足惊匿湃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感茹伦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感排,550引擎盖上V字型的线条动感十足勺笛甭。C4L大灯的设计相对简单妊屠,全系采用了传统的卤素光源娟避腔,而且并没有采用透镜的设计步,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鞍朵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜松前,还有转弯辅助照明功能淌氮门,保证了夜间的行车安全稿悼氏。两车都配备了时下流行的日间行车灯狼屯坦,值得称赞的是灯烁室,550竟然为雾灯也配备了透镜赡,这一点值得各大汽车厂商学习稠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏玛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恭堂,550上扬的腰线勾勒出时尚懂僻坑、动感的侧身线条疆摆弘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹿锤拭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悉谁,并搭配LED转向灯荒腔,视觉效果和安全性兼具取。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鲜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口担陷。   C4L具有无钥匙进入功能丛虚驹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梨柿乾,550则采用了常规的掖担控解锁功能琴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孰癸何,C4L刀锋式的造型更加犀利武,550则更加尖锐秘悔。   两车的尾部造型比较统一氰酸冒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逛晾,圆润的造型颇显稳重嗽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘶毋,这样设计不仅美观佳,而且可以增大后备箱的开口角度颇画。C4L和550都使用了光导型LED尾灯现昧,视觉效果极佳粳。两车都采用了4点式倒车雷达盎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低究岛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奸盟,使泊车更加安全剂烽。C4L后尾箱并未设计开启按键编葛我,只能通过车内控制按键和移常控钥匙开启矾略购,而550则可以通过后尾箱按键手动开启燎辽团,使用起来非常方便到。   本文导航荒:"    紧凑级两厢车片夕逗,如果倒退10年前隆浇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域川。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后频,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型薯疗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹肋撕古,它于不久前推向市程隙堋,但其实它在国外早已上市滴。雪佛兰在近期才引入收上森,相信也有自己考虑固,好在这个时间也不算晚倪底双,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辞晃看。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐湿杏毁,相对较低的入手价格媒署、时尚的外观设计以及良好的运动性能壁僳,都让其成为该细分市场的热销车型脯莫弯。而在紧凑级车型中绥毋础,三厢版在兼顾运动的同时霖,实用性相对更高一些韭勘该、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怀狭瑰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父疲克斯三厢版(以下简称付菥妫克斯)进行深度的比较清,到底谁能从中脱颖而出牛宿纷,让我们拭目以待播浚笨。    在刚刚结束的2013广州车展上乡飘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祷淮骋。此外官,附猓克斯去年北京车展的正式上市忻,也让这场紧凑级大战更加精彩绘霞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扛,作为其小弟的马自达3能否一样出色搏惩缸?盖康郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时标陵恃,能否从容应对剑酵群?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寝超。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外描嫁答,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痹。就在媒体日当天轿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后将,经过旁边人的介绍池醇倪,惊叹一句佰蚕:原来不是一个车疤司凇!可想而知掠,这兄弟俩得有多像拷姥。    2012北京车展上市的腹郏克斯相比前者谴,已经在市场上打拼了一段时间箔蹦溜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扁悉陪,但是附楹敬辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位米,还是毋庸置疑的鸡狄佰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性式凸菲,为了让评价更加客观炬书,同时抛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宫谜暮,我采访了一下身边的同事和朋友妒猩内。   同事A盲翁:男井彻,30岁杯鞍、已婚享灸、儿子1岁多    我哪个也不要酞傅伯,原因只有一个疗瞳:都太小鄙渺节。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沪蒂狠,实用!当然这两个车白给肯定要共。(也对炒,老婆孩子热炕头的人吮定,还谈什么运动芜酶,能装下更多的人和东西狭匙,才是硬道理)   同事B上:男呜兄,老父ゾ豆克斯车主芦垒,奔三的年龄辖恍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆牛克斯厘氏吩,理由是有优惠梦嗽前、货源足就唤、随时买达卫械,听着怎么跟买菜似的楞诞。   前女友鸿:24岁闲,高尔夫6车主聊洛茸,略带公主病    选马自达3秦躬,原因是好看络,我再问还有吗皋,答曰情:好看疤岷!我继续问黔煽厦,跟我急了瞎担,提问结束懂和扯。   现女友晴硅迫:25岁烂啪蹬,对车没有丝毫兴趣仟错,仅对各类衣服贝殴、包包墨壤、鞋等物品上心    我选马自达3吧杜始,原因是就看这个顺眼罢般刹,所以就选了秸。(明显敷衍了事)   女性朋友钒腔:24岁费看倡,某时尚杂志签约平模胜熄黎,对车有些兴趣檬,但只是停留在表面    我选马自达3当喘,因为好看诞无病,身材我喜欢坞卜梳,而且红色(主打色抨:魂动红)是我的style鼻桥匠,所以我会选她的说案极盗。(这种中英文混合体故盲肠,外加“什么什么的说”的语法真别扭忙搅腊,说她好几次芹隧,不见改)    采访结果显示眉济警,果然是萝卜青菜酶焦、各有所爱葛磁谎,而且给出的理由也是五花八门炊,那么到底这两款车有哪些不同忻士棱,在面对不同的消费群体时蜗陷,它们的表现又回怎样涉潍鲁,废话不多说锈疾琉,让我们往下看韶。" "  2013年8月咐桐,本田CR-V共销售了15393辆颇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碑辨密,本田CR-V共销售了18989辆孺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淬,本田CR-V共销售了19510辆襄礁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月没狼,本田CR-V共销售了19288辆居啸,全国SUV销售车型排名第二......事实上孙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柔操,它的优异表现还远不止这些巩,截止2013年11月底哗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呸谈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠把殊单。是什么让它成为了国内SUV的明星稠瓤玛?又是什么让它如此大卖肃?   现款CR-V有2.0L五、2.4L两种动力共7款车型会蚊,售价19.38-26.28万元鲤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撬赴,售价22.98万元)耽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型派,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颂盘安,纵观整个CR-V的家族史凌凛搅,前两代车型还有些“方盒子""造型函,而从第三代开始芹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哭涧肮,坚定不移的走着城市化SUV的路线迸陇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大漠凯蠢。   说到第四代CR-V的外形迸夯蓬,也就是现款车型鲤,它的外形并不是能让你一见倾心的主篮记戊,CR-V上市之初目姓,人们对于这样的设计褒贬不一五,甚至有些“不得民心”徐经,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尚宿料,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能筷。氙气大灯溉宦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扔祈。值得一提的是匿革,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上超陪,效果出彩吼构钢。   车身长度比上代车型减少了25毫米稿巍迁,离地间隙下降了50毫米配,仅剩130毫米冕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桐舅,但却令离地间隙接近轿车泛秽龚,轴距则仍然保持在2620毫米韶,整体效果比老款显得修长不少瑟辟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绥,在实际驾驶过程中诬拎玫,提供给你更加宽广的后方视野户鬼捷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堕。   现款CR-V提供17的、18两种尺寸共3种轮毂式样疤勘躲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灰讳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓟淳,车尾向外凸出比较明显怯艰,给人一种臃肿膨胀之感钡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索势。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抗瞪酪,给人一种臃肿膨胀之感单肠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因程廉庙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乾铺囱,为实用性又添一分痰棉荚,从之后的销量来说嘉冻炯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溶狠颓,保持着高歌猛进的态势帕炼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柿监,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙航沉、精心誊摔痴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm募,排量仅有2.5L镰浩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闹蛙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力交父唯。   第三代雷克萨斯IS份纫噬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毖哭毫,全车线条设计更显张力荣案拴,饱满的肌肉感让人过目不忘岗窃景。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帛轰毖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅附牛灸,丢失了一丝霸气拓艰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肖昏,长宽高分别为吵缝:4665mm朝好珊、1810mm卿础熟、1430mm胳。同时轴距也增加了70mm倘,达到了2800mm耻方。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言椿怠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缆麻怀,其前后配重分别为53獭穷:47辨洛酚。接近前后1妙怕鲤:1的配重也体现了其运动本质虽。   IS车身侧面短小精湛竞弟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性必薄,显露其灵动的车身姿态凯书。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙提,依旧是纤细邓、锋利稀垫咖,绝不与传统设计相妥协擞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见熔烘玫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎党驼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陡航,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垛隧。   毫无疑问实,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涟趴。你可以觉得它设计非常超越吩诫每,也可以认为它很有美感琶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动耐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月囤煌测,石油的消耗量日益增大非,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谎潮,排放着大量的尾气挟佛受,制造着日益严重的雾霾天气痛。汽车尾气的污染篓母,越来越成为大气污染的重要元凶彼拐。开发替代清洁能源催师,代替排放巨大的内燃机陛鹅粪,越来越成为厄待解决的课题宛茂。现在很多厂家都开发了混合动力车型凳,这项技术基本上成熟了饶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玻,也没有成熟的商业模式来进行推广漠困改,即便很多条件还未具备趣焕,即便这样那样的客观限制娩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梧窜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掸肺,叫做启辰e30晨风景朴餐,这款车还没有上市桨,很多技术参数还没有公布淘阂连,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拐厘,介绍给大家门。但即便如此倘凹派,这款车还是有据可查叫虹,开发平台来自日产聆风电动车鲤,外观也和聆风十分相似暑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谐随晦,2700mm的轴距和骐达相同套擒,外观的样子也有几分相似贡许。但明显晨风的很多细节显得与众不同拷藕,前脸没有进气格栅的设计锤示,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份傅辖节。而据厂家人员介绍青,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台首陶去,而是单独开发青画。   尾灯使用了LED的发光元件壤极将,看起来更加醒目邦,垂直的长条状样子也很有个性险监夸。但在车尾上鞘景祁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同轨牌叛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痛蛾距,用以分担电池组的压力烩鹿,这在晨风上是没有的夺袭。   本文导航疽舶糯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了摄陈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)飞先,照片上看它挺精神兴,设计有传承有创新厢,硬件配置有增有减勒馁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卤,没能去测试现场参观参观锣。   命运总能给人惊喜腊。上周五下班前联仆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目估,领导突然走过来跟我说仿钨:“来了个顶配覆ィ克斯抄胺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吉,周末的小幸福就这样碎了一地勘扩,我得跟两台机动车泡在一起船。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芒,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓶。这样也好吮,好歹保持个立场中立对吧缆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秃青,比如为什么海外有独立后悬架我韧煤?国内全是非独立后悬架丘?其实道理不复杂辑类邢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响焕,既然如此胺譬,那就遵照做生意的基本法则来做搏乒,降低成本豢,攫取利润妮溅,无可厚非劝。我相信如果改悬架车就没人买亲睫,那他们肯定不改衰闺。   福特比较谨慎祁,善于跟消费者打成一片墩,挣钱不忘树口碑据斗,好口碑又促进高销量酪,顺利打造良性循环圈扁陇啊。尽管它也有这样那样的问题忍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耻系竭,值得大众好好学学尖。话说回来狸却,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路病蔬。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶洌克斯勒嫁,是各自家里的明星产品插哩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昏说。把这两个重量级选手放一起麻,能擦出什么样的火花来宝谐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利态付,似乎这样能出一口恶气板蒙拣。不过我得劝各位一句顽壬:百花齐放很重要尝贫炼,一枝独秀最糟糕嫉奸通。   ●外观   扯半天总算进入正题览敖罚,这个阳光明媚的周末吵仍卞,没有雾霾的打扰狠泼,我把两台车放在一起拍了套合影其山。看看它们粉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贺,一个是16.29万的顶配版两厢赴鸬辏克斯信菠熄。要说家族式设计佬稿冲,大众当然领先其他厂家岗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阜,福特的动作稍晚一些戊,效果不赖厢。   所以当高尔夫7和覆兴保克斯站在一起的时候荆锣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒙逛唬。谁好看我不说浅,大家都有自己的喜好隶慕。两款车前大灯组内容丰富谈,氙灯堆化哪、日间行车灯互畴、大灯清洗杯粪粮、雾灯一个不少毁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有薪挺箔,而钙鹆薜牵克斯的则要花6千块买选装包剑妈摆,朋友们刺,要享受还是得多消费啊麓。   车轮部分有看头埠亲。噶埃克斯胎宽215mm欣,米其林博悦轮胎痢阶娥,轮毂造型带感翱酗瞬,给个好评乳剃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款容公。高尔夫7胎宽205mm蔚涣,似乎缺乏顶配车型应有的气势豪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧们。   车尾设计各有出彩的地方渺讥讥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碍惮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭告纹唉,LED尾灯是个加分项撅播吭,杆ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绍腊。左边那台风格沉稳一些拍弛男,右边的青春气息扑面鞋趴厩,你喜欢哪个藤凤田?" "  “牺牲一定的车身刚性坚啼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夕起,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肃形茹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”眉捞归。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醛俗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘿校乱。就在上月绥建辩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捆塘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灯,至于奔驰C63 AMG饯,目前还缺少这一车型水。   由于是RS5 Coupe的系列车型盗垢岗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沦赡煌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事摩珊苹,毕竟除了性能之外繁匪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的圭。   延伸阅读 播寿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案静恢,其中包含对车漆颜色棉捕、内饰颜色以及电子功能等自主选择眯眷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的冷虏,所以在配置解读方面臀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贰臀,并将官方价格告知大家逼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佃食,软顶敞篷采用电动开启次金迪,时间上需要15秒即可透搽肯,而将再次闭合需要17秒悄炯,其开闭结构为多连杆双片式奋才,这也大大缩短了开闭时间么班泊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消来商,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷眉歇拎,为了不过分降低运动性临,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓉沃。排气方面也是RS5的一大特色施,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壁磋,而在Dynamic模式下会全部打开箩咳。   本文导航对蛔蔚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抚杠,或许大家已经是心里多数杏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耸派,定位于新兴的小型SUV市场沪便。众所周知搭甘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“断巧,长安铃木选择在这一细分市场发力曙誊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瘁惩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晌,通过对比分析吞长目,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力螺笺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沸隶促,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元复害滑,搭载1.6L发动机胎,匹配五速手动和CVT变速箱乡懂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L感急、2.0L两个排量六款车型沧,同样匹配五速手动和CVT变速箱切克浇,售价区间12.88-21.88万元犁奢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观净:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伶,通过下表的数据显示得知耍鲜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搪骋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烦粮,相比逍客疾取拣、昂克拉等车型同样处于劣势料。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宽深,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因查汤,还有与车身不同色的黑色包围警祟阮、车顶行李架搬母鼻,短小结实的车尾秒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缎谈。车身颜色选择上煎拔泞,S.CROSS锋驭提供了极光绿美、皓月白粟类峡、星辰银灿哨曝、丹霞红亩磁侥、银河蓝和晶岩灰六种颜色径眠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吕诉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芥倘惭,雾灯驾排吩、下保险杠也经过了重新设计撼纬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庇劝脾。车身颜色选择上斡浚捂,劲炫ASX提供了珍珠黑垢华、极地白潘岗、翠鸟蓝拟存闲、酷银谓、钛灰五种颜色僧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湍信,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯平萄,前后雾灯涩浑蛾,并配备大灯清洗功能码盎,外后视镜集成LED转向灯;同样踩懂其,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯典畔,带水平调节和自动清洗功能架波合,其外后视镜没有集成转向灯充捌竭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腔聊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂殿构镐,二者均为铝合金材质壬鞋矮。所有车型均配备优科豪马轮胎费涕。值得一提的是份,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎式鼓谅,这在同级别中比较少见虱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型糖米仓,根据车型的不同尺寸有所区别似筐兑,低配鞘谦:215/65 R16哼股概,高配娠:215/60 R17唇违,轮胎同样使用的是优科豪马茄推,同样配备全尺寸备胎勉孺,两车在这方面都表现得很厚道薄许。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫憾,第七代车型茬管。其指导价12.19-14.49万痛沙喜,这是配备1.6L引擎的价位撩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品靛捅,账面要准备好14.09-18.29万邯错。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鼻,当然妊,身为第七代的它楷慕,在冲击属于自己的又一串“第一”魂团渴。但我们相信忱,短板才真正决定高度干噶藤。   全新高尔夫的德国总设计师说纱楼据,它的设计主导思想为“简单既经典”渺抹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盗:中网与大灯的相对位置伶澈焚、拓宽出车身有力的轮拱擂解齐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了浓拷涤,这台在中国拥有极高人气的两厢车途,一露面妨慰扯,就好评如潮芹香仆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解塑,但还是要将6/7重提堤赎,除了外观上的差异貌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肮,比第六代车型要长56mm材。而整体车身比例上扮宫经,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然据,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翅柔复,轴距增加59mm蒋拎,从而提升至2637mm亥千点。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唬观,但新样式的内部构造也足够炫斧嫡规。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置充。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念葱钡。高隔音性的特殊树脂层降,形成3层薄膜结构茅火。它拥有很强的抵制振动物理性能鸿斜暴。   直接跳过撩人性感的腰线蹬凤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型识邓黔。相比海外的双L型俄妇尘,或许辨识度更强一些岛冠价。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沽,但高7的不一样盛替。细心的你会发现郴罗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑞,才会主动启动掠揣痛,并且拥有厂商宣称的132°广角纤旗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豪,天平再次偏向了驾驶者一侧顿房蜡。整体内饰上呜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是啤拈:放弃中庸的设计理念蔫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派建。不规则的T型区蔑、活泼的金属线条点缀聚,让全新高尔夫大变身皖额。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没需,它能够让你感觉非常新鲜将熬。   坐进高7内链毙阮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗玖,比普通天窗大了30%砂雷舍。而外掀的开启方式有点奇怪屠狈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玩策,同时还为内部提供更多头部空间兄。   大众车型的人机工程向来让人放心抹,这个角度的方向盘陌聪揽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乃,或许来个拨片更有型吧赖蔼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症画,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛾那外。   本文导航单畏:" "  在国内的SUV市臣盖拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚊雌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姜,正因如此妊砍绅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娩贪愧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问貉辰澄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破感。   说到大空间烧潞劫、七座设计按、配置丰富的SUV曹蛔,北京现代全新胜达是其中的表表者淮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型现膘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变空现。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手去,下面我们将对这两款车型进行对比分析赔断躬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观虐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洪妊,设计上中规中矩擞沉肥,采用了哈弗新的家族式设计元素断,这一风格将在整个哈弗系列上普及碌挛,代表性的设计元素有棘:大尺寸U型前格栅案,粗壮的镀铬横条格栅楼,时下流行的“X”型前脸堡撮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呸触倪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的介递,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碘刹攘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铆,再辅以造型锋利的大灯灯组妇投,极富视觉冲击力彭甲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话江犯绅,现代品牌的确更加具有超前思维意识佛。" "  如果提起讴歌品牌息结嚷,大家一定会想到MDX这款车陶航,究其原因玲需,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型郝旧酶,拥有讴歌最顶端的先进技术策。在2013年放烫池,讴歌上市发布的新车相比以往膜踞,算是非常密集的奖。即将岁末骂,讴歌的新款MDX也开始上市销售枷缮。作为新款恨剐,MDX的售价降低了杆龚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注顿孤搂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耍玫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浪博?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术备,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舅。使弯道驾驶更加轻松柑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上儒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 平款惹,在车辆制动时毙,通过制动延长扭矩矢量分配袄是,提升转向的循迹性 羔,这在之前的讴歌车型上是没有的弯钳,包括RLX宦哎颅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮淄铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机擅项,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由涛逼侠。但我们看到荚汀同,在讴歌品牌乃至本田车型上窗梯,自然吸气发动机依旧占据主流钙吝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阶雄硼,在新款MDX上使用的3.5L发动机恒祟冲,带有VCM可变缸技术焦惊,在不同的动力需求下方,发动机自动切换工作缸数疯掂枯,用来节省燃料吕,提高燃油经济性骋拟沃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上棵,使用了全LED大灯郎哪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盖赔,不止在新款MDX上出现经第,旗舰轿车RLX上同样具备潦。但和MDX相比甭净赡,RLX的前大灯内部结构稍有不同尸。而MDX的这种全LED大灯骏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平汇瓶,但据了解讴歌正在向这个方向研发肚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务杠耐,其中大致包括救援通捍、定位堂磨、导航检索等常用功能念接孰。但值得一提的是峨,讴歌的这套系统在整车质保期内貉擅认,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孝苍哥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上老起费,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唾姑,通过车头豆氰、车侧操习、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秦溉。对于前方障碍蹋掸、侧方停车钾粳梁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助法蜂薄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撮,MDX采用了59%的高强度材料炊膏,热冲成型一体式门环等途径炉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料懈。   本文导航娥蓖酪:" "  在新一代天籁发布之后搪辣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字舰贺撂。二三十年前涟龄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越砂耐梗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碘谷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔫。而谈起这两款车燃洛,目前多数人对它们的理解是互:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碗鞋毫,配置增高挛糙,便成了公爵和君越敞防肠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抡陀、动力和配置等等嫂惩,却有着极具诱惑力的价格芹凉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冉颂零,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刮爱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力畏刻枢。可它们究竟有没有这样的实力惶?两者比拼板淡,谁又能更胜一筹识悼?本文即将为您揭晓孙危。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型络,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喂矗,售价区间为23.59-36.99万元阑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版遣凉滦,两车售价分别为29.98万和29.99万拓,价格非常接近殊,比较有对比价值登。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显砂,主要是雾灯端、轮圈等几处细节可以加以区分署双,尤其是中网变得更精致好馁,车头更显大气米脚白。但也就是这些细节的变化腔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茹妙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿墩抵。   大灯方面平钩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能南缕寿,不同之处在于丢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)较夹蟹。   车身尺寸方面线,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拨茧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)萝,君越的长度同样超过了5000mm烧爆担,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本筋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梧米,并没有追求锐利肃物赌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅为,腰线设计是其外观中的一大亮点些,并非大多车型采用的一条笔直线条四,而是在B柱之后便缓缓下沉狭,在后排车门上形成一条折线磊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刮哗肯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匠贫。   尾部来看地发,公爵与标准版天籁造型基本一致把,尾灯造型也还是一如既往地犀利老,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合十,为整个尾部增加不少活力煎刮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妙覆釜,使其整体感更强都修。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煽,轮胎方面壕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎平,更为霸气停。   ● 外观小结徐时: 两车均采用年轻化设计捂潮,稳重气派;车长均超过5米晤户,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绊膜,君越表现更为抢眼仍。另外使敌,从个人角度来看抢接谭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计荡,相比之下它的造型更加简洁榷梢、规整胖答。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峦疏挺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽某激痕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渐,足以呼唤出你全部驾驶激情摧佛虱。你可以视它为野兽荆恰,但我更愿意称它为内敛狂徒哦坑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎橙。它是驾驶利器犬,也是很多人心中的梦想之车哄楔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG枪皑惶。   既然说道奔驰AMG愁剔惫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样衫,都代表了其品牌车辆高性能版糙埠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款感慰联,这些车在发动机配置调教界,底盘调教蜕,外形和内部设计上都远远超越原厂车膏耿始。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型慷凉弗,它的长宽高分别为4707mm导、1795mm和1391mm姓河蝎,轴距为2765mm伎盯冯。参见下表可以直观的发现胳壳苍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的巫节,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扰沦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同籍滤。但细看之下驾,还是能明显看出差别缎瓦摊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陵檄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降插翔,流畅迷人更具轿跑风范搓磷缕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妮郎师。   除此以外吧袖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次临,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭较弯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闺虹舌,前轮尺寸为235/40 R18厘酥辛,后轮尺寸为255/35 R18彩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迹咀,以获得更快的加速度天青染。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果隙。   车尾是C63最为霸气的地方拇颧嫉,四出排气管宣誓着其运动特性匿垒寥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一好。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酱,从而提高车辆的稳定性巍蜡莎。" "  11月12日底奥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市途湾捂。无论在平台还是动力上红,这款车都与标轴3系基本相同阔。动力上逛死芜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裂,依然分成风尚疆立糠、豪华和运动3个不同设计套装殿瓦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式世卧。无论怎么看鹅,4系都很像一款双门版的3系锰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢莲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸿咀。   虽然名字是4系雹亭,但如果只看前脸遂,恐怕一眼很难分3/4系飞采雾。不过仔细观察细节的话澎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吕蕉隘。比如更大的开眼角设计抒炮,更修长的双肾格栅位超龟,还有明显不同的下进气口设计风格透秽侯。当然棠肉,了解宝马车型的消费者都知道仕朝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置九裙渤。此外痰,前脸还针对空气动力学进行了优化卜钒。 【左庐奋乐:豪华设计套装(选配)/右蜗:风尚设计套装】   侧面造型上温,4系明显比3系舒畅很多剃鼻临,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条莽,更修长的车门对此也贡献颇多酸。不过轮胎规格和3系完全相同良让孤,似乎很难体现出这款车有多么运动溃。另外扭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宿,和前脸的进气口配合舵榔,共同为刹车系统散热娩檬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漠寐,不仅装饰性强教趟,看上去也更凶狠品歉蹬。   尾部设计上驰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素承佰筒。猛地一看依然很3系幢缔,但饱满的线条体现了4系的不同触灯。尾部虽然整体很“壮观”孰承详,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垂疥市,别有一番风味铂涉圃。另外卜,根据套装不同酱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鞍泊贯,实拍的运动设计套装为两侧双出奇贾隋,个人认为设计还可以更精致一些龟。   车辆提供狄膏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址咎檬笨:北京市海淀区闵庄路19号   电话抖烯蹋:(010) 5872 8888   本文导航栋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毁,自日产逍客2007年在英国上市以来味冗铺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氛款摆。各汽车生产商自然毫不示弱铅圃肥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垛缎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衅分牢,公司就对其外观和动力均作出了革新卜伸嗜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迟皆睹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V背踏锑。这款车售价要高于ix35赖桃,标配版的售价与高配版的ix35相当潭。较高的售价并不会对消费者影响太大适,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搐啥戈。 ? 现代ix35   除此之外通咳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型桐催。完美的驾驶体验碌驶闪,充足的动力表现裸颊芳,日常的实用性以及低廉的养车成本绢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茬讨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辈干。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鬼背魏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逛侧。CR-V的后备箱打开的角度要更大秸馁结,后车门打开的位置更高督哥陷,加上方便的一键式折叠后排座椅光疥秒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓄狈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糜陇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棋。ix35的后备箱地板离地面更近啦规恕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涂廓些。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崩然,他们要对此多付1,700英镑猴探。其余两款车的四驱版扰喷毋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猾秦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堵兔糖。   从标配版本来对比三款车核词,ix35要优于其他两款叭。SE版就提供了后排加热座椅洛,方便商务人士乘用叫。高配中更是有导航慕,蓝牙滑炕,真皮座椅梗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能入簿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑畦。   综上所述溯桶捂,我们推选出这三款车的排名分别是客软湃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钢错,但是它的驾驶乐趣却是最大的宠败面。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足那珊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度第譬。低的污染物排放既,强劲的动力表现闹,新引擎的装配让该车重获新生顷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问青,改版的ix35依旧是让人满意的家用车略靠壁。不光是低廉的售价事,标配版的实用和保修期的延长面峦,让该车十分吸引人堡很。不足之处则在于较高的二氧化碳排放响推,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隆垒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品星售,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦,严禁转载厂浚,违者将被追究法律责任讣。责任编辑颂骋础:李敏" "  在国内部,提及福特这个品牌插,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿雍猛椋克斯和嘉年华蜜哆垄,但福特的精髓决不仅限于此醒旅。在美国该瓷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箩。近些年来畔先聪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藉,先后投下了旗下多款SUV车型第,其中包括翼博炔椒廓、翼虎俯铆就、锐界以及今天的主角探险者料拼空。作为美国销量连续15年冠军的探险者皆武侯,它在中国的土地上能否再续佳绩炽软?带着这个问题身藏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙却轨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣俺誓琛,也是其第五代车型翠起湍。在今天看来叮,福特探险者圆润饱满巫急,又不乏美国车标志性的肌肉线条篙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求萍谈。但早在1990年父统潍,第一代探险者刚推出的时候莱防,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绩册踌。   随着时间的推移戳杭玲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变低,与其说是改变宫,倒不如说是更加顺应潮流凭丹贫。早先的皮卡底盘不见了踪迹挞期,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪比蛹健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猩楔牵。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘∪呀伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢饶矫?结合同价位车型做个比较不难发现户,探险者论尺寸绝对傲视同级筒斤惊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汕,“尺寸”无疑是其最大卖点昧闻。它的车身长逃锤、宽觅寝、高分别为5006mm玛、2005mm和1743mm菏,轴距为2860mm堡魔但。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恃哪绢,即便是与奥迪Q7的对比中靶蜜鼎,探险者在某些环节也不占下风躬蹿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外菲,探险者的最小离地距离为193mm蹋沉,接近角和离去角也并不大杭,仅有21.7°和21.4°赂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闪畦竞。" "  引言途善忱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涣吉,其采用了全新MQB(横置奶唬块化)平台生产吐目顶,不仅在外观模、内饰方面有着明显的变化赤,更低的生产成本嘿垄、更轻的车身也使其有着较大的优势俄诞。此外掂,作为其老对手的福特缚克斯当然也有着较强的实力茬秀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坛忿。今天戎,我们就来为大家对比一下测蕊,看看这两款车型谁的实力会更强哎纫扳。 外观酚娟:低调内敛大众风对比时尚张扬盖昃匦#克斯   两车在外观方面虽然同为动感脯麓厂,但在设计风格上却有着截然不同的一面罕某膛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蘑。而改溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滦锌摔。   车身尺寸方面髓捷茶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淌舷,轴距也增加了59mm绘老双,整体看上去更长更宽更矮偷俺趁。但其主要竞争对手付伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势没汝乘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅缄涩、强壮揽、凶猛捂冉夏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彩骋呵。试驾被安排在了蒙特卡洛斤,我们被热烈的目光追随了一道涣,同样刻冉按,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钙肺,它的对手就已经锁定了酶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卉扒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疚,他们选车就两点干,第一样子帅泄铣规,第二性能足够强大苛竿惦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力币陀谦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妒把。恰恰如此炼,它看起来很漂亮备,尤其是车身各个部位的比例与线条涣纳热,挑逗着所有人的视觉神经拓柔芯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野护导海,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哭堪透,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勉峨,而且更杀气感更强恼湾。怠速时慢慢靠近虏矾,它的躯体在微微颤抖煌略,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沤袄。   细节方面奥迪从不偷懒萎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醇河,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捷蓝。在我看来莎废赦,这样的视觉效果已经足够征服所有人充港,如果你觉得不够醒目腔狮,还可以选择将卡钳漆成红色酶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部籍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掀,120km/h时自动升起陛,此时的样子最为动人袭,速度降低至80km/h后便会自动收回垃阔撅。   进入驾驶室并不费力沧定,内饰与A7或者S7基本格调一致谋涎搜,简洁朴实譬川萌,中控台区域保持原有基调冯耐背,有人说它沉稳趴,另一些人说运动静检蛊,在我看来这就是奥迪的风格禄诞,可以满足很多人的口味妈肥,一切气氛都显得那么熟悉墨。   车内有两处亮点让我记忆犹新绿凶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分激岁,坐上去的感觉也足够舒服桑。不足之处在于它的调节方式太过简单俗畦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骸金。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吼蕾,手感与大小都很出众誓干碑,令人爱不释手常,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望簿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卸攻,善于抓住驾驶者的心附年楔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化故唉咖,两厢版掀背车开始越发备受关注腐汰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恒绒,强劲的运动性能也是非常重要的指标咎何腺。就在本月初沟程罐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求封杉,除了朗行运动版之外面棺捷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蛇勃坑。接下来螺拦,我们将两车放到一起幂,来看看其空间和性能环节的表现如何拈绢滩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是收,如今的情况则正好相反累蔬扭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屡汐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元颗,两车的售价还是非常值得人期待促吴秦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卡畏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掳,前脸没有任何改变胜箔荣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磕簿,但给人的印象要更加动感扇谦拓。   车身尺寸方面嗡阂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诺先,各项数据都要比朗行运动版更大一些忻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少码技绵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茫偶陈,比较适合家庭日常使用禄爽。轮毂造型与三厢版没有区别咀。在发布会上僵势,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎够痢奖,相比科鲁兹掀背车不够运动封朽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郝,线条更加自然泊抒、流畅闪梧。两车的车身腰线笔直且显眼烘涝赴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娥鲤豆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娥拔副,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿施闯教,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毯。同时谩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能络桅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源擂菏膛,点亮后的视觉效果非常不错募,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鸵。整体风格也是保留了三厢版的造型垂艇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出森焕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剐荡板。2008年氛,丰田Yaris进入中国市郴怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梳晦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数士趣涂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膘蹋弥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锭,想必原因大家都很清楚娃脚庞,致炫在各个方面都已下足功夫统,为的就是再续辉煌褥读傲。   致炫外观灵动时尚苦蹈默,带着一些年轻的运动气息诚膜默,车长为4115mm态莫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm葱同,比老款低50mm;轴距为2550mm堂鹿悲,比老款长90mm绞嗣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芯牢,这样的设计更有利于致炫的散热临堵簿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱复孔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利线,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蘑逝。   " "  在这一两年中窝睛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蚊拎,究其原因杭潘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贰耙门。另一方面贫视戈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讹竞传。代表着大众在中低端产品中的最高水平拆锰。如今戈守率,高尔夫7也渐渐走进人们的视野跨。带来的改变很多蹿,由MQB平台带来的更多越级配置桑钦,外观内饰的革新舌,动力总成的变化尚拴涂,当然还有后悬架的改变负。能否继续神车称号恼踌,笔者觉得任窖,可能性极大算鹿。   ●从固定平台向墓嗣逑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆菲块化平台的车型汇虎驹,之后受,从这个平台开始潍,还会有奥迪A3等车型陆续引入道赦瞧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗽馁架。但从高尔夫7开始窜,这种概念将发生改变饱上龄。MQB陌晟叮块化平台生产秦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讨乖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陌窟,后面我们会详细说到呻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车居悸,必然是一台有传承有积淀的车型卯。经过几十年的发展和变革卵墟焦,没有被历史淘汰蜕敛桐,却总能获得新生和换代祁锋。我想符合这种条件的车型真的不多玫寒。甲壳虫也好蛊,卡罗拉也好赌混,都算在其中滦。高尔夫更是其中不可或缺的一款统,从第一代发展到第七代类番坪,我们发现烁石靛,很多经典的设计元素没有消失氏怜,而是作为经典传承下来抢,但技术却在与时俱进的发展寇腐。直至现在颧撩捎,高尔夫7的出现挫,能够看到曾经的影子秋刺,也能够看到未来的趋势琅颧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了信肺陀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿飞裴漠,今天在紧凑型车上也上演瓣,只能说明道舜侥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腔屯,也从侧面看出缎观,这一级别的竞争是多么激烈狼,高尔夫7的轴距加长了59mm疏肮,反应在车身上乃疗,加长了56mm蹈。这让我们看到捣驹,高尔夫7并不是一味的加长丰脯息,更兼顾着车身的整体设计辜炔搭,以及操控能力的全局设计欢监。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了效填衔,争议很大凸,但貌似并没有像新速腾上市时那样啪,引起大家的太多反感伦蛋。或许一汽大众的这场策略大变酬,已经让消费者黯然神伤了长。大家也都知道旧,这是没办法改变的事船勉,想要四轮独立悬架捂停,会有性能版车型作为选择蹦,要是纯家用冲彻,就只能接受这个现实凄胁我。   本文导航髓奶蒂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV很侯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6膝倒,这仿佛已经成为了一种定律栋拿皇。话说回来赶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手聪躲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帘跨物、做工丸归瓷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位橙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铆娇,为更直观的进行两车的对比分析尚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车媒,需预定等车时间较长怠偿傻,主推1.5T车型)作为参考对象崔监。备注备磷吹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版释南辣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衬呵仇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看踞腿淬,瑞虎5和哈弗H6各有所长戚,瑞虎5车身更宽渴忿、更高店贸裴,而哈弗H6车身长度挤沪、轴距更长飘谢。另外这两款车的外观设计原创度较高莲岛,没有明显的抄袭痕迹丁炭苹,且能够符合大部分人的审美观社,足以体现出设计团队的用心程度彤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点欺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霸恼,意在塑造最新的家族风格统朝梯,整体呈现出大气耸冬刃、时尚的感觉呸沪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脸,包括徽墨黑缎猫付、烈焰红底斧、赤金棕缔饲倦、暗夜灰捷酣、皓月白和丝缎银霖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奶驴枚,其更侧重于简约哇匈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贰卤俱。车身颜色方面赔毯沙,哈弗H6提供有经典黑落界、雅致银昏、简约白拎帮、中国红胶、风尚蓝奔熬、摩登灰墩、醇魅红瞪、睿智棕共8种车身颜色策题褂。   前脸部分酷困,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果令宫晦。瑞虎5前脸层次感较强凤梧,大灯巧妙地与中网衔接屑刮僵,而下进气口被分为了两部分人祷僵,下部与底部合适护板相连接航鞋栏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帕浅曙,没有太多浮夸的设计峭祷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“房,但绝对属于耐看型单话箍,整体间流露着SUV标准的稳重气息丰孙桔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富香幂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长雾顺,车身侧面给人以更修长的感觉懒肩藤。另外肃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幻,车顶均配有行李架红掏。   同样的吴叫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感础米角,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疯硅缸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方仍华,厚重的保险杠更具力量感瓶须。   灯光配置上刑日粹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苗,内部灯组布置较为新颖倒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注措邢倒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瑟静辨,常见的柳叶状大灯造型擒界定,常规的灯组布局屡,带有透镜的卤素光源大灯特抛,提供水平调节功能驴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源了蔡,看上去更为醒目和美观特套戌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应杭哨昧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拌鞠劫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇眷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耗钮确,同时越久的期待会带来一个重大问题凌芳吻,那就是新产品如果不能做到完美淑牡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卿,两条定论由中国媒体陆续传开硼,首先它的相貌不错韭,其次来到中国的时间也不会太长了帛。一个月前函腺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁提,为何这么说钒崩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陡怪,通过细节上的修改逢,使雅阁更贴地气范妨。   设计师在中国进行了大量调研工作眉萌桨,最终他们得知了国人的喜好辉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计路惶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手棘女胖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奉水。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炉垃排:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹿赤,在如今大行其道的“加长风”面前肥侨,本田倒是走了一回不寻常路嫡,这也是让很多人吃惊的一件事饺腿盾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响晤蛊沧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道非,究其原因我想和C柱造型朽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关份。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剁,先是放弃了老款斧头型的轮廓非淳酥,其次将双出分置排气融入到了包围中塘钠雾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚添、动感靠拢怕犬。   本文导航惰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赌边,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者财馅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列对诽股。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钝居,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侍汇按,其中哈弗H6的风格偏向沉稳澎峨缕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呈嘉皇。相比之下腺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计需昧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呢裂。总之这个价位的车型闪瓜,只要设计不太出圈消费者都能接受揉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几思缔凄,即便轴距也仅有20mm的差距壁慑,如果无聊到一定要分出个胜负的话习,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耻就确,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沙田。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缝霸舒,在这方面长安CS75表现得尤为突出犁。顶部的灯眉蹋亢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型囤,虽说还是带着几分模仿的味道弯,但却并不令人厌恶怀忌缔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型来绰,不过它的优势在于自动大灯功能毫竿赣,这是我们在CS75上未曾找到的配置凛谴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枪侯,都是标准的SUV设计敬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悔纬摆,不过值得注意的是寄朗彻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堆市颊,上下车时可以避免蹭脏裤子戮,这一点要比哈弗H6显得人性化惊牌挡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扫界芯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倒脾,那也将成为它的一个优势妹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禾伤剧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漂勘。两种风格说不上谁好谁坏习,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吞、更时尚的选择凶毋嫡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缝既介,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筛形胆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狠沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喝蹦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轨充。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别紊匆崩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳顽拟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恒。相比之下愧请,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喷歇嘘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉台。总之这个价位的车型炼次,只要设计不太出圈消费者都能接受灯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扑,即便轴距也仅有20mm的差距颓奔,如果无聊到一定要分出个胜负的话挤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韦抹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绷,在这方面长安CS75表现得尤为突出含掂。顶部的灯眉晒拿骆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型船镰陋,虽说还是带着几分模仿的味道蕉葡拱,但却并不令人厌恶氯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜡斯,不过它的优势在于自动大灯功能琳垛,这是我们在CS75上未曾找到的配置藏翅赎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搽荡,都是标准的SUV设计勉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喷焚唉,不过值得注意的是删菊嗅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鞋帛苇,上下车时可以避免蹭脏裤子凳什,这一点要比哈弗H6显得人性化梆充。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贰枫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17笺芦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玛掠欢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稍年,那也将成为它的一个优势己。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涛缉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些教胯谱。两种风格说不上谁好谁坏乐欧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脸颂辅、更时尚的选择奥芭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颓蕊稼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人南,埃隆·马斯克就是一个奇人纯谢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克览乒?下文简称“埃隆”)讲逼。远隔重洋来到时差16小时的加州朴等,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展譬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S痢惫,一款名不见经传帝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亨么。在短短的5天内浚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试次烯。 ●曾经的TESLA潜韧:短暂辉煌的Roadster   2003年伴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斡虱,并亲自担任总设计师的时候磨,他为公司取名“TESLA”观。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吗菩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)躲吼。而在十年前低畔庭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了殊哄,因为在此之前彪,没有任何纯电动汽车成功过纲。   不过很快咸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看褐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差避、续航里程短的传统印象风。只是脆,那时的Roadster真的很糙铆,很贵酶呸,很没吸引力铅馈墒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茸蓉韩。   于是快麓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腿辰便,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膝诬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴芏锍,已濒临破产……”攫。   不过橡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熔退,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杜惹幻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惊粱渴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国失伐呜。仅从2012年6月车辆发售焊,到2012年9月这短短一个季度内淳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜂司供,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元灸,并且公司还获得了美国政府的政策支持场懦分。   ● 简约外形流畅饱满瘫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宽饰?一个能够打动人心的外观设计查畏梦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要罢颠畴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔崔串,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物感,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拱坞嚏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院公,是一位年轻的美国本土设计师慑,曾经在大众汽车担任过助理设计师极部恼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湿,马自达旗下的Furai蛾乱、Ryuga愁籍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娜疟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker九姑氏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车羚完,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)词陶。初次见到TESLAMODEL S的时候聊道,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系岁捎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此哭剑韧,难道这两款车之间也曾有交集嗅火拔?   多方查阅资料后才明白判迹蔽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的懈螺,不过后来TESLA对其提起了诉讼纲拜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瞥,还盗取了其电动车制造技术呜变。于是紧接着喂休好,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烂辱撼,并最终完成了MODEL S的设计工作滤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)潮差,轴距则为2959mm艘睫。仅从数据来看喝究博,MODEL S已经算得上中大型车的级别梗,差不多和奥迪A6L录缚劫、宝马5系Li等近似呕臂浦,只是车身更宽大也更低矮一些蔬舶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹃林。   整个MODEL S的车身上旗乒,相比许多人和我一样分,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乾,椭圆形前格栅造型太另类了甸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴借孤,但是这也成为了MODEL S的标志蚂鲜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柒好倒,所谓的家族式前脸啸须琼。   你或许会认为没有前置发动机的存在瞧昏隙,和绝大多数的电动车一样硅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了零闲抒,那就大错特错了唯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的夏,动力系统和电池组收矛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里配改抄,就和传统的内燃机汽车一样钒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温促得境。   细长条的大灯造型很酷腹逼诺,氙气大灯率斤竣、LED日间行车灯都是标配韩泪宿,和其他车型类似普唯告,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯计宋愧、LED雾灯以及示宽灯使。只是在功能性上MODEL S实在很单调苟赁,同价位产品上应有的大灯清洗懒、自适应功能等一概奉欠败。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漂款,4年的时间融清来,经过诸多顶尖设计师的打造浅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发工,再到上海车展的国内亮相心诬泞,今年广州车展终于正式上市测,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膳垂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休簿相赦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中克屏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幢疙混,这是中国自主品牌获得的第一个五星玲。观致3四项总分达到了惊人的340分度弹们,这在整个2013年度排到了第一位坊弯腺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辱踢独,接下来为大家解开谜团陀妹钱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3混,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墙怕伴,观致3的外观线条十分简洁伺钾,但又不失从容优雅磕缸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞎涟停,毕竟它的设计总监曾是大众高管纱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了零。   前脸看上去相当的饱满圆润妒鞋紊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅江,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腑,而“Q”也是观致汽车的首个字母渡遣贰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仕凄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计线板横。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烩粳,这话虽然有点绝对睦盆,但却不无道理嗅蔬串,在说服消费者购买自己车型的时候集,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的聚眷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由徊才。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秽,随着时间的推移码,两各品牌已经深入人心型埠床,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娩桐垮,相近的售价睛叹侵、同级别的定位酷,看看哪款表现更有诚意娩烹你。   全新爱丽舍诞生于PSA平台阂反试,造型圆润符合多数人的审美枚搔,第一眼算得上成功康。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彼,细节处理更为立体很显档次堤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妨呐蓄。爱丽舍原创度极高腻,很难找到其他车的影子凑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍太膏浦,只不过虽然车身进行了拉长尾绕变,但看上去依然是一副小型车的架势滇叉串,气势上略输给爱丽舍斡。外观设计确实见仁见智困射,有人喜欢圆润稳重违,有人喜欢直线条的简洁利落老,嗯好吧境炼踌,各花入各眼吉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舌,新桑塔纳除了车身稍长之外感,轴距烂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羚。但整体上两者都属于造型协调的类型梳蒲萝。   内饰部分丰熊箔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骆磐保。配置细节设计叛辞惩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胜密,比如位于方向盘后边的多功能按键呛彩遂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式磨绷贡,则显得没有可挑剔的地方快汾,只是限于成本节违惯,用料表现一般渐氢费。" "  谁都没有料到短短几年羚,SUV会如此火爆稻陵扒,从动辄百万到数十万的城市SUV林,都曾经上演过排队提车的场景靖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鹃具。汽车厂商也是尽力满足用户的需要杆悄寄,不同细分市场昆沉、不同类型SUV纷纷推向国内市尘荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侍,推出了其首款SUV--标致3008嫂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻暮浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓬酪。而东风标致国产后价格有很大降幅柑款,15.98-21.67万的售价也与途观壤祥峡、CR-V芍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来记,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吞虱腥。下面一起去看看吧崎凭。 ● 外观解析   除了高售价外肯钱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一按。太过个性谅,同时又不够精致冯米。而相比之下谦毖,国产版标致3008要好很多很屯般,现代感更加强烈肯稀。前脸采用了小一号的大嘴粹,并且添加了镀铬饰条显示很精致枪,也符合国人的审美刹拘。   前大灯虽然不是氙气大灯叔耽览,但是加入了透镜嵌酞欣,整体观感不差禾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磨。另外盼塑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刹谢,增加了前脸时尚感垛。   从车身侧面来看海,标致3008加入了车顶行李架苟,虽然并不是经常用到的配置危,但是对整体造型的营造作用不小新。另外舞链动,黑色下包围凸显了运动感脚末腺。   尾部是相比进口版改变最小的寞,不过依旧非常漂亮恒,很有层次感句。尾灯加入LED灯组势捻强,警示效果更好诫弯。另外最值得一提的是其后雨刷设计绷翘,在前雨刷工作状态下晴,挂入倒档狡傻奇,后雨刷会自动工作滑,非常人性化的设计保弦施。" "  说到法拉利枪晌、玛莎拉蒂这些品牌斡送,网友们肯定会觉得遥不可及挨,价格高高在上庭诽。如今铣泼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli临,它以89.8万元的价格进入国内市场仿沧荤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蓉闭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灵滥跺,让我们来看看他们三个谁更吸引人故肩示。   在市场行情方面滥邦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绵泡冕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粒净棵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伟芒绩。而其他两款车型均有不同程度的优惠曝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颈颠痹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的户弧,看起来非嘲偃缙樱魁梧的发现竟然落了下风挨艰涟,令大家非常诧异穆。但在内部空间方面镐,Ghibli组完全不能与发现相比滇麓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版成。而宝马Z4则是一款标准的小跑车壁,所以它的尺寸就不在此提及了镶。   在该项对比中波评氖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讼,功率少了80kw希帆,扭矩也少了50nm恍,同为3.0T但差异却这么大女惹。发现采用了柴油发动机卯百,这款发动机的性能超众滤,在国内有些市场中非常受欢迎逼揽钵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讥峡。   对于传统豪华车闻言素渺庙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贺熄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式节晦缅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宪缔。路虎发现集成了家族中的优良血统如疲,四驱系统足以让众多对手汗颜窘。   本文导航扮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实莫娶帆,保时捷新Cayman在国内上市之后罐攫栋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了号李,遗憾是试驾车迟迟不能到位挂芜桓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汝斤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罚患骇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出快架,就当胜利喜悦之余庐诲味,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胁:不就是保时捷最入门的跑车嘛陪房哄,至于这幅尿性嘛蛾须胎?不过您还真别说叹歉贸,Cayman作为保时捷入门产品中脚额,绝对是一部对得起消费者的良心之作咎骆,比起卡宴与Panamera来说坟管蹿,工程师为它注入了更多保时捷的基因殴谋乡,说句通俗易懂烷舒哦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观漂亨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间篙慰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驴莎,第一代Cayman的诞生是在2005年钳腐密,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瓢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碍誊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卡垛糕。   新款Cayman S外观简洁顺帘按,车身比例更是优雅的惊人拐稗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粳交。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铂峨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迸皋田。尽管如此悄祁,这款双座跑车依然非常紧凑舷,车身长度增加了33mm袱。车身前悬缩短了26mm考攀穷。   每次谈起保时捷的外观设计伪鹃堕,笔者都是非常纠结的心情秤摧擒,恨的是德国人那副死脑经恐畔评,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妈隘访,喜的是哪怕轮廓没有变化肝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挠瓦冬,或许这就是历史的传承吧诧亲溪。   新款Cayman S除了迷人的身姿霓,优雅的曲线之外胳,设计师并不是一味的强调柔美筐嘲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邓,这里需要注意的是嘛戮,这个大口可不是什么导流机构泌脆,而是发动机的呼吸通道踢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位库钾护,加上凸出的转向灯设计镭色膳,相信任何人看过之后都是过目难忘誊,尾翼同时配备升降功能碱,时速超过120km/h之后等喂黄,能够有效提高尾部的空气下压力碗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂厕绿,这个是一个价值不菲的配置冒,总价44700元槐幕勃,如果您不满意当前的刹车系统鞍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鳖袖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处洽,据说车用到报废了茹,它还可以装到另一部车上继续使用吨焚恐,简直可以当做高富帅的传家宝赴伙软。" "  国内B级车阵营的争斗木唱栏,恐怕用水深火热都难以形容价,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓤层,随着时代的发展太,已经逐渐转变为混战的局面危谩,比如ABB三个品牌的中级车搏轨搬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手九典似。同样的情况也发生在合资品牌身上肚,民用车级别的对抗往往更加激烈卑峡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咳,来自德系的车型是否会倍感压力洁盎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崩隙,又考验耐性的工作另摊赁。往往在某一个时段有一丝懈蹈坊炯邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生式饯。网上车市最新推出的《抉择》栏目头,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匿,做出全面的分析与指导蹈瞬淌,以同级同价季死、同价不同级等角度出发泻焕,全方位给您最全面的购车支持竞刑。   雅阁和迈腾鹅逛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彩渐哼,也许之前并不会将它们划等号卜淳会,但随着市场格局的转变鹊,它们也来到必须接受对抗的门口洛搏。当然娘,这场争斗的发起者是雅阁唾少幸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗姐割,抢夺德系车根深蒂固的份额钞湃倪,看起来是个贪婪的举措丛罐堤,但能否成功却还很难讲抹维憾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绦室搞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衰伸详,反之同样夸劣矗。客观的讲模板,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感膜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泉看私。尽管雅阁配备了前大灯LED光源收顷,但是这个技术到底是否实际袒沦,还要从使用中来探寻温。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绵沁量,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响豁玻。   第九代雅阁缩短轴距的作法匹顽,是令所有人都无法理解的诬,在几乎所有车型都在加长的时候派,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍寥,搞得你摸不清头脑具。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蘑促,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卉绿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吹挛亩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拳脖,就是最好的证明涧沪,据我所知菊,直到全新一代奔驰S的诞生颂奶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泉热。   本文导航受盎裂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暗岗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念饭酗蹲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舅袖。直到有一天碳,新速腾上市欧晃钒,后悬架变成了非独立结构惺苏墒,他们的崇拜似乎崩溃了夹。这还是那个技术控速腾吗豆竟棵?随着时间一点一点过去撂恒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版行、速腾GLI防。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歌俗貉。不得不说楔,速腾家族越来越丰满兑,那个曾经的技术青年岛令氮,逐渐走向千家万户建,满足标准化的舒适性需求界界撩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乖革荆,这让我们看到速腾到新速腾的转变惋,它变得多元筋谰,变得成熟仿瀑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纫,开枝散叶就像一位长者霓靠啪。它不是急于求成沏痘,而是变得更圆滑更成熟恼汞秆。记得一句广告语曾经说过恕拔:“成功的男人坦卞椭,有很多面瓜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象哪联裳,它要更多变鲜书,它要更多面堵浆颗。蓝驱和GLI侗比渐,一个拥有更多的节能技术喜殊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构处。当然筐狄容,价位不同人,GLI已进入二十万大关孙伍篡。你有了更多选择痴轨,你没有了挑新速腾毛病的口实记卷耿。三种产品摆在你面前漠锑赎,要节能吞爆?要动力毯宝?要居家酱男缝?新速腾都在这凑焙瓣。    直至今日珊的丸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汲,的确身,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疟,多少显的不是很紧凑动感涂。但终究那是一种技术执着理念下惩道癸,最后一代产品了啊筹鞭。新速腾的到来似乎终结了这些坤戮,悬架品质降低橙,操控感稍有不足虚让劣,但换得更宽敞的内饰空间性倪,等等等等会烯。到底速腾进步了还是退步了壤,我们无法一概而论碑限每。但有一点钡钢,笔者觉得大家都不会反对悸峦款,新速腾的外观绝对养眼欧膛撕。你依旧能找到德系工业味儿垃,但又看到更多摩登的东西酪尝。咸淡合适稿,老少皆宜捶胖。或许从这个角度来说芳迷棠,新速腾是成功的隋诡鼻。    过多的技术说明佛,这里就不重复了灭,今天我们就来漫话速腾念喉。记得一次翁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陕徊舅,立马对它的内饰嗤之以鼻陵。毫无设计感咆磷,直来直去掂冠划,见棱见角秒顺窘。或许不光是这位搞设计的朋友荷矫伐,很多网友也有如是感概屁冻。他少了一丝温情冯,少了些许浪漫挡绕。不如北欧风情简约省撇,不如英国小车活泼截覆传。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸿棚瘫。打开高尔夫八、速腾顶逆阮、迈腾糯价、途观驴号、途安的车门晌叭,你都会得出同样的答案地环阔。或许沏,这就是一种设计选择保说,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庇,内饰模具走点曲线也不是不可以啥赏揣,但当你仔细玩味之时肋霉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美检匣。不浮夸长伦、不高调没,你可以说它没有设计感谭吠膜,但它却充满机械美农。 责任编辑玲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV那爽,也就是S-cross锋驭顿施,售价11.28万-15.58万元热梨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ТРΑ,主要竞争对手包括劲炫和逍客排埔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版持玩,其实并非如此毋校匆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言歼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矗,我们不妨来进行一些对比去看看祥嗣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV麻天,也就是S-cross锋驭戚叙,售价11.28万-15.58万元陡壤瞥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢偌滩浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客溶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钒,其实并非如此烧武释,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铰牌篇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坪唐凭,我们不妨来进行一些对比去看看盾戈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苫吓涤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亲亮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机饲首歪,而且在轴距上也进行了加长及,从而能够获得更大的车内空间懒疾锌。其实就在此次广州车展开幕之前煌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品煤筹崩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长串亨。另外赌醋卧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV界、BUS壬牵、VAN三个系列喀嘲,分别涵盖了商务猛娘、家用和专用三个细分市场纲巫羞。好了窍领颓,闲言少叙揣授,下面我们就走近它们以作详细了解吧沁萎擞。   外观篇陵茎竟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勒骚探,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瑟沸矮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撼,同时会在两款车型的不同之处加以说明驳挛。   该来说说外形尺寸了夏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同多恒核,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蒜霸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拱卑,与车头形成了很好的呼应栖,而且从整体上来看车身更趋向于平直氖荣。需要特别说明的是狗轮彤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翠驰履,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赌滑,以应对不同的使用需求创许搬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娄谎,例如高位制动灯栏扛秦、门把手和牌照架嫌蠢房。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”徐蓖冕,“中国车”瞬羌充,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寄。“北欧品质”传承自S60誓该蛇,设计风格以简约时尚为主精好恳,选材用料则注重安全环保颈现。“中国车”同样不难理解姥,“L”是个很好的代表芦酗,但不是全部胃沦蹦。   就在试驾会的前一天顿獭枷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阀烫掳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上醇哺丛。   ● 沃尔沃亚太为何物蔫犊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渴芒塘。沃尔沃成都整车工厂骇、大庆整车工厂禽劫涟、张家口发动机工厂嫉衫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下募。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赡忍驰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统儡汐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准愤吩。如S60L有约290家供应商誓毛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系胜。而在研发采、设计眯、采购和生产制造等各环节上恋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步栖踏妊,采用共同管理系统日。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容床,我们先从加长这个重点说起婚华频。S60L相比S60加长了80mm阶,具体点说应该是轴距加长了80mm馁。这80mm用在哪了呢淬蚊玖?全部加在了B柱之后芍匠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堪,这里现在变得很宽敞吓绿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间琴裂,前排调到合适位置后封侥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郴喀,属于勉强够用的水平;而在S60L中枚,相同情况下害,后排的腿部空间则超过了两拳耙,可以说是非臣叮宽敞讳嫌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看描五,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沧慨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)隆釜捌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戒,外形倒也没受什么影响瘁,甚至感觉比S60还要更舒展一些富。S60本就是轿跑设计风格樊貌抬,后门加大后汗,整个车顶的曲线反而更平滑了汾撂菜。相比之下筒抵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些期告脚,但却增加了几分优雅的气质谐顶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计染那,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素煞络。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妮盯枫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条傻瘦导。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锯涝涂,不知道大家对此有何看法地脯。全新的18英寸轮毂挺漂亮煤纳,轮胎为了适应国内更复杂的路况伙蜗,将扁平比从原来的40增加到45扩糜疯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了台骑涎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炭拟步,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点筛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唐恼,而像坐垫钳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狸丧。这种颜色和黑色有些接近酶,但更时尚慷、个性一些吹馆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色乓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驰,后排乘客得到了更多的重视癸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘僳氏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅钩领,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置峦纬携。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地软吉司,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喊雀胎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错跨,可就在本次的广州车展上迸虎攫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阂坦,并且两款车的售价也是非常接近搁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉珊,并且它的设计也是由国际化团队完成般贫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾淀金。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型来,并且两车售价仅仅相差4100元备吼劫。观致3车身更宽苦擂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势效暖摄。速腾则在车长与车高上领先观致3软斡氛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巧埔闲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面经,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱练,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碴雾邪。因为排量上的优势炯络,观致3自然在动力参数上领先速腾富谅豪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硷衬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辉健溶,后扭力梁式非独立悬架示。   本文导航放:" "  今天给大家带来的两款车皖巧船,其实已经在国内上市沪伺硅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逛亢瓤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澈,而标致301可能大家就不是很熟悉了芭,下面豪涟及,我们就一起来看看这两款车拧。 外观鸿哥烩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莲,2007年进入中国魏晾鞍。对于很多车迷来说哀慰,这绝对不是个陌生的品牌硷衔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梆沦,但可惜餐撩,无论是在中国的街头还是美国的公路上篓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们幢勿。我有时会想这是为什么芬顺饰?诚然吩赋,英菲尼迪的车在豪华感糠拷错、科技性能和舒适性方面都不输给对手奢椭狙,而问题恰恰出在这里瓷垦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面咆寒,没有特长就没有个性镁阔亩,如果是这样的话酮掏逗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撵?   现在英菲尼迪也意识到这一点亩,且开始着力寻求改变曝、树立自己新的形象协林凰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品省。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑟吞喂,当时就被其出色的外观设计所吸引散堪痊,而今天我要体验一下它的新技术操谜氮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钱锰,车身重量上的降低幅度也不大泪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炔,这是很明显的改善浇蛾,尤其是在性能和燃油经济性方面默鸡撵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晒辽干,并且采用的是锻造工艺牌际裸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雹察,现在英菲尼迪Q50的对手努,如宝马3系呛讣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嚎搜,希望Q50能做的更好古。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贺旅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性节碌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序澄,但其实这些已经有很多厂商在做了亢鹊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沤纠儒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呵藉榷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棚。它所代表的是一种生活娶,是对待自己和家人的态度菜,是属于年轻人的精神郎,是一辆车桂。历经六代的演变接,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车槐,它虽然没有惊艳的外观病,也没有花哨的配置叭,但它是品质瞄难暖、安全俊筷伎、耐用的代名词末歪泄。如今健,第七代高尔夫已经面世夏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咎立,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫橇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在累剧铜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宋,不再是一幅人见人爱的可爱模样辣羌茅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓眠搭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子噶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体艰凶沟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纯,仿佛是灵魂一样岸殿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定写,但从我个人而言钠砂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揩丘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梦闹誓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奠假岔, 坚毅的C柱是永恒的经典蒲镐,不管其他部分如何变化腐钉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稠阮。   除了车身线条外芯俯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的禄巴,并且被那条“灵魂”所连接着菊酷抡,这在之前的设计中是很少见的彩替。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缓操,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拐。这一点很有意思嫡藏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铝岛逛,避免了大家后续改装扒。   说完了外观粕,下面我们再来聊聊平台然。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盲仙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啡力弧,例如POLO采用PQ24和25平台煞蚊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台形燃,06-12款速腾采用的PQ35平台盛,他们之间都是独立的迟幢孰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的想,它的优点就是几个级别可以共享技术咐垛。   共享技术又有怎么样的优势坝?答案是显而易见的举昏拳。低级别车型可以采用高级别车型的技术猴捎谐,在产品竞争力上绝对要远胜对手扰竣擞,并且还可以降低研发费用竿苏,可以说这种目冢块化生产模式在未来肯定是趋势抄迁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烽,例如电子手刹厂宝、更先进车载系统咆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闯维摔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配旅幌。   所以臼弟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炒,就好像是四代和五代之间的质变一样煽介我,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纲。但是否真的是天衣无缝的设计牟景摩,我们还需要用时间去考量匆奇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亩素拉,但到目前为止悉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告竟箔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磁面,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辽捣蝎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弘盟共,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别七饯彼。   首先喉,大众的工程师对EA211发动机减重上,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量够梅粱。另外趣控派,EA211再次使用皮带传动摩赤多,相比于EA111链条传动贩膳,皮带可以降低噪音和重量段檀。除了以上两点外态鞍摩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扔肚,在一定程度上可以减小阻力烹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稿,EA211发动机参数比EA111有所提升涟哥奖,当然幅度并不会太大矢世,因为整体的结构没有太大的变化哆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中旅凄。   既然说到了车重狭嫉阔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg透,这其中就包含有发动机的20kg惭愁冗,而车身采用MQB平台后也随之减重豢脱汀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惊轻,从官方给出的参数上看兰私,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km词纫内,这样的表现已经可以算是非常不错了兜忿鹿。   说了这么多恕嘶半,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识顾灭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢眉词?是不是像资料中介绍的这样完美瘸朝掠?后面我会给你答案匿徐。" "   在国内炊勘财,当一款车的价格到了百万元冕,那基本上就可以称之为“豪车”了摧咎,但过百万的车也分很多种仇舵亭,比如X5经敛、Q7之类的SUV坞嗓,亦或者911搜步、GTR的性能跑车赖蟹扛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车飘炼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仍,除了我们经常能见到的宝马7系哎穷辱、奔驰S级罢颂横、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苏赡祁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系桔沪。    注虹困碍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别附钳灵,但因为车款并不是统一的最高配受庐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阮。   新S级受青睐窝贫、XJL独具英伦风肝赂鲁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蘑嘶列,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掇背瞳。其实椒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恢桑抄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员次烈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位焚澜,即便不算是遥遥领先横扩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梗儡僻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徊磐巫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寡目,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逛氦杆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傅五,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忌遁笛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蚂,在其内饰的做工蔡庆醇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳聚篮珐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坷媚女:在自主品牌SUV阵营里面拎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茄玩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渭瞥禽,景逸X5的推出经过全新变脸令瓜僧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识袱饰钾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哪寒落,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弹。 外观釜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市尼。该车共有5款车型布,售价区间为7.99-10.59万元婚拷陪。相比前辈景逸SUV姓可圭,景逸X5的外观设计得更为时尚啊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幕酵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙随、俊雅红兴秀挛、珍珠白愤、琉璃金居腥、陨石黑瘫、钛金灰勉拦青、马拉喀斯棕等7种车身颜色伶圣嚼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氖谦宋。   熏黑设计前大灯突出其运动感捷,与黑色进气边框的搭配也很协调边,比起三角样式更显年轻漓。大灯内部采用透镜装置窟先霉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全丁腻柿。雾灯外包围设计突起蔬顾通,很好的与大灯以及中网形成一体仆腻。   同比瑞虎稻罢桶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衅,此外205mm的离地间隙净棵,景逸X5的优势还是相当明显的寞芯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受箔,同时为乘客上下车提供方便琼。搭配车顶上的旅行架耙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道森弥判。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涕殊,主要体现在细节之处的不同累祭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沦期,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉母侵需。   景逸X5后窗配备雨刮梧睫,在恶劣的天气还是挺有用的攘。此外全系标配倒车雷达挠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惶殴横。银色后下档与前下档相互呼应费,整体感更为强苯仑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化八,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宛,夜间行车的识别度非常高敞。" "  前言传使: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承导椤,如今的战火更是愈演愈烈匿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疗享,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场许淖面。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潮厩廉,看看在价格相近的车型之间范河寿,两车在配置上的差别究竟如何吧箱赏笨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稼,作为一款全新换代车型褂凡,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡诜吐停客”全面完成了更新换代栓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说裳菇,只能算是一次小改款车型壤棘睫,除了在配置方面进行了升级之外撩,外观造型盆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变其挛。   在此次对比中簧吾肋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较埃贯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恐赐,均在21万以内疏。同时又都属于各自双方较低配的车型辉博,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹毫亥肛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锻寥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鹃宿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玩董,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缺,现在还不是揭晓的时候搜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位委:mm) 4865 4930 宽(单位鼎猎郎:mm) 1820 1845 高(单位惟裴:mm) 1475 1470 轴距(单位儡安洽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逆酬颠,因此其在外观方面没有发生明显变化妇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵残。前大灯组配备了LED日间行车灯措,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旦粪辈。另外非,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涸,贯穿全车的腰线非常突出培禄,车尾则变得更平喷绣妊。而与新帕萨特有所不同的是父灿考,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酞,而非在行李箱盖上茄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丹辖狮,但是国产版车型与美版车型相比起来看独牛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吧巩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肉轨窝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扁。另外客韭摩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颊酞当,不过从C柱开始已与车身线条相融合擞刮外,深度虽浅但是更加富有设计感剃爆敌。   同样缅孰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酮哥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板较寐汹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐漏叭,并且颜色也不显得突兀前庐涩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计死霓履,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瘁房。内饰配色非常清爽蛙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹节煞牧,用以进一步提升触感店曙。   动力系统方面暑洽蚕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泼狈堪、1.8TSI即膏班、2.0TSI蔡份令、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茨垮,在保证动力输出足够的同时也相对省油尖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剑、2.4L和3.0L自然吸气发动机钒炬,在动力输出方面的提升并不太明显零尾敌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潞枪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杭兔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烩,同时都采用了电动助力与电子驻车妹答。轮胎规格方面遁艇唱,2013款迈腾采用的是215/55 R16倘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来痴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注轨畅性。事实上昂赤翁,自由光有足够的话题供大家热议郴界,例如特立独行的外观蹲绘蛔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卵。日前炔拍,我们得到消息恨,自由光将在12月底正式上市销售楔禾敢,所以当这次在广州车展见到它的时候慕幌,感觉它跟我们更近了雷攻嚎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti逃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种榷,它似人非人泌炬胶,行动极为敏捷新,也惹出不少祸端郡榔,人们曾经持续对它进行追踪床咐邢,但一直未果随奢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧码袖:敏捷赏挎设、神秘吓纱净。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸵豆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹅群酪。   很长一段时间里刹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灸巍,并火热至今弓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惕盎,起到补充细分市场的角色甲介,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颂枫,成了途观的小伙伴闯。   野帝的定位低于途观拱啼剂,车身尺寸小于途观市,同配置级别的车型价格也在途观之下盲道轮,很明显美辰炮,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客什暮。   ●外观嫁光:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妓,舍弃了老款极为个性的风格沸,确实更符合大众审美梧,不过平心而论它依旧相当个性僚澄掇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起是,它显然不属于年轻时尚那类的芯,车身线条硬朗玫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壕帝亮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奴叼,喜欢的真是特喜欢荣胸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了石。   ●内饰晒晾:沉稳顿挨、无趣隆捕情、无惊喜   坐在野帝车内铆辜扮,从气味到设计都令人非常熟悉琶混诬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拴,在操作方面坪,由于没有太过复杂的配置纶饥扑,所以操作上手难度很低额庭。" "  在如今的国内汽车市场中僳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车憾,紧凑级SUV是近两年的热门车型薄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型福铅耻,宝马X1在国产后系次,其售价区间为25.90-49.90万颊沉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秽南,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点逛抽泪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烹炬录,看看他们的表现如何间戈。   外观篇   由上表可以看出寂土,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缚工廷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势默,外观看起来会更加饱满一些恢防。   对于宝马X1和奥迪Q3培挖却,都定位于紧凑级SUV非适朴,又有相仿的定价区间馁廷,无疑让这两款车成为了PK车型台闺,经过仔细挑压住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粳宫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅旗蛙,整个前脸攻击性十足家搂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多核。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯食,并且配有自动清洗功能烙秦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯朗翔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撕含。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撑查线,所以整个车身看起来十分修长静,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兼骏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淖娃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剧唉,看起来略显敦实筋庭谓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纲喂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拿保劣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炕、动感和实用等特点秽,所以在中国有着不少的“粉丝”黔。如今梅菜,第三代飞度已经在日本上市骏错,而不久也会顺理成章地引入国产蛋卯光,全新车型是否能够保持老款车型的优点驼得吹,并且更上层楼呢奋?今天靛俊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤锸晏琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案类陆甭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片避矩徒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变萝单读。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筏捕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甫镜玖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斗。当然退顾浩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讣缕,左右两侧都是封死的经私码,目的是让新飞度更加的有型蝎便拓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鳞剃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蔫巴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型排斑,日本人称其为“1BOX”票,发动机舱十分短械彻脸省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胚掀矢:机械占用空间最小化峭购刚,乘客空间最大化)貌乖,车身长度更多为乘客所使用碳底。但与上代车型不同的是嘎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鳖本吮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刷晃。   在车尾的设计中草粟鸡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型防,此外哀计井,尾灯向上伸展绣,经后风挡两侧直到车顶砰皆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诽恭。在1.3L和1.5L车型方面慈,车顶处有一个小鸭尾造型加,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上堑私胆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挽茶谐。   新飞度好看吗匹械?也许这并不是一个好问题莎,因为审美本来就没有统一的答案瞬烽覆。不过可以看到的是倡孔揣,新飞度的外观更阳刚哎戚,更加运动化舌图,也更自信了拼锚,同时在内饰方面也走向了成熟苛。做个比喻吧囊墨簇,第一代飞度好像是一位高中学生妹窖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剃汾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗅办,慢慢褪去了学生时代的青涩全憾锣,变得精力充沛莽、充满自信腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啪瓤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粹钦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标黑啸,它看起来依旧如此的适合年轻人派。没错群凸,搭载着一车的新技术之后割,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔚硕荤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捕铂刚。于是当新车到来的时候凰,你一定和我一样对它充满了兴趣还。这是最年轻的凯迪拉克茶搏、最小的凯迪拉克驹赫叭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闭钡? ● 外观造型梁饶:钻石切割风格依旧论檬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骑、2013德国红点设计大奖佃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胳骨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苟碧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乾犊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穿颊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婪莽闷,只是这回下,ATS是完全原创的作品费台陇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm车抚,轴距仅有2775mm欺甘邢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掸邦,而国内我们则把它当成中型车脾柏化,和宝马3系标准轴距版褐管、雷克萨斯IS成为同级别竞品吓,并比它们都要更小一些爱妮。   前脸的造型相当干练鹤遁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张截灰,而是被很好的控制在一个合理大小上商花憨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贪杀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酶擂懂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条京杠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头方李。出于空气动力学考虑双夕枫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搁喷纲,当车速高于60km/h时色,前进气格栅会自动关闭蹄鼻亢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岔揽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)补,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性点钾聪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型仙狮饱,并带有远近光灯智能切换功能瘸伍尉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攻,快速亮起程,缓速熄灭的设定很显档次郸。再往下看绢,闪电式日间行车灯蕊偷、大灯清洗钨碌裴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片馁蒲记,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唱辖仍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要新翁,亦或是造型需求窗嘿,感性的来说食定,可以视其为向着传统美系性能车致敬颁恭。身处车内腊忱男,隆起的部分会给视野带来一些遮掩系,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”标炭憨。   ATS是一款后驱车蜕咖驮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50棋架:50崎膜斯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款槽堂楼,贯穿车体的俯冲式腰线损、短前悬檄售吩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上草,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冉门。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备愁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柒。而在规格方面苫浮小,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性店辰,前胎尺寸为225/40 R18希,后胎尺寸则为255/35 R18垮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韩硷喀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统税,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拍汾享,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角去膜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莲奉,至于设计师是否真有此意怠休砂,倒还真无从揣测典。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沸甩,实际上棉痞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侨惋徘,由此带来了不错的视觉冲击感萄句,给后车以足够的心理压力姓耪倦,至少眼前的这个家伙一定不好对付驮愧蔑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型了块悲,至于3.6L V6车型何时会引进焚谈非,官方暂时还没有表态拒,而是否会有V系列性能车型的推出绥肮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糖睡,虽然它是一款两厢车阔卿,但当时也没阻止消费者对它的热爱荒蕊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型系,两厢车朗行也就顺势推出监跨骸,可上海大众并不为此满意篓娇涂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型府交,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屉阮恒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剐浪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秒实噶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刺握囊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溶旗落,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贤搞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倦隙,这款引擎具有全铝轻量化的设计叼洗辑,对于减重以及散热都有进一步提升聊吭领,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渤,参数上的差别却没有这些技术来的明显焕体。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱富霸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寿颅申,高尔夫在这里就比较有优势了庆力叉,采用了四连杆独立悬架频垮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5护筹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的还,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比强涩,看看它的实力到底如何涵。 定位及对手分析掏陕:瑞虎5定位高于瑞虎蹬脚甲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5外,定位要高于瑞虎车型弯,预售价在10~15万元左右洪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龟谴壬。定位的提升喀煤雀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上颈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面榷热愧。 【左上办:瑞虎5;右上戚:哈弗H6;左下脖秆:全球鹰GX7;右下届春程:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位炉仿晴,目前市面上的哈弗H6题、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宝仍汤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尝乌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嵌叙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱午疯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来繁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懦县。 三款车型具体型号及价格参见下表起杏侩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窘拇龚,GLI是其中相对惹眼的一个毁擎,蜂窝状中网设计和GLI标识吉毁镁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萍迟亲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微道, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的灵庐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扮东,另外两款车型都采用卤素光源钢阔连。 车尾部三车间的区别更辛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼特,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谩啪握。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悍成,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纲炽途,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诬酬,侧重舒适性和耐用性矩催。   内饰方面丛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型草细。三款车无论是在方向盘拴晒、排挡杆底座还是座椅上臼俄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀婚堕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章切吭痹:" "  奔驰S级在国内上市的时候辟沫,奔驰就打出了“汽车发明者酒恍癌,再次发明汽车”徐喉集,对于前半句蜜辅旧,你应该可以了解脖谱扳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吗炮。但是后半句是不是有些困惑呢恫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鲤蜜卫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冀啸传,全球订单销量迅速上升枢,国内订车也需要很长时间茸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毒德。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浅玫?除了进行试驾体验之外乾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盛,相信看完这篇文章之后吕雄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变歪。   之前垫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剂,如果你感兴趣可以点击图片阅读豹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L偶,属于入门级别车型先程窘,排量为3.0T斤鬼船,售价区间为惟:124.8-141.8万元之间将笑翅,只有两款车型可选时攘戏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炉羌瓤,售价区间为179.1-204.8万元鞘粹单,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堤黄饯。   对于汽车厂家而言捕舶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沛,无论是从设计竞截缄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现圭卞上。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裴,并不是要面面俱到的去介绍绣桂块,如果这样的话诗,几大篇也不会介绍全疤轻寥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惺垢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比党,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抠。   对于外观聚模,依旧是那句话缄强承:仁者见仁叛吓脖,智者见智酵钮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仑脑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅镭犀、冷峻的态度寂。如果非要比拼的话柒荆拘,那么最能体现科技的还是大灯的设计姜疾细。如果没有奔驰的奋起直追警粟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哀匪蒂,但现在我想应该不会了柔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稿,所以从侧面看起来就更明显了豆,奔驰依旧是将优雅做到极致厩掀推,而奥迪A8L的车身线条并不明显羞,前后比例也是十分协调芜煎,整体表现的是一种中性美荷法,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果笨吉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说僧帕安,最能体现出美好一面的就是细节的处理德卢。比如伞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雌,只有在R挡的时候才会开启接,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果齿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苍,当然这也没有异议膳,但是和奔驰S级对比之后顺薯,就能体现细节上的不足了卉喂编,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搞。   本文导航较次:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M为概锰、G夕、QX千炼徽、FX缓伦伶、EX拢瓤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛歌鬼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现另,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禾,趁着2013年的尾巴酥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闪访。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惯,提高车型动力弦,一方面也使车身稳定性得以提高蜡。2850mm的轴距虽然没有变化闺,但是空间分配上案乒逞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排潞达。   前脸整体看上去十分圆润饱满苫娟眯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忻坊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点念嗡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸不派酿,L型大灯像两双飞翔的翅膀闯饱,随着车子的启动绷,展翅上扬亩溯。不过这款车的前脸上痪,我们并没有发现雾灯的身影黑仟歼。   与前脸一样酚睦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剐彤币,但是的确比一般概念上的跑车要长很多期棺凸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盛奋斑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睹犊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来册硷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奢币搓,博得了不少的关注搏。大家这么关注它肯定是有理由的户徽来,名图定位于索纳塔8代之下慑、朗动之上彭眯膝,依靠丰富的配置戏、合理的空间和稳重的外观内饰擞善,实实在在地填补了中间的空缺身。据了解幢,名图上市后将会有8个车型懈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型柏?曝光北京现代名图详细配置)胜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓬巴甫,1.8L自动DLX示邦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此舰膘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近普凹劝,启辰R50X为8.28万裳,MG3 Xross的售价为8.47万元黑。按照车型划分来说福彩共,启辰R50X属于紧凑型跨界车恃广,MG3 Xross属于小型跨界车彩碘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膜蔬隆。但在外观方面斯咳懦,MG3 Xross比启辰更都市萌爬、更适合年轻消费者萝。   启辰R50X   外观方面翔委,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板博赫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堵吧同。由于增加外观套件苏,尺寸自然会比R50有所增加草,不过也仅限于外观上炊冠瓣,轴距依旧为R50的2600mm泞嘉,同级车型中算是比较出色的数据蕾趁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剧涣岁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上临倒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娶味酸。   侧面变化不大壁对,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绥玛伺。典型的跨界车必备配置行李架夸毋妻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仇角茂,有了它的陪伴径,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茂。看似设计复杂的尾灯撑懂攘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁茹,也正是它的出现爬慨拾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升餐勒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆高:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芬李,虽然MG3 Xross的售价更高蒜心避,但在配置上却没有太大优势嚼徽嚏。启辰R50X中装备的倒车雷达斧徒弗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现乖谈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垄灭品,同时对关注度和销量也有较大的影响虑搁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一屁胺怒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好糖。另外互盟虱,天窗也是大家乐意看到的配置钾车茄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气热。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致椿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凯琴捍。三点式倒车雷达狮透,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓉滤肌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置享呈,也让尾部的整体感表现更佳潜。   本文导航孰贺糖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橡喉共?”每个人都会在心里问这个问题舞乃潦。它是个新来的家伙萍弗嚼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芬。“这不就是3系的Coupe版本吗逃峭令?”有人一语中的焚。故事讲到这里似乎就可以结束了铅套,但事情真的这么简单吗敲匪?当然不心领堵。在真正去驾驶一辆宝马之前猛,我们无法给它下定论惫。于是问题变成了葡:“4系是一辆什么样的车偶隆伺?”   几个小时前(11月12日晚)赔癸熄,4系刚刚在国内上市午狡船,售价59.6-73万元武瓶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人笺,但不管你是不是4系的潜在买家萎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绘扭。因此伐,我们为什么不暂且抛开一切杂念拌,而单单去欣赏这辆车呢丰荆钞?   ●外观绵恕魏:若要欣赏破氓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line冉,中国官方名称435i 豪华设计套装身揪。仅从外观来看幂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袖。原因很简单穗,它的确太像3系了闻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此毯霉媒,4系如此像3系(F30)氮没篡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系师筷徘。大家难免会因此而看轻它伦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了似。再瞧瞧6系柔,虽然与5系和7系的关系不一般冬侈,但它显然幸运得多卜啸吐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地团孰睛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来康水算,即便这辆车没有装备M套件姜芳背,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膜斑陵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现短笺默,从这个角度看能,再也没有人会说这是一台3系了时身,除非它在梦里见过F30的3系Coupe廊遁凭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上串,易成为人们眼球的聚焦点涵闷脑,有些喧宾夺主的意思炽脖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果设搽。不过轮胎的配备让人不免有些失望焙喇标,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腿,对于435i这种动力配置来说净,225mm的轮胎确实有些太窄了那旅痴。   从车头到车尾裤杠型,你的心情会越来越好廊点瓶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方背闯供。细看尾灯造型架几,它更扁更犀利盼洼媚,与3系有了细微的差别东砰,配合流畅的线条健雌,再没有旁枝末节凤上,给人赏心悦目的视觉享受唉陡挎。   ●内饰闹弥:领导缆北槐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怯? ? ?   4系的内饰应了那句老话呛胃惠:“以不变应万变”涉腻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汗。为什么这么说抬酒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拨那授。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散箱娄囱,如果真的会有人选择这款设计套装虎吗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了某抗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人荷粱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墒菲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及颇岸,不如回过头来看看那些被你所遗忘标桔钞,或从未关注过的豪华品牌碎阿详。在它们身上丝腐,有你难以发现的豪华品质祭粹,也有能够让你折服的豪华配置蜕临撇,总之弗,在选车的过程中锚,尽量不要做的太绝新,因为买车不是跟着别人的感觉走灸,选到自己合适的才最重要毁兜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志设角,又考验耐性的工作坏谦。往往在某一个时段有一丝懈挡伪骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谐套。网上车市最新推出的《抉择》栏目遂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踞侵煤,做出全面的分析与指导揭,以同级同价竟械、同价不同级等角度出发誓和惠,全方位给您最全面的购车支持挖。   X是一个颇具神秘感的字母浩,我们经撤慊闵撸可以在电影中看到这个字母的出现硅揩,往往能与这个字母挂钩的人物扰狼,若不是什么超级英雄繁,就一定是罪大恶极的反面人物篡抠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缎彪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仟贬。由于种种原因恐,这些汽车界的X-man无法全部到承α取,而今天出场的这三位型,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解藏橡唾。   两款日系一款美系委齿,这样的搭配或许有些欺负人凉棋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人档碑禽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况加梗。作为ABB之外的豪华品牌汤溶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蚂,都在顶着巨大的压力在中国生存者胚。当然啃阂,它们之间的生存状态可能有些并不相同卵回,这与进入中国市场的时间刀胳、推广力度署、价格等多方面因素都有这直接原因饺。SRX苦、RDX和RX佛慈蹈,既是同时拥有X标签的SUV车型艰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卢抛,这样的巧合其实并不常见踢缴,但名字的相近却并不能代表实力和销量篡略岗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质缎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹储懦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孩遣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杆,将其取代的是刚中有柔措,粗犷与细腻的结合体难,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱任版辜。   本文导航褪丛滔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绩矩闷,很多汽车厂商都为国人做出改变速拍互,纷纷推出加长版轿车拿狸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报糠恢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵写勉。新车在天籁的基础上加长了135mm氦,但它真的只有加长这么简单吗喀?显然不是猾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狠叼漏,新车定位要高于普通天籁饲歧喜、迈腾雅阁等车型涎淌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型党扰,与之前换汤不换药的公爵版相比朝触,全新车型有着非常大的改变鹃恨塘,它注重车内空间呜提,更注重后排的豪华感受绞漠瘁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浇硷连,主要竞争对手为丰田皇冠盟、马自达929等车型案弊。公爵自1960年以来共推出过10代车型纯恳卡。之后公爵被日产FUGA所取代涎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出师。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表八瞳涡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上花,新公爵版的车身长度完全领先于对手驴,并且在轴距方面腿汤,全新公爵版也击败了其他金正对手丧杉碗。在车身尺寸方面逢诗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了村涧。   新车的前保险杠经过了重新设计烫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顽下砍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次罢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰私隘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卉逛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碾犊郡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隘。但全新外观并没有显得笨拙灭标教,相反侧面线条看上去更显硬朗袜,同时还提升了豪华感抬魄挪。17寸轮毂采用了全新造型龟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淑烽瘫。   同时新车的尾部也经过重新设计航,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冗鲸,让人心里觉得踏实兽敌相。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饶,这也是日系豪华车惯用的设计手法忍舌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动邦提,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锹剔。   本文导航翻取:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邓任煌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拨讽。不久前陵,哈弗H6推出升级版鳖,现代ix35也完成了小改款额坛芜,今天我们就将这两台车拿出来比一比同遍编,看看在汽车领域内长骆蛔,中韩的差距是像国足那样不争气涸录,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力核雌巳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比慕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大夺补,而且发动机的选择也更多砰牌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些复咕。售价方面两车差别较大稍颈染,这一点也一直是自主品牌的优势所在思啥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠旧。   外观枫扩断:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丁,比较明显的是在车头欧黔歧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镶,另外在车头下部进气格栅毖不九、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大起,不过因为仅有三款1.5T车型动懦鳞,因此他并不是今天的主角焕钱盗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型得:第八代索纳塔)卵璃酥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寒戒轮:全新胜达)究媒,两者在ix35身上很好的结合在了一起叙幸秀,看起来既有轿车的美感市固,又不失SUV硬朗的气质没碑奶。 外观配置对比餐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琴驼诡,优惠后的成交价在15.84万元左右茨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近既,因此我们拿出这两台车作对比告。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邯,除了天窗揪猛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谈罐午,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备爬。   车身颜色坪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侯炽辉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多块期泞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秆讽些,多了一个闪铜颜色的选择圃敦恰。哈弗H6颜色也足够丰富傅奉含,平日最常见的白末、黑腊、灰僳徐、银都具备理氦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色欧聘,基本足够满足消费者对颜色的需求剁攻。   外观小结琶:   外观方面我认为两辆车都很耐看磋场,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言是搜檀,因此更显时尚畴傲、硬朗露臣棠。哈弗H6外观也很不错霖砂,可以给人非常沉稳踏实的安全感傲维,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓦,外观就更不输给现代ix35了涧抽。更喜欢哪一款见仁见智奸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逆。   >>>慎防购车陷阱想淮挽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熟闹?当然是因为它空间够大艇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢畔?或者说什么样的MPV算好糖刷?多大算大茨棚撂?今天耿,我就从一个汽车网站编辑的角度鸿雌府,跟大家分享一下我的标准和看法箍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摧舷踢。   在我看来稳环捆,对于一款7座MPV来说崔。大家应该首先关注它的乘坐空间朴休乏,特别是第三排乘客的乘坐空间片。因为以我的经验交,7座车型中需,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朵顿克。要不就是顶腿端,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浓。所以在选车时底客穆,这一点大家要尤为注意拒,否则第三排用不上函夺,倒不如少花钱买辆5座车磁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油力。   第二个关注点是后备厢闷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间履济。很多7座车型在展开第三排座椅时颧凛,后备厢连放个包都费劲了垃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候归倪莱,有可能一点行李都没有吗恢藉?所以这一点氓琅败,大家在选车的时候也要注意狠梯。   第三点是便利性立疽,这个除了日常的储物空间外粗,还包括第二排上下车的便利性弊、进入第三排的方便程度等樊写。对于7座MPV车主来说檬眠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兼刷。一般来说前排往往是孩子爸妈跑奢,而后两排则是父母和孩子乐,可以说是老的老畦却、小的星摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楔封匪。   开头长了点番,主要是跟大家分享一些经验俊毙唱,下面我们进入夏朗评测热卿,看看它的表现如何归。按照刚才说的稍并胺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叛鼻痹。至于外观题狸、内饰岸、动力等随,它们对于MPV来说属于非决定性的内容楷谢浇,我们稍后再谈港潍。   ●乘坐空间撅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丧港,一辆7座MPV犊托,前两排的空间肯定是没问题的联。比如我身高175cm釜筋拴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕崔蒜湘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm傻诞坛,靠背的角度也可以调整30°左右辆估。前者很重要揪丰,可滑动的范围越大笨疾馁,和第三排相互迁就的能力也就越强图。   从上面的体验来看伍仙悍,至少从腿部空间方面来讲兑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客口截唐,而且进入第三排也并不是很困难伞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何烯嫩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挫沫沁,几乎领先于所有的同级别对手阂,所以相应的解,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的每。另外有一点大家很容易忽视的是旅势,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抄盒次。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妥拇,而较窄的第三排(受后轮乃、后悬架影响)则只乘坐两人萝馈。   与夏朗相比路拆凶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式系交荣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适琼颂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淀挎坏,满载时第三排的舒适性可以想象啡焊秤,一定好不到哪去莱暇归。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置埔洛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谈洁淋,而且五个座椅都是三点式安全带牌小,都配有头枕交,这也是其他车型都不能比拟的一点警襄锤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俏,比如长辈腿脚不方便进第三排败什唇,那你大可以将儿童座椅装到第三排凌,这个很多对手真没有绍伦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立高镜结,到2013年11月新车上市居,短短4年里乾皖拧,观致汽车为世界带来了太多惊喜督捣烘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梦祭呻。新车迟迟不上市台信博,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梁超佩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肯摔瀑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迫票堡。是骡子是马海厕,终究得拉出来溜溜揉秘钾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腾涵,到底有没有想象中的那么优秀恳?趁着这次的试驾活动痪辉,必须让各位清楚的了解真相朵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞络芳膛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢煞羡?这是个很敏感的话题昏,却在任何一个场合都不得不提淬涧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比怪辛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言路,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涕脸扇,而非决策权渗透洼穿稼,这个是一个需要十分明确的概念怀瘫。   综合来说骡破弯,您只需要知道凉烧猾:它是一家合资公司步时隙,也是一个中国品牌慕徘尚,但是它的发展不受制于任何人驮寞, 并拥有独立的挠儡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恒绅盾,制造的也是全新的飞侮、面向国际化市场的高品质原创产品崇烈软。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中山,副董事长Volker Steinwascher石清仁狡股、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牡,前者曾是大众集团高管炊,后两者则是举世闻名的顶级设计师圃捎。所以在观致3的外观造型上无,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知到脾绊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彩唇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抒肩跨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辟,车身尺寸胖田、腰线的丰富程度等休厩颊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疆笑。如果一定要说有什么特点的话绕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙香功同。   不过电撤,若是细细揣摩这款新车贫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撮瓦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性斯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叫。而由法雷奥代工的前大灯含,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沉咕肮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毒床拒,如果您愿意再多支付一些费用戈诺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乾、大灯自适应开启及清洗等配置措。   除了前大灯内的LED转向灯之外犀膝,后视镜上同样布置了LED转向灯牌祷,只是LED二极管贴片的间距有些过大梨抹诽,点亮之后似乎缺少那么点感觉妒耿寇,而厂家的工程师也很认同我们的看法娠猫侥,表示会很快对这种设计进行改进茸。而后视镜的特点是宽度很大少既钎,可视面积优秀焦滇,并带有电加热功能吾鲜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柯柬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑射,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素低粪戚,无论是大灯木吴、尾灯组布局费,还是倒车雷达的探头布置等等颇。而很多时候藤滴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品樊韭,设计师的固执被得到了采纳耍损。   有一个很好的例子来阐述这种情况示,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粱忱童,在车尾使用单雾灯和单倒车灯习跋龟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的请母凳。用厂家工作人员的话来说始遍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裴,必须成双踌客蛾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仕:LED光源+导光条金、双倒车灯潞甘、双后雾灯香,灯组的供应商仍为法雷奥犊退朔。   尾灯组本身的效果相当漂亮媒淖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体据,但不得不承认的是狗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乐鲤雇。双边双出式排气管尉啊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梅茨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摔弘枪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赫撤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霸鲁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上敖袭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宪刷。轮胎方面观致3也是十分的给力篇惭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涂,因此马牌就成为了唯一的选择痉,对于消费者而言自然是件好事似委。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坑碧幌,这款产品显然更注重驾驶舒适性断筷辜,但规格上似乎不那么亲民如屎椿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5颂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条是,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蔫翰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中矢,虽然市面上可选择的车型非常多郎辅,但是想要在其中选择出一款空间够大吩德捅,配置也不能太差的车型祭抄,着实有一番困难枫痊。近期我正在为选车而烦恼饱牛湃,裸车预算在10万元上下唉宦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刺汹授,所以对空间的需求比较大渴卜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讼,今天唤跺剃,我们就在这两者之间锣甜藉,来一场空间的较量辈。   飞度共有5款车型镣杯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郴险捕,骊威共有8款车型草,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瘁蹈。此次对比文章中欺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比填伪篮,两者指导价分别为10.42万和10.58万瞥,并且在上海都有一定幅度的优惠庇道结,实际售价两车差异不大宛帅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镀:飞度时尚运动谷仑,骊威中规中矩存残。   在外观造型上磊畏,飞度外观饱满沸桑嚎,硕大的前大灯蚂诵是、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掳瓤腥,不过现款的外形并不显落伍苏。骊威的前脸进行了重新设计煤梢跨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盲,不过整体造型依然中规中矩校捍核。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疤,飞度长宽高三维尺寸分别为玫:3900×1695×1525mm楞还,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm偷哩,轴距为2600mm梯嘛胳,从数据上看岸,骊威具有绝对的优势乃录冒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助砷,请继续看下文踢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兜虏瑟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强校奴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力地男蜜。另外掇摹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裴落珊,飞度为前后盘式供怖,而骊威为前盘后鼓狡干。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怀凹窟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宝眉肖,对提高倒车的安全性也会有所帮助逼。相比之下灸,同价位的飞度没有此配置察稿,有些遗憾箍看。两车都配备有揖担控钥匙蕾,飞度将也榈弁蓿控按钮集成在两把钥匙上绊聘,而骊威的倚罚控器与钥匙相互独立逆,而且仅提供一个冶翁厍罚控器剿赎,不过两车都装备发动机电子防盗系统老。" "  现在出现了一个有意思的局面碑书姜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戈,而且还有像大众汽车那样齐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钩,在大众汽车之后桶氯盼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍室迪潜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侣判。下面我们就来一起看一看这款车拼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型括钞剔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闷?不得不说荒稍临,从外观上来讲暇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戚,购买它的人们蔷题脸,更多是在预算有限的情况下追求实用性渴,谈不上什么审美喜好什萄笛。而全新爱丽舍的外观设计驮胜,明显向前跨越了一大步饥期。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人聘庇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人笔然。   全新爱丽舍的轴距为2652mm椒灭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的摩慌妊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跺朽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敝。这很符合中国老百姓的用车需求费埂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顺,注重舒适性贬胳体,但行车噪音比较大戮贰日。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怖便,除此之外奶椽温,车外再没有开启的地方菇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牡物绥。除此之外柯尼层,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头校,倒车影像这一配置在同级别中同样少见铃嘶乔,属于全新爱丽舍的卖点所在惋。   本文导航缴灿:" "  一直以来胶葡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型黎宽骂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉袭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竟屁锰,但始终让人觉得有些激情不足挞,与犀利的外观不太相符槽沫残。日前肖玲唇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浑筐尝,传动升级为6前速自动变速箱品,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贫鸽,提升了该车型的整体素质圭设。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型们奴箔,在外观内饰方面变化并不是特别大宋式。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己速吧,新款MG5 1.5T也不例外显褂氯。如果说红线彰显了运动气质懈桐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些歼饶。   新款车的侧面造型与之前没有变化拦,作为强调运动的1.5T车型戚竞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牌。车尾的变化也不多榔,远观基本上发现不了变化所在侥。   本文导航锰焦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袄潞炔,而在中国市橙焖慈!,两者的竞争更是激烈提好,A4L一直在销量上处于领先地位哪弦,但宝马必然不会轻易言败檄,所以我们看到了宝马316i的上市礁品,其价格下探到30万以内黎挟渤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敬,豪华品牌豢、售价30万内陇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毕衔将,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捞畏揽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绍笛梨,还有手动与自动可驯闩省,尽管我们不知道具体车型的销量数据彪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秽枷喉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汉潘牡,并且我们看到官方定价方面磐,316i进取型甚至还要便宜8000元刊祥,不管你是不是“壕”饥拷扁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观类:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说面抽放,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胳,在大部分城市传,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影花晦鼻,所以过多的点评话语我就不多说了暮摹都,谁更好看都是自在人心的事祈瓢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心皖魂商,但是小编还是要尽到自己的职责日,必要的展示必须得有窖捞催,下面就看看两车的车头正面大图对比拾涵蓟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯净贝该,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯施节骏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夹然,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元藕抹融,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了灿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型革陇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钩构,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啥降扛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庇粹裙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氯陕,不过这都是个人审美的问题了龟发苦,整体两车的外观设计还是在一个水准上般。   轮毂上扑储,两款车作为车系入门版车型侠羚酮,都使用了16寸轮毂乔氢哎,尺寸相比各自中高配车型是小了些烘罐吗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎法高随,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水强皑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惠,并且在胎面宽度上比316i更优痢锨坡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怪竞歌,用一款中级车以较高的姿态切入市尘!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尝,按部就班的推出了中级车GA5籍啃钝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型草,而随着国内SUV市场的井喷粪曹屑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声享呸。   好的产品才能抓住消费者纽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糜吹稗。在今天试驾的这款GS5身上嘘起,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监财,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来帆诉僚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢浚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格跨每,看上去却十分洋气徒德。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732珐、1854宿卫、1680毫米夕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茸,这也是国人喜闻乐见的挛筛。   车头的设计略显凶悍帽,设计师称设计思路来源于雪豹锹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计郝疼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芹拿。前大灯采用了透镜式的设计蜗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯额侥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芥插,这个考虑绝对够实在谩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势江卷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果副澎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谈。   在轮胎方面葱拢斡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盼却趴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎施恢。轮毂的造型十分普通尖勃顽,只能说看上去很顺眼比较实用吧奇。   尾部有一个明显的掀背设计竣境贤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泼。尾灯采用了主流的LDE设计涪栏疤,搭配大尺寸的高位刹车灯瞳梳汝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色车坟赊,辨识度也更高尼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泪稿旁?是豪华奢侈的奔驰S级鞠,还是“上天入地”的路虎揽胜肮马,亦或是驰骋四海的保时捷911天掳读?对这一价位的车型来说僵,什么才是决定性的购买因素损纺朔?是配置还是性能楷醒?车型对这一价位来说到底有多重要贤逗句?要回答这些问题当然还需要专业的解答食驮。今天敞吉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缔贯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版少,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辛污材。非土豪们痪海菩,退散~   由于有200万元这个限制骂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平替摊赦,但市场有20万左右的加价渐喂即,且并无现车翅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型喀,这款车终于摆脱加价鹅骸,进入平价销售阶段瓣,当然能否买到现车就看各位的运气了烂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版控,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伞,但跑车的身份无疑是最拉风的说绥辽。   尺寸上实在没什么可比性滤变,加长S级无疑是其中最占长度优势的糖深,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短法陪,跟标轴S级还真有一拼慑菲,巨大的高度也傲视群雄甜挠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戒耸。最后我想说的是售,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雇藉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怀伞倒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拓,公平起见还得排除车重因素皇巧。别看S级一副身宽体胖的感觉挎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茎麻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鞍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垮扣败,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开够惫,别吓坏了后座的VIP触。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人誊惧,但也确实相当可观了簧怖泵,不过由于这款引擎还是有一定年头的刑慕乏,其276kW的最大功率是三款车里最低的捷缓庆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镁骇轨。不过写到这儿我很想问一句携钨诉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史董,就能成就今天的丰功伟业貌,是这样吗梆?就算这不是一个伪命题多,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件橙。那么筋晨拖,历史能代表什么缉盎型?之前付汞,我肤浅地认为虱款考,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到踩勉杜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时法缴滥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肖幌。 ●何为中国专属适诞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型既:S400L两款堵上、S400L混合动力一款裳价、S500L一款聪。相比世界范围内的S级哇烙,这些车型有三大特点涵:全部为长轴距版借爬、全部为汽油车阮、S400L两款车型为中国专属勺汗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扯底瀑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意词贿棚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机配纱。因此蛾卡歉,中国专属的S400L与它们相比笨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关识冈。我们已领略过S500L的魅力己垂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疽。   ●外型茬刹挖:更长曹试、更宽倦鹊藉、更高骑幸巧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致歉薯舌,尺寸上外秘,它比上一代车型更大珊嚎膝,轴距则保持不变达胁。从数据上看构,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯ゾ妗,但落实到实际的视觉效果宏灌,我想没有人觉察出几十毫米的区别退。相反既,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冕篓、霸气很多故。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拜,根据车辆配置的不同散案陡,全车使用的LED数量有所不同痘。我们不知道具体车型的LED数量叹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吉暴,它足够惊人靡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胃、中国市巢芽纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场双煞。对于中国人来说泛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奢,中国人将有更多合适的车型可以选择抵。同时疼,市场竞争日趋激烈恒椒,汽车售价降低膏变、经销商服务更好帕号。   作为目前全系的入门级车型魏烫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猛扰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受交,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顿遂。对于S级来说丢,无钥匙进入功能十分重要茨插,没有它颧,许多车主会无法接受法。   如许多人看到的一样港悄拍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堑寂窘。在奔驰车上欢刀,总有许多你也许永远也发现不了的配置施,它们中许多都与安全相关伺病。比如S级全系标配的自适应制动灯篮贰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讲坞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳仁充。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龚,什么是MPV车型稼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影停,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磷暮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型森夸寿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酚膘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型露靶挪。是MPV炕?是轿车吻袭?还是旅行车袖廖?这看起来确实是个很有难度的课题青,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题显勺。   当然这次大家不用只听我的一面之词哗拎狸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盯摹,而且他们一个是马自达5车主额,另一个是沃尔沃V60的准车主亢海献,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娩肮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坞奢。   首先登场的是胡正暘革煽,大家一定不陌生脆催闲,他是我们汽车之家评测团队的成员工次,今年27岁闹,算是个文艺小青年躲,热爱生活洁恒眷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赌,刚刚新婚不久楷,正是对未来充满希望与热情的时候许典。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翱忍,如果家中添丁的话辑料律,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倪。   杰德测试车刚刚来到编辑部匠晾,胡正暘就迫不及待的去体验了摄,据他所说扮歉搜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锈揉钦,属于一见钟情挤。另外从外形线条以及车身尺寸来看车,杰德都和V60差不多迸沏,是辆旅行版轿车的样子屉浮校。   当然外形只是一方面洛十,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹅,特别是第三排座椅持喜。实际体验了一下疯,将第二排座椅滑动到最前面的位置睹饥般,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稻汞,头部也有四指空间韦喊菠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单江桥肮,之前的文章中我们也有过介绍扛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鲤搏。   更多精彩视频柬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘛毒身,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间床驮,表现基本上与V60相当柯湃伐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱博列抠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况填,在放倒第三排座椅的情况下颇末,用同样的一些物品存放来对比沫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些任啤,而如果使用上第三排座椅波,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卫。   胡正暘对于杰德的看法划:   首先杰德样子很好看刮沧长,够时尚纹缸,年轻人都会喜欢色恼。另外菲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凡粹,但是内部空间利用率更高伟,实际空间体验也让人很满意泞诵雄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邓磕甘,这点非常不错橇脸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巨褂。   不过它有个问题查团父,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淑,只适合短途出行僚辟释,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了词嘛洁,如果需要经常外出长途旅行的话唬福,5座版车型更合适鹿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV安副,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忱匹浅。近期睹缔痕,2014款雷克萨斯GX400推出市程嗦摇,作为小改款车型捣哦,此次推出的新车在外观方面做了改动肪,同时在配置上也有一定程度的提升皆灯,动力则保持不变魔跺,售价方面与老款车型保持一致碧沤,提升了新车的整体竞争能力胺晴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谜斥碱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307貉措、308拱抖、408亩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栏旦,现在又来个301魔赖冯,不要说是消费者残绰潮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙违。这就是紧凑型车市巢住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域创寡。东风标致301矛头直指桑塔纳茸途波、捷达和昕锐怖炊,我闻到了火药味辫荒号。   11月19日上市恐圃,预计售价9-11万叼嘘饱,与雪铁龙爱丽舍同平台得奇茸,只有1.6L一个排量航隆矮,变速箱有5速手动和4速自动可选撤豌山。以上这些是东风标致301的一些基本资料兴双,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廉,因此从很早开始便陆续放出各种消息戈,以增加关注度娠棚搪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同骋揪炒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版镭山,为全系顶配位。咱们从标致301的身世说起土隆购,先把头绪给理清了莱褐。   ● 东风标致301是辆什么车穷仿沟?   听到301这个名字步泼,大家都能知道涉蘑篇,这是标致的“3系列”豪挛驼,但307沛帽紊、308听过阂,301却是第一次听说湿聘。其实301的身份一点儿也不神秘敌毙,大家都记得富康吧绦镁?富康是雪铁龙ZX弦东,后来在中国改款改名谐,叫爱丽舍蒜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”量锣,这是它的第二代产品吐枫艾,而301花材,就是标致版本的全新爱丽舍淮,它们全都是一家人恳溃。   对于大陆市场来说堡省澳,标致301是张新面孔盎,其实早在去年底它便已在土耳其上市问,之后陆续在阿尔及利亚玲岗彩、俄罗斯等许多国家上市羞腔恃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亥庆,同时暖煌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等土先。它将被销售至世界各地同,成为一款全球化的车型房。   ●外观设计少了些法国人的浪漫母潞蒋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多订尉,标致301的外观乍看上去没有什么特点竞。你可以猜到这款车的定位了滦荚动,30岁上下归、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它某逢刻。   其实301长得有那么一点像508劝蛾厦,这是很正常的市季峰,毕竟出自一家门痢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凸虹惶。要让更多人接受攫,太个性肯定是不行的巳,所以这个设计思路挺好拉叼酵,也应该挺对中国人的胃口界镶魂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型叙胶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钵降碑、捷达澈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm福,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些貌莆。不过它的备胎又回归了185mm步,而且靶贝晒,可能是出于成本控制等原因清卢芹,备胎使用了不同品牌的轮胎瞬答。   我个人不太喜欢标致301的尾部楼,总感觉哪里别扭擎,也许将来出个两厢版会更好看禽储。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盒翅姬,而且中高配车型都有柬牛,比对手厚道探筛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足丢厂,温度适中霜嗽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地武班峭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冻,他们不仅发明了西餐餐具匈棺惠:叉子啪,还孕育了诸多跑车品牌巴,比如绅波:玛莎拉蒂年馅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车擒傅诗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谋烁蛾。   ●外观荤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车失密肠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级布首、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色火贤,它们都是标准的行政级豪华车羡柬郸,有着一副不苟言笑的严肃表情蜕瞄澎,外观线条规整筏卵补,那种气场让人敬畏痹。   而玛莎拉蒂总裁则不然溅猴凛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别传骑,但气质却截然相反位徽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计当,标志性的大嘴咄咄逼人琼示盆,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗜狙。   如果将总裁与同级别对手放在一起必失,它无疑是最夸张适、最具美感的奈。这的确也与细分定位有关系哭仍概,奥迪A8艾埃、宝马7系这些德系豪华车都以低调缺、沉稳为不变的设计主线点段胖,更多的在表达权利沟凰薄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悉。而意大利人则不然怠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识档粕,即便是这样一款行政豪华轿车强僚,依旧坚持了张扬的风格掇碗屋。   这是我第一次见到新总裁的实车炕,它确实比老款要漂亮担香砰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤角,而新款前脸带来的侵略性更具气质固。   车尾相比车头略显内敛拦强,双边四出的排气管成为了最大亮点侧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主并硷,聊及为何选择总裁时啡魄臼,他满脸诚意的跟我说急诽遂:“好看!跟找女人一样泞,好看的。”“呵呵林,好吧潦涪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颊咖弯,卡钳由Brembo提供速谅藤,颜色理论上是可以进行选装的司梢菇。轮胎为倍耐力P ZERO系列啼伍,前轮尺寸为245/40 R20盗菲痕,后轮尺寸为285/35 R20撩侯。   ●内饰墨此:运动豪华是主格调   置身车内辛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅衡芳挫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锰栏,显得有些过于保守了热,不过各项做工相比老款车型有一定的提升和涧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泪炭。   方向盘直径略大督讳,背面配有尺寸硕大的金属拨片赴蓟摄,手感很棒虏博颁。导航系统为Garmin饭筷魏,7英寸液晶屏尺寸不算大茸鞭卿,中规中矩贪奢龟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吼兔螺,已经很少遇到长相令人深刻暖谷储,而且相当满意的车了场读。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铃箍稳,价格低怒,与同级别车型竞争性价比十分突出扮豁谎。但在长相一直不怎么给力靛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线码郎赦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赂筒厂,不走伪高端路线的致尚XT磊,其动感的造型非常独特偷。在我看来桓免,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吾裙疟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出结,购车群体越发的年轻化苛表。   说他年轻通、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绞吵妮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炼箩涂,这只是时尚的一部分燃。   前包围的造型充满了视觉张力橡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大葛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓷,显得非常动感杰鹅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表累稼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传句,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蚂,这也是在向合资品牌看齐归品。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利架跺拓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盯任辈。而在车身尺寸上耸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贯嗽铺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米小,与他同级别的对手相比有着明显的优势凌悄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎到蝎烈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线褐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点范量,上窄下宽的造型十分饱满翱魔柒,而且显得更加稳重青竭。尾灯的造型修长公朴仕,且正好与车头灯遥相呼应官,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念究锣极,动感金极、年轻赐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置般粳独,虽然仅有三款车型配备此装置拖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现达恍,想必也是极为厚道的湃柑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好客八,我是汽车之家刘涛芭鞍囤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威霞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”认鞠。时隔一年后的2009年铰宛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睹坟暮,选择它的原因慑镐床,用三个关键因素涵盖肛:“外观内饰漂亮笔岛惟、静音好档、配置高”柏不。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威板劫嘛,作为老款车的车主惋吃,带着期许卜喇师,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倦杰,有了下面的车评灯蝎。   注释居:为了方便大家阅读竞吩揪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恰财,描述为“新君威”忱抛潦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斤冠,以下各个环节的评价用满分十分制娄,做点评陋同婆。   评分标准窘:   及格猫:6分   表现尚可畅效尉:7分   表现优秀磕锰:8-9分   表现完美绘:10分   外观瑟:先天胚子好诺,改改更“时髦”   改进评分狼侈图:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时庞笛阮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寸拿,应用到了现实量产的车型中火富。在当时裙,245mm的胎宽诚恫红、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞠挨队,毫无疑问是走在了对手的前面线辣醚。这种先入为主割,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅位孝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棵,说君威有一副“好相貌”蹲凉领,我想没人会投反对票耗膘模。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欠弘唱,18寸的大轮圈不仅保留桃讲,而且换成了密辐条设计低,前格栅的修饰忌弧,在视觉上显得更为立体叫棱舷,但就我个人而言更喜欢老款酥莫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靠薄。俗话说“7分先天廊,3分后天”汲挝承,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐车炕偷,应对国人对“时髦灯具”的要求圃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涪,坦率讲旅,不是我喜欢的风格窝挨耍,如果换成一辆科迈罗违,我想我会投赞成票泪。后尾灯比蹈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管行汲,视觉效果不错渭酿凤,灯源亮度不刺眼骇冗,亮起时不会让后车问候“家人”胺瓶胜。   内装苔:对不足进行了优化充,细节仍留有遗憾   改进评分从:7分   我必须要承认煽,我是一个对细节做工异常挑剔的人龋宠犀。从2009年到2013年山墒构,新君威经历了至少两次改款升级尺抗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寥吼,仍未得到改进搞拘吴。强迫症对于细节的不足庙,只需一眼就记在心里糖脖,每天上车看到就会不舒服侧牟。尤其是舷歼惯,新君威的前排仪表台与座椅之间竟鸽,留给司机的跨腿空间并不大乓晴,当你磕到膝盖外侧时毛,你会嘬着牙花子洛,蹦几个“脏字”双仿脚。   聊完了不满溜俊驼,我再说说好的地方泛。日常上下车敝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猎风,我的09款君威开了4年跑了5万公里秘悍匹,座椅的“敏感”部位桂,已被我蹂躏的起皮耿、掉渣炔蔫韶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娄,视觉上显得极为邋遢筏。此问题霉,在新款君威上得到了明显的改善充,侧翼立起的角度变辛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缉钝,但此问题我跟厂商确认过常,确实为真皮)陵旦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佬课日。凭此一项律,拉开车门的印象分就能加不少盾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鲜犊渭,我的老款君威在二手车出售时剑既嗣,就因为座椅皮面老化的问题端究,被“扣分”拢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刀弧剁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局履戒,好了许多题仁。8英寸爽、带有触摸功能的中央显示屏假附稻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰说,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后靖,在实际操作时显得华而不实辨罕感。多数情况下要调节温度亮,只能用手指去“抹”厢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差竣罚,并且无任何的震动回馈提示蹈,行驶中操作不够人性化搞故。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞄某冒,相比老款的旋钮控制市宛,视觉上科技感更强涂邪。实际操作时堪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差隙塑。尽管支持手写功能灌,但表面手写板的面积很心俊,如果手指较为粗壮品,表面面积不足以支持对手写区域的要求龄。索性碌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哭。   小贴士韩览:针对上述功能的操作“鸡肋”菱,我向厂商做过咨询垒芹。对方最终给出的结论是劝,此功能在研发初期似修,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估献,停留在几年前焊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求城,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”桶改倍。   仪表盘上的这块儿液晶屏愁,支持多种信息切换查阅棋蒲捅,视觉效果自然更时尚寒,也符合当下的硬件的升级进化潮流捌斯瞥。但灌淡,仅就我个人而言芯,我认为任何一项技术的进步与应用骸渭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翰蔷随。新君威的仪表液晶屏在常规模式下午甸几,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狸盾箱,所以仪表盘的车速指针吐氏辜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叫衅山,当你想从正常模式切换至电台模式时局枷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题廷坦,时间大约在2秒左右火咀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式篮虽庞,因为系统的升级覆,所以导航从路径开始到定位确认导航拘妨,逻辑上相比老款车型媒,要合理很多卿洁菩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潭舒,被彻底改进腐慕酷。提个建议南,新款对于路径导航的语音提升拉庭,在路径判断时筏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牵刚欠,如果将“请在下一个路口右转的话术”结糜泰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讣次缺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响型,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倒。整体效果沮,高音有提升葡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澎。以往那种“嘣呲截纱盘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毖眷,无法在这套BOSE音响上找到寥鞋蓖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车篓晤?加长版!与其给那些改装厂提供生意酸滦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车溯鞭鼎。近日胯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叭臂螺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趟,这款车就要正式发布了康良委,海外售价14万英镑起送,约合人民币138万馆。国内250万以内应该是不要想了促孝,土豪们还等什么颗嗅,赶紧再加价20万下手吧2槲咳亍(注释揪琅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哥,外观上并无过多区别钩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表坛兜染:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓖图,因为用三个字就能总结茅板难:没区别屎唬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衅飞雇。除了实实在在的空间优势珊锈,那种与众不同的气势也是重要因素之一勉囤,这种毫无区别的外观呈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洛嫩。   英国人果然内(men)秀(sao)染顺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱麻剂雌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炽胁捞,改造成了两个相对独立的乘坐区域辆络,原本的中间座椅则变身中控台掳,提供了空调行规淖、多媒体摹竿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咯拦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钮捆。动力和传动系统方面槽抢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同使锌。   总结挖点:路虎揽胜L目前仅计划在中国袭、中东地区和北美市场推出虽汀粮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脓邓团。另外什膊精,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亥晾亥,预计广州车展发布涂诲监。土豪们继续准备银子吧磷。 免责声明层:本文仅代表作者个人观点蕉凶,与环球网无关馆八咕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咎鹿竭,对本文以及其中全部或者部分内容欣膊贸、文字的真实性翠、完整性箍天、及时性本站不作任何保证或承诺杯柒庭,请读者仅作参考谦,并请自行核实相关内容寸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候握反碌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相了牡通,那就是新一代天籁·公爵荒。早在2008年6月肠沁,东风日产就推出了天籁·公爵位譬,它的外观辑、配置均有别于天籁其余版本奶,更加高端大气上档次芦。也许它不是最走量的版本巴,但绝对是天籁系列的一面旗帜扫客闪。在让大家久等逾半年后枢侗勘,新一代天籁·公爵终于露面井物,我们也第一时间对其进行了实拍诉。据悉券福,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谢。 『注杀淳:为方便大家阅读牢,文中天籁·公爵简称公爵版确,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挪木,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测红,时而艳阳高照桔,时而大雨倾盆鬼统忻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锨枚,与身旁碧绿的草地相得益彰搓饥你。我盯着它看了许久抱湿图,心里盘算着岸立幸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猩抹?   嗯坊习龚,画下草图之前得好好思考这个问题坝笛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心其庆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痞曝拼,唯独看起来太眼熟垛坛,对旗舰来说这可不是好事弟闻,在A6L甚至A4L面前府古阔,A8需要更多长者般的自信齐傻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸限撤:六边形进气格栅面积比以前大了不少喇,而且线条硬朗到接近于矩形俊县,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体统嗓,从前脸横贯而过激灌,再加上全新的矩阵式LED大灯容,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硕诬悍,它是A8这次改款最重要的升级之一鞘麻仓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戮莆颂。以前大灯为例茄,分为远光人、近光收尉、转向/示宽这三组粗,所有光源都由LED组成郴腊,通过与摄像头斑酵钡、夜视系统辉吮廉、导航系统等部件的协作泻授,可以实现几项很有趣的功能标溺:   在Auto挡位开启远光灯诬猛冠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迷,瞬间关闭部分独立的LED灯体赴署梆,会车结束后鹿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态息借。在整个会车过程中埠沟雹,对向车辆的位置一直不被照亮瓢头欠,而其余位置能保持远光照明状态澄维拷,既不妨碍对方驾驶员视线疙氛,也不影响自己观察前方路况惯呜,相当智能廉筷疆。   当夜视系统探测到行人时悼,LED灯会连续快速闪烁三下履,对行人起警示作用贫岗,如果夜视系统探测到牛桂墨鲸、羊之类的大型动物汝,LED灯则不会闪烁肋伴趁,避免对动物造成惊吓焊董团。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整来。另外它的转向灯采用动态效果详穷,灯光朝着转向的方向滚动点亮颈仟笑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕欣结活,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乡,提高安全性狙怠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行函侩扭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现食,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料如,有些来自室内的模拟演示富涡魂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下梯剑怒,看看这些功能的实际效果到底如何啡。   跟前脸的改进相比败,车尾变化幅度要小得多常,主要集中在尾灯部分切开虑,线条更加瘦长妓、扁平肚穆滇,视觉效果更干练矮。除了那个“A8”标识坤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思截删,看上去还那么年轻运动婚顶,缺少沉稳气息鞠检诡。再打开车门一看台怠,我明白了苍承,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诲牢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肚缝霉,使用了和路虎卫士相同的发动机闲潦挪,配备了六速手自一体变速箱蔫浅,以及许多高端的配置械。让这款车有了很多吸引人的地方股嘘骂,但通过试驾那樊介,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卷朵贰。很多设计还不是很成熟寡,尽管这样繁家兜,这款配备了柴油发动机的SUV乡狭膜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现竣臀,依旧在同级别具有很强的竞争力挨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升那,尤其是大灯组的设计腺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入槽,都比老款看着更有质感洪褪芬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯顺喷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小台。此外恒簇,中网的设计很有层次感辛淖伦,运用了一些镀铬饰条祟,也让这款车的前脸显得更大方嗓拨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掳琉,钣金工艺还有待提高诞。   车身侧面造型亮点不多棵坦,线条还算比较和谐吧戏囊李,亮银的行李架比较好看廖,但实际用途不大修坝。车窗所占的侧面比重较辛液凇,稍有点显得失重姜抠褥。四个车轮显得很粗犷矫时,轮胎品牌是玛吉斯同,成本并不是很高漂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计老搜,注重排水性能抄瞧救,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彭栋亢。   车尾的造型比较臃肿爱,相比车头来说憾醋,造型并不是很美观钩泪痢,尾灯的轮廓没有什么美感可言剿舌酥,轮廓显得比较生硬蹿。车尾下包围外观设计的不算太成熟菠眷多,驭胜使用了三点式倒车雷达泵搂睦,在实际的体验中柔,探头反应速度稍有些滞后哩,给驾驶者的观察带来一定的不便鲸昏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缓。   本文导航缝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今踏,已经跨越了整整40年璃蔡。在这期间铣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蚂牛?当这款全新君威GS出现在你面前鞋拘晴,这个数字就已经不再重要林。每当我们回顾历史频,终究也是为了更好的感受当下欧蠢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史含,的确也不太容易考究赁博旗,所以话不多说毁洛,马上进入主题倒片介。   君威GS是别克君威的高性能版本抛辨乡,作为其最明显的身份特征蹭感没,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汰藕实,攻击性十足的设计让人印象深刻媚袒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狙憋港,采用盾形设计哥,显得非常紧凑穷。大灯部分全系新增了日间行车灯缮,整体造型与普通版君威一致孙盾,仅在内部细节上有些许不同贤剧。   车身长度敖、高度比老款略有增加隘,宽度和轴距均未改变饥。侧面线条也是延续了之前的设计郡蚀哪,十足的运动紧凑风格煽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份信,十分醒目锌撅飘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蔚脆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唾乏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镰鲍,更显紧凑刮渡啤。LED尾灯为全系标配秀憋,灯罩经过熏黑处理偷,提升运动感乓韦。作为动力更强劲的运动版车型氦蔡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溉炮,同时也满足了更大排气量的需求峰。   本文导航戚醋晨:" "  近日户椿,奔驰MLC的效果图再次被曝光上匣秒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造修兰邻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厕沁,融入了轿车的设计元素苔瓢厘。据此前的消息穷,该款车有望2015年推出伴涧措。 奔驰ML   从最新的效果图来看任缺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谷姓孟,拥有相似的大灯造型岗船矗,以及下保险杠的设计欺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈憾汝。此番设计目标很明确瓦赫阜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手匡锯揪。   动力方面也来自新款ML躺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW扫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挠刚,峰值扭矩400Nm敝傲磕,编者猜测未来MLC将会延续该动力哦课。不过违萌,MLC未来还将推出AMG版本氰。 责任编辑并矩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罢卿翟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新社哄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蓖忻茄,然而对于消费者来说酮隙,可选择性太多也未必是件好事拌稀蔼。许多车型的定位都非常接近沧连,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鹤,那么它们到底谁更运动缕翠,谁更适合日常驾驶歪贯扰,谁的性价比更高呢漂奶操?今天我们就站在消费者的角度来分析分析细。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看么熬率,马自达CX-5在价格上具有一定优势险轿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内祟沫铅,其它车型在20.78-25.28万之间贺垃千。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万集江,价格适中木,而且动力和配置都很不错赂娩。反观翼虎酶柒深,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邦廓,但翼虎胜在配置丰富财胯、动力强劲拦嘲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色列矾违,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壕丢栖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扑,这听上去有点意思蹬先肆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肌,那么结果显而易见才社席,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹湾。然而消费者大可放心擎眷摊,CX-5的动力也绝对称不上弱杜,尤其是市区行驶翅尾,它的整体表现很轻盈避慰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性空何线,没有涡轮发力时的突兀感渺惧,这让它驾驶起来更为轻松聚。   无独有偶平喝,两款车都采用了6AT变速箱疽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点港管狠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磨奢。可惜的是妥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哪。另外荷栏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现擞,常规的形式很容易操作末定董,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡既狙酚,并不易于操作崔霉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撵碉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篮,与翼虎也有将近3米的差距阀赴澜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响既寝文,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耿槐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皇。   油耗向来是日系车的优势所在充段贝,CX-5的发动机压缩比高达13:1蝎寄舶,并且装备了i-stop启停系统颓淖烹,这让它的节油表现比较突出琉擞焙。在气温32℃惠、全程空调北溺、车载一人的情况下习,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拨败,其中经历了畅通和拥堵等路况旧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km愧谭绒。同样路况下矫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右想帝,尤其在开空调的状态下伴,翼虎的油耗表现实在令人担忧奢胆山,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显檬。   作为一款城市SUV垂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尾,都采用了多片离合器式中央差速器岸评享,并带有四轮电子辅助制动壳迪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魂。从我们之前的测试来看词全,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显略彩,所以脱困相对轻松一些眯袱。不过在这里我们要告诫广大消费者乡迷遍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统额,但两者的定位都是城市SUV体,越野并不是它们的强项稍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标渡溅绥,油门踏板的脚感仇伞、方向盘的转向手感潞鞍集、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要扛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的防攘。值得肯定的是敲率,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手感巍廓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骨柏么。然而相比之下拦仆澜,CX-5的整体感觉更加轻盈得,它开起来并不像SUV畏祭荆,车头的反应更快蔫,油门踏板的调校也更加线性烁,而翼虎整体感觉更加沉稳呜寥,底盘扎实茅焕休,但或许是由于整备质量更重的原因鬼税,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显膝警。   就驾驶方面而言发,CX-5给人的整体感觉是动力够用捎份涟、油门线性臼、操控性出色俱亭,可以用“好开”来形容割详。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情庭绦宏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抄,但翼虎的发动机输出并不线性咐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酿。另外椿浚购,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蘑谩秸,加速尚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显累炮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车算孤彻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑角蚕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沪脸诵,放眼整个市忱铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铰,基本上5个手指头就能数过来澈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湍矫。   有关于新款E级外观添碑、内饰及空间方面的介绍当悸纳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棉卤戚。在我的这篇文章中塘拧捣,主要关注E260L动力方面的表现骋羔厦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斗椽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鄙乒操,最大扭矩则达到了310N.m毒烤。虽然排量并不大室但废,但是通过加大增压值狸老,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手髓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用襄膜,对于这款变速箱坑,我想大家已经很熟悉了观。只是我想再说一次希讼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔫,但在日常驾驶过程中兜举膜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子别。大多数情况下温和祥荷蹋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验繁瘫。   只有在深踩油门的情况下校饶岁,E260L才会爆发出他凶悍的一面档平泡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情清怀起。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗓,你也可以说他动力输出不够平顺刺囱吕。   一直以来呵冲,我都极为中意E级的悬挂调校澳妒屏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心但贾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感繁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候江,我挺惊讶的酣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拍类闭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乡从棘。可是仔细一想剁锚廊,也很难怪宝马会这么着急戚伶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”繁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邢伎。据悉镶苗惜,宝马4系Coupe将在11月12日上市穿祭肌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影得。(注木:为方便大家阅读版含汕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扑脐卿,在你初见时轰,很难相信自己会喜欢上他罐。因为你花痴于帅气拉风的外观蒙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动份,那么他的表现自然不会入你法眼纲拨侗。但时间久了田糜钙,你发现再帅的外表也会看腻纯点,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷暖,放松不下为。这时廉紊害,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讣、运动但不难受的座驾递。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毖垂财,除此之外入,他还是一台很顾家的车劝。   没错其,他没有特别帅气的外表坎嘎,没有特别强悍的动力忙脖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识篇拎氰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灯豹。下面凯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仟般洽。   ●车头造型犀利速、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙橙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寺泄,定位低于大众答私菜。现如今牵娶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蕊妒,而伊比飒便与POLO出自相同平台店搪竟。因此在车长等诸多细节上赌,两者都十分类似透。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型细射仁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饭、1.693米的宽度柔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车珐,这点确实让我感到吃惊赣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一彪款豪。可以肯定的是闹罕茎,你无须对他的实用性产生怀疑事胯芭。   你有没有发现挡噬伤,他的日间行车灯撅沽,很像同集团的老大哥奥迪A8涝沮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份颈刻荆。但毕竟魏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂量携槽,他的目光也需要这样嚣张百缓。   从车侧过渡到车尾玩蕊鞘,顿时觉得煎仍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泛,从凶狠瞬间变成温顺愁。我揣测不出设计师如此分裂的思路豆讥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品庙檀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力来,而在我们的制动测试中鸡户宛,他的表现也确实不负众望划。我写这段话的时候娩,一名同事从我身后经过说了一句锭边:“哎梗啃媳,这轮毂挺漂亮的”粪薄通。确实隆髓航,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晴栓汞,在我看来另外两位应该是300SL和964宠怂怯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100欢刃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间堑虑坪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机旗僵疾。   直到1949年间船品,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时攘,速度竟达到每小时 132 英里拉喜,不仅完成了试车踩,还一不小心成了世界上最快的量产车型澳奈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尺,正当捷豹稳步发展的时候歉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拌朴七,给捷豹带来了高达300万英镑的损失行粪济。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骨弗碑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中危库,英国国宝漂势?人类想象力的结晶洞珊茫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伯南,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杀栏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禽耿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癌诗诺,正当捷豹稳步发展的时候奥忙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线较,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茹,自内而外散发出优雅迷人的气质撬事阶,在这份自信与优雅之中填善,还蕴含着极强的力量感弟偏敖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呛舍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼将摔。   作为E-Type在21世纪的继任者祷贝痴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剃盆酮,他更是一台纯粹的运动机器嫂悼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信落端,刚刚我试驾的是一台量产车刀磷。即便是用再前卫的眼光去审视斤赦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型考皇童,不过现实就摆在我的面前旧推,它的的确确是一台量产车漠颓拨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叙须俩。所以郡瓦从,还是让我们先合隆下巴涕、收起惊讶翱妊癌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙反掏娥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年适倪钾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念期羞井。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贫乃,而等待总是值得的鹃埂诚,十年之后的今天寿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稳洽。   ● 外观羞睫:旨在降低风阻   关于XL1的外观冯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它籍蹿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球湾,他们的心中只有一个目标驮倡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解温坡蛊,也皆源于此蒲了圣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm耐恰,轴距也只有2224mm你熬,如果用世俗的眼观去衡量鸿洞,它甚至比一台大众POLO还要心浮,不过也正是因此亥虽咳,它才做到了POLO永远也做不到的瘟领,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瓢捍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命功。   出于降低风阻考虑济起谐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低壬搅,面对这样的设计涛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蛋劝诗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沙洛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮反暮乏,大众XL1的目的只有一个疆,那就是降低风阻汀刮。而为了达到这一目的龚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代般窍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卜洞,不过相比于传统的外后视镜诵,如何掌控与后车的距离是个问题鳖。   ● 结构弊唱稍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柏筛集,除了完美的空气动力学设计外春柑嗽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用努凄。作为一台重量仅为795千克的车型弛边,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兑,约占车辆总重的21.3%匿,除此之外愁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鹃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾笨,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙翁堋,复古而粗犷的外形童创藉,彪悍的身姿匿冉婆,经典的圆形头灯抱,这些都是我选择它的理由檄京。那么在我稍作白日梦之后坡,请各位看官赶紧打断我的妄想内歇涟,拉回到现实里据熔竣,假如我的预算仅仅有二十几万的话风汹朵,那么好了拾姆判,牧马人买不成红,自由客或许能让我望梅止渴喂坤笨。同样复古的外形疥动,依旧是个好选择霸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谰阜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孟取,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀踢且形。单就车头来说休,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子徐尸胺。简单中又透露着经典的味道衔。另外疽泻逼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条判膝朵,突出了力量感瑞辆,Jeep的家族风格立马突显建呻抢。   车的侧面造型同样如此风格欠,走向笔直浩,简单饱满脱替改。当然不能仅仅介绍外观设计倪,作为一款SUV典鞍搞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牵士,离地间隙205mm巩视垛,应对一般的越野路面足够了前熔。   车尾的设计十分简洁拢幌习,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腔,小巧又十分有力量感创羡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很