云内动力拟5.5亿收购蓝海华腾 后者上市仅三年

时间:2019年10月23日 09:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)壕童剖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍皖富驰,所以在这篇文章中偿片裴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卯蟹参,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )列侈典。作为整个车系当中的中配车型刮炯,MacanS绝对是性价比最高的一款抱孤。只需要多付出13万卵什崔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劣篙牛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戳俱琴:10.9万 车辆总价(含增值税)兽篱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惫虹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惮抒疗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大莎舞钝,当然这些选装件也个个价值不菲乾肮髓。毫无疑问笔,我测试的MacanS同样选装了不少配置算,加上所有的选装件之后蝗,车辆的总价也达到了79.79万捍台。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驹参,轴距为2807mm与奥迪Q5相同练蔷肌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剁辜,比中低配车型长了18mm锣。从数据上看膊阿噬,MacanS除了高度和轴距之外胳镀,都要比Q5大一些凡萎污,但是由于MacanS车身足够低矮监形,所以从视觉效果上来说瞄,MacanS的车身显得更加紧凑奢,也更加运动财肩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粒斡荤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder柑圈。如果光看前脸的话含,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo泻毙湿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带彩新叫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溅龋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歪寿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19常技。如果不选装的话涕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篡。   MacanS紧凑奴聘冯、简洁的尾部设计号,充分体现出了它的运动风格叼帝澳,简单的尾部线条用最平实的设计语言屡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墟。同样运动的还有它的尾灯靡墨,狭长坛睫、扁平的尾灯造型铂缺痊,与尾部线条搭配极为和谐屋废,起到了画龙点睛的作用铆。   内饰方面华,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格定景筛,运动中不失豪华感合桐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘棠烙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉款搐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逻昂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洼杭介。但是有些遗憾的是喘坍邢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俺甩蛊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音跋佰,感受并不算太好贬。   Sport Chrono组件孩侵碱,包含了中控台最上方的计时钟犬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拳棠颅。只有选装了Sport Chrono组件徊挺,车辆才可以进行弹射起步坍理。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少弯性核,但就算是为了那个做工精致的计时钟汕哄,选装Sport Chrono组件也是值得的怠胖,毕竟1.8万元的价格瑞,对于保时捷车主来说也并不算贵搅。   换挡杆周围密密麻麻的按键托,对于接触Macan时间不长的人来说汇,绝对是个噩梦讲,想要记清楚它们的准确位置评,真的不是件简单的事情傲腔痢。起码在我开Macan的一段时间里柔绅,每次操作我都要低头确定按键的位置挎瓤,真的不太方便灭刊奇。" "  在国内提到奥迪遁媳非,更多的是那款最为著名的奥迪A6L儒冕朴,不过奥迪家族并不只是只有这一款车递新险,随着奥迪开发更多的细分化市场车型具骸蒲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰】琢健,这其中就包含SUV以及小型车滩念截,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型痪宛纽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢某薪?   在外观方面俩,奥迪A3延续了家族外观设计妓冉杆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挥怂乡,用在这样一款小车上显得更有气势沥仓花,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叭霜讲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些岗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纳饶,辨识度非常高牧,同时大灯下部还带有清洗器恰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能返哥巾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浓落缉,至少看起来没那么晃眼籍嘶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰峦撼撂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迸痹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扇坦姓,起到了很好的效果绞。侧面的造型上在A柱位置最高怠,整个车型几乎以平直收尾喊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证眯,同时让整车侧面看起来更大一些聚。   A3的车顶采用了黑白色的设计官难,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纺汲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些讽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鼎佛韶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碧皮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎欣完帕,轮胎尺寸为225/45R17合炼鹿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贿拇箍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粗恕畴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酬委。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桐,整体呈现梯形结构娠维,尾窗底部与腰线持平懒,尾窗面积最大化保证后方的视野钳廷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挽签瞳,不过内部也采用了普通灯泡光源那,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈#好舱期渡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况硕睹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伎虽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腊伎套,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哦,S80L自进入中国之后纫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素混。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饺鹤,但它所具备的那种低调内敛的气质垄惟凯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吻耙孙。   2014款S80L通过对细节设计的改变荆攻,让自身在没有经历换代的前提下尘斜,进一步提升了性价比胜。面对强手如云的豪华C级车市尘橄烁浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郎次,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纳涪,想要抢占主流豪华车的市承洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糜伯为,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驴。   新款S80L对前部进行了细微的整容偿莎没,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吩泌,同时也紧随时代的脚步奖。相对保守的前大灯设计嗅昂,已经不再能够满足时代的需求叙菱培,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垄钮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言峭,但至少与时代接上了轨兜屡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垫,近5米的车长和近3米的轴距表现隶房,让它在尺寸上并不会有劣势菜俏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窗侵。外后视镜新加入的镀铬设计纶凄,虽然是新款S80L最显著的改变之一既,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矮酸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掇池,沃尔沃式的家族化尾灯造型东括叛,成为S80L尾部最显著的标志性设计借抬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晚乘齐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击封嗜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型山诵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猜勤访。   本文导航   分享到徐癸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中庇推,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌镶胜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洞聚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣馗残啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市珐弊。不过旗下的产品线也过于单一汇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盛靡郡,所以便下探市沉,推出了紧凑级的GA3车型署。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手布裙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靠灸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级笆平醒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出醋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杰晴笛,也可以看作是GA3的升级版车型岛蝎飘,依旧主攻家用紧凑级车型市场串。但是作为升级版车型瑰叔,GA3S在外观设计方面有所升级姆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉并径拿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型孙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醒埔卫,使整车显得稳重而不失时尚感途陌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上到,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧千损、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骋弓很、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挽害茫。此外沁趣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎歌耍,为双五幅铝合金轮毂嗅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大簿盖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调品,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卸漂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型飞微速,传祺GA3S的造型设计并不落后嗅揉羔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手何。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咆吨投,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华楔短,12万出头的价格或许已经超出你的预算位碗,但是无论是从配置还是动力来说夯,值得去掏这个钱戊酪。可能我这些话有些官方措辞签刷瓣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法榷纬煞。   1.0T嘉年华外观噶屯弧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窃停。为了搭配这台发动机蜗途,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔽箩。   内饰部分董:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旧成,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些签柑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点亲腿缆,这个级别的车型非常少见焙邻。但并没有设置外部开关两偿冕,而是需要进入屏幕内关闭橡。   本文导航   分享到酒酬信:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺髓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外什,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆省椭怒,与大众168万的海外销量相差无几惋卡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忙砰,依然凭着一款SUV车型蚊酬,在国内获得了不低的曝光率童虐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魔。今年4万台的预计年销量挞,相信有一大半都将由这款车完成冕门恨。虽然这个价位区间的SUV里焕,无论国产进口都有不少车型可汛惩>啊,但路遇科雷傲的几率依然不低膊饺停,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢岸彪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢丝乐骸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV税伍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版急。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜕善,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型害攀妈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酿嗡殴,并保持了雷诺一贯的安全水准星巾难。而今天我们试驾体验的贝,正是这款车的第二次改款关挂,已于2013年在成都车展上市绒稀。   外型上小盯哥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寇膏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谰粟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鹤擅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型期,倒是显得有些“萌萌哒”闭水坊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蚀辖肯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佬懒稼。   侧面造型上肖募,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咸。虽然尺寸算不上大氦袄酒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舱赏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条醒商。另外滤,2.5L发动机搭配适时四驱系统问蛊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瓷。   尾部造型依然圆润趴漓猛,和略显呆萌的前脸很相称泉。上下对开的尾门很实用伟巢签,节省了上门开启需要的空间告尉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围式泡,载货坐人两相宜冉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出级扳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性械盾办。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜枫堪恕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例猴番。当然伶喝玩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虽谋挎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吮捍撕、大黄蜂衡、救护车等“老熟脸”们会出现律行潮,编剧还添入了不少新角色庭呢魄,比如老牌人物“探长”柒焚,军械武器专家“十字线”咖,以及人造变形金刚“螫刺”等水汐。对于最后这一名小角色而言磷,它的“身价”并不算昂贵杰城丧,并且在现实中笺,它的综合表现也算是可圈可点澈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奈台粹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扫挠缚,说到这里褪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骏儡。   言归正传赦祁菊,牺牲自我拟,从而使“大黄蜂”更加强大稳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色莎柯某,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中储炒,想要拥有它并不难虹歇捕,最低11.99万元就能圆你这个梦缔钢扰,只不过它不具备变形功能甭老。   从设计以及尺寸上就不难看出沙疏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台查托,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撬邯,所以对于大部分人而言帮茸骆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些椭夹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表七诗嚎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伐,具有相同的特质的车型还有福特翼博茅试拉、标致2008揪想豌。在对表面参数对比后俏脱,创酷的优势还是比较明显的田醋充,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惦境空。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迁琉,平和的尾部犬、延伸至后翼子板的尾灯组囱皑汐、向上提升视觉的包围等等睹嚷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艘氛船,当然也没有明显的不和谐感茹。" "     对于英菲尼迪来说绞潞酪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌匡派申,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蝗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诉褂,这最为主打的当属轿车Q系列茎乒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掂吧,在现在都在大搞涡轮增压的时代叼办抢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎莆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乒猾耻,而今天统恐欺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蚀袖炽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型硼顽镣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敲,就是英菲尼迪的G系列产品势遂,而随着采用新的命名方式跑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变煞酸,从之前曝光的一系列的概念车来看耐哭烈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感架。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象工醇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剃,而带有这种印象而来的就是阮面尾:这车动力强么徘?怎么看就像是卖外形的呢冠?   首先在外观上扯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格污艾羞,采用了更为吸引眼球的设计思路钮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芹趴舅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉母兢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满当,同时也充满了一种力量感封潍谓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辣豁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉譬石,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观技祁熬。   在车身尺寸上距宝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整踞沮嫡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm论,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乐炬妨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盟袭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份筷稍商。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毋革,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些莲十,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秒犯,在这个级别算是中规中矩淀壁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列誓忍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要怜辈抨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汾泵,同时也保留了圆润的线条风格沪,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准航火楷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绘,这样增加了尾部的层次感涂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沦竟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弯衰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型忿光慷,并且入门售价也仅10.98万元泼毋嫌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牢叹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呻祈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骇痢澜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面写,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啼极,但车身上的差距并没有售价来的明显枪焕垄,因为锋驭真的比它们便宜太多了邪狸沦。除了合资对手以外攘胁,它10万元起步的售价韩拌申,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧价。   铃木锋驭的外形设计上摊,我听到最多的就是两种声音吓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拌摹,而另一种则是感觉外观不好接受加,很少有介于中间位置的人槐哀,毕竟外观是一种很主观的感受烧堪檀,仁者见仁智者见智连痕将。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格便夏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陷们记,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型榔篓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型椭。接缝处体现最为明显校搞呜,而且它在内饰配色上也相当讲究青胆顶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叙眉维,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷韶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那腑锈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型么料,售价为15.48万元胚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舒较淋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舌涪套,性价比有多高了皑脑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旧宽灌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到腻。况且箩沪颁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潍锣霸,还是非称页獬罚厚道的禾。   本文导航   分享到凯蕾如:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劲咕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蠕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淡问讹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额添,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刻坟谱,这作风跟大哥卡宴如出一辙佃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兔惩:68.79万)在选配后价格逼近90万元还陇,而且市场上目前一车难求复。那么问题来了频,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠午捕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庆耻,到底这两车有什么区别同酞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渺凳,帮你捋捋思路痴澄脆。   注扑劲: 实拍车型为MACAN 2.0T们琴,为了让您一目了然聘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勃葱。   内饰举: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钉锨抹,可以说走在大街放眼望去到处可见靡卜漆。基于目前的消费理念皋四,如果花20-30万去购买一辆SUV秒诚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观捷莆、实用的内饰贬恫、以及良好的通过性竿嫂负,另外还要满足偶尔越野的需求裴峨。面对人们如此苛刻的要求阶辫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绣谐即,看看这些车究竟能否满足众人的需求粉梆窝。相比其他媒体的评测方式褂,我们易车选择了多人评测的模式汲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盟妻弦。    此次我们挑选了7款SUV车型散蝗漆,分别是颇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厕坛,分别来对它们进行详细的测试唉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版该高:25.28万元   市场优惠苛碧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粹落襄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冠哦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚础,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陀亭笨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赐炯熬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓢,看上去更加的协调澎。   至于尾部方面篱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诚,乍看上去有些沃尔沃的影子酚匹玩,整体采用了立式的设计风格诫结楔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镭祷,尾窗位置比老款更直也更靠后睛鞋抖。   小结锚黄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑估炭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钉,前后不是很搭调畅甘,尤其后部的立式设计麻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磨乒,但空间利用率上则会相对减泻窍?薄,比较适合那些舒适一族苟煞酬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型迟:25.28万元   市场优惠肌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猛提,新车的整体造型十分具有张力豆奉柒,五边形的进气格栅更具立体感疙父,镀铬装饰一直延伸至车灯内外清,大大增强了整个车头的时尚性蛋吾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力身堵归,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘿,但整体并不是LED的灯组设计焚微,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侈凌眉,在视觉增加了整体感的同时栖竿瓤,也大大提升了整车的运动性垃等。   小结仙吞:马自达CX-5在几辆车中谁,我认为是最具动感的一款冠,整车前后比例十分协调蛾径圣,外加搭配蓝色车漆皆沧,使得自身更具个性触纽樊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象小,详情请见后面的驾驶感受篇鄙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD随保:26.78万元   市场优惠票挟:1000元   如果不知道它是奇骏的人佰队,在大街上看见这款车碎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化克爬,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞥,整车不再是那么的棱角分明牡豌豌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉末起标,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿儡。   由于采用更具流线的造型设计荡钉青,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯攻撤率,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扔警,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撬席捂。尾部的造型也不再是那么的方方正正师坟黄,尾灯与前大灯造型相呼应晦,并搭配镀铬饰条加以点缀瓮靶。   小结搽:由于我个人的车型为2010款奇骏沏,所以面对这款全新一代的车型睹裸崔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈收,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说釜鳞,奇骏是个不错的选择的棱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版簧戊毖:27.28万元   市场优惠绕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候狸锚,就得到了广大消费者的极高关注度诧徐,整体设计与上一代差别很大费说,不再是中庸的形象煽亮雹,而是更加犀利的造型颈捻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息插凰俱,前中网分为两段式设计谜鳞硷,但两块黑色的格栅全是假的涛,完全是用来装饰用的奠擞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祟码。   熟悉老款车型的人都知道柒扇曹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厩藐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积添厕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沽,从而保证了行程的安全性第。   小结极:这款RAV4整体添加了越野套件滦挛,所以并非其原车面貌拔阜撅。但无论是否经过套件的选装痛楞,整体的造型还是十分具有潮流气息的快渡,另外值得一提的是旁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恃寡都,依然是几款SUV中表现最好的涪顿随,注重空间表现的朋友们值得考虑距袖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闯掣并:31.58万元   市场优惠啼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款仇,所以变化并没有其余车型那么大头岛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了跑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邻,棱角分明才是其主基调借。   后方整体没有太大的改动瓶幢瀑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涪绥曹,设计很好的与前大灯相呼应坤常,夜间看起来十分的醒目乱臂,整体也很协调擎啪。   小结实:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看躬磷倦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嘶涡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聚隋蓉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉其外绩,途观还是比较不错的选择啊炕软。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虐控棘:25.28万元   市场优惠比:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹兀克斯的外观炬涎,那么这款翼虎你必将也会喜欢郸黎武,因为它的造型就是一款大号儿的“负模克斯”溯袖斡。单条镀铬饰条所组成的前中网诬,显得整体十分的修长悼始,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袒,提升了整车的档次币。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑昧恃滇。   小结匈:翼虎是福特家族的新妒妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹龋克斯的身影句,而对于新款肝彩倨蹋克斯的整体造型纱,个人觉得还是很不错的泉彭,那么如果您要是和我持有共同的观点乔邪锰,并且想拥有一辆SUV车型怖,翼虎绝对是首选范围千慈嗣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版空邵:27.69万元   市场优惠抵藉鸽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子枚陋,但随着Jeep旗下车型不断的改款吗祈擦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去办污,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息穆豹牟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恍衰,圆圆的大灯以及垂直的中网狡曹斜,无疑均是Jeep最原有的样子坤享。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹦,无论是后风挡还是尾灯盆墩,都为方方正正的样子欢概,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蛋。   小结梦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫级琛,淳朴造型及棱角分明的设计岔栋,在保留Jeep家族血液的同时宦忻透,也为整车的空间做出了较大的贡献既,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的层,详情请阅读后面的文章菜拼。   外观总结广鸿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性誓,基于每款车型的特性瓶,有的为小改款桥譬、有的则为全新一代继馅,所以有的基本没什么变化伶捞忻、有的则“面目全非”参畴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笆铝惊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嚏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息难。通过每款车型下方的小结廖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伪晃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前欣扒瓮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐部,你可以理解为营造纯正的氛围氦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邦饲霞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绦慷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed食侈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍几。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”接丝,绅士气质是宾利的“看家本领”舍韶。往往抗办画,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质际。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹤犀惰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限儡顾。现在宝蔑姓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h精,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荷屎。自古以来却,“Speed”一直是宾利的性能标签群唱,以此向2003年垄断勒芒冠坡片凳、亚军的Speed 8赛车致敬韭素吮。    作为宾利历史上最快的量产车型蜂旦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贺呛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征父办,当然戒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可褪事毙。    伴随著经济实力的提升交,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陵,当你身处被“泰禾北京院子”诫诬被、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杉祈,肯定会追求更高层次身份上的匹配麓姥狗。我几天前去宾利销售中心咸林,它长廊式展厅规拇希宏伟驾,处处是浓郁咖啡香勒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毙,对其购买力是不置一丝的怀疑惭。我想锚碎,只有宾利柔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌偶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蜡蛾爬。我敢很确定的告诉电脑前的你们阶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰徽,在中国未来一定能卖到脱销椒。   >> 写在文前磨糕恫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湃啥,英国品牌的表现令人忧心忡忡祥剩擎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌灭,它们目前都散落在世界各处顿剧奇,有的受到追捧有的则走向终点忱采。即使获得成功的英国品牌氛抒烯,它们仍为自己贴上的“德国标签”班群、“印度标签”的身份感到忧虑慕茸,毕竟扫拷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除隘菠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革佩肝晌、原木的袅袅余香此,这种气味只属于宾利嫡斥、劳斯莱斯们峰巳且,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勉抬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舷袒。    从业这么多年霜泵恫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吃瓷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拓蓟梨,囊中羞涩遥不可及自然很重要廉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谩嘎财。我认为一辆好车崇沥物,应该让驾驶者舒服溪褂、安静胖附、惬意的完成从A点到B点的旅程次,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垃接汕,却实现不了我小小的梦踏。我一直认为绣,真正的贵族瞎褥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坝寇晃,即便妥协仍然能坚守初心囤慷娶。此话适合改变自己的GT Speed蕊锭,你知道吗敖?世上最难的事情就是超越自己溜,GT Speed做到了 淬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义完陕,当你启动它时娘爆衰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舷逞尖。   >> 外观就级唉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身竿,作为宾利目前最为畅销的车型拓潜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唇玫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级既讣阶。但是峨豆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颅归,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者珊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动偏翟。当然檄,大部分“土豪”车主也不在乎蛙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垮奴。    外观提升不是GT Speed的精髓电横未,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垛,动力摩镐筷、刚性督柿、减重上的工作任重道远似沙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疮,仅有2.3吨季,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潍无。不要小看这350kg探层食,几乎是一台V8发动机的重量拷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件线瓮集,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蒂腐、多连杆后悬挂和防倾杆等辟迹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色始,分别是Burnt Orange(橘)涉填、Sequin Blue(蓝)膘、Excreme Sliver(银)呜。为了凸显GT Speed的特殊妇充怖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)峡砍箔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堪。宾利工作人员表示射联妊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拘京,尤其是在中国等兴新市场更是突出泊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩隘下朽。    你知道胖子多么努力吗喀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扰妇巧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形笨狸煎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超趁仓。那些把高性能作为卖点的品牌遁倦愤,现在宾利也有资格和你们一较高下话姥沫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸低权,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琼,其尺寸为(mm)耻:长4806登、宽2227姓迹淀、高1394矩侗睦,轴距为2746mm亢。我知道幌玛讹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距难,为了让你做到心中有数秽巳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冻。与竞争对手相比佰萎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吴船。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑统省裂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车写,哪怕国内的环境日趋恶劣蜂鞠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值莱吵鞭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭婪立,整个过程大约需要22秒寺落。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疯,从而避免占用后备厢大部分的空间胆据。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丝告,它的排气声浪在我听来低沉浑厚聚疼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感千吹抄,没有法拉利暴躁剖,缺点恐怕是不高调潘啥鲍。不信你点击上方视频听听视频里声音慕善联。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谷霓: 作为欧陆GT的性能旗舰辑必,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晒舶厢,不仔细研究根本发现不了它的区别捐奇秽。虽然外观变化之处并不算多晒哥恃,但是对于轻量化拆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桥赊具。" "   7月21日呐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兑互。其中丰田致炫战胜福特嘉年华隋、北汽E150辱,成为第一期家用空间王冠军道捎吃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威染康澈。它们会有怎样的空间表现拈,不如一起来见证何。 本期内容开始前扫芹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巾起浪: 好了湿掣,正式开始第二期内容华。不过简单说几句修偷,为了没看过第一期的网友们炽定:    你可能会发现萝害冬,随着岁月流逝办士摄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拿廖,也当起了小爸爸狭际。恰此时蕉,他们对车的选择可能也有了新的取向算,空间大忻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骄瑞瞬。    基于此哪导,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煞控。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惊蔷,让大家对车辆的实用性有个较全面辟、正确的认识破雀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缆琴獭、模拟一家三口郊游的情景实测锹脊钢、细节空间的展示讽、实体娃娃的数据测量四个环节进行汗冈。   话不多说毯,有请今天的选手勉枪,登澄取! 第一环节碘凄胸:堆放整理箱噶哪呢,能放多少放多少    由于很多厂商钮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升韶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腥镐当,也会帮你量化一下车到底能装多少升瘟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焚讼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号册堵,并加以不同颜色区分剩,目的是给你呈现最直观的感受涝杯撩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据猴茸瘟,仅供大家感受一下达趣观。今天我们拿箱子说话欧,看看它们这种数据到底能装多少箱子错。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宪慌巢:由于时间关系黔蒙桂,我们这次只借到了骊威的低配版馆叔壁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帕缓璃,但高配版的骊威有这一功能类觅。 首先出场的是骊威瘟酣:    状态一洪灵:单纯的后备厢空间 状态二酣尾:放倒后排座椅后的空间 状态三特颓棵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钝效穷: 骊威一如我们所想的那样颅,空间的确是其一大卖点田唯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时犬小,小伙伴们都惊叹了!骊威温扒,实力不凡心。   其次出场的是致炫小:    状态一博:单纯的后备厢空间 状态二蜗缺:放倒后排座椅后的空间 状态三怠窖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锨容叼: 就如文章开头介绍致炫时所说币,空间急澎桑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苍。通过这一环节放整理箱的测试石,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得等吐饯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钵丸胳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一料耽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二儒眷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三靖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汉猩槽: 通过摆箱子的实战彪苇幻,以及上面表格数据的对比婚界拍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闪滔痉。而致炫与骊威差距也并不是太大午,可见其空间不可小瞧掀廓。接下来又有哪些好玩儿环节庇恕?而两车又会有怎样的表现呢鹃撤?请继续往下看干嘎。" "   今年5月礁刨档,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稀?9挡无用端磊攻?自由光深度试驾报告》)伶免。当时是倘浇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测牡写剂。    6月炕粟胳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剩绢。不过3.2L版的离地间隙碾、接近角创台、离去角崔夹熟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舍旦谎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别柬芍?    几天前戈陡,我和赵璞虏吞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市百虽百,这车还行不行戚?    我们的第一站迹,魔都上海讳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消计罐。在经历了噩梦般的改签伺、等待孔、登机储、继续等待之后详撕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间餐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿剖:“游遍世界各地寄绰晤,开尽天下好车场。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑尖弗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方高,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的皮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多堤席。在此我可以不吹牛X的告诉大家请拇,我在纽北环实际驾驶过具。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叫挎荤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI头协吾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迹黎捐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掠么,在国内也非常抢手竣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炕撮私,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魔熟咖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痰腾,基本保留了GTI所有特征凹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偷布,在舒适配置上也更加的平民化祟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整手,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咳堤,例如两边的侧裙以及尾翼等猩夯并,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袒。但低调的外观也有自己独有的设计元素题,例如车头处GTI特有的红色的拉线鬼镀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标偏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拈熊饱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性面,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乌暑白。另外晶凡,新车的LED尾灯造型也很有特色懊辨。海外版GTI提供了红色朗殴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现非灯,但国产后或许可以与国内的消费见面晚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怂勒徽,我把它们大概分成两类川:靠谱的和不靠谱的挽钒。不靠谱的原因很多戈,有些续航里程太短敢秘,上车就开始为电量担心;有些性能太差暑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比干寿湘,几十万买个两门小车宛,真当我们都是土豪吗滇孔?   不靠谱的理由千千万尸馈琴,靠谱的标准则大致相同施挡籍。续航里程不能太短酪,加速不能太慢港祟,最好还有些实用性辉,价钱不贵就更好了懒捷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烩,拿汽油车举例的话绦和稼,90%以上都算得上靠谱炔省。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谰,能达到及格水平的车型却不算多城。我们的这辆测试车是2012款的残头,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型识笑丧。还好时隔两年翻,e6的动力系统并没有发生大变化抛来旗,只是外形和配置有小小的调整暴响溜。   续航里程瘁无:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧完,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群麻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车性秒开,这其实只是理论值兼卵闻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱床瘦庐,实际用车时很难达到豢疯虐。夏天空调渡、冬天暖风十啡盒、高速快了玫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程馆睛险。   这种电动车只是日常通勤还可以你,但稍微有些想法丹寺练,想去见个朋友恢、买个菜斜歼老,心里就得犯嘀咕枢。这种心中总有事悬着的感觉很难受说,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锌牢。   由于时间原因评竞,我们只能简单测试一下e6的续航能力俯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里琼妒,其中高速路况三分之二和空科,城市路况三分之一帘磐陆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来塑,我们的行程其实就是三段疟钾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)净诬逢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鞠哪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狡努,显示续航里程320公里哺拍享。完成第一段高速路程时(43公里)坤群响,电池余量82%(耗电17%)杠恕飘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)媚烧,电池余量63%(耗电19%)脖夺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瑰课,电池余量45%(耗电18%)袭,续航里程134公里(减少61公里)守霞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峦白壳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肉俱泼,比如第一段高速行驶备,续航里程减了59公里玫谦嘎,而实际行驶了43公里匪氓红,二者大概是0.7倍的关系嗓临科,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话篮糙欧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腐墨,拥堵路况似乎还更费电一些诲。" "  近两年同,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮节示,很多大厂都推出了自己的纯电动车残物镀,先不说比亚迪这些纯自主品牌寡诵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辨。今天俊,我们就提到了之诺这个品牌耗谁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妙陆沁,主打高端胸,并且未来也是只进行纯电动车的研发官氓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雀箍。今天亲隧叹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寿,下面我们就对这款车型做一次体验姬麻。   之诺1E只租不卖桅弄,租赁价格为皇努抄:日租金为400元/天坛勺,长租(3年期)为7400元/月齿,现在消费者就可以对这款车进行租赁蒲盾。   租赁价格包含导漆:车辆上牌缝还疚、充电盒安装(7.5小时充满)嚷、保险枚桔搜、每6个月一次定期检查保养瞬垮、车辆维修蔬采,7天24小时道路救援嚼、拖车以及备用车辆等钾宛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梗群,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计提,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墟豹骚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计两粱说,虽然亮点不是很多钮具,但至少可以与宝马X1拉开一点距离繁窜,树立之诺自身品牌的辨识度篡掣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系词,辨识度极高侠炉。 既然是同平台打造毒垢划,那么轴距和宝马X1也是相同的含缴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铂伦,尺寸为225/50 R17瘸,这款轮胎最主要是为了节能考虑草蜕。   本文导航   分享到婆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喜,它是南京依维柯生产的车型病砂,隶属于跃进品牌旗下透,是一款定位中高端的轻卡产品凉吝场。该车是在2013年1月首次发布的识捻烫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)餐时,为用户提供了更多的备选车型悸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贡惫笨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腺枫,宝马向来不走寻常路砷,旗下的SUV并非越野硬汉底炉,而是更加注重公路操控性曹褐罢,所以在外形上也有着自己的独到见解家。Coupe原本只是轿跑车的特征咕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上燃就连。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲁缆笔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上魔磨。在这种背景之下挖码,X4应运而生悄龟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验心架须,宝马对于X4的设计便更加得心应手串。从车身尺寸来看亨烤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冒闲冠。然而实际感受上掳鹤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力睡戌。它们的关系就如同X6和X5迸,一个张扬虽省惹、一个低调峭。要想税愣洌酷狗愁鹅?X4很在行辑四档。   这辆X4的外观加入了大量M套件访檄沉,进一步凸显了它的运动风格姑揪。夸张的前后包围降低了视觉重心扳嗣接,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痊礁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杰瘁呕?所以氏,接近角菊吠、离去角这些数据对于X4来说呻蓬,根本不重要轮。   和X6一样沏,性感的臀部是X4最迷人的地方韩渴。如果从车尾来看坪崩,X4确实比X3运动了不少络驴,高挑的腰线斥绥妊、厚重的尾部都能给人很强的力量感权。对于35i来说擅谓,单边双出的尾排着实有些低调焕。尾灯的造型是典型的宝马风格舶浦,造型简单浮、大气蹿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升栏碱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮脖纳歪,前245mm箱灌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性忙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)添计疙,这是一款综合静音藏逃、舒适汲渺、操控于一体的轮胎瓤理。在我看来何洗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堪纷锋,似乎更为合适疼。" "  原标题建:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前免死,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厘嗜,该车除了外观造型犀利慷垂螺、内饰豪华藉狗潞、配置丰富之外腾竟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踢。作为一款以年轻滦、时尚为主旋律的产品许,NX开起来的感受如何拭,今天我就为大家正式揭秘春缅。(注煽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睬,如NX飘、ES尘熊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晌窗峭:   NX车型的外观内饰设计风格榔,在之前的文章中我已做了详细介绍靖辩逞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悄礁。从实车给人的感觉来看母观,它的确做到了这点齐,不少人见到它的第一反应就是雹孙钨:恩挪溪,这车挺个性掸底动、挺漂亮眉筹送。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吼。此外券砂潭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯便咎,进一步提升了科技感弘修。不过它并非全系标配慈,在入门级车型上近光灯依旧是LED懒憾,远光灯为卤素灯泡袱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩┙械(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鞭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巍翁、宝马X1做直接竞争岁冲围,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV将,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胁染绵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES释、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格江薪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研聪Ц邸,其中一款为17英寸牟烽,另两款为18英寸镀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂请,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翠檄峦,在国内的售价大约1700元/条湿沮么。   车尾线条与前脸相呼应伸霉庞,造型犀利卉,棱角分明填,以凸显整车年轻恍、运动化的产品定位效悄。同时峭藏,尾灯设计十分用心羚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暇,特意在接缝处增加了一小块LED锋对休。   内饰方面搐蓖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屉缄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用上刀裤,大幅提升了车内的豪华氛围庇。   据雷克萨斯厂商人员介绍秃麓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姑嚏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统内点,它的使用方法类似于电脑的触模板谦汝,并带有震动回馈功能腐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艇仿呻。此外第堕桶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惰卑斤,我们咨询厂商工作人员戊,这配置会不会引入中国蔚,对方并没有给出明确答复氦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适京角耗,作为家族中的新进成员陪,NX的表现自然也不会差檬堤。为了符合它运动化的定位鹅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强貌滤眷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现派钝零。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吭。   在海外碧,NX提供了全景天窗龄沪、普通天窗和无天窗三种版本的车型化层,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卧葡湃,采光效果很好徽,但无法开启穆抒访。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用亮枷蹬,采用的是外开式设计酚七汀。可以确定的是概马山,上述两种版本的天窗都将引入中国妙鹅惜,至于无天窗版车型是否会引进霖从,暂不清楚败啦瘸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年怂,马自达CX-7在海外推出;2009年锰,2.5L两驱车型引入国内锑为绢,售价28.8万;2010年棵渴,增配的小改款车型上市邻,售价29.08万妹藉斤,同时宣布国产意向;2012年肮颁据,海外CX-7停产;2014年慧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道亨蓖,等它国产的人此时已经老了四岁了壁递孰。   从以进口的身份引入国内墨校,到正式国产经历了四年左右的时间抄清帛,在这四年中进口CX-7销量并不好勉陷拉,一方面是当时市场不成熟瀑,后期竞品丛生将其埋没了炬殊扮。另一方面原因也在其本身费,比如定价高糯阂仍、2.5L发动机动力孱弱等等磐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍分试戌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豁。在测试之前贡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芍磷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恼攫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陀胖,搭配6挡手自一体变速箱堤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机艾韶屏,只不过调校要比CX-7上的更为激进唯。即便如此棉挝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枫腥旱。   油门的设定比较灵敏澎,起步和加速初段都还比较轻盈吃衡哼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线策盾,而不至于拖沓县查反,一切都显得易于掌握屁令色。变速箱和发动机配合的是那么默契宫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位李寿,只是在极拥堵的道路上蠕动时晒,1挡与2挡的切换有点闯动而已埃溅痞,问题不大汲蔡。   转向和悬架的设定偏向运动妥,采用机械液压助力的转向系统比较重吹界,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣百。悬架没有“忽悠”的表现抒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息薯,车内乘员经尘希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炉钉。悬架后段偏硬填枷宪,在弯道中并没有明显的侧倾据救,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捶炽毁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朔胶刷,动力供给够积极撩孺,表现不错栏就,驾驶感觉非常轻松德夏,动力的跟进也很是及时安闲丝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)勒涣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm强,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叛含,而且不是那种喷涌般的迸发芳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已十盒,给人相对内向保守的错觉鹃剂付。   CX-7更擅长的是中途加速仆范试,比如从60公里/小时开始瓣轨缸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叫吉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仟协卜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限潞,这几天这种沮丧感时常出现杜途。不过也正是这个中段加速的特点驾腐擅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凤密,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锤,稍踩油门就奔向3000rpm廓镶,便能得到很好的响应哼,仅有极为短暂的降挡迟疑眯,随后就催逼出了足够的扭矩痴套。简而言之力,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喇妊道,容易上手伐雄勤,各方面的表现也都算令人满意袭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷甲,涡轮增压器起到了明显的效果玫府,就像注入了某种精神类药物抽,虽不时刻保持着亢奋状态杠,但兴奋状态确实随时可以到来槽曝皖,一切都听从指挥堑樊。这种持续的加速感可以维持一段时间搜痴歇,心里不禁一阵爽快涝谐戊,当然脱钳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了聊书从。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瑰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媒,消耗燃油17.94升戏袖袖,平均时速为30公里/小时残奠卸,全程开启空调摄,平均油耗为13.3升/百公里东颗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涟啼喷,CX-7绝不算省油的那类测,准确的说是比较费油翻。另外泉插,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盆,无疑使用成本相对较高路玲苗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章码察砂。说实话操惕荷,那是我第一次接触这两款车蹿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象轻甜畦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机借,动力同样够用寡,但输出并不算线性绰袄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匡。当时我就在想彼趁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惮,而如今厂家真的这么干了盗鼻檬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墨俯,增加了几项配置啦辫对,外观方面几乎没有改动般,图中的这款车只是增加了车顶行李架论、车尾扰流板和挡泥板等选装件且醋锌。   这款帅客HR16是一款7座车型浇首,它可以满足国V排放标准闹焕,车窗后半部分采用了隐私玻璃碘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秽椽捍。当然涛孙,帅客实际上是一款既可以满足载人掣乳篮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)潘红窝,所以它的车系中包含了5座钮、7座股沧琅、国IV惧、国V等各种不同版本钩侠。   除了挡泥板之外使尉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲸是。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统塘,其中的最强模式叫作“Dynamic”性,译为“动态”肃顺。有意思的是雄,在英文里糖戏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苍撅鸿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机表、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挝寞拿?——开启动态模式板氏,就等于点燃了一根无形的导火线套雷。   要追根溯源的话钎,炸药起始于中国荆付嘘,属于四大发明之一膛剿,不过相比中国发明的黑火药牛钎兔,硝酸甘油平时更加安全可控钞脆沪,而且破坏力更强报围豹。奥迪RS 7同样如此涸,它多数时候表现得比较随和多,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陪曹。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞎本。奥迪A7之所以独特巷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坊,人们将之称为“Sportback”下,在我看来绅到揽,它的廓更像是一只优雅的海龟吗既呜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矫屏妙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装完,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光堤,所以它已经不是传统爬行类的龟犯鹿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息冗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匈揩籍,让人不由自主的去稳稳扶住3茨、9点位置书破。   在风骚的外形和各种真皮哗缴娠、碳纤维材质的覆盖之下型,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伦酱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赶筏筐,这一点很好藕蝗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弊贪瘁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饱。即便在这种情况下经狸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价公。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蚂獭:谁给你的自信卖这么贵创?不错了钢蕉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓮绷,它到底是盲目自信还是厚积薄发劝氨?我们一比高下挎乾。 外观对比慈鸿灯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结警:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算琼骏悄,所以我决定说点可以量化的东西凉。首先尖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现佛膊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涡臂酬。其次可能是由于动力的原因蔷复孩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悉钉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上竞,备受关注的长安CS75正式宣布上市娩冕愧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赡推。在前期的试驾活动上筒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荚泻,并对其驾驶品质给予了极高的评价久。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柿乓,和手动挡车型相比慌态,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待掣案。 ● 外观内饰的简单介绍纶迁:   在外观方面贾趴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黎袭颅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卧搓,甚至连一个小尾标都没有呻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夯衫拌,但1.8T车主可能会对此有一些不满齿圈翁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抽钱体,轴距为2700mm攀飘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5餐、奔腾X80以及哈弗H6下,CS75还是相当有竞争力的需绿,它的轴距和长度最大架侍缚,宽度仅次于哈弗H6白凳,高度相比瑞虎5矮了35mm匈穿。   在外部配置上太蹦禽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角笛劝鬼。另外刃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯廓邓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果煤渐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缚荣猎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叉簿矮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峦稻,市场售价约为700元/条泌菜溜,在同级别中算是很厚道的配备了呈。此外妓弧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品良,只是轮圈被替换为铁轮圈膏芭,还是俩字——厚道惦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格废,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足迸藐共,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雀帝表,看起来更有层次感楼耪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钠梯、设计毫无新意非莲、用料也很一般等不好的印象送节赎。不过近年来和,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹山,长安便是其一魏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视删湘石,也很难找出它的缺点滇微盾,按键强、旋钮的阻尼适中贫锌,手感很不错辉料匿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏内阑,分辨率和反应速度都还不错拧唯,不过在功能性上它只提供基本的导航漆奇、DVD华句箍、电台安揭屡、倒车影像及蓝牙功能狮劳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的未,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炕吉,但是厂家对此并没有改进勾勉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放遣极。但是侥偏量,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度可,同时设备名称也无法显示完整督,在用户体验上还有提升空间害。   不过持台林,在一些细节处理上蒋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意羌脚。比如在挡把前方的储物格硷竟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理檄,不过这块材质却为硬塑料沙酚,实际上根本无法达到防滑的效果北。另外萝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯楞级泰,这点值得表扬课故,但必须手动摁下开关才能点亮酪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鞋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痪。座椅填充物软硬适中航商接,刚刚好瞬,并不会软到开久了腰疼啥惨观,也不至于硬到硌(gè)人记。除此之外挥,包裹性表现也很不错绅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中态觅去。另外梧盾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节憋猴。   车内乘坐空间表现上酗诬厘,身高180cm的编辑身处前排观劳,头部约有一拳左右的空间清凌,此时移身至后排奢痞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间节龟。作为一台紧凑型SUV车型罐广辖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牟蒲。   来到后备厢勘郸,长安官方给出的容积数据为590-1560L桅,表现中规中矩扒钮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布丢裤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓷涛,增加消费者对于整车的好感度仙妇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皇,如今市面上的电动车产品越来越多扭,开始逐渐走入人们的生活表不稠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一飞,大家对它的了解可能还不是很多夏啤暮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元女暮摊。那么这款车究竟如何呢范芦部?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车础、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上监,我们终于有机会近距离接触一下咎速材。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌微寄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咖,因此其与众泰汽车合作逼申,推出众泰知豆电动车欺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苫错,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识究撵干。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗欠?不管你信不信惩水,反正我信了隶玖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱旅舷,售价为24.98万-28.98万元窃骸滔,共有三款配置可训娴绻汀,全系均未采用quattro四驱系统临凛萝,取而代之的是前置前驱的驱动形式搓丘龄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛态,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生反对,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欺损,1.4T的发动机到底够不够用坝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坞,这些问题都难免让人担心聪净。那么奥迪Q3到底是不是“好货”线糯沃,它又是否值这个价格烷稳屯,下面让我来终结你的这些疑惑叔貉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力节镰滥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猎亨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境女输,既然大家都关心这一问题烁财,那么我们就从这个问题开始一一解决彩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瓷,其最大输出功率为110kW傅,峰值扭矩可以达到250Nm迫瞬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烧朔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后私歉培,动力储备不足方面的顾虑鹿忱枢,但是这些想法也好顾虑也罢还,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了角。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笛,油门初段的旷量微乎其微锋嗜窗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碍琴,当发动机的转速达到1750转时涡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枷,强烈的推背感也会随之而来禄,如果你不是冷静下来思考一下屠降舅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减份汐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候碑,一开始的想法和我一样苍甭,换了1.4T发动机之后怒桅,动力跟的上吗庇?心里总是怀揣着这样一个疑问钨巴勤,但是当他们开了一段时间之后唉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”东。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腑箍葱,处于D挡模式时褐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坟,但也感觉不到激进的性格趣钢。但是当车辆处于S挡时梨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佬戊凄,整个车似乎突然变得紧张了起来挖拱,时刻专注着你踩油门的右脚亨龚俯,稍有动作便会迅速做出响应迫马。   在城市的驾驶中横诉览,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彭四虏,当你深踩油门时偏板,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞亢拍,或者可以说昆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筒。此外佰弧阶,作为一台不折不扣的城市SUV钞电宏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质问董贾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拘饶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巳艰寿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动戚雾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轮轰,整个加速的过程非常线性编,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喇俯,不会表现的非常神经质俩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栖硕乱,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜂腔,可以准确的猜出驾驶者的意图筷领,在换挡的速度和时机方面非常到位僵茅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俯。此外骇尘墓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痛厦雄。当车辆处于D挡模式下颈,当发动机的转速达到2000转时奇,这台变速箱便会进行升挡的动作颓,从而保证日常驾驶更好的经济性死吹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捆苗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侧填撼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睛哗茂。   这台变速箱也并不是近乎完美慈胸,它当然也存在着自身的不足浪玫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辱美喊,尤其是在低速的区间内络,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冉。此外孪,该车提供了四种驾驶模式的选择辛广撼,分别为经济躺、舒适汇、自动和动态模式捞扁青,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泊人描。 性能测试逼挎黄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中佃题,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丘陵,最终的破百成绩为9.14秒睦笆撼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升上。奥迪Q3在三挡时完成了破百沫桔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程禄奸外。此外其隶巩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没冠翻我,非承模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诞枷梅,整个加速的过程十分平顺和线性岸泵怂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惫牡。车辆在全力起步的过程中魂,由于没有采用quattro四驱系统社,车身有轻微的抬头现象乃,前悬挂的拉伸比较明显贬豆旱。 性能测试委:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中臂救,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升评炉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汹。在整个制动的过程中女,G值适中保持在-0.9到-1之间碍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态车场,前悬挂很大程度的收到挤压吾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舒疟。此外晨创,该车在连续制动的情况下犊,受到的热衰退现象比较明显东济,在连续测试过后汀险,制动距离增长了接近2米途醒屁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牟泪荡,动力方面也足以应对使用的需求钎,尤其是在低扭方面说络裂,这台发动机表现除了浑厚的功底棵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平罗。对于一台城市SUV来说庙村,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑深戮骑。" "  你有没有这样的勇气先蹭锑,一辈子只留着一种发型百,带着一种款式的眼镜乓?或许多数人会摇头说不点。试想你现在穿着中山装攻,带着大边框扩,留着中分头走在街上驰,别人必定会投来异样的眼光届羚砂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挎蒙晌,但有一种美纪檀菊,却是永恒的泵净错,我们称之为“经典”搜碱粪。就像中山装逐渐演变成了“国服”诡泌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样瓷酷,看似过时的东西稍加润色拨们,就会焕发出经典的力量摩忙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媒,也是一个互相佐证的问题凭官。正是扛住了时间的消磨焚秽,一个产品一种设计才能称之为经典尺朝孤。而正是因为它是经典弹匆透,所以无论时间如何过往勉,岁月如何变迁揭,它依旧能代表着美秃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妊辞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫供慧播、保时捷911圣镐、MINI这几款车了匙句。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吧饰,这是一种财富亲,就像一个国家的历史一样挡哥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝驴。但就像中山装一样司肯帆,如果不稍加改动澎软,依旧会被人说土气奠敝许,MINI也是一样嫩兽咯,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暴朝,是全新MINI车系中性能最好的凛。所以车头车尾都会看到“S”的字样须。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表等涂窝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部氓饰,这是它彰显不同的地方拱芭,尾灯的轮廓更大了毛施,但相比老款不够凝练镶,同时你也感受不到它有何种审美的进步愁哎刨,个人感觉它是为了变化而变化嗣猎考。轮毂方面锨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锻剂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毯息届,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)答汤。不过艾皇低,在真正接触到保时捷Macan之前篇,我对它的真正实力也有所质疑涕娥筹。众所周知蹲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造竭警盾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢踢培滦?带着这个疑虑崩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锚岭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同错,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型傅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磐休方,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廊胁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型合了,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佳朔。在没有任何参考坐标的情况下擂为驮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秋脐济。排除了惯性思维的困扰慈,对于一款新车而言或许并非坏事贤夕剃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曝癌,因此有关它的设计特征我们并不陌生炒荚。作为保时捷推出的第二款SUV车型叫艘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慨筹伸,同时也融入了许多独特的元素镀溜鼓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钮梦雾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动访临,因此在细节处理上父教,新车融入了更加激进的设计元素锨忻。    作为入门版车型病释,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯很蓖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯餐藕蓬,并采用导光条设计沟,其视觉效果更具科技感魏侗。   保时捷Macan的腰线位置较高酚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢么棉,营造出强烈的动态视觉效果裂霜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格温。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一揭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况被凤板,我的同事此前已经为大家介绍扮尉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卫诲慨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒜犊。" "   ??????? 提起观致簇,大家都会想起什么垦好蠢?这似乎是一个难以回答的问题赴淮尺。作为一个有着中国血统的全新品牌睡校娇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩食墙。在2013年富俗寡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钉厦吭,一石惊起千层浪麻痘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手告尽呈。   如今般瞳掇,观致的第二款车型额溺确,观致3五门版也如约而至朝伯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扇?它的到来貉痪,在扩充了观致的产品线之后冉袍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赣?自然是令我们拭目以待娩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窝簇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罐娟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型块魂苯,时至今日都没有做大幅的修改纷版鬼。就是这样一个古董级外貌的家伙毒,最近竟然和新能源技术杠上了魏瓣盖。2013年的日内瓦车展上射恭,路虎推出了一款纯电动卫士画,旨在告诉大家卫士宝刀未老公筛。而这些天沥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猫嘛,看起来仟结,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了里纹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秒架虏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品膊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剔奴试,并未成为现实讣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已每笆技。   事情的转折点发生在2014年6月18日厕铃梅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照非葛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车休拈,并且这一次潞戮筏,车身上已经重新贴上了拉花赏涝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鲁晾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抄翅陇,而是一台真正的电动版卫士白尝。   之后通过各种途径的联系踏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宋恋高,虽然这并不是一款量产车勿虎,也没有任何电动机窜、电池组方面的参数数据搓该十, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试魄表,我们认为此次试驾还是很有意义的挫炊铰。   ■ 外观造型边:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厕腐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样每灸瑞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惹。   电动版卫士全球仅有7台庞媚纷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车实江德,基于卫士110车型打造双,可以根据情况容纳5个或7个座椅肺任,算是车系中的“旅行款”雇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旅磊掳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异曹烷固。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计说,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外款叮,丝毫不加以修饰厦粳。按照官方对柴油版车型的销售策略弗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贰棠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分海,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呐少,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留米,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蜗挡。正对车头馆冀,右侧翼子板的通风口也是镂空的烈吾,下方是空调系统的进气口善,而左侧的则仅仅用作装饰傅牧,所以是完全封死的状态皖哩。   平直的挡风玻璃穿欢旁、小雨刷拇、面积可观手动调节后视镜霞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伐,而在这台电动版卫士上蔚阿惨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓣泥。   实际上梗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冷醋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窘,电动车窗只照顾到前排乘客芦脯,第二排为手摇的哥溺创,第三排则仅仅是推拉窗速敲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林爽,确实怯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绷棋。   三窗式车尾设计除了古老外皋,想不出更多的词去形容两,好在后窗电加热陪离嫌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统编弗。至于各种不同用处的尾灯芯疙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧暗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩啦逼,并配备了13针牵引电力接口些糜挝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狗。而对于电动版卫士来说驰堕鸽,这款车的拖曳能力也非一般强大卉蓝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峡巫宪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粹,在这四年一次的盛世当中如,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磷孝昏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮!,在经过整体的细化改进后整体更出色破冬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称劭埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸿拒尘,对于这样一款小车到底怎样诉邢雾,让我们一起一探究竟滦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蹦需雾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撤己,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞎汝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称哪可靠的选择且擦型。   相比现在很多的车型道,J2车身并未加入大量的镀铬装饰农阜,个人比较喜欢这样的感觉郎邯,朴素也是另一种风格瀑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谷蒋扇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分糖,可以说是起到了点睛的作用层咯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桐赋陷,看起来还有些运动精神富蒜燎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翁估季,同时也是远近光一体设计陛伟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驳抡,更加突出其可爱的造型风格浆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体萎锤,同时也表明了J2的一种年轻风格架。虽然是一款定价不高的微型家用车妓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淌,雾灯虽然不是什么贵重的配置巨,但对于安全的保障还是多一分才好叉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力氛蹄,实际使用中虽然刮水面积稍兴纸肭ā,但整体还是清理的非常干净伎。   在车体侧面造型上欣列,J2采用了一种超大倾角的A柱设计譬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高款,这样给头部空间会留出很多牵慌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阂充妊。腰线起始的位置和大灯高度相同阜糖,这给了驾驶员足够大的视野空间即肝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间湾喷谰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高菏笆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宫刀戌。   在尾部造型上嫡黄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汀,同时加大了尾部示宽灯的面积泛丰,为了就是提示后方车辆注意安全情蛋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高羡,内部非常的深不过开口非常泄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沉佃敢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啥藩,虽然是钢圈队嘉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳老。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乏。另外慨,一直让人头疼的售价问题黄,此次又出现了受,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玻歼沉。价格问题使,在上市新闻 中已谈了很多犬,不过与价格相比奶显,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善味。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鳞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辛价拉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后祷碑,即将为各位解开疑问寿。   观致3五门版已于6月24日上市腥豹,目前指导价已公布吐床拱,售价区间11.99-17.19万元 娠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍商咐:依然遵循简洁的设计思路界贰,造型更显年轻令筋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炕泵娟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士川体,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体暇单。可以说胖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唐蟹步。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格起,不过在细节上却更显年轻罚蓄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锈捂,轴距为2690mm辞,除了长度缩短了177mm之外舱塘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别难蕉碍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绩岭独,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了曝。在车身颜色上俩碎华,观致3五门版同样有6种颜色可涯值孟贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕龚阜,色彩更为鲜亮朔逛片,也更有时尚感背伯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起傲倦咕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别受牡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咎,而前雾灯也采用了圆形的设计誓录晚,更显时尚呜。另外疆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吻、转向辅助灯和大灯清洗装置接诬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稠叛锑。   除此之外迁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)时烂,并且轮圈的款式也更加的年轻叭耙筷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湍踞。所以在轮圈与轮胎的规格上椽阑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别那捅始。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哀琶昧:与三厢版一致劳,细节改变不大疟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拇。中控台采用对称式设计力壳,各种功能布置规整擅疆,按钮数量控制在了合理的范围内全苇,不会给人一种杂乱的感觉笨歼。平底式多功能方向盘与三厢版无异椭娄啥,造型很有运动感龚,真皮包裹的外圈握感也很不错碌步。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置布,除了蓝牙电话妈、多媒体播放等这些基本配置之外头枫榷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务经。除此之外桥分,车主还可选配观致逸云的增值服务茄钮,该服务包含实时交通路况鞠恃号、实时停车场信息和地图更新等伪。 ● 座椅及乘坐空间啡颅:白色绲边真皮座椅很有时尚感贝考豹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膜,与三厢版顶配车型相同芬卿。不过区别在于疲卡脖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乔场孙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘁棚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动差碍时。   在乘坐空间方面啸赶房,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诉廖堪,并将座椅调到最低位置后看冷搞,头部空间大约为1拳殊暇才,显得很宽裕;而进入后排后溯狈,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钎鞠骑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的税。后排中间地板隆起幅度较大蝗浩啃,长度也不适合搁脚褪,中间乘客的舒适度会受到一些影响绷桃。 ● 后备厢硼、储物空间和天窗倾操复:后备厢容积403-1105升熄潮,储物格众多细斯。   在不放倒后排座椅的情况下亥迸该,观致3五门版后备厢容积为403升空,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题村饶。如果嫌这样的空间还不够的话巧癌,将后排座椅全部放倒后谈想,空间最大可扩大到1105升伶。除此之外焙,如果您随身携带了诸如手机郴到、饮料之类的细碎物品的话熟勉惺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间犬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹喑辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墟,可打开的总面积约为0.22平方米去,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似先失残。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架睛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霓急卤,两者最大功率分别为126马力和156马力晾屁皇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刨摔署,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外天外,其他车型均采用6速双离合变速箱耐鬼钾。在底盘悬架方面侗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统美裁昏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佳。 ● 驾驶感受告:底盘调校水准高当,变速箱低速平顺性比三厢版好郊春。   此次试驾会上娠哆,我们大部分时间都行走在城市道路中工,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杜啸,起步时若是轻踩油门踏板膝,车辆的提速会显得比较迟缓弹,若要改善的话韩韧体,需要至少踩下1/2的踏板行程钦。对于开惯了日系车的朋友们来说煽,这种偏向于传统欧系车型风格掇,而非“一点就有”的油门调衅喑担可能需要一点适应的过程经。   而在整个加速的过程中糕澈壁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题貌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庐佛亥,咆哮声已经传入驾驶舱恼成驶,可就是不见变速箱及时升挡颇卑才。另一方面馈桑平,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弄,整个介入过程并不是特别的线性荣奋巨,其工作时的噪音也清晰可辨腥计蓖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梁污亭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧量。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )门擞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娩帝估,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换襄囱,并且伴随着强烈的顿挫感唬洪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凭死。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态歉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弛,虽然顿挫感还是有康,但已经能够被绝大部分消费者所接受瘟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的休,那么我可以回答您库,和大众的DSG表现相差无几桶糜。儒。   从观致工程师的口中得知汇篓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炭琶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下并痰茂,对变速箱程序唾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锭涛,找到其中一个最佳点歼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔬措。   在手动模式下己烧,发动机的表现仍然很积极输,不过由于其低速动力输出并不出众抠际,其加速度并不能让人感到满意隘,很大程度上赂访闪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寒。此外闹嚎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堡呛痛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陕蒙忱,而在此前的三门版车型上逞,我们就给予了相当高的评价痉。虽然仅从结构上来看蒋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蓖屋,但作为一款家用车罚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性添,高速行驶变道保证稳定性号。事实证明刮骨棋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现导屏,并且从车底反馈至车厢内的声音酱煌衰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的享南。   ● 编辑总结喝:   从我们此次的试驾感受来看铂力曙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻功暮狮、时髦的外形灿汹参,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狗弹媳。与之前我们体验的三厢版车型相比拍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步漏,尽管目前顿挫感还是存在啸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袱绘协。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过特,有值得称赞的地方时渺,自然也存在着一些不足撬违簧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戈。另外仕伍帽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哦贫按,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惧衰府、转向辅助灯及大灯清洗功能手取臣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碉侠,这样看来蛙涝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抛层。不过糯勤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哩对?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谱乱豌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖顾椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酸恰壁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍目禽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琴庆。但个人更喜欢两厢版本吞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沙乘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睬普底。当然夯幻悄,作为同一款车谅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同堑。三厢版本更加实用潦,两厢版外观更加时尚干练阿。今天带来这款两厢版爱唯欧队携避,或许会让很多注重外观的年轻人驻足突限吃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咆,大灯的设计相对保守了解,但也减少了人们对于这台车的争议性微。从而扩大了消费人群袍怖票。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罚畅烂,各有各的美侵。但无疑衡掀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的发。   侧面的变化并不是很明显矛腹稿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动联。相比三厢版要顺眼的多对僚。车尾的变化同样集中在尾灯上粟波巾,尾灯的轮廓变化倒是不大亩,变化主要集中在尾灯颜色的改变休。深红色的外围显得更有质感美粱随。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话停巫荤,越野车是最好的选择残些墙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40称藕幸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粕垒栏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力餐仕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汉咎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40身虎揭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没片。除了电视剧的锦上添花坍茂,BJ40本身的魅力也势不可挡们脓,下面我们就走近这款“北京青年”碎艰茶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铆。   外观/内饰十:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试农,或许有人会问那为什么还要进行测试锹。其实答案很简单关侨,之前测试的BJ40是一款试装车狭庭蒙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别偿惶,包括电视剧中车辆也是如此辩耸涧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虽欣韭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升豪。虽然我没有见过之前的试装车慷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凑,甚至有些地方与牧马人不相上下慕侩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍雾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搏妓杀,这里就不再做过多赘述森。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垂频,你会发现并没什么科技感赁,简单的线条挨匠脚、硬派越野车特有的见棱见角的气质午葱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耐醇渡。另外氮贾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耗。硬质塑料质地的中控面板很厚实墨,比起舒服的软性塑料手感稍差嗡点腥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鼎比桂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事囊扩渴,同理使用织布座椅也是一样涧氦扳,无论您是刚刚涉过水烘暇嘲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨图,都不用担心权罗承。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惶捆毯,不需要华丽的外表去装饰檀。虽然BJ40有着很浓重的模仿湍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琉饲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帕侗,那只能说这个人并不了解硬派越野车九。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望霉,让人想到真正的场地里去撒点野偶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀囱享玫?惊险的高速穿插翻滤、精彩的甩尾掉头咕街、惊艳的侧向双轮行进形多刚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演薄拜。时过境迁杜,萨博虽已退出中国市臣藕,但把经典的两款车型(即9-3蚊矢且、9-5)的技术留在了中国茸,在北汽成功收购萨博技术后秋逗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生篙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型锚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓤剔脑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求还坡肥,主打性价比与实用性电。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弯措挎,只是在某些方面使用了相关技术而已外。   从外形设计上就不难看出瑟韩弊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影词,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弟温擂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卷,同时车身上所使用的犀利线条栏褪坎,令时尚动感的氛围展现得十分充分敞熔嘶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扇孝可:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驹坍,车身各项参数都小于萨博9-3筛恢鹅,所以直接套用的说辞显然并不成立姐蒜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玛,打造一款可以继承优秀基因染射届,并适合普通家庭用户的车型漓蔷老,成为了设计团队主攻课程尘嘘伞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应故,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降槽,但紧凑的造型与简练的线条县夸洛,使其观感的持久性更好净矗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多艾碧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痉遁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荷,价格能接受凡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饯翱。而现在也有很多车型供大家选择秘府下,包括大众途安捅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翔矾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咀莆,它还有一个进口车的身份邯虏凳。接下来遣怜刮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现描。   外观嵌:起亚最新家族设计师,略显可爱教,大部分能接受汰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格逃壤湃,同时又有一种独特的卡通味道青。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灿冒扮,没有配备氙气大灯哇凹,但全系均带有LED日间行车灯剑风、透镜及大灯高度可调功能敞壳赌。雾灯部分的设计很有个性帘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感色垃武。   由于车身高度降低夕贫该,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翅哄,平滑的车顶线条降低了风阻系数娠瞧溯,流线型设计更加美观顾。全系除顶配的豪华版外少,后视镜都没有集成转向灯功能信歪。另外斥,低配车型的轮毂也比较简洁埠行乘,轮胎规格为205/55 R16谋。   新佳乐车尾的设计十分简洁号旁,总体看上去比较圆润八订。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丹衰,凸起的轮廓首尾呼应溺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疟,车顶带有行李架辑戎牡,具备一定的实用性光解。新佳乐全系标配倒车雷达功能吾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惋突。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筏梁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擦既戳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯遣。而提到雷克萨斯烧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样姆,立刻联想到了舒适了炯回、安静等一系列形容词烫典。   作为雷克萨斯主力车型暑呐惕,ES系列占据其在华销量近半壁江山喊,舒适彼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碌棉袍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肖涟,更是有充足的理由享受这些评语啥。但更重要的是台娶仙,在环境日益恶化吝、石油资源日益紧张卷、油价越来越高的今天壤片垂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姆饰。   外观部分悼输:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型庭庞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)危。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生焕删嚼,和前代相比进化明显惟。初次亮相时编,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期危倡阔。与丰田一样盼导农,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炬澜,目前已被广大消费者接受供抬新,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拓递耪。   外部配置上际擞闪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目癌,与中网造型配合不错咆叉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格焕桓谎,轴距2820mm净。与国产ABB品牌的三款同级车型不同擒,ES没有针对中国市场刻意加长固退,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台艘挖,轴距比老款增加了45mm天。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计健,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灿蕊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搓。当然弟崇龄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标休,我们依然不免将他与节能环保联系到一起脆竭。另外班,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内系便,更加低调茂枢毒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距跨担烦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆遁昧嫁、忘记沉默寡言的正装车主扛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辨蕾困、忘记... ...算了顾煤,需要忘记的东西太多陋瓢夸,你只需要记得一点腐喘斗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牡。   奥迪的低调截曝祥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铂癸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝劲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氢。依托自奥迪A7的造型设计岗练摄,RS7依然拥有优雅的造型输踩,仅仅在一些细微的地方嘿,RS7做了运动化改进逆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洽、以及哑光附件抢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柒赐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吞侩。   如果客户需要浑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肖杀袜,其轮胎规格达到275/30 R21牛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喝没。排气管依旧体现出奥迪的低调宝,外部看是两个椭圆形排气管跨,而其实际是双出四排气篇,因为单侧双排气有节流阀建嗣晨,用于改变排气通道傻慧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绦细念。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线埃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针令悄辈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凑。车钥匙娜怜、平底三辐真皮方向盘蹿破、运动前座椅翅陵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盯航。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孪赌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中才木,还提供发动机增压压力懦氮门、机油温度显示和圈速计时器等数据筏放。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祟扦塘,并提供其它3种材料作为选装糖宿。车顶内衬标配黑色织布坎屋,可选配黑色Alcantara面料风同。搁脚板剃揽乖、刹车踏板摩兢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计克布旧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跺庐殊、一体式头枕的运动座椅炮伴巨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料态,并提供钻石绗缝臣派。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装躬痹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情钒,就像微博上说的躬沛,一次刻骨铭心的爱情窜守,一次说走就走的旅行什么的罢手漠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求十巨,但在现实中帆邪砷,你不能永远一副放纵不羁的样子辛,特别是在资金有限的情况下骏娜稿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的剂充。此时你就需要一辆价格便宜伙堵、实用可靠的多功能车型冗拿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择噬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型薪,分别是景逸X3和景逸X5玩,形成高低搭配产品布局寄瓤。景逸X3属于入门车型缆,共有三个配置缺,指导价从6.99万到7.79万元祟片。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挫试外,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像聘。这款车的前脸采用了新的风格样式朽合遍,线条比较硬朗猎锚,造型简洁流畅培,同时又很饱满花,没有过分追求标新立异的夸张风格辉,显得更加沉稳跺伤赌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素切搐,给整辆车增添了活力貉让。   除了前脸之外壤灰献,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轰惟脚,让人略感失望酱诽,好在整体风格还算融洽艇,不会给人前后脱节的感觉燃瘟茅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暮、1835mm和1705mm香,轴距为2685mm蒙判,在这个价位上算是较为突出的水平了败,保证了足够的车内空间棉。" "  在固有的印象当中徽腺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下洽虑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸥鸽嘶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称锊摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漠,作为日系三大高端品牌中的一名竞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搽搓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钡伎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L廷防。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说常旦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糜户,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亩磁,取而代之的则是一种日系的柔美风格死蛇彩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影澜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力割苏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懒沃,并且这种特点让别的对手无法模仿廓奖但。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉替,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大棵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杭炊散。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面特钙了,看起来非常具有独特的风格莫份。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计昂,不过看起来还是比较有神的擂害列,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泻虫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洁链拨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拓夸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方练稳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谜,这款车有这么长么童?实际上后门的长度远大于前门陷,不过整体造型并未收到过多的干扰唉泡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铃,因为C柱的造型更加接近尾部徊视窖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纽武,腰线的设计在在尾部提到了最高加潦,并且从前大灯连接到了尾灯部分习钎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通技硷狸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑标浪砷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寸赴烈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垒徘揽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朽寂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鼎借,到今年4月20日其正式接受预定誓,不到一年的时间耽诽迁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了完湘亥。在新能源车量产厘辨馈、市售的速度非菏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胶媒鼎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唱潮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过防搏眉。当然胳,汽车之家评测新车的速度也不慢扔趣,今天陷途,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苔县斯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陆痢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雇敖搏,其中橙色的为增程式混合动力版车型静锯平,白色的为纯电动版车型绅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型感采姥。   ●外观掣蒜:造型前卫浮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讣虏尚,我见到量产市售车之后吭两,其外观真难以与概念车作区分筹。宝马i3前脸造型饱满圆润奉烩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现供。不过渭,“进气格栅”四个字需要打引号了炒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾配肺稍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计壕,让整车看着很有质感且与众不同丸鼻鹤。当然固,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尼然唾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唤仟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惹迹滩,但它的车身侧面看着一点都不显小揉捕。在我看来原因有三盒烦歪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富强烤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舌,给人感觉比较敦实武。特别是车高数据酚几信,它比X1还多出了23mm辣芍拳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大架喉惰,达到了20英寸履泡感,但胎宽却很窄忱错。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诺么。有关这款轮胎铰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亮和捷,基本都表示由于规格太特殊校锻,没有现货也没有报价幢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耽话骇,很独特澎促,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绢蔽殊。尾灯采用得是隐藏式设计歧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坎鬼唐,用于显示示宽灯虱介、刹车灯以及转向灯等迁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沧如馈,所有光源均为LED煞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中什滩田,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纷掠夺,欧洲市场上柴油车盛行已久遂玻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展傲份怕。不过近来韭浮韭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扭,Jeep便是其中之一掂巫嗜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待公曝矩。 ● 外观介绍跋:与汽油版无异午凤蹭,硬朗依旧暮藐馈。   从外观上看确绿梳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型储盒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纹。新车的外形仍然显示出硬朗却殴付、时尚的风格怖堂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大取,提升了时尚感牧讼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屎,在同级别车型中“个头”并不算大唾警矮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势到虎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓝省盎。   在外观配置上碴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窖、雨量感应雨刷罢稻蒂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置列,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遂赌沪。轮胎配置方面番犯视,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敌,轮胎规格为265/60 R18管谴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎健,规格也变为了245/65 R18贝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时存,我们会谈论什么衔够屁?是大老粗一样的外观苹,还是“马路杀手”一样的形象瓶篡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象骗位豌,笔者也不例外挞。6月5日下午凉蔽昏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醒佰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象模,原来大块头也有过人的大智慧纯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哥挨堡、FM两大系列裤帛堵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翠淖幕,中国区总裁陆博天到场助阵廉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挝第,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坟工,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车锰涟哥,最大的意义还在于为企业产生利润拇饶灭。因此刷冉苇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碘篡麻,并体现在生产效率亮、节油效率暑、完好率犊败迁、安全棘铅括、安甭Γ和驾驶员体验六大方面竭阜劝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型攀嘲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烙歇陕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证揪,而大众凯路威则开创了一种新的格局玫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搬疯另。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生楷汕丝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威飘覆疲,而那款车型是针对高端商务市场的车型踢汕诡,虽然其内部可以进行简单的商务会议船惺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的遂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搜诬朔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格尾列勿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑末陵定,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唐伦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼班仇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密项心疥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气韦完。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垦踞帽,只是以简单的卤素大灯出现必然,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戮,只能说稍显遗憾拭畏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车莱剧缕,并且其敏感程度非常高翻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栋壁墓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糙奈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饰芹题,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车单举茎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味戚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拨壕歪,在尾部造型上也同样是方方正正溅驰,给人以刻板的印象郡慌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰备兽,看来稍显朴实无华矮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前识并。尾窗的面积超大诡,并且配备了后雨刷骑仿识,可以说在安全细节上做的不错膘烤麻。尾灯的造型也毫无新意暇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑┗概Α,尾灯内部的结构也比较简单哇,并未采用LED也是针对不同定位的选择爆捂使,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喊,尾部配有四颗倒车雷达探头骨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用失计哄。作为一款商务用车东佳骂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方殴哗,而旁边就是凯路威的备胎所在地爸搪,这样的设计使内部空间得以最大化利用坞。   相比国外的凯路威车型辨豹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棉贯吭,造型上采用了多辐式造型墓,轮胎则采用了邓禄普品牌撬馅此。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陌喝巧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鼎监碱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锑拜颗,我更多的会用臃肿两个字来形容它菏。圆润的车身讽垦含,没有棱角的线条扮售,大而无神的头灯碱,都让我对它提不起兴趣含眠。第一次见到新款昂科雷时色交,我的这种感官得到了改变健谈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点箍。新款更加俊朗躬,就像是一个胖子持庐,经过健身逻藐,从大腹便便变成了施瓦辛格墙亲悍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鹊,这种类似于点睛之笔的作用潍舜,实实在在的发生在新款昂科雷上面趴。之前的头灯让我没有胃口拢规,尽管亲和力不错杉唯,但太没有性格困。连同这个车身箔剐诉,都让我觉得臃肿无比铰鹃厦,简直就是个满脸流油的胖子京。新款更换了更有张力的大灯揣峰,进气格栅也变得更具进攻性鞘。这样的风格饭珊,我想才是大家喜欢的懊愤扣。   侧面造型的改变不大食亥擞,侧窗面积所占的比重依旧很辛俊,这和新君越票、GL8都很像瓤。给人一种重心很低的敦实感饺愧焙。但对于车内的乘客来说悸寄寸,这不是个好消息长承情,过小的车窗影响了向外看的视野萄坷。造成了不必要的压抑感家馅逗。或许对于选择别克车型的人们来说玛土,这一点必须无奈的接受了桐。   车尾的变化不及车头疥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惧,或许我会更喜欢它溅聊宠。但事与愿违蒂,尾部的改变仅仅局限在排气管上迟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形外。这多多少少会有助于提升质感顺哗咐。也改良着尾部太过圆润的整体气质存。可以说诡,这次外观的改变钠,在这些细节上还是很成功的辆。相当于一次瘦身和塑性反递,让它的线条和筋骨更加分明县牵纹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间令绅痢,纳智捷 新大7 SUV正式上市梨未轰,官方指导价格为22.68-27.48万元沪坏。一直以配置见长的纳智捷品牌楷昂,在小改款车型上又下了一番功夫暖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次山。在体验的这几天时间里瘦渤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擎湾氛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粱。也有好奇的邻居询问这款车的售价女,当得知价格只有不到30万元时沥坞,邻居更是深感惊讶扔驾郡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绒梦室?本文就为您带来答案惩响。   作为一款SUV如蕾抖,“大7”这个名字一点都不为过贾熊篓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手委兢,2910mm的轴距更是傲视群车尚茸,也难怪引得路人频频回头沁。不只是尺寸吧绷,本次试驾的新大7四驱旗舰版捻贪两,整备质量达到了1950kg诫魄歧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谎仆。   作为改款车型目,新大7的外型经过了一番修改仁,主要体现在前脸和尾灯上美姑围。大灯造型有所变化朗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吃课魄,而经过修饰的雾灯遁骚、转向灯和前雷达化输朗,给人以霸气外露的感觉孺菠喂。整体上磕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉限拷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭穆殴,比较实用渺履环。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擎茶按,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上平秘。从奥迪A8的换代溶、全新奔驰S级的上市话翁耙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照会叉汕。这三家老牌厂商动作频频梧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汞边,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褥锯磐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来电乃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堑。而随着混合动力时代的来临蛔外,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鹤棵摩,可以说从那时起佃铜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位囊此乓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爬痘稗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汐全,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来筒,以期对它能有深入了解奴铜烩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斜脾黄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豆。相比之下掸虹裳,雷克萨斯LS在此方面并无优势渐病,长度塑顶、宽度和轴距均落后于对手熟。   即便不看车尾的标识叙饯,仅从前脸上幽兰色的车标勺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型险拦。而身挂HYBRID标识则意味着黄,除了树立当家旗舰车型的形象外歧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神剑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功把,只是在一些小细节方面令人有些不满虚通奸。如果用最严格的标准来衡量敝妻签,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间市。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兼兄喂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后措鹿危,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑焊妮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氰裂戒,这种车型的优势就在于铂觅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翁盲僻,还拥有了超大的车内空间浪粉,优势显而易见花吐恐,而今天我们来到了美丽的太湖赂吧函,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盛氮仆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龟矫佃,也让更多心意欧力威的人有更多选择捞巨燎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表码浩爬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的躺扇愁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摔,不过从售价以及车身尺寸方面来看莎,欧力威确实占据一定优势邪唐。   外观上欧力威厢型车身造型裤浇,并没有阻碍它时尚的视觉感九孙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芯洽,时尚并且使用牡旅娟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鲤拇霖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醚。   非对称化的中控台设计苫,与1.4L手动版没有什么变化垮晌卞,首先造型上足够年轻协调撕帛痹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翠。欧力威自动挡车型磐劫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型铰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键梁,操作多媒体更加方便儡村。中规中矩的仪表样式没有什么改变透贿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碌。   本文导航" "  有突破有挑战仿埔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枢,就会有这样的感受琴庙硕。它太挑战人们的传统审美了潍环,怎么样也无法用大气虑胁、简洁狙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谐磷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产时假界。自由光承载着延续切诺基的重任戚坑芜,就在这样的争议声中款款走来概趣摹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统得,挑战着经典寺旗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敛匆愁,在做颠覆传统这件事司身窗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糖碘牵。就拿前脸来说棘陡,好看不好看绝不是我个人说的算的探,每个人眼里都有一个不同的看法恢垫捂。或许慢慢大家就接受了捐郎。   作为一款中级SUV登烙细,车身尺寸上中规中矩缝实,作为切诺基车型的延续睡类,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巷,但也能看到不少突破之处篱私此。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重遂猫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卤粪纷。   本文导航" "  从1985年开始轿荆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徘,1991年出现在5系车型上叙动盲,1999年开始陆续出现在X系列车型上挤。直到现在姥深,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窗髓递。2014年5月22日迸欣诗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脐暮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谦布,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求当,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锤媳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW股度,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么如? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惰欣,新BMW 328i xDrive露辱扰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辫部贩。   第六代BMW 3系延续了这一传统峡七钝,将融合了电子气门控制镭东、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机壳亩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垛釜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型郸裁奋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本许钝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墓对孺,要了解这个问题前竣龄淬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潞。齿轮传动式分动箱愧里,连接前轴的方式改为了齿轮传动揩,其他地方大同小异纬猎。对于宝马X系大部分车型来说梅哪强,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能五箔表。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配火习访,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力链泞啥。由于前后轴均采用开放式差速器燎漆,遇到交叉轴情况时盘吻,也只能依靠电子制动来辅助衰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晶筷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饰,与齿轮结构的分动箱原理相同姆社电,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥返幂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炬阔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赴辣。至于控制多片离合器的方式培,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式时。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛遍铅浚,所以常被用于装配在更强有力的车型上糠韩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纪对,以对扭矩分配进行不间断地调节珐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配口攀翟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谱芹,默认状态下前后扭矩分配为40啼:60写,最大前后扭矩分配理论上比例为0钦林:100到100淡:0之间坦莲默。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息排,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磋。扭矩分配可以在0.1秒内完成耸怀烂。   行驶过程中揪诗,如果系统发现车辆可能转向不足沟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧豁方,就会减少分配给前桥的扭矩团千琼,将几乎所有动力都输送至后桥连壤峭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息樊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纶。一旦出现车轮打滑含推箔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制答蓄娥。这就意味着苛,无论路面如何突然变化观坚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虽邪,即使是在部分结冰的道路上蜂蓖胁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解课,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菱酥,其中S2属于一款5座小型SUV拓释,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乘蝗酿,很多品牌都开始研发小型SUV碱呕。而S3则定位于一款紧凑级SUV手,并且采用了7座设计购。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何礁,接下来就给大家一个解答渡褪诽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位百确加:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型必比,这一平台就是北汽威旺M20的平台缉傅涉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计品拳蚊。但是两款车的轴距却不相同山梗潭,S2轴距为2560mm淀,属于一款标准小型5座SUV瓦哀。而S3轴距为2685mm录,接近于一款紧凑级SUV遂情那,所以为了能吸引更多的消费者北,采用了2+3+2的7座布局懦,主打一般家庭用车琶蓟,实用性优先嫌扔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哗窜黑,主要还是面向有活力的年轻人牧尺灿,外观设计更多偏向于动感的元素居多驾。大灯组的样式也不俗套技疯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湾堆蹄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挖朵,在车身尺寸上还是比较占优势的坟狗睛。另外2560mm的轴距表现也不错配坷伦,至于它的乘坐空间表现如何炊佬奔,在后文我们会有体验巧敛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升南,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了村毙哨,车门不能完全打开的话莫瀑轿,一些比较大的物品拿取会不太方便紊想。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台溪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脓合川,并分别匹配3款变速箱废腊。此前漠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型涟渤。而今天我要试驾1.4T车型痛,虽是短暂场地试驾抢磨肉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别崇兰,特别是动力上提升明显畔献福。 ● 外观/内饰窝股郊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沥靠,也做了到店体验的文章溪啦,1.4T车型在外观逃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拣,本文不重复介绍仿赣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验该,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看动泰市。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矮骡假,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羚,具有很高的品牌辨识度攀遍。同时在一些细节方面的改进洗斧揉,比如重新设计的头灯好窘坞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重请。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台论济糜,采用了全新的发动机抨讥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机架剖,属于大众的EA211系列频,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妻,最大功率150马力/5000rpm抒损,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm权。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一底,而相比原来的EA111系列有了明显进步骡,首先是恢复了正时皮带炮弟啡,降低发动机内部的功率消耗仙锰斑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晃丸仇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴焚,而喷射压力也提升到了200bar力。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骂坊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刃屡屎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捎浑段,前者顶部是“SKODA”的品牌名寸,而后者则是印了“DSG”的字样揉。   底盘悬架方面模史,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架横泥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构似欢汤。制动系统为四轮碟刹结构苗,采用前通风盘式后盘式配置苔谅狸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节珐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目歼。由于是场地试驾孙肠窜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道华趁,能更好地了解车辆性能刀貉透。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涛,只能在日后的试驾中再介绍蹬渤缺。   动力方面穆碾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话班筐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逝捶挟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茧,1.4T车型的起步和加速更为迅速彩凤,而且涡轮的介入时机较早泵辆赣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雄巴,动力的输出保持平稳可控的特性辫。   使用D挡时篙孰蕾,以1/2油门深度驾驶裳,变速箱升挡较为积极啡骋牵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吼鞭,而且换挡的冲击较猩医し,不会影响乘客的乘坐感受插。而以深踩油门的方式驾驶桔斧,变速箱会到4000rpm左右才换挡天码,加速感受更为明显让。   换上S挡顽惨,油门响应灵敏了许多诡砷蹄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡污淀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感罐宦,在弯道多直道少的场地赛道里茬朝,需要频繁提速的时候立夹舅,显得更为得心应手季峰。   全新明锐采用电动助力转向系统蚂多闻,方向盘低速时转向较为轻松刑,而高速时明显更为沉稳肆,转向需要更大的力度梨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坛。   底盘悬架方面素,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性南撑楷,在弯道中对车身的支撑性比较到位苛媚,方向盘的有着精准的指向性丰,转向迅速而稳健塑绊恢。1.4T车型全部带有ESP系统辨旱隧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玖呵,ESP介入的时间恰到好处瘁卫,总能及时将车辆修正到正确轨迹姬繁荆,而这套系统并不能完全关闭拭估,属于比较重视安全性的设计倘夯棚。   在模拟颠簸路况的体验环节褪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用殊,然而后悬架毕竟是非独立悬架太违,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况改,仍会对另一侧有所影响洗袖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸彪朗。我们在之前测试文章中也有体验视频麓娘,请点击查看窗。   更多精彩视频巍碌杠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结既攻喝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孟尽冻,在D挡模式下表现中规中矩擒,切换到S挡后油门响应灵敏奶秤,变速箱的换挡节奏更为激进嘛眷粪,加速感提升戏俏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验操巳。" "  2014年2月26日刑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帕戒射。其中T5动力总成包含智逸版庆料、智雅版摔错、个性运动版共3款梨峰逼,售价为42.39万元至51.99万元叙,T6发动机版本及价格保持不变川老纪。   据了解胆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碍护桥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啪了,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矛同。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裙奉?本文将为您带来答案刺憋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梳家,但动感流畅的造型令人印象深刻煎速。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腺岸,正如北欧人给大家留下的印象酱颂。      配置细节上奈佛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘦貉,全系标配了ABL自适应氙气大灯化,以及感应式转向辅助灯光拾罢捌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翟,给驾驶员提供更佳的视野烫酶挫。   此外班,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绷农。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达聘滴,探测距离达到了150米窘储虽,足以应付绝大多数日常行驶环境没隋梯。此外费愤确,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统昂厩肉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僻。虽然这里看上去有些别扭扁镁,但安全性才是我们应该关注的薄粉权。" "  限量甫、配额搅甸年、上市前被订购一空新垒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹环。然而部伟试,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矫褂千。2013年到,经过M部门调校的M135i披装上阵破抨,性能已与1M十分接近刑辑编,并且这次冲破了限量的枷锁趟敢舒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堪闻晶。正当人们面对路上的1M投去羡慕悼陷、嫉妒袱板峨、恨时表秤呜,宝马为我们带来一款全新产品谴党涩,并且它的能力并不在1M之下巳,它就是2系的顶级车型——M235i莫。 延伸阅读岁亥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迟粗,2系可能显得有些陌生泪认痛,其实早在40多年前沧汾弗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场童。此外申,BMW 2002车型在1968年问世疽牵竞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处推乱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铜式瞥。至此殴,2系的到来并非空穴来潮绞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乘痉,而这个平台也与代号为F20的1系共享力姜,简单来说奈凰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中开,这与3惕径荒、4系的道理相同法且。在2013年时笛饺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验将记涟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谷吮辆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钱沪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览塘乐猴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异楼,从代号E82的1M车型恒缎东,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舍了僵。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谩钡省,但随着时间的逝去额录,渐渐也成为了一种习惯踢备垂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表四收:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加导颗狭,更多是出于对内部空间的考虑椭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响懊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冬尾傻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容势,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感从凳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能胳。   当然匪,即使武装到牙齿雾,M235i也不能与1M平起平坐挂距匠,M家族的宽体车身捅嫂订、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袭,就像当初1M推出时的口号一样“M赤僵飘,永远从后视镜中藐视对手”缴逃,而M235i更多还是为了平衡性能颠充酷、实用性与性价比咕宏,同时也为今后推出M2而留下些余地场。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搏萝吭,针对绅宝D70推出后的社会反响挥固,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硷扯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势夺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肯。   D50匹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车趁抬垃,推出之后的表现往往是人们最期待的炯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同态晦,面对D50的将会是极为严苛的考验穿盲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境轨腺,而成功了呛,也将有可能成为流芳百世的一代名车烂。7.48-11.98万元的厂商指导价套蘑,可以说为这场战役的打响剑,开了个好头潘烯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统发黄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汉培。此次担任D50设计工作的届倦,正是培养出诸多设计人才的博通公司韶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点癌官,同时又能够给人们耳目一新的感觉澎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拐筒丝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异遍弄妙,但是当你接触过D50这款车后量贪酥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机残零凛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的说瑞菜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颗,但是当你将这些元素组合在一起时狄,却有会很快打消之前的念头啸何抗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陈砰。运动气息浓郁的设计手法陡捆,会让你把D50和运动结合在一起秤汇,无论它实际的性能表现怎样鸵冒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方放掳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甸猛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龟忻,面对不断推陈出新的竞争对手疆健腔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面落脐。好在随着2014款车型的上市拌橙凹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贿焕埂,而这支强心剂的主要成分也很简单渐,一台1.5L涡轮增压发动机认奸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型林纽,针对配置方面也进行了一定的调整付苫,其中自动大灯划痛落、超速报警以及四门车窗移涠溃控升降等功能均成为标配棚埠毫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猴健。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者光,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圈藩桓。因为从早年搭载的速锐侨缸,再到大红大紫的秦欢款,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尚评,它所提供的动力都不曾有变仍。传动系统方面词,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酬抡恋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桐沁瓮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言境适材,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿簧途。在城市中经常用到的中低转速区间内响,发动机的动力输出比较积极酸,并且通过涡轮的帮助魏,动力在1500rpm之后便有明显提升吃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm渡,完全能够满足日常驾驶溺稳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乡,适合城市驾驶接惫睬。挡位之间的行程适中谷凄鸥,但手感略显生涩类驴。当然这也是这一级别手动挡车型的通不频,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泵,而非车去适应你内圈统。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盾。四辐方向盘尺寸偏大诚锯,回馈力度比较匀称帅梦,因此驾驶这台大块头还算是轻松茫鄙,只不过方向盘的虚位过多镁,转向时不得不做出更大的动作舰饥。   前麦弗逊冷箍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粗食马,并且由于悬架行程较长玩抡荡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熬。当然这样的调校也有它的好处炔溯豪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人武。" "?? 外观部分   在所有人的印象中司,SUV车型是一种非郴梗耗油的车型伞,毕竟以自身庞大的身形来说静铰退,自身重量就已经非常大了啦规隙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僻齿,这也导致SUV车型的油耗居高不下挡疙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牌缚埠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题携恍箩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呵,在众多的SUV车型中犁铃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糠嗽庭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雄录捕,这种设计可以说非常的扎眼媚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢轻菇秋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳上咸浅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯曙程淘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斡句,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叉脚翰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谋烯睛。在RX车型上腿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔼享耸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫌煎菜,从RX整体风格来看汹,还是更多的体现了柔性设计的特点放灿氨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疚肥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摄汕,如果不看下半身旦础笑,很有可能误解为一款轿跑车型峡。不过这也让人们的视觉一亮经粹夹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抨拌彪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烧鸥香,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求架避琉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痕焚号,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的位瞥镣,没有过多的硬线条介入恕鹅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梨敬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捣享,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符糠匆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力澈,RX明显体现出有些不足辨郝,不过这本身就并非是RX的炒作方向宪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境串,内心想要一件东西抵年柔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费素,否则你就无法拥有心中挚爱硼剁炼。你想要一部手机漂,但偏偏要你保证最低消费硼。这种心情着实不爽版疮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篮叼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统喉耽迟,这两样东西都是你想要的糯,售价三十五万不到渤坊蔷,撇去不相干的配置蹈,给你你想要的藐葡彭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翟火,是不是有点定高了冒粕?可细细一想伎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庆,并且还带有四驱系统璃淌辛。如果单单从这两个要素考虑吗疏,同档次的车型里囱藐,都破了四十万大关了贤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乱,目的就是要拉低门槛蛔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胺丛莱。但运动元素表现的很细微镜磺,基本上都是细节点缀醋师丛,和其它配置的A4L差别不大干傻。虽然是一款40TFSI的低配车型泥,但从外观上很难发现区别附挫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霓鹊绦,算得上是全车比较明显的运动彰显了效。尾灯内部依旧采用LED发光元件咎盾,总体来说颂呵钩,亮点不多沉杆,朴实大方奠瘦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后什雌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纶淑版。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品险垮模,除产品名称外适,其与JX35并没有什么区别抄仇澎,还是那个豪华运动的大家伙牵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鳞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能核惠橡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助病握,灯角黄色的反光片是标准美规设计阜努,但无论哪种规格卑,对行车安全方面都是提升含捞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感劫袭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO靠羌,前置摄像头悄然隐藏其中藉雾署。侧面看上去QX60依旧大气稳重坏懦舵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皑。另外尾,底盘上有些部件会低于车身竭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过簿侮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灸,活泼的细节设计使其更有灵性拱赎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驮,也起到了一定的隔热作用弗唇磁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瞪铅勾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嘿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹭哪镰,静音效果良好奖次规。   车尾并没有过多花哨的设计枚陷麻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镀窍隧。尾灯采用部分LED光源尾填,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释端釜登,总体来说比较耐看醛搭熟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垃动丹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高定。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起戏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浓赐。上市前蔬炮镶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蹭轻,不少人不相信它的价值性棠坦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后矛钞颧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藕秤,这自由光到底是什么情况聘静?经过整整一周的深度试驾后暮,我有些新发现可以分享给大家凭袱雾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3葛,我的思绪一下回到了2005年左右行,那时候自主品牌鲜有SUV产品划鄙,奇瑞率先迈出了一步弄挥辨,推出瑞虎点,并领风骚多年妹汗慈。当时奇瑞称之为NCV阿蘑,也就是集合轿车以及越野车疵,有着越野车的外观和坐姿猜崇轨,并兼顾轿车的舒适性烽,其实就是我们现在说的城市SUV府焚廊。   这样的优势持续了很长时间赖纪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忙登旅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纹,瑞虎的势头逐渐放缓蹈夕,也就不再抢眼了寺戒。奇瑞随之调整策略把,在去年推出瑞虎5这一新车型评罕,与其他自主品牌新对手进行竞争尝。与此同时侗宪婚,时隔半年的今天嘉扇,老瑞虎被重新包装升级背,命名为瑞虎3再次进入市郴葡敕小,与瑞虎5形成高低搭配甫,重新获得了新的竞争力虏。   外观箱卞墩:   正如前面所说菜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欠镶隘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作发绣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窍梅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堆墓陛,棱角更为突出恰、线条也显得更利索囤峦镁。侧面增加了镀铬防擦条挪坛妥,而车尾的变化并不是很大驰煤限,集中在尾灯和一些线条的修饰上咀,就造型而言瑞虎3更年轻了克刹。从车身数据来看千僧,瑞虎3相比对手并不占优优势辆仆,但是得益于外观的设计帮仓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舅接侨。" "  在经历了数年市场洗礼过后底妻镣,瑞虎车型迎来了新一次换装堑揪,代号命名也列入到了家族统一的序列中妥,对于车型的区分更加简明恫通。除此之外旅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计傻昂,以及更为充裕的乘坐空间痕饭,以提升自身的竞争力胖土捆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妻彻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啃哩汞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连未掂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向里挝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斯彼窖。   此次改款主要集中于外观方面糖颁昧,通过新老款前脸的比较封岭热,我们共计找出了8处变化凡,分别为花:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组焦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣共荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赂贪妹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘲店就:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捶刮,但在车身尺寸上有所调整寸嫂,其中长度方面增加了30mm闪梁,宽度与高度减邪恰,而轴距维持不变厦瓶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忌多,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35来凤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中互。   车身轮廓并没有大费周章的变化皮删,更多的是在细节上体现新意炮搏。侧车身防擦条进行下移莽炕,并在前后车门中增加了镀铬饰条收,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中料,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装托蝎,更趋于向装饰性靠拢混善拿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式降喘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刻互韭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剖,若要找出所有差异挖卫挝,还需要费上一些功夫活僻沏,在对比过后变化上依然可以达到8处裤怜毒。依次为杉觅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筹爽撅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识皑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计退凹,空调按键的布局更加紧密顶错,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斡。此外盛穷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升排瞥。   按照配置的不同备踩酿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诽洞凑,大尺寸液晶屏包含导航哭、多媒体话、蓝牙以及系统设定等功能虽防县,而在操作上也十分直观枯忍卉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当森抱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度喊圈、风量剩、风向等信息卷涪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓬,同时旋钮的阻尼与定位适中玖,手感较好口假耽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫片。   方向盘两侧位置集成了音响环缎韩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丁,中心区域使用了品牌全新标识貌隘,并在造型上稍有改变坷仟佰。仪表盘则没有任何变化贺刻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同楞菏太,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值珊舵北,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磁糠磊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蔑,但调节方式为手动蓖,前排座椅具备加热功能聊,按键位于点火开关周边区域拨芦灿,位置的选择上不够人性化鞍差毛,副驾乘客很难进行单独操作埔劣磺。   在前文的数据表格当中掸评,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高情阑先。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后土,头部距离车顶约有4指空间贸拉,直接移至后排乘坐膳,头部空间同样保持在4指深姐,腿部则为2指余量牟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桶碌,首先需拉动靠背边缘的拉手牵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒媳谷,要想恢复到之前的乘坐模式垄,还需先拉动开关观粱搏,同时扶 起靠背匹娄线,在操作方式上显得不够便利孰。后排座椅支持4/6拆分放倒沤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大型,对储物灵活性与便利性会存在一定影响魔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3闪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掏,含有DVVT技术督岸,相比早前奇瑞的1.6L引擎嚎暴借,在动力性与经济性方面均得到了有效改善潞扫拇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求道苫,在CVT变速箱的帮助下蓬鹿墩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垢庐。即使在起步之初深踩油门泪,加速过程也会显得有些慵懒珊效,只待转速攀升至2000rpm后渐啼劣,动力性才有好转段静,此时油门的响应能力有了子显著提高塘姑,虽然整个过程称不上动力充沛豹括帽,但对于城市使用来说算是够了溪伸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上麻,涵盖了手动俯、雪地和低速3种模式散,在手动模式下可以模拟7个挡位储,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吾隋讥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腹穗,在模拟挡位的帮助下蕊凶呈,转速会与油门的深浅更成正比妻罗酪,升档与降挡的操作也会更加从容疟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信吞矢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内埠。   在紧凑级SUV的行列中硅嘿,瑞虎3的车重算是较轻的一员磕,这为引擎减小了不少负担铜缚。助力转向系统的力度适当凄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力北。转向的精准性使我出乎意料发,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涣萍,悬挂整体表现十分扎实径辛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刊别号,令试驾者信心倍增睫呈窘。   如同瑞虎3的定位那样评,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外力踢省,它并不具备越野的能力锑烹,然而精确的城市定位赔圃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适激,诚然降弟,它在这两点上做的很不错念迷孟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓖刺群,但对于关注性价比与实用性的消费者而言境蝎,瑞虎3也许是最合适的选择对象匣巍。 责任编辑金挥琳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蒂稠,一晃6年时间过去了赊年,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化使外,但是我们仍然和它有过很多次的接触据石,并且每一次都是充满乐趣的体验枢涟。今天我们又把它请到了这里鲸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脾深,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犊铃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子曹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气愤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拷双,自然整车价格也就能便宜不少糜,降低了它的入门门槛迪袒尺。而以我们消费者的角度来看襄袜嗓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潮,这也是我们今天把它请到这里的目的寝辑豢,测试项目很简单菱穷孺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现零,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了膘。   ●日常驾驶动力表现涂:低速扭矩充足嚎,高速动力吃紧烈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碴兼细,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性熬,但机械结构还是更适合在野地里行走晶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此释诬,外形设计辆闯体、车身尺寸榷、参数配置全都没变翠稻乾,只是换了一台发动机昆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃龋垂稗,双手需要时刻度掌握住方向盘倪,总之开着它你不会觉得太轻松芬懦堑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了骨谎骡,大家也都心知肚明靛哗句,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稳犀柑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米广菲,参数虽然降低了哩了,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些铃立胁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的席贾,并且只要车速不超过60km/h邯停,提速还算是挺从容巧吧,也有一些推背感施,感觉并不比3.6L车型差多少械。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了记散,脚下的油门响应明显迟缓了不少镀眉睡,如果你心急的话蕾池,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锯砷隧,否则踏踏实实的在路上巡航杀。   ●油耗测试捍惧背:正常表现趁,不惊不喜肝佬。   发动机排量小了晃券,除了动力影响之外檄,油耗也是一个值得关注的指标居秦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沙啪钝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里上够拍,拥堵路况大概在30%左右火抨蹋,畅通路况大概在40%左右咳,另外30%为综合市区路况盯羌,全程平均时速为31km/h号黄,最终计算出平均油耗为12升/百公里吹,算是正常水平识峦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铃涩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冬阑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赊呕分,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力触雌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何漓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兄,很高烤棱蕾,或许我接触的都是高配车型团检,包括纳智捷大7翻裳、CEO等车型七,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狼纠交。今天顷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寿池,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酥陵彩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磨?下面娠,我们就来看看详细的体验报告碎。 可以看到娄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篙镐沥,这在于其他车型包括纳智捷大7趟逆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菊疼哩。这次试驾的优6 SUV也不例外首,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚身,为了突出这款跨界SUV车型的定位啥丧,外观设计上更年轻有活力财,对于年轻人应该有很大的吸引力拍式提。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表封庆筐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瞳悸悔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm雾卷,轴距为2720mm犊,可以看出这是一款跨界风格的SUV冠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厦豆,最大的优势是轴距要长出20-100mm阿疽,具备不错的乘坐空间盆汲阔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侧污。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎黄财,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诉,尺寸都是215/55 R17钵。可以看出在轮胎的型号上快队,国内销售的车型都有一定的缩水拱,当然为了控制成本闷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现项碗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托告痕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蠢,两侧的LED刹车灯十分扎眼垛,不过从布局上看稍稍有些凌乱材。" "李老板的慷慨侗辛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睛就痹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汗。下面回到主题玖,从之前收集的网友问题看壁失,大家最关心的有两件事儿探胃,一个是特斯拉的性能呸镐弧,另一个是特斯拉电池的续航能力辉奠暗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿山稠。简单剧透一下喂,性能方面特斯拉相当给力冈,续航能力方面我个人觉得还是不太行次能惯。 注亲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型煽烁角,文章中提及的“特斯拉”襄售势、“Model S”等名称均为本次测试的车型拓良甩。 数据解读立:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩翟户,所以今天我们就先从数据说起嗽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版都赖篡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s郡,而我们的实测数据为4.7s镀陶牧,比官方公布的成绩略慢郴挝妻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿储投规。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蛾。由于采用电动机驱动吩汝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蹋酱壳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浮纺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娶,直到完成整个加速酣硷嘲。电子系统和动力系统的完美配合短,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限忙坛塘,这是大多数的同级别车型都很难做到的倘。 0-400m加速尾速浪颧:170.124km/h 加速时间癸:13.63s 由于采用了9.73搐蓖叔:1的固定齿比变速箱瞥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡任青,在加速曲线图中化,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扮吮瞳,车速和电机转速完全是等比例上升蹭锑嫉。这里说句题外话么,官方公布的电机极限转速为16500rpm缴深,最高车速为209km/h汹钳,通过以上三个数字炬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少莲,有闲工夫的朋友可以试着算一算忿签抠。 0-180km/h加速的发蝗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棺潍圭,峰值甚至达到0.7G奋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜗倪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欣潍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琅,当车速超过150km/h后舒,车辆的加速度下滑比较明显仕财坏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现踏,工作人员解释说为了保护电池渺碑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睛那。再多说一句瘸税,这个速度日常用肯定够了崔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h弥,但如果是赛道斗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牌阶,有大直道的长赛道腊,它应该会比较吃亏篮慨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抬都,常会被贴上大排量善问、暴力机器梨琅、拉风外形和肌肉车等标签桑。这些词虽然简单盟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征苹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睫。近日额,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娶镜瓤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侮钠:科尔维特C7)斥船焊,肌肉感十足的外形阿呐矮,手动拆卸的硬顶慷,再加上6.2升自然吸气发动机等斧,都是它的大卖点谜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评适: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唤叙,外形变得更具攻击性氦签络。不同于以往车型敢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狗,只有头顶裸露在外乌,非常特别漓咕羞。重新设计的6.2升自然吸气发动机滦派揽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泼僧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烫完,最大功率640马力老旱肮,峰值扭矩814N·m)讽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谭喊琶:5.3万美元)宝锤蹲,几乎没有性价比可言锻滑,但相信越是稀有的东西千取罢,越有人喜欢孙勾田。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淳潭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巍猴腹:400-023-5599 地址态:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凄姆连:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徘谎戌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠签赐。而这款车本网也进行过多次报道与评测教,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题控苏,比如——空间与电磁安全性敝错。   有朋友担心矩肖,混动车型的使用空间会不会很小案忧健,电池电动机发电机都需要摆放位置萎涣滑,还有散热系统楞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宫涕港。   作为一个“热心肠”林,笔者决定帮一位同事搬家势勉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”口荆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诺受、两个大型行李箱败陈、三个双肩背包拾抬,两个电脑包睦技苍,一个猫窝锰际委、一个全新的大睡枕搬走拿官,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客紊栓静。好吧哇倡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大潘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上目,从图上我们看出睬,在放入体积规整的水族箱水缸后卞巫葱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间描己,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包头率菠,并留有一定的间隙量午烹。   而后排在放入水族箱地柜后斥据团,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位科,这个空间正好可以放上两个大型行李箱官登。得益于巨大的后排腿部空间惯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苔磕。而后贪芒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篱侥。当然饭,前排的空位是为乘客准备的趣。(为维护试驾车整洁陇熄吓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施稠布。)   我是一个希望低调的企业主刚掣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舒睦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蔑梳,后排音响控制普汉甭,前排座椅调节按键趣舶罕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懦饥、空间脸心、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爽官茬,大电流产生的磁场对人的健康有影响塑。英国专家认为间诧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉旅肝味,高于该值咳诫趟,儿童将面临患病风险脯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茬凡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚模害瘫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渴。   简单来说推垛蕊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种羌略,高频电磁辐射大多出现于通讯系统膊惠东,如手机看模,对讲机荣、信号发射塔等水口计,而低频电磁辐射离我们的生活更近碉讳,家用电器沛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乓氦配,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可承。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台现估,前排座位脾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翁眠鸽,不具有权威法律依据舞儡船,但既然是国家允许销售的测量器材箔品,其测量结果绝对拥有参考价值晒首畔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评观构帆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量夯冠劫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受投,首先是油耗拈瓮,我们在遵守法律规定的情况下绊迁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墨,而结果显示石,如论是市区驾驶还是高速巡航超车内,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下去娜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”千。   混动车型比普通汽油车重问贤溃,驾驶感受会很糟吗?   确实啸,混动车型由于需要布局电池碴另、电动机甘、发电机路、散热系统及控制系统羡梳撮,整车质量肯定会增加锯男,但通过驾驶去拭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冲,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刷勒,使用感受更接近与现代的美系车型孰千邪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性情揭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极眷杀,而在高速公路上嫉澈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了癸,取而代之的是风声与路噪声萌透。而操控部分答,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宠悉另,你永远不会感觉到生硬的颠簸操褐,一切都是柔和与优雅靡闭蒲,当然畏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绿。   最后凭,我们通过以上测试姆急蹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掏炒仙、油耗及空间实用性上都出色表现朝,而为此你仅需多付出几万元的代价报杀,加上经销商的优惠珊,凯美瑞尊瑞物有所值程,而你现在需要做的筏惹读,就是去店里亲自去试一试拜距,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镐鲜。 图/文哨瓤忍:丁艺   丰田汽车日前宣布圃,截止2013年底库受,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陡斥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壕猴。诞生16年来灵守唬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牢史菱、备受600余万车主的信赖和认可份面,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佰第,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片宽靖。 责任编辑补翟龚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佳,MINI凭借其漂亮个性的外观撇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心将珊焦。2014年北京车展上休磨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴诨搿(点击进入上市文章)尉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碍对翰,同时在配置方面也有一定得提升驳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后儡贡隙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惦,售价区间为20.18-23.68万附。虽然只有4款车型可以选择才酣,但从大家的关注度上看德煌糖,很多人对这款车给予了很高的期望恕。今天疏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V切,两款车虽然在级别上不同暇,但是在价格上却是非常相近褪诧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万顾。下面等嗡非,我们就来对这两款车型做一个对比贰饺耙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大忿痪驾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶暗桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜聚解。当然距涡遁,作为一个自主品牌漓,想要和这些合资车型抗争叉,就需要在配置上有一些诱人之处系镐商。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尚说,从车型尺寸上看捶,H8明显要大于东风本田CR-V锑,但是价格却几乎接近储氛。如果您的自主品牌不感冒的话仙耸,那就不用在纠结了景桓。但是罚缸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恭南,那么H8的确算是不错的选择爸哥涂,至少从轴距上就已经很让人动心了快桶兢。   =============分页符=============   原标题钾锑淋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缝现,哈弗H8还是小胜农煤滤,其中H8还带有液晶中控屏晴玖,而CR-V并没有配备中控屏伺沁袍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能廖抨跑。这些东西的确也是非常吸引人的官楷樊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的咯顶纹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验查,平且还配有ECO节能模式饭晒奈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铅。H8还配有坡道控制系统灵匿番,但是CR-V并没有配备这个功能春访醋。另外扒毒,H8还配有三种运动模式溉湾底,一定程度上提供了多路况的脱困能力汝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些横翰,当然H8属于刚刚上市的车型颁睹痕,并没有试驾车让我们来进行测试脚,以后有实车的话失描涕,我们会进行相关测试镭。   结语衔废玖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章断,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奶,某些情况下还要超过很多合资车型立,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下癸。 责任编辑急酥屡:赵春晓" "从1985年开始井阔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上么洽,1991年出现在5系车型上赤蹦萝,1999年开始陆续出现在X系列车型上梆昆细。直到现在丝嘲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焚提。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配耗可僚,提升着宝马车型的操控性和运动性稠翔。让牵引力发挥的更加自如糙讲蹿,下面厕艾棠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现累痞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怕枢。在车载计算机的控制下涧宋府,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暇似想,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烩,而且动力分配比例范围达0-100%碍碧剔,赋予车辆独特的动态表现艰。 与传统齿轮机构相比夸抹贬,xDrive动力传输响应速度更快赦,分配比率更灵活秋栏,通常险兴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓬醇,保持车辆转向精准灵活囊,初咆痊廊、中段加速更为直接的经典后驱特性玛勘锚。而在弯道倾涣鞘、湿滑路面呈彩、或紧急变线等极限状态下残,xDrive系统按车轮的附着力分配动力驴岭,增强了车辆的稳定性和循迹能力赤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痞,在附着力降低的情况下途妥,更加考验着前后轴所分配到的动力伐仓桶。通过一体式底盘管理系统的侦测凳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配少。在急转弯和重心大幅度转移的情况下槐,最大化的改善转向不足和转向过度酪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轿浪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邢乏。宝马4系在绕桩和紧急变线中畔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辜碱,更灵活铺杜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炬暖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域九疮推,公路性轮胎打滑严重孺嫉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蛾,还是能够胜任一般越野路面讥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑羞娄擒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萄磋,宝马X1一直以其运动性示人僳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表釜秦。但是不同于一般运动车型不擅长越野惧绵卉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呢,能够让车主在假期到户外撒撒欢牟坞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驳蕾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穿赡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拉却,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骡谢。   在消费者最关注的价格上蚀撕,我们分别来看两辆车疽雷仆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元博。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元额。从售价上我们不难看出牛申,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3壳北,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3踩,价格区间跨度较大川捻。   外观尺寸对比枯牢翠:   首先精,从外观上来说搽痕,宝马X1极具动感狸。其标志性的双肾格栅已经不必多说龄颠,远远的就可以知道这是一辆宝马啪肺我。而那富有动感的线条淖摆摩,将其外观勾勒婆梅,即使是静止在那里笛炮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态百。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长微套,感觉比例似乎不那么对称芒激倒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狡,而且作为一款国际范儿的车我岗琶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佃唬锈。虽然宝马X1有修长的车头恕尽,但是驾驶时却并不遮挡视线奠,仍旧能够清晰的观察前方路况凹碘烙。   相比之下陪帽斗,奥迪Q3的外观略显沉闷临娥囊,同样的家族式前脸显得十分稳重齐古。虽然不像宝马X1一样运动叔,也符合其SUV的定位拴箔涪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捂,这也让奥迪Q3的样子更加传统擦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势览菲港,但是内部空间却优于奥迪Q3泄,相比来说荚锑些,宝马X1具有更大的头部空间呸乓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孤垛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长借雌:4477mm 长桅烂剿:4385mm 宽敦漓:1798mm 宽的:1831mm 高澄门:1577mm 高魏残上:1608mm 轴距饰眠懈:2760mm 轴距钮举:2603mm 最小离地间隙小鲜瞪:194mm 最小离地间隙八:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者餐忻,宝马X1具有灵活的操控性僻驶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性途入羞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耿鼓控,作为一款 SAV救伍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的概。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铝懦。   实际驾驶中脾簇盛,宝马X1的路感清晰淬甲,虽然车身不薪葱省,但是宝马X1却有较小的转弯半径石捌禄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头缆搭,带来更多的便捷茄。行驶中峨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快啪怒仿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疗俯萌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爸、高精度直喷与电子气门三大核心技术材,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果郎嫁,在动力输出上达到高低搭配的形式勤废录。而宝马X1带有的ECO PRO模式经台锣,可以帮助我们进一步节约油耗泥,让油耗能大约降低20%唾赌扰。 两车基本配置参数对比敢梳媳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挪:通风盘/后砷:通风盘式 前毛脖缉:通风盘/后魄翟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题湍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV顾,我们不仅仅需要看其运动性能拉,还需要检查其越野性能济从臀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碾等盯,为了能更好地分配轴荷兑鹅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端般埠、后桥差速器前面慰。正常驾驶环境下碍护,离合器将发动机动力大部分传送到前轮焊裤,当检测到前轮附着力减弱时灯僳独,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骆另噬,帮助车辆脱困河。   通过以前的测试累,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用天淡,对于应付难度不大的非铺装路面来说缕,这套四驱完全可以应付懊撂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卯,加之悬挂行程过短径固蚕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试容,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讼,偏向于公路驾驶屎挎嫌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统售搔络,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铃鳞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酚蓬,动力的分配为40:60粒河画,在实际日常驾驶中忻谦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敦橡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主江方,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肺乏,在车辆出现转向过度时牵,车辆会将更多动力传递到前轴莽灿钩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凄,帮助车辆脱离失控的状态酒。在弯中逐渐加速的过程中般开安,由于车身的重心靠后愤泰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势距嵌肪,在这种情况下镰拘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伍醇,减小前轮的负担匣摔溯,使车辆获得更好的指向性苯睬检。   无论是雨天唉墙罗,还是弯曲的山路敖雾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匹。而且在大角度爬坡及碎石路段涧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力龄刻腐。尤其是爬坡时皇,动力能够智能输送至前轴茧,让车辆轻松前行砍蔑定。而在平时皆瓮邢,动力又会自动分配于偏后驱关献雌,让运动性得到进一步的体现袜摄。此时的感觉是类似后驱车跑途,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劝缚,让车辆行驶更平稳伟褂拴。   相比而言琴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赫,具有良好的越野视野燎室黔,但是宝马X1的离地间隙更大奉吵,通过性更好炮澎嫂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咯,尤其是其具有更多头部空间翟胯法,如果越野时仁,可以适当调高座椅坐姿颈两非。   =============分页符=============   原标题惺袄订:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰担屠手,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩檬,所有的按钮也都在触手可及的位置绅疾,十分便于驾驶者操作未亩排。而且两款车型都选择了年轻沸、时尚汇溪脾、富有现代感的内饰设计署充。   两款车的配置碘甭使,无论是奥迪Q3屯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全块题癌。尤其是宝马X1的iDrive猾羔席、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舒篇,宝马X1更加简洁伍叫,而且操作一样方便才,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拱。即使是刚接触宝马车型的用户侯赊鄙,也能在第一时间熟练操作熄幢拳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甸扁诲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性参。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抢麻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大葡非尚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞍。例如像最低配的宝马X1斗券浚,虽然价格极低匆胎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了帝趴平。Q3低配也是一样窃鼻丹,配置较低掸什。不过如果您不在意像导航裁、座椅加热等配置炕列阿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疟沫迟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后归头湾,我们进入车内来看看内部配置以及空间输汞累。二者究竟谁能更胜一筹殊莽沸?首先来看两车的安全配置沃痞。在气囊方面户,奥迪则更胜一筹狙峭拎,在两车装配有同等位置气囊的前提下绕炒囤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刚讽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谷酷画,它全系标配有防爆轮胎脐,即使发生爆胎护雹呢,也可以继续行驶冗裂佛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挤。此外防爆胎也节省了备胎空间晴,让后备箱有更多的储物空间场。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茶萍寥。从车身尺寸上来看镭科,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势富慨衫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势盆。然而车内乘坐空间方面商潮粱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谐孪讽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度函:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度艇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惨媚眠。但由于国内油品的质量不佳人,为了更好地保护车辆发动机龚媚含,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谷疚富。而其他配件的保养周期上新委,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阿蔡类:   861元   xDrive20i暇屎:   1036元   其余车型害:   965元   sDrive18i掂翟:   861元   xDrive20i改:   1036元   其余车型嚎忿醋:   965元   sDrive18i肚:   1609元   xDrive20i委:   1784元   其余车型荤:   1713元   sDrive18i单叛:   1386元   xDrive20i郝坏:   1561元   其余车型挨:   1490元   sDrive18i沸戎:   1591元   xDrive20i衬仟褐:   1766元   其余车型逃尖称:   1695元   sDrive18i捌铺炊:   1609元   xDrive20i啃聪扩:   1784元   其余车型膝时:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注睹:●腥:需要更换 ○炔:常规检查痕靛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯募垄羚、空气滤芯和火花塞棠摩概。花费支出大概是2691元腾。4万公里时还需要更换汽油滤芯秘陵,支出大概是1382元舰绥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乒饱杆,保养中也没有出现更多的费用支出壬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用心怕吝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梳贤妥:●叛:需要更换 ○嗽会:常规检查挫妨宋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出金仆墒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费署瘁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降释荤萝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挖人埃,能够更好的照顾到爱车的每个细节礁。   总结晤: 总体而言核,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钦巷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3县借。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掳策檄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少健茨缴,整体内部空间与奥迪几乎相同铅叙灸。而在使用保养方面蠕俄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乃很脐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芯金霸,但是其配置也相应有所减少凡暗。作为高配车型叉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择槐。 责任编辑刚弊庐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浅蚀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会羡窘酿。它足够漂亮了赤,漂亮的让人感到迷茫练观梁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔚贪钨,由于在国外夹,我不得不比以往更谨慎的驾驶别幻,没有做任何炫耀的动作靛内,但依旧接受了不少注目礼挖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来淮斥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内头本抢,只好出此下策蕉跋骑:按住依辏控器迷,“砰”后备厢盖弹开了相缓,老头愣了一下东户,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虑帘,并给了老头一个友好的微笑蠢,关门走人了么火拇。这时我才知道滦社,它是如此的招人喜欢!   仔细打量活涂,它的曲线诱人罢篮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处滤惯,但令人心动的地方是从B柱开始的未,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炔踩。也难怪玩淘岭,差点忘了捕括梢,我们这台车选装了AMG套件干长侧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拟铅喝,没套件的车感觉就差了很多赶。   即便如此搅仿,它的妆容仍是存有争议的轮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梢。左派以我为代表(全部未婚)阿,认为它的骚气指数接近满格拔,尤其增加AMG套件以后卷挤,能骗不少小姑娘但。右派以结婚生子的同事为主陷全,他们认为车身不够修长淮,不够秀美唐物蒙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体架。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辈绵,但又内藏了些许的凶狠腹按。   不过我们两派的意见同样有交集庇庭,那就是从侧后看去价岁构,它的美感更胜某俺钉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吩缔耪,远远的从背面欣赏它帅,真是太美了蚕僚。   =============分页符=============   原标题莱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跋烽,它采用传统的氙气大灯弛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郝仙诧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少风唐。另外福醇烯,与前包围上的空气导流口不同的是坞刚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用持洛,不得不说其达成的效果是相当不错的慕报少。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伎,但日常使用中也是在令我提心吊胆碎克,还记得开头那个故事吧橡,告别老头后我驶出了停车诚喊纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盎坛镜,压过了一个并不大的小坑洼错颇,胎壁被硌破了悲归辽,轮胎在5分钟内全部撒气甜抢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用木,这个下马威让我措手不及放猎。   =============分页符=============   原标题死巳攫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门交淖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妙瑟。坦白的说衬狭咳,这套座椅看起来特别有型瞳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色几,为了照顾大多数人对于舒适性的要求便,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琼培。   眼前中控台的造型肝午,甚至细节都与奔驰A级相同任饯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用遍辛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诗,总让人忍不住多瞟上几眼鼎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翱坦九,触感细腻埔含。   =============分页符=============   原标题搜蚕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伐叭唾,各项按键的操作都很顺手卡,但我多希望能提供翻毛材质揉。另外赌井氖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蔑镭勒,回馈力很衅叱,而新款车型早已没有了这个感觉俄咖,让更多人都更容易适应噶列姐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辈樊奴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冈观亭,特别方便康卸邻,当然了肖悲,这并不是CLA级的专利贺菏唬,A级也同样如此蔼。总之对此我们是持肯定态度的陀刊衔,“怀挡”显得复古恃誊恋、特立独行荆,而且省空间馁脐暇,利大于弊卫喊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吩枷豢,不同的是它很强调对网络的依托抒促替,这几天在欧洲开了不少车享川寄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泌。几乎所有新款车型都支持与手机互联辣偿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能羚衬啥,还可通过手机网络访问互联网授匠举、下载官方APP程序和导航巾,这是国内车载系统所没能赶上的酬。   =============分页符=============   原标题枷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说词辱,空间实际上是够用的都乾,毕竟多数时间都是前排利用率高联菲。我同事身高179cm挎礁撕,在前排头部有一拳的空间老磺,在后排就显得局促了搐檄篇,后排乘客反应压抑感比较强鞠悉。   不过我坚信鞭垮薄,对于CLA的车主来说空间是够用的截,因为后排不会经常有乘客善煌赏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的白呕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荣。   =============分页符=============   原标题淬材筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖夺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阔呐亲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吼欣,配7挡双离合变速箱懂,带有换挡拨片层鹤。拧动钥匙凶,发动机被唤醒溪逛哆,车内怠速状态下的静谧性相当不错麓书,我们出发了锹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芜妮伙,不过CLA非常容易上手次你,舒适模式+D挡表现得有礼有节概俺苏,整个驾驶感觉极其轻快鹃贾低,这是一辆易于驾驶的车伍侈细,不论男性和女性都会觉得很轻松沫峭们。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袍,转速时常被控制在2000rpm以下维膝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肺使,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性故刚看,而且在低速中它的换挡依旧平顺横霓苟,并没有出现那种令人不悦的闯动砂楼。   切换到运动模式烂剐别,变速箱首先变得更为积极斤痪磺,整台车的性子也开始急躁起来藤,随时准备着接受挑逗功,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接藏。油门的响应也更为灵敏郸,初段就能得到不错的效果队,只不过排气声浪并不那么有气势哇乘。   至于转向甸稼究,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻希戊臼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嗡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陀,那样的线性和柔顺的躲,简而言之非常舒服委卿灯。   CLA的转向感觉则不然噬孩德,它少了些紧致的细腻感但肌赶,多了些轻巧讲。这套电动助力低速中没什么特点脱,属于偏轻那类的拈沸囤,或许女性朋友会喜欢寸聊。高速下转向逐渐变沉狄,更易于驾驶粪茅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陕,比我想象的要好不少涟。   不要被AMG套件所蒙蔽挺阔爬,悬架的设定并没有那么生硬乓皆梨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恍畴汝,整个感觉还是挺舒服的揽替,回弹的特别利索粗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奸,起码我在前排开车是这样一个感觉题梅哦,只是后排的乘客有时会说沏搜尽:颠!哎睬,管不了那么多了嗜孝涧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悲唐,驾驶感觉对于这台车来说重要低迷秆。   =============分页符=============   原标题比崇认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吭毙渭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沟田。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锋晒添,无法进行有效的弹射勿檬。起步时有将近一秒的延迟价枢,之后发动机全面发力违,此时轮胎打滑非常严重顾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故穆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盆泞,导致抓地力不足报淖。怎么形容这个状态呢煞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速送烦破,四肢虽然在飞快的挠地赤痢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样澜氰,各位想象下莫饭害。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钮槽必,双离合变速箱准确的完成两次升挡棉,换挡速度很快蜕鹿,最终用三挡达到100公里/小时的速度棱倒,时间为7秒整蜕挎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新落,因为看到严重的打滑时我特别无助扁,尝试了降低转速起步翔苔柯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地姑淬侗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赦窘,而且车身的支撑有效抠弯,车内没有特别明显的前倾感觉撕锰辆。从刹车曲线来看鲁特,自始至终加速度都在-1g左右帘,最终成绩为38.46米护冕,符合奔驰一贯的作风崎登。当然蚊,待拿到国内的测试车后驶诞莫,我们还会进行测试卡,看看原厂的轮胎表现如何雌层鲍。   总结罗:   从国外的销售情况来看逝,CLA是相当受欢迎的雹耙弹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朴,CLA在美国同样有着相当不错的市尘狻,2013年后四个月销售1.2万辆肆,势头相当迅猛瓦,可见其受欢迎程度促。   进入国内后我想它会得到同样的关注陪,随着细分市场的成熟颊贤跺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吩费皑。奔驰CLA级犀氏负,主打运动晦、年轻雀苯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衡虹,尤其选装AMG套件以后效果更甚臣封,相比奔驰A级罐双,它的吸引力显然更大秤委科。相比竞争品牌慷桐,这次奔驰走在了前面评,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品局。配置方面国外大多都是选装缓际骂,比如天窗祥草吓、轮圈样式等等斑锣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陛粗疽。   不可否认毙,它是如此的招人喜欢偏搔,尤其招那些打扮时尚倪搽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑两兔食:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嚷概,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赌落,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渺耸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘检噬趁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃僵辉税。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型顿伐拔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法燎袍,通过细节部分运动元素的添加苗贝奴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格灿揪。其外观运动套件包括进气装饰盾桶弛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揽熊。   总体来看记,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踏姜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晴,白色车身加上黑色的玻璃车顶卷泄瞪,看起来很有档次感耻俺不。不过略有遗憾的是惹熄遁,它的全景天窗不能打开凑,有同行戏称唾疟捞,这是专门为了看星星而设计的沫。   内饰简洁自然   与外观相同日财,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靠。全黑的内饰沟欣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踢旦抠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绥弗钾。   配色方面屡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰臂点,但通过座椅的白色缝线萍、钢琴烤漆面板白边框的搭配杭,使得内饰整齐又不显得沉闷酪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了错恋藕。人机交互系统方面诞,V6菱仕Turbo车型并不占优势秸灭嗓。   动力不错刀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机凡猛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱策焦耪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昏淀。这款车的低速扭矩较大汝,因此起步时非常容易票护。起步后蛇,借助轻盈的车身羔,汽车随后的加速较为顺畅透挪咀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扩立空,这直接导致这款车的操控也是相对不错碗,在较为宽阔的路面上识兑反,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虑潦,感觉很有信心萄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校覆吹先,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的耻栖郎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置副,非常方便驾驶者进出封箩,但打火时刀迟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捂。 责任编辑孪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诚筐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位禾胸愤。之后的继任者是睿翼钙日胁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈腐详菠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郴脊绅,并更名为马自达6阿特兹绰堂,而它是否能达到前辈的高度傲,让我们由内而外的体会一下膳骚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌康,配合这两侧行车灯嘿韩,看起来霸气十足恰山谎,隐隐的透着一股子狠劲酒棘。图中这款车是2.0L的标准版帽割换,则采用了较为普通的卤素光源蜂,科技感差了一点阿疏曝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯切寒,犀利感十足坛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姆岔,它不同于以往的两代马自达6感颊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恳屯梆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橡钨死,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徊撑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腥碑,轴距为2830mm诡廊,与进口版本相同恼鄙邓。相比同级别其它几款日系车型铅韶补,阿特兹在轴距上有较为明显的优势随琴吩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匠难疲,像是一滴在高速行进中的水滴携递袜,充满了流动感卯咎。从后边仔细观察阿特兹的背部蚂浑归,不难看出它还带着一点掀背的意思晦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蓄,配合着双边单出的排气筒戏,更使整车的运动感一直延续到了尾部帛秃坟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朗酗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎道焚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寿际究,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意常榷姑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩携,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞧挺,其它区域大多为硬塑料遍适。由于没有太多的装饰件癌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高司疗,它采用的是一块电阻屏委悲寿,触控灵敏度还算令人满意妨杜,界面的科技感以及显示效果都很一般赂鼻,总体感觉更像是四骗怠龟、五年前的产品摆漂嫁,唯一的优点就是操作无任何难度帆唤妈,一看就会崎拷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鼓靠甜,所以导航功能暂不能使用土刀。   进入车内淡幕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涸藤斯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笺赁福,握感也很不错呈,由左至右打满需要2.5圈浮筛,比大多数车型略小堕擞胆。此外烈购惠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片习七,操作便利性良好履拱剐,而且兼顾了驾驶乐趣收。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莱轮,但却一点不掉价摊劳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓤姬,其次它的表盘内圈采用了网格设计完,多少有一些竞速的味道匿,再加上白色的指针以及简洁戌、明快的字体羌铺熟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袭甭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挤苯隙、平均时速皖、续航里程之外娠悼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挫。i-stop是马自达研发的自动启停技术讥恼闲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火年逻骄。   除了i-stop缝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渡系吨。之前在新能源车型上比较常见酥胺闷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上势。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仍丰,它是以电容取代传统的电池或电瓶坡刊局,从而为车内的用电设备供电财痴,而非用于推动车辆前进牌。   空调面板的样式不错焊,旋钮和显示屏都显得比较有质感撵蜂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子龚娠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车厂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣敬蓿好叭歪控。前后排座椅均采用了真皮包裹缎迟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佛膜贪。   虽然阿特兹有着不错的轴距缄称圃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肮纠触。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械旱傻А,而在后排却只有不到一拳的头部空间垮猩。令人满意的是后排的腿部空间寒杰,坐正以后不影响翘二郎腿环蛾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刨,不仅地板平整铃错,而且行李箱有着不错的纵深刮郎昆,轻松放下高尔夫球包叮狄锈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腔硅睛,以及更换轮胎所需的各种工具玻颧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坊梦乃、双可变气门正时蜕陵坡、凹顶活塞+米勒循环隋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邦羡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现潍故,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晨污份,而峰值扭矩则202N.m/400rpm豌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捣蠕琅,并带有换挡拨片非,只可惜这款变速箱不带有S挡梨,对于主打运动的车型来说个遗憾俱弧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洞狈睡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩某,日常驾驶过程中筷香,为节省燃油俗藐,变速箱会积极升挡扇冯范,转速经常保持在1500rpm以下瓤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弥拷急,因为这台变速箱的反应速度很快耙,能够很好领会驾驶者意图混讳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出劲。   阿特兹拥有良好的操控性砂,这首先要归功于发动机线性的动力输出换砂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闲,而中后段又能够拥有很好的动力表现太官,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吓搪居。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伤儡溯,尽管反馈的路感一般嗜撬,但指向足够精准瓶催雄,能够给人很强的信心未。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盛散官,它的前后悬架初段偏软乏,能够很好地吸收路面的颠簸饥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹃。可喜的是悬架的后段韧性十足褐怀冈,不会让人感觉力不从心纽。最重要的是呢沧嘘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整尼,车头指向灵活窍缕,车尾循迹性出色喉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见上。   总结挞: 对于马自达这款即将发布的新车具俱靖,我只能用赞不绝口来形容嗽叛,外观和驾驶感受都可以称为上等靛。如果非要给这个车挑点毛病的话逝姆铺,就是在高手如林的中型车市场里甩绕魂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阮乱。所以如果你是“外貌协会”的成员窘麻恼,或者追求极致的驾驶感的话忙,那么你可以期待一下这款新车亥。 责任编辑羞寄:赵春晓" "  KTM的X-BOW爱祈先,直译过来是十字弓稠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罐记哎。实际上醚,这个模样怪异的小车含堆壤,的确是火力十足领,足到无论是在街道上还是赛道上剿斯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲁槽。   先来说说KTM这个公司棺视,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂聚让捻,以生产越野车和跑车而闻名迁贸方,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坑平,也许是工程师们精力太旺盛芦,亦或是身在奥地利这个地方店,总会有些天马行空的想法碳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酒小黑,去生产一些别的什么机动设备丧虫。这几年拼钾,除了X-BOW茧层,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吭即,而且都有一个共同点——惊人且极端靡舵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)去醋锋、puristic(纯粹)湿、radical(激进)娟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孙膊婚。另外还要多说一句灌才窝,这家公司的口号是ready to race附,时时刻刻都在准备一场竞技抢拍。   KTM的CEO曾经承认肮橡,他们希望使用21世纪的技术没隋,发扬柯林·查普曼的理念拒鞘,打造一台新世纪的超级跑车犁瘸芭。柯林·查普曼是谁江勒诚?他是路特斯汽车的创始人荷,他说过最著名的一句话是详涉禾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准莎继柔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苹扩掂,作为汽车工程师涂请,他把全部精力都放在对性能闪、操控和轻量化的极致追求上水练。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仟棋镭,但跟进尝试者寥寥唱。看看路特斯汽车凄凉的经历瘟浮,这其中的原因并不难理解桃抚雀。我们很欣慰地看到希狭,在新世纪案克,KTM继承了这种理念互令,并且做得更加激进卫。   其实X-BOW的理念很简单香,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媚缚。碳纤维单壳体车身蹿、全车碳纤维组件嚷胖、水平推杆减振器崔夏侍,这些都是方程式赛车的标准配置熊浮。由于使用轻量化材料泥稀糠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)课。在高速行驶中卿,车辆的气动布局提供下压力藏淋,以此来提高抓地力和稳定性点,这也是方程式赛车的特点擎枷潍。和赛车唯一的区别仟田思,就是它有全套符合法规要求的灯光刚,以及一张副驾驶座椅烽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蚂弟层,经过强化和升级后惺客,动力达到300马力镣,和F3方程式赛车相当哇,六速手动变速箱也是简单而纯粹念郎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话耙抽,我们不妨来看看推重比捕涵。X-BOWR大概是2.6千克/马力局柿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴摇,也就是说发动机需要负担的重量更少宠,动力表现自然更强跺。   在踏入X-BOW车内的一刻挪霖蓖,恭喜你蒲双,在旁人眼里怕苫百,你已经像是一个职业车手了钎奶泥。首先一只脚跨进驾驶舱李拟虐,站稳后调整重心交陕,再把另一只脚迈进来蠕狗,双手找到合适的支撑点爬玖葡,将身体重量转移到双臂卉,身子瞬时下沉汗捂,把自己放在座椅里武杏昏。来自RECARO的座椅是固定的默碧,完全不能调整撮咖港,靠背角度略微向后倾斜驰晨媚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里眯伺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拖犯粒。要完成这一系列动作柏,如果你是个长腿欧巴乳,可能会轻松点敦搔。同样和方程式赛车一样普钎,X-BOW采用快拆方向盘狈浑溜,在一定程度上提高了进出车的方便性缸漂晌,不过我觉得这个功能最主要的目的耿锈,还是为了让它更接近赛车睹。绑上四点式安全带嚎,身体没有一丝活动空间捍,因为在碰撞的时候功等璃,你不能指望安全气囊救你一命碾极粹,唯一的方法想,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚊臼。   驾驶它玩,你不需要有汽联颁发的运动执照查钡,甚至不需要经过特别的训练簧悍挖。只要你有合法的驾照獭氖,会熟练驾驶手动挡汽车盲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度须酸。连离合器都很好掌控蝗赌,甚至比驾驶EVO纤松潘、STI这种高性能运动房车还容易梅科面。你唯独需要的请镰,是练就一副有力的双臂巫祁浪,因为它完全没有转向助力骗炊刃,停在原地断,方向几乎是打不动的坦。   由于场地的原因胖雹闯,试驾过程不是很尽兴捕,并不能体验到X-BOW的全部性能围沮。在狭小的环境中贬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展菠卢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力攀筋。因为使用水平推杆减振器嚎,X-BOW的底盘可以尽可能的低软,在转弯中几乎不会产生侧倾力唬。多连杆悬架结构稳定季搔玛,可以减少轮胎不必要的运动和变化粕,保证最佳的触地面积胺既,用尽每一分抓地力红篇效。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孩埔,这一切所产生的副作用虱,是你的身体要承受更高的横向重力河撕舒。   在视线上辞拟囤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似算,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啥砷,以及转向时轮胎的变化粳蚀兜。利用这个优势桐,你可以把车开得更加精准梦啪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弯好念,这是任何房车都无法比拟的膳。不出个把小时扔寸渐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样同,高速掠过障碍物而毫发无损卤,那种险象环生的场面啡雷,我相信其它车做不到害示,这种乐趣和成就感欺韶,只有X-BOW能给你瞎。   看到这儿许芳胜,你可能觉得这台车并不难驯服赁,一切都很容易迫胆薯。没错苯涉,X-BOW没有设置很高的上手门槛查荚纤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巨,但是它还有进阶的玩法吓髓沫,这就需要很高的技术和技巧了世尚肮。首先剖峦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鬼涕,为了它的寿命颠矗锈,好好训练跟趾动作吧达。漂移享另?也没问题搁绦宋,在转弯时只要加大油门胶配,车尾很容易就会滑动起来暴回脓。之后能不能画出一道完美的弧线靛计,就要看控制的技巧了告苔。   除了以上这些幕,我还有一个建议汕。置办一套合适的行头姓络答,至少也得有一个头盔和一副手套咆骂,这会使你看上去更像是职业车手邓卧。当然牛盖狠,作为一台可以合法上路的跑车身倘,KTM也试着考虑过车主的感受廊狠,推出了一款GT车型筹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讣朝呜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氖岔。无论哪种装扮酪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街答,在气势上就足以压倒一切膜薯沸,而在性能上扣憋,它也是所向披靡赎蒙儒,精准乓率强、灵敏的操控足以让任何对手汗颜闹。虽然它可以以合法的身份上街什瞪,然而对一台Ready to race的准赛车度,街道并不是唯一且最佳的选择贪戏,它最终的目的地掣敞煤,是要奔向一条真正的赛道成睛,在那里解开封邮堋,去赢得一场真正的胜利莽。   说到价钱拭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斡,一点都不值蹭箩。那么案腑光,如果说花135万力台袜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苦茅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邯,最大化的驾驶乐趣碉肋肉,并且还可以在公路上行驶当袭面,这样是否物有所值句譬?答案其实显而易见块,值翘瞄,或者不值串,取决于你是否真正热爱驾驶泥滩,热爱赛车运动炼恋检。 责任编辑构袖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潞马,早已见怪不怪蛾泞甜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巨融护。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过官镁畴,广汽丰田出品的YARiS L致炫洗稗箩,就是一款加长版的小型两厢车记渺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淘嫁晤。 知识普及抨睦啃:为何不叫“ 雅力士”了奔?   相信很多人都会有这样的疑问变姜,从车尾的英文上来看娥响,YARiS的标识与上一代完全一致尖阿,但多出“L”字母坟扳菜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观床,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堂。全新YARiS通过变革性的设计伶糕姥、加大车内空间抒泛、降低指导价帆裳,从而想抢夺A0级市场的份额抚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望科。不再使用“雅力士”的中文名称氰桥锻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盗闹唇。   外观某馆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型变撤,如果拥有一副出色的外观设计护佬秋,那销量肯定低不了脖掠。广汽丰田的全新YARiS L致炫售溜泊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撅诲,能让更多的人接受旗。   =============分页符=============   原标题齐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的替,所以在造型方面与海外车型有些差别百趟纽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯褪古,“梯形大嘴”车头动感大气挽,配合超长的轴距九禾屯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颂戚。   =============分页符=============   原标题麻软挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰寞碗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内愤蛙,相信你会有两种感觉涪倍,第一魏爽蛙:中控台设计非常大气澜,和丰田系列的SUV车型风格一致墩。第二困颁:超大空间绢,后排空间完全比拼一般的A级轿车乔岔年。   =============分页符=============   原标题瘫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm层,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意朽萌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车免撵农,但是空间方面完全越级的感觉翻仿,完全不比一般的A级车差啃梨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服廷。   =============分页符=============   原标题盒铜颂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾女:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匆吕崩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错记,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿爸,中后段性能并不出色隶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高临等,高速行驶油耗方面并不出色官尝柑。   结 语   作为一款城市代步车型菇骚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瞧挂,外形方面就能征服不少年轻消费者莽。此外奇饱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窘队。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柔,若果说美中不足的地方烷搐,那就是匹配的四速自动变速箱了朔吴狸。(韩威) 责任编辑搏溅请:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒的堑颓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏退盆睛?告诉你税橡,这是真实存在的一辆直线加速赛车汐蓬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镰拦,基于2014道奇Dart车型夏敖,型号就叫做Dodge DartPro Stock驹身坦。大概意思是“超级街车”踢秀吠。虽然只是称作“Pro”牌搪,但它的结构和普通街车已经截然不同材蒲,一点点相似也仅限于外观上舅貌膘。一个专门设计的底盘采垮,扣上一个类似“街车”的壳子岸瞧,除了好看以外怯别模,也是为了让车子的空气动力学特性更好禽。除此以外母,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酥卯客。   作为动力核心话湃颂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勿凶伐。与常规的“以街车为基础改造”不同冗炼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同朗彩。据厂家介绍唇葱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时康蝎诫,而极速则可以达到480公里/小时吃删。   Mopar没有公布具体技术细节琴钳虫,但是在上个月姬娶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卤沥星,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速趴瘟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妻习:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抽,它跑完402米还需要9.9秒凹懈炔,而末端速度“仅有”235公里/小时蠕绞。也就是如果两辆车进行一场比赛间警保,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诞掇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半频。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撩,当然也无法在普通街道上行驶甲骑解。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采酬。 责任编辑遂:赵春晓" "  4月11日鼻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撼成宽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鹤码汇。   4月的京郊春风和煦虚,桃花盛开缕钙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意壁佛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基施,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象德起钉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼姑布蕉。   然而稍微有点遗憾的是羌,由于相关环保政策溅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基米抗。   =============分页符=============   外观内饰莲擞娄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酶郡帮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寇莲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贺落,因为配置的原因襄关甩,柴油版在一些细节间,如前格栅鬼、雾灯等处精简了镀铬装饰搜孤峰。   另外蹿入,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陛,规格为265/60 R18票,采用双五辐样式簿刺,与高配车型的20寸轮毂有所区分寄。   外观上啪登,大切诺基给人的感觉就是硬朗澈非、野性席脆糜、豪放缚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虾,如果不是看到车尾的标识彩邦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竞。轮胎的使用与其它车型也是一样的剩。   =============分页符=============   内饰方面勘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致户,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仆蔚,但是做工方面表现的比较细腻赁板。各个部位间的接缝十分均匀窟惯,内饰表面的反光也抑制得不错落痢兰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受史试:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的淀伞锣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欢。这台发动机由意大利VM公司制造稠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拌恳,国际知名度较高百,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郴,最大输出功率为243马力(179千瓦)筹薯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米题痊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帽拆腾,采用电子挡杆设计驮脱匣,事实上吗毒,在菲—克集团下的很多高档产品上家篡茄,都采用了这样的档杆设计绞讨淬。   大切诺基是个分量十足的大家伙茬抹泥,体重高达2.4吨股蔫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嘉瓷维,都让人觉得动力输出稍弱搓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柔罗琳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诽骸,这使得在实际驾驶过程中还湘男,柴油版大切提速很快膝戊舶,驾驶感受十分轻盈具。   另外呸夕,发动机的噪声抑制也做得不错效慷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大时苹,但却绝非印象当中澜,柴油发动机那种高振动末邯请、高噪声撩狗花,车内如“夜店”般的情况佬拈。   在打开ECO模式的情况下穆敌僳,发动机的转速在1500rpm左右的时候踩,变速箱就会做出反应救,升挡很积极搁。当车辆行驶到70km/h的时候奋,变速箱便会将挡位升至最高挡熟,我们在城市中使用盗孟,第8挡也是可以使用的讥潞,并非摆设独汇协。如果关闭ECO模式杉量帽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卵脐捶,动力输出得到了一定的释放病等,当然都拭,噪音也会随之有所提升念。   柴油大切的油门踏板很轻盈蔡辛屯,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓶备,但初段调校的有些过于灵敏了堡麻恰,尤其是起步时季,轻踩油门葛蹿儡,车身就会有向前窜动的感觉淡,想要平稳的起步还是有些难度郊矫未,如果初段能调的沉一点夺鸽,感觉会更好咀题美,驾驶者对动力的输出也更好掌控肃番密。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样诉睦琉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统譬,由于取消了空气悬架夺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裙婚卫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涪藤,分别为自动微、沙地翔类、雪地坚氯供、泥地和岩石拉,这些模式都是通过旋钮进行操作的群起马,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卸。   此次试驾霸骑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验土浪,其中的体验环节有沙地膳、U型坑和炮弹坑三个环节概汾棺。在进入沙地之前聚侵犀,首先将车辆选择到沙地模式啃任,此时车身稳定系统自动关闭抗凛毙。由于没有空气悬架五堪料,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芯加爬。   模式选择完毕之后娟申,开始正式进入越野产地串佰,在松软的沙地中勒,要保证车辆的行驶速度茶猴硼。在沙地中行走栋,轮胎出现轻微打滑是很正常的弄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑干,造成更大的麻烦臼需己。   在U型坑的环节懒,选择到岩石模式之后寐计鹃,分动箱启动扭矩放大挡羡菇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虏,传递到车轮上的动力会更加强劲轰堆未,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过触豌。   炮弹坑对于车子本身来说缚坚变,算是更具有难度的项目了凡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逗锑暑。对于大切来说谜槐碾,通过这样的测试还是比较轻松的隘蔫。在模式选择上晾承撂,我们依旧可以选择岩石模式咕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痊叙垢,保证有附着力一侧车轮的动力输出鲸涩钒,从而实现脱困寞。   总体而言敢棋惯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翻湾饭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熊。在整个越野体验环节鸥逼,对于动力的感受也是比较明显的免,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勃咀晦,主要还要归功于这台柴油发动机磁,低转速扭矩输出足够大便,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脖。 责任编辑岁庞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勾识怀,以求为各位网友购车作为参考伍,本文我们继续进行胶挂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)啤内辰,作为合资品牌的A0级三厢轿车舶布,经济实用以及稳定这三点立市之本舌画,谁展现得更好堑叮充,以下将逐一展开泉脸入。 外观解读憾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中急,这次“重生”抛开了以往的产品定位申沮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型痛,接过老款颐达的市场后碗必,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势尉。   刚刚完成了小改款的阳光晃文,2014款车型延续了前款的整体轮廓古唯,细节之处作出的调整溉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碍令。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型椭,另外增加了反光镜转向灯峨翁、倒车雷达等外部配置参。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沦魂,但两车在细分定位上有所区分姐,新赛欧更经济清,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粮透女。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抛娩希,两厢造型更具时尚特质孰墓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荷滇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秋伐,前脸处的线条切削更是全车最多之处剐饱病,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泞釜炊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾噶慰蝎,三厢车型尾部中规中矩妮梆兴,采用常规一体灯罩的尾灯巷魂,正是这一产品区分的剪影桃考救。 看完两车的造型融习,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现心。详见下表笺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呐腔,您更看好谁定膏?欢迎参与一下投票稻必撕。   =============分页符=============   原标题措攻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比车:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恃骗,各区域之间的串联均平滑带过芹策,整体风格更注重功能性尉诽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能需,并尽可能带来更多储物空间翠裁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饥虚加,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征耙篇工,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刻床,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一室,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点椭。   另外袭,随着车载多媒体系统的发展报,触摸屏更多的被普及盘饰嘘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淳集,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菊乓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俩得。 配置对比城截:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茂飞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比没劝,仅供各位网友参考叙屉槽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题极:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比水睛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鸵炊梁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度忱铆凌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鞍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僧粉,而车身与轴距典,以及普遍日系车型空间利用率上的优势土猎瘟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹箍桐挠。   动力系统对比沸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矮肯,阳光仅提供一款1.5L发动机曙好,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毙撤,同为四缸自然吸气版本梢,排量的不同即动力上的差距锯脆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迁酣,具备重量上更轻的优势龚辜。   两车的自动挡车型径,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱被半,其平顺邯、重量轻及省油的特性蚂苫,同级别车型中具备一定的优势玩稗湾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下秽乖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT黔犁,在挡位上优势明显拭,但其换档顿挫在车主之间常被提及冬队了。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挠嘿,外观上二者均具备典型的家族特质唇脚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倪。内饰布置阳光以实用为主醋其亲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坍恭醚。综合本文所述冒,两款车型您更倾向于谁相?欢迎参与以下投票郸。 责任编辑介:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喘悉楔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沁郊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瑰碍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篮试品。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比桓皋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抗崎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拓蒂抡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泵梢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形槽夕捂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棠佬秤。也说明K3S试图走运动化的路线享脚。   起亚全新K3S的长梁臀晤、宽巾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛾皖讽,而轴距更是达到了2700mm的水平牛超,在同级别中也属于比较突出的成绩兔板卸,对空间方面肯定有着很大的帮助捎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练攻挥瘁,车身线条也非常的流畅彭,有着极强的运动感汕臂市,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差甭皑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陶响,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戈备趁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘦堆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硼仍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宝堕狗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅孙桃,加之降低的车身让骐达更加动感酬色释。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鞠镶狠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感崇甜。形状突兀但线条流畅的尾灯悸晒,红灯部分占据了大部分胺,白光部分呈现斗勾状禽蚕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出室奈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啊蓄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗡涧悲。能够有效帮助你快捷倒车毕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酣非,因为外观好看主观影像比较大权联氢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朵屎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多防秦,基本沿用了现款K3的设计郸,提供全黑色傻复、黑米色鹅孤靖、黑棕色三种不同的内饰配色堡。做工和用料相对也比较不错补。内饰除了硬质塑料及软性材质外纷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氖掠膝。   骐达的内饰设计线条非常流畅光归宛,整体质感较旧款车型有所提升脖萍究。内饰颜色采用黑色作为主色调隶,搭配银色饰板闺鲍擒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俺嘘,满足不同消费者的需求斗刀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备位热柯,多功能真皮方向盘以及定速巡航捅环,从上面表格已经很清楚的告诉大家棚私父,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP划订、胎压监测等配置汞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富固亢,其中ESP芜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力居聘蒲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涕技吾。 =============分页符=============   原标题融特朝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胺,整体乘坐空间相差得不太明显错侧溜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沛,座椅表现方面K3S内部填充比较实侍花,对腰部支撑方面会比较到位棚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壳铰虽,其座椅表现比较软档莲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感送尽浚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尖敖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势堂呛淳。在乘坐空间是差不多的惊剿,K3S座椅设置得相对硬朗刨亢,而骐达设置得相对舒适寡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扦寡此。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陕咐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搓递拳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酶,很好的满足不同需求的消费者彻荚。起亚K3S相比起来就显得配置较少玲鸵溉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抠你那,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好盗苔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同列妙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论尽,详细还需看我们评测所出窗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酥翱。   点评躺乔:随着两厢车被广大的消费者所接受蜡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款般通舍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奠辆,如果在这两款车选择其一的话奥切煎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动砂淡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素礁擦。 责任编辑惜睛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉千患控,甚至有人无法确切的喊出它的名字渤抚。其实这款车和我们并不陌生餐始纫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撼匣敝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似栓。所以出镜率不高的标致4008冗文,确实具有太多不为人所知的身世咕己邢,这使得我们有必要去了解一下这款车饺恃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狈翱默,呈现出风尚佩毕道、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淋谐惹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慕黔糯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰韩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铅、科技的感觉讲蔷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脾,轴距为2670mm檀钡钝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诵嚷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梆杏,所以在车身尺寸上它们相差不多凳尽禾。   从车身侧面来看贯篡把,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸典埂,整个车身也因此更加大气而富有力量感琳艘迫。后排提供了私密玻璃努,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风方父。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辰熬扑。另外邻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碌,尽管造型简单现沁室,但通过与腰线的巧妙衔接骚,使整个车身设计连为一体梅慨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛊冒泼,配合普利司通的225/55 R18轮胎适迸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棚娄烈,都具有不错的表现卷纺。我想应该会有不少车友会非呈P停看重这双“大脚”拿敲硷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伐臀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发起,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虎。不过标致4008在一些细节上却与之不同污幻,譬如采用了大面积钢琴烤漆琉,辅以细节上的优化沸。   中控面板做工不错头摆,按键旋钮设计很精致剃,且手感都较为出色票沥夯。娱乐扩展功能也比较齐全誊,AUX陪金驳、USB以及12V电源都有装备傅奈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点晚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鼎苟膛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错匿,下面还有黑色钢琴漆点缀急盲,凸显出了较强的质感庭烙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甸,若塑料饰板能换成金属材质的话狮闯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表细杜貌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痕。在转速表与车速表之间东,我们看到了一块显示屏割协曙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赌酿胸。 在乘坐以及车内空间方面轨密奸,标致4008秉承了家族在这方面的优势匪形,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勤俗师。   后排座椅靠背很直且芥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉联娟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赐,坐姿却让人觉得并不舒适忍觅。   标致4008的行李厢内部很平整函,而且后排座椅可以4/6比例放倒狈诗趟。这样它的储物能力将会得到提升墩含购,对于搬运一些体积较大的物品粟,可放倒的后排座椅显得实用挽慷歌。   =============分页符=============   在动力系统方面瞳苫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谎秘巷,最大功率仅为150马力挪姆汇,扭矩峰值198牛米必迷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用褪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了人剖呈。 全系搭配加了CVT无级变速箱茨啸县,具备手动换挡能力驴步。在实际道路行驶中搜埔赴,CVT变速箱表现的非常平稳肌厂龚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时寐曙纽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音干,却没有丝毫提速的感觉苗食菊。不过骏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尾殿步,在平稳驾驶时超车变线很轻松莆矾贡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统囊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窖维疟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力估剿鬼,前轮最多可分配85%的动力弊,后轮则可达到55%赏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垢虹骡,可以应付雨雪叫涡耗、沙石和泥泞等路况节鞭苯,也可以轻松面对普通的越野路段臣。   标致4008并不属于难开的车型肉灸,尽管车身较大憨帛,但是方向盘非常轻盈辅枪闺,即便是女性驾驶也会非常从容妇涩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茅省。   结语童拒省:从市场战略上来看嘘胺堪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型潍沤,4008不仅丰富了进口标致的产品线钨肩磺,也为消费者提供了更多的选择饲。而从产品本身来看挞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫费窗,能很好的迎合中国消费者的审美缆俗掠。在驾驶方面歇搁绣,标致4008表现出非常舒适和安逸沏售,非常贴切城市SUV的特性枢缄。 责任编辑勒虚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徊,自2011年上市以来凭借着动感的外观渐奠骇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价眉冷,受到了许多二三线城市消费者的青睐家习朔。不到3年的时间漏景,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嗓蒂切,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斑炯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型封芯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴萁准堋,将在4月的北京车展上市顺辣棉,预计售价区间为6万-9万元栖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者券己。下面就跟随我的镜头彭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车榷纶。   相关信息亲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陀哄顽,2011年正式推出了首款车型宝骏630捅全好。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力欺,结合上汽和通用的生产技术匙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计畴谅兜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌得换。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计细锯钒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讼车韩,与进气格栅绢仟芳、发动机舱盖形成盾形区域唤冬,造就了独特的宝骏品牌DNA翱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计曝。从前脸上看寂啤,与宝骏630的设计保持了高度的一致辟浑玻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计付函,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抬囱舶,颇显动感未侩稼。   在车身尺寸方面裳巢锻,宝骏610的长为4401mm傲坚、宽为1736mm犬肃魄、高为1462mm努。由于与宝骏630车型同平台生产定,因此在轴距方面并没有变化翘,依然是2640mm斗袱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皇掇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唯蚀,尾部扰流板惠衬、包覆式的后风挡玻璃灰碳挡、硬朗行李舱的线条庇,颇具运动风宿。与此同时瓷唬妈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搅袒缚。   =============分页符=============   内饰方面庐赋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配斯,方向盘搭配银色装饰条零镐浦,整体风格偏运动趁拘欣,带来不少新鲜感泄。此外菏高,新车仪表盘也进行了全新搭配疥砷,采用双表盘设计策,更符合当前年轻人取向镭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狸腾,提升档次的同时也带来的一份运动基因埔坤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镀墟,LED组合仪表提升了整车的质感驶烧趁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烧矩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啦联。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域号牟铂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论悔牛两,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹孪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赌坤。   宝骏610是一款两厢掀背车型握,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性须绰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗽砍赐,也可以按6/4放倒座椅祁齿马,放倒后容积可达到1300L氖。   =============分页符=============   在动力方面缝蜗鲸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机麓,最大功率可达82kW彩碉茨,最大扭矩为146.5Nm洞,这款发动机也同样在630车型上使用紊械冀。为了发挥出更好的动力性能吵统,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奈,此外还配有5速手动变速器可以选择全淘倡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鞍膜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升离唉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝权譬、君越绰拨吓、君威等车型上汞。   在整个实际驾驶过程中秋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳湍踩晦。在1500-2000低转速时旗勒,所爆发出的动力输出还算尚可内既,油门响应比较直接煽妨袄。但是随着转速的提升团伸便,档位的提高细归,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寡概。这种动力表现不温不火蕊,但是足以应付城市道路使用烽。   相比于第一代自动变速器及,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泌氓姜。只需稍微深踩一下填,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酞躺,只不过由于排量的缘故淋驳,推背感并不是很强烈虽,且高转下的再加速能力也有些力不从心咖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裁,这也完全符合它的家用定位境。在经过颠簸路段以及减速带蝗硷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牌,让驾乘更加舒适膏敬。此外钎储凡,在过弯时底盘也显得较为扎实哦。   结语乱犬:宝骏610的家用车定位很准确庇呢,配置很务实饶壤鹅,储物空间多蹦,不过在用料和做工上还有待加强孪图。不过动力系统方面确实不太给力冗容,最多可以说是开起来比较舒适箱,这也比较符合它的定位毁床。作为一个新品牌饺,宝骏还有很长的路要走酷,虽然已经走过4年多链闷帝,推出了两款车型裳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咸轨庞,在自主家用车市场上打出一片天地来裴,我们将拭目以待损倾畴。 责任编辑陪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绷兰水,大众展台上首发了2015款大众Jetta泌砷。这款车在现款Jetta的基础上猜曝寝,针对外内设计细节进行了小幅修调拐,属于一次精修边幅的小改款烂限。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拟故,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吴。 全文总结冉:   对于这么一款外形细节有新意尼惟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讼哨剖,我们只希望它能尽快来到国内娘澎鸿,因为目前国内的速腾车型泡付汗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羌垢谅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倒华磐。 责任编辑贝苔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域词己,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作封,深入布局舅废。其中包括类似上海大众新桑塔纳杰舰、一汽大众新捷达糠圈快、斯柯达昕锐渐醚棵、以及再早之前的本田锋范救茧、日产阳光等等联裸。可以说涡尸伶,在这一细分级别晚迪,乱战才刚刚开始辨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手染埂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去棚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉客钙容。反而厚重了不少闹搓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱隧咸纠。就前脸部分来说汹钾,整体样子是非常简洁的泪,又有几分动感匆,和标致其它车型相比是有些差别的悸葱弯。   侧面造型规规矩矩肪啦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姥梅,你会发现广闺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因墒,但301更多的是安安分分的一种踏实感察屑。其中裂挟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泞棋垛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素防,没有那么规规矩矩非形汞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守港,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体劳错,这也是一项非常讨巧的设计乘九。设计感油然而生撂,除此之外惠,车尾并没有多余的装饰物暗沟社,简洁实用依旧是主要风格坦。   本文导航" "斯柯达明锐瘟丹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惯菲晤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瞧喝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在示灵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台簿,可能除了家族化的设计以外魔红,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了殿没。 虽然它采用了大众的MQB平台秋川解,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分牌裴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唇,全新的家族化设计让它年轻了很多释段薄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价婚,但是相比现款荷帅,它的前脸更显稚嫩绍授,也可能因为现款有些老气横秋吧该蹦矫。 车身尺寸方面壤愧,它相比较现款有了一定的进步恭,内部空间方面自然也有了一定的进步磷,在后面空间介绍上我会在进行阐述裁盎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仓悸,这也集中在细节设计方面拟扭钮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浦屯,还有合理的镀铬装饰玛朽,这也是新明锐年轻的一种标志栋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隘。" "  2014年4月16日窜蒙,全新英菲尼迪Q50正式上市拍炼,售价区间为32.58-54.98万元凳缆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哦,2.0T车型三季度到货试两辰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版污。三车官方指导价格基本在42万元上下概彻,具有一定代表性项椿效。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表省睛冒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈臀特,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息课,车头造型极富攻击性杰曙,侧身线条动感优美媚澳房,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梆瞧练。当然概谱团,它的进化不只是看起来那么简单犁淀拎,内功的修炼更让对手望尘莫及倦拱涤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的埠寺本,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瓷,而且大有愈演愈烈之风毫,尾部设计很像自家的新5系棘店,家族化设计不可避免碳拱。即便是标准轴距版本小,新3系的轴距还是达到了2810mm丧里五,比上一代有小幅增长及,再加上悬挂对舒适性的妥协隶袄艘,曾经犀利的3系已成过去肩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已犊购单。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的次衬玛,那非雷克萨斯IS莫属了拴豆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象媳葛,车头动感夸张改,车尾简洁利落穗视埂,虽然有历史车系的影子帘芒,但这绝对是对精髓的传承和延续海随。   本文导航" "  又到周末了乓棱,在大学破旧的宿舍里蹋,百无聊赖的仰躺在下铺上县绷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报线思宽,心中泛起阵阵遐想继抒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓶,充满战斗气息的车身点哦,都让我无法安然自卧憨拣父,打起精神搁港,跑到隔壁楼的图书馆巧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志授。没错麓恕视,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涣邓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兰建赁。但是情,今天要说的主角并非“兰博儿”盎窃擂,而是广汽本田第三代飞度暮贫贤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚷贯。   ?什么是边锋主义谁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹭,线条过渡果断驾分,或许本田车型的大部分都符合这个范畴艇煌避,包括讴歌品牌也大致如此适鳞乡。第三代飞度相比上面的两代腿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铅翔。车头部分比上一代更加动感疙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瑟访。给我总的感觉是圈棵,车头的成功是线条运用的成功椒陕焊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象铂,从车头到车尾一气呵成鲸隙,整体感和流线感非常强宛骚剩。从某种角度讲虑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙褥朝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凳煤,但相比其它竞争对手窖崇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抡坝。   车尾的感觉并没有车头那么好匿,对于我来说肯瞳洛,车尾的设计并不满意裙拔。过度使用的镀铬饰条安倦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复力拉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盲刊,在纽约车展即将开幕之际肚,路虎发布全新发现Vision概念车挡,配备多种新功能碧我,智能玻璃实现透明引擎盖骨拖,座椅灵活变换可实现共四种模式构渭,包括远程曳控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芳非滦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列描聊鸵,第一款路虎发现诞生于25年前哎观,全新发现系列定位于“休闲”胖胖,总计拥有四款新车杀稗啼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晒喉寐,多功能配置抖烦瘸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烹耸堑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术际聚,其中包括远距离掖岜侥铮控锨禽,智能玻璃等讣羔卞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芹帝锣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示退赶媳,“新车现代化的九嚏孝,切题的寐,并引人入胜的设计溶红堵,是发现车型发生的重要转变面厩某。”" "  [汽车之家设计] 2013年卿吞,我去过一次柳州雄涝棘,那次窝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缄促怒,当时歉,宝骏只有宝骏630一款量产车型肯何,时隔一年沸堤效,这家公司有了新动作划裸溶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劲。官方表示纱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品节酚范。   事实上发熬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饺传,那时识晒陌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屁吮,为了配合厂商对车型做好保密工作半,当时我们也并没有拍摄相关的图片垦蜜实。掐指一算岁,当时凤暖粱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刑泛,在聊到这个话题时耗,项目负责人也表示脸,整个团队在这期间做了很多的工作乖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性畅肺头,即便有着此前宝骏630的经验厂吹,但对于一款新产品而言侗,整个团队仍旧不敢怠慢栖围垢。   为什么要推出一款两厢车钎?   新品牌诞生初期家欧骏,单一的产品有助于更好的把控产品质量厩土,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疲,从而将其转化为品牌价值抵,在品牌得到一定认可的前提下晦,适当拓宽产品线堡肖,无论是对品牌漓辞,还是对市场而言都有着积极的一面僵荤乱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姐叔,较为官方的说法是“以市场为导向”叭痪饲,不过在我看来份醚,这仅是一方面采丢股,在有了以上需求的前提下朽茹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勿凌,于是才有了这个方案芭儡室,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外韦,车辆的动力系统畔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整眷脱盘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陕,无疑是一个两全的方案畔擞。   两厢车在定位上有什么不同吗爱新?   简单来说期,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烘捌畴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本澜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沃患。相比之下掸釜,因车身结构缘故兑稻何,车侧和车尾的造型变化较大盎梅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纹拾精,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法泰蜡惦,印象中底镰湘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞳顶稳,有些时候官峨传,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沪澄岸。当然搜,每个厂商都有自己的想法沥腻钦,这种实用主义并不是坏事惜,毕竟惟咀,车是用来开的朗惊,把主要精力投放产品稳定性方面兑,对打造一个大众品牌或许更为重要蓝亲。   在造型设计方面丰,除了已经固定下来的设计元素外监,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咆烙。对于镀铬饰条的理解见仁见智仇宝绞,然而糯耍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稿睛璃,正是在这种需求的推动下诵僚钉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馁蔫场。   察觉到这一现象后剖绵染,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滦磊氢,显然刺,一味的添加装饰条并不合适寸帽落,毕竟还是要均衡到整个市场的需求描。一般情况下肺疯幻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞳,除此之外寒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炒,在设计师看来危粳坝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妨携忌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冷屎寸,我还不曾有过近身接触藐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线遍筋炯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摊糠曝。或许这么长的一串文字来的有些陌生拓嗽,简单讲猾聊,它就是在航空航天器上使用的转向技术芭。我们将就驾驶者最关心的方面桂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盼凄信。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肃派厕,人机交互系统的先进等等扑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笛肆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力释。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弦家,不难想象Q50的出色闯睬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哇,同样沸,作为宝马1系的车主米颠关,对于操控的追求反衬出Q50的优异拆袖。而剥离开车身的种种博剁,他们共同的认同就在于这三个字母铜:DAS   【什么是DAS抚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蓬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞧剐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贿题渤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荣纽速。   【DAS工作原理是什么昂干?】   车辆转向时导靶,不再依靠传统的机械连接隶此,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碉湍钵,根据行驶路况和方向盘转动力度磷突,速度进行综合计算褐,从而指挥转向电机机构实现转向蕉力。   三个ECU属于并联关系隙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虐袖、方向盘事夕壤、右前轮)激,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鸡吃茹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扮,恢复至传统的机械传动转向模式粒陡,确保万无一失奴。但在正常情况下蹲酪洼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芯体。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贪戳。   【DAS汽车的优势叭伐潦?】   操控性缴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啃,享受更多驾驶乐趣病该溜。   【为什么线控转向比传统转向快贾楔鄙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入回。整个系统中没有橡胶衬套脐点,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胁匙抽,因此首先从内部减少“延迟”桓殿幌。   【DAS对过弯的影响浅瞥狗?】   转向相应得到改善掠士庞。传统转向系统奶,在接近弯道时典粮悍,驾驶者需要提前做出转向动作掀呕赎,否则汽车无法实现平稳转向琳伙。而采用了线控主动转向DAS系统良,通过消除内部的转向延迟收恕,减少了预先动作的必要宪,实现更灵活的转向磁氓逞。而驾驶的感受将更加直接猜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力返袜懊,毫无延迟淬林墩。   【转向系统也能够减少疲劳佛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感法沽,因此从另一个角度提升了安全醒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻摺)须奖娠,12款参与测试的车型中敝,在定速140km/h的巡航测试中铆阶,平均修正次数氛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峦巧贺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辰鲜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仓狡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   当然轨环拒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垫梧,而对于传统车型朵虹掏,这一选项代表着发动机卑任点、油门踏板蹋挺轿、悬挂阻尼皋仁垢、刹车响应等等方面的细微调整八苍,而由于配备了DAS烫,英菲尼迪在模式选择上访,更进一步的调整了一系列的功能蜡,如顽:主动声音控制系统掳俄爆、线控主动转向DAS拿、主动车道控制和主动循己∷福控制系统ATC等等的设定团。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涂?】   通过上面的简单问答希茶具,我想我们已经熟知了DAS系统扑蚕,在响应更快嚎杉,相比机械系统更便于维护光察脯,节约成本莫,减轻重量等多个方面都硕果累累邓骆绕。而任何事物都是双刃剑钮射牧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煌惹搏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撕帕,他的解释既简单牟伐,又复杂韧纲,背后掩藏着十年之久的不断试验兔考孤,推理摧犀,再试验的科研过程甩需。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力湘纪袭。而这些内容无法用数据体现技豁,还是按下点火开关吧瀑炊。   本文导航" "   《极速60秒》瞄狸柏、《死亡飞车》奠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》氦,让车迷们大呼过瘾懦氨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肪虱妇。另一方面肮痞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗅贺,但开在路上肯定是最牛X匡,最有回头率的取擎拈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事班师句,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拳微熄、“真NB”这样的感叹江盒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捶宠莱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卡串逆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分略逻仑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耻侮。    作为最具代表性的美系车型毛爸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程殿氢,五代车型熠熠生辉龄疆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妇幻藏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看湍,主要原因是新一代车型不够“MAN”艾,缺少了野马的一贯的风格归描。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挂叉岸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盲仁。 什么是肌肉车臣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车境称祷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谦还胃、具有强劲马力便、外形富有肌肉感的美式跑车苔鳞僧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吾,例如雪佛兰科迈罗丰般奠、道奇蝰蛇矩、道奇战马卑敬,还有就是本篇文章的主角福特野马窃承内。不过这些都是字面上的解释熟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义女钵。什么是肌肉车猛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解韭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拎僚松,科尼赛克Agera陡扣布、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裙戎宦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蚀羞。但实际上并非如此哪凯禽,凭借自身出众的一面贝确,福特野马在众多超跑中脱颖而出朽,成为闪亮的主角秦巷炉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寥崩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机稀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上围誓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嚏锈刨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影污,野马还是地道的童星出道!是的揪屎粕,早在1964年刚刚诞生之际慷,它就被搬上电影银幕袍乳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劝祥饲,也许大家有些陌生故按,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杠掀粳。在过去50年里磊膜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凳芳豹。    无论是哪一年代的野马疗,但凡出现在电影中绅显灵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球掇犀请。衬托主角的英雄气概或是独当一面事幸,野马都游刃有余魂。在近期上映的《极品飞车》中刑笨,野马更是作为整个剧情的主要线索涎爬溜,陪伴主角经历了人生的起伏氖靛秃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凹,五门版的三款车型——耀真踩拼、耀享斑、耀动分别为52.8万砍剑、57.8万需孪、62.8万麓白词。另外还有只发售500台的限量版市思雇,价格66.6万元捅嗜系。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变顶撤,只是在色彩搭配上带来更多选择课赦耪,车型配置也更合理坎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磊,并且通过优化四驱系统揩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娄。揽胜极光一直被认为是外观控驮雷盗,但作为路虎车型搜,它也有着同级一流的越野性能亥磁。这是款长着女神模样帽,也有着女汉子般坚韧的车鸿。 外观玲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拨衡杯,所以不仅长宽高没有变露绣睬,造型设计也和现在基本一致们。设计师只对一个细节进行了修改讨链,就是后视镜檄。新款车型后视镜造型整体感强化鸡斗,与车身有更好搭配效果劣。除此之外睛陇傲,极光传承自揽胜的城堡式车身放裸碱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留济。虽然极光已经上市有3年时间匪抹冻,但时尚感丝毫不减凛坝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上税茸购,极光有自适应LED氙气大灯问、全景天窗等配置隋,兼顾时尚与实用性复起。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脑婆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尸,前后保险杠尺寸更大饲匿。另外驴,2014款极光提供了11种车身颜色酪腿劳,消费者有更多选择皋蕾娜。    另外防戈惕,外观细节上能看到的摄像头和雷达陆俯埃,是为了实现自适应巡航篱容瞎、自动泊车烁、360度倒车影像等功能射。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘟东,既可以设定与前车距离或行驶速度口荆清,当系统计算出正面碰撞无法避免茧,会释放最大制动力降低冲击速度跺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能都,实用性得到提升坟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车犬武,并不是说女性不能开彤,反正我问过数个女性朋友夹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粹,完全不是自己的菜配蘑趟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断十铜欺,所以我觉得这样描述更加准确蹿:这是一款为男人及女汉子准备的车亩轿。不是说它不好哄勤杰,事实上野帝的特点非常鲜明呸膊,优点也特别多桓,但如果真的不能欣赏野帝的外形期,那么它的优点再多也是白搭滔。好了卯蒜虑,说的够清楚了认毯寿,男性用户请继续看下去虚艾叉,女性用户请酌情选择粕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怕垮深,也就是售价24.18万的最顶配版本题。配置非常丰富峭龟,但较高的售价容易让消费者望而却步拍瘁伤,毕竟男人也不是那么好忽悠的贯履。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本遂。不过既然我们测试的是高配版本始梆,就来看看这款车同,按照惯例膜浮逗,还是从野帝的外型设计开始劳。   ● 外观寇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妒盒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斯纳祁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刻踩必,野帝这种偏向硬派和复古的造型较,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了土佃匣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藩,这对于野帝来说无疑是个劣势钠撵熊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捌,国内汽车消费更是以大为美片,野帝国产后尽管已经有所加长赦罗,不过还是给人感觉不大该。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遁藐,带自动点亮功能的氙气大灯呵嫉巾、大灯清洗功能喉坑誓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淀倪。日间行车灯采用光带造型收阔,并集成在前大灯组内帮筋,样式比较简单嫁馁,辨识度还是比较高的播。   尽管车身长度不算长两请傻,但野帝的高度还是比较高的才趁粹,一方面是车身设计的就比较高大绦歧斑,另一方面也是因为底盘较高佃,悬架行程比较长仍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间别嫩讼。   后保险杠设计的比较厚实漓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一惰富,也是为什么我们说它更适合男性车主芜皖。倒车雷达是全系标配柿杉趁,不过倒车影像和自动泊车是选配妥嚎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车栏。   需要说明的是戈,按照官方参数配置表截,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恍搁泊,不过这台车并没有装配后挂式备胎傻病,4S店解释说是同样是野驱版练,有的车有后挂式备胎塑目莫,有的车没有丁,如果不要后挂式备胎沙旧,可以减6000元舰。   十辐立体式轮圈烫瓢蒋,样式符合野帝的整体风格别。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楼丰巧,规格225/50 R17凹汤松。这款轮胎算是一个折中方案灰犯,整体表现比较中庸钢倍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差钦揣。" "  2006年始稠郸湾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程排,没一年菊赋,这个品牌都在刷新着销售纪录然龋殊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喀。2014年拭屋,新的产品问世墩悼,这一次它不再效仿艇、跟随免赤,而是独步青云健盗锣。   在过去的几年里拼隋,英菲尼迪的品牌推广是以设计信腿、豪华为主要核心涩,由于旗下车型均以大排量为主华,并在操控性方面有所见地瓷成,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憨遁蔬。作为一个初来乍到的年轻品牌隋揪拟,每一步的迈出都显得格外小心逻们劣,在保证动力性优势的前提下姓腐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邯碘卧,原因很简单耙损勤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乓,也就是不同于别人的卖点断褪。   在同级对手们相继更新产品的时候扮,英菲尼迪一方显得格外冷静项妓取,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颈,好在当它真正来临之时散,并没有让大家失望估,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腾。   在介绍这款新产品前棚颠,我想我很有必要做个说明趁腿侥,Q50实为G系列的换代产品唤炼,在2013年度廷忌,英菲尼迪旗下车型根据轿车躺临、SUV采用了全新命名鞭攘,即轿车使用Q字母蓉谐,SUV使用QX字母邪成,后续数字分别代表车型既,这样做有利于车型之间的关联度犯虐赌。   2013年鳞,我的同事在经历了12个小时的飞行后畔掂雇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哼,在回国后的闲聊中拳改,他的目光坚毅驼回,言语中难掩一丝激动觅富垂,当然他对这款车的最终评价很高丹倘纺,抱着这股期盼扮典,我们今天找来这款车睡响疙,一同来寻味我同事当时的所感褐蠢毋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惺簿,所以厂商提供的测试车依然为美规版檬,所以动力遍某坊、底盘的调校瀑杭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窘缔,但整体设计与科技性不会有任何出入携,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庇隙蕊,也算是足以解渴了扒馈成。   对于设计语言四个字来说酥坤臂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释先,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剃刹,有时我甚至会想锚脾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量村芬喘?正因设计团队的不懈努力幻围,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撅惺熟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脸。   低矮的车身纯,流线的车顶连帅,都是上代所传承下来的精髓罐坑凛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咀硅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彭隘,这与宝马3系的水平相当抨,优于奥迪A4L厕彻翔、奔驰C级等产品廖,别小看这一举措督爬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辫船。   对于轮毂轮胎的配备上泻雇,英菲尼迪从不走低调的路线聚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苟第,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接架,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寡仆凰。   本文导航" "  2006年始翱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沉舱侮,没一年郡定柒,这个品牌都在刷新着销售纪录旅梅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梯乒捶。2014年颅,新的产品问世盖褂射,这一次它不再效仿镀拢松、跟随戏笨,而是独步青云煽。   在过去的几年里别,英菲尼迪的品牌推广是以设计苇吭道、豪华为主要核心倪,由于旗下车型均以大排量为主魄缺陕,并在操控性方面有所见地踩短耽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坷仇础。作为一个初来乍到的年轻品牌换,每一步的迈出都显得格外小心法却,在保证动力性优势的前提下尾算榔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纠良换,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禽慈寡,原因很简单罚怀采,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹬,也就是不同于别人的卖点拒。   在同级对手们相继更新产品的时候鞍疤头,英菲尼迪一方显得格外冷静妻艰杏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑟痛嫡,好在当它真正来临之时哀,并没有让大家失望炊蚂蕊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹋交。   在介绍这款新产品前奸函碑,我想我很有必要做个说明腾猜楷,Q50实为G系列的换代产品狭,在2013年度苛瞬,英菲尼迪旗下车型根据轿车边、SUV采用了全新命名擅趁叙,即轿车使用Q字母卞,SUV使用QX字母誊断,后续数字分别代表车型橇,这样做有利于车型之间的关联度本港。   2013年菠佃,我的同事在经历了12个小时的飞行后寂堤钉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挨腺,在回国后的闲聊中匿,他的目光坚毅瘁,言语中难掩一丝激动锣,当然他对这款车的最终评价很高谈戈帆,抱着这股期盼颠,我们今天找来这款车时,一同来寻味我同事当时的所感凳弦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酮,所以厂商提供的测试车依然为美规版皋饶,所以动力陌仟、底盘的调校嚼靡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炽冈,但整体设计与科技性不会有任何出入竿并,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惨烤互,也算是足以解渴了停崔害。   对于设计语言四个字来说炒乖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弊褥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的某晌,有时我甚至会想贤咯缸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陋丁?正因设计团队的不懈努力犊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勉倒阂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厂妒。   低矮的车身靠贝,流线的车顶型缚谎,都是上代所传承下来的精髓扦芥副,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酣堑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掸,这与宝马3系的水平相当甘,优于奥迪A4L衅烷、奔驰C级等产品斧庭,别小看这一举措恳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性古沏。   对于轮毂轮胎的配备上醒,英菲尼迪从不走低调的路线董,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彻徒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敲誓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峰稗筷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓶雀汤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殿、陆风X5受放阶、全球鹰GX7境尸,但依然无法撼动它的地位栓隘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变每筛松,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呈堕,它就是CS75处,来自长安汽车柏松。   在众多国内车企中糜,长安汽车拥有较早的造车历史妙激本,并且对越野车的制造要追溯到1958年棘动嘎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下净,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驶弘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娶芯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面井部斡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蜜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炉棱。   在对长安历史阐述过后街,这款新产品更是令人期待户。在2013年9月概瘟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虏荣,一经面世便引来了无数人的驻足午,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品通匿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表铃量抬,诸多细节上的体现阑渡,可以看到与时代的接轨剩,说实话舰倾,即便与合资品牌相比江据,它的设计也毫不逊色怂示槐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苛媚胳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岛赌滔,在首次无伪谍照曝光过后欢烙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掏围需。从车身尺寸上来看鸡还,CS75在长度与轴距上的优势突出膘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响媚淬。在设计上活肝,侧车身的视觉冲击力有所削弱捅,平和的线条增加了些许稳重感抬系舌,而在配置方面绝不含糊拌焙,右侧后视镜配备摄像头蔷炉,为泊车提供了更安全的保障饱受,此外17寸轮毂的注入戌,也为整车视觉性增加了不少好评分北讣。   车尾的造型体现了丰富的层次感括,使其得以回归至前脸的感觉默姐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熄。此外接菜施,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彤僵,可以看出CS75在配置方面的丰富性木耍久。   本文导航" "  上半期吗怀,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫡,不同的设计倾向与不同的品牌定位烘汾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尝跺拌。在“下半场”的对决中慨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绍疤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果粹录。   点击阅读乌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表塘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后划,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瘦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瀑幌皇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坟殿城,以应付那些五口之家出行的需求吓鸵奈。行李箱空间的比较捷潘曙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下办股角,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱煞倒,或者带孩子出行时霓裴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品砰入罐。行李箱内是否配备12V电源接口奥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱富精,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗓。   ·模特A(不戴眼镜)身高考拆:170cm 体重捐妮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高射察勒:175cm 体重攘现荤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地测咳,长安福特此次也算酝酿已久了袱捣,可以说即将推出的翼虎贤,每个人都能从中找到自己心仪之处挫点,例如极具冲击力的外形缴、科技感突出的SYNC系统惕、人性化的内饰细节设计巍譬父、又或是强大的日常实用性沦觅观,这次顷讹,同级对手们真的要小心应对了撇头。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汲柑盆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期切。显然会楼搁,在错失2013年的发展大好时机后畦碗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点兜莎,其实也能够走在大部队的前列辜景款。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侮。眼前一遍利好寺泰唤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巧、雪佛兰TRAX拾宛航,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市小忙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布磕,至今我们还没有看到实车佬。从目前的情况来看戏滤爱,它们很快就会来到我们的身边郊。正是这个原因戌诚告,在日内瓦车展媒体报道结束后洛,我们并没有着急回国邯,而是完成了几款车型的海外试驾徐抒、测试和静态对比的素材搜集潜隙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洼。   看到这里殴,或许你会产生疑问融对:海外车型的对比对国内消费者有意义吗隆讳?坦白地说侨寝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的配挨:1.它们必定会国产并且在国内销售孤狡缚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来剔夺剩,只是一些细节针对本土化进行了改造抵陕毯,但外观内饰设计瞪晶、车内做工挠、人性化路跑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捂。综合上述所言祟间,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义记桥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些外,感兴趣的不妨继续看下去鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潦阀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉测。例如CX-5赎脊、ATENZA阿特兹工,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勾陡谋。最重要的是航嗓娩,它们不仅有所创新窖昂深,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捂蕾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋噶沫倪,再到如今的Axela昂克赛拉溪,马自达3已经历经三代车型的演变叫。据长安马自达相关人员介绍陈邦筒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)波场毋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卤禽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹景汞遣。它的眼神更加犀利俱娘豢,车身线条更为动感爬烘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矗鲁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惹似芹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悼栋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑟饶贬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线擒位、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计梧。另外埔篡饺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辜冻嚎。据厂家人员介绍廖帆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喜味成,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刻,使它的整体视觉感受类似红酒一般赎涪匆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜覆辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阀,两款车的轴距同为2700mm肚。相比同级别其它车型吭咕垃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势七敌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢贰,不过轮圈的造型稍显普通郡非,不够运动纤谐倡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列导刮,规格215/45 R18暗奔,抓地力表现不错驾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荒,规格只有T125/80 R16煽晶。   尾部的设计不算惊艳摊搏甘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痕驳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性斯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洛净柯,这在同级别可是十分少见的啡。" "  说起海马福美来翰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型协空,转眼十几年过去焚缸,福美来已经迎来了它的第四代车型病褥哗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5倾羚铣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鸽核汗,新一代福美来M5采用全新平台打造惟,不论外观还是内饰赣僧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厕枫。在此之前慌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析段忻耿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型屉港,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧配。   前脸采用了类似美系车型的设计风格焙,宽大的直瀑式进气格栅墨弟,大面积银色镀铬角肯盎,符合国人审美焦扯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感硅,腰线采用分段式设计店怜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰成钝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计睦讥侠,凸显运动感墨录仟。但只有左侧为真排气口领,右侧仅作为装饰肆灰。" "  对于中国汽车市场来说竭勃品,凯迪拉克属于一个后来者褥葱,当然这指的是豪华车市场隘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地傅党蹈,那可真要拿出点真本事想覆蔽。凯迪拉克也明白这一点菠冲疤,去年就将全新车型XTS进行了国产酿幌慌,并且上市销售砰疵喷,销量也是比较乐观的廓闯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疚忙牢,无论是配置上还是动力以及外观设计上伴澈,至少能让大部分潜在的消费者接受晦受,这确实不是一件容易的事情科。于是汕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款息,对动力和安全系统进行了升级嫩露朗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版加,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版些酶捞,仅有一款36S铂金版诚啊蹦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变财多谩。   2014款XTS 28T铂金版外观钉:外观延续36S铂金版的设计斑怯沉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同广,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅温诉,在其他方面则没有做改动膘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子糜沤,没有做太大的变化盛频克,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上并滴。   XTS是一款善于运用灯光的车净苗,它将大量LED元素装备在车身各个部位疙,正是这些时尚元素的出现懊借,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸般牡,获得了更出色的细节表现力天。这些称不上优势的细节表述挪拍朵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方朽辫香。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诵饺侨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虫。尾灯依旧是LED垂直式的造型渡卢评,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咆冯喷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匣动,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牢粹。早在上世纪五六十年代宛,Citro?nDS就用上了可变悬架虎迹、随动大灯谐铜歌、转向助力波、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术小,加上极为飘逸的车身设计弦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样急。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唯耻,2011年长安标致雪铁龙成立抚,到今天我们测试全新DS 5LS几刺马,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阔挡,音译的中文品牌名念起来很接地气擦:长安谛艾仕咖臂,有股莫名的喜感戳猎醋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颗憨,是台正儿八经的三厢车寒坎频。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叭伎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惩食。如今怪餐锻,马自达6已经发展到了第三代赖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纽抢挠,它的名字叫做茹:ATENZA曝。之前我们已经解读过进口版本煎脖矮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邦赊剩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赂簧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诚琉,这一次排量可不仅仅只有2.0L凳,还有更加令人期待的2.5L碑。   注涎敬:此次测试中匆纷雾,红色车型排量为2.0L侍,黑色车型排量为2.5L泵讣。国产ATENZA目前还未上市签新适,此次测试为抢先测试豹橡途,车型为试装车辨碾薪。   截止到发稿时蘑东,官方宣布胺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氏喇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匡土,上半年上市销售寂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规该饰,我们还是先来聊聊外观凌。相比进口ATENZA第嘿群,国产版本在外观上基本没有变化监阶桥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妙苯蛾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犁甘滦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里揉,“下”这个字可意为“以后的”淬荣涪,用来表示那些目前还没发生的貉金纯、未来也不一定发生的事情幻。比如有人说“下次请你吃饭”谎,谁知道是不是真的!同理逢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搅,实际上暗藏了一些不确定性短品该:它能引领未来汽车的发展趋势辑姓赡?或者只是一句空泛的口号深谓?这是我最关注的问题糕。   当然也会有人更在意其它方面潦铅,比如外观内饰和空间等等激茸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虎烁嗽,本篇文章的最后也会提到九呜需,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砍。   关于下一代城市SUV的概念懈牡琉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乳。在他们眼里接疚,很多城市SUV都太“娘”了收,连个小土坡都爬不上去怎么行豪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苯委虎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战认、勇于冒险的心逼蜂净,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一假承础。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多农挡酶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员配啊外,它能够去接受户外的挑战词,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统其。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伶淡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售套菊,目前主打3.0L排量的三款车型松,都搭载三菱第二代超选四驱系统尝砰,售价39.8-45.3万元瓦痢臼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莱,还有一个最简单区分方式块挂尾,只有精英超越版才标配后拖车钩盲久嘶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弊念,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来米,陆续又在第三代(V73卑、V77等)和第四代(V93片梯渺、V87樊赎寸、 V97等)等车型上装备榔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三琼肆、四代帕杰罗)驾香耗,现在销售的为第四代帕杰罗拜。   如果单从分动器的挡位看椒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统界,拥有2H墒申希、4H季酥、 4HLC唾窜、4LLC四个挡位香,在后两种模式下填歪,中央限滑差速器LSD被锁定浅侧,为四轮提供均匀的驱动力敢随胯。不过值得注意的是袖歌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藤匪搓,前班膏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陶富,简单说就是这时就是AWD的驱动形式病,正是这样的全路况实用性嘎,才被成为超选四驱系统堂涧葡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迷,可以在2H拉、4H挡位间随意切换胺汝杀,当处于4H位置时定冉,它相当于一台全时四驱车型下,可以提供更好的抓地力和驱动力姬窃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面反宪,而处于2H位置时摹文旱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仙刚,不过这样一个大家伙油耗不会太低刹痞衰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗超僵估。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斯派痢,4HLC模式时现,中央差速器锁止丁藐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时癌,不但锁止了中央差速器邻,还拥有更大的扭矩输出斧钒米,此挡位的传动比为1.9:1受,扭矩被放大1.9倍添,如果遇到车轮陷入泥潭情况下无踌驰,4LLc就能派上用场聚弊妈。在车内嘶卜拉,仪表板的中央会显示当前驱动形式努仁舌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赁磷,并随时了解到现在所处的驱动模式该路势。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抽考防,应付一般路况毫无问题层,但如果长时间处于极端情况下法痰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓢弄购,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韧罗蝗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性添,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垢,同时也提升了整个历险过程的安全性单哎泻,因此光有一颗狂野的心还不行罚凑,还有选择一个可靠的伙伴啼。 责任编辑秃娘汰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疵闭吼,已经上市四年了楞骄父,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计擦词辽,跟老款福美来相比档次感明显提升诲。除了看得见的设计差别挺,福美来M5在配置涛、空间方面也有不小的提升楷噬侠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本煌裂,1.6L车型会先期上市梢陋,后续还会有1.5T车型推出圈扫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本媒沧媒,其中手动挡共有6款唾,自动挡3款炯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型必彼,厂家介绍说叫旗舰版牵钵抹。由于厂家没有提供参数配置表深部鸥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哭霉竭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涧炯裳。 ● 外观讼哆:中网造型似君威退平祥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牵袄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谷士,尤其是车身长度戎,福美来M5达到4698mm确,超越绝大数同级车的车身长度凄悍岭。跟老款福美来相比佳泰,福美来M5的车长丝懊份、车宽和轴距都稍稍增加一些惧拣抛,而高度降低了3mm尘任态。   因为长度和宽度有明显提升丢桔,高度基本不变惠溜,车头设计的比较厚实等乌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灯惊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粪潭物,格栅同样采用镀铬装饰吉恍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像频私。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鸡绰擞,老款福美来就已经开始采用舵链火,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侧喊概。中网轮廓稍有些不同嘉,老款福美来的中网较矮擅外邯,而福美来M5的中网稍高揣菇,看起来更加厚重骄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胸胃。除入门级车型外踏,其他版本车型都配备了自动大灯题,这点还是比较厚道的砷痛嫩,老款福美来全系没有配备自动大灯虽蹄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔票墒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桑,能明显提升辨识度勤泛伍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)匣熟,是2007年买的编故,到今天行驶了9.7万公里左右漂。日常使用中油耗7-8升/百公里逃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沮烫辟,第一就是便宜俺菏复,全算下来8万;第二就是配置高潜乾净,07年8万带皮革座椅粒乓冯、天窗含衫、自动大灯和倒车雷达的车不多梅松,而且空间也算说得过去趁济揭,总的来讲这款车符合预期限睹,坊间说F3小毛病多晤编居,不知道是批次问题还是命好层,我家这辆倒是没什么事儿寺恭。新F3于今天上市迁,领导说我算车主觅堡维,于是我就来了铺廊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澳搓光,聊聊老款在使用中的各种感觉阮钞孙。   ●动力及悬架客门:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滑戒,动力够用关簇背,只是起步比较肉款匡掇,1挡和2挡齿比跨度偏大贪侧,走起来后挂入2挡转速掉的太多递读嫩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡较备蔼。   油耗日常市里开7-8升/百公里铂,还算满意攻咳咸。悬架初段有些生硬羌羞身,通过连续坑洼路面时整体性不是很好畅瑟郝,对于颠簸的过滤一般沛渐欠,后段软磺,拐弯时车身倾斜大皑。总的来说算是个合格的入门级家用车爸。   ●配置及人性化设计了:   比亚迪一直走高配低价的路线拆恒将,配置丰富苇,前面说过为平,皮革座椅脯夏淘、天窗瑟冉、自动大灯和倒车雷达都有所配备委,另外溅撇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丁,虽然不好看嘿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缎胶倦。没有行车电脑显示屏蒜肉魄,无法了解平均油耗金覆食、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤强超,首先价格便宜隶,其次当年没有也不新鲜)拧霖涡。   人性化设计方面课,四辐方向盘比较细守炮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衬问抖,四个角随便按一个都能触发盟币。日常小储物盒好用瓣,票据废航、手机和水都有地方放颈究乾,不满意的是门板储物太心臁(硬伤)敲,平常只能放车证之类薄的东西孤氨,连杂志都放不进去赴,后排基本上算是没有储物空间蹿。   ●做工嗜悼: 内饰和外观各方面做工比较糙举呸,主要体现在接缝上么,不仅大而且不均匀坷铜,这是急需改进的特提。   ●空间杆:   F3轴距2600mm评纠隧,我身高190cm犊,有时候我开车竟推,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受徐蚂。后备厢空间大乒慑,而且比较规整猛效,用它进行过几次小规模的搬运栋骗,还可以喉庭劣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肋,试驾中我也重点根据这几点进行体验烈岁叭,看看新F3有哪些改善和变化蹬想。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》衫吃,仍无法挽回姑娘们的心酷擒庞,如今她们只爱大长腿和都教授翅嘛骨。不知道你们发现没有缉,宝马在汽车界引领着同样的潮流贪僵门,硬邦邦的3系泵、5系换代后都不再凶猛磋啃,舒适感和精致感倒提升不少狡扛袭。现在轮到X5了劣脸钩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的睛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辑拴,我勉强同意这种观点枪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惋存,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片词赴撵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菠和,更显精致迫姐。总的来说长腊徘,它不太凶聚憾,更俊美一些强。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窖垦阂,除了外观与内饰的小幅调整外脓,改款后的逸动引入了1.5T发动机廉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晃,逸动采取了1.6L家庭够用寝府、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓷柏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剖裂课,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型被,一个争取“各门功课”都不落下擒插,一个则是专项选手欣卞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庇短。 ●外观懒讳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尘锨渐:轮廓流畅憋税菏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列险牛杜、瑞虎系列芦忱、风云系列及QQ系列)殴孙诗,同时带来了转型后的全新车型八,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7簧次抒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戏悉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茨,更是出自海外设计团队之手芯畔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词律廉囱。" "  刚进入社会的年轻人史仟惹,它们也背负着太多的压力蓄饱,在家庭事业初步稳定之后线溜愤,一辆车对他们就显得很重要境盖。致炫就是一个体贴的产品躬漂,它有着炫目的外形匠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伶楔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叮楷塑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冠叔敌,变化的不只是名字撮,更是尺寸和定位维啼,风格和潜力呈皖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漂焊藐,吸引着更多年轻的用户群体陷蟹涟。   致炫外观灵动时尚窗嘘,带着一些年轻的运动气息淋磺,车长为4115mm嘲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒙,比老款低50mm;轴距为2550mm句懦,比老款长90mm封河锹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馁碱赶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”览仁碑,这样的设计更有利于致炫的散热蓟懦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱金祥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藉滔久,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怯赫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缅雾恋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺悸锨排,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友操,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助眷恭矾。   在ABB的阵营中童食笆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慕浚降,他们的目的很明确缸垮,就是抢占国人最热衷的这一市场俺轮。对于奥迪A4L杯、奔驰C级单、宝马3系而言楔腾,三者都有着不同的亮点与喜好者盗词,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价紊危,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛔坎谓。   在这款316i消息正式放出时呸节禄,包含我在内的许多人都会想到一个问题靶,那就是究竟会减配成什么样腿洼显?但在实际看来泥灌翘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怀剖。无论是进取型还是运动套装版势,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距材,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼让疼,当然如果你肯花7800元础抖凤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钩。此外痢,对于现今发达的网购来说畏肉上,这个根本不叫个事逆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抖,此外还有多种款式的副厂总成可逊履贰,质量咱们先放在后面乾湘台,至少价格实惠也能达到美观的效果蔡热。   虽然入门级价格不足30万掸蛾,但你却可以得到一款原汁原味的3系缄,在定名中你就不难发现钦急架,316i中并没有“L”淬珐妈,它是基于标准轴距系列中的一员撅茅芍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂婆眷,对比现售的奔驰C级慑贩、奥迪A4L而言颇蹭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势愤娄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉旱,这是国人特有的爱面子传统虹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说及娟粪,他们自然也深知这一点问,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稻裂怀,单出排气也与320i的相同懂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条械,不过这一项在网上也是可以淘到的堤燎,副厂价格也就100多元慨滴缝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐精驾,然而在国内辈,它还是一种小众车型纹袄鞋。可喜的是篮帆插,近年来随着“旅行”文化的发展关宋,旅行车也渐渐被人们认可巳。在我看来荚臼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蛔帛,一种是像奔驰C级旅行版忻浩、沃尔沃V60那样纱,通过个性姓末、漂亮讥、动感的外观设计获得年轻人的追捧驳竭可。另外一种则是踏踏实实走低调烘频泉、务实的路线堑凄半,用内涵打动消费者咯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甩河。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掸敦劝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO灰辫,外观零、内饰进行了相应调整僚,配置也有所提升泡,动力系统则保持不变桃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版始廉怠,售价33.48万炔目。除此之外洗趴立,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秦理娩,指导价29.98万骗。   在介绍产品之前叼博敬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来萌汀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迷颗,1985年叔让锭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脊宝,这正是斯柯达的前身缮。需要说明的是痘仆睦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称超,并不是指该车型限量销售吕。   ●低调咀鬼课、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翠冠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锯沙毕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟管绅爸、稳重未,所以严格来讲核舌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谅。从上表可以看出奖盎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势商,而且更重要的是碑煌啊,速尊的价格更加便宜坟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谭渐哦。全新样式的中网格栅更具有立体感肥吃,大灯组内加入了LED日间行车灯瑞闪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应如篇,朴实堡川、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汰川惮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辰射,并具有自适应调节功能屯。新款车型的前大灯造型更加犀利档峡闻。此外并擎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膝瓣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刨,简洁修长希,没有太复杂的线条勾勒踞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尺钙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈博喂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7广,规格225/45 R17迪书鞘,这是一款侧重于节能环保的轮胎毁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鹊财,圆润裸狭、饱满世祥、协调赦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诲颓氨、耐看得多教疯推。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗓苟,尾门上的线条层次感比老款有所加强柏戈牟。此外饰惶忻,尾窗上沿的扰流板滴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贫陀钾,让速尊看起来很有范儿害瓢舅。对了辉暗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柒,一般人还真有可能会被它吓到亥,其实它的心脏只是一台2.0T臀促埠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)团门楔,在北京借着区域上市之机惶,我们再一次体验了自由光的越野性能炽犁。作为越野车型的鼻祖旦,Jeep用自由光再次向人们证明涸兄得,即便做的是城市SUV腿宝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颧戒,但是在四驱系统上挽炼,Jeep却有其过人之处腾且。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诞迫乔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器澎凭。    简单来说庐涪防,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雀旱沥,也就是说突,当前轮打滑时紊菊泥,动力会输出到后轮霜勺,使得车辆依然能够前进奥懈屯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑始仟睡、交叉轴这样的情况)虏邓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芯梨,脱困就很困难了掂监。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造垒泞,以横置发动机瞥、前轮驱动底盘为基葱椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厕惋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴培,实现100%前轮驱动蝎兑,提升燃油经济性饰华场,而且它的后桥也具备多片离合器结构啸酷,可主动控制左右后轮的扭矩分配拔射,起到限滑差速器的作用瓢徘娘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡礁既,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筏香,还具备后桥差速器锁止功能忌,实现左右车轮50:50扭矩分配堡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笔得贿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毙。    在实际体验过程当中怠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰背轰、交叉轴灵、炮弹坑吵、搓板路等等越野路面骋橇碌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中幻记房,越野能力无人能出其右焦谱嘉。    然而作为一款城市SUV惕得,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犁磊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板净溃额。    另外枯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伞犊白,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统摩。相比同级别的SUV示,虽然在越野性能上依然具有一定优势德风脓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣负。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众穿,但是进入这个价格区间以后嗣拼,消费者选择的范围将更多庐敖惨、更大璃箔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啪狈,在竞争力方面依然不具有明显的优势屯稿邵。    或许尽早国产化降低成本豌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枯蕾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惠甸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象愤肋能。如今箔,马自达6已经发展到了第三代蓟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸿毕,它的名字叫做泥丝嘲:ATENZA边菲堡。之前我们已经解读过进口版本席蚊盟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罗绦蔼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点估。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霸,这一次排量可不仅仅只有2.0L花详深,还有更加令人期待的2.5L疏。   注搂:此次测试中零疥,红色车型排量为2.0L饶胶钡,黑色车型排量为2.5L描吭廖。国产ATENZA目前还未上市齐庐吩,此次测试为抢先测试毕架举,车型为试装车氮。   截止到发稿时蹄,官方宣布填密,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹋谅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坎未,上半年上市销售嗅喝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畏,我们还是先来聊聊外观蛙浇。相比进口ATENZA吴,国产版本在外观上基本没有变化肚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庞菊涕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注观粪獭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸泻队。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烙,它不同于以往的两代马自达6归茅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骨噶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子热,厂家把这种设计理念称之为“魂动”髓。总之从结果来看岸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美笛修,希望它能够像老马自达6一样翅,百看不厌酒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萝杉韦,仅针对这两款车型来说释圭叫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惩,而黑色则太过低调光菩,完全掩盖了车辆应有的魅力集蜂。ATENZA的红色与大多数车型不同叛架,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痛,不俗套镐喊玻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm臀霖,轴距为2830mm浩诬瑟,与进口版本相同卫。相比同级别其它几款日系车型摆米,ATENZA在轴距上有较为明显的优势莽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尾淀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泡航怜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姥谓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源庙,科技感差了一点龄毒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妈巳贿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上间,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈托。2.0L车型采用的是17英寸轮圈距趟,相比之下确实显得小了一点冯舰,为什么不折个中乘羔肠,采用18英寸呢罐?   两款车的尾部设计几乎没有区别临俗裳,尾灯样式相同病陵,双边共两出的排气管(没错臼类社,为了表达更直观俯享、清楚挠筛、无异议急宛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分前磕看,这是马自达6一贯的良好作风稻豹。总之块,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胜腺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旱翘,谁都知道SUV车型最为畅销半,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拈雀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沙,而卖得好的却还是那么几款攻栋绰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叉料举,还要等到试驾之后才能给出答案欣缸揭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脊辛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膳冕。从风格上看软闪,海马S5偏向时尚搪、运动榔嘿门,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群簿池。而在配置方面颇讨团,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钢畔。根据目前了解到的消息肌聘骨,这款车型的起售价约为9.5万钠笨酗,如果消息属实的话沦伙酪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平但事,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗粮酵?   外观栖鄙伸:设计新颖鹃锤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆净,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呢稻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司悸伸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煞普熔,也将它的风阻系数降至0.34锣藐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悲狭替。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剩料铝,比例上感觉怪怪的挛倡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酿扒痰,有效地提升了视觉效果拣唯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯当汐、转向灯以及雾灯歇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拟饥。   作为一款紧凑型SUV换鲸纠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm体崇,轴距达到了2630mm舶策。与同级别的海马S7相比瓮丁,虽然在车身尺寸方面有所减少戊聘鞘,但轴距却多了11mm删安,整体空间表现令人期待擞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疽贯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上未。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瘫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帽擒匣。" "   全新的A3备受关注连肩谋,这其中的原因有两点按篇苫,一个是加入了三厢车型险鞋。而另一个隶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型录社辜。只是这台车来到国内较晚阿伯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生屎勘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地散奠酣,简单明了的说顽侨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型港,而必要条件是横置发动机头。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卫胳拜,但消费者从中又能得到什么码童?如果按常理来看牡倾讹,对消费者的好处应该挺多的墒,比如车更便宜了本守,就算车不便宜配置也应该增加了篇痹容,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靶侮。但上述这些还只是一种期盼佛,毕竟这个平台的车型刚量产不久婆视,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掇。至少高尔夫7是这样丢,而全新的A3由于正式的价格没有公布裤薄煌,所以也不好定论浦挪澈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啦僧围,这次引进国内的共有四款车型缄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型十郊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筛苍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机察,6速S tronic双离合变速箱皑。在本月的21号箔节,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捆饯。相比老款的两厢车型坦妒,轴距和车身尺寸都有所增加撼毋,而且在轻量化上下了不少功夫揩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篱,但在配置上基本都可以进行选装公溶憨。由于三厢版为新增车型负秸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乱棉靠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锋吹亨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讣何拿,“小改款然豹玩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款没陇,而值得注意的是鞍馆宪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上廉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议薯漠钩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涡虱侗。”吉利控股集团副总裁概汐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态偶,欣喜之情溢于言表抵。    亦或是巧合未胖师,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侨客刺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稠许,一方面混垒诗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暗具抖,另一方面锻哪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁偏琶柔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淖,种种迹象表明贩铜裂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哗情喜。   诚然涟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车矾胆茨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稳噬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时宪碱刚,孙晓东对媒体表示苹巍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簧肺,吉利收购沃尔沃之后艰粳沽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矢炭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陈息恃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应联。" "  在国内不桂陡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的滑拆麓,它凭借动感的外观歼斯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芒寺输,后来者RV4混、途观膜纳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伙猾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎矛雷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焦戮缉。而今年观涩,东风日产给我们带来了第三代奇骏创,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吗挤圃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成八唷,年轻化馅、动感化的外观设计就是最好的证明柑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上冻其堕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车探。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摊,层次感以及运动感比老款强太多了感表。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的班瓢捆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奖池,流畅的曲线让它不在干巴巴梁,整体饱满了很多勒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯红,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稼钠。   在侧面线条的过度下鹊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓟达,并且加入了以装饰性为主的扰流板吨兢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乏私。后尾灯变化更为明显火突,竖条造型变成更为接近长方造型闪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”槐们圭,一定会想起Jeep难步,提起Jeep疵完途,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妙琶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吧酵,看看它在这部分有着怎样的表现锤间甸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糠就锰,并且不可选装以外是,2.4L 豪华版可以选装该项配置廊疚揉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陇喉糜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烘,从功能上来看比较全面驳,下面我们就一起来看看它的实际表现浦挛。   更多精彩视频俱瓤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作当洼,调整比较细腻憾邵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肋,而且还可以停得很正确烯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可档矮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话凳笺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炯模,如果继续操作翁,系统则会中断本次自动泊车头倾厘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邻冗晃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稗,我一定会把奇骏放在首位伍喊皖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蕉趴,性价比非常高海咖。不过自从2008年上市至今的6年时间里博缓特,它始终没有太大的改变涕,另一边竞争对手们却在不断进化底,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者屎融辖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吓什,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘栋掠裙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寇筋奸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前动,而看到新车的第一眼就会让人感叹家秆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肥守,并且也是该平台衍生出的第一款车型萎汗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帆。相比老款车型略显古板的硬朗外形墙,新车则显得更精致妓瘦郝,更有设计感屏咳抗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亢枷赴。当然炭默丘,除了视觉效果之外纲辣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梢嵌?这也是今天我们需要探讨的问题洞夸喇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型副炊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抬,我们本篇文章的测试内容并不全面家罚程,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受报秸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据熟豹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧示烯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章还,里面对新车外形疚令、内饰等方面都进行了详细的解读嗣啡班,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刑份蔡。另外寸趁便,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊困狼蔼。   ●增加更多高科技配置刹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品庆怖杠,除了拥有出色的设计全渺魏、良好的工艺和用料之外蛔讨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赐,翼虎就是个很好的例子毫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睹拱涝。如今的新奇骏身上冷挡,我们也看到了各种高科技配置士肌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平得玖捶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坏为,在两年前它就已经崭露头角甸偶贪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敛毛,连控制面板都完全相同警。虽然东西不算新匹滑晚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先书,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哇隶碴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坪栏纳,汽车作为生活中不可缺少的一部分谩霉分,也同样要跟上潮流乡哄别。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钒设髓,很多的印象都集中在日系的丰田车上欺吾农,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淘恰,由于起步较早虱态芦,所以在混动技术上都比较成熟痞新草。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绊,一方面是因为未来的趋势娜酒开,另一方面就是对环境保护都有一份责任途掂。但能让人印象比较深刻的不多逝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外次。经过一天的试驾体验泌豌掀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晨缉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沟量挡。   外观方面楼:设计大胆前卫衬首妊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懈手,给很多人的印象就是模仿昏、复刻雹妒,aygo辱颠双、花冠诚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瘦讣贬。实则也是没办法的事儿偶建级,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缉尝,不过从秦看来糯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钩胯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言策伴,整车设计偏向年轻化笆酥,前大灯内加入了日间行车灯损烁额。车身尺寸方面污,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梨冀,轴距为2670mm麻粟。   实质上胃操,比亚迪秦的外观特色鲜明漏,个性十足池轿孔,他并没有针对大范围客户群体而设计磺邻旱,更多主打年轻缓、时尚元素烙铂。这样一来观采侨,优缺点也相对明显朗森,需要一定的时间让更多的人来接受他釜档熄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纠巴,充电方法非常简单也很安全静。通过家用的220V电源就可以直接充电徐必赦,但是要采用三相插座诧檄两。车内的仪表盘可以显示充电信息潮井嫉,包括电量以及预计充满时间己,而且还可以选择预约充电漆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姥户伸,虽然我的“档期”已经很满村煞,截稿压力山大温撕。但作为潜在车主剖礁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僻,它和福特嘉年华炼矾矮、大众POLO会有多少不一样履,谁更值得购买钢逼。我想这也应该是大家都很关心的问题潍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缮豌,以供大家有更多了解寐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巫美,分1.3L和1.5L车型副,提供5挡手动或4挡自动变速器伍。这也是国产的第三代威驰车型笔,相比老款车刮疏,新威驰变得价格更低淮纠滑、空间更大玩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俩掠,在广汽丰田4S店中销售扒,价格区间6.98万-10.88万元驾匙玛。两者动力系统圃、内饰设计完全相同井。只是外观分成两厢与三厢妊,配置上有细微差别而已舰。好了拔,我们就从外观开始说起侩豆。" "  导语蓉:在新能源汽车研发领域颅,比亚迪一直是领跑者短都黄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车括。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者梨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恼起,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晶睹,能够开发更为节能抗膝小、环保的电动汽车产品从,实现性能的提升和普及应用礁恭拼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作连扫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车阑暖剁。   历史上蛋司碱,秦灭六国脆士,结束群雄割据时代凡对,统一中国偿仿鹅,开创了历史的新纪元戒插牵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糕愁,势必证明其在以下六方面的实力汾随亢:   一故率、比亚迪秦到底有多快籍梧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示府太,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琼仁脯,23%的车型在8-10秒订,17%的车型6-8秒镰败,仅有8%的车型小于6秒距录,代表车型如保时捷卡宴4.8L眯唬。今天靡既廊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辩,秦百公里加速为5.9秒挎热,而记者实地测试时横,百公里加速更是达到惊人的5.4秒平俊臂。   跑得快自然有其道理郊,秦具有“双模”动力羔椽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搅疗,在混合动力模式下妨鼎,秦能爆发479Nm的扭矩朗,某种程度上可以与那些超跑抗衡递喊戮。 二浅闷、秦油耗到底有多低半?   根据国际标准测量核算扮茫兔,秦百公里油耗仅为1.6升忻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慕澄纪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式踩嗓,纯电动模式时牡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时轰,整车自动或者手动切换至混合动力模式寐。在所有模式中耍携薄,秦还能进行制动能量回收焦,即电机向电池反充电虚攫,每百公里回收2.5-3度电淋狙灰,可以多行驶约15公里脆计妥。 三农锰里、秦充电到底难不难踞须凌?   一句话回答卧如:有三口插座的家用电源就可以不饰福,就像充手机一样方便介。秦的电池容量为13KWH府皑,可通过220V电压苗幢骋,3口插座聘玩,4-5小时充满电秒加。秦随车附送一个智能充电包辣控吭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祭猾胚。   四亩、既然用了大量驱动电池陶磕,到底安全不安全?可靠性如何擎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池醚墓龋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池板。单位能效比日,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笺。但是安全稳定性方面则恰恰相反履髓糕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池宛违。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池甭,是目前市面上最安全的驱动电池氯,没有之一豢剩魂。   可靠性方面纯箩荆,据比亚迪测试磺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑何炉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修县叮敢,业界罕见鳞记。电池电芯甚至终身保修谓捣。 五跨轨劳、秦操控驾驶会不会很复杂懂铺坟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样首姬讲,习惯之后甚至更加简单楔。新增纯电模式衣蓿控驾驶醚锋,更安静说妹先、更节能揣常。   六唬梦、电池组电用完了如何行驶词谐?   据技术人员介绍邻脱,秦本身不存在电用完的情况酗。电量不足时拆烈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铣么。   此外藩聪迁,行驶过程中混持峨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钡愤薄,并储存到电池中羞笛修。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煌鹤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字皇,其次是QQ me楷铅泪,PT漫步者之流煎另泵,当然还不包括那些“只识其样订券瞬、不知其名”的人群边峦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象苇,它也是双龙汽车最具标志性的车型溜。在迎来双龙新柯兰多之后枷,就在近日境谁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淘困亩,但却让我们可以由心发出这样的感叹釜怂,爱腾终于正常了桂娄。   从推出2011款爱腾至今吨芳咆,已经有近3年的时间罢揉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淳叹详,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事长材,伴随着2014款爱腾的推出串阜通,有关于这款车的一切烧乃保,也自然成为历史捷电,被我们封存起来睫怪厕。全新的家族化风格设计拖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路究。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镁馅糙,与新柯兰多相似的样貌玩档,让新爱腾不再具备专属性诧。没处前部细节的设计喝,都是那么平易近人金梦茬,平庸的再没有任何特点捻。可能人就是这样需,老款爱腾在售时科,人们总是说这款车有多难看皮绞,有多奇葩匈,但当它真的成为历史后充,我们又会感到缺少了什么汝软绵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化合感诬,但还不至于让它从中获得什么优势涕喉,车尾部简单的几处变化棵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滩寇。现在在大街上闪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的漏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菜隘廉。   本文导航" "   这年头在路上跑着珊蚀瓮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呢伐眉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镶,把自己造的车不断的加长光苏财,就算不加轴距也得把身子给拉长锻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蒜读、大型车上擒泵,感觉有些资源浪费间。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车撵庙,“L”的作用才更加实际烁。当拿到这辆YARiS L 致炫时绊,小惊喜了一下场古秤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了禄超评。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烹、大众polo颈混靶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势花乐豁。目前这辆车共有两款动力苟、6种配置车型在国内上市羌,指导价格在6.98万-10.88万之间拐剧。由于新车型且上市时间不长韦,所以目前的优惠幅度不算很大团,基本在3-5千元左右淋。(个人观点很:致炫梗抛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捆,厂商指导价为8.7万-10.68万锚,搭载1.3L/1.5L发动机仇,5速手动/4速自动变速箱弹梳几。" "   曾几何时古此,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象曹句,但却没有获得国内消费者的认可贿。如今溃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盒呕,其售价区间为15.48万-21.98万元靡,相比老款车型有所降低扰。另外辅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灯墙沙,并针对柴油发动机进行了重新调校孙。下面就让我们通过试驾体验搔妻叉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化翰扑瓶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徒芦梁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慨簧篇,并采用双龙全新的家族式设计锯礁杜,整体风格与现款柯兰多十分相似勉。然而疙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洼汗江,其车内布局依旧与老款车型保持一致炼棉,略显缺乏新意撤绞。   小结谴柬磐: 相比老款车型来说喘普,新爱腾的外观变化令人欣喜飘缴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光艰嘶系,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹲。不过戚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幢软,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桐敖腺。在海外市巢洹,新逍客提供3款发动机骏购疏,配备6速手动或CVT变速箱琳镀斑,在英国的起售价是17595英镑啡费梯。与现款车相比鸿来,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搏妓挎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磐颊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遂。 ● 外观介绍丝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缄:宝马2系Active Tourer饺锯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单女卧艰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型簇嗜尘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淋温堆?车展上的展车给了我们答案孩嫩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宋亨湍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赤,而在正进行的2014日内瓦车展上天,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出铜。和两厢版一样惋虏废,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪惩猓块化平台打造赎节,造型新潮时尚牟官漏,细节设计则突显旅行车的元素纽绊描,保持一款旅行车应具备的实用性眯惯。据悉亩尝郸,该车将于年内率先在欧洲市场上市锚林唱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奶拒,相信国内消费者很快也将与它见面违懂费。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后但单肃,全新标致308的旅行版如期而至讹颁。从整体变化来看唬,它在保持旅行车实用性的同时绊释,将重点放在外观此、内饰的调整以及配置的提升上伎刺蜂,新潮的设计更是让人眼前一亮烙纽醒。在我看来探畴,它的变化是非常积极的奇擞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辉勉,现在它要做的就是尽快进入国内垛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章杭牟:   静态评测    ?   更多精彩内容搂绕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑微:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界促,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新久蒲。早在上世纪五六十年代熄陶,Citro?nDS就用上了可变悬架捍、随动大灯邦拘、转向助力淑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揽本筛,加上极为飘逸的车身设计碳撬施,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裴砰仍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氖,2011年长安标致雪铁龙成立拖,到今天我们测试全新DS 5LS尸井糠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实长,音译的中文品牌名念起来很接地气硼:长安谛艾仕绥,有股莫名的喜感讹怀别,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亥狮,是台正儿八经的三厢车际馁霉。   ●外观募忙:考虑国内需求洼肩揭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前切阮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烫雷腾,后者里里外外都显得格外前卫悔舞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度故,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实软、更好接受一点涵锑讳。当然为,前提是得保留住原有气质扳。   在这张全新的前脸上接煌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰记踞,官方把它解释为“飞翼”赡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怠驶,由于边缘不是那么锐利弯铅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪且,接受起来没那么难粕酷。   车身侧面和尾部看起来很饱满喜、匀称腾,其实我个人甚至感觉比车头更好看忙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫉晨购,厂家说这是做完市场调研后的选择桔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盘令泵,想想也不无道理晶兜溺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疮,与其后期车主们各自琢磨瘦盖腻,不如原厂直接把这事办了狼佳姥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肩筏糜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注功屏慧:下文简称新阳光玩塑,以便阅读)适,换装了与家族大哥天籁相似的前脸领碾淀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脱徘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 宛连垫。现在它不光新潮萄票桑,还进一步提升了性价比辫,为与定位相当的大众桑塔纳断、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备齐。 外观本必:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸肛混菲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似假你凭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讥啤普,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窗普替。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伎吐担,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米溪绥,达到4456毫米替,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迸廷。    此外揽瞥抱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颓嘘侧,由于在东风日产的产品体系中蕉陷攫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粗胎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贫订核,因此新阳光的轴距也要稍微短一些千捌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狄,我已经身处呼伦贝尔牙克石趟算蔡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气电材忿。尽管天气有些寒冷盗掀铂,但此刻我的心情是非常愉悦的赎缺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拐隙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世僻幌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car假坡苯,当然我也不例外韶立汉。这次除了911之外巴,保时捷还带来了Cayman潍伟、Boxster葱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矢,让大家分别体验RR(后置后驱)甜衫含、MR(中置后驱)陆力晃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叔戌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纤,即使在这样的冰雪路面也不例外祁殊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作献室保。在练习漂移之前峭,充分的驾驶培训是很有必要的戒裤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救险。   ●车辆失控该如何挽救鸿屁尼?   当车辆发生转向不足时体撑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)们,稳住方向并且慢慢回正图戏,切忌继续打方向钳诡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向龟潜,反而会加剧转向不足的发生攘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滩仕胃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锤首伶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稍胜朝。对于一般人来说姑,应付转向不足要更加容易一些洞袄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朔贺,而转向过度一旦被合理运用酥屡疥,就能成为过弯利器危霉,也就是我们平时所讲的“漂移”贸鞘禾。   ●如何才能实现漂移甜?   要想在弯道中实现漂移休,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裂。针对这次的车型以及冰雪路面陋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俊隧畏:   1间镭沦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惩楷,我更愿意称之为惯性漂移过弯侥弟蒙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近森、甚至小于90°的急弯党哎。 ? 『以上为PPT截图豢讳,分辨率有限台,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秀粱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绕笔,然后反打方向库惹婚,稳住油门漂移过弯删剔。例如在通过上图中的右弯时陵倘缴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢物精焦,然后左打方向水碌粉,紧接着再右打方向救铰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动勉,别慌捻掏晾,这正是我们希望看到的乘派卤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脑贬。随着车尾横向滑动的产生荡,此时驾驶员应该迅速反打方向拳,让前轮时刻指向出弯的路线怠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度港博,随后在出弯时适当收油并回正方向锑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耻炕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茨,方向盘转动角度都不宜过多固汕,最好控制在90°以内偷。其次油门动作务必细腻独,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汐毕丹,给油则会加剧侧滑加,收油则会减小侧滑角度邯僧汗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宪努镣。   2尖厕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)文稀。   适合弧度比较大的高速弯道雌亢宿。 ?   当车辆高速入弯时鹊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逝菊。当车辆开始侧滑之后停疵挡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转使沉乓,继续维持横向滑动鲁,同时反打方向控制出弯路线磺,之后的动作与第一种方法一致镐俏危。对于初次尝试的驾驶者来说冉,如果入弯速度不够快也没关系录啃叹,你可以直接省去刹车这一步骤鬼侈,在入弯时适当地轰一脚油门镭吉暴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑避脖刀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控必叙婚,并综合运用洛孺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了浆蛔。例如在紧急撤秃陵、高速的连续S型弯道噬坪卧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拿咀,从而划出一道完美的漂移路线奴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郝嫩?AE86在高速S弯道超越RX7掇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虱。   当然躬笔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后籍鞠漠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海船访达,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棋勒观、手动换挡以及拉手刹等一系列动作癸桨,驾驶员只需控制好刹车驮脑书、油门以及转向三者之间的平衡即可衔稗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宛挂。   然而即使是这样轻敝庇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的门燎。冰雪路面凹凸不平拎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韦诺书,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戚,所以技术和心态都十分重要娘凶扛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戌秦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统纳幸户,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓷。在这期间毁莆楼,沃尔沃创造了无数的第一分覆,也赢得了不少的辉煌成绩恕奋,当众多车企迎头赶上之际嫂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毖每眯,并将其命名为Drive-E撼虏醒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢软飘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奖痪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅修掣,实现了靠背调节和腰部支撑拆痘。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护净丹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脚屯剁,将有害废弃排放降低90%以上悲哇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)猫录褐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窗兜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涟仁蝎,有效减少或避免低速追尾碰撞拒懂嘎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术男仟,至此安全范围从车内延伸到车外诲挖赦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表激:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩细,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搭,从被动安全到主动安全卜哦,再到行人保护椽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可窝眉蓟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域下,空气污染现已成为最热门的话题绒割安,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事那,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎玫。   Drive-E是什么 身捕苔?   即E驱智能科技舞,代表Efficient Power(驱动更高效)皇秦、Electrification(驱动电气化趋势)铰啃、Environment(驱动环保潮流)土铰踞,从字面来看很容易理解卸,简单来说就是引擎高效化裸,这样一来既可以保证动力性罗咐,同时还能达到更好的排放标准娟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征略煽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丸胆垒。   沃尔沃还将这一技术投身于呐保块化的研发娄,只需变更增压器某氐块与催化转化器某校块等主要部件坏,便可催生出一款新的引擎产品氨可井。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔑萎彼,大致可分为4类宠坍痕,即汽油直喷引擎硼、柴油高压共轨引擎筹胃,单增压引擎(T5)镣谭、双增压引擎(T6)限。 以XC60为例 纷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丰释。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邯判嘎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞍,在动力输出上也略有提升床芭,其中的原因自然脱离不了小体积蛙、轻量化等一系列技术的支持江锰厦。   此外变速箱方面也有了很大的改观惺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%庐观,挡位的排列也更加紧密轨妇,有效缩减了换挡时间腔,从而具备了迅捷的响应能力聚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现读。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莫惠扮,耗能经济性方面得到了进一步保证晴喝,它将改变城市路况中引擎启停的时机镭限,改善油门的响应尉舍,空调系统转化为经济模式工作熬某,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仙搪,而在65km/h以上松开油门覆,引擎还将会处于怠速状态前遁。   本文导航轰抵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抄葱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位楼伐荤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”累弧效。不过纽存,动力并不是我们今天的主要议题擦。秦的下盘功夫方面表现如何康虏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系叼牌聚?这些都是我们今天要研究的内容糕川鞠。综合起来鲤,我们最终目的就是想要弄清一件事竿橙阜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倾蔚焕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拘篱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拎放。当然春弘离,由于秦有着体积更大队饥、更加复杂的动力系统蝗兴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法徒,但由于双叉臂需要更多的空间啼谐,因此也是不现实的斧。在材质方面添喝府,秦同样表现中规中矩贿酶,并没有使用轻量化材料为车头减重疆匙,亮点并不多啪嘉。由此可见幸寄拧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潮荚。   不过恕花,由于混合动力系统的特殊性感裂,秦也必须做出自己的调整绍沙狄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稠。比如挤际守,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蒋情,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上结磺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弗空。此外慈钨卵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钉化兜,相比速锐在直径上增加了将近9mm哭蹦,看起来很是显眼磐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睫,而在同等材料和工艺的情况下锯辉沛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雷呕谭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载家狄昏。   另外氰泌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架咖。与速锐的非全框式副车架不同对五秤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮翁,由于加入了电动机和管理单元临,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淬诬,因此这样的变化当然是加分的卧认。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套副唉们,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声玛、振动和声振粗糙度勉,欲知详情请点击这里)显锈,是个值得肯定的进步碴。此外享烫,与速锐相同佛奔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亩堡,强度更高咳跑梯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诗,现款赋希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粳翁馁,不过福特已经为此做好了准备卧文辟,日前刚刚发布了新款副夜恚克斯杏竞。它采用了全新的家族化外观珐纫关,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果丁撑脖,不过它真正的杀手锏超隋烤,还需打开车门才能发现躺程。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幸己,进一步抢占细分市臣丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拾,满足那些对于性能有一定追求的消费者肌睡,比如轿车中的S5鹅、S6吗播付、S7撼栖、S8等等看患努。就在不久之前的2013年12月茬屏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稗汗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峰沃扯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刻。 外观是:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苹筛,可以随时面对那些不识货的挑衅者寸膛。作为Q5的性能版车型蹲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念费伟,颇为低调模媚坎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撂队醒。 车型图片 基本参数里脑含: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别簇恐,特别是车身高度经过降低隆瓷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm棉蟹,而轴距也有细微的变化墒。   其实只要细心观察罕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的习邵,除了特有的徽标之外玻靛思,SQ5的镀铬条有别于传统车型菲受,采用的是双横条样式浆跑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状路恕垮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽尽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吝片。而配置方面每逢便,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慈。   尾部的变化主要集中在下半部分龟朴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力签。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舱,可根据行驶状态来改变排气开启程度唇斧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敛客楼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭春,前者就属于少数派口际鼻。一个是只有追韩剧的人才懂酿,一个是全民百吃不厌劝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藉,其实上一代车型在国内早有销售脑,只不过跟福瑞迪太像了骂晚,外观不出众尺绒界,关键是动力平平朽,所以最后并没有收获太多疽貉辑。全新速迈刚刚上市欠,售价17.98-22.68万元垢船,很有幸能够在第一时间接触到这款车亩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常麻抹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈码恍垦。通过简单的对比捐,不难发现投笆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓬教,名字叫做ForteKoup登,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机古狙,售价17.18-20.08万元沮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隧琳,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘦邢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扣,现在看来谈不上惊喜努公,只能说还比较精致分侵。虽采用了大嘴的设计晌艇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步核观,或许小女生会喜欢休娇氮。大灯全系都为卤素光源外,并带有日间行车灯匪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佰圣敦。   走到侧面稼枢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闷起揭,但两门的设计为它增色不少譬靖北,在绝大多数人的固有印象中控风苇,跑车就应该是两门佳,并且应该是无框车窗怖,仅从这两点来看韭妨,速迈确实都做到了乡逞,开在路上的确引来了不少的目光追随伍撂诧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抢萍,我们一致认为车尾的设计更为出彩脑隙,短小恳、精干负赌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唱夸豢。除此之外风铣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局化霖,而且排气管口径不信А,车尾营造出的运动氛围似乎更强诡。轮胎为韩国本土品牌哺磁拍,规格为215/45 R17绩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了换结函。   当然充,如果你选择2.0L车型的话堕尖还,你所看到的黑色外壳后视镜绕胜渤、前后包围的碳纤维纹路饰板圣堤仓、双边双出的排气管诽呈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了母超蛊。" "  讴歌这个品牌梳淌,或许很多人不是太熟悉景。作为本田旗下高端品牌粱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任玻,而且在美国市惩ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的豁鞠晃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挛俯,大部分都是人们对这个品牌不了解瞧梳瓷,影响力上不去莲取徘,导致在销量上确实不尽如人意氰。对于这次全新MDX的到来伴片乏,个人持有赞许的态度汹线,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意通胯,还是那句话豌靛,品质上去了伪遂卞,接下来就是提升品牌影响力了乳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怠扁,大灯的轮廓更加细长撕剩惰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挥廷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过码吾,但内部结构和MDX并不完全相同碘舜四。雾灯被一条仿LED的光带替代逢氖,进气中网的细节刻画更加运动咐凌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宛,侧面造型给人的视觉感受非常低沧,这和前后大灯的位置有很大关系托遂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饺旱逻,注重舒适性递。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喷蛾赦,而压低的姿态却更加动感毁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窘阿欺。尾灯造型相比较现款修长欢,优雅的感受也来自于细节的 设计塘痴炬,但貌似通过我的观察融,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铜骄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置牟,让尾部显得非常简洁诚辉。   本文导航巩鞭扒:" "  2014年2月20日贾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耸。2014年型奥迪A5的最大特点是溪效,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国砰媚杏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大接,共有19款车型愤,售价在49.98万至85.8万监,具体价格如下仁吗瞬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表份:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别镁典。配置方面坝矛献,也与现款车型相同哀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蚕檀。   内饰方面干柿,2014款车型也与老款车型大同小异鼻巍俯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虑揉牵,同时门内饰恋、座椅中央扶手辈、都采用了纳帕真皮面料典。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阶掠。而2.0排量以上的发动机则保持不变歼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型描,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雹违。   变化一惹蒲秽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氖,在原有的缸内直喷技术的基础之上价躬涸,加入了较为传统的歧管喷射咀巷疟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阔,通过二者各自的优势烷犊胺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脐。事实上期,混合喷射也不是什么新的技术伪版笨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用既。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膏逛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妮烫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氮观奴。   变化二许欢:排气歧管集成至汽缸盖内塘拿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力萝,从而减低涡轮的负荷妊,提高涡轮寿命时车杠。同时勒,因为在进入涡轮之前进行冷却界妹癌,相当于提高了涡轮的进气温度限制司旱,可以允许发动机有更高的排气温度谦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烤酱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人够叭,同时结构也更为复杂冉嚷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战精爸八。对此挤,缸盖内的冷却系统也进行了改进肌驹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渴侍绷。   另外粗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外小,还有着两项小改动芒。使用旋转阀娜募芘裕块替代了传统的节温器讲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上燎封,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喀丛悔。   根据官方消息枚念瞪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上矾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瑟令。笔者也希望在应用新的技术的同时善,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擎了。 责任编辑弛:王晨熙" "  A00级(微型车)埔套,在人们印象中这类车以实用性啼、代步功能为主骚,低廉的价格促使配置也不会太高杯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丝赋,一款车的推出打破了这一概念褥堂冕,它就是全新奔奔埠诚闹,来自长安汽车撵惹辑。   感官是人们的第一直觉反应探,所以外形设计的重要性不言而喻贪甲畴,为了使人们印象深刻盎童撕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辞桅,道理很简单屏吠凛,日本是微型车最发达的市场陷纹挠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展客,在2013年广州车展上汗心孟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纲挞,除了时尚的外形设计以外拷,在细节做工上也有着不俗的表现般。前脸的设计整体性很高巩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影煞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势发戮狙,不过这一点在外观上并不明显拾夸,这源于贯穿车身的硬朗腰线疚捷,有效将视觉性降低秤,同时搭配造型独特的双色轮毂洛乓,让这款小车看上去时尚动感爆耍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惮迸伙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杜楔,如果仔细比对脸党,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸低河苇。除了引人注目的设计以外戳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹常痊,具有加热功能的外后视镜泊擅、15英寸的抛光双色轮毂蓬叭技、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玲钵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绢同袍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d燃。不过般,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版死,从内到外荚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉竣,可以说是一次完美的蜕变圈。那么这款新车究变在了哪里滔鳖?它究竟新在哪德剩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出书苍唬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沛开簇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大炕箩坎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勒,轴距则与老款车型保持一致墨夸。在尺寸变化不大的前提下世倘蜡,改变外观拟艇诵、动力聪、内饰胯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饰,2月19日这台新车也正式来到我们面前瀑轮裂,并接受大家的考验挎传粗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫩缮德,但这8条是我个人认为变化比较大的脖匪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吾纹巢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溅辖,我就有了一种预感鼎挖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汤遂佬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侧。全新X5给我最深的印象除了家族化外撑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挞狈尺。首先汰烁,先说说全新X5的外观税,“大尺寸双肾进气格栅”甜存、“开眼角式前大灯”爬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睫。    现款宝马3系推出的时候缺下,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浩妓罢,现如今随着全新X5的上市世侧渐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筒船,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扰箱,据悉簇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拐彩揣。值得一提的是尉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缎晌,给人一种炯炯有神的感觉忱琳。    由于新老款车型的轴距保持相同莽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸥膊,反而侧面的腰线给人一种力量感添慌罢,这也使得新车看上去年轻了不少洁茂弊。细节方面乐低,新车在前翼子板上增加了进气口桅龟嗡,突出了宝马品牌独有的运动基因沟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格廉岭茧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帘怂,提升了夜晚的识别度谁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鼎帛,降低了风阻系数单守,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性点嚏。" "  版权声明闹藤姐:本文版权为网易汽车所有丁绍,转载请注明出处垒孝弗。   在2003年醋,奇瑞QQ的下线让这款时尚查烁、便宜顶图、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛾,之后短短的几年间撵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俱屋氮,然而到了2006年长安奔奔的推出挫,打破了QQ一枝独大的局面躬。一转眼龄,已经过去了10年的时间钵卞臀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占节疗,在这个追求个性是盲、讲究品质的时代逆蒂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流愧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则班抡,而长安似乎也意识到了这一点甩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢充?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拒愧募?   从厂家方面获悉低惋殊,老款的奔奔(love)已经停产把萝犁,而奔奔mini则将会继续生产销售脱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哨,前者主打精品中高端微车市尘Ψ久狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战枢粳放。从定位上来看授季譬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些彻,虽然沿用了奔奔的名字凌,但整车的设计戒、配置以及售价都会高于老款车型纫。   新奔奔客户群体是谁椭?   在很多年前狭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结负绍,到底是买奔奔还是买QQ层踌邓,在那个时候叫,很少有人会关心这款车设计的如何壤席蠕、驾驶感受如何建侨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涣,省油榷本、皮实艘澳互、能遮风挡雨就行危绍。   现如今探,80后活膳、90后已经成为购车主力温瀑,这些从小听着walkman擂书礁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歇偿、用户体验以及品质都有着更高的追求篮,因此在座驾的选择上同样不会妥协戎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看举,新奔奔就是冲着他们来的净献阮。   新奔奔主要的竞争车型是驾女妻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗓,但从目前得到的消息来看推,5-6万元将是其大概的价格区间叙社。这个价位中既有一些合资的微型车槐挫,也有自主品牌的紧凑型车蹦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车此哗接,比如两厢赛欧葛幢被、奥拓卡、玛驰以及低配雨燕等等车型双。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线副,在配置方面与奔奔相比还是差了一些币篓,产生竞争的几率比较小悸斜工。   外观愧楞镐:惊艳诡颊舞、和谐拌村冒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毙遂荣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亥事:高离地间隙伪、车顶行李架破、双色车身等等九。没错茅扭,无论是跨界呈漓拧、越界还是交叉车型安裳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衫偷趟。不过世间万物霓蝎,徒有其表终究很肤浅敦刊,我个人认为布,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抒呸。所以煽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾方萍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时练儡灵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痢宽郡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劳巍蛔,它集沃尔沃所有看家本领于一身写图,可谓全副武装感褥恃。为了让媒体更好的体验这台车孪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高申杭店。没有固定线路去透猎,没有领队车辆檄恒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盛判,它会和每一位汽车媒体人独处12天阀念。而在这12天里深,我已经和它奔袭了4100公里蠕礁感,横跨了三个省份期,体验了柏油赛道不、软土拉力禄、冰雪漂移相俄、高速狂奔汹乌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氢联,当然盼,最终的结果是丛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盾雌涣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俗梗抢,正所谓日久见人心仑竭,交友如此华,试车亦是如此答埂。回到正题谩泄,和往常一样阀孝,对它的了解还是先从外观开始簇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圃,相煎何太急”这句绝句味群,而在雷诺—日产集团旗下孪,有两款车正在上演着这一幕贫取斯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气温观,还有这出色的越野性能彼咕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性效罕涪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舌班奋,买谁更划算壁另?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位羡,作为英菲尼迪的顶级SUV蒜,QX80的售价高达152.8万片踩际,但经销商处可以优惠16.2万倡取,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万靖菏,虽说16.8万也不是个小数目羚裸。但对于消费者来说醚,一个日产猛懂,一个英菲尼迪舌盼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌案。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV誊,它的身材绝对够大劲娃。从上图的数据来看唾馈闲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙湃港卡,尤其是将近5.3米的车身长度刑,会让您感觉驾驭它有点困难墙讨卤。另一方面察遁泥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型齐粹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现娶跺侍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解叉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅貉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疥鹃,同时也显得异常凶猛镭帛尸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉错暗挪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巧,整体造型圆润盖颂,没有多余的线条作为修饰鸥,但是反而会让人感到车身很厚实愧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞轻科。同时注意它车窗的设计铃搽涵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挡姓奉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的父了旗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样触。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计厕涧拣,也没有了那种霸气含痹苛,转而给人的感觉是设计很前卫讣。车尾的饱满程度与车头相呼应着悸戎,丢去了上一代的直棱直角涛,饱满的线条凸显着丰满的层次感送脊。   日产途乐甲怪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拷短陶,虽然脱胎于英菲尼迪车型纱,但途乐依然拥有自己的外观特征门。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晤沦匠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛芜胎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型领输吗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歪顿脸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枷慈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底邯怪截,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膳,成为了车头亮点之一贾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术忻柑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羞,这项配置自然是少不了的惋赔。我们可以找到4个摄像头客还,它们分别位于车辆头部少罚、左右外后视镜下方和车辆尾部该。以便在停车过程中戒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况温挠惦,让您更加自信轻松的把握泊车空间硅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头估娶,大大降低了停车时的事故发生撮狄。   途乐   通过对比发现蓉构短,两车在外观上的配置基本相同撬,差别仅在日间行车灯上纤储,不过随着QX80年款的推出汲,日间行车灯的加入应该不是件难事辫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焊菩靶,在相差仅有10几万的时候淘烁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店畏覆迸。    责任编辑倾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天埔局椿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乱,除了奔驰G疚瓣线、丰田陆巡系列舵沙、牧马人等芯酸赴,双龙雷斯特也是其中一员翘呻,而且雷斯特还是柴油车前苔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值露,以目前的接触来看柏滔,双龙雷斯特W表现不错稀想,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嚏玛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前姐挽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拢媳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”喘椽。当然屋旅呢,在随后漫长的几年过后柬嘶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌怕冻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旗奔汀,该车型最大的特点就是其尾部造型葱队,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计必澎悉,宝马方面肯定不会承认脖,但从年份来讲咐,明眼人一看便知该夺。   外观骂连:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搂违剑,该工作室的创办人正是乔治亚罗镁五,不过大师的设计未必符合所有人的审美奋陈舍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镁牛雷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泰淘喘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势憨蕾噬,但为了照顾空气动力学与线条流畅琶,雷斯特的车头是圆的拜呻翱,所以在当时看来有点“离经叛道”脸窝阿。   而到了现款的雷斯特W鸡沧,这个“小问题”被修正了谜,一体化的设计已经是大势所趋凛鹿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”署碳广。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扯谩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缉爆脓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炉从,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酒划年。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惦寄。通过车展上的展示雾蓉滩,小编已对这款纯电动车型有所了解痹悲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搐媳,时至今日撼脓红,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型底起焚。据悉镶蒙,之诺将在今年的2月份开始接受预订评咀拜,上市后将以租赁的方式面向消费者孰巴坞,具体的细则目前还没有公布拔,上市后会有着怎样的表现痪,我们会同大家一同关注少扁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前篱刀谦,简单了解了一下之诺这个名称的由来梆猫邵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搅纱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毋,毕竟是基于宝马X1平台打造讥幕,因此在多个方面相似度高也并不为过态斡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E射簧煤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现长,其具体的表现如何点,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阑馁斗。 责任编辑功会:沈楠" "  版权声明筹九损:本文版权为网易汽车所有返统噬,转载请注明出处恍爸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骆砷诲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烙横。它们的可见程度刊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”殴箱。可见度甚高的两个文字的组合庙飞寝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迁祁撤。因此筛耙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车库蔽。哦骏丁,对了仙赣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盛赊。意大利人的自信碴嗓堆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捕缴辈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锰藏?咱先从减开始说起尽胺焊。 Q汲:致悦只是切掉屁股的菲翔么矩玛篱?   A汀粮弘:非也措赎蕊,前脸亦有修改寺,整体风格统一糕,协调度很高柿啪。   我相信Roberto Giolito先生签,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刀溺冀,在设计Ottimo的时候淮,一定会更加从容烷洪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”犯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思岗。在他的心中撩透搓,应该有着太多关于年轻坝敝灯、活力的理解毫,而这恰是Ottimo的设计要点软。 外观总结   赞魏搔怪:个性鲜明璃睬、标配LED示宽灯岔、轮胎用料厚道   弹荤:低配删减雾灯   " "  版权声明抢部草:本文版权为网易汽车所有魏分,转载请注明出处桔潞磺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾既,虽然距离现在已经有两年的时间炉敞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蒋雇玛。而今天社统,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窟乒熟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炬罗,并且还是一台后驱车锈杉。没错顾,它就是华晨宝马3系扦敌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)口毒,其配备了2.0T发动机嗅梅滤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟姓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘲仑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舷聚。不过在今天的冰雪试驾过程中炮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毁臼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沫,必须先打好理论知识的基础前堤。于是在摸车之前镀梢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惰泥川。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关估纹恳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揭酮。 ● 项目一   热身结束了焚啦嘘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娩叙。第一项内容便是加速和刹车笔畦,是不是觉得很简单旱芒?其实里边的门道儿多了去了收。   在项目一结束后杀蜗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瘫茧。一开始大家相差悬殊阶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了噬。接下来的项目二会比较刺激一些烘,经常会出现手忙脚乱的情况僻,但只要理清思路按部就班的做吹,想要完成整套动作并不是很难匠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凤看:本文版权为网易汽车所有搔化铂,转载请注明出处恭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了褐酣,不过始终都仅有手动挡车型马,虽然目前销量也很出色琳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户贺博残。好在这一短板即将成为历史彤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兼奴肌,新车将于26日正式上市懂灰坎,我们也于第一时间进行了试驾体验攫部。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窃授肩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伟,在外观方面也有变化仕淮酗。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞳恒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梢,而高配车型则对中网氢闻、保险杠造型嘛滩坎、轮圈和后反光板都进行了重新设计冈。值得一提的是潮忍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蚂抗。   新样式的轮圈非常动感壁膳,在同级车型中实属罕见貉鲍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致题壁轰,轴距依旧为2725mm克。车尾的变化相比车头要小一些凉春禄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板问,不仅可以提升安全性盛骂,同时视觉效果也更加出色瓤们。 有态度【试驾评测】罕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戳悲跨?   扫一扫教币沧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日浓损,一汽大众全新高尔夫正式上市耍伸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歧幌,其中1.6L拥有三个车款攫,1.4TSI拥有四个车款及,官方指导价为12.19万元—18.29万元草实坟。具体售价请见下表鸵尸豹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挡经,但是却拥有三种功率版本酒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骂,因此在动力系统方面膛寝,消费者有三种选择苗砷豢。    我们从上面的数据可以看到巳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苏滩,1.4T低功率版是主流之丫C唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琉葱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右粟虐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枫,但是它的售价高达18.29万元泥篓,相对比较贵炽腑。    全新高尔夫提供九种车身色彩霉,分别是塔希提金滦爸别、唐古拉白芥、珊瑚蓝染鼻妙、魅力紫达姓陷、玛雅红田、季风灰郊韧、水晶银以及深黑和极地白码溯凡。 ①苫捷谰:16寸Cosmic款轮毂 ②拣榷版:16寸Cubix款轮毂 ③湘仆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拨,其中15英寸的一款藕,16英寸的两款额娶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备殿鹃嘲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型峨屠赤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竣懊镁。    全新高尔夫提供标准座椅炉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅线骏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烯,舒适版车型则都配备舒适座椅陆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版温范。    在材质方面避,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牧,分别是上图所示的DianDian黑色织物搁、Zoom/Merlin黑色织物诧确、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刀,分别是Vienna黑色真皮氏何、Vienna米色真皮裸瞄颓、Alcantara黑色翻毛皮腥、Alcantara棕色翻毛皮耐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卯熟联,有两种风格可鸦瓒咸邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喘激叼,同样有两种颜色可严还妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侵,有黑色和米色两种可丫芩ξ狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晦。    在车内外装饰件方面残,不同配置的车款也有不同的安排坤垂。像侧窗下沿镀铬装饰条抱、双排气管窟谁澎、镀铬装饰双排气管性顾、动感鲨鱼鳍天线诗、真皮换档手柄那吧、科技质感装饰条非、金属风格装饰条哆鸽、碳纤维风格装饰条等等犯,针对不同的车款都有不同的配备弄抡寞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伞廷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富此氢天,配备有MKB多次碰撞预防系统善洁鹊、ESP车身稳定系统汇、ASR驱动防滑系统稠沽钢、XDS电子差速锁泡孰、前排侧面安全气囊乳十、后部4探头倒车雷达贯、前部行人保护系统微抹、自动静态转弯补光功能等等舍贸垃,但是在舒适性以及功能性方面就,并不是很丰富赶貉,但是也可以满足基本使用酵培推。   1.6L自然吸气车款如何逊咝隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯佟,它拥有手动时尚撕身塘、自动时尚以及自动舒适三个车款畏赦涂,手动时尚与自动时尚的配置一样贾博,在价格上二者存在1.2万元的差价饰称斤,主要是变速箱配备的差异酞污。所以在配置对比环节降,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行按,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元回渭骑,差价为1.1万元朗素文。    在配置对比的环节我们可以看到锭陋,时尚型与舒适型之间的配置差别屎皆,大多数都体现在外观内饰的装饰件币泪,以及车内一些常规功能方面潦刺式,主要是顶棚储物盒痞、后排中央扶手此、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半币磺贾,实际上最有意义的差别在于全景天窗晶搅阜、后排出风口氢、蓝牙电话扁、定速巡航蓖、驾驶席座椅腰托蚊、TPMS胎压监测系统这几项上村秀,不过在这几项配置中形订,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置为貌囤,尤其是全景天窗普沦。    从价格上看蔬变型,二者的差价为1.1万元抨狙俄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的目锨毁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瓤炽筏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户散,所以我们在这个推荐环节模岛,更多的倾向于低配车款娟。 责任编辑潞董:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邯皆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发来。它采用了全新的DS家族式设计风格硷谐,延续了一贯的法式浪漫风格吧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素病洪仙。新车基于DS5平台打造芹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机日矮。预计在3月左右上市晦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坛嚏,让我们一起来看它的表现如何彪碘。 外观坦辟理:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅维奈癌,却多了一些时尚及科技感宫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淡耽。镀铬装饰拿捏的也比较好圃单。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侯。也表示着DS的品牌走向独立炬汉荒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缅陌骗,有着都还算不错的账面数据彪腊化,车身长度为4702mm教,宽度1840mm钠频,高度1515mm.轴距为2715mm罕。上市后会把目标锁定在奥迪A3本狠烷。 车型图片 基本参数履: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面懦裙,除了前车6颗驻车雷达之外湿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戒冉椽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蓉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梨纷景,从视觉上拉伸了车辆长度川,尾部设计了一个小小的尾翼秸脱冠,尾灯下侧字样表明了其国产身份孟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方开,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乘敬,真正的排气隐藏在了下面敢什哇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篓:高离地间隙邯暖、车顶行李架傻宫婪、双色车身等等士叔。没错盖领,无论是跨界评钦、越界还是交叉车型泥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淑。不过世间万物梯寇,徒有其表终究很肤浅奴,我个人认为赐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统把腾。所以衔哦癌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芦奸衡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时其毖缄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象殊笑悍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碧,它集沃尔沃所有看家本领于一身部,可谓全副武装筛旱。为了让媒体更好的体验这台车彪可,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匪艰观。没有固定线路速,没有领队车辆茎士垒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丰,它会和每一位汽车媒体人独处12天朽币店。而在这12天里膝,我已经和它奔袭了4100公里怒脐,横跨了三个省份帮达,体验了柏油赛道空吩、软土拉力下、冰雪漂移捷厢、高速狂奔夯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仿么使,当然拓缅挺,最终的结果是壳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琅耍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磊睬乖,正所谓日久见人心毖踏,交友如此杆捻烙,试车亦是如此本退。回到正题溯狮巫,和往常一样绍晌,对它的了解还是先从外观开始挤牌坤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惹晒、多样化是一种趋势挪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匪咯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凌钎米,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钠杰,上市至今保持着约5千台的月均销量椽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘲。 外观/内饰对比衬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来趁苦楷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奉俗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岗枫僻,毕竟师出同门坍劝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管味喊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯从墨,远看很容易被误会成排气管任寺,但事实上真正的排气管被隐藏起来磕侠,整体尾部设计显得层次更为分明读。低配车型配备有倒车雷达递身割,高配车型还配备有倒车可视办。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念喊缉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轰萄惺,修长的车身与宽厚的D柱舵,加之出色的后排与储物空间虾烁肖,俨然就是一副旅行车的范儿传皆练。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碌,它完全可以称之为旅行版朗逸翘歪。    车身的线条连贯自然钒弘腐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钵沉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头娟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疏,调整了尾灯的白色灯带位置小疲孰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蜂扣跨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重型驮私。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孔膝士,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钱,内饰板件的用料以软质材质为主炽,接缝及做工也较为精致涵,与同级车型不相伯仲籍。从实拍的车型判断裸卤,自动空调德、ESP系统夏、电动座椅蹭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型是,至于具体配置还有待官方公布袄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菏叮,同样是大众家族的传统布局萍绒阿,整体的感受都很不错虫,方向盘篓、中控台的每个设计很都容易上手秋额肪,从材质上来说另,朗行是塑料感有些明显的胳,好在其工艺上还是有保证的仕涟泰,并不会有很廉价的感觉袒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后捻,销量在整个家族中表现最为可观岸。近期窜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市么屑,新车主要变化集中在外观纪,同时针对颜色漠裳颈、配置进行了调整详,以保证其市场竞争力稳贩。在豪华紧凑级细分市场中改,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胃腔蛔,通过下文的对比分析掇何,希望对有此购车意向的网友们一点参考港凹砷。   备注氮揭吐: 为更直观的进行两车的对比分析锯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260径社萝、CT200h F-SPORT)唯,市场优惠参考自深圳市场宝破。 车型图片 所属品牌筷计: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动熔悍洽,内饰做工精细    车身尺寸方面度,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朽纲殊,其他参数均小于奔驰A260呢霓。从外观和内饰设计风格上看避,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贸窃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释妈奸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺媳筋陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窖乳,全车充斥着力量与美的线条人涛弓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点敢,硕大的单条幅进气格栅饰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发希鄙梁。    相比极富视觉冲力的前脸造型碧侣帝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凰搔派,但并没有脱离运动蔷处,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姬颗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纪僻底。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素量匿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型波提陆,同时下侧雾灯造型也有改变禽,车尾部也进行了一定的改动陕钵麻,整体感觉更加运动酣。另外宋人,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寞火,形成强烈的双色反差能。    F SPORT车型装备了整车运动套件耗,涵盖了运动调校悬挂艰殊淳、运动包围厂脓羡、运动阻尼减震器腊磺童、熏黑运动轮毂扑、运动车门脚踏板论、运动型铝制加速踏板兰旱泵、制动踏板辈、脚歇板等限僳五。    三幅式平底真皮方向盘诡骂梧、红色元素点缀的空调出风口胜处逞、铝合金踏板结扰拒、仿碳纤维装饰条等等勤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格授师桐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化略擅骡,将方向盘搞旗太、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顽,增加了便利性剧翁誊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动避湃冉,分散了注意力伦煎词。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咀妊唱,是多数第一次购车家庭的首选要求肖羚炽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绢假素。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蠕儡胳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型兑,会有怎么样的变化湾迷甸,一起了解一下览。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妇瓤纪,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗽斜惧,更加显眼的X造型前脸悸饭习,迎合年轻消费者的审美棘。大灯的改动有些另类芯全损,在我看来接受起来还是需要时间的建。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乐,新款在车身尺寸上有所调整眠守,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谴第,轴距保持2600毫米不变退设,相比现款仅车身尺寸有所增加维播。   车尾的变化不大芹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板夕棵戏,以及牌照上方增加镀铬饰条松惦娠,尾灯造型无变化范。实拍车型为高配版本僧菇,但仅配备了三点式后倒车雷达瞧挡。   新款的15英寸轮圈造型不错猜剔阑,轮胎选用优科豪马巩虎嫉,规格为185/60 R15鼓卞燎,备胎没有缺失事,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叭食多。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颓,在年轻人中更是屡见不鲜涡配。在学校要有个性篮,在单位要有个性裁,穿着打扮要有个性首蛊,兴趣爱好要有个性老。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢熊蔼?如果你有这方面的兴趣脯,那么杰德将会是你不错的选择疥坚。可谓自成一派的它课舒,凭借着并不起眼的车身尺寸魂陆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间欣扔采,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车斜辣?还是旅行车蓟?或者是MPV裸抗?但这都不是事儿锤呐十,只要适合自己就OK仕眯古。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纶画坏,喜欢接受新鲜事物的他们琅挨,正好与杰德不谋而合驹现庞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辆,此外磊旱,六座的乘坐空间武羞,也足以胜任日常的使用需求梅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惦驾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢礁池浮?自2013年9月6日上市以后败勉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绦立,力压大众途安和马自达5等竞争对手岛顶,它用事实结束了我们的疑问岗害处。除了这些丸腐,杰德还会带给我们什么样的全新体验汝氯,让我们继续往下看蔬。   " "  若是经常关注汽车之家的话艇闪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舌萌筐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梨沙。虽然我们这里并不提GTR糠痪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感萍叮克斯ST郝团,令人刮目相看彻。与此同时粒沃,在秦身上屉识,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料红釜、做工以及舒适性表现上的明显进步戒啼叹。 外观造型剂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代迫贺弥,近年来推出的新车型如速锐鞍售、思锐以及大家眼前的这台秦憨蚀颊,都可谓一个比一个漂亮邦嫡蔚。就以秦来说夹枪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网短广,很是亮眼驶,同时也营造了较高的前脸识别度饶并。   车身尺寸方面携季具,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蕾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妹乒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)底便精,2670mm的轴距表现则处于平均水平厕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同病康赊,其整体感觉与速锐大同小异弄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涟缝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恰懒弗。无论白天还是夜晚登努,该车的车尾识别度都非常高磨惫。而且内部的光源桨,除了转向灯为普通卤素灯泡外勤,示宽灯长了赡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED编狮斗。   充电冷啦、电桩安装及质保/售后介绍签居胶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电垃,据官方资料介绍氦潮按,充满一次电大约需要5个小时左右写,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)端。   同时旧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩南贸葱,虽然价格并不贵捣爽,大约在6000多元坎侧篇,但对申请人有一定的条件限制咕吻氓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扔踏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捶芬饭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准没厂刑。当上述条件都满足之后贿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幌淋朗,如果一切顺利潜笺,最快1个月内就能安装到位并通电使用捌童。不过目前酶解酸,秦还不能实现快速充电邢涝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的信玲,只是目前还没有这样的配套充电设备陈衬偶。   针对秦的特殊性苍通矩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亨袄匣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务免。其中惭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扒惟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抬陛狸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柒、绝缘手套和护目镜等设备浓谎,并规定在检修车辆时必须两人在场绘殿。以防车辆万一发生漏电景懦瞳,威胁到维修人员的生命安全烘祥。   与此同时入锰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荤峭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棉拆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型础惕挥,整车质保为6年或十五万公里腊魂谜,电池组为10年或二十五万公里)沸挡躺。总之轨,从专设的维修工位和幂挡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期畔肺讲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拆糕仓,而对消费者的购买更是一种信心的保证花姆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前己氯,中国汽车市场刚开始发展聘忻班,市面上可供选择的车型可谓寥寥狄,在那样一个年代舵缮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喜平抬,并且在之后的相当长一段时间隘烂,人们心中仍对它们有深刻的印象吭举。时至今日讹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拴玫屯,在数年激烈的竞争中凤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下够。这回塘暇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拢疗盯,我们也借这次机会为大家做个全面对比胯辈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哇:外观内饰(包括设计和做工)好、配置劲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苟码、储物沦详铆、油耗稻拢那、驾乘感受伯摄虫、加速性能醇识、刹车性能习混。同时擒到,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别票感申、同价位车型的什么水平陵操。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型抛穷秋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哗恭,目前约有6000元左右的优惠默,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赤身会,在优惠方面差别比较大吨穆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沪,根据论坛中近期的提车价格令咐随,9000元的优惠还是有的斥赡。目前姐,两车的售价依旧属于同一梯级葡看。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妙逞,只是配备了卤素大灯及雾灯焊鞍杠,透镜道眉挖、日间行车灯这些都没有浪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系共袍巍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置虹链汹,因此我认为两车的配置可以理解簧,符合同级水准迪抢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肌喘回:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蜜灸始,两车的各项参数也处于伯仲之间妹息府,差别在6cm之内搏。在车内空间上硕闪,两车的表现也很接近憾挞,我先剧透下吧偷,结果可能跟你们想象得不太一样写赊。   相信看到这里矗陛充,大家最担心的就是如果车辆没电深,后备厢是否还能打开的问题寝读傻。捷达看来是妥妥的没问题纠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惜世烧,它的后排座椅靠背可以放倒娃懦,之后即可顺利从后备厢取物烫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐家。   在倒车辅助上犬尼谋,捷达配备三点探头酸率,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配头,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肆脊凳。这里多说一句苟握送,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辩,让人觉得很不大气富闪,并且低于同级别的水平色,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达词狄,舒适型也可选装倒车影像虾锌悼,比捷达厚道一些汝奇此。从普及性上看楷枪,能够达到同级别的平均水平介奢缉,从功能性上看采厕,拥有倒车影像的它则高过平均线了里挟嫂,给好评供。   两车都是15英寸的轮圈柬荤腿,造型上也是各有风味灰琴,轮胎宽度也同为185mm蔚。从售价上看密盎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条槐槽曙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寄,让我们在后面的制动测试上见分晓颧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显紊,借着中期改款的机会光功殿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抽芹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注仑。应该恭喜它灰囱,至少在我眼里尝,它确实达到了自己的目标倡。过往凭借动感的外形溜惩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它澄甲散,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点谷弦。   只可惜能劫奥,刚上市不久的2014款起亚K5坑拢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敞,而且它们的价格都处于K5车系的高位钦,受众群体并不大滴梗瞄。前段时间物,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卤,并撰写了《起亚K5购车手册》乐。文中辩鞍掀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蒜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐郴型缕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趴膝渤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颂感睡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机活慈。自从起亚芒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后玩扇蛇,互用研发产品的例子不胜枚举凑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篓。该发动机的最大功率为245马力天缮、最大扭矩达到350N·m卤,账面数据处于同级别的上流水平氓草羚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汉敞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀较,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机洪穿。   在涡轮增压赊渭焚、缸内直喷等技术的加持下埔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m父碱碑,并且一直持续到4000rpm享。得益于涡轮介入较早鼻咯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唬股,而且它的油门也调校得比较灵敏句。在实际驾驶的时候俊,可以感受到它的起步轻快自如滥垃腻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啡蔫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钩舜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些多落,但差距并不像数据相差那么大卞丁。在整个低转速区间哨锨,它的动力输出不算直接弄,缺乏一点活力络椭,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞳吉褥。   于是矮糙卯,我把油门再踩下去一点梳府,动力突然来得很快摧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纶,毫不费力鸵乱,而且可以感受到车速达到120km/h时摹,发动机还有充足的动力储备诞呢。它的中段加速能力让人满意相,虽然依旧缺乏一点活力嘿锤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开程缆。   还是差点意思卑偿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缸。于是飘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酪,6速手自一体变速箱切换到手动模式辫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贝惭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豌皇祟。它的油门响应足够快九,发动机的动力输出得到更好的释放测嵌,方向盘的反馈也更加扎实涟练瓦。除了SPORT运动模式外谅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稠些庇,运动特性从SPORT侧、标准到ECO逐渐减弱惠歪蹋,驾驶风格也逐渐趋向安逸梧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契番,平顺性极高韩,而且动力的衔接也让人满意坞艾。若以80km/h的速度巡航式赤轮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帕梁蔷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右即,对于燃油经济性的控制也让人满意偿卧。同样值得表扬的是降挡速度层隆体,在中段需要加速的时候深踩油门梢括,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出醇陪平,而且换挡冲击也比较衅屏肌,不会让坐在车内的乘客感到不安签穆。   前麦弗逊划摩、后多连杆的独立悬架底盘结构敞苟叮,在调校方面仍然有很大的提升空间空。它的弹簧足够硬缅竞,但是减振器的阻尼不够大彻碉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巨婚媳,会有细微的震动传到车内磨八,以稍微快一点的速度过弯枷,车辆的侧倾会比较明显净撤径,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挨墙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题榷,舒适性让人满意蹭辞梗,但如果需要激烈的驾驶的话笆馁贩,后期对悬架的改装很有必要幕敲。   它的刹车盘相应加大了尺寸忍,刹车的力度足够宦室,不过刹车踏板的反馈缺乏线性规埃筐。具体表现是愁漏,刹车踏板的前一小段是虚位界藤犬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏堤北呜,制动力度会突然加大固坟舍,需要一点适应的时间娟餐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻孙,发动机的声音程唉腺、振动都非常小念。然而沤,在速度上来以后伟念徐,噪音的上涨速度也很快碾踏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎庭玛泵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纷。   我得承认淌伙滤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数椿旧,但在起步和中低速行驶的时候攀镀,动力参数上的优势并没有完全体现出来推橙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处底物光。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”染恳告。当然任,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型踌屁。另外拌沏,值得一提的地方是冗,在动力提升的同时齐场斧,它还加入了行驶模式控制系统奥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帅拴,它的动态性能相对有一定的提升稗侮,开起来也更有活力和乐趣汞赫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”化即,只有手动版车型销售惭都樊,导致产品线还不够丰富秃。而就在去年11月骇掏胳,海马M3终于推出了CVT版车型韩刊绒,7万-9万元之间的售价涛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求褥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缸、逸动酵琳、宝骏630以及启辰D50等车型并,竞争还是比较激烈的良酣。作为一个后来者锈惠,海马M3是否有足够的实力立足抡?下面我们就一起来看一看赎。   动力休巩傲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痉,其最大功率为82Kw淮裳肩,峰值扭矩是147Nm凶错。从账面参数来看掇堪,可谓非常出色微赡姐,一点不比合资产品的数据差花昆。对于一辆紧凑级轿车来说驼盛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黔蝗卉。    开起来的表现娘冗百,我只想说这台发动机的低扭还是不够强散筒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踌东。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讼弓缕,如果想要充满信心的快速超车奋缮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斥。    我知道会有人问揽焦秒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗萝?说实话郎瑰参,我觉得大家都没什么区别氨黑厩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袜承,也是低扭不够强疽帆幸,需要靠高转速来增强加速能力丸。    可以肯定的说嫌,除非是加上个涡轮增压器笔粪唐。否则的话咐新触,这个级别同排量产品之间的动力表现辰彪苗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祈。我个人觉得奉,这只是消费者们需要认真衡量的一点输蘑颅,而非全部赔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迷仟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒂,动力传递平顺连续的特性身斯惊,有效的提升了整车的行驶品质感凭。顺便说一句湿色岭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外清,这也是比手挡车多花点钱的好处吉潍贬。    深踩油门时衡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贫剧虑,来保证动力响应足够顺畅览河谋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内架。此外唾尝零,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式染滩,功能性极强收堂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现日砍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后童,g值才开始达到最大的0.366g旁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钵,此时车速大约在30km/h左右剿,达到60km/h用时5.24秒荷椽,冲刺到100km/h用时11.45秒绞袜。    接下来看看海马M3手动车型良缮速,在加速到2.5秒后谈侥农,车速已经达到了差不多40km/h揽浅,达到60km/h用时5.01秒慰仍愧,冲刺到100km/h用时11.28秒蛊嫉崎,比CVT车型略快深。如果不较真的话沏晒,可以发现二者的差距其实非常械铡,相应的在日常驾驶中其实也一样守酚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缴环和,就这个成绩来说排发,它的表现只能说是非常一般伙淡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寸媒,它的表现就算好多了揩幌。 责任编辑前:沈楠" "   近日饯策,宝马官方发布了新款X3的车型官图普,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作供览。从新款车型推出的速度上来看谅蠢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奇仇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化缸惕。    早在2003年乒迪雀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章驶色。10年以来脑疟,宝马X3已经销售超过了一百万辆魔,自从2010年上市辖瞪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岁。因此茄敝,2015款作为X3的中期改款婚卤凸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镐驾,优化后的大灯组造型蓉骸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰灸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怪沙滇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感穗墩。通过官方图片筋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烙摩,也融入了宝马家族的最新设计语言锣蜂,与新X5一样采用了新的中网边框设计扔厘逢,在视觉效果上更具冲击力茫箔坟。    在头灯部分比昂歼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光承博吞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蛔嚼。另外快,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代律,配置方面它还可以选用全LED光源壳夯,再加上选配的LED雾灯狭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俯皇。    新设计的前保险杠极具力量感哀,并融合了镀铬捷荷疚、塑料格栅以及金属护板酒嘉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滩溶承。此外缉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秀纺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纫,也使整车更具个性化风格蜂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刚袍:4657×1881×1661mm坛锋霓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捐梨轿,轴距也同为2810mm艇们,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异划币。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抄腊,从车头一直延伸到尾灯的腰线逃,让车身看起来更加犀利且极富层次感翁才挖。相比变化较大的前脸十孩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计靠曝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卑冯貌。相比X5郊茸绞,新X3的尾部更加耐看百踞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守防剔棵,视觉效果并不是那么给力崇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厢,新款X3也不例外邵乡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板垒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前杆港、后部的防钻撞保护装置境挎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扒。此外氨绣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弄牌。该车还可以选择六种车漆盾、三种专有的18晾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂颈缓嫉。 责任编辑欠波:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车春孔:Quattroporte(总裁)都筛孪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标散亥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雄啥较:Levante庙,还在2013年4月的上海车展上氓茎,以全新总裁平台为基础醛咐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的佩犯轨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恭溃:Ghibli……   以家族设计为本宝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坦想,虽然定位上已与同名的前两代车型不同红帅,改走豪华中大型轿车的定位谓,车身尺寸长穿浪、宽忌法、高分别为4971mm柑冗、2100mm和1461mm澜囱,轴距则为2988mm家枯耿,直接锁定奥迪A6驶赁堤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疥请半,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抠窟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澄罕,且融入全新总裁的轮廓特色难,以紧实并极为流畅的曲线亲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格描汐遣。    于是在车头设计上认椿笔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽密、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疚涕及,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面头辞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晴,将蜂巢状格网嵌入其中阮芍己,且尽可能地加大避盎帽,再搭配角度更为锐利父如荷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组适瞬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势媚叹处。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怯交特,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妓,所以厂商在Ghibli的车侧戒箱,除了保留前叶子钣鳍状孔道采戏瑰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扦仆呛,也师法了总裁车侧的设计喜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没雀拭,另一条线则从前门下方迸出江干,向后朝车尾紧缩搐,滑顺动感且充满肌肉感箱,并正好可呼应更翘的车尾设计票另,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吝腥襄,速度感浑圆天成绍及。 内饰向旗舰看齐碉跑京,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靶乌票,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿夯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同僧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丧屁泊,也把声控堕搓屯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禄吧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帝热耻,右侧拨片负责手动升档结瓷、左侧拨片则能提供降挡肩。    此外币斗干,三辐式方向盘的前方外纺谭,一样是借自全新总裁的蓝底白字快卿蹿、双环式仪表盘比慷瞎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弛,左侧则是表底超过310公里的时速表呸迹贩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕榔蜕,可提供显示油量纯泥寝、水温煌、挡位与导航指示等行车信息钠嫉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叛,告知驾驶者目前的驱动状态尾柏。    和总裁稍有不同的中控台畦糯什、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靛叛矛,以及可触屏操作的收音机电台选择堂、音源切换睫鸡丁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)煽、空调温度县亥顽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乌兰,空调出风口则移至屏幕的两侧辱赴佰,下方则为恒温空调系统调整出风量歪、温度与出风口的位置恒矩,以及音响系统的吸入式CD骂,设计上较总裁车系更加简约茶伪乖,但用料与配备完全向旗舰看齐谐,展现了十足的诚意宛吕。    较为可惜的是墒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm溅脆劲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慷蝗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性幢便,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疙荷虚,包覆性和支撑性也非常出色锚车乔。    但是后排方面浅、便没有像总裁那么充裕碳,尤其膝部与头部方面膏淘,身高174cm的笔者坐进去后纺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已祁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羔同,也刚好替前仁握、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郝痕兼。 责任编辑似练灿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尘去诬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嚎搽猎?后来一看酷,哦芯环,原来CC是“Cross Country”涟。继续了解发现有点意思罗臼,底盘抬升谎绣坊、高功版2.0T五缸发动机谴湍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扇:目前的普遍规律是商浑虐,产品分得越细挎惹汗,总销量提升越明显陌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抚标逢,它的引进扛撂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦径。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔫,主要分布在前脸和车尾记歇歇,从外观区分它和普通版V40很容易谓邓糖。底盘抬升12mm誊梯,这么小的数字对视觉效果影响不大俏聚,整体协调感没遭到破坏陛浩诫。    车厢内部稳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样通覆,除此之外内饰并没有过多特别的设计缸陆。之前我们已经发布过实拍文章黄,车身相关内容有详细介绍芜聊非,因此这里只是简单提下要点是耽,就不再重复描述了媒享。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泥哄车。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机陡通,最大功率214马力伦壕掸,峰值扭矩300牛·米次浩,型号B5204T9算吵酱,是普通版V40那台发动机的高功率版本泰灵鸡,那台机器的型号是B5204T8菏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒破,今天会是什么成绩险奋卧?稍后揭晓钢桃告。    变速箱没有变化户,依然是日本爱信提供的TF-80SD邦,六个前进挡乘奔渺,带手动模式和S挡核,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT马,奔驰A级用自家的7挡双离合蔼,沃尔沃这台6AT暂无优势痊咳,目前他们还没有新产品投入实际应用鹃妻庐,理应加快脚步邯从撩。   驾驶陕班:邪恶的S挡    驾驶部分贰葱,我想说说D挡和S挡的区别钎低。看起来挺初级的一个话题讽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞎信放。D挡油门响应迟缓赐袒,在激发变速箱降挡之前呈,需要稳稳的咸才倦、持续性的向油门踏板施加压力被蕾安,慵懒的降下一个挡位之后挺,情况有所好转畴幸卞,动力给得稍多警渺示,也就这样性。    不满意对吧揣?可以把排挡杆向左扳到S挡提肯,切入“邪恶模式”嘘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)排捍,转速拉高1000rpm以上范挟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓖瘟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出描攻浦,脚踝每动一下刨,车身就顶起往前猛扑一下位秘。深踩油门帽蓝凳,转速迅速攀升此蚂,跟D挡时判若两人烽惋,两百多马力赌伟、三百牛·米馆,在这个尺寸的车身上爆发出来痘浚督,过瘾瓣琉够。    激情过后细细品味配爸,这套动力总成有两个弱点需要改进撼渡滩,一是怠速时振动大眯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猴坍,影响体验;二是低速行驶的平顺性奖财,国内大城市经常遇到拥堵用车环境界俯悼,1矛堪、2灭、3挡之间可能频繁切换团,动作应该再细腻些叮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爸,选择“全功能”项偶菇,不打转向灯就变道似,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涉,回正的力度不猩趴虑健,如果你想在车流中快速穿梭前进尾赦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叛豹细,要么关掉方向盘辅助谭,仅保留振动提示即可俗授柿。   绕桩饺蝎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芥怕铺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣某歧,在绕桩场地很讨人喜欢蝗诬驴。车头响应比前驱版本积极笆,入桩动作稍猛红,车头好像在被一根绳子拽着走巧记偿。给我留下深刻印象的是苯,这款车的极限要比前驱版高太多茹,特别看了下何,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h救。上手容易呛,但是需要注意别突破了极限菇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点郸:一旦超出极限超胸,很难把车身再救回来习灯扔。 责任编辑崇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甜详辉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碘蜜卤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敦茹姆,就一直困扰着我们的问题文。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崔。马力越大的车就越好么钞瘁癸?绝大多数情况下答案当然是否定的室。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外好然。随着时间的推移棵,我们有机会做这样一个有意思的选题逝忻。   让我来说明我要做的事情阔喇答:我们有三辆四门轿车忻拜,合计拥有1657马力慕。看起来确实有些夸张肖膏炒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport紊揩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多列茧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睬痢,但是这个570马力的怪物一直没有车幸贬,直到我们完成这一特别的测试一周之后遍播车。我们只能使用520马力媳抵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柿匙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力皮等耸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吞。   另外一辆是全新的奥迪RS7擒伦饭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涉,拥有560马力的出色表现狈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8我铅,在K&N工作室的台架上赂嘿,它的轮上功率达到了479马力嗜入摊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中爸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绒录。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肖希,用以获得更多的功率输出清筷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候截慈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氢。即使按照宣传中给出的数值片扰鲜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姐蘑史,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力孝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晌,它的轮上功率达到了541马力扔凭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力举。   另外还要说明一点捣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来腥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本超士暖,不具可比性司。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试毯硅。结果很令人意外趟袖篡。两款加速最慢的车型皖推,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h猩粱。当然最慢是和RS7相比较而言的十季哺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录位继。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镰涣堂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喇,但是还未打破我们以前的记录祟谦匠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拜冉,说它慢更像是一句玩笑话铆摹,这一成绩实际上已经快的吓人了荷。奔驰则要更快一些倦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)悄,冲线的速度也提升至197.5km/h蛇秤串。冠军仍然是RS7的仟城,它只用了11.6秒换,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霖。奥迪的冲线速度为193.8km/h肆莆缺,虽然不及CLS63 AMG巫十怠,但赢了就是胜利擅墙径。   123下一页 责任编辑琉箍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巨浚囤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚顽仕番、运动和科技气息了翅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此害韶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旧擞污,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蠕策惧,主动式车道保持和自适应巡航功能骂,几乎能让驾驶者也变为乘客纫撮娘,高科技配置更加丰富抖传。    于是惩蒜贯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前簧沥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了套。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸡恼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受狙蠕,在下面的文章中有详细介绍吓缄。此外羞珊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章崔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莱顾、残破衰败的路边小屋赤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煽犊回,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痘哭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衅岸荒。身处如此糟糕的环境纬,却并没有让眼前这个出身自底特律亩辅、土生土长的本地小子屈服魄睡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吴输,但只有经过一番试驾体验之后叉捶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肋淋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的椭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屡沁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网两掀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贰破拆,同时两侧向外延伸与车灯相连甜送毙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化藩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯笺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计现,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苛凰染。   尽管是低配车型缺铅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搜票告,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)党赶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厩虐,它基于D级车的平台打造蹦鼓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条净,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK曝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体开,不过从近几年的趋势来看搬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香醛蹬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妨,至于其中的原因接,从这款车中也许会找到一些答案险瘁冠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巫膊?   GT懊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写密掸,维基百科将其解释为具有超长续航里程超蚀、拥有强劲动力夕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型盆。可能一提到GT蹬导,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磨,其实则不然乘瘦,GT拥有着明确的划分准则峨盆,举个例子来说漆:拥有着标准的后备箱匣譬示、配备V12发动机并且内饰非乘谒埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT劝纫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汐辣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类甸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疤悄,这款车的确还真有点GT的意思巍邪。在笔者看来弊殴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荒楷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雄荤介,最起码第一印象分已经拿到了态。   5系GT是采用7系平台打造的焙?   5系GT的轴距为3070mm氯瓶渐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卉曙斡,从前双叉臂涉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冒。厂家表示朔勤莫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琶,其在外观糜梧、内饰水、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同刚媳赤。   5系GT型到无朋友寄纱?   谈及5系GT的竞品赋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情童罐骂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位双,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剑。   外观媒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挽怠浮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匙。风云2(详情)顶侮、E5毛惋、A3以及今天评测的这辆E3咖囤思,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中措取扣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吗佃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廊殴。从这辆奇瑞E3(详情)来看啃登迟,外观及内饰都有着很高的原创度陌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间骂赊。这让奇瑞的产品线更加丰富办,但也让消费者选择起来有些头疼夺完。 外观偿盎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赊讨拢,但外观却没有去针对青年人的设计羞惹,前卫期、另类这些词汇应用不到E3的身上商讳范,车身也找不到多少运动感谱表。不过它长得却很容易被人接受截玲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竟吗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓖,E3和E5的外形稍有一点点相似毖粪归,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簇歌脓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化列碘举。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吼竿概。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丸泰,而且非常容易被大众所接受喂。不难发现趣悄吠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祁寒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头博。艾瑞泽旦涝、瑞虎5匈贾,单从外观来看都会让人眼前一亮辆普类。借鉴是好事复颁节,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快船凰,但不动脑子的照搬实在是说不过去宛滤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碉即,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓤菠,作为最会制作小车的铃木来说毁戳,雨燕可谓打开了国内的市场肮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代靛,新一代的SWIFT迟迟没有引入虏。而就在2014年1月18日萝,铃木速翼特在国内上市脖骋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版价凛泼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后簿坦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏穷巫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脓扦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荆,速翼特运动版采用运动风格打造侥五须。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm污阑坊,轴距为2430mm瞥。由于基于新一代车型打造墩躬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沛玩稻,轴距也加长了40mm峡雾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚撑架,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沦诫啃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16法钮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新救,包括中控布局炮衫笆、仪表盘镜凰、方向盘等造型均有所更改饱宽班。此外输忌方,配置方面新车配备了ESP发、自动启停系统课、USB接口两笛较、运动座椅等配置芥芒。CVT车型还配备了换挡拨片撂,满足驾驶需求拍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稳。真皮包裹自不必说窜焙嚏,3拈聚深、9点的打孔设计握在手里也是真舒服显峰熟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多懈画。不用和别人比庙受丧,超越自己就是最大的进步楷禄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篇豢物,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哭潍口,其最大输出功率为100千瓦木暴,最大扭矩160牛·米茫浇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT不撬量,其百公里加速时间为8.7秒苹,最高速度为194Km/h趴贰悍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哇姐阜,相比之下乐趣少了很多介亲仍。 免责声明唬归:本文仅代表作者个人观点幂,与环球网无关木痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尉吭县,对本文以及其中全部或者部分内容混泊睛、文字的真实性廖、完整性抢门穷、及时性本站不作任何保证或承诺棱,请读者仅作参考蒲,并请自行核实相关内容悄描本。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拆,引起了广大网友的质疑淬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注地茬。于是易车网本着服务网友的原则掀酪什,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测耽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疮滔萝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搭幌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说差挽叹,您便自有定论纺。   体验者介绍    前排体验者十:辛毅 身高残舌澜:178cm    后排体验者歧:旭子 身高唬绒:177cm    Ozel 身高橡赤:170cm    小娴 身高饱驮匆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拜琉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熄,公平公正公开地来一次大对决鲸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚎蔷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲍脯。所以不得不承认深蔽妮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潞谎伸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惹抗。    事件回顾害蔑:    说干就干乖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苫袱胯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作悍。根据易车网后台数据的统计来看米池,持以上三种观点的网友大有人在砷仆杜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲皋阑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苹社崔。尽管是为了对比三者的公路性能擅醚溃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上楞剃稳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赴氯。    测试车辆溜烷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350如午。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灵耪答,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骡唤,奔驰已经尽力了辽苹,我们在此也由衷地感谢舰入欧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题几,告诉大家改款前后的差别群敝稠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荆欣。因此我们也很负责地告诉各位网友俯蜂,目前除了易车网佃,其他媒体对于新款X5的评测吓表地,都不能代表日后国内在售车型残馁失。第一辆中国版车型为xDrive 50i菇,加配M视觉套件湿钢申。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孤翠,我们无法借到官方提供的车辆菇阿晃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持距,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亩圭。    测试场地炭涕:    乐驾赛道全长1.6公里澈善,共14个弯道联颊亲,最长直线段270米肯童,赛道宽度为10-18米勒刹龚,视野开阔嗜串剖,无障碍物袖。赛道两侧均为土质路面立抚哆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆努骑婪,大大降低了安全隐患佛佰。    测试人员吻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑矛低末,却要替土豪们操心买什么车灌俄檀,这件事听起来真挺可笑桶斧臼,因为我实在没法揣测土豪们的心理踩。如果说我还能理解花五十万买大切百奈伎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阮挽撼,代价是要多花一倍的价钱礁狼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感楼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磷。不过因为坐的比较高签,速度感不如那些贴地者强烈轮,还没怎么着呢就破百了刑。这大概就是SRT8的魅力欠标,很难说值不值得乓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款室端,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岭,跟改款前相比还是升级不少毛闯设。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到付姑隙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系及梯,SRT是JEEP官方改装部门康,这种改装是全方位的甸,包括内外套件加强体温,以及性能方面的提升杏淌挛。SRT8就是高性能版的大切诺基傅磺激,主要提升是外观套件檄、及动力系统妥辫榷、刹车系统豁蘑、行走系统等方面清。四秒俱乐部为数不多的SUV车型温簿酷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顿,6.4L自然吸气HEMI发动机鹿,搭载采埃孚8速变速箱锯替。   SRT8为公路而生峨,所以公路性能是它的强项翔蚂啦,不过Off Road就不是特别在行了埠笛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纫稗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肝腹解。 ② 跟之前的SRT8相比洼冬畔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的灿,所以科技感和豪华感都提高了不少府,跟换代前的SRT8相比泼淀,升级的部分都是实实在在的虹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喂具滤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置内竿深。  】噶浮③一百多万的车柔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朝,再挑上百万的车的刺邦亩,好像有点吹毛求疵舱。首先悬架的设定非常的运动佰瓷,即便比较温柔的驾驶方式陶类商,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极穿袖羔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屏缓涣,大切诺基SRT8并不是一个非乘瑁合适的选择秆佰佛,尽管动力非常充沛倦泻艾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枯涂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响划舷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺价冬楷,但好歹SRT8也一百多万了开丢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龄。不过之后我们也释然了附扒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车歉,但经过数个媒体的“蹂躏”添稻畦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冀牡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了麓,有点异响似乎也算正常表梯轿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基藕痰,请点击下面的图片进入试驾文章吞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钡晦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争读,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求洛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窍广,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生守,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T催庐,还是老套路宋登,直接切入主题推妥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绵堪奢。 动力对比图:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泞妊娄,看看英朗GT的表现如何吧丘。这台发动机的最大功率是131千瓦踩涣瞧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酿妈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娶,当驾驶者在需要全油门加速的时候崩春木,为了获得更好的加速表现硼穗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm澈但。对比发动机账面参数来看轨,最大功率118kw潘,峰值扭矩250Nm划痛弛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心槐亩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缴脓。   至于传动系统方面丰斡谢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凉风,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样普锹,都是目前该级别中的主流配置逞圈哨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妈楔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢飞曝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庐蚂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盲昆,比如高尔夫6互翟、速腾等父。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畴讨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构必稻顶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饰,从而起到提升操控性的目的排。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架取煞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上建,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泌,但通过厂家的调械美咔郏后儒七,当一侧车轮发生颠簸时评,对另一侧的车轮影响会比较小些镐壬率。   小结邓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筹嚷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挝恨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了撼,至于优点这里就不做过多介绍了戮视。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻模后英朗GT更偏注重于操控性乾垢街。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惹,见过后车追着拍照的负挠违,见过开我边上向我打听价格的蛋摄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回县陋。我坐在这辆路盛E70里房,被注视得有点儿不自然洗彼抨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣懈,我琢磨着广,要不要让他进来看看魂呸戈。要不是我瞅见了绿灯亮起坷屉,我真就这么做了夯搓漆。对不住了朋友逆,这次没能让你仔细了解它隙款挖,不过我希望你能读到这篇文章次。   不用否认那孝觅,人们对美的好奇与渴求与生俱来柬茄卉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驴乒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗示。不过在这些人之中灭,有人会终生恋着美人技嗓弄,有人也会为抱个花瓶而后悔食珐党。如今打造足够美的外表来吸引消费者朵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惦旧苟,但在这之后能否一直爱着它蹦,我认为是一个很值得细抠的问题骨。   ●外观大气盾导、美挞是,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堑设,我还以为来了辆捷豹灿胆,赶紧跑过去看发现被骗了光吴。不过我并没有觉得失落掳虎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苟臂稳,并且从设计角度看吓墓碱,它在借鉴与融合得方面都很到位典阶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理闭,我对它的外观设计就100%满意了凌泻。这事儿对华泰肯定不是个难题男女沧,您看看宝利格还有华泰B11憨,都有明晃晃的格栅揽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位裙疚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中党核,但绕车一圈后我发现羞窜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撅迷梢。咱看看数据对比太犀逗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耸,可以说在各种数据对比上佩沪,它“不是第一定,就是第二”泥。虽然在宽诺泞、高和轴距上没有做到最大蛊池问,但也不过是一两厘米的差别浩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米爱顺,这就让它看上去大气许多目卧俗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粮和。   打我接触这辆车的时候良,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光姑。在这样的目光中没嘛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腥革酮。面对“屁股高裸骗、尾窗窄”蹭洽、后方视野不理想的路盛E70时板固,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捆漂。先不讨论这样有多麻烦了谋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兼掀?这点让我心里不太自在枫辟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喜枚,是个应该有的配置妙磨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上林撮船,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琼。而随着国外皮卡文化的不断渗透改咳夏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沪,去跟进时代的步伐深爱令。为了迎合市场的变化及用户的需求期妹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垒水,开始注重宽大饱满的外形设计谎,并增加更为丰富的配置饶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型遂沟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾煤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窝伤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗两袜懊,整体的风格带有一股阳刚之气隧奇雌。在车身尺寸方面鼻轿,它的长/宽/高分别为密榷:5310×1812×1775(mm)扯,轴距为3100mm静腿钩。威虎TUV并没有大小双排之分热垛,仅提供了一种车身长度紊。车身侧面的线条也很平直傅弄睬,外扩的轮眉使其显得更加饱满恭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滴。大灯采用远近光分体设计扑,其中近光灯还配备了透镜练氮省,不仅更显精神蒋,而且还可以起到聚拢光线的作用采。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侠贬,遗憾的是舷号,集成在上面的“小灯”只作装饰作用每,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阂捞,并且后视镜仅为手动调节螺沛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隆沁潮,非常不错权帆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点祥北补,至于货厢外侧并没有再多设置坍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)畴度顿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸食锯醒。另外股,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”时劳,不过据厂家介绍吗聘邪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牧爬。对于皮卡车型来说斜铺,这项必要的配置还是很厚道的位撕伐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山算,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鸡松,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庞。不过骏何酷,今天我来到这里并不是为了滑雪唐伙净,而是为了求证一件事情茹:有没有一辆车修亲,既能够带着一家老小舒适地出游前,又可以不惧冰雪铝,在冰天雪地中步履平稳地行驶硅冉,同时价格又相对平易近人呢平鞍勒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廊雄硼,那么就让它拿出真功夫试试吧铅舷吃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浦簿,从外观上看乔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别徽昆,19英寸车轮显得很有力量感盟谱熬,也与动力总成更加契合;其它的地方鸽缔,也依旧是酷威的老样子滔断,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿其画尝,甚至还有一些精致的感觉户。总体说来跨特,尽管算不上全新车型蒙坛范,但依旧耐看冒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面充,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乱逻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翘赐,动力响应良好酪峦深,易用性好才谢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肛。当承载着全家出行时涂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吗竭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适删峰。   至于酷威3.6L的内饰方面城弦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搓飞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”荒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伦钙。   除了动力系统警,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器括,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动略,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴围,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涩鸿。动力分配完全依靠电脑自动完成季缉镐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粒肆淖。   有了四驱系统儒磺赐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颂翰伞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贤握,具有更加粗大的排水通道刨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”我郊,冰面行驶性能更加出色睬怀。此外思,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜典粉,胎面中央多重“Z”形花纹份戚韧、针孔沟槽设计不兰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娩拢涂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疵抄额,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间枪江泌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情干纤料。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3草浅敲,它的定位低于1系伶慌桑。但是思,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步褥镁块。另外姬,它也提供了i3?REX增程版本沦蒂班,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帛,扩展了这款车的最大续航里程卑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试布络畴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流珐不拨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合隙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洛勒。   宝马有没有提高电动车的标准险?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耗鞘懂?让我们在接下来的测试中找出答案磐椭宏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酚,宝马i3的行驶里程可达88英里畴。相比较而言圈,?Ampera可达30英里咆,而普锐斯可以行使约10英里沧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒋囊醛,i3可以更多地使用电动模式享。而增加了汽油机的动力系统泊婚竞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里墙刨百,357英里和505英里钵粉倍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蕾武。这台车约五英寸高垛菜棵,而宽度几乎和高度一样绩,与低矮流线冗饰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比釜草筷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邦系。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滩,我们没有所需的充电站?衬蜜患,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式险。   此外溺街,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容欧渤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弯捕。它内饰精美碌刻兢,融合了许多先进的科技十细车,它空间宽敞糯,驾驶体验一流事。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棉农,它仍然使用汽油机患危,以作为电量用尽时的保险陶釜。   第二名兜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钎,科技感十足烤,而且它也能胜任舒适的长途旅行扣熄。   第三名疲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款杆,它最大的优点就是充电迅速疚诺,性能可靠快环。   然而逢塘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋独篮。(实习编译外泵童:徐旦?审稿显受:刘洋) ? 免责声明版权作品陆焦卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫题律,严禁转载禽孺冗,违者将被追究法律责任李柬苇。责任编辑粱韭梧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闪,应该说是倾注心血璃,在技术平台上都有可圈可点之处夯嚷荒,源自萨博的技术是其最大的亮点描。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刊镀弄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痹效喝。在外观和内饰上郎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垃构苇,在动力和配置方面也还是很有性价比的短瓦厦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朴刑搭,绅宝的外观原创度还是很高的败,并没有刻意模仿什么车型韩,但我们会在这款车的细节上看到勤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法庙。且融汇的比较好俯灰核,并不是简单的照搬照抄尚。这一点值得肯定豌,大灯的设计十分犀利踩挎沥,鹰眼造型也有较强的辨识度恰蹋拆。LED日间行车灯比较醒目毯,穿透性不错泄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澈碱乱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尸估妨,也很紧绷玫。看起来运动感不错抒信,但前悬和后悬的长度较长胁,看起来有一些比例失调藉号。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搽病,在视觉上看上去会更紧凑动感巫。轮胎的规格还是比较高的炊稼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缸。   车尾的设计比车头更简洁一些心透乒,尤其是尾灯的轮廓恃,设计非常成熟莱哎熊。和宝马新款3系很像缕男赂。除此之外递杉捂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感通。   本文导航航冀春:" "  “卧龙凤雏加汰触,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赣瓦卫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后没,便有了三国时期的三足鼎立凯刹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟官贿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车同盎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扛坷霓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杉内泥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄涿Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侈冕,然而坊间始终流传着这样一句话借:“得中级车者得天下”;是的衬态镜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坑仁,今天我们会为大家带来两款重量级车型舜阮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匠,请大家继续往下看须梆枯。   看到这里大家肯定已经有了答案了番缸,没错酮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L负教,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牧拨踌,那S60L是何方神圣囤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型摆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恒饥芹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兜窗,厂商指导价33.49万元抚娄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型斧滴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晴烙青、后排座椅加热鸽、并线辅助酱舜、车道偏离和自适应巡航等众多配置柑秆狄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中榷,即使不看车标逻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仑,哪个是奥迪夕毁庆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的南,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现病评。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统帆苹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辈溅息,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停黎丰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贿肆稻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惺,使夜间行车更加安全嘘洼。两车双色的外后视镜造型别致捂抢藤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光伟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汉糖,至于乘用空间如何臀,我们将在空间篇为大家详细介绍匆。两车都采用了5幅式的轮毂造型佩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳司模。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酱,整体方正的设计略显稳重视掠我。后尾灯的设计两车可谓各有特色睡睛淀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绊芹备,设计感十足无堂,而奥迪A4L的尾灯更加修长武,视觉效果出色怪。天窗不仅能够增加车内的采光酚旦斯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寐鞘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墨翅侵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叼橇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习遣胖蹦。   本文导航憾攫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痘苍琴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纶透垫,配置也能满足一般家庭的日常需求抽轨。对于这个价位的小车来说森裁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观萍股蔼,在这方面耻处,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肠撬,就算是与它的直系前辈骐达相比梗,也不遑多让孝。然而作为一款家用代步小车烫,它也并非完美仟掠钢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高慧喉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外霓,车辆本身并非进行任何实质性的改变归抱,跨界的概念噱头大于实际矾。 "   技术革新日新月异的今天谈,车型的改款换代再常见不过薯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变煎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瑟陕散。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变环,同时在动力方面也增加了1.8L耽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慧瀑嗡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势避馁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哦,但它的实力不可小觑戚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抚稠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抵贩锋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堵咎党。既然实力不容忽视晌良,价格又有优势阿艰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迹礁帽。" "  版权声明浪:本文版权为网易汽车所有离对瘦,转载请注明出处剩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翔,全新的品牌全新的车型鹃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋幔克斯抚裴,在2013年附韪映海克斯的月销量已经逼近3万辆/月号没,堪称是这个区别的标杆级车型锌谢,观致3要想在这个领域取得成功潘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棘,看看是否有优势能吸引消费者关注蹬禽档。 外观风格各异   先看外观方面示,观致3展现出大气得体的风格撇貉隶,不像速腾那么沉闷单调摧痕,且有着自己的灵动个性;而溉诶依ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格辱星圃,典型的注重操控性能秀聘椭,突出驾驶快感的性能车型握死菜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谭岔,与观致3区别明显澳佳。两者主要是风格差异拒,外观上分不出优劣咐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惩颓必,观致3丝毫不会逊色于腹沉娑辏克斯车型心仿。 尺寸对比 车型名称 盖释郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稳,两者也是平分秋色括僚蝎,车身大小相仿汾驹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扣圣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辫稀慑,观致3要大于赋┣厩幔克斯缄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞付垢,尤其是腿部空间较为宽松崎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负媾妫克斯在后排空间布局相对紧凑拱豪,而后排空间也一直是各代该婺洌克斯的软肋痉轰。 价格对比 赶芪惴撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上集味掣,嘎兀克斯则要比观致3要更大一些踢怪,在不放到后排座椅的情况下乔溶,富良瓤幔克斯的载物容积是530L宿屏,而观致3只有430L跋寂取,100L的差距还是能装多不少东西的惠。而在需要有更大空间的时候面,两者都可以放到后排座椅侵,放置大件的物品脊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间编疮,观致3和肝罚克斯三厢都是11.99万起步理,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伤溉枷。而细细对比价格表可以发现许,要选购自动挡的车型忙九殿,赋懵芩В克斯最低仅需13.09万尖倦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撬猫,观致3则需要14.29万赴般,这个比起父目焦#克斯有1.2万元的价差浇,当然在内饰配置上会有其它差异玻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骸,可能盖湎樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匆。 挑选合适的爱车去牌,看专业导购膝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抽辞刑?   扫一扫嘎方潮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渭街。风云2项淬旅、E5片、A3以及今天评测的这辆E3茧味,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中处呈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度细熄壬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逆。从这辆奇瑞E3来看取,外观及内饰都有着很高的原创度侍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哎。这让奇瑞的产品线更加丰富徒,但也让消费者选择起来有些头疼矢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梗馁,也从来不缺少“明星”烤,“沉稳绅士”大众速腾陪冲少、“狂派斗士”福特复辏克斯等都是热门且销量稳定的车型剔接,不过要问哪款车型最近销量最高舍,还要数“逸派高手”日产轩逸手,它已经连续两个月销量突破3万迫恼,坐稳了桥车销量的头把交椅闪纫费。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡籍岗蔫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢怒娘?下面我们把两款车型拿来做一次比较席,或许能看出一些端倪漠眷。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莲掣拇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万愁辑惨,入门价格上模,风朗比轩逸高出2.08万元具,表面上看价格收,轩逸占有优势称,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型懦使献,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元暴汕,这样看来记,风朗其实只比轩逸贵了2800元陆,等国产版风朗出来后挟,风朗在价格上反而会有优势也说不定师怯够。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韭揽,这款车外观与内饰变化并不算很大扳官,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赔变,下面我们来看一下晒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观策,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹊。质保方面墟计灵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表灭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机劳面旗,最大马力已经达到了170马力棘瑟来,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萌。变速箱方面抄认,逸动采用6挡自动变速箱溉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浇赋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色搓叉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庇拳。 免责声明虽枷:本文仅代表作者个人观点邢形盗,与环球网无关寺痞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚊棵,对本文以及其中全部或者部分内容喜、文字的真实性白、完整性吃亲丸、及时性本站不作任何保证或承诺笨稳脑,请读者仅作参考父,并请自行核实相关内容盼。" "  近两年俺特,自主品牌进步着实很大线,无论是从设计方面遣任,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升客欣,甚至可以与合资车型媲美并瞪告,山寨傻色、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阿。在10万元以下紧凑级车型中搪,更是自主品牌的天下围玩头,凭借比合资车型更为出色的性价比备,吸引了不少消费者的关注涟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市馁钞棉,一经推出便受到了极大的关注伍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力设。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辜功仟,包括动力在内裙罗砰,新车共有20项升级文尘,本次共推出8款车型赫娃魄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款项枪柬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型署丹纳,售价区间为7.49万-11.79万元徐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表情,近来也是频频出镜贸里,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖程荆控大玩具车”的名号名极一时釜拟藐。速锐共推出了9款车型窘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凄衰蓖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呛,售价在6.59-9.99万元之间飘败。   单一来看酵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仇缮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讹碑劝,看看那款车要更“精”一步攘蛇。" "  新君威变得更好看了涉实,配置也进一步提升位,新加入了一些科技配置赎,比如智能交互系统锑奋抱,BOSE音响等等珊。这些都是新君威的改变之处郊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孩,售价24.59万元搽,作为一款定位中级运动型车的新君威讼炊犊,品质感一如既往巫,操控性也非常突出未。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吭,以下简称新君威辈仓仿,外观相对于老款进行了必要的改变钦瓶公,毕竟老款车型从上市之后戮团泼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗽旦举,新款在大灯轮酪奋、进气格栅们镰毕、雾灯壤、尾灯存、前后包围都进行了细节的变动蛾繁。   在新君威上工奠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统庐投沟,在操作上没有太大不同编,轮毂方面酷粳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铂,轮胎品牌依旧是普利司通芜柿虚。侧面造型基本上没有变化割,侧窗所占面积依旧较小般撕土。   车尾的变化还是比较明显的裤,这主要来自于尾灯的改变芍票朝。新款尾灯全系标配LED灯吓筛背,并进行了熏黑处理武屠虐。尾灯的轮廓样式更加犀利醋道,个人认为要比老款更好看提。除此之外线爱镣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藤慧纹,牌照安装槽的形状变成了正梯形桂弧。   本文导航催传:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸵额,颠覆传统的外观惯夸擂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撼什,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV硕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5李脐婚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型效嗡去,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机祭里,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆黎广乖,足以证明其强势的地位船。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舜嘉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锯呻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掏邯。(温馨提示惮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拷犬茶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羞。)   自由光基于全新CUSW平台打造末偿空,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭偷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅借尉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致玩受坊,圆润的造型是其给我们最深的印象菜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滔算,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钱,显得简洁利落蔫藤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条使奖惧,显得净雅别致辨马。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邪陆,主要表现在其大灯的表现形式上吹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球科位,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可便辉卯。两车大灯配置基本相近侮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已湃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缎,车道偏离预警系统垒陈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围罚腥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅径台。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势爽甸固,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挂陵泰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坪扔貌,其尺寸差距就没有那么大烙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡须蔽侮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁省菱粮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掸拓使。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孺黑戎。奥迪Q5采用两边单出的排气管顶,在气势上略胜自由光挺垂呈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雾秘暴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部被,磨损线束保护层悄兴览,存在导致电池损毁的隐患鹿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韩取,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知斗,称9124辆V200受此次召回影响图徒。长城汽车正在邮件告知客户烹岗,并建议联系当地经销商进行检查维修德。   据悉秦碳惠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽炮。”更有甚者互,线束可能会内部融化握磐亮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说豢堆堑,目前已上报了数起线束故障炭噬娟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赎寡夺,不能够给电池充电刺白,车辆也无法启动刺急。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泼。   克特里尔先生称姥蹋,检查故障预计用时20分钟拍官,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窍纤可。如果绝缘保护层磨损严重蔬,线束已裸露班菊窟,则需约两个小时以更换整套发动机线束秸报龋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牌女。此前趟毕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泊,2010年又因手刹故障而被召回攀嚏。   2012年搞疾慌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丰胚烽,长城V系列也在其中型。当时力未鼻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驴糯火。然而鹊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涛,更换车辆共计超过1.5万辆铆告胺。  」怼(实习编译昧起:王萌审稿拍瓜:刘洋)   免责声明版权作品侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡廓,严禁转载倾脖,违者将被追究法律责任嚏。" "  随着经济的快速发展芦溉,购车群体的年龄层次也越来越低啦金癸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用化、省油课楞,而是追求个性和时尚设计骗苯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贬筋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一废硷。作为跨界SUV攘礁,它们在造型上将年轻摆酿、时尚展现的淋漓尽致惧,完全符合年轻消费者的审美需要骋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秋及,来看看到底谁更适合你股硅失。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV故别付,相比2012款变化不是很大随翅碗,只是增加了配置和车身颜色恰脯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版擞盯棺,售价分别为21.98万和21.47万卑首。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宿,但风格却不尽相同清。斯巴鲁XV外形显得干练潘悍,车身线条硬朗媒赖,富有力量混,越野味很浓校纠。而标致3008外形偏向都市化设计捅嘿捕,饱满圆润的车身凸显时尚感犀鲁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些眠并煤。   车身尺寸方面有所差异部惕,不过并不明显菲泼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韧戚。斯巴鲁XV车身更窄逼赊,同时也稍长一些吩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置认。   斯巴鲁XV采用六边形的中网趁,加入蜂窝网状格栅运动感十足波承杠。而标致3008采用半圆形中网规诫恨,镀铬亮条包裹显得很精致导。两车前脸分别展示它们不同的风格磺坦,同时都包裹塑料黑色下包围完倾炊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯男瓤窗,远近光分离灯组设计浆极欠,造型普通觅,配备有示廊灯蔬。标致3008同样采用卤素大灯碉,不过加入透镜付典,不仅聚光效果好滦挠,同时美观性也不错牡圣惹。另外衰,还配备LED日间行车灯精茨。   在侧面寥屠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计郝贰楼,比如非常倾斜的A柱闪坪敛,同时将后视镜位置后移模,留有三角窗减小了A柱盲区杆棘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拒疼,有利于减少磕碰的维修成本殿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎棺稠馁,注重舒适和静音性挺换,双五幅轮毂很有张力嫉请罢。相比之下物芳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哀,与黑色下包围搭配运动感很强烈窃蹿馁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎臼,同样注重静音和舒适性饥澈础。两车的备胎都是非全尺寸设计酗饲握。   相比前脸矛步,斯巴鲁XV尾部更个性江活鹅,辨识度较高绩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型施磕拇,镀铬亮条的运用增添了质感痘葱蛔。 标致3008尾灯加入LED灯组惠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组细犯,但是块状尾灯造型很独特迹羡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像倪盖,标致3008同样配备倒车视频影像态李泛,另外擒,还配备前2/后4颗雷达探头腺浇。" "  在过去的一段时间里捶隧芒,付擅叮克斯讽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坚。时尚动感的外观鞋嗣腾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叔露,成为了年轻人群青睐的车型对蹬颅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型羚陷担,科鲁兹掀背车则是新进的一员拨蕊,它所要面临的是一场“无言的战斗”谰蓄哭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了解,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出斗,但却带有美式车应有的力量感峡,总体来说它的设计很适合国人的口味辩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蠕,其三厢设计有些过于保守讽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间危,为了能够扩展消费群体添汇,推出两厢版是其最好的解决办法圃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搔岗,你几乎完全无法识别它的真身乏,因为它与三厢版保持着高度的一致性俏挠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组焊码,很好的诠释了彰显力量感的诉求繁祷递。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接模哀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缮徐喉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聘穗,但实际上它比三厢版短了不到9cm湿嗓床。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多笛,后窗与尾部的衔接并不生硬憋穗届,拐角的折翼恰倒好处屠,为尾部增色了不少攀摆滤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计校廉爸,在样式上显得更加简洁蜕患,只是与自身前灯组相比挠,在棱角的刻画上有了明显的削弱胁怠挥。   本文导航拈惨:" "  提起之诺盎暑霸,很多人都不知道是什么品牌橡燎朴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌项,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伎。只是之诺定位于高端合资自主品牌镐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筐惠,那么它的首款电动车1E表现如何篮奉玖?以下文章为您揭晓肛券笛。   只租不卖埃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惫策,包括车辆租赁寺亮得、充电设备勘察安装虎泛、车辆上牌班病、车辆投保蓖、定期保养穆江褐、故障维修腿敝擅、道路救援禽、检查维修备用车等帕,通过这样的商业运营茫工浅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展庞蹿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贝,它的卖力需要大家自己去发掘限眉申。不过在发掘1E精彩设计前谜脑枯,请先忘了宝马X1佛扰陌,否则你将永远欣赏不到1E的美离。其实1E最出彩的设计在头灯谐惯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枪。   不仔细分辨的话邪豪纳,很难把1E和X1的侧面造型分清风。不过1E拥有自己鲜明的特点揉侍,车门下很宽的镀铬饰条哩馅哆,和没有行李架的车顶殴柬浦。   相比车头和侧面察晌雀,尾部就让人感觉有些欠妥了渐诫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分德,并且加上了一条较粗的镀铬饰条夕脸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氨劲寝。   本文导航煽镰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筋舵丧,奇葩的中文译名纽孔、“野性”独特的外观以及较高的定价川,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苟。说起野帝我们不自觉的想起盟茨按,同样在以国产车身份进入中国之后兑,“改头换面”的法系SUV标志3008劣投饰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坦汉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”摔郸排。当然炔颈,以20万元以下的车型作为主力军伯男,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芭。那么下面我们就来看看荣,这两款性格迥异的德思呛拉、法新生代SUV之间究竟有什么差异级脱菲,各自的特点又是什么软? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滴疚莎,首当其冲是价格方面的不同适汇纯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合糙膛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呕,不过差距方面不大基本可以忽略千,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纱辉。动力方面的表现也近乎相同癸,只不过大众7速DSG箔撬砰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔板,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪几冠推,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甩澄梦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靡咕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试懂。闲话少说级辽呐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜策郊。   这次试驾共有5个科目吹免挖,分别是1.傲虎—终极绕桩泛痴搬,2.傲虎—冰雪连环褥,3.傲虎—短道拉力测试淑童,4.XV—戏雪乐园枪,5.森林人—不规则路面自由行驶好媒摹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雹分,MPV表现出相对冷清的一面星仍不,尤其是中高端的商务MPV陕扭磐,几乎屈指可数萄,除了老牌的别克GL8外角,似乎很难让人想起更多车型抠。不过在这个还没有完全饱和的市场里涡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅薄溜嘲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诲朴嘛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢傲煤活?这就是本文将要找寻的答案奶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型料匣,售价28.38万元-33.58万元崇椭化,目前市场上有近2蔡、3万的优惠幅度反。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佳粹,官方指导价31.98万元粹镐。) ●外观解析   从造型上来说尾尉牢,艾力绅算是开创了一条新的路子疚绥道,没有过分使用一些夸张圆润的线条埂翻,车身轮廓棱角分明曙,有着很强的视觉冲击力去鳞扳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别检,此外壤曙琉,艾力绅还装有一套大包围鳖夯诞,颇有几分运动风范汞狈海,也有着一定的改装潜力窖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闺沧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呈份,中网与宽大的前大灯连接在一起捍杉,营造出一种大气蔬水肌、动感的MPV形象活。   艾力绅A柱采用黑色设计次膘,且A柱的倾斜幅度较大酶谓募,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杏,总给人一种方方正正的感觉璃辆,后视镜尺寸同样不胁绱馇,与整车的风格很搭箔仑抽,宽大的后视镜提供不错的后方视野淬扑法,保证了行车的安全性与舒适性寞前市。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垄吝罐,当然码,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘘蒋韦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手硷,侧门就会自动缓缓打开钳匡罕,此外瀑范卤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关救描柔。如果对此还不令你满意的话冯,通过钥匙同样可以曳中幔控侧门期疽市,确实有些高端大气上档次钳豌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湃侍僚,轴距达到2900mm捐,尺寸在同级别对手中并不占优势镐豌,与GL8相比妹艾棺,仅仅在高度上略强于对手脱姆寂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篓猫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骏衅紊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果遂。整体线条依旧硬朗收吠,尾灯加入了时下流行的LED元素窝吾模,为其增添几分现代气息啪耻尸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尼璃,人们购车的选择可谓越来越丰富脾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过擂娶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5泼,他们能够碰撞出怎样的火花为介,请大家继续往下看锑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赔踞剁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讲倾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腻退,由于这两款车型出自于统一平台打造残铃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辰下,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稗碳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涧肯,你可以说它带有侵略性屎苫,或是富有运动感激,也可以说极具视觉冲击力趣挺日,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突傅介。而K5也应用了与智跑概领韶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计示彩我,使其拥有了明显的家族特质祈陕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钙绍,极力打造出时尚与动感的流体车身莎囤屋,在驶入眼前的一瞬之时尼添锈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象及达。前脸的线条设计十分紧绷脸病缸,大灯组与前包围向中央区域靠拢挤纫,展现其动感的一面涧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巨分逛,抢眼的外型加之迷幻的光线奸嫌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽词锹汰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稗。   第八代索纳塔不仅外观时尚漏纳涪,灯光的运用也颇具科技感劝咀该,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性图虽俺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岛鲜恰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步破眠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冕,显然这种的夸张设计冗规搂,使我将其列为变异的种类烽俺参,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痘示绅,多折线的应用也使尾部更具立体感接翰督,同时对于运动观感上也有显著的提升褂邪,由于K5搭载的不同动力总成体灌脊,2.0L车型配备的是单排气设计罐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朴。   轮毂也是一个变化的重要部位郸丹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妹划唱。根据配置不同枯蹿攫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筛毋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎端疗诡,该系列轮胎偏重实用性靠宿。作为索纳塔的尾部骋懈劫,基本没有大的变化僻金活,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示翘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斧妇粮。   本文导航啃:" "  每到年底项,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾隋惯,地点也大多选择在北部寒冷地区啡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性迸搅皮。在临近春节前夕督侠踏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹦。   延伸阅读修蹈:   之前锻梗犯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凳棚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容入品潭。   酷威采用的是电控适时四驱系统绷钾泄,中央为多片离合器径烦铅,由电脑控制来分配扭矩去沛么,车内并没有任何切换按键漓肥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴从父,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拳菩铜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶漏废,如果想要挑战一些极限的路况的话匡受,酷威还是不具备这么大的优势的效,因为不具备限滑措施睛唬山,至少在脱困能力上会有限制性关磨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎焦溺,采用全新发泡橡胶技术记,具有更加粗大的排水通道洪茅泄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叮币,冰面行驶性能更加出色篱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力上逼。此外级寝,中央多重“Z”形花纹且列、针孔沟槽设计肃磕较、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性假坪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞄勉,最大功率206kW/6350rpm惜,最大扭矩342牛·米/4350rpm僳空,在目前的大切诺基酶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卵,但是会有不同的调教绍惫乘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器敞票平,我一直在想巳甲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢阂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV济,我觉得这个可以有饲,至少不会和其他车型有太大的冲突糙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逻平靖,路面上的车辙也是压实的积雪挛粟孰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叭慰,只要不是过激的驾驶行为赖,基本不会出现危险状况欠割略。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候供桅,建议最好将挡位切换至手动模式莆颠袭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廖,这要比才刹车安全的多贪,这中方法同样适用于其他手自一体车型汝耻磋。   本文导航痉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腊、充满艺术色彩酞袱,或者是有着一些与众不同的操作模式水可诺。而这辆2008则告诉我们担赎填,一旦法国人在拥有自身优势的同时酬陡农,再把务实两个字加进去禾滴狙,那么可能会让其它对手感到紧张孔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置殿绷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凉: 由于本次活动仅为简单的静态体验登矾扑,场地和车况都受到一定客观因素限制丁勤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分解觅,至于其他更多相关信息裙沫勉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丝勺口,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墒犀,作为首款引入国内的小型SUV逼劫普,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斡叔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近连瘟顺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)睛捅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祥罢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缮秀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置软,对消费者很有吸引力僻叹。作为一款紧凑级市场的生力军车型屠非,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衡。   观致3共有6款车型画疲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拨钮逻,售价为11.99万-16.79万元区间啸贯。因此矾井,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淖啥。对于中国的汽车消费者来讲跨辜苗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赔倪。要知道自2006年上市至今午汤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主习渐。那么蔫蓟,作为一名后生的观致3腊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敞娩弗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骸刃痰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价腥挥黎:16.78万元)来进行比对箔。由于两车的售价只相差0.01万元帛唇闪,这也令比对的本身相对公平一些隆们吵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郴目,我们测试过高尔夫7顶配车型蹿蹿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现聘芯内,跨级的配置也令对手望尘莫及姑恨。但这一切邵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重海、最需要的因素邻。对于高尔夫这样的家用车碌墙,在使用的维度上做到出色袖抚,才是它的本职盟捻羞。今天俏旗,高尔夫7又来了究漠星,这次是全系中价格最低的1.6手动型痘。动力称不上凶猛沧禄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗醇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蝎,必定有些硬实力膘纹。空间满足舒适乘坐痰伐、常用配置齐全郴翁楷,动力也能保证提速顺畅稳非梆。但对于这一类的畅销车渤蹦,最重要的是它必须耐用行,不能隔三差五地就往修理厂跑登纯四,也不能冷不丁地出个大毛病错橙狭。这么来看闺阂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祭,故障频出肆挎团,这点很难让人满意隶钦。毕竟霖残,大众车能在国内打下当年的民众口碑芹亮烁,靠的是皮实耐用的品质梢。在我眼里憋赐卸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垒诚堑,高尔夫7车身长度增加56mm椽,宽度增加13mm孪,高度减少28mm骇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长号藐,也更显扁了饺比醋。   如今列热翅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的署。这个配置的增加扣,为日常使用提供的便利性还是很大的隆碘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气褐告,要知道溉顾ッⅲ克斯撼堕侵、英朗等竞争车型都是16寸起步了菲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屯努赤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服羡菲,这套胎居功至伟拳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候较顷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车股阀同,如果您拥有过高尔夫4邢、宝来或者帕萨特B5的话靡卸勾,您一定会理解我的意思娃迸。没有复杂的配置烈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则败谎避,瞬间就能上手九。这一切都似曾相识雇。   在1.6手动版的高尔夫7上剁,您看不到任何高端的娱乐功能铆鹅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone购派,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捻口惋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剿翰,但我认为这并不影响操作便利性虑核,最低配车没有大屏幕很正常锑亢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时揽潦泄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斡阿,车辆静止起步平顺性不佳垢备,油门给少了刹车不松开界避陵,油门给多了又会猛窜私,让人抓狂珐赦惭。但今天这台1.6手动车型迷,上述症状全部消失椒颊翔。起步轻给油即可憋陶霞,电脑自动调整喷油量祈绍虐,使其转速稍稍上升苫恨鲸,令发动机不容易熄火理甲敞,等红灯瞎豌施、坡起都很方便委痕届,使用起来当真比顶配的舒心多了哇舞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挺,让人捉摸不透儡渭蔚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平人梆姐,用料优秀被认作理所应当届。在数年的成本控制下板蹄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范味。对于大众汽车而言擒,这样的结果也堪称可笑了勿池外。   没有真皮座椅律喘,您会失望吗咸?我和同事们都不会缄。我认为从适用角度上散,织物座椅与高尔夫更搭田。这套座椅的缺点豪俗凶,在于椅背调节起来很费劲崇椿,而且要是有个腰部支撑就更好了奋耐。纵观高尔夫1.6手动的配置琳,我认为作为最低配车型拔,功能简陋一些并无大碍世醋捶,该有的它也没少孺纤,并且绝大多数的都还好用宽快,如果您是为了舒心实用舶玫,我觉得它能满足了确。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酸粳凭,对于购车需求的国人来说奸筷,一款看上去体面滤咳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感咆泞,只是碍于可选择的范围有限侯倡,但凡有一款出类拔萃的新车型理攻馈,必定会迎来极大地关注复。对于25万中型车这个级别府茄,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉芪弧,而福特全新蒙迪欧的到来维维,分走了不少的关注度息公寂,选迈腾还是选新蒙迪欧沽陆刊,对比一下就会发现僧描,挑战者颇具实力戈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柬,售价24.28万元掀封,和迈腾 2.0TSI 豪华型间抖囊,售价24.78万元瘟筛烩,均是各自车系中的主力车型幌瞥稳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车半,兼具个性运动和居家商务需求授拐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洗,极富攻击性肪鸡沸,对年轻消费者有着很强的吸引力汗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搁搐拢,入门的1.5T也有不俗表现卑坍断。   现款迈腾严格意义上上讲俄肝,只能算是半代升级崎,是在老款的基础上升级而来逞盲讨。迈腾整体延续上一代车型的设计些,符合国人的审美窖脓荷,经过加长的车身戏酷洞,带来大空间的同时藕托底,提升了行驶稳定性及舒适性潮屡蒋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丝钦撂,轴距达到了2850毫米裸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米韧擦拦,整体比新蒙迪欧小一些黔裁挂,即便是经过加长蹈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搭穆森。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讹滦、加热嫩湍切、折叠虎、记忆 电动调节盎叛型、加热竞、折叠胶梳荷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撮绩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了量杭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯灿,不仅科技感十足栋,还具备随动转向鞋换烈、自动开启等功能排,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些圃癸粹。天窗灭、全功能配置的后视镜等镣朝辆,两者处于同一水平仟封妹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乏币去,对称的T型中控台中规中矩度,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统块谦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作都,主界面被平均分为四个区域谩,分别显示电话仓、导航弄赐獭、娱乐和空调四项基本信息椽奴存,并且用颜色将触摸区域分别标示出来但。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局加,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剂梢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乾祷篮、6碟CD等配置刑孺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疏妥嫁,迈腾更像是上个时代的产物擦滔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850佳酞,相比迈腾的2812毫米鳞奸,略占优势惹绦,但二者在乘坐空间方面萎,都已经足够日常使用揉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑屑泌,满足于舒适和运动的双重需求男使。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毁、方向盘换挡年懊适,以及原厂导航等配置栏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烘谭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揩镀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版麻,最大功率178千瓦温璃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗜堕,平顺性和换挡速度足够出色勾芭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窍祷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦创铅囊,最大扭矩280牛米怜,匹配6速双离合变速器绿籍。当年迈腾这也算是黄金动力组合廓,但与新蒙迪欧相比毒射,参数差距明显就诧睫。   保养方面狭菠甫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夹刚救,建议日常保养周期为5000公里左右惨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右需弦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脑啼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保圃汀笛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保删,之后保养周期为1万公里靡匡娟。小保养的费用在600元左右薄,需要更换机油机滤恨草珐,大保养的费用在1100元左右危离靡,需要更换机油三滤豆薪宝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高暑炼律,相比迈腾渺辅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胜慨胶,还增加了头部气帘和膝部气囊丸卯锌。并线辅助功能也是迈腾所没有的累。   点评几碳锨:不可否认少怠,大众品牌进入中国市场多年崇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型髓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斑,无论配置水平还是动力系统欣,都已经没有什么优势了钦宏,抛开迈腾一万多的优惠灵荒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明驮:本文仅代表作者个人观点媒辩昏,与环球网无关逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黔趴川,对本文以及其中全部或者部分内容达故舌、文字的真实性文、完整性期、及时性本站不作任何保证或承诺罚,请读者仅作参考么融,并请自行核实相关内容聚。" "   “北国风光局高居,千里冰封猩贡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坞娟斡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赌钦店。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刊履,对途乐而言这不仅是一种新的考验辈抚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战添酷然。 外观阂朔鳖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐飘,想必对于多数人来说孰,它的名气比兰德酷路泽小很多墓檄姆,但并不意味着就要比竞争对手要差膛。外观方面途乐外形实在太大了篮东,有点圆头圆脑的感觉撇,比兰德酷路泽温柔了很多具,缺少了一些很“MAN”的元素魄舰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰椒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时集,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多廓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念随妈奢。中控台看上去很有档次屉,各类功能按键排布也十分清晰侈、合理琳胜艾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处府,完全遵循了游艇的设计风格草氦,宽敞斑惟监、舒适恭貌薄、豪华休歇儡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裴煤揭。   小结律: 从外观内饰的整体表现来看倘勿,可以说途乐是一款成功的车型牧笑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纬细嫉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阶笨,如果“沙漠之王”远离了沙漠莲耐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色龄,这也是我们大老远来到这里的最终目的墒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冈,人们首先想到的通常都会是奔驰想、宝马九辜盖、奥迪潍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妹捆坟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞍帅。但是说到文化的话屎擒,就不得不谈到今天的一位主角去唱奶,捷豹XJL稠。相对于奔驰这样的全能贵族来说喊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵塘徐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢感,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凌厢。   作为进口高端豪华轿车广捣暮,相信奔驰S级大家都比较熟泄粒,而捷豹XJL依旧比较陌生乓材蛾,捷豹作为英国豪华汽车品牌变,也有着将近百年的品牌历史阮,虽然品牌认知度不高途奈讳,但这头豹子可不能轻视佩剩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型楔簇,价格都在120万左右驼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L描,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罚突嫌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拇请,其实捷豹和奔驰早就杠上了柒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沥揩莲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观椽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话许瓢,你一定记得去年上映的《007戏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车部虹,没错就是捷豹XJ坚筏翱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忱卤心,里里外外展示着它的优雅与稳郊病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力樊次。   无独有偶角啊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行米辩,虽然不是目前新款的S级细恼粮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扦。   言归正传炊勿僚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气背,不过两者的风格却截然不同愧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀闹枚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剧宪妮,在当前时代也更加与众不同农戎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车第,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苔篇,的确奔驰S级是同级别标杆骸赔,外观轮廓延续了上一代梳呈湘,细节之处更加富有科技感群罢箔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气歇胖氮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藩蹄嫩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姆,比XJL更加强势笛,这就像两个高人桓察吠,一个低调一个高调而已虚。   大灯的造型也风格迥异联勘,XJL的设计更简洁锌然,内部采用传统圆形元素啊脐,使得其眼神也更加专注藐。而奔驰的大灯设计更加时尚汕,内部流畅的菱形也较新颖千稻泡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虐氛土,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庆挪川,光前大灯就使用了五十多颗LED句涪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邦赶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溃溺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锈报容,更加沉稳斑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通任芜公,但硕大的车身同样沉稳私财梧,硬朗的线条也更加动感顷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾据,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出飘殴嫌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉量蔼,这也使得XJL的车尾更稳重憋,而S级更挑逗人猫卧。   尾灯的设计插俺继,捷豹XJL采用纵向设计摊写胃,并以车身腰线融为一体冀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哥,整体轮毂简洁不繁琐灌兴筒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缝话咀,内部灯组造型是一大亮点孔瀑恳,点亮时相当好看负惭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捶刻绞,并没有过多的修饰书蹈涣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质峨摆瘸,就如同一件高档西装轮蓖,某颗精雕细作的纽扣就足以笔旗价。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泄,相比奔驰大气的轮毂韦,捷豹XJL的条幅更纤细解扑蔼,并且在条幅样式上也更加精美和运动界叹记。尺寸方面XJL为19寸史,比奔驰S级的18寸也大一圈剐彤,轮胎方面同样为245宽度嘲,不过与奔驰前后同宽不一样炉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杉胖蓝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笺,并且作为一个自主品牌退角差,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腻,旗下的GS5抹弹、GA3新、GA5几乎可以与合资车相抗衡虽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伦信,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的壤,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩涛ⅰ,由于试驾人员较多磨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验券杀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粗冲。   现场测试场地为两个圈形场地彼,两个场地项目都是一样的纤,可同时进行两组试驾摧瞳饭,场地提供了直线加速哀踏、紧急制动师答搓、蛇形绕桩可冀晚、麋鹿测试四个项目滇,可以说涵盖了大部分的性能体验拦疯澳。当天试驾温度为零下十八摄氏度咀愧毯,这样寒冷的天气释,面对半冰半雪的湖面铆篓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力险萌簿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似香,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溜,TCS系统介入黄剿,防止打滑的发生淡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灰彼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哄裂伞,最大功率叙味圭:90kW(122马力)/6300rpm讣畔,最大扭矩税素:153Nm/4500rpm妒。而这次试驾的车型中没有手动挡磐,均为4挡自动车型位俩,动力表现可以轻松满足日常使用需求孺。   起步于加速初段油门如果踩的过重浮喇,TCS牵引力控制系统会即时接入窝换,并且自主减小喷油量簧,从而避免轮胎打滑屠肯,这一点上GA3与GS5表现都不错辅弟。加速至60公里每小时后琉,紧急制动畅了,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音对,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恋辩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狼贡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谭,未出现侧滑娃就。   本文导航确:" "  提起中级车棉捶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甩币唬。但要是预算有限警,面对这两款车型还真有些底气不足锣旧归,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筒缴道。好在现在中级车市场一片血雨腥风标彤,改款K5已经于近期正式上市停,延续了韩系性价比超高的特点瀑。这次叔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陌林,让您的购车选择更加丰富剃。   没错诫仟内,此次选择的几款车都在18万元区间内傅漏巳。而且颇为“巧合”的是脱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廓刻梆,也堪称中级车的黄金动力之一沦嵌畅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字量抬庭。既然如此妻孺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”崎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份某坞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梅鹿鼎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)川,动力参数有小幅度的提升甩,燃油经济性也有一定的提升樊,但依旧没有给人留下深刻的印象赶,尤其是我这个09款嘉年华的车主挠。如今评,在配置依旧丰富的前提下理,它换装上排量更小下红、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鼓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脊卞荣,这一次似乎有点看头了鞍什。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宿善顶,它的来头可不少啦鹿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毒拍雀,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖食,可谓是福特的明星产品坊苦临。我得承认这些奖项来之不易链,但我更关心的是苦淮,它依靠什么亮点来获奖藤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酬伴七,震动及噪音抑制能力如何爽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现朔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机忻菱赶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窘、涡轮增压以及进排气可变正时技术粗贡。在这些技术的支持下短诽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升为吵吹。反应到账面参数上闹拷但,它的最大输出功率是125马力募裁,最大扭矩达到170牛·米糖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汕飞寄。   另外锻吐玖,福特也针对其三缸的结构特点霜篓,对发动机的震动堤毋沮、噪音等方面做了很多优化和改进聘劣,比如喷油器及油泵柔性安装蒜、皮带润滑鞠囱考、缸盖上方吸音泡沫等等舍舒。为此畴撤,我先后做了两种情况下的简单体验残冗:1艾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2徊尖呜、在静止的状态下扯冕顶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饱。经过细心的体会和观察后相筒,我认为结果让人满意路观栏,发动机的震动轻微心维,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赋,但也不大碍事诡。事实上冻,即使我细心观察修庐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浪。   看来之前的担心有点多余晦,还是直接上路试驾更加实际哨峦体。它的电子油门响应依旧很灵敏效灯,轻轻触碰油门踏板泥挫,发动机的转速表指针就会活跃起来雷刀钠。幸好油门的调校比较线性横活桶,分寸拿捏得体溶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烷瑞枪。同时朔纯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灿敬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稍挂酣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毖搽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别把逼擒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抠遁。即使在低转速区间凯,发动机的动力输出也很活跃冯翘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉列。同样受益的还有动力输出的持续性笨,在试驾路段里面有不少的环城快速路降,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疤精,而且整个提速过程顺畅自然布堡。只可惜受道路限速的制约瓢睡藩,未能继续把速度往上提围,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备豆爽翘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驴褥,升挡动作迅速峡,在D挡模式下正常驾驶松,1700rpm左右就会立刻升挡钳,让整个加速过程更加顺畅自然舵患。然而恨扳,在遇到拥堵路况的时候孙草,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感煤闪,幸好并不是特别明显丹典,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现童。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盼履,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好男,除非你把油门踏板踩得足够深戚申,否则它不会轻易降挡虐。   变速箱切换到S挡后奇受可,油门响应速度稍有提高屏吻,而换挡转速则提升到3500rpm捂,动力输出表现得更加亢奋染。味道对了剿攻囤,这才是S挡该有的特质省梅届,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了接幻。当然岁七散,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桶,至今我仍然未能适应少败疵。   其余部分与老款车型基本相同卡,方向盘的转向精确尚鲜、迅速菊僚,甚至有点“贼”潘崎哨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辰诲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汐豪,对车身的支撑力度足够却,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浓朔叔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渺颧牟,同时也确保了车身的灵活性揽。但面对减速带这些大颠簸时灵石,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绍料寸。   在动力水平得到提升囱泉刹、操控感被保留下来的情况下芭辟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秃匣乾,开起来更加得心应手息次刺,也更加有活力圈。这点值得欣喜犊甸,也是嘉年华的进步虐。当然卷炯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方矩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浇沸膳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睛画娠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豁虐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵革缝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菩持,不过众所周知效摧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台徒,而是换装了大众全新的MQB平台报唬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扒毯老,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喝芜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助系旦戎。   首先我们先来说说平台处呵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台备懒鸥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慷匡田,PQ35血统也就不在那么纯正龟侮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勘。   平台究竟是什么聊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抬,它们会采用共同的零部件鹤,采取相似的地盘细炯、车身结构虎捷、形式结构以及相近的生产工艺马、轴距等非,以此形成车辆生产的一套完整系统蕾浩,平台生产的战略是当前产品在开发中雾,最流行惟烁、最科学肚篱捞、最节省人力嫩泉泡、效率最高的一种开发战略父肝围。因为对汽车厂商而言龋,可以在有效控制研发资源趣筏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涣促。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台婆氦,并看看它们之间存在什么差异年。   PQ35中的""P""代表平台价,""Q""代表发动机横置皇宏领,""3""代表A级车融品,""5""是指第五代仙龄瓶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件达,采取相似的底盘蜡、车身结构颊纹、行驶结构刃丹迁、相似的生产工艺以及轴距等软。由于研发时采取了已存在的""模板""掣梅镀,不仅使车辆研发缩短了周期认,而且共用的零件大大减少了生产成本酱横睡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型概请。采用PQ35平台的在售车型有途安躲毋对、开迪奖、SCIROCCO寿、奥迪TT卉汝渤、A3县拇、斯柯达明锐等车型麻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括痰颗藩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刃、大长度激光无缝焊接吃、双面镀锌高强度钢板蹲俄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等弘赣荣,但如前所述鹤琼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术怯补。   MQB氖眩块化平台是大众最新的一个生产平台烹奋,也是此次第七代高尔夫使用的平台毖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凯,并且可以共享比例达60%的零件既,包括同样规格的发动机才横赎、变速器等信怯套。MQB平台的推出栓,将会取代过去的PQ25讳、PQ35和PQ46等平台鲍烂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性珐耍搞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佛拉犯,不管是传统动力了完、电动和可再生能源动力拖疵峭,或者汽油机母、柴油机镜、混合动力系统漏善、纯电动系统伸抨、天然气发动机食裳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绊牟卷。另外列线久,MQB平台还可以对轴距贬、轮距叛、前悬和后悬等部位进行调节倒弧。另外此平台可以生产从A0级藤、A级到B级三个级别的车型碾嘛。这是PQ35平台所不具备的辣猴工。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莲癸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水脚都春。相比几个欧系对手七,宝马的动作显然慢了半拍繁汐帘,继5系旅行版之后痞封,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绍竞筛。当然有时候来得早不如来得巧乖,只要给足了诚意狡纽砰,迟到了也未必没糖吃疯丰。   对于3系旅行就是如此狮镰避,在它到来之前汰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头显视科,作为后来者统热,3系旅行想要从对手手中分一杯羹咯际,就更需要拿出浑身解数了川。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诡教舜,下面就来看看它究竟有何能耐色。   还是从外形开始说起铂顶狄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芯菇,其底盘代号为F31抗拴,依旧是标准版轴距吾弟:2810mm雹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裸街,这仍是个相当精干的长度匿咆锋,车身“三围”基本和三厢版一致孺楷,只是由于行李架的关系巍储薄,车身高度小幅增加了21mm晦。   我们测试的这款328i旅行版沙挎,还搭配了M运动设计套装扁痴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啊童,闷骚的感觉立马出来了全,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆些送,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色囤路瑞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择懂河,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )耽轻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忻侣,这和旅行车设计的初衷相悖冀。选择18""则刚好合适你拣辣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泵菩苫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巧镰憨,用一句流行语来说就是寸清县:低调奢华有内涵郊休。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妮,从这方面看卤,3系旅行并无太多亮点瘸,车尾的造型显得有点过于刻板开绢蔚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喉。相对来说并没有对手做得那么出色观新遂,V60和C级旅行在设计上的看点更多坡。另外潞箔,虽然采用了M套件瑟街,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式激,看起来实在是低调过头了固臀保。   外观总结事论:如果你是3系的铁杆粉丝蜕,但又不愿自己的爱车烂大街饭瓦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绦飞,低调中透着股狠劲儿斗,闷骚人士的最爱冯嫡辩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烁诞臀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亮。但俗话说敬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杏粒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捣歇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扇拒酸?   车型的选择方面陋瑰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冠敞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑率室沮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辣双。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比块委集:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸潍悄扫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力江徘黎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰林购愁,再辅之以保险杠的少量镀铬颂,前脸看起来一如既往的简约和低调另疮霖。车头多条轻微隆起的线条嵌,包括引擎盖上也是凹凸有致豪兼探,则让低调的前脸显得浑厚有力怀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计昆,外沿继续使用镀铬装饰麓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻付,也更容易让人接受盘娃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性储揉翱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厘脱,一个氙气近光灯碑滇,一个卤素远光灯勒驴伎,外加环绕半圈的LED日间行车灯既谅碧,没有任何花哨的设计抢,注重实用答。而作为玩灯行家的奥迪怒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼系舜安,配合上单颗远近氙气一体前大灯跺,杀气十足痴空。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条却,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伯,看上去随时有往前冲的冲动橡,非常动感和迷人拒吐纷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车列嫌,看上去从容而又优雅睬莆刀,有点儿荣辱不惊的味道困崔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后媚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了台既,毕竟走的不算是一路的风格了劝事堆。不过廖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辑奖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感车斥蹦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揩,变成了矩形倒角式的设计距,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L软。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计导,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行誊颠。   尾灯方面耸宛郡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型克,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烷渤胎,而且LED元素的缺失也实属不应该斯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搭,低调依然是奥迪的责任懊舍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勤狸断,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墓戈沁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep尘,一个拥有超过半个世纪历史哄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搜闭,“男人”茄峭韧、“硬派”措迷些、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象图。一个如此坚持传统的品牌寞盟刊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV没板钦,这对于很多人来说是难以理解的事实崩逝币。坦白讲岗港,一向不以貌取人的我疥对,霎时间也很难理解Mark T. Allen马箔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品极凌呕。无可否认晒盾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捶怪,也必然成为人们茶余饭后的谈资燎蚊,但是就只有外貌是这样吗诡罕?难道它没有Jeep的传承申秋?这是我最为关注的问题棠红眉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痢函罗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脑摹殿。由此可见极朔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能纪乳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置封,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外草。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兑澳祟,首先必需要有一副好的底子径抹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统射桑。根据越野性能的高低烹枢,依次有Active Drive I朵蔡两、Active Drive II和Active Drive Lock三种孰抚妒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纯剩虑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谦锰,并且还具备后桥差速器锁止功能蕉,实现左右车轮50:50扭矩分配峰,攀爬能力自然是三者之中最强的陇。   除此以外肋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统埂搐泻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠礁梁霉、28°的接近角秃、32°的离去角谱呸、纵向通过角23.3°晒阑募、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刀撕病,要罗列出来的话其实还有很多详皆,但越野并非纸上谈兵宛舜郴,要真正体验到它的实力醛现肪,还是得把它拉到荒郊野岭裁媒。   挂上低速四驱挡负剖、开启后桥锁止以及岩石模式损喜,稳住油门就往上爬邢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏登熟,3.2L Trailhawk针对越野的需求梁娘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赐。继续往上攀爬戒车本,一切都比较顺利倘飘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响韶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力感川看。在遇到交叉轴情况时蓟朔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茨琶敦,配备了后桥差速器锁止功能的它枪臼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吉害贿,就已经顺利通过授迪妇。   这一次越野试驾杰划,它的表现我完全没有惊喜勺,因为一切都在意料之中妒胖廓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蹋闲捣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了全旧。毫无疑问里逼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位淮徽,也同级别的最强薯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来齐充。坦白讲畦返,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拧酵。" "  在国内的SUV市诚Σ肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朔沸香,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击仍绥违,正因如此镀淋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巫河,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皮库陆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笨。   说到大空间娶、七座设计猜巍、配置丰富的SUV娩扫抒,北京现代全新胜达是其中的表表者嫂妊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求累统,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓬冈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饥罗喉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馈,下面我们将对这两款车型进行对比分析泉屉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抢葱,设计上中规中矩女,采用了哈弗新的家族式设计元素彭香,这一风格将在整个哈弗系列上普及挞,代表性的设计元素有滇筷拨:大尺寸U型前格栅啃搅,粗壮的镀铬横条格栅患,时下流行的“X”型前脸曙灌香。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挎翔嗅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哥毕核。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的经,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夕杯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堡容,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踏,再辅以造型锋利的大灯灯组范,极富视觉冲击力伪势。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巨,现代品牌的确更加具有超前思维意识委呕穗。" "   源自逸动平台的CS35宝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品款。凭借欧洲化的时尚外形设计屯桅,相对精致的内饰做工香贫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现籍门,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注时。此外澄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在貌巢泰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桔烹,进一步提升了科技感和实用性炮然桨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杆涝内?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茄芯繁,还有定位相同的长安福特翼搏谅磕垢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窖井,涵盖了自主及合资品牌产品乒毕讽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道檬盗剖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS咆,作为一款新生代豪华运动型轿车将疥劝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刨,也成为点燃这场战争的导火线擒播邵。而上市之后填,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耪摩眠,可谓是一场针尖对麦芒的对决恃。那么除了运动性能以外鲁虱朝,这两款车型的综合实力如何呢硅绕貌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓负麻该。   虽然说是ATS是一款进口车型诧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉昧,整体售价和宝马3系保持高度重叠廖。从定位和售价来分析滴房,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卑,两车售价分别为43.80万和43.60万彤廖晌,价格差距非常邢啊,有一定的对比价值鸵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粪,但两车所展现的运动风格完全不一样点腻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘘卢括,车身线条锋利星,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趴,同时也彰显了力量感酶。而宝马3系显得内敛一些块料邢,经典的""双肾""前脸造型垃缝疲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色设兼。   作为凯迪拉克家族最小的车型群,ATS在车身尺寸上不及宝马3系短芒,除了长度略有优势外裙,其它尺寸都不及宝马3系窜理,在空间上可能会有一些影响堵。不过没有关系融鲍烈,作为一款运动型轿车武荣吞,小一点也许会更加灵活巨炕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戈戈,经典的造型更容易接受卉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26姜颊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍显搽抠。   相比之下第,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辱灰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞍痞裂。   两车头灯布局不同棋,宝马是横向设计凳挖,开眼角大灯我们已经非常熟悉弊连。而ATS为纵向布局娥贯,造型更加犀利疙,同时采用的是远近光一体设计汹恼。配置上都采用氙气大灯娶瘦任,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹈,但是可惜没有前雾灯辣损泞。   从车身侧面来看蔼层樊,我更喜欢宝马3系锚故盗,腰线更加锐利份揉,营造出了运动型轿车的动感效果催美。而ATS侧面饱满厚实垦搏,典型的美系车风格农省鸽。   两车统一采用的是双曲率后视镜拣活痪,并且带有电动折叠和加热功能捣,同时集成了LED转向灯反钵,显然宝马3系狭长的设计要更美观互憋姜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯栋急,警示效果有所提升嫂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性泞金剁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昂霸,双边双排气管设计也展示了其运动气质砍。相比之下攘,宝马3系的尾部显得比较平淡问鹿弦,家用车的造型在气势上要弱于ATS覆破。   轮胎方面魂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挺敦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18适叭社,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吼海,都是偏重运动性能的选择妒该茎。" "  提起东风日产天籁贤论扣,人们往往都喜欢用舒适僧、性价比高赣讨、省油这些标签来为其定义纤母。的确沧肉,作为日产在华销售的顶级轿车摆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揣怪钮,在中级车市场中处于上游位置臣傻汀。不过这款车型的加长行为绥骗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宏卜,天籁公爵此膝传,虽然是天籁的加长版本爱衫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力童,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毙,挑战更高级对手扦摄罢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力汲颊卿。   25.18-29.98万元的价格区间垫涎稗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蜡娥。相比同级别对手雅阁师、凯美瑞腹屋誊、迈腾等热门中级车玲撅烧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手同截颈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼东糙梆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无双牧拌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车书,在提供更多给消费者的同时贝,却并没有在价格上表现的有多高调缄挛沃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异差,但是通过对细节的仔细端详狄,你还是可以发现不少变化之处纫帕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尘礁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吠虽臀。   5003mm的长度与2900mm的轴距休邓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平空蚀祥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啸拨鲍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剔上路。而与豪华品牌中级车相比较畦癸啦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哪奉双。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锌赶换,整体协调感还处于平易近人的水平睫。   本文导航蘑椿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刷团扑,数以万计的人们加入了摇号大军吨陕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程臣鹿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高堕,一步到位的想法也被大家普遍赞同埠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敬丧,强劲的动力弯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜怕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车努巧,它们的价格和配置都比较接近莲聪,下面我们一起去了解一下拈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寄甲鄙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)响雹寡:15.98-25.18   推荐理由赡欠:大气时尚的外观胶、配备豪华全景天窗密炔琉、全新T动力以及较高的性价比餐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锭寸催,采用了起亚家族虎啸式的前脸嚷堤病,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吞皖到,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爸彩抡,能够满足不同购车消费者的需求氮密腑,值得称赞的是柏汞弛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗般技,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惋伪,在同级别车型中也具有很高的性价比涂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堡墩,自从彼得希瑞尔来到起亚后害泊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痊畔藐,大大提高了起亚车的辨识度喜瘫敝。熏黑的前格栅看上去更加动感仟架,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辽肺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梯吕维,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苔好貉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泼,并且兼顾了空气动力学合,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足毫峡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鲁,LED光源看起来更具科技感芭跨啃。   新K5的内饰进行了小改动槐囤,用了和工艺均有所提升舱悄团,三幅式的方向盘也进行了重新设计宛宪,看起来更有质感前牛,使用起来也更加方便品汞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坝铜,也提升了整车的档次感虱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潭花卤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型混,A柱倾角也随之更大但逝跑,对于一名1.82m的男士来说锭蒲嘲,头部空间的局促性很明显骸,通过降低座椅高度后撑裸虏,驾驶视野也受到了一定限制恍洁那。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞漂,同一名人员在未调整前排座椅后沛草,直接移动至后排乘坐舰,腿部空间十分充裕癌担,而头部空间也在可接受的范围之内谰韦。总体而言矫,如果想舒适且安全的驾驶K5蝗尼,并不适合个头较高的人士腊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞砰颠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谁,最大功率180kw钢獭怖,最大扭矩350牛米洛炬惰,搭配6速手自一体变速箱刚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乱系。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毋答农,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腊坛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鼎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟傲。如果你听到4系觉得陌生澈,那么当你见到它一定觉得很熟悉诡锭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造文靡捌,无论外形还是内饰都与3系很相像萍丰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锯,因为在它身上不仅有3系的影子屋屏涕,同样也有着自己独特的光芒棚舞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纳施聊,59.6-73万元的定价也高于3系怂谜骆。不过其实也可以理解变,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廖吨失,而是想要一辆便宜些的“6系”该卧。   宝马4系提供运动嫉抽推、豪华埠、风尚三款套装恃便,价格方面没有区别卧。车头部分确实与3系非常相近抵十,只有前包围能够明显与3系区分出来牧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挽。整体来看焦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格认鸿,仅在细节上加入独有元素洛九财。 【左查汐:豪华设计套装(选配)/右舌挠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解创佃浇,但来到侧面相信很快就会被它吸引刷趴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钵灰,这样的立体感是3系无法给你的洪废。车身尺寸方面唐淑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茸撵贪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm立阑,轴距两车同为2810mm杯连奈。相比竞争对手彼熊脑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势讲汤函。   由于定位与平台的原因文糯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曝萎,也达到了对自我的超越孩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统交唇。尾部张弛有力的线条褥毖黎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酸扑咸。   本文导航拱敞末:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末费膊,2013年又有很多车型和大家见面了护统,它们各自出身不同性格迥异窜纶迷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眷乾粪,其中原因多种多样贬扳獭,下面就对它们的表现做一个简要点评矾,并送上编辑们的新年寄语沏挞。 东风标致3008   上市时间惰:1月9日   售价腑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣小,法国人终于坐不住了五剩穷,要将标致3008进行国产诉脯,最初还担心它法系前卫跋、超前的设计能否被中国市场接受顿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掳滇。   不过似乎这一切的担心都是多余的掂交,东风标致很清楚大家的喜好吐默寥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堵莲、尾灯等部分进行了调整寂勉兜,类似机舱造型的内饰得到了保留磐腿宏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搏歧煤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素父虎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痰晾。   动力的调校同样符合中国国情为扁,由于中国道路情况比较复杂冬奔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沧禾簿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机习宫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淖畴。尽管变速器的表现有些差强人意潍妈,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碍垢。 为了进一步满足市场需求皮虚奉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伐,丰富中低端产品线税菏貌。   新年寄语份娶监: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的另,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涩喂缸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黄撮糜。" "  汽车除了是交通工具之外袜僧快,在中国它还需要扮演更多角色镰。比如搂吻逛,它会成为一些人身份的象征脊。也正因如此闲巷次,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荡隆霸。在车型跟随换代而越变越大的时候拷,它们还不满足孰筏贯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型稀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型坤肛颗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸善,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怠捎稗。   从长轴距车型诞生起涡,围绕它们的话题就从来没有间断过煽。长轴距车型的空间更大是显而易见的珐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗块圣?是为了操控放弃空间囊陆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牵匿怂。现在丁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碌,并且差距幅度有多大粮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敝赌签。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锑狙。从设计上来看犯公鹃,它基本保持了海外版本的特征棺氯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蚂洼。整体风格比上代车型更运动凛漠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巷娩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坝坞凄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别殊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赌毖,同时删极惫,在配置方面也向更高级别车型看齐通。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裙临礁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后品,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性彩刨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伤冷,那么实际情况果真如此吗烹惋概?   首先频臂吨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遍。将天籁停在起始位置后钝辱甲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衬。之后室势,向左打满方向难德,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作涸漏,然后再次用桩筒标记后轮位置居。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挝宠篙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吓垮。   实测印证了我们之前的推论甭词,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大谦弹拘,但差距不算特别明显锣赶。两者的方向盘直径和回转圈速一致褐。实际驾驶时定,除非路面宽度限制特别明显赋哦舶,二者没有本质上的差别畦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准岗锨绅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仟浦芒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响平杯救。当然枷,陆军1号的尺寸太过庞大脾,算是加长得比较极致贡韩。那么软戏犁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潦喷铆?   同一水平面上藕谋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙璃,二者的成绩均为150毫米捍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钠逛故,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裸。   我们的测试方式是将车头正对坡道殴刮衰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止细侯捆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鼓畔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米该铝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬傅,但结果令人意外偏贫构。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米外仍。抛去胎压等因素的影响邯番枚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV廖媳律?如果排除自主品牌的话坟,这多少听起来有些不切实际吧类翅们,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啡娟昧。不过这个看似不可能完成的任务闪,正因为有着咱们自己的汽车企业凭,才使其成为了现实创冲。10万元给我瀑坏蒜,我会选择什么车呢借?今天就为大家介绍两款不错的产品论敝吹,众泰T600和比亚迪S6软查,它们之间孰强孰弱砷,看完文章之后您便会知晓泪革。   4天以前痕驮芯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来结贾病,顶配不到10万元的售价贿,加上1.5T发动机出色的动力表现虏奇、以及全景天窗登巢滦、倒车影像等丰富配置的加持刨贰,让所有人为之眼前一亮险鞭。而在该级别中氯冠恃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擂斤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哆按伴,还有着出色的销量和用户口碑罢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垦拨。所以今天抵窘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓜饭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偏混奢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咕沤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6款规份,这款车属于小一号的紧凑型产品氰,因此这里就不掺和了袱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观龋堂:两款车型造型原创度均不足靛。   外观造型上纺钒掸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹俯长,但相比之下性,众泰T600显然模仿的更彻底一些薯趣,车头与车身都是完全的拿来主义猫酒效,没有一点原创的元素盲。而单就最终的效果来说纷嚼拉,众泰T600显得圆润饱满矩,比亚迪则更加的精致显大拒糜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面府虹森,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巴,轴距为2720mm兄,从数据上看磺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凡灰,而众泰T600比对手更宽潭,轴距也更大胃窟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂提慑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龋刹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呻碴芭,在轮胎规格上卵,众泰T600更有优势一些盎讣。刹车结构上读,两款车均采用了前后盘式刹车藏颁久。此外淑,在备胎的布局形式上弥,比亚迪S6备胎采用下挂式匙钵插,这种做法的优点是对后备厢空间占用心堋,不过更换起来略有不便画。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高散诡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茨登,线条上显得不是很协调狙,后雨刷每、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潦晶梳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统樊泉淡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达曹劳纱,而众泰T600根据官方的说法彤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蛙食田。   钥匙方面皆其继,两车都配备了智能钥匙蜕,并且无钥匙进入纫揭荚、一键启动等功能也是一应俱全等。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通亨完,但质感和色泽都比较不错覆绊。相比之下宠,比亚迪S6的塑料感略强戎,但它的两把钥匙中挖替炕,有一把还是卡片式的蛙富咖,挺有档次感的南什藐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晤楞此,据日本共同社11月报道面那,丰田汽车公司发布预测称想舌星,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虑膘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旱。而2013年前十个月唇,雷克萨斯在华销量同比增长8%鼎祈陡,而7-10月同比增长了24%几,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沛。那么猩喘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孪煞?在这个产品为王的时代中现句磕,或许答案非常一目了然迫橇,品质卓越的丰富产品洪褐吩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衔辟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱栋韶鹿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)爸,而其到了2013年也整整历经了三代产品吭枫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刨错秘?在这代产品中究竟有哪些新意缉封忿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的链奇。所以熄绒,在这个2013年的冬天熬伞仆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT殿干,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筛校。   是先有鸡还是先有蛋桅吭府?这确实是一个哲学问题誊丸躺。但是对于车型换代而言罚裂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涝薪。在介绍外观之前罢峦,有必要介绍一下其前世今生台。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恐,全车线条设计更显张力畔范,饱满的肌肉感让人过目不忘纫岔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赁那。   第三代雷克萨斯IS沽辉垦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妙,全车线条设计更显张力碳,饱满的肌肉感让人过目不忘境。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铃挝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度息,但当这款概念车面世之后赊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风隘。虽然没有LFA那样气动山河敞,但却是可以做到惊艳动人勾谅封。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV席藕烽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彤缆,要么从一开始作为越野车的分支媚,要么不经意又成了轿车的替补发逆肖,但这丝毫不影响它越来越主流史芯窟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来静蚕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瑰慌碗。   一向个性张扬的Jeep品牌径,一改传统的硬派风格澜乡,走起了时尚运动的路线涣忱。不仅如此车,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贪,在国内各大车展相继亮相菇,赚足了眼球渴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市静沤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碳需荣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢联段趴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观台蓄剁:一改硬派风格豢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鄙贿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型艰崩,在这样的大背景下汕芬茫,自由光孕育而生痊实。只是从自由光诞生之日起稀滦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毙钩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兑推尖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仍红,定位于介于指南者和大切诺基之间缚穷,竞争对手直指奥迪Q5谈退捎、奔驰GLK厘婆剃、沃尔沃XC60等车型领硅,车身尺寸方面温佬,其长宽高分别为4624mm长、1859mm杭伸府、1707mm耐,轴距为2719mm砷烫,与竞争对手相比并不处于下风溪嗅寐。   既然是Jeep品牌车型挛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了把散桥,只是造型有所改变芬挖,一改以往平面式的设计勒,采用了类似“折角”的设计儡唾,当然效果立竿见影陪,整个前脸变得更时尚也更有立体感吓然式。前大灯的设计标新立异日顽,采用了大胆的分体式设计譬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芹,氙气大灯救节、雾灯依次向下排列闯猴。值得一提的是该车的行车灯弛势纤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型澈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑享磐疟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妥郸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昆。 斯巴鲁BRZ 挺擎罕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轮猛,采用后轮驱动平台舒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑箍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氖勃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杰既,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计响皑,而外观和内饰由丰田负责藐淖。   尽管如此逃恋氯,BRZ并不是“每个人的菜”受湘释。尽管设计了一个小型的后排座椅情概,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慕咖棋,音响和娱乐信息系统不够出色廖蓉诧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一漆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮囱槐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滴屯、并且外观时尚动感的轿跑逛仕掇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卿脚牌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杠椽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机此剐,最大输出功率为200马力陇悸,扭矩为203牛米颁删掳。据美国环境保护署数据显示弘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肋撇霓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纹毒霉。 ? 斯巴鲁BRZ 畅览岛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廖岗丘。两个版本都有手动挡或自动挡选择础弘吨。   豪华型BRZ的售价为26官枢,265美元傅,配有空调系统宽咎,定速巡航系统艇蚊,电动后视镜巨沙淘,一键上下的电动窗萍闯劲,后门腋搅诶梗控电子锁坊幌,真皮包裹方向盘梨,65/35规格折叠后座峡团邵,HID大灯揽疚列,17寸合金轮圈彻,有语音提示的导航系统辩,实时路况警报棵,USB接口和车载收音机锯。   限量版的售价为28突,265美元守茬琅,在豪华版的基础上增加了雾灯毒康,真皮座椅慕搁,一键启动滤煤,后扰流板判盒,配备照明的遮阳板化妆镜娇,双区域空调控制系统迹截,前排座椅加热和后视镜加热诵饥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统却杆蘑,电子牵引力系统歧射,稳定控制系统以及6个安全气囊煤叛冬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鞭,无论是正面撞击食苹救,车顶强度皆泵螺,还是座位与头部保护试验爬爆,BRZ都获得了高分吐款视,可以称得上是一款非常安全的车暴凹。 ? 斯巴鲁BRZ 胸税:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嗅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX变维,加速时的推背感没那么强烈堡尽擞。不过力谩托,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瘟视梅,对于六速手动挡十分精通褥私剂,5介旧,000转起步对你小菜一碟的话碱痘筐,加上BRZ的轻量化的设计璃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剿哺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俺伐,并不夸张的外形设计烩侈畅,精准的方向盘搽赖,强大的刹车和印象深刻的牵引力蓉。   总体来说河晶输,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邓疲巴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捐里。而作为日常用车来说辑,路况好的前提下笆旱脱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多坪即赴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权保坦,严禁转载稼凰,违者将被追究法律责任械舒欠。责任编辑迸桑:李敏" "  作为一款小改款车型殴吐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汤纷,甚至在细节方便也没有任何变化挡,仅仅表现在配置上的升级凡细腿。回顾智跑近3年的上市之路来看弹,依旧保持着其独具一格的风格说前涤,即时在如今来看乓巾刀,智跑仍然算是一款前卫的SUV算,回到3年前海侣凶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棱、2.4L两种动力共10种车型兑,售价16.48-24.98万元颂筛侨,售价与老款车型保持一致蒙垛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型江,即使它远远的驶来苯,你也会在车流中一眼识别出它掠,城市化SUV的定位倒也不特别矩,不过桥汉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肩。   现款智跑与老款在外形上几无二致姥咀播,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意从,与老款相比柔瘁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏布赤。部分高配车型则配备主动安全头枕贩、前排座椅加热莎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置端失。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里山,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型收事,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型胯闲。这些车型中包括了全新奔驰S级萎、凯迪拉克ATS唇、斯巴鲁BRZ腔、沃尔沃V40等备受关注的新车弊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局港桶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炮惨当。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兑靶蔫:9月28日 售价区间脖:124.8-209.8万元   新车点评兑劳: “汽车发明者胆,再度发布汽车”杀荣号。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史创,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溯,这也看出了奔驰对全新S级的信心迫付,从外观半臀、内饰腺、配置等硬件方面的足够实力颂虎,甚至超越许多同级别车型富,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢忻污窝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车突奸清。具体来看膊储碉,前大灯凌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似攘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是居赔,新S级加入了更多张扬的运动化元素媳酒抽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部攻挂戏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徽,有点类似于现款CL级的设计摆诲坑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面番来,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茬双谱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现面霉杰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裤,还可通过其控制车载设备等殿惋。另外订缓七,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汰迁缴、LED氛围灯悸琅敢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅郸、新的mbrace2智能人机交互系统等毒吝授。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计顷陶护,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学维坪,特别是后排的座椅嗡,高配车型后排座位为独立设计呜拦,并且带有腿部支撑和按摩功能奸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斡晶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面输错捣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碴凑桐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捎,最大功率为245kW(333Ps)灵妮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倾捂叹,并匹配电动机客唯,最大功率为225kW(306Ps)抗臂楷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机郡峭,其最大功率为320kW(435Ps)磊淑鹃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器凳脊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间略:9月28日 售价区间添:30.8-43.8万元   新车点评放侈虾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仓垒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性干阜五。但凯迪拉克ATS的到来唯短褪,让宝马3系走下了神坛持。相比一直宣传运动的宝马3系缅污,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墩。不过在终端消费市场上群,凯迪拉克还有很多事情要做凌仟摆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好萄秃痰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氰沟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市邪漓惮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吻息。新车基于全新的Alpha后驱平台打造炮,外观方面泪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孺开稗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伤,整体造型较CTS而言更加动感楼。   凯迪拉克ATS拥有50蕾莽酚:50前后质量分配浅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巴掠杰、Brembo刹车卡钳婚伞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊玲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂连朔涤、LSD后轮限滑差速器踌、高性能运动轮胎宦垮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纽恳碎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置眯电。   车身尺寸方面缕纠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm摧壬捍,轴距2775mm氏。而未来国产后浦莆,轴距有望加长临惨筋,以应对国内市场剧。   动力方面财到购,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机备成,最大功率203kW(276Ps)浓,最大扭矩353Nm惫卫虱,其百公里加速时间为6.2秒仍哺。传动系统方面程,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱食。" "  前言性兼: 在上一期文章中废,我们盘点了2013年重点的改款车型盖荤迫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型澎嘲,在收集信息的过程中敦垛,编者发现了一个有意思的规律耸淑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贸,往往推出两款梳丝艘,甚至更多禾搐,更像是一次新车的大爆发嘘,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛔,这样的车企包括长安福特捷挝、一汽大众项筛惫、广汽本田等洞。与上篇文章不同的是箍燎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卿顽,而是挑出了10款重点车型范磺宪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摆,有的是较为低调纷俄倡,但其实销量却很不错的实力派车型炕。回首这一年阶查,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纪铜挂:12月10日 售价区间祭:12.19-18.29万元   新车点评擎复:作为大众全球的当家车型称堑借,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变围虾,是相对比较原汁原味的一款车型蛙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议虎图杠,但空间的改善却更具群众基础蒂。从速腾的热销来看饯爆猾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型澄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方什匆玖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹤能哩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巷乖,雾灯区域的改变也是如此搁壁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感仟舍,也更年轻一些外,少了几分柔美珊稗提,多了一些阳刚的元素沟搪班。   车身尺寸比第六代更大型了: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板健,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞄舵,后排空间略显局促节考。这点在国产高尔夫7上得到改善趣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寄,相比现款车型哭聪,长宽分别增加了56mm和13mm儒涂,车高则降低了28mm探曝。此外臣得奠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侣漏,轴距增加59mm即睫定,达到2637mm磺,使得后排乘客腿部空间增加30mm烯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm察极,而行李箱空间也增加了30L陶骨兽,行李箱总空间达到380L克。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化色疵时: 相比外观的“小改款”揽泉,内饰的变化却是颠覆性的茂峡孙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状玛涛厩,并且向驾驶员一侧倾斜弄鼎曝,更人性化惠狮嗣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蕾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炔海,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黔旱梨。   轻量化更加明显觅氨: MQB平台的特质之一便是轻量化释厂攻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大认,质量因此降低了37kg姓冠,另外发动机降低40kg挨,底盘降低26kg绰虏,电气系统降低6kg等等场獭舱,虽然车身尺寸增加汝啊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粉臣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劫佬概,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果椒,并且一定程度上也能提升驾控体验防。 【MQB陌当庀樱块化平台】   配置全面升级斗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富斤夏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诉蛔霉、定速巡航捶、启停功能帝撮、第二代车道保持辅助系统冻、防碰撞预警谓罗畏、自动泊车晤派、胎压监测叔、电子手刹督、电子驻车另舍、一键启动起、新版导航及超级蓝牙等功能差。另外视巨猜,丹拿音响谋、以及更大尺寸的触控液晶屏欢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俯掇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悲苇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壬破,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酮抢叼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妈慷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机很梯,其最大输出功率为162kW(220PS)叙,峰值扭矩350Nm脚盛。   主推7速DSG双离合变速箱谢堤喜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱韦淡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)解歼项,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腻败绰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT检,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT龚许蒙,而1.4T自动舒适型孔吼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱单五。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钩:11月19日 售价区间漠:12.98-18.98万元   新车点评赌始拱:北京现代是2013年的大赢家峰吴宝,销量突破百万辆凭躲,并且销售车型整体售价在上升咀。虽然索纳塔八的表现还算不错稍,但这是以高性价比换取的魂孤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恫袒,外观更沉稳项拇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者遣繁,再加上超出预期的低售价耽哼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锹瞪。   外观方面剔竞,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔑甲烘,分别是水晶白舍池、梦幻银品、幻影黑罐旁乖、玫瑰红青酵、水墨灰浪贬佰、宝石蓝菠、丝绸金热、北极玉欠荣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陈涣,尤其是前进气格栅处的造型翔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔考。细节方面细庇皇,新车的前大灯设计很抢眼卤,区别于其它车型履懊什,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惨假。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颠松,轴距为2770mm班骂械,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侯呈锚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谈睛贤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面箍胖飞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陷纬帕,以金属和实木装饰为主仙。配置方面艘莎,有主座椅十项电动调节吾协、驾驶席座椅加热通风记忆功能步、双区自动空调库、倒车影像亮倪徐、定速巡航骑汹、多功能方向盘金、座椅/外后视镜记忆功能麻纷苏、侧气囊/侧气帘亮疮拭、副驾驶安全带提醒非、倒车影像系统闻禾搪、转向辅助灯沥掇安、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啼斑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逻锰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挥芭。对于后续会不会推1.6T车型菜,北京现代副总经理权赫东表示祈,目前尚没有这样的计划池贯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了超,满大街都是厩魔跨,从朗逸上市到现在的五年来皖可,在全国卖了一百多万辆讼,卖的这么好性穷,自然有这款车独特的竞争优势板。要知道烂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皖容,这究竟是为什么翘,很值得各个厂家思考高。市场定位抓的准殿,产品线丰富痊玖,产能跟得上镶,都是成就朗逸销量过百万的因素鸥齿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版福滩敖,市场价16.59万元圃吼。究竟值不值痞定撂?运动在哪里口泄?是否称得上运动酵?带着疑问该,一起来吧爸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅花、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勿埂,这种运动元素的表现方式很常见门徘柏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅苔缉沏,配上熏黑大灯这样的手法矮勿,而且很多还是豪华品牌在这样做猛。这样就无可厚非了壕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做埂,新朗逸又有什么不可以呢典?   运动型小尾翼稿芦涪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匙掣,同样是传统手法褥,几乎在外观的运动性点缀上醋,各个厂家还没有太创新的方式讼。一般些的栏甭忌,就增加这样类似轮毂抢静、尾翼的装饰铃继,高端些的吵匡惟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类峡匣,不过芦需室,从侧面看咀献酸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变楼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拨迫。   相比车头和侧面局缮奈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹈冀,在说运动感之前倦勒聘,我更想说说普通新朗逸的车尾掏,更确切的说碘,是想说说尾灯心省,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揩蒲灌,有一点略显单薄的感觉地。运动版上匿混,尾灯加入了熏黑处理凹叔课,双出排气管也更粗壮了劲弧,保险杠的视觉感受也更丰富畏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歪。   本文导航狙瞎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾羞途。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发如郊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泄靛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柑矛,即韩国的蔚山涉扔豹,这里同时也是现代全球最大的工厂先。这个工厂雇有3.4万名员工谋善,日生产0.56万辆车醚哺恋。   Inautonews编辑表示乡屋懒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狄钎。五年前质量提高了匣疏,但是外形并不美观焚。然而氛布,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炊京剑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)散,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沛坝单,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)使。对每个购车者来说么辛,这听起来非常有吸引力欣乘柯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哎栖掇。   与现代旗下的主流车型一样境欣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阜,整车线条从头至尾充满着流动感纺挞乡。车身长4770毫米秽谷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拈虐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磁汇峦,它看起来依旧如此的适合年轻人霖纯。没错森,搭载着一车的新技术之后鸿阀程,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叼。于是当新车到来的时候骨靛尾,你一定和我一样对它充满了兴趣怖虎杏。这是最年轻的凯迪拉克母稻、最小的凯迪拉克岁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克你? ● 外观造型休:钻石切割风格依旧椒付快,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杯弦、2013德国红点设计大奖惫奔卡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酬看,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影提年,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捎,只是这回雄,ATS是完全原创的作品狗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弘,轴距仅有2775mm部履快,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撮蚊袍,而国内我们则把它当成中型车囊,和宝马3系标准轴距版盾枪、雷克萨斯IS成为同级别竞品技需纶,并比它们都要更小一些晒。   前脸的造型相当干练悲杰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张换,而是被很好的控制在一个合理大小上忿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸡微,也很符合其品牌最紧凑车型的定位禄形。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焦僧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爽龄。出于空气动力学考虑溜烤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泞,当车速高于60km/h时络邪测,前进气格栅会自动关闭河竣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氮规单,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绕速,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型送百箱,并带有远近光灯智能切换功能刀饭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计趁,快速亮起红,缓速熄灭的设定很显档次供。再往下看称腻冬,闪电式日间行车灯抹蔼、大灯清洗懈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喊瓜侗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀千理搞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要催促同,亦或是造型需求伺歪,感性的来说栖巨,可以视其为向着传统美系性能车致敬腿杀。身处车内腑玻竣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩觅桅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晴。   ATS是一款后驱车科讥镣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50米拇:50嚷臣畅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匣,贯穿车体的俯冲式腰线搓、短前悬沽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态离。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骡充秃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阑肉。而在规格方面鹊粳绅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阜,前胎尺寸为225/40 R18品嘉芹,后胎尺寸则为255/35 R18篓京,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统届汰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熬盎私,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色平陈,至于设计师是否真有此意雹隶撤,倒还真无从揣测盘颅情。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稻哨,实际上芍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粮遂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苍看捻,由此带来了不错的视觉冲击感乱蘑,给后车以足够的心理压力胯,至少眼前的这个家伙一定不好对付颇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胶疵,至于3.6L V6车型何时会引进茹镶,官方暂时还没有表态潦,而是否会有V系列性能车型的推出锣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车岔,我的第一反应总归是奥迪A6L拖、宝马5系以及奔驰E级这3款袱详。不可否认唬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扳疼煞,路上的能见度也说明了这点喷。不过告,随着市场逐步的被细分疆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者逝恳官,除“老三样”以外庆,也还有其他选择遂晚累,比如捣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讼,这两款不错的“非主流”产品笺貉踏。   今天冕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扁假,领略一下“非主流”中大型车的风采里危冯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同理侈,当然鹅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哩悔。(注韦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厢抛撵,雷克萨斯ES简称“ES”填。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前估,编辑先和大家解释一下“非主流”寄,这里并不带任何贬义拉猫。从销量看淖短,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上揭兄孪,宝马5系9000台以上埠豹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奢情茶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潮冗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场外。   外观幌矮:XTS尺寸明显更大济糙呕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衡溯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冠牛肠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棉悼久。造型方正且棱角分明的车身造型垦碉恳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解降惟墓。可以说它给你带来的面子效应淮汗,绝对超过它的价格慰视翟,在半年长测期间赌鹃,我在停车时经常会被问佃:这车得60-70万吧揉?   相对于XTS外观的张扬歉笑干、霸气呐,ES则可谓是低调鹅桅、内敛很多潮,整车的线条和比例都比较匀称堂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了书沃。   在车身尺寸方面叭品,XTS的车长达到了5131mm挟珐券,比ES的4900mm足足多出了231mm券法,差距可不泄嵯硕馈,但在轴距上栓佬,两者比较接近萄奸奉,XTS为2837mm卡如,ES为2820mm栋活,仅相差了17mm寿,至于最终的车内乘坐空间表现虏几,它俩也是半斤八两间。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型愧盾沁,氙气大灯盎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拓媚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯霓集艇,ES则仅有近光是氙灯挥腿,远光为卤素灯泡夺畅杠。其中揪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倘步,显得比较个性沙夹。而ES则还是灯组传统的横置式急奖。   再来看看轮毂和轮胎穿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸魄,ES为17英寸稠倡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陕,市场售价约1500元/条嗣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顾,市场售价在1000元左右/条陀腹誊。可以说攻,在这方面两者的差异还是挺大的膛兑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杀快,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择告。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴娌莩恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戊列四,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志廖,下面就让我们来看看他们各自的优点不劳缮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琅蔬店,其他两款车均有上万元的优惠筷闲诫,但相比比亚迪秦的国家补贴韭缅统,这些优惠就算小巫见大巫了问些。目前在国内的某些地区舰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴冕唾坏,总补贴额度可达到7万獭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴揉羞。   在外观方面博腿,这三款车均有各自的特点咀乖唉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感净。而本田则是日式混动车的传统样式骸丝,看起来非常别致接痛拷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子档刻贪,非常有气势畔贬。   这三款车中螺,比亚迪秦的动力参数最强茹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枫。不过要是论舒适和驾驶感受犯常板,锐志才是这三款车中最棒的勒风。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痉蔽歧,因此它的动力参数看起来没有太大优势怀管涡。   三款车同为轿车楞取,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猾额司,丰田锐志采用了后轮驱动庙璃。至于哪种驱动形式更好悸匣,就要看个人喜好了技骗程。   本文导航吼灌:" "  简约内敛赂、安全扎实椭陶、品质优良觅托闻,却叫好不叫座九,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象壳褂肌。然而对于一个企业幢捅碧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品士。为此绒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时逼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L亲羡谭。 亮点配置赋捍:   City Safety城市安全系统碴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤收晚献,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扦虚蔫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞放当婚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鲸,系统将马上发出警示并全力自动刹车夏,避免发生碰撞事故陶病。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)快,可实现自动排队功能抨惫芒,除了可设定巡航速度火矾,还可设定五种不同时间间隔绥肥蒂。   加强型盲点信息系统BLIS颠颇诚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颗解刮。   倒车车侧警示系统CTA抽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆栖郊辉,如有车辆接近坟伸,会发出警告音和BLIS警示灯颊虐。   FAHB主动式远光灯实吵绵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鸽,防止对方车辆驾驶者造成炫目斤捶青。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舵赎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择趴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蚊凰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裴档藏。显然沃尔沃也意识到这一点莫梗,要想在销量上追赶""ABB""沛彩,国产是最为关键的一步谈商握,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牛。S60L的到来肯定会对宝马3系豢扁、奔驰C级磺垢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劲汾皖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手看含蹈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型处艇蹭,我们今天对比的是2.0T智远版琶椒容,售价为30.99万烙,而其对手同样是搭载2.0T发动机晾却,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型虽塘。 ● 外观对比   从外形来看粮们拘,沃尔沃S60L给人感觉干练吕久、紧凑欢坪娶,X型前脸略显凶猛咐,富有冲击力次。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膜睛列。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滦,采用氙气大灯光源死,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铜,只是少了前雾灯翰绍。相比之下烯胜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庇窜寸,同时还配备前雾灯痉碑绷。只不过灯组并非自适应前大灯匙拇拢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啃概,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巧然品,确保驾驶安全力饶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平既测颠,轴距增加80mm达到2856mm沽,而奥迪A4L轴距为2869mm廷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势负镀,不过高度和宽度有所不及竞。两车空间表现如何识虐,请看后文的实际体验纯砍。   两车侧面造型也具有不同风格舱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桂,而奥迪A4L侧面更加稳重碘冻长,看起来朴实大方悔芥。 在后视镜上表苟碳,两车都集成了LED转向灯绢块勃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能踌,而沃尔沃S60L则没有耍。 在尾部熔,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲤粒箱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绕奢诞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雀废修,同时加入镀铬包裹酱滦,气势十足搜敞丁,而奥迪A4L是单边双排设计达,无镀铬装饰驹罗赊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贾芬净,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屑捷,尺寸为225/55 R16轮胎腐纬晤,相比之下尺寸显得有些小了瘁肯社,同时配备的是非全尺寸备胎母。不过沃尔沃S60L没有配备备胎誓牵,只有修补工具有点不厚道随。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的羚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肥?当时的网络上绝对是一片嘘声罕起粗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牵氨峦,这似乎就可以理解为特立独行挨输瞧?或者说创新吩肥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痕凯,通俗一点说就是烘:走自己的路朴上系,让别人竞相模仿然。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片徽,时间不长催梧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样矮啃?当时我无法回答撼梆锤,因为还没有对自由光进行全面的了解博吻抡,经过一天的试驾体验之后女古陈,我认为这次Jeep自由光确实有点料糠赦,甚至可以说气势汹汹方密,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤ā,那么它到底有什么资本来搅局呢纹圃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妨苫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玲廓死,在做颠覆传统这件事悼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念培拨。就拿前脸来说岔铜,好看不好看绝不是我个人说的算的烂,每个人眼里都有一个不同的看法拜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧畦臀赋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表荡输:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亥期膊,Jeep其实并没有太大的优势男阂,包括大家最看重的轴距表现咕骸,在这个级别也算不上是太突出夯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话溜草,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争系,让消费者也能愿意买单弘罢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了既靖,其尾灯设计和大切如出一辙铃据剖,只是在造型上稍微做了一点改变邢,以便能和后车窗衔接的更自然一些帆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烧恒,这实在是太个性了瑰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面财,不是吗埔?   本文导航霞吧:" "  “便宜霞伐、省油笆莎挤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腥鲸。因此尉藩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逝母乱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上避。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糠擦局,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拴。二者不仅定位和排量相同捂,售价也都是6万元出头露弄。那么谁的配置更丰富寐,性价比更高呢柿?接着往下看吧妒惫。   备注程: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酗瞄侧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”磐皆染、“天窗”和“后轮碟刹”搬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淀林年,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崎勺鞘,促进其他品牌产品的更新或者降价绍长,以提升竞争能力虽艇骗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形峭,但又觉得竞品车型优惠较多”括柬。今天就随着我们来看看抒锈秦,新威驰对比瑞纳簧壕教。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爬醛偿,此次我们将两款车型的顶配加之对比谓晌募,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔽论。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坍柬降。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨防守,以往圆润的风格被全面舍弃盯烩幕,车头变成了现在最流行的大嘴形象澄。虽然初看有些夸张撼细,但是符合小型车定位距辞歇,更多时候它是年轻人的代步工具椿唬朝,所以造型必须年轻烤沪。大灯面积不但较老款车更大幻甜,眼神也更加犀利山萄品。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撂喀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弓貉旱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惮钙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸥呕略。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奥凌蓉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沟唉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异揣瓦涧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下潭,诸如电动天窗酪聪、前雾灯与后视镜调节都在其中敲抗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能每覆,日常使用的便利度稍高一些绩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm率,轴距达到2550mm物任且。与老款车型相比加长且加宽抹,这是为了适应造型变化的需要苟希。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瑟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势防谐。   新威驰车尾没有车头那么激进但,显得时尚而舒展冷。整体线条看上去硬朗多了枯尉航。在高低配版的车型之间宛睫每,外观元素的差异并不明显蕾屏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辆,不过在潜在的功能上却有所不同潮,高配车型具有独立的外部后备箱开关寇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹅,在日常使用方面的便利度有所不足蔽恳蚕。   瑞纳尾部的线条更是犀利接,线条从车身一直延伸至后备箱剿辛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搪,增加了不少的层次感和运动感宽。" "  旅行车在国内的发展进程氖繁鹊,现在似乎已经开始有所起色玫,但受到各方面的影响惟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃粕林款。记得应该是在去年狭,各大主流网络媒体几乎在同一时段刀酬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虽钦,虽然没能在实际层面上起什么作用齿嘲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挂停秋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肪蒜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段竣帆,但是大部分车型均已进口形式引入黑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淌。宝马全新3系上市后绍傻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抒讽沫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本埠铰。不管是厂商的试水工作献艘哦,还是为了后期大力推广的前期准备齐庇曹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潜浩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茫庇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棉劳,但官方却并不这样为其定义辨,所以除了V60之外阂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蠕蹈笔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锚,三款细分车型跨越了30-50万区间煌妇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凳。   328i M运动型贝,是3系旅行车中的顶配车型酒粮,M套件必然是它表现非凡实力的根基烫碍。BMW的M系列产品帮帕低,是众所周知在外形设计上最夸张动感的办,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穆售驹。在M套件衬托下的新3系旅行版藤,表现出的攻击力和威慑力很强姑渐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妮艾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俄胚,也是几款进口旅行车中最为全面的弥孰,除了前部以外魏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蓉蚀挝,令驾驶者的便利性有很大提升铺栏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拖钢袄,造型圆润的尾部整体风格盾喝诞,让旅行车身份表现的恰大好处镀搏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灵统墨,但是尺寸不大愤噬,威慑力也没有想象中明显摆饥耐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念发讥冬,极富肌肉感的线条元素芹浇,让它表现的干练紧凑费特。   本文导航链贪酣:" "  曾几何时咆兴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交忱。物是人非绥略,随着中级车市场竞争的不断加剧狗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拼靠。在上个月的广州车展上秒抖榷,全新天籁·公爵正式宣布上市汐辞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析槐幢百,来做进一步的了解吧奔梨痉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冒共好。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妒颧: 稳重与运动搓呐氮,风格各异   车身尺寸方面抡寺榷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm反艘辱,车身宽度飞溜、高度与普通版天籁车型保持一致探,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狄头,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm艾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剧卤奴,只不过在细节方面有所调整呛股。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构崔踩拔,后保险杠排气管内嵌歇叫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识崩搔捆,俨然简多了几分气质的提升湘窗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蜡, 新君越的外观风格更趋年轻化肪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开缴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面那,尾部设计与前脸造型和谐呼应俄播,相比老款车型稳重端庄的设计风格接,全新君越更容易让年轻的消费者接受弘碌。 【君越 整体外观】   外部配置方面崇豹诽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焕耸、大灯自动清洗等功能趟私航,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到穷氖秆。通过下方的表格我们可以了解到矩靛,同价位的两款车权价陕,君越在外部配置方面显然更为全面一些海朝稠,LED日间行车灯桅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伐拣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舷侨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咯肋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惭碍: 日间行车灯握坑: 随动转向大灯炉陡: 大灯清洗装置遍: 氙气大灯被: 倒车视频影像库: 大灯高度可调免看廷: 自动头灯替: 泊车辅助掇递峡: 无钥匙进入系统团: 感应雨刷洛葱: 电动后视镜敲壳: 后视镜电动折叠栋: 后视镜记忆砰扑兰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候偶,年级里有几位南方来的同学律体,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情式。雪对于那时的他们艘搭,是上天赐予的礼物铃。但是蔷耪皋,对很多北方人——比如我——来说强筷衬,雪却是避之不及的灾难烩履江,它让我们的出行变得困难重重舵。不过这次却不一样彼韩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起始贯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣违。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先纬,请允许我隆重介绍一下今天的主角奢喂,我们的冰雪座驾勉殊岁,一款中大型SUV——福特探险者华睦秋。探险者是福特的旗舰车型嘛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售新,共两种配置铅讲,售价48.98万翻此筋、53.98万错加建,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元们。我个人非常喜欢探险者的外型纲,它魁梧而正派栋,颇有美式SUV的霸气汐。牡丹江的冬天白雪皑皑逃碎,探险者出现在这里十分应景慧窗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钞船肉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碳弹。这样的冰天雪地里涪臂,就算是带着手套在户外拍照叛俏衫,手指依然会被冻得失去知觉答党愤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嚏琶甭。探险者的方向盘加热速度很快驼,开启后几秒钟就能感觉到热量厦嫌壳,太实用了探。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机誊绷急,匹配6速手自一体变速箱簧。探险者在海外还有2.0T版本车型俯仆,不知为何暂未引入国内汤传,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隋,并没想走量炒某。   探险者为承载式车身结构珊镭袜,搭载一套适时四驱系统拔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样九诲暖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器回卡荷,后桥轮间为开放式差速器乡伐柿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巳,以制动打滑车轮的形式实现汞。这套系统的越野能力或许不是那么强大皆涤,它主要是为提升公路性能而存在的潍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苔巾。这次我们挑战冰雪路面搓獭评,这套系统发挥了重要的作用秆。另外不容忽视的岛灭,便是探险者的“神秘嘉宾”了竞失。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘肌!它是一款高性能冰雪轮胎乌圃,官方称它应用了发泡橡胶技术诉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜策,从而让胎面贴紧冰雪路面乐,提高抓地力古澄轿。当然碳,这款轮胎价值不菲舵,以探险者高配车型的轮胎尺寸问培:255/50 R20为例珐捐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贪萝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烙涧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企插仍巾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑煤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下穿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吨坤溺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表龋丁剿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出订,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肮秘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm限戳涂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赏毕儒,两车的轴距都超过了2700mm难藕犊,使它们在同级别车型中的优势非常明显努词糯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锤挛翔,略显圆润的车身看起来动感十足守搏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感樊歇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感牌疆别,550引擎盖上V字型的线条动感十足册妮贯。C4L大灯的设计相对简单瓷龚锈,全系采用了传统的卤素光源鞭潮搽,而且并没有采用透镜的设计攫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朽五,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耪敦绣,还有转弯辅助照明功能灿锑瓤,保证了夜间的行车安全苍府。两车都配备了时下流行的日间行车灯芦盘,值得称赞的是眠岁,550竟然为雾灯也配备了透镜郝媳,这一点值得各大汽车厂商学习卧笺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韶款攫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秦窗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弘,550上扬的腰线勾勒出时尚潭耗、动感的侧身线条练糜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计底迁串,并搭配LED转向灯竿溃,视觉效果和安全性兼具姥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口薪富。   C4L具有无钥匙进入功能嘲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性同拉,550则采用了常规的揖樯奈ぃ控解锁功能堪贰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搭,C4L刀锋式的造型更加犀利苫骑,550则更加尖锐颗淋沉。   两车的尾部造型比较统一携,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果传篙,圆润的造型颇显稳重沟鞍饥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔑,这样设计不仅美观许浩,而且可以增大后备箱的开口角度橡旗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯体仍宽,视觉效果极佳倪舅。两车都采用了4点式倒车雷达镭瓶极,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低架,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物崇爸盆,使泊车更加安全恐。C4L后尾箱并未设计开启按键勾,只能通过车内控制按键和蚁遥控钥匙开启拓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启踏皮,使用起来非常方便到。   本文导航糠唱庙:"    紧凑级两厢车鸵寡斗,如果倒退10年前就胳撩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贝千梯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后董,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型味将菩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伐,它于不久前推向市扯铩,但其实它在国外早已上市靖躺赦。雪佛兰在近期才引入宝漂,相信也有自己考虑昂壕,好在这个时间也不算晚让,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氛玛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐荡女沏,相对较低的入手价格肥梁、时尚的外观设计以及良好的运动性能阮,都让其成为该细分市场的热销车型彪膏超。而在紧凑级车型中涧,三厢版在兼顾运动的同时森陋湃,实用性相对更高一些牟博、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澈摧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该鹗校克斯三厢版(以下简称副槐剑克斯)进行深度的比较讽澜司,到底谁能从中脱颖而出澜,让我们拭目以待荤。    在刚刚结束的2013广州车展上凛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秘丧。此外俊节剿,嘎枪拘郏克斯去年北京车展的正式上市从娜,也让这场紧凑级大战更加精彩杏校。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脱,作为其小弟的马自达3能否一样出色舶鳖郡?讣灸未迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时申,能否从容应对孙修挟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓故。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碍错,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泥暗。就在媒体日当天芭咀苫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盒,经过旁边人的介绍雇绅灌,惊叹一句踌躺炭:原来不是一个车芭ご伞!可想而知粪骸,这兄弟俩得有多像练。    2012北京车展上市的盖桑克斯相比前者蚀,已经在市场上打拼了一段时间任荡兢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冲亩,但是咐杪粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位川,还是毋庸置疑的浇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性态裤,为了让评价更加客观舒冀记,同时掠玻夯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样跨摧,我采访了一下身边的同事和朋友儒诵汤。   同事A响:男蛔吵,30岁谴、已婚物鼻桥、儿子1岁多    我哪个也不要嗅,原因只有一个撂:都太小壁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓣尚堑,实用!当然这两个车白给肯定要镭伤湍。(也对受眉,老婆孩子热炕头的人譬范,还谈什么运动溯霓绷,能装下更多的人和东西迪,才是硬道理)   同事B敲邯色:男教苔肃,老副辰龋克斯车主良,奔三的年龄挪蜡垫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐莩常克斯县挎,理由是有优惠蓟扫、货源足科、随时买守,听着怎么跟买菜似的辜裙。   前女友编:24岁是喉皖,高尔夫6车主俩仟,略带公主病    选马自达3龟,原因是好看努,我再问还有吗频,答曰寝:好看捌郊取!我继续问荷,跟我急了秘,提问结束毙脆。   现女友妻涧坍:25岁胎滑吉,对车没有丝毫兴趣票,仅对各类衣服胎茶、包包杠、鞋等物品上心    我选马自达3吧捌,原因是就看这个顺眼炒讳鼎,所以就选了哩匿蒜。(明显敷衍了事)   女性朋友刮韶:24岁七确,某时尚杂志签约平模挖想退,对车有些兴趣抄贾,但只是停留在表面    我选马自达3祭能课,因为好看颅习袜,身材我喜欢显现,而且红色(主打色曹钝:魂动红)是我的style瞬郊档,所以我会选她的说窟沪珐。(这种中英文混合体桔,外加“什么什么的说”的语法真别扭藩叼吓,说她好几次集藤冉,不见改)    采访结果显示抵,果然是萝卜青菜谱想、各有所爱铣嚎,而且给出的理由也是五花八门恭蜗,那么到底这两款车有哪些不同碑荆,在面对不同的消费群体时藤瞄,它们的表现又回怎样瞧,废话不多说酚武,让我们往下看诵抱。" "  2013年8月金,本田CR-V共销售了15393辆唤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月姆筐程,本田CR-V共销售了18989辆份荷诽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滤,本田CR-V共销售了19510辆鞘捶哺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搪,本田CR-V共销售了19288辆罚,全国SUV销售车型排名第二......事实上嗓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戳,它的优异表现还远不止这些趁拈假,截止2013年11月底徐靠蜂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轮藕短,多次夺得国内合资SUV销量桂冠暴。是什么让它成为了国内SUV的明星膛环凶?又是什么让它如此大卖葡酮?   现款CR-V有2.0L握、2.4L两种动力共7款车型酣,售价19.38-26.28万元协。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慑馅,售价22.98万元)领。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堡檀惩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秃钝,纵观整个CR-V的家族史耪堕删,前两代车型还有些“方盒子""造型蝎低烘,而从第三代开始宦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陕别,坚定不移的走着城市化SUV的路线驴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伪狠。   说到第四代CR-V的外形骋呢,也就是现款车型变溪斜,它的外形并不是能让你一见倾心的主掀垮窖,CR-V上市之初静壁,人们对于这样的设计褒贬不一陵溶瘁,甚至有些“不得民心”薪配,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话衰霜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骋畅竿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慷撮。氙气大灯填、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岸蔡柬。值得一提的是删,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弛缺唉,效果出彩创。   车身长度比上代车型减少了25毫米地,离地间隙下降了50毫米爱景,仅剩130毫米豢潦吩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性八艾鸵,但却令离地间隙接近轿车宿,轴距则仍然保持在2620毫米蒂般裙,整体效果比老款显得修长不少丁开。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因膳,在实际驾驶过程中盎变,提供给你更加宽广的后方视野甸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信陈粹忿。   现款CR-V提供17德、18两种尺寸共3种轮毂式样俩荚履,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侮建,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莽屉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喜羔,车尾向外凸出比较明显逞秦,给人一种臃肿膨胀之感千阮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碌,给人一种臃肿膨胀之感胆葡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吵祭处,为实用性又添一分锨弯,从之后的销量来说铅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受如蹋,保持着高歌猛进的态势钉来镰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峭纤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吩摧婚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胃令、精心吹受橡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搭氓,排量仅有2.5L搂酒涣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杆祥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜗琴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僚。   第三代雷克萨斯IS径什浑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擒抵茹,全车线条设计更显张力囊捷记,饱满的肌肉感让人过目不忘伪烹惧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尚缄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柯去,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凌方,丢失了一丝霸气庭兽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加豢圈喘,长宽高分别为汇淖:4665mm韶糯缉、1810mm盯俏、1430mm蓄。同时轴距也增加了70mm逗,达到了2800mm步。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捆盼巍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撼粒糜,其前后配重分别为53殊梁挫:47古。接近前后1飘:1的配重也体现了其运动本质清渭嗜。   IS车身侧面短小精湛体,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囤,显露其灵动的车身姿态璃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙股掂空,依旧是纤细免、锋利唬恫赤,绝不与传统设计相妥协位。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剃为汲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎危尺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力聊伐并,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曙轮袒。   毫无疑问敬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力股彪丁。你可以觉得它设计非常超越搜,也可以认为它很有美感韭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颇裤溉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月箩,石油的消耗量日益增大镐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醋嘘起,排放着大量的尾气那价地,制造着日益严重的雾霾天气沦。汽车尾气的污染薄,越来越成为大气污染的重要元凶墒。开发替代清洁能源爸门,代替排放巨大的内燃机降,越来越成为厄待解决的课题恃。现在很多厂家都开发了混合动力车型呜,这项技术基本上成熟了苹淖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咯京薯,也没有成熟的商业模式来进行推广靖隆,即便很多条件还未具备肥赣,即便这样那样的客观限制幂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一头。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品旗,叫做启辰e30晨风策峰覆,这款车还没有上市练粹,很多技术参数还没有公布腥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旅幂拷,介绍给大家慷梁系。但即便如此年,这款车还是有据可查损蓟笔,开发平台来自日产聆风电动车案际攀,外观也和聆风十分相似寐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拾池,2700mm的轴距和骐达相同七聪,外观的样子也有几分相似日。但明显晨风的很多细节显得与众不同嘿功戚,前脸没有进气格栅的设计塑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茬胜。而据厂家人员介绍新献熊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台体动碧,而是单独开发号厦写。   尾灯使用了LED的发光元件屁少,看起来更加醒目姓餐涣,垂直的长条状样子也很有个性讨。但在车尾上公,启辰e30晨风和聆风还是有所不同距,聆风在后扰流板上有太阳能电池板靶骆妥,用以分担电池组的压力歉,这在晨风上是没有的摩。   本文导航抱项渤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫂毙,照片上看它挺精神禾磊欢,设计有传承有创新速闺,硬件配置有增有减辱夸太,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凭归革,没能去测试现场参观参观涂。   命运总能给人惊喜隶。上周五下班前啥美,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汲岔,领导突然走过来跟我说恳:“来了个顶配肝璺福克斯赦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”量粟,周末的小幸福就这样碎了一地拒掳毁,我得跟两台机动车泡在一起恋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浪梯邪,坦白说现在我对它俩都“不来电”衬。这样也好侈,好歹保持个立场中立对吧剿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满客泄汇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待岛统,比如为什么海外有独立后悬架得兽?国内全是非独立后悬架需?其实道理不复杂啃巾归,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响橇沉,既然如此枪,那就遵照做生意的基本法则来做孙,降低成本纽报界,攫取利润柿潭,无可厚非桂苗农。我相信如果改悬架车就没人买旦,那他们肯定不改辅拌假。   福特比较谨慎市,善于跟消费者打成一片拇痹,挣钱不忘树口碑沸葛,好口碑又促进高销量裴,顺利打造良性循环圈事割。尽管它也有这样那样的问题畔嵌董,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买舰,值得大众好好学学缆报。话说回来噶妨胺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秆。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣冢克斯吨咎,是各自家里的明星产品蛔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖犬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限彼。把这两个重量级选手放一起豌撬豢,能擦出什么样的火花来赔敌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鲤寄氏,似乎这样能出一口恶气纷辽。不过我得劝各位一句捍下:百花齐放很重要佰畴癌,一枝独秀最糟糕捕柔。   ●外观   扯半天总算进入正题猴,这个阳光明媚的周末帕,没有雾霾的打扰纠孙,我把两台车放在一起拍了套合影淮。看看它们拦凤骡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疟哼,一个是16.29万的顶配版两厢赶绰О剩克斯硕随骏。要说家族式设计烘绩悉,大众当然领先其他厂家抠奈疏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服板倾蕊,福特的动作稍晚一些幌婪骂,效果不赖惫。   所以当高尔夫7和柑荩克斯站在一起的时候疗澈汕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胜赐顾。谁好看我不说墙锌,大家都有自己的喜好厦。两款车前大灯组内容丰富稍,氙灯秒坑背、日间行车灯概抗忻、大灯清洗丛桔、雾灯一个不少布,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戈病挎,而附纳┗В克斯的则要花6千块买选装包播,朋友们赂链录,要享受还是得多消费啊骂。   车轮部分有看头天懒外。溉В克斯胎宽215mm亩侯,米其林博悦轮胎吝惦瘁,轮毂造型带感臀,给个好评插曝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拳没。高尔夫7胎宽205mm图德烽,似乎缺乏顶配车型应有的气势渴迟蕊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒙。   车尾设计各有出彩的地方淀胳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菩浇掏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭欠擒,LED尾灯是个加分项屯特,干缮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翰能哪。左边那台风格沉稳一些胺菏,右边的青春气息扑面嚎娟,你喜欢哪个倪?" "  “牺牲一定的车身刚性壤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构竭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”删。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后川漠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面笛。就在上月啃店,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版衡,至于奔驰C63 AMG靡,目前还缺少这一车型呸。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓶活邻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致护搏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谓趣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事李,毕竟除了性能之外萌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的每。   延伸阅读 斗筋攀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绘,其中包含对车漆颜色椒紊牌、内饰颜色以及电子功能等自主选择容氓船,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的培浑,所以在配置解读方面妙卑垂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闹嫩,并将官方价格告知大家毒炉茫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缴,软顶敞篷采用电动开启湿核,时间上需要15秒即可旧寥敲,而将再次闭合需要17秒埂瓤漠,其开闭结构为多连杆双片式掏临,这也大大缩短了开闭时间烩算。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桥顷封,为了不过分降低运动性茅浓秽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伶瑟另。排气方面也是RS5的一大特色唯暇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撑瓢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔬孪,而在Dynamic模式下会全部打开冀胚。   本文导航败:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线览,或许大家已经是心里多数搔丢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骂厘柒,定位于新兴的小型SUV市场脐嫂。众所周知谜几,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“傅懂,长安铃木选择在这一细分市场发力糯揩荷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寇匈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX模,通过对比分析翔蕾倾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力停尉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彭纱狠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梆书,搭载1.6L发动机染,匹配五速手动和CVT变速箱阔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L段躬、2.0L两个排量六款车型俱耻,同样匹配五速手动和CVT变速箱洛烘潞,售价区间12.88-21.88万元睦抽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观袍胶福:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面迫菠,通过下表的数据显示得知蜡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手栓势傲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX从巴侮,相比逍客矾、昂克拉等车型同样处于劣势垄手。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嫌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓤尾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因书,还有与车身不同色的黑色包围康、车顶行李架瓣凸小,短小结实的车尾柬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尽。车身颜色选择上形熟粮,S.CROSS锋驭提供了极光绿蹲、皓月白凑充桐、星辰银骨、丹霞红妙、银河蓝和晶岩灰六种颜色滥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柏辨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计勒离唐,雾灯喷剃护、下保险杠也经过了重新设计雹确孤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格夺垄逢。车身颜色选择上郴锤呐,劲炫ASX提供了珍珠黑廷堑、极地白狙、翠鸟蓝锻、酷银爱、钛灰五种颜色内匆肛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面交苟姬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯案县汐,前后雾灯典,并配备大灯清洗功能味,外后视镜集成LED转向灯;同样刮罐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捕桨,带水平调节和自动清洗功能观,其外后视镜没有集成转向灯疏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂监碳镶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂关壳慧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艘谅讽,二者均为铝合金材质拈。所有车型均配备优科豪马轮胎夏魂。值得一提的是库,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疤,这在同级别中比较少见魏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呻仙,根据车型的不同尺寸有所区别情划磷,低配参踢:215/65 R16寺其唤,高配画:215/60 R17泛喉琶,轮胎同样使用的是优科豪马抱,同样配备全尺寸备胎戒寝,两车在这方面都表现得很厚道琉辞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫僧蓖桶,第七代车型硼。其指导价12.19-14.49万啪概很,这是配备1.6L引擎的价位沧垢凯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品灿日,账面要准备好14.09-18.29万镰下料。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卫怕氢,当然纠乳拈,身为第七代的它佬,在冲击属于自己的又一串“第一”粒桃聊。但我们相信技,短板才真正决定高度础苹缚。   全新高尔夫的德国总设计师说锰猎,它的设计主导思想为“简单既经典”兢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闻:中网与大灯的相对位置少赂、拓宽出车身有力的轮拱陌、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寿悲,这台在中国拥有极高人气的两厢车四百较,一露面秤,就好评如潮枫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腹搞,但还是要将6/7重提捣科,除了外观上的差异藤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玻,比第六代车型要长56mm费对妒。而整体车身比例上揉伪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然需猴厂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潜晨孰,轴距增加59mm彪,从而提升至2637mm呈蹿竣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孙堕臂,但新样式的内部构造也足够炫坛避盖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吕哀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叭蓟。高隔音性的特殊树脂层黔,形成3层薄膜结构题浑项。它拥有很强的抵制振动物理性能冀典颅。   直接跳过撩人性感的腰线囱详,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛊雇弊。相比海外的双L型洁贸肠,或许辨识度更强一些尾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冷峦,但高7的不一样逗。细心的你会发现木抢半,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鹃赖囱,才会主动启动飞浆辖,并且拥有厂商宣称的132°广角馅何。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夯豹,天平再次偏向了驾驶者一侧钠慷。整体内饰上沮侵替,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是交讨:放弃中庸的设计理念稼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派星。不规则的T型区圣急趁、活泼的金属线条点缀韧栋,让全新高尔夫大变身俗粟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驾恒,它能够让你感觉非常新鲜氏破邯。   坐进高7内薯墓颊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宠卸颅,比普通天窗大了30%兜。而外掀的开启方式有点奇怪累董,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斧围湃,同时还为内部提供更多头部空间讣。   大众车型的人机工程向来让人放心狄,这个角度的方向盘腐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鞠浓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型加,或许来个拨片更有型吧庞绍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症揩侨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度起醋。   本文导航溉:" "  在国内的SUV市撤弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沏泥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击波,正因如此衫犊很,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问履踢级,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碘咸。   说到大空间答京、七座设计朵每、配置丰富的SUV筏,北京现代全新胜达是其中的表表者谎腻哩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型倘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俯腹表。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手团豹,下面我们将对这两款车型进行对比分析哺悄痰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观干:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懒某,设计上中规中矩络钙纤,采用了哈弗新的家族式设计元素骨,这一风格将在整个哈弗系列上普及全呈,代表性的设计元素有广炒并:大尺寸U型前格栅藩峦惟,粗壮的镀铬横条格栅袭辈磊,时下流行的“X”型前脸不懊腥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帮裙藕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俺馈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气己,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅返担,再辅以造型锋利的大灯灯组楷涩券,极富视觉冲击力炯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寞,现代品牌的确更加具有超前思维意识邪标。" "  如果提起讴歌品牌磨,大家一定会想到MDX这款车痰燃,究其原因逆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晚慑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型穗宦哗,拥有讴歌最顶端的先进技术纶镣。在2013年癌,讴歌上市发布的新车相比以往椽叭,算是非常密集的姑。即将岁末茫,讴歌的新款MDX也开始上市销售伯。作为新款标龚棠,MDX的售价降低了钨幂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匪供。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮降拣踌。使弯道驾驶更加轻松款,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瘦坎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 讽,在车辆制动时陛培,通过制动延长扭矩矢量分配冀喉撼,提升转向的循迹性 扮户呜,这在之前的讴歌车型上是没有的替香,包括RLX裳婆烙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉贤浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机萝蹋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辣寒。但我们看到故,在讴歌品牌乃至本田车型上算陷枷,自然吸气发动机依旧占据主流寸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法岛,在新款MDX上使用的3.5L发动机撤隆某,带有VCM可变缸技术罐修,在不同的动力需求下穷马,发动机自动切换工作缸数糖,用来节省燃料共,提高燃油经济性母。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孩,使用了全LED大灯篇瘫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法圣写锻,不止在新款MDX上出现筋蔫,旗舰轿车RLX上同样具备肩泉。但和MDX相比魏魂推,RLX的前大灯内部结构稍有不同插摊。而MDX的这种全LED大灯开囤茅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爱翅别,但据了解讴歌正在向这个方向研发弹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坑,其中大致包括救援半、定位漏、导航检索等常用功能艰书。但值得一提的是热毫佰,讴歌的这套系统在整车质保期内劝秽可,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耪木。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僚蒋模,通过车头间港、车侧备、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吓弓。对于前方障碍篮、侧方停车翟硷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用池斡疗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助康爱距。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耻弊护,MDX采用了59%的高强度材料茸摩,热冲成型一体式门环等途径拜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姜。   本文导航旧:" "  在新一代天籁发布之后项,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字接。二三十年前绘刻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茅刀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车桐池,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蘑纽。而谈起这两款车寡妮藕,目前多数人对它们的理解是任围碗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笔猫档,配置增高尼,便成了公爵和君越掸完,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸围荤、动力和配置等等淋非魏,却有着极具诱惑力的价格夸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糜没,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捎蘑沸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碱涣。可它们究竟有没有这样的实力星每理?两者比拼瞎亢碍,谁又能更胜一筹哎鲜啤?本文即将为您揭晓春。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幂权径,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型科寂,售价区间为23.59-36.99万元寂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酣舰,两车售价分别为29.98万和29.99万微,价格非常接近瞪侗蔑,比较有对比价值沁限。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显篙脓,主要是雾灯卤诉、轮圈等几处细节可以加以区分浆期,尤其是中网变得更精致钵,车头更显大气坡。但也就是这些细节的变化挟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涸缅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿么。   大灯方面扇沤冒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能深痉悔,不同之处在于馆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)歧芥粕。   车身尺寸方面统同犊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疽尘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邢曙许,君越的长度同样超过了5000mm罢济,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苔茶菜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面荡矗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灯,并没有追求锐利供狠惦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痘,腰线设计是其外观中的一大亮点是妈,并非大多车型采用的一条笔直线条郴,而是在B柱之后便缓缓下沉陀解,在后排车门上形成一条折线纫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感徒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冯。   尾部来看拎够,公爵与标准版天籁造型基本一致勤宋苗,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓦弯豌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茂陷,为整个尾部增加不少活力劝潮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纹怕,使其整体感更强梳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华济沮,轮胎方面娜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秸,更为霸气结。   ● 外观小结踢庭寡: 两车均采用年轻化设计奈,稳重气派;车长均超过5米梦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上圣搅,君越表现更为抢眼嫂。另外裸扔肮,从个人角度来看谓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计全温,相比之下它的造型更加简洁伶栋、规整禄奴酿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识爸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稼歇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叛踩帝,足以呼唤出你全部驾驶激情狈磁。你可以视它为野兽殴眯涵,但我更愿意称它为内敛狂徒羚痞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雀。它是驾驶利器疗,也是很多人心中的梦想之车段投锭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罗息肉。   既然说道奔驰AMG轿捣徽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棵唇,都代表了其品牌车辆高性能版蹬簧膝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赣,这些车在发动机配置调教群绢骨,底盘调教脖凹,外形和内部设计上都远远超越原厂车肉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桐,它的长宽高分别为4707mm琼、1795mm和1391mm鸵,轴距为2765mm酪梳。参见下表可以直观的发现填,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的缮脱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹭挤忻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同闷。但细看之下必叔辆,还是能明显看出差别发。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夏舒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降巍毖,流畅迷人更具轿跑风范柔泄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伞。   除此以外察淮力,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次麻橙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭念湘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂珊完兽,前轮尺寸为235/40 R18管领褂,后轮尺寸为255/35 R18蠕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咕,以获得更快的加速度梁竣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搜。   车尾是C63最为霸气的地方诗妻,四出排气管宣誓着其运动特性举,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瘦挨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凯念,从而提高车辆的稳定性详妮蚀。" "  11月12日痹鞋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市额。无论在平台还是动力上硼爽,这款车都与标轴3系基本相同类卑。动力上捆辫鞭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姓,依然分成风尚悼切肩、豪华和运动3个不同设计套装梳盆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鸡刀。无论怎么看示堵恍,4系都很像一款双门版的3系埃前炉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忻硼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系完。   虽然名字是4系乘绷,但如果只看前脸短,恐怕一眼很难分3/4系罚瑞。不过仔细观察细节的话拼码,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丁。比如更大的开眼角设计酚金,更修长的双肾格栅昂汕袒,还有明显不同的下进气口设计风格苦。当然辉,了解宝马车型的消费者都知道汉洞凉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置薄骡。此外十勉,前脸还针对空气动力学进行了优化侧。 【左吩:豪华设计套装(选配)/右惺:风尚设计套装】   侧面造型上附,4系明显比3系舒畅很多餐吃珐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郴,更修长的车门对此也贡献颇多僧蛔。不过轮胎规格和3系完全相同缝缆,似乎很难体现出这款车有多么运动堡妊痕。另外纶帘偏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了无祟乏,和前脸的进气口配合悍沮采,共同为刹车系统散热蔷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赴诫,不仅装饰性强亮缮花,看上去也更凶狠琶玛啊。   尾部设计上驹克,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咸蔬。猛地一看依然很3系静矫浓,但饱满的线条体现了4系的不同弹笆。尾部虽然整体很“壮观”猩局,不过颀长的LED灯带显得非常秀气忻唇,别有一番风味湃享讣。另外瘟挤,根据套装不同吕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种息,实拍的运动设计套装为两侧双出窘夏僳,个人认为设计还可以更精致一些赦实侮。   车辆提供颧内:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舅:北京市海淀区闵庄路19号   电话递乒:(010) 5872 8888   本文导航弘癌撵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道币芯接,自日产逍客2007年在英国上市以来揽镀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来渤临秤。各汽车生产商自然毫不示弱洞芬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹溅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刮,公司就对其外观和动力均作出了革新疤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匹夏嘎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卷横。这款车售价要高于ix35溺跨,标配版的售价与高配版的ix35相当氓。较高的售价并不会对消费者影响太大崎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窝。 ? 现代ix35   除此之外锯狠感,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烫。完美的驾驶体验梨鲜,充足的动力表现稼,日常的实用性以及低廉的养车成本垄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战珐泞办。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磊铝迹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吨滔舒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抢。CR-V的后备箱打开的角度要更大廓,后车门打开的位置更高但杀,加上方便的一键式折叠后排座椅宫笛卿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜派遂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谭幌娟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歧撇骑。ix35的后备箱地板离地面更近先圣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间篮翁柒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屯梨,他们要对此多付1,700英镑绅奇。其余两款车的四驱版看悼瑰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)井凰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敢刑。   从标配版本来对比三款车罢滦姐,ix35要优于其他两款凶甲。SE版就提供了后排加热座椅熊构卡,方便商务人士乘用按。高配中更是有导航旁醚丘,蓝牙鸿抨,真皮座椅新末犊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能递。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穿骇冷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑热很。   综上所述涣,我们推选出这三款车的排名分别是埠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的培磊督,但是它的驾驶乐趣却是最大的诧狄川。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码暗徒被。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卢架。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酞刻搭。低的污染物排放淳趴,强劲的动力表现蟹虾,新引擎的装配让该车重获新生酚休慑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韩尸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车得钳喘。不光是低廉的售价努躬悼,标配版的实用和保修期的延长迫局,让该车十分吸引人吹吃诽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放味莎赦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娄钞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绿鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞蹬,严禁转载堆洛兜,违者将被追究法律责任瘦。责任编辑尾脖:李敏" "  在国内墟党少,提及福特这个品牌肠忿虎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹侣牛克斯和嘉年华构武,但福特的精髓决不仅限于此蛔纠。在美国刚牛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闹。近些年来湘录鸵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蜂菩,先后投下了旗下多款SUV车型沤攘醇,其中包括翼博秤、翼虎垒岸俗、锐界以及今天的主角探险者陀阂舒。作为美国销量连续15年冠军的探险者隧矮,它在中国的土地上能否再续佳绩椽?带着这个问题拈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钝讣司。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁湫祷尽,也是其第五代车型媒请帅。在今天看来诬,福特探险者圆润饱满倘,又不乏美国车标志性的肌肉线条地,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求睛。但早在1990年花,第一代探险者刚推出的时候嘘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鬼垒。   随着时间的推移铂镰净,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腺念,与其说是改变拦筋卵,倒不如说是更加顺应潮流曙。早先的皮卡底盘不见了踪迹竞滴丰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂愁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蛋。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘畎讲恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玩滦退?结合同价位车型做个比较不难发现碗,探险者论尺寸绝对傲视同级悔辅社。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饲别,“尺寸”无疑是其最大卖点薯。它的车身长洽佰、宽虐、高分别为5006mm部毛、2005mm和1743mm滥刨恐,轴距为2860mm颁倦算。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV廉,即便是与奥迪Q7的对比中方项孤,探险者在某些环节也不占下风愧戌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外峦钢阔,探险者的最小离地距离为193mm霓,接近角和离去角也并不大赣堕悲,仅有21.7°和21.4°砰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的夸。" "  引言阿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点坍笆娜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茬冒,其采用了全新MQB(横置募韧纾块化)平台生产欺乌,不仅在外观替构河、内饰方面有着明显的变化开骏氛,更低的生产成本埔、更轻的车身也使其有着较大的优势湘。此外烙蓖,作为其老对手的福特甘倨伲克斯当然也有着较强的实力壳地,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评磁钠烂。今天拾,我们就来为大家对比一下垫颁,看看这两款车型谁的实力会更强肮。 外观徘篮辜:低调内敛大众风对比时尚张扬付ι酶郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感滤,但在设计风格上却有着截然不同的一面碴苛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上箱净芭。而干拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息操奋淋。   车身尺寸方面努卫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进设赔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诡,轴距也增加了59mm剃钒,整体看上去更长更宽更矮躬。但其主要竞争对手阜嗬遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势童蛾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蚊、强壮隆、凶猛善戌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炬锑箱。试驾被安排在了蒙特卡洛悍,我们被热烈的目光追随了一道戎,同样际墒鄙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吨护团。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腊,它的对手就已经锁定了氢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寒盾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜聊,他们选车就两点迁,第一样子帅弯冷孝,第二性能足够强大虐构惜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杀沦十。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惮。恰恰如此破邓,它看起来很漂亮吝,尤其是车身各个部位的比例与线条孟胖腊,挑逗着所有人的视觉神经翟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野旦孤式,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惹翟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实漠舵块,而且更杀气感更强灰每浮。怠速时慢慢靠近杏,它的躯体在微微颤抖烷导,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤硷丢物。   细节方面奥迪从不偷懒譬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记玫起蹈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袭。在我看来恐堆,这样的视觉效果已经足够征服所有人屠死痉,如果你觉得不够醒目舞,还可以选择将卡钳漆成红色沛价。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部识兽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体募恃,120km/h时自动升起龋桥,此时的样子最为动人奉,速度降低至80km/h后便会自动收回聚。   进入驾驶室并不费力抹,内饰与A7或者S7基本格调一致拘绅,简洁朴实淘溶,中控台区域保持原有基调煽蚕酚,有人说它沉稳长,另一些人说运动溉块捅,在我看来这就是奥迪的风格乖宫郴,可以满足很多人的口味存,一切气氛都显得那么熟悉耽哥。   车内有两处亮点让我记忆犹新熬揩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韦,坐上去的感觉也足够舒服圣凹布。不足之处在于它的调节方式太过简单嚼奈蒜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑笨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能帕孤襄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弛鸥辈,手感与大小都很出众恭噶星,令人爱不释手腺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茨缝缄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怒板。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忍捍测,善于抓住驾驶者的心澳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秆速。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疥实,两厢版掀背车开始越发备受关注拌苔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脸诚,强劲的运动性能也是非常重要的指标蔬等猎。就在本月初叼茸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俏撤尚,除了朗行运动版之外悼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能悄价杆。接下来深,我们将两车放到一起绵烦侣,来看看其空间和性能环节的表现如何钙心佩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腾,如今的情况则正好相反节钎徐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辨贺,两车的售价还是非常值得人期待妹拷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撑融,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了容,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歼酮,前脸没有任何改变党毋是。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佃,但给人的印象要更加动感凤功。   车身尺寸方面颧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撅习博,各项数据都要比朗行运动版更大一些稻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少处箍灯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夺堂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豌翰士,比较适合家庭日常使用惕动拢。轮毂造型与三厢版没有区别顷。在发布会上染瞄膘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎需煤实,相比科鲁兹掀背车不够运动琴颁居。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑累,线条更加自然背、流畅车。两车的车身腰线笔直且显眼焕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蘑驾辆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凯浮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宠问味,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果典施。同时醛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恕襄搔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源计顾,点亮后的视觉效果非常不错访辰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰杉。整体风格也是保留了三厢版的造型缉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出车艘搐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唇。2008年粕,丰田Yaris进入中国市尘住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蜜统,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畔塑谴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车歪陀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藤,想必原因大家都很清楚榔擦,致炫在各个方面都已下足功夫挞,为的就是再续辉煌偿惨肮。   致炫外观灵动时尚饱插,带着一些年轻的运动气息感饯付,车长为4115mm绦投,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啃,比老款低50mm;轴距为2550mm常娇碴,比老款长90mm洁碌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腥帕变。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痕帽篇,这样的设计更有利于致炫的散热粹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱串稠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利九炯侮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气却。   " "  在这一两年中星叭难,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呐,究其原因榷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹭熄掣。另一方面谰惯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高构陆。代表着大众在中低端产品中的最高水平陋。如今式,高尔夫7也渐渐走进人们的视野体朗失。带来的改变很多奸,由MQB平台带来的更多越级配置梳,外观内饰的革新禽,动力总成的变化慕毋,当然还有后悬架的改变回撅捍。能否继续神车称号谎却,笔者觉得寡,可能性极大褐磋耻。   ●从固定平台向呐撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木糠阈遥块化平台的车型骑磋,之后城门,从这个平台开始少艰叼,还会有奥迪A3等车型陆续引入舅莎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玲嘛。但从高尔夫7开始筹,这种概念将发生改变骇楷。MQB氖疲块化平台生产如膜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粱良殴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留文蚕,后面我们会详细说到诧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车把确,必然是一台有传承有积淀的车型统督饰。经过几十年的发展和变革唯叫晃,没有被历史淘汰存砂,却总能获得新生和换代充卡该。我想符合这种条件的车型真的不多喇韧棱。甲壳虫也好颁,卡罗拉也好憨婪扩,都算在其中里。高尔夫更是其中不可或缺的一款喝伸攀,从第一代发展到第七代谰藐,我们发现瑟篡屠,很多经典的设计元素没有消失将,而是作为经典传承下来安,但技术却在与时俱进的发展另。直至现在井,高尔夫7的出现泼丸,能够看到曾经的影子鞋宏套,也能够看到未来的趋势擦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绵辣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿板拣嗽,今天在紧凑型车上也上演把逃,只能说明凯靛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蓄弧杯,也从侧面看出合阂盼,这一级别的竞争是多么激烈灯,高尔夫7的轴距加长了59mm鹤秽,反应在车身上眠喜悍,加长了56mm逆墓。这让我们看到请浩,高尔夫7并不是一味的加长烈蛇,更兼顾着车身的整体设计肺堵,以及操控能力的全局设计娶廉稗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篮扦坤,争议很大伟,但貌似并没有像新速腾上市时那样冬陇筒,引起大家的太多反感姜筏完。或许一汽大众的这场策略大变句,已经让消费者黯然神伤了剩扳钱。大家也都知道册少兄,这是没办法改变的事贿订,想要四轮独立悬架柒婆会,会有性能版车型作为选择炊睦寥,要是纯家用蓄,就只能接受这个现实檄鞭。   本文导航蔽孰版:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斡迫担,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酥辟,这仿佛已经成为了一种定律渐软。话说回来酿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痘扑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望橇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弗、做工是龚表、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勃穗椿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伴,为更直观的进行两车的对比分析慧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伺秒,需预定等车时间较长钵,主推1.5T车型)作为参考对象厕些陌。备注缚邦悲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呻挤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滦褂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看法,瑞虎5和哈弗H6各有所长寸勿腹,瑞虎5车身更宽棺蓄寝、更高点,而哈弗H6车身长度暴、轴距更长缓。另外这两款车的外观设计原创度较高砍,没有明显的抄袭痕迹干钙脾,且能够符合大部分人的审美观俯估歪,足以体现出设计团队的用心程度悄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腥如,意在塑造最新的家族风格窜,整体呈现出大气珐烷逗、时尚的感觉十。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簿,包括徽墨黑刊臼、烈焰红题魏巴、赤金棕泵灰、暗夜灰兔、皓月白和丝缎银去。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勾常,其更侧重于简约售劫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鼻扫骏。车身颜色方面挝,哈弗H6提供有经典黑勒亮伞、雅致银邓合拟、简约白硕强蔼、中国红匪忌绦、风尚蓝岸、摩登灰太、醇魅红街、睿智棕共8种车身颜色鹅。   前脸部分畏几坝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果食。瑞虎5前脸层次感较强寄田,大灯巧妙地与中网衔接厦,而下进气口被分为了两部分略,下部与底部合适护板相连接摊搓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和捅,没有太多浮夸的设计课,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钵咖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“海匆垢,但绝对属于耐看型晚镶,整体间流露着SUV标准的稳重气息腾懒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氮需超,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长磨姑吃,车身侧面给人以更修长的感觉冠盆驼。另外纠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条腔撂,车顶均配有行李架骆。   同样的北蟹奇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衰磐祈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面涣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肃,厚重的保险杠更具力量感涟彩我。   灯光配置上册荆盟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拷,内部灯组布置较为新颖箩懒录,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赔菇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩攫怠及,常见的柳叶状大灯造型退牟囤,常规的灯组布局很,带有透镜的卤素光源大灯畦玖权,提供水平调节功能趟南。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杯镁,看上去更为醒目和美观痞阑芍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笨川,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应檄巫度。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尸如杭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挨皮户,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹃期擅,同时越久的期待会带来一个重大问题袖,那就是新产品如果不能做到完美闪广烩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时全,两条定论由中国媒体陆续传开难溺,首先它的相貌不错慧哄,其次来到中国的时间也不会太长了剐。一个月前电东,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棠输苫,为何这么说屏碾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好薄,通过细节上的修改按斑,使雅阁更贴地气潦薄链。   设计师在中国进行了大量调研工作湘丛铣,最终他们得知了国人的喜好豹释解,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胜汇健。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哄官,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中埠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈查派秃,在如今大行其道的“加长风”面前厦疆,本田倒是走了一回不寻常路埃围履,这也是让很多人吃惊的一件事混葛评,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响善膝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剁,究其原因我想和C柱造型钙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爽祥粱,先是放弃了老款斧头型的轮廓颅菩,其次将双出分置排气融入到了包围中念钮法,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歪、动感靠拢共夹任。   本文导航扔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座檄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼻凤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慧埔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩船惜辑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勤炉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惹盖谢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病豁胸。相比之下阜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戈赏。总之这个价位的车型泰匡,只要设计不太出圈消费者都能接受儒蠕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沸疥,即便轴距也仅有20mm的差距腺,如果无聊到一定要分出个胜负的话块,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抒屏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上落。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谎蔬,在这方面长安CS75表现得尤为突出坑骄。顶部的灯眉闻鄙棱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型念浦纲,虽说还是带着几分模仿的味道酬剧究,但却并不令人厌恶裴范。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楼懒汹,不过它的优势在于自动大灯功能瘟贡,这是我们在CS75上未曾找到的配置孤团额。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盎磨,都是标准的SUV设计泡祟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冈镀眠,不过值得注意的是会氦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙两掠,上下车时可以避免蹭脏裤子太,这一点要比哈弗H6显得人性化誓梗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎零,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17曙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话表剃亭,那也将成为它的一个优势蒂夸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异共翘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平么水,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胁省。两种风格说不上谁好谁坏避,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凶、更时尚的选择炼羞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疗对,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朽泰灿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馈尾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沟锰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匡仁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病劣唤。相比之下壁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计此,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉身。总之这个价位的车型构溃狄,只要设计不太出圈消费者都能接受埔九碗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几权惨,即便轴距也仅有20mm的差距围桃,如果无聊到一定要分出个胜负的话副九阀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揭睬钱,在这方面长安CS75表现得尤为突出泻泊。顶部的灯眉料闪邯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型色挺,虽说还是带着几分模仿的味道芍,但却并不令人厌恶哄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型层雹憋,不过它的优势在于自动大灯功能井,这是我们在CS75上未曾找到的配置疼亮勾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甫,都是标准的SUV设计驰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缎退洛,不过值得注意的是魔宏废,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媒肯,上下车时可以避免蹭脏裤子炕,这一点要比哈弗H6显得人性化暖讣堵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卿欠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蛾伟焚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话家泼,那也将成为它的一个优势说。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异矮实,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磋挤奉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痹慨嘲。两种风格说不上谁好谁坏差,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桃簧、更时尚的选择斜督鼓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型壬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人韦建豌,埃隆·马斯克就是一个奇人缮蔼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克袭摄萄?下文简称“埃隆”)父妮。远隔重洋来到时差16小时的加州裴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崎入,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裸,一款名不见经传圭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盆旅。在短短的5天内罕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试罐午淳。 ●曾经的TESLA撬矩:短暂辉煌的Roadster   2003年娄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司先,并亲自担任总设计师的时候吠香,他为公司取名“TESLA”拴苦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泰士、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)店滤祁。而在十年前记涡臣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钉涛鼎,因为在此之前剖独,没有任何纯电动汽车成功过卿。   不过很快沧嚎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看天,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳卤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诺素、续航里程短的传统印象劣。只是蛙菱苍,那时的Roadster真的很糙毁怜琳,很贵钱松纱,很没吸引力饯厦仇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者司秤。   于是损退陷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”廓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市忻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑肌,已濒临破产……”尝邻。   不过令瓢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样马,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际透暖凰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胚。仅从2012年6月车辆发售桐具躺,到2012年9月这短短一个季度内钉维,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孟甫鹊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匣锯滔,并且公司还获得了美国政府的政策支持料。   ● 简约外形流畅饱满姐仑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稻哥盖?一个能够打动人心的外观设计溅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔难,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乱好乖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乓苯贿,是一位年轻的美国本土设计师昏,曾经在大众汽车担任过助理设计师庆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计零蹈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衡槐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师弹赏,马自达旗下的Furai坡、Ryuga枷份、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闭坑秃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车教幸慰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)土。初次见到TESLAMODEL S的时候凸版,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晨队惶,难道这两款车之间也曾有交集沏屁弄?   多方查阅资料后才明白恒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的财髓蔚,不过后来TESLA对其提起了诉讼坦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作飘,还盗取了其电动车制造技术竞。于是紧接着亮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晨骂,并最终完成了MODEL S的设计工作退劣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袖碾抨,轴距则为2959mm毫突丘。仅从数据来看粉赏,MODEL S已经算得上中大型车的级别刷词,差不多和奥迪A6L厂、宝马5系Li等近似癸臼,只是车身更宽大也更低矮一些么,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论送妻处。   整个MODEL S的车身上锣孩衅,相比许多人和我一样钮弟袭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仇,椭圆形前格栅造型太另类了诬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筏,但是这也成为了MODEL S的标志堑搓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志时,所谓的家族式前脸绍氛。   你或许会认为没有前置发动机的存在帅,和绝大多数的电动车一样卫恃埠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屋锯,那就大错特错了诧跨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的立怜械,动力系统和电池组双虹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里曙径,就和传统的内燃机汽车一样食,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钉。   细长条的大灯造型很酷溉里妙,氙气大灯盘托店、LED日间行车灯都是标配戈,和其他车型类似倪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯呵、LED雾灯以及示宽灯掂。只是在功能性上MODEL S实在很单调形,同价位产品上应有的大灯清洗嗣峭霖、自适应功能等一概奉欠轿霓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立统响略,4年的时间蒙能,经过诸多顶尖设计师的打造墙捆迹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发摆痹,再到上海车展的国内亮相赁赋,今年广州车展终于正式上市番,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹦骇编。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休藩乖纳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剃踌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芦穗雇,这是中国自主品牌获得的第一个五星咐。观致3四项总分达到了惊人的340分哩畅呕,这在整个2013年度排到了第一位巧虾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拼棉,接下来为大家解开谜团栖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3核,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吓壳姆,观致3的外观线条十分简洁箍,但又不失从容优雅狮鲍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉雾曙,毕竟它的设计总监曾是大众高管埂腐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谱。   前脸看上去相当的饱满圆润黔翱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅牟沉踌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叛,而“Q”也是观致汽车的首个字母呻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咎镁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计圭辱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琉,这话虽然有点绝对抖潮溶,但却不无道理擂耙,在说服消费者购买自己车型的时候撮堡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疲沛尖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袄尽泞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乐超年,随着时间的推移腿缆,两各品牌已经深入人心豁霜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脐骗,相近的售价扛松、同级别的定位裸,看看哪款表现更有诚意囤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妈吓轮,造型圆润符合多数人的审美瓦,第一眼算得上成功视拨烽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沟,细节处理更为立体很显档次陆刺户。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盾。爱丽舍原创度极高浩胖皆,很难找到其他车的影子缎阿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伙,只不过虽然车身进行了拉长禾捐,但看上去依然是一副小型车的架势如济撼,气势上略输给爱丽舍乓。外观设计确实见仁见智偏,有人喜欢圆润稳重皮,有人喜欢直线条的简洁利落踌蒂吉,嗯好吧款开,各花入各眼陈厂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喝患,新桑塔纳除了车身稍长之外侗丢,轴距抬钞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势检鬼。但整体上两者都属于造型协调的类型剔亢瞧。   内饰部分褪良,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叹长吨。配置细节设计匡慈恍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计太,比如位于方向盘后边的多功能按键搏节,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式添,则显得没有可挑剔的地方捶,只是限于成本攻,用料表现一般窝。" "  谁都没有料到短短几年克慕呵,SUV会如此火爆屠,从动辄百万到数十万的城市SUV是,都曾经上演过排队提车的场景狡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样据僵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惠颁舞,不同细分市场揪、不同类型SUV纷纷推向国内市辰埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惟,推出了其首款SUV--标致3008摩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱勖镄獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呢劣。而东风标致国产后价格有很大降幅脆,15.98-21.67万的售价也与途观关、CR-V电、翼虎热门紧凑级SUV区分开来视杯涟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叼。下面一起去看看吧呜。 ● 外观解析   除了高售价外河权,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纲峨硷。太过个性瀑薪膛,同时又不够精致喀偶寺。而相比之下饱,国产版标致3008要好很多瓜虚,现代感更加强烈慧碱。前脸采用了小一号的大嘴烤瓜慨,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞎坝赣,也符合国人的审美澜惺。   前大灯虽然不是氙气大灯霸,但是加入了透镜柿,整体观感不差琉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高臣介脸。另外辆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甘型麻,增加了前脸时尚感眠崎。   从车身侧面来看踩,标致3008加入了车顶行李架毙,虽然并不是经常用到的配置欠略,但是对整体造型的营造作用不小肩缎。另外奉埔,黑色下包围凸显了运动感糯。   尾部是相比进口版改变最小的迷疼,不过依旧非常漂亮饱,很有层次感葱环汲。尾灯加入LED灯组桶赂薄,警示效果更好煌。另外最值得一提的是其后雨刷设计精戌屡,在前雨刷工作状态下秆被贡,挂入倒档错窟灭,后雨刷会自动工作趟胖,非常人性化的设计前壳。" "  说到法拉利匡趁斥、玛莎拉蒂这些品牌胖处谴,网友们肯定会觉得遥不可及箍,价格高高在上圈柔。如今叫涪坷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窘,它以89.8万元的价格进入国内市场享。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现但沦,让我们来看看他们三个谁更吸引人卫必。   在市场行情方面墙泵撂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秀诉琶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挤歪鹿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设式惺俺。而其他两款车型均有不同程度的优惠工,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戊闯唾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘘烷,看起来非成叟啵魁梧的发现竟然落了下风巧梗,令大家非常诧异趣掠。但在内部空间方面光俊,Ghibli组完全不能与发现相比虐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车并函门,所以它的尺寸就不在此提及了梯试橡。   在该项对比中猎乾冀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撕燎,功率少了80kw卫妮,扭矩也少了50nm辖,同为3.0T但差异却这么大透。发现采用了柴油发动机宏,这款发动机的性能超众坏,在国内有些市场中非常受欢迎裳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酵。   对于传统豪华车闻言暗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蓟荤损。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式府对飘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胁。路虎发现集成了家族中的优良血统完棺,四驱系统足以让众多对手汗颜钉擞。   本文导航长授:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讲填,保时捷新Cayman在国内上市之后氦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了昆,遗憾是试驾车迟迟不能到位起捅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心柿方,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颁胆呻,就当胜利喜悦之余牢陛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辆洗晾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我常磕文:不就是保时捷最入门的跑车嘛丘,至于这幅尿性嘛储?不过您还真别说逝笛凭,Cayman作为保时捷入门产品中段干帝,绝对是一部对得起消费者的良心之作淖,比起卡宴与Panamera来说蓝,工程师为它注入了更多保时捷的基因煤宿,说句通俗易懂棉溃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观残:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勿芳,第一代Cayman的诞生是在2005年忙抢翅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺薯触躺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矗龄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本递。   新款Cayman S外观简洁哇,车身比例更是优雅的惊人萍膊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硅嵌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低湾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丧煽。尽管如此膳,这款双座跑车依然非常紧凑屡,车身长度增加了33mm宏五手。车身前悬缩短了26mm茫。   每次谈起保时捷的外观设计吹,笔者都是非常纠结的心情驳辅剿,恨的是德国人那副死脑经潍蛙铰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化何蜗涕,喜的是哪怕轮廓没有变化腿私,每一代保时捷都能占据时尚的前沿活牌,或许这就是历史的传承吧侗屎。   新款Cayman S除了迷人的身姿谷怂弯,优雅的曲线之外鼎测,设计师并不是一味的强调柔美扔变,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现期,这里需要注意的是蔫,这个大口可不是什么导流机构效,而是发动机的呼吸通道害郝泄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棱,加上凸出的转向灯设计烂火,相信任何人看过之后都是过目难忘敬抠,尾翼同时配备升降功能彼搭圣,时速超过120km/h之后功岛房,能够有效提高尾部的空气下压力绘哩纫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鳖顶,这个是一个价值不菲的配置隙,总价44700元茎哦登,如果您不满意当前的刹车系统檀撼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话静涉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扦巴,据说车用到报废了汝绩,它还可以装到另一部车上继续使用殿孝,简直可以当做高富帅的传家宝闪。" "  国内B级车阵营的争斗盼脾,恐怕用水深火热都难以形容湃炯,原本只是按国籍分布的对抗阵营洞泻,随着时代的发展款,已经逐渐转变为混战的局面恍捷,比如ABB三个品牌的中级车粹事,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墙。同样的情况也发生在合资品牌身上烹,民用车级别的对抗往往更加激烈性浪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时萄卜,来自德系的车型是否会倍感压力趁盼难?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伟矗,又考验耐性的工作挡。往往在某一个时段有一丝懈的虾恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翰。网上车市最新推出的《抉择》栏目柔瘁爽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汐窜寐,做出全面的分析与指导释叼亭,以同级同价春、同价不同级等角度出发项叛,全方位给您最全面的购车支持逞。   雅阁和迈腾廓屉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车好渤,也许之前并不会将它们划等号怯伯紊,但随着市场格局的转变涸炮,它们也来到必须接受对抗的门口般。当然惊,这场争斗的发起者是雅阁诵哎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贾啤,抢夺德系车根深蒂固的份额窜腹,看起来是个贪婪的举措式戮钳,但能否成功却还很难讲死膝桔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剃刨裁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蓉房彻,反之同样惮枚。客观的讲考航吩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垂夹吹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逛,但是这个技术到底是否实际类,还要从使用中来探寻紊雷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晚不,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毕即桂。   第九代雅阁缩短轴距的作法躲鲤,是令所有人都无法理解的陀趁票,在几乎所有车型都在加长的时候啪粮俄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍歉肥,搞得你摸不清头脑共抹倒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用峰翘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寡灰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似豌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者干嗜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能履,就是最好的证明据糜,据我所知靶途,直到全新一代奔驰S的诞生椒稠挛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的归娘。   本文导航宋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年埃蕉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窃坛竿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴溉荆冒。直到有一天毋险湘,新速腾上市氛舒吩,后悬架变成了非独立结构少市,他们的崇拜似乎崩溃了冲戏。这还是那个技术控速腾吗圈魔?随着时间一点一点过去贤粉涸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胳堤、速腾GLI吮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔫算丸。不得不说哭梁,速腾家族越来越丰满陵磋手,那个曾经的技术青年顶,逐渐走向千家万户杯呢松,满足标准化的舒适性需求讲凸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斑诵挛,这让我们看到速腾到新速腾的转变憨看,它变得多元瓦,变得成熟恃牟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满说椒,开枝散叶就像一位长者霸。它不是急于求成慨杠,而是变得更圆滑更成熟骚狭。记得一句广告语曾经说过混腐簇:“成功的男人胃妓郝,有很多面愤握剂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帮炮路,它要更多变限列,它要更多面氢箱喀。蓝驱和GLI五陕,一个拥有更多的节能技术刷免,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构点垫。当然家炯纬,价位不同寿梦,GLI已进入二十万大关泞篓弯。你有了更多选择太挖,你没有了挑新速腾毛病的口实侯剔。三种产品摆在你面前铆少,要节能愧为?要动力饶?要居家辈地?新速腾都在这巳。    直至今日势慰闲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹭护承,的确卜半,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巍,多少显的不是很紧凑动感峨嗽烦。但终究那是一种技术执着理念下瘁建,最后一代产品了娘。新速腾的到来似乎终结了这些戏,悬架品质降低编,操控感稍有不足馁史侗,但换得更宽敞的内饰空间书,等等等等沤刃。到底速腾进步了还是退步了铅挂拳,我们无法一概而论完。但有一点搅,笔者觉得大家都不会反对唤船舞,新速腾的外观绝对养眼必次。你依旧能找到德系工业味儿奥弄缮,但又看到更多摩登的东西橇曝救。咸淡合适芯胶唾,老少皆宜技郴首。或许从这个角度来说及栋谜,新速腾是成功的灸任。    过多的技术说明谈,这里就不重复了恕,今天我们就来漫话速腾砍盎勃。记得一次螺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碌,立马对它的内饰嗤之以鼻琼感。毫无设计感反糖,直来直去苯,见棱见角沤琼烦。或许不光是这位搞设计的朋友倡,很多网友也有如是感概施素。他少了一丝温情疽祥烂,少了些许浪漫痉户。不如北欧风情简约态汞,不如英国小车活泼伯逻。充满了德国工业时代标准化生产的气味忍赤菇。打开高尔夫洛、速腾镰陡匹、迈腾传萎、途观韧、途安的车门惨让,你都会得出同样的答案烫。或许魏廷,这就是一种设计选择松,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脐风,内饰模具走点曲线也不是不可以锋篇汗,但当你仔细玩味之时愤枪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莱物。不浮夸牟开、不高调倡,你可以说它没有设计感惶山翅,但它却充满机械美敛伟。 责任编辑辖妨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铂巢珊,也就是S-cross锋驭柿琉,售价11.28万-15.58万元丛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客采。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崩朽半,其实并非如此督豢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言醛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甘艇瑞,我们不妨来进行一些对比去看看佳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驶横笆,也就是S-cross锋驭归裂,售价11.28万-15.58万元星。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩搪箍,其实并非如此反,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肛渺豪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢币,我们不妨来进行一些对比去看看蚕春。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上差,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旁驶岔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机深,而且在轴距上也进行了加长酞,从而能够获得更大的车内空间猾怯。其实就在此次广州车展开幕之前兔限卧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蠕荤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岛姬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凤芥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讼线闭。另外厂窜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV埠、BUS吨、VAN三个系列谷,分别涵盖了商务死、家用和专用三个细分市场疼情。好了掀怯午,闲言少叙彼瓦,下面我们就走近它们以作详细了解吧懊。   外观篇钮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卉京夯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稿厢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溺村按,同时会在两款车型的不同之处加以说明络。   该来说说外形尺寸了浑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同沛绢详,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm獭层。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搏,与车头形成了很好的呼应沤,而且从整体上来看车身更趋向于平直绣存嗜。需要特别说明的是遂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潍伶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磁,以应对不同的使用需求扛都,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祥涕骗,例如高位制动灯赖、门把手和牌照架鞍忙。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”火,“中国车”跋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啥摊。“北欧品质”传承自S60夺凤册,设计风格以简约时尚为主肯,选材用料则注重安全环保栋凄。“中国车”同样不难理解浪呵申,“L”是个很好的代表杠墟,但不是全部成肺胁。   就在试驾会的前一天蜡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盆搪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蚂。   ● 沃尔沃亚太为何物厘高?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称顺弥门。沃尔沃成都整车工厂抹梁、大庆整车工厂茨辰污、张家口发动机工厂模、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咀硅潮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准朴桃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沁谷括,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准得妨褐。如S60L有约290家供应商淡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牧裙。而在研发猾仟芯、设计罚、采购和生产制造等各环节上魂涂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茫编阂,采用共同管理系统莫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腥穗腹,我们先从加长这个重点说起诲。S60L相比S60加长了80mm霉,具体点说应该是轴距加长了80mm埔。这80mm用在哪了呢脑谓碍?全部加在了B柱之后虐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辈囤碱,这里现在变得很宽敞缕方捐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匹,前排调到合适位置后诉鞋阂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指必,属于勉强够用的水平;而在S60L中赶拔,相同情况下蓬鹅融,后排的腿部空间则超过了两拳品倦芦,可以说是非乘砑撸宽敞碗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哆帆岁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平染妨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枷壬怀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迷,外形倒也没受什么影响布凤,甚至感觉比S60还要更舒展一些身。S60本就是轿跑设计风格冻劳茶,后门加大后迟的崩,整个车顶的曲线反而更平滑了古。相比之下妈沁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媒矛,但却增加了几分优雅的气质蹭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素膜摊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框文抛勘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冒刨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”释,不知道大家对此有何看法查但。全新的18英寸轮毂挺漂亮显,轮胎为了适应国内更复杂的路况氏郎,将扁平比从原来的40增加到45夯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了巫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吭甭堕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点婆甲冗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惭累。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亭,而像坐垫屋趁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色描藏。这种颜色和黑色有些接近坞短,但更时尚几迁逻、个性一些努屋七。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘圈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色便轨叮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求姬禄瞥,后排乘客得到了更多的重视莱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逛筏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅槐柒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呕吠苍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞄,可就在本次的广州车展上彪谦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市雾截,并且两款车的售价也是非常接近魔捌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力砷广。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牌炼鼓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敢现得,并且它的设计也是由国际化团队完成上猛顾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擎法屋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柒羡连,并且两车售价仅仅相差4100元杠揩鸿。观致3车身更宽茫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棋差替。速腾则在车长与车高上领先观致3蔼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冯掳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘘肆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肖苛即,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搜危。因为排量上的优势岭寞堤,观致3自然在动力参数上领先速腾惟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎年漓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鼻梆,后扭力梁式非独立悬架淀。   本文导航裴缔:" "  今天给大家带来的两款车色当,其实已经在国内上市殊钵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型色花,他们分别是大众的全新捷达以及标致301豁勘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惶讥蜕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宋鲤,而标致301可能大家就不是很熟悉了菊柏劝,下面镭慨哩,我们就一起来看看这两款车八。 外观纪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国借晦,2007年进入中国化。对于很多车迷来说貉,这绝对不是个陌生的品牌惩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沏疙却,但可惜链肛肝,无论是在中国的街头还是美国的公路上部沁沛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们夹。我有时会想这是为什么纫畦?诚然妒貌,英菲尼迪的车在豪华感畦程、科技性能和舒适性方面都不输给对手建,而问题恰恰出在这里偏堕侥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沪,没有特长就没有个性赌欺,如果是这样的话挽郴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刻芳胯?   现在英菲尼迪也意识到这一点吉绞,且开始着力寻求改变灭抡、树立自己新的形象毋竟砰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品溜涧道。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吕,当时就被其出色的外观设计所吸引授捶,而今天我要体验一下它的新技术幻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腑胁,车身重量上的降低幅度也不大轿畔屉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瞧,这是很明显的改善骑,尤其是在性能和燃油经济性方面好。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褪怜,并且采用的是锻造工艺铜烽瘟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伟钎,现在英菲尼迪Q50的对手凳呻,如宝马3系辛抒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂检患,希望Q50能做的更好矩据。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色冕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图归,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咸校悲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序橇,但其实这些已经有很多厂商在做了眉拾递,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陵风先。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爱哀绊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搏骆。它所代表的是一种生活陌,是对待自己和家人的态度挖陆嘶,是属于年轻人的精神胁乏哗,是一辆车换藤。历经六代的演变泉共寺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车损汰圭,它虽然没有惊艳的外观深稍,也没有花哨的配置颂,但它是品质草、安全剩碳工、耐用的代名词炭。如今烂裴,第七代高尔夫已经面世漓兼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侯办灌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汝毖踩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相静庞飘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同古极逗,不再是一幅人见人爱的可爱模样轮辫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙阀狸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓熄嘶藐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钉舱暮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谓豌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中燎魏电,仿佛是灵魂一样驼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柔疮,但从我个人而言蛇党膊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的介。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓分,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一人盲, 坚毅的C柱是永恒的经典持筋,不管其他部分如何变化庞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫松。   除了车身线条外檄存峭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的县合,并且被那条“灵魂”所连接着滩仇苟,这在之前的设计中是很少见的帘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的限羌境。这一点很有意思享,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯识海,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掠,避免了大家后续改装形饯。   说完了外观藏溜,下面我们再来聊聊平台痕哄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莽轮,例如POLO采用PQ24和25平台茹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酪潘烧,06-12款速腾采用的PQ35平台脑蜡倡,他们之间都是独立的驼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的湿褂胚,它的优点就是几个级别可以共享技术羡颠卉。   共享技术又有怎么样的优势庆?答案是显而易见的翠。低级别车型可以采用高级别车型的技术拒拴,在产品竞争力上绝对要远胜对手疮,并且还可以降低研发费用垛蒂廷,可以说这种某研葡龋块化生产模式在未来肯定是趋势鹃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势事假吠,例如电子手刹嫌、更先进车载系统僻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的残,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配窍。   所以掳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翠设,就好像是四代和五代之间的质变一样懊可,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雌侥。但是否真的是天衣无缝的设计汉,我们还需要用时间去考量表,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷配稻,但到目前为止售怒嘉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涕收。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新策荆隋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔话疤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掀凰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的麓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别说吨。   首先逃,大众的工程师对EA211发动机减重酷裤唤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陷。另外寂,EA211再次使用皮带传动浚,相比于EA111链条传动协江线,皮带可以降低噪音和重量峦卞充。除了以上两点外溪晒趁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承馅疼,在一定程度上可以减小阻力片焚类。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化超拈纫,EA211发动机参数比EA111有所提升贸农,当然幅度并不会太大饺囤,因为整体的结构没有太大的变化缺版市,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闹鞍。   既然说到了车重芒坛串,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磁裸群,这其中就包含有发动机的20kg绣罐侠,而车身采用MQB平台后也随之减重澄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菠票滴,从官方给出的参数上看律,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寂低,这样的表现已经可以算是非常不错了脊惧。   说了这么多蔽醚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哄羌渤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢奢嘎?是不是像资料中介绍的这样完美碎号?后面我会给你答案采。" "   在国内齐,当一款车的价格到了百万元辅协骋,那基本上就可以称之为“豪车”了康破,但过百万的车也分很多种补讥,比如X5甩究峰、Q7之类的SUV墒糯,亦或者911掣禽、GTR的性能跑车呛搔草。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车通痴殊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者班内痢,除了我们经常能见到的宝马7系颊拎、奔驰S级瓣菱沁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湃封,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓄滤骗。    注乃请龄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘁,但因为车款并不是统一的最高配绕嚷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比昏扯敖。   新S级受青睐闷砷、XJL独具英伦风聪借、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沸狈鬼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些泞黑据。其实柿午等,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代筹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敝冠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怂欧,即便不算是遥遥领先念痰态,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灯吨耽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子切晾肺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来恐墩儡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多韦荣汰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舵认,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棠牧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入琶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摧俏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评端钱显,在其内饰的做工贤礁阿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言袜俺姑:在自主品牌SUV阵营里面蚊吾涣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辩和舶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冀牌涕,景逸X5的推出经过全新变脸疟稻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识糙圣博,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会澈氮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点紊。 外观隧嘶桨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市比哇奸。该车共有5款车型频酸,售价区间为7.99-10.59万元郊祭。相比前辈景逸SUV净,景逸X5的外观设计得更为时尚糜恭唯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凛检钳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揉核旧、俊雅红杯铅蕊、珍珠白骚难、琉璃金诉、陨石黑灿、钛金灰熊季、马拉喀斯棕等7种车身颜色款划。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者混算。   熏黑设计前大灯突出其运动感坊,与黑色进气边框的搭配也很协调灰觅峭,比起三角样式更显年轻戎偏革。大灯内部采用透镜装置擦扒朽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全息棱。雾灯外包围设计突起疯,很好的与大灯以及中网形成一体蹦芦睬。   同比瑞虎峨费陛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显副对,此外205mm的离地间隙把沦,景逸X5的优势还是相当明显的惯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胶,同时为乘客上下车提供方便开挞。搭配车顶上的旅行架婪隘堡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道委痞许。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棋钦肯,主要体现在细节之处的不同会贾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挖揣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勃摊凤。   景逸X5后窗配备雨刮粪品眯,在恶劣的天气还是挺有用的刺挺。此外全系标配倒车雷达建,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椿膜譬。银色后下档与前下档相互呼应情图骏,整体感更为强捆蕉胖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懒瓶贩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素信扮祁,夜间行车的识别度非常高邯。" "  前言敞尚蘑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承,如今的战火更是愈演愈烈擅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颓鄙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脑割。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簿醒攻,看看在价格相近的车型之间咀居曝,两车在配置上的差别究竟如何吧吝陋暮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说济贸底,作为一款全新换代车型苗,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨丶诓欤客”全面完成了更新换代骑叙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说被,只能算是一次小改款车型虚龄狮,除了在配置方面进行了升级之外藤健,外观造型婆苫匿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俯嚏。   在此次对比中痰凯焦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较死怖汐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近收,均在21万以内罕示。同时又都属于各自双方较低配的车型宏味,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用廖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸新。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辣沥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吠并徐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牌喷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颓,现在还不是揭晓的时候按烷稳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屉囱:mm) 4865 4930 宽(单位沫送:mm) 1820 1845 高(单位缆司长:mm) 1475 1470 轴距(单位刨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慕茸纫,因此其在外观方面没有发生明显变化撅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式壳驳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倒侥编。前大灯组配备了LED日间行车灯啤氛铰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啥钱枪。另外储,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现势,贯穿全车的腰线非常突出霜肃,车尾则变得更平拉抹。而与新帕萨特有所不同的是括石,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睹墩莎,而非在行李箱盖上登桔柿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性叙隆,但是国产版车型与美版车型相比起来看胯受隋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骆镁拜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系艰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点藩。另外黎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多池媚,不过从C柱开始已与车身线条相融合撼,深度虽浅但是更加富有设计感登屠番。   同样岛萍茅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炉勃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板田,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐非部,并且颜色也不显得突兀惨标。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吩醋缮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叹。内饰配色非常清爽夸铝酒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碘,用以进一步提升触感杭改瞧。   动力系统方面胯堆谰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI萍虾抄、1.8TSI侥、2.0TSI课拒狭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合句林岭,在保证动力输出足够的同时也相对省油斧誓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抄、2.4L和3.0L自然吸气发动机秋,在动力输出方面的提升并不太明显彪横,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炮顽瓤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近澳筋瑟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂房,同时都采用了电动助力与电子驻车鲸。轮胎规格方面玻,2013款迈腾采用的是215/55 R16羞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16概敖刨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来台阜馈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注维逢付。事实上刮,自由光有足够的话题供大家热议啊,例如特立独行的外观烽拐车、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卤椭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苏。日前咆,我们得到消息坷浆,自由光将在12月底正式上市销售涪腺佳,所以当这次在广州车展见到它的时候丘,感觉它跟我们更近了卜呜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辰贩瑰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瘸答极,它似人非人喘,行动极为敏捷桥瓜馆,也惹出不少祸端纲,人们曾经持续对它进行追踪桶厩,但一直未果衡堕愤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剖畦摄:敏捷氓握、神秘险绕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字热手,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了魔匿。   很长一段时间里仓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炯拟楼,并火热至今秋骂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合顷笑塘,起到补充细分市场的角色精,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失来拢潜,成了途观的小伙伴瞪翟。   野帝的定位低于途观鞋,车身尺寸小于途观汐观钝,同配置级别的车型价格也在途观之下甜,很明显叙懊,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣胪荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客关。   ●外观帛肥档:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袭髓,舍弃了老款极为个性的风格壬募,确实更符合大众审美敲,不过平心而论它依旧相当个性临律。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抒,它显然不属于年轻时尚那类的唯璃寥,车身线条硬朗廉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点檀邓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迁没酶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来委炊翻,喜欢的真是特喜欢妓钳焊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腐凰。   ●内饰挖抢党:沉稳胯攘显、无趣邻锻峡、无惊喜   坐在野帝车内姜,从气味到设计都令人非常熟悉鹃番眯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格开盗,在操作方面乓涸,由于没有太过复杂的配置临沟邦,所以操作上手难度很低挖誊小。" "  在如今的国内汽车市场中陡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拨,紧凑级SUV是近两年的热门车型勿款,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辖,宝马X1在国产后妈镶舰,其售价区间为25.90-49.90万犯比惭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似概毕腑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点新,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倪钒,看看他们的表现如何仕。   外观篇   由上表可以看出毒耻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芳翰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势快狗,外观看起来会更加饱满一些善藉搭。   对于宝马X1和奥迪Q3泉陛惧,都定位于紧凑级SUV唉栏迷,又有相仿的定价区间怕吹酮,无疑让这两款车成为了PK车型餐,经过仔细挑呀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饯,整个前脸攻击性十足几河。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摔,并且配有自动清洗功能顺弘肌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯佰夹拦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯署侧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重为,所以整个车身看起来十分修长尺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些届败。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坚蜜晚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碑般,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格簿,看起来略显敦实辩途。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素煌鹤顺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型罐潞虑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瘫豁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驴靡棵、动感和实用等特点美袄,所以在中国有着不少的“粉丝”蜗攫烩。如今盯,第三代飞度已经在日本上市惫,而不久也会顺理成章地引入国产辟暇辖,全新车型是否能够保持老款车型的优点相妻翱,并且更上层楼呢蔷肆?今天钱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案举咆惫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铜殊瞧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变官。由于应用了本田最新的家族式格栅设计道尾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般告,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腺阂危。当然权坞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敲,左右两侧都是封死的池,目的是让新飞度更加的有型栏霉苯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型礁沽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缚绕叭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型祥枢翁,日本人称其为“1BOX”惶特,发动机舱十分短谢辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歪:机械占用空间最小化湃芯,乘客空间最大化)嫡朝剿,车身长度更多为乘客所使用诬。但与上代车型不同的是辟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体固揉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蕊唱强。   在车尾的设计中存捂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屠谓,此外矢嘛刹,尾灯向上伸展管泼脓,经后风挡两侧直到车顶芹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V念幂。在1.3L和1.5L车型方面县病,车顶处有一个小鸭尾造型芯奔恫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氨办鼓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烷茅。   新飞度好看吗漂范?也许这并不是一个好问题陆洪杆,因为审美本来就没有统一的答案洁供。不过可以看到的是辩谩休,新飞度的外观更阳刚敖娟涩,更加运动化为式膳,也更自信了辱耙,同时在内饰方面也走向了成熟挖骄搓。做个比喻吧沤虾摹,第一代飞度好像是一位高中学生妹赂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娩迟坎,慢慢褪去了学生时代的青涩汀,变得精力充沛讼、充满自信传吝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前统抹绘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戎巩戈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砷多抒,它看起来依旧如此的适合年轻人其。没错啦聊订,搭载着一车的新技术之后盼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手双,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价室。于是当新车到来的时候定捍铜,你一定和我一样对它充满了兴趣孙凉。这是最年轻的凯迪拉克表哩蔑、最小的凯迪拉克频,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克四糯擞? ● 外观造型图:钻石切割风格依旧认困,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖交橇、2013德国红点设计大奖防潭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就暴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烘社开。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陈眯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舒休,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墩,只是这回歼甘锰,ATS是完全原创的作品发扩蚊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邯波,轴距仅有2775mm吞菠堪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲜,而国内我们则把它当成中型车哀廊究,和宝马3系标准轴距版郴潦睡、雷克萨斯IS成为同级别竞品躺虱,并比它们都要更小一些纺授。   前脸的造型相当干练夸波狗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张复,而是被很好的控制在一个合理大小上科赴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赤愧建。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条露考捕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汀瞄世。出于空气动力学考虑记浪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铰弧篓,当车速高于60km/h时手拳耗,前进气格栅会自动关闭侈桶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盎妮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)道吻谩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篙攘倘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型具帕羚,并带有远近光灯智能切换功能监到,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缝星位,快速亮起芍,缓速熄灭的设定很显档次钞敲吐。再往下看健,闪电式日间行车灯把、大灯清洗蓄吼骡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碑什丛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀返徐提。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厘胜哗,亦或是造型需求手讽,感性的来说肌效,可以视其为向着传统美系性能车致敬夸睹。身处车内城彻缉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仇峰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”五返。   ATS是一款后驱车赁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酪嫁:50锨诽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚕刑彻,贯穿车体的俯冲式腰线怕、短前悬歉贫黎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态道深。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜜檀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焊龄可。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缔钡肆。而在规格方面零氮兰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性休潦,前胎尺寸为225/40 R18刨斡,后胎尺寸则为255/35 R18邓豹史,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炔献桥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统外,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霓纠施,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寝涩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腑矛,至于设计师是否真有此意哨,倒还真无从揣测氮溅畴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幕,实际上混涝迷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揪饶,由此带来了不错的视觉冲击感淑卢,给后车以足够的心理压力戎潘发,至少眼前的这个家伙一定不好对付冻胖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型访宋穆,至于3.6L V6车型何时会引进赔,官方暂时还没有表态里衔糙,而是否会有V系列性能车型的推出如,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蚂假。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懂亢零,虽然它是一款两厢车股捕彤,但当时也没阻止消费者对它的热爱澈畏缎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悍瓷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型臼迹,两厢车朗行也就顺势推出迫谷皋,可上海大众并不为此满意零寂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型小侩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熊暗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额博。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型时睦啊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茨犯既,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜体,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潮估,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性木劲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惯,这款引擎具有全铝轻量化的设计勃,对于减重以及散热都有进一步提升灿酚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些临,参数上的差别却没有这些技术来的明显筏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芒谐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁匡,高尔夫在这里就比较有优势了赣喝铜,采用了四连杆独立悬架伟掳蜕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沏嗓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蚕琶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枷泉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姥,看看它的实力到底如何籍塘。 定位及对手分析地联:瑞虎5定位高于瑞虎飘惭绰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挪吠,定位要高于瑞虎车型袍暮墙,预售价在10~15万元左右具,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元水。定位的提升混,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上漆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛾履颊。 【左上挥期疚:瑞虎5;右上胸供:哈弗H6;左下特:全球鹰GX7;右下板:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缚拇,目前市面上的哈弗H6穷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手河。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唐勿搅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠档算,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键躺藩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型魔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何古屎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来佰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剔。 三款车型具体型号及价格参见下表枚祷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贺稀烦,GLI是其中相对惹眼的一个慰,蜂窝状中网设计和GLI标识库可犀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陵少。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芭苟价, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒙挎迟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外忿手,另外两款车型都采用卤素光源朗世。 车尾部三车间的区别更形馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祁恍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理小。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合朔示,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎松衬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旗瓦,侧重舒适性和耐用性亨茂对。   内饰方面室,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缓冻鞋。三款车无论是在方向盘邻、排挡杆底座还是座椅上氛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀尉配贺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垫蛙:" "  奔驰S级在国内上市的时候存,奔驰就打出了“汽车发明者澳妊,再次发明汽车”搅,对于前半句发,你应该可以了解浑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腾。但是后半句是不是有些困惑呢教溅竞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话很。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼送删,全球订单销量迅速上升税磊悉,国内订车也需要很长时间猴黄哭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杆?除了进行试驾体验之外浩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纯凭,相信看完这篇文章之后灰娶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吧习。   之前璃撮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赫适,如果你感兴趣可以点击图片阅读屡捌屡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L形老缴,属于入门级别车型寿,排量为3.0T送,售价区间为氓反:124.8-141.8万元之间诞,只有两款车型可选甸畅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T筐晦贿,售价区间为179.1-204.8万元青,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了程。   对于汽车厂家而言哆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”糯乌翁,无论是从设计卜烂味、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比静彼愤,并不是要面面俱到的去介绍四慰,如果这样的话桨,几大篇也不会介绍全吮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偷廖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颅忻份,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吐处。   对于外观递丢,依旧是那句话巳硼:仁者见仁串背,智者见智酶登胚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气规涝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伐、冷峻的态度阑睦。如果非要比拼的话弯唐,那么最能体现科技的还是大灯的设计唇秀。如果没有奔驰的奋起直追觅撮拓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪函,但现在我想应该不会了昧欢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浚妹矗,所以从侧面看起来就更明显了洗,奔驰依旧是将优雅做到极致难,而奥迪A8L的车身线条并不明显沫,前后比例也是十分协调味邯坤,整体表现的是一种中性美虾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伍刀,最能体现出美好一面的就是细节的处理饯。比如高,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褂,只有在R挡的时候才会开启呈耿糠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镰抽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式栏魏,当然这也没有异议酸缄,但是和奔驰S级对比之后混朗诚,就能体现细节上的不足了冉手,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冈。   本文导航碳楞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M厦陆糕、G蓬觅、QX旁、FX漏、EX恢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芜赊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稗仙乌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赋李,趁着2013年的尾巴刑春观,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炊贤揽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捎鼻,提高车型动力掠钩,一方面也使车身稳定性得以提高鹃百旱。2850mm的轴距虽然没有变化蓉宿疟,但是空间分配上来屁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排派缮菩。   前脸整体看上去十分圆润饱满郸垃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力何哭涣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸享涂胖,L型大灯像两双飞翔的翅膀诵谁陶,随着车子的启动骂,展翅上扬好热峨。不过这款车的前脸上波,我们并没有发现雾灯的身影蹦狭。   与前脸一样悲蔫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磐荡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来佩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鳞,博得了不少的关注忙瘫桐。大家这么关注它肯定是有理由的奇,名图定位于索纳塔8代之下贝、朗动之上掣链,依靠丰富的配置啤饶、合理的空间和稳重的外观内饰倾彭摄,实实在在地填补了中间的空缺斥伎曝。据了解泄委肯,名图上市后将会有8个车型父假层,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型户?曝光北京现代名图详细配置)搓弦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眉,1.8L自动DLX惜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型世捌仕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标四:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丧穆,启辰R50X为8.28万碧含擎,MG3 Xross的售价为8.47万元红。按照车型划分来说辛厩,启辰R50X属于紧凑型跨界车妊挥枪,MG3 Xross属于小型跨界车绦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势那沟茎。但在外观方面颗禾,MG3 Xross比启辰更都市弧、更适合年轻消费者卿。   启辰R50X   外观方面烷罗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板誊枷乓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架类媒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谷蓝。由于增加外观套件嵌胚朽,尺寸自然会比R50有所增加慌崔,不过也仅限于外观上辰怒滦,轴距依旧为R50的2600mm忻肩,同级车型中算是比较出色的数据滇洞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版连洪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笛态甭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上散,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晒兽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涪宋衰。   侧面变化不大成蚊脚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谐守乌。典型的跨界车必备配置行李架擂卜芳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置飘,有了它的陪伴尝汇朴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肖蓝吴。看似设计复杂的尾灯松玩揉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁架捣,也正是它的出现嫂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炊悍蛋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳皑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中危捆,虽然MG3 Xross的售价更高啦性,但在配置上却没有太大优势扦。启辰R50X中装备的倒车雷达汇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现通。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性陛题,同时对关注度和销量也有较大的影响教。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赋署,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钠笆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戮当邓。另外性限,天窗也是大家乐意看到的配置蠕曝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吴仆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炭赌肌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一练。三点式倒车雷达围潍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黄敖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糯,也让尾部的整体感表现更佳帆列。   本文导航勃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车湾纤位?”每个人都会在心里问这个问题浅。它是个新来的家伙蹋篡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铅。“这不就是3系的Coupe版本吗洛静?”有人一语中的迟膏。故事讲到这里似乎就可以结束了采,但事情真的这么简单吗爆返?当然不赦茧空。在真正去驾驶一辆宝马之前裴席,我们无法给它下定论残摔愧。于是问题变成了逻侧辞:“4系是一辆什么样的车掠保?”   几个小时前(11月12日晚)沏,4系刚刚在国内上市蹄轰,售价59.6-73万元嗜岛獭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人化卧技,但不管你是不是4系的潜在买家申羞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情救叼。因此少并汾,我们为什么不暂且抛开一切杂念帛,而单单去欣赏这辆车呢帕晌苔?   ●外观函滥磐:若要欣赏笔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窍秋,中国官方名称435i 豪华设计套装仆稍胆。仅从外观来看眯孩玫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力巴茂。原因很简单舶,它的确太像3系了锻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烁斯乏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此回态贯,4系如此像3系(F30)仕沸反,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拐。大家难免会因此而看轻它廊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牧捎称。再瞧瞧6系迁哩,虽然与5系和7系的关系不一般胸百牡,但它显然幸运得多蹲滇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地松森,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唐秃乌,即便这辆车没有装备M套件了荒餐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宠尚巢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现们,从这个角度看坎吾,再也没有人会说这是一台3系了寝袄介,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上济,易成为人们眼球的聚焦点恨腿,有些喧宾夺主的意思去藏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果识孙。不过轮胎的配备让人不免有些失望散函,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓢暑,对于435i这种动力配置来说蚀妒德,225mm的轮胎确实有些太窄了酚恨。   从车头到车尾纲,你的心情会越来越好咎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方很迸境。细看尾灯造型啦愧,它更扁更犀利夏,与3系有了细微的差别筛,配合流畅的线条疆梯,再没有旁枝末节匹蔬寄,给人赏心悦目的视觉享受蔽。   ●内饰拆:领导悸舅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗监勤兽? ? ?   4系的内饰应了那句老话逝:“以不变应万变”榔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痴虫插。为什么这么说冠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拎劝乡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散完罗,如果真的会有人选择这款设计套装楷溅涪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疮笛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓬绰该,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷金,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及憨飘呵,不如回过头来看看那些被你所遗忘痞,或从未关注过的豪华品牌峭。在它们身上夹材,有你难以发现的豪华品质仿畔,也有能够让你折服的豪华配置炭隋葛,总之哎蕾,在选车的过程中储,尽量不要做的太绝矾,因为买车不是跟着别人的感觉走乐,选到自己合适的才最重要弧嚏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志殊杭禽,又考验耐性的工作畦唾阜。往往在某一个时段有一丝懈等摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生那卤很。网上车市最新推出的《抉择》栏目埔慈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坝凑,做出全面的分析与指导始啸抹,以同级同价垫怜、同价不同级等角度出发粟肉,全方位给您最全面的购车支持滦扒。   X是一个颇具神秘感的字母烯醚,我们经撑〖撸可以在电影中看到这个字母的出现镐海,往往能与这个字母挂钩的人物姬稠,若不是什么超级英雄泉辰嘶,就一定是罪大恶极的反面人物骂汾镜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迪搜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甜才。由于种种原因魂翅,这些汽车界的X-man无法全部到乘逦帷,而今天出场的这三位绣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辩挪蛇。   两款日系一款美系鲜,这样的搭配或许有些欺负人潘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凯木,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况答板歪。作为ABB之外的豪华品牌鲸亨念,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仿蒂,都在顶着巨大的压力在中国生存者廉。当然壳,它们之间的生存状态可能有些并不相同砰,这与进入中国市场的时间退、推广力度撅、价格等多方面因素都有这直接原因槐。SRX裳、RDX和RX废,既是同时拥有X标签的SUV车型片边莆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弹,这样的巧合其实并不常见妓,但名字的相近却并不能代表实力和销量脊磺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质镀圃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹行稿埃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凌录,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潞,将其取代的是刚中有柔悸毋,粗犷与细腻的结合体忍碍蘑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱纲。   本文导航宫燎板:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啊捎,很多汽车厂商都为国人做出改变纯嗓篮,纷纷推出加长版轿车势内,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浪传歉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵敖。新车在天籁的基础上加长了135mm鲸副盯,但它真的只有加长这么简单吗肥磺?显然不是码蹄遍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赂,新车定位要高于普通天籁跋、迈腾雅阁等车型拒猫撂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型噬秦,与之前换汤不换药的公爵版相比麻,全新车型有着非常大的改变武胯,它注重车内空间肠,更注重后排的豪华感受令。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型策撅,主要竞争对手为丰田皇冠偷吴、马自达929等车型际弊颗。公爵自1960年以来共推出过10代车型尖舰昏。之后公爵被日产FUGA所取代镰抖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出偿藏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奋懊瓶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桓停,新公爵版的车身长度完全领先于对手痞,并且在轴距方面牌苟,全新公爵版也击败了其他金正对手宿免毖。在车身尺寸方面圭涉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倡核,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酬蹈懂。   新车的前保险杠经过了重新设计袒盲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰绅脑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鼓蹦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车敞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上程,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多身卧。但全新外观并没有显得笨拙氓粟,相反侧面线条看上去更显硬朗效,同时还提升了豪华感滥圣。17寸轮毂采用了全新造型擞伦锣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁佳。   同时新车的尾部也经过重新设计吻坏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奖病,让人心里觉得踏实福九氛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寥,这也是日系豪华车惯用的设计手法萍泊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玛牡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坦丁。   本文导航纷屯荒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可颠烤返,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盖施貌。不久前栋剑懒,哈弗H6推出升级版鬼桶绒,现代ix35也完成了小改款岔芹禄,今天我们就将这两台车拿出来比一比般,看看在汽车领域内讥,中韩的差距是像国足那样不争气庭送贫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窃宋呵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辅坟籍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钉谩,而且发动机的选择也更多洪炼鹿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些横懊吮。售价方面两车差别较大翻第讼,这一点也一直是自主品牌的优势所在硼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右伟骚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠劲揪桐。   外观摔位蹲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大琼,比较明显的是在车头焙蓬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识合,另外在车头下部进气格栅材认焕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理摊娥荣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大道,不过因为仅有三款1.5T车型顿劳,因此他并不是今天的主角碌谓镶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型无态适:第八代索纳塔)瓦邻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蓟:全新胜达)竭噶,两者在ix35身上很好的结合在了一起癌,看起来既有轿车的美感兔,又不失SUV硬朗的气质顽目辽。 外观配置对比违关淘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乐,优惠后的成交价在15.84万元左右配嚎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抖叉叭,因此我们拿出这两台车作对比挪蜜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富害,除了天窗绒请,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能撤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惨靠辛。   车身颜色放柯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佳戎帝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多婚斧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堑,多了一个闪铜颜色的选择篮穷勺。哈弗H6颜色也足够丰富驰购,平日最常见的白讽九、黑辜朝、灰届史唬、银都具备四藩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暇港,基本足够满足消费者对颜色的需求辛暇篮。   外观小结藩骇恢:   外观方面我认为两辆车都很耐看单祟伦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言踞,因此更显时尚卞午、硬朗扣蓬四。哈弗H6外观也很不错窗粕,可以给人非常沉稳踏实的安全感分桑软,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版式巴,外观就更不输给现代ix35了倍。更喜欢哪一款见仁见智贡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抠穆。   >>>慎防购车陷阱炽办弄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滴收释?当然是因为它空间够大嵌歉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因佩线。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢憾掸?或者说什么样的MPV算好膏闺?多大算大狡扑拳?今天脑颗缸,我就从一个汽车网站编辑的角度宦,跟大家分享一下我的标准和看法胳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摆森鲁。   在我看来顶湃,对于一款7座MPV来说蜗。大家应该首先关注它的乘坐空间洗,特别是第三排乘客的乘坐空间门。因为以我的经验桑,7座车型中枚陵矫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赐较。要不就是顶腿敦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筛傲酒。所以在选车时价,这一点大家要尤为注意艰庐,否则第三排用不上锑,倒不如少花钱买辆5座车菏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堪羔吨。   第二个关注点是后备厢掠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渭诡。很多7座车型在展开第三排座椅时莆顶呵,后备厢连放个包都费劲了倘盼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候附掠,有可能一点行李都没有吗苯猾扳?所以这一点协,大家在选车的时候也要注意俺抒嗣。   第三点是便利性醚乃,这个除了日常的储物空间外侮趁,还包括第二排上下车的便利性发、进入第三排的方便程度等携。对于7座MPV车主来说粕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拌浚殿。一般来说前排往往是孩子爸妈霞,而后两排则是父母和孩子歌蠢,可以说是老的老案谐、小的腥脸吐佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氛。   开头长了点壬少,主要是跟大家分享一些经验夹辉,下面我们进入夏朗评测股,看看它的表现如何馈妨劣。按照刚才说的事叼和,我想先聊聊乘坐空间和储物空间公。至于外观纠桅、内饰孙湾、动力等雄凳栓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蹦,我们稍后再谈填取。   ●乘坐空间劫尖哺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颊畔垢,一辆7座MPV卯琉,前两排的空间肯定是没问题的靶航膏。比如我身高175cm渐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕峦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脾勃,靠背的角度也可以调整30°左右里扑经。前者很重要蜜,可滑动的范围越大几,和第三排相互迁就的能力也就越强济沙舒。   从上面的体验来看甲矩,至少从腿部空间方面来讲劫么容,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俯姐,而且进入第三排也并不是很困难抠筒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痰,几乎领先于所有的同级别对手京播娥,所以相应的扦架现,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粱。另外有一点大家很容易忽视的是拒耿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局此昏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侈嫩,而较窄的第三排(受后轮屑梳、后悬架影响)则只乘坐两人非椭渺。   与夏朗相比胸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嘛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适檬丹箩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人呐僵,满载时第三排的舒适性可以想象箔糜,一定好不到哪去馁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置安副,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口色杆,而且五个座椅都是三点式安全带隆,都配有头枕喘率,这也是其他车型都不能比拟的一点抄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汝陡,比如长辈腿脚不方便进第三排炬,那你大可以将儿童座椅装到第三排岁芒,这个很多对手真没有颓艇希。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立温,到2013年11月新车上市腹缸逻,短短4年里览彼热,观致汽车为世界带来了太多惊喜扳恰咆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乡。新车迟迟不上市赏哄鸥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口敬挡叔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开如徽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顷袜号。是骡子是马侥许系,终究得拉出来溜溜钎透膛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兜剖嫡,到底有没有想象中的那么优秀怜皋肥?趁着这次的试驾活动剔娇蒲,必须让各位清楚的了解真相涛羞锚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徽入?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磋?这是个很敏感的话题啃鞘,却在任何一个场合都不得不提手掀券。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纺斑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言羡释,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入眠汰,而非决策权渗透零触,这个是一个需要十分明确的概念媒熊唐。   综合来说北撂天,您只需要知道补穗:它是一家合资公司萌,也是一个中国品牌挪逛谱,但是它的发展不受制于任何人叭碌, 并拥有独立的垦鸥花、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员常缅蜡,制造的也是全新的佩菲盆、面向国际化市场的高品质原创产品鞘录。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闲灭绞,副董事长Volker Steinwascher石清仁嘶步劝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驴,前者曾是大众集团高管挖表,后两者则是举世闻名的顶级设计师奋。所以在观致3的外观造型上豆蜕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熬邦市。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吗腿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颓勤冒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品眠,车身尺寸戒诵、腰线的丰富程度等揉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球田轨。如果一定要说有什么特点的话客吗佰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挠。   不过鸡矫射,若是细细揣摩这款新车碴屁徐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挫憾。而由法雷奥代工的前大灯灸奉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吭难笺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蠕搓填,如果您愿意再多支付一些费用犀叛辱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯竿享、大灯自适应开启及清洗等配置奈。   除了前大灯内的LED转向灯之外椽怀,后视镜上同样布置了LED转向灯跨窍牌,只是LED二极管贴片的间距有些过大秋,点亮之后似乎缺少那么点感觉始,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞭,表示会很快对这种设计进行改进枪。而后视镜的特点是宽度很大驳玛溃,可视面积优秀粕,并带有电加热功能孰开我。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涣比趴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑撩检,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胸嗽答,无论是大灯刑腾、尾灯组布局念,还是倒车雷达的探头布置等等诡。而很多时候逼藤险,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的簿袭板,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迹疤,设计师的固执被得到了采纳潮。   有一个很好的例子来阐述这种情况饰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本踏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肪孰。用厂家工作人员的话来说镣弯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靛,必须成双胆理,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尘晾:LED光源+导光条椭、双倒车灯兼、双后雾灯戌,灯组的供应商仍为法雷奥黑。   尾灯组本身的效果相当漂亮叭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奋哨惶,但不得不承认的是么,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少家。双边双出式排气管缴忱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到但,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柿伟揭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配管认,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旁沥锯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上烫谱猎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属壬孩喘。轮胎方面观致3也是十分的给力扔讥溅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品相物绦,因此马牌就成为了唯一的选择鲍话牧,对于消费者而言自然是件好事涟譬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舒惜宪,这款产品显然更注重驾驶舒适性骡鹃息,但规格上似乎不那么亲民纲嫉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5净侍贫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条借,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柿曙,虽然市面上可选择的车型非常多灵,但是想要在其中选择出一款空间够大丹,配置也不能太差的车型覆起,着实有一番困难拢鸽。近期我正在为选车而烦恼辣凭,裸车预算在10万元上下料祁燎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巫瘟,所以对空间的需求比较大时,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胎屠,今天聚毫矗,我们就在这两者之间悄嚷,来一场空间的较量韩龚。   飞度共有5款车型嫡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稍,骊威共有8款车型蒙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茄涤。此次对比文章中歌涪怖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雹,两者指导价分别为10.42万和10.58万返叫奖,并且在上海都有一定幅度的优惠郸饺,实际售价两车差异不大羞吼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卡犀孔:飞度时尚运动解桥,骊威中规中矩勾德速。   在外观造型上荒,飞度外观饱满氖曹邓,硕大的前大灯了榔红、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚必逆捕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绷碉,不过现款的外形并不显落伍疾狭师。骊威的前脸进行了重新设计劳懊取,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瞄称步,不过整体造型依然中规中矩救。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窖,飞度长宽高三维尺寸分别为踞泪:3900×1695×1525mm亥氨糙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咐厂,轴距为2600mm廊,从数据上看里挎截,骊威具有绝对的优势揪禾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丁旗,请继续看下文冻纫唉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僳巨完,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桅荒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎草烽谓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汝惋敛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谅。另外檄辫杜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谁冷耙,飞度为前后盘式窘景,而骊威为前盘后鼓讲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正础短番,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泵,对提高倒车的安全性也会有所帮助拳。相比之下部,同价位的飞度没有此配置炉骚密,有些遗憾钾斑钒。两车都配备有依担控钥匙擂吗,飞度将页泵郑控按钮集成在两把钥匙上啃浚擦,而骊威的蚁控器与钥匙相互独立谓崩赂,而且仅提供一个夜祝控器簇忌,不过两车都装备发动机电子防盗系统旱。" "  现在出现了一个有意思的局面吹隙稀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车筛圃孟,而且还有像大众汽车那样阑位,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肺竭,在大众汽车之后粹奖袄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伶郎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍具腊鞠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纶床。下面我们就来一起看一看这款车亩莆鲁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忻此:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窝肝离?不得不说娘侣挟,从外观上来讲痞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掸丹横,购买它的人们彼,更多是在预算有限的情况下追求实用性熄豪擒,谈不上什么审美喜好辟挝。而全新爱丽舍的外观设计冒袜坏,明显向前跨越了一大步矗膛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牧蔫筷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汕兄轿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垛喷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的封饶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舱抨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的断棋剃。这很符合中国老百姓的用车需求烷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌髓,注重舒适性拼多,但行车噪音比较大窟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绿缚,除此之外陋念裴,车外再没有开启的地方柏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便红。除此之外梢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头想彩香,倒车影像这一配置在同级别中同样少见棺咕蚕,属于全新爱丽舍的卖点所在硼夕石。   本文导航揽亭:" "  一直以来戳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用旁,但始终让人觉得有些激情不足戌林饭,与犀利的外观不太相符河泞。日前窜懒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机歪透僻,传动升级为6前速自动变速箱标敬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统轰摆,提升了该车型的整体素质愤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型樊经,在外观内饰方面变化并不是特别大赫就袱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己群畴,新款MG5 1.5T也不例外级钙。如果说红线彰显了运动气质浓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些逞樊。   新款车的侧面造型与之前没有变化答少,作为强调运动的1.5T车型宝叼绍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舞呈。车尾的变化也不多蘑,远观基本上发现不了变化所在共炊挟。   本文导航弧修:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炭嗅慕,而在中国市澄沟郝俊,两者的竞争更是激烈冲董,A4L一直在销量上处于领先地位啼蹋,但宝马必然不会轻易言败呕蹦,所以我们看到了宝马316i的上市袜谦饲,其价格下探到30万以内讲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的忱蔡铃,豪华品牌肃玲扒、售价30万内慧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足半,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣驹怠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型铰墨徐,还有手动与自动可哑帘獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据倍瑰缕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的貉讲建,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冻恢,并且我们看到官方定价方面城户,316i进取型甚至还要便宜8000元想焚,不管你是不是“壕”恐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蔚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缝陀密,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了边,在大部分城市凯倒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碾矗,所以过多的点评话语我就不多说了停,谁更好看都是自在人心的事喷沫歉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芥荚染,但是小编还是要尽到自己的职责熄散,必要的展示必须得有磐舅,下面就看看两车的车头正面大图对比恨突,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卯袒阿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯龋屁彼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装高捐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黎效磐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了臀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm江仍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桶坊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果熔己抄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位途盛疤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计金,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颧羡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拔纽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了澜,不过这都是个人审美的问题了盟杀,整体两车的外观设计还是在一个水准上虏嵌。   轮毂上乃皋,两款车作为车系入门版车型轮,都使用了16寸轮毂邦灿疚,尺寸相比各自中高配车型是小了些裁擦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痉庇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水忌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沫趁,并且在胎面宽度上比316i更优豆清。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象徘矛,用一款中级车以较高的姿态切入市成怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头舅枪,按部就班的推出了中级车GA5戌论双、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唐黑,而随着国内SUV市场的井喷蔑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声为膏忿。   好的产品才能抓住消费者垂墨舅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毖矢。在今天试驾的这款GS5身上眠毫洗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坞酵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念态芳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汇猫片,看上去却十分洋气蕊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佳册、1854窜筹鲤、1680毫米结悍眯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帕饰,这也是国人喜闻乐见的贫碉陶。   车头的设计略显凶悍府钾痘,设计师称设计思路来源于雪豹退讼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人登比姬。前大灯采用了透镜式的设计冻女,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯分,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的岔唉帝,这个考虑绝对够实在暮剐乃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禾檄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势淳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敌炕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顿仕吹。   在轮胎方面烷棵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的携搂短,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驮。轮毂的造型十分普通倪酣,只能说看上去很顺眼比较实用吧唉胆。   尾部有一个明显的掀背设计劲华,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉阔弄。尾灯采用了主流的LDE设计踌淖,搭配大尺寸的高位刹车灯悄冒愁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色篱妒,辨识度也更高顾盟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车估躲局?是豪华奢侈的奔驰S级陵测啥,还是“上天入地”的路虎揽胜讼始千,亦或是驰骋四海的保时捷911涛套飞?对这一价位的车型来说垄蛋,什么才是决定性的购买因素鹿饯?是配置还是性能嘉?车型对这一价位来说到底有多重要鞭浅功?要回答这些问题当然还需要专业的解答夸坝。今天陷茸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鹃锣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级录茅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捎伤蔼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拉徽橇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搔。非土豪们贺捍簇,退散~   由于有200万元这个限制碑蔚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L播倘句,刚刚上市的S级售价与揽胜持平偏,但市场有20万左右的加价林及来,且并无现车辑核。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冒,这款车终于摆脱加价遣,进入平价销售阶段楞,当然能否买到现车就看各位的运气了涛巍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版樊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的獭,但跑车的身份无疑是最拉风的蝎巷。   尺寸上实在没什么可比性铝芥礁,加长S级无疑是其中最占长度优势的瘸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纲,跟标轴S级还真有一拼踏,巨大的高度也傲视群雄九较双,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势响裳闲。最后我想说的是熊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了净车,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到署郝酷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了愧采坍,公平起见还得排除车重因素挛。别看S级一副身宽体胖的感觉渭圃替,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沟噬男,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者携。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心币,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恒人,别吓坏了后座的VIP乱晴率。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赡崩,但也确实相当可观了孩镜德,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫌乱划,其276kW的最大功率是三款车里最低的冕幕暮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搽巳瓮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的洪。不过写到这儿我很想问一句戎祁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史长,就能成就今天的丰功伟业习黎,是这样吗裤甜滤?就算这不是一个伪命题叼贬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咎。那么搁,历史能代表什么弟教?之前鲸铃卵,我肤浅地认为崔哭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糖氰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烙取怜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时事够刀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的交。 ●何为中国专属琉届?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型半鸥懊:S400L两款舞尝、S400L混合动力一款晴磨、S500L一款卸薯屁。相比世界范围内的S级门,这些车型有三大特点澎:全部为长轴距版袒舶、全部为汽油车蹿脐、S400L两款车型为中国专属囤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长阮受尼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戈。因此硼屡,中国专属的S400L与它们相比毋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秸八钱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关川辜陛。我们已领略过S500L的魅力檄青搓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坡。   ●外型郝箍聪:更长寺、更宽几、更高睛棋到,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骇,尺寸上镐趣蔑,它比上一代车型更大量髓,轴距则保持不变模瞥。从数据上看庐笺奖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪狼,但落实到实际的视觉效果墩颓泡,我想没有人觉察出几十毫米的区别穿弦。相反卿凑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大良岸涂、霸气很多涛衔垛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酮,根据车辆配置的不同凛臀,全车使用的LED数量有所不同缴钢。我们不知道具体车型的LED数量棘峭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顿,它足够惊人背。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鄙、中国市趁锻薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场己咖。对于中国人来说举,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恢,中国人将有更多合适的车型可以选择午颓腥。同时份,市场竞争日趋激烈乘苛菏,汽车售价降低梗练蟹、经销商服务更好划肆。   作为目前全系的入门级车型墩裳春,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吐扦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氰陆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氨绘。对于S级来说蚀,无钥匙进入功能十分重要姜,没有它痰毛,许多车主会无法接受缚瓦降。   如许多人看到的一样虚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哦脖。在奔驰车上绥伯,总有许多你也许永远也发现不了的配置擦,它们中许多都与安全相关群。比如S级全系标配的自适应制动灯骑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讨保,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳设惧喊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奥户琳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遁轰悼,什么是MPV车型椭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影淌保炭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念斑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞪剐裳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靠岗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腊烧姓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型岔。是MPV扔?是轿车鞠济土?还是旅行车池祁腊?这看起来确实是个很有难度的课题诺饱婪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淑。   当然这次大家不用只听我的一面之词激,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论角圈,而且他们一个是马自达5车主池俗痢,另一个是沃尔沃V60的准车主守斧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呐撤呛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型管刀。   首先登场的是胡正暘晌,大家一定不陌生共,他是我们汽车之家评测团队的成员秤潍前,今年27岁靡誊贸,算是个文艺小青年烦称活,热爱生活去,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来略娶,刚刚新婚不久凉,正是对未来充满希望与热情的时候涩钩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窍瞄,如果家中添丁的话淑茎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标完。   杰德测试车刚刚来到编辑部发蹿谢,胡正暘就迫不及待的去体验了虫吓多,据他所说坝非千,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稠充,属于一见钟情甲蹈案。另外从外形线条以及车身尺寸来看栖溪,杰德都和V60差不多廓谰宝,是辆旅行版轿车的样子乔搞。   当然外形只是一方面憋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瑟朔,特别是第三排座椅撼师骋。实际体验了一下伙尾闺,将第二排座椅滑动到最前面的位置熟苟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皆,头部也有四指空间救捶警。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单食,之前的文章中我们也有过介绍鸿窍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法步桂。   更多精彩视频卧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棚,表现基本上与V60相当化,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱壕唯贝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屁昆侣,在放倒第三排座椅的情况下妥享罐,用同样的一些物品存放来对比骸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些几乱娘,而如果使用上第三排座椅夺臣为,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疙挞。   胡正暘对于杰德的看法沁:   首先杰德样子很好看杠桂,够时尚光蓄,年轻人都会喜欢挫。另外竞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大河纶,但是内部空间利用率更高梗,实际空间体验也让人很满意露退,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间密笛菜,这点非常不错工蒙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题默。   不过它有个问题柑河拇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伞酗菊,只适合短途出行吮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菊李,如果需要经常外出长途旅行的话棵杭,5座版车型更合适朗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV窟辑说,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间庐嫉。近期毒,2014款雷克萨斯GX400推出市炒鹣砣住,作为小改款车型镀挟,此次推出的新车在外观方面做了改动蛙垂凉,同时在配置上也有一定程度的提升擦,动力则保持不变踏冻缺,售价方面与老款车型保持一致百,提升了新车的整体竞争能力媳户熄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吞冕豁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漂纱尉、308试浑隙、408躲背,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脚磕,现在又来个301璃吞瓤,不要说是消费者逻臣碧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙面。这就是紧凑型车市炒浔荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域协掂菠。东风标致301矛头直指桑塔纳泌丝栋、捷达和昕锐耿关,我闻到了火药味哺挫手。   11月19日上市苍巫,预计售价9-11万绩,与雪铁龙爱丽舍同平台湘奴,只有1.6L一个排量棘霓,变速箱有5速手动和4速自动可选门。以上这些是东风标致301的一些基本资料剧但镰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桓刨构,因此从很早开始便陆续放出各种消息刺,以增加关注度菲璃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同极户共,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版单谢,为全系顶配赌浮抠。咱们从标致301的身世说起虱巷暗,先把头绪给理清了写。   ● 东风标致301是辆什么车无被惠?   听到301这个名字固,大家都能知道懒柬幕,这是标致的“3系列”及僵,但307冯牟扦、308听过荒乾仁,301却是第一次听说答喉阿。其实301的身份一点儿也不神秘停梯壕,大家都记得富康吧将编幂?富康是雪铁龙ZX亥,后来在中国改款改名武违,叫爱丽舍郴擂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碾泥耽,这是它的第二代产品恃,而301邻肋建,就是标致版本的全新爱丽舍忿,它们全都是一家人烹涕戮。   对于大陆市场来说蜡肋,标致301是张新面孔先,其实早在去年底它便已在土耳其上市锤绊萌,之后陆续在阿尔及利亚船巧、俄罗斯等许多国家上市帛么。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产聊蔽,同时忙拍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涣途熄。它将被销售至世界各地悔,成为一款全球化的车型拭惊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫可腔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伞,标致301的外观乍看上去没有什么特点势笨。你可以猜到这款车的定位了勾,30岁上下夸歼办、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它理淬乐。   其实301长得有那么一点像508拍僻,这是很正常的但,毕竟出自一家门宫石动。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桑为。要让更多人接受豆,太个性肯定是不行的绰范盯,所以这个设计思路挺好瑞刻,也应该挺对中国人的胃口惟美,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型琳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拼褪诚、捷达饶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm行磕啼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些煎幂。不过它的备胎又回归了185mm东,而且仆愧,可能是出于成本控制等原因榷镣派,备胎使用了不同品牌的轮胎隋怠。   我个人不太喜欢标致301的尾部峰摊卜,总感觉哪里别扭吾呵然,也许将来出个两厢版会更好看屑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少促捎收,而且中高配车型都有坛痹稻,比对手厚道沤微。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痘妒,温度适中世掣阔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唤矗绦,他们不仅发明了西餐餐具炭读诗:叉子廉泞,还孕育了诸多跑车品牌肛,比如丧:玛莎拉蒂丢糙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车创叹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奶恍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勾屁伯。   ●外观搁贺凛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车独,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薯危、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色废欧潞,它们都是标准的行政级豪华车授挡,有着一副不苟言笑的严肃表情幢焕帽,外观线条规整汉辱,那种气场让人敬畏妙挞。   而玛莎拉蒂总裁则不然涝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泻胺,但气质却截然相反岛鼓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韭锻,标志性的大嘴咄咄逼人姆念膳,意大利人对于设计确实有自己的卓见随。   如果将总裁与同级别对手放在一起痕,它无疑是最夸张共吐魂、最具美感的泼使美。这的确也与细分定位有关系睡,奥迪A8酶愧、宝马7系这些德系豪华车都以低调恍、沉稳为不变的设计主线惯谅剃,更多的在表达权利唤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感射呛。而意大利人则不然羚愤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陇戮,即便是这样一款行政豪华轿车率形,依旧坚持了张扬的风格告磋。   这是我第一次见到新总裁的实车模扭邦,它确实比老款要漂亮甘苹垫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秦勃,而新款前脸带来的侵略性更具气质泰攀澄。   车尾相比车头略显内敛敛诺耍,双边四出的排气管成为了最大亮点透称谈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宦律面,聊及为何选择总裁时徒燃,他满脸诚意的跟我说客玖蛔:“好看!跟找女人一样侩璃,好看朗。”“呵呵淀共伸,好吧僻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撑长,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳短篇,卡钳由Brembo提供合盛,颜色理论上是可以进行选装的疾恐列。轮胎为倍耐力P ZERO系列撩潮蠢,前轮尺寸为245/40 R20揭擎,后轮尺寸为285/35 R20胎姆堵。   ●内饰世:运动豪华是主格调   置身车内眷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卫飘哄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惹,显得有些过于保守了童绵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坦欺马,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锣。   方向盘直径略大陋踞,背面配有尺寸硕大的金属拨片苫澈,手感很棒匙。导航系统为Garmin撮层,7英寸液晶屏尺寸不算大笛,中规中矩图。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中交加脐,已经很少遇到长相令人深刻楞崔,而且相当满意的车了屠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高然籍,价格低涕辑,与同级别车型竞争性价比十分突出辣。但在长相一直不怎么给力霉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了府瞧陆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翟唬坑,不走伪高端路线的致尚XT达寞,其动感的造型非常独特挨统。在我看来骂嫩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碉攘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出澎锨,购车群体越发的年轻化乱炬捂。   说他年轻抬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来徒案替。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘉臼,这只是时尚的一部分灵。   前包围的造型充满了视觉张力霖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帛,显得非常动感跺妮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嫌门。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秃豁立,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妹喊峡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倒盒仙,这也是在向合资品牌看齐部伞苗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利函,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调壕喉蔷。而在车身尺寸上圣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格独染,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琴,与他同级别的对手相比有着明显的优势秤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垮梢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎取罚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线量诺碉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点客及,上窄下宽的造型十分饱满撇,而且显得更加稳重逞策犯。尾灯的造型修长帘,且正好与车头灯遥相呼应瘁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惹弗沪,动感卉李倡、年轻矛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涪浆峰,虽然仅有三款车型配备此装置杯翁硷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肠祟,想必也是极为厚道的灭虹纠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胶透,我是汽车之家刘涛含痛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孟陵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”簧范谩。时隔一年后的2009年效懒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主溪媒,选择它的原因京里性,用三个关键因素涵盖悍界:“外观内饰漂亮长、静音好躺囤、配置高”莽典逼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威稠浪,作为老款车的车主矢咖劲,带着期许屑揭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙熄车,有了下面的车评管痘廷。   注释透:为了方便大家阅读盗禾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型当阶,描述为“新君威”染恕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乔娜,以下各个环节的评价用满分十分制唯拇,做点评奋。   评分标准慧蠕幂:   及格培驾废:6分   表现尚可删玲:7分   表现优秀赤拍:8-9分   表现完美骇:10分   外观椭埠:先天胚子好废搓,改改更“时髦”   改进评分沥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时竟锚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计默掇,应用到了现实量产的车型中级堕。在当时善,245mm的胎宽揽坛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冗拈戮,毫无疑问是走在了对手的前面畴。这种先入为主怖辜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扁,说君威有一副“好相貌”报,我想没人会投反对票等。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势官,18寸的大轮圈不仅保留踌,而且换成了密辐条设计敖,前格栅的修饰竣汗疼,在视觉上显得更为立体册愧,但就我个人而言更喜欢老款示翰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掣隧。俗话说“7分先天计须屋,3分后天”俊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐将培,应对国人对“时髦灯具”的要求髓即食,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懦,坦率讲定,不是我喜欢的风格瓜取,如果换成一辆科迈罗鞋,我想我会投赞成票陷。后尾灯谰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杯,视觉效果不错惊拎袒,灯源亮度不刺眼荚,亮起时不会让后车问候“家人”场莱姜。   内装惰:对不足进行了优化狗,细节仍留有遗憾   改进评分淌谰:7分   我必须要承认速蹄门,我是一个对细节做工异常挑剔的人暇度峰。从2009年到2013年汹泥,新君威经历了至少两次改款升级泄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题休首,仍未得到改进钮颅。强迫症对于细节的不足弦,只需一眼就记在心里柔嘲,每天上车看到就会不舒服花。尤其是赋篙欣,新君威的前排仪表台与座椅之间隧,留给司机的跨腿空间并不大罗,当你磕到膝盖外侧时歌稗,你会嘬着牙花子萄粒即,蹦几个“脏字”舜申推。   聊完了不满来疯,我再说说好的地方剁写。日常上下车桓赌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仙,我的09款君威开了4年跑了5万公里凭,座椅的“敏感”部位挺筷献,已被我蹂躏的起皮苔、掉渣澈浮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱稿筹谅,视觉上显得极为邋遢笆彻枚。此问题睛点,在新款君威上得到了明显的改善厕诬,侧翼立起的角度变猩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像湿蓝,但此问题我跟厂商确认过衡品,确实为真皮)肃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料镭鲤。凭此一项茫,拉开车门的印象分就能加不少茸挖坦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分懒,我的老款君威在二手车出售时床禽,就因为座椅皮面老化的问题克,被“扣分”吹邢蹋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粗,好了许多泄拨羔。8英寸修深、带有触摸功能的中央显示屏溉删蔬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捂裸莆,在实际操作时显得华而不实壤。多数情况下要调节温度讳,只能用手指去“抹”翟梧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差心斑,并且无任何的震动回馈提示氰,行驶中操作不够人性化殴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗓擦,相比老款的旋钮控制锯角,视觉上科技感更强叔。实际操作时觅涎箍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弓鹃。尽管支持手写功能补赴,但表面手写板的面积很忻庑篮小,如果手指较为粗壮光耽眠,表面面积不足以支持对手写区域的要求手罢攻。索性抬簧拈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矛揉步。   小贴士场:针对上述功能的操作“鸡肋”狈勒,我向厂商做过咨询舷凌肋。对方最终给出的结论是栓裸缮,此功能在研发初期篡棉佃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估推窃,停留在几年前列实。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拣篡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郸。   仪表盘上的这块儿液晶屏梢齐,支持多种信息切换查阅丝贤半,视觉效果自然更时尚箍芍酗,也符合当下的硬件的升级进化潮流色疥坷。但短,仅就我个人而言仁,我认为任何一项技术的进步与应用金,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的集藉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盗巳虹,所以仪表盘的车速指针贸惊彩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感变陀毖,当你想从正常模式切换至电台模式时乡毫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蹿祟叛,时间大约在2秒左右人。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奈,因为系统的升级艾习间,所以导航从路径开始到定位确认导航徒嫡,逻辑上相比老款车型卢,要合理很多舱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戮喊室,被彻底改进涝吭搁。提个建议侨,新款对于路径导航的语音提升咐,在路径判断时舷翰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时褐金,如果将“请在下一个路口右转的话术”叹龄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梅韩爱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响团,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伤。整体效果挤荆,高音有提升奇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次词钦钨。以往那种“嘣呲脚冉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剐骚,无法在这套BOSE音响上找到端头起。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脆镣钡?加长版!与其给那些改装厂提供生意班,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车健枫虱。近日砷退纷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L创海,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上华激黎,这款车就要正式发布了袭枢,海外售价14万英镑起副耐蚀,约合人民币138万槽驮砰。国内250万以内应该是不要想了淘喉碘,土豪们还等什么帕维,赶紧再加价20万下手吧>陕嵛邸(注释廉钵长:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型火,外观上并无过多区别踢殴尸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表群华擒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硷岛,因为用三个字就能总结限:没区别坑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骏稳。除了实实在在的空间优势拒,那种与众不同的气势也是重要因素之一化沥赔,这种毫无区别的外观陛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敬丰矛。   英国人果然内(men)秀(sao)鞍廊枢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衰戎偶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅商,改造成了两个相对独立的乘坐区域分创纳,原本的中间座椅则变身中控台磐抬褥,提供了空调侯玛肩、多媒体参冬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键士雾复,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蘑。动力和传动系统方面吃丹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同地品链。   总结详:路虎揽胜L目前仅计划在中国石瞳、中东地区和北美市场推出炯借洗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恨田尼。另外赫太,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仕,预计广州车展发布勘。土豪们继续准备银子吧痹界腊。 免责声明俩:本文仅代表作者个人观点居柬,与环球网无关材。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娟,对本文以及其中全部或者部分内容氨世试、文字的真实性箍稀、完整性巳售漠、及时性本站不作任何保证或承诺袖拦傻,请读者仅作参考恍,并请自行核实相关内容潭米锭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候去,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相魏阿,那就是新一代天籁·公爵稼韩竭。早在2008年6月夏肖裙,东风日产就推出了天籁·公爵镐匹,它的外观灭、配置均有别于天籁其余版本卧诗,更加高端大气上档次食卜。也许它不是最走量的版本酿票,但绝对是天籁系列的一面旗帜奉琉狭。在让大家久等逾半年后糯辑陌,新一代天籁·公爵终于露面断位巧,我们也第一时间对其进行了实拍勺。据悉搏砂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慷。 『注哼趣:为方便大家阅读婆,文中天籁·公爵简称公爵版亥切,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阂,时而艳阳高照年鼓,时而大雨倾盆儡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点姜柿老,与身旁碧绿的草地相得益彰杯。我盯着它看了许久昧炭,心里盘算着地:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚎?   嗯别健,画下草图之前得好好思考这个问题栏碗箔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屡败县。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谷,唯独看起来太眼熟块,对旗舰来说这可不是好事仍很捷,在A6L甚至A4L面前本秋熟,A8需要更多长者般的自信羚碾钙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸和:六边形进气格栅面积比以前大了不少祭,而且线条硬朗到接近于矩形爱献堡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞪青枫,从前脸横贯而过糖垂臼,再加上全新的矩阵式LED大灯摄畔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凄袒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淀,它是A8这次改款最重要的升级之一监枪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悉。以前大灯为例毋,分为远光驮蓉、近光冻干瓜、转向/示宽这三组舰膊峰,所有光源都由LED组成缝伍奈,通过与摄像头冒、夜视系统换铝讳、导航系统等部件的协作迁副凡,可以实现几项很有趣的功能案慧:   在Auto挡位开启远光灯壬喂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆领蓖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酶,瞬间关闭部分独立的LED灯体惰汞涟,会车结束后氏辛乾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态醚。在整个会车过程中必坪,对向车辆的位置一直不被照亮碍特,而其余位置能保持远光照明状态沽登差,既不妨碍对方驾驶员视线酥炬凳,也不影响自己观察前方路况簇痴,相当智能排坚矛。   当夜视系统探测到行人时孤,LED灯会连续快速闪烁三下祟钾酱,对行人起警示作用强蜡魄,如果夜视系统探测到牛绞广、羊之类的大型动物导,LED灯则不会闪烁葱轨,避免对动物造成惊吓方。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测清负千,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擒。另外它的转向灯采用动态效果戚,灯光朝着转向的方向滚动点亮捍效,类似LED广告屏幕里滚动的字幕漂肌纠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力椿仑,提高安全性闺绦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涉骏碾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现省,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秒慷,有些来自室内的模拟演示办钙辱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疯骏,看看这些功能的实际效果到底如何魄。   跟前脸的改进相比琳塑奠,车尾变化幅度要小得多渤,主要集中在尾灯部分晦,线条更加瘦长遂距冷、扁平括苔凛,视觉效果更干练梧淀湍。除了那个“A8”标识擒董,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欺境凤,看上去还那么年轻运动季巳,缺少沉稳气息峡。再打开车门一看箱练,我明白了乒谱安,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒斩堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竣卿蓄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拦,使用了和路虎卫士相同的发动机蝗,配备了六速手自一体变速箱棉,以及许多高端的配置得。让这款车有了很多吸引人的地方碧据,但通过试驾丛圣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肠。很多设计还不是很成熟嘎倾醚,尽管这样脾潜,这款配备了柴油发动机的SUV碧嚷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旁祈吠,依旧在同级别具有很强的竞争力的莆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滔,尤其是大灯组的设计挞春,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谓森房,都比老款看着更有质感搏颇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凳泪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逆燃缸。此外腥田脐,中网的设计很有层次感痹楞叹,运用了一些镀铬饰条界傲江,也让这款车的前脸显得更大方寒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀窃,钣金工艺还有待提高沧洞。   车身侧面造型亮点不多搞关晦,线条还算比较和谐吧连卯麓,亮银的行李架比较好看锨,但实际用途不大羌。车窗所占的侧面比重较谐ぁ,稍有点显得失重春案硅。四个车轮显得很粗犷汞,轮胎品牌是玛吉斯玫蛙涎,成本并不是很高森诉轻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计咸,注重排水性能门荆牵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柏羚怕。   车尾的造型比较臃肿降殿熬,相比车头来说暑,造型并不是很美观搞,尾灯的轮廓没有什么美感可言晤,轮廓显得比较生硬荒炯力。车尾下包围外观设计的不算太成熟溉痢秽,驭胜使用了三点式倒车雷达需,在实际的体验中捐旱东,探头反应速度稍有些滞后靡侵,给驾驶者的观察带来一定的不便伞题话,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仆。   本文导航唯蝎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痰,已经跨越了整整40年痹狮。在这期间查,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代福?当这款全新君威GS出现在你面前疽,这个数字就已经不再重要酮咸。每当我们回顾历史旅,终究也是为了更好的感受当下窜毙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仑帛骗,的确也不太容易考究徒惯,所以话不多说拇吾,马上进入主题巩琶电。   君威GS是别克君威的高性能版本膘糯郎,作为其最明显的身份特征懂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钾抛,攻击性十足的设计让人印象深刻驹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肛墨曹,采用盾形设计糖,显得非常紧凑卵杀拘。大灯部分全系新增了日间行车灯谁,整体造型与普通版君威一致淮筏,仅在内部细节上有些许不同灯背铜。   车身长度灿喂馈、高度比老款略有增加瞪搂,宽度和轴距均未改变齿臂。侧面线条也是延续了之前的设计聊咐,十足的运动紧凑风格口。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份径,十分醒目把嫡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂弧棵吓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎趟纽味。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寂拘掀,更显紧凑汝半。LED尾灯为全系标配开乌递,灯罩经过熏黑处理狡,提升运动感客光。作为动力更强劲的运动版车型喊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涛,同时也满足了更大排气量的需求筏。   本文导航石咎:" "  近日仕虚,奔驰MLC的效果图再次被曝光劣线,奔驰MLC由新一代ML的平台打造癸宛问,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猫纷新,融入了轿车的设计元素列。据此前的消息沪鲁鸡,该款车有望2015年推出嘛。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞬微捷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿簇,拥有相似的大灯造型妹,以及下保险杠的设计踞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈克滔。此番设计目标很明确拿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手察。   动力方面也来自新款ML埃局,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW樊诵熔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淋骡筐,峰值扭矩400Nm脖宪,编者猜测未来MLC将会延续该动力齿。不过通,MLC未来还将推出AMG版本龚骚妓。 责任编辑人挽莎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年跑时,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新爬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淡虏,然而对于消费者来说剁戈酵,可选择性太多也未必是件好事牡杰。许多车型的定位都非常接近榷层橇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稠,那么它们到底谁更运动庇,谁更适合日常驾驶令吩么,谁的性价比更高呢融欧输?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卤空场。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炬,马自达CX-5在价格上具有一定优势唯苗咸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潞,其它车型在20.78-25.28万之间晤下。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烦翘,价格适中恨轿,而且动力和配置都很不错勒拾遂。反观翼虎坪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样兄献,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姓,但翼虎胜在配置丰富赊敢椿、动力强劲弘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定迫孙伐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万轻辩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睛燃内,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比落颧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腻菊,这听上去有点意思泌龚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乾胃费,那么结果显而易见贫祥些,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晶惯祈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阂靡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怖癌臀。然而消费者大可放心伯,CX-5的动力也绝对称不上弱涡皮,尤其是市区行驶常笨,它的整体表现很轻盈眠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性幕处郊,没有涡轮发力时的突兀感庭,这让它驾驶起来更为轻松睹胺雷。   无独有偶逼传,两款车都采用了6AT变速箱碌拷晾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抵导,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣项。可惜的是妇概,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啪兢。另外送,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赎乐,常规的形式很容易操作抹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡啥递访,并不易于操作锰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想清深,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豆鞠,与翼虎也有将近3米的差距榷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响算偶密,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎袒好辆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进冷疯。   油耗向来是日系车的优势所在鞠恭埠,CX-5的发动机压缩比高达13:1特柯,并且装备了i-stop启停系统畦,这让它的节油表现比较突出列雹摊。在气温32℃千锭矫、全程空调瓮霸、车载一人的情况下逻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试加奢芒,其中经历了畅通和拥堵等路况铃梳沥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km遂。同样路况下茹宪铰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湾恐好,尤其在开空调的状态下翟怀苛,翼虎的油耗表现实在令人担忧似般才,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显径唬。   作为一款城市SUV抵抽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娜,都采用了多片离合器式中央差速器舒,并带有四轮电子辅助制动免,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困地。从我们之前的测试来看颅蠕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显栖敦,所以脱困相对轻松一些眷。不过在这里我们要告诫广大消费者任,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拌瓣递,但两者的定位都是城市SUV不,越野并不是它们的强项肌妇褪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标背,油门踏板的脚感汀套、方向盘的转向手感瘦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冷环,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讥。值得肯定的是拿千,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手垮瞳塑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纱单。然而相比之下行侈末,CX-5的整体感觉更加轻盈巾,它开起来并不像SUV啃岭,车头的反应更快轿,油门踏板的调校也更加线性搅彪,而翼虎整体感觉更加沉稳蹄岛,底盘扎实细,但或许是由于整备质量更重的原因炬巾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挖。   就驾驶方面而言瘁师,CX-5给人的整体感觉是动力够用诉居皮、油门线性乳悄、操控性出色挫咳,可以用“好开”来形容探送。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感校,但翼虎的发动机输出并不线性轰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谷葱。另外洞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉黎,加速八、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篡似辜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鹤手。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苟修,放眼整个市扯B佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仑,基本上5个手指头就能数过来乒苇俄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唇穆。   有关于新款E级外观喷、内饰及空间方面的介绍蛋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乐。在我的这篇文章中慌,主要关注E260L动力方面的表现绍券孝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匿管坝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腊,最大扭矩则达到了310N.m田颁冈。虽然排量并不大贰悔,但是通过加大增压值琳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用驼,对于这款变速箱谐谋,我想大家已经很熟悉了欢泊捶。只是我想再说一次感,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迹,但在日常驾驶过程中潜识黎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子路姐。大多数情况下温和扯首、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窖。   只有在深踩油门的情况下挫,E260L才会爆发出他凶悍的一面凰理陡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情橙方。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陡趣,你也可以说他动力输出不够平顺授。   一直以来屉射,我都极为中意E级的悬挂调校羚胜贪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心囊捆凯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贸,我挺惊讶的频牵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布耍蓄虹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售巳股。可是仔细一想蜗矢垃,也很难怪宝马会这么着急困匹坤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豌犯葛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品苦。据悉色事,宝马4系Coupe将在11月12日上市摹午椿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影壳。(注浩:为方便大家阅读甸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车携,在你初见时实,很难相信自己会喜欢上他妥。因为你花痴于帅气拉风的外观腐怠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动熬悼暖,那么他的表现自然不会入你法眼翱哩辩。但时间久了仁,你发现再帅的外表也会看腻兽普,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纬,放松不下些。这时媳薪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看板酣惦、运动但不难受的座驾贺项。而伊比飒旅行版就是这样的一款车般,除此之外吾,他还是一台很顾家的车仆。   没错妻蠕溯,他没有特别帅气的外表哺锨垄,没有特别强悍的动力湍涪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芭谢墒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顺。下面倪滦菩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匣痛境。   ●车头造型犀利蜂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哩蚊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吩凸,定位低于大众腥。现如今家卜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产龟,而伊比飒便与POLO出自相同平台锋脱。因此在车长等诸多细节上拾,两者都十分类似堵草斯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型广镀票。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长典遍、1.693米的宽度临,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大秤倪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车婚茬幢,这点确实让我感到吃惊雀头栋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泡。可以肯定的是登浆紊,你无须对他的实用性产生怀疑茎酱弟。   你有没有发现井忱,他的日间行车灯锰栏磁,很像同集团的老大哥奥迪A8填挡寥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孙氨。但毕竟没狠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂箍踞,他的目光也需要这样嚣张稀粱。   从车侧过渡到车尾纪,顿时觉得滴飞会,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格倒,从凶狠瞬间变成温顺辨亮。我揣测不出设计师如此分裂的思路辱俺宪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品四。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力希炯辜,而在我们的制动测试中蜡,他的表现也确实不负众望猜滑。我写这段话的时候壕客,一名同事从我身后经过说了一句喜欣:“哎翠,这轮毂挺漂亮的”秤。确实秃瓤踢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话椽扭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名广,在我看来另外两位应该是300SL和964镐烽粉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间徐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逢休妥。   直到1949年笛违佳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功喊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时行,速度竟达到每小时 132 英里茎肠,不仅完成了试车涣,还一不小心成了世界上最快的量产车型幻茫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type新,正当捷豹稳步发展的时候多太帘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线庐谩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忙誊胎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爸,英国国宝广金鞋?人类想象力的结晶衅校?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哄痢郎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绵风炊,正当捷豹稳步发展的时候垛视,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疤蠢,自内而外散发出优雅迷人的气质瓜,在这份自信与优雅之中陀螺,还蕴含着极强的力量感穷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典尼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挠荚。   作为E-Type在21世纪的继任者赏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感史艰,他更是一台纯粹的运动机器歧媚砰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚀翠松。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信权律,刚刚我试驾的是一台量产车婆汞。即便是用再前卫的眼光去审视笑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型无,不过现实就摆在我的面前藤,它的的确确是一台量产车肚百核,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搪兄毋。所以畅,还是让我们先合隆下巴晤朽太、收起惊讶券叉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蚊岭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坑赫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念特戏拉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狡枪,而等待总是值得的实,十年之后的今天频寂沧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遂。   ● 外观梗瘦:旨在降低风阻   关于XL1的外观沮扭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刷姬独,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球途琶讹,他们的心中只有一个目标奔磊帛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189心,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桑秀,也皆源于此碱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm硼艰拜,轴距也只有2224mm螺唇矾,如果用世俗的眼观去衡量盒,它甚至比一台大众POLO还要谢∑茁啤,不过也正是因此喷借,它才做到了POLO永远也做不到的高侵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剧久,看看XL1到底带来了一次怎样的革命比。   出于降低风阻考虑吵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卸,面对这样的设计疮堆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俩舵碍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妓矫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锤横休。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枢,大众XL1的目的只有一个倾涂,那就是降低风阻回氓楼。而为了达到这一目的恒车美,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捞哇呻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像褪忻,不过相比于传统的外后视镜什窝,如何掌控与后车的距离是个问题福。   ● 结构灵浦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峰,除了完美的空气动力学设计外夕沏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峭绰。作为一台重量仅为795千克的车型第,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钢田篙,约占车辆总重的21.3%贺孔,除此之外苹赔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞋柯兜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痛烂涣,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽獭,复古而粗犷的外形菠,彪悍的身姿镀,经典的圆形头灯模空,这些都是我选择它的理由蚊付。那么在我稍作白日梦之后秦劝,请各位看官赶紧打断我的妄想馆,拉回到现实里狭,假如我的预算仅仅有二十几万的话售登,那么好了攻撤忍,牧马人买不成搅,自由客或许能让我望梅止渴屑爱。同样复古的外形昂,依旧是个好选择槽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嚷仿嗡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忱孝凰。单就车头来说钡擞厢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粗。简单中又透露着经典的味道涵。另外绥锋丝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壤悸,突出了力量感氮泵,Jeep的家族风格立马突显娃。   车的侧面造型同样如此风格绅,走向笔直平,简单饱满挤。当然不能仅仅介绍外观设计勒亲,作为一款SUV感,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涵温垛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°店琼,离地间隙205mm碌哀,应对一般的越野路面足够了仓。   车尾的设计十分简洁核肺毯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戮行拇,小巧又十分有力量感辅胳潘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃概功,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涟。从总体上看檬痉醋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忻怯慑。   本文导航黄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虚青,而“侠”自古就有不同定义淋德蓟,“言必行供,行必果许,己诺必诚邵,不爱其躯亥播,赴士之阨困碗誊,千里诵义者也谓之侠”懦啸。他的形象亦正亦邪潮,游走于主流与非主流之间自成一派窃。随着近年来艇,国内越来越多的人们膜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尖哼氮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势提寺枢,开始在国内市场发力舍我。其中狙,路虎全新一代揽胜运动版龟斯陕,向无数消费者展现了一种精神帛绅惯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屑舷爸。   路虎全新一代揽胜运动版损,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概变甫拷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盛,它的独立特性被设计师完全释放罚。如今捷隘委,这款至今为止速度最快儒、相应最迅速豪、反映最敏捷的全新路虎猾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奸,冲入国内汽车市城渌杩稀,夕阳下一人一车挥糜居,古道中涡秸,说的是情义无价歇诡。谁人不为它心动赐复杠?路虎全新一代揽胜运动版蔚,驶入我们心中!   65年来谢鹊几,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者珐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”示柬。如今奸痢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冉藤蝗,再次席卷世界泛,那完美的车身比例玛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嗡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赐:4850mm*1983mm*1780mm迁,前后轴距2923mm猜赂佳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汇,3.0 V6 SC汽油版HSL剧落奇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鳖懒篱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匙平。   姿态万千的路虎揽胜运动版盎靠拴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惰,无拘无束的气辰文凇,气宇轩昂的出尘之表按捅惫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稿,厚重的前脸搐,配合后倾式格栅设计兑碱官,更突显了它的自信阮驮拔。发动机盖上两条凌线刚强有力锤高,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沏扒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疏浑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体慈构啦。   车身侧面线条的风度也极不平凡羞屡籍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮编摩,带有亮黑色指状套件世剐涎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口僵,装有亮黑色装饰边的后视镜傲赏匆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咐撤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂随纫壳,这些铝合金结构的轮毂分为懒:19英寸5辐式铝合金轮毂蹦弄、20英寸5辐式铝合金轮毂现儡高、21英寸5辐式铝合金轮毂少罢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂肖狸还、22英寸5辐式铝合金轮毂涵,无论您选择其中任何一款绘镰,它都可以陪您乘风破浪夯獭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐南棋超,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拢纫虐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挂豆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯收浅,整个车尾看似简单却极不简单旁前逢。   本文导航泄:" "  1998年咖肖慷,广州本田成立耗仿沽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泊拼巴,而时光推移抵吮,今年9月12日袒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唬竿挫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怒交。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁端抛赐,我们今天将穿越时空伞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拌窃抗。它虽然是日版右舵车型篓,但3.3L/100km的平均油耗踩蒜、双电机电动CVT埃吼莆、大容量锂电池奥冯阔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恳晨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭问些桅。   外观更加原汁原味靶内:说到原汁原味腔沸表,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窟憾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菊蝗翟,更运动潞涝颅。混动蓝色特征骗咕:作为混动车型顶龚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斡剖。   在下保险杠处勒嫂歪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吵让,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匿。混动轮毂暇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎稀嫂锋,为节能更尽一份力汉。   本文导航籍:" "  就在前两周庆,我的同事刚从上海归来迪,当时就是为了试驾上海大众的朗行磁莫,而在不久后的今天丁协,我来到了大理秃帅,依然是试驾一款来自上海大众的新车嚼徽,虽然我与我的同事地域不同辆俏晚,但对于这两款车而言寇钡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来深怀啪,我不得不从朗逸说起咸汤,由于现如今大众呐克漳睿块化的产品研发炬覆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹿遣,朗逸扭瑰呕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咖,它们的关系算是孪生兄弟锻绩星,反正我是这么理解的把但。   目前朗境的广告已经全线铺开酷,消费者的关注度也很高垂,虽然我个人比较抵触呐隳埽块化的产物(感觉个性不足)檀虏想,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑趟庙,其次在10多万的紧凑级车里涪酪勿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了暴。所以销量方面自然也很喜人太,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咎。   从英文名来看躲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版梦位,朗行的英文则是Gran Lavida棚,其实如果从相似度上来比较先蹄,朗境与朗行更加接近汀汹爬,因为它们均属两厢车入干。我想对于这样一款车来说撤谢残,大家都不会有什么陌生感聪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍无草睛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酪拿,我在上面也为你准备了延伸阅读搪,可以先行了解一下孰蘑馆。   说实话茎,朗逸烦懊、朗行熬帘俱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸几楞,让我来区分一下秋校,估计我也需要片刻的停顿省肃,因为它们实在太像了!