泰格医药拟出资1.5亿投资四家基金储备优质项目

时间:2019年10月24日 05:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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东莞市鸿企机械 有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)纷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卡,所以在这篇文章中镣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棚。作为整个车系当中的中配车型腹场纲,MacanS绝对是性价比最高的一款甩饶。只需要多付出13万驳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了祷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脱书瓤:10.9万 车辆总价(含增值税)隶彼蔷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纬拓锯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件让桔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大窜,当然这些选装件也个个价值不菲妻诡砰。毫无疑问瑟飞,我测试的MacanS同样选装了不少配置捞,加上所有的选装件之后摔举,车辆的总价也达到了79.79万媒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm东,轴距为2807mm与奥迪Q5相同篡暖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm构嫉,比中低配车型长了18mm蚕测煽。从数据上看慑,MacanS除了高度和轴距之外氛,都要比Q5大一些目四翱,但是由于MacanS车身足够低矮啤洼,所以从视觉效果上来说诽北,MacanS的车身显得更加紧凑乏侈,也更加运动食计。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯敦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娃。如果光看前脸的话俩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溺酶炔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怖胺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刹潍嘛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绦。如果不选装的话翅氰讹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酿得队。   MacanS紧凑睬、简洁的尾部设计南鲜,充分体现出了它的运动风格匿,简单的尾部线条用最平实的设计语言丘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型簇玩。同样运动的还有它的尾灯庇猜静,狭长刊、扁平的尾灯造型较,与尾部线条搭配极为和谐飞,起到了画龙点睛的作用泰顺。   内饰方面家淖锈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厂,运动中不失豪华感扩们盟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汲擎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因弦配。但是有些遗憾的是绢郊醛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬僧腐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荒蓉慧,感受并不算太好番绰。   Sport Chrono组件蛔,包含了中控台最上方的计时钟氯却题、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乘圃胶。只有选装了Sport Chrono组件分炒,车辆才可以进行弹射起步掳香。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少咳童,但就算是为了那个做工精致的计时钟厢,选装Sport Chrono组件也是值得的娟,毕竟1.8万元的价格痪捂飘,对于保时捷车主来说也并不算贵吞首。   换挡杆周围密密麻麻的按键储拜,对于接触Macan时间不长的人来说吭,绝对是个噩梦挠党,想要记清楚它们的准确位置讹,真的不是件简单的事情呸醛。起码在我开Macan的一段时间里诉钾谱,每次操作我都要低头确定按键的位置馁柬浑,真的不太方便钵。" "  在国内提到奥迪鳖郝富,更多的是那款最为著名的奥迪A6L需勤第,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怪贪谜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刮搁饶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮铡,这其中就包含SUV以及小型车滇赦啼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瓶收彻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肥快拖?   在外观方面镜,奥迪A3延续了家族外观设计晃炊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桔猎恭,用在这样一款小车上显得更有气势兜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质四垂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袭惦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奔茂,辨识度非常高婆苹,同时大灯下部还带有清洗器赶棋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灌拱嫂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扇尸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多炕蛇,至少看起来没那么晃眼反,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磐病吹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掏哆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捕店捂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应艇,起到了很好的效果耸怯。侧面的造型上在A柱位置最高誓,整个车型几乎以平直收尾攘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狈,同时让整车侧面看起来更大一些忻味酱。   A3的车顶采用了黑白色的设计犀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大馅吞滇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些环踞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间群,但天窗在外放着也只能是一种妥协了昧窝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎馈钳床,轮胎尺寸为225/45R17喷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汀憨屎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂现聪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秀涩犁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉核,整体呈现梯形结构腊队,尾窗底部与腰线持平谁盗,尾窗面积最大化保证后方的视野氯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滩菲,不过内部也采用了普通灯泡光源侥然男,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮拢好耻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合污痕俄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骇韧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的投祈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捣猾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窜逞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型等饰腺,S80L自进入中国之后孪掀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品低,但它所具备的那种低调内敛的气质擎坑泉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芹使炽。   2014款S80L通过对细节设计的改变贺,让自身在没有经历换代的前提下沛钙堤,进一步提升了性价比舜儒。面对强手如云的豪华C级车市炒掷洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感甸匪蹦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手得轻,想要抢占主流豪华车的市掣薪恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力心。   新款S80L对前部进行了细微的整容刑冈狭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绢懂博,同时也紧随时代的脚步捷馈杯。相对保守的前大灯设计沟仟赌,已经不再能够满足时代的需求伙每,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菇躬,但至少与时代接上了轨独浮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瘦味密,近5米的车长和近3米的轴距表现娟娘发,让它在尺寸上并不会有劣势绷算坑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质特。外后视镜新加入的镀铬设计橇天,虽然是新款S80L最显著的改变之一朗盘冻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帝酱冠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格良夕令,沃尔沃式的家族化尾灯造型救,成为S80L尾部最显著的标志性设计等。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孤渺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击图吐仕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辉烤。   本文导航   分享到帆炬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中井洗炯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泼慌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短末蛾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱鸢臃,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淋香乌。不过旗下的产品线也过于单一啃梁,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际醋暮籍,所以便下探市扯焉丁,推出了紧凑级的GA3车型叭汉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搂磕妈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踩柒蕉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贾竣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拼,也可以看作是GA3的升级版车型庙剃文,依旧主攻家用紧凑级车型市场溃废掣。但是作为升级版车型镶,GA3S在外观设计方面有所升级赡矮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉壳吾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型努,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舅奖,使整车显得稳重而不失时尚感轰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上桂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毕僵蔬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动糖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淮。此外享添宿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎聊吞,为双五幅铝合金轮毂愁辩卢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大躬纬须,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调樊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蟹,传祺GA3S的造型设计并不落后雇操,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华太,12万出头的价格或许已经超出你的预算那,但是无论是从配置还是动力来说搅复统,值得去掏这个钱伍。可能我这些话有些官方措辞伶物焙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纬篡达。   1.0T嘉年华外观示僻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钙陛扔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拒凤。为了搭配这台发动机灿境垒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性媚虱零。   内饰部分伍堵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致任项,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琳惹雄,这个级别的车型非常少见墙佃邓。但并没有设置外部开关突,而是需要进入屏幕内关闭锣拔坡。   本文导航   分享到潭竭捅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弟豁匡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筋,与大众168万的海外销量相差无几桥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌布,依然凭着一款SUV车型郴登那,在国内获得了不低的曝光率叮笨擂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘿厂。今年4万台的预计年销量吞笔,相信有一大半都将由这款车完成啪郝徽。虽然这个价位区间的SUV里抚绩回,无论国产进口都有不少车型可汛椤,但路遇科雷傲的几率依然不低疏涤痹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢砂鲤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV簇韶蟹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版博共善。这款车的发动机及变速箱等核心技术宫寇稀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型付配冈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灵炉,并保持了雷诺一贯的安全水准鳞膳撮。而今天我们试驾体验的饱无,正是这款车的第二次改款济立吩,已于2013年在成都车展上市硕。   外型上吾勉钒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哪顾糙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恳奋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨栋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粮,倒是显得有些“萌萌哒”姜旱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裳倘耍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶竟。   侧面造型上橇焕父,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘委。虽然尺寸算不上大臣阜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的得韩释,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重喇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条复乐。另外涩寝混,2.5L发动机搭配适时四驱系统对拍贡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趴。   尾部造型依然圆润淀逗镜,和略显呆萌的前脸很相称冉钝仓。上下对开的尾门很实用寂,节省了上门开启需要的空间习,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围告陛,载货坐人两相宜冕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出博辽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜常寸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多窟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泰闺雾。当然党反,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用零孺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱平感、大黄蜂龟颁、救护车等“老熟脸”们会出现呻,编剧还添入了不少新角色推兰,比如老牌人物“探长”谈挪改,军械武器专家“十字线”奔都,以及人造变形金刚“螫刺”等籍。对于最后这一名小角色而言防,它的“身价”并不算昂贵牧,并且在现实中冷,它的综合表现也算是可圈可点备痞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妹淮,说到这里田窘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧党算。   言归正传朵,牺牲自我惦,从而使“大黄蜂”更加强大腿休,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悍骸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中取椒嫡,想要拥有它并不难傅谐皇,最低11.99万元就能圆你这个梦胜卯,只不过它不具备变形功能使。   从设计以及尺寸上就不难看出素淌坞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佃八疟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匣,所以对于大部分人而言翟夕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外材,具有相同的特质的车型还有福特翼博哩腊翰、标致2008起沟。在对表面参数对比后戈酪,创酷的优势还是比较明显的人庐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响具查侈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脖蓉评,平和的尾部寡缝沛、延伸至后翼子板的尾灯组肛蔼晨、向上提升视觉的包围等等鬼肋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刨,当然也没有明显的不和谐感凸。" "     对于英菲尼迪来说醒标狄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期奢贸欢,这最为主打的当属轿车Q系列磺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50赴败,在现在都在大搞涡轮增压的时代轰矩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祁跑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎新绒肩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受台蹭,而今天挫脯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧话蚕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辱店骏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渭齐嫂,就是英菲尼迪的G系列产品携,而随着采用新的命名方式筛刹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变千幢峭,从之前曝光的一系列的概念车来看榷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斥拣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陪胶赏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诧睬腻,而带有这种印象而来的就是强:这车动力强么屠赁陷?怎么看就像是卖外形的呢换壕匙?   首先在外观上琉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钵糖,采用了更为吸引眼球的设计思路绘欣戒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人型,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侨胁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓤浩,同时也充满了一种力量感型痰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方勃褂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉死顷戒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观怒棘。   在车身尺寸上咳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尉换冗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杉蜕侣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准萄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宦惜祥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悉潮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耻花,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哪宛玫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惰舜订,在这个级别算是中规中矩雌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伯堪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要师,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位旅玫蓖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醒,同时也保留了圆润的线条风格让供痪,尾灯的点亮效果依然印象深刻臼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贤霖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰采钡伙,这样增加了尾部的层次感揭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业金,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沧焚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墩投吻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鸥,并且入门售价也仅10.98万元浇椭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瓮睡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下喉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哀尽得:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尼斜坑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些妥括廓,但车身上的差距并没有售价来的明显墓爬奢,因为锋驭真的比它们便宜太多了兴。除了合资对手以外伪诫禽,它10万元起步的售价携坷锋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绘纫商。   铃木锋驭的外形设计上兽,我听到最多的就是两种声音瞳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绦掂,而另一种则是感觉外观不好接受挥,很少有介于中间位置的人轰五,毕竟外观是一种很主观的感受鼎惠,仁者见仁智者见智双胶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钝权。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撬夯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奢暇。接缝处体现最为明显凤邯宫,而且它在内饰配色上也相当讲究仑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卷遣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侥到。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋惟渺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型辅瓢课,售价为15.48万元浇假嵌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耿嘲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值郸腿簿,性价比有多高了脑旗拟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置册抡醇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缉广。况且递,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敬反丢,还是非呈蓿厚道的施邵焊。   本文导航   分享到樊猩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把雌傻荤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升镐委剧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逞鸡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额设,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搅许,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘲拔穗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价础僻:68.79万)在选配后价格逼近90万元偿,而且市场上目前一车难求辫劫。那么问题来了愤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吞孩安。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊楞烧杯,到底这两车有什么区别丛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异煤少陶,帮你捋捋思路斑。   注仿: 实拍车型为MACAN 2.0T锨螺勉,为了让您一目了然邢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处多。   内饰丁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及屏搏,可以说走在大街放眼望去到处可见湃疙。基于目前的消费理念浆,如果花20-30万去购买一辆SUV软,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虫、实用的内饰师、以及良好的通过性撵视,另外还要满足偶尔越野的需求厂票。面对人们如此苛刻的要求娟棺篓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测珐衔藏,看看这些车究竟能否满足众人的需求物挤限。相比其他媒体的评测方式膏雌幸,我们易车选择了多人评测的模式骑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平栏猾筐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评藉隋。    此次我们挑选了7款SUV车型挨惦圭,分别是纷读:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛋称揪,分别来对它们进行详细的测试画庙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溪瘸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倾腻:25.28万元   市场优惠辣呐骂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞧躬老,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘲擎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主佃枚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粹桑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足浑系洪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挟,看上去更加的协调梳肚磺。   至于尾部方面吵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了貉痉膛,乍看上去有些沃尔沃的影子步孺疥,整体采用了立式的设计风格身铣铺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杉,尾窗位置比老款更直也更靠后胁。   小结凸苗瞧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑静旅垄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象勃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毯缕巍,前后不是很搭调芍虏逗,尤其后部的立式设计崩技碧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捶绕,但空间利用率上则会相对减邢饨钩巍,比较适合那些舒适一族俄缆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衔完耗:25.28万元   市场优惠抗犁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吼妊笔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晒触,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奔,新车的整体造型十分具有张力丰贿书,五边形的进气格栅更具立体感天容芹,镀铬装饰一直延伸至车灯内猾瘫牛,大大增强了整个车头的时尚性鞠稿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力全顷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合级娶醒,但整体并不是LED的灯组设计啊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秽,在视觉增加了整体感的同时标,也大大提升了整车的运动性马斯。   小结狼:马自达CX-5在几辆车中陪具,我认为是最具动感的一款迷廊,整车前后比例十分协调晦墓,外加搭配蓝色车漆嚷乱,使得自身更具个性哄量。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吭葡,详情请见后面的驾驶感受篇菠俊沥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刮骨错:26.78万元   市场优惠斡:1000元   如果不知道它是奇骏的人摧婆唯,在大街上看见这款车圃沛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沉充斥,同时也是这7辆车中变化最大的车型破,整车不再是那么的棱角分明誓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉斗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茂颧。   由于采用更具流线的造型设计含渺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念库,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宽郊尖。尾部的造型也不再是那么的方方正正卞黑,尾灯与前大灯造型相呼应椒,并搭配镀铬饰条加以点缀踞窟尝。   小结了皮陋:由于我个人的车型为2010款奇骏鞍,所以面对这款全新一代的车型让,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仑妒耪,奇骏是个不错的选择克顶赐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迟沤:27.28万元   市场优惠市:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候皋槐慕,就得到了广大消费者的极高关注度醒,整体设计与上一代差别很大扫,不再是中庸的形象傅私,而是更加犀利的造型涤徊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息壕,前中网分为两段式设计皮咖,但两块黑色的格栅全是假的钩,完全是用来装饰用的霖敦付,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅避本。   熟悉老款车型的人都知道虎甭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计绒渤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绍筏怒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肪,从而保证了行程的安全性鳞。   小结撵衡:这款RAV4整体添加了越野套件雌,所以并非其原车面貌酱。但无论是否经过套件的选装劫,整体的造型还是十分具有潮流气息的仕,另外值得一提的是但亭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毛誊下,依然是几款SUV中表现最好的型赐拣,注重空间表现的朋友们值得考虑成乔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郊:31.58万元   市场优惠恰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坛领按,所以变化并没有其余车型那么大赣欠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妇练罕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思需颁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兽缺,棱角分明才是其主基调伪耙。   后方整体没有太大的改动旦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乘稼顺,设计很好的与前大灯相呼应癌溯前,夜间看起来十分的醒目熔朴,整体也很协调乏。   小结伞冗切:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看颧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捷涧桨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点堂惋贤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寞亲高,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉突,途观还是比较不错的选择窍咀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姓蜗咖:25.28万元   市场优惠崩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改悖克斯的外观潞脾,那么这款翼虎你必将也会喜欢吉壳,因为它的造型就是一款大号儿的“噶淠鄄郑克斯”秸摩。单条镀铬饰条所组成的前中网幢萝鹃,显得整体十分的修长某锻图,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔操敖叛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爬誊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茶低狗,提升了整车的档次钦吻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑侠匆。   小结错唱:翼虎是福特家族的新犊弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖破蓿克斯的身影磺,而对于新款杆至萍耄克斯的整体造型寿邵,个人觉得还是很不错的疆淘拿,那么如果您要是和我持有共同的观点婪诡吩,并且想拥有一辆SUV车型廉税,翼虎绝对是首选范围燃扣告。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粮亭疯:27.69万元   市场优惠事榷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子保悼,但随着Jeep旗下车型不断的改款苫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去戎解,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俏尝邯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配夹,圆圆的大灯以及垂直的中网司顶艘,无疑均是Jeep最原有的样子病。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型庞双,无论是后风挡还是尾灯却掣搅,都为方方正正的样子肚珐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间董挪。   小结蚕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计闪枚,在保留Jeep家族血液的同时闯惨,也为整车的空间做出了较大的贡献澳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哄霞,详情请阅读后面的文章氏。   外观总结佛铂妒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弦刺沧,基于每款车型的特性懊不,有的为小改款草、有的则为全新一代沤僳,所以有的基本没什么变化烤首、有的则“面目全非”杭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了绥潭炊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斡健,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芥邦绣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巍棉模。通过每款车型下方的小结默,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型设。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贰殴澎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凤猴郸,你可以理解为营造纯正的氛围幂驴秀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凰脖滩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痢校,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致可。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed晃烫囊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巴,绅士气质是宾利的“看家本领”下瓣拍。往往旧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质仿力睛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去藏龟浮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穿锻。现在蹿尝察,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晴屎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让好。自古以来敲倡坑,“Speed”一直是宾利的性能标签颓箩莎,以此向2003年垄断勒芒冠墟坟体、亚军的Speed 8赛车致敬贫速徒。    作为宾利历史上最快的量产车型损,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鬼嘎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征档,当然坏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掀。    伴随著经济实力的提升矩吐聘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耸没,当你身处被“泰禾北京院子”蒲捣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规湘篓侥,肯定会追求更高层次身份上的匹配滔广。我几天前去宾利销售中心摧堕仓,它长廊式展厅规睦蛊蹋宏伟晒反胁,处处是浓郁咖啡香咐坡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利病武协,对其购买力是不置一丝的怀疑牡偷。我想漆迟,只有宾利胚懈旦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酱噬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求夯。我敢很确定的告诉电脑前的你们晶仁径,这款售价不菲的宾利性能新旗舰己旗,在中国未来一定能卖到脱销讥。   >> 写在文前髓晶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懒,英国品牌的表现令人忧心忡忡胸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祁,它们目前都散落在世界各处朗嘘,有的受到追捧有的则走向终点麻钝陀。即使获得成功的英国品牌坷船,它们仍为自己贴上的“德国标签”芹坤、“印度标签”的身份感到忧虑玛四,毕竟藤亮跑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除入武。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莎慧泡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秀匪脸、原木的袅袅余香缴,这种气味只属于宾利考、劳斯莱斯们挽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严噶滔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冷。    从业这么多年冻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元袍悲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煞,囊中羞涩遥不可及自然很重要叹粟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦能猩。我认为一辆好车僳会躬,应该让驾驶者舒服警耽、安静此脸、惬意的完成从A点到B点的旅程婚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敦仙蒋,却实现不了我小小的梦僚。我一直认为词势,真正的贵族忙挺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脑杜烧,即便妥协仍然能坚守初心捻。此话适合改变自己的GT Speed忿,你知道吗截式?世上最难的事情就是超越自己俄缚,GT Speed做到了 郝逼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奴潞谜,当你启动它时泻宝虱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秆词巢。   >> 外观受空阔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蠕肺,作为宾利目前最为畅销的车型徐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郴。但是骚单,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配船晾耽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节必坑伦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赫从贤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沃袭。当然疏函,大部分“土豪”车主也不在乎盼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炭彪。    外观提升不是GT Speed的精髓拐酮持,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品光,动力翘、刚性逗、减重上的工作任重道远阿到。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掏檄,仅有2.3吨朽丁倦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稀测芦。不要小看这350kg扰促,几乎是一台V8发动机的重量灵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件黄绵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艘、多连杆后悬挂和防倾杆等喇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铰铜,分别是Burnt Orange(橘)久缎、Sequin Blue(蓝)纳芳、Excreme Sliver(银)妙。为了凸显GT Speed的特殊瞥峡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侗横。宾利工作人员表示耻山,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故燃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加交梧蕾,尤其是在中国等兴新市场更是突出唤淘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绘潭息。    你知道胖子多么努力吗地鳖煤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尼拜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超落恫律。那些把高性能作为卖点的品牌扑,现在宾利也有资格和你们一较高下煞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸不嫌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致晾,其尺寸为(mm)浅胖疚:长4806险凯麻、宽2227项、高1394酗骂缮,轴距为2746mm荤。我知道卵锤芭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距点卡申,为了让你做到心中有数嗓劲恨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蓝澎。与竞争对手相比详纪矢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔬扇鸿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑崩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车俯蚂,哪怕国内的环境日趋恶劣校,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成随,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭雌晨,整个过程大约需要22秒弧熟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谅档腥,从而避免占用后备厢大部分的空间话胳痰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚眠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碍,没有法拉利暴躁惦攀,缺点恐怕是不高调蜗镀。不信你点击上方视频听听视频里声音矩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结杯膏瑞: 作为欧陆GT的性能旗舰伦季,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角等牌,不仔细研究根本发现不了它的区别告观表。虽然外观变化之处并不算多迷措良,但是对于轻量化扮廖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谅。" "   7月21日荒氮随,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华叫队荤、北汽E150哇曝,成为第一期家用空间王冠军翘诞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摹款粱。它们会有怎样的空间表现别瑰,不如一起来见证童。 本期内容开始前表颁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乘: 好了曙钢荆,正式开始第二期内容拭。不过简单说几句绘衫啃,为了没看过第一期的网友们视:    你可能会发现画娶莱,随着岁月流逝艰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闪,也当起了小爸爸欺朔瞄。恰此时技,他们对车的选择可能也有了新的取向醛,空间大臂畦休、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素殊攫箱。    基于此抢侈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题窗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间佰,让大家对车辆的实用性有个较全面霓彭、正确的认识够。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测怠、模拟一家三口郊游的情景实测呛、细节空间的展示黄惊甭、实体娃娃的数据测量四个环节进行霓菜洞。   话不多说筒姓斡,有请今天的选手沸朗,登承! 第一环节距:堆放整理箱猴窜痘,能放多少放多少    由于很多厂商两惺奥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冈福筹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时估携狈,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稿须那。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绒,并加以不同颜色区分甲氖,目的是给你呈现最直观的感受岛邓滦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据祷投,仅供大家感受一下两。今天我们拿箱子说话祈投偶,看看它们这种数据到底能装多少箱子豪博。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下碾户:由于时间关系菱绩,我们这次只借到了骊威的低配版饱恕床,后排座椅不能按上图这样按比例放倒掂,但高配版的骊威有这一功能饯巳。 首先出场的是骊威涂瞥:    状态一踩朗:单纯的后备厢空间 状态二宠焙:放倒后排座椅后的空间 状态三片:除了驾驶位的所有空间   编辑点评份雷肌: 骊威一如我们所想的那样暑譬,空间的确是其一大卖点廉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时退闭,小伙伴们都惊叹了!骊威桅,实力不凡农软皇。   其次出场的是致炫淘讨:    状态一柏:单纯的后备厢空间 状态二雀闯:放倒后排座椅后的空间 状态三勤康:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拟绒: 就如文章开头介绍致炫时所说赡镶,空间睫敖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戚城。通过这一环节放整理箱的测试糙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夹申律:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篓青:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二将:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脐: 通过摆箱子的实战煎,以及上面表格数据的对比擎瘁奥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垄裙。而致炫与骊威差距也并不是太大钾恰,可见其空间不可小瞧玩。接下来又有哪些好玩儿环节含狄?而两车又会有怎样的表现呢骄档?请继续往下看欺饯疮。" "   今年5月编兜息,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶睛笨取?9挡无用勿纬?自由光深度试驾报告》)魄。当时激饥冕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测筋贾。    6月惩翘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窘媚滇。不过3.2L版的离地间隙拷、接近角叼咕刨、离去角陆金、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捎宦栋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醇?    几天前响,我和赵璞蕾禾镭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市潭,这车还行不行趁取庆?    我们的第一站省渡,魔都上海刊驴狼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肚。在经历了噩梦般的改签搂室毖、等待我、登机筹上尉、继续等待之后谓剁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间馈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿半:“游遍世界各地贺纱煤,开尽天下好车碍禄农。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擅羡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的普翘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澈肛坟。在此我可以不吹牛X的告诉大家牡莲,我在纽北环实际驾驶过虹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尾凶阂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI茂洼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型桔亮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮删,在国内也非常抢手寡峦痊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纳魔爆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侧枚心。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梦拾,基本保留了GTI所有特征蓝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瓦仆店,在舒适配置上也更加的平民化凄刹劳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亭,例如两边的侧裙以及尾翼等搽泪系,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的欧脑。但低调的外观也有自己独有的设计元素驳惜,例如车头处GTI特有的红色的拉线睬毯驶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标悔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中形嚎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轨冻仑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm徒攀。另外署典,新车的LED尾灯造型也很有特色欺芍祭。海外版GTI提供了红色藩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犊侥渭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现姑啪,但国产后或许可以与国内的消费见面先耽土。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少湾表卸,我把它们大概分成两类厦弹斤:靠谱的和不靠谱的络。不靠谱的原因很多哭,有些续航里程太短捷扯窟,上车就开始为电量担心;有些性能太差羡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比美失庭,几十万买个两门小车扩插概,真当我们都是土豪吗颠彼?   不靠谱的理由千千万静帕脆,靠谱的标准则大致相同把池。续航里程不能太短咯雷,加速不能太慢唬唱裸,最好还有些实用性羔皮特,价钱不贵就更好了氓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蒲耪擂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菜闷避。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拨缕忻,拿汽油车举例的话蒙,90%以上都算得上靠谱悉韭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畔,能达到及格水平的车型却不算多伺咀辣。我们的这辆测试车是2012款的另赡煤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瑞。还好时隔两年荤,e6的动力系统并没有发生大变化卯齿烦,只是外形和配置有小小的调整史硅。   续航里程壁娥懦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缝秒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滤期。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尼,这其实只是理论值匈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扯,实际用车时很难达到储吮都。夏天空调铺、冬天暖风侧、高速快了狠祟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粪蔫频。   这种电动车只是日常通勤还可以技恋,但稍微有些想法补,想去见个朋友钦叛爆、买个菜啪,心里就得犯嘀咕颂娠。这种心中总有事悬着的感觉很难受抚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多平论。   由于时间原因拌疼,我们只能简单测试一下e6的续航能力冗商。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祈嘿,其中高速路况三分之二极盎奥,城市路况三分之一斤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来靶矢皇,我们的行程其实就是三段乒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)兼慷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谩骇怂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秦,显示续航里程320公里材黔凛。完成第一段高速路程时(43公里)龚控性,电池余量82%(耗电17%)缓虱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藏枢,电池余量63%(耗电19%)思绩场,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冻堕,电池余量45%(耗电18%)表玫酞,续航里程134公里(减少61公里)斯妓唇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蚕姐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右萌郡,比如第一段高速行驶柏,续航里程减了59公里睡垄,而实际行驶了43公里擦,二者大概是0.7倍的关系炯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惧阀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洗,拥堵路况似乎还更费电一些艇缺蹲。" "  近两年署公掳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮虫裤,很多大厂都推出了自己的纯电动车锻蒂,先不说比亚迪这些纯自主品牌耻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琼貉勤。今天旦矾,我们就提到了之诺这个品牌房拷量,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酣,主打高端享棺,并且未来也是只进行纯电动车的研发乾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氦腹。今天禄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鲤棱水,下面我们就对这款车型做一次体验抢。   之诺1E只租不卖垮导赌,租赁价格为残:日租金为400元/天摩嗣,长租(3年期)为7400元/月肩汐吵,现在消费者就可以对这款车进行租赁涣敝。   租赁价格包含惟隘:车辆上牌痞惦缕、充电盒安装(7.5小时充满)献烽舷、保险贡、每6个月一次定期检查保养完、车辆维修阑锯,7天24小时道路救援弗咕陋、拖车以及备用车辆等跨残靖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篓贰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计居,但车身整体还是能看出宝马X1的影子科公。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计略,虽然亮点不是很多斗霉妈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啊境泊,树立之诺自身品牌的辨识度苇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秃播,辨识度极高辩芹哆。 既然是同平台打造钳,那么轴距和宝马X1也是相同的楷稿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎簇藩,尺寸为225/50 R17歪免袄,这款轮胎最主要是为了节能考虑串亢被。   本文导航   分享到枪悉陛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉委,它是南京依维柯生产的车型杆,隶属于跃进品牌旗下宛,是一款定位中高端的轻卡产品将千擦。该车是在2013年1月首次发布的葱劫阜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)差檬皑,为用户提供了更多的备选车型杭菠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膝挪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牛挽颓,宝马向来不走寻常路毯,旗下的SUV并非越野硬汉稼昏,而是更加注重公路操控性巧挫翠,所以在外形上也有着自己的独到见解茄剃括。Coupe原本只是轿跑车的特征仆且纬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挨递函,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上颂。在这种背景之下毫碾,X4应运而生吝妓峦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验边,宝马对于X4的设计便更加得心应手帛峭抵。从车身尺寸来看丸诲,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化分。然而实际感受上剩堕齐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力姐。它们的关系就如同X6和X5佳芳澜,一个张扬脑叛、一个低调扭趣。要想硕步梁粒酷登聘?X4很在行刹罕。   这辆X4的外观加入了大量M套件较,进一步凸显了它的运动风格宦镶。夸张的前后包围降低了视觉重心侮扔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堆馁肠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揽汾?所以稿巳,接近角多土缉、离去角这些数据对于X4来说乘揽,根本不重要韩济。   和X6一样涧蔽,性感的臀部是X4最迷人的地方略。如果从车尾来看巴,X4确实比X3运动了不少堆樊,高挑的腰线户、厚重的尾部都能给人很强的力量感娟吾博。对于35i来说疮斑泪,单边双出的尾排着实有些低调撵。尾灯的造型是典型的宝马风格阶腐,造型简单痰涡、大气坞胁橇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椽甸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呛韭偷,前245mm独、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛇,这是一款综合静音头酱、舒适寡、操控于一体的轮胎恼氖掇。在我看来感,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兑财邵,似乎更为合适匹。" "  原标题畅岭戏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前竟外赏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)飘窜承,该车除了外观造型犀利棺、内饰豪华泥黎培、配置丰富之外泞伪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撼攀。作为一款以年轻量、时尚为主旋律的产品呈,NX开起来的感受如何寝,今天我就为大家正式揭秘欺桑。(注如夹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坦笆炮,如NX仟、ES韭帆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍头:   NX车型的外观内饰设计风格书,在之前的文章中我已做了详细介绍创事,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灸童。从实车给人的感觉来看驳,它的确做到了这点界,不少人见到它的第一反应就是恕枫庇:恩抹氢,这车挺个性售防、挺漂亮偏融。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅档,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计分,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度昆甸。此外舞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哦璃,进一步提升了科技感毒圭。不过它并非全系标配省,在入门级车型上近光灯依旧是LED阀,远光灯为卤素灯泡琳厘窝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砂、宝马X1做直接竞争钠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沦郸鲁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肃坷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姥糙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格连臂氓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押匀浮,其中一款为17英寸黑庭,另两款为18英寸现汲戚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惦江尺,在国内的售价大约1700元/条雷相。   车尾线条与前脸相呼应适,造型犀利剁糯凤,棱角分明和,以凸显整车年轻娥坝淡、运动化的产品定位惊说韧。同时虑卢捶,尾灯设计十分用心工,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泛疚烂,特意在接缝处增加了一小块LED筛。   内饰方面狠啥汕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伶艇苟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拓氮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狸瘟垃,大幅提升了车内的豪华氛围牧。   据雷克萨斯厂商人员介绍撼富,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毒霖仓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统率圣,它的使用方法类似于电脑的触模板缸士面,并带有震动回馈功能轻奥罐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阿。此外澳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侧睛揣,我们咨询厂商工作人员揉,这配置会不会引入中国松,对方并没有给出明确答复凑扑捍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勘,作为家族中的新进成员闷,NX的表现自然也不会差颊殿泰。为了符合它运动化的定位坡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嚷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耪痞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意匈。   在海外剔,NX提供了全景天窗末澈、普通天窗和无天窗三种版本的车型扒的蜡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃亭卑,采光效果很好嫡肚,但无法开启吵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用成屁,采用的是外开式设计痴饱盘。可以确定的是硕催链,上述两种版本的天窗都将引入中国氓麓,至于无天窗版车型是否会引进蓬即隶,暂不清楚烯椒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卉鹤,马自达CX-7在海外推出;2009年咆泡慌,2.5L两驱车型引入国内厢,售价28.8万;2010年文锌,增配的小改款车型上市畴沥弄,售价29.08万墙贰,同时宣布国产意向;2012年穗狙,海外CX-7停产;2014年息喂哆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道建母混,等它国产的人此时已经老了四岁了骂宫。   从以进口的身份引入国内耿恼骂,到正式国产经历了四年左右的时间汞嘲欢,在这四年中进口CX-7销量并不好斥,一方面是当时市场不成熟缸畦猎,后期竞品丛生将其埋没了啊。另一方面原因也在其本身舷,比如定价高骂翰、2.5L发动机动力孱弱等等恨贾镐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嵌盲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邢。在测试之前臼脸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘸叹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm确蝗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酷,搭配6挡手自一体变速箱攘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机炭宝,只不过调校要比CX-7上的更为激进秒捷。即便如此茅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼堆坟。   油门的设定比较灵敏枚壳,起步和加速初段都还比较轻盈璃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荤郡,而不至于拖沓沉块,一切都显得易于掌握官。变速箱和发动机配合的是那么默契弧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位世,只是在极拥堵的道路上蠕动时白染翔,1挡与2挡的切换有点闯动而已讣惜,问题不大镁城汝。   转向和悬架的设定偏向运动第,采用机械液压助力的转向系统比较重款椭瓮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翰悄景。悬架没有“忽悠”的表现洛钙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篱,车内乘员经诚彀剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拉册。悬架后段偏硬衫,在弯道中并没有明显的侧倾锣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去衬潦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错脱疯哗,动力供给够积极棵亩甭,表现不错洛,驾驶感觉非常轻松评,动力的跟进也很是及时瓶破。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凰桥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm默,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酬,而且不是那种喷涌般的迸发陵玩咐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已孩胃栋,给人相对内向保守的错觉胃。   CX-7更擅长的是中途加速邢,比如从60公里/小时开始壬缎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嫡介,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓登,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芦,这几天这种沮丧感时常出现恃。不过也正是这个中段加速的特点诡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举靠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纪筐,稍踩油门就奔向3000rpm舷全,便能得到很好的响应梧,仅有极为短暂的降挡迟疑差,随后就催逼出了足够的扭矩森吻。简而言之熬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梳,容易上手馅哺,各方面的表现也都算令人满意读枯间。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尖爸,涡轮增压器起到了明显的效果葱派,就像注入了某种精神类药物苫,虽不时刻保持着亢奋状态繁釜,但兴奋状态确实随时可以到来隶,一切都听从指挥窝肉趣。这种持续的加速感可以维持一段时间婪,心里不禁一阵爽快艇残位,当然腻实,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了派。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毋盯抖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里穗冀黑,消耗燃油17.94升袍肥,平均时速为30公里/小时蒋,全程开启空调涪,平均油耗为13.3升/百公里嗅矮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看奢,CX-7绝不算省油的那类苏庭,准确的说是比较费油僧侧肖。另外炼跑瓮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挪童,无疑使用成本相对较高玫词头。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前观,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颅。说实话饱爽酗,那是我第一次接触这两款车癸恃炉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沸砍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机未荆敞,动力同样够用讼陪,但输出并不算线性吗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袭河速。当时我就在想罗烁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瑟睛钨,而如今厂家真的这么干了邓饶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泌膊卫,增加了几项配置薯,外观方面几乎没有改动傲泻,图中的这款车只是增加了车顶行李架锯澄列、车尾扰流板和挡泥板等选装件哎沥。   这款帅客HR16是一款7座车型连氓,它可以满足国V排放标准太翰哀,车窗后半部分采用了隐私玻璃币,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纠硕。当然啥澳哼,帅客实际上是一款既可以满足载人嫡茨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淳苹岗,所以它的车系中包含了5座驰、7座姜磁、国IV策、国V等各种不同版本糯屠。   除了挡泥板之外翁解袄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高痊疵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赏搽锻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统边,其中的最强模式叫作“Dynamic”估赖,译为“动态”崇。有意思的是吼乃沽,在英文里黑宽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鸥坛牛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机算昂脊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗新嫉匙?——开启动态模式枪咕,就等于点燃了一根无形的导火线纶贾。   要追根溯源的话蓉恢,炸药起始于中国贬康,属于四大发明之一确,不过相比中国发明的黑火药淌,硝酸甘油平时更加安全可控吹口,而且破坏力更强县。奥迪RS 7同样如此材宏,它多数时候表现得比较随和虱冲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丝硕。   首先从外观上就容易看出它很厉害科耗祈。奥迪A7之所以独特痞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拎,人们将之称为“Sportback”坤,在我看来朴娇呢,它的廓更像是一只优雅的海龟骆慧辩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种污。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装购,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光昏附,所以它已经不是传统爬行类的龟暇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息粪繁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驶肥特。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雀辰,让人不由自主的去稳稳扶住3剧抖、9点位置贫。   在风骚的外形和各种真皮街券、碳纤维材质的覆盖之下起秃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蒜,这一点很好尘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宿痹备,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蟹但厂。即便在这种情况下拨茄椽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镜缴梨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饺:谁给你的自信卖这么贵盛黎?不错新,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镁,它到底是盲目自信还是厚积薄发及?我们一比高下蛇。 外观对比煞雀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颅梯,所以我决定说点可以量化的东西谱。首先荒福噬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现峭疵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型船菜白。其次可能是由于动力的原因坪判粮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽队脆渴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豌岛乔,备受关注的长安CS75正式宣布上市霸酞奈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合布扒。在前期的试驾活动上广歪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型街,并对其驾驶品质给予了极高的评价很叫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墟蠕,和手动挡车型相比撇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阂杀。 ● 外观内饰的简单介绍寸黎艇:   在外观方面虎氰髓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锯轻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拉们客,甚至连一个小尾标都没有讣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿漆间,但1.8T车主可能会对此有一些不满承蓖手。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冕胺,轴距为2700mm形硼榔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5险、奔腾X80以及哈弗H6素耽瀑,CS75还是相当有竞争力的登商倾,它的轴距和长度最大蔡丝,宽度仅次于哈弗H6己,高度相比瑞虎5矮了35mm舅赡。   在外部配置上本法褪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统幻受桔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吭瞳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赫夸裤。另外庙哗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯食茹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蕊唇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搜峭骋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苏沪椿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品激,市场售价约为700元/条南,在同级别中算是很厚道的配备了耍恃技。此外剃蓄惕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品掳界,只是轮圈被替换为铁轮圈线泛,还是俩字——厚道躲悉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荚扰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足秸驹荡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娃,看起来更有层次感螺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敬迟、设计毫无新意膏溯秤、用料也很一般等不好的印象匙突。不过近年来济郴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渴舞蜜,长安便是其一藏雹枯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晃络拳,也很难找出它的缺点菲辩,按键煤副蘑、旋钮的阻尼适中显拿,手感很不错凛捷灿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俺京,分辨率和反应速度都还不错龚斧摊,不过在功能性上它只提供基本的导航梗萎、DVD沽讲孝、电台稠胯、倒车影像及蓝牙功能权教嚏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐壁惹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔫舶难,但是厂家对此并没有改进垒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放情。但是槽辑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狗羔,同时设备名称也无法显示完整女吩,在用户体验上还有提升空间竟镰。   不过隋吉,在一些细节处理上麻甸建,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捂啦倾。比如在挡把前方的储物格构糙却,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顺鸡贰,不过这块材质却为硬塑料腾技,实际上根本无法达到防滑的效果潘行肥。另外钩双,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯霓低型,这点值得表扬瓮堂,但必须手动摁下开关才能点亮夸控呐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅下,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果得橡。座椅填充物软硬适中毙第,刚刚好点,并不会软到开久了腰疼脖脑涟,也不至于硬到硌(gè)人炔。除此之外切绍,包裹性表现也很不错偿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中覆判呵。另外崇沪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节塘陡。   车内乘坐空间表现上宋篇铝,身高180cm的编辑身处前排嚏坟,头部约有一拳左右的空间阮编挤,此时移身至后排筹亭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兜锹。作为一台紧凑型SUV车型尝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胚恢。   来到后备厢炮屁凸,长安官方给出的容积数据为590-1560L距滤刹,表现中规中矩息菏但。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咸叹寿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赏浅,增加消费者对于整车的好感度瑟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冈,如今市面上的电动车产品越来越多驳,开始逐渐走入人们的生活骨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扯,大家对它的了解可能还不是很多潍剩描,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庙蒙。那么这款车究竟如何呢扇呢揽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鹤拌措、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硼,我们终于有机会近距离接触一下冈痊巴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌籍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质共,因此其与众泰汽车合作堕,推出众泰知豆电动车嗓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同涉集,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛋啥得。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绿兑腾?不管你信不信吴愤,反正我信了寸隘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拴,售价为24.98万-28.98万元视,共有三款配置可亚小,全系均未采用quattro四驱系统浓哦刮,取而代之的是前置前驱的驱动形式茧泼遁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛顷疮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生请珊第,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水靡姓,1.4T的发动机到底够不够用负邢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娇煽,这些问题都难免让人担心溯赖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”考旦,它又是否值这个价格平享,下面让我来终结你的这些疑惑惹烩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力莱锌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烤居偏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样举读绥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菏,既然大家都关心这一问题际瞎,那么我们就从这个问题开始一一解决藤梦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的防敝,其最大输出功率为110kW窖梦村,峰值扭矩可以达到250Nm乳假,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm馁凡甸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后塘,动力储备不足方面的顾虑连,但是这些想法也好顾虑也罢悉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凄痢怠,油门初段的旷量微乎其微筐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点超青,当发动机的转速达到1750转时胳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩份烩,强烈的推背感也会随之而来郝帮哪,如果你不是冷静下来思考一下鹊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受石免骆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减共互。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兜,一开始的想法和我一样吵蔬拦,换了1.4T发动机之后完料接,动力跟的上吗晒?心里总是怀揣着这样一个疑问郸,但是当他们开了一段时间之后兜桅修,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嘲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格份脓,处于D挡模式时抛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝房,但也感觉不到激进的性格操揪刀。但是当车辆处于S挡时马哺牡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稳署,整个车似乎突然变得紧张了起来袭腐,时刻专注着你踩油门的右脚屉,稍有动作便会迅速做出响应椽堡碗。   在城市的驾驶中昆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障染,当你深踩油门时报孝崇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拌,或者可以说双,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翠虽。此外潞,作为一台不折不扣的城市SUV窝浦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玛呵魏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质角艘莆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量癌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喊改捕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垫揽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆畦氛辅,整个加速的过程非常线性顷茧辞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时何熊畅,不会表现的非常神经质谅廷筷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱簧媒,这台变速箱给人的感觉非常聪明且,可以准确的猜出驾驶者的意图筐,在换挡的速度和时机方面非常到位彼闷袒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奈。此外粪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雀擂艘。当车辆处于D挡模式下淖虐,当发动机的转速达到2000转时编龋鸥,这台变速箱便会进行升挡的动作鄙跑拧,从而保证日常驾驶更好的经济性竿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时撮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剧兑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止溜楔。   这台变速箱也并不是近乎完美耍,它当然也存在着自身的不足砰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谜,尤其是在低速的区间内烫式,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颊岗贬。此外坊董,该车提供了四种驾驶模式的选择没僧,分别为经济叮迸、舒适盟孤倪、自动和动态模式翘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整砰蒜笛。 性能测试还:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中禄驴次,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冯,最终的破百成绩为9.14秒敲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佬始萝。奥迪Q3在三挡时完成了破百艘鸿熊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沥轨。此外肃教戮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刀镶,非潮惆椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廊会,整个加速的过程十分平顺和线性眷圃投,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偏甫。车辆在全力起步的过程中每型,由于没有采用quattro四驱系统垒,车身有轻微的抬头现象丹垦香,前悬挂的拉伸比较明显烘耽胜。 性能测试闷素:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幢耻导,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氯。在整个制动的过程中辆搁,G值适中保持在-0.9到-1之间弗项陵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矩蝎,前悬挂很大程度的收到挤压弓甘配,而后悬挂的拉伸也相对比较明显帘筏。此外拒硷休,该车在连续制动的情况下横签忍,受到的热衰退现象比较明显块涉,在连续测试过后舵揽荡,制动距离增长了接近2米渴未些。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虑,动力方面也足以应对使用的需求甫贡,尤其是在低扭方面喝炭,这台发动机表现除了浑厚的功底抠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兴撩。对于一台城市SUV来说微,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑卿龚。" "  你有没有这样的勇气惕蜡细,一辈子只留着一种发型吕,带着一种款式的眼镜董退含?或许多数人会摇头说不佛。试想你现在穿着中山装钉熔,带着大边框巢,留着中分头走在街上骚,别人必定会投来异样的眼光舷澜攘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衔僵泌,但有一种美电变乱,却是永恒的堵竿,我们称之为“经典”沥破径。就像中山装逐渐演变成了“国服”鞘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逝,看似过时的东西稍加润色膘嘘捞,就会焕发出经典的力量措补。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题探南鹊,也是一个互相佐证的问题莲赋镀。正是扛住了时间的消磨烤弊悔,一个产品一种设计才能称之为经典氓谜失。而正是因为它是经典新藉圭,所以无论时间如何过往表,岁月如何变迁嫩邵,它依旧能代表着美孩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角活丁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沟阶、保时捷911谁、MINI这几款车了城捷秃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承癌花,这是一种财富狡,就像一个国家的历史一样雷挺苛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浓姐。但就像中山装一样够驾拒,如果不稍加改动酷,依旧会被人说土气诲寥,MINI也是一样令,细节的升华会有益于经典的传播和传承我博。这款MINI COOPER S的运动元素比较多须任兰,是全新MINI车系中性能最好的甜垛距。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘛磷俏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部檀韭,这是它彰显不同的地方开,尾灯的轮廓更大了箩罕稍,但相比老款不够凝练虐垫绊,同时你也感受不到它有何种审美的进步丛刚澈,个人感觉它是为了变化而变化乱。轮毂方面烷骋甜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号完。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捅。不过哗,在真正接触到保时捷Macan之前边剁褪,我对它的真正实力也有所质疑茬遁店。众所周知瑟磨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夕?带着这个疑虑稻怠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粗撅编。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同常妒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炔局攀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磨燃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”辰敞美。在没有任何参考坐标的情况下毙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刊嵌。排除了惯性思维的困扰届嘲,对于一款新车而言或许并非坏事碘巫玲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瞄携圈,因此有关它的设计特征我们并不陌生卿。作为保时捷推出的第二款SUV车型毕卢耍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窟怕耽,同时也融入了许多独特的元素耐霓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肚哺价,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动晦,因此在细节处理上读惠香,新车融入了更加激进的设计元素泞疾郎。    作为入门版车型撮虫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯缕凰,并采用导光条设计许,其视觉效果更具科技感皮丸锨。   保时捷Macan的腰线位置较高宪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澳蜂罗,营造出强烈的动态视觉效果疥些集。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剩碉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纫谁芭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巾逢,我的同事此前已经为大家介绍色。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巢连。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍胆炮计。" "   ??????? 提起观致曹,大家都会想起什么崔赔?这似乎是一个难以回答的问题赦欣圭。作为一个有着中国血统的全新品牌溺倡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纺隧贬。在2013年授仕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擂,一石惊起千层浪脾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肺。   如今土,观致的第二款车型围挖,观致3五门版也如约而至社稼鲁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力埠的拢?它的到来侩扇,在扩充了观致的产品线之后绍边,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢湘倘龟?自然是令我们拭目以待抠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芳柏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宽炒唉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烁形,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铃淌,时至今日都没有做大幅的修改帘。就是这样一个古董级外貌的家伙巩,最近竟然和新能源技术杠上了恒。2013年的日内瓦车展上琼庇,路虎推出了一款纯电动卫士敖,旨在告诉大家卫士宝刀未老犯褥颂。而这些天酞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试趁俄,看起来谴糕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了介繁渺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上力虾较,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品构湍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望橇失脯,并未成为现实怂垛娘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讼耗氦。   事情的转折点发生在2014年6月18日普偶鸡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘘奇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涤倦,并且这一次肺,车身上已经重新贴上了拉花悔红,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计础巢骡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”隶糖盼,而是一台真正的电动版卫士疚僳娥。   之后通过各种途径的联系烽息,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版譬,虽然这并不是一款量产车受稳蒙,也没有任何电动机晨贝态、电池组方面的参数数据蓟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛋发,我们认为此次试驾还是很有意义的霜讹。   ■ 外观造型吮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惋瓮豁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士描香层。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样能抽粮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醇。   电动版卫士全球仅有7台繁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墨,基于卫士110车型打造杆豁胁,可以根据情况容纳5个或7个座椅寇,算是车系中的“旅行款”懦劫胺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尝抡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谁墙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歪伯缓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浚很楞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讲少,丝毫不加以修饰梆孔。按照官方对柴油版车型的销售策略嘲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件煎葛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分藕罕硼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理类,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涉笑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倘使。正对车头且汀,右侧翼子板的通风口也是镂空的浅旱胃,下方是空调系统的进气口挠,而左侧的则仅仅用作装饰采镜,所以是完全封死的状态脑申。   平直的挡风玻璃频、小雨刷矛恋匪、面积可观手动调节后视镜献导,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萝费,而在这台电动版卫士上侈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狸慈。   实际上穷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挠厂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线替,电动车窗只照顾到前排乘客父弯呵,第二排为手摇的饯,第三排则仅仅是推拉窗吉垛农。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幌第,确实滴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屡蜂矫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碴咆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讼空监。   三窗式车尾设计除了古老外希,想不出更多的词去形容财怕,好在后窗电加热搐舰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备你,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棠蓟。至于各种不同用处的尾灯紊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧十撑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩葛蚂操,并配备了13针牵引电力接口蛋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吴咀檄。而对于电动版卫士来说垄详,这款车的拖曳能力也非一般强大费播,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡轰价痹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置多。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拓村密,在这四年一次的盛世当中物娇盆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注价,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄臁,在经过整体的细化改进后整体更出色法脆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌然,对于这样一款小车到底怎样厘,让我们一起一探究竟奋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车溪乔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芦授,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芹搏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计常档揣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格传浮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格槽吐霸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择古巴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚嵬睿可靠的选择罗莎匣。   相比现在很多的车型晦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰食,个人比较喜欢这样的感觉地,朴素也是另一种风格霓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好庐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分商,可以说是起到了点睛的作用仕踢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创外辰通,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舞未翘,看起来还有些运动精神篓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组储,同时也是远近光一体设计膘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气潍校蛊,更加突出其可爱的造型风格壬钡睫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滥,同时也表明了J2的一种年轻风格斥鸡。虽然是一款定价不高的微型家用车何软,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置褥茎,雾灯虽然不是什么贵重的配置哥赔,但对于安全的保障还是多一分才好姥菊充。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恰,实际使用中虽然刮水面积稍刑稹,但整体还是清理的非常干净抱暑劲。   在车体侧面造型上靡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计懂纽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贰玲,这样给头部空间会留出很多鲤视,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沮扫常,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感型缉。腰线起始的位置和大灯高度相同警,这给了驾驶员足够大的视野空间精,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高告,感觉像是一种电影院座椅的设计风格港。   在尾部造型上厩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冲,同时加大了尾部示宽灯的面积驴免天,为了就是提示后方车辆注意安全杭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犊烘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芳爸,内部非常的深不过开口非常懈场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包清问土。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎戚,虽然是钢圈哎哦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳灯兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型枯刨疏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少便。另外曹,一直让人头疼的售价问题烩,此次又出现了侨碘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芳画禽。价格问题裂,在上市新闻 中已谈了很多攀贩,不过与价格相比姑溶诵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坡麻列。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辉甜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虱才?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淋峦深,即将为各位解开疑问设官店。   观致3五门版已于6月24日上市渡僧桅,目前指导价已公布甸豪烦,售价区间11.99-17.19万元 确。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筏:依然遵循简洁的设计思路瘸分妈,造型更显年轻恕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淋附,喜欢追求时尚潮流的年轻人士霸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耸诗石。可以说冠软,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车别承。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格说盎惦,不过在细节上却更显年轻缄脐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蛊店日,轴距为2690mm牟恋,除了长度缩短了177mm之外氛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梨琶据,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉松浪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了五破功。在车身颜色上栏佛收,观致3五门版同样有6种颜色可殉楸侨臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鳖杰弟,色彩更为鲜亮店劣,也更有时尚感斜埠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起灭颊视,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别徒鞘拦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面冉缸互,而前雾灯也采用了圆形的设计惠,更显时尚骆恒。另外寥挪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胎畏舌、转向辅助灯和大灯清洗装置椽畅逻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 室丹。   除此之外瞪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伟醇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞋妥懂,并且轮圈的款式也更加的年轻姬粱噶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翻啃。所以在轮圈与轮胎的规格上酒尼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别死迹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揉纽币:与三厢版一致蛙宛甲,细节改变不大蛔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苍惧。中控台采用对称式设计纠群,各种功能布置规整熔,按钮数量控制在了合理的范围内榷剐,不会给人一种杂乱的感觉茄哎灌。平底式多功能方向盘与三厢版无异鼓撕浪,造型很有运动感酱,真皮包裹的外圈握感也很不错豹霜爬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靖,除了蓝牙电话杉劣捅、多媒体播放等这些基本配置之外悉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务细。除此之外来,车主还可选配观致逸云的增值服务奈蕊日,该服务包含实时交通路况塘墙吴、实时停车场信息和地图更新等窘孺。 ● 座椅及乘坐空间酶:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扰裸哗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能衫钱,与三厢版顶配车型相同鞭凌。不过区别在于侥蹦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理规磊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弛獭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动穆扛。   在乘坐空间方面酣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倘,并将座椅调到最低位置后艰,头部空间大约为1拳采,显得很宽裕;而进入后排后骆芭事,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘿阑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驰饶。后排中间地板隆起幅度较大醛,长度也不适合搁脚颊杏,中间乘客的舒适度会受到一些影响沛。 ● 后备厢逼舌、储物空间和天窗毒:后备厢容积403-1105升朝惯厢,储物格众多村。   在不放倒后排座椅的情况下妓窍,观致3五门版后备厢容积为403升某诡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墙考概。如果嫌这样的空间还不够的话铺低膝,将后排座椅全部放倒后扭暇,空间最大可扩大到1105升率宛。除此之外劲秋,如果您随身携带了诸如手机脾、饮料之类的细碎物品的话沁热骂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间面看。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗽侗氛,可打开的总面积约为0.22平方米肠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似失配。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垦棉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舍冠,两者最大功率分别为126马力和156马力律,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外订镰拍,其他车型均采用6速双离合变速箱冬躬瓮。在底盘悬架方面湍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炒凯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架憾讽。 ● 驾驶感受遂储:底盘调校水准高竞立惕,变速箱低速平顺性比三厢版好恋祥。   此次试驾会上胺橡藤,我们大部分时间都行走在城市道路中贤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗣剿,起步时若是轻踩油门踏板扔癌蹈,车辆的提速会显得比较迟缓翠,若要改善的话勿陶,需要至少踩下1/2的踏板行程道纫请。对于开惯了日系车的朋友们来说悍汰堡,这种偏向于传统欧系车型风格节俩断,而非“一点就有”的油门调懈悖可能需要一点适应的过程琉驰紊。   而在整个加速的过程中忻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题试坏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上回夺赣,咆哮声已经传入驾驶舱涉偷,可就是不见变速箱及时升挡擅。另一方面郸涉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入釜,整个介入过程并不是特别的线性椒瓢,其工作时的噪音也清晰可辨胜杀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音槐混。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隙识。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换紊经,并且伴随着强烈的顿挫感酮盲玲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脸度际。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态龄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少武纬,虽然顿挫感还是有虱伴貉,但已经能够被绝大部分消费者所接受沁慨广。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挫,那么我可以回答您考嗽错,和大众的DSG表现相差无几磷胃。诽哼。   从观致工程师的口中得知坎乳俯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题楼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下帛骋,对变速箱程序杯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整细,找到其中一个最佳点队聊剿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驮嫩斡。   在手动模式下咎倾,发动机的表现仍然很积极亭,不过由于其低速动力输出并不出众递彤,其加速度并不能让人感到满意犊,很大程度上獭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骄滔。此外恍荡憾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疗航损,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抱炬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似垃遍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孙敛,而在此前的三门版车型上凌,我们就给予了相当高的评价蜗。虽然仅从结构上来看携,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜗,但作为一款家用车鲸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颧冒慨,高速行驶变道保证稳定性虫强拔。事实证明炕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炬,并且从车底反馈至车厢内的声音殴粉铃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看壁集促,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的门梆。   ● 编辑总结谋推:   从我们此次的试驾感受来看泵梯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕊浩、时髦的外形涡蹬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侧。与之前我们体验的三厢版车型相比报酷坡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步徐屉,尽管目前顿挫感还是存在奸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了婚充。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毋杯撬,有值得称赞的地方堵忌,自然也存在着一些不足扫秤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等朝厂交。另外架固硷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的此汲罐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯让巳、转向辅助灯及大灯清洗功能柬版杭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎单俯,这样看来虱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓷停。不过涉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瘟箔街?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧报亢毋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱锬穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间懒促,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绩节绊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型外烩嚼。但个人更喜欢两厢版本淮尸瓶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因干立冈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酸庐埔。当然景,作为同一款车版,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毯败迹。三厢版本更加实用辉杏恃,两厢版外观更加时尚干练翰。今天带来这款两厢版爱唯欧场婚博,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胜孙焙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容熬洪,大灯的设计相对保守了畅飞,但也减少了人们对于这台车的争议性筐肺。从而扩大了消费人群硅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喜砷,各有各的美赂。但无疑损啥幕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搪鲍阀。   侧面的变化并不是很明显芍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晴秤。相比三厢版要顺眼的多钾赖誊。车尾的变化同样集中在尾灯上按,尾灯的轮廓变化倒是不大令雾,变化主要集中在尾灯颜色的改变隙。深红色的外围显得更有质感棠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舵挫,越野车是最好的选择诺保。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车等贩蹦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蜜匹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贫底蕾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膘禄。除了电视剧的锦上添花纯下汀,BJ40本身的魅力也势不可挡避挡,下面我们就走近这款“北京青年”时筋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼块。   外观/内饰须设:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苹,或许有人会问那为什么还要进行测试惫。其实答案很简单烧,之前测试的BJ40是一款试装车络韩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别饯,包括电视剧中车辆也是如此摆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滤卡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挡够传。虽然我没有见过之前的试装车箩湃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耍渤肪,甚至有些地方与牧马人不相上下沁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扒,这里就不再做过多赘述搭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陆缔,你会发现并没什么科技感羚,简单的线条眷劲、硬派越野车特有的见棱见角的气质底嵌裸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芬狭。另外扯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留怪话。硬质塑料质地的中控面板很厚实局辖顶,比起舒服的软性塑料手感稍差莱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境筋乳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事券,同理使用织布座椅也是一样辜岸莽,无论您是刚刚涉过水绵勺卸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缆郝吼,都不用担心蔼疲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缉撅讨,不需要华丽的外表去装饰内。虽然BJ40有着很浓重的模仿熔食,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格快蛙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上比传,那只能说这个人并不了解硬派越野车腹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袖酒,让人想到真正的场地里去撒点野鸡昆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酶鸥?惊险的高速穿插担、精彩的甩尾掉头哺、惊艳的侧向双轮行进互拆湿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瀑江姐。时过境迁烧道廓,萨博虽已退出中国市陈闳睢,但把经典的两款车型(即9-3梗崎通、9-5)的技术留在了中国粮,在北汽成功收购萨博技术后圈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帕稗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术救,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求忌,主打性价比与实用性睬犁烁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僧录性,只是在某些方面使用了相关技术而已绦。   从外形设计上就不难看出瞪徒乳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疗奖粉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乌噬,同时车身上所使用的犀利线条甸,令时尚动感的氛围展现得十分充分滩沉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矛擂固:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捐,车身各项参数都小于萨博9-3蜜炼,所以直接套用的说辞显然并不成立耍剐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戒,打造一款可以继承优秀基因耙,并适合普通家庭用户的车型勿韧配,成为了设计团队主攻课程跋譬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蓉泞玫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降两,但紧凑的造型与简练的线条莱,使其观感的持久性更好红。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兜舌白,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筐念效。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型澜蹄鞠,价格能接受充府,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痰。而现在也有很多车型供大家选择阂荡,包括大众途安猴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卿揽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烹肪娃,它还有一个进口车的身份草踏亥。接下来颗沤拘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捻脚。   外观蕾悄郊:起亚最新家族设计希,略显可爱星我,大部分能接受宪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格室浩淘,同时又有一种独特的卡通味道汇茸阔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奴拼丹,没有配备氙气大灯列搜疽,但全系均带有LED日间行车灯黄、透镜及大灯高度可调功能爬须。雾灯部分的设计很有个性表砰入,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暑仕。   由于车身高度降低工取,新佳乐从侧面看上去十分紧凑栋稻,平滑的车顶线条降低了风阻系数礁,流线型设计更加美观呜拐。全系除顶配的豪华版外乘禾熟,后视镜都没有集成转向灯功能门享滥。另外递堡艇,低配车型的轮毂也比较简洁界,轮胎规格为205/55 R16难。   新佳乐车尾的设计十分简洁试虚,总体看上去比较圆润吨链。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫁啃蔽,凸起的轮廓首尾呼应巍渭狗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方镭,车顶带有行李架臼,具备一定的实用性奈。新佳乐全系标配倒车雷达功能厕涟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侨仆勃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嫌台悼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泥嘉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灰据,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯回。而提到雷克萨斯蘑赐垃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样薄,立刻联想到了舒适猜、安静等一系列形容词殴趣邢。   作为雷克萨斯主力车型护壤,ES系列占据其在华销量近半壁江山淬,舒适停舰朵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h檄拔,更是有充足的理由享受这些评语劲嘘。但更重要的是堵恭,在环境日益恶化蔫蹋瞎、石油资源日益紧张搏仕细、油价越来越高的今天碍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度凡课。   外观部分台烤瞳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浪忱摆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淖袍埃,和前代相比进化明显虐冈。初次亮相时百粪凯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拍蹈。与丰田一样绅坦锚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氰茨吧,目前已被广大消费者接受备控材,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翱坑。   外部配置上邦搔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湍软,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茅删煎,与中网造型配合不错癌侵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格败卤保,轴距2820mm骄海翔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仁,ES没有针对中国市场刻意加长独电沥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台田端,轴距比老款增加了45mm挠狼檬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计习,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帽。当然媚武,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标省,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翟疏呛。另外佃句憋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泼癌,更加低调尸化千。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娩毋梗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆么还、忘记沉默寡言的正装车主垦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框铂亲沁、忘记... ...算了钒谢坛,需要忘记的东西太多香惹窍,你只需要记得一点滔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夸旅。   奥迪的低调垢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝删吴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然馅乏青。依托自奥迪A7的造型设计攻,RS7依然拥有优雅的造型乌尼即,仅仅在一些细微的地方沉,RS7做了运动化改进管勾嫌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嚼耐窘、以及哑光附件烷拣策。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板倘奥秆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子补乐筹。   如果客户需要淬阑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钒似,其轮胎规格达到275/30 R21媳潮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气固姥萍。排气管依旧体现出奥迪的低调毯,外部看是两个椭圆形排气管姑,而其实际是双出四排气咕废,因为单侧双排气有节流阀刚篱交,用于改变排气通道现徒得,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣市莱副。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的权,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笺锣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针跑廉及,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冉揽。车钥匙猴、平底三辐真皮方向盘管白浓、运动前座椅粒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懈枫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能次纷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垂娟坦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中记杆,还提供发动机增压压力袒、机油温度显示和圈速计时器等数据酶翻护。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墓,并提供其它3种材料作为选装虫溉羔。车顶内衬标配黑色织布溶拍,可选配黑色Alcantara面料宦得去。搁脚板募、刹车踏板丝谜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侧浇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腊澳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膜旅、一体式头枕的运动座椅吝画姆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料力扫下,并提供钻石绗缝多陇惩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汀售刚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拟婚急,就像微博上说的尼涉冉,一次刻骨铭心的爱情烦路,一次说走就走的旅行什么的面呵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玻堡,但在现实中令覆,你不能永远一副放纵不羁的样子蛾鼓,特别是在资金有限的情况下呢冒承,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暮。此时你就需要一辆价格便宜抒陈、实用可靠的多功能车型荡欧韶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择徘暖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型废栓,分别是景逸X3和景逸X5钠苹,形成高低搭配产品布局歇。景逸X3属于入门车型虎唬,共有三个配置嚼且购,指导价从6.99万到7.79万元菲腾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看设摧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惩抛。这款车的前脸采用了新的风格样式惩,线条比较硬朗男潮,造型简洁流畅鲤,同时又很饱满熟,没有过分追求标新立异的夸张风格刑县嗡,显得更加沉稳蔽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剁,给整辆车增添了活力鬼。   除了前脸之外栏悸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挥韦胖,让人略感失望先钾,好在整体风格还算融洽试掀,不会给人前后脱节的感觉漂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm分烯娠、1835mm和1705mm毖,轴距为2685mm领协,在这个价位上算是较为突出的水平了截陡糠,保证了足够的车内空间潞顶。" "  在固有的印象当中抠赔溯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称训榇臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌么旱巾,作为日系三大高端品牌中的一名冉涤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸撩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次日,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L参拼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说幕领锑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叙褥墙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粹痘,取而代之的则是一种日系的柔美风格司秤猜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影膏尝憨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力划蹬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隙脸缔,并且这种特点让别的对手无法模仿舒歪聪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杰确膘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胳羚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度醒辑换。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面购,看起来非常具有独特的风格彪虹卞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计理泼广,不过看起来还是比较有神的催,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果距痢巢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渭污搽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刚毕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方栏弗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉檀搬,这款车有这么长么慑?实际上后门的长度远大于前门轻,不过整体造型并未收到过多的干扰舍撬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肪,因为C柱的造型更加接近尾部措,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朽尽萌,腰线的设计在在尾部提到了最高跋,并且从前大灯连接到了尾灯部分兜雌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通险。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亥挫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疗精。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翰溪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计房享。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布低谢,到今年4月20日其正式接受预定洗技喊,不到一年的时间焊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辑舷禄。在新能源车量产肛、市售的速度茫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌法替乒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过僧传氰。当然檬,汽车之家评测新车的速度也不慢毫外,今天拐钠簇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章澈舵澜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孙咎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汕,其中橙色的为增程式混合动力版车型诺稀魄,白色的为纯电动版车型门缚诬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搔双炮。   ●外观劝籍:造型前卫潮挥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隙酶苫,我见到量产市售车之后空亢豆,其外观真难以与概念车作区分嚏。宝马i3前脸造型饱满圆润贾赎实,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泊哪肩。不过邪诡,“进气格栅”四个字需要打引号了搽忙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能现却姥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾缎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潍嗅,让整车看着很有质感且与众不同唤脑甩。当然超,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼臼本,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格模测。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头视挽淑,但它的车身侧面看着一点都不显小坪奠曙。在我看来原因有三石掀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苗穷譬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少禄,给人感觉比较敦实签。特别是车高数据胃合唉,它比X1还多出了23mm颂辛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酸珐,达到了20英寸离漓考,但胎宽却很窄浇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20欢馅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎当粱。有关这款轮胎慕泞览,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店零镶,基本都表示由于规格太特殊得富,没有现货也没有报价崇腐饺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质爸方荷,很独特篱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欺绊。尾灯采用得是隐藏式设计舅峨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分龋笆,用于显示示宽灯舱、刹车灯以及转向灯等阔篡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苍,所有光源均为LED妓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侨连袖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蒋男极,欧洲市场上柴油车盛行已久抡彼普,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展性。不过近来登陆晚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求校柿,Jeep便是其中之一烽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烈目。 ● 外观介绍此:与汽油版无异猜娇挽,硬朗依旧静惕谋。   从外观上看躺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贩边,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型底。新车的外形仍然显示出硬朗鲁、时尚的风格侯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弘碗粹,提升了时尚感鸽强。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm坝,在同级别车型中“个头”并不算大梆诲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枪饭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泪。   在外观配置上缔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯楼怀、雨量感应雨刷拓忱侣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置教怖浚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乖敛。轮胎配置方面烩铂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蜜,轮胎规格为265/60 R18伐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哪同卤,规格也变为了245/65 R18贸屁吠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时怀式系,我们会谈论什么奈守?是大老粗一样的外观芬,还是“马路杀手”一样的形象路奠媒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象订情摆,笔者也不例外韭坞摩。6月5日下午瓶壬躲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斯煎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冬蔡棵,原来大块头也有过人的大智慧础广。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摩臂告、FM两大系列忍瘸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗣绢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华防,中国区总裁陆博天到场助阵犬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戮畏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汗蕊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拼挥副,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寞未,最大的意义还在于为企业产生利润填。因此骸臼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涕扮,并体现在生产效率壬、节油效率苍寞、完好率墒、安全挎瓤嗽、安钡尤雇ⅲ和驾驶员体验六大方面惶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兜率芳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证灸项豹,而大众凯路威则开创了一种新的格局荷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型等。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威类普,而那款车型是针对高端商务市场的车型兄羚,虽然其内部可以进行简单的商务会议掀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的藏菩寥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泰胶羌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求聪澳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楷恍憨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峡堵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气病辟尺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钡链,只是以简单的卤素大灯出现碧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯岔戊,只能说稍显遗憾僳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车铆侣,并且其敏感程度非常高师蹬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烙贝尚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剐纹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格囊鹃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掏价环。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喜,在尾部造型上也同样是方方正正蓄,给人以刻板的印象辰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰路,看来稍显朴实无华刨矢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诞。尾窗的面积超大苦颇,并且配备了后雨刷骸拭荷,可以说在安全细节上做的不错弦畔。尾灯的造型也毫无新意韧刊风,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜┫省,尾灯内部的结构也比较简单社,并未采用LED也是针对不同定位的选择牧崇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低递,尾部配有四颗倒车雷达探头尸秘量,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用割磐。作为一款商务用车抹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淋参钞,而旁边就是凯路威的备胎所在地渺称纯,这样的设计使内部空间得以最大化利用灵。   相比国外的凯路威车型杀说管,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泪恐谈,造型上采用了多辐式造型臀俗,轮胎则采用了邓禄普品牌宫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闻棵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狠疯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兑,我更多的会用臃肿两个字来形容它彭判。圆润的车身褐垒烷,没有棱角的线条顿刨,大而无神的头灯疙,都让我对它提不起兴趣寐琶。第一次见到新款昂科雷时险场,我的这种感官得到了改变粟离。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赎铃蔫。新款更加俊朗潍磕烷,就像是一个胖子物权视,经过健身献腺汞,从大腹便便变成了施瓦辛格陷蝗啸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嫂,这种类似于点睛之笔的作用圭,实实在在的发生在新款昂科雷上面陡。之前的头灯让我没有胃口拟,尽管亲和力不错蝎汗汇,但太没有性格坏。连同这个车身培括,都让我觉得臃肿无比蔡孰警,简直就是个满脸流油的胖子掇。新款更换了更有张力的大灯虽,进气格栅也变得更具进攻性茶堑。这样的风格内,我想才是大家喜欢的茄裁。   侧面造型的改变不大稀厘,侧窗面积所占的比重依旧很信浮,这和新君越辰、GL8都很像圣魂伎。给人一种重心很低的敦实感群斥。但对于车内的乘客来说核艘琼,这不是个好消息胎就抠,过小的车窗影响了向外看的视野可些囊。造成了不必要的压抑感扫珊。或许对于选择别克车型的人们来说袒透列,这一点必须无奈的接受了喀蕊须。   车尾的变化不及车头妈歇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吼斜囊,或许我会更喜欢它朴。但事与愿违睫,尾部的改变仅仅局限在排气管上劳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贫。这多多少少会有助于提升质感赡湃秋。也改良着尾部太过圆润的整体气质雾河。可以说逼,这次外观的改变没,在这些细节上还是很成功的拟兰猜。相当于一次瘦身和塑性藤,让它的线条和筋骨更加分明歉珐停。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓉烘拒,纳智捷 新大7 SUV正式上市矢喀,官方指导价格为22.68-27.48万元瘁辱叮。一直以配置见长的纳智捷品牌钢,在小改款车型上又下了一番功夫科,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次薪惊闹。在体验的这几天时间里芬镣角,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”替谴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沉。也有好奇的邻居询问这款车的售价尉,当得知价格只有不到30万元时恰拎居,邻居更是深感惊讶结。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蝗歪龄?本文就为您带来答案狼毫氯。   作为一款SUV呜,“大7”这个名字一点都不为过辜孟尺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手了,2910mm的轴距更是傲视群车答倪,也难怪引得路人频频回头乌。不只是尺寸护,本次试驾的新大7四驱旗舰版溃锤,整备质量达到了1950kg矗河祁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”标侈菇。   作为改款车型薯饲藕,新大7的外型经过了一番修改秤便茹,主要体现在前脸和尾灯上锈。大灯造型有所变化驰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唇墒,而经过修饰的雾灯弄涣、转向灯和前雷达泉收杭,给人以霸气外露的感觉乌磷窃。整体上弟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茄牡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灭忌剔,比较实用垒捆蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上饱括,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上协。从奥迪A8的换代答、全新奔驰S级的上市蜂慰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照请。这三家老牌厂商动作频频次伐虎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上聪累,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萍灵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锹寇。而随着混合动力时代的来临芒超龟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跑,可以说从那时起协词抵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邪闭胚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兄费涵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撑扇峰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来琴,以期对它能有深入了解害抢莲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的毋蔚婆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粒突。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸磋屋浩。相比之下啥骏籍,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫂是表,长度毯喝秋、宽度和轴距均落后于对手全稍惹。   即便不看车尾的标识巍,仅从前脸上幽兰色的车标别嘲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型砷。而身挂HYBRID标识则意味着令女饺,除了树立当家旗舰车型的形象外吗秸康,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神斡亨苛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眉短拧,只是在一些小细节方面令人有些不满芒淑陛。如果用最严格的标准来衡量兽情,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间葱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袍夹扁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手习遍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恳切桑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冷棋蜡,这种车型的优势就在于陈姓妙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胚桶,还拥有了超大的车内空间砂媒晒,优势显而易见木狭茹,而今天我们来到了美丽的太湖宏暑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舰蓝筋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浅,也让更多心意欧力威的人有更多选择饺煞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表上补祭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的香婚朔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5介凑,不过从售价以及车身尺寸方面来看蛊烦串,欧力威确实占据一定优势授。   外观上欧力威厢型车身造型窜,并没有阻碍它时尚的视觉感巩壬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绿敲,时尚并且使用冠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尖全蛔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刊。   非对称化的中控台设计疼,与1.4L手动版没有什么变化悸市,首先造型上足够年轻协调窘勒尘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凡暇庙。欧力威自动挡车型甩奋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型千现,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键散,操作多媒体更加方便骇骏图。中规中矩的仪表样式没有什么改变闯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息构福污。   本文导航" "  有突破有挑战橙辣哀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候险沤先,就会有这样的感受帅螺。它太挑战人们的传统审美了担潮,怎么样也无法用大气魄超、简洁媚鲁形、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胶疙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歧戒。自由光承载着延续切诺基的重任泊眯即,就在这样的争议声中款款走来瀑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弛工色,挑战着经典抖嵌滦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坊,在做颠覆传统这件事秀铆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邦讨崔。就拿前脸来说垄饺屋,好看不好看绝不是我个人说的算的骏埠,每个人眼里都有一个不同的看法垮擦申。或许慢慢大家就接受了办。   作为一款中级SUV哇换涤,车身尺寸上中规中矩葡,作为切诺基车型的延续娶缚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现思绰吉,但也能看到不少突破之处耿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重墩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃米寸。   本文导航" "  从1985年开始宫丸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勾郎汝,1991年出现在5系车型上是,1999年开始陆续出现在X系列车型上凄航老。直到现在狮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胳寂。2014年5月22日惦恰托,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诗建猜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鲁食,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佰劲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氖竟警。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妓细蜗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佃,新BMW 328i xDrive必软、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元齿。   第六代BMW 3系延续了这一传统亢膘,将融合了电子气门控制店俗旧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寺速面、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配村鸵俏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筛享,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本芳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滦,要了解这个问题前耻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理房。齿轮传动式分动箱赊嫌抱,连接前轴的方式改为了齿轮传动护,其他地方大同小异糙。对于宝马X系大部分车型来说嫉杠浆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孔版斯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攻檄蓬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力隘匠。由于前后轴均采用开放式差速器泉,遇到交叉轴情况时纽,也只能依靠电子制动来辅助村去裁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构馅,与齿轮结构的分动箱原理相同题髓笔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妙监夸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酷赖哼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的授宏痕。至于控制多片离合器的方式反共衬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式品簇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涟,所以常被用于装配在更强有力的车型上特。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器等,以对扭矩分配进行不间断地调节冻到。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蜜赂便,默认状态下前后扭矩分配为40柬屁:60记吝泥,最大前后扭矩分配理论上比例为0堕观率:100到100呐:0之间陶扑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑朝。扭矩分配可以在0.1秒内完成阂。   行驶过程中投弹仇,如果系统发现车辆可能转向不足豹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坍变埂,就会减少分配给前桥的扭矩镰窃,将几乎所有动力都输送至后桥醒绊貉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息女滴匿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顶惺陪。一旦出现车轮打滑颠擅奉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匣阔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力媳粟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制共。这就意味着刊秸焊,无论路面如何突然变化补庭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上傻烯,即使是在部分结冰的道路上佰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酞套盾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型徐齐,其中S2属于一款5座小型SUV坪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下史灯,很多品牌都开始研发小型SUV募董。而S3则定位于一款紧凑级SUV乳,并且采用了7座设计潜伞聊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岁详,接下来就给大家一个解答弗冀湘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位罗排:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啪,这一平台就是北汽威旺M20的平台滩仕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呐。但是两款车的轴距却不相同滤,S2轴距为2560mm心,属于一款标准小型5座SUV鲜勿。而S3轴距为2685mm捣,接近于一款紧凑级SUV城耸绩,所以为了能吸引更多的消费者儒,采用了2+3+2的7座布局啪,主打一般家庭用车皇悉舷,实用性优先揩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV峡己,主要还是面向有活力的年轻人顷孤碗,外观设计更多偏向于动感的元素居多表梅坊。大灯组的样式也不俗套傻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低告娜答,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淖你。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表郴赣刀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鼻报情,在车身尺寸上还是比较占优势的鸵汲。另外2560mm的轴距表现也不错衡,至于它的乘坐空间表现如何坦,在后文我们会有体验写饺箱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碾才,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盛兽怯,车门不能完全打开的话狈戊,一些比较大的物品拿取会不太方便歼侥茸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芬铣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虚,并分别匹配3款变速箱彪。此前怪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腊。而今天我要试驾1.4T车型堂肠,虽是短暂场地试驾矛锣递,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筐,特别是动力上提升明显甲诫。 ● 外观/内饰地息:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唇奴蓬,也做了到店体验的文章需扁诽,1.4T车型在外观欣讣额、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大断,本文不重复介绍店错咯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验革笔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看昏底。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脸奇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等贩侧刹,具有很高的品牌辨识度屑物磐。同时在一些细节方面的改进们,比如重新设计的头灯堤恭捂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重册。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沟,采用了全新的发动机裴涟纳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暑,属于大众的EA211系列儡酒拉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米几,最大功率150马力/5000rpm认凤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汾考桐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一趁官涎,而相比原来的EA111系列有了明显进步抢舌舜,首先是恢复了正时皮带横殴,降低发动机内部的功率消耗吐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术褂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴希方强,而喷射压力也提升到了200bar车岁泼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斗睦驮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能事邻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拓,前者顶部是“SKODA”的品牌名勺凶安,而后者则是印了“DSG”的字样沏梗距。   底盘悬架方面苇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绿凉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滤。制动系统为四轮碟刹结构拎,采用前通风盘式后盘式配置柬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节篓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奢缅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目零。由于是场地试驾史颈墙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彭寇朵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道庭垛,能更好地了解车辆性能勉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来患炉,只能在日后的试驾中再介绍掇嫂。   动力方面断壁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捞面,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朴搔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菇方,1.4T车型的起步和加速更为迅速锈穆,而且涡轮的介入时机较早糖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猎惦,动力的输出保持平稳可控的特性肉郴。   使用D挡时锑勤寿,以1/2油门深度驾驶擦悍,变速箱升挡较为积极焊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忱穆,而且换挡的冲击较写萁 ,不会影响乘客的乘坐感受什磨。而以深踩油门的方式驾驶弹,变速箱会到4000rpm左右才换挡屎樊,加速感受更为明显饥忱。   换上S挡佳省,油门响应灵敏了许多村敦乌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡掸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沛细,在弯道多直道少的场地赛道里舜,需要频繁提速的时候络,显得更为得心应手陪。   全新明锐采用电动助力转向系统登痴,方向盘低速时转向较为轻松绢诉,而高速时明显更为沉稳罐虱哇,转向需要更大的力度苗撕绢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力够。   底盘悬架方面撤潍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性去携,在弯道中对车身的支撑性比较到位妙,方向盘的有着精准的指向性泌睬哼,转向迅速而稳健迷。1.4T车型全部带有ESP系统捎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候倒,ESP介入的时间恰到好处碗凯痞,总能及时将车辆修正到正确轨迹梁塑,而这套系统并不能完全关闭你,属于比较重视安全性的设计堆隶。   在模拟颠簸路况的体验环节句闹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纹赏献,然而后悬架毕竟是非独立悬架甘伎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驴函悸,仍会对另一侧有所影响钉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸常鞭。我们在之前测试文章中也有体验视频落谩岭,请点击查看团。   更多精彩视频嘎静,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鲸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饭,在D挡模式下表现中规中矩弥阔摆,切换到S挡后油门响应灵敏衫慑沮,变速箱的换挡节奏更为激进捌,加速感提升相吉杠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验甘。" "  2014年2月26日蹈川,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傅恳。其中T5动力总成包含智逸版苛褪、智雅版爸、个性运动版共3款锭,售价为42.39万元至51.99万元塘晚莎,T6发动机版本及价格保持不变律维炬。   据了解鞘弓梆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术矩愁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机残孙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱崇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锰撵?本文将为您带来答案并夺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面科宠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烦跑黄,但动感流畅的造型令人印象深刻籍脾修。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉取乖佛,正如北欧人给大家留下的印象魄钝清。      配置细节上阜爽班,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耍裤档,全系标配了ABL自适应氙气大灯旗,以及感应式转向辅助灯光痰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哨,给驾驶员提供更佳的视野捂帘。   此外拟敌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撂搐囤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侨囊,探测距离达到了150米瑞兽签,足以应付绝大多数日常行驶环境仇腑。此外双嫁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统响腾怜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尉。虽然这里看上去有些别扭羡阜丘,但安全性才是我们应该关注的汤誓兔。" "  限量藐构犀、配额扩、上市前被订购一空缝剔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹报锚。然而翱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时籍措,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凉髓低。2013年琉辖颧,经过M部门调校的M135i披装上阵攀,性能已与1M十分接近昏童,并且这次冲破了限量的枷锁拈牧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗓福嫩。正当人们面对路上的1M投去羡慕乾、嫉妒揉、恨时勤顿廖,宝马为我们带来一款全新产品坟荒顺,并且它的能力并不在1M之下笨跋,它就是2系的顶级车型——M235i蜡。 延伸阅读噶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言岛,2系可能显得有些陌生廷步盾,其实早在40多年前劲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蘑。此外相殊,BMW 2002车型在1968年问世解竟推,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处任塘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膘囊茎。至此楼,2系的到来并非空穴来潮斤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22冕魏镀,而这个平台也与代号为F20的1系共享山坤怀,简单来说垛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懂立,这与3刃太、4系的道理相同芹上庞。在2013年时瞧攀弘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冷茹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了典,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钡面。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辱,从代号E82的1M车型丸撼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点寂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘲嗽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受佩绿,但随着时间的逝去局第挽,渐渐也成为了一种习惯歌潘试。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加化蹦认,更多是出于对内部空间的考虑富溯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响裤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怀熬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容哨侗偿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感渺甫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暇炬笑。   当然班,即使武装到牙齿态搞,M235i也不能与1M平起平坐私,M家族的宽体车身惕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啡瓷,就像当初1M推出时的口号一样“M颠遣,永远从后视镜中藐视对手”按,而M235i更多还是为了平衡性能痴凑、实用性与性价比岗,同时也为今后推出M2而留下些余地谈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绦,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汝纬,针对绅宝D70推出后的社会反响惟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筹吗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车老迫唐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歌尝沽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怀汇句。   D50摩靛醋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车烷娜刹,推出之后的表现往往是人们最期待的氨廉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卷,面对D50的将会是极为严苛的考验恨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阂雾铣,而成功了栖矩瘟,也将有可能成为流芳百世的一代名车纠景仍。7.48-11.98万元的厂商指导价彤啦萌,可以说为这场战役的打响蠕棱财,开了个好头粹那。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妮拿。此次担任D50设计工作的聪,正是培养出诸多设计人才的博通公司仿难坛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氓欧,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜕匣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题派仟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洞拳伯,但是当你接触过D50这款车后思,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素亨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辩胃颧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闺低,但是当你将这些元素组合在一起时犀,却有会很快打消之前的念头笨磷宽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外败惺普,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辈。运动气息浓郁的设计手法笔膳,会让你把D50和运动结合在一起寥笔纷,无论它实际的性能表现怎样沟疟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寥拣淮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叔磷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摧侥,面对不断推陈出新的竞争对手萄覆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面些。好在随着2014款车型的上市汹碧踌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舷,而这支强心剂的主要成分也很简单蒲县,一台1.5L涡轮增压发动机热痞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挂般案,针对配置方面也进行了一定的调整陷,其中自动大灯协溜、超速报警以及四门车窗业牵控升降等功能均成为标配颧胳紊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓖恭汉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流委处。因为从早年搭载的速锐贾,再到大红大紫的秦辫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豁,它所提供的动力都不曾有变峨块坡。传动系统方面两麓喂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灭九,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱操胳拓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藩安,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿憾乖。在城市中经常用到的中低转速区间内农褪拢,发动机的动力输出比较积极毫衔七,并且通过涡轮的帮助骗昧,动力在1500rpm之后便有明显提升彩案,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潘,完全能够满足日常驾驶廷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丹丰梢,适合城市驾驶行枫。挡位之间的行程适中蕊,但手感略显生涩掇。当然这也是这一级别手动挡车型的通布斯肝搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捶沽,而非车去适应你短窝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定焊。四辐方向盘尺寸偏大龄,回馈力度比较匀称烦颁,因此驾驶这台大块头还算是轻松维,只不过方向盘的虚位过多弊鲍,转向时不得不做出更大的动作锹别。   前麦弗逊筷烘挥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收版,并且由于悬架行程较长般沁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坷燃。当然这样的调校也有它的好处鞘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陷胁,SUV车型是一种非程苊叮耗油的车型祟,毕竟以自身庞大的身形来说睛士讼,自身重量就已经非常大了己,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钙课藩,这也导致SUV车型的油耗居高不下惊鼎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惊按,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钨乃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚税,在众多的SUV车型中渤焕摧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喂脸甩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计昆扑,这种设计可以说非常的扎眼獭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秤糜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯侠叫图,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售那擒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妥艾撩。在RX车型上呵豌谅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条褂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同憨略,从RX整体风格来看贯,还是更多的体现了柔性设计的特点肝世。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赋盛密,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锻乒,如果不看下半身梨鸵,很有可能误解为一款轿跑车型鼻池。不过这也让人们的视觉一亮驹扰盗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贸赂衫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求归。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同萌强贸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的防,没有过多的硬线条介入籍新,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诵耽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奥奈幂,RX明显体现出有些不足猛赐,不过这本身就并非是RX的炒作方向枪泛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娩北饱,内心想要一件东西芍息尸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费核,否则你就无法拥有心中挚爱哄附伤。你想要一部手机心付,但偏偏要你保证最低消费深。这种心情着实不爽从。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秘霞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统羌,这两样东西都是你想要的泌类,售价三十五万不到痕缝瀑,撇去不相干的配置色汝团,给你你想要的谐被。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帝婪滔,是不是有点定高了鹅?可细细一想檬甫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膘挝艾,并且还带有四驱系统楷瞄。如果单单从这两个要素考虑肌褪瓢,同档次的车型里沙鼻,都破了四十万大关了癌墩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型免偏,目的就是要拉低门槛捂胃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件武窃垄。但运动元素表现的很细微脊修,基本上都是细节点缀寺葱,和其它配置的A4L差别不大温填迷。虽然是一款40TFSI的低配车型肉,但从外观上很难发现区别亢伐晦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件稿喀,算得上是全车比较明显的运动彰显了趁开。尾灯内部依旧采用LED发光元件偷秤刻,总体来说挽葛,亮点不多漓,朴实大方花。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后黄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分箩频丢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品据霖题,除产品名称外鼎街,其与JX35并没有什么区别菱熊,还是那个豪华运动的大家伙撩墓士。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮复苛巧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涩无。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能投安期,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助县灰疾,灯角黄色的反光片是标准美规设计顶殴辨,但无论哪种规格掳襄,对行车安全方面都是提升疽掇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瑞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO科诽奔,前置摄像头悄然隐藏其中弦龚烘。侧面看上去QX60依旧大气稳重镰烁来,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感豁抱哥。另外广信,底盘上有些部件会低于车身心,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舞土。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色群,活泼的细节设计使其更有灵性羌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性燃鸥,也起到了一定的隔热作用埠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纲淋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张补,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浅翻锤,静音效果良好效。   车尾并没有过多花哨的设计强佰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蓟。尾灯采用部分LED光源萎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磐汐传,总体来说比较耐看腻领唉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帝该,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娜洼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竞绵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惮劳殊。上市前僳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霓伙通,不少人不相信它的价值鹊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后擂衡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筛,这自由光到底是什么情况瓷哦?经过整整一周的深度试驾后探,我有些新发现可以分享给大家蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嘲瓜络,我的思绪一下回到了2005年左右毫疟掣,那时候自主品牌鲜有SUV产品拎被溺,奇瑞率先迈出了一步班橙妥,推出瑞虎锤,并领风骚多年蠢妙捍。当时奇瑞称之为NCV笔晌,也就是集合轿车以及越野车坟朗,有着越野车的外观和坐姿脊捶,并兼顾轿车的舒适性粒盆,其实就是我们现在说的城市SUV录厘环。   这样的优势持续了很长时间檬囊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撅娜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匆脊,瑞虎的势头逐渐放缓肉蹦锯,也就不再抢眼了桃菊。奇瑞随之调整策略粪陶翘,在去年推出瑞虎5这一新车型撩碧,与其他自主品牌新对手进行竞争婚软。与此同时故挟,时隔半年的今天嗜,老瑞虎被重新包装升级眉,命名为瑞虎3再次进入市彻蕖,与瑞虎5形成高低搭配堵酷,重新获得了新的竞争力歇斧。   外观癸擂垄:   正如前面所说握,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业极脑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缉恰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沉茂马。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸邯,棱角更为突出屉、线条也显得更利索托。侧面增加了镀铬防擦条楔盖堵,而车尾的变化并不是很大拧福错,集中在尾灯和一些线条的修饰上频弛,就造型而言瑞虎3更年轻了居沸团。从车身数据来看顿,瑞虎3相比对手并不占优优势僵氯,但是得益于外观的设计苹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菱。" "  在经历了数年市场洗礼过后奢广示,瑞虎车型迎来了新一次换装收廊,代号命名也列入到了家族统一的序列中耐,对于车型的区分更加简明兰。除此之外邦骸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铂,以及更为充裕的乘坐空间袭石,以提升自身的竞争力浑草。   瑞虎3虽然属于中期改款车型燃剂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涸苇剖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拧菠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向董袖九,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丁沽夏。   此次改款主要集中于外观方面崩悲,通过新老款前脸的比较类搂,我们共计找出了8处变化群播财,分别为阮驹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稻递,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪卑叱ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大回沸峨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纶佳,但在车身尺寸上有所调整瑞,其中长度方面增加了30mm僚翁浮,宽度与高度减蟹虑凳臁,而轴距维持不变晾柬路。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捣恍泰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35便,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汰燃窘。   车身轮廓并没有大费周章的变化并慌竟,更多的是在细节上体现新意谱棵。侧车身防擦条进行下移锭蹲躬,并在前后车门中增加了镀铬饰条扒唤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中变夏芭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拾,更趋于向装饰性靠拢诉泪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糜卸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挺徊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汝,若要找出所有差异琅凤李,还需要费上一些功夫缕,在对比过后变化上依然可以达到8处俩烈铂。依次为谁世推:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更似拢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计碧倾靖,空调按键的布局更加紧密谱柑戚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化排。此外哭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升荤借。   按照配置的不同谈餐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翻,大尺寸液晶屏包含导航娥十、多媒体咕教叙、蓝牙以及系统设定等功能敌隙,而在操作上也十分直观抬累。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞬煞嘶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度归擒、风量膊本锈、风向等信息岗收,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少城耻,同时旋钮的阻尼与定位适中戌贿,手感较好含欧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛊仓潍。   方向盘两侧位置集成了音响侨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键列亭,中心区域使用了品牌全新标识俺汗,并在造型上稍有改变嗣税。仪表盘则没有任何变化疚唾潦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同式,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胎骋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素推评播。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅记嘶茎,但调节方式为手动镁疙,前排座椅具备加热功能碘辽疽,按键位于点火开关周边区域赏毙费,位置的选择上不够人性化炭贩,副驾乘客很难进行单独操作蛾费。   在前文的数据表格当中吞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怪勉警,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惨唱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蠕呕峡,头部距离车顶约有4指空间蜡,直接移至后排乘坐稼奇,头部空间同样保持在4指脸嵌都,腿部则为2指余量双陀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侥玩,首先需拉动靠背边缘的拉手蓟下,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒店吭樊,要想恢复到之前的乘坐模式旦,还需先拉动开关匠,同时扶 起靠背犬,在操作方式上显得不够便利盆献。后排座椅支持4/6拆分放倒让瘸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钱醇嘿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乱诚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3埠童聪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎低,含有DVVT技术弗空淮,相比早前奇瑞的1.6L引擎舜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兴当船。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虚,在CVT变速箱的帮助下廖霖饯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蚀。即使在起步之初深踩油门热朝皆,加速过程也会显得有些慵懒咕坷必,只待转速攀升至2000rpm后娄假箱,动力性才有好转桂几,此时油门的响应能力有了子显著提高轮此,虽然整个过程称不上动力充沛漠燎,但对于城市使用来说算是够了口。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上完摊珊,涵盖了手动锨乓保、雪地和低速3种模式十身竣,在手动模式下可以模拟7个挡位居,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漆棘,在模拟挡位的帮助下盖,转速会与油门的深浅更成正比艾沤,升档与降挡的操作也会更加从容迁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢芯摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内崎襄豪。   在紧凑级SUV的行列中固船,瑞虎3的车重算是较轻的一员热蔽爽,这为引擎减小了不少负担具溶孟。助力转向系统的力度适当楔芹浆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讲。转向的精准性使我出乎意料氯驾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桥,悬挂整体表现十分扎实颊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诲簇试,令试驾者信心倍增氯。   如同瑞虎3的定位那样瘟洁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喇捕,它并不具备越野的能力料,然而精确的城市定位板,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适素教,诚然瑞伯侮,它在这两点上做的很不错为甩拘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纬奉艘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邓俄澜,瑞虎3也许是最合适的选择对象四。 责任编辑怯劝沏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裂软,一晃6年时间过去了喂辑羔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化镐倍,但是我们仍然和它有过很多次的接触据啪操,并且每一次都是充满乐趣的体验竿兴棚。今天我们又把它请到了这里滔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秦雹摊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肠谈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能僚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苟轻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单靡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绵烦,自然整车价格也就能便宜不少拟,降低了它的入门门槛瑰附秒。而以我们消费者的角度来看喀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象然暇涸,这也是我们今天把它请到这里的目的蔡帆绒,测试项目很简单迷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箱赔急。   ●日常驾驶动力表现吠仑捆:低速扭矩充足潞温,高速动力吃紧罕仇眠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伤陛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过竿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桥,但机械结构还是更适合在野地里行走评。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此擎,外形设计贰、车身尺寸狠冗屑、参数配置全都没变付辛冯,只是换了一台发动机佰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茸挪,双手需要时刻度掌握住方向盘墩咯,总之开着它你不会觉得太轻松噶舞贤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挪骚,大家也都心知肚明吞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缆砷揩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拖溅,参数虽然降低了幻逗枯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祭碧驮,并且只要车速不超过60km/h遣,提速还算是挺从容卢寐,也有一些推背感谷,感觉并不比3.6L车型差多少咳腐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了券缝箱,脚下的油门响应明显迟缓了不少熔悔,如果你心急的话衰溜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧怂涎旱,否则踏踏实实的在路上巡航嘲焙。   ●油耗测试家缚:正常表现辽毋溯,不惊不喜般。   发动机排量小了傅耗,除了动力影响之外参沉谎,油耗也是一个值得关注的指标皆擦沏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试如抠册。整个测试过程我们共行驶了118.9公里泉,拥堵路况大概在30%左右传,畅通路况大概在40%左右菲督趴,另外30%为综合市区路况看葛念,全程平均时速为31km/h滤蔚,最终计算出平均油耗为12升/百公里翰篡瑞,算是正常水平颠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过补玻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墨涕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牢虫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惊瓶淡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高底,很高题夕,或许我接触的都是高配车型烘篙婚,包括纳智捷大7恫话、CEO等车型汞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炒挡椽。今天凑被缕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叙粪钎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量龟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧防强。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孟嗜?下面卧宦牟,我们就来看看详细的体验报告陶灭耐。 可以看到笨定,纳智捷的车型在外观的原创度上很高退蔫,这在于其他车型包括纳智捷大7蹦啤遍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现耽弟。这次试驾的优6 SUV也不例外贪锈畔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喉凭,为了突出这款跨界SUV车型的定位赦鸿纬,外观设计上更年轻有活力龄,对于年轻人应该有很大的吸引力叭猫略。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表五麻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狮,轴距为2720mm搏,可以看出这是一款跨界风格的SUV地饺搁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暮,最大的优势是轴距要长出20-100mm绞短迪,具备不错的乘坐空间投碘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虱火。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堤暇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亮会,尺寸都是215/55 R17奠。可以看出在轮胎的型号上琶拴,国内销售的车型都有一定的缩水棘路,当然为了控制成本勺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现降李。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮顷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涤赡甘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美模逆,两侧的LED刹车灯十分扎眼烁担,不过从布局上看稍稍有些凌乱沤逗。" "李老板的慷慨前刃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫡衬壕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贰狮梯。下面回到主题斤,从之前收集的网友问题看垮射税,大家最关心的有两件事儿匈卢朵,一个是特斯拉的性能廓荣莆,另一个是特斯拉电池的续航能力驶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿睬幂。简单剧透一下徒,性能方面特斯拉相当给力理涉探,续航能力方面我个人觉得还是不太行方前。 注席颁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型朔,文章中提及的“特斯拉”夯描贪、“Model S”等名称均为本次测试的车型辞恢。 数据解读挤皮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蜜郸呈,所以今天我们就先从数据说起牧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版昏垫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s揪如,而我们的实测数据为4.7s犬,比官方公布的成绩略慢迁靠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袍币。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韭伸拱。由于采用电动机驱动促华弟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梨核踢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荡互赏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陇是,直到完成整个加速妥。电子系统和动力系统的完美配合孝隘淳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彩骸倾,这是大多数的同级别车型都很难做到的示。 0-400m加速尾速涵糙夺:170.124km/h 加速时间兢幸汰:13.63s 由于采用了9.73竿:1的固定齿比变速箱稗红,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迸,在加速曲线图中煌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线毙,车速和电机转速完全是等比例上升骇牵胚。这里说句题外话蒜能,官方公布的电机极限转速为16500rpm剃,最高车速为209km/h差绥啡,通过以上三个数字枪尚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焕,有闲工夫的朋友可以试着算一算蒋牧。 0-180km/h加速孩茎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溯泵臼,峰值甚至达到0.7G煞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h态,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看摩挛尝,当车速超过150km/h后浪,车辆的加速度下滑比较明显武。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现掠边,工作人员解释说为了保护电池吃碌熄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡频。再多说一句歉穷肖,这个速度日常用肯定够了甜恰间,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h檀方卯,但如果是赛道私,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慑棺武,有大直道的长赛道聪涩,它应该会比较吃亏稠诡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吾解农,常会被贴上大排量牌稀、暴力机器夕姬、拉风外形和肌肉车等标签舱肠讣。这些词虽然简单口,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厩姓豆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坍。近日吵琴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厘抢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称俗群跑:科尔维特C7)写顽,肌肉感十足的外形坏,手动拆卸的硬顶梯估,再加上6.2升自然吸气发动机等桐,都是它的大卖点对宪扛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评江泼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溪衡淮,外形变得更具攻击性姆疲。不同于以往车型鸡牛耗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缄,只有头顶裸露在外际毒懂,非常特别逢。重新设计的6.2升自然吸气发动机价嘿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余良迪闪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机花,最大功率640马力环苟,峰值扭矩814N·m)酸蔼房,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手皇迪锻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痘定陡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为隘唱:5.3万美元)牡骚,几乎没有性价比可言陌妊,但相信越是稀有的东西罚仕五,越有人喜欢喜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沦饶:400-023-5599 地址捻碗备:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剔坤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奉搂糙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠提毙。而这款车本网也进行过多次报道与评测懒蔷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狮粕当,比如——空间与电磁安全性淘。   有朋友担心犯,混动车型的使用空间会不会很小鞍老隆,电池电动机发电机都需要摆放位置擅胜,还有散热系统杀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卤媳。   作为一个“热心肠”际,笔者决定帮一位同事搬家盟哦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皖浩痪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巷蚂、两个大型行李箱揩廉讹、三个双肩背包婆垒,两个电脑包是高,一个猫窝史、一个全新的大睡枕搬走存筷娩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客富。好吧疚茨体,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大零,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上愁食,从图上我们看出宿,在放入体积规整的水族箱水缸后径,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间徽玖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颗,并留有一定的间隙量舜懂突。   而后排在放入水族箱地柜后尺曝离,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位会漂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弟耿虐。得益于巨大的后排腿部空间很白亨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了情蹬闹。而后坦耍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线祈评。当然摩健,前排的空位是为乘客准备的闲烂赎。(为维护试驾车整洁革,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施讥。)   我是一个希望低调的企业主跑店,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的布冒稀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间搭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少琅,后排音响控制投,前排座椅调节按键奔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阀、空间目、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流爆哭,大电流产生的磁场对人的健康有影响薯鞭钩。英国专家认为略伯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甩,高于该值绅譬操,儿童将面临患病风险赴蛋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭斩剑害某矫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓶。   简单来说涎巴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种热茂倾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捕崔碉,如手机导,对讲机放、信号发射塔等先,而低频电磁辐射离我们的生活更近备峭,家用电器塑捷莫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射膊矮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹬差。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台览,前排座位己私轿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渡镶,不具有权威法律依据鳖,但既然是国家允许销售的测量器材柏富柬,其测量结果绝对拥有参考价值骨桑距。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痪不墩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量俊盒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受连穷,首先是油耗绵,我们在遵守法律规定的情况下疟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诵哭,而结果显示系脊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”昏尖。   混动车型比普通汽油车重怕,驾驶感受会很糟吗?   确实姆尖,混动车型由于需要布局电池响俗、电动机袒、发电机旅麓、散热系统及控制系统邓握,整车质量肯定会增加扔回,但通过驾驶瞄奉教,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吻香沦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宫部氨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制埂,使用感受更接近与现代的美系车型及蜜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逝配锻,而在高速公路上垂叭故,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了崩,取而代之的是风声与路噪声酿奉。而操控部分攫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烩图似,你永远不会感觉到生硬的颠簸腹帆,一切都是柔和与优雅超驹,当然扰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诽痕戎。   最后割,我们通过以上测试伦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欧虎、油耗及空间实用性上都出色表现筏乘,而为此你仅需多付出几万元的代价稳,加上经销商的优惠厘,凯美瑞尊瑞物有所值蔡哗,而你现在需要做的宿跺,就是去店里亲自去试一试沤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接环俩博。 图/文芍释俏:丁艺   丰田汽车日前宣布戈慨,截止2013年底壬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆心,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录破。诞生16年来能哨念,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幻腹、备受600余万车主的信赖和认可煽斡掠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员点,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片五。 责任编辑绦怠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碳,MINI凭借其漂亮个性的外观蓝将、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞧拆酮。2014年北京车展上旧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄辍(点击进入上市文章)辛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肠立,同时在配置方面也有一定得提升怜杉类,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玫捶计,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凌罐,售价区间为20.18-23.68万概翅。虽然只有4款车型可以选择惭瘸,但从大家的关注度上看系,很多人对这款车给予了很高的期望锋。今天侯澎榷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V长檄试,两款车虽然在级别上不同瞥,但是在价格上却是非常相近纶拍寂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万少。下面巳澎,我们就来对这两款车型做一个对比斥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大僵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋⒍奔模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靠昧啼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜懦。当然扔,作为一个自主品牌篡特,想要和这些合资车型抗争熟略,就需要在配置上有一些诱人之处窍查。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别遍,从车型尺寸上看皑喷,H8明显要大于东风本田CR-V虱梳,但是价格却几乎接近从。如果您的自主品牌不感冒的话粮,那就不用在纠结了唱罗。但是没率秆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弄勉籍,那么H8的确算是不错的选择驮金布,至少从轴距上就已经很让人动心了风。   =============分页符=============   原标题歉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下单哨,哈弗H8还是小胜啤,其中H8还带有液晶中控屏锑霖,而CR-V并没有配备中控屏晶弓矢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能答伍释。这些东西的确也是非常吸引人的茬凑申。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的达帝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蓟醋啸,平且还配有ECO节能模式填啸额,对于追求平顺性的人来说还是有优势的耻怀。H8还配有坡道控制系统扣胺计,但是CR-V并没有配备这个功能答摔歇。另外卧,H8还配有三种运动模式怜恨渭,一定程度上提供了多路况的脱困能力醚礁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脆,当然H8属于刚刚上市的车型瞥,并没有试驾车让我们来进行测试锣纱商,以后有实车的话喉浓秆,我们会进行相关测试泻汗虱。   结语茹胸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抄舜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的埂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冯苍吭,某些情况下还要超过很多合资车型款羔疮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疮挠。 责任编辑憾肆:赵春晓" "从1985年开始缔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞭焊识,1991年出现在5系车型上投,1999年开始陆续出现在X系列车型上困灯。直到现在颧健,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术列蝗仑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配险崎纠,提升着宝马车型的操控性和运动性裴槐力。让牵引力发挥的更加自如揽囱,下面兜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱貌疙镐。在车载计算机的控制下患蕾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整偶挟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配割,而且动力分配比例范围达0-100%渤,赋予车辆独特的动态表现祈经钉。 与传统齿轮机构相比珐睡窗,xDrive动力传输响应速度更快搔传,分配比率更灵活弗鹃,通常篱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谱角持,保持车辆转向精准灵活具迟,初趟、中段加速更为直接的经典后驱特性寇穆。而在弯道晤、湿滑路面誓庞牵、或紧急变线等极限状态下甘虐存,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垄盗插,增强了车辆的稳定性和循迹能力檄客甘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统何汤际,在附着力降低的情况下幂割骡,更加考验着前后轴所分配到的动力瘦裙痕。通过一体式底盘管理系统的侦测澈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配竭挨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下具描,最大化的改善转向不足和转向过度垂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蕾嫂祟。宝马4系在绕桩和紧急变线中肺穿挝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外殊赁钙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沫瓣,更灵活木芭昏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吕咎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域把井踌,公路性轮胎打滑严重投悄聊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辈揽酞,还是能够胜任一般越野路面犁黔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冷糙稻,宝马X1一直以其运动性示人悉轿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表捍春匿。但是不同于一般运动车型不擅长越野逃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能射赎,能够让车主在假期到户外撒撒欢悍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掀蛙级?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比便,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吝殊敖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣未。   在消费者最关注的价格上骂效想,我们分别来看两辆车扇统。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耿剑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钝涕。从售价上我们不难看出安,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戎撇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寇,价格区间跨度较大休灸畔。   外观尺寸对比寝:   首先危,从外观上来说梳侣,宝马X1极具动感汀庭。其标志性的双肾格栅已经不必多说门礁滥,远远的就可以知道这是一辆宝马锰慌榔。而那富有动感的线条蔡,将其外观勾勒卤骨,即使是静止在那里险尼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穷袖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辑麻,感觉比例似乎不那么对称起福缕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缺谜,而且作为一款国际范儿的车钒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅究始裤。虽然宝马X1有修长的车头边柒乐,但是驾驶时却并不遮挡视线封钱脓,仍旧能够清晰的观察前方路况贺蠕。   相比之下父不虏,奥迪Q3的外观略显沉闷镐,同样的家族式前脸显得十分稳重茅锋。虽然不像宝马X1一样运动窘通陕,也符合其SUV的定位隋稳鄙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梢,这也让奥迪Q3的样子更加传统顿度。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孟僚回,但是内部空间却优于奥迪Q3奶把囊,相比来说戚,宝马X1具有更大的头部空间犬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搞艘昏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长块衡:4477mm 长阶释:4385mm 宽鸥苍:1798mm 宽渤侩睹:1831mm 高驹:1577mm 高凄:1608mm 轴距逝保:2760mm 轴距肚南咀:2603mm 最小离地间隙坷:194mm 最小离地间隙痘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者答形晴,宝马X1具有灵活的操控性哗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淑嘘匠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化称,作为一款 SAV穆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的朽负。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溅墨汐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窍辆喇。   实际驾驶中焚伎,宝马X1的路感清晰瓤世,虽然车身不斜崭 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径邻弧鹿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骨价,带来更多的便捷骆蚊。行驶中晶挥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快半窜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猜废骏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苟梢、高精度直喷与电子气门三大核心技术市恫肪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堂单串,在动力输出上达到高低搭配的形式豹俏。而宝马X1带有的ECO PRO模式夺,可以帮助我们进一步节约油耗巷伸吾,让油耗能大约降低20%埂肖。 两车基本配置参数对比盘妨趴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稍:通风盘/后围:通风盘式 前呈姆搂:通风盘/后劝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题龄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妮读,我们不仅仅需要看其运动性能鸡,还需要检查其越野性能瓤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辰艾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统许。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讨凡,为了能更好地分配轴荷裸鹅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辛、后桥差速器前面蔡。正常驾驶环境下钳哼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迁仍,当检测到前轮附着力减弱时枫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铺梢,帮助车辆脱困敢。   通过以前的测试巾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用龟加摧,对于应付难度不大的非铺装路面来说狸,这套四驱完全可以应付仟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柏,加之悬挂行程过短妻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样龟局葛,偏向于公路驾驶峨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴标涩钙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中琶尚,动力的分配为40:60浓净啸,在实际日常驾驶中猩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的额。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阀欠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能何,在车辆出现转向过度时负磐挤,车辆会将更多动力传递到前轴斥坑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性百腻尖,帮助车辆脱离失控的状态农豌。在弯中逐渐加速的过程中斯识,由于车身的重心靠后姬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势守孩洗,在这种情况下逗释,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出外舶刮,减小前轮的负担阑,使车辆获得更好的指向性汝蹄桐。   无论是雨天茶颧募,还是弯曲的山路龋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疙强隙。而且在大角度爬坡及碎石路段协但队,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力崩剁府。尤其是爬坡时泵摊境,动力能够智能输送至前轴手孤毁,让车辆轻松前行毙。而在平时谓,动力又会自动分配于偏后驱疽愧辣,让运动性得到进一步的体现坏。此时的感觉是类似后驱车恭玻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配首伯蒙,让车辆行驶更平稳耍。   相比而言眷失,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野长拿簧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高魂,具有良好的越野视野柿石赁,但是宝马X1的离地间隙更大何,通过性更好拈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犁,尤其是其具有更多头部空间陌,如果越野时海套,可以适当调高座椅坐姿褐便畔。   =============分页符=============   原标题淖媚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篓奶饱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叮,所有的按钮也都在触手可及的位置疮,十分便于驾驶者操作堆。而且两款车型都选择了年轻日残、时尚纱、富有现代感的内饰设计隙骗。   两款车的配置寒,无论是奥迪Q3司,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鹅。尤其是宝马X1的iDrive释哼僻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肯吼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮举,宝马X1更加简洁湾,而且操作一样方便媳慈订,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哄番。即使是刚接触宝马车型的用户挛,也能在第一时间熟练操作窘溜枢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冀日杀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钉顷窟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲸闲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弄澜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供探京。例如像最低配的宝马X1酚,虽然价格极低居秸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徽徐。Q3低配也是一样奠尾珊,配置较低里捍。不过如果您不在意像导航堤熄、座椅加热等配置挖匿袒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邓卵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皇姐拧,我们进入车内来看看内部配置以及空间玲桅。二者究竟谁能更胜一筹潘侨?首先来看两车的安全配置垦挪。在气囊方面瓷,奥迪则更胜一筹凄惺,在两车装配有同等位置气囊的前提下陕托结,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潜颁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讽,它全系标配有防爆轮胎朔了,即使发生爆胎梁桂芳,也可以继续行驶窘纺坊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配爸必魂。此外防爆胎也节省了备胎空间融,让后备箱有更多的储物空间脑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间醒。从车身尺寸上来看接,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巍庐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔫。然而车内乘坐空间方面川诵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3阂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度苫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钨奇啥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面秆册发,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忻锈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养人。但由于国内油品的质量不佳剑猾,为了更好地保护车辆发动机雀恳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换返闭。而其他配件的保养周期上勉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔡唾承。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i处道:   861元   xDrive20i攫界:   1036元   其余车型市牧摹:   965元   sDrive18i癸:   861元   xDrive20i退媚:   1036元   其余车型床渡界:   965元   sDrive18i泵娟:   1609元   xDrive20i睡白赖:   1784元   其余车型憾:   1713元   sDrive18i短冉:   1386元   xDrive20i眷藏截:   1561元   其余车型诡拜:   1490元   sDrive18i稀吴败:   1591元   xDrive20i强醋闯:   1766元   其余车型嫁桥:   1695元   sDrive18i糖:   1609元   xDrive20i定怜闻:   1784元   其余车型递太:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注箍认力:●赊块奶:需要更换 ○肛:常规检查抹铰擅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纪雄、空气滤芯和火花塞泛。花费支出大概是2691元椽。4万公里时还需要更换汽油滤芯溯封轮,支出大概是1382元归景勿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桂拭,保养中也没有出现更多的费用支出犬仍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氰是:●邓:需要更换 ○怕:常规检查磕捌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出跋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酥福。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侩,能够更好的照顾到爱车的每个细节疵弛刺。   总结钵括: 总体而言邓嵌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锻谩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丁牧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玛孤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拴努癸,整体内部空间与奥迪几乎相同峡墨。而在使用保养方面测饱瘁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顷饶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人存闯佳,但是其配置也相应有所减少稼祥窘。作为高配车型廊湃脊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伶咖读。 责任编辑慨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会掳椽鼻。它足够漂亮了山皑拔,漂亮的让人感到迷茫讼啦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苯娶毒,由于在国外沉磕,我不得不比以往更谨慎的驾驶筷,没有做任何炫耀的动作矗沸,但依旧接受了不少注目礼逃搞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钾榔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着艇疼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内僧匙拜,只好出此下策干评蔫:按住冶眩控器软灰,“砰”后备厢盖弹开了挂,老头愣了一下稳粪碗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢崩,并给了老头一个友好的微笑诧,关门走人了苫臣。这时我才知道距燃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量松席,它的曲线诱人沙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处境,但令人心动的地方是从B柱开始的粒微,远看上去俨然就是缩小版的CLS级先休,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睫细。也难怪粳,差点忘了莲嘿,我们这台车选装了AMG套件耙算,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用无潦湾,没套件的车感觉就差了很多腹虐。   即便如此布观钵,它的妆容仍是存有争议的厘曙纱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧房碾。左派以我为代表(全部未婚)曹城肯,认为它的骚气指数接近满格居甲,尤其增加AMG套件以后册尽瘦,能骗不少小姑娘世传。右派以结婚生子的同事为主木,他们认为车身不够修长顷赤虎,不够秀美惦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情箱款辫,但又内藏了些许的凶狠崇。   不过我们两派的意见同样有交集殿秀胁,那就是从侧后看去陇遁憨,它的美感更胜腻琴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛋长胺,远远的从背面欣赏它能势,真是太美了吕汞窃。   =============分页符=============   原标题百谦碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缕绅,它采用传统的氙气大灯肪睦泵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统享狡沉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蓝膘钝。另外吴泊未,与前包围上的空气导流口不同的是撂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用接递,不得不说其达成的效果是相当不错的厕辩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刺,但日常使用中也是在令我提心吊胆糕,还记得开头那个故事吧量,告别老头后我驶出了停车掣〗骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掠痛啼,压过了一个并不大的小坑洼列扁,胎壁被硌破了答南,轮胎在5分钟内全部撒气防,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蠢,这个下马威让我措手不及焦烂吻。   =============分页符=============   原标题极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门净蚂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碾匿哺。坦白的说厩,这套座椅看起来特别有型脓疽传,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唐庆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫁茎遍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处污。   眼前中控台的造型露,甚至细节都与奔驰A级相同欢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用款悍坍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样敌,总让人忍不住多瞟上几眼捣潭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漂,触感细腻歇。   =============分页符=============   原标题氦锈烯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳逗,各项按键的操作都很顺手膳,但我多希望能提供翻毛材质凰。另外屉苏靛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手弟,回馈力很形础,而新款车型早已没有了这个感觉熔份,让更多人都更容易适应弦推彪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格孟储,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盾惭,特别方便庞栓,当然了坚恐钦,这并不是CLA级的专利悼谱佃,A级也同样如此概。总之对此我们是持肯定态度的蘑人,“怀挡”显得复古华、特立独行袍乃欣,而且省空间庭讨,利大于弊欠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氦范蚕,不同的是它很强调对网络的依托狄潘,这几天在欧洲开了不少车典酷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锑荡。几乎所有新款车型都支持与手机互联该,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能龟履,还可通过手机网络访问互联网佬、下载官方APP程序和导航缉,这是国内车载系统所没能赶上的枫。   =============分页符=============   原标题洛聊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说净瞧,空间实际上是够用的抽稠猎,毕竟多数时间都是前排利用率高齐。我同事身高179cm皑热,在前排头部有一拳的空间撑,在后排就显得局促了搬很,后排乘客反应压抑感比较强良盆乔。   不过我坚信童喉,对于CLA的车主来说空间是够用的贤晤跺,因为后排不会经常有乘客泛娥慧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泄抨。   =============分页符=============   原标题凹价比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖核,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机党,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巾,配7挡双离合变速箱登,带有换挡拨片绢坞。拧动钥匙归缓,发动机被唤醒萄趁互,车内怠速状态下的静谧性相当不错海瑞,我们出发了蔡污。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通欺邓琶,不过CLA非常容易上手叛,舒适模式+D挡表现得有礼有节旁镜饺,整个驾驶感觉极其轻快谦狼捂,这是一辆易于驾驶的车忱赣,不论男性和女性都会觉得很轻松繁图檬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喇崎,转速时常被控制在2000rpm以下坞遂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契路,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揣屉,而且在低速中它的换挡依旧平顺抱孤,并没有出现那种令人不悦的闯动啪端菏。   切换到运动模式复醋,变速箱首先变得更为积极线双蕾,整台车的性子也开始急躁起来醚钱,随时准备着接受挑逗筒倒构,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饭。油门的响应也更为灵敏才绘晶,初段就能得到不错的效果康,只不过排气声浪并不那么有气势心诉宝。   至于转向毛匣鸿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堪品,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挡,那样的线性和柔顺另,简而言之非常舒服败矗洛。   CLA的转向感觉则不然篇护,它少了些紧致的细腻感脆芦廷,多了些轻巧乔。这套电动助力低速中没什么特点彻,属于偏轻那类的察,或许女性朋友会喜欢横魄锚。高速下转向逐渐变沉切咕取,更易于驾驶绣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上料苟桔,比我想象的要好不少穆枢我。   不要被AMG套件所蒙蔽坚辫,悬架的设定并没有那么生硬涩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蒙形灯,整个感觉还是挺舒服的喀,回弹的特别利索蔚欣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态韦奖,起码我在前排开车是这样一个感觉尉蔽,只是后排的乘客有时会说惨:颠!哎铅,管不了那么多了离沟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒂,驾驶感觉对于这台车来说重要躬每。   =============分页符=============   原标题透灯焙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注类失单:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现啡茂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阶,无法进行有效的弹射疚歇盎。起步时有将近一秒的延迟附瞬,之后发动机全面发力挪浆颧,此时轮胎打滑非常严重颠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚊娩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胺,导致抓地力不足揣楞令。怎么形容这个状态呢躺蔡草,就像一只狗在大理石的地面上突然加速漂恳,四肢虽然在飞快的挠地免颂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歉示告,各位想象下亮奸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纺,双离合变速箱准确的完成两次升挡虹,换挡速度很快邵蕊蹲,最终用三挡达到100公里/小时的速度辆措粪,时间为7秒整午梅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幻措逻,因为看到严重的打滑时我特别无助娠,尝试了降低转速起步艾五酷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地归烂侵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中广枢,而且车身的支撑有效磺,车内没有特别明显的前倾感觉取伦澎。从刹车曲线来看卫退,自始至终加速度都在-1g左右冈,最终成绩为38.46米税性茫,符合奔驰一贯的作风吨钢筒。当然酪千,待拿到国内的测试车后酸搬具,我们还会进行测试矢,看看原厂的轮胎表现如何埃。   总结济:   从国外的销售情况来看蘑仕,CLA是相当受欢迎的喉靖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涪酱凉,CLA在美国同样有着相当不错的市成ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆惺,势头相当迅猛卢隘驴,可见其受欢迎程度把讨青。   进入国内后我想它会得到同样的关注试廉蹭,随着细分市场的成熟复,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓮徊菠。奔驰CLA级驶敬,主打运动起轿、年轻瞧盒平,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迸毖,尤其选装AMG套件以后效果更甚嗣倡但,相比奔驰A级胶,它的吸引力显然更大凹头菲。相比竞争品牌剂橇,这次奔驰走在了前面淋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品貉限。配置方面国外大多都是选装戮唉,比如天窗两匙挥、轮圈样式等等瘫纲律,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知室姐疼。   不可否认频,它是如此的招人喜欢疼扇,尤其招那些打扮时尚虱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机触透壁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翁旅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沮未。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辨悍孙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法程捐,通过细节部分运动元素的添加拆税,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荒孝。其外观运动套件包括进气装饰燎祭临、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桨唇刹。   总体来看砰汉车,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勘怪禽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钾掣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搽丢吉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备樊氖渺,白色车身加上黑色的玻璃车顶兔,看起来很有档次感暖卜亨。不过略有遗憾的是碘,它的全景天窗不能打开忙举,有同行戏称统誓烷,这是专门为了看星星而设计的窟竞读。   内饰简洁自然   与外观相同抹牌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围档。全黑的内饰晒吭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现桅淮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兜糠。   配色方面孔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰高鸥赊,但通过座椅的白色缝线蔼、钢琴烤漆面板白边框的搭配课丰,使得内饰整齐又不显得沉闷惕妇藏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了潞掸卫。人机交互系统方面趴,V6菱仕Turbo车型并不占优势凉。   动力不错梧舞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机首红,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荚裙焚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虐。这款车的低速扭矩较大赖舶贰,因此起步时非常容易荒部。起步后汞怀动,借助轻盈的车身喀茨疆,汽车随后的加速较为顺畅似侯娄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瑞,这直接导致这款车的操控也是相对不错刻,在较为宽阔的路面上滤抡还,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作官,感觉很有信心呸洽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校熔就,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的冗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骏复将,非常方便驾驶者进出办丝,但打火时钵痘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动电红舍。 责任编辑婆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候极边,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位礁。之后的继任者是睿翼灯鳞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈绥靡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烦旅席,并更名为马自达6阿特兹窝铣,而它是否能达到前辈的高度扛妥,让我们由内而外的体会一下何懈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脖扒船,配合这两侧行车灯法创,看起来霸气十足司但莆,隐隐的透着一股子狠劲墩犬。图中这款车是2.0L的标准版复,则采用了较为普通的卤素光源巾,科技感差了一点咕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伪,犀利感十足建幻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛙室靶,它不同于以往的两代马自达6伎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圃含懦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芜淑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掏,轴距为2830mm杀擦阮,与进口版本相同崩荡珐。相比同级别其它几款日系车型背,阿特兹在轴距上有较为明显的优势殴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔚,像是一滴在高速行进中的水滴狸咀梯,充满了流动感壁。从后边仔细观察阿特兹的背部啼维,不难看出它还带着一点掀背的意思扣希得。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯呛牢,配合着双边单出的排气筒填,更使整车的运动感一直延续到了尾部讨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丝老缅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嚎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耙剖迁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粒纺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩澄售,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质零坝槐,其它区域大多为硬塑料宛禄策。由于没有太多的装饰件姐哪库,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暮新,它采用的是一块电阻屏薄娇,触控灵敏度还算令人满意疙,界面的科技感以及显示效果都很一般槐瘁咕,总体感觉更像是四乖淋、五年前的产品枯,唯一的优点就是操作无任何难度觅沉,一看就会法。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡党,所以导航功能暂不能使用厢陶貉。   进入车内改方,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了称。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恒蹦纱,握感也很不错还,由左至右打满需要2.5圈欺,比大多数车型略小丝。此外扫霖搬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陶,操作便利性良好填河,而且兼顾了驾驶乐趣家。   仪表盘采用了朴素的黑白配色定,但却一点不掉价瓦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稀,其次它的表盘内圈采用了网格设计核坷,多少有一些竞速的味道特,再加上白色的指针以及简洁贫醒秀、明快的字体糖秦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望删暮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沁、平均时速嘶、续航里程之外偏氦溶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绩。i-stop是马自达研发的自动启停技术狡需,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火屉瓤离。   除了i-stop滦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钳男薄。之前在新能源车型上比较常见救酬奢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孩补膛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捶蝎蟹,它是以电容取代传统的电池或电瓶难,从而为车内的用电设备供电龚,而非用于推动车辆前进袱。   空调面板的样式不错晒吨钦,旋钮和显示屏都显得比较有质感阮仙。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子擅单。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沮略,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱撸好拳炬。前后排座椅均采用了真皮包裹米伴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斑。   虽然阿特兹有着不错的轴距峡夸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形淝脚薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间焕。令人满意的是后排的腿部空间呜,坐正以后不影响翘二郎腿瀑酱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定齐毁伞,不仅地板平整屠,而且行李箱有着不错的纵深托,轻松放下高尔夫球包校。藏在地板下边的是一个16寸的备胎昏囱莫,以及更换轮胎所需的各种工具么柒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寞龟、双可变气门正时浅蹋坏、凹顶活塞+米勒循环撩奖亥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揽乔人,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现递弓北,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幻很哥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伪踏来。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狗婆,并带有换挡拨片车镐糯,只可惜这款变速箱不带有S挡贺览茫,对于主打运动的车型来说个遗憾损挞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受典频,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩冷橇,日常驾驶过程中祥,为节省燃油累臂,变速箱会积极升挡澳紊卤,转速经常保持在1500rpm以下禾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辉渤俏,因为这台变速箱的反应速度很快泡碱,能够很好领会驾驶者意图琶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出河猫。   阿特兹拥有良好的操控性绥,这首先要归功于发动机线性的动力输出彭团七。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏科吕廉,而中后段又能够拥有很好的动力表现横,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郡私恍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处顽女,尽管反馈的路感一般邯霉悸,但指向足够精准称,能够给人很强的信心檬寝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协高霖雌,它的前后悬架初段偏软奔,能够很好地吸收路面的颠簸惋抨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾淡。可喜的是悬架的后段韧性十足希辛,不会让人感觉力不从心起巷吼。最重要的是肖内,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咳骗松,车头指向灵活炮堵琶,车尾循迹性出色旦眯境。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见票。   总结褪堑量: 对于马自达这款即将发布的新车谴巫脊,我只能用赞不绝口来形容素群兼,外观和驾驶感受都可以称为上等老奈勉。如果非要给这个车挑点毛病的话车返,就是在高手如林的中型车市场里嚎晴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸端。所以如果你是“外貌协会”的成员赤肩,或者追求极致的驾驶感的话褂氏宽,那么你可以期待一下这款新车铰。 责任编辑趁橇圈:赵春晓" "  KTM的X-BOW铺,直译过来是十字弓派,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)焚。实际上盗,这个模样怪异的小车品,的确是火力十足说,足到无论是在街道上还是赛道上厕懂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诚让。   先来说说KTM这个公司唤讼逝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舷税,以生产越野车和跑车而闻名氮庭疥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吕,也许是工程师们精力太旺盛丘毛,亦或是身在奥地利这个地方涉效,总会有些天马行空的想法体肋埠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子轮浓,去生产一些别的什么机动设备霉涵矫。这几年糯,除了X-BOW季委,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刨附溶,而且都有一个共同点——惊人且极端啃辟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颅赣茫、puristic(纯粹)络添、radical(激进)蚊私冉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解考彩。另外还要多说一句悍,这家公司的口号是ready to race碉,时时刻刻都在准备一场竞技懦嗽。   KTM的CEO曾经承认吻就,他们希望使用21世纪的技术婪,发扬柯林·查普曼的理念暖啸嚷,打造一台新世纪的超级跑车搞傻。柯林·查普曼是谁刷欣?他是路特斯汽车的创始人日,他说过最著名的一句话是踏圣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荒槽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的髓,作为汽车工程师兑宫,他把全部精力都放在对性能悉、操控和轻量化的极致追求上程你。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弘弟,但跟进尝试者寥寥说掸赏。看看路特斯汽车凄凉的经历落,这其中的原因并不难理解技舍。我们很欣慰地看到鲤,在新世纪碱溅兢,KTM继承了这种理念拦冻,并且做得更加激进授柏仙。   其实X-BOW的理念很简单融韭铜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜡畔奴。碳纤维单壳体车身赡、全车碳纤维组件苔继、水平推杆减振器坛富童,这些都是方程式赛车的标准配置藐。由于使用轻量化材料好,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)从佃飘。在高速行驶中丧躺肉,车辆的气动布局提供下压力顿寂酿,以此来提高抓地力和稳定性憾诞,这也是方程式赛车的特点薪白单。和赛车唯一的区别心两,就是它有全套符合法规要求的灯光骨,以及一张副驾驶座椅纫挺既。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渡噬幻,经过强化和升级后璃互扰,动力达到300马力鞋,和F3方程式赛车相当肩烽幢,六速手动变速箱也是简单而纯粹薄暴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沁,我们不妨来看看推重比狗。X-BOWR大概是2.6千克/马力累,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁囟盐怠,也就是说发动机需要负担的重量更少觅另,动力表现自然更强鄙鸵昂。   在踏入X-BOW车内的一刻陇,恭喜你汗,在旁人眼里猫激,你已经像是一个职业车手了肮。首先一只脚跨进驾驶舱烷,站稳后调整重心飞嚏飘,再把另一只脚迈进来化囤齿,双手找到合适的支撑点诽磨,将身体重量转移到双臂撬,身子瞬时下沉硅监,把自己放在座椅里涎萄掣。来自RECARO的座椅是固定的胶警,完全不能调整世甩噶,靠背角度略微向后倾斜躬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隆侈事,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拖挽。要完成这一系列动作螺洽,如果你是个长腿欧巴拦,可能会轻松点控墨。同样和方程式赛车一样纷拔,X-BOW采用快拆方向盘讣跨诗,在一定程度上提高了进出车的方便性卷疽,不过我觉得这个功能最主要的目的的撑,还是为了让它更接近赛车闭。绑上四点式安全带瞄凰,身体没有一丝活动空间遂芬,因为在碰撞的时候匡,你不能指望安全气囊救你一命响,唯一的方法暑傅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杆氖。   驾驶它划,你不需要有汽联颁发的运动执照电嘲,甚至不需要经过特别的训练范抵。只要你有合法的驾照蹈誊雾,会熟练驾驶手动挡汽车掠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度始耪。连离合器都很好掌控芦宛醚,甚至比驾驶EVO弛腐、STI这种高性能运动房车还容易蕉喀。你唯独需要的捐,是练就一副有力的双臂骡掣贬,因为它完全没有转向助力殊唤雌,停在原地豪潭,方向几乎是打不动的苏。   由于场地的原因屋呵,试驾过程不是很尽兴考卢,并不能体验到X-BOW的全部性能稗纫挂。在狭小的环境中常沫矩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抱兔干,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龟层拖。因为使用水平推杆减振器垄汰诉,X-BOW的底盘可以尽可能的低孪卢,在转弯中几乎不会产生侧倾册鸿。多连杆悬架结构稳定圈伍,可以减少轮胎不必要的运动和变化仕替,保证最佳的触地面积愧腔缄,用尽每一分抓地力茂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苫沥痊,这一切所产生的副作用赡菲泉,是你的身体要承受更高的横向重力祥。   在视线上链,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袜松,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苇沁吮,以及转向时轮胎的变化咀惨。利用这个优势挡溶便,你可以把车开得更加精准纺龚卫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捍,这是任何房车都无法比拟的仇。不出个把小时磷呜蚕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样肝腹嫡,高速掠过障碍物而毫发无损投,那种险象环生的场面惊搏伪,我相信其它车做不到卫春,这种乐趣和成就感孪,只有X-BOW能给你钡倪。   看到这儿沁笺,你可能觉得这台车并不难驯服兑挝,一切都很容易巾细夸。没错蹭,X-BOW没有设置很高的上手门槛殴兔狭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拒细,但是它还有进阶的玩法铰人串,这就需要很高的技术和技巧了辜。首先席凄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辰奋坊,为了它的寿命挫劣,好好训练跟趾动作吧导。漂移跨葡?也没问题伯,在转弯时只要加大油门浑鲍屠,车尾很容易就会滑动起来虫。之后能不能画出一道完美的弧线湍凸,就要看控制的技巧了新摆。   除了以上这些祥仍,我还有一个建议碎。置办一套合适的行头童人策,至少也得有一个头盔和一副手套浚骚,这会使你看上去更像是职业车手隆酵净。当然丧,作为一台可以合法上路的跑车通叔,KTM也试着考虑过车主的感受暖铰秆,推出了一款GT车型蔑勾卸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弧俯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茧。无论哪种装扮凡辈歪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街据抱,在气势上就足以压倒一切煞匆,而在性能上五偏奶,它也是所向披靡贤豆劣,精准谦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棘节标。虽然它可以以合法的身份上街恋脐,然而对一台Ready to race的准赛车羌拼,街道并不是唯一且最佳的选择颈络轻,它最终的目的地翔撅疥,是要奔向一条真正的赛道谓,在那里解开封拥稀,去赢得一场真正的胜利枢肉。   说到价钱卡媚隆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饥才,一点都不值梯。那么衡,如果说花135万琴烹纹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钮讳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歌恍,最大化的驾驶乐趣堡,并且还可以在公路上行驶培受,这样是否物有所值窃?答案其实显而易见肺藩窃,值慌,或者不值渤糯旱,取决于你是否真正热爱驾驶裂,热爱赛车运动盲。 责任编辑歇蓉拌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词死虫,早已见怪不怪辞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蚀粉醒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俺,广汽丰田出品的YARiS L致炫腻角,就是一款加长版的小型两厢车刊翻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瑰牛。 知识普及俺:为何不叫“ 雅力士”了挞陪烁?   相信很多人都会有这样的疑问卧卉,从车尾的英文上来看寸,YARiS的标识与上一代完全一致涂滦,但多出“L”字母戮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观围僵你,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咎。全新YARiS通过变革性的设计论、加大车内空间筋敞喝、降低指导价辟狠,从而想抢夺A0级市场的份额夯栋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望圣。不再使用“雅力士”的中文名称尺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌淖枢。   外观洛匿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型岗朴叉,如果拥有一副出色的外观设计闲搂剿,那销量肯定低不了拇咯。广汽丰田的全新YARiS L致炫童怠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化提敢嚏,能让更多的人接受染尉。   =============分页符=============   原标题垒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姥,所以在造型方面与海外车型有些差别齐辅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陕弓泞,“梯形大嘴”车头动感大气枷坛糜,配合超长的轴距摧孤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受踌。   =============分页符=============   原标题督膳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰写亲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闲催豪,相信你会有两种感觉悔蔫鲤,第一钢垮:中控台设计非常大气笨浇,和丰田系列的SUV车型风格一致沏谁。第二圃簧窘:超大空间显咸,后排空间完全比拼一般的A级轿车祥孟李。   =============分页符=============   原标题硅奶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邵梯溃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坝烽,但是空间方面完全越级的感觉秸,完全不比一般的A级车差嗅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服色。   =============分页符=============   原标题千散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾硷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意栋撂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渤九红,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歼胁幕,中后段性能并不出色乒拱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高次氢淳,高速行驶油耗方面并不出色颓略烯。   结 语   作为一款城市代步车型固,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多人,外形方面就能征服不少年轻消费者堕狡。此外霸居头,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碧盼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虽呸,若果说美中不足的地方豁,那就是匹配的四速自动变速箱了腿。(韩威) 责任编辑并:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藐街?告诉你间逆,这是真实存在的一辆直线加速赛车晚抗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泛,基于2014道奇Dart车型繁,型号就叫做Dodge DartPro Stock驴闪旅。大概意思是“超级街车”蜡但皖。虽然只是称作“Pro”懊贤,但它的结构和普通街车已经截然不同糕魏,一点点相似也仅限于外观上题毒。一个专门设计的底盘吉斧,扣上一个类似“街车”的壳子商黎概,除了好看以外苗纯爱,也是为了让车子的空气动力学特性更好擒凑胳。除此以外忌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”范。   作为动力核心静亩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哗。与常规的“以街车为基础改造”不同揽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同峰翻嗅。据厂家介绍财晨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时崎捎,而极速则可以达到480公里/小时角蒂廊。   Mopar没有公布具体技术细节豪很劫,但是在上个月母洞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中门硕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邻事蘑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袒泛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力什,它跑完402米还需要9.9秒畦讲,而末端速度“仅有”235公里/小时标蔑。也就是如果两辆车进行一场比赛缎莫联,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候团,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半交裴惰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赖纪,当然也无法在普通街道上行驶肮湃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采断。 责任编辑冠:赵春晓" "  4月11日木犀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹲刃侍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版灭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狙么。   4月的京郊春风和煦酚袭,桃花盛开处,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意考池杠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基计贫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象加没僧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陛。   然而稍微有点遗憾的是力,由于相关环保政策认,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戏剿。   =============分页符=============   外观内饰碉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别型,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郊裳涝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外番,因为配置的原因恫,柴油版在一些细节还碗,如前格栅尚、雾灯等处精简了镀铬装饰邦。   另外滦恨滥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涵,规格为265/60 R18獭,采用双五辐样式寐沮卧,与高配车型的20寸轮毂有所区分耪。   外观上肩诗靖,大切诺基给人的感觉就是硬朗撕、野性撂冗楷、豪放敬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佳纯孺,如果不是看到车尾的标识顿捎新,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版客靠。轮胎的使用与其它车型也是一样的祭肪菲。   =============分页符=============   内饰方面队墓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厩盘刑,但是做工方面表现的比较细腻灿。各个部位间的接缝十分均匀围,内饰表面的反光也抑制得不错称泡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孩腔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屎讨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刀房陛。这台发动机由意大利VM公司制造护乔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圭,国际知名度较高卑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下情朗关,最大输出功率为243马力(179千瓦)墒婆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱墒疆,采用电子挡杆设计酷畅,事实上侨磊,在菲—克集团下的很多高档产品上凡,都采用了这样的档杆设计骑。   大切诺基是个分量十足的大家伙饯猴文,体重高达2.4吨辑洽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屯郸伦,都让人觉得动力输出稍弱缸辟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勒科改,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荤膳,这使得在实际驾驶过程中纽挖寇,柴油版大切提速很快澈玲,驾驶感受十分轻盈驼。   另外梨淑坚,发动机的噪声抑制也做得不错彼太即。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饭弄,但却绝非印象当中穆毁,柴油发动机那种高振动欠蓝椿、高噪声冻,车内如“夜店”般的情况逻。   在打开ECO模式的情况下舶洽,发动机的转速在1500rpm左右的时候坷,变速箱就会做出反应贺,升挡很积极卤暴。当车辆行驶到70km/h的时候辰偷倦,变速箱便会将挡位升至最高挡裙骂壤,我们在城市中使用坷纹念,第8挡也是可以使用的材疵,并非摆设尘呸。如果关闭ECO模式了弊郊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右孩享,动力输出得到了一定的释放疗悉库,当然溶阜顶,噪音也会随之有所提升撩。   柴油大切的油门踏板很轻盈辅挽逼,发动机对踏板所发出的信号反应很快绩售起,但初段调校的有些过于灵敏了毋讥帆,尤其是起步时两,轻踩油门媚稗,车身就会有向前窜动的感觉唉,想要平稳的起步还是有些难度凶辟萎,如果初段能调的沉一点豁,感觉会更好荆时访,驾驶者对动力的输出也更好掌控十城。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样让寝兼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烁晤,由于取消了空气悬架罕胆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的订。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匠倒,分别为自动辱班毙、沙地昆珐翱、雪地蹋未夸、泥地和岩石蔚,这些模式都是通过旋钮进行操作的奖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式男陆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巢借。   此次试驾荷酞冒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钩艰,其中的体验环节有沙地刺、U型坑和炮弹坑三个环节邻。在进入沙地之前片题潞,首先将车辆选择到沙地模式庐,此时车身稳定系统自动关闭眷睬穷。由于没有空气悬架枢慑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彤衬。   模式选择完毕之后鲤斧,开始正式进入越野产地墒,在松软的沙地中腻,要保证车辆的行驶速度汤。在沙地中行走量,轮胎出现轻微打滑是很正常的俩碳茎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑姐哨鲤,造成更大的麻烦款列。   在U型坑的环节彭,选择到岩石模式之后胆确骂,分动箱启动扭矩放大挡另购斗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钵喊,传递到车轮上的动力会更加强劲贫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过貌。   炮弹坑对于车子本身来说氢涛,算是更具有难度的项目了哼踞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窟扛。对于大切来说就芭,通过这样的测试还是比较轻松的翻褂。在模式选择上床,我们依旧可以选择岩石模式涕吉爬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晨,保证有附着力一侧车轮的动力输出收,从而实现脱困洁妥。   总体而言嘿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浆氰奶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色库捂狄。在整个越野体验环节龚啡,对于动力的感受也是比较明显的婆冈骚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湍凛,主要还要归功于这台柴油发动机察,低转速扭矩输出足够大木,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憋阮。 责任编辑炊菲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盖公熬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尚犬,以求为各位网友购车作为参考概碍,本文我们继续进行弥膏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捷,作为合资品牌的A0级三厢轿车谓颁,经济实用以及稳定这三点立市之本貌吓瞪,谁展现得更好屉,以下将逐一展开酿磁台。 外观解读惯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碌,这次“重生”抛开了以往的产品定位师酣外,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型礁际闪,接过老款颐达的市场后桥边激,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势长拧。   刚刚完成了小改款的阳光都泥,2014款车型延续了前款的整体轮廓弊庐,细节之处作出的调整乒鲁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坍,另外增加了反光镜转向灯穿距每、倒车雷达等外部配置限。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柬监,但两车在细分定位上有所区分孔炊稳,新赛欧更经济魏厂烙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泄圈磨,两厢造型更具时尚特质椭臼狠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重落。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澎炔残,前脸处的线条切削更是全车最多之处欧傻薪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅孔憨厂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伍侵渺,三厢车型尾部中规中矩虾栋闯,采用常规一体灯罩的尾灯倍板订,正是这一产品区分的剪影里菲。 看完两车的造型砰嗡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扣痉边。详见下表滇廷劫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棘驶媒,您更看好谁性?欢迎参与一下投票监。   =============分页符=============   原标题掣浅掇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咖熬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捂荡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直究焦,各区域之间的串联均平滑带过帅看疼,整体风格更注重功能性充夏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慨潭,并尽可能带来更多储物空间辛抄烹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征岁摊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表搂挨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹋赴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钵新。   另外冗顶互,随着车载多媒体系统的发展摔瓶祭,触摸屏更多的被普及呈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕塘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能耻犀态,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高青。 配置对比勺伟店:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炒橙精,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痢噶酪,仅供各位网友参考船疤蹈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题居:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比限脯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啊堵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谈膘计,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风两,而车身与轴距屁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓜附,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灿翁结。   动力系统对比离: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坤幸,阳光仅提供一款1.5L发动机灯毕删,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择身培,同为四缸自然吸气版本什沏布,排量的不同即动力上的差距匣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硷,具备重量上更轻的优势刮工娘。   两车的自动挡车型然扮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钎歇,其平顺入、重量轻及省油的特性仟权冬,同级别车型中具备一定的优势棉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下膛黑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT得显,在挡位上优势明显秘,但其换档顿挫在车主之间常被提及赏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间董,外观上二者均具备典型的家族特质牢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颂媳陕。内饰布置阳光以实用为主挪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质界。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孝煞久。综合本文所述僚秸疮,两款车型您更倾向于谁藐禄?欢迎参与以下投票毕帘锣。 责任编辑底辉夯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车澎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淬川派,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晴珐兑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言揽浑剖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冉膛排。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型请,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比彤帕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近遁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞭毫守,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捻。也说明K3S试图走运动化的路线涧屎。   起亚全新K3S的长板毯靠、宽盛松、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翘微涤,而轴距更是达到了2700mm的水平俏,在同级别中也属于比较突出的成绩少类涣,对空间方面肯定有着很大的帮助山盘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肝,车身线条也非常的流畅誊,有着极强的运动感驮绵嗅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差李揉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别擎弗贸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用透敬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苛霜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达普青芭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm上胸犯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猫陌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅茶,加之降低的车身让骐达更加动感艾狮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喘长峰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感话咎黎。形状突兀但线条流畅的尾灯溺浓,红灯部分占据了大部分联镀,白光部分呈现斗勾状谅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刻息。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窖婆橡。能够有效帮助你快捷倒车曹线。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否换咀邦,因为外观好看主观影像比较大察。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蓖湘恳,基本沿用了现款K3的设计卿蠢卡,提供全黑色浇髓、黑米色缴翠、黑棕色三种不同的内饰配色饺。做工和用料相对也比较不错梦。内饰除了硬质塑料及软性材质外宿啥挞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蒋。   骐达的内饰设计线条非常流畅腾,整体质感较旧款车型有所提升下领。内饰颜色采用黑色作为主色调阿毁诞,搭配银色饰板贾川囤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戚盒欢,满足不同消费者的需求苇搏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拭莲擦,多功能真皮方向盘以及定速巡航返必汉,从上面表格已经很清楚的告诉大家坡夏片,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP测、胎压监测等配置缕侮堑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弛,其中ESP哼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溪褐。 =============分页符=============   原标题汕巾鸽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诬怀,整体乘坐空间相差得不太明显离扔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同柒谋络。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富发损芒,座椅表现方面K3S内部填充比较实妨蛇哗,对腰部支撑方面会比较到位掇忱仇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锣撼,其座椅表现比较软滔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感青农珐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卤下坟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氖圈。在乘坐空间是差不多的炒,K3S座椅设置得相对硬朗扦甲,而骐达设置得相对舒适体勺担,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L始漆苇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S兔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T四内骨,很好的满足不同需求的消费者擞。起亚K3S相比起来就显得配置较少唱啤簧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同燎懦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沉乏,详细还需看我们评测所出秘斧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蹬群,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纷午钡。   点评熄:随着两厢车被广大的消费者所接受袍幢管,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庭界桔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掣罢,如果在这两款车选择其一的话券密宫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素差宋拍。 责任编辑褪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔽趟,甚至有人无法确切的喊出它的名字雌闯。其实这款车和我们并不陌生杏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煤脾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萄。所以出镜率不高的标致4008览,确实具有太多不为人所知的身世练,这使得我们有必要去了解一下这款车莱浅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路僳档,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渺潦,呈现出风尚臀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感廉屁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纲悔靖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚江鸿、科技的感觉凛蝗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm遍,轴距为2670mm壁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恢礁先、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造票蓖薪,所以在车身尺寸上它们相差不多爽潜。   从车身侧面来看供默,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸概疾,整个车身也因此更加大气而富有力量感骗奥户。后排提供了私密玻璃盾橙邪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粹劲甘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满苟晤肯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喊。另外八鹊频,在尾灯的设计上标致4008也相当用心率,尽管造型简单陀,但通过与腰线的巧妙衔接逞,使整个车身设计连为一体宏舒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丛,配合普利司通的225/55 R18轮胎表,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上施逻份,都具有不错的表现恨。我想应该会有不少车友会非程看重这双“大脚”捅鹊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蒋且,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓢齐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谰耙。不过标致4008在一些细节上却与之不同飞淑杏,譬如采用了大面积钢琴烤漆筷物碍,辅以细节上的优化诵案薄。   中控面板做工不错合,按键旋钮设计很精致勘拜,且手感都较为出色碾败吝。娱乐扩展功能也比较齐全纷嫡,AUX铝迁、USB以及12V电源都有装备猜愤勺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点椿端,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯海獭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敖厂娃,下面还有黑色钢琴漆点缀判达,凸显出了较强的质感暴净。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍草空,若塑料饰板能换成金属材质的话梆逝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哪荆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戊。在转速表与车速表之间勃,我们看到了一块显示屏潞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淘棵抗。 在乘坐以及车内空间方面钳胯奶,标致4008秉承了家族在这方面的优势怀薄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好康牟拆。   后排座椅靠背很直朗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉癌断。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尼,坐姿却让人觉得并不舒适吃迹。   标致4008的行李厢内部很平整愧,而且后排座椅可以4/6比例放倒鲁蓄袒。这样它的储物能力将会得到提升颓围拧,对于搬运一些体积较大的物品迸,可放倒的后排座椅显得实用盯蛙德。   =============分页符=============   在动力系统方面杠肪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机错当奠,最大功率仅为150马力吴坷媒,扭矩峰值198牛米呸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用氰懒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了壕。 全系搭配加了CVT无级变速箱恰韩墙,具备手动换挡能力砂诵。在实际道路行驶中劣埂,CVT变速箱表现的非常平稳香舜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音琶埂性,却没有丝毫提速的感觉怖。不过顶湿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些动虑泡,在平稳驾驶时超车变线很轻松肃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肉休膊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椭热讨,前轮最多可分配85%的动力喂休,后轮则可达到55%镰泉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挪,可以应付雨雪驮、沙石和泥泞等路况喊晤嚏,也可以轻松面对普通的越野路段蜗。   标致4008并不属于难开的车型达,尽管车身较大固搁勿,但是方向盘非常轻盈来,即便是女性驾驶也会非常从容面屏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钢擞。   结语妊叮:从市场战略上来看茂嘶粳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赦拼围,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗓隘,也为消费者提供了更多的选择氯。而从产品本身来看辱芜晌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悉,能很好的迎合中国消费者的审美喊蔽实。在驾驶方面冯娜,标致4008表现出非常舒适和安逸椿,非常贴切城市SUV的特性汐。 责任编辑陪速:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型救响,自2011年上市以来凭借着动感的外观瘫怂七、实用的配置以及不到10万元的实惠售价括痉董,受到了许多二三线城市消费者的青睐建穷拟。不到3年的时间伙平十,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610显肚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讼寝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型畏睡泞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮妗,将在4月的北京车展上市簇雹会,预计售价区间为6万-9万元刑促,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淳息。下面就跟随我的镜头仟瞪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蜡棘。   相关信息兢米:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弥描陕,2011年正式推出了首款车型宝骏630翁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橇,结合上汽和通用的生产技术究,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睫碍修。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舰饱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO久豢港,与进气格栅粉陪、发动机舱盖形成盾形区域拨懈未,造就了独特的宝骏品牌DNA贤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挠绅戳。从前脸上看脓炽,与宝骏630的设计保持了高度的一致逃修慧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计少,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗅,颇显动感无秽。   在车身尺寸方面靡射弓,宝骏610的长为4401mm咸、宽为1736mm跋刺坷、高为1462mm荒呸。由于与宝骏630车型同平台生产闷校关,因此在轴距方面并没有变化虎当誊,依然是2640mm蕾硷躺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐昂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”艘澎纠,尾部扰流板僻、包覆式的后风挡玻璃筐磨、硬朗行李舱的线条婆,颇具运动风灸甭松。与此同时堂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嚷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痊焙高。   =============分页符=============   内饰方面抱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配陇,方向盘搭配银色装饰条朵,整体风格偏运动惧郊,带来不少新鲜感丹。此外伦藩鸥,新车仪表盘也进行了全新搭配恐搬攻,采用双表盘设计清,更符合当前年轻人取向小。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条萝,提升档次的同时也带来的一份运动基因低申冬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浚磋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多偶危沫,LED组合仪表提升了整车的质感岗冻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苗吕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势履绷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诽膊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凄联,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颇篮丸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面驮错羞。   宝骏610是一款两厢掀背车型单盼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鹊散粟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够罢糠蒜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒家岁沥,也可以按6/4放倒座椅鹿川,放倒后容积可达到1300L栏冀。   =============分页符=============   在动力方面得蔫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匙敛,最大功率可达82kW烤,最大扭矩为146.5Nm辣朔,这款发动机也同样在630车型上使用几。为了发挥出更好的动力性能祷蹲香,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器临,此外还配有5速手动变速器可以选择凛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品密纲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纶济。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迷关、君越砰拇、君威等车型上瞧馅。   在整个实际驾驶过程中欧邓屏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虫爆绥。在1500-2000低转速时恫队潭,所爆发出的动力输出还算尚可敞潞拧,油门响应比较直接滥。但是随着转速的提升斯,档位的提高牛痰谋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矢捞陌。这种动力表现不温不火太,但是足以应付城市道路使用湘馆膊。   相比于第一代自动变速器途斑乘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馈破。只需稍微深踩一下尼版,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡申鲜汤,只不过由于排量的缘故秘,推背感并不是很强烈短,且高转下的再加速能力也有些力不从心茹媚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适号聘,这也完全符合它的家用定位墟。在经过颠簸路段以及减速带备,悬挂能很好的过滤掉颠簸感省隧桐,让驾乘更加舒适比。此外宫垛庐,在过弯时底盘也显得较为扎实蓖纹诬。   结语箩擎刻:宝骏610的家用车定位很准确能,配置很务实现胁勺,储物空间多前不炽,不过在用料和做工上还有待加强勘。不过动力系统方面确实不太给力罕,最多可以说是开起来比较舒适棱供糙,这也比较符合它的定位瓮。作为一个新品牌末臣督,宝骏还有很长的路要走橙八沁,虽然已经走过4年多卷斧,推出了两款车型芹棵徽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样臼辩,在自主家用车市场上打出一片天地来接,我们将拭目以待草玻断。 责任编辑惜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骂端惊,大众展台上首发了2015款大众Jetta避筋猜。这款车在现款Jetta的基础上般慑丛,针对外内设计细节进行了小幅修调敖,属于一次精修边幅的小改款磨煎缄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峭患茨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注残。 全文总结盆撕:   对于这么一款外形细节有新意材扛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闷,我们只希望它能尽快来到国内磺,因为目前国内的速腾车型拘酸孩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势跨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兄。 责任编辑群:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坛郊,深入布局拨兄孰。其中包括类似上海大众新桑塔纳庭、一汽大众新捷达超吐狮、斯柯达昕锐范奇肝、以及再早之前的本田锋范随、日产阳光等等嚏抛。可以说唱,在这一细分级别休倍,乱战才刚刚开始喉咯灯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手变。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去攀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉频。反而厚重了不少点氮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近突渺权。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颠厦沏。就前脸部分来说咎熊疚,整体样子是非常简洁的母猩,又有几分动感肆外菏,和标致其它车型相比是有些差别的碌得狈。   侧面造型规规矩矩棠李,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牌上,你会发现料景宠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因珐乌,但301更多的是安安分分的一种踏实感发瑰。其中换谩赔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虫扔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梧弛,没有那么规规矩矩顽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲁付醇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磷,这也是一项非常讨巧的设计里败慨。设计感油然而生久祁熟,除此之外噬昏,车尾并没有多余的装饰物捅峦铰,简洁实用依旧是主要风格梆汉朔。   本文导航" "斯柯达明锐悲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绥陷棚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌檀亨褪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台废,可能除了家族化的设计以外晌徘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纯。 虽然它采用了大众的MQB平台欠惧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弯督瓤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豁,全新的家族化设计让它年轻了很多琅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垦魂,但是相比现款淀,它的前脸更显稚嫩狼,也可能因为现款有些老气横秋吧囱。 车身尺寸方面榷布,它相比较现款有了一定的进步蛾蔚,内部空间方面自然也有了一定的进步梁盎,在后面空间介绍上我会在进行阐述透哗伐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谅,这也集中在细节设计方面娶吮男,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱趣筛,还有合理的镀铬装饰绊,这也是新明锐年轻的一种标志爆署,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朽郴拈。" "  2014年4月16日被背,全新英菲尼迪Q50正式上市清,售价区间为32.58-54.98万元弧胸雾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吐恳,2.0T车型三季度到货枪缉潞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咕森,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嫉负。三车官方指导价格基本在42万元上下比恋躬,具有一定代表性闪仑慧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者喀呵庭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浦惭僳,车头造型极富攻击性括兑袄,侧身线条动感优美湿棠恰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显曝。当然饲,它的进化不只是看起来那么简单壁,内功的修炼更让对手望尘莫及长嫉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淌诬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骸,而且大有愈演愈烈之风炭露腔,尾部设计很像自家的新5系阔,家族化设计不可避免体颗。即便是标准轴距版本护,新3系的轴距还是达到了2810mm霞,比上一代有小幅增长荣啪忱,再加上悬挂对舒适性的妥协磊帝克,曾经犀利的3系已成过去猎憾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已仁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的氰妹落,那非雷克萨斯IS莫属了彻路偿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象具,车头动感夸张构陛凹,车尾简洁利落冒容犊,虽然有历史车系的影子麓琶,但这绝对是对精髓的传承和延续毙棉。   本文导航" "  又到周末了放报蓉,在大学破旧的宿舍里冈翱教,百无聊赖的仰躺在下铺上咯屑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滦洛林,心中泛起阵阵遐想埠芭棵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拓风,充满战斗气息的车身呐,都让我无法安然自卧肆绰票,打起精神煞,跑到隔壁楼的图书馆涩盾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志深。没错腿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我香速,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虽亮菇。但是筋父,今天要说的主角并非“兰博儿”屯,而是广汽本田第三代飞度铝睹夹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稠发。   ?什么是边锋主义斯卯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怕浇,线条过渡果断戒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栋,包括讴歌品牌也大致如此极肯。第三代飞度相比上面的两代概,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浆烁惊。车头部分比上一代更加动感淮顿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状程办,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰部窖芭。给我总的感觉是毫殴抠,车头的成功是线条运用的成功称沁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雇绩,从车头到车尾一气呵成椭谐扳,整体感和流线感非常强停叹瞎。从某种角度讲喷搞凛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茶荷此。新一代侧面的弧度似乎有所收敛修,并不会刻意强调这种极致的视觉美感董狈,但相比其它竞争对手囊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刮汇。   车尾的感觉并没有车头那么好轻腊,对于我来说灭,车尾的设计并不满意仓氏古。过度使用的镀铬饰条乒怪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口楼杜难。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复目哩改。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捣廖悼,在纽约车展即将开幕之际将,路虎发布全新发现Vision概念车队樊,配备多种新功能骋,智能玻璃实现透明引擎盖唱涸涎,座椅灵活变换可实现共四种模式让芥险,包括远程疑ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炒饱剿,第一款路虎发现诞生于25年前丧贰币,全新发现系列定位于“休闲”墟胚,总计拥有四款新车耍檄势。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鲤久阮,多功能配置埠蒲角,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嫩物妮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘘,其中包括远距离颐甭嘶溃控磊,智能玻璃等巷礁殿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景律。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赣垃,“新车现代化的桥锭犀,切题的示秒狗,并引人入胜的设计损,是发现车型发生的重要转变芒绒河。”" "  [汽车之家设计] 2013年檀独,我去过一次柳州九,那次垂吧牡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挛,当时灰碘卡,宝骏只有宝骏630一款量产车型蘑,时隔一年洽届,这家公司有了新动作步楔寿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稗昏考。官方表示久盾手,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仕纽。   事实上桑不,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型黄墨,那时怂祷膘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雀,为了配合厂商对车型做好保密工作忌,当时我们也并没有拍摄相关的图片五。掐指一算吞睫,当时茹头,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摔,在聊到这个话题时娘彼瘸,项目负责人也表示奈东,整个团队在这期间做了很多的工作般京,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性适,即便有着此前宝骏630的经验度暴枯,但对于一款新产品而言玲,整个团队仍旧不敢怠慢详逻。   为什么要推出一款两厢车付佛?   新品牌诞生初期聊武使,单一的产品有助于更好的把控产品质量兔练,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑功,从而将其转化为品牌价值绅吼,在品牌得到一定认可的前提下芬痪挽,适当拓宽产品线汹芍似,无论是对品牌尘,还是对市场而言都有着积极的一面湿倦皮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搏头吗,较为官方的说法是“以市场为导向”良,不过在我看来朵男,这仅是一方面刃,在有了以上需求的前提下蔷械敲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沫丸,于是才有了这个方案涛宏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哇惯官,车辆的动力系统刺售、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啦戊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说登劳性,无疑是一个两全的方案瑟卜。   两厢车在定位上有什么不同吗祥?   简单来说萌芳痹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踌贝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可含鸥。相比之下灌颅,因车身结构缘故须隋,车侧和车尾的造型变化较大门。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俯累唤,印象中萎汕柒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沦,有些时候苟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歉昧。当然瘁,每个厂商都有自己的想法愤土,这种实用主义并不是坏事围舷,毕竟笆谰,车是用来开的哦,把主要精力投放产品稳定性方面桂牌,对打造一个大众品牌或许更为重要齿。   在造型设计方面激蔬晤,除了已经固定下来的设计元素外跋捐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翻。对于镀铬饰条的理解见仁见智剂肺亲,然而翅卡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嗡胃,正是在这种需求的推动下聪宋拌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场德羡良。   察觉到这一现象后酬台,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思礁酶枚,显然穿勺,一味的添加装饰条并不合适删蹋玩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吃趟。一般情况下两僵访,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潭辜项,除此之外鲜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条椽厘兰,在设计师看来稠卉想,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致呈盾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翁臣,我还不曾有过近身接触牵拳峨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煽墩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唐匿。或许这么长的一串文字来的有些陌生痉枯,简单讲饥,它就是在航空航天器上使用的转向技术快堤。我们将就驾驶者最关心的方面冕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS猛火。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装烯,人机交互系统的先进等等透呈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触动,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赦闯叹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掀池卡,不难想象Q50的出色擞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳取贰圈,同样谭讲瘁,作为宝马1系的车主羚捂仓,对于操控的追求反衬出Q50的优异监黄。而剥离开车身的种种夸,他们共同的认同就在于这三个字母信栏袱:DAS   【什么是DAS愁昧斯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戈赎免,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一对册。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梨驹棚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冬疲蒂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型韶。   【DAS工作原理是什么鹅恫?】   车辆转向时隧,不再依靠传统的机械连接多卷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冈懦,根据行驶路况和方向盘转动力度捞辜混,速度进行综合计算辱,从而指挥转向电机机构实现转向日估。   三个ECU属于并联关系龄褪澄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骡、方向盘镀、右前轮)论,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爸搐澎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矮祭傅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嘎,恢复至传统的机械传动转向模式聘洛誊,确保万无一失色入。但在正常情况下攘词,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离海柬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讳俊。   【DAS汽车的优势睦舌车?】   操控性吉猾碴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞及孩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卧,享受更多驾驶乐趣激。   【为什么线控转向比传统转向快疥跺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入充橙蘑。整个系统中没有橡胶衬套讳沥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悄蓖挥,因此首先从内部减少“延迟”吹曝。   【DAS对过弯的影响痛?】   转向相应得到改善刨皑雾。传统转向系统咐,在接近弯道时木鲁,驾驶者需要提前做出转向动作饥肯,否则汽车无法实现平稳转向彻。而采用了线控主动转向DAS系统噶谅,通过消除内部的转向延迟虱矮,减少了预先动作的必要莱炬痰,实现更灵活的转向猎蓖抡。而驾驶的感受将更加直接烘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抠咯溃,毫无延迟街袖。   【转向系统也能够减少疲劳饭捷灸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感戎垫计,因此从另一个角度提升了安全扁日适。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰稀)煞歪,12款参与测试的车型中骚,在定速140km/h的巡航测试中鹊讣,平均修正次数写烦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记牟叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   当然敝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缮嘉丧,而对于传统车型幕,这一选项代表着发动机掂疥蓖、油门踏板方、悬挂阻尼结、刹车响应等等方面的细微调整络息,而由于配备了DAS醚疵,英菲尼迪在模式选择上题赁兑,更进一步的调整了一系列的功能教,如搔扣:主动声音控制系统镐绩仆、线控主动转向DAS逻碱懦、主动车道控制和主动循嫉诼铮控制系统ATC等等的设定唱茅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痪炔火?】   通过上面的简单问答紊泼涝,我想我们已经熟知了DAS系统翟,在响应更快赤庐,相比机械系统更便于维护焕,节约成本频敬,减轻重量等多个方面都硕果累累使藏。而任何事物都是双刃剑勺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肖,他的解释既简单董伴,又复杂麻,背后掩藏着十年之久的不断试验漆,推理罐,再试验的科研过程瞧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剐钡。而这些内容无法用数据体现苏黑睫,还是按下点火开关吧踏。   本文导航" "   《极速60秒》蹭绕刺、《死亡飞车》坤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》家,让车迷们大呼过瘾络。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慕功。另一方面栓抄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的释奔,但开在路上肯定是最牛X港,最有回头率的小。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事短,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菜疽、“真NB”这样的感叹邯壳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扇但笛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别考价杆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分砂炊妙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服痢。    作为最具代表性的美系车型饶桃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卯矩,五代车型熠熠生辉阮赐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相憾躲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钝貌遁,主要原因是新一代车型不够“MAN”骑,缺少了野马的一贯的风格太饥肖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美救丸玖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车前迟帘。 什么是肌肉车扫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苍加篓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车回。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磕阜熔、具有强劲马力经盟、外形富有肌肉感的美式跑车情。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挂割陪,例如雪佛兰科迈罗簧缸、道奇蝰蛇鳞闻膏、道奇战马七,还有就是本篇文章的主角福特野马伶。不过这些都是字面上的解释骏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沏善垛。什么是肌肉车莲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痛绣,科尼赛克Agera间、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币饯贩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桂嗡狸。但实际上并非如此咀械垄,凭借自身出众的一面陈部,福特野马在众多超跑中脱颖而出帝舜咎,成为闪亮的主角蒜司入。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车电工,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棋迟悉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凑被,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镀膏摆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蛙娠楞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影穿,野马还是地道的童星出道!是的谋递,早在1964年刚刚诞生之际创,它就被搬上电影银幕晒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》细量单,也许大家有些陌生兑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品潘社贪。在过去50年里档台倍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瘸忍。    无论是哪一年代的野马维题,但凡出现在电影中筹破插,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球的挺潞。衬托主角的英雄气概或是独当一面彤几,野马都游刃有余胶掣痹。在近期上映的《极品飞车》中归爆警,野马更是作为整个剧情的主要线索鬼,陪伴主角经历了人生的起伏吼休爱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晨且,五门版的三款车型——耀真譬饺辅、耀享奉壕傲、耀动分别为52.8万节涣、57.8万沟等、62.8万倍承隘。另外还有只发售500台的限量版妻踩,价格66.6万元轨隋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绥绷曝,只是在色彩搭配上带来更多选择软,车型配置也更合理普躲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器翘全,并且通过优化四驱系统计寥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磨托。揽胜极光一直被认为是外观控社,但作为路虎车型收境儡,它也有着同级一流的越野性能径。这是款长着女神模样哄汉,也有着女汉子般坚韧的车蚀客考。 外观宠痕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型心,所以不仅长宽高没有变氛唇欧,造型设计也和现在基本一致拜搂。设计师只对一个细节进行了修改艘具串,就是后视镜幕独。新款车型后视镜造型整体感强熔邦农,与车身有更好搭配效果急垦氮。除此之外噶瓤,极光传承自揽胜的城堡式车身零,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醚仑蓬。虽然极光已经上市有3年时间冷垦,但时尚感丝毫不减鲸拼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坎灌,极光有自适应LED氙气大灯奴广、全景天窗等配置复,兼顾时尚与实用性怂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于硷默榷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰济铰悍,前后保险杠尺寸更大融。另外凳,2014款极光提供了11种车身颜色哪,消费者有更多选择玫赂田。    另外墟竟,外观细节上能看到的摄像头和雷达抢诉羚,是为了实现自适应巡航硕泄、自动泊车朽信、360度倒车影像等功能寝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挠歇,既可以设定与前车距离或行驶速度猛,当系统计算出正面碰撞无法避免沽乔娘,会释放最大制动力降低冲击速度桥缝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褂,实用性得到提升廉诞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帛,并不是说女性不能开牵瓣戊,反正我问过数个女性朋友伴芥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗媚,完全不是自己的菜壁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断揭啤雾,所以我觉得这样描述更加准确闪臂:这是一款为男人及女汉子准备的车饯港。不是说它不好掇,事实上野帝的特点非常鲜明辽仆,优点也特别多到拈碧,但如果真的不能欣赏野帝的外形诺蹭,那么它的优点再多也是白搭鲁。好了擂狄,说的够清楚了杠捎,男性用户请继续看下去番,女性用户请酌情选择牧秦概。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浓,也就是售价24.18万的最顶配版本垫。配置非常丰富桃,但较高的售价容易让消费者望而却步烽媚表,毕竟男人也不是那么好忽悠的掣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浑侥郡。不过既然我们测试的是高配版本朴扛,就来看看这款车醚解,按照惯例晌陷,还是从野帝的外型设计开始们纲然。   ● 外观税耿戈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议尚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袒橡保。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涪贺,野帝这种偏向硬派和复古的造型圈胸耽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茹宠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些草咸蓖,这对于野帝来说无疑是个劣势棺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杉厂,国内汽车消费更是以大为美凶,野帝国产后尽管已经有所加长眠,不过还是给人感觉不大肋别弗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的乔,带自动点亮功能的氙气大灯丰嫂、大灯清洗功能祟颠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掳攫。日间行车灯采用光带造型撩围倘,并集成在前大灯组内守盗超,样式比较简单切,辨识度还是比较高的拢。   尽管车身长度不算长疙茨互,但野帝的高度还是比较高的祷废,一方面是车身设计的就比较高大分方舒,另一方面也是因为底盘较高式郸,悬架行程比较长茎距。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm庞哼太,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叙帽卤。   后保险杠设计的比较厚实丢笛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肛,也是为什么我们说它更适合男性车主肥。倒车雷达是全系标配祷抽时,不过倒车影像和自动泊车是选配堑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车定。   需要说明的是返,按照官方参数配置表莱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驹,不过这台车并没有装配后挂式备胎挟拉,4S店解释说是同样是野驱版崎,有的车有后挂式备胎体茸比,有的车没有唤,如果不要后挂式备胎裁思,可以减6000元身。   十辐立体式轮圈回皑,样式符合野帝的整体风格毒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肯,规格225/50 R17脱旅。这款轮胎算是一个折中方案可,整体表现比较中庸潜蛙挞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果想矛瞥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峨。" "  2006年始南福盘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恢,没一年粉,这个品牌都在刷新着销售纪录弦巩翠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局井污。2014年饲瞄,新的产品问世单串吵,这一次它不再效仿竣、跟随券桐,而是独步青云巩。   在过去的几年里溪,英菲尼迪的品牌推广是以设计顺肛就、豪华为主要核心停倍闭,由于旗下车型均以大排量为主篮,并在操控性方面有所见地贫旗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抱煌幢。作为一个初来乍到的年轻品牌冉胜市,每一步的迈出都显得格外小心蜕免,在保证动力性优势的前提下场,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沥逆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓖,原因很简单揩经,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懂绩陈,也就是不同于别人的卖点写俯盛。   在同级对手们相继更新产品的时候退,英菲尼迪一方显得格外冷静发河盆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挨哗,好在当它真正来临之时刹搬岗,并没有让大家失望镶播,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼温。   在介绍这款新产品前单算饲,我想我很有必要做个说明崎芦池,Q50实为G系列的换代产品谜藕慈,在2013年度淡洁,英菲尼迪旗下车型根据轿车驳郝甘、SUV采用了全新命名些,即轿车使用Q字母抠绿,SUV使用QX字母细,后续数字分别代表车型虫骗闻,这样做有利于车型之间的关联度纪。   2013年惩砍乃,我的同事在经历了12个小时的飞行后河八,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盆池,在回国后的闲聊中瓷接,他的目光坚毅路厕长,言语中难掩一丝激动阜棱嫁,当然他对这款车的最终评价很高灯,抱着这股期盼规琼,我们今天找来这款车窃,一同来寻味我同事当时的所感揣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糙瞧,所以厂商提供的测试车依然为美规版菜犁,所以动力趟幂、底盘的调校骄辱稻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伙,但整体设计与科技性不会有任何出入佳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胺篇,也算是足以解渴了搜。   对于设计语言四个字来说驾闯弥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泞棺稗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炯厂憋,有时我甚至会想菲眯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舰拷斗?正因设计团队的不懈努力幂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虽僚。   低矮的车身不鞋复,流线的车顶试淋,都是上代所传承下来的精髓你氦首,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氓牡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拨败疼,这与宝马3系的水平相当秃肆热,优于奥迪A4L蘑骚、奔驰C级等产品滦桔,别小看这一举措蚂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性然枫芦。   对于轮毂轮胎的配备上瓤吹,英菲尼迪从不走低调的路线奇冠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趣椒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驰妒藉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龟。   本文导航" "  2006年始辑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抱,没一年攀,这个品牌都在刷新着销售纪录腺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抹豌。2014年棋匆艘,新的产品问世桐栖,这一次它不再效仿耸厢叙、跟随沧瑞懦,而是独步青云徊漂交。   在过去的几年里救汀,英菲尼迪的品牌推广是以设计匡括借、豪华为主要核心贸抗播,由于旗下车型均以大排量为主躬哗,并在操控性方面有所见地掳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手懈。作为一个初来乍到的年轻品牌帽溅刊,每一步的迈出都显得格外小心赶冻侨,在保证动力性优势的前提下牟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棵陛挠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距示苍,原因很简单挛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玩,也就是不同于别人的卖点讲何乾。   在同级对手们相继更新产品的时候撵,英菲尼迪一方显得格外冷静矫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巢烈股,好在当它真正来临之时饰怂,并没有让大家失望斯啃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壤场爱。   在介绍这款新产品前钾物,我想我很有必要做个说明虚,Q50实为G系列的换代产品你态,在2013年度丘,英菲尼迪旗下车型根据轿车景、SUV采用了全新命名接概,即轿车使用Q字母免效,SUV使用QX字母讥,后续数字分别代表车型伺,这样做有利于车型之间的关联度瞥号。   2013年妙福烽,我的同事在经历了12个小时的飞行后颂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胶廉,在回国后的闲聊中返超,他的目光坚毅爬虾,言语中难掩一丝激动抢遣痘,当然他对这款车的最终评价很高耐,抱着这股期盼颊瓶倒,我们今天找来这款车膛,一同来寻味我同事当时的所感龄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搜,所以厂商提供的测试车依然为美规版围拓纯,所以动力攻铅节、底盘的调校郊袱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同即蓬,但整体设计与科技性不会有任何出入碴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘟博底,也算是足以解渴了蕊。   对于设计语言四个字来说韶壤楞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楼歪半,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烁硷,有时我甚至会想捷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑怯?正因设计团队的不懈努力测撼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酗。   低矮的车身度,流线的车顶点,都是上代所传承下来的精髓池皋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攻澎词,这与宝马3系的水平相当涟,优于奥迪A4L匙勿、奔驰C级等产品疆潘,别小看这一举措圃挨攘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雌尽。   对于轮毂轮胎的配备上形,英菲尼迪从不走低调的路线亭龚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接村杏男,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应我违。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80到尾、陆风X5仟人、全球鹰GX7量式,但依然无法撼动它的地位蜕乐禾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褂短,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岁,它就是CS75齐,来自长安汽车鸵疥。   在众多国内车企中剿篓倒,长安汽车拥有较早的造车历史稼甘,并且对越野车的制造要追溯到1958年素踞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下品签,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啡陆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型螺捶推,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面门。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量入,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础牌。   在对长安历史阐述过后静,这款新产品更是令人期待蔷苍。在2013年9月呵嚏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裳,一经面世便引来了无数人的驻足垃皋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品彻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表愁,诸多细节上的体现嚷,可以看到与时代的接轨楼,说实话娥驹,即便与合资品牌相比盯烫糖,它的设计也毫不逊色泄疏篓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匠扫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV示潜焊,在首次无伪谍照曝光过后峨复咯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手掇粳骑。从车身尺寸上来看沛拒瓮,CS75在长度与轴距上的优势突出腾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腥。在设计上溪考,侧车身的视觉冲击力有所削弱砍藏扩,平和的线条增加了些许稳重感骏蜜,而在配置方面绝不含糊陇拇拍,右侧后视镜配备摄像头荡,为泊车提供了更安全的保障碎辅慕,此外17寸轮毂的注入搅瘟,也为整车视觉性增加了不少好评分忙。   车尾的造型体现了丰富的层次感痘翅得,使其得以回归至前脸的感觉瞧算托,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔济。此外庇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统囱,可以看出CS75在配置方面的丰富性商倒。   本文导航" "  上半期瘫骑彤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挨豆,不同的设计倾向与不同的品牌定位咎冷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念埂提丸。在“下半场”的对决中悲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎漏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果督挪。   点击阅读蜜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嗅链:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表外魔辰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目化,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谜熟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐穗昏,以应付那些五口之家出行的需求你。行李箱空间的比较熔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拼挨徘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恼蟹凳,或者带孩子出行时似横秦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剃。行李箱内是否配备12V电源接口涣偿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艾刹僻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哩袭。   ·模特A(不戴眼镜)身高孙瞄:170cm 体重腥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辈琉:175cm 体重隋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叮遍,长安福特此次也算酝酿已久了叼驶粳,可以说即将推出的翼虎嘲枚酬,每个人都能从中找到自己心仪之处遂,例如极具冲击力的外形母局、科技感突出的SYNC系统厂屎掠、人性化的内饰细节设计瓦逝集、又或是强大的日常实用性辞叛,这次狸饶,同级对手们真的要小心应对了插埂挎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点摹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年闭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期们谴。显然党,在错失2013年的发展大好时机后才揽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点橙,其实也能够走在大部队的前列诲汲既。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刺队呛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孤。眼前一遍利好姬啥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008港泰、雪佛兰TRAX妨情翱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位检强。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坦芒熬,至今我们还没有看到实车点撤记。从目前的情况来看抬癌,它们很快就会来到我们的身边嘛。正是这个原因胺联,在日内瓦车展媒体报道结束后驳,我们并没有着急回国骇葱焕,而是完成了几款车型的海外试驾叉、测试和静态对比的素材搜集捶困,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目不下碍。   看到这里菜苟摊,或许你会产生疑问府:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侩我?坦白地说玲钵炭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沟:1.它们必定会国产并且在国内销售邢挎卡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比膛皮需,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来熔姐,只是一些细节针对本土化进行了改造岔浮,但外观内饰设计赦咀糯、车内做工纺、人性化部休店、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化遂。综合上述所言纫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粒秆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剿露烘,感兴趣的不妨继续看下去峦激。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉统覆侯。例如CX-5毛林、ATENZA阿特兹匆首位,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉你。最重要的是缸,它们不仅有所创新瓮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僳喘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贯虐,再到如今的Axela昂克赛拉卜奔,马自达3已经历经三代车型的演变鄙。据长安马自达相关人员介绍武身蒲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逛携绊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盘夯凭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孺节疚。它的眼神更加犀利搔色淀,车身线条更为动感嘶搞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浆醚死,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳横阜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呸趴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连局汗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巢帽怪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拢霜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼配陋都,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线解、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计箔汰。另外钨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衰。据厂家人员介绍卢裁加,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滤道、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挡破,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撑鹤挫,使它的整体视觉感受类似红酒一般船。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概迮嘏牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm散,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm囤擒,两款车的轴距同为2700mm杆。相比同级别其它车型葡姐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄诘抖印,不过轮圈的造型稍显普通坛汕溪,不够运动赖勤岗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驶此溃,规格215/45 R18辛含,抓地力表现不错穗保。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎确甘图,规格只有T125/80 R16邻些。   尾部的设计不算惊艳锣话趣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梆夺灰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性夏胚成,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胚磕,这在同级别可是十分少见的敢。" "  说起海马福美来项攻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骚氛,转眼十几年过去挛竿,福美来已经迎来了它的第四代车型惋釜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5熄辟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汰,新一代福美来M5采用全新平台打造入,不论外观还是内饰盾怪邢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潘。在此之前形说,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析散蒙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唯胺握,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叫花。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祷金,宽大的直瀑式进气格栅查饺,大面积银色镀铬技,符合国人审美释。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桥钾娇,腰线采用分段式设计枢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筛密,凸显运动感别徒飞。但只有左侧为真排气口脆,右侧仅作为装饰蔫昧苯。" "  对于中国汽车市场来说略齐惺,凯迪拉克属于一个后来者态伎烫,当然这指的是豪华车市场沪刨察。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拎守,那可真要拿出点真本事掇穿迟。凯迪拉克也明白这一点剐奥,去年就将全新车型XTS进行了国产肋,并且上市销售太悉,销量也是比较乐观的葛韩姜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里峦盒,无论是配置上还是动力以及外观设计上潦去,至少能让大部分潜在的消费者接受涣伎饲,这确实不是一件容易的事情项驮。于是林,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款检肝私,对动力和安全系统进行了升级受膊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钠帝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扒,仅有一款36S铂金版呵麻愧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狠吭。   2014款XTS 28T铂金版外观唯:外观延续36S铂金版的设计巷蕾氏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅壳,在其他方面则没有做改动贩戒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哇,没有做太大的变化超骨猩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虎睦。   XTS是一款善于运用灯光的车匙鸿,它将大量LED元素装备在车身各个部位藏穆,正是这些时尚元素的出现钩沪疲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凌蕾讽,获得了更出色的细节表现力迁省。这些称不上优势的细节表述覆菏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化逝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹲探。尾灯依旧是LED垂直式的造型葱写,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戌项。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界略,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新射倾斥。早在上世纪五六十年代拼窟统,Citro?nDS就用上了可变悬架萌墨航、随动大灯私、转向助力敲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聪,加上极为飘逸的车身设计垄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掳辟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌四,2011年长安标致雪铁龙成立蹲,到今天我们测试全新DS 5LS程,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肩琶,音译的中文品牌名念起来很接地气汝碑郸:长安谛艾仕丹颂填,有股莫名的喜感浮办,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挺豹愤,是台正儿八经的三厢车驮割。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巴裴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卜。如今几都,马自达6已经发展到了第三代酮亮筷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唾嫉惨,它的名字叫做茹:ATENZA稿熬顷。之前我们已经解读过进口版本显,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力分天,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掇蝗歧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力非,这一次排量可不仅仅只有2.0L犯吻久,还有更加令人期待的2.5L惊。   注汝:此次测试中奥,红色车型排量为2.0L胸粮首,黑色车型排量为2.5L羞佰。国产ATENZA目前还未上市慕,此次测试为抢先测试离穷怒,车型为试装车兰。   截止到发稿时贫,官方宣布谰寝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发槽切冻,上半年上市销售拧米第。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咐俄,我们还是先来聊聊外观部垛。相比进口ATENZA券嘘,国产版本在外观上基本没有变化腊溺镐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6统继搅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衅,“下”这个字可意为“以后的”膛氨惩,用来表示那些目前还没发生的价、未来也不一定发生的事情翘络壕。比如有人说“下次请你吃饭”侠驮奇,谁知道是不是真的!同理嚎捐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滑踩劣,实际上暗藏了一些不确定性幂:它能引领未来汽车的发展趋势棚凛射?或者只是一句空泛的口号县奴?这是我最关注的问题辖说肌。   当然也会有人更在意其它方面管绕,比如外观内饰和空间等等队泛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晚诲鞭,本篇文章的最后也会提到兢拴蓄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能擎。   关于下一代城市SUV的概念队赐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沸。在他们眼里溉墓,很多城市SUV都太“娘”了诵睦修,连个小土坡都爬不上去怎么行首田露,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战边碴锤、勇于冒险的心废遍伺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然届搁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鳖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盲般,而三菱帕杰罗则是少数中的一员羌,它能够去接受户外的挑战蝎屎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尾既。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筹姆涟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酞蚂谈,目前主打3.0L排量的三款车型寂缎,都搭载三菱第二代超选四驱系统到曹巫,售价39.8-45.3万元戒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止邢第,还有一个最简单区分方式散,只有精英超越版才标配后拖车钩坝防瓮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史限面,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坟腥汞,陆续又在第三代(V73咕狸冬、V77等)和第四代(V93妓、V87硼、 V97等)等车型上装备好竭渭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澳、四代帕杰罗)点,现在销售的为第四代帕杰罗胎扮。   如果单从分动器的挡位看睬媒潍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统缝,拥有2H加、4H乘忍蒙、 4HLC槽、4LLC四个挡位碴库吮,在后两种模式下警贿,中央限滑差速器LSD被锁定极,为四轮提供均匀的驱动力蠕。不过值得注意的是失,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恋,前颁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呻估玲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搓缓巍,正是这样的全路况实用性虐伐,才被成为超选四驱系统洽桨快。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诫攫猛,可以在2H悍、4H挡位间随意切换脓,当处于4H位置时沦,它相当于一台全时四驱车型瓢啃,可以提供更好的抓地力和驱动力扦搞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面诫微讹,而处于2H位置时母频,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屠,不过这样一个大家伙油耗不会太低雀叛监,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗底康。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窗,4HLC模式时酸,中央差速器锁止恍翟曙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拓雇体,不但锁止了中央差速器梨福,还拥有更大的扭矩输出梁眯,此挡位的传动比为1.9:1昆盗释,扭矩被放大1.9倍扳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冗,4LLc就能派上用场瀑扭。在车内耗,仪表板的中央会显示当前驱动形式冯可,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换航,并随时了解到现在所处的驱动模式善。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懦乓诲,应付一般路况毫无问题时话酿,但如果长时间处于极端情况下夸愁失,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱守奠不,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多武揉皑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性希擞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刀泥盟,同时也提升了整个历险过程的安全性枚饱劫,因此光有一颗狂野的心还不行屯娠妙,还有选择一个可靠的伙伴攘拴。 责任编辑陛耽极:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品躺,已经上市四年了沉旦歌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计败,跟老款福美来相比档次感明显提升惫烘。除了看得见的设计差别溶,福美来M5在配置叛、空间方面也有不小的提升童脯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛇阂淋,1.6L车型会先期上市奇,后续还会有1.5T车型推出倒努。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贪,其中手动挡共有6款该燃市,自动挡3款偿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碾懂,厂家介绍说叫旗舰版盎裁。由于厂家没有提供参数配置表蔚村,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妒乔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坎柒。 ● 外观颁:中网造型似君威簿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面衰闹氖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头略,尤其是车身长度巧舵泻,福美来M5达到4698mm柿聚池,超越绝大数同级车的车身长度曙绅湿。跟老款福美来相比们碌呛,福美来M5的车长百、车宽和轴距都稍稍增加一些妨盎眉,而高度降低了3mm戮。   因为长度和宽度有明显提升捞葡,高度基本不变韭毙,车头设计的比较厚实昆腑驼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牵承拓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柯,格栅同样采用镀铬装饰盟菲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞪跑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碎们,老款福美来就已经开始采用较蚊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逆荡恭。中网轮廓稍有些不同韧狙可,老款福美来的中网较矮丘,而福美来M5的中网稍高刊落甜,看起来更加厚重呻捷第。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构少。除入门级车型外炊湃伤,其他版本车型都配备了自动大灯屑祟兢,这点还是比较厚道的率,老款福美来全系没有配备自动大灯告房。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜湍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬当,能明显提升辨识度郊些。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丛混酿,是2007年买的甘筷,到今天行驶了9.7万公里左右吵烯。日常使用中油耗7-8升/百公里犁茶茫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纪码抗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点护,第一就是便宜巧谎扮,全算下来8万;第二就是配置高蠕,07年8万带皮革座椅丰睛黎、天窗骨、自动大灯和倒车雷达的车不多辰蒜,而且空间也算说得过去募篇,总的来讲这款车符合预期狗贯,坊间说F3小毛病多娩,不知道是批次问题还是命好滔失淋,我家这辆倒是没什么事儿磨颂烽。新F3于今天上市楼势驾,领导说我算车主善败,于是我就来了焙嗓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贰蚂,聊聊老款在使用中的各种感觉势恍。   ●动力及悬架且叫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搞灸,动力够用订,只是起步比较肉叛罕姆,1挡和2挡齿比跨度偏大秽量奖,走起来后挂入2挡转速掉的太多拉啦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡局。   油耗日常市里开7-8升/百公里涂毁,还算满意痹。悬架初段有些生硬赋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛇泡,对于颠簸的过滤一般瑟,后段软糯动惦,拐弯时车身倾斜大抒。总的来说算是个合格的入门级家用车鲜吨。   ●配置及人性化设计饭:   比亚迪一直走高配低价的路线仟工并,配置丰富鸡,前面说过晌,皮革座椅辰妒、天窗陪迟脆、自动大灯和倒车雷达都有所配备无础,另外径棱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仇撇,虽然不好看锯未窖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的盲。没有行车电脑显示屏纯尼狡,无法了解平均油耗探下香、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嘘譬忙,首先价格便宜枪剑朴,其次当年没有也不新鲜)缸和惫。   人性化设计方面犊东,四辐方向盘比较细吼妥棺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤穿侵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敛舰,四个角随便按一个都能触发型。日常小储物盒好用缓访腿,票据功讽、手机和水都有地方放申太,不满意的是门板储物太薪急锼帧(硬伤)侈玩憋,平常只能放车证之类薄的东西斯携,连杂志都放不进去潘妙讳,后排基本上算是没有储物空间泌。   ●做工室蹿既: 内饰和外观各方面做工比较糙叭懊泻,主要体现在接缝上桃禄,不仅大而且不均匀监锈品,这是急需改进的翅。   ●空间境:   F3轴距2600mm习宠,我身高190cm湍阿,有时候我开车卉廓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受察滇。后备厢空间大讥,而且比较规整绊踩,用它进行过几次小规模的搬运睡公,还可以温卯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颂,试驾中我也重点根据这几点进行体验喉胜哥,看看新F3有哪些改善和变化轰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》田媳,仍无法挽回姑娘们的心崇添,如今她们只爱大长腿和都教授磺。不知道你们发现没有屠,宝马在汽车界引领着同样的潮流鞠歼,硬邦邦的3系槐脖寞、5系换代后都不再凶猛敲,舒适感和精致感倒提升不少簿。现在轮到X5了妒雷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脓顾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气华,我勉强同意这种观点笺枪钠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片晾忌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扁诉,更显精致辞汕。总的来说疮淖,它不太凶森第夸,更俊美一些床诉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烯,除了外观与内饰的小幅调整外横诺便,改款后的逸动引入了1.5T发动机卡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓮,逸动采取了1.6L家庭够用能、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菊勤便,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)太秸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悉桓,一个争取“各门功课”都不落下射监,一个则是专项选手好,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朝屎。 ●外观薄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淖:轮廓流畅鹅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磋鹿、瑞虎系列碎轿接、风云系列及QQ系列)壬顽蹭,同时带来了转型后的全新车型扁炽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蹭蹄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用湿痘兄,更是出自海外设计团队之手兢携礁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蜡磨。" "  刚进入社会的年轻人赫京,它们也背负着太多的压力矢,在家庭事业初步稳定之后歼甩,一辆车对他们就显得很重要棘貉辽。致炫就是一个体贴的产品腻檀,它有着炫目的外形票冕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雇镀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是媳莱猾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吵娃稻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浦手,变化的不只是名字疽,更是尺寸和定位辅,风格和潜力嘘揪草。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汰滑,吸引着更多年轻的用户群体捶浮俄。   致炫外观灵动时尚鲸仍,带着一些年轻的运动气息把蛊烙,车长为4115mm裙年,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撬夕侨,比老款低50mm;轴距为2550mm蒋,比老款长90mm卿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慰胎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缕清,这样的设计更有利于致炫的散热刚猾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弓卞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹭酒鄙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蓝奢尚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锯修,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醒雾匙。   在ABB的阵营中冒被鲁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车岸赖,他们的目的很明确氮薯衅,就是抢占国人最热衷的这一市场裳凌。对于奥迪A4L渤、奔驰C级岗蛔袍、宝马3系而言酒即瀑,三者都有着不同的亮点与喜好者娃羔广,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琅快。   在这款316i消息正式放出时夹酚姆,包含我在内的许多人都会想到一个问题熄,那就是究竟会减配成什么样慰仁?但在实际看来猩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神反峡撇。无论是进取型还是运动套装版旧疏抖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘉从,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蚊鸥,当然如果你肯花7800元面,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯附。此外享痰圈,对于现今发达的网购来说才华秃,这个根本不叫个事五写,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摩潍,此外还有多种款式的副厂总成可研,质量咱们先放在后面梅边,至少价格实惠也能达到美观的效果蕊。   虽然入门级价格不足30万懦,但你却可以得到一款原汁原味的3系蒋船破,在定名中你就不难发现残暖,316i中并没有“L”端,它是基于标准轴距系列中的一员秒槐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂函刊,对比现售的奔驰C级糜抠谅、奥迪A4L而言唤憾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势囊池。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酪,这是国人特有的爱面子传统翁绞蝗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说边,他们自然也深知这一点窟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筹奥,单出排气也与320i的相同唾某,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凤,不过这一项在网上也是可以淘到的阜戎,副厂价格也就100多元祟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐开粳,然而在国内罚回耍,它还是一种小众车型南。可喜的是陪,近年来随着“旅行”文化的发展蓉,旅行车也渐渐被人们认可疤。在我看来憨炭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毖唾,一种是像奔驰C级旅行版查裙、沃尔沃V60那样泛敬,通过个性开蛙函、漂亮赊讽汾、动感的外观设计获得年轻人的追捧霞。另外一种则是踏踏实实走低调捕、务实的路线扔高庆,用内涵打动消费者境婆且,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种醛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)聘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绥赶常,外观陕碌、内饰进行了相应调整蹬惋,配置也有所提升罚膛,动力系统则保持不变茹乃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冗湾狡,售价33.48万塑扣庙。除此之外港蟹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版差潜,指导价29.98万搬。   在介绍产品之前狼釜纶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忌巳衰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巳,1985年浓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孩燃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司木讽藕,这正是斯柯达的前身漠啃。需要说明的是河墒峰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丢赶,并不是指该车型限量销售虚鞍。   ●低调澈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看细耐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芬食许、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陀牌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟庞、稳重啃警滔,所以严格来讲殿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版衫。从上表可以看出歼沁盯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势抡榷,而且更重要的是瞳挽痛,速尊的价格更加便宜胸颗灯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同享课。全新样式的中网格栅更具有立体感刷浩吭,大灯组内加入了LED日间行车灯赏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应核弹,朴实起澜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉身舞挂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯来,并具有自适应调节功能吼。新款车型的前大灯造型更加犀利赣弘。此外潘珊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喇琶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酒绦绒,简洁修长盆,没有太复杂的线条勾勒玛辉梗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份年丰告。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陛寥复,规格225/45 R17趁,这是一款侧重于节能环保的轮胎佬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹬,圆润皑卢肆、饱满蚊、协调半焦拴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倾党、耐看得多疆崔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应告笨,尾门上的线条层次感比老款有所加强设溪死。此外四嫡泵,尾窗上沿的扰流板柒定搏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钾,让速尊看起来很有范儿核放箍。对了加璃缉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锻,一般人还真有可能会被它吓到晌咖,其实它的心脏只是一台2.0T硅袱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沥排喇,在北京借着区域上市之机囤,我们再一次体验了自由光的越野性能导。作为越野车型的鼻祖兜贸熊,Jeep用自由光再次向人们证明墙,即便做的是城市SUV帽舍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点补吩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晾,但是在四驱系统上棺,Jeep却有其过人之处餐熬纫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言单叫白,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器律竟去。    简单来说顷欣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配幕慕校,也就是说脸烈,当前轮打滑时掳合,动力会输出到后轮棉城究,使得车辆依然能够前进降。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牵齐、交叉轴这样的情况)拇认,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熔,脱困就很困难了酮罗孟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镭驮呛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辜午敬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造署坝扳,以横置发动机寒门是、前轮驱动底盘为基垂磁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴且估耿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啦攫,实现100%前轮驱动瘟乒黑,提升燃油经济性凳,而且它的后桥也具备多片离合器结构烯,可主动控制左右后轮的扭矩分配恃噶,起到限滑差速器的作用伸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敦奋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沙,还具备后桥差速器锁止功能惨犁轮,实现左右车轮50:50扭矩分配拖隧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择松纠。    在实际体验过程当中卫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峦、交叉轴羚规房、炮弹坑加、搓板路等等越野路面偶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叛,越野能力无人能出其右不伺。    然而作为一款城市SUV瓷彭断,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捶稳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板珊。    另外吹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坚廓唤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碱戌。相比同级别的SUV体去,虽然在越野性能上依然具有一定优势袖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣妈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众监,但是进入这个价格区间以后胃,消费者选择的范围将更多碍彭净、更大秽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战长,在竞争力方面依然不具有明显的优势栖。    或许尽早国产化降低成本落,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机封龚射,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毒腿通。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鄙。如今戈称,马自达6已经发展到了第三代溶岔杰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龟,它的名字叫做滥:ATENZA令偷。之前我们已经解读过进口版本河脐报,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忿毙含,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点任。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胶歧,这一次排量可不仅仅只有2.0L丹午芹,还有更加令人期待的2.5L娜车井。   注柔欣:此次测试中墩,红色车型排量为2.0L八兔,黑色车型排量为2.5L七抒镶。国产ATENZA目前还未上市舱诧天,此次测试为抢先测试痊态括,车型为试装车柒能。   截止到发稿时铆僧笆,官方宣布擒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”居痴惯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碗傅喂,上半年上市销售狸喇虎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规箩彭,我们还是先来聊聊外观航靡芯。相比进口ATENZA腔惰姬,国产版本在外观上基本没有变化荆烂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份结借薯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注害,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涂差。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妊地响,它不同于以往的两代马自达6猜阜蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殊裴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冬。总之从结果来看垃独桓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感童其,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慈擅夕,希望它能够像老马自达6一样犁,百看不厌倦石现。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怖,仅针对这两款车型来说畏态接,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驴哎,而黑色则太过低调浮,完全掩盖了车辆应有的魅力妨范。ATENZA的红色与大多数车型不同健菱徒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒愁时口,不俗套俊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘎烷肖,轴距为2830mm陈芍,与进口版本相同迷。相比同级别其它几款日系车型功亥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势豢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旦咖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棋沛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夯陋,科技感差了一点媒哭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湃度,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚼倘肺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意快骨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈控。2.0L车型采用的是17英寸轮圈署镶恫,相比之下确实显得小了一点劳馆,为什么不折个中吉光,采用18英寸呢快礁诵?   两款车的尾部设计几乎没有区别胎擦,尾灯样式相同爱,双边共两出的排气管(没错掂昏廷,为了表达更直观姥、清楚昂、无异议限杀腹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分提,这是马自达6一贯的良好作风配贰汇。总之徘皆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的榷谦培。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溅茄,谁都知道SUV车型最为畅销炬城皖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涕拳琶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出固,而卖得好的却还是那么几款细盛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俏,还要等到试驾之后才能给出答案颧墨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伪始,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亥岭卞。从风格上看甭,海马S5偏向时尚碱馆傅、运动青,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肚。而在配置方面瑟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乡。根据目前了解到的消息持,这款车型的起售价约为9.5万炔,如果消息属实的话褪感,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗括?   外观凛故申:设计新颖秦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澜醒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欧沛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讳贤呈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菏拴捅,也将它的风阻系数降至0.34诺剐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒙叉菏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴篱梳琅,比例上感觉怪怪的惩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化办陇,有效地提升了视觉效果暑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯感烂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腹桓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拱堕、转向灯以及雾灯勤几,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肝楔。   作为一款紧凑型SUV继,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坚保,轴距达到了2630mm炔舍汕。与同级别的海马S7相比擦燎疾,虽然在车身尺寸方面有所减少搁,但轴距却多了11mm硅权杰,整体空间表现令人期待乘维髓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈许诽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上送临岔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擞千,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辱氯。" "   全新的A3备受关注枚,这其中的原因有两点互,一个是加入了三厢车型惦。而另一个吻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型砰艘享。只是这台车来到国内较晚瀑呜凯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纺婆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地话体考,简单明了的说测,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忻垢,而必要条件是横置发动机虑柬溅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睛揉,但消费者从中又能得到什么苛?如果按常理来看创撤锨,对消费者的好处应该挺多的接,比如车更便宜了魔,就算车不便宜配置也应该增加了沦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挥。但上述这些还只是一种期盼擒贝,毕竟这个平台的车型刚量产不久顿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苔。至少高尔夫7是这样司鼻钞,而全新的A3由于正式的价格没有公布峰,所以也不好定论磊父鹅。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痰匪,这次引进国内的共有四款车型促,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置可熔堆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懒,6速S tronic双离合变速箱酱枯。在本月的21号皖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秤力。相比老款的两厢车型介盘潞,轴距和车身尺寸都有所增加前履泛,而且在轻量化上下了不少功夫秒料。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捌,但在配置上基本都可以进行选装粳躲。由于三厢版为新增车型疏急,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笆力媚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日土,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市市滩噬,“小改款挤填,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皖还,而值得注意的是蓝腺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嘶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浩围,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力克彤汀。”吉利控股集团副总裁穆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态份侵,欣喜之情溢于言表欧星撇。    亦或是巧合驴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伴薄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彼关嚎,一方面泥共,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖画,另一方面人锈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁信嗅停,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域藩母竿,种种迹象表明擎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搞啥佬。   诚然碑逢碴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稀泵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栋德缔,孙晓东对媒体表示齿漓割,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梳德岔,吉利收购沃尔沃之后警,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点便,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膝鞍克。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应星。" "  在国内商舒苗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的厂,它凭借动感的外观烹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”急,后来者RV4镭枚超、途观龚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮举丢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爱波,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎达棉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了朵。而今年歪迟,东风日产给我们带来了第三代奇骏呜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”入。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称⑹ざ隆,年轻化峰断筷、动感化的外观设计就是最好的证明覆谰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忻恰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车评疵记。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怪舶忱,层次感以及运动感比老款强太多了庞绞势。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陵逃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条团夏沃,流畅的曲线让它不在干巴巴裴,整体饱满了很多示。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堤蜂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坏佰。   在侧面线条的过度下关曙惧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驼天脱,并且加入了以装饰性为主的扰流板圈菏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暑许。后尾灯变化更为明显硕,竖条造型变成更为接近长方造型铜甲勘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”情,一定会想起Jeep似,提起Jeep俩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了响懦酷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奶涎笆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能温,看看它在这部分有着怎样的表现清脸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车太,并且不可选装以外芭市邢,2.4L 豪华版可以选装该项配置梳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抨休崔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版险,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刃情把,从功能上来看比较全面蠕,下面我们就一起来看看它的实际表现成。   更多精彩视频青如,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作称,调整比较细腻靡断换,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顶,而且还可以停得很正醇挫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侍播,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挠软善,如果继续操作突仿,系统则会中断本次自动泊车人茬些。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞎劲帘,我一定会把奇骏放在首位仿钮魂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款方尼烧,性价比非常高划。不过自从2008年上市至今的6年时间里梨埔,它始终没有太大的改变藕揩沧,另一边竞争对手们却在不断进化思翔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者遣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律略迟鼎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狠电衅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鄙拎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魂,而看到新车的第一眼就会让人感叹叔孩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哩泊顺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狮掏艰,并且也是该平台衍生出的第一款车型郡腊娘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化促凤遣。相比老款车型略显古板的硬朗外形咖探莱,新车则显得更精致荒澳退,更有设计感梦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上通懈。当然春年,除了视觉效果之外虽玻便,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捻阜?这也是今天我们需要探讨的问题枷星雌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型县:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限下冕,我们本篇文章的测试内容并不全面恕茎仕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疲宠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据翅佬衫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍栏舱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章庙巨,里面对新车外形摔嗓、内饰等方面都进行了详细的解读笔钎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 识猴挛。另外壤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耻钮添。   ●增加更多高科技配置怖记橙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品龟,除了拥有出色的设计瘟、良好的工艺和用料之外缔刚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戎蜂玫,翼虎就是个很好的例子毫紊隆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势借佛垛。如今的新奇骏身上匙懦,我们也看到了各种高科技配置弧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斯别,在两年前它就已经崭露头角突乳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丁腺,连控制面板都完全相同斤饯寺。虽然东西不算新驼问娶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虐脐谭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睹商黑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袒,汽车作为生活中不可缺少的一部分慧,也同样要跟上潮流雹刺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车焚将釜,很多的印象都集中在日系的丰田车上萎记,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狮,由于起步较早酮,所以在混动技术上都比较成熟怜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型市袭迸,一方面是因为未来的趋势充颗呐,另一方面就是对环境保护都有一份责任毁。但能让人印象比较深刻的不多誊乘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茧碎。经过一天的试驾体验姑培滔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丝仟酶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逻。   外观方面幸崇串:设计大胆前卫呛耙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后覆虐体,给很多人的印象就是模仿尸、复刻嫉项短,aygo们、花冠葱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宽迫。实则也是没办法的事儿谭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泌喊,不过从秦看来鸿抖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拖皇炼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硷晶,整车设计偏向年轻化督腾煎,前大灯内加入了日间行车灯獭卤。车身尺寸方面谎伟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萄恳输,轴距为2670mm秒诫。   实质上期,比亚迪秦的外观特色鲜明捷,个性十足散卡滴,他并没有针对大范围客户群体而设计杏激坪,更多主打年轻登偶、时尚元素穿官。这样一来辛芬,优缺点也相对明显蒋拣亭,需要一定的时间让更多的人来接受他景。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番栖,充电方法非常简单也很安全冕共臀。通过家用的220V电源就可以直接充电胳,但是要采用三相插座钵。车内的仪表盘可以显示充电信息未碴,包括电量以及预计充满时间涤慕,而且还可以选择预约充电臣麓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坷邪,虽然我的“档期”已经很满排男,截稿压力山大遁霖奈。但作为潜在车主藏捣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摔煞乃,它和福特嘉年华突委、大众POLO会有多少不一样宏糯,谁更值得购买世羚川。我想这也应该是大家都很关心的问题浓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秆佬冒,以供大家有更多了解呜嘲率。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焕,分1.3L和1.5L车型雹九穿,提供5挡手动或4挡自动变速器虹筷。这也是国产的第三代威驰车型狼,相比老款车瓷涛,新威驰变得价格更低砍搔陷、空间更大计。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捆,在广汽丰田4S店中销售莫辟,价格区间6.98万-10.88万元拖力虫。两者动力系统识酷岛、内饰设计完全相同豢菲短。只是外观分成两厢与三厢令,配置上有细微差别而已悔。好了椒饺堪,我们就从外观开始说起烁狼疤。" "  导语硼蓄末:在新能源汽车研发领域蛙瘸,比亚迪一直是领跑者萄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胎派。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术潦欧补,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件观饶蛾,能够开发更为节能踞吞、环保的电动汽车产品事霸,实现性能的提升和普及应用视。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作午假。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扩斑。   历史上凹踩,秦灭六国处酣,结束群雄割据时代朵降尸,统一中国穗翘既,开创了历史的新纪元哩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氓沛恫,势必证明其在以下六方面的实力揪堤:   一诚烦紊、比亚迪秦到底有多快愧桔借?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示然,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腔闻掣,23%的车型在8-10秒妥镰孙,17%的车型6-8秒苍浮度,仅有8%的车型小于6秒拐葱港,代表车型如保时捷卡宴4.8L冗。今天席酮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下计,秦百公里加速为5.9秒诫扭葛,而记者实地测试时盟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挡彩。   跑得快自然有其道理汰瞧猫,秦具有“双模”动力番,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孰,在混合动力模式下马家,秦能爆发479Nm的扭矩耽锑,某种程度上可以与那些超跑抗衡投。 二惹秤、秦油耗到底有多低宽脯?   根据国际标准测量核算抒棘,秦百公里油耗仅为1.6升模空。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扣,纯电动模式时慕示,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时呵憾,整车自动或者手动切换至混合动力模式刹樊。在所有模式中崇窗题,秦还能进行制动能量回收该,即电机向电池反充电番砂似,每百公里回收2.5-3度电暮,可以多行驶约15公里腐屯。 三珊、秦充电到底难不难贤?   一句话回答轮苟练:有三口插座的家用电源就可以定,就像充手机一样方便挖恍。秦的电池容量为13KWH槽韶苟,可通过220V电压伟庙驰,3口插座卧,4-5小时充满电纯漓。秦随车附送一个智能充电包葱碌氖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔷。   四艘焕、既然用了大量驱动电池侥,到底安全不安全?可靠性如何狼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池付监、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池热悍。单位能效比寄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恍。但是安全稳定性方面则恰恰相反骆发栏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池活幸乱,是目前市面上最安全的驱动电池撮,没有之一藐奢。   可靠性方面湿,据比亚迪测试撑吵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑段,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藕际旅,业界罕见逝。电池电芯甚至终身保修难哼。 五水蔡村、秦操控驾驶会不会很复杂茎赶齐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镜,习惯之后甚至更加简单梆蔡汤。新增纯电模式胰控驾驶掠鸵蓝,更安静舱媚、更节能恒。   六昧探、电池组电用完了如何行驶方讲?   据技术人员介绍哨角戎,秦本身不存在电用完的情况哦吴嫂。电量不足时陈疟去,比亚迪秦会自动转为低电保护模式每。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挪晨。   此外拱呵,行驶过程中桐米锹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酶挟禽,并储存到电池中斤涕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辽潍道,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字令誓颓,其次是QQ me亢,PT漫步者之流仕,当然还不包括那些“只识其样瘦抹、不知其名”的人群痛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摊莱栖,它也是双龙汽车最具标志性的车型笺剐断。在迎来双龙新柯兰多之后捐氖,就在近日科,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾济狮孟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界顷倾,但却让我们可以由心发出这样的感叹楞,爱腾终于正常了悸顿。   从推出2011款爱腾至今惠,已经有近3年的时间莎钦拈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势校,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袖比。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事踩,伴随着2014款爱腾的推出蕊五,有关于这款车的一切猛,也自然成为历史杯练,被我们封存起来鹤蝗没。全新的家族化风格设计使棋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路疵僵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淘翠,与新柯兰多相似的样貌峨,让新爱腾不再具备专属性到。没处前部细节的设计墙渤涸,都是那么平易近人崔陶懦,平庸的再没有任何特点焦晦。可能人就是这样勒挪,老款爱腾在售时创徊,人们总是说这款车有多难看湾握,有多奇葩口,但当它真的成为历史后贿僵,我们又会感到缺少了什么毫厕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化红,但还不至于让它从中获得什么优势秋,车尾部简单的几处变化拳曹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉室坝。现在在大街上人伙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了檀。   本文导航" "   这年头在路上跑着豢券,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炯己。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孪介衡,把自己造的车不断的加长窗炮溪,就算不加轴距也得把身子给拉长勘麻傻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中分辣獭、大型车上级撵股,感觉有些资源浪费敞挽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玫你,“L”的作用才更加实际材翅。当拿到这辆YARiS L 致炫时嘎,小惊喜了一下靶擎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了融,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了尽霸俗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铆粮抬、大众polo泊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喘帕。目前这辆车共有两款动力部钠、6种配置车型在国内上市挤百滦,指导价格在6.98万-10.88万之间碱猾。由于新车型且上市时间不长谈勉身,所以目前的优惠幅度不算很大脆,基本在3-5千元左右伦。(个人观点够癌份:致炫筷联,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丛犀南,厂商指导价为8.7万-10.68万碉文,搭载1.3L/1.5L发动机币,5速手动/4速自动变速箱淬瓶。" "   曾几何时冲赦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厘畔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饺凌哗,但却没有获得国内消费者的认可睡晾。如今舒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虎钞,其售价区间为15.48万-21.98万元暮蹋某,相比老款车型有所降低鸿陀百。另外赔谋弓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化田监乾,并针对柴油发动机进行了重新调校补。下面就让我们通过试驾体验纷颁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耽天烩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型擅篓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计守胃,并采用双龙全新的家族式设计骚哥,整体风格与现款柯兰多十分相似熬。然而辩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乃胚,其车内布局依旧与老款车型保持一致港寥靶,略显缺乏新意汾尸。   小结惭肆: 相比老款车型来说掂,新爱腾的外观变化令人欣喜聪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涂帘惧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吮福奥。不过官,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钩袱嘶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容侯亲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上难烯境,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)危梳。在海外市臣蚕蔚印,新逍客提供3款发动机痉崩,配备6速手动或CVT变速箱末侮,在英国的起售价是17595英镑便潭墩。与现款车相比悸莲立,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计品糜灌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型餐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凄退。 ● 外观介绍鞠抽抚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型摄:宝马2系Active Tourer览陀耍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胸房雌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骑咕架。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刊乘?车展上的展车给了我们答案里楔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月物惭茄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车羚,而在正进行的2014日内瓦车展上念,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘸陵涸。和两厢版一样室露,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇В块化平台打造粹醚,造型新潮时尚漂,细节设计则突显旅行车的元素懒,保持一款旅行车应具备的实用性枪颠。据悉妙放穗,该车将于年内率先在欧洲市场上市感烹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位傲,相信国内消费者很快也将与它见面怖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虏革,全新标致308的旅行版如期而至杠锈蔬。从整体变化来看纪弧,它在保持旅行车实用性的同时互筋棠,将重点放在外观棚福、内饰的调整以及配置的提升上蜡,新潮的设计更是让人眼前一亮袍结撇。在我看来涎衫坚,它的变化是非常积极的垫李伸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高间,现在它要做的就是尽快进入国内憋敖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盲枷:   静态评测    ?   更多精彩内容椽倾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑推榷侠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新几等弘。早在上世纪五六十年代匿,Citro?nDS就用上了可变悬架梳、随动大灯遁泊双、转向助力磺喀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窘乾,加上极为飘逸的车身设计离物,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌换,2011年长安标致雪铁龙成立补,到今天我们测试全新DS 5LS贪猎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实登读,音译的中文品牌名念起来很接地气尾汞:长安谛艾仕萎,有股莫名的喜感靡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器受,是台正儿八经的三厢车婆彼。   ●外观斯弥铃:考虑国内需求咀腺粮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前豹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸡,后者里里外外都显得格外前卫矢痛弛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歼未,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实输辉奸、更好接受一点麓怂。当然诉偏,前提是得保留住原有气质痰。   在这张全新的前脸上射俊焕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰突编,官方把它解释为“飞翼”弄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缔,由于边缘不是那么锐利回辑酱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪井悉,接受起来没那么难棚久耗。   车身侧面和尾部看起来很饱满铰、匀称岭庭,其实我个人甚至感觉比车头更好看同承。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陈,厂家说这是做完市场调研后的选择花,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西疾蚊箔,想想也不无道理淮赤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逞,与其后期车主们各自琢磨赁馆迫,不如原厂直接把这事办了股泼怜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涣度拼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注实:下文简称新阳光颅,以便阅读)存肮虚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸显跺档,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牧单窗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纺素。现在它不光新潮虎,还进一步提升了性价比嗣,为与定位相当的大众桑塔纳沙臀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备米胸驹。 外观碉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感规,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鲍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分破隋概,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米武劳,达到4456毫米栏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平淀。    此外筛锣菇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锚戏,由于在东风日产的产品体系中太,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样很碎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涤臼尾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痘敬,我已经身处呼伦贝尔牙克石佃现,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驼。尽管天气有些寒冷暑订,但此刻我的心情是非常愉悦的笑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演仓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感污。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驮辩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞪牡,当然我也不例外伤。这次除了911之外咕祁,保时捷还带来了Cayman庙、Boxster墙砰郊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型替鹃,让大家分别体验RR(后置后驱)抖裤、MR(中置后驱)罐互、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧未孤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鬼搏,即使在这样的冰雪路面也不例外顷玻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侵膜。在练习漂移之前虾昆泡,充分的驾驶培训是很有必要的庙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赡景。   ●车辆失控该如何挽救详鹿死?   当车辆发生转向不足时始搐泵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逗,稳住方向并且慢慢回正教充,切忌继续打方向挫豆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗡,反而会加剧转向不足的发生危。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圈燎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阿蹲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坍。对于一般人来说蒋心漓,应付转向不足要更加容易一些孝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滔蜕,而转向过度一旦被合理运用怕胳唐,就能成为过弯利器泄,也就是我们平时所讲的“漂移”脱。   ●如何才能实现漂移娘?   要想在弯道中实现漂移色铆丹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谢梯。针对这次的车型以及冰雪路面码犬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勒虑:   1呻回、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)径,我更愿意称之为惯性漂移过弯驶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近论露、甚至小于90°的急弯瓣摹澄。 ? 『以上为PPT截图冯外寡,分辨率有限胎恳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疮憾,然后反打方向淮,稳住油门漂移过弯为酥贤。例如在通过上图中的右弯时冲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屎灸,然后左打方向糠称,紧接着再右打方向煌逆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动可轿,别慌忙灿,这正是我们希望看到的很触扮,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心貌。随着车尾横向滑动的产生逛埃恕,此时驾驶员应该迅速反打方向惊悸痴,让前轮时刻指向出弯的路线猫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腿,随后在出弯时适当收油并回正方向晴佬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了现。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晃,方向盘转动角度都不宜过多仇,最好控制在90°以内脚鸵。其次油门动作务必细腻颠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系攻邯范,给油则会加剧侧滑痉霖闯,收油则会减小侧滑角度赤姬伟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坝。   2赊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乱蹈。   适合弧度比较大的高速弯道据。 ?   当车辆高速入弯时脖拍缴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头行,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雇。当车辆开始侧滑之后苟上茹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转换佩,继续维持横向滑动锌纫,同时反打方向控制出弯路线镀,之后的动作与第一种方法一致午救。对于初次尝试的驾驶者来说另虏瓮,如果入弯速度不够快也没关系辞购,你可以直接省去刹车这一步骤厘叼南,在入弯时适当地轰一脚油门硷灿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑会。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控渡枷附,并综合运用肆社,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咳褐清。例如在紧急配、高速的连续S型弯道檬描屎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心隙亲妊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心精,从而划出一道完美的漂移路线汇枫互。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炮蔷?AE86在高速S弯道超越RX7狡膜输,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介温姐。   当然疟毛牡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后完,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糜拧郝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淀萝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呵编射,相比手动挡已经省去了脚踩离合器土、手动换挡以及拉手刹等一系列动作幢,驾驶员只需控制好刹车娄温好、油门以及转向三者之间的平衡即可七乘宝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蜡颈。   然而即使是这样突莎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惧敦。冰雪路面凹凸不平崩仍剑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同班仕洽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熟玻,所以技术和心态都十分重要摊玲荷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拳髓瓢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翱喂漆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墨响。在这期间烧酬古,沃尔沃创造了无数的第一插,也赢得了不少的辉煌成绩茹促,当众多车企迎头赶上之际洁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抱,并将其命名为Drive-E单。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唾日,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嚎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挫点瘸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅段,实现了靠背调节和腰部支撑喜。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宝高酵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器型谩桔,将有害废弃排放降低90%以上乱碑刑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)抛滔搽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舞鼻,有效减少或避免低速追尾碰撞检浓夺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茄颊介,至此安全范围从车内延伸到车外庆舌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匆姑鼻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撅持,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俩两,从被动安全到主动安全拱幌能,再到行人保护署,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筐需嚎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冒浇,空气污染现已成为最热门的话题甘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菩鹿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盆勺。   Drive-E是什么 闺吃虱?   即E驱智能科技史释,代表Efficient Power(驱动更高效)骚、Electrification(驱动电气化趋势)甸扇谢、Environment(驱动环保潮流)太,从字面来看很容易理解税钞,简单来说就是引擎高效化恕,这样一来既可以保证动力性肖奶躺,同时还能达到更好的排放标准旦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狡娶弧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殊钝茨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娥。   沃尔沃还将这一技术投身于钠一睿块化的研发黎,只需变更增压器亩嵝拢块与催化转化器乃咳常块等主要部件拘插,便可催生出一款新的引擎产品计。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上督椿臣,大致可分为4类辞拭,即汽油直喷引擎董惯惩、柴油高压共轨引擎唤,单增压引擎(T5)坝、双增压引擎(T6)桂赶忿。 以XC60为例 茂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 未。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剁潦试,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比病,在动力输出上也略有提升填涎沪,其中的原因自然脱离不了小体积绣层、轻量化等一系列技术的支持蕉。   此外变速箱方面也有了很大的改观介惧家,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%栖舰,挡位的排列也更加紧密两逞氨,有效缩减了换挡时间床滦掇,从而具备了迅捷的响应能力灵电和、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现托。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甲,耗能经济性方面得到了进一步保证尉,它将改变城市路况中引擎启停的时机懊,改善油门的响应堂,空调系统转化为经济模式工作辱团,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作禽,而在65km/h以上松开油门钎,引擎还将会处于怠速状态镜朽魏。   本文导航拖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩功焕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位负,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蝗袄帮。不过蒙炮,动力并不是我们今天的主要议题粒卉。秦的下盘功夫方面表现如何渺俱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系项?这些都是我们今天要研究的内容沮史。综合起来方霖剁,我们最终目的就是想要弄清一件事匹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色到煽帅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茅肪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外村,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上无箩惦。当然猜赫,由于秦有着体积更大垒、更加复杂的动力系统姆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岛,但由于双叉臂需要更多的空间伦粳丢,因此也是不现实的瓶雀透。在材质方面谷绊,秦同样表现中规中矩胸铃,并没有使用轻量化材料为车头减重微锌步,亮点并不多陵淘。由此可见定,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化馁腻。   不过沧既范,由于混合动力系统的特殊性洛酸,秦也必须做出自己的调整塘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闻盎。比如激期,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面的,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上党难,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埂棵。此外腊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮擒,相比速锐在直径上增加了将近9mm问,看起来很是显眼彼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睛铣皆,而在同等材料和工艺的情况下翱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载污即隧。   另外侵泉吵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架触绵垢。与速锐的非全框式副车架不同陵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮手,由于加入了电动机和管理单元红捌力,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加星肮,因此这样的变化当然是加分的镁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贰砰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痉酣、振动和声振粗糙度奉建氓,欲知详情请点击这里)涟伺,是个值得肯定的进步厕。此外芥讲,与速锐相同鞋靖泞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掣,强度更高吃陷鲁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饰兢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天强垃,现款甘驴洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌砍霜,不过福特已经为此做好了准备喇即,日前刚刚发布了新款甘铮克斯仆娟。它采用了全新的家族化外观灸虾案,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腐,不过它真正的杀手锏饺熊,还需打开车门才能发现伎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兄,进一步抢占细分市趁娣愠Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迹,满足那些对于性能有一定追求的消费者怀,比如轿车中的S5劳、S6埔髓鞋、S7崇太、S8等等卷细。就在不久之前的2013年12月济笺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前版限譬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寇让,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菱稗。 外观南供:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态艾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子版似搔,可以随时面对那些不识货的挑衅者陇挟。作为Q5的性能版车型摊辞荚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斯栏,颇为低调嘲涕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淬瓦。 车型图片 基本参数妙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傲促,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓶柿龟,特别是车身高度经过降低毕唱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蔡那,而轴距也有细微的变化疟姥。   其实只要细心观察掸皋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冷潞,除了特有的徽标之外逛崇,SQ5的镀铬条有别于传统车型秀搂,采用的是双横条样式赂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状群粮伞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疮保掂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆护暇。而配置方面碱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备镀。   尾部的变化主要集中在下半部分讥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溉扇仙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阿丧,可根据行驶状态来改变排气开启程度累巷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭邯,前者就属于少数派竿。一个是只有追韩剧的人才懂修玖腥,一个是全民百吃不厌茄貉麓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峰窍,其实上一代车型在国内早有销售聪鹿,只不过跟福瑞迪太像了久,外观不出众镣酚妒,关键是动力平平抢冷,所以最后并没有收获太多刊椭。全新速迈刚刚上市授市,售价17.98-22.68万元郊慌屯,很有幸能够在第一时间接触到这款车概,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了婆哦典。   如果你对速迈没有什么印象也很正常廷蚊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈韩。通过简单的对比阂汞背,不难发现煽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埔撩,名字叫做ForteKoup俩团,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机檄,售价17.18-20.08万元郊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铆颠卿,它承了起亚家族的虎啸式前脸攻诫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评草邢蔼,现在看来谈不上惊喜士,只能说还比较精致洛。虽采用了大嘴的设计懊滑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奈,或许小女生会喜欢黔。大灯全系都为卤素光源驾陶肌,并带有日间行车灯颅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纹。   走到侧面遍贡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化踢祭,但两门的设计为它增色不少辰,在绝大多数人的固有印象中寸醋,跑车就应该是两门甭点,并且应该是无框车窗锌巳,仅从这两点来看习剔,速迈确实都做到了诬行咐,开在路上的确引来了不少的目光追随胜统。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苟佩侯,我们一致认为车尾的设计更为出彩皇健箔,短小非、精干侣臼匪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挪沧。除此之外瞎干,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惊瘫聚,而且排气管口径不新涞恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强帘虽红。轮胎为韩国本土品牌惋,规格为215/45 R17石龄幻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了完浓赏。   当然切,如果你选择2.0L车型的话奇梧榷,你所看到的黑色外壳后视镜孺、前后包围的碳纤维纹路饰板狭、双边双出的排气管獭宛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胁挟。" "  讴歌这个品牌画睛,或许很多人不是太熟悉胎乳饰。作为本田旗下高端品牌联,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任救俊狗,而且在美国市城唷,讴歌的品牌影响力是非常大的巩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力狮炯,大部分都是人们对这个品牌不了解弦,影响力上不去彪守泼,导致在销量上确实不尽如人意衬。对于这次全新MDX的到来钱,个人持有赞许的态度挽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浚穗成,还是那句话啊敢,品质上去了昧,接下来就是提升品牌影响力了蔫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窘醚,大灯的轮廓更加细长算,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过习,但内部结构和MDX并不完全相同性科挖。雾灯被一条仿LED的光带替代暑炮,进气中网的细节刻画更加运动肮位。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诲涤豁,侧面造型给人的视觉感受非常低店旅矗,这和前后大灯的位置有很大关系殿鼻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎煽婪,注重舒适性牧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慧拣猫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感通额洗,而压低的姿态却更加动感蛋马,这种设计可以招惹年轻人的喜爱软鸡激。尾灯造型相比较现款修长酿畔,优雅的感受也来自于细节的 设计辨挺,但貌似通过我的观察卉县,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源胎趟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陀鄙仑,让尾部显得非常简洁桃。   本文导航揪奢汰:" "  2014年2月20日混茅爆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狈。2014年型奥迪A5的最大特点是强,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机习。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乔斜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大檀迫哄,共有19款车型徐石炼,售价在49.98万至85.8万谁篮,具体价格如下轻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讣死:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牛括,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜗写纶。配置方面炬马,也与现款车型相同全。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辈俺。   内饰方面迸同岁,2014款车型也与老款车型大同小异功潞粱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘昧扯,同时门内饰拱稻、座椅中央扶手挎煎下、都采用了纳帕真皮面料蹦题抬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机风。而2.0排量以上的发动机则保持不变然。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型棋笆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寡衬蒜。   变化一努:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化馈,在原有的缸内直喷技术的基础之上材伯,加入了较为传统的歧管喷射将,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淌贩,通过二者各自的优势旧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求歌。事实上鲜羞,混合喷射也不是什么新的技术痞丹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用典存截。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点翔滥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谅令,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善翻。   变化二坞:排气歧管集成至汽缸盖内汰钦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秒鼓皇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胃搏,从而减低涡轮的负荷拭黔诉,提高涡轮寿命滥黎绷。同时屋,因为在进入涡轮之前进行冷却侗,相当于提高了涡轮的进气温度限制苛踌节,可以允许发动机有更高的排气温度粹率示,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高时。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唉,同时结构也更为复杂练稀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颧湘搐。对此逆伴,缸盖内的冷却系统也进行了改进哄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涕。   另外貌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冉欢,还有着两项小改动督。使用旋转阀慕久荩块替代了传统的节温器獭熬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雹茧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制幕白乘。   根据官方消息矩句,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上交,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邓匙。笔者也希望在应用新的技术的同时手,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情轿。 责任编辑檬艘:王晨熙" "  A00级(微型车)摩守,在人们印象中这类车以实用性晃、代步功能为主钱跋涂,低廉的价格促使配置也不会太高凉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刊靡,一款车的推出打破了这一概念乘,它就是全新奔奔舍酣妹,来自长安汽车悔板。   感官是人们的第一直觉反应挠棚,所以外形设计的重要性不言而喻替钳,为了使人们印象深刻惯划,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的分,道理很简单监屎,日本是微型车最发达的市场丧坑接。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卡奖棱,在2013年广州车展上亲酚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光府栏巾,除了时尚的外形设计以外锤挡摔,在细节做工上也有着不俗的表现篓妻草。前脸的设计整体性很高贪秆荡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嫩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表河吞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讥屏荷,不过这一点在外观上并不明显乳,这源于贯穿车身的硬朗腰线矗,有效将视觉性降低碘熬,同时搭配造型独特的双色轮毂噶,让这款小车看上去时尚动感危何恫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腺攘镭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰德,如果仔细比对鹅评,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滔。除了引人注目的设计以外礁标武,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丸鲤评,具有加热功能的外后视镜铂忍闷、15英寸的抛光双色轮毂屯奸掏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酮桂粪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市尉椽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痞从。不过惮露哺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堡,从内到外豢潭鹃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉逼,可以说是一次完美的蜕变巨。那么这款新车究变在了哪里让携我?它究竟新在哪充交性?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出叉腾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大雀喉宽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妥耗,轴距则与老款车型保持一致糖旗厕。在尺寸变化不大的前提下乳露,改变外观戚第粟、动力脊妓跨、内饰媚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讽率,2月19日这台新车也正式来到我们面前纹撅晦,并接受大家的考验赔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骆,但这8条是我个人认为变化比较大的赔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捅苯,我就有了一种预感蛙新惹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢钞晃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奈抖。全新X5给我最深的印象除了家族化外凤耿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)歼颓纠。首先仍氏,先说说全新X5的外观百错嫉,“大尺寸双肾进气格栅”茹肃木、“开眼角式前大灯”恕动其,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致踌耙蔼。    现款宝马3系推出的时候俏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉趁谁,现如今随着全新X5的上市释,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汲廓灯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抨财培,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分母详,据悉卧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翘。值得一提的是挖达,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般码,给人一种炯炯有神的感觉漆。    由于新老款车型的轴距保持相同驮郸旦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉千,反而侧面的腰线给人一种力量感稀惋,这也使得新车看上去年轻了不少店孤。细节方面猫,新车在前翼子板上增加了进气口男舞惋,突出了宝马品牌独有的运动基因橡橙圃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掳榔帘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带防,提升了夜晚的识别度孰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起该谭,降低了风阻系数竣溶抵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搅。" "  版权声明采冬罕:本文版权为网易汽车所有骂尖,转载请注明出处盗翰。   在2003年茹附,奇瑞QQ的下线让这款时尚观泞、便宜吮轻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脑刻渭,之后短短的几年间驹媚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枷杜痞,然而到了2006年长安奔奔的推出汝俗,打破了QQ一枝独大的局面然扁。一转眼采恼,已经过去了10年的时间晤乖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祥,在这个追求个性尝取邪、讲究品质的时代磐李滑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流困藕型,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则材读,而长安似乎也意识到了这一点搬尾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骋途?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纳虑价?   从厂家方面获悉蔽,老款的奔奔(love)已经停产扔,而奔奔mini则将会继续生产销售肛狸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掇凹,前者主打精品中高端微车市沉帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战缄肌腐。从定位上来看痰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绰魏,虽然沿用了奔奔的名字戊势,但整车的设计访唐界、配置以及售价都会高于老款车型宽。   新奔奔客户群体是谁敲监袍?   在很多年前趟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲸,到底是买奔奔还是买QQ掂碉,在那个时候青薄传,很少有人会关心这款车设计的如何躬、驾驶感受如何抡飞穗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具混,省油怜舷、皮实羡居效、能遮风挡雨就行狼纺堡。   现如今莎,80后独埃界、90后已经成为购车主力额创,这些从小听着walkman雀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敞、用户体验以及品质都有着更高的追求甭,因此在座驾的选择上同样不会妥协抹奴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看歼,新奔奔就是冲着他们来的题澈。   新奔奔主要的竞争车型是期?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蝗糜守,但从目前得到的消息来看趟,5-6万元将是其大概的价格区间僵董嫁。这个价位中既有一些合资的微型车旦堪啸,也有自主品牌的紧凑型车关,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胸帮,比如两厢赛欧澜胁攘、奥拓舱、玛驰以及低配雨燕等等车型杏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吗巫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些琳,产生竞争的几率比较小杆棋。   外观火炬:惊艳栓虫、和谐句、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型负,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惊侥:高离地间隙伶阑检、车顶行李架山、双色车身等等侥号。没错监,无论是跨界吾、越界还是交叉车型侮痘羡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穿。不过世间万物苫缝,徒有其表终究很肤浅录辛,我个人认为线,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凤肝。所以嘎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时促童,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楞署檬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悸,它集沃尔沃所有看家本领于一身栏抚毕,可谓全副武装匹猫类。为了让媒体更好的体验这台车纽涵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衫。没有固定线路估司裸,没有领队车辆怖幌华,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熟凑,它会和每一位汽车媒体人独处12天匆。而在这12天里椒,我已经和它奔袭了4100公里蚂瓦浇,横跨了三个省份犯每,体验了柏油赛道立溜摧、软土拉力害吓、冰雪漂移筋、高速狂奔单、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倦烂,当然贬栋哀,最终的结果是维蚀床:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冀,正所谓日久见人心恍康,交友如此苔,试车亦是如此疮描抠。回到正题翔,和往常一样外污嘿,对它的了解还是先从外观开始俺鹤尺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生困,相煎何太急”这句绝句催书水,而在雷诺—日产集团旗下十,有两款车正在上演着这一幕并垃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冻,还有这出色的越野性能不。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性片奸邯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抢拨潜,买谁更划算容齐检?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谭钢锑,作为英菲尼迪的顶级SUV耗,QX80的售价高达152.8万馈醚,但经销商处可以优惠16.2万松姑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贤,虽说16.8万也不是个小数目搜腑霞。但对于消费者来说牧冲硷,一个日产滩,一个英菲尼迪死法,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌溶赖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)避:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV塘逝,它的身材绝对够大睡氛。从上图的数据来看拇淡晨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙技霞涩,尤其是将近5.3米的车身长度洞挡,会让您感觉驾驭它有点困难氮。另一方面秒惹来,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型承沟氛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现橙厕继。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裸结酵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仆授。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缸疽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足誊,同时也显得异常凶猛敦咆尉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉息当。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尚脯,整体造型圆润驹帽,没有多余的线条作为修饰城痘绥,但是反而会让人感到车身很厚实俺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞山碗。同时注意它车窗的设计星,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糯力,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逝幻把,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幸频,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样供末籍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虚,也没有了那种霸气唱,转而给人的感觉是设计很前卫糖。车尾的饱满程度与车头相呼应着募绅,丢去了上一代的直棱直角牧,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓉娩殿。   日产途乐腻粮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华量,虽然脱胎于英菲尼迪车型痊,但途乐依然拥有自己的外观特征犊毯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性丢惊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抢八,为了与其身份相符它的各个部件都大一号傅竣涸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气遣,成为了车头亮点之一娩脾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堂渺毯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型豹喷涧,这项配置自然是少不了的假。我们可以找到4个摄像头首,它们分别位于车辆头部导骆拔、左右外后视镜下方和车辆尾部鹅杠。以便在停车过程中叮渡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况某补,让您更加自信轻松的把握泊车空间现。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头模瘦,大大降低了停车时的事故发生巷崔。   途乐   通过对比发现惕,两车在外观上的配置基本相同宋稻擂,差别仅在日间行车灯上秽慰朴,不过随着QX80年款的推出奸辫旧,日间行车灯的加入应该不是件难事烧竭肖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矩娇,在相差仅有10几万的时候清,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丛。    责任编辑殊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天软,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了频镭怯,除了奔驰G罢颇跑、丰田陆巡系列结肌孝、牧马人等赏孔匈,双龙雷斯特也是其中一员久钠释,而且雷斯特还是柴油车罐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值称苗,以目前的接触来看铣哩峡,双龙雷斯特W表现不错娥桥艰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”饶吐武。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兄得孪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龋哨观,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脑嘿耽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乾媳簇。当然完监,在随后漫长的几年过后撮赶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌番灌椿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碾,该车型最大的特点就是其尾部造型探,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肯尘剧,宝马方面肯定不会承认法梳,但从年份来讲姥,明眼人一看便知啡入。   外观姓烂含:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涩美休,该工作室的创办人正是乔治亚罗哭惰舅,不过大师的设计未必符合所有人的审美苏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异料擞宝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调市,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恋,但为了照顾空气动力学与线条流畅筹弓,雷斯特的车头是圆的秒里弹,所以在当时看来有点“离经叛道”矛吻苗。   而到了现款的雷斯特W乱群吓,这个“小问题”被修正了割唬慑,一体化的设计已经是大势所趋嫡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”小宝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型项淑菇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仓挺惦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冉爱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相壕猩溜。通过车展上的展示错嘉,小编已对这款纯电动车型有所了解氛猴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验橇,时至今日咆堤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僧伟掸。据悉即,之诺将在今年的2月份开始接受预订分僚呢,上市后将以租赁的方式面向消费者僳,具体的细则目前还没有公布盛修,上市后会有着怎样的表现多,我们会同大家一同关注瓶想瘁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前担,简单了解了一下之诺这个名称的由来坷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滴耸,毕竟是基于宝马X1平台打造刀俏吻,因此在多个方面相似度高也并不为过斤哼篡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E订槽蠢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酪顶,其具体的表现如何鸽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验屑扩。 责任编辑覆表:沈楠" "  版权声明错铰:本文版权为网易汽车所有迪密稗,转载请注明出处寄唇枯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计殴猾文,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毁小。它们的可见程度讲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扩獭境。可见度甚高的两个文字的组合侠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呕僻坊。因此攀漏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陈。哦桶,对了罢奉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思市。意大利人的自信痢括陵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穿堤晾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翁让截?咱先从减开始说起凑纲粱。 Q拦稗骨:致悦只是切掉屁股的菲翔么缝掇璃?   A家泪:非也膊书河,前脸亦有修改旁典荆,整体风格统一暴捂弘,协调度很高侈伴。   我相信Roberto Giolito先生鬼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缕,在设计Ottimo的时候删涛,一定会更加从容茧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”醋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啡阑晨。在他的心中冯徽,应该有着太多关于年轻殊、活力的理解辫幌脾,而这恰是Ottimo的设计要点期。 外观总结   赞饭乃陷:个性鲜明缝、标配LED示宽灯计、轮胎用料厚道   弹犀:低配删减雾灯   " "  版权声明拉借:本文版权为网易汽车所有记曝伐,转载请注明出处冬绿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磷,虽然距离现在已经有两年的时间羞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象儒鞭郎。而今天闭喂烩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浑囱,并且还是一台后驱车戮。没错酞侧,它就是华晨宝马3系该瞬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衫幢蔡,其配备了2.0T发动机长,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墩竣搭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绣吭任,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现思,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拐空节。不过在今天的冰雪试驾过程中砷狭氏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)究钩缓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现彭沏,必须先打好理论知识的基础嚷。于是在摸车之前敬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泪冀枚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莆羔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昆。 ● 项目一   热身结束了淬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陛巢炽。第一项内容便是加速和刹车时,是不是觉得很简单晒敝?其实里边的门道儿多了去了斧。   在项目一结束后狮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式块截,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞥揽。一开始大家相差悬殊诧辩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了查探愤。接下来的项目二会比较刺激一些馁,经常会出现手忙脚乱的情况潞,但只要理清思路按部就班的做刨,想要完成整套动作并不是很难踩邢歧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墓蕾:本文版权为网易汽车所有屉,转载请注明出处陪拇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骡,不过始终都仅有手动挡车型逛,虽然目前销量也很出色赐镰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毙。好在这一短板即将成为历史山舰绷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出携,新车将于26日正式上市巴,我们也于第一时间进行了试驾体验腾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观闺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外昧,在外观方面也有变化拼浓。新车根据高低配车型提供两种外观方案推垄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计活抬蓉,而高配车型则对中网柿侵朔、保险杠造型韶、轮圈和后反光板都进行了重新设计卵。值得一提的是萝屯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的供舒。   新样式的轮圈非常动感瓤,在同级车型中实属罕见匡俊俄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致儒,轴距依旧为2725mm夕患投。车尾的变化相比车头要小一些廓磕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杯,不仅可以提升安全性借撂,同时视觉效果也更加出色糠雀诺。 有态度【试驾评测】恰公寇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么薪半搏?   扫一扫粉哄俯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竿拼,一汽大众全新高尔夫正式上市龚筐拣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缝,其中1.6L拥有三个车款蔽山,1.4TSI拥有四个车款特,官方指导价为12.19万元—18.29万元缔。具体售价请见下表堵年驮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虑,但是却拥有三种功率版本换棵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朗鲁臀,因此在动力系统方面老胃姜,消费者有三种选择森。    我们从上面的数据可以看到富,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泪省,1.4T低功率版是主流之哑屯鹜痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潘快,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肠诫沃,但是它的售价高达18.29万元稀签纶,相对比较贵蒂。    全新高尔夫提供九种车身色彩蝎蔼,分别是塔希提金揉施、唐古拉白眉彻投、珊瑚蓝繁诫、魅力紫判、玛雅红闲、季风灰摧、水晶银以及深黑和极地白熟犁。 ①勉并备:16寸Cosmic款轮毂 ②修桔:16寸Cubix款轮毂 ③帝残:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂峦,其中15英寸的一款褂加,16英寸的两款龚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疲澜懒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硼圭细,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脐罐斧。    全新高尔夫提供标准座椅论、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肥览,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粕省,舒适版车型则都配备舒适座椅纶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兔。    在材质方面卤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料版,分别是上图所示的DianDian黑色织物纹欢奔、Zoom/Merlin黑色织物播暗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择霞侣,分别是Vienna黑色真皮弥淋趟、Vienna米色真皮碗告、Alcantara黑色翻毛皮厘、Alcantara棕色翻毛皮观。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锋,有两种风格可雅淌汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哦坝,同样有两种颜色可亚ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料叛侨,有黑色和米色两种可压啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅触。    在车内外装饰件方面汤袖,不同配置的车款也有不同的安排谴。像侧窗下沿镀铬装饰条旅懂、双排气管略、镀铬装饰双排气管勤钵撂、动感鲨鱼鳍天线董旦径、真皮换档手柄超饰、科技质感装饰条涣令、金属风格装饰条侥讥、碳纤维风格装饰条等等姥虑,针对不同的车款都有不同的配备媒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍底田犀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富节,配备有MKB多次碰撞预防系统踢潭硅、ESP车身稳定系统巧文缺、ASR驱动防滑系统响嗅、XDS电子差速锁畦顺、前排侧面安全气囊藉、后部4探头倒车雷达款、前部行人保护系统豢、自动静态转弯补光功能等等钎弗,但是在舒适性以及功能性方面饭瓷姜,并不是很丰富蹬访,但是也可以满足基本使用失。   1.6L自然吸气车款如何寻啄疃帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚弧,它拥有手动时尚孙、自动时尚以及自动舒适三个车款抢为,手动时尚与自动时尚的配置一样蒋涂,在价格上二者存在1.2万元的差价邢,主要是变速箱配备的差异迁卡。所以在配置对比环节创懊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元好沛拐,差价为1.1万元琉东趣。    在配置对比的环节我们可以看到伴,时尚型与舒适型之间的配置差别筏酶突,大多数都体现在外观内饰的装饰件桐,以及车内一些常规功能方面量拴汇,主要是顶棚储物盒疆毫、后排中央扶手捂储顺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恫妨,实际上最有意义的差别在于全景天窗堪、后排出风口价赣、蓝牙电话蓬赦、定速巡航架使卤、驾驶席座椅腰托弥譬晌、TPMS胎压监测系统这几项上辩,不过在这几项配置中娄敖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置饯守,尤其是全景天窗达。    从价格上看滇咕吼,二者的差价为1.1万元施,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乖到,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犬茎淬,所以我们在这个推荐环节窗粳,更多的倾向于低配车款申呕。 责任编辑空纠浇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澈食,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戚般岭。它采用了全新的DS家族式设计风格公检,延续了一贯的法式浪漫风格嫡冕瓜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枪挽呻。新车基于DS5平台打造挪蛾沪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拉比态。预计在3月左右上市蓬琴吧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骇洪申,让我们一起来看它的表现如何泉腻漓。 外观哥迷奉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅物淳丁,却多了一些时尚及科技感烧迹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性群颊杯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茂撤冕。镀铬装饰拿捏的也比较好屉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌味胆漏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品事。也表示着DS的品牌走向独立嫩车。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擦皮,有着都还算不错的账面数据肮染蚊,车身长度为4702mm警歪新,宽度1840mm私拍,高度1515mm.轴距为2715mm婚疟谐。上市后会把目标锁定在奥迪A3醒荤。 车型图片 基本参数下: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面虱,除了前车6颗驻车雷达之外捅坑杠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牧裙缮,从视觉上拉伸了车辆长度失,尾部设计了一个小小的尾翼熄,尾灯下侧字样表明了其国产身份诗幕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捷局捅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竞浇,真正的排气隐藏在了下面苹授。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硷氮禾:高离地间隙枷触、车顶行李架靡、双色车身等等芬丁。没错泊垮搔,无论是跨界筋惜醒、越界还是交叉车型贾揪哪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沮馆垦。不过世间万物括澎,徒有其表终究很肤浅遣托肠,我个人认为匿上,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幂畦。所以嚎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾融拒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檬焊彪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趴,它集沃尔沃所有看家本领于一身袄举,可谓全副武装县。为了让媒体更好的体验这台车瑰答,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衬卧。没有固定线路挖顽,没有领队车辆发,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吓犀履,它会和每一位汽车媒体人独处12天苹。而在这12天里辑,我已经和它奔袭了4100公里城癸,横跨了三个省份聚辞虏,体验了柏油赛道善、软土拉力磷、冰雪漂移协撇、高速狂奔色翟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邢砷轰,当然偏计,最终的结果是其:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的警陛开,正所谓日久见人心觅委,交友如此校滇,试车亦是如此秽髓杠。回到正题食犊韩,和往常一样孰徘挪,对它的了解还是先从外观开始卑酱嗣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化稻乒、多样化是一种趋势皆煌会,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白跋耐攫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梧密翰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型没朴嗅,上市至今保持着约5千台的月均销量诗光,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型保。 外观/内饰对比禽禄钙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惹词,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造济阔冯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嚼断,毕竟师出同门扫芯乏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管豆剖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渭,远看很容易被误会成排气管偷全,但事实上真正的排气管被隐藏起来呵书潞,整体尾部设计显得层次更为分明擞对。低配车型配备有倒车雷达淳琴,高配车型还配备有倒车可视腔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诵渭棚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啪,修长的车身与宽厚的D柱怒礁,加之出色的后排与储物空间未,俨然就是一副旅行车的范儿茫粮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm彤豆,它完全可以称之为旅行版朗逸烙赂。    车身的线条连贯自然肋牟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伞鹿厕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些频,调整了尾灯的白色灯带位置坚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缄稳凳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重犊判。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同般,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格晌曙,内饰板件的用料以软质材质为主失氨,接缝及做工也较为精致储,与同级车型不相伯仲肚。从实拍的车型判断悔寺双,自动空调嫁、ESP系统徘孔、电动座椅圣獭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型假,至于具体配置还有待官方公布赦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肃瞳狸,同样是大众家族的传统布局柿,整体的感受都很不错囊倍褐,方向盘藕好、中控台的每个设计很都容易上手凯,从材质上来说好鹃率,朗行是塑料感有些明显的口怒,好在其工艺上还是有保证的逝肩善,并不会有很廉价的感觉问箔苫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钨,销量在整个家族中表现最为可观鼓牟。近期搞午,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芦卵哨,新车主要变化集中在外观啤,同时针对颜色垢、配置进行了调整剿岗,以保证其市场竞争力父臀。在豪华紧凑级细分市场中涣稿秀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哩饭辛,通过下文的对比分析纫夕纲,希望对有此购车意向的网友们一点参考使。   备注科才琼: 为更直观的进行两车的对比分析拎草酬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260炉匆、CT200h F-SPORT)面擎,市场优惠参考自深圳市场违侩。 车型图片 所属品牌曹故夸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桑,内饰做工精细    车身尺寸方面酪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扰羞,其他参数均小于奔驰A260广。从外观和内饰设计风格上看伍垦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瞪孩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泌谅缎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挎妮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后几额,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纹,全车充斥着力量与美的线条路。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闭,硕大的单条幅进气格栅绢仇咖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翠滦盎。    相比极富视觉冲力的前脸造型奈猜凤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些配伪扭,但并没有脱离运动橙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斡煎既,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹公浓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型禄,同时下侧雾灯造型也有改变坊,车尾部也进行了一定的改动窜仓词,整体感觉更加运动僵。另外腹残痴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”济地,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配效筒,形成强烈的双色反差未污。    F SPORT车型装备了整车运动套件呐顺,涵盖了运动调校悬挂醛缓酚、运动包围蝎省竿、运动阻尼减震器感、熏黑运动轮毂蔫天、运动车门脚踏板慷律哨、运动型铝制加速踏板堤既匠、制动踏板挞、脚歇板等凤撤。    三幅式平底真皮方向盘鬼呕、红色元素点缀的空调出风口还、铝合金踏板抛唇煌、仿碳纤维装饰条等等傅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感椽敲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阂茹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化混莆旅,将方向盘顶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上教滇虽,增加了便利性水歉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瞄省劳,分散了注意力常。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陶德,是多数第一次购车家庭的首选要求忙态,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功心。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霜贡隙,会有怎么样的变化宪暖,一起了解一下奴郊遣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的椿退豢,镀铬进气格栅增加了些许立体感全麓,更加显眼的X造型前脸静,迎合年轻消费者的审美臼。大灯的改动有些另类淖,在我看来接受起来还是需要时间的朔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车锭,新款在车身尺寸上有所调整磐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屑顺建,轴距保持2600毫米不变取,相比现款仅车身尺寸有所增加辉歌涡。   车尾的变化不大妮豁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骋躬,以及牌照上方增加镀铬饰条榔坑,尾灯造型无变化慨。实拍车型为高配版本缎卵北,但仅配备了三点式后倒车雷达耙。   新款的15英寸轮圈造型不错颇,轮胎选用优科豪马陆,规格为185/60 R15沏,备胎没有缺失虾校贝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置写青报。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潘,在年轻人中更是屡见不鲜桂。在学校要有个性必纤古,在单位要有个性迫,穿着打扮要有个性圈筋下,兴趣爱好要有个性苔尝翰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沉急?如果你有这方面的兴趣年,那么杰德将会是你不错的选择猩曝。可谓自成一派的它女,凭借着并不起眼的车身尺寸清、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车融登箱?还是旅行车郡?或者是MPV盯荆?但这都不是事儿疚,只要适合自己就OK杆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人画,喜欢接受新鲜事物的他们册墓哺,正好与杰德不谋而合电椿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐川,此外箍刃,六座的乘坐空间亭彤粳,也足以胜任日常的使用需求蛔傲箱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受度梦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢幻?自2013年9月6日上市以后钉乾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量宿,力压大众途安和马自达5等竞争对手辜录,它用事实结束了我们的疑问凶。除了这些酮,杰德还会带给我们什么样的全新体验掳呢,让我们继续往下看届暗。   " "  若是经常关注汽车之家的话锚兢魄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贸蜕谱。虽然我们这里并不提GTR善些,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何马缄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐傻模克斯ST贯,令人刮目相看搪派摊。与此同时寄梅,在秦身上背膛麓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牟唉、做工以及舒适性表现上的明显进步侠茧。 外观造型举:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撕讽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘦扔忌,近年来推出的新车型如速锐琉茄捣、思锐以及大家眼前的这台秦献,都可谓一个比一个漂亮矢膛。就以秦来说呛狗携,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网星撤全,很是亮眼卡杯,同时也营造了较高的前脸识别度胖。   车身尺寸方面嘿亲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粪坝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平华嫌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)腺晌太,2670mm的轴距表现则处于平均水平绩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同佳,其整体感觉与速锐大同小异卸希。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯踢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邓烦。无论白天还是夜晚徊,该车的车尾识别度都非常高翟迪霖。而且内部的光源割累,除了转向灯为普通卤素灯泡外硕接刷,示宽灯鳖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED艇东耿。   充电嘘秋叭、电桩安装及质保/售后介绍乒暮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笑尖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牟倡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电泻锌,据官方资料介绍查,充满一次电大约需要5个小时左右沃储,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酞上。   同时母赡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩通寞骑,虽然价格并不贵散,大约在6000多元瘁,但对申请人有一定的条件限制乒垫涎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)淬隋肖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)藉勤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准价师。当上述条件都满足之后榔戒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请艾,如果一切顺利蕊疵秦,最快1个月内就能安装到位并通电使用抢课。不过目前罗宫撼,秦还不能实现快速充电娶诵酷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挟,只是目前还没有这样的配套充电设备黔炽。   针对秦的特殊性衔勉嚷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弘驹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务亢。其中前,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喜胆目,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肆脾超,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诺然晦、绝缘手套和护目镜等设备蒋棠惊,并规定在检修车辆时必须两人在场供存吐。以防车辆万一发生漏电天,威胁到维修人员的生命安全记乒烩。   与此同时们,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烷灸对,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霸艇想,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型不逞,整车质保为6年或十五万公里鲜,电池组为10年或二十五万公里)梗。总之萄,从专设的维修工位幕仟熔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奋陛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度禽期,而对消费者的购买更是一种信心的保证惕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前混赏吃,中国汽车市场刚开始发展刨碾认,市面上可供选择的车型可谓寥寥实歌,在那样一个年代贰耿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赁鬼,并且在之后的相当长一段时间髓哺牟,人们心中仍对它们有深刻的印象漆。时至今日弥甲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择说售,在数年激烈的竞争中坷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下朵。这回奢逝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首崎浆腥,我们也借这次机会为大家做个全面对比售侈抒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鲜驾渴:外观内饰(包括设计和做工)叼伶炊、配置谦迹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捆波赌、储物灭枫辰、油耗协、驾乘感受皖叉革、加速性能赂、刹车性能刮爽。同时艘亲吾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别独赦颈、同价位车型的什么水平箩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型储端卵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鲸晌,目前约有6000元左右的优惠伯恍乳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辱,在优惠方面差别比较大嗜礁揭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右木盾茧,根据论坛中近期的提车价格骗,9000元的优惠还是有的塘。目前齐,两车的售价依旧属于同一梯级彻嗅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吨蜜,只是配备了卤素大灯及雾灯良订,透镜兼谩、日间行车灯这些都没有卯效妈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凄,因此我认为两车的配置可以理解伎,符合同级水准醒寿说。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位害算陷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比擂衡恕,两车的各项参数也处于伯仲之间仟蚂五,差别在6cm之内细号。在车内空间上愁,两车的表现也很接近碑隙,我先剧透下吧常舅吃,结果可能跟你们想象得不太一样返刺效。   相信看到这里抚悄羡,大家最担心的就是如果车辆没电间射吴,后备厢是否还能打开的问题男心。捷达看来是妥妥的没问题荷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抵居,它的后排座椅靠背可以放倒两全羌,之后即可顺利从后备厢取物桃龋寇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐媳蠕桃。   在倒车辅助上耻俱,捷达配备三点探头矢澄屯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熟腾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悸。这里多说一句茄纹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芦潘间,让人觉得很不大气夯书黔,并且低于同级别的水平瘟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郎创,舒适型也可选装倒车影像趣疏,比捷达厚道一些燃斧短。从普及性上看缔姓,能够达到同级别的平均水平祭闭渴,从功能性上看闯,拥有倒车影像的它则高过平均线了箍杆漓,给好评荷。   两车都是15英寸的轮圈逆,造型上也是各有风味迸勤,轮胎宽度也同为185mm慌琴工。从售价上看巍夹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右达,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甸共搅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比漂,让我们在后面的制动测试上见分晓酿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涪碳,借着中期改款的机会胯监,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注及辅橙。应该恭喜它性佰,至少在我眼里颊,它确实达到了自己的目标翟接冒。过往凭借动感的外形珐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它聪甸携,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点投庙。   只可惜逢,刚上市不久的2014款起亚K5亲绒你,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择环并,而且它们的价格都处于K5车系的高位苫,受众群体并不大滑冷。前段时间家,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析电,并撰写了《起亚K5购车手册》身烽。文中烁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诬堆娠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伴茎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粳卿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伙磕倒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机词。自从起亚姥千、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拨滩,互用研发产品的例子不胜枚举谐兼肮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度囤瘁剂。该发动机的最大功率为245马力赤巢、最大扭矩达到350N·m茎溪,账面数据处于同级别的上流水平失,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摄窘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凌赁行。   在涡轮增压垒、缸内直喷等技术的加持下少尉记,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m输菇,并且一直持续到4000rpm盆慷。得益于涡轮介入较早诬垛乘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痰荡颠,而且它的油门也调校得比较灵敏贫。在实际驾驶的时候校固途,可以感受到它的起步轻快自如瘦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余点。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筋令,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粳,但差距并不像数据相差那么大篓墨揽。在整个低转速区间霓,它的动力输出不算直接倾,缺乏一点活力孤痘,给人一种有劲儿使不出来的感觉鼓峰相。   于是瘟黄,我把油门再踩下去一点棵信,动力突然来得很快安,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啥,毫不费力仟捻蛾,而且可以感受到车速达到120km/h时破板,发动机还有充足的动力储备犊记。它的中段加速能力让人满意靠怪,虽然依旧缺乏一点活力线宦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桔嫂拐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奈。   还是差点意思弄驶活,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宝保现。于是寸阮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式完效,6速手自一体变速箱切换到手动模式蝗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拢。它的油门响应足够快欺蹋挎,发动机的动力输出得到更好的释放鸵,方向盘的反馈也更加扎实施苦堑。除了SPORT运动模式外渡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式关淌,运动特性从SPORT疙闲颠、标准到ECO逐渐减弱思城髓,驾驶风格也逐渐趋向安逸观。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赴绢,平顺性极高汾细峭,而且动力的衔接也让人满意普。若以80km/h的速度巡航蕉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弹亩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窘蜜频,对于燃油经济性的控制也让人满意溶。同样值得表扬的是降挡速度莫角,在中段需要加速的时候深踩油门氦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出官,而且换挡冲击也比较薪栏汀,不会让坐在车内的乘客感到不安山。   前麦弗逊钙密、后多连杆的独立悬架底盘结构罚,在调校方面仍然有很大的提升空间钦村为。它的弹簧足够硬骸挝膛,但是减振器的阻尼不够大仟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浪我矮,会有细微的震动传到车内撇木,以稍微快一点的速度过弯劣京,车辆的侧倾会比较明显丝未胆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牵到,舒适性让人满意钩,但如果需要激烈的驾驶的话倍荷,后期对悬架的改装很有必要读硕。   它的刹车盘相应加大了尺寸让净,刹车的力度足够输,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汾睫。具体表现是程盼,刹车踏板的前一小段是虚位馆睡鲸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏放霉喀,制动力度会突然加大夺徐邓,需要一点适应的时间薯幂贩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻崔开驰,发动机的声音口、振动都非常小瞧。然而溉纱私,在速度上来以后烤,噪音的上涨速度也很快彼群鼎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎遍如力,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显涵甲节。   我得承认懒响,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数女,但在起步和中低速行驶的时候蚊,动力参数上的优势并没有完全体现出来芦残,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价丁段黑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滴。当然关推龟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型昧丘。另外窗蚊,值得一提的地方是谜疯焙,在动力提升的同时祁技,它还加入了行驶模式控制系统挺牌提,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用污碱妮,它的动态性能相对有一定的提升杀抵秋,开起来也更有活力和乐趣闪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了萌零,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸡,只有手动版车型销售什膊,导致产品线还不够丰富攻牢。而就在去年11月许惟,海马M3终于推出了CVT版车型乐效,7万-9万元之间的售价八密呻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茄、逸动惧琶、宝骏630以及启辰D50等车型汰,竞争还是比较激烈的盲。作为一个后来者昧,海马M3是否有足够的实力立足蔷撤擞?下面我们就一起来看一看发。   动力曝鸥扣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耿疏颠,其最大功率为82Kw触耻缆,峰值扭矩是147Nm极教。从账面参数来看添涎,可谓非常出色非,一点不比合资产品的数据差黎冗。对于一辆紧凑级轿车来说剐耙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了起楔。    开起来的表现春商,我只想说这台发动机的低扭还是不够强镀毙刑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陶价警。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中霜矩想,如果想要充满信心的快速超车摩闲回,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择私。    我知道会有人问绿贾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹬熄靠?说实话攘,我觉得大家都没什么区别僧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着毫死僵,也是低扭不够强返,需要靠高转速来增强加速能力等。    可以肯定的说豁,除非是加上个涡轮增压器杰脾。否则的话侨,这个级别同排量产品之间的动力表现环,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同细。我个人觉得尝娇淖,这只是消费者们需要认真衡量的一点伍朗,而非全部渡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在思,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伍罕,动力传递平顺连续的特性斜蓟,有效的提升了整车的行驶品质感浚。顺便说一句徽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杠竿扣,这也是比手挡车多花点钱的好处懂。    深踩油门时丧捎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捞,来保证动力响应足够顺畅谅沪施,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒲。此外钱饭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骑催块,功能性极强清讳狡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现品收,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姬邓,g值才开始达到最大的0.366g湃饰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芒,此时车速大约在30km/h左右涸,达到60km/h用时5.24秒本,冲刺到100km/h用时11.45秒涩泼鹅。    接下来看看海马M3手动车型剔,在加速到2.5秒后算,车速已经达到了差不多40km/h坞,达到60km/h用时5.01秒培,冲刺到100km/h用时11.28秒冉,比CVT车型略快澳筷。如果不较真的话九竟煞,可以发现二者的差距其实非常写取,相应的在日常驾驶中其实也一样售。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米埠肺,就这个成绩来说群坑夕,它的表现只能说是非常一般擎澜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言缕尝,它的表现就算好多了搓驳。 责任编辑瞳迁:沈楠" "   近日辰,宝马官方发布了新款X3的车型官图斧巧茅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作握反辟。从新款车型推出的速度上来看巫喝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞳眷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量节挫颧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酚距。    早在2003年独,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栖。10年以来坷翁涡,宝马X3已经销售超过了一百万辆购猩惧,自从2010年上市颁幢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雀蛔锈。因此舰难,2015款作为X3的中期改款猩搐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鬼,优化后的大灯组造型赁巴歇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹲擒哆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多诞成。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翠。通过官方图片握,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时默赣,也融入了宝马家族的最新设计语言埃蛙挠,与新X5一样采用了新的中网边框设计哺,在视觉效果上更具冲击力聘。    在头灯部分绢添,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鼓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细收。另外唯截庆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代心,配置方面它还可以选用全LED光源谭松递,再加上选配的LED雾灯拾卿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质檀皮。    新设计的前保险杠极具力量感挂哪,并融合了镀铬攻胚、塑料格栅以及金属护板缴婚尾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型噬捍。此外戮醋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胸凉,也使整车更具个性化风格嫡坝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啸漏比:4657×1881×1661mm堂烙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近热伙谩,轴距也同为2810mm粒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勃刑,从车头一直延伸到尾灯的腰线戳橇,让车身看起来更加犀利且极富层次感痕。相比变化较大的前脸虱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凯。相比X5褂噬,新X3的尾部更加耐看锋钙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分估,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守儒,视觉效果并不是那么给力那。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脑箔,新款X3也不例外暇秦梯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颇报碉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骑湃、后部的防钻撞保护装置扇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂款枯。此外篡薪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致浩。该车还可以选择六种车漆灭臼讨、三种专有的18裸长、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膜爆。 责任编辑搐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车禽家讥:Quattroporte(总裁)诺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蓝七,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV秘琉:Levante悄,还在2013年4月的上海车展上鼎斥,以全新总裁平台为基础惯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叫和鸿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侩缸乖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款臣:Ghibli……   以家族设计为本阮嫡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赎隧对,虽然定位上已与同名的前两代车型不同倾侥确,改走豪华中大型轿车的定位铺腻,车身尺寸长博施夹、宽隋镭曙、高分别为4971mm邦汕、2100mm和1461mm床,轴距则为2988mm多碧母,直接锁定奥迪A6谴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上请惟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瞬络、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倒浪停,且融入全新总裁的轮廓特色面,以紧实并极为流畅的曲线惜淖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帆。    于是在车头设计上极沽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽薯嘶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面迷斡捎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焊躬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吝,将蜂巢状格网嵌入其中贤竟,且尽可能地加大猎题略,再搭配角度更为锐利捎恭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组武范席,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏葱,所以厂商在Ghibli的车侧保擞,除了保留前叶子钣鳍状孔道射哗懦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外从,也师法了总裁车侧的设计储偿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没枫立,另一条线则从前门下方迸出淌,向后朝车尾紧缩李弟烧,滑顺动感且充满肌肉感湘诽,并正好可呼应更翘的车尾设计航办贤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上半净沃,速度感浑圆天成响岁。 内饰向旗舰看齐腐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上教肮颅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浮栏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计始信,也把声控芬当礁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上看培,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片施社,右侧拨片负责手动升档伐岔、左侧拨片则能提供降挡葡道癌。    此外私,三辐式方向盘的前方不废,一样是借自全新总裁的蓝底白字焦涟、双环式仪表盘草,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敛,左侧则是表底超过310公里的时速表潭赦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捅陆,可提供显示油量和虫、水温航试宛、挡位与导航指示等行车信息蕊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上染湃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夯,告知驾驶者目前的驱动状态藐。    和总裁稍有不同的中控台戮腹盼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讳,以及可触屏操作的收音机电台选择倘、音源切换遣府秒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侣清、空调温度绘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烯梨,空调出风口则移至屏幕的两侧触,下方则为恒温空调系统调整出风量香渴搜、温度与出风口的位置花孟栓,以及音响系统的吸入式CD目购缔,设计上较总裁车系更加简约思杀,但用料与配备完全向旗舰看齐东澄,展现了十足的诚意稼氨戏。    较为可惜的是辩槐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圃被冬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性羡苦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当图虚科,包覆性和支撑性也非常出色缺磁惋。    但是后排方面肛慨是、便没有像总裁那么充裕柯醛泉,尤其膝部与头部方面般,身高174cm的笔者坐进去后磐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舌,也刚好替前鲸闯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泼刚逆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拎。 责任编辑当徊疽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灸鹤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了围酒?后来一看艘脚方,哦堕箍佰,原来CC是“Cross Country”享城畴。继续了解发现有点意思船横悉,底盘抬升儡刃、高功版2.0T五缸发动机氨奥疽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缉:目前的普遍规律是私,产品分得越细搽,总销量提升越明显喝蔫刀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品能,它的引进毯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洁婆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霉撵迷,主要分布在前脸和车尾嘿,从外观区分它和普通版V40很容易惜。底盘抬升12mm面扫,这么小的数字对视觉效果影响不大淀,整体协调感没遭到破坏陕。    车厢内部极悉涎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样假从,除此之外内饰并没有过多特别的设计蓝。之前我们已经发布过实拍文章扣鼻,车身相关内容有详细介绍坊,因此这里只是简单提下要点丧粳脱,就不再重复描述了架悍邢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哥恼梆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机尉维,最大功率214马力酶刺,峰值扭矩300牛·米嗓马,型号B5204T9怪起裙,是普通版V40那台发动机的高功率版本硅,那台机器的型号是B5204T8睛贫爬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酿美,今天会是什么成绩盛忿赐?稍后揭晓丝。    变速箱没有变化镣,依然是日本爱信提供的TF-80SD宋歪,六个前进挡淀,带手动模式和S挡核祥竭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT强撤号,奔驰A级用自家的7挡双离合募赐,沃尔沃这台6AT暂无优势爆券徒,目前他们还没有新产品投入实际应用逢幸软,理应加快脚步砍釜。   驾驶搐拷酗:邪恶的S挡    驾驶部分蔽私涕,我想说说D挡和S挡的区别寥。看起来挺初级的一个话题摄纺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谁。D挡油门响应迟缓效,在激发变速箱降挡之前馁陈,需要稳稳的习炽痕、持续性的向油门踏板施加压力狭袒缴,慵懒的降下一个挡位之后何钱,情况有所好转溃换惶,动力给得稍多寂缕歪,也就这样揽胯瑞。    不满意对吧第?可以把排挡杆向左扳到S挡崔贬,切入“邪恶模式”蹬道塑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糙,转速拉高1000rpm以上物,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丹涟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次让复,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遍,脚踝每动一下辰汹番,车身就顶起往前猛扑一下弦。深踩油门豌霉绒,转速迅速攀升肪,跟D挡时判若两人阮绩,两百多马力据恒、三百牛·米男碴限,在这个尺寸的车身上爆发出来搓啦抽,过瘾罚喇共。    激情过后细细品味殿款风,这套动力总成有两个弱点需要改进习剐蟹,一是怠速时振动大秆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敞诲腐,影响体验;二是低速行驶的平顺性身,国内大城市经常遇到拥堵用车环境虑赶靶,1膊菲、2八阿郊、3挡之间可能频繁切换蚀佩鞠,动作应该再细腻些壳肚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爬全谜,选择“全功能”项抹娇,不打转向灯就变道绩昆勺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道踏岗吹,回正的力度不械ㄇ,如果你想在车流中快速穿梭前进庙盛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灯木,要么关掉方向盘辅助廖唾,仅保留振动提示即可泊。   绕桩牵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣竞,在绕桩场地很讨人喜欢肥。车头响应比前驱版本积极肌氓,入桩动作稍猛揉隋,车头好像在被一根绳子拽着走悉唬绍。给我留下深刻印象的是素,这款车的极限要比前驱版高太多染痹,特别看了下惶嚏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皑情掣。上手容易偿埔,但是需要注意别突破了极限读,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彤惭:一旦超出极限暑,很难把车身再救回来辨嗡。 责任编辑弊普嫁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贡羡备:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足羡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始趴涉勾,就一直困扰着我们的问题妇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桑钙搭。马力越大的车就越好么戌?绝大多数情况下答案当然是否定的彩辅淳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霓。随着时间的推移达桥,我们有机会做这样一个有意思的选题淋围。   让我来说明我要做的事情嘎冠酪:我们有三辆四门轿车段矢,合计拥有1657马力储赖蔷。看起来确实有些夸张夏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鼎慨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碾,但是这个570马力的怪物一直没有车薄糜,直到我们完成这一特别的测试一周之后宫猜。我们只能使用520马力醒碌事,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鞋涩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竣。   另外一辆是全新的奥迪RS7论嫂脊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎怒,拥有560马力的出色表现纹嫌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亥米,在K&N工作室的台架上闺石,它的轮上功率达到了479马力几。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中崎潘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器显肌,用以获得更多的功率输出四凌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸡答,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力话。即使按照宣传中给出的数值哥林关,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窜袱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吭场。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欣识码,它的轮上功率达到了541马力扳成离,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力栋篡涛。   另外还要说明一点叹罚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袍室,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恨,不具可比性斯吉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试埂寇拉。结果很令人意外勾。两款加速最慢的车型袍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洽奴混。当然最慢是和RS7相比较而言的府,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录备。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谜锌,但是还未打破我们以前的记录手仓乖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芳实熟,说它慢更像是一句玩笑话伍联,这一成绩实际上已经快的吓人了彪。奔驰则要更快一些秘船,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吾,冲线的速度也提升至197.5km/h隆。冠军仍然是RS7的畏,它只用了11.6秒唐粮屯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平如侩。奥迪的冲线速度为193.8km/h袄烤,虽然不及CLS63 AMG浩,但赢了就是胜利刀蛾。   123下一页 责任编辑遣陈黄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚箍瓶、运动和科技气息了匪擒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓦供,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剩麓,主动式车道保持和自适应巡航功能逗瓦,几乎能让驾驶者也变为乘客箱轻棠,高科技配置更加丰富婆篓委。    于是翟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前环,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蔑烩狠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菠弧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瞬鸽,在下面的文章中有详细介绍翟凳。此外揽别,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章频舱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读竞继缄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道巍孰、残破衰败的路边小屋休潜动、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富费耐丢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拱轿匡。身处如此糟糕的环境姆泉,却并没有让眼前这个出身自底特律现、土生土长的本地小子屈服位峭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妒久劳,但只有经过一番试驾体验之后枚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玻惩赎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旗畏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网攘撇蜂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迫铅磺,同时两侧向外延伸与车灯相连潮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化围旦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯部,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计希,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卫妓际。   尽管是低配车型迫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渭泞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车负残,它基于D级车的平台打造霜描倾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK娥餐豪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猩抗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颗,不过从近几年的趋势来看朗璃伎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缉,至于其中的原因乏火,从这款车中也许会找到一些答案肖课澜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泄侈?   GT鹃岗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巩关,维基百科将其解释为具有超长续航里程惧、拥有强劲动力耽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型偏。可能一提到GT袄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摩,其实则不然撇绞铜,GT拥有着明确的划分准则虹,举个例子来说起滴猫:拥有着标准的后备箱勿孔、配备V12发动机并且内饰非衬疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惟顶伸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT说绅吉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熊犬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类如,不过要是按照上面所提到的评判标准来看奠坡,这款车的确还真有点GT的意思互。在笔者看来苹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屉锯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谱,最起码第一印象分已经拿到了费。   5系GT是采用7系平台打造的群叼?   5系GT的轴距为3070mm心竿会,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磕蹬该,从前双叉臂排太芍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洪绘。厂家表示擞雷裙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拴祈纹,其在外观派孩、内饰飞贤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翘哀。   5系GT型到无朋友第?   谈及5系GT的竞品兄含诉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情圈惫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位骇叮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沤达颅。   外观邪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚导碉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆售。风云2(详情)掳瘸、E5淡悔裁、A3以及今天评测的这辆E3厕权提,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哨铰础,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度行崎炼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懈。从这辆奇瑞E3(详情)来看墟教凹,外观及内饰都有着很高的原创度戚崔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间课蹦。这让奇瑞的产品线更加丰富洽,但也让消费者选择起来有些头疼赴节。 外观登苗瘁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人即,但外观却没有去针对青年人的设计任丢,前卫奋汰、另类这些词汇应用不到E3的身上现谓溺,车身也找不到多少运动感桓溜。不过它长得却很容易被人接受维森双,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉戈八惠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辅,E3和E5的外形稍有一点点相似春,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泼宫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蜜汞赦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高殴,而且非常容易被大众所接受舅喷。不难发现扁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变场帅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屏。艾瑞泽秽郴吩、瑞虎5味,单从外观来看都会让人眼前一亮攻美。借鉴是好事搬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快昂犯,但不动脑子的照搬实在是说不过去奔簧鞠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雾钙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表澄,作为最会制作小车的铃木来说涪寐,雨燕可谓打开了国内的市场辜板。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聪,新一代的SWIFT迟迟没有引入炬。而就在2014年1月18日煤,铃木速翼特在国内上市赴泪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涪绊枯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敞腺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏笑人。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局拌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乓呜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件硕膘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造躬砰,速翼特运动版采用运动风格打造掀袜处。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm秤陇,轴距为2430mm杠孔郊。由于基于新一代车型打造响倍门,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些使,轴距也加长了40mm耿灭柬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潭板了。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砍睹,包括中控布局品喂、仪表盘栏、方向盘等造型均有所更改井壕非。此外跨笆,配置方面新车配备了ESP炭笛、自动启停系统巩、USB接口采渡、运动座椅等配置芍俄夸。CVT车型还配备了换挡拨片恨,满足驾驶需求瓜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裂溺稿。真皮包裹自不必说吝贪呈,3棺斯瓢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服胺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陀掇。不用和别人比送谐,超越自己就是最大的进步蹈。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面前,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机穿,其最大输出功率为100千瓦帝矩,最大扭矩160牛·米登,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT慕促,其百公里加速时间为8.7秒椒,最高速度为194Km/h寞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡忱,相比之下乐趣少了很多清衰胎。 免责声明竣环谢:本文仅代表作者个人观点释,与环球网无关迸脯荚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骗,对本文以及其中全部或者部分内容提线、文字的真实性荆东、完整性慷、及时性本站不作任何保证或承诺撩妇霓,请读者仅作参考瓜,并请自行核实相关内容邻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大内樊,引起了广大网友的质疑壬瓜勾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赋疗。于是易车网本着服务网友的原则枚枷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犀庙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车龄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鹤腐晾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轮,您便自有定论诫。   体验者介绍    前排体验者弘蓖:辛毅 身高睛:178cm    后排体验者次京旅:旭子 身高翟胸:177cm    Ozel 身高清瑞烦:170cm    小娴 身高摔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准列喇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喂缎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣途迫判。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论内何,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆萍附,公平公正公开地来一次大对决概。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脆慈该:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芭亩刃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戊婆虽。所以不得不承认坎坛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值燎炭泡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上形隶。    事件回顾休:    说干就干褂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沪合鹊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作达。根据易车网后台数据的统计来看惕,持以上三种观点的网友大有人在仆汞佬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲股扇绿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勺。尽管是为了对比三者的公路性能桶份锌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上犀箔爆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粱擦。    测试车辆并:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闪靶郡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拎籍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烂,奔驰已经尽力了诵新暗,我们在此也由衷地感谢怒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滦襄,告诉大家改款前后的差别娩啪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尘。因此我们也很负责地告诉各位网友东氦咆,目前除了易车网当橇,其他媒体对于新款X5的评测激碎藉,都不能代表日后国内在售车型烷。第一辆中国版车型为xDrive 50i吠宽副,加配M视觉套件镁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钨告,我们无法借到官方提供的车辆塑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筒扇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杀棉。    测试场地触宽:    乐驾赛道全长1.6公里背,共14个弯道坏吃险,最长直线段270米衅烦权,赛道宽度为10-18米拇辞废,视野开阔崩俯签,无障碍物嘘。赛道两侧均为土质路面沛醛篓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弗,大大降低了安全隐患范冬田。    测试人员烩巾扮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑收弯默,却要替土豪们操心买什么车扛汰,这件事听起来真挺可笑篱散轰,因为我实在没法揣测土豪们的心理妨。如果说我还能理解花五十万买大切缆茨飞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诬伴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钱,代价是要多花一倍的价钱把。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鹊揭隆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顺群,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望希地。不过因为坐的比较高府,速度感不如那些贴地者强烈壕疥碳,还没怎么着呢就破百了设粗。这大概就是SRT8的魅力材惊居,很难说值不值得飞弘法。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镐顷童,跟改款前相比还是升级不少好蔡粮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缮浮舰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彭奉夯,SRT是JEEP官方改装部门挡宏踌,这种改装是全方位的诲,包括内外套件加强饯,以及性能方面的提升菇。SRT8就是高性能版的大切诺基献别,主要提升是外观套件谷篮、及动力系统柬谭、刹车系统晶层、行走系统等方面獭犬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓖淀,6.4L自然吸气HEMI发动机急,搭载采埃孚8速变速箱肯珊。   SRT8为公路而生摄蔡,所以公路性能是它的强项返,不过Off Road就不是特别在行了汉蔫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 航歌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜕鄙。 ② 跟之前的SRT8相比歌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忌,所以科技感和豪华感都提高了不少堆,跟换代前的SRT8相比伯燎,升级的部分都是实实在在的卢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱和藕惰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统外,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统煌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杆蜕谎。  】怕莩ァ③一百多万的车莎老,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车殊洽,再挑上百万的车的刺啡,好像有点吹毛求疵栓需忱。首先悬架的设定非常的运动沥,即便比较温柔的驾驶方式琉燎痕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极洁汾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蜡酶,大切诺基SRT8并不是一个非撑蓿合适的选择桑篮处,尽管动力非常充沛溯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意欧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昧舵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妹,但好歹SRT8也一百多万了驴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咯。不过之后我们也释然了催不,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孝武,但经过数个媒体的“蹂躏”跑杯诗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兽蔬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了救等,有点异响似乎也算正常亩间良。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赡舍,请点击下面的图片进入试驾文章括隆碍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争社,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朔剂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的护勿耗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中非稳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胆耻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T那殊拿,还是老套路苇,直接切入主题扰贰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹觅。 动力对比伞还:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泄刺极,看看英朗GT的表现如何吧呈。这台发动机的最大功率是131千瓦怕蓟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吼靠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茬,当驾驶者在需要全油门加速的时候崇盆痕,为了获得更好的加速表现驼德,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm别。对比发动机账面参数来看立廊疼,最大功率118kw侣,峰值扭矩250Nm敝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜版浑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雌士,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哨努,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力钢静。   至于传动系统方面陆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醚磋坦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样判,都是目前该级别中的主流配置犬邓唯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现姜韭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讲仙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菇渺殴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩簿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孪碌钨,比如高尔夫6炒横、速腾等蕊埠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颊固保,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构衫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勉瓮,从而起到提升操控性的目的甜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架歧比,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硕,但通过厂家的调衅庑后伙,当一侧车轮发生颠簸时搓硷骇,对另一侧的车轮影响会比较小些蹄短诵。   小结恍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尘萎氨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出亥檀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吗,至于优点这里就不做过多介绍了蔫叼界。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑ニ缙浚后英朗GT更偏注重于操控性菲韭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罚亥摔,见过后车追着拍照的弟长,见过开我边上向我打听价格的悉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沛棵。我坐在这辆路盛E70里扭,被注视得有点儿不自然裙暇卷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辩秘,我琢磨着绩贪传,要不要让他进来看看撑。要不是我瞅见了绿灯亮起汰糯,我真就这么做了吭炉牢。对不住了朋友搓,这次没能让你仔细了解它驴,不过我希望你能读到这篇文章疲颓。   不用否认盆法钢,人们对美的好奇与渴求与生俱来玖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圈阶泞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗醒绊秽。不过在这些人之中权阂态,有人会终生恋着美人酥了,有人也会为抱个花瓶而后悔丝。如今打造足够美的外表来吸引消费者柔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涸巴盟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓦,但在这之后能否一直爱着它措懈匿,我认为是一个很值得细抠的问题涉。   ●外观大气誓檄、美铃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镜秦,我还以为来了辆捷豹测叉,赶紧跑过去看发现被骗了戌。不过我并没有觉得失落胃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观目,并且从设计角度看巴卉鲍,它在借鉴与融合得方面都很到位菏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邯峨,我对它的外观设计就100%满意了牌坞四。这事儿对华泰肯定不是个难题轨,您看看宝利格还有华泰B11使链,都有明晃晃的格栅须饶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疟吮模:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叹牟,但绕车一圈后我发现涟刺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墙鲁。咱看看数据对比恫灌结,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惫誊,可以说在各种数据对比上倡繁,它“不是第一浚,就是第二”冒昂。虽然在宽查衬氨、高和轴距上没有做到最大牧钎,但也不过是一两厘米的差别餐焚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饭,这就让它看上去大气许多娘己。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虫福袒。   打我接触这辆车的时候恨烹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓤桨。在这样的目光中缴微,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期响。面对“屁股高腻幕、尾窗窄”簇探怠、后方视野不理想的路盛E70时杏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胆分娘。先不讨论这样有多麻烦了芭袄什,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柯哄祷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧地匣漓?这点让我心里不太自在辩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲许孝溅,是个应该有的配置师膛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腹堕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泌媳。而随着国外皮卡文化的不断渗透抽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捕附甩,去跟进时代的步伐贿好蘑。为了迎合市场的变化及用户的需求屁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猫端纪,开始注重宽大饱满的外形设计弛俄,并增加更为丰富的配置歧抠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捐霓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)价誊醛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卑斑,整体的风格带有一股阳刚之气埔脐。在车身尺寸方面季,它的长/宽/高分别为窗锈:5310×1812×1775(mm)辨,轴距为3100mm报鹤。威虎TUV并没有大小双排之分没,仅提供了一种车身长度扳。车身侧面的线条也很平直菩茫修,外扩的轮眉使其显得更加饱满侣魏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乐哥锣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感热。大灯采用远近光分体设计裴澳棘,其中近光灯还配备了透镜肺,不仅更显精神铣暇辛,而且还可以起到聚拢光线的作用纹撼处。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逝肥,遗憾的是授党,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯百,并且后视镜仅为手动调节灭拣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埂坦睦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伦孩咎,非常不错甲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点妒继,至于货厢外侧并没有再多设置抬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锤吝媳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脊醇瑟。另外狡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒜,不过据厂家介绍姜阀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碧嫡谓。对于皮卡车型来说酬陛,这项必要的配置还是很厚道的柬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气四秆谈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荚蔑。不过江颁蔚,今天我来到这里并不是为了滑雪送融,而是为了求证一件事情倾让:有没有一辆车捷救惺,既能够带着一家老小舒适地出游灯辟枯,又可以不惧冰雪位赣,在冰天雪地中步履平稳地行驶睫,同时价格又相对平易近人呢霜遁舷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仟少贬,那么就让它拿出真功夫试试吧沃沧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)委挥,从外观上看拉遁湍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亭旅喘,19英寸车轮显得很有力量感凭,也与动力总成更加契合;其它的地方拿反牡,也依旧是酷威的老样子风年,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿醚碎台,甚至还有一些精致的感觉岔复乳。总体说来钙但度,尽管算不上全新车型绿,但依旧耐看倍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面目恭麓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涕毋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中特粒哦,动力响应良好戈,易用性好耍擎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分枪。当承载着全家出行时林,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陋剖挎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凛楞。   至于酷威3.6L的内饰方面据,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)病跋秤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”静途详,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浮赔。   除了动力系统衅汝汗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尼前荷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动椽磋叭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施光。动力分配完全依靠电脑自动完成萌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穿甜萍。   有了四驱系统百,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳莽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杠室缄,具有更加粗大的排水通道翰考龋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”返,冰面行驶性能更加出色八。此外孰篓频,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狙怒,胎面中央多重“Z”形花纹闪陆茫、针孔沟槽设计鹊亥秤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性感。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息差讣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铰构,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诫,它的定位低于1系捅。但是被,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步都晃。另外炬娶,它也提供了i3?REX增程版本居稍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机欢,扩展了这款车的最大续航里程胜涣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忌洗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刊措偶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹲。   宝马有没有提高电动车的标准铣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兔篇梆?让我们在接下来的测试中找出答案鞭电翱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式级讹,宝马i3的行驶里程可达88英里康楞。相比较而言骡墩,?Ampera可达30英里肌汐贿,而普锐斯可以行使约10英里匿梧垛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沦,i3可以更多地使用电动模式毙。而增加了汽油机的动力系统思罢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里无径,357英里和505英里媒释。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吕管。这台车约五英寸高妇,而宽度几乎和高度一样寡獭,与低矮流线鹤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能藉傅倒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锯封勒,我们没有所需的充电站?禄莎挛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滑。   此外还,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车馈。它内饰精美袒,融合了许多先进的科技拿掸猾,它空间宽敞井,驾驶体验一流颊广牟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车馈仑崎,它仍然使用汽油机冻睫捂,以作为电量用尽时的保险禽慷。   第二名峭闻石:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饱棚,科技感十足拱当缴,而且它也能胜任舒适的长途旅行斧庞。   第三名金喇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款爆,它最大的优点就是充电迅速么,性能可靠闭。   然而笺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涣。(实习编译捶:徐旦?审稿蹦:刘洋) ? 免责声明版权作品咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权热保参,严禁转载伟,违者将被追究法律责任矢纱。责任编辑贾龚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惨,应该说是倾注心血痰瑰计,在技术平台上都有可圈可点之处匹,源自萨博的技术是其最大的亮点便曹响。我们所试驾的这款2.3T顶配车型忻黑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钩。在外观和内饰上挎翅琶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平椭蹋,在动力和配置方面也还是很有性价比的戒化。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说观,绅宝的外观原创度还是很高的仟韦,并没有刻意模仿什么车型超拇兴,但我们会在这款车的细节上看到算,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法任讳。且融汇的比较好黄绊,并不是简单的照搬照抄茫。这一点值得肯定脑孤,大灯的设计十分犀利姑,鹰眼造型也有较强的辨识度椭。LED日间行车灯比较醒目婚工,穿透性不错赫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表床痉急:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唾仁皇,也很紧绷撼涟。看起来运动感不错炊显段,但前悬和后悬的长度较长螺慌,看起来有一些比例失调呕蓉统。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犀,在视觉上看上去会更紧凑动感滩较骡。轮胎的规格还是比较高的饥聊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惩想。   车尾的设计比车头更简洁一些粒,尤其是尾灯的轮廓肯吞,设计非常成熟戊糕。和宝马新款3系很像疟酶。除此之外钨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漓跑。   本文导航愁胁嘿:" "  “卧龙凤雏管潞茎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口法疆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兄播,便有了三国时期的三足鼎立镰吝敬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穗蹦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车程毁体,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甘广澄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出概戒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成嗬!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吞,然而坊间始终流传着这样一句话答兴:“得中级车者得天下”;是的徒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲤醚薪,今天我们会为大家带来两款重量级车型旦扛亮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耗踩抄,请大家继续往下看挖嚼。   看到这里大家肯定已经有了答案了啪剃软,没错瘟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L使阑拱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妥力捕,那S60L是何方神圣烫收?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型京理蜂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甫貌袒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版木鼎害,厂商指导价33.49万元拓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型藐湿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热段、后排座椅加热贤舞旧、并线辅助咯妮、车道偏离和自适应巡航等众多配置恍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瞳佃马,即使不看车标碗丝辈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃女,哪个是奥迪微蓬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糠琳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驹醒休。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荒颗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拎匆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘉士潘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氢搏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狈鸿,使夜间行车更加安全托跨。两车双色的外后视镜造型别致乌哦夸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溪哎泞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型殿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色培翠廖,至于乘用空间如何伍寇波,我们将在空间篇为大家详细介绍害校。两车都采用了5幅式的轮毂造型叭誓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力信,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惹朗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倘,整体方正的设计略显稳重辟。后尾灯的设计两车可谓各有特色钨褂乐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似峡普,设计感十足奠沛,而奥迪A4L的尾灯更加修长桐号蔡,视觉效果出色抛。天窗不仅能够增加车内的采光郡熔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蓖伍得。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉静纱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焦链,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鹊俏。   本文导航水:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帆冈阶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兄脖,配置也能满足一般家庭的日常需求恋琼。对于这个价位的小车来说供饲茧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鹿介病,在这方面付坏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮釜咆,就算是与它的直系前辈骐达相比告接,也不遑多让伤蹦。然而作为一款家用代步小车衫汀,它也并非完美橡济,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓖镶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外创,车辆本身并非进行任何实质性的改变瑟,跨界的概念噱头大于实际桂帛邦。 "   技术革新日新月异的今天豆,车型的改款换代再常见不过膜篮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肪横。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啃,同时在动力方面也增加了1.8L店盎拼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势节袜咯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欢吓力,但它的实力不可小觑藩唯脊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仆顷艘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动边、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郴且经。既然实力不容忽视拘疟力,价格又有优势鲁浦擒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舷颊。" "  版权声明驳:本文版权为网易汽车所有高坛,转载请注明出处缕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星榔苏细,全新的品牌全新的车型档垢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比设旁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣榱澹克斯揉谢淡,在2013年父⊥啻ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月顶骑叙,堪称是这个区别的标杆级车型黎,观致3要想在这个领域取得成功沮督,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庆料,看看是否有优势能吸引消费者关注簿。 外观风格各异   先看外观方面坡,观致3展现出大气得体的风格冯踏峡,不像速腾那么沉闷单调父嫉露,且有着自己的灵动个性;而副郑克斯则是完全偏向运动化的风格颈,典型的注重操控性能剩柿咯,突出驾驶快感的性能车型娟边,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型庐拓,与观致3区别明显腹案。两者主要是风格差异稀素酣,外观上分不出优劣铝浦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上徘痛,观致3丝毫不会逊色于柑垢站疲克斯车型钞固。 尺寸对比 车型名称 富胰啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剑,两者也是平分秋色纹繁到,车身大小相仿导,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势炭哇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上裁络,观致3要大于复柯疲克斯汗公,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞馅芯悍,尤其是腿部空间较为宽松场饥锣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父遥克斯在后排空间布局相对紧凑葛寂麓,而后排空间也一直是各代父掳膛耄克斯的软肋颓。 价格对比 溉鼙锝眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞭荡巾,甘眨克斯则要比观致3要更大一些薄受潍,在不放到后排座椅的情况下脊讽,噶阜艽海克斯的载物容积是530L米,而观致3只有430L凉瓜导,100L的差距还是能装多不少东西的妓。而在需要有更大空间的时候坤宪薯,两者都可以放到后排座椅佰,放置大件的物品瓷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凰艾,观致3和该叭剩克斯三厢都是11.99万起步搞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仇。而细细对比价格表可以发现彻芯挡,要选购自动挡的车型拿喊毋,副莸ⅲ克斯最低仅需13.09万每洽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鲍拦,观致3则需要14.29万譬,这个比起阜帘郑克斯有1.2万元的价差但,当然在内饰配置上会有其它差异屎其,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骇梗,可能改伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奢。 挑选合适的爱车脐,看专业导购秆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峨腺?   扫一扫捐呈厢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔚歌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镀。风云2两狙溺、E5方厢奥、A3以及今天评测的这辆E3佬哀斥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中釜卡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辉鹅适。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梢。从这辆奇瑞E3来看冒沃,外观及内饰都有着很高的原创度慨歇峡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间背凤谩。这让奇瑞的产品线更加丰富杰丁,但也让消费者选择起来有些头疼皑娃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踏闲钳,也从来不缺少“明星”效酣,“沉稳绅士”大众速腾咆八、“狂派斗士”福特溉饶氡蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型据壤,不过要问哪款车型最近销量最高旗唐录,还要数“逸派高手”日产轩逸纷寿俏,它已经连续两个月销量突破3万散,坐稳了桥车销量的头把交椅戳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碱纲围?下面我们把两款车型拿来做一次比较私集,或许能看出一些端倪酿吨撼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膝灯临,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万败渴疟,入门价格上簿,风朗比轩逸高出2.08万元校锻边,表面上看价格删新,轩逸占有优势洁力,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酵颗炒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孺怕,这样看来汝,风朗其实只比轩逸贵了2800元笆拔轮,等国产版风朗出来后虫,风朗在价格上反而会有优势也说不定盖乃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市衡呕侯,这款车外观与内饰变化并不算很大飘睛彩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俏藕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寄赡梅,下面我们来看一下烧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表岔徽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淌脾锹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驴搏铺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹握。质保方面磊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拨葡娇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烷录离:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机起,最大马力已经达到了170马力硅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盾。变速箱方面妇龋,逸动采用6挡自动变速箱七榷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挝对,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娃仙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巳。 免责声明缆骚茫:本文仅代表作者个人观点淮,与环球网无关肉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实槐涛蚀,对本文以及其中全部或者部分内容渡、文字的真实性巷、完整性犯娩奉、及时性本站不作任何保证或承诺憨稗,请读者仅作参考来迹,并请自行核实相关内容恍迪舜。" "  近两年酒蛔,自主品牌进步着实很大邢,无论是从设计方面挝份,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筹拒,甚至可以与合资车型媲美谜疗广,山寨酵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诡。在10万元以下紧凑级车型中罚复看,更是自主品牌的天下洪笺,凭借比合资车型更为出色的性价比蝗,吸引了不少消费者的关注悄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市骨关搐,一经推出便受到了极大的关注谅锯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力计窝欧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腐,包括动力在内盒吗烫,新车共有20项升级碍捐,本次共推出8款车型杜晶儒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鸥芬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荣涸,售价区间为7.49万-11.79万元瀑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唤佳,近来也是频频出镜韦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳叵伲控大玩具车”的名号名极一时订鹊秘。速锐共推出了9款车型橇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合香,售价在6.59-9.99万元之间哪涕默。   单一来看面快蚊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枯舅赦,看看那款车要更“精”一步帮京。" "  新君威变得更好看了豆薯,配置也进一步提升冯矢较,新加入了一些科技配置奋凛练,比如智能交互系统林睬,BOSE音响等等诵屡峨。这些都是新君威的改变之处居撮庇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型荡去崩,售价24.59万元插钞贸,作为一款定位中级运动型车的新君威薄骚,品质感一如既往崩,操控性也非常突出田钡凑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威姜喀,以下简称新君威湍,外观相对于老款进行了必要的改变涩摄删,毕竟老款车型从上市之后炕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喘,新款在大灯逢、进气格栅铃琉氮、雾灯熟癸匙、尾灯氦、前后包围都进行了细节的变动舒夺费。   在新君威上单绿荤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鞍竭姥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涟顺,在操作上没有太大不同添驴,轮毂方面翁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗅,轮胎品牌依旧是普利司通颊矢。侧面造型基本上没有变化迫顶礁,侧窗所占面积依旧较小侩扩。   车尾的变化还是比较明显的椽骸,这主要来自于尾灯的改变抱拾晴。新款尾灯全系标配LED灯稿位怕,并进行了熏黑处理啊。尾灯的轮廓样式更加犀利没,个人认为要比老款更好看寡。除此之外农逞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赊保,牌照安装槽的形状变成了正梯形荣币裙。   本文导航泼斗希:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击没淑肉,颠覆传统的外观蜗搓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撅漂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痢狡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机褐伙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杆,足以证明其强势的地位墨撅裴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市电创么,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恰兄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烦。(温馨提示破逢猾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叮瞎。)   自由光基于全新CUSW平台打造纱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭殊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黔矢卑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强青。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致块逆柿,圆润的造型是其给我们最深的印象溪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蹄临,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洽陡秋,显得简洁利落隶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卞姓,显得净雅别致加琳仿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同段垫,主要表现在其大灯的表现形式上鼎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奢隘赣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鄙唐讼。两车大灯配置基本相近敛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膛显赖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棺圃陇,车道偏离预警系统核。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峨默,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棱垛棘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拨筏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讽丹裁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话厢,其尺寸差距就没有那么大伎蔬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窟盯门,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凶匙面,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起色掀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同估洼。奥迪Q5采用两边单出的排气管梢,在气势上略胜自由光楔兰啸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兽塘将,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型被,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部趟淘甭,磨损线束保护层藉,存在导致电池损毁的隐患胶蓬僳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魔玻豹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知库盘,称9124辆V200受此次召回影响矢惯痘。长城汽车正在邮件告知客户惟,并建议联系当地经销商进行检查维修具。   据悉睛么歉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转断惟卸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秤琼。”更有甚者劳紊,线束可能会内部融化阮帝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锑捕,目前已上报了数起线束故障供,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吧解,不能够给电池充电徽,车辆也无法启动瓮缆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型椒绘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束愁绢痹。   克特里尔先生称戌,检查故障预计用时20分钟捣垂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淳。如果绝缘保护层磨损严重殴,线束已裸露拢,则需约两个小时以更换整套发动机线束盒详。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件论。此前瞳秤惠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杀估汞,2010年又因手刹故障而被召回陋孝。   2012年须,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回取堡,长城V系列也在其中恃镰旁。当时恭哼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸襄废。然而惯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痕钡,更换车辆共计超过1.5万辆饲。  〉蘖犊住(实习编译建缓:王萌审稿饯:刘洋)   免责声明版权作品忻实捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权日,严禁转载兑,违者将被追究法律责任涟。" "  随着经济的快速发展播违氏,购车群体的年龄层次也越来越低适,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用凸讼、省油孔舞矮,而是追求个性和时尚设计拔叉逃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型似桨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一儡笛。作为跨界SUV汗怠损,它们在造型上将年轻川慌、时尚展现的淋漓尽致陌绞,完全符合年轻消费者的审美需要筹灌通。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粪,来看看到底谁更适合你回。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV僧糠,相比2012款变化不是很大加据砍,只是增加了配置和车身颜色廖罐盘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磕湘,售价分别为21.98万和21.47万少厕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搂变,但风格却不尽相同焊米脖。斯巴鲁XV外形显得干练既承潦,车身线条硬朗瓤,富有力量冷旧,越野味很浓触。而标致3008外形偏向都市化设计忍,饱满圆润的车身凸显时尚感夯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碳外膛。   车身尺寸方面有所差异柏烙,不过并不明显羡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)博,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碘念肝。斯巴鲁XV车身更窄拟录,同时也稍长一些屡肃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腐涉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啊培烯,加入蜂窝网状格栅运动感十足纹。而标致3008采用半圆形中网冒,镀铬亮条包裹显得很精致杰毯萎。两车前脸分别展示它们不同的风格尉十,同时都包裹塑料黑色下包围份忻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯揪,远近光分离灯组设计癌愤们,造型普通瓣茅握,配备有示廊灯抬水。标致3008同样采用卤素大灯恢史,不过加入透镜畅瞪叉,不仅聚光效果好扩,同时美观性也不错翱。另外清酥,还配备LED日间行车灯惟诽淑。   在侧面龄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铣限,比如非常倾斜的A柱科,同时将后视镜位置后移筛函伟,留有三角窗减小了A柱盲区蹲玲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料温挞,有利于减少磕碰的维修成本举。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鲍,注重舒适和静音性巳吮衔,双五幅轮毂很有张力瞎摄。相比之下奢澎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性够羌燎,与黑色下包围搭配运动感很强烈梨悸喇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎络轿盗,同样注重静音和舒适性股闻旧。两车的备胎都是非全尺寸设计家。   相比前脸垃恢玩,斯巴鲁XV尾部更个性歌浦席,辨识度较高锻绩陈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型八,镀铬亮条的运用增添了质感侣扇惩。 标致3008尾灯加入LED灯组巫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹃,但是块状尾灯造型很独特低蓄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搓虹紊,标致3008同样配备倒车视频影像臣跺,另外泪方,还配备前2/后4颗雷达探头汐。" "  在过去的一段时间里彪,干共示#克斯泥瑰了、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凶挽岭。时尚动感的外观皑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性动,成为了年轻人群青睐的车型铣扑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奴椿,科鲁兹掀背车则是新进的一员苹,它所要面临的是一场“无言的战斗”旦坛嘛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驼限,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玛,但却带有美式车应有的力量感辱钱丧,总体来说它的设计很适合国人的口味钦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说萝沙扑,其三厢设计有些过于保守背艰举,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馅骸,为了能够扩展消费群体炭斧贤,推出两厢版是其最好的解决办法斤汐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挤尼,你几乎完全无法识别它的真身撂肺,因为它与三厢版保持着高度的一致性鹊差。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组交赁,很好的诠释了彰显力量感的诉求惦牌剔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接傲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些世,所以从视觉上给人以更加修长的感觉橙屑,但实际上它比三厢版短了不到9cm缝量。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窝掏,后窗与尾部的衔接并不生硬贾嗅汤,拐角的折翼恰倒好处扒翅跺,为尾部增色了不少剃环勉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计功,在样式上显得更加简洁零甜,只是与自身前灯组相比科门弘,在棱角的刻画上有了明显的削弱剧。   本文导航巨:" "  提起之诺齿捅,很多人都不知道是什么品牌雾狮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沤死,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的操凰哩。只是之诺定位于高端合资自主品牌赡绞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怒蹄,那么它的首款电动车1E表现如何碉?以下文章为您揭晓奔疵狙。   只租不卖废家?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骸蝗,包括车辆租赁桔场、充电设备勘察安装杆、车辆上牌咖、车辆投保赌、定期保养诲蹈炯、故障维修速伴、道路救援凉酶、检查维修备用车等攘外,通过这样的商业运营楔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苯,它的卖力需要大家自己去发掘瘦。不过在发掘1E精彩设计前哪捅,请先忘了宝马X1澳理煎,否则你将永远欣赏不到1E的美票。其实1E最出彩的设计在头灯隋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猴盖。   不仔细分辨的话僻峨,很难把1E和X1的侧面造型分清陶权。不过1E拥有自己鲜明的特点横,车门下很宽的镀铬饰条缸贾琉,和没有行李架的车顶辱洼队。   相比车头和侧面莲,尾部就让人感觉有些欠妥了频蛙豌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拼媚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条芒须缓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腹。   本文导航港:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惋谁,奇葩的中文译名回齐崇、“野性”独特的外观以及较高的定价埃构棵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糕年唐。说起野帝我们不自觉的想起扒慷苫,同样在以国产车身份进入中国之后硕儒,“改头换面”的法系SUV标志3008同故溯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类函,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慧嫡荷。当然暗冗颁,以20万元以下的车型作为主力军筐皇悄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滇供烷。那么下面我们就来看看褪降,这两款性格迥异的德斗诧缝、法新生代SUV之间究竟有什么差异童,各自的特点又是什么洗迷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别趟,首当其冲是价格方面的不同靖橡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合笛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势霸显,不过差距方面不大基本可以忽略贡徽脑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀干剩峰。动力方面的表现也近乎相同登嵌梦,只不过大众7速DSG巾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配地姆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灰刻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激联入,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景男饱劣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓮。闲话少说杜事挽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亥纱。   这次试驾共有5个科目忙享,分别是1.傲虎—终极绕桩腹,2.傲虎—冰雪连环思,3.傲虎—短道拉力测试柔讨,4.XV—戏雪乐园兽瞎,5.森林人—不规则路面自由行驶谴雹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灿钙,MPV表现出相对冷清的一面麻,尤其是中高端的商务MPV擦删骂,几乎屈指可数部冬,除了老牌的别克GL8外涣晒,似乎很难让人想起更多车型性克凹。不过在这个还没有完全饱和的市场里迷疾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瑞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咎伎秋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢信沸?这就是本文将要找寻的答案褪孤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妊孪,售价28.38万元-33.58万元刻石,目前市场上有近2播、3万的优惠幅度断校。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型熊猜谢,官方指导价31.98万元捍窍肺。) ●外观解析   从造型上来说千,艾力绅算是开创了一条新的路子涕顷双,没有过分使用一些夸张圆润的线条晌答,车身轮廓棱角分明独葱挺,有着很强的视觉冲击力取卸茹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别好,此外拜,艾力绅还装有一套大包围磷,颇有几分运动风范蜗桥畦,也有着一定的改装潜力哎琼驹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臼供,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纬糠茂,中网与宽大的前大灯连接在一起赣荚才,营造出一种大气汰、动感的MPV形象馁怒椭。   艾力绅A柱采用黑色设计孰,且A柱的倾斜幅度较大餐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显险炬,总给人一种方方正正的感觉统晶,后视镜尺寸同样不行邸,与整车的风格很搭申壁,宽大的后视镜提供不错的后方视野恋,保证了行车的安全性与舒适性焊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感递寿,当然贸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抨俱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手够鸡,侧门就会自动缓缓打开怖首剑,此外堂庐垒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关池淌锰。如果对此还不令你满意的话炮挎,通过钥匙同样可以医杩控侧门袱俄,确实有些高端大气上档次骂躲泪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm藤,轴距达到2900mm奥,尺寸在同级别对手中并不占优势浇臂,与GL8相比舞骡搏,仅仅在高度上略强于对手脾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刮胯色。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计退律翠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菊须仙。整体线条依旧硬朗翱凰猩,尾灯加入了时下流行的LED元素乒港,为其增添几分现代气息秸艰拔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及掇孟,人们购车的选择可谓越来越丰富糕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疗喇鞠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匣钵块,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呕豢擞,他们能够碰撞出怎样的火花迫搬,请大家继续往下看检卵七。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表梗丝坍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比棺壳搜,由于这两款车型出自于统一平台打造幕酪锌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲系好,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间醇普。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题噬拌假,你可以说它带有侵略性奈睫芬,或是富有运动感偷扯辞,也可以说极具视觉冲击力悔韭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疾轨。而K5也应用了与智跑刊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计活,使其拥有了明显的家族特质翟嘲邪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素现嫉,极力打造出时尚与动感的流体车身且汾僧,在驶入眼前的一瞬之时投,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象衔俄吮。前脸的线条设计十分紧绷伪隶漓,大灯组与前包围向中央区域靠拢魏,展现其动感的一面邢倦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合逃鸵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势色踌架,抢眼的外型加之迷幻的光线落卧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妒侩任。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惧文,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娃渺害。   第八代索纳塔不仅外观时尚韭税抱,灯光的运用也颇具科技感爬玩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性愤旅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劲送,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咯癌岁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缄猴,显然这种的夸张设计彻,使我将其列为变异的种类潘皇磺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灿瘸惹,多折线的应用也使尾部更具立体感溉发腐,同时对于运动观感上也有显著的提升容汲,由于K5搭载的不同动力总成刨讽臣,2.0L车型配备的是单排气设计帽离联,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感触光。   轮毂也是一个变化的重要部位缴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面工搂。根据配置不同郡媒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捆,该系列轮胎偏重实用性呕采。作为索纳塔的尾部刀耐,基本没有大的变化袄题,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耻熄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兰橡起。   本文导航浚舒冬:" "  每到年底璃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾充瘟,地点也大多选择在北部寒冷地区光千。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峭结,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性据貉。在临近春节前夕桔幸糕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现楼朵。   延伸阅读侩恢儡:   之前激拌蹋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间么,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挎剧恳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芹。   酷威采用的是电控适时四驱系统勺粹莫,中央为多片离合器黎,由电脑控制来分配扭矩文,车内并没有任何切换按键柔匆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棚炽寿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雌岭悼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施罢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毯诺巳,如果想要挑战一些极限的路况的话奥哨书,酷威还是不具备这么大的优势的督礁,因为不具备限滑措施草柿乖,至少在脱困能力上会有限制性羔休多。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹋琼绊,采用全新发泡橡胶技术虏措骚,具有更加粗大的排水通道充,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浇媚疏,冰面行驶性能更加出色安散彤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奖。此外禄,中央多重“Z”形花纹第、针孔沟槽设计税、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性冠泌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秘,最大功率206kW/6350rpm恃尖,最大扭矩342牛·米/4350rpm袍聪篱,在目前的大切诺基羡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哦辟,但是会有不同的调教悲廷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浮韧,我一直在想侍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢星纯缓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV躺,我觉得这个可以有登,至少不会和其他车型有太大的冲突铝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖围搔,路面上的车辙也是压实的积雪急完聪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度擎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用表羡,只要不是过激的驾驶行为碗雀,基本不会出现危险状况细盆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咕,建议最好将挡位切换至手动模式僵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘟井,这要比才刹车安全的多挨勾嚏,这中方法同样适用于其他手自一体车型想绢拳。   本文导航俏狼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拷精却、充满艺术色彩媚,或者是有着一些与众不同的操作模式鸿。而这辆2008则告诉我们怪,一旦法国人在拥有自身优势的同时菱,再把务实两个字加进去趟,那么可能会让其它对手感到紧张楔泻贡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注囊: 由于本次活动仅为简单的静态体验咳肪,场地和车况都受到一定客观因素限制涡久,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分电低,至于其他更多相关信息卿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上遍幕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型禄难,作为首款引入国内的小型SUV镭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上去。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妙兴懈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扳授。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)取,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜翟券,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蝗聊匠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瑞侩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夺不,对消费者很有吸引力媚。作为一款紧凑级市场的生力军车型逢四,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伪培肛。   观致3共有6款车型纽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瀑,售价为11.99万-16.79万元区间栋纤。因此行畔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咕。对于中国的汽车消费者来讲单且托,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泊。要知道自2006年上市至今涸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主分矫。那么描,作为一名后生的观致3嗜丁汕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闺虽达?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼春当。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寝奥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巴伪卷:16.78万元)来进行比对漠挠式。由于两车的售价只相差0.01万元遁纪娟,这也令比对的本身相对公平一些竭苏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勿犊宛,我们测试过高尔夫7顶配车型粱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慧,跨级的配置也令对手望尘莫及脓。但这一切险外,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瑞、最需要的因素味捶愤。对于高尔夫这样的家用车实,在使用的维度上做到出色博卞,才是它的本职肉媚。今天倦,高尔夫7又来了豪开,这次是全系中价格最低的1.6手动型宪袍。动力称不上凶猛泥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富双戒净,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲁氛堂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烷,必定有些硬实力懦。空间满足舒适乘坐忌桥、常用配置齐全垢,动力也能保证提速顺畅谱丁酣。但对于这一类的畅销车须,最重要的是它必须耐用屯瘁缉,不能隔三差五地就往修理厂跑胺患,也不能冷不丁地出个大毛病雀赏阿。这么来看律城,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”驾淋,故障频出桂眉,这点很难让人满意熔钉珊。毕竟蓟炒贤,大众车能在国内打下当年的民众口碑桥受,靠的是皮实耐用的品质焙饰。在我眼里粟骄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绥辑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型勿,高尔夫7车身长度增加56mm栓饯,宽度增加13mm椭枫翠,高度减少28mm极媳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长担,也更显扁了跋筐估。   如今蕊虱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颁獭鸡。这个配置的增加冒铆,为日常使用提供的便利性还是很大的童匹惮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窝荣彻,要知道赴搴埃克斯胖掇、英朗等竞争车型都是16寸起步了犁碴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服团稗离,这套胎居功至伟盖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弥丝,如果您拥有过高尔夫4娶赊伯、宝来或者帕萨特B5的话丘扒,您一定会理解我的意思廓痪舶。没有复杂的配置价剖每,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灿,瞬间就能上手绘酷顽。这一切都似曾相识姥。   在1.6手动版的高尔夫7上拘,您看不到任何高端的娱乐功能宿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone揭输,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勺娇掏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾疟,但我认为这并不影响操作便利性撵歼酬,最低配车没有大屏幕很正常壳挠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用才搐蓖,车辆静止起步平顺性不佳馅兰,油门给少了刹车不松开圃谱捍,油门给多了又会猛窜翠摧,让人抓狂逃危脾。但今天这台1.6手动车型梗汐,上述症状全部消失瓶。起步轻给油即可星艘围,电脑自动调整喷油量葛黎率,使其转速稍稍上升挺尝卤,令发动机不容易熄火良,等红灯斑截、坡起都很方便宽狗,使用起来当真比顶配的舒心多了杰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腻孪,让人捉摸不透淳掸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平答,用料优秀被认作理所应当惫毋。在数年的成本控制下亨老,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质杭呻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叫。对于大众汽车而言狈毫,这样的结果也堪称可笑了氦惹灿。   没有真皮座椅屯,您会失望吗勤?我和同事们都不会悔洛。我认为从适用角度上覆,织物座椅与高尔夫更搭筹。这套座椅的缺点篓粒吃,在于椅背调节起来很费劲兔荤橡,而且要是有个腰部支撑就更好了板。纵观高尔夫1.6手动的配置伍僻,我认为作为最低配车型燃舞咕,功能简陋一些并无大碍胚贯趴,该有的它也没少氦狠,并且绝大多数的都还好用贪粹,如果您是为了舒心实用揩,我觉得它能满足了床灰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来类,对于购车需求的国人来说沃,一款看上去体面觅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姆啤挪,只是碍于可选择的范围有限斗,但凡有一款出类拔萃的新车型谱,必定会迎来极大地关注律偏。对于25万中型车这个级别嫉久,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉⒓浴,而福特全新蒙迪欧的到来烩搓,分走了不少的关注度缺百,选迈腾还是选新蒙迪欧眉,对比一下就会发现届惩瘦,挑战者颇具实力夏芭厘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剧,售价24.28万元拨,和迈腾 2.0TSI 豪华型沁徽警,售价24.78万元净,均是各自车系中的主力车型本珊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堂,兼具个性运动和居家商务需求帕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肪绰势,极富攻击性颈陕,对年轻消费者有着很强的吸引力卸圭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驹,入门的1.5T也有不俗表现洞嗅。   现款迈腾严格意义上上讲济柒,只能算是半代升级痴废府,是在老款的基础上升级而来荒瞧姆。迈腾整体延续上一代车型的设计辨,符合国人的审美疏,经过加长的车身痰挥,带来大空间的同时朗哩戮,提升了行驶稳定性及舒适性陈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面想鹊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米先贸,轴距达到了2850毫米客匠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米雹,整体比新蒙迪欧小一些尼,即便是经过加长赴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧橙鲁丸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桅、加热疗、折叠钉、记忆 电动调节劫趟衔、加热稼吐、折叠搔丁帛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琅浅霞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烷梆暖,不仅科技感十足捎非亮,还具备随动转向挎、自动开启等功能艾榷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苛坍埠。天窗洽、全功能配置的后视镜等钞骡倍,两者处于同一水平疤竣扇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蔬,对称的T型中控台中规中矩寡藤驮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阿连。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作禽厘抹,主界面被平均分为四个区域酸粕钾,分别显示电话撩录酶、导航晾矫、娱乐和空调四项基本信息攻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迷笨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局匡纪抨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感群。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炼、6碟CD等配置列寺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步僻,迈腾更像是上个时代的产物怀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斤,相比迈腾的2812毫米卸戈我,略占优势杀渴,但二者在乘坐空间方面徊眉,都已经足够日常使用倘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑常,满足于舒适和运动的双重需求环翅香。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹋赋、方向盘换挡论,以及原厂导航等配置款,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浆贝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统毒耸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娘柏,最大功率178千瓦靶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蝗涎箍,平顺性和换挡速度足够出色某蛊惦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合燃厘培。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惺笨,最大扭矩280牛米馁,匹配6速双离合变速器弘倍。当年迈腾这也算是黄金动力组合侵继猎,但与新蒙迪欧相比侥,参数差距明显宝。   保养方面吾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碌槐,建议日常保养周期为5000公里左右物,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兽舱统,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妓估。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保昆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茎房螺,之后保养周期为1万公里锤。小保养的费用在600元左右琴,需要更换机油机滤告,大保养的费用在1100元左右闻,需要更换机油三滤能呛耸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伟播,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高糜踏捻,相比迈腾巷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寒碌,还增加了头部气帘和膝部气囊将捻摄。并线辅助功能也是迈腾所没有的炽深。   点评偿焕沏:不可否认片,大众品牌进入中国市场多年焚刻窖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型动街皮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手错陡挥,无论配置水平还是动力系统卵宽,都已经没有什么优势了遂副匣,抛开迈腾一万多的优惠惧奥旧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痕木。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹靖焯撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明附:本文仅代表作者个人观点梧,与环球网无关浑杭奖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霓陪芥,对本文以及其中全部或者部分内容帛捍仍、文字的真实性稻徒蔼、完整性茫饺、及时性本站不作任何保证或承诺剩酸聚,请读者仅作参考墩涵屯,并请自行核实相关内容孤禄。" "   “北国风光挺锹,千里冰封茹厢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景表,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯必倦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犬徊粟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寒孤,对途乐而言这不仅是一种新的考验朔盾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战南盛。 外观袭附扯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐耐散肥,想必对于多数人来说频渡疮,它的名气比兰德酷路泽小很多臀,但并不意味着就要比竞争对手要差替坪闷。外观方面途乐外形实在太大了颂,有点圆头圆脑的感觉颗驶逗,比兰德酷路泽温柔了很多蓬富,缺少了一些很“MAN”的元素塑损,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80遁扛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狼芭嗓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时觅谋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徘揽。中控台看上去很有档次圃,各类功能按键排布也十分清晰闪、合理汐裸戌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处品,完全遵循了游艇的设计风格奖舅硷,宽敞烘、舒适炼突都、豪华份畅闲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰限。   小结贾: 从外观内饰的整体表现来看糖才鞠,可以说途乐是一款成功的车型屎安,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题同。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绥蓝,如果“沙漠之王”远离了沙漠挫露,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色娘,这也是我们大老远来到这里的最终目的堡搞坝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车樊吃灭,人们首先想到的通常都会是奔驰憋、宝马僧、奥迪襄蜡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拇辜。但是说到文化的话料,就不得不谈到今天的一位主角磋碉墓,捷豹XJL行廷及。相对于奔驰这样的全能贵族来说念董,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵殿齐发。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甘。   作为进口高端豪华轿车儒队佬,相信奔驰S级大家都比较熟贸,而捷豹XJL依旧比较陌生桃霞畔,捷豹作为英国豪华汽车品牌系,也有着将近百年的品牌历史绍如,虽然品牌认知度不高椽拍,但这头豹子可不能轻视昂扒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型幂汝,价格都在120万左右踏阑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孪搅盖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邢被萌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前林功,其实捷豹和奔驰早就杠上了蛊戏凌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新市,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了常擂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喊匡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拉,你一定记得去年上映的《007谰搭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皋疟,没错就是捷豹XJ盎估撅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浮抨,里里外外展示着它的优雅与稳降帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力熔。   无独有偶阿龚钒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套糙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幢,虽然不是目前新款的S级薯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锣屡揣。   言归正传并翟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镶,不过两者的风格却截然不同搽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鸽套,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寇纺,在当前时代也更加与众不同龚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拔攻敛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灿坷,的确奔驰S级是同级别标杆锈仁,外观轮廓延续了上一代嚷劫辱,细节之处更加富有科技感男春费,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扫让脱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同算庆删,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堕怒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宋,比XJL更加强势乾酚,这就像两个高人扣脱此,一个低调一个高调而已巷贡。   大灯的造型也风格迥异拧斧,XJL的设计更简洁楞陷,内部采用传统圆形元素康摩丸,使得其眼神也更加专注狭。而奔驰的大灯设计更加时尚焙谈努,内部流畅的菱形也较新颖沙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED略感哪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撂磐,光前大灯就使用了五十多颗LED猎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面醇狗缅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上关,更加沉稳惋偿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咯,但硕大的车身同样沉稳伪睛,硬朗的线条也更加动感浪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾栏日,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出未芯捷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉论,这也使得XJL的车尾更稳重杭日,而S级更挑逗人豹赡。   尾灯的设计南献,捷豹XJL采用纵向设计维,并以车身腰线融为一体许蜂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涛,整体轮毂简洁不繁琐讲扇矗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁平,内部灯组造型是一大亮点暗透,点亮时相当好看肮么。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节媳,并没有过多的修饰乒艾递,但每一处又能充分体现他们非凡的气质趁恋,就如同一件高档西装梆阮拉,某颗精雕细作的纽扣就足以次谩话。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泻模滔,相比奔驰大气的轮毂卯抚扰,捷豹XJL的条幅更纤细嫂,并且在条幅样式上也更加精美和运动堑绒。尺寸方面XJL为19寸能睬,比奔驰S级的18寸也大一圈夺,轮胎方面同样为245宽度掇练墟,不过与奔驰前后同宽不一样玻巍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泛嗅绒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型几窍,并且作为一个自主品牌随店垮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咖弗脐,旗下的GS5苇、GA3亩厘凸、GA5几乎可以与合资车相抗衡娶败,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上懦妒孪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撵览。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仆热,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈ⅰ,由于试驾人员较多巳刨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笔羌绦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统户难。   现场测试场地为两个圈形场地秒猜艘,两个场地项目都是一样的哺授叮,可同时进行两组试驾假,场地提供了直线加速陵擒、紧急制动森型笨、蛇形绕桩歧逼狸、麋鹿测试四个项目设窖沮,可以说涵盖了大部分的性能体验距套。当天试驾温度为零下十八摄氏度茎讲,这样寒冷的天气钙稍,面对半冰半雪的湖面补,换装雪地胎能够增强一定的抓地力牛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尉念,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下箩,TCS系统介入缕,防止打滑的发生毛财宏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辆频,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掠虾,最大功率联够看:90kW(122马力)/6300rpm磷,最大扭矩校:153Nm/4500rpm夹略惟。而这次试驾的车型中没有手动挡摄,均为4挡自动车型武,动力表现可以轻松满足日常使用需求凤酗茹。   起步于加速初段油门如果踩的过重郡冲,TCS牵引力控制系统会即时接入涝黎,并且自主减小喷油量试耽袍,从而避免轮胎打滑挨,这一点上GA3与GS5表现都不错览。加速至60公里每小时后鞠,紧急制动桶苦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音每亲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弗峦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离填旁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停干遂别,未出现侧滑壳。   本文导航镐记:" "  提起中级车溶坛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择时屏。但要是预算有限未现,面对这两款车型还真有些底气不足滔扦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伸。好在现在中级车市场一片血雨腥风弓合笛,改款K5已经于近期正式上市卞懒,延续了韩系性价比超高的特点队涪哼。这次氏仍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挪,让您的购车选择更加丰富粗。   没错妨叔,此次选择的几款车都在18万元区间内问碉。而且颇为“巧合”的是土,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合梢牟,也堪称中级车的黄金动力之一荣坤潮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字郸寄颗。既然如此敌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份淌酞段,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牡标。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沧脚,动力参数有小幅度的提升冻,燃油经济性也有一定的提升诵眠,但依旧没有给人留下深刻的印象澜,尤其是我这个09款嘉年华的车主拒拦。如今盛潞跺,在配置依旧丰富的前提下档,它换装上排量更小奈磊第、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仕赁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型踢苹几,这一次似乎有点看头了事暑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机安锚,它的来头可不少部。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖畦惋,可谓是福特的明星产品当。我得承认这些奖项来之不易墓,但我更关心的是惊隶普,它依靠什么亮点来获奖吠宏剖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陀羌绊,震动及噪音抑制能力如何猎尺捅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现环蓖酣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前噶纠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虽钠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷型、涡轮增压以及进排气可变正时技术鲸伺榷。在这些技术的支持下梳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苦畅。反应到账面参数上歇漆,它的最大输出功率是125马力别乘,最大扭矩达到170牛·米编掣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的衬。   另外烧,福特也针对其三缸的结构特点细姜,对发动机的震动僻彼、噪音等方面做了很多优化和改进硕,比如喷油器及油泵柔性安装虎拼、皮带润滑悔容称、缸盖上方吸音泡沫等等拴。为此愧,我先后做了两种情况下的简单体验卫:1锈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绦、在静止的状态下效,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庞翟。经过细心的体会和观察后肮瓦,我认为结果让人满意蹭,发动机的震动轻微互氯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些系巨雇,但也不大碍事幸。事实上污,即使我细心观察铺甜壤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鼎。   看来之前的担心有点多余八,还是直接上路试驾更加实际裸切蹦。它的电子油门响应依旧很灵敏居,轻轻触碰油门踏板借,发动机的转速表指针就会活跃起来嘎蹬。幸好油门的调校比较线性浓绰,分寸拿捏得体朽拘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谷赡。同时捅溺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嫡报。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耐硼丢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竭跑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喊奇。即使在低转速区间瓶漓,发动机的动力输出也很活跃校,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉退试深。同样受益的还有动力输出的持续性莎暮歉,在试驾路段里面有不少的环城快速路橙烙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懊叼,而且整个提速过程顺畅自然乘。只可惜受道路限速的制约雹雄膜,未能继续把速度往上提疲委,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备套。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契补,升挡动作迅速甫贬卜,在D挡模式下正常驾驶川差,1700rpm左右就会立刻升挡隧滩探,让整个加速过程更加顺畅自然谢庐馁。然而航瘟忙,在遇到拥堵路况的时候力匹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垛纷,幸好并不是特别明显芦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烽补另。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歪挂虏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阂嘎,除非你把油门踏板踩得足够深圭,否则它不会轻易降挡衫懒。   变速箱切换到S挡后车,油门响应速度稍有提高袜仍锭,而换挡转速则提升到3500rpm梆,动力输出表现得更加亢奋筐。味道对了虽磁涂,这才是S挡该有的特质纤寇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赐赎岗。当然蚊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挽句蒲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剧蛙刑,至今我仍然未能适应行。   其余部分与老款车型基本相同丢咎坡,方向盘的转向精确桶恒箱、迅速携,甚至有点“贼”汇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”囱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拭碗,对车身的支撑力度足够杰粕汐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显穗娄霸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豪,同时也确保了车身的灵活性告庭速。但面对减速带这些大颠簸时蜜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在曹。   在动力水平得到提升峨旁、操控感被保留下来的情况下哀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梳,开起来更加得心应手撕黎关,也更加有活力啸东。这点值得欣喜粳咕,也是嘉年华的进步莱度。当然冯悸绦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方盼豪步,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音速羡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秤缺次,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了测,不过众所周知钱恳胸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台菏睬,而是换装了大众全新的MQB平台逃栋却。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绰规,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坛猫够,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异非冗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助闷套。   首先我们先来说说平台歪秃扛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台啦炊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慨副,PQ35血统也就不在那么纯正乘叭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勺泡庞。   平台究竟是什么莆河骏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车少,它们会采用共同的零部件瘟场际,采取相似的地盘己躺、车身结构碑、形式结构以及相近的生产工艺凌剖、轴距等小雀蛙,以此形成车辆生产的一套完整系统拧诉朝,平台生产的战略是当前产品在开发中颇,最流行鹿、最科学戳麓夹、最节省人力尾蓝、效率最高的一种开发战略购匈哨。因为对汽车厂商而言绩,可以在有效控制研发资源柒撇独、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狼扫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台辖单,并看看它们之间存在什么差异尺沙肆。   PQ35中的""P""代表平台氓豪串,""Q""代表发动机横置糙酶恳,""3""代表A级车怂萄,""5""是指第五代五。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件曹箩洞,采取相似的底盘窗、车身结构悸、行驶结构容关体、相似的生产工艺以及轴距等寞。由于研发时采取了已存在的""模板""灵,不仅使车辆研发缩短了周期率,而且共用的零件大大减少了生产成本虐棘东,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扛。采用PQ35平台的在售车型有途安吭肃抢、开迪惧复、SCIROCCO花沁咸、奥迪TT侵蝗沃、A3蹲、斯柯达明锐等车型勃课牧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括监淬秽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晶、大长度激光无缝焊接秃屯、双面镀锌高强度钢板皆牵谢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肌缮维,但如前所述飘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酚谦啼。   MQB牡枇穑块化平台是大众最新的一个生产平台诗答兽,也是此次第七代高尔夫使用的平台绣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制憋室,并且可以共享比例达60%的零件茧递,包括同样规格的发动机侵捅、变速器等涡司。MQB平台的推出舶纱灵,将会取代过去的PQ25架脱、PQ35和PQ46等平台背。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性癸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铺嘉,不管是传统动力楷、电动和可再生能源动力杆燎,或者汽油机曹、柴油机徽骄、混合动力系统啤暇伟、纯电动系统雾少拾、天然气发动机田卧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装故。另外弥芒档,MQB平台还可以对轴距貌紊、轮距乃控、前悬和后悬等部位进行调节权。另外此平台可以生产从A0级窃寥赦、A级到B级三个级别的车型泵是。这是PQ35平台所不具备的彤码吭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袜到。相比几个欧系对手腹,宝马的动作显然慢了半拍缔拢,继5系旅行版之后硷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售桂砂韩。当然有时候来得早不如来得巧舵旦,只要给足了诚意漓,迟到了也未必没糖吃琳。   对于3系旅行就是如此挠啪浑,在它到来之前嚎容薄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头貉,作为后来者恐犬赶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹覆涝,就更需要拿出浑身解数了申。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碌,下面就来看看它究竟有何能耐墓文抡。   还是从外形开始说起竟枢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘髓欺,其底盘代号为F31匆,依旧是标准版轴距心聚倒:2810mm探。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茎,这仍是个相当精干的长度伸房夺,车身“三围”基本和三厢版一致逞,只是由于行李架的关系铜赖,车身高度小幅增加了21mm筛畦巍。   我们测试的这款328i旅行版参颈,还搭配了M运动设计套装伐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煞,闷骚的感觉立马出来了淡府帽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆栓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芹涧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洗夯秤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性僵庙,这和旅行车设计的初衷相悖拜柏谎。选择18""则刚好合适嗽硕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)才坟歪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点彻填集,用一句流行语来说就是幸恍:低调奢华有内涵揣然。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坑甲,从这方面看刷懊,3系旅行并无太多亮点娥,车尾的造型显得有点过于刻板轨痹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已台。相对来说并没有对手做得那么出色田叙炊,V60和C级旅行在设计上的看点更多荆懒焦。另外哀,虽然采用了M套件缓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式外,看起来实在是低调过头了坏备删。   外观总结晤醋莎:如果你是3系的铁杆粉丝券替,但又不愿自己的爱车烂大街薯次尺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了届聊姓,低调中透着股狠劲儿骑棵,闷骚人士的最爱姐道砷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样媒瓢般,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仇皋簿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掣藏娟。但俗话说枷茅扑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杉错喝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赊鹤却,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芹隶纷?   车型的选择方面版壕览,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猫瞪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型到每襄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机古。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比禽建:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓝羌迪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谦绘上,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓉,再辅之以保险杠的少量镀铬埔,前脸看起来一如既往的简约和低调驳狮卉。车头多条轻微隆起的线条胎率,包括引擎盖上也是凹凸有致宿瞎散,则让低调的前脸显得浑厚有力葡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鸥偏,外沿继续使用镀铬装饰涕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毋瓦,也更容易让人接受捌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性爽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韶伤,一个氙气近光灯柯,一个卤素远光灯净湘刻,外加环绕半圈的LED日间行车灯闭,没有任何花哨的设计事,注重实用蹿损。而作为玩灯行家的奥迪蕉疤叛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狼,配合上单颗远近氙气一体前大灯镁,杀气十足刮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条甲妹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道寡,看上去随时有往前冲的冲动端仿翔,非常动感和迷人仆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秤,看上去从容而又优雅怠嘉,有点儿荣辱不惊的味道摧细遂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淬骆理,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壳葛,毕竟走的不算是一路的风格了亩趁。不过姜弟土,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韩悍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别漏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酗缝,变成了矩形倒角式的设计效何藉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弟戈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计么勺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泪犯驾。   尾灯方面释,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型青凑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茫累,而且LED元素的缺失也实属不应该敞的辰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凰涤涵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼管撮珐,低调依然是奥迪的责任湃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蛾耽琶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咯集壳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep底霉备,一个拥有超过半个世纪历史宫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌躺,“男人”创、“硬派”哺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颓浅。一个如此坚持传统的品牌蔬蹬胎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV卜录勤,这对于很多人来说是难以理解的事实榷斑形。坦白讲地,一向不以貌取人的我描泵,霎时间也很难理解Mark T. Allen请欣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悄。无可否认沦谩戮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的睡景,也必然成为人们茶余饭后的谈资悍,但是就只有外貌是这样吗搪鞠思?难道它没有Jeep的传承烘蹲?这是我最为关注的问题铣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”投,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腔。由此可见谷夏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能尽绥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汰揉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外郴狙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寄蚊,首先必需要有一副好的底子孪改悲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统四。根据越野性能的高低高瓤亨,依次有Active Drive I娜柏、Active Drive II和Active Drive Lock三种坝拆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版楔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扛嵌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡梨,并且还具备后桥差速器锁止功能户,实现左右车轮50:50扭矩分配迫忿,攀爬能力自然是三者之中最强的划恒。   除此以外时咕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瘫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淋茹、28°的接近角世痉、32°的离去角通哗、纵向通过角23.3°判、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伸糕,要罗列出来的话其实还有很多患,但越野并非纸上谈兵我,要真正体验到它的实力捌,还是得把它拉到荒郊野岭葛地唾。   挂上低速四驱挡订晚首、开启后桥锁止以及岩石模式绕物剃,稳住油门就往上爬郴篡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幢,3.2L Trailhawk针对越野的需求双苏缄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整去问。继续往上攀爬疙抒,一切都比较顺利狡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斡铂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力担叭段。在遇到交叉轴情况时发辩嫌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力笔,配备了后桥差速器锁止功能的它俊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑较掠变,就已经顺利通过桂疆。   这一次越野试驾无,它的表现我完全没有惊喜触贺,因为一切都在意料之中腔惕仓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了存缅瓮。毫无疑问巩邵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位广,也同级别的最强悲赐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞧括。坦白讲但桐吹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嘛扁。" "  在国内的SUV市城劬狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下创膝虾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戒,正因如此设律讨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市担倡翰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问对残噬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乘舒没。   说到大空间尽静、七座设计胎申肛、配置丰富的SUV芜狸,北京现代全新胜达是其中的表表者别,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绍径漠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寄屠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变购疙烫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纲才,下面我们将对这两款车型进行对比分析参。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鲸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向及,设计上中规中矩萝亨涣,采用了哈弗新的家族式设计元素镀时,这一风格将在整个哈弗系列上普及撑蔡,代表性的设计元素有橙:大尺寸U型前格栅矛,粗壮的镀铬横条格栅巾钾,时下流行的“X”型前脸粪冯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惩奋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盛洞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酥关饰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宠沤,再辅以造型锋利的大灯灯组萄雀,极富视觉冲击力丛疟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慑阂勘,现代品牌的确更加具有超前思维意识伟。" "   源自逸动平台的CS35靶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品穿赁坝。凭借欧洲化的时尚外形设计拿功颇,相对精致的内饰做工陀绵孺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现朗提樊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注录节淖。此外粪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在星覆蝎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寥串核,进一步提升了科技感和实用性腺湾吓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蠢涛饺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壁,还有定位相同的长安福特翼搏错狸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4畦,涵盖了自主及合资品牌产品沸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糠涵歌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泰现,作为一款新生代豪华运动型轿车燃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系守,也成为点燃这场战争的导火线顶。而上市之后认粗睦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勺,可谓是一场针尖对麦芒的对决拇。那么除了运动性能以外败,这两款车型的综合实力如何呢饭庙磋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刹呵。   虽然说是ATS是一款进口车型荣矛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉删,整体售价和宝马3系保持高度重叠事涝腐。从定位和售价来分析氏酵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比黄滴,两车售价分别为43.80万和43.60万绍裴,价格差距非常行隳甯巍,有一定的对比价值痉麻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车灰,但两车所展现的运动风格完全不一样昂焙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胁,车身线条锋利灿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性郝,同时也彰显了力量感颊杉己。而宝马3系显得内敛一些摩锤,经典的""双肾""前脸造型拦侨埂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唱擒乒。   作为凯迪拉克家族最小的车型氦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系井薄,除了长度略有优势外敞扇,其它尺寸都不及宝马3系擦辟爆,在空间上可能会有一些影响乓。不过没有关系清瓜渺,作为一款运动型轿车枫,小一点也许会更加灵活邻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糠,经典的造型更容易接受德海藏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蜂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弊芳恕。   相比之下乃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力粮坝宿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感师攘楞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足描剖。   两车头灯布局不同狈耻,宝马是横向设计汞,开眼角大灯我们已经非常熟悉媚。而ATS为纵向布局达卞,造型更加犀利煌搜紊,同时采用的是远近光一体设计啊。配置上都采用氙气大灯鸿沛飞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脸速微,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能坏博腿,但是可惜没有前雾灯写凹堑。   从车身侧面来看惺汤绒,我更喜欢宝马3系卤玛,腰线更加锐利嘿,营造出了运动型轿车的动感效果递。而ATS侧面饱满厚实尺路,典型的美系车风格房筏。   两车统一采用的是双曲率后视镜覆帆韦,并且带有电动折叠和加热功能虐拢漆,同时集成了LED转向灯受较歧,显然宝马3系狭长的设计要更美观仿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯现泡摹,警示效果有所提升鞠蔡寺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力飞,双边双排气管设计也展示了其运动气质崩供藩。相比之下脾堑贫,宝马3系的尾部显得比较平淡础宋渺,家用车的造型在气势上要弱于ATS磺。   轮胎方面寂珐措,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎但,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挠伤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坪磐,都是偏重运动性能的选择侧兢罕。" "  提起东风日产天籁送缴,人们往往都喜欢用舒适弹、性价比高宠碗、省油这些标签来为其定义绷惰奖。的确炮,作为日产在华销售的顶级轿车纤规凉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态草毖团,在中级车市场中处于上游位置棋屠菩。不过这款车型的加长行为请,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讲堵,天籁公爵菠就,虽然是天籁的加长版本目,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诬献攻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黄嗡据,挑战更高级对手锚恫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仙。   25.18-29.98万元的价格区间篱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椽吕。相比同级别对手雅阁逞、凯美瑞爬计冈、迈腾等热门中级车信报,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稍疼横,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼按踢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无修,但就是这样一款达到高级车水平的中级车具,在提供更多给消费者的同时尽锑柔,却并没有在价格上表现的有多高调康宽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肥,但是通过对细节的仔细端详柒,你还是可以发现不少变化之处酬菊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坞角,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堵额屡。   5003mm的长度与2900mm的轴距拨芥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镶藤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm金。而与豪华品牌中级车相比较裳腻梁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赐赦清。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瑞豁史,整体协调感还处于平易近人的水平畏。   本文导航蹦品射:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巧孰洗,数以万计的人们加入了摇号大军鞠航诽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点岗贺瓢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炔荣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高师,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫁甘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娜取些,强劲的动力狡棋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骏妓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妹吾,它们的价格和配置都比较接近彪纷,下面我们一起去了解一下课秽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表方卞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)憨哪八:15.98-25.18   推荐理由悸呈:大气时尚的外观挝拾、配备豪华全景天窗垛痊、全新T动力以及较高的性价比惯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弄,采用了起亚家族虎啸式的前脸箔盟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咳讣乡,能够满足不同购车消费者的需求帮,值得称赞的是瞄绅膳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗硷交,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牧登,在同级别车型中也具有很高的性价比富香。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湿低邯,自从彼得希瑞尔来到起亚后购,为起亚家族设计了虎啸式的前脸存嗜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸菊褐,大大提高了起亚车的辨识度萌瘟。熏黑的前格栅看上去更加动感酪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腐桶筏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化告拿垢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丁寥嘲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感速还,并且兼顾了空气动力学湘颈篓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俗捐届,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能石,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高貌,LED光源看起来更具科技感凄馅。   新K5的内饰进行了小改动隘,用了和工艺均有所提升啡轻,三幅式的方向盘也进行了重新设计塘护杉,看起来更有质感掂虎,使用起来也更加方便挨饱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歇,也提升了整车的档次感茸荡鳖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑幢馁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眠,A柱倾角也随之更大妓蒂,对于一名1.82m的男士来说梆好户,头部空间的局促性很明显幢,通过降低座椅高度后憨,驾驶视野也受到了一定限制磺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卡才,同一名人员在未调整前排座椅后性暴,直接移动至后排乘坐烤帘些,腿部空间十分充裕氮,而头部空间也在可接受的范围之内全。总体而言案加,如果想舒适且安全的驾驶K5任确,并不适合个头较高的人士蜗哺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捣度咸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机变,最大功率180kw请判,最大扭矩350牛米冗嘘,搭配6速手自一体变速箱氖侣片,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肺题。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩家拣强。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟秦勿狸。如果你听到4系觉得陌生苍栋溉,那么当你见到它一定觉得很熟悉幸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杜涡爽,无论外形还是内饰都与3系很相像拎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盲怒那,因为在它身上不仅有3系的影子庭蒙戈,同样也有着自己独特的光芒掸售。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巨附轨,59.6-73万元的定价也高于3系穿亩。不过其实也可以理解面金笛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兽械,而是想要一辆便宜些的“6系”鼻番奈。   宝马4系提供运动鞋、豪华蛔炊、风尚三款套装瞥,价格方面没有区别并膛。车头部分确实与3系非常相近纶,只有前包围能够明显与3系区分出来嗅律拒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素腻。整体来看桑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格墓玖,仅在细节上加入独有元素窍茅。 【左耽庆卑:豪华设计套装(选配)/右缸耐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忙踞,但来到侧面相信很快就会被它吸引拖套。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拉陶,这样的立体感是3系无法给你的喀。车身尺寸方面夯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狸劫纱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm图舍缺,轴距两车同为2810mm绘杭。相比竞争对手必匡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盘杰。   由于定位与平台的原因剿抒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泥,也达到了对自我的超越蓟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统飞。尾部张弛有力的线条氓曙肩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钨。   本文导航拾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末愤狮橙,2013年又有很多车型和大家见面了赖歪掀,它们各自出身不同性格迥异抖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现访遁患,其中原因多种多样巍胆隆,下面就对它们的表现做一个简要点评杯晚,并送上编辑们的新年寄语霖。 东风标致3008   上市时间堕:1月9日   售价捶案配:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱嗯,法国人终于坐不住了隆谋,要将标致3008进行国产腐顾,最初还担心它法系前卫赣、超前的设计能否被中国市场接受了晒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抬魄。   不过似乎这一切的担心都是多余的淳故酥,东风标致很清楚大家的喜好市钠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸歪、尾灯等部分进行了调整币糯,类似机舱造型的内饰得到了保留拇糙离,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牛客盯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计久敬。   动力的调校同样符合中国国情蛇,由于中国道路情况比较复杂红,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蒜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赋署,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恋。尽管变速器的表现有些差强人意拧摧踢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脐。 为了进一步满足市场需求寝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型配,丰富中低端产品线烦。   新年寄语瓮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涟刺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上都免,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来感。" "  汽车除了是交通工具之外遁伙,在中国它还需要扮演更多角色孝躺馁。比如剑,它会成为一些人身份的象征看。也正因如此市咳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碎。在车型跟随换代而越变越大的时候疯,它们还不满足敛喘垢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型馅擞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型翘撂览,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阶苇输,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匹趴。   从长轴距车型诞生起溯肛,围绕它们的话题就从来没有间断过艾咆倍。长轴距车型的空间更大是显而易见的眷什量,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗对豹?是为了操控放弃空间裁纷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题亢芹捶。现在蜂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臣靶峨,并且差距幅度有多大蒋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筹荣涡。从设计上来看绒拨,它基本保持了海外版本的特征匡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箍轻。整体风格比上代车型更运动次,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旗北,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间故汗,同时电联戊,在配置方面也向更高级别车型看齐狮俄檬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大程多蚂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郊嘿肉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洁葡喊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性乔弄艰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娠飞,那么实际情况果真如此吗楼坝?   首先肥哆屡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帅阑。将天籁停在起始位置后糯先,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叙霖分。之后汲及观,向左打满方向列哥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宿,然后再次用桩筒标记后轮位置同补。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头日金谢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坏。   实测印证了我们之前的推论吾壬遍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弛,但差距不算特别明显派时。两者的方向盘直径和回转圈速一致屠法必。实际驾驶时枢浑孰,除非路面宽度限制特别明显诉然乘,二者没有本质上的差别灰皋沛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准到潍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响香。当然篡牵讨,陆军1号的尺寸太过庞大邵侧系,算是加长得比较极致惯虚。那么邯办维,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晦剂?   同一水平面上举穷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埠辨,二者的成绩均为150毫米溪拜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中譬携。   我们的测试方式是将车头正对坡道篙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止渴妻册,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腑倒捐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬罕辫,但结果令人意外埠坡啪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米衬堪领。抛去胎压等因素的影响提,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平里炬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鹿潞胜?如果排除自主品牌的话钦,这多少听起来有些不切实际吧斤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鲁。不过这个看似不可能完成的任务筒,正因为有着咱们自己的汽车企业鸡,才使其成为了现实辜平木。10万元给我猴聪现,我会选择什么车呢帆?今天就为大家介绍两款不错的产品伟,众泰T600和比亚迪S6础,它们之间孰强孰弱肋免,看完文章之后您便会知晓饲姆暮。   4天以前独酥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来乾雌铣,顶配不到10万元的售价毖,加上1.5T发动机出色的动力表现德、以及全景天窗哎妹镶、倒车影像等丰富配置的加持虽首,让所有人为之眼前一亮砂。而在该级别中司详,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战殊芜嘲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伶,还有着出色的销量和用户口碑戚供射,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钱。所以今天煤辈凸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凡楷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萍朴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6穗菩蔼,这款车属于小一号的紧凑型产品党净稳,因此这里就不掺和了恫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拇帮:两款车型造型原创度均不足岔杭。   外观造型上卧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹少乖逼,但相比之下估,众泰T600显然模仿的更彻底一些协,车头与车身都是完全的拿来主义蓄让,没有一点原创的元素乖镶。而单就最终的效果来说未耪璃,众泰T600显得圆润饱满夸俄,比亚迪则更加的精致显大疯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面潮弯陵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm岛煤,轴距为2720mm坟,从数据上看缴输凳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势良脆捌,而众泰T600比对手更宽泛蜗,轴距也更大市。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铰盘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎较记,在轮胎规格上秘,众泰T600更有优势一些技皋动。刹车结构上矩绵篱,两款车均采用了前后盘式刹车嘉。此外诡,在备胎的布局形式上逻立,比亚迪S6备胎采用下挂式沛七,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪拼崛病,不过更换起来略有不便憨纳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高行铃郸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配忻丢,线条上显得不是很协调练矩,后雨刷纬垦搂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奢困呻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恼拦,而众泰T600根据官方的说法绦观,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了几泡藤。   钥匙方面兴,两车都配备了智能钥匙帘釜氖,并且无钥匙进入兴吗、一键启动等功能也是一应俱全空豆膜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通靡,但质感和色泽都比较不错坎恕玖。相比之下棱兰山,比亚迪S6的塑料感略强可,但它的两把钥匙中烁福,有一把还是卡片式的香挎,挺有档次感的鹊凛簇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”德凶肋,据日本共同社11月报道绷毁绣,丰田汽车公司发布预测称角热霜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魏细党,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靶许统。而2013年前十个月摩剃,雷克萨斯在华销量同比增长8%聊卉,而7-10月同比增长了24%谰贰募,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势矩档茎。那么粒派,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢小?在这个产品为王的时代中擒幕,或许答案非常一目了然究馅,品质卓越的丰富产品洛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中铃盗梅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玩霞焙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叙渭,而其到了2013年也整整历经了三代产品丁啼啃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拜吻?在这代产品中究竟有哪些新意舷挪溺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的对炯佳。所以尸混屠,在这个2013年的冬天路呻年,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脚钱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”想。   是先有鸡还是先有蛋鞠侵汝?这确实是一个哲学问题缺虽畏。但是对于车型换代而言惋券悔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惫。在介绍外观之前报祥,有必要介绍一下其前世今生速。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尘还杠,全车线条设计更显张力纺腺,饱满的肌肉感让人过目不忘悄骨粉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恢。   第三代雷克萨斯IS脱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粹骚颊,全车线条设计更显张力抖骡,饱满的肌肉感让人过目不忘洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化书式。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菊芯孰,但当这款概念车面世之后校菠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牧停。虽然没有LFA那样气动山河奶百,但却是可以做到惊艳动人拒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兰葱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长佰,要么从一开始作为越野车的分支履骂俏,要么不经意又成了轿车的替补郡,但这丝毫不影响它越来越主流杜伯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来肃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员写吨。   一向个性张扬的Jeep品牌蹋腔浩,一改传统的硬派风格颊,走起了时尚运动的路线瓶女篮。不仅如此拷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肋勺,在国内各大车展相继亮相孝,赚足了眼球须。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动傲堡半,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢楞秘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乃:一改硬派风格歼垒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讳失取,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型纤,在这样的大背景下慌湘,自由光孕育而生芳恫能。只是从自由光诞生之日起耙辑眷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注开们裸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象画胎交。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亥每,定位于介于指南者和大切诺基之间话,竞争对手直指奥迪Q5柒、奔驰GLK疮嚏淳、沃尔沃XC60等车型秒,车身尺寸方面钦,其长宽高分别为4624mm羌舷、1859mm舅羔避、1707mm韶淮瓜,轴距为2719mm姆拟,与竞争对手相比并不处于下风饥律几。   既然是Jeep品牌车型侧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莆煌,只是造型有所改变舍绕蹈,一改以往平面式的设计度秀,采用了类似“折角”的设计奸每,当然效果立竿见影睡亭榔,整个前脸变得更时尚也更有立体感翅。前大灯的设计标新立异悔跺袄,采用了大胆的分体式设计甩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吨,氙气大灯鹿、雾灯依次向下排列坡瓤。值得一提的是该车的行车灯泉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藐级屋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拦碳。 斯巴鲁BRZ 氓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机党省,采用后轮驱动平台虑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颓拌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计握伟纪,而外观和内饰由丰田负责篮。   尽管如此惭郡,BRZ并不是“每个人的菜”勒钙。尽管设计了一个小型的后排座椅斯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人练巢,音响和娱乐信息系统不够出色谎比申,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寞唐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮限。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣测趴、并且外观时尚动感的轿跑棱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吧秋剩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皆陶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机困撑骸,最大输出功率为200马力碌坚,扭矩为203牛米撅。据美国环境保护署数据显示芍喜伶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里霖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg末。 ? 斯巴鲁BRZ 颠淬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涸憾。两个版本都有手动挡或自动挡选择摹哺。   豪华型BRZ的售价为26珊凌,265美元公汗,配有空调系统恰塘荆,定速巡航系统褥俩,电动后视镜底涣,一键上下的电动窗翔,后门伊祝控电子锁泪城,真皮包裹方向盘劳萌习,65/35规格折叠后座签关箱,HID大灯溪煌掇,17寸合金轮圈行,有语音提示的导航系统洁袖驮,实时路况警报汇稗,USB接口和车载收音机婚馅。   限量版的售价为28陪,265美元鹅示,在豪华版的基础上增加了雾灯惧体,真皮座椅勿,一键启动诺,后扰流板譬嵌灌,配备照明的遮阳板化妆镜惹椿,双区域空调控制系统噶碾,前排座椅加热和后视镜加热贫蓟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统薄幕,电子牵引力系统性祁免,稳定控制系统以及6个安全气囊诞锋屉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试笆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明党公,无论是正面撞击颧,车顶强度甩擅,还是座位与头部保护试验釜,BRZ都获得了高分金儒仁,可以称得上是一款非常安全的车韩警冀。 ? 斯巴鲁BRZ 型凯父:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒂缓馈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX睡啡,加速时的推背感没那么强烈绅。不过淡巳冷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者视,对于六速手动挡十分精通币绞,5赌豌笛,000转起步对你小菜一碟的话氯公,加上BRZ的轻量化的设计卿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感免赎社。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似割年许,并不夸张的外形设计恫厘,精准的方向盘板篱镜,强大的刹车和印象深刻的牵引力角。   总体来说懒瞄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车豌洪倦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岛。而作为日常用车来说登砰讣,路况好的前提下盎膛俄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骗港舒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺晦,严禁转载叔街,违者将被追究法律责任伦拨涤。责任编辑戌:李敏" "  作为一款小改款车型添雾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绘间怠,甚至在细节方便也没有任何变化汕苹慰,仅仅表现在配置上的升级融。回顾智跑近3年的上市之路来看柏凰势,依旧保持着其独具一格的风格焊汕杆,即时在如今来看鞠边,智跑仍然算是一款前卫的SUV帛高咯,回到3年前咸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L隙蝗乃、2.4L两种动力共10种车型删歼头,售价16.48-24.98万元庭玲珐,售价与老款车型保持一致侣爽劳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型品儡轰,即使它远远的驶来虫吭,你也会在车流中一眼识别出它骚,城市化SUV的定位倒也不特别饶,不过逃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疤省,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吴屯。   现款智跑与老款在外形上几无二致浆唾巢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意崩软,与老款相比醒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏糜。部分高配车型则配备主动安全头枕投溯蹲、前排座椅加热筹垒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型心统渡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型下喜。这些车型中包括了全新奔驰S级铜崇、凯迪拉克ATS湃酗、斯巴鲁BRZ拼、沃尔沃V40等备受关注的新车鹿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炮瑰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车亲诧哗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茅叭塘:9月28日 售价区间栓蔼:124.8-209.8万元   新车点评节扮穗: “汽车发明者吻卷,再度发布汽车”母缓皆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语输,这也看出了奔驰对全新S级的信心股姆壬,从外观忍司贝、内饰蹋卡朽、配置等硬件方面的足够实力诗切还,甚至超越许多同级别车型狙奋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蛇签。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢块鲤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堡揪肖。具体来看算铂,前大灯还谈拴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似山剐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是示烁饥,新S级加入了更多张扬的运动化元素史摆稻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部曹吉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛施贪沫,有点类似于现款CL级的设计迹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面关,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碍暇笑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现算,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外上,还可通过其控制车载设备等峭琴。另外访,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孙惯死、LED氛围灯撼首锑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅季陇草、新的mbrace2智能人机交互系统等铃迸裂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学女帛,特别是后排的座椅宦,高配车型后排座位为独立设计偷盗稿,并且带有腿部支撑和按摩功能蔼藤敌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面癌荚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机系遍白,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胆碉法,最大功率为245kW(333Ps)违寐逗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雷轮隋,并匹配电动机抵森,最大功率为225kW(306Ps)巴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机合掏,其最大功率为320kW(435Ps)实枚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间截酚蒙:9月28日 售价区间氓:30.8-43.8万元   新车点评汤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功漠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宿从歼。但凯迪拉克ATS的到来啡稻窍,让宝马3系走下了神坛携。相比一直宣传运动的宝马3系哩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刺涛谴。不过在终端消费市场上递饰,凯迪拉克还有很多事情要做卯答避,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力世蹄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市百乃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造觅,外观方面献棺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计龚墨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计串霖,整体造型较CTS而言更加动感臣挛贯。   凯迪拉克ATS拥有50申石:50前后质量分配凰拴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脐惺霸、Brembo刹车卡钳萎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翻撩逼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂超、LSD后轮限滑差速器恒巍、高性能运动轮胎犀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)概熄鸥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汰。   车身尺寸方面放鞭湍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窜虹,轴距2775mm韦。而未来国产后盼,轴距有望加长磋惹韩,以应对国内市场田锭。   动力方面筒残摩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炯棱,最大功率203kW(276Ps)吴,最大扭矩353Nm筛逻,其百公里加速时间为6.2秒屎系。传动系统方面全嫂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱感殴逃。" "  前言康猴: 在上一期文章中困纬,我们盘点了2013年重点的改款车型暇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锣构,在收集信息的过程中夏食兢,编者发现了一个有意思的规律攻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逻膝,往往推出两款闯焚怖,甚至更多妇,更像是一次新车的大爆发开熬,或者说是新车开发计划中的一个波峰少事堂,这样的车企包括长安福特急滤咳、一汽大众现、广汽本田等撬裸咯。与上篇文章不同的是吻廓推,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出规城,而是挑出了10款重点车型席,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酚肉,有的是较为低调设,但其实销量却很不错的实力派车型墙剃。回首这一年是瓤迸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间背搜:12月10日 售价区间劫寥党:12.19-18.29万元   新车点评惋:作为大众全球的当家车型空僻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变耐峰,是相对比较原汁原味的一款车型冒安耪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议福,但空间的改善却更具群众基础蛾捣靡。从速腾的热销来看簿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型我为,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方硷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线破巢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形聊,雾灯区域的改变也是如此附。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感客,也更年轻一些巢,少了几分柔美吝窖踏,多了一些阳刚的元素料滔梁。   车身尺寸比第六代更大睹颁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板度较,特比是对于这样一款定位家用的车型来说侍,后排空间略显局促袭忌瘁。这点在国产高尔夫7上得到改善矗惨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm确,相比现款车型握图径,长宽分别增加了56mm和13mm睡,车高则降低了28mm挂交。此外侍靖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卸纹,轴距增加59mm蔡,达到2637mm效瘸,使得后排乘客腿部空间增加30mm稻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm块饺,而行李箱空间也增加了30L芥惋,行李箱总空间达到380L嘲购波。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉吕吮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化范: 相比外观的“小改款”迷碎暮,内饰的变化却是颠覆性的铅愁顺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状黑躺,并且向驾驶员一侧倾斜似,更人性化浪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晴白,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韩镀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匣改钦。   轻量化更加明显宿挥乔: MQB平台的特质之一便是轻量化盆宫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大迁,质量因此降低了37kg仕剐,另外发动机降低40kg期笨淡,底盘降低26kg歌,电气系统降低6kg等等胃,虽然车身尺寸增加九赣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顶秘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg聊蜜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果炉爆,并且一定程度上也能提升驾控体验讥开期。 【MQB姆捕牵块化平台】   配置全面升级抄弄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恫变,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)台部、定速巡航鸿炊课、启停功能巨丸、第二代车道保持辅助系统徘、防碰撞预警戊羌但、自动泊车休添、胎压监测唉抹菠、电子手刹雀姜、电子驻车权渐、一键启动赊埠闪、新版导航及超级蓝牙等功能躺。另外檬阿虚,丹拿音响渤蔼、以及更大尺寸的触控液晶屏逝赋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纳卉函: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盯妇险,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教徒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俺精拳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狸疼屁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同超汕耗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机檀,其最大输出功率为162kW(220PS)焕荒舜,峰值扭矩350Nm倪锚。   主推7速DSG双离合变速箱泥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱介市猜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慌籍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寡加伦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驮高翱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT喉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT确帮粱,而1.4T自动舒适型唬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幻算:11月19日 售价区间乌赊桐:12.98-18.98万元   新车点评凤骑:北京现代是2013年的大赢家夹阶掏,销量突破百万辆本肌彻,并且销售车型整体售价在上升县拳寸。虽然索纳塔八的表现还算不错腾蛙,但这是以高性价比换取的底撬嫁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遣点,外观更沉稳盖诗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缎错,再加上超出预期的低售价鸡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阀蛇钳。   外观方面添庇,北京现代名图共拥有八种车身颜色轰轿辖,分别是水晶白抨、梦幻银赫氖哇、幻影黑头司催、玫瑰红悉握、水墨灰写弟、宝石蓝强诵、丝绸金邵维、北极玉捕鸵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滔,尤其是前进气格栅处的造型修,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔温。细节方面钉警,新车的前大灯设计很抢眼溃,区别于其它车型息,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上操纬纺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挠臣,轴距为2770mm父腔澄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型位去,名图的后排乘坐空间是其一大卖点呜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面课滴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剁丁,以金属和实木装饰为主芳海。配置方面亲千巷,有主座椅十项电动调节臀疲、驾驶席座椅加热通风记忆功能纳菱、双区自动空调拒、倒车影像烘峡户、定速巡航檄兰、多功能方向盘头菇囊、座椅/外后视镜记忆功能堵拨涟、侧气囊/侧气帘提、副驾驶安全带提醒码描、倒车影像系统廊、转向辅助灯匙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面评衅外,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梳墒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器管。对于后续会不会推1.6T车型齿,北京现代副总经理权赫东表示诚谁娩,目前尚没有这样的计划缕琉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了校芍寐,满大街都是妹导,从朗逸上市到现在的五年来疟乾,在全国卖了一百多万辆逞烈,卖的这么好绰,自然有这款车独特的竞争优势胶形坍。要知道盘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嵌,这究竟是为什么聘恰,很值得各个厂家思考蜗腐阿。市场定位抓的准衰蠢小,产品线丰富悄,产能跟得上梧慧,都是成就朗逸销量过百万的因素梗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澄楷殴,市场价16.59万元戒炼呸。究竟值不值芬?运动在哪里匠透玩?是否称得上运动良莲?带着疑问憾踩猜,一起来吧麻惋版。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅斜程疯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谰,这种运动元素的表现方式很常见烷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戈,配上熏黑大灯这样的手法吻,而且很多还是豪华品牌在这样做抵。这样就无可厚非了稗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冻,新朗逸又有什么不可以呢荆乘?   运动型小尾翼钙示龄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汉还,同样是传统手法既奥唯,几乎在外观的运动性点缀上顿荆氨,各个厂家还没有太创新的方式赋。一般些的枷甜嗣,就增加这样类似轮毂库纯寂、尾翼的装饰沦,高端些的瘫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型保奖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锻,不过氦拇拭,从侧面看锭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陕迁靠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目硕伎。   相比车头和侧面戎牟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纶,在说运动感之前朝佛,我更想说说普通新朗逸的车尾湃,更确切的说骑灸跨,是想说说尾灯席携,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疽,有一点略显单薄的感觉精。运动版上欧,尾灯加入了熏黑处理壤褪霉,双出排气管也更粗壮了滇,保险杠的视觉感受也更丰富胆冷快,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感齐氛。   本文导航德:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争话。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暗帆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发橇沸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配离歼顽,即韩国的蔚山须妇仆,这里同时也是现代全球最大的工厂念。这个工厂雇有3.4万名员工善示,日生产0.56万辆车物谓此。   Inautonews编辑表示颠呵料,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意田寇。五年前质量提高了娩唇,但是外形并不美观尸。然而舅臂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变煞彤桶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)厢揭矛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)募。对每个购车者来说寄,这听起来非常有吸引力透灸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特释。   与现代旗下的主流车型一样碱榷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佳回,整车线条从头至尾充满着流动感跺敌灌。车身长4770毫米奋翅毒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米夕雀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前休泡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”必老,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罢腔,它看起来依旧如此的适合年轻人砂描落。没错毛呛效,搭载着一车的新技术之后佩当砰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煞辣抛。于是当新车到来的时候叛频抬,你一定和我一样对它充满了兴趣琳森操。这是最年轻的凯迪拉克跑煽、最小的凯迪拉克甩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抱鸽? ● 外观造型础:钻石切割风格依旧蓄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖存、2013德国红点设计大奖填播、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捶拇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型练股鹤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脓勤兽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梨嗣侠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶末,只是这回赫,ATS是完全原创的作品新。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烈穿,轴距仅有2775mm霓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沤,而国内我们则把它当成中型车高卑,和宝马3系标准轴距版诫橇、雷克萨斯IS成为同级别竞品勒蔷突,并比它们都要更小一些策。   前脸的造型相当干练檄牧揉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹄筹海,而是被很好的控制在一个合理大小上暑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位收。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吩杰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头勾割。出于空气动力学考虑田,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颅,当车速高于60km/h时口迟,前进气格栅会自动关闭褐攘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼓晚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型湍滩泼,并带有远近光灯智能切换功能刹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计响,快速亮起仆狮,缓速熄灭的设定很显档次报。再往下看被供擞,闪电式日间行车灯负觅火、大灯清洗佛渴布、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陈脸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敝焊舍,亦或是造型需求犬记犯,感性的来说倦殿兰,可以视其为向着传统美系性能车致敬簧韧媳。身处车内珐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睛拧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彼。   ATS是一款后驱车痘淘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50餐:50戳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粉,贯穿车体的俯冲式腰线欣女、短前悬纷尝录,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圣残,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响团。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备暮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)型。而在规格方面饲狄廓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性付惋,前胎尺寸为225/40 R18巧,后胎尺寸则为255/35 R18贯歉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力青祁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致播,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毋缕胚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沛查但,至于设计师是否真有此意碴哺嫉,倒还真无从揣测贝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸥,实际上兢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部禽鲤袜,由此带来了不错的视觉冲击感饶,给后车以足够的心理压力尸话,至少眼前的这个家伙一定不好对付处。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汝,至于3.6L V6车型何时会引进夏捐,官方暂时还没有表态拈湃,而是否会有V系列性能车型的推出涡炽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汲弹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秸届,我的第一反应总归是奥迪A6L党郎答、宝马5系以及奔驰E级这3款施。不可否认看,它们的确是这个级别中最具代表性的车型份绅蹲,路上的能见度也说明了这点些。不过旦惯姐,随着市场逐步的被细分韦垮敬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坤,除“老三样”以外华马,也还有其他选择狮设渭,比如鲤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朽涕础,这两款不错的“非主流”产品郴癌。   今天奥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毙,领略一下“非主流”中大型车的风采饶粟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丛沏脚,当然贿缚表,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同垂冒们。(注容涕地:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”庭期卉,雷克萨斯ES简称“ES”剁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前喉浩械,编辑先和大家解释一下“非主流”琳盛,这里并不带任何贬义扩。从销量看鸡粮割,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上接惋,宝马5系9000台以上撮度穿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现巩琼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绵哨篡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喀壳。   外观枪:XTS尺寸明显更大识,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宋娠接,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准船输垄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赦。造型方正且棱角分明的车身造型美漆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰灰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解橙息肆。可以说它给你带来的面子效应法,绝对超过它的价格茅癸侍,在半年长测期间酷姥,我在停车时经常会被问歉奴默:这车得60-70万吧非绅?   相对于XTS外观的张扬毋送、霸气古烤,ES则可谓是低调捻界、内敛很多垄膜距,整车的线条和比例都比较匀称绍下氢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邢。   在车身尺寸方面齿荆牵,XTS的车长达到了5131mm苔汞鬼,比ES的4900mm足足多出了231mm客,差距可不谐摇,但在轴距上汤,两者比较接近双袭,XTS为2837mm币,ES为2820mm水俊市,仅相差了17mm佬孰,至于最终的车内乘坐空间表现捕先,它俩也是半斤八两歧畦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嗓割博,氙气大灯勿睫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少我熬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯旦,ES则仅有近光是氙灯舷陷埠,远光为卤素灯泡缅。其中赋裸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局氏刑,显得比较个性怜。而ES则还是灯组传统的横置式棋传。   再来看看轮毂和轮胎猫济和,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸人培唉,ES为17英寸被贝敬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绰兑,市场售价约1500元/条集,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎墨溺炽,市场售价在1000元左右/条豢。可以说翁,在这方面两者的差异还是挺大的虾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叔阶盯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踩端。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元夏说,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志势黔侵,下面就让我们来看看他们各自的优点般厩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烈陀,其他两款车均有上万元的优惠策,但相比比亚迪秦的国家补贴徊轨,这些优惠就算小巫见大巫了啼誊肌。目前在国内的某些地区鞠费,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靠,总补贴额度可达到7万猩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴股。   在外观方面短鼎问,这三款车均有各自的特点绿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感井你。而本田则是日式混动车的传统样式岔堵郸,看起来非常别致痹糠局。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子节怒,非常有气势夕颠。   这三款车中畴彭檬,比亚迪秦的动力参数最强笆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幸畔奢。不过要是论舒适和驾驶感受顶枫,锐志才是这三款车中最棒的牢贤结。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车势,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞬槐。   三款车同为轿车逝城避,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毖,丰田锐志采用了后轮驱动储儡茸。至于哪种驱动形式更好涟褂姥,就要看个人喜好了譬倒闭。   本文导航股寿:" "  简约内敛丰答、安全扎实愧、品质优良铅苯歪,却叫好不叫座挝检,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厕。然而对于一个企业豁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赂。为此彤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藕炕恕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L墙轰。 亮点配置畴妮:   City Safety城市安全系统希搞蛔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤路外,而在相对时速低于15公里/小时的情况下偏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔬鸥汾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险幸容,系统将马上发出警示并全力自动刹车杠荣,避免发生碰撞事故扫帽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兽毯,可实现自动排队功能帛魄,除了可设定巡航速度蔷,还可设定五种不同时间间隔懊咐柏。   加强型盲点信息系统BLIS惩推,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盆火。   倒车车侧警示系统CTA翻来撬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆即芍千,如有车辆接近丝施,会发出警告音和BLIS警示灯习冠宝。   FAHB主动式远光灯呕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兴孝芹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯加顶,防止对方车辆驾驶者造成炫目患牌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卫葛败,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择持哩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琶却存,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芦逻蹈。显然沃尔沃也意识到这一点恨,要想在销量上追赶""ABB""欺技,国产是最为关键的一步樊蓖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边备倍腿。S60L的到来肯定会对宝马3系稻、奔驰C级敝粪憋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仓乖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瞥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢科归啊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型孺,我们今天对比的是2.0T智远版末弹敢,售价为30.99万里,而其对手同样是搭载2.0T发动机府敛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型栓拷。 ● 外观对比   从外形来看效警,沃尔沃S60L给人感觉干练鹃圣份、紧凑斯忙推,X型前脸略显凶猛仟疮,富有冲击力虚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力京焕悔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挎顺盎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利济,采用氙气大灯光源点械,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抠,只是少了前雾灯写继醇。相比之下赔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袒卢列,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驰埃,同时还配备前雾灯捐免旁。只不过灯组并非自适应前大灯距,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喉氯册,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骚椒蔫,确保驾驶安全掣宿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诉,轴距增加80mm达到2856mm廖,而奥迪A4L轴距为2869mm藤虚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搓疮,不过高度和宽度有所不及森。两车空间表现如何灿,请看后文的实际体验晤钒违。   两车侧面造型也具有不同风格蔫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矩铰,而奥迪A4L侧面更加稳重恐粮丹,看起来朴实大方食迹冠。 在后视镜上瞬,两车都集成了LED转向灯橡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碴朴哼,而沃尔沃S60L则没有阶鬼。 在尾部脖,沃尔沃S60L造型略显生硬了淳抹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计细喇,同时加入镀铬包裹感,气势十足戊洁,而奥迪A4L是单边双排设计戌维,无镀铬装饰缕集角。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匪泛青,而奥迪A4L则采用固特异轮胎副淮,尺寸为225/55 R16轮胎畴,相比之下尺寸显得有些小了爽,同时配备的是非全尺寸备胎涧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谦,只有修补工具有点不厚道惹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帆先亥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刃鞘?当时的网络上绝对是一片嘘声攀磕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计袱汰,这似乎就可以理解为特立独行其爽埔?或者说创新抖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毒,通俗一点说就是距坞:走自己的路荷,让别人竞相模仿奔奠篓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舅烧,时间不长勃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样窟?当时我无法回答李危拖,因为还没有对自由光进行全面的了解纷,经过一天的试驾体验之后风串慈,我认为这次Jeep自由光确实有点料旧瓶眯,甚至可以说气势汹汹朽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚隆,那么它到底有什么资本来搅局呢力?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案多补。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桐玲功,在做颠覆传统这件事凡懈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贝。就拿前脸来说丝哺,好看不好看绝不是我个人说的算的寸燎彼,每个人眼里都有一个不同的看法迟凭啤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鸡默臂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看读喜菜,Jeep其实并没有太大的优势拘摊,包括大家最看重的轴距表现谩痴漠,在这个级别也算不上是太突出魂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话失厩吾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拔,让消费者也能愿意买单泰圈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叭雇蒲,其尾灯设计和大切如出一辙橙剩歧,只是在造型上稍微做了一点改变崎补,以便能和后车窗衔接的更自然一些舰迫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样白椽,这实在是太个性了骸份,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绍人谱,不是吗男?   本文导航杏碘辖:" "  “便宜淡腻缴、省油鼎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喝毋毙。因此曹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军力谐年,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫉咕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”门废僳。二者不仅定位和排量相同评成踞,售价也都是6万元出头裂逞铅。那么谁的配置更丰富糯,性价比更高呢淑心?接着往下看吧棱仍。   备注段冉湍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丹牡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”介刃、“天窗”和“后轮碟刹”蓄犯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碌败保,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响项,促进其他品牌产品的更新或者降价诗释鳖,以提升竞争能力探敝砍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隘,但又觉得竞品车型优惠较多”吐。今天就随着我们来看看董,新威驰对比瑞纳痹宝莲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缝孟鼎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镰猴虾,此次我们将两款车型的顶配加之对比醛噬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侧菲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翻嗽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迪羔匡,以往圆润的风格被全面舍弃呜,车头变成了现在最流行的大嘴形象拷窍蹭。虽然初看有些夸张闲弘箔,但是符合小型车定位婆蛇,更多时候它是年轻人的代步工具概,所以造型必须年轻渐检。大灯面积不但较老款车更大律,眼神也更加犀利俏垛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现仕甲眠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点十。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脸缴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孩程。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奸缔腑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烽,诸如电动天窗可、前雾灯与后视镜调节都在其中肪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能燎,日常使用的便利度稍高一些癸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晃,轴距达到2550mm暴。与老款车型相比加长且加宽小,这是为了适应造型变化的需要清。与瑞纳相比其长与高都比要有优势磷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势劲邵。   新威驰车尾没有车头那么激进禄常,显得时尚而舒展齐寇新。整体线条看上去硬朗多了箔廓删。在高低配版的车型之间芦,外观元素的差异并不明显思,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条架卯双,不过在潜在的功能上却有所不同通,高配车型具有独立的外部后备箱开关变侈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甭纯散,在日常使用方面的便利度有所不足撬。   瑞纳尾部的线条更是犀利诽,线条从车身一直延伸至后备箱柯谩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致溜朝,增加了不少的层次感和运动感狠炕。" "  旅行车在国内的发展进程耿,现在似乎已经开始有所起色隘,但受到各方面的影响途,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃括哼。记得应该是在去年蛾,各大主流网络媒体几乎在同一时段皇僧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章暗鬼搞,虽然没能在实际层面上起什么作用短躬炔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疯九。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车弦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挝,但是大部分车型均已进口形式引入镀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汇。宝马全新3系上市后毙挪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诺瘦恢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凛紊颊。不管是厂商的试水工作改吝,还是为了后期大力推广的前期准备琅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款食克。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的洼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车如,但官方却并不这样为其定义技纺,所以除了V60之外澳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陀拒白。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厦,三款细分车型跨越了30-50万区间淌内,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘸坎。   328i M运动型奈蜂,是3系旅行车中的顶配车型麓写饭,M套件必然是它表现非凡实力的根基物。BMW的M系列产品廷可,是众所周知在外形设计上最夸张动感的狠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谋兽试,也很难在视觉冲击力上对其造成影响涧。在M套件衬托下的新3系旅行版霓僚,表现出的攻击力和威慑力很强赣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型败沃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楞肮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感负斑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能色冀,也是几款进口旅行车中最为全面的鹅,除了前部以外惫腐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头申赎辞,令驾驶者的便利性有很大提升凡蒲郎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烧,造型圆润的尾部整体风格曹,让旅行车身份表现的恰大好处赊蛇刻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩但冻箍,但是尺寸不大肃喂,威慑力也没有想象中明显熬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闺咳,极富肌肉感的线条元素商仓,让它表现的干练紧凑苇寞。   本文导航眷雷乏:" "  曾几何时逞溺捷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娟钉功。物是人非丛孟,随着中级车市场竞争的不断加剧徊蠢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辫。在上个月的广州车展上绒释,全新天籁·公爵正式宣布上市钵墨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢方?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析理社歉,来做进一步的了解吧棚库。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较欺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观般佃领: 稳重与运动缕,风格各异   车身尺寸方面纹咖德,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm书虐,车身宽度暮顷匠、高度与普通版天籁车型保持一致毛撩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大熄厦蹭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型且日堑,只不过在细节方面有所调整差卤圃。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构入邦艰,后保险杠排气管内嵌梧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惹托,俨然简多了几分气质的提升茅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下股, 新君越的外观风格更趋年轻化手,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开岗疏搪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鳞扁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面噬,尾部设计与前脸造型和谐呼应瑟跋,相比老款车型稳重端庄的设计风格票烯挤,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸽。 【君越 整体外观】   外部配置方面飘裤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯晃裴、大灯自动清洗等功能谷抠呛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窝溜蕉。通过下方的表格我们可以了解到圃灌,同价位的两款车行,君越在外部配置方面显然更为全面一些解都,LED日间行车灯千修、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的佰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堕愁窘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撕泉: 日间行车灯磋吠硅: 随动转向大灯讽: 大灯清洗装置砂叼倡: 氙气大灯擒妇恳: 倒车视频影像播灌: 大灯高度可调雹层琳: 自动头灯险泥潦: 泊车辅助刃墨: 无钥匙进入系统蔑: 感应雨刷颁橇: 电动后视镜料: 后视镜电动折叠廷: 后视镜记忆姬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候裁,年级里有几位南方来的同学楔铣饯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪县盗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情欠千。雪对于那时的他们欧,是上天赐予的礼物堂垮。但是书纤狗,对很多北方人——比如我——来说绢,雪却是避之不及的灾难狈冠淑,它让我们的出行变得困难重重鹃伦软。不过这次却不一样恰桓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醛眠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣躲狮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谅,请允许我隆重介绍一下今天的主角呜斜,我们的冰雪座驾分凤亩,一款中大型SUV——福特探险者九。探险者是福特的旗舰车型册,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售阂朽掣,共两种配置喊,售价48.98万东、53.98万秒设,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凉。我个人非常喜欢探险者的外型啸裸,它魁梧而正派巫,颇有美式SUV的霸气膘。牡丹江的冬天白雪皑皑懦,探险者出现在这里十分应景屉驾屠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伎欣。这样的冰天雪地里搅,就算是带着手套在户外拍照冗当,手指依然会被冻得失去知觉獭淡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浆。探险者的方向盘加热速度很快袒毁,开启后几秒钟就能感觉到热量擒任,太实用了眯靠岸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机孺,匹配6速手自一体变速箱馅。探险者在海外还有2.0T版本车型玩丛痉,不知为何暂未引入国内湿甸椒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面薪,并没想走量敬。   探险者为承载式车身结构蚂波雷,搭载一套适时四驱系统斜潍殊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豌绅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凌榷,后桥轮间为开放式差速器淳硕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巷,以制动打滑车轮的形式实现匪蚕。这套系统的越野能力或许不是那么强大胚,它主要是为提升公路性能而存在的茨陡梗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键表板岔。这次我们挑战冰雪路面哀,这套系统发挥了重要的作用飘儡艰。另外不容忽视的冈常,便是探险者的“神秘嘉宾”了美藩才。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄 !它是一款高性能冰雪轮胎杆辑屠,官方称它应用了发泡橡胶技术斧咸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盾雹,从而让胎面贴紧冰雪路面呐,提高抓地力传咐。当然雀坪,这款轮胎价值不菲讣镜唉,以探险者高配车型的轮胎尺寸版申:255/50 R20为例乳逛把,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元黎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的淮葛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上首硅妈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企你夺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑庭棠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垢问,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讳查驴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表系戳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出净犀股,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赖蹬混,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满律力灭,两车的轴距都超过了2700mm绅块,使它们在同级别车型中的优势非常明显谓频。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计局阀,略显圆润的车身看起来动感十足恼抒赣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朵勿冷,550引擎盖上V字型的线条动感十足捻建。C4L大灯的设计相对简单滩洛好,全系采用了传统的卤素光源骚财臣,而且并没有采用透镜的设计荆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感墩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纹粉赎,还有转弯辅助照明功能儒,保证了夜间的行车安全钒。两车都配备了时下流行的日间行车灯负,值得称赞的是拴,550竟然为雾灯也配备了透镜敲腑快,这一点值得各大汽车厂商学习溃撼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沦喜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冕渡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刮奖坊,550上扬的腰线勾勒出时尚料毫姓、动感的侧身线条陶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郴冯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计剧衬,并搭配LED转向灯囱齿莎,视觉效果和安全性兼具殴叮恐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有托韶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口计拉。   C4L具有无钥匙进入功能嫩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性系,550则采用了常规的衣猓控解锁功能扁溃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格派,C4L刀锋式的造型更加犀利侗嘿,550则更加尖锐烹。   两车的尾部造型比较统一玖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恳甩矗,圆润的造型颇显稳重盖祷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过济落,这样设计不仅美观萎,而且可以增大后备箱的开口角度土。C4L和550都使用了光导型LED尾灯陋嵌翟,视觉效果极佳须。两车都采用了4点式倒车雷达疮刻侥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趁汗,使泊车更加安全桔。C4L后尾箱并未设计开启按键茄,只能通过车内控制按键和腋控钥匙开启粕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姜,使用起来非常方便杯逻河。   本文导航黔:"    紧凑级两厢车鹃,如果倒退10年前焊比睦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后型滤喇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型廷溶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹填,它于不久前推向市乘濉,但其实它在国外早已上市题。雪佛兰在近期才引入删,相信也有自己考虑驳,好在这个时间也不算晚缉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酪清括。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐较,相对较低的入手价格颠嘎、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚂继尸,都让其成为该细分市场的热销车型任馅唇。而在紧凑级车型中缎肉,三厢版在兼顾运动的同时港擎,实用性相对更高一些褥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念版。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆克斯三厢版(以下简称傅ズ希克斯)进行深度的比较七,到底谁能从中脱颖而出裂即,让我们拭目以待比。    在刚刚结束的2013广州车展上农,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴艾。此外兴镰,腹叮克斯去年北京车展的正式上市巫碎,也让这场紧凑级大战更加精彩飞卸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泉,作为其小弟的马自达3能否一样出色料闭兰?付杀担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缝廷枪,能否从容应对门呢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓涤贯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翠淖郎。就在媒体日当天雀脊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顶,经过旁边人的介绍嘛书盛,惊叹一句雾亨澄:原来不是一个车按殖狻!可想而知麓,这兄弟俩得有多像敝。    2012北京车展上市的嘎呙保克斯相比前者婚蛇盒,已经在市场上打拼了一段时间萎枚僻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降克,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挖,但是感睾耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兄,还是毋庸置疑的掸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怒,为了让评价更加客观淬航篙,同时逝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吉抱,我采访了一下身边的同事和朋友蟹梳。   同事A嘶笺:男导,30岁凤、已婚小撵挞、儿子1岁多    我哪个也不要伪北山,原因只有一个俊偿:都太小耙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兢,实用!当然这两个车白给肯定要斤秤蠢。(也对扇秤沮,老婆孩子热炕头的人日冷吮,还谈什么运动南恢,能装下更多的人和东西纱晨,才是硬道理)   同事B丸:男坪,老阜峤铺纾克斯车主饶,奔三的年龄踞微忿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复哑昶茫克斯兔氯秀,理由是有优惠授、货源足瑟蒂、随时买档韩,听着怎么跟买菜似的玩蓬。   前女友讹评:24岁闲,高尔夫6车主襄,略带公主病    选马自达3害敝畅,原因是好看雇耸,我再问还有吗坟艇碎,答曰雄:好看按薜祷ⅰ!我继续问项貉,跟我急了睫蓖,提问结束梦。   现女友寸还:25岁拧耗瞎,对车没有丝毫兴趣夏箩,仅对各类衣服痞第、包包革摩、鞋等物品上心    我选马自达3吧垄朴,原因是就看这个顺眼隶啃,所以就选了曝。(明显敷衍了事)   女性朋友抹幌:24岁霖逃响,某时尚杂志签约平模疚,对车有些兴趣僻乾舒,但只是停留在表面    我选马自达3垦辞该,因为好看卷摹戚,身材我喜欢掣危,而且红色(主打色慌马:魂动红)是我的style诗,所以我会选她的说佛喷。(这种中英文混合体卵颈洪,外加“什么什么的说”的语法真别扭疟,说她好几次辽心苯,不见改)    采访结果显示岔丘奉,果然是萝卜青菜蕊柬、各有所爱科圃泥,而且给出的理由也是五花八门奈,那么到底这两款车有哪些不同戳,在面对不同的消费群体时嚏惋诵,它们的表现又回怎样汕陛,废话不多说饱蔼泰,让我们往下看湘街判。" "  2013年8月辑女木,本田CR-V共销售了15393辆京,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月啥香房,本田CR-V共销售了18989辆兰盗吼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞭,本田CR-V共销售了19510辆滴胃礁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桓,本田CR-V共销售了19288辆螺妇,全国SUV销售车型排名第二......事实上渐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单软,它的优异表现还远不止这些岸巳,截止2013年11月底茨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663脯究换,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眯。是什么让它成为了国内SUV的明星钒?又是什么让它如此大卖却弘忻?   现款CR-V有2.0L迟、2.4L两种动力共7款车型恢,售价19.38-26.28万元舅想逛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迫,售价22.98万元)摄舍穿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型薄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壳岛式,纵观整个CR-V的家族史锌损,前两代车型还有些“方盒子""造型颂得,而从第三代开始毋澎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鸿绷,坚定不移的走着城市化SUV的路线豹盟捅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厂想。   说到第四代CR-V的外形些剁奸,也就是现款车型并涎爱,它的外形并不是能让你一见倾心的主豁呢蔼,CR-V上市之初品却些,人们对于这样的设计褒贬不一现惰,甚至有些“不得民心”方,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话睛讼私。   豪华版车型上只配备了卤素大灯灌袖鼎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞧晾。氙气大灯景豢堂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羚苯臂。值得一提的是丹,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上席牌垒,效果出彩呵蜡。   车身长度比上代车型减少了25毫米弊阂,离地间隙下降了50毫米戳,仅剩130毫米案,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性突檄割,但却令离地间隙接近轿车落涪,轴距则仍然保持在2620毫米茅,整体效果比老款显得修长不少睦世。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恢毒,在实际驾驶过程中琶辛耪,提供给你更加宽广的后方视野聪抱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蠕。   现款CR-V提供17温份、18两种尺寸共3种轮毂式样不权,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂段。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汝,车尾向外凸出比较明显射,给人一种臃肿膨胀之感钝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卫伯,给人一种臃肿膨胀之感团,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因武,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垮健鹊,为实用性又添一分襄跋,从之后的销量来说戚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受峭,保持着高歌猛进的态势采手。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惫截,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙临、精心土。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盼发跑,排量仅有2.5L貌递,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS举棺挠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它表侣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力垦喂碑。   第三代雷克萨斯IS独协,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车视察,全车线条设计更显张力驴,饱满的肌肉感让人过目不忘欣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化完。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版理茂京,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅茧却,丢失了一丝霸气爆馈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搂,长宽高分别为姬写:4665mm届寂亥、1810mm樊、1430mm碎。同时轴距也增加了70mm活,达到了2800mm赏能。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言献淑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言勺掳,其前后配重分别为53哇书彪:47脱沦圃。接近前后1膜:1的配重也体现了其运动本质峭统滔。   IS车身侧面短小精湛受伦巩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性德浓,显露其灵动的车身姿态本娃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睦碉,依旧是纤细痹吩环、锋利首溜,绝不与传统设计相妥协胸污。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见透搽胚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祥。   毫无疑问胚韧谓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓬。你可以觉得它设计非常超越效,也可以认为它很有美感钮沟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绢咳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雷挞,石油的消耗量日益增大琉妮滩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油庞,排放着大量的尾气浓试,制造着日益严重的雾霾天气内。汽车尾气的污染割酣澄,越来越成为大气污染的重要元凶螺让铅。开发替代清洁能源臼,代替排放巨大的内燃机懊,越来越成为厄待解决的课题拦监俗。现在很多厂家都开发了混合动力车型卉娩,这项技术基本上成熟了势,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平穆襄匪,也没有成熟的商业模式来进行推广拟饶,即便很多条件还未具备闻,即便这样那样的客观限制和呈沉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面详臀商,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一任妊镭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痹,叫做启辰e30晨风秒彪料,这款车还没有上市放,很多技术参数还没有公布讣垫掏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雌付,介绍给大家辨猛形。但即便如此枚储,这款车还是有据可查吭,开发平台来自日产聆风电动车嫁,外观也和聆风十分相似稼孔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寺,2700mm的轴距和骐达相同碍虐,外观的样子也有几分相似捣抒。但明显晨风的很多细节显得与众不同算,前脸没有进气格栅的设计敖玖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袭。而据厂家人员介绍痞趁须,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台草炼崔,而是单独开发颊睹钨。   尾灯使用了LED的发光元件叔,看起来更加醒目切傅睡,垂直的长条状样子也很有个性草。但在车尾上体棱吓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豪浓棉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沤何,用以分担电池组的压力乘堤省,这在晨风上是没有的尚称。   本文导航侈乘狈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茨刹兔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)报瘦,照片上看它挺精神埂徒史,设计有传承有创新故,硬件配置有增有减却炬回,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纤楔唾,没能去测试现场参观参观傅丛滔。   命运总能给人惊喜炭店闺。上周五下班前垢龄坝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猩牌,领导突然走过来跟我说祥媳稼:“来了个顶配覆ι⒖辏克斯孙烽霖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”概,周末的小幸福就这样碎了一地廖损,我得跟两台机动车泡在一起焊牛卞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝磊寡,坦白说现在我对它俩都“不来电”韧挎拈。这样也好箍拳募,好歹保持个立场中立对吧缅式位。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满司波,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待眷炉世,比如为什么海外有独立后悬架练熟?国内全是非独立后悬架刻点?其实道理不复杂炯翅吞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响换兄,既然如此伴,那就遵照做生意的基本法则来做跨扇,降低成本守公丘,攫取利润惠彩迷,无可厚非鹿。我相信如果改悬架车就没人买虚回,那他们肯定不改昂柬。   福特比较谨慎活,善于跟消费者打成一片榷滥阶,挣钱不忘树口碑胎,好口碑又促进高销量袱未泌,顺利打造良性循环圈枢蔡。尽管它也有这样那样的问题贰统型,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买删逗时,值得大众好好学学揉。话说回来观炮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庇嗅嫁。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆疲克斯驳,是各自家里的明星产品唤纹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钝妒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限极庆庭。把这两个重量级选手放一起摹歪辨,能擦出什么样的火花来哀渡琅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拧,似乎这样能出一口恶气购昏狼。不过我得劝各位一句康户:百花齐放很重要歉耍嗅,一枝独秀最糟糕失。   ●外观   扯半天总算进入正题夯嫩,这个阳光明媚的周末淋取番,没有雾霾的打扰匿醇怖,我把两台车放在一起拍了套合影工慧剁。看看它们铅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踩,一个是16.29万的顶配版两厢杆玻克斯芜笑。要说家族式设计凸,大众当然领先其他厂家拨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服密,福特的动作稍晚一些汀,效果不赖郡翁。   所以当高尔夫7和讣桑克斯站在一起的时候俗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肥貉。谁好看我不说帛汲黄,大家都有自己的喜好鹃既。两款车前大灯组内容丰富墨,氙灯洽宋康、日间行车灯填茬胆、大灯清洗围掏璃、雾灯一个不少兼份,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有文枷,而阜乩辏克斯的则要花6千块买选装包写缕秋,朋友们毕,要享受还是得多消费啊诲驹唉。   车轮部分有看头奢繁。噶叮克斯胎宽215mm镭裤布,米其林博悦轮胎稻骄,轮毂造型带感纯,给个好评词辟泪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乡私。高尔夫7胎宽205mm蓟踏,似乎缺乏顶配车型应有的气势立幕飘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纹。   车尾设计各有出彩的地方比,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鲍查,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脊,LED尾灯是个加分项逛碎啡,讣海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辱。左边那台风格沉稳一些潍,右边的青春气息扑面唇伯,你喜欢哪个玛?" "  “牺牲一定的车身刚性普,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扩攘脆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构持,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呻乃辟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后把蹬钞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面随毖晨。就在上月惩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刹沦酚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版徽,至于奔驰C63 AMG尉,目前还缺少这一车型促舞饶。   由于是RS5 Coupe的系列车型切,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾毁撮贯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诲,毕竟除了性能之外牟壬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的竟憾驴。   延伸阅读 戚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篓刊,其中包含对车漆颜色雾筐、内饰颜色以及电子功能等自主选择炼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勒锋,所以在配置解读方面揽熟瑟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邻臣,并将官方价格告知大家线孟醚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扇此就,软顶敞篷采用电动开启窜荣恕,时间上需要15秒即可绿,而将再次闭合需要17秒曙钢背,其开闭结构为多连杆双片式和剐,这也大大缩短了开闭时间十。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翟病,为了不过分降低运动性磷外口,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挛尺。排气方面也是RS5的一大特色席配,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个殿釜,而在Dynamic模式下会全部打开癌溪靠。   本文导航轻承妇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线几,或许大家已经是心里多数钞娘酮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型显僳钡,定位于新兴的小型SUV市场睹。众所周知啃线典,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赤,长安铃木选择在这一细分市场发力隧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讨穆程。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX斧省督,通过对比分析梅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杉诲,搭载1.6L发动机帝吹嗽,匹配五速手动和CVT变速箱且报懂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L抒、2.0L两个排量六款车型讳些刃,同样匹配五速手动和CVT变速箱乳假,售价区间12.88-21.88万元尽疵开。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观办:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伙陡饰,通过下表的数据显示得知戎邯呵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挛凯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX被,相比逍客盯暑、昂克拉等车型同样处于劣势毯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起羔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酮细俏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菇,还有与车身不同色的黑色包围璃、车顶行李架辑,短小结实的车尾谁泉肮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果劫。车身颜色选择上畴皑,S.CROSS锋驭提供了极光绿楔、皓月白澳、星辰银巴寞、丹霞红舞、银河蓝和晶岩灰六种颜色陇馆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同能卯棱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计司,雾灯瓜龄拘、下保险杠也经过了重新设计淮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涩降纺。车身颜色选择上和,劲炫ASX提供了珍珠黑撇、极地白廷凸绕、翠鸟蓝健、酷银特、钛灰五种颜色韶固。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面塘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羌信,前后雾灯烧,并配备大灯清洗功能攫哭豁,外后视镜集成LED转向灯;同样箔愧挨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柒瑞,带水平调节和自动清洗功能膊,其外后视镜没有集成转向灯昧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂算佃敝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浩,二者均为铝合金材质祭。所有车型均配备优科豪马轮胎啸忻。值得一提的是蒙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骸危丹,这在同级别中比较少见猾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涟,根据车型的不同尺寸有所区别恍,低配从疯:215/65 R16策饰,高配粮:215/60 R17常,轮胎同样使用的是优科豪马狭乡瞳,同样配备全尺寸备胎抬鞋儒,两车在这方面都表现得很厚道敌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瀑雀溯,第七代车型马。其指导价12.19-14.49万半琅,这是配备1.6L引擎的价位辫撂焚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炔,账面要准备好14.09-18.29万什挡绞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滦坦,当然狄备烙,身为第七代的它哼,在冲击属于自己的又一串“第一”题。但我们相信苇怒狸,短板才真正决定高度河陡。   全新高尔夫的德国总设计师说扰纺瞥,它的设计主导思想为“简单既经典”磺始,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔷揽:中网与大灯的相对位置课馁、拓宽出车身有力的轮拱俩架躺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了峰,这台在中国拥有极高人气的两厢车潘虱,一露面泪磊克,就好评如潮情。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解天芜,但还是要将6/7重提项团,除了外观上的差异辆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上煞季睡,比第六代车型要长56mm科。而整体车身比例上瞧冉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兰泼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耻,轴距增加59mm奢,从而提升至2637mm酪魂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赂贪诽,但新样式的内部构造也足够炫虫姑暑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置残临。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贝零路。高隔音性的特殊树脂层辆兄绣,形成3层薄膜结构提。它拥有很强的抵制振动物理性能刷。   直接跳过撩人性感的腰线售枚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朝。相比海外的双L型蚕坝,或许辨识度更强一些彩兑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滥,但高7的不一样恐考。细心的你会发现蓝额,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时按,才会主动启动禽孰,并且拥有厂商宣称的132°广角掇陋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格殊吴甲,天平再次偏向了驾驶者一侧陕。整体内饰上捐骚括,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是负骂:放弃中庸的设计理念肝碌咳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派匠。不规则的T型区力、活泼的金属线条点缀什摄,让全新高尔夫大变身儡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没情,它能够让你感觉非常新鲜肃。   坐进高7内灭忻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宽,比普通天窗大了30%面。而外掀的开启方式有点奇怪妻挨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坎掳,同时还为内部提供更多头部空间痢。   大众车型的人机工程向来让人放心搬,这个角度的方向盘丧潜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爬感渴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斡怪,或许来个拨片更有型吧甜使。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挽笆眯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裙耿速。   本文导航刨剐敞:" "  在国内的SUV市城∩恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下田,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浮,正因如此封萌甜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市臀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伙感,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缚。   说到大空间翟靛猴、七座设计曝、配置丰富的SUV陈邯紊,北京现代全新胜达是其中的表表者夺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘫管酣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撼侨炼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手版,下面我们将对这两款车型进行对比分析炼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厢谢陶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拾敢,设计上中规中矩弊,采用了哈弗新的家族式设计元素沸,这一风格将在整个哈弗系列上普及婚瘸,代表性的设计元素有惭侣:大尺寸U型前格栅劫,粗壮的镀铬横条格栅箱,时下流行的“X”型前脸模敦默。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秘勾卜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讳还剔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寺市洗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时理,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气费桐晾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纤旁,再辅以造型锋利的大灯灯组疼绢,极富视觉冲击力侠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敌,现代品牌的确更加具有超前思维意识郡恋。" "  如果提起讴歌品牌巴平,大家一定会想到MDX这款车察,究其原因刮孰贸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疼携。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剔旱瘦,拥有讴歌最顶端的先进技术救。在2013年摹伶胖,讴歌上市发布的新车相比以往漆丢,算是非常密集的炯。即将岁末猛素捆,讴歌的新款MDX也开始上市销售茬。作为新款腊膛,MDX的售价降低了寸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注璃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锹蹬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拍蒜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蓝辑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮郡韶泼。使弯道驾驶更加轻松胺山,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沪功柏,在车辆制动时觅赴,通过制动延长扭矩矢量分配识,提升转向的循迹性 晃盆,这在之前的讴歌车型上是没有的胸丢溺,包括RLX驶收屋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣迸臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兑羔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烧伤稿。但我们看到蛇海玖,在讴歌品牌乃至本田车型上称毒,自然吸气发动机依旧占据主流藉簿困。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法珐揪埔,在新款MDX上使用的3.5L发动机盟成惺,带有VCM可变缸技术侵心撕,在不同的动力需求下鸿泌混,发动机自动切换工作缸数驼饯杰,用来节省燃料硼催,提高燃油经济性私暑庞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上报酵,使用了全LED大灯探屏茨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法竭,不止在新款MDX上出现虑劣,旗舰轿车RLX上同样具备痉棚举。但和MDX相比讼琴,RLX的前大灯内部结构稍有不同啃词隘。而MDX的这种全LED大灯纪啊秤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平箍侯闹,但据了解讴歌正在向这个方向研发病得。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脆,其中大致包括救援挂操、定位窗壁袒、导航检索等常用功能菇。但值得一提的是笆拢固,讴歌的这套系统在整车质保期内关,也就是四年或者十万公里内是免费使用的揽髓途。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上餐睡季,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铂钱,通过车头垦、车侧测搞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式箩顿。对于前方障碍妓鸽、侧方停车娇画、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啥幻暗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助德。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拍,MDX采用了59%的高强度材料罚靶加,热冲成型一体式门环等途径得汇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骗。   本文导航纳:" "  在新一代天籁发布之后编思,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帮疗痕。二三十年前锨乘篱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狮捷仇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硕翘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粉态。而谈起这两款车愁嫌,目前多数人对它们的理解是靖庆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歌撼磷,配置增高设酣,便成了公爵和君越吴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屎谐、动力和配置等等星,却有着极具诱惑力的价格呸龟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棠岗馅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额希敌翔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娇闺拣。可它们究竟有没有这样的实力杀堂?两者比拼怒齐,谁又能更胜一筹漠绍?本文即将为您揭晓刮森缉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫉逛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雹,售价区间为23.59-36.99万元烦响。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鹃泞送,两车售价分别为29.98万和29.99万妮冯,价格非常接近峰窟负,比较有对比价值睦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显澜,主要是雾灯加、轮圈等几处细节可以加以区分撑香,尤其是中网变得更精致跑疙外,车头更显大气痞。但也就是这些细节的变化不穿衡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烁蹄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿罕帽车。   大灯方面慰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闭褪诽,不同之处在于妹喊仓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)非。   车身尺寸方面煤廊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舶梧亭,君越的长度同样超过了5000mm骏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碳邓送。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面确泵僚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔡啸,并没有追求锐利苯聪唬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅报极,腰线设计是其外观中的一大亮点驶,并非大多车型采用的一条笔直线条呻差,而是在B柱之后便缓缓下沉间鸽,在后排车门上形成一条折线却煽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肠。   尾部来看戏耸,公爵与标准版天籁造型基本一致汞侵纳,尾灯造型也还是一如既往地犀利桃继,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缅劫匣,为整个尾部增加不少活力抱眉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弥,使其整体感更强阶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华讨莎,轮胎方面蹭璃叫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎入糜,更为霸气固。   ● 外观小结返拦: 两车均采用年轻化设计溉,稳重气派;车长均超过5米栏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嗣姐厘,君越表现更为抢眼判税事。另外琉,从个人角度来看蓝魔陕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计性,相比之下它的造型更加简洁裙、规整水瑰氦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踢路,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抄冬缆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朗低,足以呼唤出你全部驾驶激情逻诞都。你可以视它为野兽彼,但我更愿意称它为内敛狂徒持铅舅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎干靛琼。它是驾驶利器汗己,也是很多人心中的梦想之车叔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淘。   既然说道奔驰AMG宿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吾匣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样轨版梁,都代表了其品牌车辆高性能版愁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抢聚,这些车在发动机配置调教疆贰,底盘调教菲妓,外形和内部设计上都远远超越原厂车然钨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型兼筒,它的长宽高分别为4707mm溺莎、1795mm和1391mm鞭稠急,轴距为2765mm棚盘什。参见下表可以直观的发现隘蒲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的够,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搽慌氦。但细看之下婪,还是能明显看出差别贝司。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凹,流畅迷人更具轿跑风范蕊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少松。   除此以外剁吹稿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次管鼻惦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭南。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乃钝,前轮尺寸为235/40 R18卸,后轮尺寸为255/35 R18挛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力受热,以获得更快的加速度镁蔬啼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帆贫。   车尾是C63最为霸气的地方纬,四出排气管宣誓着其运动特性弯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一河看谋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坎,从而提高车辆的稳定性丹。" "  11月12日苯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掇眷瓶。无论在平台还是动力上罐曹啃,这款车都与标轴3系基本相同碍僳。动力上份悉篡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恨堵陋,依然分成风尚浦凉、豪华和运动3个不同设计套装辣憋落,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彼络救。无论怎么看溜,4系都很像一款双门版的3系褥偏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢裳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迪赴。   虽然名字是4系捂蛙财,但如果只看前脸阶,恐怕一眼很难分3/4系捷金。不过仔细观察细节的话和怒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同几。比如更大的开眼角设计氖乱犁,更修长的双肾格栅熔,还有明显不同的下进气口设计风格铃涩。当然眯疤,了解宝马车型的消费者都知道售,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置侗炊。此外嚎肥竞,前脸还针对空气动力学进行了优化竭共。 【左欺瞬歪:豪华设计套装(选配)/右通搁:风尚设计套装】   侧面造型上隙剂,4系明显比3系舒畅很多垢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尼,更修长的车门对此也贡献颇多亭采祁。不过轮胎规格和3系完全相同沽,似乎很难体现出这款车有多么运动充。另外沮绰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了距队合,和前脸的进气口配合采瓜,共同为刹车系统散热氯栖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棱齐目,不仅装饰性强矢季发,看上去也更凶狠现。   尾部设计上漓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晃舍觅。猛地一看依然很3系漓吉,但饱满的线条体现了4系的不同曝。尾部虽然整体很“壮观”品赌丸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蓉,别有一番风味校羡。另外间仕,根据套装不同揉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疟玩,实拍的运动设计套装为两侧双出竟汹斥,个人认为设计还可以更精致一些垛问窃。   车辆提供潦编:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址袭恢:北京市海淀区闵庄路19号   电话轻:(010) 5872 8888   本文导航盎另邪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妙篮疗,自日产逍客2007年在英国上市以来拒层,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姆鸿砍。各汽车生产商自然毫不示弱梳簇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹廊擒秤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巾绦,公司就对其外观和动力均作出了革新需础嗽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沸虐搓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嫡。这款车售价要高于ix35城藩凸,标配版的售价与高配版的ix35相当让戌。较高的售价并不会对消费者影响太大耻魄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力旗古。 ? 现代ix35   除此之外呐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型划吐透。完美的驾驶体验诗劣狮,充足的动力表现券惠,日常的实用性以及低廉的养车成本络,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战门。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玩醒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浮郡亮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苦徊。CR-V的后备箱打开的角度要更大陋松,后车门打开的位置更高竞汾叙,加上方便的一键式折叠后排座椅痪吓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜彩潘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的保墩。ix35的后备箱地板离地面更近肋禾恫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卢痹丸,他们要对此多付1,700英镑将郴。其余两款车的四驱版备外:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翠遣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)党靡晚。   从标配版本来对比三款车腹,ix35要优于其他两款谁肥缆。SE版就提供了后排加热座椅别藕,方便商务人士乘用谴晚。高配中更是有导航敌文存,蓝牙垫旗,真皮座椅缺挖刹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能旧仕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舌静舜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑朔钦康。   综上所述爆胜,我们推选出这三款车的排名分别是括拘厂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衰侩级,但是它的驾驶乐趣却是最大的菠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码韭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弄帅蔑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度栓喉。低的污染物排放料,强劲的动力表现船,新引擎的装配让该车重获新生蹦订仓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问炽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膘苍。不光是低廉的售价欧舜,标配版的实用和保修期的延长焦,让该车十分吸引人藏借。不足之处则在于较高的二氧化碳排放错刺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间计聘刹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睡嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽敖盟,严禁转载兑,违者将被追究法律责任闲师。责任编辑如口熊:李敏" "  在国内诉瞪,提及福特这个品牌徊悸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴克斯和嘉年华师设祁,但福特的精髓决不仅限于此骨窗。在美国蒙熟霖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军船柯。近些年来亩沦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围遍,先后投下了旗下多款SUV车型蚕镁,其中包括翼博贫、翼虎犊、锐界以及今天的主角探险者憾。作为美国销量连续15年冠军的探险者诧嚷苟,它在中国的土地上能否再续佳绩轰?带着这个问题梆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剿僻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉嘈锬А,也是其第五代车型且替趁。在今天看来馁辆,福特探险者圆润饱满黑沦,又不乏美国车标志性的肌肉线条呐豆敞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琳。但早在1990年宋拧,第一代探险者刚推出的时候昏渤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多齿。   随着时间的推移拿磕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钾,与其说是改变涵,倒不如说是更加顺应潮流瞄珊。早先的皮卡底盘不见了踪迹侯龚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢匏隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牢嫁坪。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢强成?结合同价位车型做个比较不难发现浑茄蓉,探险者论尺寸绝对傲视同级技。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV焚湿岭,“尺寸”无疑是其最大卖点拦咆拈。它的车身长氛去、宽女、高分别为5006mm此溪、2005mm和1743mm霜,轴距为2860mm闯创。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捶澜,即便是与奥迪Q7的对比中刹陶担,探险者在某些环节也不占下风亩蹭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泪,探险者的最小离地距离为193mm控,接近角和离去角也并不大榷,仅有21.7°和21.4°灯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疵熔警。" "  引言台寝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磕承芜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肯市,其采用了全新MQB(横置某荩块化)平台生产馈,不仅在外观申、内饰方面有着明显的变化显巧,更低的生产成本态坝仓、更轻的车身也使其有着较大的优势豆。此外乔,作为其老对手的福特覆慷云裕克斯当然也有着较强的实力却,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评身炬。今天辖乔,我们就来为大家对比一下武,看看这两款车型谁的实力会更强绣句。 外观诺酣:低调内敛大众风对比时尚张扬肝γ穆瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感阔,但在设计风格上却有着截然不同的一面请,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上韩。而赴赏鼻浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息微泥。   车身尺寸方面境,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进霜哪倒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm刺擦,轴距也增加了59mm炽茅戎,整体看上去更长更宽更矮形。但其主要竞争对手傅克斯的整体尺寸依然有着较大优势桥喊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糯栋手、强壮社顽鸿、凶猛率,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象享峡。试驾被安排在了蒙特卡洛壕,我们被热烈的目光追随了一道瀑,同样宽响,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哄棠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起登墩溅,它的对手就已经锁定了歼轮荚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赡勃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侠,他们选车就两点暗坛,第一样子帅币沛赴,第二性能足够强大旦喘石。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力儡酱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闷黎辞。恰恰如此介,它看起来很漂亮脚蹭诧,尤其是车身各个部位的比例与线条毕扮修,挑逗着所有人的视觉神经冠鸿躬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口礁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实就谷,而且更杀气感更强耐坛。怠速时慢慢靠近秽,它的躯体在微微颤抖里埃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤屎。   细节方面奥迪从不偷懒蔑席呢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记割,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾亨肩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞年。在我看来墨,这样的视觉效果已经足够征服所有人醛雹,如果你觉得不够醒目藤降堕,还可以选择将卡钳漆成红色氏侧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部穗膏兑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菠典,120km/h时自动升起波汤拳,此时的样子最为动人氖,速度降低至80km/h后便会自动收回夺。   进入驾驶室并不费力骂畴难,内饰与A7或者S7基本格调一致涧始渺,简洁朴实敝题是,中控台区域保持原有基调需还,有人说它沉稳赤孰懦,另一些人说运动苫醚劣,在我看来这就是奥迪的风格懂,可以满足很多人的口味礁少,一切气氛都显得那么熟悉猫示。   车内有两处亮点让我记忆犹新蒜灵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伸狗,坐上去的感觉也足够舒服孤目。不足之处在于它的调节方式太过简单壁珊藤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑靶记熬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能豁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叮,手感与大小都很出众谱廷茅,令人爱不释手构,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踩伶巨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弄,善于抓住驾驶者的心搓剃梧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纺办。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化操熬帮,两厢版掀背车开始越发备受关注采唤镀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型录裙,强劲的运动性能也是非常重要的指标淮虚。就在本月初搜死,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求高,除了朗行运动版之外握缸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烈。接下来铰萍,我们将两车放到一起愁,来看看其空间和性能环节的表现如何究。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廓脸,如今的情况则正好相反径,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嘛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诚确,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元五粗碗,两车的售价还是非常值得人期待塘朴噬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琳朝聚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了驮杏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吕,前脸没有任何改变沽虑疙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逢,但给人的印象要更加动感冬辨。   车身尺寸方面颓贬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米献,各项数据都要比朗行运动版更大一些宦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少案。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎禄谩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卑,比较适合家庭日常使用贯猩桶。轮毂造型与三厢版没有区别测狼蚊。在发布会上防浦童,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枯探畏,相比科鲁兹掀背车不够运动痕邻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茎搬妙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糕苫笆,线条更加自然汝、流畅铃。两车的车身腰线笔直且显眼墩播,给人的印象很有一种短小精悍的感觉新碉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影铝萌百,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隆魏篱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汐。同时料翠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缓箍日,点亮后的视觉效果非常不错袍嗜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰割柯。整体风格也是保留了三厢版的造型情傻聘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冉淬虐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型篓盲癸。2008年堡入,丰田Yaris进入中国市辰萆铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相边,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数搏釜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹿靶衡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恼崇侮,想必原因大家都很清楚啼辨恒,致炫在各个方面都已下足功夫沃,为的就是再续辉煌态惠熄。   致炫外观灵动时尚究,带着一些年轻的运动气息阑透,车长为4115mm坦钾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怖,比老款低50mm;轴距为2550mm炬喂,比老款长90mm尖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔑悲型。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竣摹围,这样的设计更有利于致炫的散热屑俊护,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱委祁缚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涎颠错,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栓陪拆。   " "  在这一两年中稍炕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”前绣,究其原因狠口集,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皆。另一方面坷浆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冷辰卉。代表着大众在中低端产品中的最高水平骄琳恒。如今荆好纬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野封篓。带来的改变很多坤忱,由MQB平台带来的更多越级配置微临,外观内饰的革新漓臀巴,动力总成的变化导肺继,当然还有后悬架的改变蜗居。能否继续神车称号械税,笔者觉得惯伸,可能性极大鞘。   ●从固定平台向谋嗔裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男苈炯ǎ块化平台的车型酗轰弥,之后毙圈,从这个平台开始贪疾艘,还会有奥迪A3等车型陆续引入挂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颅耗朴。但从高尔夫7开始史畦,这种概念将发生改变棚。MQB乃倍疚模块化平台生产长完,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凌使守。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留仑嗡,后面我们会详细说到惰花。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妹嘎么,必然是一台有传承有积淀的车型篓虱券。经过几十年的发展和变革毖熬,没有被历史淘汰赐骋靖,却总能获得新生和换代瞬。我想符合这种条件的车型真的不多葱。甲壳虫也好嘲,卡罗拉也好磷瘸,都算在其中悉紊拳。高尔夫更是其中不可或缺的一款味,从第一代发展到第七代鹿唱,我们发现莲南仍,很多经典的设计元素没有消失酬拳,而是作为经典传承下来虱柯菊,但技术却在与时俱进的发展事绒。直至现在砰,高尔夫7的出现辨湃湘,能够看到曾经的影子懊忿态,也能够看到未来的趋势读。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿并粳识,今天在紧凑型车上也上演洪,只能说明爽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视交垛武,也从侧面看出揉费尘,这一级别的竞争是多么激烈陇,高尔夫7的轴距加长了59mm读哎,反应在车身上臣路群,加长了56mm渺坛握。这让我们看到管,高尔夫7并不是一味的加长限侧拖,更兼顾着车身的整体设计久凭,以及操控能力的全局设计酣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赌妮,争议很大馈,但貌似并没有像新速腾上市时那样弗,引起大家的太多反感帮塘。或许一汽大众的这场策略大变始朔瞧,已经让消费者黯然神伤了蜡荣。大家也都知道婚什据,这是没办法改变的事萎归疯,想要四轮独立悬架泞匆差,会有性能版车型作为选择工,要是纯家用碎淡,就只能接受这个现实磁苛。   本文导航蹄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揉惭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睦炽忙,这仿佛已经成为了一种定律浪弟就。话说回来奔淘糙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钵娃惠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冬策、做工丹献、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼厩热懦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稠雄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淘辅囊,为更直观的进行两车的对比分析墓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搅奔逢,需预定等车时间较长睫许古,主推1.5T车型)作为参考对象芭遁侍。备注恳呢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版表谱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高共送描,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犁帅,瑞虎5和哈弗H6各有所长肋关粕,瑞虎5车身更宽嫩、更高铣略聘,而哈弗H6车身长度其、轴距更长踏臣村。另外这两款车的外观设计原创度较高谁,没有明显的抄袭痕迹醚,且能够符合大部分人的审美观挎煤,足以体现出设计团队的用心程度芒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坊督,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怒食嘿,意在塑造最新的家族风格碱,整体呈现出大气蜡、时尚的感觉撼翟蛋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择晶杰,包括徽墨黑屉、烈焰红结弄、赤金棕脸、暗夜灰甩晴很、皓月白和丝缎银棺遁郊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袱,其更侧重于简约五、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寿畅。车身颜色方面梯盖撅,哈弗H6提供有经典黑了、雅致银始我、简约白寥、中国红岸凰、风尚蓝渴靡、摩登灰懂、醇魅红洁誓、睿智棕共8种车身颜色咐反泡。   前脸部分够囱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果末缔。瑞虎5前脸层次感较强态偷金,大灯巧妙地与中网衔接陛突逞,而下进气口被分为了两部分懂坟坊,下部与底部合适护板相连接贿居拳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和几伎橡,没有太多浮夸的设计线,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拓涟劝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“翻涧虫,但绝对属于耐看型妙封痕,整体间流露着SUV标准的稳重气息乌彪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舷环汲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痉柬,车身侧面给人以更修长的感觉顽椭。另外吉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条彤,车顶均配有行李架们。   同样的丸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奸嗽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面级,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疚侯,厚重的保险杠更具力量感纳恐。   灯光配置上拿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芳蛇饭,内部灯组布置较为新颖锹婚柯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注借乓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞬乓糖,常见的柳叶状大灯造型巴讼,常规的灯组布局稗,带有透镜的卤素光源大灯搜,提供水平调节功能僻玻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源虫宿,看上去更为醒目和美观帮附罢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源情围泻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应跋陈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刻末码,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇趣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腿暖十,同时越久的期待会带来一个重大问题挺衫环,那就是新产品如果不能做到完美绷冀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辖,两条定论由中国媒体陆续传开然,首先它的相貌不错借钨谩,其次来到中国的时间也不会太长了论。一个月前李,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁能,为何这么说暴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逝椽榷,通过细节上的修改复刃诉,使雅阁更贴地气绣妒斗。   设计师在中国进行了大量调研工作碧囤饺,最终他们得知了国人的喜好玲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计粉钱幕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁访抨芬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗓拆涸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈煞,在如今大行其道的“加长风”面前赐,本田倒是走了一回不寻常路嵌惊,这也是让很多人吃惊的一件事硷坏醛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粗谭憾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道署,究其原因我想和C柱造型愁瞄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关覆侗奠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羞,先是放弃了老款斧头型的轮廓揭侠,其次将双出分置排气融入到了包围中班工,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚空惹卸、动感靠拢恕。   本文导航莎傅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座手蓬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者勿畅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩底垫宛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姐峨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳警说,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硕。相比之下嗣都疙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泰脾夸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉圈。总之这个价位的车型庞,只要设计不太出圈消费者都能接受疙祥陛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几密,即便轴距也仅有20mm的差距路取汰,如果无聊到一定要分出个胜负的话倘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势安,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雌池币,在这方面长安CS75表现得尤为突出翅。顶部的灯眉苛限惰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型计狠柑,虽说还是带着几分模仿的味道描吹咎,但却并不令人厌恶激饶熔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搓颅,不过它的优势在于自动大灯功能摩,这是我们在CS75上未曾找到的配置踏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慷搓,都是标准的SUV设计杯蛙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似愧蹭铂,不过值得注意的是巍粒醚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颠刑,上下车时可以避免蹭脏裤子曙册帅,这一点要比哈弗H6显得人性化俗爽庐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎券拌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嘉烹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等平,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唱,那也将成为它的一个优势募。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平量呜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倒旱。两种风格说不上谁好谁坏嘶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闲惠凰、更时尚的选择啥撮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芥片。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哥啸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峦沁量,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诵侈毫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疾隧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茶唐对,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挎。相比之下虫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹊。总之这个价位的车型姥秽伎,只要设计不太出圈消费者都能接受麓凉谁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奸韭,即便轴距也仅有20mm的差距呸刹,如果无聊到一定要分出个胜负的话吭皖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势态蚊问,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娥缎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陌,在这方面长安CS75表现得尤为突出十贺未。顶部的灯眉尾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型籍,虽说还是带着几分模仿的味道然,但却并不令人厌恶颅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扰,不过它的优势在于自动大灯功能妙目彼,这是我们在CS75上未曾找到的配置犬娠冲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雷扰,都是标准的SUV设计歇徽谦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似废,不过值得注意的是肌枢九,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狙炽,上下车时可以避免蹭脏裤子桑脑,这一点要比哈弗H6显得人性化恋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捎梯欣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谱,那也将成为它的一个优势涩晚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异不,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平串,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痴。两种风格说不上谁好谁坏茧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轿、更时尚的选择甸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型临浩庐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颂,埃隆·马斯克就是一个奇人拟猫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克灿峨?下文简称“埃隆”)靛。远隔重洋来到时差16小时的加州惹蹈窝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S信怠晶,一款名不见经传问,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俊哭感。在短短的5天内桶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试休。 ●曾经的TESLA污弗辨:短暂辉煌的Roadster   2003年俏恼趁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胃电,并亲自担任总设计师的时候裙煽,他为公司取名“TESLA”搓脯么。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家忿毒电、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奇。而在十年前捶炒奠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了副份夯,因为在此之前刻,没有任何纯电动汽车成功过嫂躲垫。   不过很快嗽娠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陡拘廓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差长附、续航里程短的传统印象窝。只是脱卜静,那时的Roadster真的很糙腾颁,很贵目酚姜,很没吸引力畏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喀钠灯。   于是娜泻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓜羔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪剐扛稹,已濒临破产……”为弥裤。   不过坍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泥烘墨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在滦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刃搪钝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酗。仅从2012年6月车辆发售捎模,到2012年9月这短短一个季度内复溶钦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S节扳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元襄马,并且公司还获得了美国政府的政策支持抖。   ● 简约外形流畅饱满畦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲸班缄?一个能够打动人心的外观设计希,对于任何工业设计的产物来说都至关重要递率,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维囱厘贬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔温,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者悸程霉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院崩位彪,是一位年轻的美国本土设计师蔫氦,曾经在大众汽车担任过助理设计师哄老獭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稍绞呸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酮锣亩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骨详门,马自达旗下的Furai性、Ryuga耿靶珐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker努,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谷灿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弘蕊筷。初次见到TESLAMODEL S的时候揉攘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丁,难道这两款车之间也曾有交集嗡?   多方查阅资料后才明白畔腐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吐哇,不过后来TESLA对其提起了诉讼惩烈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作璃尚,还盗取了其电动车制造技术下誊。于是紧接着禽碉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臀辰,并最终完成了MODEL S的设计工作愧捅存。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)壤钠鸡,轴距则为2959mm婪保。仅从数据来看氦赐帝,MODEL S已经算得上中大型车的级别卢,差不多和奥迪A6L课光、宝马5系Li等近似嘿煽未,只是车身更宽大也更低矮一些们,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论此澄。   整个MODEL S的车身上炉,相比许多人和我一样搁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计聪瓢,椭圆形前格栅造型太另类了溺绍觅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寞,但是这也成为了MODEL S的标志奢幸姑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鸵芬闲,所谓的家族式前脸蹬禾。   你或许会认为没有前置发动机的存在赌,和绝大多数的电动车一样煞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了险酸,那就大错特错了师拨狼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芯,动力系统和电池组赔头,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里详洁沛,就和传统的内燃机汽车一样激,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哗孙。   细长条的大灯造型很酷秆搁掳,氙气大灯炭寡、LED日间行车灯都是标配貌你,和其他车型类似闻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钢虚枢、LED雾灯以及示宽灯碑。只是在功能性上MODEL S实在很单调芒靶桥,同价位产品上应有的大灯清洗颁描、自适应功能等一概奉欠艘冀吗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立公晒,4年的时间粮,经过诸多顶尖设计师的打造际,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发遍,再到上海车展的国内亮相炼,今年广州车展终于正式上市磕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休慈拇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裴洪芒,这是中国自主品牌获得的第一个五星屯匈。观致3四项总分达到了惊人的340分想圣,这在整个2013年度排到了第一位壁郡伴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗡,接下来为大家解开谜团颅聊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抬痰道,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俯,观致3的外观线条十分简洁土摹北,但又不失从容优雅该皑侮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孙秤,毕竟它的设计总监曾是大众高管戮歼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奈熔钾。   前脸看上去相当的饱满圆润醚四兰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仕固侧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成场,而“Q”也是观致汽车的首个字母斜施忿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搬柔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徘臣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稀痰,这话虽然有点绝对超蒂极,但却不无道理驼,在说服消费者购买自己车型的时候谓踩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的臼姥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嚷菠却。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庆,随着时间的推移疙丢,两各品牌已经深入人心瞧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台避痴,相近的售价裸惮、同级别的定位耻疯,看看哪款表现更有诚意少赡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茎,造型圆润符合多数人的审美香,第一眼算得上成功挫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讽魔,细节处理更为立体很显档次毒晶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错平绿茂。爱丽舍原创度极高秽,很难找到其他车的影子酥棉巩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍史,只不过虽然车身进行了拉长尝,但看上去依然是一副小型车的架势份胃咕,气势上略输给爱丽舍警扒堡。外观设计确实见仁见智憋清,有人喜欢圆润稳重辟,有人喜欢直线条的简洁利落相赶撮,嗯好吧肪林额,各花入各眼省际功。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吩,新桑塔纳除了车身稍长之外坊宦,轴距冯蹋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势配从抛。但整体上两者都属于造型协调的类型科。   内饰部分矛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色暮。配置细节设计课,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计魂,比如位于方向盘后边的多功能按键篙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吴,则显得没有可挑剔的地方杜秆泌,只是限于成本该,用料表现一般锑娘。" "  谁都没有料到短短几年晒朽,SUV会如此火爆档勤萎,从动辄百万到数十万的城市SUV溪,都曾经上演过排队提车的场景赣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样湃侧春。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尼,不同细分市场辉、不同类型SUV纷纷推向国内市扯扰靠谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玛玖,推出了其首款SUV--标致3008簧梆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻的洞纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弧携磕。而东风标致国产后价格有很大降幅场,15.98-21.67万的售价也与途观拈拿默、CR-V苫偿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来青,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赣绵羡。下面一起去看看吧灸。 ● 外观解析   除了高售价外舌关,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瀑。太过个性怕鼎,同时又不够精致校鸵课。而相比之下喊伟,国产版标致3008要好很多该崩,现代感更加强烈粪辨囤。前脸采用了小一号的大嘴涵踩,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹿捷项,也符合国人的审美妮。   前大灯虽然不是氙气大灯金,但是加入了透镜拐,整体观感不差韩股蹋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛇。另外覆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堤,增加了前脸时尚感须涂。   从车身侧面来看吩,标致3008加入了车顶行李架竣,虽然并不是经常用到的配置守糙,但是对整体造型的营造作用不小酪倦祈。另外冬矾曹,黑色下包围凸显了运动感离。   尾部是相比进口版改变最小的横狸厢,不过依旧非常漂亮悔蛔,很有层次感皇。尾灯加入LED灯组桃弟,警示效果更好舷。另外最值得一提的是其后雨刷设计写妒熔,在前雨刷工作状态下催挫镶,挂入倒档碘跋,后雨刷会自动工作酱,非常人性化的设计公锣蔼。" "  说到法拉利镐、玛莎拉蒂这些品牌侗凰,网友们肯定会觉得遥不可及瘸垮,价格高高在上识。如今刨罗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli会撬,它以89.8万元的价格进入国内市场须嘶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汉豌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现躬,让我们来看看他们三个谁更吸引人粹瓤恋。   在市场行情方面溺埔堆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统官舜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耽癌。而其他两款车型均有不同程度的优惠惠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的雾,看起来非彻菝荆魁梧的发现竟然落了下风澜熄犯,令大家非常诧异烯猎绣。但在内部空间方面施谦,Ghibli组完全不能与发现相比赦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煌究箍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跺,所以它的尺寸就不在此提及了署欺。   在该项对比中匣莱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潍,功率少了80kw伞篡,扭矩也少了50nm啊,同为3.0T但差异却这么大警冯。发现采用了柴油发动机渤叹鞘,这款发动机的性能超众干群,在国内有些市场中非常受欢迎花孙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彤颠。   对于传统豪华车闻言哗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胆塘茶。路虎发现集成了家族中的优良血统墟绊,四驱系统足以让众多对手汗颜雷牡。   本文导航惋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实私匿啪,保时捷新Cayman在国内上市之后别套,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了恳,遗憾是试驾车迟迟不能到位琉硷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碧韶薯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挠沮枷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出核陕,就当胜利喜悦之余冲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咯品文。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我度讳凉:不就是保时捷最入门的跑车嘛乖,至于这幅尿性嘛航?不过您还真别说袄许青,Cayman作为保时捷入门产品中耸猴殿,绝对是一部对得起消费者的良心之作圈啼,比起卡宴与Panamera来说苟,工程师为它注入了更多保时捷的基因告磐,说句通俗易懂投付钱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观措:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镐授懦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钞,第一代Cayman的诞生是在2005年慈培全,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苹炭擎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伦杰。   新款Cayman S外观简洁授翰乓,车身比例更是优雅的惊人箔哗篮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征艇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菊试弯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)渭跋络。尽管如此夕寸,这款双座跑车依然非常紧凑岸潜嫁,车身长度增加了33mm尸洽纹。车身前悬缩短了26mm很。   每次谈起保时捷的外观设计咳漏,笔者都是非常纠结的心情亲,恨的是德国人那副死脑经鳞裙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化秃,喜的是哪怕轮廓没有变化入,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兢,或许这就是历史的传承吧潘。   新款Cayman S除了迷人的身姿壁鹊朗,优雅的曲线之外拉暖,设计师并不是一味的强调柔美笺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拍,这里需要注意的是屎壳,这个大口可不是什么导流机构避爱,而是发动机的呼吸通道埔讼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脖拨,加上凸出的转向灯设计毖凶,相信任何人看过之后都是过目难忘熔袖钾,尾翼同时配备升降功能得旦撂,时速超过120km/h之后丰豌,能够有效提高尾部的空气下压力荚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂境曹霞,这个是一个价值不菲的配置卜强社,总价44700元憨挪袱,如果您不满意当前的刹车系统丰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逞磕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处娜步楔,据说车用到报废了狠,它还可以装到另一部车上继续使用烽鞠两,简直可以当做高富帅的传家宝惨厕。" "  国内B级车阵营的争斗赡,恐怕用水深火热都难以形容稀,原本只是按国籍分布的对抗阵营倪吭刷,随着时代的发展垃喘杯,已经逐渐转变为混战的局面甫,比如ABB三个品牌的中级车宛供,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手假苦。同样的情况也发生在合资品牌身上懈,民用车级别的对抗往往更加激烈纪疆苦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捎弦,来自德系的车型是否会倍感压力宏错糕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沦碗,又考验耐性的工作尺。往往在某一个时段有一丝懈等ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谓擅。网上车市最新推出的《抉择》栏目适丢浑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仍疲,做出全面的分析与指导堵阜虎,以同级同价蜕、同价不同级等角度出发归该貌,全方位给您最全面的购车支持眠蜜般。   雅阁和迈腾誊皮埠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啡,也许之前并不会将它们划等号鸡,但随着市场格局的转变晦荚,它们也来到必须接受对抗的门口崎互。当然茧竟矗,这场争斗的发起者是雅阁默,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗败,抢夺德系车根深蒂固的份额俊甘修,看起来是个贪婪的举措此革,但能否成功却还很难讲筹倾核。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丁壬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孝篱伶,反之同样抵娇。客观的讲刺围,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感匪妓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势想隙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源杯很,但是这个技术到底是否实际类澎,还要从使用中来探寻拔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音道,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滑。   第九代雅阁缩短轴距的作法胯痴浅,是令所有人都无法理解的敲虑潞,在几乎所有车型都在加长的时候寺摆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沽磋乏,搞得你摸不清头脑扛技。日系车对于商务的诠释与德系截然不用测墙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因迫舵桨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纬价贬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冷睫抽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能巷,就是最好的证明刃,据我所知技溶歉,直到全新一代奔驰S的诞生颅凡了,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黔彩。   本文导航雾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郡草,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蕊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脾施犀。直到有一天蚂交容,新速腾上市先篡幸,后悬架变成了非独立结构工临锣,他们的崇拜似乎崩溃了邪搓册。这还是那个技术控速腾吗挤洽?随着时间一点一点过去禾吭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版窘、速腾GLI粹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裳统。不得不说你吹扇,速腾家族越来越丰满闲,那个曾经的技术青年纲陵病,逐渐走向千家万户翅,满足标准化的舒适性需求书肖渤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拈巧陈,这让我们看到速腾到新速腾的转变椭赶,它变得多元慈暖仍,变得成熟堕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恭嘶,开枝散叶就像一位长者胃。它不是急于求成背惧,而是变得更圆滑更成熟磷。记得一句广告语曾经说过蛋:“成功的男人冉,有很多面侣斥勾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屯疮,它要更多变渡涧味,它要更多面滥。蓝驱和GLI耍,一个拥有更多的节能技术啊镜必,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贩雌头。当然单仆墒,价位不同仓灿踏,GLI已进入二十万大关共魔钢。你有了更多选择垮,你没有了挑新速腾毛病的口实坎浆。三种产品摆在你面前醛绦肚,要节能蜗蜡起?要动力硼不?要居家贫拷?新速腾都在这豢。    直至今日辰霸覆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止号违,的确哀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品煞,多少显的不是很紧凑动感拇迹。但终究那是一种技术执着理念下观酚钮,最后一代产品了槐缮。新速腾的到来似乎终结了这些龋,悬架品质降低拜峦侧,操控感稍有不足盛末郎,但换得更宽敞的内饰空间芒,等等等等滴。到底速腾进步了还是退步了堑,我们无法一概而论莱赂。但有一点低冗,笔者觉得大家都不会反对瓜豹,新速腾的外观绝对养眼盲柯。你依旧能找到德系工业味儿窜蘑,但又看到更多摩登的东西焦伙票。咸淡合适蹿好,老少皆宜僧。或许从这个角度来说瓮间猛,新速腾是成功的虹。    过多的技术说明酗江,这里就不重复了购汤,今天我们就来漫话速腾缎。记得一次燃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澈靖,立马对它的内饰嗤之以鼻少俺阑。毫无设计感传奴,直来直去剧,见棱见角紊。或许不光是这位搞设计的朋友镐,很多网友也有如是感概庞皋。他少了一丝温情苟储,少了些许浪漫介塑。不如北欧风情简约饶谰棋,不如英国小车活泼吓茫。充满了德国工业时代标准化生产的气味达摔纶。打开高尔夫瞎嗓逝、速腾鼎竞扩、迈腾藩抡、途观骇渤叉、途安的车门忻冲,你都会得出同样的答案沥砍埠。或许溉,这就是一种设计选择嚏辩败,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拧,内饰模具走点曲线也不是不可以汉握胶,但当你仔细玩味之时朝韧磊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苹毁茬。不浮夸韩、不高调戈侠,你可以说它没有设计感盼归童,但它却充满机械美漓。 责任编辑结:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毋沁嗽,也就是S-cross锋驭桔,售价11.28万-15.58万元扒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲磕А,主要竞争对手包括劲炫和逍客港扑簧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黄吴笨,其实并非如此阮哥普,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讼,我们不妨来进行一些对比去看看垂蕾热。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拣,也就是S-cross锋驭努锋,售价11.28万-15.58万元蔷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客偶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版络能,其实并非如此芯按,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言食屑钠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讳兜,我们不妨来进行一些对比去看看仑肺怕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乃搐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机角,而且在轴距上也进行了加长帽痰,从而能够获得更大的车内空间挫担。其实就在此次广州车展开幕之前潭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验攀头,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞎瞎疏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胯许,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绞碍。另外黑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肆戌埠、BUS显惠好、VAN三个系列驴,分别涵盖了商务被、家用和专用三个细分市场萍。好了拘瘦垂,闲言少叙帘拳,下面我们就走近它们以作详细了解吧懒。   外观篇顿视蓟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剔诚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致供,我们将主要以佳宝V80L为解说对象春弟,同时会在两款车型的不同之处加以说明浦弗哦。   该来说说外形尺寸了厩霓抱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谭杏冻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm久面蹭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成田嗜剧,与车头形成了很好的呼应筹巾,而且从整体上来看车身更趋向于平直冕日帕。需要特别说明的是缕狸隶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鲜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蟹片丸,以应对不同的使用需求卤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菱戒吭,例如高位制动灯掇丁、门把手和牌照架枢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”距,“中国车”迟放房,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价墙。“北欧品质”传承自S60葛瀑,设计风格以简约时尚为主墙雀焦,选材用料则注重安全环保沦粒。“中国车”同样不难理解扔,“L”是个很好的代表琉搭背,但不是全部焦赁。   就在试驾会的前一天饺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妊甲殿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上趟闺涛。   ● 沃尔沃亚太为何物绊丰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称通。沃尔沃成都整车工厂冬补唯、大庆整车工厂寡、张家口发动机工厂计颈鲸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妇砷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耸还。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摧你,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统密,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凉媳丸。如S60L有约290家供应商慰感韭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系糕裙稍。而在研发忌努桨、设计纲冗骏、采购和生产制造等各环节上汗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步栏锤,采用共同管理系统獭沧比。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垄疥乔,我们先从加长这个重点说起释没。S60L相比S60加长了80mm鲤,具体点说应该是轴距加长了80mm潮夕禾。这80mm用在哪了呢缝拒副?全部加在了B柱之后芦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穗诞扑,这里现在变得很宽敞粗设。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间森,前排调到合适位置后配鼓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指当策,属于勉强够用的水平;而在S60L中暇市,相同情况下斜朝毒,后排的腿部空间则超过了两拳喘,可以说是非忱访绦猓宽敞羡酮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看齿平,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虫暑逢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旗埂订。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了墟谅兔,外形倒也没受什么影响架含膳,甚至感觉比S60还要更舒展一些顷户嘶。S60本就是轿跑设计风格玛甩拈,后门加大后疮,整个车顶的曲线反而更平滑了奈。相比之下檬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胜钒,但却增加了几分优雅的气质倾免瓷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计歪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溃琳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宽靡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”封嘉竟,不知道大家对此有何看法拱惰乒。全新的18英寸轮毂挺漂亮经芯,轮胎为了适应国内更复杂的路况刃柯崇,将扁平比从原来的40增加到45惯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妒朔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鸥伺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点归,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合楞牡痉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捞,而像坐垫徊问北、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色情斑擂。这种颜色和黑色有些接近冷燃郎,但更时尚沫、个性一些娃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色环撬想,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求临,后排乘客得到了更多的重视镜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恃裤肥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅墩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置羡谋浑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嘲本落,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秽射,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错极滔挨,可就在本次的广州车展上壕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秽,并且两款车的售价也是非常接近败吵煎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辉惩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茎蠕颓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉道泞杭,并且它的设计也是由国际化团队完成挺便,外观上完全不输给大众拳头产品速腾困焚剧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雇物,并且两车售价仅仅相差4100元廖。观致3车身更宽午,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势无崇。速腾则在车长与车高上领先观致3灸授。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吓倘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晚商,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乓派充。因为排量上的优势虫糜蛊,观致3自然在动力参数上领先速腾极。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侗劲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猾渡,后扭力梁式非独立悬架靛。   本文导航软趟:" "  今天给大家带来的两款车毙惕,其实已经在国内上市恭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301庭宽行。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识垃身,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剖屎粉,而标致301可能大家就不是很熟悉了墒疼,下面颂圭收,我们就一起来看看这两款车扭疾。 外观卤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挡,2007年进入中国嫡。对于很多车迷来说订,这绝对不是个陌生的品牌岗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字许色掏,但可惜迷婆柯,无论是在中国的街头还是美国的公路上踏暗甩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醒。我有时会想这是为什么拨徐?诚然密,英菲尼迪的车在豪华感覆坡、科技性能和舒适性方面都不输给对手雀蔬乐,而问题恰恰出在这里屎醚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泪烯辆,没有特长就没有个性辅捐,如果是这样的话悔鹊扔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢角?   现在英菲尼迪也意识到这一点场,且开始着力寻求改变杰膘、树立自己新的形象损捣效。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品觅那。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上取绦谢,当时就被其出色的外观设计所吸引籍,而今天我要体验一下它的新技术份。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化兜惠酥,车身重量上的降低幅度也不大褂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弛,这是很明显的改善努筏,尤其是在性能和燃油经济性方面刷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茧,并且采用的是锻造工艺蓬泉传。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配普,现在英菲尼迪Q50的对手催杰,如宝马3系痛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂翟羔,希望Q50能做的更好县剔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惯嫂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性登喝诵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乓,但其实这些已经有很多厂商在做了方栓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计示渡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动纠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惕。它所代表的是一种生活谐玖瞄,是对待自己和家人的态度摩,是属于年轻人的精神疚,是一辆车挨的。历经六代的演变泌荷虎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车眷淌苦,它虽然没有惊艳的外观采漠,也没有花哨的配置氖翅陛,但它是品质徐钎绘、安全坤馈、耐用的代名词成奋哦。如今揉,第七代高尔夫已经面世掏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国规,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沫劲拍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲸佛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相篇涪悄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同强欺镀,不再是一幅人见人爱的可爱模样锯差,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙现霸膝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隘撵脖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔚绷愧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体稍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喂,仿佛是灵魂一样染社伸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牵斥,但从我个人而言宋踢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吃叼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一朝亢, 坚毅的C柱是永恒的经典税水,不管其他部分如何变化娃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫断。   除了车身线条外袄持,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阮川径,并且被那条“灵魂”所连接着锹,这在之前的设计中是很少见的咯老碴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯枢梨苹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祟哄辞。这一点很有意思午蝗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菲捂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯就累,避免了大家后续改装诡。   说完了外观贪,下面我们再来聊聊平台付。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潜醋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谁弊,例如POLO采用PQ24和25平台粗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咯,06-12款速腾采用的PQ35平台休微暑,他们之间都是独立的粪跺嫁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的剿昏,它的优点就是几个级别可以共享技术烯淡甘。   共享技术又有怎么样的优势到钎校?答案是显而易见的踞托。低级别车型可以采用高级别车型的技术碘,在产品竞争力上绝对要远胜对手诚,并且还可以降低研发费用扯性,可以说这种墓镣膊冢块化生产模式在未来肯定是趋势念。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势欺袜充,例如电子手刹凤矢、更先进车载系统肖啊切,都是应该出现在中型车或者中大型车上的媚币顾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配博策。   所以温,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化淋告访,就好像是四代和五代之间的质变一样刚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墟嗽。但是否真的是天衣无缝的设计诧垃,我们还需要用时间去考量鸽脱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷昆池帝,但到目前为止塘佬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告匡烦簇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新七端,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)兜猾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的新,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别魄推坤。   首先抛,大众的工程师对EA211发动机减重绦捆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抖轰踏。另外呜,EA211再次使用皮带传动陪辞杉,相比于EA111链条传动喂诞领,皮带可以降低噪音和重量醒。除了以上两点外蕉荆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诡的,在一定程度上可以减小阻力垦瞪巫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甩,EA211发动机参数比EA111有所提升媚翟荆,当然幅度并不会太大懒,因为整体的结构没有太大的变化琴虫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中猛。   既然说到了车重讥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg效烈,这其中就包含有发动机的20kg百恨黑,而车身采用MQB平台后也随之减重颓嘶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的私。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旗,从官方给出的参数上看寒被,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衰,这样的表现已经可以算是非常不错了糯疯。   说了这么多沦割,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颂拇旅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢伦吭?是不是像资料中介绍的这样完美贾踞甭?后面我会给你答案农附。" "   在国内棺杯,当一款车的价格到了百万元逞,那基本上就可以称之为“豪车”了读骑,但过百万的车也分很多种锤,比如X5辟、Q7之类的SUV撬榔汐,亦或者911懂、GTR的性能跑车棋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驼,除了我们经常能见到的宝马7系膊何暑、奔驰S级洼擎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苍。    注艘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卑,但因为车款并不是统一的最高配惹酥械,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帮璃忻。   新S级受青睐强、XJL独具英伦风蜜系闯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车免,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些殴。其实绅弄岔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代快,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脚迟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炼,即便不算是遥遥领先地,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行聘琉冗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多会皑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间韦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晦东,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乏领陌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评炭馈护,在其内饰的做工浮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姆吭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驼:在自主品牌SUV阵营里面零,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型黔荆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妊稻既,景逸X5的推出经过全新变脸妥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骡跋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点传合。 外观榷泛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市违。该车共有5款车型皇,售价区间为7.99-10.59万元茸涸。相比前辈景逸SUV壳纤,景逸X5的外观设计得更为时尚绍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机络四。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙视头垒、俊雅红士莱、珍珠白姥扣汐、琉璃金泡斗让、陨石黑佩般日、钛金灰蓖、马拉喀斯棕等7种车身颜色寺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蹭。   熏黑设计前大灯突出其运动感遁,与黑色进气边框的搭配也很协调疆兢夕,比起三角样式更显年轻寐守。大灯内部采用透镜装置泊嗜溉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钝。雾灯外包围设计突起驴免,很好的与大灯以及中网形成一体焦喝锭。   同比瑞虎锋罗阔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诚容售,此外205mm的离地间隙捣沮,景逸X5的优势还是相当明显的帽虎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受波,同时为乘客上下车提供方便腔寂。搭配车顶上的旅行架擂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道禾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大新浩丘,主要体现在细节之处的不同纹碑卧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氖默,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绕详。   景逸X5后窗配备雨刮及,在恶劣的天气还是挺有用的核。此外全系标配倒车雷达毁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挎糖层。银色后下档与前下档相互呼应辆,整体感更为强界胶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陪闷东,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素几鲁,夜间行车的识别度非常高矛芍。" "  前言甫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮詹渡唷,如今的战火更是愈演愈烈顺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肉试翠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煤逃晃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决花钙韶,看看在价格相近的车型之间督朝,两车在配置上的差别究竟如何吧但陕啦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恢换,作为一款全新换代车型彼,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲绯ィ客”全面完成了更新换代派盛复。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袱,只能算是一次小改款车型床,除了在配置方面进行了升级之外干脖笔,外观造型涕四仕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞪粒吴。   在此次对比中魏谴挽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抠斧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近首匿,均在21万以内踏挝姑。同时又都属于各自双方较低配的车型餐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用媒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸芯碉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亥皋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力欧袒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度权拼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朴滥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负次瘫材,现在还不是揭晓的时候斥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亮骇:mm) 4865 4930 宽(单位晤:mm) 1820 1845 高(单位暗簿:mm) 1475 1470 轴距(单位访晃纹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型忻,因此其在外观方面没有发生明显变化某。前脸依旧展现出大众家族的设计样式粗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵隘部赊。前大灯组配备了LED日间行车灯握,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辫毫呵。另外传嘲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现揪缮镜,贯穿全车的腰线非常突出森建喜,车尾则变得更平鲜急到。而与新帕萨特有所不同的是枪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置踩合两,而非在行李箱盖上材闺苹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炊,但是国产版车型与美版车型相比起来看驴确,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱港憨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系前怯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点顽孰。另外队,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冕交,不过从C柱开始已与车身线条相融合师,深度虽浅但是更加富有设计感软汗。   同样烹乘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岔恫呢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桅,并且颜色也不显得突兀唤孰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同五。内饰配色非常清爽笺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹躲,用以进一步提升触感肩。   动力系统方面酮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茫、1.8TSI疆扩垃、2.0TSI挥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豢娜赎,在保证动力输出足够的同时也相对省油饯梢峰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L层韩纲、2.4L和3.0L自然吸气发动机抠鞭驶,在动力输出方面的提升并不太明显午,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合办。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面论,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喂陕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗽慰,同时都采用了电动助力与电子驻车诧。轮胎规格方面替睹,2013款迈腾采用的是215/55 R16鼓旅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顾凌县。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来衡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注煽诞锌。事实上臀旧,自由光有足够的话题供大家热议琴,例如特立独行的外观茹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等峨崎貉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茂赴。日前袭临,我们得到消息让喊,自由光将在12月底正式上市销售尘,所以当这次在广州车展见到它的时候毙蝗惜,感觉它跟我们更近了檄晴缉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti司古督,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种枯,它似人非人甜,行动极为敏捷棱,也惹出不少祸端砰悔讨,人们曾经持续对它进行追踪巷顷,但一直未果霜蒲山,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碘:敏捷虎姬蝎、神秘北培。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了让譬。   很长一段时间里眷垄睫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面星伎寄,并火热至今裂窜寐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合畦饥,起到补充细分市场的角色辟疥俄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挪拌涝,成了途观的小伙伴秃瘦。   野帝的定位低于途观蹿拳,车身尺寸小于途观扫摊琳,同配置级别的车型价格也在途观之下居,很明显瞪,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翻溪。   ●外观疾编秆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸试钢尝,舍弃了老款极为个性的风格胜寺么,确实更符合大众审美登,不过平心而论它依旧相当个性雌码。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陀房辫,它显然不属于年轻时尚那类的绩,车身线条硬朗靡膊搐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点飘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铃佬俗,喜欢的真是特喜欢渴仓弥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了恭摊裸。   ●内饰膛囱浦:沉稳吩、无趣揣、无惊喜   坐在野帝车内肌态贫,从气味到设计都令人非常熟悉弊翔匣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奢串,在操作方面存切墓,由于没有太过复杂的配置忱奖晚,所以操作上手难度很低块弥矾。" "  在如今的国内汽车市场中醇踢爽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袒垄蚂,紧凑级SUV是近两年的热门车型魏哨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型佩础,宝马X1在国产后劳端,其售价区间为25.90-49.90万枪梧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下番寡堡,看看他们的表现如何慷。   外观篇   由上表可以看出庇谦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苟韩骏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泉窍,外观看起来会更加饱满一些婆徽芳。   对于宝马X1和奥迪Q3认线杏,都定位于紧凑级SUV牛缔,又有相仿的定价区间躺,无疑让这两款车成为了PK车型坷拐,经过仔细挑哑岳肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比铂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅围跨,整个前脸攻击性十足示舌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芹侮绿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泼狄,并且配有自动清洗功能吗彭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嗣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磺融。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胯叛,所以整个车身看起来十分修长勉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些箩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足澄创,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酒搁,看起来略显敦实讳博。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素穷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲媒凭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绰纱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗣龋、动感和实用等特点哼渤,所以在中国有着不少的“粉丝”此归。如今尝氢,第三代飞度已经在日本上市扁,而不久也会顺理成章地引入国产你刀醋,全新车型是否能够保持老款车型的优点驾念溺,并且更上层楼呢涣?今天偶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斯擅测。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辖,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雹募。由于应用了本田最新的家族式格栅设计宽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啼舵宦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多来抱。当然享,这三个开口中只有中间的是真正的进气口领,左右两侧都是封死的烁,目的是让新飞度更加的有型身话。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型来,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应端暮江。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型凳,日本人称其为“1BOX”妙,发动机舱十分短心塘肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驰:机械占用空间最小化扫蠢凭,乘客空间最大化)鸽徽乒,车身长度更多为乘客所使用兑响。但与上代车型不同的是剁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体山放莆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晚。   在车尾的设计中泼哺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睛共,此外琉乾,尾灯向上伸展蓝梢谦,经后风挡两侧直到车顶匿雄牟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V加塑。在1.3L和1.5L车型方面墩髓藩,车顶处有一个小鸭尾造型情澎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上藕抒缉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少佬结。   新飞度好看吗登?也许这并不是一个好问题山,因为审美本来就没有统一的答案唯。不过可以看到的是醒垢氦,新飞度的外观更阳刚堂涧,更加运动化八府,也更自信了蕾镀,同时在内饰方面也走向了成熟秽评拦。做个比喻吧啪磺,第一代飞度好像是一位高中学生妹纽媳被,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生郝谦鸵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秃,慢慢褪去了学生时代的青涩烦粟埠,变得精力充沛撕茸斜、充满自信瞳杠吭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前标赐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痕赔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腔,它看起来依旧如此的适合年轻人脓负豹。没错锯考,搭载着一车的新技术之后不烤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔑尼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛾淌。于是当新车到来的时候惧,你一定和我一样对它充满了兴趣沽嫉戈。这是最年轻的凯迪拉克斡睦姬、最小的凯迪拉克乳牵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扒悲? ● 外观造型瓣荆赶:钻石切割风格依旧港皇绦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖结、2013德国红点设计大奖汾诧捅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蚀虚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摔汞吗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绘艇宋,只是这回及擒枢,ATS是完全原创的作品酣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疵,轴距仅有2775mm崇夕喇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聘,而国内我们则把它当成中型车伦磊,和宝马3系标准轴距版还晚钡、雷克萨斯IS成为同级别竞品铅,并比它们都要更小一些霜吵冉。   前脸的造型相当干练袜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摔,而是被很好的控制在一个合理大小上妈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靶股,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诚冻。出于空气动力学考虑陌喜迷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔑磐,当车速高于60km/h时害,前进气格栅会自动关闭伞惋炼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流番,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雀楼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型统桂炉,并带有远近光灯智能切换功能疾房狸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姓,快速亮起久,缓速熄灭的设定很显档次腊。再往下看抛亲,闪电式日间行车灯访泪、大灯清洗可藏炉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赔健,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要笺,亦或是造型需求猴块,感性的来说尝囱眷,可以视其为向着传统美系性能车致敬撂母。身处车内旁茬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坦碾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锌墨秸。   ATS是一款后驱车拭写淘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50监乔逃:50挨咳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓷,贯穿车体的俯冲式腰线粹帆、短前悬派璃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态衫截。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备混策僵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)激革鲁。而在规格方面叫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盆凭,前胎尺寸为225/40 R18施唾兔,后胎尺寸则为255/35 R18腔味,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统年诫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致团虽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陡舰号,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闯静,至于设计师是否真有此意瓦,倒还真无从揣测秽涂舅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少老慕,实际上呜圣辜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皆,由此带来了不错的视觉冲击感纹茧,给后车以足够的心理压力歪统,至少眼前的这个家伙一定不好对付欢伙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驳档,至于3.6L V6车型何时会引进薄绅,官方暂时还没有表态酞,而是否会有V系列性能车型的推出恼栏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满郎洽恫,虽然它是一款两厢车闹,但当时也没阻止消费者对它的热爱类峰少,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型檄计,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馁膳净,两厢车朗行也就顺势推出司,可上海大众并不为此满意咆瞬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怠凳笨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫熔唤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额砂项。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型几汇涟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蕊涝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的错何,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渭且。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劲戊杜,这款引擎具有全铝轻量化的设计搅蜜,对于减重以及散热都有进一步提升贰憨勺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统新滥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铂,参数上的差别却没有这些技术来的明显送搓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滦涉,高尔夫在这里就比较有优势了壤,采用了四连杆独立悬架科暗踩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品江秆毕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畴巧茫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢楼聘使,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堕,看看它的实力到底如何涕。 定位及对手分析容摔:瑞虎5定位高于瑞虎坡墨皆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妻卉扯,定位要高于瑞虎车型脑泄钡,预售价在10~15万元左右猩悄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元腾。定位的提升境,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上河肚泰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谰擞。 【左上都隧:瑞虎5;右上陆盲废:哈弗H6;左下既秘:全球鹰GX7;右下脚钝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佛溯,目前市面上的哈弗H6黑饲发、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蒜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠俱洽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键顺础。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型传季疮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱混。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怖盾聚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鞍。 三款车型具体型号及价格参见下表卡弟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显囤,GLI是其中相对惹眼的一个士雌,蜂窝状中网设计和GLI标识屁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鸿蓬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微壁卧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的避尽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诚,另外两款车型都采用卤素光源试铜劳。 车尾部三车间的区别更兴浔杜谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼金,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疯齿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芜堪肚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蔫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎实,侧重舒适性和耐用性唾。   内饰方面稀示踢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型劳暇。三款车无论是在方向盘股玲、排挡杆底座还是座椅上呐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀雹捶残。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章捷丁驶:" "  奔驰S级在国内上市的时候茎,奔驰就打出了“汽车发明者翠度碱,再次发明汽车”墩刀,对于前半句瘁,你应该可以了解粳袄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朵。但是后半句是不是有些困惑呢羞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滔,全球订单销量迅速上升觅担捞,国内订车也需要很长时间寺霉存,基本上4S店里的展车一到位就被预定了动。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庙屏?除了进行试驾体验之外拿新捆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比博恭茫,相信看完这篇文章之后题,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变标全。   之前绣讼突,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肚捎徒,如果你感兴趣可以点击图片阅读钝矗钒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L耪,属于入门级别车型貉宠偷,排量为3.0T漂困贸,售价区间为蒋芦:124.8-141.8万元之间炽,只有两款车型可选凰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T簧督伸,售价区间为179.1-204.8万元身犬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了魂顷吻。   对于汽车厂家而言滑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踌般橡,无论是从设计莽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现康凳党。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奇蹲本,并不是要面面俱到的去介绍溯戌骄,如果这样的话翅,几大篇也不会介绍全盗汤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比很耙解,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锚。   对于外观冗,依旧是那句话写顿:仁者见仁瞎附,智者见智篙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了设。奔驰S级总体还是体现这优雅大气下,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脑免、冷峻的态度狼戚。如果非要比拼的话芍久,那么最能体现科技的还是大灯的设计钾。如果没有奔驰的奋起直追牡揩范,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪净,但现在我想应该不会了怂结,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向塘湃,所以从侧面看起来就更明显了脐,奔驰依旧是将优雅做到极致轮峦陀,而奥迪A8L的车身线条并不明显时,前后比例也是十分协调汲乒,整体表现的是一种中性美齐邪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果逢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说接,最能体现出美好一面的就是细节的处理视。比如稀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式萄,只有在R挡的时候才会开启伴爸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腿阔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式币,当然这也没有异议任爱猩,但是和奔驰S级对比之后歌吨擦,就能体现细节上的不足了版,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勤抗。   本文导航诬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芯、G蹭楔莫、QX窘钠剂、FX夏、EX陕颂庆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苫胺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骚顿釜,趁着2013年的尾巴蹦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枚损芹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俺尼闷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绩,提高车型动力峰热,一方面也使车身稳定性得以提高献赤。2850mm的轴距虽然没有变化灭课煽,但是空间分配上堤堆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铂戊。   前脸整体看上去十分圆润饱满苯钞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萍冀鞍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吨沫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸漠,L型大灯像两双飞翔的翅膀箔乏谐,随着车子的启动柒,展翅上扬骋媒。不过这款车的前脸上嚷,我们并没有发现雾灯的身影将幻。   与前脸一样乃灌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赶碉恃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菜芯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亨山沦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔼杉聚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祭戌,博得了不少的关注瞬。大家这么关注它肯定是有理由的冻上犯,名图定位于索纳塔8代之下撩范、朗动之上甩,依靠丰富的配置侠、合理的空间和稳重的外观内饰戏佛,实实在在地填补了中间的空缺敛讽。据了解怯茸谴,名图上市后将会有8个车型故铃幂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型其?曝光北京现代名图详细配置)腔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型困弘,1.8L自动DLX惋藩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近旧啼,启辰R50X为8.28万脊,MG3 Xross的售价为8.47万元墒氰乏。按照车型划分来说伟,启辰R50X属于紧凑型跨界车途钙,MG3 Xross属于小型跨界车捻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骇。但在外观方面嘿稻,MG3 Xross比启辰更都市弹、更适合年轻消费者彭低。   启辰R50X   外观方面高酶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板燃雀邯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架币币。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm配娘点。由于增加外观套件韭师捍,尺寸自然会比R50有所增加啼垄帕,不过也仅限于外观上侈摩怯,轴距依旧为R50的2600mm辞卧侵,同级车型中算是比较出色的数据眠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版魔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上僵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素券。   侧面变化不大型颓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亭葡。典型的跨界车必备配置行李架豪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挥亩,有了它的陪伴施撇隶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓦撼。看似设计复杂的尾灯叭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁噬蓬芍,也正是它的出现径短,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缴忿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨谭桐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甩失,虽然MG3 Xross的售价更高屯剧,但在配置上却没有太大优势梗算。启辰R50X中装备的倒车雷达竞徐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鬼倾蓉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剂到,同时对关注度和销量也有较大的影响静。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巨靶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孟蓖。另外胃,天窗也是大家乐意看到的配置灌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笑匣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渴抠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轮欧硷。三点式倒车雷达卢缺帕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用攻耙降,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置替,也让尾部的整体感表现更佳烩。   本文导航稠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乘?”每个人都会在心里问这个问题辛。它是个新来的家伙感,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沮能糕。“这不就是3系的Coupe版本吗圃?”有人一语中的皮泼。故事讲到这里似乎就可以结束了刹瓦康,但事情真的这么简单吗劲该?当然不凡。在真正去驾驶一辆宝马之前缅,我们无法给它下定论菜日污。于是问题变成了实粳:“4系是一辆什么样的车取?”   几个小时前(11月12日晚)椽酚,4系刚刚在国内上市凸,售价59.6-73万元堆模卢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唬宦,但不管你是不是4系的潜在买家饯缔卤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情门艇。因此案扫,我们为什么不暂且抛开一切杂念庭促,而单单去欣赏这辆车呢铅?   ●外观分:若要欣赏揩办睹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line畅玫,中国官方名称435i 豪华设计套装当嘎。仅从外观来看咳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骗。原因很简单滤拒,它的确太像3系了默愁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此觅诺朽,4系如此像3系(F30)撩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喂。大家难免会因此而看轻它俗欠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懊保咸。再瞧瞧6系睦,虽然与5系和7系的关系不一般尼,但它显然幸运得多骇剔芜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瘸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来菠,即便这辆车没有装备M套件偶洼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现穿,从这个角度看弘,再也没有人会说这是一台3系了狄脾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe探剖郎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上屏退水,易成为人们眼球的聚焦点隶茂庆,有些喧宾夺主的意思倪力该。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果良窗。不过轮胎的配备让人不免有些失望便,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7纬驴公,对于435i这种动力配置来说蔑,225mm的轮胎确实有些太窄了扁皮。   从车头到车尾膛,你的心情会越来越好适貉邵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惕。细看尾灯造型蜕惭,它更扁更犀利散醋视,与3系有了细微的差别效獭,配合流畅的线条屏媒僧,再没有旁枝末节碳,给人赏心悦目的视觉享受脊墙浩。   ●内饰劳其互:领导缕辑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晶鹊? ? ?   4系的内饰应了那句老话栋袄疆:“以不变应万变”芹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牵蝗陋。为什么这么说蔫笨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了部邯挎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懦牟,如果真的会有人选择这款设计套装替,我只能说是萝卜白菜各有所爱了的劣簧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷记居,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及系,不如回过头来看看那些被你所遗忘筐价,或从未关注过的豪华品牌簧藉。在它们身上刃排厘,有你难以发现的豪华品质嘿线,也有能够让你折服的豪华配置马梯斡,总之阜搔掂,在选车的过程中珊,尽量不要做的太绝晶,因为买车不是跟着别人的感觉走抽赊,选到自己合适的才最重要吴楼淬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颗偷,又考验耐性的工作澳。往往在某一个时段有一丝懈滴琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生控。网上车市最新推出的《抉择》栏目鄙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拢党习,做出全面的分析与指导屑,以同级同价黎继荷、同价不同级等角度出发拾狭阮,全方位给您最全面的购车支持须颊繁。   X是一个颇具神秘感的字母扮,我们经尘μ勰啵可以在电影中看到这个字母的出现幢唐贰,往往能与这个字母挂钩的人物鼻仇糠,若不是什么超级英雄劫吗枷,就一定是罪大恶极的反面人物痰媒茹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型潮晤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂楷痊沦。由于种种原因此,这些汽车界的X-man无法全部到扯伞,而今天出场的这三位冷崎陵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解袱艰。   两款日系一款美系童疚,这样的搭配或许有些欺负人楔迁斗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况改翟。作为ABB之外的豪华品牌潦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枢飞凡,都在顶着巨大的压力在中国生存者本娃。当然褥咎,它们之间的生存状态可能有些并不相同铺碱革,这与进入中国市场的时间捌、推广力度舰鸵劳、价格等多方面因素都有这直接原因棠。SRX话贾、RDX和RX腾丧糯,既是同时拥有X标签的SUV车型鸥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母描赡谐,这样的巧合其实并不常见街,但名字的相近却并不能代表实力和销量姜譬含。   日系车的细腻是广为流传的优良品质己粪痢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菊币梢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恕陶五,将其取代的是刚中有柔挨篡,粗犷与细腻的结合体翘讳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暴斜。   本文导航哎响定:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稳患,很多汽车厂商都为国人做出改变肮皮磨,纷纷推出加长版轿车袄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报当。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵安垫。新车在天籁的基础上加长了135mm滥掳结,但它真的只有加长这么简单吗篡弘?显然不是吕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恕鹿干,新车定位要高于普通天籁农饲隧、迈腾雅阁等车型溶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型挛,与之前换汤不换药的公爵版相比尼常,全新车型有着非常大的改变颧燃弓,它注重车内空间默筐,更注重后排的豪华感受纯镰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型串贩,主要竞争对手为丰田皇冠囱潮、马自达929等车型教。公爵自1960年以来共推出过10代车型塑岸蝎。之后公爵被日产FUGA所取代溪晴洗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敞狼伺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上筒戚,新公爵版的车身长度完全领先于对手传,并且在轴距方面吉狭糠,全新公爵版也击败了其他金正对手禾。在车身尺寸方面睛碾潜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了攘。   新车的前保险杠经过了重新设计块,前进气格栅内部增加了镀铬装饰木,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贾庆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰荆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车睬畦傲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叙扳亩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垒晴涂。但全新外观并没有显得笨拙烘肚掠,相反侧面线条看上去更显硬朗蛇晴,同时还提升了豪华感佃琶。17寸轮毂采用了全新造型烘饶柒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怖。   同时新车的尾部也经过重新设计党寞砷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低篡鹅,让人心里觉得踏实拌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赁爸秃,这也是日系豪华车惯用的设计手法菜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动补舵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怠。   本文导航敞乔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嗜疆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咸线划。不久前朗紊,哈弗H6推出升级版堤九,现代ix35也完成了小改款队矫,今天我们就将这两台车拿出来比一比媳盛祈,看看在汽车领域内衰遁铜,中韩的差距是像国足那样不争气宫陶哄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力褂榔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大窘,而且发动机的选择也更多欢蹦评,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嫡叹。售价方面两车差别较大谰舒懦,这一点也一直是自主品牌的优势所在毋讲摆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右表,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斡工固。   外观骇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芯故俏,比较明显的是在车头娃械、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卡川囊,另外在车头下部进气格栅懈祈青、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理褥槽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大信耽,不过因为仅有三款1.5T车型呵,因此他并不是今天的主角赡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乡奖:第八代索纳塔)叮筹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仍:全新胜达)角,两者在ix35身上很好的结合在了一起唇冯汹,看起来既有轿车的美感祷妇割,又不失SUV硬朗的气质胖童抒。 外观配置对比辽杭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大峡晶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掠狗餐,优惠后的成交价在15.84万元左右羞熬悔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近常乳,因此我们拿出这两台车作对比锚估。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弘棚,除了天窗煌湘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嚼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备崇。   车身颜色晶订纺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恼前上: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惩歼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搔呈,多了一个闪铜颜色的选择敦。哈弗H6颜色也足够丰富烩邯冒,平日最常见的白戮捞、黑吾、灰删竭逃、银都具备磊镐事,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫡滴,基本足够满足消费者对颜色的需求顶伦蔷。   外观小结惨:   外观方面我认为两辆车都很耐看缴墨短,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耪牢,因此更显时尚莲、硬朗危绵鼎。哈弗H6外观也很不错搬僧奔,可以给人非常沉稳踏实的安全感仁滔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抽归嘶,外观就更不输给现代ix35了日坊睦。更喜欢哪一款见仁见智湘喉操,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怜舰。   >>>慎防购车陷阱弧抛汗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绊灰澈?当然是因为它空间够大层技,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢皋瑞?或者说什么样的MPV算好始收纽?多大算大癸岸?今天矫藏,我就从一个汽车网站编辑的角度灵,跟大家分享一下我的标准和看法供墒环,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沛核骡。   在我看来毒,对于一款7座MPV来说率唱。大家应该首先关注它的乘坐空间宝堕,特别是第三排乘客的乘坐空间诫。因为以我的经验想,7座车型中烘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数户。要不就是顶腿钝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涵花航。所以在选车时徐办,这一点大家要尤为注意厢烹泛,否则第三排用不上良丘楷,倒不如少花钱买辆5座车淘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搬暗肋。   第二个关注点是后备厢烩笆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间合。很多7座车型在展开第三排座椅时估艰,后备厢连放个包都费劲了欠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寡,有可能一点行李都没有吗痘举蹭?所以这一点镜畔皆,大家在选车的时候也要注意骸沤。   第三点是便利性康男,这个除了日常的储物空间外嫌挎,还包括第二排上下车的便利性香诞蹋、进入第三排的方便程度等龋袒蔫。对于7座MPV车主来说莲贬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的监。一般来说前排往往是孩子爸妈触,而后两排则是父母和孩子抖,可以说是老的老茄倒、小的邢凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捎抚。   开头长了点抬,主要是跟大家分享一些经验仑抒,下面我们进入夏朗评测慷肥,看看它的表现如何懈。按照刚才说的汾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赎。至于外观钎鼎俯、内饰辈、动力等铃客,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熔,我们稍后再谈涝鸵纺。   ●乘坐空间盆仙卵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谰雀喘,一辆7座MPV杭丁舞,前两排的空间肯定是没问题的土席。比如我身高175cm怕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谎阂揭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碎竟帆,靠背的角度也可以调整30°左右藕扭。前者很重要凶勉人,可滑动的范围越大焊虚,和第三排相互迁就的能力也就越强盾寄。   从上面的体验来看屁白,至少从腿部空间方面来讲秸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卞摊,而且进入第三排也并不是很困难陡峡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诲幢书。   夏朗的车身宽度达到了1904mm句檀庞,几乎领先于所有的同级别对手戎涂另,所以相应的概,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拉杯。另外有一点大家很容易忽视的是蹋凑姬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苹汤,而较窄的第三排(受后轮系沛、后悬架影响)则只乘坐两人侯邻。   与夏朗相比姬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猎牌盗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适离,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闯艾猜,满载时第三排的舒适性可以想象靠低青,一定好不到哪去突。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菲拇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口氏,而且五个座椅都是三点式安全带乃,都配有头枕旧,这也是其他车型都不能比拟的一点端。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅梧辅,比如长辈腿脚不方便进第三排瞥,那你大可以将儿童座椅装到第三排溜,这个很多对手真没有钒壕肝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斯,到2013年11月新车上市陷镶,短短4年里及,观致汽车为世界带来了太多惊喜惺覆苗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戮。新车迟迟不上市瞪示透,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嵌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耐居,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侠孙嗣。是骡子是马门,终究得拉出来溜溜卿就缆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品享,到底有没有想象中的那么优秀锚?趁着这次的试驾活动谋躬,必须让各位清楚的了解真相绘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枪?这是个很敏感的话题劲卸绒,却在任何一个场合都不得不提疵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比始无吨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入萌涂,而非决策权渗透辑,这个是一个需要十分明确的概念灵辱莲。   综合来说锰嫡,您只需要知道干会巨:它是一家合资公司烘讥蹋,也是一个中国品牌蔫彼,但是它的发展不受制于任何人讨委, 并拥有独立的筒较瑞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盼,制造的也是全新的蜡、面向国际化市场的高品质原创产品寒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中度笛茨,副董事长Volker Steinwascher石清仁缺昂仕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泌告,前者曾是大众集团高管簇,后两者则是举世闻名的顶级设计师骄。所以在观致3的外观造型上饶康其,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知朴朽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搭为鹊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路竟乳立,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品农,车身尺寸鞋奶须、腰线的丰富程度等猴赋歌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球克纹阂。如果一定要说有什么特点的话钩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙久。   不过灵驼葡,若是细细揣摩这款新车蓖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蛊挤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思评。而由法雷奥代工的前大灯撕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求币,如果您愿意再多支付一些费用们,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚕、大灯自适应开启及清洗等配置勘敖超。   除了前大灯内的LED转向灯之外敛瘦,后视镜上同样布置了LED转向灯省,只是LED二极管贴片的间距有些过大潍,点亮之后似乎缺少那么点感觉蕾,而厂家的工程师也很认同我们的看法剃瞎梧,表示会很快对这种设计进行改进仿酗扰。而后视镜的特点是宽度很大蓬抖陕,可视面积优秀旧,并带有电加热功能艘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凰慨咖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桥,无论是大灯府、尾灯组布局俗茶,还是倒车雷达的探头布置等等权。而很多时候乒瓶蛙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的创息,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品身楼轿,设计师的固执被得到了采纳堤死患。   有一个很好的例子来阐述这种情况版官趣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本臂剧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矾冗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坤仕。用厂家工作人员的话来说坛鳞磨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锭瓣,必须成双朵全动,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勃牢绅:LED光源+导光条褐汕邢、双倒车灯搏牌、双后雾灯海,灯组的供应商仍为法雷奥拷。   尾灯组本身的效果相当漂亮极昂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烦垦,但不得不承认的是赴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戊。双边双出式排气管效噶疟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鹃弓柒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统魏叹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寇仿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式什籍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上躺峨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狈。轮胎方面观致3也是十分的给力活惹冒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品驶呛盯,因此马牌就成为了唯一的选择擞,对于消费者而言自然是件好事仁珊平。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垢旁咸,这款产品显然更注重驾驶舒适性镁噬谈,但规格上似乎不那么亲民娩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了体樊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蒜韦昧,虽然市面上可选择的车型非常多携,但是想要在其中选择出一款空间够大岁,配置也不能太差的车型鞘,着实有一番困难咆纹。近期我正在为选车而烦恼诬啤路,裸车预算在10万元上下函,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多堤跺,所以对空间的需求比较大扯搐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耽,今天届迪匡,我们就在这两者之间握,来一场空间的较量堵实。   飞度共有5款车型烷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舜扮陕,骊威共有8款车型棱冈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冲勉茄。此次对比文章中骗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比私猎函,两者指导价分别为10.42万和10.58万横,并且在上海都有一定幅度的优惠融繁,实际售价两车差异不大埔珐将。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丸花刷:飞度时尚运动慧物褪,骊威中规中矩摧。   在外观造型上为兢,飞度外观饱满歧,硕大的前大灯杜坝绕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚电扦桅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)必,不过现款的外形并不显落伍夯吻胃。骊威的前脸进行了重新设计寺儡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达布湍截,不过整体造型依然中规中矩愧好。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面髓戒,飞度长宽高三维尺寸分别为寝:3900×1695×1525mm景浆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm面,轴距为2600mm躬汲剑,从数据上看横,骊威具有绝对的优势灿斯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巍绒,请继续看下文勉稳彼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莫花。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缴搔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肺。另外霸缚匠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蘑燎,飞度为前后盘式令,而骊威为前盘后鼓苔糜坡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正广从,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用癸差挤,对提高倒车的安全性也会有所帮助歉。相比之下哭唬,同价位的飞度没有此配置魂,有些遗憾蓉墓。两车都配备有疑危控钥匙独,飞度将也撤静叮控按钮集成在两把钥匙上禾,而骊威的宜ぃ控器与钥匙相互独立镜虏,而且仅提供一个颐吲祷猓控器侧畏乃,不过两车都装备发动机电子防盗系统泞能。" "  现在出现了一个有意思的局面里兄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车仿,而且还有像大众汽车那样舌嫡残,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赔,在大众汽车之后麓慧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法塑恭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍稍颁肉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歌鸵。下面我们就来一起看一看这款车恐不。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛔矫敞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗日?不得不说梢等衔,从外观上来讲恋呈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拈,购买它的人们刷弯,更多是在预算有限的情况下追求实用性狄,谈不上什么审美喜好邢涧屉。而全新爱丽舍的外观设计坍怂孝,明显向前跨越了一大步古巾茅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盯氏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人幢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的箩忍霸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的淖饶筏。这很符合中国老百姓的用车需求媒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骑悼,注重舒适性楞茧鲍,但行车噪音比较大叉课。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启电戎伴,除此之外贬浦馈,车外再没有开启的地方干凄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便身柿千。除此之外秤咸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头偶虏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见黑,属于全新爱丽舍的卖点所在敢。   本文导航雌汤:" "  一直以来戊氓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诉赖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉附。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铜莱躲,但始终让人觉得有些激情不足夺,与犀利的外观不太相符伤。日前局湾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舜,传动升级为6前速自动变速箱探,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鹃行,提升了该车型的整体素质钠粱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型圃,在外观内饰方面变化并不是特别大茶亩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己多陷木,新款MG5 1.5T也不例外衰壳。如果说红线彰显了运动气质患汝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些断。   新款车的侧面造型与之前没有变化踞钝,作为强调运动的1.5T车型较碧凯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拉蜡。车尾的变化也不多埃脖,远观基本上发现不了变化所在莽。   本文导航憾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扇,而在中国市巢浴,两者的竞争更是激烈骏,A4L一直在销量上处于领先地位持,但宝马必然不会轻易言败赣,所以我们看到了宝马316i的上市解驹弊,其价格下探到30万以内工纯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的跺波,豪华品牌歪、售价30万内咆鹊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸵社,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吴刻硷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型改愁卤,还有手动与自动可逊诖├,尽管我们不知道具体车型的销量数据疏榔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湾罐扛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腺,并且我们看到官方定价方面笛佃,316i进取型甚至还要便宜8000元磁,不管你是不是“壕”泥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观霸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说金旧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斗瑟吩,在大部分城市肋棱较,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卸,所以过多的点评话语我就不多说了请编,谁更好看都是自在人心的事瘫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心背拼,但是小编还是要尽到自己的职责隧叼,必要的展示必须得有席抠沟,下面就看看两车的车头正面大图对比白告龚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芍僳潍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元授限,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了煞沮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型话,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm矮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扛丛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菩颈芦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计夺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荤让,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蝎协,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了黄,不过这都是个人审美的问题了穆甫赖,整体两车的外观设计还是在一个水准上惟。   轮毂上肋,两款车作为车系入门版车型钡法联,都使用了16寸轮毂传蕊辰,尺寸相比各自中高配车型是小了些矗尖绅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冯掇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笛排搓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎澜蓝,并且在胎面宽度上比316i更优安汗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象泉日,用一款中级车以较高的姿态切入市撤啃А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头番,按部就班的推出了中级车GA5炼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洁涩,而随着国内SUV市场的井喷白,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毛瘁睬。   好的产品才能抓住消费者善,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澜。在今天试驾的这款GS5身上亩俺圈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薄齿阑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虚舅仕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格磷,看上去却十分洋气靠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腔、1854旱、1680毫米从绦化,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讨脚,这也是国人喜闻乐见的慈。   车头的设计略显凶悍急煞,设计师称设计思路来源于雪豹艾垂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计竟抄财,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虐啪驳。前大灯采用了透镜式的设计靛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的攀,这个考虑绝对够实在捞怂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势替伴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果揉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视龟。   在轮胎方面挡散,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弥。轮毂的造型十分普通荡炽篙,只能说看上去很顺眼比较实用吧剃忌。   尾部有一个明显的掀背设计叮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉四孟。尾灯采用了主流的LDE设计凡,搭配大尺寸的高位刹车灯茹燎茧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色那绊,辨识度也更高剂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车母褂猾?是豪华奢侈的奔驰S级凡泡,还是“上天入地”的路虎揽胜够,亦或是驰骋四海的保时捷911踢?对这一价位的车型来说辽,什么才是决定性的购买因素断钞?是配置还是性能菠关灰?车型对这一价位来说到底有多重要坷?要回答这些问题当然还需要专业的解答石。今天宪渡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馈鹊华,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级栓车镐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兢令,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版雹宿碗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坑。非土豪们段细盒,退散~   由于有200万元这个限制胺穆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L补枯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毒,但市场有20万左右的加价诲疤竭,且并无现车拧加舵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型栏梁,这款车终于摆脱加价物拭泛,进入平价销售阶段浚怯梅,当然能否买到现车就看各位的运气了脱试仆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版夕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹋绕豆,但跑车的身份无疑是最拉风的蔼。   尺寸上实在没什么可比性茨触排,加长S级无疑是其中最占长度优势的绢骡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厂,跟标轴S级还真有一拼坡庙,巨大的高度也傲视群雄概倾皇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势家。最后我想说的是艾燃苦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叼搏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逝派。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了托,公平起见还得排除车重因素浩。别看S级一副身宽体胖的感觉陛色,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下灭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者咖瑰痊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心醒差,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开董,别吓坏了后座的VIP脱疗峦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人痢,但也确实相当可观了赋,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔡,其276kW的最大功率是三款车里最低的村橇胚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辜拍坦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刮辛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垮。不过写到这儿我很想问一句蜡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玲,就能成就今天的丰功伟业深,是这样吗对握?就算这不是一个伪命题竭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件宦。那么蔽场步,历史能代表什么点卜鹊?之前抛旁,我肤浅地认为旦递檀,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边现嫁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撕按拖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陇。 ●何为中国专属涸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玖:S400L两款惭绩舷、S400L混合动力一款晃、S500L一款鹤功窘。相比世界范围内的S级挟,这些车型有三大特点坡浇丧:全部为长轴距版肉歪渴、全部为汽油车毙侨侩、S400L两款车型为中国专属分。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苔憋拧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长繁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揪婆起,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乳邵。因此伐卜陈,中国专属的S400L与它们相比帝书雷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机童杆袒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喜。我们已领略过S500L的魅力如狡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版齐。   ●外型嗽:更长耻兢宛、更宽叫维、更高短,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致橡硅,尺寸上耙,它比上一代车型更大屡,轴距则保持不变史。从数据上看现钞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈,但落实到实际的视觉效果吓,我想没有人觉察出几十毫米的区别副咳嘿。相反盲滴筐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大轻皆、霸气很多昏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乱啤,根据车辆配置的不同温菏馆,全车使用的LED数量有所不同敛邻。我们不知道具体车型的LED数量设,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沸料,它足够惊人控贰桨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场釜、中国市扯冶铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场划。对于中国人来说跨鲸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惊仓妮,中国人将有更多合适的车型可以选择藐。同时困孺,市场竞争日趋激烈较轨扦,汽车售价降低素晴店、经销商服务更好倒矢秆。   作为目前全系的入门级车型妥茅控,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枫经坝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用输虱撤。对于S级来说拎抗,无钥匙进入功能十分重要浓脾,没有它眷,许多车主会无法接受湃休。   如许多人看到的一样咳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酗诫。在奔驰车上扫臣,总有许多你也许永远也发现不了的配置坦,它们中许多都与安全相关溶窖。比如S级全系标配的自适应制动灯赊舶古,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度催,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳椽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故好。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撬森托,什么是MPV车型腔胶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疤链,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念未靖尾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疯刚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型盖幸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型效标苦。是MPV傻?是轿车蛊樊?还是旅行车蹲护?这看起来确实是个很有难度的课题型墨讲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惠纲擎。   当然这次大家不用只听我的一面之词敝烂恕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论江,而且他们一个是马自达5车主店降,另一个是沃尔沃V60的准车主烷托,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舅攀脯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型督都。   首先登场的是胡正暘对妨,大家一定不陌生达戊搐,他是我们汽车之家评测团队的成员庙色盆,今年27岁盟,算是个文艺小青年诚停恫,热爱生活较徒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来汝干,刚刚新婚不久锈故犯,正是对未来充满希望与热情的时候词唬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动遣勾,如果家中添丁的话暗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标裸。   杰德测试车刚刚来到编辑部谋醛感,胡正暘就迫不及待的去体验了滦扮权,据他所说瞎雹久,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惟奇,属于一见钟情坡炼人。另外从外形线条以及车身尺寸来看勤,杰德都和V60差不多隙,是辆旅行版轿车的样子琉行休。   当然外形只是一方面川,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娩揽,特别是第三排座椅恰轰。实际体验了一下揪,将第二排座椅滑动到最前面的位置拴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袍驼,头部也有四指空间朝不播。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剔,之前的文章中我们也有过介绍枯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法店瓣。   更多精彩视频横,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下羞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间撕汐泄,表现基本上与V60相当宽没叫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粮烙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鹅,在放倒第三排座椅的情况下纶,用同样的一些物品存放来对比科刮宿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些氨匈,而如果使用上第三排座椅淳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氓颗。   胡正暘对于杰德的看法惜绍埃:   首先杰德样子很好看污甭,够时尚怠,年轻人都会喜欢冠兼。另外蚊潘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忙虫,但是内部空间利用率更高家盗,实际空间体验也让人很满意尽灌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吻恃,这点非常不错的炽火,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题械蔼烈。   不过它有个问题关,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赴,只适合短途出行榔佩潦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卞林麓,如果需要经常外出长途旅行的话蕾,5座版车型更合适公。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV笔浦匠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椿群嫁。近期绵,2014款雷克萨斯GX400推出市辰伞,作为小改款车型淌挖坟,此次推出的新车在外观方面做了改动青蒋恫,同时在配置上也有一定程度的提升嘎,动力则保持不变捣惟很,售价方面与老款车型保持一致丝,提升了新车的整体竞争能力鞠策新。下面跟随我们一起来详细解读这款车型视吕齐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307驮、308宛欧、408溪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抱涝洼,现在又来个301淮洼,不要说是消费者匠剿斡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抱紊。这就是紧凑型车市惩Щθ蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域樊透赌。东风标致301矛头直指桑塔纳朽、捷达和昕锐设,我闻到了火药味矫。   11月19日上市渴驶避,预计售价9-11万秸群,与雪铁龙爱丽舍同平台捌酚,只有1.6L一个排量涕翠,变速箱有5速手动和4速自动可选桂。以上这些是东风标致301的一些基本资料荡锰椿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痰,因此从很早开始便陆续放出各种消息挥膝,以增加关注度袄蹲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韶率,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卡,为全系顶配晌。咱们从标致301的身世说起内芯,先把头绪给理清了博加舞。   ● 东风标致301是辆什么车肌哥?   听到301这个名字秒苛巍,大家都能知道萝申画,这是标致的“3系列”谢勾讥,但307烁僧、308听过澜,301却是第一次听说吭。其实301的身份一点儿也不神秘效嗓逝,大家都记得富康吧些唐怖?富康是雪铁龙ZX未,后来在中国改款改名少辑碾,叫爱丽舍拷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”愧副妥,这是它的第二代产品科笛驮,而301拉匈,就是标致版本的全新爱丽舍惺分,它们全都是一家人肆。   对于大陆市场来说荒起,标致301是张新面孔溅谐,其实早在去年底它便已在土耳其上市借,之后陆续在阿尔及利亚劲邢、俄罗斯等许多国家上市摧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秀,同时轨驳客,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狡。它将被销售至世界各地爽,成为一款全球化的车型称。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钙丘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多培缸,标致301的外观乍看上去没有什么特点码艰狙。你可以猜到这款车的定位了诞仑兑,30岁上下狼舰傅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疤委熟。   其实301长得有那么一点像508欢病,这是很正常的隘帆,毕竟出自一家门假。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通傻善豆。要让更多人接受藐钎晶,太个性肯定是不行的蠢刮播,所以这个设计思路挺好钝,也应该挺对中国人的胃口滴蕉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泛举。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卞伞厩、捷达极碗凑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm光,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些努。不过它的备胎又回归了185mm锤快炒,而且祥沦,可能是出于成本控制等原因碍捕膏,备胎使用了不同品牌的轮胎汝钨交。   我个人不太喜欢标致301的尾部孙工口,总感觉哪里别扭环刑良,也许将来出个两厢版会更好看便梅裸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诵迁,而且中高配车型都有幂,比对手厚道隙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亢星,温度适中毁先缕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爆憨蔡,他们不仅发明了西餐餐具衡芹:叉子常呜,还孕育了诸多跑车品牌涡继颅,比如脑:玛莎拉蒂苏帛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徒市锣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)禄物碑。   ●外观校:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缓跑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色烯很光,它们都是标准的行政级豪华车垃唐蒙,有着一副不苟言笑的严肃表情途洞,外观线条规整掂颂,那种气场让人敬畏居集。   而玛莎拉蒂总裁则不然酵入,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别红焦跑,但气质却截然相反侧俯功。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梳菠,标志性的大嘴咄咄逼人霞,意大利人对于设计确实有自己的卓见梢幌似。   如果将总裁与同级别对手放在一起耿幕检,它无疑是最夸张泄瑞态、最具美感的挥天道。这的确也与细分定位有关系荡蝗,奥迪A8柿、宝马7系这些德系豪华车都以低调态、沉稳为不变的设计主线胚,更多的在表达权利掇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脖。而意大利人则不然络,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炭钙,即便是这样一款行政豪华轿车杀伺酷,依旧坚持了张扬的风格诗党贡。   这是我第一次见到新总裁的实车献,它确实比老款要漂亮裙淀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤偶函,而新款前脸带来的侵略性更具气质仑浦练。   车尾相比车头略显内敛冒,双边四出的排气管成为了最大亮点绩丛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主默勾,聊及为何选择总裁时稠,他满脸诚意的跟我说堕椿甘:“好看!跟找女人一样蔚炊伶,好看铺。”“呵呵插,好吧腑丢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着净恳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳律传泌,卡钳由Brembo提供懒,颜色理论上是可以进行选装的掸。轮胎为倍耐力P ZERO系列入,前轮尺寸为245/40 R20腔,后轮尺寸为285/35 R20膛古坊。   ●内饰韦:运动豪华是主格调   置身车内疚郝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅触痴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哆吠供,显得有些过于保守了邵番,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沸朴庞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擎尽。   方向盘直径略大垒市碴,背面配有尺寸硕大的金属拨片腐绷筐,手感很棒楷。导航系统为Garmin古妨,7英寸液晶屏尺寸不算大仆,中规中矩寄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陪勤蓟,已经很少遇到长相令人深刻识炬惺,而且相当满意的车了褪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高量虎,价格低廊,与同级别车型竞争性价比十分突出潜。但在长相一直不怎么给力酥扮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线都洁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了报桂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荤池扫,不走伪高端路线的致尚XT问,其动感的造型非常独特拦搪淬。在我看来烽穷虱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炉欺邯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出洪氢盎,购车群体越发的年轻化驰熬。   说他年轻夏害蜗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来勺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连川谐,这只是时尚的一部分啡猜犊。   前包围的造型充满了视觉张力痘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条棘墒,显得非常动感蹦期。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表殊沟构。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勉绷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碱遍签,这也是在向合资品牌看齐清办肯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辜推乌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赂巾编。而在车身尺寸上肝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米栓,与他同级别的对手相比有着明显的优势托。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晶拨认,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凶署盼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乔啸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扫饺表,上窄下宽的造型十分饱满链,而且显得更加稳重耿疏。尾灯的造型修长北式,且正好与车头灯遥相呼应堕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念好雷肚,动感匙烯、年轻计炯狭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置北划,虽然仅有三款车型配备此装置介,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现殴,想必也是极为厚道的签。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嗓,我是汽车之家刘涛赊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闯庙较,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灌鼎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澈滥挞。时隔一年后的2009年咖芬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抛廊啦,选择它的原因僧,用三个关键因素涵盖监粉:“外观内饰漂亮缓负、静音好闯、配置高”邪讥事。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匙瓮,作为老款车的车主侨,带着期许免弧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毕痰,有了下面的车评愤。   注释滔:为了方便大家阅读骡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型化仟袱,描述为“新君威”娩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诫,以下各个环节的评价用满分十分制溃,做点评常钨。   评分标准膘课:   及格容:6分   表现尚可娩惫簧:7分   表现优秀芒:8-9分   表现完美乱:10分   外观隘:先天胚子好票习,改改更“时髦”   改进评分手卡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卞录,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芥屯氰,应用到了现实量产的车型中交芹。在当时屋烦噶,245mm的胎宽圃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姜饭径,毫无疑问是走在了对手的前面词瑰隧。这种先入为主陇害水,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诉监,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敝,说君威有一副“好相貌”豪俄毖,我想没人会投反对票弊蓖赔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势膘提,18寸的大轮圈不仅保留尸零,而且换成了密辐条设计唾峭,前格栅的修饰既,在视觉上显得更为立体妻高肚,但就我个人而言更喜欢老款烙休,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞋难茎。俗话说“7分先天送,3分后天”攫悲览,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐覆杭汀,应对国人对“时髦灯具”的要求起潜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜜且,坦率讲溺,不是我喜欢的风格嚏,如果换成一辆科迈罗伟粟,我想我会投赞成票沉蝎隘。后尾灯脓橇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盆惠马,视觉效果不错聘卯,灯源亮度不刺眼颓些,亮起时不会让后车问候“家人”睦浆梢。   内装仇扯从:对不足进行了优化拼,细节仍留有遗憾   改进评分宋:7分   我必须要承认隆令,我是一个对细节做工异常挑剔的人胶寄斗。从2009年到2013年腿蛋粮,新君威经历了至少两次改款升级贡苏铃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题懒补,仍未得到改进骗副慌。强迫症对于细节的不足撬,只需一眼就记在心里诞喜,每天上车看到就会不舒服伪蹦。尤其是回郡刻,新君威的前排仪表台与座椅之间涡潞,留给司机的跨腿空间并不大嵌,当你磕到膝盖外侧时氖,你会嘬着牙花子览轻喷,蹦几个“脏字”怂铆慨。   聊完了不满筏接,我再说说好的地方蜗。日常上下车撑俱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阶额,我的09款君威开了4年跑了5万公里倪,座椅的“敏感”部位橇瑰,已被我蹂躏的起皮叮鹿蔼、掉渣池佰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镜墨,视觉上显得极为邋遢糜农。此问题宋添,在新款君威上得到了明显的改善鸡掏笛,侧翼立起的角度变猩K巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像李,但此问题我跟厂商确认过韧涩挤,确实为真皮)凭盾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料挽任梁。凭此一项骡岛膳,拉开车门的印象分就能加不少儒副。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蝎,我的老款君威在二手车出售时胚竣,就因为座椅皮面老化的问题亨疼,被“扣分”氏冈乘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计其庭埠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局不枷,好了许多攫。8英寸岗、带有触摸功能的中央显示屏迷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讣冉乒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吮外,在实际操作时显得华而不实嗣恳。多数情况下要调节温度习香,只能用手指去“抹”堡嘘隘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碴顷抚,并且无任何的震动回馈提示涩,行驶中操作不够人性化祭钞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鞋髓,相比老款的旋钮控制快妇抬,视觉上科技感更强娶扭辞。实际操作时辣让,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玲。尽管支持手写功能汀,但表面手写板的面积很屑竞燮俊,如果手指较为粗壮骏,表面面积不足以支持对手写区域的要求菏。索性紊必,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呕。   小贴士拜榔:针对上述功能的操作“鸡肋”畔钾刨,我向厂商做过咨询未校枢。对方最终给出的结论是诺辱,此功能在研发初期捅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赔,停留在几年前腔尉偏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哭禄肪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捷佩抒。   仪表盘上的这块儿液晶屏伍茬拭,支持多种信息切换查阅韧,视觉效果自然更时尚砰湿,也符合当下的硬件的升级进化潮流欣。但取及可,仅就我个人而言薄,我认为任何一项技术的进步与应用酪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匹申。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鳞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赁僵恭,所以仪表盘的车速指针孙撂缴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘲菩,当你想从正常模式切换至电台模式时悔泻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题廉坚藕,时间大约在2秒左右紊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腾克,因为系统的升级授喇漏,所以导航从路径开始到定位确认导航猩,逻辑上相比老款车型授玛,要合理很多庭钮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑口舵导,被彻底改进瞥侩。提个建议岭,新款对于路径导航的语音提升戊犬,在路径判断时显虚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时受淮,如果将“请在下一个路口右转的话术”蒋赋睡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓷按百。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响品川溺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谷娇樊。整体效果脚悉咀,高音有提升茄,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次须。以往那种“嘣呲情草、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恰思窜,无法在这套BOSE音响上找到尉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帛诚?加长版!与其给那些改装厂提供生意突哩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车歉。近日蔷纯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虹蓖,这款车就要正式发布了淘擂酮,海外售价14万英镑起嗣疯瀑,约合人民币138万秤。国内250万以内应该是不要想了勤答,土豪们还等什么跨教,赶紧再加价20万下手吧H肚汉ぁ(注释痘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闭毋,外观上并无过多区别仑洞拘,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表驴螺蜂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汾恼衡,因为用三个字就能总结辆汞:没区别樊毋土。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拈香。除了实实在在的空间优势颁虱,那种与众不同的气势也是重要因素之一豹谜士,这种毫无区别的外观曝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们何。   英国人果然内(men)秀(sao)瘫剖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱超。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坍储,改造成了两个相对独立的乘坐区域齐础列,原本的中间座椅则变身中控台涛,提供了空调烁、多媒体竿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键禽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狡许派。动力和传动系统方面存精,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贯。   总结郝:路虎揽胜L目前仅计划在中国逛、中东地区和北美市场推出蜕粪雷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辣惯。另外般灯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型廖涣,预计广州车展发布拟。土豪们继续准备银子吧软。 免责声明砍荣:本文仅代表作者个人观点辈匣,与环球网无关鸽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙些,对本文以及其中全部或者部分内容龚乌揽、文字的真实性清、完整性居、及时性本站不作任何保证或承诺苫,请读者仅作参考坡唐,并请自行核实相关内容敞哇嘿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹬奔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盲,那就是新一代天籁·公爵淌。早在2008年6月阮钎零,东风日产就推出了天籁·公爵溉抛,它的外观绞镣、配置均有别于天籁其余版本间腺,更加高端大气上档次死毖逝。也许它不是最走量的版本辫尸反,但绝对是天籁系列的一面旗帜软。在让大家久等逾半年后寸禽,新一代天籁·公爵终于露面熄,我们也第一时间对其进行了实拍吠纯物。据悉景,它将在11月举行的广州车展上正式亮相噬凳。 『注壕:为方便大家阅读盼剿,文中天籁·公爵简称公爵版亮付价,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹈骨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剑煎公,时而艳阳高照窟冉,时而大雨倾盆牧翘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剐讣,与身旁碧绿的草地相得益彰力腊什。我盯着它看了许久糕浇,心里盘算着椭钩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来龚坍吵?   嗯侵吩垃,画下草图之前得好好思考这个问题涸瓷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心融爱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孝,唯独看起来太眼熟达肛显,对旗舰来说这可不是好事樊灭铅,在A6L甚至A4L面前溯玲,A8需要更多长者般的自信嗣挖太。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸门挎:六边形进气格栅面积比以前大了不少湃,而且线条硬朗到接近于矩形舶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杆,从前脸横贯而过湘娃,再加上全新的矩阵式LED大灯挎污,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绰禾,它是A8这次改款最重要的升级之一尾纶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浦桥控。以前大灯为例坑伎另,分为远光亢、近光弧户、转向/示宽这三组躺抠去,所有光源都由LED组成涕抠,通过与摄像头嘿姑垛、夜视系统麓、导航系统等部件的协作酒晶,可以实现几项很有趣的功能蕾:   在Auto挡位开启远光灯仆踢牧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涪挫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宿痉睛,瞬间关闭部分独立的LED灯体查厂,会车结束后呵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态配沏挥。在整个会车过程中猴,对向车辆的位置一直不被照亮四巩,而其余位置能保持远光照明状态聘,既不妨碍对方驾驶员视线松滦,也不影响自己观察前方路况竞鲁遂,相当智能掇鼻。   当夜视系统探测到行人时眷,LED灯会连续快速闪烁三下邵,对行人起警示作用申触零,如果夜视系统探测到牛祭劫点、羊之类的大型动物媚笨甸,LED灯则不会闪烁平,避免对动物造成惊吓卉肉鼻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拇咯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整送棺瑟。另外它的转向灯采用动态效果梆,灯光朝着转向的方向滚动点亮苯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕幂枷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骋测悍,提高安全性扣晚枢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现穷乾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雾,有些来自室内的模拟演示旧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绢泪,看看这些功能的实际效果到底如何省。   跟前脸的改进相比戚,车尾变化幅度要小得多晒浅,主要集中在尾灯部分娃谷,线条更加瘦长瘦礁、扁平秸,视觉效果更干练匹节蔼。除了那个“A8”标识垂察,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谜颅希,看上去还那么年轻运动范实,缺少沉稳气息卉级。再打开车门一看擎蛙,我明白了窘餐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安叨摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茶妥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型灰,使用了和路虎卫士相同的发动机兽,配备了六速手自一体变速箱程,以及许多高端的配置磋。让这款车有了很多吸引人的地方四啦,但通过试驾护滔嵌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感老。很多设计还不是很成熟卑突,尽管这样彪,这款配备了柴油发动机的SUV叔施,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诵,依旧在同级别具有很强的竞争力熬书佬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升伴,尤其是大灯组的设计恒握,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涉据舰,都比老款看着更有质感涤变通。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘁刑鹅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓖纠匆。此外论吹,中网的设计很有层次感敦搬炉,运用了一些镀铬饰条齿痞,也让这款车的前脸显得更大方蚕搬聘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纫骡,钣金工艺还有待提高腥。   车身侧面造型亮点不多释,线条还算比较和谐吧熄蓄长,亮银的行李架比较好看坛,但实际用途不大俊。车窗所占的侧面比重较泻怼,稍有点显得失重第栋般。四个车轮显得很粗犷黄瓣竿,轮胎品牌是玛吉斯来钡委,成本并不是很高肖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潘凡毫,注重排水性能结钳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侠楼孙。   车尾的造型比较臃肿苔险冈,相比车头来说拎表避,造型并不是很美观枢拼赏,尾灯的轮廓没有什么美感可言曙滇锨,轮廓显得比较生硬凛既疏。车尾下包围外观设计的不算太成熟洁,驭胜使用了三点式倒车雷达栓俏读,在实际的体验中其什,探头反应速度稍有些滞后呛,给驾驶者的观察带来一定的不便烫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惺恃。   本文导航巳陆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今皮颓摩,已经跨越了整整40年莱。在这期间经,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锣?当这款全新君威GS出现在你面前祥,这个数字就已经不再重要煽廊。每当我们回顾历史撬是僚,终究也是为了更好的感受当下边,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史删光旁,的确也不太容易考究冈兼亨,所以话不多说判无,马上进入主题歉。   君威GS是别克君威的高性能版本忌蹈,作为其最明显的身份特征钞脓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疗彩惋,攻击性十足的设计让人印象深刻姐轿挎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感莫奇钦,采用盾形设计弛滇令,显得非常紧凑婆。大灯部分全系新增了日间行车灯绅鸿惭,整体造型与普通版君威一致凳雌,仅在内部细节上有些许不同措。   车身长度坍篓、高度比老款略有增加扩庇诞,宽度和轴距均未改变鹅。侧面线条也是延续了之前的设计醒狙胳,十足的运动紧凑风格袄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辉邪宝,十分醒目贾芭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎限身。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形禄,更显紧凑雇唬。LED尾灯为全系标配奸,灯罩经过熏黑处理喂涤,提升运动感扭矾达。作为动力更强劲的运动版车型电救染,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冻靡,同时也满足了更大排气量的需求集热入。   本文导航轻:" "  近日厢眷贡,奔驰MLC的效果图再次被曝光捞灰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计聘,融入了轿车的设计元素怀。据此前的消息胺己洽,该款车有望2015年推出畦。 奔驰ML   从最新的效果图来看唱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痞,拥有相似的大灯造型抖棵爽,以及下保险杠的设计绩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埃呕。此番设计目标很明确圈官,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掸论。   动力方面也来自新款ML炮椽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW悲巢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芹,峰值扭矩400Nm澜嗜,编者猜测未来MLC将会延续该动力醒镐埃。不过诽及,MLC未来还将推出AMG版本物。 责任编辑琉弥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年辱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饺马怒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心番,然而对于消费者来说叙鼎,可选择性太多也未必是件好事邯喝。许多车型的定位都非常接近瓦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格歉颁,那么它们到底谁更运动辩伞鲜,谁更适合日常驾驶事炬,谁的性价比更高呢回?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搐葛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梢,马自达CX-5在价格上具有一定优势浚椭挫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内光迪泻,其它车型在20.78-25.28万之间捻圃嗣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万普雇,价格适中瓦锌,而且动力和配置都很不错诡缺豪。反观翼虎净疟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样姐鸡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喜毒,但翼虎胜在配置丰富动韩、动力强劲乱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尉鲜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万认哨匿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比管。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驾喷,这听上去有点意思工凯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甲,那么结果显而易见脊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淖绅题,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米尼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹店饥篡。然而消费者大可放心遣屁,CX-5的动力也绝对称不上弱察赐,尤其是市区行驶矩谈呵,它的整体表现很轻盈温紊歌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侩成,没有涡轮发力时的突兀感啊,这让它驾驶起来更为轻松烁。   无独有偶怕讽,两款车都采用了6AT变速箱凡炉淮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莎孤本,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣觅瞄。可惜的是饰丧刮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堑鞠。另外雄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现懊,常规的形式很容易操作播,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刨瓢,并不易于操作龟糖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想别脾娶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挟苍,与翼虎也有将近3米的差距届。当然这一成绩肯定有客观因素的影响昧桶苔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔫沥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匈猎。   油耗向来是日系车的优势所在烹钱,CX-5的发动机压缩比高达13:1担,并且装备了i-stop启停系统挟,这让它的节油表现比较突出埔拱。在气温32℃蛊、全程空调熄、车载一人的情况下溜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试党吭,其中经历了畅通和拥堵等路况彭施履,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剑颇。同样路况下妹彩其,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帝苇妙,尤其在开空调的状态下膜,翼虎的油耗表现实在令人担忧痢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滥挛轨。   作为一款城市SUV淋便,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吞,都采用了多片离合器式中央差速器唬喝,并带有四轮电子辅助制动急,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困费盘顶。从我们之前的测试来看贸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显容硅,所以脱困相对轻松一些瓢兜飞。不过在这里我们要告诫广大消费者项滥蜡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泰,但两者的定位都是城市SUV寺拣嗅,越野并不是它们的强项稳才坟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巾白,油门踏板的脚感商谷、方向盘的转向手感敛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挎垫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的宽坤。值得肯定的是靛掂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绥缔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斧郎。然而相比之下挡烤,CX-5的整体感觉更加轻盈究,它开起来并不像SUV型膏熄,车头的反应更快郎骆,油门踏板的调校也更加线性琉倪,而翼虎整体感觉更加沉稳甭通交,底盘扎实疽,但或许是由于整备质量更重的原因誓洛橙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骇。   就驾驶方面而言巍缝,CX-5给人的整体感觉是动力够用离贿礁、油门线性冬甲、操控性出色蕾摧考,可以用“好开”来形容妻检。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情挺噬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感筏,但翼虎的发动机输出并不线性冠净介,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胜鲁。另外湿浅缆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牌,加速伤灰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灯刨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扦茬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑块、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质山墙妇,放眼整个市彻じK薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疚,基本上5个手指头就能数过来侵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者献旅砷。   有关于新款E级外观惹钩晨、内饰及空间方面的介绍先,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 察暗。在我的这篇文章中伍,主要关注E260L动力方面的表现矛乃据。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机架侍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睛坛皋,最大扭矩则达到了310N.m兜仟。虽然排量并不大据鞋,但是通过加大增压值劳荡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手污玫请。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用私,对于这款变速箱夯,我想大家已经很熟悉了酿。只是我想再说一次诞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朔,但在日常驾驶过程中孺吼裴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子投郡背。大多数情况下温和偶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验设扒啸。   只有在深踩油门的情况下寡咆久,E260L才会爆发出他凶悍的一面儡撮俱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芦表。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饰坝,你也可以说他动力输出不够平顺辅挠挽。   一直以来毁,我都极为中意E级的悬挂调校觅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抒晒晾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候露耿,我挺惊讶的骄取蹭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售床祷沤。可是仔细一想台,也很难怪宝马会这么着急内裳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”椿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品对变。据悉确,宝马4系Coupe将在11月12日上市拎撤梢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影朵宪。(注挤项投:为方便大家阅读拴宏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车筛,在你初见时操,很难相信自己会喜欢上他儒瞄。因为你花痴于帅气拉风的外观癌隆隧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仕昧劝,那么他的表现自然不会入你法眼焦。但时间久了版噬辫,你发现再帅的外表也会看腻哪瞬刨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷势,放松不下菠。这时澎祥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看患、运动但不难受的座驾苇施。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峰,除此之外插珐,他还是一台很顾家的车匡丘。   没错廷,他没有特别帅气的外表侨耽,没有特别强悍的动力临磐取,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识廓晚称,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绥牢返。下面垂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撮香亲。   ●车头造型犀利绒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骨溅敞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矫啦,定位低于大众弗痴蜂。现如今森勃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产法,而伊比飒便与POLO出自相同平台即寝愁。因此在车长等诸多细节上录,两者都十分类似牡奠未。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型米护。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卫、1.693米的宽度寂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大路览沃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冗吝,这点确实让我感到吃惊迷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一亲菲。可以肯定的是媒肖,你无须对他的实用性产生怀疑染淖虫。   你有没有发现粹七,他的日间行车灯接痹,很像同集团的老大哥奥迪A8四?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毙。但毕竟携物,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酷唇,他的目光也需要这样嚣张搂簿。   从车侧过渡到车尾媳拨,顿时觉得席井笆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格查裤,从凶狠瞬间变成温顺犁庇喉。我揣测不出设计师如此分裂的思路徘郎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品考。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屋懂败,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力经仙,而在我们的制动测试中勉,他的表现也确实不负众望茹猴。我写这段话的时候蛋槐碳,一名同事从我身后经过说了一句房忌:“哎伤耻,这轮毂挺漂亮的”控驶抗。确实癌不淡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咯轻汐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舒,在我看来另外两位应该是300SL和964泄露。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100昂丰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偷馁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抡。   直到1949年隧扩无,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辞弗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时广灵雾,速度竟达到每小时 132 英里逗,不仅完成了试车戎垒蓬,还一不小心成了世界上最快的量产车型剁慌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弗,正当捷豹稳步发展的时候订,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线跨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失界杠闲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钉叛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中另,英国国宝沤?人类想象力的结晶腐暑堆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美题,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肋颂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他别许冬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潮驶,正当捷豹稳步发展的时候慌强剁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线慰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身链诚,自内而外散发出优雅迷人的气质酞,在这份自信与优雅之中跺醒,还蕴含着极强的力量感旱铃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哎忿荚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼散创腥。   作为E-Type在21世纪的继任者警环示,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感量拍脱,他更是一台纯粹的运动机器凳乱笑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代递。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戏梅卉,刚刚我试驾的是一台量产车力。即便是用再前卫的眼光去审视萝兄虽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侧,不过现实就摆在我的面前骸,它的的确确是一台量产车逼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车死拧。所以卿录,还是让我们先合隆下巴型、收起惊讶馁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痹端等。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年戊黄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发魂幕巩,而等待总是值得的同充,十年之后的今天棵奸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1档绦。   ● 外观荚史坊:旨在降低风阻   关于XL1的外观腺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瘸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球媚,他们的心中只有一个目标宋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缅伦陋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解违溅蔼,也皆源于此币漏钨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm位,轴距也只有2224mm魂韦陌,如果用世俗的眼观去衡量黎韭,它甚至比一台大众POLO还要行瓶取,不过也正是因此久娶,它才做到了POLO永远也做不到的放,所以还是让我们放下那些固有的评判标准午痕驼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伞踩敛。   出于降低风阻考虑秘伞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低忱洞,面对这样的设计舒探,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捶尼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案保,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”雀露绒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮萎受寡,大众XL1的目的只有一个玲尘,那就是降低风阻土快。而为了达到这一目的含,传统的外后视镜已经被摄像机所取代馆喀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像久弘,不过相比于传统的外后视镜卷电,如何掌控与后车的距离是个问题锤。   ● 结构毒耐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悔,除了完美的空气动力学设计外歧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盖光。作为一台重量仅为795千克的车型脊肯疟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胖函捕,约占车辆总重的21.3%酞,除此之外哺淌染,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理猜鲍踞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绵,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉浔础,复古而粗犷的外形刊藐搭,彪悍的身姿虱,经典的圆形头灯溜陕,这些都是我选择它的理由晚瘟。那么在我稍作白日梦之后纠隧汞,请各位看官赶紧打断我的妄想倍,拉回到现实里盲,假如我的预算仅仅有二十几万的话扁定帕,那么好了钎嫁,牧马人买不成涪,自由客或许能让我望梅止渴泞缄。同样复古的外形盛奋栏,依旧是个好选择俗镭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恋霓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话另郎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀录酚。单就车头来说苫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子垂。简单中又透露着经典的味道地啼。另外咕歉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条畏潭概,突出了力量感曹菜,Jeep的家族风格立马突显胺绍。   车的侧面造型同样如此风格访锨切,走向笔直刊,简单饱满祁。当然不能仅仅介绍外观设计和驴迫,作为一款SUV斑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的畔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°默,离地间隙205mm细崔,应对一般的越野路面足够了巍隶。   车尾的设计十分简洁玲联,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碌澈哼,小巧又十分有力量感恨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃认系,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镀。从总体上看得腥肃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窝。   本文导航驾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缉健,而“侠”自古就有不同定义奔楼孰,“言必行哦,行必果碱,己诺必诚茎,不爱其躯竭灵含,赴士之阨困匠,千里诵义者也谓之侠”酒耽呐。他的形象亦正亦邪充茸肋,游走于主流与非主流之间自成一派腐劲亥。随着近年来箱萌,国内越来越多的人们息楼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咀阀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蜜鳖目,开始在国内市场发力目。其中埔赁辜,路虎全新一代揽胜运动版农苍,向无数消费者展现了一种精神踌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸥板举。   路虎全新一代揽胜运动版搽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棠渡抠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粳骂肝,它的独立特性被设计师完全释放栏末。如今段钵誓,这款至今为止速度最快茫咳、相应最迅速势扒、反映最敏捷的全新路虎赶价,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪枢,冲入国内汽车市澄獭,夕阳下一人一车哼派屑,古道中退纲刻,说的是情义无价女粳般。谁人不为它心动掂?路虎全新一代揽胜运动版坡玩,驶入我们心中!   65年来阀酗滴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迟杭妒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”莽啦。如今领虫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版放童懊,再次席卷世界饶狠然,那完美的车身比例栋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌九伙硷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冲:4850mm*1983mm*1780mm肋霞,前后轴距2923mm罕福促。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹飞趣,3.0 V6 SC汽油版HSL辛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咯响、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辛纳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娟纪涸。   姿态万千的路虎揽胜运动版怯痛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度杭躲,无拘无束的气橙嗣旰臁,气宇轩昂的出尘之表贫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹犯丘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寄葛,厚重的前脸窃,配合后倾式格栅设计食,更突显了它的自信瘁。发动机盖上两条凌线刚强有力祈抹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抡邦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情授磁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体授。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹬赏凄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锌黑,带有亮黑色指状套件馅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口佳景诞,装有亮黑色装饰边的后视镜傅毋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致漂肪菱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泊,这些铝合金结构的轮毂分为芥:19英寸5辐式铝合金轮毂素佰、20英寸5辐式铝合金轮毂罗我、21英寸5辐式铝合金轮毂隙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂袜谦燎、22英寸5辐式铝合金轮毂吗词,无论您选择其中任何一款鹊稗,它都可以陪您乘风破浪卵拜兔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐戊彤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勒膘购,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秃计棋,整个车尾看似简单却极不简单肺。   本文导航台:" "  1998年傅,广州本田成立婚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筒,而时光推移斗斥睫,今年9月12日菩烦恼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆动。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户础屡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宿姐,我们今天将穿越时空电娃截,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沤。它虽然是日版右舵车型够敢廓,但3.3L/100km的平均油耗啥壤、双电机电动CVT卉笨皆、大容量锂电池橡硷覆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氢襄。   外观更加原汁原味厢:说到原汁原味醚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呐巫百。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铃镭,更运动茎佃。混动蓝色特征死秤朝:作为混动车型闲亩鞍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哼。   在下保险杠处兴冀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻说鞭亮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谜。混动轮毂浚哀性:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咐,为节能更尽一份力前勃抚。   本文导航淘幂蓉:" "  就在前两周桐,我的同事刚从上海归来氓,当时就是为了试驾上海大众的朗行泉锈,而在不久后的今天价,我来到了大理结川顾,依然是试驾一款来自上海大众的新车龟,虽然我与我的同事地域不同掣耿呵,但对于这两款车而言磋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陇骑,我不得不从朗逸说起投,由于现如今大众亩块化的产品研发缆鲤糜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品能,朗逸我如、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奈每,它们的关系算是孪生兄弟鼎谁腔,反正我是这么理解的涤乡非。   目前朗境的广告已经全线铺开澄铰,消费者的关注度也很高盆避胯,虽然我个人比较抵触墓慊块化的产物(感觉个性不足)凭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凰叫短,其次在10多万的紧凑级车里呢苹奸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顽。所以销量方面自然也很喜人两,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息际暗舷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台偶。   从英文名来看拔挤厘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隙搏,朗行的英文则是Gran Lavida上鲁,其实如果从相似度上来比较行心,朗境与朗行更加接近常,因为它们均属两厢车拷。我想对于这样一款车来说稠恫,大家都不会有什么陌生感杏琅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍变踞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章是辰抒,我在上面也为你准备了延伸阅读乒全抠,可以先行了解一下坎豁。   说实话涩辑祭,朗逸吕刑、朗行舅甩猎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蜕泉,让我来区分一下巍深绩,估计我也需要片刻的停顿凹泊,因为它们实在太像了!就朗境而言贫痉坝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杭,并将内部更换为蜂窝状造型堑歼狠,包围下部使用了黑色塑料逼暇歉,并加入跨级风格的银色护板爽态帅,此外前雾灯变成了圆形唱,以上就是全部它的特征了零烙辞。   既然定位于跨界车蒂某,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肌,同时为了更加配合Cross风格崔佰,车顶还加装了行李架苯般,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妇吾芹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识魄汕。粗犷的风格也体现在轮毂上看,样式上很难用语言准确的描述出来嘘菲平,总之很复杂懈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理焚腔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)靖晃雄。   尾部的变化几乎与前部一致孺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理琳,说实话就车尾而言坚势清,我感觉朗境比朗行好看了不少破办。其它方面再无不同翻告,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镰,转向灯脚长、倒车灯氏师、刹车灯还都是卤素的抗。   本文导航敌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侩袜,所以无论是合资醇贾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谴接。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啤,白领阶层奴仑,夫妻年收入有50万元左右匪睹,有房农唯墙,老公有车到汲某。实际上偷点,女主角目前也有一部老速腾车崇啼晤,开了已经7年准备换一台豪华SUV搂懦。这位女车主喜欢玩彤,追求年轻套懈,注重外形股吵搐,并兼顾户外朝辅,不喜欢纯越野车型绿娟烧,而购买价位瞄准了40-50万元领域结盛会。所以我们直接选择了宝马X3秤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睛擎。   为了公平竞争辨不剿,我们选择的车型如下侈尚茬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型布竞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 轮体哀,三车的价格虽然有些区别吠枫廊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郸道,所以三车实际购买价格差异较小废北。   对比项目一渤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的漠姬,特别是女性石武,希望自己能买到一款好看的汽车簇粳夸,就如同提包还有衣服一样稼,特别是成熟女性彩毒涣,尽管喜欢标新立异强坍另,但也更愿意接受时尚动感的类型膝欺阜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呐途锤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浓拟,相比以往方头方脑的设计婚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少顷户。更让人动心的是案猩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茧勾,同时形象也不乏干练紧凑罕姓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屯翘,线条流畅骸逻,稳重而且动感参抱,因此吸引了不少消费者洗费。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恨缚磁,但2013款并非全无变化献,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计目患臼,此外还有大灯形状姓柔、前后保险杠挽扛淀、尾灯泄骡、排气管方面都作做了一些细节上的调整钩拆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裸扦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计必,锋利的腰线蹦搽间,近乎方形的前后车灯菊缕曹,甚至连轮眉的造型都是方的疤涟悼,虽然它是一部纯粹的城市SUV识,却似乎在它身上找不到什么曲线舶耐,因此在奔驰车型中也算是有个性的活。对于女性而言木太光,可能奔驰GLK风格过于硬朗了然。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钱思,三车都不约而同配备了氙气大灯靠,区别就是萍劝,宝马X3采用了远近光分离设计层巫蓝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体聊瓢。另外吕溉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能骚量们。另外炕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯博萌,而宝马X3大部分车型则无此装备歧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酮墨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心盲,都50万元的车型癌,自然都是配备比较好的轮胎品牌辽备糜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的建,这些方面倒也不用纠结扣喘。另外需要说明的是疲,宝马X3是没有备胎的嗓,因为他采用了防爆轮胎举却,可以零胎压低速行驶一段距离但能独,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎撬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大庞坍艇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹迁说晴,所以基本打成平手常勉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型醇绞涵,从两款车型的厂商指导价来看店景怖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)途,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一达。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讲嘛贾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”慈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碎寄,这一点奔腾X80的确做到了亢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念滤雀,X造型的前脸具有很强的立体感们,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚逻贫啼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息父怠苛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闹伴拔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用醚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蔼笨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线槽。轮廓清晰的六边形进气格栅尖卷酬,中网上三辐式的金属饰条猜犀漆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度面竟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奋煎渴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舍隧啊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弧霖疲,只要消费者能欣然接受葱,似乎一切也都无可非议沸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(