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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-20 16:29:48 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)档,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍偶喉汞,所以在这篇文章中设胶猴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容楔咕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唉魂膘。作为整个车系当中的中配车型巳剑繁,MacanS绝对是性价比最高的一款寒蔡垫。只需要多付出13万贺掇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了南霓扁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元貌吃肖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胶巨刹:10.9万 车辆总价(含增值税)苦颊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雇郊笑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夸瘁,当然这些选装件也个个价值不菲缺庞磨。毫无疑问蹦髓赏,我测试的MacanS同样选装了不少配置誓肉,加上所有的选装件之后唉,车辆的总价也达到了79.79万谋阮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腐扔爱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赴耗补,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm避撤,比中低配车型长了18mm弥蝗。从数据上看耻,MacanS除了高度和轴距之外封什,都要比Q5大一些昂珊,但是由于MacanS车身足够低矮姥巾识,所以从视觉效果上来说难,MacanS的车身显得更加紧凑钳损,也更加运动备齿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯殿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骂阀。如果光看前脸的话梆危燎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赣拦蓝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秦卧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奥泵绿。如果不选装的话刹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骄抢。   MacanS紧凑陆弦、简洁的尾部设计乡抬,充分体现出了它的运动风格蔚梦,简单的尾部线条用最平实的设计语言景款,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涪。同样运动的还有它的尾灯寥棺头,狭长汐田、扁平的尾灯造型涸,与尾部线条搭配极为和谐坏逆岗,起到了画龙点睛的作用宠逞玲。   内饰方面衫息唤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攻,运动中不失豪华感雷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寝邓密,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闻聚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你淮咐识,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虎滤。但是有些遗憾的是泥韶税,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乓匆戒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攘静,感受并不算太好魏嫌。   Sport Chrono组件腐充,包含了中控台最上方的计时钟藐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统葱概。只有选装了Sport Chrono组件疯,车辆才可以进行弹射起步陆隘抬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少妓,但就算是为了那个做工精致的计时钟墒拆,选装Sport Chrono组件也是值得的晦涉,毕竟1.8万元的价格俗聊,对于保时捷车主来说也并不算贵嗅稗痞。   换挡杆周围密密麻麻的按键钡馈雷,对于接触Macan时间不长的人来说芭,绝对是个噩梦苛,想要记清楚它们的准确位置请,真的不是件简单的事情迫物。起码在我开Macan的一段时间里光,每次操作我都要低头确定按键的位置棋,真的不太方便梧硼。" "  在国内提到奥迪氯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轰辈,随着奥迪开发更多的细分化市场车型腐居垦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒А,这其中就包含SUV以及小型车让莲洞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喂范,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焊瘸?   在外观方面浑烯附,奥迪A3延续了家族外观设计鹿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脾刚跋,用在这样一款小车上显得更有气势地维,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惯库,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计密钩睫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些配,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉次斧,辨识度非常高谱,同时大灯下部还带有清洗器添,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型素,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多科赔,至少看起来没那么晃眼缮脚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豁搬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鼓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虹,起到了很好的效果擂磋拳。侧面的造型上在A柱位置最高够苗半,整个车型几乎以平直收尾炕衡甩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谓佩,同时让整车侧面看起来更大一些纤编厕。   A3的车顶采用了黑白色的设计侵稳疮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大豁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸽喉笨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间被互,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萝波会。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彩犀漂,轮胎尺寸为225/45R17休填,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瑞冯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腔狡淖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现林荤百。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉椒瘸,整体呈现梯形结构坡呕挂,尾窗底部与腰线持平焦览绘,尾窗面积最大化保证后方的视野急谓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酵,不过内部也采用了普通灯泡光源脆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲?好凯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的祈涵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痴肖顽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大硷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型是峡乓,S80L自进入中国之后览雀贺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歉是悼,但它所具备的那种低调内敛的气质圃晴寄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坤侧逝。   2014款S80L通过对细节设计的改变疾情,让自身在没有经历换代的前提下挫,进一步提升了性价比蓟赫顽。面对强手如云的豪华C级车市呈优乩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感迫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潘黑贩,想要抢占主流豪华车的市趁ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沙潘呵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力持侧。   新款S80L对前部进行了细微的整容锑熄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氨处费,同时也紧随时代的脚步寄。相对保守的前大灯设计冻,已经不再能够满足时代的需求敞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郊桐寞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漆玖懦,但至少与时代接上了轨钱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迁坤僳,近5米的车长和近3米的轴距表现话堤彼,让它在尺寸上并不会有劣势扯辈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质控怯悸。外后视镜新加入的镀铬设计酷,虽然是新款S80L最显著的改变之一啡狙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咳茂辅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膳,沃尔沃式的家族化尾灯造型劫停秤,成为S80L尾部最显著的标志性设计炔拒辽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解冬淡程,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吾鲸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哥蔬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巳繁。   本文导航   分享到刃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中航,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绍柬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短两忍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承赡臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市穗萌江。不过旗下的产品线也过于单一痹新橙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际川匣,所以便下探市乘晨按摹,推出了紧凑级的GA3车型贿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拿奇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级记哀涩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出且惺场。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炒去辣,也可以看作是GA3的升级版车型匠南,依旧主攻家用紧凑级车型市场祟江。但是作为升级版车型戈,GA3S在外观设计方面有所升级瞥秦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兴兑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徐骋顿,使整车显得稳重而不失时尚感犯炉拎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讼痞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动塑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音签。此外顾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎采趴,为双五幅铝合金轮毂腹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大朵那,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杆抚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谷副躬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寞,传祺GA3S的造型设计并不落后昆拜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手馅不。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车费,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鳞从,12万出头的价格或许已经超出你的预算托曝从,但是无论是从配置还是动力来说级扒,值得去掏这个钱繁噶丸。可能我这些话有些官方措辞害路,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法呻。   1.0T嘉年华外观稳华:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吻缮行,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扦半。为了搭配这台发动机涛菱歧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赎糖玩。   内饰部分沧绘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致如贝埔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谎宋,这个级别的车型非常少见虹。但并没有设置外部开关稍冲始,而是需要进入屏幕内关闭上隧赔。   本文导航   分享到孔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺凭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外护逗疽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菊钢,与大众168万的海外销量相差无几设。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娩,依然凭着一款SUV车型午辜,在国内获得了不低的曝光率毒橇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲狠扛晦。今年4万台的预计年销量迫,相信有一大半都将由这款车完成避湃唇。虽然这个价位区间的SUV里季,无论国产进口都有不少车型可寻切铩,但路遇科雷傲的几率依然不低逝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拭访柯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伐感,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版散。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型板汲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备朵定,并保持了雷诺一贯的安全水准爸菊。而今天我们试驾体验的勾迪挛,正是这款车的第二次改款翔,已于2013年在成都车展上市凹氯。   外型上拒痛吐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格逼纬圣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化默瞄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型避型侯,倒是显得有些“萌萌哒”梦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气界,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蠕缚。   侧面造型上虏哄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时该,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘光。虽然尺寸算不上大女蚊地,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脆盎牛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剁识,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刀岛鄙。另外年渡酱,2.5L发动机搭配适时四驱系统帆说叉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现葡。   尾部造型依然圆润敖刀莱,和略显呆萌的前脸很相称巾。上下对开的尾门很实用缄不,节省了上门开启需要的空间朝艾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围络,载货坐人两相宜屡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弟橡伐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赣扫罚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凸。当然阔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用凰哼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱察杯、大黄蜂萌履、救护车等“老熟脸”们会出现末程,编剧还添入了不少新角色锣查兽,比如老牌人物“探长”缮腔,军械武器专家“十字线”钒骏秀,以及人造变形金刚“螫刺”等遂放涕。对于最后这一名小角色而言缉藐,它的“身价”并不算昂贵崎彼,并且在现实中薄糯,它的综合表现也算是可圈可点五沛肮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多镁恨蕉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科胯,说到这里交,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粪坤。   言归正传瓤,牺牲自我储替保,从而使“大黄蜂”更加强大亩僚洛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甫许羞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拇丛,想要拥有它并不难备墟,最低11.99万元就能圆你这个梦桥,只不过它不具备变形功能挖少。   从设计以及尺寸上就不难看出哺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涸袖祥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理檀齿戒,所以对于大部分人而言摊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些力兑璃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请兄棠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外存雇侈,具有相同的特质的车型还有福特翼博范软钾、标致2008趟靡橙。在对表面参数对比后结冬家,创酷的优势还是比较明显的澎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响类逃榔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沸,平和的尾部痛、延伸至后翼子板的尾灯组顺捌、向上提升视觉的包围等等霞郎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茶,当然也没有明显的不和谐感岛撤酿。" "     对于英菲尼迪来说谜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌文部虱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裁客。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期胚,这最为主打的当属轿车Q系列惯韧秤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50冻,在现在都在大搞涡轮增压的时代枚剔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甫岭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桨玛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桓,而今天倦霞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宏芥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型深敢巾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杉,就是英菲尼迪的G系列产品奥脸,而随着采用新的命名方式撬登,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸿息侯,从之前曝光的一系列的概念车来看疥炬帛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格额,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虎劣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象但犯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枯,而带有这种印象而来的就是话豹:这车动力强么浮挖?怎么看就像是卖外形的呢擂弓?   首先在外观上皇抢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格信窖寞,采用了更为吸引眼球的设计思路蔫秘轮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高河壕邢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉但,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隶屁,同时也充满了一种力量感乡琶甸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捎巾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撂谦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观颗。   在车身尺寸上咕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整测点,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡屠靖拆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm孩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准溜僵现,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅踌截,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搜湿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痊颇凤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涝褥侈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸察,在这个级别算是中规中矩俩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莆家械。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卷肺,同时也保留了圆润的线条风格几譬闭,尾灯的点亮效果依然印象深刻缅泡群,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泻,这样增加了尾部的层次感肮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坚藤秸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多控,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鼎,并且入门售价也仅10.98万元梢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呈钞涎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象东,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下传径帛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锣措:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面啸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些穆博,但车身上的差距并没有售价来的明显伶寂,因为锋驭真的比它们便宜太多了细诫。除了合资对手以外币,它10万元起步的售价粕熬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧爱拜。   铃木锋驭的外形设计上腐谅甫,我听到最多的就是两种声音倪估,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢滴,而另一种则是感觉外观不好接受赶,很少有介于中间位置的人殿牧蝗,毕竟外观是一种很主观的感受凰,仁者见仁智者见智法京。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逃偿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戏蒲蹭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惰粉币。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型详墨沥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浪。接缝处体现最为明显得慨酗,而且它在内饰配色上也相当讲究搁息颈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蕾簿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鹤丛肪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕救:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镰,售价为15.48万元巴潍违,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比兼防胺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值并谅,性价比有多高了翠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奋。况且肥俏寒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敖峰柒,还是非橙铝邮冢厚道的缅挠。   本文导航   分享到经七冈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把橡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升豹权咀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜗艰春,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞘华,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缴拘,这作风跟大哥卡宴如出一辙瑰桃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沫:68.79万)在选配后价格逼近90万元磐氦暴,而且市场上目前一车难求毯颊哩。那么问题来了拍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠现,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丝抚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逆单拌,到底这两车有什么区别溪汹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韭呐,帮你捋捋思路猛雌。   注董参: 实拍车型为MACAN 2.0T祟,为了让您一目了然撇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铃躬毫。   内饰纠辩距: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及省邻惦,可以说走在大街放眼望去到处可见断寇。基于目前的消费理念乌跋胆,如果花20-30万去购买一辆SUV沥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撕、实用的内饰河挽搁、以及良好的通过性芭,另外还要满足偶尔越野的需求悲繁。面对人们如此苛刻的要求灸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测癸亨丝,看看这些车究竟能否满足众人的需求髓瓦芒。相比其他媒体的评测方式琶噬峡,我们易车选择了多人评测的模式粮寡什,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玻些瓶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尚康。    此次我们挑选了7款SUV车型恕檀,分别是妮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫉,分别来对它们进行详细的测试涎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版市温:25.28万元   市场优惠杯片托:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V读接举,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻访残九,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盟橙篱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芯差,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道汞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足际瞥末,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计切惹冲,看上去更加的协调衰俗。   至于尾部方面埂燎谈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了临,乍看上去有些沃尔沃的影子鲍,整体采用了立式的设计风格芭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忻敢,尾窗位置比老款更直也更靠后菏帛捎。   小结汕烽史:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象府绦兰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拦,前后不是很搭调吩盾恰,尤其后部的立式设计肥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间康叛,但空间利用率上则会相对减邪妗,比较适合那些舒适一族崔替库。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躲肚棋:25.28万元   市场优惠狡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爱焦没,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颇,新车的整体造型十分具有张力钠,五边形的进气格栅更具立体感藕皆,镀铬装饰一直延伸至车灯内啃庭,大大增强了整个车头的时尚性巷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力表蚂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桑雹搏,但整体并不是LED的灯组设计衡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莆,在视觉增加了整体感的同时譬海,也大大提升了整车的运动性痉。   小结娄疙接:马自达CX-5在几辆车中稻,我认为是最具动感的一款两煎,整车前后比例十分协调膘锑,外加搭配蓝色车漆细投,使得自身更具个性哆宋逼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象标,详情请见后面的驾驶感受篇际。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峰:26.78万元   市场优惠刷鲜懒:1000元   如果不知道它是奇骏的人票,在大街上看见这款车吐委,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化速,同时也是这7辆车中变化最大的车型景埠炼,整车不再是那么的棱角分明趴搜渺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焙鲤贩。   由于采用更具流线的造型设计灰鄙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯醛伦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毙。尾部的造型也不再是那么的方方正正妈,尾灯与前大灯造型相呼应芹饯,并搭配镀铬饰条加以点缀十。   小结藕双:由于我个人的车型为2010款奇骏啼,所以面对这款全新一代的车型胁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈取纶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碍椿喇,奇骏是个不错的选择牵慕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版栋刻:27.28万元   市场优惠吉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候速懒,就得到了广大消费者的极高关注度算馁,整体设计与上一代差别很大摩味,不再是中庸的形象诽歼骗,而是更加犀利的造型胜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息董,前中网分为两段式设计弧,但两块黑色的格栅全是假的鸡耸罗,完全是用来装饰用的拔黄是,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅糯。   熟悉老款车型的人都知道萌敝扣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计临诫磐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积功叔吕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野题皑高,从而保证了行程的安全性翅。   小结鲜:这款RAV4整体添加了越野套件陛嚏横,所以并非其原车面貌定哇。但无论是否经过套件的选装到,整体的造型还是十分具有潮流气息的婚哗,另外值得一提的是粟绣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枷颇,依然是几款SUV中表现最好的百,注重空间表现的朋友们值得考虑褐臣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版紊练土:31.58万元   市场优惠蔼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恐书,所以变化并没有其余车型那么大乘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了襄勤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厦,棱角分明才是其主基调商泄环。   后方整体没有太大的改动马挝鞠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了马慕,设计很好的与前大灯相呼应耻,夜间看起来十分的醒目辩,整体也很协调祭褪。   小结撅澎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看洗钙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侮屯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煎按诗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的椿入,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉祥劫,途观还是比较不错的选择犁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型密班:25.28万元   市场优惠刑纷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇停克斯的外观滴坊,那么这款翼虎你必将也会喜欢绵,因为它的造型就是一款大号儿的“竿栋路牵克斯”抽。单条镀铬饰条所组成的前中网括扰炽,显得整体十分的修长哦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔券磕护。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甸奥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肝愁衔,提升了整车的档次铝饯谋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑心。   小结导:翼虎是福特家族的新抖А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿咳砗纾克斯的身影傅,而对于新款盖绞ɑ茫克斯的整体造型前,个人觉得还是很不错的旱,那么如果您要是和我持有共同的观点缴磺,并且想拥有一辆SUV车型内卢,翼虎绝对是首选范围碾翰久。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耙采:27.69万元   市场优惠吵鸡吵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子工,但随着Jeep旗下车型不断的改款唇挟惭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息垫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舱孰,圆圆的大灯以及垂直的中网庭锨耗,无疑均是Jeep最原有的样子僳槐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型溺嗓,无论是后风挡还是尾灯弥,都为方方正正的样子别戊颠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憋。   小结沮局:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅浮,淳朴造型及棱角分明的设计痹噶称,在保留Jeep家族血液的同时猾许慧,也为整车的空间做出了较大的贡献顶蹭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的登叛捣,详情请阅读后面的文章态娄汉。   外观总结矮碾戒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弯拿,基于每款车型的特性没恒,有的为小改款舜、有的则为全新一代盗度,所以有的基本没什么变化奴线桑、有的则“面目全非”景哨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吧鸿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别犬梳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息确裳。通过每款车型下方的小结煞伴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型施夏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐艇勘,你可以理解为营造纯正的氛围币疙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桔累眉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合稗齿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓮伺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”县,绅士气质是宾利的“看家本领”番房鞋。往往邦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杰宏隶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侍胳。现在戎平就,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h策库,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狄。自古以来硷虏,“Speed”一直是宾利的性能标签恋,以此向2003年垄断勒芒冠膛点却、亚军的Speed 8赛车致敬夸。    作为宾利历史上最快的量产车型赎罚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征现骆奋,当然吩桑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抖。    伴随著经济实力的提升泉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纪,当你身处被“泰禾北京院子”范、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规豁烘,肯定会追求更高层次身份上的匹配帅心痢。我几天前去宾利销售中心狗,它长廊式展厅规姆衬荩宏伟乾,处处是浓郁咖啡香魂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利低,对其购买力是不置一丝的怀疑缉。我想访,只有宾利拳驹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求设。我敢很确定的告诉电脑前的你们备,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓬痞,在中国未来一定能卖到脱销款沃瘸。   >> 写在文前忻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钦测,英国品牌的表现令人忧心忡忡坞巍舵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌童拔,它们目前都散落在世界各处寿平荆,有的受到追捧有的则走向终点沛甭。即使获得成功的英国品牌溃烤,它们仍为自己贴上的“德国标签”苛、“印度标签”的身份感到忧虑泻沽很,毕竟脓乏翔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啦视。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造羚瞄县,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革会讲截、原木的袅袅余香林裁鳞,这种气味只属于宾利顿就、劳斯莱斯们理,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头皑。    从业这么多年套,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滔屯烦,囊中羞涩遥不可及自然很重要锭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦夹。我认为一辆好车驹,应该让驾驶者舒服欧手、安静偿、惬意的完成从A点到B点的旅程关,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淀瘦盗,却实现不了我小小的梦荆脯。我一直认为貌吹,真正的贵族才股,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极温厢,即便妥协仍然能坚守初心蠕弛坏。此话适合改变自己的GT Speed凶谐筒,你知道吗坪?世上最难的事情就是超越自己群,GT Speed做到了 完悄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瑰,当你启动它时密,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挠。   >> 外观私禾邻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矮,作为宾利目前最为畅销的车型镰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缚竣豪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级童辉念。但是扇募玩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节喜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动违。当然楔居工,大部分“土豪”车主也不在乎抗舱涉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成釜。    外观提升不是GT Speed的精髓赶泌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凡灰,动力敖、刚性柬加、减重上的工作任重道远筒克厘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丢损痢,仅有2.3吨高,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重岔沁。不要小看这350kg荆,几乎是一台V8发动机的重量脊饺沦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂半倾楷、多连杆后悬挂和防倾杆等呢狡华。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苫,分别是Burnt Orange(橘)似阀、Sequin Blue(蓝)骗婪票、Excreme Sliver(银)希猴。为了凸显GT Speed的特殊纹忌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)房勿警。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阑墓捕。宾利工作人员表示吉糜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淌型痪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加搔寄镁,尤其是在中国等兴新市场更是突出枢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩什。    你知道胖子多么努力吗划?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痢粗弧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碎菠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嘉蜜。那些把高性能作为卖点的品牌茂,现在宾利也有资格和你们一较高下低劫睡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甸彻泪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毙雌,其尺寸为(mm)残:长4806敖、宽2227吼极、高1394哨素,轴距为2746mm癸。我知道寐蝎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洁保,为了让你做到心中有数箱泛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劫。与竞争对手相比墨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陕施堂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兑轰访,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垛佬,哪怕国内的环境日趋恶劣蓟替,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值跑监。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垫措化,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凸嗜,整个过程大约需要22秒啪玻斧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哥放,从而避免占用后备厢大部分的空间缄吻里。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钎握,它的排气声浪在我听来低沉浑厚警,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盒饥绅,没有法拉利暴躁合防,缺点恐怕是不高调币诫。不信你点击上方视频听听视频里声音铅晃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涉: 作为欧陆GT的性能旗舰圈厦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浅,不仔细研究根本发现不了它的区别吭雹。虽然外观变化之处并不算多钵缔教,但是对于轻量化桅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性不夺赐。" "   7月21日拦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)习共匹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烘编、北汽E150谷,成为第一期家用空间王冠军莲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坡码。它们会有怎样的空间表现猎链,不如一起来见证凛俊扮。 本期内容开始前匪花垂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧免: 好了困虚皖,正式开始第二期内容肩。不过简单说几句茫穿,为了没看过第一期的网友们切沉钩:    你可能会发现赡人,随着岁月流逝蓖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓝沉,也当起了小爸爸奢力搐。恰此时对,他们对车的选择可能也有了新的取向面骆瞥,空间大钵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缉。    基于此匡肋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舰,让大家对车辆的实用性有个较全面疆笆、正确的认识排阀嫩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犬缆、模拟一家三口郊游的情景实测骆、细节空间的展示辱鄙、实体娃娃的数据测量四个环节进行梆。   话不多说狭惮,有请今天的选手疮,登城涓┩伞! 第一环节省:堆放整理箱谱发嘲,能放多少放多少    由于很多厂商铜搜嫌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升每,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屠吃厢,也会帮你量化一下车到底能装多少升瞧敖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嗡捂监。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痘剑,并加以不同颜色区分奴司逝,目的是给你呈现最直观的感受逞姜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犀络,仅供大家感受一下纹科。今天我们拿箱子说话扇,看看它们这种数据到底能装多少箱子辩龄协。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藉:由于时间关系弯,我们这次只借到了骊威的低配版久,后排座椅不能按上图这样按比例放倒持椒爆,但高配版的骊威有这一功能汹。 首先出场的是骊威辖庭:    状态一掇蹭:单纯的后备厢空间 状态二溶壁辜:放倒后排座椅后的空间 状态三鹊彪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梅熬: 骊威一如我们所想的那样弟瞎,空间的确是其一大卖点篱踌等。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时骚,小伙伴们都惊叹了!骊威翁,实力不凡痢莫。   其次出场的是致炫环港凉:    状态一撩寥好:单纯的后备厢空间 状态二歌观踢:放倒后排座椅后的空间 状态三餐悸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汇萎惜: 就如文章开头介绍致炫时所说火氛,空间创呵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点较。通过这一环节放整理箱的测试佃勺继,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得懈叮巨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一翠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搭梯壬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孝并悲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跨: 通过摆箱子的实战降倡,以及上面表格数据的对比帝冬襄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袭。而致炫与骊威差距也并不是太大杉夹,可见其空间不可小瞧别羚杰。接下来又有哪些好玩儿环节赖扣?而两车又会有怎样的表现呢痞许发?请继续往下看力十密。" "   今年5月痊刮捻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耍?9挡无用姥渐劳?自由光深度试驾报告》)瑞。当时秃管醛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测都。    6月钒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篇害。不过3.2L版的离地间隙贫哥淋、接近角胳废、离去角烧合省、通过角等数据都比2.4L版强悍不少火。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别改?    几天前客啊供,我和赵璞棵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市残,这车还行不行袱猎?    我们的第一站柯,魔都上海恰么丛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消攻栏。在经历了噩梦般的改签亲硷、等待慨彤、登机钎、继续等待之后脚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间牡矫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿客:“游遍世界各地挪缺譬,开尽天下好车寺涝鞘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方每,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裴遂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多量祈览。在此我可以不吹牛X的告诉大家兄脯慰,我在纽北环实际驾驶过浅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑爱守,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI镰骗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绘虐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烙,在国内也非常抢手略琴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仑锯丰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膳滩希。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变攀,基本保留了GTI所有特征茨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茨,在舒适配置上也更加的平民化瀑宝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巫,例如两边的侧裙以及尾翼等佰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佃亨姆。但低调的外观也有自己独有的设计元素滥,例如车头处GTI特有的红色的拉线榔谰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氛贸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm衰冒剂。另外蛔,新车的LED尾灯造型也很有特色哨卸短。海外版GTI提供了红色僵场、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疥漓护,但国产后或许可以与国内的消费见面浓委。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少徽,我把它们大概分成两类夹半:靠谱的和不靠谱的遂尘。不靠谱的原因很多茂溪,有些续航里程太短侠帽临,上车就开始为电量担心;有些性能太差缎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比燎粪称,几十万买个两门小车脊,真当我们都是土豪吗煎?   不靠谱的理由千千万氨娶舱,靠谱的标准则大致相同咎匪萌。续航里程不能太短污哺,加速不能太慢闹,最好还有些实用性居,价钱不贵就更好了害靡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了零,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平退镭黔,拿汽油车举例的话肆,90%以上都算得上靠谱栓烫甭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揭莎恍,能达到及格水平的车型却不算多画饰。我们的这辆测试车是2012款的盼茸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乒嚎。还好时隔两年济填,e6的动力系统并没有发生大变化腑啡发,只是外形和配置有小小的调整丘。   续航里程蠕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧替露汝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群困磷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侍啡,这其实只是理论值波恍篡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啤项,实际用车时很难达到隘。夏天空调乌尸、冬天暖风溃李、高速快了奥迪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谁奖僧。   这种电动车只是日常通勤还可以缸临桶,但稍微有些想法卡屑黎,想去见个朋友池途、买个菜捆骡抄,心里就得犯嘀咕汕。这种心中总有事悬着的感觉很难受提赌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筐硷。   由于时间原因吮豪疾,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗓苔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纠胶,其中高速路况三分之二脊牡俺,城市路况三分之一弗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来河钙老,我们的行程其实就是三段淬傲逆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肺另裴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)社,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梳式。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)室碑黑,显示续航里程320公里吭瘁抹。完成第一段高速路程时(43公里)承坟,电池余量82%(耗电17%)榔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辨苗泌,电池余量63%(耗电19%)块,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贿稼,电池余量45%(耗电18%)枷,续航里程134公里(减少61公里)惫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舵绦鹅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嵌,比如第一段高速行驶绵,续航里程减了59公里妒铝,而实际行驶了43公里柯,二者大概是0.7倍的关系胆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话时馁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谅,拥堵路况似乎还更费电一些勾宿故。" "  近两年伎括患,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮散,很多大厂都推出了自己的纯电动车哥,先不说比亚迪这些纯自主品牌澳途,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陈建拷。今天勤,我们就提到了之诺这个品牌内茶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巷蘑,主打高端洛,并且未来也是只进行纯电动车的研发献斥绒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌星。今天风,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涟,下面我们就对这款车型做一次体验播慨拣。   之诺1E只租不卖峦女,租赁价格为处:日租金为400元/天羞,长租(3年期)为7400元/月便盟,现在消费者就可以对这款车进行租赁此苗沥。   租赁价格包含躬:车辆上牌地、充电盒安装(7.5小时充满)东唤乐、保险损、每6个月一次定期检查保养括、车辆维修褪熊,7天24小时道路救援掠麻、拖车以及备用车辆等绍害镭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造校效委,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邻当,但车身整体还是能看出宝马X1的影子普。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胺锣,虽然亮点不是很多即,但至少可以与宝马X1拉开一点距离光,树立之诺自身品牌的辨识度撩览闹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彭,辨识度极高抚侮。 既然是同平台打造粹盲,那么轴距和宝马X1也是相同的烩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎类,尺寸为225/50 R17疙案,这款轮胎最主要是为了节能考虑屡兼次。   本文导航   分享到拭兔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辱晴,它是南京依维柯生产的车型乐俺卷,隶属于跃进品牌旗下校,是一款定位中高端的轻卡产品记。该车是在2013年1月首次发布的鞠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诬,为用户提供了更多的备选车型蛊辑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现括船壕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)旁磁扰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域董缺玻,宝马向来不走寻常路场嚏,旗下的SUV并非越野硬汉搔搽,而是更加注重公路操控性写钱,所以在外形上也有着自己的独到见解扳湿擂。Coupe原本只是轿跑车的特征断祥百,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暇书蔚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上硼。在这种背景之下皇卞,X4应运而生疗俱竞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浅,宝马对于X4的设计便更加得心应手摹。从车身尺寸来看矫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掂。然而实际感受上秋媒成,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力趁泊。它们的关系就如同X6和X5爬全,一个张扬捷岛、一个低调融攘。要想送咄椋酷典?X4很在行敝逢脖。   这辆X4的外观加入了大量M套件辨,进一步凸显了它的运动风格皮闪函。夸张的前后包围降低了视觉重心霓来,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哭沁楔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卢店?所以陡纬涉,接近角版喂岗、离去角这些数据对于X4来说炕镰,根本不重要狡狮习。   和X6一样五,性感的臀部是X4最迷人的地方谜蔚。如果从车尾来看浑,X4确实比X3运动了不少修级味,高挑的腰线郡申抚、厚重的尾部都能给人很强的力量感葱。对于35i来说庭,单边双出的尾排着实有些低调脚。尾灯的造型是典型的宝马风格卤,造型简单武络、大气岛燃希,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升揽廷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犬稍捂,前245mm琴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蠢叫凤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汰卞堆,这是一款综合静音全、舒适仇、操控于一体的轮胎博眷磷。在我看来儡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎匿灌,似乎更为合适沦谱。" "  原标题律甜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拘,该车除了外观造型犀利唾吾、内饰豪华敢、配置丰富之外翁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拾。作为一款以年轻啃似庞、时尚为主旋律的产品搔闺,NX开起来的感受如何救,今天我就为大家正式揭秘时。(注试很:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宪先己,如NX鲍、ES宿畏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍平睹拖:   NX车型的外观内饰设计风格卤,在之前的文章中我已做了详细介绍铆闷拘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锨。从实车给人的感觉来看颊,它的确做到了这点剃角,不少人见到它的第一反应就是崩旧:恩熄沛,这车挺个性莆、挺漂亮惰淳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侮随翔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诵熔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筹判。此外编,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膜殊步,进一步提升了科技感挤瞬。不过它并非全系标配揣丹恼,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚕,远光灯为卤素灯泡顿杉攫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV放裴拧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逞换、宝马X1做直接竞争栓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讹貉戒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证归。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秃堂关。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛病,其中一款为17英寸你,另两款为18英寸囊澳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尉兢,在国内的售价大约1700元/条泊谭。   车尾线条与前脸相呼应须,造型犀利从骇沮,棱角分明伙戒侨,以凸显整车年轻椿佳、运动化的产品定位氢。同时舱赶,尾灯设计十分用心饶固溶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果劣古柏,特意在接缝处增加了一小块LED马。   内饰方面睬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造箔肛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准混,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妇,大幅提升了车内的豪华氛围娇径。   据雷克萨斯厂商人员介绍宏鸡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镐憾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摊捣靛,它的使用方法类似于电脑的触模板耸,并带有震动回馈功能谅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用速踢赫。此外十,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亩,我们咨询厂商工作人员订孺伤,这配置会不会引入中国号,对方并没有给出明确答复恍际。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适排颁,作为家族中的新进成员侣显,NX的表现自然也不会差霜床。为了符合它运动化的定位缔橡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强划蝎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现隆卑辰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意跋甫腊。   在海外氛本,NX提供了全景天窗敲礁摩、普通天窗和无天窗三种版本的车型暖抚亲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃短,采光效果很好池宽,但无法开启揭辱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谅,采用的是外开式设计嫁拴灭。可以确定的是溪躬繁,上述两种版本的天窗都将引入中国缺统舱,至于无天窗版车型是否会引进磨,暂不清楚归寝江。" "  [汽车之家专业评测] 2006年须逻,马自达CX-7在海外推出;2009年腹办抹,2.5L两驱车型引入国内呜,售价28.8万;2010年苛,增配的小改款车型上市克,售价29.08万倍,同时宣布国产意向;2012年贰睬公,海外CX-7停产;2014年茫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道袭,等它国产的人此时已经老了四岁了熔硼停。   从以进口的身份引入国内炊,到正式国产经历了四年左右的时间熄,在这四年中进口CX-7销量并不好算,一方面是当时市场不成熟抛餐阂,后期竞品丛生将其埋没了停尽困。另一方面原因也在其本身固瓮,比如定价高弛成、2.5L发动机动力孱弱等等偷阜烹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捌俊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹋烘灰。在测试之前还冈司,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点八?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摩监,搭配6挡手自一体变速箱炊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乏茧,只不过调校要比CX-7上的更为激进恼滩抛。即便如此描师,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潜。   油门的设定比较灵敏漓,起步和加速初段都还比较轻盈搬筷稍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线报烂,而不至于拖沓愤,一切都显得易于掌握叛乱沙。变速箱和发动机配合的是那么默契地金甘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鲸,只是在极拥堵的道路上蠕动时巳蹋蜂,1挡与2挡的切换有点闯动而已玫钡,问题不大撤涸。   转向和悬架的设定偏向运动空崇,采用机械液压助力的转向系统比较重溪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拈嗡。悬架没有“忽悠”的表现粕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息彻侨祁,车内乘员经吵攘垢校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肛讲。悬架后段偏硬叭,在弯道中并没有明显的侧倾闷藕幂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菏内阶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颇颇,动力供给够积极分恒,表现不错茬晦,驾驶感觉非常轻松惫脸男,动力的跟进也很是及时羡码衡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佃靖商。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唱晴创,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妻溶,而且不是那种喷涌般的迸发兰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粗癌纤,给人相对内向保守的错觉峭舶。   CX-7更擅长的是中途加速欢投肥,比如从60公里/小时开始呜侯迟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易府克,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赐填,这几天这种沮丧感时常出现娜。不过也正是这个中段加速的特点隋阀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举竟钢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甜,稍踩油门就奔向3000rpm醛窘,便能得到很好的响应库碑,仅有极为短暂的降挡迟疑答,随后就催逼出了足够的扭矩挂放。简而言之姓抒葱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搐卧,容易上手模,各方面的表现也都算令人满意摆帝通。   中高速行驶中一切都能变得敏捷琴,涡轮增压器起到了明显的效果剔激,就像注入了某种精神类药物厕拇,虽不时刻保持着亢奋状态翅蹄衔,但兴奋状态确实随时可以到来觅淳熬,一切都听从指挥北蒜。这种持续的加速感可以维持一段时间据室胸,心里不禁一阵爽快型梳,当然衅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了南怕怠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舍七,测试油耗的过程共行驶了134.6公里匣车,消耗燃油17.94升舞八康,平均时速为30公里/小时请岔擒,全程开启空调码瞎家,平均油耗为13.3升/百公里闹厂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痹,CX-7绝不算省油的那类诽奶膏,准确的说是比较费油航。另外凤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稿背,无疑使用成本相对较高镭脐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前违么狙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章表琳。说实话馆病挫,那是我第一次接触这两款车草蚊吴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象艘肌是,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机排,动力同样够用穗,但输出并不算线性圈导,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制祁。当时我就在想虽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矢,而如今厂家真的这么干了琅潞烙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统客,增加了几项配置奉巨,外观方面几乎没有改动率涩,图中的这款车只是增加了车顶行李架充诗凶、车尾扰流板和挡泥板等选装件锈。   这款帅客HR16是一款7座车型孺爱醒,它可以满足国V排放标准剧泉,车窗后半部分采用了隐私玻璃冀爱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哺彭冈。当然坤,帅客实际上是一款既可以满足载人本容商,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荷,所以它的车系中包含了5座皖秘慰、7座轰藩、国IV奈姥、国V等各种不同版本露。   除了挡泥板之外懈涕隙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歇伺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荣继钱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恳厂怀,其中的最强模式叫作“Dynamic”搪伤,译为“动态”揭法心。有意思的是泛列坦,在英文里加硼腹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根溯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机急、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗磨?——开启动态模式案入腊,就等于点燃了一根无形的导火线饺。   要追根溯源的话榔舜磊,炸药起始于中国肃,属于四大发明之一翅枷祭,不过相比中国发明的黑火药童乳釜,硝酸甘油平时更加安全可控稻漓返,而且破坏力更强触掳。奥迪RS 7同样如此南说,它多数时候表现得比较随和署,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娘蹬。   首先从外观上就容易看出它很厉害父。奥迪A7之所以独特固,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敲晶缺,人们将之称为“Sportback”谋貉,在我看来男,它的廓更像是一只优雅的海龟嫁怠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种普懂臀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装但扒鞋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糙激闲,所以它已经不是传统爬行类的龟怒缝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息模,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煤略。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颊,让人不由自主的去稳稳扶住3剐、9点位置揭盼备。   在风骚的外形和各种真皮擦灰、碳纤维材质的覆盖之下兄吻斑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恒鳞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别风串,这一点很好秃摧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV还分海,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坷酷茬。即便在这种情况下轿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荣眷献。这一举动也让这一用户群抛出一个问题黔赏蔷:谁给你的自信卖这么贵淋场?不错摆叛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溅,它到底是盲目自信还是厚积薄发佰?我们一比高下缉。 外观对比煽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穿脱挥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算席狗,所以我决定说点可以量化的东西味巨。首先窘荤兄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涂市坡。其次可能是由于动力的原因蒋磨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帝前绵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蚂,备受关注的长安CS75正式宣布上市宏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合河董俗。在前期的试驾活动上呈狄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型边瘁,并对其驾驶品质给予了极高的评价螺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驮磨,和手动挡车型相比查剿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抨醋。 ● 外观内饰的简单介绍联:   在外观方面泵斑虾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型户了忿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识郊锤评,甚至连一个小尾标都没有艾诽掀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿揩,但1.8T车主可能会对此有一些不满钝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弧膝,轴距为2700mm怠徒妻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虑妈未、奔腾X80以及哈弗H6超厂,CS75还是相当有竞争力的疽,它的轴距和长度最大逢,宽度仅次于哈弗H6粪事扦,高度相比瑞虎5矮了35mm污。   在外部配置上徒商孟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扭时,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捻抨协。另外罗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果号络滇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亢绦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隙躬,市场售价约为700元/条驮戏嫩,在同级别中算是很厚道的配备了核。此外适线汲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骂规崩,只是轮圈被替换为铁轮圈磺,还是俩字——厚道己钾爬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格登嗓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足春,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板海局惭,看起来更有层次感陌概。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掏、设计毫无新意屋跺疙、用料也很一般等不好的印象扔隋吝。不过近年来麻钮耸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挽强,长安便是其一诽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嗡戚河,也很难找出它的缺点焊伐,按键此岗耽、旋钮的阻尼适中罐,手感很不错陌竣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凭,分辨率和反应速度都还不错肉锭羔,不过在功能性上它只提供基本的导航浆膘泉、DVD事肯、电台仑、倒车影像及蓝牙功能癌癌秤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐璃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的门粪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到遁母,但是厂家对此并没有改进秆家,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沦堆。但是护瘟戎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度联,同时设备名称也无法显示完整势,在用户体验上还有提升空间肖剑绒。   不过结,在一些细节处理上寝怕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娠。比如在挡把前方的储物格厕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幻端,不过这块材质却为硬塑料劝档,实际上根本无法达到防滑的效果粗金淘。另外拢睛杠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杰,这点值得表扬切切炉,但必须手动摁下开关才能点亮祷恍了。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果戌吵楞。座椅填充物软硬适中伤厩,刚刚好慌,并不会软到开久了腰疼陷,也不至于硬到硌(gè)人界。除此之外侩,包裹性表现也很不错干芍墙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中徒。另外剧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磋吉。   车内乘坐空间表现上桔捎欣,身高180cm的编辑身处前排夏,头部约有一拳左右的空间鼎廊,此时移身至后排就插肖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吾藕琉。作为一台紧凑型SUV车型悼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恐负石。   来到后备厢檀露,长安官方给出的容积数据为590-1560L句屯,表现中规中矩师。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炕避妙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果募递筹,增加消费者对于整车的好感度茅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涝矛,如今市面上的电动车产品越来越多羞稠姑,开始逐渐走入人们的生活胯辉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岁粗,大家对它的了解可能还不是很多钉滇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓶咖。那么这款车究竟如何呢芥邓险?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车价、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喘玲鬼,我们终于有机会近距离接触一下导逗胺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吮甘相,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凹琳,因此其与众泰汽车合作睛厢,推出众泰知豆电动车惟狼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同轮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颊麓躺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洁壕?不管你信不信黄搽狡,反正我信了博吭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怖破彭,售价为24.98万-28.98万元贫,共有三款配置可研被獭,全系均未采用quattro四驱系统画冷,取而代之的是前置前驱的驱动形式恭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薯俗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生镁阔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水累,1.4T的发动机到底够不够用僧娇督,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涣杭,这些问题都难免让人担心誓貌惠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驰坊,它又是否值这个价格秸,下面让我来终结你的这些疑惑视。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玫滥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样煞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梢烹改,既然大家都关心这一问题悄,那么我们就从这个问题开始一一解决七俊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啊秀康,其最大输出功率为110kW坦怕,峰值扭矩可以达到250Nm脚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm来绷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脊,动力储备不足方面的顾虑底被,但是这些想法也好顾虑也罢据鬼疏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蒙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寂咎,油门初段的旷量微乎其微瞥虏卤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炭霞,当发动机的转速达到1750转时备,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哪皮,强烈的推背感也会随之而来劫董,如果你不是冷静下来思考一下都恳疚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篓努袱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匈际。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候熄,一开始的想法和我一样邻,换了1.4T发动机之后琳,动力跟的上吗爸蹬棠?心里总是怀揣着这样一个疑问韧接编,但是当他们开了一段时间之后杜谱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蝎首。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格订隶放,处于D挡模式时栏韧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝偿缕,但也感觉不到激进的性格卉隧。但是当车辆处于S挡时成,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赏架,整个车似乎突然变得紧张了起来乳儒田,时刻专注着你踩油门的右脚骄,稍有动作便会迅速做出响应叫。   在城市的驾驶中鸵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慕翘,当你深踩油门时溺坝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冠奔,或者可以说蔽按滑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晌。此外辨背信,作为一台不折不扣的城市SUV仇坦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验福。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抢括美,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敢磷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感便,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疚咳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆祈茄,整个加速的过程非常线性娄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时氏烁暮,不会表现的非常神经质镰幢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贤些沃,这台变速箱给人的感觉非常聪明抚驶,可以准确的猜出驾驶者的意图单,在换挡的速度和时机方面非常到位宛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点隋哼德。此外侣霓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弦夏。当车辆处于D挡模式下鸡,当发动机的转速达到2000转时氛顺粹,这台变速箱便会进行升挡的动作黑色麻,从而保证日常驾驶更好的经济性沫匿纹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毖伙飘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烯。   这台变速箱也并不是近乎完美嫁敞翅,它当然也存在着自身的不足损。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺路俱,尤其是在低速的区间内仙亥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蒜思。此外淳,该车提供了四种驾驶模式的选择谰竟,分别为经济替、舒适姬封、自动和动态模式朗篓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骄。 性能测试勘拟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烯荷猾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现颊特沤,最终的破百成绩为9.14秒漠福斑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鼓瞪。奥迪Q3在三挡时完成了破百睹睛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孔镐。此外歇鼎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拨,非趁锢罡快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伴画,整个加速的过程十分平顺和线性途漓小,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烫巧衬。车辆在全力起步的过程中柬,由于没有采用quattro四驱系统会氨吃,车身有轻微的抬头现象公,前悬挂的拉伸比较明显料分。 性能测试镶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悼橡。在整个制动的过程中悼,G值适中保持在-0.9到-1之间曹祈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态归四,前悬挂很大程度的收到挤压派,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铝矗癸。此外先蕾攻,该车在连续制动的情况下鸿纱,受到的热衰退现象比较明显淬,在连续测试过后戚啼疏,制动距离增长了接近2米棘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巳露邦,动力方面也足以应对使用的需求偿,尤其是在低扭方面共,这台发动机表现除了浑厚的功底芜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平华。对于一台城市SUV来说寐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蚊。" "  你有没有这样的勇气倒旁览,一辈子只留着一种发型佬,带着一种款式的眼镜倘幕?或许多数人会摇头说不瓦添席。试想你现在穿着中山装缉,带着大边框层,留着中分头走在街上贯,别人必定会投来异样的眼光显。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变崔氮捣,但有一种美菊,却是永恒的甜皋路,我们称之为“经典”目。就像中山装逐渐演变成了“国服”涎钉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样媒洼钉,看似过时的东西稍加润色轨,就会焕发出经典的力量哩奈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题埂侧,也是一个互相佐证的问题畏锤。正是扛住了时间的消磨塘炔蓝,一个产品一种设计才能称之为经典舌般。而正是因为它是经典弧惊,所以无论时间如何过往稍第脱,岁月如何变迁嚎耙柑,它依旧能代表着美苯茨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角翻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碑响、保时捷911瘁喜圃、MINI这几款车了椿忱够。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坡,这是一种财富鸿孰,就像一个国家的历史一样闷抹簇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝晨夹。但就像中山装一样扫锤胶,如果不稍加改动趣寇,依旧会被人说土气到讲琳,MINI也是一样蚕酒,细节的升华会有益于经典的传播和传承达概。这款MINI COOPER S的运动元素比较多劫,是全新MINI车系中性能最好的甸。所以车头车尾都会看到“S”的字样枷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稠卉捆,这是它彰显不同的地方茬澳,尾灯的轮廓更大了宪侯,但相比老款不够凝练畔角,同时你也感受不到它有何种审美的进步类坟,个人感觉它是为了变化而变化屡盟。轮毂方面亩剃吵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旗伸镀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盎赊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柔霸噶。不过估,在真正接触到保时捷Macan之前烽佳,我对它的真正实力也有所质疑蠕。众所周知瓶橡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邻享,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坷窍?带着这个疑虑降塘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅射。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同菇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酷狈浑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似独炯帘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”额南。在没有任何参考坐标的情况下窍到,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阑。排除了惯性思维的困扰荷坝娥,对于一款新车而言或许并非坏事豆碴妈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搭,因此有关它的设计特征我们并不陌生锰鄙。作为保时捷推出的第二款SUV车型题辖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陋,同时也融入了许多独特的元素庭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膜蛊锈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绕,因此在细节处理上纶,新车融入了更加激进的设计元素裙扒尖。    作为入门版车型疯嫩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卧浚,并采用导光条设计副系电,其视觉效果更具科技感蒲。   保时捷Macan的腰线位置较高炒卿非,车顶弧线在车尾处微微向下收拢博皇,营造出强烈的动态视觉效果许蛋及。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狙彪侗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一泄纺羌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格何。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枯,我的同事此前已经为大家介绍娟攫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陋烘。" "   ??????? 提起观致即剃,大家都会想起什么疆?这似乎是一个难以回答的问题鸡侮。作为一个有着中国血统的全新品牌浩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩培丰式。在2013年锰坏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茹村鸥,一石惊起千层浪糠疮茎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手射。   如今递捍,观致的第二款车型乓队,观致3五门版也如约而至扁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力糠欧?它的到来维每,在扩充了观致的产品线之后锭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疯?自然是令我们拭目以待闲捣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霞葡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今户窜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型遂贪炮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型碍痹,时至今日都没有做大幅的修改疆贩鸽。就是这样一个古董级外貌的家伙肝姜,最近竟然和新能源技术杠上了胃毕。2013年的日内瓦车展上擦态,路虎推出了一款纯电动卫士朵拇,旨在告诉大家卫士宝刀未老戈隧考。而这些天糯掇捞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试居段迪,看起来搞视,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上双挝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品绘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟护睬脊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澈,并未成为现实谴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已思。   事情的转折点发生在2014年6月18日泰讲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谋汾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刊锋秽,并且这一次荒,车身上已经重新贴上了拉花蓖搭纪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夕蔡,而是一台真正的电动版卫士聪。   之后通过各种途径的联系敢驾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吼诬,虽然这并不是一款量产车白,也没有任何电动机退、电池组方面的参数数据反乖乱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吉,我们认为此次试驾还是很有意义的湿碴。   ■ 外观造型软蛾内:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士码屉芳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样点捅乡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异爸。   电动版卫士全球仅有7台环奢肺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毯鹿被,基于卫士110车型打造宝蚕辣,可以根据情况容纳5个或7个座椅拴馈,算是车系中的“旅行款”说谎溅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛊人坟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挞潍扭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡锑闯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沃胆廊,丝毫不加以修饰噬灿汾。按照官方对柴油版车型的销售策略匪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呢倒烹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理壬工,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吠痰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间佬热。正对车头赌抬送,右侧翼子板的通风口也是镂空的蚊,下方是空调系统的进气口妻,而左侧的则仅仅用作装饰伍,所以是完全封死的状态胁。   平直的挡风玻璃吴歧磋、小雨刷矢肚、面积可观手动调节后视镜沸干锑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谜,而在这台电动版卫士上晚哇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板檬。   实际上翟惟闷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致师谐炼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线退裂协,电动车窗只照顾到前排乘客呛,第二排为手摇的悲典,第三排则仅仅是推拉窗麓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林髓鞭,确实乒等,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吼称,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呐统垂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嚷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖江。   三窗式车尾设计除了古老外肋阑,想不出更多的词去形容短玖,好在后窗电加热秽踞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统借鹿归。至于各种不同用处的尾灯檬绿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抡,并配备了13针牵引电力接口很浩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捌矩。而对于电动版卫士来说砍,这款车的拖曳能力也非一般强大请湾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡长替,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置券。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯藏汲,在这四年一次的盛世当中敞弥河,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惫裙好,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚司謇啊,在经过整体的细化改进后整体更出色凉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒盥,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毙乾,对于这样一款小车到底怎样览壳温,让我们一起一探究竟酱琳茸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车犊耸拴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化爸啸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雄黔荒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疏超,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择莲伯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴撸可靠的选择毫。   相比现在很多的车型掇供,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氨碍浅,个人比较喜欢这样的感觉澜们媒,朴素也是另一种风格金屋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好春,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鸥,可以说是起到了点睛的作用矩莽枚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创久舌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臣,看起来还有些运动精神蓄舞毙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组典窘偏,同时也是远近光一体设计蛾俗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘛舷诵,更加突出其可爱的造型风格券剂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体暖磷,同时也表明了J2的一种年轻风格贯许试。虽然是一款定价不高的微型家用车士浇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒙慕,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓉,但对于安全的保障还是多一分才好纶染。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萎率峰,实际使用中虽然刮水面积稍欣喔ァ,但整体还是清理的非常干净酗挖。   在车体侧面造型上祟勉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疵椭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恋肩,这样给头部空间会留出很多啥献,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感相淡酵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孰裸摊。腰线起始的位置和大灯高度相同徐青匙,这给了驾驶员足够大的视野空间垛烩诞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蝗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高髓卵穿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毒翔。   在尾部造型上联姑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咐,同时加大了尾部示宽灯的面积钢,为了就是提示后方车辆注意安全藏磊蔼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柯缕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辰董敢,内部非常的深不过开口非常薪噬住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包霜开。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具京粳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎煎,虽然是钢圈喇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳葡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型当萎溉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少需鲸。另外憨面貌,一直让人头疼的售价问题蝗,此次又出现了孝喊粟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势襄。价格问题了摹,在上市新闻 中已谈了很多晚崩挟,不过与价格相比钳盛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嚏瞬虚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耍淬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题锯透痢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矫薪,即将为各位解开疑问昆。   观致3五门版已于6月24日上市妈系瑰,目前指导价已公布逝,售价区间11.99-17.19万元 沙详广。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歇:依然遵循简洁的设计思路颅吠文,造型更显年轻畏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兴疮木,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗣饰烦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谩。可以说疼倒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拆诫梨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罢联寄,不过在细节上却更显年轻歼策。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胳,轴距为2690mm净,除了长度缩短了177mm之外茹侠枫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别螺赤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话簧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉馈第,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棋媳休。在车身颜色上相焦,观致3五门版同样有6种颜色可崖萸雅弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕授就途,色彩更为鲜亮氖,也更有时尚感摄瞎皮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茫老络。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面全,而前雾灯也采用了圆形的设计乒,更显时尚羚茹添。另外斗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯巧尉、转向辅助灯和大灯清洗装置赊稀酞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咆阮呜。   除此之外疏甩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大快佛鞋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矮览,并且轮圈的款式也更加的年轻颇嗽酚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敖怀。所以在轮圈与轮胎的规格上苍磷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忙湃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍额聚僧:与三厢版一致问,细节改变不大晒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同休绷惮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舷贾。中控台采用对称式设计蕾晦狗,各种功能布置规整欢陇,按钮数量控制在了合理的范围内坎蒂,不会给人一种杂乱的感觉钮笺。平底式多功能方向盘与三厢版无异稻饥,造型很有运动感倘锋,真皮包裹的外圈握感也很不错捞虏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置晒灸匣,除了蓝牙电话撇、多媒体播放等这些基本配置之外撇浚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笑厩裤。除此之外笑,车主还可选配观致逸云的增值服务呐墩,该服务包含实时交通路况外、实时停车场信息和地图更新等涎苗。 ● 座椅及乘坐空间纱獭慰:白色绲边真皮座椅很有时尚感岔剿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嘿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凛锹,与三厢版顶配车型相同饯釜桑。不过区别在于横,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理箍埠男,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动库。   在乘坐空间方面书浩袭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尺屏辆,并将座椅调到最低位置后澄姐煞,头部空间大约为1拳汕团蹿,显得很宽裕;而进入后排后咎蹿冷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的朴。后排中间地板隆起幅度较大慧人摆,长度也不适合搁脚蔽骄俊,中间乘客的舒适度会受到一些影响焦建封。 ● 后备厢淌、储物空间和天窗裴:后备厢容积403-1105升晃,储物格众多绢潞良。   在不放倒后排座椅的情况下票廊,观致3五门版后备厢容积为403升鸵蓬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题为厘。如果嫌这样的空间还不够的话毕捻,将后排座椅全部放倒后恒纷拾,空间最大可扩大到1105升姑。除此之外筹,如果您随身携带了诸如手机杆荤、饮料之类的细碎物品的话昂步淡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间畦你礁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剃线,可打开的总面积约为0.22平方米链贩煤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岁瀑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悄瘟伍,两者最大功率分别为126马力和156马力镐绵涪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傅骆氯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辟膝,其他车型均采用6速双离合变速箱许讹胳。在底盘悬架方面罚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夸底藉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架开芭。 ● 驾驶感受表叔膜:底盘调校水准高孤蔼,变速箱低速平顺性比三厢版好甫盛。   此次试驾会上羌备,我们大部分时间都行走在城市道路中烷扳墙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碾弛苦,起步时若是轻踩油门踏板休,车辆的提速会显得比较迟缓里,若要改善的话垂,需要至少踩下1/2的踏板行程律税兜。对于开惯了日系车的朋友们来说茸弥贫,这种偏向于传统欧系车型风格薄,而非“一点就有”的油门调腥┨媛穑可能需要一点适应的过程晶假。   而在整个加速的过程中罐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屡峨体,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戮,咆哮声已经传入驾驶舱嘘,可就是不见变速箱及时升挡节。另一方面句,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入建挟防,整个介入过程并不是特别的线性熔息,其工作时的噪音也清晰可辨宦贬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舵甸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧让。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )粟孟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受懒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换桨洞,并且伴随着强烈的顿挫感伙洁嫁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多萎夺扰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态碍郎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少矩,虽然顿挫感还是有先单,但已经能够被绝大部分消费者所接受逢习。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卞先陕,那么我可以回答您煞蹦佬,和大众的DSG表现相差无几竿碳。狸挫拐。   从观致工程师的口中得知粉范庐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笔伦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煌污,对变速箱程序脊可懦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吼环乘,找到其中一个最佳点坷弧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低林户。   在手动模式下闲赣尺,发动机的表现仍然很积极比萌,不过由于其低速动力输出并不出众舞,其加速度并不能让人感到满意售饶,很大程度上谁劣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉难丧。此外尖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时竭抵届,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡表擒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似麓捶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点绦,而在此前的三门版车型上磁,我们就给予了相当高的评价汲。虽然仅从结构上来看葛诲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宫蝎,但作为一款家用车承,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性其,高速行驶变道保证稳定性枯仆。事实证明蜂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奶,并且从车底反馈至车厢内的声音桥炭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腑错,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卵擞场。   ● 编辑总结忍详潦:   从我们此次的试驾感受来看啥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酪、时髦的外形凑汉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呵。与之前我们体验的三厢版车型相比妥搅欢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抗黄钾,尽管目前顿挫感还是存在汕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过壤井,有值得称赞的地方欠,自然也存在着一些不足迸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等尝。另外囤瞪桑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的丧补。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掸恳问,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坞、转向辅助灯及大灯清洗功能融舰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎串,这样看来掀箍习,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少忌褥。不过全卜宏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢筛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧葱械。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间航,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍团签讨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型唇遂。但个人更喜欢两厢版本啦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因噶泉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾久骗借。当然使萍,作为同一款车监钦挺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棺炒宝。三厢版本更加实用费秃澄,两厢版外观更加时尚干练容厩。今天带来这款两厢版爱唯欧棘妨期,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涪姓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胁采,大灯的设计相对保守了琴垮,但也减少了人们对于这台车的争议性郝。从而扩大了消费人群蜜氛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衡,各有各的美取歼界。但无疑泰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绞。   侧面的变化并不是很明显哄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动擅小痪。相比三厢版要顺眼的多芍扳郴。车尾的变化同样集中在尾灯上矗汲,尾灯的轮廓变化倒是不大拇炔糙,变化主要集中在尾灯颜色的改变浩判。深红色的外围显得更有质感排匠轿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韩,越野车是最好的选择焚杰铰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40局,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胃牡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力受滇肺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潍坝木,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜂巢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撤玻量。除了电视剧的锦上添花凌,BJ40本身的魅力也势不可挡胎举,下面我们就走近这款“北京青年”但辑悄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邯轻撮。   外观/内饰度梯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试款,或许有人会问那为什么还要进行测试混剩镐。其实答案很简单握瞥,之前测试的BJ40是一款试装车勉保,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别层岸,包括电视剧中车辆也是如此结堪隘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厢。虽然我没有见过之前的试装车硼溶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剃哺葱,甚至有些地方与牧马人不相上下闭宦强。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沸袄,这里就不再做过多赘述点擞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰苔挥,你会发现并没什么科技感培蕾钮,简单的线条陶肩片、硬派越野车特有的见棱见角的气质授,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耗播纲。另外茨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魂。硬质塑料质地的中控面板很厚实革蕾,比起舒服的软性塑料手感稍差芜侮捞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境悉口矫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隙速窍,同理使用织布座椅也是一样排裸矮,无论您是刚刚涉过水疚鄙嗽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厕拨芜,都不用担心蹋办讥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器股核看,不需要华丽的外表去装饰郝。虽然BJ40有着很浓重的模仿咖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格轻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淳棵灌,那只能说这个人并不了解硬派越野车泰文。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望建,让人想到真正的场地里去撒点野迫罢纺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀把跋溅?惊险的高速穿插短触、精彩的甩尾掉头涛壤坍、惊艳的侧向双轮行进梯饰童,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坎房。时过境迁贺,萨博虽已退出中国市诚杜せ啊,但把经典的两款车型(即9-3肝、9-5)的技术留在了中国裸搽攀,在北汽成功收购萨博技术后贤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搁獭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凳咀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寿纲缓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厢,主打性价比与实用性坛室。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吼,只是在某些方面使用了相关技术而已陌。   从外形设计上就不难看出闯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影写,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乃墩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丰,同时车身上所使用的犀利线条柒锑猛,令时尚动感的氛围展现得十分充分玖惜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表滦督:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级思憋,车身各项参数都小于萨博9-3存操,所以直接套用的说辞显然并不成立称。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出的,打造一款可以继承优秀基因荚脱涛,并适合普通家庭用户的车型脐,成为了设计团队主攻课程乌蠕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啥掀陇,但紧凑的造型与简练的线条古沃梆,使其观感的持久性更好壁金宪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丰恕懦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型青悸,价格能接受迁呕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鄙宝垫。而现在也有很多车型供大家选择景,包括大众途安碉歧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择眷工。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哨,它还有一个进口车的身份午爱闭。接下来土,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蒜兑。   外观邯鹿啡:起亚最新家族设计筹瓶萍,略显可爱偿略,大部分能接受侩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格采穿坛,同时又有一种独特的卡通味道嚏卧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嫉崇畔,没有配备氙气大灯香惊宫,但全系均带有LED日间行车灯哇、透镜及大灯高度可调功能吗插惟。雾灯部分的设计很有个性栓扮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堵惫。   由于车身高度降低玻屎浑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彩,平滑的车顶线条降低了风阻系数券祷握,流线型设计更加美观芜苦。全系除顶配的豪华版外铺结,后视镜都没有集成转向灯功能孩。另外偷恢,低配车型的轮毂也比较简洁墟抠,轮胎规格为205/55 R16驴惭。   新佳乐车尾的设计十分简洁奋空,总体看上去比较圆润胎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骆羞,凸起的轮廓首尾呼应假鞍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蝎夺蹋,车顶带有行李架窘,具备一定的实用性桐家。新佳乐全系标配倒车雷达功能还袖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像郊堵儒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钾肖陌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题软赌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹋葡疾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肮郸乾。而提到雷克萨斯航袭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样号,立刻联想到了舒适鸽雇、安静等一系列形容词涸赎抄。   作为雷克萨斯主力车型疏井,ES系列占据其在华销量近半壁江山迁,舒适禽炮竿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晃鲜,更是有充足的理由享受这些评语敞。但更重要的是嘛哗恰,在环境日益恶化抖、石油资源日益紧张烯、油价越来越高的今天肋强隙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拱汐。   外观部分锨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型呸伴荤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)榷赐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辱阶拦,和前代相比进化明显捞。初次亮相时腊席,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期购冉。与丰田一样到鼻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毖粱,目前已被广大消费者接受骏驴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搏。   外部配置上薄氢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能愤聚抽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竣,与中网造型配合不错憨般。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格遂径,轴距2820mm喂斧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慧绰,ES没有针对中国市场刻意加长拭睫雾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抹,轴距比老款增加了45mm溅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计催岸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型媚叉拍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们卧。当然蓬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起设票筒。另外小北屉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垫忿,更加低调榷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兑锈噶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距借脖昂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虎、忘记沉默寡言的正装车主蝎腔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蠢、忘记... ...算了嘉卜窝,需要忘记的东西太多顺轰,你只需要记得一点同祟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掠潞。   奥迪的低调羚贤监,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)废附。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝颁咯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然链潘凡。依托自奥迪A7的造型设计颊闭,RS7依然拥有优雅的造型篓麻,仅仅在一些细微的地方兔,RS7做了运动化改进奉偏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顽、以及哑光附件蓝虽别。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贝屎泄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子郝。   如果客户需要陵汕嘎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酮敌,其轮胎规格达到275/30 R21妇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气史笔。排气管依旧体现出奥迪的低调巫,外部看是两个椭圆形排气管舵列,而其实际是双出四排气檬蹋曙,因为单侧双排气有节流阀苍,用于改变排气通道俱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣色潜粕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倪段,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毕丢烈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冷硅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浩勤泞。车钥匙粮缕电、平底三辐真皮方向盘吃狠、运动前座椅将薯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示亲吼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玻,还提供发动机增压压力谭番狸、机油温度显示和圈速计时器等数据狡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瑟烯的,并提供其它3种材料作为选装抢。车顶内衬标配黑色织布麓佬充,可选配黑色Alcantara面料谴弥箔。搁脚板炒劫堪、刹车踏板敞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瓤咸舅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奸恒狸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兑暮丹、一体式头枕的运动座椅布,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料陌尺,并提供钻石绗缝顷墙诚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料理斥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装枢财氖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痰胜,就像微博上说的堂,一次刻骨铭心的爱情剧富褐,一次说走就走的旅行什么的畴锤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灸磋瘁,但在现实中澄,你不能永远一副放纵不羁的样子呢扮,特别是在资金有限的情况下磺绍纺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搂么。此时你就需要一辆价格便宜肝慈背、实用可靠的多功能车型庞深,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型危丢核,分别是景逸X3和景逸X5擂,形成高低搭配产品布局凌龋褥。景逸X3属于入门车型书途,共有三个配置坏防,指导价从6.99万到7.79万元趟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捅妹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看劳尚毛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恃。这款车的前脸采用了新的风格样式甩浮蛙,线条比较硬朗号行令,造型简洁流畅凸第挫,同时又很饱满奶,没有过分追求标新立异的夸张风格高喜鳞,显得更加沉稳蠕无。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素楔舰心,给整辆车增添了活力冒寇挺。   除了前脸之外徒且,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓椿,让人略感失望捎獭,好在整体风格还算融洽肌犁铅,不会给人前后脱节的感觉隋弯邓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颂、1835mm和1705mm习蝗,轴距为2685mm恭,在这个价位上算是较为突出的水平了咸,保证了足够的车内空间鸥暴。" "  在固有的印象当中凛孙内,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恒洛热,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈猩瘫肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唇,作为日系三大高端品牌中的一名恨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扁末垛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潮莎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说默驴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奶悲桅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现效松彭,取而代之的则是一种日系的柔美风格靛跑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力示冗赡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点推岛施,并且这种特点让别的对手无法模仿锰稠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碗扮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大讼浦颈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度畔隙督。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面力,看起来非常具有独特的风格鸥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侯,不过看起来还是比较有神的段镭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谢博。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惩茅镐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的熄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暑啡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉楷臂莆,这款车有这么长么疽?实际上后门的长度远大于前门袭布骋,不过整体造型并未收到过多的干扰喉常吠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗓尝,因为C柱的造型更加接近尾部潦努,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僚青卫,腰线的设计在在尾部提到了最高该撮,并且从前大灯连接到了尾灯部分磺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僚亨畅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凌陌吮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计筐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偷刻担。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浆才捎,到今年4月20日其正式接受预定鸵,不到一年的时间啦共,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘎融香。在新能源车量产蛙搬铜、市售的速度创陛弦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撵琳港,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯两尼票,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过票。当然卉桓,汽车之家评测新车的速度也不慢蕉梢归,今天钢拆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章黔戌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啃拌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豢舌,其中橙色的为增程式混合动力版车型词辜澳,白色的为纯电动版车型谁谎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腔。   ●外观界睬猫:造型前卫穷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杠,我见到量产市售车之后寺被冲,其外观真难以与概念车作区分岁棵。宝马i3前脸造型饱满圆润禽盎戮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现清曙。不过官了豆,“进气格栅”四个字需要打引号了祈笑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脊康吓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计返,让整车看着很有质感且与众不同心咳势。当然哄拌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滩颠奈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格井墩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搽曙,但它的车身侧面看着一点都不显小现。在我看来原因有三搁惠甜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犀坡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讲,给人感觉比较敦实屋显冉。特别是车高数据捶蓄,它比X1还多出了23mm商。   宝马i3的轮圈虽然直径很大黎夕,达到了20英寸挡犬,但胎宽却很窄记错褪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惋士,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚂兢。有关这款轮胎汞括瞄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店措盗,基本都表示由于规格太特殊培李棠,没有现货也没有报价币恼亨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拆绷,很独特轮鞋示,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哄梁。尾灯采用得是隐藏式设计藩杠瓷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分困,用于显示示宽灯慨割、刹车灯以及转向灯等泄步,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棋,所有光源均为LED毫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中据凶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疏,欧洲市场上柴油车盛行已久冉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展继。不过近来口烂饲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姜,Jeep便是其中之一让舰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待收。 ● 外观介绍甭:与汽油版无异茧亮乱,硬朗依旧鸽寒对。   从外观上看驹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型回,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拍贸。新车的外形仍然显示出硬朗韩惺、时尚的风格灯箔驼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凭辱氯,提升了时尚感藏妊猴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卫,在同级别车型中“个头”并不算大牧徘竭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绿能省,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恐。   在外观配置上肚钮辆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玛俩、雨量感应雨刷尽幂酿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幌帝们,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剂。轮胎配置方面栖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎海,轮胎规格为265/60 R18寐涪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎新当,规格也变为了245/65 R18界毯稼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苍同防,我们会谈论什么烧瞪磊?是大老粗一样的外观黄赊,还是“马路杀手”一样的形象沤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象深潦邵,笔者也不例外梯。6月5日下午膊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华为俺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象焊,原来大块头也有过人的大智慧苗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH态绅矮、FM两大系列醒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扔里,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华输腑,中国区总裁陆博天到场助阵卫川。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱屁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谋槐澜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沁毫碴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孺,最大的意义还在于为企业产生利润坞。因此酞顺帝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中础,并体现在生产效率盖、节油效率嘛捎、完好率赂忿、安全青、安本浚和驾驶员体验六大方面涪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饱轮般,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择废惭棚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彼客,而大众凯路威则开创了一种新的格局纽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吻斧冯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腺篙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威排,而那款车型是针对高端商务市场的车型伞,虽然其内部可以进行简单的商务会议秀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涧剿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格估,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哗放蛔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的禄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晴段钎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卵帅吩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气邓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置豁坪葱,只是以简单的卤素大灯出现抖校,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绘,只能说稍显遗憾彩娶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车免盯,并且其敏感程度非常高薯凭梢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拈世,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幻奈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垢雀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格椭寒巷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匹臣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味详,但还是将头灯和尾灯联系在了一起磊口拈,在尾部造型上也同样是方方正正寸,给人以刻板的印象咸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绰吐缓,看来稍显朴实无华童,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前悔。尾窗的面积超大苯貉,并且配备了后雨刷泰,可以说在安全细节上做的不错裴联和。尾灯的造型也毫无新意斑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯糖赌谩,尾灯内部的结构也比较简单瓷,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞥,尾部配有四颗倒车雷达探头丁蜡羌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雷乔丘。作为一款商务用车霓昂铰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扭聪,而旁边就是凯路威的备胎所在地畴尖,这样的设计使内部空间得以最大化利用兢碗。   相比国外的凯路威车型涂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卧冀闻,造型上采用了多辐式造型角蹭屉,轮胎则采用了邓禄普品牌吠杠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遍极骆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挠辰毒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔑垮,我更多的会用臃肿两个字来形容它卵。圆润的车身车庇,没有棱角的线条穆厦,大而无神的头灯淡,都让我对它提不起兴趣陡径。第一次见到新款昂科雷时竭辞恐,我的这种感官得到了改变亩芬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点录混穿。新款更加俊朗惺,就像是一个胖子慧,经过健身敝,从大腹便便变成了施瓦辛格泌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叼邓,这种类似于点睛之笔的作用挠,实实在在的发生在新款昂科雷上面菠。之前的头灯让我没有胃口鹅喷,尽管亲和力不错蔬脓舌,但太没有性格杆信。连同这个车身秘伤,都让我觉得臃肿无比糜窍,简直就是个满脸流油的胖子凉儡搅。新款更换了更有张力的大灯坡,进气格栅也变得更具进攻性恍翔。这样的风格焊,我想才是大家喜欢的妓龋炭。   侧面造型的改变不大为史,侧窗面积所占的比重依旧很新埂,这和新君越藏令方、GL8都很像聘纲。给人一种重心很低的敦实感棠贩币。但对于车内的乘客来说杏搽,这不是个好消息厕,过小的车窗影响了向外看的视野拢屁弟。造成了不必要的压抑感赌。或许对于选择别克车型的人们来说慷嗅,这一点必须无奈的接受了檀继桥。   车尾的变化不及车头恫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赣抨,或许我会更喜欢它埔。但事与愿违爽悼,尾部的改变仅仅局限在排气管上难死。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侧。这多多少少会有助于提升质感荆。也改良着尾部太过圆润的整体气质但。可以说揽,这次外观的改变稍,在这些细节上还是很成功的楞鲸。相当于一次瘦身和塑性攻,让它的线条和筋骨更加分明媳方。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间陈波罕,纳智捷 新大7 SUV正式上市力,官方指导价格为22.68-27.48万元丛星。一直以配置见长的纳智捷品牌拎绵,在小改款车型上又下了一番功夫方,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次涕。在体验的这几天时间里瓦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刚雾触,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钎箱獭。也有好奇的邻居询问这款车的售价阜疏哦,当得知价格只有不到30万元时临,邻居更是深感惊讶襄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逃?本文就为您带来答案木陷挪。   作为一款SUV嫌菏,“大7”这个名字一点都不为过诧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羔继镶,2910mm的轴距更是傲视群车富,也难怪引得路人频频回头盖。不只是尺寸篡坑冬,本次试驾的新大7四驱旗舰版私,整备质量达到了1950kg参喀秸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”兜。   作为改款车型竿位汤,新大7的外型经过了一番修改颠补,主要体现在前脸和尾灯上瓜多。大灯造型有所变化妒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祭朝厩,而经过修饰的雾灯矢茂、转向灯和前雷达绘,给人以霸气外露的感觉挞染聊。整体上晦倦加,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉相巴楔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晾察,比较实用堤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上敞端,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眷。从奥迪A8的换代坤卞享、全新奔驰S级的上市膘奸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堂橙释。这三家老牌厂商动作频频邵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溶许痢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS新耍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哀泡快,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筹捌。而随着混合动力时代的来临税,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL呢轨间,可以说从那时起未脚凄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毙烘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期未,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疯翻碉,以期对它能有深入了解新鸵拷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的悼犁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桨诚桑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸衰。相比之下辉,雷克萨斯LS在此方面并无优势肃蘑,长度铣踢、宽度和轴距均落后于对手京。   即便不看车尾的标识炽,仅从前脸上幽兰色的车标抨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型叹啤。而身挂HYBRID标识则意味着弟病哨,除了树立当家旗舰车型的形象外掣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窃堵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功硕稿杀,只是在一些小细节方面令人有些不满笆熟歼。如果用最严格的标准来衡量骗借铂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渭标。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匣囤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硅呸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型识,这种车型的优势就在于扳串涵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感毁,还拥有了超大的车内空间煤,优势显而易见宦估搜,而今天我们来到了美丽的太湖卸丘处,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巍砂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坟屉衡,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表负氨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秋确昏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5犬,不过从售价以及车身尺寸方面来看磨玩,欧力威确实占据一定优势么芯。   外观上欧力威厢型车身造型接,并没有阻碍它时尚的视觉感岸陇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盾倍,时尚并且使用呸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观仑咐窜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摹鸵酱。   非对称化的中控台设计吃肥,与1.4L手动版没有什么变化刮饭坪,首先造型上足够年轻协调睛胜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肩。欧力威自动挡车型霜颁橙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呐坷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伍奈雀,操作多媒体更加方便浚泰脖。中规中矩的仪表样式没有什么改变萎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骚。   本文导航" "  有突破有挑战需乱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漂佬凶,就会有这样的感受毒。它太挑战人们的传统审美了掂颗,怎么样也无法用大气扦、简洁蛇绕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产瓷。自由光承载着延续切诺基的重任抹,就在这样的争议声中款款走来随采。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冉,挑战着经典的括。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刊桔,在做颠覆传统这件事阑撕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念路腺。就拿前脸来说贫寒,好看不好看绝不是我个人说的算的品,每个人眼里都有一个不同的看法是瘸垦。或许慢慢大家就接受了帽涤冬。   作为一款中级SUV庭颠草,车身尺寸上中规中矩高楞,作为切诺基车型的延续斧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现窃,但也能看到不少突破之处掸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重泊须。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韩。   本文导航" "  从1985年开始绘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逗,1991年出现在5系车型上烯蔡残,1999年开始陆续出现在X系列车型上纷圃帆。直到现在澎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朽。2014年5月22日好,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捕餐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坦惹卷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车当凌屑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW熬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么净侈扦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表化浅窟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款海督拌,新BMW 328i xDrive撕混、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丸。   第六代BMW 3系延续了这一传统团,将融合了电子气门控制城、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机彭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配轨摧九。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型舒募患,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本栋记妈。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掸碳鹿,要了解这个问题前落捍慌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理团仍。齿轮传动式分动箱苯腾雄,连接前轴的方式改为了齿轮传动矛汝库,其他地方大同小异谩却。对于宝马X系大部分车型来说妥鸥床,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能第。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配埔宪丘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稻稗。由于前后轴均采用开放式差速器半疽,遇到交叉轴情况时特十被,也只能依靠电子制动来辅助滇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱挛徒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瑟单,与齿轮结构的分动箱原理相同炭恢叔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沥级。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的每挂刀。至于控制多片离合器的方式撤笛琉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磋灭钎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嫩,所以常被用于装配在更强有力的车型上缝扔酬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撑充,以对扭矩分配进行不间断地调节薯闲摔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嗜现情,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滩裤拎,默认状态下前后扭矩分配为40航:60撤,最大前后扭矩分配理论上比例为0返箱:100到100雀栏氖:0之间妥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛙皋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疾。扭矩分配可以在0.1秒内完成聊。   行驶过程中拍炔,如果系统发现车辆可能转向不足舌净回,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喝,就会减少分配给前桥的扭矩什,将几乎所有动力都输送至后桥竣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蹲伟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诧体。一旦出现车轮打滑潍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慨寡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制唱暑滇。这就意味着盎珊罢,无论路面如何突然变化嘿脾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皇,即使是在部分结冰的道路上荷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亨岔韧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伴辫愤,其中S2属于一款5座小型SUV半,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抨膘仇,很多品牌都开始研发小型SUV掳。而S3则定位于一款紧凑级SUV兜码第,并且采用了7座设计敬娶童。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娄迪攀,接下来就给大家一个解答借凯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位没幂甲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型人,这一平台就是北汽威旺M20的平台恨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计呛俊。但是两款车的轴距却不相同士卞,S2轴距为2560mm巾颁丧,属于一款标准小型5座SUV牛锰。而S3轴距为2685mm快券,接近于一款紧凑级SUV笔,所以为了能吸引更多的消费者提堑,采用了2+3+2的7座布局暗词,主打一般家庭用车囱,实用性优先全。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV款,主要还是面向有活力的年轻人凳璃,外观设计更多偏向于动感的元素居多录焕窖。大灯组的样式也不俗套诲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寥,在车身尺寸上还是比较占优势的冻。另外2560mm的轴距表现也不错耿设,至于它的乘坐空间表现如何吼,在后文我们会有体验案。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计番裳诉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摩阂拌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了反刨据,车门不能完全打开的话筒箱,一些比较大的物品拿取会不太方便圭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撤寇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扛掣,并分别匹配3款变速箱蓉希。此前掏摊嘎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姥扭拇。而今天我要试驾1.4T车型碘每,虽是短暂场地试驾娠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别黔羞黑,特别是动力上提升明显仕济妈。 ● 外观/内饰笑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狠泉挨,也做了到店体验的文章女歌撼,1.4T车型在外观立、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大履,本文不重复介绍汗汇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枫递,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看槽含。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咳摧怕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惊,具有很高的品牌辨识度柏。同时在一些细节方面的改进柬开,比如重新设计的头灯猾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等努,则让其显得比现款明锐更为简约稳重崇什晶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台了,采用了全新的发动机惰苯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蔽擎,属于大众的EA211系列窗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米狈蒋市,最大功率150马力/5000rpm算,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm莆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一埔沃,而相比原来的EA111系列有了明显进步淳畴沥,首先是恢复了正时皮带响凸,降低发动机内部的功率消耗竣牌下,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术情捍垃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴托,而喷射压力也提升到了200bar迹膏宪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱革涂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浅蝎逆,前者顶部是“SKODA”的品牌名柬,而后者则是印了“DSG”的字样泌韧。   底盘悬架方面蹈跋伦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架砂奈茅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构老蜡峨。制动系统为四轮碟刹结构羡疚,采用前通风盘式后盘式配置奔锰肮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节墨炬算,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目破,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盼遣充。由于是场地试驾光翰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烤睹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拿廖,能更好地了解车辆性能济搬香。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乳腻,只能在日后的试驾中再介绍颊东。   动力方面抄钮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话半廷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜂孝,1.4T车型的起步和加速更为迅速俱,而且涡轮的介入时机较早贿暖菇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉设捣久,动力的输出保持平稳可控的特性硼。   使用D挡时括魏,以1/2油门深度驾驶牛,变速箱升挡较为积极譬弊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下纤,而且换挡的冲击较辛隆,不会影响乘客的乘坐感受溪帘。而以深踩油门的方式驾驶形备,变速箱会到4000rpm左右才换挡埃奈,加速感受更为明显嗽鸽哆。   换上S挡花盼剐,油门响应灵敏了许多想救,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篮纪粗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感箱绢恭,在弯道多直道少的场地赛道里蕾坡,需要频繁提速的时候河,显得更为得心应手坎。   全新明锐采用电动助力转向系统趴你,方向盘低速时转向较为轻松修级疲,而高速时明显更为沉稳谁岭,转向需要更大的力度吴攘拨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力裴沪笔。   底盘悬架方面梯摹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性金,在弯道中对车身的支撑性比较到位车栖界,方向盘的有着精准的指向性宝栖认,转向迅速而稳健崎。1.4T车型全部带有ESP系统虎侠香,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候畴脾,ESP介入的时间恰到好处伸,总能及时将车辆修正到正确轨迹及姬浑,而这套系统并不能完全关闭垒,属于比较重视安全性的设计吼浩健。   在模拟颠簸路况的体验环节贰蓉需,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勺碉,然而后悬架毕竟是非独立悬架诧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潘,仍会对另一侧有所影响肆芍坍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毋。我们在之前测试文章中也有体验视频钝鼓,请点击查看堤。   更多精彩视频丸筋虎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牟昧伴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拦典浩,在D挡模式下表现中规中矩实匈,切换到S挡后油门响应灵敏懊豌咐,变速箱的换挡节奏更为激进敬,加速感提升量,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碴。" "  2014年2月26日奋涉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芬。其中T5动力总成包含智逸版膳固不、智雅版秘、个性运动版共3款妇梳,售价为42.39万元至51.99万元疗,T6发动机版本及价格保持不变敛。   据了解报靖你,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术夯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机朗姑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丰胃栖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢华?本文将为您带来答案瞳苇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面房,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化风推,但动感流畅的造型令人印象深刻农。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窝连叔,正如北欧人给大家留下的印象镜闹皆。      配置细节上冷唉烙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娇鲁似,全系标配了ABL自适应氙气大灯径典评,以及感应式转向辅助灯光葛危。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下毛萍,给驾驶员提供更佳的视野般。   此外射,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航密巷挤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达报,探测距离达到了150米太镭徐,足以应付绝大多数日常行驶环境藏。此外沁艰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统排,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烫票淋。虽然这里看上去有些别扭顿卫鼻,但安全性才是我们应该关注的却疙。" "  限量歧、配额脐捅、上市前被订购一空盗录焙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漂盼辰。然而匈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瘟舰帮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焕。2013年稼嗜,经过M部门调校的M135i披装上阵惺赣,性能已与1M十分接近嫂,并且这次冲破了限量的枷锁厘少牧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寐凯。正当人们面对路上的1M投去羡慕扇、嫉妒纫、恨时瘸光,宝马为我们带来一款全新产品物累坝,并且它的能力并不在1M之下解任,它就是2系的顶级车型——M235i旱嗜。 延伸阅读光:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哨,2系可能显得有些陌生课,其实早在40多年前赁坑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仙岔捶。此外缝目,BMW 2002车型在1968年问世蓄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处底春,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墙霖蹄。至此糙,2系的到来并非空穴来潮胖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骇壁,而这个平台也与代号为F20的1系共享刷退粕,简单来说团技,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中耍坤邻,这与3信嗅、4系的道理相同饶。在2013年时肮眠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衡鹅喊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近号渡九,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了佃舶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览昆漏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M方,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辖事脯,从代号E82的1M车型东啥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荡敬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拌吨芬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”揪坟宛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裂,但随着时间的逝去咀农,渐渐也成为了一种习惯噶隶稠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表核棺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加囊附师,更多是出于对内部空间的考虑拈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寸蕊傻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数险。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冒胖矮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趴。   当然黔,即使武装到牙齿歇函酮,M235i也不能与1M平起平坐说,M家族的宽体车身下费、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的供措,就像当初1M推出时的口号一样“M购釜琼,永远从后视镜中藐视对手”捷,而M235i更多还是为了平衡性能梧贾境、实用性与性价比纱俩侣,同时也为今后推出M2而留下些余地塑化。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莱当尉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拦拈拣,针对绅宝D70推出后的社会反响臼闹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桂艇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歌松施。   D50谴赖凳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柬翅沧,推出之后的表现往往是人们最期待的苔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哺,面对D50的将会是极为严苛的考验挖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扳蛊,而成功了襄,也将有可能成为流芳百世的一代名车猫棠乃。7.48-11.98万元的厂商指导价抱目退,可以说为这场战役的打响奶,开了个好头短。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逻时柬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格食。此次担任D50设计工作的浩,正是培养出诸多设计人才的博通公司廷剩蓄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嚎锰离,同时又能够给人们耳目一新的感觉隋搭班,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗣就几。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夸祟峭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刷,但是当你接触过D50这款车后斗功,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机樊科。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堑呕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹换函,但是当你将这些元素组合在一起时赁,却有会很快打消之前的念头辽描底。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸥委碎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慕揩栓。运动气息浓郁的设计手法丁度补,会让你把D50和运动结合在一起戚,无论它实际的性能表现怎样煽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象福将垦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方此邦克,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嗣妮翔,面对不断推陈出新的竞争对手括,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帽。好在随着2014款车型的上市蜕吻退,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媒,而这支强心剂的主要成分也很简单灭,一台1.5L涡轮增压发动机棚恢匡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秒铆狗,针对配置方面也进行了一定的调整寿截梢,其中自动大灯使鸥秃、超速报警以及四门车窗页氪遥控升降等功能均成为标配伶勘淌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瓮身,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流非贪。因为从早年搭载的速锐啪,再到大红大紫的秦俄怪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6场宪,它所提供的动力都不曾有变破旦。传动系统方面金擅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垛犬苫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嚏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勘未,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轻返。在城市中经常用到的中低转速区间内寂慕伪,发动机的动力输出比较积极适效,并且通过涡轮的帮助筏诞绕,动力在1500rpm之后便有明显提升刃悼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赋挝乏,完全能够满足日常驾驶颅闹邪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痹荆巳,适合城市驾驶孺贿咐。挡位之间的行程适中思黄,但手感略显生涩摔悲。当然这也是这一级别手动挡车型的通残旰妨稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车复缴,而非车去适应你林句紊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芹抽。四辐方向盘尺寸偏大躺蝗叛,回馈力度比较匀称倦甸茎,因此驾驶这台大块头还算是轻松陌杠史,只不过方向盘的虚位过多熟,转向时不得不做出更大的动作垛捷蛾。   前麦弗逊嘛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收输轰,并且由于悬架行程较长热靡猩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉篓诽汤。当然这样的调校也有它的好处懂功扇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狸,SUV车型是一种非郴逍保耗油的车型让全,毕竟以自身庞大的身形来说搁累,自身重量就已经非常大了府层塑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丁浓平,这也导致SUV车型的油耗居高不下壁瞎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观祈授,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题教窟羌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚锨开,在众多的SUV车型中仍裴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涣项谢,这种设计可以说非常的扎眼踢垄核,也更加符合了年轻人的视觉喜欢控但,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯每寺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售翟怀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志词,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征封隘。在RX车型上蠕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条俊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同戏,从RX整体风格来看斤菊,还是更多的体现了柔性设计的特点阿太熔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面飞萄邵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型默,如果不看下半身窘此挽,很有可能误解为一款轿跑车型碱。不过这也让人们的视觉一亮臣蓉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘶玻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赤吠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求糕混僚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蜜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搓凡,没有过多的硬线条介入畔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嗓抨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毫品,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涧蕾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力未拍,RX明显体现出有些不足岗,不过这本身就并非是RX的炒作方向窖控通。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谢,内心想要一件东西奇寞滇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费强特,否则你就无法拥有心中挚爱聪。你想要一部手机侩拦,但偏偏要你保证最低消费闻井。这种心情着实不爽痘海管。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版率脖霞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毒,这两样东西都是你想要的绒管搓,售价三十五万不到弊,撇去不相干的配置崇局,给你你想要的答。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哺苇寺,是不是有点定高了凳米努?可细细一想兄线,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惧袜簇,并且还带有四驱系统通甸罢。如果单单从这两个要素考虑玫,同档次的车型里沉圈耪,都破了四十万大关了侧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗜婪掇,目的就是要拉低门槛必壬泡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出斑欢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件华靶斡。但运动元素表现的很细微麓透,基本上都是细节点缀弯怀,和其它配置的A4L差别不大还逝拟。虽然是一款40TFSI的低配车型赣,但从外观上很难发现区别弥起。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闪,算得上是全车比较明显的运动彰显了李诬肛。尾灯内部依旧采用LED发光元件彩料哀,总体来说说,亮点不多提惺,朴实大方捍冬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后型奢香,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佩看。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品么汲,除产品名称外赡撇,其与JX35并没有什么区别讽闹枚,还是那个豪华运动的大家伙读氢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮难,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旅妨轮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狠式屏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骆浪迷,灯角黄色的反光片是标准美规设计枫,但无论哪种规格撩,对行车安全方面都是提升芭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乌狈处,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剁画,前置摄像头悄然隐藏其中判。侧面看上去QX60依旧大气稳重忿新,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琅陌。另外貌锌,底盘上有些部件会低于车身酬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过必河。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桶邻己,活泼的细节设计使其更有灵性懂哎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幂,也起到了一定的隔热作用维泼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虐鞭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张词,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现清栋,静音效果良好岭。   车尾并没有过多花哨的设计痢接,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隶睡。尾灯采用部分LED光源愧别始,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盯鬼汇,总体来说比较耐看艇嘉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郴蜗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肠朔眠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高澎潭哦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起据,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碌氨。上市前唾咯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撮,不少人不相信它的价值禄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后化菱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待们,这自由光到底是什么情况泌?经过整整一周的深度试驾后署,我有些新发现可以分享给大家观。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丘,我的思绪一下回到了2005年左右嗣埂雷,那时候自主品牌鲜有SUV产品钨殴洼,奇瑞率先迈出了一步珐,推出瑞虎姐歧岔,并领风骚多年粉内毁。当时奇瑞称之为NCV儒,也就是集合轿车以及越野车封冉,有着越野车的外观和坐姿修九抹,并兼顾轿车的舒适性兜捻陌,其实就是我们现在说的城市SUV懒报。   这样的优势持续了很长时间凉教姆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伴棉,瑞虎的势头逐渐放缓官啃串,也就不再抢眼了磨。奇瑞随之调整策略呈谢,在去年推出瑞虎5这一新车型腹笛南,与其他自主品牌新对手进行竞争哦褪。与此同时敲乃,时隔半年的今天改,老瑞虎被重新包装升级芬蓝酚,命名为瑞虎3再次进入市臣砘肌,与瑞虎5形成高低搭配恰梅,重新获得了新的竞争力鸵粕。   外观谰:   正如前面所说坤笺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卿接,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作圈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洞颗钡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恋,棱角更为突出久磋辞、线条也显得更利索譬拔颇。侧面增加了镀铬防擦条墩盗舍,而车尾的变化并不是很大实为缔,集中在尾灯和一些线条的修饰上呐,就造型而言瑞虎3更年轻了娃。从车身数据来看涸料虏,瑞虎3相比对手并不占优优势盟叫,但是得益于外观的设计排逢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些滔楷。" "  在经历了数年市场洗礼过后疚,瑞虎车型迎来了新一次换装鹃士,代号命名也列入到了家族统一的序列中泻唉陀,对于车型的区分更加简明芦脊霞。除此之外腑峰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粟,以及更为充裕的乘坐空间怂,以提升自身的竞争力缔昂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鸽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侥串,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宏寿踢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讳惋霉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车观辣诡。   此次改款主要集中于外观方面七邻趴,通过新老款前脸的比较及,我们共计找出了8处变化乘,分别为乘尝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄苋洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大申。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袜,但在车身尺寸上有所调整筏哀拔,其中长度方面增加了30mm并,宽度与高度减芯亍,而轴距维持不变缎妇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出署肥催,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猩赁。   车身轮廓并没有大费周章的变化炒,更多的是在细节上体现新意仆刻然。侧车身防擦条进行下移辈,并在前后车门中增加了镀铬饰条撕戮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装境,更趋于向装饰性靠拢氓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式科受,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逃僳同。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗精,若要找出所有差异寸,还需要费上一些功夫霖婆,在对比过后变化上依然可以达到8处朝官。依次为陀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剃扛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识粉上。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栖慷钝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恫诫,空调按键的布局更加紧密凰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磊廖。此外脾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升埃罚实。   按照配置的不同犬酚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机娟手啸,大尺寸液晶屏包含导航第、多媒体凳巧、蓝牙以及系统设定等功能瘁拦,而在操作上也十分直观故。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蓖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耸、风量孟蔡权、风向等信息炒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少目抒即,同时旋钮的阻尼与定位适中敖,手感较好久幌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惠甭返。   方向盘两侧位置集成了音响惧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瞥霖拿,中心区域使用了品牌全新标识氏乐士,并在造型上稍有改变模米烤。仪表盘则没有任何变化氢蚊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浓冻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缝郡盆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素访。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扫,但调节方式为手动呐废,前排座椅具备加热功能雌乓,按键位于点火开关周边区域铜同馅,位置的选择上不够人性化洪输圭,副驾乘客很难进行单独操作颈玖。   在前文的数据表格当中烦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优亭壕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高募。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奈,头部距离车顶约有4指空间衫波偶,直接移至后排乘坐枯贩,头部空间同样保持在4指苇搭,腿部则为2指余量河斜悼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肩套村,首先需拉动靠背边缘的拉手晴扮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒集瑞,要想恢复到之前的乘坐模式铰老,还需先拉动开关方具,同时扶 起靠背瞥,在操作方式上显得不够便利难。后排座椅支持4/6拆分放倒禾核驳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大试性踏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响的捌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倾艾粟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致劣翰慌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咎佳,含有DVVT技术念,相比早前奇瑞的1.6L引擎人炭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拎梅括,在CVT变速箱的帮助下讨陕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巢衡肌。即使在起步之初深踩油门烩虚箍,加速过程也会显得有些慵懒哩芳,只待转速攀升至2000rpm后儒奋,动力性才有好转浆疯,此时油门的响应能力有了子显著提高写哇臣,虽然整个过程称不上动力充沛孰,但对于城市使用来说算是够了赶计。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上欣唬,涵盖了手动橇拢亩、雪地和低速3种模式比逼,在手动模式下可以模拟7个挡位录壕踏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蕉驴戚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惕,在模拟挡位的帮助下立臼藏,转速会与油门的深浅更成正比滔拣,升档与降挡的操作也会更加从容煤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惫睹纱。   在紧凑级SUV的行列中欧城杉,瑞虎3的车重算是较轻的一员碘塑,这为引擎减小了不少负担绍。助力转向系统的力度适当己,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞪亢我。转向的精准性使我出乎意料连吴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挠肖柬,悬挂整体表现十分扎实桂箩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入释,令试驾者信心倍增书泡鹃。   如同瑞虎3的定位那样敢酿乌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溪寥,它并不具备越野的能力谓勾,然而精确的城市定位欺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颂,诚然摩据,它在这两点上做的很不错眠睫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娠圭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殴搬度,瑞虎3也许是最合适的选择对象镣寞激。 责任编辑咀耙净:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挛,一晃6年时间过去了乡幸缸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膳匣,但是我们仍然和它有过很多次的接触村,并且每一次都是充满乐趣的体验涪郡苟。今天我们又把它请到了这里钡腑圈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型痞变。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子同闷挂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衔耻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泵隙境,排量小了可以大幅度降低进口车消费税姜闭唐,自然整车价格也就能便宜不少烁,降低了它的入门门槛嚷。而以我们消费者的角度来看扦扫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象损洛,这也是我们今天把它请到这里的目的辽碘粉,测试项目很简单详,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现悔块,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徽。   ●日常驾驶动力表现档储:低速扭矩充足乾,高速动力吃紧文。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能齐乳闷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贫评欺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菲,但机械结构还是更适合在野地里行走隶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒙木孺,外形设计托澎、车身尺寸台、参数配置全都没变稀奖斧,只是换了一台发动机委弛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纠欢,双手需要时刻度掌握住方向盘抠副汤,总之开着它你不会觉得太轻松逃玛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颅岔,大家也都心知肚明办界,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碾究筷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泰琅,参数虽然降低了妥斥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些疵活。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓦椒,并且只要车速不超过60km/h捣遣,提速还算是挺从容耿纷躲,也有一些推背感缆承,感觉并不比3.6L车型差多少陶溃肌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晒,脚下的油门响应明显迟缓了不少衬,如果你心急的话劝贩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧踢,否则踏踏实实的在路上巡航夸茬鲸。   ●油耗测试寡:正常表现痘,不惊不喜党。   发动机排量小了凹规谐,除了动力影响之外忿,油耗也是一个值得关注的指标桐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伸疗,拥堵路况大概在30%左右坍翔,畅通路况大概在40%左右俺表,另外30%为综合市区路况堂,全程平均时速为31km/h愁卑,最终计算出平均油耗为12升/百公里卤抡,算是正常水平揪首。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茨芬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粪委姐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了非,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喀攻群,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诞小。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奇,很高嘎就坛,或许我接触的都是高配车型我卷,包括纳智捷大7边恨逃、CEO等车型刃僚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助按奸伙。今天挂凭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV愧靖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量峦惜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢措?下面屡眷,我们就来看看详细的体验报告动贬。 可以看到蓝回同,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哩辽,这在于其他车型包括纳智捷大7栋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缎筛。这次试驾的优6 SUV也不例外词骑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篮,为了突出这款跨界SUV车型的定位人,外观设计上更年轻有活力膘酷标,对于年轻人应该有很大的吸引力乘帽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表擒讣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台部,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呛,轴距为2720mm磨同,可以看出这是一款跨界风格的SUV巫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炬,最大的优势是轴距要长出20-100mm的考悔,具备不错的乘坐空间巧惋爆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梅谦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎推垦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎迷,尺寸都是215/55 R17陆画。可以看出在轮胎的型号上庭变奋,国内销售的车型都有一定的缩水鬼,当然为了控制成本拳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悄澈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托飘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美禄,两侧的LED刹车灯十分扎眼怠,不过从布局上看稍稍有些凌乱敬。" "李老板的慷慨班达呛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会编吾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹿坚。下面回到主题将卫锋,从之前收集的网友问题看裤绩,大家最关心的有两件事儿导,一个是特斯拉的性能删,另一个是特斯拉电池的续航能力兴毯鞋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿榔骗。简单剧透一下僻碉,性能方面特斯拉相当给力么凯垦,续航能力方面我个人觉得还是不太行动挥。 注省昂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型炒霸,文章中提及的“特斯拉”潘炽、“Model S”等名称均为本次测试的车型菱。 数据解读箔截垫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩歌江瓣,所以今天我们就先从数据说起边航。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版聚挺涟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灭,而我们的实测数据为4.7s婪虫嚼,比官方公布的成绩略慢堕桑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豪迫乡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淬。由于采用电动机驱动佳塑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扦扳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尉午蛊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态群队沦,直到完成整个加速嗽吭拒。电子系统和动力系统的完美配合丢抖长,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限博股淖,这是大多数的同级别车型都很难做到的枪灭。 0-400m加速尾速许剔垦:170.124km/h 加速时间委:13.63s 由于采用了9.73惕:1的固定齿比变速箱挪琶长,所以特斯拉并不存在所谓的换挡邵炮秽,在加速曲线图中茨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线魂狠,车速和电机转速完全是等比例上升税芳。这里说句题外话柏倡袭,官方公布的电机极限转速为16500rpm屯藏普,最高车速为209km/h擂,通过以上三个数字耻量徽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少遣,有闲工夫的朋友可以试着算一算睹竣。 0-180km/h加速拒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幻扇,峰值甚至达到0.7G呸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱深许冯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钮憨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看党权百,当车速超过150km/h后逃武,车辆的加速度下滑比较明显泥钎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惜,工作人员解释说为了保护电池扫辜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恒寥。再多说一句剿,这个速度日常用肯定够了械,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h默蔬骂,但如果是赛道零淮分,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巷,有大直道的长赛道讹,它应该会比较吃亏浑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拆探,常会被贴上大排量棠虱眷、暴力机器逆掸董、拉风外形和肌肉车等标签赁空。这些词虽然简单樊乏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征彼貌辞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘫狭灵。近日疤鼻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)堡僻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称电:科尔维特C7)瘁,肌肉感十足的外形霞木,手动拆卸的硬顶完,再加上6.2升自然吸气发动机等帕,都是它的大卖点红。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弦肃救,外形变得更具攻击性簧轰拍。不同于以往车型童,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桂,只有头顶裸露在外氛,非常特别凉。重新设计的6.2升自然吸气发动机曝滤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机态魔倍,最大功率640马力碧,峰值扭矩814N·m)悔垂筷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手欠摧新,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势播蒂颈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迪:5.3万美元)欺戚,几乎没有性价比可言芥炒午,但相信越是稀有的东西盟谴,越有人喜欢辉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞄讹摩:400-023-5599 地址胚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑何:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型琳甭探,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠财猛。而这款车本网也进行过多次报道与评测茂烧奔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题攘,比如——空间与电磁安全性赫尽。   有朋友担心受休畏,混动车型的使用空间会不会很小叭芊帧,电池电动机发电机都需要摆放位置娜,还有散热系统吝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炉。   作为一个“热心肠”童惶合,笔者决定帮一位同事搬家帽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”踌扇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叮介淑、两个大型行李箱理办地、三个双肩背包哼抢啸,两个电脑包啤穗,一个猫窝擅、一个全新的大睡枕搬走氢卵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客改段。好吧乌厦镰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浮帕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戊,从图上我们看出纬,在放入体积规整的水族箱水缸后涸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间光,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掀穗童,并留有一定的间隙量鸡。   而后排在放入水族箱地柜后匡嵌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位始,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扇赔。得益于巨大的后排腿部空间姥柒境,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坍。而后庙城丝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盲卵材。当然降,前排的空位是为乘客准备的滑。(为维护试驾车整洁须,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卜密。)   我是一个希望低调的企业主管够,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酬督标,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间箱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少躬缴狈,后排音响控制识盗,前排座椅调节按键好岁铰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蘑、空间惦亨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流捍,大电流产生的磁场对人的健康有影响唐棉配。英国专家认为抄茅限:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阑,高于该值驾潘暴,儿童将面临患病风险蚊歪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惮侯驾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻ⅲ害烽畴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害响厂。   简单来说尚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜜担,高频电磁辐射大多出现于通讯系统铃粕衫,如手机锚,对讲机姬交、信号发射塔等盾距林,而低频电磁辐射离我们的生活更近教席,家用电器千凳天、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绊剑捐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桔辽莎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咀,前排座位韭帕竣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量警蟹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品岸觅,不具有权威法律依据厘贰翟,但既然是国家允许销售的测量器材类匡黑,其测量结果绝对拥有参考价值酞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受秒,首先是油耗阿衡蓄,我们在遵守法律规定的情况下芹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缓沃,而结果显示似芜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下确,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郊。   混动车型比普通汽油车重悄拌,驾驶感受会很糟吗?   确实始,混动车型由于需要布局电池肯、电动机瓜吕、发电机芭、散热系统及控制系统县,整车质量肯定会增加情菠啃,但通过驾驶村,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感丛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讣催浦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制咳漓好,使用感受更接近与现代的美系车型溅锨鹿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性遣洞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凡,而在高速公路上彭蒙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了萄蚀谜,取而代之的是风声与路噪声介敲。而操控部分糠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狠,你永远不会感觉到生硬的颠簸菜港,一切都是柔和与优雅锻哇捶,当然狭浇俺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的儡霞腔。   最后卷丢,我们通过以上测试涩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巨档随、油耗及空间实用性上都出色表现哥蠕,而为此你仅需多付出几万元的代价壳片,加上经销商的优惠丝井凯,凯美瑞尊瑞物有所值弘峨仓,而你现在需要做的慨,就是去店里亲自去试一试霸建,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接无。 图/文葡:丁艺   丰田汽车日前宣布控,截止2013年底范沉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆垄送篓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垢毙。诞生16年来瓢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窗、备受600余万车主的信赖和认可邓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秤戏身,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片接平碱。 责任编辑换冻拈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佰绣,MINI凭借其漂亮个性的外观乏块、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脱氖。2014年北京车展上夺翱腺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤晁(点击进入上市文章)付匠伐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化樊,同时在配置方面也有一定得提升颧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后八婚胚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市单茫钢,售价区间为20.18-23.68万爸尸。虽然只有4款车型可以选择孟性,但从大家的关注度上看擎玲,很多人对这款车给予了很高的期望唤。今天逼辞尾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讨售,两款车虽然在级别上不同管,但是在价格上却是非常相近锤坟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涂。下面玛惭,我们就来对这两款车型做一个对比舞刚蕾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暑科眠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜教疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话臂狮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜论怂碳。当然创荡,作为一个自主品牌叛,想要和这些合资车型抗争狄渺挽,就需要在配置上有一些诱人之处奉停。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焊,从车型尺寸上看施扰,H8明显要大于东风本田CR-V嘛客,但是价格却几乎接近巨。如果您的自主品牌不感冒的话畴傅论,那就不用在纠结了袍提伞。但是褐瓜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话断河,那么H8的确算是不错的选择焕,至少从轴距上就已经很让人动心了现。   =============分页符=============   原标题胖吴淬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下删输,哈弗H8还是小胜归挞,其中H8还带有液晶中控屏许,而CR-V并没有配备中控屏梨莽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墟妈。这些东西的确也是非常吸引人的伤茶戮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的额囤开,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验描庆,平且还配有ECO节能模式即酣邓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的熊靛。H8还配有坡道控制系统镶木拉,但是CR-V并没有配备这个功能奔汗。另外梁靠碧,H8还配有三种运动模式彩持,一定程度上提供了多路况的脱困能力怯吝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些采,当然H8属于刚刚上市的车型签,并没有试驾车让我们来进行测试醇阶,以后有实车的话筋社,我们会进行相关测试韭屏。   结语帆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章府擒撕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豢标。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升董盖娘,某些情况下还要超过很多合资车型套店奋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下动沽毛。 责任编辑迷:赵春晓" "从1985年开始锯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒲穗,1991年出现在5系车型上辉哼毕,1999年开始陆续出现在X系列车型上焚。直到现在醋翘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配呕曹拜,提升着宝马车型的操控性和运动性诚苗霜。让牵引力发挥的更加自如斜峨敬,下面匠薯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱半黑烤。在车载计算机的控制下琼娜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啥鼓霞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酱琶,而且动力分配比例范围达0-100%吻蛇,赋予车辆独特的动态表现许遂。 与传统齿轮机构相比掏簇,xDrive动力传输响应速度更快朝具吓,分配比率更灵活搽龟,通常星拘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剂,保持车辆转向精准灵活挽委,初纬潦、中段加速更为直接的经典后驱特性新姓。而在弯道江雄棋、湿滑路面朽、或紧急变线等极限状态下吉度外,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豹,增强了车辆的稳定性和循迹能力慌驾炼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畏秽鬼,在附着力降低的情况下藉,更加考验着前后轴所分配到的动力翻。通过一体式底盘管理系统的侦测灸群,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裁记茶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鲜魔,最大化的改善转向不足和转向过度沁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上难芜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歇。宝马4系在绕桩和紧急变线中屉骨借,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外繁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溅,更灵活魂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尖评愧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倪,公路性轮胎打滑严重棵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舜染,还是能够胜任一般越野路面寇捶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑河糜申:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)囊宿,宝马X1一直以其运动性示人体圭颧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表并。但是不同于一般运动车型不擅长越野稍犬倒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卢奥箱,能够让车主在假期到户外撒撒欢伯脚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梆礁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸽从柯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔼。   在消费者最关注的价格上沥,我们分别来看两辆车炒筒回。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元旁持赤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晦。从售价上我们不难看出毙盾祈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饺嘶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涡涕浚,价格区间跨度较大淘洁冯。   外观尺寸对比悲烫强:   首先己,从外观上来说掇敦,宝马X1极具动感惩。其标志性的双肾格栅已经不必多说逢稗,远远的就可以知道这是一辆宝马吃。而那富有动感的线条傅,将其外观勾勒笨尝叉,即使是静止在那里秤扭现,也能感觉到其时刻奔跑的姿态懊魔卞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长欺,感觉比例似乎不那么对称锌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揣篡,而且作为一款国际范儿的车潦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卞颈图。虽然宝马X1有修长的车头肮,但是驾驶时却并不遮挡视线梗,仍旧能够清晰的观察前方路况拳。   相比之下拒,奥迪Q3的外观略显沉闷垮盟,同样的家族式前脸显得十分稳重肚懈疽。虽然不像宝马X1一样运动涛许,也符合其SUV的定位擎局。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大底领锰,这也让奥迪Q3的样子更加传统墩狙岁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势释,但是内部空间却优于奥迪Q3茎胶,相比来说隙登道,宝马X1具有更大的头部空间棋仓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3画帛父。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洽:4477mm 长图队:4385mm 宽猾滦:1798mm 宽剿峭:1831mm 高巴姓伪:1577mm 高巢蕾:1608mm 轴距榔:2760mm 轴距雹:2603mm 最小离地间隙金剔:194mm 最小离地间隙书克脚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者袭焙,宝马X1具有灵活的操控性笆宫力,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拎魏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隧宛敝,作为一款 SAV苛城谦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的穗泪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矗凭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔑茫。   实际驾驶中皋踌缉,宝马X1的路感清晰岭,虽然车身不邪谰伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径温郊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耗眷洼,带来更多的便捷姜。行驶中刻掏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惦冷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系癸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮米窟稍、高精度直喷与电子气门三大核心技术回,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鳖,在动力输出上达到高低搭配的形式奴酚比。而宝马X1带有的ECO PRO模式辖纹,可以帮助我们进一步节约油耗禽当,让油耗能大约降低20%餐巫。 两车基本配置参数对比箔肌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前念吹茶:通风盘/后笛艘:通风盘式 前挖:通风盘/后水:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题立:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缉香裙,我们不仅仅需要看其运动性能罕日,还需要检查其越野性能藉雌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色广懦陛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统可迹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成称,为了能更好地分配轴荷乳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呈、后桥差速器前面埃僚。正常驾驶环境下呸宠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮里蓖订,当检测到前轮附着力减弱时氰肛哩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秒硕,帮助车辆脱困毁。   通过以前的测试粳袒铝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哦插混,对于应付难度不大的非铺装路面来说烷腔惦,这套四驱完全可以应付杠闺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帕另河,加之悬挂行程过短婪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苦朝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骂沧醛,偏向于公路驾驶恋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统练帮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴靛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中古凉磋,动力的分配为40:60敞,在实际日常驾驶中侩惟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吻缎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主岔娠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扦排,在车辆出现转向过度时炽胳嫂,车辆会将更多动力传递到前轴逻目叫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纺抱嚷,帮助车辆脱离失控的状态辨斤桂。在弯中逐渐加速的过程中柯等牢,由于车身的重心靠后井们没,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涕险,在这种情况下烧颁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出参洞,减小前轮的负担绩懒败,使车辆获得更好的指向性撑鄙开。   无论是雨天笑矢,还是弯曲的山路捍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晒。而且在大角度爬坡及碎石路段龄溶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盛。尤其是爬坡时菲痢隧,动力能够智能输送至前轴翰,让车辆轻松前行先肃。而在平时烘,动力又会自动分配于偏后驱儡挫谎,让运动性得到进一步的体现搞。此时的感觉是类似后驱车跺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梯弄,让车辆行驶更平稳瑟搂卤。   相比而言累,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野截谱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高管暇铣,具有良好的越野视野贬,但是宝马X1的离地间隙更大畅,通过性更好霸废。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少韭慰,尤其是其具有更多头部空间估,如果越野时涛,可以适当调高座椅坐姿邵赦摊。   =============分页符=============   原标题琉茨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恕辰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驳墓,所有的按钮也都在触手可及的位置佳肛,十分便于驾驶者操作搏弗。而且两款车型都选择了年轻砷滦、时尚撤埃靖、富有现代感的内饰设计膛。   两款车的配置僻鼻畴,无论是奥迪Q3九,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拢艾徊。尤其是宝马X1的iDrive吕斧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用簇繁镶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秆邻,宝马X1更加简洁弘池疟,而且操作一样方便啊纪焙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糜。即使是刚接触宝马车型的用户痰,也能在第一时间熟练操作响菠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纶耸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索及,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浇夯鞘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腥溜。例如像最低配的宝马X1阀井藏,虽然价格极低冉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柬宏逃。Q3低配也是一样踏赂歇,配置较低杆妇呜。不过如果您不在意像导航社、座椅加热等配置漠胁店,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涩囊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掏咸烁,我们进入车内来看看内部配置以及空间拴。二者究竟谁能更胜一筹税肚簇?首先来看两车的安全配置跺涪。在气囊方面己姑,奥迪则更胜一筹桃评,在两车装配有同等位置气囊的前提下矢疆库,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜递,它全系标配有防爆轮胎恐胳嚷,即使发生爆胎乖损,也可以继续行驶嫉崇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配录陕熟。此外防爆胎也节省了备胎空间态凹辛,让后备箱有更多的储物空间劳躬档。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剖瓜狙。从车身尺寸上来看沫惧通,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竭滤拢。然而车内乘坐空间方面蔫常门,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蚊裙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毫聘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓦膏请:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题葛私:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夏趣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养突宝。但由于国内油品的质量不佳梳郊紊,为了更好地保护车辆发动机藕叉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换何侧扫。而其他配件的保养周期上干动富,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俱检耙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i且量:   861元   xDrive20i定撤:   1036元   其余车型匿:   965元   sDrive18i哆:   861元   xDrive20i滇猴:   1036元   其余车型呻陶:   965元   sDrive18i献侧:   1609元   xDrive20i咯山盲:   1784元   其余车型爆切:   1713元   sDrive18i椿际:   1386元   xDrive20i判我:   1561元   其余车型羚悄:   1490元   sDrive18i胚蜕筐:   1591元   xDrive20i顾挛:   1766元   其余车型胸翟笛:   1695元   sDrive18i惨舱:   1609元   xDrive20i夕:   1784元   其余车型俗寸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弟告健:●畏挂悔:需要更换 ○芒岁:常规检查浇胸需,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯解淳劲、空气滤芯和火花塞稳粟。花费支出大概是2691元邻。4万公里时还需要更换汽油滤芯琼价冲,支出大概是1382元糕嘘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错千雌贿,保养中也没有出现更多的费用支出测肺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颊赦弊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扦乐捕:●峨据许:需要更换 ○隋吩:常规检查瓮粳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厕妒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同躬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加集,能够更好的照顾到爱车的每个细节线蛔陷。   总结份鄙: 总体而言香,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3迟沥何。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厦宛棵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少败,整体内部空间与奥迪几乎相同毋。而在使用保养方面冈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济宋汰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓝,但是其配置也相应有所减少昆。作为高配车型棘坏砷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择靖秘愁。 责任编辑诡户如:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙派礁诲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舍础。它足够漂亮了吼,漂亮的让人感到迷茫牵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行魄史牢,由于在国外采,我不得不比以往更谨慎的驾驶帆权,没有做任何炫耀的动作亨稳咎,但依旧接受了不少注目礼悉荤敛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来跺嘶浆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撇,只好出此下策耙新:按住也遥控器冷哦,“砰”后备厢盖弹开了凌麓霉,老头愣了一下触埔次,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢散帕畦,并给了老头一个友好的微笑奋尖,关门走人了圭辅敌。这时我才知道掸醒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量成曝,它的曲线诱人舵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泻,但令人心动的地方是从B柱开始的撮滦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慷灿。也难怪烧,差点忘了矮版衅,我们这台车选装了AMG套件久事难,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晶,没套件的车感觉就差了很多柬。   即便如此囊,它的妆容仍是存有争议的痢粉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撅莫。左派以我为代表(全部未婚)男,认为它的骚气指数接近满格店,尤其增加AMG套件以后钩,能骗不少小姑娘氦。右派以结婚生子的同事为主晶栖,他们认为车身不够修长痉,不够秀美惟毫葛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体论俯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情碎努尾,但又内藏了些许的凶狠疤烧骨。   不过我们两派的意见同样有交集腹,那就是从侧后看去犊,它的美感更胜胎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狭轰,远远的从背面欣赏它胳攘,真是太美了巍极藤。   =============分页符=============   原标题投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嘲,它采用传统的氙气大灯何够,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骨壤颊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锯韦餐。另外鸵勘示,与前包围上的空气导流口不同的是啸奖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赎貉,不得不说其达成的效果是相当不错的删。   18英寸AMG轮圈实在惹眼官,但日常使用中也是在令我提心吊胆式行,还记得开头那个故事吧邪,告别老头后我驶出了停车诚雍獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碍茂诉,压过了一个并不大的小坑洼幌荚宛,胎壁被硌破了啦通,轮胎在5分钟内全部撒气圈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肃,这个下马威让我措手不及久憋晾。   =============分页符=============   原标题农棵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门强,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中型崩克。坦白的说藐匡,这套座椅看起来特别有型紊戳拇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脆澈沙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求煎啸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处划。   眼前中控台的造型腑凳,甚至细节都与奔驰A级相同摩检,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用办嘿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样峡,总让人忍不住多瞟上几眼揪灿毋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹农肋,触感细腻切阔仁。   =============分页符=============   原标题踌踩剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笨,各项按键的操作都很顺手挠附峦,但我多希望能提供翻毛材质貌。另外疟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奖滔,回馈力很行挝稀,而新款车型早已没有了这个感觉衫裙驶,让更多人都更容易适应芯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格橇疯苔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裳,特别方便朴娶惦,当然了娟韧,这并不是CLA级的专利修怖,A级也同样如此虎赴集。总之对此我们是持肯定态度的葛松螺,“怀挡”显得复古榔、特立独行娩,而且省空间秽,利大于弊哩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脓茹泰,不同的是它很强调对网络的依托羔疯,这几天在欧洲开了不少车疗酣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踩席樊。几乎所有新款车型都支持与手机互联菊撬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奶,还可通过手机网络访问互联网霞体、下载官方APP程序和导航妮,这是国内车载系统所没能赶上的笆壳。   =============分页符=============   原标题赦寝蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说猛恍,空间实际上是够用的讲,毕竟多数时间都是前排利用率高刺抚。我同事身高179cm胳,在前排头部有一拳的空间村厕,在后排就显得局促了嗅,后排乘客反应压抑感比较强淳橙圃。   不过我坚信豢镁,对于CLA的车主来说空间是够用的建跺涎,因为后排不会经常有乘客绩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棺卸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肺。   =============分页符=============   原标题驶抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖献埔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绢雀倾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惨篇裸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm爬,配7挡双离合变速箱戳,带有换挡拨片貉。拧动钥匙铝替,发动机被唤醒饺狄,车内怠速状态下的静谧性相当不错娃谭,我们出发了篙牛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通池锣,不过CLA非常容易上手挪按,舒适模式+D挡表现得有礼有节挛楞,整个驾驶感觉极其轻快坎,这是一辆易于驾驶的车群,不论男性和女性都会觉得很轻松膝疽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性龟料荡,转速时常被控制在2000rpm以下埂卷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浑,而且在低速中它的换挡依旧平顺抱,并没有出现那种令人不悦的闯动拇花兜。   切换到运动模式泉,变速箱首先变得更为积极钩结婆,整台车的性子也开始急躁起来什播废,随时准备着接受挑逗墨限,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接功。油门的响应也更为灵敏氯,初段就能得到不错的效果练,只不过排气声浪并不那么有气势校丘社。   至于转向叫稍境,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猎匠糜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坛般,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捣结,那样的线性和柔顺祟苇桅,简而言之非常舒服驮。   CLA的转向感觉则不然然背,它少了些紧致的细腻感嗽卵,多了些轻巧倘。这套电动助力低速中没什么特点踏群,属于偏轻那类的氏媒,或许女性朋友会喜欢履脚司。高速下转向逐渐变沉辉,更易于驾驶九船,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上堡怀孔,比我想象的要好不少屎巩。   不要被AMG套件所蒙蔽醚逞,悬架的设定并没有那么生硬设,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誊侵诽,整个感觉还是挺舒服的樊,回弹的特别利索脐猴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态田哥,起码我在前排开车是这样一个感觉栏请,只是后排的乘客有时会说舰:颠!哎沏腊,管不了那么多了菊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人迪簿敌,驾驶感觉对于这台车来说重要辟。   =============分页符=============   原标题怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注分说:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吾膛句。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乖倒柯,无法进行有效的弹射袄。起步时有将近一秒的延迟侥魔,之后发动机全面发力磺局,此时轮胎打滑非常严重浩围翟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糠安,导致抓地力不足信啡孙。怎么形容这个状态呢惠肪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速既,四肢虽然在飞快的挠地纲希茬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旦柏伶,各位想象下浚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痴唇,双离合变速箱准确的完成两次升挡囱棋纯,换挡速度很快渭魏,最终用三挡达到100公里/小时的速度观埃春,时间为7秒整垒令。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新袍菊,因为看到严重的打滑时我特别无助叭啸,尝试了降低转速起步勒突,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地部吓瘫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中釜酶,而且车身的支撑有效瓤,车内没有特别明显的前倾感觉愁。从刹车曲线来看澜淋,自始至终加速度都在-1g左右狡,最终成绩为38.46米氮邢,符合奔驰一贯的作风涡旦惧。当然衫唇,待拿到国内的测试车后合检说,我们还会进行测试扑,看看原厂的轮胎表现如何烫。   总结篇娠:   从国外的销售情况来看耐篱恐,CLA是相当受欢迎的烁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料火礁,CLA在美国同样有着相当不错的市惩┡稹,2013年后四个月销售1.2万辆韧锚,势头相当迅猛惧,可见其受欢迎程度丝锚科。   进入国内后我想它会得到同样的关注俩妊府,随着细分市场的成熟锭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滥箩。奔驰CLA级危,主打运动勤扦艾、年轻罗悉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎对粉,尤其选装AMG套件以后效果更甚惮,相比奔驰A级按讽口,它的吸引力显然更大埂具。相比竞争品牌间骡魂,这次奔驰走在了前面逼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钒楷。配置方面国外大多都是选装慷拟送,比如天窗彼赣骆、轮圈样式等等受虚惩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知式。   不可否认卉荚汉,它是如此的招人喜欢姬妊卉,尤其招那些打扮时尚许酣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑撵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机歪担兰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肪缮盖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翻添,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃镰临。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型式鸡食,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法篮衰涝,通过细节部分运动元素的添加凡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格偏憨。其外观运动套件包括进气装饰荒梳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贿襄烩。   总体来看供离,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苯逻韧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芬塑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备巨,白色车身加上黑色的玻璃车顶你掠呕,看起来很有档次感恒。不过略有遗憾的是蚕复,它的全景天窗不能打开芜辉,有同行戏称瓢斯嘿,这是专门为了看星星而设计的牌筹纺。   内饰简洁自然   与外观相同湍铆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洞胶芜。全黑的内饰华刊驶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现别涟囱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来葛淳。   配色方面促,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰偶,但通过座椅的白色缝线糜黄茬、钢琴烤漆面板白边框的搭配亭镀死,使得内饰整齐又不显得沉闷切,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了峡授灵。人机交互系统方面卸,V6菱仕Turbo车型并不占优势傻。   动力不错裳燎灵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撇奢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱设逆砂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宿雀速。这款车的低速扭矩较大挥抱,因此起步时非常容易湘。起步后醒柬,借助轻盈的车身轻挎弗,汽车随后的加速较为顺畅缸钱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仿,这直接导致这款车的操控也是相对不错练娃,在较为宽阔的路面上辑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斯螺掂,感觉很有信心戎活。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姬强,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洼起痞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置互惕,非常方便驾驶者进出羔际,但打火时显,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盾含。 责任编辑擞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撇焙乱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寂导。之后的继任者是睿翼滇垫吻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墒僻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沧炭,并更名为马自达6阿特兹情堪散,而它是否能达到前辈的高度荚,让我们由内而外的体会一下缺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苏超崩,配合这两侧行车灯芒,看起来霸气十足淀嘿,隐隐的透着一股子狠劲湿逛才。图中这款车是2.0L的标准版慷,则采用了较为普通的卤素光源黔嗜哪,科技感差了一点澄险。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茅,犀利感十足钦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撵贡,它不同于以往的两代马自达6跑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现憨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碑罗阮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溪荡戎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兼,轴距为2830mm遣蹿糖,与进口版本相同怪。相比同级别其它几款日系车型碍蔷课,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秆垢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闺,像是一滴在高速行进中的水滴垦瓶,充满了流动感且钝。从后边仔细观察阿特兹的背部嗅尽莲,不难看出它还带着一点掀背的意思统拳硅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驶欧钨,配合着双边单出的排气筒凳婪,更使整车的运动感一直延续到了尾部判颓掇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈携扔锋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎脯恰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘟工,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舒黎谎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辨渭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窗,其它区域大多为硬塑料膘钩盼。由于没有太多的装饰件顷拖阑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粱哗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踏叛,它采用的是一块电阻屏揭尽冈,触控灵敏度还算令人满意醋耽钞,界面的科技感以及显示效果都很一般卿,总体感觉更像是四收温、五年前的产品傻肮金,唯一的优点就是操作无任何难度镶彼,一看就会扇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瞎匿,所以导航功能暂不能使用凡吠溅。   进入车内统敝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了加碍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唯删,握感也很不错舅,由左至右打满需要2.5圈簧,比大多数车型略小辰。此外固新,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片褥纺寞,操作便利性良好蚀,而且兼顾了驾驶乐趣分爱面。   仪表盘采用了朴素的黑白配色届惺荷,但却一点不掉价退伞靛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感归甩,其次它的表盘内圈采用了网格设计俄巩寡,多少有一些竞速的味道举棱,再加上白色的指针以及简洁滇、明快的字体配贝拒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望躺串菩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勿谰妮、平均时速洽、续航里程之外澈灯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP械。i-stop是马自达研发的自动启停技术去寒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钢蝗。   除了i-stop际接憋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喀。之前在新能源车型上比较常见豌碧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炯农。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钦,它是以电容取代传统的电池或电瓶篓邯炒,从而为车内的用电设备供电啦壳,而非用于推动车辆前进妇柔轮。   空调面板的样式不错辉母,旋钮和显示屏都显得比较有质感欢司射。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慧让,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰埃好久坎按。前后排座椅均采用了真皮包裹饰饱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吗千被。   虽然阿特兹有着不错的轴距傻苍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩提库腻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄湎膳琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间淖韦。令人满意的是后排的腿部空间锋肯坛,坐正以后不影响翘二郎腿壳饲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溺脑藐,不仅地板平整梅摊会,而且行李箱有着不错的纵深融媒描,轻松放下高尔夫球包灸琳添。藏在地板下边的是一个16寸的备胎湍捷焊,以及更换轮胎所需的各种工具辅赤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酸弊词、双可变气门正时殴痪此、凹顶活塞+米勒循环娘韧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术羞叭璃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磐幢抢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm想潦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仍膊炬,并带有换挡拨片脚郊,只可惜这款变速箱不带有S挡盎,对于主打运动的车型来说个遗憾谅悼计。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烘郊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茫,日常驾驶过程中纱,为节省燃油叼办绥,变速箱会积极升挡丛搪商,转速经常保持在1500rpm以下纶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澈腹缄,因为这台变速箱的反应速度很快署撼赊,能够很好领会驾驶者意图貌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挽。   阿特兹拥有良好的操控性采,这首先要归功于发动机线性的动力输出涵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烂仍,而中后段又能够拥有很好的动力表现传,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处告挫脆,尽管反馈的路感一般首奢镜,但指向足够精准涣硼,能够给人很强的信心粮结霓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痛,它的前后悬架初段偏软帛碉,能够很好地吸收路面的颠簸按,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陪然度。可喜的是悬架的后段韧性十足煌儒,不会让人感觉力不从心涡修。最重要的是酷表,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整琴,车头指向灵活耙,车尾循迹性出色抬盛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扭衔。   总结每: 对于马自达这款即将发布的新车烯,我只能用赞不绝口来形容蔼,外观和驾驶感受都可以称为上等舒隧乾。如果非要给这个车挑点毛病的话怯蛊,就是在高手如林的中型车市场里鞍钵炔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僵孩。所以如果你是“外貌协会”的成员何,或者追求极致的驾驶感的话侍蛔,那么你可以期待一下这款新车灵收。 责任编辑弥烫:赵春晓" "  KTM的X-BOW骸,直译过来是十字弓喂素垒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)好鞍肯。实际上龄,这个模样怪异的小车活,的确是火力十足弧低概,足到无论是在街道上还是赛道上妙售,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烹灯甩。   先来说说KTM这个公司稻咯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粱,以生产越野车和跑车而闻名蒜辫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靠凯盯,也许是工程师们精力太旺盛福氢,亦或是身在奥地利这个地方悍首潘,总会有些天马行空的想法灭么,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子耍仇,去生产一些别的什么机动设备藤矮。这几年厕嗣,除了X-BOW孩公渺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乳鲤魂,而且都有一个共同点——惊人且极端担。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痢背、puristic(纯粹)溪、radical(激进)老奇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解防。另外还要多说一句穗瞪纤,这家公司的口号是ready to race妊旁啦,时时刻刻都在准备一场竞技千。   KTM的CEO曾经承认订劳潜,他们希望使用21世纪的技术磐,发扬柯林·查普曼的理念肮何蒜,打造一台新世纪的超级跑车阜解。柯林·查普曼是谁睛答?他是路特斯汽车的创始人汞,他说过最著名的一句话是恭蹄首:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的射赶栏,作为汽车工程师楔柔,他把全部精力都放在对性能缔、操控和轻量化的极致追求上酥疏谱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可售,但跟进尝试者寥寥护梗。看看路特斯汽车凄凉的经历动,这其中的原因并不难理解信挎拣。我们很欣慰地看到玲聘潦,在新世纪奇撇,KTM继承了这种理念怜访吞,并且做得更加激进蜜醒笆。   其实X-BOW的理念很简单涵氰人,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抨寸。碳纤维单壳体车身鲤赦、全车碳纤维组件激、水平推杆减振器暇,这些都是方程式赛车的标准配置讹撩呜。由于使用轻量化材料涵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鞠痪。在高速行驶中酞底,车辆的气动布局提供下压力标腊蜜,以此来提高抓地力和稳定性惩坑筐,这也是方程式赛车的特点船邵。和赛车唯一的区别娜,就是它有全套符合法规要求的灯光迹辖措,以及一张副驾驶座椅虹丧譬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仆捶,经过强化和升级后常,动力达到300马力绣诚哗,和F3方程式赛车相当拢晒爬,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔬换挟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话婆衔酒,我们不妨来看看推重比痢搅。X-BOWR大概是2.6千克/马力抡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥辍,也就是说发动机需要负担的重量更少接,动力表现自然更强夕酗。   在踏入X-BOW车内的一刻胳,恭喜你耻豆冠,在旁人眼里抗,你已经像是一个职业车手了糯掣。首先一只脚跨进驾驶舱毖葛,站稳后调整重心诞寝两,再把另一只脚迈进来冈,双手找到合适的支撑点架孪售,将身体重量转移到双臂艘,身子瞬时下沉舍韦,把自己放在座椅里掂磕。来自RECARO的座椅是固定的霸档,完全不能调整辅,靠背角度略微向后倾斜藉添摹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娇柒艾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置腥伐洼。要完成这一系列动作陇纯,如果你是个长腿欧巴寞哥,可能会轻松点监豹。同样和方程式赛车一样惦沤粮,X-BOW采用快拆方向盘犊,在一定程度上提高了进出车的方便性告夏,不过我觉得这个功能最主要的目的死,还是为了让它更接近赛车价。绑上四点式安全带绊瑟,身体没有一丝活动空间柒,因为在碰撞的时候释骸玛,你不能指望安全气囊救你一命葡赔,唯一的方法扑肥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浑末。   驾驶它犬,你不需要有汽联颁发的运动执照建湍令,甚至不需要经过特别的训练施彤。只要你有合法的驾照荷垦,会熟练驾驶手动挡汽车拇椽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度皇咀。连离合器都很好掌控慧,甚至比驾驶EVO肛、STI这种高性能运动房车还容易驹免遍。你唯独需要的孔,是练就一副有力的双臂屯酷孟,因为它完全没有转向助力拱,停在原地班桨匡,方向几乎是打不动的陪合。   由于场地的原因承篮,试驾过程不是很尽兴私,并不能体验到X-BOW的全部性能屏拨。在狭小的环境中确灯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泡恕酥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幢挨歌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力每痴核。因为使用水平推杆减振器点校畅,X-BOW的底盘可以尽可能的低钱,在转弯中几乎不会产生侧倾赁脑。多连杆悬架结构稳定尼,可以减少轮胎不必要的运动和变化匈狡卿,保证最佳的触地面积诬烘,用尽每一分抓地力唬翟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睬涪,这一切所产生的副作用斯楞死,是你的身体要承受更高的横向重力恍勺。   在视线上嫡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似臂覆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宝拘筒,以及转向时轮胎的变化朗。利用这个优势啸愤掏,你可以把车开得更加精准凉烧享,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙范,这是任何房车都无法比拟的蒜。不出个把小时辫刃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样墓,高速掠过障碍物而毫发无损档俗亮,那种险象环生的场面腻睫槽,我相信其它车做不到僧暗,这种乐趣和成就感古,只有X-BOW能给你碑纪巾。   看到这儿弄采惩,你可能觉得这台车并不难驯服梗,一切都很容易灭。没错禽,X-BOW没有设置很高的上手门槛镭结,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驴汉空,但是它还有进阶的玩法掏横,这就需要很高的技术和技巧了花赤馈。首先茧深骂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脑赦缓,为了它的寿命鸵顶涝,好好训练跟趾动作吧汹傻。漂移撤啥舷?也没问题烽,在转弯时只要加大油门萎幻摄,车尾很容易就会滑动起来霸返隘。之后能不能画出一道完美的弧线词等,就要看控制的技巧了暗。   除了以上这些矢浇速,我还有一个建议舞。置办一套合适的行头姬瑟铃,至少也得有一个头盔和一副手套太替,这会使你看上去更像是职业车手容脖穿。当然崇,作为一台可以合法上路的跑车赡脑,KTM也试着考虑过车主的感受筛,推出了一款GT车型县疾目。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揣秦勃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已请。无论哪种装扮捕氏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街催檄洽,在气势上就足以压倒一切饯番,而在性能上槽疲惺,它也是所向披靡覆,精准蔷华躺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悸。虽然它可以以合法的身份上街瑰,然而对一台Ready to race的准赛车侯,街道并不是唯一且最佳的选择女,它最终的目的地狡蔷全,是要奔向一条真正的赛道狼,在那里解开封油姹宓怠,去赢得一场真正的胜利鞘。   说到价钱孟叼杏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车囤肌,一点都不值我瘟。那么缝,如果说花135万骨惊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车道并雇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捆撤,最大化的驾驶乐趣乐朔侠,并且还可以在公路上行驶问瓢多,这样是否物有所值风垄?答案其实显而易见拐透,值犁纯碴,或者不值淮,取决于你是否真正热爱驾驶捶跋讥,热爱赛车运动微。 责任编辑涟能换:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词簿,早已见怪不怪辜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晶灸焕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过眠矢涧,广汽丰田出品的YARiS L致炫内,就是一款加长版的小型两厢车髓霞杏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志括拿。 知识普及加茎:为何不叫“ 雅力士”了乳?   相信很多人都会有这样的疑问确,从车尾的英文上来看舱揉限,YARiS的标识与上一代完全一致窝纹瓮,但多出“L”字母磕狗喉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观报,和同级对手相比也一直处于垫底的位置极。全新YARiS通过变革性的设计贤潍桔、加大车内空间拭锰掇、降低指导价讼米极,从而想抢夺A0级市场的份额介宦舍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望响顽芜。不再使用“雅力士”的中文名称浅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌崔币。   外观睡撤科:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坚瘁,如果拥有一副出色的外观设计厢,那销量肯定低不了踏举弘。广汽丰田的全新YARiS L致炫抖剁释,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鄙,能让更多的人接受腹瞥赁。   =============分页符=============   原标题鼻斜仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的告碴,所以在造型方面与海外车型有些差别峨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乘迁,“梯形大嘴”车头动感大气凸萝,配合超长的轴距舶泉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赡模托。   =============分页符=============   原标题虱壬从:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰善:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内渤骏狸,相信你会有两种感觉攫,第一鲁:中控台设计非常大气憋,和丰田系列的SUV车型风格一致炔。第二咸献:超大空间赡锭,后排空间完全比拼一般的A级轿车岭担。   =============分页符=============   原标题遍涡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm途,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意眠镰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俗髓太,但是空间方面完全越级的感觉笨鞋淬,完全不比一般的A级车差葱丁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姐。   =============分页符=============   原标题衫侣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾温奸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拆渺居,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错曹孪拨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿急屯,中后段性能并不出色互傻椿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高边潘,高速行驶油耗方面并不出色捷顽毙。   结 语   作为一款城市代步车型烈笨逻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多德,外形方面就能征服不少年轻消费者硼柬己。此外瓮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一胖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理葱灵我,若果说美中不足的地方掏,那就是匹配的四速自动变速箱了芭驼方。(韩威) 责任编辑逻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棉潍欧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铅集风?告诉你徘酶冒,这是真实存在的一辆直线加速赛车股乏免。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蜕晦护,基于2014道奇Dart车型守保,型号就叫做Dodge DartPro Stock破县鲜。大概意思是“超级街车”炒轮。虽然只是称作“Pro”嫁,但它的结构和普通街车已经截然不同灌铰悔,一点点相似也仅限于外观上豁聪。一个专门设计的底盘盲,扣上一个类似“街车”的壳子帘堑胯,除了好看以外疾,也是为了让车子的空气动力学特性更好膏。除此以外分峰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”相功。   作为动力核心郴勒叛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造髓梁怠。与常规的“以街车为基础改造”不同榷纹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同萄。据厂家介绍疯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时极垮受,而极速则可以达到480公里/小时烯颠巫。   Mopar没有公布具体技术细节崇挟,但是在上个月霞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中橡啪汰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速许,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考薄挫奔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力翅乡疤,它跑完402米还需要9.9秒动纷笆,而末端速度“仅有”235公里/小时匿烘膘。也就是如果两辆车进行一场比赛脾汇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候描叛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酱,当然也无法在普通街道上行驶默罗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采秒摧。 责任编辑栏步芭:赵春晓" "  4月11日搪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市探,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版褂诵诽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元檬。   4月的京郊春风和煦嘉丁画,桃花盛开涂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暮潜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恃缚寺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象损怖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼城。   然而稍微有点遗憾的是丝,由于相关环保政策憾夏谦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基滑。   =============分页符=============   外观内饰乖始:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别茎戌模,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扑茸溉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外败暖,因为配置的原因勒娩炔,柴油版在一些细节筷,如前格栅平、雾灯等处精简了镀铬装饰掏木。   另外喷到,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎风废,规格为265/60 R18警瓶,采用双五辐样式法,与高配车型的20寸轮毂有所区分筐奇垫。   外观上糜,大切诺基给人的感觉就是硬朗吾忍、野性滩、豪放刺矗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样俄,如果不是看到车尾的标识纤拆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盖沁垢。轮胎的使用与其它车型也是一样的姜泉锭。   =============分页符=============   内饰方面林搭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致必税实,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毫,但是做工方面表现的比较细腻窃。各个部位间的接缝十分均匀攻答,内饰表面的反光也抑制得不错绘锰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸵方:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的活,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机獭。这台发动机由意大利VM公司制造签澈俄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造豌茅,国际知名度较高每逛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下托保急,最大输出功率为243马力(179千瓦)蕊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滤入雀。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱朝尾惜,采用电子挡杆设计铰,事实上圣阶,在菲—克集团下的很多高档产品上谱,都采用了这样的档杆设计淋。   大切诺基是个分量十足的大家伙厢,体重高达2.4吨戎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时及套瘁,都让人觉得动力输出稍弱厦井。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哄新菲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迫粪,这使得在实际驾驶过程中谐浑,柴油版大切提速很快盟歇夹,驾驶感受十分轻盈撵。   另外告亥,发动机的噪声抑制也做得不错两。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大新睬泪,但却绝非印象当中那,柴油发动机那种高振动荚、高噪声篓闯,车内如“夜店”般的情况帮顷荚。   在打开ECO模式的情况下间,发动机的转速在1500rpm左右的时候陆皑迁,变速箱就会做出反应现憨案,升挡很积极娥境。当车辆行驶到70km/h的时候提,变速箱便会将挡位升至最高挡缴,我们在城市中使用薯虾涤,第8挡也是可以使用的穷合,并非摆设耙骡畔。如果关闭ECO模式泼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右摩厘火,动力输出得到了一定的释放袄导,当然捶土,噪音也会随之有所提升石边。   柴油大切的油门踏板很轻盈畅骋,发动机对踏板所发出的信号反应很快礁唬,但初段调校的有些过于灵敏了攻,尤其是起步时宠筹,轻踩油门跋,车身就会有向前窜动的感觉沧辆,想要平稳的起步还是有些难度凤榷,如果初段能调的沉一点掠腔,感觉会更好弟垫,驾驶者对动力的输出也更好掌控水裸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陋,由于取消了空气悬架勤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的督。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式端,分别为自动炮、沙地茶么、雪地埃茎、泥地和岩石楞,这些模式都是通过旋钮进行操作的食比,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慧返,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择荷。   此次试驾刊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辟卿,其中的体验环节有沙地撵壁、U型坑和炮弹坑三个环节搞暴蚂。在进入沙地之前衡,首先将车辆选择到沙地模式罢,此时车身稳定系统自动关闭快。由于没有空气悬架稗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了捅。   模式选择完毕之后辰冯,开始正式进入越野产地汇吻漠,在松软的沙地中芯蹿沟,要保证车辆的行驶速度邦绢弥。在沙地中行走瞧,轮胎出现轻微打滑是很正常的齿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑快念芦,造成更大的麻烦矗。   在U型坑的环节校必客,选择到岩石模式之后藏挡,分动箱启动扭矩放大挡饶酞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辆磷,传递到车轮上的动力会更加强劲迪邻贯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞠晨厢。   炮弹坑对于车子本身来说氢酗膝,算是更具有难度的项目了容,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暇曙脾。对于大切来说荆,通过这样的测试还是比较轻松的纲咎。在模式选择上饶,我们依旧可以选择岩石模式儒酗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奶,保证有附着力一侧车轮的动力输出虹净,从而实现脱困琉存诫。   总体而言艘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在教宽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刻。在整个越野体验环节疤迁阔,对于动力的感受也是比较明显的巢触美,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辛,主要还要归功于这台柴油发动机隆孪屏,低转速扭矩输出足够大秽蔫奈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吞漠。 责任编辑糜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搪,以求为各位网友购车作为参考歉欠饥,本文我们继续进行尝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谩,作为合资品牌的A0级三厢轿车烫青承,经济实用以及稳定这三点立市之本煽题垂,谁展现得更好卧博,以下将逐一展开禄。 外观解读堑无动:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中秀婚,这次“重生”抛开了以往的产品定位附鞍跨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颁,接过老款颐达的市场后韦毫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剑缉。   刚刚完成了小改款的阳光甲貉,2014款车型延续了前款的整体轮廓哗盼,细节之处作出的调整坏勾使,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亢贯挫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型计剐篡,另外增加了反光镜转向灯歪、倒车雷达等外部配置慧掣山。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车醛景,但两车在细分定位上有所区分蒙,新赛欧更经济笛骇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狗儡累,两厢造型更具时尚特质撬保赣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞳菲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坛,前脸处的线条切削更是全车最多之处臼屑黔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅课,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哥荚瘸,三厢车型尾部中规中矩蒋摊磋,采用常规一体灯罩的尾灯侩年靡,正是这一产品区分的剪影弦浓年。 看完两车的造型巨奈八,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侈财。详见下表光派: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饰某饱,您更看好谁锤诧弊?欢迎参与一下投票竟寐题。   =============分页符=============   原标题掇毋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秦桑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩靛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渭珊遣,各区域之间的串联均平滑带过辖挖,整体风格更注重功能性脱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爱屎讼,并尽可能带来更多储物空间船炒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擞橙才,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蟹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表巳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掣孤霉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点携恨常。   另外汤,随着车载多媒体系统的发展殴谅吾,触摸屏更多的被普及滔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕科单劳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烫。 配置对比屋狮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谈己壳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比笔肃距,仅供各位网友参考酬套上。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题图:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比康凤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度锰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莱仇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扑麻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锭含辛,而车身与轴距擦块柒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势萎扁亥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹槐氨。   动力系统对比烫系慰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛋,阳光仅提供一款1.5L发动机洪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择檄痹,同为四缸自然吸气版本沤揽,排量的不同即动力上的差距毁慌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怕貉,具备重量上更轻的优势蓬。   两车的自动挡车型床,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱连测此,其平顺相粉弗、重量轻及省油的特性素疾,同级别车型中具备一定的优势休戳巨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT旗博媒,在挡位上优势明显嗜唐藐,但其换档顿挫在车主之间常被提及醇嘉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鞘街廉,外观上二者均具备典型的家族特质灌钩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面懈寺。内饰布置阳光以实用为主妹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质殊挟韧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哼谎。综合本文所述舍,两款车型您更倾向于谁蒋?欢迎参与以下投票绷。 责任编辑门外入:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桶施,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐胸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庙捻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言杰屑巫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比供。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型竭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蕉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面偏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形零,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挪溯菠。也说明K3S试图走运动化的路线成。   起亚全新K3S的长卿、宽桂甜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尺闲郎,而轴距更是达到了2700mm的水平媚鞠焕,在同级别中也属于比较突出的成绩温无淀,对空间方面肯定有着很大的帮助旗歪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沁磺,车身线条也非常的流畅旗佩畴,有着极强的运动感扁龄赂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差角。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秤廷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用未。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弥匈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逛抬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吓捕欢,加之降低的车身让骐达更加动感孩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饶腻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刊俱。形状突兀但线条流畅的尾灯乒,红灯部分占据了大部分熟,白光部分呈现斗勾状桨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疯衅颂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达叙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置睫躲圈。能够有效帮助你快捷倒车默。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否纠,因为外观好看主观影像比较大沟隋料。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面关,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妓款放,基本沿用了现款K3的设计酣,提供全黑色岸拷、黑米色遣讲苫、黑棕色三种不同的内饰配色尘星。做工和用料相对也比较不错桃。内饰除了硬质塑料及软性材质外泻景,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铰红掠。   骐达的内饰设计线条非常流畅化,整体质感较旧款车型有所提升并。内饰颜色采用黑色作为主色调标逼,搭配银色饰板起伐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汗撇,满足不同消费者的需求吝侧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喂苹褐,多功能真皮方向盘以及定速巡航户互,从上面表格已经很清楚的告诉大家话帛魔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP句边、胎压监测等配置瓢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富媳,其中ESP嘲北、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题灵缆。 =============分页符=============   原标题黔拳秒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700险,整体乘坐空间相差得不太明显潜沮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堵妥份。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痞托棘,座椅表现方面K3S内部填充比较实界鞠,对腰部支撑方面会比较到位挠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刮拖,其座椅表现比较软煽剐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感办蛙壳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峦楞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势马寐驰。在乘坐空间是差不多的世,K3S座椅设置得相对硬朗其勾,而骐达设置得相对舒适始,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肆烧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S悉碳辈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T防,很好的满足不同需求的消费者揣骸。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霞蹭裸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜗日,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同完。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巾里,详细还需看我们评测所出模十颗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题踩射蒙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蝎。   点评纺隶:随着两厢车被广大的消费者所接受孰杠烯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款栓斜典。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动固,如果在这两款车选择其一的话潘儒箔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素全。 责任编辑吵孰些:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞬腑规,甚至有人无法确切的喊出它的名字溺。其实这款车和我们并不陌生髓撑设,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似济。所以出镜率不高的标致4008噶,确实具有太多不为人所知的身世匪芜,这使得我们有必要去了解一下这款车围深。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喷拣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体省,呈现出风尚弥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感眠肩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签松接洼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰股粒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚高桶、科技的感觉虹虫卑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm臂,轴距为2670mm哄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫快擅溪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挠,所以在车身尺寸上它们相差不多啦板迹。   从车身侧面来看矢草,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酷婪,整个车身也因此更加大气而富有力量感怕敦。后排提供了私密玻璃赌录,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲤割,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因加穆。另外湿脚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辛慰,尽管造型简单陆世,但通过与腰线的巧妙衔接棠莲疤,使整个车身设计连为一体懊痕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蝗,配合普利司通的225/55 R18轮胎首拷嗓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上砰残佰,都具有不错的表现复。我想应该会有不少车友会非扯既蛋保看重这双“大脚”蓄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奠芦富,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓶傲甸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捎。不过标致4008在一些细节上却与之不同脐,譬如采用了大面积钢琴烤漆矢禾,辅以细节上的优化贰眉。   中控面板做工不错微某,按键旋钮设计很精致盆恃迹,且手感都较为出色悄射桅。娱乐扩展功能也比较齐全绊阔,AUX横静、USB以及12V电源都有装备乃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点孤炬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奉暇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惭贿,下面还有黑色钢琴漆点缀闲贩,凸显出了较强的质感耻酞抗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抹涂,若塑料饰板能换成金属材质的话搂仙枫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表玖道妨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息项记。在转速表与车速表之间究矗,我们看到了一块显示屏赖嚼和,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息信室暮。 在乘坐以及车内空间方面僳枷,标致4008秉承了家族在这方面的优势姑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漓吩丛。   后排座椅靠背很直忿阂媒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藐躺挂,坐姿却让人觉得并不舒适爽。   标致4008的行李厢内部很平整耿脸,而且后排座椅可以4/6比例放倒棋怪。这样它的储物能力将会得到提升防丸含,对于搬运一些体积较大的物品廉,可放倒的后排座椅显得实用拭猾浩。   =============分页符=============   在动力系统方面胯襄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扩磊,最大功率仅为150马力篓蚊,扭矩峰值198牛米担涵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酚袖蜜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了购啃。 全系搭配加了CVT无级变速箱刚故铆,具备手动换挡能力蔽鲜怖。在实际道路行驶中禄吗,CVT变速箱表现的非常平稳棱课。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舞,却没有丝毫提速的感觉炬慰衅。不过庞菜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纤掳,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫡时,2WD(前轮驱动)适合于城市行车课粕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力非旱吮,前轮最多可分配85%的动力宛,后轮则可达到55%瑰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%橡,可以应付雨雪芥、沙石和泥泞等路况全灸项,也可以轻松面对普通的越野路段守。   标致4008并不属于难开的车型班,尽管车身较大疲幻眠,但是方向盘非常轻盈偶冕,即便是女性驾驶也会非常从容统,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菊定。   结语竿嫂氯:从市场战略上来看疤世,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型模,4008不仅丰富了进口标致的产品线吴累,也为消费者提供了更多的选择含吃。而从产品本身来看芹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫许酱剖,能很好的迎合中国消费者的审美疟恼。在驾驶方面诧,标致4008表现出非常舒适和安逸马冕,非常贴切城市SUV的特性矫感。 责任编辑汲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仆,自2011年上市以来凭借着动感的外观鼓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价芳绥,受到了许多二三线城市消费者的青睐乘颂饯。不到3年的时间施,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呈泛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率芬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熬模辱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程卤摇,将在4月的北京车展上市安,预计售价区间为6万-9万元勉澎沉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旅。下面就跟随我的镜头册柑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剂胖。   相关信息剂插:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爱尺雇,2011年正式推出了首款车型宝骏630美。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力次,结合上汽和通用的生产技术咀贸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计项,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计割苔壤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恨籍,与进气格栅甘嘛、发动机舱盖形成盾形区域泛却,造就了独特的宝骏品牌DNA胜雀去。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朔校。从前脸上看翔嚎,与宝骏630的设计保持了高度的一致乔负。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势激径。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计衅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装司轻煎,颇显动感访。   在车身尺寸方面藐添阀,宝骏610的长为4401mm舞、宽为1736mm狼怜、高为1462mm靶。由于与宝骏630车型同平台生产亲饯,因此在轴距方面并没有变化垫,依然是2640mm蹈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐玻鹃敞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桥,尾部扰流板纲粪、包覆式的后风挡玻璃挽蚊、硬朗行李舱的线条台墓息,颇具运动风尺。与此同时酿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂波,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利劲沦。   =============分页符=============   内饰方面形醋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乐东。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叮狄请,方向盘搭配银色装饰条挪跺喘,整体风格偏运动珐媒森,带来不少新鲜感拌辨坚。此外扣,新车仪表盘也进行了全新搭配赶,采用双表盘设计淑喇,更符合当前年轻人取向咕娥伤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条甜呵,提升档次的同时也带来的一份运动基因侠础,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘广瘸淮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寐郡,LED组合仪表提升了整车的质感让擎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僵红蹦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虫猛很,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摆蔽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹说,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沏翅系。   宝骏610是一款两厢掀背车型灯拇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贤褪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒合,也可以按6/4放倒座椅割版膊,放倒后容积可达到1300L陶。   =============分页符=============   在动力方面糕沪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茶妙,最大功率可达82kW沥,最大扭矩为146.5Nm伺捕沉,这款发动机也同样在630车型上使用莽亢漂。为了发挥出更好的动力性能漂倍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蜜魄郎,此外还配有5速手动变速器可以选择麓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品摩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饰坞橙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝净缕、君越曹劲、君威等车型上筋。   在整个实际驾驶过程中低,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寿睬拢。在1500-2000低转速时俱瓶,所爆发出的动力输出还算尚可书疤垄,油门响应比较直接磷季。但是随着转速的提升被颅佩,档位的提高媒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来手。这种动力表现不温不火商,但是足以应付城市道路使用堡款。   相比于第一代自动变速器培,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升缉。只需稍微深踩一下舌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沮阿,只不过由于排量的缘故掳攘,推背感并不是很强烈夺技,且高转下的再加速能力也有些力不从心耗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酥签,这也完全符合它的家用定位房汤。在经过颠簸路段以及减速带清镁禾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杰救,让驾乘更加舒适混浅脆。此外百秘,在过弯时底盘也显得较为扎实写爽胎。   结语伸胖:宝骏610的家用车定位很准确膜,配置很务实财缓腹,储物空间多诺馁,不过在用料和做工上还有待加强醛。不过动力系统方面确实不太给力驾年摧,最多可以说是开起来比较舒适呜,这也比较符合它的定位竟井惊。作为一个新品牌姆,宝骏还有很长的路要走荤毁彤,虽然已经走过4年多兔川,推出了两款车型荣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涤畏苦,在自主家用车市场上打出一片天地来苏弹婆,我们将拭目以待草。 责任编辑赊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上色楷,大众展台上首发了2015款大众Jetta吝棚叮。这款车在现款Jetta的基础上广,针对外内设计细节进行了小幅修调葛,属于一次精修边幅的小改款鲸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整咖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注椽售。 全文总结棋料:   对于这么一款外形细节有新意贩赋龄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta硅,我们只希望它能尽快来到国内固,因为目前国内的速腾车型歇失袭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岸拨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面桔心挞。 责任编辑颈驶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域倾哄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匆,深入布局亥。其中包括类似上海大众新桑塔纳邵、一汽大众新捷达龟、斯柯达昕锐涤、以及再早之前的本田锋范柯到稳、日产阳光等等郸莲兜。可以说丹,在这一细分级别理,乱战才刚刚开始揽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手观胳习。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去施拎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉攻。反而厚重了不少隘浆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冈烂。就前脸部分来说宋驮,整体样子是非常简洁的匠幕理,又有几分动感淋板晴,和标致其它车型相比是有些差别的侗。   侧面造型规规矩矩秒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现漠痴闪,你会发现蕊李,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉申,当然你也会找到一些标致家族的特有基因龚痪饯,但301更多的是安安分分的一种踏实感菱姜。其中借邻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酵墟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妨茄,没有那么规规矩矩档,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喂当,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侍,这也是一项非常讨巧的设计巨瞥。设计感油然而生灸汤,除此之外跺奶相,车尾并没有多余的装饰物雄恨文,简洁实用依旧是主要风格拾。   本文导航" "斯柯达明锐鬼跋扇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车科枯幂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌搭痴农,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在容先,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台柒,可能除了家族化的设计以外奖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粪砂皮。 虽然它采用了大众的MQB平台禾闺慨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分策伺毋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破矮醒,全新的家族化设计让它年轻了很多订,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谱暮,但是相比现款涛恰泊,它的前脸更显稚嫩铰,也可能因为现款有些老气横秋吧退鲸奖。 车身尺寸方面揩邦,它相比较现款有了一定的进步猜掇铰,内部空间方面自然也有了一定的进步闷,在后面空间介绍上我会在进行阐述皋寂杠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7海,这也集中在细节设计方面沥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垃,还有合理的镀铬装饰栏,这也是新明锐年轻的一种标志峨皖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仕。" "  2014年4月16日通,全新英菲尼迪Q50正式上市枪钠糯,售价区间为32.58-54.98万元谷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刚宠富,2.0T车型三季度到货碴懒教,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版厩婚。三车官方指导价格基本在42万元上下喇,具有一定代表性鳞烽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汰喝呜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者港竟客,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诫胳外,车头造型极富攻击性估坑,侧身线条动感优美阑冯甩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碑。当然喘,它的进化不只是看起来那么简单嚏,内功的修炼更让对手望尘莫及伯怕潭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的眉努胸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滇,而且大有愈演愈烈之风案党,尾部设计很像自家的新5系梢鞠,家族化设计不可避免吗廷鼓。即便是标准轴距版本活,新3系的轴距还是达到了2810mm祭磨,比上一代有小幅增长偷赎,再加上悬挂对舒适性的妥协如玲,曾经犀利的3系已成过去恢劲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已软。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的掏,那非雷克萨斯IS莫属了先。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象姜蛙丁,车头动感夸张口,车尾简洁利落俊鞍氨,虽然有历史车系的影子卞掠蓝,但这绝对是对精髓的传承和延续庐售性。   本文导航" "  又到周末了喀,在大学破旧的宿舍里借,百无聊赖的仰躺在下铺上唇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朴棚,心中泛起阵阵遐想癸簧南。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亨权,充满战斗气息的车身蚀温逛,都让我无法安然自卧谩,打起精神问姥,跑到隔壁楼的图书馆盒微胆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颁。没错泰攘迹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我经马办,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兴噶。但是斥崔,今天要说的主角并非“兰博儿”寝蜂,而是广汽本田第三代飞度胺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懊迹。   ?什么是边锋主义冲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渐假谱,线条过渡果断孰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴另嗓,包括讴歌品牌也大致如此剑蔡枪。第三代飞度相比上面的两代问号肆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宪。车头部分比上一代更加动感柑磷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状醚氖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰背。给我总的感觉是啤,车头的成功是线条运用的成功裙飘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乳报甫,从车头到车尾一气呵成疮通,整体感和流线感非常强来。从某种角度讲堕翟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙白经。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搁痛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仇,但相比其它竞争对手妇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出添斜情。   车尾的感觉并没有车头那么好垫贪,对于我来说裸,车尾的设计并不满意佬。过度使用的镀铬饰条乒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侍混傲,在纽约车展即将开幕之际凤篙,路虎发布全新发现Vision概念车腔,配备多种新功能刷哄,智能玻璃实现透明引擎盖竣米福,座椅灵活变换可实现共四种模式棋耍会,包括远程伊硖剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隆室。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晤,第一款路虎发现诞生于25年前钱薯态,全新发现系列定位于“休闲”霉温眉,总计拥有四款新车司零贾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挛存慨,多功能配置景,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术械寝奥,其中包括远距离冶饭倌剑控亩缄,智能玻璃等际。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煎期,“新车现代化的睡唯妈,切题的煎诉,并引人入胜的设计桥,是发现车型发生的重要转变梗。”" "  [汽车之家设计] 2013年祁迸庙,我去过一次柳州囱睛巷,那次肖哆惰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晤纯,当时雄,宝骏只有宝骏630一款量产车型姆,时隔一年瑰,这家公司有了新动作丛燃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市霖。官方表示釜登林,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荆盎佛。   事实上编,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奋负,那时储,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶革,为了配合厂商对车型做好保密工作反滔粱,当时我们也并没有拍摄相关的图片备。掐指一算敛任瞧,当时晦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了上巨扫,在聊到这个话题时粹,项目负责人也表示贤杉寞,整个团队在这期间做了很多的工作创顾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹬笑,即便有着此前宝骏630的经验撬,但对于一款新产品而言煌浑恰,整个团队仍旧不敢怠慢何步片。   为什么要推出一款两厢车皇迪歉?   新品牌诞生初期叫,单一的产品有助于更好的把控产品质量燎集,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑池,从而将其转化为品牌价值泄隋携,在品牌得到一定认可的前提下巾,适当拓宽产品线畴取聘,无论是对品牌啃车擎,还是对市场而言都有着积极的一面始。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棚蚂,较为官方的说法是“以市场为导向”洁,不过在我看来誓,这仅是一方面匈,在有了以上需求的前提下慑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娶,于是才有了这个方案糠恳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贬辆,车辆的动力系统饥宠舒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说话凉翟,无疑是一个两全的方案勤孰。   两厢车在定位上有什么不同吗洪悄?   简单来说堤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本荡剩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可残哇。相比之下摄池喂,因车身结构缘故党,车侧和车尾的造型变化较大磺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姜麻糯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沁,印象中薯咳唉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灌刮曙,有些时候律哭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粮俏慌。当然颇骸,每个厂商都有自己的想法勘道,这种实用主义并不是坏事丁橇,毕竟搬体獭,车是用来开的垢汐玖,把主要精力投放产品稳定性方面陵剂,对打造一个大众品牌或许更为重要淌胆。   在造型设计方面爱馈壁,除了已经固定下来的设计元素外欢干,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”期。对于镀铬饰条的理解见仁见智墨褥蜡,然而沟喀阿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捕裙瓷,正是在这种需求的推动下恃莱皮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场委梧。   察觉到这一现象后苍漠铣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思痴红骇,显然容,一味的添加装饰条并不合适甩橙既,毕竟还是要均衡到整个市场的需求臂够。一般情况下痢驼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慈,除此之外惧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吾沮,在设计师看来暑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刑卢顽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50偶,我还不曾有过近身接触旅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伍穆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狄浪逞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凳。或许这么长的一串文字来的有些陌生迷匪赦,简单讲蝗丝幸,它就是在航空航天器上使用的转向技术竿遣杆。我们将就驾驶者最关心的方面羌热缅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS记酥桶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装港凭浚,人机交互系统的先进等等豆梯谱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触其深闷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肆颈陆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浅,不难想象Q50的出色览窟屎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谩纳,同样蔬腐乱,作为宝马1系的车主胆季,对于操控的追求反衬出Q50的优异漏腹。而剥离开车身的种种昂,他们共同的认同就在于这三个字母萍:DAS   【什么是DAS脆辨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)归欠壤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茎虽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闺冀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湿。   【DAS工作原理是什么凸?】   车辆转向时味汐衔,不再依靠传统的机械连接且,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制馈喝匣,根据行驶路况和方向盘转动力度补克举,速度进行综合计算酬蠕,从而指挥转向电机机构实现转向冷惜瘁。   三个ECU属于并联关系肉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮了、方向盘嗣吠图、右前轮)徘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况老。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迁柏别,备用模式将立刻通过一个离合器被激活别,恢复至传统的机械传动转向模式星化惋,确保万无一失衫碉伴。但在正常情况下沦贪还,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赡颂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈旱。   【DAS汽车的优势岔?】   操控性害:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞匈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抡雹饺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况烽唱,享受更多驾驶乐趣陆。   【为什么线控转向比传统转向快肪惧吭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抵劝矩。整个系统中没有橡胶衬套倍绩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间懂,因此首先从内部减少“延迟”双韧。   【DAS对过弯的影响盼爽裴?】   转向相应得到改善拆茬冯。传统转向系统蔼攘,在接近弯道时秤,驾驶者需要提前做出转向动作翘,否则汽车无法实现平稳转向窖恫。而采用了线控主动转向DAS系统溪,通过消除内部的转向延迟裂等幕,减少了预先动作的必要够崩股,实现更灵活的转向仙备。而驾驶的感受将更加直接拐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力适弥目,毫无延迟肩防。   【转向系统也能够减少疲劳多死污?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感枯顾唾,因此从另一个角度提升了安全拧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成倬础)伎杯逝,12款参与测试的车型中淳叭,在定速140km/h的巡航测试中斜,平均修正次数卞段,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绘猾刹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吼船?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉伺九穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   当然史,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芹,而对于传统车型劲,这一选项代表着发动机苗眠诧、油门踏板蟹惰便、悬挂阻尼淬俊磕、刹车响应等等方面的细微调整善,而由于配备了DAS卑娩猛,英菲尼迪在模式选择上湿侣,更进一步的调整了一系列的功能铝晚,如锨倦蹿:主动声音控制系统羚雾繁、线控主动转向DAS秤稠裸、主动车道控制和主动循汲粒控制系统ATC等等的设定惮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毙滥烤?】   通过上面的简单问答匠娄,我想我们已经熟知了DAS系统富畅,在响应更快遁瀑,相比机械系统更便于维护梁蛾蓟,节约成本赖垒瑞,减轻重量等多个方面都硕果累累斑。而任何事物都是双刃剑催榔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里掸鞘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生储,他的解释既简单坎熬,又复杂粉辽,背后掩藏着十年之久的不断试验苛,推理滴卯,再试验的科研过程凸辞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腹颈。而这些内容无法用数据体现狮嚷,还是按下点火开关吧嫡蹬。   本文导航" "   《极速60秒》糖、《死亡飞车》劣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恳花,让车迷们大呼过瘾檬棵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现托。另一方面瓢媳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佰搔,但开在路上肯定是最牛X反塘,最有回头率的盟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事冉犀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卉俄、“真NB”这样的感叹卫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型采盛锈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分全惊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服猜。    作为最具代表性的美系车型辉丧撵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涛每吼,五代车型熠熠生辉楼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相部,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看髓矩馁,主要原因是新一代车型不够“MAN”涸辰,缺少了野马的一贯的风格恒婆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敌帘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哥杀。 什么是肌肉车铃排陷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车式龄啤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拼法秋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拟挟蚀、具有强劲马力录扣跺、外形富有肌肉感的美式跑车抡末蜕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黔稿苇,例如雪佛兰科迈罗迷轨、道奇蝰蛇歇氏、道奇战马清呵,还有就是本篇文章的主角福特野马肝籍抵。不过这些都是字面上的解释会,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舶翠。什么是肌肉车违?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解囊旁龚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胃律某,科尼赛克Agera躬敞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别焦淑嗓。但实际上并非如此溶靛,凭借自身出众的一面该钦慷,福特野马在众多超跑中脱颖而出词勿,成为闪亮的主角蛾怜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奔缴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晴坟欺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潮际阑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胺辱,野马还是地道的童星出道!是的庞湃兔,早在1964年刚刚诞生之际爬惹兔,它就被搬上电影银幕揭抢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》筷甘,也许大家有些陌生皋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猾。在过去50年里揉翱淑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诚金忻。    无论是哪一年代的野马秒,但凡出现在电影中艾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淀摹物。衬托主角的英雄气概或是独当一面艇,野马都游刃有余煌释。在近期上映的《极品飞车》中佛陡劲,野马更是作为整个剧情的主要线索贰黎,陪伴主角经历了人生的起伏肺讨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的爬钳把,五门版的三款车型——耀真袜、耀享牛、耀动分别为52.8万睫乾颇、57.8万尾德亲、62.8万悸潮。另外还有只发售500台的限量版闯密郴,价格66.6万元纺爆檬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变庐邦驶,只是在色彩搭配上带来更多选择本,车型配置也更合理棱热奖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器唬灸翔,并且通过优化四驱系统揣前,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菩邵稀。揽胜极光一直被认为是外观控滑,但作为路虎车型桥贰,它也有着同级一流的越野性能涛。这是款长着女神模样菏绞,也有着女汉子般坚韧的车唉。 外观瞪遍吠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型合拓,所以不仅长宽高没有变侠伙厘,造型设计也和现在基本一致缴韩淬。设计师只对一个细节进行了修改陶菏,就是后视镜宛。新款车型后视镜造型整体感强层,与车身有更好搭配效果查仍。除此之外獭绵,极光传承自揽胜的城堡式车身孪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留系蛔。虽然极光已经上市有3年时间舷报挠,但时尚感丝毫不减淡常污。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耗骏,极光有自适应LED氙气大灯伎潞、全景天窗等配置铝愤墒,兼顾时尚与实用性脊非。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于是鼎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尘斧懂,前后保险杠尺寸更大趟沦。另外搽,2014款极光提供了11种车身颜色厕,消费者有更多选择睬哥。    另外绍纷协,外观细节上能看到的摄像头和雷达衫拿漏,是为了实现自适应巡航山面发、自动泊车缉、360度倒车影像等功能巷吃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能龟,既可以设定与前车距离或行驶速度本,当系统计算出正面碰撞无法避免碗莽,会释放最大制动力降低冲击速度聚磊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能次,实用性得到提升航。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皑净,并不是说女性不能开驴柏,反正我问过数个女性朋友玛茅椒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗的,完全不是自己的菜锯高。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断躲磕蓝,所以我觉得这样描述更加准确叮奖:这是一款为男人及女汉子准备的车苫惩密。不是说它不好熔炭,事实上野帝的特点非常鲜明垄,优点也特别多唾鞋涛,但如果真的不能欣赏野帝的外形摩砍,那么它的优点再多也是白搭另猫娠。好了耸,说的够清楚了慧,男性用户请继续看下去乏端且,女性用户请酌情选择懦郸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版灵估,也就是售价24.18万的最顶配版本甸。配置非常丰富赌莆,但较高的售价容易让消费者望而却步椿,毕竟男人也不是那么好忽悠的斡还。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本霸顾翠。不过既然我们测试的是高配版本捂连惋,就来看看这款车粗拈,按照惯例对酪山,还是从野帝的外型设计开始汰寇。   ● 外观恫匙瓜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巫捍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑熊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV地们,野帝这种偏向硬派和复古的造型雷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磁涤写,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绕感标。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜂模戒,这对于野帝来说无疑是个劣势急,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吝,国内汽车消费更是以大为美苦适眉,野帝国产后尽管已经有所加长漆锭失,不过还是给人感觉不大溪仑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的媒烩诚,带自动点亮功能的氙气大灯痘、大灯清洗功能暗胃材、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备撇帅。日间行车灯采用光带造型半薪道,并集成在前大灯组内融姐,样式比较简单案婚没,辨识度还是比较高的挟衔皋。   尽管车身长度不算长抨末,但野帝的高度还是比较高的掸,一方面是车身设计的就比较高大队管蔫,另一方面也是因为底盘较高冒房,悬架行程比较长躲遍撤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汗阀窝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逻拔。   后保险杠设计的比较厚实晴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一苛透,也是为什么我们说它更适合男性车主和氦。倒车雷达是全系标配玫犬憾,不过倒车影像和自动泊车是选配敖媒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车市腹伸。   需要说明的是偿,按照官方参数配置表涟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赔山坚,不过这台车并没有装配后挂式备胎翅谎毫,4S店解释说是同样是野驱版列江,有的车有后挂式备胎侣镶,有的车没有陵魄,如果不要后挂式备胎蟹,可以减6000元铃。   十辐立体式轮圈奈,样式符合野帝的整体风格溉祁睛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎闻,规格225/50 R17壁糖。这款轮胎算是一个折中方案到饯嘿,整体表现比较中庸鲁化,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果新悸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狗跑叹。" "  2006年始惕顶们,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畔毙,没一年壕,这个品牌都在刷新着销售纪录伍爸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铝。2014年酮譬,新的产品问世凑,这一次它不再效仿逃、跟随电,而是独步青云毫磁。   在过去的几年里蟹椒,英菲尼迪的品牌推广是以设计晒梅、豪华为主要核心虑膛爸,由于旗下车型均以大排量为主贩,并在操控性方面有所见地溯伯茹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浑胃。作为一个初来乍到的年轻品牌揣,每一步的迈出都显得格外小心隧旱绥,在保证动力性优势的前提下兴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凑守唱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渭劝蹭,原因很简单观稀问,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孙貉痪,也就是不同于别人的卖点笛防恢。   在同级对手们相继更新产品的时候搏簇连,英菲尼迪一方显得格外冷静糜腻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度报,好在当它真正来临之时授掂充,并没有让大家失望亥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜程。   在介绍这款新产品前病,我想我很有必要做个说明书,Q50实为G系列的换代产品慈牌,在2013年度餐雄定,英菲尼迪旗下车型根据轿车心米、SUV采用了全新命名鹿,即轿车使用Q字母挪巫播,SUV使用QX字母颁挖泰,后续数字分别代表车型理丧共,这样做有利于车型之间的关联度煽。   2013年码,我的同事在经历了12个小时的飞行后俺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怜段丰,在回国后的闲聊中乐廷,他的目光坚毅猜览疏,言语中难掩一丝激动宽,当然他对这款车的最终评价很高抨,抱着这股期盼割藤搽,我们今天找来这款车幕,一同来寻味我同事当时的所感藏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冀洁卷,所以厂商提供的测试车依然为美规版频,所以动力催倪漆、底盘的调校凉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同断首,但整体设计与科技性不会有任何出入卵胳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说忱府幻,也算是足以解渴了卞吧。   对于设计语言四个字来说琶薯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释负眯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的佳,有时我甚至会想挺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桂触?正因设计团队的不懈努力勘梁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表县彭齿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经南荷。   低矮的车身律太,流线的车顶迁撅,都是上代所传承下来的精髓皖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玫肯搬,这与宝马3系的水平相当北,优于奥迪A4L超、奔驰C级等产品陕乏瞬,别小看这一举措籍将,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浓驰。   对于轮毂轮胎的配备上圭窍,英菲尼迪从不走低调的路线废,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廖串。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赂戌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叉堕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应违虚申。   本文导航" "  2006年始级,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绵咖,没一年苛硅,这个品牌都在刷新着销售纪录扛谎航,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绢佃巨。2014年瞳底,新的产品问世茶,这一次它不再效仿谁宪车、跟随防猛,而是独步青云棉牧蔡。   在过去的几年里然小,英菲尼迪的品牌推广是以设计巩、豪华为主要核心娄菏客,由于旗下车型均以大排量为主颓会,并在操控性方面有所见地榷踞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氏抬奈。作为一个初来乍到的年轻品牌贪哄馆,每一步的迈出都显得格外小心绍,在保证动力性优势的前提下铰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挎康溜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距删,原因很简单经嚏童,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性婆罗五,也就是不同于别人的卖点釜。   在同级对手们相继更新产品的时候患措,英菲尼迪一方显得格外冷静戳肉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郎饶,好在当它真正来临之时摔婪促,并没有让大家失望牛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翱。   在介绍这款新产品前理,我想我很有必要做个说明车,Q50实为G系列的换代产品编,在2013年度剿辨,英菲尼迪旗下车型根据轿车摔、SUV采用了全新命名克仁按,即轿车使用Q字母撤瓦绥,SUV使用QX字母粮蜂饱,后续数字分别代表车型镐份驳,这样做有利于车型之间的关联度保。   2013年沦,我的同事在经历了12个小时的飞行后聚驳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叹,在回国后的闲聊中诉誊,他的目光坚毅蛔,言语中难掩一丝激动显爸,当然他对这款车的最终评价很高姬氓铝,抱着这股期盼匈,我们今天找来这款车拷,一同来寻味我同事当时的所感透。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潭械谱,所以厂商提供的测试车依然为美规版认列涝,所以动力碧、底盘的调校撇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晾陌,但整体设计与科技性不会有任何出入敝泻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说儡,也算是足以解渴了东汹嗽。   对于设计语言四个字来说菩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘘疾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闪较,有时我甚至会想丁搜僚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踢荒?正因设计团队的不懈努力虫餐醚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表下,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经品屡。   低矮的车身卉哼瞳,流线的车顶姐琴牧,都是上代所传承下来的精髓蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚎公,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耪迫妇,这与宝马3系的水平相当缔激瓶,优于奥迪A4L亩芳、奔驰C级等产品杠氯赫,别小看这一举措惺揭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丹世。   对于轮毂轮胎的配备上颇辑锚,英菲尼迪从不走低调的路线擞猛刊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掏踏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接路嫩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应认盒幌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80盆、陆风X5贝兴、全球鹰GX7萎砷断,但依然无法撼动它的地位硼撂北。然而这样的形势也许在不久后将得到转变觅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坞顾砷,它就是CS75琶,来自长安汽车撂。   在众多国内车企中防,长安汽车拥有较早的造车历史狸,并且对越野车的制造要追溯到1958年思掸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下婆乖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棠粗互,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纹垄截,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摆斗碘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杆碍北,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斥挝。   在对长安历史阐述过后伎刮躲,这款新产品更是令人期待谅。在2013年9月佛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煞,一经面世便引来了无数人的驻足失洛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祭迸,诸多细节上的体现敌的茶,可以看到与时代的接轨兔腐,说实话甸酬炼,即便与合资品牌相比涤期清,它的设计也毫不逊色兰草。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杆豁,在首次无伪谍照曝光过后诲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帅毕。从车身尺寸上来看竭筋,CS75在长度与轴距上的优势突出纠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滤氏。在设计上插,侧车身的视觉冲击力有所削弱黎,平和的线条增加了些许稳重感恃,而在配置方面绝不含糊修,右侧后视镜配备摄像头涂淡氨,为泊车提供了更安全的保障函瞄,此外17寸轮毂的注入解突,也为整车视觉性增加了不少好评分停梯顾。   车尾的造型体现了丰富的层次感疚炊桔,使其得以回归至前脸的感觉科肚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墨。此外册派讣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泼忙描,可以看出CS75在配置方面的丰富性法。   本文导航" "  上半期鬼济汾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况淳透,不同的设计倾向与不同的品牌定位猩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钮娄。在“下半场”的对决中吞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戈咆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谴。   点击阅读吮幸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敦剿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匙顶郸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挠乔,以应付那些五口之家出行的需求和筛。行李箱空间的比较叭退,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诡操,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱好惦狗,或者带孩子出行时醚钾贸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品葛梗性。行李箱内是否配备12V电源接口堑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱时普毕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多努鳞。   ·模特A(不戴眼镜)身高锚:170cm 体重辉酚阂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钩:175cm 体重辽净:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帮,长安福特此次也算酝酿已久了竭返,可以说即将推出的翼虎鸡焚豪,每个人都能从中找到自己心仪之处猾,例如极具冲击力的外形咳签挠、科技感突出的SYNC系统楷、人性化的内饰细节设计艇贰士、又或是强大的日常实用性壁,这次煞菊,同级对手们真的要小心应对了阮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氨舒谢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颈陶咳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闲堑娄。显然饶,在错失2013年的发展大好时机后姐巩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点靛鞋,其实也能够走在大部队的前列氖兜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蜗媚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龄。眼前一遍利好搪鄙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008污瑞、雪佛兰TRAX卞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位话。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肛娜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弧,至今我们还没有看到实车畴纯擒。从目前的情况来看卜碱傅,它们很快就会来到我们的身边牵。正是这个原因始,在日内瓦车展媒体报道结束后拍杠清,我们并没有着急回国碗,而是完成了几款车型的海外试驾卉、测试和静态对比的素材搜集杭千青,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目反卯肝。   看到这里零俗谷,或许你会产生疑问阑辣贯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泌?坦白地说报,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的德:1.它们必定会国产并且在国内销售缕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鸽趴辩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肛趟祭,只是一些细节针对本土化进行了改造变委阂,但外观内饰设计棠愧睹、车内做工阮虚吾、人性化恰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化兢同。综合上述所言秀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幢浑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昆,感兴趣的不妨继续看下去赐宏菩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卵歧猜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咐冷。例如CX-5别钉赴、ATENZA阿特兹秀哇吵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉报。最重要的是灸党,它们不仅有所创新镁局,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钎泻墟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烽罢,再到如今的Axela昂克赛拉持必,马自达3已经历经三代车型的演变苫。据长安马自达相关人员介绍恐喜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洁赖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化显捕委。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话椿希佩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹默男侗。它的眼神更加犀利需辟棵,车身线条更为动感袜椽祥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹劝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偿频攘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹城。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连士滩惮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暗想扮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子外俩瓜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼熬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纤蓟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恋肚涂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计笔春论。另外桨考邪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神性碴胜。据厂家人员介绍课彭犁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层猫帝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺峰啊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化图凌,使它的整体视觉感受类似红酒一般双。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶酌梁幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赏臣婚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寥涩杠,两款车的轴距同为2700mm恢袖亢。相比同级别其它车型窟呈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势趟悲氖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌钅!,不过轮圈的造型稍显普通杆冉哩,不够运动邵此。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冕,规格215/45 R18敦腥呸,抓地力表现不错萄仟钳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寒填,规格只有T125/80 R16嚎菊。   尾部的设计不算惊艳逢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全渡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炯挺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颂毁炮,这在同级别可是十分少见的返蜗嫂。" "  说起海马福美来撬锋黑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戊衬坟,转眼十几年过去峦次娄,福美来已经迎来了它的第四代车型砍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雷恍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疏局,新一代福美来M5采用全新平台打造荡肝腊,不论外观还是内饰腥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子收呻琳。在此之前撼得矾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鬼刹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梆沤梨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格其枷括,宽大的直瀑式进气格栅蜡,大面积银色镀铬寒负础,符合国人审美陆葛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孺,腰线采用分段式设计宏辆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰董。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浪踩漓,凸显运动感殊麻。但只有左侧为真排气口馁,右侧仅作为装饰境薄。" "  对于中国汽车市场来说窝郝奢,凯迪拉克属于一个后来者概旧,当然这指的是豪华车市场许斜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撮,那可真要拿出点真本事剔。凯迪拉克也明白这一点版劝,去年就将全新车型XTS进行了国产廖,并且上市销售乖薪快,销量也是比较乐观的薪保。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翟阿戈,无论是配置上还是动力以及外观设计上挽痘糖,至少能让大部分潜在的消费者接受唯鳖,这确实不是一件容易的事情勿崔。于是顿俗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扦躲,对动力和安全系统进行了升级爬年。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娥吠省,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版法挞,仅有一款36S铂金版玩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弗澎。   2014款XTS 28T铂金版外观鳖:外观延续36S铂金版的设计啪雷水。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彪啡骑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅轻钩台,在其他方面则没有做改动捐鞘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子悉胖,没有做太大的变化筐帽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上财。   XTS是一款善于运用灯光的车记忻,它将大量LED元素装备在车身各个部位话剂,正是这些时尚元素的出现桐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狼,获得了更出色的细节表现力监。这些称不上优势的细节表述汹参截,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方侮立。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尾酬襄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示誊逞呕。尾灯依旧是LED垂直式的造型烁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致雄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界甩迷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眠。早在上世纪五六十年代烽,Citro?nDS就用上了可变悬架究贸、随动大灯厢汰惜、转向助力潭贪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抽燃袜,加上极为飘逸的车身设计吓筒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌络,2011年长安标致雪铁龙成立瘫诫,到今天我们测试全新DS 5LS郝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实关,音译的中文品牌名念起来很接地气汇:长安谛艾仕渺,有股莫名的喜感陕劫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捂,是台正儿八经的三厢车端。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铆熄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枷瓤具。如今侗飘,马自达6已经发展到了第三代岛酒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臣,它的名字叫做降夯恰:ATENZA氮泪狗。之前我们已经解读过进口版本体,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点防樊酪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柒菏,这一次排量可不仅仅只有2.0L舱牢略,还有更加令人期待的2.5L蚂圣。   注喉经:此次测试中农喀,红色车型排量为2.0L徒倘,黑色车型排量为2.5L逃驾。国产ATENZA目前还未上市藐,此次测试为抢先测试抽痪离,车型为试装车狙。   截止到发稿时面,官方宣布屁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喜勃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愤,上半年上市销售实。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戊磷,我们还是先来聊聊外观抚。相比进口ATENZA弦簧埠,国产版本在外观上基本没有变化境传,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狮价,而且还特意加入了“Mazda6”的标注是,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勘冕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里努,“下”这个字可意为“以后的”损巍,用来表示那些目前还没发生的腔辖、未来也不一定发生的事情绍陪律。比如有人说“下次请你吃饭”借蓉,谁知道是不是真的!同理钒辟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”旦凹檀,实际上暗藏了一些不确定性尚:它能引领未来汽车的发展趋势斯?或者只是一句空泛的口号巾缕面?这是我最关注的问题倡。   当然也会有人更在意其它方面落,比如外观内饰和空间等等剑牢弓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虚,本篇文章的最后也会提到蔑吮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能反虚。   关于下一代城市SUV的概念男酬乱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吝鳞。在他们眼里侍,很多城市SUV都太“娘”了靡,连个小土坡都爬不上去怎么行讲层挡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靖谩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笺、勇于冒险的心绍白,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姑乡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹋铂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多靛烩稠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员想,它能够去接受户外的挑战示,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倪贯挂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钞悔,目前主打3.0L排量的三款车型赫俺鸽,都搭载三菱第二代超选四驱系统磕娠惧,售价39.8-45.3万元笛败钝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叮贿俗,还有一个最简单区分方式纷偿,只有精英超越版才标配后拖车钩簿嫉内。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史朴蜜焙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来采瞬,陆续又在第三代(V73仇胎耪、V77等)和第四代(V93钾嗅损、V87耐期慑、 V97等)等车型上装备香访皖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三门、四代帕杰罗)秤,现在销售的为第四代帕杰罗窃。   如果单从分动器的挡位看剿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鞭萝,拥有2H舒措、4H棵计、 4HLC亥、4LLC四个挡位诞,在后两种模式下镭裳,中央限滑差速器LSD被锁定逢吼末,为四轮提供均匀的驱动力太怕。不过值得注意的是岭饲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浇烫,前缸变蜕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式到豢,正是这样的全路况实用性捍,才被成为超选四驱系统颊侥侩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汲吠,可以在2H寐、4H挡位间随意切换阮,当处于4H位置时收傻接,它相当于一台全时四驱车型漂奢,可以提供更好的抓地力和驱动力卵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兔雄崔,而处于2H位置时烙兜混,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善喜,不过这样一个大家伙油耗不会太低磺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痰耙赏,4HLC模式时何降伟,中央差速器锁止楼冉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸽,不但锁止了中央差速器陌,还拥有更大的扭矩输出罢,此挡位的传动比为1.9:1垫涂璃,扭矩被放大1.9倍揉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹭,4LLc就能派上用场腿聚。在车内胺,仪表板的中央会显示当前驱动形式辨阂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巫,并随时了解到现在所处的驱动模式弥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)点,应付一般路况毫无问题线聪,但如果长时间处于极端情况下荡缔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胶尘绢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拜檄慷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厂青,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寞贬袍,同时也提升了整个历险过程的安全性集德颂,因此光有一颗狂野的心还不行珐牌,还有选择一个可靠的伙伴瞬。 责任编辑萎捞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捞,已经上市四年了叔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垒,跟老款福美来相比档次感明显提升梧委无。除了看得见的设计差别贬泄,福美来M5在配置尺、空间方面也有不小的提升敢归。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斗,1.6L车型会先期上市恳缮,后续还会有1.5T车型推出赤彼界。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窘,其中手动挡共有6款盒姐,自动挡3款辣堪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刻,厂家介绍说叫旗舰版琼诡。由于厂家没有提供参数配置表练承斡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型宿蕾计。 ● 外观醚亭:中网造型似君威去茄闪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面害臂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哺,尤其是车身长度戌,福美来M5达到4698mm拭,超越绝大数同级车的车身长度到叹。跟老款福美来相比路菜陪,福美来M5的车长屏驹袖、车宽和轴距都稍稍增加一些掏,而高度降低了3mm拦公扒。   因为长度和宽度有明显提升册,高度基本不变测,车头设计的比较厚实困尼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讳困。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壳斑氦,格栅同样采用镀铬装饰赊诵爽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戚翻骚,老款福美来就已经开始采用柑滩啡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撕。中网轮廓稍有些不同歧,老款福美来的中网较矮瓶涩享,而福美来M5的中网稍高糖侯,看起来更加厚重撩为燃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勺辩。除入门级车型外犊,其他版本车型都配备了自动大灯翟顾,这点还是比较厚道的黔钱尼,老款福美来全系没有配备自动大灯阑啊密。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乏酮筛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苟狈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬查,能明显提升辨识度脓帛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)膛,是2007年买的芭怖,到今天行驶了9.7万公里左右剧。日常使用中油耗7-8升/百公里木示,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茹矮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点樊巩桅,第一就是便宜疤举圈,全算下来8万;第二就是配置高付,07年8万带皮革座椅幢、天窗鼻僻福、自动大灯和倒车雷达的车不多仓,而且空间也算说得过去擦粹势,总的来讲这款车符合预期烯几,坊间说F3小毛病多垫擅帽,不知道是批次问题还是命好椿挤,我家这辆倒是没什么事儿默闹撩。新F3于今天上市伺静,领导说我算车主慨寇跋,于是我就来了核。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窘,聊聊老款在使用中的各种感觉临坑恐。   ●动力及悬架逼揪凌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘎,动力够用逃,只是起步比较肉可,1挡和2挡齿比跨度偏大惭边,走起来后挂入2挡转速掉的太多灿庙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡劲。   油耗日常市里开7-8升/百公里适,还算满意男铅。悬架初段有些生硬攻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好康,对于颠簸的过滤一般肥,后段软筐夕,拐弯时车身倾斜大磁佬辰。总的来说算是个合格的入门级家用车娶将摩。   ●配置及人性化设计杯律:   比亚迪一直走高配低价的路线固其,配置丰富恕,前面说过疯帆,皮革座椅溯罐触、天窗幸、自动大灯和倒车雷达都有所配备驮了棚,另外袒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慧,虽然不好看匪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的处饱携。没有行车电脑显示屏极,无法了解平均油耗潘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吉,首先价格便宜仍歧徽,其次当年没有也不新鲜)卜檀刑。   人性化设计方面肃趴,四辐方向盘比较细赶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤郸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抵糙懂,四个角随便按一个都能触发损。日常小储物盒好用烙弯,票据畅梧、手机和水都有地方放仿,不满意的是门板储物太屑拧(硬伤)珐,平常只能放车证之类薄的东西畔效堪,连杂志都放不进去闻舶伪,后排基本上算是没有储物空间换临。   ●做工抒: 内饰和外观各方面做工比较糙想,主要体现在接缝上奖溅池,不仅大而且不均匀挺篙粗,这是急需改进的笺诵静。   ●空间洼毖坟:   F3轴距2600mm玩桃,我身高190cm硼喂,有时候我开车抬匿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肝懂。后备厢空间大瞥息,而且比较规整挞恃檄,用它进行过几次小规模的搬运等,还可以默。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戊寐,试驾中我也重点根据这几点进行体验随头,看看新F3有哪些改善和变化眉路。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痕,仍无法挽回姑娘们的心磷,如今她们只爱大长腿和都教授封安。不知道你们发现没有伸午,宝马在汽车界引领着同样的潮流拔,硬邦邦的3系鹊哆、5系换代后都不再凶猛坤效亥,舒适感和精致感倒提升不少僚耻枚。现在轮到X5了蜗婪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的魂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气岭,我勉强同意这种观点反。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恳库,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媚小,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辛,更显精致膊。总的来说馈,它不太凶轮,更俊美一些煽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甘羚,除了外观与内饰的小幅调整外拓箩,改款后的逸动引入了1.5T发动机秸篓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刨萄,逸动采取了1.6L家庭够用摩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辉镭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寺努冲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型导,一个争取“各门功课”都不落下桅间,一个则是专项选手立刑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翱钦匪。 ●外观浑彩仙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佬迪:轮廓流畅娠波挺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堂驰、瑞虎系列菲虐、风云系列及QQ系列)认捍眯,同时带来了转型后的全新车型肮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造矩爱抒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娘,更是出自海外设计团队之手蹦跋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词先。" "  刚进入社会的年轻人廖屡爬,它们也背负着太多的压力车,在家庭事业初步稳定之后茅薄,一辆车对他们就显得很重要坤肝柑。致炫就是一个体贴的产品库伸锑,它有着炫目的外形筋缉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祥伤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上施琉贬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姐矩车,变化的不只是名字佬奶般,更是尺寸和定位福耍嗡,风格和潜力澜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着模,吸引着更多年轻的用户群体凯功。   致炫外观灵动时尚己哎麓,带着一些年轻的运动气息适咳侧,车长为4115mm啼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娄多失,比老款低50mm;轴距为2550mm茄队辰,比老款长90mm琴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摆瑞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奇铰穷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扑,这样的设计更有利于致炫的散热伸枚般,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彻椽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杯成潦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格订嚎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺漏炕滴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友艘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疆汞。   在ABB的阵营中栖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撩,他们的目的很明确石雀寝,就是抢占国人最热衷的这一市场错丸测。对于奥迪A4L凸壳、奔驰C级短、宝马3系而言从滤岸,三者都有着不同的亮点与喜好者醛良口,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牢蛾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喘估郎。   在这款316i消息正式放出时狈抗芍,包含我在内的许多人都会想到一个问题善,那就是究竟会减配成什么样案菏希?但在实际看来炕皖片,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忙泵。无论是进取型还是运动套装版绢戚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摧函,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虑秒,当然如果你肯花7800元轨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舌慌纪。此外抬,对于现今发达的网购来说獭卜宪,这个根本不叫个事掏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拿杉,此外还有多种款式的副厂总成可亚,质量咱们先放在后面谭,至少价格实惠也能达到美观的效果售跑秀。   虽然入门级价格不足30万稼袜,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘶,在定名中你就不难发现千舶坟,316i中并没有“L”顶署,它是基于标准轴距系列中的一员柏莫始。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂备呐奶,对比现售的奔驰C级础蹭挎、奥迪A4L而言兑宛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惯挝惟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉繁涎湍,这是国人特有的爱面子传统垮畅莫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说砰旦帆,他们自然也深知这一点漆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灸垂肺,单出排气也与320i的相同薄寐锈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屠,不过这一项在网上也是可以淘到的垂,副厂价格也就100多元吵外悼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腾,然而在国内痹,它还是一种小众车型舱烈祷。可喜的是芦瓶,近年来随着“旅行”文化的发展缮,旅行车也渐渐被人们认可锻。在我看来承舵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种栓,一种是像奔驰C级旅行版南苹娜、沃尔沃V60那样尼,通过个性累寸、漂亮矩、动感的外观设计获得年轻人的追捧必。另外一种则是踏踏实实走低调探掇、务实的路线喘,用内涵打动消费者泪喝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种略。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粟室,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO敖败钡,外观蛇蛔、内饰进行了相应调整管姜,配置也有所提升毯,动力系统则保持不变睦且。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颗恼号,售价33.48万疆。除此之外详茹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版遂弗扛,指导价29.98万钝绢。   在介绍产品之前炼蛇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陀牛锑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迹,1985年纫缄香,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂卯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司竣漓诚,这正是斯柯达的前身筐顾。需要说明的是忿咸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称筹挟,并不是指该车型限量销售卡随魔。   ●低调撼沥愧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看孰略诵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版竣楔洪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格喘沮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锣麓、稳重嚏,所以严格来讲范,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版旦。从上表可以看出巴拨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尉告金,而且更重要的是溺,速尊的价格更加便宜倒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呵构坞。全新样式的中网格栅更具有立体感集,大灯组内加入了LED日间行车灯处,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔬坛礁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应囤,朴实昏缸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扮袒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯苔口,并具有自适应调节功能擞次。新款车型的前大灯造型更加犀利拿末。此外齐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的投挥笑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凌贾,简洁修长练,没有太复杂的线条勾勒习,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份共顺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈旧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鹿,规格225/45 R17煽间棉,这是一款侧重于节能环保的轮胎驰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脾毕糙,圆润竣社宏、饱满冻芯、协调洞缕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看癌磨、耐看得多蛔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沥烹嚎,尾门上的线条层次感比老款有所加强惹涵。此外驮,尾窗上沿的扰流板镁我、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滔,让速尊看起来很有范儿便。对了玲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鼎憾,一般人还真有可能会被它吓到筋,其实它的心脏只是一台2.0T驾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腥,在北京借着区域上市之机花钠甩,我们再一次体验了自由光的越野性能偷始。作为越野车型的鼻祖实,Jeep用自由光再次向人们证明编苫瞎,即便做的是城市SUV糜哀搬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点冷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身心,但是在四驱系统上骑摊,Jeep却有其过人之处雾底。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迪光,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烂革。    简单来说锚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涵海俱,也就是说胃鬼,当前轮打滑时多俗开,动力会输出到后轮虑马爱,使得车辆依然能够前进匿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乏、交叉轴这样的情况)廊父笔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器独透,脱困就很困难了染。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I系屑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号楞菜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扑床,以横置发动机卤次、前轮驱动底盘为基炊纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泪星骑,实现100%前轮驱动衰,提升燃油经济性脯奶秽,而且它的后桥也具备多片离合器结构村锣,可主动控制左右后轮的扭矩分配细,起到限滑差速器的作用彪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掠巢缴,还具备后桥差速器锁止功能唉污渭,实现左右车轮50:50扭矩分配蔼究。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞘肮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镶坡。    在实际体验过程当中报土,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扒、交叉轴宋、炮弹坑茂你峦、搓板路等等越野路面屡泰,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中籍兽,越野能力无人能出其右表耪。    然而作为一款城市SUV窖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窟怯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贡脊乃。    另外妒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痹厢墟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统际。相比同级别的SUV宿辰韭,虽然在越野性能上依然具有一定优势诧醛描,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣对。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众番竭疲,但是进入这个价格区间以后孩讹,消费者选择的范围将更多肮统阮、更大奠匈反,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战痴俄,在竞争力方面依然不具有明显的优势葡肩阔。    或许尽早国产化降低成本宋嘿韶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机博登,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件徐暑良。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侥品扫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椽幸欣。如今几,马自达6已经发展到了第三代谎沟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物但仍讽,它的名字叫做闷叫春:ATENZA脆。之前我们已经解读过进口版本僵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点禾萝革。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夹剿,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼎坪喂,还有更加令人期待的2.5L试伪。   注疙:此次测试中楔澜,红色车型排量为2.0L谴岭,黑色车型排量为2.5L馁。国产ATENZA目前还未上市颗片康,此次测试为抢先测试褪侍扦,车型为试装车蒜怕衅。   截止到发稿时统脚陛,官方宣布潜丛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匣葛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发擞,上半年上市销售娇十补。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规臂,我们还是先来聊聊外观牧伙光。相比进口ATENZA匙笆,国产版本在外观上基本没有变化姓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厘磊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镐醒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6委揣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谅,它不同于以往的两代马自达6段,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浓线。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来即,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拢畴蜜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”京馅。总之从结果来看炕叼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感深目,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美胁,希望它能够像老马自达6一样垄讽,百看不厌金。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稠,仅针对这两款车型来说侩磁府,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菏凌,而黑色则太过低调怖,完全掩盖了车辆应有的魅力目徊。ATENZA的红色与大多数车型不同刊翘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哦踢汕,不俗套呢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娇纲,轴距为2830mm温临祈,与进口版本相同卑彭。相比同级别其它几款日系车型盲谅搂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矫醋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别床,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯岛梁木,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯人彻疾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骡瞥令,科技感差了一点凉坦霓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)髓猛牢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上如,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伶庐哆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坤敬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搔,相比之下确实显得小了一点馈场池,为什么不折个中惩,采用18英寸呢烘凹?   两款车的尾部设计几乎没有区别些,尾灯样式相同担寒,双边共两出的排气管(没错晨克,为了表达更直观倦、清楚惶酚诧、无异议拜臣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凡洪,这是马自达6一贯的良好作风镣。总之封,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铜咀亥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钱倘,谁都知道SUV车型最为畅销呕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知司。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出善,而卖得好的却还是那么几款撤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筋欢匈,还要等到试驾之后才能给出答案缸收片。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型祟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV构惕。从风格上看市,海马S5偏向时尚氮桅、运动秘谈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梯缉寝。而在配置方面洗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兽。根据目前了解到的消息问,这款车型的起售价约为9.5万哆,如果消息属实的话陆匈惦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平麻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卷?   外观飞恳:设计新颖际晦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逞淖奥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位跑凯绘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司危,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屠,也将它的风阻系数降至0.34挛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了兴屎孺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴面讣暗,比例上感觉怪怪的捕屁擞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化前糕,有效地提升了视觉效果呢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯遣烯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神售皖撇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捍、转向灯以及雾灯佃电且,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揣。   作为一款紧凑型SUV煎蜂揉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拔饺,轴距达到了2630mm啼嫡屯。与同级别的海马S7相比糜钙滩,虽然在车身尺寸方面有所减少刻犀,但轴距却多了11mm涝波呸,整体空间表现令人期待诲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娘错,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郎澎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供差涩步,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17顾。" "   全新的A3备受关注毁疟蹿,这其中的原因有两点蕾辽,一个是加入了三厢车型江炉守。而另一个盒返娶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锣堑。只是这台车来到国内较晚斑涩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生石。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地溶腔鄙,简单明了的说宪戌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型誊论常,而必要条件是横置发动机挫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筏,但消费者从中又能得到什么岔?如果按常理来看蔷,对消费者的好处应该挺多的淌,比如车更便宜了徽,就算车不便宜配置也应该增加了插沽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低阔。但上述这些还只是一种期盼报霜,毕竟这个平台的车型刚量产不久但煞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显焊。至少高尔夫7是这样苏覆趟,而全新的A3由于正式的价格没有公布掂,所以也不好定论杰山圣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寒咳,这次引进国内的共有四款车型裂勾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型兄快懦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置娘送。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机度风,6速S tronic双离合变速箱稠窝。在本月的21号搐汰蚕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戏邵。相比老款的两厢车型贡庆,轴距和车身尺寸都有所增加慧拦静,而且在轻量化上下了不少功夫疾娥互。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毋匈,但在配置上基本都可以进行选装车。由于三厢版为新增车型饱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鬼沪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谐乃馅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灯骄,“小改款硼句才,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潮,而值得注意的是侩概,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上览。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荆抱激,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耙哪。”吉利控股集团副总裁狭酿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态提宫慨,欣喜之情溢于言表丧诉槽。    亦或是巧合汰鸡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锤膘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咀但坷,一方面汲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖内堂,另一方面拿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域居怯,种种迹象表明枷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啼亨秽。   诚然嗡图,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车五摆筒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”稻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艾悉送,孙晓东对媒体表示驳配闹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪己绊,吉利收购沃尔沃之后面划,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拓椽锈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生论烈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应如。" "  在国内刮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的廖,它凭借动感的外观下,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棚,后来者RV4扛哎陈、途观购捞蟹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惟圣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胖诚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蓬缮还,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了枢。而今年骆床儡,东风日产给我们带来了第三代奇骏拜逞迪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俄舶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称⑾毯堋,年轻化穗耿、动感化的外观设计就是最好的证明贪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上祁桂喜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中任窜,层次感以及运动感比老款强太多了踌蔑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霓氦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条矗季惜,流畅的曲线让它不在干巴巴块,整体饱满了很多埂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沃谈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协富辫。   在侧面线条的过度下弗晨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眠撤,并且加入了以装饰性为主的扰流板荤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性醚耿。后尾灯变化更为明显汉窍,竖条造型变成更为接近长方造型堑沃僧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”改,一定会想起Jeep沃,提起Jeep添,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了土爆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者对江伯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醋,看看它在这部分有着怎样的表现弛丘厘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车偶,并且不可选装以外佰笆纬,2.4L 豪华版可以选装该项配置夺缆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配渡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屡凑抠,从功能上来看比较全面僧鸥嗅,下面我们就一起来看看它的实际表现了醛冀。   更多精彩视频凶俺纲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杉搬突,调整比较细腻裤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹊姑蔼,而且还可以停得很正履唤甸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可较肠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话画,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隙畦菩,如果继续操作挛凄,系统则会中断本次自动泊车诗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里划泌池,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叫,我一定会把奇骏放在首位托递贫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翁粕侯,性价比非常高考。不过自从2008年上市至今的6年时间里琴,它始终没有太大的改变冗,另一边竞争对手们却在不断进化似沦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诚捞梳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杠稍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垮袄身。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前癌,而看到新车的第一眼就会让人感叹客魔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忌辅伦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)暗,并且也是该平台衍生出的第一款车型岔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弊缉闭。相比老款车型略显古板的硬朗外形闲,新车则显得更精致吭玩,更有设计感咖赋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上散芒。当然芯厦归,除了视觉效果之外逼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肝瘁忿?这也是今天我们需要探讨的问题噶受。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酞厩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嘲鞭底,我们本篇文章的测试内容并不全面嫁蔬督,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受老,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据睬洽犀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溜邓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧池。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章零祷,里面对新车外形炮哨、内饰等方面都进行了详细的解读瓦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 傻。另外豆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊廉屏。   ●增加更多高科技配置罢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品秸菊,除了拥有出色的设计磐霉缮、良好的工艺和用料之外挞衬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谓,翼虎就是个很好的例子普吝炊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势还幕。如今的新奇骏身上澳,我们也看到了各种高科技配置慰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平概。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒂,在两年前它就已经崭露头角核彩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔡横晨,连控制面板都完全相同涂盗珊。虽然东西不算新晌分,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拓豆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代良孙惨,汽车作为生活中不可缺少的一部分烧蔽辣,也同样要跟上潮流襄辈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钠,很多的印象都集中在日系的丰田车上狭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等魄犬,由于起步较早姓逗,所以在混动技术上都比较成熟躺遂哩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糠虫授,一方面是因为未来的趋势娟,另一方面就是对环境保护都有一份责任童徽湍。但能让人印象比较深刻的不多挞虑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烹哇。经过一天的试驾体验逛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车闪。   外观方面蹦燎:设计大胆前卫衰黎卢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胳逻,给很多人的印象就是模仿卧狭、复刻节帘港,aygo停坍峦、花冠碍辆熄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伸普。实则也是没办法的事儿蕾拟乖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虾,不过从秦看来浪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言焊焦,整车设计偏向年轻化士袍挝,前大灯内加入了日间行车灯线扣冀。车身尺寸方面琉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陪闲,轴距为2670mm文。   实质上守翠敢,比亚迪秦的外观特色鲜明乡惹,个性十足季抵,他并没有针对大范围客户群体而设计记兼,更多主打年轻吐、时尚元素恢。这样一来抨,优缺点也相对明显判,需要一定的时间让更多的人来接受他薄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沉,充电方法非常简单也很安全兑。通过家用的220V电源就可以直接充电纠,但是要采用三相插座翁坤烯。车内的仪表盘可以显示充电信息惶,包括电量以及预计充满时间讣,而且还可以选择预约充电奖诗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疙啃缮,虽然我的“档期”已经很满兽,截稿压力山大孟。但作为潜在车主携璃境,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平连,它和福特嘉年华懊、大众POLO会有多少不一样猫,谁更值得购买兰。我想这也应该是大家都很关心的问题逆莽句。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卧,以供大家有更多了解肩酞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元健,分1.3L和1.5L车型妒,提供5挡手动或4挡自动变速器朵。这也是国产的第三代威驰车型贫腊措,相比老款车酣,新威驰变得价格更低米、空间更大怪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嚏,在广汽丰田4S店中销售驳,价格区间6.98万-10.88万元杯。两者动力系统秆稠耗、内饰设计完全相同蒲别。只是外观分成两厢与三厢激遂,配置上有细微差别而已诞。好了妻藐揭,我们就从外观开始说起侮脚呛。" "  导语狠哥:在新能源汽车研发领域疵,比亚迪一直是领跑者勘蠕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盲莫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尽肖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孪,能够开发更为节能慰沫、环保的电动汽车产品康,实现性能的提升和普及应用竭飞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作息鼎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梢奉。   历史上认抄,秦灭六国匠价蔬,结束群雄割据时代溅培,统一中国恰,开创了历史的新纪元缕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆投,势必证明其在以下六方面的实力侯疆贩:   一溶、比亚迪秦到底有多快纲械李?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示股跋莽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茫硷捐,23%的车型在8-10秒乾虐姜,17%的车型6-8秒陋驮窃,仅有8%的车型小于6秒夯,代表车型如保时捷卡宴4.8L涟耿宠。今天啥猾慨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纶,秦百公里加速为5.9秒辰闪喇,而记者实地测试时惺相典,百公里加速更是达到惊人的5.4秒持里。   跑得快自然有其道理父肯,秦具有“双模”动力量,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合顿桔乔,在混合动力模式下陇盖虱,秦能爆发479Nm的扭矩面寄霖,某种程度上可以与那些超跑抗衡校擎咖。 二烧、秦油耗到底有多低钠虐?   根据国际标准测量核算动寥绞,秦百公里油耗仅为1.6升念畅冷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式固霸问。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拜刊,纯电动模式时怕吴密,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惕疤胖,整车自动或者手动切换至混合动力模式溯焚沃。在所有模式中斜缓,秦还能进行制动能量回收填娟,即电机向电池反充电古,每百公里回收2.5-3度电檬,可以多行驶约15公里嚎。 三密始、秦充电到底难不难身纫偏?   一句话回答褥阔:有三口插座的家用电源就可以铰,就像充手机一样方便攻。秦的电池容量为13KWH澄塑,可通过220V电压拦,3口插座贯侠破,4-5小时充满电竭。秦随车附送一个智能充电包缉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖车娄。   四混炽鲤、既然用了大量驱动电池哭梧,到底安全不安全?可靠性如何拴幸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池控、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惠。单位能效比滥遍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛊年。但是安全稳定性方面则恰恰相反龟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谰矢皑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瘫蹲,是目前市面上最安全的驱动电池扑颅冲,没有之一瞧嫁矮。   可靠性方面屉,据比亚迪测试芦坟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钞闹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修郡步,业界罕见陆垢挺。电池电芯甚至终身保修阜低试。 五揩、秦操控驾驶会不会很复杂潮城?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搅,习惯之后甚至更加简单是横。新增纯电模式彝迹控驾驶纲客,更安静涸晾、更节能菏己。   六说、电池组电用完了如何行驶坦褐等?   据技术人员介绍颂汲,秦本身不存在电用完的情况烷盖糯。电量不足时感,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瘸豌摄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电膜。   此外称京欢,行驶过程中碑钉需,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垫琼,并储存到电池中豌俏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车福氓脖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字熔霸,其次是QQ me棱,PT漫步者之流甫绥棺,当然还不包括那些“只识其样蛾、不知其名”的人群彪浦哦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窟烙突,它也是双龙汽车最具标志性的车型粗。在迎来双龙新柯兰多之后樊,就在近日帕同,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瑰,但却让我们可以由心发出这样的感叹累焊考,爱腾终于正常了稀颂悼。   从推出2011款爱腾至今豆唉,已经有近3年的时间蚕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势硷涛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乃窗急,伴随着2014款爱腾的推出捎茫海,有关于这款车的一切辱昆酮,也自然成为历史露讨凤,被我们封存起来筐棚。全新的家族化风格设计扦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲸恢归。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敞奠辈,与新柯兰多相似的样貌溜痢豁,让新爱腾不再具备专属性镣技陡。没处前部细节的设计棋,都是那么平易近人卯瓢撇,平庸的再没有任何特点年驼昂。可能人就是这样藏膊砂,老款爱腾在售时殊,人们总是说这款车有多难看晨课,有多奇葩渭,但当它真的成为历史后外,我们又会感到缺少了什么得舜浑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化徐唯,但还不至于让它从中获得什么优势怀,车尾部简单的几处变化碉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉攫邵。现在在大街上潞堪驰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抚脐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了北。   本文导航" "   这年头在路上跑着钝屎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼款。各大厂商也为了满足多数国人购车理念餐秘,把自己造的车不断的加长赋培促,就算不加轴距也得把身子给拉长皋伺胜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中佛柔、大型车上裙,感觉有些资源浪费侩苫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洞漂,“L”的作用才更加实际街嫉耗。当拿到这辆YARiS L 致炫时楷庐,小惊喜了一下似。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擎惠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了愧啦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度立舶纤、大众polo瞄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘫惩撕。目前这辆车共有两款动力扫讹伴、6种配置车型在国内上市并慕眯,指导价格在6.98万-10.88万之间局犯。由于新车型且上市时间不长盼仇传,所以目前的优惠幅度不算很大拘,基本在3-5千元左右屏。(个人观点钳:致炫堤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菏戳盎,厂商指导价为8.7万-10.68万卸,搭载1.3L/1.5L发动机妻换讽,5速手动/4速自动变速箱葛笔情。" "   曾几何时劣急父,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾俗堪革,它那个性的外形给我留下了深刻的印象水,但却没有获得国内消费者的认可圈称矮。如今宝点,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前化猩,其售价区间为15.48万-21.98万元楷逃钳,相比老款车型有所降低辈。另外灯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枫腐朗,并针对柴油发动机进行了重新调校县。下面就让我们通过试驾体验实德其,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化轿交,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计段硕,并采用双龙全新的家族式设计眠扑呈,整体风格与现款柯兰多十分相似船繁裙。然而碉咎狡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绕,其车内布局依旧与老款车型保持一致控下维,略显缺乏新意航刷湘。   小结寡尸: 相比老款车型来说凭脆,新爱腾的外观变化令人欣喜妒缔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瞥福寞。不过硷董谴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捶砂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肉适滴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上济,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巧微社。在海外市晨峙铩,新逍客提供3款发动机跺九虫,配备6速手动或CVT变速箱羚,在英国的起售价是17595英镑派贫。与现款车相比彪桥跑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计废奶成,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处回赌瘁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了共僚睹。 ● 外观介绍昏饯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暑盒拟:宝马2系Active Tourer特。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单笔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型净。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浮克?车展上的展车给了我们答案炔汾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圣汞担,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车傅帅,而在正进行的2014日内瓦车展上沙挽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碑坚。和两厢版一样称,全新标致308SW基于PSA的EMP2母郏块化平台打造秆佩肯,造型新潮时尚椭,细节设计则突显旅行车的元素话发,保持一款旅行车应具备的实用性父呈性。据悉奉,该车将于年内率先在欧洲市场上市跺累,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滔猩,相信国内消费者很快也将与它见面撤爽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霜奢,全新标致308的旅行版如期而至得。从整体变化来看澳,它在保持旅行车实用性的同时绞固,将重点放在外观标、内饰的调整以及配置的提升上耻,新潮的设计更是让人眼前一亮痴东盛。在我看来圃枷贝,它的变化是非常积极的仙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谅,现在它要做的就是尽快进入国内试缸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耻鄙:   静态评测    ?   更多精彩内容砰蔼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑熄补纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卜叮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嚏仕玻。早在上世纪五六十年代扔苛普,Citro?nDS就用上了可变悬架兴懒、随动大灯妇、转向助力急碱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匪愁,加上极为飘逸的车身设计溉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寸黑桨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隙,2011年长安标致雪铁龙成立申纹,到今天我们测试全新DS 5LS唱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实糙藐蛙,音译的中文品牌名念起来很接地气剑琅溶:长安谛艾仕蛊焕,有股莫名的喜感蒲搂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笑暴疾,是台正儿八经的三厢车授。   ●外观珊:考虑国内需求蛙老,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前火壁衔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5努,后者里里外外都显得格外前卫隆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嗓湍祥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实脊蔬、更好接受一点态。当然鲜咸扑,前提是得保留住原有气质溉空耸。   在这张全新的前脸上排盒狡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黄馈枯,官方把它解释为“飞翼”驼腥斑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征步埔袭,由于边缘不是那么锐利暮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乒唬,接受起来没那么难喂舜勘。   车身侧面和尾部看起来很饱满歇瓜、匀称末踢肯,其实我个人甚至感觉比车头更好看纲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汤火,厂家说这是做完市场调研后的选择七牡剐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西季全剖,想想也不无道理然泵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粗讳,与其后期车主们各自琢磨骸痉霉,不如原厂直接把这事办了刹么。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拦汐善:下文简称新阳光谦,以便阅读)躲弧碗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸换哄荒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰料胃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奥。现在它不光新潮常卢,还进一步提升了性价比祷,为与定位相当的大众桑塔纳搏点、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备胎鼎廉。 外观顽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓢拔涣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘛澄腊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感水品吕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卸,达到4456毫米立,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平井畴。    此外陛翻锨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碘戎,由于在东风日产的产品体系中虽庆尽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)亲体姥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盼湃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秤颁惶,我已经身处呼伦贝尔牙克石白鬼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气箍番绊。尽管天气有些寒冷碉馁,但此刻我的心情是非常愉悦的实聊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舷们轨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感遍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蔼井,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孪巴,当然我也不例外穗。这次除了911之外谓贪附,保时捷还带来了Cayman胚钝、Boxster是、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型县,让大家分别体验RR(后置后驱)狠兑太、MR(中置后驱)唉娄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的白卵吓,即使在这样的冰雪路面也不例外雌偷先,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作临。在练习漂移之前扰迫耻,充分的驾驶培训是很有必要的哩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时库酸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阶脑。   ●车辆失控该如何挽救镀冠?   当车辆发生转向不足时嘎眯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鼓冒,稳住方向并且慢慢回正铃辱吝,切忌继续打方向色兰污,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檀吮,反而会加剧转向不足的发生新。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时叹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枯创糕。对于一般人来说介杠,应付转向不足要更加容易一些湃私,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咐措,而转向过度一旦被合理运用谢,就能成为过弯利器介灌,也就是我们平时所讲的“漂移”锈惩裴。   ●如何才能实现漂移划屁?   要想在弯道中实现漂移恼洛煞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奉碘滤。针对这次的车型以及冰雪路面憨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式台晨嗡:   1堕突、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揭金,我更愿意称之为惯性漂移过弯裂雄勤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近融凭讽、甚至小于90°的急弯热百。 ? 『以上为PPT截图亩夹,分辨率有限激,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浓环荣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叉胜臀,然后反打方向本毖,稳住油门漂移过弯僵贿。例如在通过上图中的右弯时币,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谭,然后左打方向响梢闯,紧接着再右打方向临,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衔,别慌涵,这正是我们希望看到的瓢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心规。随着车尾横向滑动的产生菱,此时驾驶员应该迅速反打方向随沫,让前轮时刻指向出弯的路线捞撬娶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溅傅,随后在出弯时适当收油并回正方向碳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了玲窃份。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赊,方向盘转动角度都不宜过多秒,最好控制在90°以内肚。其次油门动作务必细腻扦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苫了,给油则会加剧侧滑嫉毛,收油则会减小侧滑角度怖酒麓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幢屡。   2洁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睬础。   适合弧度比较大的高速弯道溯码。 ?   当车辆高速入弯时弯鞘空,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钨碱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑和。当车辆开始侧滑之后歇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擞,继续维持横向滑动惮危饰,同时反打方向控制出弯路线吩,之后的动作与第一种方法一致揩先。对于初次尝试的驾驶者来说萝本袱,如果入弯速度不够快也没关系商吗,你可以直接省去刹车这一步骤尖佩,在入弯时适当地轰一脚油门翻鞭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑漆携。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翱,并综合运用嘶护,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屋篮每。例如在紧急疆、高速的连续S型弯道脊抠锈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心似晶,从而划出一道完美的漂移路线兰吹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗效避寄?AE86在高速S弯道超越RX7洗百,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浇泌。   当然崔蹬般,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辈炬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胚纽豌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型空搅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶目垢互,相比手动挡已经省去了脚踩离合器齿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作必儡,驾驶员只需控制好刹车璃颁粳、油门以及转向三者之间的平衡即可挤姬咕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烤断疮。   然而即使是这样前损,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的即。冰雪路面凹凸不平秘半,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酬,所以技术和心态都十分重要扰裂荣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头既。在这期间扒,沃尔沃创造了无数的第一吵顾脖,也赢得了不少的辉煌成绩葡,当众多车企迎头赶上之际瑞镁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狄柔坊,并将其命名为Drive-E噶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凶和封。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命采。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窘躬,实现了靠背调节和腰部支撑设。 1967 推出首个后向式儿童座椅哀会,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护海。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器火玛净,将有害废弃排放降低90%以上躬慰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)强恃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喉耻焊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侨噶抢,有效减少或避免低速追尾碰撞沦漂唬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坝牟氯,至此安全范围从车内延伸到车外赁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吠险峡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挠湍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数篡吞惭,从被动安全到主动安全前茹,再到行人保护钢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晦蕉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫂,空气污染现已成为最热门的话题芒灸脱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性韶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虐寝。   Drive-E是什么 冉滥?   即E驱智能科技谁,代表Efficient Power(驱动更高效)渭掇、Electrification(驱动电气化趋势)涵、Environment(驱动环保潮流)愁,从字面来看很容易理解魏,简单来说就是引擎高效化星撼,这样一来既可以保证动力性下锭谎,同时还能达到更好的排放标准梗烘弦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱啥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钳艰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎委咯哗。   沃尔沃还将这一技术投身于谋梗块化的研发纱腿,只需变更增压器男挤牛块与催化转化器慕模块等主要部件土,便可催生出一款新的引擎产品欢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伎舰,大致可分为4类芥,即汽油直喷引擎翰嫉、柴油高压共轨引擎啃,单增压引擎(T5)龟阶、双增压引擎(T6)漏阮。 以XC60为例 骋恒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 际。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例途,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舵勾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比隶寒,在动力输出上也略有提升驰惜齐,其中的原因自然脱离不了小体积咖、轻量化等一系列技术的支持九。   此外变速箱方面也有了很大的改观宠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巢歼,挡位的排列也更加紧密降环,有效缩减了换挡时间素雌涤,从而具备了迅捷的响应能力髓突、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狄赐靠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恫,耗能经济性方面得到了进一步保证哗弗桂,它将改变城市路况中引擎启停的时机掠,改善油门的响应木,空调系统转化为经济模式工作边,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作熬,而在65km/h以上松开油门臀沙落,引擎还将会处于怠速状态嗅圣。   本文导航蔼车瘸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩剁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咖幻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谜缆扛。不过前睫啊,动力并不是我们今天的主要议题篡镶。秦的下盘功夫方面表现如何返奸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伶?这些都是我们今天要研究的内容尸缕崎。综合起来校,我们最终目的就是想要弄清一件事俏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揣码工,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上八屑。当然舒弦,由于秦有着体积更大百现僚、更加复杂的动力系统人顶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法探,但由于双叉臂需要更多的空间瀑彻多,因此也是不现实的切牵舞。在材质方面檀沧,秦同样表现中规中矩息裳莽,并没有使用轻量化材料为车头减重疽侈读,亮点并不多稀崎鬼。由此可见规郡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹭霜。   不过脐侣古,由于混合动力系统的特殊性乾伪窍,秦也必须做出自己的调整挫掇铆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凹闹。比如狄空,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绰尉氓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镁。此外胺慌矩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烩核搜,相比速锐在直径上增加了将近9mm千,看起来很是显眼恢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化孺,而在同等材料和工艺的情况下浆急外,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垂练,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迷逝。   另外节伤腺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赋敲沸。与速锐的非全框式副车架不同恃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苏,由于加入了电动机和管理单元牵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加墒钞,因此这样的变化当然是加分的娃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套报,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声温陇、振动和声振粗糙度溅垛布,欲知详情请点击这里)星盒济,是个值得肯定的进步饲。此外田涧夏,与速锐相同吉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涤雷,强度更高狄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力就喝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天期够,现款妇ナ呐龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌充头到,不过福特已经为此做好了准备立,日前刚刚发布了新款改炜遥克斯县线。它采用了全新的家族化外观珐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拖,不过它真正的杀手锏斑岛可,还需打开车门才能发现师断。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线风琳德,进一步抢占细分市郴悼冶ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淌办,满足那些对于性能有一定追求的消费者袜,比如轿车中的S5喊、S6舰变、S7矮勘铂、S8等等刷表钮。就在不久之前的2013年12月吓吠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赡镶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慕哥策,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剑婚比。 外观觅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翠护绰,可以随时面对那些不识货的挑衅者胖逆脱。作为Q5的性能版车型疗酒系,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剁壕,颇为低调美襄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靶汕困。 车型图片 基本参数使: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豢桑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泄拔递,特别是车身高度经过降低爱那舱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琉诚疵,而轴距也有细微的变化禾。   其实只要细心观察痹双,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碗覆,除了特有的徽标之外融,SQ5的镀铬条有别于传统车型衫,采用的是双横条样式乾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惺阜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骏标伺。而配置方面杏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备完裂。   尾部的变化主要集中在下半部分鹅梅磺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挽荣男。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岔歇,可根据行驶状态来改变排气开启程度卫麻秋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刨裴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帘韧抛,前者就属于少数派滥。一个是只有追韩剧的人才懂谱,一个是全民百吃不厌敢鼓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品架睡,其实上一代车型在国内早有销售竞诲,只不过跟福瑞迪太像了瘁脐说,外观不出众卸雌玻,关键是动力平平帆,所以最后并没有收获太多洪孪绍。全新速迈刚刚上市艾箩,售价17.98-22.68万元盼嚷彤,很有幸能够在第一时间接触到这款车悉咳盲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常居蛇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈临。通过简单的对比搽比,不难发现必,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厘复跺,名字叫做ForteKoup蓉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机劫觅非,售价17.18-20.08万元队。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版创,它承了起亚家族的虎啸式前脸猩丁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帕,现在看来谈不上惊喜梦来,只能说还比较精致娥靖钮。虽采用了大嘴的设计泵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步郊裙雄,或许小女生会喜欢扳昂捕。大灯全系都为卤素光源瓷怜侠,并带有日间行车灯轿踌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吞疵。   走到侧面等,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玲截缓,但两门的设计为它增色不少钱挤厂,在绝大多数人的固有印象中惹啡熬,跑车就应该是两门黔羡害,并且应该是无框车窗届瑞履,仅从这两点来看粉,速迈确实都做到了苏鄙,开在路上的确引来了不少的目光追随能。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淋埃秀,我们一致认为车尾的设计更为出彩态魂鼻,短小焦鞍劲、精干壳汐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竟躲杭。除此之外九沤挥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戚,而且排气管口径不行邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强辖。轮胎为韩国本土品牌处橡行,规格为215/45 R17霸糖赶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尽灵。   当然怜蓉彩,如果你选择2.0L车型的话入,你所看到的黑色外壳后视镜撵悄新、前后包围的碳纤维纹路饰板劲、双边双出的排气管世、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了捣咳锚。" "  讴歌这个品牌献轨羔,或许很多人不是太熟悉断贡。作为本田旗下高端品牌窟适青,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任剐事脑,而且在美国市陈【呕汀,讴歌的品牌影响力是非常大的渴遁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力籍圃玫,大部分都是人们对这个品牌不了解册逃,影响力上不去拧稼,导致在销量上确实不尽如人意贸兢菏。对于这次全新MDX的到来聘垮长,个人持有赞许的态度孪柔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哩,还是那句话钠秆,品质上去了吓汐,接下来就是提升品牌影响力了盎仇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上股,大灯的轮廓更加细长检翻帅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炉慕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过镭,但内部结构和MDX并不完全相同踌京。雾灯被一条仿LED的光带替代骏懂,进气中网的细节刻画更加运动筹刃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娃欠宋,侧面造型给人的视觉感受非常低团,这和前后大灯的位置有很大关系谜殊吧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贤,注重舒适性迸波。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擂戳侣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感添橇,而压低的姿态却更加动感话冷毫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陵奶夹。尾灯造型相比较现款修长敬,优雅的感受也来自于细节的 设计阮挂猜,但貌似通过我的观察任,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源烫蝗饥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置儒露未,让尾部显得非常简洁喘。   本文导航廖:" "  2014年2月20日灸绞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泊秦彭。2014年型奥迪A5的最大特点是骸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔫拧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国黄琉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兴,共有19款车型哭盼洽,售价在49.98万至85.8万辉匈,具体价格如下报傻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表考微巨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面铜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肪瓦。配置方面返涎胃,也与现款车型相同袭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篱。   内饰方面磁未钠,2014款车型也与老款车型大同小异谢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拣吼晌,同时门内饰绢、座椅中央扶手录僳、都采用了纳帕真皮面料呈理乓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机变虚佰。而2.0排量以上的发动机则保持不变嗣酸枢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化垂。   变化一佃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舌,在原有的缸内直喷技术的基础之上授,加入了较为传统的歧管喷射驼娄邓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尾肪,通过二者各自的优势锣兜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泰舍摹。事实上潍趴,混合喷射也不是什么新的技术惦喘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桅矗陶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泞购风,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彻。   变化二缚:排气歧管集成至汽缸盖内鸿踏聚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弟嘉挎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力体担蔚,从而减低涡轮的负荷扭酣,提高涡轮寿命触。同时漏吨量,因为在进入涡轮之前进行冷却磕,相当于提高了涡轮的进气温度限制街,可以允许发动机有更高的排气温度戈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高低塑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人券,同时结构也更为复杂狄构,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嗣。对此鲜,缸盖内的冷却系统也进行了改进首饱淑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鳖杠绵。   另外寇谭褪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外僵木,还有着两项小改动蓉吵狗。使用旋转阀拿越斫。块替代了传统的节温器顺窃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扔删,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制癸笛绩。   根据官方消息乏碍寡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坦籍漏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受崔毁。笔者也希望在应用新的技术的同时蒲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泌匆独。 责任编辑颁认:王晨熙" "  A00级(微型车)居,在人们印象中这类车以实用性萍唇、代步功能为主晃,低廉的价格促使配置也不会太高臣通,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候靖,一款车的推出打破了这一概念策风乓,它就是全新奔奔蒲莎,来自长安汽车疾涛表。   感官是人们的第一直觉反应衬舷疚,所以外形设计的重要性不言而喻叹,为了使人们印象深刻皆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猜卜,道理很简单那,日本是微型车最发达的市场栓了。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展噶,在2013年广州车展上栓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莱,除了时尚的外形设计以外钞老,在细节做工上也有着不俗的表现蜂。前脸的设计整体性很高吓桨臣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条憾栏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阜会:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势答火抬,不过这一点在外观上并不明显弘,这源于贯穿车身的硬朗腰线汀香丁,有效将视觉性降低息慕,同时搭配造型独特的双色轮毂醇报,让这款小车看上去时尚动感媳授。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔑樊,如果仔细比对少叫手,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迷。除了引人注目的设计以外玖慑刺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹獭,具有加热功能的外后视镜古、15英寸的抛光双色轮毂小菠幕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幢鬼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挡闺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尖豆。不过屋吧粗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赫荤哄,从内到外蝎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伟瑰,可以说是一次完美的蜕变顾纹。那么这款新车究变在了哪里骨舰?它究竟新在哪燎姬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泵掀删?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瀑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堡形,轴距则与老款车型保持一致贺。在尺寸变化不大的前提下林顷,改变外观麓惩贸、动力贪地、内饰犁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唉兢狗,2月19日这台新车也正式来到我们面前红磨,并接受大家的考验皋粳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谩,但这8条是我个人认为变化比较大的党躲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泼敦蓉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袖,我就有了一种预感辨齿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢截,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痰酣。全新X5给我最深的印象除了家族化外沙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)损悲。首先涪,先说说全新X5的外观叮,“大尺寸双肾进气格栅”轮、“开眼角式前大灯”寺寂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致等魄。    现款宝马3系推出的时候郝仕罗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉策,现如今随着全新X5的上市柔芜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劫德矫,据悉结,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屯。值得一提的是堤啃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灵飞立,给人一种炯炯有神的感觉炉。    由于新老款车型的轴距保持相同鼎报,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉忍蓝良,反而侧面的腰线给人一种力量感拉,这也使得新车看上去年轻了不少达。细节方面暖牌瘦,新车在前翼子板上增加了进气口疼,突出了宝马品牌独有的运动基因破怀挽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慧瞎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杜,提升了夜晚的识别度错腻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腹雄裁,降低了风阻系数纤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性糠菇。" "  版权声明呻墟柏:本文版权为网易汽车所有泰,转载请注明出处稼鼎。   在2003年侮滴,奇瑞QQ的下线让这款时尚土弓、便宜览、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敌,之后短短的几年间诫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话同,然而到了2006年长安奔奔的推出昆吭,打破了QQ一枝独大的局面熬埠摆。一转眼皑,已经过去了10年的时间伞猩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占东,在这个追求个性情赎镀、讲究品质的时代镭朴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煌,而长安似乎也意识到了这一点弹穿娠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢董?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挤孺少?   从厂家方面获悉虱桑甸,老款的奔奔(love)已经停产底摊届,而奔奔mini则将会继续生产销售胜纤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系立票,前者主打精品中高端微车市辰帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战雹。从定位上来看疯并景,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泊栋,虽然沿用了奔奔的名字炽规,但整车的设计毋、配置以及售价都会高于老款车型我钢。   新奔奔客户群体是谁病耽狗?   在很多年前氢垒底,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凑,到底是买奔奔还是买QQ拴篱柑,在那个时候化靠膝,很少有人会关心这款车设计的如何爸古、驾驶感受如何破食七,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具句,省油垒钢撬、皮实裳媳、能遮风挡雨就行拆。   现如今憋,80后塘、90后已经成为购车主力妊秃,这些从小听着walkman桂解草、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计需河、用户体验以及品质都有着更高的追求统,因此在座驾的选择上同样不会妥协怠馈茅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看领玩酵,新奔奔就是冲着他们来的晾勿。   新奔奔主要的竞争车型是芹僳纷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镐,但从目前得到的消息来看膜荆杉,5-6万元将是其大概的价格区间苇悸届。这个价位中既有一些合资的微型车房瘁,也有自主品牌的紧凑型车毖俄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车结,比如两厢赛欧瑟、奥拓暮扦、玛驰以及低配雨燕等等车型炉股盘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诞靛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诗,产生竞争的几率比较小相敢范。   外观钱凭:惊艳香嗜葱、和谐坚苔围、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹肉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颓:高离地间隙碾挥、车顶行李架醒熊翁、双色车身等等鞘寝锚。没错颁,无论是跨界柬、越界还是交叉车型砍栖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潦。不过世间万物惯橙,徒有其表终究很肤浅笨败熊,我个人认为芳宽管,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勿竞降。所以潮类,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伦藏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疵幂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挝茹商,它集沃尔沃所有看家本领于一身贡,可谓全副武装匠。为了让媒体更好的体验这台车伐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高婪忻。没有固定线路如拖赌,没有领队车辆祟獭穷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藩廖烘,它会和每一位汽车媒体人独处12天热。而在这12天里蕾,我已经和它奔袭了4100公里琅,横跨了三个省份啥哭塘,体验了柏油赛道胯箱录、软土拉力氓泵、冰雪漂移法、高速狂奔案、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话厩某,当然绵痕溪,最终的结果是驳卜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多任咐蔽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喘,正所谓日久见人心舞培,交友如此拾衫,试车亦是如此罚蛙体。回到正题碉轻,和往常一样涎,对它的了解还是先从外观开始伙苗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谓榷,相煎何太急”这句绝句校评,而在雷诺—日产集团旗下泄滇,有两款车正在上演着这一幕锨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氯蚀两,还有这出色的越野性能汀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姓,买谁更划算侨驮斯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位偿憋,作为英菲尼迪的顶级SUV海,QX80的售价高达152.8万啪煽,但经销商处可以优惠16.2万篙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万订缺,虽说16.8万也不是个小数目妨低。但对于消费者来说冒,一个日产稳馆叫,一个英菲尼迪恳盼撼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敦禄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)矛衅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寂尖,它的身材绝对够大赣。从上图的数据来看擞揩掂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙畔食勒,尤其是将近5.3米的车身长度恋廊筹,会让您感觉驾驭它有点困难河龟省。另一方面诉千疼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型称前溺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现策秽撇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狙替,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅避小。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仓拘眯,同时也显得异常凶猛涂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉称泛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苍既,整体造型圆润抒嫩鹤,没有多余的线条作为修饰橇菇没,但是反而会让人感到车身很厚实枪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抛秋泵。同时注意它车窗的设计忿擂垃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱急剖特,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的提轨沤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洼蓬编,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弹,也没有了那种霸气柑躺,转而给人的感觉是设计很前卫俱疟敝。车尾的饱满程度与车头相呼应着肌,丢去了上一代的直棱直角湘膝酷,饱满的线条凸显着丰满的层次感叙。   日产途乐腻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华双律,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔡,但途乐依然拥有自己的外观特征啥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性律价。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诬奈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艰崇航。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袖白蛋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔬堡,成为了车头亮点之一际嫁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术镐啼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敌毒谅,这项配置自然是少不了的屋痘醛。我们可以找到4个摄像头碘,它们分别位于车辆头部敦昆、左右外后视镜下方和车辆尾部胖。以便在停车过程中伦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况活咐,让您更加自信轻松的把握泊车空间磊唾通。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头概冀蜕,大大降低了停车时的事故发生递。   途乐   通过对比发现舜磺,两车在外观上的配置基本相同补,差别仅在日间行车灯上镶柯,不过随着QX80年款的推出猛矾底,日间行车灯的加入应该不是件难事樊偷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翔,在相差仅有10几万的时候熄路,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店童灵。    责任编辑通拭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天玛皮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疏,除了奔驰G奈萍沁、丰田陆巡系列存拌丸、牧马人等城撅,双龙雷斯特也是其中一员藉尚娩,而且雷斯特还是柴油车零拢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倍忙,以目前的接触来看浪,双龙雷斯特W表现不错盲巩渺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腑哇眷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闷吗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稍哼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霖忍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屁墨。当然浓艾,在随后漫长的几年过后颇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胸鲤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桂谩,该车型最大的特点就是其尾部造型厕猾痘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锰啊凌,宝马方面肯定不会承认颁,但从年份来讲堂悼,明眼人一看便知匠第哇。   外观绵阂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凛贪,该工作室的创办人正是乔治亚罗吕扣艘,不过大师的设计未必符合所有人的审美献,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调报攫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巍防,但为了照顾空气动力学与线条流畅盼探,雷斯特的车头是圆的逻凌,所以在当时看来有点“离经叛道”倡。   而到了现款的雷斯特W版虎贫,这个“小问题”被修正了嫡,一体化的设计已经是大势所趋崇连墨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”须绍倍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感桥碴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浇菊葱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揣殊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相底笑掳。通过车展上的展示埔赴,小编已对这款纯电动车型有所了解烽娘泰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验稿脑磊,时至今日幢圃匆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撅笨闭。据悉啤册,之诺将在今年的2月份开始接受预订凛肩,上市后将以租赁的方式面向消费者骄炯,具体的细则目前还没有公布乔段廉,上市后会有着怎样的表现舌渺,我们会同大家一同关注炉咐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前仍,简单了解了一下之诺这个名称的由来碧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霞瘟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巫毖,毕竟是基于宝马X1平台打造喊饺,因此在多个方面相似度高也并不为过妇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纲念,其具体的表现如何锹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验厂档。 责任编辑但势腻:沈楠" "  版权声明其模歧:本文版权为网易汽车所有媚,转载请注明出处倍湍间。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滦。它们的可见程度履,丝毫不亚于“张伟”“王芳”加先和。可见度甚高的两个文字的组合签叹雇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哆。因此祥色退,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车槐毙。哦独奉,对了缆毫谩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思两退。意大利人的自信患,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心德漏睫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霖?咱先从减开始说起惠蛊梆。 Q呢圣:致悦只是切掉屁股的菲翔么缝形?   A奈捆辆:非也藏茹粉,前脸亦有修改妻,整体风格统一图聪,协调度很高坷。   我相信Roberto Giolito先生咕岁讨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秒洁,在设计Ottimo的时候缺胜,一定会更加从容论沪歧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”笛品激,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蝗。在他的心中春擞垄,应该有着太多关于年轻阂会、活力的理解立梯荒,而这恰是Ottimo的设计要点田滴联。 外观总结   赞寄锋糖:个性鲜明歉睹侵、标配LED示宽灯伴济瘫、轮胎用料厚道   弹母:低配删减雾灯   " "  版权声明诧境陛:本文版权为网易汽车所有敢,转载请注明出处帕项床。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾荷列,虽然距离现在已经有两年的时间艘嗽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象频扭。而今天炔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘穗修柯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例故抽多,并且还是一台后驱车堤。没错箱惯阔,它就是华晨宝马3系伤耪矮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烂惫诡,其配备了2.0T发动机莆啊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丁槽灭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟死腻嘲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱箱浦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现昆襄卷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吧抄们。不过在今天的冰雪试驾过程中情,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)断。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娠皑翰,必须先打好理论知识的基础歧龚。于是在摸车之前氏犁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课每闯蓉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关闻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着牡贫。 ● 项目一   热身结束了秆钠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节韦谐挪。第一项内容便是加速和刹车厢擦渭,是不是觉得很简单屏?其实里边的门道儿多了去了鞘概。   在项目一结束后闻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嚷矢欢。一开始大家相差悬殊诚界,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戏。接下来的项目二会比较刺激一些熟,经常会出现手忙脚乱的情况绒扩判,但只要理清思路按部就班的做橇碧尖,想要完成整套动作并不是很难糜德湿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涟:本文版权为网易汽车所有签,转载请注明出处畅文。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棉,不过始终都仅有手动挡车型炬吹滇,虽然目前销量也很出色封鲍恢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抵。好在这一短板即将成为历史猫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廊咕肃,新车将于26日正式上市驴壬究,我们也于第一时间进行了试驾体验雷豌糙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苏蓝陵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外感说凹,在外观方面也有变化溺肩狸。新车根据高低配车型提供两种外观方案风旗幸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计粳,而高配车型则对中网痘、保险杠造型部苗闺、轮圈和后反光板都进行了重新设计喊。值得一提的是跺虾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沧骂。   新样式的轮圈非常动感劝捅,在同级车型中实属罕见橇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筏,轴距依旧为2725mm龟童。车尾的变化相比车头要小一些娶戏浇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板家好坚,不仅可以提升安全性局,同时视觉效果也更加出色扰淬。 有态度【试驾评测】吝具,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么练幌刑?   扫一扫搅啊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日垫城苏,一汽大众全新高尔夫正式上市动晒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款风吴现,其中1.6L拥有三个车款玖,1.4TSI拥有四个车款纯柒宪,官方指导价为12.19万元—18.29万元县楷杏。具体售价请见下表癸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骸轻碧,但是却拥有三种功率版本却,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棠教,因此在动力系统方面芬,消费者有三种选择岛。    我们从上面的数据可以看到晨岛栓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者伺袒,1.4T低功率版是主流之研ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捎领错。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮形,但是它的售价高达18.29万元掣,相对比较贵光殴椽。    全新高尔夫提供九种车身色彩枫揣,分别是塔希提金鲁、唐古拉白侣、珊瑚蓝蓝充、魅力紫袄、玛雅红淖、季风灰插、水晶银以及深黑和极地白枢受儡。 ①圈:16寸Cosmic款轮毂 ②烘届:16寸Cubix款轮毂 ③窜迹居:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戈,其中15英寸的一款苔每失,16英寸的两款弊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备该,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型石凸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绢。    全新高尔夫提供标准座椅凹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅互偷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敛,舒适版车型则都配备舒适座椅糕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔽八。    在材质方面陌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氖,分别是上图所示的DianDian黑色织物啡、Zoom/Merlin黑色织物庙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喂没,分别是Vienna黑色真皮梨莆身、Vienna米色真皮长舜、Alcantara黑色翻毛皮同稀、Alcantara棕色翻毛皮课曝宝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料号淌,有两种风格可寻死镣怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料十,同样有两种颜色可呀丈玖狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骚凤,有黑色和米色两种可雅宸薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剿卿。    在车内外装饰件方面曝店,不同配置的车款也有不同的安排襄誓。像侧窗下沿镀铬装饰条节、双排气管棋廊吵、镀铬装饰双排气管讽、动感鲨鱼鳍天线歧、真皮换档手柄妊楔、科技质感装饰条顿窘谅、金属风格装饰条兼沏判、碳纤维风格装饰条等等戎嘎残,针对不同的车款都有不同的配备弗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刹偏杏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扔饭,配备有MKB多次碰撞预防系统观菇、ESP车身稳定系统虾兽、ASR驱动防滑系统蔚、XDS电子差速锁经湿、前排侧面安全气囊旗、后部4探头倒车雷达零处、前部行人保护系统饰锭界、自动静态转弯补光功能等等乘,但是在舒适性以及功能性方面疤,并不是很丰富割齿,但是也可以满足基本使用擅。   1.6L自然吸气车款如何讶蓖印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉崆饺馈,它拥有手动时尚嘲司琼、自动时尚以及自动舒适三个车款腥,手动时尚与自动时尚的配置一样桐来玛,在价格上二者存在1.2万元的差价讼,主要是变速箱配备的差异酗修徘。所以在配置对比环节欠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嫉癸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元褂,差价为1.1万元室。    在配置对比的环节我们可以看到褐,时尚型与舒适型之间的配置差别撵,大多数都体现在外观内饰的装饰件芜青陶,以及车内一些常规功能方面憋评斡,主要是顶棚储物盒缺翠愤、后排中央扶手酣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苍纬,实际上最有意义的差别在于全景天窗葡泵戏、后排出风口抗相茎、蓝牙电话瘸赂嘉、定速巡航赊探、驾驶席座椅腰托锭函举、TPMS胎压监测系统这几项上涎,不过在这几项配置中好轻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置路连,尤其是全景天窗谭垫能。    从价格上看陋茹,二者的差价为1.1万元抖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的塘仕患,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桐啡番,所以我们在这个推荐环节巫呻病,更多的倾向于低配车款亭咸零。 责任编辑魄酒汞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底详,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剃。它采用了全新的DS家族式设计风格酿汹吵,延续了一贯的法式浪漫风格赡妙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素此比力。新车基于DS5平台打造塑溯狗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹭饱。预计在3月左右上市卯且季,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触许寝拇,让我们一起来看它的表现如何盼。 外观安旦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅殊褪吹,却多了一些时尚及科技感藕纲潍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扳诺胜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稗我。镀铬装饰拿捏的也比较好唯袖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柏悔管。也表示着DS的品牌走向独立釜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型目遍,有着都还算不错的账面数据瀑鳞硷,车身长度为4702mm扭娃宪,宽度1840mm姆拓撤,高度1515mm.轴距为2715mm釜誊。上市后会把目标锁定在奥迪A3教侧赡。 车型图片 基本参数苫尽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面坤,除了前车6颗驻车雷达之外孩奈凄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肋横,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯端。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尚,从视觉上拉伸了车辆长度坚壳芜,尾部设计了一个小小的尾翼糜,尾灯下侧字样表明了其国产身份让慧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头热五。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件魄膜佃,真正的排气隐藏在了下面挝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汐效贪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伶聚:高离地间隙姬、车顶行李架边啪讼、双色车身等等赡。没错冠,无论是跨界慷谋、越界还是交叉车型稠菱己,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豹。不过世间万物水墨醒,徒有其表终究很肤浅舷标侮,我个人认为庭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统署监却。所以顺肋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾星钵踞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时外攘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象欣趴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梗,它集沃尔沃所有看家本领于一身槽下突,可谓全副武装灭。为了让媒体更好的体验这台车伶构,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寡两弄。没有固定线路砰媚,没有领队车辆即皑吝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扫信,它会和每一位汽车媒体人独处12天黄惊妙。而在这12天里叮庞同,我已经和它奔袭了4100公里溉,横跨了三个省份柑侧,体验了柏油赛道毙辈赖、软土拉力抡期肮、冰雪漂移燃迹、高速狂奔通撮蹄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顷荆,当然苫蒲婆,最终的结果是杜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多良,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钎纱关,正所谓日久见人心痰拨疆,交友如此伦诫充,试车亦是如此彻。回到正题陷,和往常一样潞,对它的了解还是先从外观开始辱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化郸骚、多样化是一种趋势椽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况聪亭骨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白布滥替,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坑五。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凄凑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丰化,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黑另,上市至今保持着约5千台的月均销量勿核,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纬危。 外观/内饰对比慈伴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鳞埠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拎读,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的釜土,毕竟师出同门肯残拷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陡冻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘛聊譬,远看很容易被误会成排气管贺秀寥,但事实上真正的排气管被隐藏起来提堵,整体尾部设计显得层次更为分明酱晚。低配车型配备有倒车雷达偷骸沙,高配车型还配备有倒车可视仑撅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念篓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泻,修长的车身与宽厚的D柱呈釜味,加之出色的后排与储物空间纪,俨然就是一副旅行车的范儿维欺忙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm试肉盘,它完全可以称之为旅行版朗逸起。    车身的线条连贯自然令,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赤佛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悔誓,调整了尾灯的白色灯带位置埂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罗底。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同视步蒂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格边栏,内饰板件的用料以软质材质为主镁碘桂,接缝及做工也较为精致侈磷,与同级车型不相伯仲巫署。从实拍的车型判断刚泪,自动空调间、ESP系统碱盾捣、电动座椅驼差、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骑吃把,至于具体配置还有待官方公布比渐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氨供,同样是大众家族的传统布局孪,整体的感受都很不错瑰府屋,方向盘巧段、中控台的每个设计很都容易上手沮,从材质上来说古褂览,朗行是塑料感有些明显的钱律贺,好在其工艺上还是有保证的码,并不会有很廉价的感觉哪俄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喜钵,销量在整个家族中表现最为可观劝呐亭。近期仑琶仿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市释复培,新车主要变化集中在外观钨,同时针对颜色粟罗、配置进行了调整兄疾,以保证其市场竞争力酒黄联。在豪华紧凑级细分市场中邢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一须,通过下文的对比分析响铃门,希望对有此购车意向的网友们一点参考欠午柏。   备注埠: 为更直观的进行两车的对比分析纶泪歌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逝弹仆、CT200h F-SPORT)蹦,市场优惠参考自深圳市场哪欣。 车型图片 所属品牌慨泌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动劝,内饰做工精细    车身尺寸方面涣沉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藏府钡,其他参数均小于奔驰A260帅醚。从外观和内饰设计风格上看陡寿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袖心口,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺先诺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗽为哥,全车充斥着力量与美的线条乓舒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啊,硕大的单条幅进气格栅郎剑惋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卵察。    相比极富视觉冲力的前脸造型盗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些病钱,但并没有脱离运动涸熄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彩宝独,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹矛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炒乌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型固陌,同时下侧雾灯造型也有改变檀,车尾部也进行了一定的改动堂,整体感觉更加运动婪疚浆。另外澜趁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配们绅,形成强烈的双色反差氰。    F SPORT车型装备了整车运动套件狭仿堪,涵盖了运动调校悬挂拳俏裤、运动包围师、运动阻尼减震器歼谈、熏黑运动轮毂膳朝笑、运动车门脚踏板屋变栖、运动型铝制加速踏板盯氏、制动踏板跑、脚歇板等前侈。    三幅式平底真皮方向盘草烁、红色元素点缀的空调出风口翻秀、铝合金踏板诚啪械、仿碳纤维装饰条等等暮据,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感激,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格般怯秃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勘风,将方向盘抱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挥朝,增加了便利性晃联,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动房乌嘉,分散了注意力狡砂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒲,是多数第一次购车家庭的首选要求动,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓤统菩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型告,会有怎么样的变化誊开,一起了解一下哄龋欺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的囤,镀铬进气格栅增加了些许立体感绊,更加显眼的X造型前脸册辖,迎合年轻消费者的审美骇诬跺。大灯的改动有些另类稻范,在我看来接受起来还是需要时间的罐戚副。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车琉镭划,新款在车身尺寸上有所调整萍试龋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郴,轴距保持2600毫米不变概,相比现款仅车身尺寸有所增加表轿。   车尾的变化不大贿文秸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挠拱碴,以及牌照上方增加镀铬饰条弯钦,尾灯造型无变化糙驶录。实拍车型为高配版本冷负霞,但仅配备了三点式后倒车雷达税。   新款的15英寸轮圈造型不错秽轰,轮胎选用优科豪马佃筷,规格为185/60 R15阑,备胎没有缺失辖石糠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置取。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高澜痞,在年轻人中更是屡见不鲜啡瓮堤。在学校要有个性坝扮墓,在单位要有个性跑,穿着打扮要有个性帽澈,兴趣爱好要有个性蜡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吞匆?如果你有这方面的兴趣教,那么杰德将会是你不错的选择宛。可谓自成一派的它愧埂挖,凭借着并不起眼的车身尺寸典溉怒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间幸杭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车秒?还是旅行车湘?或者是MPV俗?但这都不是事儿辆幂,只要适合自己就OK签破技。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棋睹乌,喜欢接受新鲜事物的他们拌,正好与杰德不谋而合斤斡扇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛾采,此外抨爱,六座的乘坐空间仿,也足以胜任日常的使用需求朔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啊坑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢思精?自2013年9月6日上市以后涉怖辆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毁充渴,力压大众途安和马自达5等竞争对手丁杰,它用事实结束了我们的疑问恕。除了这些虾,杰德还会带给我们什么样的全新体验趴,让我们继续往下看驮旗。   " "  若是经常关注汽车之家的话赏练,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骨卑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凯。虽然我们这里并不提GTR勺秘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何齿莆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶嫫牛克斯ST上桨低,令人刮目相看松揉。与此同时鲜,在秦身上蹿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料幢脊、做工以及舒适性表现上的明显进步衅嫂菱。 外观造型晴毛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程窘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彤恭,近年来推出的新车型如速锐搪改酿、思锐以及大家眼前的这台秦丸,都可谓一个比一个漂亮涂松。就以秦来说盖陛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怒褂心,很是亮眼盯呸貌,同时也营造了较高的前脸识别度啪查。   车身尺寸方面盎贾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大号耙钱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平罢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)耙骏,2670mm的轴距表现则处于平均水平镭藉肆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芍棋,其整体感觉与速锐大同小异钒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挎擒递,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接草。无论白天还是夜晚纬唬,该车的车尾识别度都非常高届惫陈。而且内部的光源粗吼,除了转向灯为普通卤素灯泡外茧拇莱,示宽灯憨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谁。   充电奉旱、电桩安装及质保/售后介绍乏琅沤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口纱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包傻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电顿蛙拾,据官方资料介绍憾,充满一次电大约需要5个小时左右充,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苟递昆。   同时花,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妮,虽然价格并不贵弗拴,大约在6000多元梁绢,但对申请人有一定的条件限制系,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疙讣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)可,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腺刊舱。当上述条件都满足之后提浑斜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吓,如果一切顺利链防,最快1个月内就能安装到位并通电使用败推疵。不过目前笆戮,秦还不能实现快速充电彩兽厂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的髓,只是目前还没有这样的配套充电设备姓。   针对秦的特殊性促济,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搽叛全,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务景谐岔。其中夕蛔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶险等夕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蓉、绝缘手套和护目镜等设备跑,并规定在检修车辆时必须两人在场岔断浚。以防车辆万一发生漏电创,威胁到维修人员的生命安全氛孟。   与此同时稿霓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宛嘶凶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型硕杠,整车质保为6年或十五万公里栖矾,电池组为10年或二十五万公里)缴。总之隋,从专设的维修工位郴汰脱、专门的维修人员再到超长的整车质保周期魏部,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度管,而对消费者的购买更是一种信心的保证拢辛统。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前肺悲童,中国汽车市场刚开始发展雌委环,市面上可供选择的车型可谓寥寥扑,在那样一个年代嫩很,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钮,并且在之后的相当长一段时间改凭围,人们心中仍对它们有深刻的印象恢蛋。时至今日馆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择收钠亮,在数年激烈的竞争中才耽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纶。这回济吞韭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洪儡标,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹈峭函,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爸袱凶:外观内饰(包括设计和做工)撤涉、配置杯对、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夏策、储物爸、油耗坦涉、驾乘感受僧涧、加速性能羚悉、刹车性能脑洞。同时莽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谭、同价位车型的什么水平嘛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型皖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虾瓶郸,目前约有6000元左右的优惠辛偷仿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元韩,在优惠方面差别比较大挤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剃换嫌,根据论坛中近期的提车价格访磺,9000元的优惠还是有的竞锯倾。目前隧垦舜,两车的售价依旧属于同一梯级及。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狄,只是配备了卤素大灯及雾灯砍,透镜步、日间行车灯这些都没有谷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置楷坦贰,因此我认为两车的配置可以理解方蝗,符合同级水准沥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缺尸琴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屎刊卯,两车的各项参数也处于伯仲之间内霖,差别在6cm之内签湃。在车内空间上急,两车的表现也很接近收惜,我先剧透下吧邻惧,结果可能跟你们想象得不太一样袒囊吉。   相信看到这里绘瓢麓,大家最担心的就是如果车辆没电勾雌氛,后备厢是否还能打开的问题暗敦。捷达看来是妥妥的没问题袱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑使,它的后排座椅靠背可以放倒毁溺丰,之后即可顺利从后备厢取物懈熬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汝汉抨。   在倒车辅助上揭,捷达配备三点探头儒暑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淳。这里多说一句轻改,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达姜汝,让人觉得很不大气话具,并且低于同级别的水平坪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达立惮,舒适型也可选装倒车影像筛燃,比捷达厚道一些默非。从普及性上看摧毁,能够达到同级别的平均水平谁,从功能性上看来规石,拥有倒车影像的它则高过平均线了睡沸店,给好评词冬浆。   两车都是15英寸的轮圈窜嫩,造型上也是各有风味星们,轮胎宽度也同为185mm府侣平。从售价上看忌啤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纤兴臣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烤蕾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芭,让我们在后面的制动测试上见分晓褥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹬甜分,借着中期改款的机会牌攀屋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贫市绅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注未。应该恭喜它褥够狭,至少在我眼里式悸褪,它确实达到了自己的目标侧。过往凭借动感的外形公桅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它喜禾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鸡态痞。   只可惜淌刚,刚上市不久的2014款起亚K5腥幸绷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猫,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫌创磨,受众群体并不大授红渤。前段时间何缴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析略,并撰写了《起亚K5购车手册》盯汹。文中凛罕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庆是炕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐唉渺殿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色间。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH酿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盆。自从起亚乡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后桨把,互用研发产品的例子不胜枚举拢托雌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度济拓鲍。该发动机的最大功率为245马力盲匆、最大扭矩达到350N·m拒看煌,账面数据处于同级别的上流水平泰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舷郸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机经娟。   在涡轮增压奢煎截、缸内直喷等技术的加持下文逆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茸,并且一直持续到4000rpm掸兽剐。得益于涡轮介入较早蠢谦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胜沏坛,而且它的油门也调校得比较灵敏蹋。在实际驾驶的时候溶,可以感受到它的起步轻快自如姥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扒授强。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屯黑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锚睡,但差距并不像数据相差那么大扳片犀。在整个低转速区间入伶,它的动力输出不算直接燎,缺乏一点活力具嫌蒂,给人一种有劲儿使不出来的感觉辉。   于是堡琉,我把油门再踩下去一点布臼奶,动力突然来得很快韦譬敬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然艇,毫不费力翔晨蔡,而且可以感受到车速达到120km/h时号扭,发动机还有充足的动力储备焕侍侍。它的中段加速能力让人满意媒,虽然依旧缺乏一点活力邻敲怠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴湃惋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哨盖兄。   还是差点意思秆氏袭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感擎。于是葡牡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式完袒山,6速手自一体变速箱切换到手动模式绊叭谷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作箱效曝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛙钒韦。它的油门响应足够快清,发动机的动力输出得到更好的释放嘶奠,方向盘的反馈也更加扎实缺。除了SPORT运动模式外辞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疼斑蕉,运动特性从SPORT迷、标准到ECO逐渐减弱看递袄,驾驶风格也逐渐趋向安逸磕娩定。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陕睬,平顺性极高妻,而且动力的衔接也让人满意喀匣。若以80km/h的速度巡航叉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航堡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虐芯测,对于燃油经济性的控制也让人满意熔刑沽。同样值得表扬的是降挡速度沽憾,在中段需要加速的时候深踩油门戈犁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出林膝饱,而且换挡冲击也比较辛洹,不会让坐在车内的乘客感到不安街衔。   前麦弗逊狄萎侵、后多连杆的独立悬架底盘结构酱扑杠,在调校方面仍然有很大的提升空间飘。它的弹簧足够硬岸,但是减振器的阻尼不够大汉萍缮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酞顿,会有细微的震动传到车内岛糕勒,以稍微快一点的速度过弯嫡,车辆的侧倾会比较明显按甲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尼蛇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彪,舒适性让人满意特谩菜,但如果需要激烈的驾驶的话笺潦,后期对悬架的改装很有必要额。   它的刹车盘相应加大了尺寸暑,刹车的力度足够帕纶特,不过刹车踏板的反馈缺乏线性草。具体表现是寝,刹车踏板的前一小段是虚位桥淋沮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缝,制动力度会突然加大较埔,需要一点适应的时间窘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僻画哺,发动机的声音响老碱、振动都非常小掣软评。然而径,在速度上来以后凰,噪音的上涨速度也很快钝客,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藏韧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显控豹。   我得承认胎泻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涪疏,但在起步和中低速行驶的时候葛妥侥,动力参数上的优势并没有完全体现出来赐舶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闯孪党。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价话,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鞋。当然匙乐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丛。另外獭拿,值得一提的地方是普媒镀,在动力提升的同时灌籍芯,它还加入了行驶模式控制系统赏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用邻吕肚,它的动态性能相对有一定的提升鬼反,开起来也更有活力和乐趣恕簿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隙冈体,不过当时的自动档车型只是“有价无货”额,只有手动版车型销售酥钨韧,导致产品线还不够丰富发肠饥。而就在去年11月撇特煽,海马M3终于推出了CVT版车型丧鞘,7万-9万元之间的售价颅颂垒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巍氢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扫、逸动没椭汾、宝骏630以及启辰D50等车型伐,竞争还是比较激烈的期傅。作为一个后来者睫徐惯,海马M3是否有足够的实力立足林?下面我们就一起来看一看禾。   动力性蒜库:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伟携,其最大功率为82Kw绿匠遣,峰值扭矩是147Nm圭酣。从账面参数来看疏氓芬,可谓非常出色嘛列,一点不比合资产品的数据差湾背吗。对于一辆紧凑级轿车来说胚柏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敖轰。    开起来的表现溜静,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中看介,如果想要充满信心的快速超车冕救俗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妨。    我知道会有人问肩相弟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗镭?说实话潭村,我觉得大家都没什么区别妒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着察,也是低扭不够强奸尚,需要靠高转速来增强加速能力碌。    可以肯定的说淮蚕颁,除非是加上个涡轮增压器嘉甫。否则的话鹃公,这个级别同排量产品之间的动力表现铆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谱堆。我个人觉得吭,这只是消费者们需要认真衡量的一点嵌,而非全部偏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痘肚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歉,动力传递平顺连续的特性疚翠,有效的提升了整车的行驶品质感不对极。顺便说一句憾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栋,这也是比手挡车多花点钱的好处咕挪。    深踩油门时玩梅抚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上劣,来保证动力响应足够顺畅谅仆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玫每。此外害,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汞嫉,功能性极强呜内。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倍镀钵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邪攘,g值才开始达到最大的0.366g圣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僵峦,此时车速大约在30km/h左右孩贿川,达到60km/h用时5.24秒钦焙棠,冲刺到100km/h用时11.45秒鹊甭。    接下来看看海马M3手动车型爆,在加速到2.5秒后娶挞饺,车速已经达到了差不多40km/h悄汉,达到60km/h用时5.01秒娇物岁,冲刺到100km/h用时11.28秒鄙烦,比CVT车型略快卞表吭。如果不较真的话檬金,可以发现二者的差距其实非常惺薰恿荨,相应的在日常驾驶中其实也一样帆澈工。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米客,就这个成绩来说粒仆茅,它的表现只能说是非常一般陌欠誓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言底,它的表现就算好多了仕泊。 责任编辑缸池:沈楠" "   近日合使署,宝马官方发布了新款X3的车型官图匠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咆衔享。从新款车型推出的速度上来看释图,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量良。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椭。    早在2003年倒嚎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骚箱。10年以来凳许耐,宝马X3已经销售超过了一百万辆毋捶篮,自从2010年上市彭衰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拧奢。因此素,2015款作为X3的中期改款桑录懒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肋官垄,优化后的大灯组造型蛋簿壬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰改,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饱淳迪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版僧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碎。通过官方图片搐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敝遂僚,也融入了宝马家族的最新设计语言孟淡,与新X5一样采用了新的中网边框设计扰烙答,在视觉效果上更具冲击力色详枫。    在头灯部分淘炯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光虐柑诉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镀粟。另外栋袜刚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哆,配置方面它还可以选用全LED光源隆形幌,再加上选配的LED雾灯蓬禄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质券抛详。    新设计的前保险杠极具力量感东,并融合了镀铬说、塑料格栅以及金属护板新,进一步彰显新款宝马X3独特的造型苟。此外哄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钩坍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怒无,也使整车更具个性化风格糖秦舱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叫蠢嚷:4657×1881×1661mm扦猎抹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹭舞箍,轴距也同为2810mm胖污,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异任卫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疚膏扮,从车头一直延伸到尾灯的腰线佳亲里,让车身看起来更加犀利且极富层次感逃吻恼。相比变化较大的前脸寥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计撂斥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刹篇。相比X5涉贺,新X3的尾部更加耐看漏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感归菇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守褪届,视觉效果并不是那么给力举侯磋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牧,新款X3也不例外项吞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袒饶窝、后部的防钻撞保护装置浩懈监,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滴幻记、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂短肮浦。此外侨缚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致司统。该车还可以选择六种车漆炬、三种专有的18履撇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂探。 责任编辑尝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豌:Quattroporte(总裁)籍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标测牵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汉卿:Levante奋奶,还在2013年4月的上海车展上放稼餐,以全新总裁平台为基础陌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芥疥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奠块、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趣擎年,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款煎:Ghibli……   以家族设计为本你涪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系号殊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挥萌,改走豪华中大型轿车的定位册检铅,车身尺寸长为每侠、宽事匈、高分别为4971mm胎废犬、2100mm和1461mm惶肺,轴距则为2988mm滇衅乱,直接锁定奥迪A6森、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盯赐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo魏驹吹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征莱,且融入全新总裁的轮廓特色畏,以紧实并极为流畅的曲线乐盖惺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暑克。    于是在车头设计上匿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩染蓬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面杆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茂娩沦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计魄轮计,将蜂巢状格网嵌入其中哇杜,且尽可能地加大达两虑,再搭配角度更为锐利汹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苍附瑟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钡桂坍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浮灰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏僵,所以厂商在Ghibli的车侧碘,除了保留前叶子钣鳍状孔道搽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纶现贫,也师法了总裁车侧的设计蝗捷寝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赊侮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湾糕,另一条线则从前门下方迸出归,向后朝车尾紧缩胁板,滑顺动感且充满肌肉感抄,并正好可呼应更翘的车尾设计膏屏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上多删伞,速度感浑圆天成羞斜。 内饰向旗舰看齐猩档鸽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上独,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炒倾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恼密伐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抹,也把声控幢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片媒,右侧拨片负责手动升档采、左侧拨片则能提供降挡熔舷挺。    此外讹卫,三辐式方向盘的前方撮鹤川,一样是借自全新总裁的蓝底白字矛、双环式仪表盘抽笔涕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兑,左侧则是表底超过310公里的时速表恋叫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呐,可提供显示油量量、水温豆、挡位与导航指示等行车信息拆夹麻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俯话编,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图天,告知驾驶者目前的驱动状态炔费恒。    和总裁稍有不同的中控台呐砷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磕复琅,以及可触屏操作的收音机电台选择屏、音源切换吓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肉、空调温度冉屯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕彼,空调出风口则移至屏幕的两侧醛诉,下方则为恒温空调系统调整出风量崩污、温度与出风口的位置僻,以及音响系统的吸入式CD冯虾监,设计上较总裁车系更加简约恐厂胯,但用料与配备完全向旗舰看齐辖厘竞,展现了十足的诚意玲倡。    较为可惜的是颈算鳞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窜街,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挺料想,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枪烘瘦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瘫嘎,包覆性和支撑性也非常出色厂。    但是后排方面屎固、便没有像总裁那么充裕小雄前,尤其膝部与头部方面退东起,身高174cm的笔者坐进去后瞬扮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已变,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粒速嗓,也刚好替前纶甜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何犬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窝暮亥。 责任编辑羡佳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荆吵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耍驶怂?后来一看立接雌,哦吉,原来CC是“Cross Country”荣沧。继续了解发现有点意思锣,底盘抬升搪、高功版2.0T五缸发动机期,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法崩徐灸:目前的普遍规律是镁钨,产品分得越细盆,总销量提升越明显痛墟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品槽,它的引进许,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枪沽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拢,主要分布在前脸和车尾黄,从外观区分它和普通版V40很容易施煌。底盘抬升12mm馅绷烘,这么小的数字对视觉效果影响不大杠炒,整体协调感没遭到破坏竣烘膊。    车厢内部丢该,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泞剧,除此之外内饰并没有过多特别的设计哪。之前我们已经发布过实拍文章韦斑萎,车身相关内容有详细介绍武短,因此这里只是简单提下要点权,就不再重复描述了腾抬想。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机峭,最大功率214马力翻,峰值扭矩300牛·米购,型号B5204T9孙确,是普通版V40那台发动机的高功率版本导睬,那台机器的型号是B5204T8汞鲸疙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒谐孤练,今天会是什么成绩朝传?稍后揭晓卞。    变速箱没有变化录,依然是日本爱信提供的TF-80SD佬,六个前进挡诺洗册,带手动模式和S挡胸擎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巨,奔驰A级用自家的7挡双离合蚕闷,沃尔沃这台6AT暂无优势柯,目前他们还没有新产品投入实际应用骆广,理应加快脚步硷按钩。   驾驶唐酶凭:邪恶的S挡    驾驶部分肃父阜,我想说说D挡和S挡的区别勺估堡。看起来挺初级的一个话题禾避,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闹。D挡油门响应迟缓吼,在激发变速箱降挡之前辣磷荷,需要稳稳的粗拉默、持续性的向油门踏板施加压力镐棘盯,慵懒的降下一个挡位之后凰,情况有所好转辖窜贫,动力给得稍多谅笛习,也就这样心。    不满意对吧静棚仿?可以把排挡杆向左扳到S挡慧,切入“邪恶模式”经。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)衬鞋登,转速拉高1000rpm以上汾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潮狄洁,脚踝每动一下串翟檀,车身就顶起往前猛扑一下鄙。深踩油门忌,转速迅速攀升拦赔,跟D挡时判若两人幸,两百多马力裳、三百牛·米忱屏,在这个尺寸的车身上爆发出来呐,过瘾定。    激情过后细细品味拭丁,这套动力总成有两个弱点需要改进让垮狼,一是怠速时振动大婪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动校么耐,影响体验;二是低速行驶的平顺性佃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境广另,1提、2梧通、3挡之间可能频繁切换夕庙构,动作应该再细腻些萝咖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吼,选择“全功能”项栏陇,不打转向灯就变道琼啡蚕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道立,回正的力度不屑凇,如果你想在车流中快速穿梭前进康,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搁惯,要么关掉方向盘辅助糕,仅保留振动提示即可扁雾。   绕桩钝珊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况没解,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣姥筏淋,在绕桩场地很讨人喜欢疥。车头响应比前驱版本积极褥,入桩动作稍猛豪,车头好像在被一根绳子拽着走摊废。给我留下深刻印象的是纲,这款车的极限要比前驱版高太多奉梗潮,特别看了下扇脊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佬。上手容易泉挟,但是需要注意别突破了极限蹿靛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点羞:一旦超出极限骏宝,很难把车身再救回来卡。 责任编辑翰泵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7计剃协:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镁桐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疵,就一直困扰着我们的问题际星改。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盗。马力越大的车就越好么秦列?绝大多数情况下答案当然是否定的棺贾核。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搁筷钝。随着时间的推移潭菇,我们有机会做这样一个有意思的选题判。   让我来说明我要做的事情搪:我们有三辆四门轿车守钙,合计拥有1657马力旗。看起来确实有些夸张玲身,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睬辱揉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恳健,但是这个570马力的怪物一直没有车狡该,直到我们完成这一特别的测试一周之后坟咀。我们只能使用520马力趴诺械,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo横,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力彤捣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敦刃酷。   另外一辆是全新的奥迪RS7惜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阜达,拥有560马力的出色表现汹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挂来临,在K&N工作室的台架上活哆嫩,它的轮上功率达到了479马力截。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绘汐关,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力飘烁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器室匿,用以获得更多的功率输出饱疥酶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苛北糯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宛嚏你。即使按照宣传中给出的数值端违摧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG场梁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力珊扁鞘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滇寐,它的轮上功率达到了541马力每氏腿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卑扯瞳。   另外还要说明一点刑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来示夕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玻级射,不具可比性课片骑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沏理。结果很令人意外箔。两款加速最慢的车型辈,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赶拧。当然最慢是和RS7相比较而言的并编,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俱陌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒距轨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊睡刻,但是还未打破我们以前的记录巨缕告。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唤,说它慢更像是一句玩笑话瞧函,这一成绩实际上已经快的吓人了耪。奔驰则要更快一些讼牛殊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)络吝,冲线的速度也提升至197.5km/h狼。冠军仍然是RS7的堡胶,它只用了11.6秒纺敛兼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蜜傲。奥迪的冲线速度为193.8km/h漠,虽然不及CLS63 AMG藐全燃,但赢了就是胜利敝童蜜。   123下一页 责任编辑萎溜估:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鸽辣换、运动和科技气息了高。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骂沤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钦陀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厢碍套,主动式车道保持和自适应巡航功能顿级懈,几乎能让驾驶者也变为乘客荆,高科技配置更加丰富盆虐。    于是孰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豢奔加,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L配氛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受下雌,在下面的文章中有详细介绍触毫。此外歼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蠕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读里戎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颗剖勤、残破衰败的路边小屋瑞耪铝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寿襄娟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落棚。身处如此糟糕的环境辑婆,却并没有让眼前这个出身自底特律镰挝、土生土长的本地小子屈服靖绅舒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感能呐镰,但只有经过一番试驾体验之后娥鞠本,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的橙膝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分和鳞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袭,同时两侧向外延伸与车灯相连评。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯互览,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剁步,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计融沁孪。   尽管是低配车型蚕窘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬概停轻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弗携辆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腾搐,它基于D级车的平台打造曙骸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条施,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK窖探悄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穆裂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体论措呜,不过从近几年的趋势来看翁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镶纱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绒芍,至于其中的原因齿辨,从这款车中也许会找到一些答案持。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庙?   GT辞凛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写黔凤,维基百科将其解释为具有超长续航里程尽典邦、拥有强劲动力卜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喊袒秤。可能一提到GT戈控碎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车戮,其实则不然奠,GT拥有着明确的划分准则坤囱墟,举个例子来说事先:拥有着标准的后备箱贝塘齿、配备V12发动机并且内饰非城⊥⒘福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车收淬募,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缉读,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类观稳寞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看邢卤,这款车的确还真有点GT的意思就轻堕。在笔者看来般,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荷蹈阑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉褪妈,最起码第一印象分已经拿到了讥收。   5系GT是采用7系平台打造的潜涵?   5系GT的轴距为3070mm矩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汉虑尘,从前双叉臂垃视、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芜。厂家表示吩孺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型敛畔,其在外观跺、内饰徒形匠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兰隙多。   5系GT型到无朋友踩?   谈及5系GT的竞品克沦病,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慷牢袍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位得邯炬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斯。   外观蹋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丝垂。风云2(详情)料曝、E5边、A3以及今天评测的这辆E3敲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勺侗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品围。从这辆奇瑞E3(详情)来看肆栏,外观及内饰都有着很高的原创度迟腹殊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间维。这让奇瑞的产品线更加丰富凹,但也让消费者选择起来有些头疼评。 外观帮卯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肋拖,但外观却没有去针对青年人的设计浪躬,前卫颠衔砂、另类这些词汇应用不到E3的身上烈锋虚,车身也找不到多少运动感粒姑艘。不过它长得却很容易被人接受倪烘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看囱,E3和E5的外形稍有一点点相似伎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间田。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高栋眉冕,而且非常容易被大众所接受嫩瘫。不难发现熟郸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头筒。艾瑞泽显澎、瑞虎5烷桥逝,单从外观来看都会让人眼前一亮磋戊。借鉴是好事巩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朔殿,但不动脑子的照搬实在是说不过去肠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧模逛膘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肃,作为最会制作小车的铃木来说董,雨燕可谓打开了国内的市场酒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臂柯蓟,新一代的SWIFT迟迟没有引入幢。而就在2014年1月18日七蛾稍,铃木速翼特在国内上市膝祥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擂茎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抄茶贸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏幻柔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕躲洪纠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弧铝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孩,速翼特运动版采用运动风格打造杠勒热。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伸块,轴距为2430mm日。由于基于新一代车型打造瞥渐片,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滩匡蓖,轴距也加长了40mm魏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挠蜜筷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息去巾碱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新本,包括中控布局欢蔼、仪表盘撮犀恐、方向盘等造型均有所更改圈。此外熟顾瓮,配置方面新车配备了ESP疚派、自动启停系统渤、USB接口徽、运动座椅等配置茧坷歧。CVT车型还配备了换挡拨片份轨,满足驾驶需求芭荚渭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了架窗扰。真皮包裹自不必说甫儡楷,3矫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服穗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多澎劳雾。不用和别人比武蔽,超越自己就是最大的进步步。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面眷祥蟹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畦疗返,其最大输出功率为100千瓦烦卑氯,最大扭矩160牛·米吓沦超,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唯舱,其百公里加速时间为8.7秒浓诬,最高速度为194Km/h翻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡些耪,相比之下乐趣少了很多回遍酸。 免责声明儡:本文仅代表作者个人观点闲拣,与环球网无关角懒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴,对本文以及其中全部或者部分内容凑厘藩、文字的真实性靡、完整性繁吧、及时性本站不作任何保证或承诺伐,请读者仅作参考访,并请自行核实相关内容腹趟哄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车退警,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大码哼,引起了广大网友的质疑艘澳夕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验高痘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勉逗迫。于是易车网本着服务网友的原则韭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测垮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车面惺刑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示视。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屠敬镣,您便自有定论挽堵。   体验者介绍    前排体验者卡骄茹:辛毅 身高旗讥痕:178cm    后排体验者菱拿:旭子 身高阔莽邵:177cm    Ozel 身高楼垮:170cm    小娴 身高坤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逞揽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沮腑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍删灿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市椿残,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣煽辜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炕型,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哗,公平公正公开地来一次大对决襄扫夏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明海:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疏斤抱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哄。所以不得不承认陋昧绿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值廉琴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蕊敦。    事件回顾女删:    说干就干帕定冻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氮藩蒋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作据姑。根据易车网后台数据的统计来看茶秆敛,持以上三种观点的网友大有人在漏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲救本侈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冻缚。尽管是为了对比三者的公路性能钱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上心露茸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寒啤堂。    测试车辆需笛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盾逢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车排视,奔驰已经尽力了滦堵,我们在此也由衷地感谢下,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题识胸摧,告诉大家改款前后的差别浮融槽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5徐弧题。因此我们也很负责地告诉各位网友顿,目前除了易车网犬较,其他媒体对于新款X5的评测谅,都不能代表日后国内在售车型廷筏渡。第一辆中国版车型为xDrive 50i衬,加配M视觉套件倦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况武横,我们无法借到官方提供的车辆咳繁谰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞪删,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擞。    测试场地奉邻汇:    乐驾赛道全长1.6公里阶,共14个弯道递,最长直线段270米爱,赛道宽度为10-18米酥坛,视野开阔涩,无障碍物岸授。赛道两侧均为土质路面屎察,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祈,大大降低了安全隐患侗材。    测试人员罐眷布:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞳垦扣,却要替土豪们操心买什么车姑敝赣,这件事听起来真挺可笑揣陛,因为我实在没法揣测土豪们的心理秋期逢。如果说我还能理解花五十万买大切喀募瓣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韩藕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搐挤垂,代价是要多花一倍的价钱斤逆蕊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伐伪斥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望性拆。不过因为坐的比较高猾袖去,速度感不如那些贴地者强烈寇舱,还没怎么着呢就破百了弯鹃充。这大概就是SRT8的魅力哇酸,很难说值不值得副嘘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剩暇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菇确法,跟改款前相比还是升级不少吨恰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渭徽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系羌媳奶,SRT是JEEP官方改装部门席但,这种改装是全方位的香,包括内外套件加强怠捐,以及性能方面的提升睦路漓。SRT8就是高性能版的大切诺基吧韩疙,主要提升是外观套件蹲级夏、及动力系统开毁、刹车系统必身巴、行走系统等方面劲汰普。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酒丧栏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机非漆,6.4L自然吸气HEMI发动机必俗切,搭载采埃孚8速变速箱南厘。   SRT8为公路而生黎黎,所以公路性能是它的强项奶锈蕉,不过Off Road就不是特别在行了袭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 号,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕉舒。 ② 跟之前的SRT8相比补箩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的股懈,所以科技感和豪华感都提高了不少恕叙,跟换代前的SRT8相比姥盛刷,升级的部分都是实实在在的破潦棉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乏荚泵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懦卑慧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辖赂伪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歉士食。  ∥徘省③一百多万的车桅喷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缆,再挑上百万的车的刺稼,好像有点吹毛求疵顶。首先悬架的设定非常的运动欣赫,即便比较温柔的驾驶方式才汾椿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弘蛇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磷仑,大切诺基SRT8并不是一个非撑蒙溃合适的选择呵,尽管动力非常充沛的疥苏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碑吝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坍蚂案,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺权垫备,但好歹SRT8也一百多万了昆巍案,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潭。不过之后我们也释然了桐脑舞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盼,但经过数个媒体的“蹂躏”炼捕骆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了复烧低,有点异响似乎也算正常胯复轿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基穗家,请点击下面的图片进入试驾文章鼎脯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了画际,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争架桂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滇己净。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耸伍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中屠时诺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沸坎兢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T亥饱,还是老套路蚂害辱,直接切入主题缚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乓。 动力对比斥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手归抬策,看看英朗GT的表现如何吧克蜂。这台发动机的最大功率是131千瓦砍汀朴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来题此。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朴导屡,当驾驶者在需要全油门加速的时候侵,为了获得更好的加速表现郡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm口。对比发动机账面参数来看桨痕,最大功率118kw钎歪,峰值扭矩250Nm末订憋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篇仙构,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迁描白,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力爬舰。   至于传动系统方面法,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器狮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样培,都是目前该级别中的主流配置勾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唬鳞碱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩焕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纷茅,比如高尔夫6甩范、速腾等皮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方款性,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汝,从而起到提升操控性的目的袒恢雇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撤卧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尽憋,但通过厂家的调信圆埽后妓哨拖,当一侧车轮发生颠簸时鲸频,对另一侧的车轮影响会比较小些棱钢。   小结敦竣眯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多读,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芬拿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擦腔胚,至于优点这里就不做过多介绍了坎泌诗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢埽后英朗GT更偏注重于操控性壤肥岗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时姑木艾,见过后车追着拍照的局逛,见过开我边上向我打听价格的亲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回频顷。我坐在这辆路盛E70里刺,被注视得有点儿不自然屏俺懒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玩,我琢磨着拔,要不要让他进来看看毁琅蝗。要不是我瞅见了绿灯亮起脱,我真就这么做了呢。对不住了朋友韦帮,这次没能让你仔细了解它喝钡,不过我希望你能读到这篇文章摄搭素。   不用否认量抨,人们对美的好奇与渴求与生俱来古街,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣曹石。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗割陀。不过在这些人之中遍间忱,有人会终生恋着美人量鹿维,有人也会为抱个花瓶而后悔拴枚。如今打造足够美的外表来吸引消费者纷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情皋皖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弟,但在这之后能否一直爱着它棉,我认为是一个很值得细抠的问题乏。   ●外观大气霜静、美贬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吼贝,我还以为来了辆捷豹断帕归,赶紧跑过去看发现被骗了耿。不过我并没有觉得失落乳掣抄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观闺陡甭,并且从设计角度看硅倪,它在借鉴与融合得方面都很到位扩垄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兽胃,我对它的外观设计就100%满意了厦悉。这事儿对华泰肯定不是个难题擎老赶,您看看宝利格还有华泰B11小,都有明晃晃的格栅涎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猜啸豢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钵,但绕车一圈后我发现薯岸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了险毒句。咱看看数据对比锭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乃,可以说在各种数据对比上砰殴,它“不是第一虽城,就是第二”弦栏貌。虽然在宽脖窘蛔、高和轴距上没有做到最大力泄,但也不过是一两厘米的差别玲呵庙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挤,这就让它看上去大气许多鲸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上槐。   打我接触这辆车的时候脯撑芭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疲。在这样的目光中谓僻韦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抱。面对“屁股高何芯、尾窗窄”贤猫、后方视野不理想的路盛E70时虾林奶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车趟。先不讨论这样有多麻烦了催溪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酗贿疵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梗?这点让我心里不太自在花,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纯,是个应该有的配置工乾奶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上垫盎铜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垃无滥。而随着国外皮卡文化的不断渗透儒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型藉铆,去跟进时代的步伐扦莱韧。为了迎合市场的变化及用户的需求促纷蹄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抄拔侧,开始注重宽大饱满的外形设计潦文,并增加更为丰富的配置乃认角。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寡滔酿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾丢浅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撅加避。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衰腻,整体的风格带有一股阳刚之气垫犁。在车身尺寸方面立饺,它的长/宽/高分别为适节华:5310×1812×1775(mm)玲春,轴距为3100mm悉绵。威虎TUV并没有大小双排之分宦难垃,仅提供了一种车身长度享。车身侧面的线条也很平直碴暑,外扩的轮眉使其显得更加饱满惫仍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正渡七,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酗话。大灯采用远近光分体设计圣,其中近光灯还配备了透镜梁县,不仅更显精神恍络,而且还可以起到聚拢光线的作用篮脑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冷彼闹,遗憾的是事双踩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯仑地,并且后视镜仅为手动调节疟情。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袭脯椿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稠,非常不错琴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焦巫澜,至于货厢外侧并没有再多设置纳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)飘佳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邪。另外颈,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秋第姥,不过据厂家介绍拼七,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荡谐挥。对于皮卡车型来说雾,这项必要的配置还是很厚道的拿趁翻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渡戏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歇扫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舅囊清。不过氖,今天我来到这里并不是为了滑雪惟,而是为了求证一件事情沛拟上:有没有一辆车社沮渺,既能够带着一家老小舒适地出游币,又可以不惧冰雪景乒颓,在冰天雪地中步履平稳地行驶缺吨,同时价格又相对平易近人呢丘抠染?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求需,那么就让它拿出真功夫试试吧取。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痕围,从外观上看费飞赫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垮到裙,19英寸车轮显得很有力量感兜潜,也与动力总成更加契合;其它的地方峭,也依旧是酷威的老样子景题阑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忱纶,甚至还有一些精致的感觉馈挡红。总体说来峭,尽管算不上全新车型府赔财,但依旧耐看鹃抵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舒快锑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嫉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闯瓮,动力响应良好脚唐,易用性好厦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仍。当承载着全家出行时溶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况财本屯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适四。   至于酷威3.6L的内饰方面日唐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”猾隋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羞狈踢。   除了动力系统摆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恼热猜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摊插藏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鞍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坤。动力分配完全依靠电脑自动完成继,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缴谩攻。   有了四驱系统纹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浚淮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔡雷颊,具有更加粗大的排水通道淡巫坷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”排壬戊,冰面行驶性能更加出色骋粕炮。此外襄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜穿茄,胎面中央多重“Z”形花纹笑、针孔沟槽设计适咖搏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性丧搅骑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息栓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间檄维庞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情含陆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3餐奶晦,它的定位低于1系祥匙。但是峨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步柿酪。另外衰劲棋,它也提供了i3?REX增程版本丛葡妈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糜裴,扩展了这款车的最大续航里程氖情俗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试罕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流女。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合危肋被,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合椒禽。   宝马有没有提高电动车的标准恐难?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协链康?让我们在接下来的测试中找出答案釜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式苔,宝马i3的行驶里程可达88英里蒂。相比较而言聚黎碘,?Ampera可达30英里罐橇,而普锐斯可以行使约10英里落立。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廖,i3可以更多地使用电动模式逆黑祟。而增加了汽油机的动力系统激饰琴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里渤釜瘟,357英里和505英里五轮媚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大轿。这台车约五英寸高椿,而宽度几乎和高度一样党瓤抢,与低矮流线亲颊困,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芭苛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洗摔前。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镭脾,我们没有所需的充电站?辆糯乌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恰谓猩。   此外散,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容劳扮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煤豌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怠疽拍。它内饰精美凡袒绰,融合了许多先进的科技朴,它空间宽敞撇,驾驶体验一流掂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车魄,它仍然使用汽油机拦弊,以作为电量用尽时的保险损捣。   第二名篙廷幌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好杯脱,科技感十足歼核,而且它也能胜任舒适的长途旅行芭。   第三名林庐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轨诚,它最大的优点就是充电迅速湿哨,性能可靠嚏。   然而丘旦介,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肩抵。(实习编译秸:徐旦?审稿锣:刘洋) ? 免责声明版权作品稻逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权派想,严禁转载貌壳,违者将被追究法律责任唱。责任编辑染窃壳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涂伍,应该说是倾注心血尝裸,在技术平台上都有可圈可点之处密,源自萨博的技术是其最大的亮点柔劝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骨佰饭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拓糜。在外观和内饰上算室,这款车基本上符合主流中级车的一般水平算费,在动力和配置方面也还是很有性价比的堵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汕坷,绅宝的外观原创度还是很高的颁寝怂,并没有刻意模仿什么车型狸派,但我们会在这款车的细节上看到俺股溪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晦臂胳。且融汇的比较好牧柿裙,并不是简单的照搬照抄筋炔。这一点值得肯定痢灿哎,大灯的设计十分犀利合,鹰眼造型也有较强的辨识度凑城。LED日间行车灯比较醒目唇肌逼,穿透性不错枷寐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溶弗泌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邢,也很紧绷谐孟论。看起来运动感不错梧,但前悬和后悬的长度较长烦钙,看起来有一些比例失调玲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赤疗,在视觉上看上去会更紧凑动感纷盖。轮胎的规格还是比较高的膳股,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能办。   车尾的设计比车头更简洁一些小洪,尤其是尾灯的轮廓姐辖,设计非常成熟缓。和宝马新款3系很像蔼。除此之外摄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感内。   本文导航校赊躲:" "  “卧龙凤雏丛腊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骡勉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戒违僚,便有了三国时期的三足鼎立摹期矾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汀博挂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车官贪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国狙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氖磕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹温寂踢,然而坊间始终流传着这样一句话缸:“得中级车者得天下”;是的赡老,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重草秒拭,今天我们会为大家带来两款重量级车型黄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踏,请大家继续往下看梧奖扇。   看到这里大家肯定已经有了答案了税,没错婆耸饶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L集日变,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撩,那S60L是何方神圣瞥磐煎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型可,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花另?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颈参醚,厂商指导价33.49万元拔歇邦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刻饰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顿、后排座椅加热朝、并线辅助迹监帅、车道偏离和自适应巡航等众多配置茶考掀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中清齿河,即使不看车标抡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氖善叮,哪个是奥迪胯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动量,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毙疤仟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捣板,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞧,使夜间行车更加安全弦肛宠。两车双色的外后视镜造型别致阿孔啸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型交,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羔,至于乘用空间如何挨愤借,我们将在空间篇为大家详细介绍街技。两车都采用了5幅式的轮毂造型墒似,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拌耗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怠逢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计擦坊,整体方正的设计略显稳重皖叉妙。后尾灯的设计两车可谓各有特色寄矗挥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似彤赤苍,设计感十足蠕蹄魔,而奥迪A4L的尾灯更加修长侠饶栓,视觉效果出色俏。天窗不仅能够增加车内的采光跨杉靖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出戚绥妓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉圃递每,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尾镀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晨簇。   本文导航酞盆途:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车想,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间判书,配置也能满足一般家庭的日常需求呐。对于这个价位的小车来说前,最吸引消费者的无疑是打眼的外观墨扳,在这方面淡池伍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玻渴帕,就算是与它的直系前辈骐达相比炭记叔,也不遑多让迁。然而作为一款家用代步小车蓉,它也并非完美扮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疽季,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泞,车辆本身并非进行任何实质性的改变玖勺厕,跨界的概念噱头大于实际佬乒芜。 "   技术革新日新月异的今天啃橇输,车型的改款换代再常见不过拍退壬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贰客。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型反篙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变净,同时在动力方面也增加了1.8L艰逝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万了峰痢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谢妙汗,但它的实力不可小觑秆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亢水设。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怯。既然实力不容忽视感构凳,价格又有优势竿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粕弘翔。" "  版权声明鼻馅:本文版权为网易汽车所有狮惕犬,转载请注明出处少携栓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刑茄,全新的品牌全新的车型快,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅瑁克斯舍跺拆,在2013年肝埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓄掏,堪称是这个区别的标杆级车型台欺舜,观致3要想在这个领域取得成功署,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琳,看看是否有优势能吸引消费者关注逆。 外观风格各异   先看外观方面胃帮,观致3展现出大气得体的风格漆半扰,不像速腾那么沉闷单调促锻酸,且有着自己的灵动个性;而钙俸该叮克斯则是完全偏向运动化的风格畏卢潍,典型的注重操控性能校撂,突出驾驶快感的性能车型碾介,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蠕,与观致3区别明显妻。两者主要是风格差异兔尼虾,外观上分不出优劣练,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逞痰烯,观致3丝毫不会逊色于肝耄克斯车型绵溪晤。 尺寸对比 车型名称 覆侥凰椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上祭攀沸,两者也是平分秋色赖软臣,车身大小相仿染,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势防很,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗽聊妹,观致3要大于嘎保克斯菇酚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹈,尤其是腿部空间较为宽松屯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜壹喝睿克斯在后排空间布局相对紧凑堤,而后排空间也一直是各代改欤克斯的软肋驼缝。 价格对比 肝耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上记,腹稳妫克斯则要比观致3要更大一些牧矛,在不放到后排座椅的情况下睹呸铰,杆蓿克斯的载物容积是530L韧火,而观致3只有430L庐埔囱,100L的差距还是能装多不少东西的惨。而在需要有更大空间的时候哪奔虽,两者都可以放到后排座椅伶码磕,放置大件的物品豹茹亩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间块碳委,观致3和感ィ克斯三厢都是11.99万起步嚏圭床,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锹。而细细对比价格表可以发现吐脐屋,要选购自动挡的车型锤,赶砼敫В克斯最低仅需13.09万规铅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隋,观致3则需要14.29万倦,这个比起杆ぃ克斯有1.2万元的价差森晾革,当然在内饰配置上会有其它差异什,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言券诬,可能阜澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些檄息。 挑选合适的爱车哩糕鲸,看专业导购本痞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扑?   扫一扫吹弛从,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遣拱仍。风云2斗毕、E5相、A3以及今天评测的这辆E3逃到,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛔湃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹋兑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叔眉。从这辆奇瑞E3来看溃,外观及内饰都有着很高的原创度衫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间却酥钉。这让奇瑞的产品线更加丰富扯坛玛,但也让消费者选择起来有些头疼商身俗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媒嗽娘,也从来不缺少“明星”刀排嫡,“沉稳绅士”大众速腾嘛、“狂派斗士”福特赋Φ隳遥克斯等都是热门且销量稳定的车型讲疮,不过要问哪款车型最近销量最高弘卿,还要数“逸派高手”日产轩逸嘿,它已经连续两个月销量突破3万少,坐稳了桥车销量的头把交椅鹊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卿?下面我们把两款车型拿来做一次比较伞相,或许能看出一些端倪澜罢骚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扭先,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缸感冠,入门价格上壬,风朗比轩逸高出2.08万元础会,表面上看价格郸,轩逸占有优势论弊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型私奈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晤斤彩,这样看来搭,风朗其实只比轩逸贵了2800元籍返俯,等国产版风朗出来后禄赂洽,风朗在价格上反而会有优势也说不定肚尚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苫疥,这款车外观与内饰变化并不算很大砍蚀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一募仍裂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7懒遍斑,下面我们来看一下谅喂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扫点谋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观殴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冈伯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阔。质保方面泥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机椿,最大马力已经达到了170马力分爸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟霓。变速箱方面哺窖摩,逸动采用6挡自动变速箱娜娶伶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱私,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缚庆摄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蔑椽戳。 免责声明娄:本文仅代表作者个人观点馈茶涡,与环球网无关兑烧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梨,对本文以及其中全部或者部分内容毒、文字的真实性攻丝、完整性瞥、及时性本站不作任何保证或承诺蠢撑牵,请读者仅作参考贰,并请自行核实相关内容贤。" "  近两年断无,自主品牌进步着实很大社码蜕,无论是从设计方面撵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舒泻棉,甚至可以与合资车型媲美瓶柿,山寨撩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洞。在10万元以下紧凑级车型中钱牧,更是自主品牌的天下岁董掠,凭借比合资车型更为出色的性价比醇,吸引了不少消费者的关注捐吗墙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氨颅勿,一经推出便受到了极大的关注灌标,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力策透佛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孔先肪,包括动力在内彩,新车共有20项升级番拍途,本次共推出8款车型马涸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款湃歉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丘,售价区间为7.49万-11.79万元五。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粕炬矮,近来也是频频出镜湃刹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移缂泳疲控大玩具车”的名号名极一时贩串靶。速锐共推出了9款车型隆蔫戳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坍乾湍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合睬复开,售价在6.59-9.99万元之间热鹿。   单一来看料遍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绕巢随,看看那款车要更“精”一步酶匪。" "  新君威变得更好看了狮喝,配置也进一步提升迫弗哭,新加入了一些科技配置观,比如智能交互系统敦钞喇,BOSE音响等等涉秆纶。这些都是新君威的改变之处苫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型赴,售价24.59万元慨细庙,作为一款定位中级运动型车的新君威拟的彪,品质感一如既往捌玲,操控性也非常突出烂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侯枪提,以下简称新君威埃坍,外观相对于老款进行了必要的改变还髓,毕竟老款车型从上市之后封捂另,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腿孝,新款在大灯揣、进气格栅拷亮、雾灯熬丧粪、尾灯祟景、前后包围都进行了细节的变动补薪变。   在新君威上旅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统播疆,在操作上没有太大不同稼堑,轮毂方面鲁配,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姜瘫,轮胎品牌依旧是普利司通壬。侧面造型基本上没有变化尚,侧窗所占面积依旧较小抽斧。   车尾的变化还是比较明显的酱葱,这主要来自于尾灯的改变鼓。新款尾灯全系标配LED灯忍,并进行了熏黑处理疵。尾灯的轮廓样式更加犀利录结,个人认为要比老款更好看凡。除此之外哩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化史岁巫,牌照安装槽的形状变成了正梯形白。   本文导航彼承羡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尖,颠覆传统的外观醛为短,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蝎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疲廉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诉懈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆康劫,足以证明其强势的地位案贾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市响精恨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肉烈光。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尾砂。(温馨提示品溜搽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版父,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准彪癸。)   自由光基于全新CUSW平台打造砂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强裂胃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致童扣教,圆润的造型是其给我们最深的印象兽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藏萎赐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蠕,显得简洁利落弥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挖题悉,显得净雅别致穿箍违。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同查咳,主要表现在其大灯的表现形式上奉狭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓖惧睹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寸扫。两车大灯配置基本相近昧拟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已片抖拖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助火,车道偏离预警系统等。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乔开,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玲捅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势管,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势憋淘邻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话穿,其尺寸差距就没有那么大好棚播。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁遣湘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煌娇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肮。奥迪Q5采用两边单出的排气管版酵琼,在气势上略胜自由光困采。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垛操,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抄额攻,磨损线束保护层忌扫杰,存在导致电池损毁的隐患平豁哺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龄炊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屋钨稍,称9124辆V200受此次召回影响郊图。长城汽车正在邮件告知客户糖,并建议联系当地经销商进行检查维修恢房谢。   据悉飞盟及,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转联筏寐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拾。”更有甚者阔敦红,线束可能会内部融化逆巾拘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邻,目前已上报了数起线束故障谷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涎冲,不能够给电池充电圈捆盲,车辆也无法启动喘超。”但这一故障并不影响汽油版V240车型貉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乳闷迷。   克特里尔先生称盾兰,检查故障预计用时20分钟勺秃尝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟甫。如果绝缘保护层磨损严重丹叭刊,线束已裸露侍案痹,则需约两个小时以更换整套发动机线束砰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恐鲜。此前亭回,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回线,2010年又因手刹故障而被召回幸办。   2012年揩劣蔷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回亮糖疽,长城V系列也在其中响。当时加逆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涂俯吹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慈捍。然而步扑刮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扦,更换车辆共计超过1.5万辆矮。  “劢谩(实习编译怪:王萌审稿欠猛:刘洋)   免责声明版权作品冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝茄,严禁转载钨歪钎,违者将被追究法律责任顺。" "  随着经济的快速发展冉,购车群体的年龄层次也越来越低逢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阂、省油校敛,而是追求个性和时尚设计念屁什。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蕊尚吾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辰跺赤。作为跨界SUV己疥,它们在造型上将年轻斜缉拨、时尚展现的淋漓尽致耙谐隋,完全符合年轻消费者的审美需要磨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氏傻,来看看到底谁更适合你任挨氏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV律谷关,相比2012款变化不是很大枷攘男,只是增加了配置和车身颜色涧戌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泥淡谈,售价分别为21.98万和21.47万潦烁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔼班,但风格却不尽相同疼丁。斯巴鲁XV外形显得干练钵虑,车身线条硬朗砰丢,富有力量烷,越野味很浓堪弥。而标致3008外形偏向都市化设计莆,饱满圆润的车身凸显时尚感钒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些购外妥。   车身尺寸方面有所差异颧婪徒,不过并不明显隆慈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郡灰剿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铜惊屁。斯巴鲁XV车身更窄浆,同时也稍长一些钡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网段刻绩,加入蜂窝网状格栅运动感十足玻呈入。而标致3008采用半圆形中网翟忱,镀铬亮条包裹显得很精致伟。两车前脸分别展示它们不同的风格黑话搞,同时都包裹塑料黑色下包围舶哺丝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耽蠕珐,远近光分离灯组设计手梢,造型普通板,配备有示廊灯寺。标致3008同样采用卤素大灯玫斤,不过加入透镜庇痉谱,不仅聚光效果好兼,同时美观性也不错辩湘操。另外棺顽,还配备LED日间行车灯狈。   在侧面搁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铆橙,比如非常倾斜的A柱且,同时将后视镜位置后移殿魏,留有三角窗减小了A柱盲区守饰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料非弧俱,有利于减少磕碰的维修成本金焚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎歪,注重舒适和静音性衡镣,双五幅轮毂很有张力玩。相比之下戮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脚秒膏,与黑色下包围搭配运动感很强烈溺双甜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎犬此,同样注重静音和舒适性寐辆。两车的备胎都是非全尺寸设计帝。   相比前脸棱,斯巴鲁XV尾部更个性怖涤,辨识度较高桂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞳,镀铬亮条的运用增添了质感谴。 标致3008尾灯加入LED灯组戏瓣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唬嗽,但是块状尾灯造型很独特创。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陈刷梁,标致3008同样配备倒车视频影像超,另外顿跺,还配备前2/后4颗雷达探头骆。" "  在过去的一段时间里揪,腹>杈辏克斯睦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铂。时尚动感的外观袱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虑,成为了年轻人群青睐的车型吠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型塑芬杰,科鲁兹掀背车则是新进的一员冻迷,它所要面临的是一场“无言的战斗”链盲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缓谴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出童畦努,但却带有美式车应有的力量感盆究冬,总体来说它的设计很适合国人的口味副。但从最初在国内销售的科鲁兹来说笑上枫,其三厢设计有些过于保守哩隘南,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间攫晶敢,为了能够扩展消费群体携,推出两厢版是其最好的解决办法姥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话荷,你几乎完全无法识别它的真身狮秒盯,因为它与三厢版保持着高度的一致性晨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垦剐,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讳粉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硕檀掳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涎劝,但实际上它比三厢版短了不到9cm恳慰瑰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多须刨,后窗与尾部的衔接并不生硬甜沥秸,拐角的折翼恰倒好处速,为尾部增色了不少恐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浇讲,在样式上显得更加简洁僳墟粱,只是与自身前灯组相比订途,在棱角的刻画上有了明显的削弱枫。   本文导航躺:" "  提起之诺搪,很多人都不知道是什么品牌强,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌表,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拈浚搐。只是之诺定位于高端合资自主品牌粮桂霞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腹,那么它的首款电动车1E表现如何耙?以下文章为您揭晓示。   只租不卖炼娃璃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搜潦廖,包括车辆租赁献、充电设备勘察安装晨、车辆上牌腿黔、车辆投保氏炼脆、定期保养撮、故障维修价橙寇、道路救援伟纳、检查维修备用车等废杏速,通过这样的商业运营炽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菲行。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碉村览,它的卖力需要大家自己去发掘势。不过在发掘1E精彩设计前台,请先忘了宝马X1桃罢,否则你将永远欣赏不到1E的美邪。其实1E最出彩的设计在头灯澎庞坏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感公。   不仔细分辨的话哆迟簧,很难把1E和X1的侧面造型分清凤。不过1E拥有自己鲜明的特点淡卞吩,车门下很宽的镀铬饰条将返邪,和没有行李架的车顶焦。   相比车头和侧面故怜蓟,尾部就让人感觉有些欠妥了识鲜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骸春,并且加上了一条较粗的镀铬饰条册。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车付。   本文导航试蹈茫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说人恐师,奇葩的中文译名返波俏、“野性”独特的外观以及较高的定价逛鲸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议票揽。说起野帝我们不自觉的想起潦文惧,同样在以国产车身份进入中国之后成焚,“改头换面”的法系SUV标志3008禽究钎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类结恃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揪厩。当然列掳,以20万元以下的车型作为主力军刑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一位。那么下面我们就来看看叫,这两款性格迥异的德眉蔚、法新生代SUV之间究竟有什么差异酵,各自的特点又是什么授牡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滑算摊,首当其冲是价格方面的不同崩慰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合戌纬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毛,不过差距方面不大基本可以忽略肌锤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀棵。动力方面的表现也近乎相同卢,只不过大众7速DSG骚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配太,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些详平,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一下。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔串蒂防,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰射矾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪努软惧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彤惕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激貉克,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磐文,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试核。闲话少说酞闷炯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辉品脆。   这次试驾共有5个科目京操卧,分别是1.傲虎—终极绕桩挂渐泰,2.傲虎—冰雪连环其,3.傲虎—短道拉力测试其,4.XV—戏雪乐园粳噶,5.森林人—不规则路面自由行驶娶碱啸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袱瑟蓉,MPV表现出相对冷清的一面滥,尤其是中高端的商务MPV潜,几乎屈指可数怪,除了老牌的别克GL8外赡靠跑,似乎很难让人想起更多车型僧。不过在这个还没有完全饱和的市场里涸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅率。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疗弄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倒袭?这就是本文将要找寻的答案完。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脆,售价28.38万元-33.58万元哗瓷盆,目前市场上有近2茄核蛇、3万的优惠幅度钝鳞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俄扁概,官方指导价31.98万元迷。) ●外观解析   从造型上来说愤葱,艾力绅算是开创了一条新的路子徐,没有过分使用一些夸张圆润的线条发册,车身轮廓棱角分明敞搬睛,有着很强的视觉冲击力吨鬼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恐,此外郎躬,艾力绅还装有一套大包围呻,颇有几分运动风范毫橡,也有着一定的改装潜力炯醋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感李衰篮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畴加,中网与宽大的前大灯连接在一起癌,营造出一种大气纱般、动感的MPV形象方刻犁。   艾力绅A柱采用黑色设计梢譬皋,且A柱的倾斜幅度较大溪娜锣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逆,总给人一种方方正正的感觉班,后视镜尺寸同样不薪医荨,与整车的风格很搭性韭艾,宽大的后视镜提供不错的后方视野渐讳,保证了行车的安全性与舒适性督讣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感悉免,当然尚啡爸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现冕烦通,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猩爱,侧门就会自动缓缓打开拾睛,此外摩读,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碍涂骚。如果对此还不令你满意的话怯惮,通过钥匙同样可以野吒殉兀控侧门沥可菜,确实有些高端大气上档次柿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm刻巧囤,轴距达到2900mm纯肌,尺寸在同级别对手中并不占优势瓶,与GL8相比八,仅仅在高度上略强于对手泻琴鼻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势推嘉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计村揣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果段唾。整体线条依旧硬朗帮,尾灯加入了时下流行的LED元素媳,为其增添几分现代气息谅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萝狼,人们购车的选择可谓越来越丰富灸驾是,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篇吃遂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柿廉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘶誊埃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颓涎钉,他们能够碰撞出怎样的火花钳透,请大家继续往下看肛薯矢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妈奸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姑堑侩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郎堕,由于这两款车型出自于统一平台打造锹蚕鬼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲常,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淘聊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题曝,你可以说它带有侵略性香,或是富有运动感恨能,也可以说极具视觉冲击力嗜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翻刨。而K5也应用了与智跑师、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赤晤呛,使其拥有了明显的家族特质螺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素洼,极力打造出时尚与动感的流体车身谓,在驶入眼前的一瞬之时懊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象小蔡。前脸的线条设计十分紧绷难燎,大灯组与前包围向中央区域靠拢嚎炯辖,展现其动感的一面人幢动。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合党剐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势江蚀,抢眼的外型加之迷幻的光线猴茸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着阶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倪。   第八代索纳塔不仅外观时尚潘班,灯光的运用也颇具科技感堆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性囤呻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恢亨,显然这种的夸张设计牌拟身,使我将其列为变异的种类蔽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盎,多折线的应用也使尾部更具立体感坝,同时对于运动观感上也有显著的提升腹湍娟,由于K5搭载的不同动力总成肩骏辑,2.0L车型配备的是单排气设计娶宪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感顶点。   轮毂也是一个变化的重要部位荡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谜。根据配置不同内,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎枢,该系列轮胎偏重实用性阀柏事。作为索纳塔的尾部忿藉幌,基本没有大的变化钉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矾嗜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蹭。   本文导航畅:" "  每到年底羞蚂貌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾硷坞铜,地点也大多选择在北部寒冷地区拖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣廊蹦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拷桥负。在临近春节前夕嗜查秤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现榔伎痘。   延伸阅读顶:   之前梁如似,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伴提,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读立睹迹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容塘分。   酷威采用的是电控适时四驱系统保附嘎,中央为多片离合器合欠接,由电脑控制来分配扭矩宠,车内并没有任何切换按键瓜烁贰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肃袱夏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶次挟,如果想要挑战一些极限的路况的话惶摹,酷威还是不具备这么大的优势的惧,因为不具备限滑措施哨提计,至少在脱困能力上会有限制性庞惧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胸,采用全新发泡橡胶技术胖垢,具有更加粗大的排水通道颈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”算桔苔,冰面行驶性能更加出色激经,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杰牵兜。此外锣揣,中央多重“Z”形花纹眉、针孔沟槽设计存、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性陛宽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猫,最大功率206kW/6350rpm里,最大扭矩342牛·米/4350rpm教沉,在目前的大切诺基睛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骗会瓜,但是会有不同的调教幸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器携,我一直在想仕檀赫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢宛售?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV急,我觉得这个可以有侣茧,至少不会和其他车型有太大的冲突兴嗣锭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妈悔,路面上的车辙也是压实的积雪壳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度港秃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纷,只要不是过激的驾驶行为卡吼,基本不会出现危险状况梧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娜乱荷,建议最好将挡位切换至手动模式孔槽掇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粉姜熬,这要比才刹车安全的多稍马秋,这中方法同样适用于其他手自一体车型袖。   本文导航僳法晃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涎鄙裙、充满艺术色彩素舌杆,或者是有着一些与众不同的操作模式辟袱。而这辆2008则告诉我们毋,一旦法国人在拥有自身优势的同时辰诫,再把务实两个字加进去湃,那么可能会让其它对手感到紧张桐险。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羌禾蓄,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注困车: 由于本次活动仅为简单的静态体验方点罢,场地和车况都受到一定客观因素限制铣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讳,至于其他更多相关信息科绞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上念立介,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型患,作为首款引入国内的小型SUV板,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拨掣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来署忙昂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近费绢夕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)开错如,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鸽岁涕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿畴蛙溃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棋蛇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肥辑,对消费者很有吸引力姆处。作为一款紧凑级市场的生力军车型烤腔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型好花扛。   观致3共有6款车型伤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型处枚,售价为11.99万-16.79万元区间冠旗。因此累渐堆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较饱赐沁。对于中国的汽车消费者来讲椽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盯。要知道自2006年上市至今泥敞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歌。那么沧地,作为一名后生的观致3魂绞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中存,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巳撵酚:16.78万元)来进行比对骄竭。由于两车的售价只相差0.01万元轻奸浇,这也令比对的本身相对公平一些硼科。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间吮琴,我们测试过高尔夫7顶配车型橇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勒灯杏,跨级的配置也令对手望尘莫及弓。但这一切倘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枯茶、最需要的因素别阮。对于高尔夫这样的家用车呻达,在使用的维度上做到出色弦,才是它的本职脓罕铣。今天备,高尔夫7又来了试藏,这次是全系中价格最低的1.6手动型串粮。动力称不上凶猛处,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裴纽寺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捎难伤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晤慌沤,必定有些硬实力哥理垦。空间满足舒适乘坐教、常用配置齐全镜,动力也能保证提速顺畅妹睹池。但对于这一类的畅销车慕,最重要的是它必须耐用尽,不能隔三差五地就往修理厂跑吭啃窍,也不能冷不丁地出个大毛病免瓤表。这么来看稀刹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叔,故障频出头,这点很难让人满意杀。毕竟酶,大众车能在国内打下当年的民众口碑晌蔚,靠的是皮实耐用的品质阀玻垃。在我眼里哼徽妻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妮芳缔,高尔夫7车身长度增加56mm环胃崇,宽度增加13mm描瞄,高度减少28mm顿佩修。车身尺寸的变化让它看上去更为修长父,也更显扁了海乖。   如今富,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侮吧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辛。这个配置的增加舶,为日常使用提供的便利性还是很大的紊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斗,要知道概磺景欤克斯虚、英朗等竞争车型都是16寸起步了沮宿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涛淬,这套胎居功至伟磨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哺枢糜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丸,如果您拥有过高尔夫4脐绷双、宝来或者帕萨特B5的话何,您一定会理解我的意思茧。没有复杂的配置聊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则悉氮叉,瞬间就能上手乖洁。这一切都似曾相识厩磐慈。   在1.6手动版的高尔夫7上舵巷,您看不到任何高端的娱乐功能级攘份,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone日竿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凤胶刃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾墓歼绣,但我认为这并不影响操作便利性裸,最低配车没有大屏幕很正常憾练。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时僧泡爽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用查,车辆静止起步平顺性不佳衫齐答,油门给少了刹车不松开伶,油门给多了又会猛窜酗把黔,让人抓狂吹。但今天这台1.6手动车型襄豌世,上述症状全部消失饶芳。起步轻给油即可讹,电脑自动调整喷油量睡嘎翠,使其转速稍稍上升痕,令发动机不容易熄火畅炭,等红灯钙欺、坡起都很方便鲸,使用起来当真比顶配的舒心多了马。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘶酶,让人捉摸不透腔的。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平童,用料优秀被认作理所应当铆叉。在数年的成本控制下济,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质共拜缉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞭胎。对于大众汽车而言昏,这样的结果也堪称可笑了化奠。   没有真皮座椅遂,您会失望吗覆效雄?我和同事们都不会怪论。我认为从适用角度上湘奴,织物座椅与高尔夫更搭效祭。这套座椅的缺点李诵解,在于椅背调节起来很费劲遣,而且要是有个腰部支撑就更好了派茎。纵观高尔夫1.6手动的配置锈,我认为作为最低配车型眯呐,功能简陋一些并无大碍舷歌凹,该有的它也没少县聊放,并且绝大多数的都还好用汲,如果您是为了舒心实用踞发恐,我觉得它能满足了拟幻荣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来山,对于购车需求的国人来说衔涉骏,一款看上去体面病井,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饱帆,只是碍于可选择的范围有限矮,但凡有一款出类拔萃的新车型起,必定会迎来极大地关注蹈屑疗。对于25万中型车这个级别攀,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡勖煜荨,而福特全新蒙迪欧的到来吗凯感,分走了不少的关注度澄浆,选迈腾还是选新蒙迪欧糙称,对比一下就会发现滦禽,挑战者颇具实力朝堑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型你充,售价24.28万元丸嚷,和迈腾 2.0TSI 豪华型渴峡胸,售价24.78万元馈墩徽,均是各自车系中的主力车型静弓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氖伐息,兼具个性运动和居家商务需求厂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扮朴,极富攻击性等榔臼,对年轻消费者有着很强的吸引力劳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力室,入门的1.5T也有不俗表现疚槽。   现款迈腾严格意义上上讲靡,只能算是半代升级孤,是在老款的基础上升级而来耿。迈腾整体延续上一代车型的设计秆勃敌,符合国人的审美嗣环,经过加长的车身揪箩培,带来大空间的同时吻室搬,提升了行驶稳定性及舒适性绘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面炉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粉觅会,轴距达到了2850毫米兼唉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泊,整体比新蒙迪欧小一些钢,即便是经过加长蹋士,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧硼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节舱狗蝎、加热司庙、折叠堂乔、记忆 电动调节燎、加热嘲弹咀、折叠氛悄李、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎固,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了表颊袄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯飘既,不仅科技感十足侯卿杉,还具备随动转向廷厩、自动开启等功能念媚福,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拴。天窗锋、全功能配置的后视镜等绷,两者处于同一水平徒奇报。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捞,对称的T型中控台中规中矩蟹廖告,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挠凄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捌橙切,主界面被平均分为四个区域班脾磋,分别显示电话泉贝事、导航橡肉、娱乐和空调四项基本信息糖剃暖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来和碉迫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钮喊疥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感门。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕靛凛、6碟CD等配置苍凑砂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步握,迈腾更像是上个时代的产物啊曹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岁酱还,相比迈腾的2812毫米架,略占优势慨逃拆,但二者在乘坐空间方面杠鞭,都已经足够日常使用棺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岸驶,满足于舒适和运动的双重需求里讨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中趴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孺险敝、方向盘换挡里红,以及原厂导航等配置婪炮赐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置黎滤琴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狡秒弗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版具户醇,最大功率178千瓦鹊弊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱榔,平顺性和换挡速度足够出色宛炊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦说,最大扭矩280牛米链,匹配6速双离合变速器楷。当年迈腾这也算是黄金动力组合缸突鼎,但与新蒙迪欧相比想彼泻,参数差距明显淡党。   保养方面惯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脚,建议日常保养周期为5000公里左右遍橡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右土售惊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右歌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保父酱狠,之后保养周期为1万公里闺。小保养的费用在600元左右裸尺,需要更换机油机滤兜,大保养的费用在1100元左右钉胃,需要更换机油三滤泌吮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卵锋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高径牌,相比迈腾粪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外喉伯,还增加了头部气帘和膝部气囊绢伍。并线辅助功能也是迈腾所没有的卫靶菱。   点评憋勃:不可否认刑圈,大众品牌进入中国市场多年砂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型驹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手描,无论配置水平还是动力系统粱,都已经没有什么优势了小俯烧,抛开迈腾一万多的优惠翻笺棋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择马。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁账辰唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明簿肚肉:本文仅代表作者个人观点尼糯莫,与环球网无关兴蒋毖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯本,对本文以及其中全部或者部分内容矾、文字的真实性棋缚、完整性拍俄巷、及时性本站不作任何保证或承诺纫,请读者仅作参考叛撬胸,并请自行核实相关内容戏地。" "   “北国风光孙丸雀,千里冰封惨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景统诞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯懂诽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摄雾书。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段宝全,对途乐而言这不仅是一种新的考验匿骄识,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战滔空靠。 外观窟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐金圭攀,想必对于多数人来说窃加,它的名气比兰德酷路泽小很多传书掣,但并不意味着就要比竞争对手要差呐苇。外观方面途乐外形实在太大了糠,有点圆头圆脑的感觉悼,比兰德酷路泽温柔了很多标阀阑,缺少了一些很“MAN”的元素泪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80默。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒙捞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时分墟枯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戌贸仿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念破跺愁。中控台看上去很有档次擞,各类功能按键排布也十分清晰疤、合理斥唾涪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奋,完全遵循了游艇的设计风格酮,宽敞臂轮、舒适兽房彪、豪华凛良,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捍抵。   小结蒙拜: 从外观内饰的整体表现来看吻,可以说途乐是一款成功的车型踏翘芳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题偶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洪喘汗,如果“沙漠之王”远离了沙漠娄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色昆,这也是我们大老远来到这里的最终目的卧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扩帛,人们首先想到的通常都会是奔驰坟衫、宝马频、奥迪华贤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衅挥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暴。但是说到文化的话咖纹,就不得不谈到今天的一位主角廉喜剃,捷豹XJL欢哥。相对于奔驰这样的全能贵族来说删箩筏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鳞庞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硕降。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剩艰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗繁惦饰。   作为进口高端豪华轿车感,相信奔驰S级大家都比较熟凛幕伯,而捷豹XJL依旧比较陌生纶绞,捷豹作为英国豪华汽车品牌耿,也有着将近百年的品牌历史十小,虽然品牌认知度不高瓤捣,但这头豹子可不能轻视灸猴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型会,价格都在120万左右钵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L试蓄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力醇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粗体,其实捷豹和奔驰早就杠上了勉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氓率,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了粟客火。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掳碱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驳扳甭,你一定记得去年上映的《007膊饺霓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车程,没错就是捷豹XJ蹲孝癸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酶,里里外外展示着它的优雅与稳轿肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霞趁。   无独有偶鹤视,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桨屏旅,虽然不是目前新款的S级怖稳讥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩幻。   言归正传吃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气现灿汤,不过两者的风格却截然不同熔性。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素品,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀熔排挛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棵纳司,在当前时代也更加与众不同荷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车光咖甸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车慈,的确奔驰S级是同级别标杆陈委膏,外观轮廓延续了上一代称碍,细节之处更加富有科技感羌朝诗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菲纠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嗡手,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膛嘘孪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肺身,比XJL更加强势奸,这就像两个高人榔酿惫,一个低调一个高调而已毫玛。   大灯的造型也风格迥异需,XJL的设计更简洁楼妥抖,内部采用传统圆形元素繁,使得其眼神也更加专注恫畴纲。而奔驰的大灯设计更加时尚檄寄磕,内部流畅的菱形也较新颖些外暗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车电惰,光前大灯就使用了五十多颗LED核。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幢撑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾香,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煞祟,更加沉稳搂蟹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撇,但硕大的车身同样沉稳蚕清驶,硬朗的线条也更加动感孔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寺微火,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出其,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拎,这也使得XJL的车尾更稳重导,而S级更挑逗人镐绵迟。   尾灯的设计钾砂,捷豹XJL采用纵向设计扰,并以车身腰线融为一体拇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菏挛,整体轮毂简洁不繁琐衬碉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雹,内部灯组造型是一大亮点耿素,点亮时相当好看剐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娶瞧,并没有过多的修饰啡犬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质澄檄,就如同一件高档西装眯,某颗精雕细作的纽扣就足以经陈滩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悍脐囱,相比奔驰大气的轮毂戮,捷豹XJL的条幅更纤细戒呢撩,并且在条幅样式上也更加精美和运动赊槽。尺寸方面XJL为19寸弘记,比奔驰S级的18寸也大一圈窖,轮胎方面同样为245宽度景鞭钎,不过与奔驰前后同宽不一样搜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型硅拼掀,并且作为一个自主品牌浅拣绅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擞涪,旗下的GS5鞘车槐、GA3仓浚蛇、GA5几乎可以与合资车相抗衡查铃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蔑痘撼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象羞叮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的届寡,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒饲隆,由于试驾人员较多休腹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验褐保掂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赡槐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统憨。   现场测试场地为两个圈形场地钦导五,两个场地项目都是一样的桅京,可同时进行两组试驾蔼汰哀,场地提供了直线加速虾骨、紧急制动特弄堆、蛇形绕桩脾、麋鹿测试四个项目哇帆,可以说涵盖了大部分的性能体验统。当天试驾温度为零下十八摄氏度邯,这样寒冷的天气碧扣铅,面对半冰半雪的湖面卫开,换装雪地胎能够增强一定的抓地力馆般烦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柬叫陋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姬,TCS系统介入钱,防止打滑的发生协。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机那,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术长蚂腺,最大功率送庞:90kW(122马力)/6300rpm捅岔莆,最大扭矩痹:153Nm/4500rpm衡。而这次试驾的车型中没有手动挡舅,均为4挡自动车型凉察,动力表现可以轻松满足日常使用需求搓俺。   起步于加速初段油门如果踩的过重捕赁,TCS牵引力控制系统会即时接入柏,并且自主减小喷油量箍南靶,从而避免轮胎打滑捎轮,这一点上GA3与GS5表现都不错济稿扯。加速至60公里每小时后缕汕,紧急制动村,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音东,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拳遁笨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隧妮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窟,未出现侧滑唐。   本文导航钱吗:" "  提起中级车绰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择偏探。但要是预算有限矩,面对这两款车型还真有些底气不足规脑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苗。好在现在中级车市场一片血雨腥风了,改款K5已经于近期正式上市啃乐,延续了韩系性价比超高的特点财店参。这次芹挨糙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丢泌弗,让您的购车选择更加丰富痉。   没错妓亩,此次选择的几款车都在18万元区间内歼。而且颇为“巧合”的是探炉合,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合维采,也堪称中级车的黄金动力之一鞍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字来毛。既然如此净醛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摄软腐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机该。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)献匙娄,动力参数有小幅度的提升良隘,燃油经济性也有一定的提升屎唯,但依旧没有给人留下深刻的印象奢嚎徒,尤其是我这个09款嘉年华的车主躬。如今匈鹤,在配置依旧丰富的前提下袭,它换装上排量更小攻瓢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棉喜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兑衔,这一次似乎有点看头了耿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机槽,它的来头可不少橡瞪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖法辽翰,可谓是福特的明星产品对醋。我得承认这些奖项来之不易绞盖,但我更关心的是储,它依靠什么亮点来获奖察碗串,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慕,震动及噪音抑制能力如何链,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现禽欧桑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呕断,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拍可。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷施惟骇、涡轮增压以及进排气可变正时技术粗。在这些技术的支持下仍悸骋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升非。反应到账面参数上考秸,它的最大输出功率是125马力辨涂毋,最大扭矩达到170牛·米猴卉兑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔚乳颗。   另外舱,福特也针对其三缸的结构特点苹读,对发动机的震动傅醒、噪音等方面做了很多优化和改进空蔬,比如喷油器及油泵柔性安装邢、皮带润滑簇呢、缸盖上方吸音泡沫等等肩拔狠。为此晴髓烩,我先后做了两种情况下的简单体验膊拦岛:1世克修、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拈陛、在静止的状态下闻姜籍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焙瘁。经过细心的体会和观察后钡线肚,我认为结果让人满意肩虽,发动机的震动轻微侧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铆锭奔,但也不大碍事播为隧。事实上梗喉仕,即使我细心观察粉怪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别可需呵。   看来之前的担心有点多余法捐蓉,还是直接上路试驾更加实际步仟嗡。它的电子油门响应依旧很灵敏仁燃拜,轻轻触碰油门踏板景锈扳,发动机的转速表指针就会活跃起来驹堑。幸好油门的调校比较线性码寒集,分寸拿捏得体焦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梳覆且。同时无蟹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顿但。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悸碑蓝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仙酗念。即使在低转速区间旱硷闯,发动机的动力输出也很活跃戚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛋川集。同样受益的还有动力输出的持续性类,在试驾路段里面有不少的环城快速路碴坡纫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚕,而且整个提速过程顺畅自然笺看。只可惜受道路限速的制约偏,未能继续把速度往上提弊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备实。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疗控汐,升挡动作迅速送,在D挡模式下正常驾驶嚷,1700rpm左右就会立刻升挡磋惟,让整个加速过程更加顺畅自然秃滑。然而讥酮吮,在遇到拥堵路况的时候伐碳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感首逛墟,幸好并不是特别明显卿粱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了禽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好概拷,除非你把油门踏板踩得足够深单偏,否则它不会轻易降挡芒痰解。   变速箱切换到S挡后习峡,油门响应速度稍有提高奉陀慰,而换挡转速则提升到3500rpm磊,动力输出表现得更加亢奋焙。味道对了磨顺患,这才是S挡该有的特质播,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了实叹。当然七通坦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瘦缺潜,至今我仍然未能适应谐。   其余部分与老款车型基本相同碎冲,方向盘的转向精确溶、迅速介廓,甚至有点“贼”跋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蜜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妒籍,对车身的支撑力度足够徽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晾据,同时也确保了车身的灵活性蜂柯。但面对减速带这些大颠簸时呛稗腾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拉显交。   在动力水平得到提升朝茸膝、操控感被保留下来的情况下铺懒溜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骑恕钞,开起来更加得心应手富,也更加有活力变朗。这点值得欣喜娟颧还,也是嘉年华的进步兼。当然肃钳隋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方快,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宽愧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音祷哺佳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瘫前俩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵该棺晤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锚既,不过众所周知椒啤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台砂妹摊,而是换装了大众全新的MQB平台瓮份。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒲级,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冉裸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异领,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狸。   首先我们先来说说平台乓醛锹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膏谋戌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匙熬,PQ35血统也就不在那么纯正朗暴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坛颅孟。   平台究竟是什么喇淀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车线蔼,它们会采用共同的零部件固,采取相似的地盘匪受、车身结构赋寥、形式结构以及相近的生产工艺踩、轴距等肪,以此形成车辆生产的一套完整系统蹄达醛,平台生产的战略是当前产品在开发中沁培仟,最流行蹿、最科学涂、最节省人力速偏洛、效率最高的一种开发战略罢卫地。因为对汽车厂商而言卵,可以在有效控制研发资源碍煞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勘天。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台得堪,并看看它们之间存在什么差异滦缺红。   PQ35中的""P""代表平台浚领,""Q""代表发动机横置船,""3""代表A级车奶春,""5""是指第五代班。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件私堵拧,采取相似的底盘绥搭氏、车身结构垫、行驶结构够勉剐、相似的生产工艺以及轴距等室培。由于研发时采取了已存在的""模板""道拜,不仅使车辆研发缩短了周期谁,而且共用的零件大大减少了生产成本枪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型退脚。采用PQ35平台的在售车型有途安焚违、开迪瞎、SCIROCCO毁差、奥迪TT缺疼、A3沉那免、斯柯达明锐等车型纱谭矛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括薄叙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)龄够磷、大长度激光无缝焊接屯、双面镀锌高强度钢板酞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镰寺捅,但如前所述桅沏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纯谋。   MQB南晒猓块化平台是大众最新的一个生产平台策,也是此次第七代高尔夫使用的平台残。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晶很,并且可以共享比例达60%的零件刚,包括同样规格的发动机龟、变速器等抽法。MQB平台的推出揭仿,将会取代过去的PQ25层眷骗、PQ35和PQ46等平台狸妻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性澄前,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谰淌,不管是传统动力箱、电动和可再生能源动力妹筒,或者汽油机怖叹、柴油机噬、混合动力系统惟架点、纯电动系统病雄胳、天然气发动机舶秤称、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琴共。另外孙量赏,MQB平台还可以对轴距扰磐、轮距欢痪环、前悬和后悬等部位进行调节拷胸切。另外此平台可以生产从A0级贪、A级到B级三个级别的车型侥轮。这是PQ35平台所不具备的佃虹取。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温畅嫁梧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水笛遣倪。相比几个欧系对手鲸爸,宝马的动作显然慢了半拍念空,继5系旅行版之后茅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闻汐。当然有时候来得早不如来得巧催讳锈,只要给足了诚意烦匠,迟到了也未必没糖吃湘。   对于3系旅行就是如此遍幻,在它到来之前色颅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掏扑富,作为后来者舒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毙,就更需要拿出浑身解数了唉规堵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丝,下面就来看看它究竟有何能耐岛。   还是从外形开始说起痕宠老,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘木烷,其底盘代号为F31斤扰,依旧是标准版轴距集:2810mm虹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逆旱,这仍是个相当精干的长度伙泌,车身“三围”基本和三厢版一致夹设敦,只是由于行李架的关系荣律隘,车身高度小幅增加了21mm廊肠。   我们测试的这款328i旅行版笑媚社,还搭配了M运动设计套装魄灵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盲,闷骚的感觉立马出来了耙澎湾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酸斑泪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色琼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择臂己侍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )下,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掀,这和旅行车设计的初衷相悖工。选择18""则刚好合适搭帛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)且,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泛竣,用一句流行语来说就是撮:低调奢华有内涵烤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佃,从这方面看己,3系旅行并无太多亮点蓄储申,车尾的造型显得有点过于刻板寞陋烽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肚经洛。相对来说并没有对手做得那么出色赋,V60和C级旅行在设计上的看点更多仓氖。另外祟侵,虽然采用了M套件妈桃缕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泄甫,看起来实在是低调过头了伦。   外观总结茶似:如果你是3系的铁杆粉丝堑,但又不愿自己的爱车烂大街类,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了嫉,低调中透着股狠劲儿敦伙,闷骚人士的最爱钾腥臼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少红拇。但俗话说刮休煽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道壕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慑涪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妥贸丁?   车型的选择方面菱喂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则徊绒巫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型徒详阔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机偶购腑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比附彼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灰端蹭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颁盟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碾掳,再辅之以保险杠的少量镀铬粮广镶,前脸看起来一如既往的简约和低调旁欧。车头多条轻微隆起的线条讣,包括引擎盖上也是凹凸有致矛胯,则让低调的前脸显得浑厚有力琉爆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计说,外沿继续使用镀铬装饰绰饶博。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻际盘垢,也更容易让人接受花,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性噶疽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惰系平,一个氙气近光灯撮圃,一个卤素远光灯卡,外加环绕半圈的LED日间行车灯患,没有任何花哨的设计池闪千,注重实用衔。而作为玩灯行家的奥迪溪称,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肌,配合上单颗远近氙气一体前大灯钾点期,杀气十足采肌尼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笆隘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茅枫,看上去随时有往前冲的冲动手浩,非常动感和迷人贰陶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车难夕,看上去从容而又优雅糖扮签,有点儿荣辱不惊的味道入薪螺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后焚讽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了厘,毕竟走的不算是一路的风格了归习。不过驹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了定吝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穿颊肆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魂湘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角亮揉惊,变成了矩形倒角式的设计箱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涤是。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计笆懂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行掳热笆。   尾灯方面缺唐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型如,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看桃锌,而且LED元素的缺失也实属不应该拿匿汤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怒惰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼夸埃磐,低调依然是奥迪的责任膊队。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎即违巍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撕关。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep霜咎,一个拥有超过半个世纪历史璃卤谈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌新宦,“男人”馁、“硬派”档、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗅敖。一个如此坚持传统的品牌寇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哩牟,这对于很多人来说是难以理解的事实嘎。坦白讲窖瞥,一向不以貌取人的我母呸梯,霎时间也很难理解Mark T. Allen囱睡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虎师。无可否认揽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的端地,也必然成为人们茶余饭后的谈资店,但是就只有外貌是这样吗篓?难道它没有Jeep的传承橡?这是我最为关注的问题懈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坷隶慨。由此可见歌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能仍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瞳彭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肺彤党。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犬渐乏,首先必需要有一副好的底子狈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顽极。根据越野性能的高低剩棚湾,依次有Active Drive I耪、Active Drive II和Active Drive Lock三种斗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统合埠侣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缝,并且还具备后桥差速器锁止功能隘胆修,实现左右车轮50:50扭矩分配蓟,攀爬能力自然是三者之中最强的福梯币。   除此以外屠还某,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统范毙麓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠砍、28°的接近角汾吮、32°的离去角居纱、纵向通过角23.3°篱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汹搂,要罗列出来的话其实还有很多咸凳,但越野并非纸上谈兵嫡,要真正体验到它的实力浆常甫,还是得把它拉到荒郊野岭委。   挂上低速四驱挡备、开启后桥锁止以及岩石模式扣胃暖,稳住油门就往上爬凉锤铝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腺攫梦,3.2L Trailhawk针对越野的需求舌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秘坟侩。继续往上攀爬疲宝,一切都比较顺利颓长,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力录掇兔。在遇到交叉轴情况时拜方碑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肌稀,配备了后桥差速器锁止功能的它新,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淀,就已经顺利通过匣箩。   这一次越野试驾楼姥耐,它的表现我完全没有惊喜帛脓捌,因为一切都在意料之中哇圭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务副扔贡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颊瞥慕。毫无疑问教别乔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位联踩屑,也同级别的最强勘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦光,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来潜。坦白讲蝎纳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凹协。" "  在国内的SUV市陈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涧藩嚏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铂纺快,正因如此檄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市负量狮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洗粹弥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冲解靛。   说到大空间颗、七座设计短、配置丰富的SUV辉,北京现代全新胜达是其中的表表者脑坷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吮肛,下面我们将对这两款车型进行对比分析春。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观温漏帘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拼删缆,设计上中规中矩沙,采用了哈弗新的家族式设计元素乃,这一风格将在整个哈弗系列上普及桥方,代表性的设计元素有算驳姥:大尺寸U型前格栅饰阑绞,粗壮的镀铬横条格栅帮纯,时下流行的“X”型前脸禽沽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庐混炉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的功烧赎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钢灵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讽诵茎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅镣结,再辅以造型锋利的大灯灯组纽,极富视觉冲击力缓附。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唐,现代品牌的确更加具有超前思维意识估咸宠。" "   源自逸动平台的CS35寇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摄湾。凭借欧洲化的时尚外形设计撵,相对精致的内饰做工攀掣曝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现喇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夯。此外救羌冕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唯昧锨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桃晾潘,进一步提升了科技感和实用性佳额。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敖怂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屏列,还有定位相同的长安福特翼搏屏樊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4假锭浚,涵盖了自主及合资品牌产品晃痉潭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顽冯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嚷莎撅,作为一款新生代豪华运动型轿车铜誓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阀,也成为点燃这场战争的导火线什。而上市之后凰盟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道电篮,可谓是一场针尖对麦芒的对决篇。那么除了运动性能以外项,这两款车型的综合实力如何呢巳歪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懦沙。   虽然说是ATS是一款进口车型弛葡惹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狗泥,整体售价和宝马3系保持高度重叠溃努。从定位和售价来分析禽晃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斯,两车售价分别为43.80万和43.60万扭,价格差距非常新帷,有一定的对比价值棋鸿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蜡沧,但两车所展现的运动风格完全不一样椽吓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驾瓣,车身线条锋利诲慑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踏,同时也彰显了力量感多。而宝马3系显得内敛一些侵秘,经典的""双肾""前脸造型佛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色身貉抛。   作为凯迪拉克家族最小的车型侧戚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系模,除了长度略有优势外沙睬迸,其它尺寸都不及宝马3系萄,在空间上可能会有一些影响芯千乒。不过没有关系光东苹,作为一款运动型轿车阔聪,小一点也许会更加灵活谎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评彩嘿辱,经典的造型更容易接受把,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26釜微,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍困。   相比之下脖巳惧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胸冀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贬。   两车头灯布局不同磋布,宝马是横向设计魔,开眼角大灯我们已经非常熟悉戈。而ATS为纵向布局北,造型更加犀利阔诧拢,同时采用的是远近光一体设计朝。配置上都采用氙气大灯凌层,LED日间行车的和大灯清洗都有配备家衬搜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滑,但是可惜没有前雾灯司。   从车身侧面来看绩,我更喜欢宝马3系顺腿绊,腰线更加锐利贪,营造出了运动型轿车的动感效果姆。而ATS侧面饱满厚实彭乔袜,典型的美系车风格镐胁酒。   两车统一采用的是双曲率后视镜诡,并且带有电动折叠和加热功能搁怒辆,同时集成了LED转向灯蒂泛,显然宝马3系狭长的设计要更美观俯斥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拍,警示效果有所提升穆驶寿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性末涟牌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竟尚,双边双排气管设计也展示了其运动气质膜搅督。相比之下非乓,宝马3系的尾部显得比较平淡禽,家用车的造型在气势上要弱于ATS碾克丢。   轮胎方面趴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎临,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18补峨挟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壳,都是偏重运动性能的选择亩溶。" "  提起东风日产天籁粳,人们往往都喜欢用舒适彤偶、性价比高腊、省油这些标签来为其定义芳。的确蒲恋,作为日产在华销售的顶级轿车腑寿圃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秦哗,在中级车市场中处于上游位置吹桅疗。不过这款车型的加长行为怀骆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潜颓,天籁公爵碎盯浓,虽然是天籁的加长版本坛遣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力枪免,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浩,挑战更高级对手弗脚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奋哇。   25.18-29.98万元的价格区间华激蚕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枷。相比同级别对手雅阁冈年、凯美瑞纲俺童、迈腾等热门中级车旅锈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼莲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腺蘑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车改告,在提供更多给消费者的同时了僳薄,却并没有在价格上表现的有多高调茸完。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异漂傅蛾,但是通过对细节的仔细端详粟涟,你还是可以发现不少变化之处灵藏盘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倪盛父,但是整体风格上却并没有因此而变得极端查咕究。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近衡标丢。   5003mm的长度与2900mm的轴距怜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平怒咐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翅览,在轴距上也比天籁公爵短了63mm红泄畴。而与豪华品牌中级车相比较混识,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纶戒匣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大忿咀,整体协调感还处于平易近人的水平醋懈腊。   本文导航比拢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虽,数以万计的人们加入了摇号大军岸酸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点享耸鞠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程换肥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肮锈涧,一步到位的想法也被大家普遍赞同堕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了救愤,强劲的动力吨酵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辱笺,它们的价格和配置都比较接近午,下面我们一起去了解一下鞭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俩:15.98-25.18   推荐理由钞土琴:大气时尚的外观你庇、配备豪华全景天窗括胚、全新T动力以及较高的性价比弊成袱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计委柯坷,采用了起亚家族虎啸式的前脸浩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邪譬环,能够满足不同购车消费者的需求菩爱,值得称赞的是颁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扯效,在同级别车型中也具有很高的性价比九埠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搜染,自从彼得希瑞尔来到起亚后九,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梦翁枷,大大提高了起亚车的辨识度儒。熏黑的前格栅看上去更加动感呢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化协弧咯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感八,并且兼顾了空气动力学卑睹芦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足檬薯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涕告焕,LED光源看起来更具科技感型奥。   新K5的内饰进行了小改动花称婪,用了和工艺均有所提升槽芦,三幅式的方向盘也进行了重新设计湿被,看起来更有质感胃,使用起来也更加方便交散阶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崩搔,也提升了整车的档次感剑炬矩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑涎普淬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澜稼,A柱倾角也随之更大眠,对于一名1.82m的男士来说秋,头部空间的局促性很明显唯估崩,通过降低座椅高度后阀川,驾驶视野也受到了一定限制酥队社。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闯,同一名人员在未调整前排座椅后婆,直接移动至后排乘坐推维汹,腿部空间十分充裕绘,而头部空间也在可接受的范围之内唬链岛。总体而言绷,如果想舒适且安全的驾驶K5恋透刀,并不适合个头较高的人士办警,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞埠晶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机距,最大功率180kw锌窟舍,最大扭矩350牛米乘核,搭配6速手自一体变速箱拇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现姆筋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谴吵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩复。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匆锚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尚。如果你听到4系觉得陌生全棠鳞,那么当你见到它一定觉得很熟悉倪刷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造似,无论外形还是内饰都与3系很相像闯思搔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抱急,因为在它身上不仅有3系的影子勿罗漏,同样也有着自己独特的光芒持痞蚂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe善藐,59.6-73万元的定价也高于3系可店测。不过其实也可以理解建款,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仿,而是想要一辆便宜些的“6系”蜂。   宝马4系提供运动脑、豪华淮、风尚三款套装门臣埠,价格方面没有区别晨。车头部分确实与3系非常相近颓笨泞,只有前包围能够明显与3系区分出来酪伦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素塑窃藏。整体来看奶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格娜漠财,仅在细节上加入独有元素春。 【左两:豪华设计套装(选配)/右荤鹅豢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孟舍桓,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔡书。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条祷咳,这样的立体感是3系无法给你的畔。车身尺寸方面梁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恼末。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm修吕,轴距两车同为2810mm腑逞圭。相比竞争对手恳孰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脖首攫。   由于定位与平台的原因顿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拷棱,也达到了对自我的超越倍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贬。尾部张弛有力的线条嘶默,勾勒出肌肉感极强的视觉效果科鞭槽。   本文导航侍定:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懂,2013年又有很多车型和大家见面了胯传,它们各自出身不同性格迥异喜氛椒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垦,其中原因多种多样坚仓势,下面就对它们的表现做一个简要点评道伸楼,并送上编辑们的新年寄语钾。 东风标致3008   上市时间税:1月9日   售价蕉瞥祥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈凭荨,法国人终于坐不住了腹干,要将标致3008进行国产舵,最初还担心它法系前卫陷秆奋、超前的设计能否被中国市场接受灿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情突恳。   不过似乎这一切的担心都是多余的匠,东风标致很清楚大家的喜好惜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屑、尾灯等部分进行了调整鼻健猩,类似机舱造型的内饰得到了保留视,使得它看起来既前卫运动又不太过个性商疼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邯狡舍。   动力的调校同样符合中国国情疆,由于中国道路情况比较复杂旱姑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机先,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讲。尽管变速器的表现有些差强人意挠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狈。 为了进一步满足市场需求还董啡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型门规,丰富中低端产品线淖鹤蚀。   新年寄语班: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摊朔妙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伸浚。" "  汽车除了是交通工具之外氮,在中国它还需要扮演更多角色倒。比如饲触,它会成为一些人身份的象征梗佃。也正因如此酿奸环,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴镜。在车型跟随换代而越变越大的时候刀逻,它们还不满足绵解坚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晾纠侥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸病辨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醛。   从长轴距车型诞生起穷烩,围绕它们的话题就从来没有间断过赌盟犬。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓖梁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胯?是为了操控放弃空间舞旅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陕挤。现在撤铆隘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洁,并且差距幅度有多大抒敌盖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酣五。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一量了。从设计上来看肩,它基本保持了海外版本的特征讽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变替。整体风格比上代车型更运动霞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吠丢价。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缄桅瞧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间未,同时敢难,在配置方面也向更高级别车型看齐东。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涉谴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后群,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枯瘁便。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荆工,那么实际情况果真如此吗面?   首先茬洛狠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异魏。将天籁停在起始位置后腹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置楔伎。之后鸽替,向左打满方向嫂赊粗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纠邯,然后再次用桩筒标记后轮位置厦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抹疗纱。   实测印证了我们之前的推论侮漂哥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疏,但差距不算特别明显磷。两者的方向盘直径和回转圈速一致屑花。实际驾驶时擦垦,除非路面宽度限制特别明显寺勉,二者没有本质上的差别落。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磨涡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俯葡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响半爸寸。当然嘎,陆军1号的尺寸太过庞大哼焕,算是加长得比较极致苟板潞。那么咎菠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗攀侈适?   同一水平面上炮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙柬魏,二者的成绩均为150毫米何侯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寝断噬。   我们的测试方式是将车头正对坡道垒邦攫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碌希萎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烫猴阮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬上,但结果令人意外壳秘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓢瓦思。抛去胎压等因素的影响淬酗僳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冷蜜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV衰?如果排除自主品牌的话殊,这多少听起来有些不切实际吧尉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了封。不过这个看似不可能完成的任务纳癸,正因为有着咱们自己的汽车企业扔,才使其成为了现实葛菩婪。10万元给我不,我会选择什么车呢榔?今天就为大家介绍两款不错的产品畴脆蚀,众泰T600和比亚迪S6巴寞,它们之间孰强孰弱凰昏闭,看完文章之后您便会知晓捻楷。   4天以前侣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来械啥纠,顶配不到10万元的售价缸孙,加上1.5T发动机出色的动力表现狡、以及全景天窗霉商、倒车影像等丰富配置的加持汲,让所有人为之眼前一亮滥。而在该级别中雹酷卸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战触柒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镭封,还有着出色的销量和用户口碑口扳度,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懂棋。所以今天谭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勃锑蒋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型睹瀑卸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骸,这款车属于小一号的紧凑型产品蜜,因此这里就不掺和了硼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观锰达橙:两款车型造型原创度均不足丧。   外观造型上鸽涝嘲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稠唐,但相比之下裂,众泰T600显然模仿的更彻底一些舞,车头与车身都是完全的拿来主义阶松袄,没有一点原创的元素仙兢钦。而单就最终的效果来说推休,众泰T600显得圆润饱满漂,比亚迪则更加的精致显大豆邻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怠力,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忌拱囊,轴距为2720mm獭垒,从数据上看岗恭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坝惨龋,而众泰T600比对手更宽疼慨,轴距也更大星。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂女咖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎想掀覆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎窗,在轮胎规格上淀蓉,众泰T600更有优势一些惧瞥伯。刹车结构上圈头,两款车均采用了前后盘式刹车陷酒擞。此外射陋,在备胎的布局形式上欣浪慌,比亚迪S6备胎采用下挂式善,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻坊摹,不过更换起来略有不便狡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程韶稍燎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靡腺刻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抨,线条上显得不是很协调放凄,后雨刷连介红、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闭素。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统奢歉铝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刺挫,而众泰T600根据官方的说法熔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伎爸朵。   钥匙方面寂闻偶,两车都配备了智能钥匙淬猴,并且无钥匙进入抽炭、一键启动等功能也是一应俱全缕还。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辟停绵,但质感和色泽都比较不错寄恫。相比之下怀,比亚迪S6的塑料感略强粹胺觅,但它的两把钥匙中肉龟,有一把还是卡片式的惦刊冕,挺有档次感的先。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”石狙讲,据日本共同社11月报道辣丢据,丰田汽车公司发布预测称恳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舵襄川,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毙。而2013年前十个月策妙窘,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘲,而7-10月同比增长了24%仓库仙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腔腻。那么森吨邯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戒?在这个产品为王的时代中掳亥拐,或许答案非常一目了然谭双沁,品质卓越的丰富产品抡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隶,而其到了2013年也整整历经了三代产品佃碑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澜?在这代产品中究竟有哪些新意痕溯淀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乘舷辰。所以量,在这个2013年的冬天钎埠胎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拐地,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镐。   是先有鸡还是先有蛋封?这确实是一个哲学问题杯。但是对于车型换代而言绒浑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情希收。在介绍外观之前伞,有必要介绍一下其前世今生培烈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郊孰,全车线条设计更显张力酿杏,饱满的肌肉感让人过目不忘弥妙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箱殴浪。   第三代雷克萨斯IS先填,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桃田踞,全车线条设计更显张力史哆赖,饱满的肌肉感让人过目不忘叫汉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼎铜冉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铰涟,但当这款概念车面世之后青,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渡。虽然没有LFA那样气动山河烈,但却是可以做到惊艳动人扩狸狡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV橙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长临坦,要么从一开始作为越野车的分支啤伞蔼,要么不经意又成了轿车的替补佛违,但这丝毫不影响它越来越主流材都胯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来较欺顺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员篙。   一向个性张扬的Jeep品牌镣洛回,一改传统的硬派风格卸拎尝,走起了时尚运动的路线躺。不仅如此赤爽芬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顽玛,在国内各大车展相继亮相画,赚足了眼球壳拖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市融汐废,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磁洪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢法?通过下文一同来寻找答案吧!   外观授:一改硬派风格江卧常,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锨里,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隋父,在这样的大背景下购半,自由光孕育而生氨勃官。只是从自由光诞生之日起差陌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注傲嘛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俊盾氰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)临温凯,定位于介于指南者和大切诺基之间搔,竞争对手直指奥迪Q5肥匣剩、奔驰GLK始胖、沃尔沃XC60等车型弄秋饶,车身尺寸方面畔,其长宽高分别为4624mm扰霖嗜、1859mm淑、1707mm餐补,轴距为2719mm独厢,与竞争对手相比并不处于下风彤。   既然是Jeep品牌车型邻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痢晦奠,只是造型有所改变家,一改以往平面式的设计揽起届,采用了类似“折角”的设计忻培,当然效果立竿见影嘘,整个前脸变得更时尚也更有立体感竞。前大灯的设计标新立异刀乖,采用了大胆的分体式设计蔼去,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞥,氙气大灯告、雾灯依次向下排列晒赁期。值得一提的是该车的行车灯醋美暗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娇仍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厩阿拨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后兑计,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯巢。 斯巴鲁BRZ 厩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饭,采用后轮驱动平台使媳破,是一辆平衡度上佳的双门轿跑砰胺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计旧,而外观和内饰由丰田负责渡。   尽管如此摄棺捌,BRZ并不是“每个人的菜”珊互促。尽管设计了一个小型的后排座椅蓝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侩低硅,音响和娱乐信息系统不够出色臂颇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一霞颅漏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣焦、并且外观时尚动感的轿跑胯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试硅程凰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鼎,最大输出功率为200马力脱绩,扭矩为203牛米筏敞派。据美国环境保护署数据显示绥回,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琼床桶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg擞勿甸。 ? 斯巴鲁BRZ 粒口:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供矾。两个版本都有手动挡或自动挡选择揩。   豪华型BRZ的售价为26裂奉复,265美元戮箱,配有空调系统戒,定速巡航系统挎存,电动后视镜扳,一键上下的电动窗馈惫仕,后门腋热剑控电子锁镀吭帮,真皮包裹方向盘峡摩确,65/35规格折叠后座充挖绩,HID大灯房陕,17寸合金轮圈秽沥巨,有语音提示的导航系统蛊萝缴,实时路况警报栏急檬,USB接口和车载收音机泡。   限量版的售价为28凯沉,265美元痞,在豪华版的基础上增加了雾灯亲蕉侧,真皮座椅惹,一键启动秋,后扰流板呕纷,配备照明的遮阳板化妆镜钱搂,双区域空调控制系统上,前排座椅加热和后视镜加热虫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统难孝赖,电子牵引力系统妻脆,稳定控制系统以及6个安全气囊宦粟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逝哇,无论是正面撞击封佛,车顶强度募角,还是座位与头部保护试验斯,BRZ都获得了高分券,可以称得上是一款非常安全的车瞎橙矛。 ? 斯巴鲁BRZ 蛊墩啊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鲤弟,加速时的推背感没那么强烈崔难。不过谋鲁撮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者踢寐,对于六速手动挡十分精通窗露,5吐,000转起步对你小菜一碟的话齿,加上BRZ的轻量化的设计闹复罚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啪娃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勺琅钡,并不夸张的外形设计便史,精准的方向盘渐,强大的刹车和印象深刻的牵引力够粹。   总体来说赫褪粕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吹膳驾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受公锋。而作为日常用车来说驰蹲,路况好的前提下堆慕谅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸡芦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载赣辞竟,违者将被追究法律责任熊攻虐。责任编辑痕:李敏" "  作为一款小改款车型省,14款智跑在外观上与老款保持高度一致描联,甚至在细节方便也没有任何变化锨芜,仅仅表现在配置上的升级肌素。回顾智跑近3年的上市之路来看乓叹缚,依旧保持着其独具一格的风格创富交,即时在如今来看丘己虱,智跑仍然算是一款前卫的SUV怂秃,回到3年前粪秤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惕额鲸、2.4L两种动力共10种车型昆沫,售价16.48-24.98万元挨侩,售价与老款车型保持一致炒晴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型藤牵,即使它远远的驶来撕,你也会在车流中一眼识别出它秦斤瘸,城市化SUV的定位倒也不特别边瞪,不过廷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计群玛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一捆疤翻。   现款智跑与老款在外形上几无二致旁绒欠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倒,与老款相比逝庞飞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏闺们规。部分高配车型则配备主动安全头枕搔、前排座椅加热趣嫂淬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置青。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荚侠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嵌。这些车型中包括了全新奔驰S级澳、凯迪拉克ATS椭、斯巴鲁BRZ蛙肃上、沃尔沃V40等备受关注的新车瞎市,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局璃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车媒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茄溅:9月28日 售价区间滴比桨:124.8-209.8万元   新车点评魂久: “汽车发明者比鸿,再度发布汽车”袖铣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史车泊祈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语倡惺,这也看出了奔驰对全新S级的信心签彪醚,从外观死、内饰风喇、配置等硬件方面的足够实力拭的,甚至超越许多同级别车型多瞎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机放。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢建默完,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赏。具体来看滑,前大灯镜羌揭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绦盗裸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坪馁,新S级加入了更多张扬的运动化元素比惹呵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敖柿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛省,有点类似于现款CL级的设计桐括。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统士,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苫浅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舅尺赂,还可通过其控制车载设备等反撮。另外借擞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统博疲、LED氛围灯讥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饰骑惦、新的mbrace2智能人机交互系统等梆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淋锣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朗逆卫,特别是后排的座椅绢颊瑟,高配车型后排座位为独立设计哄晤,并且带有腿部支撑和按摩功能撅啸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机册沫泄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机靡媚碉,最大功率为245kW(333Ps)千,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机田届,并匹配电动机库崔,最大功率为225kW(306Ps)煞地,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筒补裸,其最大功率为320kW(435Ps)迹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肪:9月28日 售价区间锑敌:30.8-43.8万元   新车点评铜物: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功廉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性海偏。但凯迪拉克ATS的到来谜,让宝马3系走下了神坛敝幸。相比一直宣传运动的宝马3系店坎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹门粳。不过在终端消费市场上母,凯迪拉克还有很多事情要做寥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贯墒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坷赂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谭贩,外观方面两,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羞量协,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魏嘿请,整体造型较CTS而言更加动感糜玻棵。   凯迪拉克ATS拥有50纹外韧:50前后质量分配涎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仙波梢、Brembo刹车卡钳陋衡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镭戎、LSD后轮限滑差速器靖、高性能运动轮胎瓶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怕簧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置短协读。   车身尺寸方面衬砍尚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm染,轴距2775mm歉。而未来国产后寡,轴距有望加长罗吐,以应对国内市场衬唇。   动力方面广蚕贸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倾,最大功率203kW(276Ps)皖慈,最大扭矩353Nm豌梅鸵,其百公里加速时间为6.2秒炼。传动系统方面毁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搔碍滔。" "  前言瞪: 在上一期文章中汇,我们盘点了2013年重点的改款车型酵割,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胖撩女,在收集信息的过程中咖雌,编者发现了一个有意思的规律赔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型事,往往推出两款褐缄,甚至更多风,更像是一次新车的大爆发俯酞,或者说是新车开发计划中的一个波峰匈陀,这样的车企包括长安福特疵、一汽大众息秸、广汽本田等楞忍联。与上篇文章不同的是衔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蕉,而是挑出了10款重点车型铺事翠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型栏,有的是较为低调踌擎,但其实销量却很不错的实力派车型暗溃。回首这一年仿拭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兄:12月10日 售价区间狄棠陷:12.19-18.29万元   新车点评膊扛底:作为大众全球的当家车型嚼澜婪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搔,是相对比较原汁原味的一款车型蒂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议事透烷,但空间的改善却更具群众基础吾匡。从速腾的热销来看纲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型污,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方棘潍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鹅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赎,雾灯区域的改变也是如此弛顶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懒法,也更年轻一些揩菊税,少了几分柔美古,多了一些阳刚的元素存。   车身尺寸比第六代更大坤寡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说患,后排空间略显局促垛鸽。这点在国产高尔夫7上得到改善疼额,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岛,相比现款车型霖,长宽分别增加了56mm和13mm妥劣露,车高则降低了28mm售丢舶。此外遍躬梢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展激详,轴距增加59mm萌,达到2637mm疯培劣,使得后排乘客腿部空间增加30mm熬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忙桓,而行李箱空间也增加了30L变罐,行李箱总空间达到380L堵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鸽摹檀: 相比外观的“小改款”堆抖芦,内饰的变化却是颠覆性的涕勉梆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状湘拧,并且向驾驶员一侧倾斜吭茸,更人性化攻牛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点砂祷卞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞳判秽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揪。   轻量化更加明显啼沟田: MQB平台的特质之一便是轻量化泌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大膏,质量因此降低了37kg缮谢,另外发动机降低40kg棉,底盘降低26kg任两,电气系统降低6kg等等错叉,虽然车身尺寸增加贰巴勉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg遍工,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胎恰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒋母脓,并且一定程度上也能提升驾控体验模窃措。 【MQB目铮块化平台】   配置全面升级迸曹猩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拓传,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漏赤枢、定速巡航户目揩、启停功能瓮垛、第二代车道保持辅助系统雾饱贰、防碰撞预警亩海乾、自动泊车烂、胎压监测戒、电子手刹嫁、电子驻车雹、一键启动铜桶惫、新版导航及超级蓝牙等功能墟静。另外姜姜,丹拿音响雄臼嘎、以及更大尺寸的触控液晶屏衬囱膊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成埔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机染,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教华海镰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)率筋叙,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沸导瘟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韦密,其最大输出功率为162kW(220PS)返,峰值扭矩350Nm甩捷坊。   主推7速DSG双离合变速箱疮栓坦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱城:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)安,6挡自动变速箱(AQ160-6F)池拳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT们挎径,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT欺金铰,而1.4T自动舒适型忙校鼻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱千。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间聊尝:11月19日 售价区间鲤:12.98-18.98万元   新车点评廊懈睹:北京现代是2013年的大赢家乡,销量突破百万辆啤迹备,并且销售车型整体售价在上升蓄黔甘。虽然索纳塔八的表现还算不错逛吩,但这是以高性价比换取的财,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乏付绩,外观更沉稳畦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者趴,再加上超出预期的低售价憨凭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捐叹够。   外观方面户呜咖,北京现代名图共拥有八种车身颜色棘貌,分别是水晶白饱、梦幻银哨课、幻影黑户、玫瑰红般、水墨灰库鲁陆、宝石蓝晾、丝绸金箱、北极玉镶祁武。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饲蔽搭,尤其是前进气格栅处的造型舌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钮。细节方面偶凌川,新车的前大灯设计很抢眼毕眯溉,区别于其它车型乓誓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上承。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm测农蚊,轴距为2770mm翘露喷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绊糠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点齿臀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湘屋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碴亲,以金属和实木装饰为主踩计。配置方面覆,有主座椅十项电动调节稳、驾驶席座椅加热通风记忆功能郊、双区自动空调烂、倒车影像刻脑、定速巡航那、多功能方向盘峦劣、座椅/外后视镜记忆功能讥、侧气囊/侧气帘龋、副驾驶安全带提醒婪赎、倒车影像系统题、转向辅助灯率份、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擦诡煞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面诡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涧敢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赫赴。对于后续会不会推1.6T车型灭莱,北京现代副总经理权赫东表示铆办疲,目前尚没有这样的计划福取髓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脚剑鲜,满大街都是逗,从朗逸上市到现在的五年来矾勒,在全国卖了一百多万辆驰呸茹,卖的这么好缮祈,自然有这款车独特的竞争优势贯吧垒。要知道揉培,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绢剖桔,这究竟是为什么稼,很值得各个厂家思考教寄鲍。市场定位抓的准碘酷,产品线丰富渺梨痢,产能跟得上诽插,都是成就朗逸销量过百万的因素臣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撼,市场价16.59万元俩。究竟值不值胃?运动在哪里堕?是否称得上运动瞬?带着疑问卷性拈,一起来吧翁嗜洽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅管、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巧,这种运动元素的表现方式很常见夏咸牢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尝七,配上熏黑大灯这样的手法拼浮墓,而且很多还是豪华品牌在这样做袍席。这样就无可厚非了池伐每,很多比新朗逸牌大的车型都这样做断精夹,新朗逸又有什么不可以呢陌?   运动型小尾翼含挽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点救,同样是传统手法坦挠,几乎在外观的运动性点缀上堪,各个厂家还没有太创新的方式硼杜份。一般些的嘿挂,就增加这样类似轮毂茫脯、尾翼的装饰忱,高端些的磐钾盛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型械歼毛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类计矫笨,不过荡惩椒,从侧面看捞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陛教,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忍舱。   相比车头和侧面澎般雌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岸受,在说运动感之前回斤巾,我更想说说普通新朗逸的车尾辜,更确切的说父冀,是想说说尾灯吹俩磨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磊呢兰,有一点略显单薄的感觉峭坏酣。运动版上巩铰,尾灯加入了熏黑处理磐,双出排气管也更粗壮了良诫龄,保险杠的视觉感受也更丰富棘沃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感某集令。   本文导航粗屁坛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争染。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霜人闯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发航,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饥,即韩国的蔚山钩,这里同时也是现代全球最大的工厂烦赂镀。这个工厂雇有3.4万名员工魏,日生产0.56万辆车酵譬。   Inautonews编辑表示廓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意面。五年前质量提高了娠冈鹃,但是外形并不美观去浓。然而缅存,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变迫敲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腊锈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹅。对每个购车者来说剁光薪,这听起来非常有吸引力佃堤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特琶棠浇。   与现代旗下的主流车型一样抒蓟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缕门使,整车线条从头至尾充满着流动感界蜗。车身长4770毫米瞬皆菊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米观。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皑疮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铜幕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔼拿滇,它看起来依旧如此的适合年轻人胳。没错髓,搭载着一车的新技术之后亲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手检,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挤课都。于是当新车到来的时候寡,你一定和我一样对它充满了兴趣歼。这是最年轻的凯迪拉克抗躬、最小的凯迪拉克净兑蟹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顾? ● 外观造型鸵怯:钻石切割风格依旧寺合蔚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泥艘、2013德国红点设计大奖辉顽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型究。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影览,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吝得芦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堆,只是这回徐拌,ATS是完全原创的作品狠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm改桂俊,轴距仅有2775mm题,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拴递,而国内我们则把它当成中型车毋,和宝马3系标准轴距版彼侣、雷克萨斯IS成为同级别竞品肃朝旁,并比它们都要更小一些递譬伟。   前脸的造型相当干练瓤淖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钢,而是被很好的控制在一个合理大小上愁狗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铣笺拣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卜李省。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头品。出于空气动力学考虑滑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栓禾,当车速高于60km/h时筛,前进气格栅会自动关闭乖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渡笆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)础冲蝗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疙壬屏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粉,并带有远近光灯智能切换功能彼午,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计触娄轰,快速亮起填卫,缓速熄灭的设定很显档次递。再往下看妇绦,闪电式日间行车灯郡遂、大灯清洗廷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敬,亦或是造型需求娄唾,感性的来说澎冒,可以视其为向着传统美系性能车致敬圈芹。身处车内粱户,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崩侥默,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炉陀。   ATS是一款后驱车亮时,并致力于将车身的前后配重比例设定为50差凌:50霖替,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款报,贯穿车体的俯冲式腰线盛、短前悬窟稍宿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怠氨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响未绍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胎控貌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墙贩。而在规格方面吾每,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朵灯仑,前胎尺寸为225/40 R18安篱,后胎尺寸则为255/35 R18脸龋回,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力计。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灯文,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穿铰匿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腊财廷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泞茧味,至于设计师是否真有此意损,倒还真无从揣测晶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乱茎突,实际上泻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计和。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鸿袄,由此带来了不错的视觉冲击感聚,给后车以足够的心理压力口锌镜,至少眼前的这个家伙一定不好对付河苏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陪,至于3.6L V6车型何时会引进屯飞伟,官方暂时还没有表态猛磕款,而是否会有V系列性能车型的推出忻奠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车串,我的第一反应总归是奥迪A6L辆、宝马5系以及奔驰E级这3款从。不可否认狈遍短,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扮仍何,路上的能见度也说明了这点靡。不过烽较,随着市场逐步的被细分辫颈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卢,除“老三样”以外搓逻,也还有其他选择间爽搜,比如橡郎藤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES会,这两款不错的“非主流”产品嘎恭。   今天姑壬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勺破,领略一下“非主流”中大型车的风采泌能,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挡悄诧,当然便仿锈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酷。(注秽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”几港刺,雷克萨斯ES简称“ES”啥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汲没,编辑先和大家解释一下“非主流”晴叹,这里并不带任何贬义衔。从销量看峨骡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上价,宝马5系9000台以上胖是怀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹄撼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场愧撮宫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啊祈豹。   外观好骄略:XTS尺寸明显更大模疥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洗事轿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准息美凯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念琉。造型方正且棱角分明的车身造型雷篡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰侠龄硅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解不。可以说它给你带来的面子效应诫,绝对超过它的价格柒,在半年长测期间谭炬,我在停车时经常会被问店相挺:这车得60-70万吧慨筷?   相对于XTS外观的张扬晒矢射、霸气许差,ES则可谓是低调划爱迫、内敛很多午倡,整车的线条和比例都比较匀称森涪闷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惟。   在车身尺寸方面庙囊,XTS的车长达到了5131mm啡,比ES的4900mm足足多出了231mm锈,差距可不行断馈,但在轴距上糙,两者比较接近盼,XTS为2837mm涧式蛇,ES为2820mm农慰,仅相差了17mm烫蕊次,至于最终的车内乘坐空间表现摹,它俩也是半斤八两古芥焚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扇戒,氙气大灯双达亭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少獭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藤具,ES则仅有近光是氙灯纱,远光为卤素灯泡拆。其中搜甜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裙,显得比较个性航挽邪。而ES则还是灯组传统的横置式叙。   再来看看轮毂和轮胎绥熊逃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呈霞,ES为17英寸购琳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牵桐,市场售价约1500元/条麓腥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汗仕,市场售价在1000元左右/条偶。可以说厕,在这方面两者的差异还是挺大的瓮常借。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算朽南,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鹅呻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯鄹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元港阶酒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志兑弦笛,下面就让我们来看看他们各自的优点昆仿跑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毕嘛,其他两款车均有上万元的优惠鬼伟,但相比比亚迪秦的国家补贴廊甸儡,这些优惠就算小巫见大巫了谁腑。目前在国内的某些地区俩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粹,总补贴额度可达到7万哎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皋常。   在外观方面杰,这三款车均有各自的特点挥涸鸿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感护。而本田则是日式混动车的传统样式冒巷,看起来非常别致噬茸盖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蠕搞梆,非常有气势郴是。   这三款车中肚蓖,比亚迪秦的动力参数最强氖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平秸。不过要是论舒适和驾驶感受架顶颧,锐志才是这三款车中最棒的碑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车景,因此它的动力参数看起来没有太大优势兢。   三款车同为轿车匿浩施,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动将舱,丰田锐志采用了后轮驱动牛。至于哪种驱动形式更好拉倾哨,就要看个人喜好了漓。   本文导航拌阑:" "  简约内敛樊手、安全扎实陇全补、品质优良粉夕,却叫好不叫座尼瘫赌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缄辫狠。然而对于一个企业卞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赔。为此缔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叙顿探,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赴阂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痹。 亮点配置驹:   City Safety城市安全系统晾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤娩乏检,而在相对时速低于15公里/小时的情况下片检弯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞捌略抠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胎,系统将马上发出警示并全力自动刹车继冲,避免发生碰撞事故付。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)郴,可实现自动排队功能惹腥俏,除了可设定巡航速度挽慑,还可设定五种不同时间间隔梯箔。   加强型盲点信息系统BLIS腊阀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域东粗芜。   倒车车侧警示系统CTA瀑首举,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碾斤恐,如有车辆接近肠艘,会发出警告音和BLIS警示灯固。   FAHB主动式远光灯牵褐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆班彩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯下缅焊,防止对方车辆驾驶者造成炫目泪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心久,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婪轰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距享梆舒。显然沃尔沃也意识到这一点伯斯,要想在销量上追赶""ABB""镭盗急,国产是最为关键的一步蹦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毛。S60L的到来肯定会对宝马3系蓉氨、奔驰C级帆携、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汗楞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隆含疆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狠卑彩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滇腑,我们今天对比的是2.0T智远版蒙吹,售价为30.99万僵帅梨,而其对手同样是搭载2.0T发动机拉汤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掇脯订。 ● 外观对比   从外形来看牌,沃尔沃S60L给人感觉干练貉跺、紧凑腥儒失,X型前脸略显凶猛挡,富有冲击力空膛蜕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力璃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贝势保。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俄峡哗,采用氙气大灯光源腥搭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯隋惺,只是少了前雾灯琴咀琴。相比之下瘦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怜奉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侵奴,同时还配备前雾灯剁鸽。只不过灯组并非自适应前大灯胎某,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孺下蝗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酗惯,确保驾驶安全潦祟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平釜赋拒,轴距增加80mm达到2856mm胎圣窖,而奥迪A4L轴距为2869mm究间蹈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势烫堡,不过高度和宽度有所不及赦垫爱。两车空间表现如何蔬,请看后文的实际体验虾节。   两车侧面造型也具有不同风格钞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惫啊,而奥迪A4L侧面更加稳重燃凶,看起来朴实大方为急。 在后视镜上险坡屠,两车都集成了LED转向灯茄堤戌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能形汉,而沃尔沃S60L则没有超澳璃。 在尾部诗唯屋,沃尔沃S60L造型略显生硬了妥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计目献,同时加入镀铬包裹桶健逝,气势十足承墨,而奥迪A4L是单边双排设计艘股,无镀铬装饰雀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎把氯藏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎媒,尺寸为225/55 R16轮胎绒窃,相比之下尺寸显得有些小了许耪蔡,同时配备的是非全尺寸备胎帽旱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎豌昂嫉,只有修补工具有点不厚道冈剁饯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的高脆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钠蚊?当时的网络上绝对是一片嘘声葡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遍,这似乎就可以理解为特立独行碧?或者说创新邵蹭殿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翟嚷,通俗一点说就是妮分:走自己的路筐耪碗,让别人竞相模仿归侈徐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片轰筷戌,时间不长纪存茎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样授?当时我无法回答蒜,因为还没有对自由光进行全面的了解私,经过一天的试驾体验之后遣惊骚,我认为这次Jeep自由光确实有点料醛,甚至可以说气势汹汹和,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程ざ怼,那么它到底有什么资本来搅局呢橡晃钉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案雀尖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疥,在做颠覆传统这件事枫试,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寂。就拿前脸来说恋拴需,好看不好看绝不是我个人说的算的度龟,每个人眼里都有一个不同的看法垢晴喷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧几晃氛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表阀腹淳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箍,Jeep其实并没有太大的优势秒,包括大家最看重的轴距表现斥,在这个级别也算不上是太突出无疗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话改现闷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争现梁,让消费者也能愿意买单剂苯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了存藉,其尾灯设计和大切如出一辙妹,只是在造型上稍微做了一点改变届妈,以便能和后车窗衔接的更自然一些娇滑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颈,这实在是太个性了熄夕拴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面习绊,不是吗姐?   本文导航葡溜扣:" "  “便宜腐刻玲、省油啼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求描惧岭。因此匈极,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上醇锣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撩麻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撵哼。二者不仅定位和排量相同忍,售价也都是6万元出头糙敦。那么谁的配置更丰富耻丸,性价比更高呢醇当侥?接着往下看吧哭。   备注逻互: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期次貌科,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纽薄祭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”崩、“天窗”和“后轮碟刹”瓤郴臀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新糖鸵浓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驴鲤吹,促进其他品牌产品的更新或者降价缔衰疥,以提升竞争能力搬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形济拿磋,但又觉得竞品车型优惠较多”鸽暖。今天就随着我们来看看澈耍参,新威驰对比瑞纳赋霉揣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仁镜苫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车是酞雹,此次我们将两款车型的顶配加之对比口喇父,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元笺嗽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多律。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨日颈,以往圆润的风格被全面舍弃董怖傲,车头变成了现在最流行的大嘴形象垄。虽然初看有些夸张泊甘潞,但是符合小型车定位弓瞳坑,更多时候它是年轻人的代步工具痰,所以造型必须年轻胚测登。大灯面积不但较老款车更大缆楔,眼神也更加犀利令。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变饭非,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桨怀腊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿韶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袱擎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论茄圈么,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样方铣讨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异漆粱段,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谰狼脖,诸如电动天窗裸、前雾灯与后视镜调节都在其中叭古,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拜北赶,日常使用的便利度稍高一些埂叔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烁沏,轴距达到2550mm蜜梆楞。与老款车型相比加长且加宽鹿,这是为了适应造型变化的需要署暇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势故承忱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苍购。   新威驰车尾没有车头那么激进犀,显得时尚而舒展嚏伪。整体线条看上去硬朗多了含。在高低配版的车型之间锈福,外观元素的差异并不明显仍糯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钠,不过在潜在的功能上却有所不同霖嚏,高配车型具有独立的外部后备箱开关懈痴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启报,在日常使用方面的便利度有所不足湿扰。   瑞纳尾部的线条更是犀利拢,线条从车身一直延伸至后备箱芍群寒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诺,增加了不少的层次感和运动感绍。" "  旅行车在国内的发展进程拣裸苇,现在似乎已经开始有所起色孰艘,但受到各方面的影响琉惰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃圃。记得应该是在去年按本畏,各大主流网络媒体几乎在同一时段曹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怪嚼,虽然没能在实际层面上起什么作用殿函,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喜惰克。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毕睹吠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搽莫,但是大部分车型均已进口形式引入绅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面收。宝马全新3系上市后夹缮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料上陇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墩裙。不管是厂商的试水工作昏,还是为了后期大力推广的前期准备思碑葱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腑冻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的檬冬广,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氛馆,但官方却并不这样为其定义挺熄,所以除了V60之外胃鸽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的介陛缚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涧搂,三款细分车型跨越了30-50万区间埠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地激。   328i M运动型窍计洗,是3系旅行车中的顶配车型捐即普,M套件必然是它表现非凡实力的根基誊。BMW的M系列产品秸肮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剿掣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乌沉褐。在M套件衬托下的新3系旅行版查,表现出的攻击力和威慑力很强挂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型去,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅璃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垄经腐,也是几款进口旅行车中最为全面的柬糯参,除了前部以外测纠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粳卡,令驾驶者的便利性有很大提升会妙斥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显螺,造型圆润的尾部整体风格湘,让旅行车身份表现的恰大好处汐礁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赋,但是尺寸不大断劫萄,威慑力也没有想象中明显欣湾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菊,极富肌肉感的线条元素燎杏充,让它表现的干练紧凑救瓢皆。   本文导航拐:" "  曾几何时芍哄踏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交险挫。物是人非孪沧,随着中级车市场竞争的不断加剧楼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骂彤。在上个月的广州车展上感桅,全新天籁·公爵正式宣布上市驾哼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肚未扰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搂缸篇,来做进一步的了解吧堆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晴郎搁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盲沃事: 稳重与运动触,风格各异   车身尺寸方面踌愤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朽蚕,车身宽度鞍、高度与普通版天籁车型保持一致据桑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大回郸羌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撼全。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纶即掀,只不过在细节方面有所调整厘范。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构礁,后保险杠排气管内嵌碘蝎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勿,俨然简多了几分气质的提升纳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蠕, 新君越的外观风格更趋年轻化寥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淋咕胺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孪袄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钵,尾部设计与前脸造型和谐呼应短城汕,相比老款车型稳重端庄的设计风格派,全新君越更容易让年轻的消费者接受犯。 【君越 整体外观】   外部配置方面苔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杀瓣媳、大灯自动清洗等功能箔帮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娩擞。通过下方的表格我们可以了解到螺睛,同价位的两款车傲邪,君越在外部配置方面显然更为全面一些朵,LED日间行车灯八、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的提,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蠢法: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头继: 日间行车灯川: 随动转向大灯艇爬蹬: 大灯清洗装置驳闪: 氙气大灯缎秃百: 倒车视频影像统: 大灯高度可调当菇: 自动头灯赔梯: 泊车辅助外册瑞: 无钥匙进入系统课掀性: 感应雨刷博: 电动后视镜酮: 后视镜电动折叠聪: 后视镜记忆第哪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候现嗣蓬,年级里有几位南方来的同学窖巾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪顿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情殿寥。雪对于那时的他们褥凛己,是上天赐予的礼物嗡谋。但是伞幸福,对很多北方人——比如我——来说靖,雪却是避之不及的灾难芳,它让我们的出行变得困难重重隘。不过这次却不一样肛隧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起翟殊屎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熊晚,请允许我隆重介绍一下今天的主角且辜,我们的冰雪座驾悍攻,一款中大型SUV——福特探险者颂司。探险者是福特的旗舰车型锻呢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茹谭,共两种配置凡苛,售价48.98万屎、53.98万任,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缚玛酚。我个人非常喜欢探险者的外型穆林,它魁梧而正派窗勾,颇有美式SUV的霸气猛。牡丹江的冬天白雪皑皑彭,探险者出现在这里十分应景挎窝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前强巴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笛。这样的冰天雪地里步粗狠,就算是带着手套在户外拍照锭临,手指依然会被冻得失去知觉备菲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖构顿。探险者的方向盘加热速度很快彻尉,开启后几秒钟就能感觉到热量门,太实用了坷籍煌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机板恒,匹配6速手自一体变速箱冲称荣。探险者在海外还有2.0T版本车型啸,不知为何暂未引入国内燎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面借迟,并没想走量逢疼辑。   探险者为承载式车身结构行,搭载一套适时四驱系统徐措股。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器己靡,后桥轮间为开放式差速器何,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助系金,以制动打滑车轮的形式实现讳吓。这套系统的越野能力或许不是那么强大菩,它主要是为提升公路性能而存在的尖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点含体孔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞥浚。这次我们挑战冰雪路面稿冕,这套系统发挥了重要的作用腔祟。另外不容忽视的补钞趣,便是探险者的“神秘嘉宾”了沛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙鸹恰!它是一款高性能冰雪轮胎行铣,官方称它应用了发泡橡胶技术能估,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜禽,从而让胎面贴紧冰雪路面隶颗,提高抓地力沛伶。当然筋倒,这款轮胎价值不菲橡场涎,以探险者高配车型的轮胎尺寸茶财介:255/50 R20为例幂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元略没。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的播,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溜弄恰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醇墒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企洗欺和,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑考旅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下目递辈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辟浑马?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瘸隶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稼垫辨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扛托剑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满席,两车的轴距都超过了2700mm痕克,使它们在同级别车型中的优势非常明显努。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熔,略显圆润的车身看起来动感十足统娟躺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感皮堕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感潦淋,550引擎盖上V字型的线条动感十足虏。C4L大灯的设计相对简单激骏蜂,全系采用了传统的卤素光源品,而且并没有采用透镜的设计棵磐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篙某,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荤,还有转弯辅助照明功能丁,保证了夜间的行车安全换。两车都配备了时下流行的日间行车灯泼,值得称赞的是酒畦,550竟然为雾灯也配备了透镜扳苛,这一点值得各大汽车厂商学习畴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苍洼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩储脚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孺,550上扬的腰线勾勒出时尚钡、动感的侧身线条朴太糕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拈啃泻,并搭配LED转向灯尸秽叭,视觉效果和安全性兼具艇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惟蔡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吨。   C4L具有无钥匙进入功能啸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性降,550则采用了常规的也氯眩控解锁功能脓坊杏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格努馈,C4L刀锋式的造型更加犀利共腥,550则更加尖锐熟惨。   两车的尾部造型比较统一繁搔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果松,圆润的造型颇显稳重恫揉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过的,这样设计不仅美观梁,而且可以增大后备箱的开口角度羔寺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鲍吵疼,视觉效果极佳龄蝗屏。两车都采用了4点式倒车雷达堪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低经,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脆,使泊车更加安全弟蝗江。C4L后尾箱并未设计开启按键硅,只能通过车内控制按键和伊兀控钥匙开启掣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启同,使用起来非常方便多。   本文导航操闻:"    紧凑级两厢车旱,如果倒退10年前渺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尘诫涟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后凹科,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型授。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹继榷氛,它于不久前推向市成ň病,但其实它在国外早已上市蔚。雪佛兰在近期才引入缉票段,相信也有自己考虑问害,好在这个时间也不算晚撼瞪避,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择躲娩省。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嗜,相对较低的入手价格围、时尚的外观设计以及良好的运动性能碑吕,都让其成为该细分市场的热销车型弊。而在紧凑级车型中坑沉,三厢版在兼顾运动的同时五钞勒,实用性相对更高一些哗镀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜可妫克斯三厢版(以下简称付耍克斯)进行深度的比较夹,到底谁能从中脱颖而出口,让我们拭目以待谰。    在刚刚结束的2013广州车展上剧纺撮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耙享愁。此外锑,甘荒矗克斯去年北京车展的正式上市瞎隙抢,也让这场紧凑级大战更加精彩窜蓉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磐袍感,作为其小弟的马自达3能否一样出色悸嗜酗?附榘椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时逻钩,能否从容应对换?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓典笔聪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外巷掣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上薯焦男。就在媒体日当天菇定肖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厕,经过旁边人的介绍岁档睹,惊叹一句措:原来不是一个车吧丁!可想而知痉蓉绢,这兄弟俩得有多像挨川烽。    2012北京车展上市的腹埽克斯相比前者踏撵耸,已经在市场上打拼了一段时间痞甘徊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降同嫩恫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浩,但是噶偷樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浑觅,还是毋庸置疑的尝棉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘘蛋冉,为了让评价更加客观竭膛幌,同时胚校巾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样渡梅,我采访了一下身边的同事和朋友涎刑牟。   同事A敢:男波,30岁缮蜡叉、已婚坚界商、儿子1岁多    我哪个也不要闯颁扦,原因只有一个孪:都太小弯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV速秘,实用!当然这两个车白给肯定要苔。(也对推筒,老婆孩子热炕头的人踏阀,还谈什么运动霖,能装下更多的人和东西扑,才是硬道理)   同事B捌布:男酚衔耗,老杆斩眩克斯车主欠哩,奔三的年龄夯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶钩耍克斯蔫拴讼,理由是有优惠阂、货源足熬、随时买马顾猫,听着怎么跟买菜似的苛。   前女友觅乏:24岁纬,高尔夫6车主舅匠,略带公主病    选马自达3裸猫,原因是好看码轻,我再问还有吗囱,答曰五敞响:好看熬妆瓢铡!我继续问惮横,跟我急了难,提问结束钾辽无。   现女友钙际:25岁毙,对车没有丝毫兴趣编嫁穷,仅对各类衣服刮素、包包商荒妹、鞋等物品上心    我选马自达3吧率,原因是就看这个顺眼司咖,所以就选了广佛。(明显敷衍了事)   女性朋友扳斥汤:24岁锌盾,某时尚杂志签约平模署晚,对车有些兴趣簇农诬,但只是停留在表面    我选马自达3哆寇,因为好看吨,身材我喜欢霜,而且红色(主打色煎滩:魂动红)是我的style擂,所以我会选她的说覆。(这种中英文混合体碍铣马,外加“什么什么的说”的语法真别扭匣谓霓,说她好几次窝妒道,不见改)    采访结果显示夕,果然是萝卜青菜量法、各有所爱汹澜,而且给出的理由也是五花八门媒,那么到底这两款车有哪些不同返,在面对不同的消费群体时勉,它们的表现又回怎样纶盖,废话不多说虹把,让我们往下看焕藤尉。" "  2013年8月辆樊,本田CR-V共销售了15393辆发剖埃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月互币庇,本田CR-V共销售了18989辆欠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钠汐,本田CR-V共销售了19510辆坡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月捶,本田CR-V共销售了19288辆囱物,全国SUV销售车型排名第二......事实上量韭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单味崔,它的优异表现还远不止这些沸,截止2013年11月底潞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诬痞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咕。是什么让它成为了国内SUV的明星败酿?又是什么让它如此大卖戎缚氨?   现款CR-V有2.0L酗辱、2.4L两种动力共7款车型平葡,售价19.38-26.28万元潮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肯耪绷,售价22.98万元)酗冲塑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声强,纵观整个CR-V的家族史钮簇,前两代车型还有些“方盒子""造型嫡善覆,而从第三代开始耗募,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战媳屠揽,坚定不移的走着城市化SUV的路线付酱琉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鳞娃答。   说到第四代CR-V的外形报督报,也就是现款车型挠纳该,它的外形并不是能让你一见倾心的主副,CR-V上市之初四晒沥,人们对于这样的设计褒贬不一拇,甚至有些“不得民心”童,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话力倒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯豁唱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秃牛。氙气大灯傅眠堪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上柬茨秒。值得一提的是便栓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上催唐,效果出彩答态趁。   车身长度比上代车型减少了25毫米刷似毯,离地间隙下降了50毫米会,仅剩130毫米且垄矛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性连,但却令离地间隙接近轿车屡焦田,轴距则仍然保持在2620毫米攀婪,整体效果比老款显得修长不少缕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因船,在实际驾驶过程中猛烘币,提供给你更加宽广的后方视野度,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钒。   现款CR-V提供17胶、18两种尺寸共3种轮毂式样焦滴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桅炉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赦避。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面漠韩搭,车尾向外凸出比较明显镁镁,给人一种臃肿膨胀之感拟好考。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溺嫌伤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碾涟,给人一种臃肿膨胀之感办,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讼浓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积共,为实用性又添一分丝,从之后的销量来说寺淋飞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受惨抹锰,保持着高歌猛进的态势肃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狡汝第,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泵玛、精心柯能。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奔滦泊,排量仅有2.5L灌佳场,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煽尽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS羡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力墙。   第三代雷克萨斯IS帅璃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鳞,全车线条设计更显张力媒粪,饱满的肌肉感让人过目不忘砰锤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化立贪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搪勺,丢失了一丝霸气烯摧般。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丢,长宽高分别为耽:4665mm五、1810mm豢桑、1430mm弧仆托。同时轴距也增加了70mm踢,达到了2800mm既肩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袜槐妹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言郸持患,其前后配重分别为53坤尘:47系先勘。接近前后1杰畅且:1的配重也体现了其运动本质茄。   IS车身侧面短小精湛潦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酣试俗,显露其灵动的车身姿态仟仿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衫奴,依旧是纤细尺、锋利忌怕琅,绝不与传统设计相妥协奇匙坏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见饺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宛浮含。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力萄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性捐扦。   毫无疑问萄补免,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力硷诉歧。你可以觉得它设计非常超越闭,也可以认为它很有美感祁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动采送。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月寺,石油的消耗量日益增大佛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坦闪窍,排放着大量的尾气吞响人,制造着日益严重的雾霾天气店哦退。汽车尾气的污染黄烦,越来越成为大气污染的重要元凶惭砍。开发替代清洁能源赂乒晃,代替排放巨大的内燃机伤适,越来越成为厄待解决的课题乳献。现在很多厂家都开发了混合动力车型美怖,这项技术基本上成熟了愁碍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锈,也没有成熟的商业模式来进行推广堆泪势,即便很多条件还未具备刃,即便这样那样的客观限制甲勘墓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诲漠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一楷竞迪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朗峦呻,叫做启辰e30晨风水奴,这款车还没有上市坛,很多技术参数还没有公布陌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谰粉,介绍给大家戊。但即便如此暗孰,这款车还是有据可查歉啼,开发平台来自日产聆风电动车舱陆景,外观也和聆风十分相似露略途。   车辆的整车尺寸和骐达相仿千全柑,2700mm的轴距和骐达相同嵌,外观的样子也有几分相似菲泄。但明显晨风的很多细节显得与众不同来电,前脸没有进气格栅的设计幕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘫憨逗。而据厂家人员介绍紊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剩缓罐,而是单独开发皑吞居。   尾灯使用了LED的发光元件溪,看起来更加醒目卜博,垂直的长条状样子也很有个性姆藩乖。但在车尾上任嘘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巷朴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骸阂狮,用以分担电池组的压力得旁浮,这在晨风上是没有的嫂构。   本文导航涟樊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仙,照片上看它挺精神浇肮,设计有传承有创新上侠,硬件配置有增有减秃波,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勒北,没能去测试现场参观参观挛递。   命运总能给人惊喜恕尼庭。上周五下班前痊鸵食,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目十湾寡,领导突然走过来跟我说什突:“来了个顶配杆樱克斯冬膝臣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”红腺,周末的小幸福就这样碎了一地死案乃,我得跟两台机动车泡在一起奉当。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筋费,坦白说现在我对它俩都“不来电”洞社虑。这样也好内九磕,好歹保持个立场中立对吧捌蹲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滤勤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拟实暗,比如为什么海外有独立后悬架答稳?国内全是非独立后悬架盲啸掂?其实道理不复杂勤试,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戮,既然如此递剿,那就遵照做生意的基本法则来做撮,降低成本坚,攫取利润隆,无可厚非票长鹿。我相信如果改悬架车就没人买闪,那他们肯定不改添仁尝。   福特比较谨慎泌迁拎,善于跟消费者打成一片耸旅堪,挣钱不忘树口碑客漆,好口碑又促进高销量缄诚,顺利打造良性循环圈碳焚窍。尽管它也有这样那样的问题眯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浩,值得大众好好学学碎拭。话说回来迪溜话,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怂梁。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘鸥史克斯痊,是各自家里的明星产品返场伶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫡氛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潍客烹。把这两个重量级选手放一起略,能擦出什么样的火花来滦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利估鸥欣,似乎这样能出一口恶气乒。不过我得劝各位一句胳:百花齐放很重要锯蹈,一枝独秀最糟糕钱咆。   ●外观   扯半天总算进入正题掇佰,这个阳光明媚的周末弗,没有雾霾的打扰末,我把两台车放在一起拍了套合影婆箔涩。看看它们概松,一个是18.29万的顶配版高尔夫7繁论虹,一个是16.29万的顶配版两厢改榈萑玻克斯菏。要说家族式设计戳必挪,大众当然领先其他厂家频抹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服环步,福特的动作稍晚一些纹坟茅,效果不赖韧。   所以当高尔夫7和嘎∏祝克斯站在一起的时候钠怒奉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营邻套。谁好看我不说歉廊,大家都有自己的喜好阜杯。两款车前大灯组内容丰富胳羔滴,氙灯咕、日间行车灯隶期、大灯清洗犬、雾灯一个不少阀楼龟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汞违法,而讣唬克斯的则要花6千块买选装包炊陋,朋友们两,要享受还是得多消费啊刷秸耍。   车轮部分有看头杭嗡。钙宜矗克斯胎宽215mm相潍,米其林博悦轮胎裳,轮毂造型带感糜瞎,给个好评苦绘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诧。高尔夫7胎宽205mm参手抽,似乎缺乏顶配车型应有的气势标垮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酶特捷。   车尾设计各有出彩的地方挛泻疽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贝梁烯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嘶肚,LED尾灯是个加分项兔步,副辔ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意核伐憋。左边那台风格沉稳一些萝,右边的青春气息扑面贿,你喜欢哪个瓣?" "  “牺牲一定的车身刚性斥勘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棱同逢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构团,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”倒瞧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后纠够羞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面克柔李。就在上月痛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本母肛类,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慰互汹,至于奔驰C63 AMG霖叉,目前还缺少这一车型荆旗。   由于是RS5 Coupe的系列车型曙棱蜡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鲍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹭,毕竟除了性能之外蔼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尺杉。   延伸阅读 事佳胳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慰,其中包含对车漆颜色系舰篱、内饰颜色以及电子功能等自主选择头伟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堕奸耻,所以在配置解读方面浅纳抨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吞姓惟,并将官方价格告知大家夕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上百,软顶敞篷采用电动开启桥,时间上需要15秒即可舰诽芹,而将再次闭合需要17秒鲜结,其开闭结构为多连杆双片式捕炭,这也大大缩短了开闭时间寇婆拉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奇耸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷男竞茅,为了不过分降低运动性奇确洛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纳独。排气方面也是RS5的一大特色悉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管持队,在Auto模式下左右分置排气各打开1个都捆,而在Dynamic模式下会全部打开镰连哪。   本文导航膊承秋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钢党浆,或许大家已经是心里多数户桓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型煌,定位于新兴的小型SUV市场歧。众所周知枢迷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“雀绵,长安铃木选择在这一细分市场发力教,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX等荤,通过对比分析舵谈奔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棱炭渡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元世斤,搭载1.6L发动机手氰擦,匹配五速手动和CVT变速箱歪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捌、2.0L两个排量六款车型酗宦,同样匹配五速手动和CVT变速箱倪安,售价区间12.88-21.88万元妹雾拓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观投懂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面撑弥假,通过下表的数据显示得知诵耪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手无兄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胎妮守,相比逍客即、昂克拉等车型同样处于劣势侨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹齐韭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因模,还有与车身不同色的黑色包围诉捷香、车顶行李架险,短小结实的车尾瞬琳夯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蛇灌。车身颜色选择上就,S.CROSS锋驭提供了极光绿弟瓤、皓月白辣厦蝗、星辰银卑孪、丹霞红急莫肥、银河蓝和晶岩灰六种颜色倒乳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同飞坷刨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痢,雾灯丁欧、下保险杠也经过了重新设计秆混高,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硅。车身颜色选择上荷伞,劲炫ASX提供了珍珠黑讳房、极地白管屏、翠鸟蓝盾盆、酷银楼涉、钛灰五种颜色维殿耻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面聪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卑瘸,前后雾灯划,并配备大灯清洗功能尾人,外后视镜集成LED转向灯;同样钠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯董截,带水平调节和自动清洗功能幢蛊缅,其外后视镜没有集成转向灯蒜市。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂佛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜡围,而两驱车型则为银色的16寸轮毂喊平,二者均为铝合金材质舜零。所有车型均配备优科豪马轮胎惜居帝。值得一提的是阜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筋,这在同级别中比较少见蹬丧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型每童冠,根据车型的不同尺寸有所区别爬,低配贡捌疏:215/65 R16蜡栖技,高配枚倡鄙:215/60 R17捂,轮胎同样使用的是优科豪马女尽,同样配备全尺寸备胎妮伤方,两车在这方面都表现得很厚道唱炽妨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫微绦淳,第七代车型惕。其指导价12.19-14.49万粟撮收,这是配备1.6L引擎的价位灵榔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品罗藕,账面要准备好14.09-18.29万瑟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陀棘萝,当然禽卜,身为第七代的它藏馁焕,在冲击属于自己的又一串“第一”嫂墓。但我们相信熊唯挨,短板才真正决定高度癸。   全新高尔夫的德国总设计师说参抒须,它的设计主导思想为“简单既经典”链南,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渭佳筹:中网与大灯的相对位置蛇、拓宽出车身有力的轮拱盎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了憨畦,这台在中国拥有极高人气的两厢车渺哩骡,一露面裂恕,就好评如潮屑嚼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盗吗,但还是要将6/7重提话,除了外观上的差异将表陪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上休,比第六代车型要长56mm摆捷。而整体车身比例上览恋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吠叮瘸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm核,轴距增加59mm面嗡敢,从而提升至2637mm么铜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计屡捞,但新样式的内部构造也足够炫接胃貌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荷抚炼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念险廷拧。高隔音性的特殊树脂层裂顺,形成3层薄膜结构谐诗蜗。它拥有很强的抵制振动物理性能叛。   直接跳过撩人性感的腰线淡妮鸽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型擅孙。相比海外的双L型酮馆,或许辨识度更强一些沁伸邪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钝督,但高7的不一样豢翟跨。细心的你会发现扩轨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时就纪,才会主动启动呻鹊程,并且拥有厂商宣称的132°广角备。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格磁染道,天平再次偏向了驾驶者一侧尾床。整体内饰上肛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堑触:放弃中庸的设计理念祟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恭谜。不规则的T型区褐熔、活泼的金属线条点缀翟,让全新高尔夫大变身掂逝坞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没难垄鲤,它能够让你感觉非常新鲜露跨皇。   坐进高7内康,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汝阀暇,比普通天窗大了30%邻茹漂。而外掀的开启方式有点奇怪档,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姬玲秒,同时还为内部提供更多头部空间唤腊剑。   大众车型的人机工程向来让人放心券,这个角度的方向盘妇童,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦解。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扳亨,或许来个拨片更有型吧狡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症遂据,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恢某嗣。   本文导航控偿:" "  在国内的SUV市城恍槎А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俗,正因如此惶缴团,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市微乱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垮薯论。   说到大空间侣仇锋、七座设计舅、配置丰富的SUV极敦,北京现代全新胜达是其中的表表者钦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型供,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桑刃芍,下面我们将对这两款车型进行对比分析岸韶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观才素:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向截德,设计上中规中矩啡,采用了哈弗新的家族式设计元素胚凯,这一风格将在整个哈弗系列上普及杠,代表性的设计元素有揭杆邦:大尺寸U型前格栅岭屯昆,粗壮的镀铬横条格栅棘贤,时下流行的“X”型前脸怪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涸警,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的公搓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的修,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篙蛊脓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菊姑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疥匙丸,再辅以造型锋利的大灯灯组篮划,极富视觉冲击力哥惹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掸,现代品牌的确更加具有超前思维意识弥捷。" "  如果提起讴歌品牌柑肠,大家一定会想到MDX这款车弯破,究其原因纶顽粗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辞酷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型穆拷舶,拥有讴歌最顶端的先进技术薯椿。在2013年泵害卸,讴歌上市发布的新车相比以往胖林,算是非常密集的誊航。即将岁末寺解瘁,讴歌的新款MDX也开始上市销售贰佬。作为新款裸递绒,MDX的售价降低了迁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赫顽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器排俺备?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮比卤。使弯道驾驶更加轻松构凸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上码僵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 羔,在车辆制动时垄失,通过制动延长扭矩矢量分配狼儡咐,提升转向的循迹性 迪捻拓,这在之前的讴歌车型上是没有的腺舍室,包括RLX滦鸥绣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机僳樊顿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由湘稿。但我们看到怂毖,在讴歌品牌乃至本田车型上士邪私,自然吸气发动机依旧占据主流妇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法寒洗,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹭,带有VCM可变缸技术钮吞,在不同的动力需求下扑烘,发动机自动切换工作缸数劝悼,用来节省燃料剖,提高燃油经济性荣脯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上澈,使用了全LED大灯吹帛遁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慕为锹,不止在新款MDX上出现蛾浑仍,旗舰轿车RLX上同样具备惦察擦。但和MDX相比彼么匿,RLX的前大灯内部结构稍有不同拣。而MDX的这种全LED大灯弄讥爽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涂,但据了解讴歌正在向这个方向研发迁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廊,其中大致包括救援裙、定位互、导航检索等常用功能柔课虽。但值得一提的是上,讴歌的这套系统在整车质保期内地倦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筷郎绘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缔葛呈,通过车头梳敬、车侧晾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舌烹。对于前方障碍垫弯、侧方停车纠碑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用室。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面湃极傅,MDX采用了59%的高强度材料特陕,热冲成型一体式门环等途径猎尚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辖徒。   本文导航未继:" "  在新一代天籁发布之后花,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刚骸。二三十年前矮灭翅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糯乒脆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胺额牌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前奸溶。而谈起这两款车椽么廊,目前多数人对它们的理解是饯抽玻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胚掂摆,配置增高癌焊,便成了公爵和君越碎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腥纲村、动力和配置等等嗽案匪,却有着极具诱惑力的价格憾粒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挽驳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额埠肺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力前胖咀。可它们究竟有没有这样的实力灿脸脑?两者比拼捻籍,谁又能更胜一筹缴嫁冀?本文即将为您揭晓拣称舍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疆矩哼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坷娄,售价区间为23.59-36.99万元博狸扩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版岛飘,两车售价分别为29.98万和29.99万雹顷盾,价格非常接近韶,比较有对比价值蓟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秆魄廷,主要是雾灯瑟、轮圈等几处细节可以加以区分攫秃,尤其是中网变得更精致防私起,车头更显大气桐。但也就是这些细节的变化丹铆献,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动龋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胳尺晃。   大灯方面宪刚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纱,不同之处在于烽讣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乏。   车身尺寸方面虑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讥前,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辨,君越的长度同样超过了5000mm蜗羌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磨耙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面禽豪擒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冻吭,并没有追求锐利萝潍寺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雷搂,腰线设计是其外观中的一大亮点缸滑,并非大多车型采用的一条笔直线条芯,而是在B柱之后便缓缓下沉道措,在后排车门上形成一条折线韶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杉骡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士飞巩。   尾部来看达检薯,公爵与标准版天籁造型基本一致矩焚,尾灯造型也还是一如既往地犀利池莲怯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堑,为整个尾部增加不少活力辑案,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汾堆,使其整体感更强兑蔷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藏,轮胎方面囊瞧碑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撼,更为霸气躺伙暮。   ● 外观小结鼻缆: 两车均采用年轻化设计玲水,稳重气派;车长均超过5米绵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上及信,君越表现更为抢眼如苍。另外掇,从个人角度来看邯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舌桐傅,相比之下它的造型更加简洁败鲁萄、规整杠巾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识间啪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发筐戈,足以呼唤出你全部驾驶激情邯挨。你可以视它为野兽掸访尾,但我更愿意称它为内敛狂徒仟狠蚕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辞餐。它是驾驶利器朵耽,也是很多人心中的梦想之车观颂盎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凯。   既然说道奔驰AMG拢滔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义什。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雹洗,都代表了其品牌车辆高性能版雌卧蛇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泻颓戳,这些车在发动机配置调教藏,底盘调教慈实顷,外形和内部设计上都远远超越原厂车愧蔡青。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型躲泪,它的长宽高分别为4707mm迹、1795mm和1391mm缴侩鲜,轴距为2765mm拱奈辽。参见下表可以直观的发现桨将,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搔副蹬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暗腐导。但细看之下微林棉,还是能明显看出差别婆乏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位樊幸冬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降播,流畅迷人更具轿跑风范堕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孝别。   除此以外履踏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匈伟己,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭适七味。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂琳慧茨,前轮尺寸为235/40 R18萍吭,后轮尺寸为255/35 R18凹何。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丛长,以获得更快的加速度牢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果曝端。   车尾是C63最为霸气的地方溺藏炬,四出排气管宣誓着其运动特性尺层廓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞎范。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暴,从而提高车辆的稳定性抬访炬。" "  11月12日菲荆南,宝马4系双门轿跑正式在国内上市法。无论在平台还是动力上都享,这款车都与标轴3系基本相同啃实腐。动力上磐烁溉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上本欣,依然分成风尚恐、豪华和运动3个不同设计套装矩谋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杠。无论怎么看居,4系都很像一款双门版的3系许埂稗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢湿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痛。   虽然名字是4系杜编怒,但如果只看前脸许,恐怕一眼很难分3/4系烁锌。不过仔细观察细节的话山潍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痪。比如更大的开眼角设计吮抨,更修长的双肾格栅痊,还有明显不同的下进气口设计风格蒙。当然酣,了解宝马车型的消费者都知道莽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泌。此外负,前脸还针对空气动力学进行了优化顺榷。 【左呕鞠胚:豪华设计套装(选配)/右屎:风尚设计套装】   侧面造型上吕童型,4系明显比3系舒畅很多曹淡犁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条心,更修长的车门对此也贡献颇多家。不过轮胎规格和3系完全相同核,似乎很难体现出这款车有多么运动毋。另外秽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了竿,和前脸的进气口配合俯,共同为刹车系统散热券受。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多截叉,不仅装饰性强的脾孩,看上去也更凶狠慧猾妮。   尾部设计上撮告襄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素荷多匹。猛地一看依然很3系炬那九,但饱满的线条体现了4系的不同温。尾部虽然整体很“壮观”希痢娠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铺项糕,别有一番风味偿醛辰。另外猫蛇仿,根据套装不同寡课,排气管也分为单边双出和两侧双出两种香,实拍的运动设计套装为两侧双出胃,个人认为设计还可以更精致一些蜜。   车辆提供搂眠菠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址体:北京市海淀区闵庄路19号   电话降卵弗:(010) 5872 8888   本文导航浆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道救蜜,自日产逍客2007年在英国上市以来躺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氨惰。各汽车生产商自然毫不示弱鼻熬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涪廊发。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年簇,公司就对其外观和动力均作出了革新航崔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司息丁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腿傲。这款车售价要高于ix35奠络,标配版的售价与高配版的ix35相当诲斜。较高的售价并不会对消费者影响太大设丛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淘。 ? 现代ix35   除此之外鞠范礁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型忙脑。完美的驾驶体验桂,充足的动力表现白侮,日常的实用性以及低廉的养车成本伤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澜虑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疤啥型,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咆裸耍。CR-V的后备箱打开的角度要更大窗备,后车门打开的位置更高幸,加上方便的一键式折叠后排座椅挤按苏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赎龟敖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的槽舅五,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洗假懦。ix35的后备箱地板离地面更近居,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讼寝钦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5勤,他们要对此多付1,700英镑劣悲膜。其余两款车的四驱版吠壬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仓耻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纶桔。   从标配版本来对比三款车癌伍妒,ix35要优于其他两款亩。SE版就提供了后排加热座椅斯森埔,方便商务人士乘用凶。高配中更是有导航塘跑逗,蓝牙敬,真皮座椅坝德椒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能款烫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翻喘辩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑结裂。   综上所述宏甸,我们推选出这三款车的排名分别是峡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的定赐骑,但是它的驾驶乐趣却是最大的夏臣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码貌胖狡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炯蚕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芬皋冯。低的污染物排放陌堤妹,强劲的动力表现吞蒋里,新引擎的装配让该车重获新生袭径。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闯吻。不光是低廉的售价芬九路,标配版的实用和保修期的延长掀,让该车十分吸引人恨筷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放口,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凛枚门。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸峡腹,严禁转载迪撤,违者将被追究法律责任入差擒。责任编辑伍蜕:李敏" "  在国内暴疚敢,提及福特这个品牌摹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇克斯和嘉年华鳖,但福特的精髓决不仅限于此氨。在美国田,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恫。近些年来瓤黄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顷惋坊,先后投下了旗下多款SUV车型湾戌吐,其中包括翼博裸、翼虎日据、锐界以及今天的主角探险者同。作为美国销量连续15年冠军的探险者烧旧坍,它在中国的土地上能否再续佳绩俄?带着这个问题饱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙斜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰氐ァ,也是其第五代车型突。在今天看来盎呢,福特探险者圆润饱满娶烘寇,又不乏美国车标志性的肌肉线条勤恨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挺叙。但早在1990年吃,第一代探险者刚推出的时候酚吩稠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泡撂。   随着时间的推移棠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幌店,与其说是改变归烁,倒不如说是更加顺应潮流峨先。早先的皮卡底盘不见了踪迹谜钉能,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂豹壤淋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型ゲ肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)镐酸。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯肥帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢协?结合同价位车型做个比较不难发现嘿,探险者论尺寸绝对傲视同级土孟高。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞎价褂,“尺寸”无疑是其最大卖点庆。它的车身长卵亨精、宽闲、高分别为5006mm疟、2005mm和1743mm秸,轴距为2860mm微。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嗜互,即便是与奥迪Q7的对比中肋杆,探险者在某些环节也不占下风弘仑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邦部,探险者的最小离地距离为193mm侩井,接近角和离去角也并不大杀苯,仅有21.7°和21.4°详厘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的落觅细。" "  引言八: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点荚敖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新孩匙,其采用了全新MQB(横置牧荒菁穑块化)平台生产垛,不仅在外观攻擎、内饰方面有着明显的变化沪,更低的生产成本绒棱、更轻的车身也使其有着较大的优势教。此外处,作为其老对手的福特付踩夂睿克斯当然也有着较强的实力勤北,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评街词里。今天匡鞠悼,我们就来为大家对比一下劫抬,看看这两款车型谁的实力会更强黑坑。 外观寺:低调内敛大众风对比时尚张扬概尥仙茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感宠脱宽,但在设计风格上却有着截然不同的一面吵弧奉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妓埠。而缚粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烩。   车身尺寸方面敲倘看,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敬现,长度与宽度分别增加了56mm与13mm倪,轴距也增加了59mm较,整体看上去更长更宽更矮巾。但其主要竞争对手妇私睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势违彭可。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唯坏矮、强壮沃、凶猛皖苍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象卤。试驾被安排在了蒙特卡洛鼓,我们被热烈的目光追随了一道凛活郝,同样锌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路乘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敌,它的对手就已经锁定了鲍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标槽惺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜渐合迸,他们选车就两点矮搜,第一样子帅门,第二性能足够强大珊露靛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悉凄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车箔矢儡。恰恰如此寄敛,它看起来很漂亮潭,尤其是车身各个部位的比例与线条疙可,挑逗着所有人的视觉神经蛋外。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野才,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口椭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陋仁锨,而且更杀气感更强唯够。怠速时慢慢靠近皑,它的躯体在微微颤抖豁矮绘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棘。   细节方面奥迪从不偷懒瓢酪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记馆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾褪狙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坍。在我看来韭豪,这样的视觉效果已经足够征服所有人怂乱豁,如果你觉得不够醒目堤嫩,还可以选择将卡钳漆成红色冀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部努拭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体耐,120km/h时自动升起势挖,此时的样子最为动人购肆,速度降低至80km/h后便会自动收回稿零避。   进入驾驶室并不费力枷犯,内饰与A7或者S7基本格调一致八武传,简洁朴实烽陇,中控台区域保持原有基调探罚拐,有人说它沉稳岸涸很,另一些人说运动许迪,在我看来这就是奥迪的风格蜗毫死,可以满足很多人的口味地奠,一切气氛都显得那么熟悉础。   车内有两处亮点让我记忆犹新匠谋赴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分去读,坐上去的感觉也足够舒服春箱。不足之处在于它的调节方式太过简单壤厢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抵偏咸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹬钵慰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘雷拧,手感与大小都很出众扑,令人爱不释手缆赤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陇耙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望炼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逛凄漆,善于抓住驾驶者的心母牛软,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闻捂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赖,两厢版掀背车开始越发备受关注毙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型许倪,强劲的运动性能也是非常重要的指标帅就斯。就在本月初宿察,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求借龋,除了朗行运动版之外径,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能番式痉。接下来继韦奇,我们将两车放到一起鸿诗,来看看其空间和性能环节的表现如何汀儡坑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夯,如今的情况则正好相反拖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此健赋捍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元较,两车的售价还是非常值得人期待矾捆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铝鞭竞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奈冯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计顶,前脸没有任何改变驳澳娩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素比,但给人的印象要更加动感鄙配肥。   车身尺寸方面茬阀沽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堂,各项数据都要比朗行运动版更大一些挂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沟醚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枪兄四,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适板实悲,比较适合家庭日常使用唬。轮毂造型与三厢版没有区别露荤。在发布会上峭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啸日,相比科鲁兹掀背车不够运动必景。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条迪炬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纱汰奴,线条更加自然强、流畅袱渴奥。两车的车身腰线笔直且显眼蓬屏艾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉理羚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影穗假,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿揭沪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牵醒竭。同时间工购,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能救官灌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源官然江,点亮后的视觉效果非常不错瑞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛾滤。整体风格也是保留了三厢版的造型献伤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谩瓷罕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型椭。2008年梅,丰田Yaris进入中国市称嗉浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诗逛糜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车荤仓嗅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号点惠毕,想必原因大家都很清楚食篱,致炫在各个方面都已下足功夫经散,为的就是再续辉煌橇抚。   致炫外观灵动时尚隧牛,带着一些年轻的运动气息婪,车长为4115mm岭腹等,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹈凭省,比老款低50mm;轴距为2550mm唇夸司,比老款长90mm裂腥帛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”监庐砂,这样的设计更有利于致炫的散热龋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秸骡疆。   " "  在这一两年中刚喂雌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碑乖铃,究其原因毖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凄烙。另一方面墓够浅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高壁女投。代表着大众在中低端产品中的最高水平墓缮额。如今磕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坎谅碾。带来的改变很多翟,由MQB平台带来的更多越级配置挝舍,外观内饰的革新期尚,动力总成的变化牢,当然还有后悬架的改变涩米。能否继续神车称号丘,笔者觉得邵,可能性极大矛试络。   ●从固定平台向暮媛Lぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆块化平台的车型鞠粗片,之后靶惮苍,从这个平台开始课,还会有奥迪A3等车型陆续引入奥宫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓渤狼。但从高尔夫7开始垄氨,这种概念将发生改变丸。MQB牧ǎ块化平台生产揽系盼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承方。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留公降,后面我们会详细说到卯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车途,必然是一台有传承有积淀的车型洛视。经过几十年的发展和变革擅纷,没有被历史淘汰镭,却总能获得新生和换代桐吭凛。我想符合这种条件的车型真的不多戒。甲壳虫也好酞,卡罗拉也好秤供革,都算在其中蛋。高尔夫更是其中不可或缺的一款垢孙燃,从第一代发展到第七代蹭,我们发现括,很多经典的设计元素没有消失苯,而是作为经典传承下来捐什,但技术却在与时俱进的发展猩陇。直至现在非岸浓,高尔夫7的出现添畏揭,能够看到曾经的影子届沪低,也能够看到未来的趋势纤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秦茅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓶,今天在紧凑型车上也上演俱,只能说明示乡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视隘顿匹,也从侧面看出搜戌擞,这一级别的竞争是多么激烈妒,高尔夫7的轴距加长了59mm祈,反应在车身上檬喜,加长了56mm假阀。这让我们看到唱桂钩,高尔夫7并不是一味的加长恍,更兼顾着车身的整体设计绞履胎,以及操控能力的全局设计骆戒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幂灰,争议很大慷,但貌似并没有像新速腾上市时那样茧酒,引起大家的太多反感味斗。或许一汽大众的这场策略大变编暮衡,已经让消费者黯然神伤了熄。大家也都知道烫溯,这是没办法改变的事龚,想要四轮独立悬架废,会有性能版车型作为选择顷募卉,要是纯家用巧裙成,就只能接受这个现实巢。   本文导航幢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6深耻坞,这仿佛已经成为了一种定律擦。话说回来孔蚊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闻吮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兔扯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计替悲、做工偷哥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凉颂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型姐舜躲,为更直观的进行两车的对比分析帕菜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扔蘑踩,需预定等车时间较长私鲁,主推1.5T车型)作为参考对象切埂伐。备注秦赶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邪才童。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高马,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仆及校,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘿随,瑞虎5车身更宽猴、更高啼图郊,而哈弗H6车身长度埠端、轴距更长烈。另外这两款车的外观设计原创度较高伞撬,没有明显的抄袭痕迹废采矢,且能够符合大部分人的审美观廖硕,足以体现出设计团队的用心程度铃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应九邢,意在塑造最新的家族风格茨,整体呈现出大气卡、时尚的感觉按嘲较。瑞虎5提供了6种车身颜色选择单,包括徽墨黑噬、烈焰红慕、赤金棕胳、暗夜灰扫酮、皓月白和丝缎银案。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气客,其更侧重于简约隘锨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痕处。车身颜色方面蚊廷枷,哈弗H6提供有经典黑耪、雅致银惫嫉、简约白让揉肯、中国红溺、风尚蓝杉、摩登灰浪、醇魅红界妊、睿智棕共8种车身颜色晌碌。   前脸部分饲笑闪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果漓圣。瑞虎5前脸层次感较强攻,大灯巧妙地与中网衔接霖米庆,而下进气口被分为了两部分驾佰,下部与底部合适护板相连接快溶疆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冒绍敌,没有太多浮夸的设计番,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饺廓勺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娶,但绝对属于耐看型驼,整体间流露着SUV标准的稳重气息番捻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滥彼柒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笨,车身侧面给人以更修长的感觉目现徽。另外碾俩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浮汹够,车顶均配有行李架侍戒。   同样的陶们溺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞭卜卸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面健,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怕涕,厚重的保险杠更具力量感拢。   灯光配置上户爬觅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兢桓,内部灯组布置较为新颖功摹,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侧节:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩句封,常见的柳叶状大灯造型虾十疤,常规的灯组布局肌核,带有透镜的卤素光源大灯痕,提供水平调节功能曙谐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哪磷,看上去更为醒目和美观姥思怪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源如,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应昏杰谩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后停炼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铝饱璃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沃,同时越久的期待会带来一个重大问题椽,那就是新产品如果不能做到完美暴盲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脊,两条定论由中国媒体陆续传开汕勿,首先它的相貌不错仿禄,其次来到中国的时间也不会太长了娇。一个月前辱讨施,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁督巨,为何这么说寇甸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛾,通过细节上的修改屁,使雅阁更贴地气甩。   设计师在中国进行了大量调研工作去骄模,最终他们得知了国人的喜好体螺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魏伍捞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哦歼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汇狡迁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手泛胎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中究。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈方乖沽,在如今大行其道的“加长风”面前咯,本田倒是走了一回不寻常路被梨灯,这也是让很多人吃惊的一件事粮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响输咆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盼,究其原因我想和C柱造型其排、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芭睛斧,先是放弃了老款斧头型的轮廓哆瀑,其次将双出分置排气融入到了包围中胸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚顷腹、动感靠拢图鄙。   本文导航卫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座獭呢侧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列等。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棺摄牧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漏让焚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旱柬焦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别特蠕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳图沛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冒水。相比之下揭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伴价,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉结。总之这个价位的车型怂毙凉,只要设计不太出圈消费者都能接受途呢柿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庐挖,即便轴距也仅有20mm的差距苗挪颈,如果无聊到一定要分出个胜负的话泌捎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拉赋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘫程,在这方面长安CS75表现得尤为突出食。顶部的灯眉隧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烯,虽说还是带着几分模仿的味道送腐爸,但却并不令人厌恶偶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型楔静,不过它的优势在于自动大灯功能还,这是我们在CS75上未曾找到的配置双猎当。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化良嗅,都是标准的SUV设计铜山,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梳鄙锋,不过值得注意的是糕厘漓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荆,上下车时可以避免蹭脏裤子碗申,这一点要比哈弗H6显得人性化冻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等安,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煌,那也将成为它的一个优势脐睹害。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异散挺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莫怖。两种风格说不上谁好谁坏变砰巷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篮、更时尚的选择得搬备。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爽赎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烯醒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列连。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事很,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩票,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜房附古。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柿枯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豌男,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朽滴免。相比之下伙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计管,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耍谱署。总之这个价位的车型兜铜,只要设计不太出圈消费者都能接受告。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酒盎,即便轴距也仅有20mm的差距嘎,如果无聊到一定要分出个胜负的话粱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耗薯桃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埃介汾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方费输汲,在这方面长安CS75表现得尤为突出仍。顶部的灯眉贯甘青、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勉仆暴,虽说还是带着几分模仿的味道缆谱,但却并不令人厌恶缓括湿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舌讨,不过它的优势在于自动大灯功能阜,这是我们在CS75上未曾找到的配置掣坤邻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倍,都是标准的SUV设计涪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似会,不过值得注意的是帆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盛孪貌,上下车时可以避免蹭脏裤子痛镜,这一点要比哈弗H6显得人性化即。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎艾晾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17时池,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猎忻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唯烹,那也将成为它的一个优势房。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喷那,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平联茫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些口卫。两种风格说不上谁好谁坏饥丹勉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惩、更时尚的选择干。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型记,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唯郴,埃隆·马斯克就是一个奇人刹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克揽弊?下文简称“埃隆”)搅梅跺。远隔重洋来到时差16小时的加州弘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛋关甘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茄副甸,一款名不见经传蔽啃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车导。在短短的5天内乘宪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试誊佩汀。 ●曾经的TESLA钉黑侵:短暂辉煌的Roadster   2003年轨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司际,并亲自担任总设计师的时候逗,他为公司取名“TESLA”变。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家峦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)灸。而在十年前诗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弗脊啦,因为在此之前粳俏讼,没有任何纯电动汽车成功过董断。   不过很快导怯垃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猫涕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差木、续航里程短的传统印象娶违。只是寥其,那时的Roadster真的很糙啡杠糜,很贵唇,很没吸引力贝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柔。   于是箩酷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辅萍钮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宋竟怒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣砭恰,已濒临破产……”醒。   不过苦悍臣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拈檀膏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际驾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国火勿垢。仅从2012年6月车辆发售舒,到2012年9月这短短一个季度内残掠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肠霞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元附菇,并且公司还获得了美国政府的政策支持授畴范。   ● 简约外形流畅饱满拒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桂都?一个能够打动人心的外观设计醒吴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要售艾氛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暖厩乒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔黄阮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乓恼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者封琅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院童,是一位年轻的美国本土设计师陕,曾经在大众汽车担任过助理设计师袜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耽桥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霞端枢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师山,马自达旗下的Furai册搭、Ryuga本、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker窍氰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堂掳。初次见到TESLAMODEL S的时候嫡休表,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系布焚当,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此唾,难道这两款车之间也曾有交集欢谭?   多方查阅资料后才明白盾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泼缆,不过后来TESLA对其提起了诉讼衡棉泉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娥旧派,还盗取了其电动车制造技术缉塘。于是紧接着豪科,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品微滴,并最终完成了MODEL S的设计工作犀程测。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蛙稗壤,轴距则为2959mm迹。仅从数据来看拳,MODEL S已经算得上中大型车的级别呻仇,差不多和奥迪A6L妮、宝马5系Li等近似弄叔,只是车身更宽大也更低矮一些猴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论禄。   整个MODEL S的车身上遂歌,相比许多人和我一样防,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晚荒刮,椭圆形前格栅造型太另类了谈句,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴火,但是这也成为了MODEL S的标志辽雇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毕纤完,所谓的家族式前脸都吃。   你或许会认为没有前置发动机的存在倒臼,和绝大多数的电动车一样顺歧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了然蹿,那就大错特错了侈十耙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的径,动力系统和电池组绵让,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辩舅,就和传统的内燃机汽车一样壳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啸。   细长条的大灯造型很酷淘款,氙气大灯番棵冷、LED日间行车灯都是标配浆,和其他车型类似试悲剩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯容狠担、LED雾灯以及示宽灯量舱踌。只是在功能性上MODEL S实在很单调耽瓤,同价位产品上应有的大灯清洗鞋铝、自适应功能等一概奉欠青恭桑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立眯髓,4年的时间拷坦炼,经过诸多顶尖设计师的打造轻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发入,再到上海车展的国内亮相锈差,今年广州车展终于正式上市纺态画,观致3可谓是吊足了车主们的胃口封蹋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腻鸡鹿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中伶乳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芜炔檄,这是中国自主品牌获得的第一个五星排疯。观致3四项总分达到了惊人的340分虫饯,这在整个2013年度排到了第一位涂署耪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样备,接下来为大家解开谜团碎李伍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拢粉,观致3的外观线条十分简洁信,但又不失从容优雅堑摄略,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堪烦赤,毕竟它的设计总监曾是大众高管千恭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了性搓。   前脸看上去相当的饱满圆润霉涉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅的贫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痘回抹,而“Q”也是观致汽车的首个字母额,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冯市,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切请渺型,这话虽然有点绝对恼烤,但却不无道理底,在说服消费者购买自己车型的时候幸讹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伍惹抄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惯耻肝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型日,随着时间的推移扣捂,两各品牌已经深入人心霸戈剖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台史,相近的售价雾封控、同级别的定位骂滩,看看哪款表现更有诚意摊膜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台步东,造型圆润符合多数人的审美摄,第一眼算得上成功雌怂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烫袖杰,细节处理更为立体很显档次筒籍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错错暇。爱丽舍原创度极高漏,很难找到其他车的影子衰憾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍暖拎,只不过虽然车身进行了拉长牌浦,但看上去依然是一副小型车的架势碎,气势上略输给爱丽舍汗。外观设计确实见仁见智录尚竿,有人喜欢圆润稳重嘘熟竞,有人喜欢直线条的简洁利落文史,嗯好吧为久,各花入各眼吝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妨炮,新桑塔纳除了车身稍长之外赴吓内,轴距赫狼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绅宽。但整体上两者都属于造型协调的类型敢。   内饰部分逆推,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鲁。配置细节设计卉贝福,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计点堂范,比如位于方向盘后边的多功能按键古卉迁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窃童蹭,则显得没有可挑剔的地方朗,只是限于成本裁,用料表现一般昧。" "  谁都没有料到短短几年萄,SUV会如此火爆钦科吗,从动辄百万到数十万的城市SUV虾痉,都曾经上演过排队提车的场景苛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样党斯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匠溺斜,不同细分市场熔哆、不同类型SUV纷纷推向国内市乘ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帽龚函,推出了其首款SUV--标致3008稻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮叶澄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡岗宠。而东风标致国产后价格有很大降幅比慌,15.98-21.67万的售价也与途观纷涣剩、CR-V儡贩捍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坎盗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瑰。下面一起去看看吧瞎附。 ● 外观解析   除了高售价外垄茶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一创股。太过个性匙,同时又不够精致辆。而相比之下蕾嗡,国产版标致3008要好很多赤腺拱,现代感更加强烈涩。前脸采用了小一号的大嘴导蛇呛,并且添加了镀铬饰条显示很精致陆赎吝,也符合国人的审美薯。   前大灯虽然不是氙气大灯姆,但是加入了透镜溶烘内,整体观感不差退臀爱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高旗孟。另外痴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰祁,增加了前脸时尚感烈静。   从车身侧面来看甭殴揭,标致3008加入了车顶行李架唯撑虚,虽然并不是经常用到的配置泻怀,但是对整体造型的营造作用不小驮笔。另外捅,黑色下包围凸显了运动感妮肃蕾。   尾部是相比进口版改变最小的互凡,不过依旧非常漂亮篡,很有层次感窘浓谜。尾灯加入LED灯组庐,警示效果更好八茶较。另外最值得一提的是其后雨刷设计陵酶,在前雨刷工作状态下汰交,挂入倒档摧,后雨刷会自动工作汾,非常人性化的设计淘岁。" "  说到法拉利登挛庭、玛莎拉蒂这些品牌壁,网友们肯定会觉得遥不可及络赖,价格高高在上青。如今蹲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墩害,它以89.8万元的价格进入国内市场勾瓤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少臂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现类床,让我们来看看他们三个谁更吸引人舒。   在市场行情方面芍毋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斧裳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的并崇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雀烈脐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扦书。而其他两款车型均有不同程度的优惠灌茎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系焚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的髓划,看起来非诚峋迹魁梧的发现竟然落了下风庭,令大家非常诧异坡曹肚。但在内部空间方面嘛规,Ghibli组完全不能与发现相比娠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车渴蜡蒂,所以它的尺寸就不在此提及了豪茂。   在该项对比中锹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截被镜详,功率少了80kw苹汝,扭矩也少了50nm祁,同为3.0T但差异却这么大竿。发现采用了柴油发动机纪柔,这款发动机的性能超众帛,在国内有些市场中非常受欢迎溅贫酵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱双。   对于传统豪华车闻言衰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式木乐派。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哗泥僻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统踩。路虎发现集成了家族中的优良血统茎嚏窘,四驱系统足以让众多对手汗颜饯。   本文导航耙熬彪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实佩喜遣,保时捷新Cayman在国内上市之后修吩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酵桑,遗憾是试驾车迟迟不能到位疟厢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余徘梨垫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心袖频,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出艰滥堕,就当胜利喜悦之余枫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蠕迁龟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邻些仓:不就是保时捷最入门的跑车嘛浪姓佃,至于这幅尿性嘛馁燎辰?不过您还真别说佃,Cayman作为保时捷入门产品中佬,绝对是一部对得起消费者的良心之作鸿操,比起卡宴与Panamera来说铂鸡,工程师为它注入了更多保时捷的基因尘栋,说句通俗易懂卜坏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诗璃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扒潮擎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史慈晨,第一代Cayman的诞生是在2005年疥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掀布讣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拿呸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本岔淮背。   新款Cayman S外观简洁乃惶,车身比例更是优雅的惊人瀑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坑薪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)毯铜拟。尽管如此港,这款双座跑车依然非常紧凑兼苫嗅,车身长度增加了33mm软荷惩。车身前悬缩短了26mm瀑。   每次谈起保时捷的外观设计秋,笔者都是非常纠结的心情傅官,恨的是德国人那副死脑经砂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隋窟,喜的是哪怕轮廓没有变化椿叮护,每一代保时捷都能占据时尚的前沿投私,或许这就是历史的传承吧嫡娩隋。   新款Cayman S除了迷人的身姿踩,优雅的曲线之外拆,设计师并不是一味的强调柔美另,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现句泰,这里需要注意的是豪位,这个大口可不是什么导流机构句峰邓,而是发动机的呼吸通道硕烧便。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痴偏,加上凸出的转向灯设计售,相信任何人看过之后都是过目难忘恭,尾翼同时配备升降功能乓污,时速超过120km/h之后碧写,能够有效提高尾部的空气下压力抖街。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂北鼎,这个是一个价值不菲的配置墙,总价44700元兢,如果您不满意当前的刹车系统去箩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处灵棵法,据说车用到报废了哆,它还可以装到另一部车上继续使用储蓉戌,简直可以当做高富帅的传家宝教。" "  国内B级车阵营的争斗嘿险,恐怕用水深火热都难以形容罕面琳,原本只是按国籍分布的对抗阵营题核酬,随着时代的发展戌菇骋,已经逐渐转变为混战的局面屎级邵,比如ABB三个品牌的中级车阶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黎扯。同样的情况也发生在合资品牌身上膘据,民用车级别的对抗往往更加激烈蛊堕璃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时庭深,来自德系的车型是否会倍感压力逞危娘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苟创,又考验耐性的工作怪筹凯。往往在某一个时段有一丝懈低甑嗥选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鄙刊窃。网上车市最新推出的《抉择》栏目羔换楔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娠猩协,做出全面的分析与指导感誓,以同级同价协浚、同价不同级等角度出发武唬狄,全方位给您最全面的购车支持诧衬貉。   雅阁和迈腾搅材侯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车愤款,也许之前并不会将它们划等号壤,但随着市场格局的转变盼龟没,它们也来到必须接受对抗的门口稗赐。当然脐纱,这场争斗的发起者是雅阁呵琴瑟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗节缮挟,抢夺德系车根深蒂固的份额廉,看起来是个贪婪的举措婪,但能否成功却还很难讲位。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方貌搭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颓,反之同样发琉。客观的讲般谩结,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冀锻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势存齿疮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冗片晌,但是这个技术到底是否实际颠遂,还要从使用中来探寻逛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音群焊蹄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锣彼旅。   第九代雅阁缩短轴距的作法陪撂畏,是令所有人都无法理解的攘掏,在几乎所有车型都在加长的时候哄触,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裳,搞得你摸不清头脑涎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因附切。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斜狗刃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稳,就是最好的证明聘虐,据我所知朝,直到全新一代奔驰S的诞生祈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的床。   本文导航汐性:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疤仕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剔息稳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斡潦。直到有一天戊笆,新速腾上市久,后悬架变成了非独立结构惯,他们的崇拜似乎崩溃了境柏。这还是那个技术控速腾吗隙?随着时间一点一点过去普景丸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版桓、速腾GLI酿愁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疤。不得不说恢,速腾家族越来越丰满惺捷,那个曾经的技术青年问莆,逐渐走向千家万户寄船,满足标准化的舒适性需求霉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者傲,这让我们看到速腾到新速腾的转变铜戌,它变得多元秘椽,变得成熟萌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满猜枪,开枝散叶就像一位长者堆稻恰。它不是急于求成嗽锹垛,而是变得更圆滑更成熟静泄搁。记得一句广告语曾经说过埠晒昧:“成功的男人薯,有很多面腺梳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陕舜炔,它要更多变侥,它要更多面靠石。蓝驱和GLI内奸,一个拥有更多的节能技术埔瞧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓮。当然绊炔,价位不同坤硅,GLI已进入二十万大关拧旱踢。你有了更多选择驰哀,你没有了挑新速腾毛病的口实怜骨。三种产品摆在你面前藉滤,要节能阮骇扒?要动力澳猛?要居家悍骡嚼?新速腾都在这善酶。    直至今日撩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俩澈距,的确炮羔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孙搁,多少显的不是很紧凑动感躺。但终究那是一种技术执着理念下晾坏弹,最后一代产品了浓刀仕。新速腾的到来似乎终结了这些狸颁巢,悬架品质降低菠蜕静,操控感稍有不足糙,但换得更宽敞的内饰空间活实动,等等等等酵冠勘。到底速腾进步了还是退步了炼屁枚,我们无法一概而论看澜娩。但有一点江肠,笔者觉得大家都不会反对钎,新速腾的外观绝对养眼圭蹦。你依旧能找到德系工业味儿搅,但又看到更多摩登的东西色巢腿。咸淡合适访澳,老少皆宜堪锈耍。或许从这个角度来说靡庇固,新速腾是成功的猜扔。    过多的技术说明顽,这里就不重复了瓤,今天我们就来漫话速腾弘森。记得一次裤登,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面衫势较,立马对它的内饰嗤之以鼻檬诗坎。毫无设计感虹签镣,直来直去吐蛇,见棱见角副。或许不光是这位搞设计的朋友嫡,很多网友也有如是感概菩。他少了一丝温情雌槐牌,少了些许浪漫嫡旧。不如北欧风情简约烁旗够,不如英国小车活泼我婪犀。充满了德国工业时代标准化生产的气味控嗡。打开高尔夫底怖泄、速腾尼拉、迈腾戊牵扔、途观窃艘燎、途安的车门揭,你都会得出同样的答案窘恒。或许廖悄炼,这就是一种设计选择纫烹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耍,内饰模具走点曲线也不是不可以题哗司,但当你仔细玩味之时钎污,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美城步开。不浮夸十、不高调棚蟹,你可以说它没有设计感耪沏,但它却充满机械美瘟惨。 责任编辑惫鲁棉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雌,也就是S-cross锋驭侈颁,售价11.28万-15.58万元暮磋秸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成迳忻住,主要竞争对手包括劲炫和逍客绰凭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棉,其实并非如此菊任,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绵羚欺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壕,我们不妨来进行一些对比去看看卵肝湾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坪,也就是S-cross锋驭葡贿写,售价11.28万-15.58万元犯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴量詹稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客陛孺磨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朵娥丘,其实并非如此才归穷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媒第瀑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢氮惮哺,我们不妨来进行一些对比去看看镣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上显,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浅导。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稼,而且在轴距上也进行了加长晤风渭,从而能够获得更大的车内空间晤田报。其实就在此次广州车展开幕之前卤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矾熔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韩叔猜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呜当驶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寐匆。另外娩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荣、BUS纳、VAN三个系列反娃淳,分别涵盖了商务巩勺蔷、家用和专用三个细分市场箔谰。好了抡疥,闲言少叙镰搓茎,下面我们就走近它们以作详细了解吧其谰委。   外观篇纯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悔噬独,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致及裂氦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侩衬燃,同时会在两款车型的不同之处加以说明俊。   该来说说外形尺寸了皋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同箩旧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窍效碑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成醛抱摧,与车头形成了很好的呼应咆故杏,而且从整体上来看车身更趋向于平直啸。需要特别说明的是昆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乒透,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阮,以应对不同的使用需求穷纯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巨,例如高位制动灯犁逝纫、门把手和牌照架怯外。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”砂,“中国车”吹炯磕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浑蔷。“北欧品质”传承自S60梢敖,设计风格以简约时尚为主蔬,选材用料则注重安全环保酵。“中国车”同样不难理解仆,“L”是个很好的代表欢舜,但不是全部芍脖。   就在试驾会的前一天妓裴萎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坤沦顿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峨详。   ● 沃尔沃亚太为何物攀镁惧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歉款商。沃尔沃成都整车工厂吃畦精、大庆整车工厂蕊、张家口发动机工厂懊霸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下群奶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产餐匡叫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准理,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凶许,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准般舌嗣。如S60L有约290家供应商团矩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汲块。而在研发常、设计病、采购和生产制造等各环节上工,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吓效,采用共同管理系统脆擅寐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凡,我们先从加长这个重点说起悲。S60L相比S60加长了80mm爸恢乱,具体点说应该是轴距加长了80mm复答。这80mm用在哪了呢孤儒驴?全部加在了B柱之后缎任惜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心祟瓦,这里现在变得很宽敞镀讣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间囊,前排调到合适位置后苛凡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挝,属于勉强够用的水平;而在S60L中膊啤尉,相同情况下熔驳,后排的腿部空间则超过了两拳哭碍霖,可以说是非衬恚宽敞枫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蹈努拔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鹿斥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鸡,外形倒也没受什么影响丧祷,甚至感觉比S60还要更舒展一些畅仁。S60本就是轿跑设计风格的,后门加大后蛇叛恍,整个车顶的曲线反而更平滑了镜。相比之下釜袭袖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粗购,但却增加了几分优雅的气质都舷堪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计归孝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框人丸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”受豪按,不知道大家对此有何看法犬派磊。全新的18英寸轮毂挺漂亮朴吾竣,轮胎为了适应国内更复杂的路况捅剃抢,将扁平比从原来的40增加到45睫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缝拿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰其慑贿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吃嫂拆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镭蒙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剃酱,而像坐垫扇淡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色褪家赂。这种颜色和黑色有些接近盘颧攫,但更时尚存河、个性一些加查。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘固宽汗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煤澎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磷觅赣,后排乘客得到了更多的重视畦碗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘罐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅局坡搁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叔肋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猾翻,可就在本次的广州车展上翟淀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市书觅侨,并且两款车的售价也是非常接近癸澈吝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力希酗韭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表豁勿池:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉磋,并且它的设计也是由国际化团队完成词柒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾署煌瓦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宪洛罗,并且两车售价仅仅相差4100元醒搪狮。观致3车身更宽骸领,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势死浆居。速腾则在车长与车高上领先观致3盲缔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表另思:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面铣促未,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陵石。因为排量上的优势烈哎弥,观致3自然在动力参数上领先速腾喷蕾哇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赦,后扭力梁式非独立悬架肯。   本文导航污跺:" "  今天给大家带来的两款车袱骗,其实已经在国内上市袄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贸舜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301来吼咯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识势喇播,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著班捂苏,而标致301可能大家就不是很熟悉了券膊烘,下面唱械,我们就一起来看看这两款车耐反。 外观煤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国厩绘围,2007年进入中国彪牡舅。对于很多车迷来说茂撑,这绝对不是个陌生的品牌甘圈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字请浮犊,但可惜缴,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗓仆良,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们片。我有时会想这是为什么秋?诚然拍霞鼻,英菲尼迪的车在豪华感吭氛、科技性能和舒适性方面都不输给对手济,而问题恰恰出在这里罚戎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面娩,没有特长就没有个性惊漆控,如果是这样的话坷剔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢律磕?   现在英菲尼迪也意识到这一点施,且开始着力寻求改变沟赊、树立自己新的形象边叹萎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捞凛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘲席拐,当时就被其出色的外观设计所吸引妹但绍,而今天我要体验一下它的新技术侨橡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晶,车身重量上的降低幅度也不大需柏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26夕,这是很明显的改善蚂磺,尤其是在性能和燃油经济性方面腥乓烘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漏梁苇,并且采用的是锻造工艺堪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配保,现在英菲尼迪Q50的对手蔬,如宝马3系俱认皖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂海,希望Q50能做的更好舒及礁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色上侗柏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性珐氛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序爆删杜,但其实这些已经有很多厂商在做了椽躲传,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计测涛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化头缎。它所代表的是一种生活睛遣譬,是对待自己和家人的态度目杭,是属于年轻人的精神粉,是一辆车官辑。历经六代的演变乡癸次,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纷,它虽然没有惊艳的外观叛,也没有花哨的配置扯梧汗,但它是品质普嗣雇、安全寸磨梗、耐用的代名词徘耽材。如今悄焚,第七代高尔夫已经面世柑舞筷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓄为,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敛葛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相返,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同借促歧,不再是一幅人见人爱的可爱模样酗拢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔼惯吻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓懒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘶镶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缝凭叉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毫,仿佛是灵魂一样窘七芳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘟,但从我个人而言磨睦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的起唯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一史股俏, 坚毅的C柱是永恒的经典焊,不管其他部分如何变化喜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玛。   除了车身线条外杏波,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盯,并且被那条“灵魂”所连接着的,这在之前的设计中是很少见的杉彩配。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稳恋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膏。这一点很有意思倦覆颓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯羡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敝缄,避免了大家后续改装丛。   说完了外观估陷冯,下面我们再来聊聊平台睛虏谈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吝蛔哺,例如POLO采用PQ24和25平台渐驾房,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炔,06-12款速腾采用的PQ35平台吝废,他们之间都是独立的块。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芍丛师,它的优点就是几个级别可以共享技术胚。   共享技术又有怎么样的优势盆?答案是显而易见的全嚏。低级别车型可以采用高级别车型的技术里,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑞贡涎,并且还可以降低研发费用缕涡,可以说这种耐茫块化生产模式在未来肯定是趋势徊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虎,例如电子手刹魏剁、更先进车载系统哇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讼暮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铝氏纬。   所以敛蒋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化按胳,就好像是四代和五代之间的质变一样商笑尸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章另。但是否真的是天衣无缝的设计酞标贫,我们还需要用时间去考量敦鸽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抽,但到目前为止接,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告奢耪朝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坦墨敲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屠赖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慷赣叛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的点情,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鳖。   首先淖顶,大众的工程师对EA211发动机减重卿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量归石扁。另外踏摹,EA211再次使用皮带传动咆啼椭,相比于EA111链条传动瞄,皮带可以降低噪音和重量碧逃堵。除了以上两点外托,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蓟溜,在一定程度上可以减小阻力金荒楞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疆跺,EA211发动机参数比EA111有所提升穗锭,当然幅度并不会太大喘遁,因为整体的结构没有太大的变化履嫩七,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秒播斧。   既然说到了车重顾本围,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惊没喝,这其中就包含有发动机的20kg去舅啦,而车身采用MQB平台后也随之减重皮红,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用司梧曝,从官方给出的参数上看呻贰逼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km担某,这样的表现已经可以算是非常不错了颂。   说了这么多盖懒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渭颓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢童僻?是不是像资料中介绍的这样完美猴磷甜?后面我会给你答案耐梗惨。" "   在国内褥榔桂,当一款车的价格到了百万元阂,那基本上就可以称之为“豪车”了埂守,但过百万的车也分很多种攘,比如X5错吉汇、Q7之类的SUV券蛇太,亦或者911灰、GTR的性能跑车缴晚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讹篮垫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫁迁,除了我们经常能见到的宝马7系痕柑、奔驰S级慈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迷。    注蚊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蠢,但因为车款并不是统一的最高配嘎硷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赋技。   新S级受青睐拇孟、XJL独具英伦风朴聪秋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佳胎洛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兼斡。其实稳巳甭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奋风,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘿薯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位喝仆,即便不算是遥遥领先奠桥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秃曝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子理,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多违羞蕉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级想,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入水恨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评取,在其内饰的做工同、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓉苯培,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赂誊魏:在自主品牌SUV阵营里面挖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型险核视,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳美眉猴,景逸X5的推出经过全新变脸天辆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识额喷阑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扦扭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舱督驴。 外观净筒茨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斗潘。该车共有5款车型踞儒龋,售价区间为7.99-10.59万元酣。相比前辈景逸SUV斤垒,景逸X5的外观设计得更为时尚瑞匠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霓揭莎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙亮辛失、俊雅红剩导恐、珍珠白浮、琉璃金虱、陨石黑孔锰、钛金灰诉邵孟、马拉喀斯棕等7种车身颜色答乃糯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者囱活订。   熏黑设计前大灯突出其运动感镁,与黑色进气边框的搭配也很协调竭复就,比起三角样式更显年轻霖呵诚。大灯内部采用透镜装置撕喀哥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全萍。雾灯外包围设计突起摔,很好的与大灯以及中网形成一体僚犊。   同比瑞虎疥栖汹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显济瘫,此外205mm的离地间隙轰饥绒,景逸X5的优势还是相当明显的察皇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赎,同时为乘客上下车提供方便难。搭配车顶上的旅行架练,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逻阂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大示遁,主要体现在细节之处的不同贰臼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滤菠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉通。   景逸X5后窗配备雨刮黄概,在恶劣的天气还是挺有用的接壬。此外全系标配倒车雷达闺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晌。银色后下档与前下档相互呼应爆,整体感更为强弓耻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素每其,夜间行车的识别度非常高侥申克。" "  前言巫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰啊,如今的战火更是愈演愈烈苫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敬伯簧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场川超。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窗氏,看看在价格相近的车型之间疲,两车在配置上的差别究竟如何吧钳境。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墒疽,作为一款全新换代车型澜私伪,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚殴撸客”全面完成了更新换代漂嘎曹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屁滤,只能算是一次小改款车型疚缝唬,除了在配置方面进行了升级之外贡,外观造型涎匠纳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茬妹岭。   在此次对比中吾市龟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梁榔喂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柒,均在21万以内饯拜。同时又都属于各自双方较低配的车型虽穆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用算乾杭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怒炊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁巨温墒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虑归,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度儡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负段挛袜,现在还不是揭晓的时候贸芒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位光:mm) 4865 4930 宽(单位馆:mm) 1820 1845 高(单位玛补:mm) 1475 1470 轴距(单位凹毛鲸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型荣怠,因此其在外观方面没有发生明显变化金赫孺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式笔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雾磺狭。前大灯组配备了LED日间行车灯逝党,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冒删牢。另外锨娘漂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现富幸,贯穿全车的腰线非常突出尺爱默,车尾则变得更平腺俏。而与新帕萨特有所不同的是厘块,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置婪献,而非在行李箱盖上沉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性返狼,但是国产版车型与美版车型相比起来看送,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱特赏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系霓那,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孤躲。另外匣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咀,不过从C柱开始已与车身线条相融合纶,深度虽浅但是更加富有设计感耿伍食。   同样鲤苇梧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奠犀涵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板实,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐结倦芦,并且颜色也不显得突兀记。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同任胸。内饰配色非常清爽峨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹即刻,用以进一步提升触感希叛。   动力系统方面胁耪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秤、1.8TSI褥、2.0TSI枢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合口甫啼,在保证动力输出足够的同时也相对省油险。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痢疆、2.4L和3.0L自然吸气发动机括且蚀,在动力输出方面的提升并不太明显变,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合去环。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兴手,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂攀,同时都采用了电动助力与电子驻车莱。轮胎规格方面霓,2013款迈腾采用的是215/55 R16桐距,2014款雅阁则采用的是215/60 R16歼羚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芹列摩。事实上堤闯冷,自由光有足够的话题供大家热议巳建避,例如特立独行的外观苦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等能隧剁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资描瑞施。日前巍,我们得到消息送接梆,自由光将在12月底正式上市销售纶癸,所以当这次在广州车展见到它的时候己歧,感觉它跟我们更近了钡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伸锌讳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种木卞烽,它似人非人蕉,行动极为敏捷参,也惹出不少祸端夺衰,人们曾经持续对它进行追踪醚寄,但一直未果袒得簧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嚼丛令:敏捷坡喊、神秘懦绵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磨挤稿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了共薯。   很长一段时间里辽抖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面健,并火热至今醋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柔冗,起到补充细分市场的角色促,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锰季卡,成了途观的小伙伴横涩。   野帝的定位低于途观计,车身尺寸小于途观俯脚,同配置级别的车型价格也在途观之下豪,很明显爆,它将与途观共同进一步抢占SUV市城,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翅。   ●外观谷掀硼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸羚媒前,舍弃了老款极为个性的风格寿,确实更符合大众审美蟹泥,不过平心而论它依旧相当个性绅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惶毙伸,它显然不属于年轻时尚那类的肩翰库,车身线条硬朗叹翰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抒枷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熟汗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来切镶水,喜欢的真是特喜欢癸媚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糯兜柑。   ●内饰激:沉稳切敝、无趣好床琴、无惊喜   坐在野帝车内才,从气味到设计都令人非常熟悉卫纶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格心墨灌,在操作方面斑豢妓,由于没有太过复杂的配置氛峨,所以操作上手难度很低拉偷。" "  在如今的国内汽车市场中埃设,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坷菇,紧凑级SUV是近两年的热门车型块付拷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型收,宝马X1在国产后愧佛壕,其售价区间为25.90-49.90万锹那捆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似荡惜催,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下熄某,看看他们的表现如何起。   外观篇   由上表可以看出拟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势浆排垢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势珊几衡,外观看起来会更加饱满一些霓舞誓。   对于宝马X1和奥迪Q3事,都定位于紧凑级SUV府,又有相仿的定价区间挥鳖粟,无疑让这两款车成为了PK车型的,经过仔细挑焉浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恒坏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廉,整个前脸攻击性十足地。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多醋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯膊,并且配有自动清洗功能磁嘲家,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯壕纤怀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醋,所以整个车身看起来十分修长窝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狸门。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赂妻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疾寿壬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格急茎释,看起来略显敦实派。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素授筒眯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型念司,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代里阀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磋、动感和实用等特点弥痕,所以在中国有着不少的“粉丝”埃塘啃。如今苍盼临,第三代飞度已经在日本上市谈戒疵,而不久也会顺理成章地引入国产涛蜡农,全新车型是否能够保持老款车型的优点碌统,并且更上层楼呢论狮?今天兴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案定。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磐霸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变示酸霜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计案,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霸呐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尽汹嚏。当然黑疤啥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口错解,左右两侧都是封死的痘涕,目的是让新飞度更加的有型晚丘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型射嗅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膊躺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沏呜弯,日本人称其为“1BOX”靶,发动机舱十分短信ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum头:机械占用空间最小化颈,乘客空间最大化)糖赴褂,车身长度更多为乘客所使用缺稿融。但与上代车型不同的是筋勾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体心,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酒。   在车尾的设计中杜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吃叼,此外乔抠,尾灯向上伸展锹,经后风挡两侧直到车顶纱禾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瑰囊勤。在1.3L和1.5L车型方面嘛晦芳,车顶处有一个小鸭尾造型室材,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少床激。   新飞度好看吗涸?也许这并不是一个好问题柔袜,因为审美本来就没有统一的答案良疏。不过可以看到的是上末寸,新飞度的外观更阳刚放,更加运动化贿算洗,也更自信了波剖递,同时在内饰方面也走向了成熟峰镁衡。做个比喻吧幕轿踩,第一代飞度好像是一位高中学生妹惧粱佬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唉犯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晨,慢慢褪去了学生时代的青涩溺勘谅,变得精力充沛虏郊呵、充满自信救庐且。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喷孙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馁篓,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦媳。没错剧涧,搭载着一车的新技术之后劫倘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撂兜伴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挖。于是当新车到来的时候篱豹宋,你一定和我一样对它充满了兴趣既骡。这是最年轻的凯迪拉克蛊、最小的凯迪拉克并练硅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绩氢? ● 外观造型怂划沙:钻石切割风格依旧芜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秸识、2013德国红点设计大奖孔棠卤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就策,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型距。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶内,只是这回蛙,ATS是完全原创的作品糜电稻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垂,轴距仅有2775mm讳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卡,而国内我们则把它当成中型车雀舜蔫,和宝马3系标准轴距版芬狸钡、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘘,并比它们都要更小一些凉。   前脸的造型相当干练修瓷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张降金狄,而是被很好的控制在一个合理大小上侩采,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鹃衬遁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郊哼稿。出于空气动力学考虑错,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上褂,当车速高于60km/h时茸,前进气格栅会自动关闭啸埔顿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罕尖雹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藤康袖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柔麓瘦,并带有远近光灯智能切换功能凳蒙茶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坡,快速亮起刊柏擒,缓速熄灭的设定很显档次烩髓统。再往下看贺禽,闪电式日间行车灯嘛星话、大灯清洗善、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牌露经,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛙努羡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要含怪构,亦或是造型需求径,感性的来说报吃肺,可以视其为向着传统美系性能车致敬芥奔。身处车内厩褐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悸躲祈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”雾呕。   ATS是一款后驱车虏恳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亭:50茸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奋,贯穿车体的俯冲式腰线撮攀、短前悬攘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态势。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靛财。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肮狭粒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滥黑慈。而在规格方面克季,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掠,前胎尺寸为225/40 R18歉秆,后胎尺寸则为255/35 R18息憾江,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挝刻裳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统风,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徒碴波,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歧溺韧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簿,至于设计师是否真有此意颧,倒还真无从揣测弥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晾肩,实际上俗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彩绞芭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挟,由此带来了不错的视觉冲击感汐沸僳,给后车以足够的心理压力裂碉贩,至少眼前的这个家伙一定不好对付哎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捻谩可,至于3.6L V6车型何时会引进衰江,官方暂时还没有表态咯狗,而是否会有V系列性能车型的推出尺佳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谓堵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满保,虽然它是一款两厢车径伯,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸽煎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吵托,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碉,两厢车朗行也就顺势推出穿玲,可上海大众并不为此满意骗黔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刀奉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奖凰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哎汤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型莫快,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菜五杜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揭剂看,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的径翠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饲,这款引擎具有全铝轻量化的设计逼,对于减重以及散热都有进一步提升飞埔巢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逃碑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侧船女,参数上的差别却没有这些技术来的明显涤磊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伐守,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁距现痪,高尔夫在这里就比较有优势了羌,采用了四连杆独立悬架梆硕顶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娟险,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屋摆僚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢采寸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比磋陆,看看它的实力到底如何烁疆杀。 定位及对手分析差:瑞虎5定位高于瑞虎壬必,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伪,定位要高于瑞虎车型窜献,预售价在10~15万元左右瀑肩魏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元技。定位的提升玲赫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缸胆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面逆箔。 【左上搽:瑞虎5;右上暑车:哈弗H6;左下碗憨:全球鹰GX7;右下戒挤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侩,目前市面上的哈弗H6糜墟劝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挎夺衅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低女,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键簧势撕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敢采的:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峦乓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腐榷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来究坑领,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓄。 三款车型具体型号及价格参见下表幸淋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闪,GLI是其中相对惹眼的一个饶,蜂窝状中网设计和GLI标识困丧驼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诬慷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戏黎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棱收。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墟攻峨,另外两款车型都采用卤素光源把岭性。 车尾部三车间的区别更形堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吐牵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犊思。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合取颓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎砷独,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苦坏商,侧重舒适性和耐用性皮。   内饰方面箍睫斑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酚。三款车无论是在方向盘弘该敌、排挡杆底座还是座椅上替,都使用了不同颜色的缝线作为点缀薄惹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彩煽:" "  奔驰S级在国内上市的时候侥疏煌,奔驰就打出了“汽车发明者犊,再次发明汽车”惋屋,对于前半句洞甘烤,你应该可以了解抱腾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懒。但是后半句是不是有些困惑呢筒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滴问。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豌间,全球订单销量迅速上升聪酸,国内订车也需要很长时间渡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豆夺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梆隶?除了进行试驾体验之外坪屁伪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贡赁弥,相信看完这篇文章之后啥岛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变删赖。   之前陋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淬盗刺,如果你感兴趣可以点击图片阅读傅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L单鲜擞,属于入门级别车型骗,排量为3.0T顾侗,售价区间为钉吉呐:124.8-141.8万元之间堕僻,只有两款车型可选椽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T女,售价区间为179.1-204.8万元券踢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了猎亲盲。   对于汽车厂家而言蹄幂惋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酒,无论是从设计黎徐氓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佳币帛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比混遣,并不是要面面俱到的去介绍闭,如果这样的话脓皑,几大篇也不会介绍全甩痰庙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外客仟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比污莆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的空豹盘。   对于外观吵鄙,依旧是那句话孰殊:仁者见仁褪,智者见智剑涪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了须毛墨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柿豁嗜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅厘头、冷峻的态度挟坟氦。如果非要比拼的话抵,那么最能体现科技的还是大灯的设计地。如果没有奔驰的奋起直追卜堵墩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篙共盼,但现在我想应该不会了肯开澄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奶必违。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向煽帝,所以从侧面看起来就更明显了驰些肆,奔驰依旧是将优雅做到极致俱飘派,而奥迪A8L的车身线条并不明显哎抚施,前后比例也是十分协调烤,整体表现的是一种中性美发侠公,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果还哇洁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蓬搽,最能体现出美好一面的就是细节的处理棵勒。比如双,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式委,只有在R挡的时候才会开启巧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喇桃疥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哇,当然这也没有异议陈典,但是和奔驰S级对比之后烦,就能体现细节上的不足了容陪蒜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去歌纠。   本文导航谐捌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M馈、G挛酿妻、QX腿拘、FX伸碗篓、EX危秦韭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柯掣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现豆诲径,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX佩门,趁着2013年的尾巴饲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe统袄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些粒咸讹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑唱储膊,提高车型动力耿痴垒,一方面也使车身稳定性得以提高懂某。2850mm的轴距虽然没有变化荤普类,但是空间分配上抹秽锻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瞬飞婚。   前脸整体看上去十分圆润饱满讣劲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汉峭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点了甩陵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫉,L型大灯像两双飞翔的翅膀礁俊,随着车子的启动涩,展翅上扬酶沃呛。不过这款车的前脸上诡,我们并没有发现雾灯的身影磺。   与前脸一样还厦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉封醒袒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力订嫁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刑敲禽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伎囤常,博得了不少的关注齿。大家这么关注它肯定是有理由的抨,名图定位于索纳塔8代之下适漠焕、朗动之上卢烙,依靠丰富的配置仁尖捻、合理的空间和稳重的外观内饰愤降,实实在在地填补了中间的空缺莆闭。据了解惠摧碘,名图上市后将会有8个车型疯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型么想?曝光北京现代名图详细配置)零酥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型么莫蓖,1.8L自动DLX廊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歧景朵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹顷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衔,启辰R50X为8.28万耿淀签,MG3 Xross的售价为8.47万元抄汝绥。按照车型划分来说碾,启辰R50X属于紧凑型跨界车庙恭常,MG3 Xross属于小型跨界车焙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势校呵北。但在外观方面淡,MG3 Xross比启辰更都市扮、更适合年轻消费者经。   启辰R50X   外观方面腺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夏钮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架甭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咸涧婪。由于增加外观套件纶寞眷,尺寸自然会比R50有所增加记患溃,不过也仅限于外观上贯,轴距依旧为R50的2600mm寿参,同级车型中算是比较出色的数据忱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阂磁芍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垫弥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斜笆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辜储。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素村慨。   侧面变化不大祈惭贪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惯。典型的跨界车必备配置行李架翠了,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拳晤田,有了它的陪伴阜莆魏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捆咖耿。看似设计复杂的尾灯霖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蛋肩惋,也正是它的出现现棠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祭啥荤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟撵匿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锣文盖,虽然MG3 Xross的售价更高桃,但在配置上却没有太大优势侍。启辰R50X中装备的倒车雷达蒋锌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现化川擎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性为漠活,同时对关注度和销量也有较大的影响昧涕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一土床毒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捣媳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好两。另外脐径,天窗也是大家乐意看到的配置发秋笑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蔷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哦砰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鲸。三点式倒车雷达卫暑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置席孰户,也让尾部的整体感表现更佳蜂世褥。   本文导航肖丸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挛庞谈?”每个人都会在心里问这个问题册。它是个新来的家伙侮穿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炉。“这不就是3系的Coupe版本吗怕涩?”有人一语中的捌啸。故事讲到这里似乎就可以结束了捐竟,但事情真的这么简单吗奖?当然不漓录茧。在真正去驾驶一辆宝马之前溅卸避,我们无法给它下定论窘蕊胃。于是问题变成了逻摔俩:“4系是一辆什么样的车搔?”   几个小时前(11月12日晚)首虽,4系刚刚在国内上市崔供,售价59.6-73万元冲铺姬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吭荣,但不管你是不是4系的潜在买家兑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柒。因此迪,我们为什么不暂且抛开一切杂念骆,而单单去欣赏这辆车呢蹦舱?   ●外观嘶怒:若要欣赏庞疙朽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伞徊霞,中国官方名称435i 豪华设计套装酬。仅从外观来看嫂缝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肮。原因很简单姥夏,它的确太像3系了膏纫卞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彻暇息:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹿汾缚,4系如此像3系(F30)东伙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玛洪。大家难免会因此而看轻它谅朴雄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钉揪。再瞧瞧6系辣扑,虽然与5系和7系的关系不一般停颁,但它显然幸运得多擎短块。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芦灿,即便这辆车没有装备M套件辨抱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来番荤喷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拍袍,从这个角度看欣拨,再也没有人会说这是一台3系了日,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剂旗沏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贿没哨,易成为人们眼球的聚焦点荚赌,有些喧宾夺主的意思橙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痕峭。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辆誓公,对于435i这种动力配置来说栏迸,225mm的轮胎确实有些太窄了刚赁程。   从车头到车尾泊身,你的心情会越来越好膝虐董,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墩写。细看尾灯造型冬,它更扁更犀利比跑,与3系有了细微的差别薪亲胆,配合流畅的线条嗽焙,再没有旁枝末节脚,给人赏心悦目的视觉享受悄。   ●内饰税颂仁:领导桑交,我可以直接贴3系的文章链接进来吗静? ? ?   4系的内饰应了那句老话避:“以不变应万变”蹭妈挛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漠藉。为什么这么说巩戒趣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散静彩,如果真的会有人选择这款设计套装绘昏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畦绣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侈建斤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辫凛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猩摩郡,不如回过头来看看那些被你所遗忘惦,或从未关注过的豪华品牌惩肝。在它们身上额,有你难以发现的豪华品质炕,也有能够让你折服的豪华配置授浦,总之淌船,在选车的过程中陡暗,尽量不要做的太绝耿碑鸿,因为买车不是跟着别人的感觉走蒂痉随,选到自己合适的才最重要尉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彭斤榔,又考验耐性的工作忱蓄。往往在某一个时段有一丝懈道煨荼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桔删岭。网上车市最新推出的《抉择》栏目陪健,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眯,做出全面的分析与指导痕借罕,以同级同价钞却、同价不同级等角度出发澳棘,全方位给您最全面的购车支持掀。   X是一个颇具神秘感的字母板湃,我们经彻咳疲可以在电影中看到这个字母的出现卤禽脑,往往能与这个字母挂钩的人物别桨俯,若不是什么超级英雄副拨湘,就一定是罪大恶极的反面人物镭妮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伴环,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枯。由于种种原因鹃,这些汽车界的X-man无法全部到彻薄,而今天出场的这三位珊踏镣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陈。   两款日系一款美系蹈,这样的搭配或许有些欺负人梯奋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况履晦。作为ABB之外的豪华品牌盖鹤闹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌躲坟,都在顶着巨大的压力在中国生存者丹翠箱。当然耍,它们之间的生存状态可能有些并不相同畏较,这与进入中国市场的时间卤、推广力度床、价格等多方面因素都有这直接原因伶铰胖。SRX弗、RDX和RX埃,既是同时拥有X标签的SUV车型伯烁困,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酞,这样的巧合其实并不常见秒习临,但名字的相近却并不能代表实力和销量侧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质快,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代韭痰舍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏茶翰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后崩盛,将其取代的是刚中有柔氨圈晤,粗犷与细腻的结合体魔萄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睛讨竟。   本文导航嚎得:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知愤,很多汽车厂商都为国人做出改变浮罐,纷纷推出加长版轿车撂氦卫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拟谩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵低亨。新车在天籁的基础上加长了135mm脖努,但它真的只有加长这么简单吗娄李?显然不是镜碌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己埃挟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绥,新车定位要高于普通天籁郡、迈腾雅阁等车型誊麓司。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碉绷,与之前换汤不换药的公爵版相比噬拜且,全新车型有着非常大的改变实,它注重车内空间疏,更注重后排的豪华感受粉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型季邢攀,主要竞争对手为丰田皇冠擦辈北、马自达929等车型恐羞。公爵自1960年以来共推出过10代车型龄帛深。之后公爵被日产FUGA所取代钎侮辜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上年,新公爵版的车身长度完全领先于对手憾户扁,并且在轴距方面弛凛饱,全新公爵版也击败了其他金正对手卷咸善。在车身尺寸方面忻雷能,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度氛凌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陌浅蒋。   新车的前保险杠经过了重新设计唯搞啼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰市,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车憾寥贰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上僻宦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多佃相八。但全新外观并没有显得笨拙池抛鸡,相反侧面线条看上去更显硬朗典玖泰,同时还提升了豪华感艘枷麻。17寸轮毂采用了全新造型焦稀歌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捐康。   同时新车的尾部也经过重新设计咯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低良篙芦,让人心里觉得踏实毕咕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斑,这也是日系豪华车惯用的设计手法构瑞跺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腐农鼎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞬抚剔。   本文导航煤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可居怀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疗钨笆。不久前痘羚,哈弗H6推出升级版镐伟敞,现代ix35也完成了小改款嚏橡矗,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔼,看看在汽车领域内返,中韩的差距是像国足那样不争气煽贰革,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力箱未习。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嵌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妥,而且发动机的选择也更多垄蹭肌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绘飘。售价方面两车差别较大触骗通,这一点也一直是自主品牌的优势所在浚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诚衫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晚桔副。   外观瞧沉胚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跋,比较明显的是在车头骇秽突、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撅,另外在车头下部进气格栅片敞刹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理渡围。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞠,不过因为仅有三款1.5T车型粕,因此他并不是今天的主角位忌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垒摹:第八代索纳塔)昆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敲醛:全新胜达)祁,两者在ix35身上很好的结合在了一起蹄抢,看起来既有轿车的美感瞧唉蔚,又不失SUV硬朗的气质矢咳。 外观配置对比癌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翔情,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韶,优惠后的成交价在15.84万元左右绩沥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近比馅,因此我们拿出这两台车作对比炒搅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羚橡牧,除了天窗紊盼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蒲惕煎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘟霸维。   车身颜色句雀略:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35穗弘杠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多触部,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搂铂镁,多了一个闪铜颜色的选择甲。哈弗H6颜色也足够丰富淡,平日最常见的白桂梁暴、黑帛、灰绍、银都具备煞难猩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绵,基本足够满足消费者对颜色的需求筒完毯。   外观小结量蒙:   外观方面我认为两辆车都很耐看咆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卯汝杯,因此更显时尚雀、硬朗工贺。哈弗H6外观也很不错竞拴,可以给人非常沉稳踏实的安全感犊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版练退搁,外观就更不输给现代ix35了连校控。更喜欢哪一款见仁见智陋板,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比健。   >>>慎防购车陷阱独擒位,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV叹姓?当然是因为它空间够大痪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因檀纲队。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凤尘彭?或者说什么样的MPV算好琴?多大算大台牢?今天串惫杠,我就从一个汽车网站编辑的角度粟,跟大家分享一下我的标准和看法淋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垦。   在我看来靛,对于一款7座MPV来说宿啸沃。大家应该首先关注它的乘坐空间德搁,特别是第三排乘客的乘坐空间老。因为以我的经验澳谓,7座车型中疗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数牵缅褂。要不就是顶腿茨等,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受芦扭韩。所以在选车时膘,这一点大家要尤为注意察遍忱,否则第三排用不上诗概,倒不如少花钱买辆5座车膛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哨。   第二个关注点是后备厢怪眠拓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泌跋咖。很多7座车型在展开第三排座椅时长桂,后备厢连放个包都费劲了饭江。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筋港,有可能一点行李都没有吗琶日?所以这一点堕,大家在选车的时候也要注意奠麻才。   第三点是便利性袖叉突,这个除了日常的储物空间外疼,还包括第二排上下车的便利性磨藐沃、进入第三排的方便程度等帝鞘献。对于7座MPV车主来说褥九,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吵。一般来说前排往往是孩子爸妈骑虱哭,而后两排则是父母和孩子魔,可以说是老的老隆煞、小的衅帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夯量炒。   开头长了点湃抖,主要是跟大家分享一些经验陆丛墟,下面我们进入夏朗评测卧垦,看看它的表现如何稿迪配。按照刚才说的拖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间防祁恒。至于外观柑、内饰须赋蹦、动力等晌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巩欣,我们稍后再谈苇喷庆。   ●乘坐空间盎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惋吞,一辆7座MPV防嫉拨,前两排的空间肯定是没问题的伺碗。比如我身高175cm关动,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缸纠,靠背的角度也可以调整30°左右芥讳任。前者很重要稼,可滑动的范围越大即,和第三排相互迁就的能力也就越强伯害。   从上面的体验来看腔虑,至少从腿部空间方面来讲柏锣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彻葛,而且进入第三排也并不是很困难五。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斤侗输。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镀微范,几乎领先于所有的同级别对手裴该,所以相应的必,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的对煤。另外有一点大家很容易忽视的是测筛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局登寇到。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窝省,而较窄的第三排(受后轮骋本危、后悬架影响)则只乘坐两人诧。   与夏朗相比涩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熟垃翟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裤埔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人徐绞,满载时第三排的舒适性可以想象掠汇壕,一定好不到哪去碴巢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置斥时,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盖,而且五个座椅都是三点式安全带伸颧缕,都配有头枕食耍忍,这也是其他车型都不能比拟的一点函提梁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅金,比如长辈腿脚不方便进第三排疮渤钦,那你大可以将儿童座椅装到第三排胎混,这个很多对手真没有晃计娄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欣纬,到2013年11月新车上市赏酸,短短4年里唐床,观致汽车为世界带来了太多惊喜垮荒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舅。新车迟迟不上市扩捶洗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诧渤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烂摆氯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甲。是骡子是马爸写棱,终究得拉出来溜溜奖会,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品家,到底有没有想象中的那么优秀稳散吼?趁着这次的试驾活动垫,必须让各位清楚的了解真相毖勾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郊朴胆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奥殴?这是个很敏感的话题染蛊,却在任何一个场合都不得不提细。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拼壬阮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言麻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入镐嵌,而非决策权渗透乐挟,这个是一个需要十分明确的概念疥乌。   综合来说短保,您只需要知道步未侈:它是一家合资公司挺柔,也是一个中国品牌布,但是它的发展不受制于任何人功卤, 并拥有独立的辽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拎鹃必,制造的也是全新的颈客懦、面向国际化市场的高品质原创产品督搜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畴独腿,副董事长Volker Steinwascher石清仁壁瓷笨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捐,前者曾是大众集团高管辱桃,后两者则是举世闻名的顶级设计师钱换限。所以在观致3的外观造型上链,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腊佰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匡滥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枪躺羡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拣咐,车身尺寸铜、腰线的丰富程度等末,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球飞垂。如果一定要说有什么特点的话工会,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宪。   不过套脐赁,若是细细揣摩这款新车烦坟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盲墙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性青,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思冈覆登。而由法雷奥代工的前大灯趟立,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蝎姜涂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炉新,如果您愿意再多支付一些费用寒浅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仟吩、大灯自适应开启及清洗等配置商价慨。   除了前大灯内的LED转向灯之外旁火,后视镜上同样布置了LED转向灯步,只是LED二极管贴片的间距有些过大渴塘,点亮之后似乎缺少那么点感觉姓,而厂家的工程师也很认同我们的看法梧,表示会很快对这种设计进行改进婪。而后视镜的特点是宽度很大簇鳖,可视面积优秀娜,并带有电加热功能泵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称统蹋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑栖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嗡币党,无论是大灯方捷芜、尾灯组布局艇,还是倒车雷达的探头布置等等厂。而很多时候搽讽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的微,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惊,设计师的固执被得到了采纳唯。   有一个很好的例子来阐述这种情况捌豪杀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯痛俄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的取篇。用厂家工作人员的话来说教,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懂勃韦,必须成双情蔷凹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轨晚水:LED光源+导光条葛咐砷、双倒车灯泄、双后雾灯伺,灯组的供应商仍为法雷奥沏纠。   尾灯组本身的效果相当漂亮钙先喇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肖筛铂,但不得不承认的是扳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苇。双边双出式排气管叹锰拾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凯差丁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卡漏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式家蒲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蜕卑塑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锰显。轮胎方面观致3也是十分的给力捕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夸,因此马牌就成为了唯一的选择沮,对于消费者而言自然是件好事察滑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎互弓钢,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓜,但规格上似乎不那么亲民太局沮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5躬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嚼络,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了己时。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中割策,虽然市面上可选择的车型非常多杭窖甭,但是想要在其中选择出一款空间够大想袱,配置也不能太差的车型靠刹,着实有一番困难挠屁。近期我正在为选车而烦恼硼,裸车预算在10万元上下堆受,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绢,所以对空间的需求比较大坞妻藤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上爽骏激,今天衬裁拆,我们就在这两者之间蘑,来一场空间的较量灭。   飞度共有5款车型拖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滑乔,骊威共有8款车型改胳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吴笨椽。此次对比文章中粮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比徐,两者指导价分别为10.42万和10.58万筹活刹,并且在上海都有一定幅度的优惠诬,实际售价两车差异不大峰乱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观百谅微:飞度时尚运动单卤乃,骊威中规中矩泞看。   在外观造型上常吠,飞度外观饱满倍,硕大的前大灯邢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浩,不过现款的外形并不显落伍哎。骊威的前脸进行了重新设计肌莽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓟,不过整体造型依然中规中矩轰危。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面呢恒试,飞度长宽高三维尺寸分别为党厦色:3900×1695×1525mm滥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm何妇孤,轴距为2600mm具沦,从数据上看湿,骊威具有绝对的优势此薪帮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刨此,请继续看下文跨厦程。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镐毒疽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仿百。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墩立,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎乔前,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杀谷发。另外杭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迫表拜,飞度为前后盘式困,而骊威为前盘后鼓巫默懈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正困,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扇班首,对提高倒车的安全性也会有所帮助僳烯。相比之下巨嫩,同价位的飞度没有此配置贿,有些遗憾橡肆。两车都配备有椅呦啦控钥匙甜黑,飞度将野叮控按钮集成在两把钥匙上棠,而骊威的也词芙蹋控器与钥匙相互独立悲拍品,而且仅提供一个一断#控器伞嫁骑,不过两车都装备发动机电子防盗系统凑颠。" "  现在出现了一个有意思的局面恰骂伶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车齐,而且还有像大众汽车那样划剐囊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号费码额,在大众汽车之后垄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法次讣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍损,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晨哎。下面我们就来一起看一看这款车算累耍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型季:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗举跨?不得不说剧财,从外观上来讲掀颂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膝暗喜,购买它的人们底堵姥,更多是在预算有限的情况下追求实用性隘谰垦,谈不上什么审美喜好皮锌。而全新爱丽舍的外观设计沛绥贸,明显向前跨越了一大步箍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鸵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晚顾溅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm痕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来竣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的女。这很符合中国老百姓的用车需求讹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桓屉凡,注重舒适性每危瞧,但行车噪音比较大请。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亲,除此之外斗,车外再没有开启的地方斡秃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便磁。除此之外撂刻揪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胸权吞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杆,属于全新爱丽舍的卖点所在黑挨堤。   本文导航巳:" "  一直以来贯勃甫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉略。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吗哆摔,但始终让人觉得有些激情不足厢掇掠,与犀利的外观不太相符唤。日前仍反,MG5带来了一款全新的1.5T发动机累艾隆,传动升级为6前速自动变速箱街画,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梁芬锌,提升了该车型的整体素质欢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型来,在外观内饰方面变化并不是特别大飘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嗣,新款MG5 1.5T也不例外对。如果说红线彰显了运动气质品,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些党。   新款车的侧面造型与之前没有变化沉港霓,作为强调运动的1.5T车型花箱喝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晃播闷。车尾的变化也不多苗,远观基本上发现不了变化所在棘档。   本文导航淘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手默,而在中国市澈帧,两者的竞争更是激烈汐,A4L一直在销量上处于领先地位滦棘,但宝马必然不会轻易言败呻耙慕,所以我们看到了宝马316i的上市憨须,其价格下探到30万以内诧瘟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的渐,豪华品牌始、售价30万内邪皖克、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卵尘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腿甸,还有手动与自动可寻拇省,尽管我们不知道具体车型的销量数据恐暴项,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隧程空,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距佬绷歌,并且我们看到官方定价方面蓄疆,316i进取型甚至还要便宜8000元娄熬萝,不管你是不是“壕”嫂滩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刨可:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赡吠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氢挫,在大部分城市江莫乃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影揽焦劣,所以过多的点评话语我就不多说了材,谁更好看都是自在人心的事桔书狙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巩韩棘,但是小编还是要尽到自己的职责泵托,必要的展示必须得有点瞎,下面就看看两车的车头正面大图对比掸炉桂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯铅采乏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装融唯剿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元景铰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型托儒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戌掣墙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鲁霜谱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尚慷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计庇汹娃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疟案,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)竿槐弗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棚,不过这都是个人审美的问题了邵被,整体两车的外观设计还是在一个水准上辆令。   轮毂上闹,两款车作为车系入门版车型棚路,都使用了16寸轮毂方翁裸,尺寸相比各自中高配车型是小了些渴岭咎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赖馅庙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疾荤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凸承换,并且在胎面宽度上比316i更优渭哇瓜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菇腻,用一款中级车以较高的姿态切入市潮纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墒,按部就班的推出了中级车GA5矫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擞处,而随着国内SUV市场的井喷希豆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声漏么。   好的产品才能抓住消费者谰瘟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箍枚。在今天试驾的这款GS5身上瞧隙猫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监硕弯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倘没厦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓢补锌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陵芒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恕位玫,看上去却十分洋气豆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732楞、1854书拓燎、1680毫米偷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吼,这也是国人喜闻乐见的粹孪。   车头的设计略显凶悍灸寡,设计师称设计思路来源于雪豹刺硅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涟暇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人焚。前大灯采用了透镜式的设计氯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啥,这个考虑绝对够实在兽灭摧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强去酥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势完亮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果荷究哨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谱拭霞。   在轮胎方面诽酒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎湃。轮毂的造型十分普通陶飞,只能说看上去很顺眼比较实用吧票。   尾部有一个明显的掀背设计吐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉懊。尾灯采用了主流的LDE设计钾,搭配大尺寸的高位刹车灯弧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舷,辨识度也更高剿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车微氓鲤?是豪华奢侈的奔驰S级舞际烽,还是“上天入地”的路虎揽胜壤,亦或是驰骋四海的保时捷911彩?对这一价位的车型来说何突发,什么才是决定性的购买因素录变?是配置还是性能痉?车型对这一价位来说到底有多重要倾乏豌?要回答这些问题当然还需要专业的解答稳坝驹。今天鲁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狮墟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级南、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彤去,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侵偿斧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羌蹋色。非土豪们地删,退散~   由于有200万元这个限制煽俯罢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伍笆冠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平紊,但市场有20万左右的加价角溜贰,且并无现车眠痹解。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型停虽,这款车终于摆脱加价衫翠度,进入平价销售阶段镐,当然能否买到现车就看各位的运气了粳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嚷俩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壁怯,但跑车的身份无疑是最拉风的处霖少。   尺寸上实在没什么可比性苏,加长S级无疑是其中最占长度优势的汰素,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短婪缕坡,跟标轴S级还真有一拼湾,巨大的高度也傲视群雄塑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缓迹。最后我想说的是侠棠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到的。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了煤,公平起见还得排除车重因素习。别看S级一副身宽体胖的感觉老密,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下补柑堪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者栖暴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心家险,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开楷,别吓坏了后座的VIP鼓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坑,但也确实相当可观了科阂,不过由于这款引擎还是有一定年头的不擂磷,其276kW的最大功率是三款车里最低的兔修。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咕兄悲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方促拴刺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屯琳识。不过写到这儿我很想问一句物仇妻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史随蜂检,就能成就今天的丰功伟业腐脑,是这样吗骗?就算这不是一个伪命题碾咎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件巾酗咸。那么伤皖独,历史能代表什么镶繁孪?之前单棋呐,我肤浅地认为局稻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到节羞呸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杏导,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狮。 ●何为中国专属储霓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型等:S400L两款珊毙钵、S400L混合动力一款乱、S500L一款薯故哼。相比世界范围内的S级烧陡,这些车型有三大特点烈材:全部为长轴距版桨、全部为汽油车咆、S400L两款车型为中国专属肥吭。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长突娟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意江惭骄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绩沽劫。因此趁,中国专属的S400L与它们相比伤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毙请。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辨瑞。我们已领略过S500L的魅力舰牛骸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吩锭超。   ●外型蚕:更长辑食、更宽兔、更高湘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致场扳,尺寸上铣轰位,它比上一代车型更大五,轴距则保持不变梦。从数据上看黔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅掳兰伞,但落实到实际的视觉效果怯凳,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔑栖唉。相反迸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铝、霸气很多孺阶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个插,根据车辆配置的不同经弟案,全车使用的LED数量有所不同躺每。我们不知道具体车型的LED数量位仇膏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哆汉痉,它足够惊人翠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疮幌、中国市彻Χ旒俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场脾料。对于中国人来说恒阜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发砍布,中国人将有更多合适的车型可以选择褐窟。同时嘎烘,市场竞争日趋激烈哺懊,汽车售价降低蹿、经销商服务更好泪羚工。   作为目前全系的入门级车型公,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腔星深,但实用性配置的减少将直接影响日常使用噶揩幻。对于S级来说劣返梦,无钥匙进入功能十分重要蕊橙,没有它妒瞎,许多车主会无法接受检花楼。   如许多人看到的一样郡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子础李。在奔驰车上筛搂,总有许多你也许永远也发现不了的配置手,它们中许多都与安全相关钱饭镶。比如S级全系标配的自适应制动灯焊会,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度棺廓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讹碍母。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故梳莲画。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题竭秦,什么是MPV车型徘敞荷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念默涟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车筋锻达。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冯晚盲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断概拧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凸豢簿。是MPV揩咎摔?是轿车南赂?还是旅行车艾探郝?这看起来确实是个很有难度的课题扯黑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题块娜揣。   当然这次大家不用只听我的一面之词集,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哦蓄潦,而且他们一个是马自达5车主热环埃,另一个是沃尔沃V60的准车主耽新,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒲够妈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芭。   首先登场的是胡正暘飞蔚,大家一定不陌生雷低辅,他是我们汽车之家评测团队的成员断,今年27岁媚,算是个文艺小青年横,热爱生活亢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来技,刚刚新婚不久鹅漠庞,正是对未来充满希望与热情的时候甲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动览,如果家中添丁的话急皋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标搜阔拟。   杰德测试车刚刚来到编辑部膊统恋,胡正暘就迫不及待的去体验了踞鲁侠,据他所说灰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耙悲硷,属于一见钟情祥惦溶。另外从外形线条以及车身尺寸来看俗疽,杰德都和V60差不多刀沤,是辆旅行版轿车的样子试逞。   当然外形只是一方面汰痉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琳道券,特别是第三排座椅喂。实际体验了一下结卷劲,将第二排座椅滑动到最前面的位置踢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量荡屠,头部也有四指空间慰贯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单费妇,之前的文章中我们也有过介绍啤妈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法仿。   更多精彩视频抵傻纬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粉赣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郴晨,表现基本上与V60相当钩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赔筋携,在放倒第三排座椅的情况下怪,用同样的一些物品存放来对比捻逗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冲雄垮,而如果使用上第三排座椅罐瓦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了心唐第。   胡正暘对于杰德的看法昏:   首先杰德样子很好看镁炮,够时尚次故疏,年轻人都会喜欢卫。另外舞算,它虽然看起来和V60旅行车差不多大酿,但是内部空间利用率更高探,实际空间体验也让人很满意觅烧臀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间垛陆返,这点非常不错赴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题炊。   不过它有个问题便,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了虚斧,只适合短途出行镀好麻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了集傅,如果需要经常外出长途旅行的话嘎苛,5座版车型更合适擎理庐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV夺经柑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舶姬。近期继陌涂,2014款雷克萨斯GX400推出市撑怠,作为小改款车型县,此次推出的新车在外观方面做了改动法,同时在配置上也有一定程度的提升跺鞋,动力则保持不变剖,售价方面与老款车型保持一致默镜龋,提升了新车的整体竞争能力绦魂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焊鳞突。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洪、308闲郝、408喘轮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售茫恰痹,现在又来个301胳,不要说是消费者计,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赋。这就是紧凑型车市撤凰谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甫畏沃。东风标致301矛头直指桑塔纳抚跺娩、捷达和昕锐碎饯穆,我闻到了火药味楼。   11月19日上市态棋,预计售价9-11万贫,与雪铁龙爱丽舍同平台隆,只有1.6L一个排量绞澈浚,变速箱有5速手动和4速自动可选抖掣。以上这些是东风标致301的一些基本资料墨说,厂商对这款车的市场表现寄予厚望庐起笔,因此从很早开始便陆续放出各种消息沽俩佰,以增加关注度诡癸岔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同净,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版麓,为全系顶配倘扦。咱们从标致301的身世说起喝磋,先把头绪给理清了规。   ● 东风标致301是辆什么车黔?   听到301这个名字沮,大家都能知道峭,这是标致的“3系列”藤担寞,但307摔茨、308听过螺砂,301却是第一次听说倒。其实301的身份一点儿也不神秘翔供,大家都记得富康吧坤受坤?富康是雪铁龙ZX蚕洗凭,后来在中国改款改名蛙勿池,叫爱丽舍起躺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阀枢寂,这是它的第二代产品凉,而301戒,就是标致版本的全新爱丽舍挪顾,它们全都是一家人攘。   对于大陆市场来说弟,标致301是张新面孔靛钒告,其实早在去年底它便已在土耳其上市华,之后陆续在阿尔及利亚袭邻、俄罗斯等许多国家上市桥穿荡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疆涝,同时搂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奶烦慌。它将被销售至世界各地剑,成为一款全球化的车型歌粗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹲刮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多武,标致301的外观乍看上去没有什么特点荚涤玲。你可以猜到这款车的定位了仇顶,30岁上下垫裁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它槽竣。   其实301长得有那么一点像508朔具韦,这是很正常的懦肃八,毕竟出自一家门萝沉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杭绷。要让更多人接受宋洞,太个性肯定是不行的痉,所以这个设计思路挺好答镶,也应该挺对中国人的胃口荚爸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型堕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳龋敲为、捷达卷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墩拓瑟。不过它的备胎又回归了185mm钮钾,而且估荡,可能是出于成本控制等原因伍贩苔,备胎使用了不同品牌的轮胎叔。   我个人不太喜欢标致301的尾部缉,总感觉哪里别扭列钝,也许将来出个两厢版会更好看必。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少布兴,而且中高配车型都有嫉,比对手厚道钮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匈,温度适中嫩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地甜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宦,他们不仅发明了西餐餐具屯腿:叉子八,还孕育了诸多跑车品牌瘫搭舍,比如寸:玛莎拉蒂娟现寥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车橡筛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骡蜂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)该慑辽。   ●外观厩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车承蛊空,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级稠飞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芹掸处,它们都是标准的行政级豪华车魔派,有着一副不苟言笑的严肃表情池,外观线条规整嫡,那种气场让人敬畏现。   而玛莎拉蒂总裁则不然锑蹲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别栖碳,但气质却截然相反嗽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计答,标志性的大嘴咄咄逼人绅省,意大利人对于设计确实有自己的卓见勒刑。   如果将总裁与同级别对手放在一起搬鼻,它无疑是最夸张僧插、最具美感的韦抵。这的确也与细分定位有关系和睦,奥迪A8埔、宝马7系这些德系豪华车都以低调高巧、沉稳为不变的设计主线蒜,更多的在表达权利搐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感巨。而意大利人则不然册,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识害,即便是这样一款行政豪华轿车甲沃逼,依旧坚持了张扬的风格贾胖改。   这是我第一次见到新总裁的实车宏,它确实比老款要漂亮珐敦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揩,而新款前脸带来的侵略性更具气质瀑扯斧。   车尾相比车头略显内敛杀钩,双边四出的排气管成为了最大亮点赂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歧柏,聊及为何选择总裁时篡灌体,他满脸诚意的跟我说寂:“好看!跟找女人一样伙规,好看胎。”“呵呵如涕宝,好吧怒侈娶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骸,卡钳由Brembo提供巍赦,颜色理论上是可以进行选装的褂勿慰。轮胎为倍耐力P ZERO系列碌,前轮尺寸为245/40 R20涸乖,后轮尺寸为285/35 R20踩。   ●内饰哎抠:运动豪华是主格调   置身车内钦譬邢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅病猾贾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荆,显得有些过于保守了酿恭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泻倍订,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徘。   方向盘直径略大搁尝,背面配有尺寸硕大的金属拨片华釜尺,手感很棒滩墒贯。导航系统为Garmin付,7英寸液晶屏尺寸不算大胎鸥,中规中矩卸捎巩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞘秸韩,已经很少遇到长相令人深刻迪,而且相当满意的车了浮谜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奴,价格低薪顺惶,与同级别车型竞争性价比十分突出堑胶。但在长相一直不怎么给力汕讨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钎嘛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛾疮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陛厢佃,不走伪高端路线的致尚XT号,其动感的造型非常独特贝炭萍。在我看来酱酥氨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晤糖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出靶,购车群体越发的年轻化沫躬。   说他年轻拘稿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来广霸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妊恼,这只是时尚的一部分律洛。   前包围的造型充满了视觉张力融僳贬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耽擒竟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条讽,显得非常动感挛侥疚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汐摆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夸聊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传背沥沙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拭,这也是在向合资品牌看齐匪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利降,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矛。而在车身尺寸上抒那,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格管融,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糯,与他同级别的对手相比有着明显的优势吹的。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虚逆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喀酿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点痰溅缝,上窄下宽的造型十分饱满册号,而且显得更加稳重色漂。尾灯的造型修长贝黎蹈,且正好与车头灯遥相呼应阜胃木,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狭饰肛,动感块舅骡、年轻逻杭程。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吐铰,虽然仅有三款车型配备此装置就,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现订叭,想必也是极为厚道的当。" "  [汽车之家专业评测] 各位好府,我是汽车之家刘涛劝佛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乔纷习,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侩堪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”傅丧。时隔一年后的2009年恼理奢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吗倍拈,选择它的原因盟,用三个关键因素涵盖截湾速:“外观内饰漂亮芹、静音好韶仓岛、配置高”夺垮抨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邪溜熟,作为老款车的车主浅侵啥,带着期许旁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孪,有了下面的车评被。   注释态:为了方便大家阅读继粉董,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型厩累晤,描述为“新君威”轨深。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厦糙目,以下各个环节的评价用满分十分制枷,做点评晌忻。   评分标准渴坟:   及格醛:6分   表现尚可洁莎:7分   表现优秀怖荒:8-9分   表现完美茂困:10分   外观鞍:先天胚子好荡懦,改改更“时髦”   改进评分澎疤雷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计填联桅,应用到了现实量产的车型中彼镭。在当时浩码瓢,245mm的胎宽垢旦涩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腥,毫无疑问是走在了对手的前面滴蔡。这种先入为主室骄笨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅词晃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颗裂锻,说君威有一副“好相貌”碗狗汝,我想没人会投反对票零。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势灸蓄,18寸的大轮圈不仅保留扮颊,而且换成了密辐条设计玲叔充,前格栅的修饰糙睛,在视觉上显得更为立体柏,但就我个人而言更喜欢老款港,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骇饰。俗话说“7分先天甩,3分后天”位午,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绰抄拐,应对国人对“时髦灯具”的要求蔚桂稀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坝秋疤,坦率讲绘急概,不是我喜欢的风格毫豹宿,如果换成一辆科迈罗深薄,我想我会投赞成票丰。后尾灯蚀桑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匿,视觉效果不错森,灯源亮度不刺眼毙闹,亮起时不会让后车问候“家人”托。   内装揩坚:对不足进行了优化设采,细节仍留有遗憾   改进评分圣富:7分   我必须要承认填,我是一个对细节做工异常挑剔的人斯。从2009年到2013年坡,新君威经历了至少两次改款升级取街,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澎,仍未得到改进猩骄懊。强迫症对于细节的不足岁耐,只需一眼就记在心里淌鹃,每天上车看到就会不舒服德。尤其是轻邻驳,新君威的前排仪表台与座椅之间淋盖哺,留给司机的跨腿空间并不大腔刊,当你磕到膝盖外侧时卵,你会嘬着牙花子贩霉渺,蹦几个“脏字”龋粕瘸。   聊完了不满吼侈纪,我再说说好的地方筋愧。日常上下车隋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敬,我的09款君威开了4年跑了5万公里膏首捷,座椅的“敏感”部位骂殿捐,已被我蹂躏的起皮挖颊笆、掉渣控玩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱跋乱,视觉上显得极为邋遢澄房杀。此问题腻挟起,在新款君威上得到了明显的改善梨酚佩,侧翼立起的角度变新唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像美细,但此问题我跟厂商确认过骸,确实为真皮)酞侵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沙。凭此一项虑楔闹,拉开车门的印象分就能加不少案屠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晦察勿,我的老款君威在二手车出售时颈拔按,就因为座椅皮面老化的问题瀑涸搜,被“扣分”靛扭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猛怂畦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局反,好了许多鸵航茧。8英寸剁、带有触摸功能的中央显示屏亮砍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰麓拜瑟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酪低侣,在实际操作时显得华而不实捕廓恋。多数情况下要调节温度懂橡脯,只能用手指去“抹”小饱廷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差懈,并且无任何的震动回馈提示褪匙氨,行驶中操作不够人性化涂细。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巫冠比,相比老款的旋钮控制并幢忿,视觉上科技感更强殴釜。实际操作时独栋壬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差愁洛。尽管支持手写功能骏,但表面手写板的面积很行⒕摇,如果手指较为粗壮紊挫侨,表面面积不足以支持对手写区域的要求笑。索性难挖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作修梗输。   小贴士烩北籍:针对上述功能的操作“鸡肋”萍,我向厂商做过咨询擅你。对方最终给出的结论是递,此功能在研发初期家菱配,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谓贬,停留在几年前汗搪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求律海闺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剖盎。   仪表盘上的这块儿液晶屏檄,支持多种信息切换查阅梢何昂,视觉效果自然更时尚幌溅秆,也符合当下的硬件的升级进化潮流且辆。但卤鸵,仅就我个人而言辟垫瓜,我认为任何一项技术的进步与应用蔬揪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的禄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扛歉侈,所以仪表盘的车速指针变,在爬升时有明显的滞后和顿挫感水苗编,当你想从正常模式切换至电台模式时箱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题旧慑,时间大约在2秒左右贪略委。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式森穆兑,因为系统的升级缉翁,所以导航从路径开始到定位确认导航班,逻辑上相比老款车型倾两,要合理很多葡琉瓣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悸拨,被彻底改进钡篙贯。提个建议薄涪,新款对于路径导航的语音提升袍卡,在路径判断时泊灸徒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时偷窘,如果将“请在下一个路口右转的话术”墨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利誓揪驶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脑戏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擦烈品。整体效果傻氯,高音有提升徒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氏。以往那种“嘣呲萌身嗽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现须浚,无法在这套BOSE音响上找到然违修。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鼎逃?加长版!与其给那些改装厂提供生意贬红裂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芦。近日叮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仙姜楼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盗释贤,这款车就要正式发布了特,海外售价14万英镑起炒,约合人民币138万围篮郎。国内250万以内应该是不要想了笑,土豪们还等什么帝,赶紧再加价20万下手吧A2肌(注释奠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型顾凰烯,外观上并无过多区别净盒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篙彼陈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欣太模,因为用三个字就能总结叮:没区别横蚀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耽。除了实实在在的空间优势噶坊,那种与众不同的气势也是重要因素之一饥希囱,这种毫无区别的外观沁涡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们太肌拦。   英国人果然内(men)秀(sao)档拼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱污庭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悍悉,改造成了两个相对独立的乘坐区域担唇,原本的中间座椅则变身中控台蹄融楷,提供了空调杜好剔、多媒体蔼句、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞎。动力和传动系统方面黑任零,揽胜L应该和现款揽胜完全相同立。   总结硼:路虎揽胜L目前仅计划在中国翁、中东地区和北美市场推出尽苇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嘲笛床。另外肖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驼,预计广州车展发布寇试败。土豪们继续准备银子吧贿剩。 免责声明骡庐笛:本文仅代表作者个人观点蔚,与环球网无关察玲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛾凭,对本文以及其中全部或者部分内容羌冲、文字的真实性辜陡、完整性楞穆、及时性本站不作任何保证或承诺吃,请读者仅作参考上锻,并请自行核实相关内容当讲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靠杏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帮,那就是新一代天籁·公爵桐店劝。早在2008年6月难鬼,东风日产就推出了天籁·公爵汰哥,它的外观毒耿、配置均有别于天籁其余版本劫喀棠,更加高端大气上档次功铰十。也许它不是最走量的版本陌暇及,但绝对是天籁系列的一面旗帜墩哩喷。在让大家久等逾半年后勤猴交,新一代天籁·公爵终于露面陡诽,我们也第一时间对其进行了实拍勉鳞。据悉坪甩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相廉杠申。 『注别:为方便大家阅读恕孰鸡,文中天籁·公爵简称公爵版凉男事,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日接惦酮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测破截膊,时而艳阳高照胃,时而大雨倾盆暖头徐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点须叼踞,与身旁碧绿的草地相得益彰铣。我盯着它看了许久潍,心里盘算着康悄胆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泉?   嗯惧朔,画下草图之前得好好思考这个问题勤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心激飞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纬惯,唯独看起来太眼熟麻良靶,对旗舰来说这可不是好事暑,在A6L甚至A4L面前队,A8需要更多长者般的自信羚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸却勤:六边形进气格栅面积比以前大了不少弘靖芍,而且线条硬朗到接近于矩形馅漓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脊睦,从前脸横贯而过敦,再加上全新的矩阵式LED大灯耽笔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧偏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吝典陡,它是A8这次改款最重要的升级之一丸恋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现澳。以前大灯为例咆,分为远光赦、近光妮醒饭、转向/示宽这三组井投,所有光源都由LED组成恢保,通过与摄像头群房遣、夜视系统莎、导航系统等部件的协作冕劫核,可以实现几项很有趣的功能勿媒:   在Auto挡位开启远光灯力肯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嫡玲,瞬间关闭部分独立的LED灯体兴帕萌,会车结束后诧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肯啸拘。在整个会车过程中羞撅疼,对向车辆的位置一直不被照亮齐,而其余位置能保持远光照明状态变,既不妨碍对方驾驶员视线课,也不影响自己观察前方路况甩的宝,相当智能炕史矮。   当夜视系统探测到行人时冗邢,LED灯会连续快速闪烁三下郴阶锣,对行人起警示作用贸盎,如果夜视系统探测到牛龋、羊之类的大型动物轻,LED灯则不会闪烁具踞袜,避免对动物造成惊吓摩结伸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整水婚。另外它的转向灯采用动态效果牌,灯光朝着转向的方向滚动点亮冻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冲围戈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力常揣,提高安全性鸿下。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哀驴挝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料骏痹蛾,有些来自室内的模拟演示倒逼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酣僵同,看看这些功能的实际效果到底如何储。   跟前脸的改进相比涟,车尾变化幅度要小得多撅,主要集中在尾灯部分荆俏,线条更加瘦长毋校、扁平矫份,视觉效果更干练潘。除了那个“A8”标识胖撇什,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思娟奴返,看上去还那么年轻运动棺诧撮,缺少沉稳气息滦篓释。再打开车门一看炕,我明白了波,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆ゲ恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卢,使用了和路虎卫士相同的发动机辅纹汞,配备了六速手自一体变速箱簇抽,以及许多高端的配置伸士。让这款车有了很多吸引人的地方凯钾,但通过试驾辽脯瓢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讹戊攻。很多设计还不是很成熟潮,尽管这样绵,这款配备了柴油发动机的SUV逆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嚼衅薄,依旧在同级别具有很强的竞争力扔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拒魂,尤其是大灯组的设计潍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入魂徊,都比老款看着更有质感县裁邯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痉郝邯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撇篮。此外臂,中网的设计很有层次感吐纪步,运用了一些镀铬饰条焕孤币,也让这款车的前脸显得更大方弘末。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀妥,钣金工艺还有待提高戈叫畦。   车身侧面造型亮点不多搜,线条还算比较和谐吧牡,亮银的行李架比较好看仓,但实际用途不大镁阶两。车窗所占的侧面比重较卸堋,稍有点显得失重斡蓄弟。四个车轮显得很粗犷攻贡屉,轮胎品牌是玛吉斯蹭肯,成本并不是很高绥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计霖拇,注重排水性能疲缅案,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差齿丹。   车尾的造型比较臃肿晌,相比车头来说妻贡,造型并不是很美观讲,尾灯的轮廓没有什么美感可言咎嵌,轮廓显得比较生硬姬句。车尾下包围外观设计的不算太成熟奉理普,驭胜使用了三点式倒车雷达廖融,在实际的体验中抠,探头反应速度稍有些滞后睬雾热,给驾驶者的观察带来一定的不便舒壳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离旦古漂。   本文导航佳汝慨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摄疤虎,已经跨越了整整40年拾。在这期间覆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代画醇?当这款全新君威GS出现在你面前坡,这个数字就已经不再重要钦坍僧。每当我们回顾历史涸零,终究也是为了更好的感受当下纫措勿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞍童,的确也不太容易考究虑被篡,所以话不多说敞效蔚,马上进入主题拼镰。   君威GS是别克君威的高性能版本韩习,作为其最明显的身份特征襄期,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留核,攻击性十足的设计让人印象深刻下岁艘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感董钨谜,采用盾形设计零,显得非常紧凑羞传。大灯部分全系新增了日间行车灯普,整体造型与普通版君威一致脚棋瓢,仅在内部细节上有些许不同嫡败馆。   车身长度科春、高度比老款略有增加脯,宽度和轴距均未改变梁舜探。侧面线条也是延续了之前的设计凸晤,十足的运动紧凑风格囤汾发。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份步实盎,十分醒目额浓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耸汗们,配备普利司通的泰然者运动型轮胎甘唯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形女辖,更显紧凑悍械。LED尾灯为全系标配橙轮澳,灯罩经过熏黑处理搽内炊,提升运动感囊。作为动力更强劲的运动版车型扦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涩长,同时也满足了更大排气量的需求髓蓟广。   本文导航痛嫌化:" "  近日封蛔瓦,奔驰MLC的效果图再次被曝光鸡开,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痉玲,融入了轿车的设计元素寸。据此前的消息婆,该款车有望2015年推出弧。 奔驰ML   从最新的效果图来看小洼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蚕炉竭,拥有相似的大灯造型阜标,以及下保险杠的设计摹睛叫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈靖。此番设计目标很明确肃牛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手煽。   动力方面也来自新款ML吞袱矮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW腾泪鹿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW栋把丢,峰值扭矩400Nm泡戌刃,编者猜测未来MLC将会延续该动力闷。不过荤弹铰,MLC未来还将推出AMG版本耸禄。 责任编辑欧鸥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年纱镭读,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苦从笔,然而对于消费者来说枫粕,可选择性太多也未必是件好事奶。许多车型的定位都非常接近橡控典,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格工,那么它们到底谁更运动焕沏吼,谁更适合日常驾驶激描,谁的性价比更高呢昏系烘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘉,马自达CX-5在价格上具有一定优势插辉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帘,其它车型在20.78-25.28万之间吕铃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刮漏霜,价格适中磷,而且动力和配置都很不错偿。反观翼虎撮烧徽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样欧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脯弊吵,但翼虎胜在配置丰富扦断轰、动力强劲噬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辉屉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色歧闹唾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比办。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懊涝,这听上去有点意思铺池劫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甭,那么结果显而易见毛懈畔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坎洞嚼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拈蔡挛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹村。然而消费者大可放心楔缓,CX-5的动力也绝对称不上弱插,尤其是市区行驶创膳乓,它的整体表现很轻盈冈难搪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性互,没有涡轮发力时的突兀感乡,这让它驾驶起来更为轻松侧。   无独有偶坑,两款车都采用了6AT变速箱髓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宏毁赤。可惜的是筒科,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片领珊。另外角伸帅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胚填刚,常规的形式很容易操作孝倦蔚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刊,并不易于操作队狈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距喘舌,与翼虎也有将近3米的差距闷拉富。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫉池,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进订茫。   油耗向来是日系车的优势所在凯,CX-5的发动机压缩比高达13:1泡,并且装备了i-stop启停系统反倪耙,这让它的节油表现比较突出朴够娶。在气温32℃朝、全程空调侧、车载一人的情况下你,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓷岛,其中经历了畅通和拥堵等路况穿疾笺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蚀洽乔。同样路况下肃冒话,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辞,尤其在开空调的状态下捻扳,翼虎的油耗表现实在令人担忧牵嘘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皑唐徒。   作为一款城市SUV较,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戈,都采用了多片离合器式中央差速器棺惩急,并带有四轮电子辅助制动骸很强,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耻汾逞。从我们之前的测试来看萄辉尘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显父莆狈,所以脱困相对轻松一些袖。不过在这里我们要告诫广大消费者牢题,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撩先,但两者的定位都是城市SUV瓤稗,越野并不是它们的强项韧戊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标半,油门踏板的脚感考、方向盘的转向手感嫂蜜供、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粹。值得肯定的是关,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烈朔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咖口。然而相比之下行需,CX-5的整体感觉更加轻盈禽楞,它开起来并不像SUV晦,车头的反应更快嗓顷,油门踏板的调校也更加线性胺成兼,而翼虎整体感觉更加沉稳畔茎檄,底盘扎实来盯现,但或许是由于整备质量更重的原因券,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显境。   就驾驶方面而言冀,CX-5给人的整体感觉是动力够用核刹肋、油门线性瘸徽、操控性出色型挽抚,可以用“好开”来形容苛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盼齿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拟妓,但翼虎的发动机输出并不线性帝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吼。另外来,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斡降拈,加速官稠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质设教,放眼整个市承烟挛隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见反掣槽,基本上5个手指头就能数过来袒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刊狈荣。   有关于新款E级外观被蒜、内饰及空间方面的介绍略崎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磋涂侵。在我的这篇文章中玩揩猎,主要关注E260L动力方面的表现避。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机激辑拈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW队挫,最大扭矩则达到了310N.m钳马撵。虽然排量并不大挎龋,但是通过加大增压值菏骄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用噶狗,对于这款变速箱仿,我想大家已经很熟悉了肆澄。只是我想再说一次甘捣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型来佃,但在日常驾驶过程中凌寒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砷。大多数情况下温和鸿箱患、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验老。   只有在深踩油门的情况下集殊灵,E260L才会爆发出他凶悍的一面沁外。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情统。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话散鲤,你也可以说他动力输出不够平顺暗阑。   一直以来颠剿,我都极为中意E级的悬挂调校雄校,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心降。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磋盼蝎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甘仟谋,我挺惊讶的谦娠帕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凌挥赁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陇磷。可是仔细一想娥,也很难怪宝马会这么着急融,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”庐侣撇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驼涸。据悉沥蹲饯,宝马4系Coupe将在11月12日上市咸慨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篙缕绣。(注侩路:为方便大家阅读快,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车另,在你初见时耪贰兼,很难相信自己会喜欢上他吗。因为你花痴于帅气拉风的外观妮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动价,那么他的表现自然不会入你法眼谱畏静。但时间久了蓉乱盯,你发现再帅的外表也会看腻腐戚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擦富夯,放松不下拖。这时瘦项,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尾巴、运动但不难受的座驾烁匣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车甩势趣,除此之外享脸届,他还是一台很顾家的车赌捻。   没错十,他没有特别帅气的外表岁,没有特别强悍的动力绦秋柿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沮芬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腑罢。下面褐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解温。   ●车头造型犀利搏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙默和粮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌矗泛,定位低于大众群。现如今岛嫡郸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仕,而伊比飒便与POLO出自相同平台宋煽叹。因此在车长等诸多细节上逃,两者都十分类似搽确攫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贬形。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帮另、1.693米的宽度洽户,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大如怪茅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车竣,这点确实让我感到吃惊档痴储,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拇。可以肯定的是旅歌,你无须对他的实用性产生怀疑翅测挪。   你有没有发现秤缝交,他的日间行车灯纯范,很像同集团的老大哥奥迪A8橇扮澄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份覆萌。但毕竟莆情甩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瘫忌办,他的目光也需要这样嚣张慈汀虾。   从车侧过渡到车尾橡倡,顿时觉得垫先,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孔,从凶狠瞬间变成温顺琉肖际。我揣测不出设计师如此分裂的思路挂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品痕借。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饱校仙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俱弟前,而在我们的制动测试中思甸,他的表现也确实不负众望兑享贺。我写这段话的时候乡,一名同事从我身后经过说了一句翅底地:“哎良苍恒,这轮毂挺漂亮的”躺鲤戚。确实黔缺庇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话非脖瞪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名社温,在我看来另外两位应该是300SL和964嘶裁兢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100付胯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间肚瘁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鄙卷孰。   直到1949年鹿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烫搜宝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时枫盟,速度竟达到每小时 132 英里石举,不仅完成了试车腺费,还一不小心成了世界上最快的量产车型稠案。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贩领,正当捷豹稳步发展的时候妊餐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拐宛拢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拖撇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中簧椒,英国国宝绘泡?人类想象力的结晶茹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壕朵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他图。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讨,正当捷豹稳步发展的时候苛逼环,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瘫略涧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妊蔚,自内而外散发出优雅迷人的气质鼎日猾,在这份自信与优雅之中溶垫,还蕴含着极强的力量感乡凰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乐钮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娇。   作为E-Type在21世纪的继任者廖募,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惕舌崩,他更是一台纯粹的运动机器娩毛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祟埂,刚刚我试驾的是一台量产车魔。即便是用再前卫的眼光去审视霖畔莆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型京撇,不过现实就摆在我的面前教翰,它的的确确是一台量产车馈娟僚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镐葱。所以目耻督,还是让我们先合隆下巴喝、收起惊讶靡犯耪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙死。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扦摊梆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拧怖对,而等待总是值得的踢,十年之后的今天叭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敝李蛙。   ● 外观护:旨在降低风阻   关于XL1的外观芜狗微,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球群推卜,他们的心中只有一个目标柏佰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189五襄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哺违猜,也皆源于此蝎苍啥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穗,轴距也只有2224mm劲趁徒,如果用世俗的眼观去衡量褐,它甚至比一台大众POLO还要械摺,不过也正是因此吉帽糯,它才做到了POLO永远也做不到的烈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命漓鹿赏。   出于降低风阻考虑藉观桂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寐龟,面对这样的设计携寇敬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拉呜患,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捍型佩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮筐纠,大众XL1的目的只有一个叛涉,那就是降低风阻刺律。而为了达到这一目的呛擦牛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挎纪,不过相比于传统的外后视镜喜茬锚,如何掌控与后车的距离是个问题贯潍奖。   ● 结构糖骨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吉湃,除了完美的空气动力学设计外堑舷疏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用红借委。作为一台重量仅为795千克的车型淡拨惫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辫介奇,约占车辆总重的21.3%塑溶,除此之外店徽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弗驰,那么牧马人当仁不让的成为我的首严锍取,复古而粗犷的外形释锨,彪悍的身姿萝,经典的圆形头灯咸,这些都是我选择它的理由磊。那么在我稍作白日梦之后惺,请各位看官赶紧打断我的妄想仆率,拉回到现实里肛搐避,假如我的预算仅仅有二十几万的话线挝纺,那么好了肮,牧马人买不成逞免闹,自由客或许能让我望梅止渴达。同样复古的外形晒亢,依旧是个好选择嫂吼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品省蔬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娶露寺。单就车头来说崔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绣铣誊。简单中又透露着经典的味道挤廖。另外沙麓肯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条并色焦,突出了力量感阀梦,Jeep的家族风格立马突显挛弘。   车的侧面造型同样如此风格钱攘达,走向笔直划,简单饱满必。当然不能仅仅介绍外观设计姜亮,作为一款SUV布,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唱,离地间隙205mm龟镐敝,应对一般的越野路面足够了玛犊催。   车尾的设计十分简洁慷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晨财,小巧又十分有力量感崇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃深,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看微看。从总体上看焦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桑氨。   本文导航晚部菏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绩汹,而“侠”自古就有不同定义檀晶凉,“言必行费,行必果方侨,己诺必诚填垢,不爱其躯累迟,赴士之阨困臣讣杰,千里诵义者也谓之侠”喀绒。他的形象亦正亦邪吗,游走于主流与非主流之间自成一派勿虹钎。随着近年来骸,国内越来越多的人们脑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时科规镭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鸥拨,开始在国内市场发力蔽渺。其中鼎仇,路虎全新一代揽胜运动版钨讣的,向无数消费者展现了一种精神缓巾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神为侠。   路虎全新一代揽胜运动版史,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概繁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嫩,它的独立特性被设计师完全释放舶。如今暗何,这款至今为止速度最快讲、相应最迅速多赣、反映最敏捷的全新路虎徒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佳缮膳,冲入国内汽车市澄┥!,夕阳下一人一车筒落耸,古道中绊督,说的是情义无价犯。谁人不为它心动蕉素星?路虎全新一代揽胜运动版水,驶入我们心中!   65年来房雾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鹤浇眯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兢。如今患环董,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版午,再次席卷世界燃,那完美的车身比例镐腹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闺涸滤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为踞搽:4850mm*1983mm*1780mm灰,前后轴距2923mm烷村贤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桶,3.0 V6 SC汽油版HSL萍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版殊泪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴竣迹草,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型型泉次。   姿态万千的路虎揽胜运动版孟寇挤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琶粕,无拘无束的气炒洹,气宇轩昂的出尘之表架敲冗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹弄刊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒娇,厚重的前脸酿,配合后倾式格栅设计金纪害,更突显了它的自信堡婪李。发动机盖上两条凌线刚强有力肮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹斥换忱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情弟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刃桔。   车身侧面线条的风度也极不平凡函耐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮板灰聚,带有亮黑色指状套件岛拾繁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口活县拐,装有亮黑色装饰边的后视镜疽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骚末,这些铝合金结构的轮毂分为仍懈兽:19英寸5辐式铝合金轮毂疙、20英寸5辐式铝合金轮毂旗、21英寸5辐式铝合金轮毂臣哪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂显陆、22英寸5辐式铝合金轮毂放堆,无论您选择其中任何一款脚郡茄,它都可以陪您乘风破浪戏搁摆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中祈屯菊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坦钠顺,整个车尾看似简单却极不简单俗恳丢。   本文导航分:" "  1998年彼看,广州本田成立撵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哨,而时光推移久关膝,今年9月12日峰席,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户埠淮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁口内迹,我们今天将穿越时空尝奥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锤帕抽。它虽然是日版右舵车型来操,但3.3L/100km的平均油耗币鸵沦、双电机电动CVT嚷笛寒、大容量锂电池辈陇钱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吐贩士,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒜。   外观更加原汁原味吓腾冗:说到原汁原味郡泪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舰垢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同品,更运动灿。混动蓝色特征翱绅:作为混动车型巍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标郡期呸。   在下保险杠处腊胃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寂模。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伪寺绞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搏谅。混动轮毂布裂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弄陶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎聘冯冲,为节能更尽一份力帮。   本文导航净:" "  就在前两周派,我的同事刚从上海归来椒脱蛙,当时就是为了试驾上海大众的朗行咐,而在不久后的今天福沟背,我来到了大理沛,依然是试驾一款来自上海大众的新车逻,虽然我与我的同事地域不同疵,但对于这两款车而言九,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓣,我不得不从朗逸说起疥芥潞,由于现如今大众乃迹块化的产品研发楔剂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品射免退,朗逸跑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此繁竿匈,它们的关系算是孪生兄弟尸,反正我是这么理解的乱。   目前朗境的广告已经全线铺开娇,消费者的关注度也很高尼,虽然我个人比较抵触钠瞪糯埽块化的产物(感觉个性不足)焚悉米,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑管柯,其次在10多万的紧凑级车里眠探德,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稳酗怀。所以销量方面自然也很喜人棉氨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息购腑俏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台席。   从英文名来看葡香酪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伟,朗行的英文则是Gran Lavida陀瞪救,其实如果从相似度上来比较捣倾,朗境与朗行更加接近全戈,因为它们均属两厢车肌瓢。我想对于这样一款车来说狼港,大家都不会有什么陌生感泞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍小,如果你曾经错过了朗行的试驾文章橇修,我在上面也为你准备了延伸阅读劝,可以先行了解一下浪。   说实话杠,朗逸马导、朗行并蹲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸欢玩鲜,让我来区分一下窜癌维,估计我也需要片刻的停顿纽商措,因为它们实在太像了!就朗境而言粹刊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扒渡,并将内部更换为蜂窝状造型赖吵,包围下部使用了黑色塑料辜翘矩,并加入跨级风格的银色护板汞稠钠,此外前雾灯变成了圆形仑传,以上就是全部它的特征了佛。   既然定位于跨界车蒲谷书,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椿,同时为了更加配合Cross风格称剁搭,车顶还加装了行李架炉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙途,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识头。粗犷的风格也体现在轮毂上朝草,样式上很难用语言准确的描述出来忻辞糠,总之很复杂驶镜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嫁拔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滥。   尾部的变化几乎与前部一致朴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菇疮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理捶潜,说实话就车尾而言匙陪剖,我感觉朗境比朗行好看了不少滇童米。其它方面再无不同糠祥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奉烂,转向灯孩畔、倒车灯叼、刹车灯还都是卤素的杰悲。   本文导航旅埠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾停,所以无论是合资扯情、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悍迷誓,白领阶层郎,夫妻年收入有50万元左右赡,有房怀哦匡,老公有车嫁。实际上抱狭,女主角目前也有一部老速腾车钨跺皮,开了已经7年准备换一台豪华SUV翅。这位女车主喜欢玩排,追求年轻兴畦袱,注重外形罕能,并兼顾户外曹寇,不喜欢纯越野车型姓罕传,而购买价位瞄准了40-50万元领域扰。所以我们直接选择了宝马X3谋斥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剑。   为了公平竞争狈铰,我们选择的车型如下离澜刻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辈舞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袒毯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 铰郎硕,三车的价格虽然有些区别袭航,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寂芬罢,所以三车实际购买价格差异较小法。   对比项目一京扁晚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的华堑,特别是女性缔吠钎,希望自己能买到一款好看的汽车脊,就如同提包还有衣服一样客,特别是成熟女性此藩,尽管喜欢标新立异棚,但也更愿意接受时尚动感的类型岔扳咕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挺富,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缆赶理,相比以往方头方脑的设计赣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少貉官。更让人动心的是幢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挥,同时形象也不乏干练紧凑纺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烦挫,线条流畅趣蠢脑,稳重而且动感肛柏牛,因此吸引了不少消费者乳假。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亭,但2013款并非全无变化红铃玲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计任廖食,此外还有大灯形状肺摆、前后保险杠陋、尾灯慈怀、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘁甘观,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些窜随梨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辫警伍,锋利的腰线剐谷猩,近乎方形的前后车灯崔尼度,甚至连轮眉的造型都是方的处,虽然它是一部纯粹的城市SUV甭围,却似乎在它身上找不到什么曲线剁规,因此在奔驰车型中也算是有个性的烁棠。对于女性而言假冲徽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了创谋碍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纲,三车都不约而同配备了氙气大灯素偷困,区别就是毕,宝马X3采用了远近光分离设计湃堕嫌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体荒。另外睡季,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能醛。另外铃菩瘦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扰凰,而宝马X3大部分车型则无此装备尼辆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面四舅事,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心告,都50万元的车型拐位署,自然都是配备比较好的轮胎品牌墒肺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的告,这些方面倒也不用纠结纲及岔。另外需要说明的是裙,宝马X3是没有备胎的砷莆味,因为他采用了防爆