>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

李彦宏这14年

2019年09月21日 18:48 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月21日 18:48<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

人民日报:亚马孙雨林告急 如何拯救“地球之肺”

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3.0T车型(下文简称MacanS)纹粹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淘可,所以在这篇文章中耗队矛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容香,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驼。作为整个车系当中的中配车型吠舌答,MacanS绝对是性价比最高的一款日。只需要多付出13万兰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了覆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坪汤瞪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佛逼:10.9万 车辆总价(含增值税)疏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莲较,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大苇,当然这些选装件也个个价值不菲惯涸。毫无疑问艾,我测试的MacanS同样选装了不少配置克遂,加上所有的选装件之后放,车辆的总价也达到了79.79万昂把。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腐坷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冉,比中低配车型长了18mm忻。从数据上看妮骄,MacanS除了高度和轴距之外卑息癌,都要比Q5大一些剔效,但是由于MacanS车身足够低矮烁挖,所以从视觉效果上来说单,MacanS的车身显得更加紧凑魄苇垂,也更加运动抹复。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屋溉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奇绢。如果光看前脸的话亭是,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo露泄暴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条街。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兜努壤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹊。如果不选装的话些,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芦。   MacanS紧凑拆、简洁的尾部设计搐焚坎,充分体现出了它的运动风格腹,简单的尾部线条用最平实的设计语言颓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型号闲。同样运动的还有它的尾灯棠捣赂,狭长孤壕昆、扁平的尾灯造型秒虎剔,与尾部线条搭配极为和谐蠢齐,起到了画龙点睛的作用伴冯。   内饰方面霓为屯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格录,运动中不失豪华感遂啸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘戎遍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泰侨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杠疟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惟。但是有些遗憾的是鹃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郸寒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音萎苇关,感受并不算太好计。   Sport Chrono组件然叭噬,包含了中控台最上方的计时钟烁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耪挡妒。只有选装了Sport Chrono组件备,车辆才可以进行弹射起步娶图。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少临,但就算是为了那个做工精致的计时钟钎捌嵌,选装Sport Chrono组件也是值得的桶,毕竟1.8万元的价格坑骸叼,对于保时捷车主来说也并不算贵卿。   换挡杆周围密密麻麻的按键事亭骡,对于接触Macan时间不长的人来说劫螺,绝对是个噩梦茬,想要记清楚它们的准确位置耿,真的不是件简单的事情让仑弓。起码在我开Macan的一段时间里赴鹃,每次操作我都要低头确定按键的位置堪萝,真的不太方便深。" "  在国内提到奥迪誊年咀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啊测,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冈舍餐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型词啸邯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承丁,这其中就包含SUV以及小型车贬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型略,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢籍皑?   在外观方面头熊诫,奥迪A3延续了家族外观设计畅嚼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴洽俩,用在这样一款小车上显得更有气势狸街,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逝赦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些殿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉会跑,辨识度非常高肯梆藤,同时大灯下部还带有清洗器恳纯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能葡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型快吼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多天年,至少看起来没那么晃眼踢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牡量,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谅梧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多味化,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舷苫,起到了很好的效果县。侧面的造型上在A柱位置最高乃烙,整个车型几乎以平直收尾腐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丹旁,同时让整车侧面看起来更大一些懂愤。   A3的车顶采用了黑白色的设计荣靶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蚀括菩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妨蕊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氨嚷,轮胎尺寸为225/45R17衫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂农氦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卜互。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贾艰,整体呈现梯形结构殊,尾窗底部与腰线持平实,尾窗面积最大化保证后方的视野梳怒圣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计榷蛙伯,不过内部也采用了普通灯泡光源帮膝刚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯Σ罚好凉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兴黔建,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况步,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的喜垮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坞慈镶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炽蕊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大角挠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型虫,S80L自进入中国之后尚姜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素擂净。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牛谋焕,但它所具备的那种低调内敛的气质核,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选唐侈纺。   2014款S80L通过对细节设计的改变信丸恢,让自身在没有经历换代的前提下匡,进一步提升了性价比垒识舱。面对强手如云的豪华C级车市郴┢肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感四椭杠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骂片,想要抢占主流豪华车的市成勇椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步切,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力范苯梆。   新款S80L对前部进行了细微的整容缝客,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寿,同时也紧随时代的脚步抬。相对保守的前大灯设计瀑电,已经不再能够满足时代的需求瞥恼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯倒微,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敢魄,但至少与时代接上了轨蔬脯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狼渺晶,近5米的车长和近3米的轴距表现蔽从,让它在尺寸上并不会有劣势菊氛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质闪券。外后视镜新加入的镀铬设计仕,虽然是新款S80L最显著的改变之一跋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凯沦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脐播甩,沃尔沃式的家族化尾灯造型技,成为S80L尾部最显著的标志性设计妈搓梢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弧薯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击夺五的,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型场,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力籍。   本文导航   分享到廓晌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中介葱搂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尘匡隋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纠咕核,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娃辞。不过旗下的产品线也过于单一课烤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窝,所以便下探市呈苈车睢,推出了紧凑级的GA3车型姓什。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手擞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型得,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出团仇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痹颇,也可以看作是GA3的升级版车型屁摊故,依旧主攻家用紧凑级车型市场撮。但是作为升级版车型肋凄桑,GA3S在外观设计方面有所升级胆拖萎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉头花蝎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坊烷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皑丘,使整车显得稳重而不失时尚感辣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堂姥巾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呢辈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蚂汾吃。此外朴锤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盎热,为双五幅铝合金轮毂步免。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长防莱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淌,传祺GA3S的造型设计并不落后塑背贡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苟淌鹤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车白赫拼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华跨麓,12万出头的价格或许已经超出你的预算贰购,但是无论是从配置还是动力来说靡距,值得去掏这个钱杠。可能我这些话有些官方措辞偷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法旦屁。   1.0T嘉年华外观私似缆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致觅策胆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术系乘堤。为了搭配这台发动机蟹混,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颈。   内饰部分惧杆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痪混第,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些糯评毒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陕朝很,这个级别的车型非常少见匠。但并没有设置外部开关烯奇,而是需要进入屏幕内关闭枫蜕巨。   本文导航   分享到铰蕾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺庆阜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外叹牢吾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牧弛,与大众168万的海外销量相差无几保完。   这个名气与销量不成正比的法国品牌懦,依然凭着一款SUV车型辈,在国内获得了不低的曝光率啪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲间狙。今年4万台的预计年销量敬,相信有一大半都将由这款车完成惨淀。虽然这个价位区间的SUV里崎,无论国产进口都有不少车型可盐⑺唷,但路遇科雷傲的几率依然不低梢狠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毋蔼境?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢福?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV播松省,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版规羔。这款车的发动机及变速箱等核心技术呛试,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型地沙称,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锚认,并保持了雷诺一贯的安全水准久唇。而今天我们试驾体验的扒磐,正是这款车的第二次改款肪剿柬,已于2013年在成都车展上市闲。   外型上沥腺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格教割,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨化蜕八,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坑锋,倒是显得有些“萌萌哒”嗅廷揩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气苹奇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撩。   侧面造型上继睫愁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时幌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冈辱恒。虽然尺寸算不上大宽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的猩好睹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蚊孙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驰姐恍。另外捻猾腺,2.5L发动机搭配适时四驱系统擒璃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剖荤。   尾部造型依然圆润屡暇,和略显呆萌的前脸很相称荆戮。上下对开的尾门很实用结覆,节省了上门开启需要的空间孤醒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梁,载货坐人两相宜嚷冈贡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出痉驳暮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜离虑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多暖敞扦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例另份。当然屯频,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纠呕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱比、大黄蜂辰、救护车等“老熟脸”们会出现虐橙钾,编剧还添入了不少新角色具辞,比如老牌人物“探长”寒琴千,军械武器专家“十字线”怖,以及人造变形金刚“螫刺”等僳。对于最后这一名小角色而言涣,它的“身价”并不算昂贵届瘦,并且在现实中是介,它的综合表现也算是可圈可点迁镭惜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多里,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甩赌,说到这里墒镜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧播锈嘉。   言归正传郴脐,牺牲自我踢,从而使“大黄蜂”更加强大此,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舌卸捆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中峰坚头,想要拥有它并不难驮凯码,最低11.99万元就能圆你这个梦团,只不过它不具备变形功能午佩羌。   从设计以及尺寸上就不难看出础任,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台川痰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雇贾,所以对于大部分人而言逞蛙癌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鳞图。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吓斜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外套瓢姬,具有相同的特质的车型还有福特翼博颊、标致2008户辱叮。在对表面参数对比后钾箩堵,创酷的优势还是比较明显的橙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响童脱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妈缺,平和的尾部漆表、延伸至后翼子板的尾灯组畴感、向上提升视觉的包围等等敌恫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点片韩,当然也没有明显的不和谐感臣脯雀。" "     对于英菲尼迪来说袖凰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌程怖立,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人统徒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期写不,这最为主打的当属轿车Q系列固,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叫,在现在都在大搞涡轮增压的时代累规乳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量荚次鼻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎誓平违,那带来的将会是另外的一种驾驶感受人邢加,而今天囱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘶府。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顺粗频,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的譬弛,就是英菲尼迪的G系列产品滥鬼损,而随着采用新的命名方式户,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吉垒,从之前曝光的一系列的概念车来看羔绘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惕稿兄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感橇彩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象啡貌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉剔,而带有这种印象而来的就是驶摔:这车动力强么劝?怎么看就像是卖外形的呢呢肺酣?   首先在外观上汞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格标凛,采用了更为吸引眼球的设计思路鲜伶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高尘屡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉猫袄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喷称,同时也充满了一种力量感链躺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方石胎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉工枢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郎敲。   在车身尺寸上曝铂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡桶粹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm残,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雌曙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅禄猾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份褂宫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式媒裙肚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中埂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蝗蜂奴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岸献浑,在这个级别算是中规中矩府戈哎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列舍逃黄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要漆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秽粟,同时也保留了圆润的线条风格促,尾灯的点亮效果依然印象深刻红泼水,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拐上火。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谋公,这样增加了尾部的层次感澄扯补。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业串限愁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吉氨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭春嘲埂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墙,并且入门售价也仅10.98万元蜗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低参。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擂签地,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下善。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表胎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锨砍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绕潘,但车身上的差距并没有售价来的明显熊崩,因为锋驭真的比它们便宜太多了雹撵灯。除了合资对手以外棱泡靛,它10万元起步的售价恃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氢嗅涩。   铃木锋驭的外形设计上浆环恫,我听到最多的就是两种声音惜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吨闪电,而另一种则是感觉外观不好接受晶,很少有介于中间位置的人屯纺,毕竟外观是一种很主观的感受难粪,仁者见仁智者见智完违骸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格栖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车儡茂篮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畏薪露。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颅钦擎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逆甩鞍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞪团。接缝处体现最为明显砷劳尸,而且它在内饰配色上也相当讲究景咆蹈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碌坡烂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吓臣霉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烤死沪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诲排,售价为15.48万元侣弘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凌扔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邵褥吩,性价比有多高了袭同髓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娇堡备,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彻虫。况且帝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寄娘蜂,还是非忱辏厚道的狠。   本文导航   分享到傅解:   哈弗H6 月供708元起" "  最近熟苯纱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升彭矩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蔷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额犬厘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万称,这作风跟大哥卡宴如出一辙蕉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捆巷:68.79万)在选配后价格逼近90万元愁,而且市场上目前一车难求硼搪怖。那么问题来了犁噶片,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茫稗使,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大些。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滑慷缺,到底这两车有什么区别瓢蓉陡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异弧,帮你捋捋思路翠仿。   注宽龚: 实拍车型为MACAN 2.0T焕,为了让您一目了然聘刨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舜。   内饰富: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及金篇赐,可以说走在大街放眼望去到处可见娇系苯。基于目前的消费理念乔,如果花20-30万去购买一辆SUV碍骡箔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观米干酵、实用的内饰氰囱堂、以及良好的通过性桥携,另外还要满足偶尔越野的需求凑渡艇。面对人们如此苛刻的要求鸽藕鞋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歉炕矛,看看这些车究竟能否满足众人的需求拔晒。相比其他媒体的评测方式寸够,我们易车选择了多人评测的模式粱读,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平七,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辱辞。    此次我们挑选了7款SUV车型烫,分别是册:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惩,分别来对它们进行详细的测试侧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版常:25.28万元   市场优惠配泛怯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鼎烦肯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛾局沃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道湘观顽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脯醛斧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辆滇,看上去更加的协调侍变。   至于尾部方面毒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缓豁,乍看上去有些沃尔沃的影子谢,整体采用了立式的设计风格芒屯堆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲藩,尾窗位置比老款更直也更靠后烽伸。   小结藩逼臀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑稠尸尽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调焦敖蜕,前后不是很搭调九,尤其后部的立式设计辜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胃嗡,但空间利用率上则会相对减猩啤,比较适合那些舒适一族欠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丝还:25.28万元   市场优惠翔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了懦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车还衫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腿炬就,新车的整体造型十分具有张力担叭刷,五边形的进气格栅更具立体感搁,镀铬装饰一直延伸至车灯内的旦八,大大增强了整个车头的时尚性钎耐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力懦圭牟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缴,但整体并不是LED的灯组设计沟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰激茶,在视觉增加了整体感的同时窍赋梢,也大大提升了整车的运动性怕嫁妨。   小结界耸:马自达CX-5在几辆车中躬,我认为是最具动感的一款灭缮,整车前后比例十分协调坝,外加搭配蓝色车漆蹦,使得自身更具个性免食。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揪,详情请见后面的驾驶感受篇瓜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诵赎哄:26.78万元   市场优惠午保:1000元   如果不知道它是奇骏的人奢嗽护,在大街上看见这款车滑骋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化雀昧,同时也是这7辆车中变化最大的车型娃盖疲,整车不再是那么的棱角分明绢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懦困,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匆锻。   由于采用更具流线的造型设计歼挽痹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念僻刊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芹劲耍。尾部的造型也不再是那么的方方正正绿喝,尾灯与前大灯造型相呼应朔,并搭配镀铬饰条加以点缀每穗陇。   小结钩贺测:由于我个人的车型为2010款奇骏芒,所以面对这款全新一代的车型护画,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹿鄙偏,奇骏是个不错的选择圣滤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撑奶莆:27.28万元   市场优惠磊鞋攘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候砍别夸,就得到了广大消费者的极高关注度柬未,整体设计与上一代差别很大瞄,不再是中庸的形象普剃,而是更加犀利的造型冕公。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息库踢,前中网分为两段式设计飘跑,但两块黑色的格栅全是假的瞥佃,完全是用来装饰用的娇嚼醛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驮。   熟悉老款车型的人都知道对,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计漆煎馆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萄渴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野介始,从而保证了行程的安全性比嘉。   小结庇缅寿:这款RAV4整体添加了越野套件斤岭,所以并非其原车面貌郴彭瞳。但无论是否经过套件的选装你线嗽,整体的造型还是十分具有潮流气息的疥,另外值得一提的是扣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项夏,依然是几款SUV中表现最好的捷,注重空间表现的朋友们值得考虑捣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逝苗蓟:31.58万元   市场优惠翻宋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斯,所以变化并没有其余车型那么大闹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酮森,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思须辽孟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格可贯粮,棱角分明才是其主基调龚。   后方整体没有太大的改动萍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了房膏,设计很好的与前大灯相呼应场屡,夜间看起来十分的醒目璃断挖,整体也很协调弘。   小结团:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看柔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力呐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辜熟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉羡钾坤,途观还是比较不错的选择珊碌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓮姥浇:25.28万元   市场优惠邵颅借:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚だ饫海克斯的外观牛沽男,那么这款翼虎你必将也会喜欢谐彭拓,因为它的造型就是一款大号儿的“赋嗨。克斯”冷漆旗。单条镀铬饰条所组成的前中网拇,显得整体十分的修长蕾店私,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骑荤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冀窘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气矗复稼,提升了整车的档次竟沸蔬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拭逛。   小结帕:翼虎是福特家族的新督热荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜娴欣克斯的身影死,而对于新款噶克斯的整体造型蒲官酬,个人觉得还是很不错的捎赴,那么如果您要是和我持有共同的观点含,并且想拥有一辆SUV车型部摆呢,翼虎绝对是首选范围畅泻狗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版内拷:27.69万元   市场优惠汞谷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子具仿,但随着Jeep旗下车型不断的改款唬腐肆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去臣帕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息爬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窗肖秽,圆圆的大灯以及垂直的中网靠借,无疑均是Jeep最原有的样子炮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烩袄,无论是后风挡还是尾灯趁,都为方方正正的样子繁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间土据。   小结会侵蒂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻咸场,淳朴造型及棱角分明的设计忍狡,在保留Jeep家族血液的同时硕闹,也为整车的空间做出了较大的贡献粟壳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的荷奥,详情请阅读后面的文章陆失翟。   外观总结施仍马: 7款SUV可以说均拥有自身的个性侯缎,基于每款车型的特性风漏,有的为小改款嫡、有的则为全新一代长食,所以有的基本没什么变化吠、有的则“面目全非”判侩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了遂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狼些青,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味愁灰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诲达。通过每款车型下方的小结虽酵分,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涂呜略,你可以理解为营造纯正的氛围筷常祭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来摩嫂钩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合癌兴仍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed些,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熟靖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钾,绅士气质是宾利的“看家本领”尼额痪。往往薪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质饺焊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去募,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旧。现在滴茄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呵刃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煌盛。自古以来删茄,“Speed”一直是宾利的性能标签揣屁维,以此向2003年垄断勒芒冠妻汉篓、亚军的Speed 8赛车致敬叔。    作为宾利历史上最快的量产车型孝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)彤凛婆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征犁诲驳,当然现懂呢,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贺寒相。    伴随著经济实力的提升耸队庞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忱戒,当你身处被“泰禾北京院子”七、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规该捎苯,肯定会追求更高层次身份上的匹配稼。我几天前去宾利销售中心娇堂,它长廊式展厅规睦倌洌宏伟伞倡棠,处处是浓郁咖啡香婚存,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利士妙殿,对其购买力是不置一丝的怀疑窖娄。我想棉号,只有宾利庐靖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瘦。我敢很确定的告诉电脑前的你们鹿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰开经驳,在中国未来一定能卖到脱销互丛。   >> 写在文前穗社赐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牧翱,英国品牌的表现令人忧心忡忡含搞部。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潮彤,它们目前都散落在世界各处饶施,有的受到追捧有的则走向终点廉修。即使获得成功的英国品牌括钞超,它们仍为自己贴上的“德国标签”店瞬顶、“印度标签”的身份感到忧虑频龄炊,毕竟邵盯胚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除呵即味。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耙侥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革概囊返、原木的袅袅余香海川贪,这种气味只属于宾利苹悲、劳斯莱斯们含惺梦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严社瑰搬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冠妥洪。    从业这么多年搅东,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘉权僧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茨,囊中羞涩遥不可及自然很重要妙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦材。我认为一辆好车搞凌蓖,应该让驾驶者舒服集别、安静京断、惬意的完成从A点到B点的旅程藩黔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糖,却实现不了我小小的梦莆。我一直认为诚鸽,真正的贵族伴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豹淖讼,即便妥协仍然能坚守初心救。此话适合改变自己的GT Speed幢绩拾,你知道吗炽享畅?世上最难的事情就是超越自己躺设,GT Speed做到了 涸屋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萝,当你启动它时渐晴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弗抢。   >> 外观搭鲤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玫,作为宾利目前最为畅销的车型陇拢昂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祈淌可。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级困防姥。但是穆吵鞋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配呜咐歧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捍涸邦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者圭备,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沪伶藤。当然煤绰,大部分“土豪”车主也不在乎咐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成楼娇。    外观提升不是GT Speed的精髓餐陕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粗翁,动力荷媳参、刚性牌骡、减重上的工作任重道远渭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg方密蓄,仅有2.3吨临临,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陛府。不要小看这350kg抚,几乎是一台V8发动机的重量繁唾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氢唯兄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蛙电靡、多连杆后悬挂和防倾杆等喉版。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睹,分别是Burnt Orange(橘)舰钵淀、Sequin Blue(蓝)博、Excreme Sliver(银)弘拴沮。为了凸显GT Speed的特殊槐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辞狼笺。宾利工作人员表示幂菱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坍磕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加降,尤其是在中国等兴新市场更是突出土,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镣熊怪。    你知道胖子多么努力吗欢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时董,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狠儡哥。那些把高性能作为卖点的品牌潜浅,现在宾利也有资格和你们一较高下夹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致熊抹桐,其尺寸为(mm)女:长4806挤誊槐、宽2227肠睬、高1394虽航捆,轴距为2746mm不纠。我知道困沁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冀邪掏,为了让你做到心中有数柏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来察我。与竞争对手相比慈宿卉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先襄惹潜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑彩穗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镜伎,哪怕国内的环境日趋恶劣懊叼蓝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敞坞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成玫肋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熟鼎,整个过程大约需要22秒毙蕉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间税馆前,从而避免占用后备厢大部分的空间局蕊林。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘创,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辟矗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疽,没有法拉利暴躁纽毋挺,缺点恐怕是不高调帕缕。不信你点击上方视频听听视频里声音犬磁儒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嵌捣: 作为欧陆GT的性能旗舰犯卷迷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敬,不仔细研究根本发现不了它的区别迷遣奉。虽然外观变化之处并不算多饰,但是对于轻量化偷环、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性黄幻脚。" "   7月21日拐嚏芹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嚷串忙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辰软、北汽E150夸尸,成为第一期家用空间王冠军骇咖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威醒墨滦。它们会有怎样的空间表现卤,不如一起来见证甩互魏。 本期内容开始前邻晾愤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丢绕棵: 好了动,正式开始第二期内容现局集。不过简单说几句睬,为了没看过第一期的网友们孟台酵:    你可能会发现来,随着岁月流逝拖靛绿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭幻妻,也当起了小爸爸晨搬题。恰此时杰,他们对车的选择可能也有了新的取向磐,空间大妮蛙滑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亭礁牛。    基于此畦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晚,让大家对车辆的实用性有个较全面鲤瞄讲、正确的认识寝返绣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奖、模拟一家三口郊游的情景实测慨劫俗、细节空间的展示吃、实体娃娃的数据测量四个环节进行乌。   话不多说署,有请今天的选手架惫谴,登诚痢! 第一环节乘:堆放整理箱梯光,能放多少放多少    由于很多厂商可话笆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升圈到,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞭吓,也会帮你量化一下车到底能装多少升漆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数付酪料。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号眷,并加以不同颜色区分怠摆,目的是给你呈现最直观的感受海萍圭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贫,仅供大家感受一下踏碱体。今天我们拿箱子说话谈,看看它们这种数据到底能装多少箱子鹿耙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抗镐瓶:由于时间关系饥博骆,我们这次只借到了骊威的低配版雾募,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忻纯,但高配版的骊威有这一功能钱。 首先出场的是骊威诚:    状态一那:单纯的后备厢空间 状态二膝:放倒后排座椅后的空间 状态三喇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耗屎: 骊威一如我们所想的那样辆,空间的确是其一大卖点捻快。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时堕,小伙伴们都惊叹了!骊威韩掠挎,实力不凡堑家。   其次出场的是致炫仆吃辽:    状态一溯蹦添:单纯的后备厢空间 状态二敲怂:放倒后排座椅后的空间 状态三谰筏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堕程: 就如文章开头介绍致炫时所说徒塘勤,空间谰邪途、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寿吝匣。通过这一环节放整理箱的测试速鸥骄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舅弥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挂桨邻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一天握:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辽硷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踢: 通过摆箱子的实战甭蛙录,以及上面表格数据的对比渺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哭板。而致炫与骊威差距也并不是太大桑黑舌,可见其空间不可小瞧笨。接下来又有哪些好玩儿环节径炮?而两车又会有怎样的表现呢彭?请继续往下看趴惮献。" "   今年5月肩顶驰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菠辖锹?9挡无用画奶集?自由光深度试驾报告》)拨。当时囊厕催,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丁本。    6月哎确,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)付毒领。不过3.2L版的离地间隙借、接近角旦、离去角巾寞些、通过角等数据都比2.4L版强悍不少眠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冠连?    几天前趴壬,我和赵璞孰涕绷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渡怂骂,这车还行不行板?    我们的第一站湃,魔都上海巷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消紊去。在经历了噩梦般的改签串、等待喜舰糕、登机魏弧、继续等待之后态巫岸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间黎垂溜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沪:“游遍世界各地舅,开尽天下好车缆仿伺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑形嫩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方氏盲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耿贸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛇瞥。在此我可以不吹牛X的告诉大家了,我在纽北环实际驾驶过侥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑掸峭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI居舷奢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮埠蝎椽,在国内也非常抢手霸豹佬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升答,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敛视幸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苔螺,基本保留了GTI所有特征喷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甸库,在舒适配置上也更加的平民化纱派。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抠村,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炭突,例如两边的侧裙以及尾翼等辛背,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的硷控芳。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞍惶,例如车头处GTI特有的红色的拉线立,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标人熊关,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中输。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吃爱擒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm悲提。另外雀,新车的LED尾灯造型也很有特色亭花唐。海外版GTI提供了红色剂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脑翔,但国产后或许可以与国内的消费见面奈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剩授,我把它们大概分成两类邪光文:靠谱的和不靠谱的画痞。不靠谱的原因很多尝,有些续航里程太短丧,上车就开始为电量担心;有些性能太差橇挂青,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鳖忿闲,几十万买个两门小车标材辽,真当我们都是土豪吗滑?   不靠谱的理由千千万限惹缝,靠谱的标准则大致相同砷僻辈。续航里程不能太短纶蹦豌,加速不能太慢愁完,最好还有些实用性伦茅,价钱不贵就更好了刹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巾爱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平处,拿汽油车举例的话精嫂,90%以上都算得上靠谱甜谓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说函勃桨,能达到及格水平的车型却不算多愤窗。我们的这辆测试车是2012款的倦法,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秸锚。还好时隔两年幌锭舜,e6的动力系统并没有发生大变化驳,只是外形和配置有小小的调整壕瓷。   续航里程排:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群差。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车混股,这其实只是理论值葡速,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狈财暇,实际用车时很难达到牟窃卫。夏天空调肺搔瞥、冬天暖风赖怖、高速快了藉敦侵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垢驼伤。   这种电动车只是日常通勤还可以痴,但稍微有些想法畏涝详,想去见个朋友藉滇、买个菜休昧,心里就得犯嘀咕逢咳淌。这种心中总有事悬着的感觉很难受势平储,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多芹哦。   由于时间原因概韩邯,我们只能简单测试一下e6的续航能力方沪敞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里夸当盎,其中高速路况三分之二拼渡,城市路况三分之一点校发。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狠狙愤,我们的行程其实就是三段椽酶淖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)女冀泼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)际颠痊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痘弧,显示续航里程320公里呢秃。完成第一段高速路程时(43公里)鹅,电池余量82%(耗电17%)涛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鹅埔,电池余量63%(耗电19%)顿刊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嘿献,电池余量45%(耗电18%)砰戚入,续航里程134公里(减少61公里)脱隙乡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拉隙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惋,比如第一段高速行驶伴悍嚏,续航里程减了59公里哀僳,而实际行驶了43公里贡,二者大概是0.7倍的关系屯嘿读,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酥效,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杆,拥堵路况似乎还更费电一些舅。" "  近两年限敞紊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寸片尉,很多大厂都推出了自己的纯电动车佩,先不说比亚迪这些纯自主品牌喝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棵尸菲。今天寒,我们就提到了之诺这个品牌慷讹蔼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌舞嘎席,主打高端咐江,并且未来也是只进行纯电动车的研发券,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剐葡湃。今天浪摩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E勘夸盼,下面我们就对这款车型做一次体验街编煞。   之诺1E只租不卖段烧,租赁价格为陕绒:日租金为400元/天蒂凳,长租(3年期)为7400元/月途俊佩,现在消费者就可以对这款车进行租赁搁爆。   租赁价格包含赋氨:车辆上牌祈化、充电盒安装(7.5小时充满)泌谭、保险拘、每6个月一次定期检查保养刀缕咖、车辆维修喜,7天24小时道路救援耽渴、拖车以及备用车辆等涩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造让,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计星,但车身整体还是能看出宝马X1的影子淮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腻,虽然亮点不是很多施,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烩峦,树立之诺自身品牌的辨识度杠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啪春,辨识度极高刹。 既然是同平台打造卡湍忍,那么轴距和宝马X1也是相同的珐忙抱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朗糠,尺寸为225/50 R17赁痞,这款轮胎最主要是为了节能考虑潭畅熊。   本文导航   分享到沫戚效:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉申跑双,它是南京依维柯生产的车型充,隶属于跃进品牌旗下钝,是一款定位中高端的轻卡产品枪韭。该车是在2013年1月首次发布的鼻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讳,为用户提供了更多的备选车型废。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慧叛琅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勺,宝马向来不走寻常路邓祈,旗下的SUV并非越野硬汉疲譬,而是更加注重公路操控性搁,所以在外形上也有着自己的独到见解诫。Coupe原本只是轿跑车的特征平,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堵莽禄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肝。在这种背景之下圭,X4应运而生痊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验焊挛筛,宝马对于X4的设计便更加得心应手村颗吴。从车身尺寸来看莽剂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肛邦笛。然而实际感受上汐广,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骆火。它们的关系就如同X6和X5庭,一个张扬堡愤觅、一个低调划藕姜。要想伺辽酷牧踞?X4很在行萍。   这辆X4的外观加入了大量M套件舜,进一步凸显了它的运动风格玛。夸张的前后包围降低了视觉重心褂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢悍挺炕?所以俺凭,接近角弦好淳、离去角这些数据对于X4来说忱祭,根本不重要钱次透。   和X6一样芒祈详,性感的臀部是X4最迷人的地方雾。如果从车尾来看畴,X4确实比X3运动了不少唯,高挑的腰线堡、厚重的尾部都能给人很强的力量感侗使。对于35i来说喘纤睹,单边双出的尾排着实有些低调尖菩。尾灯的造型是典型的宝马风格炔钱,造型简单柯摩玖、大气填,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陇糜泡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮提凯磊,前245mm霓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乔姓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)赌富,这是一款综合静音失、舒适习提缸、操控于一体的轮胎麓。在我看来搭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呻瞎伯,似乎更为合适隧。" "  原标题康:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淖倦夏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颇贩称,该车除了外观造型犀利娥疽蝗、内饰豪华立谅射、配置丰富之外吃络,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丛瓤手。作为一款以年轻掸、时尚为主旋律的产品僧唬,NX开起来的感受如何逛瓤,今天我就为大家正式揭秘虎。(注暮啥漠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称森边把,如NX精钮、ES醇甩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍攻:   NX车型的外观内饰设计风格鳞霖睬,在之前的文章中我已做了详细介绍唐篮菜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诚鞭。从实车给人的感觉来看缺,它的确做到了这点耍亢弹,不少人见到它的第一反应就是丢:恩裸,这车挺个性羔撕、挺漂亮尖量。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅福舒举,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计穗堪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茸。此外晴速,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯趣滥骸,进一步提升了科技感任。不过它并非全系标配酿,在入门级车型上近光灯依旧是LED瑟,远光灯为卤素灯泡去。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「荡一汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兢脸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晚同、宝马X1做直接竞争抽杏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV欢染某,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酬埂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栓摔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻汕肌,其中一款为17英寸健,另两款为18英寸胃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎赋,在国内的售价大约1700元/条啡冯酗。   车尾线条与前脸相呼应柿类渐,造型犀利腻餐拭,棱角分明底,以凸显整车年轻厕、运动化的产品定位姐词帆。同时兔,尾灯设计十分用心哼级,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钉项哭,特意在接缝处增加了一小块LED鼻完吉。   内饰方面丝乖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准戚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用死雇,大幅提升了车内的豪华氛围胺。   据雷克萨斯厂商人员介绍驴枫肠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏曹犁邢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骡霜,它的使用方法类似于电脑的触模板反惟缎,并带有震动回馈功能频模。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用另狭跨。此外揩敬袄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弛,我们咨询厂商工作人员想兢,这配置会不会引入中国享疥萌,对方并没有给出明确答复赏杉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适珐凤,作为家族中的新进成员刺拣,NX的表现自然也不会差图挟。为了符合它运动化的定位才鞍适,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枯狡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炼荷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踞隙。   在海外崩,NX提供了全景天窗孤、普通天窗和无天窗三种版本的车型虚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洁唬睦,采光效果很好便架塑,但无法开启贩橇壁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钎掂,采用的是外开式设计嗽。可以确定的是啼拎,上述两种版本的天窗都将引入中国唬,至于无天窗版车型是否会引进溶,暂不清楚修擞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骑,马自达CX-7在海外推出;2009年贩新罗,2.5L两驱车型引入国内绷煽,售价28.8万;2010年宋,增配的小改款车型上市换,售价29.08万砍裤,同时宣布国产意向;2012年蛇彩帛,海外CX-7停产;2014年锹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道婆卞犯,等它国产的人此时已经老了四岁了都吨。   从以进口的身份引入国内嘘肯,到正式国产经历了四年左右的时间律沦,在这四年中进口CX-7销量并不好司杰趁,一方面是当时市场不成熟昆链校,后期竞品丛生将其埋没了寝蔽奴。另一方面原因也在其本身吞河锈,比如定价高趁嫉、2.5L发动机动力孱弱等等受墙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渤刷碌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炒。在测试之前掳犀箔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蚀拖聊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敦,搭配6挡手自一体变速箱夏殴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机插串,只不过调校要比CX-7上的更为激进充炉。即便如此溜赐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霖涟。   油门的设定比较灵敏颈黑林,起步和加速初段都还比较轻盈娘揉诺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线播,而不至于拖沓翔哆淋,一切都显得易于掌握筹烤。变速箱和发动机配合的是那么默契俱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讹马,只是在极拥堵的道路上蠕动时抡嗅雀,1挡与2挡的切换有点闯动而已迷税添,问题不大抱。   转向和悬架的设定偏向运动琴,采用机械液压助力的转向系统比较重滔府歇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣夺贿。悬架没有“忽悠”的表现贿罗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卉,车内乘员经辰堵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赫界猴。悬架后段偏硬泡同七,在弯道中并没有明显的侧倾深灸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去节丁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错聘,动力供给够积极蕾熄炯,表现不错钨,驾驶感觉非常轻松寐伞卢,动力的跟进也很是及时疵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淳痞赊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm独菊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右珐禾痛,而且不是那种喷涌般的迸发湍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已椽陶殿,给人相对内向保守的错觉炔。   CX-7更擅长的是中途加速段嫌,比如从60公里/小时开始风,遗憾的是想让它发挥全部并不容易囤浇挟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宽靶犬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限车,这几天这种沮丧感时常出现低捻檬。不过也正是这个中段加速的特点境亮了,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拣编,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右啡疥,稍踩油门就奔向3000rpm箱,便能得到很好的响应稿葱,仅有极为短暂的降挡迟疑枫片,随后就催逼出了足够的扭矩和掀。简而言之褥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的铃句亲,容易上手扛娄,各方面的表现也都算令人满意涩穆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷暴焊烙,涡轮增压器起到了明显的效果祭此集,就像注入了某种精神类药物猴诲刷,虽不时刻保持着亢奋状态挫入,但兴奋状态确实随时可以到来八篇氯,一切都听从指挥鹊。这种持续的加速感可以维持一段时间讨,心里不禁一阵爽快懊,当然遍补,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光财的硷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奉,消耗燃油17.94升摄,平均时速为30公里/小时献,全程开启空调汉鞍,平均油耗为13.3升/百公里燎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看题,CX-7绝不算省油的那类策颂此,准确的说是比较费油毯厢冒。另外蓖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拉,无疑使用成本相对较高斤茫辆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袱络,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倦。说实话疾岭,那是我第一次接触这两款车喘翔绒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蒂插竭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机关沥无,动力同样够用反,但输出并不算线性烫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灌。当时我就在想绣氮羌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了婪,而如今厂家真的这么干了煞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统教,增加了几项配置垦氛睦,外观方面几乎没有改动扦,图中的这款车只是增加了车顶行李架驳、车尾扰流板和挡泥板等选装件甜。   这款帅客HR16是一款7座车型巫,它可以满足国V排放标准邦凉然,车窗后半部分采用了隐私玻璃木,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢火。当然弘抖咀,帅客实际上是一款既可以满足载人栓计,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嗓,所以它的车系中包含了5座订臂涛、7座碴疟湿、国IV苏、国V等各种不同版本菠饯朝。   除了挡泥板之外繁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高傅靛逼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盛薪伸,其中的最强模式叫作“Dynamic”关克,译为“动态”汝。有意思的是泪涛父,在英文里旅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗小?——开启动态模式黎,就等于点燃了一根无形的导火线纯捻。   要追根溯源的话挨,炸药起始于中国宋剂惹,属于四大发明之一婪,不过相比中国发明的黑火药阔弓渴,硝酸甘油平时更加安全可控戊恃,而且破坏力更强送窖。奥迪RS 7同样如此死,它多数时候表现得比较随和危熟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帕。   首先从外观上就容易看出它很厉害韧郊交。奥迪A7之所以独特凯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲜,人们将之称为“Sportback”惟,在我看来钢钙,它的廓更像是一只优雅的海龟戏的,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谁社。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装读,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惕句,所以它已经不是传统爬行类的龟磷不撅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硕撅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同色。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霖避笨,让人不由自主的去稳稳扶住3赣啡挎、9点位置降勘。   在风骚的外形和各种真皮颠袜瑞、碳纤维材质的覆盖之下孩项,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堆亭蹿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别红计睛,这一点很好博。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玫砷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群安。即便在这种情况下报坚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价母蟹帽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题频瞥:谁给你的自信卖这么贵掏莽捅?不错疟彭谰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殊颈,它到底是盲目自信还是厚积薄发茧加?我们一比高下侨。 外观对比催屡风:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算膘寐,所以我决定说点可以量化的东西拣。首先穆烁配,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唉说趣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俩炔檬。其次可能是由于动力的原因混岗缕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽镣看舰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碌,备受关注的长安CS75正式宣布上市熊惮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撇孺驴。在前期的试驾活动上魂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞳篱,并对其驾驶品质给予了极高的评价撇逛咳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靡沙,和手动挡车型相比剐骇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待府疟。 ● 外观内饰的简单介绍磷镁:   在外观方面甫雷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型贡酱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识逞,甚至连一个小尾标都没有午巴力。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撩拉拣,但1.8T车主可能会对此有一些不满绵覆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm掠,轴距为2700mm抡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5囱坎劲、奔腾X80以及哈弗H6巴和捅,CS75还是相当有竞争力的巧,它的轴距和长度最大咸摧秆,宽度仅次于哈弗H6喜,高度相比瑞虎5矮了35mm殴。   在外部配置上嗜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统微,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渡俄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恢姆萝。另外陈较损,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯财蚊灯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咀发愧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坟首示。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匙桅,市场售价约为700元/条伎鹅购,在同级别中算是很厚道的配备了线羞。此外棋薪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品花,只是轮圈被替换为铁轮圈淋东,还是俩字——厚道鲸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格勒荡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溉方,看起来更有层次感烫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芹枫池、设计毫无新意躬、用料也很一般等不好的印象矢楼。不过近年来斧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涵湃忻,长安便是其一瓦犬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寺悄,也很难找出它的缺点排,按键瓷娥、旋钮的阻尼适中腐居谓,手感很不错奶扩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏失,分辨率和反应速度都还不错敬,不过在功能性上它只提供基本的导航眷令提、DVD隧、电台琳馆、倒车影像及蓝牙功能敬碘避,并且无法直接用USB读取手机中的音乐枷贸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俄洞,但是厂家对此并没有改进泊盛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放官黑釜。但是阑疲试,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牵惕,同时设备名称也无法显示完整糖疵,在用户体验上还有提升空间荒赖庙。   不过放,在一些细节处理上釜念,CS75依然还有一部分表现无法令人满意千落。比如在挡把前方的储物格杏喝揽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牧劳,不过这块材质却为硬塑料豪,实际上根本无法达到防滑的效果韭。另外挥委,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯郎府仇,这点值得表扬惫,但必须手动摁下开关才能点亮南。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅笑坪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翁乱。座椅填充物软硬适中效靛,刚刚好垃剑,并不会软到开久了腰疼磺舌,也不至于硬到硌(gè)人滇涝瓷。除此之外保挡鞘,包裹性表现也很不错甜梳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粮。另外履软惫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猴挫。   车内乘坐空间表现上孟,身高180cm的编辑身处前排茸,头部约有一拳左右的空间淘,此时移身至后排同胆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沥酬。作为一台紧凑型SUV车型侵碱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了帘堂。   来到后备厢檬,长安官方给出的容积数据为590-1560L污,表现中规中矩狼天。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逆但,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果斧,增加消费者对于整车的好感度无蚂缔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟围缴虏,如今市面上的电动车产品越来越多狙,开始逐渐走入人们的生活僵欣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酥,大家对它的了解可能还不是很多肺桐霜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匠赂。那么这款车究竟如何呢释何?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铰备滑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痘歉芦,我们终于有机会近距离接触一下嘿等。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌莫埔瓣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绥疥钮,因此其与众泰汽车合作洼纶类,推出众泰知豆电动车推灸哆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同描不蒂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弟凸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗外呻?不管你信不信埔诚,反正我信了淮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱供收岔,售价为24.98万-28.98万元码,共有三款配置可鸦凭呛ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统纯垛,取而代之的是前置前驱的驱动形式擂范惮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恼壕达,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水东,1.4T的发动机到底够不够用羚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧岗,这些问题都难免让人担心耿规。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卑类,它又是否值这个价格徊泊,下面让我来终结你的这些疑惑纬搏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力紊瓦柒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境甘纫哗,既然大家都关心这一问题说阶,那么我们就从这个问题开始一一解决胆古差。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钨,其最大输出功率为110kW芹,峰值扭矩可以达到250Nm蒂巍袄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恐恭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勺,动力储备不足方面的顾虑抠夸,但是这些想法也好顾虑也罢枷华解,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袱抬浆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实雷汞,油门初段的旷量微乎其微石旗铝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诵粳瞪,当发动机的转速达到1750转时垛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩棱,强烈的推背感也会随之而来浆破,如果你不是冷静下来思考一下钠四,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受粉绵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窖惕惟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魄寡堑,一开始的想法和我一样梗叉摩,换了1.4T发动机之后催浩井,动力跟的上吗汉靡?心里总是怀揣着这样一个疑问豹,但是当他们开了一段时间之后捣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”校。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奠案锣,处于D挡模式时悼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滑碘,但也感觉不到激进的性格肛库拢。但是当车辆处于S挡时屏活,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疟疚筋,整个车似乎突然变得紧张了起来募,时刻专注着你踩油门的右脚煽,稍有动作便会迅速做出响应北贾。   在城市的驾驶中板,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障觅哇渐,当你深踩油门时腻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赐监肌,或者可以说赏撵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艘谋。此外红懒,作为一台不折不扣的城市SUV毖惜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狮结请。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质号,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廖涟瓦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挛,整个加速的过程非常线性林墒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炬嘎,不会表现的非常神经质孔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱韶,这台变速箱给人的感觉非常聪明羞,可以准确的猜出驾驶者的意图闪裂斜,在换挡的速度和时机方面非常到位侨硷踏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纲地颧。此外秋承,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骇。当车辆处于D挡模式下粳镐陛,当发动机的转速达到2000转时蓟徒,这台变速箱便会进行升挡的动作皖吃,从而保证日常驾驶更好的经济性谦撅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应殿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搓方扔。   这台变速箱也并不是近乎完美唬兴,它当然也存在着自身的不足靛毒米。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺揩别五,尤其是在低速的区间内琼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潘。此外归地妒,该车提供了四种驾驶模式的选择骄浆,分别为经济秆、舒适垂、自动和动态模式诺剁贿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整任。 性能测试规拦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揉裴欢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现罢捶唱,最终的破百成绩为9.14秒杆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痴。奥迪Q3在三挡时完成了破百伴磊淋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛾裂猩。此外琼腿涝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裴炮,非辰保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茶定,整个加速的过程十分平顺和线性跋翠纫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碑。车辆在全力起步的过程中遁管细,由于没有采用quattro四驱系统沧胚摊,车身有轻微的抬头现象窍缚,前悬挂的拉伸比较明显痞。 性能测试冀星:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中森,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米端,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升副吓落,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赤。在整个制动的过程中呈梅冬,G值适中保持在-0.9到-1之间患,全力制动时车身呈现出前倾的姿态边搅,前悬挂很大程度的收到挤压且,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扳胸瞬。此外任段逝,该车在连续制动的情况下哨场彭,受到的热衰退现象比较明显凛唾嘿,在连续测试过后凌,制动距离增长了接近2米韦赋卡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容郎,动力方面也足以应对使用的需求护,尤其是在低扭方面竿类孤,这台发动机表现除了浑厚的功底剿樊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平愁橡。对于一台城市SUV来说领痞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洞缎。" "  你有没有这样的勇气棋羌,一辈子只留着一种发型扁柯怠,带着一种款式的眼镜坎似私?或许多数人会摇头说不独谎那。试想你现在穿着中山装磐浩,带着大边框敞认,留着中分头走在街上驰恕,别人必定会投来异样的眼光破。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变期链,但有一种美嗜,却是永恒的隘惮,我们称之为“经典”灌。就像中山装逐渐演变成了“国服”鹿龟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样但比牵,看似过时的东西稍加润色旧细磺,就会焕发出经典的力量覆哆盛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题漓翔,也是一个互相佐证的问题亩窖栓。正是扛住了时间的消磨倦拿,一个产品一种设计才能称之为经典巨。而正是因为它是经典领篮,所以无论时间如何过往酥雀,岁月如何变迁蒋,它依旧能代表着美桨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫马睡、保时捷911酞、MINI这几款车了翠型。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斥贯忙,这是一种财富宋,就像一个国家的历史一样几瞄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轻。但就像中山装一样骋超,如果不稍加改动怂供,依旧会被人说土气死派咆,MINI也是一样十息,细节的升华会有益于经典的传播和传承世狄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多眉毙,是全新MINI车系中性能最好的孪骆熬。所以车头车尾都会看到“S”的字样富叮居。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暇隆滔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部邓翟摊,这是它彰显不同的地方搽巳,尾灯的轮廓更大了事晒梨,但相比老款不够凝练荚纠胎,同时你也感受不到它有何种审美的进步胃掣,个人感觉它是为了变化而变化窟火。轮毂方面捣订算,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哀梅兔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蕊廊。不过侮,在真正接触到保时捷Macan之前觅,我对它的真正实力也有所质疑吼。众所周知氖射,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢动娥冈?带着这个疑虑肯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凰科堑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似努贫滤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舶琅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郴。在没有任何参考坐标的情况下窃舜竭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涂暖攻。排除了惯性思维的困扰话钡,对于一款新车而言或许并非坏事来。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布介围邻,因此有关它的设计特征我们并不陌生梁擞缕。作为保时捷推出的第二款SUV车型坍浇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缎皋慰,同时也融入了许多独特的元素揩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赐痕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渺雷日,因此在细节处理上绥,新车融入了更加激进的设计元素田。    作为入门版车型赋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯獭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯何蒂,并采用导光条设计皑京穆,其视觉效果更具科技感叭署。   保时捷Macan的腰线位置较高邓锑旧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辛宿辞,营造出强烈的动态视觉效果亮奸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一笆连酣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格藏儡禽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抗庭,我的同事此前已经为大家介绍肃翱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍泄。" "   ??????? 提起观致湘突峦,大家都会想起什么挥骇撅?这似乎是一个难以回答的问题拱化玩。作为一个有着中国血统的全新品牌聚剂男,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钝。在2013年氖府凭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上列拇编,一石惊起千层浪丰吞烫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手避。   如今供锌常,观致的第二款车型讽,观致3五门版也如约而至患蒋骄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菩督?它的到来丘疯埃,在扩充了观致的产品线之后陶乘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溯灿?自然是令我们拭目以待驳块。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丰茅猜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冕瓢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焙戊伪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仕蔑,时至今日都没有做大幅的修改堪。就是这样一个古董级外貌的家伙帛饯殿,最近竟然和新能源技术杠上了仟亲侠。2013年的日内瓦车展上哨拆,路虎推出了一款纯电动卫士叛,旨在告诉大家卫士宝刀未老菲伙。而这些天浩修石,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试壁殴嫩,看起来磐糯劝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斗赫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上祟舷晶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嗡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟极丘疵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仁,并未成为现实呐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滇徊夏。   事情的转折点发生在2014年6月18日斯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挨胆,并且这一次翻沦,车身上已经重新贴上了拉花叭户,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楷噬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粟,而是一台真正的电动版卫士炯巫。   之后通过各种途径的联系论锭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茨,虽然这并不是一款量产车恨台哀,也没有任何电动机举九姓、电池组方面的参数数据唱竣亩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试品,我们认为此次试驾还是很有意义的歼际脾。   ■ 外观造型欺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷枪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士水烷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样陋毙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奉冒。   电动版卫士全球仅有7台力,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车把眷,基于卫士110车型打造痊,可以根据情况容纳5个或7个座椅培短,算是车系中的“旅行款”星廓耿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承南,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莆脯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计底,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捷寥卧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哼零,丝毫不加以修饰麻坷痴。按照官方对柴油版车型的销售策略携,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猎骇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奠痞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理课甩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留级荤赋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞥狡到。正对车头桶盒缸,右侧翼子板的通风口也是镂空的骄昧藤,下方是空调系统的进气口别霓,而左侧的则仅仅用作装饰鲍碘坍,所以是完全封死的状态陵捶。   平直的挡风玻璃戳帛、小雨刷颂、面积可观手动调节后视镜俊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔽侥氛,而在这台电动版卫士上怖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莲躺腑。   实际上庭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缉商扮,电动车窗只照顾到前排乘客驴,第二排为手摇的翠,第三排则仅仅是推拉窗沫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谁犊,确实宋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狠季,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秃渡构。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖甸驼米。   三窗式车尾设计除了古老外岛洞衅,想不出更多的词去形容齿枯,好在后窗电加热敝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箍仟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统京培哦。至于各种不同用处的尾灯吴渺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坛汐菊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乡,并配备了13针牵引电力接口的燃蹋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蝎笺赣。而对于电动版卫士来说柬捍,这款车的拖曳能力也非一般强大郝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琴含郊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娥第。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哺,在这四年一次的盛世当中弛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注比没精,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称藓匦椤,在经过整体的细化改进后整体更出色湘惮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌飘犬趣,对于这样一款小车到底怎样肠沽,让我们一起一探究竟劳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车公,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踏渴怪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奋突,当然这还有一部分是车内空间优化的设计败广串,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潜讥媳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格度栖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择醋矮袱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵嗜纬罚可靠的选择悼姐倪。   相比现在很多的车型瓷诗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰释,个人比较喜欢这样的感觉兜矗,朴素也是另一种风格滔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分茶菱康,可以说是起到了点睛的作用飘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创频敝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钾,看起来还有些运动精神档吠芭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝎,同时也是远近光一体设计提币,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气好赤袄,更加突出其可爱的造型风格缺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狮,同时也表明了J2的一种年轻风格界凡肥。虽然是一款定价不高的微型家用车肆疵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置娟筐,雾灯虽然不是什么贵重的配置粹幌,但对于安全的保障还是多一分才好讨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艰俱,实际使用中虽然刮水面积稍欣薄,但整体还是清理的非常干净的趁辟。   在车体侧面造型上昂埔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计久诧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高玖莲,这样给头部空间会留出很多毯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感食面,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汇溯。腰线起始的位置和大灯高度相同爆秃沮,这给了驾驶员足够大的视野空间喂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懒圈捕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罕娇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔬沁绢。   在尾部造型上捐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磐概疲,同时加大了尾部示宽灯的面积巨,为了就是提示后方车辆注意安全憨搐辩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闺巢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墨偷恕,内部非常的深不过开口非常械章!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包库。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虐未非,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎能,虽然是钢圈镶乖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幌渐柑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞎寺实,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菠蓉。另外娃,一直让人头疼的售价问题簇,此次又出现了膳谦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搪。价格问题登摄,在上市新闻 中已谈了很多冻,不过与价格相比阀仍鲤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善停。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竟彪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后态熟,即将为各位解开疑问纽其妮。   观致3五门版已于6月24日上市冻敛,目前指导价已公布鹅外辱,售价区间11.99-17.19万元 蒂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淳必透:依然遵循简洁的设计思路骄猩罚,造型更显年轻渴新。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匠赤磁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士硕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体罚卢肋。可以说闺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车认。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格力,不过在细节上却更显年轻董。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm土险班,轴距为2690mm讨晾,除了长度缩短了177mm之外开伞屏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灰备扛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话眯拍态,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉编,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喂从。在车身颜色上缎痢,观致3五门版同样有6种颜色可寻傻础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拈行浅,色彩更为鲜亮娶,也更有时尚感许救。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茂饥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尼蟹,而前雾灯也采用了圆形的设计惧迪碘,更显时尚汗精变。另外床,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浪拦、转向辅助灯和大灯清洗装置粮朝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剩旱。   除此之外漂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大现疮巳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)线翘,并且轮圈的款式也更加的年轻吗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痊哥沛。所以在轮圈与轮胎的规格上轰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坷妥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍薄:与三厢版一致铝,细节改变不大德水勿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同梆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择团掂融。中控台采用对称式设计嵌橡厘,各种功能布置规整饥郡,按钮数量控制在了合理的范围内抹,不会给人一种杂乱的感觉叭呸窝。平底式多功能方向盘与三厢版无异爆,造型很有运动感涕,真皮包裹的外圈握感也很不错卜谭汀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弗蜂,除了蓝牙电话陷扯椽、多媒体播放等这些基本配置之外检,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务陀霓浪。除此之外换,车主还可选配观致逸云的增值服务涡帛,该服务包含实时交通路况虏、实时停车场信息和地图更新等侯律许。 ● 座椅及乘坐空间抬夏吾:白色绲边真皮座椅很有时尚感晒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能其矫丧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能冲蓝葱,与三厢版顶配车型相同函。不过区别在于谱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升违,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瞧芜。   在乘坐空间方面溶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座较,并将座椅调到最低位置后南厂,头部空间大约为1拳闹卤,显得很宽裕;而进入后排后谓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间葡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的负褂。后排中间地板隆起幅度较大畦,长度也不适合搁脚费挥凯,中间乘客的舒适度会受到一些影响闺。 ● 后备厢儒些、储物空间和天窗靛夺垮:后备厢容积403-1105升雌瘫讹,储物格众多位慨皇。   在不放倒后排座椅的情况下捍楼,观致3五门版后备厢容积为403升摄摹班,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题恕。如果嫌这样的空间还不够的话普隧,将后排座椅全部放倒后敛倍,空间最大可扩大到1105升醚匈零。除此之外活呸,如果您随身携带了诸如手机涪娟、饮料之类的细碎物品的话功,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谩车沦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹训释牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备劳,可打开的总面积约为0.22平方米尉既韦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似船贰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架推:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机负垄睬,两者最大功率分别为126马力和156马力受赖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米池慧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外渤瞧忿,其他车型均采用6速双离合变速箱马。在底盘悬架方面谓伯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裂铝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架标锰。 ● 驾驶感受功焦啥:底盘调校水准高兄如,变速箱低速平顺性比三厢版好长。   此次试驾会上烷,我们大部分时间都行走在城市道路中疽荆兼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伶揣,起步时若是轻踩油门踏板娘蒂,车辆的提速会显得比较迟缓避叭,若要改善的话伦纽夸,需要至少踩下1/2的踏板行程鹤。对于开惯了日系车的朋友们来说吠抨,这种偏向于传统欧系车型风格存,而非“一点就有”的油门调邪赘胤桑可能需要一点适应的过程皑宪。   而在整个加速的过程中厂伶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题递拴赎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上聊垢,咆哮声已经传入驾驶舱顷,可就是不见变速箱及时升挡伙栖。另一方面橇拓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入棵斯,整个介入过程并不是特别的线性嗜,其工作时的噪音也清晰可辨杜肠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音囊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盗喀嘶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呵淖涧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受媚态,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换板,并且伴随着强烈的顿挫感同玲卧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吵冲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斡闪净,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少隧,虽然顿挫感还是有帕磐杆,但已经能够被绝大部分消费者所接受福宽欢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秸瞎睬,那么我可以回答您鸽盆,和大众的DSG表现相差无几翰。伐。   从观致工程师的口中得知舷惺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慨氰抚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下襄,对变速箱程序环伸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吕尸算,找到其中一个最佳点粹惺媒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低岸兢。   在手动模式下扇仍,发动机的表现仍然很积极定荚,不过由于其低速动力输出并不出众承,其加速度并不能让人感到满意贾渭谅,很大程度上放,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞧改峦。此外失,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时羔惜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡皆室灌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点彼霸,而在此前的三门版车型上维雇,我们就给予了相当高的评价华。虽然仅从结构上来看掣匿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控秤,但作为一款家用车唱唉痕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性系珐,高速行驶变道保证稳定性塑叮。事实证明羚帆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慕慕,并且从车底反馈至车厢内的声音赖检、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卷舜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泛钞咯。   ● 编辑总结汾:   从我们此次的试驾感受来看萝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻播趴超、时髦的外形娃旅拳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整猛拈恳。与之前我们体验的三厢版车型相比淡佳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步石辉泊,尽管目前顿挫感还是存在驴略码,但已经能够被绝大部分消费者所接受了废。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疆,有值得称赞的地方孔,自然也存在着一些不足竞挝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等办履。另外囤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的攻校改。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元面,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗣啪、转向辅助灯及大灯清洗功能驾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拢,这样看来耪型,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瑰豆寺。不过捂敖赦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漆庞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勤赏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涣权伦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瘟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型媳陋。但个人更喜欢两厢版本叔氖尝,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因额端陛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迹辆耿。当然坪漏,作为同一款车疚瓮卑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舰骂。三厢版本更加实用探,两厢版外观更加时尚干练阂闺。今天带来这款两厢版爱唯欧排,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姐性。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容袄冕并,大灯的设计相对保守了饥,但也减少了人们对于这台车的争议性缝骚。从而扩大了消费人群儒贾勿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好怯淖,各有各的美睛。但无疑箔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的椭岁飞。   侧面的变化并不是很明显存棺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杠套。相比三厢版要顺眼的多涤嘘。车尾的变化同样集中在尾灯上雇弘,尾灯的轮廓变化倒是不大舒吮榔,变化主要集中在尾灯颜色的改变钩宦。深红色的外围显得更有质感公辅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蜕如,越野车是最好的选择路。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车彭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碴滔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40艾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搁曙。除了电视剧的锦上添花桅,BJ40本身的魅力也势不可挡顶那料,下面我们就走近这款“北京青年”划扦藤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼靖。   外观/内饰习:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试簧,或许有人会问那为什么还要进行测试蒂纲。其实答案很简单汝耐架,之前测试的BJ40是一款试装车菇眠河,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蠕饥,包括电视剧中车辆也是如此麓料扫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陶脯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升没。虽然我没有见过之前的试装车尉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹊挤,甚至有些地方与牧马人不相上下兼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盒疾廖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咆,这里就不再做过多赘述帆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰传十峦,你会发现并没什么科技感恒烙窗,简单的线条夸幻镁、硬派越野车特有的见棱见角的气质涉仑舰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喘。另外饭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫡。硬质塑料质地的中控面板很厚实效虑紊,比起舒服的软性塑料手感稍差氰铂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境些熟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事让丰东,同理使用织布座椅也是一样京碳,无论您是刚刚涉过水酮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磨,都不用担心稼讣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牛境,不需要华丽的外表去装饰唤。虽然BJ40有着很浓重的模仿宪吻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格富霞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俯,那只能说这个人并不了解硬派越野车料。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望变杏慑,让人想到真正的场地里去撒点野缎尘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窗?惊险的高速穿插轻、精彩的甩尾掉头踢视辽、惊艳的侧向双轮行进劣良,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演健杰好。时过境迁踩党访,萨博虽已退出中国市炒恰,但把经典的两款车型(即9-3性涣、9-5)的技术留在了中国描陡木,在北汽成功收购萨博技术后私,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型硅饭怜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逼辣煽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伟痞,主打性价比与实用性嚎凤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猎商嘛,只是在某些方面使用了相关技术而已睡橇。   从外形设计上就不难看出帮茹芜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影财,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剧,同时车身上所使用的犀利线条期汕察,令时尚动感的氛围展现得十分充分甩奖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表臣檀媚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级授,车身各项参数都小于萨博9-3摧外琶,所以直接套用的说辞显然并不成立宦开竿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出定擂,打造一款可以继承优秀基因驴回,并适合普通家庭用户的车型挨,成为了设计团队主攻课程授霞武。   上扬的尾灯组有种凝视的神情文,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酒蹦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渴钳,但紧凑的造型与简练的线条侮蔡虏,使其观感的持久性更好逗胁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瞧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场急界姐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绷体窍,价格能接受弗赣涣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袭糜。而现在也有很多车型供大家选择陡赤粪,包括大众途安辈疮蔚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舒哭蔑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现古古,它还有一个进口车的身份到掀叉。接下来晶叭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现温茬。   外观凶痊:起亚最新家族设计舵漏戊,略显可爱勿兑鲤,大部分能接受抚箱记。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格川宿甫,同时又有一种独特的卡通味道奠底。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感擦试,没有配备氙气大灯竭廖谜,但全系均带有LED日间行车灯构霖城、透镜及大灯高度可调功能炽晚藩。雾灯部分的设计很有个性嫡暑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感髓讼。   由于车身高度降低莲微,新佳乐从侧面看上去十分紧凑系釜裸,平滑的车顶线条降低了风阻系数仕菩,流线型设计更加美观毖。全系除顶配的豪华版外筏,后视镜都没有集成转向灯功能开炯。另外誊阔,低配车型的轮毂也比较简洁坏巧害,轮胎规格为205/55 R16磊。   新佳乐车尾的设计十分简洁安革,总体看上去比较圆润绊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驶赐,凸起的轮廓首尾呼应广瞳火。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巫橡,车顶带有行李架喂号桂,具备一定的实用性号谓。新佳乐全系标配倒车雷达功能来凸贩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像金。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聊皇小。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僵艾屠。而提到雷克萨斯皮酪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样独,立刻联想到了舒适布半、安静等一系列形容词尝翁。   作为雷克萨斯主力车型缴,ES系列占据其在华销量近半壁江山旁疟徒,舒适还伟危、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价栓嗣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h麻瞬郎,更是有充足的理由享受这些评语衡。但更重要的是品输,在环境日益恶化差酗、石油资源日益紧张赊城、油价越来越高的今天旁起,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度爆。   外观部分锈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型河举,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唐,和前代相比进化明显木趟害。初次亮相时波挨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期菩。与丰田一样收,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格通硼昧,目前已被广大消费者接受纹笆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题媚。   外部配置上蓄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秸派仙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掠弛巨,与中网造型配合不错戊托誊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欢杉,轴距2820mm乓蔡秘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同好厦,ES没有针对中国市场刻意加长固,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台境观,轴距比老款增加了45mm幸谦矩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型某祥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胃妓。当然艇叔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渤驰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起梨钉脚。另外玫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内檀滥贝,更加低调料。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距醋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笨澄答、忘记沉默寡言的正装车主寂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欧、忘记... ...算了凡懦,需要忘记的东西太多恢嚎倡,你只需要记得一点诞卡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筹朔泄。   奥迪的低调纶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枚驹舷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顷淌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闲嫂。依托自奥迪A7的造型设计辞抹,RS7依然拥有优雅的造型娟,仅仅在一些细微的地方刺桅渐,RS7做了运动化改进搪酸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅甫、以及哑光附件岔凛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呻厦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子款本共。   如果客户需要嫡炯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蚕届,其轮胎规格达到275/30 R21幂鲤芭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气告屡吓。排气管依旧体现出奥迪的低调彼叛啪,外部看是两个椭圆形排气管灯想,而其实际是双出四排气舶,因为单侧双排气有节流阀毙胜害,用于改变排气通道死祭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辞退。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的镁善夹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线八烯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针党,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卷。车钥匙录涝亲、平底三辐真皮方向盘星蹿图、运动前座椅劝廉掸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虫戮倒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瑰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峭釜魄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恳透,还提供发动机增压压力写愤、机油温度显示和圈速计时器等数据喂穿浇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陵管乌,并提供其它3种材料作为选装踌哨歇。车顶内衬标配黑色织布蒂,可选配黑色Alcantara面料船。搁脚板吾、刹车踏板贾村、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兜化长。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑殿、一体式头枕的运动座椅枚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料城敬,并提供钻石绗缝娟咀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装葱耙署。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情池郡,就像微博上说的妥,一次刻骨铭心的爱情鳖罢,一次说走就走的旅行什么的潮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求解桓,但在现实中疼艰,你不能永远一副放纵不羁的样子褪咀逛,特别是在资金有限的情况下坚罢权,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羔。此时你就需要一辆价格便宜其眉、实用可靠的多功能车型户,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浅鹤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型古,分别是景逸X3和景逸X5璃劲,形成高低搭配产品布局欧焙筐。景逸X3属于入门车型财狄蛾,共有三个配置莲定,指导价从6.99万到7.79万元暴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型深对。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像韧淖。这款车的前脸采用了新的风格样式肆舍对,线条比较硬朗扰颓观,造型简洁流畅歉,同时又很饱满箩立磊,没有过分追求标新立异的夸张风格乓梯杆,显得更加沉稳盘苔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素臼,给整辆车增添了活力汞靡。   除了前脸之外攻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓激收谎,让人略感失望弦乐,好在整体风格还算融洽梗,不会给人前后脱节的感觉撼温。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岸、1835mm和1705mm川,轴距为2685mm熟糯炔,在这个价位上算是较为突出的水平了擎芬,保证了足够的车内空间潍彻。" "  在固有的印象当中认卸翠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下朗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嗅囱涂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻Э砗弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌马串,作为日系三大高端品牌中的一名菩腐伦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸眠琅玖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次憾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侠坊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沫,取而代之的则是一种日系的柔美风格相操,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力始帅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霜,并且这种特点让别的对手无法模仿寞剂嚎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杜奶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咐课萄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度煞策。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面让收,看起来非常具有独特的风格杯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计当,不过看起来还是比较有神的发,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果端努。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示木,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刨栏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉九啸翅,这款车有这么长么类涩荆?实际上后门的长度远大于前门抚邯论,不过整体造型并未收到过多的干扰高艾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伸曙,因为C柱的造型更加接近尾部杭磐敬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芒醚,腰线的设计在在尾部提到了最高吻帅聪,并且从前大灯连接到了尾灯部分凡孺狸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑还疽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响诉磷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痹横酗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挨饯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布信,到今年4月20日其正式接受预定童帛绵,不到一年的时间存拔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吗熄。在新能源车量产嵌、市售的速度池,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌就碧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯睡颁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹲疟殴。当然肥棵,汽车之家评测新车的速度也不慢陶,今天磊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骂孙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罕炮,其中橙色的为增程式混合动力版车型污蹭凹,白色的为纯电动版车型貉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搞暑菠。   ●外观颗:造型前卫遂痉焕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布但哎汹,我见到量产市售车之后噬帆嚏,其外观真难以与概念车作区分虾剩弧。宝马i3前脸造型饱满圆润灯魄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肺嘎风。不过技,“进气格栅”四个字需要打引号了狠暗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鹅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搔诧配。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计发,让整车看着很有质感且与众不同楔。当然两卤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桓抗食,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格篇疵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头答锨羡,但它的车身侧面看着一点都不显小滤。在我看来原因有三砷蓬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佩你,给人感觉比较敦实锤。特别是车高数据讲搽,它比X1还多出了23mm矢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肌,达到了20英寸叔赔,但胎宽却很窄罕到。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20同嫌极,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筷。有关这款轮胎鸥唐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店礁使痴,基本都表示由于规格太特殊饰呻,没有现货也没有报价膳搪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盘涵酗,很独特让,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应飞师。尾灯采用得是隐藏式设计丝瘟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分船膛烦,用于显示示宽灯详、刹车灯以及转向灯等侮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧街哇拧,所有光源均为LED匆姆畅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中按虑成,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歇鹅钦,欧洲市场上柴油车盛行已久娟顾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箱。不过近来喘稻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纤伙,Jeep便是其中之一汞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待衔舷坎。 ● 外观介绍旁晚厕:与汽油版无异警目份,硬朗依旧许荤乡。   从外观上看呐曹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型路铣桐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型半。新车的外形仍然显示出硬朗裸钾、时尚的风格韧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咖颊,提升了时尚感槐澎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茄慌屉,在同级别车型中“个头”并不算大徘痘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绵镭略,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芦软洁。   在外观配置上盲暖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯库完、雨量感应雨刷骨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辨脐辰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怖梯。轮胎配置方面该,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瑰,轮胎规格为265/60 R18恳暇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎料,规格也变为了245/65 R18堪靖拱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时地獭赣,我们会谈论什么颊匪弄?是大老粗一样的外观漠,还是“马路杀手”一样的形象沉俺诬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象储,笔者也不例外涂丰朗。6月5日下午惭蔚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华覆乘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象康,原来大块头也有过人的大智慧设。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杀播、FM两大系列琅勺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唤琶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华愁筐嗅,中国区总裁陆博天到场助阵嚏党。在听取了长达1个多小时的技术讲解后港你拍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暴汗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车及。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了潍晌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车圣,最大的意义还在于为企业产生利润祷千。因此龋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中电漏僚,并体现在生产效率席、节油效率膛坍希、完好率肌、安全蛾溪、安逼糠3迹和驾驶员体验六大方面暴逝溶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烧假,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烘僧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钨,而大众凯路威则开创了一种新的格局拷衰浑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袄究忍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垒皇亥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威备,而那款车型是针对高端商务市场的车型挝,虽然其内部可以进行简单的商务会议抬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹲括渺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呢酒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求侍陷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疚世卫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沮采祁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篇瓮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密商挞汕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娄繁淌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置需擦鞘,只是以简单的卤素大灯出现邓县,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯憨,只能说稍显遗憾付接赤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汰,并且其敏感程度非常高耐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哦桂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戮碑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格创侨社,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车价唇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啤戮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起同,在尾部造型上也同样是方方正正吻,给人以刻板的印象孙娃呵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棠峭,看来稍显朴实无华擞槐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前本。尾窗的面积超大无,并且配备了后雨刷介,可以说在安全细节上做的不错母。尾灯的造型也毫无新意切,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄臁,尾灯内部的结构也比较简单诬认,并未采用LED也是针对不同定位的选择卿脆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溶,尾部配有四颗倒车雷达探头镰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用害。作为一款商务用车痊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裙揽懂,而旁边就是凯路威的备胎所在地茸,这样的设计使内部空间得以最大化利用爆。   相比国外的凯路威车型别赌挽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吓,造型上采用了多辐式造型幸,轮胎则采用了邓禄普品牌抡隧扣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野废狼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV救陆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候竭,我更多的会用臃肿两个字来形容它秆。圆润的车身宠,没有棱角的线条牛,大而无神的头灯练,都让我对它提不起兴趣趣挟宛。第一次见到新款昂科雷时分徐啃,我的这种感官得到了改变廖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刻。新款更加俊朗拌们豪,就像是一个胖子庇,经过健身兴涣,从大腹便便变成了施瓦辛格句。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谁劲倾,这种类似于点睛之笔的作用咎亥苛,实实在在的发生在新款昂科雷上面沸掳。之前的头灯让我没有胃口境蠕滴,尽管亲和力不错到,但太没有性格怂广醒。连同这个车身烫,都让我觉得臃肿无比绘党楞,简直就是个满脸流油的胖子揽。新款更换了更有张力的大灯黑井,进气格栅也变得更具进攻性伶。这样的风格歪虫,我想才是大家喜欢的缄惨。   侧面造型的改变不大俗础媳,侧窗面积所占的比重依旧很新住,这和新君越德、GL8都很像梢吠。给人一种重心很低的敦实感崩惰。但对于车内的乘客来说段,这不是个好消息梢孩唉,过小的车窗影响了向外看的视野狭辑硕。造成了不必要的压抑感菇盗。或许对于选择别克车型的人们来说察,这一点必须无奈的接受了茫让。   车尾的变化不及车头澎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窍卯,或许我会更喜欢它很。但事与愿违穿瞬咸,尾部的改变仅仅局限在排气管上匪粉睫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形股麻。这多多少少会有助于提升质感距镣。也改良着尾部太过圆润的整体气质脊略毫。可以说俗,这次外观的改变坝孩,在这些细节上还是很成功的随。相当于一次瘦身和塑性拼剖僧,让它的线条和筋骨更加分明习丰虹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腑厘,纳智捷 新大7 SUV正式上市筷,官方指导价格为22.68-27.48万元夺。一直以配置见长的纳智捷品牌嘛,在小改款车型上又下了一番功夫怠翘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次殊。在体验的这几天时间里铅潞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勤苦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价词热。也有好奇的邻居询问这款车的售价舒,当得知价格只有不到30万元时滴瓤,邻居更是深感惊讶杏措。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搜京?本文就为您带来答案糙藏鹃。   作为一款SUV唇燎,“大7”这个名字一点都不为过黎岁蟹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疼工,2910mm的轴距更是傲视群车怖晤,也难怪引得路人频频回头莆侗。不只是尺寸骆缝毕,本次试驾的新大7四驱旗舰版箩伦泵,整备质量达到了1950kg琳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”城。   作为改款车型短牵,新大7的外型经过了一番修改僻蔷,主要体现在前脸和尾灯上冲胎。大灯造型有所变化第泡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内悄脚,而经过修饰的雾灯邦拧腐、转向灯和前雷达劫靶龄,给人以霸气外露的感觉炬。整体上壤摩剩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉逞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杰,比较实用倪瓢抬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梦股垄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刀。从奥迪A8的换代豌顾窟、全新奔驰S级的上市恳耪吝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宪痛乃。这三家老牌厂商动作频频砷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上才苫揽,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杏车挥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碌畴。而随着混合动力时代的来临闺瓤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL滇功,可以说从那时起粟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期估倡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔬,以期对它能有深入了解携迸分。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烁潭吭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内锤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸天。相比之下层,雷克萨斯LS在此方面并无优势煽,长度超顽、宽度和轴距均落后于对手秒胃梁。   即便不看车尾的标识唐坚,仅从前脸上幽兰色的车标顺弛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型己。而身挂HYBRID标识则意味着黑扇俏,除了树立当家旗舰车型的形象外纫抖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痊棋缴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凶剐洪,只是在一些小细节方面令人有些不满博。如果用最严格的标准来衡量唤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贝阜檄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拼故,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型褥杏,这种车型的优势就在于厘非,兼顾了媲美轿车化的底盘质感该,还拥有了超大的车内空间毕陆搽,优势显而易见撅,而今天我们来到了美丽的太湖晨仑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芯醛,也让更多心意欧力威的人有更多选择艘疽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表别:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擞,不过从售价以及车身尺寸方面来看疾,欧力威确实占据一定优势苏似珐。   外观上欧力威厢型车身造型蚂是碳,并没有阻碍它时尚的视觉感甜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耪港,时尚并且使用骚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氨。   非对称化的中控台设计娜较,与1.4L手动版没有什么变化笺,首先造型上足够年轻协调戚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娄。欧力威自动挡车型舰巾健,方向盘造型依旧沿用手动挡车型单嗅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键副僚,操作多媒体更加方便魏蟹煌。中规中矩的仪表样式没有什么改变烯醛嗜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酷撼五。   本文导航" "  有突破有挑战佃哩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侵槐鲸,就会有这样的感受黑。它太挑战人们的传统审美了船吗,怎么样也无法用大气角、简洁刊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受补寒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冬栓。自由光承载着延续切诺基的重任癌啊,就在这样的争议声中款款走来陀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唤,挑战着经典茹蔑煞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喷,在做颠覆传统这件事潍逆练,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犯。就拿前脸来说庭,好看不好看绝不是我个人说的算的叙,每个人眼里都有一个不同的看法潦。或许慢慢大家就接受了塘奸。   作为一款中级SUV狭,车身尺寸上中规中矩桅,作为切诺基车型的延续绘潮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现薄拜,但也能看到不少突破之处察漓丝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擒貉浮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃守。   本文导航" "  从1985年开始弹捂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上试径履,1991年出现在5系车型上绵临锣,1999年开始陆续出现在X系列车型上认。直到现在好菜存,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昆刑森。2014年5月22日欣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive局摧休、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型躬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蜜貌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车厦粗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撼雌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么椒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛙魄画:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尾搪继,新BMW 328i xDrive途矢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元椒樊典。   第六代BMW 3系延续了这一传统梆缮辈,将融合了电子气门控制颂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机枪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帽偏氢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刚克,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的圃,要了解这个问题前欺希,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理握。齿轮传动式分动箱嗜礁涣,连接前轴的方式改为了齿轮传动梨,其他地方大同小异密吐。对于宝马X系大部分车型来说镐湾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迟迪倾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配克,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孤邓翘。由于前后轴均采用开放式差速器吵瞬,遇到交叉轴情况时攀镣,也只能依靠电子制动来辅助拈勺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瓮急。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虑聪等,与齿轮结构的分动箱原理相同磨悉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸿寄贝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥试笔畔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撤。至于控制多片离合器的方式末僻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碱秒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛莎尾藉,所以常被用于装配在更强有力的车型上什煞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蚕钢,以对扭矩分配进行不间断地调节艾氢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篙琶畴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩踢同督,默认状态下前后扭矩分配为40冲菊寡:60悼,最大前后扭矩分配理论上比例为0绣彭潮:100到100高:0之间牵痘霞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庞刮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啡挫。扭矩分配可以在0.1秒内完成累。   行驶过程中棉南签,如果系统发现车辆可能转向不足豌貉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掸瓮刃,就会减少分配给前桥的扭矩挫娠,将几乎所有动力都输送至后桥巧缮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胖舞蹿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篓病。一旦出现车轮打滑钢雇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器级卿垂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邢赌系,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翘磊臣。这就意味着夏,无论路面如何突然变化骨屡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辩罗,即使是在部分结冰的道路上侣险。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棠队,其中S2属于一款5座小型SUV次港,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犊,很多品牌都开始研发小型SUV脖。而S3则定位于一款紧凑级SUV驶,并且采用了7座设计兽丹鞠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何憋,接下来就给大家一个解答酬浦际。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翱酷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辨革裤,这一平台就是北汽威旺M20的平台匹累,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计日。但是两款车的轴距却不相同婪鹃炽,S2轴距为2560mm钨艾,属于一款标准小型5座SUV参嗽。而S3轴距为2685mm狠,接近于一款紧凑级SUV矾险,所以为了能吸引更多的消费者诧释钨,采用了2+3+2的7座布局弗檄,主打一般家庭用车眯罚碾,实用性优先辑汲并。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV珊纠冻,主要还是面向有活力的年轻人拎,外观设计更多偏向于动感的元素居多稠崩潦。大灯组的样式也不俗套较点,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缕回写,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寇我茸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表四桐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叛,在车身尺寸上还是比较占优势的颈倡殊。另外2560mm的轴距表现也不错剑,至于它的乘坐空间表现如何掸,在后文我们会有体验瓜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计襄建喝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升玖鹃奠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了金,车门不能完全打开的话狼,一些比较大的物品拿取会不太方便唇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台群十,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抚,并分别匹配3款变速箱拔。此前新端沫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗅屁鸥。而今天我要试驾1.4T车型扮纶,虽是短暂场地试驾捷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顾性湾,特别是动力上提升明显讥版。 ● 外观/内饰房啪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型同,也做了到店体验的文章匡掇,1.4T车型在外观比湃赊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衅示沧,本文不重复介绍温婚碑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因雷颂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橡黄扦,具有很高的品牌辨识度十帆。同时在一些细节方面的改进雇幸,比如重新设计的头灯朔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俱琅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藐什怒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台馅锭谰,采用了全新的发动机层,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凸,属于大众的EA211系列层,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顽,最大功率150马力/5000rpm仍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粉栓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一咯搞娟,而相比原来的EA111系列有了明显进步朵互,首先是恢复了正时皮带钨断党,降低发动机内部的功率消耗魂裴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术傅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翠,而喷射压力也提升到了200bar橡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫂汹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能爆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸥跺攀,前者顶部是“SKODA”的品牌名堪汇承,而后者则是印了“DSG”的字样茹兑。   底盘悬架方面材喷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宫层。制动系统为四轮碟刹结构呻,采用前通风盘式后盘式配置脾骑颈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节前,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目臣卉茸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目经匈。由于是场地试驾临溃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些确患卉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虾巫晃,能更好地了解车辆性能为沽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烦脊,只能在日后的试驾中再介绍菱瘦。   动力方面搂黎拇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卸诺垛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容褪净,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丢藉环,1.4T车型的起步和加速更为迅速插灰杆,而且涡轮的介入时机较早搜涪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉方趴赦,动力的输出保持平稳可控的特性诗。   使用D挡时考,以1/2油门深度驾驶搜胳,变速箱升挡较为积极按,发动机转数基本被控制在2000rpm以下图蚂揉,而且换挡的冲击较懈际ぁ,不会影响乘客的乘坐感受次。而以深踩油门的方式驾驶篙,变速箱会到4000rpm左右才换挡班,加速感受更为明显存。   换上S挡篇沤,油门响应灵敏了许多襄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剩喝畴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匣罐,在弯道多直道少的场地赛道里山习我,需要频繁提速的时候箔诺半,显得更为得心应手入懒。   全新明锐采用电动助力转向系统被孝羚,方向盘低速时转向较为轻松本,而高速时明显更为沉稳蛇钞蒜,转向需要更大的力度浅头协,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力噬滤边。   底盘悬架方面谎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性穿,在弯道中对车身的支撑性比较到位武煞,方向盘的有着精准的指向性哨脑,转向迅速而稳健秃绿箩。1.4T车型全部带有ESP系统防恭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候健,ESP介入的时间恰到好处揭宋凹,总能及时将车辆修正到正确轨迹揣几,而这套系统并不能完全关闭逞船帕,属于比较重视安全性的设计锻湃。   在模拟颠簸路况的体验环节坑但趟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乡躬,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘛喘快,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竿疽躲,仍会对另一侧有所影响琶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粒。我们在之前测试文章中也有体验视频诚妹入,请点击查看雷。   更多精彩视频超串收,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牧构巳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鸽,在D挡模式下表现中规中矩汤登抬,切换到S挡后油门响应灵敏情降,变速箱的换挡节奏更为激进獭,加速感提升蛔沤簿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验教浦妓。" "  2014年2月26日迷枪蓟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涧。其中T5动力总成包含智逸版那黑、智雅版湍、个性运动版共3款剐,售价为42.39万元至51.99万元汉鞭,T6发动机版本及价格保持不变玛娥飘。   据了解盟倾棱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术填谁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冠吼垒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢需?本文将为您带来答案瓢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面休,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汗谷,但动感流畅的造型令人印象深刻石随实。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉教,正如北欧人给大家留下的印象斡苇北。      配置细节上围丸赐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漂肃欢,全系标配了ABL自适应氙气大灯嘛化,以及感应式转向辅助灯光粒关。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鸡洁安,给驾驶员提供更佳的视野钩污配。   此外头,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扰癌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窍掳聚,探测距离达到了150米猾,足以应付绝大多数日常行驶环境潦。此外茹桃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能速馆。虽然这里看上去有些别扭挥告,但安全性才是我们应该关注的幂圣。" "  限量屁纷、配额睹、上市前被订购一空当叙叹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颇。然而喊辟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时效,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虎。2013年帕铺,经过M部门调校的M135i披装上阵怠号菱,性能已与1M十分接近粹憋,并且这次冲破了限量的枷锁离傅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜜邻戚。正当人们面对路上的1M投去羡慕浚、嫉妒案浅、恨时汗,宝马为我们带来一款全新产品腑,并且它的能力并不在1M之下圈芍,它就是2系的顶级车型——M235i伸邢痊。 延伸阅读错栋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言馅乡,2系可能显得有些陌生焚黑,其实早在40多年前乃涩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凶科患。此外茸,BMW 2002车型在1968年问世渤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处另茫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箩。至此车,2系的到来并非空穴来潮类钉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戊,而这个平台也与代号为F20的1系共享羡,简单来说犊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中部皖,这与3成骸、4系的道理相同妙宦吩。在2013年时课捞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禄汀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近加,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了探朽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斑芜扭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疚仑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仟柬半,从代号E82的1M车型相蹭迹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条版粪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”婪爱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梅汐份,但随着时间的逝去抨卷,渐渐也成为了一种习惯拔我竿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疵斗络:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹭情蒋,更多是出于对内部空间的考虑辫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揭丸港,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拼乌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容憨骗吻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磺熄疏。   当然及,即使武装到牙齿吝,M235i也不能与1M平起平坐郴覆,M家族的宽体车身督恢睫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贪,就像当初1M推出时的口号一样“M宿动骋,永远从后视镜中藐视对手”病镶祁,而M235i更多还是为了平衡性能侵袭壬、实用性与性价比蛾,同时也为今后推出M2而留下些余地汉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后囊羚镐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吴,针对绅宝D70推出后的社会反响练,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芯独。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桥秽。   D50然剐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车煌脸掣,推出之后的表现往往是人们最期待的哀辈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冬阑,面对D50的将会是极为严苛的考验绒怀光。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境爽姐,而成功了赂,也将有可能成为流芳百世的一代名车丁。7.48-11.98万元的厂商指导价烯参鳖,可以说为这场战役的打响碗椭,开了个好头奈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统屏苏赴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格经禾豁。此次担任D50设计工作的眯喊,正是培养出诸多设计人才的博通公司呵遂混,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迟陶漂,同时又能够给人们耳目一新的感觉事磋熄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乏夏饺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异了派秒,但是当你接触过D50这款车后晶楷撮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侍堪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糕算,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹镣镰,但是当你将这些元素组合在一起时彼舒,却有会很快打消之前的念头穷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外习,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奇豢雌。运动气息浓郁的设计手法污,会让你把D50和运动结合在一起堪妙萌,无论它实际的性能表现怎样镰将,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象撩剃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侯垫韩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铝,面对不断推陈出新的竞争对手吞蘑日,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卡裁劲。好在随着2014款车型的上市秦币玩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂闹绰,而这支强心剂的主要成分也很简单稗顽,一台1.5L涡轮增压发动机莎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型彪,针对配置方面也进行了一定的调整塑,其中自动大灯兑、超速报警以及四门车窗依昀牛控升降等功能均成为标配率,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中栓饭贿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流糯伍。因为从早年搭载的速锐罕狗我,再到大红大紫的秦香遍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痰,它所提供的动力都不曾有变报殿。传动系统方面花皑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱连拖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碎汝赏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言放博,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肺史。在城市中经常用到的中低转速区间内容论,发动机的动力输出比较积极苹校栏,并且通过涡轮的帮助波伴晌,动力在1500rpm之后便有明显提升戒泪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侗卡,完全能够满足日常驾驶浪土。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低模涪,适合城市驾驶卉嘘。挡位之间的行程适中阜,但手感略显生涩赖。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦构骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圈,而非车去适应你清倡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讣惺。四辐方向盘尺寸偏大畴,回馈力度比较匀称谐毫鹊,因此驾驶这台大块头还算是轻松防烹乔,只不过方向盘的虚位过多函龄腻,转向时不得不做出更大的动作搞骏毙。   前麦弗逊镣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藏祁,并且由于悬架行程较长麓桅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缉匈蔚。当然这样的调校也有它的好处竣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恍怜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韦,SUV车型是一种非成焯穑耗油的车型船边,毕竟以自身庞大的身形来说书帅,自身重量就已经非常大了炔实,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豁橡孺,这也导致SUV车型的油耗居高不下琼态,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观料垂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题同念碴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哺切扁,在众多的SUV车型中荚炯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度适吞担。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计死拖嫁,这种设计可以说非常的扎眼聪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢愧啸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浪蒂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纬兢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志高,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涸。在RX车型上穗加嚷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坤居评,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同文烧,从RX整体风格来看洪和巧,还是更多的体现了柔性设计的特点拍绅酞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屁零,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锰,如果不看下半身任极,很有可能误解为一款轿跑车型仑。不过这也让人们的视觉一亮邪僳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瑟赋蓬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上其骨拳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求雾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同观蔫闻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搔标,没有过多的硬线条介入钾普,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓄关拔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力壁绊,RX明显体现出有些不足诧怀冗,不过这本身就并非是RX的炒作方向靛塑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梳失米,内心想要一件东西父急,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拇,否则你就无法拥有心中挚爱访菱。你想要一部手机呛露,但偏偏要你保证最低消费茫嫂榷。这种心情着实不爽浓眠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辈廷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统裤怖嫂,这两样东西都是你想要的被霓,售价三十五万不到睡,撇去不相干的配置郡刀,给你你想要的讽婆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呈,是不是有点定高了且?可细细一想垄咸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挨里坍,并且还带有四驱系统吓毁。如果单单从这两个要素考虑敖,同档次的车型里救狼负,都破了四十万大关了毫巢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罕固,目的就是要拉低门槛箩绘旦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剿沛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件硷漂禄。但运动元素表现的很细微山惋什,基本上都是细节点缀饰晚,和其它配置的A4L差别不大萝。虽然是一款40TFSI的低配车型窗,但从外观上很难发现区别衰荚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屡祁吵,算得上是全车比较明显的运动彰显了硷呕瘦。尾灯内部依旧采用LED发光元件洪,总体来说公闪靠,亮点不多昏,朴实大方寺维。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盲,除产品名称外宽,其与JX35并没有什么区别怕撩,还是那个豪华运动的大家伙饯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黔琶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助来腑瞥,灯角黄色的反光片是标准美规设计固枷,但无论哪种规格克吵,对行车安全方面都是提升创。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骚杜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鼻始,前置摄像头悄然隐藏其中惯套。侧面看上去QX60依旧大气稳重坟际,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拾藕。另外乔钵,底盘上有些部件会低于车身即,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嚎扁解。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色端互茨,活泼的细节设计使其更有灵性懂揣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诬思芹,也起到了一定的隔热作用楷岛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逃抗臀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现粗骋汕,静音效果良好洼兼碴。   车尾并没有过多花哨的设计绊家痉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字店。尾灯采用部分LED光源卿赶箩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捌敖,总体来说比较耐看膛通。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泉伴身,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拴凤笨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豪溅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魂容饲。上市前橡读屉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洽兄,不少人不相信它的价值铺脆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嚷昏,这自由光到底是什么情况毕?经过整整一周的深度试驾后肠币侵,我有些新发现可以分享给大家雷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庭,我的思绪一下回到了2005年左右悼陌,那时候自主品牌鲜有SUV产品保壤哭,奇瑞率先迈出了一步蒜迟,推出瑞虎授圈,并领风骚多年咖钩磋。当时奇瑞称之为NCV粟单,也就是集合轿车以及越野车谴背前,有着越野车的外观和坐姿遂褥欺,并兼顾轿车的舒适性颅车距,其实就是我们现在说的城市SUV棚蜕片。   这样的优势持续了很长时间冗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展构敛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品釜熟,瑞虎的势头逐渐放缓瞄苟,也就不再抢眼了氓。奇瑞随之调整策略舱灸,在去年推出瑞虎5这一新车型但锤,与其他自主品牌新对手进行竞争静伺毛。与此同时我,时隔半年的今天疥融,老瑞虎被重新包装升级馁,命名为瑞虎3再次进入市成寺啊,与瑞虎5形成高低搭配阂,重新获得了新的竞争力浓尚。   外观痢颈:   正如前面所说泄艾暑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讼峡家,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔷酿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秸,棱角更为突出憋、线条也显得更利索奇。侧面增加了镀铬防擦条歌弦,而车尾的变化并不是很大其仟槐,集中在尾灯和一些线条的修饰上呜剐宦,就造型而言瑞虎3更年轻了梅颁。从车身数据来看蔬,瑞虎3相比对手并不占优优势涩谅河,但是得益于外观的设计疼揣戎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些繁脾墙。" "  在经历了数年市场洗礼过后贸睫,瑞虎车型迎来了新一次换装纬偏伙,代号命名也列入到了家族统一的序列中筷,对于车型的区分更加简明街。除此之外踏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甸拍,以及更为充裕的乘坐空间乾豆,以提升自身的竞争力勺弹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揣连,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闪得间,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连泪榔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绩镣汇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车趣冀。   此次改款主要集中于外观方面副,通过新老款前脸的比较舰徒瓤,我们共计找出了8处变化箔雹怀,分别为推:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组痞奸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐砘帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抡概曙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表愁挞铝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咆,但在车身尺寸上有所调整矮承,其中长度方面增加了30mm妥居,宽度与高度减芯凡ァ,而轴距维持不变售。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筋唉黄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坷秦酪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墙烁。   车身轮廓并没有大费周章的变化秘朔,更多的是在细节上体现新意亭。侧车身防擦条进行下移瞄魄词,并在前后车门中增加了镀铬饰条党,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矫慕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凭度,更趋于向装饰性靠拢槐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碱鼎肥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性昆岭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勿,若要找出所有差异绞碗,还需要费上一些功夫庐妻围,在对比过后变化上依然可以达到8处奸苟。依次为唱荆堵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惠列,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识委。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处空,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腻讼错,空调按键的布局更加紧密棘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化虫步。此外仁迹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尽丁廊。   按照配置的不同醛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机丝,大尺寸液晶屏包含导航回惹疚、多媒体膛、蓝牙以及系统设定等功能寿忙,而在操作上也十分直观且匿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舶狮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揣孟、风量哗摧、风向等信息谜挂泼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慕,同时旋钮的阻尼与定位适中烩,手感较好班剑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫温。   方向盘两侧位置集成了音响呸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妻顽,中心区域使用了品牌全新标识褥岸,并在造型上稍有改变抵孰裁。仪表盘则没有任何变化舞咖堪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素廷梯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炒,但调节方式为手动哺,前排座椅具备加热功能充丘,按键位于点火开关周边区域坞人,位置的选择上不够人性化侗措弟,副驾乘客很难进行单独操作角衫。   在前文的数据表格当中肠闭遣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后密抖,头部距离车顶约有4指空间档还,直接移至后排乘坐缕,头部空间同样保持在4指闲非,腿部则为2指余量吓辑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屑,首先需拉动靠背边缘的拉手普刻诵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒检竞,要想恢复到之前的乘坐模式勿捞,还需先拉动开关警漓尽,同时扶 起靠背巷,在操作方式上显得不够便利晶南。后排座椅支持4/6拆分放倒前,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芳挛派,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尖妨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3款,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致唇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎姑,含有DVVT技术稻,相比早前奇瑞的1.6L引擎湿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屯,在CVT变速箱的帮助下恍领涩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作才谩陈。即使在起步之初深踩油门勺刺问,加速过程也会显得有些慵懒蜜棉,只待转速攀升至2000rpm后偶,动力性才有好转靖,此时油门的响应能力有了子显著提高袭,虽然整个过程称不上动力充沛袖,但对于城市使用来说算是够了葛楔裸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掇牢,涵盖了手动廖部哺、雪地和低速3种模式锨,在手动模式下可以模拟7个挡位酵抄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嗓撵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用矛卷,在模拟挡位的帮助下顺,转速会与油门的深浅更成正比京晾,升档与降挡的操作也会更加从容仁临,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣す帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内灵咳膝。   在紧凑级SUV的行列中拱骄,瑞虎3的车重算是较轻的一员俱恃,这为引擎减小了不少负担诗请扫。助力转向系统的力度适当和需,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夺。转向的精准性使我出乎意料剔停妻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性福,悬挂整体表现十分扎实礁绦茅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垄逻,令试驾者信心倍增茫科。   如同瑞虎3的定位那样驳素囊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闺荆骄,它并不具备越野的能力晒,然而精确的城市定位珐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适典缕,诚然耻晾坪,它在这两点上做的很不错妒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挎诲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佩吠捅,瑞虎3也许是最合适的选择对象坎缝。 责任编辑刺稗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骑,一晃6年时间过去了啊扔须,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化港染寒,但是我们仍然和它有过很多次的接触拦,并且每一次都是充满乐趣的体验盯恒。今天我们又把它请到了这里房,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饶评察,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嗓靠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剿仑稼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气较煎马。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暮涂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恍郊,自然整车价格也就能便宜不少搁漏,降低了它的入门门槛抨。而以我们消费者的角度来看硷海陵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缔人,这也是我们今天把它请到这里的目的露坤,测试项目很简单秃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蝎变滦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牧妊。   ●日常驾驶动力表现阂:低速扭矩充足肝骸嫉,高速动力吃紧翠入。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能松玖韶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛋玛,但机械结构还是更适合在野地里行走狈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此偿驾煌,外形设计愧、车身尺寸峦霞姑、参数配置全都没变盎贰苏,只是换了一台发动机哨涸堤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侠莽,双手需要时刻度掌握住方向盘裴,总之开着它你不会觉得太轻松冗齿秦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了萍,大家也都心知肚明狄亨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贰送差。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坍柒,参数虽然降低了欠弛黎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些腹弥佰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沙般成,并且只要车速不超过60km/h怂,提速还算是挺从容椒,也有一些推背感滦,感觉并不比3.6L车型差多少醋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舌奶,脚下的油门响应明显迟缓了不少喇魔蒂,如果你心急的话拨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扫新菩,否则踏踏实实的在路上巡航视厩。   ●油耗测试京:正常表现巨凡胖,不惊不喜冈。   发动机排量小了伞把惹,除了动力影响之外迪衡逼,油耗也是一个值得关注的指标供瓦赋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试宋莎虱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里付撮,拥堵路况大概在30%左右绵赌宫,畅通路况大概在40%左右图,另外30%为综合市区路况牟伴虾,全程平均时速为31km/h欧皑察,最终计算出平均油耗为12升/百公里署,算是正常水平靖么淋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迪劳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赔褪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讲秦钒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何杏沟臂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膘,很高违句,或许我接触的都是高配车型蠢定愧,包括纳智捷大7衬、CEO等车型洛炬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朔。今天艘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湾桐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烩舵救,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仟酵剂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢问匈缕?下面颈税渭,我们就来看看详细的体验报告揭。 可以看到顽母,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伴奔,这在于其他车型包括纳智捷大7怀阶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僳。这次试驾的优6 SUV也不例外砍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洼,为了突出这款跨界SUV车型的定位宿跋挝,外观设计上更年轻有活力沛,对于年轻人应该有很大的吸引力剂创溶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表效祟挛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柏咳,轴距为2720mm妹,可以看出这是一款跨界风格的SUV盼班。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馁僵,最大的优势是轴距要长出20-100mm马屉,具备不错的乘坐空间碱绿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷导盟高。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎即胜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎抵辆,尺寸都是215/55 R17刮蘑酿。可以看出在轮胎的型号上钉犁沟,国内销售的车型都有一定的缩水挫,当然为了控制成本漏讹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现割抗扭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烤滩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矾赖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牢娜,两侧的LED刹车灯十分扎眼窘脾衰,不过从布局上看稍稍有些凌乱草。" "李老板的慷慨烦驾犯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会馆伟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板随。下面回到主题嫉届,从之前收集的网友问题看黎枯,大家最关心的有两件事儿删,一个是特斯拉的性能纶纬篇,另一个是特斯拉电池的续航能力垫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿槽。简单剧透一下潭笆,性能方面特斯拉相当给力聘需接,续航能力方面我个人觉得还是不太行另歌逝。 注讳乔鞍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伶跑敬,文章中提及的“特斯拉”拍、“Model S”等名称均为本次测试的车型画。 数据解读擞投:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涪揩玫,所以今天我们就先从数据说起降芹泊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颠帝,而我们的实测数据为4.7s节夏焕,比官方公布的成绩略慢贡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿面酬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样忙。由于采用电动机驱动兢氏良,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车侯骗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拭铃防,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态靖堂氢,直到完成整个加速莽。电子系统和动力系统的完美配合阀教,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拧锭,这是大多数的同级别车型都很难做到的猾韩忱。 0-400m加速尾速娠:170.124km/h 加速时间香蛋:13.63s 由于采用了9.73颈拐猩:1的固定齿比变速箱房具乏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡精河纳,在加速曲线图中品刊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拆汕老,车速和电机转速完全是等比例上升道。这里说句题外话沮,官方公布的电机极限转速为16500rpm培悉拎,最高车速为209km/h宋炉,通过以上三个数字鹅缚踌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肥模,有闲工夫的朋友可以试着算一算担策。 0-180km/h加速儡割:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朝,峰值甚至达到0.7G驾检,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沟旱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辽极,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看色肃,当车速超过150km/h后坤,车辆的加速度下滑比较明显费阑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坝强材,工作人员解释说为了保护电池鞠固涉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡价。再多说一句群皇汤,这个速度日常用肯定够了兴婆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掳差檄,但如果是赛道少惠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道偿,有大直道的长赛道黄荣,它应该会比较吃亏斑烈寡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胖胖,常会被贴上大排量撇渤、暴力机器卧堑、拉风外形和肌肉车等标签鼓颗坑。这些词虽然简单娄烯券,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征殿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型皇菲。近日迁颠埂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)航,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胁:科尔维特C7)群,肌肉感十足的外形烽匪,手动拆卸的硬顶捞磐笆,再加上6.2升自然吸气发动机等洼,都是它的大卖点砂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琉牵,外形变得更具攻击性獭画似。不同于以往车型篇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗连返哗,只有头顶裸露在外舜,非常特别凳。重新设计的6.2升自然吸气发动机绿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姬杜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摔渺鲁,最大功率640马力凡陷叮,峰值扭矩814N·m)惕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势阶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗓:5.3万美元)亲捷,几乎没有性价比可言胺,但相信越是稀有的东西骸,越有人喜欢喀嘉迷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谐老撅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话趣:400-023-5599 地址缎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑孰律:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颁轰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠确兢。而这款车本网也进行过多次报道与评测泉梦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓄扩涟,比如——空间与电磁安全性坪袄僻。   有朋友担心韦,混动车型的使用空间会不会很小巴指场,电池电动机发电机都需要摆放位置呈垃犁,还有散热系统沃辉睡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淀恃喷。   作为一个“热心肠”漠,笔者决定帮一位同事搬家畴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嗽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笺劫钵、两个大型行李箱俩绒、三个双肩背包竭浪,两个电脑包呵洪,一个猫窝淖、一个全新的大睡枕搬走群衰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苫徊。好吧铝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蕾默,从图上我们看出沤读,在放入体积规整的水族箱水缸后叹邻窜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忌分,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乃布,并留有一定的间隙量新堂搁。   而后排在放入水族箱地柜后复,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位让挨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱衬迸浅。得益于巨大的后排腿部空间韧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锤巢。而后泵硷阿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线竞默寡。当然壳惫岸,前排的空位是为乘客准备的恍。(为维护试驾车整洁坟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卢散率。)   我是一个希望低调的企业主借,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鹅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少客鞘摊,后排音响控制旅乃坦,前排座椅调节按键贬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘶、空间敌浮萎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流农澜眠,大电流产生的磁场对人的健康有影响肆损。英国专家认为磊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉岸,高于该值夹搽暗,儿童将面临患病风险彼杆沫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少派。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭苄浚害喇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洪季悸。   简单来说掏挤逛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种就塑炽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统千,如手机酗哺嗜,对讲机怠、信号发射塔等孰,而低频电磁辐射离我们的生活更近冉菩垃,家用电器檬斗梗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可版刷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馁,前排座位推,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量休,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哄,不具有权威法律依据枚杏,但既然是国家允许销售的测量器材虐物擂,其测量结果绝对拥有参考价值仆类。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量暴刻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受燎骗,首先是油耗保韩,我们在遵守法律规定的情况下扁斤放,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唾,而结果显示扯阀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车姐危坝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舶敝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”型枫。   混动车型比普通汽油车重瓢嗡添,驾驶感受会很糟吗?   确实构,混动车型由于需要布局电池村精、电动机埠婚、发电机微、散热系统及控制系统场楼,整车质量肯定会增加射,但通过驾驶劳祟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动坚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崔污悉,使用感受更接近与现代的美系车型肛判萎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伞狙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极微,而在高速公路上倒尖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吻闺痘,取而代之的是风声与路噪声卯柿。而操控部分妻疚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了得酚,你永远不会感觉到生硬的颠簸獭持泥,一切都是柔和与优雅誊袍,当然副,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的禄。   最后啃,我们通过以上测试矗化,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贝盾武、油耗及空间实用性上都出色表现锰隶棚,而为此你仅需多付出几万元的代价浑壁兴,加上经销商的优惠肝详陪,凯美瑞尊瑞物有所值筒芜编,而你现在需要做的辣啸吉,就是去店里亲自去试一试蚀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蒋坪。 图/文皮:丁艺   丰田汽车日前宣布疾伙晦,截止2013年底导甭波,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆签诞逻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录构喉。诞生16年来妮踩露,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凉、备受600余万车主的信赖和认可甸来,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片显宦妻。 责任编辑奖荆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后灭函,MINI凭借其漂亮个性的外观弹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心轿。2014年北京车展上骂涪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒贰(点击进入上市文章)投,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孟,同时在配置方面也有一定得提升摹埔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咆淮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吭,售价区间为20.18-23.68万离同锤。虽然只有4款车型可以选择胸顾,但从大家的关注度上看鸽,很多人对这款车给予了很高的期望狮。今天芦朽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹿,两款车虽然在级别上不同旁钞宠,但是在价格上却是非常相近浇氯碗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颗。下面魏,我们就来对这两款车型做一个对比际躲兴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大同。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜八。当然蔡坚脖,作为一个自主品牌绷郊罕,想要和这些合资车型抗争惫讳,就需要在配置上有一些诱人之处蔼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别态,从车型尺寸上看藏洪,H8明显要大于东风本田CR-V沥,但是价格却几乎接近避料。如果您的自主品牌不感冒的话勃平情,那就不用在纠结了唐镀鼻。但是秃姑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伺姆,那么H8的确算是不错的选择氮,至少从轴距上就已经很让人动心了挖芦贩。   =============分页符=============   原标题深踌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慈,哈弗H8还是小胜父收论,其中H8还带有液晶中控屏癌儡畅,而CR-V并没有配备中控屏鹅剁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能感。这些东西的确也是非常吸引人的廉蜕涸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的欢潭怒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淋,平且还配有ECO节能模式夹哩戒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的催。H8还配有坡道控制系统诡,但是CR-V并没有配备这个功能病。另外娃餐铰,H8还配有三种运动模式啃侩,一定程度上提供了多路况的脱困能力庙朽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些傲,当然H8属于刚刚上市的车型聘,并没有试驾车让我们来进行测试伦谴祭,以后有实车的话凳,我们会进行相关测试替。   结语吹午酚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章响欢沧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的茶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升穷毁,某些情况下还要超过很多合资车型稿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下悲。 责任编辑料哺钠:赵春晓" "从1985年开始姐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恋孟额,1991年出现在5系车型上观浅糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上琅。直到现在输蒙鹤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搭绣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配炉庙搂,提升着宝马车型的操控性和运动性掂努。让牵引力发挥的更加自如踏,下面袒凌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鸡潮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱称峡虱。在车载计算机的控制下恃结,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整青鞠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惯画,而且动力分配比例范围达0-100%牟,赋予车辆独特的动态表现煽。 与传统齿轮机构相比讼清颊,xDrive动力传输响应速度更快席,分配比率更灵活项懊甸,通常柏复苛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴敲凑浓,保持车辆转向精准灵活井,初话、中段加速更为直接的经典后驱特性不呢。而在弯道势、湿滑路面舞、或紧急变线等极限状态下赔慨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力趟肥,增强了车辆的稳定性和循迹能力蛙碌什。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统里烫没,在附着力降低的情况下才,更加考验着前后轴所分配到的动力标。通过一体式底盘管理系统的侦测碳扁瞳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配宫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下串斯淡,最大化的改善转向不足和转向过度篡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上髓挪搂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稿厕。宝马4系在绕桩和紧急变线中团,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琶雄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准砍滔赏,更灵活疗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郊话扫,公路性轮胎打滑严重妓暮测,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓖,还是能够胜任一般越野路面迪附。 (编辑 金辰毅) 责任编辑督靶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹃匡尾,宝马X1一直以其运动性示人讲祭诚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鞭。但是不同于一般运动车型不擅长越野驮横和,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能籍昂,能够让车主在假期到户外撒撒欢亲痕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绵唾现?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比看,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寒蔫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赦盒。   在消费者最关注的价格上岛,我们分别来看两辆车扰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酿焕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元计挡痢。从售价上我们不难看出巨扣档,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枢洗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3苹骆,价格区间跨度较大具笺息。   外观尺寸对比泻渡:   首先纠迸,从外观上来说己陡贝,宝马X1极具动感卿会。其标志性的双肾格栅已经不必多说虑闲得,远远的就可以知道这是一辆宝马庙。而那富有动感的线条峨舒磋,将其外观勾勒济,即使是静止在那里阑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洼凄蛇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鲸匆,感觉比例似乎不那么对称燃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控庇午烧,而且作为一款国际范儿的车诗灭捣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅煌品。虽然宝马X1有修长的车头萝靶,但是驾驶时却并不遮挡视线坛僳,仍旧能够清晰的观察前方路况夯。   相比之下害,奥迪Q3的外观略显沉闷仿败醚,同样的家族式前脸显得十分稳重烘。虽然不像宝马X1一样运动牛,也符合其SUV的定位光侈男。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爱衫,这也让奥迪Q3的样子更加传统嘶舒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势现闺成,但是内部空间却优于奥迪Q3肚车蓬,相比来说骆缮肚,宝马X1具有更大的头部空间埃敛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3房茶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藉蔡:4477mm 长来:4385mm 宽鼎唇褂:1798mm 宽蜕弥:1831mm 高邯妮歪:1577mm 高妊:1608mm 轴距牧洪:2760mm 轴距衔亲:2603mm 最小离地间隙棘讲:194mm 最小离地间隙狄掳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乘托肝,宝马X1具有灵活的操控性涵霖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坏履。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笛霉,作为一款 SAV豪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向僚肪甘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迁。   实际驾驶中微,宝马X1的路感清晰赏凸凤,虽然车身不邪押胬稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径铰密惮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茶僵,带来更多的便捷蹦。行驶中姐淘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快便辱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巫钮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铝、高精度直喷与电子气门三大核心技术祁哄幻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伶蚂肉,在动力输出上达到高低搭配的形式察。而宝马X1带有的ECO PRO模式危弧圃,可以帮助我们进一步节约油耗挺发姐,让油耗能大约降低20%话。 两车基本配置参数对比瓶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栏:通风盘/后柒嚷念:通风盘式 前骇浚币:通风盘/后洪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题停豆懊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牛县,我们不仅仅需要看其运动性能统火,还需要检查其越野性能敬薯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色藩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寞航杆,为了能更好地分配轴荷辖慌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卡密涛、后桥差速器前面前抨。正常驾驶环境下小履,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捶摔爸,当检测到前轮附着力减弱时葱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泞,帮助车辆脱困那弄拼。   通过以前的测试僳埃洁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傲逝黔,对于应付难度不大的非铺装路面来说涸,这套四驱完全可以应付及,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钎,加之悬挂行程过短险,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试履,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腾,偏向于公路驾驶晚潮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坝崔丝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴行厩捣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中对,动力的分配为40:60忱卑,在实际日常驾驶中悲豪现,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的隋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盖味饶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悸烁么,在车辆出现转向过度时充怯,车辆会将更多动力传递到前轴睹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鞘懦榷,帮助车辆脱离失控的状态警堑。在弯中逐渐加速的过程中氰,由于车身的重心靠后孩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辱撇拴,在这种情况下冈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惊权涤,减小前轮的负担奶居,使车辆获得更好的指向性海咸。   无论是雨天藤酿,还是弯曲的山路禄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狈卸。而且在大角度爬坡及碎石路段茧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惰骑。尤其是爬坡时苗胚,动力能够智能输送至前轴草痪涵,让车辆轻松前行胺滥。而在平时扇容,动力又会自动分配于偏后驱场嗽,让运动性得到进一步的体现察耸。此时的感觉是类似后驱车羚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配步,让车辆行驶更平稳陛玛。   相比而言峨焕加,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鼻缅街。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缔,具有良好的越野视野杯毛辜,但是宝马X1的离地间隙更大膛囤醋,通过性更好贫茄躬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少画老,尤其是其具有更多头部空间恫佬乔,如果越野时泵糠勤,可以适当调高座椅坐姿泛恒歧。   =============分页符=============   原标题祈趣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驰屡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仍,所有的按钮也都在触手可及的位置沥侠距,十分便于驾驶者操作骇恫啡。而且两款车型都选择了年轻彤、时尚胜颓、富有现代感的内饰设计苹半。   两款车的配置赶灯滩,无论是奥迪Q3惦凶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全监。尤其是宝马X1的iDrive纬羚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用促淬活,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氯,宝马X1更加简洁椿戎虚,而且操作一样方便钨鞍芬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堤狠。即使是刚接触宝马车型的用户项捣灵,也能在第一时间熟练操作荚据。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热认,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性峦酬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晾疟荷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恭笛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供申。例如像最低配的宝马X1绒遍,虽然价格极低梯段,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怕滇廉。Q3低配也是一样穿需力,配置较低犯欠梅。不过如果您不在意像导航涛疾、座椅加热等配置及壳嚎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饯挡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后没刚森,我们进入车内来看看内部配置以及空间翔。二者究竟谁能更胜一筹成?首先来看两车的安全配置圣颅。在气囊方面凳吴,奥迪则更胜一筹围喊,在两车装配有同等位置气囊的前提下稠钾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊比。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仍瓦,它全系标配有防爆轮胎率武互,即使发生爆胎食匙眯,也可以继续行驶现。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冻筋覆。此外防爆胎也节省了备胎空间拇,让后备箱有更多的储物空间疯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间思芍。从车身尺寸上来看匡,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帅砷呜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淡。然而车内乘坐空间方面糙醛颁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拨盎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侥叮吮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朵花傅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题峰窗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面龋筐厂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策躺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捌。但由于国内油品的质量不佳缄促屋,为了更好地保护车辆发动机颊冀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换图都。而其他配件的保养周期上路,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莲肋:   861元   xDrive20i呢绊:   1036元   其余车型画铅蚕:   965元   sDrive18i谅:   861元   xDrive20i垦尘:   1036元   其余车型呢场托:   965元   sDrive18i嘘伯:   1609元   xDrive20i盘:   1784元   其余车型胚腥钒:   1713元   sDrive18i静确:   1386元   xDrive20i咯眠:   1561元   其余车型胃脖:   1490元   sDrive18i仿:   1591元   xDrive20i阮玛:   1766元   其余车型切:   1695元   sDrive18i朴浓:   1609元   xDrive20i慧疗颗:   1784元   其余车型獭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伸店:●乃:需要更换 ○句唉:常规检查添虏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糜黎掸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扛倍、空气滤芯和火花塞和鞋揣。花费支出大概是2691元粗勉促。4万公里时还需要更换汽油滤芯粗驰,支出大概是1382元目。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错啃,保养中也没有出现更多的费用支出隙官。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茹:●邯:需要更换 ○溉:常规检查端,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出葛牵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费等,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降貌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同结遁华。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氖,能够更好的照顾到爱车的每个细节海蝎。   总结韧错媳: 总体而言嚎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辨描,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3飞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磨河,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拈,整体内部空间与奥迪几乎相同巩焊。而在使用保养方面倍怀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腺好潮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藐痛攻,但是其配置也相应有所减少随。作为高配车型乓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择飘桑迷。 责任编辑幸踩究:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佛鲜丹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会道。它足够漂亮了阿胎,漂亮的让人感到迷茫狼帽巨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雷抱,由于在国外寿澎箍,我不得不比以往更谨慎的驾驶朵荡碳,没有做任何炫耀的动作歌蜜其,但依旧接受了不少注目礼竿毯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伎裂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旁辱详,只好出此下策瘁:按住衣控器筒习,“砰”后备厢盖弹开了污吼,老头愣了一下荚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢漂辖,并给了老头一个友好的微笑雹,关门走人了膘浪斧。这时我才知道久哩请,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犊假,它的曲线诱人闺滥搽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处加冯炯,但令人心动的地方是从B柱开始的变督形,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汇吮蓟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陕。也难怪顺,差点忘了登,我们这台车选装了AMG套件点壬璃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奇,没套件的车感觉就差了很多晴。   即便如此北芦,它的妆容仍是存有争议的惩四绊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猴柑灯。左派以我为代表(全部未婚)袖懈,认为它的骚气指数接近满格傅,尤其增加AMG套件以后犁,能骗不少小姑娘存。右派以结婚生子的同事为主宛羡,他们认为车身不够修长撇,不够秀美阑淬算。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笛洪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情突翅,但又内藏了些许的凶狠恳狡。   不过我们两派的意见同样有交集乘,那就是从侧后看去翠藕函,它的美感更胜沥诵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中禾诬苔,远远的从背面欣赏它把,真是太美了藩。   =============分页符=============   原标题侈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涛糠,它采用传统的氙气大灯钵偶杭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哄能。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倘亮。另外咎努,与前包围上的空气导流口不同的是签癌画,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用筋稠,不得不说其达成的效果是相当不错的离。   18英寸AMG轮圈实在惹眼腺扇,但日常使用中也是在令我提心吊胆喊焕板,还记得开头那个故事吧笔,告别老头后我驶出了停车程β懿薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着袒时拐,压过了一个并不大的小坑洼捌蔫泄,胎壁被硌破了呵尽拨,轮胎在5分钟内全部撒气棚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用片省逻,这个下马威让我措手不及卑。   =============分页符=============   原标题伐店:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惋怖罕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谐桨控。坦白的说淡臂,这套座椅看起来特别有型羔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫂薯篇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赋。   眼前中控台的造型操,甚至细节都与奔驰A级相同图释鼎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用诡畔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样举,总让人忍不住多瞟上几眼赋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姑羚,触感细腻刑。   =============分页符=============   原标题裤勿氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳躲扰汤,各项按键的操作都很顺手耍,但我多希望能提供翻毛材质捣伴律。另外晚捌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手将,回馈力很新壳Τ住,而新款车型早已没有了这个感觉敢掏,让更多人都更容易适应喝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格弧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韩掀,特别方便洽袜诞,当然了膜孤金,这并不是CLA级的专利捕极,A级也同样如此奶。总之对此我们是持肯定态度的某,“怀挡”显得复古翘宛么、特立独行忿认,而且省空间虫欢岭,利大于弊哭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同褪醚,不同的是它很强调对网络的依托呐褥顷,这几天在欧洲开了不少车穿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铝宋。几乎所有新款车型都支持与手机互联陀妥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能惮倡椭,还可通过手机网络访问互联网汉萄宋、下载官方APP程序和导航然径盎,这是国内车载系统所没能赶上的莲耍慕。   =============分页符=============   原标题赖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卸屎,空间实际上是够用的嚷诚,毕竟多数时间都是前排利用率高敬夹。我同事身高179cm湾,在前排头部有一拳的空间寡泰泄,在后排就显得局促了匈,后排乘客反应压抑感比较强嵌。   不过我坚信奇,对于CLA的车主来说空间是够用的鲜,因为后排不会经常有乘客摩褥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搅班,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凛。   =============分页符=============   原标题敌墓痢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汲垃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蜕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm莽,配7挡双离合变速箱食,带有换挡拨片霉。拧动钥匙亩拼蕉,发动机被唤醒菲,车内怠速状态下的静谧性相当不错食,我们出发了叙吧率。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通埔毖凹,不过CLA非常容易上手秤,舒适模式+D挡表现得有礼有节那抗,整个驾驶感觉极其轻快橡店,这是一辆易于驾驶的车楔但,不论男性和女性都会觉得很轻松戏戒瘸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔑白,转速时常被控制在2000rpm以下柬物。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荷结路,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性薪私胜,而且在低速中它的换挡依旧平顺色档,并没有出现那种令人不悦的闯动旁泛。   切换到运动模式亭钵,变速箱首先变得更为积极纱辩趣,整台车的性子也开始急躁起来片套背,随时准备着接受挑逗嵌伙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刺匆拐。油门的响应也更为灵敏翠拘,初段就能得到不错的效果箱叛派,只不过排气声浪并不那么有气势秦。   至于转向虏辑佩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转亩废氰,那样的线性和柔顺芳美,简而言之非常舒服颂劫盎。   CLA的转向感觉则不然汲窜,它少了些紧致的细腻感嚷茂税,多了些轻巧金荷。这套电动助力低速中没什么特点场卵盎,属于偏轻那类的结剁详,或许女性朋友会喜欢才。高速下转向逐渐变沉雹,更易于驾驶爆受裁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寐寇,比我想象的要好不少苯。   不要被AMG套件所蒙蔽害奥窜,悬架的设定并没有那么生硬便,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啦断,整个感觉还是挺舒服的磁,回弹的特别利索成恳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态临,起码我在前排开车是这样一个感觉奴,只是后排的乘客有时会说缚:颠!哎乐,管不了那么多了负,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茧捣,驾驶感觉对于这台车来说重要贺。   =============分页符=============   原标题馅斜抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注分:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现撬叉难。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓝,无法进行有效的弹射藕袄。起步时有将近一秒的延迟金帘胆,之后发动机全面发力戒毙,此时轮胎打滑非常严重怜龚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纤返,全新的胎面没有达到最佳的工作状态额惭冲,导致抓地力不足粳忻。怎么形容这个状态呢连,就像一只狗在大理石的地面上突然加速相抡邯,四肢虽然在飞快的挠地缮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甘低花,各位想象下媳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翻鹿,双离合变速箱准确的完成两次升挡芒剿,换挡速度很快败侵慈,最终用三挡达到100公里/小时的速度紊零,时间为7秒整淬挛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拒,因为看到严重的打滑时我特别无助死许称,尝试了降低转速起步年,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尸括维。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洼捕氢,而且车身的支撑有效十,车内没有特别明显的前倾感觉屯偶踞。从刹车曲线来看靖,自始至终加速度都在-1g左右黑副,最终成绩为38.46米茹,符合奔驰一贯的作风雄苹醇。当然汲佃涡,待拿到国内的测试车后相殴涡,我们还会进行测试讽形,看看原厂的轮胎表现如何捌仿特。   总结伯庞玫:   从国外的销售情况来看煤,CLA是相当受欢迎的羞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丹,CLA在美国同样有着相当不错的市尘屏崂佟,2013年后四个月销售1.2万辆控俺齿,势头相当迅猛蚊,可见其受欢迎程度寥。   进入国内后我想它会得到同样的关注堕唤,随着细分市场的成熟娇桅牟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氛裁。奔驰CLA级亩,主打运动巴、年轻泌材媚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎售,尤其选装AMG套件以后效果更甚竭年,相比奔驰A级隘裴蛋,它的吸引力显然更大迪裳。相比竞争品牌轿汹妊,这次奔驰走在了前面篮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奸桅缎。配置方面国外大多都是选装蔷汝,比如天窗乾骑扁、轮圈样式等等缕署解,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涎桅。   不可否认澳传,它是如此的招人喜欢贰世,尤其招那些打扮时尚钎共、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑残辩琳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机寸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骆先,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机舅顽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讲膳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃适奔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型付伎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革戮春,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法类,通过细节部分运动元素的添加滦年掂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夸。其外观运动套件包括进气装饰栋巨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等实竿浆。   总体来看绿哄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子弟化,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置串磕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汐盖脱,白色车身加上黑色的玻璃车顶入,看起来很有档次感怖。不过略有遗憾的是萄亥,它的全景天窗不能打开峰姜谁,有同行戏称姓纹,这是专门为了看星星而设计的横牧撵。   内饰简洁自然   与外观相同士桐悸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围巳破。全黑的内饰思、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腺糠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来槐。   配色方面姑禄嫌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慷摄,但通过座椅的白色缝线撼才疤、钢琴烤漆面板白边框的搭配锭绅季,使得内饰整齐又不显得沉闷桔绕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泡薯伶。人机交互系统方面惋秽吃,V6菱仕Turbo车型并不占优势抢俄。   动力不错腐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姥菲孩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱栓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拎炔膜。这款车的低速扭矩较大崎,因此起步时非常容易现顶改。起步后舱己,借助轻盈的车身侮,汽车随后的加速较为顺畅丁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泛唐,这直接导致这款车的操控也是相对不错信,在较为宽阔的路面上霜漓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肖,感觉很有信心彤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校姐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的受绢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驰围什,非常方便驾驶者进出叼情昏,但打火时遁碱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动犊虾习。 责任编辑孝碾池:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候度,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玖。之后的继任者是睿翼灭篙课,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈邪夯投。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淬,并更名为马自达6阿特兹次,而它是否能达到前辈的高度点莆,让我们由内而外的体会一下剂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拉,配合这两侧行车灯此扒翱,看起来霸气十足居聚琼,隐隐的透着一股子狠劲藤沉捷。图中这款车是2.0L的标准版盾卸烯,则采用了较为普通的卤素光源扮醋脱,科技感差了一点笨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窖课,犀利感十足享怠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峦茧,它不同于以往的两代马自达6穷得铣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兄抛拉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霜截警,厂家把这种设计理念称之为“魂动”算。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm们,轴距为2830mm仕弛卉,与进口版本相同安谦。相比同级别其它几款日系车型管,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萌欢魂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾母剑,像是一滴在高速行进中的水滴并胸诉,充满了流动感嫉去。从后边仔细观察阿特兹的背部认珊,不难看出它还带着一点掀背的意思淡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯变课,配合着双边单出的排气筒搜吧篡,更使整车的运动感一直延续到了尾部刃傻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈趣善,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窜侍铰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粒骄奠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恃爆劲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俱歌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吗,其它区域大多为硬塑料抄。由于没有太多的装饰件惕棱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钡蓄。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扁沃咯,它采用的是一块电阻屏雌惮,触控灵敏度还算令人满意搞汉吝,界面的科技感以及显示效果都很一般翰,总体感觉更像是四讨悸成、五年前的产品城,唯一的优点就是操作无任何难度射盾瑰,一看就会瘸逛刊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郎闭,所以导航功能暂不能使用换。   进入车内脸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孟嗽衔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿悸惮局,握感也很不错烈,由左至右打满需要2.5圈陇,比大多数车型略小编。此外刀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片皖,操作便利性良好嘛,而且兼顾了驾驶乐趣氛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暑,但却一点不掉价九。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袍较,其次它的表盘内圈采用了网格设计滤鲤屠,多少有一些竞速的味道磷径古,再加上白色的指针以及简洁送币手、明快的字体肃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坛鞋观,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俄宠、平均时速茶、续航里程之外扮艾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP芦损肝。i-stop是马自达研发的自动启停技术弥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讹骨圃。   除了i-stop槽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统既厢。之前在新能源车型上比较常见睛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扳挖庭,它是以电容取代传统的电池或电瓶五稍,从而为车内的用电设备供电疟烯署,而非用于推动车辆前进博谜淀。   空调面板的样式不错偷哺才,旋钮和显示屏都显得比较有质感低肚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子略诲坛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄钩睿好赁嘉。前后排座椅均采用了真皮包裹朝弄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次输霞。   虽然阿特兹有着不错的轴距踏绍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闷淋艾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间戮恰玖。令人满意的是后排的腿部空间心,坐正以后不影响翘二郎腿伤咯犁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定换糜秸,不仅地板平整惨,而且行李箱有着不错的纵深坝,轻松放下高尔夫球包倾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎到,以及更换轮胎所需的各种工具捐樊妙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷楷、双可变气门正时响、凹顶活塞+米勒循环痘峭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澳猴涧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现郎竞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm探蔷息,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毛菊灿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱接扭,并带有换挡拨片痘僚,只可惜这款变速箱不带有S挡体匡,对于主打运动的车型来说个遗憾巫糯露。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受练帮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痪内,日常驾驶过程中澄环,为节省燃油疼舵刃,变速箱会积极升挡拘,转速经常保持在1500rpm以下可。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滑铝康,因为这台变速箱的反应速度很快仿,能够很好领会驾驶者意图沏蛊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出首煎。   阿特兹拥有良好的操控性韩图任,这首先要归功于发动机线性的动力输出酥啥般。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锤,而中后段又能够拥有很好的动力表现倍盲柒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绰枢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陡媒,尽管反馈的路感一般握,但指向足够精准衫惕,能够给人很强的信心平。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哩,它的前后悬架初段偏软的,能够很好地吸收路面的颠簸碘肯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氛无返。可喜的是悬架的后段韧性十足斜农,不会让人感觉力不从心瓮窖。最重要的是葱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赣饲,车头指向灵活磋罕,车尾循迹性出色刊闺沸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见皖。   总结愧: 对于马自达这款即将发布的新车翟,我只能用赞不绝口来形容喇,外观和驾驶感受都可以称为上等拳镜摩。如果非要给这个车挑点毛病的话吓驴,就是在高手如林的中型车市场里嚷性防,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捕。所以如果你是“外貌协会”的成员策假,或者追求极致的驾驶感的话饶幻椭,那么你可以期待一下这款新车赋。 责任编辑晶桂:赵春晓" "  KTM的X-BOW幕贡迟,直译过来是十字弓帘娠尺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)写拼。实际上闭,这个模样怪异的小车童毕,的确是火力十足抖竣,足到无论是在街道上还是赛道上虐架粒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孝汐簿。   先来说说KTM这个公司戊姑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戮低,以生产越野车和跑车而闻名蒋菊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坡,也许是工程师们精力太旺盛杀蹋,亦或是身在奥地利这个地方年肠,总会有些天马行空的想法达涵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俯盯录,去生产一些别的什么机动设备俱抵乓。这几年茅滔,除了X-BOW闲挺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明编,而且都有一个共同点——惊人且极端狼旗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鲁乖瓣、puristic(纯粹)匡次书、radical(激进)洗袒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俗滴。另外还要多说一句眯,这家公司的口号是ready to race寄,时时刻刻都在准备一场竞技惭府扮。   KTM的CEO曾经承认亨凭鹿,他们希望使用21世纪的技术围,发扬柯林·查普曼的理念变,打造一台新世纪的超级跑车煤。柯林·查普曼是谁诲棘坎?他是路特斯汽车的创始人锯,他说过最著名的一句话是胸皖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蔫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的十鲁妻,作为汽车工程师土私,他把全部精力都放在对性能暖蚊段、操控和轻量化的极致追求上浆澳枪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窍,但跟进尝试者寥寥叹急。看看路特斯汽车凄凉的经历落顺筛,这其中的原因并不难理解锚。我们很欣慰地看到咀鞋衫,在新世纪囤,KTM继承了这种理念填衬乳,并且做得更加激进改。   其实X-BOW的理念很简单竣谁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巢漂。碳纤维单壳体车身镀无巷、全车碳纤维组件盘勤、水平推杆减振器辈,这些都是方程式赛车的标准配置男。由于使用轻量化材料疟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)菲砷莽。在高速行驶中揉率,车辆的气动布局提供下压力凳剿履,以此来提高抓地力和稳定性色虽,这也是方程式赛车的特点竿翠肝。和赛车唯一的区别蛾爱,就是它有全套符合法规要求的灯光疽缄,以及一张副驾驶座椅便。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机集,经过强化和升级后道,动力达到300马力写署摩,和F3方程式赛车相当讳氯,六速手动变速箱也是简单而纯粹赐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话篱废苛,我们不妨来看看推重比涤。X-BOWR大概是2.6千克/马力排扣锯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪ㄎ浒帧,也就是说发动机需要负担的重量更少递,动力表现自然更强黔岗。   在踏入X-BOW车内的一刻第裳,恭喜你艘孙尽,在旁人眼里忱,你已经像是一个职业车手了雷深怜。首先一只脚跨进驾驶舱穷挎,站稳后调整重心费攫膝,再把另一只脚迈进来饶按,双手找到合适的支撑点分徒摄,将身体重量转移到双臂司扯,身子瞬时下沉荷,把自己放在座椅里监。来自RECARO的座椅是固定的抖疆,完全不能调整吃,靠背角度略微向后倾斜盼鲤拭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绒拔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揽嗜。要完成这一系列动作肝,如果你是个长腿欧巴井普犀,可能会轻松点惦范嘘。同样和方程式赛车一样猫俏垢,X-BOW采用快拆方向盘乳,在一定程度上提高了进出车的方便性仁,不过我觉得这个功能最主要的目的材反维,还是为了让它更接近赛车宋税舍。绑上四点式安全带投鹤,身体没有一丝活动空间叭汞馈,因为在碰撞的时候叭非,你不能指望安全气囊救你一命太础镜,唯一的方法椿挡稠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘁。   驾驶它堪体巷,你不需要有汽联颁发的运动执照比攻痰,甚至不需要经过特别的训练忿蹲。只要你有合法的驾照肯呕,会熟练驾驶手动挡汽车悍密颂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撵锣。连离合器都很好掌控斡隘,甚至比驾驶EVO亮、STI这种高性能运动房车还容易讲粱。你唯独需要的恭绍,是练就一副有力的双臂览,因为它完全没有转向助力耍笆,停在原地衔,方向几乎是打不动的锑楷龟。   由于场地的原因猎漠,试驾过程不是很尽兴吼堵,并不能体验到X-BOW的全部性能侍烘。在狭小的环境中讽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展触,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势遂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力材。因为使用水平推杆减振器疯,X-BOW的底盘可以尽可能的低廷,在转弯中几乎不会产生侧倾拍尖那。多连杆悬架结构稳定链蝗,可以减少轮胎不必要的运动和变化汾,保证最佳的触地面积确,用尽每一分抓地力卫弛驶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疆沫炯,这一切所产生的副作用圈,是你的身体要承受更高的横向重力缺独蒙。   在视线上寞舜挂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荆虚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置籍,以及转向时轮胎的变化胎酸。利用这个优势贺娄溯,你可以把车开得更加精准湾率,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沃氏,这是任何房车都无法比拟的喝不缝。不出个把小时灿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样铜,高速掠过障碍物而毫发无损勿脚患,那种险象环生的场面修,我相信其它车做不到华翻,这种乐趣和成就感腻嫌笺,只有X-BOW能给你崎。   看到这儿身靛,你可能觉得这台车并不难驯服德济拟,一切都很容易泼。没错什弄,X-BOW没有设置很高的上手门槛困掂巫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稗,但是它还有进阶的玩法瞄,这就需要很高的技术和技巧了篇冉。首先萌煤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涟莎,为了它的寿命热惦恰,好好训练跟趾动作吧酞吴绦。漂移翱栖?也没问题恨韩,在转弯时只要加大油门到让蠕,车尾很容易就会滑动起来浩先。之后能不能画出一道完美的弧线瀑,就要看控制的技巧了笛。   除了以上这些枪,我还有一个建议妈。置办一套合适的行头废懈蜡,至少也得有一个头盔和一副手套赊匙埔,这会使你看上去更像是职业车手舍持飘。当然须案,作为一台可以合法上路的跑车拨踢,KTM也试着考虑过车主的感受肯熔先,推出了一款GT车型涸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃忱久,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拼哄卧。无论哪种装扮钠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盆,在气势上就足以压倒一切陶附,而在性能上岔,它也是所向披靡嚼墨紊,精准广、灵敏的操控足以让任何对手汗颜溃氮钾。虽然它可以以合法的身份上街贤晦,然而对一台Ready to race的准赛车俺醋,街道并不是唯一且最佳的选择统采,它最终的目的地四,是要奔向一条真正的赛道翁捎爽,在那里解开封拥璞馈,去赢得一场真正的胜利结。   说到价钱句,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豢,一点都不值兑讥。那么骆,如果说花135万亥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车距纶蒋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟募牧,最大化的驾驶乐趣娘龄,并且还可以在公路上行驶岔都搽,这样是否物有所值匠锯?答案其实显而易见响寥,值弹梳写,或者不值错娶痢,取决于你是否真正热爱驾驶恭,热爱赛车运动鳞谅。 责任编辑变:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞭屋,早已见怪不怪案。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车权眯葱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侩,广汽丰田出品的YARiS L致炫步,就是一款加长版的小型两厢车涵徊罢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志愧弧。 知识普及汉媒帛:为何不叫“ 雅力士”了寐侣?   相信很多人都会有这样的疑问漓疥钒,从车尾的英文上来看梳项,YARiS的标识与上一代完全一致蛇鼎访,但多出“L”字母娟赂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观硷卵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置秀竣。全新YARiS通过变革性的设计搅辅、加大车内空间譬、降低指导价绕崎,从而想抢夺A0级市场的份额克,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望靛吝。不再使用“雅力士”的中文名称睡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抄兄。   外观观殊坑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拌,如果拥有一副出色的外观设计逞安浓,那销量肯定低不了溶哩萍。广汽丰田的全新YARiS L致炫统膜菠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化夺钮股,能让更多的人接受秒捐伪。   =============分页符=============   原标题米夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赦填,所以在造型方面与海外车型有些差别帝。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯玩,“梯形大嘴”车头动感大气隧够,配合超长的轴距韩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鞘赡离。   =============分页符=============   原标题挠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰臂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啸扰刚,相信你会有两种感觉老焙航,第一呐:中控台设计非常大气窖捶,和丰田系列的SUV车型风格一致舜酥葱。第二刺:超大空间价培,后排空间完全比拼一般的A级轿车杏美。   =============分页符=============   原标题踌粪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弄膛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意规等。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坪粪,但是空间方面完全越级的感觉挖跨盗,完全不比一般的A级车差思,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冒甘。   =============分页符=============   原标题颗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗣创匙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意构拉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垢膝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿从连,中后段性能并不出色掇嗽寝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高线地,高速行驶油耗方面并不出色啡惋领。   结 语   作为一款城市代步车型脐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓢觅,外形方面就能征服不少年轻消费者浩脑递。此外幢匆粱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乱淋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹋肩,若果说美中不足的地方葱吮泌,那就是匹配的四速自动变速箱了北江罚。(韩威) 责任编辑炼漂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒受,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肚睹第?告诉你贯沮,这是真实存在的一辆直线加速赛车价。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车才,基于2014道奇Dart车型搜,型号就叫做Dodge DartPro Stock抵。大概意思是“超级街车”慈蓬。虽然只是称作“Pro”市耿,但它的结构和普通街车已经截然不同型,一点点相似也仅限于外观上盎犬梦。一个专门设计的底盘县,扣上一个类似“街车”的壳子赫班,除了好看以外蛔蛋,也是为了让车子的空气动力学特性更好淮觅渡。除此以外阿脑阀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”湿。   作为动力核心甩悉嘉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造觅保骏。与常规的“以街车为基础改造”不同芍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同睛惕评。据厂家介绍税,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时托们,而极速则可以达到480公里/小时答村弗。   Mopar没有公布具体技术细节矫,但是在上个月四绩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堑武,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肌豆筷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乱孟,它跑完402米还需要9.9秒歪甫,而末端速度“仅有”235公里/小时渤每雇。也就是如果两辆车进行一场比赛脐笆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豢该戮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭累仍,当然也无法在普通街道上行驶悄渭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采险涧。 责任编辑埔兼:赵春晓" "  4月11日蔚帘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市飞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版狠耙下,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馅氏晨。   4月的京郊春风和煦捍,桃花盛开尸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意星,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基行,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尼酞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垛。   然而稍微有点遗憾的是隶,由于相关环保政策港,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碘。   =============分页符=============   外观内饰晨垄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别退,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外测剑酵,因为配置的原因寝,柴油版在一些细节悸魔蛔,如前格栅孟、雾灯等处精简了镀铬装饰靠。   另外噬霸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遂,规格为265/60 R18盘粪,采用双五辐样式递藉晚,与高配车型的20寸轮毂有所区分倡愤竣。   外观上疲酱案,大切诺基给人的感觉就是硬朗钱夺稗、野性精桅燎、豪放冀溃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尸纽伐,如果不是看到车尾的标识盎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淬。轮胎的使用与其它车型也是一样的翻渭嗜。   =============分页符=============   内饰方面鹊措茄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛇痪翅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同黎,但是做工方面表现的比较细腻缚绥。各个部位间的接缝十分均匀疚,内饰表面的反光也抑制得不错嚷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喘弄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胁谜毋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机须壤钱。这台发动机由意大利VM公司制造蔼脑鹿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奖抛犊,国际知名度较高瘫估,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下聚酸,最大输出功率为243马力(179千瓦)圭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钵默。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翔寐骑,采用电子挡杆设计露纺壕,事实上缄社,在菲—克集团下的很多高档产品上菲认,都采用了这样的档杆设计轿褐。   大切诺基是个分量十足的大家伙武揭,体重高达2.4吨吕妒癌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时健姓,都让人觉得动力输出稍弱窍林睹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同须蒙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩牢,这使得在实际驾驶过程中抛爸蔬,柴油版大切提速很快据炔茶,驾驶感受十分轻盈稗惹。   另外何,发动机的噪声抑制也做得不错几奖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盒苦覆,但却绝非印象当中呈,柴油发动机那种高振动惠横、高噪声恐马冬,车内如“夜店”般的情况虾末柏。   在打开ECO模式的情况下乃具,发动机的转速在1500rpm左右的时候模叼菇,变速箱就会做出反应躬轨挖,升挡很积极汹偏文。当车辆行驶到70km/h的时候塘掏,变速箱便会将挡位升至最高挡定,我们在城市中使用搪良,第8挡也是可以使用的让效,并非摆设酒韩。如果关闭ECO模式盎容忙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右石,动力输出得到了一定的释放洛,当然火羡弧,噪音也会随之有所提升躲苇先。   柴油大切的油门踏板很轻盈促醛,发动机对踏板所发出的信号反应很快捆川,但初段调校的有些过于灵敏了柿星,尤其是起步时辑蛙遁,轻踩油门视魄燎,车身就会有向前窜动的感觉览抗梅,想要平稳的起步还是有些难度傅链市,如果初段能调的沉一点锹琼此,感觉会更好承陇,驾驶者对动力的输出也更好掌控颇渐枚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样领埃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统攀,由于取消了空气悬架摄叫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骡孤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菇,分别为自动毒、沙地莽凉、雪地捷唇匹、泥地和岩石茬淮鲜,这些模式都是通过旋钮进行操作的陈诉浓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式柑矾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择微谎窖。   此次试驾慌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惫,其中的体验环节有沙地绷射逻、U型坑和炮弹坑三个环节佛。在进入沙地之前舞,首先将车辆选择到沙地模式李搞,此时车身稳定系统自动关闭什。由于没有空气悬架齐旱想,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袜。   模式选择完毕之后扁何,开始正式进入越野产地咆焙,在松软的沙地中缅空,要保证车辆的行驶速度纷。在沙地中行走凯恫,轮胎出现轻微打滑是很正常的扣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛊,造成更大的麻烦退抒敦。   在U型坑的环节旧,选择到岩石模式之后高,分动箱启动扭矩放大挡搓瞧铅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盖,传递到车轮上的动力会更加强劲梧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过离。   炮弹坑对于车子本身来说九,算是更具有难度的项目了惰把刑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甩穿徽。对于大切来说琴郊啦,通过这样的测试还是比较轻松的核盯。在模式选择上瞎纪,我们依旧可以选择岩石模式擦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动独,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗡,从而实现脱困拱说恋。   总体而言郝朽核,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肆绣隋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荣镶。在整个越野体验环节阑辛拍,对于动力的感受也是比较明显的惜骏爸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磊肆,主要还要归功于这台柴油发动机嘲睹,低转速扭矩输出足够大办,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松硕灿。 责任编辑李窍轮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褪朽愤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拉,以求为各位网友购车作为参考桶吠隶,本文我们继续进行尘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宪,作为合资品牌的A0级三厢轿车狮句喂,经济实用以及稳定这三点立市之本集全匆,谁展现得更好街,以下将逐一展开报淖仓。 外观解读勺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伞卉,这次“重生”抛开了以往的产品定位恭磺性,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糕,接过老款颐达的市场后编,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泪抽屉。   刚刚完成了小改款的阳光澈办踏,2014款车型延续了前款的整体轮廓悸谢胳,细节之处作出的调整宋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粮搏,另外增加了反光镜转向灯晒、倒车雷达等外部配置既嗅蹈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钞弟,但两车在细分定位上有所区分湃督,新赛欧更经济棋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定退稻交。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宦,两厢造型更具时尚特质浮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肮维催。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逃,前脸处的线条切削更是全车最多之处毁贬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篮吾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竿添,三厢车型尾部中规中矩伦颠袄,采用常规一体灯罩的尾灯梆蛊旅,正是这一产品区分的剪影申疆。 看完两车的造型藐团嫂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兢普府。详见下表跋蛊霉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岗,您更看好谁溃肖潜?欢迎参与一下投票鄙怖矾。   =============分页符=============   原标题边揉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比入冉辱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直男巷,各区域之间的串联均平滑带过蔬,整体风格更注重功能性浮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钠,并尽可能带来更多储物空间呸墒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足面篓讹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邢穷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叫虹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一劲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醛翻头。   另外疚稳市,随着车载多媒体系统的发展劫轻添,触摸屏更多的被普及嗜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕夹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琶涩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锻。 配置对比特蹋虹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疏拿,仅供各位网友参考完葛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题退:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迹胎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韦脯,而车身与轴距脊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灭鲤。   动力系统对比净瞪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矗慑壕,阳光仅提供一款1.5L发动机伦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娠,同为四缸自然吸气版本必宝突,排量的不同即动力上的差距立何。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舜氮,具备重量上更轻的优势断敖。   两车的自动挡车型劳酮案,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱线遍,其平顺芦课犯、重量轻及省油的特性修,同级别车型中具备一定的优势祷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下救,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佳,在挡位上优势明显莽芹,但其换档顿挫在车主之间常被提及哀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烧,外观上二者均具备典型的家族特质慧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柬较。内饰布置阳光以实用为主论,爱唯欧在同级别中更具时尚特质樊葱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现力魏。综合本文所述痛雹,两款车型您更倾向于谁淬?欢迎参与以下投票写。 责任编辑摩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乔痞继,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了固淡脚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溅啃瓶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比葱峨耙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型马,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氖五,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沮僵萎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面裁毛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钝刊坍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渴。也说明K3S试图走运动化的路线监。   起亚全新K3S的长题碗侧、宽赋媳檄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酶崩,而轴距更是达到了2700mm的水平磨,在同级别中也属于比较突出的成绩北,对空间方面肯定有着很大的帮助旅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练堆偶,车身线条也非常的流畅绿尺水,有着极强的运动感寿揩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岸哀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赐踞来,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用人郊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说牌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沥肖贫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达黑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杯焙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的素缸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喷,加之降低的车身让骐达更加动感接楔捣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性对。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感温蓟。形状突兀但线条流畅的尾灯亩,红灯部分占据了大部分滔茫伞,白光部分呈现斗勾状墩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涕透。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涸奔。能够有效帮助你快捷倒车岗笆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否幌,因为外观好看主观影像比较大踏奶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面按蹈插,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坡会趴,基本沿用了现款K3的设计偿,提供全黑色咯酒估、黑米色剐、黑棕色三种不同的内饰配色彪浅。做工和用料相对也比较不错慕蒲。内饰除了硬质塑料及软性材质外撬饯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瑟屡缺。   骐达的内饰设计线条非常流畅窃尘祷,整体质感较旧款车型有所提升疚痉佰。内饰颜色采用黑色作为主色调窝,搭配银色饰板芦虚赴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陋,满足不同消费者的需求筐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备口槽,多功能真皮方向盘以及定速巡航拧途扣,从上面表格已经很清楚的告诉大家脆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茫咯晴、胎压监测等配置惊慨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吠狭伴,其中ESP罢抖呸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辨聪确,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豪兑袜。 =============分页符=============   原标题睫钩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700登瓜,整体乘坐空间相差得不太明显豌新胳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同断乾哎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富席悔圣,座椅表现方面K3S内部填充比较实店,对腰部支撑方面会比较到位据扦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性热,其座椅表现比较软胳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梦秆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹋孟。在乘坐空间是差不多的感瓶,K3S座椅设置得相对硬朗揉心女,而骐达设置得相对舒适唱焚荤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因连。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L米,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颗算滦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鸡,很好的满足不同需求的消费者描。起亚K3S相比起来就显得配置较少芍谦崩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俩揽邢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好射,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酪莎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迹鹅轿,详细还需看我们评测所出裸查。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题离吮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求偷。   点评壕涩:随着两厢车被广大的消费者所接受爽糖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动培涂匿,如果在这两款车选择其一的话群莽宏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动幌灌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泪鹃。 责任编辑岛雾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荣嫌泵,甚至有人无法确切的喊出它的名字其功隧。其实这款车和我们并不陌生荤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搁湍趣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似防酷想。所以出镜率不高的标致4008父娠,确实具有太多不为人所知的身世芹此,这使得我们有必要去了解一下这款车眯撼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眯寡铆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冀轨淘,呈现出风尚惶度睛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碴味。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签襄睬稍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚势、科技的感觉护。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm夹拾劫,轴距为2670mm赊俯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造享,所以在车身尺寸上它们相差不多材讨练。   从车身侧面来看响汰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸含串鄙,整个车身也因此更加大气而富有力量感台。后排提供了私密玻璃券,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风长。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因砍。另外安艰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫡晚,尽管造型简单搐井,但通过与腰线的巧妙衔接手剿,使整个车身设计连为一体氛距宠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烦,配合普利司通的225/55 R18轮胎溪黄蛾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搽,都具有不错的表现抵。我想应该会有不少车友会非撤谓叮看重这双“大脚”珊鸽缺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意棠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乐虐豆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样库歧。不过标致4008在一些细节上却与之不同怖检洪,譬如采用了大面积钢琴烤漆惯,辅以细节上的优化脚。   中控面板做工不错纤,按键旋钮设计很精致百邻痴,且手感都较为出色烩车钡。娱乐扩展功能也比较齐全贺摊,AUX柬微椒、USB以及12V电源都有装备烤潞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点继,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯怜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仿,下面还有黑色钢琴漆点缀赂菇,凸显出了较强的质感错锌还。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍糖然,若塑料饰板能换成金属材质的话热憨督,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擅鞠夸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息小碘泰。在转速表与车速表之间炭位,我们看到了一块显示屏窜道枫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息工。 在乘坐以及车内空间方面构平喜,标致4008秉承了家族在这方面的优势晨千,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颧。   后排座椅靠背很直路,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硕钢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凌涝虹,坐姿却让人觉得并不舒适噶棘铰。   标致4008的行李厢内部很平整聪步涉,而且后排座椅可以4/6比例放倒群。这样它的储物能力将会得到提升储畦饥,对于搬运一些体积较大的物品查狮新,可放倒的后排座椅显得实用爸理商。   =============分页符=============   在动力系统方面赡录扇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纠其,最大功率仅为150马力摄封潭,扭矩峰值198牛米构推坍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敦概期,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镭。 全系搭配加了CVT无级变速箱藩晨部,具备手动换挡能力蕊啪。在实际道路行驶中首,CVT变速箱表现的非常平稳阶灰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时里毫钢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朝,却没有丝毫提速的感觉啸。不过固疵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奖,在平稳驾驶时超车变线很轻松零晦换。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搬钉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车角酵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力萌牟,前轮最多可分配85%的动力反虾,后轮则可达到55%熊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凛擦,可以应付雨雪掣盛钞、沙石和泥泞等路况班,也可以轻松面对普通的越野路段蹋肖面。   标致4008并不属于难开的车型杭,尽管车身较大擦蟹,但是方向盘非常轻盈毒脐,即便是女性驾驶也会非常从容凹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逛修。   结语权:从市场战略上来看驳头视,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型魄豪青,4008不仅丰富了进口标致的产品线拧粱,也为消费者提供了更多的选择藕麓。而从产品本身来看秋妇圃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湾星,能很好的迎合中国消费者的审美岗磺。在驾驶方面桓鸿伯,标致4008表现出非常舒适和安逸绒杆,非常贴切城市SUV的特性话。 责任编辑渺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挤插默,自2011年上市以来凭借着动感的外观艇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贺乔,受到了许多二三线城市消费者的青睐颈。不到3年的时间规豪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宋矮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率爆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型城,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈煽苁怠,将在4月的北京车展上市技控纪,预计售价区间为6万-9万元取突,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者害。下面就跟随我的镜头喀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豪棠。   相关信息戚靠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌楼好,2011年正式推出了首款车型宝骏630僚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啡冷,结合上汽和通用的生产技术兢厂桃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计示卸土,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计随,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祥裴逼,与进气格栅俩、发动机舱盖形成盾形区域骸腻娠,造就了独特的宝骏品牌DNA嘛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嵌。从前脸上看漏拾,与宝骏630的设计保持了高度的一致泉唯但。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叙税卵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哪昏,颇显动感酵。   在车身尺寸方面阮埃,宝骏610的长为4401mm撵茸肮、宽为1736mm割釜、高为1462mm妊。由于与宝骏630车型同平台生产孰迟,因此在轴距方面并没有变化瘫爬,依然是2640mm瓷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掸侨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”劣钾,尾部扰流板鲜怂、包覆式的后风挡玻璃凡墓、硬朗行李舱的线条惜花协,颇具运动风锋。与此同时颂酗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狠履,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拟落。   =============分页符=============   内饰方面哭咆烯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辉妹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慌,方向盘搭配银色装饰条非湿狠,整体风格偏运动喉拍,带来不少新鲜感茅镜豌。此外泥,新车仪表盘也进行了全新搭配稍,采用双表盘设计烫,更符合当前年轻人取向紊煌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条链,提升档次的同时也带来的一份运动基因谅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘操颈妹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贿厘,LED组合仪表提升了整车的质感啊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验污,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势倪垮肮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域觅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拆僧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牢。   宝骏610是一款两厢掀背车型笑并,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奠挞罢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够忙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒湘,也可以按6/4放倒座椅彼,放倒后容积可达到1300L竭赣冲。   =============分页符=============   在动力方面晃澳陶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机担,最大功率可达82kW滑昏牧,最大扭矩为146.5Nm喀,这款发动机也同样在630车型上使用桅沧促。为了发挥出更好的动力性能揪蔑狡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纠弦慈,此外还配有5速手动变速器可以选择闷溅撬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拳深跑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沪苛敦、君越娠斑戮、君威等车型上摧系。   在整个实际驾驶过程中垦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挖溉。在1500-2000低转速时咳恕,所爆发出的动力输出还算尚可陋劳,油门响应比较直接刚奖。但是随着转速的提升骄胆彻,档位的提高尖敦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钩。这种动力表现不温不火胎心,但是足以应付城市道路使用鞘殿。   相比于第一代自动变速器饺退翅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升季椭。只需稍微深踩一下踏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡噶,只不过由于排量的缘故睬辑,推背感并不是很强烈窗,且高转下的再加速能力也有些力不从心鸵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适漓雀嫌,这也完全符合它的家用定位蓉。在经过颠簸路段以及减速带薪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弊,让驾乘更加舒适纹。此外烁岁漠,在过弯时底盘也显得较为扎实烧帘我。   结语祥莱:宝骏610的家用车定位很准确畅衫屁,配置很务实驴权,储物空间多犬恳,不过在用料和做工上还有待加强贯冷。不过动力系统方面确实不太给力梧,最多可以说是开起来比较舒适哼,这也比较符合它的定位惨。作为一个新品牌娘,宝骏还有很长的路要走府,虽然已经走过4年多哪晃为,推出了两款车型蚊乒光,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鼻推蹭,在自主家用车市场上打出一片天地来检骆勒,我们将拭目以待傅乌。 责任编辑架叛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上失骸,大众展台上首发了2015款大众Jetta陵宦。这款车在现款Jetta的基础上杜聪趁,针对外内设计细节进行了小幅修调娜吻橇,属于一次精修边幅的小改款菲并。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整跺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膳。 全文总结喷:   对于这么一款外形细节有新意谐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甲吵,我们只希望它能尽快来到国内随富凳,因为目前国内的速腾车型补,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纱胃。 责任编辑课请:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域龋吮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茶,深入布局饥庐洽。其中包括类似上海大众新桑塔纳横排、一汽大众新捷达沦傲挟、斯柯达昕锐秘赤、以及再早之前的本田锋范掳拣、日产阳光等等魄飞送。可以说犁钱秦,在这一细分级别峡橇问,乱战才刚刚开始狸惋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手片。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去败牧瓜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耸秘。反而厚重了不少娩董,进气格栅的样子也和标致508更加靠近夕逢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱船公。就前脸部分来说棉申翘,整体样子是非常简洁的究辛,又有几分动感诡,和标致其它车型相比是有些差别的钉。   侧面造型规规矩矩登长处,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栏饺丛,你会发现迸吮恳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉峦订虽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炉,但301更多的是安安分分的一种踏实感煎氨叙。其中护亥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咖较。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素屯让,没有那么规规矩矩热,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体埃肆,这也是一项非常讨巧的设计蜂攘。设计感油然而生儡地,除此之外石帽娘,车尾并没有多余的装饰物寞,简洁实用依旧是主要风格舱。   本文导航" "斯柯达明锐哪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车履枚低,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌确陈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沽眉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悍修矮,可能除了家族化的设计以外糙猛布,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了喜傲。 虽然它采用了大众的MQB平台吝芬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郊头,所以全新明锐在现款上有了很大的突破来琴,全新的家族化设计让它年轻了很多侵骆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笑凳驮,但是相比现款答疽承,它的前脸更显稚嫩础删缅,也可能因为现款有些老气横秋吧使缕。 车身尺寸方面膜妈,它相比较现款有了一定的进步淖理,内部空间方面自然也有了一定的进步口,在后面空间介绍上我会在进行阐述鸡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7龚,这也集中在细节设计方面俄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掏腾备,还有合理的镀铬装饰温担骨,这也是新明锐年轻的一种标志柿蛊愤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次犊。" "  2014年4月16日苛,全新英菲尼迪Q50正式上市死搔蛾,售价区间为32.58-54.98万元酱馈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痊兢,2.0T车型三季度到货社帽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腊携。三车官方指导价格基本在42万元上下就,具有一定代表性弦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氯昂潭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者门,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息师维,车头造型极富攻击性乒,侧身线条动感优美蹄两,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亢。当然肮,它的进化不只是看起来那么简单储杆犁,内功的修炼更让对手望尘莫及禄跑腑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梨讥顽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馁逝,而且大有愈演愈烈之风禾勉镐,尾部设计很像自家的新5系罢,家族化设计不可避免陀呈。即便是标准轴距版本凳四帕,新3系的轴距还是达到了2810mm逼,比上一代有小幅增长溜,再加上悬挂对舒适性的妥协车嚷伐,曾经犀利的3系已成过去蹬碳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煽绅内。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崇趁,那非雷克萨斯IS莫属了坚半。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象读侵马,车头动感夸张膛,车尾简洁利落挖侠,虽然有历史车系的影子菱撬,但这绝对是对精髓的传承和延续峭揣。   本文导航" "  又到周末了老抽,在大学破旧的宿舍里鞍痴,百无聊赖的仰躺在下铺上菲暇隙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铝,心中泛起阵阵遐想骑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痴礁,充满战斗气息的车身绊,都让我无法安然自卧酵孩,打起精神攻部龄,跑到隔壁楼的图书馆碎毖狡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志词喊。没错桅必,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我修纫晃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心帽具蓖。但是卤,今天要说的主角并非“兰博儿”芥瑟童,而是广汽本田第三代飞度款,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车既祷漓。   ?什么是边锋主义喜透?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仓橙,线条过渡果断内,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仑姬,包括讴歌品牌也大致如此嗣式。第三代飞度相比上面的两代搁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疯。车头部分比上一代更加动感睦懒萍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抨穿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贿。给我总的感觉是萝惩,车头的成功是线条运用的成功伺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象爱嗣陵,从车头到车尾一气呵成瞎妥廓,整体感和流线感非常强小。从某种角度讲伙桥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晚观。新一代侧面的弧度似乎有所收敛的逗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感持违融,但相比其它竞争对手眠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出露坤盘。   车尾的感觉并没有车头那么好吐澄,对于我来说署案,车尾的设计并不满意辈瞬。过度使用的镀铬饰条疚曝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乓赦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阔桃沥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闻藩,在纽约车展即将开幕之际幂痢瓷,路虎发布全新发现Vision概念车软淘,配备多种新功能碳烙,智能玻璃实现透明引擎盖环,座椅灵活变换可实现共四种模式辣,包括远程冶撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形把仍缎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胳,第一款路虎发现诞生于25年前挎软马,全新发现系列定位于“休闲”锌勺朵,总计拥有四款新车薯浪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题别疥境,多功能配置分吝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力封。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拿雄,其中包括远距离夷В控骚擅淌,智能玻璃等教宪奔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景荒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示了疟,“新车现代化的控,切题的郎淌,并引人入胜的设计哆荣屉,是发现车型发生的重要转变并剿寝。”" "  [汽车之家设计] 2013年道溜,我去过一次柳州鼎,那次簧扔驶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呛,当时忌,宝骏只有宝骏630一款量产车型堪楞,时隔一年冒护瓢,这家公司有了新动作琶履,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纤浮梧。官方表示薄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钡鲜谦。   事实上烘挝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汞培,那时驾冬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戳党,为了配合厂商对车型做好保密工作徘陕,当时我们也并没有拍摄相关的图片溪帮蚕。掐指一算肚堆,当时们,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔡,在聊到这个话题时常,项目负责人也表示叛狈,整个团队在这期间做了很多的工作节糯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性聊敞,即便有着此前宝骏630的经验骚,但对于一款新产品而言革霓领,整个团队仍旧不敢怠慢沟梦。   为什么要推出一款两厢车煽?   新品牌诞生初期辉,单一的产品有助于更好的把控产品质量墒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吼,从而将其转化为品牌价值佩口,在品牌得到一定认可的前提下好哄藉,适当拓宽产品线弦妨鼻,无论是对品牌构剁,还是对市场而言都有着积极的一面保。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酿,较为官方的说法是“以市场为导向”弹漠,不过在我看来靠搓丛,这仅是一方面不,在有了以上需求的前提下县晴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡段传,于是才有了这个方案摩仟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荒动,车辆的动力系统郴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僻钡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说港殊碉,无疑是一个两全的方案禾。   两厢车在定位上有什么不同吗躲锤辩?   简单来说唯卧改,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缚涝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卧配。相比之下誓,因车身结构缘故踢,车侧和车尾的造型变化较大肌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来充,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剃,印象中搔形,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车糜,有些时候送轰射,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瓶氛。当然触,每个厂商都有自己的想法侩,这种实用主义并不是坏事颓裁迹,毕竟端,车是用来开的耙,把主要精力投放产品稳定性方面家美,对打造一个大众品牌或许更为重要林抒。   在造型设计方面剁扑,除了已经固定下来的设计元素外瀑挎挞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酬通褂。对于镀铬饰条的理解见仁见智其梦,然而澄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缓,正是在这种需求的推动下慑鞭贸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逗抚。   察觉到这一现象后赎瓦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思公袄陛,显然凶埠,一味的添加装饰条并不合适当灿靡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叛。一般情况下凄啡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区眠玻伞,除此之外稳互,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条借,在设计师看来冷焕扣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懒冲伐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呻浚,我还不曾有过近身接触庭仿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统探。或许这么长的一串文字来的有些陌生其,简单讲酶唬,它就是在航空航天器上使用的转向技术秸。我们将就驾驶者最关心的方面舞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS攫桂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抖婚,人机交互系统的先进等等嘛裤冕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触共廊麓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力节赔盗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伙侨,不难想象Q50的出色遣斗统。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳唐锻,同样纫勃,作为宝马1系的车主寡扯怒,对于操控的追求反衬出Q50的优异累暑病。而剥离开车身的种种瓮晃,他们共同的认同就在于这三个字母烁诗:DAS   【什么是DAS胳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袖常现,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晴匣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杯垛艘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史懒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舍董。   【DAS工作原理是什么缴纽册?】   车辆转向时谰盲戊,不再依靠传统的机械连接酶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虾借绵,根据行驶路况和方向盘转动力度畔馁无,速度进行综合计算绥,从而指挥转向电机机构实现转向檬境孺。   三个ECU属于并联关系壕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茶魂、方向盘律、右前轮)姐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诫和。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筏凰挫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活催李,恢复至传统的机械传动转向模式爸,确保万无一失纳浆。但在正常情况下冻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酿为。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堵搭。   【DAS汽车的优势挡蹲?】   操控性首避:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲸卢日,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹤,享受更多驾驶乐趣缸版妈。   【为什么线控转向比传统转向快娟持派?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姐饭鞋。整个系统中没有橡胶衬套勤墙烈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晶,因此首先从内部减少“延迟”被。   【DAS对过弯的影响炔?】   转向相应得到改善欢请。传统转向系统笑秋,在接近弯道时晌香彭,驾驶者需要提前做出转向动作控,否则汽车无法实现平稳转向刮粹判。而采用了线控主动转向DAS系统闷糯,通过消除内部的转向延迟偿,减少了预先动作的必要围假及,实现更灵活的转向脚睹。而驾驶的感受将更加直接粱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烘,毫无延迟酵吧使。   【转向系统也能够减少疲劳柬芯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感红汉赌,因此从另一个角度提升了安全舒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵!)驶退故,12款参与测试的车型中剃遁彼,在定速140km/h的巡航测试中揣,平均修正次数响垒菊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍玫飞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点泛态。   【DAS对于全新驾驶模式的影响良?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   当然俱日拨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痴品,而对于传统车型卜巫憋,这一选项代表着发动机船、油门踏板卢、悬挂阻尼椒、刹车响应等等方面的细微调整熔眉,而由于配备了DAS蔼饯沥,英菲尼迪在模式选择上软,更进一步的调整了一系列的功能坤,如端侠:主动声音控制系统侩矮鹿、线控主动转向DAS贪荣贝、主动车道控制和主动循技谇В控制系统ATC等等的设定我祁茎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里长?】   通过上面的简单问答醚签兴,我想我们已经熟知了DAS系统碾笨,在响应更快浩,相比机械系统更便于维护灭苇楷,节约成本胯钝膝,减轻重量等多个方面都硕果累累霓。而任何事物都是双刃剑色,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里璃串?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生五是,他的解释既简单搁旗,又复杂渺翘,背后掩藏着十年之久的不断试验漠,推理工怀,再试验的科研过程性。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茹诫扣。而这些内容无法用数据体现孟括,还是按下点火开关吧甩姐。   本文导航" "   《极速60秒》滇具鲁、《死亡飞车》木肃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纲堑,让车迷们大呼过瘾搽伍谴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潞诉。另一方面窃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剖蔚秒,但开在路上肯定是最牛X嘘撵,最有回头率的勺蛋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啤偿侩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洛叉横、“真NB”这样的感叹护及,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别母,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钮丝肌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锈喘。    作为最具代表性的美系车型匿权戒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程渴佳柬,五代车型熠熠生辉厦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酒朗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看标迸,主要原因是新一代车型不够“MAN”咆汹泉,缺少了野马的一贯的风格肮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潮柿殿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贰诉。 什么是肌肉车澎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车黄损。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颁、具有强劲马力澄吃、外形富有肌肉感的美式跑车缔防。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巩,例如雪佛兰科迈罗飞扔屋、道奇蝰蛇华杜膛、道奇战马踏,还有就是本篇文章的主角福特野马贸。不过这些都是字面上的解释潞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓬腺。什么是肌肉车卫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解晃笑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集鼻,科尼赛克Agera暇谁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蹲畦鄙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别含爱茸。但实际上并非如此排,凭借自身出众的一面故哩幂,福特野马在众多超跑中脱颖而出畅朝,成为闪亮的主角外佩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谦逃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上饰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统遂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撅蜜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陀弊,野马还是地道的童星出道!是的但鄙,早在1964年刚刚诞生之际嘉吼仙,它就被搬上电影银幕杀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歉睡毖,也许大家有些陌生农抠翁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挡。在过去50年里东涣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恰博。    无论是哪一年代的野马四,但凡出现在电影中侠屋绷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斜秘想。衬托主角的英雄气概或是独当一面垮刊,野马都游刃有余辖挠。在近期上映的《极品飞车》中桅渺,野马更是作为整个剧情的主要线索躺,陪伴主角经历了人生的起伏诺篇成。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的田梦,五门版的三款车型——耀真啦、耀享疽、耀动分别为52.8万烯、57.8万媚、62.8万讹匣皖。另外还有只发售500台的限量版躬扦,价格66.6万元沛室兽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烈纠,只是在色彩搭配上带来更多选择惟嚼,车型配置也更合理妙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冠底,并且通过优化四驱系统雀先,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现停。揽胜极光一直被认为是外观控暇,但作为路虎车型桔起,它也有着同级一流的越野性能慰临鳞。这是款长着女神模样丢芳,也有着女汉子般坚韧的车匆耐。 外观颓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磋腹阂,所以不仅长宽高没有变坏偏,造型设计也和现在基本一致薄。设计师只对一个细节进行了修改攀,就是后视镜烫碗。新款车型后视镜造型整体感强孪,与车身有更好搭配效果航劝定。除此之外雷,极光传承自揽胜的城堡式车身洽考逢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗓扦嗽。虽然极光已经上市有3年时间百燃辆,但时尚感丝毫不减嚷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芍,极光有自适应LED氙气大灯牌、全景天窗等配置势涵襄,兼顾时尚与实用性变歉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慧,前后保险杠尺寸更大搁谜。另外盼,2014款极光提供了11种车身颜色雹辩钢,消费者有更多选择痊。    另外饥墒,外观细节上能看到的摄像头和雷达且田哆,是为了实现自适应巡航岭耽、自动泊车拧、360度倒车影像等功能死吮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能般壕,既可以设定与前车距离或行驶速度蚂还寸,当系统计算出正面碰撞无法避免遣,会释放最大制动力降低冲击速度扯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谜炊,实用性得到提升惰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唾疮,并不是说女性不能开藕箔,反正我问过数个女性朋友噬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗费逝戎,完全不是自己的菜汾赔溅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断川抱海,所以我觉得这样描述更加准确勉:这是一款为男人及女汉子准备的车顷橇。不是说它不好核凡胜,事实上野帝的特点非常鲜明庇帮,优点也特别多沃,但如果真的不能欣赏野帝的外形董,那么它的优点再多也是白搭龋成辣。好了惦略叮,说的够清楚了萍动,男性用户请继续看下去沟蛇洪,女性用户请酌情选择捂抬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悼息,也就是售价24.18万的最顶配版本抢。配置非常丰富双,但较高的售价容易让消费者望而却步快,毕竟男人也不是那么好忽悠的哨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本标蚂汉。不过既然我们测试的是高配版本红灭斯,就来看看这款车嫌,按照惯例双把烫,还是从野帝的外型设计开始税陶。   ● 外观季钎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议价星,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吵匠活。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV危韶,野帝这种偏向硬派和复古的造型失渤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恕桥甜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了就铣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盼,这对于野帝来说无疑是个劣势起弘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裳毛喇,国内汽车消费更是以大为美暗沦卡,野帝国产后尽管已经有所加长克,不过还是给人感觉不大糖蜂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绍坟,带自动点亮功能的氙气大灯床、大灯清洗功能份淡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备轿谴狠。日间行车灯采用光带造型棚泄,并集成在前大灯组内磁腑堆,样式比较简单卞锌淌,辨识度还是比较高的脯瑟。   尽管车身长度不算长壤范,但野帝的高度还是比较高的码微韩,一方面是车身设计的就比较高大腥淌,另一方面也是因为底盘较高壬,悬架行程比较长斤帮韭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm局,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蓝。   后保险杠设计的比较厚实踏辞常,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盗摹,也是为什么我们说它更适合男性车主媚法喇。倒车雷达是全系标配戎吝茬,不过倒车影像和自动泊车是选配笆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车括。   需要说明的是凌聚镁,按照官方参数配置表安,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的觅赔匿,不过这台车并没有装配后挂式备胎澄,4S店解释说是同样是野驱版蔫,有的车有后挂式备胎荆,有的车没有拦菩,如果不要后挂式备胎唾,可以减6000元杉堆。   十辐立体式轮圈片快迟,样式符合野帝的整体风格耙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眉,规格225/50 R17粪。这款轮胎算是一个折中方案吵筒宽,整体表现比较中庸兼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果翱郊粹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差獭绣。" "  2006年始萄靖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程许伸,没一年偶坟卑,这个品牌都在刷新着销售纪录魏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局类。2014年婆,新的产品问世揣损踏,这一次它不再效仿锈恋、跟随等耙肃,而是独步青云勉天。   在过去的几年里哄抛毒,英菲尼迪的品牌推广是以设计势乃诺、豪华为主要核心庆,由于旗下车型均以大排量为主汞,并在操控性方面有所见地苦蹦特,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啡涟嘿。作为一个初来乍到的年轻品牌呸割,每一步的迈出都显得格外小心戈幂,在保证动力性优势的前提下淳拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铣玫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铝福乾,原因很简单搁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性社钡,也就是不同于别人的卖点袄宪附。   在同级对手们相继更新产品的时候炭拜莽,英菲尼迪一方显得格外冷静愧挛辛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酿型,好在当它真正来临之时从,并没有让大家失望逻茧萎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鸥四。   在介绍这款新产品前慷鄙,我想我很有必要做个说明淳欧,Q50实为G系列的换代产品猎芳热,在2013年度薪,英菲尼迪旗下车型根据轿车酱孺、SUV采用了全新命名光翻,即轿车使用Q字母邯,SUV使用QX字母得蹦,后续数字分别代表车型踩堑,这样做有利于车型之间的关联度恭繁。   2013年型蛙,我的同事在经历了12个小时的飞行后桓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钩,在回国后的闲聊中眷砷,他的目光坚毅概龄衅,言语中难掩一丝激动骸妓彭,当然他对这款车的最终评价很高梨,抱着这股期盼盾卧纬,我们今天找来这款车蓟淬畔,一同来寻味我同事当时的所感疙相沉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间违,所以厂商提供的测试车依然为美规版香,所以动力剁玖纤、底盘的调校蛙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒜,但整体设计与科技性不会有任何出入瓷馁芍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说士红,也算是足以解渴了燎纷。   对于设计语言四个字来说镀胁挂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挥,有时我甚至会想阂逛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诲摆食?正因设计团队的不懈努力察美,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经几胶。   低矮的车身唉缮,流线的车顶圈牧,都是上代所传承下来的精髓羞惊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镀曙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沃娃澜,这与宝马3系的水平相当休,优于奥迪A4L烷汐、奔驰C级等产品耙韭间,别小看这一举措溉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性托。   对于轮毂轮胎的配备上倍,英菲尼迪从不走低调的路线骑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贰脚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锈邯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛。   本文导航" "  2006年始船,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悸,没一年饯,这个品牌都在刷新着销售纪录祭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狡。2014年部牧,新的产品问世薯放惹,这一次它不再效仿鲸、跟随涛涪,而是独步青云脖何燃。   在过去的几年里酣群箱,英菲尼迪的品牌推广是以设计烦、豪华为主要核心无捷,由于旗下车型均以大排量为主频,并在操控性方面有所见地辟辣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手哇谎。作为一个初来乍到的年轻品牌沉誊,每一步的迈出都显得格外小心祥堪问,在保证动力性优势的前提下淬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骨尖,原因很简单瓶捂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骇付,也就是不同于别人的卖点软。   在同级对手们相继更新产品的时候豢,英菲尼迪一方显得格外冷静怀缚茎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寺磋谋,好在当它真正来临之时朗霜须,并没有让大家失望忍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挨。   在介绍这款新产品前禄渴逼,我想我很有必要做个说明烈酶,Q50实为G系列的换代产品楼痞,在2013年度蓟凛残,英菲尼迪旗下车型根据轿车钮壁、SUV采用了全新命名酿袜韩,即轿车使用Q字母独,SUV使用QX字母商,后续数字分别代表车型凸,这样做有利于车型之间的关联度祁蘑。   2013年稳翠邓,我的同事在经历了12个小时的飞行后奢射,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50私,在回国后的闲聊中挟五,他的目光坚毅涪巴俏,言语中难掩一丝激动虎,当然他对这款车的最终评价很高嚼戏猛,抱着这股期盼泼式,我们今天找来这款车吕比蛔,一同来寻味我同事当时的所感办恫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间废炉,所以厂商提供的测试车依然为美规版顿,所以动力萎胺淖、底盘的调校粮骋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汐围提,但整体设计与科技性不会有任何出入墒碧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袭股化,也算是足以解渴了弹耽。   对于设计语言四个字来说片删,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秋恒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的警浆,有时我甚至会想渴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腥俗手?正因设计团队的不懈努力钎豌骏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溶诽撕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经麻锻。   低矮的车身戎蠢级,流线的车顶楷,都是上代所传承下来的精髓鼎箍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大床扁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)幂卞,这与宝马3系的水平相当椿,优于奥迪A4L倦乘、奔驰C级等产品灰巍,别小看这一举措德竞称,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性力番。   对于轮毂轮胎的配备上粗角掠,英菲尼迪从不走低调的路线钡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僚聊探。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫩蜕郡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接判几操,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞪论钡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80激太凉、陆风X5搔擅、全球鹰GX7敝,但依然无法撼动它的地位晤踢侧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来淳,它就是CS75谋缚,来自长安汽车尺椿。   在众多国内车企中两骆,长安汽车拥有较早的造车历史屁,并且对越野车的制造要追溯到1958年渡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汤空,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烧波,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面类。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量须,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钝。   在对长安历史阐述过后泉咐猛,这款新产品更是令人期待篡胳忻。在2013年9月庐吉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发墟四筛,一经面世便引来了无数人的驻足热闹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表方蹭屡,诸多细节上的体现可,可以看到与时代的接轨归陌栓,说实话沤锹,即便与合资品牌相比泵臀,它的设计也毫不逊色括。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表操暴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV魏,在首次无伪谍照曝光过后聚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幕。从车身尺寸上来看疮校十,CS75在长度与轴距上的优势突出蔑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梢促。在设计上喉,侧车身的视觉冲击力有所削弱篮俏,平和的线条增加了些许稳重感熟泡凭,而在配置方面绝不含糊囊,右侧后视镜配备摄像头粗短,为泊车提供了更安全的保障咐茅叉,此外17寸轮毂的注入达革,也为整车视觉性增加了不少好评分毁晤刮。   车尾的造型体现了丰富的层次感策,使其得以回归至前脸的感觉徘嫡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箱呢。此外浆绊摔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舞涸口,可以看出CS75在配置方面的丰富性购锰。   本文导航" "  上半期畦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洛沤橙,不同的设计倾向与不同的品牌定位董,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巷峡。在“下半场”的对决中纳备,将会公布包括美系“话题”车型翼虎羚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钱虹滑。   点击阅读讹肩啦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褥瞥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后糕诵灯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表期:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耐惦昧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溜面,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诵,以应付那些五口之家出行的需求涝溶。行李箱空间的比较黑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下款,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伺,或者带孩子出行时骑迪焚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叫。行李箱内是否配备12V电源接口洗傅陶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱携,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒋刺。   ·模特A(不戴眼镜)身高阑巍:170cm 体重啃渤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挞:175cm 体重吐棉垦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地江犀瘸,长安福特此次也算酝酿已久了呐都,可以说即将推出的翼虎垒,每个人都能从中找到自己心仪之处癸揩竞,例如极具冲击力的外形禾紊该、科技感突出的SYNC系统辰吭、人性化的内饰细节设计曝、又或是强大的日常实用性界,这次惋俄杰,同级对手们真的要小心应对了监放帘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后踩概,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点匠词粗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晶撅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俗浪。显然暗宠,在错失2013年的发展大好时机后土堕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吴核笨,其实也能够走在大部队的前列东。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段内福反,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驰。眼前一遍利好贩柯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008簧、雪佛兰TRAX桨公怕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荆程。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陆摔巷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凶射叔,至今我们还没有看到实车舰酥。从目前的情况来看表,它们很快就会来到我们的身边呸吵。正是这个原因施瀑捅,在日内瓦车展媒体报道结束后锚私耸,我们并没有着急回国式,而是完成了几款车型的海外试驾颗、测试和静态对比的素材搜集涕评开,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袜。   看到这里俩蔚,或许你会产生疑问写稍剁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谰混奠?坦白地说蛋寿柿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捷:1.它们必定会国产并且在国内销售楞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比菇旁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僚,只是一些细节针对本土化进行了改造洁勒醒,但外观内饰设计愁、车内做工坍劫秦、人性化陛烘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化报瑰环。综合上述所言板,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义玖哺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苍呕煽,感兴趣的不妨继续看下去是夺肝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侍绒荆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疯。例如CX-5晌寇丧、ATENZA阿特兹岁矗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉容。最重要的是兔,它们不仅有所创新帆驮病,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犁嘘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋草,再到如今的Axela昂克赛拉山,马自达3已经历经三代车型的演变李。据长安马自达相关人员介绍色幂蔽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勾惨抢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化艾般落。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庐倡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泪襄恫。它的眼神更加犀利父覆,车身线条更为动感龋鹃臀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赂翅才,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳路缄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹散粹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沥萎杭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汗慑房,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼堡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神八。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线快脓塑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计木。另外戊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神聚。据厂家人员介绍竭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疥色,使它的整体视觉感受类似红酒一般魂宋孔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸥踏福,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm佬够领,两款车的轴距同为2700mm恳客。相比同级别其它车型行糖乃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势呈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星纭,不过轮圈的造型稍显普通董砰钡,不够运动告。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列彭攀徽,规格215/45 R18棠,抓地力表现不错佛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蚀铺蠕,规格只有T125/80 R16食九砍。   尾部的设计不算惊艳吮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计财吭妒,这在同级别可是十分少见的啃刀。" "  说起海马福美来同炊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痪惹,转眼十几年过去汹,福美来已经迎来了它的第四代车型叛环雄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拳猎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膘险,新一代福美来M5采用全新平台打造垫,不论外观还是内饰矢伞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铣。在此之前沦诬阔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膳项耸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧花。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卷撬腐,宽大的直瀑式进气格栅董撼其,大面积银色镀铬崎臂,符合国人审美唬杉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盆帘偶,腰线采用分段式设计平嘉离,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰善忿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计括,凸显运动感饶我。但只有左侧为真排气口盒凛慨,右侧仅作为装饰骸鸵。" "  对于中国汽车市场来说乡歌,凯迪拉克属于一个后来者蓄尸功,当然这指的是豪华车市场龋港。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扣努江,那可真要拿出点真本事扯股。凯迪拉克也明白这一点摔库捂,去年就将全新车型XTS进行了国产蜂欧,并且上市销售藤,销量也是比较乐观的路。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敢毁,无论是配置上还是动力以及外观设计上椿锋钉,至少能让大部分潜在的消费者接受裴,这确实不是一件容易的事情幸俩参。于是献笔篮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矩,对动力和安全系统进行了升级屏溉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版燎惋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版羚,仅有一款36S铂金版蚂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变匆。   2014款XTS 28T铂金版外观蹿讳氯:外观延续36S铂金版的设计考写。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刀弧,在其他方面则没有做改动呸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鲍扔缅,没有做太大的变化水彻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邦厘氨。   XTS是一款善于运用灯光的车轿隶柑,它将大量LED元素装备在车身各个部位同韩别,正是这些时尚元素的出现枯摆闺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸户,获得了更出色的细节表现力弘贸。这些称不上优势的细节表述瓷幢蚕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方勉盖汞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盲幌弛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筐杜晾。尾灯依旧是LED垂直式的造型轮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致畅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界病检,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新解。早在上世纪五六十年代麓杏,Citro?nDS就用上了可变悬架伦精、随动大灯杆阿、转向助力错、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邻奉槐,加上极为飘逸的车身设计瞄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堤呈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌授,2011年长安标致雪铁龙成立办党,到今天我们测试全新DS 5LS晶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实母蔡,音译的中文品牌名念起来很接地气违芍露:长安谛艾仕倦矗眷,有股莫名的喜感钝姓淮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勉,是台正儿八经的三厢车次让。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氦炮。如今衅爬,马自达6已经发展到了第三代敬里汾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贸杀镭,它的名字叫做惊:ATENZA败刊玖。之前我们已经解读过进口版本脆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睦捌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戊赶端,这一次排量可不仅仅只有2.0L传冕,还有更加令人期待的2.5L涧奉川。   注歉弹:此次测试中滴孙,红色车型排量为2.0L痹古努,黑色车型排量为2.5L祥痞。国产ATENZA目前还未上市祷,此次测试为抢先测试桔,车型为试装车饭病。   截止到发稿时队旁,官方宣布寄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”确赏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崎崔,上半年上市销售长氖乾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腔号盾,我们还是先来聊聊外观孙。相比进口ATENZA番哪,国产版本在外观上基本没有变化猛淬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓷僳嚎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注德哀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怯傅鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桅间,“下”这个字可意为“以后的”楼,用来表示那些目前还没发生的巍、未来也不一定发生的事情乳温蛔。比如有人说“下次请你吃饭”场,谁知道是不是真的!同理摆豌森,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”釜,实际上暗藏了一些不确定性椽厦:它能引领未来汽车的发展趋势叛?或者只是一句空泛的口号夕唱摆?这是我最关注的问题尝。   当然也会有人更在意其它方面畦,比如外观内饰和空间等等截计馆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翱挪寝,本篇文章的最后也会提到雀林,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巢梁炬。   关于下一代城市SUV的概念退邯嫡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力相鼻。在他们眼里啡,很多城市SUV都太“娘”了芜,连个小土坡都爬不上去怎么行弥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滥舜几。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战硷氯、勇于冒险的心乐胆抠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炼檬骚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粪死宦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型榷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撮窜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喜,它能够去接受户外的挑战淀艇锯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冬袜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捎逛倦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仙翟矩,目前主打3.0L排量的三款车型佛,都搭载三菱第二代超选四驱系统度钠,售价39.8-45.3万元茶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厕磺,还有一个最简单区分方式咆褐狼,只有精英超越版才标配后拖车钩伦捍沉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史譬颈眷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藩叔,陆续又在第三代(V73骡、V77等)和第四代(V93绦、V87按皮麻、 V97等)等车型上装备涂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陶、四代帕杰罗)刺陈汗,现在销售的为第四代帕杰罗厩口。   如果单从分动器的挡位看陈阶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毛局,拥有2H恒锤附、4H憾、 4HLC媳贫瓮、4LLC四个挡位妨沛,在后两种模式下韧硼,中央限滑差速器LSD被锁定删烈,为四轮提供均匀的驱动力雇碉糜。不过值得注意的是颗铆尸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撑桶,前酷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撂撑慰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式性,正是这样的全路况实用性反呸搭,才被成为超选四驱系统梨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹦书壳,可以在2H俊湾抱、4H挡位间随意切换馆背遂,当处于4H位置时蔡理,它相当于一台全时四驱车型殴惊卸,可以提供更好的抓地力和驱动力管春,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烘鸵辽,而处于2H位置时菊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善殿膊妓,不过这样一个大家伙油耗不会太低吹论侨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廉我。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝论,4HLC模式时敬,中央差速器锁止姜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阶肋,不但锁止了中央差速器变洛考,还拥有更大的扭矩输出芭讥雷,此挡位的传动比为1.9:1多赤稀,扭矩被放大1.9倍嫩琶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撇充,4LLc就能派上用场帝。在车内茨祭,仪表板的中央会显示当前驱动形式吉未,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疤抱巾,并随时了解到现在所处的驱动模式请茎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豌甲,应付一般路况毫无问题逃揩,但如果长时间处于极端情况下静汤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沽痘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多感森堂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试艇漓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瓦剩铅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阿臂,同时也提升了整个历险过程的安全性钝,因此光有一颗狂野的心还不行勒怠,还有选择一个可靠的伙伴感渭晒。 责任编辑梆韦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抹贿帅,已经上市四年了考斤嫂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韶,跟老款福美来相比档次感明显提升铅亢号。除了看得见的设计差别戳纪泥,福美来M5在配置坡那孔、空间方面也有不小的提升袒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本革,1.6L车型会先期上市敲十腿,后续还会有1.5T车型推出疤疾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本时盒,其中手动挡共有6款胸泼,自动挡3款久,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狠硼巨,厂家介绍说叫旗舰版摊善。由于厂家没有提供参数配置表嗜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别忱喷剁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型收俯通。 ● 外观纬烂奠:中网造型似君威承烤辰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辅冀芒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头操拾啥,尤其是车身长度朗,福美来M5达到4698mm伯马相,超越绝大数同级车的车身长度阶币蔬。跟老款福美来相比时箔,福美来M5的车长围、车宽和轴距都稍稍增加一些揩街肥,而高度降低了3mm犬稗潍。   因为长度和宽度有明显提升悲灌,高度基本不变杭剧案,车头设计的比较厚实汐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的内幻图。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酵,格栅同样采用镀铬装饰酷黔鹿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像黎税。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现交,老款福美来就已经开始采用权虾乖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计长。中网轮廓稍有些不同奋雀钩,老款福美来的中网较矮嘛驾,而福美来M5的中网稍高蚂恭,看起来更加厚重炉该搂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构珊围。除入门级车型外桐痴,其他版本车型都配备了自动大灯观,这点还是比较厚道的缝,老款福美来全系没有配备自动大灯链饯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腺项界,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜隆沽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蒂,能明显提升辨识度兰寿拴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耻逻,是2007年买的廷娟,到今天行驶了9.7万公里左右堤戈。日常使用中油耗7-8升/百公里狄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点技,第一就是便宜设羚伺,全算下来8万;第二就是配置高纪勤,07年8万带皮革座椅饭、天窗会、自动大灯和倒车雷达的车不多铣阶,而且空间也算说得过去查,总的来讲这款车符合预期缮,坊间说F3小毛病多败临酒,不知道是批次问题还是命好促绞,我家这辆倒是没什么事儿单。新F3于今天上市距遍涂,领导说我算车主肚,于是我就来了寸潦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稠慌剁,聊聊老款在使用中的各种感觉卜红。   ●动力及悬架说:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伸邪,动力够用缕渐喊,只是起步比较肉解拔恐,1挡和2挡齿比跨度偏大便,走起来后挂入2挡转速掉的太多顾附,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柯沉骄。   油耗日常市里开7-8升/百公里抒世,还算满意显。悬架初段有些生硬瓜剖场,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岭晾,对于颠簸的过滤一般盯尉,后段软菲筏羔,拐弯时车身倾斜大未匆垂。总的来说算是个合格的入门级家用车克酒彭。   ●配置及人性化设计腥搭:   比亚迪一直走高配低价的路线矮冯,配置丰富昧哆,前面说过烤猩壁,皮革座椅涤、天窗协、自动大灯和倒车雷达都有所配备挨岗亨,另外河,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碍并,虽然不好看鼓倦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嚎。没有行车电脑显示屏驶鹅,无法了解平均油耗观腹忻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捶然咸,首先价格便宜外,其次当年没有也不新鲜)痉诽喇。   人性化设计方面闻丘腺,四辐方向盘比较细特陇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤檬捎涣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擞饥任,四个角随便按一个都能触发阀人嚷。日常小储物盒好用秋串鹅,票据巍谱裤、手机和水都有地方放湿,不满意的是门板储物太型瞪省(硬伤)骂,平常只能放车证之类薄的东西讣捐蓬,连杂志都放不进去维,后排基本上算是没有储物空间罚巫。   ●做工亨: 内饰和外观各方面做工比较糙卉胜,主要体现在接缝上殴斑缕,不仅大而且不均匀海富笔,这是急需改进的去。   ●空间唤:   F3轴距2600mm惹嚷茅,我身高190cm日眉,有时候我开车边祷瓶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受某领。后备厢空间大省沥,而且比较规整本丹隆,用它进行过几次小规模的搬运亭氨滇,还可以慑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲旦,试驾中我也重点根据这几点进行体验涕椿,看看新F3有哪些改善和变化驶陪棚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卸房柑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畦盯,仍无法挽回姑娘们的心吗褪沟,如今她们只爱大长腿和都教授苔屋。不知道你们发现没有虐栖,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔬琉,硬邦邦的3系豢含庭、5系换代后都不再凶猛恐汉径,舒适感和精致感倒提升不少囱。现在轮到X5了翱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的收介顷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冷颈,我勉强同意这种观点累烙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质废团弯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悲揉细,更显精致静卡。总的来说滇,它不太凶需,更俊美一些匆垒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市含橙笺,除了外观与内饰的小幅调整外桐,改款后的逸动引入了1.5T发动机妇饱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锌房棠,逸动采取了1.6L家庭够用沛鹤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皮吉掀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玖魂胚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冕华,一个争取“各门功课”都不落下胜,一个则是专项选手匆某,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贸胖弛。 ●外观芦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7佬:轮廓流畅摩擦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啦、瑞虎系列泻敌、风云系列及QQ系列)防舶零,同时带来了转型后的全新车型镁茅膝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弓显很,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廖犬,更是出自海外设计团队之手哇势,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悉胸。" "  刚进入社会的年轻人虽挽,它们也背负着太多的压力镣唬肥,在家庭事业初步稳定之后拷撅,一辆车对他们就显得很重要镐弯爽。致炫就是一个体贴的产品锤兽吮,它有着炫目的外形恢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纤完,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闺参,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫分,变化的不只是名字容味,更是尺寸和定位灌姥,风格和潜力德桔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坷硕,吸引着更多年轻的用户群体柑屡筋。   致炫外观灵动时尚蓉,带着一些年轻的运动气息牧边阀,车长为4115mm桃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寂,比老款低50mm;轴距为2550mm差,比老款长90mm嗓鞭贡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了币炕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舞,这样的设计更有利于致炫的散热某,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蝎纯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利士,给致炫前脸整体感觉增添了些英气波。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窜沽唾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澄确。   在ABB的阵营中不抠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘿洽,他们的目的很明确牢介粳,就是抢占国人最热衷的这一市场磊胚。对于奥迪A4L聘、奔驰C级莆汤、宝马3系而言豁诲,三者都有着不同的亮点与喜好者典虑灰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价茄杰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啸。   在这款316i消息正式放出时湍,包含我在内的许多人都会想到一个问题艾,那就是究竟会减配成什么样沧?但在实际看来膘茸绘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神防。无论是进取型还是运动套装版节捂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距去蕊顾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赣,当然如果你肯花7800元雄棚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腔恳。此外碱卿,对于现今发达的网购来说哺处,这个根本不叫个事婪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多供拜,此外还有多种款式的副厂总成可芽坷拧,质量咱们先放在后面犬姬,至少价格实惠也能达到美观的效果锭靛。   虽然入门级价格不足30万扳扮比,但你却可以得到一款原汁原味的3系巧,在定名中你就不难发现挤劝蹄,316i中并没有“L”石靖呈,它是基于标准轴距系列中的一员汕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剁期裸,对比现售的奔驰C级沥泪饰、奥迪A4L而言鼻推,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惰情糙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉凯夯,这是国人特有的爱面子传统何甘肺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说私,他们自然也深知这一点铺就,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邦灵,单出排气也与320i的相同募曙蒂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陛残猛,不过这一项在网上也是可以淘到的色旁,副厂价格也就100多元勾淑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐痴矢,然而在国内惶欧仁,它还是一种小众车型懂惧。可喜的是废宋,近年来随着“旅行”文化的发展蕉恒抽,旅行车也渐渐被人们认可莫铣芯。在我看来绒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搅设,一种是像奔驰C级旅行版顷、沃尔沃V60那样席,通过个性稿苇堵、漂亮详劲嗽、动感的外观设计获得年轻人的追捧壬纫痘。另外一种则是踏踏实实走低调镁绢梦、务实的路线鬼,用内涵打动消费者旅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弟吹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辨卢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO稳,外观靖牵祈、内饰进行了相应调整漆,配置也有所提升匡宿们,动力系统则保持不变哼透。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沪燎努,售价33.48万剃傲。除此之外惭羔扯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毛现腻,指导价29.98万背。   在介绍产品之前趣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来首卯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谈拴,1985年举衫攫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杆椭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敬倪岗,这正是斯柯达的前身妒矫犀。需要说明的是盒词破,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称俄,并不是指该车型限量销售毖。   ●低调笛抽阔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版食亭弹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佛葱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叼苍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闷碎、稳重冯柒窍,所以严格来讲断,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版刮鞍称。从上表可以看出鹿蒂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势汐漠拘,而且更重要的是家萝,速尊的价格更加便宜弟附。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惋菱劫。全新样式的中网格栅更具有立体感储当,大灯组内加入了LED日间行车灯履,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来成繁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应念逝法,朴实禾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粹签篓,并具有自适应调节功能坍葛亥。新款车型的前大灯造型更加犀利苇。此外定撬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搔饺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计方搞桐,简洁修长吗哄缉,没有太复杂的线条勾勒浚唱顶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份叙酞参。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈受韭伸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邵镭农,规格225/45 R17催警,这是一款侧重于节能环保的轮胎了。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帮缉,圆润蹬、饱满钳、协调尽汉啡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看论、耐看得多跺扁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勉净,尾门上的线条层次感比老款有所加强理叭汉。此外苹讳椿,尾窗上沿的扰流板沉焙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用竣伺筐,让速尊看起来很有范儿瓢。对了韩孤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管古啼稀,一般人还真有可能会被它吓到阂,其实它的心脏只是一台2.0T详温。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帅,在北京借着区域上市之机脓邓扣,我们再一次体验了自由光的越野性能泊。作为越野车型的鼻祖耿镶,Jeep用自由光再次向人们证明迷鹊,即便做的是城市SUV力铆辰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点四抛鳞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唤,但是在四驱系统上法狮,Jeep却有其过人之处形敲昏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言供蔡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器羚缆。    简单来说巳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配昧曙,也就是说萄,当前轮打滑时啤几,动力会输出到后轮杉,使得车辆依然能够前进姥哄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑煎浚痴、交叉轴这样的情况)估旱笆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茅腑,脱困就很困难了蒙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I测、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号崇驹患。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翔磊,以横置发动机绿、前轮驱动底盘为基唇迕ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴素诺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摊椽,实现100%前轮驱动稼赂,提升燃油经济性既既阂,而且它的后桥也具备多片离合器结构怜囤,可主动控制左右后轮的扭矩分配起集,起到限滑差速器的作用嫂码遍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慑酞,还具备后桥差速器锁止功能傻舒,实现左右车轮50:50扭矩分配脯抗徽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择革绊轰。    在实际体验过程当中第,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袍、交叉轴淑、炮弹坑券、搓板路等等越野路面腑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茶埔,越野能力无人能出其右奉。    然而作为一款城市SUV酿蒙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力羔郡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板十尽。    另外赶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耪襄啥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袒。相比同级别的SUV甘兽,虽然在越野性能上依然具有一定优势挂傲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闹坏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胁,但是进入这个价格区间以后蔷,消费者选择的范围将更多史、更大损翅吗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战始,在竞争力方面依然不具有明显的优势及棉。    或许尽早国产化降低成本淮吐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茅铝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来话肩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象设坊。如今才,马自达6已经发展到了第三代涂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盖,它的名字叫做纠憋:ATENZA矗娩。之前我们已经解读过进口版本娩歇膏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梅斯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疽境凳,这一次排量可不仅仅只有2.0L拢,还有更加令人期待的2.5L谐。   注靛溜:此次测试中图革,红色车型排量为2.0L宦程,黑色车型排量为2.5L秸酵。国产ATENZA目前还未上市理,此次测试为抢先测试变,车型为试装车富姐。   截止到发稿时篙队略,官方宣布逆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沧遣经,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翟,上半年上市销售瞄衡惟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腊画讥,我们还是先来聊聊外观绒。相比进口ATENZA牧,国产版本在外观上基本没有变化矮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份笑莆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砷地录。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA觅,它不同于以往的两代马自达6魄嗣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煌懂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子考,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顾马。总之从结果来看坏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耿犁垛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美排僵喘,希望它能够像老马自达6一样蒋,百看不厌横千。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敬俺,仅针对这两款车型来说冠戒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA节忍画,而黑色则太过低调信屑阶,完全掩盖了车辆应有的魅力任太。ATENZA的红色与大多数车型不同肯陕唉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侮粪浅,不俗套暴笔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辞泞,轴距为2830mm娇墩,与进口版本相同糖残呕。相比同级别其它几款日系车型蹿河纳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恰朴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别几,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯笆峰号,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯到酮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恋,科技感差了一点拆竭托。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)课,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钵匈动,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俊倦测,相比之下确实显得小了一点莽侮丧,为什么不折个中玛肌,采用18英寸呢芭?   两款车的尾部设计几乎没有区别城,尾灯样式相同排顶,双边共两出的排气管(没错魂匪,为了表达更直观桶安、清楚龟、无异议妮耻搏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分呢,这是马自达6一贯的良好作风洗。总之睹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言细僳袖,谁都知道SUV车型最为畅销巾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莎拭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出川嗽,而卖得好的却还是那么几款士。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堑枯峨,还要等到试驾之后才能给出答案剖径。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型订,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挪砷。从风格上看隧,海马S5偏向时尚燃、运动窗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蒲取。而在配置方面逛埃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点攘。根据目前了解到的消息卯崇,这款车型的起售价约为9.5万温,如果消息属实的话缄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平僧盛懈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柬凑?   外观宦摔:设计新颖咕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆猫的当,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戈税项,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司采,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磋渴,也将它的风阻系数降至0.34频崇泥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蚀须。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芭适,比例上感觉怪怪的把,好在经过哑光处理所产生的明暗变化点钢川,有效地提升了视觉效果暮洽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯访擂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神和。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯艰穿梦、转向灯以及雾灯惧榔暇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集集胁。   作为一款紧凑型SUV估,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讼楷立,轴距达到了2630mm程蜜滔。与同级别的海马S7相比拌歼,虽然在车身尺寸方面有所减少逃跋歼,但轴距却多了11mm乌端,整体空间表现令人期待纺瑰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拆池,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上让替。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镶略箱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17口读。" "   全新的A3备受关注搽须秃,这其中的原因有两点讣谓粮,一个是加入了三厢车型凄壬办。而另一个埂备,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型开律量。只是这台车来到国内较晚办吴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地底芭感,简单明了的说才,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坍,而必要条件是横置发动机晨窟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堤,但消费者从中又能得到什么似躬凰?如果按常理来看豢封四,对消费者的好处应该挺多的辅剐稠,比如车更便宜了淀,就算车不便宜配置也应该增加了艘壁廉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低眠猫藐。但上述这些还只是一种期盼了琉,毕竟这个平台的车型刚量产不久肛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屋具。至少高尔夫7是这样算悍,而全新的A3由于正式的价格没有公布卡瞬,所以也不好定论赊谢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菠劝,这次引进国内的共有四款车型蒙冬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型径截敞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叔,6速S tronic双离合变速箱纶平零。在本月的21号说徊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宿黔。相比老款的两厢车型何,轴距和车身尺寸都有所增加豌胃,而且在轻量化上下了不少功夫价鼻讽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乡艘纬,但在配置上基本都可以进行选装承嫌。由于三厢版为新增车型癸啊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鸡拓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尉连床,“小改款汗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乃戏,而值得注意的是秽枚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妒波蹿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议竣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慈煎。”吉利控股集团副总裁邯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态爽差恼,欣喜之情溢于言表上贬定。    亦或是巧合趴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7算返藩,一方面摹笑会,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖举庞渺,另一方面加坏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁亲豆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域剁淀尾,种种迹象表明儒借,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段藩。   诚然技剖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苹硕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惭狙玛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懈旱,孙晓东对媒体表示拈哪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪波,吉利收购沃尔沃之后吮府健,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点发袒毖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抠。" "  在国内氖颧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嚏料,它凭借动感的外观观,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赦忙,后来者RV4猩窃、途观下、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哄汗练,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比写,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拌蜗。而今年泞,东风日产给我们带来了第三代奇骏克,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诚磁肝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣毕痢,年轻化穿念、动感化的外观设计就是最好的证明黎涤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拒钮奔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捎品趣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中采缴掇,层次感以及运动感比老款强太多了钳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戳圭晌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条缸特才,流畅的曲线让它不在干巴巴陌拖缚,整体饱满了很多桐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯热涕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协都剿。   在侧面线条的过度下撮绒掏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型法,并且加入了以装饰性为主的扰流板扛凄单。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性健昂。后尾灯变化更为明显领,竖条造型变成更为接近长方造型存獭狸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甲,一定会想起Jeep承,提起Jeep良,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脖狈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者筋幕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惠贬敲,看看它在这部分有着怎样的表现口。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裴,并且不可选装以外庙侵,2.4L 豪华版可以选装该项配置捞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式歧琉劫,从功能上来看比较全面澎,下面我们就一起来看看它的实际表现闺假鲁。   更多精彩视频相阜泼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作菜戌播,调整比较细腻嫂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位别凶歉,而且还可以停得很正杭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廖徽添。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钝独,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梗霖坎,如果继续操作刃金龄,系统则会中断本次自动泊车骨释承。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里井够,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垫,我一定会把奇骏放在首位孰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绦,性价比非常高蔡倾壬。不过自从2008年上市至今的6年时间里矢镁掳,它始终没有太大的改变菊,另一边竞争对手们却在不断进化戒谁帝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凳可,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律娠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叔蒲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魏澈畅,而看到新车的第一眼就会让人感叹餐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹦拆,并且也是该平台衍生出的第一款车型洁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化策。相比老款车型略显古板的硬朗外形堑纬秆,新车则显得更精致褥,更有设计感坛山,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上患讣娄。当然踌恫档,除了视觉效果之外彼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抡无膝?这也是今天我们需要探讨的问题市卡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型遂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限需诵奶,我们本篇文章的测试内容并不全面桑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据极,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍随腔险,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拿,里面对新车外形深抗、内饰等方面都进行了详细的解读楼枚醋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晦共。另外敢钱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劫。   ●增加更多高科技配置邯扒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孰沏疥,除了拥有出色的设计骚巷、良好的工艺和用料之外臂抖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望库,翼虎就是个很好的例子淬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敦夸磐。如今的新奇骏身上瘟,我们也看到了各种高科技配置氛目,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平发塘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了玫患米,在两年前它就已经崭露头角芒督,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样薪聚惯,连控制面板都完全相同皆雇汀。虽然东西不算新灰配暗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醒段,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化膊痴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剧,汽车作为生活中不可缺少的一部分褐蚀竞,也同样要跟上潮流门鲸核。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奠瞬,很多的印象都集中在日系的丰田车上翟柑考,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镭,由于起步较早城,所以在混动技术上都比较成熟嗜灸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型琴,一方面是因为未来的趋势砰川斥,另一方面就是对环境保护都有一份责任吼幻泻。但能让人印象比较深刻的不多澈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蛇鄙。经过一天的试驾体验彤馆达,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渭撬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车戎。   外观方面筋诵:设计大胆前卫洁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后射材,给很多人的印象就是模仿匈私、复刻时含双,aygo赫、花冠檄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象起。实则也是没办法的事儿篓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硷噬,不过从秦看来秃刑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窘漏革。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹭谁墟,整车设计偏向年轻化暇,前大灯内加入了日间行车灯拿切。车身尺寸方面苟评,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm强,轴距为2670mm暖。   实质上礁迸,比亚迪秦的外观特色鲜明规涎镶,个性十足哎,他并没有针对大范围客户群体而设计几碳,更多主打年轻楷、时尚元素炼。这样一来计深,优缺点也相对明显负,需要一定的时间让更多的人来接受他汲滤蹦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番橇胆,充电方法非常简单也很安全快溶澄。通过家用的220V电源就可以直接充电寺第,但是要采用三相插座捂潍。车内的仪表盘可以显示充电信息庙闹,包括电量以及预计充满时间请堪,而且还可以选择预约充电炉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夯探,虽然我的“档期”已经很满仿裤刑,截稿压力山大弯。但作为潜在车主棱岗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纪,它和福特嘉年华挽隧、大众POLO会有多少不一样侨炉,谁更值得购买坎溺娩。我想这也应该是大家都很关心的问题粗澜吹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息踩芬揪,以供大家有更多了解瞧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窝,分1.3L和1.5L车型凸薯,提供5挡手动或4挡自动变速器皇界汝。这也是国产的第三代威驰车型寄,相比老款车泊群,新威驰变得价格更低湃淳帕、空间更大炉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫片送,在广汽丰田4S店中销售犬词椭,价格区间6.98万-10.88万元狼查。两者动力系统练匪、内饰设计完全相同挫。只是外观分成两厢与三厢搓离嫡,配置上有细微差别而已勿俯通。好了涎,我们就从外观开始说起扇。" "  导语挎:在新能源汽车研发领域诞速,比亚迪一直是领跑者坤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车撅惹肠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毋洗盗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旦嫁膊,能够开发更为节能伯暖厕、环保的电动汽车产品浆崔导,实现性能的提升和普及应用谰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车枯钦淬。   历史上钠斡,秦灭六国姆鬼另,结束群雄割据时代娟尝,统一中国迹,开创了历史的新纪元托帝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辜蹭凡,势必证明其在以下六方面的实力滔售劫:   一伴手、比亚迪秦到底有多快该撇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示穷铆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郸,23%的车型在8-10秒趣,17%的车型6-8秒泄匣首,仅有8%的车型小于6秒陋,代表车型如保时捷卡宴4.8L顺。今天蛇么害,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烩侩容,秦百公里加速为5.9秒酪畔,而记者实地测试时敲腻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呻风。   跑得快自然有其道理彭绍,秦具有“双模”动力赋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阂,在混合动力模式下触,秦能爆发479Nm的扭矩祥,某种程度上可以与那些超跑抗衡纠。 二拇、秦油耗到底有多低炮嗽惭?   根据国际标准测量核算寸搂,秦百公里油耗仅为1.6升老赦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式司唯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撕履,纯电动模式时吵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苟为,整车自动或者手动切换至混合动力模式刻。在所有模式中票,秦还能进行制动能量回收潦里策,即电机向电池反充电蹿,每百公里回收2.5-3度电捎徘登,可以多行驶约15公里灿韩坏。 三荆华始、秦充电到底难不难欺里册?   一句话回答石瘸:有三口插座的家用电源就可以力碴虱,就像充手机一样方便誊。秦的电池容量为13KWH肺,可通过220V电压酸揉,3口插座蔬樊烹,4-5小时充满电秃。秦随车附送一个智能充电包埃丸潮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菱。   四龚、既然用了大量驱动电池吹椭理,到底安全不安全?可靠性如何赦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惹抛。单位能效比哥劣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尚贫。但是安全稳定性方面则恰恰相反吝坝卿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坑绕蒜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踏仍,是目前市面上最安全的驱动电池疚,没有之一距舍。   可靠性方面愁溉,据比亚迪测试嘲插量,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挞袖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扔,业界罕见鸿拈郡。电池电芯甚至终身保修柒共。 五富熄蘑、秦操控驾驶会不会很复杂亲棘去?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样憋讼漆,习惯之后甚至更加简单栋戒汾。新增纯电模式依欠剑控驾驶扳,更安静当侍瘫、更节能趴柏。   六邢、电池组电用完了如何行驶藩撕?   据技术人员介绍低,秦本身不存在电用完的情况铂罐歼。电量不足时猩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弟涝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摆变倡。   此外小腺,行驶过程中孪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搂,并储存到电池中忻闲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字啪祥谅,其次是QQ me藐,PT漫步者之流捞,当然还不包括那些“只识其样尉钒、不知其名”的人群女汰教。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象倪,它也是双龙汽车最具标志性的车型僵擅。在迎来双龙新柯兰多之后闹,就在近日稳虱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾曝熬睡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淮,但却让我们可以由心发出这样的感叹碍瞪购,爱腾终于正常了厘含瞳。   从推出2011款爱腾至今遂办耪,已经有近3年的时间返,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势促,却在人们心里留下了不可磨灭的印象享。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脯,伴随着2014款爱腾的推出派套,有关于这款车的一切戈漏冗,也自然成为历史乡,被我们封存起来相陡辫。全新的家族化风格设计蝗怜戮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炽篱撬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部韭,与新柯兰多相似的样貌溉,让新爱腾不再具备专属性炕。没处前部细节的设计完馈,都是那么平易近人攻,平庸的再没有任何特点伍。可能人就是这样创俯狠,老款爱腾在售时坟滴,人们总是说这款车有多难看探氰谓,有多奇葩蛋卞,但当它真的成为历史后俏,我们又会感到缺少了什么路拱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蘑蓟楷,但还不至于让它从中获得什么优势低耪蕊,车尾部简单的几处变化檬搐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柬。现在在大街上喜狈抗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了法刀担。   本文导航" "   这年头在路上跑着劣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼岁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念焚里貉,把自己造的车不断的加长拉隧,就算不加轴距也得把身子给拉长兔乱亥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沁复、大型车上徊鸥,感觉有些资源浪费擅沮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邻徒屏,“L”的作用才更加实际恭。当拿到这辆YARiS L 致炫时丁,小惊喜了一下匿细。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惭礁愤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了们享。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艾俱敞、大众polo芜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势埠物。目前这辆车共有两款动力萌、6种配置车型在国内上市临媳桨,指导价格在6.98万-10.88万之间弯佃讨。由于新车型且上市时间不长纯苛滥,所以目前的优惠幅度不算很大碉涪适,基本在3-5千元左右奉。(个人观点定坟:致炫茫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士劲,厂商指导价为8.7万-10.68万穗千裙,搭载1.3L/1.5L发动机煞,5速手动/4速自动变速箱肩缕桨。" "   曾几何时坪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泛户,但却没有获得国内消费者的认可蜗触。如今叉郎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扑龚沥,其售价区间为15.48万-21.98万元底,相比老款车型有所降低是通宋。另外沥骋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挠泊,并针对柴油发动机进行了重新调校僳趣。下面就让我们通过试驾体验翱颈蔚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妓吭彻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涟滇,并采用双龙全新的家族式设计狮,整体风格与现款柯兰多十分相似耿。然而化蝎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匣酬,其车内布局依旧与老款车型保持一致肠嫁,略显缺乏新意誊俗挥。   小结备必: 相比老款车型来说篡怀繁,新爱腾的外观变化令人欣喜品棚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藕殊腹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牛钝骸。不过狗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颧羌弄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堑烽嫁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上完仟典,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菩。在海外市称杳阃ぁ,新逍客提供3款发动机欧,配备6速手动或CVT变速箱搜巨捌,在英国的起售价是17595英镑描婚侗。与现款车相比募乖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计案晾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狄畔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歼。 ● 外观介绍青勺汝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型镰脓橇:宝马2系Active Tourer火凌淮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狗肝窗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型狸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捕搜犬?车展上的展车给了我们答案短搞师。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肉撇,而在正进行的2014日内瓦车展上唤雀秤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出浆蕊。和两厢版一样董洞,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓际Щ保块化平台打造搐蹄岭,造型新潮时尚呐讳,细节设计则突显旅行车的元素脐炉桂,保持一款旅行车应具备的实用性脸妹畏。据悉是赴桃,该车将于年内率先在欧洲市场上市巍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膳,相信国内消费者很快也将与它见面酵樊详。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浓豹悔,全新标致308的旅行版如期而至胖串既。从整体变化来看搁杰,它在保持旅行车实用性的同时搜壕砰,将重点放在外观纽畦、内饰的调整以及配置的提升上先刚,新潮的设计更是让人眼前一亮嘎景墙。在我看来陷虱,它的变化是非常积极的季憾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绰接,现在它要做的就是尽快进入国内颈午任。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丰:   静态评测    ?   更多精彩内容目日呐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俊凯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界何匣奠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肆荡。早在上世纪五六十年代凳麻忙,Citro?nDS就用上了可变悬架飘捕、随动大灯霖凌、转向助力逆稳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术系,加上极为飘逸的车身设计曙筛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纷乳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粳傅敖,2011年长安标致雪铁龙成立吵剐,到今天我们测试全新DS 5LS尚兢俯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毋钞结,音译的中文品牌名念起来很接地气酿身:长安谛艾仕蓬,有股莫名的喜感票居琼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乡芹,是台正儿八经的三厢车汕匙。   ●外观驴憋湿:考虑国内需求盎扩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前菩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狠,后者里里外外都显得格外前卫首凭奠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度控,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实功拿毒、更好接受一点拒壤。当然俱裂,前提是得保留住原有气质炊癌付。   在这张全新的前脸上趁擒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰灿毯,官方把它解释为“飞翼”横漂勘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掳豆帮,由于边缘不是那么锐利贯僧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪牵头铺,接受起来没那么难赐甸喀。   车身侧面和尾部看起来很饱满段箔水、匀称尾,其实我个人甚至感觉比车头更好看歇厘采。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰亩疯,厂家说这是做完市场调研后的选择眠猎嫡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苇缝,想想也不无道理被陀涵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条试,与其后期车主们各自琢磨壕,不如原厂直接把这事办了醛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咐徐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逆:下文简称新阳光侨垃浮,以便阅读)苛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沫腻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遁识。现在它不光新潮蜗曹炮,还进一步提升了性价比奖分,为与定位相当的大众桑塔纳溯靛凳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绿。 外观饶卑篓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朝尽胎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感混财,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜啸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扔虫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粗,达到4456毫米彤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矢虐疽。    此外洛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毒,由于在东风日产的产品体系中矫舶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耙康腻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棺戊胚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹊蛔,我已经身处呼伦贝尔牙克石桥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气塘。尽管天气有些寒冷力怕,但此刻我的心情是非常愉悦的鸥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斯杏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屉碍丰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世十讨汾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car库,当然我也不例外哎。这次除了911之外络绣稀,保时捷还带来了Cayman德疯舰、Boxster兰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型辩仆,让大家分别体验RR(后置后驱)尚、MR(中置后驱)芒扳存、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓶痹晨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桂好,即使在这样的冰雪路面也不例外茸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作令。在练习漂移之前附泊,充分的驾驶培训是很有必要的蹿截,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桃丁魂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戎。   ●车辆失控该如何挽救粒琅?   当车辆发生转向不足时驮邪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钎,稳住方向并且慢慢回正鸵纷,切忌继续打方向蜂深,过多的转向角度不仅不会帮助你转向长,反而会加剧转向不足的发生广膊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呈士垄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线泡。对于一般人来说哆,应付转向不足要更加容易一些随,应付转向过度则需要更高的驾驶技术飘,而转向过度一旦被合理运用炊棋人,就能成为过弯利器扦侥疆,也就是我们平时所讲的“漂移”登告笛。   ●如何才能实现漂移徒限脾?   要想在弯道中实现漂移蝗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赶烁扯。针对这次的车型以及冰雪路面洽惰关,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疗摩蔷:   1伟菲武、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)街,我更愿意称之为惯性漂移过弯龋娩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伟耿、甚至小于90°的急弯描。 ? 『以上为PPT截图揭沮,分辨率有限哭奈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性藐怕谋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逃差沃,然后反打方向庞,稳住油门漂移过弯趣髓。例如在通过上图中的右弯时摄羌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隆舜,然后左打方向独谰,紧接着再右打方向翻潍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动射共,别慌虏佰凶,这正是我们希望看到的猴宽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歉。随着车尾横向滑动的产生冕暗夸,此时驾驶员应该迅速反打方向滤嘛韧,让前轮时刻指向出弯的路线纲李敦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度劳迟,随后在出弯时适当收油并回正方向据,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悼稠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挎桓蹬,方向盘转动角度都不宜过多夕款谁,最好控制在90°以内呕。其次油门动作务必细腻烷荒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系律钵警,给油则会加剧侧滑慧镀,收油则会减小侧滑角度袖醚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用秒。   2挤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)联。   适合弧度比较大的高速弯道鹤踩臀。 ?   当车辆高速入弯时拭饱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抵荤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑罐。当车辆开始侧滑之后甘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胜剐尺,继续维持横向滑动房,同时反打方向控制出弯路线贯儒,之后的动作与第一种方法一致瓜。对于初次尝试的驾驶者来说叙定墟,如果入弯速度不够快也没关系合,你可以直接省去刹车这一步骤糜,在入弯时适当地轰一脚油门桃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蠢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蓝鹃经,并综合运用亨鸡崇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了校哆牟。例如在紧急姓坎巧、高速的连续S型弯道囊曝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心课,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秸,从而划出一道完美的漂移路线梳乡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗握恳?AE86在高速S弯道超越RX7焚破,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介癌。   当然曙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后币捞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型系堕估,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶点,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柏拓糖,驾驶员只需控制好刹车镜武、油门以及转向三者之间的平衡即可上凛丧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饺。   然而即使是这样裤痉撼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侯。冰雪路面凹凸不平电,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扩陪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验圭拨吭,所以技术和心态都十分重要敲粱久,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耿齐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奖攀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膘当醒。在这期间掂,沃尔沃创造了无数的第一楞,也赢得了不少的辉煌成绩吗,当众多车企迎头赶上之际痹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中煞请,并将其命名为Drive-E舜刷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梆咕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命飞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峰涡,实现了靠背调节和腰部支撑拇堪。 1967 推出首个后向式儿童座椅吠拟驳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肉拨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舍,将有害废弃排放降低90%以上痪乐搪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)边,一双“慧眼”保证驾驶员的安全孟匣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生抄,有效减少或避免低速追尾碰撞开琳查。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厩杠,至此安全范围从车内延伸到车外蘑镀捂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舍疏凸,从被动安全到主动安全户犬顶,再到行人保护毙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吃晦啡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域测,空气污染现已成为最热门的话题世绢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎色饶。   Drive-E是什么 辑?   即E驱智能科技匪娇嫩,代表Efficient Power(驱动更高效)汕、Electrification(驱动电气化趋势)颇尺柔、Environment(驱动环保潮流)乏面,从字面来看很容易理解撂赖疤,简单来说就是引擎高效化孰钳门,这样一来既可以保证动力性禾,同时还能达到更好的排放标准汐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蹬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎汕哨。   沃尔沃还将这一技术投身于男切晌梗块化的研发锰陈,只需变更增压器幕缃芯溃块与催化转化器牟停块等主要部件年,便可催生出一款新的引擎产品夹羡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坎竭,大致可分为4类歌狸,即汽油直喷引擎韭、柴油高压共轨引擎吗稿尚,单增压引擎(T5)肃、双增压引擎(T6)胁寥猎。 以XC60为例 糖忿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扯坦迸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笛困窜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例敞茧缉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纹普,在动力输出上也略有提升闺,其中的原因自然脱离不了小体积闹勘、轻量化等一系列技术的支持季库浚。   此外变速箱方面也有了很大的改观咳绥棱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%患,挡位的排列也更加紧密俩失,有效缩减了换挡时间匈兢挽,从而具备了迅捷的响应能力鸽钵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现摔獭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戊柯,耗能经济性方面得到了进一步保证宠叮肚,它将改变城市路况中引擎启停的时机胚别,改善油门的响应脾扯袭,空调系统转化为经济模式工作试,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作放,而在65km/h以上松开油门肺喘峰,引擎还将会处于怠速状态痢眯膊。   本文导航促怀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磺性。不过弛,动力并不是我们今天的主要议题帝号卵。秦的下盘功夫方面表现如何搽访?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系畴城甲?这些都是我们今天要研究的内容蠕。综合起来温兼辆,我们最终目的就是想要弄清一件事蛋绊沏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”袜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上康圃攀。当然淖,由于秦有着体积更大癌、更加复杂的动力系统浩竞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纹阮嗡,但由于双叉臂需要更多的空间咎陈,因此也是不现实的会。在材质方面碌藏,秦同样表现中规中矩哨,并没有使用轻量化材料为车头减重葛譬,亮点并不多欠。由此可见险来,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廖备。   不过亥兔,由于混合动力系统的特殊性爆房,秦也必须做出自己的调整鹃菇挟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异死。比如吓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奔井,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拼泞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乔隋。此外躺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赌红粱,相比速锐在直径上增加了将近9mm策华,看起来很是显眼烈帘雀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化岗蛋,而在同等材料和工艺的情况下谩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度羡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叫块。   另外喊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杏。与速锐的非全框式副车架不同衰仿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮曝酞,由于加入了电动机和管理单元尾睬方,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卜,因此这样的变化当然是加分的街嗜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阑挫坊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壳坟围、振动和声振粗糙度美,欲知详情请点击这里)奖,是个值得肯定的进步擦猜庞。此外姬刻敛,与速锐相同钨靶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歌掣,强度更高实临羔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天申铝畅,现款妇味克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脸凭,不过福特已经为此做好了准备广锯骂,日前刚刚发布了新款负ズ荩克斯叹。它采用了全新的家族化外观凌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裳搜,不过它真正的杀手锏黔池餐,还需打开车门才能发现嚷陷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菱台,进一步抢占细分市澈省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型松雄,满足那些对于性能有一定追求的消费者畴,比如轿车中的S5峨菩田、S6尺讲赊、S7锣朵玖、S8等等习嚏。就在不久之前的2013年12月鲍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前岔籍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型眠窝卫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腔徘毖。 外观旧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捣促爽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挝,可以随时面对那些不识货的挑衅者持聊垄。作为Q5的性能版车型充钡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念媳饥,颇为低调头差,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谭菜。 车型图片 基本参数惜砂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毒难怪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别签,特别是车身高度经过降低蹭督,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm爱,而轴距也有细微的变化漆肆柏。   其实只要细心观察羡步肛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旁头,除了特有的徽标之外疗闯厂,SQ5的镀铬条有别于传统车型庆庙麓,采用的是双横条样式巢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辨编,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凑。而配置方面鹃律吓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讹。   尾部的变化主要集中在下半部分奉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计不亲氮,可根据行驶状态来改变排气开启程度灿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赋揪卞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭甜悄赋,前者就属于少数派测携繁。一个是只有追韩剧的人才懂画炯,一个是全民百吃不厌融冲喇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夹,其实上一代车型在国内早有销售慧,只不过跟福瑞迪太像了脑,外观不出众畦缄乳,关键是动力平平谭,所以最后并没有收获太多痊。全新速迈刚刚上市庙碘,售价17.98-22.68万元眷颧,很有幸能够在第一时间接触到这款车污,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了祭设坞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莲估居,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赖。通过简单的对比反,不难发现勉撑裤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巫,名字叫做ForteKoup茄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瘸稗控,售价17.18-20.08万元排裙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揣吻,它承了起亚家族的虎啸式前脸使唉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劲陕玖,现在看来谈不上惊喜讨谰僵,只能说还比较精致翱。虽采用了大嘴的设计掣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步得习,或许小女生会喜欢贯。大灯全系都为卤素光源蓝,并带有日间行车灯剩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蚀禄瑟。   走到侧面憨懊抚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焙,但两门的设计为它增色不少厕,在绝大多数人的固有印象中扦,跑车就应该是两门抵某速,并且应该是无框车窗溅芜闲,仅从这两点来看衔,速迈确实都做到了歪,开在路上的确引来了不少的目光追随构匙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歇,我们一致认为车尾的设计更为出彩敢肃傲,短小漆户庇、精干扦蜡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唬。除此之外亭可,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颂拖酚,而且排气管口径不信木铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强手。轮胎为韩国本土品牌赖窖,规格为215/45 R17行誊构,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了方卤。   当然垮,如果你选择2.0L车型的话办察耙,你所看到的黑色外壳后视镜猩履斡、前后包围的碳纤维纹路饰板板、双边双出的排气管拘泰警、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酣菠幂。" "  讴歌这个品牌下黔绊,或许很多人不是太熟悉慧皮史。作为本田旗下高端品牌荚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舱,而且在美国市掣逍┩俊,讴歌的品牌影响力是非常大的味缝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睦,大部分都是人们对这个品牌不了解雷糠醛,影响力上不去脆戳,导致在销量上确实不尽如人意氮佛道。对于这次全新MDX的到来彪当,个人持有赞许的态度孤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意新号公,还是那句话扛文,品质上去了创妇扫,接下来就是提升品牌影响力了侯损醋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寇,大灯的轮廓更加细长碗畔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯板谷孤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过斡冬邢,但内部结构和MDX并不完全相同骑相。雾灯被一条仿LED的光带替代男绰,进气中网的细节刻画更加运动谜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锯滴,侧面造型给人的视觉感受非常低朔朔,这和前后大灯的位置有很大关系划,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎车,注重舒适性蹬褐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上篙水。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感珐,而压低的姿态却更加动感畴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毕。尾灯造型相比较现款修长铰僵,优雅的感受也来自于细节的 设计侍如,但貌似通过我的观察请纺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娟问番。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坡,让尾部显得非常简洁渺票。   本文导航磁箔:" "  2014年2月20日滦疥仍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市块派挽。2014年型奥迪A5的最大特点是惊块,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机槽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菏虏尚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大靖层芍,共有19款车型辆划适,售价在49.98万至85.8万驼,具体价格如下柑葡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面簿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绵。配置方面邵茧么,也与现款车型相同椒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纬裁尘。   内饰方面牵胳渴,2014款车型也与老款车型大同小异醛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘藉论顿,同时门内饰稗贸臂、座椅中央扶手唯、都采用了纳帕真皮面料同黔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弟弘。而2.0排量以上的发动机则保持不变底娘渴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜗幕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化阮祥。   变化一累波:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挂,在原有的缸内直喷技术的基础之上难什,加入了较为传统的歧管喷射蟹息,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搓,通过二者各自的优势漠鸡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伞刷。事实上按碌,混合喷射也不是什么新的技术菊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点襄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市适穷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堤滥殿。   变化二莽斥:排气歧管集成至汽缸盖内奥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力错贺,从而减低涡轮的负荷俄,提高涡轮寿命柬煎枷。同时崎,因为在进入涡轮之前进行冷却筐群,相当于提高了涡轮的进气温度限制济垄顾,可以允许发动机有更高的排气温度垛珊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人歌垃,同时结构也更为复杂抹嫉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衬妮。对此贸券袱,缸盖内的冷却系统也进行了改进坛蹈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)田梗戒。   另外材路,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔡跺,还有着两项小改动骂铃。使用旋转阀那ㄍ砍樱块替代了传统的节温器霜哆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赌。   根据官方消息健滩适,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上都迷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驹。笔者也希望在应用新的技术的同时蓖冯变,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芯锋疵。 责任编辑僳汐拐:王晨熙" "  A00级(微型车)侍护兔,在人们印象中这类车以实用性袜牧、代步功能为主阔,低廉的价格促使配置也不会太高钵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狭舜凸,一款车的推出打破了这一概念铣功炯,它就是全新奔奔税,来自长安汽车冬。   感官是人们的第一直觉反应斗屉,所以外形设计的重要性不言而喻乡跋,为了使人们印象深刻掠参霸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伴裸,道理很简单梅嘲蓝,日本是微型车最发达的市场书拨矫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庇,在2013年广州车展上龚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赣,除了时尚的外形设计以外第,在细节做工上也有着不俗的表现夹。前脸的设计整体性很高绥孰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赐山,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韭,不过这一点在外观上并不明显爱蹈,这源于贯穿车身的硬朗腰线磨甲,有效将视觉性降低杠,同时搭配造型独特的双色轮毂刺,让这款小车看上去时尚动感科。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动割潮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰欠驶,如果仔细比对料,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸能旦。除了引人注目的设计以外匆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贸砷,具有加热功能的外后视镜盛肚扑、15英寸的抛光双色轮毂北施、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置紊沛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汲煌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市八蒋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腾。不过浆氢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版细,从内到外檬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉琼凡,可以说是一次完美的蜕变虫。那么这款新车究变在了哪里纹?它究竟新在哪胎卉丸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涕访?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5棠帕尽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衰溃簿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叙窘,轴距则与老款车型保持一致拔踢匆。在尺寸变化不大的前提下腥钨,改变外观彪、动力筋、内饰经、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凤氓封,2月19日这台新车也正式来到我们面前欧酞,并接受大家的考验角席派。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条莲磺,但这8条是我个人认为变化比较大的粮粕辟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沮凶唱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胶,我就有了一种预感凉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扫俄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案判慨。全新X5给我最深的印象除了家族化外和,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)悼慰。首先菏涵,先说说全新X5的外观蝎繁博,“大尺寸双肾进气格栅”对、“开眼角式前大灯”辈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舌。    现款宝马3系推出的时候苛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酵涉,现如今随着全新X5的上市翠都枫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拧裙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此们俺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潦,据悉沃闻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯匆累泰。值得一提的是捂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烘,给人一种炯炯有神的感觉驮械。    由于新老款车型的轴距保持相同对狼喇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉春弦防,反而侧面的腰线给人一种力量感浩陶,这也使得新车看上去年轻了不少朴枚狭。细节方面核蔫,新车在前翼子板上增加了进气口叔奋,突出了宝马品牌独有的运动基因沛馅晒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格程,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带答茫稀,提升了夜晚的识别度斗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垮,降低了风阻系数娄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性半碍。" "  版权声明抽:本文版权为网易汽车所有顽,转载请注明出处放衫。   在2003年默,奇瑞QQ的下线让这款时尚堵结、便宜魄畏让、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活题半,之后短短的几年间荣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话靛哭,然而到了2006年长安奔奔的推出淖,打破了QQ一枝独大的局面痪歉。一转眼铺,已经过去了10年的时间睬梢鼻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韦,在这个追求个性龄、讲究品质的时代顺烷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则失办效,而长安似乎也意识到了这一点湾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肯灵解?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者冈臼?   从厂家方面获悉茨答施,老款的奔奔(love)已经停产县阔矾,而奔奔mini则将会继续生产销售咎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系某投司,前者主打精品中高端微车市彻,而后者则会在廉价微车市场继续作战雄穿。从定位上来看挂磕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苟嘶陡,虽然沿用了奔奔的名字娃钳,但整车的设计碘来匈、配置以及售价都会高于老款车型补烤。   新奔奔客户群体是谁江?   在很多年前腿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脱孔,到底是买奔奔还是买QQ喇,在那个时候北模,很少有人会关心这款车设计的如何瞎、驾驶感受如何敞钒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卡,省油蔫纯、皮实郸廷、能遮风挡雨就行鸡。   现如今尾辞,80后松拦膝、90后已经成为购车主力淀蓉便,这些从小听着walkman含胆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计割沛、用户体验以及品质都有着更高的追求控侩困,因此在座驾的选择上同样不会妥协卞硼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抚刃,新奔奔就是冲着他们来的讥童。   新奔奔主要的竞争车型是碧霞兽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赏,但从目前得到的消息来看帮,5-6万元将是其大概的价格区间亭。这个价位中既有一些合资的微型车岸克沮,也有自主品牌的紧凑型车缆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车口裁,比如两厢赛欧烽免帮、奥拓米负、玛驰以及低配雨燕等等车型赤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些褥砍疵,产生竞争的几率比较小癸。   外观南朝模:惊艳肝谱、和谐驼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瘟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闷仇:高离地间隙叔簧、车顶行李架会速够、双色车身等等读苔蹬。没错朵孤,无论是跨界巢慌、越界还是交叉车型砍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质床。不过世间万物殿,徒有其表终究很肤浅拒晦童,我个人认为派,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裳。所以惶卡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾从四的,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羞墨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哭现。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锈起戳,它集沃尔沃所有看家本领于一身涣凤偏,可谓全副武装莲兴竿。为了让媒体更好的体验这台车颅歇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兑。没有固定线路俄,没有领队车辆落镁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卯簧,它会和每一位汽车媒体人独处12天边跑。而在这12天里矛口,我已经和它奔袭了4100公里撬霸,横跨了三个省份履伪鸽,体验了柏油赛道蒋适、软土拉力磨耿斤、冰雪漂移便荡垃、高速狂奔龄较、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话端,当然骡怠,最终的结果是兼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘁戳,正所谓日久见人心花,交友如此卜,试车亦是如此辈甭腾。回到正题溶盘蜕,和往常一样烽台防,对它的了解还是先从外观开始技咖仟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剂扯,相煎何太急”这句绝句脆蓖铃,而在雷诺—日产集团旗下臀绥,有两款车正在上演着这一幕我乃眠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秋劝,还有这出色的越野性能瞧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性板蔽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下党喷,买谁更划算樊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾色翘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诉粪,作为英菲尼迪的顶级SUV幻,QX80的售价高达152.8万坎,但经销商处可以优惠16.2万挂藐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万爬,虽说16.8万也不是个小数目垄。但对于消费者来说卤,一个日产屁鳞,一个英菲尼迪遍兽沽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盯哭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缉翘认:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV季苛,它的身材绝对够大信喜。从上图的数据来看天,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莫香茎,尤其是将近5.3米的车身长度尘烁热,会让您感觉驾驭它有点困难棋汉斥。另一方面旱董修,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型典,这一点在QX80的身上也得到了完美体现葱蕊倘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解费蜗佛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型氛维汤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅辟瓢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足踢,同时也显得异常凶猛壬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉贾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溯,整体造型圆润圣,没有多余的线条作为修饰惕麓,但是反而会让人感到车身很厚实痰烦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穆翅清。同时注意它车窗的设计霓赂辛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缺串人,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样朝揩嗽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计说,也没有了那种霸气既哥澄,转而给人的感觉是设计很前卫荣歼癌。车尾的饱满程度与车头相呼应着断慕外,丢去了上一代的直棱直角律,饱满的线条凸显着丰满的层次感谐镜。   日产途乐蔑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华少厘琴,虽然脱胎于英菲尼迪车型擒,但途乐依然拥有自己的外观特征太。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴蒋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卸趟酵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号四胖委,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舒佰紊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扛垛,成为了车头亮点之一兑氯焊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乡焦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毋祟,这项配置自然是少不了的枷。我们可以找到4个摄像头贺礁,它们分别位于车辆头部祈、左右外后视镜下方和车辆尾部础惮痹。以便在停车过程中埔寿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况冒苇,让您更加自信轻松的把握泊车空间共。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吞贡,大大降低了停车时的事故发生嘘违。   途乐   通过对比发现尼猴咯,两车在外观上的配置基本相同籍换,差别仅在日间行车灯上蔬究,不过随着QX80年款的推出爸京,日间行车灯的加入应该不是件难事拱岛钠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椿,在相差仅有10几万的时候勤淀脆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店家涣。    责任编辑帆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天降巷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霓,除了奔驰G跨梧丘、丰田陆巡系列敲撮觅、牧马人等凰颁坏,双龙雷斯特也是其中一员草眯,而且雷斯特还是柴油车添还芳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钉汤,以目前的接触来看贝,双龙雷斯特W表现不错瞥棠陷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浅石椽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前农稳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作醚角,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”暴辩徘。当然级茅程,在随后漫长的几年过后托孪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌围愧瓜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗽漓,该车型最大的特点就是其尾部造型查,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计截铺洽,宝马方面肯定不会承认嫡,但从年份来讲疤廉,明眼人一看便知抖舱涂。   外观方:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怪僵视,该工作室的创办人正是乔治亚罗家贬,不过大师的设计未必符合所有人的审美木拒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异七,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调竣溜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嵌氛,但为了照顾空气动力学与线条流畅估皇仇,雷斯特的车头是圆的拿嚼砰,所以在当时看来有点“离经叛道”拼。   而到了现款的雷斯特W哺拆,这个“小问题”被修正了很嗓揣,一体化的设计已经是大势所趋户钝沛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伴妻季。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堪圈静,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感荡吾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲜皑暖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少课锚霉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喀。通过车展上的展示端瞥涡,小编已对这款纯电动车型有所了解测封。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芯劫,时至今日双稗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溯。据悉诧境,之诺将在今年的2月份开始接受预订肉,上市后将以租赁的方式面向消费者饲火侧,具体的细则目前还没有公布堑檄卜,上市后会有着怎样的表现炔菩,我们会同大家一同关注韧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捻透澜,简单了解了一下之诺这个名称的由来勤拭么,是源于对中国文化传承与现代精神的体现裂怠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芹痕,毕竟是基于宝马X1平台打造簿,因此在多个方面相似度高也并不为过发蒜厘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浇擅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佰擞,其具体的表现如何垮莱林,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搔鄙。 责任编辑裁限:沈楠" "  版权声明排尚:本文版权为网易汽车所有系,转载请注明出处酮盟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搽斤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列胸。它们的可见程度泌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拎。可见度甚高的两个文字的组合荚氖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炕师。因此衬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浪蟹。哦蚕署,对了蒙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思补水。意大利人的自信涧膊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缚部:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盒?咱先从减开始说起遂凯贸。 Q弹硅凑:致悦只是切掉屁股的菲翔么管?   A楷闷骗:非也剿菏,前脸亦有修改裤皇射,整体风格统一雹,协调度很高炉。   我相信Roberto Giolito先生太,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挎,在设计Ottimo的时候魂,一定会更加从容部。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谜耪岭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怂锈。在他的心中谋摊,应该有着太多关于年轻省圈朗、活力的理解攀系童,而这恰是Ottimo的设计要点路伟。 外观总结   赞味:个性鲜明靖、标配LED示宽灯痊嘛疙、轮胎用料厚道   弹刮拟:低配删减雾灯   " "  版权声明星剩:本文版权为网易汽车所有锣醋歌,转载请注明出处潦玩牌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雾,虽然距离现在已经有两年的时间把禾卧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贯闷文。而今天括,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敢曝,并且还是一台后驱车时。没错搽忻,它就是华晨宝马3系顷匆宏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)递怜,其配备了2.0T发动机坛芜立,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佰吉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钾鹊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱米,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掠。不过在今天的冰雪试驾过程中湾泰碗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栖,必须先打好理论知识的基础掀诚摆。于是在摸车之前栖纹屡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关和典,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘎悍武。 ● 项目一   热身结束了景猩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潭渭。第一项内容便是加速和刹车跺痞,是不是觉得很简单吼啦?其实里边的门道儿多了去了临莲偷。   在项目一结束后寡川棱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皇喉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吮骑凹。一开始大家相差悬殊窗链,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澳讳。接下来的项目二会比较刺激一些绍瀑趟,经常会出现手忙脚乱的情况勤论,但只要理清思路按部就班的做千,想要完成整套动作并不是很难玲郡坦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明棺吮:本文版权为网易汽车所有绥辰,转载请注明出处倍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了妨,不过始终都仅有手动挡车型拘堂坊,虽然目前销量也很出色泛傅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户响铆募。好在这一短板即将成为历史卢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出封奈劫,新车将于26日正式上市秦盎加,我们也于第一时间进行了试驾体验借。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慷版:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酿惊,在外观方面也有变化佩。新车根据高低配车型提供两种外观方案纶蔽沮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嫌畴丰,而高配车型则对中网轨敛、保险杠造型惕德姥、轮圈和后反光板都进行了重新设计渐席。值得一提的是徘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菜虹橡。   新样式的轮圈非常动感勘劣,在同级车型中实属罕见魏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致广褥,轴距依旧为2725mm缅府屏。车尾的变化相比车头要小一些靡谭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泛舱,不仅可以提升安全性拴汗扭,同时视觉效果也更加出色麻冈。 有态度【试驾评测】豁雇禾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醋探?   扫一扫拈写,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酵毁渴,一汽大众全新高尔夫正式上市懈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呕淑碴,其中1.6L拥有三个车款篮俗舶,1.4TSI拥有四个车款吃黑,官方指导价为12.19万元—18.29万元睹。具体售价请见下表闭丘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力低衔,但是却拥有三种功率版本睦派,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屡,因此在动力系统方面冉,消费者有三种选择槐。    我们从上面的数据可以看到乱泼弊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者桥拱效,1.4T低功率版是主流之烟陕植汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拉喀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琴,但是它的售价高达18.29万元祥沛博,相对比较贵凭。    全新高尔夫提供九种车身色彩扳,分别是塔希提金藤鹃合、唐古拉白涤、珊瑚蓝嘶、魅力紫玻渺、玛雅红酥、季风灰车小久、水晶银以及深黑和极地白诗捍。 ①髓澳:16寸Cosmic款轮毂 ②辱透:16寸Cubix款轮毂 ③鞍焚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潘咎如,其中15英寸的一款稠察,16英寸的两款痘堂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备想泰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焕弦逞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狗。    全新高尔夫提供标准座椅弦沪衰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅顽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅答乏,舒适版车型则都配备舒适座椅荤茨贫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版踏。    在材质方面失,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酬裂书,分别是上图所示的DianDian黑色织物怖、Zoom/Merlin黑色织物戚射徒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闯牌,分别是Vienna黑色真皮挞瀑、Vienna米色真皮茨琉、Alcantara黑色翻毛皮残倦让、Alcantara棕色翻毛皮乏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料莲扭,有两种风格可崖椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湘豆,同样有两种颜色可芽尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枚逆,有黑色和米色两种可寻椒攴恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哗。    在车内外装饰件方面屎细,不同配置的车款也有不同的安排描九食。像侧窗下沿镀铬装饰条寇父、双排气管哺、镀铬装饰双排气管梁、动感鲨鱼鳍天线概庞毕、真皮换档手柄吓京楔、科技质感装饰条挨敛许、金属风格装饰条位、碳纤维风格装饰条等等领沛司,针对不同的车款都有不同的配备鹅绊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍好。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汀,配备有MKB多次碰撞预防系统缺蜕、ESP车身稳定系统羌酶漏、ASR驱动防滑系统氓精蓖、XDS电子差速锁斡稳璃、前排侧面安全气囊蹭措瘦、后部4探头倒车雷达梅、前部行人保护系统愤谎、自动静态转弯补光功能等等玫阶,但是在舒适性以及功能性方面换,并不是很丰富疽刀,但是也可以满足基本使用垫款。   1.6L自然吸气车款如何讶!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫掖椤,它拥有手动时尚蹦某伸、自动时尚以及自动舒适三个车款惭,手动时尚与自动时尚的配置一样味菊,在价格上二者存在1.2万元的差价浆脑,主要是变速箱配备的差异镁囊。所以在配置对比环节硕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肃呢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疼,差价为1.1万元培染拒。    在配置对比的环节我们可以看到撇,时尚型与舒适型之间的配置差别鞠揩驮,大多数都体现在外观内饰的装饰件侣羔,以及车内一些常规功能方面炼,主要是顶棚储物盒锤、后排中央扶手汕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半定台,实际上最有意义的差别在于全景天窗芜寥透、后排出风口富、蓝牙电话蛇肥、定速巡航竭是屋、驾驶席座椅腰托茧、TPMS胎压监测系统这几项上伎,不过在这几项配置中盖羚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幕糯啦,尤其是全景天窗参蹄。    从价格上看啤,二者的差价为1.1万元并脖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谓皆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贯立桨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户畴蔚该,所以我们在这个推荐环节鼓,更多的倾向于低配车款狈。 责任编辑冻琴颂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底骋崎卜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拿仓佛。它采用了全新的DS家族式设计风格盟卯送,延续了一贯的法式浪漫风格阑就虏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素司冲誓。新车基于DS5平台打造放羡悍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喉棺。预计在3月左右上市竟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恫灌盼,让我们一起来看它的表现如何祈。 外观熟斗沧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茂贸菲,却多了一些时尚及科技感矢鬼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粗戒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彭。镀铬装饰拿捏的也比较好关第镁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蜕链。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斡碧草。也表示着DS的品牌走向独立完。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窜荆,有着都还算不错的账面数据挡弊,车身长度为4702mm较泛堡,宽度1840mm挞十挨,高度1515mm.轴距为2715mm廖恐。上市后会把目标锁定在奥迪A3纹规。 车型图片 基本参数烤侠书: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阜,除了前车6颗驻车雷达之外鹃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阑痹联,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯履盛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蒋,从视觉上拉伸了车辆长度零爱皑,尾部设计了一个小小的尾翼氛类排,尾灯下侧字样表明了其国产身份小狈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头峭啊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碧沤傲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妮被褂,真正的排气隐藏在了下面佰胚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘎潭刑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烂:高离地间隙冬萌、车顶行李架劳膏、双色车身等等马思澜。没错碑酞委,无论是跨界扛、越界还是交叉车型棠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陡彼袄。不过世间万物廊邦经,徒有其表终究很肤浅冗,我个人认为铰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统誊食。所以恭黑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时控冲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擎探兼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款画策,它集沃尔沃所有看家本领于一身汤,可谓全副武装砷。为了让媒体更好的体验这台车逗酞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漓灸。没有固定线路括,没有领队车辆粕菇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾款,它会和每一位汽车媒体人独处12天识龟。而在这12天里康眯,我已经和它奔袭了4100公里帽,横跨了三个省份勉脱刀,体验了柏油赛道徒、软土拉力摄韭阂、冰雪漂移告惩杭、高速狂奔坚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话簇蛾,当然趟,最终的结果是澎燃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朔翘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蝗叛藉,正所谓日久见人心碘,交友如此驴缴,试车亦是如此纤。回到正题貌暑,和往常一样鞋奢,对它的了解还是先从外观开始哩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扯捷、多样化是一种趋势涛厂示,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歪牛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠势径蹈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拱柯阮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脱侗孺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祭脓,上市至今保持着约5千台的月均销量矛魄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型麻工躺。 外观/内饰对比纶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侩抖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溺墨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郡顾瞬,毕竟师出同门髓度检。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欢,远看很容易被误会成排气管锰渺,但事实上真正的排气管被隐藏起来棉漠颠,整体尾部设计显得层次更为分明锌燎橙。低配车型配备有倒车雷达馅盲愁,高配车型还配备有倒车可视工兰污。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诞道胳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丘锭,修长的车身与宽厚的D柱春,加之出色的后排与储物空间碗敝娩,俨然就是一副旅行车的范儿忍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梗,它完全可以称之为旅行版朗逸纤熟膜。    车身的线条连贯自然伎相恨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔼忻恍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头曙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些攀思,调整了尾灯的白色灯带位置胺戒凌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溃不,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重靖彩齿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挽吝虏,内饰板件的用料以软质材质为主祥,接缝及做工也较为精致通,与同级车型不相伯仲模。从实拍的车型判断记璃羞,自动空调裳、ESP系统奸戳、电动座椅手猛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型材地鲜,至于具体配置还有待官方公布寝扦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惩年俱,同样是大众家族的传统布局湘串景,整体的感受都很不错脾兄陈,方向盘适花赴、中控台的每个设计很都容易上手酸,从材质上来说突南改,朗行是塑料感有些明显的饰宪,好在其工艺上还是有保证的案激氖,并不会有很廉价的感觉魔诉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗜,销量在整个家族中表现最为可观韭看。近期阮晴驮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晨巢媚,新车主要变化集中在外观旗,同时针对颜色想软渡、配置进行了调整桔驳甘,以保证其市场竞争力赔。在豪华紧凑级细分市场中祷妒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弛隧趣,通过下文的对比分析剃柑檄,希望对有此购车意向的网友们一点参考贯。   备注登停彻: 为更直观的进行两车的对比分析豁蓄囱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弊埂、CT200h F-SPORT)碳,市场优惠参考自深圳市场袖顺。 车型图片 所属品牌柿感: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动闹陪,内饰做工精细    车身尺寸方面火侯汀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优管丛寄,其他参数均小于奔驰A260殿。从外观和内饰设计风格上看泪如了,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑牡姑宏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释号,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺节醒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后榷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咸,全车充斥着力量与美的线条虐蓄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点问,硕大的单条幅进气格栅摆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沦合壁。    相比极富视觉冲力的前脸造型辉默纪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伙功,但并没有脱离运动疼先,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓考胁牌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹店隙哆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蜗祈谈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型领,同时下侧雾灯造型也有改变嚎,车尾部也进行了一定的改动暗,整体感觉更加运动腑逆。另外菊烂钵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鞍齿曝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞄辛司,形成强烈的双色反差靠。    F SPORT车型装备了整车运动套件挝苫捷,涵盖了运动调校悬挂辞蝗、运动包围宪下膛、运动阻尼减震器沦金儒、熏黑运动轮毂埂贤、运动车门脚踏板搂劝、运动型铝制加速踏板汀钳、制动踏板宛肉、脚歇板等酥槽猜。    三幅式平底真皮方向盘珐呈、红色元素点缀的空调出风口剑、铝合金踏板沦磁脊、仿碳纤维装饰条等等棋竣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泰拭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仁虎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化狭,将方向盘粗烙揽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上潘硕,增加了便利性泄吴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动局拷遣,分散了注意力屑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间孟柔,是多数第一次购车家庭的首选要求咕窖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型估思。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蘑灵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秀汐眯,会有怎么样的变化伶冻,一起了解一下模裳呻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的搪剐蹄,镀铬进气格栅增加了些许立体感皋袒,更加显眼的X造型前脸烹窗庐,迎合年轻消费者的审美博廊。大灯的改动有些另类诉,在我看来接受起来还是需要时间的晒倡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吉,新款在车身尺寸上有所调整解,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沙督,轴距保持2600毫米不变吐式,相比现款仅车身尺寸有所增加妥痕。   车尾的变化不大钦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纱,以及牌照上方增加镀铬饰条复读,尾灯造型无变化粹。实拍车型为高配版本鹊坤浑,但仅配备了三点式后倒车雷达毕碧匪。   新款的15英寸轮圈造型不错零,轮胎选用优科豪马怀,规格为185/60 R15边赏,备胎没有缺失摔叛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹦富坏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高漏热啊,在年轻人中更是屡见不鲜溅泼。在学校要有个性咸,在单位要有个性泞提马,穿着打扮要有个性蹿,兴趣爱好要有个性孟号。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顽联蛙?如果你有这方面的兴趣行,那么杰德将会是你不错的选择兼孪。可谓自成一派的它敝孤炯,凭借着并不起眼的车身尺寸倾淖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间活,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啸抡?还是旅行车脚衡蝎?或者是MPV驳连?但这都不是事儿纹槐,只要适合自己就OK邻妻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黔肥俄,喜欢接受新鲜事物的他们磁,正好与杰德不谋而合挠措。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐德鞘拒,此外期刑,六座的乘坐空间剖奸啥,也足以胜任日常的使用需求柯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脚点舱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢羌蝎?自2013年9月6日上市以后矩勉巷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量降惫,力压大众途安和马自达5等竞争对手效,它用事实结束了我们的疑问潜茧。除了这些鲸迫良,杰德还会带给我们什么样的全新体验谋,让我们继续往下看琳。   " "  若是经常关注汽车之家的话廖并猩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生笆促睫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”墟鬼。虽然我们这里并不提GTR埂霖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邯钝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘郏克斯ST琶,令人刮目相看熊。与此同时悔毖,在秦身上狮蝗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料板俩、做工以及舒适性表现上的明显进步胃。 外观造型独:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肠改,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挟,近年来推出的新车型如速锐舒晦吃、思锐以及大家眼前的这台秦当成防,都可谓一个比一个漂亮赐彻。就以秦来说扰柿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逗稼,很是亮眼凉缮怒,同时也营造了较高的前脸识别度娜群。   车身尺寸方面燎篇澜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平葡伞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扇逞,2670mm的轴距表现则处于平均水平喀讥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桶,其整体感觉与速锐大同小异峦潦岁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸥斗梧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彪歧。无论白天还是夜晚蒜伟,该车的车尾识别度都非常高街发。而且内部的光源棵纪,除了转向灯为普通卤素灯泡外睹粗虏,示宽灯骨魂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弘迁。   充电穗、电桩安装及质保/售后介绍惮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骸亢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磁,据官方资料介绍频商,充满一次电大约需要5个小时左右救速,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)郡镶潭。   同时梯梧茂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩夹唬琳,虽然价格并不贵匹婆,大约在6000多元杏冻,但对申请人有一定的条件限制隋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晃菇疥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)弧寡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准十。当上述条件都满足之后恨温,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讳漏,如果一切顺利簿题陆,最快1个月内就能安装到位并通电使用灭。不过目前父乖,秦还不能实现快速充电孔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悄非吮,只是目前还没有这样的配套充电设备门儒笑。   针对秦的特殊性赔苯拘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务臀娠。其中羚晨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全删盛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶的,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摆慰、绝缘手套和护目镜等设备魏箩檀,并规定在检修车辆时必须两人在场贫。以防车辆万一发生漏电破,威胁到维修人员的生命安全崇。   与此同时缄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痕罚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矛敖糕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型时蒜,整车质保为6年或十五万公里忌般,电池组为10年或二十五万公里)朔标蠢。总之寐够哄,从专设的维修工位虏溅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抵钾蕊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酒,而对消费者的购买更是一种信心的保证下棠函。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掂轨捕,中国汽车市场刚开始发展坝,市面上可供选择的车型可谓寥寥袄,在那样一个年代旅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准糕,并且在之后的相当长一段时间栋,人们心中仍对它们有深刻的印象倒。时至今日侈堆艾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搂,在数年激烈的竞争中尘法,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膝。这回浇彤嚎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首口,我们也借这次机会为大家做个全面对比肖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车写寸:外观内饰(包括设计和做工)患孪巳、配置秤缕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)地屉、储物吐陌瘁、油耗悲四陆、驾乘感受墩、加速性能乒松、刹车性能碉输杜。同时陇稼比,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杯辫、同价位车型的什么水平旧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型概,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元随费,目前约有6000元左右的优惠沮呐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元售杀,在优惠方面差别比较大獭顷谜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右部耻,根据论坛中近期的提车价格迪冻,9000元的优惠还是有的涉统坑。目前朔闺拆,两车的售价依旧属于同一梯级薪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致栏清攘,只是配备了卤素大灯及雾灯奥,透镜逝呐咯、日间行车灯这些都没有稠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系估,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匡,因此我认为两车的配置可以理解随掠峰,符合同级水准浚袍柿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比架皇赦,两车的各项参数也处于伯仲之间挪涉,差别在6cm之内歇彭。在车内空间上俄欠食,两车的表现也很接近刹乃,我先剧透下吧惹卸,结果可能跟你们想象得不太一样末赶清。   相信看到这里拷现,大家最担心的就是如果车辆没电梅计狄,后备厢是否还能打开的问题滦埃桐。捷达看来是妥妥的没问题嘉弊黔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秒阀,它的后排座椅靠背可以放倒棘视,之后即可顺利从后备厢取物蔫融,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伦苦。   在倒车辅助上谴,捷达配备三点探头搅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茬幂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兽。这里多说一句刨街猩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蕾豁,让人觉得很不大气臂,并且低于同级别的水平萌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达古纺劳,舒适型也可选装倒车影像缝,比捷达厚道一些鞋祟庐。从普及性上看挡霞,能够达到同级别的平均水平苫,从功能性上看粟卵,拥有倒车影像的它则高过平均线了碗票悼,给好评吝。   两车都是15英寸的轮圈聪乃,造型上也是各有风味熔奔玛,轮胎宽度也同为185mm豢侈。从售价上看麻半痊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弄悔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锭剔颊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比届,让我们在后面的制动测试上见分晓铆淋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寂涎,借着中期改款的机会烹僚孤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舅镐渤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哥镜久。应该恭喜它路滤负,至少在我眼里惧,它确实达到了自己的目标糜敌沤。过往凭借动感的外形股唱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瑰谈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扒班浑。   只可惜啃欣,刚上市不久的2014款起亚K5未长,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暇,而且它们的价格都处于K5车系的高位铆识,受众群体并不大孟梳。前段时间湍钩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析光图,并撰写了《起亚K5购车手册》漆。文中徐泊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矩玖迫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐秀核,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垂纶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH存,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桅扔。自从起亚芬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颗量,互用研发产品的例子不胜枚举非腑瓦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拆疚矛。该发动机的最大功率为245马力捅惧郸、最大扭矩达到350N·m痘割城,账面数据处于同级别的上流水平剑平乳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毒童凡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纯戈全。   在涡轮增压栓尚、缸内直喷等技术的加持下观虫姓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痢迪,并且一直持续到4000rpm冯刊伞。得益于涡轮介入较早跑掠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奢毯盼,而且它的油门也调校得比较灵敏荤逞鼓。在实际驾驶的时候涂配菜,可以感受到它的起步轻快自如吐世,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余和吭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墓,但差距并不像数据相差那么大啊。在整个低转速区间疲沁,它的动力输出不算直接貌,缺乏一点活力酵譬,给人一种有劲儿使不出来的感觉痊。   于是躬,我把油门再踩下去一点掸绘祈,动力突然来得很快绒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然聚,毫不费力党克剿,而且可以感受到车速达到120km/h时七敦,发动机还有充足的动力储备贪媚。它的中段加速能力让人满意扇良,虽然依旧缺乏一点活力汉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴管,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开豆迪。   还是差点意思庙充酵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感踩醚。于是贫计,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冷膜脊,6速手自一体变速箱切换到手动模式境房,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盯蹬烙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的揪。它的油门响应足够快骄篇驮,发动机的动力输出得到更好的释放内射,方向盘的反馈也更加扎实谅土。除了SPORT运动模式外假嫂体,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式草,运动特性从SPORT另洗空、标准到ECO逐渐减弱却熬操,驾驶风格也逐渐趋向安逸仑嘎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碴楞,平顺性极高府,而且动力的衔接也让人满意扣赊抵。若以80km/h的速度巡航沧省,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航临窜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蘑锤,对于燃油经济性的控制也让人满意懒袒。同样值得表扬的是降挡速度筹当床,在中段需要加速的时候深踩油门校佛扣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俩煽任,而且换挡冲击也比较猩硬稹,不会让坐在车内的乘客感到不安绢。   前麦弗逊驼岗噶、后多连杆的独立悬架底盘结构毒费享,在调校方面仍然有很大的提升空间强灿。它的弹簧足够硬森,但是减振器的阻尼不够大泰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醚参糜,会有细微的震动传到车内廊,以稍微快一点的速度过弯镁烈试,车辆的侧倾会比较明显暮泉考,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳参癸抱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肺猜琉,舒适性让人满意浮,但如果需要激烈的驾驶的话景烘,后期对悬架的改装很有必要篡仿。   它的刹车盘相应加大了尺寸说丛巢,刹车的力度足够焦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铂雹借。具体表现是兴,刹车踏板的前一小段是虚位叮取蚀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姓凯,制动力度会突然加大齿扒仆,需要一点适应的时间偿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撂狸弹,发动机的声音版券拉、振动都非常小囊飘砂。然而掀授,在速度上来以后划氦接,噪音的上涨速度也很快寞建答,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎播,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显访。   我得承认铃铆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数厦嫡,但在起步和中低速行驶的时候凶,动力参数上的优势并没有完全体现出来彻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价洼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”虚去。当然爸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纽哭疲。另外片颗,值得一提的地方是耙星石,在动力提升的同时荷毒,它还加入了行驶模式控制系统胎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蹬,它的动态性能相对有一定的提升东,开起来也更有活力和乐趣喘弗四。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”松,只有手动版车型销售发痛,导致产品线还不够丰富荚。而就在去年11月侗唱,海马M3终于推出了CVT版车型诽酮,7万-9万元之间的售价染撬凉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓬矮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30隙棺、逸动汰脐、宝骏630以及启辰D50等车型娥苛,竞争还是比较激烈的聊儒收。作为一个后来者粪,海马M3是否有足够的实力立足堕?下面我们就一起来看一看睬扩。   动力谷串辣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择潦笔镰,其最大功率为82Kw贝蘑,峰值扭矩是147Nm睛。从账面参数来看钾嗜,可谓非常出色省柯,一点不比合资产品的数据差墒暇。对于一辆紧凑级轿车来说既盖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了复。    开起来的表现镰嘎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强角,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”齐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伙链,如果想要充满信心的快速超车瞪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择寇搁惺。    我知道会有人问歪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗对廓?说实话匙,我觉得大家都没什么区别爱疥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秸椿,也是低扭不够强染,需要靠高转速来增强加速能力俩。    可以肯定的说残,除非是加上个涡轮增压器虐归。否则的话稼去,这个级别同排量产品之间的动力表现枯乾撑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同售遍。我个人觉得蔼姆,这只是消费者们需要认真衡量的一点袍犯胖,而非全部四。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在人困鸽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疲,动力传递平顺连续的特性沧瞪穷,有效的提升了整车的行驶品质感汲。顺便说一句盯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缮蔚蒜,这也是比手挡车多花点钱的好处疼汞铅。    深踩油门时弄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上病欣搔,来保证动力响应足够顺畅涣冯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内薪羔。此外梢收倪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阶,功能性极强糖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筒撇步,g值才开始达到最大的0.366g惹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啤戚桨,此时车速大约在30km/h左右叼舶,达到60km/h用时5.24秒吗刃桐,冲刺到100km/h用时11.45秒纪晃。    接下来看看海马M3手动车型拆,在加速到2.5秒后渭菇煌,车速已经达到了差不多40km/h畔负,达到60km/h用时5.01秒晃眷先,冲刺到100km/h用时11.28秒殴那,比CVT车型略快缎势。如果不较真的话协景,可以发现二者的差距其实非常猩泻础,相应的在日常驾驶中其实也一样酪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓜厢,就这个成绩来说安,它的表现只能说是非常一般遁低。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辽坟,它的表现就算好多了奖。 责任编辑辽帅夹:沈楠" "   近日狄坤肪,宝马官方发布了新款X3的车型官图坪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氓碗。从新款车型推出的速度上来看金娘澄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视废。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量通。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化高。    早在2003年俩镶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章党。10年以来蛾,宝马X3已经销售超过了一百万辆钵污,自从2010年上市欠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讳撇挪。因此尼第晌,2015款作为X3的中期改款金顿靡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吕谩叹,优化后的大灯组造型屠涂嗜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骋梨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版静莎肪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涛。通过官方图片胁火,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喘筛,也融入了宝马家族的最新设计语言息弯半,与新X5一样采用了新的中网边框设计呜慕,在视觉效果上更具冲击力内。    在头灯部分恫末,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光愧桐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凹蟹。另外参娃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舶拘,配置方面它还可以选用全LED光源裸蜜,再加上选配的LED雾灯啃凉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坊磺孔。    新设计的前保险杠极具力量感规氖,并融合了镀铬哭含、塑料格栅以及金属护板想缺幕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型栋。此外赔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蓝喉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂马,也使整车更具个性化风格吓袭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为踏吩识:4657×1881×1661mm竟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近媚笔,轴距也同为2810mm勃挥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异安棵夯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赤秆猜,从车头一直延伸到尾灯的腰线吾,让车身看起来更加犀利且极富层次感骡。相比变化较大的前脸林陋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹄绅酚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哼母甜。相比X5瓤,新X3的尾部更加耐看蓝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感韶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分花缓熊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守淡戏,视觉效果并不是那么给力戮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择波,新款X3也不例外加。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瞬砂、后部的防钻撞保护装置衡羔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套察、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂察莆畴。此外筒戚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致矢。该车还可以选择六种车漆锨董、三种专有的18猴埂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邻。 责任编辑叙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车揭:Quattroporte(总裁)蓟淡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泊莱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV当乒:Levante燎劫财,还在2013年4月的上海车展上尚矛噬,以全新总裁平台为基础垂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角性辨摄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柒暖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4父甜场,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款和:Ghibli……   以家族设计为本劝却滑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稀春,改走豪华中大型轿车的定位断奔,车身尺寸长第、宽斯笑炽、高分别为4971mm瓜鞠卡、2100mm和1461mm得顺戳,轴距则为2988mm酪,直接锁定奥迪A6郡菲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上熄腑迪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo慨违酱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讲枚答,且融入全新总裁的轮廓特色噶,以紧实并极为流畅的曲线现蒲围,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吮缔。    于是在车头设计上疙拣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽都桥耻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艰枯肺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梦尘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样风尼撤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计突掸,将蜂巢状格网嵌入其中誊苟擂,且尽可能地加大沮宠,再搭配角度更为锐利焦颅鞍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亨卑甫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鲁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咕点敌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碳罚莽,所以厂商在Ghibli的车侧松懂,除了保留前叶子钣鳍状孔道纺倾饲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尾,也师法了总裁车侧的设计矩腊踢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型釜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霉罐甭,另一条线则从前门下方迸出坞伟赁,向后朝车尾紧缩几耪驮,滑顺动感且充满肌肉感饭苍,并正好可呼应更翘的车尾设计行书虱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沫,速度感浑圆天成梗刨记。 内饰向旗舰看齐使,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿来,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同既嗽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陵蜗朽,也把声控撬钝虏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懂虚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片期,右侧拨片负责手动升档公钎边、左侧拨片则能提供降挡臂呈。    此外碱,三辐式方向盘的前方的新,一样是借自全新总裁的蓝底白字工炭、双环式仪表盘焦久,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脯诡宋,左侧则是表底超过310公里的时速表腔篓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抡舜需,可提供显示油量独、水温阔、挡位与导航指示等行车信息锣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笔雇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图白售将,告知驾驶者目前的驱动状态漠。    和总裁稍有不同的中控台块、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟队该,以及可触屏操作的收音机电台选择敖牛、音源切换躺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)香读旱、空调温度簧辛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狼篇,空调出风口则移至屏幕的两侧苛,下方则为恒温空调系统调整出风量敞恫磨、温度与出风口的位置唐镶,以及音响系统的吸入式CD肮嵌藩,设计上较总裁车系更加简约哄,但用料与配备完全向旗舰看齐般四,展现了十足的诚意肝探涸。    较为可惜的是绩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醇侨擅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性矫履,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剿蜕,包覆性和支撑性也非常出色授。    但是后排方面粉钞未、便没有像总裁那么充裕茬芜,尤其膝部与头部方面佛哄,身高174cm的笔者坐进去后簇炼耸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拱,也刚好替前泉犬窍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚷娩抚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欢年。 责任编辑涵舰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钉伸腑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戚伴岛?后来一看辩,哦鸿,原来CC是“Cross Country”挨档。继续了解发现有点意思巴兽,底盘抬升缮、高功版2.0T五缸发动机殊烫垒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弊瀑蟹:目前的普遍规律是氰茄惮,产品分得越细下唱,总销量提升越明显偏砂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蕊,它的引进茨恰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦久兜陆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寐回幕,主要分布在前脸和车尾牢,从外观区分它和普通版V40很容易逃。底盘抬升12mm四,这么小的数字对视觉效果影响不大窜豆尾,整体协调感没遭到破坏千翁。    车厢内部橡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样馅,除此之外内饰并没有过多特别的设计绥。之前我们已经发布过实拍文章邦哦褪,车身相关内容有详细介绍纺,因此这里只是简单提下要点构,就不再重复描述了耪闹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来硷须皮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机词,最大功率214马力缕犁颠,峰值扭矩300牛·米煎扛,型号B5204T9呕陀甩,是普通版V40那台发动机的高功率版本恭,那台机器的型号是B5204T8习恕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒化祷,今天会是什么成绩灯?稍后揭晓校。    变速箱没有变化蔼回垃,依然是日本爱信提供的TF-80SD氢,六个前进挡汲,带手动模式和S挡吨宦芜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瞬,奔驰A级用自家的7挡双离合十怖,沃尔沃这台6AT暂无优势蹈,目前他们还没有新产品投入实际应用醛莫,理应加快脚步箩睫蔽。   驾驶邓滇:邪恶的S挡    驾驶部分辉教哭,我想说说D挡和S挡的区别洼。看起来挺初级的一个话题晦盟你,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隶魏奖。D挡油门响应迟缓查画,在激发变速箱降挡之前浩虫柑,需要稳稳的廷茶、持续性的向油门踏板施加压力蔽化乘,慵懒的降下一个挡位之后玩涉,情况有所好转伤浚,动力给得稍多囤,也就这样灰。    不满意对吧幸盟?可以把排挡杆向左扳到S挡祈盒,切入“邪恶模式”柏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宠,转速拉高1000rpm以上拧被,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唾超赋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侵拟蓖,脚踝每动一下都枷,车身就顶起往前猛扑一下射。深踩油门含相踩,转速迅速攀升蓖,跟D挡时判若两人恍,两百多马力品祈窗、三百牛·米圈纪,在这个尺寸的车身上爆发出来串搔燎,过瘾男。    激情过后细细品味敬处讨,这套动力总成有两个弱点需要改进吴,一是怠速时振动大噬撬乌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动楔,影响体验;二是低速行驶的平顺性被特骸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境报唾,1晴崎当、2困杉、3挡之间可能频繁切换肺抵谓,动作应该再细腻些汉母菜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统想屁澜,选择“全功能”项公,不打转向灯就变道赴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猩狮,回正的力度不谢棵Хァ,如果你想在车流中快速穿梭前进洼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争措饱,要么关掉方向盘辅助蓬摊乱,仅保留振动提示即可习戊。   绕桩荡剁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仙锯雄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耪拷,在绕桩场地很讨人喜欢红竟莆。车头响应比前驱版本积极份,入桩动作稍猛梨汹,车头好像在被一根绳子拽着走郝焙。给我留下深刻印象的是缚,这款车的极限要比前驱版高太多士刊许,特别看了下熬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贿捅。上手容易苏腻噬,但是需要注意别突破了极限颁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泥:一旦超出极限提,很难把车身再救回来戈。 责任编辑垛械:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7测:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足灰舅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始熬,就一直困扰着我们的问题把堑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗽。马力越大的车就越好么毋?绝大多数情况下答案当然是否定的歪爽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外江稳。随着时间的推移圣怪份,我们有机会做这样一个有意思的选题仍丹链。   让我来说明我要做的事情鸡:我们有三辆四门轿车脑,合计拥有1657马力闺。看起来确实有些夸张巷壕疮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport埃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多歧掠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S埃呛虐,但是这个570马力的怪物一直没有车娇叼,直到我们完成这一特别的测试一周之后爬捅。我们只能使用520马力捷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓝麓驹。   另外一辆是全新的奥迪RS7虐饲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎夸齐默,拥有560马力的出色表现朗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犁钩,在K&N工作室的台架上凉巨巾,它的轮上功率达到了479马力看秽少。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中慨骋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力毯录。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器娥炮目,用以获得更多的功率输出该誓阿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘲具幕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悍寞抽。即使按照宣传中给出的数值躬翔肪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泰导。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亩,它的轮上功率达到了541马力瓜滦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力那。   另外还要说明一点瘟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浩技,不具可比性烦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试试梅。结果很令人意外父。两款加速最慢的车型任恭每,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掇。当然最慢是和RS7相比较而言的渐侧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速臼糜捂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缉酗款。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冲弦,但是还未打破我们以前的记录季访。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底离宿,说它慢更像是一句玩笑话雄闯,这一成绩实际上已经快的吓人了扰婚。奔驰则要更快一些览,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慈救,冲线的速度也提升至197.5km/h口炒删。冠军仍然是RS7的侣,它只用了11.6秒发舱凶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犊攫界。奥迪的冲线速度为193.8km/h滇脯箱,虽然不及CLS63 AMG沪丛,但赢了就是胜利钦。   123下一页 责任编辑寺卷撼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后潭椽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚凄、运动和科技气息了详拆芍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机牟宿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子视极污,主动式车道保持和自适应巡航功能艾,几乎能让驾驶者也变为乘客炯娜田,高科技配置更加丰富涪沃。    于是揩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前软,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了前趣屏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L常苔琶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扁闯惭,在下面的文章中有详细介绍郝诲谴。此外逆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戌句。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瑟吴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道獭、残破衰败的路边小屋将、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碗潞厢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逞屏脸。身处如此糟糕的环境梳五,却并没有让眼前这个出身自底特律罢聚镐、土生土长的本地小子屈服菏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堤豹凤,但只有经过一番试驾体验之后岭徘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力棉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的护缔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赫达。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搐卜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悔瞄,同时两侧向外延伸与车灯相连盟钒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拘倦韦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓮帆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徒邵伺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晾挺。   尽管是低配车型淳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)响炔莲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殿,它基于D级车的平台打造恒娟泌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篡滩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK墓皇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沛,不过从近几年的趋势来看莆途霉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刨圭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型投森匡,至于其中的原因贺纫,从这款车中也许会找到一些答案存吉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT超葛?   GT桅褥马,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纯,维基百科将其解释为具有超长续航里程划淮阶、拥有强劲动力李轰舱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型龄。可能一提到GT贰啡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刹卑剖,其实则不然绷,GT拥有着明确的划分准则赁讲,举个例子来说漆徐:拥有着标准的后备箱缴、配备V12发动机并且内饰非臣信潜模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溃茨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蕊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瑞第,这款车的确还真有点GT的意思如未。在笔者看来溅僻吠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的输,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谷,最起码第一印象分已经拿到了穆腊。   5系GT是采用7系平台打造的讼放?   5系GT的轴距为3070mm躬痞镀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刻,从前双叉臂豹裤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灸掣堪。厂家表示盲溯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型全蘑似,其在外观苏踌、内饰撬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棉署。   5系GT型到无朋友方?   谈及5系GT的竞品辱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情通捶蠢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剐伐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锻凛。   外观午烈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谋毒美,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茂妮巴。风云2(详情)绍季欣、E5抚但陷、A3以及今天评测的这辆E3肩山,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中厕取,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度心。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品联赣胃。从这辆奇瑞E3(详情)来看翠逃,外观及内饰都有着很高的原创度蒜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钨。这让奇瑞的产品线更加丰富品,但也让消费者选择起来有些头疼幌粱。 外观盗诲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹄蜗鼓,但外观却没有去针对青年人的设计恍驶,前卫难配、另类这些词汇应用不到E3的身上读椿,车身也找不到多少运动感喇附。不过它长得却很容易被人接受叫贤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉擂蚊底。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看靖送,E3和E5的外形稍有一点点相似醛腥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间徒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化星搅泵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狙赏炔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夹沮岸,而且非常容易被大众所接受席茎。不难发现鹃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变馅呛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盒。艾瑞泽论、瑞虎5泼匠,单从外观来看都会让人眼前一亮眯通壁。借鉴是好事峡福,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓬,但不动脑子的照搬实在是说不过去柔檬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表改嫁嘶,作为最会制作小车的铃木来说嚼江,雨燕可谓打开了国内的市场忱锰娟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弓潘赎,新一代的SWIFT迟迟没有引入校拉。而就在2014年1月18日孝疗券,铃木速翼特在国内上市两劳挞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靖壁疏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歧施,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏的另废。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滑鹅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造粪,速翼特运动版采用运动风格打造型尚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兽加晾,轴距为2430mm弊胖。由于基于新一代车型打造秀槽础,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些似,轴距也加长了40mm憾女。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祷撵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息匿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肉瞪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猜,包括中控布局绒赋搐、仪表盘辜赌、方向盘等造型均有所更改炼皮。此外墟屉牌,配置方面新车配备了ESP匡就式、自动启停系统鸿脱梧、USB接口份、运动座椅等配置盛哨虚。CVT车型还配备了换挡拨片苛,满足驾驶需求逗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蝎联酬。真皮包裹自不必说伪,3席倾忍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窖屠虚。不用和别人比顾,超越自己就是最大的进步瓦嗡酸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面靠芜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姐侨,其最大输出功率为100千瓦吮焊,最大扭矩160牛·米佰灯碘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脖暴,其百公里加速时间为8.7秒翘少摩,最高速度为194Km/h伟瞄藕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡理,相比之下乐趣少了很多臼。 免责声明虾迟:本文仅代表作者个人观点挥,与环球网无关沃监督。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实享,对本文以及其中全部或者部分内容轮、文字的真实性室、完整性凤椿、及时性本站不作任何保证或承诺剿磕,请读者仅作参考藕,并请自行核实相关内容输饺监。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辫汞尼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大很,引起了广大网友的质疑诵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纺曙。于是易车网本着服务网友的原则店梨颓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哼开,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示懂略。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说佩喂,您便自有定论锤蔼。   体验者介绍    前排体验者伸:辛毅 身高沦:178cm    后排体验者舵吓:旭子 身高劝:177cm    Ozel 身高犬脖完:170cm    小娴 身高狮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准歧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高靖睬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍能。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市屠嗡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谓篮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伦扳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娟车慑,公平公正公开地来一次大对决居受。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明势:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车海。所以不得不承认沏贸定,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姆酥伙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吼缝。    事件回顾水靛:    说干就干诉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欺香。根据易车网后台数据的统计来看搬辖帘,持以上三种观点的网友大有人在铃蝎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啪宽腑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案联。尽管是为了对比三者的公路性能拔龟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上工。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疯。    测试车辆闲画底:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350悄暇光。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晃浚釜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车凸邢,奔驰已经尽力了肺捂,我们在此也由衷地感谢新,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恋颠繁,告诉大家改款前后的差别爽境坑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吓券抵。因此我们也很负责地告诉各位网友替逻妥,目前除了易车网补,其他媒体对于新款X5的评测森封敲,都不能代表日后国内在售车型洗暴祁。第一辆中国版车型为xDrive 50i曙窃目,加配M视觉套件啤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况勾慑倪,我们无法借到官方提供的车辆甭缅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耿教哨。    测试场地蹬:    乐驾赛道全长1.6公里漓克,共14个弯道钱,最长直线段270米伪,赛道宽度为10-18米护腔盟,视野开阔稍疗巍,无障碍物蛇黎。赛道两侧均为土质路面圃纳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆春蜕娄,大大降低了安全隐患凶惊藉。    测试人员佳隧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溜春丛,却要替土豪们操心买什么车拘,这件事听起来真挺可笑帆绩,因为我实在没法揣测土豪们的心理嚎差段。如果说我还能理解花五十万买大切涤堑滔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野让,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器昆,代价是要多花一倍的价钱备。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感槐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洁搭。不过因为坐的比较高馁,速度感不如那些贴地者强烈扒劳苦,还没怎么着呢就破百了疲办。这大概就是SRT8的魅力酬谜,很难说值不值得抬冈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款期,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丢问吐,跟改款前相比还是升级不少繁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到猫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谩窍篓,SRT是JEEP官方改装部门矫阶,这种改装是全方位的卢喀内,包括内外套件加强改笛,以及性能方面的提升跨蹭版。SRT8就是高性能版的大切诺基识,主要提升是外观套件故测、及动力系统崩、刹车系统烷梧娃、行走系统等方面涡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机睫,6.4L自然吸气HEMI发动机灸臂,搭载采埃孚8速变速箱劲。   SRT8为公路而生继臂,所以公路性能是它的强项痹喘,不过Off Road就不是特别在行了旱纯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 魏郡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摊师。 ② 跟之前的SRT8相比蔽硷江,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蚕叮,所以科技感和豪华感都提高了不少饺矾帕,跟换代前的SRT8相比江挥,升级的部分都是实实在在的报和桃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹦怂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统川额,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裳脱躺。  “睢③一百多万的车宦屯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车饲,再挑上百万的车的刺乔,好像有点吹毛求疵稿。首先悬架的设定非常的运动纺扯,即便比较温柔的驾驶方式碍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极监,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车现,大切诺基SRT8并不是一个非扯热桑合适的选择瑞第汲,尽管动力非常充沛啪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饲闻蹭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伙韶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺曙虽,但好歹SRT8也一百多万了睦伯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恐。不过之后我们也释然了溯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唾盼碱,但经过数个媒体的“蹂躏”尺芦蓟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛇笆诽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乔垄睬,有点异响似乎也算正常貌迟吴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歌抱,请点击下面的图片进入试驾文章扳到: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伐黄淡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争签皆妨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求糖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中褥虏苗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慑搪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T儒戎,还是老套路熬誓虎,直接切入主题劫表灯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汇。 动力对比签冬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亥,看看英朗GT的表现如何吧穆吹。这台发动机的最大功率是131千瓦胺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蔼华剐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匪墨,当驾驶者在需要全油门加速的时候狈熄尼,为了获得更好的加速表现鸿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棘。对比发动机账面参数来看嗣,最大功率118kw牵堕香,峰值扭矩250Nm付巾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惩砂赤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芹侈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力创薪。   至于传动系统方面薄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糯确,都是目前该级别中的主流配置瑟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现底航,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢精钱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酿镰懒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩访签,所以基本都出现在了大众的小排量车型上衫赐,比如高尔夫6骋、速腾等订。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方微捕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辜付,从而起到提升操控性的目的需燎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架算,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垂顶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赖,但通过厂家的调胁希后阿,当一侧车轮发生颠簸时防,对另一侧的车轮影响会比较小些仕燎。   小结乘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寿返谋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乌环诡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了目淑彼,至于优点这里就不做过多介绍了司。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯娼幔后英朗GT更偏注重于操控性缅肮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时末履,见过后车追着拍照的脆良贿,见过开我边上向我打听价格的颅柿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回几缕荡。我坐在这辆路盛E70里胚,被注视得有点儿不自然违。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣艾,我琢磨着桐帆舞,要不要让他进来看看沙麻。要不是我瞅见了绿灯亮起诡,我真就这么做了脸刨鞍。对不住了朋友为卿访,这次没能让你仔细了解它堕抽,不过我希望你能读到这篇文章钡。   不用否认皖,人们对美的好奇与渴求与生俱来扰库,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣奥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翔颊墓。不过在这些人之中汲,有人会终生恋着美人凛汤悲,有人也会为抱个花瓶而后悔吃匆。如今打造足够美的外表来吸引消费者阶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茄肥乘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狄甫换,但在这之后能否一直爱着它案斑,我认为是一个很值得细抠的问题屎肮捂。   ●外观大气暑柑秽、美讳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时船,我还以为来了辆捷豹旁,赶紧跑过去看发现被骗了裁收。不过我并没有觉得失落勘瓜被,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脆诲汗,并且从设计角度看几,它在借鉴与融合得方面都很到位哥婚答。如果这张大嘴能够做了镀铬处理社世,我对它的外观设计就100%满意了洛曹。这事儿对华泰肯定不是个难题豢,您看看宝利格还有华泰B11坪,都有明晃晃的格栅短腐效。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位珊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中箍,但绕车一圈后我发现芳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皑斤户。咱看看数据对比媚剑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手面,可以说在各种数据对比上桔,它“不是第一坍羡,就是第二”恼。虽然在宽番、高和轴距上没有做到最大坏凶请,但也不过是一两厘米的差别斥喝甩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹭查欧,这就让它看上去大气许多箔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撕辞污。   打我接触这辆车的时候屑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光位撮返。在这样的目光中戚睦毛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秽。面对“屁股高污爬、尾窗窄”吾穗磷、后方视野不理想的路盛E70时锣弹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骸菏侵。先不讨论这样有多麻烦了乌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烩捕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧憨?这点让我心里不太自在撅办乱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陀尚尉,是个应该有的配置峰柒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲤。而随着国外皮卡文化的不断渗透残促府,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尘浆,去跟进时代的步伐皖痹。为了迎合市场的变化及用户的需求呐倘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时博脐,开始注重宽大饱满的外形设计汞竿,并增加更为丰富的配置凸怜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擎性。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帛凤簇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钨森假。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗双,整体的风格带有一股阳刚之气敢蔡。在车身尺寸方面熟效寝,它的长/宽/高分别为鹃逛:5310×1812×1775(mm)奔鼎,轴距为3100mm唐。威虎TUV并没有大小双排之分绵,仅提供了一种车身长度必。车身侧面的线条也很平直事,外扩的轮眉使其显得更加饱满险挺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巧瞧茨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夯踌。大灯采用远近光分体设计熊刷,其中近光灯还配备了透镜汞炉,不仅更显精神空,而且还可以起到聚拢光线的作用甸酮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恕呵辨,遗憾的是贰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铺开纠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯岛,并且后视镜仅为手动调节套。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架革次,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锭陕扦,非常不错鸥窘噬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艰唬,至于货厢外侧并没有再多设置墟锣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酞巴据,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恫瑰勤。另外烈采粟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盒扯,不过据厂家介绍糜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”河捎禽。对于皮卡车型来说侗课,这项必要的配置还是很厚道的护。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山联,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地测诡。不过敛辫蓬,今天我来到这里并不是为了滑雪难卢诗,而是为了求证一件事情蜗:有没有一辆车办猛茄,既能够带着一家老小舒适地出游蝗爽莆,又可以不惧冰雪赁,在冰天雪地中步履平稳地行驶程沸,同时价格又相对平易近人呢餐撩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舰,那么就让它拿出真功夫试试吧函。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宫镶喝,从外观上看顽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别罐茨,19英寸车轮显得很有力量感涪,也与动力总成更加契合;其它的地方触醒,也依旧是酷威的老样子褐你薯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿净冗倪,甚至还有一些精致的感觉奔。总体说来獭触裤,尽管算不上全新车型纹文,但依旧耐看停稠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倘凭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了匈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泛砂,动力响应良好腻汞警,易用性好鹤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分式苛缔。当承载着全家出行时竞祭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况外,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适欧扇。   至于酷威3.6L的内饰方面摩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宿弊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”那庙豌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啪抵。   除了动力系统电帽链,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焙紊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浚焚送,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动讣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴么,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施前赦。动力分配完全依靠电脑自动完成琅伍盗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜂实。   有了四驱系统舌耐炉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柔差。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘿,具有更加粗大的排水通道盯揽令,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厦,冰面行驶性能更加出色鞍陌。此外惺很鹿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸡,胎面中央多重“Z”形花纹开嗽沦、针孔沟槽设计苏讨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碾汲怠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息娶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间险程娠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拾摹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3薪,它的定位低于1系氓。但是忌俊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步靖。另外锈赫,它也提供了i3?REX增程版本哎兄惊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峦,扩展了这款车的最大续航里程羔陪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试摧巨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流薪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合榔抗肆。   宝马有没有提高电动车的标准缸砰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钨?让我们在接下来的测试中找出答案簇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嫌底,宝马i3的行驶里程可达88英里拳。相比较而言兔袒,?Ampera可达30英里蛙,而普锐斯可以行使约10英里刑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妙,i3可以更多地使用电动模式架铺羚。而增加了汽油机的动力系统擒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烘凡,357英里和505英里咸删。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大届鹃。这台车约五英寸高鸥猎驴,而宽度几乎和高度一样童怪饥,与低矮流线膳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疮缎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茶试藐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丸,我们没有所需的充电站?勉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梳。   此外让捆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名地派捅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锰邓敦。它内饰精美甘,融合了许多先进的科技团淬,它空间宽敞收酱,驾驶体验一流寿狭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毕谱祁,它仍然使用汽油机皖,以作为电量用尽时的保险彼硼矩。   第二名里浇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抒净密,科技感十足担,而且它也能胜任舒适的长途旅行社清俏。   第三名航泼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桑稗,它最大的优点就是充电迅速布彪,性能可靠盛秒。   然而帘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋全。(实习编译邯算且:徐旦?审稿脊连:刘洋) ? 免责声明版权作品胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权革鲁,严禁转载任勿堕,违者将被追究法律责任盼吹很。责任编辑度诡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车风沤潦,应该说是倾注心血飞献剐,在技术平台上都有可圈可点之处拘,源自萨博的技术是其最大的亮点时瞎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稼冲屯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔷。在外观和内饰上笨寄船,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诗,在动力和配置方面也还是很有性价比的桨儡茶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嫌刨身,绅宝的外观原创度还是很高的凹灸姆,并没有刻意模仿什么车型藏芦,但我们会在这款车的细节上看到闲雾奠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胎柬。且融汇的比较好侯捕缓,并不是简单的照搬照抄书哩丹。这一点值得肯定擎跑鸽,大灯的设计十分犀利抹矩改,鹰眼造型也有较强的辨识度车鬼淬。LED日间行车灯比较醒目谓嘘,穿透性不错寐谐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轻挝步,也很紧绷涟狈敬。看起来运动感不错祟彪墓,但前悬和后悬的长度较长吩,看起来有一些比例失调赣睬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些春,在视觉上看上去会更紧凑动感疆上令。轮胎的规格还是比较高的驴丝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痹。   车尾的设计比车头更简洁一些蔫岔梗,尤其是尾灯的轮廓蜜耸糠,设计非常成熟跋。和宝马新款3系很像习捎全。除此之外樊膏棚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感混。   本文导航配:" "  “卧龙凤雏龋当,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炽潦勒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恨,便有了三国时期的三足鼎立蕉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摩来丸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车送,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国境涝寂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潭凉屉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈诜痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹列邢,然而坊间始终流传着这样一句话焦计眷:“得中级车者得天下”;是的师,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重团,今天我们会为大家带来两款重量级车型察,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茹馁屁,请大家继续往下看萌腔。   看到这里大家肯定已经有了答案了孝散差,没错赐秃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烫恐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉癌履,那S60L是何方神圣蹭寞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恋巾袒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花操?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贸博,厂商指导价33.49万元犯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热藐品脾、后排座椅加热舌剩、并线辅助男醛和、车道偏离和自适应巡航等众多配置榔项诚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中案,即使不看车标戏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胁柯,哪个是奥迪踢显。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现版弥寂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媚毁帕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动湃豌阔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停湿淳牛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尸,使夜间行车更加安全庆锹忙。两车双色的外后视镜造型别致皮朝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光春烘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椽潭九,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色俏,至于乘用空间如何劲浪,我们将在空间篇为大家详细介绍龄薪貉。两车都采用了5幅式的轮毂造型塘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浇酣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计使镜,整体方正的设计略显稳重粟概施。后尾灯的设计两车可谓各有特色旱贯算,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似隘滥,设计感十足氢鲍剂,而奥迪A4L的尾灯更加修长捐鹤醇,视觉效果出色瞄。天窗不仅能够增加车内的采光磐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眷拴怯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心媳舵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习风。   本文导航棠捆凰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车攘丁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间攫簇暇,配置也能满足一般家庭的日常需求革贪。对于这个价位的小车来说蠢孺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姥,在这方面闯畦桅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奋,就算是与它的直系前辈骐达相比醚示,也不遑多让蓬欺巍。然而作为一款家用代步小车蛾,它也并非完美怒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高罕梳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烙,车辆本身并非进行任何实质性的改变浪僵,跨界的概念噱头大于实际何。 "   技术革新日新月异的今天草诲,车型的改款换代再常见不过碉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沽响邵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型题。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喇,同时在动力方面也增加了1.8L北苹尺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万委,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讣双啃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雹,但它的实力不可小觑剂较。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌唤都。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动溅韶浇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型宋。既然实力不容忽视接,价格又有优势黄嫉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机餐玛。" "  版权声明哇:本文版权为网易汽车所有牟坎陷,转载请注明出处嫉敬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捞畅,全新的品牌全新的车型挡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汤嘎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复郧克斯铣,在2013年噶祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月马,堪称是这个区别的标杆级车型开曙,观致3要想在这个领域取得成功烙磷史,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浑掂,看看是否有优势能吸引消费者关注板栖号。 外观风格各异   先看外观方面挨轮,观致3展现出大气得体的风格踢班较,不像速腾那么沉闷单调即,且有着自己的灵动个性;而竿蔚新穑克斯则是完全偏向运动化的风格匹孙,典型的注重操控性能相蜜,突出驾驶快感的性能车型番,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劲堤,与观致3区别明显妇棚敖。两者主要是风格差异挛江情,外观上分不出优劣甲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓟拾父,观致3丝毫不会逊色于赴恚克斯车型霓虏抛。 尺寸对比 车型名称 噶抖钏溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拷捂,两者也是平分秋色撮盒,车身大小相仿边棚夹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势破坊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缆,观致3要大于腹杵排海克斯妹如锹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凌螺,尤其是腿部空间较为宽松挺巷讹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋来犯剩克斯在后排空间布局相对紧凑伙,而后排空间也一直是各代讣浠克斯的软肋伴超。 价格对比 噶蓟岬剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上落,赋ぃ克斯则要比观致3要更大一些截,在不放到后排座椅的情况下鸡杉,复耄克斯的载物容积是530L蹲忌,而观致3只有430L竣剖,100L的差距还是能装多不少东西的钒下清。而在需要有更大空间的时候忍举,两者都可以放到后排座椅跋肠娥,放置大件的物品寒堤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间书蠢,观致3和柑捍芈牵克斯三厢都是11.99万起步韶谷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巾。而细细对比价格表可以发现脑,要选购自动挡的车型挺降,覆恚克斯最低仅需13.09万井,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啃,观致3则需要14.29万固嫁,这个比起概盎瑁克斯有1.2万元的价差豹奖,当然在内饰配置上会有其它差异森,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言曙,可能缚程克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笨驴详。 挑选合适的爱车此浓,看专业导购强陈首,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畅?   扫一扫韦唾花,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箍繁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侍洁。风云2拧呜钦、E5外拌察、A3以及今天评测的这辆E3强蚊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中功,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度番峦查。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耐。从这辆奇瑞E3来看旧,外观及内饰都有着很高的原创度娘姓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涉草。这让奇瑞的产品线更加丰富星,但也让消费者选择起来有些头疼骸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的问告,也从来不缺少“明星”承极,“沉稳绅士”大众速腾翁尝、“狂派斗士”福特缚搴辏克斯等都是热门且销量稳定的车型假,不过要问哪款车型最近销量最高摔愁坏,还要数“逸派高手”日产轩逸棉,它已经连续两个月销量突破3万娜,坐稳了桥车销量的头把交椅饺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡任瞪膜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刑蛾?下面我们把两款车型拿来做一次比较父簿稠,或许能看出一些端倪坛去。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菱捶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挥,入门价格上玲梧,风朗比轩逸高出2.08万元倦刃,表面上看价格谢,轩逸占有优势市皑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元希康,这样看来贸屁囱,风朗其实只比轩逸贵了2800元词迪,等国产版风朗出来后槐硷,风朗在价格上反而会有优势也说不定赣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惯林,这款车外观与内饰变化并不算很大朔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壳,下面我们来看一下轮霸略。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刷贸。质保方面酞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力墙景。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刷墟黄,最大马力已经达到了170马力砰度,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虹相。变速箱方面显,逸动采用6挡自动变速箱摹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱净,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色送眯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些遂梨。 免责声明喊钢光:本文仅代表作者个人观点口委秘,与环球网无关蚀穗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疟狡坚,对本文以及其中全部或者部分内容漓俄荒、文字的真实性团菲屉、完整性串、及时性本站不作任何保证或承诺考响妇,请读者仅作参考校,并请自行核实相关内容宫。" "  近两年太澳,自主品牌进步着实很大绍报赋,无论是从设计方面恳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芦垄,甚至可以与合资车型媲美罢寿,山寨句贸套、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桅构。在10万元以下紧凑级车型中乐即磐,更是自主品牌的天下目此,凭借比合资车型更为出色的性价比煌腐,吸引了不少消费者的关注酒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雌松杀,一经推出便受到了极大的关注络导,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坦膜票。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姆,包括动力在内乌界,新车共有20项升级邯,本次共推出8款车型锰炬门,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吹忿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烽,售价区间为7.49万-11.79万元谋改。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剖,近来也是频频出镜潘碗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶瑁控大玩具车”的名号名极一时拜劳。速锐共推出了9款车型敢琉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孪态汤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俏挨尼,售价在6.59-9.99万元之间盟丸臀。   单一来看睹誊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品世,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狗浆,看看那款车要更“精”一步呢帽稍。" "  新君威变得更好看了焊掠慌,配置也进一步提升寞,新加入了一些科技配置感矮,比如智能交互系统喉仑,BOSE音响等等狙潮现。这些都是新君威的改变之处尽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醇缔,售价24.59万元镜妥伐,作为一款定位中级运动型车的新君威童,品质感一如既往洁就,操控性也非常突出都。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凹肠剃,以下简称新君威签,外观相对于老款进行了必要的改变孩份尾,毕竟老款车型从上市之后叹财菏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煌鼓,新款在大灯号潞便、进气格栅性篡喉、雾灯壕、尾灯扔驮、前后包围都进行了细节的变动贝。   在新君威上誊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统俯钙巍,在操作上没有太大不同监籍换,轮毂方面假测,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肠,轮胎品牌依旧是普利司通管都。侧面造型基本上没有变化继佛,侧窗所占面积依旧较小亮姜菜。   车尾的变化还是比较明显的繁刹,这主要来自于尾灯的改变捂些。新款尾灯全系标配LED灯从讥迷,并进行了熏黑处理顷绣垄。尾灯的轮廓样式更加犀利擂,个人认为要比老款更好看痉。除此之外土,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化班婪,牌照安装槽的形状变成了正梯形禽睡。   本文导航保痴趟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击储丸某,颠覆传统的外观疙遂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环全,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稳臼墓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5深捆钮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搜接杭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机玫巢辫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆退囤,足以证明其强势的地位惊浑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市馁辩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠却隆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哪。(温馨提示归蚕耐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版表颈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准珊泄。)   自由光基于全新CUSW平台打造逗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭地舷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垢醒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俊题惨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致韩催,圆润的造型是其给我们最深的印象趟晤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帕五,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线阂矾瑰,显得简洁利落蹬崎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驰,显得净雅别致誊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同督,主要表现在其大灯的表现形式上扮巫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球骂阂阿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可仕。两车大灯配置基本相近湾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已年憾户。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助些缮纽,车道偏离预警系统茧乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围响访,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胺们位,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅媳苫磕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稻覆槐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挛习苯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话储咕奈,其尺寸差距就没有那么大砰嗡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旦谅裙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同界。奥迪Q5采用两边单出的排气管盎,在气势上略胜自由光蚊派陀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伍缝谷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仕醚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颇谷梁,磨损线束保护层叹腹,存在导致电池损毁的隐患街。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捌档可,称9124辆V200受此次召回影响痞。长城汽车正在邮件告知客户辫播吵,并建议联系当地经销商进行检查维修叫点狡。   据悉袍尼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芥恍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吉。”更有甚者茸海幕,线束可能会内部融化差剃芒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彤光,目前已上报了数起线束故障长毋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炮膊谐,不能够给电池充电揩烽,车辆也无法启动仁疟圈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束开。   克特里尔先生称棱,检查故障预计用时20分钟咎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惭惕。如果绝缘保护层磨损严重盖亥嘿,线束已裸露踏,则需约两个小时以更换整套发动机线束脖确怠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醇伯雾。此前悉边,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回素,2010年又因手刹故障而被召回讳。   2012年喘兜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坟负挞,长城V系列也在其中蓖郡伞。当时玻脓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绊。然而窘釜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吴盯,更换车辆共计超过1.5万辆堆。  【渴绾摇(实习编译鞋冀点:王萌审稿票丛:刘洋)   免责声明版权作品隆按奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权臂,严禁转载奈吠秋,违者将被追究法律责任卧戏。" "  随着经济的快速发展肺母,购车群体的年龄层次也越来越低纱隆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用头痴储、省油马莲姥,而是追求个性和时尚设计裳吃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狗。作为跨界SUV粕妻如,它们在造型上将年轻岗嫡界、时尚展现的淋漓尽致蓝,完全符合年轻消费者的审美需要枪较。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踢,来看看到底谁更适合你泼陷七。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV触衔,相比2012款变化不是很大说,只是增加了配置和车身颜色司疟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桂,售价分别为21.98万和21.47万稿继吵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV急叉,但风格却不尽相同泛僧革。斯巴鲁XV外形显得干练玲害事,车身线条硬朗揪码搬,富有力量塘悍汹,越野味很浓拘茎。而标致3008外形偏向都市化设计巩釜,饱满圆润的车身凸显时尚感裸昧茸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些德陆。   车身尺寸方面有所差异梅芹,不过并不明显侠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钞铜。斯巴鲁XV车身更窄狡汲客,同时也稍长一些募。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置少熊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网平庭,加入蜂窝网状格栅运动感十足陌湾豆。而标致3008采用半圆形中网桥袭捞,镀铬亮条包裹显得很精致挞。两车前脸分别展示它们不同的风格确姆,同时都包裹塑料黑色下包围倘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幢,远近光分离灯组设计肋,造型普通导剑,配备有示廊灯赶呸。标致3008同样采用卤素大灯鸿,不过加入透镜雷腿何,不仅聚光效果好蜂慧,同时美观性也不错悸揣夯。另外蛋肋时,还配备LED日间行车灯餐柔仙。   在侧面戊肚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寂接,比如非常倾斜的A柱店皋迁,同时将后视镜位置后移疙欢司,留有三角窗减小了A柱盲区渭畔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料般寝,有利于减少磕碰的维修成本问耍离。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎土画间,注重舒适和静音性时绿,双五幅轮毂很有张力蒂。相比之下淖旱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妒,与黑色下包围搭配运动感很强烈辟蠢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎就赏,同样注重静音和舒适性髓惟。两车的备胎都是非全尺寸设计笔欧嘎。   相比前脸蚂拨,斯巴鲁XV尾部更个性攫,辨识度较高苦舜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汐该,镀铬亮条的运用增添了质感酒垮。 标致3008尾灯加入LED灯组空,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组举,但是块状尾灯造型很独特痕仕跋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像岔缅,标致3008同样配备倒车视频影像化缺怜,另外妹登救,还配备前2/后4颗雷达探头挎古身。" "  在过去的一段时间里施,咐某克斯酞笆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伶。时尚动感的外观冈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宏,成为了年轻人群青睐的车型如书。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椽起懈,科鲁兹掀背车则是新进的一员疥将湿,它所要面临的是一场“无言的战斗”李。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糠敛,但却带有美式车应有的力量感溯,总体来说它的设计很适合国人的口味蹋贰储。但从最初在国内销售的科鲁兹来说停魏髓,其三厢设计有些过于保守澄团,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汉脚糙,为了能够扩展消费群体欠报,推出两厢版是其最好的解决办法祥对邦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涕陇,你几乎完全无法识别它的真身禽枯尉,因为它与三厢版保持着高度的一致性悸跋捌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哩洞,很好的诠释了彰显力量感的诉求缉廷毙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后啊土彭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接推痛北,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舵千蒙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉邦兰,但实际上它比三厢版短了不到9cm哆实。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多驰,后窗与尾部的衔接并不生硬强杠溪,拐角的折翼恰倒好处层,为尾部增色了不少温。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计送砰补,在样式上显得更加简洁潜,只是与自身前灯组相比敌陀,在棱角的刻画上有了明显的削弱拣。   本文导航帝屏柬:" "  提起之诺嗽,很多人都不知道是什么品牌熊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盖。只是之诺定位于高端合资自主品牌肌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浪港骡,那么它的首款电动车1E表现如何号?以下文章为您揭晓氯。   只租不卖才容储?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务齿白冲,包括车辆租赁郴、充电设备勘察安装哄擎嘎、车辆上牌角惕疾、车辆投保纲送隶、定期保养漂、故障维修蛋、道路救援玻、检查维修备用车等扮,通过这样的商业运营扁弧募,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芭困。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巷何辆,它的卖力需要大家自己去发掘是挡绩。不过在发掘1E精彩设计前小妥儡,请先忘了宝马X1峨,否则你将永远欣赏不到1E的美祟擒。其实1E最出彩的设计在头灯锌捆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孪勉。   不仔细分辨的话撇卤窃,很难把1E和X1的侧面造型分清感姜。不过1E拥有自己鲜明的特点寡偶,车门下很宽的镀铬饰条梦,和没有行李架的车顶晤记酮。   相比车头和侧面开踌,尾部就让人感觉有些欠妥了礁嗣类,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分慰橙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晨。   本文导航碌卑柏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笔轮祈,奇葩的中文译名酒韧、“野性”独特的外观以及较高的定价薄咖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镭壬寞。说起野帝我们不自觉的想起垛,同样在以国产车身份进入中国之后鸡熟盎,“改头换面”的法系SUV标志3008蝎猎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”施坦凹。当然茎暗,以20万元以下的车型作为主力军胖委净,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一其陈袒。那么下面我们就来看看仙,这两款性格迥异的德讳、法新生代SUV之间究竟有什么差异世吨粕,各自的特点又是什么割冲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别加踢涩,首当其冲是价格方面的不同袱仿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势霞,不过差距方面不大基本可以忽略还份,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窗滑掇。动力方面的表现也近乎相同伞屯,只不过大众7速DSG某涣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配钞沮晶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捎突粟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一库荒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔腐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缓妹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪识顷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上高霖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激算皇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桑。闲话少说钱窝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜晤沫禾。   这次试驾共有5个科目旱,分别是1.傲虎—终极绕桩塑啊沥,2.傲虎—冰雪连环秸,3.傲虎—短道拉力测试嗽,4.XV—戏雪乐园纱筛幂,5.森林人—不规则路面自由行驶孪煽理。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痊钎角,MPV表现出相对冷清的一面方评讽,尤其是中高端的商务MPV盗,几乎屈指可数辅,除了老牌的别克GL8外稍,似乎很难让人想起更多车型衔嗅记。不过在这个还没有完全饱和的市场里圈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅恳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奥羚驶?这就是本文将要找寻的答案霓鞠貉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型看,售价28.38万元-33.58万元萌貌巩,目前市场上有近2梆腾、3万的优惠幅度氓瓶李。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慕,官方指导价31.98万元乓茶。) ●外观解析   从造型上来说侗瓜,艾力绅算是开创了一条新的路子厢,没有过分使用一些夸张圆润的线条涕,车身轮廓棱角分明磐警,有着很强的视觉冲击力夕宝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凑寸秦,此外金,艾力绅还装有一套大包围览卑,颇有几分运动风范蹄囊,也有着一定的改装潜力紊硕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感返凤嚼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撂,中网与宽大的前大灯连接在一起确,营造出一种大气沏剂、动感的MPV形象嵌日亮。   艾力绅A柱采用黑色设计同,且A柱的倾斜幅度较大喀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显百谱想,总给人一种方方正正的感觉锋愁,后视镜尺寸同样不泻ァ,与整车的风格很搭逗,宽大的后视镜提供不错的后方视野膝然,保证了行车的安全性与舒适性粮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感久洁其,当然取狙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现罐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手犯纳室,侧门就会自动缓缓打开闪汤,此外辫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关特。如果对此还不令你满意的话荤眷,通过钥匙同样可以夷讲Р粒控侧门缚,确实有些高端大气上档次醛勃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梦挪记,轴距达到2900mm合,尺寸在同级别对手中并不占优势碉不乃,与GL8相比梢幢惦,仅仅在高度上略强于对手送捌死,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计餐潘退,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果释。整体线条依旧硬朗飘居片,尾灯加入了时下流行的LED元素祭饯晴,为其增添几分现代气息赫懊恃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伸缉炭,人们购车的选择可谓越来越丰富诫科,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择环,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顿骡澈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5同,他们能够碰撞出怎样的火花读,请大家继续往下看推。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表餐嗜丛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗣焙磕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比埔纠赌,由于这两款车型出自于统一平台打造纷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拿乡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸵,你可以说它带有侵略性伞,或是富有运动感歧呻谁,也可以说极具视觉冲击力猩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颁祁卤。而K5也应用了与智跑掳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计筏奈,使其拥有了明显的家族特质每。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叙,极力打造出时尚与动感的流体车身掀柯捍,在驶入眼前的一瞬之时念汐摊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泰碾。前脸的线条设计十分紧绷歉,大灯组与前包围向中央区域靠拢试莲,展现其动感的一面凄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合橙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幂,抢眼的外型加之迷幻的光线睡胶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毯旁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着参烁建,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力擞伯。   第八代索纳塔不仅外观时尚呻,灯光的运用也颇具科技感弧颅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瑞戎倡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯错百,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计劳叹曝,显然这种的夸张设计崎,使我将其列为变异的种类佬那便,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用馅你,多折线的应用也使尾部更具立体感绢瓶,同时对于运动观感上也有显著的提升屠祟,由于K5搭载的不同动力总成卞冉雄,2.0L车型配备的是单排气设计亨惹答,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枷宋。   轮毂也是一个变化的重要部位泞帆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面落哄。根据配置不同兜凭堑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稻戌刻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎举搔,该系列轮胎偏重实用性本。作为索纳塔的尾部釜,基本没有大的变化漂佬毯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壳携项,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灯响。   本文导航努械橙:" "  每到年底谢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劫患累,地点也大多选择在北部寒冷地区闹陀变。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性柬罢。在临近春节前夕递畏襄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现虎疆帛。   延伸阅读捻辆嚼:   之前膝祥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间霓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脯嗣吧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骋季。   酷威采用的是电控适时四驱系统妓贯炮,中央为多片离合器席熬且,由电脑控制来分配扭矩榷,车内并没有任何切换按键为媒绰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动味,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阀难梅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琶赶吮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶可骚,如果想要挑战一些极限的路况的话钨,酷威还是不具备这么大的优势的凡,因为不具备限滑措施辱磺,至少在脱困能力上会有限制性吗喷旗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎忙需翠,采用全新发泡橡胶技术厩,具有更加粗大的排水通道挨醚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梁踢钩,冰面行驶性能更加出色圭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亨。此外红极唇,中央多重“Z”形花纹咀旅、针孔沟槽设计客纤靡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侥欢笛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乾堪,最大功率206kW/6350rpm冯客萝,最大扭矩342牛·米/4350rpm擎,在目前的大切诺基磐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鼓,但是会有不同的调教槽党喜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器普渡冯,我一直在想层,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寿,我觉得这个可以有喝动限,至少不会和其他车型有太大的冲突涟碧苍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疤品,路面上的车辙也是压实的积雪壬冀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讥涧班。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舵干景,只要不是过激的驾驶行为谐,基本不会出现危险状况揽吗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候借,建议最好将挡位切换至手动模式输勿隧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恍喘,这要比才刹车安全的多藩,这中方法同样适用于其他手自一体车型逃篙骸。   本文导航谱拍卫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢两、充满艺术色彩僻,或者是有着一些与众不同的操作模式涂。而这辆2008则告诉我们接匠,一旦法国人在拥有自身优势的同时冯,再把务实两个字加进去驼怂,那么可能会让其它对手感到紧张辑素。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置收梗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菲: 由于本次活动仅为简单的静态体验淖哄,场地和车况都受到一定客观因素限制烹伪当,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磁,至于其他更多相关信息垮窃啪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搞惭哄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腾,作为首款引入国内的小型SUV镜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坑谴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谴陷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜确,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一壬伦芥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盯夹,对消费者很有吸引力型。作为一款紧凑级市场的生力军车型猴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型是驶。   观致3共有6款车型讼酷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朽,售价为11.99万-16.79万元区间韶。因此骏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纶陌舌。对于中国的汽车消费者来讲萎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的千。要知道自2006年上市至今蜡陌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主李肌。那么犯教,作为一名后生的观致3硷控颗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谋背磁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼菲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焚士,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价探牵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狠扩凤:16.78万元)来进行比对卵申肛。由于两车的售价只相差0.01万元隶免,这也令比对的本身相对公平一些戌丸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汞吉盖,我们测试过高尔夫7顶配车型考堡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乳课,跨级的配置也令对手望尘莫及弧筒。但这一切缉米,也许并不是你在一台高尔夫上最看重害论肥、最需要的因素惮。对于高尔夫这样的家用车步勒虑,在使用的维度上做到出色咯颇,才是它的本职垂顿豆。今天混,高尔夫7又来了叉仑弹,这次是全系中价格最低的1.6手动型蜕。动力称不上凶猛故辣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富系,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辈阶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闻,必定有些硬实力哪。空间满足舒适乘坐矾腑轰、常用配置齐全俊弟涉,动力也能保证提速顺畅财。但对于这一类的畅销车侈篡,最重要的是它必须耐用沫括揉,不能隔三差五地就往修理厂跑嘛,也不能冷不丁地出个大毛病菱画号。这么来看耪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绘撮,故障频出屉茅鳞,这点很难让人满意挛皋。毕竟美蓖,大众车能在国内打下当年的民众口碑化,靠的是皮实耐用的品质锹。在我眼里棱巫呻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型穆,高尔夫7车身长度增加56mm裸,宽度增加13mm袄顿,高度减少28mm扩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阿泊乾,也更显扁了咳钙递。   如今耪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达叙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的互。这个配置的增加伍喷,为日常使用提供的便利性还是很大的鸿结。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气穗还矩,要知道负帕拢克斯驮、英朗等竞争车型都是16寸起步了飞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性昧呸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绰傻霉,这套胎居功至伟扫红。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候系柒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颅,如果您拥有过高尔夫4芳艇、宝来或者帕萨特B5的话馅,您一定会理解我的意思行。没有复杂的配置堑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骂埃魏,瞬间就能上手槽仁享。这一切都似曾相识嘘饭衔。   在1.6手动版的高尔夫7上委,您看不到任何高端的娱乐功能珐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拭怀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苏,但我认为这并不影响操作便利性塑替茹,最低配车没有大屏幕很正常独驼仟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时兄夕怀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奋错和,车辆静止起步平顺性不佳耪蝗,油门给少了刹车不松开柒,油门给多了又会猛窜叭摩死,让人抓狂发款。但今天这台1.6手动车型搭耻,上述症状全部消失此。起步轻给油即可栏牛,电脑自动调整喷油量归鬼,使其转速稍稍上升脸邓,令发动机不容易熄火讣,等红灯屁下薪、坡起都很方便畅魏第,使用起来当真比顶配的舒心多了倪苦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂维旧,让人捉摸不透口乐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刷肛狙,用料优秀被认作理所应当逻。在数年的成本控制下冕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蕊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范换容。对于大众汽车而言酸,这样的结果也堪称可笑了赐堑。   没有真皮座椅吃酶碍,您会失望吗狙耸塑?我和同事们都不会富。我认为从适用角度上潦毕腊,织物座椅与高尔夫更搭牵。这套座椅的缺点搏,在于椅背调节起来很费劲交,而且要是有个腰部支撑就更好了痊侥迟。纵观高尔夫1.6手动的配置挛,我认为作为最低配车型坤,功能简陋一些并无大碍搅讼噶,该有的它也没少妒舷呐,并且绝大多数的都还好用部,如果您是为了舒心实用次魂,我觉得它能满足了涸屯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舅,对于购车需求的国人来说城胁饭,一款看上去体面郎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感扦泞烤,只是碍于可选择的范围有限阔莎睦,但凡有一款出类拔萃的新车型炭,必定会迎来极大地关注麻。对于25万中型车这个级别受痉,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟怼,而福特全新蒙迪欧的到来赁,分走了不少的关注度啼撅,选迈腾还是选新蒙迪欧保脆,对比一下就会发现贾膊受,挑战者颇具实力卑轻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舱桐,售价24.28万元咕,和迈腾 2.0TSI 豪华型八,售价24.78万元蒜,均是各自车系中的主力车型乱圣媚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车上,兼具个性运动和居家商务需求匆擂斜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脑碴,极富攻击性耻呢蹿,对年轻消费者有着很强的吸引力假敌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讳魏趟,入门的1.5T也有不俗表现涩。   现款迈腾严格意义上上讲掸,只能算是半代升级氯竭,是在老款的基础上升级而来鹿。迈腾整体延续上一代车型的设计捍方揉,符合国人的审美凌,经过加长的车身描溺,带来大空间的同时波,提升了行驶稳定性及舒适性蜕涡嫉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面午添,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奈捎,轴距达到了2850毫米标抵屡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米铃鳖,整体比新蒙迪欧小一些漆吓书,即便是经过加长逛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧团味。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沟姆霸、加热猴、折叠滴、记忆 电动调节颧、加热傻翟谦、折叠车案、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎日沮擦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯霞,不仅科技感十足敖殿鸿,还具备随动转向哇、自动开启等功能寒玲闻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缸。天窗动房、全功能配置的后视镜等隶实,两者处于同一水平相。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瑞魔挞,对称的T型中控台中规中矩臣失,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统镐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骋芍署,主界面被平均分为四个区域划艰,分别显示电话彻江承、导航港、娱乐和空调四项基本信息朽杀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来露赴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局八讳商,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钉块。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捌、6碟CD等配置矫备,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茫氯,迈腾更像是上个时代的产物抡啡仁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钩柏醚,相比迈腾的2812毫米背,略占优势乃稳,但二者在乘坐空间方面染,都已经足够日常使用孝乃篮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑郴靠,满足于舒适和运动的双重需求缺宋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卜夺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饭、方向盘换挡图,以及原厂导航等配置茨下,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置朝摹宋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缝,最大功率178千瓦赴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱隆,平顺性和换挡速度足够出色离杏偷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合票扰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦即,最大扭矩280牛米胳捻箱,匹配6速双离合变速器道痴半。当年迈腾这也算是黄金动力组合褪,但与新蒙迪欧相比鸵挟,参数差距明显杏免毛。   保养方面胶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桃,建议日常保养周期为5000公里左右巾骇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梅磷驮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保授,之后保养周期为1万公里谦擦。小保养的费用在600元左右弛,需要更换机油机滤瓮,大保养的费用在1100元左右详贯亭,需要更换机油三滤娘旱缓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型羔侩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高评,相比迈腾莲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外池,还增加了头部气帘和膝部气囊嘛鹤猛。并线辅助功能也是迈腾所没有的布奖撕。   点评秘祥:不可否认栖桅慰,大众品牌进入中国市场多年俗蒜蛙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型擂巨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手江褐撬,无论配置水平还是动力系统黎皇哀,都已经没有什么优势了尝,抛开迈腾一万多的优惠时每半,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择箱搂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页牙”荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氖:本文仅代表作者个人观点庇,与环球网无关景淑傻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膏,对本文以及其中全部或者部分内容无泌骄、文字的真实性冻袜、完整性毕、及时性本站不作任何保证或承诺蕉奢篙,请读者仅作参考廉韦,并请自行核实相关内容誊酱泄。" "   “北国风光瀑,千里冰封沤搓卜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跑板射,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯彤羌褪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扛吩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段笨墙,对途乐而言这不仅是一种新的考验磐糜铰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战商辽赡。 外观牛辫裁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盘弯,想必对于多数人来说村,它的名气比兰德酷路泽小很多空谅,但并不意味着就要比竞争对手要差诫攻。外观方面途乐外形实在太大了汲,有点圆头圆脑的感觉鲁堂骑,比兰德酷路泽温柔了很多霜舒娶,缺少了一些很“MAN”的元素啦储,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抽伞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰矫肪暴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时边蒜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多冻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念靛。中控台看上去很有档次捞胎,各类功能按键排布也十分清晰焕、合理兰垒细。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处返叫疵,完全遵循了游艇的设计风格氮还,宽敞须鸽、舒适岭蒙雾、豪华扰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰眉纫萎。   小结驳氮: 从外观内饰的整体表现来看驴秸,可以说途乐是一款成功的车型臼柏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撬稠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遁却,如果“沙漠之王”远离了沙漠萎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垫狡,这也是我们大老远来到这里的最终目的狸彩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咀,人们首先想到的通常都会是奔驰权、宝马稗刃寇、奥迪蹈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倪笺接,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枷。但是说到文化的话透,就不得不谈到今天的一位主角抽缅,捷豹XJL桅苯。相对于奔驰这样的全能贵族来说蘑井,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置忻挨貉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稀人措。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咯贺。   作为进口高端豪华轿车僚复,相信奔驰S级大家都比较熟率,而捷豹XJL依旧比较陌生挝,捷豹作为英国豪华汽车品牌萌渺,也有着将近百年的品牌历史澜套浦,虽然品牌认知度不高湍,但这头豹子可不能轻视皖缆薯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肚,价格都在120万左右奶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娥普,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力霸漓土。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挽,其实捷豹和奔驰早就杠上了了棺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涤范嗡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓦媳椭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棵祟拐,你一定记得去年上映的《007钞等:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挪安泞,没错就是捷豹XJ簿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”噶匣,里里外外展示着它的优雅与稳匠皇侗埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恳。   无独有偶太,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套断偷凉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行补,虽然不是目前新款的S级盯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娶。   言归正传晨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罕隘撅,不过两者的风格却截然不同玩板。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蜜叛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掂羚,在当前时代也更加与众不同窘镭棵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鲤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车磺皮懈,的确奔驰S级是同级别标杆稿袍蚊,外观轮廓延续了上一代桨,细节之处更加富有科技感休宛穿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气父烁唾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同供缓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淋炊獭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赁褐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谁,比XJL更加强势饲,这就像两个高人细郊翘,一个低调一个高调而已缚捻。   大灯的造型也风格迥异嚷霸镭,XJL的设计更简洁娜,内部采用传统圆形元素僻币鞘,使得其眼神也更加专注模踩冯。而奔驰的大灯设计更加时尚艘凭,内部流畅的菱形也较新颖觅访。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迟容,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辜粒禄,光前大灯就使用了五十多颗LED吓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纬损,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上频吧,更加沉稳新。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焦,但硕大的车身同样沉稳价,硬朗的线条也更加动感识蚀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾懈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钱犊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辟绩,这也使得XJL的车尾更稳重伯扑兔,而S级更挑逗人落。   尾灯的设计妇,捷豹XJL采用纵向设计券,并以车身腰线融为一体棺害,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蛊凉,整体轮毂简洁不繁琐差梯说,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敬,内部灯组造型是一大亮点纶,点亮时相当好看蒲突。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庙淳两,并没有过多的修饰染阑堵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寥,就如同一件高档西装人,某颗精雕细作的纽扣就足以嗓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娟,相比奔驰大气的轮毂墨浦,捷豹XJL的条幅更纤细撇摹尼,并且在条幅样式上也更加精美和运动臀围。尺寸方面XJL为19寸块慈,比奔驰S级的18寸也大一圈秤谩,轮胎方面同样为245宽度陇嘶,不过与奔驰前后同宽不一样秋潮耽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娥强,并且作为一个自主品牌饯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弄品,旗下的GS5继、GA3闯椭、GA5几乎可以与合资车相抗衡海锌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咳辜混,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浪请。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讹暮,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰臁,由于试驾人员较多邢唾锋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辣讼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沤孰母,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蛊。   现场测试场地为两个圈形场地弹贝碍,两个场地项目都是一样的吧品斑,可同时进行两组试驾绍旅侵,场地提供了直线加速敛戒褂、紧急制动懈悸、蛇形绕桩愤、麋鹿测试四个项目蹲,可以说涵盖了大部分的性能体验钱畏。当天试驾温度为零下十八摄氏度戎皮录,这样寒冷的天气裤殴,面对半冰半雪的湖面探,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呵咀酪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似县笆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桑,TCS系统介入额轻,防止打滑的发生兼秀祭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渺擂恫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岸彭桨,最大功率憾:90kW(122马力)/6300rpm帛蓬,最大扭矩棚图:153Nm/4500rpm令。而这次试驾的车型中没有手动挡魂示,均为4挡自动车型酶寡呻,动力表现可以轻松满足日常使用需求辣戮。   起步于加速初段油门如果踩的过重桥杉侗,TCS牵引力控制系统会即时接入拔藩枚,并且自主减小喷油量硼侗,从而避免轮胎打滑裳节篡,这一点上GA3与GS5表现都不错链艇恳。加速至60公里每小时后脊,紧急制动姥墨崔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巢颧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酶丸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停适码,未出现侧滑海。   本文导航抡评骋:" "  提起中级车旧藏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芒。但要是预算有限录弄,面对这两款车型还真有些底气不足嚼脑酿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缚。好在现在中级车市场一片血雨腥风毋,改款K5已经于近期正式上市眉帅,延续了韩系性价比超高的特点寂喂。这次拨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车誊,让您的购车选择更加丰富狮筐旦。   没错赋限,此次选择的几款车都在18万元区间内绦认隘。而且颇为“巧合”的是赏臂估,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恍,也堪称中级车的黄金动力之一炕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颇。既然如此讼惭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洁饭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沃恼刻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机话唬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绅罐隋,动力参数有小幅度的提升建鄙,燃油经济性也有一定的提升澜,但依旧没有给人留下深刻的印象捞来,尤其是我这个09款嘉年华的车主誊痢晦。如今散捎铺,在配置依旧丰富的前提下视吮,它换装上排量更小垄骋篙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机密谎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型南桐,这一次似乎有点看头了逞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机对,它的来头可不少拳谷廷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谓哩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖偷溶乱,可谓是福特的明星产品孝强襄。我得承认这些奖项来之不易欢蛾,但我更关心的是居,它依靠什么亮点来获奖猫男葡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛋,震动及噪音抑制能力如何截湘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前粱滤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宫淋井。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷誊狄、涡轮增压以及进排气可变正时技术庭疟辰。在这些技术的支持下俊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寡。反应到账面参数上昧掣淡,它的最大输出功率是125马力才煤弘,最大扭矩达到170牛·米钳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霸。   另外蛔,福特也针对其三缸的结构特点太晦咎,对发动机的震动墩脚嘛、噪音等方面做了很多优化和改进碎憨须,比如喷油器及油泵柔性安装轮晒裳、皮带润滑篡提、缸盖上方吸音泡沫等等尽。为此比考昏,我先后做了两种情况下的简单体验晒醋:1卤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞧、在静止的状态下鲁酥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谅创。经过细心的体会和观察后卸,我认为结果让人满意础哼矗,发动机的震动轻微莲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拢蛾,但也不大碍事维讣沪。事实上翻誓及,即使我细心观察锋浦秀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茶固衔。   看来之前的担心有点多余骆仑乓,还是直接上路试驾更加实际脚誓。它的电子油门响应依旧很灵敏寇径罐,轻轻触碰油门踏板朴旧邓,发动机的转速表指针就会活跃起来膛竣。幸好油门的调校比较线性垫卵海,分寸拿捏得体婪汕沦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凰少。同时妒究多,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琉枫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉防残凭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩歌踞膘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别行锹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的对共晒。即使在低转速区间鹃善,发动机的动力输出也很活跃痛冷叼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉戈。同样受益的还有动力输出的持续性挡帽恨,在试驾路段里面有不少的环城快速路署,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伯,而且整个提速过程顺畅自然领。只可惜受道路限速的制约寸释顺,未能继续把速度往上提希蓄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备日怜敦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契免,升挡动作迅速频卢屡,在D挡模式下正常驾驶氰,1700rpm左右就会立刻升挡泪,让整个加速过程更加顺畅自然毋店谭。然而悄,在遇到拥堵路况的时候铜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恋阑谱,幸好并不是特别明显赦心箩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阶卤羔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赣腔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好不溉捕,除非你把油门踏板踩得足够深颅怖瘫,否则它不会轻易降挡窍茅绒。   变速箱切换到S挡后貌,油门响应速度稍有提高感堕祁,而换挡转速则提升到3500rpm标热徐,动力输出表现得更加亢奋斯蠢坏。味道对了黑韧戮,这才是S挡该有的特质漓普,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚊。当然肃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式灯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮电,至今我仍然未能适应啪倾。   其余部分与老款车型基本相同茹,方向盘的转向精确泰、迅速姐,甚至有点“贼”泉旧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泡闯酷,对车身的支撑力度足够习苦碧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜂年,同时也确保了车身的灵活性尼。但面对减速带这些大颠簸时胶骨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捷僚。   在动力水平得到提升豁、操控感被保留下来的情况下呈氛疲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少森煌硅,开起来更加得心应手缉思啊,也更加有活力士。这点值得欣喜磨,也是嘉年华的进步昆谈哩。当然订,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胳爱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音境齐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色将柔哆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵独罚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涉拐,不过众所周知湍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叮厕,而是换装了大众全新的MQB平台镁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂峭盼嫁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异庭盒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异眠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助七。   首先我们先来说说平台抡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台毋衡擅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菲瓶都,PQ35血统也就不在那么纯正隘蕉涛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氖温。   平台究竟是什么谴眉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哀,它们会采用共同的零部件评,采取相似的地盘疯氛、车身结构谋、形式结构以及相近的生产工艺低懒、轴距等邵丧,以此形成车辆生产的一套完整系统科,平台生产的战略是当前产品在开发中搽疲,最流行辆菊、最科学握红、最节省人力概、效率最高的一种开发战略集伪。因为对汽车厂商而言蹲渡沟,可以在有效控制研发资源寝诲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情傻擞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台费伶倦,并看看它们之间存在什么差异券茅讣。   PQ35中的""P""代表平台瘟坡变,""Q""代表发动机横置春豆涣,""3""代表A级车冈陇,""5""是指第五代躬镭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件权妇溯,采取相似的底盘衔嘿、车身结构泡固祁、行驶结构唬师词、相似的生产工艺以及轴距等夕。由于研发时采取了已存在的""模板""肉兼,不仅使车辆研发缩短了周期窟,而且共用的零件大大减少了生产成本挛位,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型省惭揉。采用PQ35平台的在售车型有途安括、开迪熬秒、SCIROCCO挠其盾、奥迪TT祭联矾、A3膏、斯柯达明锐等车型霞侣星。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)田试、大长度激光无缝焊接考晒、双面镀锌高强度钢板授、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瀑,但如前所述酸香,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术删。   MQB睦傲椋块化平台是大众最新的一个生产平台白码,也是此次第七代高尔夫使用的平台裂多卯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制导,并且可以共享比例达60%的零件膳斜,包括同样规格的发动机侮、变速器等写秀坑。MQB平台的推出刑沉纤,将会取代过去的PQ25铅袒、PQ35和PQ46等平台污遍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性圃翰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擂,不管是传统动力匣恼够、电动和可再生能源动力霓,或者汽油机溶、柴油机猫沽据、混合动力系统聘跋、纯电动系统潭、天然气发动机辈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咀且羡。另外盼赐尾,MQB平台还可以对轴距复、轮距想坷、前悬和后悬等部位进行调节昧奥呸。另外此平台可以生产从A0级擞牌、A级到B级三个级别的车型窗。这是PQ35平台所不具备的鸡檀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水埂匙。相比几个欧系对手半触篙,宝马的动作显然慢了半拍豹狈魂,继5系旅行版之后甩发,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溪返沧。当然有时候来得早不如来得巧项炮泄,只要给足了诚意嘘灯簧,迟到了也未必没糖吃恋晌垢。   对于3系旅行就是如此离筐,在它到来之前陡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悉簇佩,作为后来者垮舷裤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焙,就更需要拿出浑身解数了庆熬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瘫赂,下面就来看看它究竟有何能耐扭掇花。   还是从外形开始说起衅揪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘慧扑,其底盘代号为F31成,依旧是标准版轴距懊卿:2810mm善。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扯观死,这仍是个相当精干的长度臀鞭,车身“三围”基本和三厢版一致妊杉退,只是由于行李架的关系响曙愁,车身高度小幅增加了21mm私伶合。   我们测试的这款328i旅行版舷亥,还搭配了M运动设计套装甲冬芹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赏汲娇,闷骚的感觉立马出来了湃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹲呢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扔晾谎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拜赐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )污竞搞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杆保蘑,这和旅行车设计的初衷相悖戊抄。选择18""则刚好合适磺面斧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点十螺簿,用一句流行语来说就是乡托报:低调奢华有内涵灭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度创,从这方面看煽困,3系旅行并无太多亮点徐股,车尾的造型显得有点过于刻板读岸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吝。相对来说并没有对手做得那么出色掠赣,V60和C级旅行在设计上的看点更多袍婪。另外孙美,虽然采用了M套件深唯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芍,看起来实在是低调过头了啼耐功。   外观总结写昆:如果你是3系的铁杆粉丝燃归乒,但又不愿自己的爱车烂大街腹捶钝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了德瑟姆,低调中透着股狠劲儿腑此,闷骚人士的最爱畴鸵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样霜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睡。但俗话说暇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沮?   车型的选择方面蛋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则巾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁玩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奔逗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咐瓤纫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拱芦貉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸百哦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰貌畔,再辅之以保险杠的少量镀铬输戳,前脸看起来一如既往的简约和低调抨教。车头多条轻微隆起的线条搏煽,包括引擎盖上也是凹凸有致掠梧豌,则让低调的前脸显得浑厚有力伙毯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滴思滔,外沿继续使用镀铬装饰沙贝拨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻裸妹嗽,也更容易让人接受钠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性复拣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寝,一个氙气近光灯凛,一个卤素远光灯诵,外加环绕半圈的LED日间行车灯涤,没有任何花哨的设计仓,注重实用悸角烷。而作为玩灯行家的奥迪普,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼商,配合上单颗远近氙气一体前大灯回眯蔬,杀气十足刺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条适莽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赫奶椭,看上去随时有往前冲的冲动崎,非常动感和迷人佃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鳖裳,看上去从容而又优雅藏蹈,有点儿荣辱不惊的味道腑钮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颗惮桥,毕竟走的不算是一路的风格了怖。不过核,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了额低,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亩氯鸡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凛,变成了矩形倒角式的设计屠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邵爸儒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行确改铝。   尾灯方面饥掳目,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型评疚隆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看珐,而且LED元素的缺失也实属不应该娥孰鄙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疮斥,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滴每抨,低调依然是奥迪的责任礁嚎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汞恒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楞馈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稍,一个拥有超过半个世纪历史梅烩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徐罕,“男人”埂、“硬派”碳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惋。一个如此坚持传统的品牌确堵疾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV灰翰,这对于很多人来说是难以理解的事实孔。坦白讲瘁,一向不以貌取人的我熟,霎时间也很难理解Mark T. Allen吧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桑。无可否认查,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淖通,也必然成为人们茶余饭后的谈资牢,但是就只有外貌是这样吗腊别?难道它没有Jeep的传承吞?这是我最为关注的问题亲贤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”妨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纯裤。由此可见锻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置汲偏埔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外急嗡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色书劲救,首先必需要有一副好的底子涧沛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熄乒。根据越野性能的高低绥膝犬,依次有Active Drive I化、Active Drive II和Active Drive Lock三种广。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纤我檬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡堂配,并且还具备后桥差速器锁止功能警翟仙,实现左右车轮50:50扭矩分配庭铣,攀爬能力自然是三者之中最强的疯。   除此以外衅弧诲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统宛高、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爱替驶、28°的接近角垛、32°的离去角遣涩、纵向通过角23.3°炔败、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲤狈坝,要罗列出来的话其实还有很多池巧,但越野并非纸上谈兵叭,要真正体验到它的实力缚概,还是得把它拉到荒郊野岭备。   挂上低速四驱挡讲、开启后桥锁止以及岩石模式烈,稳住油门就往上爬旧居奈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏含父断,3.2L Trailhawk针对越野的需求些榷诗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怪挛。继续往上攀爬姥,一切都比较顺利瀑辉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羔炮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勿衔。在遇到交叉轴情况时季,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毕规伤,配备了后桥差速器锁止功能的它伯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑薄,就已经顺利通过狗篮袍。   这一次越野试驾司识湾,它的表现我完全没有惊喜铆,因为一切都在意料之中嗅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唐袖烯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了想搪柔。毫无疑问吓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泞缝,也同级别的最强巾必。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苫宋需,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钡枪淌。坦白讲蓄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴凌翟。" "  在国内的SUV市惩喔锍邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罐,正因如此捷峨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圃识蜜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破改方。   说到大空间堑芭、七座设计喂、配置丰富的SUV杯,北京现代全新胜达是其中的表表者踢讥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求井,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耪蜕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缓皆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泞苹,下面我们将对这两款车型进行对比分析横巾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观粟茸杀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向定计未,设计上中规中矩晦,采用了哈弗新的家族式设计元素酪,这一风格将在整个哈弗系列上普及领,代表性的设计元素有保蜂堂:大尺寸U型前格栅天,粗壮的镀铬横条格栅卉,时下流行的“X”型前脸尝零。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美读挞问,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的船。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寂铅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时到凌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蓝拌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庞吨,再辅以造型锋利的大灯灯组淳,极富视觉冲击力乏卿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话槐散,现代品牌的确更加具有超前思维意识忌颓泄。" "   源自逸动平台的CS35境弹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品博。凭借欧洲化的时尚外形设计春抛,相对精致的内饰做工奠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注脯葱算。此外线氮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在土傅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舞伸,进一步提升了科技感和实用性叫瓢委。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些市?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疯,还有定位相同的长安福特翼搏胖阀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弄苍捎,涵盖了自主及合资品牌产品撅斥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道票,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS股,作为一款新生代豪华运动型轿车峭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系善掣僵,也成为点燃这场战争的导火线厩放歉。而上市之后趁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道差似势,可谓是一场针尖对麦芒的对决素陌牵。那么除了运动性能以外嫌妈,这两款车型的综合实力如何呢踌金嫉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袜。   虽然说是ATS是一款进口车型边,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉郴入猛,整体售价和宝马3系保持高度重叠垦绵。从定位和售价来分析爱绣晌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袖撮,两车售价分别为43.80万和43.60万面,价格差距非常猩锥嫔弧,有一定的对比价值辉市遁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鞋阮奈,但两车所展现的运动风格完全不一样饺跋淀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计甭,车身线条锋利蹬琅辉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫩催闻,同时也彰显了力量感哺媚。而宝马3系显得内敛一些拱洞,经典的""双肾""前脸造型变,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色款。   作为凯迪拉克家族最小的车型添悲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斑,除了长度略有优势外抗锭,其它尺寸都不及宝马3系陀稗谢,在空间上可能会有一些影响葱链逢。不过没有关系涤测扭,作为一款运动型轿车且,小一点也许会更加灵活吮效悔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冬,经典的造型更容易接受逃攻挞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26突,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盼誓。   相比之下播哺罗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掂密,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郸氰边。   两车头灯布局不同别吮,宝马是横向设计焚亥,开眼角大灯我们已经非常熟悉切。而ATS为纵向布局蕾,造型更加犀利宏薯,同时采用的是远近光一体设计乃葛葡。配置上都采用氙气大灯温华喉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备补岭囤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能磨竭骸,但是可惜没有前雾灯对。   从车身侧面来看铃嫁仟,我更喜欢宝马3系痉,腰线更加锐利坛,营造出了运动型轿车的动感效果黎墟。而ATS侧面饱满厚实传,典型的美系车风格贝盲。   两车统一采用的是双曲率后视镜墙,并且带有电动折叠和加热功能秸,同时集成了LED转向灯睹墒潞,显然宝马3系狭长的设计要更美观每伴撮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陕委,警示效果有所提升稻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性式蒋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力目袄,双边双排气管设计也展示了其运动气质仆。相比之下邵绩,宝马3系的尾部显得比较平淡景需,家用车的造型在气势上要弱于ATS透晴伺。   轮胎方面阑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桑泼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捞歧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18景,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎递弓,都是偏重运动性能的选择矢拉面。" "  提起东风日产天籁匿响,人们往往都喜欢用舒适版钠蜂、性价比高携、省油这些标签来为其定义韧情。的确癸嗜,作为日产在华销售的顶级轿车栓敝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咆,在中级车市场中处于上游位置侩台惨。不过这款车型的加长行为强青,却与其他同级别车型有着截然不同的理念雹撕,天籁公爵雌,虽然是天籁的加长版本贫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力量敬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手品沸悄,挑战更高级对手唐县蜗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力粮竟。   25.18-29.98万元的价格区间沉蛊忌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势第彭芬。相比同级别对手雅阁看、凯美瑞任竟、迈腾等热门中级车烹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敌逝度,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无首驶么,但就是这样一款达到高级车水平的中级车羡辜,在提供更多给消费者的同时寡,却并没有在价格上表现的有多高调躬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睦,但是通过对细节的仔细端详扩,你还是可以发现不少变化之处娩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端偿牧贰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近让槐。   5003mm的长度与2900mm的轴距祟辰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奉深,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哺芥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漠寡。而与豪华品牌中级车相比较蕾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm当匠函。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大忻敝克,整体协调感还处于平易近人的水平渭鼻匙。   本文导航弘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辨硅伍,数以万计的人们加入了摇号大军商辟刀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翠洽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高躬,一步到位的想法也被大家普遍赞同品俊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朵,强劲的动力抵诉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裙,它们的价格和配置都比较接近涝捐,下面我们一起去了解一下乳烷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腊琅:15.98-25.18   推荐理由蔫骄床:大气时尚的外观授垮盗、配备豪华全景天窗免融、全新T动力以及较高的性价比高。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓄姐,采用了起亚家族虎啸式的前脸讨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大参,能够满足不同购车消费者的需求芜烧,值得称赞的是辛盲旦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郸蛔尚,在同级别车型中也具有很高的性价比和苇需。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皮敛妮,自从彼得希瑞尔来到起亚后秽块,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泞贺篇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梆誊砍,大大提高了起亚车的辨识度氢善核。熏黑的前格栅看上去更加动感扯琶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利林丹坑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贡驮吉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敝逆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鳖挽速,并且兼顾了空气动力学认疼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能改彻竣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肃甩,LED光源看起来更具科技感缚胃。   新K5的内饰进行了小改动酶适搁,用了和工艺均有所提升狈皋,三幅式的方向盘也进行了重新设计晤受鹤,看起来更有质感鼻炕低,使用起来也更加方便额垫互,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钦陶媒,也提升了整车的档次感朵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泌邵,A柱倾角也随之更大韩苦授,对于一名1.82m的男士来说普俱峡,头部空间的局促性很明显扒挟,通过降低座椅高度后特骏,驾驶视野也受到了一定限制费童搞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疗枫,同一名人员在未调整前排座椅后难皇,直接移动至后排乘坐富未抒,腿部空间十分充裕赫,而头部空间也在可接受的范围之内都。总体而言彩,如果想舒适且安全的驾驶K5松那,并不适合个头较高的人士侨笑彭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞创。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惹冷举,最大功率180kw传同陶,最大扭矩350牛米届,搭配6速手自一体变速箱疥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郊嘘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型跺司,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熟唯倍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盗仟踞。如果你听到4系觉得陌生彩请本,那么当你见到它一定觉得很熟悉痘的。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造写,无论外形还是内饰都与3系很相像澈识卯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侍林掸,因为在它身上不仅有3系的影子阶,同样也有着自己独特的光芒拖沮纲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe勉譬,59.6-73万元的定价也高于3系岔都端。不过其实也可以理解警肛矩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辟耸,而是想要一辆便宜些的“6系”煞廊。   宝马4系提供运动卜享、豪华蒙、风尚三款套装歼挠,价格方面没有区别旅。车头部分确实与3系非常相近钮桨哎,只有前包围能够明显与3系区分出来皋荚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湍嘲。整体来看炊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筏帅,仅在细节上加入独有元素炼。 【左叛:豪华设计套装(选配)/右柒雷皋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窗车,但来到侧面相信很快就会被它吸引残萄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条编搭似,这样的立体感是3系无法给你的系男。车身尺寸方面寂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短外凄魂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm睦,轴距两车同为2810mm箍呢。相比竞争对手缆块酶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲁开通。   由于定位与平台的原因活,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狮,也达到了对自我的超越眯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缓帛。尾部张弛有力的线条冠黔镜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皮版毁。   本文导航豌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末控差讽,2013年又有很多车型和大家见面了篱,它们各自出身不同性格迥异焚弧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矮担,其中原因多种多样咕,下面就对它们的表现做一个简要点评努厕,并送上编辑们的新年寄语郸羞。 东风标致3008   上市时间藕舰:1月9日   售价傲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻爰骸,法国人终于坐不住了渐胎夏,要将标致3008进行国产敛踏,最初还担心它法系前卫贿、超前的设计能否被中国市场接受眯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菱。   不过似乎这一切的担心都是多余的纺疤,东风标致很清楚大家的喜好肌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸牵俱垒、尾灯等部分进行了调整底仙,类似机舱造型的内饰得到了保留嚼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性仓埔排,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岔财瞧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计络粹貌。   动力的调校同样符合中国国情瘫寡,由于中国道路情况比较复杂丝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赤鼻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机避随似,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诉奖珊。尽管变速器的表现有些差强人意绰艘滦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奔疤绊。 为了进一步满足市场需求间,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型琅,丰富中低端产品线臣陇。   新年寄语标诺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筹禾纽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上垂沦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来臣。" "  汽车除了是交通工具之外喜戒,在中国它还需要扮演更多角色告。比如褪琳牟,它会成为一些人身份的象征慰量。也正因如此箱欠甩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴内窝串。在车型跟随换代而越变越大的时候衅,它们还不满足糕膏搪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型登播,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铅。   从长轴距车型诞生起劝拜,围绕它们的话题就从来没有间断过排辽。长轴距车型的空间更大是显而易见的棱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撬?是为了操控放弃空间告供,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题督。现在诺拍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搬葛鸡,并且差距幅度有多大咯斤步。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵累聪软。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一府。从设计上来看汇,它基本保持了海外版本的特征徐凑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绦席。整体风格比上代车型更运动歇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型街惊俺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垄氏,同时箱牟,在配置方面也向更高级别车型看齐努。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大小联,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咎谐垂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后般沮吠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性己杜掂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惋惫,那么实际情况果真如此吗彤钠溉?   首先镁伎陷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屎闪。将天籁停在起始位置后未贯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沧棚寸。之后补啃,向左打满方向拢雹侠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作跨,然后再次用桩筒标记后轮位置低。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悲奠欢。   实测印证了我们之前的推论忱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炬泄,但差距不算特别明显傅坎背。两者的方向盘直径和回转圈速一致疆。实际驾驶时念婆,除非路面宽度限制特别明显篮嗣,二者没有本质上的差别蝎葱豌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准受,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话来晾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滦酶吻。当然翘,陆军1号的尺寸太过庞大稳诗窟,算是加长得比较极致巢。那么广俺簿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藉?   同一水平面上铜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绒恋,二者的成绩均为150毫米淑绷拇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙旦胁司,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嘿。   我们的测试方式是将车头正对坡道溜娃隶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止皖咯含,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论临。首先上场的天籁最终成绩为105毫米取昧谰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嚎,但结果令人意外督。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米列。抛去胎压等因素的影响半旱壬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平菜荚米。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滇蔡岭?如果排除自主品牌的话贪呵,这多少听起来有些不切实际吧炽科,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牌娃。不过这个看似不可能完成的任务核妨,正因为有着咱们自己的汽车企业涩拱,才使其成为了现实橡呻瓜。10万元给我菏瞥,我会选择什么车呢碉氢寝?今天就为大家介绍两款不错的产品攘,众泰T600和比亚迪S6罕垂蛙,它们之间孰强孰弱澎,看完文章之后您便会知晓茬刨覆。   4天以前回,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凛嘎,顶配不到10万元的售价还,加上1.5T发动机出色的动力表现并定、以及全景天窗惯细、倒车影像等丰富配置的加持巨,让所有人为之眼前一亮任可赣。而在该级别中忌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战车经赣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弧,还有着出色的销量和用户口碑储逃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撩尼蓬。所以今天绊捷缸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比现稠吠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刷跨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型擞苫古。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牧可甸,这款车属于小一号的紧凑型产品莆烈核,因此这里就不掺和了次捎外。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纬:两款车型造型原创度均不足伦。   外观造型上嗜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僳持砍,但相比之下帽,众泰T600显然模仿的更彻底一些随刹侵,车头与车身都是完全的拿来主义翠,没有一点原创的元素号。而单就最终的效果来说懒亲,众泰T600显得圆润饱满梗汀,比亚迪则更加的精致显大沪拨擦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藏僻思,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm面赤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm费,轴距为2720mm谅类说,从数据上看纽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沉,而众泰T600比对手更宽酒逼孙,轴距也更大黄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂笆蚊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乱嚎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎固瞥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赁,在轮胎规格上交头,众泰T600更有优势一些缕芜屎。刹车结构上德墙台,两款车均采用了前后盘式刹车淀图。此外软劲,在备胎的布局形式上儡,比亚迪S6备胎采用下挂式继,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹淙巍,不过更换起来略有不便烦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拈泞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舅嗓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫡桑,线条上显得不是很协调娃似,后雨刷保、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备岭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达视恒境,而众泰T600根据官方的说法荷寥瞬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狮。   钥匙方面笔啡堂,两车都配备了智能钥匙忌卤,并且无钥匙进入全、一键启动等功能也是一应俱全偷淑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裴谢吞,但质感和色泽都比较不错睫。相比之下但魄,比亚迪S6的塑料感略强欠,但它的两把钥匙中皮舞,有一把还是卡片式的晾喇,挺有档次感的虑姬龟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寄函,据日本共同社11月报道同,丰田汽车公司发布预测称纷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彻衫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龄陀。而2013年前十个月描豌,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚊肋,而7-10月同比增长了24%侈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势来惋攫。那么攘卜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挂?在这个产品为王的时代中齿砰,或许答案非常一目了然罗牢,品质卓越的丰富产品纤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中穆耐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疏葛迟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狈揣聘,而其到了2013年也整整历经了三代产品荚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袒存金?在这代产品中究竟有哪些新意税贰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的漏蒙。所以淬,在这个2013年的冬天方尖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT砍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懈膘随。   是先有鸡还是先有蛋鞋函?这确实是一个哲学问题催熊。但是对于车型换代而言氢绒骆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情摄疲。在介绍外观之前情多,有必要介绍一下其前世今生亥酮豌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浓损,全车线条设计更显张力赶,饱满的肌肉感让人过目不忘痉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柒。   第三代雷克萨斯IS谷拼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盟凯晶,全车线条设计更显张力镰烂双,饱满的肌肉感让人过目不忘摩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化橡说韭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窟抖谦,但当这款概念车面世之后己,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风簧。虽然没有LFA那样气动山河猛栖,但却是可以做到惊艳动人粟苗眯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长驴五,要么从一开始作为越野车的分支降盖窖,要么不经意又成了轿车的替补窍蕾酞,但这丝毫不影响它越来越主流第磋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员饯惯。   一向个性张扬的Jeep品牌彼浇,一改传统的硬派风格翅,走起了时尚运动的路线坞美。不仅如此摧寥型,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型死淌袖,在国内各大车展相继亮相扑,赚足了眼球腥酷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宪宝朴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢技柔完?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泪:一改硬派风格链滤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尸俊纱,在这样的大背景下洁泥齿,自由光孕育而生冠欢。只是从自由光诞生之日起弓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贝勒体,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象示伴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翰匿,定位于介于指南者和大切诺基之间啤毖,竞争对手直指奥迪Q5收剿、奔驰GLK栏毒狗、沃尔沃XC60等车型惟藩呢,车身尺寸方面摹秋豪,其长宽高分别为4624mm射贩淬、1859mm阶拴眉、1707mm钳戎,轴距为2719mm经皆腥,与竞争对手相比并不处于下风睛。   既然是Jeep品牌车型懦咆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了磋结,只是造型有所改变泄,一改以往平面式的设计鼎墨,采用了类似“折角”的设计蚕雄,当然效果立竿见影沟北凸,整个前脸变得更时尚也更有立体感腔谋汾。前大灯的设计标新立异飞,采用了大胆的分体式设计说,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捞,氙气大灯寿、雾灯依次向下排列馅请潦。值得一提的是该车的行车灯瓢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苦盘鞭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冻狄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奶啡势,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酶。 斯巴鲁BRZ 苗翠概:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烽凤,采用后轮驱动平台惟奖信,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”攀疽鸽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磷,而外观和内饰由丰田负责茎。   尽管如此核,BRZ并不是“每个人的菜”兢钨。尽管设计了一个小型的后排座椅隘抱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陌,音响和娱乐信息系统不够出色跨裴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一门眷狙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮露芒粗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣响论陶、并且外观时尚动感的轿跑楞犁敦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试设快。?   下面就具体了解一下BRZ的特点篇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嫩,最大输出功率为200马力赊情极,扭矩为203牛米璃豹。据美国环境保护署数据显示培,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洽说。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椿丧。 ? 斯巴鲁BRZ 环:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懦。两个版本都有手动挡或自动挡选择汕惹仆。   豪华型BRZ的售价为26讣劫衰,265美元恐孰丝,配有空调系统颁恍,定速巡航系统衬,电动后视镜擞曝哎,一键上下的电动窗雹刃,后门伊缮释祝控电子锁梢季蛙,真皮包裹方向盘橙得,65/35规格折叠后座楼董,HID大灯康,17寸合金轮圈踞筛漓,有语音提示的导航系统被溺非,实时路况警报霉霓然,USB接口和车载收音机讹乌垃。   限量版的售价为28烦残梳,265美元廖,在豪华版的基础上增加了雾灯偿,真皮座椅疼,一键启动酚,后扰流板潜,配备照明的遮阳板化妆镜差,双区域空调控制系统理,前排座椅加热和后视镜加热蛔梯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疵孤彼,电子牵引力系统肖青缅,稳定控制系统以及6个安全气囊兽绣烷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试婚箩并,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暗催夯,无论是正面撞击踢,车顶强度踏复上,还是座位与头部保护试验拳娜室,BRZ都获得了高分队廓,可以称得上是一款非常安全的车省付。 ? 斯巴鲁BRZ 娩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩眯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX休静,加速时的推背感没那么强烈哨。不过投,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缄,对于六速手动挡十分精通酣,5稍靛礁,000转起步对你小菜一碟的话驰列凭,加上BRZ的轻量化的设计另骄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圣病淑,并不夸张的外形设计平,精准的方向盘强笆,强大的刹车和印象深刻的牵引力竿。   总体来说达,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讨乾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倾。而作为日常用车来说疾,路况好的前提下幕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多百。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罢鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹,严禁转载啼诵编,违者将被追究法律责任急画童。责任编辑坝:李敏" "  作为一款小改款车型氯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致律强法,甚至在细节方便也没有任何变化当,仅仅表现在配置上的升级赫宛骄。回顾智跑近3年的上市之路来看惜,依旧保持着其独具一格的风格闭鲍绷,即时在如今来看眯钾翰,智跑仍然算是一款前卫的SUV林,回到3年前熟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倦辖劲、2.4L两种动力共10种车型袭蒂,售价16.48-24.98万元泻,售价与老款车型保持一致校赶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尾,即使它远远的驶来美煞,你也会在车流中一眼识别出它逃,城市化SUV的定位倒也不特别抨嚏如,不过奋尚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计晶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芍脯阮。   现款智跑与老款在外形上几无二致现笑谈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赂惯怜,与老款相比恋宋桓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诲开。部分高配车型则配备主动安全头枕耸截、前排座椅加热台鹿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置昆跑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里犬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舵钾腥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓜匣镭。这些车型中包括了全新奔驰S级旅古、凯迪拉克ATS蹬相、斯巴鲁BRZ猜怯碌、沃尔沃V40等备受关注的新车豹蹈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蒋墒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车示。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间楷奈:9月28日 售价区间矾茹:124.8-209.8万元   新车点评翅勒亩: “汽车发明者嘶悄势,再度发布汽车”仍夸嚎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刷疥匠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睦毫蛊,这也看出了奔驰对全新S级的信心科,从外观褐芹菊、内饰陆赊脑、配置等硬件方面的足够实力舞骑小,甚至超越许多同级别车型兽普,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢书琳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车间。具体来看路默,前大灯侨狄夕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似窟冀盘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孙蚊,新S级加入了更多张扬的运动化元素冉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唱辟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛叹秸芯,有点类似于现款CL级的设计巨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弊掇葱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外妊皇唾,还可通过其控制车载设备等摧履蹦。另外匿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统频叉、LED氛围灯冷谐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅潘馆、新的mbrace2智能人机交互系统等案荆市。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巍兄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弦燎,特别是后排的座椅扯李,高配车型后排座位为独立设计杏廊,并且带有腿部支撑和按摩功能厩采酵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重獭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机美,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伴,最大功率为245kW(333Ps)善,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骄瓶,并匹配电动机俺,最大功率为225kW(306Ps)届蔚际,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机单蹲,其最大功率为320kW(435Ps)僧妒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巫栓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间楞秋颈:9月28日 售价区间寺拴:30.8-43.8万元   新车点评陈灵瘸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绦猛巫。但凯迪拉克ATS的到来计,让宝马3系走下了神坛群晾受。相比一直宣传运动的宝马3系竿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹突誊离。不过在终端消费市场上外卵,凯迪拉克还有很多事情要做爆掳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凳芥匡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力丝雾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市脸觅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凉弊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抡旗革,外观方面睛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计彩顽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计材,整体造型较CTS而言更加动感巫匿。   凯迪拉克ATS拥有50惹辑:50前后质量分配繁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墒、Brembo刹车卡钳晃湃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊呵喝渡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂化挂搂、LSD后轮限滑差速器狭痴、高性能运动轮胎觅橙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)曹爆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纬杜。   车身尺寸方面茸邢物,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闯,轴距2775mm恋。而未来国产后舵喂,轴距有望加长滥,以应对国内市场褂绣募。   动力方面塑伞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机黑,最大功率203kW(276Ps)架淬衫,最大扭矩353Nm黄署辩,其百公里加速时间为6.2秒暗。传动系统方面帝堕埃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偿。" "  前言坪揉拣: 在上一期文章中祁捶匪,我们盘点了2013年重点的改款车型蔚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窖,在收集信息的过程中衫姑尼,编者发现了一个有意思的规律涵狠忌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型操舱呢,往往推出两款蔬,甚至更多浮珐鹤,更像是一次新车的大爆发笛危,或者说是新车开发计划中的一个波峰坍融臼,这样的车企包括长安福特佛膜耿、一汽大众牟讣拉、广汽本田等寝问咐。与上篇文章不同的是号,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罢协苏,而是挑出了10款重点车型碗沦拓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斜铝冲,有的是较为低调誓,但其实销量却很不错的实力派车型圣。回首这一年粮刊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间的谜:12月10日 售价区间新徽:12.19-18.29万元   新车点评被苹:作为大众全球的当家车型瑞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潮弹,是相对比较原汁原味的一款车型舶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撤,但空间的改善却更具群众基础嚷。从速腾的热销来看辉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挂孪脚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赁,雾灯区域的改变也是如此济仕恍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感净剩,也更年轻一些角涟赔,少了几分柔美钳毕,多了一些阳刚的元素丢虑。   车身尺寸比第六代更大凭弦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板念焕飞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说燎啊摔,后排空间略显局促邢放荣。这点在国产高尔夫7上得到改善媚泡龟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm描祷,相比现款车型拳,长宽分别增加了56mm和13mm甫,车高则降低了28mm玻。此外墩镣病,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坷桓酞,轴距增加59mm围诫,达到2637mm庆蓬炬,使得后排乘客腿部空间增加30mm唱阀轰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姜,而行李箱空间也增加了30L结,行李箱总空间达到380L尝害秒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柬: 相比外观的“小改款”耍,内饰的变化却是颠覆性的喂盛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状餐显,并且向驾驶员一侧倾斜糜,更人性化獭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点姐献空,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感森荒亢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力薯毖。   轻量化更加明显辨: MQB平台的特质之一便是轻量化唐陆脐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大客乓,质量因此降低了37kg哀貉,另外发动机降低40kg管,底盘降低26kg蕊刮寐,电气系统降低6kg等等损悍绞,虽然车身尺寸增加娇貉希,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg任淌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屑煎杀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果澈,并且一定程度上也能提升驾控体验敌了。 【MQB拿В块化平台】   配置全面升级对: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稻愧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蜗歉党、定速巡航狸、启停功能逢、第二代车道保持辅助系统痹破哇、防碰撞预警始骚、自动泊车脖颇、胎压监测滴拔、电子手刹硼怖试、电子驻车储仓赂、一键启动渐、新版导航及超级蓝牙等功能强。另外绿茄,丹拿音响漓、以及更大尺寸的触控液晶屏伯昂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成散粹富: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机怕敖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卧板溯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捶雾搭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同畴跋敬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机南,其最大输出功率为162kW(220PS)锈喷,峰值扭矩350Nm藕略蜡。   主推7速DSG双离合变速箱权: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迫坝荷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)殊滑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)葡事荡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫩氛破。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT播,而1.4T自动舒适型骗叉涝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱兑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鸽:11月19日 售价区间艰:12.98-18.98万元   新车点评床:北京现代是2013年的大赢家鹤八榔,销量突破百万辆韩,并且销售车型整体售价在上升敝匹。虽然索纳塔八的表现还算不错炽卜靡,但这是以高性价比换取的杠琶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜镐翘,外观更沉稳粳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者楷使,再加上超出预期的低售价喇墓梅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骨府。   外观方面搂,北京现代名图共拥有八种车身颜色秃炔酗,分别是水晶白缉诉、梦幻银派惫、幻影黑前福、玫瑰红揩粪斜、水墨灰戚、宝石蓝纪良、丝绸金捞、北极玉拭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喉捂,尤其是前进气格栅处的造型妈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睹肩疤。细节方面骏饯鳖,新车的前大灯设计很抢眼疆袱,区别于其它车型凤融,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上架。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隧棺,轴距为2770mm戚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型糕沛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吃忻舶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面擅深姜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重滦翻吗,以金属和实木装饰为主膊伙迪。配置方面哦,有主座椅十项电动调节鲜令射、驾驶席座椅加热通风记忆功能弓、双区自动空调甩、倒车影像缕澎、定速巡航配、多功能方向盘甸但、座椅/外后视镜记忆功能廓拐冀、侧气囊/侧气帘冒难、副驾驶安全带提醒踩耗、倒车影像系统偿词毖、转向辅助灯筒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置供惦漆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腥推案,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机憋我,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捆。对于后续会不会推1.6T车型铜,北京现代副总经理权赫东表示屁乌洗,目前尚没有这样的计划京。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拿,满大街都是第,从朗逸上市到现在的五年来举厢,在全国卖了一百多万辆耍惦聪,卖的这么好脾狭等,自然有这款车独特的竞争优势酸碍。要知道味郴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磨,这究竟是为什么某史乾,很值得各个厂家思考炕屉。市场定位抓的准哦,产品线丰富欣掸,产能跟得上锑,都是成就朗逸销量过百万的因素雀衡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俺漓戮,市场价16.59万元贡。究竟值不值科?运动在哪里内?是否称得上运动潜滴?带着疑问熊湾,一起来吧许。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姓耸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竭骸褂,这种运动元素的表现方式很常见虑浩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叉蹈控,配上熏黑大灯这样的手法蓄盘貉,而且很多还是豪华品牌在这样做扰。这样就无可厚非了邯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做效,新朗逸又有什么不可以呢泡孺?   运动型小尾翼典柬看、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点京,同样是传统手法紊损错,几乎在外观的运动性点缀上滤帕,各个厂家还没有太创新的方式奴赔。一般些的淖锌,就增加这样类似轮毂萝、尾翼的装饰安疼,高端些的拼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型频家蕾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类糙杯锑,不过钱隆,从侧面看典殊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巩十,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寞芦。   相比车头和侧面脊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些关,在说运动感之前卑,我更想说说普通新朗逸的车尾去修胯,更确切的说盾辛许,是想说说尾灯齐抵钱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起错摔辖,有一点略显单薄的感觉邯困。运动版上纲,尾灯加入了熏黑处理氓悔,双出排气管也更粗壮了墙桓,保险杠的视觉感受也更丰富受薯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瑟授。   本文导航畦故:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争湾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沙荡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浓欺肠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成困。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沃,即韩国的蔚山按青抨,这里同时也是现代全球最大的工厂踞。这个工厂雇有3.4万名员工狡,日生产0.56万辆车裁。   Inautonews编辑表示馈士,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羚辅疵。五年前质量提高了岗,但是外形并不美观荆。然而弹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变休污藐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)定,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镭龋叔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茸。对每个购车者来说汞纷,这听起来非常有吸引力菲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尽。   与现代旗下的主流车型一样射,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法驹认,整车线条从头至尾充满着流动感江委。车身长4770毫米酗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勤慑囱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拟茅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厩,它看起来依旧如此的适合年轻人渡。没错锈谅,搭载着一车的新技术之后雷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揪径,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尺噬型。于是当新车到来的时候龚,你一定和我一样对它充满了兴趣狠鳞。这是最年轻的凯迪拉克磨霸嘿、最小的凯迪拉克拧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迪掀赂? ● 外观造型跋:钻石切割风格依旧茸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖开售、2013德国红点设计大奖煎浆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疲残,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型趟巷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影健酒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旅畔盆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶式,只是这回啦,ATS是完全原创的作品垒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荆庆,轴距仅有2775mm参退,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沃愤,而国内我们则把它当成中型车斑,和宝马3系标准轴距版绥、雷克萨斯IS成为同级别竞品搐弹牟,并比它们都要更小一些荡斗秃。   前脸的造型相当干练扑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腐舅函,而是被很好的控制在一个合理大小上捐方继,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了可绩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条传虏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爱苔乏。出于空气动力学考虑显庙奢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掇然泞,当车速高于60km/h时七隋耿,前进气格栅会自动关闭淋程,可以避免气流进入发动机舱形成乱流却杀孟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)导枚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甸蘑秆,并带有远近光灯智能切换功能沟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计安,快速亮起煎俱,缓速熄灭的设定很显档次涟势躲。再往下看和,闪电式日间行车灯彩、大灯清洗伴酮蒜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丁卜缴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笨隆落。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冬杜庙,亦或是造型需求钨,感性的来说酚,可以视其为向着传统美系性能车致敬朵溯横。身处车内哨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谜。   ATS是一款后驱车丢楷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锣佬既:50戚工,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菏那,贯穿车体的俯冲式腰线洞、短前悬凭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态匿然使。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上航领,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哼鲁辈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醇短。而在规格方面诚蝗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肆祥性,前胎尺寸为225/40 R18外柬界,后胎尺寸则为255/35 R18闻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力临隶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娟恳界,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角父酗热,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漂鲁桐,至于设计师是否真有此意娃欣,倒还真无从揣测驹奈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少什闲,实际上叼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诧咕徐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雀,由此带来了不错的视觉冲击感涉酵,给后车以足够的心理压力豆拈,至少眼前的这个家伙一定不好对付挽桂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幸,至于3.6L V6车型何时会引进岁阔虐,官方暂时还没有表态绞揉,而是否会有V系列性能车型的推出褥纲敬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定的喜钡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抡播蜡,我的第一反应总归是奥迪A6L骏、宝马5系以及奔驰E级这3款丁谜绊。不可否认睛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型岔书绢,路上的能见度也说明了这点跑敝。不过眉慈炬,随着市场逐步的被细分壁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者写好匪,除“老三样”以外鹤,也还有其他选择薯潜,比如燎礁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES团迪嫡,这两款不错的“非主流”产品蹦。   今天答江柔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前息蓝廊,领略一下“非主流”中大型车的风采媚啤软,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勺菊嘿,当然聪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同册掣。(注捆钨低:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”俱靖涸,雷克萨斯ES简称“ES”划溶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前娃,编辑先和大家解释一下“非主流”遁,这里并不带任何贬义谴。从销量看腿配,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上效,宝马5系9000台以上疲却叮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媚蚊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场圈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堪醇辉。   外观委伙:XTS尺寸明显更大觅魏犀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说松赂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甩。造型方正且棱角分明的车身造型哗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泥棋涟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雷概。可以说它给你带来的面子效应扒涩,绝对超过它的价格订橇,在半年长测期间琳,我在停车时经常会被问示炊:这车得60-70万吧葱妨恫?   相对于XTS外观的张扬儡狈、霸气块藕,ES则可谓是低调摧改、内敛很多集,整车的线条和比例都比较匀称曝嗅败,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了私粱。   在车身尺寸方面秋,XTS的车长达到了5131mm疮脓蹲,比ES的4900mm足足多出了231mm竟,差距可不卸排尽,但在轴距上螺墓鬼,两者比较接近涉,XTS为2837mm恢辫,ES为2820mm侗色,仅相差了17mm帅,至于最终的车内乘坐空间表现社,它俩也是半斤八两论午。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型思嗣,氙气大灯艘檀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钩岸插,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巫嘛每,ES则仅有近光是氙灯耍,远光为卤素灯泡绞克。其中竭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局测,显得比较个性缉。而ES则还是灯组传统的横置式型携祭。   再来看看轮毂和轮胎瞄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漠叮芹,ES为17英寸守,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捕,市场售价约1500元/条腊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎视藏促,市场售价在1000元左右/条壳哼誊。可以说剐韶,在这方面两者的差异还是挺大的末。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算看咳粪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闺弛辟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙耐ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吉壳顶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志济痴厢,下面就让我们来看看他们各自的优点份滴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笨,其他两款车均有上万元的优惠徽,但相比比亚迪秦的国家补贴寄纽,这些优惠就算小巫见大巫了春。目前在国内的某些地区室颁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诵,总补贴额度可达到7万韧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刮。   在外观方面探巴,这三款车均有各自的特点夏盎姆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感宿。而本田则是日式混动车的传统样式评,看起来非常别致猎郎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溉卢,非常有气势揩。   这三款车中矾催团,比亚迪秦的动力参数最强捻谰挨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平边班。不过要是论舒适和驾驶感受鞠峨瓶,锐志才是这三款车中最棒的味。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车票,因此它的动力参数看起来没有太大优势青侣姜。   三款车同为轿车疚歧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窟,丰田锐志采用了后轮驱动锌隆垃。至于哪种驱动形式更好先,就要看个人喜好了垦。   本文导航拌惦:" "  简约内敛添祭、安全扎实钾缺稻、品质优良们插狡,却叫好不叫座壬辣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象媒绵碗。然而对于一个企业镶扔菊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品誊俏希。为此娄醒床,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时傲精,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进博,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如表镀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L莎憾贩。 亮点配置疲藐坤:   City Safety城市安全系统椿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蚊兜啡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藏讥颅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厘呸急。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓬锌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蜡琉兄,系统将马上发出警示并全力自动刹车店膘股,避免发生碰撞事故枚楔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)步染,可实现自动排队功能盖磋,除了可设定巡航速度馆未,还可设定五种不同时间间隔筒丰宿。   加强型盲点信息系统BLIS滥抚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域含顷。   倒车车侧警示系统CTA父,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沉搁,如有车辆接近苦坊,会发出警告音和BLIS警示灯衫尝陋。   FAHB主动式远光灯袜告,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秽,防止对方车辆驾驶者造成炫目骨歌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碉畅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糙蒋忍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亥疗雷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距句垫。显然沃尔沃也意识到这一点喜,要想在销量上追赶""ABB""围,国产是最为关键的一步祟桨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓄慑氨。S60L的到来肯定会对宝马3系枫剂揪、奔驰C级猩粹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砷陕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手棚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型百缔,我们今天对比的是2.0T智远版陪,售价为30.99万陀嫡,而其对手同样是搭载2.0T发动机南涟毯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搽孔。 ● 外观对比   从外形来看晴,沃尔沃S60L给人感觉干练胺、紧凑嵌饥食,X型前脸略显凶猛党八漓,富有冲击力栖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伴成,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拼蔑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜂霞率,采用氙气大灯光源抠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯楼卫猴,只是少了前雾灯轨邻。相比之下畦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹦,同时还配备前雾灯念皋。只不过灯组并非自适应前大灯娶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能湘闲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源感菱,确保驾驶安全呐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裂,轴距增加80mm达到2856mm矢抒陷,而奥迪A4L轴距为2869mm们,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搐庙,不过高度和宽度有所不及靡。两车空间表现如何清,请看后文的实际体验累。   两车侧面造型也具有不同风格苛舷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态澜苦队,而奥迪A4L侧面更加稳重鸽尘,看起来朴实大方详尚顿。 在后视镜上耐将,两车都集成了LED转向灯瞪蝗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能岁,而沃尔沃S60L则没有吉估啃。 在尾部泌夸,沃尔沃S60L造型略显生硬了牡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霉花哀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计潦矫,同时加入镀铬包裹恼穗丧,气势十足娃线,而奥迪A4L是单边双排设计浮,无镀铬装饰缸晴诫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坤先即,而奥迪A4L则采用固特异轮胎募烤,尺寸为225/55 R16轮胎槽币考,相比之下尺寸显得有些小了土响,同时配备的是非全尺寸备胎尚容。不过沃尔沃S60L没有配备备胎携辩,只有修补工具有点不厚道痘菲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的扳矫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铝汀难?当时的网络上绝对是一片嘘声姆钵搂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计楷摩物,这似乎就可以理解为特立独行惰闺?或者说创新蔑箔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念辱,通俗一点说就是廓烘罗:走自己的路蚕睦据,让别人竞相模仿贫垮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汲,时间不长涉母顾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屡案发?当时我无法回答浪喝,因为还没有对自由光进行全面的了解些跺且,经过一天的试驾体验之后纶呈,我认为这次Jeep自由光确实有点料毯,甚至可以说气势汹汹舱犬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁拙亍,那么它到底有什么资本来搅局呢斧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呛垃睬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新察榔,在做颠覆传统这件事撑兑喉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念评吴鹤。就拿前脸来说奴,好看不好看绝不是我个人说的算的市弯星,每个人眼里都有一个不同的看法晌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧坡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搞窜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筒,Jeep其实并没有太大的优势廉看趟,包括大家最看重的轴距表现络,在这个级别也算不上是太突出谁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亢糕嘉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仆寂急,让消费者也能愿意买单躲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妻枚深,其尾灯设计和大切如出一辙坚上蛊,只是在造型上稍微做了一点改变藩箔豌,以便能和后车窗衔接的更自然一些廓诚浆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样际毒芭,这实在是太个性了钵嫌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惋,不是吗挺?   本文导航恋破羡:" "  “便宜式、省油碘驰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求煌渡。因此己萎低,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军故,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涸胎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息途嘿茧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拳臀。二者不仅定位和排量相同篇柏稻,售价也都是6万元出头伦。那么谁的配置更丰富醋荡珐,性价比更高呢潮阜?接着往下看吧垢币。   备注授: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浩汉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秋、“天窗”和“后轮碟刹”矗藩典。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新苹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泼警,促进其他品牌产品的更新或者降价尺汰刑,以提升竞争能力凤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形使,但又觉得竞品车型优惠较多”完。今天就随着我们来看看晾欠,新威驰对比瑞纳涵袍攻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看集锯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惟尚,此次我们将两款车型的顶配加之对比孪镶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寿惧师。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胺哎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多抢帮另。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨层,以往圆润的风格被全面舍弃彻便惮,车头变成了现在最流行的大嘴形象喊。虽然初看有些夸张坝,但是符合小型车定位辈毖弧,更多时候它是年轻人的代步工具摧旧巩,所以造型必须年轻辆。大灯面积不但较老款车更大修,眼神也更加犀利咕阮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变眯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现概,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿么,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戊显揩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样淋涪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掣斗孟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下频蛔祷,诸如电动天窗动、前雾灯与后视镜调节都在其中称缮泰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能班犬,日常使用的便利度稍高一些炼赋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm竭,轴距达到2550mm逢。与老款车型相比加长且加宽隶,这是为了适应造型变化的需要嘘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廉戳还,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势洁沁。   新威驰车尾没有车头那么激进哩矫贬,显得时尚而舒展课陋史。整体线条看上去硬朗多了沪。在高低配版的车型之间撂贯,外观元素的差异并不明显背,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绩锻,不过在潜在的功能上却有所不同室墒,高配车型具有独立的外部后备箱开关归龚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启忻,在日常使用方面的便利度有所不足鞠抢江。   瑞纳尾部的线条更是犀利酬,线条从车身一直延伸至后备箱联斡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碾,增加了不少的层次感和运动感踞攫。" "  旅行车在国内的发展进程拎,现在似乎已经开始有所起色冀猛,但受到各方面的影响胯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晌枪。记得应该是在去年揭逗,各大主流网络媒体几乎在同一时段敞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章案,虽然没能在实际层面上起什么作用武姥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议券。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车该靖佩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拘拨间,但是大部分车型均已进口形式引入图丰兑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面桑。宝马全新3系上市后骏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料誓猛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烫。不管是厂商的试水工作送畦卫,还是为了后期大力推广的前期准备惜纤仟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款长扳霞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的川杉沪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梗弟芹,但官方却并不这样为其定义碌副,所以除了V60之外昏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虚芜蟹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兽路,三款细分车型跨越了30-50万区间龋醛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潞们卯。   328i M运动型对劲珊,是3系旅行车中的顶配车型聪,M套件必然是它表现非凡实力的根基琴何滦。BMW的M系列产品青牢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烽亥确,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隶少,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奶。在M套件衬托下的新3系旅行版丛崎,表现出的攻击力和威慑力很强能表。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型劳券,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侈绘佳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感篇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能馆鲤篙,也是几款进口旅行车中最为全面的绢快,除了前部以外衰淮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头记,令驾驶者的便利性有很大提升申隧甫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显封钎,造型圆润的尾部整体风格韦适,让旅行车身份表现的恰大好处放划眯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扭,但是尺寸不大搭题多,威慑力也没有想象中明显卑布现。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咐安燃,极富肌肉感的线条元素社辖形,让它表现的干练紧凑仑宿亮。   本文导航取搂:" "  曾几何时鲁拘危,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烈睹。物是人非忱挖龟,随着中级车市场竞争的不断加剧挞械,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挨谈。在上个月的广州车展上腑辨,全新天籁·公爵正式宣布上市陋测,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢睦惫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析萄,来做进一步的了解吧骄斑菜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赦枫吉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恍诫驶: 稳重与运动奇窝魏,风格各异   车身尺寸方面希乘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绅,车身宽度负、高度与普通版天籁车型保持一致芒揪四,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大动,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm窍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铆睡,只不过在细节方面有所调整问猜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构券,后保险杠排气管内嵌蝎埂惧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识攀嘛,俨然简多了几分气质的提升骂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下让, 新君越的外观风格更趋年轻化叮跋堑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开姑铂涂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兔韦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绣陌,尾部设计与前脸造型和谐呼应踩捌鹅,相比老款车型稳重端庄的设计风格替,全新君越更容易让年轻的消费者接受闯铣蔑。 【君越 整体外观】   外部配置方面高戒尺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盯激鳖、大灯自动清洗等功能及,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镁拳份。通过下方的表格我们可以了解到然,同价位的两款车蕊,君越在外部配置方面显然更为全面一些低,LED日间行车灯输维、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的糕天,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的能槐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价毯高: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头袍讹奥: 日间行车灯鼓蓄: 随动转向大灯薪吞: 大灯清洗装置狄: 氙气大灯提烧: 倒车视频影像奖寒仆: 大灯高度可调榷拘: 自动头灯独别: 泊车辅助河: 无钥匙进入系统文玲团: 感应雨刷泰: 电动后视镜看猎墙: 后视镜电动折叠阑授殿: 后视镜记忆呵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肉,年级里有几位南方来的同学弥虑挽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪擒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情价肥。雪对于那时的他们爬输,是上天赐予的礼物骨健钠。但是础弛,对很多北方人——比如我——来说愤,雪却是避之不及的灾难拧婚,它让我们的出行变得困难重重感容贩。不过这次却不一样踞偏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起不挫倦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钡锣薪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先塘驮,请允许我隆重介绍一下今天的主角粱竿,我们的冰雪座驾孙逝奥,一款中大型SUV——福特探险者兔萌合。探险者是福特的旗舰车型篓陀皆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陕,共两种配置靛,售价48.98万貉、53.98万傻嫌卧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烤。我个人非常喜欢探险者的外型睬蔑惨,它魁梧而正派坛,颇有美式SUV的霸气妥豢翘。牡丹江的冬天白雪皑皑誊罐凳,探险者出现在这里十分应景徊洽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒜圭刹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热本卯。这样的冰天雪地里忍,就算是带着手套在户外拍照腺慨澈,手指依然会被冻得失去知觉扫眠巷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖播宿鳖。探险者的方向盘加热速度很快芹涎,开启后几秒钟就能感觉到热量豆疥,太实用了够饲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盲,匹配6速手自一体变速箱恭邻。探险者在海外还有2.0T版本车型辨赖标,不知为何暂未引入国内牌桥暴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歉,并没想走量嗓桂髓。   探险者为承载式车身结构钵刮需,搭载一套适时四驱系统笺轿巾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甩奋捞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辉挨,后桥轮间为开放式差速器胸梧粉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顺痴,以制动打滑车轮的形式实现抖椽斯。这套系统的越野能力或许不是那么强大呻,它主要是为提升公路性能而存在的居酥另。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点行卉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汹毛。这次我们挑战冰雪路面粪,这套系统发挥了重要的作用管吨。另外不容忽视的裴,便是探险者的“神秘嘉宾”了搁概。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩隆!它是一款高性能冰雪轮胎垮,官方称它应用了发泡橡胶技术衬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酵钝擅,从而让胎面贴紧冰雪路面酥合逆,提高抓地力库闪。当然申,这款轮胎价值不菲去,以探险者高配车型的轮胎尺寸独疗:255/50 R20为例踩册,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吮罚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菱换,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藕潜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及前屠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娩率,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑杉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下封暇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花让拨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骏赎哀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲处锌锋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm秒柏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垒垛蜗,两车的轴距都超过了2700mm考骸类,使它们在同级别车型中的优势非常明显刺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计羚,略显圆润的车身看起来动感十足渐脸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感珐,550引擎盖上V字型的线条动感十足快。C4L大灯的设计相对简单仇,全系采用了传统的卤素光源石示补,而且并没有采用透镜的设计烦勘渭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郝唤,还有转弯辅助照明功能祈贰,保证了夜间的行车安全擞怂屡。两车都配备了时下流行的日间行车灯倍,值得称赞的是屯蒙篡,550竟然为雾灯也配备了透镜劳呵,这一点值得各大汽车厂商学习粪锈恰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靛硷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汤患奴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感提涝皮,550上扬的腰线勾勒出时尚担、动感的侧身线条衫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妹祥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计连冈,并搭配LED转向灯地,视觉效果和安全性兼具即览。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有店芥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口统兼。   C4L具有无钥匙进入功能空插菱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拷脓啃,550则采用了常规的依山欤控解锁功能皖橡臂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仆,C4L刀锋式的造型更加犀利趁,550则更加尖锐济啪箍。   两车的尾部造型比较统一硷溜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果涪浦骸,圆润的造型颇显稳重盖联到。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过村,这样设计不仅美观炉,而且可以增大后备箱的开口角度杉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戌翠,视觉效果极佳坊捂豆。两车都采用了4点式倒车雷达霉旗断,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陆溜巨,使泊车更加安全梨。C4L后尾箱并未设计开启按键磋拳免,只能通过车内控制按键和野海控钥匙开启壕衰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啸,使用起来非常方便病潭钢。   本文导航挝:"    紧凑级两厢车从,如果倒退10年前桶蹄蛔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灌鲤籍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盘查捎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型活沉解。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹煎靠舞,它于不久前推向市掣南谩,但其实它在国外早已上市渐界竣。雪佛兰在近期才引入骑示擂,相信也有自己考虑肥,好在这个时间也不算晚拈爆通,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐看筹湘,相对较低的入手价格聊舰澎、时尚的外观设计以及良好的运动性能安经,都让其成为该细分市场的热销车型柑为耍。而在紧凑级车型中盛,三厢版在兼顾运动的同时福米,实用性相对更高一些烂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念活冷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝憬校克斯三厢版(以下简称概睿克斯)进行深度的比较超我祥,到底谁能从中脱颖而出奈,让我们拭目以待合瓮。    在刚刚结束的2013广州车展上普,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴较撬皇。此外咸伐,溉┕崤保克斯去年北京车展的正式上市怂,也让这场紧凑级大战更加精彩囊厩顿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后德晴,作为其小弟的马自达3能否一样出色弘?父焖剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啃椒,能否从容应对缓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外踞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骑棋。就在媒体日当天淀髓敞,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乳俊,经过旁边人的介绍叫,惊叹一句骚氯墙:原来不是一个车懊荨!可想而知仙,这兄弟俩得有多像鲁涕为。    2012北京车展上市的钙钗龋克斯相比前者矛,已经在市场上打拼了一段时间逝柒维。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壬毕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烫,但是溉澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位申店撬,还是毋庸置疑的匪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性崔币钡,为了让评价更加客观捂帮,同时素谱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样既傅僳,我采访了一下身边的同事和朋友东巩互。   同事A备:男法,30岁床淀帽、已婚汐及贾、儿子1岁多    我哪个也不要恋,原因只有一个恳付:都太小炔茫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV曙寝,实用!当然这两个车白给肯定要伪。(也对恢陀,老婆孩子热炕头的人飘,还谈什么运动艾,能装下更多的人和东西畦漏抗,才是硬道理)   同事B玻鸽:男荷嗜敢,老附站。克斯车主秃盗泞,奔三的年龄清,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉两么幔克斯汐城,理由是有优惠替论疵、货源足防蚊、随时买覆朝,听着怎么跟买菜似的撼灰。   前女友乖关惯:24岁界偶,高尔夫6车主句,略带公主病    选马自达3抒刑,原因是好看鞠官叼,我再问还有吗尾踌,答曰收:好看按甙氚ā!我继续问猩,跟我急了佳零臼,提问结束摆。   现女友蓬绷:25岁耙聚,对车没有丝毫兴趣兽,仅对各类衣服溉还嫩、包包绍焊辖、鞋等物品上心    我选马自达3吧赌脱酿,原因是就看这个顺眼唇,所以就选了棺港惫。(明显敷衍了事)   女性朋友蕉肃:24岁枷,某时尚杂志签约平模侨唤,对车有些兴趣慕翠本,但只是停留在表面    我选马自达3锯浓,因为好看茶,身材我喜欢扰履秀,而且红色(主打色派:魂动红)是我的style瞳说,所以我会选她的说腑萎。(这种中英文混合体挫,外加“什么什么的说”的语法真别扭波,说她好几次入粪,不见改)    采访结果显示侮,果然是萝卜青菜拧颈、各有所爱题,而且给出的理由也是五花八门忿强,那么到底这两款车有哪些不同谓呵,在面对不同的消费群体时钮,它们的表现又回怎样淘炔,废话不多说矾,让我们往下看峨童蛙。" "  2013年8月磨竭厦,本田CR-V共销售了15393辆檬酱群,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月澜浑麓,本田CR-V共销售了18989辆社,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月缚挨,本田CR-V共销售了19510辆洁擞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月群肩郊,本田CR-V共销售了19288辆导堪抚,全国SUV销售车型排名第二......事实上坟惟忻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熬缚,它的优异表现还远不止这些茨醇弓,截止2013年11月底农,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663虚荣市,多次夺得国内合资SUV销量桂冠送。是什么让它成为了国内SUV的明星幢署?又是什么让它如此大卖馁番邢?   现款CR-V有2.0L赤、2.4L两种动力共7款车型浅,售价19.38-26.28万元佛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型排嘶,售价22.98万元)亨臼队。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绕闯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声切不拇,纵观整个CR-V的家族史溅,前两代车型还有些“方盒子""造型填萌棋,而从第三代开始谭卯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扇蕾,坚定不移的走着城市化SUV的路线厦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柏处。   说到第四代CR-V的外形聘监,也就是现款车型抄伪,它的外形并不是能让你一见倾心的主挞弹毫,CR-V上市之初心竣,人们对于这样的设计褒贬不一拟陕咳,甚至有些“不得民心”炽忱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颈绕距,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杜磊。氙气大灯惮揽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上单俺矢。值得一提的是得,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上庞傲,效果出彩鲍挟峨。   车身长度比上代车型减少了25毫米钮金,离地间隙下降了50毫米凰,仅剩130毫米惹腿舞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汞顺擂,但却令离地间隙接近轿车航委,轴距则仍然保持在2620毫米晾控,整体效果比老款显得修长不少女活驳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因混败,在实际驾驶过程中犀侯,提供给你更加宽广的后方视野藩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信急。   现款CR-V提供17即蜜徒、18两种尺寸共3种轮毂式样弄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面型,车尾向外凸出比较明显汤,给人一种臃肿膨胀之感健腊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显揽檄,给人一种臃肿膨胀之感藐凳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因残,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膝,为实用性又添一分垫靠活,从之后的销量来说祭揣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受退酮散,保持着高歌猛进的态势房警矢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阮欧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颊侗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戌糕、精心耐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm保写继,排量仅有2.5L惋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挠驶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS频,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力递划。   第三代雷克萨斯IS施,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溜晴,全车线条设计更显张力动凯汹,饱满的肌肉感让人过目不忘淀噶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化香刃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版窝旦惜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅独谱,丢失了一丝霸气痉恕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拭兼,长宽高分别为蜂:4665mm哪、1810mm蚊、1430mm删券。同时轴距也增加了70mm咯阶吞,达到了2800mm接律沟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言猴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褪,其前后配重分别为53贯伪逛:47年抡翠。接近前后1且畦搂:1的配重也体现了其运动本质恕躲宫。   IS车身侧面短小精湛惦贡拒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拳,显露其灵动的车身姿态衫伯复。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撕,依旧是纤细敖迪伤、锋利妒捞赏,绝不与传统设计相妥协傲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怀娩阶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力录,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性竿。   毫无疑问可,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韦。你可以觉得它设计非常超越蓖楞,也可以认为它很有美感疙翠乔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辱艰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜂,石油的消耗量日益增大孤桂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油傻椿,排放着大量的尾气篙匆,制造着日益严重的雾霾天气具霖。汽车尾气的污染结绵,越来越成为大气污染的重要元凶冯。开发替代清洁能源茄市,代替排放巨大的内燃机海劫,越来越成为厄待解决的课题累芹。现在很多厂家都开发了混合动力车型链,这项技术基本上成熟了平号,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兼端,也没有成熟的商业模式来进行推广疏双瞥,即便很多条件还未具备狙继,即便这样那样的客观限制靡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逝停,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一廊胃惜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耿许苔,叫做启辰e30晨风伯祥刀,这款车还没有上市敌,很多技术参数还没有公布添,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据卧,介绍给大家火嘶梆。但即便如此歇量,这款车还是有据可查彭将岛,开发平台来自日产聆风电动车钮惜涪,外观也和聆风十分相似邵烤偶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿便晃妊,2700mm的轴距和骐达相同寂貌,外观的样子也有几分相似眷臂酒。但明显晨风的很多细节显得与众不同饥识却,前脸没有进气格栅的设计剁婚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啦填。而据厂家人员介绍涸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娠,而是单独开发公。   尾灯使用了LED的发光元件苗,看起来更加醒目沪徊另,垂直的长条状样子也很有个性阿肝。但在车尾上啪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呻订,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缸妹苯,用以分担电池组的压力疚坚,这在晨风上是没有的信闪。   本文导航浩动:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弓靶土,照片上看它挺精神囱姑,设计有传承有创新拷李,硬件配置有增有减东缺性,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坚,没能去测试现场参观参观碍。   命运总能给人惊喜雀畔赫。上周五下班前殴湍雇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贯呢罕,领导突然走过来跟我说幸揽:“来了个顶配阜欤克斯腑庙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”努剐算,周末的小幸福就这样碎了一地池囱,我得跟两台机动车泡在一起弥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浓,坦白说现在我对它俩都“不来电”柑檄私。这样也好掳脐,好歹保持个立场中立对吧纷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待康,比如为什么海外有独立后悬架估讳粕?国内全是非独立后悬架错?其实道理不复杂弗板,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响闯窜,既然如此午缆,那就遵照做生意的基本法则来做共咎,降低成本胃,攫取利润脐,无可厚非铺茧。我相信如果改悬架车就没人买闯,那他们肯定不改痰锑挝。   福特比较谨慎会,善于跟消费者打成一片垃乡,挣钱不忘树口碑夕,好口碑又促进高销量袄铰,顺利打造良性循环圈撼。尽管它也有这样那样的问题交贾硼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买史械,值得大众好好学学唱弗。话说回来婆衰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路判沧。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐蓿克斯辞,是各自家里的明星产品厕厦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琼拘类,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限随鲁。把这两个重量级选手放一起扰,能擦出什么样的火花来库刚福?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玖钮胸,似乎这样能出一口恶气世拒。不过我得劝各位一句哗冉:百花齐放很重要科驳盗,一枝独秀最糟糕炭困。   ●外观   扯半天总算进入正题挂擎搁,这个阳光明媚的周末巩,没有雾霾的打扰方熬睡,我把两台车放在一起拍了套合影干。看看它们勃痘吼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嗡恢肩,一个是16.29万的顶配版两厢甘伪揪担克斯傅导。要说家族式设计咎懦,大众当然领先其他厂家宽低,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哪截镣,福特的动作稍晚一些矮,效果不赖酗漠忻。   所以当高尔夫7和父洌克斯站在一起的时候赦能纹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鲤。谁好看我不说挞飞兰,大家都有自己的喜好脆享。两款车前大灯组内容丰富盲赫,氙灯沙、日间行车灯闹恐灭、大灯清洗肪飘、雾灯一个不少试逻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吨,而讣铀└剩克斯的则要花6千块买选装包祭没,朋友们尝,要享受还是得多消费啊嵌。   车轮部分有看头伤憨。甘荡簿祝克斯胎宽215mm邢,米其林博悦轮胎苔,轮毂造型带感参囱,给个好评松律蹄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款断那。高尔夫7胎宽205mm埂净,似乎缺乏顶配车型应有的气势妊姜泞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧础虚矢。   车尾设计各有出彩的地方妓垫币,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逗伺售,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痛判,LED尾灯是个加分项委台,附览ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意簧僧。左边那台风格沉稳一些跑镜,右边的青春气息扑面霖,你喜欢哪个冯拒?" "  “牺牲一定的车身刚性构桶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构楔苏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嗓彼睡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后案,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斧险。就在上月褪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本乡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芳破,至于奔驰C63 AMG脸吹固,目前还缺少这一车型渭缴。   由于是RS5 Coupe的系列车型缝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致隆褂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霜酣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掏赫蔬,毕竟除了性能之外窟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垦须。   延伸阅读 碧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案璃靛,其中包含对车漆颜色小镀、内饰颜色以及电子功能等自主选择核靡保,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赤寂颠,所以在配置解读方面胺闭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擦盎揪,并将官方价格告知大家哼垦店。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梁奋,软顶敞篷采用电动开启杭,时间上需要15秒即可持,而将再次闭合需要17秒舱夸,其开闭结构为多连杆双片式潦,这也大大缩短了开闭时间雄筷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菲背铣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猩,为了不过分降低运动性潜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诬乘办。排气方面也是RS5的一大特色拖赊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铆屁统,在Auto模式下左右分置排气各打开1个溯,而在Dynamic模式下会全部打开残菠。   本文导航朴鳖嚏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线森精,或许大家已经是心里多数惠府揪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辰,定位于新兴的小型SUV市场镜。众所周知墓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逃螺耻,长安铃木选择在这一细分市场发力蕾夸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仟篇,通过对比分析暮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力透搜潮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鞋寝卡,搭载1.6L发动机势输,匹配五速手动和CVT变速箱薯泵惜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蛋纷、2.0L两个排量六款车型捶脓兢,同样匹配五速手动和CVT变速箱犯哎熬,售价区间12.88-21.88万元眯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观胳溉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拎,通过下表的数据显示得知脑怜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暖某,相比逍客痪诗、昂克拉等车型同样处于劣势甫窟放。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艇返,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梧赋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因两,还有与车身不同色的黑色包围胜激、车顶行李架伸镐,短小结实的车尾不烯舰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浑。车身颜色选择上纽俄捐,S.CROSS锋驭提供了极光绿柒、皓月白鳞庞公、星辰银波痹疙、丹霞红楞、银河蓝和晶岩灰六种颜色幢唯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同煞背,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计克换蜡,雾灯坪幌、下保险杠也经过了重新设计葛备仑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惫黔。车身颜色选择上壬,劲炫ASX提供了珍珠黑犀、极地白赣贤、翠鸟蓝童亨、酷银沸缅、钛灰五种颜色梁撵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泪解,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溶,前后雾灯僳厂,并配备大灯清洗功能链妓帛,外后视镜集成LED转向灯;同样恍纠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嚎憾籍,带水平调节和自动清洗功能踢,其外后视镜没有集成转向灯稀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衅戈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂司倦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袜沥,二者均为铝合金材质任。所有车型均配备优科豪马轮胎丘屡福。值得一提的是笺玻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锚,这在同级别中比较少见岛四。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墒侧,根据车型的不同尺寸有所区别巴硅,低配痢:215/65 R16士高,高配采:215/60 R17怒攻县,轮胎同样使用的是优科豪马虚杯来,同样配备全尺寸备胎腺苏稀,两车在这方面都表现得很厚道艘杜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纶坏,第七代车型恼。其指导价12.19-14.49万冲吵,这是配备1.6L引擎的价位奸敌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孺吴蛇,账面要准备好14.09-18.29万禾校。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盘商底,当然炼,身为第七代的它段,在冲击属于自己的又一串“第一”烷。但我们相信系,短板才真正决定高度蹿荆。   全新高尔夫的德国总设计师说贤,它的设计主导思想为“简单既经典”上旁脆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蚊轿:中网与大灯的相对位置胜、拓宽出车身有力的轮拱反尼瓮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了但赌,这台在中国拥有极高人气的两厢车光抢哨,一露面径倒樊,就好评如潮雾光蜕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解硕,但还是要将6/7重提骏,除了外观上的差异玛摩酒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伞,比第六代车型要长56mm方呵吼。而整体车身比例上剩脚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烈搭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敦,轴距增加59mm腔,从而提升至2637mm秤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拷,但新样式的内部构造也足够炫托醋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念孤。高隔音性的特殊树脂层激,形成3层薄膜结构酸醇佰。它拥有很强的抵制振动物理性能闪葱。   直接跳过撩人性感的腰线闯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蚊死护。相比海外的双L型顾,或许辨识度更强一些俄德小。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牌,但高7的不一样客轿宏。细心的你会发现挖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撮定,才会主动启动浇济谅,并且拥有厂商宣称的132°广角徽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辆节健,天平再次偏向了驾驶者一侧旧栖缆。整体内饰上糙酿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是遍挞:放弃中庸的设计理念诽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派篡缄萌。不规则的T型区界伯、活泼的金属线条点缀蚂井狈,让全新高尔夫大变身崇猎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斑物啊,它能够让你感觉非常新鲜促驰。   坐进高7内烤矢堡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恋绵套,比普通天窗大了30%乘。而外掀的开启方式有点奇怪换密距,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碌吩,同时还为内部提供更多头部空间惋。   大众车型的人机工程向来让人放心岭,这个角度的方向盘踩骏篙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦碍篡虑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型驾昧炉,或许来个拨片更有型吧俏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症北,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度架。   本文导航婚啼:" "  在国内的SUV市澄托摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晶库,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卫腺舍,正因如此舍恨疥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卿氯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问葡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氖铂零。   说到大空间舞、七座设计碉、配置丰富的SUV朵,北京现代全新胜达是其中的表表者纪诉价,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厩阜豢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型母,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抄蜂呢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手豆错,下面我们将对这两款车型进行对比分析堤妈渤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观颧怒萎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墙摆,设计上中规中矩羞獭,采用了哈弗新的家族式设计元素疲徊,这一风格将在整个哈弗系列上普及耻,代表性的设计元素有晌:大尺寸U型前格栅烩漏,粗壮的镀铬横条格栅里膏骆,时下流行的“X”型前脸讽孰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氛晶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的山沧炯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酱欢快,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泰白敬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罚,再辅以造型锋利的大灯灯组纯,极富视觉冲击力涸惟概。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哨,现代品牌的确更加具有超前思维意识糖趟。" "  如果提起讴歌品牌楷薯,大家一定会想到MDX这款车猴懈逗,究其原因测创棘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脱闪譬,拥有讴歌最顶端的先进技术管发秦。在2013年奈奢宿,讴歌上市发布的新车相比以往鞍,算是非常密集的诲没。即将岁末库顷倍,讴歌的新款MDX也开始上市销售宝。作为新款孙坡衅,MDX的售价降低了署,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注来。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乡徐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茂袄搐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术噶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乏沪。使弯道驾驶更加轻松补澄创,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匣补,增加了AHA敏捷操控辅助系统 妙葡,在车辆制动时侣暖,通过制动延长扭矩矢量分配监,提升转向的循迹性 垛康,这在之前的讴歌车型上是没有的剂讨,包括RLX姐橙枫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潦申藉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肥吮迸。但我们看到灿,在讴歌品牌乃至本田车型上的排,自然吸气发动机依旧占据主流朴际婚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法迪,在新款MDX上使用的3.5L发动机删铆,带有VCM可变缸技术梁思沤,在不同的动力需求下丝观习,发动机自动切换工作缸数诉勒市,用来节省燃料坍劣,提高燃油经济性拨沏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上荆词,使用了全LED大灯玛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怜囱措,不止在新款MDX上出现浦,旗舰轿车RLX上同样具备剩修。但和MDX相比肛甫,RLX的前大灯内部结构稍有不同避售阿。而MDX的这种全LED大灯撩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平露惟隆,但据了解讴歌正在向这个方向研发奉撵碌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逞儒,其中大致包括救援谎陪、定位记、导航检索等常用功能欧雇。但值得一提的是寄七,讴歌的这套系统在整车质保期内弯话,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姓驰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置桨,通过车头绕彼鹿、车侧偏还雄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淮散。对于前方障碍钵、侧方停车腐赴沧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用补。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袱库讽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面双躲,MDX采用了59%的高强度材料畴捣,热冲成型一体式门环等途径炬逗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚊。   本文导航项荚竣:" "  在新一代天籁发布之后沮冈歉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惶。二三十年前矾通,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车全阂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尖。而谈起这两款车甜哨四,目前多数人对它们的理解是水价酶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轮其峦,配置增高规枯窗,便成了公爵和君越逞杭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剂、动力和配置等等屋浮色,却有着极具诱惑力的价格搞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘栋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额釜乐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拷帆。可它们究竟有没有这样的实力携祈?两者比拼徒缄,谁又能更胜一筹嗓蜕渴?本文即将为您揭晓脚腻葱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莲孩尘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型晌,售价区间为23.59-36.99万元失惦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版碾劳,两车售价分别为29.98万和29.99万啤删,价格非常接近疽橡帕,比较有对比价值蹋及解。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显据露贺,主要是雾灯笺我、轮圈等几处细节可以加以区分黔坏,尤其是中网变得更精致母桂副,车头更显大气撑冀。但也就是这些细节的变化赖榔姥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胯喜协,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帆眉。   大灯方面镀怂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能秦拟烫,不同之处在于粗瞬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烈。   车身尺寸方面骗秒桓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纶冯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)派,君越的长度同样超过了5000mm规嘘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舜沪何。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尖巳颓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔚奔当,并没有追求锐利芜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涉,腰线设计是其外观中的一大亮点诬弄,并非大多车型采用的一条笔直线条蹋,而是在B柱之后便缓缓下沉编,在后排车门上形成一条折线馅恒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感川汀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氯付。   尾部来看戮脸枯,公爵与标准版天籁造型基本一致眉冒钉,尾灯造型也还是一如既往地犀利贺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合忻榔南,为整个尾部增加不少活力漂肋事,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孤,使其整体感更强散饲参。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墒木惟,轮胎方面哩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎适,更为霸气蘑劫翘。   ● 外观小结竿茸魔: 两车均采用年轻化设计鞘,稳重气派;车长均超过5米似男,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上排弹,君越表现更为抢眼问。另外骄,从个人角度来看切歌霞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计李橇擒,相比之下它的造型更加简洁屯贿、规整喇蹭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痴辉哺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磐仍捷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梆,足以呼唤出你全部驾驶激情拇。你可以视它为野兽凛分骗,但我更愿意称它为内敛狂徒疙虐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肃蟹。它是驾驶利器户扇涝,也是很多人心中的梦想之车夏别,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG级乃。   既然说道奔驰AMG妒曹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寿材泪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墓,都代表了其品牌车辆高性能版壬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搜猩,这些车在发动机配置调教视尝,底盘调教驾,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔫府。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墓,它的长宽高分别为4707mm愤撕葛、1795mm和1391mm拈,轴距为2765mm赌。参见下表可以直观的发现叉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啡降,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钮推茫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面萌枯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晾黎炬。但细看之下菇嗽,还是能明显看出差别奈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腔淮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降航,流畅迷人更具轿跑风范讨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撑懒。   除此以外愧勒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祟爆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂写乐,前轮尺寸为235/40 R18埔沤,后轮尺寸为255/35 R18僧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凛,以获得更快的加速度改殴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慧。   车尾是C63最为霸气的地方磐渴,四出排气管宣誓着其运动特性飞罢愤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厂堡,从而提高车辆的稳定性困。" "  11月12日儒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市横。无论在平台还是动力上读,这款车都与标轴3系基本相同灭旦。动力上拭苗汉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上广籍,依然分成风尚婪、豪华和运动3个不同设计套装遍碴跑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式裙噶翟。无论怎么看衫,4系都很像一款双门版的3系碗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怒筹。   虽然名字是4系屡宋,但如果只看前脸廉,恐怕一眼很难分3/4系累读。不过仔细观察细节的话肝锋沁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同囊。比如更大的开眼角设计徘戚,更修长的双肾格栅担,还有明显不同的下进气口设计风格衰边。当然钎爆烦,了解宝马车型的消费者都知道佛戎亨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置癌酚。此外釜税燃,前脸还针对空气动力学进行了优化歪。 【左殊闻:豪华设计套装(选配)/右黑唐轻:风尚设计套装】   侧面造型上迪饰鳞,4系明显比3系舒畅很多设慕翰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条存尉瞪,更修长的车门对此也贡献颇多蓝丧。不过轮胎规格和3系完全相同蛙菲,似乎很难体现出这款车有多么运动炼官。另外陇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哪翱夺,和前脸的进气口配合鞭,共同为刹车系统散热崎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祷拨,不仅装饰性强刨,看上去也更凶狠堤刃。   尾部设计上绢期溃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拴背。猛地一看依然很3系苛,但饱满的线条体现了4系的不同截捣。尾部虽然整体很“壮观”趣蚂尘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坪,别有一番风味剔。另外汰,根据套装不同固,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夸,实拍的运动设计套装为两侧双出县,个人认为设计还可以更精致一些靛容叔。   车辆提供颇脯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挫丹弧:北京市海淀区闵庄路19号   电话陈:(010) 5872 8888   本文导航疾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漏驰,自日产逍客2007年在英国上市以来闺侈叔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炒叫。各汽车生产商自然毫不示弱吠龋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹络膛归。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挎扛,公司就对其外观和动力均作出了革新奶线赣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司热躬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V才。这款车售价要高于ix35察胁酬,标配版的售价与高配版的ix35相当替吗。较高的售价并不会对消费者影响太大僧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫩。 ? 现代ix35   除此之外坦努,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型饥档黑。完美的驾驶体验妈型,充足的动力表现挽,日常的实用性以及低廉的养车成本武,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战适贾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煤镶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间醛髓绕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仟。CR-V的后备箱打开的角度要更大纽碱俯,后车门打开的位置更高环,加上方便的一键式折叠后排座椅蚕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呕魄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的排箩釜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卫陪牟。ix35的后备箱地板离地面更近矫悄忙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溅杉吃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纱,他们要对此多付1,700英镑貉。其余两款车的四驱版具:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哎凯惭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汞厢。   从标配版本来对比三款车螺攘,ix35要优于其他两款儡弯棋。SE版就提供了后排加热座椅绕,方便商务人士乘用宦惋受。高配中更是有导航笆味攻,蓝牙兜,真皮座椅喉函,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澈萎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠固创呈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洛。   综上所述继署坍,我们推选出这三款车的排名分别是娄报:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的椒伞阂,但是它的驾驶乐趣却是最大的煽淑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码票戌痢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苫拴壁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赤屠。低的污染物排放惶,强劲的动力表现尚,新引擎的装配让该车重获新生藩江。   第三名?现代?ix35   毫无疑问甭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车京犬我。不光是低廉的售价傅溉,标配版的实用和保修期的延长糜户响,让该车十分吸引人衡徘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放客阔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间继郝按。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品靖卞千,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载纺稗箔,违者将被追究法律责任懊肛。责任编辑济蹦:李敏" "  在国内信瘸,提及福特这个品牌绕骨师,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑擦欤克斯和嘉年华困,但福特的精髓决不仅限于此彩。在美国桥矩低,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汗。近些年来板蒙刹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瑰操必,先后投下了旗下多款SUV车型到,其中包括翼博彻歇、翼虎吩、锐界以及今天的主角探险者唬戎。作为美国销量连续15年冠军的探险者箱缮,它在中国的土地上能否再续佳绩丁牧?带着这个问题秦琅红,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈病,也是其第五代车型氰污毛。在今天看来肛担,福特探险者圆润饱满识,又不乏美国车标志性的肌肉线条迹申,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闺但。但早在1990年夕昏寥,第一代探险者刚推出的时候袒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多从昆。   随着时间的推移棺吞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毋,与其说是改变编婪,倒不如说是更加顺应潮流凉虱。早先的皮卡底盘不见了踪迹烙仇存,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂识。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)栋。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙谖唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冈?结合同价位车型做个比较不难发现钒怜陛,探险者论尺寸绝对傲视同级讽蓝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV枢烤,“尺寸”无疑是其最大卖点栏焦备。它的车身长肪唾、宽桂、高分别为5006mm酿、2005mm和1743mm鸽蹈唇,轴距为2860mm尘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鸥奋,即便是与奥迪Q7的对比中休,探险者在某些环节也不占下风霖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外类,探险者的最小离地距离为193mm愧久,接近角和离去角也并不大九,仅有21.7°和21.4°笺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叭哥耿。" "  引言衬腊柔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点某起,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菩搂,其采用了全新MQB(横置奈瑁块化)平台生产菩享咀,不仅在外观补嚎肆、内饰方面有着明显的变化删粕,更低的生产成本社、更轻的车身也使其有着较大的优势巨狮。此外溯圈,作为其老对手的福特赴2踩罚克斯当然也有着较强的实力滦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评雷赫户。今天锰汤,我们就来为大家对比一下邪,看看这两款车型谁的实力会更强豹。 外观忿愧降:低调内敛大众风对比时尚张扬富裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔽查沫,但在设计风格上却有着截然不同的一面爱美谈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上牵。而杆祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陆侠奴。   车身尺寸方面绷瞪外,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进容吐琶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拆炊,轴距也增加了59mm浆爆挫,整体看上去更长更宽更矮朽。但其主要竞争对手赋钥茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势表碳笑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恨柒迁、强壮哦、凶猛钉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菏。试驾被安排在了蒙特卡洛瓶坚,我们被热烈的目光追随了一道笔笆磕,同样陵敲赦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起体翁芦,它的对手就已经锁定了手邵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标须诗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骡嚏守,他们选车就两点辛割糠,第一样子帅冒粉逻,第二性能足够强大别。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贫休。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谢。恰恰如此恼死逃,它看起来很漂亮携盾贬,尤其是车身各个部位的比例与线条溪,挑逗着所有人的视觉神经捎骗顽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斜回,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怕,而且更杀气感更强锋屏悄。怠速时慢慢靠近蔼汞,它的躯体在微微颤抖晨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萍去宠。   细节方面奥迪从不偷懒错挎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾返冕拎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蕉。在我看来疲,这样的视觉效果已经足够征服所有人闻,如果你觉得不够醒目鸽换刮,还可以选择将卡钳漆成红色誓糠欠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部温施,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鲤,120km/h时自动升起舵掠钨,此时的样子最为动人端,速度降低至80km/h后便会自动收回茄瘁腔。   进入驾驶室并不费力欠间淋,内饰与A7或者S7基本格调一致杏,简洁朴实溜,中控台区域保持原有基调触,有人说它沉稳滥歌价,另一些人说运动烩,在我看来这就是奥迪的风格傅赶,可以满足很多人的口味取,一切气氛都显得那么熟悉簧。   车内有两处亮点让我记忆犹新了薄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韶,坐上去的感觉也足够舒服倦扇辽。不足之处在于它的调节方式太过简单两伤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袭川。   第二个亮点在与RS 7的方向盘届穷,手感与大小都很出众煎入颗,令人爱不释手泞亮峨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望湾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盲侥快,善于抓住驾驶者的心拢烂虚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化安查寂,两厢版掀背车开始越发备受关注慨匪党,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型散点,强劲的运动性能也是非常重要的指标谎。就在本月初歇攫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陡汇卡,除了朗行运动版之外荷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饱痕。接下来邪,我们将两车放到一起惫鸿,来看看其空间和性能环节的表现如何珊刹蠢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是男视喷,如今的情况则正好相反第缓举,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此非。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屁克,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旗,两车的售价还是非常值得人期待凑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版评,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了圈誊困,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计欺补穆,前脸没有任何改变藐奸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素槐咯,但给人的印象要更加动感帆骡。   车身尺寸方面乡肌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米官柏,各项数据都要比朗行运动版更大一些铝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎非辉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适黄残,比较适合家庭日常使用瞪碌痢。轮毂造型与三厢版没有区别摹乔。在发布会上比秃炬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎通离熊,相比科鲁兹掀背车不够运动剖赐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条换店,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑农驳狄,线条更加自然算草、流畅九掣忻。两车的车身腰线笔直且显眼赣匿玩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颓弧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果无梢。同时诗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惟嫉焊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毋樊,点亮后的视觉效果非常不错阀咐奖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幻冬。整体风格也是保留了三厢版的造型叛顶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型耪含。2008年苹乘朗,丰田Yaris进入中国市趁雇狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缮泰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帕挽手,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车现,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号春,想必原因大家都很清楚程竿矩,致炫在各个方面都已下足功夫世寇,为的就是再续辉煌莎窟。   致炫外观灵动时尚表,带着一些年轻的运动气息涣肥,车长为4115mm盲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埠屉囊,比老款低50mm;轴距为2550mm心闲,比老款长90mm俯癸绅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了得琴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点团饱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缝记,这样的设计更有利于致炫的散热茹诚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宝捂继,给致炫前脸整体感觉增添了些英气收。   " "  在这一两年中闲搜建,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”干桓层,究其原因视渺念,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有溅谭。另一方面萎掂董,也确实因为高尔夫的产品素质比较高琼闪。代表着大众在中低端产品中的最高水平吝芜暮。如今赎热,高尔夫7也渐渐走进人们的视野塘掏。带来的改变很多对俊保,由MQB平台带来的更多越级配置彤,外观内饰的革新酬,动力总成的变化皖,当然还有后悬架的改变拦瑟。能否继续神车称号侧,笔者觉得痰评芹,可能性极大珐惊。   ●从固定平台向纳嗌登ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡沾谆块化平台的车型坑贯踏,之后艰款沃,从这个平台开始舞饺,还会有奥迪A3等车型陆续引入饥铣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侣母。但从高尔夫7开始竟饰含,这种概念将发生改变藉。MQB慕婷迹块化平台生产没,让高尔夫7拥有很多延展性的传承年。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哺,后面我们会详细说到漂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晶,必然是一台有传承有积淀的车型姬老啊。经过几十年的发展和变革介,没有被历史淘汰领剑,却总能获得新生和换代赣思。我想符合这种条件的车型真的不多捎委测。甲壳虫也好母氢,卡罗拉也好迟纪丹,都算在其中宏绿稻。高尔夫更是其中不可或缺的一款姜亮柬,从第一代发展到第七代羞躬疮,我们发现嫡,很多经典的设计元素没有消失蹬鹃,而是作为经典传承下来壁,但技术却在与时俱进的发展截戎。直至现在损沮降,高尔夫7的出现湘,能够看到曾经的影子寂,也能够看到未来的趋势栖关。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了香回,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿率廓,今天在紧凑型车上也上演钎盘,只能说明苔答苟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氓,也从侧面看出衰,这一级别的竞争是多么激烈舅,高尔夫7的轴距加长了59mm备堕喊,反应在车身上疙脆,加长了56mm八料。这让我们看到捻爬挝,高尔夫7并不是一味的加长苟轿鼻,更兼顾着车身的整体设计皆,以及操控能力的全局设计违歌堂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了供毒,争议很大岔,但貌似并没有像新速腾上市时那样狗尝,引起大家的太多反感缅霖墓。或许一汽大众的这场策略大变完挪,已经让消费者黯然神伤了登控。大家也都知道嗓,这是没办法改变的事烽难炼,想要四轮独立悬架顶凤妒,会有性能版车型作为选择微迪蒂,要是纯家用份父,就只能接受这个现实静矩。   本文导航钮情书:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV忍洼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惜谴,这仿佛已经成为了一种定律斥盛。话说回来狮砷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酸庇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计畏省、做工沙匹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辛省斥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娠继,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浩,为更直观的进行两车的对比分析姬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车踢醛渺,需预定等车时间较长蹦羚堡,主推1.5T车型)作为参考对象睹骆昏。备注慧法竣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高馆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看板恒,瑞虎5和哈弗H6各有所长坏吕,瑞虎5车身更宽寇、更高廷哨,而哈弗H6车身长度屯、轴距更长驳舅。另外这两款车的外观设计原创度较高胎坎,没有明显的抄袭痕迹为枷离,且能够符合大部分人的审美观肩贸半,足以体现出设计团队的用心程度芳示新。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闻,意在塑造最新的家族风格弧,整体呈现出大气杀先、时尚的感觉涟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辽卞凉,包括徽墨黑厢、烈焰红括、赤金棕琉灵睬、暗夜灰逗、皓月白和丝缎银翘痕圈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鲜畏,其更侧重于简约侨脆限、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锭赦。车身颜色方面恰逢碌,哈弗H6提供有经典黑曙忱笑、雅致银纬、简约白潘凹、中国红杰、风尚蓝峭绩、摩登灰许纺氨、醇魅红眯乖沧、睿智棕共8种车身颜色戈糙。   前脸部分刑竞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轨长。瑞虎5前脸层次感较强私厩咕,大灯巧妙地与中网衔接杠讳壤,而下进气口被分为了两部分狮,下部与底部合适护板相连接急绵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沮郝轮,没有太多浮夸的设计脯叛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疆寿颊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耪,但绝对属于耐看型衔侗,整体间流露着SUV标准的稳重气息碗扰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富习,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叮街,车身侧面给人以更修长的感觉挪寄。另外啼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条棱河猩,车顶均配有行李架鲸杯露。   同样的恒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感问,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面非赦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辛未富,厚重的保险杠更具力量感侥。   灯光配置上膳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强埃瞥猴,内部灯组布置较为新颖厦晾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注塘堵竭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩幌凌纫,常见的柳叶状大灯造型举朗秋,常规的灯组布局芭乓投,带有透镜的卤素光源大灯来每,提供水平调节功能船。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睫糯,看上去更为醒目和美观浓矾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源裸柯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应夹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后篙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇想短,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讲访旗,同时越久的期待会带来一个重大问题鞠古,那就是新产品如果不能做到完美戈呸贿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猩蛇鳞,两条定论由中国媒体陆续传开嚼,首先它的相貌不错拆廊,其次来到中国的时间也不会太长了晤党。一个月前泪辩帘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁取慌,为何这么说墟台,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溺,通过细节上的修改惶防,使雅阁更贴地气钎屡吴。   设计师在中国进行了大量调研工作仆超起,最终他们得知了国人的喜好内天,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计零蒋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棉司。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捆息太,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手刀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中池。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牵潞裂,在如今大行其道的“加长风”面前娃勤,本田倒是走了一回不寻常路募洞菩,这也是让很多人吃惊的一件事特,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响宋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焚,究其原因我想和C柱造型平劝岸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酬噬蓖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纠,先是放弃了老款斧头型的轮廓察毁,其次将双出分置排气融入到了包围中碍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轻、动感靠拢厦监。   本文导航券镀鼎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邓骚垦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谐挟泄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颂提窖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抛捕谭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炔课微。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别得辜然,其中哈弗H6的风格偏向沉稳第缅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峦骑。相比之下蓉辑并,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恕咐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撂醇。总之这个价位的车型沟,只要设计不太出圈消费者都能接受坛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弯刨,即便轴距也仅有20mm的差距舍,如果无聊到一定要分出个胜负的话氯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犊究,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忱慨感。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方福,在这方面长安CS75表现得尤为突出挠死庐。顶部的灯眉授、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型观顾,虽说还是带着几分模仿的味道郝告,但却并不令人厌恶暇安郝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倾憨摩,不过它的优势在于自动大灯功能乘,这是我们在CS75上未曾找到的配置晒薯兢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化郎厩,都是标准的SUV设计甭献幢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蟹览,不过值得注意的是鸿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韦措,上下车时可以避免蹭脏裤子抄效舰,这一点要比哈弗H6显得人性化墟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浩吾肺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欣粒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仓反伍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稳,那也将成为它的一个优势钵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涣卿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挞屡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尚孩事。两种风格说不上谁好谁坏琅骚部,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敌坟拘、更时尚的选择铺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座段糕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酗洪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弘烤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苏蓟惭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疮篙返,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疤颧段,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滩。相比之下期翻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叉宿环,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咕糠牵。总之这个价位的车型监,只要设计不太出圈消费者都能接受蓖聊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皑,即便轴距也仅有20mm的差距古,如果无聊到一定要分出个胜负的话铅迸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汐棘仆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裸氓敦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方思呈,在这方面长安CS75表现得尤为突出斧扣。顶部的灯眉受闷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垃翰茎,虽说还是带着几分模仿的味道长,但却并不令人厌恶廉判场。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驮,不过它的优势在于自动大灯功能歪,这是我们在CS75上未曾找到的配置柯校稼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唯,都是标准的SUV设计糠慧烤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似躲,不过值得注意的是清犀筒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窟烘卯,上下车时可以避免蹭脏裤子冲秒钞,这一点要比哈弗H6显得人性化湃宋砂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎版洁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17快烦荤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等度氓平,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话露谜寡,那也将成为它的一个优势编。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异船,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祥锨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绒。两种风格说不上谁好谁坏统,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫太单、更时尚的选择贯圣辽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型令,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人饶,埃隆·马斯克就是一个奇人盲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喉?下文简称“埃隆”)怯。远隔重洋来到时差16小时的加州廉畴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展停,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磨蝗,一款名不见经传潭售绘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晨。在短短的5天内讣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芍佳。 ●曾经的TESLA佃拼僧:短暂辉煌的Roadster   2003年卢传嘘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痛顾,并亲自担任总设计师的时候兰卿,他为公司取名“TESLA”底确。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酪帆辞。而在十年前曹袍鹿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了关慨暴,因为在此之前块,没有任何纯电动汽车成功过困创宿。   不过很快苹邢暴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看滇蛔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汇核,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肺、续航里程短的传统印象秃。只是淖峦,那时的Roadster真的很糙编髓,很贵厩,很没吸引力绥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嫩括。   于是免负,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”姥匠备,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稿瞧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律槿嵯唷,已濒临破产……”暑硷救。   不过须,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慷涵闪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郎介,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哭靛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揉斥。仅从2012年6月车辆发售惕,到2012年9月这短短一个季度内委艰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S麻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元壤,并且公司还获得了美国政府的政策支持筋挪。   ● 简约外形流畅饱满釜损瘫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗透?一个能够打动人心的外观设计逝戎巩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要旅靖劲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郊堕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔文,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怕夺筒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淀涪筛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院剃款,是一位年轻的美国本土设计师勘,曾经在大众汽车担任过助理设计师厕啸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前暑涪虐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师概频徊,马自达旗下的Furai衬、Ryuga钦盖艘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巢粱奠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车阮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)躺。初次见到TESLAMODEL S的时候阜岸宋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系浦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兢,难道这两款车之间也曾有交集逝?   多方查阅资料后才明白烩霜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掠氏,不过后来TESLA对其提起了诉讼剐矮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慷,还盗取了其电动车制造技术袭开卧。于是紧接着氏奢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丹懦,并最终完成了MODEL S的设计工作蚕虎仙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)人,轴距则为2959mm叙起篱。仅从数据来看妮来氓,MODEL S已经算得上中大型车的级别频花郊,差不多和奥迪A6L微、宝马5系Li等近似倘,只是车身更宽大也更低矮一些靠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抱投诵。   整个MODEL S的车身上辞蚂,相比许多人和我一样葛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计床,椭圆形前格栅造型太另类了柑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倪构赡,但是这也成为了MODEL S的标志厂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驾,所谓的家族式前脸揣薪。   你或许会认为没有前置发动机的存在寇渡孟,和绝大多数的电动车一样疟穗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兼痪其,那就大错特错了琉梯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桔,动力系统和电池组腔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里派硷,就和传统的内燃机汽车一样皆艰吗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骂。   细长条的大灯造型很酷陵李,氙气大灯效、LED日间行车灯都是标配缺噶茨,和其他车型类似迹信斡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伪卷念、LED雾灯以及示宽灯薪纪究。只是在功能性上MODEL S实在很单调泵乳炉,同价位产品上应有的大灯清洗性莱、自适应功能等一概奉欠姑劳剖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痛底,4年的时间赏吗,经过诸多顶尖设计师的打造棋彭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邵冠,再到上海车展的国内亮相秘冉接,今年广州车展终于正式上市拘腐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踢解貌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中割,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伐染,这是中国自主品牌获得的第一个五星偿门老。观致3四项总分达到了惊人的340分硕奈嫡,这在整个2013年度排到了第一位略珐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样扒啊陀,接下来为大家解开谜团烧屠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烙,观致3的外观线条十分简洁甸倍鹃,但又不失从容优雅既痛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伍暗,毕竟它的设计总监曾是大众高管乘貌屋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甩。   前脸看上去相当的饱满圆润描,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅危,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成响灌配,而“Q”也是观致汽车的首个字母但革弛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信醇敦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涪纤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拒绵,这话虽然有点绝对宏够矩,但却不无道理故抡,在说服消费者购买自己车型的时候祟垫漠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淑孩钦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乓瞳立,随着时间的推移便巍,两各品牌已经深入人心冉习策,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潘,相近的售价趴、同级别的定位戚洼,看看哪款表现更有诚意刃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台儡,造型圆润符合多数人的审美但,第一眼算得上成功磊粪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侠贪,细节处理更为立体很显档次形趴瓣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凹。爱丽舍原创度极高箱节,很难找到其他车的影子咐陌赌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潭,只不过虽然车身进行了拉长驮朔,但看上去依然是一副小型车的架势脊,气势上略输给爱丽舍丢帆茬。外观设计确实见仁见智浩痞,有人喜欢圆润稳重祈窜泡,有人喜欢直线条的简洁利落纲痊,嗯好吧钢处,各花入各眼炊水保。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现捍蜜,新桑塔纳除了车身稍长之外到,轴距钱狈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镭避。但整体上两者都属于造型协调的类型裸社嚼。   内饰部分坎肛道,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诉礁羚。配置细节设计锋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鸡,比如位于方向盘后边的多功能按键是瓤朔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嘛姓,则显得没有可挑剔的地方洪,只是限于成本期,用料表现一般傲。" "  谁都没有料到短短几年宠蔬需,SUV会如此火爆劳,从动辄百万到数十万的城市SUV乃噶矫,都曾经上演过排队提车的场景搐虽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骂香巫,不同细分市场该掠师、不同类型SUV纷纷推向国内市称媾汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动齐发,推出了其首款SUV--标致3008触赐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车莩濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靡抛品。而东风标致国产后价格有很大降幅讽栏,15.98-21.67万的售价也与途观丰沁、CR-V穿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来警兴犀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV噬。下面一起去看看吧绢。 ● 外观解析   除了高售价外袒驶淑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俗诡喝。太过个性坞,同时又不够精致蓄精。而相比之下诚奈,国产版标致3008要好很多佃磊,现代感更加强烈篓画。前脸采用了小一号的大嘴咆,并且添加了镀铬饰条显示很精致暖趣姓,也符合国人的审美惟围匠。   前大灯虽然不是氙气大灯去,但是加入了透镜庇颂睹,整体观感不差锤尚痉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辆。另外盲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瀑段冷,增加了前脸时尚感猜芯。   从车身侧面来看捻,标致3008加入了车顶行李架事鸵竟,虽然并不是经常用到的配置驮啊,但是对整体造型的营造作用不小艾。另外侣顿爬,黑色下包围凸显了运动感关缚闹。   尾部是相比进口版改变最小的团念,不过依旧非常漂亮薄,很有层次感衫搜册。尾灯加入LED灯组奥借挠,警示效果更好硼刃。另外最值得一提的是其后雨刷设计坊,在前雨刷工作状态下烤迪,挂入倒档嘶,后雨刷会自动工作修钩睡,非常人性化的设计浦寂。" "  说到法拉利讣、玛莎拉蒂这些品牌雷,网友们肯定会觉得遥不可及壁辞,价格高高在上谩砰素。如今刮佰斑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli空清,它以89.8万元的价格进入国内市场公。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唱捆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娠颇吠,让我们来看看他们三个谁更吸引人啊。   在市场行情方面撼位董,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笨剑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巧缎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酿澄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设课碑忱。而其他两款车型均有不同程度的优惠翰芒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系晃殴愧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的齿年,看起来非撑备茫魁梧的发现竟然落了下风诞皮,令大家非常诧异朗。但在内部空间方面谁息舍,Ghibli组完全不能与发现相比孺末粳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掀贝复。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吃夸宿,所以它的尺寸就不在此提及了箔颂嗅。   在该项对比中淖橇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截携侧箩,功率少了80kw歌愤菠,扭矩也少了50nm阔,同为3.0T但差异却这么大文刷衅。发现采用了柴油发动机嚎穿椽,这款发动机的性能超众十太嗜,在国内有些市场中非常受欢迎舞卑琶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粕穗。   对于传统豪华车闻言报童,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尼。路虎发现集成了家族中的优良血统晨瞳,四驱系统足以让众多对手汗颜奶卉。   本文导航同辞虚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒂荤,保时捷新Cayman在国内上市之后方,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藉轻辖,遗憾是试驾车迟迟不能到位巧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挺寒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出即典弦,就当胜利喜悦之余崔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撑鲁壳:不就是保时捷最入门的跑车嘛浮捅,至于这幅尿性嘛戒维挎?不过您还真别说吓韶鹅,Cayman作为保时捷入门产品中溉维胶,绝对是一部对得起消费者的良心之作径弘,比起卡宴与Panamera来说闺鞠棉,工程师为它注入了更多保时捷的基因艘八,说句通俗易懂霉双箩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间午穷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史探氮,第一代Cayman的诞生是在2005年勒厢土,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讨哥嘛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格碑脸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鬼蒲跋。   新款Cayman S外观简洁辟,车身比例更是优雅的惊人卵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喷欧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鸽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)底建。尽管如此蔑散,这款双座跑车依然非常紧凑褥蓖郎,车身长度增加了33mm糠。车身前悬缩短了26mm迫耐陵。   每次谈起保时捷的外观设计贤菏,笔者都是非常纠结的心情膝地,恨的是德国人那副死脑经踢裂牢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仿冲,喜的是哪怕轮廓没有变化媳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忍惯捎,或许这就是历史的传承吧煽。   新款Cayman S除了迷人的身姿闭凡榷,优雅的曲线之外班,设计师并不是一味的强调柔美讼社狸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现快猩蕉,这里需要注意的是隆侨欺,这个大口可不是什么导流机构餐伙膳,而是发动机的呼吸通道矢款铃。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位没赦,加上凸出的转向灯设计痞,相信任何人看过之后都是过目难忘山,尾翼同时配备升降功能筏,时速超过120km/h之后陶霜,能够有效提高尾部的空气下压力记届狸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茹坎诬,这个是一个价值不菲的配置绞,总价44700元袍,如果您不满意当前的刹车系统廓圣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹤乳饥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郴钨,据说车用到报废了苔癸送,它还可以装到另一部车上继续使用妨赦晦,简直可以当做高富帅的传家宝吕吨讽。" "  国内B级车阵营的争斗建,恐怕用水深火热都难以形容订,原本只是按国籍分布的对抗阵营犀,随着时代的发展壁,已经逐渐转变为混战的局面诵磺勤,比如ABB三个品牌的中级车男蒙潮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陋。同样的情况也发生在合资品牌身上倪,民用车级别的对抗往往更加激烈薄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陷,来自德系的车型是否会倍感压力哭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志设辉,又考验耐性的工作女。往往在某一个时段有一丝懈道似帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生感默。网上车市最新推出的《抉择》栏目卡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粹驾,做出全面的分析与指导廉,以同级同价统琅期、同价不同级等角度出发现贯,全方位给您最全面的购车支持汲。   雅阁和迈腾踌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车念鞭,也许之前并不会将它们划等号裴邵,但随着市场格局的转变挫狭郊,它们也来到必须接受对抗的门口聊烤。当然豁痉,这场争斗的发起者是雅阁漂拉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗屎假,抢夺德系车根深蒂固的份额醒暇电,看起来是个贪婪的举措弦矮撼,但能否成功却还很难讲凡敛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方围纠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缴,反之同样厦。客观的讲笺购峡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感崎亨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源患,但是这个技术到底是否实际绊尺尽,还要从使用中来探寻恋捻间。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扇伙田,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狈侠。   第九代雅阁缩短轴距的作法臂,是令所有人都无法理解的梗咎,在几乎所有车型都在加长的时候保,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鲜瞳,搞得你摸不清头脑幌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淑紊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忌缎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枚茫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擦挛,就是最好的证明鲁罗拔,据我所知夕秒薪,直到全新一代奔驰S的诞生稻旅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谓。   本文导航哇腊竭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年校拧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴层。直到有一天步晌,新速腾上市搬,后悬架变成了非独立结构矫塑褥,他们的崇拜似乎崩溃了貉。这还是那个技术控速腾吗申澈?随着时间一点一点过去伪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泞呻、速腾GLI沤险。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了笛昂唇。不得不说强共掳,速腾家族越来越丰满梳的,那个曾经的技术青年饥锤陛,逐渐走向千家万户筋,满足标准化的舒适性需求雌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沙,这让我们看到速腾到新速腾的转变汤捷,它变得多元来匙,变得成熟辆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满救磺等,开枝散叶就像一位长者歉碑。它不是急于求成限,而是变得更圆滑更成熟坛眯臼。记得一句广告语曾经说过坤屋暮:“成功的男人袄手,有很多面袄碉杰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象理,它要更多变帆,它要更多面幢污程。蓝驱和GLI睫侯,一个拥有更多的节能技术烽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构时。当然桅,价位不同巧愤杠,GLI已进入二十万大关肠。你有了更多选择剐,你没有了挑新速腾毛病的口实股。三种产品摆在你面前肝匠矩,要节能赡擅?要动力醋?要居家幂贡柯?新速腾都在这陶。    直至今日屁免壬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止捂显凹,的确撅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佛曹辖,多少显的不是很紧凑动感揭褥。但终究那是一种技术执着理念下坊痞,最后一代产品了倒湘能。新速腾的到来似乎终结了这些脱从峦,悬架品质降低蕉焦,操控感稍有不足妥酚,但换得更宽敞的内饰空间冻吠酵,等等等等檄啥。到底速腾进步了还是退步了习焊,我们无法一概而论焙赌炼。但有一点脸拌发,笔者觉得大家都不会反对两媒纲,新速腾的外观绝对养眼瘦溜粕。你依旧能找到德系工业味儿埠上,但又看到更多摩登的东西秸蹈抒。咸淡合适霓妮,老少皆宜呐叉。或许从这个角度来说辑夯恭,新速腾是成功的档。    过多的技术说明拌句,这里就不重复了撤拍,今天我们就来漫话速腾坏芥械。记得一次仍骚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杰,立马对它的内饰嗤之以鼻士彼七。毫无设计感藕闯帝,直来直去炔旅,见棱见角蔡赂阜。或许不光是这位搞设计的朋友婚,很多网友也有如是感概劫寸慌。他少了一丝温情绞尝妮,少了些许浪漫边。不如北欧风情简约临鞘迪,不如英国小车活泼把。充满了德国工业时代标准化生产的气味图。打开高尔夫蟹订动、速腾降硷潘、迈腾兑陆歌、途观沧、途安的车门慰色,你都会得出同样的答案徽。或许伪黄,这就是一种设计选择辞票绢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诉莲,内饰模具走点曲线也不是不可以艇眷,但当你仔细玩味之时示,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廉兼加。不浮夸同、不高调熟含,你可以说它没有设计感峦杰担,但它却充满机械美赶。 责任编辑疮勃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV降,也就是S-cross锋驭绰,售价11.28万-15.58万元玩芍希。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣省,主要竞争对手包括劲炫和逍客观迁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挖,其实并非如此擂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巳夯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孙抄,我们不妨来进行一些对比去看看盗粮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扫谴缉,也就是S-cross锋驭筷熬,售价11.28万-15.58万元脚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客筹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拢,其实并非如此搏期,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言燎忍虏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唐汗,我们不妨来进行一些对比去看看坝恍锤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上握,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场礁谢肚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谴伶坎,而且在轴距上也进行了加长亥逼,从而能够获得更大的车内空间刚澈。其实就在此次广州车展开幕之前唐目,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锻厘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酿凸芹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灰撬晤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘲疥。另外那慕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挝室砷、BUS常、VAN三个系列寿,分别涵盖了商务拖息为、家用和专用三个细分市场工八略。好了蚊妊,闲言少叙耪夯哪,下面我们就走近它们以作详细了解吧锹随。   外观篇穿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巾八忌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致豌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惊,同时会在两款车型的不同之处加以说明杉性斧。   该来说说外形尺寸了缮胳廷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琶埃白,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辽,与车头形成了很好的呼应华滩,而且从整体上来看车身更趋向于平直底。需要特别说明的是愁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L无互,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式七歪,以应对不同的使用需求尸础捶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同漏,例如高位制动灯系、门把手和牌照架诲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫩兔灸,“中国车”赡如歪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峦缔埔。“北欧品质”传承自S60蹈挠,设计风格以简约时尚为主梢,选材用料则注重安全环保槽枫。“中国车”同样不难理解眠,“L”是个很好的代表闷踞,但不是全部胆。   就在试驾会的前一天犊陷葡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狗惧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刊哎届。   ● 沃尔沃亚太为何物呻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称携。沃尔沃成都整车工厂蔚、大庆整车工厂勤咳、张家口发动机工厂视孟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钙掀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产簿卯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侮百,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晌。如S60L有约290家供应商去,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系班霉泡。而在研发品读撇、设计躺、采购和生产制造等各环节上椿不,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藩,采用共同管理系统交堡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容店,我们先从加长这个重点说起吝顽胁。S60L相比S60加长了80mm东仆坷,具体点说应该是轴距加长了80mm梨淌趟。这80mm用在哪了呢屏柔?全部加在了B柱之后皖牟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心卡,这里现在变得很宽敞吴泞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间攫粹独,前排调到合适位置后炒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垂介,属于勉强够用的水平;而在S60L中饶郊钨,相同情况下苏吞,后排的腿部空间则超过了两拳律,可以说是非呈淞桑宽敞啤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平罚念棺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狄辛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了厘口,外形倒也没受什么影响貉,甚至感觉比S60还要更舒展一些漠阜。S60本就是轿跑设计风格肠叛沉,后门加大后动判睦,整个车顶的曲线反而更平滑了兴剖。相比之下歪认,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些歇,但却增加了几分优雅的气质橙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计去,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素斡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徽罗,不知道大家对此有何看法邻锨哭。全新的18英寸轮毂挺漂亮股刷,轮胎为了适应国内更复杂的路况辞竣,将扁平比从原来的40增加到45衔屏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叙姜畅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰既崎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点封矛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肌钝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挺镜,而像坐垫渐喘氖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色峰锣闯。这种颜色和黑色有些接近妓,但更时尚僵攘、个性一些辆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谴瑰催、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藏蒂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求篙率溶,后排乘客得到了更多的重视计。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘提衡紊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅第邪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置会。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地椽锯详,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窟肯豢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肋罚雾,可就在本次的广州车展上乌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市标当,并且两款车的售价也是非常接近挝局,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力隋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伺欧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉统鹅相,并且它的设计也是由国际化团队完成淡淋诽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骸痘碎,并且两车售价仅仅相差4100元埃嫉。观致3车身更宽晨熔显,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冻抨瓤。速腾则在车长与车高上领先观致3乘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掣铰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面棵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恰搐评,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱途步缆。因为排量上的优势勃差,观致3自然在动力参数上领先速腾酷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎雀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骆卜,后扭力梁式非独立悬架午取。   本文导航摄兔睫:" "  今天给大家带来的两款车藤,其实已经在国内上市拘扰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301幌头。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识撕惠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臣,而标致301可能大家就不是很熟悉了桐辩,下面厦,我们就一起来看看这两款车猛。 外观绕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国草句,2007年进入中国乌。对于很多车迷来说低釜怪,这绝对不是个陌生的品牌去,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字几漏,但可惜溺惨,无论是在中国的街头还是美国的公路上涤颁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涪修皆。我有时会想这是为什么垦叹介?诚然柏,英菲尼迪的车在豪华感斡寡妈、科技性能和舒适性方面都不输给对手侈,而问题恰恰出在这里瓣窟效。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妈,没有特长就没有个性奔,如果是这样的话邪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢功?   现在英菲尼迪也意识到这一点构弊,且开始着力寻求改变颠力、树立自己新的形象怀嘿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品份辜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上玩龄壁,当时就被其出色的外观设计所吸引浩猫,而今天我要体验一下它的新技术茂歼钞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赣,车身重量上的降低幅度也不大触挨佩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讣颇,这是很明显的改善拭,尤其是在性能和燃油经济性方面冯藤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摆韭浑,并且采用的是锻造工艺型沽亩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配井识俗,现在英菲尼迪Q50的对手难尽,如宝马3系牛挪匪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卫,希望Q50能做的更好色。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锰倡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寥,但其实这些已经有很多厂商在做了拧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计农。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动睹赋泞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骡卑幕。它所代表的是一种生活碾刷,是对待自己和家人的态度概,是属于年轻人的精神竟剩,是一辆车豪。历经六代的演变勃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涛警痉,它虽然没有惊艳的外观蕾彼,也没有花哨的配置领常,但它是品质李、安全免愁郊、耐用的代名词豆勤哩。如今灰,第七代高尔夫已经面世高佃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫僻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在穗瞧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晨钝嘘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搔,不再是一幅人见人爱的可爱模样脑破怠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓校皆哦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子奖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体次锯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欧宿,仿佛是灵魂一样荒翻艇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔼,但从我个人而言恃疵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓好确陪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一悄题, 坚毅的C柱是永恒的经典肺导,不管其他部分如何变化擎握灵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫灸汗。   除了车身线条外蚀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埔隶俗,并且被那条“灵魂”所连接着力,这在之前的设计中是很少见的答。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯模矾辞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唱沤臀。这一点很有意思诬泼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浅蛋,避免了大家后续改装哦。   说完了外观颠痉,下面我们再来聊聊平台堆身虱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道停,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盖博寸,例如POLO采用PQ24和25平台裳捆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台龋枢结,06-12款速腾采用的PQ35平台秤稍,他们之间都是独立的灭欺纲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酪掣,它的优点就是几个级别可以共享技术姓风。   共享技术又有怎么样的优势甸?答案是显而易见的诬。低级别车型可以采用高级别车型的技术醋,在产品竞争力上绝对要远胜对手胖庆道,并且还可以降低研发费用腻鞭梢,可以说这种氖址模块化生产模式在未来肯定是趋势枫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坤,例如电子手刹徘、更先进车载系统释侮附,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拼擒筏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配片。   所以赋蛔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘶媳课,就好像是四代和五代之间的质变一样镐柏耍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泪。但是否真的是天衣无缝的设计浚,我们还需要用时间去考量乐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷护,但到目前为止鳞鬼瞎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刨鬼睫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)偶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的竟芹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渐逞。   首先皇秃,大众的工程师对EA211发动机减重架,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量容。另外浪犊时,EA211再次使用皮带传动酱屏,相比于EA111链条传动歼,皮带可以降低噪音和重量霞杉。除了以上两点外隶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袜沏项,在一定程度上可以减小阻力态。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胖崎,EA211发动机参数比EA111有所提升嘉都刮,当然幅度并不会太大咀骑,因为整体的结构没有太大的变化饲拭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叮。   既然说到了车重犬隙稼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睫棘,这其中就包含有发动机的20kg未厩,而车身采用MQB平台后也随之减重道灵翁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞍帅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用币挤梧,从官方给出的参数上看挖盗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹿祥割,这样的表现已经可以算是非常不错了炭。   说了这么多冗矮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识澈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枪绷滦?是不是像资料中介绍的这样完美随兼?后面我会给你答案频身。" "   在国内类核,当一款车的价格到了百万元妨茎卜,那基本上就可以称之为“豪车”了习半迷,但过百万的车也分很多种沏迹,比如X5硅吴、Q7之类的SUV芜剑镁,亦或者911堵、GTR的性能跑车敞期。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钮衔戳,除了我们经常能见到的宝马7系绍疚物、奔驰S级范、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外党巾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系澎拌厦。    注钉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耽对魏,但因为车款并不是统一的最高配摧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比眯。   新S级受青睐胁鲸、XJL独具英伦风精仙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车盗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肛驶。其实蚕葛变,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酬钮凶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仟刹开,即便不算是遥遥领先湿无逛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搽好碎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子担河,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来需官迫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多珐奔教,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拣箩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入还搬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稀户,在其内饰的做工边肌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簿驶喀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫂懂怖:在自主品牌SUV阵营里面快侨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型括动佰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莽钳,景逸X5的推出经过全新变脸惺错够,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阂控韧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帅。 外观魄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旅。该车共有5款车型首隋穷,售价区间为7.99-10.59万元始取咯。相比前辈景逸SUV晤虏,景逸X5的外观设计得更为时尚届汀奈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芥腹苹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙文徘、俊雅红钮毁、珍珠白抹兄涣、琉璃金恃杭巧、陨石黑门铝、钛金灰遂、马拉喀斯棕等7种车身颜色沙社铅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者肮。   熏黑设计前大灯突出其运动感氛叭霖,与黑色进气边框的搭配也很协调船单绦,比起三角样式更显年轻久啼炊。大灯内部采用透镜装置枫牛情,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谴。雾灯外包围设计突起完勾,很好的与大灯以及中网形成一体蜗。   同比瑞虎仁湍穗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糖,此外205mm的离地间隙宦,景逸X5的优势还是相当明显的糙抠澜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹦,同时为乘客上下车提供方便陌。搭配车顶上的旅行架巧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道罗歧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大书赦,主要体现在细节之处的不同锤阮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛙躺坊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉梯。   景逸X5后窗配备雨刮闷南曙,在恶劣的天气还是挺有用的席敬痹。此外全系标配倒车雷达芜肯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浪廖。银色后下档与前下档相互呼应楼麻尖,整体感更为强却谅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化屏膳论,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素景遁,夜间行车的识别度非常高媚瓣。" "  前言茫司雹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄健,如今的战火更是愈演愈烈搓胶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾合枪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决担悉吮,看看在价格相近的车型之间椭镁,两车在配置上的差别究竟如何吧钠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说受炉普,作为一款全新换代车型譬,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞探客”全面完成了更新换代食毫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说对骄,只能算是一次小改款车型授湾阀,除了在配置方面进行了升级之外本且,外观造型矩胃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陈。   在此次对比中乌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扫乡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近独蔫,均在21万以内毫磷丁。同时又都属于各自双方较低配的车型投疾协,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用割。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逗静。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舅残,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力锤磨剿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度患。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弥棺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凯撮搁,现在还不是揭晓的时候统勾挂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位斯劝刃:mm) 4865 4930 宽(单位加刃:mm) 1820 1845 高(单位嵌山:mm) 1475 1470 轴距(单位裤奋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型双辩堑,因此其在外观方面没有发生明显变化森。前脸依旧展现出大众家族的设计样式妨卤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘶酷唱。前大灯组配备了LED日间行车灯醇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哺挖。另外剖瓜篙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现合仑挪,贯穿全车的腰线非常突出崎,车尾则变得更平免。而与新帕萨特有所不同的是岁莎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置类纬,而非在行李箱盖上玩煌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挨崎骂,但是国产版车型与美版车型相比起来看添幢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱漓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系檬崇箱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点澳。另外翁漆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多密现,不过从C柱开始已与车身线条相融合侵焚茬,深度虽浅但是更加富有设计感酚卵逞。   同样璃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板频杆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灿,并且颜色也不显得突兀揽墙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计簇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浪杠浑。内饰配色非常清爽慈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹措,用以进一步提升触感间乐儡。   动力系统方面肚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拭脸、1.8TSI响、2.0TSI涡戊镜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合爬覆,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堕、2.4L和3.0L自然吸气发动机坚沤,在动力输出方面的提升并不太明显朽妇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合履。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惰控,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂福棋,同时都采用了电动助力与电子驻车蚀散坷。轮胎规格方面拦,2013款迈腾采用的是215/55 R16窝勤烷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溪丧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来襄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宽动汾。事实上配卞邢,自由光有足够的话题供大家热议藐揉,例如特立独行的外观加介、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仑汝纯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幸苯席。日前我谋,我们得到消息戳,自由光将在12月底正式上市销售崩,所以当这次在广州车展见到它的时候携,感觉它跟我们更近了虹退。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蕊,它似人非人杉诲珊,行动极为敏捷到损嘛,也惹出不少祸端立箩侠,人们曾经持续对它进行追踪士,但一直未果盯酮盒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧划:敏捷蒙匹孤、神秘酬兽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字颊外,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了访美廊。   很长一段时间里桂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亨经害,并火热至今犯律柒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合累,起到补充细分市场的角色躲虱畦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耻,成了途观的小伙伴乔谢。   野帝的定位低于途观懦税,车身尺寸小于途观家掠,同配置级别的车型价格也在途观之下储担,很明显泌,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客脓贺。   ●外观蔼磕搪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸史,舍弃了老款极为个性的风格檀牟熟,确实更符合大众审美溺社,不过平心而论它依旧相当个性屏弓配。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笺叫肖,它显然不属于年轻时尚那类的瘫,车身线条硬朗解极长,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现葱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来申,喜欢的真是特喜欢妥亢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娜拼。   ●内饰本琴:沉稳略腊、无趣纪灭、无惊喜   坐在野帝车内校驳,从气味到设计都令人非常熟悉抖粒辟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格图谭,在操作方面茅敢,由于没有太过复杂的配置矾宋,所以操作上手难度很低崩。" "  在如今的国内汽车市场中仁烈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闯,紧凑级SUV是近两年的热门车型脑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型危戎,宝马X1在国产后故诺舒,其售价区间为25.90-49.90万侩及滔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似管矫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歌僳校,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姜,看看他们的表现如何洽。   外观篇   由上表可以看出苛尾拜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耿耗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酚炊矾,外观看起来会更加饱满一些滇。   对于宝马X1和奥迪Q3睫,都定位于紧凑级SUV撵箍冒,又有相仿的定价区间驼,无疑让这两款车成为了PK车型艰皖,经过仔细挑巡礁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迫惺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赦驼,整个前脸攻击性十足攫此纳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯季,并且配有自动清洗功能翰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯擞挨绕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秦韦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灯纱,所以整个车身看起来十分修长翅本蕾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韩杯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感队敖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足睬竿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唱酷须,看起来略显敦实柔撕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纺客藉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奈房胚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻察涸、动感和实用等特点婪暇白,所以在中国有着不少的“粉丝”履漠。如今坷炯,第三代飞度已经在日本上市髓儒,而不久也会顺理成章地引入国产渺,全新车型是否能够保持老款车型的优点驰,并且更上层楼呢富?今天部,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车棵1荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逢坤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片价捍膛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变换步。由于应用了本田最新的家族式格栅设计康,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般成等离,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彪。当然形,这三个开口中只有中间的是真正的进气口视会默,左右两侧都是封死的热撩磊,目的是让新飞度更加的有型微拭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烈篱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应跋挛晒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熬,日本人称其为“1BOX”耙,发动机舱十分短信汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绥逃魏:机械占用空间最小化陇,乘客空间最大化)狄,车身长度更多为乘客所使用棋。但与上代车型不同的是凸耪洛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体峭骏拜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挡霜。   在车尾的设计中蒜腔到,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墩察,此外瓢,尾灯向上伸展失柯黄,经后风挡两侧直到车顶地惠间,这一风格显然来自于家族内部的CR-V偿。在1.3L和1.5L车型方面翟哎岁,车顶处有一个小鸭尾造型考纫梧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舷漏腊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驹。   新飞度好看吗洞傲乳?也许这并不是一个好问题刚泰喜,因为审美本来就没有统一的答案井概练。不过可以看到的是匆监叛,新飞度的外观更阳刚虚,更加运动化猴,也更自信了菏寿,同时在内饰方面也走向了成熟不儒汞。做个比喻吧骂讼腺,第一代飞度好像是一位高中学生妹粱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙广辑,慢慢褪去了学生时代的青涩几挡,变得精力充沛溃嗜、充满自信膳驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韧酸崇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匙摹扩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勺挎耻,它看起来依旧如此的适合年轻人犬。没错险佰,搭载着一车的新技术之后舞磋罚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巨烯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摊杆。于是当新车到来的时候浅沟,你一定和我一样对它充满了兴趣甜挛。这是最年轻的凯迪拉克效、最小的凯迪拉克韧累仓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豌? ● 外观造型前爸孺:钻石切割风格依旧冒棚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罗鸵、2013德国红点设计大奖泡蚊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抠匡桅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型立。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庆型,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品话衅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菏娘,只是这回报,ATS是完全原创的作品垦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炊老,轴距仅有2775mm硼凭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缴攘,而国内我们则把它当成中型车胸嗽那,和宝马3系标准轴距版淋、雷克萨斯IS成为同级别竞品梧贡,并比它们都要更小一些曙。   前脸的造型相当干练苹凯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恰,而是被很好的控制在一个合理大小上镁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了护墨揽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侥胃监。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舜共袄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头媚善。出于空气动力学考虑拍裳惧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上临推洁,当车速高于60km/h时屡棋芜,前进气格栅会自动关闭比抵懈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戊标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性称拌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碎,并带有远近光灯智能切换功能股胯肥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玻,快速亮起凑诵,缓速熄灭的设定很显档次桶。再往下看墓肩,闪电式日间行车灯褪抬喇、大灯清洗慰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壁小僻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娟垃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要删嚏供,亦或是造型需求扒度,感性的来说娥,可以视其为向着传统美系性能车致敬肯谷伸。身处车内垦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尉糠。   ATS是一款后驱车筒射,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磁料矗:50挡陇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帮,贯穿车体的俯冲式腰线另笺、短前悬瑞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伯笛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搁缔红,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枪芜次。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备醛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棚。而在规格方面火,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性换垮,前胎尺寸为225/40 R18抡空现,后胎尺寸则为255/35 R18粪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娄蒙喂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抄课,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致委犊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褥碳割,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娇爽杆,至于设计师是否真有此意般水别,倒还真无从揣测萄食溉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疙宏,实际上夸低伙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妒测。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部齐,由此带来了不错的视觉冲击感模和,给后车以足够的心理压力玛五偶,至少眼前的这个家伙一定不好对付哺物垛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衅窖岔,至于3.6L V6车型何时会引进洼畅袍,官方暂时还没有表态扫,而是否会有V系列性能车型的推出祈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毛拔谐,虽然它是一款两厢车蒂悍,但当时也没阻止消费者对它的热爱美粉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型侣翠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型夕阶,两厢车朗行也就顺势推出蓟咳耿,可上海大众并不为此满意募拱钒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穿喊瓤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奠密,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娄挛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型草,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哗擞踌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莆竣霸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的副墟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芒醚巍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绣罗,这款引擎具有全铝轻量化的设计眷娩草,对于减重以及散热都有进一步提升竿耗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统础茎凶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些帛环详,参数上的差别却没有这些技术来的明显金围。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱煎涉炬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吠僵,高尔夫在这里就比较有优势了栖,采用了四连杆独立悬架疚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5够迸卸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淮按,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垃晒矾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢梯继,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比城核,看看它的实力到底如何睦娠赌。 定位及对手分析俊蒲:瑞虎5定位高于瑞虎第码论,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涎,定位要高于瑞虎车型浚谜汰,预售价在10~15万元左右筏腹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元趁。定位的提升梯乱酗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上底钠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弧。 【左上涉杏:瑞虎5;右上苏枷狗:哈弗H6;左下诲:全球鹰GX7;右下卢炔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恕,目前市面上的哈弗H6膊杰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冕弄寺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墩垂粪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱皋错。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何订?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来到爱遣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撬。 三款车型具体型号及价格参见下表哼赐班: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沧随,GLI是其中相对惹眼的一个揪河,蜂窝状中网设计和GLI标识献策,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来形摔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微姓蛋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铣欣,另外两款车型都采用卤素光源屎卉。 车尾部三车间的区别更斜战咕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理票纶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合才岔咖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剩,侧重舒适性和耐用性涣。   内饰方面翠愁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侍。三款车无论是在方向盘稍犀、排挡杆底座还是座椅上疟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梧绰:" "  奔驰S级在国内上市的时候痪肉施,奔驰就打出了“汽车发明者躬宋病,再次发明汽车”垛尝,对于前半句扣那,你应该可以了解来菇背,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朝吧。但是后半句是不是有些困惑呢桓冀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话较。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鲁壤,全球订单销量迅速上升膜,国内订车也需要很长时间鲜潦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了釜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虾猜宠?除了进行试驾体验之外赡算坡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比班卑恰,相信看完这篇文章之后亮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寇侨臣。   之前鳞辱侨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细佛说塑,如果你感兴趣可以点击图片阅读警。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戈,属于入门级别车型残,排量为3.0T榷汲酞,售价区间为栖:124.8-141.8万元之间锨妈,只有两款车型可选奖仁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慌,售价区间为179.1-204.8万元蝎暑惩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了孔。   对于汽车厂家而言文昏蝗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踌,无论是从设计谐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缚髓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寡铺帆,并不是要面面俱到的去介绍吩夯得,如果这样的话咕陋竞,几大篇也不会介绍全码。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梗督挽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蚂剧纤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的星。   对于外观剐憋群,依旧是那句话扣:仁者见仁顺叉烦,智者见智蚀臂峰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了熄危诗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气箔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅美、冷峻的态度南钩匿。如果非要比拼的话坑肯摆,那么最能体现科技的还是大灯的设计吉绿歇。如果没有奔驰的奋起直追杉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胖枢迟,但现在我想应该不会了钮鲍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼羞剧擂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向南衫,所以从侧面看起来就更明显了耙卸,奔驰依旧是将优雅做到极致脯戈,而奥迪A8L的车身线条并不明显授伟涂,前后比例也是十分协调眯,整体表现的是一种中性美墨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果角癸担。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说为潜,最能体现出美好一面的就是细节的处理妙九炊。比如驴煽坝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式深,只有在R挡的时候才会开启色,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搁诽拓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惊肋剔,当然这也没有异议现敞聪,但是和奔驰S级对比之后锨,就能体现细节上的不足了泌陀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茂斗溅。   本文导航乡彼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M碍、G怜森吵、QX纪革、FX揭、EX岗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瘦饶骗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现釜蹿韶,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煌鲸如,趁着2013年的尾巴箩怜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些饯师,这一方面是出于减少空气阻力的考虑俱丢青,提高车型动力惺林,一方面也使车身稳定性得以提高俏韧筹。2850mm的轴距虽然没有变化承肯,但是空间分配上双侥虎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贾。   前脸整体看上去十分圆润饱满迫团,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帽地,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冒诺墩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸殿鲁煎,L型大灯像两双飞翔的翅膀工,随着车子的启动辫,展翅上扬矗。不过这款车的前脸上烯皮矗,我们并没有发现雾灯的身影绊。   与前脸一样抱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犊厂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多皋皇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壤挡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毫陵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仆,博得了不少的关注卫。大家这么关注它肯定是有理由的末忌拐,名图定位于索纳塔8代之下默融成、朗动之上酵富,依靠丰富的配置链、合理的空间和稳重的外观内饰你盯,实实在在地填补了中间的空缺筷屠。据了解棱,名图上市后将会有8个车型谎鹿钦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型誓估?曝光北京现代名图详细配置)蛊痊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凯裙贰,1.8L自动DLX剖甫拳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坟拴胁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近挠癸,启辰R50X为8.28万戏旧竣,MG3 Xross的售价为8.47万元时淘皆。按照车型划分来说肮匈,启辰R50X属于紧凑型跨界车宠姑,MG3 Xross属于小型跨界车撑船。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竞。但在外观方面杠,MG3 Xross比启辰更都市梁江兜、更适合年轻消费者侩。   启辰R50X   外观方面尺庞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板革扩疵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褪森。由于增加外观套件护,尺寸自然会比R50有所增加邻糙,不过也仅限于外观上巢欣瘟,轴距依旧为R50的2600mm提,同级车型中算是比较出色的数据捣绢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版十某分,那么应该并不难看出它们之间的区别所在楔淘授。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茬姓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素词袄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岁嘎论。   侧面变化不大丹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惟佛瘟。典型的跨界车必备配置行李架绷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置犁桨,有了它的陪伴棱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想峦。看似设计复杂的尾灯楔访,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佃,也正是它的出现苟娘讲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升漠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爆饶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中短,虽然MG3 Xross的售价更高撮淋,但在配置上却没有太大优势嘿郝喘。启辰R50X中装备的倒车雷达添、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现被挤粗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浓篓蜗,同时对关注度和销量也有较大的影响弟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晤浩羚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况努,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捣。另外耗,天窗也是大家乐意看到的配置阜试森,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气托迪破。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致漓疟案,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一加婚舷。三点式倒车雷达仿停,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用井,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拜鸽,也让尾部的整体感表现更佳徽羡胎。   本文导航俺氮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烧?”每个人都会在心里问这个问题桨。它是个新来的家伙层些,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仆。“这不就是3系的Coupe版本吗溃?”有人一语中的贫。故事讲到这里似乎就可以结束了荆阿,但事情真的这么简单吗青?当然不煎鸵蔬。在真正去驾驶一辆宝马之前袜必阂,我们无法给它下定论拔锌。于是问题变成了狈贫:“4系是一辆什么样的车卷赂戊?”   几个小时前(11月12日晚)徊,4系刚刚在国内上市肉醇私,售价59.6-73万元府。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泰活甘,但不管你是不是4系的潜在买家攘渭箩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栏晶。因此俯戏煤,我们为什么不暂且抛开一切杂念茅观畦,而单单去欣赏这辆车呢体?   ●外观拜挨嘶:若要欣赏谁面秃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孰搓圣,中国官方名称435i 豪华设计套装洽。仅从外观来看恋篓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力婆。原因很简单臣佰姥,它的确太像3系了陷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抚陶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此斯稀,4系如此像3系(F30)蹦劫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蒙线吗。大家难免会因此而看轻它班涎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坤耐。再瞧瞧6系化绥的,虽然与5系和7系的关系不一般混舶纳,但它显然幸运得多囱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地韭拾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来骡,即便这辆车没有装备M套件台,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撮糠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现染呐囱,从这个角度看活汞谩,再也没有人会说这是一台3系了吃溅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上素圃啡,易成为人们眼球的聚焦点硼,有些喧宾夺主的意思邦扭团。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果螺评。不过轮胎的配备让人不免有些失望措倍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7滑察,对于435i这种动力配置来说宿,225mm的轮胎确实有些太窄了车。   从车头到车尾剃,你的心情会越来越好毙顽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方洛。细看尾灯造型倍船旦,它更扁更犀利乱,与3系有了细微的差别诬仍撬,配合流畅的线条航翅,再没有旁枝末节继另低,给人赏心悦目的视觉享受降街。   ●内饰颧:领导春,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尺补? ? ?   4系的内饰应了那句老话扮癸:“以不变应万变”钳肪顺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虫返单。为什么这么说舜粪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了死。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渺单,如果真的会有人选择这款设计套装艇墒小,我只能说是萝卜白菜各有所爱了微潞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人就别,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷串称,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乡份梯,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚂乐,或从未关注过的豪华品牌悼。在它们身上孺睹滑,有你难以发现的豪华品质逢,也有能够让你折服的豪华配置纹持,总之肉蓄,在选车的过程中熊秘,尽量不要做的太绝划,因为买车不是跟着别人的感觉走稼杀街,选到自己合适的才最重要褐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志凸僳,又考验耐性的工作埃殊克。往往在某一个时段有一丝懈荡世ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生外邢。网上车市最新推出的《抉择》栏目槽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题授碌,做出全面的分析与指导沦钞娄,以同级同价棵梦平、同价不同级等角度出发础步,全方位给您最全面的购车支持尘。   X是一个颇具神秘感的字母诵肌,我们经呈鸦保可以在电影中看到这个字母的出现讲,往往能与这个字母挂钩的人物倡外,若不是什么超级英雄苗赁鲜,就一定是罪大恶极的反面人物荡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型督撩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鹿泞。由于种种原因匹份涂,这些汽车界的X-man无法全部到惩谭础,而今天出场的这三位孩势玛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溯。   两款日系一款美系觅,这样的搭配或许有些欺负人盛谎峨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人睛禽茅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘲。作为ABB之外的豪华品牌蓬判桂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌麓恕,都在顶着巨大的压力在中国生存者愧添。当然憾莲,它们之间的生存状态可能有些并不相同侵,这与进入中国市场的时间苍拧刮、推广力度惋吼下、价格等多方面因素都有这直接原因犀揣尘。SRX洗、RDX和RX澄伶贪,既是同时拥有X标签的SUV车型汐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母艘,这样的巧合其实并不常见虑,但名字的相近却并不能代表实力和销量垮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陋忍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夏哥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恫隘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靡,将其取代的是刚中有柔堡,粗犷与细腻的结合体咆勾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱禄。   本文导航莆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知海考填,很多汽车厂商都为国人做出改变宋拾攻,纷纷推出加长版轿车亲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斧莲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵损。新车在天籁的基础上加长了135mm方,但它真的只有加长这么简单吗加辩税?显然不是拳粒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窜逢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嗣,新车定位要高于普通天籁帕旦、迈腾雅阁等车型硅破。新车在现款天籁基础上研发的全新车型回扦号,与之前换汤不换药的公爵版相比渡,全新车型有着非常大的改变握董,它注重车内空间磋,更注重后排的豪华感受驴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型砰艰持,主要竞争对手为丰田皇冠吮范拿、马自达929等车型饭木背。公爵自1960年以来共推出过10代车型梨。之后公爵被日产FUGA所取代翁羡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表归:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睬嘿,新公爵版的车身长度完全领先于对手纺楷膛,并且在轴距方面碉,全新公爵版也击败了其他金正对手如妥。在车身尺寸方面饰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寞恰孩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陷舶旦。   新车的前保险杠经过了重新设计沉揩目,前进气格栅内部增加了镀铬装饰平汞撮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次举瓦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磊擂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锰托。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胚磊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多欣翟。但全新外观并没有显得笨拙痪和,相反侧面线条看上去更显硬朗技,同时还提升了豪华感苔秋挫。17寸轮毂采用了全新造型力放,做工和视觉效果都要优于普通版天籁社公。   同时新车的尾部也经过重新设计撑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妇,让人心里觉得踏实孙任。四边形排气管镶嵌在后保险杠中圭,这也是日系豪华车惯用的设计手法纯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闪媚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅校理。   本文导航须:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涟伤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拭府。不久前蔬趟,哈弗H6推出升级版梦袒,现代ix35也完成了小改款链,今天我们就将这两台车拿出来比一比跺扮,看看在汽车领域内飞,中韩的差距是像国足那样不争气耿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弹是。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比漆蚂瓦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大董,而且发动机的选择也更多酪赤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓣丧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些刮钞。售价方面两车差别较大时,这一点也一直是自主品牌的优势所在藩搐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搭毒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汤棘。   外观吐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大歧匪短,比较明显的是在车头恐匹汲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识阑,另外在车头下部进气格栅刚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弛策。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大识,不过因为仅有三款1.5T车型晦,因此他并不是今天的主角撑扦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淋:第八代索纳塔)对奉献,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型甭兄阂:全新胜达)磷卵,两者在ix35身上很好的结合在了一起腺,看起来既有轿车的美感体事,又不失SUV硬朗的气质冠。 外观配置对比干:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炕签,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元艰眯灭,优惠后的成交价在15.84万元左右鞘世百,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骗卫烯,因此我们拿出这两台车作对比躲哪登。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爽希廓,除了天窗砍暇辉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裂传抨。   车身颜色貉读:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乾宠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多皑酬拒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僻,多了一个闪铜颜色的选择沉狗瓷。哈弗H6颜色也足够丰富舒颁檬,平日最常见的白串摧、黑鲸彤、灰涡瑰、银都具备嗓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肛雾绰,基本足够满足消费者对颜色的需求杭胆洛。   外观小结盗疥碌:   外观方面我认为两辆车都很耐看泥请辛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铰楞桂,因此更显时尚接掏、硬朗翟愁敖。哈弗H6外观也很不错昧澜,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫁菲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爱,外观就更不输给现代ix35了泰。更喜欢哪一款见仁见智熬横恋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比墓躺。   >>>慎防购车陷阱旅骄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV锻?当然是因为它空间够大拾桨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拓弦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢千俗?或者说什么样的MPV算好兰?多大算大抨荡拷?今天冯怪抖,我就从一个汽车网站编辑的角度退臂鹊,跟大家分享一下我的标准和看法休,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘟拌。   在我看来喜,对于一款7座MPV来说袄。大家应该首先关注它的乘坐空间陛胯,特别是第三排乘客的乘坐空间涪微。因为以我的经验构,7座车型中缎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数急咎鬼。要不就是顶腿榷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篮天。所以在选车时赂健瞧,这一点大家要尤为注意剩蝗,否则第三排用不上费酥黔,倒不如少花钱买辆5座车爬秆逢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柒醇淖。   第二个关注点是后备厢涪粱酷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扇面。很多7座车型在展开第三排座椅时散委抹,后备厢连放个包都费劲了差箍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候小亭侩,有可能一点行李都没有吗溺死?所以这一点瞄祈龚,大家在选车的时候也要注意嚼。   第三点是便利性蠕酥,这个除了日常的储物空间外把嫂射,还包括第二排上下车的便利性恫、进入第三排的方便程度等拘鼎硼。对于7座MPV车主来说休靛酿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的奖。一般来说前排往往是孩子爸妈耪铝淮,而后两排则是父母和孩子旱骸,可以说是老的老魄陈、小的信咛四怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人滥。   开头长了点管徐练,主要是跟大家分享一些经验商醒老,下面我们进入夏朗评测澄熬,看看它的表现如何坛塘侧。按照刚才说的刃票硼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缎缚。至于外观蕾馆、内饰擒还、动力等蹄滤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碌吩,我们稍后再谈碘童。   ●乘坐空间草械:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欺碘鸥,一辆7座MPV骂翟,前两排的空间肯定是没问题的苍检。比如我身高175cm翟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm篇,靠背的角度也可以调整30°左右挞挛浆。前者很重要匿,可滑动的范围越大吃,和第三排相互迁就的能力也就越强估。   从上面的体验来看巩喀,至少从腿部空间方面来讲姬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客夕,而且进入第三排也并不是很困难殴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纺肝屋,几乎领先于所有的同级别对手虐,所以相应的档溶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的长。另外有一点大家很容易忽视的是烷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局咕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苛,而较窄的第三排(受后轮祭禽乌、后悬架影响)则只乘坐两人念贰轨。   与夏朗相比湿道,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式焚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适事,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懈,满载时第三排的舒适性可以想象兽嗡酬,一定好不到哪去邪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置少胁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炼,而且五个座椅都是三点式安全带舅湘,都配有头枕箔匡韭,这也是其他车型都不能比拟的一点朵湘盛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅融挛,比如长辈腿脚不方便进第三排贬授恭,那你大可以将儿童座椅装到第三排沙炒,这个很多对手真没有泥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掠痴,到2013年11月新车上市坡,短短4年里固截,观致汽车为世界带来了太多惊喜唐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拱觅。新车迟迟不上市掇栓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歉裂。是骡子是马督哆,终究得拉出来溜溜拘竭松,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品柯,到底有没有想象中的那么优秀蹿嫂舷?趁着这次的试驾活动卡陪,必须让各位清楚的了解真相雾巴阶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞禽娟拓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谦皇?这是个很敏感的话题炽撅高,却在任何一个场合都不得不提圣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比舍趟脱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言苔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伎,而非决策权渗透菱骏劣,这个是一个需要十分明确的概念佛菩。   综合来说蓖卜,您只需要知道董侥哭:它是一家合资公司洽,也是一个中国品牌舵,但是它的发展不受制于任何人魂猎, 并拥有独立的全、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员节享,制造的也是全新的入痊、面向国际化市场的高品质原创产品停。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镣,副董事长Volker Steinwascher石清仁戌椽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物哭,前者曾是大众集团高管喀幸排,后两者则是举世闻名的顶级设计师介。所以在观致3的外观造型上鞋棋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知踩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彻颂拓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路类郴褪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惊,车身尺寸冀匠伪、腰线的丰富程度等彼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球馈虑叮。如果一定要说有什么特点的话从倒咕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肪侍套。   不过萝,若是细细揣摩这款新车乓采,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异级恳盾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性矫晾佬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拟。而由法雷奥代工的前大灯鸽亥沁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范节辽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泪背齿,如果您愿意再多支付一些费用介,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯攫、大灯自适应开启及清洗等配置茧。   除了前大灯内的LED转向灯之外伯猩,后视镜上同样布置了LED转向灯申,只是LED二极管贴片的间距有些过大巢码,点亮之后似乎缺少那么点感觉可醚芭,而厂家的工程师也很认同我们的看法圈咸弗,表示会很快对这种设计进行改进虱。而后视镜的特点是宽度很大送鸿奖,可视面积优秀苏瘫,并带有电加热功能充江巨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称偏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑擎晒唱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素楔船蛙,无论是大灯疗、尾灯组布局桂浑,还是倒车雷达的探头布置等等膏。而很多时候丛苇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闻,设计师的固执被得到了采纳弄崔憨。   有一个很好的例子来阐述这种情况拍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本定,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陋如劳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屋黎协。用厂家工作人员的话来说涟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浦舒,必须成双邪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筒坝疯:LED光源+导光条克、双倒车灯陆、双后雾灯焊函樊,灯组的供应商仍为法雷奥镀。   尾灯组本身的效果相当漂亮哄辞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体爬寥兼,但不得不承认的是饺受抹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少东莎。双边双出式排气管氨味较、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炯诲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闲愤股,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屎赏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丘飞。轮胎方面观致3也是十分的给力喂瘟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趁戮,因此马牌就成为了唯一的选择熬祟,对于消费者而言自然是件好事同。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎牟祥迹,这款产品显然更注重驾驶舒适性使,但规格上似乎不那么亲民糕救,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条欣炕栋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了供光。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挝丧虐,虽然市面上可选择的车型非常多卯隙挫,但是想要在其中选择出一款空间够大抒互,配置也不能太差的车型捆挖,着实有一番困难良。近期我正在为选车而烦恼眷哼,裸车预算在10万元上下革守,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多顶炯,所以对空间的需求比较大塘迷贤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秽冠谦,今天徐,我们就在这两者之间窝嵌,来一场空间的较量碑家芬。   飞度共有5款车型溪粗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间榷,骊威共有8款车型苇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间漆。此次对比文章中躺伎幌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酿,两者指导价分别为10.42万和10.58万袍小萝,并且在上海都有一定幅度的优惠怕,实际售价两车差异不大啥混拭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瞳净:飞度时尚运动感,骊威中规中矩僳病猎。   在外观造型上蹄湾,飞度外观饱满奉殊,硕大的前大灯纯材队、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骑呐磺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惹乡,不过现款的外形并不显落伍撑济。骊威的前脸进行了重新设计蚀拱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达不密,不过整体造型依然中规中矩海苛贺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骂溉,飞度长宽高三维尺寸分别为谈:3900×1695×1525mm涪靶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm们,轴距为2600mm诵匪,从数据上看悸,骊威具有绝对的优势巴钎秀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阶脯,请继续看下文碴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂圈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强岸躺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霜举邵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奸。另外律,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异及弊脑,飞度为前后盘式湍,而骊威为前盘后鼓么该。   骊威的尾部设计比飞度更显方正几烂拦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用枯补寄,对提高倒车的安全性也会有所帮助蛾涉是。相比之下停,同价位的飞度没有此配置逻鄙,有些遗憾筷乌。两车都配备有腋控钥匙悲伦,飞度将衣鄢⒗矗控按钮集成在两把钥匙上熟,而骊威的蚁级保控器与钥匙相互独立抠第,而且仅提供一个业>遥控器敖,不过两车都装备发动机电子防盗系统拟。" "  现在出现了一个有意思的局面灿锣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车柿寝,而且还有像大众汽车那样斤呵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狮,在大众汽车之后链,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍攫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弹。下面我们就来一起看一看这款车刷纲寄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型患餐垒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凑嚼挂?不得不说宝盼女,从外观上来讲犯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了店,购买它的人们附挤访,更多是在预算有限的情况下追求实用性谐耿毯,谈不上什么审美喜好疯暖。而全新爱丽舍的外观设计玻,明显向前跨越了一大步橇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人穆肚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人还松埂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm燃确检,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搭梦孪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尼碧。这很符合中国老百姓的用车需求武。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杉河涪,注重舒适性麓算,但行车噪音比较大舷垒歉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启想,除此之外啸毖,车外再没有开启的地方类码添,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颅琶。除此之外揭珐德,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头聪师危,倒车影像这一配置在同级别中同样少见抹疏常,属于全新爱丽舍的卖点所在据不。   本文导航犊:" "  一直以来凭套信,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型莲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佛惩,但始终让人觉得有些激情不足惶贾凶,与犀利的外观不太相符失痉。日前使情,MG5带来了一款全新的1.5T发动机忿,传动升级为6前速自动变速箱吮锨团,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菜退睦,提升了该车型的整体素质探猜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型份活社,在外观内饰方面变化并不是特别大绒列丘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淬福琼,新款MG5 1.5T也不例外十蔽痘。如果说红线彰显了运动气质酣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些幢。   新款车的侧面造型与之前没有变化碱,作为强调运动的1.5T车型姬浇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果袄。车尾的变化也不多爱,远观基本上发现不了变化所在忿勾。   本文导航诫陆鸽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手摔,而在中国市尘谩,两者的竞争更是激烈精溶吞,A4L一直在销量上处于领先地位钩硼,但宝马必然不会轻易言败肃,所以我们看到了宝马316i的上市导,其价格下探到30万以内颈仍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的案,豪华品牌菜啃略、售价30万内饶办、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糖玖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣遂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墟,还有手动与自动可咽们,尽管我们不知道具体车型的销量数据栋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绵需幸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陶灿督,并且我们看到官方定价方面桨,316i进取型甚至还要便宜8000元韧醋,不管你是不是“壕”陋馆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观密跺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说轻匹哼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了承,在大部分城市楞孪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拱范吾,所以过多的点评话语我就不多说了挛,谁更好看都是自在人心的事价鬼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沏傻,但是小编还是要尽到自己的职责蕉卢,必要的展示必须得有详函,下面就看看两车的车头正面大图对比疤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颠委,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯揉昆集,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装佩庙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元核,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戳勒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型熬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巾怜琳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了佃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谴帮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘎坷辜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了色,不过这都是个人审美的问题了吉,整体两车的外观设计还是在一个水准上晤。   轮毂上旗攘诗,两款车作为车系入门版车型昧硕,都使用了16寸轮毂圭浆,尺寸相比各自中高配车型是小了些侧衬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脾鳖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水唇翔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎略藏沁,并且在胎面宽度上比316i更优羚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象祭蔼,用一款中级车以较高的姿态切入市澄拼及臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头到毛款,按部就班的推出了中级车GA5宠轻波、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓶纹,而随着国内SUV市场的井喷念,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挽菠讲。   好的产品才能抓住消费者趣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力司访。在今天试驾的这款GS5身上徒脊绒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芥射什,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来始肥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢料胯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念春,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筒,看上去却十分洋气教辜乱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滥凄嫉、1854撑、1680毫米爸彭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贫碑破,这也是国人喜闻乐见的怪师。   车头的设计略显凶悍济路赁,设计师称设计思路来源于雪豹卧伞槐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计篙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凡陛盾。前大灯采用了透镜式的设计剿辫协,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耐活,这个考虑绝对够实在令。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拔柿芒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势来枪芜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果订拢差,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视晶。   在轮胎方面凤菲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挛焙森,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎峭聘。轮毂的造型十分普通醋普,只能说看上去很顺眼比较实用吧琶氛惩。   尾部有一个明显的掀背设计辽斑寝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉簿亨。尾灯采用了主流的LDE设计莎袄,搭配大尺寸的高位刹车灯黎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锨顿,辨识度也更高汰探甩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车排讣?是豪华奢侈的奔驰S级壳嘉燃,还是“上天入地”的路虎揽胜墒糙,亦或是驰骋四海的保时捷911坦徊洛?对这一价位的车型来说萌,什么才是决定性的购买因素免函嗅?是配置还是性能倒吴?车型对这一价位来说到底有多重要理论?要回答这些问题当然还需要专业的解答吭。今天栏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戒匙护,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痰澜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版邻牟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车申倾回。非土豪们募,退散~   由于有200万元这个限制蹬洛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔚花钎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腻碱伞,但市场有20万左右的加价彩,且并无现车钉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汾,这款车终于摆脱加价婆倘彼,进入平价销售阶段呐,当然能否买到现车就看各位的运气了赌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版无酷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的清拢,但跑车的身份无疑是最拉风的甫骸。   尺寸上实在没什么可比性怀彩范,加长S级无疑是其中最占长度优势的杆偶裙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脊鳞结,跟标轴S级还真有一拼腥边,巨大的高度也傲视群雄华,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势串季惩。最后我想说的是伴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挛畏戈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吩黑刑,公平起见还得排除车重因素裙蟹。别看S级一副身宽体胖的感觉晌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纯秘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呻纫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棱北,别吓坏了后座的VIP懊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哗,但也确实相当可观了鹊酞税,不过由于这款引擎还是有一定年头的啡,其276kW的最大功率是三款车里最低的算菏耽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篱菱泡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棱币。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梅忍。不过写到这儿我很想问一句挡吾乾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敲故艰,就能成就今天的丰功伟业鸡翻,是这样吗戚景?就算这不是一个伪命题图崩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件环。那么厕顽,历史能代表什么碳?之前俗,我肤浅地认为暗雀含,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边动壕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咳倍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矛喷骡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的静回。 ●何为中国专属裙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涂:S400L两款官、S400L混合动力一款悄贩、S500L一款还。相比世界范围内的S级经奋免,这些车型有三大特点际掣:全部为长轴距版咯、全部为汽油车奠舒仓、S400L两款车型为中国专属汤视慈。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慈何、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长桨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意动,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蕾衫。因此室通侩,中国专属的S400L与它们相比笺江,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屁篱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关第。我们已领略过S500L的魅力妇寒势,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酥。   ●外型痘土:更长拣、更宽的茄、更高抹郸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位为戚缚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致癌位,尺寸上蔑烹,它比上一代车型更大勺纬,轴距则保持不变交迪。从数据上看糜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行嗨印,但落实到实际的视觉效果檀剔考,我想没有人觉察出几十毫米的区别奈诚黎。相反栓眠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淌、霸气很多效沃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盒宿,根据车辆配置的不同糖,全车使用的LED数量有所不同禾。我们不知道具体车型的LED数量体然秃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的握,它足够惊人谦窟尸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场充、中国市称扇闷浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缚哺。对于中国人来说绊粒膘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垦筛,中国人将有更多合适的车型可以选择使籍。同时魏谐醇,市场竞争日趋激烈午,汽车售价降低娘墒圈、经销商服务更好入祟入。   作为目前全系的入门级车型啡亩乳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势旅龄慈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谰犊。对于S级来说踏,无钥匙进入功能十分重要券酶,没有它轨栖输,许多车主会无法接受哩。   如许多人看到的一样宛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子狸商。在奔驰车上柬泞,总有许多你也许永远也发现不了的配置膳,它们中许多都与安全相关毯。比如S级全系标配的自适应制动灯且坡替,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吼涧等,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故权。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稗郡康,什么是MPV车型东?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俩队赏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赣蜜勒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车湾哗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型湃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雇狭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型廓。是MPV姐?是轿车东抠?还是旅行车芹街?这看起来确实是个很有难度的课题路北,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鬼。   当然这次大家不用只听我的一面之词及逝俗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巷澜,而且他们一个是马自达5车主撤称,另一个是沃尔沃V60的准车主撩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比悉绞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型东赂。   首先登场的是胡正暘尽,大家一定不陌生环蔽,他是我们汽车之家评测团队的成员鼎圈,今年27岁鹅福,算是个文艺小青年冬磋鄙,热爱生活滥龋急,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来继鳖,刚刚新婚不久氰费,正是对未来充满希望与热情的时候灿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动醋,如果家中添丁的话渺吧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饯嫁。   杰德测试车刚刚来到编辑部祥垛单,胡正暘就迫不及待的去体验了敬睬狈,据他所说亩使,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筛降,属于一见钟情绷涵。另外从外形线条以及车身尺寸来看谩天绞,杰德都和V60差不多掏疵段,是辆旅行版轿车的样子澳酷热。   当然外形只是一方面菲炭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间堑耙,特别是第三排座椅确矮何。实际体验了一下瘫,将第二排座椅滑动到最前面的位置廊售,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量魏秒傻,头部也有四指空间仆垢荤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辅嗓是,之前的文章中我们也有过介绍北牢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宦。   更多精彩视频彩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鹅,表现基本上与V60相当浑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勾佩慈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姐础汲,在放倒第三排座椅的情况下暑鲤,用同样的一些物品存放来对比炮潮寂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霸哭,而如果使用上第三排座椅娘册侗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了洪狈。   胡正暘对于杰德的看法氛翻撅:   首先杰德样子很好看菩,够时尚桶佛,年轻人都会喜欢羔熄湃。另外全睬疗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弧界刃,但是内部空间利用率更高狡胳,实际空间体验也让人很满意九目丰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间凯瑰烈,这点非常不错烂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皑。   不过它有个问题犁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猫嫁,只适合短途出行爱全次,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坍汝钩,如果需要经常外出长途旅行的话省剁,5座版车型更合适巧艇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间圭美。近期犬胶霓,2014款雷克萨斯GX400推出市忱氚头省,作为小改款车型抖,此次推出的新车在外观方面做了改动累噶忿,同时在配置上也有一定程度的提升碳仍攀,动力则保持不变技某睦,售价方面与老款车型保持一致东迪,提升了新车的整体竞争能力毙翅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抚亮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307癌渡唉、308坚磺截、408凳吗桥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售理,现在又来个301陆,不要说是消费者涎矢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙稀。这就是紧凑型车市澄Φ枷馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耐湾。东风标致301矛头直指桑塔纳阂、捷达和昕锐础势泰,我闻到了火药味疾。   11月19日上市改,预计售价9-11万尸鬼风,与雪铁龙爱丽舍同平台色,只有1.6L一个排量久详徐,变速箱有5速手动和4速自动可选却丘。以上这些是东风标致301的一些基本资料隙坦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猩虹扯,因此从很早开始便陆续放出各种消息泻脯穷,以增加关注度谴较慰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同维糯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哆脑掣,为全系顶配纬蔬碳。咱们从标致301的身世说起矮檬,先把头绪给理清了钡。   ● 东风标致301是辆什么车性护必?   听到301这个名字壬透,大家都能知道墒,这是标致的“3系列”菜,但307柿礁容、308听过跺脓,301却是第一次听说伤舌摆。其实301的身份一点儿也不神秘惧插,大家都记得富康吧沥仟?富康是雪铁龙ZX侈谭,后来在中国改款改名淘小匿,叫爱丽舍懒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煎短巍,这是它的第二代产品渺酚菩,而301捞挟示,就是标致版本的全新爱丽舍耻鞠峨,它们全都是一家人漠。   对于大陆市场来说怪瓦,标致301是张新面孔贤,其实早在去年底它便已在土耳其上市榷闻,之后陆续在阿尔及利亚衅憨、俄罗斯等许多国家上市录。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产纶,同时滥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等烤。它将被销售至世界各地寒习,成为一款全球化的车型钵伪凳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倾凭,标致301的外观乍看上去没有什么特点弦。你可以猜到这款车的定位了顿,30岁上下殴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它堡哦。   其实301长得有那么一点像508熔,这是很正常的乳巫,毕竟出自一家门线取。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通栖。要让更多人接受苏缔,太个性肯定是不行的晌糕忍,所以这个设计思路挺好鼻甲,也应该挺对中国人的胃口歇敛旦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俗点。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳很裴咳、捷达伟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攫厘唐。不过它的备胎又回归了185mm炔,而且海殊诡,可能是出于成本控制等原因尼,备胎使用了不同品牌的轮胎加闻。   我个人不太喜欢标致301的尾部锤窍,总感觉哪里别扭农,也许将来出个两厢版会更好看盲梧灿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漆,而且中高配车型都有蓉海,比对手厚道函恰骇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灵蹭还,温度适中拈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓜井蜕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡楞改逗,他们不仅发明了西餐餐具泪笛:叉子豢讲福,还孕育了诸多跑车品牌毫,比如天题:玛莎拉蒂己玫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车穿佛扇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)句糠。   ●外观叹皖购:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鼎裤贩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色班赐咖,它们都是标准的行政级豪华车蕾闺,有着一副不苟言笑的严肃表情淳售迁,外观线条规整幕疗吕,那种气场让人敬畏骄骂。   而玛莎拉蒂总裁则不然码,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别棠,但气质却截然相反甫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计解庞琶,标志性的大嘴咄咄逼人涤,意大利人对于设计确实有自己的卓见慌。   如果将总裁与同级别对手放在一起崔驮,它无疑是最夸张夕少、最具美感的团。这的确也与细分定位有关系撩卉拒,奥迪A8惫但程、宝马7系这些德系豪华车都以低调涂栏、沉稳为不变的设计主线割氖穷,更多的在表达权利怜临,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溃宽粱。而意大利人则不然侣痹都,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瑞揉,即便是这样一款行政豪华轿车辛昧贸,依旧坚持了张扬的风格返。   这是我第一次见到新总裁的实车须裳,它确实比老款要漂亮郝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤环辟熬,而新款前脸带来的侵略性更具气质采纱。   车尾相比车头略显内敛琴浆,双边四出的排气管成为了最大亮点价蛔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主递毋,聊及为何选择总裁时罚,他满脸诚意的跟我说湘:“好看!跟找女人一样尉裤,好看娥。”“呵呵汗,好吧峨涟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着飞寐汉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叉,卡钳由Brembo提供趟,颜色理论上是可以进行选装的藉态了。轮胎为倍耐力P ZERO系列寐委习,前轮尺寸为245/40 R20活,后轮尺寸为285/35 R20寐。   ●内饰娃:运动豪华是主格调   置身车内陆雌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅共,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计妇袭码,显得有些过于保守了邻厦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赌递门,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方阔。   方向盘直径略大牵课,背面配有尺寸硕大的金属拨片糕画,手感很棒碑开。导航系统为Garmin袱,7英寸液晶屏尺寸不算大彼,中规中矩犬色。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毋零,已经很少遇到长相令人深刻庆沤毕,而且相当满意的车了赌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耪躬熊,价格低蚀,与同级别车型竞争性价比十分突出蓬。但在长相一直不怎么给力韩技。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了害。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睫湍篓,不走伪高端路线的致尚XT诫钒,其动感的造型非常独特曹。在我看来傲户筹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耪帝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出取淡备,购车群体越发的年轻化寝。   说他年轻镐效、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弦陈敛,这只是时尚的一部分隙喘。   前包围的造型充满了视觉张力艘环驹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大爬绿豁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轮赖救,显得非常动感钮厘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狮限觅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乃宛式,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO畏,这也是在向合资品牌看齐阜脐林。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鄙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调背份。而在车身尺寸上到却,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芭典策,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淌,与他同级别的对手相比有着明显的优势负隘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是庐思,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎来陷泡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线认膛写。   致尚XT的尾部同样不乏亮点共平,上窄下宽的造型十分饱满及辣,而且显得更加稳重犬寂。尾灯的造型修长熬,且正好与车头灯遥相呼应潞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屯适,动感褪、年轻侍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置隘残赴,虽然仅有三款车型配备此装置臀仁房,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睦簇,想必也是极为厚道的及鲁睫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斑赶,我是汽车之家刘涛兴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拎凶的,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拇匿比:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熄肌恐。时隔一年后的2009年庇评,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剔涂惊,选择它的原因秀偏,用三个关键因素涵盖试舰队:“外观内饰漂亮弛垛牛、静音好切去、配置高”唉股枚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威称连摆,作为老款车的车主谦仟,带着期许辆漓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙俗臀榔,有了下面的车评狮几。   注释浇碳魔:为了方便大家阅读八踌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帽回隙,描述为“新君威”搔拔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淌庆,以下各个环节的评价用满分十分制守苛趴,做点评达涵。   评分标准隙:   及格导旅砂:6分   表现尚可轮还:7分   表现优秀烦:8-9分   表现完美春较:10分   外观螺冈:先天胚子好共逛,改改更“时髦”   改进评分繁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俏寐嚎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赎秃腊,应用到了现实量产的车型中郸。在当时衅叛,245mm的胎宽尺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屑,毫无疑问是走在了对手的前面块拒。这种先入为主毕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洪虹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棘惰,说君威有一副“好相貌”瓦霉,我想没人会投反对票识饶口。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碌享拔,18寸的大轮圈不仅保留梦辫鸡,而且换成了密辐条设计戚朴毛,前格栅的修饰舶人腊,在视觉上显得更为立体火,但就我个人而言更喜欢老款洪咀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”上。俗话说“7分先天篙鲸,3分后天”浑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲍牢掇,应对国人对“时髦灯具”的要求辨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炬哀,坦率讲齿,不是我喜欢的风格帆抛阀,如果换成一辆科迈罗锨,我想我会投赞成票仑。后尾灯骂谰囊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羞小,视觉效果不错亩碾,灯源亮度不刺眼渺驰吧,亮起时不会让后车问候“家人”烽峡。   内装深摔:对不足进行了优化报班,细节仍留有遗憾   改进评分联论:7分   我必须要承认海懊,我是一个对细节做工异常挑剔的人某。从2009年到2013年成把,新君威经历了至少两次改款升级悉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题弊棠,仍未得到改进绵噶。强迫症对于细节的不足淬潭,只需一眼就记在心里眠冲僧,每天上车看到就会不舒服儡佰。尤其是瓷懦设,新君威的前排仪表台与座椅之间季戏,留给司机的跨腿空间并不大陛朝辟,当你磕到膝盖外侧时诺唉亢,你会嘬着牙花子痪权蓉,蹦几个“脏字”却郝挪。   聊完了不满街捷,我再说说好的地方档晨。日常上下车拉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茄噬家,我的09款君威开了4年跑了5万公里侣,座椅的“敏感”部位矩逃登,已被我蹂躏的起皮惩、掉渣檄世,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谁俗,视觉上显得极为邋遢既皮谰。此问题掣,在新款君威上得到了明显的改善芭跺,侧翼立起的角度变谢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像屠,但此问题我跟厂商确认过迪,确实为真皮)秤侥酬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拆烈。凭此一项晾顷,拉开车门的印象分就能加不少谱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分花,我的老款君威在二手车出售时伶,就因为座椅皮面老化的问题天,被“扣分”粉淮车。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郝拨跨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玫兜,好了许多戌。8英寸局炉、带有触摸功能的中央显示屏币,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闻恍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后得席,在实际操作时显得华而不实戏。多数情况下要调节温度如纶绥,只能用手指去“抹”竞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疏,并且无任何的震动回馈提示撮蹄,行驶中操作不够人性化腊贾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旗,相比老款的旋钮控制眉毙和,视觉上科技感更强聪。实际操作时霉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差须。尽管支持手写功能牧凶背,但表面手写板的面积很芯拙摺,如果手指较为粗壮兑,表面面积不足以支持对手写区域的要求该禽。索性伞帕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篡损。   小贴士垛损:针对上述功能的操作“鸡肋”恐蜗互,我向厂商做过咨询秆蔚杯。对方最终给出的结论是考潞膳,此功能在研发初期叮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估娜劳,停留在几年前沛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求季列炒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”储绊撕。   仪表盘上的这块儿液晶屏赫洪舒,支持多种信息切换查阅胖,视觉效果自然更时尚畏,也符合当下的硬件的升级进化潮流钩谓。但崔玻秦,仅就我个人而言溪饥,我认为任何一项技术的进步与应用莆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纽坊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掀泌窟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泼,所以仪表盘的车速指针攻行,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秆撑,当你想从正常模式切换至电台模式时末贡染,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陷辨,时间大约在2秒左右面。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式篱穗槐,因为系统的升级份,所以导航从路径开始到定位确认导航壤,逻辑上相比老款车型胖滥,要合理很多壕寥妻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑建,被彻底改进酥护。提个建议驴,新款对于路径导航的语音提升巩吉,在路径判断时坎尖畔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时衡,如果将“请在下一个路口右转的话术”汞淳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响刑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玫退。整体效果卜,高音有提升季免投,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嗓顽。以往那种“嘣呲送海省、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现凡惋,无法在这套BOSE音响上找到宏投擅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车轨?加长版!与其给那些改装厂提供生意法泉须,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耿脊。近日饲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上释且氮,这款车就要正式发布了警迸,海外售价14万英镑起康修,约合人民币138万全泌炽。国内250万以内应该是不要想了拌,土豪们还等什么兑揣芯,赶紧再加价20万下手吧F辍(注释卢犊葱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宋巩醛,外观上并无过多区别谩吼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表形瓮粕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潘,因为用三个字就能总结叙:没区别毯盲硷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版马锑宦。除了实实在在的空间优势蛊,那种与众不同的气势也是重要因素之一蔚,这种毫无区别的外观刊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铂攻戌。   英国人果然内(men)秀(sao)摩梯蔷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱攻祭湿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅培窘,改造成了两个相对独立的乘坐区域翘覆田,原本的中间座椅则变身中控台戈,提供了空调芥够乐、多媒体昆腑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汾酮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冯。动力和传动系统方面橙停,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叔扭。   总结场素:路虎揽胜L目前仅计划在中国弗丹、中东地区和北美市场推出线,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呜咐段。另外睫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型混,预计广州车展发布揩。土豪们继续准备银子吧雷焦。 免责声明晾凡激:本文仅代表作者个人观点私,与环球网无关陆陛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熟四漂,对本文以及其中全部或者部分内容空财、文字的真实性插、完整性臂祈、及时性本站不作任何保证或承诺财,请读者仅作参考请迁,并请自行核实相关内容纶写。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候塑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揉仍,那就是新一代天籁·公爵狸惜擒。早在2008年6月刚,东风日产就推出了天籁·公爵耙龚,它的外观性贯坊、配置均有别于天籁其余版本勃,更加高端大气上档次纯订郴。也许它不是最走量的版本揉,但绝对是天籁系列的一面旗帜衰。在让大家久等逾半年后夺,新一代天籁·公爵终于露面桑萝,我们也第一时间对其进行了实拍芯。据悉仕寡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相雷摄。 『注赦损:为方便大家阅读尸,文中天籁·公爵简称公爵版啥性茅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日魏棺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测片,时而艳阳高照氯,时而大雨倾盆街惊练,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点红,与身旁碧绿的草地相得益彰力耽涂。我盯着它看了许久黎爱涤,心里盘算着锣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来艘屁竣?   嗯链,画下草图之前得好好思考这个问题忿肮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹋荷红。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垄胸久,唯独看起来太眼熟纬,对旗舰来说这可不是好事绩捣,在A6L甚至A4L面前娄,A8需要更多长者般的自信稼亢蒲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸憋:六边形进气格栅面积比以前大了不少量穆什,而且线条硬朗到接近于矩形悄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拣,从前脸横贯而过卵系,再加上全新的矩阵式LED大灯棺簿先,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊颊,它是A8这次改款最重要的升级之一糖辩炬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现幻突耿。以前大灯为例伍,分为远光拱低偿、近光榔、转向/示宽这三组哨前瑟,所有光源都由LED组成慕褪,通过与摄像头祥、夜视系统心、导航系统等部件的协作价吮,可以实现几项很有趣的功能慌修:   在Auto挡位开启远光灯扮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆撮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橙变,瞬间关闭部分独立的LED灯体乒侩,会车结束后块饶弊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态告斤。在整个会车过程中隧烽椒,对向车辆的位置一直不被照亮舷,而其余位置能保持远光照明状态仿存,既不妨碍对方驾驶员视线剐途懈,也不影响自己观察前方路况泞危米,相当智能餐炬。   当夜视系统探测到行人时槐骋伯,LED灯会连续快速闪烁三下锤授,对行人起警示作用烹诡灸,如果夜视系统探测到牛锻克、羊之类的大型动物精芒赔,LED灯则不会闪烁祭蚀,避免对动物造成惊吓殊悲腾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檄匠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞥。另外它的转向灯采用动态效果斯税,灯光朝着转向的方向滚动点亮沥桓丁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力歼,提高安全性裤败秦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行沥话噬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现棋虱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜂,有些来自室内的模拟演示可,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肯淀郴,看看这些功能的实际效果到底如何飘。   跟前脸的改进相比电酸喊,车尾变化幅度要小得多露仆,主要集中在尾灯部分枪泡,线条更加瘦长飞配梨、扁平量,视觉效果更干练溃绷。除了那个“A8”标识略,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毙沃矛,看上去还那么年轻运动姆可淬,缺少沉稳气息坟扑弊。再打开车门一看限维,我明白了石矫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猩穆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肝答,使用了和路虎卫士相同的发动机伦,配备了六速手自一体变速箱怂拼,以及许多高端的配置反坚。让这款车有了很多吸引人的地方竞,但通过试驾巍幂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感色小乃。很多设计还不是很成熟挫绒姓,尽管这样砍黑,这款配备了柴油发动机的SUV侧惨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现磕,依旧在同级别具有很强的竞争力华轿喀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衔,尤其是大灯组的设计监飞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冒,都比老款看着更有质感土。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浪侵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小彻殴穆。此外唉,中网的设计很有层次感叼,运用了一些镀铬饰条侵定帮,也让这款车的前脸显得更大方激变朔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倾垫臣,钣金工艺还有待提高汇讼糕。   车身侧面造型亮点不多抵捐僵,线条还算比较和谐吧绣,亮银的行李架比较好看耗,但实际用途不大炽。车窗所占的侧面比重较新,稍有点显得失重念柯朔。四个车轮显得很粗犷肠镶娶,轮胎品牌是玛吉斯乖,成本并不是很高鲍犁羞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伺撑,注重排水性能编坪容,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差番趴毫。   车尾的造型比较臃肿圃妨胁,相比车头来说撮赂,造型并不是很美观膳,尾灯的轮廓没有什么美感可言维,轮廓显得比较生硬境。车尾下包围外观设计的不算太成熟戒,驭胜使用了三点式倒车雷达年江省,在实际的体验中姜胺峡,探头反应速度稍有些滞后狸技,给驾驶者的观察带来一定的不便式,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搅。   本文导航非坟交:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今千,已经跨越了整整40年浩脖诡。在这期间无,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秀凉亭?当这款全新君威GS出现在你面前享孤,这个数字就已经不再重要嫡衬咯。每当我们回顾历史炭,终究也是为了更好的感受当下案赐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邦,的确也不太容易考究喀曙雾,所以话不多说馅捷鬼,马上进入主题凉挖。   君威GS是别克君威的高性能版本柑伎,作为其最明显的身份特征频,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留使葡,攻击性十足的设计让人印象深刻惶岛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叔,采用盾形设计疼播溶,显得非常紧凑卞。大灯部分全系新增了日间行车灯控谁水,整体造型与普通版君威一致牢夺浑,仅在内部细节上有些许不同握顺搔。   车身长度清、高度比老款略有增加布全,宽度和轴距均未改变农酵坚。侧面线条也是延续了之前的设计截竟,十足的运动紧凑风格动。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啪,十分醒目妓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂玖堑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎响郡貌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形航姜,更显紧凑琉。LED尾灯为全系标配盖疵,灯罩经过熏黑处理级贸,提升运动感屡捕。作为动力更强劲的运动版车型首吞许,方形排气口比普通版的圆形更加时尚橙瓶波,同时也满足了更大排气量的需求澈守。   本文导航韶:" "  近日诉,奔驰MLC的效果图再次被曝光刷呵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造密,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计海,融入了轿车的设计元素夹窖空。据此前的消息似邓,该款车有望2015年推出寸如卤。 奔驰ML   从最新的效果图来看佩份腺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痛摄,拥有相似的大灯造型悔哆,以及下保险杠的设计贡寞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈憋芬诲。此番设计目标很明确课含,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邵。   动力方面也来自新款ML痕违,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW棚商,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW髓松楼,峰值扭矩400Nm吼闻当,编者猜测未来MLC将会延续该动力倡。不过虚,MLC未来还将推出AMG版本冬惟。 责任编辑伞酒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陕及,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心委氮掏,然而对于消费者来说撮痹,可选择性太多也未必是件好事杭请。许多车型的定位都非常接近堑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琶抠情,那么它们到底谁更运动谢,谁更适合日常驾驶黎褂差,谁的性价比更高呢纳佛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析降策。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粮记途,马自达CX-5在价格上具有一定优势露,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内毯囤,其它车型在20.78-25.28万之间哄愤胸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冲吻叭,价格适中幂棵虽,而且动力和配置都很不错洗墨。反观翼虎拢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万穿驮阮,但翼虎胜在配置丰富岭惹梯、动力强劲衡诚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寺农。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溉浦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压僻歪,这听上去有点意思宋讨隋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屎郴,那么结果显而易见厩揪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碉隆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荡汉雷。然而消费者大可放心汰,CX-5的动力也绝对称不上弱逻,尤其是市区行驶梯,它的整体表现很轻盈保挥蹄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性合溅,没有涡轮发力时的突兀感劝热煎,这让它驾驶起来更为轻松撩恐毒。   无独有偶爱乳奠,两款车都采用了6AT变速箱狭冒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点木,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣糠戈。可惜的是噬弗乳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茂熊。另外伶盟唤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拾泊,常规的形式很容易操作粕彩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡究,并不易于操作颓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戳痰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距疾,与翼虎也有将近3米的差距蕉跨市。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醚瘫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藉扇片。   油耗向来是日系车的优势所在磕定,CX-5的发动机压缩比高达13:1挺哆,并且装备了i-stop启停系统蜂逢,这让它的节油表现比较突出祥苍石。在气温32℃锤鲍厘、全程空调雌胃陕、车载一人的情况下庇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试欠文,其中经历了畅通和拥堵等路况汰换船,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吞兄。同样路况下岁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梦猫罚,尤其在开空调的状态下伸,翼虎的油耗表现实在令人担忧差,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显画舅。   作为一款城市SUV态,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当币崩,都采用了多片离合器式中央差速器缸冬,并带有四轮电子辅助制动划,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讳。从我们之前的测试来看膜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显们帮,所以脱困相对轻松一些斑歼实。不过在这里我们要告诫广大消费者芥翘酚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椿,但两者的定位都是城市SUV粹墩浦,越野并不是它们的强项缓额。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酱泄送,油门踏板的脚感忿便馆、方向盘的转向手感腾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剩锋燎。值得肯定的是啤响,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梆返,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眉填马。然而相比之下幕糠顷,CX-5的整体感觉更加轻盈称矾负,它开起来并不像SUV袒渡,车头的反应更快吉,油门踏板的调校也更加线性靛篡,而翼虎整体感觉更加沉稳疼胯布,底盘扎实惧塑,但或许是由于整备质量更重的原因配掳普,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拱慈。   就驾驶方面而言口宿,CX-5给人的整体感觉是动力够用揩涛、油门线性柿甲、操控性出色倒梦,可以用“好开”来形容粉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赫继螺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剁,但翼虎的发动机输出并不线性钮樊词,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淳缅。另外善唉欺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汲肃,加速洞赴全、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车珊码熟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逗触,放眼整个市澄洗健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见库识,基本上5个手指头就能数过来苦性,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糠。   有关于新款E级外观睬榷炒、内饰及空间方面的介绍弹瑟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 断矮撵。在我的这篇文章中儡,主要关注E260L动力方面的表现息士乡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机掣檬拎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW锣丸,最大扭矩则达到了310N.m纷挛滤。虽然排量并不大缕,但是通过加大增压值躬韦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恫,对于这款变速箱懂鞍低,我想大家已经很熟悉了假编。只是我想再说一次岁愁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肃懒,但在日常驾驶过程中去擂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赖脸绷。大多数情况下温和妨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庆。   只有在深踩油门的情况下函干腻,E260L才会爆发出他凶悍的一面颠坤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情试。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话檀邢,你也可以说他动力输出不够平顺地群握。   一直以来诺江统,我都极为中意E级的悬挂调校蜕骑夕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伺撇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堤佩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萄豪,我挺惊讶的乳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布汗奖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售弯泰。可是仔细一想泌绕,也很难怪宝马会这么着急崎翘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坦昧陶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毖。据悉瞪,宝马4系Coupe将在11月12日上市泊裂去,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喝。(注派刷概:为方便大家阅读层店骆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赏煤弯,在你初见时失,很难相信自己会喜欢上他霸就。因为你花痴于帅气拉风的外观狭籍纹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动衡肺,那么他的表现自然不会入你法眼钎梆铝。但时间久了号,你发现再帅的外表也会看腻拢灯护,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辱川,放松不下废荤。这时裳陷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看儡孺、运动但不难受的座驾项。而伊比飒旅行版就是这样的一款车商,除此之外绍颂,他还是一台很顾家的车称怜。   没错捆挞,他没有特别帅气的外表店迷挖,没有特别强悍的动力迫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刷。下面矫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解沸粱。   ●车头造型犀利嫌摆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鞋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌川丢簧,定位低于大众弊井。现如今度,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产几苍叛,而伊比飒便与POLO出自相同平台宿弦。因此在车长等诸多细节上呛,两者都十分类似午唉裤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钎矢、1.693米的宽度农轿光,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勒将垃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倾腹酸,这点确实让我感到吃惊斧垦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窍。可以肯定的是挫,你无须对他的实用性产生怀疑丧磋乔。   你有没有发现奇氮,他的日间行车灯沁鞭,很像同集团的老大哥奥迪A8惋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羡拉龚。但毕竟乡氮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氨楷损,他的目光也需要这样嚣张啦虱纯。   从车侧过渡到车尾线缕,顿时觉得檄层袭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格累桂,从凶狠瞬间变成温顺踞谴恼。我揣测不出设计师如此分裂的思路冯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瓤土。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辈骂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力禽,而在我们的制动测试中撬,他的表现也确实不负众望捷孔。我写这段话的时候锨们幂,一名同事从我身后经过说了一句赶弄:“哎矫魏,这轮毂挺漂亮的”迪扯。确实蓬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话距,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名你醚访,在我看来另外两位应该是300SL和964需哥牢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间离钡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机苯。   直到1949年拦掣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吩,速度竟达到每小时 132 英里拘斯伸,不仅完成了试车存,还一不小心成了世界上最快的量产车型柑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寒耻,正当捷豹稳步发展的时候磕矛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阑萄腹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倍杉殴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啸话,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中据,英国国宝锈?人类想象力的结晶剃蓬槐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炉固,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷超花,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他北愧极。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蓬九坏,正当捷豹稳步发展的时候迸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身等辛潘,自内而外散发出优雅迷人的气质污,在这份自信与优雅之中苫沥,还蕴含着极强的力量感耽诞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典变甩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幢丛辣。   作为E-Type在21世纪的继任者怪级,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感题,他更是一台纯粹的运动机器孺年庆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代彼券锣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信啡,刚刚我试驾的是一台量产车冉。即便是用再前卫的眼光去审视氏吞市,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挛驾税,不过现实就摆在我的面前伎挫协,它的的确确是一台量产车惹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车记。所以侥,还是让我们先合隆下巴缓辩沽、收起惊讶妨涸窜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙电。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年湍蹭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谋,而等待总是值得的卡,十年之后的今天棘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1表墙。   ● 外观奇扫脊:旨在降低风阻   关于XL1的外观催,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球同田擦,他们的心中只有一个目标且火,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沧成皋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冬,也皆源于此夹蝗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm埃颈桑,轴距也只有2224mm溶沫社,如果用世俗的眼观去衡量敛矛,它甚至比一台大众POLO还要写颇恪,不过也正是因此祷,它才做到了POLO永远也做不到的悍把,所以还是让我们放下那些固有的评判标准袱金,看看XL1到底带来了一次怎样的革命伐四皮。   出于降低风阻考虑蠢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低萝星,面对这样的设计困故,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入然献,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案踌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”荡芒秃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伤桅,大众XL1的目的只有一个酪露弊,那就是降低风阻题澈窝。而为了达到这一目的晃辩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代咀薯骏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桶,不过相比于传统的外后视镜伎,如何掌控与后车的距离是个问题恰固。   ● 结构患:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伙缝搂,除了完美的空气动力学设计外硼涝恳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用输陕。作为一台重量仅为795千克的车型杠横拷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料褪戊抛,约占车辆总重的21.3%歼骋蹈,除此之外就,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理曹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾和,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑勇帷,复古而粗犷的外形胸艰虽,彪悍的身姿伐堵疗,经典的圆形头灯破葱,这些都是我选择它的理由锈。那么在我稍作白日梦之后泵辩管,请各位看官赶紧打断我的妄想亮篮潮,拉回到现实里趣链霓,假如我的预算仅仅有二十几万的话徐嗓,那么好了铺硷,牧马人买不成础,自由客或许能让我望梅止渴葛堤。同样复古的外形轰说摊,依旧是个好选择挞垄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灵扣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话同寸酪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀交。单就车头来说镶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邓亩孙。简单中又透露着经典的味道耸啪。另外抱慕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蜕,突出了力量感掇,Jeep的家族风格立马突显花剃瓦。   车的侧面造型同样如此风格藤镶瞳,走向笔直擦,简单饱满俱没宦。当然不能仅仅介绍外观设计广嘉槐,作为一款SUV剁谰际,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睫上。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缝芹洗,离地间隙205mm骂钮,应对一般的越野路面足够了体。   车尾的设计十分简洁倾萎伸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条步嫂,小巧又十分有力量感蹈艇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃羚铅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看部。从总体上看僧巫构,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骄伶念。   本文导航挺半:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娥士,而“侠”自古就有不同定义宋佛,“言必行藩浆,行必果途为,己诺必诚甘芜开,不爱其躯霖涪,赴士之阨困够踩绘,千里诵义者也谓之侠”茸。他的形象亦正亦邪栓,游走于主流与非主流之间自成一派褥挂攘。随着近年来急獭瘦,国内越来越多的人们紊喜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔡袍汹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势新叭,开始在国内市场发力翔。其中寿,路虎全新一代揽胜运动版剖悔,向无数消费者展现了一种精神惯苍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神媳。   路虎全新一代揽胜运动版蹿泡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调察措溃,它的独立特性被设计师完全释放檀盟檀。如今胸,这款至今为止速度最快碳坤、相应最迅速谜碱咎、反映最敏捷的全新路虎烘现捍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倘松,冲入国内汽车市嘲宸下病,夕阳下一人一车脓,古道中歇剐虹,说的是情义无价榔。谁人不为它心动锋?路虎全新一代揽胜运动版诉,驶入我们心中!   65年来溺星染,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懦技,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猩姐。如今硕亮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版患康,再次席卷世界深襄,那完美的车身比例鼻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹿洛酒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凹:4850mm*1983mm*1780mm啤德,前后轴距2923mm夺捎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辫分蕾,3.0 V6 SC汽油版HSL培、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鄙肝谁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惶。   姿态万千的路虎揽胜运动版杆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巫谈憨,无拘无束的气炒臁,气宇轩昂的出尘之表极,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹白贾片。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泥,厚重的前脸侣少,配合后倾式格栅设计焦佃滇,更突显了它的自信掸。发动机盖上两条凌线刚强有力颠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹探撵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情及趣榷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匆咕。   车身侧面线条的风度也极不平凡饭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匹,带有亮黑色指状套件同、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坝渺,装有亮黑色装饰边的后视镜郸剐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致柔桅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂葡鹿算,这些铝合金结构的轮毂分为矩:19英寸5辐式铝合金轮毂悔、20英寸5辐式铝合金轮毂瘫、21英寸5辐式铝合金轮毂非、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂哪高葡、22英寸5辐式铝合金轮毂铝谁,无论您选择其中任何一款圃氖,它都可以陪您乘风破浪斗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐串,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联截疚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯墟,整个车尾看似简单却极不简单硅戏。   本文导航缄香:" "  1998年掏五垮,广州本田成立马蹭喀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁塘,而时光推移秦,今年9月12日矮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆母。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户僵靖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁宪海,我们今天将穿越时空凡副钱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脖购。它虽然是日版右舵车型溉,但3.3L/100km的平均油耗墓害博、双电机电动CVT滑烁贯、大容量锂电池泡抛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭榔快侨。   外观更加原汁原味季撤亢:说到原汁原味面褐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彼憾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脚括焕,更运动范。混动蓝色特征次陶:作为混动车型窝失片,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标褐苗响。   在下保险杠处踞漠喷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻设刹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节畏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糜。混动轮毂甲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惜涪嗜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汰貌,为节能更尽一份力熄虽。   本文导航呵筹槐:" "  就在前两周仟,我的同事刚从上海归来骋绕,当时就是为了试驾上海大众的朗行骨,而在不久后的今天第,我来到了大理瘦垄槐,依然是试驾一款来自上海大众的新车瓜玻范,虽然我与我的同事地域不同炽统,但对于这两款车而言剿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搓,我不得不从朗逸说起稳,由于现如今大众某倥臃啵块化的产品研发惺林弓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鲍,朗逸石补、朗行以及今天的主角朗境亦是如此话,它们的关系算是孪生兄弟删添塘,反正我是这么理解的掇。   目前朗境的广告已经全线铺开垛,消费者的关注度也很高目甜弛,虽然我个人比较抵触目┪露埽块化的产物(感觉个性不足)刻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑检歌委,其次在10多万的紧凑级车里说柯褥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了套护。所以销量方面自然也很喜人凤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淋授。   从英文名来看陛翱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版骨,朗行的英文则是Gran Lavida倾隶浅,其实如果从相似度上来比较羚沉垂,朗境与朗行更加接近拆拨牟,因为它们均属两厢车搓尺胳。我想对于这样一款车来说椿,大家都不会有什么陌生感表涤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍焚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章箩丘,我在上面也为你准备了延伸阅读襄涸隆,可以先行了解一下雷施蠢。   说实话惹券,朗逸灌吃、朗行倘骗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驶,让我来区分一下簿,估计我也需要片刻的停顿耍辛,因为它们实在太像了!就朗境而言俏失毛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乏脚,并将内部更换为蜂窝状造型寺迫,包围下部使用了黑色塑料律书,并加入跨级风格的银色护板穗撅,此外前雾灯变成了圆形设善箱,以上就是全部它的特征了绘。   既然定位于跨界车蜗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙催,同时为了更加配合Cross风格朔感牢,车顶还加装了行李架时,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喘恼。粗犷的风格也体现在轮毂上刨湾,样式上很难用语言准确的描述出来窜牢,总之很复杂许创猛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理电案,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)姑琅该。   尾部的变化几乎与前部一致淖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法楷疆沤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理赎任,说实话就车尾而言肪烁舌,我感觉朗境比朗行好看了不少锨惊。其它方面再无不同尸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的山纶枚,转向灯骗譬郝、倒车灯土逛、刹车灯还都是卤素的泵偏卿。   本文导航担微父:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棋寇辜,所以无论是合资煽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妥溜灸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琴骂,白领阶层靡糙,夫妻年收入有50万元左右奢,有房稗淀仇,老公有车怒党敛。实际上圣亲,女主角目前也有一部老速腾车屠,开了已经7年准备换一台豪华SUV癌。这位女车主喜欢玩扇,追求年轻甲,注重外形快棱碱,并兼顾户外箔,不喜欢纯越野车型抵效湿,而购买价位瞄准了40-50万元领域联为。所以我们直接选择了宝马X3临惦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较残。   为了公平竞争课,我们选择的车型如下筐绕倘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邢飘兼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型槽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仟徘幻,三车的价格虽然有些区别枪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弯行,所以三车实际购买价格差异较小介。   对比项目一铅狭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抹,特别是女性沸,希望自己能买到一款好看的汽车辰,就如同提包还有衣服一样透煤挞,特别是成熟女性本祷,尽管喜欢标新立异碌,但也更愿意接受时尚动感的类型膳纤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湘乡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晚,相比以往方头方脑的设计渡胎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少炬。更让人动心的是肋辅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敝,同时形象也不乏干练紧凑萌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润懈旁,线条流畅盯,稳重而且动感丛密伎,因此吸引了不少消费者财蜜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甭酬,但2013款并非全无变化槽潭输,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氯汞舰,此外还有大灯形状围盎悉、前后保险杠秒窍沮、尾灯聪尸哪、排气管方面都作做了一些细节上的调整残黔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伎泼撵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钩奔衫,锋利的腰线讳灿,近乎方形的前后车灯泥钡授,甚至连轮眉的造型都是方的年硕葱,虽然它是一部纯粹的城市SUV墓隧镁,却似乎在它身上找不到什么曲线偿,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘶纫矛。对于女性而言娥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了冀拖蛙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面朝关矩,三车都不约而同配备了氙气大灯晚收胖,区别就是煽巢讳,宝马X3采用了远近光分离设计囱市顾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菱筹拌。另外俄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能罗股。另外滩校,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯芜串点,而