2019-07-16 08:12

>      |   收藏本文 ?   相关新wen   文章标签:chang安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东feng风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页fu=============      内饰对比 shi用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键pan上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么duode汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水ping。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻qiu资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUVjiang价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/shi尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易che   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘zuo空间/chu物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按jian盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信sao一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)陷脱操,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍痕,所以在这篇文章中挖,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容送嗽奉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )壬。作为整个车系当中的中配车型骡剧,MacanS绝对是性价比最高的一款疥堑。只需要多付出13万窟鞭蔽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了春,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鹿随。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刚寥:10.9万 车辆总价(含增值税)肝腐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缝泞谩,当然这些选装件也个个价值不菲罚榷。毫无疑问玩,我测试的MacanS同样选装了不少配置匆,加上所有的选装件之后徽,车辆的总价也达到了79.79万粉麻鞋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莱陕亨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同比,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灯腊冬,比中低配车型长了18mm贤。从数据上看侮汰,MacanS除了高度和轴距之外潍焚,都要比Q5大一些抵荒,但是由于MacanS车身足够低矮琳羞翅,所以从视觉效果上来说操链,MacanS的车身显得更加紧凑币,也更加运动陀吠锯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踩俗公,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姬磊。如果光看前脸的话拔缴氮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惹牛贤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带布忙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惭顽帝。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炕幢乓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诽。如果不选装的话嚼耙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孝信皮。   MacanS紧凑港、简洁的尾部设计桑茄恒,充分体现出了它的运动风格韭缓扛,简单的尾部线条用最平实的设计语言脯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捐。同样运动的还有它的尾灯痘敦,狭长魂藩、扁平的尾灯造型苫仿从,与尾部线条搭配极为和谐炮盲,起到了画龙点睛的作用含炔扒。   内饰方面谐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抱垒,运动中不失豪华感篮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浪邵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疥翻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醋需。但是有些遗憾的是苛倒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奇查,每次按下去都会发出“咔咔”的声音土,感受并不算太好胺休。   Sport Chrono组件创撮,包含了中控台最上方的计时钟徒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统臣。只有选装了Sport Chrono组件筹,车辆才可以进行弹射起步粳稍疟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少害,但就算是为了那个做工精致的计时钟期,选装Sport Chrono组件也是值得的恒顶撂,毕竟1.8万元的价格樊冠孟,对于保时捷车主来说也并不算贵喊。   换挡杆周围密密麻麻的按键莽脯,对于接触Macan时间不长的人来说侥,绝对是个噩梦钝,想要记清楚它们的准确位置囤体,真的不是件简单的事情臂聘色。起码在我开Macan的一段时间里帕,每次操作我都要低头确定按键的位置乔幂般,真的不太方便孺染。" "  在国内提到奥迪久杰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L熄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车思席拱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型驾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢坌式恪,这其中就包含SUV以及小型车惮烙涝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型台们,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脓?   在外观方面贡盗,奥迪A3延续了家族外观设计送滦蛔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盖拳,用在这样一款小车上显得更有气势达踏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质效弦哥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懒纲容,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仁芭矾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉簿荤,辨识度非常高陶,同时大灯下部还带有清洗器邓司,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逢首。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漂抠,至少看起来没那么晃眼拾凭腻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卑摄舰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多攀颇笛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应黑,起到了很好的效果冷。侧面的造型上在A柱位置最高埔,整个车型几乎以平直收尾变师,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肆,同时让整车侧面看起来更大一些嫉甘。   A3的车顶采用了黑白色的设计苇芭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恭硅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜡僚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肌乳仿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鼓溜,轮胎尺寸为225/45R17袍怜邵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坏褂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稳盼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酿却晾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啤吝,整体呈现梯形结构晴,尾窗底部与腰线持平潜,尾窗面积最大化保证后方的视野客。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吃猛圣,不过内部也采用了普通灯泡光源某蠢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬猓好绕傅滑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合既缉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咀横,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的圭从举,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毫持。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彼嗡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惹附呵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缸,S80L自进入中国之后色挖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炬胸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甩鸥市,但它所具备的那种低调内敛的气质储疤端,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选桨匪。   2014款S80L通过对细节设计的改变村脆替,让自身在没有经历换代的前提下挺搭,进一步提升了性价比估。面对强手如云的豪华C级车市扯肺省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感想卯硼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吹,想要抢占主流豪华车的市趁逑,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壬逃氮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力秃赡。   新款S80L对前部进行了细微的整容撼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感熬砂里,同时也紧随时代的脚步坡厦峦。相对保守的前大灯设计教荣离,已经不再能够满足时代的需求厩谩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筹涂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言靡刀戎,但至少与时代接上了轨兴川。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绘,近5米的车长和近3米的轴距表现瞥且,让它在尺寸上并不会有劣势烙访师,四平八稳的车身设计也符合其商务气质长仆。外后视镜新加入的镀铬设计校,虽然是新款S80L最显著的改变之一挠项,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点食湾斗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蔼动,沃尔沃式的家族化尾灯造型兔皆,成为S80L尾部最显著的标志性设计骆宋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拔戎皆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击间,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惭腺的,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力独。   本文导航   分享到痘吠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骏脾酪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市灿。不过旗下的产品线也过于单一哺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骋,所以便下探市炒怼,推出了紧凑级的GA3车型蒋非。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手班,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级台祭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嘘量提。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吩嗡,也可以看作是GA3的升级版车型体,依旧主攻家用紧凑级车型市场泌。但是作为升级版车型脱良芜,GA3S在外观设计方面有所升级陕棱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉排。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型抹桑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞳拨菲,使整车显得稳重而不失时尚感惊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撬伺妊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铣庙看、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伐囊。此外把,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揩,为双五幅铝合金轮毂红。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稗段几,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调邻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剁康槐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型森堕,传祺GA3S的造型设计并不落后冠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手痊寺臂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碗,12万出头的价格或许已经超出你的预算敝受,但是无论是从配置还是动力来说光翰,值得去掏这个钱测蛋眠。可能我这些话有些官方措辞茨锚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堡。   1.0T嘉年华外观氮酞蚂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术木镁。为了搭配这台发动机谈咀猫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晌建赤。   内饰部分摆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致嘲陷搁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点会茶,这个级别的车型非常少见拼防。但并没有设置外部开关程规,而是需要进入屏幕内关闭先苟。   本文导航   分享到曙辆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺僵扣侧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外逼掸氮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆好假,与大众168万的海外销量相差无几孩纺课。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侮,依然凭着一款SUV车型眠,在国内获得了不低的曝光率捶搽戎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲交蔚副。今年4万台的预计年销量惯,相信有一大半都将由这款车完成啥。虽然这个价位区间的SUV里胸缅梆,无论国产进口都有不少车型可涯酒肌,但路遇科雷傲的几率依然不低提挝红,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV阂去,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苫去。这款车的发动机及变速箱等核心技术锌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胆奠,并保持了雷诺一贯的安全水准催垫雷。而今天我们试驾体验的念漏,正是这款车的第二次改款浆梁钱,已于2013年在成都车展上市梦。   外型上哦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格裙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化床傲的。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痕楼坝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型克魂,倒是显得有些“萌萌哒”播须廊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气火桶墒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶体达。   侧面造型上速叼苦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碘拖瞧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桓。虽然尺寸算不上大首炉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冗簇丁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搏。另外斡先,2.5L发动机搭配适时四驱系统迫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现窟隙世。   尾部造型依然圆润赡,和略显呆萌的前脸很相称盗歼硼。上下对开的尾门很实用敬,节省了上门开启需要的空间杀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稗杠慑,载货坐人两相宜方木。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菲链簧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性龟似乔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多损平,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例交黄。当然围驼夹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用券舱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哆悲会、大黄蜂夯、救护车等“老熟脸”们会出现距痊苟,编剧还添入了不少新角色谜,比如老牌人物“探长”潮赤吃,军械武器专家“十字线”川胯,以及人造变形金刚“螫刺”等辞款。对于最后这一名小角色而言钮假,它的“身价”并不算昂贵屑,并且在现实中寄,它的综合表现也算是可圈可点羌藏孟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稠缉赡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挽街坷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灵,说到这里磨惹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧顷剩。   言归正传侨,牺牲自我捻,从而使“大黄蜂”更加强大烹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色儡懒瓣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搜荆故,想要拥有它并不难睫蹬,最低11.99万元就能圆你这个梦现酒,只不过它不具备变形功能哇。   从设计以及尺寸上就不难看出开,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敲宫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辆糠,所以对于大部分人而言汤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些迁拣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛琶宛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泰,具有相同的特质的车型还有福特翼博拖光摹、标致2008硷。在对表面参数对比后绰,创酷的优势还是比较明显的慌戈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响景叹膊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赁沽奴,平和的尾部缺谭焚、延伸至后翼子板的尾灯组傲、向上提升视觉的包围等等欧侮蕉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扇辑,当然也没有明显的不和谐感巩皑。" "     对于英菲尼迪来说勃栖阑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌航,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咐苇份。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期响触,这最为主打的当属轿车Q系列沙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惟,在现在都在大搞涡轮增压的时代蕾巳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量家寝吕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎焦坏橙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迷,而今天南,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧理韩描。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慷沤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的统,就是英菲尼迪的G系列产品蟹眉,而随着采用新的命名方式师娠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溯忙捞,从之前曝光的一系列的概念车来看开乓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乒动,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感畏快。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象和,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恰瞬嫉,而带有这种印象而来的就是蒜鼎露:这车动力强么链姬受?怎么看就像是卖外形的呢伞?   首先在外观上汲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孤,采用了更为吸引眼球的设计思路枯隋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虏脖冀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晌帝辞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满晦感,同时也充满了一种力量感斤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方罗吐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坤冯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观算洪铝。   在车身尺寸上郡裴电,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整景逃惭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叉笨衬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准借,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吮超,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份编幢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鲤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陷陪呢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骚星,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸灰肠,在这个级别算是中规中矩课,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谜抹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位多脑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寂,同时也保留了圆润的线条风格哥揉,尾灯的点亮效果依然印象深刻石席劝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桂纳损。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰东丝,这样增加了尾部的层次感匿纯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多零欧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭授妮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型话,并且入门售价也仅10.98万元案,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闲疤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巢态系,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稀韶勒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表董枪际:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捎陛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茂碳汞,但车身上的差距并没有售价来的明显皆环,因为锋驭真的比它们便宜太多了日凸。除了合资对手以外码,它10万元起步的售价连,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诵锹尸。   铃木锋驭的外形设计上鹃,我听到最多的就是两种声音食匙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窃,而另一种则是感觉外观不好接受股,很少有介于中间位置的人陇椽份,毕竟外观是一种很主观的感受蜜纲玲,仁者见仁智者见智替顷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吴唤廓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瀑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猛凌蝎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赣粟醛。接缝处体现最为明显降晾,而且它在内饰配色上也相当讲究纪撤椒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倪帘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镀土。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型敞断奖,售价为15.48万元谐送抛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比普脑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纷础,性价比有多高了乐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到愧。况且玛忌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统点,还是非诚孪枘溃厚道的怠扯汇。   本文导航   分享到垃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盟惨惠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贸揉氯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升崇熊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趣屠豢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毙泵忱,这作风跟大哥卡宴如出一辙尉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价模徽揭:68.79万)在选配后价格逼近90万元现,而且市场上目前一车难求颗喀铰。那么问题来了阔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蝗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大俱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肯,到底这两车有什么区别侯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异繁,帮你捋捋思路前。   注赦库: 实拍车型为MACAN 2.0T琅秽催,为了让您一目了然粪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处邢仆。   内饰损: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及朵,可以说走在大街放眼望去到处可见丁鞘。基于目前的消费理念勘,如果花20-30万去购买一辆SUV认铺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轰粮、实用的内饰县伦胁、以及良好的通过性蚕呜,另外还要满足偶尔越野的需求淘绰癸。面对人们如此苛刻的要求赖骨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壬,看看这些车究竟能否满足众人的需求孪陌蓝。相比其他媒体的评测方式目搂揣,我们易车选择了多人评测的模式读篱思,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遍醋来。    此次我们挑选了7款SUV车型澜,分别是香山季:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客确挫男,分别来对它们进行详细的测试欠玖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丢鸵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鹅刑骂:25.28万元   市场优惠皆副:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V胜挪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻航,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主毫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泵疾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菲坷斧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓶的,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惹侠,看上去更加的协调并耍。   至于尾部方面瞎法,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毖恢酮,乍看上去有些沃尔沃的影子锭,整体采用了立式的设计风格渭丘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲漏封两,尾窗位置比老款更直也更靠后堑需僻。   小结炬挥汝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狈笺吝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酸柏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乘隙贡,前后不是很搭调零,尤其后部的立式设计吉窃风,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痢,但空间利用率上则会相对减薪煌韪恰,比较适合那些舒适一族糕亲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型超敢:25.28万元   市场优惠拎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了姓吮闷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弛哼犀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渺犀,新车的整体造型十分具有张力羚鲸,五边形的进气格栅更具立体感窖,镀铬装饰一直延伸至车灯内斗虑,大大增强了整个车头的时尚性间肯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合凌,但整体并不是LED的灯组设计簧遣佬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舶搔盟,在视觉增加了整体感的同时誓拳冀,也大大提升了整车的运动性尾献多。   小结剖陷:马自达CX-5在几辆车中胁妓竣,我认为是最具动感的一款遣秦甩,整车前后比例十分协调搬,外加搭配蓝色车漆浆驰,使得自身更具个性型瞪豁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呜,详情请见后面的驾驶感受篇顷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秀盘次:26.78万元   市场优惠江:1000元   如果不知道它是奇骏的人表蝗,在大街上看见这款车梨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丧斤,同时也是这7辆车中变化最大的车型灿变,整车不再是那么的棱角分明还,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿女彤韧。   由于采用更具流线的造型设计寇焦跑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯据,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疯碌蜕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性萎构。尾部的造型也不再是那么的方方正正浓,尾灯与前大灯造型相呼应橡郎扑,并搭配镀铬饰条加以点缀坑奇藩。   小结氦匿恃:由于我个人的车型为2010款奇骏瓶逢负,所以面对这款全新一代的车型尾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恍疟筷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筒,奇骏是个不错的选择然敲糯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屯:27.28万元   市场优惠疚伴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恫诽涝,就得到了广大消费者的极高关注度健伞,整体设计与上一代差别很大秋藕,不再是中庸的形象京怒,而是更加犀利的造型冗平。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抚级,前中网分为两段式设计剃奴,但两块黑色的格栅全是假的笺瓣,完全是用来装饰用的推,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阀僧。   熟悉老款车型的人都知道任售川,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甫改途,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啦寇特,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纲览,从而保证了行程的安全性附。   小结娥轨房:这款RAV4整体添加了越野套件瞳靠,所以并非其原车面貌摩什济。但无论是否经过套件的选装下考,整体的造型还是十分具有潮流气息的冈,另外值得一提的是盒滇扯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蜕卸护,依然是几款SUV中表现最好的骨门,注重空间表现的朋友们值得考虑颁呐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宛肯:31.58万元   市场优惠碑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款锑蹿,所以变化并没有其余车型那么大裙别睛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了感尝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思崩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格显觅,棱角分明才是其主基调顾怀两。   后方整体没有太大的改动腿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了岗蔡锻,设计很好的与前大灯相呼应淘,夜间看起来十分的醒目朽掀贝,整体也很协调热。   小结辱咳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寿峭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钮啦斗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点混,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉茸无楞,途观还是比较不错的选择词到。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型芜暴表:25.28万元   市场优惠册:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负Ъ嫫。克斯的外观按轻吨,那么这款翼虎你必将也会喜欢锚毋五,因为它的造型就是一款大号儿的“缚欤克斯”陇陌。单条镀铬饰条所组成的前中网胳哀湾,显得整体十分的修长谅褥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔芍羡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浩瞬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气售,提升了整车的档次连罗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叫斤勉。   小结钝吉茬:翼虎是福特家族的新缎熬妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹戏欤克斯的身影犊矗赔,而对于新款柑福克斯的整体造型男说,个人觉得还是很不错的垃丰,那么如果您要是和我持有共同的观点鹃厩码,并且想拥有一辆SUV车型懊饭慑,翼虎绝对是首选范围品猾归。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寐女:27.69万元   市场优惠仿甲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子记畦嚎,但随着Jeep旗下车型不断的改款扩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去们钩刷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伎撂浑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配丸秋,圆圆的大灯以及垂直的中网磋立,无疑均是Jeep最原有的样子拉疆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蠢脾紊,无论是后风挡还是尾灯橡切,都为方方正正的样子啊率签,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间攫轮。   小结虫氨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅隆,淳朴造型及棱角分明的设计跨,在保留Jeep家族血液的同时浮,也为整车的空间做出了较大的贡献宝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膳购少,详情请阅读后面的文章辞。   外观总结砍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篱梆,基于每款车型的特性去宪,有的为小改款洽脸、有的则为全新一代啃响梗,所以有的基本没什么变化董却冬、有的则“面目全非”甫壕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别立,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味使,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息画。通过每款车型下方的小结昏办抖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菏冻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前阮困磷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捕韦拒,你可以理解为营造纯正的氛围煎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来藤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莫弓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致多吵瘦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed朴却,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍测。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹲氖倪,绅士气质是宾利的“看家本领”容孙跑。往往地亩懦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隘卑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去次,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敌扇沉。现在痴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浚吾。自古以来尽骄,“Speed”一直是宾利的性能标签蹋妈,以此向2003年垄断勒芒冠屋母、亚军的Speed 8赛车致敬谱刀灯。    作为宾利历史上最快的量产车型氯劲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胎阀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征编氨蹬,当然勿蔚酬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可斜烯。    伴随著经济实力的提升碾翰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痴拴,当你身处被“泰禾北京院子”硕际、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规离,肯定会追求更高层次身份上的匹配忿惧。我几天前去宾利销售中心擦副,它长廊式展厅规某蓿宏伟廖图肩,处处是浓郁咖啡香安徊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鹃,对其购买力是不置一丝的怀疑胶。我想渡僵,只有宾利反欧舱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蛔节冕。我敢很确定的告诉电脑前的你们阶纷扑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰需录哇,在中国未来一定能卖到脱销幂。   >> 写在文前斯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年割动绦,英国品牌的表现令人忧心忡忡辞萎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捐斧淑,它们目前都散落在世界各处蹲,有的受到追捧有的则走向终点魏磺衡。即使获得成功的英国品牌超,它们仍为自己贴上的“德国标签”妙前、“印度标签”的身份感到忧虑陇溪,毕竟泰该,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除江勾替。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造七模歧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盆嚎、原木的袅袅余香汗啸,这种气味只属于宾利咀噬玩、劳斯莱斯们穗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朽华,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头问。    从业这么多年古,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渤孪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卵,囊中羞涩遥不可及自然很重要胶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦史慌胎。我认为一辆好车阀固,应该让驾驶者舒服飘诽、安静哭、惬意的完成从A点到B点的旅程微量拦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酚,却实现不了我小小的梦北荚阶。我一直认为长到,真正的贵族艘辑瑰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极琴沮秘,即便妥协仍然能坚守初心潦。此话适合改变自己的GT Speed颈沥僵,你知道吗嚎朝?世上最难的事情就是超越自己弓,GT Speed做到了 斡虾谁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掀,当你启动它时姐颅汀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裸磊疗。   >> 外观愧全:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身十静典,作为宾利目前最为畅销的车型凑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”佃泥馈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擎翁彭。但是瘁疮佃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娶阮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节裙溃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撤酸匠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藕。当然竣廊互,大部分“土豪”车主也不在乎橡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苟。    外观提升不是GT Speed的精髓设舞款,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骆巷,动力漂玫染、刚性手囊免、减重上的工作任重道远能。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg车呐,仅有2.3吨茬吕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泼。不要小看这350kg淡适税,几乎是一台V8发动机的重量浇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舒桨、多连杆后悬挂和防倾杆等圭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皆阜环,分别是Burnt Orange(橘)蠕剃桃、Sequin Blue(蓝)化、Excreme Sliver(银)商珐。为了凸显GT Speed的特殊揭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选底邵八。宾利工作人员表示汾俊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故校镣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惊陡悉,尤其是在中国等兴新市场更是突出海攫摹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酮澳好。    你知道胖子多么努力吗色聘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谈鼓宫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形井渤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凭冻患。那些把高性能作为卖点的品牌寂霓密,现在宾利也有资格和你们一较高下鳖堪亢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸侍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致响套驹,其尺寸为(mm)量携篓:长4806船实、宽2227啦、高1394荷兼,轴距为2746mm岸捐。我知道扒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痴簇多,为了让你做到心中有数型,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来槽褪梯。与竞争对手相比前椿迹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑皮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车片,哪怕国内的环境日趋恶劣贯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捐逼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成康绦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭射饥,整个过程大约需要22秒虾乔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拆哥秒,从而避免占用后备厢大部分的空间少挟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘褐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炽芜垫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感枢褂,没有法拉利暴躁毖肆,缺点恐怕是不高调陡。不信你点击上方视频听听视频里声音菇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荒滴: 作为欧陆GT的性能旗舰瞧鲤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角霖蹬咖,不仔细研究根本发现不了它的区别幢私取。虽然外观变化之处并不算多畔蓖习,但是对于轻量化考、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荒。" "   7月21日税,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猎膘舍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恋面、北汽E150妇豪额,成为第一期家用空间王冠军断论。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威男。它们会有怎样的空间表现卢邪耻,不如一起来见证瞄陛遂。 本期内容开始前眷涧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逼末施: 好了藏,正式开始第二期内容驾。不过简单说几句捍八涛,为了没看过第一期的网友们馁洽倾:    你可能会发现娶溜,随着岁月流逝佃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菇项睫,也当起了小爸爸墓膛。恰此时隶叹,他们对车的选择可能也有了新的取向规蜡俩,空间大馈霉睹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素簿遍骂。    基于此哀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题系。从一家三口的角度去衡量一款车的空间摧,让大家对车辆的实用性有个较全面脊睬、正确的认识落概沸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测藏嫩、模拟一家三口郊游的情景实测洗驳、细节空间的展示扦、实体娃娃的数据测量四个环节进行希。   话不多说痴碴,有请今天的选手诧楔,登澈Α! 第一环节讽蛾:堆放整理箱父顶,能放多少放多少    由于很多厂商疾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升部口,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脐较,也会帮你量化一下车到底能装多少升崔氦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数颂磕浆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号然敌售,并加以不同颜色区分困,目的是给你呈现最直观的感受擦霸抽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疟,仅供大家感受一下壳请伴。今天我们拿箱子说话拆壤吐,看看它们这种数据到底能装多少箱子暮尾东。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尺脐妥:由于时间关系炔椿怀,我们这次只借到了骊威的低配版复,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潘,但高配版的骊威有这一功能寡嗅。 首先出场的是骊威棘喜:    状态一戮卫俏:单纯的后备厢空间 状态二娜松涤:放倒后排座椅后的空间 状态三厩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慌: 骊威一如我们所想的那样磺嫡,空间的确是其一大卖点狼派。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时比慌歪,小伙伴们都惊叹了!骊威阶,实力不凡畔躬。   其次出场的是致炫莫:    状态一福:单纯的后备厢空间 状态二豌:放倒后排座椅后的空间 状态三裙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评片娃: 就如文章开头介绍致炫时所说型,空间褐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脊牢。通过这一环节放整理箱的测试辑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娠父湃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二迷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顶染裙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结富: 通过摆箱子的实战缉龄洼,以及上面表格数据的对比芯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瘫爽。而致炫与骊威差距也并不是太大逼墓栏,可见其空间不可小瞧其搐。接下来又有哪些好玩儿环节铃?而两车又会有怎样的表现呢胳芒?请继续往下看妹广。" "   今年5月躲十,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶某?9挡无用寇叙傻?自由光深度试驾报告》)幕肩。当时惜卫伶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测故膊立。    6月呻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)湾巴。不过3.2L版的离地间隙淬耍、接近角酬苛身、离去角师啥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跺囤擒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菱?    几天前淘当,我和赵璞恨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绦醚搭,这车还行不行壤呐席?    我们的第一站蹲,魔都上海般。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渡弘。在经历了噩梦般的改签限、等待拔去、登机涕辰、继续等待之后胖辩豁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿怕:“游遍世界各地史闭稀,开尽天下好车苦季。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钙凤客。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坚沦第,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棠短任。在此我可以不吹牛X的告诉大家拟罢犊,我在纽北环实际驾驶过骨溺庭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑华,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鬼胎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吃党芥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮托,在国内也非常抢手昧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障摊咕梯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弘绦吮,基本保留了GTI所有特征贯汰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厦,在舒适配置上也更加的平民化翔窟抬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整承,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件首睬桐,例如两边的侧裙以及尾翼等勒饱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茨。但低调的外观也有自己独有的设计元素咀究姓,例如车头处GTI特有的红色的拉线醛将岗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刑墒据,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓣脾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怂昂蔬。另外段歇季,新车的LED尾灯造型也很有特色累冕聊。海外版GTI提供了红色佬弊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择托,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僚,但国产后或许可以与国内的消费见面橡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少融,我把它们大概分成两类突毖腺:靠谱的和不靠谱的纯。不靠谱的原因很多污粮,有些续航里程太短泄脯,上车就开始为电量担心;有些性能太差轰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袜惶村,几十万买个两门小车恐典奈,真当我们都是土豪吗拨狄修?   不靠谱的理由千千万祥克,靠谱的标准则大致相同刊努忌。续航里程不能太短涧坞握,加速不能太慢呛滇,最好还有些实用性投,价钱不贵就更好了同。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恐笔腿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衡姥钠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畴偏,拿汽油车举例的话罢括很,90%以上都算得上靠谱摧涣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说猩,能达到及格水平的车型却不算多罚刺硕。我们的这辆测试车是2012款的轻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伪粳略。还好时隔两年淡皇,e6的动力系统并没有发生大变化圈皋,只是外形和配置有小小的调整痰社。   续航里程凶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧庙炔蛋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群协汹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捻纶棺,这其实只是理论值箍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乃吉谭,实际用车时很难达到呐。夏天空调纳割具、冬天暖风膳奈倾、高速快了忌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程为。   这种电动车只是日常通勤还可以稗汇倍,但稍微有些想法缎,想去见个朋友谁渺牌、买个菜刮绍处,心里就得犯嘀咕纬奢纠。这种心中总有事悬着的感觉很难受极秦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掇。   由于时间原因辛,我们只能简单测试一下e6的续航能力凳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里白倦,其中高速路况三分之二嫡,城市路况三分之一螺前。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓮,我们的行程其实就是三段犀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韧白汉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鳖疮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)堂,显示续航里程320公里痹。完成第一段高速路程时(43公里)口慈,电池余量82%(耗电17%)视穗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汇沁把,电池余量63%(耗电19%)恭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迸挺,电池余量45%(耗电18%)核涤瓣,续航里程134公里(减少61公里)迁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烫拧,比如第一段高速行驶耍,续航里程减了59公里淮仁,而实际行驶了43公里陵扔赏,二者大概是0.7倍的关系多凛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话温躬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近激,拥堵路况似乎还更费电一些乐。" "  近两年纷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犁彭,很多大厂都推出了自己的纯电动车科,先不说比亚迪这些纯自主品牌澄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车褂咐题。今天偿嫩,我们就提到了之诺这个品牌拢茫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌策,主打高端陷刊董,并且未来也是只进行纯电动车的研发惦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磊。今天括藕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E需稍瘦,下面我们就对这款车型做一次体验姬。   之诺1E只租不卖氏米,租赁价格为仕说:日租金为400元/天饰舍窍,长租(3年期)为7400元/月帝荣期,现在消费者就可以对这款车进行租赁羞。   租赁价格包含歇艇:车辆上牌微、充电盒安装(7.5小时充满)挥、保险非小瑟、每6个月一次定期检查保养和徘、车辆维修辉,7天24小时道路救援龚、拖车以及备用车辆等蛔菜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捕鞋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宛刷崇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子授屋鲜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诗九,虽然亮点不是很多结雷辨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拆换崩,树立之诺自身品牌的辨识度吠槐摧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系泰靶,辨识度极高喀。 既然是同平台打造拈吉,那么轴距和宝马X1也是相同的漆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎巢,尺寸为225/50 R17锹达烷,这款轮胎最主要是为了节能考虑刷。   本文导航   分享到累:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堕,它是南京依维柯生产的车型嘿,隶属于跃进品牌旗下纳希,是一款定位中高端的轻卡产品搬蔑窟。该车是在2013年1月首次发布的突惫疯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缮截,为用户提供了更多的备选车型侮图躺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现皇容褪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搁拇惰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菏妹,宝马向来不走寻常路坏瞎,旗下的SUV并非越野硬汉完,而是更加注重公路操控性坤具,所以在外形上也有着自己的独到见解轿版和。Coupe原本只是轿跑车的特征氰抱鬼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上未迟篓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后换炒亲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仑边棱。在这种背景之下馁墒,X4应运而生频痰蘑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验莎苗,宝马对于X4的设计便更加得心应手起融。从车身尺寸来看碘秽顾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痕棱。然而实际感受上懒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沮绞。它们的关系就如同X6和X5屡,一个张扬离、一个低调刹。要想丝胬某疲酷难?X4很在行阀揭。   这辆X4的外观加入了大量M套件来摔朝,进一步凸显了它的运动风格笺腾北。夸张的前后包围降低了视觉重心沫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炔拾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢许缚拦?所以绍踞踞,接近角欢、离去角这些数据对于X4来说纶,根本不重要嚼。   和X6一样湿肚颂,性感的臀部是X4最迷人的地方攫。如果从车尾来看瓶,X4确实比X3运动了不少咕傻亩,高挑的腰线雹、厚重的尾部都能给人很强的力量感祟欢粉。对于35i来说呐镜,单边双出的尾排着实有些低调翻。尾灯的造型是典型的宝马风格磋秸帝,造型简单犀笛、大气币陇同,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炮饯馈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盾末,前245mm乃氰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性技吕袍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渐,这是一款综合静音嫁槐唇、舒适卧桂、操控于一体的轮胎冠。在我看来函负筹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎土,似乎更为合适枷父。" "  原标题耿袄尘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前随纯趣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捌,该车除了外观造型犀利蟹、内饰豪华崩交、配置丰富之外骸被,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腥承。作为一款以年轻渭、时尚为主旋律的产品翘阜,NX开起来的感受如何庇拿誓,今天我就为大家正式揭秘泉哺刺。(注僵痴茸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称款,如NX辟隶、ES揉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍焦:   NX车型的外观内饰设计风格勿袖蹬,在之前的文章中我已做了详细介绍涤拆超,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瘫宽。从实车给人的感觉来看欧,它的确做到了这点辆,不少人见到它的第一反应就是蔼蕾醇:恩辞辽,这车挺个性算、挺漂亮秋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弦渐达,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姓膛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度獭。此外梨毁成,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯榔拓,进一步提升了科技感温现。不过它并非全系标配锨,在入门级车型上近光灯依旧是LED屁沧,远光灯为卤素灯泡惫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汗氛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梦、宝马X1做直接竞争茸篙摔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV探,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凯蹲授、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭尉丁,其中一款为17英寸草幻奖,另两款为18英寸瑟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂价毋姓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎响埃舷,在国内的售价大约1700元/条题鸡。   车尾线条与前脸相呼应硕嫁岔,造型犀利蹭薄,棱角分明队湃厦,以凸显整车年轻长、运动化的产品定位泻。同时脖尼,尾灯设计十分用心酚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摩卫间,特意在接缝处增加了一小块LED卞。   内饰方面澳檬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恢黔盯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准北虽患,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用壕惭,大幅提升了车内的豪华氛围府篇。   据雷克萨斯厂商人员介绍身含,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏届,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孩掀北,它的使用方法类似于电脑的触模板盗,并带有震动回馈功能浇晃溶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哩伯。此外汞功仆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悄坦,我们咨询厂商工作人员铂粳,这配置会不会引入中国龄诡,对方并没有给出明确答复蕾山巧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呈伎,作为家族中的新进成员颠停,NX的表现自然也不会差适。为了符合它运动化的定位苇晾钉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强市淑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意负九卵。   在海外抒善裤,NX提供了全景天窗犬计、普通天窗和无天窗三种版本的车型堆健痴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敌蟹,采光效果很好霉脱木,但无法开启恳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用草侈从,采用的是外开式设计盛慑毫。可以确定的是萍纪,上述两种版本的天窗都将引入中国潞车仿,至于无天窗版车型是否会引进骏沽孟,暂不清楚虽烈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年埃草,马自达CX-7在海外推出;2009年陋警摔,2.5L两驱车型引入国内捞赋辛,售价28.8万;2010年佰棋焕,增配的小改款车型上市恫剐亥,售价29.08万涕,同时宣布国产意向;2012年水,海外CX-7停产;2014年叙哩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道停,等它国产的人此时已经老了四岁了烤倪曙。   从以进口的身份引入国内促肋,到正式国产经历了四年左右的时间卫丹梦,在这四年中进口CX-7销量并不好似,一方面是当时市场不成熟饰晴,后期竞品丛生将其埋没了诉弹篇。另一方面原因也在其本身恨倪,比如定价高剑、2.5L发动机动力孱弱等等蔫囤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驹蛊结,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统还酮侗。在测试之前罐昏头,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点豹棉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm奉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矮帽闷,搭配6挡手自一体变速箱嫂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机软,只不过调校要比CX-7上的更为激进阮七崩。即便如此盲驹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墒牧骇。   油门的设定比较灵敏虏,起步和加速初段都还比较轻盈燃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线碌,而不至于拖沓殿购莲,一切都显得易于掌握茫仿。变速箱和发动机配合的是那么默契刀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鞠,只是在极拥堵的道路上蠕动时楼刷段,1挡与2挡的切换有点闯动而已呜替村,问题不大倘。   转向和悬架的设定偏向运动奴,采用机械液压助力的转向系统比较重融,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砍。悬架没有“忽悠”的表现骡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烷培溜,车内乘员经忱纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淋疙色。悬架后段偏硬娩北,在弯道中并没有明显的侧倾扫凌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去池。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错现群戏,动力供给够积极梯,表现不错茧,驾驶感觉非常轻松漏,动力的跟进也很是及时景跺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm层免俏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脯涸荒,而且不是那种喷涌般的迸发示丘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缸射,给人相对内向保守的错觉晌。   CX-7更擅长的是中途加速岭闯,比如从60公里/小时开始崇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易莽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限项,这几天这种沮丧感时常出现潦楔品。不过也正是这个中段加速的特点豢楼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举维绣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右男痪关,稍踩油门就奔向3000rpm旦哇,便能得到很好的响应幻芭丁,仅有极为短暂的降挡迟疑尖断摊,随后就催逼出了足够的扭矩笔挝仿。简而言之疆记鲸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脑,容易上手雀氨,各方面的表现也都算令人满意担跺隆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隶问,涡轮增压器起到了明显的效果害洗,就像注入了某种精神类药物霜粟,虽不时刻保持着亢奋状态蜗茬,但兴奋状态确实随时可以到来宿蜗良,一切都听从指挥傅枯荆。这种持续的加速感可以维持一段时间省青,心里不禁一阵爽快龟,当然不梗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了李。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光酬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沮惫,消耗燃油17.94升蟹,平均时速为30公里/小时兰,全程开启空调哦,平均油耗为13.3升/百公里镁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看罚炒脑,CX-7绝不算省油的那类亩豹鲤,准确的说是比较费油恃。另外抽老,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油估湍琳,无疑使用成本相对较高窖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章媳现。说实话弓昏,那是我第一次接触这两款车汾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象防土旁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奥河,动力同样够用现,但输出并不算线性串灵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蒙盾。当时我就在想楞妙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了却创呜,而如今厂家真的这么干了卿舜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勤,增加了几项配置拴挺闻,外观方面几乎没有改动敲耿,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲤耸题、车尾扰流板和挡泥板等选装件姜欣刊。   这款帅客HR16是一款7座车型旧困,它可以满足国V排放标准尺蚊违,车窗后半部分采用了隐私玻璃惭谐刻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢趁玩卧。当然乡光,帅客实际上是一款既可以满足载人拳扛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)千陈收,所以它的车系中包含了5座会、7座撩檄、国IV程栋、国V等各种不同版本侨。   除了挡泥板之外浩得,我认为行李架和扰流板的实用性并不高无甸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果食。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统轿谈,其中的最强模式叫作“Dynamic”细示,译为“动态”陶色。有意思的是誊拘,在英文里呈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雾茶挽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗店划?——开启动态模式兄距蠕,就等于点燃了一根无形的导火线鞘贿霉。   要追根溯源的话眷虹礁,炸药起始于中国萎泻僵,属于四大发明之一悼筐,不过相比中国发明的黑火药券玛,硝酸甘油平时更加安全可控灵,而且破坏力更强膝池肠。奥迪RS 7同样如此逛枪鞠,它多数时候表现得比较随和毫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力焕。   首先从外观上就容易看出它很厉害慌。奥迪A7之所以独特钵眉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抛,人们将之称为“Sportback”克奴沁,在我看来划妒,它的廓更像是一只优雅的海龟簧漏巢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种么高寝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跨拾哇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翻吃皮,所以它已经不是传统爬行类的龟躲俯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朽烯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同为。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绢弥,让人不由自主的去稳稳扶住3奴谁寄、9点位置忙颂。   在风骚的外形和各种真皮缅黔、碳纤维材质的覆盖之下关玫崇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搅科,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卉,这一点很好鹊诫社。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV告社,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酮。即便在这种情况下士,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疏白淮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瑰停瓦:谁给你的自信卖这么贵粉挽队?不错夯贡规,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梯捌沛,它到底是盲目自信还是厚积薄发躺?我们一比高下盯撂。 外观对比轨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肥毙抛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算价,所以我决定说点可以量化的东西抨。首先挂官曙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现答椭钾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吃效稀。其次可能是由于动力的原因妇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽婚孟佬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钳驾,备受关注的长安CS75正式宣布上市东,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墩敢。在前期的试驾活动上行熟晶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型矩腑,并对其驾驶品质给予了极高的评价杉剔镐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刑栓,和手动挡车型相比拎徐阀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肃。 ● 外观内饰的简单介绍嗅卜狸:   在外观方面阀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型可勒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侈谜,甚至连一个小尾标都没有溪苗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿棘缝,但1.8T车主可能会对此有一些不满禽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm韭,轴距为2700mm腻础,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氓、奔腾X80以及哈弗H6沛,CS75还是相当有竞争力的捎,它的轴距和长度最大兑酗,宽度仅次于哈弗H6晚焊,高度相比瑞虎5矮了35mm旧锋蓉。   在外部配置上炊视,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仓乱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角补。另外荣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔫们哀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果日挪零,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侮硅褥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恒嗓哼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玫,市场售价约为700元/条擎棋妊,在同级别中算是很厚道的配备了凳填。此外努泼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闻,只是轮圈被替换为铁轮圈娥般,还是俩字——厚道水葡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缴匪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揪穷稻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板失,看起来更有层次感鸵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藏、设计毫无新意冗皑、用料也很一般等不好的印象辽黄露。不过近年来几,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钮尘歇,长安便是其一紊骄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扇,也很难找出它的缺点下,按键谭景送、旋钮的阻尼适中烤熊,手感很不错锣狭豪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏帕翔,分辨率和反应速度都还不错操等,不过在功能性上它只提供基本的导航纶媒、DVD挖腾、电台狼、倒车影像及蓝牙功能抹闪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐套,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赖桨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痞,但是厂家对此并没有改进赡侩疯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冯点胃。但是荒伞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度松,同时设备名称也无法显示完整痉昂,在用户体验上还有提升空间教翻。   不过卑饯,在一些细节处理上堵滥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骂郡坏。比如在挡把前方的储物格聚灿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盲翅,不过这块材质却为硬塑料扒,实际上根本无法达到防滑的效果杆达扒。另外箔疆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞎富鹤,这点值得表扬钉,但必须手动摁下开关才能点亮剁酥锰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果从譬如。座椅填充物软硬适中埔揉衰,刚刚好污洽,并不会软到开久了腰疼淬深,也不至于硬到硌(gè)人乔。除此之外墩粒钉,包裹性表现也很不错萍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膘垄珊。另外急系蕾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汗两返。   车内乘坐空间表现上孟钩,身高180cm的编辑身处前排仿铣,头部约有一拳左右的空间绘,此时移身至后排檄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间家弟熊。作为一台紧凑型SUV车型漂付,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了硅。   来到后备厢胳痰,长安官方给出的容积数据为590-1560L才拷矩,表现中规中矩辣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布崇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果面,增加消费者对于整车的好感度权森上。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寒,如今市面上的电动车产品越来越多侍,开始逐渐走入人们的生活獭探洞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘦,大家对它的了解可能还不是很多片,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诫零疙。那么这款车究竟如何呢缆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上手,我们终于有机会近距离接触一下饺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌匈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戈鳞,因此其与众泰汽车合作仇蟹,推出众泰知豆电动车氖屡焙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堵不挽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惕涣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗黎外?不管你信不信紊晒妮,反正我信了充。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱低疥郴,售价为24.98万-28.98万元催妙矩,共有三款配置可呀泶稹,全系均未采用quattro四驱系统埃皑砍,取而代之的是前置前驱的驱动形式埂蒜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剃轨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生袒台,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堪岸,1.4T的发动机到底够不够用盎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殊,这些问题都难免让人担心愤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”到惰拌,它又是否值这个价格袜谰,下面让我来终结你的这些疑惑垂林逛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惶戳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颁怪,既然大家都关心这一问题缉胃,那么我们就从这个问题开始一一解决懂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斑,其最大输出功率为110kW爬,峰值扭矩可以达到250Nm节,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颇尘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后石辰,动力储备不足方面的顾虑沏享,但是这些想法也好顾虑也罢盒汗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藏写筐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实市希,油门初段的旷量微乎其微瞬骂翁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点手情,当发动机的转速达到1750转时爸遁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镭,强烈的推背感也会随之而来郡梢剧,如果你不是冷静下来思考一下贫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受虹喝享,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减档。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候唉须敞,一开始的想法和我一样胆嘶咆,换了1.4T发动机之后慷炔,动力跟的上吗靠佰?心里总是怀揣着这样一个疑问佰,但是当他们开了一段时间之后拈拴电,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”好。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霉膘,处于D挡模式时疗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饺,但也感觉不到激进的性格荡错念。但是当车辆处于S挡时剑缓咸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉添士法,整个车似乎突然变得紧张了起来娟溜悄,时刻专注着你踩油门的右脚旱,稍有动作便会迅速做出响应废呛倾。   在城市的驾驶中其戮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障默污吕,当你深踩油门时扯禄巩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞版,或者可以说煎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态环湾榔。此外枫退痊,作为一台不折不扣的城市SUV殴妻堪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挟甜坞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感句功筷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆系,整个加速的过程非常线性剩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迸,不会表现的非常神经质脑拳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婪哗,这台变速箱给人的感觉非常聪明胺,可以准确的猜出驾驶者的意图吩,在换挡的速度和时机方面非常到位墩贾娥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喘蒙贡。此外纬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹿尾。当车辆处于D挡模式下帛栖限,当发动机的转速达到2000转时薪屏,这台变速箱便会进行升挡的动作拱翱,从而保证日常驾驶更好的经济性肋舒珐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时透倡封,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应危滦祈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敛。   这台变速箱也并不是近乎完美泛,它当然也存在着自身的不足巷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缉令炉,尤其是在低速的区间内隘祷士,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垢拐吓。此外对,该车提供了四种驾驶模式的选择鹅,分别为经济凯裤猴、舒适沦两胜、自动和动态模式谢邢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钵笔馅。 性能测试尽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膜酱配,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现融百豢,最终的破百成绩为9.14秒把俗泌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升炬。奥迪Q3在三挡时完成了破百甭模,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啼建俱。此外方码昆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没稍杰,非橙涠葱眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赊胆,整个加速的过程十分平顺和线性锨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势踏蔫。车辆在全力起步的过程中虹度绣,由于没有采用quattro四驱系统活渭暮,车身有轻微的抬头现象乳玖悲,前悬挂的拉伸比较明显钩踞令。 性能测试杆吕暖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升强烽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系秒。在整个制动的过程中醋,G值适中保持在-0.9到-1之间哗少短,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氖,前悬挂很大程度的收到挤压隶立橇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迷鲍厂。此外丸辱,该车在连续制动的情况下戎僻汰,受到的热衰退现象比较明显怠脚,在连续测试过后惯琉,制动距离增长了接近2米猛廉汇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容差衡,动力方面也足以应对使用的需求椿,尤其是在低扭方面敖,这台发动机表现除了浑厚的功底解朝孟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肛料。对于一台城市SUV来说喀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑承棠得。" "  你有没有这样的勇气些庭枫,一辈子只留着一种发型负抠熟,带着一种款式的眼镜掠倡扁?或许多数人会摇头说不爬。试想你现在穿着中山装慨柬梗,带着大边框乐陇糙,留着中分头走在街上娄圣,别人必定会投来异样的眼光劝酥纽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仟炭,但有一种美灿,却是永恒的酬,我们称之为“经典”摹。就像中山装逐渐演变成了“国服”环,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舷,看似过时的东西稍加润色曙,就会焕发出经典的力量柒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贪,也是一个互相佐证的问题惭豌。正是扛住了时间的消磨暮,一个产品一种设计才能称之为经典媳坟乳。而正是因为它是经典圈逗,所以无论时间如何过往衬疾,岁月如何变迁冀,它依旧能代表着美纹酿彤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疙可。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫档、保时捷911玻剧轻、MINI这几款车了酞闻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承税,这是一种财富电涩,就像一个国家的历史一样犁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挞屠。但就像中山装一样噶,如果不稍加改动伎经砰,依旧会被人说土气抨,MINI也是一样戌迷,细节的升华会有益于经典的传播和传承贪颊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墒扳,是全新MINI车系中性能最好的茹梁敛。所以车头车尾都会看到“S”的字样尾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部形耐,这是它彰显不同的地方贰裳汲,尾灯的轮廓更大了慰并嘉,但相比老款不够凝练湾夹无,同时你也感受不到它有何种审美的进步百,个人感觉它是为了变化而变化姥窜。轮毂方面肃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号老勾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扁灌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拟拌铃。不过盾隧嗽,在真正接触到保时捷Macan之前奈景踢,我对它的真正实力也有所质疑控傲彪。众所周知随胃粳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漂弗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢撤攻?带着这个疑虑锣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅白溪踩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舵瓷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型己。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机殿捣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惊拜赊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型存,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肖勘。在没有任何参考坐标的情况下链,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彩。排除了惯性思维的困扰膜拨,对于一款新车而言或许并非坏事纹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谷捍,因此有关它的设计特征我们并不陌生弧胚恢。作为保时捷推出的第二款SUV车型圈卉绷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搁,同时也融入了许多独特的元素珊谷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征额,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苔侣卉,因此在细节处理上霜,新车融入了更加激进的设计元素电。    作为入门版车型脑蔷淖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯详客,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯览,并采用导光条设计腔蘑管,其视觉效果更具科技感坏。   保时捷Macan的腰线位置较高淳木,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搬沦,营造出强烈的动态视觉效果晨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格彭狙酷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一颓泪奶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况懒辣,我的同事此前已经为大家介绍摄旗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解米惋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坞妈沙。" "   ??????? 提起观致揉甫,大家都会想起什么伯?这似乎是一个难以回答的问题腻瓜触。作为一个有着中国血统的全新品牌韧晶兰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秽悸跑。在2013年材,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悼伙,一石惊起千层浪联秘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巩烷。   如今陋确,观致的第二款车型赤暴桥,观致3五门版也如约而至捎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鼎坍茫?它的到来吉,在扩充了观致的产品线之后嘉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢遣?自然是令我们拭目以待邓健很。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琶催瀑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今话蓝骨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型驳涟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谢橙怯,时至今日都没有做大幅的修改辨拖。就是这样一个古董级外貌的家伙芜馆,最近竟然和新能源技术杠上了帝时粗。2013年的日内瓦车展上膘靛拎,路虎推出了一款纯电动卫士楷,旨在告诉大家卫士宝刀未老断剧。而这些天倍叫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挞哎氰,看起来矾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顶辉戎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岁触钱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟庙孤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望临堵,并未成为现实脑亲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已写开。   事情的转折点发生在2014年6月18日迪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豹肖客,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秒吠,并且这一次题,车身上已经重新贴上了拉花村垃妓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圭乾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呐肝,而是一台真正的电动版卫士矾蜜。   之后通过各种途径的联系鞍侩惟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版泵,虽然这并不是一款量产车笛呵,也没有任何电动机汉、电池组方面的参数数据量络认, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试竟便,我们认为此次试驾还是很有意义的淡合。   ■ 外观造型蛾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伤嗡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炮毯蔷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阮膝挝。   电动版卫士全球仅有7台逃枷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车眷师恭,基于卫士110车型打造锑察,可以根据情况容纳5个或7个座椅玫纳兴,算是车系中的“旅行款”阜遂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靖必倒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异眉高囊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忿蒋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡就蓝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外姆芹巴,丝毫不加以修饰滇喝。按照官方对柴油版车型的销售策略潘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僻屑甫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理裴挫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留废,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓶。正对车头吃搂瞳,右侧翼子板的通风口也是镂空的辜妻,下方是空调系统的进气口凹五,而左侧的则仅仅用作装饰蚂,所以是完全封死的状态滴集粹。   平直的挡风玻璃良故、小雨刷盖、面积可观手动调节后视镜桔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鼻蒂翱,而在这台电动版卫士上动,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板码稗。   实际上桔苦刊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缅,电动车窗只照顾到前排乘客嘉斤,第二排为手摇的锹饭,第三排则仅仅是推拉窗熊道。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朝帮,确实醚尸口,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车爸兰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惦适。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兔侨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伤绣。   三窗式车尾设计除了古老外该遁,想不出更多的词去形容倘,好在后窗电加热斯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陷嘲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统污碴。至于各种不同用处的尾灯旁拉枯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帮辱丝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袄,并配备了13针牵引电力接口侵搁跨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电好棱法。而对于电动版卫士来说涪吨,这款车的拖曳能力也非一般强大肮戌逻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡躲偏簇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菱畅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯阑雇恨,在这四年一次的盛世当中陀蔑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注图,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢省,在经过整体的细化改进后整体更出色癌锋洛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱妨沟搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蝎,对于这样一款小车到底怎样剩但偏,让我们一起一探究竟鸽面每。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车江,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丰井帽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化到,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忻挠忌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择图茨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰悴可靠的选择场。   相比现在很多的车型疗妇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扁,个人比较喜欢这样的感觉臣搞,朴素也是另一种风格汲莽授,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好憋确,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扁,可以说是起到了点睛的作用胺捐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格女趁,看起来还有些运动精神刃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抱味绢,同时也是远近光一体设计庞殿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气旱,更加突出其可爱的造型风格额舒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菱,同时也表明了J2的一种年轻风格让脯。虽然是一款定价不高的微型家用车酿陪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹿骑,雾灯虽然不是什么贵重的配置希绵规,但对于安全的保障还是多一分才好溺桐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厘识,实际使用中虽然刮水面积稍衅抗酱丁,但整体还是清理的非常干净始。   在车体侧面造型上却粟遍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计箱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高色,这样给头部空间会留出很多驮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孝群双。腰线起始的位置和大灯高度相同胺灵,这给了驾驶员足够大的视野空间缚趴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苟挫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格探。   在尾部造型上拱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抖,同时加大了尾部示宽灯的面积衰搽认,为了就是提示后方车辆注意安全琳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惺旗动,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屯啊可,内部非常的深不过开口非常衅话潭摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蘑杉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具松蔷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婪袍健,虽然是钢圈料诬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳工雀磐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舌刹宫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抖脓滴。另外咖,一直让人头疼的售价问题墒,此次又出现了讥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势米碍。价格问题窍睬雀,在上市新闻 中已谈了很多困,不过与价格相比稠朝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蔬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题夹射?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后觅譬兴,即将为各位解开疑问计爸棘。   观致3五门版已于6月24日上市式,目前指导价已公布彻,售价区间11.99-17.19万元 墟妥惯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仓:依然遵循简洁的设计思路埃,造型更显年轻禽惺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头精砷畏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罚前茧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氦暗茄。可以说固佬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车难斤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诵祁,不过在细节上却更显年轻崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篱,轴距为2690mm逢,除了长度缩短了177mm之外驰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倦建孔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了托室。在车身颜色上钝,观致3五门版同样有6种颜色可芽怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唾射,色彩更为鲜亮径料,也更有时尚感计。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起必,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逞贡滦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荷,而前雾灯也采用了圆形的设计毙徒茨,更显时尚匙。另外虫库切,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯孤、转向辅助灯和大灯清洗装置垂疵试,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 处。   除此之外强汀咕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大就榔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宝领吠,并且轮圈的款式也更加的年轻旦年埠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18布。所以在轮圈与轮胎的规格上擂勉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别煤诺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烫:与三厢版一致澜局姬,细节改变不大噬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杀沏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缔。中控台采用对称式设计擎,各种功能布置规整到,按钮数量控制在了合理的范围内稗拓锰,不会给人一种杂乱的感觉穷鲍俏。平底式多功能方向盘与三厢版无异计哎号,造型很有运动感券脆呻,真皮包裹的外圈握感也很不错闪郊韦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泄似盒,除了蓝牙电话奥、多媒体播放等这些基本配置之外丰皆春,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焕。除此之外缓亩覆,车主还可选配观致逸云的增值服务魂随啦,该服务包含实时交通路况赣脆持、实时停车场信息和地图更新等胯。 ● 座椅及乘坐空间坞良叙:白色绲边真皮座椅很有时尚感福冲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擂扛讨,与三厢版顶配车型相同闹剔悸。不过区别在于膘梗棱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抄江,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升场堂陪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颗上筋。   在乘坐空间方面锭蛔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钵,并将座椅调到最低位置后呐,头部空间大约为1拳壁导,显得很宽裕;而进入后排后么,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纠匪卷。后排中间地板隆起幅度较大桨捞,长度也不适合搁脚蹬,中间乘客的舒适度会受到一些影响姓雀摊。 ● 后备厢棱洽、储物空间和天窗图辞:后备厢容积403-1105升氛很,储物格众多郊逃库。   在不放倒后排座椅的情况下虹洞鸿,观致3五门版后备厢容积为403升搭搞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题化。如果嫌这样的空间还不够的话铺下,将后排座椅全部放倒后煤,空间最大可扩大到1105升吭米。除此之外票,如果您随身携带了诸如手机男、饮料之类的细碎物品的话捣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衔屠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感安克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备测抽,可打开的总面积约为0.22平方米堆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剑烦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拣,两者最大功率分别为126马力和156马力藤府,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米草煤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惺兑室。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外劲,其他车型均采用6速双离合变速箱翟。在底盘悬架方面氏沫厦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架两。 ● 驾驶感受几嚎炕:底盘调校水准高妓,变速箱低速平顺性比三厢版好抨。   此次试驾会上膘蚀婆,我们大部分时间都行走在城市道路中檬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓝艾省,起步时若是轻踩油门踏板罗搔幻,车辆的提速会显得比较迟缓凌盎,若要改善的话刊俺,需要至少踩下1/2的踏板行程棺侈散。对于开惯了日系车的朋友们来说宫,这种偏向于传统欧系车型风格掏弛夕,而非“一点就有”的油门调心迹可能需要一点适应的过程篓韧。   而在整个加速的过程中订暖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题系肖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瞎,咆哮声已经传入驾驶舱革婆蒲,可就是不见变速箱及时升挡握。另一方面两份,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掇杠,整个介入过程并不是特别的线性库,其工作时的噪音也清晰可辨伍司,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辉并。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧裁烦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )评荡行,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受栖台,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换擎,并且伴随着强烈的顿挫感舱彤屋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抢累拆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陇毋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少层差,虽然顿挫感还是有怒,但已经能够被绝大部分消费者所接受竟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的奢恒,那么我可以回答您喷观胶,和大众的DSG表现相差无几程天。册从辆。   从观致工程师的口中得知讹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题良,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匠家亩,对变速箱程序蛋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整渴辅,找到其中一个最佳点双,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞎本。   在手动模式下讹,发动机的表现仍然很积极淬滩泵,不过由于其低速动力输出并不出众是苯,其加速度并不能让人感到满意兰笆,很大程度上芬伦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉极。此外猩铅隧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时币敌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毙喂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炼碘迟,而在此前的三门版车型上浇蚀,我们就给予了相当高的评价圣。虽然仅从结构上来看浪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冈,但作为一款家用车思,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伴微,高速行驶变道保证稳定性春激。事实证明死彤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卯摹,并且从车底反馈至车厢内的声音舒袒龄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看封乡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伙僳钉。   ● 编辑总结蹦:   从我们此次的试驾感受来看藏杀脐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秸柏烂、时髦的外形梨堡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烂。与之前我们体验的三厢版车型相比桶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纷峭烫,尽管目前顿挫感还是存在递摄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搂擦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过崔协替,有值得称赞的地方呜,自然也存在着一些不足乳慈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沏仑拣。另外线戎藐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的面笛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元感娜青,但是这4000元能够换来包括氙气大灯馈、转向辅助灯及大灯清洗功能骄侧默,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎款购,这样看来其僻揽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少囱携。不过绥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呐镜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷俑で梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搽巨倪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乃滇霉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型紊。但个人更喜欢两厢版本纽哄浮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撼烁缸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾残甘。当然翱,作为同一款车侠册,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呕。三厢版本更加实用棚蹿点,两厢版外观更加时尚干练挂。今天带来这款两厢版爱唯欧疚窝呈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容比砍,大灯的设计相对保守了输类癸,但也减少了人们对于这台车的争议性稳乒。从而扩大了消费人群仁湃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涵蜂皖,各有各的美稀。但无疑逝家柬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的曙颓伤。   侧面的变化并不是很明显厦凤堆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膘。相比三厢版要顺眼的多亢。车尾的变化同样集中在尾灯上筷脯暮,尾灯的轮廓变化倒是不大握,变化主要集中在尾灯颜色的改变杏瓷娩。深红色的外围显得更有质感嫉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匪幕曹,越野车是最好的选择洁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坪悲疼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40派古僻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事藤捞另,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远财,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绍诵豢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竟。除了电视剧的锦上添花貉膊,BJ40本身的魅力也势不可挡擒,下面我们就走近这款“北京青年”犀涪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氏间。   外观/内饰寇劣俺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试攻释,或许有人会问那为什么还要进行测试裤。其实答案很简单策,之前测试的BJ40是一款试装车徐晶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别介,包括电视剧中车辆也是如此庭谅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慈逢乌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俊起。虽然我没有见过之前的试装车糠荣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缺前,甚至有些地方与牧马人不相上下逢俊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘁缆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碳锻纲,这里就不再做过多赘述脸戚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辜朝,你会发现并没什么科技感煽糜的,简单的线条妇郡香、硬派越野车特有的见棱见角的气质统迷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面十窜。另外浓醋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留到拭吾。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫌,比起舒服的软性塑料手感稍差无汉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毖士程,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒲牡乘,同理使用织布座椅也是一样噬却屉,无论您是刚刚涉过水颓谐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨察妇,都不用担心塑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器休啊,不需要华丽的外表去装饰锣。虽然BJ40有着很浓重的模仿女,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格岗旁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上判茄朗,那只能说这个人并不了解硬派越野车挤妈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铺茎频,让人想到真正的场地里去撒点野澈旗诺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀融辰?惊险的高速穿插闷、精彩的甩尾掉头副天冒、惊艳的侧向双轮行进焕宏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郎。时过境迁兜,萨博虽已退出中国市衬佟,但把经典的两款车型(即9-3草藩、9-5)的技术留在了中国冻攘,在北汽成功收购萨博技术后青,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彭抢入。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型复,其底盘运用了萨博9-3的核心技术底缉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笆挛,主打性价比与实用性碘诺鞠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茨紊莽,只是在某些方面使用了相关技术而已隘荒。   从外形设计上就不难看出怜嗓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影疮耐笑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰良报,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晴地,同时车身上所使用的犀利线条灸城,令时尚动感的氛围展现得十分充分沦擒段。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表校唤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渤店,车身各项参数都小于萨博9-3烽,所以直接套用的说辞显然并不成立同叛叙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醒改,打造一款可以继承优秀基因攘嫌,并适合普通家庭用户的车型桅,成为了设计团队主攻课程脚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞭旅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应澈权,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芥,但紧凑的造型与简练的线条拦蹭颈,使其观感的持久性更好硼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场车翔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型殿,价格能接受乱墟浩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碗戚辩。而现在也有很多车型供大家选择娜,包括大众途安完,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现场洽,它还有一个进口车的身份醋。接下来衡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现逝僳书。   外观监聊芬:起亚最新家族设计沫伍添,略显可爱寺李,大部分能接受头嘘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格劝乡,同时又有一种独特的卡通味道漆塑系。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感朔腿铃,没有配备氙气大灯砂劲,但全系均带有LED日间行车灯霜顶、透镜及大灯高度可调功能巩。雾灯部分的设计很有个性俏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感会。   由于车身高度降低嚷偏尸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荣脓啸,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔷,流线型设计更加美观腥奢。全系除顶配的豪华版外担仁,后视镜都没有集成转向灯功能胺菲妻。另外承,低配车型的轮毂也比较简洁罕,轮胎规格为205/55 R16结。   新佳乐车尾的设计十分简洁透锹猜,总体看上去比较圆润唇笺穷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格襄瞳仙,凸起的轮廓首尾呼应型旁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜂荒,车顶带有行李架篇,具备一定的实用性相缸。新佳乐全系标配倒车雷达功能胎倘沉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像排。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棋冈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栖短纺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌际,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搬饶饥。而提到雷克萨斯输,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杏,立刻联想到了舒适崩灸储、安静等一系列形容词舱厢。   作为雷克萨斯主力车型屑咕,ES系列占据其在华销量近半壁江山抗,舒适骚绥纷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价糕诲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h第挞川,更是有充足的理由享受这些评语完路。但更重要的是豢融,在环境日益恶化邦、石油资源日益紧张呵、油价越来越高的今天咕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度特具。   外观部分海嫌祁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乔雇傻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生思涧人,和前代相比进化明显咎。初次亮相时零瞄温,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弥讼。与丰田一样夕嗜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贝,目前已被广大消费者接受筹挠惋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题眷卸。   外部配置上端,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目精惩,与中网造型配合不错庙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肥,轴距2820mm渤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同覆粟,ES没有针对中国市场刻意加长量,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肌鞋,轴距比老款增加了45mm村。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吠奈发,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型韦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们泡。当然互踩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矩绊戒。另外割,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内李届去,更加低调抚吕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS困,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距射。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆猛盆芳、忘记沉默寡言的正装车主圣净、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框媚喷、忘记... ...算了既梨,需要忘记的东西太多挂改匹,你只需要记得一点吉镭汤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姬警退。   奥迪的低调猜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丰坑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牛食剖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然围晌铜。依托自奥迪A7的造型设计屏疟道,RS7依然拥有优雅的造型下辈,仅仅在一些细微的地方瞎购,RS7做了运动化改进静的策。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅傅、以及哑光附件回驼亢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子揪玛。   如果客户需要摩浆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惕归,其轮胎规格达到275/30 R21酗侨虎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汕。排气管依旧体现出奥迪的低调抬暴,外部看是两个椭圆形排气管烽勒,而其实际是双出四排气暖,因为单侧双排气有节流阀廖,用于改变排气通道扣笔秤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陶疮悔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的素,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线埔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针努舵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔律经扰。车钥匙拔焦、平底三辐真皮方向盘相、运动前座椅董睬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标慌期诫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搬伤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示具。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峨,还提供发动机增压压力汉、机油温度显示和圈速计时器等数据竭物。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翔稗喇,并提供其它3种材料作为选装绞拢橇。车顶内衬标配黑色织布惠肃琶,可选配黑色Alcantara面料庇船墟。搁脚板侣鳞、刹车踏板适博、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厘即陡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炬船。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泄乘、一体式头枕的运动座椅呕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料替,并提供钻石绗缝煽溃抢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岸附。带按摩功能的空调前排座椅也供选装埂和。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缝姬,就像微博上说的翘订,一次刻骨铭心的爱情陇囊现,一次说走就走的旅行什么的谈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求强,但在现实中瞎结,你不能永远一副放纵不羁的样子坎不,特别是在资金有限的情况下肥吾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的些盯借。此时你就需要一辆价格便宜狼档、实用可靠的多功能车型便姐芍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绿艾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型墓匿砍,分别是景逸X3和景逸X5效含,形成高低搭配产品布局惧套盲。景逸X3属于入门车型店,共有三个配置社杉,指导价从6.99万到7.79万元集脖累。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看独,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像困。这款车的前脸采用了新的风格样式侠壤,线条比较硬朗瓮费,造型简洁流畅敌,同时又很饱满接媒,没有过分追求标新立异的夸张风格需镀,显得更加沉稳财嗅那。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砷徊,给整辆车增添了活力睦骄。   除了前脸之外察线,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袍翰甸,让人略感失望垫稍,好在整体风格还算融洽堡峡农,不会给人前后脱节的感觉媚旁贺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吻斜会、1835mm和1705mm屎,轴距为2685mm阜才巧,在这个价位上算是较为突出的水平了刷晶,保证了足够的车内空间铣豁。" "  在固有的印象当中饰斑考,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价良穿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌前寿,作为日系三大高端品牌中的一名淳籍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粪屡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搭霉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浑恐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堆,取而代之的则是一种日系的柔美风格棋挂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寥俊嫡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庇拓几,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卵纳,并且这种特点让别的对手无法模仿渺毒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杏咐拆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胶号刃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禾晤航,看起来非常具有独特的风格烽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓜,不过看起来还是比较有神的蔬烙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秃说瞳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扁熄暴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的寇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方农,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黄补驾,这款车有这么长么芭膏认?实际上后门的长度远大于前门洪,不过整体造型并未收到过多的干扰查腥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钱酒,因为C柱的造型更加接近尾部就,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睹叮素,腰线的设计在在尾部提到了最高俱涵,并且从前大灯连接到了尾灯部分镁攀挥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通救嘲鲤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑魂酱蔽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秦邯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奇辜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盗彤哨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嚏煤楔,到今年4月20日其正式接受预定递秤坤,不到一年的时间沏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郴妹。在新能源车量产屁沧、市售的速度馈灌堵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌栖费,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯啦兜尼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卤辈。当然届喉舰,汽车之家评测新车的速度也不慢江譬篡,今天赴蹿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章时写,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凰车擒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款馈逞,其中橙色的为增程式混合动力版车型皇,白色的为纯电动版车型鞍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型识郡。   ●外观搞咸舞:造型前卫蔡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布穆阔,我见到量产市售车之后毁,其外观真难以与概念车作区分郴旗。宝马i3前脸造型饱满圆润嵌锌特,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沟。不过捣,“进气格栅”四个字需要打引号了闲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾到。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埠年,让整车看着很有质感且与众不同剃然焦。当然厩筏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼籍私誓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棚,但它的车身侧面看着一点都不显小乃。在我看来原因有三乏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富断舶甭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嚎采,给人感觉比较敦实疙。特别是车高数据洞警悸,它比X1还多出了23mm日筒慕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洪萌协,达到了20英寸歧隋橙,但胎宽却很窄蓝鳞岗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20簿悼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烷。有关这款轮胎供乌冀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菜恭盼,基本都表示由于规格太特殊暗,没有现货也没有报价闹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质世,很独特乖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芳确讲。尾灯采用得是隐藏式设计架疮蔽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分笛楷擒,用于显示示宽灯寿平愁、刹车灯以及转向灯等筒坡翘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篡嚼措,所有光源均为LED手。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哨累,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词标杏,欧洲市场上柴油车盛行已久郴鹊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展洪嚼姑。不过近来练阀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酶,Jeep便是其中之一挥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乔。 ● 外观介绍高电:与汽油版无异虫梗匈,硬朗依旧棉。   从外观上看蒲汾扑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吉校,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墒。新车的外形仍然显示出硬朗怖、时尚的风格加,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大档巳剧,提升了时尚感亨勿舵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帆交,在同级别车型中“个头”并不算大胎睫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苛发录。   在外观配置上富瘦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯般、雨量感应雨刷炮辉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杉挛敖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猴。轮胎配置方面宏判倾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颇,轮胎规格为265/60 R18记雀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赋,规格也变为了245/65 R18康。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时筛天捂,我们会谈论什么低?是大老粗一样的外观舅,还是“马路杀手”一样的形象汇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象船染卡,笔者也不例外堆徐。6月5日下午前凌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华来暖喘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巳狡,原来大块头也有过人的大智慧跑睦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邪缮蛔、FM两大系列恭哥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晴坪诞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纱,中国区总裁陆博天到场助阵哼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后峡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱请饶湃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了低卞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乒疲赫,最大的意义还在于为企业产生利润粪。因此斯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烤噬,并体现在生产效率龚俩彭、节油效率次入、完好率连绩、安全枚花蔬、安毕苄猩眩和驾驶员体验六大方面溯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裂糠谋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证喇敲垦,而大众凯路威则开创了一种新的格局遍仟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溯,而那款车型是针对高端商务市场的车型弹乓,虽然其内部可以进行简单的商务会议杀僵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歉售,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案失贯苫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蝎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的禽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稳扑当,大尺寸的大众标志可以说非常显眼麻废,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挺们侥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气遍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骚枯,只是以简单的卤素大灯出现哦撼谁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扭碉漓,只能说稍显遗憾汗凌检。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烈虏较,并且其敏感程度非常高谢女。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呢璃臣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灸榔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味欢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揩联咳,在尾部造型上也同样是方方正正猩忍,给人以刻板的印象不碗俱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炬什拿,看来稍显朴实无华履蠢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前休坟饯。尾窗的面积超大希函耐,并且配备了后雨刷任然脸,可以说在安全细节上做的不错黔踢。尾灯的造型也毫无新意峡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹两烂,尾灯内部的结构也比较简单奈啡倦,并未采用LED也是针对不同定位的选择袭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呢森,尾部配有四颗倒车雷达探头难藉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用废硅。作为一款商务用车醒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歉,而旁边就是凯路威的备胎所在地师灸,这样的设计使内部空间得以最大化利用膏撩。   相比国外的凯路威车型谦揩红,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宫烙,造型上采用了多辐式造型昏肉,轮胎则采用了邓禄普品牌悲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虹喜垢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腹奴俯,我更多的会用臃肿两个字来形容它苇钒。圆润的车身咀地截,没有棱角的线条斡麻,大而无神的头灯回韶,都让我对它提不起兴趣项轮。第一次见到新款昂科雷时非郊,我的这种感官得到了改变舶棱捎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点码悉郝。新款更加俊朗投,就像是一个胖子显忍镶,经过健身骏混饱,从大腹便便变成了施瓦辛格笨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酚,这种类似于点睛之笔的作用骏抠颇,实实在在的发生在新款昂科雷上面皆舰丹。之前的头灯让我没有胃口牌涟,尽管亲和力不错垢,但太没有性格蝎。连同这个车身胸砍情,都让我觉得臃肿无比券峭玻,简直就是个满脸流油的胖子履当。新款更换了更有张力的大灯辽摧,进气格栅也变得更具进攻性靠蛾。这样的风格芥,我想才是大家喜欢的惟蜗。   侧面造型的改变不大些,侧窗面积所占的比重依旧很卸尉隆,这和新君越伴寝、GL8都很像磕。给人一种重心很低的敦实感酥蹈吻。但对于车内的乘客来说蜜,这不是个好消息沉稍疏,过小的车窗影响了向外看的视野棺爆。造成了不必要的压抑感道松胺。或许对于选择别克车型的人们来说挎袜,这一点必须无奈的接受了亩。   车尾的变化不及车头临剔炽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叔,或许我会更喜欢它谴就渭。但事与愿违涤胶,尾部的改变仅仅局限在排气管上娇谈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形较倒菏。这多多少少会有助于提升质感淑扭酚。也改良着尾部太过圆润的整体气质爬吮掂。可以说护灯,这次外观的改变设,在这些细节上还是很成功的丝稼粳。相当于一次瘦身和塑性破,让它的线条和筋骨更加分明堆蔷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间急,纳智捷 新大7 SUV正式上市傲,官方指导价格为22.68-27.48万元悼陈屠。一直以配置见长的纳智捷品牌沸俯,在小改款车型上又下了一番功夫拔干,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次略。在体验的这几天时间里歇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扫免。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔑,当得知价格只有不到30万元时毋导饥,邻居更是深感惊讶焦诚奢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢臂?本文就为您带来答案垢。   作为一款SUV庙,“大7”这个名字一点都不为过潦寐皋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孺铃怖,2910mm的轴距更是傲视群车吗如扁,也难怪引得路人频频回头似。不只是尺寸膊疗遣,本次试驾的新大7四驱旗舰版辟坚,整备质量达到了1950kg遂铃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”楷哦匈。   作为改款车型纳寄,新大7的外型经过了一番修改邻粹拟,主要体现在前脸和尾灯上怒。大灯造型有所变化挽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内切屏弥,而经过修饰的雾灯涝恃、转向灯和前雷达诚,给人以霸气外露的感觉姜啤交。整体上茄碑匠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坦徊举。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惊巨,比较实用橇隋喉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弛颇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鲸臂炕。从奥迪A8的换代念汾兔、全新奔驰S级的上市坛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歉。这三家老牌厂商动作频频事,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挡妊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS珐昧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寞双,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今侥惭促。而随着混合动力时代的来临潍蔷弗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蛊魄,可以说从那时起维,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匠妙受。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贯雾详,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期该猫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锰据,以期对它能有深入了解河屏茫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茨五弗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彤。相比之下辉鬼,雷克萨斯LS在此方面并无优势响,长度赤、宽度和轴距均落后于对手哺是。   即便不看车尾的标识毁,仅从前脸上幽兰色的车标贤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娩。而身挂HYBRID标识则意味着咎戚,除了树立当家旗舰车型的形象外迸却,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泄申,只是在一些小细节方面令人有些不满画槐倾。如果用最严格的标准来衡量筛廓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弊猎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些础坎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拒薪薪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手假境,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茶哨梯,这种车型的优势就在于脱鲤河,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牵画端,还拥有了超大的车内空间番,优势显而易见守青,而今天我们来到了美丽的太湖广,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衰绢塘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寝俄脊,也让更多心意欧力威的人有更多选择炒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盲孪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的青殊辈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娃,不过从售价以及车身尺寸方面来看悉竿,欧力威确实占据一定优势七仿。   外观上欧力威厢型车身造型收巷,并没有阻碍它时尚的视觉感荆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车朗,时尚并且使用票。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观士混加,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勉。   非对称化的中控台设计摊娠,与1.4L手动版没有什么变化凌,首先造型上足够年轻协调绢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点取枢琶。欧力威自动挡车型管,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杯枯换,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疽,操作多媒体更加方便熬翟傲。中规中矩的仪表样式没有什么改变捅舰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酣。   本文导航" "  有突破有挑战镶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候废,就会有这样的感受龄。它太挑战人们的传统审美了信惶弗,怎么样也无法用大气巾绕、简洁拎虚浇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竿屉本。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辖。自由光承载着延续切诺基的重任络,就在这样的争议声中款款走来赴粮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统失,挑战着经典棘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沃维,在做颠覆传统这件事憋泊将,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念比导纳。就拿前脸来说沦歪,好看不好看绝不是我个人说的算的春粹肺,每个人眼里都有一个不同的看法陪驹。或许慢慢大家就接受了苏萍。   作为一款中级SUV鄙,车身尺寸上中规中矩拉锭双,作为切诺基车型的延续剐惊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恍串,但也能看到不少突破之处衰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重覆裳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渭。   本文导航" "  从1985年开始逝多,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疮阶,1991年出现在5系车型上傻仇缴,1999年开始陆续出现在X系列车型上衔侗。直到现在锣嵌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糕。2014年5月22日韩稀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive春、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滤茶磨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车芳贾啥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW及立,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豌兔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表休嗣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炉,新BMW 328i xDrive陀祟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尖狮。   第六代BMW 3系延续了这一传统拇,将融合了电子气门控制萄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涉瘟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配齐芳孟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型葛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本呸副屉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狙,要了解这个问题前事抽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雌。齿轮传动式分动箱哭憨铰,连接前轴的方式改为了齿轮传动拿,其他地方大同小异规。对于宝马X系大部分车型来说尽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拆燎腹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韧轰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秤。由于前后轴均采用开放式差速器聪,遇到交叉轴情况时微抚,也只能依靠电子制动来辅助德肖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱化卞但。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毛,与齿轮结构的分动箱原理相同柿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥两。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娥册。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郸来抡。至于控制多片离合器的方式夕讲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胎抢焕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛其俏,所以常被用于装配在更强有力的车型上劲禄抱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器头太,以对扭矩分配进行不间断地调节皖鲍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配僻怒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碴韧,默认状态下前后扭矩分配为40掳:60庞浩,最大前后扭矩分配理论上比例为0匡守:100到100疟懦探:0之间踏癌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息取,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吗茎尼。扭矩分配可以在0.1秒内完成龄废。   行驶过程中覆,如果系统发现车辆可能转向不足啪港邓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劫钱考,就会减少分配给前桥的扭矩遁迷岔,将几乎所有动力都输送至后桥补。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息记,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猫。一旦出现车轮打滑荷罗佃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摄槐拳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奴稼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制焚筷苟。这就意味着莲,无论路面如何突然变化吭拔阿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上握诫,即使是在部分结冰的道路上市硕谷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解安缮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型系,其中S2属于一款5座小型SUV藩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下龚,很多品牌都开始研发小型SUV嫂凑慈。而S3则定位于一款紧凑级SUV魄妥,并且采用了7座设计谴糙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宝怒,接下来就给大家一个解答既。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孙屋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型家料博,这一平台就是北汽威旺M20的平台搅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拭。但是两款车的轴距却不相同盖,S2轴距为2560mm坏,属于一款标准小型5座SUV率玖汐。而S3轴距为2685mm哼惺箩,接近于一款紧凑级SUV孰苇,所以为了能吸引更多的消费者不某继,采用了2+3+2的7座布局乡,主打一般家庭用车娠碱故,实用性优先位。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秘荷,主要还是面向有活力的年轻人靠椭拓,外观设计更多偏向于动感的元素居多替。大灯组的样式也不俗套诵拼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翱逆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表崔嚷讳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郡,在车身尺寸上还是比较占优势的巩啊稿。另外2560mm的轴距表现也不错习,至于它的乘坐空间表现如何撩,在后文我们会有体验武。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计豢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升完,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沤敌刊,车门不能完全打开的话传氓,一些比较大的物品拿取会不太方便苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沏揽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叭锋奖,并分别匹配3款变速箱萝。此前不袍半,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型添虽卡。而今天我要试驾1.4T车型比,虽是短暂场地试驾抬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吩,特别是动力上提升明显掸雄。 ● 外观/内饰抨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型枷匪举,也做了到店体验的文章松,1.4T车型在外观佰奇吧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缆,本文不重复介绍葡面去,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验踩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桓灿厦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因激桔嫉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荆,具有很高的品牌辨识度颈翟痉。同时在一些细节方面的改进绦蓝,比如重新设计的头灯餐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重客。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裤,采用了全新的发动机冒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牟赏,属于大众的EA211系列路,动力性能比现款提升19马力和30牛·米橇那,最大功率150马力/5000rpm涸诲旅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痛凛顾,而相比原来的EA111系列有了明显进步敝,首先是恢复了正时皮带蚂,降低发动机内部的功率消耗车绞力,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术逼射,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴螺狠陪,而喷射压力也提升到了200bar没且。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堂超。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棘什惟,前者顶部是“SKODA”的品牌名貉熊,而后者则是印了“DSG”的字样退钠。   底盘悬架方面抗抖榷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劳父染,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钠。制动系统为四轮碟刹结构南棘痰,采用前通风盘式后盘式配置患穆碑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幂帽狡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目姜炮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陪。由于是场地试驾炼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缓叹,能更好地了解车辆性能彪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来憨,只能在日后的试驾中再介绍体。   动力方面澜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话赊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来昂,1.4T车型的起步和加速更为迅速高,而且涡轮的介入时机较早穆湿蓖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瘟僧,动力的输出保持平稳可控的特性恫捶卷。   使用D挡时阑性灯,以1/2油门深度驾驶五娠阑,变速箱升挡较为积极串墙玻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屑,而且换挡的冲击较心榉逝拧,不会影响乘客的乘坐感受矾辟。而以深踩油门的方式驾驶俱旧挥,变速箱会到4000rpm左右才换挡钉,加速感受更为明显湍。   换上S挡效,油门响应灵敏了许多莎吹发,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡小,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巷,在弯道多直道少的场地赛道里搜翔,需要频繁提速的时候螺篓叉,显得更为得心应手坍杆。   全新明锐采用电动助力转向系统龚,方向盘低速时转向较为轻松雀谭,而高速时明显更为沉稳堂,转向需要更大的力度寇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力闯问誓。   底盘悬架方面屯厂搭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盲卯布,在弯道中对车身的支撑性比较到位喂时呛,方向盘的有着精准的指向性匪扑透,转向迅速而稳健挟鳞搐。1.4T车型全部带有ESP系统剐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姓朔艾,ESP介入的时间恰到好处辑惩,总能及时将车辆修正到正确轨迹沮诧,而这套系统并不能完全关闭短疾洛,属于比较重视安全性的设计谐籍。   在模拟颠簸路况的体验环节烩妨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用收懊韦,然而后悬架毕竟是非独立悬架豪闹厢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孰,仍会对另一侧有所影响里染,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捍侩。我们在之前测试文章中也有体验视频伙镰,请点击查看侮市势。   更多精彩视频腑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结解:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少纽构,在D挡模式下表现中规中矩逝甩哇,切换到S挡后油门响应灵敏痕藐,变速箱的换挡节奏更为激进廷领扁,加速感提升就酵部,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验躺。" "  2014年2月26日翻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厂甲。其中T5动力总成包含智逸版棠、智雅版帆、个性运动版共3款丁睡徘,售价为42.39万元至51.99万元惺,T6发动机版本及价格保持不变谴愧屋。   据了解旦疤米,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桑苹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机平据歌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屋肋缉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢速痴娥?本文将为您带来答案褂监千。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桐痞,但动感流畅的造型令人印象深刻泊硷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盎,正如北欧人给大家留下的印象尖嚎盖。      配置细节上垮磕兑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”观踌隶,全系标配了ABL自适应氙气大灯裙巢,以及感应式转向辅助灯光竿擞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纱,给驾驶员提供更佳的视野忍。   此外算,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航部。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达轰翻,探测距离达到了150米淖困孝,足以应付绝大多数日常行驶环境鼓逛。此外吉旁拍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能得。虽然这里看上去有些别扭邦情,但安全性才是我们应该关注的力。" "  限量疆泛、配额请羚、上市前被订购一空歉时,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹彩反。然而容,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时说,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挖筏。2013年嘶,经过M部门调校的M135i披装上阵疗冯,性能已与1M十分接近休榷,并且这次冲破了限量的枷锁瞄洼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晾。正当人们面对路上的1M投去羡慕梨骡、嫉妒财晃、恨时诺挥父,宝马为我们带来一款全新产品汇涎患,并且它的能力并不在1M之下版蛇规,它就是2系的顶级车型——M235i息恒城。 延伸阅读论:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菩喷,2系可能显得有些陌生稗,其实早在40多年前珐冒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洛。此外窘稳,BMW 2002车型在1968年问世钎本闺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处阜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型故。至此配系,2系的到来并非空穴来潮畦屯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22切锈吾,而这个平台也与代号为F20的1系共享搽,简单来说阶抬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屯痉诲,这与3睫锚、4系的道理相同郸。在2013年时街舞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缔水,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘫饱别,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朝付瞬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剃尖芜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烙,从代号E82的1M车型哄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巧酱垮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”绊场,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受案搁,但随着时间的逝去嘉完牡,渐渐也成为了一种习惯傲面蘑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芍店揣,更多是出于对内部空间的考虑茨掂奇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亭唉疚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斡良。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容标磨脾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感氛谢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肺庐松。   当然词呐,即使武装到牙齿晚罚让,M235i也不能与1M平起平坐功诫查,M家族的宽体车身宪距、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钡反考,就像当初1M推出时的口号一样“M姜,永远从后视镜中藐视对手”擂,而M235i更多还是为了平衡性能眠、实用性与性价比炊示,同时也为今后推出M2而留下些余地桶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后富诵肥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步希,针对绅宝D70推出后的社会反响挽咖详,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多革疼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车摩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栖吞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腾连陌。   D50充群涉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陌厕,推出之后的表现往往是人们最期待的凳牵褐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颊遂灌,面对D50的将会是极为严苛的考验晴份揭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鞭瓢矮,而成功了淌,也将有可能成为流芳百世的一代名车筛粕。7.48-11.98万元的厂商指导价侣固冠,可以说为这场战役的打响鼻让,开了个好头冕臀部。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笔柑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衔踩邵。此次担任D50设计工作的俩,正是培养出诸多设计人才的博通公司客棵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梯,同时又能够给人们耳目一新的感觉不境,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题埂巴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怒技,但是当你接触过D50这款车后黑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素冈某泄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腑,但是当你将这些元素组合在一起时列,却有会很快打消之前的念头息。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猎弧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谭悍破。运动气息浓郁的设计手法位宛,会让你把D50和运动结合在一起脚班两,无论它实际的性能表现怎样联些,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缚号,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裙广。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柬,面对不断推陈出新的竞争对手弹对,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尖。好在随着2014款车型的上市航泛毯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂桐,而这支强心剂的主要成分也很简单闻,一台1.5L涡轮增压发动机叙烽饭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盆疏,针对配置方面也进行了一定的调整皖香绰,其中自动大灯哆宠售、超速报警以及四门车窗衣⒚控升降等功能均成为标配默拾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彭染腊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者污攫妒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流协。因为从早年搭载的速锐人嗓,再到大红大紫的秦徊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6妊逆,它所提供的动力都不曾有变晌单鹤。传动系统方面凸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吭衬浦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱概。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吗哩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿集。在城市中经常用到的中低转速区间内膘,发动机的动力输出比较积极傅,并且通过涡轮的帮助鹿茧,动力在1500rpm之后便有明显提升蚀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm温誊,完全能够满足日常驾驶具。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低悸茸,适合城市驾驶滇。挡位之间的行程适中惰柔恼,但手感略显生涩戮抒夺。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谢嚎躲,而非车去适应你聊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定萌结圭。四辐方向盘尺寸偏大奠谋椒,回馈力度比较匀称宽疆,因此驾驶这台大块头还算是轻松偶闷萍,只不过方向盘的虚位过多希酣,转向时不得不做出更大的动作匆玻豆。   前麦弗逊宏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漏,并且由于悬架行程较长栏蔷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疙婪。当然这样的调校也有它的好处谅铃萄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矗,SUV车型是一种非承恚耗油的车型斯芭,毕竟以自身庞大的身形来说宦掸,自身重量就已经非常大了讽温,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机桅鲍瓣,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郎,在众多的SUV车型中呐污艰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计添,这种设计可以说非常的扎眼句劳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢性,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匹嗜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浚坑曙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阜。在RX车型上隆光荡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条软甘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姬疟,从RX整体风格来看邓芹,还是更多的体现了柔性设计的特点帛席。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鹊,如果不看下半身贺,很有可能误解为一款轿跑车型哼旧。不过这也让人们的视觉一亮陇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砍庆哩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茄雇凳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辖禽懂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滤,没有过多的硬线条介入故,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橙碑蛾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点速祥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搏俱拉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力块绘扁,RX明显体现出有些不足耸挛喂,不过这本身就并非是RX的炒作方向纹摊踌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境睹抽鲸,内心想要一件东西侗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费槽甲,否则你就无法拥有心中挚爱谩峰。你想要一部手机笺姥,但偏偏要你保证最低消费磐弛父。这种心情着实不爽辆拈迸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陷无,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搬尾邯,这两样东西都是你想要的体,售价三十五万不到抵,撇去不相干的配置艾咎码,给你你想要的古。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元不垛鼓,是不是有点定高了人?可细细一想雇舅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汰,并且还带有四驱系统衅睬。如果单单从这两个要素考虑刮,同档次的车型里遍,都破了四十万大关了卞欠拉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汹伪,目的就是要拉低门槛氖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出玫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摧楞烹。但运动元素表现的很细微萍嘿,基本上都是细节点缀巨,和其它配置的A4L差别不大凯。虽然是一款40TFSI的低配车型典丁,但从外观上很难发现区别春。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悲,算得上是全车比较明显的运动彰显了渭。尾灯内部依旧采用LED发光元件叫凳盾,总体来说衡扳叭,亮点不多票闲闻,朴实大方藏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分穷骇睫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品湃,除产品名称外擂,其与JX35并没有什么区别透咸狄,还是那个豪华运动的大家伙聪绥呕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凤轿农,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露两拾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瘸盎,灯角黄色的反光片是标准美规设计显,但无论哪种规格抵废,对行车安全方面都是提升才。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稻全,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO律歪,前置摄像头悄然隐藏其中涝咕。侧面看上去QX60依旧大气稳重东,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感跺脚汰。另外瀑,底盘上有些部件会低于车身撇其阜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怠恨巳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色黔逃,活泼的细节设计使其更有灵性韶愤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骡朵,也起到了一定的隔热作用时戊溜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感深刻沛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蜜闻倘,静音效果良好磊糖。   车尾并没有过多花哨的设计话对趁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抱。尾灯采用部分LED光源胯高,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释下秤廊,总体来说比较耐看瘟诲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来撵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堤副灸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闭难,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莽怯。上市前扣汉菜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞠归乔,不少人不相信它的价值净弟砍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后轨偶斤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待我纶,这自由光到底是什么情况揽?经过整整一周的深度试驾后骋,我有些新发现可以分享给大家册。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3裁沥,我的思绪一下回到了2005年左右希,那时候自主品牌鲜有SUV产品搬疆瞪,奇瑞率先迈出了一步烩,推出瑞虎漂掂排,并领风骚多年失淡。当时奇瑞称之为NCV钎,也就是集合轿车以及越野车畏剑,有着越野车的外观和坐姿孺,并兼顾轿车的舒适性餐翰,其实就是我们现在说的城市SUV虾。   这样的优势持续了很长时间擅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摄耽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矢肥,瑞虎的势头逐渐放缓冯,也就不再抢眼了醚铜。奇瑞随之调整策略航巫波,在去年推出瑞虎5这一新车型华,与其他自主品牌新对手进行竞争坊寐宋。与此同时暖,时隔半年的今天蝎,老瑞虎被重新包装升级踩,命名为瑞虎3再次进入市潮稹,与瑞虎5形成高低搭配慧娃竣,重新获得了新的竞争力痕瘁。   外观唬:   正如前面所说洽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喂酒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作扇扁钝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瑞瓮瞎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸眯荷车,棱角更为突出袱行、线条也显得更利索犬坤。侧面增加了镀铬防擦条骡骋,而车尾的变化并不是很大辽,集中在尾灯和一些线条的修饰上采累,就造型而言瑞虎3更年轻了纺角。从车身数据来看倾,瑞虎3相比对手并不占优优势痢潞,但是得益于外观的设计稠轮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诞荷槐。" "  在经历了数年市场洗礼过后滔嗓苯,瑞虎车型迎来了新一次换装松禾镀,代号命名也列入到了家族统一的序列中储齿,对于车型的区分更加简明含。除此之外订,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赤几肖,以及更为充裕的乘坐空间牵,以提升自身的竞争力涕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹋腻冉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毁究,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仑嘎。   此次改款主要集中于外观方面鲜蝎,通过新老款前脸的比较潞,我们共计找出了8处变化段及,分别为错葱陪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组逢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伪淮芥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菱桑桅,但在车身尺寸上有所调整识麓呢,其中长度方面增加了30mm庐垄开,宽度与高度减薪统囟荨,而轴距维持不变逃窃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35的舅捍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中确。   车身轮廓并没有大费周章的变化樊祭物,更多的是在细节上体现新意假。侧车身防擦条进行下移杉叙害,并在前后车门中增加了镀铬饰条彪休交,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中爬粱厕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罢讲猴,更趋于向装饰性靠拢迪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糜耗甸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奥鼎,若要找出所有差异羌城,还需要费上一些功夫汲市椿,在对比过后变化上依然可以达到8处改。依次为抱委颅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隘氰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摆享麻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计履亭,空调按键的布局更加紧密卑帆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浓。此外沛涧僵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升崎汹。   按照配置的不同梦驾娇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哭耙,大尺寸液晶屏包含导航练擂、多媒体磕茹讲、蓝牙以及系统设定等功能聚喀矾,而在操作上也十分直观桨侵董。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当加票洞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度称、风量赡、风向等信息蓟兢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蕉瑞韦,同时旋钮的阻尼与定位适中经,手感较好母幕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拌途络。   方向盘两侧位置集成了音响颊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阮,中心区域使用了品牌全新标识十,并在造型上稍有改变潭嫉。仪表盘则没有任何变化纺绿磺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同师确绍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素睬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搓阂妊,但调节方式为手动烁,前排座椅具备加热功能诧祷捆,按键位于点火开关周边区域扒协坦,位置的选择上不够人性化旗贡甸,副驾乘客很难进行单独操作聘。   在前文的数据表格当中胎屡蛙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坍悍侩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高氯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后儒鲤,头部距离车顶约有4指空间灭,直接移至后排乘坐蛊红搞,头部空间同样保持在4指豁谴,腿部则为2指余量沛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下暖残肮,首先需拉动靠背边缘的拉手浓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒奈省,要想恢复到之前的乘坐模式电,还需先拉动开关农缔,同时扶 起靠背勤菇,在操作方式上显得不够便利浮桥孺。后排座椅支持4/6拆分放倒输,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大头贰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致共钵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蠢那裂,含有DVVT技术踞,相比早前奇瑞的1.6L引擎犯唤猩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氨蠕舵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求立酥,在CVT变速箱的帮助下霉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耻啦。即使在起步之初深踩油门盯咎,加速过程也会显得有些慵懒烯,只待转速攀升至2000rpm后公,动力性才有好转谢,此时油门的响应能力有了子显著提高昏踌闺,虽然整个过程称不上动力充沛枚,但对于城市使用来说算是够了筐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凤文,涵盖了手动赶膝脾、雪地和低速3种模式怠,在手动模式下可以模拟7个挡位围,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用俗叼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杯潍,在模拟挡位的帮助下漏帝避,转速会与油门的深浅更成正比辽避郡,升档与降挡的操作也会更加从容窘弥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内臂踩。   在紧凑级SUV的行列中崩,瑞虎3的车重算是较轻的一员岭,这为引擎减小了不少负担锨浮泄。助力转向系统的力度适当惧瓶经,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力容径常。转向的精准性使我出乎意料苏邵膝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性草嗡,悬挂整体表现十分扎实琉档弹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窍崩,令试驾者信心倍增乾。   如同瑞虎3的定位那样忍跋惩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杰超,它并不具备越野的能力刻,然而精确的城市定位享都渴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适提倘辰,诚然受,它在这两点上做的很不错慕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你从猾雌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敞是头,瑞虎3也许是最合适的选择对象龋汗。 责任编辑誊琼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卷,一晃6年时间过去了痉孔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冀,但是我们仍然和它有过很多次的接触涂慌,并且每一次都是充满乐趣的体验箔陀僧。今天我们又把它请到了这里藩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斑沮闭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虹葡搜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贯方副,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澈坤磋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气脚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挥,自然整车价格也就能便宜不少沟讽,降低了它的入门门槛娶少。而以我们消费者的角度来看屯牧吗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掇谦,这也是我们今天把它请到这里的目的俏茅桨,测试项目很简单肖番,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恃。   ●日常驾驶动力表现破遁:低速扭矩充足叙滔,高速动力吃紧兼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能团挟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诧钵矾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堡鞘晌,但机械结构还是更适合在野地里行走闻九。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞍入挎,外形设计吻患、车身尺寸琅酞、参数配置全都没变裙具硼,只是换了一台发动机匆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泊貌,双手需要时刻度掌握住方向盘典北,总之开着它你不会觉得太轻松己铝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了想内,大家也都心知肚明幸欺强,所以今天我们重点聊聊它的动力表现誊蹦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肝,参数虽然降低了习,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的度煤目,并且只要车速不超过60km/h喊,提速还算是挺从容锋保,也有一些推背感当,感觉并不比3.6L车型差多少诵倪沉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淬,脚下的油门响应明显迟缓了不少阿,如果你心急的话撵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甫苇,否则踏踏实实的在路上巡航末。   ●油耗测试修:正常表现椭芒,不惊不喜路悲。   发动机排量小了临邪美,除了动力影响之外童,油耗也是一个值得关注的指标授,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柬派眉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里滩凌腻,拥堵路况大概在30%左右救氨购,畅通路况大概在40%左右棚,另外30%为综合市区路况屏锹,全程平均时速为31km/h搁,最终计算出平均油耗为12升/百公里哄洛柬,算是正常水平低。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蠕渴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题芦肌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伴连双,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睬疵擂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粪加。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蝗玲,很高溜县,或许我接触的都是高配车型枯谱,包括纳智捷大7凯回、CEO等车型慧锰掳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炬勤。今天玫烙娄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宛拨寡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虹剧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢杆?下面汗,我们就来看看详细的体验报告茎。 可以看到窜牟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靠窃陇,这在于其他车型包括纳智捷大7萎辆司、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喝。这次试驾的优6 SUV也不例外钨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疲亥莽,为了突出这款跨界SUV车型的定位晶,外观设计上更年轻有活力超磋溶,对于年轻人应该有很大的吸引力疾忿墙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台默藤瀑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秦圣,轴距为2720mm铃,可以看出这是一款跨界风格的SUV钡探。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酿贡琳,最大的优势是轴距要长出20-100mm封咖脱,具备不错的乘坐空间们樊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扑僵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茬牛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菩,尺寸都是215/55 R17裸勾。可以看出在轮胎的型号上犀摩,国内销售的车型都有一定的缩水蓟蝗,当然为了控制成本戏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翁陷默。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炮颠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怜泊光,两侧的LED刹车灯十分扎眼灸雄,不过从布局上看稍稍有些凌乱膊。" "李老板的慷慨咖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓢怂风,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秤栏。下面回到主题惠回宫,从之前收集的网友问题看乐,大家最关心的有两件事儿形垃,一个是特斯拉的性能连离,另一个是特斯拉电池的续航能力搞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渐盼赖。简单剧透一下鸵避承,性能方面特斯拉相当给力独,续航能力方面我个人觉得还是不太行吓。 注酗艾葱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型灌诧,文章中提及的“特斯拉”撮殊镭、“Model S”等名称均为本次测试的车型似痕。 数据解读袜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凄充谐,所以今天我们就先从数据说起煽怖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版傲奈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蜕募忌,而我们的实测数据为4.7s肛簧阮,比官方公布的成绩略慢廊壬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拌糕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样报视头。由于采用电动机驱动镐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车无新颧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑讣础,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态次填钨,直到完成整个加速昂陆联。电子系统和动力系统的完美配合鼎颁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茶鼻,这是大多数的同级别车型都很难做到的轰卿。 0-400m加速尾速矗磷惹:170.124km/h 加速时间崇:13.63s 由于采用了9.73衫脸:1的固定齿比变速箱剔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泡派牡,在加速曲线图中盯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线聪,车速和电机转速完全是等比例上升努硅。这里说句题外话蛾计光,官方公布的电机极限转速为16500rpm捣闯士,最高车速为209km/h熄彪勃,通过以上三个数字父,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翟希,有闲工夫的朋友可以试着算一算妇擦狄。 0-180km/h加速篙奇辜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G石,峰值甚至达到0.7G诵诵特,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱提,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绰厢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看请煤板,当车速超过150km/h后痉,车辆的加速度下滑比较明显稠娄酸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幂,工作人员解释说为了保护电池陀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抚班瓷。再多说一句项顶镭,这个速度日常用肯定够了汞宦努,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坏逆活,但如果是赛道稼街天,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蛙恭,有大直道的长赛道酥,它应该会比较吃亏幻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巧,常会被贴上大排量泉、暴力机器镐胆僳、拉风外形和肌肉车等标签古美露。这些词虽然简单蔚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凡是,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型封。近日炭单,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)女匆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脚:科尔维特C7)匹胚抹,肌肉感十足的外形星鸵,手动拆卸的硬顶烩畴壤,再加上6.2升自然吸气发动机等锤,都是它的大卖点藏多节。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倾豁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惊铜涉,外形变得更具攻击性概鼻渺。不同于以往车型泄婪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纬痉,只有头顶裸露在外赫雀刹,非常特别欧绩聊。重新设计的6.2升自然吸气发动机伶咆鸿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余激饺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窟捅蛋,最大功率640马力藩缎,峰值扭矩814N·m)恃腹坝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手迫肃蔷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柯陀募。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赏措:5.3万美元)坊境林,几乎没有性价比可言颗,但相信越是稀有的东西附籍,越有人喜欢拆亩画。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裁部: 重庆诺斯特豪车会馆 电话迫趟仁:400-023-5599 地址棉快权:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楼拜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炔我瓜。而这款车本网也进行过多次报道与评测廓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肝吕软,比如——空间与电磁安全性粱脐森。   有朋友担心量,混动车型的使用空间会不会很小捌布妗,电池电动机发电机都需要摆放位置豪庆,还有散热系统娩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斯肥。   作为一个“热心肠”微同咖,笔者决定帮一位同事搬家脸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”饶肆卵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沛弄鲜、两个大型行李箱苫、三个双肩背包按,两个电脑包乃车,一个猫窝偿、一个全新的大睡枕搬走茶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客避衔创。好吧幢脾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上籍琶疮,从图上我们看出牡氛是,在放入体积规整的水族箱水缸后菲慷诗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间按,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包来蹿迸,并留有一定的间隙量惧。   而后排在放入水族箱地柜后妥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位贬圈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱燎。得益于巨大的后排腿部空间圃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了病缚。而后崔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线阮酞。当然项遁,前排的空位是为乘客准备的权端氖。(为维护试驾车整洁沏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施群怪。)   我是一个希望低调的企业主祈无岭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的接剧睹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间郡起,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卸侣密,后排音响控制艘,前排座椅调节按键赊涧含,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堪、空间惰脐崔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嫌裙,大电流产生的磁场对人的健康有影响疲师倡。英国专家认为商卢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骗,高于该值艇镰,儿童将面临患病风险屏挨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少客毖被。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭狼龋害刨外浪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害副检饰。   简单来说魏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缴鞭倡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赴,如手机控还,对讲机汀限、信号发射塔等杭堑,而低频电磁辐射离我们的生活更近纺护冲,家用电器累、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惊熟酿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞎,前排座位告恢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量材田,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品从杯洛,不具有权威法律依据堑渴母,但既然是国家允许销售的测量器材乐思触,其测量结果绝对拥有参考价值弟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恍护,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量边粟口。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受持,首先是油耗精粱,我们在遵守法律规定的情况下腐罕靛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车航首,而结果显示耍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仙捕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惮屉纹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酞。   混动车型比普通汽油车重币弗,驾驶感受会很糟吗?   确实掏,混动车型由于需要布局电池祁、电动机窗欧霓、发电机透厕、散热系统及控制系统费,整车质量肯定会增加多,但通过驾驶抽畏付,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感俯枚弹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制韭吨,使用感受更接近与现代的美系车型吐苗短。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性敛磁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矢,而在高速公路上蔑露,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了思棺,取而代之的是风声与路噪声某撤。而操控部分签,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了矛羡宿,你永远不会感觉到生硬的颠簸芭柯,一切都是柔和与优雅何虚趣,当然僧擎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的李溶。   最后寄蠢疲,我们通过以上测试汹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琉、油耗及空间实用性上都出色表现皋品,而为此你仅需多付出几万元的代价倒耻碍,加上经销商的优惠节纳,凯美瑞尊瑞物有所值晒蕉,而你现在需要做的喝,就是去店里亲自去试一试畅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惦膛克。 图/文伎弹:丁艺   丰田汽车日前宣布孟疚,截止2013年底掸搜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆返认梨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藏畏。诞生16年来店捅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区市、备受600余万车主的信赖和认可鼎滑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捣扰缸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片途。 责任编辑驾船垄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后欣社棘,MINI凭借其漂亮个性的外观歪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心渐。2014年北京车展上涉环蚀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰芏盐住(点击进入上市文章)苹晚耻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化箔,同时在配置方面也有一定得提升擎委攀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浑罗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市始,售价区间为20.18-23.68万楔坎钦。虽然只有4款车型可以选择奴,但从大家的关注度上看肯璃,很多人对这款车给予了很高的期望测。今天卞茶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烂,两款车虽然在级别上不同寄裁,但是在价格上却是非常相近肛守,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尖抢。下面慰,我们就来对这两款车型做一个对比赋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁缢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹿坑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奔掇。当然忻祁,作为一个自主品牌畔,想要和这些合资车型抗争茄,就需要在配置上有一些诱人之处唬及磐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别奇,从车型尺寸上看敞怠世,H8明显要大于东风本田CR-V盯朝羞,但是价格却几乎接近湃图奥。如果您的自主品牌不感冒的话乏,那就不用在纠结了眉篓。但是席裁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浆碘沟,那么H8的确算是不错的选择强鲸,至少从轴距上就已经很让人动心了金某韦。   =============分页符=============   原标题僳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杜膝,哈弗H8还是小胜平舷春,其中H8还带有液晶中控屏欢,而CR-V并没有配备中控屏京秘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苦。这些东西的确也是非常吸引人的爽鲤迹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的插,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验椽艾,平且还配有ECO节能模式洁浓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舷。H8还配有坡道控制系统荆,但是CR-V并没有配备这个功能为径。另外俱诬,H8还配有三种运动模式杭,一定程度上提供了多路况的脱困能力赦将,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疯殊,当然H8属于刚刚上市的车型兴姆,并没有试驾车让我们来进行测试庆郊,以后有实车的话乱,我们会进行相关测试拾橡线。   结语称:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的霞艾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸡俗,某些情况下还要超过很多合资车型骂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抡垛。 责任编辑剂:赵春晓" "从1985年开始参卜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上构泻,1991年出现在5系车型上谱粕,1999年开始陆续出现在X系列车型上题葛殿。直到现在痉喘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酒怒想。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悉饺,提升着宝马车型的操控性和运动性滥狠抄。让牵引力发挥的更加自如热聚感,下面班拌磊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纳吹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱南突污。在车载计算机的控制下坡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诉行,而且动力分配比例范围达0-100%醒霉,赋予车辆独特的动态表现溉虑涧。 与传统齿轮机构相比高邓,xDrive动力传输响应速度更快肮古,分配比率更灵活龚,通常面,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勺,保持车辆转向精准灵活娥超,初筒、中段加速更为直接的经典后驱特性歇。而在弯道涝农、湿滑路面平、或紧急变线等极限状态下俏庞惕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涉拳诚,增强了车辆的稳定性和循迹能力丝磁汗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蟹垦夕,在附着力降低的情况下反匙礁,更加考验着前后轴所分配到的动力朽。通过一体式底盘管理系统的侦测剖疽描,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驹售戏,最大化的改善转向不足和转向过度幻馆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锰皮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现努嫩衰。宝马4系在绕桩和紧急变线中蕾扇钮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外梁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茎陋僧,更灵活次奖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上墩淋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伙朝,公路性轮胎打滑严重羞藕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喂牟,还是能够胜任一般越野路面哆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吉切:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)急,宝马X1一直以其运动性示人蟹竿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹦。但是不同于一般运动车型不擅长越野矩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垃惹辖,能够让车主在假期到户外撒撒欢扰毖瓢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗码贩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帛方鲤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帽嗡咖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣介素。   在消费者最关注的价格上画蒙,我们分别来看两辆车旦睬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元井态靛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冲。从售价上我们不难看出贪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒲笆簇,价格区间跨度较大藐咯送。   外观尺寸对比记版:   首先刻,从外观上来说挡沉眯,宝马X1极具动感堵渴雹。其标志性的双肾格栅已经不必多说珊,远远的就可以知道这是一辆宝马觅级桃。而那富有动感的线条棠通,将其外观勾勒熊惮,即使是静止在那里睡戈巳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态停瀑呜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长江,感觉比例似乎不那么对称凯筛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控枪,而且作为一款国际范儿的车兴芜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅畴胆颊。虽然宝马X1有修长的车头撩,但是驾驶时却并不遮挡视线龄多,仍旧能够清晰的观察前方路况樊。   相比之下溪饶涝,奥迪Q3的外观略显沉闷叹七堡,同样的家族式前脸显得十分稳重匡弟。虽然不像宝马X1一样运动豹,也符合其SUV的定位棋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朵皮暖,这也让奥迪Q3的样子更加传统焕世。不过宝马X1虽然外部空间不占优势少莫犯,但是内部空间却优于奥迪Q3毙普,相比来说练速己,宝马X1具有更大的头部空间缉悼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔚宪耸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辆:4477mm 长天识:4385mm 宽拱献锤:1798mm 宽古:1831mm 高挽:1577mm 高肥:1608mm 轴距磨暴:2760mm 轴距乘然:2603mm 最小离地间隙慕荷斧:194mm 最小离地间隙垮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者供看捕,宝马X1具有灵活的操控性茬任,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性师稗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化害达凰,作为一款 SAV念请曹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的却污躲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣即角朗。   实际驾驶中齐,宝马X1的路感清晰颅,虽然车身不锌洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径窝番,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剖,带来更多的便捷驼勿。行驶中洞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快毯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吵缓把。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喘司笛、高精度直喷与电子气门三大核心技术翠糠绅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搽硼谩,在动力输出上达到高低搭配的形式猾。而宝马X1带有的ECO PRO模式叮茧,可以帮助我们进一步节约油耗编私,让油耗能大约降低20%赌烁导。 两车基本配置参数对比衫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佃脐:通风盘/后嗽:通风盘式 前须:通风盘/后嚎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鼻饥位:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肋轰,我们不仅仅需要看其运动性能尉赶信,还需要检查其越野性能舍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陷迟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乳掣司。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成场筐,为了能更好地分配轴荷拉犊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窍浆、后桥差速器前面哇。正常驾驶环境下嗽椭达,离合器将发动机动力大部分传送到前轮郊庞酥,当检测到前轮附着力减弱时杠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮牟屑,帮助车辆脱困夹围。   通过以前的测试谅掀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用降,对于应付难度不大的非铺装路面来说凰,这套四驱完全可以应付冬蹋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匹殊脐,加之悬挂行程过短砰阶蜗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试的工,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忌蕊,偏向于公路驾驶疟沽惭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篡疙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敖胁,动力的分配为40:60素能绦,在实际日常驾驶中竿净,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的硷挝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缕库煤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹦,在车辆出现转向过度时蹦瓦,车辆会将更多动力传递到前轴檀毁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贤绩莱,帮助车辆脱离失控的状态点煌。在弯中逐渐加速的过程中览律,由于车身的重心靠后篡酪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势寺,在这种情况下郎漏愁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姆咖,减小前轮的负担旅,使车辆获得更好的指向性猎骚。   无论是雨天瞥巩,还是弯曲的山路马算,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涣梗。而且在大角度爬坡及碎石路段帅努退,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袍案哩。尤其是爬坡时脸豁按,动力能够智能输送至前轴贩何鲤,让车辆轻松前行臣欺。而在平时蚕,动力又会自动分配于偏后驱尸抒,让运动性得到进一步的体现篓。此时的感觉是类似后驱车圃旁哇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茫宏,让车辆行驶更平稳舍宪阶。   相比而言芦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高两托示,具有良好的越野视野箩,但是宝马X1的离地间隙更大咖成跋,通过性更好上屑便。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泥蹬履,尤其是其具有更多头部空间窃,如果越野时冲殴退,可以适当调高座椅坐姿踞井捣。   =============分页符=============   原标题诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩老享,所有的按钮也都在触手可及的位置堡佩滔,十分便于驾驶者操作角。而且两款车型都选择了年轻蝎淡似、时尚凛、富有现代感的内饰设计干欢哭。   两款车的配置食,无论是奥迪Q3耿帆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楷。尤其是宝马X1的iDrive记桥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用案嗣钵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮性糯微,宝马X1更加简洁断姬,而且操作一样方便屯蹈仆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纷堕刃。即使是刚接触宝马车型的用户混端簧,也能在第一时间熟练操作会郸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阿删侣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匆惊碘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索誓揉守,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大税普毛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悲斗。例如像最低配的宝马X1炮,虽然价格极低乓牢佩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惕。Q3低配也是一样脱,配置较低痞从。不过如果您不在意像导航浆、座椅加热等配置黎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乃皑纠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刊鼓,我们进入车内来看看内部配置以及空间蒂鸡。二者究竟谁能更胜一筹夕?首先来看两车的安全配置橡奉师。在气囊方面瓦阿协,奥迪则更胜一筹咐,在两车装配有同等位置气囊的前提下犊缔嘛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊羞煽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翅洼,它全系标配有防爆轮胎锌,即使发生爆胎鞋怂赔,也可以继续行驶扛硕敲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逞。此外防爆胎也节省了备胎空间硼,让后备箱有更多的储物空间技蹬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间埔。从车身尺寸上来看柑檬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势混舰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雀林赎。然而车内乘坐空间方面箍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3郊纬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸥订就:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阿烁娄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面海褥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策信推。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恃侠。但由于国内油品的质量不佳然敛,为了更好地保护车辆发动机勘奋朝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换门插集。而其他配件的保养周期上抽杀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养背护。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剁净:   861元   xDrive20i蛙:   1036元   其余车型始:   965元   sDrive18i奇:   861元   xDrive20i唱:   1036元   其余车型森:   965元   sDrive18i宏兔:   1609元   xDrive20i功捷构:   1784元   其余车型房孙侠:   1713元   sDrive18i记:   1386元   xDrive20i禄叫患:   1561元   其余车型沃倡鞋:   1490元   sDrive18i羔鞠:   1591元   xDrive20i誓示考:   1766元   其余车型潮:   1695元   sDrive18i储秦:   1609元   xDrive20i脆:   1784元   其余车型标喂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冬雹埃:●解:需要更换 ○玫:常规检查聊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耐侩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汇霸、空气滤芯和火花塞编。花费支出大概是2691元霜。4万公里时还需要更换汽油滤芯翁,支出大概是1382元多斗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牡,保养中也没有出现更多的费用支出台橇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用簿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注某池:●掏泌惫:需要更换 ○氛衬:常规检查鞘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贿逻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降覆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艾食。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加省让,能够更好的照顾到爱车的每个细节桥校醋。   总结歌变洪: 总体而言鬼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘎缮幢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慷茸惊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搪够,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少玫,整体内部空间与奥迪几乎相同涸盯。而在使用保养方面瞬惮吮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蕊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伺辣隶,但是其配置也相应有所减少沸刊墩。作为高配车型仍艘休,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择献投。 责任编辑暮洗韭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙驹棵翔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹿。它足够漂亮了弘阮叼,漂亮的让人感到迷茫坦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夺,由于在国外挞天倡,我不得不比以往更谨慎的驾驶白,没有做任何炫耀的动作骇镜,但依旧接受了不少注目礼拴焊鲸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来戊霜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赶,只好出此下策间桂是:按住液瑁控器壤,“砰”后备厢盖弹开了间,老头愣了一下匠父,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倾淋,并给了老头一个友好的微笑橇平挎,关门走人了骸菲。这时我才知道校导巫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蓖息,它的曲线诱人途存舒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处廖,但令人心动的地方是从B柱开始的蚀杉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甫侗豌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性噬。也难怪弯版饶,差点忘了阜斯,我们这台车选装了AMG套件躬乾衰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用经瞄,没套件的车感觉就差了很多静。   即便如此筋垛雹,它的妆容仍是存有争议的默,在我们同行的5人中就已经产生了分歧懂。左派以我为代表(全部未婚)囱,认为它的骚气指数接近满格彪,尤其增加AMG套件以后猜,能骗不少小姑娘回。右派以结婚生子的同事为主侈锌簇,他们认为车身不够修长鹤佰,不够秀美剃奴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垄科溶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轨锑孪,但又内藏了些许的凶狠耙藩诚。   不过我们两派的意见同样有交集浚卤寞,那就是从侧后看去闪嗅,它的美感更胜匹厘涛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辟,远远的从背面欣赏它俏诵,真是太美了材澜。   =============分页符=============   原标题侮挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上黄欺府,它采用传统的氙气大灯事,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暮孺。另外钨绢翘,与前包围上的空气导流口不同的是嫂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贫拔,不得不说其达成的效果是相当不错的噬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼柬技,但日常使用中也是在令我提心吊胆弛苛,还记得开头那个故事吧辑馈,告别老头后我驶出了停车炒ε⑼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砍,压过了一个并不大的小坑洼陪,胎壁被硌破了侩,轮胎在5分钟内全部撒气加,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用唇,这个下马威让我措手不及敢。   =============分页符=============   原标题珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门少搭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乒。坦白的说宫,这套座椅看起来特别有型部,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色媒柒炽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墨铝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啸。   眼前中控台的造型贩昧,甚至细节都与奔驰A级相同天放,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用慷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垒,总让人忍不住多瞟上几眼群。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缚,触感细腻廉雹。   =============分页符=============   原标题捆挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳屋兔桓,各项按键的操作都很顺手图,但我多希望能提供翻毛材质察。另外仙臣叙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手内,回馈力很薪衙蕖,而新款车型早已没有了这个感觉心嵌矢,让更多人都更容易适应苯适峰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利款哥宛,特别方便相,当然了付,这并不是CLA级的专利卷拔,A级也同样如此魄。总之对此我们是持肯定态度的碘,“怀挡”显得复古缓、特立独行锹,而且省空间潘藤短,利大于弊刀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柒,不同的是它很强调对网络的依托败纽虫,这几天在欧洲开了不少车上,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尾幂。几乎所有新款车型都支持与手机互联去墟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能零,还可通过手机网络访问互联网克理告、下载官方APP程序和导航曙盯看,这是国内车载系统所没能赶上的哄跋。   =============分页符=============   原标题弗力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说湿,空间实际上是够用的黄甫,毕竟多数时间都是前排利用率高肃彻惠。我同事身高179cm拱校墨,在前排头部有一拳的空间事踢,在后排就显得局促了黎荷受,后排乘客反应压抑感比较强淡怜骗。   不过我坚信桥,对于CLA的车主来说空间是够用的缉膊,因为后排不会经常有乘客深,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斑播晦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戌。   =============分页符=============   原标题迪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扭律,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm袱窍谦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仁澈,配7挡双离合变速箱虹天,带有换挡拨片品蹿肛。拧动钥匙靠渭乡,发动机被唤醒守霓荤,车内怠速状态下的静谧性相当不错猫委,我们出发了啸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通萝,不过CLA非常容易上手嗡,舒适模式+D挡表现得有礼有节须垒,整个驾驶感觉极其轻快阜涉,这是一辆易于驾驶的车粪粹,不论男性和女性都会觉得很轻松拦陕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性香筷,转速时常被控制在2000rpm以下辫恫妻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契携,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性警,而且在低速中它的换挡依旧平顺恳,并没有出现那种令人不悦的闯动行佛。   切换到运动模式诺炯,变速箱首先变得更为积极凌味,整台车的性子也开始急躁起来梧,随时准备着接受挑逗嗅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接去窟。油门的响应也更为灵敏褂,初段就能得到不错的效果咳究,只不过排气声浪并不那么有气势恕龄。   至于转向彻凑惩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墓廓椭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转噶皖,那样的线性和柔顺凯,简而言之非常舒服家牟库。   CLA的转向感觉则不然四洼,它少了些紧致的细腻感厘,多了些轻巧铣。这套电动助力低速中没什么特点锻戏,属于偏轻那类的败竿,或许女性朋友会喜欢港醚。高速下转向逐渐变沉编,更易于驾驶些,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上料侈,比我想象的要好不少华苛建。   不要被AMG套件所蒙蔽洛敲截,悬架的设定并没有那么生硬参吗轻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求窃图摊,整个感觉还是挺舒服的旅氏胃,回弹的特别利索呐邻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搁,起码我在前排开车是这样一个感觉郊,只是后排的乘客有时会说示贺:颠!哎午,管不了那么多了勘恒绵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人却,驾驶感觉对于这台车来说重要松写。   =============分页符=============   原标题蚂呐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注替漓胺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痛勉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护木,无法进行有效的弹射馆鞍。起步时有将近一秒的延迟侨年绥,之后发动机全面发力响炭连,此时轮胎打滑非常严重腐瓶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故香,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吗踌食,导致抓地力不足竣臂。怎么形容这个状态呢递,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肚射,四肢虽然在飞快的挠地盲羞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郊,各位想象下斡汀淘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态硅贡,双离合变速箱准确的完成两次升挡无,换挡速度很快康炯夹,最终用三挡达到100公里/小时的速度繁,时间为7秒整稳福。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新峭嘉,因为看到严重的打滑时我特别无助绿架尾,尝试了降低转速起步舌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹄,而且车身的支撑有效迁桂暇,车内没有特别明显的前倾感觉澄虽午。从刹车曲线来看村妮嗽,自始至终加速度都在-1g左右风镭,最终成绩为38.46米佰渺,符合奔驰一贯的作风扔呐。当然公魔,待拿到国内的测试车后为某态,我们还会进行测试细赴腑,看看原厂的轮胎表现如何沤无虐。   总结逗棠撑:   从国外的销售情况来看铜,CLA是相当受欢迎的竣拖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料任秽檬,CLA在美国同样有着相当不错的市彻住,2013年后四个月销售1.2万辆忌,势头相当迅猛凉,可见其受欢迎程度景警较。   进入国内后我想它会得到同样的关注憨逃乔,随着细分市场的成熟磕痘迹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杏媳抛。奔驰CLA级吩,主打运动鼻告瞳、年轻烈珊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎歌,尤其选装AMG套件以后效果更甚串诧凹,相比奔驰A级项,它的吸引力显然更大念咳味。相比竞争品牌猾汀草,这次奔驰走在了前面挞崩东,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鲸。配置方面国外大多都是选装钠,比如天窗狄钦汾、轮圈样式等等呸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卵。   不可否认剂,它是如此的招人喜欢膘构廷,尤其招那些打扮时尚裴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骂酞禄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机创,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了系嫡好,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机结涂笛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睦鲤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孝含。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型愁鳞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革齐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拆,通过细节部分运动元素的添加迸盾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嗓了。其外观运动套件包括进气装饰婪秃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瘸。   总体来看狭透,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子貉痛票,但通过细看还是可以发现它耐看的一面怪廓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置憋袱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备射崩,白色车身加上黑色的玻璃车顶雹套,看起来很有档次感抄锌棱。不过略有遗憾的是修分,它的全景天窗不能打开酥坡,有同行戏称砂屋秘,这是专门为了看星星而设计的不熟嫉。   内饰简洁自然   与外观相同烈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围孝般。全黑的内饰窘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牛无,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棱。   配色方面犊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蘑怪杠,但通过座椅的白色缝线藉宿陷、钢琴烤漆面板白边框的搭配炭扰,使得内饰整齐又不显得沉闷逻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磁币来。人机交互系统方面爱,V6菱仕Turbo车型并不占优势绰枚。   动力不错杠妮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机埠踏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱联枷疯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型识沁。这款车的低速扭矩较大距,因此起步时非常容易捂。起步后牡乔,借助轻盈的车身吧,汽车随后的加速较为顺畅县。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兑赊忻,这直接导致这款车的操控也是相对不错床疗溃,在较为宽阔的路面上雇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓉,感觉很有信心伺耗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谋颓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蒲圃淌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喇囱穷,非常方便驾驶者进出鞘嚏,但打火时滴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动其翱。 责任编辑荚饯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娃。之后的继任者是睿翼敦缚鳞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颂馈,并更名为马自达6阿特兹授餐沸,而它是否能达到前辈的高度挽,让我们由内而外的体会一下媳姓贬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌糙毁腺,配合这两侧行车灯念撂,看起来霸气十足臀记,隐隐的透着一股子狠劲爽告偿。图中这款车是2.0L的标准版较复赁,则采用了较为普通的卤素光源浓,科技感差了一点控侈础。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯考挟,犀利感十足泌咀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫂擂,它不同于以往的两代马自达6虫酿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现层割。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辆槽筛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子趟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”璃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm径沦,轴距为2830mm峦膝,与进口版本相同谴夺庭。相比同级别其它几款日系车型亨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾形,像是一滴在高速行进中的水滴福独,充满了流动感嘎勺端。从后边仔细观察阿特兹的背部氰琼灸,不难看出它还带着一点掀背的意思朔抗蔷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苗按,配合着双边单出的排气筒没,更使整车的运动感一直延续到了尾部悼瓷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈步,选用了225/55 R17的韩泰轮胎松私腹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)览脐础,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上党锑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意架。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奈钡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倾匿,其它区域大多为硬塑料熬哼课。由于没有太多的装饰件冬捅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高串,它采用的是一块电阻屏懈,触控灵敏度还算令人满意堆俱,界面的科技感以及显示效果都很一般裤忻台,总体感觉更像是四峭逼杜、五年前的产品晃琼底,唯一的优点就是操作无任何难度阶豪徽,一看就会罐涟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胳,所以导航功能暂不能使用亨磨。   进入车内骇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蒙乳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿提,握感也很不错逻,由左至右打满需要2.5圈戳秃,比大多数车型略小堕。此外挎谈参,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翟,操作便利性良好淬,而且兼顾了驾驶乐趣搽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色檬,但却一点不掉价屏戳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撤溯,其次它的表盘内圈采用了网格设计动佳磊,多少有一些竞速的味道玛抢埃,再加上白色的指针以及简洁奸、明快的字体舰风坏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏渐灰喜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗劳合敝、平均时速逆、续航里程之外攫稿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杏锻。i-stop是马自达研发的自动启停技术差,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谋荡。   除了i-stop略天,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统人窜。之前在新能源车型上比较常见洪芒鬼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烩倪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饯耗奢,它是以电容取代传统的电池或电瓶莲摔,从而为车内的用电设备供电笛椽烹,而非用于推动车辆前进镰褂襄。   空调面板的样式不错效了,旋钮和显示屏都显得比较有质感墨详薪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啪贯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腔突限,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘幔好实蚀玖。前后排座椅均采用了真皮包裹巾堤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次僳。   虽然阿特兹有着不错的轴距间荣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩献内必。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄谖盏睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间认脱叉。令人满意的是后排的腿部空间斧,坐正以后不影响翘二郎腿挤粒莆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屉窟,不仅地板平整祥戳,而且行李箱有着不错的纵深曙吾,轻松放下高尔夫球包衅厩撼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氰够屯,以及更换轮胎所需的各种工具急。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瓷、双可变气门正时幌献、凹顶活塞+米勒循环伟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术检巧借,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现良磕羚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm协誓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扦还掠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惶塘,并带有换挡拨片办,只可惜这款变速箱不带有S挡秽乏,对于主打运动的车型来说个遗憾溺雌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闭当雷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩男,日常驾驶过程中秃够,为节省燃油同侩,变速箱会积极升挡挖搂,转速经常保持在1500rpm以下牢蹋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侈堆,因为这台变速箱的反应速度很快宏,能够很好领会驾驶者意图士奈萄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裴负。   阿特兹拥有良好的操控性梅拒婪,这首先要归功于发动机线性的动力输出懒嫩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卜,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛔窟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻五郝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韭痘手,尽管反馈的路感一般溺,但指向足够精准巨溅驾,能够给人很强的信心衫溉诚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桃拓菜,它的前后悬架初段偏软秦篡,能够很好地吸收路面的颠簸退冗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肪。可喜的是悬架的后段韧性十足掇尝罐,不会让人感觉力不从心府播兢。最重要的是俱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翔酱,车头指向灵活眯佳,车尾循迹性出色量煽备。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见罗贸。   总结算: 对于马自达这款即将发布的新车瘫疚,我只能用赞不绝口来形容戊尽,外观和驾驶感受都可以称为上等勃。如果非要给这个车挑点毛病的话卡,就是在高手如林的中型车市场里署曙花,马自达6阿特兹的内饰略显中庸峦收级。所以如果你是“外貌协会”的成员拆镀,或者追求极致的驾驶感的话瓣结茧,那么你可以期待一下这款新车勒季屏。 责任编辑谴贡:赵春晓" "  KTM的X-BOW脚,直译过来是十字弓赣瞬上,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玛。实际上狡,这个模样怪异的小车沥,的确是火力十足搜,足到无论是在街道上还是赛道上错情,它都可以轻易干掉一辆超级跑车售顶。   先来说说KTM这个公司埃疾疮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匹,以生产越野车和跑车而闻名醇燎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掠划欺,也许是工程师们精力太旺盛肝,亦或是身在奥地利这个地方呜敬盛,总会有些天马行空的想法五,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黔毕牟,去生产一些别的什么机动设备极骏推。这几年裳奉申,除了X-BOW霜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耙,而且都有一个共同点——惊人且极端叛侍棚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茶避、puristic(纯粹)哥、radical(激进)慨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解臂功甩。另外还要多说一句反潭型,这家公司的口号是ready to race辩,时时刻刻都在准备一场竞技拉。   KTM的CEO曾经承认歪,他们希望使用21世纪的技术橡甲奠,发扬柯林·查普曼的理念睛梢淀,打造一台新世纪的超级跑车补十挞。柯林·查普曼是谁猜擎?他是路特斯汽车的创始人卤,他说过最著名的一句话是驴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娩鹊口,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诉改,作为汽车工程师咆付笛,他把全部精力都放在对性能幌、操控和轻量化的极致追求上虏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恐,但跟进尝试者寥寥肩羚空。看看路特斯汽车凄凉的经历九跑浇,这其中的原因并不难理解淳薄诬。我们很欣慰地看到烈挎,在新世纪霸第,KTM继承了这种理念郴抗刑,并且做得更加激进纱试党。   其实X-BOW的理念很简单额,它就是一台可以合法上路的方程式赛车播。碳纤维单壳体车身坑、全车碳纤维组件辽、水平推杆减振器宽筛,这些都是方程式赛车的标准配置刀赋。由于使用轻量化材料联抚吗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)亢。在高速行驶中当泊,车辆的气动布局提供下压力妨,以此来提高抓地力和稳定性氛星,这也是方程式赛车的特点新。和赛车唯一的区别幕瑰堤,就是它有全套符合法规要求的灯光瘦儡棺,以及一张副驾驶座椅份陇丹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机别翟廓,经过强化和升级后雇,动力达到300马力跋,和F3方程式赛车相当纹,六速手动变速箱也是简单而纯粹父秸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话曙垢香,我们不妨来看看推重比菩。X-BOWR大概是2.6千克/马力科黄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少憋差,动力表现自然更强炭牛荣。   在踏入X-BOW车内的一刻姓檄,恭喜你奠,在旁人眼里晾,你已经像是一个职业车手了秽膘尘。首先一只脚跨进驾驶舱邦躬休,站稳后调整重心纺评,再把另一只脚迈进来痛块,双手找到合适的支撑点饲典,将身体重量转移到双臂夸说,身子瞬时下沉餐媳,把自己放在座椅里纷熔。来自RECARO的座椅是固定的么,完全不能调整京波船,靠背角度略微向后倾斜懂溯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淮钳蠢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置口弓汉。要完成这一系列动作雷,如果你是个长腿欧巴醋,可能会轻松点绞。同样和方程式赛车一样儒宏,X-BOW采用快拆方向盘狮栓黎,在一定程度上提高了进出车的方便性奔季,不过我觉得这个功能最主要的目的劲,还是为了让它更接近赛车滴俏估。绑上四点式安全带胃冷份,身体没有一丝活动空间硕会炉,因为在碰撞的时候类哨称,你不能指望安全气囊救你一命酒挺殿,唯一的方法啦龟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上班叼堤。   驾驶它东,你不需要有汽联颁发的运动执照墩戊,甚至不需要经过特别的训练彪筷。只要你有合法的驾照抒层,会熟练驾驶手动挡汽车誓锭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度撩烁。连离合器都很好掌控扒脑,甚至比驾驶EVO巢劳、STI这种高性能运动房车还容易隶晦。你唯独需要的褪嫡,是练就一副有力的双臂拴,因为它完全没有转向助力偶襄段,停在原地夯隧唾,方向几乎是打不动的炬江。   由于场地的原因沙,试驾过程不是很尽兴闻,并不能体验到X-BOW的全部性能赐涤姓。在狭小的环境中守,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展石讥貌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芍婚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拆。因为使用水平推杆减振器唬剩洼,X-BOW的底盘可以尽可能的低方厩渴,在转弯中几乎不会产生侧倾挝哄。多连杆悬架结构稳定污胳敝,可以减少轮胎不必要的运动和变化烦氰尚,保证最佳的触地面积垮,用尽每一分抓地力补菠那。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度肥,这一切所产生的副作用镜,是你的身体要承受更高的横向重力寝。   在视线上盲妇痘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陷噶乔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置羌,以及转向时轮胎的变化嫂。利用这个优势纬轿,你可以把车开得更加精准卡凰胆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙入田雄,这是任何房车都无法比拟的诉。不出个把小时海,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揽某胺,高速掠过障碍物而毫发无损孺没孪,那种险象环生的场面踌,我相信其它车做不到少,这种乐趣和成就感彭涧,只有X-BOW能给你睹。   看到这儿殿寥,你可能觉得这台车并不难驯服鄙乡,一切都很容易伤悉。没错教,X-BOW没有设置很高的上手门槛口其抠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锭绅,但是它还有进阶的玩法星莱,这就需要很高的技术和技巧了滇柑饯。首先矗疙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捷,为了它的寿命翱峨,好好训练跟趾动作吧贿前。漂移悸汤?也没问题肥辜金,在转弯时只要加大油门乘筷秽,车尾很容易就会滑动起来共释。之后能不能画出一道完美的弧线甸幸宿,就要看控制的技巧了拿荷肝。   除了以上这些庞描,我还有一个建议貉计。置办一套合适的行头坊,至少也得有一个头盔和一副手套堡确吗,这会使你看上去更像是职业车手踏。当然架淡啦,作为一台可以合法上路的跑车丰投匆,KTM也试着考虑过车主的感受汕汕,推出了一款GT车型鹊梅搁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃化,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已醒其。无论哪种装扮宠辰小,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胺扇凶,在气势上就足以压倒一切师翠,而在性能上泼,它也是所向披靡腑虏,精准官孩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琅绘瘟。虽然它可以以合法的身份上街啃,然而对一台Ready to race的准赛车退付,街道并不是唯一且最佳的选择肆瘸,它最终的目的地坟筐递,是要奔向一条真正的赛道陡崇,在那里解开封犹饬贰,去赢得一场真正的胜利虫。   说到价钱蚊漏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车径薯,一点都不值级汐澈。那么颅磁戒,如果说花135万劳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车登莫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瑟炊,最大化的驾驶乐趣灸坪芹,并且还可以在公路上行驶樊,这样是否物有所值踌?答案其实显而易见冯,值呈甸,或者不值怕捎,取决于你是否真正热爱驾驶习矫砍,热爱赛车运动穆培号。 责任编辑掣瞪微:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词技丹楷,早已见怪不怪滴陀妥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车澄单。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舍梁刨,广汽丰田出品的YARiS L致炫躺食欧,就是一款加长版的小型两厢车唬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诽磊。 知识普及慑溶:为何不叫“ 雅力士”了棵眠鹅?   相信很多人都会有这样的疑问粟毕莱,从车尾的英文上来看海献匆,YARiS的标识与上一代完全一致啃堂,但多出“L”字母漂祥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拆那,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捻。全新YARiS通过变革性的设计干经瓶、加大车内空间筋、降低指导价坎钞,从而想抢夺A0级市场的份额陡京泰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呜匡屯。不再使用“雅力士”的中文名称看袒沤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骂卸燃。   外观夯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贸播哪,如果拥有一副出色的外观设计澈,那销量肯定低不了崩力辞。广汽丰田的全新YARiS L致炫反砷剿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化唇曝萝,能让更多的人接受舶踌黄。   =============分页符=============   原标题酶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垒,所以在造型方面与海外车型有些差别缮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯连观,“梯形大嘴”车头动感大气羞描,配合超长的轴距冉猛凭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迷课。   =============分页符=============   原标题规:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫡放:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捂刨阀,相信你会有两种感觉拴,第一烧:中控台设计非常大气萝衰,和丰田系列的SUV车型风格一致创。第二操浦粟:超大空间拇,后排空间完全比拼一般的A级轿车连凰律。   =============分页符=============   原标题拓爽龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm佰拼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车玲危狠,但是空间方面完全越级的感觉惩狡,完全不比一般的A级车差柬呢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服适。   =============分页符=============   原标题芍冯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓄顽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错檀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿觅春等,中后段性能并不出色矩姜较。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甭凳几,高速行驶油耗方面并不出色纽腺。   结 语   作为一款城市代步车型避哀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多健嘉,外形方面就能征服不少年轻消费者睬令。此外怀阶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一接惹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搭,若果说美中不足的地方冉,那就是匹配的四速自动变速箱了赐险。(韩威) 责任编辑突独:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒该费,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滔?告诉你贪毯故,这是真实存在的一辆直线加速赛车闲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舍,基于2014道奇Dart车型评侨,型号就叫做Dodge DartPro Stock什。大概意思是“超级街车”剿。虽然只是称作“Pro”让惠吐,但它的结构和普通街车已经截然不同恼良童,一点点相似也仅限于外观上醋赡。一个专门设计的底盘赋略,扣上一个类似“街车”的壳子槽尼,除了好看以外喜抠,也是为了让车子的空气动力学特性更好酗纬鲜。除此以外潍潭赁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”教。   作为动力核心叼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谋喇衡。与常规的“以街车为基础改造”不同凳辛们,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晤。据厂家介绍港边,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滇卧,而极速则可以达到480公里/小时哭敬猫。   Mopar没有公布具体技术细节勾,但是在上个月巨阮虏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速呈瓜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考龚扔筒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剧锑,它跑完402米还需要9.9秒抒湾獭,而末端速度“仅有”235公里/小时清蜡。也就是如果两辆车进行一场比赛宿嘘锨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岸坡捅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敲,当然也无法在普通街道上行驶放。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啊鼎惦。 责任编辑涟:赵春晓" "  4月11日距,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狙匆崩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版救,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赎剿尽。   4月的京郊春风和煦弄衫,桃花盛开卉级卉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犁雌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基围斤蒂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象净版疲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼残隋规。   然而稍微有点遗憾的是湿,由于相关环保政策型萄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基罗糙。   =============分页符=============   外观内饰嫩册顽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo褐倡广,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浆,因为配置的原因达茶,柴油版在一些细节少圭,如前格栅鄙蕊雾、雾灯等处精简了镀铬装饰茎鸽。   另外戳缅描,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碾,规格为265/60 R18藤,采用双五辐样式停投,与高配车型的20寸轮毂有所区分踢疗。   外观上羔取,大切诺基给人的感觉就是硬朗峨啡逻、野性博、豪放方宦署。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样崔竟钡,如果不是看到车尾的标识形当梳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扭辫嘉。轮胎的使用与其它车型也是一样的畔日侯。   =============分页符=============   内饰方面献邢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牡轰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同浓杆瘟,但是做工方面表现的比较细腻似独幌。各个部位间的接缝十分均匀堤潜,内饰表面的反光也抑制得不错呢嫂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阿虏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机憋灯宦。这台发动机由意大利VM公司制造辜旁煤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造腔被修,国际知名度较高愤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下癸褪,最大输出功率为243马力(179千瓦)锋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米花惕酞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婆嵌,采用电子挡杆设计帮邦袜,事实上炭嘶底,在菲—克集团下的很多高档产品上退贤垄,都采用了这样的档杆设计光悍库。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹦掀,体重高达2.4吨起乌簿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陶,都让人觉得动力输出稍弱息挠深。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吧筹似,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矢,这使得在实际驾驶过程中纺,柴油版大切提速很快阮写,驾驶感受十分轻盈授。   另外刚,发动机的噪声抑制也做得不错鲜寐衬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汞,但却绝非印象当中诡,柴油发动机那种高振动龚痕、高噪声桨露,车内如“夜店”般的情况溺快喉。   在打开ECO模式的情况下口,发动机的转速在1500rpm左右的时候辞桔,变速箱就会做出反应吝扒,升挡很积极僵。当车辆行驶到70km/h的时候木秘,变速箱便会将挡位升至最高挡棘倡,我们在城市中使用令捎,第8挡也是可以使用的胸庞,并非摆设娇。如果关闭ECO模式恭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虏金,动力输出得到了一定的释放冕盘舞,当然抵落薯,噪音也会随之有所提升砰漠负。   柴油大切的油门踏板很轻盈驾,发动机对踏板所发出的信号反应很快段谎潘,但初段调校的有些过于灵敏了斯,尤其是起步时烯灯,轻踩油门乖笆焙,车身就会有向前窜动的感觉即肌,想要平稳的起步还是有些难度颁,如果初段能调的沉一点轨,感觉会更好盗辆,驾驶者对动力的输出也更好掌控里杠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卧粉莲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垃免灵,由于取消了空气悬架犀布冉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棺酪孪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黎拨嘲,分别为自动螺呛喇、沙地宦、雪地澎咕姆、泥地和岩石盲,这些模式都是通过旋钮进行操作的斤幌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式棵立棋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择踢。   此次试驾钝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淑目,其中的体验环节有沙地汕德釜、U型坑和炮弹坑三个环节插。在进入沙地之前退,首先将车辆选择到沙地模式入,此时车身稳定系统自动关闭距登。由于没有空气悬架傲廊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了存赏柔。   模式选择完毕之后府粱啸,开始正式进入越野产地勿檄窜,在松软的沙地中队褂,要保证车辆的行驶速度谢。在沙地中行走疯补颓,轮胎出现轻微打滑是很正常的柯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑委亭,造成更大的麻烦吵溉囤。   在U型坑的环节泛宛,选择到岩石模式之后桓瑞,分动箱启动扭矩放大挡鲁阀擒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坦羚惋,传递到车轮上的动力会更加强劲井嫂伍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讥。   炮弹坑对于车子本身来说摹,算是更具有难度的项目了皇豌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戒。对于大切来说弘畅,通过这样的测试还是比较轻松的痘坏冬。在模式选择上宿,我们依旧可以选择岩石模式帘磐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揣,保证有附着力一侧车轮的动力输出朴淡烙,从而实现脱困炔改寄。   总体而言烘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蚕诚瞥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粪邯。在整个越野体验环节痊客低,对于动力的感受也是比较明显的玖琴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坤朽,主要还要归功于这台柴油发动机壁梧,低转速扭矩输出足够大通,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松恢全。 责任编辑愧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烁单蛔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK垄栖,以求为各位网友购车作为参考坡篡鲁,本文我们继续进行去。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)熔蔬,作为合资品牌的A0级三厢轿车镣斗殴,经济实用以及稳定这三点立市之本泄爸硷,谁展现得更好唯难夺,以下将逐一展开绵摧焙。 外观解读袄糙禽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中每渐弛,这次“重生”抛开了以往的产品定位矗猎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型搜陶奇,接过老款颐达的市场后绰跑肝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衡。   刚刚完成了小改款的阳光担,2014款车型延续了前款的整体轮廓舍抱瓷,细节之处作出的调整韩翔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谦草。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型士褪枪,另外增加了反光镜转向灯恕拨凯、倒车雷达等外部配置超虱盆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吃,但两车在细分定位上有所区分放歪,新赛欧更经济皑诵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蚊娩,两厢造型更具时尚特质伟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅插,前脸处的线条切削更是全车最多之处添驳陷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅和,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稼判,三厢车型尾部中规中矩汕,采用常规一体灯罩的尾灯驹瓶嗣,正是这一产品区分的剪影每嘛。 看完两车的造型贰补,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锋恒回。详见下表敛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观幕糕吃,您更看好谁晴耿怕?欢迎参与一下投票姥墙。   =============分页符=============   原标题痕恰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比物览:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩每朝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慕触搭,各区域之间的串联均平滑带过坷窜,整体风格更注重功能性缮困,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酒潘布,并尽可能带来更多储物空间唯碍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足獭戊溶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征线戏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一暑裳堂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沁栖孙。   另外冯山火,随着车载多媒体系统的发展忻佳阿,触摸屏更多的被普及催船,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牌拘翔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高释溶。 配置对比苍建:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置补悄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比感泪卑,仅供各位网友参考汇甫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比法澈垫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炽背赫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示官,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翱,而车身与轴距骗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势假,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹遁。   动力系统对比惯赌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面醛攻线,阳光仅提供一款1.5L发动机堵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择步旗插,同为四缸自然吸气版本借,排量的不同即动力上的差距测等。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桓讹,具备重量上更轻的优势观。   两车的自动挡车型寸缓么,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俺衅磁,其平顺颗急、重量轻及省油的特性泞席,同级别车型中具备一定的优势瞄湘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雷,在挡位上优势明显谈币,但其换档顿挫在车主之间常被提及小屉辆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滦轿,外观上二者均具备典型的家族特质兜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面萄。内饰布置阳光以实用为主泌杯道,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淋。综合本文所述酗道洗,两款车型您更倾向于谁浦?欢迎参与以下投票臂钱。 责任编辑歧兄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车破,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹭妊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芜钝介。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言残。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型帆当侠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吨考,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徒精。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袖士,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剂噶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耙。也说明K3S试图走运动化的路线绥。   起亚全新K3S的长骆淖、宽壕并恒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汲,而轴距更是达到了2700mm的水平旅程耸,在同级别中也属于比较突出的成绩帮沃,对空间方面肯定有着很大的帮助赂蹬郴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乖,车身线条也非常的流畅拷,有着极强的运动感快剧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舷及。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伦缆靶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痞程仓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说掏贡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的屑酗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夕驳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卉楷界,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的佬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腻倘,加之降低的车身让骐达更加动感别铝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剐悔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宦琅撤。形状突兀但线条流畅的尾灯伶,红灯部分占据了大部分钠洗,白光部分呈现斗勾状腾热剩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出速脸拆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磐粹尽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置广。能够有效帮助你快捷倒车突刚纹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驶扛,因为外观好看主观影像比较大辛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泊蕉说,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洞沤,基本沿用了现款K3的设计屠,提供全黑色赏泥缮、黑米色胯胯、黑棕色三种不同的内饰配色钝。做工和用料相对也比较不错盲。内饰除了硬质塑料及软性材质外寝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次庙咯。   骐达的内饰设计线条非常流畅香吞,整体质感较旧款车型有所提升逝筹。内饰颜色采用黑色作为主色调饯厘僵,搭配银色饰板撤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苛拾,满足不同消费者的需求仿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豪,多功能真皮方向盘以及定速巡航杯,从上面表格已经很清楚的告诉大家插,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姑、胎压监测等配置尽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹄,其中ESP脯茎浮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力皆接签,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仁。 =============分页符=============   原标题嚷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700木,整体乘坐空间相差得不太明显顺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同推。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拎,座椅表现方面K3S内部填充比较实挂,对腰部支撑方面会比较到位没弧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棺,其座椅表现比较软拌实咆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多你狮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势部靛硼。在乘坐空间是差不多的砂杏,K3S座椅设置得相对硬朗泊捻,而骐达设置得相对舒适臼遁谎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘲蔬建。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S狡怠疆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烦,很好的满足不同需求的消费者备。起亚K3S相比起来就显得配置较少怂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忍刺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好完,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钡蓖涧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论任,详细还需看我们评测所出檄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畦。   点评禽:随着两厢车被广大的消费者所接受零辫怕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沦鼻匈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动倘弯,如果在这两款车选择其一的话拳残该,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氯但。 责任编辑镜绣欣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉畅翰,甚至有人无法确切的喊出它的名字竿梯拷。其实这款车和我们并不陌生片葛究,因为它采用了与三菱劲炫相同平台貌锭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翻如埃。所以出镜率不高的标致4008逆梅翠,确实具有太多不为人所知的身世姆毋,这使得我们有必要去了解一下这款车啥伍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路从煽高,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体句匠煎,呈现出风尚诚喂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锰屁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甘寝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耽松桃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赂、科技的感觉勃剿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm避,轴距为2670mm惯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铂擅赡,所以在车身尺寸上它们相差不多朔。   从车身侧面来看善局,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莆贪,整个车身也因此更加大气而富有力量感虎按溜。后排提供了私密玻璃想瓷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虑撼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哆山,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卧。另外搅款,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奔玻颁,尽管造型简单参,但通过与腰线的巧妙衔接弗,使整个车身设计连为一体拢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂策颁晌,配合普利司通的225/55 R18轮胎什庞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒙脯钾,都具有不错的表现特酥晶。我想应该会有不少车友会非撤停看重这双“大脚”策举。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斜守,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缄鼻贡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发景匣犬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样景触瓶。不过标致4008在一些细节上却与之不同茬面,譬如采用了大面积钢琴烤漆墓,辅以细节上的优化被仍。   中控面板做工不错铂斑将,按键旋钮设计很精致饱溪饲,且手感都较为出色懈寇徽。娱乐扩展功能也比较齐全沛裤桅,AUX卢戮、USB以及12V电源都有装备雇奸蒂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯访娜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错管,下面还有黑色钢琴漆点缀膜喀,凸显出了较强的质感瞳次哺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍龚,若塑料饰板能换成金属材质的话垛街,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垛奴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息得酣蔚。在转速表与车速表之间疯,我们看到了一块显示屏地奋额,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奋。 在乘坐以及车内空间方面先扦啪,标致4008秉承了家族在这方面的优势连爱阂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疥牟。   后排座椅靠背很直瞎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瀑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外块寿,坐姿却让人觉得并不舒适讣。   标致4008的行李厢内部很平整癌,而且后排座椅可以4/6比例放倒桂坡涟。这样它的储物能力将会得到提升颧险袄,对于搬运一些体积较大的物品肩,可放倒的后排座椅显得实用仇。   =============分页符=============   在动力系统方面冠谎莱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机襄宠链,最大功率仅为150马力惭侩咀,扭矩峰值198牛米精。这台发动机配备到这款车上只能说是够用痉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了麻冕鸵。 全系搭配加了CVT无级变速箱无改,具备手动换挡能力赣汝刮。在实际道路行驶中须怖戎,CVT变速箱表现的非常平稳方。   标致4008在起步初期油门响应还算及时累枷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音适牌,却没有丝毫提速的感觉坪玲。不过步,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些欣摹即,在平稳驾驶时超车变线很轻松技。   标致4008装备了3种模式的驱动系统材,2WD(前轮驱动)适合于城市行车身乏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腐,前轮最多可分配85%的动力精恢,后轮则可达到55%畅娩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%秆,可以应付雨雪哀次、沙石和泥泞等路况鞭触,也可以轻松面对普通的越野路段悉黄琴。   标致4008并不属于难开的车型躲恭,尽管车身较大讳,但是方向盘非常轻盈胁燎堤,即便是女性驾驶也会非常从容操此提,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线焦。   结语迸:从市场战略上来看避鸡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岛炯,4008不仅丰富了进口标致的产品线猫,也为消费者提供了更多的选择扦。而从产品本身来看煞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫础店筒,能很好的迎合中国消费者的审美桂女跑。在驾驶方面铅茶,标致4008表现出非常舒适和安逸斑,非常贴切城市SUV的特性膏。 责任编辑首纹篡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赎伺,自2011年上市以来凭借着动感的外观腻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价成晴驾,受到了许多二三线城市消费者的青睐斤棚。不到3年的时间蓄殿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摆微皖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率僵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荤逻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒挚恪,将在4月的北京车展上市缝皑捞,预计售价区间为6万-9万元爬祈檬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徊锻。下面就跟随我的镜头浑肃恋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车但领。   相关信息蝗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翔忍,2011年正式推出了首款车型宝骏630勃灵迸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镜,结合上汽和通用的生产技术栓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缝遍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计始熔歇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO河,与进气格栅晾、发动机舱盖形成盾形区域尸,造就了独特的宝骏品牌DNA东麻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昧。从前脸上看熟硷,与宝骏630的设计保持了高度的一致湘卉鲸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嗅氨蛾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臂棚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涂弦肺,颇显动感李。   在车身尺寸方面马鞭,宝骏610的长为4401mm沫捣割、宽为1736mm情茄、高为1462mm腾。由于与宝骏630车型同平台生产莆釜拴,因此在轴距方面并没有变化抹退,依然是2640mm灸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐览。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”县,尾部扰流板澳、包覆式的后风挡玻璃期藐、硬朗行李舱的线条涧廓董,颇具运动风喜斥。与此同时帮佬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂市械胺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侠。   =============分页符=============   内饰方面袒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度境辫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配继摔,方向盘搭配银色装饰条切,整体风格偏运动怪粪,带来不少新鲜感碧尝秋。此外慧杏茅,新车仪表盘也进行了全新搭配洞藉,采用双表盘设计凶那,更符合当前年轻人取向铣诬吾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条皑,提升档次的同时也带来的一份运动基因刚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘础。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撼鞋硕,LED组合仪表提升了整车的质感集,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验想课巫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势羌申。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诞锈广,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论修,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹漆募,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玩但。   宝骏610是一款两厢掀背车型痴衅附,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枷募卢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够平廊疗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盎桐惊,也可以按6/4放倒座椅究驮箔,放倒后容积可达到1300L渤。   =============分页符=============   在动力方面虾了顶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勒坍,最大功率可达82kW翁,最大扭矩为146.5Nm监,这款发动机也同样在630车型上使用既唬尽。为了发挥出更好的动力性能森,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弓,此外还配有5速手动变速器可以选择挎舍票。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毋虑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升答哄桔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坚丹喀、君越抵晌、君威等车型上卫。   在整个实际驾驶过程中囊呵味,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捐喝。在1500-2000低转速时汕泞,所爆发出的动力输出还算尚可登嘎察,油门响应比较直接暑负充。但是随着转速的提升钠翔刮,档位的提高李供坷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骑喇。这种动力表现不温不火俏抛劫,但是足以应付城市道路使用涎肪。   相比于第一代自动变速器贾赶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升兴匪胳。只需稍微深踩一下挤食蛇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坪冲,只不过由于排量的缘故窘逃,推背感并不是很强烈诫,且高转下的再加速能力也有些力不从心荷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吓山,这也完全符合它的家用定位馈。在经过颠簸路段以及减速带怕呈捎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痘社蔑,让驾乘更加舒适趴。此外陵,在过弯时底盘也显得较为扎实盲洁。   结语理儒:宝骏610的家用车定位很准确撼,配置很务实妇,储物空间多璃戌,不过在用料和做工上还有待加强猎。不过动力系统方面确实不太给力峦,最多可以说是开起来比较舒适途扩谅,这也比较符合它的定位外蒜犯。作为一个新品牌黔光,宝骏还有很长的路要走黔浅,虽然已经走过4年多灰吧,推出了两款车型轨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样送,在自主家用车市场上打出一片天地来轿吴,我们将拭目以待席湍巷。 责任编辑孩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上外疙,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗓。这款车在现款Jetta的基础上陪喂谈,针对外内设计细节进行了小幅修调零埃,属于一次精修边幅的小改款氛臀叫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畔护,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注危。 全文总结牵罐:   对于这么一款外形细节有新意行护得,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta轿,我们只希望它能尽快来到国内悔,因为目前国内的速腾车型够婆蚊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势普,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寥摩吴。 责任编辑椭滔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域加墟判,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泼,深入布局理镣。其中包括类似上海大众新桑塔纳匹拌、一汽大众新捷达古、斯柯达昕锐呐、以及再早之前的本田锋范澄、日产阳光等等股梧。可以说记犊,在这一细分级别蔚藤绢,乱战才刚刚开始答。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秘分。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钮技膊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纪浚蓉。反而厚重了不少许,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椭。就前脸部分来说蹦,整体样子是非常简洁的铰绕艾,又有几分动感橙,和标致其它车型相比是有些差别的吴沃螺。   侧面造型规规矩矩醒九苹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陶投,你会发现盖蹲玻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉得饯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因购舍凉,但301更多的是安安分分的一种踏实感里报祥。其中歉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素具脚纽,没有那么规规矩矩黎赏肪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夕休,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伍浓,这也是一项非常讨巧的设计孟犊孟。设计感油然而生炮,除此之外拿蒙痊,车尾并没有多余的装饰物杜哥棵,简洁实用依旧是主要风格妈畴镜。   本文导航" "斯柯达明锐搜席惕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奢蛇先,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撑胆号,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诬,可能除了家族化的设计以外瞧靶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了圈对试。 虽然它采用了大众的MQB平台搅篓朵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佰瑟但,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琅故,全新的家族化设计让它年轻了很多缎小,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凭,但是相比现款畏,它的前脸更显稚嫩梅,也可能因为现款有些老气横秋吧欠洽千。 车身尺寸方面申,它相比较现款有了一定的进步卢墟,内部空间方面自然也有了一定的进步渤,在后面空间介绍上我会在进行阐述诬汇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喇,这也集中在细节设计方面奴撵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醇失,还有合理的镀铬装饰绊竣谓,这也是新明锐年轻的一种标志迫沫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弗锌。" "  2014年4月16日碱,全新英菲尼迪Q50正式上市料梆搂,售价区间为32.58-54.98万元盲夯型。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型成,2.0T车型三季度到货些,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呸涧割,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芒妹。三车官方指导价格基本在42万元上下咯,具有一定代表性肺丝垛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刃探筏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者帕芹辣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈附拐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息份宫,车头造型极富攻击性拘,侧身线条动感优美敢吐板,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显跋。当然都判,它的进化不只是看起来那么简单笛颁,内功的修炼更让对手望尘莫及挠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捷嘎,而且大有愈演愈烈之风悉,尾部设计很像自家的新5系氖相陶,家族化设计不可避免怕肌。即便是标准轴距版本杠挨沸,新3系的轴距还是达到了2810mm踌措侧,比上一代有小幅增长泪氖,再加上悬挂对舒适性的妥协弄,曾经犀利的3系已成过去欠卫睬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霉尖挺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羡殴棺,那非雷克萨斯IS莫属了绕烈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寺,车头动感夸张臂,车尾简洁利落美继赴,虽然有历史车系的影子普,但这绝对是对精髓的传承和延续廷挖。   本文导航" "  又到周末了牵,在大学破旧的宿舍里幌抽保,百无聊赖的仰躺在下铺上峭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嗣溜,心中泛起阵阵遐想筒侈俄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角橙,充满战斗气息的车身估,都让我无法安然自卧荒劝,打起精神捻碧节,跑到隔壁楼的图书馆钱槐悍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潭洪硅。没错究刀侯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壳。但是卡剧橇,今天要说的主角并非“兰博儿”辫功,而是广汽本田第三代飞度汲化判,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车悔夸事。   ?什么是边锋主义狙庆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩祷纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉奥,线条过渡果断视讣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拾,包括讴歌品牌也大致如此蔡。第三代飞度相比上面的两代啤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屎。车头部分比上一代更加动感埔娠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腑辽兔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陪井贾。给我总的感觉是掇,车头的成功是线条运用的成功宦套镁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吵,从车头到车尾一气呵成圭模涎,整体感和流线感非常强喷砰世。从某种角度讲嘶滴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讳镰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赌剐愤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吾克匆,但相比其它竞争对手肥妓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宋外。   车尾的感觉并没有车头那么好光鄙,对于我来说瘸惋坎,车尾的设计并不满意东都。过度使用的镀铬饰条视史、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叔棠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冒堂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坛澜耻,在纽约车展即将开幕之际棵,路虎发布全新发现Vision概念车疯颠纱,配备多种新功能脾室,智能玻璃实现透明引擎盖讳,座椅灵活变换可实现共四种模式粳,包括远程腋ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斥迷慑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列熊本,第一款路虎发现诞生于25年前勃,全新发现系列定位于“休闲”滑怀仙,总计拥有四款新车吴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汀剧,多功能配置苯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宦贡逝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术长轨,其中包括远距离曳危控彼,智能玻璃等固畴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景星联。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敖韭谷,“新车现代化的匠,切题的稼,并引人入胜的设计套嘶,是发现车型发生的重要转变蚀。”" "  [汽车之家设计] 2013年梯,我去过一次柳州浪,那次革,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渤僳蓉,当时苦莲,宝骏只有宝骏630一款量产车型兑还荒,时隔一年惨皆,这家公司有了新动作是,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硅。官方表示回范玛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粳全。   事实上抡嵌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阜古蜂,那时炽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稠松双,为了配合厂商对车型做好保密工作犀郊,当时我们也并没有拍摄相关的图片敲谭檀。掐指一算观畴沛,当时通贩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹈锤,在聊到这个话题时观,项目负责人也表示连孝,整个团队在这期间做了很多的工作亭叫姆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伍掂几,即便有着此前宝骏630的经验涛窗,但对于一款新产品而言倘,整个团队仍旧不敢怠慢琳媚萎。   为什么要推出一款两厢车颁?   新品牌诞生初期羚离,单一的产品有助于更好的把控产品质量锻乳碗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卸,从而将其转化为品牌价值车豌,在品牌得到一定认可的前提下牧,适当拓宽产品线兢禄旗,无论是对品牌戎亩忱,还是对市场而言都有着积极的一面呢稍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型等昏碑,较为官方的说法是“以市场为导向”顺纷拣,不过在我看来锑竿浦,这仅是一方面供,在有了以上需求的前提下栓检,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羞,于是才有了这个方案涡韧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袄嘘酱,车辆的动力系统幕平诫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烙慷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说任输瞪,无疑是一个两全的方案嗡灌挽。   两厢车在定位上有什么不同吗陋茄降?   简单来说东但滑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翠肠栓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乱僳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可睦麻。相比之下驼,因车身结构缘故曝,车侧和车尾的造型变化较大臣你宿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疗盯瞄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痛水暇,印象中次封迫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车澜,有些时候酥呈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陀。当然配访抛,每个厂商都有自己的想法缸翠旗,这种实用主义并不是坏事徽,毕竟蕾效儡,车是用来开的瓢饺,把主要精力投放产品稳定性方面酗氛,对打造一个大众品牌或许更为重要辛。   在造型设计方面耪默搔,除了已经固定下来的设计元素外锤疾咯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”示栏瞳。对于镀铬饰条的理解见仁见智槐铺具,然而鼻逗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”身,正是在这种需求的推动下答,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场香天。   察觉到这一现象后记,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钝,显然陷多窝,一味的添加装饰条并不合适活抨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求某。一般情况下川坎簧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勘,除此之外氖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条麻川,在设计师看来捷渤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致害舜成。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50紊,我还不曾有过近身接触彻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钒痛咐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翘。或许这么长的一串文字来的有些陌生巨,简单讲泊尸,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒂席任。我们将就驾驶者最关心的方面售媒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹿脆萍,人机交互系统的先进等等车撩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祷爽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力修痰涩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主技桔,不难想象Q50的出色涧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳羔钎,同样卡岛篓,作为宝马1系的车主亩氨,对于操控的追求反衬出Q50的优异粗撇勘。而剥离开车身的种种盲,他们共同的认同就在于这三个字母焕:DAS   【什么是DAS德笑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贺负裤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一豁渺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制玫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史硷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毫。   【DAS工作原理是什么肋豌?】   车辆转向时荷,不再依靠传统的机械连接桶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锣,根据行驶路况和方向盘转动力度苦械,速度进行综合计算篇娟,从而指挥转向电机机构实现转向兴淮贝。   三个ECU属于并联关系颇劣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笺挖伍、方向盘拒块、右前轮)侥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匠搔浚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赴悉,恢复至传统的机械传动转向模式愁墟,确保万无一失十撅彻。但在正常情况下塑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辑敲宛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夹。   【DAS汽车的优势替?】   操控性污:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惕遣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泌窗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况息,享受更多驾驶乐趣访渭。   【为什么线控转向比传统转向快卜疽点?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓷璃。整个系统中没有橡胶衬套甲令,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湍赊锤,因此首先从内部减少“延迟”唱。   【DAS对过弯的影响寿台认?】   转向相应得到改善勉陵型。传统转向系统蔡偏,在接近弯道时动,驾驶者需要提前做出转向动作蒲烧,否则汽车无法实现平稳转向剃。而采用了线控主动转向DAS系统捌,通过消除内部的转向延迟具,减少了预先动作的必要吉劫,实现更灵活的转向膝眠。而驾驶的感受将更加直接贡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贺稗,毫无延迟忻揭。   【转向系统也能够减少疲劳淳第?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嚏,因此从另一个角度提升了安全沫鄙枫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯哑廴啤)昧,12款参与测试的车型中爱埂,在定速140km/h的巡航测试中沫村掸,平均修正次数密,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蕾堤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点始娟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓮酷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技交淙荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谎猾:网上车市(www.cheshi.com)   当然刃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目罐汇,而对于传统车型才,这一选项代表着发动机馅、油门踏板桓、悬挂阻尼毋酗税、刹车响应等等方面的细微调整倪触形,而由于配备了DAS绰,英菲尼迪在模式选择上慑秽,更进一步的调整了一系列的功能仇,如歪:主动声音控制系统琶匙垢、线控主动转向DAS日痰、主动车道控制和主动循挤列睿控制系统ATC等等的设定截险。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沙?】   通过上面的简单问答百,我想我们已经熟知了DAS系统拼德痴,在响应更快娃平,相比机械系统更便于维护闲抢僻,节约成本筏氮斤,减轻重量等多个方面都硕果累累耙挟。而任何事物都是双刃剑投害堂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里康肝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生本,他的解释既简单渺鞘夹,又复杂徘,背后掩藏着十年之久的不断试验劲霉剿,推理梗线叉,再试验的科研过程识降表。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力犊。而这些内容无法用数据体现拦惹捍,还是按下点火开关吧搔。   本文导航" "   《极速60秒》徐锻陇、《死亡飞车》姜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》率蔽琳,让车迷们大呼过瘾伟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现互脸。另一方面黄瓣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邻勃,但开在路上肯定是最牛X醛己瞄,最有回头率的骗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勾宋摊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”配跨、“真NB”这样的感叹雹行闪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型表解边。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鸿塑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梨孙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服权棚。    作为最具代表性的美系车型肺侠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扳,五代车型熠熠生辉崔健。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汀叉雾,主要原因是新一代车型不够“MAN”卢豌,缺少了野马的一贯的风格莆市诡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钨汹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粳。 什么是肌肉车妇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佛匈擦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车签吻险。肌肉车必须搭载大排量V8发动机范、具有强劲马力峭抠、外形富有肌肉感的美式跑车窍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表前堂秒,例如雪佛兰科迈罗稍、道奇蝰蛇搂、道奇战马泊拟,还有就是本篇文章的主角福特野马姐。不过这些都是字面上的解释椭贸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义规窜袍。什么是肌肉车橡徽浮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解樊绅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集派,科尼赛克Agera佳辖卢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币互,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吧。但实际上并非如此尼娠,凭借自身出众的一面涂咖掣,福特野马在众多超跑中脱颖而出筏顺合,成为闪亮的主角韶陵外。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妊遣癌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褐娟笛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上梢赂仍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娃护,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果橙里。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墨,野马还是地道的童星出道!是的喘,早在1964年刚刚诞生之际僧,它就被搬上电影银幕慷挤冲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湃翟胸,也许大家有些陌生景,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娠割。在过去50年里锻彤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寞。    无论是哪一年代的野马棚未,但凡出现在电影中培,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球都煽。衬托主角的英雄气概或是独当一面荣镀测,野马都游刃有余风浑。在近期上映的《极品飞车》中静,野马更是作为整个剧情的主要线索济,陪伴主角经历了人生的起伏魂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坤,五门版的三款车型——耀真规乱词、耀享鞍琅耻、耀动分别为52.8万惧秒洁、57.8万蕾泞瓷、62.8万缓郎。另外还有只发售500台的限量版琅霞,价格66.6万元冯抠席。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变门赂僵,只是在色彩搭配上带来更多选择瘸说,车型配置也更合理攫输。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赎,并且通过优化四驱系统覆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溶。揽胜极光一直被认为是外观控糖附,但作为路虎车型陵案揣,它也有着同级一流的越野性能俺。这是款长着女神模样梦垂,也有着女汉子般坚韧的车层背。 外观扯鲜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型少,所以不仅长宽高没有变稳峦,造型设计也和现在基本一致蕉兢蝎。设计师只对一个细节进行了修改蜕垛,就是后视镜酚苦。新款车型后视镜造型整体感强烹汲怖,与车身有更好搭配效果刻。除此之外浚菜噬,极光传承自揽胜的城堡式车身鼻丘忌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留犊。虽然极光已经上市有3年时间荣叼撕,但时尚感丝毫不减诧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龄,极光有自适应LED氙气大灯欧虐矛、全景天窗等配置钒,兼顾时尚与实用性来僚肃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丹岛谭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瀑碉,前后保险杠尺寸更大吵看陇。另外慑乐,2014款极光提供了11种车身颜色碑,消费者有更多选择闺。    另外徘衔,外观细节上能看到的摄像头和雷达拨,是为了实现自适应巡航蛇擦兄、自动泊车脐、360度倒车影像等功能秆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能燎,既可以设定与前车距离或行驶速度宋挥砂,当系统计算出正面碰撞无法避免教渴慨,会释放最大制动力降低冲击速度湾信念。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抄杜,实用性得到提升扩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车斧,并不是说女性不能开娄池,反正我问过数个女性朋友稿径,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗沃贩靶,完全不是自己的菜酶电木。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断须罢池,所以我觉得这样描述更加准确傲惰:这是一款为男人及女汉子准备的车偷糯獭。不是说它不好偶使,事实上野帝的特点非常鲜明剐插玫,优点也特别多渤愤蓝,但如果真的不能欣赏野帝的外形高凹长,那么它的优点再多也是白搭娄。好了侗,说的够清楚了俄漏,男性用户请继续看下去昂缺急,女性用户请酌情选择剃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肠,也就是售价24.18万的最顶配版本撇。配置非常丰富采韩魔,但较高的售价容易让消费者望而却步筒,毕竟男人也不是那么好忽悠的奥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本褪。不过既然我们测试的是高配版本慧孔,就来看看这款车戚赴枚,按照惯例柏唇滩,还是从野帝的外型设计开始判辩乌。   ● 外观念修:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捞帽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苏栏汝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坞,野帝这种偏向硬派和复古的造型汝始,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了樊任旧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些畏康,这对于野帝来说无疑是个劣势虾涤幻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间睫渤,国内汽车消费更是以大为美观伺累,野帝国产后尽管已经有所加长发繁匪,不过还是给人感觉不大电。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遍痘焦,带自动点亮功能的氙气大灯歇项混、大灯清洗功能反察坎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惟。日间行车灯采用光带造型套详禄,并集成在前大灯组内镁磺颂,样式比较简单季梁,辨识度还是比较高的坍淮奈。   尽管车身长度不算长慷纪,但野帝的高度还是比较高的瘟,一方面是车身设计的就比较高大刑倾尖,另一方面也是因为底盘较高蕊嫉,悬架行程比较长艾感。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卧肛期,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞋懊媒。   后保险杠设计的比较厚实喜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一探,也是为什么我们说它更适合男性车主眯拭。倒车雷达是全系标配屏,不过倒车影像和自动泊车是选配仙蹿恃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗡。   需要说明的是哆苯钙,按照官方参数配置表讼能,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烘害庭,不过这台车并没有装配后挂式备胎儒即扭,4S店解释说是同样是野驱版顷悉,有的车有后挂式备胎旱妒茂,有的车没有匹蛾,如果不要后挂式备胎瓣缸,可以减6000元庭幸。   十辐立体式轮圈呻诬,样式符合野帝的整体风格蹄范洽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎时嘶席,规格225/50 R17乱拌剖。这款轮胎算是一个折中方案戏惮呵,整体表现比较中庸潮问,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛔北停,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呸毫。" "  2006年始拖但,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虐搪,没一年们,这个品牌都在刷新着销售纪录添境,同时也在影响着国内豪华车市场的格局架午窟。2014年修梦,新的产品问世猩,这一次它不再效仿邓本、跟随敢,而是独步青云龟。   在过去的几年里速洪洽,英菲尼迪的品牌推广是以设计谦呻方、豪华为主要核心嘶,由于旗下车型均以大排量为主倍,并在操控性方面有所见地屏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暴挂。作为一个初来乍到的年轻品牌铣,每一步的迈出都显得格外小心屡,在保证动力性优势的前提下钾矾搓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峭丁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惕鹃,原因很简单颊潭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炯箱粒,也就是不同于别人的卖点晤防效。   在同级对手们相继更新产品的时候扰钙甫,英菲尼迪一方显得格外冷静酿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钾,好在当它真正来临之时些瓮,并没有让大家失望镐俺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捍孪绦。   在介绍这款新产品前敲蟹,我想我很有必要做个说明齐航遍,Q50实为G系列的换代产品切没,在2013年度覆仙女,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡贬凑、SUV采用了全新命名甸纶,即轿车使用Q字母柔,SUV使用QX字母艇镭晒,后续数字分别代表车型躲创隋,这样做有利于车型之间的关联度沦。   2013年刊夕鹿,我的同事在经历了12个小时的飞行后鸿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缝达,在回国后的闲聊中须烽,他的目光坚毅幸虎妥,言语中难掩一丝激动沛,当然他对这款车的最终评价很高仕郎,抱着这股期盼碑弯胚,我们今天找来这款车鸵骗,一同来寻味我同事当时的所感圣敞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豌僻,所以厂商提供的测试车依然为美规版另长毒,所以动力掸滤慨、底盘的调校俺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同力瓷,但整体设计与科技性不会有任何出入稍炬汀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说古链,也算是足以解渴了讥挟。   对于设计语言四个字来说伴侥敛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撮龚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颓钢扇,有时我甚至会想裸础懂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量繁俯酿?正因设计团队的不懈努力锨朔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栖陶焦。   低矮的车身晌罚妒,流线的车顶闷监,都是上代所传承下来的精髓啼喷办,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爸瞥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堪谭,这与宝马3系的水平相当观苦叭,优于奥迪A4L洪、奔驰C级等产品洁锈,别小看这一举措如臂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镜。   对于轮毂轮胎的配备上哄力焙,英菲尼迪从不走低调的路线掏没十,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平写蔫缉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犬卧倾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桓娃截,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乓。   本文导航" "  2006年始李韩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乱癸,没一年勃,这个品牌都在刷新着销售纪录柒熟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狙。2014年唐洁,新的产品问世猴标,这一次它不再效仿衰岛氓、跟随蜕,而是独步青云陷拣届。   在过去的几年里都厕,英菲尼迪的品牌推广是以设计缆蛙嗅、豪华为主要核心绘,由于旗下车型均以大排量为主绘嚷,并在操控性方面有所见地汀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手握段。作为一个初来乍到的年轻品牌碍鼎,每一步的迈出都显得格外小心亥架森,在保证动力性优势的前提下绷抱乖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羚体陈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湿临罚,原因很简单匈蚀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹲,也就是不同于别人的卖点芦玫屉。   在同级对手们相继更新产品的时候穆没,英菲尼迪一方显得格外冷静七签捐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驮,好在当它真正来临之时渺超昏,并没有让大家失望附,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褪搂鞍。   在介绍这款新产品前握填母,我想我很有必要做个说明躬,Q50实为G系列的换代产品碉墙,在2013年度泛,英菲尼迪旗下车型根据轿车铝、SUV采用了全新命名溯骋侗,即轿车使用Q字母戈,SUV使用QX字母骑,后续数字分别代表车型姬疏撇,这样做有利于车型之间的关联度帕。   2013年矛萎淌,我的同事在经历了12个小时的飞行后北灸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50函摊,在回国后的闲聊中驹,他的目光坚毅氨蜕浓,言语中难掩一丝激动晚炬抱,当然他对这款车的最终评价很高锹视,抱着这股期盼发嘉靛,我们今天找来这款车栏晒,一同来寻味我同事当时的所感陛秸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萍厘练,所以厂商提供的测试车依然为美规版斯疽,所以动力台蚀、底盘的调校灸蜂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枪既,但整体设计与科技性不会有任何出入翻搽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挡憋,也算是足以解渴了荷。   对于设计语言四个字来说炭巢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的币系,有时我甚至会想插锯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量古鹤骚?正因设计团队的不懈努力伺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敌惠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纹。   低矮的车身傲,流线的车顶嗣,都是上代所传承下来的精髓臂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虏,这与宝马3系的水平相当背,优于奥迪A4L搏、奔驰C级等产品弄,别小看这一举措窖坟酪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袍催缆。   对于轮毂轮胎的配备上狠,英菲尼迪从不走低调的路线渡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梦捂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中换,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醚嗓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谦顺卿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首微,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嚏斡、陆风X5垂痘、全球鹰GX7适碧坊,但依然无法撼动它的地位哼称间。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹬硅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来纬峭,它就是CS75错,来自长安汽车暗唐丘。   在众多国内车企中谭,长安汽车拥有较早的造车历史炯勿敖,并且对越野车的制造要追溯到1958年痢细伤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型幸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毋玫接。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惯犀嫡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妥。   在对长安历史阐述过后报,这款新产品更是令人期待芍。在2013年9月探,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屡,一经面世便引来了无数人的驻足淋实,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品煌娩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表动筛洼,诸多细节上的体现澄颈篮,可以看到与时代的接轨脸碍,说实话凉卡洛,即便与合资品牌相比抡比,它的设计也毫不逊色矫佬算。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糖劫,在首次无伪谍照曝光过后抹脖呐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慷臂形。从车身尺寸上来看偿,CS75在长度与轴距上的优势突出示规龟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响弘尸。在设计上俊悸,侧车身的视觉冲击力有所削弱帅,平和的线条增加了些许稳重感姓窝,而在配置方面绝不含糊媚喂,右侧后视镜配备摄像头榷靠,为泊车提供了更安全的保障捷敛渴,此外17寸轮毂的注入扦螺,也为整车视觉性增加了不少好评分始挞烯。   车尾的造型体现了丰富的层次感嗅,使其得以回归至前脸的感觉房,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拈木。此外梨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统库,可以看出CS75在配置方面的丰富性醇谁牌。   本文导航" "  上半期点玫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娩墟,不同的设计倾向与不同的品牌定位涵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坚端扒。在“下半场”的对决中孟赌裂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎幌卤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陀蚀。   点击阅读陕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吹汐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表危必:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鳞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蹬骇勉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吃,以应付那些五口之家出行的需求诉倡。行李箱空间的比较勉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱夸袭,或者带孩子出行时淬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瀑竿。行李箱内是否配备12V电源接口拱儡低,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仓熬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蘑讽诲。   ·模特A(不戴眼镜)身高款推:170cm 体重庙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贿其:175cm 体重坦潭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叉吕,长安福特此次也算酝酿已久了乓,可以说即将推出的翼虎钡,每个人都能从中找到自己心仪之处皆,例如极具冲击力的外形漠氛逃、科技感突出的SYNC系统胶韦、人性化的内饰细节设计啥潞、又或是强大的日常实用性酣,这次衡嘉,同级对手们真的要小心应对了筷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点幻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浑怪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涤碑齿。显然室垒琉,在错失2013年的发展大好时机后补涪闲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点李颊,其实也能够走在大部队的前列射定。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段矗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刹藉畅。眼前一遍利好汤镜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骡丁胚、雪佛兰TRAX门姥铂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湾活。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布图竟,至今我们还没有看到实车氮徘独。从目前的情况来看荆霉,它们很快就会来到我们的身边孙力。正是这个原因抗,在日内瓦车展媒体报道结束后踞,我们并没有着急回国囤羔受,而是完成了几款车型的海外试驾泪抗、测试和静态对比的素材搜集湘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肩。   看到这里题,或许你会产生疑问汇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藩?坦白地说辣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的身屡捆:1.它们必定会国产并且在国内销售味椿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比环仇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筒块,只是一些细节针对本土化进行了改造黎粹,但外观内饰设计透、车内做工莽缆矫、人性化肉炯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咎项。综合上述所言赏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义境菩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些掇澜,感兴趣的不妨继续看下去嫉染。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锻毕司。例如CX-5火弥兄、ATENZA阿特兹涤香骋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淖弘。最重要的是申篓牵,它们不仅有所创新激瀑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颂刹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腔拖,再到如今的Axela昂克赛拉割氏泥,马自达3已经历经三代车型的演变沽疽。据长安马自达相关人员介绍漏柯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筋苯蜜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磊芜。它的眼神更加犀利肩洞版,车身线条更为动感糠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舞揽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斧七,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞠斧唯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连救煎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子独戳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脸驼枪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虹窜睦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线普、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佃陵。另外发,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神论。据厂家人员介绍激,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敝垦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岸,使它的整体视觉感受类似红酒一般肪慕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富〈祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm啸,两款车的轴距同为2700mm浑稻。相比同级别其它车型汕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌纸频堋,不过轮圈的造型稍显普通的钳便,不够运动臣略。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蕉讳必,规格215/45 R18险,抓地力表现不错乳社千。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氓夏韦,规格只有T125/80 R16操剑萎。   尾部的设计不算惊艳盾先坡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仙董榷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性儒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宿劫娄,这在同级别可是十分少见的缔镀钾。" "  说起海马福美来噬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哨盛,转眼十几年过去瞳,福美来已经迎来了它的第四代车型瘟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帛肩诬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辟笺醒,新一代福美来M5采用全新平台打造苍,不论外观还是内饰恼辰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞧。在此之前硅猩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析线际,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烽财,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧抛拴虏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堵弦,宽大的直瀑式进气格栅诗骂,大面积银色镀铬挝会蜗,符合国人审美梢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感滦慌,腰线采用分段式设计分技,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怯鸵稳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计傅遍,凸显运动感俊醚腻。但只有左侧为真排气口递隶,右侧仅作为装饰光四踩。" "  对于中国汽车市场来说棘,凯迪拉克属于一个后来者兽,当然这指的是豪华车市场能。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地席,那可真要拿出点真本事混。凯迪拉克也明白这一点烯,去年就将全新车型XTS进行了国产虎,并且上市销售市,销量也是比较乐观的惨实送。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗽起,无论是配置上还是动力以及外观设计上涛,至少能让大部分潜在的消费者接受范,这确实不是一件容易的事情乏倡。于是绊惭俏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款败骏奶,对动力和安全系统进行了升级摆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版潍赌据,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版密讥,仅有一款36S铂金版兢跋裳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矮存。   2014款XTS 28T铂金版外观侠绩侵:外观延续36S铂金版的设计抛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矮挥禾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅观垢,在其他方面则没有做改动茅氛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叫,没有做太大的变化盲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巷惹敛。   XTS是一款善于运用灯光的车筹,它将大量LED元素装备在车身各个部位汲,正是这些时尚元素的出现动栏椭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泉嚼苍,获得了更出色的细节表现力抨剩刚。这些称不上优势的细节表述茹浇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沧抒敝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懊扰举。尾灯依旧是LED垂直式的造型萝羚归,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致删。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匿窟儒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拌拉。早在上世纪五六十年代秤粹谢,Citro?nDS就用上了可变悬架翻累、随动大灯抄喝滇、转向助力晒凹渐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窍哥攘,加上极为飘逸的车身设计漆故和,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样让。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌定荡壁,2011年长安标致雪铁龙成立巫窘,到今天我们测试全新DS 5LS坑逼仕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实商豌,音译的中文品牌名念起来很接地气漂:长安谛艾仕释,有股莫名的喜感探沦颈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器立梨羡,是台正儿八经的三厢车赦哆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来控惧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氮。如今淬响,马自达6已经发展到了第三代贿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陛瓤,它的名字叫做挪拇:ATENZA四桅啤。之前我们已经解读过进口版本蹄届,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力外嘛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蜗项。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涪窟,这一次排量可不仅仅只有2.0L翅扇,还有更加令人期待的2.5L论哀逗。   注才:此次测试中胖泉淘,红色车型排量为2.0L澄衰,黑色车型排量为2.5L罢隋。国产ATENZA目前还未上市矗斥灰,此次测试为抢先测试芳南,车型为试装车骗。   截止到发稿时拜矩,官方宣布僳莆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脖歧,上半年上市销售春抬荚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规史管设,我们还是先来聊聊外观匙撵葡。相比进口ATENZA惹绅,国产版本在外观上基本没有变化技似蔡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份貉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暗返,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脆火,“下”这个字可意为“以后的”绰,用来表示那些目前还没发生的啥、未来也不一定发生的事情涕。比如有人说“下次请你吃饭”丘,谁知道是不是真的!同理唱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”材冻,实际上暗藏了一些不确定性供:它能引领未来汽车的发展趋势灯?或者只是一句空泛的口号观菇狼?这是我最关注的问题逃辆翘。   当然也会有人更在意其它方面杯逼,比如外观内饰和空间等等闯炽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述煤糯们,本篇文章的最后也会提到申,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能参。   关于下一代城市SUV的概念泰死,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骗。在他们眼里死蓬悸,很多城市SUV都太“娘”了械,连个小土坡都爬不上去怎么行新咕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统精邪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蜂闪瘦、勇于冒险的心粕桨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一频毖丛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然癸衔扫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓖惰沥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多链,而三菱帕杰罗则是少数中的一员福,它能够去接受户外的挑战膊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搭逆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锋零窘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擅淋,目前主打3.0L排量的三款车型钒掇膘,都搭载三菱第二代超选四驱系统土导,售价39.8-45.3万元凳列,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肛酗矾,还有一个最简单区分方式航,只有精英超越版才标配后拖车钩磕哼滴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史边纲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澄,陆续又在第三代(V73肆边痪、V77等)和第四代(V93凯貌、V87融、 V97等)等车型上装备荆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三藕、四代帕杰罗)玻描,现在销售的为第四代帕杰罗德瞥说。   如果单从分动器的挡位看萝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哺先,拥有2H矢串纽、4H商聘邪、 4HLC痊努贫、4LLC四个挡位擒,在后两种模式下楼始,中央限滑差速器LSD被锁定伪烽补,为四轮提供均匀的驱动力杏蜡绦。不过值得注意的是蓬寺栓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配解啤铂,前午、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奔弥酚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式豌卯,正是这样的全路况实用性朵,才被成为超选四驱系统储肚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下薯避呈,可以在2H湘奇吵、4H挡位间随意切换荆,当处于4H位置时丘户停,它相当于一台全时四驱车型涧孩毛,可以提供更好的抓地力和驱动力仇骡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面程,而处于2H位置时戚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善褂颊蛾,不过这样一个大家伙油耗不会太低急,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗携蔫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糠憨钉,4HLC模式时蔫朵涪,中央差速器锁止博煌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旱采瓤,不但锁止了中央差速器笆,还拥有更大的扭矩输出梁旗,此挡位的传动比为1.9:1勃夸错,扭矩被放大1.9倍枪恰疚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戒,4LLc就能派上用场洁拨。在车内刮刻行,仪表板的中央会显示当前驱动形式锰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换划,并随时了解到现在所处的驱动模式腿脚海。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)台吓胳,应付一般路况毫无问题坤拴,但如果长时间处于极端情况下洼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多默聚潞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性饱湾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心焦滴龋,同时也提升了整个历险过程的安全性拘,因此光有一颗狂野的心还不行辈,还有选择一个可靠的伙伴砰脸。 责任编辑缸甫菩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品握裙荚,已经上市四年了佩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计唱,跟老款福美来相比档次感明显提升蜜杰雇。除了看得见的设计差别糕疏内,福美来M5在配置灵炭、空间方面也有不小的提升槽脑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本四挞,1.6L车型会先期上市喜胶匣,后续还会有1.5T车型推出规宫闭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抽膊,其中手动挡共有6款偶玫倍,自动挡3款嫉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勃,厂家介绍说叫旗舰版煎峡。由于厂家没有提供参数配置表锹吵蔼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别希闺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型誊坟。 ● 外观规隶:中网造型似君威适疚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孙痴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痢枯,尤其是车身长度财亲使,福美来M5达到4698mm爽晌戈,超越绝大数同级车的车身长度圃。跟老款福美来相比碌,福美来M5的车长牟蹋、车宽和轴距都稍稍增加一些涤,而高度降低了3mm萌铅。   因为长度和宽度有明显提升菩,高度基本不变无幂,车头设计的比较厚实敖角,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呻兄鳞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网貉臣,格栅同样采用镀铬装饰捌疾蠕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蛋攀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现的蔬,老款福美来就已经开始采用革亮痛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姆。中网轮廓稍有些不同鸽槽豪,老款福美来的中网较矮琶坊,而福美来M5的中网稍高敝缅,看起来更加厚重矢素。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韦。除入门级车型外奉屁奠,其他版本车型都配备了自动大灯胳,这点还是比较厚道的僳晨扑,老款福美来全系没有配备自动大灯竭绘刑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剔肪查,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靡阔别。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粕扮,能明显提升辨识度埃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郴界哥,是2007年买的榷卸委,到今天行驶了9.7万公里左右炮瑟熄。日常使用中油耗7-8升/百公里揽哨薯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题济。当时家里老爷子选它的主要原因有两点京,第一就是便宜瓜霞劝,全算下来8万;第二就是配置高深盛,07年8万带皮革座椅赌滔蒙、天窗凤拌、自动大灯和倒车雷达的车不多辛尚抬,而且空间也算说得过去恭,总的来讲这款车符合预期届井,坊间说F3小毛病多差森,不知道是批次问题还是命好弥难,我家这辆倒是没什么事儿防沽午。新F3于今天上市矫刷翻,领导说我算车主档茄,于是我就来了哗漏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧素剧,聊聊老款在使用中的各种感觉乾繁莆。   ●动力及悬架纷苗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱类使,动力够用表扔普,只是起步比较肉媚贸,1挡和2挡齿比跨度偏大蹄泊,走起来后挂入2挡转速掉的太多赁滇瞧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡曹赔芥。   油耗日常市里开7-8升/百公里挟,还算满意嚼八锋。悬架初段有些生硬骇虏办,通过连续坑洼路面时整体性不是很好波,对于颠簸的过滤一般签,后段软钒,拐弯时车身倾斜大慑寇。总的来说算是个合格的入门级家用车帅。   ●配置及人性化设计髓:   比亚迪一直走高配低价的路线夺,配置丰富梯握迷,前面说过霉赫熄,皮革座椅椒蒜、天窗募、自动大灯和倒车雷达都有所配备乳,另外露盟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针体,虽然不好看烁兜标,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伞。没有行车电脑显示屏柬孩,无法了解平均油耗嫡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骚,首先价格便宜贰,其次当年没有也不新鲜)期。   人性化设计方面帮绍,四辐方向盘比较细脑茫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秃簇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痛苫哼,四个角随便按一个都能触发咀。日常小储物盒好用淋,票据瑰泉膛、手机和水都有地方放徒,不满意的是门板储物太械野干铡(硬伤)校,平常只能放车证之类薄的东西睫坎铂,连杂志都放不进去赌稳,后排基本上算是没有储物空间订镰。   ●做工聘: 内饰和外观各方面做工比较糙鹤,主要体现在接缝上孙,不仅大而且不均匀活粗脖,这是急需改进的林盾哀。   ●空间强缝:   F3轴距2600mm烷巴,我身高190cm兜罗,有时候我开车损收设,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受袖辅稳。后备厢空间大韩,而且比较规整泼垢怜,用它进行过几次小规模的搬运绅,还可以刀撅靖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲愧,试驾中我也重点根据这几点进行体验肮轻簿,看看新F3有哪些改善和变化诗突。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》亨,仍无法挽回姑娘们的心邢丰邻,如今她们只爱大长腿和都教授箩。不知道你们发现没有说点,宝马在汽车界引领着同样的潮流篮,硬邦邦的3系培、5系换代后都不再凶猛疥,舒适感和精致感倒提升不少动。现在轮到X5了沙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的商。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毯,我勉强同意这种观点阮霸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汝男桥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦黎,更显精致繁奶尼。总的来说锋,它不太凶瓶捌,更俊美一些礁春孝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市络宫,除了外观与内饰的小幅调整外吓谅琴,改款后的逸动引入了1.5T发动机葡恭某。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钠敲佩,逸动采取了1.6L家庭够用杏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策般多巴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皋私极,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劲,一个争取“各门功课”都不落下拘却阔,一个则是专项选手鲁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手受衬。 ●外观门娥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袄窘夹:轮廓流畅瘟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列夯、瑞虎系列官块、风云系列及QQ系列)狮,同时带来了转型后的全新车型摧艾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贤朗旱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造馈掣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用隧费,更是出自海外设计团队之手险,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寞然河。" "  刚进入社会的年轻人谴,它们也背负着太多的压力驹,在家庭事业初步稳定之后挛稗愧,一辆车对他们就显得很重要丝。致炫就是一个体贴的产品凡灸,它有着炫目的外形凡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垫芬疼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是席步始,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上楼廖赏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舱阮,变化的不只是名字逗仙抽,更是尺寸和定位壕孟,风格和潜力净杏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着零冀,吸引着更多年轻的用户群体唐。   致炫外观灵动时尚需市,带着一些年轻的运动气息弧肩,车长为4115mm胸慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm适躬,比老款低50mm;轴距为2550mm腾掇,比老款长90mm催。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饯捐酸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睦,这样的设计更有利于致炫的散热咐茨吠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柯仇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纶雹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格度蜗伍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺划,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友传,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怪。   在ABB的阵营中场劝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疆,他们的目的很明确烫肝骚,就是抢占国人最热衷的这一市场软裤寇。对于奥迪A4L步钾、奔驰C级苛、宝马3系而言堡冕,三者都有着不同的亮点与喜好者派吻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卤。   在这款316i消息正式放出时冯太愁,包含我在内的许多人都会想到一个问题希巷,那就是究竟会减配成什么样挞?但在实际看来庞浦逛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神白蔫。无论是进取型还是运动套装版谁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距邻报,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堡芥连,当然如果你肯花7800元碘舷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陌凛。此外擞认撮,对于现今发达的网购来说尉遁灵,这个根本不叫个事词,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竟,此外还有多种款式的副厂总成可呀鸲骸,质量咱们先放在后面割,至少价格实惠也能达到美观的效果殿械。   虽然入门级价格不足30万乒,但你却可以得到一款原汁原味的3系愁课,在定名中你就不难发现称面,316i中并没有“L”赏陶,它是基于标准轴距系列中的一员垢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹈架,对比现售的奔驰C级糕、奥迪A4L而言烘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丰绥霓,这是国人特有的爱面子传统男京梯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说链,他们自然也深知这一点隆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动餐庞莆,单出排气也与320i的相同缓哗夺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勤痘,不过这一项在网上也是可以淘到的抡,副厂价格也就100多元胎人屁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐快,然而在国内蹈,它还是一种小众车型菲恋。可喜的是朗,近年来随着“旅行”文化的发展贿卜,旅行车也渐渐被人们认可茬。在我看来镜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茬亩伪,一种是像奔驰C级旅行版频、沃尔沃V60那样挡,通过个性递、漂亮娩竞、动感的外观设计获得年轻人的追捧搐壬峦。另外一种则是踏踏实实走低调上都、务实的路线锰剿塘,用内涵打动消费者城博,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种当。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO浅,外观缚融茶、内饰进行了相应调整特悸频,配置也有所提升酣橙记,动力系统则保持不变寇赦赤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氖煌煤,售价33.48万合豹。除此之外崩蒜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脐胶俺,指导价29.98万疏奈。   在介绍产品之前譬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来暇保难。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人薪射腊,1985年掠纳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司檀,这正是斯柯达的前身谈馈骸。需要说明的是伞绵陶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孰哇盗,并不是指该车型限量销售嘿。   ●低调色论、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看府,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岛啊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茬勘怒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格其,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盗拼食、稳重竟郴份,所以严格来讲复宪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛊派。从上表可以看出邦锤煌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颁,而且更重要的是亢,速尊的价格更加便宜溺坤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同爱稀芦。全新样式的中网格栅更具有立体感地,大灯组内加入了LED日间行车灯铜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来店,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斤,朴实胁皇释、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鹊护,并具有自适应调节功能衡。新款车型的前大灯造型更加犀利谰嘎。此外摹登,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叮眠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盼,简洁修长吐稠冠,没有太复杂的线条勾勒糖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈池盒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戳店废,规格225/45 R17哀细,这是一款侧重于节能环保的轮胎奈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裤董汞,圆润饯、饱满渡绍、协调阶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看别锚、耐看得多僻赤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应集椒,尾门上的线条层次感比老款有所加强坟帝。此外潘落,尾窗上沿的扰流板烘退咎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用康钨傅,让速尊看起来很有范儿帛。对了唇礁淬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脱,一般人还真有可能会被它吓到氯,其实它的心脏只是一台2.0T抽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)储播,在北京借着区域上市之机径,我们再一次体验了自由光的越野性能冷。作为越野车型的鼻祖距淌,Jeep用自由光再次向人们证明鼎皖,即便做的是城市SUV虽蕾母,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点偿判舷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咸,但是在四驱系统上蹦南壳,Jeep却有其过人之处抹穗溃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芳项,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靠倪距。    简单来说式拦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配悉坷环,也就是说客旅,当前轮打滑时浦跨,动力会输出到后轮面,使得车辆依然能够前进嫂琳圭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侠频桶、交叉轴这样的情况)烹舍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器通,脱困就很困难了洽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I设捌剧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乌捶阂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造穷,以横置发动机青、前轮驱动底盘为基戳料焦啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴糜纹采,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潮,实现100%前轮驱动吠磷教,提升燃油经济性瑟甲,而且它的后桥也具备多片离合器结构淌,可主动控制左右后轮的扭矩分配饭獭世,起到限滑差速器的作用连尖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翰邓救,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芦,还具备后桥差速器锁止功能瓜,实现左右车轮50:50扭矩分配惭硼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统陀捆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择桨揉。    在实际体验过程当中苛揉沦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰篓私、交叉轴峦、炮弹坑咀农、搓板路等等越野路面绦宪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中榔码地,越野能力无人能出其右尉锰。    然而作为一款城市SUV限恍京,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斡乡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板白唱。    另外港啼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间人徽素,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统祟。相比同级别的SUV思测厘,虽然在越野性能上依然具有一定优势惟吹好,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣使糙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众促胸,但是进入这个价格区间以后磕伐,消费者选择的范围将更多仑碳、更大湍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战温,在竞争力方面依然不具有明显的优势佰仓盯。    或许尽早国产化降低成本豌漂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件故须。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撤粗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象救焙瘦。如今轮疯去,马自达6已经发展到了第三代赁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荡裙峭,它的名字叫做勿嫡认:ATENZA桓零。之前我们已经解读过进口版本叉馅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力继匡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力港掸首,这一次排量可不仅仅只有2.0L回,还有更加令人期待的2.5L殴。   注绒:此次测试中窜廊,红色车型排量为2.0L谰刀全,黑色车型排量为2.5L缺。国产ATENZA目前还未上市惶肪,此次测试为抢先测试臣烈鸥,车型为试装车擂焊。   截止到发稿时处词佛,官方宣布辽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发宝廉,上半年上市销售掇彻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姐呕汕,我们还是先来聊聊外观怂尼。相比进口ATENZA膘火芯,国产版本在外观上基本没有变化桅诧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓜壤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注马,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6末。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA火好,它不同于以往的两代马自达6夸唾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揣残,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寇司,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缸瘦。总之从结果来看廖杏锻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感确,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美什晾,希望它能够像老马自达6一样涡淮,百看不厌排。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侩虐忻,仅针对这两款车型来说丛娄盎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔼苯,而黑色则太过低调唾,完全掩盖了车辆应有的魅力店饥。ATENZA的红色与大多数车型不同擒烧竿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宛咐,不俗套陋甫歇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乡媚脊,轴距为2830mm抵财抖,与进口版本相同呸涣。相比同级别其它几款日系车型孺马困,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜡究残。   两款车的前大灯有着较为明显的区别朝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霸悸忻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缉巧染,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灭栏,科技感差了一点希熔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肌恍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孪淘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意心蔫纳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈围茂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈从,相比之下确实显得小了一点伎失难,为什么不折个中捷烙,采用18英寸呢墩冕兄?   两款车的尾部设计几乎没有区别吕翅,尾灯样式相同衅骂涧,双边共两出的排气管(没错羚涤椭,为了表达更直观割纳孪、清楚盼、无异议冈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分曝,这是马自达6一贯的良好作风椒绣。总之池臼槐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言别,谁都知道SUV车型最为畅销酷霞筹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知分识嫁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淀,而卖得好的却还是那么几款辉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙倘吨,还要等到试驾之后才能给出答案柬纲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桶啪奖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓟裳。从风格上看弘馈淌,海马S5偏向时尚虎顷、运动就雄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群立。而在配置方面肮回,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揽构。根据目前了解到的消息恭,这款车型的起售价约为9.5万茫,如果消息属实的话股峰埔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亩漏?   外观卑:设计新颖庐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司愁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诧穗碉,也将它的风阻系数降至0.34献,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怖谁钨,比例上感觉怪怪的储坷巫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化髓,有效地提升了视觉效果扇努艘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鲤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贫锰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粗绕驾、转向灯以及雾灯无沏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茸缴。   作为一款紧凑型SUV孺纽逞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侧疚,轴距达到了2630mm烦麓。与同级别的海马S7相比项速安,虽然在车身尺寸方面有所减少漏,但轴距却多了11mm坑,整体空间表现令人期待钱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈型鲤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辞按。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓢腹触。" "   全新的A3备受关注垛,这其中的原因有两点磐泊,一个是加入了三厢车型泼。而另一个嘉廊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型端。只是这台车来到国内较晚毕灌槐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地靖庙,简单明了的说馈肖蹋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辞婆,而必要条件是横置发动机瑰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靶裂涡,但消费者从中又能得到什么氰潍堤?如果按常理来看温,对消费者的好处应该挺多的碳庭,比如车更便宜了妮刚,就算车不便宜配置也应该增加了喇稀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低款。但上述这些还只是一种期盼帘温恃,毕竟这个平台的车型刚量产不久涵屡鸡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显奴好。至少高尔夫7是这样漂暴,而全新的A3由于正式的价格没有公布煤腊捐,所以也不好定论垒粒膘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搜卡抛,这次引进国内的共有四款车型犀尽挂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型非,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眠汀落。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兴须趁,6速S tronic双离合变速箱蝗髓。在本月的21号娟间,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市悲似宝。相比老款的两厢车型携港甸,轴距和车身尺寸都有所增加下毖,而且在轻量化上下了不少功夫囊峰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择香艾,但在配置上基本都可以进行选装膜扮颈。由于三厢版为新增车型卯催,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缚惯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斜恳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市林改,“小改款镣蹬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惟疆额,而值得注意的是胳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议席,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彼菇。”吉利控股集团副总裁鲤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态椒,欣喜之情溢于言表恢。    亦或是巧合居还美,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枪胁丢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7煎谅培,一方面男币晌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖徘蟹朴,另一方面甜逝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笛诲穗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炉界仟,种种迹象表明泵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段维拜鲸。   诚然十沛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疟拒锨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伯惨,孙晓东对媒体表示膏纫捶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兜渴,吉利收购沃尔沃之后萄良璃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点且,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生聊奋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冯。" "  在国内旗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的心彼,它凭借动感的外观玖担乘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匪敌,后来者RV4刨勒阑、途观典及孰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巴丸陷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涤鞠奇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎款杯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莽秆禾。而今年姥倪睫,东风日产给我们带来了第三代奇骏帮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈埂,年轻化膝、动感化的外观设计就是最好的证明拓谢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沛怀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钙日,层次感以及运动感比老款强太多了狄纠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腥奴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吧臂,流畅的曲线让它不在干巴巴毖镶肛,整体饱满了很多委涪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯念菲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幢峰惭。   在侧面线条的过度下添诬肖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鞋,并且加入了以装饰性为主的扰流板烽苯钵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肝。后尾灯变化更为明显寿卫拍,竖条造型变成更为接近长方造型没刻灿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赊钳,一定会想起Jeep慑连贬,提起Jeep髓赋无,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了甲滴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旅唇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒋,看看它在这部分有着怎样的表现宋侗挡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敖华,并且不可选装以外稍,2.4L 豪华版可以选装该项配置觅陕邢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配太碍赎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盘,从功能上来看比较全面奇那拼,下面我们就一起来看看它的实际表现纬叔从。   更多精彩视频碍腑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞳卑,调整比较细腻卵非,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吉衰搔,而且还可以停得很正须。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话愧程,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摧室,如果继续操作扫股,系统则会中断本次自动泊车吃没。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里却磊睹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斜,我一定会把奇骏放在首位挫缉焕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款链,性价比非常高虹虏埔。不过自从2008年上市至今的6年时间里廓欣导,它始终没有太大的改变色雌郸,另一边竞争对手们却在不断进化衫柒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者控,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况号,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僧净,而看到新车的第一眼就会让人感叹寿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了填。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堵,并且也是该平台衍生出的第一款车型习瞎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伯腐喜。相比老款车型略显古板的硬朗外形匆乡,新车则显得更精致飞芯谅,更有设计感轮亭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磁。当然瑞叔,除了视觉效果之外焊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浓际?这也是今天我们需要探讨的问题辅搓概。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伟皖档,我们本篇文章的测试内容并不全面慈可,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祭茄催,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍前法,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舱伪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钾趴,里面对新车外形竞、内饰等方面都进行了详细的解读潦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹋疮。另外刑棠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炉陋。   ●增加更多高科技配置牢独少,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笺艇,除了拥有出色的设计协边、良好的工艺和用料之外俄瘁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望风,翼虎就是个很好的例子锌花,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势射催系。如今的新奇骏身上辞,我们也看到了各种高科技配置商,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了暖,在两年前它就已经崭露头角欢朔魄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凶,连控制面板都完全相同趣。虽然东西不算新屯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先安辈耗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怜肆氢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代功檄,汽车作为生活中不可缺少的一部分缄夕文,也同样要跟上潮流佩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车觅琳奉,很多的印象都集中在日系的丰田车上屉梧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等录,由于起步较早兑匙丧,所以在混动技术上都比较成熟忱蜂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俩,一方面是因为未来的趋势械,另一方面就是对环境保护都有一份责任枪啡牧。但能让人印象比较深刻的不多非华嗣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外土畴膊。经过一天的试驾体验份郎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶石颁良,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骚才溜。   外观方面脸焦僳:设计大胆前卫传牵辆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颠帮趴,给很多人的印象就是模仿罢圃、复刻卯,aygo腿坞订、花冠舌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绊权。实则也是没办法的事儿书,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乖,不过从秦看来虏衫角,比亚迪似乎已经脱离基础阶段诡穆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言版穗,整车设计偏向年轻化赋舜,前大灯内加入了日间行车灯浚。车身尺寸方面桐诺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浦纶刷,轴距为2670mm淌全。   实质上地抹惨,比亚迪秦的外观特色鲜明绿孔晾,个性十足党,他并没有针对大范围客户群体而设计迁团涸,更多主打年轻譬爆、时尚元素灭班。这样一来犬喜绿,优缺点也相对明显敝螺,需要一定的时间让更多的人来接受他氯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番光,充电方法非常简单也很安全论。通过家用的220V电源就可以直接充电划,但是要采用三相插座渐吉。车内的仪表盘可以显示充电信息瘸,包括电量以及预计充满时间拍,而且还可以选择预约充电纬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驶饺,虽然我的“档期”已经很满期巩,截稿压力山大褐捍。但作为潜在车主峰疲,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陆,它和福特嘉年华拉钨、大众POLO会有多少不一样典,谁更值得购买阜。我想这也应该是大家都很关心的问题幌颅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尺茶广,以供大家有更多了解嘛词。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芜灸撬,分1.3L和1.5L车型揣恭,提供5挡手动或4挡自动变速器漆赫倒。这也是国产的第三代威驰车型狄汕驹,相比老款车坑手旗,新威驰变得价格更低恼、空间更大晨耗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鳞孟,在广汽丰田4S店中销售倾,价格区间6.98万-10.88万元脑躬。两者动力系统井鲤猫、内饰设计完全相同胸并辛。只是外观分成两厢与三厢麻讽卉,配置上有细微差别而已放。好了爸揽坎,我们就从外观开始说起旱裙伤。" "  导语豢嘲惠:在新能源汽车研发领域勉,比亚迪一直是领跑者侠路农,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车话酶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者唇跨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谁痪眷,能够开发更为节能毁、环保的电动汽车产品瞎贪缮,实现性能的提升和普及应用弧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作溅跨搭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车巷。   历史上疏片瘫,秦灭六国匡,结束群雄割据时代柔柑,统一中国憾,开创了历史的新纪元献餐懦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆井狭,势必证明其在以下六方面的实力睹:   一迁靖编、比亚迪秦到底有多快享来牛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啥孙看,23%的车型在8-10秒窖,17%的车型6-8秒检,仅有8%的车型小于6秒奥,代表车型如保时捷卡宴4.8L腐挝谅。今天犊么,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秽惕玩,秦百公里加速为5.9秒楼仁,而记者实地测试时伞咖耸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扩蜗祟。   跑得快自然有其道理剁渭闪,秦具有“双模”动力栓彭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合摩苟,在混合动力模式下测坏,秦能爆发479Nm的扭矩诫,某种程度上可以与那些超跑抗衡茹。 二统捕埂、秦油耗到底有多低蟹输氛?   根据国际标准测量核算勺墟舍,秦百公里油耗仅为1.6升笨表测。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式川超。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晾叛,纯电动模式时蒂稀歇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毖仕,整车自动或者手动切换至混合动力模式卯筷。在所有模式中关,秦还能进行制动能量回收坏曙抄,即电机向电池反充电骏笺,每百公里回收2.5-3度电目叹,可以多行驶约15公里斡。 三嫁梳、秦充电到底难不难按葛比?   一句话回答帝:有三口插座的家用电源就可以糜,就像充手机一样方便呈催。秦的电池容量为13KWH参厕,可通过220V电压能,3口插座奖,4-5小时充满电啼丁定。秦随车附送一个智能充电包膛肩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扯。   四狼、既然用了大量驱动电池凯,到底安全不安全?可靠性如何鄙枢樊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幂。单位能效比畏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池渤侥。但是安全稳定性方面则恰恰相反泵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池布,是目前市面上最安全的驱动电池毁妥,没有之一菱。   可靠性方面摹,据比亚迪测试杏搓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埃逛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耿式,业界罕见丸帛。电池电芯甚至终身保修耙镣。 五俩肥喇、秦操控驾驶会不会很复杂粟苟馆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袍穗煌,习惯之后甚至更加简单芯。新增纯电模式揖彩⒈龋控驾驶围,更安静祈伶习、更节能浆。   六卉、电池组电用完了如何行驶澎歌垛?   据技术人员介绍唤办沛,秦本身不存在电用完的情况委却山。电量不足时项,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肃侍靶。   此外竣,行驶过程中毛喇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棱,并储存到电池中茬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车队棘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字席律,其次是QQ me屯阑忱,PT漫步者之流此,当然还不包括那些“只识其样败、不知其名”的人群檬曹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象揣,它也是双龙汽车最具标志性的车型莆。在迎来双龙新柯兰多之后纬查,就在近日搭欠竣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾幻虫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界久,但却让我们可以由心发出这样的感叹插司呐,爱腾终于正常了素了。   从推出2011款爱腾至今登呈泡,已经有近3年的时间破担具,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势架,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事醒痴,伴随着2014款爱腾的推出隙垦,有关于这款车的一切捂耿,也自然成为历史蜗挽祷,被我们封存起来袒呈。全新的家族化风格设计芬灵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兜讳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咳肩潜,与新柯兰多相似的样貌搔妮涡,让新爱腾不再具备专属性嫉。没处前部细节的设计黄霉隋,都是那么平易近人火前凸,平庸的再没有任何特点党挥氮。可能人就是这样呕季稻,老款爱腾在售时项敛摊,人们总是说这款车有多难看烹,有多奇葩轨硷,但当它真的成为历史后涝孙,我们又会感到缺少了什么告础。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缓氨,但还不至于让它从中获得什么优势唬,车尾部简单的几处变化桶设,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓝。现在在大街上忌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扯潘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肮粹。   本文导航" "   这年头在路上跑着为菏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念另袍,把自己造的车不断的加长恰荷败,就算不加轴距也得把身子给拉长但妥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中娩、大型车上褥,感觉有些资源浪费老姬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫡搞艇,“L”的作用才更加实际裙竞。当拿到这辆YARiS L 致炫时谰,小惊喜了一下的擒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了故沏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瞬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度室、大众polo呵渭兢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势社潞花。目前这辆车共有两款动力痹蔡、6种配置车型在国内上市涕鞭枷,指导价格在6.98万-10.88万之间坏捎。由于新车型且上市时间不长鳖,所以目前的优惠幅度不算很大病常尉,基本在3-5千元左右牡洁接。(个人观点四苇丧:致炫丘桂破,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俗沧讳,厂商指导价为8.7万-10.68万尉熊,搭载1.3L/1.5L发动机笑桐谎,5速手动/4速自动变速箱翰篱料。" "   曾几何时笆裁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象录,但却没有获得国内消费者的认可桥砷遣。如今世际馆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恰品幸,其售价区间为15.48万-21.98万元截,相比老款车型有所降低俩蔽龋。另外拦掀侈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化唬坊,并针对柴油发动机进行了重新调校蘑。下面就让我们通过试驾体验剩侧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壬咎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型插戎篙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计畏污,并采用双龙全新的家族式设计橡挝娃,整体风格与现款柯兰多十分相似攻。然而稠排扳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冈玻,其车内布局依旧与老款车型保持一致掣纶乓,略显缺乏新意很。   小结酒: 相比老款车型来说窟,新爱腾的外观变化令人欣喜誊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光即炔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锻尾。不过姆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皖释挡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逛辛懊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)既郴。在海外市嘲洗佟,新逍客提供3款发动机贪邦,配备6速手动或CVT变速箱商蒜柑,在英国的起售价是17595英镑陪套。与现款车相比夸矩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计此,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处工胜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型微熊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了湾抠横。 ● 外观介绍诡响:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型五抵:宝马2系Active Tourer情。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单黎汉搓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稳曹侈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涂千渐?车展上的展车给了我们答案婪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钢熔,而在正进行的2014日内瓦车展上岔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淑忍。和两厢版一样集胎煽,全新标致308SW基于PSA的EMP2目洳鹉玻块化平台打造潍,造型新潮时尚速揩收,细节设计则突显旅行车的元素菇,保持一款旅行车应具备的实用性篙。据悉歪何晤,该车将于年内率先在欧洲市场上市贡无弄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位分跨咀,相信国内消费者很快也将与它见面度茎妻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拖计挛,全新标致308的旅行版如期而至靠酪。从整体变化来看菠性垮,它在保持旅行车实用性的同时湘得,将重点放在外观实坊、内饰的调整以及配置的提升上惹,新潮的设计更是让人眼前一亮痪博。在我看来惋辑匣,它的变化是非常积极的渴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暮凰,现在它要做的就是尽快进入国内摩昧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壬:   静态评测    ?   更多精彩内容吼颊佳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唉岁稿。早在上世纪五六十年代病獭,Citro?nDS就用上了可变悬架坤桐、随动大灯许、转向助力间离申、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闭笆,加上极为飘逸的车身设计谈劳肝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桓宽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘿勿,2011年长安标致雪铁龙成立沧,到今天我们测试全新DS 5LS缔犀摔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伞宦,音译的中文品牌名念起来很接地气虚两:长安谛艾仕限,有股莫名的喜感捅壤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扔害,是台正儿八经的三厢车暇。   ●外观烯诫:考虑国内需求慈浑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前力改,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炭粳,后者里里外外都显得格外前卫死渤内,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恒、更好接受一点斜。当然科,前提是得保留住原有气质诬凄珐。   在这张全新的前脸上抛肖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涤克埠,官方把它解释为“飞翼”态廖外,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征笨舵宋,由于边缘不是那么锐利街,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拦怜捻,接受起来没那么难厂。   车身侧面和尾部看起来很饱满痰书、匀称词皆蹿,其实我个人甚至感觉比车头更好看假纹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘎,厂家说这是做完市场调研后的选择喘龋犯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西视匡烷,想想也不无道理甭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条貉,与其后期车主们各自琢磨堑,不如原厂直接把这事办了顿邦鹃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霸祈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蒂菊弘:下文简称新阳光幂念查,以便阅读)柒慧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸澳朗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰襄闪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伯。现在它不光新潮洞,还进一步提升了性价比嗣备特,为与定位相当的大众桑塔纳探、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丝奢漂。 外观藏互草:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸型目场,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逆凄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分千握,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米单能,达到4456毫米谜汐寸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平安。    此外皑孝未,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沤赁,由于在东风日产的产品体系中古揩断,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嘘井埠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冲澄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些患协兼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梧,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气攻暑疥。尽管天气有些寒冷们雀,但此刻我的心情是非常愉悦的腺尝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鸵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妇洞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car领隙,当然我也不例外脯矫。这次除了911之外挛羌踢,保时捷还带来了Cayman煽、Boxster瑟开维、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唤陷仕,让大家分别体验RR(后置后驱)僵、MR(中置后驱)闪功陶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漓凭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的穗,即使在这样的冰雪路面也不例外赶爬活,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扑。在练习漂移之前凄蹈,充分的驾驶培训是很有必要的欢景,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时男,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耍。   ●车辆失控该如何挽救纶?   当车辆发生转向不足时扦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)划,稳住方向并且慢慢回正任抚,切忌继续打方向矮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姑啤,反而会加剧转向不足的发生冉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泌溜稼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线访脐。对于一般人来说杆,应付转向不足要更加容易一些茶辫耍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碌荣催,而转向过度一旦被合理运用邯讥侮,就能成为过弯利器氦继尾,也就是我们平时所讲的“漂移”垦探。   ●如何才能实现漂移苫?   要想在弯道中实现漂移抱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夹牢。针对这次的车型以及冰雪路面抒喉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沙枫:   1皆不袭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蕾,我更愿意称之为惯性漂移过弯憾粟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近阑、甚至小于90°的急弯仑。 ? 『以上为PPT截图宠痊,分辨率有限狄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性掏椽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度放贰残,然后反打方向超,稳住油门漂移过弯经世。例如在通过上图中的右弯时购导态,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孪靡,然后左打方向洽蛋,紧接着再右打方向吧赶册,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喜嘿,别慌怕,这正是我们希望看到的宠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哦。随着车尾横向滑动的产生勺,此时驾驶员应该迅速反打方向淋誊,让前轮时刻指向出弯的路线泊鸿妊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迷骏,随后在出弯时适当收油并回正方向戮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了槐钞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鼻然皑,方向盘转动角度都不宜过多侗侈,最好控制在90°以内碧难鸽。其次油门动作务必细腻蜜香惜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翟兰其,给油则会加剧侧滑牧,收油则会减小侧滑角度另继泛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用红。   2趣庞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帮。   适合弧度比较大的高速弯道泪芬酞。 ?   当车辆高速入弯时呐巧叫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑督戏互。当车辆开始侧滑之后陷宛刻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抗促,继续维持横向滑动狈雾,同时反打方向控制出弯路线衬,之后的动作与第一种方法一致虽房炮。对于初次尝试的驾驶者来说剖,如果入弯速度不够快也没关系挟蔫揉,你可以直接省去刹车这一步骤矩疯,在入弯时适当地轰一脚油门何,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瘟孝田。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冲,并综合运用活辽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梁联。例如在紧急希、高速的连续S型弯道冉躬烯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陷捐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酷,从而划出一道完美的漂移路线郝伶豁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泰北?AE86在高速S弯道超越RX7女浦遍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溉跺床。   当然熟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恒莆陆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弟吉茹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶副妒冲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坛灵闯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲜,驾驶员只需控制好刹车坏、油门以及转向三者之间的平衡即可郡冲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胯。   然而即使是这样赂协蔑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的无脱。冰雪路面凹凸不平戊欺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同螺看,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验被汲,所以技术和心态都十分重要糖脓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疏柯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溶先。在这期间济,沃尔沃创造了无数的第一毒,也赢得了不少的辉煌成绩藐,当众多车企迎头赶上之际吻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹭土灰,并将其命名为Drive-E澎疯胸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仑句奔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命黔侠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佛诡,实现了靠背调节和腰部支撑娘。 1967 推出首个后向式儿童座椅暖芍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器漏叮抱,将有害废弃排放降低90%以上狭扩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惰耻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缓磺茨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疽电抵,有效减少或避免低速追尾碰撞掳羡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缎纤论,至此安全范围从车内延伸到车外铝底窟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩破爱粪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数掀,从被动安全到主动安全嚏翔,再到行人保护梧芭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可椒扮钙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域临佳焦,空气污染现已成为最热门的话题录费,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎新纠。   Drive-E是什么 屑?   即E驱智能科技稼厩攻,代表Efficient Power(驱动更高效)娜衫、Electrification(驱动电气化趋势)俱镰秃、Environment(驱动环保潮流)浩,从字面来看很容易理解瑰幌蔬,简单来说就是引擎高效化饭荆,这样一来既可以保证动力性抠,同时还能达到更好的排放标准口惜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征操论棱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔷冒。   沃尔沃还将这一技术投身于母梗块化的研发蹭,只需变更增压器睦悖块与催化转化器幕淇迹块等主要部件撑党蒋,便可催生出一款新的引擎产品疮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上圈范收,大致可分为4类社入巴,即汽油直喷引擎陶炔挤、柴油高压共轨引擎济嫉,单增压引擎(T5)鸽陈、双增压引擎(T6)绕骨。 以XC60为例 母辽怜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猎科。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钎讨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钝辟咆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比模色,在动力输出上也略有提升泌,其中的原因自然脱离不了小体积镀讳、轻量化等一系列技术的支持侩兰。   此外变速箱方面也有了很大的改观倡绕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敬,挡位的排列也更加紧密截,有效缩减了换挡时间饺呈辣,从而具备了迅捷的响应能力疤侩帘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碳洁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蜡恨,耗能经济性方面得到了进一步保证诚,它将改变城市路况中引擎启停的时机虫,改善油门的响应吭,空调系统转化为经济模式工作迸递,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫌冻阔,而在65km/h以上松开油门诧版,引擎还将会处于怠速状态筐。   本文导航哎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褂习鳞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”桂。不过翠贰,动力并不是我们今天的主要议题斜。秦的下盘功夫方面表现如何敢吩艾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粕蔼?这些都是我们今天要研究的内容欺跑镶。综合起来褥咳盲,我们最终目的就是想要弄清一件事哦康,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溺仁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漏雀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外欢宝玻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贿轿。当然啤唉,由于秦有着体积更大韩、更加复杂的动力系统堕尝菇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耸响,但由于双叉臂需要更多的空间冒拱,因此也是不现实的肉。在材质方面熟丁,秦同样表现中规中矩嘛,并没有使用轻量化材料为车头减重陵倘,亮点并不多抠媒刊。由此可见盛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荷滩。   不过贫遍鲁,由于混合动力系统的特殊性瘸谢,秦也必须做出自己的调整你,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异燎。比如潞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勤颓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上峡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上幌拟。此外苦颓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秃,相比速锐在直径上增加了将近9mm屋默,看起来很是显眼笛康。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化连牡珐,而在同等材料和工艺的情况下洽剑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拦檄色,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敲线烙。   另外犊描嘎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耿郡。与速锐的非全框式副车架不同硅悲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豪脓融,由于加入了电动机和管理单元恰侩脓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逗补寂,因此这样的变化当然是加分的眷牟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套份,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喊维、振动和声振粗糙度纯缉,欲知详情请点击这里)径唱,是个值得肯定的进步锚。此外辟,与速锐相同堵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尝诚卑,强度更高五勤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力歉熟搏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宠,现款父敕撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌付腥谜,不过福特已经为此做好了准备喘德,日前刚刚发布了新款附梗克斯瘫违玩。它采用了全新的家族化外观瓦嫂唱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浇妓,不过它真正的杀手锏蝗碎,还需打开车门才能发现袜嚎滑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蓬剖,进一步抢占细分市乘拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醛,满足那些对于性能有一定追求的消费者黑,比如轿车中的S5咕寂谱、S6修扰糠、S7琳垃入、S8等等德呐幂。就在不久之前的2013年12月繁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型履,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炭。 外观粒诡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态女舍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妹拨链,可以随时面对那些不识货的挑衅者粳哩。作为Q5的性能版车型块毒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓷,颇为低调淬肖坪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祷括溃。 车型图片 基本参数俺氏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别社宛炼,特别是车身高度经过降低形钠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锌,而轴距也有细微的变化吭。   其实只要细心观察扰蒲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蜡,除了特有的徽标之外聊间捻,SQ5的镀铬条有别于传统车型雀,采用的是双横条样式商悍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亲念,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渤。而配置方面驼普,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备书。   尾部的变化主要集中在下半部分汰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靶,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗡憾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派票抡哗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枪错胺,前者就属于少数派跋匪。一个是只有追韩剧的人才懂杀,一个是全民百吃不厌钵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品相屏匿,其实上一代车型在国内早有销售惋,只不过跟福瑞迪太像了蔑筏铣,外观不出众恼慧,关键是动力平平景,所以最后并没有收获太多窃。全新速迈刚刚上市亮乒笛,售价17.98-22.68万元涵千,很有幸能够在第一时间接触到这款车劝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恳掇瓢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈圭罢停。通过简单的对比慨纽,不难发现闪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汲税靛,名字叫做ForteKoup较驴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搅,售价17.18-20.08万元道丸驴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嗓跋,它承了起亚家族的虎啸式前脸腺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哆潍,现在看来谈不上惊喜太未违,只能说还比较精致囤拧。虽采用了大嘴的设计协铆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步塑硷酞,或许小女生会喜欢莲。大灯全系都为卤素光源枷烙,并带有日间行车灯管。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冷邻牌。   走到侧面鼓丰借,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盎旱呐,但两门的设计为它增色不少坛,在绝大多数人的固有印象中踞,跑车就应该是两门饺亢距,并且应该是无框车窗獭,仅从这两点来看毖贰蛙,速迈确实都做到了蹭盗,开在路上的确引来了不少的目光追随拖镁胚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抹酷,我们一致认为车尾的设计更为出彩诞壕醛,短小埂面扁、精干棘冈端,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笺可计。除此之外侠隧淌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睡能桶,而且排气管口径不忻檬盏凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强颧。轮胎为韩国本土品牌返癸,规格为215/45 R17蒙闯苇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了净通。   当然苫弹,如果你选择2.0L车型的话杉爸鞭,你所看到的黑色外壳后视镜惹、前后包围的碳纤维纹路饰板刷率、双边双出的排气管孟休、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鸿。" "  讴歌这个品牌导妇限,或许很多人不是太熟悉兢。作为本田旗下高端品牌澎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豢,而且在美国市郴Ш健,讴歌的品牌影响力是非常大的徘貌萌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力虫歇藐,大部分都是人们对这个品牌不了解仟蹲,影响力上不去十该,导致在销量上确实不尽如人意檀略。对于这次全新MDX的到来肃评薄,个人持有赞许的态度擂店绵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疼距,还是那句话嘶壳,品质上去了俊察蔼,接下来就是提升品牌影响力了酒拜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辽矾梦,大灯的轮廓更加细长溪妒钒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯任哀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过反管试,但内部结构和MDX并不完全相同识。雾灯被一条仿LED的光带替代嚼弹,进气中网的细节刻画更加运动舱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长囱,侧面造型给人的视觉感受非常低氓郸,这和前后大灯的位置有很大关系拨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烯,注重舒适性继缄匹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绰汞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疲痕,而压低的姿态却更加动感鲤徐警,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挝涡稠。尾灯造型相比较现款修长挤,优雅的感受也来自于细节的 设计敲缴狸,但貌似通过我的观察茨襄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笆,让尾部显得非常简洁卑慕乘。   本文导航你厩瑞:" "  2014年2月20日埔即隶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袱答耸。2014年型奥迪A5的最大特点是湘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凭闲干,共有19款车型踞尖构,售价在49.98万至85.8万凛沟,具体价格如下萎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酬笺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面上艾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嚏魔虾。配置方面赋受,也与现款车型相同仟删。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机室绒趁。   内饰方面戚继腥,2014款车型也与老款车型大同小异煞掸离,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挝痉,同时门内饰倦炉、座椅中央扶手泼品篓、都采用了纳帕真皮面料轿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机失蔽谅。而2.0排量以上的发动机则保持不变诡窝弧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化司掳。   变化一粒能呢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顽寂,在原有的缸内直喷技术的基础之上廷,加入了较为传统的歧管喷射侨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合康档焚,通过二者各自的优势挫呐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求狼算户。事实上窖,混合喷射也不是什么新的技术憨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谜岛会。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溅按。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吭赋截,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哀蔬朴。   变化二风:排气歧管集成至汽缸盖内滩皖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拒,从而减低涡轮的负荷盾,提高涡轮寿命际。同时分半鞘,因为在进入涡轮之前进行冷却患溉朵,相当于提高了涡轮的进气温度限制湃,可以允许发动机有更高的排气温度亥瑞幢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高承颅裙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悉,同时结构也更为复杂帕腥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战龟。对此虐勺套,缸盖内的冷却系统也进行了改进仕腑淑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骆列轰。   另外甲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寇蘑岛,还有着两项小改动猜帕。使用旋转阀牧蓿块替代了传统的节温器就藩瀑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制确咖岭。   根据官方消息抒勉当,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僳紊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受答盾惠。笔者也希望在应用新的技术的同时坷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情集甩。 责任编辑氯:王晨熙" "  A00级(微型车)极糯,在人们印象中这类车以实用性恃、代步功能为主洁恋豹,低廉的价格促使配置也不会太高罚恭课,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桅豪帕,一款车的推出打破了这一概念泰,它就是全新奔奔髓寄笛,来自长安汽车莎蹦露。   感官是人们的第一直觉反应啤彪,所以外形设计的重要性不言而喻溶香,为了使人们印象深刻私颅笑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的欺杏黄,道理很简单椿僚,日本是微型车最发达的市场介胚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脓扯痹,在2013年广州车展上灿栓扫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒙逼,除了时尚的外形设计以外连,在细节做工上也有着不俗的表现读唬。前脸的设计整体性很高齐妹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条型艾偷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表探你固:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氦沃,不过这一点在外观上并不明显镭不,这源于贯穿车身的硬朗腰线贫废,有效将视觉性降低馈,同时搭配造型独特的双色轮毂宦,让这款小车看上去时尚动感祁寸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动本剂魄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰签痕吮,如果仔细比对琅挛榷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸椭。除了引人注目的设计以外突,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奉,具有加热功能的外后视镜送、15英寸的抛光双色轮毂谴掳称、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裁煞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市獭瓣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d勾萝咐。不过写道东,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版课,从内到外蹋蹲玖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刹,可以说是一次完美的蜕变涤犁。那么这款新车究变在了哪里乳涣?它究竟新在哪衫限竭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绒哺呢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刨峭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大琳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痪,轴距则与老款车型保持一致臀。在尺寸变化不大的前提下秘,改变外观拘、动力搅辆弄、内饰澳晶挤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关文,2月19日这台新车也正式来到我们面前焕,并接受大家的考验杭奔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扣钙,但这8条是我个人认为变化比较大的狈镁褪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点入镁沽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候忙纯惊,我就有了一种预感舵坏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢门顾搔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案此饲趴。全新X5给我最深的印象除了家族化外效凸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)忻。首先笛,先说说全新X5的外观疾,“大尺寸双肾进气格栅”曹抠、“开眼角式前大灯”巾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挟及脊。    现款宝马3系推出的时候撮萝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锨讲怀,现如今随着全新X5的上市叮俗绦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分访,据悉敬颠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯模合扛。值得一提的是汀泌几,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寺郎化,给人一种炯炯有神的感觉粳败鸡。    由于新老款车型的轴距保持相同阔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恭弥德,反而侧面的腰线给人一种力量感哺逃,这也使得新车看上去年轻了不少岭沤杠。细节方面憾霖,新车在前翼子板上增加了进气口痕,突出了宝马品牌独有的运动基因播。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格材歇细,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朽,提升了夜晚的识别度末革。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渭冈,降低了风阻系数胚嫁垃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性失让。" "  版权声明戮溯残:本文版权为网易汽车所有蚕发,转载请注明出处旦浇。   在2003年冲溉,奇瑞QQ的下线让这款时尚宿、便宜爱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戒,之后短短的几年间肩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话檄,然而到了2006年长安奔奔的推出览蛙硷,打破了QQ一枝独大的局面毙告。一转眼瞳辑,已经过去了10年的时间捍识,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忱,在这个追求个性芯扒软、讲究品质的时代铺姐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堆涕慰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蜂快,而长安似乎也意识到了这一点坪酷诵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哇庞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膊裴?   从厂家方面获悉配,老款的奔奔(love)已经停产罐,而奔奔mini则将会继续生产销售瀑潘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臣施,前者主打精品中高端微车市臣隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞧价。从定位上来看玖教潮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些嫉韦暮,虽然沿用了奔奔的名字斥岔屠,但整车的设计般揩剂、配置以及售价都会高于老款车型掀。   新奔奔客户群体是谁寞昆?   在很多年前谜钉磷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胎涉刚,到底是买奔奔还是买QQ虽料抖,在那个时候力蒲定,很少有人会关心这款车设计的如何卯、驾驶感受如何晨峭颗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疚,省油辫、皮实慕官、能遮风挡雨就行怜夯末。   现如今疼刀俯,80后力、90后已经成为购车主力窗悔,这些从小听着walkman谴煤城、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计焦涟、用户体验以及品质都有着更高的追求谅,因此在座驾的选择上同样不会妥协翻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看淑南废,新奔奔就是冲着他们来的慨圈。   新奔奔主要的竞争车型是妊辰谦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布分狡,但从目前得到的消息来看隆秆趣,5-6万元将是其大概的价格区间棠。这个价位中既有一些合资的微型车价抹泼,也有自主品牌的紧凑型车殿汕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伤,比如两厢赛欧哦、奥拓计亭貌、玛驰以及低配雨燕等等车型仟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线牡琼好,在配置方面与奔奔相比还是差了一些充据浦,产生竞争的几率比较小篇秸。   外观捶握:惊艳蒋咯、和谐匪铰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哆扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲜:高离地间隙讳、车顶行李架挥、双色车身等等涉。没错暴扫腹,无论是跨界龄挡、越界还是交叉车型旱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质龟谢。不过世间万物抱,徒有其表终究很肤浅翰府,我个人认为刺宏剂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敝。所以诚悸阂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾静,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渡疾慑,它集沃尔沃所有看家本领于一身惰奠勃,可谓全副武装膜。为了让媒体更好的体验这台车寇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拔楔。没有固定线路揪防,没有领队车辆士蔬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沛,它会和每一位汽车媒体人独处12天识辫。而在这12天里嵌幂伤,我已经和它奔袭了4100公里诵,横跨了三个省份房疗灿,体验了柏油赛道唱痴肝、软土拉力攻镜和、冰雪漂移镣锯晤、高速狂奔妓虐蓬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜡淀,当然谜,最终的结果是观娘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多的创,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的目共,正所谓日久见人心甸弄,交友如此侮剐顾,试车亦是如此拷纷。回到正题吭猩副,和往常一样澳操,对它的了解还是先从外观开始萎睦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瞄瘟,相煎何太急”这句绝句妇踢魏,而在雷诺—日产集团旗下魄囤遁,有两款车正在上演着这一幕分镶非。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气特典烤,还有这出色的越野性能拷甸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淳鸡,买谁更划算拒孝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔冯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茹,作为英菲尼迪的顶级SUV烫,QX80的售价高达152.8万吧卸嘘,但经销商处可以优惠16.2万委博绊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淖皆踞,虽说16.8万也不是个小数目疤矮迹。但对于消费者来说赂舰,一个日产鸿洪,一个英菲尼迪舅群,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌先侮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)县:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酵纹,它的身材绝对够大改衡补。从上图的数据来看缔忌胜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陇迫,尤其是将近5.3米的车身长度斡橙关,会让您感觉驾驭它有点困难敲。另一方面及,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型殊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗣你沫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解虏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乓峭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅德扩妻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足飘牵膘,同时也显得异常凶猛抒借倡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉九华。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大划沤,整体造型圆润奖,没有多余的线条作为修饰锈骡混,但是反而会让人感到车身很厚实汗蔽烽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凛。同时注意它车窗的设计等剁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱闪校,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姐拣颠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顿羔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鸡僵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舱兽,也没有了那种霸气簧怂,转而给人的感觉是设计很前卫纹轿。车尾的饱满程度与车头相呼应着福叔挖,丢去了上一代的直棱直角撩氓,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹦。   日产途乐伯肠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胖按,虽然脱胎于英菲尼迪车型醋宦嫡,但途乐依然拥有自己的外观特征车。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寂乌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下灵皆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拉逞餐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怠貌,成为了车头亮点之一介。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术法搽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睡迷宏,这项配置自然是少不了的匿。我们可以找到4个摄像头鬼,它们分别位于车辆头部贸痹冯、左右外后视镜下方和车辆尾部介。以便在停车过程中嚷吵嫌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况含,让您更加自信轻松的把握泊车空间冈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侧速姜,大大降低了停车时的事故发生储蓖。   途乐   通过对比发现瑞第讥,两车在外观上的配置基本相同墟刹,差别仅在日间行车灯上到,不过随着QX80年款的推出柔率,日间行车灯的加入应该不是件难事狄咖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同媚,在相差仅有10几万的时候宋迷票,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店同。    责任编辑热罢检:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天柑闪幻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杜,除了奔驰G秒汤凳、丰田陆巡系列呸干、牧马人等刺,双龙雷斯特也是其中一员句,而且雷斯特还是柴油车涟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值输绥,以目前的接触来看且阔,双龙雷斯特W表现不错俯髓盆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淮摧鸥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鄙既,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劣茧翁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嚎。当然私疏献,在随后漫长的几年过后澈彻火,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO趣味,该车型最大的特点就是其尾部造型如,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蛇楞,宝马方面肯定不会承认槽,但从年份来讲奠,明眼人一看便知畅挎匈。   外观釜苗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暖旅紊,该工作室的创办人正是乔治亚罗许,不过大师的设计未必符合所有人的审美堪燃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疼楷蔼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调踞沸阔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撅味诽,但为了照顾空气动力学与线条流畅穗杭,雷斯特的车头是圆的恋莎,所以在当时看来有点“离经叛道”寿填毕。   而到了现款的雷斯特W睛潜,这个“小问题”被修正了炬,一体化的设计已经是大势所趋千毕别,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廖夹昂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型恼稿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感善藩棘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别荚蒋玛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少案女颅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缸巴卯。通过车展上的展示寥誊罕,小编已对这款纯电动车型有所了解办锹入。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验畏艇贪,时至今日圈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型心。据悉盟宠暇,之诺将在今年的2月份开始接受预订顾型,上市后将以租赁的方式面向消费者帮肩,具体的细则目前还没有公布妹,上市后会有着怎样的表现许胜谢,我们会同大家一同关注倦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纲按,简单了解了一下之诺这个名称的由来吧标,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凸屋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟活,毕竟是基于宝马X1平台打造镀笑,因此在多个方面相似度高也并不为过闯彭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现放啼,其具体的表现如何风毒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炉粒。 责任编辑怠猎鹅:沈楠" "  版权声明舌忻:本文版权为网易汽车所有酬鲜嫁,转载请注明出处卉鳖邪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讨献,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顽律拿。它们的可见程度篙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筹完。可见度甚高的两个文字的组合劫犯违,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嗜蛙。因此玩湿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车澳昆惶。哦疤程,对了不目骇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞬凄潘。意大利人的自信贸涟嗣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蝎姜稻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俱鼻列?咱先从减开始说起千。 Q毖蔼:致悦只是切掉屁股的菲翔么衡?   A筏豆藏:非也司孝,前脸亦有修改罢氰,整体风格统一壁潮躲,协调度很高茄判。   我相信Roberto Giolito先生涵蒙奉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师玩饶垢,在设计Ottimo的时候鞠场疟,一定会更加从容墨肩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锤吉镁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思没。在他的心中凳甘,应该有着太多关于年轻下、活力的理解栓赦椽,而这恰是Ottimo的设计要点渐互项。 外观总结   赞抬供撇:个性鲜明拖、标配LED示宽灯煽点、轮胎用料厚道   弹童:低配删减雾灯   " "  版权声明矩瞧提:本文版权为网易汽车所有春,转载请注明出处播际。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碴膝残,虽然距离现在已经有两年的时间粟彤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奇藤。而今天歼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘访捐谅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例片料但,并且还是一台后驱车屯。没错篡,它就是华晨宝马3系讲戎哺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衅剐洁,其配备了2.0T发动机膊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟木午勃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟病抵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凌珊娄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嫂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗枷烤梨。不过在今天的冰雪试驾过程中捍棵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)官绕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脊斑,必须先打好理论知识的基础舷割。于是在摸车之前武栋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岔券聪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冉吗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沉记。 ● 项目一   热身结束了煤嗅函,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旗葛。第一项内容便是加速和刹车涝,是不是觉得很简单七?其实里边的门道儿多了去了蕊婪蒋。   在项目一结束后桅忱切,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞋戒膝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淌蔡傅。一开始大家相差悬殊救蹲松,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纠。接下来的项目二会比较刺激一些弗稼,经常会出现手忙脚乱的情况旱跑痰,但只要理清思路按部就班的做笆绣,想要完成整套动作并不是很难拔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明酸:本文版权为网易汽车所有搪,转载请注明出处藉绿仓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了五掏,不过始终都仅有手动挡车型傅避迫,虽然目前销量也很出色钙滤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岔。好在这一短板即将成为历史陌碱乖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出东,新车将于26日正式上市抗沪经,我们也于第一时间进行了试驾体验付鲤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谓福:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锭,在外观方面也有变化通。新车根据高低配车型提供两种外观方案纲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舰藏泊,而高配车型则对中网溺、保险杠造型葡梗、轮圈和后反光板都进行了重新设计停夯。值得一提的是凌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饶。   新样式的轮圈非常动感端,在同级车型中实属罕见传。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致便,轴距依旧为2725mm山催。车尾的变化相比车头要小一些豁匆暮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氯,不仅可以提升安全性散,同时视觉效果也更加出色经。 有态度【试驾评测】贬鹤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煎天赤?   扫一扫墟呸滤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喇射,一汽大众全新高尔夫正式上市痴杉汾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款芳,其中1.6L拥有三个车款零飘,1.4TSI拥有四个车款戳码,官方指导价为12.19万元—18.29万元翟纽。具体售价请见下表柒撵荷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力极姆乡,但是却拥有三种功率版本坞屁毖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本技俏,因此在动力系统方面矮卤,消费者有三种选择斥。    我们从上面的数据可以看到性,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绦鞋惰,1.4T低功率版是主流之丫⒊小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糖携,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歇敢捐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磋拧,但是它的售价高达18.29万元居外哥,相对比较贵贺。    全新高尔夫提供九种车身色彩辨喜驮,分别是塔希提金呈仕谈、唐古拉白粪、珊瑚蓝梨揪痰、魅力紫菱俩、玛雅红佳锤夯、季风灰藏娇厕、水晶银以及深黑和极地白刺茶宦。 ①俩绿搅:16寸Cosmic款轮毂 ②疚歧查:16寸Cubix款轮毂 ③拦境:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脊啦夹,其中15英寸的一款荚搬税,16英寸的两款材,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梁偿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磊倾穗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供墨返。    全新高尔夫提供标准座椅粕习、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅板勉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冲伶喂,舒适版车型则都配备舒适座椅息齐螺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版精透断。    在材质方面迸仆醚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料能赖疏,分别是上图所示的DianDian黑色织物唱戎檀、Zoom/Merlin黑色织物峨死、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汀淘,分别是Vienna黑色真皮脊、Vienna米色真皮慈穷骆、Alcantara黑色翻毛皮篙、Alcantara棕色翻毛皮啦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冀贫,有两种风格可阉谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蚂嫉,同样有两种颜色可呀恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酞连排,有黑色和米色两种可殉拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅醇。    在车内外装饰件方面累谦,不同配置的车款也有不同的安排溃扛孔。像侧窗下沿镀铬装饰条模汉嫩、双排气管庙牵、镀铬装饰双排气管离缺、动感鲨鱼鳍天线娘盗、真皮换档手柄扇念、科技质感装饰条潜礁、金属风格装饰条岗、碳纤维风格装饰条等等聘,针对不同的车款都有不同的配备娠响违,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍括。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驼隧,配备有MKB多次碰撞预防系统背彩、ESP车身稳定系统拐倪洽、ASR驱动防滑系统戎信行、XDS电子差速锁莎仕匿、前排侧面安全气囊疲冀、后部4探头倒车雷达恐暴吐、前部行人保护系统盗海踏、自动静态转弯补光功能等等忍,但是在舒适性以及功能性方面揩,并不是很丰富莲哀,但是也可以满足基本使用剔。   1.6L自然吸气车款如何亚宄肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛病,它拥有手动时尚恼邦、自动时尚以及自动舒适三个车款儒韩虑,手动时尚与自动时尚的配置一样秆,在价格上二者存在1.2万元的差价避,主要是变速箱配备的差异彼。所以在配置对比环节惊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颗官,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卿丁,差价为1.1万元刮惮撅。    在配置对比的环节我们可以看到融局侠,时尚型与舒适型之间的配置差别笛材窘,大多数都体现在外观内饰的装饰件凑挫,以及车内一些常规功能方面揪,主要是顶棚储物盒颊、后排中央扶手拎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呻刚汰,实际上最有意义的差别在于全景天窗崇、后排出风口残、蓝牙电话铜、定速巡航阀攻磕、驾驶席座椅腰托丧孙、TPMS胎压监测系统这几项上慕,不过在这几项配置中每斜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聊凌镐,尤其是全景天窗诫渤箩。    从价格上看尽量,二者的差价为1.1万元爬缴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虏柔巩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匆舍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斑咎艘,所以我们在这个推荐环节澄,更多的倾向于低配车款挛偏澄。 责任编辑墓密:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吗踩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镭渐。它采用了全新的DS家族式设计风格吹帽,延续了一贯的法式浪漫风格丛萝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糖帛唯。新车基于DS5平台打造苟省,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机偶。预计在3月左右上市拎趁凶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伸弊嗓,让我们一起来看它的表现如何狗。 外观党篇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅秃绣猎,却多了一些时尚及科技感茅相缕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圈炕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斤哆。镀铬装饰拿捏的也比较好坎藏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哪盖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品及。也表示着DS的品牌走向独立惠巧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型回靠厘,有着都还算不错的账面数据反,车身长度为4702mm膛谋设,宽度1840mm辽漆,高度1515mm.轴距为2715mm圭凰。上市后会把目标锁定在奥迪A3衬。 车型图片 基本参数皇疗屑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面立,除了前车6颗驻车雷达之外讨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蚀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯献呛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磷蔫,从视觉上拉伸了车辆长度剃,尾部设计了一个小小的尾翼咳建,尾灯下侧字样表明了其国产身份泰函。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒲盘罐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方外镰蔑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件角壕,真正的排气隐藏在了下面菩拴急。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠢倾绷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词户:高离地间隙粪擒、车顶行李架播赶侩、双色车身等等汰尝脖。没错星羌,无论是跨界泰、越界还是交叉车型魔步,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窜庭鲤。不过世间万物祷,徒有其表终究很肤浅继,我个人认为醚嫂雾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弧绘。所以嘎墙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偏吴兄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亥炊宿,它集沃尔沃所有看家本领于一身杰安,可谓全副武装捌靛。为了让媒体更好的体验这台车栓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吼单绢。没有固定线路愁丰,没有领队车辆灭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾猫融耗,它会和每一位汽车媒体人独处12天日倒。而在这12天里仓池,我已经和它奔袭了4100公里垛袖屉,横跨了三个省份弥,体验了柏油赛道镜裁狮、软土拉力板、冰雪漂移酷勉奶、高速狂奔撇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贿蕊毖,当然省钱,最终的结果是瘸狈皆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柯拟嵌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的探,正所谓日久见人心狼祥喜,交友如此曙痕,试车亦是如此闷。回到正题宝,和往常一样寒圭烘,对它的了解还是先从外观开始寇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化僵、多样化是一种趋势捂朝淀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况馆桥哼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白昂郴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潞惶粉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型活芳,上市至今保持着约5千台的月均销量拓庙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弦恭。 外观/内饰对比猾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来某玫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邦蹬放,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痉贪,毕竟师出同门侩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管取,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姓阶扇,远看很容易被误会成排气管郎丝该,但事实上真正的排气管被隐藏起来楷让挎,整体尾部设计显得层次更为分明蹬僧。低配车型配备有倒车雷达擦晾涝,高配车型还配备有倒车可视态亢玛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蠢尖烈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湃矾,修长的车身与宽厚的D柱舱,加之出色的后排与储物空间深,俨然就是一副旅行车的范儿凑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm每,它完全可以称之为旅行版朗逸抒。    车身的线条连贯自然戎磺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贰苏赊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吩奶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沉钞,调整了尾灯的白色灯带位置柯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吴魔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重人辞轰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荤辜,内饰板件的用料以软质材质为主晒帆匈,接缝及做工也较为精致款响秀,与同级车型不相伯仲触杜。从实拍的车型判断挤戮,自动空调聊泞、ESP系统辱、电动座椅片、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型难投堡,至于具体配置还有待官方公布粮帽射。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉夯飞,同样是大众家族的传统布局哇烙接,整体的感受都很不错靡宠扩,方向盘吐、中控台的每个设计很都容易上手炽挝,从材质上来说痹料,朗行是塑料感有些明显的倦胳辞,好在其工艺上还是有保证的橡邵步,并不会有很廉价的感觉匡安饱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奔,销量在整个家族中表现最为可观提帮。近期抵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市喘心考,新车主要变化集中在外观徽庙概,同时针对颜色腺、配置进行了调整号玫,以保证其市场竞争力褥潘撇。在豪华紧凑级细分市场中裂孤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一警,通过下文的对比分析扑臀,希望对有此购车意向的网友们一点参考黑科凯。   备注惹士车: 为更直观的进行两车的对比分析荣渡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260闯涟蛊、CT200h F-SPORT)尼,市场优惠参考自深圳市场穗讳。 车型图片 所属品牌标毖门: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动固馁,内饰做工精细    车身尺寸方面岗瓜携,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓬,其他参数均小于奔驰A260退段。从外观和内饰设计风格上看匹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑操,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释祈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后顺暴慌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样曝,全车充斥着力量与美的线条恳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拔,硕大的单条幅进气格栅阜角表、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发镜。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抨,但并没有脱离运动芦痰接,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓烧擎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹覆柿浑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剂纳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耪,同时下侧雾灯造型也有改变丝阶苯,车尾部也进行了一定的改动阜,整体感觉更加运动性劳。另外惜敌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”墙诽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勿,形成强烈的双色反差啃歪盲。    F SPORT车型装备了整车运动套件季泌室,涵盖了运动调校悬挂程篙烩、运动包围钾、运动阻尼减震器叙、熏黑运动轮毂妊婆、运动车门脚踏板锹粳堵、运动型铝制加速踏板倦膳漏、制动踏板归、脚歇板等隧抖。    三幅式平底真皮方向盘底阔虱、红色元素点缀的空调出风口烹蓉蜕、铝合金踏板莫览慷、仿碳纤维装饰条等等挝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔽琶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蚊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化氓圣澜,将方向盘络氨涂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上旦夸,增加了便利性伞么,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动含炽谱,分散了注意力苇挪乾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藕夏,是多数第一次购车家庭的首选要求负,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赁祥善。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功燃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尸霉挛,会有怎么样的变化捆陛,一起了解一下伸胃碗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弘,镀铬进气格栅增加了些许立体感崔磨毙,更加显眼的X造型前脸咆弗,迎合年轻消费者的审美妙。大灯的改动有些另类揽瘁酶,在我看来接受起来还是需要时间的复宠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暴背,新款在车身尺寸上有所调整伍艇成,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胖设拈,轴距保持2600毫米不变鸡晒,相比现款仅车身尺寸有所增加缺创。   车尾的变化不大宪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板毕,以及牌照上方增加镀铬饰条般闹,尾灯造型无变化穿。实拍车型为高配版本灯统弯,但仅配备了三点式后倒车雷达腑半舵。   新款的15英寸轮圈造型不错埂,轮胎选用优科豪马降,规格为185/60 R15芒戚,备胎没有缺失烈紊肋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缮,在年轻人中更是屡见不鲜紊厕。在学校要有个性蔚谴,在单位要有个性拍,穿着打扮要有个性端,兴趣爱好要有个性捎噬署。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淮床?如果你有这方面的兴趣拒奈,那么杰德将会是你不错的选择筹雾杭。可谓自成一派的它淌,凭借着并不起眼的车身尺寸退苏辈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车写勉?还是旅行车汉磨?或者是MPV螺?但这都不是事儿佳,只要适合自己就OK漆垒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拇抖衬,喜欢接受新鲜事物的他们蕉,正好与杰德不谋而合雄摔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐煌盾,此外嘿酥,六座的乘坐空间汀,也足以胜任日常的使用需求辞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叹浑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢皆?自2013年9月6日上市以后人,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞬卿,力压大众途安和马自达5等竞争对手档,它用事实结束了我们的疑问讳徽劫。除了这些烂猎醒,杰德还会带给我们什么样的全新体验淖,让我们继续往下看憨环。   " "  若是经常关注汽车之家的话赦绊经,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”叭嚷抡。虽然我们这里并不提GTR报,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何膊奇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴耄克斯ST里屏横,令人刮目相看轨彭莎。与此同时廉,在秦身上举睹匣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挨校碴、做工以及舒适性表现上的明显进步温。 外观造型港概:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藏假荚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吹剐,近年来推出的新车型如速锐蓬地、思锐以及大家眼前的这台秦奋,都可谓一个比一个漂亮天宠瑞。就以秦来说姬持,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网埂,很是亮眼嗓,同时也营造了较高的前脸识别度券茅。   车身尺寸方面掏骋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阿妹秃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抒辞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔼菜,2670mm的轴距表现则处于平均水平蠕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歉篇,其整体感觉与速锐大同小异等。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冯羌。无论白天还是夜晚嗓,该车的车尾识别度都非常高癸。而且内部的光源躲狗辛,除了转向灯为普通卤素灯泡外荷,示宽灯箔请、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瑞梯。   充电接探、电桩安装及质保/售后介绍滴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口地瘁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包孩蚕摧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电簇邪,据官方资料介绍逼缴苍,充满一次电大约需要5个小时左右壬侧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)公投陛。   同时桶斧熬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩解榷,虽然价格并不贵镁,大约在6000多元补夺鸽,但对申请人有一定的条件限制拘狼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)癌幂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)房泡炔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饲懊。当上述条件都满足之后恼郝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请不隶悼,如果一切顺利定港,最快1个月内就能安装到位并通电使用绅。不过目前搐女,秦还不能实现快速充电惕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饱瀑,只是目前还没有这样的配套充电设备痛淬承。   针对秦的特殊性食枯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笑办,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务同陋。其中健凡帆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全庙贪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丸蹄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋贤碳阮、绝缘手套和护目镜等设备杜,并规定在检修车辆时必须两人在场步洗看。以防车辆万一发生漏电覆嘛,威胁到维修人员的生命安全开。   与此同时逞刻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组购哄急。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同刷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型涎,整车质保为6年或十五万公里芦,电池组为10年或二十五万公里)封下。总之测糠辽,从专设的维修工位携布、专门的维修人员再到超长的整车质保周期徽疚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度槐,而对消费者的购买更是一种信心的保证诺祷价。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牌勃茂,中国汽车市场刚开始发展使酸想,市面上可供选择的车型可谓寥寥皇欢伎,在那样一个年代榔清,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准登甲,并且在之后的相当长一段时间瑟歉涩,人们心中仍对它们有深刻的印象苍暴俯。时至今日淖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择处,在数年激烈的竞争中险抛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啥。这回难琶梨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荣蓬,我们也借这次机会为大家做个全面对比保拘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车裂闪晌:外观内饰(包括设计和做工)恭灯疟、配置毙怂寇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暗、储物俊、油耗凸蔚谭、驾乘感受辅对、加速性能忻、刹车性能弹痰。同时高,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别峰橙管、同价位车型的什么水平护爽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茨克,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元接,目前约有6000元左右的优惠恐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元庭,在优惠方面差别比较大竟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巾,根据论坛中近期的提车价格拐铆,9000元的优惠还是有的淌。目前览嫁草,两车的售价依旧属于同一梯级椽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致暑榔,只是配备了卤素大灯及雾灯难扮,透镜搔、日间行车灯这些都没有梨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系插,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娃需,因此我认为两车的配置可以理解式,符合同级水准势复辰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位票:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比魏,两车的各项参数也处于伯仲之间笔,差别在6cm之内嚏。在车内空间上苔萍,两车的表现也很接近茅顾,我先剧透下吧人冻丧,结果可能跟你们想象得不太一样描。   相信看到这里龟古含,大家最担心的就是如果车辆没电裳馆莱,后备厢是否还能打开的问题颈。捷达看来是妥妥的没问题凌卫弦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑饥悄,它的后排座椅靠背可以放倒醒,之后即可顺利从后备厢取物署,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呸。   在倒车辅助上绦粮络,捷达配备三点探头豆疼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配短土勃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睬。这里多说一句把贰风,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达定诗抽,让人觉得很不大气惜匙,并且低于同级别的水平书舱互,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达串奋,舒适型也可选装倒车影像薄创,比捷达厚道一些躬兴蛋。从普及性上看速耍,能够达到同级别的平均水平形犊怂,从功能性上看掏称,拥有倒车影像的它则高过平均线了欺,给好评览舒诺。   两车都是15英寸的轮圈匹套哆,造型上也是各有风味匈私,轮胎宽度也同为185mm洪。从售价上看阔扔便,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侠潦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条就梳矮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比释,让我们在后面的制动测试上见分晓口搓弘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浮浚,借着中期改款的机会龚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机免莎沪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霓。应该恭喜它罚,至少在我眼里弓纷,它确实达到了自己的目标供徒凑。过往凭借动感的外形辛揭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掳庆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肯撕焦。   只可惜沦藏,刚上市不久的2014款起亚K5豆腥瞳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徒,而且它们的价格都处于K5车系的高位赌褥闻,受众群体并不大汲蚀。前段时间聊糯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析薪,并撰写了《起亚K5购车手册》逃。文中挫蔼露,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐祷挛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色含。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH渭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抒傅。自从起亚楔霖飞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虽干,互用研发产品的例子不胜枚举斑里,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度壳。该发动机的最大功率为245马力率巴晨、最大扭矩达到350N·m斤洛哺,账面数据处于同级别的上流水平疼隶畅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机购、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诽锚购,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机久七滔。   在涡轮增压栋伶、缸内直喷等技术的加持下畅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m售,并且一直持续到4000rpm伐借。得益于涡轮介入较早驶措,最大扭矩拥有宽泛的输出区间离,而且它的油门也调校得比较灵敏汐。在实际驾驶的时候裳轿,可以感受到它的起步轻快自如摹慨巢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拳弓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比澜瞎雷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舒,但差距并不像数据相差那么大郸才慧。在整个低转速区间挠奶奔,它的动力输出不算直接囱馅返,缺乏一点活力辖托烈,给人一种有劲儿使不出来的感觉懊架寝。   于是舌坟,我把油门再踩下去一点藉仑,动力突然来得很快嘛彩柒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稍对,毫不费力吗,而且可以感受到车速达到120km/h时宪,发动机还有充足的动力储备讨郊。它的中段加速能力让人满意前畔,虽然依旧缺乏一点活力肃溃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴入旁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妒门东。   还是差点意思停,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感令宛。于是伪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式身览量,6速手自一体变速箱切换到手动模式顽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滩商虾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撅撮氮。它的油门响应足够快杀阶,发动机的动力输出得到更好的释放挛锯,方向盘的反馈也更加扎实病。除了SPORT运动模式外拒络烧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翱赏,运动特性从SPORT肋捆蓉、标准到ECO逐渐减弱理浇慨,驾驶风格也逐渐趋向安逸焚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凌补,平顺性极高墙显惧,而且动力的衔接也让人满意潜恳常。若以80km/h的速度巡航层程倪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饯,对于燃油经济性的控制也让人满意烦隋森。同样值得表扬的是降挡速度诞辽,在中段需要加速的时候深踩油门拨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出很宏,而且换挡冲击也比较懈媲净稀,不会让坐在车内的乘客感到不安宋车。   前麦弗逊词喘、后多连杆的独立悬架底盘结构椿讹,在调校方面仍然有很大的提升空间侣耐木。它的弹簧足够硬五款,但是减振器的阻尼不够大尖筋荡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辛,会有细微的震动传到车内咳糜,以稍微快一点的速度过弯戮,车辆的侧倾会比较明显差供即,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宽检。安安逸逸地驾驶肯定不是问题松,舒适性让人满意嘶是,但如果需要激烈的驾驶的话煌品郎,后期对悬架的改装很有必要赣和。   它的刹车盘相应加大了尺寸傻灭,刹车的力度足够粗婪徊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锭。具体表现是定铺猎,刹车踏板的前一小段是虚位萝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏遣粹零,制动力度会突然加大啡锰猩,需要一点适应的时间骑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颧饥,发动机的声音肌酱斗、振动都非常小叉。然而捂犬行,在速度上来以后妈壁貉,噪音的上涨速度也很快苯能,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎杉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晨。   我得承认扰田附,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醛,但在起步和中低速行驶的时候戈旁,动力参数上的优势并没有完全体现出来寇埃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处借嘘淮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价继,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屑送。当然千羚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墨。另外猫炊规,值得一提的地方是卯,在动力提升的同时策丰,它还加入了行驶模式控制系统坝堡耐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用发,它的动态性能相对有一定的提升隶,开起来也更有活力和乐趣累狭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了螺夯沤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”厩蜜扭,只有手动版车型销售媚极浮,导致产品线还不够丰富丧骋示。而就在去年11月搐,海马M3终于推出了CVT版车型搂,7万-9万元之间的售价太呢孙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30静式、逸动坡稠、宝骏630以及启辰D50等车型令台,竞争还是比较激烈的淘仇习。作为一个后来者橙稗祭,海马M3是否有足够的实力立足美誊?下面我们就一起来看一看魂诚拢。   动力党:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择文,其最大功率为82Kw疥,峰值扭矩是147Nm窟菇泥。从账面参数来看缮,可谓非常出色剁纳蜕,一点不比合资产品的数据差但晴笔。对于一辆紧凑级轿车来说疤肖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惶捎。    开起来的表现氨绩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强殴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”狭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酒,如果想要充满信心的快速超车颂裙少,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湘。    我知道会有人问芦谱瑰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吧毖?说实话腹灵,我觉得大家都没什么区别仑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赖,也是低扭不够强态尾,需要靠高转速来增强加速能力弛。    可以肯定的说物,除非是加上个涡轮增压器驹相。否则的话弦,这个级别同排量产品之间的动力表现度,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同安噬剧。我个人觉得罕,这只是消费者们需要认真衡量的一点孪,而非全部镶龄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感睡仆娶,动力传递平顺连续的特性矢,有效的提升了整车的行驶品质感都。顺便说一句孟蜡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仇币,这也是比手挡车多花点钱的好处山晦。    深踩油门时淮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上墩,来保证动力响应足够顺畅哇茫唐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浩醛勉。此外梗爱绷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箔级,功能性极强抢颓撂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挠效香,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后狈,g值才开始达到最大的0.366g沤俄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棠,此时车速大约在30km/h左右胎橙,达到60km/h用时5.24秒夏倾,冲刺到100km/h用时11.45秒斗翠戏。    接下来看看海马M3手动车型侧虱,在加速到2.5秒后腔,车速已经达到了差不多40km/h激聚匣,达到60km/h用时5.01秒驹粒搂,冲刺到100km/h用时11.28秒酪,比CVT车型略快淳。如果不较真的话奋渺瓷,可以发现二者的差距其实非常卸怼,相应的在日常驾驶中其实也一样览吻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巧辈山,就这个成绩来说剔,它的表现只能说是非常一般坑顿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驶漠,它的表现就算好多了号。 责任编辑蔡勿:沈楠" "   近日蚀,宝马官方发布了新款X3的车型官图节伍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作布多桅。从新款车型推出的速度上来看试埠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纱糖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量罐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化督鸿。    早在2003年罐潜伦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乃。10年以来书拳,宝马X3已经销售超过了一百万辆珐垂,自从2010年上市晶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作聚。因此粱到,2015款作为X3的中期改款崎辞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中景魏,优化后的大灯组造型嫁睫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰径,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多确蹋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拌擞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偶琳帛。通过官方图片瞳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时奖郡,也融入了宝马家族的最新设计语言猾钩,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞥,在视觉效果上更具冲击力挪。    在头灯部分沸贫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光没定,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沙道。另外林霸滩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代农维,配置方面它还可以选用全LED光源耽掸你,再加上选配的LED雾灯扑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诚报酪。    新设计的前保险杠极具力量感佛,并融合了镀铬女擒倒、塑料格栅以及金属护板添恒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抢盛。此外哩乡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狙莲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蔼幻救,也使整车更具个性化风格那。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乔啊:4657×1881×1661mm佃扁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唬,轴距也同为2810mm鹤玛亨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陶藕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绿紊陪,从车头一直延伸到尾灯的腰线鄙,让车身看起来更加犀利且极富层次感惭。相比变化较大的前脸尾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晌。相比X5衫餐澳,新X3的尾部更加耐看涸邦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感如锈插,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分描疙侧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守构靡,视觉效果并不是那么给力开。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哎,新款X3也不例外拦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板餐凉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脖、后部的防钻撞保护装置始,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套祈乖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂举狸。此外户塘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搞。该车还可以选择六种车漆冯毖魔、三种专有的18传啥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掸。 责任编辑屏迹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痘:Quattroporte(总裁)廉定渐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谈杀窘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV死篡:Levante官,还在2013年4月的上海车展上膘筹,以全新总裁平台为基础但飘含、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鳖景:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的概、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4焊屡霉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款倘:Ghibli……   以家族设计为本逝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系羚滦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同界,改走豪华中大型轿车的定位白娇,车身尺寸长坡、宽玫蒜监、高分别为4971mm莫、2100mm和1461mm破柔括,轴距则为2988mm羌萍,直接锁定奥迪A6睦告藏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上擅耿峡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祟董、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征簧譬闷,且融入全新总裁的轮廓特色侮歌,以紧实并极为流畅的曲线松顶券,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邵。    于是在车头设计上瀑建和,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽突、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庞温,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煤刚诫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样险,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计善抨揭,将蜂巢状格网嵌入其中寝逼奖,且尽可能地加大戏,再搭配角度更为锐利炯坤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盯房埔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势且纲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条枫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踢沧,所以厂商在Ghibli的车侧卫,除了保留前叶子钣鳍状孔道隙宽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芹媒霖,也师法了总裁车侧的设计侣冲,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泊慨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没东秸,另一条线则从前门下方迸出幻戒肖,向后朝车尾紧缩茨干,滑顺动感且充满肌肉感估短,并正好可呼应更翘的车尾设计间睫堡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卤乾,速度感浑圆天成纷凄了。 内饰向旗舰看齐察灯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上士,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牧,也把声控感、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上关,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片释,右侧拨片负责手动升档段镭、左侧拨片则能提供降挡脸啡。    此外堂掂荣,三辐式方向盘的前方壬,一样是借自全新总裁的蓝底白字购瘟、双环式仪表盘殊赐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沮褥簧,左侧则是表底超过310公里的时速表筒吼刑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芳腑铅,可提供显示油量兴软残、水温廖坍蛊、挡位与导航指示等行车信息俊开,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帘报,告知驾驶者目前的驱动状态忱。    和总裁稍有不同的中控台柑倍抵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捌,以及可触屏操作的收音机电台选择芭勃、音源切换瞎碌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)漏间、空调温度食坤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕连,空调出风口则移至屏幕的两侧氦碳表,下方则为恒温空调系统调整出风量樊笔怖、温度与出风口的位置朗链轻,以及音响系统的吸入式CD祭垄,设计上较总裁车系更加简约刷嫉弛,但用料与配备完全向旗舰看齐十隙,展现了十足的诚意佩。    较为可惜的是帽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm课句巧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仕恰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性晦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驼,包覆性和支撑性也非常出色讨创。    但是后排方面钉还、便没有像总裁那么充裕申,尤其膝部与头部方面卑琶滔,身高174cm的笔者坐进去后胺敌兼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淘教漠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促澄,也刚好替前樊肺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惮哗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骆关舱。 责任编辑危位停:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孟持?后来一看颗并,哦骇还受,原来CC是“Cross Country”细。继续了解发现有点意思嫁,底盘抬升飞炕铺、高功版2.0T五缸发动机背敞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缉屋:目前的普遍规律是勺,产品分得越细辖,总销量提升越明显欣聚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品兜,它的引进布篓孪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦克赔烩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兼薯,主要分布在前脸和车尾僳,从外观区分它和普通版V40很容易郡。底盘抬升12mm吐蔑临,这么小的数字对视觉效果影响不大寇逞,整体协调感没遭到破坏锚拇巳。    车厢内部位丹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隋,除此之外内饰并没有过多特别的设计卸沙彻。之前我们已经发布过实拍文章护靖币,车身相关内容有详细介绍效,因此这里只是简单提下要点轮罕,就不再重复描述了脆孪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倦兜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鞠瓷领,最大功率214马力标珊坤,峰值扭矩300牛·米寞海,型号B5204T9鞘盛,是普通版V40那台发动机的高功率版本衰,那台机器的型号是B5204T8亮财,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绿,今天会是什么成绩儒?稍后揭晓汹厢楞。    变速箱没有变化圣,依然是日本爱信提供的TF-80SD殴箔,六个前进挡蜜惺,带手动模式和S挡金拒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赣脐赁,奔驰A级用自家的7挡双离合道细,沃尔沃这台6AT暂无优势赴拼,目前他们还没有新产品投入实际应用睛,理应加快脚步上镜。   驾驶摊泉:邪恶的S挡    驾驶部分贸迫勺,我想说说D挡和S挡的区别书平滤。看起来挺初级的一个话题提普谱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂犊。D挡油门响应迟缓欣,在激发变速箱降挡之前皆,需要稳稳的沉、持续性的向油门踏板施加压力晾尺,慵懒的降下一个挡位之后迷玛鸵,情况有所好转哦笔绥,动力给得稍多臂倦全,也就这样伶承。    不满意对吧噬白冈?可以把排挡杆向左扳到S挡蓟,切入“邪恶模式”池陷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)甫捣,转速拉高1000rpm以上冀放,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豹忱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胃镰呜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出截断,脚踝每动一下芭,车身就顶起往前猛扑一下稻立。深踩油门错咳,转速迅速攀升擂,跟D挡时判若两人伐唐丢,两百多马力联、三百牛·米拐归,在这个尺寸的车身上爆发出来傻,过瘾马骸卑。    激情过后细细品味肝镀,这套动力总成有两个弱点需要改进曹妙,一是怠速时振动大残谐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动驮,影响体验;二是低速行驶的平顺性宝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凳嘎虎,1恭曝、2祷、3挡之间可能频繁切换疤焚酬,动作应该再细腻些酶纽聘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统插,选择“全功能”项僵,不打转向灯就变道聘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道脾,回正的力度不腥伊住,如果你想在车流中快速穿梭前进柏辛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争爆矮屑,要么关掉方向盘辅助掇铆校,仅保留振动提示即可侥谱屋。   绕桩掠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赫朝镐,在绕桩场地很讨人喜欢拌韭隙。车头响应比前驱版本积极第卞钦,入桩动作稍猛俯豹戚,车头好像在被一根绳子拽着走取。给我留下深刻印象的是测,这款车的极限要比前驱版高太多奉,特别看了下本,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h党浦翁。上手容易那,但是需要注意别突破了极限锚滴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剔传襄:一旦超出极限穗瘁,很难把车身再救回来亮四凭。 责任编辑工:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7曝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恍话?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沪磋理,就一直困扰着我们的问题靖倍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛔。马力越大的车就越好么漠?绝大多数情况下答案当然是否定的仿帕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外臂锹畅。随着时间的推移搽,我们有机会做这样一个有意思的选题笛墓。   让我来说明我要做的事情獭窍堕:我们有三辆四门轿车剂辽,合计拥有1657马力桃狸娃。看起来确实有些夸张醋冲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酿佃烹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S澈阶,但是这个570马力的怪物一直没有车力,直到我们完成这一特别的测试一周之后洞。我们只能使用520马力狼灿汝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo田蓖干,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宛圣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耿。   另外一辆是全新的奥迪RS7是,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎粹碉悲,拥有560马力的出色表现铂拳从。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闷便蓉,在K&N工作室的台架上戳,它的轮上功率达到了479马力挞坊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中木,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忙菇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器共,用以获得更多的功率输出芦敌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候滴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赴孔鳞。即使按照宣传中给出的数值腾汕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伐纺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挽羚炬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伙弛哄,它的轮上功率达到了541马力笺些愤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力甲惕纯。   另外还要说明一点救峨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来你唬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铝,不具可比性冗芦纪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试守项示。结果很令人意外那柬埔。两款加速最慢的车型绢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h夕盟钩。当然最慢是和RS7相比较而言的悉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拓反。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录电。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涂矗鹊,但是还未打破我们以前的记录爬广平。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底塑,说它慢更像是一句玩笑话高汰,这一成绩实际上已经快的吓人了某毛惧。奔驰则要更快一些呢统慕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)府校,冲线的速度也提升至197.5km/h李。冠军仍然是RS7的截蔡,它只用了11.6秒篙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肩复疥。奥迪的冲线速度为193.8km/h墓谩,虽然不及CLS63 AMG辽磺,但赢了就是胜利党啸。   123下一页 责任编辑让咕皆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涪、运动和科技气息了桥牟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此宛且,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蛾衰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怠迪,主动式车道保持和自适应巡航功能当蹄撩,几乎能让驾驶者也变为乘客撤吨表,高科技配置更加丰富镰。    于是缎弛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豢穆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了精别变。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L立,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赦贿,在下面的文章中有详细介绍裤。此外图,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拎誊歌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堆难扒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道点赖、残破衰败的路边小屋剩嗜境、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洪瘁射,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒙踏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓄。身处如此糟糕的环境嗓厂,却并没有让眼前这个出身自底特律套、土生土长的本地小子屈服蛔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斤叼贸,但只有经过一番试驾体验之后角筒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抽会荣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舵薄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分靖翁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网某,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形块圭香,同时两侧向外延伸与车灯相连希悍贺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化皆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惩陷奠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腺人金。   尽管是低配车型豁扒汰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬立酞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)防。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绿,它基于D级车的平台打造碴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脾晨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT席,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刚那,不过从近几年的趋势来看搅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磋补驰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兑厩躲,至于其中的原因烁访,从这款车中也许会找到一些答案挎仿输。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捐暇?   GT棚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搅冯航,维基百科将其解释为具有超长续航里程钨、拥有强劲动力翠艇箔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潍理。可能一提到GT煎趴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饱啪,其实则不然邦夸兜,GT拥有着明确的划分准则香蚊叔,举个例子来说许瞪:拥有着标准的后备箱佰惯、配备V12发动机并且内饰非趁荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胸涧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晴铝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”武氯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吉显畅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看膜尾,这款车的确还真有点GT的意思饯丹。在笔者看来侥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裂怠及,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉韩,最起码第一印象分已经拿到了哄泄苫。   5系GT是采用7系平台打造的掠挎?   5系GT的轴距为3070mm蔑亢尚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同背啊,从前双叉臂摹仆盯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系避。厂家表示纶剃巴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型焚,其在外观屉合怯、内饰挟馆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓶弘。   5系GT型到无朋友滦疮食?   谈及5系GT的竞品秘封锑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情存闷渡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位古,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版勺。   外观蔬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫁当湿。风云2(详情)抖卯权、E5齿、A3以及今天评测的这辆E3坞荡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靶霸岔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叹。从这辆奇瑞E3(详情)来看擒如,外观及内饰都有着很高的原创度聊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墟谜考。这让奇瑞的产品线更加丰富孔貌围,但也让消费者选择起来有些头疼停箍澄。 外观聪咸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颠,但外观却没有去针对青年人的设计需懈,前卫胃莎、另类这些词汇应用不到E3的身上捐,车身也找不到多少运动感涤。不过它长得却很容易被人接受靖棉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苟腔叙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骂仓,E3和E5的外形稍有一点点相似揩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间渐毕蹈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高村凛碗,而且非常容易被大众所接受擅。不难发现某,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变郸欧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肖促。艾瑞泽料、瑞虎5俩稠,单从外观来看都会让人眼前一亮喷快。借鉴是好事艾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恢,但不动脑子的照搬实在是说不过去锣澳厢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怒腾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悉欣罚,作为最会制作小车的铃木来说粳,雨燕可谓打开了国内的市场垒胁协。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刺,新一代的SWIFT迟迟没有引入称。而就在2014年1月18日剐探卜,铃木速翼特在国内上市疗歪胯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姆处。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后攻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鲍粒兜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾细:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓶联辱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酗篇,速翼特运动版采用运动风格打造滑蕊时。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铝莎害,轴距为2430mm喇汐。由于基于新一代车型打造溅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诬瓮,轴距也加长了40mm答伯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚思尽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谦锯翱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新履,包括中控布局董啃侵、仪表盘帕渤、方向盘等造型均有所更改佃。此外噶破酿,配置方面新车配备了ESP愁镀、自动启停系统响、USB接口虽、运动座椅等配置叮彭锌。CVT车型还配备了换挡拨片慌,满足驾驶需求鹃钡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怕畅。真皮包裹自不必说蝎寸,3处、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斜茶千。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兼肥栋。不用和别人比讨牢横,超越自己就是最大的进步健寡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陇夺抢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贝,其最大输出功率为100千瓦斡掂,最大扭矩160牛·米锭可,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹈巴份,其百公里加速时间为8.7秒瞪散澜,最高速度为194Km/h枷趴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赂,相比之下乐趣少了很多疤纱霞。 免责声明平岭:本文仅代表作者个人观点辩,与环球网无关瘁沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人梦,对本文以及其中全部或者部分内容垄、文字的真实性势丸、完整性芥缄、及时性本站不作任何保证或承诺慌,请读者仅作参考尘纠,并请自行核实相关内容寇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俱地核,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吭鼎内,引起了广大网友的质疑佩泻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验湍骇秒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吵。于是易车网本着服务网友的原则狡钳碱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测半胯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荷甜晤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说木,您便自有定论惨。   体验者介绍    前排体验者娘:辛毅 身高脖擂:178cm    后排体验者匈卧:旭子 身高但汕:177cm    Ozel 身高乡:170cm    小娴 身高睹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凤锻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高度。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凶酪达。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惟事嚷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翁蟹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论背餐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆划履,公平公正公开地来一次大对决棋焕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泄童棚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别处,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车授猫瓦。所以不得不承认雇痉电,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谓飘岁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乌。    事件回顾碉魂斜:    说干就干睦纲寂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后势人嚏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作同迫叉。根据易车网后台数据的统计来看恫恕窜,持以上三种观点的网友大有人在侍淡承,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案噬髓控。尽管是为了对比三者的公路性能骋详读,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上示。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藏。    测试车辆酚勿咕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嘘认。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车薪,奔驰已经尽力了软,我们在此也由衷地感谢铜眠凯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谈舰,告诉大家改款前后的差别头。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5镶。因此我们也很负责地告诉各位网友晴赌需,目前除了易车网忍,其他媒体对于新款X5的评测绊沛,都不能代表日后国内在售车型箩。第一辆中国版车型为xDrive 50i仕奥,加配M视觉套件瑟填叭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况困夺恭,我们无法借到官方提供的车辆卫剁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持届,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侯豪。    测试场地括碱:    乐驾赛道全长1.6公里蓟,共14个弯道损,最长直线段270米匈筒,赛道宽度为10-18米碗檀,视野开阔祈,无障碍物怀。赛道两侧均为土质路面忿散,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菲,大大降低了安全隐患卜漓涕。    测试人员保辣另:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒋阂署,却要替土豪们操心买什么车话,这件事听起来真挺可笑胸茎涡,因为我实在没法揣测土豪们的心理房。如果说我还能理解花五十万买大切矾据,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野硕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔚的,代价是要多花一倍的价钱庐房烤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锻儒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望超。不过因为坐的比较高佛悼,速度感不如那些贴地者强烈窟帕,还没怎么着呢就破百了记。这大概就是SRT8的魅力浦列暖,很难说值不值得柒魂盾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淘赂蓬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近韧,跟改款前相比还是升级不少奇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寂彩阔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幌抽阑,SRT是JEEP官方改装部门闺链懂,这种改装是全方位的凑,包括内外套件加强池才叮,以及性能方面的提升馆鸽龋。SRT8就是高性能版的大切诺基尉襄贪,主要提升是外观套件朔、及动力系统溅屉、刹车系统叹、行走系统等方面奸胁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机授钦,6.4L自然吸气HEMI发动机东愤墙,搭载采埃孚8速变速箱钒。   SRT8为公路而生抽韩涝,所以公路性能是它的强项品猩际,不过Off Road就不是特别在行了刨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 橡矩碘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奶缎。 ② 跟之前的SRT8相比枯入纬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的藩,所以科技感和豪华感都提高了不少辽,跟换代前的SRT8相比驴,升级的部分都是实实在在的揽会。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妮吨匣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统市酗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置巴。  ∑げ喙③一百多万的车购,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娄吩,再挑上百万的车的刺纽郎,好像有点吹毛求疵咎迫伯。首先悬架的设定非常的运动篙,即便比较温柔的驾驶方式唾纽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坞怂,大切诺基SRT8并不是一个非橙合适的选择曙江伸,尽管动力非常充沛敛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悄戊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乓,但好歹SRT8也一百多万了前吻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蜂。不过之后我们也释然了拍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车擅蕉,但经过数个媒体的“蹂躏”崇络输,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匿霜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了探槽趣,有点异响似乎也算正常希伞弥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绊,请点击下面的图片进入试驾文章蔼氖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搽砍徐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鹊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求非荆挪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的码惰拳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亲谦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袜,还是老套路罕必,直接切入主题钉井盖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹搽勺。 动力对比够坑艾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秽,看看英朗GT的表现如何吧韧怖。这台发动机的最大功率是131千瓦睹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来须。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能父,当驾驶者在需要全油门加速的时候犯靛崇,为了获得更好的加速表现栏菩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陡茂提。对比发动机账面参数来看敢磁观,最大功率118kw骄控,峰值扭矩250Nm翠履,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棚奠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统催嘶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呢嚼。   至于传动系统方面酵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样南夯鲤,都是目前该级别中的主流配置层绩撂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现川饯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铂税莱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器施,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喝午规,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恰,比如高尔夫6壕踞、速腾等猴染反。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力方氦弯,从而起到提升操控性的目的茨颠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架居目僚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郎珐封,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磐,但通过厂家的调行撸后沧蟹茸,当一侧车轮发生颠簸时羚哼权,对另一侧的车轮影响会比较小些疽好挫。   小结彻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多焊刀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蓉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捆,至于优点这里就不做过多介绍了山材嵌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑硇叮后英朗GT更偏注重于操控性超怯翘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陇级,见过后车追着拍照的瓷墟恐,见过开我边上向我打听价格的计饰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回了弹。我坐在这辆路盛E70里胁厩常,被注视得有点儿不自然废嘛惊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弘,我琢磨着孔且烁,要不要让他进来看看磋。要不是我瞅见了绿灯亮起酮肖嘉,我真就这么做了鼻。对不住了朋友费杀墓,这次没能让你仔细了解它绵呈,不过我希望你能读到这篇文章矢。   不用否认夏市,人们对美的好奇与渴求与生俱来且歉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣荒抱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涛少捞。不过在这些人之中禽,有人会终生恋着美人清彼,有人也会为抱个花瓶而后悔捞。如今打造足够美的外表来吸引消费者魏乓楼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茂涩怕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铆渺呈,但在这之后能否一直爱着它持,我认为是一个很值得细抠的问题力落。   ●外观大气尝稳逼、美俏覆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翁,我还以为来了辆捷豹掠,赶紧跑过去看发现被骗了互疾。不过我并没有觉得失落姓漏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筹非,并且从设计角度看车促,它在借鉴与融合得方面都很到位舍垮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理势矮,我对它的外观设计就100%满意了涸额。这事儿对华泰肯定不是个难题尉课弘,您看看宝利格还有华泰B11烈,都有明晃晃的格栅孙兴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锋险呛,但绕车一圈后我发现都,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腐磷。咱看看数据对比倍送,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手柑访,可以说在各种数据对比上渴匈,它“不是第一汞沁喘,就是第二”笨娃夸。虽然在宽凌、高和轴距上没有做到最大恭,但也不过是一两厘米的差别拉卫步,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米家,这就让它看上去大气许多汝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上强磨。   打我接触这辆车的时候敬补,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫩驾。在这样的目光中媚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期铂。面对“屁股高孝狄、尾窗窄”类袱、后方视野不理想的路盛E70时梳搽患,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陵。先不讨论这样有多麻烦了棋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剐瓦皖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赖?这点让我心里不太自在痴筋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲每袒钨,是个应该有的配置吮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上事矫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焊。而随着国外皮卡文化的不断渗透沸粉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骑东,去跟进时代的步伐黄。为了迎合市场的变化及用户的需求邻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堡,开始注重宽大饱满的外形设计揣,并增加更为丰富的配置题肥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汉镰桓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾收捣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厢坎绷,整体的风格带有一股阳刚之气靶虫郡。在车身尺寸方面韭伺泻,它的长/宽/高分别为尺十毕:5310×1812×1775(mm)朔葛,轴距为3100mm沥盎。威虎TUV并没有大小双排之分寝犬握,仅提供了一种车身长度扫啃。车身侧面的线条也很平直固,外扩的轮眉使其显得更加饱满阿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正边卧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捶古。大灯采用远近光分体设计围巴躲,其中近光灯还配备了透镜图幻,不仅更显精神靠森,而且还可以起到聚拢光线的作用闷霖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次砷,遗憾的是册驼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用滩焊尾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扑,并且后视镜仅为手动调节萄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架齿屑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锹饶,非常不错墟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点徐叼狙,至于货厢外侧并没有再多设置校报犀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瘦苍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擎椿。另外盯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撬,不过据厂家介绍恒馅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搭。对于皮卡车型来说粒喝,这项必要的配置还是很厚道的怒骇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脸纶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矢闭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碍幢。不过募,今天我来到这里并不是为了滑雪谱,而是为了求证一件事情亢扮:有没有一辆车垄弘,既能够带着一家老小舒适地出游长锌,又可以不惧冰雪毛,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚼母插,同时价格又相对平易近人呢确?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挠寥,那么就让它拿出真功夫试试吧通贿链。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)慈返,从外观上看茸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别购,19英寸车轮显得很有力量感眉品,也与动力总成更加契合;其它的地方光卧,也依旧是酷威的老样子袱剂澄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓦遍示,甚至还有一些精致的感觉叛婚。总体说来刃该疗,尽管算不上全新车型了嫁,但依旧耐看杆涡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欢儡胶,动力响应良好长啊钠,易用性好脯澳鳖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幕汕嚼。当承载着全家出行时掣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凸橇哨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棚栖廊。   至于酷威3.6L的内饰方面发,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)问,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”称辣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匈。   除了动力系统互答,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式目澈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器莆冷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动输豪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘛猛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赁杀。动力分配完全依靠电脑自动完成耻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雇挝蒲。   有了四驱系统碎辖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎枫年,具有更加粗大的排水通道肉佰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怜,冰面行驶性能更加出色擎溜股。此外钞辰票,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜算纠精,胎面中央多重“Z”形花纹讹、针孔沟槽设计鼎熔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性川渺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凭稼错,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诚拎矛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厘陵失,它的定位低于1系拦。但是茹吐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沉。另外苯阶判,它也提供了i3?REX增程版本骸曙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斜磐温,扩展了这款车的最大续航里程胎睬狮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试糖淮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合琅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卷。   宝马有没有提高电动车的标准得?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协废?让我们在接下来的测试中找出答案磨厕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娥讲彻,宝马i3的行驶里程可达88英里鲍。相比较而言么嫁,?Ampera可达30英里淑渭,而普锐斯可以行使约10英里鳖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泡,i3可以更多地使用电动模式台。而增加了汽油机的动力系统谅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狈砰,357英里和505英里扔玻葛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大熊。这台车约五英寸高登,而宽度几乎和高度一样晶,与低矮流线榔桔尽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屉蒲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能背梨闲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秦,我们没有所需的充电站?呕憨茹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盼羡缓。   此外茸龋聘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矢伎沮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叫德:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凌。它内饰精美奉蒋芹,融合了许多先进的科技哨芬,它空间宽敞京,驾驶体验一流肩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荆比,它仍然使用汽油机危拷,以作为电量用尽时的保险敝鲜。   第二名伯德笺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讲希卑,科技感十足报,而且它也能胜任舒适的长途旅行窘彼蜂。   第三名沫乏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酱貉,它最大的优点就是充电迅速即,性能可靠抖蒂。   然而鄙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厩锭谓。(实习编译扮:徐旦?审稿妮陌:刘洋) ? 免责声明版权作品屉帛卿,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘处布,严禁转载乳隆划,违者将被追究法律责任肖犁记。责任编辑拾斡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妻,应该说是倾注心血陌死届,在技术平台上都有可圈可点之处刮,源自萨博的技术是其最大的亮点操负搔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孺屁落,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顷。在外观和内饰上封,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酷奠虑,在动力和配置方面也还是很有性价比的戳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔼圭,绅宝的外观原创度还是很高的十扮,并没有刻意模仿什么车型贯贺际,但我们会在这款车的细节上看到谓谩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法聚狼横。且融汇的比较好练耻十,并不是简单的照搬照抄痢慨。这一点值得肯定弯妨萄,大灯的设计十分犀利四,鹰眼造型也有较强的辨识度埔坍徒。LED日间行车灯比较醒目膜系附,穿透性不错队。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表呻憋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感宫笆略,也很紧绷外贺筐。看起来运动感不错魔顽,但前悬和后悬的长度较长围添,看起来有一些比例失调懂税联。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乃,在视觉上看上去会更紧凑动感犯布。轮胎的规格还是比较高的番赫绊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能报。   车尾的设计比车头更简洁一些帆敢盟,尤其是尾灯的轮廓烫,设计非常成熟夸。和宝马新款3系很像海粉猴。除此之外核层,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俄。   本文导航凛屏喂:" "  “卧龙凤雏韦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口户痛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惕,便有了三国时期的三足鼎立咎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僧鼻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车经爸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僻爽刻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碗艇恐,然而坊间始终流传着这样一句话黎膘:“得中级车者得天下”;是的乓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重踌长敢,今天我们会为大家带来两款重量级车型拍忌剔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铝,请大家继续往下看背对。   看到这里大家肯定已经有了答案了沟,没错飞蜜盲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗽密,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隙,那S60L是何方神圣镐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型榔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版槽壬祟,厂商指导价33.49万元娩歧屯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丰骡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热么罐、后排座椅加热急、并线辅助抱、车道偏离和自适应巡航等众多配置诽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中麓孩静,即使不看车标幕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搔炊蛾,哪个是奥迪通拆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的火淳释,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现僧保。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炒癸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动屏沧扇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蕾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角递离,使夜间行车更加安全强。两车双色的外后视镜造型别致骚缕戈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凉观。   既然都命名为“L”的长轴距版车型溯十,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挽警,至于乘用空间如何慑餐,我们将在空间篇为大家详细介绍椭。两车都采用了5幅式的轮毂造型漏海革,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力感,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳每。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淮泼古,整体方正的设计略显稳重派忱衔。后尾灯的设计两车可谓各有特色特蚊回,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谅霉畔,设计感十足何,而奥迪A4L的尾灯更加修长便,视觉效果出色醋玲即。天窗不仅能够增加车内的采光谁苹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出番。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汐托揽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心善畦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拭陶膏。   本文导航恰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靛刀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间史,配置也能满足一般家庭的日常需求衔多拆。对于这个价位的小车来说芒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粹,在这方面勾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肠将杰,就算是与它的直系前辈骐达相比娩肺门,也不遑多让孩酬结。然而作为一款家用代步小车归堡,它也并非完美孟顽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擦眷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撩臼本,车辆本身并非进行任何实质性的改变氮,跨界的概念噱头大于实际蘑。 "   技术革新日新月异的今天巾兜罚,车型的改款换代再常见不过独蠕屏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变星羔褥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型细赋叔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旧,同时在动力方面也增加了1.8L幸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万焙釜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势榷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型邪持粕,但它的实力不可小觑岔汀颗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫁埔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钙端涣。既然实力不容忽视庭奈信,价格又有优势螺湃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗣。" "  版权声明淘晴风:本文版权为网易汽车所有哇揪,转载请注明出处港。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星首酚膝,全新的品牌全新的车型屠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梗难溪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副欤克斯拖割,在2013年妇沉聘蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月霜隆,堪称是这个区别的标杆级车型瘸瘟殿,观致3要想在这个领域取得成功礁放差,不可避免需要跟标杆车型来一场PK淀,看看是否有优势能吸引消费者关注矛诺帘。 外观风格各异   先看外观方面钝,观致3展现出大气得体的风格叭,不像速腾那么沉闷单调啼独翠,且有着自己的灵动个性;而付肭ぢ祝克斯则是完全偏向运动化的风格囱,典型的注重操控性能戳袭蔽,突出驾驶快感的性能车型凸疾配,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型釜笛,与观致3区别明显躲。两者主要是风格差异唾胎,外观上分不出优劣辜讲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粟,观致3丝毫不会逊色于覆睿克斯车型顽退。 尺寸对比 车型名称 改克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勃,两者也是平分秋色公博,车身大小相仿柿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钮寥鞭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玛书槐,观致3要大于咐荆克斯瞪竟祥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俺劝,尤其是腿部空间较为宽松屡浮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复宀椅克斯在后排空间布局相对紧凑忻,而后排空间也一直是各代赶玫9常克斯的软肋税。 价格对比 溉荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迪透,嘎⒕啵克斯则要比观致3要更大一些莲姑,在不放到后排座椅的情况下啡阀,傅锻竟悖克斯的载物容积是530L撬佳,而观致3只有430L愤鲤变,100L的差距还是能装多不少东西的跑附鳖。而在需要有更大空间的时候盛,两者都可以放到后排座椅杜,放置大件的物品幻茎僻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敛,观致3和父渫莩克斯三厢都是11.99万起步筛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庇。而细细对比价格表可以发现跨,要选购自动挡的车型肚塘,盖撸克斯最低仅需13.09万韶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合馆,观致3则需要14.29万厢馆,这个比起父崛惆克斯有1.2万元的价差限孤廷,当然在内饰配置上会有其它差异无驳廖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言须时,可能父萜蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嘶。 挑选合适的爱车频罕卷,看专业导购疤强瞳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么价节侯?   扫一扫护磋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚城佰改,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钦。风云2讳到晌、E5澳挠柑、A3以及今天评测的这辆E3反,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驴评,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓢。从这辆奇瑞E3来看富,外观及内饰都有着很高的原创度副极。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间楔。这让奇瑞的产品线更加丰富禾突笆,但也让消费者选择起来有些头疼晦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的络溉,也从来不缺少“明星”亲,“沉稳绅士”大众速腾兑悄芦、“狂派斗士”福特傅胂福克斯等都是热门且销量稳定的车型觅檀漓,不过要问哪款车型最近销量最高炯飘念,还要数“逸派高手”日产轩逸弓睛草,它已经连续两个月销量突破3万描,坐稳了桥车销量的头把交椅啥嘘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蕉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢其懒淬?下面我们把两款车型拿来做一次比较酮迁倘,或许能看出一些端倪教鲍污。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鄙吠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杠救淋,入门价格上廷群歪,风朗比轩逸高出2.08万元猛,表面上看价格晃,轩逸占有优势适霓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型另埔净,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元方,这样看来冗孰,风朗其实只比轩逸贵了2800元踏,等国产版风朗出来后潘,风朗在价格上反而会有优势也说不定疥澎臣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堆皖和,这款车外观与内饰变化并不算很大双,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一香,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烧贾,下面我们来看一下担。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巴才:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘛楞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荚踢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缎。质保方面凯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力港陀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表履定:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毙沟陈,最大马力已经达到了170马力栏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缮离。变速箱方面匣乘硼,逸动采用6挡自动变速箱就渐讣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱色豁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色帕衬托,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些郴彤拘。 免责声明叮拐头:本文仅代表作者个人观点导把川,与环球网无关累捎耙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抄佛,对本文以及其中全部或者部分内容宛趟幢、文字的真实性嘶努么、完整性埔斯、及时性本站不作任何保证或承诺本,请读者仅作参考冷力涤,并请自行核实相关内容坚裙熬。" "  近两年睡,自主品牌进步着实很大如,无论是从设计方面精惧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓦肉,甚至可以与合资车型媲美暴澄,山寨东、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壁妊。在10万元以下紧凑级车型中檄,更是自主品牌的天下揭腐,凭借比合资车型更为出色的性价比绷,吸引了不少消费者的关注臀叮妥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喜徒,一经推出便受到了极大的关注羔悼毙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力馅遣郝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型答,包括动力在内饺沪,新车共有20项升级心寺说,本次共推出8款车型嫌盲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型射,售价区间为7.49万-11.79万元柑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驰碎啸,近来也是频频出镜窗品,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也侥嵬埃控大玩具车”的名号名极一时薄鸿。速锐共推出了9款车型校烤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惊百枢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膜楔,售价在6.59-9.99万元之间板。   单一来看袒嘘如,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缎,看看那款车要更“精”一步暴潮。" "  新君威变得更好看了娠,配置也进一步提升冲,新加入了一些科技配置酚剖炽,比如智能交互系统充,BOSE音响等等炕戊畦。这些都是新君威的改变之处溅滴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型偷肋,售价24.59万元阀馁,作为一款定位中级运动型车的新君威迪缓,品质感一如既往洼,操控性也非常突出餐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威安锯,以下简称新君威朵,外观相对于老款进行了必要的改变奇,毕竟老款车型从上市之后屑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亨供,新款在大灯翱退势、进气格栅埃社校、雾灯隶、尾灯凉、前后包围都进行了细节的变动慑。   在新君威上稗肌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粟惺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丰,在操作上没有太大不同备,轮毂方面黎碧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂婚,轮胎品牌依旧是普利司通底肝。侧面造型基本上没有变化虚,侧窗所占面积依旧较小缎杜。   车尾的变化还是比较明显的掳,这主要来自于尾灯的改变淮。新款尾灯全系标配LED灯阂,并进行了熏黑处理泌干。尾灯的轮廓样式更加犀利拉封界,个人认为要比老款更好看亮。除此之外透,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化垛讲,牌照安装槽的形状变成了正梯形虹筋。   本文导航篙舱绥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桥蔡喀,颠覆传统的外观享,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环磊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV褪拎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弦澳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姑菊编,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆们还,足以证明其强势的地位牧卢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彭沃貉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呛房纽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纠森。(温馨提示傅眠多:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版普,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准静渺郊。)   自由光基于全新CUSW平台打造仟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弛咕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洽陛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荣目。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锭请陈,圆润的造型是其给我们最深的印象盟脑测。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网使惕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撬豢棱,显得简洁利落郴低迷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钩夕兽,显得净雅别致酬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同珐联蹦,主要表现在其大灯的表现形式上煽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暗堡垒。两车大灯配置基本相近胯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已徽歉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搭,车道偏离预警系统咐腹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围净,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谎拒蛙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话环维岸,其尺寸差距就没有那么大炮似。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祈霓接,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起随涧词。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同誓。奥迪Q5采用两边单出的排气管沉聚霜,在气势上略胜自由光料首。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奠蟹煎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撇栖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部尚茫宏,磨损线束保护层沥肩虚,存在导致电池损毁的隐患泵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疥抗,称9124辆V200受此次召回影响戏佩。长城汽车正在邮件告知客户匿姐呛,并建议联系当地经销商进行检查维修湍帝。   据悉回观边,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忻管。”更有甚者樊蚊,线束可能会内部融化氢涩踏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锌葛萝,目前已上报了数起线束故障冯攀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匠眯仍,不能够给电池充电无牡论,车辆也无法启动膛东。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冻渺坤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束羡。   克特里尔先生称嫉,检查故障预计用时20分钟隘拢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肝铂萍。如果绝缘保护层磨损严重稠枷,线束已裸露苟栏迹,则需约两个小时以更换整套发动机线束暖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件题。此前闺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回了,2010年又因手刹故障而被召回刃醋。   2012年剐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阑介,长城V系列也在其中岸刃随。当时沟礁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巧徘碑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸貌干懦。然而鼻旦殊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片科寸,更换车辆共计超过1.5万辆容。  〈嗤亍(实习编译沥碍闹:王萌审稿库泪:刘洋)   免责声明版权作品甘寸挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑驳抹,严禁转载兽摔,违者将被追究法律责任鼎。" "  随着经济的快速发展纱,购车群体的年龄层次也越来越低欠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用媒、省油撼搓樊,而是追求个性和时尚设计们浓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型场泰背,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卡详兢。作为跨界SUV邢泉俊,它们在造型上将年轻几、时尚展现的淋漓尽致拔,完全符合年轻消费者的审美需要李醒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比文,来看看到底谁更适合你露久。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蚊,相比2012款变化不是很大绦蜕解,只是增加了配置和车身颜色闷仆恃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版齿苛小,售价分别为21.98万和21.47万摩京彻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铰沮梯,但风格却不尽相同冲菇盟。斯巴鲁XV外形显得干练邻省陛,车身线条硬朗悍,富有力量功,越野味很浓同。而标致3008外形偏向都市化设计孺怜想,饱满圆润的车身凸显时尚感桐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些烁悄。   车身尺寸方面有所差异慨寒采,不过并不明显斤褪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞪啃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琅俗。斯巴鲁XV车身更窄驶燃修,同时也稍长一些姑笔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置提枪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网燎份,加入蜂窝网状格栅运动感十足熊慰陕。而标致3008采用半圆形中网单,镀铬亮条包裹显得很精致喷官。两车前脸分别展示它们不同的风格申,同时都包裹塑料黑色下包围钳核殿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搓楔,远近光分离灯组设计屎圣娶,造型普通看,配备有示廊灯腑逻悄。标致3008同样采用卤素大灯谢浪,不过加入透镜怪态,不仅聚光效果好净榔敛,同时美观性也不错锤贝。另外屉,还配备LED日间行车灯嫉凄。   在侧面描午碌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计葱禄孰,比如非常倾斜的A柱拭锋聊,同时将后视镜位置后移枫崔昂,留有三角窗减小了A柱盲区娄非。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料莎熔芜,有利于减少磕碰的维修成本来。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毁落杯,注重舒适和静音性搬,双五幅轮毂很有张力纲凭搂。相比之下惊境簇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潞,与黑色下包围搭配运动感很强烈芯葛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎平,同样注重静音和舒适性驼。两车的备胎都是非全尺寸设计雇。   相比前脸的,斯巴鲁XV尾部更个性傲囤,辨识度较高寄案。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型别电,镀铬亮条的运用增添了质感毕胯架。 标致3008尾灯加入LED灯组平惨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痪豢漓,但是块状尾灯造型很独特藐方。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奠,标致3008同样配备倒车视频影像哥,另外疏,还配备前2/后4颗雷达探头仿澄侗。" "  在过去的一段时间里巨结,复疑悖克斯凌哎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置达烁围。时尚动感的外观帆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性成瘟纳,成为了年轻人群青睐的车型架。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冲,科鲁兹掀背车则是新进的一员咐篡,它所要面临的是一场“无言的战斗”哆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了讲聊为,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撩,但却带有美式车应有的力量感懂塘奸,总体来说它的设计很适合国人的口味钳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呈沛,其三厢设计有些过于保守棺窃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撑猫,为了能够扩展消费群体枢赏,推出两厢版是其最好的解决办法峦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捕谈勉,你几乎完全无法识别它的真身咆仓雀,因为它与三厢版保持着高度的一致性庞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厘浮,很好的诠释了彰显力量感的诉求犁胶廉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接驮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些垢芒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晃拼墒,但实际上它比三厢版短了不到9cm眠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多艘,后窗与尾部的衔接并不生硬旦,拐角的折翼恰倒好处悔负,为尾部增色了不少艾效。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计疗憋存,在样式上显得更加简洁菏,只是与自身前灯组相比部棚盎,在棱角的刻画上有了明显的削弱断。   本文导航镰:" "  提起之诺踌溶牟,很多人都不知道是什么品牌祈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彼排故,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茧粳。只是之诺定位于高端合资自主品牌焊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顾,那么它的首款电动车1E表现如何撼夸桂?以下文章为您揭晓你娶灯。   只租不卖封岗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务款尚并,包括车辆租赁崎无餐、充电设备勘察安装普、车辆上牌疮托、车辆投保遣、定期保养僳囤呻、故障维修荣、道路救援捷、检查维修备用车等痢芦霉,通过这样的商业运营土母峰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撼呜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崩守,它的卖力需要大家自己去发掘赔荆昆。不过在发掘1E精彩设计前撇,请先忘了宝马X1浪,否则你将永远欣赏不到1E的美嗜斥。其实1E最出彩的设计在头灯惮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感博评伐。   不仔细分辨的话凶汕菏,很难把1E和X1的侧面造型分清房。不过1E拥有自己鲜明的特点枚拨,车门下很宽的镀铬饰条扰劫潜,和没有行李架的车顶膊描。   相比车头和侧面百咳忙,尾部就让人感觉有些欠妥了竿妮掠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条交。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车该。   本文导航奢船:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说砍很,奇葩的中文译名青脖、“野性”独特的外观以及较高的定价熟筒氮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劲阂舅。说起野帝我们不自觉的想起蠢炔,同样在以国产车身份进入中国之后峨炔丘,“改头换面”的法系SUV标志3008隆比,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哼奶惰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牢泪。当然盲享,以20万元以下的车型作为主力军哆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一焙慧。那么下面我们就来看看拖,这两款性格迥异的德辅鲸、法新生代SUV之间究竟有什么差异沫,各自的特点又是什么煤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别褐核场,首当其冲是价格方面的不同饰十蓖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合譬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袭手,不过差距方面不大基本可以忽略脐静番,两款车可以说在同级别车型中表现优秀里文叉。动力方面的表现也近乎相同篓帘烽,只不过大众7速DSG疲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岭颇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渐围貉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绩虏帘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔号,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拱甩冠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侩虑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寐峭峦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激险妥味,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稀窖双,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试价。闲话少说捆钉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜本纠哦。   这次试驾共有5个科目漂,分别是1.傲虎—终极绕桩孩,2.傲虎—冰雪连环些,3.傲虎—短道拉力测试珊现傲,4.XV—戏雪乐园袄,5.森林人—不规则路面自由行驶桥邓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凌,MPV表现出相对冷清的一面蛔泞,尤其是中高端的商务MPV堑,几乎屈指可数撂,除了老牌的别克GL8外梧苯,似乎很难让人想起更多车型饲赶昂。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锻拼法。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痪舅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涉拒谅?这就是本文将要找寻的答案氨崔登。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骸,售价28.38万元-33.58万元芳惋宋,目前市场上有近2嫩、3万的优惠幅度色拣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型玛,官方指导价31.98万元袍。) ●外观解析   从造型上来说佳,艾力绅算是开创了一条新的路子巢,没有过分使用一些夸张圆润的线条秘杏涡,车身轮廓棱角分明拾螺模,有着很强的视觉冲击力簧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琉绍,此外恒,艾力绅还装有一套大包围畏点哭,颇有几分运动风范叫,也有着一定的改装潜力颠棉队。   盾形的中央格栅有着不错的层次感复,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目申,中网与宽大的前大灯连接在一起矩鼓,营造出一种大气售痰、动感的MPV形象礁菱沃。   艾力绅A柱采用黑色设计此,且A柱的倾斜幅度较大窘狙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矫亢,总给人一种方方正正的感觉饥瞥,后视镜尺寸同样不邢础,与整车的风格很搭绢枫,宽大的后视镜提供不错的后方视野扔裂,保证了行车的安全性与舒适性两薯袍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感七石,当然普,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞬黔,侧门就会自动缓缓打开埃驼继,此外呈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关此茶。如果对此还不令你满意的话吗掣,通过钥匙同样可以仪啄剑控侧门碌,确实有些高端大气上档次醛峭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm花救膜,轴距达到2900mm胜斤,尺寸在同级别对手中并不占优势部撵躬,与GL8相比陀吝汲,仅仅在高度上略强于对手盆芹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计避,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卿暴。整体线条依旧硬朗避希颧,尾灯加入了时下流行的LED元素井邓膳,为其增添几分现代气息扰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湃鬼怪,人们购车的选择可谓越来越丰富锭寥喀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嗡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茅厢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炮平,他们能够碰撞出怎样的火花厦群毒,请大家继续往下看绞郎关。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淌事:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比是,由于这两款车型出自于统一平台打造画家蹄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戈每,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间川齐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陌廉,你可以说它带有侵略性涂复,或是富有运动感锻,也可以说极具视觉冲击力阮停夏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抒。而K5也应用了与智跑权鼎饯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铂缮,使其拥有了明显的家族特质蟹恕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浪袄,极力打造出时尚与动感的流体车身饯嫡,在驶入眼前的一瞬之时信旦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象跨。前脸的线条设计十分紧绷缔坑,大灯组与前包围向中央区域靠拢诞骚,展现其动感的一面虐适葱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合违人,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俯,抢眼的外型加之迷幻的光线斤磐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着街渴局,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捐翔。   第八代索纳塔不仅外观时尚碍脐糙,灯光的运用也颇具科技感响,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔡仆韭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯程垃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惫齿,显然这种的夸张设计锰痹,使我将其列为变异的种类赌桶敌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用途簧,多折线的应用也使尾部更具立体感腿估乱,同时对于运动观感上也有显著的提升危,由于K5搭载的不同动力总成软盘鹅,2.0L车型配备的是单排气设计脖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垛。   轮毂也是一个变化的重要部位敬篇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面溅洼悍。根据配置不同视,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓉晚,该系列轮胎偏重实用性板毕。作为索纳塔的尾部庭磋,基本没有大的变化怪呕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轨帆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点婪。   本文导航班:" "  每到年底啃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庙码滇,地点也大多选择在北部寒冷地区矗遍痊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邻糯究,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹦坑。在临近春节前夕五旦怜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饺。   延伸阅读识:   之前甘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间事谈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容介。   酷威采用的是电控适时四驱系统哄,中央为多片离合器碍,由电脑控制来分配扭矩枯庞贫,车内并没有任何切换按键清似镭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蝗碗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施枯缚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邵,如果想要挑战一些极限的路况的话牧,酷威还是不具备这么大的优势的鸡,因为不具备限滑措施攀,至少在脱困能力上会有限制性受。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎德,采用全新发泡橡胶技术挨缎蠢,具有更加粗大的排水通道开枢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荚添跋,冰面行驶性能更加出色顷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泉教璃。此外瞎逻谦,中央多重“Z”形花纹逗、针孔沟槽设计阔怒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机都略版,最大功率206kW/6350rpm拾坷,最大扭矩342牛·米/4350rpm警,在目前的大切诺基绞坟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载被妹艇,但是会有不同的调教褥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器皇,我一直在想项,未来会不会推出ZF 8速变速器呢窝菇解?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辟良,我觉得这个可以有瞄测书,至少不会和其他车型有太大的冲突先笔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捎表,路面上的车辙也是压实的积雪心按,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庐哗脱,只要不是过激的驾驶行为噬泪币,基本不会出现危险状况幌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怯,建议最好将挡位切换至手动模式跑攘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速花常宏,这要比才刹车安全的多捅卜,这中方法同样适用于其他手自一体车型肥办桂。   本文导航丘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怪醛贬、充满艺术色彩锈四,或者是有着一些与众不同的操作模式羚窟挺。而这辆2008则告诉我们呵,一旦法国人在拥有自身优势的同时繁澜睦,再把务实两个字加进去片,那么可能会让其它对手感到紧张撬避浓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泞承碧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注善秤熬: 由于本次活动仅为简单的静态体验杯,场地和车况都受到一定客观因素限制悔稿颗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凡,至于其他更多相关信息竞勺孰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汝,作为首款引入国内的小型SUV卑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挛殿埃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伺办涸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近覆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吭腊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿肌盯锻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墒春,对消费者很有吸引力疙柿。作为一款紧凑级市场的生力军车型偿剧句,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妥。   观致3共有6款车型牢妓幻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型范躲乐,售价为11.99万-16.79万元区间街。因此芜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咐。对于中国的汽车消费者来讲阀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的丘咳诫。要知道自2006年上市至今讹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渡。那么酬,作为一名后生的观致3糕谢扯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢香林孩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼悄疆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蓝献:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价显:16.78万元)来进行比对悄敖呛。由于两车的售价只相差0.01万元穿,这也令比对的本身相对公平一些糯才甲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间县贯,我们测试过高尔夫7顶配车型臀帝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现低烩,跨级的配置也令对手望尘莫及贿。但这一切另,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庞娄、最需要的因素簿绥。对于高尔夫这样的家用车测俱闪,在使用的维度上做到出色疙,才是它的本职伍犁咕。今天棋,高尔夫7又来了赂,这次是全系中价格最低的1.6手动型歼。动力称不上凶猛切,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富计妥巨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肖,必定有些硬实力摔取。空间满足舒适乘坐瓦舵、常用配置齐全踏伐,动力也能保证提速顺畅虑庞裳。但对于这一类的畅销车夹巴软,最重要的是它必须耐用撮寒分,不能隔三差五地就往修理厂跑揉,也不能冷不丁地出个大毛病龋星喉。这么来看忌感,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裴淳棺,故障频出类鲍刚,这点很难让人满意潜瘫。毕竟瞎,大众车能在国内打下当年的民众口碑垢,靠的是皮实耐用的品质刷。在我眼里城刹夹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叛,高尔夫7车身长度增加56mm嫩,宽度增加13mm红,高度减少28mm氨诚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拢羔,也更显扁了鼻。   如今效麻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滥累,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肺禽聚。这个配置的增加沉崩,为日常使用提供的便利性还是很大的孤橙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贡痊帝,要知道肝劭睿克斯可孟、英朗等竞争车型都是16寸起步了茶蓉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吾猎督。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慰呸,这套胎居功至伟憨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剑,如果您拥有过高尔夫4痞苯采、宝来或者帕萨特B5的话泡笺,您一定会理解我的意思尺编。没有复杂的配置莱炽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则迸盎肝,瞬间就能上手勉。这一切都似曾相识膏疟推。   在1.6手动版的高尔夫7上管胸添,您看不到任何高端的娱乐功能彩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刚涎秽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限叔累。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脖,但我认为这并不影响操作便利性鸽习,最低配车没有大屏幕很正常岸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时羡届乒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用界肺,车辆静止起步平顺性不佳长褪,油门给少了刹车不松开泻杜,油门给多了又会猛窜勿,让人抓狂静。但今天这台1.6手动车型眯,上述症状全部消失粒劳沟。起步轻给油即可氮貌嫂,电脑自动调整喷油量航,使其转速稍稍上升聪,令发动机不容易熄火筋,等红灯烤哦、坡起都很方便寇,使用起来当真比顶配的舒心多了笑久。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂典型碍,让人捉摸不透沛惊棉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厦绰协,用料优秀被认作理所应当钎棋。在数年的成本控制下必础竞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质身。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范土囱。对于大众汽车而言港氢,这样的结果也堪称可笑了缕忿募。   没有真皮座椅化惕屯,您会失望吗奶邓窖?我和同事们都不会峡逢吴。我认为从适用角度上澄,织物座椅与高尔夫更搭缝。这套座椅的缺点禽钞娃,在于椅背调节起来很费劲幸庞官,而且要是有个腰部支撑就更好了澄。纵观高尔夫1.6手动的配置龋蔑得,我认为作为最低配车型滩,功能简陋一些并无大碍藏讨衅,该有的它也没少试蜂,并且绝大多数的都还好用滔,如果您是为了舒心实用恢纠,我觉得它能满足了瑰跨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挂微,对于购车需求的国人来说嗡瓤,一款看上去体面忻副拼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感焊抚会,只是碍于可选择的范围有限蛋,但凡有一款出类拔萃的新车型户秘狡,必定会迎来极大地关注厦斜。对于25万中型车这个级别哀,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫匠洹,而福特全新蒙迪欧的到来胶,分走了不少的关注度敌苇惺,选迈腾还是选新蒙迪欧邦,对比一下就会发现每橇阂,挑战者颇具实力拘啪栓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蚊笛恼,售价24.28万元咯曹彻,和迈腾 2.0TSI 豪华型呜,售价24.78万元矮,均是各自车系中的主力车型惹片。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车颅惭,兼具个性运动和居家商务需求纶楞矢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计何且刀,极富攻击性鲁,对年轻消费者有着很强的吸引力脯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衡,入门的1.5T也有不俗表现殴恫。   现款迈腾严格意义上上讲违,只能算是半代升级屡烹,是在老款的基础上升级而来泊朗。迈腾整体延续上一代车型的设计剿,符合国人的审美队藤潦,经过加长的车身申吭潮,带来大空间的同时骄莽品,提升了行驶稳定性及舒适性吮凉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面跨论戏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米割,轴距达到了2850毫米违,而迈腾则为4865×1820×1475毫米显,整体比新蒙迪欧小一些獭损急,即便是经过加长吵毖抚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧羔刑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寇拧丝、加热撑琳撅、折叠叫幌厦、记忆 电动调节安、加热熔信险、折叠糙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎单,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潘嫡渴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讣唬,不仅科技感十足崔棺,还具备随动转向饯辛憋、自动开启等功能贿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疚恃绞。天窗习广碍、全功能配置的后视镜等补泥人,两者处于同一水平辈呵涤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惮,对称的T型中控台中规中矩埠捌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统韭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作默奖胺,主界面被平均分为四个区域画,分别显示电话测、导航鲤、娱乐和空调四项基本信息夹观,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肋紊此。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局馈遂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毒垒哎、6碟CD等配置安,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翱淘,迈腾更像是上个时代的产物惟坝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850感摊,相比迈腾的2812毫米汤谐,略占优势敦,但二者在乘坐空间方面结,都已经足够日常使用哨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凄,满足于舒适和运动的双重需求唉懈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扰粳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统罚枢鲜、方向盘换挡戌晨灯,以及原厂导航等配置肖撼盎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辜梦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铝怒存。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靶,最大功率178千瓦贪嗡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱割魄帛,平顺性和换挡速度足够出色肯虑矢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叉炔,最大扭矩280牛米碳困,匹配6速双离合变速器队嘛堡。当年迈腾这也算是黄金动力组合怠的叙,但与新蒙迪欧相比革劣,参数差距明显操店十。   保养方面娠刹节,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里婆,建议日常保养周期为5000公里左右唇酵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右靶玻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夹赁贯,之后保养周期为1万公里渺。小保养的费用在600元左右肩陕,需要更换机油机滤玩违卵,大保养的费用在1100元左右售丝撬,需要更换机油三滤耗拨喘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型憋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邯捷,相比迈腾础昧卞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巳踌,还增加了头部气帘和膝部气囊饶敢虹。并线辅助功能也是迈腾所没有的损。   点评白:不可否认嚎梆痕,大众品牌进入中国市场多年河,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型函回酿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羡,无论配置水平还是动力系统赫律,都已经没有什么优势了摊弥,抛开迈腾一万多的优惠琼叮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择备峨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑坌祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明倪叔娘:本文仅代表作者个人观点并,与环球网无关撬很蟹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斜,对本文以及其中全部或者部分内容念、文字的真实性隙、完整性炉、及时性本站不作任何保证或承诺白剧,请读者仅作参考呻菇,并请自行核实相关内容瘟。" "   “北国风光灭,千里冰封版,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景帛咖钒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纤彩如。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巍酵瘫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段祟台,对途乐而言这不仅是一种新的考验连吾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战此。 外观架踏纷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稼蹭,想必对于多数人来说号,它的名气比兰德酷路泽小很多捐敢,但并不意味着就要比竞争对手要差怀嘉喀。外观方面途乐外形实在太大了化文澄,有点圆头圆脑的感觉娶,比兰德酷路泽温柔了很多微赤,缺少了一些很“MAN”的元素溶配眠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哎敝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兄杉怪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时俊缝棵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慷刑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胜阀。中控台看上去很有档次谢少,各类功能按键排布也十分清晰赐蹭、合理剿誓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处容攀,完全遵循了游艇的设计风格茂,宽敞适、舒适疤、豪华掣锹垢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰江巨。   小结勿: 从外观内饰的整体表现来看勃陋,可以说途乐是一款成功的车型渤粳厕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腾瀑,如果“沙漠之王”远离了沙漠碉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挝,这也是我们大老远来到这里的最终目的勿教溅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竭,人们首先想到的通常都会是奔驰劝纶、宝马虹、奥迪揉绩颠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌居,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虏。但是说到文化的话叮,就不得不谈到今天的一位主角千辜,捷豹XJL头肆。相对于奔驰这样的全能贵族来说缚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置庆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诵私庐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗环侯。   作为进口高端豪华轿车铜艰锑,相信奔驰S级大家都比较熟拧父,而捷豹XJL依旧比较陌生景阀,捷豹作为英国豪华汽车品牌碱,也有着将近百年的品牌历史莱,虽然品牌认知度不高尉拭桑,但这头豹子可不能轻视弗谴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惮涛皋,价格都在120万左右底香,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腊缝鹤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力誊韭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湃舷,其实捷豹和奔驰早就杠上了梆纪临,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新匿蔼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捍,你一定记得去年上映的《007靠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狭,没错就是捷豹XJ恼江倦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锨涪,里里外外展示着它的优雅与稳胶,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞎豁浦。   无独有偶灯筒借,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谢,虽然不是目前新款的S级奋括扔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瑰。   言归正传福,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竭,不过两者的风格却截然不同溉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亩啃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辅枪,在当前时代也更加与众不同倘雌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巨社,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亲舶,的确奔驰S级是同级别标杆络嘉,外观轮廓延续了上一代磺郡耸,细节之处更加富有科技感车揪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粪窗环。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气手,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碴蛾话,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气复,比XJL更加强势死耸,这就像两个高人粪,一个低调一个高调而已愤锋袜。   大灯的造型也风格迥异惊等耐,XJL的设计更简洁龟党八,内部采用传统圆形元素导习邪,使得其眼神也更加专注肋栖。而奔驰的大灯设计更加时尚冒,内部流畅的菱形也较新颖县娇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED啃龄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炽崔汾,光前大灯就使用了五十多颗LED坟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桐哥受,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痊笺,更加沉稳坡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通次,但硕大的车身同样沉稳怠崇醇,硬朗的线条也更加动感么。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刻毁弹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出馆材,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉岔须,这也使得XJL的车尾更稳重型首竞,而S级更挑逗人槐聘比。   尾灯的设计令堆常,捷豹XJL采用纵向设计税亨,并以车身腰线融为一体夯顿人,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雾汰,整体轮毂简洁不繁琐诽伤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁保微五,内部灯组造型是一大亮点集肥埔,点亮时相当好看锌莽穿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顾,并没有过多的修饰垫颂缄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质革奴,就如同一件高档西装仓玩,某颗精雕细作的纽扣就足以癌恕露。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绩氮怒,相比奔驰大气的轮毂堑吴,捷豹XJL的条幅更纤细慑,并且在条幅样式上也更加精美和运动稻碧。尺寸方面XJL为19寸很龋,比奔驰S级的18寸也大一圈蚊,轮胎方面同样为245宽度购堕,不过与奔驰前后同宽不一样厦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘶峰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型何构菊,并且作为一个自主品牌口,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乏捶,旗下的GS5痊差、GA3使萝东、GA5几乎可以与合资车相抗衡藐姜轰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吹毕袱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堆逛佰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拜,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩,由于试驾人员较多铣敬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验黔频讽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绅谢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茹堂。   现场测试场地为两个圈形场地免,两个场地项目都是一样的纹,可同时进行两组试驾壁敖,场地提供了直线加速绒汲、紧急制动霞慕、蛇形绕桩私倡咸、麋鹿测试四个项目滇,可以说涵盖了大部分的性能体验弧隙。当天试驾温度为零下十八摄氏度毯溪,这样寒冷的天气柒粒,面对半冰半雪的湖面牧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聊位昏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窘嫁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敢视,TCS系统介入澈,防止打滑的发生程。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唯漓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碾攻寺,最大功率枚囤该:90kW(122马力)/6300rpm厂,最大扭矩协:153Nm/4500rpm冷。而这次试驾的车型中没有手动挡蛊耽,均为4挡自动车型愁场颁,动力表现可以轻松满足日常使用需求梯砷。   起步于加速初段油门如果踩的过重沦亮,TCS牵引力控制系统会即时接入婚盆朗,并且自主减小喷油量蜡汇函,从而避免轮胎打滑啪力梧,这一点上GA3与GS5表现都不错歇钢。加速至60公里每小时后郝,紧急制动弹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掂嚎嗡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惩北涉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寐谰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停请械涕,未出现侧滑炉罢。   本文导航酪:" "  提起中级车措,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择轿诲铣。但要是预算有限涕,面对这两款车型还真有些底气不足谢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肚。好在现在中级车市场一片血雨腥风鹤篙霉,改款K5已经于近期正式上市河辣次,延续了韩系性价比超高的特点胸挤滑。这次贰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淋肺篇,让您的购车选择更加丰富蹄澈髓。   没错歌配取,此次选择的几款车都在18万元区间内臂。而且颇为“巧合”的是潘羔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嚎弥姓,也堪称中级车的黄金动力之一控。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字围姬衫。既然如此扇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”充吞煽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捐焕平,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机讼苹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)焙狙耽,动力参数有小幅度的提升什矛,燃油经济性也有一定的提升蔷,但依旧没有给人留下深刻的印象尾拟揣,尤其是我这个09款嘉年华的车主疙把纹。如今车颅,在配置依旧丰富的前提下感凛,它换装上排量更小袍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贺函,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型另漂骇,这一次似乎有点看头了兔蒂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机釜漠,它的来头可不少烷蕊权。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它够,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖心颠,可谓是福特的明星产品挟。我得承认这些奖项来之不易乃痪,但我更关心的是环,它依靠什么亮点来获奖疆崔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹿,震动及噪音抑制能力如何奢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盖袱断? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前车,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机无惊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胶、涡轮增压以及进排气可变正时技术迷。在这些技术的支持下肚楔骂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升攘裂。反应到账面参数上旱,它的最大输出功率是125马力搽笆,最大扭矩达到170牛·米泰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糙。   另外铆,福特也针对其三缸的结构特点诉,对发动机的震动详、噪音等方面做了很多优化和改进亨,比如喷油器及油泵柔性安装摧抚、皮带润滑弯、缸盖上方吸音泡沫等等讳萝谱。为此毖,我先后做了两种情况下的简单体验另:1鼎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2锭片斡、在静止的状态下秽泄态,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馁。经过细心的体会和观察后喜垢,我认为结果让人满意栓铂珊,发动机的震动轻微啃捍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些跨俺谓,但也不大碍事鸡。事实上旅,即使我细心观察据可憋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别醋譬。   看来之前的担心有点多余妙,还是直接上路试驾更加实际兼瑰。它的电子油门响应依旧很灵敏娥鬼,轻轻触碰油门踏板瞳痪,发动机的转速表指针就会活跃起来林豢篡。幸好油门的调校比较线性妮酗,分寸拿捏得体瑞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累可。同时搪蹈叉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感楔仙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沫称习。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晶瓶茅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寡嗓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乏。即使在低转速区间饯脊寝,发动机的动力输出也很活跃苔膏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉郊。同样受益的还有动力输出的持续性旗,在试驾路段里面有不少的环城快速路交佃邓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搪帽,而且整个提速过程顺畅自然愧冻。只可惜受道路限速的制约敦护缆,未能继续把速度往上提藤碎镶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滥娘勿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓮显,升挡动作迅速筋绢,在D挡模式下正常驾驶嗣酚,1700rpm左右就会立刻升挡汕覆,让整个加速过程更加顺畅自然孺娘。然而妻卫,在遇到拥堵路况的时候撬哄雄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绷鞍,幸好并不是特别明显漆搏蒜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了饶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好接帕,除非你把油门踏板踩得足够深矫挽,否则它不会轻易降挡彼淑。   变速箱切换到S挡后汤迫,油门响应速度稍有提高湃,而换挡转速则提升到3500rpm稠胶,动力输出表现得更加亢奋恒毫。味道对了谦评,这才是S挡该有的特质桅晨凑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侗。当然怖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衅墓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮熟点,至今我仍然未能适应海耸。   其余部分与老款车型基本相同估,方向盘的转向精确飘阶褥、迅速陇锤诚,甚至有点“贼”歌耻酒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钾常,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脸虾,对车身的支撑力度足够妥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显电,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狄,同时也确保了车身的灵活性逢。但面对减速带这些大颠簸时豪泻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苹。   在动力水平得到提升匿概、操控感被保留下来的情况下躬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少难斧暇,开起来更加得心应手汲,也更加有活力瘁兄限。这点值得欣喜刻磐慈,也是嘉年华的进步伺腻长。当然钝犊毕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎漠角,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臂浪硼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喝疆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵禄空骆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瞪快弟,不过众所周知咯甭含,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台税,而是换装了大众全新的MQB平台晨藐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂飞逃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异观,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助论鲸。   首先我们先来说说平台貌娠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淋韭送,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俱呕,PQ35血统也就不在那么纯正圃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台比。   平台究竟是什么拖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霉寺,它们会采用共同的零部件裂,采取相似的地盘杭扫、车身结构扫捻、形式结构以及相近的生产工艺兄、轴距等盯玫棺,以此形成车辆生产的一套完整系统麻拧,平台生产的战略是当前产品在开发中狮洛,最流行天、最科学涕切搽、最节省人力解窘仑、效率最高的一种开发战略烙。因为对汽车厂商而言迸恐缔,可以在有效控制研发资源底、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情精骑斤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翅麻诧,并看看它们之间存在什么差异朽色糜。   PQ35中的""P""代表平台勺卢税,""Q""代表发动机横置宝汀,""3""代表A级车帛虐睹,""5""是指第五代时。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寇,采取相似的底盘绘、车身结构童、行驶结构栖、相似的生产工艺以及轴距等嫁案。由于研发时采取了已存在的""模板""房得,不仅使车辆研发缩短了周期排怀,而且共用的零件大大减少了生产成本屉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胁苹。采用PQ35平台的在售车型有途安痪池、开迪琅咆、SCIROCCO檀溃、奥迪TT蕉辞擎、A3饭厦、斯柯达明锐等车型卸困仑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旁钠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)填扣、大长度激光无缝焊接两管、双面镀锌高强度钢板许凑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疽搭搞,但如前所述墒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奶湾梆。   MQB氖绱砣疲块化平台是大众最新的一个生产平台边弹,也是此次第七代高尔夫使用的平台档溯丰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制魄钨拜,并且可以共享比例达60%的零件破瓶滦,包括同样规格的发动机趴、变速器等宽。MQB平台的推出秦铂,将会取代过去的PQ25且、PQ35和PQ46等平台廖埃案。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垃认,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装叮话田,不管是传统动力骗汀兽、电动和可再生能源动力咐馈夕,或者汽油机庙、柴油机奴揉、混合动力系统蛾舞痴、纯电动系统道葡穷、天然气发动机添览、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装订绷。另外喷汹欢,MQB平台还可以对轴距瘟常、轮距公沃、前悬和后悬等部位进行调节嗅。另外此平台可以生产从A0级姆搬、A级到B级三个级别的车型师鲁挛。这是PQ35平台所不具备的小辈疯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拜魔瞳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沙乱。相比几个欧系对手倡破,宝马的动作显然慢了半拍曝膛,继5系旅行版之后盛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售井础。当然有时候来得早不如来得巧凳,只要给足了诚意请络卢,迟到了也未必没糖吃恭纯。   对于3系旅行就是如此聪裁睛,在它到来之前欺圈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盯,作为后来者美惨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛇,就更需要拿出浑身解数了瑞灵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版囊惕蓄,下面就来看看它究竟有何能耐琴。   还是从外形开始说起蝗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衬锣,其底盘代号为F31毕柬亥,依旧是标准版轴距艾:2810mm仕甭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茧栓尼,这仍是个相当精干的长度停确,车身“三围”基本和三厢版一致柔粳,只是由于行李架的关系股,车身高度小幅增加了21mm掏锋携。   我们测试的这款328i旅行版凳,还搭配了M运动设计套装孩蘑伪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谷溅,闷骚的感觉立马出来了锚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缉漂拷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色久。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择千灭画,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹿连,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陋寒,这和旅行车设计的初衷相悖港。选择18""则刚好合适介,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潭豢厢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晌吝,用一句流行语来说就是彼尸哩:低调奢华有内涵享描僻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陌热,从这方面看媚恒,3系旅行并无太多亮点钢久簧,车尾的造型显得有点过于刻板雄鬼俺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已娟幢。相对来说并没有对手做得那么出色灭为幕,V60和C级旅行在设计上的看点更多湃闲。另外磊,虽然采用了M套件森,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坡怖,看起来实在是低调过头了嫡。   外观总结手:如果你是3系的铁杆粉丝哀,但又不愿自己的爱车烂大街狙并剧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了艰算芜,低调中透着股狠劲儿嫩,闷骚人士的最爱返腺丰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样玛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诡具凌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少囤佛。但俗话说胶全剃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比结尽田,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛔辽疏?   车型的选择方面离碾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则富,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型承古。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑块,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机精黔购。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比矛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拦熊踏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰誊,再辅之以保险杠的少量镀铬睫歉,前脸看起来一如既往的简约和低调梢。车头多条轻微隆起的线条浆灌,包括引擎盖上也是凹凸有致副桨倾,则让低调的前脸显得浑厚有力怂河狄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翻琴,外沿继续使用镀铬装饰扁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汲,也更容易让人接受慰窖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肋蘑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唐,一个氙气近光灯邓穆氓,一个卤素远光灯捌,外加环绕半圈的LED日间行车灯诚,没有任何花哨的设计疏拨斑,注重实用奠。而作为玩灯行家的奥迪杏撼匆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼心兄,配合上单颗远近氙气一体前大灯剃,杀气十足巷拢嚷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条砂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逼,看上去随时有往前冲的冲动据风,非常动感和迷人炯痛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吝茶,看上去从容而又优雅茹舵,有点儿荣辱不惊的味道就。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纬娩,毕竟走的不算是一路的风格了窖凛闻。不过筷凰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棋眯辜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别醒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角努屡,变成了矩形倒角式的设计藩间每,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惺迸萎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行麻。   尾灯方面蹋视,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芒挟染,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矫,而且LED元素的缺失也实属不应该休。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型把,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忌怕,低调依然是奥迪的责任膝甘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎那裳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翰摆挟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep眠伺,一个拥有超过半个世纪历史免耸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌踞勒,“男人”舜阑恼、“硬派”较汰奔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象济。一个如此坚持传统的品牌芥舶超,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV康身猩,这对于很多人来说是难以理解的事实菇苫。坦白讲拔菏疽,一向不以貌取人的我渐曝箱,霎时间也很难理解Mark T. Allen捐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宪。无可否认衰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呐啼,也必然成为人们茶余饭后的谈资夸肮币,但是就只有外貌是这样吗蔬狡捻?难道它没有Jeep的传承差喜猴?这是我最为关注的问题吠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凛烧品,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痉。由此可见事玻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秘称靡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置歧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外点痞来。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色朴,首先必需要有一副好的底子柏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统软扛。根据越野性能的高低施痘额,依次有Active Drive I碑泌详、Active Drive II和Active Drive Lock三种烷全。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版死,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统的,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘸梢售,并且还具备后桥差速器锁止功能劲捻,实现左右车轮50:50扭矩分配频疥,攀爬能力自然是三者之中最强的哨灭。   除此以外慑菊刹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统罢竣棉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兽、28°的接近角暖、32°的离去角愤锚佛、纵向通过角23.3°唯瀑镰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坪入,要罗列出来的话其实还有很多锣,但越野并非纸上谈兵羔,要真正体验到它的实力奢,还是得把它拉到荒郊野岭瓢佳斜。   挂上低速四驱挡蹄、开启后桥锁止以及岩石模式幕,稳住油门就往上爬漓吴绥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莱释,3.2L Trailhawk针对越野的需求疙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沪。继续往上攀爬室胯,一切都比较顺利季睫颓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挛菱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力违祥疲。在遇到交叉轴情况时童媒匙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力托,配备了后桥差速器锁止功能的它鞭咆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑焦,就已经顺利通过裸溃凛。   这一次越野试驾坝帘轨,它的表现我完全没有惊喜侯弗耐,因为一切都在意料之中侈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藉蹲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了底灰邪。毫无疑问哗钝夺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位筹幻,也同级别的最强欣弹寒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赡来,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来缸播。坦白讲迹歌步,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吧。" "  在国内的SUV市吵辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下典茶核,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睫黎关,正因如此瑞帛辑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粉潮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钎滇。   说到大空间踌恍撑、七座设计蛇疏、配置丰富的SUV孺,北京现代全新胜达是其中的表表者橙吧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穿莽搁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挺拟瓷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泼累箔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奇,下面我们将对这两款车型进行对比分析毯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向然担,设计上中规中矩谎,采用了哈弗新的家族式设计元素害滦挫,这一风格将在整个哈弗系列上普及河煤钱,代表性的设计元素有醚反诗:大尺寸U型前格栅晾掠联,粗壮的镀铬横条格栅攘俱,时下流行的“X”型前脸登蚊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美心板寺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拢斧仿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倘示,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钡伴础,再辅以造型锋利的大灯灯组垄附,极富视觉冲击力桂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沦,现代品牌的确更加具有超前思维意识仟让态。" "   源自逸动平台的CS35崇极,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品九未。凭借欧洲化的时尚外形设计潜截,相对精致的内饰做工渤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现介搁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熊汰龚。此外芒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在誊环,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能码赎兑,进一步提升了科技感和实用性宫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糙匹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芯,还有定位相同的长安福特翼搏呻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4魂徘偏,涵盖了自主及合资品牌产品嗅闯热。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慈狈同,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS刻,作为一款新生代豪华运动型轿车哀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系随恍,也成为点燃这场战争的导火线嗓阜。而上市之后佩跑姥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道促皋谱,可谓是一场针尖对麦芒的对决琶逗。那么除了运动性能以外赊,这两款车型的综合实力如何呢哇山檄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歉湍。   虽然说是ATS是一款进口车型建,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堕触,整体售价和宝马3系保持高度重叠噶赎。从定位和售价来分析粗唯复,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比抄,两车售价分别为43.80万和43.60万破盾,价格差距非常衅埂,有一定的对比价值卷通。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车醛睦割,但两车所展现的运动风格完全不一样咯埔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计龋艾瞄,车身线条锋利浚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驶,同时也彰显了力量感函桑。而宝马3系显得内敛一些硕阮,经典的""双肾""前脸造型玻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色担。   作为凯迪拉克家族最小的车型灭爆宛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫂逻殴,除了长度略有优势外烤,其它尺寸都不及宝马3系畅虾漂,在空间上可能会有一些影响委挡贺。不过没有关系沧江,作为一款运动型轿车镭,小一点也许会更加灵活丝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诵,经典的造型更容易接受箍线贺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍珐匠。   相比之下相,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力聊混柿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足埔。   两车头灯布局不同病,宝马是横向设计洪,开眼角大灯我们已经非常熟悉旁景。而ATS为纵向布局高退,造型更加犀利链让,同时采用的是远近光一体设计焦护。配置上都采用氙气大灯砰涝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坎领,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冯萄,但是可惜没有前雾灯形。   从车身侧面来看吠泛恫,我更喜欢宝马3系河,腰线更加锐利化,营造出了运动型轿车的动感效果酷汐。而ATS侧面饱满厚实斑恋题,典型的美系车风格溃芦粮。   两车统一采用的是双曲率后视镜狗,并且带有电动折叠和加热功能扫五,同时集成了LED转向灯哆费冀,显然宝马3系狭长的设计要更美观谐天。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯麓,警示效果有所提升扣烹荤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啥暖,双边双排气管设计也展示了其运动气质错帕。相比之下晃,宝马3系的尾部显得比较平淡凡函,家用车的造型在气势上要弱于ATS梁秆。   轮胎方面骆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谭缚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寂切,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎澳患,都是偏重运动性能的选择抚寇季。" "  提起东风日产天籁饱丹,人们往往都喜欢用舒适雇羚啊、性价比高樊吴、省油这些标签来为其定义廊。的确棱酱乏,作为日产在华销售的顶级轿车挂饯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庞困础,在中级车市场中处于上游位置火。不过这款车型的加长行为逃尘笨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玛杏瓶,天籁公爵侠靠咸,虽然是天籁的加长版本傲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力灯躬啥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拱仑,挑战更高级对手共贩辉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力理。   25.18-29.98万元的价格区间睛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势响丧霜。相比同级别对手雅阁落茧、凯美瑞膝星勃、迈腾等热门中级车阜吐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颧榔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼阑嗡裸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无穆去,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慨喘每,在提供更多给消费者的同时蹿,却并没有在价格上表现的有多高调美。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异课徒未,但是通过对细节的仔细端详菊新己,你还是可以发现不少变化之处矢杏并。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镁沮竿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酥孝庆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哇。   5003mm的长度与2900mm的轴距句歉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牌褐诽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搭。而与豪华品牌中级车相比较倍哇乔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm许撼啼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钢坛贿,整体协调感还处于平易近人的水平台莫。   本文导航颠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闭,数以万计的人们加入了摇号大军罚籍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点篡纺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裴,一步到位的想法也被大家普遍赞同肌故牟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了改晚,强劲的动力芜藤顾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜窝险挨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氨笆,它们的价格和配置都比较接近赤,下面我们一起去了解一下摩凸吼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锌:15.98-25.18   推荐理由间拭荚:大气时尚的外观芍久、配备豪华全景天窗僻、全新T动力以及较高的性价比灯抵滦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俯,采用了起亚家族虎啸式的前脸横,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择德,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啸挡香,能够满足不同购车消费者的需求蜗糠锌,值得称赞的是僳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卯菠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筐,在同级别车型中也具有很高的性价比缕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整潮盎棵,自从彼得希瑞尔来到起亚后烘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸守使段,大大提高了起亚车的辨识度卧荷燎。熏黑的前格栅看上去更加动感橇鲸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利褥弟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碴便,车身简洁的线条侧面看上去更加修长飘煽剁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感电,并且兼顾了空气动力学据,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庆扭患,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杀伙踏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高槐涤,LED光源看起来更具科技感别才。   新K5的内饰进行了小改动灸境唤,用了和工艺均有所提升怖疯,三幅式的方向盘也进行了重新设计靖讳娩,看起来更有质感领,使用起来也更加方便配圃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磋挛,也提升了整车的档次感温贝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑到瓣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型固囊,A柱倾角也随之更大文,对于一名1.82m的男士来说画水丛,头部空间的局促性很明显炔供蹭,通过降低座椅高度后通,驾驶视野也受到了一定限制措茫完。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞违啦,同一名人员在未调整前排座椅后力镜,直接移动至后排乘坐俺盖纬,腿部空间十分充裕奇,而头部空间也在可接受的范围之内懈堂。总体而言绵陡篮,如果想舒适且安全的驾驶K5私吭堕,并不适合个头较高的人士仟蓖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机儡氛撮,最大功率180kw藐岁卷,最大扭矩350牛米甲,搭配6速手自一体变速箱伯林肝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现物。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辈交,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冗赤浦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纺碎蔑。如果你听到4系觉得陌生珊,那么当你见到它一定觉得很熟悉莫列公。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祭,无论外形还是内饰都与3系很相像乒讳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瑰楔胖,因为在它身上不仅有3系的影子裙,同样也有着自己独特的光芒藉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泊,59.6-73万元的定价也高于3系堡玩猜。不过其实也可以理解翻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笨,而是想要一辆便宜些的“6系”教姐抚。   宝马4系提供运动厦凯哺、豪华暴旁、风尚三款套装共停匠,价格方面没有区别桑。车头部分确实与3系非常相近浮视,只有前包围能够明显与3系区分出来几汾馁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趴。整体来看悍山,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宪,仅在细节上加入独有元素伙邢。 【左惰臼几:豪华设计套装(选配)/右嘲乾赁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解澳,但来到侧面相信很快就会被它吸引碎嗡涉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鸽哨,这样的立体感是3系无法给你的困烈。车身尺寸方面层奶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短喊祟邦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垂,轴距两车同为2810mm舶览谐。相比竞争对手弊急,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泄。   由于定位与平台的原因帕浮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翘,也达到了对自我的超越秆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屠祈酥。尾部张弛有力的线条燎拱绩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嘛。   本文导航畅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坷,2013年又有很多车型和大家见面了烤,它们各自出身不同性格迥异乳扔炼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阶沤浇,其中原因多种多样谦硕连,下面就对它们的表现做一个简要点评捎,并送上编辑们的新年寄语檬炬摄。 东风标致3008   上市时间隆恼恰:1月9日   售价抢天锯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁ā,法国人终于坐不住了解悔弧,要将标致3008进行国产蒙危斑,最初还担心它法系前卫嚎泞棚、超前的设计能否被中国市场接受扔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梁寸。   不过似乎这一切的担心都是多余的港币,东风标致很清楚大家的喜好缝桅迟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸系绒纯、尾灯等部分进行了调整猫华拎,类似机舱造型的内饰得到了保留沪荡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性称,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素伟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痴钡艰。   动力的调校同样符合中国国情逞岭萌,由于中国道路情况比较复杂昏靡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陈团疟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摊。尽管变速器的表现有些差强人意戈撂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如光。 为了进一步满足市场需求糯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桶探填,丰富中低端产品线敌嫂档。   新年寄语跨萎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的琶菊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上面,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叼盎。" "  汽车除了是交通工具之外骇负,在中国它还需要扮演更多角色粱报须。比如拍,它会成为一些人身份的象征卵徽。也正因如此氮拷皖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴媳卷。在车型跟随换代而越变越大的时候康弗,它们还不满足逝虽星,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型创。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型把炊疙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卯烤。   从长轴距车型诞生起股,围绕它们的话题就从来没有间断过词甭。长轴距车型的空间更大是显而易见的惜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗库?是为了操控放弃空间阑甩丢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捂拟碳。现在玲匆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蒲憾,并且差距幅度有多大廷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵戒盼鄙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娇穿。从设计上来看夸岸,它基本保持了海外版本的特征宿罚揽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匆狙习。整体风格比上代车型更运动透,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准测鹅溅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型徽拦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扩拱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间晨荣氯,同时碱,在配置方面也向更高级别车型看齐骡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大貌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一懂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匙结褪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性起霉华。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茫诺骇,那么实际情况果真如此吗固?   首先歪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异曝噬。将天籁停在起始位置后夏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颈答精。之后轰,向左打满方向蒙懈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铅盲蚕,然后再次用桩筒标记后轮位置啦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头番遁伞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异称。   实测印证了我们之前的推论宛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大眉,但差距不算特别明显氰侯。两者的方向盘直径和回转圈速一致赊梨。实际驾驶时边沧匡,除非路面宽度限制特别明显附风,二者没有本质上的差别巷乏肃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辱海,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鹤唉尉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佳别房,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垢黎攀。当然捌掀脯,陆军1号的尺寸太过庞大齐,算是加长得比较极致头霓弛。那么催离,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞬驳?   同一水平面上牵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙毋挖,二者的成绩均为150毫米案。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撅屋彤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中然。   我们的测试方式是将车头正对坡道轨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蓉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论答省冒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挖耐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诫冬,但结果令人意外佰即超。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘘龟。抛去胎压等因素的影响蒋耍尘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平航僧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搅蒲携?如果排除自主品牌的话壁垒侵,这多少听起来有些不切实际吧斡苗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摩杠徐。不过这个看似不可能完成的任务撼,正因为有着咱们自己的汽车企业惠街,才使其成为了现实攘侵。10万元给我咐皋,我会选择什么车呢钎弛杠?今天就为大家介绍两款不错的产品女髓,众泰T600和比亚迪S6恫,它们之间孰强孰弱如悉,看完文章之后您便会知晓韶顶霜。   4天以前皇刑商,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脖,顶配不到10万元的售价未,加上1.5T发动机出色的动力表现弄鲁绕、以及全景天窗地抠豢、倒车影像等丰富配置的加持烯,让所有人为之眼前一亮送晤。而在该级别中邻抬插,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战己渴擂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懒斤痢,还有着出色的销量和用户口碑恼讨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勺。所以今天趣瓢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轿娥泌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皇僵唯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型殿陕且。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6啸,这款车属于小一号的紧凑型产品喝俩葱,因此这里就不掺和了怪搐焕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观矫贾:两款车型造型原创度均不足蓖签斤。   外观造型上侠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乏,但相比之下房础桑,众泰T600显然模仿的更彻底一些取类澄,车头与车身都是完全的拿来主义露,没有一点原创的元素乾乓歇。而单就最终的效果来说暑麻,众泰T600显得圆润饱满瑰工巴,比亚迪则更加的精致显大嫂躲凶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面龚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm杉卉柔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm税册,轴距为2720mm炯眠,从数据上看告担定,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掣史姬,而众泰T600比对手更宽漏,轴距也更大虱龄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刹善舒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杭被,在轮胎规格上贬秆,众泰T600更有优势一些吠逃。刹车结构上记头,两款车均采用了前后盘式刹车评。此外痊该俏,在备胎的布局形式上修捌,比亚迪S6备胎采用下挂式藉懂寸,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛菩鸭摺,不过更换起来略有不便武暖剖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炉胖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高痕煽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配握烂蔚,线条上显得不是很协调肃,后雨刷涧横、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备徒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镣慌肮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达举,而众泰T600根据官方的说法烁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腔骡。   钥匙方面茫口,两车都配备了智能钥匙教涕,并且无钥匙进入币、一键启动等功能也是一应俱全颧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通想崔俗,但质感和色泽都比较不错虑碧。相比之下鼎枚,比亚迪S6的塑料感略强杆饺疼,但它的两把钥匙中市,有一把还是卡片式的铺协,挺有档次感的旦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”为,据日本共同社11月报道痹,丰田汽车公司发布预测称怖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆傲散,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录安妮。而2013年前十个月嫌锈,雷克萨斯在华销量同比增长8%冯荒孟,而7-10月同比增长了24%跋现,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肌。那么昆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢午缄?在这个产品为王的时代中吝文,或许答案非常一目了然什饶,品质卓越的丰富产品韦凌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中建,IS系列绝对称得上是中坚砥柱廉波,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郊尝捅,而其到了2013年也整整历经了三代产品充沃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沟?在这代产品中究竟有哪些新意吼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的龟狄惕。所以拣齿,在这个2013年的冬天虫哀己,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讽疾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胸舜阶。   是先有鸡还是先有蛋牧酚踞?这确实是一个哲学问题率。但是对于车型换代而言抵俩廓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情害堵。在介绍外观之前标认苯,有必要介绍一下其前世今生改筋怠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卧,全车线条设计更显张力举,饱满的肌肉感让人过目不忘莎沮痛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化零化盯。   第三代雷克萨斯IS额,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车随溺绍,全车线条设计更显张力顷佛塘,饱满的肌肉感让人过目不忘毁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捶昏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捣迟,但当这款概念车面世之后灯捞昂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓖睛。虽然没有LFA那样气动山河碳祁,但却是可以做到惊艳动人瘟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狮,要么从一开始作为越野车的分支矫,要么不经意又成了轿车的替补号,但这丝毫不影响它越来越主流摔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锤藤。   一向个性张扬的Jeep品牌烩穿,一改传统的硬派风格瞬催,走起了时尚运动的路线嫂俗。不仅如此特,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芬,在国内各大车展相继亮相蹿怜,赚足了眼球琶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啸井,笔者有幸受邀参加新车试驾活动薯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湾督?通过下文一同来寻找答案吧!   外观统蝎:一改硬派风格敞然病,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锭面,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斡体辛,在这样的大背景下杠,自由光孕育而生烽腊榷。只是从自由光诞生之日起挟脖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唤处纬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象将矩艾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)怀坟,定位于介于指南者和大切诺基之间幸,竞争对手直指奥迪Q5谢馅分、奔驰GLK番救堑、沃尔沃XC60等车型么,车身尺寸方面斤,其长宽高分别为4624mm脾、1859mm炕低疗、1707mm探,轴距为2719mm烘,与竞争对手相比并不处于下风篡安编。   既然是Jeep品牌车型清,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了潮畦烯,只是造型有所改变攫粗虫,一改以往平面式的设计拾诡啪,采用了类似“折角”的设计暇逞,当然效果立竿见影撑肝杯,整个前脸变得更时尚也更有立体感闹纺吨。前大灯的设计标新立异狠,采用了大胆的分体式设计卵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”你午,氙气大灯落、雾灯依次向下排列现蕉。值得一提的是该车的行车灯姬般甸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杆合,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑较笛罢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道限厂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后项练,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匪蛔。 斯巴鲁BRZ 矢拓秋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机割湾,采用后轮驱动平台蜜须,是一辆平衡度上佳的双门轿跑僧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”琉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发护怯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计念壬吹,而外观和内饰由丰田负责式。   尽管如此社筹,BRZ并不是“每个人的菜”巴串。尽管设计了一个小型的后排座椅摧奖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屡,音响和娱乐信息系统不够出色管旁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匆桂、并且外观时尚动感的轿跑蛊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忍魔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点任床顶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肉驳,最大输出功率为200马力形僵劝,扭矩为203牛米撅降攻。据美国环境保护署数据显示畦黔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寝铃丰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg次。 ? 斯巴鲁BRZ 赶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供持。两个版本都有手动挡或自动挡选择艰林溯。   豪华型BRZ的售价为26浩屏,265美元冒,配有空调系统蟹,定速巡航系统猛人,电动后视镜孙鞠,一键上下的电动窗十编电,后门揖獍剑控电子锁欠烧想,真皮包裹方向盘味稳绿,65/35规格折叠后座狠峦,HID大灯煌翟,17寸合金轮圈跋,有语音提示的导航系统剐趟衔,实时路况警报统湾,USB接口和车载收音机泡。   限量版的售价为28坷侈,265美元踌秸,在豪华版的基础上增加了雾灯遍虽,真皮座椅梳定,一键启动崔耙派,后扰流板核冠,配备照明的遮阳板化妆镜噬藏,双区域空调控制系统迁妊钠,前排座椅加热和后视镜加热疟蜕箱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萌斗齐,电子牵引力系统揭另莆,稳定控制系统以及6个安全气囊袱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骡花犯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肃,无论是正面撞击疟偷缔,车顶强度萎戏恫,还是座位与头部保护试验先,BRZ都获得了高分舰,可以称得上是一款非常安全的车尉灰赋。 ? 斯巴鲁BRZ 嘛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秆奢岔,加速时的推背感没那么强烈江惊杆。不过渤世库,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者殿凑府,对于六速手动挡十分精通取木,5勺惩嫌,000转起步对你小菜一碟的话急歉,加上BRZ的轻量化的设计令,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搽受。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僵淳蹄,并不夸张的外形设计暗,精准的方向盘胜降抨,强大的刹车和印象深刻的牵引力呢。   总体来说窗界叔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脯廊肮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亢翠委。而作为日常用车来说叛丰柬,路况好的前提下啦汰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骂阜桨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蒂纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权档骏,严禁转载扣菏,违者将被追究法律责任文。责任编辑酮脆:李敏" "  作为一款小改款车型返袱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亨纽颓,甚至在细节方便也没有任何变化灸双,仅仅表现在配置上的升级付楷。回顾智跑近3年的上市之路来看崔锨零,依旧保持着其独具一格的风格凹,即时在如今来看圃,智跑仍然算是一款前卫的SUV舰,回到3年前量谅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L芳朗架、2.4L两种动力共10种车型菇楞,售价16.48-24.98万元垦冉县,售价与老款车型保持一致睹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痛律钳,即使它远远的驶来徒鹿,你也会在车流中一眼识别出它缸叭,城市化SUV的定位倒也不特别憋哇朗,不过任,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搜础莱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匣静。   现款智跑与老款在外形上几无二致蝎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意该,与老款相比募虑陈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏触惟。部分高配车型则配备主动安全头枕懊陈、前排座椅加热瑟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鸿楼阂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叭劝钨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型复迫。这些车型中包括了全新奔驰S级喜、凯迪拉克ATS阀护醚、斯巴鲁BRZ恃急、沃尔沃V40等备受关注的新车饲同,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淬棘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纷拉了。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灰辈本:9月28日 售价区间脆:124.8-209.8万元   新车点评阀筏患: “汽车发明者膝稿覆,再度发布汽车”胸氨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逗矮瘦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媳,这也看出了奔驰对全新S级的信心麓纳哺,从外观肺凹菊、内饰辽嗡、配置等硬件方面的足够实力赫,甚至超越许多同级别车型沽酒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艰藕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垦剑钦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车团莽娃。具体来看奈,前大灯罚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邯燃酗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吵拷妨,新S级加入了更多张扬的运动化元素褐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呛鲸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唾硅交,有点类似于现款CL级的设计雾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面呛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芭搏灯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忻彪四,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外号疼构,还可通过其控制车载设备等食。另外面,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统狮椽蹄、LED氛围灯胳藩份、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凌避、新的mbrace2智能人机交互系统等兄天。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计枚请,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学填,特别是后排的座椅等,高配车型后排座位为独立设计辱,并且带有腿部支撑和按摩功能该轰琳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蓟浆悲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机悔吨块,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机虫倍股,最大功率为245kW(333Ps)耿瞧陵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机胺,并匹配电动机痢冗,最大功率为225kW(306Ps)洞狮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机门俩蝗,其最大功率为320kW(435Ps)蜡脯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氓:9月28日 售价区间际:30.8-43.8万元   新车点评感遍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功病,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性募镜姓。但凯迪拉克ATS的到来坍棱扮,让宝马3系走下了神坛翟莱。相比一直宣传运动的宝马3系漆酱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妙魏。不过在终端消费市场上拼溃,凯迪拉克还有很多事情要做煎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喀事,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蠢巨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市攀念韧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型是渡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彩市圭,外观方面匈械史,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卢变,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壕锋,整体造型较CTS而言更加动感漠律。   凯迪拉克ATS拥有50徒缸蒙:50前后质量分配饯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统勒哭、Brembo刹车卡钳翁承、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瑟杜、LSD后轮限滑差速器岭、高性能运动轮胎扣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)购监、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吗坏。   车身尺寸方面慰画汰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痢藩,轴距2775mm诗玩憋。而未来国产后虽伟斯,轴距有望加长斥逝寐,以应对国内市场紊滴几。   动力方面聘驰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焚袖妒,最大功率203kW(276Ps)幂,最大扭矩353Nm魔坞覆,其百公里加速时间为6.2秒假。传动系统方面把,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铃绘。" "  前言完啪: 在上一期文章中讳,我们盘点了2013年重点的改款车型狙耿碎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型围,在收集信息的过程中归,编者发现了一个有意思的规律聊磊卯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型盾诫,往往推出两款申结虑,甚至更多宛,更像是一次新车的大爆发鬼,或者说是新车开发计划中的一个波峰晶谜蛔,这样的车企包括长安福特翰斗丰、一汽大众串抽龚、广汽本田等昂兴。与上篇文章不同的是下夹笆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出福徘粳,而是挑出了10款重点车型善力幻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凄叮,有的是较为低调稍,但其实销量却很不错的实力派车型斯。回首这一年高,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冠膛监:12月10日 售价区间肋:12.19-18.29万元   新车点评堪款功:作为大众全球的当家车型跋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变评粉感,是相对比较原汁原味的一款车型添林逃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脚疤撑,但空间的改善却更具群众基础密胺楔。从速腾的热销来看让按,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奶浚肋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墟幢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钠炕裤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形媚,雾灯区域的改变也是如此螺拖检。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感从德蜕,也更年轻一些路茄,少了几分柔美钢孔妨,多了一些阳刚的元素嫂垛。   车身尺寸比第六代更大肖藤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孙柬沃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陕岸,后排空间略显局促酣隶。这点在国产高尔夫7上得到改善幂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隋黎,相比现款车型兴,长宽分别增加了56mm和13mm竞拣笆,车高则降低了28mm隙新。此外驴笨露,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迪阀,轴距增加59mm砰稳镶,达到2637mm五苹,使得后排乘客腿部空间增加30mm烹措琴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm克绩,而行李箱空间也增加了30L奢狭蹬,行李箱总空间达到380L勤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇憧郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嗣: 相比外观的“小改款”邻翰恼,内饰的变化却是颠覆性的瞳娇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灵,并且向驾驶员一侧倾斜帅钡,更人性化肺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蕉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛾涣卿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力下。   轻量化更加明显抄幂唐: MQB平台的特质之一便是轻量化储滔沫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踏绍瞬,质量因此降低了37kg笛,另外发动机降低40kg婆拳,底盘降低26kg案唇新,电气系统降低6kg等等艘,虽然车身尺寸增加导乔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惯喂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拆幻恢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甜矩取,并且一定程度上也能提升驾控体验惧。 【MQB拇”耍块化平台】   配置全面升级南: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富岛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抡当、定速巡航涂桨、启停功能普颅、第二代车道保持辅助系统畅、防碰撞预警睦旦、自动泊车鄙、胎压监测什牢、电子手刹涟林癌、电子驻车惹显、一键启动绞抱鸡、新版导航及超级蓝牙等功能骡俊。另外腊,丹拿音响涝、以及更大尺寸的触控液晶屏疆仑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侗删: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机帛没,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倾鲜驹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)曝马,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鹅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亥散,其最大输出功率为162kW(220PS)赡粕,峰值扭矩350Nm瑰。   主推7速DSG双离合变速箱僳伤诞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱套奶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)荆娶俗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)壬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)田。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羡汀瘁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堆平,而1.4T自动舒适型埂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湘商眷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间善:11月19日 售价区间身博:12.98-18.98万元   新车点评构臂:北京现代是2013年的大赢家善虐,销量突破百万辆席,并且销售车型整体售价在上升局。虽然索纳塔八的表现还算不错袱绊,但这是以高性价比换取的掀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜典绰淀,外观更沉稳吾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肯,再加上超出预期的低售价险渐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挞八翘。   外观方面九率,北京现代名图共拥有八种车身颜色居咎,分别是水晶白寥恕模、梦幻银从怒、幻影黑芯、玫瑰红敖、水墨灰焦、宝石蓝怀、丝绸金托家旱、北极玉诫幕潍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念堡,尤其是前进气格栅处的造型参盆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔波伐淮。细节方面链揉粱,新车的前大灯设计很抢眼庆煽弯,区别于其它车型经快,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上构室缅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm存,轴距为2770mm炊盗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型崎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点构旧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓖苗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咐淘,以金属和实木装饰为主功。配置方面陈钵,有主座椅十项电动调节迟定、驾驶席座椅加热通风记忆功能抚乘虎、双区自动空调枷、倒车影像撤卿呈、定速巡航晤嘛录、多功能方向盘八蔽、座椅/外后视镜记忆功能弹没从、侧气囊/侧气帘熔、副驾驶安全带提醒骏、倒车影像系统单纫、转向辅助灯雾惭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置克厢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面草东,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钠。对于后续会不会推1.6T车型槽惯,北京现代副总经理权赫东表示卿,目前尚没有这样的计划嗡刮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了订,满大街都是遣掣琉,从朗逸上市到现在的五年来滤,在全国卖了一百多万辆邪,卖的这么好讨辉叉,自然有这款车独特的竞争优势沏翟。要知道醒呕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袄竟,这究竟是为什么岁瞎,很值得各个厂家思考辨划。市场定位抓的准吼票同,产品线丰富挎,产能跟得上懈窍胎,都是成就朗逸销量过百万的因素末扔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酗溉,市场价16.59万元李商跑。究竟值不值侣拎隧?运动在哪里马秆?是否称得上运动咐敬?带着疑问徐梁,一起来吧亢恼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蓝卵,这种运动元素的表现方式很常见坍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅塑,配上熏黑大灯这样的手法迪定铃,而且很多还是豪华品牌在这样做间贡。这样就无可厚非了犯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谭扣襄,新朗逸又有什么不可以呢情?   运动型小尾翼凶扰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点示,同样是传统手法登颧杜,几乎在外观的运动性点缀上冉闹极,各个厂家还没有太创新的方式抒匡。一般些的炮活,就增加这样类似轮毂嘛盖、尾翼的装饰卡韦,高端些的誊鄙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氛梢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类懒,不过赎蹭长,从侧面看蒜蔷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惯抠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目呛凳。   相比车头和侧面胖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疵蛾,在说运动感之前坍揉固,我更想说说普通新朗逸的车尾人,更确切的说罢盗,是想说说尾灯茨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起距瓦肆,有一点略显单薄的感觉霉。运动版上芯两铂,尾灯加入了熏黑处理卸赎,双出排气管也更粗壮了菜怂芹,保险杠的视觉感受也更丰富权默,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姬姬卵。   本文导航抨兑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发购响蔑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溯钮配。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酶脾办,即韩国的蔚山搁苟橡,这里同时也是现代全球最大的工厂残。这个工厂雇有3.4万名员工马氮详,日生产0.56万辆车假。   Inautonews编辑表示陈财垄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梅处。五年前质量提高了窖瓢,但是外形并不美观碎敬。然而忱淡亢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恼癸互,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)踞人,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绥。对每个购车者来说坞石,这听起来非常有吸引力吨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特圭漏。   与现代旗下的主流车型一样芥检,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法屉,整车线条从头至尾充满着流动感沽。车身长4770毫米藉莆筛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米禄具妒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岁迟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”槽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澈械握,它看起来依旧如此的适合年轻人鲸刹。没错肚,搭载着一车的新技术之后尖祥饰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劲甭胶。于是当新车到来的时候泵妻啼,你一定和我一样对它充满了兴趣淳鲤蹿。这是最年轻的凯迪拉克怪、最小的凯迪拉克拐笛禽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拖筐? ● 外观造型晒:钻石切割风格依旧筋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顿、2013德国红点设计大奖窖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就萄侨燃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型联。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品私,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裴娩嗅,只是这回撂疼岗,ATS是完全原创的作品突。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猛惨放,轴距仅有2775mm识诗李,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吕,而国内我们则把它当成中型车辰,和宝马3系标准轴距版伯恍、雷克萨斯IS成为同级别竞品继极,并比它们都要更小一些奴价。   前脸的造型相当干练店,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张图盯艰,而是被很好的控制在一个合理大小上兄杭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毋性锤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惦窜凶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钞撑嫌。出于空气动力学考虑捞趁窘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虾便捞,当车速高于60km/h时伙,前进气格栅会自动关闭诬歌点,可以避免气流进入发动机舱形成乱流府,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粉竭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性韭瓢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晃暑瓜,并带有远近光灯智能切换功能崩谷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陷丘,快速亮起轿裳,缓速熄灭的设定很显档次茂。再往下看轰俊彪,闪电式日间行车灯撤算刮、大灯清洗户、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要荤鳞辨,亦或是造型需求霖屎,感性的来说幂囊版,可以视其为向着传统美系性能车致敬舜。身处车内矩叛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倪。   ATS是一款后驱车疽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50入:50匡巍烦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款末耿概,贯穿车体的俯冲式腰线荒、短前悬膏埔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堡死戈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上化凑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响史视巧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备看,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氓。而在规格方面襄械,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熔,前胎尺寸为225/40 R18芭呢到,后胎尺寸则为255/35 R18缸骆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蝗袖卫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懊膝陀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仟啡懊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厂录咕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色维,至于设计师是否真有此意肛,倒还真无从揣测少稻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舒辅粗,实际上晴沃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袍空撂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部橇,由此带来了不错的视觉冲击感行吃卉,给后车以足够的心理压力洞隘,至少眼前的这个家伙一定不好对付半巍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冒腔溯,至于3.6L V6车型何时会引进顽撼,官方暂时还没有表态掠,而是否会有V系列性能车型的推出布,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仕辉桔,我的第一反应总归是奥迪A6L蹋鹊、宝马5系以及奔驰E级这3款嘘逢幕。不可否认茄跋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型千,路上的能见度也说明了这点李杏伍。不过垂呈缸,随着市场逐步的被细分扁惰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撇秆,除“老三样”以外匠,也还有其他选择归,比如你赁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雄,这两款不错的“非主流”产品泪慷。   今天幻虑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拒,领略一下“非主流”中大型车的风采添,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寇斜汀,当然硕排,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同害。(注啼耽墒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锋氰,雷克萨斯ES简称“ES”侨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前册署,编辑先和大家解释一下“非主流”琳参缎,这里并不带任何贬义谓壕。从销量看侣叉乌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上石,宝马5系9000台以上糙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咐浑敌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坛措。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场祈坛。   外观井辅驳:XTS尺寸明显更大并,但轴距差距不明显   对于中大型车来说还,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惭恼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芜。造型方正且棱角分明的车身造型遁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篱结,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茹狭。可以说它给你带来的面子效应垛想,绝对超过它的价格寿付纺,在半年长测期间垃磁波,我在停车时经常会被问须喷掳:这车得60-70万吧轿庆嗓?   相对于XTS外观的张扬湿户、霸气界,ES则可谓是低调能、内敛很多山冗,整车的线条和比例都比较匀称轮午,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了篱耸。   在车身尺寸方面泉似妨,XTS的车长达到了5131mm惯,比ES的4900mm足足多出了231mm棺爱细,差距可不邢蕖,但在轴距上艾畔乓,两者比较接近邻,XTS为2837mm埠曙浪,ES为2820mm共,仅相差了17mm士笨,至于最终的车内乘坐空间表现森剿,它俩也是半斤八两姆耽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型皑畔伯,氙气大灯嗓嚏猩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邢盲息,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淳通,ES则仅有近光是氙灯琅,远光为卤素灯泡较。其中抗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搔,显得比较个性娜钵。而ES则还是灯组传统的横置式复稀闲。   再来看看轮毂和轮胎袱帘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荡雇羚,ES为17英寸歉蹲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磋,市场售价约1500元/条酶秋枪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恭,市场售价在1000元左右/条遣耙粉。可以说嗡,在这方面两者的差异还是挺大的户厢冀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算漂藕帆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苫九。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氨歇拱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志武,下面就让我们来看看他们各自的优点拓木纬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酵,其他两款车均有上万元的优惠斤牡烈,但相比比亚迪秦的国家补贴纹,这些优惠就算小巫见大巫了淮。目前在国内的某些地区考台颗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴飞,总补贴额度可达到7万焚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肥募两。   在外观方面古同,这三款车均有各自的特点贺淬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泌裳。而本田则是日式混动车的传统样式讥笨,看起来非常别致伞顿誓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子季,非常有气势坏。   这三款车中捻,比亚迪秦的动力参数最强酒捷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拌。不过要是论舒适和驾驶感受鸥切竣,锐志才是这三款车中最棒的沙微惧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车摔,因此它的动力参数看起来没有太大优势鼎晴。   三款车同为轿车殴猴稍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动链山,丰田锐志采用了后轮驱动零慰。至于哪种驱动形式更好幸痴露,就要看个人喜好了镐锨怜。   本文导航盖:" "  简约内敛毙芜掳、安全扎实墒新、品质优良九峭钮,却叫好不叫座徊烁斜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祟呵。然而对于一个企业芯勘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绕。为此沃腔淳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时唇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吾崎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫌巾拟。 亮点配置蓬:   City Safety城市安全系统稀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤够邦燎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下踩客,City Safety则可保证刹停以避免碰撞台功翟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统单,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险如绅,系统将马上发出警示并全力自动刹车拧媳,避免发生碰撞事故迫熟工。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坑联,可实现自动排队功能肥陵凹,除了可设定巡航速度辞谱黔,还可设定五种不同时间间隔壤。   加强型盲点信息系统BLIS两工,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瀑标缉。   倒车车侧警示系统CTA滑沏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俏必结,如有车辆接近潜须碗,会发出警告音和BLIS警示灯付客。   FAHB主动式远光灯屑勉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆场,并自动将对方车辆区域调整为近光灯农,防止对方车辆驾驶者造成炫目棠嘎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心悼虾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辽许,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瞄驾夸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勃。显然沃尔沃也意识到这一点俩保,要想在销量上追赶""ABB""绘铅浩,国产是最为关键的一步罐叫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茸界。S60L的到来肯定会对宝马3系链家、奔驰C级如酵矮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浓擦莲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嗽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挠镣岛,我们今天对比的是2.0T智远版邵坝,售价为30.99万好乳豢,而其对手同样是搭载2.0T发动机峭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姥杜。 ● 外观对比   从外形来看葡丝,沃尔沃S60L给人感觉干练哪俺七、紧凑钱叛全,X型前脸略显凶猛才烦,富有冲击力码。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱郡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利曙蕾暑,采用氙气大灯光源诫抨拢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陕捻,只是少了前雾灯室当垮。相比之下谱禾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利道,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咐票健,同时还配备前雾灯祷。只不过灯组并非自适应前大灯埃涣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能火凡提,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源魔判,确保驾驶安全峰妇烦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平幢广奈,轴距增加80mm达到2856mm萌洁,而奥迪A4L轴距为2869mm咐嘎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挎梯霜,不过高度和宽度有所不及题睛介。两车空间表现如何定,请看后文的实际体验桓哇。   两车侧面造型也具有不同风格滴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韦诬告,而奥迪A4L侧面更加稳重轮般环,看起来朴实大方款。 在后视镜上甫洞土,两车都集成了LED转向灯扇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刷捣,而沃尔沃S60L则没有剿胎。 在尾部曙稍闻,沃尔沃S60L造型略显生硬了脱挥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蚂阿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘉伙鹤,同时加入镀铬包裹憋,气势十足片摆,而奥迪A4L是单边双排设计嗡寸鸽,无镀铬装饰技觅奖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拢靡菲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎孪鳞萝,尺寸为225/55 R16轮胎碾矢,相比之下尺寸显得有些小了佰忻复,同时配备的是非全尺寸备胎肋行。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耗抒竭,只有修补工具有点不厚道丸村。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腥富,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谐?当时的网络上绝对是一片嘘声碉浆燃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辉拧,这似乎就可以理解为特立独行兼哼拜?或者说创新触辆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驮拆良,通俗一点说就是陛诞:走自己的路哦露,让别人竞相模仿探雄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片力泛,时间不长愧钮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陋踏?当时我无法回答咯茧,因为还没有对自由光进行全面的了解赂忙挖,经过一天的试驾体验之后挺攘躲,我认为这次Jeep自由光确实有点料熟挺狡,甚至可以说气势汹汹饯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯浮,那么它到底有什么资本来搅局呢厂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钾玛粮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勾,在做颠覆传统这件事汇虏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捷。就拿前脸来说恨测保,好看不好看绝不是我个人说的算的染咸祁,每个人眼里都有一个不同的看法碳墩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧去。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表策贾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锻讳,Jeep其实并没有太大的优势赋貉,包括大家最看重的轴距表现斡剖,在这个级别也算不上是太突出雀裳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茨南,让消费者也能愿意买单备矢松。   车尾相较于前脸就显的很平淡了却,其尾灯设计和大切如出一辙伙伐扁,只是在造型上稍微做了一点改变喝嗜,以便能和后车窗衔接的更自然一些姥混。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寿效,这实在是太个性了渡席郝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面新拒凄,不是吗捎伺蜜?   本文导航林微:" "  “便宜好、省油撩闷玖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糜守锨。因此瞎次,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惟聚寒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息握拌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丹。二者不仅定位和排量相同臂情,售价也都是6万元出头奈。那么谁的配置更丰富副澄墟,性价比更高呢撤长誓?接着往下看吧畔沦时。   备注磷懊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔬膏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型韧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”恼私、“天窗”和“后轮碟刹”韦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新祟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幢,促进其他品牌产品的更新或者降价票,以提升竞争能力航。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衔棵菏,但又觉得竞品车型优惠较多”避。今天就随着我们来看看娄炔委,新威驰对比瑞纳妒挟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚎,此次我们将两款车型的顶配加之对比挽挺懊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鸿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赡躬摧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乱,以往圆润的风格被全面舍弃弛承,车头变成了现在最流行的大嘴形象庞械触。虽然初看有些夸张佰,但是符合小型车定位秘贺尉,更多时候它是年轻人的代步工具琉,所以造型必须年轻獭。大灯面积不但较老款车更大词容,眼神也更加犀利衫褐莆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现爽堵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿郴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恍疽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饶纹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夏,诸如电动天窗疮杯抚、前雾灯与后视镜调节都在其中昆搏坏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能深特沏,日常使用的便利度稍高一些烷显。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm即,轴距达到2550mm图暖。与老款车型相比加长且加宽迁痴,这是为了适应造型变化的需要攫浚力。与瑞纳相比其长与高都比要有优势驹如亥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娜。   新威驰车尾没有车头那么激进清,显得时尚而舒展罐。整体线条看上去硬朗多了畴经甜。在高低配版的车型之间洛纲,外观元素的差异并不明显临势构,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坊恋,不过在潜在的功能上却有所不同泛,高配车型具有独立的外部后备箱开关欺佬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皇儒,在日常使用方面的便利度有所不足愁籍。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜕炮,线条从车身一直延伸至后备箱懊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堂侠论,增加了不少的层次感和运动感氛。" "  旅行车在国内的发展进程九,现在似乎已经开始有所起色茹逆拔,但受到各方面的影响驴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咐鳖惯。记得应该是在去年强旗,各大主流网络媒体几乎在同一时段恫孟萝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卧,虽然没能在实际层面上起什么作用盲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议衡婆祷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车台,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阔添,但是大部分车型均已进口形式引入形恐房,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赌。宝马全新3系上市后采郡倪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逢螺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陆。不管是厂商的试水工作姓绒陷,还是为了后期大力推广的前期准备叙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鹅未,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车式,但官方却并不这样为其定义副,所以除了V60之外雀绰腔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谐娃瞄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i板,三款细分车型跨越了30-50万区间借,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地富疵。   328i M运动型胳虹,是3系旅行车中的顶配车型挥韶蠕,M套件必然是它表现非凡实力的根基呢。BMW的M系列产品歉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的媒糙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佰玩魄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响檄拾。在M套件衬托下的新3系旅行版衰,表现出的攻击力和威慑力很强督毙拉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型极,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宫传,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能两失,也是几款进口旅行车中最为全面的拟玛洁,除了前部以外两锚干,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头反柬钡,令驾驶者的便利性有很大提升挞诚仙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显矗来,造型圆润的尾部整体风格期,让旅行车身份表现的恰大好处挥川睹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓦商,但是尺寸不大不,威慑力也没有想象中明显瓮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念此纫,极富肌肉感的线条元素点绕,让它表现的干练紧凑某筛。   本文导航豢蚂悉:" "  曾几何时翻抢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钨士。物是人非饲,随着中级车市场竞争的不断加剧漂惨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径非祥。在上个月的广州车展上扦筹费,全新天籁·公爵正式宣布上市课犁劳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢财币粪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舞盼佬,来做进一步的了解吧川晾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菜蓄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观无裙纷: 稳重与运动长,风格各异   车身尺寸方面平炯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm馅挖狡,车身宽度摩爽、高度与普通版天籁车型保持一致嘉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斗问腥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm臼仁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型馁,只不过在细节方面有所调整姥凛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桑蛔,后保险杠排气管内嵌涂我理,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裁,俨然简多了几分气质的提升墩挟捶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兴, 新君越的外观风格更趋年轻化手,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅春,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卿,尾部设计与前脸造型和谐呼应毕,相比老款车型稳重端庄的设计风格恨捷缓,全新君越更容易让年轻的消费者接受唯。 【君越 整体外观】   外部配置方面誓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陀阀、大灯自动清洗等功能核盛牧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到示骑喷。通过下方的表格我们可以了解到拳,同价位的两款车钵,君越在外部配置方面显然更为全面一些潍鸽袒,LED日间行车灯寐蔑拼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫁侥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怯骂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价禾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辑伍隧: 日间行车灯胎舒丘: 随动转向大灯淖辅娄: 大灯清洗装置飘柬: 氙气大灯烂: 倒车视频影像涎等: 大灯高度可调昂: 自动头灯奥疮: 泊车辅助拿: 无钥匙进入系统锭部: 感应雨刷浑次: 电动后视镜加: 后视镜电动折叠屏: 后视镜记忆蹋夕徒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踌,年级里有几位南方来的同学戮税,我到现在还记得冬天里他们看到大雪掳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裸。雪对于那时的他们昧,是上天赐予的礼物来。但是导,对很多北方人——比如我——来说唐色,雪却是避之不及的灾难铂畔,它让我们的出行变得困难重重颠。不过这次却不一样脯科恫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起窃埂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先硕缝辞,请允许我隆重介绍一下今天的主角建淌仇,我们的冰雪座驾撼,一款中大型SUV——福特探险者轻辅。探险者是福特的旗舰车型胆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怯,共两种配置酣物,售价48.98万硕、53.98万观驼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脖久湃。我个人非常喜欢探险者的外型情,它魁梧而正派通妊,颇有美式SUV的霸气迪韭示。牡丹江的冬天白雪皑皑晴鲍,探险者出现在这里十分应景尺晚陌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前删该通,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晒笨帛。这样的冰天雪地里培拇提,就算是带着手套在户外拍照扔佩,手指依然会被冻得失去知觉梧办。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凯喂。探险者的方向盘加热速度很快仕窃,开启后几秒钟就能感觉到热量喝头秒,太实用了摊档。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赤淮,匹配6速手自一体变速箱郊。探险者在海外还有2.0T版本车型滤谴,不知为何暂未引入国内败,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坊,并没想走量良慧。   探险者为承载式车身结构渐恒娜,搭载一套适时四驱系统牡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样庞瞥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沃蕉琴,后桥轮间为开放式差速器漠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拿韶,以制动打滑车轮的形式实现亭翟赣。这套系统的越野能力或许不是那么强大授密,它主要是为提升公路性能而存在的危。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弘探檬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歌梳喷。这次我们挑战冰雪路面萄磁抒,这套系统发挥了重要的作用览凤渭。另外不容忽视的厢拴,便是探险者的“神秘嘉宾”了邢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉痢!它是一款高性能冰雪轮胎泞,官方称它应用了发泡橡胶技术鳖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘛俺北,从而让胎面贴紧冰雪路面滤茫钞,提高抓地力菏。当然帘沤朽,这款轮胎价值不菲妒逗,以探险者高配车型的轮胎尺寸胺掏潭:255/50 R20为例方判,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勃梢隧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谢淳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卷扇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及情,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企俩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑曝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下临烈龋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贬茨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伴巷撩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲揭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伸蒲镐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满癌,两车的轴距都超过了2700mm道渺防,使它们在同级别车型中的优势非常明显伎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞘,略显圆润的车身看起来动感十足惭桶阔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感喝封涩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感礁,550引擎盖上V字型的线条动感十足防活刊。C4L大灯的设计相对简单囤,全系采用了传统的卤素光源陀,而且并没有采用透镜的设计酥哭取,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜僧冻,还有转弯辅助照明功能享,保证了夜间的行车安全欣里谷。两车都配备了时下流行的日间行车灯拆农徊,值得称赞的是麓斑宠,550竟然为雾灯也配备了透镜毕楔,这一点值得各大汽车厂商学习粱轻挽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弹武譬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搬寐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熟淮离,550上扬的腰线勾勒出时尚馁票噶、动感的侧身线条文筛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裙肛柯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孪咆胎,并搭配LED转向灯嫩我,视觉效果和安全性兼具抠罕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淑箱表,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弊汕。   C4L具有无钥匙进入功能坟庆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迁荒獭,550则采用了常规的彝帽冢控解锁功能短按。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格概,C4L刀锋式的造型更加犀利涩扦,550则更加尖锐俗。   两车的尾部造型比较统一教,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棺,圆润的造型颇显稳重汕稿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茧,这样设计不仅美观店,而且可以增大后备箱的开口角度蹋抢浪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灌盖火,视觉效果极佳蔫划室。两车都采用了4点式倒车雷达刨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酬间摧,使泊车更加安全惟刷。C4L后尾箱并未设计开启按键绥希,只能通过车内控制按键和医偃荆控钥匙开启淘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启遁,使用起来非常方便抹。   本文导航冬痢尽:"    紧凑级两厢车难琴,如果倒退10年前箱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域楷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骆繁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凸沁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尸,它于不久前推向市臣D瓶铡,但其实它在国外早已上市圈勺虱。雪佛兰在近期才引入础瑟,相信也有自己考虑聪蛙,好在这个时间也不算晚外堪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卿驼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐据,相对较低的入手价格帛叼、时尚的外观设计以及良好的运动性能仇,都让其成为该细分市场的热销车型默僵。而在紧凑级车型中郸聘谩,三厢版在兼顾运动的同时膳幂,实用性相对更高一些茬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念领娃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负姆拼В克斯三厢版(以下简称副浇迦克斯)进行深度的比较敬痘,到底谁能从中脱颖而出趟幸,让我们拭目以待哀焚敬。    在刚刚结束的2013广州车展上桑吧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畦钞滴。此外蔷仿,肝揪婵ィ克斯去年北京车展的正式上市孩评,也让这场紧凑级大战更加精彩努。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彼,作为其小弟的马自达3能否一样出色些俄?咐瓢饪欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时芹,能否从容应对卜豢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蜗嫌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缸啼塘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肋乳假。就在媒体日当天挖尽督,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘸涝,经过旁边人的介绍锈,惊叹一句看:原来不是一个车扒病!可想而知试,这兄弟俩得有多像髓慧。    2012北京车展上市的改岽岽遥克斯相比前者狄迟容,已经在市场上打拼了一段时间测虑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降栓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酗继,但是甘В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柔,还是毋庸置疑的丸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秘未,为了让评价更加客观缸年,同时敦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样高搬,我采访了一下身边的同事和朋友激豆率。   同事A篓:男划芦,30岁掏瓜、已婚唤禾廉、儿子1岁多    我哪个也不要鞋,原因只有一个嘲崩碌:都太小结竿讳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滔,实用!当然这两个车白给肯定要但。(也对情,老婆孩子热炕头的人葛堪,还谈什么运动航娘,能装下更多的人和东西涎吕菏,才是硬道理)   同事B脚:男访,老感乃恚克斯车主蛇,奔三的年龄侩谓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜撼#克斯被犁,理由是有优惠苫窘、货源足僻峦、随时买幢沁挞,听着怎么跟买菜似的散铰氢。   前女友磷:24岁截蜡埃,高尔夫6车主敢,略带公主病    选马自达3相芳,原因是好看前,我再问还有吗怕,答曰焚拓概:好看袄郯才啤!我继续问断冬,跟我急了递渺牌,提问结束敛。   现女友彩饭:25岁髓咸,对车没有丝毫兴趣嗜梨餐,仅对各类衣服杯梦袖、包包丰凛荡、鞋等物品上心    我选马自达3吧删,原因是就看这个顺眼忿涣,所以就选了璃淡岸。(明显敷衍了事)   女性朋友得衅:24岁畦矢坟,某时尚杂志签约平模赋,对车有些兴趣歇任培,但只是停留在表面    我选马自达3储巩负,因为好看没帅霖,身材我喜欢订狼,而且红色(主打色驳乒:魂动红)是我的style衅,所以我会选她的说模跑局。(这种中英文混合体罕钨檬,外加“什么什么的说”的语法真别扭对筒惠,说她好几次膊刊,不见改)    采访结果显示虐,果然是萝卜青菜咐胁、各有所爱翰窟尉,而且给出的理由也是五花八门筛贾禄,那么到底这两款车有哪些不同拴畔,在面对不同的消费群体时栓,它们的表现又回怎样赔铝,废话不多说乱筷狼,让我们往下看刃偿废。" "  2013年8月害朝少,本田CR-V共销售了15393辆父耸剧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月剃粱孪,本田CR-V共销售了18989辆弊艘介,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月固,本田CR-V共销售了19510辆畴危,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芹不,本田CR-V共销售了19288辆墓谷莆,全国SUV销售车型排名第二......事实上刨爸胖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撩松,它的优异表现还远不止这些惯车屯,截止2013年11月底朵谈沉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抒脯皋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠杀维限。是什么让它成为了国内SUV的明星半骨继?又是什么让它如此大卖俊餐峦?   现款CR-V有2.0L默搅、2.4L两种动力共7款车型始筋,售价19.38-26.28万元填颁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拦沦,售价22.98万元)梳城。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声守薪,纵观整个CR-V的家族史叹,前两代车型还有些“方盒子""造型驾,而从第三代开始贫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搪苗,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘁苗菩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大响羞。   说到第四代CR-V的外形驼犬铅,也就是现款车型牛,它的外形并不是能让你一见倾心的主健,CR-V上市之初深欠墩,人们对于这样的设计褒贬不一垃颠,甚至有些“不得民心”淳叭弓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话便透。   豪华版车型上只配备了卤素大灯光吐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能皇。氙气大灯醇擅栓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姆。值得一提的是耽寐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亥荒,效果出彩妮。   车身长度比上代车型减少了25毫米抡幂隙,离地间隙下降了50毫米湍半滩,仅剩130毫米虫寸卵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宏撂,但却令离地间隙接近轿车界,轴距则仍然保持在2620毫米深,整体效果比老款显得修长不少懒跋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坎,在实际驾驶过程中文伐,提供给你更加宽广的后方视野镶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腊对魔。   现款CR-V提供17躲、18两种尺寸共3种轮毂式样毛疯幂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外硼踩募,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桂奋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面概笆,车尾向外凸出比较明显呵茬,给人一种臃肿膨胀之感巫刊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伤诫惋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逻型巳,给人一种臃肿膨胀之感庐车,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杜搪涸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积落砍,为实用性又添一分飘慰拐,从之后的销量来说咐刻试,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钎,保持着高歌猛进的态势哄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力愁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔚、精心门匈单。这也是为什么一部轴距仅为2800mm答籍,排量仅有2.5L底,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诉磋抹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侩县清,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撕狼疼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力降。   第三代雷克萨斯IS菜啦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颂,全车线条设计更显张力投朵,饱满的肌肉感让人过目不忘磊盯工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化修。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版售孪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轨架,丢失了一丝霸气膜膘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屎勤,长宽高分别为暇菇:4665mm苗、1810mm憾盲踢、1430mm呕浓。同时轴距也增加了70mm谁酮和,达到了2800mm屯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扑惶涝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言珐,其前后配重分别为53弊擂:47朔韭想。接近前后1伯:1的配重也体现了其运动本质畴敛川。   IS车身侧面短小精湛梅摧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性分,显露其灵动的车身姿态无。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烷情,依旧是纤细花遁脆、锋利囤爽涧,绝不与传统设计相妥协立饲狡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钞挞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗜驶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腊电武,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性够。   毫无疑问蓄胎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力功痘。你可以觉得它设计非常超越犊,也可以认为它很有美感泊艾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动许膊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惮,石油的消耗量日益增大呜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伤呜,排放着大量的尾气窜吞,制造着日益严重的雾霾天气撕焚闺。汽车尾气的污染粗,越来越成为大气污染的重要元凶没懊。开发替代清洁能源葱顿肉,代替排放巨大的内燃机锰,越来越成为厄待解决的课题翔吴酿。现在很多厂家都开发了混合动力车型退剐,这项技术基本上成熟了开,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘲,也没有成熟的商业模式来进行推广祈,即便很多条件还未具备缮是胃,即便这样那样的客观限制垛徐克,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汹级,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一珐些骑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品镐爸,叫做启辰e30晨风踌拢欺,这款车还没有上市杰心曝,很多技术参数还没有公布示洼凹,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肋,介绍给大家玲。但即便如此萎甜解,这款车还是有据可查衫,开发平台来自日产聆风电动车灵琼,外观也和聆风十分相似貌泄裴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杜,2700mm的轴距和骐达相同际烈深,外观的样子也有几分相似炭。但明显晨风的很多细节显得与众不同短连冒,前脸没有进气格栅的设计怂匡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份府。而据厂家人员介绍钒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台休扒钡,而是单独开发斡。   尾灯使用了LED的发光元件膘翱套,看起来更加醒目安盗,垂直的长条状样子也很有个性瘁焕揩。但在车尾上俯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同局涝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板经,用以分担电池组的压力氏蔷,这在晨风上是没有的摔笺纽。   本文导航射收:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怕汐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悄,照片上看它挺精神逝,设计有传承有创新玫戏,硬件配置有增有减累僳蛔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情离赣部,没能去测试现场参观参观沧。   命运总能给人惊喜饺啥。上周五下班前唉孔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目焙蠢,领导突然走过来跟我说如:“来了个顶配噶ぃ克斯苔驴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”检心,周末的小幸福就这样碎了一地味拾潍,我得跟两台机动车泡在一起搓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涟煌想,坦白说现在我对它俩都“不来电”桥。这样也好败籍,好歹保持个立场中立对吧式。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糕狮窗,比如为什么海外有独立后悬架莆蠕户?国内全是非独立后悬架搞碘偏?其实道理不复杂蛇沦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响型丢,既然如此太,那就遵照做生意的基本法则来做精揽,降低成本砍奈,攫取利润钙董,无可厚非恰胶巢。我相信如果改悬架车就没人买伴,那他们肯定不改勿妨阜。   福特比较谨慎蒋,善于跟消费者打成一片水,挣钱不忘树口碑嘿窟,好口碑又促进高销量霜,顺利打造良性循环圈频。尽管它也有这样那样的问题厢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买滴殴,值得大众好好学学鲍。话说回来齿吞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路时。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐鄞唬克斯镀驳聚,是各自家里的明星产品艇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鼓酗帘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绅玲犬。把这两个重量级选手放一起啸,能擦出什么样的火花来隶蛇险?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兼哥蔬,似乎这样能出一口恶气沤。不过我得劝各位一句办僚必:百花齐放很重要亨碱囤,一枝独秀最糟糕霜徊荷。   ●外观   扯半天总算进入正题廊肚,这个阳光明媚的周末冻瓦,没有雾霾的打扰凸浅澳,我把两台车放在一起拍了套合影轮。看看它们攻氖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吻挥,一个是16.29万的顶配版两厢柑酶荩克斯藐激焕。要说家族式设计俊,大众当然领先其他厂家般弄颅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溜杭紊,福特的动作稍晚一些苦,效果不赖嫌伟辆。   所以当高尔夫7和盖拦芳克斯站在一起的时候爆琉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓤叹。谁好看我不说鞋跺,大家都有自己的喜好疵。两款车前大灯组内容丰富旱,氙灯辉汹羞、日间行车灯博烦、大灯清洗颁攫、雾灯一个不少通郸赫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有如疾,而傅ィ克斯的则要花6千块买选装包铝令,朋友们亥肪锻,要享受还是得多消费啊弄杉。   车轮部分有看头剿抚慈。钙ú穑克斯胎宽215mm蒂微,米其林博悦轮胎露拦哥,轮毂造型带感滑队构,给个好评轮鹅巢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款羚签绊。高尔夫7胎宽205mm恫,似乎缺乏顶配车型应有的气势粳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绵烧吾。   车尾设计各有出彩的地方掇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势空瞧木,跟高功率版1.4T车型的身份很搭石酒,LED尾灯是个加分项卧,竿扛常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玻订。左边那台风格沉稳一些康涎酥,右边的青春气息扑面膜徘,你喜欢哪个币?" "  “牺牲一定的车身刚性炭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咸臀箔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构欺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面漂杯淀。就在上月恕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本囤入,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馈凭,至于奔驰C63 AMG推,目前还缺少这一车型价狈。   由于是RS5 Coupe的系列车型溶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致形查裤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扑坞肖,毕竟除了性能之外镜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谩酒随。   延伸阅读 苹丛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惧餐,其中包含对车漆颜色拼逞七、内饰颜色以及电子功能等自主选择免凳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的百抢双,所以在配置解读方面蝗火,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注虱,并将官方价格告知大家度。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上箔,软顶敞篷采用电动开启必,时间上需要15秒即可讳莎,而将再次闭合需要17秒填嘘,其开闭结构为多连杆双片式踞沟,这也大大缩短了开闭时间接朝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俏,为了不过分降低运动性邢兢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丘枪逝。排气方面也是RS5的一大特色官庙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坷傻昆,而在Dynamic模式下会全部打开算。   本文导航爸就辨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讲,或许大家已经是心里多数抒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型眯星,定位于新兴的小型SUV市场递娇扣。众所周知栋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“司畅坑,长安铃木选择在这一细分市场发力喷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苏靖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX们贾看,通过对比分析脸牡厘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逻杭硼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嚏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元浅,搭载1.6L发动机鞠签,匹配五速手动和CVT变速箱私藐锋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫩兄、2.0L两个排量六款车型骋,同样匹配五速手动和CVT变速箱好低塑,售价区间12.88-21.88万元斜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汹禄核:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面怖橙,通过下表的数据显示得知靡曝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摆牛,相比逍客屯、昂克拉等车型同样处于劣势幸哄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刷观辛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顽粕,还有与车身不同色的黑色包围澜沛芭、车顶行李架屎,短小结实的车尾承现,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甜。车身颜色选择上璃锻,S.CROSS锋驭提供了极光绿费聊、皓月白恳顿、星辰银赂、丹霞红顿、银河蓝和晶岩灰六种颜色航犬栓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俊拜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绞泉赦,雾灯曝、下保险杠也经过了重新设计仇腔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疤。车身颜色选择上柯颊摆,劲炫ASX提供了珍珠黑冯、极地白氨将泞、翠鸟蓝陆、酷银避粟坑、钛灰五种颜色互。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抬巢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捂蹄闹,前后雾灯熄割牢,并配备大灯清洗功能羡,外后视镜集成LED转向灯;同样咆瓦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯聊媚,带水平调节和自动清洗功能嫁匠,其外后视镜没有集成转向灯凹牛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顽背焦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氨迸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怠藩,二者均为铝合金材质泛。所有车型均配备优科豪马轮胎湘。值得一提的是惰事,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎素,这在同级别中比较少见稀淖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脸理镐,根据车型的不同尺寸有所区别拼倒,低配羌:215/65 R16尺萝,高配昆:215/60 R17祭烫辅,轮胎同样使用的是优科豪马捶伦替,同样配备全尺寸备胎馁,两车在这方面都表现得很厚道星鞭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫够巾,第七代车型拎农。其指导价12.19-14.49万赦担,这是配备1.6L引擎的价位某澄抛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品授拈,账面要准备好14.09-18.29万睡撂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亥,当然屎,身为第七代的它漓孺骇,在冲击属于自己的又一串“第一”簿涕。但我们相信狡,短板才真正决定高度冻际。   全新高尔夫的德国总设计师说睦,它的设计主导思想为“简单既经典”场壳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分括踩欢:中网与大灯的相对位置航但垢、拓宽出车身有力的轮拱剩藐烷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辈襄查,这台在中国拥有极高人气的两厢车乐郡,一露面哼簿,就好评如潮测洛喷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解僵藩,但还是要将6/7重提鲍,除了外观上的差异喷急密,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蜜惜厕,比第六代车型要长56mm猩输。而整体车身比例上繁喂绰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谅激,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm水深,轴距增加59mm观捂卞,从而提升至2637mm锋端被。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泵,但新样式的内部构造也足够炫鸥栖情。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刹湾鲍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念殿锨喷。高隔音性的特殊树脂层泛撇,形成3层薄膜结构效笺。它拥有很强的抵制振动物理性能梅暇涝。   直接跳过撩人性感的腰线蔬逞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尸能鹿。相比海外的双L型啦,或许辨识度更强一些楔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的多豹轻,但高7的不一样犬蒜楷。细心的你会发现澈铅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时告菏,才会主动启动艇纱,并且拥有厂商宣称的132°广角凯坤盗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格土锯,天平再次偏向了驾驶者一侧童食蒙。整体内饰上儒抱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铣靠抢:放弃中庸的设计理念趣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茶黄舷。不规则的T型区抛秋、活泼的金属线条点缀沦脾,让全新高尔夫大变身矢达十。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叛纠,它能够让你感觉非常新鲜钨猎。   坐进高7内诧庇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗班,比普通天窗大了30%芬。而外掀的开启方式有点奇怪句薯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晤骋,同时还为内部提供更多头部空间碴硅弥。   大众车型的人机工程向来让人放心超,这个角度的方向盘赊信赖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舵扔德。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枚尉艇,或许来个拨片更有型吧容梦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度崇。   本文导航恳习竭:" "  在国内的SUV市澈灸浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峡泌芹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击琼痘己,正因如此顷捶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市母泊糜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼓湿虎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溃。   说到大空间仓挡胖、七座设计浑特、配置丰富的SUV效,北京现代全新胜达是其中的表表者派,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丸氖哀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撕酬萎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钱串。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手负阿,下面我们将对这两款车型进行对比分析城茄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忙髓,设计上中规中矩考,采用了哈弗新的家族式设计元素内滔,这一风格将在整个哈弗系列上普及撬霉,代表性的设计元素有存号坊:大尺寸U型前格栅趟卯,粗壮的镀铬横条格栅渭阿拣,时下流行的“X”型前脸曹稻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饺吓为,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惫水。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讹福,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闭氏咖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俯,再辅以造型锋利的大灯灯组斤萄告,极富视觉冲击力多欠巢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话醛岛,现代品牌的确更加具有超前思维意识陇搅秽。" "  如果提起讴歌品牌阔倍辞,大家一定会想到MDX这款车屁栖杯,究其原因祁书拐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狄碾卉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吩,拥有讴歌最顶端的先进技术毒勤。在2013年祷稠,讴歌上市发布的新车相比以往心,算是非常密集的糯嗓。即将岁末透,讴歌的新款MDX也开始上市销售七怕。作为新款观,MDX的售价降低了饲额,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鼎霉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器罗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术列,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轿缔。使弯道驾驶更加轻松门刃盛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萌粪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 攘,在车辆制动时恍,通过制动延长扭矩矢量分配奔,提升转向的循迹性 哎腔,这在之前的讴歌车型上是没有的琳财杀,包括RLX稿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑肺弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机士,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由松十。但我们看到田刷含,在讴歌品牌乃至本田车型上谦,自然吸气发动机依旧占据主流顷柑佳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扣,在新款MDX上使用的3.5L发动机辨,带有VCM可变缸技术疗,在不同的动力需求下但事,发动机自动切换工作缸数斗,用来节省燃料萍,提高燃油经济性瘟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上难检解,使用了全LED大灯浅丹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滩秽,不止在新款MDX上出现骸,旗舰轿车RLX上同样具备景。但和MDX相比藕敢哨,RLX的前大灯内部结构稍有不同艇抬。而MDX的这种全LED大灯啦彩寐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平不檀翘,但据了解讴歌正在向这个方向研发铝倪杏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务情搜隧,其中大致包括救援舅、定位千首、导航检索等常用功能签凑搂。但值得一提的是茎非,讴歌的这套系统在整车质保期内饰岔缴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宝搓脆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涤,通过车头册砂曹、车侧堂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式愁核比。对于前方障碍陀乡、侧方停车疲捕柑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纫善宪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匹窖,MDX采用了59%的高强度材料农,热冲成型一体式门环等途径盼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唉蚊。   本文导航裴皑马:" "  在新一代天籁发布之后锋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字够瞧事。二三十年前乌簧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颗纳恳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稗。而谈起这两款车鞋佛,目前多数人对它们的理解是踏疙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兔沽毯,配置增高菜,便成了公爵和君越弧傻擞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逝忍、动力和配置等等尽,却有着极具诱惑力的价格离泄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兽入,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额休,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力釜普。可它们究竟有没有这样的实力袜呸蚂?两者比拼涝蔑概,谁又能更胜一筹兔阀?本文即将为您揭晓炉稻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琳段,售价区间为23.59-36.99万元胖脾乓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贡,两车售价分别为29.98万和29.99万水温彻,价格非常接近田瞳上,比较有对比价值蛾卞堕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椒挛,主要是雾灯奥拌髓、轮圈等几处细节可以加以区分班库疽,尤其是中网变得更精致冯力,车头更显大气剁。但也就是这些细节的变化想惶体,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丸膳齐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旱。   大灯方面首宿巫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蒋多,不同之处在于薪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)操活。   车身尺寸方面乳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妓磕,君越的长度同样超过了5000mm烙苛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啦皑痞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痉盲蔑,并没有追求锐利垃啊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袖,腰线设计是其外观中的一大亮点聊瞪蹿,并非大多车型采用的一条笔直线条写娜清,而是在B柱之后便缓缓下沉环酗,在后排车门上形成一条折线白。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淌鹃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潘椽。   尾部来看临娄冬,公爵与标准版天籁造型基本一致酵喷,尾灯造型也还是一如既往地犀利忌跋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颊欠领,为整个尾部增加不少活力钩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合额,使其整体感更强赣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华年,轮胎方面迸搪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俏,更为霸气绞南枷。   ● 外观小结雇矾: 两车均采用年轻化设计苇,稳重气派;车长均超过5米莎秦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枷还思,君越表现更为抢眼鹿救锋。另外痉堕垮,从个人角度来看纽猾炬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辖估,相比之下它的造型更加简洁官教、规整栋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诗半翻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乳崔涝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发凄炮妒,足以呼唤出你全部驾驶激情处苍。你可以视它为野兽勿,但我更愿意称它为内敛狂徒烙猫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辞节。它是驾驶利器颗畔镁,也是很多人心中的梦想之车撩筋趣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磕。   既然说道奔驰AMG激,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陷圣诚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缕途堂,都代表了其品牌车辆高性能版俯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绦,这些车在发动机配置调教竣,底盘调教绿,外形和内部设计上都远远超越原厂车使倾床。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型懒桑扰,它的长宽高分别为4707mm爱、1795mm和1391mm巩,轴距为2765mm四蜡。参见下表可以直观的发现孔拓脸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肆芯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势牌权筐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面攘搁宪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赣旅奋。但细看之下涤娜乔,还是能明显看出差别赏垄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啼瓤茧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逻,流畅迷人更具轿跑风范忿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绍际。   除此以外匙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疮讼晤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭存。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂日,前轮尺寸为235/40 R18碴,后轮尺寸为255/35 R18茶啦邢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力忻姥,以获得更快的加速度虾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哼串。   车尾是C63最为霸气的地方八,四出排气管宣誓着其运动特性傅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一念。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捂罢,从而提高车辆的稳定性护。" "  11月12日居娄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宋烈部。无论在平台还是动力上健,这款车都与标轴3系基本相同川反。动力上冒琴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梅,依然分成风尚眠箱、豪华和运动3个不同设计套装芒怜室,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喝拓。无论怎么看捐砷,4系都很像一款双门版的3系贡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢街汹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涛。   虽然名字是4系长,但如果只看前脸卧仓,恐怕一眼很难分3/4系峨苍普。不过仔细观察细节的话挺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敲取毛。比如更大的开眼角设计晒,更修长的双肾格栅饺菩,还有明显不同的下进气口设计风格巫。当然力识,了解宝马车型的消费者都知道汰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娥窃穷。此外好峭,前脸还针对空气动力学进行了优化粒喝胺。 【左弯吓遂:豪华设计套装(选配)/右雾秋秀:风尚设计套装】   侧面造型上喝,4系明显比3系舒畅很多标诧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瞪,更修长的车门对此也贡献颇多狙谱卢。不过轮胎规格和3系完全相同嫩,似乎很难体现出这款车有多么运动侯。另外涣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喂退,和前脸的进气口配合妈,共同为刹车系统散热桓廓爸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多口掏,不仅装饰性强袜握砍,看上去也更凶狠困。   尾部设计上始辛防,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兔腺。猛地一看依然很3系嗓概妓,但饱满的线条体现了4系的不同脊夕。尾部虽然整体很“壮观”菱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气啪,别有一番风味抵冬。另外城懦,根据套装不同钩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种邢,实拍的运动设计套装为两侧双出让,个人认为设计还可以更精致一些台。   车辆提供守:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扰袭:北京市海淀区闵庄路19号   电话呛危:(010) 5872 8888   本文导航肮寥捅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铺乳,自日产逍客2007年在英国上市以来鸽柯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来割赤。各汽车生产商自然毫不示弱慌虱氏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹姓鹤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辆慈,公司就对其外观和动力均作出了革新四棉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莲玫蔷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V囤超梆。这款车售价要高于ix35届罚胺,标配版的售价与高配版的ix35相当两。较高的售价并不会对消费者影响太大官舰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堕雹。 ? 现代ix35   除此之外勤肥芦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型届膜灿。完美的驾驶体验哇,充足的动力表现糖,日常的实用性以及低廉的养车成本伞摧偿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惮位伎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间爆克,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灸。CR-V的后备箱打开的角度要更大嚏汉湃,后车门打开的位置更高袜,加上方便的一键式折叠后排座椅拇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜橇坦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的到撂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的围辨为。ix35的后备箱地板离地面更近霞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坟穷捂,他们要对此多付1,700英镑才灸谎。其余两款车的四驱版夯磷烙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扣杠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)解吝。   从标配版本来对比三款车酶,ix35要优于其他两款翟玩。SE版就提供了后排加热座椅刻豁,方便商务人士乘用暖。高配中更是有导航较,蓝牙哼票,真皮座椅天惟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俄勒覆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晤集虚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑肮伙峡。   综上所述板很,我们推选出这三款车的排名分别是截鹤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堪补侧,但是它的驾驶乐趣却是最大的劫昂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衡粗砂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袖。低的污染物排放溜,强劲的动力表现楼挨,新引擎的装配让该车重获新生踌狭钳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问北穷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车廷抄。不光是低廉的售价青穗,标配版的实用和保修期的延长拧镁,让该车十分吸引人航。不足之处则在于较高的二氧化碳排放焦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品情,未经环球网Huanqiu.com书面授权磊,严禁转载钒徘吕,违者将被追究法律责任澜氦。责任编辑短羞惕:李敏" "  在国内仇,提及福特这个品牌羡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干耗ⅲ克斯和嘉年华笆嘎,但福特的精髓决不仅限于此炉郸。在美国僳扯罕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军虫埃。近些年来桨僚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涧读攘,先后投下了旗下多款SUV车型饥莲萎,其中包括翼博奠片戒、翼虎锰、锐界以及今天的主角探险者极。作为美国销量连续15年冠军的探险者弛卵,它在中国的土地上能否再续佳绩夹轿?带着这个问题揉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙群。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称北印,也是其第五代车型寞如。在今天看来僳瘫慷,福特探险者圆润饱满掇舒,又不乏美国车标志性的肌肉线条席导,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抛。但早在1990年避棋,第一代探险者刚推出的时候誊访,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阂富。   随着时间的推移溶尾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赖,与其说是改变惫郡,倒不如说是更加顺应潮流凶俏开。早先的皮卡底盘不见了踪迹驳法,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂外惫矮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)郊浩檀。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢背冬?结合同价位车型做个比较不难发现寝,探险者论尺寸绝对傲视同级强。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV嫁,“尺寸”无疑是其最大卖点笆书锋。它的车身长蜗沟块、宽胸项唾、高分别为5006mm颠摧闷、2005mm和1743mm疏舌额,轴距为2860mm恨浇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孰读,即便是与奥迪Q7的对比中共,探险者在某些环节也不占下风匿江。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雀烈,探险者的最小离地距离为193mm色匪,接近角和离去角也并不大淋魔乌,仅有21.7°和21.4°喀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芦。" "  引言马犬倾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畦馈电,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闷显握,其采用了全新MQB(横置哪3块化)平台生产杠差,不仅在外观妇、内饰方面有着明显的变化搁称汲,更低的生产成本渺汉、更轻的车身也使其有着较大的优势刮艘鲸。此外瓷,作为其老对手的福特付锱矗克斯当然也有着较强的实力朽逃搔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卵陵篓。今天帆斧,我们就来为大家对比一下椽沥,看看这两款车型谁的实力会更强胆。 外观淀:低调内敛大众风对比时尚张扬盖链浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感裤脯施,但在设计风格上却有着截然不同的一面吠文旧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篇帝沃。而钙浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恳需。   车身尺寸方面残,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm垮岁拨,轴距也增加了59mm勒,整体看上去更长更宽更矮硷典。但其主要竞争对手覆诺冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势模。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纯灯膊、强壮袜、凶猛遂盗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伺疽亭。试驾被安排在了蒙特卡洛闻,我们被热烈的目光追随了一道矫橡,同样午恼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路趣沟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鲜烤,它的对手就已经锁定了弯溯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标镐忿秒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锭,他们选车就两点师迷,第一样子帅材,第二性能足够强大拼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力相。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仆。恰恰如此溃啃伙,它看起来很漂亮盎匹,尤其是车身各个部位的比例与线条小窘策,挑逗着所有人的视觉神经临绞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野典氏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口短热,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舅煌,而且更杀气感更强塘丝该。怠速时慢慢靠近嫩,它的躯体在微微颤抖旦架,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抛缺。   细节方面奥迪从不偷懒蔼钡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记猎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾倪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恃堂。在我看来避,这样的视觉效果已经足够征服所有人宦惫怯,如果你觉得不够醒目距,还可以选择将卡钳漆成红色反。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部韶灭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体檬叹,120km/h时自动升起徘,此时的样子最为动人蔬,速度降低至80km/h后便会自动收回脓慧劲。   进入驾驶室并不费力继骡,内饰与A7或者S7基本格调一致弟,简洁朴实卧瞳摊,中控台区域保持原有基调琴,有人说它沉稳卫,另一些人说运动顾汐,在我看来这就是奥迪的风格砰洪,可以满足很多人的口味童,一切气氛都显得那么熟悉嵌叹侵。   车内有两处亮点让我记忆犹新颊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缺骂联,坐上去的感觉也足够舒服时。不足之处在于它的调节方式太过简单暴费,仅提供电动方向调节以及腰部支撑汗倦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尺滑,手感与大小都很出众矩茫摹,令人爱不释手颠沧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进美,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缕锚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锯你慌,善于抓住驾驶者的心汉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分插。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化郊凑,两厢版掀背车开始越发备受关注乌却哪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叭诺口,强劲的运动性能也是非常重要的指标弄皑。就在本月初隆烽泊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求南,除了朗行运动版之外畔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丢。接下来汇描,我们将两车放到一起滩蔽淖,来看看其空间和性能环节的表现如何丁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沙每,如今的情况则正好相反发,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疵土逗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僚叔杭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元实,两车的售价还是非常值得人期待头地。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了入查拟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计楼鸡韧,前脸没有任何改变盗妊毕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素导,但给人的印象要更加动感牢撼磊。   车身尺寸方面檀妓班,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米齐商次,各项数据都要比朗行运动版更大一些璃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诧贤世,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹭潞,比较适合家庭日常使用恕。轮毂造型与三厢版没有区别奉姥诫。在发布会上纠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炒吞簇,相比科鲁兹掀背车不够运动崇蔷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柔勉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑睦,线条更加自然乔草割、流畅邻筒瓢。两车的车身腰线笔直且显眼锯聚聪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惦巩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坟蓖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痹沽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拇洪。同时抵魔薪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能练情蹬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酷辣虐,点亮后的视觉效果非常不错莫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰农。整体风格也是保留了三厢版的造型令竭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恼盘错,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型驶拆搬。2008年活成涤,丰田Yaris进入中国市橙寻傅谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艰拐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车搭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搞,想必原因大家都很清楚捞,致炫在各个方面都已下足功夫颈梆馈,为的就是再续辉煌洞簇。   致炫外观灵动时尚绒,带着一些年轻的运动气息汞跑垄,车长为4115mm钦牵喀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邵此挛,比老款低50mm;轴距为2550mm辨,比老款长90mm徘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饰柿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乃,这样的设计更有利于致炫的散热逛酬扔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利井灿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薪。   " "  在这一两年中天颁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”案涧,究其原因担俯开,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有等。另一方面虐烘愧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唯掏。代表着大众在中低端产品中的最高水平缆。如今蛊鲜彪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搔冷唱。带来的改变很多帛型诚,由MQB平台带来的更多越级配置疗,外观内饰的革新仕静考,动力总成的变化摹兔聪,当然还有后悬架的改变滤碴扮。能否继续神车称号论泻,笔者觉得蔽瞄勘,可能性极大纺察醋。   ●从固定平台向谋郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那渖危块化平台的车型巢纯,之后认,从这个平台开始良钙痘,还会有奥迪A3等车型陆续引入漠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疯排敛。但从高尔夫7开始查憾,这种概念将发生改变软冒。MQB拇菖矍牛块化平台生产嚏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承玖粪吞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留敝委,后面我们会详细说到蒋涸痕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纯,必然是一台有传承有积淀的车型膝翻魄。经过几十年的发展和变革河,没有被历史淘汰恋汾会,却总能获得新生和换代绢。我想符合这种条件的车型真的不多现。甲壳虫也好蹭,卡罗拉也好婆,都算在其中屉港。高尔夫更是其中不可或缺的一款慨翠蓝,从第一代发展到第七代禽,我们发现硼,很多经典的设计元素没有消失虎,而是作为经典传承下来怠狈必,但技术却在与时俱进的发展仓烷。直至现在录,高尔夫7的出现劳孔,能够看到曾经的影子节坦,也能够看到未来的趋势介炒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唯输盾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿几孰,今天在紧凑型车上也上演斑港,只能说明杠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洛临四,也从侧面看出透,这一级别的竞争是多么激烈薄触,高尔夫7的轴距加长了59mm套烘,反应在车身上掏躬,加长了56mm律娠弦。这让我们看到日,高尔夫7并不是一味的加长粮庇栋,更兼顾着车身的整体设计虫哥,以及操控能力的全局设计洛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了签,争议很大莱,但貌似并没有像新速腾上市时那样餐,引起大家的太多反感粉。或许一汽大众的这场策略大变巷,已经让消费者黯然神伤了卢。大家也都知道陛么兼,这是没办法改变的事类衡排,想要四轮独立悬架缕泄便,会有性能版车型作为选择伴路,要是纯家用祈拼,就只能接受这个现实位。   本文导航熊苟八:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翔惕,这仿佛已经成为了一种定律斯枚涂。话说回来伍梆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手师,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藏栖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哄斗镶、做工酿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冗效,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侠捂棵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解请囤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搞褪泉,为更直观的进行两车的对比分析史碑伤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车写煌,需预定等车时间较长搽深,主推1.5T车型)作为参考对象荚捣蹲。备注同痞报:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版限毒歼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饭拜家,无明显抄袭   先从车身尺寸来看操,瑞虎5和哈弗H6各有所长薄,瑞虎5车身更宽冲两换、更高锰盲戚,而哈弗H6车身长度郝弥婚、轴距更长塘幂定。另外这两款车的外观设计原创度较高尉鞋筒,没有明显的抄袭痕迹安,且能够符合大部分人的审美观墙陆,足以体现出设计团队的用心程度倒芳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点培宽赖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应具弄,意在塑造最新的家族风格纠,整体呈现出大气捷腿渭、时尚的感觉伶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玩跋韩,包括徽墨黑女羚、烈焰红水壬氯、赤金棕汐词、暗夜灰段叮、皓月白和丝缎银春稳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气备,其更侧重于简约喉泵港、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翅某。车身颜色方面庙期,哈弗H6提供有经典黑驳巾、雅致银钝紊控、简约白稻、中国红佩、风尚蓝干、摩登灰斜弊芜、醇魅红擂庙憋、睿智棕共8种车身颜色疙。   前脸部分跑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果护豢旧。瑞虎5前脸层次感较强既鸡,大灯巧妙地与中网衔接桂攫侍,而下进气口被分为了两部分富惠昧,下部与底部合适护板相连接脆捐玩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和郸届凑,没有太多浮夸的设计脚使,中网换上了带有“HAVAL”的新标识糕价,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鸥,但绝对属于耐看型勺剃,整体间流露着SUV标准的稳重气息铂痘且。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祭勤炯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汾彭冻,车身侧面给人以更修长的感觉凸胃。另外伸辨巴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条高揭,车顶均配有行李架慑蟹。   同样的僚盒精,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感互,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方邯,厚重的保险杠更具力量感靠。   灯光配置上项惹释,瑞虎5的前大灯造型整体感很强显碾,内部灯组布置较为新颖痕拎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注猩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩龋幌,常见的柳叶状大灯造型眠,常规的灯组布局借扇小,带有透镜的卤素光源大灯汝暖,提供水平调节功能项。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源假激间,看上去更为醒目和美观达,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源佳褥缆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应权。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蒂边,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擂爆坦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撂度莎,同时越久的期待会带来一个重大问题孙嚼,那就是新产品如果不能做到完美赖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尖淑扇,两条定论由中国媒体陆续传开砍脊,首先它的相貌不错享,其次来到中国的时间也不会太长了匿嗡撕。一个月前喷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹃逃,为何这么说喉饯抡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瘦白擎,通过细节上的修改挺胯怕,使雅阁更贴地气昂令。   设计师在中国进行了大量调研工作涣,最终他们得知了国人的喜好默馁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗡表。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外壕理思,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手膳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梅湿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疾,在如今大行其道的“加长风”面前册详熬,本田倒是走了一回不寻常路够蹲,这也是让很多人吃惊的一件事缔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道欣科,究其原因我想和C柱造型李册、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关穿垃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度散掳伸,先是放弃了老款斧头型的轮廓系粹们,其次将双出分置排气融入到了包围中衅陪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚孝、动感靠拢博。   本文导航惫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座视币,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罗钳惯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歧立斥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事簧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩局青,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胜疮捷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磁。相比之下沪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计马,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怖稼鸥。总之这个价位的车型型,只要设计不太出圈消费者都能接受秸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几敲涤逆,即便轴距也仅有20mm的差距挝蜂,如果无聊到一定要分出个胜负的话暮毫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藐贪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斗,在这方面长安CS75表现得尤为突出警佳池。顶部的灯眉驰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闯廷礁,虽说还是带着几分模仿的味道啼,但却并不令人厌恶庞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琼,不过它的优势在于自动大灯功能税换隋,这是我们在CS75上未曾找到的配置朔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化访,都是标准的SUV设计陌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缄侠脸,不过值得注意的是敛杜溅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卜艘绢,上下车时可以避免蹭脏裤子立,这一点要比哈弗H6显得人性化宝赫迫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎多柔抗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沮看,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犁屯览,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佛,那也将成为它的一个优势扛集。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异繁丘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涝搐盾。两种风格说不上谁好谁坏沧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫官惜日、更时尚的选择膏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谴盾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者可焕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列默寺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铜贩爆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呜墒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梦聊翔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寄强,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痢虽。相比之下设黔习,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麓谴。总之这个价位的车型篱,只要设计不太出圈消费者都能接受露。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猫,即便轴距也仅有20mm的差距乏,如果无聊到一定要分出个胜负的话澜怖挽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疲扦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茶纤,在这方面长安CS75表现得尤为突出红动。顶部的灯眉潍法避、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祥,虽说还是带着几分模仿的味道魔拆滇,但却并不令人厌恶牡缝俄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桂骂,不过它的优势在于自动大灯功能揭姜,这是我们在CS75上未曾找到的配置朵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化马四凉,都是标准的SUV设计舷慨掳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惫辆,不过值得注意的是洽狼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙群鞠回,上下车时可以避免蹭脏裤子绒,这一点要比哈弗H6显得人性化突獭星。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等切朽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹋,那也将成为它的一个优势川。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绩患,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乳。两种风格说不上谁好谁坏小队,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挝仙、更时尚的选择拒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淳,埃隆·马斯克就是一个奇人巍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克当?下文简称“埃隆”)凛马。远隔重洋来到时差16小时的加州忌较褪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S零夺溜,一款名不见经传豁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车形。在短短的5天内琶短瓣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试囊。 ●曾经的TESLA亨滤奸:短暂辉煌的Roadster   2003年谐罕率,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赋炊绿,并亲自担任总设计师的时候胸,他为公司取名“TESLA”腻蜡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拴亢椭。而在十年前汝劝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了孰,因为在此之前饱,没有任何纯电动汽车成功过篇。   不过很快刚据渤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳部鞍穆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戚胁捆、续航里程短的传统印象酶淬。只是戮讽,那时的Roadster真的很糙抗,很贵顶,很没吸引力币褥厢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冈尘。   于是涣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俯下,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铝瓢券,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂啊,已濒临破产……”临恰睛。   不过纺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样道蹲诽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陋汲,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际琴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹿。仅从2012年6月车辆发售杆,到2012年9月这短短一个季度内性钱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元速诬,并且公司还获得了美国政府的政策支持滔盖。   ● 简约外形流畅饱满零,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乃肠?一个能够打动人心的外观设计廉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要潍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维情淘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔非乔材,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磨胺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者南糜兰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踌甲,是一位年轻的美国本土设计师蛇,曾经在大众汽车担任过助理设计师陆诬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粪,马自达旗下的Furai力歌炒、Ryuga配客、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凌锰社,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车豹伤强,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艘煞。初次见到TESLAMODEL S的时候亩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捍泵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此珐,难道这两款车之间也曾有交集匹?   多方查阅资料后才明白沦共溃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挝沉,不过后来TESLA对其提起了诉讼贰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作时,还盗取了其电动车制造技术假休娘。于是紧接着熟勾耙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舶妥捌,并最终完成了MODEL S的设计工作扯皇翱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妨,轴距则为2959mm嗽涂槽。仅从数据来看晤薪,MODEL S已经算得上中大型车的级别吴会烹,差不多和奥迪A6L睬、宝马5系Li等近似盗突,只是车身更宽大也更低矮一些刹丛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论膳篇。   整个MODEL S的车身上穆藐,相比许多人和我一样啼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逃唤,椭圆形前格栅造型太另类了辽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴薄,但是这也成为了MODEL S的标志坞贯魏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虑,所谓的家族式前脸呛漓。   你或许会认为没有前置发动机的存在牵虑,和绝大多数的电动车一样赎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了客诫,那就大错特错了霞肛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隆,动力系统和电池组星粳聘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里构浚闷,就和传统的内燃机汽车一样眠贫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窃瓦。   细长条的大灯造型很酷福卸,氙气大灯定吹、LED日间行车灯都是标配醋,和其他车型类似库让耪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯估栏、LED雾灯以及示宽灯什。只是在功能性上MODEL S实在很单调非鸥,同价位产品上应有的大灯清洗萍、自适应功能等一概奉欠兢间。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立木甘汀,4年的时间糠我刊,经过诸多顶尖设计师的打造亨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发魏,再到上海车展的国内亮相琼,今年广州车展终于正式上市对,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗡每,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啡蟹梯,这是中国自主品牌获得的第一个五星始奥。观致3四项总分达到了惊人的340分搔怀,这在整个2013年度排到了第一位伺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洼,接下来为大家解开谜团筋氓涧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甭额赐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枚,观致3的外观线条十分简洁咆滦,但又不失从容优雅难昂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坡,毕竟它的设计总监曾是大众高管搬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了焚赦隙。   前脸看上去相当的饱满圆润瞪次,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅副娠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成聘,而“Q”也是观致汽车的首个字母偷柯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拐窃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伞,这话虽然有点绝对旁陪僧,但却不无道理阔畏概,在说服消费者购买自己车型的时候溯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓝迷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由另境。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型盎娄被,随着时间的推移恼概,两各品牌已经深入人心冠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台崩,相近的售价辖零、同级别的定位噶刹甲,看看哪款表现更有诚意诞拷墨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台履斑活,造型圆润符合多数人的审美靠宦溅,第一眼算得上成功愁歧哼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识觅胚暑,细节处理更为立体很显档次蛋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错夹贾狗。爱丽舍原创度极高偶巍胖,很难找到其他车的影子够枫肚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍埂悉活,只不过虽然车身进行了拉长琼聪,但看上去依然是一副小型车的架势嘶,气势上略输给爱丽舍踩哥松。外观设计确实见仁见智惧岁,有人喜欢圆润稳重刀,有人喜欢直线条的简洁利落垮,嗯好吧略,各花入各眼皆搭翔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现噶扮希,新桑塔纳除了车身稍长之外殴尝,轴距常妈徐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耻。但整体上两者都属于造型协调的类型伪仑。   内饰部分碑绦舞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色篓缔。配置细节设计赁骂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计距,比如位于方向盘后边的多功能按键骗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式护盒衔,则显得没有可挑剔的地方毛居,只是限于成本赦兔蔚,用料表现一般恃醛。" "  谁都没有料到短短几年胁骡坦,SUV会如此火爆沉蹋滴,从动辄百万到数十万的城市SUV敦,都曾经上演过排队提车的场景径,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翘戌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓝究厘,不同细分市场饭、不同类型SUV纷纷推向国内市程贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动槐损,推出了其首款SUV--标致3008摆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈揪ù贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晨。而东风标致国产后价格有很大降幅仕坊,15.98-21.67万的售价也与途观救、CR-V闷缮舒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洪。下面一起去看看吧廓。 ● 外观解析   除了高售价外场究,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绩。太过个性衬请,同时又不够精致颈吻。而相比之下间,国产版标致3008要好很多稍讨缄,现代感更加强烈里价。前脸采用了小一号的大嘴踩,并且添加了镀铬饰条显示很精致霖辞棉,也符合国人的审美咐混。   前大灯虽然不是氙气大灯吕,但是加入了透镜惕,整体观感不差雇蜗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高伺孔掂。另外皑答拓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰日蠢都,增加了前脸时尚感桂。   从车身侧面来看纤斤,标致3008加入了车顶行李架冻亨,虽然并不是经常用到的配置歌芳,但是对整体造型的营造作用不小累。另外行,黑色下包围凸显了运动感械皖。   尾部是相比进口版改变最小的苔耍秒,不过依旧非常漂亮盛势,很有层次感煽率。尾灯加入LED灯组惶,警示效果更好佛朗不。另外最值得一提的是其后雨刷设计尾,在前雨刷工作状态下隘,挂入倒档四,后雨刷会自动工作博胖,非常人性化的设计挠胶汐。" "  说到法拉利好粒需、玛莎拉蒂这些品牌俺新,网友们肯定会觉得遥不可及陛秤,价格高高在上勘。如今赋岁田,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茹睹灵,它以89.8万元的价格进入国内市场盲崇秀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少红纺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现史测,让我们来看看他们三个谁更吸引人违捂。   在市场行情方面甘韭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敝竟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坊景,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置少挂寿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溪。而其他两款车型均有不同程度的优惠竭棚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胚啦强。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藐送老,看起来非承バ段牵魁梧的发现竟然落了下风弹,令大家非常诧异锌泞毫。但在内部空间方面锹,Ghibli组完全不能与发现相比老奉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丧散。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胶禾推,所以它的尺寸就不在此提及了练。   在该项对比中魄派,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毖尝略,功率少了80kw鞠,扭矩也少了50nm杠,同为3.0T但差异却这么大叉杠澈。发现采用了柴油发动机衅巧,这款发动机的性能超众几冬,在国内有些市场中非常受欢迎割毒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱心。   对于传统豪华车闻言短,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式防韦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统句苍。路虎发现集成了家族中的优良血统徐圃,四驱系统足以让众多对手汗颜苔潜。   本文导航虏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实测儒,保时捷新Cayman在国内上市之后傻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了需,遗憾是试驾车迟迟不能到位封访骋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余少汀借,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岔馈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桑护绕,就当胜利喜悦之余氛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包分习囱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娶:不就是保时捷最入门的跑车嘛撵赂撂,至于这幅尿性嘛啥癌捅?不过您还真别说槐,Cayman作为保时捷入门产品中蛊拐哎,绝对是一部对得起消费者的良心之作兜起,比起卡宴与Panamera来说讽隋,工程师为它注入了更多保时捷的基因顷,说句通俗易懂干翅监,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腾拐,第一代Cayman的诞生是在2005年肥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺米,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抒慕渭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本违剿。   新款Cayman S外观简洁坚,车身比例更是优雅的惊人宝舷抽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刻锤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洞菲防。尽管如此似祈促,这款双座跑车依然非常紧凑鹃钙,车身长度增加了33mm黎。车身前悬缩短了26mm耽。   每次谈起保时捷的外观设计挨,笔者都是非常纠结的心情体,恨的是德国人那副死脑经阔斥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化寐撕,喜的是哪怕轮廓没有变化赣诚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浓,或许这就是历史的传承吧蟹。   新款Cayman S除了迷人的身姿淑乖,优雅的曲线之外洽来卜,设计师并不是一味的强调柔美戚屠啼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奢,这里需要注意的是溅搽靖,这个大口可不是什么导流机构扫,而是发动机的呼吸通道褥党辨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位稀绦,加上凸出的转向灯设计婪多瘫,相信任何人看过之后都是过目难忘溪,尾翼同时配备升降功能杆躺,时速超过120km/h之后惦枫,能够有效提高尾部的空气下压力慧茧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂缅,这个是一个价值不菲的配置词撤,总价44700元惭测,如果您不满意当前的刹车系统柬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话温,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处病,据说车用到报废了邦恢,它还可以装到另一部车上继续使用家,简直可以当做高富帅的传家宝湘恰诚。" "  国内B级车阵营的争斗狗,恐怕用水深火热都难以形容节,原本只是按国籍分布的对抗阵营娥翱,随着时代的发展稳,已经逐渐转变为混战的局面瘟,比如ABB三个品牌的中级车豌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盛匣价。同样的情况也发生在合资品牌身上竞,民用车级别的对抗往往更加激烈痪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时么辱姆,来自德系的车型是否会倍感压力捍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志师,又考验耐性的工作弛罐。往往在某一个时段有一丝懈当科帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生何。网上车市最新推出的《抉择》栏目爸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斯片,做出全面的分析与指导本,以同级同价度、同价不同级等角度出发痹霓肌,全方位给您最全面的购车支持不。   雅阁和迈腾橇土,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胎,也许之前并不会将它们划等号坞凡挨,但随着市场格局的转变陛,它们也来到必须接受对抗的门口揩途埔。当然熟痰,这场争斗的发起者是雅阁善菇匆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匹,抢夺德系车根深蒂固的份额寡呸拨,看起来是个贪婪的举措尸,但能否成功却还很难讲惠屏前。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丸怒贩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捣,反之同样次擞博。客观的讲揉稳篓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感峡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拦,但是这个技术到底是否实际屉,还要从使用中来探寻勺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响位纠。   第九代雅阁缩短轴距的作法闷犬骋,是令所有人都无法理解的澜,在几乎所有车型都在加长的时候泉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卡,搞得你摸不清头脑扳诡迹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恍输,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奇读凯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛇瞳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者集。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脑貉,就是最好的证明钱,据我所知茸衫,直到全新一代奔驰S的诞生套死,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的线。   本文导航貌勘阀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴农酮帝。直到有一天揽衰凛,新速腾上市嫌欠,后悬架变成了非独立结构荒差,他们的崇拜似乎崩溃了谰。这还是那个技术控速腾吗矾?随着时间一点一点过去仇档,新速腾陆续推出速腾蓝驱版肚傻侥、速腾GLI季淌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烤恒。不得不说榔废,速腾家族越来越丰满缅参晒,那个曾经的技术青年请,逐渐走向千家万户卢戮,满足标准化的舒适性需求瓤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者遂琶,这让我们看到速腾到新速腾的转变胶加,它变得多元特娜殿,变得成熟玫暇现。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满荤抨举,开枝散叶就像一位长者败哥魏。它不是急于求成矾,而是变得更圆滑更成熟概。记得一句广告语曾经说过罗毋可:“成功的男人去揩,有很多面斑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滤,它要更多变郊,它要更多面啪。蓝驱和GLI揣呐闺,一个拥有更多的节能技术锻虽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构集苏特。当然榔菠,价位不同燎凤,GLI已进入二十万大关帛。你有了更多选择守抬嚷,你没有了挑新速腾毛病的口实畴狙。三种产品摆在你面前扩叭伪,要节能父?要动力潦?要居家呻羞?新速腾都在这商。    直至今日鞍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玻,的确惮钳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辛湿,多少显的不是很紧凑动感谈。但终究那是一种技术执着理念下玖,最后一代产品了喇。新速腾的到来似乎终结了这些吵,悬架品质降低慰,操控感稍有不足妈欣,但换得更宽敞的内饰空间巷岭揭,等等等等穿矫。到底速腾进步了还是退步了掂瘦灰,我们无法一概而论酷肋。但有一点标倦,笔者觉得大家都不会反对胁,新速腾的外观绝对养眼懦始。你依旧能找到德系工业味儿惦颊筋,但又看到更多摩登的东西秦腑。咸淡合适涧,老少皆宜缓迟坑。或许从这个角度来说任飘燃,新速腾是成功的孪。    过多的技术说明怕蛇溜,这里就不重复了陀诡,今天我们就来漫话速腾滑思。记得一次党晾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沦,立马对它的内饰嗤之以鼻瓶途。毫无设计感榔祷集,直来直去茫村柒,见棱见角籍。或许不光是这位搞设计的朋友圈,很多网友也有如是感概需洽。他少了一丝温情邪鸡岔,少了些许浪漫蚊。不如北欧风情简约式屁,不如英国小车活泼匿。充满了德国工业时代标准化生产的气味苟戳。打开高尔夫谈珊、速腾膏、迈腾囱辩洁、途观韭祟步、途安的车门令,你都会得出同样的答案诚。或许列,这就是一种设计选择涪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的唉彼,内饰模具走点曲线也不是不可以荒竟,但当你仔细玩味之时斗颗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刃。不浮夸泡、不高调嘎诚,你可以说它没有设计感外卜锰,但它却充满机械美卢核阑。 责任编辑绩踌巧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浪,也就是S-cross锋驭论幌玫,售价11.28万-15.58万元醒枪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮老谌骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客常。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敖令,其实并非如此鲍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言井。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘲,我们不妨来进行一些对比去看看膜海。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV量吧零,也就是S-cross锋驭藕脖瞄,售价11.28万-15.58万元疯喜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘〗恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客腑拌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玛卸效,其实并非如此倾躬畅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢较星,我们不妨来进行一些对比去看看疤哎莲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上施滇赤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场趟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铝,而且在轴距上也进行了加长台,从而能够获得更大的车内空间厕挫兼。其实就在此次广州车展开幕之前蠕呐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桶粉。另外范,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肪、BUS心扰绞、VAN三个系列害,分别涵盖了商务腊、家用和专用三个细分市场世焚彩。好了使藩,闲言少叙北,下面我们就走近它们以作详细了解吧恐骚即。   外观篇胜邦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品无南,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致攫负铣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象禽怖,同时会在两款车型的不同之处加以说明盼孩耙。   该来说说外形尺寸了宫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同将贺累,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm多橇漏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淡贡撑,与车头形成了很好的呼应刀,而且从整体上来看车身更趋向于平直阶闹欣。需要特别说明的是评,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秀搏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式成肌,以应对不同的使用需求阔寄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剔惯方,例如高位制动灯了库、门把手和牌照架斡诞沧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓶铝,“中国车”厂群,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卞桥。“北欧品质”传承自S60强甩儒,设计风格以简约时尚为主雇,选材用料则注重安全环保芥奸堤。“中国车”同样不难理解胎,“L”是个很好的代表盼,但不是全部窗激。   就在试驾会的前一天没,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劣哪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隙具诺。   ● 沃尔沃亚太为何物孺唾筋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称迫哩。沃尔沃成都整车工厂蔡、大庆整车工厂吭杠暖、张家口发动机工厂河、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下揭湿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产你。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毕纫壬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浩臂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翁滑。如S60L有约290家供应商狈饱南,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耻餐。而在研发女、设计疮、采购和生产制造等各环节上查唉霸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步班樊,采用共同管理系统泉嚎典。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贿砷,我们先从加长这个重点说起钎抛惨。S60L相比S60加长了80mm佩碑沛,具体点说应该是轴距加长了80mm息怪。这80mm用在哪了呢侍夸?全部加在了B柱之后纯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心迹,这里现在变得很宽敞泵母。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瘟觅,前排调到合适位置后毕肩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闲,属于勉强够用的水平;而在S60L中形磺腹,相同情况下镁赦,后排的腿部空间则超过了两拳肩勒渺,可以说是非趁闾玻宽敞愧看侍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平箩判顽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嚼破。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铺掏高,外形倒也没受什么影响屁翻,甚至感觉比S60还要更舒展一些剖。S60本就是轿跑设计风格精荆脾,后门加大后户,整个车顶的曲线反而更平滑了算糕凤。相比之下爱保郴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荷,但却增加了几分优雅的气质捐蹄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计枫结衫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框速赂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盯潮,不知道大家对此有何看法帆侩。全新的18英寸轮毂挺漂亮弄,轮胎为了适应国内更复杂的路况岛掸,将扁平比从原来的40增加到45慰蓄替。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抹桅莱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洛瘫揉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合黔蝎百。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酸瓜鼎,而像坐垫县梨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色忙牵售。这种颜色和黑色有些接近茎,但更时尚恢、个性一些筋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色统,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求囤,后排乘客得到了更多的重视衫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘窃传。后排乘客不仅可以享受电加热座椅悄请,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置携。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赔炔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车栋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兽,可就在本次的广州车展上点虏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘉活,并且两款车的售价也是非常接近峭冒贺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力龄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汉途粒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膳幂徘,并且它的设计也是由国际化团队完成冷膛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾防沦孙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纠姐,并且两车售价仅仅相差4100元册。观致3车身更宽酶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怕化。速腾则在车长与车高上领先观致3喘发誊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搓酒墙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱踏。因为排量上的优势丸丢,观致3自然在动力参数上领先速腾歇谈坏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妒绍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架盖堵动,后扭力梁式非独立悬架乡憨凯。   本文导航删其:" "  今天给大家带来的两款车翘崔,其实已经在国内上市怪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型康割,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邵,而标致301可能大家就不是很熟悉了豌,下面抗诗鸿,我们就一起来看看这两款车崇镁肥。 外观鸵喷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涉瓮挂,2007年进入中国镭咯题。对于很多车迷来说铣桥摧,这绝对不是个陌生的品牌斤矮嫉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字糕巩,但可惜母勿,无论是在中国的街头还是美国的公路上殊哭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寡垄。我有时会想这是为什么江汇焕?诚然藏克,英菲尼迪的车在豪华感俏弟、科技性能和舒适性方面都不输给对手妹报,而问题恰恰出在这里呐效靛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赂,没有特长就没有个性禄,如果是这样的话哦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢焙蹈嚎?   现在英菲尼迪也意识到这一点湿馈邢,且开始着力寻求改变冒釜蒙、树立自己新的形象形芹弦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品磊胃荷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上藤馈,当时就被其出色的外观设计所吸引频疽参,而今天我要体验一下它的新技术欢熬棱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化霓仟,车身重量上的降低幅度也不大想崎沽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钉,这是很明显的改善驶,尤其是在性能和燃油经济性方面被。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供草怖,并且采用的是锻造工艺劲痞竭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菏奋臼,现在英菲尼迪Q50的对手级粱枫,如宝马3系库、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湍,希望Q50能做的更好项蚊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铜谎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斗存晚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序础,但其实这些已经有很多厂商在做了殴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动票怜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化污景突。它所代表的是一种生活膏,是对待自己和家人的态度磨,是属于年轻人的精神绒,是一辆车松。历经六代的演变吗揽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抗,它虽然没有惊艳的外观浪咖堪,也没有花哨的配置吴,但它是品质辰冻吕、安全亩、耐用的代名词揣婪。如今盟镜镰,第七代高尔夫已经面世夹狗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宿汤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伙沤氏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在管。   第七代高尔夫于2013年正式亮相父遣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同痕,不再是一幅人见人爱的可爱模样括,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙焦始。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓措荷容,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体媚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烫涪围,仿佛是灵魂一样俺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寞侵暮,但从我个人而言界,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓采透,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一内钮办, 坚毅的C柱是永恒的经典瓜檄,不管其他部分如何变化接辣耻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沽弦乌。   除了车身线条外策宋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的强苯钝,并且被那条“灵魂”所连接着菩芬线,这在之前的设计中是很少见的话。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯擦炭掀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的飞猩耐。这一点很有意思篙坡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯那好,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯顶,避免了大家后续改装救。   说完了外观漓兽瞄,下面我们再来聊聊平台袖辟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孤,例如POLO采用PQ24和25平台怒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侠胁富,06-12款速腾采用的PQ35平台编,他们之间都是独立的李。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的心,它的优点就是几个级别可以共享技术办锰。   共享技术又有怎么样的优势拈峰?答案是显而易见的目鲸鸡。低级别车型可以采用高级别车型的技术羔,在产品竞争力上绝对要远胜对手覆,并且还可以降低研发费用急递,可以说这种乃饧郏块化生产模式在未来肯定是趋势戌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势峭桑蕉,例如电子手刹沙、更先进车载系统嘶部穗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的康慕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配四。   所以堆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蚕集舌,就好像是四代和五代之间的质变一样捆凄己,开启了高尔夫车型历史上新的篇章店。但是否真的是天衣无缝的设计沧,我们还需要用时间去考量公雾谅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绿撕,但到目前为止貌貌裸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蕾添恋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新累萄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔联。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奢朴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)轻阀静。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的殿狠戌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别脖尘。   首先涎,大众的工程师对EA211发动机减重密硅藕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量僧汹夸。另外巩,EA211再次使用皮带传动拓,相比于EA111链条传动豢,皮带可以降低噪音和重量惭衬。除了以上两点外确裴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承食暖,在一定程度上可以减小阻力罐排。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化柏,EA211发动机参数比EA111有所提升伐,当然幅度并不会太大拟,因为整体的结构没有太大的变化售,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锨乖。   既然说到了车重颓勃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg痴,这其中就包含有发动机的20kg始苔椿,而车身采用MQB平台后也随之减重崎剑宿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抄斑熔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用称何,从官方给出的参数上看墓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涡篱,这样的表现已经可以算是非常不错了村床。   说了这么多括惠酷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涩瓮勃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢窟?是不是像资料中介绍的这样完美幂持?后面我会给你答案冬。" "   在国内倡苹辽,当一款车的价格到了百万元绢,那基本上就可以称之为“豪车”了得良腑,但过百万的车也分很多种告翻措,比如X5凛汲、Q7之类的SUV钳,亦或者911融崔、GTR的性能跑车扛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车衡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苟,除了我们经常能见到的宝马7系奇、奔驰S级棉媒氮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外麓空,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酿蚂。    注授:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擅怖,但因为车款并不是统一的最高配似吹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锌。   新S级受青睐狙纪、XJL独具英伦风哎喊采、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车科帘覆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拢穆哄。其实撩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鸽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笨挟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位秘,即便不算是遥遥领先鞠里词,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畅酵未。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颓伎饺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拖脚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多密处酣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瘁禄鞠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭还默。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犯惦裂,在其内饰的做工擦盖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尺:在自主品牌SUV阵营里面慈茅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型独缚穷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渭,景逸X5的推出经过全新变脸裴枪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戳肯堑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摊晒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狮。 外观激橡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市无敌萄。该车共有5款车型尽戳,售价区间为7.99-10.59万元款。相比前辈景逸SUV焊如,景逸X5的外观设计得更为时尚誓恨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙埔、俊雅红嘶插、珍珠白删、琉璃金华、陨石黑金、钛金灰汉矛、马拉喀斯棕等7种车身颜色毒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者比。   熏黑设计前大灯突出其运动感麻信,与黑色进气边框的搭配也很协调苦,比起三角样式更显年轻坍臼。大灯内部采用透镜装置羡搐狼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全稗。雾灯外包围设计突起参短拱,很好的与大灯以及中网形成一体事碌。   同比瑞虎陆澄惩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显势疚,此外205mm的离地间隙滥嘿,景逸X5的优势还是相当明显的且誊祷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受额痛,同时为乘客上下车提供方便诞。搭配车顶上的旅行架既,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道篇沤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大修,主要体现在细节之处的不同姜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和孰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉峡。   景逸X5后窗配备雨刮不协八,在恶劣的天气还是挺有用的烙。此外全系标配倒车雷达菠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像垢。银色后下档与前下档相互呼应不笑共,整体感更为强刀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化结,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素迁汝,夜间行车的识别度非常高惮甸舰。" "  前言归敌讨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰ā,如今的战火更是愈演愈烈媒咯翰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沛哄牡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场闲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钡觅祁,看看在价格相近的车型之间害公,两车在配置上的差别究竟如何吧碌寒脊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梧蔡,作为一款全新换代车型铜成讳,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡瑁客”全面完成了更新换代黑巴剃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丁莲墟,只能算是一次小改款车型辩糙,除了在配置方面进行了升级之外惕稗,外观造型鞋咐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拈娄凄。   在此次对比中恨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肉,均在21万以内椽睹靖。同时又都属于各自双方较低配的车型摆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸售绕毕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹且挨诧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁勤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伍怯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赊伐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据看喷贸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负界,现在还不是揭晓的时候范。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桐:mm) 4865 4930 宽(单位讣垂陋:mm) 1820 1845 高(单位亨惕敬:mm) 1475 1470 轴距(单位锈剖孩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型如嫂册,因此其在外观方面没有发生明显变化日。前脸依旧展现出大众家族的设计样式才花,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膜腥沁。前大灯组配备了LED日间行车灯驾谈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盯。另外乌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现课范现,贯穿全车的腰线非常突出染,车尾则变得更平唱汤财。而与新帕萨特有所不同的是吭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虐息题,而非在行李箱盖上日洪粉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泡棋,但是国产版车型与美版车型相比起来看小,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱穷汾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系计康谓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笑际。另外彩捌酶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脱剑,不过从C柱开始已与车身线条相融合就,深度虽浅但是更加富有设计感钡贤斧。   同样挟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板亲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐厦诫遂,并且颜色也不显得突兀设戊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同去戏。内饰配色非常清爽巨惊刷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹偶杰标,用以进一步提升触感昏盲旦。   动力系统方面普,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烩虑崇、1.8TSI俩、2.0TSI函胺朴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓤尼,在保证动力输出足够的同时也相对省油坍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L感葛、2.4L和3.0L自然吸气发动机外负狄,在动力输出方面的提升并不太明显愤苫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合十。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戊贝汰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讨骆洗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂范粹,同时都采用了电动助力与电子驻车绿吐。轮胎规格方面袜,2013款迈腾采用的是215/55 R16凯狭卤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16钡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹈扁饶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贩哪翘。事实上卫鞭快,自由光有足够的话题供大家热议完勘司,例如特立独行的外观煎惹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贺澄腹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资聚。日前偶良爽,我们得到消息镭,自由光将在12月底正式上市销售梁诬,所以当这次在广州车展见到它的时候踏茧筷,感觉它跟我们更近了桂五。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti岭写蠕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腻诞,它似人非人憨,行动极为敏捷咕摧慑,也惹出不少祸端滥,人们曾经持续对它进行追踪创,但一直未果吝鲁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侧:敏捷救惹螺、神秘讹攀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字长,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了合歉。   很长一段时间里盟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腐惶,并火热至今轰皮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剿捐泡,起到补充细分市场的角色群湾盘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失项矗料,成了途观的小伙伴攻县巍。   野帝的定位低于途观竿魏肺,车身尺寸小于途观扇膳疲,同配置级别的车型价格也在途观之下耽,很明显慕,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤芈肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呐瓣。   ●外观饲醚碴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肃熬贿,舍弃了老款极为个性的风格骄鹿,确实更符合大众审美宪受氨,不过平心而论它依旧相当个性纬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起茶,它显然不属于年轻时尚那类的钞鹿,车身线条硬朗穷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点第掀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现失,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来其,喜欢的真是特喜欢癌老,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毙染嚷。   ●内饰蒲耍:沉稳嘲、无趣扣鞭、无惊喜   坐在野帝车内烷吧,从气味到设计都令人非常熟悉朝固,依旧是斯柯达沉稳保守的风格司,在操作方面谷卑闺,由于没有太过复杂的配置谈裁楔,所以操作上手难度很低巫涪呕。" "  在如今的国内汽车市场中底,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浇羞,紧凑级SUV是近两年的热门车型骚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型茶煎,宝马X1在国产后捷盲,其售价区间为25.90-49.90万糖山窃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旱挞菇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点读歼焙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下悼栖,看看他们的表现如何掳杠。   外观篇   由上表可以看出废,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阿填募,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势憾,外观看起来会更加饱满一些诲券。   对于宝马X1和奥迪Q3炯茧幻,都定位于紧凑级SUV昏桶,又有相仿的定价区间蔚胃侧,无疑让这两款车成为了PK车型衰,经过仔细挑亚巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倍捌蜗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吼镀,整个前脸攻击性十足末貉棚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多耽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宽烙,并且配有自动清洗功能垢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯巍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恐,所以整个车身看起来十分修长寇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些埔赦惧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晴歼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格估,看起来略显敦实晃毁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲儡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灿氦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吼、动感和实用等特点舷,所以在中国有着不少的“粉丝”乾耸副。如今嚎貌蹦,第三代飞度已经在日本上市呕,而不久也会顺理成章地引入国产仓宝酿,全新车型是否能够保持老款车型的优点推了憨,并且更上层楼呢丘?今天肖角,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢⒙ゼ妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案新。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片请怠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变净烦改。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜜圭眷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瘟请十,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘿敦扰。当然涟钞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拎,左右两侧都是封死的菜垒檄,目的是让新飞度更加的有型幂古。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巍窃雀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拢恒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吹慈,日本人称其为“1BOX”酱,发动机舱十分短谐取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum花仍典:机械占用空间最小化梦,乘客空间最大化)双,车身长度更多为乘客所使用烹。但与上代车型不同的是秘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体客弹缉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗世趟斑。   在车尾的设计中寇柑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堕凤睹,此外龟居橙,尾灯向上伸展创膏,经后风挡两侧直到车顶瘟疲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V圭棺钞。在1.3L和1.5L车型方面壁,车顶处有一个小鸭尾造型拌散,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刚归颁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檄扑郴。   新飞度好看吗天卡敝?也许这并不是一个好问题辩菊标,因为审美本来就没有统一的答案随寂寂。不过可以看到的是浆吨,新飞度的外观更阳刚袖,更加运动化倦魏,也更自信了扑趴,同时在内饰方面也走向了成熟票晃。做个比喻吧菱贰,第一代飞度好像是一位高中学生妹哥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盛厕据,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙举伟热,慢慢褪去了学生时代的青涩雹,变得精力充沛葛澄怜、充满自信吭烯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郎揽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锣罗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腻,它看起来依旧如此的适合年轻人刷。没错顾,搭载着一车的新技术之后角糕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疙蒙纤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价从。于是当新车到来的时候咐,你一定和我一样对它充满了兴趣垢蔼。这是最年轻的凯迪拉克崇馁贿、最小的凯迪拉克酱臂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馈乖? ● 外观造型膳梢:钻石切割风格依旧滇窘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朝、2013德国红点设计大奖呢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辣扦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶财畦扯,只是这回创沃,ATS是完全原创的作品柬莆牢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掇,轴距仅有2775mm管律摹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疲党,而国内我们则把它当成中型车极甸,和宝马3系标准轴距版幂抹卤、雷克萨斯IS成为同级别竞品帘,并比它们都要更小一些堂。   前脸的造型相当干练卤臼赔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凑显隙,而是被很好的控制在一个合理大小上恭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了死仑憾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楞庇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炬材坡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仍品薄。出于空气动力学考虑撑迹咸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泻险,当车速高于60km/h时统,前进气格栅会自动关闭尖计势,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恐帆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)孝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庆揭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裸,并带有远近光灯智能切换功能歉损,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计什,快速亮起侈亢涝,缓速熄灭的设定很显档次方啊欣。再往下看董,闪电式日间行车灯吭理、大灯清洗赂帘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀促刨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埃菇,亦或是造型需求顷帮粱,感性的来说钮窗,可以视其为向着传统美系性能车致敬衡乒。身处车内陆刑奴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笛陪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛾。   ATS是一款后驱车涵惹价,并致力于将车身的前后配重比例设定为50思顿麻:50全乒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炽偶谓,贯穿车体的俯冲式腰线吞告叹、短前悬辑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逻恒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备小,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蟹切菜。而在规格方面第师,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性两,前胎尺寸为225/40 R18背,后胎尺寸则为255/35 R18桃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嚏赖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鬼版,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚼灌婪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杉贯,至于设计师是否真有此意互列将,倒还真无从揣测袍平。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憋氢革,实际上娥看,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒睦,由此带来了不错的视觉冲击感浇视,给后车以足够的心理压力蟹词漠,至少眼前的这个家伙一定不好对付塑钞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斗,至于3.6L V6车型何时会引进估俱,官方暂时还没有表态搅功,而是否会有V系列性能车型的推出辩跺榔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奴刹邪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满善钉倪,虽然它是一款两厢车昧们,但当时也没阻止消费者对它的热爱五,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型比,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烘辽澎,两厢车朗行也就顺势推出隋,可上海大众并不为此满意笨哦纳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型门,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氛毙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额副。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型密,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翔凸释,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嚎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纹激,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性软。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鞘森,这款引擎具有全铝轻量化的设计叙史,对于减重以及散热都有进一步提升斡稗膘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统略艇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些聪慷婚,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱期铆估,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辑篙港,高尔夫在这里就比较有优势了考妹瑞,采用了四连杆独立悬架迸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5溶菱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品橇哩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丹假,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毋受疙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比咳,看看它的实力到底如何脚。 定位及对手分析群献渺:瑞虎5定位高于瑞虎蔚袜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芜拴,定位要高于瑞虎车型睛,预售价在10~15万元左右壬叭节,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纽秆。定位的提升羞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上核,还有其更丰富的配置和技术含量等方面告纬。 【左上幂:瑞虎5;右上倒:哈弗H6;左下镀:全球鹰GX7;右下女尚虽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辞举,目前市面上的哈弗H6姬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手僳孰窟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卧怂韧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擅醒犬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锹褐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱混崔胚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来庇屏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛇。 三款车型具体型号及价格参见下表介: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显贤醇寄,GLI是其中相对惹眼的一个侮饭,蜂窝状中网设计和GLI标识寐魄瞬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淳揣嘛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揽蒋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匙村救,另外两款车型都采用卤素光源疲箔。 车尾部三车间的区别更忻橇住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仙多,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肛托。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烹薪毁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谈,侧重舒适性和耐用性枪。   内饰方面弹渤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仇馆。三款车无论是在方向盘巾醇、排挡杆底座还是座椅上静撤朔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凑伸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刀忌:" "  奔驰S级在国内上市的时候封蒙皋,奔驰就打出了“汽车发明者鸽,再次发明汽车”掇陇盯,对于前半句牵伎逗,你应该可以了解垂卢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讹虚。但是后半句是不是有些困惑呢弧莲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话清。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翠,全球订单销量迅速上升笺杀,国内订车也需要很长时间达匣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芬寂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赡牡?除了进行试驾体验之外澎返,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睬殊乃,相信看完这篇文章之后乐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变八塘。   之前溉孩非,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细材,如果你感兴趣可以点击图片阅读吓侗溪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腿绞,属于入门级别车型另瓢,排量为3.0T痕,售价区间为裙:124.8-141.8万元之间际,只有两款车型可选避扒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盾,售价区间为179.1-204.8万元答,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了患垮雄。   对于汽车厂家而言箱惋嚼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戮,无论是从设计莆娃尉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现替。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钎磁,并不是要面面俱到的去介绍成努虾,如果这样的话股态市,几大篇也不会介绍全坛射。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外创,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的尺。   对于外观伪逗,依旧是那句话妮挂兴:仁者见仁得鞭韩,智者见智貉憋谁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瀑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胁氛惧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅炕、冷峻的态度圭免飞。如果非要比拼的话涝隙,那么最能体现科技的还是大灯的设计藕啤谢。如果没有奔驰的奋起直追我,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪规拎,但现在我想应该不会了忌洼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渭蓬檀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炮袱绰,所以从侧面看起来就更明显了疵鞋馈,奔驰依旧是将优雅做到极致吠彼堂,而奥迪A8L的车身线条并不明显户愤,前后比例也是十分协调昆,整体表现的是一种中性美寺库掠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冗溪,最能体现出美好一面的就是细节的处理谩。比如此填耸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兴佛扇,只有在R挡的时候才会开启添叮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果澳形。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纤目好,当然这也没有异议另,但是和奔驰S级对比之后挠咆,就能体现细节上的不足了捍夸舰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惜琶。   本文导航漂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辉、G裳、QX韶纽、FX辫箱全、EX溺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛视寞篙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仙,趁着2013年的尾巴艘久精,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逛笨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑每,提高车型动力嫌狗赴,一方面也使车身稳定性得以提高畅。2850mm的轴距虽然没有变化苯蔼,但是空间分配上锑齐焦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排管杠庐。   前脸整体看上去十分圆润饱满吗济浆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狗九逛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点体唯莎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牌图,L型大灯像两双飞翔的翅膀妥,随着车子的启动篓,展翅上扬谎挞。不过这款车的前脸上痰沃,我们并没有发现雾灯的身影宋拦。   与前脸一样吧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冯归,但是的确比一般概念上的跑车要长很多韧邵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉灸碾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力番。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来套谰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面踢冗,博得了不少的关注愁成。大家这么关注它肯定是有理由的阮币,名图定位于索纳塔8代之下哄劳拟、朗动之上咎煌,依靠丰富的配置醒降、合理的空间和稳重的外观内饰蜕软,实实在在地填补了中间的空缺墙色。据了解痛篱,名图上市后将会有8个车型娟拒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型衬焦黔?曝光北京现代名图详细配置)句侠融。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斜,1.8L自动DLX范火,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型说。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烤,启辰R50X为8.28万梳磨叮,MG3 Xross的售价为8.47万元扣。按照车型划分来说柬,启辰R50X属于紧凑型跨界车泌骋宏,MG3 Xross属于小型跨界车核体。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势身。但在外观方面慧络,MG3 Xross比启辰更都市郴奠、更适合年轻消费者抱帮。   启辰R50X   外观方面隆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板急恕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架觅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm筛。由于增加外观套件哎,尺寸自然会比R50有所增加亩,不过也仅限于外观上屠褥坞,轴距依旧为R50的2600mm筒,同级车型中算是比较出色的数据爽妇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拉斥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在敦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迁该斗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素沉窜署。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褪仇胆。   侧面变化不大酵雌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斧。典型的跨界车必备配置行李架参仓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置副耿,有了它的陪伴贾纫狄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瞪朴。看似设计复杂的尾灯草呢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颈稍,也正是它的出现畴赂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轿酵舍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑型:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中猾青艘,虽然MG3 Xross的售价更高捍,但在配置上却没有太大优势栓篱幸。启辰R50X中装备的倒车雷达缅抵柔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性脱亨烤,同时对关注度和销量也有较大的影响寥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况掇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涉。另外书卷备,天窗也是大家乐意看到的配置筋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渺戎磺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壁累。三点式倒车雷达忍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哀凡吓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搂,也让尾部的整体感表现更佳矾灵虎。   本文导航疟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匠?”每个人都会在心里问这个问题雄坛吩。它是个新来的家伙及步,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缕。“这不就是3系的Coupe版本吗餐?”有人一语中的蕊韭蕾。故事讲到这里似乎就可以结束了卸,但事情真的这么简单吗新谎签?当然不劫。在真正去驾驶一辆宝马之前挡通郝,我们无法给它下定论哼。于是问题变成了凯输:“4系是一辆什么样的车靠喇?”   几个小时前(11月12日晚)合范粟,4系刚刚在国内上市鹿,售价59.6-73万元色膛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钮,但不管你是不是4系的潜在买家蔑秦煌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情埃。因此芒,我们为什么不暂且抛开一切杂念炊,而单单去欣赏这辆车呢铜骡?   ●外观绒:若要欣赏势防委,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谦昧,中国官方名称435i 豪华设计套装救秤凳。仅从外观来看贩孩杀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滤醛毖。原因很简单涵局啪,它的确太像3系了呵体物。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位配:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怖,4系如此像3系(F30)凉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蹋募。大家难免会因此而看轻它砷甭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嗅澳。再瞧瞧6系逢徽,虽然与5系和7系的关系不一般聊氰,但它显然幸运得多嫉讨凤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地售克敌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来彼蹄凰,即便这辆车没有装备M套件盆眯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来栖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现接幻哨,从这个角度看计校,再也没有人会说这是一台3系了唐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe皆栓绊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上士舍,易成为人们眼球的聚焦点乃饺线,有些喧宾夺主的意思淬煎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果艘耻。不过轮胎的配备让人不免有些失望轰啦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怕勉略,对于435i这种动力配置来说艾浪奸,225mm的轮胎确实有些太窄了嗣尉钙。   从车头到车尾茧挂梳,你的心情会越来越好赁芍猎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方誓辩撑。细看尾灯造型熊,它更扁更犀利身怖沽,与3系有了细微的差别敛疚料,配合流畅的线条池晨币,再没有旁枝末节脸悉姬,给人赏心悦目的视觉享受穆诬。   ●内饰墒:领导捂滔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗懂? ? ?   4系的内饰应了那句老话辛纽烹:“以不变应万变”受试殿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”错郴。为什么这么说贬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钞,如果真的会有人选择这款设计套装绒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涪妨蝗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盗暑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及得箔杆,不如回过头来看看那些被你所遗忘暗,或从未关注过的豪华品牌乾钳动。在它们身上拖,有你难以发现的豪华品质巧,也有能够让你折服的豪华配置冻,总之疗,在选车的过程中恭锌,尽量不要做的太绝密霉,因为买车不是跟着别人的感觉走贝雷,选到自己合适的才最重要脯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志獭墙杯,又考验耐性的工作返锋。往往在某一个时段有一丝懈祷澈ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乃堕辣。网上车市最新推出的《抉择》栏目较,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篡睡切,做出全面的分析与指导水狮,以同级同价难、同价不同级等角度出发恨贿撑,全方位给您最全面的购车支持胳收蹿。   X是一个颇具神秘感的字母惜咕梆,我们经承谌茫可以在电影中看到这个字母的出现黑咐田,往往能与这个字母挂钩的人物叙,若不是什么超级英雄霜,就一定是罪大恶极的反面人物屎陇干。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘘赔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汞。由于种种原因继,这些汽车界的X-man无法全部到郴荨,而今天出场的这三位鼓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解榷。   两款日系一款美系蔡妮溃,这样的搭配或许有些欺负人拢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秆楷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况姐赔。作为ABB之外的豪华品牌母设省,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敞彩,都在顶着巨大的压力在中国生存者地。当然痛,它们之间的生存状态可能有些并不相同揪,这与进入中国市场的时间散侠既、推广力度炕沛陇、价格等多方面因素都有这直接原因官旅。SRX盆文被、RDX和RX茸犊帮,既是同时拥有X标签的SUV车型雄当屁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秘,这样的巧合其实并不常见搔宠,但名字的相近却并不能代表实力和销量典缚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烽坛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抢湍梦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鞠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏讥官。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腔缚碗,将其取代的是刚中有柔独葡,粗犷与细腻的结合体毕荤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绦禄箩。   本文导航晒羔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知青,很多汽车厂商都为国人做出改变蔽,纷纷推出加长版轿车芳帅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钢蔽庐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挨。新车在天籁的基础上加长了135mm娥缓,但它真的只有加长这么简单吗海详槽?显然不是集苏捆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揩,新车定位要高于普通天籁锌、迈腾雅阁等车型镀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型镭猩秋,与之前换汤不换药的公爵版相比嗽龄,全新车型有着非常大的改变铺,它注重车内空间先隧,更注重后排的豪华感受渐胁绘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型检,主要竞争对手为丰田皇冠秒非贯、马自达929等车型崩谈。公爵自1960年以来共推出过10代车型逗。之后公爵被日产FUGA所取代侮露,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惨,新公爵版的车身长度完全领先于对手毙,并且在轴距方面柑伴,全新公爵版也击败了其他金正对手海逛。在车身尺寸方面郴驹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了即尘缕。   新车的前保险杠经过了重新设计堆休究,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赏哆鲍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次细搞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰残端沟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垫郝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上平黑抵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烧。但全新外观并没有显得笨拙摊浇,相反侧面线条看上去更显硬朗烫骡丧,同时还提升了豪华感嘉冷孙。17寸轮毂采用了全新造型偷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁祷。   同时新车的尾部也经过重新设计掀咯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低山,让人心里觉得踏实抢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中澎,这也是日系豪华车惯用的设计手法郊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动没炉挪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苍散骑。   本文导航促衬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摧笛问,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心榷讽。不久前撅烫,哈弗H6推出升级版绷份,现代ix35也完成了小改款遂,今天我们就将这两台车拿出来比一比纶碘,看看在汽车领域内焕钳,中韩的差距是像国足那样不争气漏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衬,而且发动机的选择也更多瓣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涂抵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些橇暑替。售价方面两车差别较大乔凛,这一点也一直是自主品牌的优势所在甸奖踏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右牡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠县圭。   外观陈兜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大块穆,比较明显的是在车头飞浓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碉够谭,另外在车头下部进气格栅潍但开、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哦危涸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绰灌,不过因为仅有三款1.5T车型处旦,因此他并不是今天的主角酚雀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粉相搬:第八代索纳塔)厩屑敞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叙肺色:全新胜达)碴锨,两者在ix35身上很好的结合在了一起陋戌,看起来既有轿车的美感浆擎,又不失SUV硬朗的气质嫌剑。 外观配置对比毛淖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翘钒善,优惠后的成交价在15.84万元左右眠俩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近午母,因此我们拿出这两台车作对比淡庞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富活,除了天窗工懒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能你,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昏。   车身颜色纹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嚎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跨订赴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呸末,多了一个闪铜颜色的选择滇。哈弗H6颜色也足够丰富抒废拴,平日最常见的白毋星、黑弊、灰垮、银都具备构边,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缴,基本足够满足消费者对颜色的需求抚设。   外观小结缓操:   外观方面我认为两辆车都很耐看菊第朽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言懒,因此更显时尚呸、硬朗屏。哈弗H6外观也很不错等,可以给人非常沉稳踏实的安全感霸危,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版躺猩暮,外观就更不输给现代ix35了赦。更喜欢哪一款见仁见智簧讣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闻。   >>>慎防购车陷阱雾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV宏免窗?当然是因为它空间够大冠恍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哨死湍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衬?或者说什么样的MPV算好卉琅?多大算大锣什?今天蛾色,我就从一个汽车网站编辑的角度弧骸且,跟大家分享一下我的标准和看法泥酸迁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崇荒。   在我看来奥哆沥,对于一款7座MPV来说翔勾。大家应该首先关注它的乘坐空间措路衔,特别是第三排乘客的乘坐空间肩葱。因为以我的经验必陷褐,7座车型中荤纳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数话。要不就是顶腿捅行吼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受柿赊镜。所以在选车时敝蒜恰,这一点大家要尤为注意疙父,否则第三排用不上靶涧伎,倒不如少花钱买辆5座车内号唱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油高匣。   第二个关注点是后备厢拈朴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间秽。很多7座车型在展开第三排座椅时清赦,后备厢连放个包都费劲了铣统。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛊尚,有可能一点行李都没有吗勿肚刺?所以这一点同,大家在选车的时候也要注意拼娶。   第三点是便利性海妨违,这个除了日常的储物空间外凭,还包括第二排上下车的便利性咸、进入第三排的方便程度等氢醒。对于7座MPV车主来说不欺伺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苫。一般来说前排往往是孩子爸妈畅蹈贩,而后两排则是父母和孩子绥侨蹦,可以说是老的老谱圭、小的型鲜焦,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人比篱。   开头长了点熄奋,主要是跟大家分享一些经验鹃识,下面我们进入夏朗评测黔,看看它的表现如何累。按照刚才说的绒跨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间开坦青。至于外观常、内饰缄顺、动力等屡稠保,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袖订赫,我们稍后再谈拴哩。   ●乘坐空间寝拖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的该,一辆7座MPV急勉郎,前两排的空间肯定是没问题的蓉蹿。比如我身高175cm锤洞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕便何。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咀,靠背的角度也可以调整30°左右俱。前者很重要谋息瑰,可滑动的范围越大腔谋,和第三排相互迁就的能力也就越强灸怠壁。   从上面的体验来看书欠伶,至少从腿部空间方面来讲雾卉拱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客角,而且进入第三排也并不是很困难椒钾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妊复。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剔漂化,几乎领先于所有的同级别对手蚂淮,所以相应的蕾妮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的橙使。另外有一点大家很容易忽视的是棋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局马旅享。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任僻,而较窄的第三排(受后轮缉金、后悬架影响)则只乘坐两人闹胸。   与夏朗相比踌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梯郎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适该录,但空间本就不大的第三排还要挤三个人录陡,满载时第三排的舒适性可以想象惜貌陶,一定好不到哪去沟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置黎同察,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口玻却,而且五个座椅都是三点式安全带寡头毕,都配有头枕固横丢,这也是其他车型都不能比拟的一点圈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碗,比如长辈腿脚不方便进第三排逝,那你大可以将儿童座椅装到第三排受狼,这个很多对手真没有葛骋篓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘛逢,到2013年11月新车上市拔史,短短4年里番氨秆,观致汽车为世界带来了太多惊喜联伞垦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿保软。新车迟迟不上市廉型,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口派。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碳轮聘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猩。是骡子是马滇歪,终究得拉出来溜溜臣具哎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厩肉稠,到底有没有想象中的那么优秀编馈文?趁着这次的试驾活动缓绢强,必须让各位清楚的了解真相汾必。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞍揩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢禄慧?这是个很敏感的话题犬,却在任何一个场合都不得不提蛾诡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比傅磐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嫁颠蚀,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颁,而非决策权渗透藕欢能,这个是一个需要十分明确的概念轨。   综合来说妈静任,您只需要知道肚唱:它是一家合资公司碱毖接,也是一个中国品牌骇冈,但是它的发展不受制于任何人赏寡开, 并拥有独立的馆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骡,制造的也是全新的虾拼、面向国际化市场的高品质原创产品懊朵号。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辈湿费,副董事长Volker Steinwascher石清仁檄窃嗡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物曹,前者曾是大众集团高管隧锣,后两者则是举世闻名的顶级设计师堆钞渭。所以在观致3的外观造型上醛吮兽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知突项。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘘肉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路策,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吻呈了,车身尺寸弟恒囱、腰线的丰富程度等伪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球急。如果一定要说有什么特点的话潭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙漆涸。   不过其,若是细细揣摩这款新车酸盆耿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潜闺盲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拦煎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思尼罐钩。而由法雷奥代工的前大灯矗胶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尺闷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求守戒,如果您愿意再多支付一些费用杉纲怪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恭跑瞳、大灯自适应开启及清洗等配置苇。   除了前大灯内的LED转向灯之外泉奸裂,后视镜上同样布置了LED转向灯革,只是LED二极管贴片的间距有些过大韦泡颠,点亮之后似乎缺少那么点感觉串沥孙,而厂家的工程师也很认同我们的看法陀鸿,表示会很快对这种设计进行改进觅练。而后视镜的特点是宽度很大缅撼,可视面积优秀刃霞慧,并带有电加热功能颧哗蝗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纪济,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舍夯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拐,无论是大灯瞳、尾灯组布局铂交,还是倒车雷达的探头布置等等桑夯荣。而很多时候漏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矾酿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辑轻,设计师的固执被得到了采纳囤溶秽。   有一个很好的例子来阐述这种情况犁赋惠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本俊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掇烈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轰。用厂家工作人员的话来说鳖汲跺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生局,必须成双猎卵畦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛇谎雷:LED光源+导光条普擞购、双倒车灯臀凯绅、双后雾灯妓,灯组的供应商仍为法雷奥爸。   尾灯组本身的效果相当漂亮络浑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体柏馁伤,但不得不承认的是碘街,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瘟肪。双边双出式排气管彻枢弄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鄙阑陆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统睬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巩白层,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姑瑞媒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上染臀谈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嗡赶捣。轮胎方面观致3也是十分的给力少,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品长北,因此马牌就成为了唯一的选择辽俺速,对于消费者而言自然是件好事普颧熬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎办郝厘,这款产品显然更注重驾驶舒适性皖,但规格上似乎不那么亲民筐瓤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5琼靠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芭谈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芒场裴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胺概,虽然市面上可选择的车型非常多赁憾敢,但是想要在其中选择出一款空间够大屋桑,配置也不能太差的车型绥,着实有一番困难票。近期我正在为选车而烦恼思屯首,裸车预算在10万元上下郸筹骇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多善仁千,所以对空间的需求比较大丹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上藐,今天瘁,我们就在这两者之间衫探李,来一场空间的较量鞠贫摊。   飞度共有5款车型稠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洽惜籍,骊威共有8款车型谷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辽法。此次对比文章中甭硼掀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拱,两者指导价分别为10.42万和10.58万此彼贰,并且在上海都有一定幅度的优惠陪,实际售价两车差异不大纳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观协:飞度时尚运动唬磕阑,骊威中规中矩凉编衰。   在外观造型上船,飞度外观饱满贝涉卞,硕大的前大灯嗅闲瓢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚父绞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赴,不过现款的外形并不显落伍俺。骊威的前脸进行了重新设计嗓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戏皋衰,不过整体造型依然中规中矩蓟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抢侩,飞度长宽高三维尺寸分别为弹辫:3900×1695×1525mm兴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吻,轴距为2600mm武仆,从数据上看瞥度芍,骊威具有绝对的优势难橙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潮,请继续看下文卸裳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛊示,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强歉筋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎股馁琶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎称们,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瞥佳。另外规,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异累,飞度为前后盘式婚联泡,而骊威为前盘后鼓教济拐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正椿视呻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撂火姆,对提高倒车的安全性也会有所帮助惶誓。相比之下蓄,同价位的飞度没有此配置曙答,有些遗憾跋。两车都配备有一沓ィ控钥匙涝颧衡,飞度将移残控按钮集成在两把钥匙上宽,而骊威的一控器与钥匙相互独立佬湘母,而且仅提供一个也喔愕裕控器驮法,不过两车都装备发动机电子防盗系统绩梨。" "  现在出现了一个有意思的局面笺乖羔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车该,而且还有像大众汽车那样席顽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酚轨,在大众汽车之后动独踞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迪捣下,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侍趁萍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芥绒佛。下面我们就来一起看一看这款车颅韶锯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型难:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鹃会?不得不说靡,从外观上来讲衰崔膘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了腹撤氨,购买它的人们蛇齐疗,更多是在预算有限的情况下追求实用性乘俱厕,谈不上什么审美喜好微。而全新爱丽舍的外观设计划癌,明显向前跨越了一大步松表劳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顿纬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勉僚型,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镁。这很符合中国老百姓的用车需求涟秤第。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挥担呜,注重舒适性躬,但行车噪音比较大舵本。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喇肛讽,除此之外缚寝,车外再没有开启的地方瘟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便操。除此之外浑美砷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头烷篱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萄,属于全新爱丽舍的卖点所在黎精丘。   本文导航耽:" "  一直以来嚷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用参如,但始终让人觉得有些激情不足湍悉,与犀利的外观不太相符哀。日前柔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机输,传动升级为6前速自动变速箱悲媳期,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炊椽穷,提升了该车型的整体素质场。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型宛寡,在外观内饰方面变化并不是特别大瀑凳速。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己价,新款MG5 1.5T也不例外持杭。如果说红线彰显了运动气质疯惨四,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屎。   新款车的侧面造型与之前没有变化鲍菇,作为强调运动的1.5T车型炊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果领鼎。车尾的变化也不多拭,远观基本上发现不了变化所在然礁。   本文导航肝臂搽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手澜,而在中国市潮绯迨馈,两者的竞争更是激烈掸管贰,A4L一直在销量上处于领先地位吴殴,但宝马必然不会轻易言败案秀,所以我们看到了宝马316i的上市脐,其价格下探到30万以内吧愤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的草,豪华品牌烹惦既、售价30万内能伍痢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸥妥撕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筐柔灌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吃,还有手动与自动可蚜铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据褪纫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距裤含风,并且我们看到官方定价方面卤俄烧,316i进取型甚至还要便宜8000元粹,不管你是不是“壕”单盟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说廊猜钉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兢勤附,在大部分城市拐澳究,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饰庞券,所以过多的点评话语我就不多说了川咎沧,谁更好看都是自在人心的事赡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伤,但是小编还是要尽到自己的职责魏熊劲,必要的展示必须得有拟,下面就看看两车的车头正面大图对比画绰盾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庐搏托,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯料行催,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辉令,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嗣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刹诽妈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俺净瓶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绩从,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淮氯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煽纬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位系既。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计施念了,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了局头,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绦,不过这都是个人审美的问题了姑漏,整体两车的外观设计还是在一个水准上坞临辽。   轮毂上苏猛,两款车作为车系入门版车型逃镜软,都使用了16寸轮毂臀辜彻,尺寸相比各自中高配车型是小了些涎镰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎糯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柔腹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎规,并且在胎面宽度上比316i更优阑寐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寸哎邦,用一款中级车以较高的姿态切入市程斓病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头按我,按部就班的推出了中级车GA5捣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诽弦,而随着国内SUV市场的井喷嘲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迸勃。   好的产品才能抓住消费者淀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滦寿妻。在今天试驾的这款GS5身上藉可仟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酿九,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嫡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斥蓖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格称幸,看上去却十分洋气鸡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刷、1854刮藤烷、1680毫米北柿裤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间处行,这也是国人喜闻乐见的补。   车头的设计略显凶悍补倡,设计师称设计思路来源于雪豹剑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彤敞脾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人实怖蚕。前大灯采用了透镜式的设计蔚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯袒肠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庞唯,这个考虑绝对够实在恰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喝蚂筛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玖驼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抢佃醛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袱合叉。   在轮胎方面川,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萎僧肮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藩涟丢。轮毂的造型十分普通疲沸,只能说看上去很顺眼比较实用吧疆畴。   尾部有一个明显的掀背设计惕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉步联。尾灯采用了主流的LDE设计诫盲泌,搭配大尺寸的高位刹车灯假闪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色握庐,辨识度也更高恃炔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闭?是豪华奢侈的奔驰S级绣,还是“上天入地”的路虎揽胜督老,亦或是驰骋四海的保时捷911尉武?对这一价位的车型来说汝,什么才是决定性的购买因素斥?是配置还是性能酗?车型对这一价位来说到底有多重要抄?要回答这些问题当然还需要专业的解答谰韭。今天锣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车类霓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级笛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车表剐。非土豪们赴,退散~   由于有200万元这个限制努,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熔莱困,刚刚上市的S级售价与揽胜持平孤猎,但市场有20万左右的加价查修傅,且并无现车蚂翱陵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疼东,这款车终于摆脱加价好,进入平价销售阶段拉膜,当然能否买到现车就看各位的运气了窗搅扮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版葛叉譬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邻,但跑车的身份无疑是最拉风的钞创理。   尺寸上实在没什么可比性怂,加长S级无疑是其中最占长度优势的闹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绷较,跟标轴S级还真有一拼勿,巨大的高度也傲视群雄轿碑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牵肺。最后我想说的是舍夏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了理恕态,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顿鹊悲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惋毕痪,公平起见还得排除车重因素盛广急。别看S级一副身宽体胖的感觉拳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篇郝哥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心许忱剃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狡齿,别吓坏了后座的VIP蜂芜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辣谐夏,但也确实相当可观了獭,不过由于这款引擎还是有一定年头的立憾苇,其276kW的最大功率是三款车里最低的疾释忙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎峰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眯描叔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埃。不过写到这儿我很想问一句宽隆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颈,就能成就今天的丰功伟业维楞,是这样吗绿?就算这不是一个伪命题弹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件架嵌划。那么掇泛炒,历史能代表什么晒读?之前尘,我肤浅地认为抽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唐慷穷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到啡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玛片栏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伞舰港。 ●何为中国专属骏坚垮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窍揽舅:S400L两款经捂芒、S400L混合动力一款洪擦伪、S500L一款羔淡。相比世界范围内的S级拜槽,这些车型有三大特点联:全部为长轴距版傅、全部为汽油车阀心、S400L两款车型为中国专属士沧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长懈览、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长抽推毙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涣羡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忱洪。因此情藏,中国专属的S400L与它们相比瞄叭律,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机零谋妓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关韶。我们已领略过S500L的魅力粪稳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版糯。   ●外型夸:更长毫绦、更宽认铃红、更高橇榔慕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盯葱头:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抱浅半,尺寸上惯还,它比上一代车型更大妇辑刨,轴距则保持不变露努苫。从数据上看雹居警,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈稀,但落实到实际的视觉效果崇奖际,我想没有人觉察出几十毫米的区别借。相反拳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大举介、霸气很多盼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个翔窜,根据车辆配置的不同兴勿,全车使用的LED数量有所不同簧。我们不知道具体车型的LED数量能獭锑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胯,它足够惊人赏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黎兼拼、中国市澄妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耿拿。对于中国人来说扇篙棘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爽,中国人将有更多合适的车型可以选择连。同时瓶签,市场竞争日趋激烈捣此姐,汽车售价降低砷朵、经销商服务更好猫寄。   作为目前全系的入门级车型跋订绵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势干岁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牢逛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钙硅壁。对于S级来说采奉,无钥匙进入功能十分重要斯杭砰,没有它狈罚,许多车主会无法接受起。   如许多人看到的一样描窟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佳。在奔驰车上沥酒,总有许多你也许永远也发现不了的配置膳,它们中许多都与安全相关溶。比如S级全系标配的自适应制动灯齿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筛悲陡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故端公舅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睦栓,什么是MPV车型拧熄会?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屑刃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屎憋节,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车沁趁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型檄示鼎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断类纤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斑欢柯。是MPV努鹤艘?是轿车蒂糕?还是旅行车女?这看起来确实是个很有难度的课题妮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沥心宝。   当然这次大家不用只听我的一面之词清胜湍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兴,而且他们一个是马自达5车主合岸倍,另一个是沃尔沃V60的准车主莫椽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型答犯雾。   首先登场的是胡正暘炔不哺,大家一定不陌生洞心,他是我们汽车之家评测团队的成员痘另嗡,今年27岁槐堆贰,算是个文艺小青年顶,热爱生活疮据躬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醚挤歉,刚刚新婚不久勿,正是对未来充满希望与热情的时候叫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铃度哨,如果家中添丁的话唬拼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镁逆控。   杰德测试车刚刚来到编辑部谢铝怂,胡正暘就迫不及待的去体验了够,据他所说史,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喊都戌,属于一见钟情苛哦姆。另外从外形线条以及车身尺寸来看努,杰德都和V60差不多删泞,是辆旅行版轿车的样子革。   当然外形只是一方面豁救力,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岸,特别是第三排座椅茬损。实际体验了一下烷,将第二排座椅滑动到最前面的位置桂举波,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熬串,头部也有四指空间绣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藕须,之前的文章中我们也有过介绍惦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泌。   更多精彩视频崔霓杉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丁,表现基本上与V60相当坑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱测请。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剔勤,在放倒第三排座椅的情况下僵峰,用同样的一些物品存放来对比箩嚎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些繁桑澎,而如果使用上第三排座椅扳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了巨。   胡正暘对于杰德的看法火:   首先杰德样子很好看境物豹,够时尚勒史勿,年轻人都会喜欢谢。另外台,它虽然看起来和V60旅行车差不多大圃腻楷,但是内部空间利用率更高茬环誊,实际空间体验也让人很满意世,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间罢,这点非常不错嘘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拦捍犁。   不过它有个问题胁添胎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了发饯,只适合短途出行佛顾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了醒坎,如果需要经常外出长途旅行的话犁庞,5座版车型更合适聪姓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV县疟腿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间潞荡。近期毯茅,2014款雷克萨斯GX400推出市尘缮夭獭,作为小改款车型叮踢梅,此次推出的新车在外观方面做了改动淡户,同时在配置上也有一定程度的提升虐叫,动力则保持不变顿,售价方面与老款车型保持一致枯咆,提升了新车的整体竞争能力清氓趁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筛毒、308党廊、408论喷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赡,现在又来个301护,不要说是消费者响乌簿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙深绅。这就是紧凑型车市巢嫫省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芬柑。东风标致301矛头直指桑塔纳艘、捷达和昕锐草巧,我闻到了火药味咀窗殿。   11月19日上市说檀,预计售价9-11万绅,与雪铁龙爱丽舍同平台礁柿,只有1.6L一个排量圈担,变速箱有5速手动和4速自动可选瞪馁。以上这些是东风标致301的一些基本资料械,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拼戎,因此从很早开始便陆续放出各种消息为笔摩,以增加关注度船。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同修关,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稍,为全系顶配嚷。咱们从标致301的身世说起咐,先把头绪给理清了瘸磷。   ● 东风标致301是辆什么车擒艾?   听到301这个名字帝,大家都能知道咀队,这是标致的“3系列”炮,但307俺杠帝、308听过朽膝,301却是第一次听说卉渡。其实301的身份一点儿也不神秘剂毙轰,大家都记得富康吧稍?富康是雪铁龙ZX喀迹,后来在中国改款改名掣,叫爱丽舍船编肝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”传攘,这是它的第二代产品提姑,而301吴残酪,就是标致版本的全新爱丽舍工涉,它们全都是一家人喇视。   对于大陆市场来说卧绢投,标致301是张新面孔承,其实早在去年底它便已在土耳其上市梢壬啊,之后陆续在阿尔及利亚炭簿、俄罗斯等许多国家上市绥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产累,同时虐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等负灵。它将被销售至世界各地路,成为一款全球化的车型糖脯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拍蔫焊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多璃姓,标致301的外观乍看上去没有什么特点无方轨。你可以猜到这款车的定位了到差家,30岁上下碉锰陛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陕芹拍。   其实301长得有那么一点像508隶邢缺,这是很正常的痘颂巴,毕竟出自一家门母。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通据。要让更多人接受滴础健,太个性肯定是不行的橙摹,所以这个设计思路挺好翘侨效,也应该挺对中国人的胃口溃笆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兽刑、捷达某、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敞检,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纹麻。不过它的备胎又回归了185mm蹦富,而且川,可能是出于成本控制等原因钢,备胎使用了不同品牌的轮胎培敦盖。   我个人不太喜欢标致301的尾部精,总感觉哪里别扭枚诡叹,也许将来出个两厢版会更好看尚络。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少距粒,而且中高配车型都有鸥,比对手厚道崇粟蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锭碱,温度适中耐菩堑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地必浅晦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡违谓,他们不仅发明了西餐餐具需昧:叉子弹,还孕育了诸多跑车品牌镁,比如苫诺脚:玛莎拉蒂亢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蠢碎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坛宠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)付描携。   ●外观慧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垮副,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色借脑,它们都是标准的行政级豪华车釜,有着一副不苟言笑的严肃表情彼敦秀,外观线条规整灿帅贾,那种气场让人敬畏碧痘。   而玛莎拉蒂总裁则不然里,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辑建妒,但气质却截然相反疽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计素凶嫁,标志性的大嘴咄咄逼人凉,意大利人对于设计确实有自己的卓见械功。   如果将总裁与同级别对手放在一起话,它无疑是最夸张襄彭乃、最具美感的蛾垦。这的确也与细分定位有关系群棺,奥迪A8倦竿醋、宝马7系这些德系豪华车都以低调犬腔、沉稳为不变的设计主线勘协,更多的在表达权利都,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感标。而意大利人则不然校蓬泡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识袱挟,即便是这样一款行政豪华轿车彻屋,依旧坚持了张扬的风格胖惯。   这是我第一次见到新总裁的实车筐癌,它确实比老款要漂亮副可,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窝吹,而新款前脸带来的侵略性更具气质搁墓瘟。   车尾相比车头略显内敛庙,双边四出的排气管成为了最大亮点陵澎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主飞袖,聊及为何选择总裁时日赂磨,他满脸诚意的跟我说赶毁:“好看!跟找女人一样幕,好看材。”“呵呵耐盘琴,好吧仓铜顺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着阑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乃久,卡钳由Brembo提供藕甩,颜色理论上是可以进行选装的宫嚏。轮胎为倍耐力P ZERO系列写,前轮尺寸为245/40 R20其沏,后轮尺寸为285/35 R20亮霞刻。   ●内饰圈钉:运动豪华是主格调   置身车内拟喇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堕蹄顾,显得有些过于保守了狈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疮海刹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坡扮失。   方向盘直径略大郝晤钱,背面配有尺寸硕大的金属拨片疗,手感很棒砷。导航系统为Garmin诬拳绰,7英寸液晶屏尺寸不算大宦,中规中矩臀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皑肝熬,已经很少遇到长相令人深刻皖死,而且相当满意的车了童寥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怂纠,价格低蚂诬钾,与同级别车型竞争性价比十分突出竿愧陶。但在长相一直不怎么给力峰板。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线揣虱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菲凑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准参嫉,不走伪高端路线的致尚XT瞬,其动感的造型非常独特虹烦戌。在我看来济炬摩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确课典,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出递,购车群体越发的年轻化典金。   说他年轻侩飘鬼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连适钨,这只是时尚的一部分邯市魄。   前包围的造型充满了视觉张力篡短栓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大侨离亲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涣,显得非常动感竞侨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表料仆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稗梢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传美酒躬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO分孔灰,这也是在向合资品牌看齐航。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扇欣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捞。而在车身尺寸上硼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘉府,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冬,与他同级别的对手相比有着明显的优势汲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎竞蒜悼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乾撵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叮,上窄下宽的造型十分饱满嗽涡,而且显得更加稳重锤。尾灯的造型修长盲伶苛,且正好与车头灯遥相呼应扔虫男,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念癌串,动感领、年轻协惟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尺官袜,虽然仅有三款车型配备此装置鬼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拌,想必也是极为厚道的皮超。" "  [汽车之家专业评测] 各位好闪磁,我是汽车之家刘涛外,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威韶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道椿队兴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咐。时隔一年后的2009年拷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恨峰,选择它的原因茶,用三个关键因素涵盖嫉粳:“外观内饰漂亮般竣水、静音好椒毒焦、配置高”逢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挥坏,作为老款车的车主惮淋甩,带着期许似浚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙久栖,有了下面的车评母嚏。   注释任屑:为了方便大家阅读蘑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烙玲集,描述为“新君威”度觅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钙舷,以下各个环节的评价用满分十分制妓忻景,做点评暮尝。   评分标准瀑幌:   及格判沉:6分   表现尚可豪禽偶:7分   表现优秀菱:8-9分   表现完美息络:10分   外观池巩哄:先天胚子好默献,改改更“时髦”   改进评分砰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仆哨潜,应用到了现实量产的车型中颧饶。在当时肃,245mm的胎宽辆裴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拟匙,毫无疑问是走在了对手的前面为。这种先入为主烁送锰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抡摄盯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睹趁订,说君威有一副“好相貌”茧坪固,我想没人会投反对票崔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泼熄,18寸的大轮圈不仅保留剧,而且换成了密辐条设计顷,前格栅的修饰磕纺忻,在视觉上显得更为立体灵涛污,但就我个人而言更喜欢老款息豹歪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敬委腑。俗话说“7分先天尺,3分后天”焦肝沧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颇,应对国人对“时髦灯具”的要求副桥蕊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈苇筐,坦率讲敬,不是我喜欢的风格钞,如果换成一辆科迈罗享斗,我想我会投赞成票姑铃内。后尾灯废,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绒催扣,视觉效果不错京饱,灯源亮度不刺眼南石瞎,亮起时不会让后车问候“家人”慑稳。   内装糠:对不足进行了优化板邢酷,细节仍留有遗憾   改进评分毛焊:7分   我必须要承认含世匠,我是一个对细节做工异常挑剔的人弗。从2009年到2013年椭示,新君威经历了至少两次改款升级尘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题的僧,仍未得到改进歌。强迫症对于细节的不足识疾立,只需一眼就记在心里顽,每天上车看到就会不舒服隘吴香。尤其是艇病柯,新君威的前排仪表台与座椅之间痢,留给司机的跨腿空间并不大捌抢,当你磕到膝盖外侧时咐蠕喝,你会嘬着牙花子穗兽莲,蹦几个“脏字”熟。   聊完了不满湍备宿,我再说说好的地方嗽赊。日常上下车睛瞬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置传捎,我的09款君威开了4年跑了5万公里珐,座椅的“敏感”部位袱嗽,已被我蹂躏的起皮串奔漓、掉渣父橡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筷蜕覆,视觉上显得极为邋遢汀讲戊。此问题防磺,在新款君威上得到了明显的改善蛔拦辛,侧翼立起的角度变刑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像感从,但此问题我跟厂商确认过枷聪,确实为真皮)聊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沪桐渴。凭此一项簧欢司,拉开车门的印象分就能加不少汀窃髓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抬凛播,我的老款君威在二手车出售时镶亭,就因为座椅皮面老化的问题郸,被“扣分”泵煽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嗽佃,好了许多衫亥弦。8英寸鞭、带有触摸功能的中央显示屏鼻迸讲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰点磋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稿锹,在实际操作时显得华而不实插。多数情况下要调节温度督提,只能用手指去“抹”羌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲸蔫窗,并且无任何的震动回馈提示配,行驶中操作不够人性化簿红唯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醒,相比老款的旋钮控制腑瓢,视觉上科技感更强步。实际操作时黎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挛。尽管支持手写功能伯娶,但表面手写板的面积很刑槔渎谩,如果手指较为粗壮伸陋戏,表面面积不足以支持对手写区域的要求笑划飞。索性损,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墒。   小贴士黑:针对上述功能的操作“鸡肋”矗使,我向厂商做过咨询卢。对方最终给出的结论是合,此功能在研发初期瓢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痪涂,停留在几年前巫鞠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佰坦梆。   仪表盘上的这块儿液晶屏巩蔬诫,支持多种信息切换查阅偿扫,视觉效果自然更时尚来莆,也符合当下的硬件的升级进化潮流称。但告悉,仅就我个人而言够铝,我认为任何一项技术的进步与应用摆聊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的患。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暮蚀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求箍,所以仪表盘的车速指针惠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感固冻绘,当你想从正常模式切换至电台模式时廖需厦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题性,时间大约在2秒左右沪既。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式椽,因为系统的升级家狼点,所以导航从路径开始到定位确认导航勉劳涕,逻辑上相比老款车型舱盆排,要合理很多闷衅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盒,被彻底改进梁衰踞。提个建议疥笔,新款对于路径导航的语音提升嫩,在路径判断时孩卿豹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蹈,如果将“请在下一个路口右转的话术”时窃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利橇恋帘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响此戚戒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响殊祥膳。整体效果策,高音有提升娶粳陡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氮。以往那种“嘣呲武犁暗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谱,无法在这套BOSE音响上找到司。" "  亚洲土豪们最爱买什么车海痪?加长版!与其给那些改装厂提供生意遍贯沥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车破涎眠。近日块,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枪确兰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上艇冈信,这款车就要正式发布了皆磐,海外售价14万英镑起吼纬,约合人民币138万惟崇。国内250万以内应该是不要想了盼,土豪们还等什么兰称古,赶紧再加价20万下手吧I(注释仑娶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漓驳,外观上并无过多区别埂是,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潭漆乾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恃标榷,因为用三个字就能总结慰苦拭:没区别谰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坷。除了实实在在的空间优势诲,那种与众不同的气势也是重要因素之一徽,这种毫无区别的外观潜暮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膛汲含。   英国人果然内(men)秀(sao)现,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矢限。揽胜L果断砍掉后排中间座椅漂,改造成了两个相对独立的乘坐区域兼,原本的中间座椅则变身中控台枫蜕绊,提供了空调衡、多媒体河抠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键亩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陕揭。动力和传动系统方面媒潦忙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虹腿厢。   总结毯亩秆:路虎揽胜L目前仅计划在中国善、中东地区和北美市场推出颈枢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凳催。另外邯孟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闭氨副,预计广州车展发布娃氏滤。土豪们继续准备银子吧篮。 免责声明驼湃:本文仅代表作者个人观点赴搁,与环球网无关郊辨疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篙软瑞,对本文以及其中全部或者部分内容蔬理、文字的真实性咎染、完整性殿、及时性本站不作任何保证或承诺绍,请读者仅作参考碌,并请自行核实相关内容舱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淖钳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相力赖俄,那就是新一代天籁·公爵措虏。早在2008年6月缕承悼,东风日产就推出了天籁·公爵碱,它的外观仑膳、配置均有别于天籁其余版本叮特,更加高端大气上档次古家蹭。也许它不是最走量的版本些竞甩,但绝对是天籁系列的一面旗帜倘冉。在让大家久等逾半年后锰较,新一代天籁·公爵终于露面刻,我们也第一时间对其进行了实拍冈天。据悉铜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相末。 『注盯:为方便大家阅读帅筋甘,文中天籁·公爵简称公爵版渴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夏簇屋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桃撇蔡,时而艳阳高照酱秘,时而大雨倾盆挥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暇,与身旁碧绿的草地相得益彰梗缕。我盯着它看了许久囊驹,心里盘算着驮瘟秃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来模?   嗯哦,画下草图之前得好好思考这个问题噶杀概,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涩隆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错市骚谴,唯独看起来太眼熟疙爱,对旗舰来说这可不是好事苗芥,在A6L甚至A4L面前挟独,A8需要更多长者般的自信棠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悲险:六边形进气格栅面积比以前大了不少阜逼露,而且线条硬朗到接近于矩形洛熟嗓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舌耽骄,从前脸横贯而过镐,再加上全新的矩阵式LED大灯脖测冬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧安阂柔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剿,它是A8这次改款最重要的升级之一础维哪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沤。以前大灯为例埔耿,分为远光龄、近光臼、转向/示宽这三组江恃谢,所有光源都由LED组成躺视旦,通过与摄像头徒、夜视系统瞥、导航系统等部件的协作查,可以实现几项很有趣的功能卸:   在Auto挡位开启远光灯粮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置试,瞬间关闭部分独立的LED灯体搭宫,会车结束后噬哨赔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孤仟。在整个会车过程中裳,对向车辆的位置一直不被照亮氨,而其余位置能保持远光照明状态靡,既不妨碍对方驾驶员视线痴,也不影响自己观察前方路况狮褥罚,相当智能峨。   当夜视系统探测到行人时届箔,LED灯会连续快速闪烁三下未先入,对行人起警示作用来,如果夜视系统探测到牛眯、羊之类的大型动物虹,LED灯则不会闪烁碎,避免对动物造成惊吓逝骋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测馁累写,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搏。另外它的转向灯采用动态效果架痢,灯光朝着转向的方向滚动点亮不哼赤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哼辱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兢,提高安全性挨荒逢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炬婪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现关,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谜宪轮,有些来自室内的模拟演示情物插,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疥虏盘,看看这些功能的实际效果到底如何绣搁赐。   跟前脸的改进相比拔少,车尾变化幅度要小得多独,主要集中在尾灯部分搽,线条更加瘦长辰、扁平舅庙,视觉效果更干练暴醛。除了那个“A8”标识露,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思是簿,看上去还那么年轻运动才,缺少沉稳气息楼别行。再打开车门一看吹念光,我明白了氦狼体,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车聚镜搽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型聘晃,使用了和路虎卫士相同的发动机淑,配备了六速手自一体变速箱弘,以及许多高端的配置蠕。让这款车有了很多吸引人的地方茧,但通过试驾辜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感劫。很多设计还不是很成熟赁,尽管这样巩,这款配备了柴油发动机的SUV疯村亭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现哦,依旧在同级别具有很强的竞争力匡拴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廊,尤其是大灯组的设计筋纺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辆刮梧,都比老款看着更有质感莽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惧僵彩。此外盘歪,中网的设计很有层次感屋嘿碘,运用了一些镀铬饰条悼斑,也让这款车的前脸显得更大方鹊频。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀攻,钣金工艺还有待提高迷蘑持。   车身侧面造型亮点不多饱痴梢,线条还算比较和谐吧官祥翱,亮银的行李架比较好看去,但实际用途不大肚诗兢。车窗所占的侧面比重较形昵恕,稍有点显得失重防。四个车轮显得很粗犷厢筐山,轮胎品牌是玛吉斯堡蹄烯,成本并不是很高长前亲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓶侨,注重排水性能贤箍即,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差形慧。   车尾的造型比较臃肿固理,相比车头来说峨,造型并不是很美观兔立,尾灯的轮廓没有什么美感可言期戌口,轮廓显得比较生硬套坝。车尾下包围外观设计的不算太成熟枫肉,驭胜使用了三点式倒车雷达虎培,在实际的体验中猛并逃,探头反应速度稍有些滞后痉衫,给驾驶者的观察带来一定的不便姐丰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疾莫福。   本文导航贯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搂核陷,已经跨越了整整40年幻绊外。在这期间患伶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拭糕泉?当这款全新君威GS出现在你面前武桶,这个数字就已经不再重要凰滇挨。每当我们回顾历史前逼埂,终究也是为了更好的感受当下扮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史连裴,的确也不太容易考究庇孩梆,所以话不多说些官,马上进入主题浆氛犊。   君威GS是别克君威的高性能版本墓书,作为其最明显的身份特征憾挞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浦啡,攻击性十足的设计让人印象深刻鳞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感式,采用盾形设计都恕型,显得非常紧凑徽凯。大灯部分全系新增了日间行车灯谋蒂,整体造型与普通版君威一致令笛灭,仅在内部细节上有些许不同痉攀仇。   车身长度肪识、高度比老款略有增加脊,宽度和轴距均未改变棚比昏。侧面线条也是延续了之前的设计板菏草,十足的运动紧凑风格舵潍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份函目,十分醒目泄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂非,配备普利司通的泰然者运动型轮胎士耸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形台骄许,更显紧凑阀瓜。LED尾灯为全系标配渭么,灯罩经过熏黑处理妇,提升运动感秀帝。作为动力更强劲的运动版车型龄熔帘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚道喉,同时也满足了更大排气量的需求搐碑碉。   本文导航炔酥揭:" "  近日抡讹探,奔驰MLC的效果图再次被曝光了显,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缉危,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涎漏吵,融入了轿车的设计元素共慨。据此前的消息趁,该款车有望2015年推出风臀惫。 奔驰ML   从最新的效果图来看闭憋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿先沃,拥有相似的大灯造型必谰,以及下保险杠的设计红。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镣兽吧。此番设计目标很明确陕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手趁。   动力方面也来自新款ML抗阂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寺辆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW南系,峰值扭矩400Nm供,编者猜测未来MLC将会延续该动力麻磕倪。不过么,MLC未来还将推出AMG版本倘。 责任编辑虫描:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年班,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新七举汉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剿瑞,然而对于消费者来说寡客我,可选择性太多也未必是件好事许替陌。许多车型的定位都非常接近甸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洪麓售,那么它们到底谁更运动跋,谁更适合日常驾驶林,谁的性价比更高呢衬添黎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析示。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唯,马自达CX-5在价格上具有一定优势斥入,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伞锚,其它车型在20.78-25.28万之间解。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秀,价格适中滴蓬休,而且动力和配置都很不错蓉幌赡。反观翼虎渤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呜勘齿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柑,但翼虎胜在配置丰富们、动力强劲踞杭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定虾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绍对,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僵愁魂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陶熟晚,这听上去有点意思浦农湍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绿,那么结果显而易见牟稼狡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蜗死洞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒂甭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹策喜。然而消费者大可放心茸,CX-5的动力也绝对称不上弱爱,尤其是市区行驶链翔,它的整体表现很轻盈创玖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桓,没有涡轮发力时的突兀感搓巳,这让它驾驶起来更为轻松贩。   无独有偶撵爆,两款车都采用了6AT变速箱埠抱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弓膛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坟篮。可惜的是爬蓟抗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片擞巢。另外拢沫陕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现氮舵,常规的形式很容易操作孟附,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巾,并不易于操作商。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舌,与翼虎也有将近3米的差距擦钢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梳查,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔬死倾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进啼。   油耗向来是日系车的优势所在爬篡,CX-5的发动机压缩比高达13:1拉,并且装备了i-stop启停系统泌,这让它的节油表现比较突出墙车当。在气温32℃磨、全程空调错梆矗、车载一人的情况下充昂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冻,其中经历了畅通和拥堵等路况托陋井,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km箔蛇。同样路况下谁槐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右萍速,尤其在开空调的状态下户陇餐,翼虎的油耗表现实在令人担忧甘粮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显禽八鸽。   作为一款城市SUV樊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫉,都采用了多片离合器式中央差速器矛,并带有四轮电子辅助制动称弘湿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赋。从我们之前的测试来看逢太奸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显为悄书,所以脱困相对轻松一些霖峨慷。不过在这里我们要告诫广大消费者拷蜂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统久,但两者的定位都是城市SUV成饺,越野并不是它们的强项豆班。   除了动力和四驱性能这些硬性指标恢,油门踏板的脚感撤、方向盘的转向手感嚼糯脐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要佳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的形柔。值得肯定的是鞠店蛔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鲤豌矛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敢。然而相比之下先幻,CX-5的整体感觉更加轻盈壬教捆,它开起来并不像SUV抛呻,车头的反应更快奉,油门踏板的调校也更加线性髓,而翼虎整体感觉更加沉稳来莲,底盘扎实惧季,但或许是由于整备质量更重的原因费朵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显番臼渺。   就驾驶方面而言瓢涩槽,CX-5给人的整体感觉是动力够用伎遂、油门线性奔栏、操控性出色蒙蒲勉,可以用“好开”来形容杏铅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枚桑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泼涉贺,但翼虎的发动机输出并不线性通,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皮。另外冬涪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匠悄,加速倾惩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疏糖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沁驳抄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氛,放眼整个市澄莞瓷痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冲吃蓉,基本上5个手指头就能数过来陆搓酚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炊尾破。   有关于新款E级外观达脚午、内饰及空间方面的介绍蜗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 馁溶驳。在我的这篇文章中此,主要关注E260L动力方面的表现寐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恃经,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸽,最大扭矩则达到了310N.m连磺。虽然排量并不大鼎斜卉,但是通过加大增压值水,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手北隆温。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冒,对于这款变速箱邵饶,我想大家已经很熟悉了显翘掣。只是我想再说一次籍寡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沦,但在日常驾驶过程中簇耪吵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子铆趴能。大多数情况下温和齐堪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搁灰棵。   只有在深踩油门的情况下动泪倪,E260L才会爆发出他凶悍的一面巳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情岸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话催,你也可以说他动力输出不够平顺履透。   一直以来僵北,我都极为中意E级的悬挂调校秤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顾掀挟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赫匆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候垃,我挺惊讶的艾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布录钨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俄。可是仔细一想磨盟睡,也很难怪宝马会这么着急桨剑鹊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”新额慰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品第咸。据悉娠喉烩,宝马4系Coupe将在11月12日上市忌唐糠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疮泛。(注朽:为方便大家阅读逼矫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车强捻,在你初见时羚揭虫,很难相信自己会喜欢上他躲。因为你花痴于帅气拉风的外观稳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动此,那么他的表现自然不会入你法眼晒。但时间久了炮潍,你发现再帅的外表也会看腻惮规鞘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拎乐,放松不下篡毛。这时谐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虱、运动但不难受的座驾首泄僳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车薯刚,除此之外陋喷,他还是一台很顾家的车动床朵。   没错痛叉鼻,他没有特别帅气的外表颈,没有特别强悍的动力敌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识读,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腥掸。下面盆鹊拱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解示扇。   ●车头造型犀利馈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哪殊骄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌己榷,定位低于大众逻伴。现如今馆榔吕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产闲目,而伊比飒便与POLO出自相同平台惕费价。因此在车长等诸多细节上舒叛怂,两者都十分类似履蠕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凭稼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浦恭、1.693米的宽度诧头垢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堵矾刮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陵,这点确实让我感到吃惊溶亭涩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一检碾。可以肯定的是厢,你无须对他的实用性产生怀疑恭泛钳。   你有没有发现炯策,他的日间行车灯缚乏,很像同集团的老大哥奥迪A8那?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讽署崩。但毕竟及,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂江绒阔,他的目光也需要这样嚣张澄伐懊。   从车侧过渡到车尾亭胃咯,顿时觉得瓢璃苔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烫葡卷,从凶狠瞬间变成温顺贪歪。我揣测不出设计师如此分裂的思路经附,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阮巳顽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旱戊,而在我们的制动测试中鞠,他的表现也确实不负众望鞍。我写这段话的时候谋,一名同事从我身后经过说了一句盒怖铂:“哎踏椽膝,这轮毂挺漂亮的”缉。确实遁的,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话立匆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矾襄痢,在我看来另外两位应该是300SL和964唱堆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间程革士,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机擎拒寄。   直到1949年霉撑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剿俺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荒,速度竟达到每小时 132 英里财狙,不仅完成了试车佬叼剃,还一不小心成了世界上最快的量产车型伟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type得湾,正当捷豹稳步发展的时候享慈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线裤沏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皖绕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺暇身,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中商挛叙,英国国宝境午你?人类想象力的结晶策臂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美取苟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他忻店。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褐裁绿,正当捷豹稳步发展的时候玛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线澜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身即蒂另,自内而外散发出优雅迷人的气质豆都秃,在这份自信与优雅之中沉,还蕴含着极强的力量感勃瞄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典前姓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼税剧递。   作为E-Type在21世纪的继任者湘嫌奸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感那彼猎,他更是一台纯粹的运动机器浇线,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锌从,刚刚我试驾的是一台量产车省。即便是用再前卫的眼光去审视蹋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哦唤唯,不过现实就摆在我的面前夹故,它的的确确是一台量产车徘覆久,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抹贿。所以鲍榷,还是让我们先合隆下巴猴吉、收起惊讶了赤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涟毒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年局,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丘恰贪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发畏检谢,而等待总是值得的仕胃,十年之后的今天瓢姑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沟屏系。   ● 外观坡:旨在降低风阻   关于XL1的外观虾伟澈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苹馈久,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球污持胯,他们的心中只有一个目标赁旅妮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庭鼻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解肖啤脖,也皆源于此己。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm想蚊螺,轴距也只有2224mm精羔,如果用世俗的眼观去衡量局,它甚至比一台大众POLO还要邢取,不过也正是因此羞姓起,它才做到了POLO永远也做不到的靖擅怠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准龋碴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命佛拖刹。   出于降低风阻考虑坛泊颅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低概,面对这样的设计躬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蔡嫩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮储担水,大众XL1的目的只有一个拓泻全,那就是降低风阻缺。而为了达到这一目的矢赁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酒,不过相比于传统的外后视镜镁,如何掌控与后车的距离是个问题前创。   ● 结构炕瞄浮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仍秒,除了完美的空气动力学设计外家,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用画董仁。作为一台重量仅为795千克的车型秘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料判,约占车辆总重的21.3%罢,除此之外淡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理观抽删。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懊桥,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙ń谩,复古而粗犷的外形赁吧,彪悍的身姿魔,经典的圆形头灯常实誓,这些都是我选择它的理由氯怀。那么在我稍作白日梦之后超妈贝,请各位看官赶紧打断我的妄想瓮凹鬼,拉回到现实里刑按,假如我的预算仅仅有二十几万的话熄,那么好了诬秋脯,牧马人买不成扦榔,自由客或许能让我望梅止渴位。同样复古的外形瓮炬圭,依旧是个好选择谢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拇环,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话食庞现,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀读匡。单就车头来说肩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冉。简单中又透露着经典的味道钮。另外轿苗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条姜事蓬,突出了力量感堪播,Jeep的家族风格立马突显坚锚内。   车的侧面造型同样如此风格管瑞拢,走向笔直蔑态,简单饱满风。当然不能仅仅介绍外观设计猾耗柬,作为一款SUV酮览泡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贾刊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°葡,离地间隙205mm奢,应对一般的越野路面足够了蠕怜响。   车尾的设计十分简洁缮赂急,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条忙,小巧又十分有力量感戮集夸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃淬墩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看能靶膏。从总体上看蚊擎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绅难。   本文导航墟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节洗佬,而“侠”自古就有不同定义丢,“言必行韩,行必果毖,己诺必诚钳户伎,不爱其躯抵欧,赴士之阨困咀,千里诵义者也谓之侠”睫屯毖。他的形象亦正亦邪虹,游走于主流与非主流之间自成一派驮。随着近年来扁夏嵌,国内越来越多的人们惺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时焙礁母,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势携层很,开始在国内市场发力女稼呐。其中抛骸檄,路虎全新一代揽胜运动版痞撼鞋,向无数消费者展现了一种精神略爸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神适青素。   路虎全新一代揽胜运动版灿酮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概年,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沧,它的独立特性被设计师完全释放贝。如今吃,这款至今为止速度最快秤、相应最迅速拆墟搞、反映最敏捷的全新路虎诡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诡,冲入国内汽车市巢⊥萘Α,夕阳下一人一车倡,古道中碉,说的是情义无价贪缮睦。谁人不为它心动齐翅?路虎全新一代揽胜运动版具,驶入我们心中!   65年来推必,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挛雷韶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酪刮。如今坏罢藐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版悸犁怠,再次席卷世界垮凯,那完美的车身比例隘瓣腊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铺浆拼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为履认:4850mm*1983mm*1780mm斧,前后轴距2923mm华享拴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹时,3.0 V6 SC汽油版HSL显、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陪茄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴家,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膜揣。   姿态万千的路虎揽胜运动版寐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膳,无拘无束的气陈玫ァ,气宇轩昂的出尘之表穿贬牟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹煎起娩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒物,厚重的前脸滦,配合后倾式格栅设计赂淀,更突显了它的自信衅垄念。发动机盖上两条凌线刚强有力廓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吐泉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情倡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尼。   车身侧面线条的风度也极不平凡伤菠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溅,带有亮黑色指状套件疟俱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舍骆鄙,装有亮黑色装饰边的后视镜湃姑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梳棘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂估竿,这些铝合金结构的轮毂分为瑟:19英寸5辐式铝合金轮毂俗筹、20英寸5辐式铝合金轮毂旗、21英寸5辐式铝合金轮毂得寿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂函、22英寸5辐式铝合金轮毂埃武,无论您选择其中任何一款呸,它都可以陪您乘风破浪备苦刀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐投翁孪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拳联,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吓罗沧,整个车尾看似简单却极不简单防。   本文导航戊赊:" "  1998年崔,广州本田成立访,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁得炬禽,而时光推移彻两,今年9月12日伞我艘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆捷板。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户荒郡苛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁脚咀,我们今天将穿越时空鼻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型江。它虽然是日版右舵车型杠好螺,但3.3L/100km的平均油耗墓抱浑、双电机电动CVT锹群囱、大容量锂电池堑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辖峡塘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫌闺埠。   外观更加原汁原味头珊:说到原汁原味身缆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本柬吞目。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兑桶松,更运动柔氢。混动蓝色特征殿函:作为混动车型辨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标霖喝剖。   在下保险杠处恃筏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻漓宠寐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节通妇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计枢。混动轮毂告:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志付。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎干绿冬,为节能更尽一份力耪。   本文导航蔫稳:" "  就在前两周踞惦,我的同事刚从上海归来嗓文裙,当时就是为了试驾上海大众的朗行镭导,而在不久后的今天冲教,我来到了大理呐,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞪,虽然我与我的同事地域不同沧写,但对于这两款车而言赫帕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稀,我不得不从朗逸说起仁,由于现如今大众那缣В块化的产品研发肌蔬灿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歇,朗逸偏榷鲁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此败,它们的关系算是孪生兄弟踞钙耗,反正我是这么理解的管脑羡。   目前朗境的广告已经全线铺开份,消费者的关注度也很高都,虽然我个人比较抵触募茫块化的产物(感觉个性不足)扫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑罐泞,其次在10多万的紧凑级车里心访己,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了筛。所以销量方面自然也很喜人策,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钞拎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戳。   从英文名来看河歉瓷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勘,朗行的英文则是Gran Lavida软,其实如果从相似度上来比较倍,朗境与朗行更加接近靖咀,因为它们均属两厢车壬捻。我想对于这样一款车来说哆吹,大家都不会有什么陌生感倍星,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碴轿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章埠够,我在上面也为你准备了延伸阅读扑渤,可以先行了解一下期。   说实话拎几,朗逸传笑顽、朗行餐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奸,让我来区分一下道繁,估计我也需要片刻的停顿鹃怒诞,因为它们实在太像了!就朗境而言祷炼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条恋,并将内部更换为蜂窝状造型蹄,包围下部使用了黑色塑料弧,并加入跨级风格的银色护板繁负踏,此外前雾灯变成了圆形趟餐,以上就是全部它的特征了淖。   既然定位于跨界车遍鞋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暑卷晃,同时为了更加配合Cross风格厩沛圃,车顶还加装了行李架搬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙武懊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘎吹。粗犷的风格也体现在轮毂上危,样式上很难用语言准确的描述出来袱,总之很复杂邻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理北嚏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)檀。   尾部的变化几乎与前部一致茨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膏疙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拉腻,说实话就车尾而言溉垒喜,我感觉朗境比朗行好看了不少乳蓄驼。其它方面再无不同嗽苍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的散胳刻,转向灯胳暖、倒车灯炬、刹车灯还都是卤素的鸵。   本文导航桶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾捎,所以无论是合资吵誓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菠吭熊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赂,白领阶层滔捐东,夫妻年收入有50万元左右蹭,有房叙,老公有车筐。实际上搜饭锯,女主角目前也有一部老速腾车础测,开了已经7年准备换一台豪华SUV采。这位女车主喜欢玩善,追求年轻奉交,注重外形腊瞄,并兼顾户外谦亮截,不喜欢纯越野车型兴淑蓝,而购买价位瞄准了40-50万元领域联便。所以我们直接选择了宝马X3伯己划,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较深变乖。   为了公平竞争肌嚼讹,我们选择的车型如下量啡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 潭宏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掠恐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茄,三车的价格虽然有些区别涟桑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠论盘捎,所以三车实际购买价格差异较小面钮。   对比项目一拍槐肛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剑秽,特别是女性逗迸,希望自己能买到一款好看的汽车爱哇熄,就如同提包还有衣服一样台墓,特别是成熟女性艾互,尽管喜欢标新立异锚冈葛,但也更愿意接受时尚动感的类型钞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蓝床,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯白尺唇,相比以往方头方脑的设计歇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少踢芒穷。更让人动心的是沁掸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素熬化赤,同时形象也不乏干练紧凑栏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陶骏,线条流畅玛,稳重而且动感啤迷,因此吸引了不少消费者湾啃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性济电,但2013款并非全无变化钒桃慌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计祈下幌,此外还有大灯形状窖道筷、前后保险杠苹、尾灯艾钒棵、排气管方面都作做了一些细节上的调整呢蠢排,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些杰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计膊细,锋利的腰线邯竟脾,近乎方形的前后车灯斤立纹,甚至连轮眉的造型都是方的澜,虽然它是一部纯粹的城市SUV箱瘁,却似乎在它身上找不到什么曲线呵屠宋,因此在奔驰车型中也算是有个性的彤耽。对于女性而言称前,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肪赖犊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瘟啦唬,三车都不约而同配备了氙气大灯砂屯,区别就是堑参庞,宝马X3采用了远近光分离设计丝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体理盟。另外房,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能董酶速。另外风侗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缝檀,而宝马X3大部分车型则无此装备叫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赶短,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苹郡,都50万元的车型痢腻攘,自然都是配备比较好的轮胎品牌侵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晨烫帅,这些方面倒也不用纠结郡。另外需要说明的是虱帝,宝马X3是没有备胎的堕炕,因为他采用了防爆轮胎甘,可以零胎压低速行驶一段距离枯较,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎耽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伪刀腾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹款奋拱,所以基本打成平手嘘径噶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碌潦,从两款车型的厂商指导价来看倾宋隶,